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カード＆CARD東陽店 【店舗名】カード＆CARD東陽店 【所在地】東京都江東区東陽5-20-3ジュネスコート１Ｆ 【アクセス】地下鉄東西線「東陽町」駅より徒歩3分 【店内の様子】 【値段】パック～290円、シングルは高め 【シングル】有り、ファイル式 【シングルの品揃え】 【コモンアンコの販売方法】ストレージBOX 【デュエルスペース】 【大会人数】 【詳細情報】 【遠征についての留意点】 【ＨＰ】http //www.card-card.co.jp/index.htm
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住所北海道札幌市中央区南3条西5-1-1 ノルベサ5F 最寄り駅札幌市営地下鉄南北線すすきの駅より徒歩3分 料金 設置タイトル 営業時間10 00～0：00 駐車場指定駐車場有(有料) TEL011-290-6301 URLhttp //game.sugai-dinos.jp/pc/norbesa/ http //twitter.com/besa_game 地図Yahoo!地図 GoogleMap 備考2019年2月17日をもって閉店。 最終情報更新日2019年2月20日
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デリー(銀座) いわずと知れたインド料理の老舗。 最初にして最高との噂も。 確かにしっかりとした味。 3種類選べるセットも憎い。 東京都中央区銀座6-3-11 西銀座ビル3F TEL03-3571-7895 (予約はお電話で) 営業時間（年中無休） 平日 /11 30AM～9 30PM(L.O) 平日ランチタイム/11 30AM～2 00PM 土、日、祭日/11 50AM～9 30PM(L.O) 営団地下鉄銀座駅もしくは、日比谷駅より徒歩5分 クレジットカード/各種 http //www.delhi.co.jp/
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駅を選択して下さい（北海道へ戻る） 栄町〜大通 さっぽろ駅大通駅 大通〜福住 大通駅
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駅名 乗換、接続路線 T01 六地蔵駅 奈良線/京阪宇治線? T02 石田駅 T03 醍醐駅 T04 小野駅 T05 椥辻駅 T06 東野駅 T07 山科駅 琵琶湖線/湖西線/京阪京津線 T08 御陵駅 京阪京津線 T09 蹴上駅 T10 東山駅 T11 三条京阪駅 京阪本線/鴨東線 T12 京都市役所前駅 T13 烏丸御池駅 烏丸線 T14 二条城前駅 T15 二条駅 嵯峨野線? T16 西大路御池駅 T17 太秦天神川駅 京福電気鉄道嵐山本線?
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駅を選択して下さい（北海道へ戻る） 麻生〜大通 麻生駅北34条駅北24条駅北18条駅北12条駅さっぽろ駅大通駅 大通〜真駒内 大通駅
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栄町 新道東 元町 環状通東 東区役所前 北１３条東 さっぽろ 大通 豊水すすきの 学園前 豊平公園 美園 月寒中央 福住
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大阪市営地下鉄 全駅別 乗車人数（定期）ランキング 路線名 路線番号 路線名 営業区間 1号線 御堂筋線 江坂駅 (M11) - 中百舌鳥駅 (M30) 2号線 谷町線 大日駅 (T11) - 八尾南駅 (T36) 3号線 四つ橋線 西梅田駅 (Y11) - 住之江公園駅 (Y21) 4号線 中央線 コスモスクエア駅 (C10) - 長田駅 (C23) 5号線 千日前線 野田阪神駅 (S11) - 南巽駅 (S24) 6号線 堺筋線 天神橋筋六丁目駅 (K11) - 天下茶屋駅 (K20) 7号線 長堀鶴見緑地線 大正駅 (N11) - 門真南駅 (N27) 8号線 今里筋線 井高野駅 (I11) - 今里駅 (I21) ランキング 順位 路線名 駅名 乗車人員（定期） 1 御堂筋線 梅田 113632 2 御堂筋線 難波 71624 3 御堂筋線 淀屋橋 61074 4 御堂筋線 天王寺 51577 5 御堂筋線 本町 47158 6 御堂筋線 北大阪急行線 41895 7 堺筋線 阪急京都線 40777 8 谷町線 東梅田 37163 9 御堂筋線 心斎橋 34499 10 四ツ橋線 西梅田 33868 11 御堂筋線 中百舌鳥 23676 12 御堂筋線 江坂 22773 13 谷町線 天王寺 21698 14 中央線 近鉄東大阪線 20473 15 四ツ橋線 難波 19933 16 四ツ橋線 肥後橋 19858 17 谷町線 天満橋 19691 18 堺筋線 堺筋本町 18733 19 堺筋線 北浜 17469 20 御堂筋線 新大阪 17116 21 堺筋線 日本橋 15937 22 御堂筋線 西中島南方 13752 23 谷町線 谷町九丁目 13344 24 四ツ橋線 本町 12194 25 御堂筋線 中津 10958 平均 10614 26 御堂筋線 我孫子 10343 27 谷町線 谷町四丁目 10259 28 堺筋線 天下茶屋 10052 29 谷町線 南森町 9792 30 堺筋線 天神橋筋六丁目 9707 31 千日前線 難波 9523 32 御堂筋線 東三国 9476 33 中央線 堺筋本町 9365 34 堺筋線 南森町 8930 35 四ツ橋線 四ツ橋 8888 36 御堂筋線 長居 8617 37 中央線 弁天町 8372 38 堺筋線 長堀橋 8319 39 谷町線 都島 7569 40 御堂筋線 西田辺 7489 41 長堀鶴見緑地線 京橋 7098 42 中央線 本町 7023 43 中央線 森ノ宮 6631 44 四ツ橋線 北加賀屋 6525 45 千日前線 野田阪神 6286 46 御堂筋線 昭和町 6241 47 谷町線 平野 6218 48 谷町線 喜連瓜破 6038 49 四ツ橋線 玉出 5936 50 谷町線 大日 5780 51 御堂筋線 新金岡 5712 52 中央線 阿波座 5689 52 谷町線 谷町六丁目 5689 54 中央線 深江橋 5482 55 四ツ橋線 住之江公園 5461 56 中央線 長田 5396 57 谷町線 四天王寺前 5350 58 谷町線 千林大宮 5153 59 千日前線 鶴橋 5124 60 御堂筋線 大国町 5032 61 中央線 朝潮橋 4977 62 御堂筋線 北花田 4956 63 長堀鶴見緑地線 今福鶴見 4888 64 千日前線 阿波座 4719 65 千日前線 西長堀 4670 66 中央線 緑橋 4631 67 四ツ橋線 花園町 4509 68 千日前線 今里 4396 69 谷町線 出戸 4308 70 谷町線 駒川中野 4184 71 四ツ橋線 岸ノ里 4079 72 中央線 ＯＴＳ線 4039 73 堺筋線 恵美須町 4026 74 谷町線 関目 3973 75 中央線 谷町四丁目 3899 76 中央線 大阪港 3855 77 谷町線 守口 3836 78 長堀鶴見緑地線 横堤 3808 79 谷町線 天神橋筋六丁目 3779 80 堺筋線 動物園前 3733 81 千日前線 谷町九丁目 3716 82 中央線 九条 3658 83 谷町線 阿倍野 3572 84 谷町線 八尾南 3466 85 千日前線 桜川 3365 86 中央線 高井田 3185 87 千日前線 新深江 3073 88 谷町線 長原 2884 89 谷町線 太子橋今市 2751 90 千日前線 南巽 2738 91 千日前線 北巽 2650 92 長堀鶴見緑地線 心斎橋 2485 93 長堀鶴見緑地線 長堀 2440 94 千日前線 日本橋 2427 95 谷町線 野江内代 2393 96 長堀鶴見緑地線 蒲生四丁目 2341 97 長堀鶴見緑地線 大正 2311 98 谷町線 文の里 2310 99 谷町線 田辺 2260 100 堺筋線 扇町 2254 101 長堀鶴見緑地線 鶴見緑地 2194 102 千日前線 小路 2171 103 御堂筋線 動物園前 2085 104 長堀鶴見緑地線 玉造 2082 105 千日前線 玉川 2050 106 谷町線 中崎町 1970 107 長堀鶴見緑地線 松屋町 1505 108 長堀鶴見緑地線 西大橋 1403 109 長堀鶴見緑地線 門真南 1351 110 長堀鶴見緑地線 大阪ドーム前千代崎 1304 111 長堀鶴見緑地線 大阪ビジネスパーク 1205 112 長堀鶴見緑地線 西長堀 1187 113 四ツ橋線 大国町 1169 114 長堀鶴見緑地線 谷町六丁目 1036 115 長堀鶴見緑地線 森ノ宮 960 合計 1220653 最大値 113632 最少値 960 ねーむ コメント すべてのコメントを見る トップページ
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姪浜乗務事務所（めいのはまじょうむじむしょ）は、福岡市西区の姪浜駅に隣接する福岡市交通局（福岡市地下鉄）の空港線、箱崎線の乗務員が所属する組織である。なお、福岡市交通局では車掌の職制は存在せず、ツーマン運転時に限り運転士たる乗務員が車掌業務を行う。 乗務範囲 空港線：姪浜駅 - 中洲川端駅 - 福岡空港駅 箱崎線：姪浜駅 - 中洲川端駅 - 貝塚駅 ※車掌乗務は空港線にてJR筑肥線直通の九州旅客鉄道（JR九州）の103系電車が乗り入れる場合のみ。車内放送と乗降ドア、ホームドア操作を行う。 JR九州との引継ぎ 空港線のJR筑肥線直通列車については、姪浜駅にてJR九州の乗務員（博多運転区・唐津乗務センター・博多車掌区）と引継ぎを行う。 この際、姪浜駅のホームドアは、地下鉄から筑肥線方面の列車は運転士のワンマン操作により電車のドアと連動して開扉するが、JRの乗務員に引き継いだ後は車掌がボタン操作により操作する。 筑肥線から地下鉄へ乗り入れる列車はJRの車掌がホームドアを操作し、引継ぎ後は運転士のワンマン操作により電車のドアと連動して操作する（ただし、JR九州103系電車の場合は、車掌が操作）。 歴史 Template DEFAULTSORT めいのはましようむしむしよ Template rail-stub 奥沢乗務区（おくさわじょうむく）は、東京急行電鉄の運転士が所属する組織の名称。目黒線奥沢駅付近にあり、目黒線を担当する。 元々は目蒲線の目黒～蒲田間が乗務範囲で、運転士乗務だけでなく車掌乗務も担当していた。2000年8月6日に目蒲線が多摩川駅を境に路線系統を目黒線と東急多摩川線に分割した際に目黒線の乗務を担当することになり、乗務範囲を目黒～武蔵小杉間に変更してワンマン化され、車掌乗務は同日をもって廃止された。 歴史 2000年9月26日、営団地下鉄（現 東京地下鉄）南北線、東京都交通局三田線と3社乗り入れ開始。 2006年9月25日の急行運転開始で優等列車の乗務も担当することになる。 2008年6月22日の武蔵小杉～日吉間開業に伴って乗務範囲を目黒～日吉間に変更し、今に至る。 運転士乗務範囲 目黒線：全線 関連項目 二子玉川乗務区 - 大井町線および田園都市線（大井町線直通列車）の運転・車掌業務を担当。 長津田電車区 - 田園都市線およびこどもの国線の運転業務を担当。 長津田車掌区 - 田園都市線の車掌業務を担当。 元住吉電車区 - 東横線の運転業務を担当。 元住吉車掌区 - 東横線の車掌業務を担当。 雪が谷大塚乗務区 - 池上線および東急多摩川線の運転業務を担当。 Template DEFAULTSORT おくさわしようむく Template Rail-stub 鷺沼電車区（さぎぬまでんしゃく）は、かつて存在した東京急行電鉄の運転士が所属する組織の名称。田園都市線鷺沼駅構内にあり、田園都市線（現在の大井町線区間を含む）、新玉川線およびこどもの国線を担当していた。 1966年3月27日、それまで大井町線自由が丘駅構内にあった自由が丘電車区、自由が丘車掌区、自由が丘検車区が田園都市線鷺沼駅構内に移転して発足。 田園都市線が開業した1966年4月1日から、田園都市線と大井町線の運転系統が分離する直前の1979年7月22日まで鷺沼駅構内に存在しており、田園都市線（大井町～つきみ野間）、新玉川線（渋谷～二子玉川園（現 二子玉川）間）、こどもの国線（長津田～こどもの国間）の運転乗務を担当していた。発足当初は田園都市線が部分開業で新玉川線もこどもの国線も開業しておらず、田園都市線（大井町～長津田間）が乗務範囲だった。 1967年4月28日、こどもの国線（長津田～こどもの国間）が開業。乗務範囲が追加される。 1968年4月1日、長津田～つくし野間が開業。乗務範囲が大井町～つくし野間になる。 1972年4月1日、つくし野～すずかけ台間が開業。乗務範囲が大井町～すずかけ台間になる。 1976年10月15日、すずかけ台～つきみ野間が開業。乗務範囲が大井町～つきみ野間になる。 1977年4月7日、新玉川線（現 田園都市線）渋谷～二子玉川園（現 二子玉川）間が開業。乗務範囲が追加される。当時の新玉川線は一部の列車を除いて渋谷～二子玉川園間の折返し運転だったため、二子玉川園（現 二子玉川）駅の構内に新玉川線担当の乗務員を管理する鷺沼電車区管轄の詰所「二子乗務分区（現 二子玉川乗務区）」が設置される東急労働組合結成50周年記念誌「50年の歩み」より。 1979年7月22日、営団地下鉄（現 東京地下鉄）半蔵門線との相互乗り入れ開始に先駆けて当区構内にあった鷺沼検車区が営団地下鉄に譲渡されることになり、鷺沼電車区はこの日をもって閉鎖。翌7月23日より電車区、車掌区、検車区が車庫とともに現在の長津田に移転して長津田電車区となる。 乗務員詰所は鷺沼駅構内にあり、現在は改装されて乗務員の夜間停泊用の宿泊施設になっている。また車庫の跡地は営団地下鉄によって整備されて規模が広くなり、現在も半蔵門線の車庫、修繕施設である鷺沼車両基地として機能している。2004年12月からは千住工場廃止に伴って日比谷線の車輌の修繕も行っている。 運転士乗務範囲 田園都市線：全線（大井町～つきみ野間） 新玉川線：全線（渋谷～二子玉川園間） こどもの国線：全線 脚注 関連項目 二子玉川乗務区 - 大井町線および田園都市線（大井町線直通列車）の運転・車掌業務を担当。 長津田電車区 - 田園都市線の運転業務を担当。 長津田車掌区 - 田園都市線の車掌業務を担当。 元住吉電車区 - 東横線の運転業務を担当。 元住吉車掌区 - 東横線の車掌業務を担当。 雪が谷大塚乗務区 - 池上線および東急多摩川線の運転業務を担当。 奥沢乗務区 - 目黒線の運転業務を担当。 Template DEFAULTSORT さきぬまてんしやく Template Rail-stub 長津田車掌区（ながつたしゃしょうく）は、東京急行電鉄の車掌が所属する組織の名称。田園都市線長津田駅付近にあり、田園都市線を担当する。かつては大井町線やこどもの国線の車掌乗務も担当していた。 1979年7月23日に発足した、東急で最も新しい車掌区の一つである。 田園都市線が開業した1966年7月1日から、田園都市線と大井町線の運転系統が分離する直前の1979年7月22日までは鷺沼駅構内にあった鷺沼車掌区が田園都市線（大井町 - つきみ野間）、新玉川線（渋谷 - 二子玉川園（現 二子玉川）間）、こどもの国線（長津田 - こどもの国間）の車掌乗務を担当していたが、営団地下鉄（現 東京地下鉄）半蔵門線との相互直通運転に先駆けて、翌7月23日より電車区、車掌区が車庫とともに現在の長津田に移転して長津田車掌区となる。 1979年8月12日、田園都市線・新玉川線、半蔵門線の全列車相互直通運転開始に伴い、大井町 - 二子玉川園（現 二子玉川）間を田園都市線から大井町線に改称。運転系統が田園都市線・新玉川線部門、こどもの国線部門、大井町線部門に完全分離する。ただしこの時はまだ二子玉川乗務区は存在しておらず、田園都市線、新玉川線、こどもの国線、大井町線とも車掌乗務は長津田車掌区が管理していた。 1984年2月16日、それまで二子玉川園（現 二子玉川）駅にあった長津田車掌区管轄の詰所「二子乗務分区」が独立して二子玉川乗務区が発足される。この時に田園都市線と新玉川線（渋谷 - 二子玉川園（現 二子玉川） - つきみ野間）、こどもの国線（長津田 - こどもの国間）を当区が、大井町線区間（大井町 - 二子玉川園（現 二子玉川）間）を二子玉川乗務区が担当することになる東急労働組合結成50周年記念誌「50年の歩み」より。 1984年4月9日、つきみ野 - 中央林間間が開業。乗務区間が渋谷 - 中央林間間に変更となる。 1989年1月26日、こどもの国線ワンマン化に伴い、ゴールデンウィークや夏休みなど多客時に入線する大井町線用の5両編成の列車を除いて通常のこどもの国線の車掌乗務が廃止される。 2000年3月29日、こどもの国線の通勤線化に伴い大井町線用5両編成の運用が廃止されたため、こどもの国線の車掌乗務もこの日をもって完全に廃止され、長津田車掌区の管轄は田園都市線、新玉川線のみとなる。 2000年8月6日、田園都市線と新玉川線が統合、渋谷 - 中央林間間が正式に田園都市線となる。 車掌乗務範囲 田園都市線：全線 脚注 関連項目 二子玉川乗務区 - 大井町線および田園都市線（大井町線直通列車）の運転・車掌業務を担当。 長津田電車区 - 田園都市線の運転業務を担当。 元住吉電車区 - 東横線の運転業務を担当。 元住吉車掌区 - 東横線の車掌業務を担当。 雪が谷大塚乗務区 - 池上線の運転業務を担当。 奥沢乗務区 - 目黒線の運転業務を担当。 Template DEFAULTSORT なかつたしやしようく Template Rail-stub 長津田電車区（ながつたでんしゃく）とは、東京急行電鉄の運転士が所属する組織の名称。田園都市線長津田駅付近にあり、田園都市線およびこどもの国線を担当する。かつては大井町線の運転乗務も担当していた。 1979年7月23日に発足した、東急で最も新しい電車区の一つである。 田園都市線が開業した1966年7月1日から、田園都市線と大井町線の運転系統が分離する直前の1979年7月22日までは鷺沼駅構内にあった鷺沼電車区が田園都市線（大井町-つきみ野）、新玉川線（渋谷-二子玉川園）、こどもの国線（長津田-こどもの国）の運転乗務を担当していたが、営団地下鉄（現 東京地下鉄）半蔵門線との相互乗り入れ開始に先駆けて、翌7月23日より電車区、車掌区が車庫とともに現在の長津田に移転して長津田電車区となる。 1979年8月12日、田園都市線・新玉川線、半蔵門線の全列車相互直通運転開始に伴い、大井町-二子玉川園を田園都市線から大井町線に改称。運転系統が田園都市線・新玉川線、こどもの国線、大井町線に分離する。ただしこの時はまだ二子玉川乗務区は存在しておらず、田園都市線、新玉川線、こどもの国線、大井町線とも長津田電車区が運転乗務員を管理していた。 1984年2月16日、それまで二子玉川園駅構内にあった長津田電車区管轄の詰所（二子乗務分区）が独立して二子玉川乗務区が発足した東急労働組合結成50周年記念誌「50年の歩み」より。この時に田園都市線と新玉川線（渋谷-二子玉川園-つきみ野間）、こどもの国線（長津田-こどもの国）を当区が、大井町線区間（大井町-二子玉川園）を二子玉川乗務区が担当することになる。 1984年4月9日、つきみ野-中央林間が開業。乗務区間が渋谷-中央林間に変更となる。 2000年8月6日、新玉川線を田園都市線に編入し、渋谷-中央林間が田園都市線となる。 運転士乗務範囲 田園都市線：全線 こどもの国線：全線 脚注 関連項目 二子玉川乗務区 - 大井町線および田園都市線（大井町線直通列車）の運転・車掌業務を担当。 長津田車掌区 - 田園都市線の車掌業務を担当。 元住吉電車区 - 東横線の運転業務を担当。 元住吉車掌区 - 東横線の車掌業務を担当。 雪が谷大塚乗務区 - 池上線および東急多摩川線の運転業務を担当。 奥沢乗務区 - 目黒線の運転業務を担当。 Template DEFAULTSORT なかつたてんしやく Template Rail-stub 二子玉川乗務区（ふたこたまがわじょうむく）とは、東京急行電鉄の運転士・車掌が所属する組織のひとつ。東京都世田谷区にあり、主に大井町線を担当する。かつては新玉川線を担当していた。 1984年2月16日発足東急労働組合結成50周年記念誌「50年の歩み」より。東急で一番新しい乗務区である。 歴史 1977年4月7日、新玉川線開業に伴い二子玉川園（現 二子玉川）駅構内に設置された鷺沼電車区（1979年からは長津田電車区）管轄の詰所「二子乗務分区」として発足。発足当時は新玉川線（渋谷～二子玉川園間）の運転乗務を担当する運転士・車掌を専門に扱っていた。 1979年8月12日、田園都市線と新玉川線の全列車相互直通運転開始に伴い、当区の乗務範囲を大井町線の大井町～二子玉川園間に変更。 1984年2月16日、大井町線の運転士と車掌を管轄する組織として二子玉川乗務区が正式に発足。 2006年3月18日、土曜・休日に限り田園都市線直通の急行運転（大井町線内は各駅停車）を開始。 2008年2月23日、保安設備を東急ATSからATC-Pに変更。 2008年3月28日、大井町線で急行列車の運転を開始。 2009年7月11日、二子玉川～溝の口間が延伸開業。大井町線の乗務区間が大井町～溝の口間に変更。 運転士乗務範囲 大井町線：全線 田園都市線：全線二子玉川～中央林間間。中央林間まで乗務するのは土休日の田園都市線直通急行およびその回送列車のみで、平日は鷺沼駅にある大井町線車庫までの入出庫を兼ねた各駅停車と長津田駅にある長津田検車区までの入出庫列車（回送列車）のみ。 車掌乗務範囲 大井町線 ：全線 田園都市線：二子玉川～中央林間間。以下運転士に同じ 脚注 関連項目 長津田電車区 - 田園都市線の運転業務を担当。 長津田車掌区 - 田園都市線の車掌業務を担当。 元住吉電車区 - 東横線の運転業務を担当。 元住吉車掌区 - 東横線の車掌業務を担当。 雪が谷大塚乗務区 - 池上線および東急多摩川線の運転業務を担当。 奥沢乗務区 - 目黒線の運転業務を担当。 Template DEFAULTSORT ふたこたまかわしようむく Template Rail-stub 雪が谷大塚乗務区（ゆきがやおおつかじょうむく）とは、東京急行電鉄の運転士が所属する組織の名称。池上線雪が谷大塚駅の構内にあり、池上線および東急多摩川線を担当する。 元々は池上線、五反田～蒲田間の乗務範囲で運転士だけでなく車掌も配置されていたが、車掌乗務は1998年3月16日にワンマン化された際に廃止された。 その後、2000年8月6日に目蒲線が多摩川駅を境に路線系統を目黒線と東急多摩川線に分割した際に東急多摩川線の乗務を担当することになり、今に至る。 運転士乗務範囲 池上線：全線 東急多摩川線：全線 関連項目 二子玉川乗務区 - 大井町線および田園都市線（大井町線直通列車）の運転・車掌業務を担当。 長津田電車区 - 田園都市線およびこどもの国線の運転業務を担当。 長津田車掌区 - 田園都市線の車掌業務を担当。 元住吉電車区 - 東横線の運転業務を担当。 元住吉車掌区 - 東横線の車掌業務を担当。 奥沢乗務区 - 目黒線の運転業務を担当。 Template DEFAULTSORT ゆきかやおおつかしようむく Template Rail-stub 京橋電車区（きょうばしでんしゃく）は、大阪府大阪市都島区にある西日本旅客鉄道（JR西日本）大阪支社の運転士が所属する組織である。 乗務範囲 大阪環状線：全線 片町線（学研都市線）：木津駅 - 京橋駅間 JR東西線：全線 福知山線（JR宝塚線）：尼崎駅 - 新三田駅間 関西本線（大和路線）：木津駅 - 奈良駅（学研都市線直通のみ） おおさか東線：全線 歴史 1997年（平成9年）3月8日：淀川電車区京橋派出所が京橋電車区に変更されて発足ジェー・アール・アール編『JR気動車客車編成表 2010』交通新聞社、2010 年。ISBN 978-4-330-14710-9。。 脚注 Template 脚注ヘルプ Template Reflist 関連項目 Template 西日本旅客鉄道大阪支社 Template デフォルトソート きようはしてんしやく Template Rail-stub 天王寺電車区（てんのうじでんしゃく）は、大阪府大阪市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）近畿統括本部の運転士が所属する組織である。 乗務範囲 普通列車 阪和線：天王寺駅 - 和歌山駅間 関西空港線：日根野駅 - 関西空港駅間 関西本線（大和路線）：JR難波駅 - 天王寺駅間 大阪環状線：（関空快速・紀州路快速・直通快速のみ） 優等列車 はるか：京都駅 - 関西空港駅間 オーシャンアロー・スーパーくろしお・くろしお：京都駅 - 和歌山駅間 Template デフォルトソート てんのうしてんしやく Template Rail-substub SUPERJUNIOR The 2nd ASIA TOUR CONCERT ALBUM SUPER SHOW 2とは、実際のSUPERJUNIOR The 2nd ASIA TOUR CONCERT ALBUM SUPER SHOW 2の音源が収録されたスーパージュニアのコンサートライブアルバムである。 2枚のディスクに分かれている。（2009年12月11日、韓国版発売） 収録曲 Disc1 1.渇き (A Man In Love) 2.U 3.君と (It s You) (Rearranged) 4.彼女は危険だ (She Wants It) 5.앤젤라 (Angela) 6.Miracle (Rearranged) 7.Disco Drive (Rearranged) 8.Dancing Out (Rearranged) 9.Baby Baby 10.魂 11.Beautiful 12.あきらめ 13.Insomnia 14.7年間の愛 15.What If 16.이별… 넌 쉽니 (Heartquake) 17.Honey 18.Docとダンスを (Run To You) 19.お金お金! (Don t Don) 20.Twins (Knock Out) Disc2 1.僕らの愛(Our Love) (Rearranged) 2.Who Am I 3.君なんだと (Zhi Shao Hai You Ni) 4.迷 (Me) 5.Shining Star (Rearranged) 6.Sorry,Sorry (Remix) 7.スーパーマン 8.ロクゴ!!! (Rokuko) 9.Gee 10.ハニーポット (Sunny) (Rearranged) 11.パジャマ パーティー (Pajama Party) (Rearranged) 12.カーニバル (Carnival) 13.願いごとがあるのかい 14.Marry U 15.Sorry,Sorry-Answer (Studio Ver.) 16.Sorry,Sorry (Remix) (Studio Ver.) 17.君と (It s You) (Rearranged) (Studio Ver.) 18.Puff The Magic Dragon (Studio Ver.) 19.Shining Star (Rearranged) (Studio Ver.) 外部連結 SMエンターテインメント スーパージュニア Template DEFAULTSORT SUPERJUNIOR The 2nd ASIA TOUR CONCERT ALBUM SUPER SHOW 2 2008年のコンサートライブアルバム えんてつホール（えんてつほーる）は浜松市中区にある遠鉄百貨店8階にある劇場。 概要 ホール - 座席数500人を有する音楽主体のホール。 アクセス JR東海道本線 浜松駅より 徒歩3分。 その他 休館日 年末年始 関連項目 西鉄ホール 名鉄ホール 外部リンク えんてつホール Template DEFAULTSORT えんてつほーる Template architecture-stub （森町文化会館） Template ホール概要 森町文化センター・ミキホール（もりまちぶんかセンター・みきホール）は静岡県周智郡森町にある文化施設。 概要 芸術・文化の振興及び福祉の増進を図るため、文化の向上と生涯学習の拠点施設として地域の特色を活かした個性的な魅力ある文化施設を目指して建設された森町文化会館の設置及び管理に関する条例 第35号森町文化センター・ミキホール。 大ホール - 座席数800人。 小ホール - 座席数250人。 研修室 音楽室 美術工芸室 和室 茶室 図書館 アクセス 天竜浜名湖鉄道 遠州森駅より 徒歩10分。 駐車場（無料） その他 開館時間 9 00–21 30 休館日 年末年始 脚注 Template Reflist 外部リンク 森町文化センター・ミキホール Template substub Template architecture-stub Template DEFAULTSORT もりまちぶんかせんた Template ホール概要 浜松市天竜壬生ホール（はままつし てんりゅう みぶほーる）は浜松市天竜区二俣町二俣20-2にある文化施設。天竜区における文化中心として機能している。 概要 主にコンサートや演劇・舞踊に利用されているホールと、他にも会議や講習会などに利用される会議室を持つ。運営は財団法人浜松市文化振興財団が行っている。ホールは少人数ながらも設備と音響面にこだわり、壁には天竜材がふんだんに使用されている。 施設・座席数 ホール（507席） 楽屋1号-3号 練習室 リハーサル室 展示室 会議室1号-2号 野外ステージ アクセス 遠州鉄道 西鹿島駅より遠州鉄道バス「二俣・山東行き」で「秋野不矩美術館入口」下車、徒歩約10分。 天竜浜名湖鉄道 天竜二俣駅より徒歩10分。 無料駐車場あり。 その他 開館時間 9 00–21 30 休館日 月曜日、祝日の翌日、年末年始 外部リンク 天竜壬生ホール Template ウィキ座標2段度分秒 Template DEFAULTSORT はままつしてんりゆうみふ Template architecture-stub Template ホール概要 雄踏文化センター（ゆうとうぶんかセンター）は浜松市西区雄踏町宇布見5427 にある文化施設。 もともとは雄踏町町営の文化センターであったが、合併により雄踏文化センターに名称変更している。 概要 大ホール - 座席数604人。 イベントホール 多目的ホール 楽屋1号-3号 和室3室 談話室5室 茶室 調理実習室 美術工芸室 会議室4室 学習室 研修室 視聴覚室 展示ロビー アクセス JR東海道本線 舞阪駅より 徒歩30分。 遠鉄バス 宇布見領家バス停下車 北へ徒歩5分。 駐車場（約200台・無料） その他 開館時間 9 00–21 30 休館日 祝日、年末年始 高台に位置するため、津波からの避難場所として指定されている。 外部リンク 雄踏文化センター Template DEFAULTSORT ゆうとうふんかせんた Template architecture-stub 浜松市教育文化会館(はまホール)（はままつしきょういくぶんかかいかん(はまほーる)）は静岡県浜松市中区利町302-7 にあり、浜松市文化振興財団が運営する文化会館。 構造 大ホール - 1層構造、最大1,492席の客席をもつホール。 歴史 1961年（昭和36年）7月 開館 1995年（平成7年）4月 青少年等の教育・文化の振興を図るとともに、感性豊かな「はままつっ子」を育てる拠点として、名称を「はまホール」に変更。 その他 開館時間 9 00–21 30 休館日 月曜日、祝日の翌日、年末年始 交通アクセス JR東海道本線浜松駅より徒歩15分。 遠鉄バス鴨江・医療センター行「教育文化会館」下車。 外部リンク はまホール 脚注 Template DEFAULTSORT はままつしきよういくふんかかいかん クリエート浜松（くりえーと はままつ）は浜松市中区早馬町2-1にある文化施設。浜松市中央公民館と一体化している。 概要 主にコンサートや演劇・ライブに利用されているホールと、他にもダンスに利用できるスタジオや会議などに利用される会議室を持つ。運営は財団法人浜松市文化振興財団が行っている。 施設・座席数 ホール（450席） ふれあい広場 ダンススタジオ 展示ギャラリー 会議室 アクセス 遠州鉄道 遠州病院より徒歩約2分。 JR東海道本線浜松駅より徒歩10分。 駐車場なし。 その他 開館時間 9 00–21 30 休館日 月曜日、祝日の翌日、年末年始 外部リンク クリエート浜松 Template ウィキ座標2段度分秒 Template DEFAULTSORT くりえーとはままつ Template architecture-stub 浜松市みをつくし文化センター（はままつし みをつくし ぶんかせんたー）は浜松市北区細江町気賀369 にある文化施設。旧細江町地域の文化振興の中心である。 概要 ホール - 座席数496人。(うち移動席208) リハーサル室 会議室 - 大、中、小 講義室 展示ギャラリー 和室1号、2号 調理実習室 アクセス 天竜浜名湖鉄道 気賀駅より 徒歩約3分。 遠鉄バス JR浜松駅より「引佐線」「気賀三ケ日線」に乗車し「気賀駅前」バス停下車、徒歩3分。 駐車場（約35台・無料） その他 開館時間 9 00–21 30 休館日 祝日、年末年始 外部リンク 浜松市みをつくし文化センター Template DEFAULTSORT はままつしみをつくしぶんかせんた Template architecture-stub 浜松市勤労会館(Uホール)（はままつしきんろうかいかん(ゆーほーる)）は静岡県浜松市中区城北町1-8-1 にあり、財団法人浜松市勤労福祉協会が運営する文化会館。 構造 ホール - 約500席の客席をもつ音楽主体の多目的ホール。 会議室 その他 開館時間 9 00–21 30 交通アクセス JR東海道本線浜松駅より徒歩25分。 外部リンク Uホール 脚注 Template Substub} Template DEFAULTSORT はままつしきんろうかいかん 浜松市福祉文化会館（はままつしふくしぶんかかいかん）は静岡県浜松市中区成子町140-8 にある、福祉交流センター内の文化会館。 構造 ホール - 約600席の客席をもつ音楽主体の多目的ホール。 またロビーにパイプオルガンが設置されている。 全体的にバリアフリーが進んでいる施設である。 その他 開館時間 9 00–21 30 休館日 火曜日、祝日、年末年始 交通アクセス JR東海道本線浜松駅より徒歩10分。 駐車場約70台。 外部リンク 脚注 Template DEFAULTSORT はままつしふくしぶんかかいかん 浜松市産業展示館（はままつしさんぎょうてんじかん）は浜松市東区にある浜松市が設置している文化施設および展示場。運営は指定管理者により行われている。 概要 ホールと会議室をもつ北棟と、大規模展示場をもつ南棟の2棟からなる。 主に企業の販売会や製品発表などに関することに利用されているが、第一ホールはそれとは関係なく音楽のコンサートやコンクールや演劇などに利用されている。 施設・座席数 北館 第一ホール（約350席） 第二ホール（約80席） 会議室1号-8号 常設展示場 南館 鉄筋コンクリート(一部鉄骨)造・2階建 展示場1号-3号 所在地・アクセス 浜松市東区流通元町20-2 JR東海道本線浜松駅より遠鉄バス「産業展示館行」で25分。 東名高速道路浜松インターより5分以内。 駐車場400台（無料）。 その他 2009年7月1日、北館がリニュアルオープン（以前は地場産業振興センター）。 2011年1月に北館1階に浜松市立図書館流通元町図書館を開設。 外部リンク 浜松市産業展示館 Template ウィキ座標2段度分秒 Template DEFAULTSORT はままつしさんぎょうてんじかん Template architecture-stub 浜松市三ヶ日文化ホール（はままつしみっかびぶんかほーる）は浜松市北区三ヶ日町三ヶ日500番地の1 にある文化施設。三ヶ日公民館や三ヶ日体育館などに併設されており、旧三ヶ日町地域の文化振興の中心である。 概要 ホール - 座席数802人。(うち車椅子席2席) 展示室ホワイエ - ホール使用時は使用不可。 控室1号、2号 アクセス 天竜浜名湖鉄道 三ヶ日駅より 徒歩約7分。 遠鉄バス 「三ヶ日協働センター」バス停下車、徒歩1分。 駐車場（約190台・無料） その他 開館時間 9 00–21 30 休館日 祝日、年末年始 外部リンク 三ヶ日文化ホール Template DEFAULTSORT はままつしみっかびぶんか Template architecture-stub {{女性モデル |モデル名=古森 結衣 |ふりがな=こもり ゆい |画像ファイル= |別名= |愛称=ういたん |生年=1997 |生月=12 |生日=2 |出身地=Template JPN・山口県 |血液型=O |時点=2012年12月 |身長=147 |体重= |バスト= |ウエスト= |ヒップ= |カップ= |股下= |靴= |身体備考= |デビュー=2011年10月23日（HKT48研究生として） |ジャンル=アイドル |モデル内容= |活動備考=10COLOR S元HKT48チームH |他の活動= |その他= }} 古森 結衣（こもり ゆい、1997年12月2日 - ）は、日本のアイドルであり、女性アイドルグループ10COLOR Sのメンバー。以前はHKT48チームHの元メンバーであった。 山口県出身。HKT48時代はAKSに所属していた。 来歴 2011年 7月10日、HKT48の1期生オーディションに合格。 11月26日、HKT48劇場杮落とし公演で劇場デビューした。 2012年 3月4日、チームHが結成された際、正規メンバー16名の1人に選ばれた。 8月17日、Google+でHKT48を卒業することを発表。 8月18日、HKT48を卒業。 9月30日、古森と元HRの星野聖奈と一緒にアイドル活動をするメンバーを募集する記者会見が行われる。 11月11日、上記の募集メンバーの最終選考が行われ、古森と星野は審査員として参加。関門都市圏（山口県･福岡県）を拠点に活動するアイドルグループ『10COLOR S』が結成される10COLOR S公式サイト。 人物 ニックネームは、「ういたん」 犬を飼っている。名前は｢パール｣ 弟と姉が居る。 好きなアーティストは、ももいろクローバーZ。 得意な料理は、卵焼き。 中学生の頃は､バレー部に所属していた。 初恋は､小学校に入学してから♡.61 ごろ～ん♡ - 古森結衣ぶろぐ 2012年11月30日 好きな映画は『チャーリーとチョコレート工場』『ホームアローン』『ジブリ』♡.62 お昼前更新っ♡ - 古森結衣ぶろぐ 2012年12月1日 HKT48として チャームポイントは小柄なところ。HKT48一期生の中では最も身長が低い身長 - HKT48公式ブログ 2011年11月2日。 HKT48在籍時のキャッチフレーズは、「ういのウインクはいぞうぞ 山口県出身14歳ういたんこと古森結衣です」 10COLOR Sとして イメージカラーは赤10 colors 古森結衣プロフィール 趣味は､アイドル鑑賞､ショッピング 特技はバレーボール 将来の夢はリポーター 脚注 Template 脚注ヘルプ Template Reflist 外部リンク 10COLOR S 古森結衣 古森結衣ぶろぐ - Ameba blog Template HKT48 Template Idol-stub Template デフォルトソート こもり ゆい 朝長美桜 HKT48研究生 / 2期生 ニックネーム みお 生年月日 1998年05月17日 血液型 O型 出身地 福岡県 身長 153cm 趣味 お菓子作り・早寝 特技 クラリネット チャームポイント 大きな黒目 {{女性モデル |モデル名=朝長 美桜 |ふりがな=ともなが みお |画像ファイル= |別名= |愛称=みお |生年=1998 |生月=5 |生日=17 |出身地=Template JPN・福岡県 |血液型=O |時点=2013年1月 |身長=153 |体重= |バスト= |ウエスト= |ヒップ= |カップ= |股下= |靴= |身体備考= |デビュー=2012年9月23日（HKT48研究生として） |ジャンル=アイドル |モデル内容= |活動備考=HKT48研究生 |他の活動= |その他= }} 朝長 美桜（ともなが みお、1998年（平成12年）5月17日 - ）は、日本のアイドルであり、女性アイドルグループHKT48の研究生である。 福岡県出身。AKS所属。 来歴 2012年 6月23日、HKT48第2期生オーディション最終審査に仮合格（合格者34名）。 9月23日、HKT48第2期生21人の一人としてお披露目される。 12月5日発売のAKB48のシングル「永遠プレッシャー」に収録されたHKT48初のオリジナル曲「初恋バタフライ」の歌唱メンバーに選抜された。 人物 笑うとカシューナッツのようになる目がチャームポイント。 出演 バラエティ AKBINGO!（2008年10月1日 - 、日本テレビ） あるあるYYテレビ（TVQ九州放送） HaKaTa百貨店（日本テレビ） HKT48での参加曲 シングルCD選抜曲 AKB48名義 「永遠プレッシャー」に収録 初恋バタフライ - HKT48名義 劇場公演ユニット曲 HKT48 研究生「PARTYが始まるよ」公演 スカート、ひらり 脚注 Template 脚注ヘルプ Template reflist 外部リンク HKT48公式プロフィール Template HKT48 Template idol-stub Template デフォルトソート ともなが みお {{女性モデル |モデル名=本村 碧唯 |ふりがな=もとむら あおい |画像ファイル= |画像コメント= |別名= |愛称=あおいたん |生年=1997 |生月=5 |生日=31 |出身地=Template JPN・福岡県 |血液型=A型 |時点=2012年5月 |身長=154 |体重= |バスト= |ウエスト= |ヒップ= |カップ= |股下= |靴= |身体備考= |デビュー=2011年10月23日（HKT48研究生として） |ジャンル=アイドル |モデル内容= |活動備考=HKT48チームH |他の活動= |その他= }} 本村 碧唯（もとむら あおい、1997年5月31日 - ）は、日本のアイドルであり、女性アイドルグループHKT48チームHのメンバーである。 福岡県出身。AKS所属。 来歴 2011年7月10日、HKT48の1期生オーディションに合格、同年10月23日に西武ドームで開催された『「フライングゲット」発売記念全国握手会イベント「AKB48祭り powerd by AKB48 ネ申テレビ」』で、他のHKT48メンバーと一緒にお披露目され、同年11月26日のHKT48劇場杮落とし公演で劇場デビューした。 2012年3月4日、HKT48チームHが結成された際、正規メンバー16名の1人に選ばれた。 人物 HKT48でのキャッチフレーズは、「福岡を信号で表すけん、『青はやっぱり』って言ったら『あおい』って言ってください。」と問いかけ「赤は明太子、黄色はとんこつラーメン、青はやっぱり？ (あおいー！) ありがとうございます。福岡県出身○歳のあおいこと本村碧唯です」である。 特技は、メンバーの忘れ物の匂いを嗅いで当てること。「HaKaTa百貨店」でメンバー数人の私物を目隠しして匂いだけで当てられるかどうかの企画で、全員当てた。 家庭では2人の妹がいる長女であるが、HKT48メンバー内では妹キャラとして可愛がられている。また「チョコ」という犬を飼っている。 趣味はタオル集め。チャームポイントは目の下のほくろ。将来の夢はモデル。 指原莉乃がAKB48からHKT48に移籍して以来、よく甘えるようになったといい、宮脇咲良に「HaKaTa百貨店」で「いつもさっしーに甘えてんじゃねーよ！！」と突っ込まれた。また他グループのメンバーのGoogle+でもそのような様子が見受けられることがある。 すぐ泣く性格といい、劇場公演やテレビ出演の際にも些細なことで泣くことが多い。またメンバー曰く「ちょっとおバカ」な性格であり、以前メンバーがいる中で「すみません、パスポートってなんですか？」とスタッフに訊いたことがある。ちなみに『あるあるYYテレビ』出演時の番組独自のニックネームは、元メンバー・菅本裕子の考案した「バカたん」。 HKT48メンバーの中では同い年で、劇場公演でユニットを組んでいる植木南央、宮脇咲良と特に仲が良い。 尊敬するメンバーは、AKB48の板野友美。 HKT48での参加曲 シングルCD選抜曲 AKB48名義 「ギンガムチェック」に収録 あの日の風鈴 - ウェイティングガールズ名義 「永遠プレッシャー」に収録 初恋バタフライ - HKT48名義 アルバムCD選抜曲 AKB48名義 『1830m』に収録 青空よ 寂しくないか? 劇場公演ユニット曲 チームH 1st「手をつなぎながら」公演 ウィンブルドンへ連れて行って 出演 Template main2 バラエティ・情報番組など 今日感テレビ日曜版（2012年1月29日 - 不定期出演、RKB毎日放送） コレカラ（2012年5月18日 - 不定期出演、テレビ西日本） きん☆すた（2012年9月14日 - 不定期出演、NHK福岡放送局） 外部リンク HKT48公式プロフィール Template Google+ HKT48オフィシャルブログ「あおいたん」 Template HKT48 Template DEFAULTSORT もとむら あおい Template idol-stub 喧嘩凸待ちとは、ニコニコ生放送において、非常識で無礼なマナーを暗黙の了解として喧嘩腰で生主とSkypeで話す一種の（遊びとしての）ネタである喧嘩凸を待つ行為である。 また、凸待ちの凸とは、突撃の凸（とつ）を意味する。 現状 しばしば、本当の喧嘩をニコニコ生放送で行っていると誤認されることがあるが、生主は単に人集めや娯楽として楽しんでいる場合が大半である。 勝敗 勝敗を決める場合、決めない場合どちらもがあるが、決める場合では 自分の意見を相手に納得させ「論破」する 単に悔しがらせる などが勝敗を分ける。 関連項目 ニコニコ大百科「喧嘩凸待ち」 ニコニコ大百科「喧嘩凸」 外部リンク ニコニコ生放送 Template イベントインフォメーション Sound Air（サウンドエアー）は毎年夏に北海道岩見沢市で開かれている音楽イベント。タイトルの後ろには開催年・開催回数が入る。 概要 2003年より毎年開催されており、北海道最大級を謳っているアマチュアバンドの音楽祭。入場無料。 出演者はコンテストステージ枠とフリーステージ枠に分かれ、それにゲスト枠を加えた3つの枠で構成されている。初期の出演バンド数は僅か数組に留まっていたが、徐々に規模が拡大していき現在はゲストを含め30組程度のバンドが出演している。また北海道内に活動拠点を置くバンドに限定されていた出演条件も緩和されたため、ごく少数ではあるが近年は東京などの遠方で活動するバンドも見られる。 2010年からはMount Aliveの協力により、コンテストステージでグランプリを獲得したバンドにJOIN ALIVEのオープニングアクト出演権が贈呈されている。 また、幅広い観客層が楽しめるよう、音楽以外のパフォーマンスも行われ飛び入り参加もできるサブステージ、綿あめやヨーヨーなどの露店が並ぶ縁日ブース、岩見沢市近郊の農産物・特産品を販売する地産地消ブースなども設けている。 エントリー・審査 エントリー条件はアマチュアバンドである事と年齢制限のみで、ジャンルも曲（オリジナル、カヴァー）も問わず幅広い出演者を受け入れている。楽曲を録音して主催者に送り、応募多数の場合はこの時点で主催者による仮審査が行われる。仮審査を通過したバンドは当日キタオンのステージでゲストを含めた審査員による本審査を受け、その年のグランプリ・準グランプリ・サウンドエアー賞の各受賞者が決定する。 歴代受賞者・ゲスト サウンドエアー2003 2003年8月10日（日） グランプリ準グランプリサウンドエアー賞その他の賞ゲスト出演者 稲村一志 サウンドエアー2004 vol.2 2004年7月25日（日） グランプリ準グランプリサウンドエアー賞その他の賞ゲスト出演者 メンソール 五十嵐浩晃 サウンドエアー2005 vol.3 2005年7月23日（日） グランプリ準グランプリサウンドエアー賞その他の賞ゲスト出演者 メンソール Sound Air2006 vol.4 2006年7月23日（日） グランプリ準グランプリサウンドエアー賞その他の賞ゲスト出演者 Sound Air2007 vol.5 2007年7月22日（日） グランプリ準グランプリサウンドエアー賞その他の賞ゲスト出演者 Sound Air2008 vol.6 2008年 月 日 （ ） グランプリ準グランプリサウンドエアー賞その他の賞ゲスト出演者 レ・サムシンヌ Sound Air2009 vol.7 2009年7月19日（日） グランプリ準グランプリサウンドエアー賞審査員特別賞Good Player賞ゲスト出演者 Vinyl Doughnut 限定解除 deep 山木将平 山木将平 Instant レ・サムシンヌ SNARE COVER Chuck Berry Rock n Roll Band Nobby s With 高橋まこと Sound Air2010 vol.8 2010年7月11日（日） グランプリ準グランプリサウンドエアー賞ベストプレイヤー賞ゲスト出演者 natsu ポリプロピレン Cocostretch SAMRIDERz/大槻たかし(Vo.Gu) FORESTMOON/中野田孝治(dr) sleepy.ab Vinyl Doughnut Sound Air2011 vol.9 2011年7月10日（日） グランプリ準グランプリサウンドエアー賞ベストプレイヤー賞ゲスト出演者 ポリプロピレン The Chevy 地球の危機 SAMRIDERZ/マーヤン(Ba) VELVET WONKA/結(Dr) ナデシコドール/リエ(Gu) Lily Patrician Records/折坂あさひ(Vo.Gu) 中田雅史(Vo.Gu) 月光グリーン natsu Sound Air2012 vol.10 2012年7月8日（日） グランプリ準グランプリサウンドエアー賞個人賞ゲスト出演者 The Cyanotype THE HYBRID COMPANY ジャミーメロー ナンデードーシテー 1−E/伊藤寿(ベース・コーラス) いとたい/伊藤太紀(ボーカル・ギター) 音信(たより)/森とも広(ドラムス) 音信(たより)/森とも広(ドラムス) SNARE COVER サカセエレンOr ポリプロピレン 関連項目 JOIN ALIVE 外部リンク 公式ブログ 【岩見沢】サウンドエアー【バンドの祭典】 【岩見沢】サウンドエアー2010【バンドの祭典】 サウンドエアー2009 主催者HP グランドトップ l はまなすアートアンドミュージックプロダクション Template Music-stub Template DEFAULTSORT さうんとえああ
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オリジナル 『帝都東京・隠された地下網の秘密』どうよ 7 http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142895585/ 1 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 07 59 45 ID /tJUZOPy0 秋庭俊さんの『帝都東京・隠された地下網の秘密』シリーズに関する スレッドです。 前スレ http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122825586/ ■公式サイト 秋庭俊 HOMEPAGE http //homepage3.nifty.com/norikoakiba/ 2 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 08 04 14 ID /tJUZOPy0 ■既刊 『帝都東京・隠された地下網の秘密』 『帝都東京・隠された地下網の秘密[2]』 『地図と写真で読む! 帝都東京 地下の謎』 『帝都東京・地下の謎86』 (洋泉社) http //www.yosensha.co.jp/jinbun1.html 文庫版 『帝都東京・隠された地下網の秘密』 (新潮文庫) http //book.shinchosha.co.jp/cgi-bin/webfind3.cfm?ISBN=126351-5 (文庫版あとがきは新規書き下ろし) 3 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 08 05 15 ID /tJUZOPy0 ■関連リンク 地下への道 ――「隠された地下網」を考える―― http //www.doblog.com/weblog/myblog/6273 片岡義男 先見日記「きみは知らないだけだよ」(NTTデータ) http //diary.nttdata.co.jp/diary2003/10/20031014.html 宮沢章夫 富士日記2 http //u-ench.com/fuji2/index.html 島田荘司のデジカメ日記 (原書房) http //www.harashobo.co.jp/online-shimada/shukan/backnumber/index242.html 東長崎機関 東京アンダーグラウンド１ http //higashi-nagasaki.com/d_b2003/Db01-105_1.html 東長崎機関 日本タブー事件史と地下の謎８６ http //www.higashi-nagasaki.com/d_r/dr2004_019.html 4 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 08 06 43 ID /tJUZOPy0 ・新刊発売近し? 講談社 新説 東京地下伝説 秋庭 俊 東京には、戦前すでに巨大地下網が完成していた――。いまだ国民に知らされることのない「地下の利権」を暴き出し、新事実を徹底検証 1,575 20060325 4062133547http //www1a.biglobe.ne.jp/b-ym2/top/sinkan/s1-syakaiippann.htm 17 ：名無しでGO!：2006/03/29(水) 13 28 44 ID wzyejpPn0 ここが本スレだから、こっちに書くか。 地下網はあるし、使っている。 交通に使っていた隧道は地下鉄と共同溝がメイン。 大きめの構築物は地下街、地下鉄の駅、駐車場、貯水・遊水池。 18 ：名無しでGO!：2006/03/30(木) 13 17 48 ID 0rOTv3ol0 地下の首都高、見学したいな。 内閣府に言えばいいんだろうか？ 19 ：名無しでGO!：2006/03/30(木) 14 49 23 ID mzV3L+Et0 地下の首都高と言えば、現在建築中の新宿線（地下）と あんな高いところを走っている３号線、 いったいどうやってつなぐんだろうと思っていたら、 なんと池尻大橋にフットボール場の大きさの建物を作って、 そのなかをグルグルまわりながら上昇して接続するって、 昨日知りました。 戦闘機並みの急上昇を強いられますね。 新宿線の地下も、昔からあった秘密のトンネルだったんだろうか。 26 ：名無しでGO!：2006/04/05(水) 15 48 58 ID GeW91uq+0 (略) 大深度地下の所有権が無効にされる前から人の敷地の下を 勝手に通ってることは？ 30 ：名無しでGO!：2006/04/06(木) 20 14 12 ID lfxnvQHK0 大深度地下の公共的使用に関する特別措置法は2001年4月1日施行ですな 35 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 18 16 43 ID kJmvXCJg0 白金高輪のあたりは怪しいものだらけ 41 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 13 51 16 ID WPf+iDl60 (略) バッキのサイトに「書評一覧」ってのがあるけど、これ最近まで見たこと無かった。 ていうか「何でこんなのあるの？」って感じだった。でも、一つだけすごい人が。 「尾島俊雄 日本建築学界前会長」 何だその肩書き・・・しかも、書評の内容は事実上の肯定だ。http //homepage3.nifty.com/norikoakiba/ 42 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 14 33 30 ID 6V553BVZ0 41 大人の表現だけど、肯定だわね 44 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 01 52 23 ID 5eaHPe5a0 バッキサイトより転載。 ◆地下鉄道は空襲下における唯一の交通機関として必要欠くべからざる施設でありますから、 帝都における地下鉄道を整備拡充することは、平戦両時の交通上、並びに防空上、焦眉の急務であると 確信するものであります。（中略）よって、地下鉄道の急速なる整備拡充を行うがために最も適応する 有力な特許機関を設立し、これに現在の地下鉄道の全部を買収せしめると同時に、毎年資材と 資金の許す限り極力建設を促進せしめ、かつまた政府においても、これに対して強力なる監督助成を なすことが肝要であると考えまして、ここに本案を提出した次第であります。 ――――――――鉄道大臣・小川郷太郎／営団法の提出にあたって 1941 46 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 16 42 20 ID B8AKvjdz0 4/8 朝日新聞夕刊の記事を某所よりコピペ。かなり略してある。 （前略）その仕組みに、海外からの視察者も感嘆の声を漏らす。工費を明かすと、 さらに声を上げるという。総工費3千億円余り。1㍍造るのに2千万円かかった 計算で、維持費は年4億円近い。 臨海副都心構想は、鈴木俊一・元知事が85年、通信の港を意味する「東京 テレポートタウン｣と位置づけて始まった。描いたのは、国際情報拠点であり、 職と住の均衡がとれた美しい「理想の未来都市｣。美しくないものを地下にしまい 込む共同溝は、その象徴のはずだった。 （中略） 当初の予定では00年までに就業人口11万人、居住人口6万人になっている はずが、それぞれ3万人、6200人にとどまる。共同溝は空間を持て余したまま。 「せめてシイタケやウドの栽培でもできないか｣と半ば本気で言った元都幹部 もいる。 （中略） それでも、都港湾局は3月、今まで仮の管で済ませてきた最後の1㌔を完成 させる方針を出した。景気回復の流れに乗って土地を売り、開発に絡む借金 5200億円を返したい―。そうもくろむ都にとって、共同溝の完成は欠かせない 基盤整備なのだという。 （後略） 48 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 22 32 16 ID v1D1D3f50 東京キャナルプロジェクトhttp //www.tokyo-canal.org/index.cgi?mode=tc_data01 ここ、江戸から東京への海岸線の変遷がよくわかるサイトだから 「地下の謎」フリークには良い復習になるかも。 49 ：名無しでGO!：2006/04/14(金) 22 56 20 ID v1D1D3f50 44 その文章って、都交通局発行の『都営地下鉄建設史 １号線』89ページの 「交通営団設立の背景」というトピックの冒頭に載っているものだな。 もともとの出典は「第76議会衆院委員会議事録より」となっている。 あの建設史、とくに前半部分の、陸調法制定までの過程に関する記述が興味深い。 「政府は異常なほど都心の路下に固執した」 とか 「地下鉄を引くのが 焦眉の急務 だった最大の理由は、軍事・防空上の意義が絶大だったから」 なんて話を、交通局自身が書いてるんだからな。 76 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 18 50 34 ID M0shMXMd0 41を書いた者だが。 今日初めて文庫を読んだんだが、ちょうどあとがきでその書評が触れられてるのな。 知らなかった。ま、あの書評は肯定というか、バッキにエールを送ってるようなものだな。 あと都心のホテルなんて「100年はペイしない」って言われてる代物、 そういうことなのかって感じだな。 あと、文庫ではバッキの画像もあった。意外とインテリっぽい面だｗ 85 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 03 56 04 ID GVMcPfQU0 池袋で延々とやってる「地下再構築」てのは、良い表現だね。 88 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 13 36 16 ID OCbQ4F/q0 高田馬場の線路隆起現場はちょうど陸軍戸山学校跡地だよね 秋庭ｾﾝｾｲのご意見をうかがいたいなあ 89 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 20 04 01 ID TvWogoPY0 88 線路のすぐ西側には、大きな暗渠があるよ。 古くから住む人に聞いたら元々川だったもののようだけどね。 某工事で10年ぐらい前に一部撤去したよ。 不思議だったのが、持ち主(管理者)が誰だか最後まで判らなかったのよ。 92 ：名無しでGO!：2006/04/24(月) 21 20 34 ID IortfuRC0 89 川を暗渠にした物だったら国土交通省か自治体が管理者？ それとも軍が暗渠にしてて、日本軍解体に伴う移管が適切になされなかったとか？ 93 ：名無しでGO!：2006/04/25(火) 09 10 42 ID g4Ff0dhz0 92 恐らく、都の建設局から下水局へ移管されるなどがあったときに 引き継ぎがうまく行かずに有耶無耶になったと思われ。 それか、不要であることが判っていたのでとぼけたかのどちらか。 97 ：名無しでGO!：2006/04/27(木) 01 07 00 ID AqJqmGL30 ワニの目があったところに造る構築物には、その形状を残さないと いけないというお約束でもあるのだろうか？ 100 ：名無しでGO!：2006/04/28(金) 23 03 08 ID eItNVdlv0 都内より、横浜の地下鉄の方があからさまな気がする今日この頃。 秋庭俊 帝都東京・隠された地下網の秘密＠まとめwiki トップページ