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Rd. GP Date Circuit 50cc winner 125cc winner 250cc winner 350cc winner 500cc winner 1 スペインGP 5/8 モンジュイック L. Taveri B. Ivy M. Hailwood － － 2 西ドイツGP 5/22 ホッケンハイム H. G. Anscheidt L. Taveri M. Hailwood M. Hailwood J. Redman 3 フランスGP 5/29 シャレード H. Anderson H. Anderson P. Read － － 4 ダッチTT 6/25 アッセン L. Taveri B. Ivy M. Hailwood M. Hailwood J. Redman 5 ベルギーGP 7/3 スパ － － M. Hailwood － G. Agostini 6 東ドイツGP 7/17 ザクセンリンク － L. Taveri M. Hailwood G. Agostini F. Stastny 7 チェコスロバキアGP 7/24 ブルノ － L. Taveri M. Hailwood M. Hailwood M. Hailwood 8 フィンランドGP 8/7 イマトラ － P. Read M. Hailwood M. Hailwood G. Agostini 9 アルスターGP 8/20 ダンドロッド － L. Taveri G. Molloy M. Hailwood M. Hailwood 10 マン島TT 8/31 マン島 R. Bryans B. Ivy M. Hailwood G. Agostini M. Hailwood 11 イタリアGP 9/11 モンツァ H. G. Anscheidt L. Taveri M. Hailwood G. Agostini G. Agostini 12 日本GP 10/17 富士 片山義美 B. Ivy 長谷川 弘 P. Read － シーズン概況 この年は、1959年から始まったホンダのロードレース選手権での活動がひとつのピークを迎えたシーズンである。以前から噂されていたホンダの500ccクラス参戦がこの年ついに現実となり、初めて全てのクラスにワークスマシンを送り込んだ。大排気量クラスではMVアグスタの3気筒が、中小排気量クラスではヤマハやスズキの2ストローク勢がライバルとなったホンダは、チームの中心的存在だったジム・レッドマンが怪我でシーズンを棒に振るというアクシデントがあったものの、MVアグスタから移籍したマイク・ヘイルウッドがレッドマンの後を引き継いで軽量級のエースライダーであるルイジ・タベリとともに活躍し、3つのライダース・タイトルに加えて5クラス全てでコンストラクターズ・タイトルを獲得するという快挙を成し遂げた。そしてこのシーズン終了後、ホンダは当初の目的を達成したとして50ccクラスと125ccクラスからの撤退を発表したのである。 1964年、1965年と2年間開催されたデイトナでのアメリカGPは、春先のまだ寒い時期ということに加えてヨーロッパスタイルのレースがアメリカの観客に受け入れられずに数千人の観客しか集まらずカレンダーから外された。また、例年6月に開催されるマン島TTレースは、船員のストライキの影響によりシーズン終盤の9月開催となった。最終戦日本GPの舞台は、これまでの鈴鹿サーキットからこの年に完成したばかりの富士スピードウェイに移ったが、その日本GPをホンダ・ワークスは欠場した。富士の30度バンクが危険だからというのがホンダの主張だったが、ホンダのグループ企業でもある鈴鹿サーキットから開催権を奪われたことに対する抗議だとする見方もあった。 500ccクラス リザルト ホンダが満を持して最高峰クラスに送り込んだ500ccマシンRC181は、これまでのホンダの6気筒250ccや5気筒125ccからすればオーソドックスとも言える空冷4気筒のマシンだった。しかしこのマシンは80馬力以上というクラス最高のパワーを発揮し、このマシンを駆るレッドマンは開幕戦の西ドイツでMVアグスタの旧い4気筒に乗るジャコモ・アゴスチーニに30秒近い差をつけてホンダに500cc初勝利をもたらした。対するMVアグスタは、第2戦のオランダで350ccの3気筒を420ccまで拡大したマシンを投入した。MVアグスタの3気筒はホンダの4気筒と比べてパワーでは劣るものの軽量化によって加速性能に優れ、レースでは開幕戦と同じくアゴスチーニはレッドマンに続く2位となったがその差は2秒差にまで縮まっていた。そして第3戦のベルギーでレッドマンはクラッシュして手首骨折の重傷を負い、アゴスチーニが今季初優勝を飾った。レッドマンの戦線離脱によってホンダの期待は移籍したばかりのヘイルウッドが担うことになったが、ヘイルウッドはシーズン当初からマシントラブルに泣かされ続け、第5戦チェコスロバキアでのシーズン初優勝が今シーズン最初のポイント獲得だった。その後フィンランドでアゴスチーニが2勝目を挙げた後、ヘイルウッドがアルスター、マン島と連勝してアゴスチーニとのポイント争いで2点差にまで迫ったが、最終戦のイタリアでヘイルウッドがまたしてもマシントラブルでリタイヤし、優勝したアゴスチーニが初タイトルを決めた。コンストラクターズ・ランキングではMVアグスタがアゴスチーニ孤軍奮闘の3勝に終わったのに対し、ホンダがレッドマンとヘイルウッドの2人で5勝を挙げて参戦初年度にしてタイトルを獲得した。 ベルギーで大怪我を負ったレッドマンはシーズン中に復帰を試みたがかなわず、この年の終わりにはモーターサイクルレースからの引退を決意した。 350ccクラス リザルト ホンダは前年のチャンピオンマシンの設計を大幅に見直し、更に出力を高めた上に信頼性を向上させた新型マシンを350ccクラスに投入した。このマシンを得たヘイルウッドは開幕から3連勝を飾り、前年のチームメイトであるMVアグスタのアゴスチーニを圧倒した。第4戦の東ドイツGPではヘイルウッドがマシントラブルによってリタイヤしてアゴスチーニが一矢を報いたが、チェコスロバキアGP以降は再びヘイルウッドが3連勝して第7戦のアルスターGPで早々にタイトルを決めた。 ホンダが出場しなかった最終戦にはヤマハが250ccV型4気筒のRD05の排気量を拡大したマシンで出場し、フィル・リードが350ccクラスでの初勝利をヤマハにもたらした。 250ccクラス リザルト この年、ホンダがもっとも他を圧倒したのが250ccクラスだった。前年の最終戦で初めてホンダの6気筒に乗ったヘイルウッドはハンドリングや車体構成に関する様々な注文をホンダに出し、マシンは冬の間に大きく改良された。そしてヘイルウッドはこのマシンを駆って出場した10戦全てに優勝してタイトルを獲得したのである。前年のチャンピオンであるヤマハとフィル・リードは、前年終盤にデビューさせた水冷V型4気筒RD05の改良型であるRD05Aで戦ったがマシンの熟成に手間取ってヘイルウッドの後塵を拝し続け、ヘイルウッドに大きく引き離されてのポイントランキング2位に終わった。 125ccクラス リザルト 前年チャンピオンのスズキ、前年最終戦にデビューさせた5気筒マシンを更に強化したホンダに加え、ヤマハが125ccクラスへのフル参戦を開始した。ヤマハは前シーズンに数戦を走った水冷2気筒のRA97をフィル・リードとビル・アイビーに託し、開幕戦ではアイビーがホンダのルイジ・タベリを押さえてグランプリ初優勝を挙げた。第2戦の西ドイツではホンダのタベリとラルフ・ブライアンズが1・2フィニッシュを飾りヤマハのリードは3位、第3戦ダッチTTではアイビーが2勝目を挙げた。ヤマハはシーズン途中に250ccのRD05をスケールダウンした水冷V型4気筒のRA31を投入したが、このマシンの一部に欠陥が見つかったために再びRA97に戻されるというアクシデントがあり、その間にタベリは第4戦東ドイツからの4戦で3勝を挙げてアイビーを引き離した。第8戦マン島ではアイビーがタベリのマシントラブルにも助けられて優勝し逆転タイトルに望みを繋いだが、タベリは第9戦イタリアで5勝目を挙げてこのクラス3度目のタイトルを決めた。 前年10勝という圧倒的な強さでタイトルを獲得したスズキは、一転してこの年は1勝も挙げることができず片山義美が2度2位になるのが精一杯だった。 50ccクラス リザルト 50ccクラスでは前年と同様に、スズキの2ストローク水冷2気筒とホンダの4ストローク空冷2気筒の熾烈な争いがシーズンを通して繰り広げられた。開幕戦のスペインではホンダのタベリがまず1勝を挙げ、スズキのハンス＝ゲオルグ・アンシャイトがホンダのブライアンズとの接戦を制して2位に入った。続く西ドイツではアンシャイトがスズキでの初勝利を挙げ、第3戦ダッチTTではタベリがブライアンズとの1・2フィニッシュで2勝目を挙げた。アンシャイトは第4戦マン島TTでノーポイントに終わったものの第5戦イタリアで2勝目を挙げた。この時点でタベリとブライアンズの2人で3勝を挙げていたホンダが1戦を残してコンストラクターズ・タイトルを決めたが、ライダーズ・タイトルの決定は既にホンダがボイコットを表明していた最終戦日本GPに持ち越されることになった。タイトルの可能性を残していたタベリは個人資格での日本GPへの出場をホンダに願い出たが聞き入れられず、日本GPでは片山義美がグランプリ初優勝を飾り、2位となったアンシャイトが初めてのタイトルを獲得した。タイトル獲得のチャンスを逃し、すでに30代半ばを超えていたタベリはホンダの軽量クラスからの撤退に歩調を合わせるようにシーズン終了後に引退を発表した。 この年、日本のブリヂストンが水冷2気筒で14段変速機を持つマシンをグランプリに送り込み、ダッチTTと日本GPではポイントを獲得している。 1965年← | →1967年 （※）上記テキストは、私Rikitaがウィキペディア日本語版に2011年5月4日に投稿したテキストを基にしています。
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GT500クラス参加可能の車両 ホンダ ARTA NSX (JGTC) 00 ホンダ カストロール無限 NSX (JGTC) 00 ホンダ ロックタイト無限 NSX (JGTC) 01 ホンダ Mobil 1 NSX (JGTC) 01 ホンダ レイブリック NSX (JGTC) 00 ホンダ TAKATA童夢NSX (JGTC) 03 トヨタ カストロール トムス スープラ (JGTC) 97 トヨタ カストロール トムス スープラ (JGTC) 00 トヨタ カストロール トムス スープラ (JGTC) 01 トヨタ auセルモスープラ (JGTC) 01 トヨタ デンソーサードスープラ (JGTC) 00 トヨタ WOODONE トムス スープラ (JGTC) 03 日産 モチュール ピットワーク Z (JGTC) 04 日産 ロックタイト ゼクセル GT-R (JGTC) 00 日産 ペンズオイル ニスモ GT-R (JGTC) 99 日産 ペンズオイル ゼクセル GT-R (JGTC) 01 日産 カルソニック スカイライン (JGTC) 00 日産 ザナヴィ ヒロト GT-R (JGTC) 01 日産 ザナヴィ ニスモ GT-R (JGTC) 03 ランボルギーニ ノマド ディアブロ GT-1 (JGTC) 00 ホンダ ARTA NSX (SUPER GT) 06 ホンダ エプソン NSX (SUPER GT) 08 ホンダ レイブリック NSX (SUPER GT) 06 ホンダ TAKATA童夢NSX (SUPER GT) 06 トヨタ イエローハットYMSスープラ (SUPER GT) 05 レクサス バンダイ ディレッツァ SC430 (SUPER GT) 06 レクサス デンソー ダンロップ サード SC430 (SUPER GT) 08 レクサス エネオス SC430 (SUPER GT) 08 レクサス ペトロナス トムス SC430 (SUPER GT) 08 日産 ザナヴィ ニスモ Z (SUPER GT) 06 日産 モチュール オーテック GT-R (SUPER GT) 08 日産 ザナヴィ ニスモ GT-R (SUPER GT) 08 日産 WOODONE ADVAN Clarion GT-R (SUPER GT) 08 日産 イエローハット YMS トミカ GT-R (SUPER GT) 08 日産 カルソニック IMPUL GT-R (SUPER GT) 08 GT300クラス参加可能車両 トヨタ スーパーオートバックス APEX MR-S (JGTC) 00 オートバックス ARTA ガライヤ (JGTC) 03 スバル クスコスバルADVAN インプレッサ (JGTC) 03 トヨタ ウェッズスポーツCELICA (JGTC) 03 日産 C-WEST レッツォ シルビア (JGTC) 01 RE雨宮 雨宮アスパラドリンクRX7 (JGTC) 04 RE雨宮 雨宮アスパラドリンクRX7 (SUPER GT) 06 オートバックス ARTA ガライヤ (SUPER GT) 08 スバル クスコDUNLOPスバルインプレッサ (SUPER GT) 08 レクサス ウェッズスポーツIS350 (SUPER GT) 08
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オデッセイをお気に入りに追加 オデッセイとは オデッセイの51%は勢いで出来ています。オデッセイの42%は毒電波で出来ています。オデッセイの7%は玉露で出来ています。 オデッセイの報道 清龍酒造の大宴会がオンラインで復活！日本酒付き酒蔵見学ツアーを1/8(土)に開催 | 日本酒専門WEBメディア「SAKETIMES」 - SAKETIMES 在留カード偽造組織の指示役か…偽造３２枚、中国籍の男を逮捕 - auone.jp トヨタ「アルファード」が2000万円 「クラウンミニバン＆LM」の高級ミニバン市場がスゴい！ 世界初公開された新型「GL8」とは（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース トヨタやホンダ、なぜ特許訴訟の標的に？ - 日本経済新聞 【インタビュー】川崎鷹也、大切にしたいものや今強く思うことが詰まった2ndアルバム『カレンダー』 - BARKS 2021年11月の国産登録車の新車販売台数 トヨタが独走状態！ベスト10で7台がトヨタ車 - MotorFan[モーターファン] 「アサシン クリード」シリーズで一番好きなのは？ シリーズ3作品を紹介！（ねとらぼ） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース Amazon、500円割引クーポン付き「Switch 2021冬のソフトカタログキャンペーン」 - 価格.com 昨年、一昨年よりかは静かだったけど、依然として大人気！ ピンの2021年クラブ事情を振り返る（みんなのゴルフダイジェスト） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース エクストリームE最終戦を前にヴェローチェ・レーシングが体制変更。チャドウィック復帰もサラザン離脱へ（オートスポーツweb） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ホンダ国内販売の大黒柱 フリードの魅力と将来性（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【ライブレポート】ゆりかごから墓石まで！THE BACK HORN、最後のコーストワンマンで希望を鳴らす - 音楽ナタリー THE BACK HORN マニアックでも名曲揃いなことを実感、『マニアックヘブンツアー Vol.14』レポート - http //spice.eplus.jp/ ホンダ「オデッセイ」が27年の歴史に幕！「ミニバン」ブームの火付け役が残した功績とは（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース セダンでもミニバンでもない実力派!! ホンダ ジェイドの無念と伝えきれなかったもの - ベストカーWeb 現行型生産終了!! ついにか!! いよいよ発表秒読みホンダ新型ステップワゴン（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【DIOR】アクロポリスの丘で撮影された象徴的なビジュアル - PR TIMES 年式古いオデッセイ・プリウスがターゲット…希少金属狙い部品盗んだ２人逮捕 - 読売新聞 わくわくゲート廃止確定か？次期型ステップワゴン新情報を入手！ - MOBY 稲森佑貴１差２位発進、エースパター選び日本シリーズ自己最少６６…賞金ランク５位から逆転賞金王へ（スポーツ報知） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース パターを2本投入…うち1本は「お守り」？ ルーキー桑木志帆が“奇策”で一気の急上昇（ゴルフ情報ALBA.Net） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ホンダアクセス、純正ナビ用オプション「リア席モニター」を刷新 オデッセイやステップワゴンやN-BOXなど - Car Watch マット・デイモンの迫真の演技に引き込まれる『スティルウォーター』予告（クランクイン！） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 『スーパーマリオ オデッセイ』スピードラン世界記録更新も57分の壁に阻まれる - Game*Spark ホンダのハイブリッド「e：HEV」はトヨタや日産とどう違う？ 国産メーカーのHVの長所と短所とは（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 平均パット数は全体1位の「25.50」三ヶ島かなの優勝ギア - ゴルフダイジェスト・オンライン 広州モーターショーの注目車劇場 世界初1000km走るSUVやアルファードのぱくりミニバンに唖然！（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース はっぴいえんど再結成の貴重なステージも 松本隆、作詞活動50周年記念コンサート『風街オデッセイ2021』2日間を振り返る - リアルサウンド ホンダ新型ミニバン「オデッセイ」初公開！ タフ顔で存在感強し！ 姉妹車「エリシオン」はまもなく？ 広州でお披露目！ - くるまのニュース 32年目の進化！ ホンダ新型「インスパイア」はどんな旗艦モデルとして登場？ 中国投入される6代目の姿とは（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース オデッセイが月々4万円台から！税金・保険コミコミの定額カルモくん | 価格ならカルモマガジン - カルモマガジン ガルシアのマスターズ優勝で大ブレイク！「スパイダーツアーレッド」【中古名器ハンター】（みんなのゴルフダイジェスト） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース テーラー・ゴーチのPGAツアー初優勝ギア（ゴルフダイジェスト・オンライン（GDO）） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース なぜ？ 10月新車登録台数 ロードスター/デリカD 5/オデッセイ 意外な車種が健闘したワケ（AUTOCAR JAPAN） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ホンダ オデッセイは、ミニバンムーブメントの立役者だった【懐かしのカーカタログ】 - レスポンス オデッセイ「エグザクト チッパー」【レビュー企画】 - スポーツナビ「スポナビゴルフ」 - スポーツナビ 【1990年代の国産ミニバン】人気ランキングNo.1が決定！ 第2位はホンダ オデッセイ！（ねとらぼ） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ホンダ オデッセイ 生産終了発表で変動あり!? 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トップページ チョロQワークス ボディ こちらのページでは、チョロQワークスに収録されているボディをまとめています。 今作から各自動車メーカーの承認を受けて製作されている為、ゲーム内でもボディの実名表記がされるようになりました。 価格は一律500G。ボディ毎の性能差はありません。 車名 販売店・入手条件 ホンダ・Edix マジハタウン ホンダ・オデッセイ マジハタウン トヨタ・クラウンアスリート マジハタウン トヨタ・プリウス マジハタウン 三菱・ランサーエボリューションⅧ MR マジハタウン ダイハツ・コペン マジハタウン マツダ・コスモスポーツ マジハタウン スバル・360 マジハタウン 日産・X-TRAIL マジハタウン 光岡・オロチ マジハタウン 日産・マーチ バイズタウン 日産・スカイライン バイズタウン マツダ・ロードスター バイズタウン トヨタ・ソアラ バイズタウン トヨタ・bB バイズタウン スバル・インプレッサWRX バイズタウン トヨタ・エスティマ バイズタウン ホンダ・ステップワゴン バイズタウン ホンダ・S2000 バイズタウン ホンダ・バモス レシフタウン トヨタ・2000GT レシフタウン トヨタ・RAV4 レシフタウン 日産・キューブ レシフタウン 日産・R89C レシフタウン マツダ・アテンザスポーツ レシフタウン スバル・レガシィB4 レシフタウン トヨタ・センチュリー レシフタウン 三菱ふそう・エアロスター レシフタウン トヨタ・イスト ラグゼータウン トヨタ・ウィッシュ ラグゼータウン トヨタ・ハイメディック救急車 ラグゼータウン ホンダ・フィット ラグゼータウン ホンダ・S800 ラグゼータウン 日産・ティアナ ラグゼータウン 日産・フェアレディZ ラグゼータウン マツダ・RX-8 ラグゼータウン CQモーターズ・U ラグゼータウン ジャックフロスト エンディング後 人生ゲームの駒 「ライフライフ」のみで使用可能 NPC専用ボディ 日産・エルグランド マスター・バンガイル 日産・ウィングロード マスター・レンダラス フェラーリ・F2001 マスター・エスサロ 日産・サニートラック マスター・ラクスター いすゞエルフ マスター・ポノカ 日産・JUDO マスター・スパントロー ピータービルト・359 マスター・ダンセツ 日産スカイライン2000GT-R ハコスカ バオポス メガクルーザー 三菱・パジェロ いすゞ・BXD30 コマツ・ダンプトラック Grove・オールテレーンクレーン 三菱ふそう・Kシリーズ K201型はしご車 三菱ふそう・キャンター5代目清掃車 モアイ ラグゼータウンの噴水 大魔王 モデルが2つ。羽根が開いている、閉じているもの キャパ HG4の新聞記者キャパ 没ボディ 概要 BHEテストカー 恐らくデバッグ用ボディ。前作HG4のテクスチャのフェアレディＺ BHEタンク ボディのみ。新コンバットチョロＱのオリジナル戦車、主砲が撃てる ホンダ・モビリオスパイク 完全しているが、ライセンスが降りなかった？ ホンダ・ライフ 同上 ホンダ・アコード 同上 スズキ・ワゴンR 未完成、テクスチャ無し スズキ・キャリー 同上 コメント欄 名前 コメントログ
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無限 ロゴ 英名 Mugen 設立 1973年 国籍 日本 登場 グランツーリスモ2グランツーリスモ3 A-Specグランツーリスモ4グランツーリスモ（PSP）グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 あれば記入 概要 ホンダ車用アフターパーツの製造販売やレース用エンジンの開発製造で有名なところ。90年代には一時F1から撤退したホンダからエンジンを借り受けて無限として各チームに供給を行った。 1996年のモナコGPで優勝したリジェ・無限ホンダのドライバー、オリビエ・パニスは無限ホンダにこうコメントを残している。 「無限ホンダにこの勝利を贈れて、本当に嬉しい。彼らは最高の仕事をしてきたから。“超”が付くくらい優れたエンジンメーカーだよ。」 ちなみにホンダと資本関係はないが創業者の本田博俊氏はあの本田宗一郎氏の息子である。 クルマ一覧 グランツーリスモ2 無限 シビック Type-R(未作成) グランツーリスモ3 A-Spec 無限 S2000 00 グランツーリスモ4 無限 S2000 00 グランツーリスモPSP 無限 S2000 00 グランツーリスモ5 プレミアムカー なし スタンダードカー 無限 S2000 00 グランツーリスモ6 プレミアムカー相当 なし スタンダードカー相当 無限 S2000 00
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グランツーリスモに収録されているハイブリッドカーをまとめたページ。 ハイブリッドカーと言えば世界初の量産ハイブリッドカーであるプリウス。これが初登場したのはグランツーリスモ2のことである。現在では様々なメーカーがハイブリッドカーを開発しており、今や珍しくはなくなった。クルマの進化の歴史を辿る証といえるのではないだろうか？ 豆知識 + ... ハイブリッドカーと聞くと、プリウスのようにエンジンとモーターの力を組み合わせて走る車をイメージするかもしれない。しかし、実際にはその組み合わせに限らず2種類以上の動力源を持つ車のことを指している。 グランツーリスモに収録されているハイブリッドカーの中で例を挙げると、GT-R LM ニスモはモーターではなく機械式フライホイールを用いて動力を得ている。実戦でハイブリッドシステムを使えなかった要因の一つにもなってしまったが……。 他にも、あのトマホークも一風変わったハイブリッドシステムを採用している。減速時のエネルギーでコンプレッサーを稼働させて圧縮空気を充填し、その空気の力を使って前輪を駆動させているのである。 目次 + ... グランツーリスモ2 グランツーリスモ コンセプト グランツーリスモ 4 プロローグ グランツーリスモ 4 グランツーリスモ 5プレミアムカー スタンダードカー グランツーリスモ 6プレミアムカー相当 スタンダードカー相当 グランツーリスモSPORT グランツーリスモ 7 グランツーリスモ2 トヨタ プリウス 97 グランツーリスモ コンセプト ホンダ デュアルノート コンセプト 01 グランツーリスモ 4 プロローグ トヨタ プリウス G ツーリング セレクション 03 グランツーリスモ 4 トヨタ プリウス G 02 トヨタ プリウス G ツーリング セレクション 03 ホンダ インサイト 99 ホンダ デュアルノート コンセプト 01 グランツーリスモ 5 プレミアムカー トヨタ プリウス G 09 トヨタ プリウス TC ホンダ CR-Z α 10 ホンダ インサイト LS 09 ホンダ CR-Z TC スタンダードカー アキュラ DN-X コンセプト 01(未作成) トヨタ プリウス G 02 トヨタ プリウス G ツーリング セレクション 03 ホンダ インサイト 99 ホンダ デュアルノート コンセプト 01 グランツーリスモ 6 プレミアムカー相当 アキュラ NSX コンセプト 13(未作成) インフィニティ コンセプト ビジョン グランツーリスモ SRT トマホーク X ビジョン グランツーリスモ SRT トマホーク GTS-R ビジョン グランツーリスモ SRT トマホーク S ビジョン グランツーリスモ スバル VIZIV GT ビジョン グランツーリスモ トヨタ プリウス G 09 トヨタ アクア S 11 トヨタ TS030 Hybrid 12 TOYOTA FT-1 ビジョン グランツーリスモ トヨタ プリウス ツーリングカー 日産 GT-R LM ニスモ 15 NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo ホンダ インサイト LS 09 ホンダ CR-Z α 10 ホンダ NSX コンセプト 13(未作成) ホンダ CR-Z ツーリングカー 三菱 コンセプト XR-PHEV エボリューション ビジョン グランツーリスモ レクサス LF-LC GT Vision Gran Turismo スタンダードカー相当 アキュラ DN-X コンセプト 01(未作成) トヨタ プリウス G 02 トヨタ プリウス G ツーリング セレクション 03 ホンダ インサイト 99 ホンダ デュアルノート コンセプト 01 グランツーリスモSPORT アウディ R18 (Audi Sport Team Joest) 16 アウディ ビジョン グランツーリスモ インフィニティ コンセプト ビジョン グランツーリスモ スバル VIZIV GT ビジョン グランツーリスモ ダッジ SRT トマホーク X ビジョン グランツーリスモ ダッジ SRT トマホーク GTS-R ビジョン グランツーリスモ ダッジ SRT トマホーク S ビジョン グランツーリスモ トヨタ TS030 Hybrid 12 TOYOTA FT-1 ビジョン グランツーリスモ トヨタ TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) 16 日産 GT-R LM ニスモ 15 NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo フェラーリ ラ フェラーリ 13 プジョー L500R ハイブリッド ビジョン グランツーリスモ, 2017 プジョー L750R ハイブリッド ビジョン グランツーリスモ, 2017 ホンダ フィット Hybrid 14 ホンダ NSX 17 ポルシェ 919 Hybrid (Porsche Team) 16 マクラーレン P1 GTR 16 マクラーレン アルティメット ビジョン グランツーリスモ マクラーレン アルティメット ビジョン グランツーリスモ (Gr.1)(未作成) 三菱 コンセプト XR-PHEV エボリューション ビジョン グランツーリスモ メルセデス・ベンツ メルセデス AMG F1 W08 EQ Power+ 2017 メルセデス・ベンツ F1 W08 EQ Power+ (カラーバリエーション) 2017(未作成) レクサス LF-LC GT Vision Gran Turismo グランツーリスモ 7 アウディ R18 (Audi Sport Team Joest) 16 アウディ ビジョン グランツーリスモ アストンマーティン ヴァルキリー 21 イタルデザイン エグゼネオ ビジョン グランツーリスモ Street Mode イタルデザイン エグゼネオ ビジョン グランツーリスモ Off-road Mode インフィニティ コンセプト ビジョン グランツーリスモ ジェネシス X グラン ベルリネッタ ビジョン グランツーリスモ Concept ジェネシス X グラン レーサー ビジョン グランツーリスモ Concept スズキ ビジョン グランツーリスモ スバル VIZIV GT ビジョン グランツーリスモ ダッジ SRT トマホーク X ビジョン グランツーリスモ ダッジ SRT トマホーク GTS-R ビジョン グランツーリスモ ダッジ SRT トマホーク S ビジョン グランツーリスモ トヨタ プリウス G 09 トヨタ アクア S 11 トヨタ TS030 Hybrid 12 TOYOTA FT-1 ビジョン グランツーリスモ トヨタ TS050 - Hybrid (Toyota Gazoo Racing) 16 トヨタ GR010 HYBRID 21 日産 GT-R LM ニスモ 15 NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo フェラーリ ラ フェラーリ 13 フェラーリ FXX K 14 フェラーリ ビジョン グランツーリスモ プジョー L500R ハイブリッド ビジョン グランツーリスモ, 2017 プジョー L750R ハイブリッド ビジョン グランツーリスモ, 2017 ホンダ フィット Hybrid 14 ホンダ NSX 17 ポルシェ 918 Spyder 13 ポルシェ 919 Hybrid (Porsche Team) 16 マクラーレン P1 GTR 16 マクラーレン アルティメット ビジョン グランツーリスモ マクラーレン アルティメット ビジョン グランツーリスモ (Gr.1)(未作成) 三菱 コンセプト XR-PHEV エボリューション ビジョン グランツーリスモ ランボ V12 ビジョン グランツーリスモ レクサス LF-LC GT Vision Gran Turismo
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番号 施設CD 避難所 氏 名 年 齢 住 所 1 133 赤井北保育所 ヨネザワ シンイチ 2 133 赤井北保育所 サトウ ケイジ ほか4 3 133 赤井北保育所 4 133 赤井北保育所 5 133 赤井北保育所 6 133 赤井北保育所 7 133 赤井北保育所 ササキ ミツヒロ ほか5 8 133 赤井北保育所 9 133 赤井北保育所 10 133 赤井北保育所 11 133 赤井北保育所 12 133 赤井北保育所 13 133 赤井北保育所 エンドウ マサトシ 14 133 赤井北保育所 ホンダ ユキオ ほか4 15 133 赤井北保育所 16 133 赤井北保育所 17 133 赤井北保育所 18 133 赤井北保育所 19 133 赤井北保育所 ホンダ ショウイチ ほか6 20 133 赤井北保育所 21 133 赤井北保育所 22 133 赤井北保育所 23 133 赤井北保育所 24 133 赤井北保育所 25 133 赤井北保育所 26 133 赤井北保育所 ホンダ エイエツ 27 133 赤井北保育所 ホンダ グンイチ ほか4 28 133 赤井北保育所 29 133 赤井北保育所 30 133 赤井北保育所 31 133 赤井北保育所 32 133 赤井北保育所 ホンダ フキコ 33 133 赤井北保育所 ホンダ アケミ ほか6 34 133 赤井北保育所 35 133 赤井北保育所 36 133 赤井北保育所 37 133 赤井北保育所 38 133 赤井北保育所 39 133 赤井北保育所 40 133 赤井北保育所 ホンダ カツシ ほか7 41 133 赤井北保育所 42 133 赤井北保育所 43 133 赤井北保育所 44 133 赤井北保育所 45 133 赤井北保育所 46 133 赤井北保育所 47 133 赤井北保育所 48 133 赤井北保育所 ホンダ カツヒロ ほか5 49 133 赤井北保育所 50 133 赤井北保育所 51 133 赤井北保育所 52 133 赤井北保育所 53 133 赤井北保育所 54 133 赤井北保育所 ホンダ ヒサヤ 55 133 赤井北保育所 タカハシ ケンジ ほか4 56 133 赤井北保育所 57 133 赤井北保育所 58 133 赤井北保育所 59 133 赤井北保育所 60 133 赤井北保育所 ホンダ ユキオ ほか3 61 133 赤井北保育所 62 133 赤井北保育所 63 133 赤井北保育所 64 133 赤井北保育所 ササキ ヨシユキ 65 133 赤井北保育所 ドイ ヨシオ ほか2 66 133 赤井北保育所 67 133 赤井北保育所 68 133 赤井北保育所 ホンダ シチジ ほか3 69 133 赤井北保育所 70 133 赤井北保育所 71 133 赤井北保育所 72 133 赤井北保育所 ミヤザキ サチコ 73 133 赤井北保育所 タカハシ ミキオ ほか2 74 133 赤井北保育所 75 133 赤井北保育所 76 133 赤井北保育所 ホンダ ケンジ 77 133 赤井北保育所 ホンダ ヒロユキ ほか5 78 133 赤井北保育所 79 133 赤井北保育所 80 133 赤井北保育所 81 133 赤井北保育所 82 133 赤井北保育所 83 133 赤井北保育所 ホンダ ヒロコ 84 133 赤井北保育所 ドイ リュゥジ ほか6 85 133 赤井北保育所 86 133 赤井北保育所 87 133 赤井北保育所 88 133 赤井北保育所 89 133 赤井北保育所 90 133 赤井北保育所 91 133 赤井北保育所 ニシムラ マサハル ほか2 92 133 赤井北保育所 93 133 赤井北保育所 94 133 赤井北保育所 タカハシ マスミ 95 133 赤井北保育所 ドイ マサコ 96 133 赤井北保育所 ムラカミ コウエツ 97 133 赤井北保育所 スズキ ミツコ 98 133 赤井北保育所 エンドウ トシヒロ ほか7 99 133 赤井北保育所 100 133 赤井北保育所 101 133 赤井北保育所 102 133 赤井北保育所 103 133 赤井北保育所 104 133 赤井北保育所 105 133 赤井北保育所 106 133 赤井北保育所 ホンダ マサヒロ 107 133 赤井北保育所 アツミ コウキチ ほか1 108 133 赤井北保育所 109 133 赤井北保育所 アオヤマ リュゥエツ ほか3 110 133 赤井北保育所 111 133 赤井北保育所 112 133 赤井北保育所 113 133 赤井北保育所 ツルタ ノブコ ほか1 114 133 赤井北保育所 115 133 赤井北保育所 ホンダ マコト ほか2 116 133 赤井北保育所 117 133 赤井北保育所 118 133 赤井北保育所 コバヤシ ノリアキ ほか2 119 133 赤井北保育所 120 133 赤井北保育所 121 133 赤井北保育所 ホンダ シズオ 122 133 赤井北保育所 アラカワ ほか4 123 133 赤井北保育所 124 133 赤井北保育所 125 133 赤井北保育所 126 133 赤井北保育所 127 133 赤井北保育所 ホンダ セイイチ 128 133 赤井北保育所 サトウ ヒサユキ ほか3 129 133 赤井北保育所 130 133 赤井北保育所 131 133 赤井北保育所 132 133 赤井北保育所 ホンダ シンジロウ ほか2 133 133 赤井北保育所 134 133 赤井北保育所 135 133 赤井北保育所 アオキ アツシ ほか3 136 133 赤井北保育所 137 133 赤井北保育所 138 133 赤井北保育所 139 133 赤井北保育所 140 133 赤井北保育所 141 133 赤井北保育所 ワタナベ シゲジ ほか3 142 133 赤井北保育所 143 133 赤井北保育所 144 133 赤井北保育所 145 133 赤井北保育所 ドイ シンヤ ほか1 146 133 赤井北保育所 147 133 赤井北保育所 イトウ ユウイチほか2 148 133 赤井北保育所 149 133 赤井北保育所 150 133 赤井北保育所 サトウ マサヨシ ほか5 151 133 赤井北保育所 152 133 赤井北保育所 153 133 赤井北保育所 154 133 赤井北保育所 155 133 赤井北保育所 156 133 赤井北保育所 ドイ ヒデオ ほか2 157 133 赤井北保育所 158 133 赤井北保育所 159 133 赤井北保育所 ツルタ マチコ ほか1 160 133 赤井北保育所 161 133 赤井北保育所 ホンダ コウヘイ ほか3 162 133 赤井北保育所 163 133 赤井北保育所 164 133 赤井北保育所 165 133 赤井北保育所 イトウ トミオ ほか2 166 133 赤井北保育所 167 133 赤井北保育所 168 133 赤井北保育所 サトウ ヤスシ ほか5 169 133 赤井北保育所 170 133 赤井北保育所 171 133 赤井北保育所 172 133 赤井北保育所 173 133 赤井北保育所 174 133 赤井北保育所 オガタ キヨト 175 133 赤井北保育所 ホンダ 176 133 赤井北保育所 アツミ チキコ 177 133 赤井北保育所 サトウ カズアキ 178 133 赤井北保育所 ドイ チトセ ほか1 179 133 赤井北保育所 180 133 赤井北保育所 ドイ ショゥゾウ 181 133 赤井北保育所 オオエ マサヨシ 182 133 赤井北保育所 カミヤマ 183 133 赤井北保育所 イトウ サダオ ほか2 184 133 赤井北保育所 185 133 赤井北保育所 186 133 赤井北保育所 ムラカミ ヒデノリ ほか3 187 133 赤井北保育所 188 133 赤井北保育所 189 133 赤井北保育所 190 133 赤井北保育所 イトウ テルオ 191 133 赤井北保育所 アラカワ ヒデノリ ほか2 192 133 赤井北保育所 193 133 赤井北保育所 194 133 赤井北保育所 ゼンコウジ リエ ほか2 195 133 赤井北保育所 196 133 赤井北保育所 197 133 赤井北保育所 アベ アキコ
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ＩＣＤＡホールディングス 本店：三重県鈴鹿市飯野寺家町234番地の１ 【商号履歴】 ＩＣＤＡホールディングス株式会社 【株式上場履歴】 ＜東証２部＞2014年６月20日～ ＜名証２部＞2013年11月13日～ ＜東証ＪＡＳＤＡＱ＞2013年７月16日～2014年６月20日（２部指定） ＜大証ＪＡＳＤＡＱ＞2013年６月27日～2013年７月15日（東証に統合） 【沿革】 当社は、当社代表取締役の向井弘光が、自動車関連の分野で事業家を目指したいとの想いから、三重県鈴鹿市で向井自動車商会を創業したことから始まりました。創業当時は、日産自動車㈱の地区サブディーラーとして事業をスタートさせました。その後、本田技研工業㈱のディーラー権を取得し、現在では中古車販売、車買取、輸入車の新車販売、自動車リサイクル事業までを行うグループ３社を傘下に事業展開しております。 平成21年10月 株式移転により持株会社ＩＣＤＡホールディングス㈱を設立、㈱ホンダ四輪販売三重北、㈱オートモール及び㈱マーク・コーポレーションを子会社化 平成22年９月 ㈱ホンダ四輪販売三重北がホンダカーズ四日市あかつき台店、㈱オートモールがヴァーサス四日市東インター店オープン 平成22年10月 ㈱ホンダ四輪販売三重北がＰＯＩＮＴ⑤四日市羽津店オープン 平成22年12月 ㈱ホンダ四輪販売三重北がＰＯＩＮＴ⑤四日市日永店オープン 平成24年２月 ㈱ホンダ四輪販売三重北がホンダカーズ桑名陽だまりの丘店及びヴァーサス桑名店オープン 平成24年12月 ㈱ホンダ四輪販売三重北が桑名大桑通店(ホンダスモールストア)及びＰＯＩＮＴ⑤桑名店オープン 平成25年１月 ㈱オートモールがフォルクスワーゲン鈴鹿を移転オープン
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【名前】 割断世界ホンダリア 【読み方】 かつだんせかいほんだりあ 【詳細】 出雲通信製作のアニメ。 何でもすぐに割ろうとする新人類が城を割ったり武神を割ったり大陸割ったり男とみると割礼したがったりするという内容。 主役モデルは松平四天王の一人、本多・忠勝。タイトルやあらすじも彼の代名詞である蜻蛉切の「割断」の能力から。 だが、本人は子供に会うたび「うわあ、大人にされる！」と言われ迷惑らしい。 ライバルの冴えないタートルネックもモデルは立花・道雪であり、彼は主役モデルの争いに負け彼を恨んでいるとか。 子供に会う度に「上野行けよ上野！」と言われるそうなので無理もないかもしれないが、モデルとなった者同士、子供からの反応は似たようなものである。
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電気自動車 EV減速？ハイブリッド車復権？自動車大国アメリカの実態 | NHK | ビジネス特集 | EV（電気自動車） 中国における次世代EV「烨シリーズ」を発表 | Honda 企業情報サイト ホンダ、中国向けEV新シリーズ発表 まず3車種、巻き返し狙う：朝日新聞デジタル EV減速？ハイブリッド車復権？自動車大国アメリカの実態 | NHK | ビジネス特集 | EV（電気自動車） EV減速？ハイブリッド車復権？自動車大国アメリカの実態 | NHK | ビジネス特集 | EV（電気自動車） https //www3.nhk.or.jp/news/html/20240229/k10014374191000.html [B! ev] EV減速？ハイブリッド車復権？自動車大国アメリカの実態 | NHK | ビジネス特集 https //b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20240229/k10014374191000.html NHKニュースメモ 電気自動車メモ 中国における次世代EV「烨シリーズ」を発表 | Honda 企業情報サイト 中国における次世代EV「烨シリーズ」を発表 | Honda 企業情報サイト https //global.honda/jp/news/2024/c240416.html 中国メモ 中国ホンダメモ 中国ホンダEVメモ ホンダ、中国向けEV新シリーズ発表 まず3車種、巻き返し狙う：朝日新聞デジタル ホンダ、中国向けEV新シリーズ発表 まず3車種、巻き返し狙う：朝日新聞デジタル https //www.asahi.com/sp/articles/ASS4J33C9S4JULFA014M.html 中国メモ 中国ホンダメモ 中国ホンダEVメモ