約 909,511 件
https://w.atwiki.jp/fiat500-onlinemanual/pages/223.html
トラブルシュート2 問題を現象別に検討する 01エンジンがかからない。急に止まった。はこちら 02エンジンは掛かるが走らない │ ├─コンタクトポイントのクリアランス異常 │ └─キャブレターのジェットにゴミが詰まっていないか 03ハンドルが取られる、振動が酷い │ ├─ハンドルが取られる │ ├ホイールボルトの締め付け不良 │ ├リーフスプリングに異常がある │ │ │ └フロントタイヤにガタがある │ ├横方向のガタがある │ │ └ホイールベアリング不良 │ │ │ └縦方向のガタがある │ └キングピン不良 │ └─振動が酷い └ライニングの偏磨耗 04異音が酷い │ ├エンジンマウントの異常 ├空冷ファンの損壊 ├スターターピニオンギア戻り異常 └マフラー固定の緩み 05乗り心地が悪い、寒い ├─乗り心地が悪い │ ├─ミッションサポートラバーの劣化 │ └─エンジンマウントスプリングの劣化 │ └─寒い └─ヒーターダクトの欠損 問題を部位別に検討する 01エンジントラブルである 02制動のトラブルである 03制御のトラブルである 04駆動のトラブルである 05その他のトラブル
https://w.atwiki.jp/saltysugar/pages/21.html
Kowa SEの分解（2010.12） たまには気分を変えていつもと違うカメラ屋さんによったら、500円でコーワＳＥのジャンクがあった。 脊髄反射で購入。F1.9のレンズがついた（レンズ交換はできない）レンズシャッター一眼である。 症状は時々シャッターが閉じっぱなしになるというもの。例によって早速分解。 上蓋の取り外しは通常通りだが、前面にあるCdS窓のカバーを先に外さないといけないので注意。 底蓋を外すと巻き上げがあらわれる。矢印の方向にラック＆ピニオンギヤでチャージするのがレンズシャッター機らしい。 露出計が動かなかったので配線を交換したりしたが、メーターが死んでいる事が配線チェックで判明したのであきらめる。残念。プリズムを外してファインダー掃除をしておく。 レンズもカビていたので、外して掃除をする。銘板をゴムリングで外し、出てきたカニ目を外すと前群レンズが取り出せる。 前群レンズを外すと絞りの押さえ板があらわれるが、ここの固定リングを回して外すと絞り羽根がはずれてバラバラになるので注意すること。 うっかり外してしまって絞りの再組み立てに四苦八苦することになった…。 ちなみに絞りはこんな感じで組む。 絞り設定リングの前にある銀色のリングを留めている三本のネジを外すと鏡筒が取れる。 これで後玉の表面のカビが取れた。バルブにしてフィルム室から掃除してもよいかもしれない。 鏡筒をはずし、シャッターだけで動作させても、症状はかわらない。シャッターの故障だ。 シャッターは革をはがし、前板を外すとあらわれる。 さらに押さえ板をはずす。シャッターユニットがあらわれる。 一番下の丸い歯車がチャージギアで、巻き上げるとここが回ってチャージする。 様子を見ようと何度も何度も空シャッターを切っているうちに、「スカッ」と巻き上げ軸が 空回りした。チャージギアと本体のラック＆ピニオンギアを連結するチャージ軸が破断したらしい。 チャージ軸にアクセスするのは難しいうえ、強度を保って接着する方法が見つからないので、 残念だが、ここで修理をあきらめることにする。 またいつかこのカメラと出会った時のために部品取りとして保管しておきたいと思う。 時々取り出して、己の思い上がりを戒めるのもよいのかもしれない。 -
https://w.atwiki.jp/304toeb/pages/330.html
オピニオンリーダー(♀) クラスチェンジ条件 アラインメント…L･N･C、HP…30000以上、熟練度…NT+100以上、指揮…★2以上 補正… 攻+3 避+2 命+1 総帥時補正変化 指導者として認められた者に与えられる称号。経験と統率力を武器にレギオンを指揮する。 総帥時補正…補正…補正…攻+4 避+2 命+2
https://w.atwiki.jp/vana/pages/263.html
オピニオンリーダー(♀) クラスチェンジ条件 アラインメント…L･N･C、HP…30000以上、熟練度…NT+100以上、指揮…★2以上 補正…攻+3 避+2 命+1 総帥時補正変化 何処からかウォーレンに導かれて反乱軍を率いるようになった謎の若者。絶大なる力とカリスマを持って反乱軍を率い、神聖ゼテギネア帝国に立ち向かう。 総帥時補正…攻+4 避+2 命+2
https://w.atwiki.jp/mini4vipwiki/pages/951.html
【基本データ】 ●全長156mm ●全幅97mm ●全高43mm ●Item No：17901 ●本体価格1800円 ●2022年4月2日(土)発売 【本体内容】 imageプラグインエラー 画像URLまたは画像ファイル名を指定してください。 ビギナーや幼い子供向けの半完成簡易組み立てキット第1弾。 シャーシはMA。本体がブルーで、Aランナーがライトブルー。 ギヤ比は4：1。ピニオンギアはカーボン強化素材。 ノーマルモーター付き。 足回りは小径ローハイト。ホワイトのマグナムセイバー プレミアム型ホイールに、タイヤはブラック。 ボディはライキリのクリヤーブルー成型。 柴犬レーサーが付属。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 https //www.tamiya.com/japan/products/17901/index.html 【備考】 キットはボディが組み立て済みで、シャーシは本体がほぼ組み立て済みでタイヤやローラーを組み付ければ走行可能な状態で封入されている。 中身が見えるパッケージも特徴。 発表当初は「ライキリ (ブルー) ドッグレーサー」というライキリを頭にした名で公表されたが、ピッグレーサー (イエロー／ジルボルフ)の発表と同時期に現在のドライバー人形名を先頭にした商品名に変更された。
https://w.atwiki.jp/304toeb/pages/254.html
オピニオンリーダー(♂) クラスチェンジ条件 アラインメント…L･N･C、HP…30000以上、熟練度…NT+100以上、指揮…★2以上 補正…攻+3 防+2 命+1 総帥時補正変化 何処からかウォーレンに導かれて反乱軍を率いるようになった謎の若者。 絶大なる力とカリスマを持って反乱軍を率い、神聖ゼテギネア帝国に立ち向かう。 総帥時補正…補正…攻+4 防+2 命+2 シグムンドもって NT+500 最C～最L なにもみえず (2009/09/16) イスケンデルベイもって ステALLNT 指揮★10 NT+500 最C～最L なにもみえず (2010/09/01)
https://w.atwiki.jp/kachan/pages/57.html
ミニチュアR/Cの「QSTEER」。 この小さなボディの中身は、いったいどうなっているんでしょう。 興味津々です… 【 ボディーを取り外す 】 ボディーはシャシに対して、リアの爪とフロントの部分２箇所で固定されています。 ２箇所とも接着剤が用いられていますが、少々の力で取り外すことが出来ます。 ボディーの爪の部分を、フロント側に何度か押すと接着剤が剥がれます。シャシとの引っ掛かりを交わすようにしてリア側を持ち上げます。 フロント部分はシャシの先端部がボディーの溝に嵌って接着されていますが、リア側を開き気味にして数回揺すると、簡単に抜け落ちます。 【 シャシ構造 】 隙間無く、身が詰まったという感じですね。 シャシ裏からの給電やスイッチ類は板バネになっています。 ステアリング機構は、ラジカン等と同じ電磁式です。 この部分のみ極細のエナメル線で駆動しています。 ピン溶着にて4点止めされていたため、当面、分解は見送りです。 基板の色は黄色。 よそのサイト情報によると、黄色の他に緑基板も存在しているそうです。 【 駆動部分 】 駆動ギアは２段。 減速比は、1段目5×19、2段目5×29 の 1：22.04です。 ギアの精度は、正におもちゃといった感じ。 特にピニオンギアは僅かな衝撃で歯飛びしそうです。 グリースなどの塗布は一切ありません。 マイクロモータの軸の細いこと･･･と言ったら、もう恐怖に近いです。 とにかく取り扱いは慎重にしないと、直ぐに軸を曲げたり、ギアを欠いたりといったトラブルに見舞われそうです。
https://w.atwiki.jp/mg_rpg_ar_dic/pages/1444.html
［Pv，－，Ｕ，－，－，１／Itm鑑定R＋2d］ ☆☆☆ おー、すごい。アイテム鑑定を重視するキャンペーンなら。あとは愚か者の金貨だが、あれはカスタマイズ可なのであんまりいい基準にならない。デフォルトは16。 伝心の人形が鑑定値16、対転送結界石が鑑定値15。後者の方がありふれているということだろう。アルディオンとは恐ろしい場所である。そういえば鉄身の冠なんてのもあったな。 -- 灯 (2009-10-14 19 22 20) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/aero_rc_2ch/pages/8.html
ミニ四駆とエアロＲＣのモーターには互換性があり、エアロＲＣにミニ四駆用モーターを載せる事が出来る。 これにより高出力モーターを使用できるので、かなりのパワーうｐが可能だ。 方法は簡単。エアロＲＣ付属のモーターと同様に搭載するモーターにもピニオンギアを付けて車体に載せるだけだ。 しかし、「ミニ四駆のモーターを使ったら動かなくなった」とよく耳にするが、結論から言うとこれはモーター出力のせいなのだ。 エアロＲＣにはモーターの出力をコントロールするトランジスタという電子部品が使われている。このトランジスタの性能をモーターが上回っていると遅くなったり、動かなかったり、最悪トランジスタが故障してしまう恐れがあるのだ。 ではどれが高出力モーターの限界なのかというと、消費電流1500～1600mA程度のものが限界といわれている。 具体的には、トルクチューンモーター、アトミックチューン、レブチューンモーター、ハイパーダッシュモーター、ハイパーダッシュ２モーターあたりが使用可能といえるだろう。 だがハイパーダッシュ、ハイパーダッシュ２は上に挙げた中でも高出力型のモーターなので、他に上げたモーターよりは速いが多少加速性能が落ちることがある。 消費電流はモーターのパッケージの裏側に書かれているので、購入するときは必ずチェックするようにしよう。 ちなみにミニ四駆PRO用モーターは両側にシャフトが出てしまっているため、使用できない。 また、搭載できるモーターはミニ四駆用だけではない。 特にバクシード用の爆チューンモーターはお勧めといえる。 消費電流がエアロＲＣと丁度良く、かなりの性能を発揮できるのだ。 他にも他社製モーターはあるので、モーターを見つけたら消費電流をチェックしてみよう。
https://w.atwiki.jp/magicman/pages/21455.html
龍素記号Tc ドライブピニオン VR 水文明 (5) クリーチャー：クリスタル・コマンド・ドラゴン 5000 ■自分の水のドラゴンが攻撃する時、カードを1枚引いてもよい。その後、相手は自分自身の手札を2枚選び、山札の一番上に好きな順序で戻す。 作者：ギガドドン 名前にある「Tc」とは、《ツナミ・カタストロフィー》の頭文字からきています。 収録 DMZG-EX 「夏だ!祭りだ!燃ゆるドラゴン・フェスタ!2017」 評価 アタックトリガーで2ハンデス2ドローする置きドロー・・・？強すぎでは？ -- はんむらび (2017-10-11 15 57 52) ツナミカタストロフィーは進化クロスギアプラス多色で単体で役に立てない等のデメリットがありますが、このカードにはそれがないですね -- 名無しさん (2017-10-11 18 45 21) 名前 コメント