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https://w.atwiki.jp/snchat/pages/103.html
読 み:ゆうき ニックネ-ム:ゆうき、廃人 ア イ コン:トウヤ、ジンガ 特 徴:廃人 活動時間:吸血鬼並みの深夜 主 食:レアドロップ、ピーナッツ 注意事項:廃人。3桁余裕なので、同乗の際はGに注意 愛 車:アルテッツァ 白茶時代からいるただのスピード狂(200km/h) DQN4兄弟の3男 車高は低くてなんぼらしい ちなみに愛車の車高は地面からバンパーまで5cmである R35のGT-Rに乗るのが夢 日々、世界を縮めるために疾走している 記録:大阪~愛知間を2時間(1時間の短縮) 東京~愛知間を50分の短縮 心の師匠はストレート・クーガー(スクライド) おっぱいはワシッと揉みたいタイプ
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スタッフジャンパー(すたっふじゃんぱー) 万屋ポーレポールにて販売中。 ボランティアを行う人に配布するジャンパーです。 一目でボランティアの人だとわかる。 ボランティアに携わっていない時は、着用できない。(回収される) L:スタッフジャンパー = { t:名称 = スタッフジャンパー(アイテム) t:要点 = 長袖,ロゴ入り,ボランティア t:周辺環境 = 作業する人 t:評価 = なし t:特殊 = { *スタッフジャンパーのアイテムカテゴリ = ,,,着用型アイテム。 *スタッフジャンパーの位置づけ = ,,,ショップアイテム。 *スタッフジャンパーの取り扱い = ,,,万屋ポーレポール。 *スタッフジャンパーの販売価格 = ,,,ボランティアの規模による。 *スタッフジャンパーの着用箇所 = ,,,体に着用するもの。 *スタッフジャンパーの特殊能力 = ,,,一目でボランティアの人だとわかる。 *スタッフジャンパーの使用制限 = ,,,ボランティアに携わっていない時は、着用できない(回収される)。 } t:→次のアイドレス = なし } 保有国一覧 藩国名 入手履歴 保有者 使用履歴 現在所持数 護民官事務所 万屋ポーレポールから里親支援用に寄贈 里親総合 2500 参考資料 万屋ポーレポール アイドレスWiki:スタッフジャンパー(未掲載) 上へ 戻る 編集履歴 藻女@神聖巫連盟 (2009/08/08) 矢上麗華@土場藩国 (2009/01/27) イラスト製作 松井@FEG (2009/2/8)
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めんどくさい友人(Pulling Another Favor) めんどくさい友人(Pulling Another Favor)概要 ミッション攻略 ゴールドメダル取得条件 動画 概要 トーニャと共にレッカー車に乗り、違法駐車をしている車の回収へ。 ミッション攻略 目的地に駐車されている車のフロントバンパーにフックを引っかけ、出発地点の駐車場まで運べばミッション完了。 ゴールドメダル取得条件 タイム05 30以内にクリアしろ レッカー車に乗ってから車を目的地まで運びいれるまでの時間。普通に運転していればクリアできるはず。(もちろん信号は無視) フック外しボーナス目的地まで乗り物をフックから外すな 指定スペースまで外さない。 動画 前「引きずる友人」へ 次「しつこい友人」へ 不審者と変質者ミッション一覧に戻る
https://w.atwiki.jp/azumatome/pages/464.html
デザインの類似 ★現在このキャラクターは未検証です。 キャラクター詳細 +長文にご注意下さい。 目次 デザインの類似 目次 プロフィール 史実での活躍 スペックデータ 艦船の歴史 トレパク検証 デザイン検証 動画まとめ プロフィール キャラクター名 シャンパーニュ 所属 ロイヤル(イギリス) ヴィシア聖座 アイリス(フランス) 鉄血(ドイツ) ユニオン(アメリカ) 絵師/イラストレーター 未編集 声優/ボイス 未編集 アニメ/フィギュア 人気や発売は未確認
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タイトル(コピペ用) バンパイアキラー ジャンル ACT このページを編集 海外タイトル CastleVania Bloodlines 発売日 1994/03/18 動画を追加 シリーズ ドラキュラシリーズ TASVideosForum 現行最速 -表示 海外版 ここを編集 記録 27 36.17 追記回数 113780 Player Samhain-Grim Truncated TASVideosページ http //tasvideos.org/2114S.html TASVideosStatus published 転載元 分割リンク マイリスト 備考 Movieファイル ジョン 解説 海外版 ここを編集 記録 27 41.93 追記回数 102215 Player Samhain-Grim Truncated TASVideosページ http //tasvideos.org/2115S.html TASVideosStatus published 転載元 分割リンク マイリスト 備考 Movieファイル エリック 解説 その他 -表示 海外版 ここを編集 記録 31 39.32 追記回数 2325 Player Dan_ TASVideosページ http //tasvideos.org/78S.html TASVideosStatus cancelled 転載元 分割リンク part2 マイリスト 備考 Movieファイル 解説 国内版 ここを編集 記録 29 45.02 追記回数 4595 Player mazzeneko TASVideosページ http //tasvideos.org/82S.html TASVideosStatus rejected 転載元 分割リンク マイリスト 備考 Movieファイル 解説 過去最速 +表示
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AW10/11 [1984-1989] 1983年の東京モーターショーで発表されたSV-3の市販車で、日本車初のミッドシップエンジン車である。ショーモデルであるSV-3からリアスポイラーの形状変更、デジタルメーター、Tバールーフの非装備など若干の仕様を変更して1984年6月に販売が開始された。製造はセントラル自動車。1984年度の日本カーオブザイヤー受賞車である。 安価で量産性を高めるため、足回りとエンジン、ミッションは既存の前輪駆動車(E80型カローラ)を流用し生産された。同様な成り立ちのイタリア・フィアット社のX1/9やアメリカ・ゼネラルモーターズ社のポンティアック・フィエロを参考にしたとの話や、開発時期が英国ロータス社と技術提携していたことから、一部ではロータス社が設計した車両をトヨタが再設計してコストダウンしたものとの説もある。 ただし、ロータスの関与について確認が取れることは、ヨーロッパでの実走テストにテストドライバーが参加したことのみとなっている。 1986年にはマイナーチェンジを行い、スーパーチャージャーやTバールーフの装備車が設定された。 AW型おいては全グレードにパワーステアリングの設定はされなかった。 モータースポーツ活動として、WRCのグループSに3S-GTEを積み、4WD化された車両での参加も計画されていたが、参戦前にグループS自体が消滅したため実現しなかった。 生産終了から年数が経つが、中古車相場ではまだ取引されることも多く、トヨタからの部品供給も(加工や流用などで対応できる部品を除いて)現時点では問題なく行われている。 グレード構成 * S * G * G-Limited Sは3A-LU型1500ccエンジン、G、G-Limitedは4A-GELU型1600ccエンジンをそれぞれ搭載。Sのみ型式名がAW10、GとG-LtdはAW11。GおよびG-Ltdには、Tバールーフ装着車及びスーパーチャージャー装着車(4A-GZE型1600ccエンジン搭載)を設定。 マイナーチェンジによる差異 前期 * 標準車のバンパー・スポイラーがブラックアウトされている。(85年の一部改良でボディ同色となる) * 車重は1トン以下であり、自動車重量税が安い。 後期 * フロントスタビライザー径の拡大。 * リアサスペンションの容量が拡大され、乗り味が洗練される。 * G系のブレーキディスク径の拡大(キャリパーは前後期とも共通)。 * オーディオが2DIN対応となり、灰皿の場所やドアトリムなど、内装の意匠が変更される。 * 前後バンパーが大型化。 * S/Gグレードのサイドステップを除くエアロ類がカラード化。 * テールランプ内の反射板が円から四角になる。 * 右サイドエアインテークの形状変更。 * リアサスペンション小変更(容量アップ)。 * ドア内装デザイン変更。 * 側面衝突安全基準の問題でサイドドアインパクトビームが内蔵され、Sグレード以外は車重が1トン超となる。 後期最終仕様 * G-Ltd系のドアノブのカラード化、ドアミラー形状変更(オプションで電動格納式となる)。 * リアスポイラーへのハイマウントストップランプ追加。 * G-Ltd系Tバールーフ車のトップガラスがハーフミラー化。 * 自然吸気エンジン車の出力表記変更(グロス130ps→ネット120ps)。 1984年-1985年日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞。 限定(特別仕様)車として、1985年にG-Limitedをベースに「ホワイトランナー(WHITE RUNNER)」、「1600Gスポーツパッケージ(前期のみ)」、1986年にGスポーツパッケージをベースに「ブラックリミテッド」(前期ベース)が設定された。なお、「ホワイトランナー」は300台の限定生産とされている。「ブラックリミテッド」にはリアスタビライザーが装備されている。(形状、線径が後の「ADパッケージ」仕様車に取り付けられているものとは異なる。) 後期モデルのスーパーチャージャー車には、スプリング・ショックアブソーバーでサスペンション特性を変更し、リアスタビライザー、回転方向指定タイヤのブリヂストンPOTENZA RE71等の装備を加えた「ADパッケージ仕様車」が設定されていた。 なお「ADパッケージ仕様車」以外のモデルにはリアスタビライザーの設定がない。 発売された特別仕様車 1985年1月~ ホワイトランナー * ボディ色 スーパーホワイトII * デカールによるシルバーの二本ライン * バンパー、リップスポイラー、ドアミラー、マッドガードをボディーと同色化 * シートを黒と赤のツートンカラーへ変更 * パワーウインドウ及び電磁ドアロック、フロントブロンズガラスを装備。 1986年1月~ ブラックリミテッド * ブラックメタリックの専用ボディ色 * フロントとリアスポイラー、マッドガードボディーと同色化 * 専用のプロテクションモール * ライトグレーの専用シート表皮 * 専用のステアリング、シフトノブ 1988年1月~ スーパーエディション * ホワイトとベージュメタリックのツートンの専用ボディ色 * ドアノブをボディ同色に * カラードリヤマッドガード * カラードアルミホイール * フロントブロンズティンテッドガラス * 一部が本革のシート、本革巻きシフトノブとパーキングレバー * MOMOの本革巻ステアリングを装備 1989年1月~ スーパーエディションII * ブラキッシュブルーマイカの専用ボディ色 * カラードリヤマッドガード * レカロシート * MOMO製の本革巻ステアリング * 本革巻シフトノブ、本革巻パーキングレバー * 専用ドアトリム、フィン付きフロントワイパーを装備 ※Wikipediaのトヨタ・MR2より引用しました
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適妨伯爵ウェルソン UC 闇文明 (3) クリーチャー:ダークロード 2000 ■相手がカードを2枚以上引いたターンの終わりに、相手の手札を見ないで1枚選んで捨てさせる。 ドローへのメタ。 作者:仙人掌 フレーバーテキスト 彼の指示はおおむね正しく、敵軍はおおかた迷った。 サイクル 適当一族。2枚をトリガーにした効果を持つ。 フレーバーは半端を表現する言葉が2つ並ぶ。 ‐《適防の守護者リート・バンパー》 ‐《適応工兵ぺーシャル・オプス》 ‐《適妨伯爵ウェルソン》 ‐《適攻兵ボルガンス》 ‐《適功の銛》 評価 小型ギガブランドですね。手軽に扱えそうです -- 紅 (2011-07-15 18 16 01) 名前 コメント
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ブードゥー・カスタム (Voodoo Custom) ブードゥー・カスタム (Voodoo Custom)詳細データ ステータス(非売品) 解説 入手場所、出現オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパー シャーシアーチカバー アンテナ トリム タンクボディワーク エンジンエンジンブロック エアフィルター エンジンチューニング マフラー グリル ハイドロ 内装トリムトリムデザイン トリムカラー 装飾 メーター ハンドル コラムシフトレバー 飾り板 ライトカラー ライト ボディーペイント 損害/窃盗の阻止 ナンバープレートナンバープレートホルダー 飾りナンバープレート トランスミッション トランク ターボ 画像PC 参考 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア マッスルカー デクラス ブードゥー・カスタム ブードゥー・カスタム 2ドア 2人 FR 4速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 シボレー・インパラ 有り Blue ArkRadio Los SantosRebel Radio 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 可 メイン/サブ/トリム プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 非売品($425,500)(*1) $255,300 $5,318 プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 / Xbox One / PC限定 可 ステータス(非売品) 公称値 実測値 Top Speed(最高速度) - km/h Acceleration(0-100km/h加速時間)(*2) 秒 Braking(100-0km/h制動時間) 秒 Weight(重量) 解説 2015年10月20日配信の「ローライダーズ」により実装された、ブードゥーのローライダー仕様。 ベニーズ・オリジナルモーターワークスでレストアと同時にローライダーカスタムを施すと共に、性能も底上げされており、ベースモデルに比べ、加速力とブレーキ性能が向上している(Social Clubのデータで比較)。 また、車高も改善され、一般車両レベルの最低地上高を確保できるようになった。 他のオンボロ車両とは違い、綺麗な状態の車両が存在しないこともあり、アップデート以前から綺麗な状態の物を希望する声が多かったが、強化版にアップデートのメインが写ると共に、ようやくオンボロの状態からレストアされ、本来の綺麗な姿を取り戻した。 ただし、飽くまでも「カスタム」の為か、『IV』に登場した車両とは異なる点も多い。 欠けていたボンネットの専用オーナメントは復活したものの、リアフェンダーに存在した「Voodoo」の車名バッジ、トランクに存在した「SS」「Limited Edition」などのグレードエンブレムは無い。 ささやかながら、一人称視点にした際にボンネットのオーナメントが消失して表示されるバグがある。 ハイドロの性能は初期装備だと非常に弱いが、一番良い物に替えるとバッカニアとは違ったストローク量に優れたものになりよく跳ねる。 ※先日のドゥームズ・デイアップデート以降、新たに追加されたヨセミテの副産物なのか、一部のこの手の"ベタシャコ"の車両は恐ろしく乗りづらいものになってしまった。元々乗り味どうこう言うジャンルではないのだが、それ以前の問題が発生している。というのも、以前までの様に前や後ろのみ車高の上げ下げと言った事をしなくても、普通に走行しているだけで目に見えない僅かな起伏で底部をガリガリ擦り火花を散らす様になっている。これがエフェクトだけなら良かったのだが、実際に走行にも影響があり、速度を上げて走ればちょっとした凹凸で衝撃音とともに跳ね上がったりして激しくバランスを崩してしまう事がある。元々歩道の縁石程度の段差がガードレールと変わらなかった事もあり、まさに「道路と事故る車両」になっている。ホッピングで遊ぶ以外にもマッスルカーとして運用するのであればアップグレードは考えた方がいいかもしれない。 「南サンアンドレアススーパーオート」アップデートでローライダーの衝突判定の問題は修正された。普通に走っているだけなら歩道の縁石程度でひっかかることはないので安心しよう。ハイドロの傾きをデフォルトから変えて走行していると引っかかることがあるので注意。 入手場所、出現 オフライン 入手不可。 オンライン ベニーズ・オリジナルモーターワークスでブードゥーをアップグレードすることにより入手できる。 改造費用 ブードゥー及び『IV』のブードゥーとは異なり、メインカラーはボディ全体、サブカラーはシートとハンドルに割り当てられている為、上下ツートンに塗り分ける事は出来ない。 また、前作ではサイド出しマフラーやゴールドトリム、カッパートリム等、窓サッシやバンパーにも色が割り当てられている仕様が存在したが、本作ではここを塗り分ける事が出来ない。 はベニーズ・オリジナルモーターワークスでのみ改造可能。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オンライン専用 なし $200 アーマー強化20% $4,500 アーマー強化40% $7,500 アーマー強化60% $12,000 アーマー強化80% $21,000 アーマー強化100% $30,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オンライン専用 ブレーキ(標準装備) $200 ストリート・ブレーキ $4,000 スポーツ・ブレーキ $5,400 レース・ブレーキ $7,000 バンパー バンパー 【3種】 費用 オンライン専用 フロントバンパー(標準装備) $500 スリーククローム・バンパー $1,000 ヘビークローム $1,500 シャーシ アーチカバー アーチカバー 【4種】 費用 オンライン専用 なし $5,400 メインカラー・アーチカバー $8,640 クローム&カラーフェンダースカート $9,180 クロームディテール・アーチカバー $9,720 アンテナ アンテナ【4種】 費用 オンライン専用 なし $1,800 クラシック・アンテナ $2,880 ルーフアンテナ $3,060 スプリング・アンテナ $3,240 トリム トリム【9種】 費用 オンライン専用 なし $3,900 ブルーパターン $6,240 ピンクパターン $6,630 グリーンパターン $7,020 スリーストライプス1 $7,410 スリーストライプス2 $7,800 ブルーウェーブ $7,995 パープルウェーブ $8,189 グリーンウェーブ $8,385 タンク タンク【4種】 費用 オンライン専用 なし $4,200 サブカラータンク $6,720 クロームタンク $7,140 ペイントタンク $7,560 ボディワーク ボディワーク 【2種】 費用 オンライン専用 ボディワーク(標準装備) $700 カーブ・フィーラー $1,100 エンジン エンジンブロック 【5種】 費用 オンライン専用 なし $28,200 V8-ペイント・リブカバー $45,120 V8-クロームカバー $45,120 V8-クローム・リブカバー $50,760 V8-カラーペイントカバー $53,580 エアフィルター 【4種】 費用 オンライン専用 なし $20,400 クローム・エアフィルター $32,640 ツイン・エアフィルター $34,680 垂直ラムパイプ $36,720 エンジンチューニング エンジン 【4種】 費用 オンライン専用 EMSアップグレード:レベル1 $1,800 EMSアップグレード:レベル2 $2,500 EMSアップグレード:レベル3 $3,600 EMSアップグレード:レベル4 $6,700 マフラー マフラー 【3種】 費用 オンライン専用 マフラー(標準装備) $260 ツインマフラー $750 ツインショットガン・マフラー $1,800 グリル グリル 【4種】 費用 オンライン専用 グリル(標準装備) $200 クロームバー・グリル $750 ファインクロームバー・グリル $1,340 クロームティース・グリル $1,650 ハイドロ ハイドロ【5種】 費用 オンライン専用 スタンダードポンプ $75,000 クロームポンプ $125,000 クアドポンプ(4×1) $200,000 クアドポンプ(2×2) $250,000 クアドポンプ(V型) $275,000 内装 トリム トリムデザイン トリムデザイン【13種】 費用 オンライン専用 トリム(標準装備) $24,300 ラグジュアリー・ベロア $38,880 ラグジュアリー・ヒョウ毛皮 $41,310 ラグジュアリー・トラ毛皮 $43,740 ラグジュアリー・ゼブラ毛皮 $46,170 ラグジュアリー・ワニ革 $48,600 レザーストライプ $49,815 レザーストライプ・ヒョウ柄 $51,029 レザーストライプ・トラ柄 $52,245 レザーストライプ・ゼブラ柄 $53,460 レザーストライプ・ワニ革 $54,675 レザーストライプ迷彩 $55,890 レザーストライプ・デジタル迷彩 $57,104 トリムカラー ※ペイントの項目と同一 装飾 乗り物 カスタマイズを参照。 メーター メーターデザイン【13種】 費用 オンライン専用 既成メーター $ ブレーン・ジェーン $13,920 ギャングランド $14,790 カスタムパターン $15,660 エネルギー $16,530 ブレーン・ジェーン(反転) $17,400 ギャングランド(反転) $17,835 カスタムパターン(反転) $18,270 エネルギー(反転) $18,705 ハンドル 乗り物 カスタマイズを参照。 コラムシフトレバー 乗り物 カスタマイズを参照。 飾り板 乗り物 カスタマイズを参照。 ライトカラー 乗り物 カスタマイズを参照。 ライト ライト 【2種】 費用 オンライン専用 ライト(標準装備) $200 HIDライト $3,000 ボディーペイント ボディーペイント【10種】 費用 オンライン専用 なし $ 緑のクラシック・ピンストライプ $18,240 青ののクラシック・ピンストライプ $19,380 緑のピンストライプとミューラル $20,520 青のピンストライプとミューラル $21,660 エラボレートリ・ブルー $22,800 エラボレートリ・オレンジ $23,370 ラビリンス・ジオメトリ $23,939 ネイティブ・シェイプ $24,510 サキュバス $25,080 損害/窃盗の阻止 損害/窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー 補償済み フル補償プラン ナンバープレート ナンバープレートホルダー ナンバープレートホルダー【13種】 費用 オンライン専用 なし $ ゴルフィスト $5,280 ツイスト $5,610 ロー&スロー $5,940 バーブドワイヤー $6,270 ハワイアン $6,600 デイビー・ジョーンズ $6,765 チェーン $6,929 マグネティクス・チェーン $7,095 バイク・チェーン $7,260 フレーミング・スカル $7,425 ピットブル $7,590 フレイムス $7,754 飾りナンバープレート 飾りナンバープレート【17種】 費用 オンライン専用 なし $ 「Benny's」シルバーロゴ $11,040 「Benny's」クラシックロゴ $11,730 「Benny's」ブラックにゴールド $12,420 「Benny's」ブルーにゴールド $13,110 Albany $13,800 Declasse $14,145 Willard $14,489 Vapid $14,835 LS Panic $15,180 Liberty Penetrators $15,525 LS Shirimps $15,870 The Pounders $16,214 True Patriot $16,560 Magnetics レターマン $16,905 Magnetics モノグラム $17,250 Magnetics クラシック $17,595 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オンライン専用 トランスミッション(標準装備) $200 ストリート・トランスミッション $5,900 スポーツ・トランスミッション $6,500 レース・トランスミッション $8,000 トランク トランク【6種】 費用 オンライン専用 なし $ スピーカーボックスシェルフ $29,760 スクエアスピーカーシェルフ $31,620 スクエアスピーカーシェルフ(ネオン) $33,480 ラウンドスピーカーシェルフ $35,340 ラウンドスピーカーシェルフ(ネオン) $37,200 ターボ ターボ 【2種】 費用 オンライン専用 なし $1,000 ターボチューニング $30,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 また、ベニーズ・オリジナルはカスタム系車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 PC インテリア インテリア(一人称視点:運転席) インテリア(一人称視点:助手席) インテリア(一人称視点:後方) 参考 videoプラグインエラー 正しいURLを入力してください。
https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/5989.html
オイルダンパー サスペンションのダンパーの一つ。 オリフィス(穴)を通り抜ける油によりダンピング(減衰力)を発生させる仕組み。 油の粘度と、オリフィスの大きさで減衰力が変化する。 オリフィスだけだと減衰力は、ストロークが遅い時に弱く、速い時に強くなってしまう。 ダンパーにはこの逆の性質が求められるので、オリフィスを薄いシムを重ねたもので塞ぐ。 シムを組み合わせることで減衰力は、ストロークが遅い時はシムがまくれづらいため強く、速い時にシムがまくれて弱くなる。 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン(マルゾッキ) オールマウンテン 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット(2006) ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ クロスカントリーオリンピック クロスカントリーバイク クロスカントリーマラソン Xバート クロスバイク クロムモリブデン鋼 グーフィースタンス グラインド グラブ グリップ Greg Minnaar クライン クラインプレシジョンBB クラブモデル クランクフリップ クリスキング クリス・ハットン クリフジャンプ クロスカントリー クロスマックス グラビティー グリス グリップシフト グレッグ・ワッツ 軽車両 ケーンクリーク 結晶粒度 Kelly McGarry ケンダ 原動機付自転車 ゲイリーフィッシャー Goran Jurica コア コイルサスペンション コースターブレーキ コーダ コーブ コーワ 国際自転車競技連合 コックス コナ・クランプ(2006) コラテック コルナゴ コンプレッションホイール コンポーネント ゴースト ゴールドラベル コナ コルサ コルドバ コロンバス コンチネンタル コントロールテック さ行▼ サーカス サーボウェーブ サーリー サイドウォール サイドバッグ サイロ サスペンションシートポスト サスペンションフォーク サスペンションポンプ サドルレール サドル サドルバッグ サピム Sabrina Jonnier Sam Hill Sam Pilgrim Sam Blenkinsop サルサ サンドマン サスペンションユニット サブ4ペダル サムシフター サリ・ヨーゲンセン サンタクルズ サンタクルズ・シンジケート(2012) サンツアー サンライン サンリングル Geof Gulevich Julien Absalon SID ジー ジー/M640系 Gee Atherton シーオッタークラシック シートアングル シートクランプ シートステイ シートチューブ シートチューブ長 シートポスト シートポストキャリア Geoff Kabush Jeremy Horgan-Kobelski 661 ジップ 自転車/交通に関する法規 自転車ツーリング 自転車の歴史 自転車道(道路交通法) シフトレバー シマノ シャーマン Justin Leov 車道 シャドウディレイラー 車両 ジャイアントジャパン Justin Havukainen Jared Graves シュモルケ 小径車 小児用の車 ショームス・マクグラス Sean Watson Jill Kintner シングルクラウン シングルトラック シンテイス ジープロード ジオメトリー 時効硬化 JIS規格ノーマルサイズ JIS規格BB 自転車 ジャックナイフ ジャックナイフターン ジャンプバイク ジュディー Julien Camellini ジロ シクロクロス シクロクロスバイク シディ 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Roadtrain 概要 車種:トレーラートラクター 和音:ロードトレイン ドア:2枚 乗員:2名 駆動:RWD モデル:マック・タイタン 性能 重量:5,000 kg 最高速:120 km/h 加速:25.0 m/s2 解説 大型トレーラートラクター。3種の中では一番性能が良いが、舵角が狭くて交差点等で曲がりにくい。 フロントにはプッシュバンパー、ボンネットにはバグガードがついており、超がつくほど頑丈そうな見た目だが、耐久力は大型車の平均といったところ。 煙突に当たり判定があるため、普通のトンネルにも引っかかる事があるので要注意。 エンジェルパインの資材置き場に1台固定出現する。 SFのイースターベイシンにもある。 モデル マック・タイタン