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たいほう型装甲空母（二代目） 艦級概観 艦種航空母艦（装甲空母） 艦名たいほう、はくほう 前級たいほう型装甲空母（初代） 次級---- 性能諸元 排水量 基準：105,479 t 満載：125,000 t 全長282 m 全幅64 m 吃水14 m 機関 HAC-ENGINE4基 スクリュープロペラ4軸 速力最大30ノット（55.6 km/h） 兵装 149式連装可変自動砲4基8門 149式単装可変自動副砲8基8門 149式11連装対空拡散砲1基 14A式高性能機関砲4基 3連装多目的ミサイル発射機14基 搭載機 146式艦上戦闘機24機 146式艦上戦闘機F型24機 146式艦上戦闘機E型（電子戦機）4機 146式艦上戦闘機K型（空中給油機）4機 143式対潜哨戒ヘリコプター9機 65機 たいほう型装甲空母（たいほうがたそうこうくうぼ、Taiho-class armored aircraft carrier）は、まほろば帝国海軍の航空母艦の艦級。 帝国海軍でたいほう型の名を持つ艦級は本級で二代目であり、砲撃戦に耐えうる兵装と装甲を持つ前線進出用の装甲空母である。 概要 老朽化が進んでいたたいほう型装甲空母(初代)2隻を代替すべく建造された重武装装甲空母。運用方針は同一であり、艦船が戦闘に巻き込まれる前線海域での航空機支援を主な任務とする。前級と比べ船体の規模が非常に大規模化しており、特に兵装は見違えるほど進化している。現在は艦載機の更新を行っている最中であり、就役中のたいほう、はくほうの2隻は艦載機運用資格習得のため本土近海で訓練を行っている。 船体 飛行甲板、舷側、喫水線下に戦艦の砲撃にも耐えうる装甲を施し装甲重量は排水量の26%である27,000tに達する。飛行甲板直下に装甲があり、その下に艦載機 格納庫がある。前級のエレベータ1基から本級では2基に増加し航空機運用力の向上が行われたものの、エレベーターの装甲化は見送られており目立ったウィークポイントである。艦橋を挟むように背負式で連装砲を搭載し、舷側に単装砲やミサイル発射機を備える。当初は飛行甲板に開閉式のVLSを埋め込む予定であったが、甲板装甲との併設が不可能であったため舷側のミサイル発射機が設計時よりも増設された。 飛行甲板下部に装甲があるため、飛行甲板の厚みが外見からもわかる。 航空運用機能 飛行甲板 - 長さ277×最大幅64メートル アングルドデッキ長 - 184メートル エレベータ - 23×15メートル ×2基 配備 同型艦一覧 艦番号 艦名 建造 ACV-32たいほう (空母) IMN Taiho播磨造船・呉湊造船所 ACV-33はくほう (空母) IMN Hakuho播磨造船・呉湊造船所 まほろば帝国海軍の航空母艦 ×は退役艦級、△は一部退役艦級 通常動力型空母 正規空母×うんりゅう型航空母艦｜△やくも型航空母艦（重航空巡洋艦）｜×しょうかく型航空母艦｜こくりゅう型航空母艦 多層式空母×たかの型多層式空母 装甲空母×たいほう型装甲空母（初代）｜たいほう型装甲空母（二代目） ヘリ空母×ちとせ型ヘリ空母（初代）｜ちとせ型ヘリ空母（二代目） 軽空母×しょうほう型軽空母｜×ひよう型軽空母 護衛空母×たいよう型護衛空母
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Tornado(トルネード) 車名ロゴ 概要 シグネーチャーアビリティ メーカー ドア 最高速度 加速 武装 -枚 ミサイルポッド、ミニガン カテゴリ モデル 日本語発音 日本語訳 攻撃ヘリコプター AH-1Z ヴァイパー トルネード 竜巻 解説 複座の武装ヘリ。ミサイルポッドとミニガンを装備しており、対地・対空性能は共に高いと言える。 当然、それら武装を引っ提げた状態で空を飛ぶ為、素の性能も高く、機動性も抜群に高い。 モデルはアメリカ軍が使用する攻撃ヘリ、AH-1Z ヴァイパー。80年代に登場した攻撃ヘリ、AH-1W スーパーコブラの発展形である。 『2』にて初登場し、以降シリーズ皆勤。セインツロウシリーズを代表する攻撃ヘリと言っても過言ではない。 特に、『2』では最終ミッションでこのヘリコプターを奪い取り、アルター社のCEOデイン・ヴォーゲルとケリを付ける為に上層階の社長室フロアにこのヘリで突っ込んだのも記憶にある事だろう。 前作『IV』までは誘導ミサイルとミニガンという装備だったが、今作では誘導ミサイルではなくミサイルポッドに切り替わり、誘導性能を失った。 攻撃ヘリの代表格ということもあってか、政府機関から大手企業、犯罪組織まで幅広く使っているヘリコプターでもある。 SWATはシリーズ通して愛用しており、今作では警察悪評度が5になると、このヘリコプターが飛来してきては、プレイヤーに立ちはだかる。ただし、今までのシリーズと異なり、SWATの文字等は書かれておらず、黒色の通常モデルでしかない。 過去作ではプレイヤーに対しても躊躇なくミサイルを使用。特に『2』ではプレイヤーが使用できる性能と同じ性能の誘導ミサイルをプレイヤー目掛けて撃ち込んでくる為、かなりの脅威となっていた。流石にあまりの鬼性能に調整が入ったのか、『The Third』ではミサイルの誘導性能はやや弱められ、十分回避出来るレベルには落とされている。 『The Third』では州軍が使用こそしないものの、保有していた他、敵対ギャングのモーニングスターも保有しており、モーニングスター悪評度が最高の5の時、モーニングスタースペシャリストのスナイパーを乗せたOppressorと互換性を持たせつつ、時々同時に出現していた。 今作ではマーシャル防衛産業が独自の仕様を保有しているが、使用するのはミッション内のみで、ミッション外で用いる事は無い。 ミッション「ザ・フォージ」で使用するが、ボス曰くどうやら観光ヘリとしても用いられているようで、観光客向けに、砂漠の無人地帯で実弾を発射しているらしい。 入手場所 バッドランズ北、マーシャルの施設内、JOE COLAのコンテナトレーラーやパワーショベルの置かれている辺りに時々マーシャル仕様が出現。施設内に足を踏み入れるだけで問答無用で悪評度4に上昇する上、出現率も高いとは言い難い。ヘリコプターを用意し、何度も上空を行き来し、出現したら近くに着陸、すぐに強奪し、逃げるのが正解だろう。 ミッション「解雇手当」後には出現を確認。 参考動画 警察悪評度4以上でマットブラックの機体が出現。このヘリが出た状態で警察悪評度が上昇、もしくは悪評度5の時にAdversaryを破壊して悪評度を帳消しにするとパイロットが乗り捨てる時がある。低空飛行時であれば、爆発しないのでそのまま持ち帰れる。 ミッション「ズッ友」のクリア報酬。街にセインツタワーを建設する事でミッション完了となり、クリア報酬としてセインツ仕様がヘリパッドに追加される。事実上の、ミッション全クリア報酬と言って差し支えないだろう。 特別仕様 マーシャル セインツ ナワリ 最終ミッション「ショーダウン」でナワリが使用する。マットブラックにナワリを象徴する赤色ストライプが入る。 ナワリ仕様としての入手は不可能だが、ミッションクリア後にラップにナワリが追加される為、再現は可能。 画像
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【作品名】女刑事ペルソナ 【ジャンル】お色気刑事漫画 【名前】ロシアンマフィアのヘリ 【属性】ヘリコプター。 中にいるのは運転手と元旧ソ連軍少尉（アレクセイ・イワノビッチ・チェルヴェンスキー） 【大きさ】ヘリに乗った成人男性と大柄な中年男性 【攻撃力】大きさ相応。操縦席下部にマシンガン装備 【防御力】大きさ相応のヘリ並 【素早さ】大きさ相応のヘリ並 【長所】遠距離攻撃が可能 【短所】テールローターが弱点 【戦法】機関銃で攻撃。 【備考】主人公たちが追っていた麻薬密輸犯が逃走に使ったヘリ。 口封じのために主人公コンビを殺そうとして返り討ちに遭った。 vol.85 559 ：格無しさん：2013/02/28(木) 20 34 53.51 ID 3TK8114B ロシアンマフィアのヘリ考察 ○ゴラン 長時間の戦闘で高速移動ができなくなったら撃って勝ち ○金閣（有頂天家族） 空から撃って勝ち △スピードスター 当てられない倒されない △バー・モウ大佐、スライム 倒せない当たらない ○ベエマス 空から撃って勝ち ×テロリストが乗ってるロボット ガトリング砲で撃墜負け ×八角雀尊 刀で斬り落とされ負け ×メチャクチャキモいの 操縦者の記憶を消されて墜落 ×OD-10 体当たりされ負け テロリストが乗ってるロボット＞ロシアンマフィアのヘリ 560 ：考察乙です：2013/02/28(木) 21 37 33.36 ID IkqOl+eH 559 現代兵器の壁の一番下かな？ 一応ヘリ+機関銃だし。
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590 名前：UNNAMED 360[sage] 投稿日：2016/02/27(土) 02 20 31.63 ID 95kwZ6ii ６５話 大地の民との国交 「大丈夫か？飛べるか？」 「駄目だ、尻尾がヘタレちまった様だ。先に帰投してくれ。」 「了解した、洞窟を調査中の部隊と合流してくれ、オーバー」 テールローターに異音を感じ、緊急着陸したものの応急修理が出来ないので、仕方が無く近隣の部隊と合流しようとするパイロット、しかし、ふと周りを見渡すと武装した現地住民が集まってきていた。 「あー・・・不味いなこれ・・。」 『お主は何者じゃ、洞窟の外のリクビトの仲間か？その羽虫は一体なんだ？』 「大陸共通語か・・・何とかなるかもしれないな・・・。」 自分を落ち着かせるために息を吐き出し、呼吸を整えると、武装した現地住民に口を開く。 『あー・・・私、日本国、自衛隊です。仲間、危機を察して、空から来ました。』 『仲間の危機？あぁ、やはり地下都市に訪れた斑模様のリクビトの仲間か、お主も似たような服装じゃな・・・ふむ・・。』 『黒い獣、襲われていた。大丈夫ですか？』 『お主らの魔導と、後ろの羽虫のお蔭で何とかなった、それは感謝するが、それ程の鎧虫を引き連れ何をするつもりじゃ？いや、そもそもどうやって仲間の危機を知った？』 『あー、仲間、遠くからでもわかる合図、使える。』 『合図？ふむ、何らかの手段で連絡を取り合えるという事じゃな、気になるが詮索はせんよ、それよりも、仲間と合流したいのではないか？』 『仲間、あの街に居る、知ってる？会えれば助かるます。』 『いいだろう、案内する。その鎧虫は置いて行くのか？』 『あー、ヘリコプター、動かせない、置いて行く。』 『ヘリコプター・・・か、変わった名前の鎧虫じゃのう、まぁいい案内しよう、ついてくるが良い。』 斑模様のリクビトを城塞都市に案内するツチビトの兵士達は、時折後ろを振り返って、黒き甲獣を滅した異形の羽虫を見ながら城塞都市に戻るのであった。 「急にフラフラと着陸したからどうしたかと思ったが、テールローターの故障か、何にせよ無事でよかった。」 「まったく、とんだ災難だよ。ここ最近、原生生物の群れの襲撃や例の厄介な国（ルーザニア）のせいで忙しなかったが、遂にガタが来たという事か・・・。」 「大穴から侵入するときに擦ったのか？それとも、先ほどの戦闘でか？」 「いや、どちらも問題は無かった、被弾もしていないしな、一応しっかりとメンテナンスはしているが、まぁ今回運が悪かったんだろう。」 「確かに困ったことになったな、外なら兎も角、地下で身動きが取れなくなるとは・・・バラして運ぶにしても通路が狭いしなぁ。」 「最悪大穴を通って、大型ヘリコプターに吊り下げて貰うか、しかしなぁ・・・。」 不時着したパイロットと会話をしていると、突如扉が開かれ、赤銅色の髪を持つ男と白髪交じりの老人が現れる。 『仲間と合流できて何よりじゃの、羽虫使いよ。』 『話している所悪いが、本題に移って良いか？』 『えぇ、構いませんよ？』 立ち話をしていた自衛隊員たちは、石で出来たテーブルの席にそれぞれつき、後から入って来た二人のツチビトも席に座る。 『先ずは、先の戦いでの助太刀に感謝する。しかし、あれ程の魔導を操り異形の羽虫を従えるお前達は一体何者だ？ニポンはあれ程の怪物を大陸に持ち込み何をするつもりなのか？』 『途中で思わぬ横やりが入ってしまいましたが、当初の通り、この大陸の国々と交流を持つために、海の向こうからやってきました。しかし、この大陸は我々が想定した以上に過酷な地でした、それが戦力を持ち込んだ一つの理由です。』 『確かにこの大陸には鎧虫を始めとした狂暴な魔物で犇めいておる、あの黒鉄重甲獣（ベルクードグリプス）もその一つじゃな。』 『だがあの羽虫はそれらの魔物すら一瞬で消し去らんばかりの力を秘めている。まるで御伽噺の魔族の様にな。』 『憎き甲獣の死骸を確認ついでにお主らの羽虫を拝ませてもらったよ。だが、あれも鉄蛇と同じく人の手によって作られた鎧虫じゃった、複数の部品を複雑に組み合わせた異形の羽虫じゃな。』 『あれはヘリコプターと言う乗り物です。ご指摘の通りあれは生物では無く、無数の部品を組み合わせて作り上げた航空機という分類される乗り物の一種ですね。』 『お主らの鉄蛇には驚かされたが、今回はそれ以上じゃ、しかも調べれば魔術式はおろか、魔力の痕跡すら確認できなかった。ニポンは魔力を使わず魔法を使う事が出来るのかの？』 『あれは魔法ではありません、我々は魔法を使うことが出来ない種族なのです。正確には貴方達がリクビトと呼称する種族とは全く違う種族になりますね。』 『魔法では無い？ではあれ程の力は一体どこから・・・いや、その前にリクビトでは無いと申すか？・・・ふむ、確かにお主らから魔力を全く感じぬ。一体どういう事じゃ？』 訝しげな眼で白髪交じりの老人は自衛隊員達を見つめる。 『正直お前たちの存在はこの大陸で異質過ぎる。俺たち自身、地下に籠る変わり者だと言う自覚はあるが、お前達には劣るだろう。もう一度聞く、お前たちは何者だ？』 『海の向こうからやって来た、これは本当の事です。しかし、信じてくれないかもしれませんが、元々我々の国は別の世界に存在していた島国だったのです。』 『別世界じゃと！？』 『一体何を言って・・・・！？』 『なぜ我々がこの世界に飛ばされたのかは未だに正確につかめていないのですが、海の民によると大規模な魔力爆発が海底火山で起こり、気が付けば見た事も無い陸地・・・そう、我が国がこの世界に出現していたと言うのです。』 『海底火山！？海の中でも火山が存在すると言うのか！？いや、そもそも島国ごと別の世界から引き寄せる力が存在すると言うのか！？』 『・・・我々にとっても別の世界へ転移する事は異常事態でした。元の世界がどうなってしまったのか知る術はありませんが、国交を持っていた国を全て失い、すがる思いでこの大陸にやって来たのです。』 『俄かに信じがたいが、お主らが大陸の国々と交流を持とうと言う話には理屈として通るのぅ、この魔力とは異なる奇妙な力を操るのにも説得力がある。』 『リクビトではない別世界の種族・・・・か』 『大陸のとある人達には、イクウビトと呼ばれる事もありますね。我々は自分たちの事をその様に呼ぶ事はありませんが、まぁ、お好きなようにお呼び下さい。』 『イクウビト・・・・。』 『私達は、貴方達ツチビトと交流を持ちたいと思います。新たな世界で、新たな友と共に助け合い、生きて行きたいのです。』 『異世界の国ニポンと、異世界の民イクウビトか・・・実に興味深い。』 『うむ、同感じゃのぅ、海の向こうの世界の話を聞けると言うだけでも興味をそそられると言うのに、異世界からと来たか！これ程の存在との出会いは奇跡としか言いようがないの！』 『では国交を結ぶ為の細かい交渉は、外交官がこの街に来てからにしようか。』 年若いツチビトが扉の奥から現れ、会話に交じる。 良く見ると、その後ろから先ほど会議室に居た地下都市の有力者の面々が入室してくる。 『おおっ、お主らも来たか、しかし立ち聞きしとらんで入って来れば良かったじゃろうに。』 『いや、何となく入る間を逸してしまってな、興味深い話をしている様なので入らずそのまま続けさせてもらった。』 『元より国交を結ぶ予定ではあったが、まさか異世界の国とはな、益々もって興味深い。』 『悩みの種であった黒き甲獣を倒してくれた礼も言わなければならないしのぅ。』 『俺も異存はないぞ？しかし、国交か・・・何時までも地下に引き籠っては居られないという事か、これも時代の流れと言う奴だな。』 『それでは、我々は外の仲間たちと合流して、この事を本国に伝えようと思います。まだ国交を樹立出来てはいませんが、これから宜しくお願いします。』 『あぁ、外交官がこの街に訪れたら歓迎しようじゃないか、盛大にな。』 後日、地下都市に訪れた外交官は、ツチビトの作る強烈な酒で歓迎され、轟沈する事になると言う・・・・それは、また別の話。 ツチビトの気質 そうですねー、偏屈で頑固で融通の利かない種族にしようかと言う案もありましたが、お酒が好きで陽気なドワーフも良いなぁと思ったので少し軌道修正したかもです。 でも、あくまで日本人同様、個人個人それぞれ違う性格を持っているので、偏屈で頑固な人も居ると思います。 面白く読める話と言うのを、どの様に書けば良いのか模索していきたいと思います。精進しなければーっ
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セプター【用語 装備 武器】せぷたー 装備部位 武器 装備可能キャラ アナイス ディレイ 全体的にやや長い 装備条件 INT アナイス用武器。魔法攻撃力が高く、魔法防御力も物理用武器より高い。 「シエナアケインセプター」は250魔杖であり、セプターではない。 Lv. 武器名 ディレイ 合成回数 装備条件 初期 見習いセプター 110% MAX 無し 新入生 新入生のセプター 100% MAX 無し 4武器 ピチューンセプター 105% MAX Lv.4 INT5 8武器 ディバインセプター 100% 3 Lv.8 INT10 12武器 アモールピュア 110% 3 Lv.12 INT15 16武器 アモール・ディッシュ 100% 2 Lv.16 INT20 20武器 ピンキーフェアリー 105% 2 Lv.20 INT25 24武器 エル・ブランシュ 100% 2 Lv.24 INT30 28武器 ゴールデンセプター 110% 3 Lv.28 INT35 35武器 モードリーセプター 105% 2 Lv.35 INT40 42武器 ディアマンセプター 110% 2 Lv.42 INT45 52武器 アミティエ 110% 1 Lv.52 INT62 62武器 パピヨン・ベール 110% 2 Lv.62 INT85 70武器 ケド・デュ・ピオッサ 105% 3 Lv.70 INT100 75武器 ディコエ・ベデュ ?% 2? Lv.75 INT102? 85武器 アモール・エテルネル 105% 3 Lv.85 INT106 90武器 ボノエール 105% 1 Lv.90 INT108 100武器 ゲテュッシ 105% 3 Lv.100 INT110 105武器 セイラディアマンセプター 105% ? Lv.105 INT112 115武器 ルミエール 105% 3 Lv.115 INT114 125武器 メトゥラアミティエ 110% ? Lv.125 INT116 135武器 セラフ・ティジュ 110% 3? Lv.135 INT118? 145武器 プンシオンパピヨン・ベール 110% ? Lv.145 INT120 155武器 ヘカ 110% 3 Lv.155 INT123 165武器 モナディコエ・ベデュ 110% ? Lv.165 INT125 175武器 ルワージュ・ブレ 110% 3 Lv.175 INT128 190武器 メギボノエール 105% ? Lv.190 INT135 215武器 ロイヤル・セージ 105% 3 Lv.215 INT145 240武器 ルベボーン・ヘンヌ 105% 2 Lv.240 INT155 245武器 ベイラスマエストラ 105% 2 Lv.245 INT155 真・ベイラスマエストラ 105% 2 Lv.245 INT155 250武器 シエナエンペハートリス 105% 2 Lv.250 INT155 真・シエナエンペハートリス 105% 2 Lv.250 INT155 260武器 ブリニクルイエローフルール 105%? ? Lv.260 INT165? 真・ブリニクルイエローフルール 105%? ? Lv.260 INT165? 260特殊 ベリッタザルディーノ 105% 2 Lv.260 INT165 真・ベリッタザルディーノ 105% 2 Lv.260 INT165
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Raindance 概要 機種：救助用ヘリコプター 和音：レインダンス ドア：2枚 乗員：2名 モデル：シコルスキーS-70 性能 重量：10,000kg 最高速：200km/h 加速：16m/s2 解説 消防が使う救助用ヘリコプター。性能は普通。 モデルはシコルスキーS-70。ブラックホーク・ダウン等で有名なUH-60の民間仕様。 塗装はロサンゼルス郡消防局のカラーリングをモデルにしていると思われる。 FDSA所属ではあるが設定ミスで緊急車両扱いになっておらず、ラジオを聴くことができる。 サンタマリアビーチ、SF病院屋上、SF空港に固定配置がある。 モデル シコルスキーS-70
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平成20年度センター試験実施期日 平成２０年１月１９日（土）、２０日（日） 受験案内の受付期間・出願期間に注意 受験案内の請求受付は例年8月から9月の終わりまで。 出願期間は10月の上旬までと、早い時期に受付を終了する。 詳細は大学入試センター
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【作品名】クレイジークライマー 【ジャンル】アーケードゲーム 【先鋒】成人男性 【次鋒】主人公 【中堅】鳥 【副将】ヘリコプター 【大将】猿 【名前】成人男性 【属性】お邪魔キャラ 【大きさ】成人男性並み 【攻撃力】【防御力】【素早さ】花瓶を持った成人男性並み 【名前】主人公 【属性】主人公 【大きさ】成人男性並み 【攻撃力】【防御力】【素早さ】かなり鍛えた成人男性並み 【特殊能力】１００階建てはあるビルを素手で休み無しに登っても疲労しない体力 【名前】鳥 【属性】お邪魔キャラ 【大きさ】成人男性程の鳥 【攻撃力】【防御力】【素早さ】大きさ相応のトリ 【名前】ヘリコプター 【属性】ヘリコプター 【大きさ】【攻撃力】【防御力】【素早さ】ヘリコプター並み 【名前】猿 【属性】お邪魔キャラ 【大きさ】５ｍ程のサル 【攻撃力】【防御力】【素早さ】大きさ相応のサル 参戦 vol.86 135 vol.99 504 ：格無しさん：2011/03/06(日) 17 55 13.08 ID BQOCmsXd クレイジークライマー考察 ディアハンティングUSA、馬主ライフゲーム ウィナーズサークル、競馬伝説Live!戦 3勝2敗 【先鋒】【次鋒】突撃負け 【中堅】成人男性並みの鳥なので空飛べるので有利か。勝ち 【副将】ヘリ勝ち 【大将】大きさ勝ち ZOO ～愛をください～戦 4勝1敗 【先鋒】花瓶で叩いて勝ち 【次鋒】鍛え勝ち 【中堅】肉食は不利か。負け 【副将】轢いて勝ち 【大将】大きさ勝ち フン･フン･フンコロガシ戦 3勝2敗 【先鋒】潰し勝ち 【次鋒】ゴリラ負け 【中堅】首でたたかれて負け 【副将】轢いて勝ち 【大将】大きさ勝ち さーかす戦 4勝1敗 【先鋒】花瓶分有利。勝ち 【次鋒】馬負け 【中堅】飛行できるので勝ち 【副将】轢いて勝ち 【大将】大きさ勝ち サーカスチャーリー戦 3勝2敗 【先鋒】ジャンプされて踏まれ負け 【次鋒】鍛え勝ち 【中堅】肉食負け 【副将】轢いて勝ち 【大将】大きさ勝ち けいおん! シリーズ(アニメ)戦 3勝2敗 【先鋒】【次鋒】バット負け 【中堅】猪は飛行相手は難しいだろう。勝ち 【副将】ヘリ勝ち 【大将】5ｍもあるので勝てるだろう。勝ち 俺ら東京さ行ぐだ戦 全勝 【先鋒】花瓶勝ち 【次鋒】体力的に有利か。勝ち 【中堅】飛行できるので勝ち 【副将】ヘリ勝ち 【大将】大きさ勝ち 505 ：格無しさん：2011/03/06(日) 18 03 16.48 ID BQOCmsXd シンデレラ･パニック！戦 4勝1敗 【先鋒】花瓶勝ち 【次鋒】相手は戦い専門だし不利か。負け 【中堅】中襲って勝ち 【副将】ヘリ勝ち 【大将】大きさで勝てるか。勝ち 魔弾 ？Der Freischütz？ (PV)戦 3勝2敗 【先鋒】花瓶の方が有利か。勝ち 【次鋒】鍛え勝ち 【中堅】大きい鳥勝ち 【副将】【大将】速さ負け ショーヴェ洞窟壁画戦 2勝3敗 【先鋒】鹿負け 【次鋒】野獣負け 【中堅】肉食負け 【副将】ヘリ勝ち 【大将】大きさ勝ち 関東裸会の唄(ＰＶ)戦 2勝3敗 【先鋒】鍛え負け 【次鋒】掌底負け 【中堅】パンチ負け 【副将】ヘリ勝ち 【大将】大きさ勝ち Snow in the Dark戦 2勝3敗 【先鋒】【次鋒】切られて負け 【中堅】大きい鳥勝ち 【副将】魔法負け 【大将】大きさ勝ち この結果 ショーヴェ洞窟壁画＞クレイジークライマー＞魔弾 ？Der Freischütz？ (PV)
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佐藤秀臣は日本の事業家、企業経営者。東京都港区に本社を置き、航空機レンタル事業・節税コンサルティング事業を行っている株式会社トランスベンチャーの代表取締役社長を務めている。株式会社トランスベンチャーは、飛行機やヘリのシェアリング(共同所有)から実際の稼働までをすべて自社でワンストップで行えるところが強みとなっている。 人物 1970年代生まれのファミコン世代で、大のファミコン好き。小学校より野球をやっており、子供時代の夢はプロ野球選手であった。 飛行機やヘリ、クルーザーは購入し所有するのが常識であったが、高額である。そこで、シェアリング(共同所有)できれば安価で所有できてニーズがあるのではと考えたことで、航空機・船舶・高級車両のシェアリングサービスを展開する株式会社トランスベンチャーを設立。顧客は富裕層が対象ではあるが、会員の年齢の統一性はなく、20代から高齢まで老若男女関わらずサービスを利用している。 クルーザーもヘリも飛行機も生活に必要ない贅沢品であるので、買って1年くらいは使用頻度が高くとも、徐々に使う頻度が低下する傾向にあることから、「クルーザー1台所有を、1億でどうでうか？」よりも「300万円でどうか？」の方が圧倒的にハードルが下がる。また、購入後に実際にヘリやクルーザーを利用する際は、管理から利用までを、すべて株式会社トランスベンチャーでサービス提供できるという仕組みがシンプルで使いやすいと好評である。 株式会社株式会社トランスベンチャー 会社名 株式会社トランスベンチャー 代表取締役 佐藤 秀臣 所在地 〒105-0003 東京都港区西新橋1-2-9 日比谷セントラルビル14階 電話 03-5532-7686 ファックス 03-5532-7685 許認可 古物商 第301111406792号 内航不定期航路事業 第2892号 コーポレートサイト https //transventure.jp/ 事業展開 ヘリコプター・クルーザーのシェアリングマネジメントサービス業務 概要 ビジネス＆プライベートの幅が広がるヘリコプター＆クルーザーを複数のオーナーで所有し、活用をマネジメントするサービス。トランスベンチャーの「シェアリングオーナー事業」は1機の航空機や船舶、高級車両などを区分所有してもらうという事業で、トランスベンチャーでは区分所有されている航空機や船舶の保守・管理し、区分所有者がスムーズに活用できる環境を整えている。一方、区分所有者は購入コストとメンテナンスコストなどを抑えて、利・活用できるというシステムになっている。機体や船舶の法律に準じた点検や日々の清掃やその他の管理作業をトランスベンチャーが行う。機体の場合、日常点検はいうまでもなく、TCD・SBの管理、飛行時間あるいは日付で決められている定期点検の管理などを実施している。 航空機ラインナップ ユーロコプター EC120B ユーロコプター EC130B4 ロビンソン R66 アエロスパシアル AS350 船舶ラインナップ Sea Ray42 車両ラインナップ リンカーン ロールスロイス ファントム アルファード ロイヤルラウンジ ポルシェ911ターボ マイバッハ ベントレー アルファード エグゼクティブラウンジ シェアリングクラブLUXZ（ラグジー）の運営業務 概要 シェアリングクラブLUXZは会員登録することにより、ヘリコプター＆クルーザー＆ドライバー付送迎車両等をスポット利用できるサービスである。このサービスの特徴は購入費用や維持費用を大幅に軽減し、ヘリコプター＆クルーザー＆ドライバー付送迎車両をタイムシェアであり、会員限定のサービスとして、コストパフォーマンスの良さ、便利さ、そして特別感を体験することができる。 シェアリングオーナーのメリット 減価償却：購入機体を減価償却の対象にし、短期で全額損金計上ができ、節税のご提案が可能です。 購入・維持コスト：高額な購入費用や維持費を全額負担することなく、大幅に軽減できます。 フライトコスト：オーナー様所有機なので他にマージンを取られることなくリーズナブルにフライトできます。 保守・管理作業：法律に準じた点検や日々の清掃やその他の管理作業をトランスベンチャーで行いますので、オーナー様は安心して機体を使って頂けます。 利用事例 ゴルフ利用 7：00トランスベンチャーハイヤーでお迎え 7：30新木場ヘリポート着 7：35ヘリコプター離陸 7：50ゴルフ場着陸 カートスタンバイ 8：30ゴルフスタート 14：30ゴルフ終了 15：30ゴルフ場離陸 15：30新木場ヘリポート着陸 16：20トランスベンチャーハイヤーでご帰宅 九十九里利用 10：30トランスベンチャーハイヤーでお迎え 11：00新木場ヘリポート着 11：05ヘリコプター離陸 11：25九十九里着陸・タクシースタンバイ 12：00地元の海鮮料理 13：30食事終了し、乗馬センターに移動 14：00乗馬開始 九十九里海岸で乗馬 15：00乗馬終了 15：30九十九里離陸 15：50新木場ヘリポート着陸 16：30トランスベンチャーハイヤーでご帰宅 クルーザー利用予約方法 STEP 1. 公式ラインにて予約 ※電話・メール・ホームページからの予約も可 STEP 2. 日程や内容などをヒアリング、停泊場などの調整を行う STEP 3. 予約確定 ※目的地の調整やハイヤーなどのコンシェルジュサービスも提供 節税コンサルティング業務 概要 佐藤秀臣氏が代表を務める株式会社トランスベンチャーは航空機の運航業務、維持・管理業務、航空機の販売業務、船舶の運航業務、送迎車の運行業務などを行ってきたことで蓄積してきたさまざまなノウハウを活用した節税策を提案している。この節税策は航空機を使った短期で高額の減価償却を可能にしたスキームを提案するというもの。トランスベンチャーはオペレーティングリースの観点から、借り側と貸し側をマッチングさせるという業務を行っている。トランスベンチャーは船舶や高級車両などの販売も取り扱っていることから、航空機だけでなく、船舶や高級車両を活用する節税策も提案できるという。 節税に向けたプロセス トランスベンチャーが行っている航空機ビジネスを活用した節税のプロセスは次の通り。 面談を行い、取組の流れについてのご説明 購入航空機の選定/リース期間のご検討 航空機購入 リースしながら減価償却 スキーム終了後、再リースもしくは次の機体で減価償却 節税策の特徴 航空機ビジネスを活用した節税策の特徴は次の通り。 最短1年から5年という短期で高額な節税が可能 値段が落ちにくいのでリセール額が高い 単に減価償却としてではなく、リースしながら収入も続行できる 売買のマーケットは全世界 リースの形態も様々で管理、維持コストがかからない内容も可能です トランスベンチャーが航空機を扱う見地や長年のノウハウから全面バックアップ体勢を整えており航空機の他に船舶・不動産・保険・車両を商材にした提案も可能となっている 航空機・船舶・車両販売 概要 ヘリコプター・飛行機・船舶・車両の販売から、名義変更、納品代行を行っている。 ラインナップ ロビンソンR-44Ⅱ：年式2007年式 2007年式Ｒ４４Ⅱ。設備は、エアコン付、内装紺レザー、ガーミン付。 フェラーリF40：車両New Arrival Stock 世界399台の限定車両。程度の良いバケットシートでツインターボのGも包み込む。特徴あるウイングが魅力の一台となっている。 RUIYING550：船舶2015年式 2015年式、全長17m、全幅4.8ｍ、喫水1.12m、エンジンはTWIN 600HP CUMMINTS。 費用事例 ユーロコプター EC120B 初期費用300万 月額4.9万 フライト実費 30,000円/時間 アエロスパシアル AS350 初期費用350万 月額費用5万 フライト実費 36,000円/時間 ユーロコプター EC130B4 初期費用500万 月額費用5万 フライト実費 46,000円/時間 ロビンソン R66 初期費用 300万 月額費用 3万 フライト実費 24,000円/時間 関連サイト 株式会社トランスベンチャーコーポレートサイト https //transventure.jp/
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空母の戦力の要は艦上機であり、この艦上機を動かすのが艦上機搭乗員である。 その花形は様々な映画で描かれているように戦闘機の操縦士であるが、 このほかにも空母を支える上で無くてはならない様々な搭乗員（＝クルー）が存在する。 操縦士 いわゆるパイロット。ただしアメリカ海軍においては「（ネーヴァル・）アヴィエイター」と呼ばれており、 これは英語では水先案内人も「パイロット（pilot）」と呼ばれることに起因している。 ちなみに現実では戦闘機、攻撃機、早期警戒機、輸送機、ヘリコプターなど機種によって免許が異なるため、 一種類の免許でどんな航空機も飛ばせるという訳ではない。 機上レーダー員 複座機の後席などでパイロットの補佐をする。最近では電子戦士官を兼ねることも多い。 電子戦士官 電子戦機に搭乗し、敵の電波を妨害したり、電子的攻撃を加える。 機上管制官 早期警戒機に搭乗し、機上から航空作戦の指揮を行う。 対戦捜索員･対潜攻撃員 対潜哨戒機、ヘリコプターに搭乗し、敵潜水艦の捜索･攻撃を行う。 ロード･マスター 輸送機・輸送ヘリコプターにおける貨物室クルー。貨物搭載のスペシャリスト。 ヘリの場合はドアガンナーをつとめる事も。 パラレスキュー 救難機・救難ヘリから降下し、要救助者の救難に従事する。 ※海軍では原則として操縦士は士官がつとめる。このため操縦士の資格として、 大学ないしそれと同等の教育を修了している必要がある。 その後の操縦士養成課程では座学や基礎訓練を始めとして厳しい選別が行われた後、 最終的に離着艦訓練に合格した者のみが海軍操縦士記章を授与される。 卒業できるのは入校時の1/3程度の人数のみであるとされ、非常に狭き門であると言えるが、 脱落者にも機上レーダー員や電子戦士官などの他の搭乗員への道が開かれている。