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所在地広島県広島市安佐北区白木町井原 開業日1915/4/28 接続路線芸備線 隣接駅向原（芸備線：備中神代方面） 志和口（芸備線：広島方面） 訪問日2003/11/3 戻る
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所在地広島県比婆郡東城町大字川東 開業日1930/11/25 接続路線芸備線 隣接駅野馳（芸備線：備中神代方面） 備後八幡（芸備線：広島方面） 訪問日2003/11/3 戻る
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所在地広島県広島市安佐北区深川5丁目 開業日1924/9/20 接続路線芸備線 隣接駅上深川（芸備線：備中神代方面） 下深川（芸備線：広島方面） 訪問日2003/11/3 戻る
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所在地広島県比婆郡西城町大屋 開業日1935/12/20 接続路線芸備線 隣接駅備後落合（芸備線：備中神代方面） 備後西城（芸備線：広島方面） 訪問日2003/11/2 戻る
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所在地広島県三次市南畑敷町 開業日1922/6/7 接続路線芸備線 隣接駅神杉（芸備線：備中神代方面） 三次（芸備線：広島方面） 訪問日2003/11/3 戻る
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所在地広島県三次市塩町 開業日1930/4/22 接続路線芸備線、福塩線 隣接駅下和知（芸備線：備中神代方面） 神杉（芸備線：広島方面） 三良坂（福塩線：福山方面） 訪問日2003/11/2 戻る
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所在地広島県高田郡甲田町大字下小原 開業日1915/4/28 接続路線芸備線 隣接駅甲立（芸備線：備中神代方面） 向原（芸備線：広島方面） 訪問日2003/11/3 戻る
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所在地広島県広島市安佐北区上深川町 開業日1929/3/20 接続路線芸備線 隣接駅狩留家（芸備線：備中神代方面） 中深川（芸備線：広島方面） 訪問日2003/11/3 戻る
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歴史 1922年 名中高速軌道として尾張伏見～名中神領（現；松急神領）まで開業 1926年 東海電車が栄～豊明新町まで開業 1936年 将来的なバイパス路線として、県が補助金を出し東海豊川（現；豊川稲荷）まで開業 1937年 名中神領から美濃住吉まで延伸 1941年 戦時中の合併として名中高速軌道と東海電車が合併、松本・浜松電鉄が開業 1946年 フランスのSELEX財閥から資金の無利子融資を受ける 1953年 阪熊急行鉄道と合併、同時に会社名を松急電鉄に変更 1960年 志段味線開業 1966年 浜松本線、浜松まで延伸 1967年 浜松本線全線複線化を達成 1974年 十津川線、新宮まで延伸 1983年 大阪湾岸線、天王寺～朝潮橋間を開業 1986年 松本本線、松急中津川まで延伸 1994年 桃花台線開業、松本本線を多治見本線に名称変更 2001年 大阪湾岸線、ユニバーサルシティまで延伸 2003年 尾張伏見駅に高さ164mの本社兼駅ビル「FUSHIMIパル」開業 阪熊急行との合併の経緯 高野鉄道と宇治川電気の合同出資で熊野那智大社へと結ぶ路線が計画され、1918年に恵美須町～五條間が開業しました。 （のちに大阪側のターミナルを天王寺へ変更）狭軌での開業となり、当時の官営鉄道とのちに買収される合意の上で共同出資によって1934年に十津川まで開業し、そこから大社へはバスでの輸送となりました。 しかし、戦後の政策転換により国鉄の買収計画は中止、経営は危機に瀕します。 そこで当時松本・浜松電鉄に資金支援を行っていたSELEX財閥が合併を打診、そこの主導によって1953年に両社は合併しました。
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所在地広島県広島市東区矢賀5丁目 開業日1929/3/20 接続路線芸備線 隣接駅戸坂（芸備線：備中神代方面） 広島（芸備線：広島方面） 訪問日2003/10/8 戻る