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https://w.atwiki.jp/selfishing/pages/231.html
カーボンロッドFG ニゴイ×7イワナ×2サバ×1orミズクラゲ×7コイ×2ヤマメ×1orグッピー×7アンコウ×2ヒメマス×1 川：○ 池：△ 海：○
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カーボンロッドFG （川／海 有効回数 １０回） ※パターン1～3、どれか1つを揃えれば交換可能。 パターン1 必要魚種類 必要数 魚ランク 出現エリア ニゴイ 7 ★ 池・川 イワナ 2 ★★ 川 サバ 1 ★★★ 海 パターン2 必要魚種類 必要数 魚ランク 出現エリア ミズクラゲ 7 ★★ 海 コイ 2 ★★ 池 ヤマメ 1 ★★★ 川 パターン3 必要魚種類 必要数 魚ランク 出現エリア グッピー 7 ★★ 川 アンコウ 2 ★★ 海 ヒメマス 1 ★★★ 池・川
https://w.atwiki.jp/talesofdic/pages/13283.html
カーボンロッド(かーぼんろっど) 概要 グレイセスに登場した換金系のアイテム。 登場作品 + 目次 グレイセス依頼 関連リンク関連品 ネタ グレイセス Wii最新の技術で作られた、とても頑丈な竿。大物狙いならコレ。 f最新の技術で作られた、とても頑丈な竿。大物狙いならコレ。1397ガルド。 換金の一種。1397ガルドで売れる。 ストレンジギア＋レアメタルのデュアライズで作れる他、トラベルNo.30：思い出の写真の報酬で入手できる。 貴重なレアメタルが必要な割に売値がいまいち。 No. 146(Wii)171(f) 分類 換金 売値 1397 備考 - エナジー消費量 1067 出現率 1.20% 入手方法 デュ ストレンジギア＋レアメタル(168ガルド) イ No.30：思い出の写真 依頼 場所 個数 報酬 SP バロニア 1 4375ガルド 875 ▲ 関連リンク 関連品 ネタ カーボンロッド(英：carbon fiber rod)とは、炭素繊維とグラスファイバーで作った釣り竿の事。
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竿の種類 名称 値段 装備可能レベル 必要な魚 エリア グラスロッド 60 1 30 川：○ 池：○ 海：△ カーボンロッド 100 1 30 川：○ 池：△ 海：○ 同級の釣竿よりターゲット拡大 ノーマルロッド 100 1 30 川：△ 池：○ 海：○ 同級の釣竿よりターゲット拡大 中級グラスロッド 60 5 30 川：○ 池：○ 海：△ ★4までの魚が釣れる。 中級カーボンロッド 100 5 30 川：○ 池：△ 海：○ ★4までの魚が釣れる。同級の釣竿よりターゲット拡大 中級ノーマルロッド 100 5 30 川：○ 池：○ 海：○ ★4までの魚が釣れる。同級の釣竿よりターゲット拡大 上級グラスロッド 100 10 30 川：◎ 池：○ 海：◎ 上級カーボンロッド 100 10 35 川：○ 池：○ 海：◎ 上級ノーマルロッド 150 10 30 川：◎ 池：◎ 海：◎ 同級の釣竿よりターゲット拡大 高級グラスロッド 150 15 30 川：◎ 池：◎ 海：◎ 同級の釣竿よりターゲット拡大 高級カーボンロッド 100 15 30 川：○ 池：◎ 海：○ 高級ノーマルロッド 100 15 35 川：◎ 池：○ 海：◎ 万能グラスロッド 150 20 30 川：◎ 池：◎ 海：◎ 同級の釣竿よりターゲット拡大 万能カーボンロッド 100 20 35 川：◎ 池：○ 海：○ 万能ノーマルロッド 100 20 30 川：○ 池：◎ 海：○ 神技グラスロッド 170 40 30 川：☆ 池：☆ 海：☆ 同級の釣竿よりターゲット拡大 神技カーボンロッド 120 40 30 川：◎ 池：◎ 海：☆ 神技ノーマルロッド 120 40 30 川：☆ 池：☆ 海：◎ グラスロッドＦＧ アイテム交換 1 10 川：○ 池：○ 海：△ カーボンロッドＦＧ アイテム交換 1 10 川：○ 池：△ 海：○ ノーマルロッドＦＧ アイテム交換 1 10 川：△ 池：○ 海：○ 無限ロッド 初期から所持 1 無限 川：△ 池：△ 海：△ ★1～3の魚しか釣れません イベント用ロッド イベント時 1 10 ★1～4の魚しか釣れません マイミクロッド Mixiフリーギフト 1 10 川：○ 池：○ 海：○ ★1～4の魚しか釣れません ※△＝★1～3、〇＝★2～4、◎＝★3～5、☆=★3～7 ※マイミクロッドは２本～３本で赤キャス１個ゲット出来る程度(課金餌か交換餌が必要)
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アイテム画像 アイテム名 取得場所 値段 適所 効果 使用回数 装備可能レベル グラスロッド ショップ 100G 川：○池：○海：△ ターゲットが少し拡大、アイテム釣り上げ可能 30回 1 ノーマルロッド ショップ 100G 川：△池：○海：○ ターゲットが少し拡大、アイテム釣り上げ可能 30回 1 カーボンロッド ショップ 100G 川：○池：△海：○ ターゲットが少し拡大、アイテム釣り上げ可能 30回 1 中級グラスロッド ショップ 100G 川：○池：○海：△ レベル1釣竿よりもターゲットが拡大、アイテム釣上げ可能 30回 10 中級ノーマルロッド ショップ 100G 川：○池：○海：○ レベル1釣竿よりもターゲットが拡大、アイテム釣上げ可能 30回 10 中級カーボンロッド ショップ 100G 川：◎池：△海：○ レベル1釣竿よりもターゲットが拡大、アイテム釣上げ可能 30回 10 上級グラスロッド ショップ 100G 川：○池：△海：○ レベル10釣竿よりもターゲットが拡大、アイテム釣上げ可能 30回 20 上級カーボンロッド ショップ 100G 川：△池：△海：◎ レベル10釣竿よりもターゲットが拡大、アイテム釣上げ可能 35回 20 上級ノーマルロッド ショップ 150G 川：○池：○海：○ 同じレベルの釣竿よりもターゲットが拡大、アイテム釣上げ可能 30回 20 高級ノーマルロッド ショップ 100G 川：◎池：○海：△ レベル20釣竿よりもターゲットが拡大、アイテム釣上げ可能 35回 30 高級カーボンロッド ショップ 100G 川：△池：◎海：○ レベル20釣竿よりもターゲットが拡大、アイテム釣上げ可能 30回 30 高級グラスロッド ショップ 150G 川：△池：○海：◎ 同じレベルの釣竿よりもターゲットが拡大、アイテム釣上げ可能 30回 30 万能グラスロッド ショップ 150G 川：△池：◎ 海：△ 同じレベルの釣竿よりもターゲットが拡大、アイテム釣上げ可能 30回 40 万能カーボンロッド ショップ 100G 川：◎池：○海：△ レベル20釣竿よりもターゲットが拡大、アイテム釣上げ可能 35回 40 万能ノーマルロッド ショップ 100G 川：○池：○海：○ レベル20釣竿よりもターゲットが拡大、アイテム釣上げ可能 30回 40
https://w.atwiki.jp/nyankoro/pages/70.html
図鑑 No. 釣れる場所 釣れる時間帯 値段 にゃん 主な釣りエサ 釣れるもの 効果 お店で購入
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カーボンローラー 軽くて強いカーボン素材のローラー。 機動力に優れていて、 素早く塗り進んだり攻撃したりできるブキ。 他のローラーと違って、ローラーの下敷きにして倒すということができません (カーボンは軽いから？)。 相手を倒す時は、ZRボタンを押して振り下ろす必要があります。 他のローラーよりも振り下ろす速度が速いため、攻撃にも適しています。 真正面からシューターに立ち向かうとやられてしまいます。
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カーボン（carbon（英語）） （1） 炭素の英語名。 同義語 「炭素」 （2） エンジン内部やマフラー(未作成)にたまった燃料(未作成)の燃えカスのこと。真っ黒で炭素が主成分なので、こう呼ばれる。あまりにたまると出力(未作成)低下や不調の原因になり、また、たまる速度によってエンジンの調子を見ることもできる。 吸(未作成)排気(未作成)系統、 スパークプラグ(未作成)のガイシ(未作成)の部分。 他に4ストロークエンジン(未作成)ならばバルブ、 他に2ストロークエンジン(未作成)ならばチャンバー(未作成)、 に蓄積するものがよく問題にされる。 スパークプラグ(未作成)のものは、焼け(未作成)の判断材料。掃除するのも良いが、それほど神経質になる必要はない。 バルブのものは、プレミアムガソリン(未作成)や燃料添加剤(未作成)で除去する方法もあるが、本当に綺麗にするには腰上(未作成)のオーバーホールが必要になってくる。 チャンバー(未作成)のもは、中にブラシを入れたりして掃除する他、形状が複雑だったり完全に固着している場合、火をつけて焼いてしまうという方法もある。 たまる速度が速い場合は不完全燃焼気味。 混合気(未作成)が濃い。 スパークプラグ(未作成)の熱価(未作成)が合っていない。 普段あまりにも低回転ばかりを使いすぎている。 といった辺りを疑うことになる。 関連語 「スラッジ」「デポジット(未作成)」 （3） カーボンクロス(未作成)（炭素繊維(未作成)）の略語。 同義語 「カーボンクロス(未作成)」 関連語 「ウエットカーボン(未作成)」「ドライカーボン(未作成)」 2007年04月30日
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中華カーボンフレームとは カーボンフレームロードレーサーはロード乗りのあこがれの逸品 しかしフレームだけで数十万円する高級フレームなどそうそう買えるわけもない そこで初代中華カーボン君がヤフオクで見かけた5万円の怪しいカーボンフレームについて書き込みをしたところeBayだと330ドルで出てるよと誘導されたのがきっかけで購入から組み立て、インプレまでの流れをブログで公開 それ以前から話題にも上っており、購入者や人柱はいたのだが中華カーボンフレームという強烈なネーミングで話題になった どこかのOEM製品なのか、それとも模造品なのかを突き詰めたい人もいるようだが人柱さん達のレポートを見る限り模造品であろう どこかの有名高級ブランドフレームに似た形をしており、フレームは1050ｇと非常に軽量なため怪しいのではないかとの意見も多いが 人柱さんたちのインプレッションを見る限りでは普通に使えそう ただし耐久性に関しては疑問符で、人柱レポートにはないがとあるブログで折れたとの報告もある 興味のある方は一度買ってみてはいかがだろうか 出所 もしかしたら、これ？？ http //flyxii.com/?thread-60-5.html 人柱さん達のインプレッション抜粋 DGR Racing タイヤとホイールは変わっていない、タイヤはいつも通り８気圧、でもなんだろうこのスムーズに走る感覚は キャノンデールR700なら確実にケツを突き上げるような衝撃がある、音でいうとカンカンとかキンキンみたいな感覚なんだがそれがない さらにフレームがしっかりしている感じがするんだ、ツレのインターマックスにまたがった時と同じなんていうのか、ガタがないのは当然だけどよじれる感覚がない ちょっとした坂道、ダンシングをしてみるが全然ブレないよじれない その坂を下ってコーナーリング、あんましスピード出てないし参考にはならんがオーバーでもアンダーでもない感覚 最近の高級バイクにはまたがったことがないからなんとも言えないがフレーム的にはいいんでないか？ 中華カーボンフレーム系の記事の結論：1年乗れればいいけどね 香港発 無印中華カーボンフレーム自虐的人柱レポート 乗ってみると、ホイールが同じなので、驚くほど変わった印象が無いんだな・・ でも、金属臭いビビーンという微振動がなくなって、コツコツとしたカーボンらしい乗り心地。剛性が上がって、前後輪の一体感を感じるが割と固めな乗り心地。スピードを出すとフレームのしっかり感が生きてくるけど、乗り心地はあんまりよくない気がする。ホイールがフレームより重いせいだろうか。フレーム1500g ホイール(WH-RS20)1790g タイヤ400g だから、結構アンバランスかな。 ダンシングしてみると、たわまずねじれずパシパシとパワーロスしないで前へ進む。まさに高剛性レーシング仕様。レイダックアルミは、ボワバワ進む感じだったかな。どっちが良いかとまではまだ言い切れない。＞まだ新しいフレームに慣れていないし。 ハンドリングは癖が無く、フォークの剛性も高く、ビシーとラインが決まる。レイダックだとフォークの剛性不足でアンダー出ちゃってたもんね。その点はかなり良い。 （ちなみに、ジャックナイフやってもフォーク折れませんでした。これで感動できるのは中華カーボンならでは？） 本家のKUOTA KREDO ULTRAのパフォーマンスマップを見ると、Hardに振ってあるので、この無印中華カーボンフレームもそれに準じたものになっているのではないだろうか・・。いつか本家を乗り比べてみたいものである・・・！ やまっくの銀車輪 さて、漕ぎ出して初めに感じるのが、軽さですねぇ（＾＾） やっぱカーボンはいいです。 踏んだ分だけ加速する感じ、レスポンスもいい。 ただハンドリングは、すごいクイックな感じ。 強度関係は不明です（＾＾； 走行中にポッキリもありうるかも？（笑） その辺のリスクは背負いましょう。 ダンシングで思いっきり踏んでも、フレームなどの軋みは感じません。 それなりの剛性はあると思います。 20キロ程度しか走ってませんが、 個人的には中華カーボン ありですね（＾＾）