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ペネトレイター （Penetrator） ペネトレイター （Penetrator）詳細データ 解説入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパーフロントバンパー リアバンパー エンジンエンジンチューニング エアフィルター バルブカバー マフラー ボンネット ライト 損害／窃盗の阻止 スカート スポイラー トランスミッション ターボ 参考動画 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア モデル スーパーカー オセロット ペネトレイター 貫くもの 2ドア 2人 MAWD 速 ジャガー・XJ220ジャガー・XJR-15ベクター・M12ブガッティ・ER110（リア） プラットフォーム カスタム 変更可能カラー 改造費用クラス オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 メイン 最高 プラットフォーム 価格 売却額 保険料 保管可能ガレージ オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 $880,000 $528,000 $11,000 自宅物件 解説 『カーディーラー』アップデートで追加されたスーパーカーで、初のオセロット製スーパーカー。 「ペネトレーター」の名前は初代GTAに登場しており、久々の復活ネーム車。 初代GTAからの名前の復活はイタリGTBやマンバなどが当たる。 モデルである「ジャガー・XJ220」では変更を余儀なくされたV12エンジンとAWDシステム(*1)を搭載している夢の豪華仕様車。 モデル車両はリトラクタブルヘッドライトを採用しているが、こちらはルイナーのような奥まった位置に固定されたヘッドライト。 ホイールにはアメリカのベクター・M12、リアライトにはブガッティ・EB110やマクラーレン・F1の要素が見受けられる。 旧式スーパーカーだが、現代の他のスーパーカーに引けを取らない性能を有している。 加速、最高速、グリップのいずれも特出しているわけではないが、十分レースで張り合えるだけの力を秘めている。 ホイールベースが長めなため、一度グリップが破綻すると立て直しづらい。直角ターンは苦手なため、街乗りには不向きか。 逆に安定性はかなり高いため、ハイウェイをかっ飛ばすのにはもってこいだろう。 エンジン始動時に小さく「ピッ」と音がするのが聞こえる。 目を閉じて、10代の頃を思い浮かべましょう。 あなたはベッドに寝そべり、手をベッドカバーの下で激しく動かしています。 視線は、懐中電灯で照らしたクローゼットのドアに貼られたピンナップ。 絶妙なカーブを描く豊満なボディに、熱い排気を吐き出すマフラー。 では、目を開いてください。手は相変わらずズボンの中ですが、この夢は現実のものになります。さあ、フィニッシュを。 （Legendary Motorsport サイト内の解説より） 入手場所、出現場所 オフライン 入手不可 オンライン オンラインショップ「レジェンダリー・モータースポーツ」で購入。 改造費用 バンパー、マフラー、エンジンの外装、リアスポイラー、サイドスカートに多数のカスタム品が並びロードゴーイングからレーシング仕様まで幅広いドレスアップが可能。 ただしサスペンションが交換出来ず車高の調整は出来ないので注意。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $1,000 アーマー強化20% $2,500 $7,500 アーマー強化40% $6,250 $12,000 アーマー強化60% $10,000 $20,000 アーマー強化80% $17,500 $35,000 アーマー強化100% $25,000 $50,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $500 $1,000 ストリート・ブレーキ $11,000 $20,000 スポーツ・ブレーキ $13,500 $27,000 レース・ブレーキ $17,500 $35,000 バンパー フロントバンパー フロントバンパー 【6種】 費用 オンライン フロントバンパー（標準装備） $2,200 オープン・バンパー $4,600 カーボン・チン・バンパー $7,400 オープン・カーボン・バンパー $11,700 カーボン・スプリッター $14,500 カーボン・スプリッタ・オープン $14,700 リアバンパー リアバンパー 【7種】 費用 オンライン リアバンパー（標準装備） $2,200 クローム・スプリッター $4,600 カスタム・バンパー $7,400 カスタム・カーボンボディ・バンパー $11,700 カスタム・カーボンテイル・バンパー $14,500 カーボン・エアロバンパー $14,700 カーボンテイル・エアロバンパー $ エンジン エンジンチューニング エンジン 【4種】 費用 オンライン EMSアップグレード レベル1 $9,000 EMSアップグレード レベル2 $12,500 EMSアップグレード レベル3 $18,000 EMSアップグレード レベル4 $35,000 エアフィルター エアフィルター 【7種】 費用 オンライン ストックフィルター $200 後退ラムパイプ $750 傾斜ラムパイプ $1,150 トリプル・エアフィルター $1,650 ブラック・エアフィルター $3,000 トリプル・クローム・エアフィルター $3,200 クローム・エアフィルター $3,650 バルブカバー バルブカバー 【4種】 費用 オンライン ストックカバー $200 ブラックカバー $750 ペイントカバー $1,150 クロームカバー $1,600 マフラー マフラー 【6種】 費用 オンライン マフラー（標準装備） $260 ダブルチタンマフラー $750 デュアルクロームチタンマフラー $1,800 ツイン・レース・マフラー $3,000 デュアルチタンレーシングマフラー $9,550 ツインチタンレーシングマフラー $9,750 ボンネット ボンネット 【7種】 費用 オンライン ボンネット（標準装備） $1,600 スタンダード・ボンネット $3,000 スクープボンネット $5,000 カーボンエア・ボンネット $8,000 スタンダード・カーボン・ボンネット $9,600 カーボン・ボンネット $11,000 カーボン・スクープボンネット $11,600 ライト ライト 【2種】 費用 オンライン専用 ライト（標準装備） $600 HIDライト $7,500 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー 補償済み フル補償プラン スカート スカート 【11種】 費用 オンライン スカート（標準装備） $2,500 カスタム・スカート $5,500 カーボン・スカート $8,000 ストリート・スカート $10,500 パートカーボン・ストリートスカート $14,000 ストリートスカート(反転) $14,500 フルカーボン・ストリートスカート $15,000 GTスカート $15,500 パートカーボン・GTスカート $16,000 GTスカート(反転) $16,500 フルカーボン・GTスカート $17,000 スポイラー スポイラー 【6種】 費用 オンライン なし $6,000 ドリフト・ウイング $7,050 カーボン・ウイング $10,000 チューナー・ウイング $13,000 カーボン・ウイング・タイプⅡ $14,000 GTウイング $16,000 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オンライン専用 トランスミッション（標準装備） $1,000 ストリート・トランスミッション $29,500 スポーツ・トランスミッション $32,500 レース・トランスミッション $40,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オンライン専用 なし $5,000 ターボチューニング $50,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 参考 動画
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・BELLOT ・BULLE ・BREEZE ・MOCHA ・CUBIC ・FAIRY ・メーカー別スキン ・BELLOT 検証中 ・BULLE 種類 名前 画像 販売価格 フロントバンパー BULLE SD Front Set 300GAMECHIP BULLE SR Front Set 400GAMECHIP リアバンパー BULLE SD Rear Set 300GAMECHIP BULLE SR Rear Set 400GAMECHIP フード BULLE SD MiddleSet 250GAMECHIP BULLE SR MiddleSet 350GAMECHIP ライト BULLE SD Light Set 250GAMECHIP BULLE SR Light Set 350GAMECHIP スポイラー BULLE SD Spoiler 250GAMECHIP BULLE SR Spoiler 350GAMECHIP ・BREEZE 種類 名前 画像 販売価格 フロントバンパー BREEZE SD Front Set 300GAMECHIP BREEZE SR Front Set 400GAMECHIP リアバンパー BREEZE SD Rear Set 300GAMECHIP BREEZE SR Rear Set 400GAMECHIP フード BREEZE SD MiddleSet 250GAMECHIP BREEZE SR MiddleSet 350GAMECHIP ライト BREEZE SD Light Set 250GAMECHIP BREEZE SR Light Set 350GAMECHIP スポイラー BREEZE SD Spoiler 250GAMECHIP BREEZE SR Spoiler 350GAMECHIP ・MOCHA 種類 名前 画像 販売価格 フロントバンパー MOCHA SD Front Set 300GAMECHIP MOCHA SR Front Set 400GAMECHIP リアバンパー MOCHA SD Rear Set 300GAMECHIP MOCHA SR Rear Set 400GAMECHIP フード MOCHA SD MiddleSet 250GAMECHIP MOCHA SR MiddleSet 350GAMECHIP ライト MOCHA SD Light Set 250GAMECHIP MOCHA SR Light Set 350GAMECHIP スポイラー MOCHA SD Spoiler 250GAMECHIP MOCHA SR Spoiler 350GAMECHIP ・CUBIC 種類 名前 画像 販売価格 フロントバンパー CUBIC SD Front Set 300GAMECHIP CUBIC SR Front Set 400GAMECHIP リアバンパー CUBIC SD Rear Set 300GAMECHIP CUBIC SR Rear Set 400GAMECHIP フード CUBIC SD MiddleSet 250GAMECHIP CUBIC SR MiddleSet 350GAMECHIP ライト CUBIC SD Light Set 250GAMECHIP CUBIC SR Light Set 350GAMECHIP スポイラー CUBIC SD Spoiler 250GAMECHIP CUBIC SR Spoiler 350GAMECHIP ・FAIRY 種類 名前 画像 販売価格 フロントバンパー FAIRY SD Front Set 300GAMECHIP FAIRY SR Front Set 400GAMECHIP リアバンパー FAIRY SD Rear Set 300GAMECHIP FAIRY SR Rear Set 400GAMECHIP フード FAIRY SD MiddleSet 250GAMECHIP FAIRY SR MiddleSet 350GAMECHIP ライト FAIRY SD Light Set 250GAMECHIP FAIRY SR Light Set 350GAMECHIP スポイラー FAIRY SD Spoiler 250GAMECHIP FAIRY SR Spoiler 350GAMECHIP ・メーカー別スキン 名前 画像 販売価格 Flower スキン 340GAMECHIP Dreams スキン 340GAMECHIP 24 スキン 340GAMECHIP G-Gray スキン 340GAMECHIP Plants Rally スキン 340GAMECHIP Yellow Line スキン 340GAMECHIP
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エレジー・レトロカスタム （Elegy Retro Custom） エレジー・レトロカスタム （Elegy Retro Custom）詳細データ 解説性能 モデル ディテール 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用ボディペイントの元ネタ アーマー ブレーキ バンパーフロントバンパー リアバンパー エンジン マフラー ボンネット ライト 損害／窃盗の阻止 ロールケージ ルーフ スカート スポイラー サスペンション トランスミッション ターボ 画像 参考モデル 動画 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア モデル スポーツカー アニス エレジー・レトロカスタム エレジー＝哀歌 2ドア 2人 FAWD(*1) 5速 日産・R32スカイラインGT-R(全体)日産・R33スカイラインGT-R(ヘッドライト周り)日産・R34スカイラインGT-R（テールライト周り） プラットフォーム カスタム 変更可能カラー 改造費用クラス オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 メイン/サブ/トリム 最高 プラットフォーム 価格（アップグレード費用） 売却額 保険料 保管可能ガレージ オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 $0（$904,000） $542,400 $11,300 自宅物件 解説 2016年12月13日配信の『カーディーラー』アップデートにて追加されたアニス製の2ドアスポーツカー。 エレジーRH8をベニーズでアップグレードする事で初めて入手できる。 アップグレード費用は90万4000ドルとベニーズの車両の中では群を抜いて高額。元の車両が$95000（Social Club加入者のみ無料）なので、いかにアップグレード費用が高額かが分かるだろう。 これまでのべニーズアップグレード車両はローライダー化やトレッド幅の拡張といった、あくまでもベース車両の面影をきちんと残したカスタムであった。しかし、この車両はシャーシやインテリアなど何から何まで全てを一から作り直しているようで、元の面影は一切無い。その上、エンジンまで直列6気筒に換装されている徹底ぶり。べニーズ驚異のテクノロジーである。 以上の豹変ぶりから、フレームの一部にRH8の部分を残しているだけの旧車レプリカ、もしくは完全に別の車に乗り換えさせているものと考えられる(*2)。 性能 エレジーRH8と比較して中速域の加速性能が向上しているほか、ハンドリングの感覚はRE-7BやTyrusに近いがやや重くアンダーステア気味。元となったRH8より若干滑りやすくなっているように感じられる。 それでもデフォルトのサスペンションでは高速走行時のグリップに優れ、コーナーもステアリングを切るだけで基本的に曲がり切れる。ただし、市街地の直角コーナーはやや苦手。 急なコーナリングではしっかり減速して「スローイン・ファーストアウト」を意識し、適宜カウンターを当てることで、立ち上がりの加速を生かした走りができる。 サスペンションを下げるとオーバーステア寄りになり、ハンドリング特性が変化するので、滑らせたい人は適切に下げるといいだろう。 RH8は1,700kgだったが、こちらは1,450kgと軽量化がなされているため、若干だが対接触性能が低下している。 元のRH8の唯一の泣き所だったブレーキ性能は大幅に強化されており、動力性能に見合うだけの十分な制動力を手に入れた。交差点や峠道において、オーバースピードで壁やガードレール、崖下に突っ込む…なんて事故も減ることだろう。 古いモデルであるためか、元のRH8と比べてボディ剛性が低く(フト以上RH8以下程度)、軽い接触でもベコベコにボディが凹んでしまう。接触や近接攻撃による変形倍率は0.7。 モデル 日本では言わずと知れた名車、日産・スカイラインGT-Rを模している。 RH8が最新型のR35GT-Rの要素を取り入れているのに対し、レトロカスタムでは1989年から2002年にかけて生産されたRB26エンジン搭載モデル、所謂「第2世代GT-R」（R32、R33、R34）の要素を各部に取り入れている。 ボディの形状はR32型そのものだが、ヘッドライト周りはR33型の要素が見られ、テールライトや後退灯の配置からはR34型の要素も見られる。 なお、過去作であるGTASAに存在したエレジー は、R32風のフロントにR34風のリアをくっつけたような外観をしていた。 第2世代のGT-Rは、近年北米における中古車輸入規制解禁に伴い、価格・知名度・人気共に高騰中である。 ディテール 標準のヘッドライトはスポーツカーカテゴリでは珍しく薄黄色のハロゲンタイプを装着している。90年代の車らしいと言えるだろう。 ドア開閉音はオムニス、エンジン始動音とアイドリング音はサルタンRSと同様の音がする。エンジン音は独自のもので、不等長エキマニを彷彿とさせる低音かつ直列6気筒らしくシルキーな音。 なお、ベニーズで選択できるステアリングの一部にはメーカーエンブレムが装着されているが、サイドウィンドウ越しにステアリングを確認すると消失して表示されない。データ上では同様に表示されないメーター針などと同じ分類になっていると思われる。 入手場所、出現場所 オフライン 入手不可。 オンライン ベニーズ・オリジナルモーターワークスでエレジー RH8をアップグレードすることにより入手できる。 回収稼業：GTAトゥデイ2にて出現。試乗に最適。 改造費用 アップグレードの時と内装などの一部が高価であり、他の項目は安価。 ペイントには「カルソニック」や「STPタイサン」といったグループA車両を意識したようなものから、映画「ワイルドスピード」シリーズでブライアンが使用していたシルバーのR34やレオンが使用していた黄色のR33をオマージュしたようなものまで様々。カスタマイズ次第でワイルドスピードで見られるようなものから、スタンス系、JDMやUSDMと言ったカスタムまで幅広く再現が出来る。 ボディペイントの元ネタ 白のストライプ - 黒のストライプ - 宇宙の彼方へ -ワイルドスピードよりレオンのR33 ミッドナイトレーサー - ワイルドスピードx2よりブライアンのR34 バトルダメージ - ドリフトミサイル - redwoodレーシング - ギブソンモータースポーツグループＡのR32 LTDガソリン - STPタイサンADVANのR32GTR Meinmacht - カルソニック ↑詳しい方元ネタの加筆修正お願いします アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $325 $650 アーマー強化20% $1,625 $6,375 アーマー強化40% $4,062 $10,625 アーマー強化60% $6,500 $17,000 アーマー強化80% $11,375 $29,750 アーマー強化100% $16,250 $42,500 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $325 $650 ストリート・ブレーキ $6,500 $13,000 スポーツ・ブレーキ $8,775 $17,550 レース・ブレーキ $11,375 $22,750 バンパー フロントバンパー フロントバンパー 【16種】 費用 オンライン専用 フロントバンパー（標準装備） $475 スプリッタ― $950 クラシックRSバンパー $1,425 ステッカースプリッター $1,900 ドリフトRSバンパー $2,470 GTバンパー $2,660 ストリートSPLバンパー $2,850 エアGTバンパー $3,040 レースバンパー $3,230 C1ループバンパー $3,420 カスタム・スプリッター カナード $3,610 ドリフトRSバンパー カナード $3,800 RSエボルブバンパー $4,200 ストリートSPL(大) $4,180 エアGTバンパー(大) $4,370 C2ループバンパー $4,560 リアバンパー リアバンパー 【9種】 費用 オンライン専用 リアバンパー（標準装備） $475 クラシックRSリアバンパー $950 ドリフトRSリアバンパー $1,425 クリーンカット・リアバンパー $1,900 VIPリアバンパー $2,470 RSエボルブ・リアバンパー $2,660 GTリアバンパー $ ストリートSPLリアバンパー $3,040 エアGTリアバンパー $3,230 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $2,925 $5,850 EMSアップグレード：レベル2 $4,062 $8,125 EMSアップグレード：レベル3 $5,850 $11,700 EMSアップグレード：レベル4 $10,887 $21,775 マフラー マフラー 【2種】 費用 オフライン オンライン マフラー（標準装備） $130 $260 チタン・チューナー・マフラー $375 $750 ボンネット ボンネット 【5種】 費用 オフライン オンライン ボンネット（標準装備） $450 $900 ダブルエア・ボンネット $850 $1,700 カーボン・ボンネット $1,200 $2,400 カーボンエア・ボンネット $1,450 $2,900 カーボン・スクープボンネット $2,225 $4,450 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $200 $400 HIDライト $1,000 $5,000 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $1,500 ロールケージ ロールケージ 【2種】 費用 オフライン オンライン ロールケージなし $350 $700 ロールケージとシャーシアップグレード $550 $1,100 ルーフ ルーフ 【2種】 費用 オフライン オンライン ルーフ（標準装備） $100 $200 サンストリップ $550 $700 スカート スカート 【2種】 費用 オフライン オンライン スカート（標準装備） $1,250 $2,500 カスタム・スカート $1,500 $3,000 スポイラー スポイラー 【4種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $1,000 ローレベル・スポイラー $750 $1,500 ハイレベル・スポイラー $950 $1,900 GTウイング $1,300 $2,600 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【5種】 費用 オフライン オンライン なし $? $1,500 ストリート・トランスミッション $? $5,900 スポーツ・トランスミッション $? $6,500 レース・トランスミッション $? $8,000 スーパー・トランスミッション $? $12,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $1,625 $3,250 ターボチューニング $8,125 $42,500 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 参考 モデル 日産・R32スカイラインGT-R 日産・R33スカイラインGT-R 日産・R34スカイラインGT-R 動画
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サルタンRS （Sultan RS） サルタンRS （Sultan RS）詳細データ ステータス 解説性能面 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパーフロントバンパー リアバンパー エンジン マフラー ボンネット ライト 損害／窃盗の阻止 ロールケージ ルーフ スカート スポイラー サスペンション トランスミッション ターボ 画像 ボディペイントの元ネタ 参考過去作 モデル 動画 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア スーパーカー カリン サルタンRS 権力者・RS君主・RS 2ドア 2人 FAWD 6速 モデル ラジオ クラクション 洗車 スバル・インプレッサ GDB 三菱・ランサーエボリューションⅤ （三菱・ランサー 五代目） トヨタ・アルテッツァ 有り スポーツカータイプ 可 プラットフォーム カスタム カラー 改造費用クラス オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 メイン／サブ/トリム 安価 プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 非売品（$807,000）(*1) $484,200 $10,087 プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 ステータス 公称値 実測値 Top Speed（最高速度） - km/h Acceleration（0-100km/h加速時間）(*2) 秒 Braking（100-0km/h制動時間） 秒 Weight（重量） 解説 2016年1月28日配信の「ジャニュアリー2016アップデート」にて追加されたスーパーカー。 前作『IV』で隠し車両として登場していたサルタンのチューニングカーであり、以前から通常のサルタンをカスタムすることで前作のRS仕様に近づけることはできたが、今回のアップデートにてようやく2ドア仕様の完全なRS仕様の実装となった。 初出となった『IV』以来、メーカー純正の高性能モデルか、何者かがチューニングしたカスタムカーなのか真相は不明だったが、後の「ロスサントス・チューナー」アップデートで旧式モデルとなるサルタンRSレトロが追加された事から、前者の説が有力となった。 本車両はショップでは販売されておらず、サルタンをベニーズでアップグレードすることでこの車両になる。 アップグレード前のカスタム済み部位は一部を除き受け継がれる。 初期状態でエアロパーツを装着しており、マフラーが左サイドに出るようになる。 エアロパーツも豊富なので、レーシングカーにラリーカー、ストリート系まで幅広いカスタムが可能。 また、エンジンとマフラーはフランケンシュタンゲのように振動するようになっている。 エンジンそのものが取り換えられたらしく、水平対向エンジンのようなサウンドとなった。 性能面 アップグレード前のサルタンより加速・最高速・ブレーキング性能が向上している。 しかしフルカスタムしたところで他の高性能スーパーカーや続々と追加された高性能レースカーには全く太刀打ちできないのが現状。 そしてアップグレード前のサルタンより劣る点も存在する。 リアが若干振りやすくなっている。全長やホイールベースに変化はないため前後駆動配分がリヤ寄りになったのだろう 軽量化が施された為、車体重量が軽く当たりに弱い 追突に極端に弱く、NPCを轢いただけで挙動が乱れやすい 4ドアから2ドア車に変更及び乗車人数の減少 アップグレード費用が$795,000とやや高額寄りな上、ベニーズ車両共通の改造費用が高いので本格的にカスタムしようとすると出費がかさむ。元のサルタンと同じ感覚で弄り回すとそれなりの額が吹き飛ぶことになる 取り回しの良さや4ドアによる汎用性の高さといった実用性から人気があった元車のサルタンに比べると、サルタンRSは2ドア化や当たりの弱さもあり、あくまでレース用としての地位として人気を博していた。 しかしレース用とは言っても後の「スタントライダーズアップデート」で追加されたタイラス、ETR1、RE-7Bといった高性能レーシングカーに「レース車両」という地位を奪われ、以降のアップデートでも高性能スーパーカー・スポーツカーが続々と実装され影が薄くなっていき、終いには「ダイヤモンドカジノ強盗アップデート」で旧式モデルにもかかわらず単純な性能面で完全上位互換的存在のサルタンレトロが実装、「ロスサントス・チューナーアップデート」では同じく上位互換的存在のサルタンRSレトロまでもが実装され、性能面で見るべき点もないこの車両はほとんど「趣味で乗る車」と化してしまっている。 ベニーズカスタムのローライダー系と同様、性能よりも見た目を重視したチューニングを楽しむ車と言えるだろう。 入手場所、出現場所 オフライン 入手不可。 オンライン ベニーズ・オリジナルモーターワークスでサルタンをアップグレードすることにより入手できる。 車両取引の回収対象として登場。価格帯はミッドレンジ。 カーディーラーの車両取引ミッションにバンシー900Rと共に追手として登場することがある(*3)。 カーディーラーの車両売却で出現。売却開始時にセッション内に自分1人、もしくは自分の組織のみの場合、倉庫を出てすぐに追手として2台4組、計8台の韓国ギャングが乗った青いサルタンRSが出現する。 ビジネスバトルでパウンダーカスタムからマンバを回収するパターンの際、バンシー900Rと共に追っ手として出現。 改造費用 アップグレードの時と内装などの一部が高価な反面、アーマーやエンジン等の改造費用がセダンクラスに安い。 改造項目のトランスミッションの中に新たに「スーパートランスミッション」が用意されており、こちらはレーストランスミッションと同時にアンロックされる。 現在、ベニーズにおいてのみ、フェンダーの項目が消えるバグが発生している。 デフォルトホイールは『IV』の時と変化ないが、このページのトップ画像の様なブラックなどにはできない(特殊な方法でのみ可能。カスタマイズ 参照)。 サルタンの項目で示した通り、チューニングのグラッペZというホイールがそっくりなので、気になる人はこちらへの変更も検討しよう。 ペイントには「インプレッサ」や「ランサーエボリューション」を意識したであろうラリー仕様や「プリンセス ロボット バブルガム」が描かれた痛車仕様、また「ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFT」を意識した物まである。 ファンにはたまらない。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $100 $200 アーマー強化20% $500 $4,500 アーマー強化40% $1,250 $7,500 アーマー強化60% $2,000 $12,000 アーマー強化80% $3,500 $21,000 アーマー強化100% $5,000 $30,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $100 $200 ストリート・ブレーキ $2,000 $4,000 スポーツ・ブレーキ $2,700 $5,400 レース・ブレーキ $3,500 $7,000 バンパー フロントバンパー フロントバンパー 【16種】 費用 オンライン専用 フロントバンパー（標準装備） $475 スプリッタ― $950 クラシックRSバンパー $1,425 ステッカースプリッター $1,900 ドリフトRSバンパー $2,470 GTバンパー $2,660 ストリートSPLバンパー $2,850 エアGTバンパー $3,040 レースバンパー $3,230 C1ループバンパー $3,420 カスタム・スプリッター カナード $3,610 ドリフトRSバンパー カナード $3,800 RSエボルブバンパー $4,200 ストリートSPL(大) $4,180 エアGTバンパー(大) $4,370 C2ループバンパー $4,560 リアバンパー リアバンパー 【9種】 費用 オンライン専用 リアバンパー（標準装備） $475 クラシックRSリアバンパー $950 ドリフトRSリアバンパー $1,425 クリーンカット・リアバンパー $1,900 VIPリアバンパー $2,470 RSエボルブ・リアバンパー $2,660 GTリアバンパー $ ストリートSPLリアバンパー $3,040 エアGTリアバンパー $3,230 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $2,250 $4,500 EMSアップグレード：レベル2 $3,125 $6,250 EMSアップグレード：レベル3 $4,500 $9,000 EMSアップグレード：レベル4 $8,375 $16,750 マフラー マフラー 【6種】 費用 オンライン専用 マフラー(標準装備) $260 ストレート・サイドマフラー $750 スラッシュ・サイドマフラー $1,800 ツインショート・サイドマフラー $3,000 ツインストレート・サイドマフラー $9,550 大型ボア・サイドマフラー $9,750 ボンネット ボンネット 【11種】 費用 オンライン専用 ボンネット(標準装備) $750 ツインエア・ボンネット $650 カーボン・ボンネット $1,500 カーボンエア・ボンネット $1,750 カーボン・スクープボンネット $2,000 カーボン・ツインエアボンネット $2,400 ステッカーボンネット $2,900 パワーバルジ・ボンネット $4,450 エア・ボンネット $5,000 スクープ・ボンネット $5,600 ショータイム・ボンネット $6,000 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $200 $400 HIDライト $1,000 $5,000 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $1,500 ロールケージ ロールケージ 【2種】 費用 オフライン オンライン ロールケージなし $350 $700 ロールケージとシャーシアップグレード $550 $1,100 ルーフ ルーフ 【2種】 費用 オフライン オンライン ルーフ（標準装備） $100 $200 サンストリップ $550 $700 スカート スカート 【5種】 費用 オンライン専用 なし $300 黒のゴム製マッドフラップ $830 メインカラー・マッドフラップ $1,000 サブカラー・マッドフラップ $1,500 サイドスカート・エクステンション $2,000 スポイラー スポイラー 【17種】 費用 オンライン専用 なし $300 ミッドレベル・スポイラー $550 ペイント・クラシックRSウィング $700 ミッドレベルGTウィング $1,050 ショートリップ・スポイラー $1,500 拡張リップ・スポイラー $2,000 ボルトオンダックテイル $2,300 ドラッグ・スポイラー $2,500 ストックカー・スポイラー $3,000 カーボン・クラシックRSウィング $3,500 ラリースペックRSウィング $4,000 カーボン・ウィング $4,500 ハイレベルGTウィング $5,000 カーボン・ウィング・タイプⅡ $5,500 エクストリーム・ダウンフォースBGW $6,000 マッスルキラー・ウィング $6,500 ターマックアタック・ウィング $7,000 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【5種】 費用 オフライン オンライン なし $? $1,500 ストリート・トランスミッション $? $5,900 スポーツ・トランスミッション $? $6,500 レース・トランスミッション $? $8,000 スーパー・トランスミッション $? $12,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $1,625 $3,250 ターボチューニング $8,125 $42,500 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 Sultanとの比較(フロント) Sultanとの比較(リア) Sultanとの比較(俯角) Sultanとの比較(真上) ボディペイントの元ネタ + 詳細 黒のRSクラシックストライプ - 日産スカイラインGT-R(R33)NISMO 400Rのストライプ 黒のRSエボルブ・ストライプ 白のRSエボルブ・ストライプ 青のパワー・ストライプ - ワイルド・スピードX2よりブライアンのランサーエボリューション7 ストリート・ドリフター - ワイルド・スピードX3 TOKYO DRIFTよりショーンのランサーエボリューション8 レッドウッド・レーシング - マルボロカラー(リヤの斜めのラインは三菱石油時代のラリーカーを模していると思われる) カリン・パフォーマンス - スバル・ワールドラリーチーム プリンセス・ロボット・バブルガム - 痛車 参考 過去作 GTA4 モデル スバル・インプレッサ GDB 三菱・ランサーエボリューションV トヨタ・アルテッツァ スバル インプレッサWRC 動画
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コメット・レトロカスタム （Comet Retro Custom） コメット・レトロカスタム （Comet Retro Custom）詳細データ ステータス 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用ボディペイントの元ネタ アーマー ブレーキ バンパーフロントバンパー リアバンパー エンジンストラットブレース エンジンチューニング マフラー フェンダー ボンネットボンネットアクセサリー ボンネット 内装トリムデザイン ダッシュボード メーターデザイン ドア シート ハンドル ライトカラー ロールケージ ライト ボディーペイント 損害／窃盗の阻止 スカート スポイラー サスペンション トランスミッション ターボ 参考公式ポスター 動画 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア スポーツカー フィスター コメット・レトロカスタム 彗星・旧型カスタム 2ドア 2人 RR(MR?) 5速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 ポルシェ・911(930、964) RWBカスタム 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 メイン／サブ プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 非売品（$745,000）(*1) $447,000 $9,312 プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 ステータス 公称値 実測値 Top Speed（最高速度） - km/h Acceleration（0-100km/h加速時間）(*2) 秒 Braking（100-0km/h制動時間） 秒 Weight（重量） 解説 『カーディーラー』アップデートで追加され、『ウィンターサプライズ2016』第2弾で実装されたスポーツカー。 エレジー・レトロカスタム同様、現行車であるコメットをベニーズでアップグレードすることでこの車に変貌する。 モデルはコメット同様、ポルシェ・911。 930型と964型をベースにRWB風のエアロを装着した外観となっており、また要所要所に993型の要素もある。 しかしバンパー及びスポイラーは大型の物しかなく素のカレラに近付けることは不可能。 更にこの車のボンネットの中身は後輪を余裕で越えているので分類的にはMRになる。 なのでリアルさを求めるファンには不評で好みが分かれるが、そこを気にしなければいい車ではある。(*3) なお、標準装備のホイールがスポーツカテゴリの「ラウフェルド」(*4)とほぼ同じであり、またカスタムタイヤのように文字が入っているという珍しい仕様になっている。 改造元と比べて広がったトレッド幅のお陰かアンダー気味の挙動になり、かなり扱いやすくなっている。…低速時は。 高速時(およそ110MPHを目安)にナーバスなオーバーステアに変身する。この状態だと改造元と大差なく、僅かなハンドリングミスで吹っ飛ぶハメになる。なまじ低速時に安定感があるので馴れるまで戸惑うだろう。 高速時の接地感の消失によるナーバスなハンドリングはRRマシンの特徴である。 低速コーナーの安定感も裏を返せば機敏な回頭性を失ったという事に他ならないので、上記の特性も含めてネガティブな部分が必ずしも解消されるアップグレードではない、という事に留意したい。 また、雨天時には打って変わってグリップが低下し、発進時でさえ滑らせることができるようになる。 特に、天候が悪いことで有名なEMP配達では、ハンドルを切ったままアクセルを少し踏み込んで離すだけで、簡単に720度回転できたりもする。 『銃器密輸』アップデートにてダウンフォース弱体化の影響を受けてしまい、ETR1、RE-7B、タイラス、イタリGTB・カスタム、GP1、スペクター・カスタム、オムニス、ラストン等の多くの車両と共に弱体化されてしまっていた。 だがその後に配信された『極秘空輸』アップデートによりダウンフォースが修正され、現在では以前の性能を取り戻している。 「サンアンドレアスの傭兵」アップデートでコメットが販売中止となったため、現在ではこの車も自ずと入手困難になってしまった。 入手場所、出現場所 オフライン 入手不可。 オンライン ベニーズ・オリジナルモーターワークスでコメットをアップグレードすることにより入手できる。コメットは「サンアンドレアスの傭兵」アップデート以降、レジェンダリー・モータースポーツの販売サイトから削除された。 改造費用 ボディペイントの元ネタ Globe Oil - Fruitパフォーマンス - Wiwang - レトロレーサー - Meinmacht - Auto Exotic - Tenshun - Xeroガス - 80年代ゲーマー - アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $325 $650 アーマー強化20% $1,625 $6,375 アーマー強化40% $4,062 $10,625 アーマー強化60% $6,500 $17,000 アーマー強化80% $11,375 $29,750 アーマー強化100% $16,250 $42,500 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $325 $650 ストリート・ブレーキ $6,500 $13,000 スポーツ・ブレーキ $8,775 $17,550 レース・ブレーキ $11,375 $22,750 バンパー フロントバンパー フロントバンパー 【20種】 費用 オンライン専用 フロントバンパー（標準装備） $2,200 サブカラー・バンパー $4,600 ストリート・バンパー $7,400 サブカラー・シトリート・バンパー $11,700 MK2ストリート・バンパー $14,500 サブカラーMK2ストリート・バンパー $14,700 MK1トラック・バンパー $14,900 サブカラーMK1トラック・バンパー $15,100 MK2トラック・バンパー $15,300 サブカラーMK2トラック・バンパー $15,500 MK3トラック・バンパー $15,700 サブカラーMK3トラック・バンパー $15,900 MK4トラック・バンパー $16,100 サブカラーMK4トラック・バンパー $16,300 MK1レース・バンパー $16,500 サブカラーMK1レース・バンパー $16,700 MK2レース・バンパー $16,900 サブカラーMK2レース・バンパー $17,100 MK3レースバンパー $17,300 サブカラーMK3レースパンパー $17,500 リアバンパー リアバンパー 【5種】 費用 オンライン専用 リアバンパー（標準装備） $2,200 ディフューサー(小) $4,600 サブカラーディフューサー(小) $7,400 ディフューサー(大) $11,700 サブカラーディフューサー(大) $14,500 エンジン ストラットブレース ストラットブレース 【13種】 費用 オンライン ベーシックストラットブレース $ ポリッシュ・ストラットブレース $16,800 カーボン・ストラットブレース $17,850 中型ポリッシュ・ストラットブレース $18,900 中型チタン・ストラットブレース $19,950 チタン・ストラットブレース $21,000 三角ストラットブレース $21,525 ワイドチタン・ストラットブレース $22,049 大型ポリッシュ・ストラットブレース $22,575 ステッカーストラットブレース $23,100 ツインバー・ストラットブレース $23,625 超絶ビレット・ストラットブレース $24,150 軽量レース・ストラットブレース $24,674 エンジンチューニング エンジン 【4種】 費用 オンライン EMSアップグレード レベル1 $9,000 EMSアップグレード レベル2 $12,500 EMSアップグレード レベル3 $18,000 EMSアップグレード レベル4 $35,000 マフラー マフラー 【5種】 費用 オンライン マフラー（標準装備） $ クローム・チップマフラー $750 チタン・チューナー・マフラー $1,800 大口径マフラー $3,000 シャコタン・マフラー $9,550 フェンダー フェンダー 【9種】 費用 オンライン ストック・フェンダー $ エア・アーチ $900 サブカラー・エア・アーチ $1,500 サブカラー・ベント $1,700 カーボン・ベント $2,000 サブカラー・カーボン・ベント $2,750 フル・カーボン・アーチ $3,300 カーボンアーチ・カラーベント $3,900 カーボンアーチ・サブカラーベント $4,350 ボンネット ボンネットアクセサリー ボンネットアクセサリー 【4種】 費用 オンライン なし $ クローム・ボンネットキャッチ $4,640 アングル・ボンネットキャッチ $4,930 ストレート・ボンネットキャッチ $5,220 ボンネット ボンネット 【10種】 費用 オンライン ボンネット（標準装備） $1,600 グリル・ボンネット(大) $3,000 サブカラー・グリル・ボンネット(大) $5,000 カーボン・グリル・ボンネット(大) $8,000 ストリート・ボンネット $9,600 サブカラー・ストリート・ボンネット $11,000 カーボン・ストリート・ボンネット $11,600 ダクト・ボンネット $12,000 サブカラー・ダクト・ボンネット $12,400 カーボン・ダクト・ボンネット $12,400 内装 トリムデザイン トリムデザイン 【3種】 費用 オンライン トリム(標準装備) $ メインカラー・サンストリップ $4,960 サブカラーサンストリップ $5,270 ダッシュボード 【6種】 費用 オンライン なし $ ストリート $29,280 セミストリップ $31,110 レースダッシュ＆ストリップ $32,940 フロッグダッシュ＆ストリップ $34,770 カーボンダッシュ＆ストリップ $36,600 メーターデザイン メーターデザイン 【9種】 費用 オンライン 既製メーター $ ポッドマウントタコ $17,600 ポッドタコ＆ダッシュメーター $18,700 レースディスプレイ $19,800 レースディスプレイ＆メーター $20,900 MK2レースディスプレイ $22,000 MK2レースディスプレイ＆メーター $22,550 MK3レースディスプレイ $23,099 MK3ディスプレイ＆メーター $23,650 ドア ドア 【7種】 費用 オンライン なし $ アルミニウム・パネルドアカード $13,600 カーボン・パネルドアカード $14,450 サブカラー・ドアカード $15,300 メインカラー・ドアカード $16,150 アルミニウム・レースドアカード $17,000 カーボン・レースドアカード $17,425 シート シート 【15種】 費用 オンライン なし $ スポーツシート $12,640 ペイント・スポーツシート $13,430 カーボン・スポーツシート $14,220 バリスティック・スポーツシート $15,010 ペイント・チューナーシート $15,800 カーボン・チューナーシート $16,195 バリスティック・チューナーシート $16,590 ペイント・バケットシート $16,985 カーボン・バケットシート $17,380 バリスティック・バケットシート $17,775 ペイント・トラックシート $18,170 カーボン・トラックシート $18,565 バリスティック・トラックシート $18,960 カーボン・レースシート $19,355 ハンドル ハンドル 【17種】 費用 オンライン ハンドル(標準装備) $ アベックス・ベーシック $14,400 アベックス・クラブマン $15,300 アベクス・プロフェッショナル $16,200 フォーミュラ・ベーシック $17,100 フォーミュラ・カットアウト $18,000 フォーミュラ・クラブマン $18,450 フォーミュラ・プロフェッショナル $18,900 スプリント・ベーシック $19,350 スプリント・クラブマン $19,800 スプリントMKⅡ $20,250 スプリント・ライトウェイト $20,700 スプリント・フェザーウェイト $21,150 スプリント・プロフェッショナル $21,600 ラリー・ベーシック $22,050 ラリークラブマン $22,500 ラリープロフェッショナル $22,950 ライトカラー ロールケージ ロールケージ 【6種】 費用 オンライン なし $ ストリートハーフケージ $1,100 ダッシュドジャーケージ $1,350 パッド付きダッシュジャーケージ $1,500 フルロールケージ $2,750 パッド付きフルロールケージ $3,600 ライト ライト 【2種】 費用 オンライン専用 ライト（標準装備） $600 HIDライト $7,500 ボディーペイント ボディーペイント 【10種】 費用 オンライン なし $ ｢Globe Oil｣ $28,800 ｢Fruit｣パフォーマンス $30,600 ｢Wiwang｣ $32,400 レトロレーサー $34,200 ｢Meinmacht｣ $36,000 ｢Auto Exotic｣ $36,900 ｢Tenshun｣ $37,800 ｢Xero｣ガス $38,700 80年代ゲーマー $39,600 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー 補償済み フル補償プラン スカート スカート 【10種】 費用 オンライン スカート(標準装備) $ フルカラー・スカート $5,500 フルサブカラー・スカート $8,000 フル・カーボン・スカート $10,500 カーボン・インサート・スカート $14,000 カーボンインサート付きサブカラー $14,500 カラーインサート付きサブカラー $15,000 サブカラーインサート付きカーボン $15,500 カラーインサート付きカーボン $16,000 サブカラーインサート付きカーボン $16,500 スポイラー スポイラー 【9種】 費用 オンライン なし $ 色分けウイング $7,050 ドリフト・ウイング $10,000 チューナー・ウイング $13,000 ハイレベル・スポイラー $14,000 カーボン・ウイング $16,000 カーボン・ウイング・タイプⅡ $16,500 ハイレベルGTウィング $17,000 エクストリーム・ダウンフォースBGW $17,500 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション（標準装備） $500 $1,000 ストリート・トランスミッション $14,750 $29,500 スポーツ・トランスミッション $16,250 $32,500 レース・トランスミッション $20,000 $40,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $2,500 $5,000 ターボチューニング $12,500 $50,000 参考 公式ポスター 動画
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フト 種類 メーカー ドア 乗車定員 駆動 スポーツカー カリン 2ドア 2人 FR インプレッション 入手方法 オフライン オンライン モデル トヨタ カローラレビン(AE86型)など ギャラリー コメント この車両の感想や話題、疑問・質問・運転のコツなどなんでもどうぞ！ また、是非皆さんのオススメカスタマイズも教えてください！ テンプレートをコピペして投稿をお願いします！ 参考カスタマイズテンプレート 【アーマー】 【ブレーキ】 【バンパー】 【エンジン】 【マフラー】 【ボンネット】 【ロールケージ】 【ルーフ】 【スカート】 【スポイラー】 【サスペンション】 【トランスミッション】 【ターボ】 【ホイール】 【コメント】 名前 コメント すべてのコメントを見る フトで上手く走るコツ... 減速はワンテンポ早く グリップするというよりグリップさせる感じで コーナー脱出時は踏めばおっけー。 -- (B) 2016-10-15 20 14 55 【アーマー】 20% 【ブレーキ】 レース • ブレーキ 【バンパー】 カスタム • フロントスプリッター カスタム • リアバンパー 【エンジン】 レベル4 【マフラー】 チタン • チューナー • マフラー 【ボンネット】 標準 【ロールケージ】 あり 【ルーフ】 なし 【スカート】 カスタム • スカート 【スポイラー】 ダックテイル • スポイラー 【サスペンション】 ロウアード 【トランスミッション】 レース • トランスミッション 【ターボ】 あり 【ホイール】 ブラック • トップ 【コメント】メインカラー カーボンブラック サブカラー トリノレッド ホイールカラー アンスラサイト • ブラック. で 再現可能 -- (B) 2016-02-04 21 24 40 【アーマー】40％ 【ブレーキ】ストリート 【バンパー】ラリーバンパー カスタムリアバンパー 【エンジン】レベル4 【マフラー】レーシング・マフラー 【グリル】標準 【ボンネット】ベント・カーボン・ボンネット 【ロールケージ】あり 【ルーフ】ルーフ・スポイラー 【スカート】標準 【スポイラー】ドリフト・ウィング 【サスペンション】標準 【トランスミッション】レース 【ターボ】あり 【ホイール】オフロード チャレンジャー 【コメント】 完全なる趣味車。全体的に性能が低いうえにリアタイヤが驚くほど滑るのでレースでの活躍は見込めないだろう。ラリーバンパーを生かしてラリー仕様に。グラベル走行時はその滑りやすさを生かして、フェイント・モーションとブレーキングで華麗にドリフトを決めよう。速さを求めることはできないが、他のマシンにはない楽しさが凝縮された一台。 -- (mao.) 2014-08-26 23 22 32
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タイパン(Taipan) タイパン(Taipan)詳細データ 解説不具合 改造費用アーマー ブレーキ バンパーフロントバンパー リアバンパー 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア スーパーカー シュヴァル タイパン 蛇の品種 2ドア 2人 MR 速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 ヘネシー・ヴェノム F5フォード・GT(2017年式)トライオンモーター・ネメシス 有り 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 メイン/サブ/トリム プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 $1,980,000 $ $ プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 解説 『SAスーパースポーツシリーズ』にて追加されたスーパーカー。2018/3/20実装。 モデルはSEMAオートショー2017で発表されたスーパーカー「ヘネシー・ヴェノム F5(*1)」。 また、リアは「トライオンモーター・ネメシス」をモデルとしている。 車名の「タイパン」は蛇の品種の1つで、モデルとなったヴェノムF5の「ヴェノム」が意味する「毒液」から着想を得ていると推測される。 シュヴァル製の追加車両はピカドールをベースにしたモンスタートラックのマーシャルのみだったが、今回初めて使い回しではない状態での新車が追加された。 もっとも、この車自体のモデリングの一部は使い回されている。 ホイールはロゴこそ変更されているとはいえXA-21のものを流用している。内装も同様。 さり気なくXA-21同様に内装の一部が常時光るようになっている。 性能はハッキリ言って平凡。 最高速は『強盗：ドゥームズ・デイ』アップデート配信当初最速を誇ったヴィセリスを越えられず、加えて重ったるいハンドリングに鈍い加速、さらにバンシー900R以下のトラクションと価格に見合わない残念性能。 一応、後方からの銃撃が中に入ってくることはないのでミッション等で使えなくはない。 リアバンパーとスカートのライトアップは白色固定でカラー変更不可。 デフォルトホイール内部の色は、iFruitアプリを使うことにより変更することが可能なタイプ。 不具合 一人称視点のままクラクションを鳴らすと、ハンドルに手がめり込む という不具合が存在する。 ナンバープレートは右にオフセットされているのに対し、番号表示灯は中央に付けられている。 人間が考えたデザインなど、もはや時代遅れです。 研究開発の部署を潰し、数値流体力学の教科書と挑発的なアニメをスーパーコンピューターに与え続けた結果がこちらです。 タイパンを運転するということは、非常なまでのスピードの追及と、恐ろしいカーブに身を任せると言う事です。 覚悟してください。 （Legendary Motorsportサイト内の解説より） 改造費用 アーマー 未編集 アーマー 【6種】 費用 オンライン専用 なし $1,000 アーマー強化20% $7,500 アーマー強化40% $12,000 アーマー強化60% $20,000 アーマー強化80% $35,000 アーマー強化100% $50,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オンライン専用 ブレーキ（標準装備） $1,000 ストリート・ブレーキ $20,000 スポーツ・ブレーキ $27,000 レース・ブレーキ $35,000 バンパー フロントバンパー フロントバンパー 【5種】 費用 オンライン専用 フロントバンパー（標準装備） $2,200 メインカラー・拡張ディフューザー $4,600 サブカラー・拡張ディフューザ $7,400 カーボン・拡張ディフューザ $11,700 コンペティション・ディフューザ $14,500 リアバンパー リアバンパー 【4種】 費用 オンライン専用 リアバンパー(標準装備) $2,200 メインカラー・フィン $4,600 サブカラー・フィン $7,400 ライトアップ $11,700
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イタリGTB・カスタム (Itali GTB Custom) イタリGTB・カスタム (Itali GTB Custom)詳細データ 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用ボディペイントの元ネタ アーマー ブレーキ バンパーフロントバンパー リアバンパー エンジン マフラー フェンダー ボンネットボンネットアクセサリー ボンネット ライト ボディーペイント ルーフ スカート スポイラー トランスミッション ターボ 画像 参考公式ポスター 詳細 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア モデル スーパーカー プロジェン イタリGTB カスタム 2ドア 2人 MAWD 6速 マクラーレン・650SGT3マクラーレン・570SGT4マクラーレン・P1GTRグンペルト・アポロ プラットフォーム カスタム 変更可能カラー 改造費用クラス 備考 オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 メイン/サブ 最高 ベニーズでカスタム可能 プラットフォーム 価格 売却額 保険料 保管可能ガレージ オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 ($1,189,000+495,000) $1,010,400 $20,000 自宅物件 解説 2017年1月10日に追加されたスーパーカー「イタリGTB」をアップグレードした車両。 主なモデルはマクラーレン・570GT4と650GT3、リアのデザインはP1GTRの要素が見られる。 ベース車同様にボディ形状はアメリカの新興メーカー・トライオンスーパーカーズのネメシス似。 同灯火類はフェラーリテイストが見られ、かなり独特な形状をしている。 また、カスタムパーツやボディーペイントの種類から知る人ぞ知るドイツ製スーパーカー、グンペルト・アポロもモチーフにしていると思われる。 この車は2009年8月13日にドイツニュルブルクリンク北コースにて、乗用市販車としての当時の最速記録7分11秒57を樹立(が、その後すぐにポルシェ・918に抜かれる)公道走行可能なクーペボディのスポーツカーとして僅か一ヶ月弱であったが最速の座を手にしていた。 なお、メーカーのグンペルト・シュポルトヴァーゲンは2013年に経営破綻している。 カスタムパーツの種類が豊富かつボディーペイントもあり、非常に個性が出しやすい。ただしフロントスプリッターが車体に対してかなり大柄な物固定になる、カスタムで外す事は可能だがその場合グリルの形状は選べない、だがそのままだとロードゴーイングとしてはやや不格好になりがち。 最近のアップデートの追加車両と比較すると車両価格はやや安め。 お財布に優しく、アップグレード費用も高額ではないので手が出しやすい。 発進時にホイールスピンしにくく加速性能に優れ、最高速の伸びもよい。 プロジェン製車両の例に漏れず、バランスの取れた性能。 しかし独特の癖もあり、オーバーステア気味で回頭し易いもののリアが横に滑りやすく、ブレーキの効きも悪い。 バンプにも強いとは言えず跳ねると立て直すのは難しい。ドライバーの腕が非常に重要になってくる。 安易な急ハンドル急ブレーキでは扱えない車なので、ベース車同様繊細なタッチで扱いたい。 特にスタント チリアドの最後の大ジャンプ手前の下り坂では減速しないとほぼ直線の道なのに曲がり切れなかったり、減速しておかないとジャンプした際に着地地点のチェックポイントを通り過ぎて落下する事も。 ベース車同様に加速性能・最高速などスペックは十二分に高く、多少コーナーの入りが悪かったりジャンプの飛距離が短くとも直線で挽回できるので、セーフティを心がけて走りたい。 尚、とある仕様によりベース車であるイタリGTBよりグリップ性能が下である。 これは、イタリGTBとイタリGTB・カスタムでグリップ性能の算出の仕組みが異なることに起因する。 + 解説動画（英語） イタリGTBは「速度に関わらずグリップ性能が一定な仕様」である一方、 イタリGTB・カスタムは「速度上昇に比例してグリップ性能が向上する仕様」となっている。 そしてイタリGTB・カスタムの場合、高速時にグリップ性能が最大の状態を発揮したとしても内部数値的にイタリGTB(*1)のグリップ性能に追いつけない(*2)。高速時の最大の状態でこれなのだから、低速時にはよりグリップ性能に差が生まれてしまう。 「銃器密輸アップデート」にてダウンフォース弱体化の影響を受けてしまいETR1、RE-7B、Tyrus、GP1、スペクター・カスタム、コメット・レトロカスタム、オムニス、ラストン等の車両と共に弱体化されていた。 その後配信された「極秘空輸アップデート」によりダウンフォースが修正され、以前の高性能ぶりを取り戻している。 入手場所、出現場所 オフライン 入手不可 オンライン オンラインショップ「ベニーズ・オリジナルモーターワークス」で購入したイタリGTBをアップグレードする。 契約ドレーをなめるなの最後に出現。ドレーの新曲を聞きながら目的地までドレーを送るのに使用する。カスタムされている。 なお、最後のカットシーンでヘリを見送る際、別の個体(*3)になっていることがある。 改造費用 改造箇所はべニーズ車両の例に漏れずかなり多い。ただしスカートなどベース車両から減っているところもある。 また、スポイラーは重複している物も存在するようで、一部のスポイラーの名称には「サブ」と含まれている物が存在するが、サブカラーは反映されず、名称と価格以外まったく同一の物が存在している(ノーマルのイタリGTBでもこのミス？は存在する)。 ボディペイントの元ネタ Chepalle Stripes - Kreppsohle - Redwood Racing - マルボロカラー Tri Color Stripes - 英国GT選手権2016に出場した際のマクラーレン650GT3のペイント Bite! - Tinkle - Debris - Amigas - Kayton Banking - FINAカラー アーマー アーマー 【6種】 費用 オンライン専用 なし $1,000 アーマー強化20% $7,500 アーマー強化40% $12,000 アーマー強化60% $20,000 アーマー強化80% $35,000 アーマー強化100% $50,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オンライン専用 ブレーキ（標準装備） $1,000 ストリート・ブレーキ $20,000 スポーツ・ブレーキ $27,000 レース・ブレーキ $35,000 バンパー フロントバンパー フロントバンパー 【18種】 費用 オンライン専用 フロントバンパー(標準装備) $2,200 ディフューザー無し $4,600 ディフューザー無し＆アーチ延長 $7,400 ストック・バンパー＆アーチ延長 $11,700 エア・バンパー $14,500 MK2エア・バンパー $14,700 チューナー・バンパー $14,900 MK2チューナー・バンパー $15,100 ツアラー・バンパー $15,300 MK2ツアラー・バンパー $15,500 ストリート・バンパー $15,700 MK2ストリート・バンパー $15,900 プロ・バンパー $16,100 MK2プロバンパー $16,300 レース・バンパー $16,500 MK2レース・バンパー $16,700 エクストリーム・バンパー $16,900 MK2エクストリーム・バンパー $17,100 リアバンパー リアバンパー 【4種】 費用 オンライン専用 リアバンパー(標準装備) $2,200 ツーリングディフューザー(メイン) $4,600 ツーリングディフューザー(サブ) $7,400 カーボン・ツーリングディフューザー $11,700 エンジン エンジン 【4種】 費用 オンライン専用 EMSアップグレード：レベル1 $9,000 EMSアップグレード：レベル2 $12,500 EMSアップグレード：レベル3 $18,000 EMSアップグレード：レベル4 $33,500 マフラー マフラー 【5種】 費用 オンライン専用 マフラー(標準装備) $ 台形チタン・マフラー $750 ボックス・チタン・マフラー $1,800 反転チタン・マフラー $3,000 クアド・チタン・マフラー $9,550 フェンダー フェンダー 【8種】 費用 オンライン専用 フェンダー(標準装備) $ 延長オーバーフェンダー $900 エア・オーバーフェンダー $1,500 ラウンド・オーバーフェンダー $1,700 リアフェンダー(標準装備) $ 延長リアオーバーフェンダー $900 ショート・リアオーバーフェンダー $1,500 カットアウト・リアオーバーフェンダー $1,700 ボンネット ボンネットアクセサリー ボンネットアクセサリー 【4種】 費用 オンライン専用 なし $ クローム・ボンネットキャッチ $4,640 アングル・ボンネットキャッチ $4,930 ストレート・ボンネットキャッチ $5,220 ボンネット ボンネット 【14種】 費用 オンライン専用 ボンネット(標準装備) $ カスタム・インステップボンネット $3,000 黒ストライプ・ボンネット $5,000 クロームストライプ・ボンネット $8,000 カーボン・ボンネット $9,600 カーボン・インステップボンネット $11,000 ドロップエア・ボンネット $11,600 大型エア・ボンネット $12,000 大型カーボン・エア・ボンネット $12,400 突き出しカーボン・エア・ボンネット $12,400 ストリートエア・ボンネット $12,500 トリプルエア・ボンネット $12,900 エクストリームレーシング・ボンネット $13,250 ウルトラ・レース・ボンネット $13,600 ライト ライト 【2種】 費用 オンライン専用 ライト（標準装備） $600 HIDライト $7,500 ボディーペイント ボディーペイント 【10種】 費用 オンライン専用 なし $ ｢Chepalle｣ストライプ $28,800 ｢Kreppsohle｣ $30,600 ｢Redwood｣ $32,400 三色ストライプ $34,200 ｢Bite!｣ $36,000 ｢Tinkle｣ $36,900 ｢Debris｣ $37,800 ｢Amigas｣ $38,700 ｢Kayton Banking｣ $39,600 ルーフ ルーフ 【5種】 費用 オンライン専用 ルーフ(標準装備) $ アンテナ $700 ボルテックスジェネレーター $1,150 カーボン・ボルテックスジェネレーター $1,600 カーボンストライプ・ルーフ $1,950 スカート スカート 【3種】 費用 オンライン専用 スカート(標準装備) $ カーボン・ローレベル・スカート $5,500 カーボン・GTスカート $8,000 スポイラー スポイラー 【14種】 費用 オンライン専用 なし $ チューナー・ウイング $7,050 カスタム・ボディーウィング $10,000 エキゾチック・シャープウィング $13,000 カスタム・ボディーウィング(サブ) $14,000 エキゾチック・シャープウィング(サブ) $16,000 カスタムカーボン・ボディーウィング $16,500 カーボネキゾチックシャープウィング $17,000 ショルルダーGTスポイラー(メイン) $17,500 ショルダーGTスポイラー(サブ) $18,000 カーボンGTスポイラー $18,500 カーボン・ウイング・タイプⅡ $19,000 ターマックアタック・ウィング $19,500 エクストリーム・ダウンフォースBGW $20,000 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オンライン専用 トランスミッション（標準装備） $1,000 ストリート・トランスミッション $29,500 スポーツ・トランスミッション $32,500 レース・トランスミッション $40,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オンライン専用 なし $5,000 ターボチューニング $50,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 マクラーレン 570S GT4 参考 公式ポスター
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ラストン(Ruston) ラストン(Ruston)詳細データ 解説 改造項目アーマー ブレーキ バンパーフロントバンパー リアバンパー エンジン マフラー ボンネット ライト ロールケージ スカート スプリッター スポイラー トランスミッション ターボ 画像 参考公式ポスター 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 乗車定員 駆動 ギア スポーツカー ハイジャック ラストン 錆び 2人 速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 VUHL 05 プラットフォーム カスタム 改造費用クラス カラー デフォルトクラクションタイプ オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 最高 メイン/サブ スポーツカー プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 $430,000 $ $ プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 解説 『特殊車両サーキット』アップデートで追加され、3月21日に実装されたスポーツカー。 ウィンドウを持たない特徴的な外見とデフォルトで組み込まれているロールケージが独特の雰囲気を放つ。 これはモデルとなったメキシコのスポーツカー、「VUHL 05」を忠実に再現した結果。 また、ケータハムの「エアロセブンコンセプト」や、軽自動車の生産がメインのスズキが2001年に発表した「GSX-R/4」にも似ている。 しかし、メーカーは何故かフィスカーをモデルにしたハイジャックである。 性能や操作性は同じスポーツカーのラプターに近い。 高い機動性が故に体勢を崩しやすいので注意が必要だが、崩したところで高いトラクションのおかげで体勢を立て直しやすいので、さほど気にならないだろう。 欠点はハンドリングが固く、曲がり辛い所か。 ホイールはマッサクロ(レースカー)の流用だが、後述の仕様の為外見に個性を出し易い。 銃器密輸アップデートにてダウンフォース弱体化の影響を受けてしまいETR1、RE-7B、Tyrus、イタリGTB・カスタム、GP1、スペクター・カスタム、コメット・レトロカスタム、オムニス等の車両と共に弱体化された。 その後配信された「極秘空輸アップデート」によりダウンフォースが修正された模様。以前の高性能ぶりを取り戻した。 フレーバーテキストはペネトレーターをも上回る直接的な下ネタ表現とユーモアに溢れている(*1)。流石はロックスターと言うべきか。 ロード画面の解説は当時多く実装されていたスタントレースでよく見られた戦術（？）を表している（本当に多かった。本当に）。 どこにでもいる企業保険アナリストのようだと思われがちですが、 実際のところ、あなたはレーストラックに命を懸けています。 緩みきったニキビだらけのあなたの尻が、車台の低いカーボンファイバーレースシートの中に ただ気持ちよく沈み込んで行く。その時が唯一の幸せなのです。 眠りに落ちる時には、慣例にとらわれぬ空気力学のファンタジーを夢見、 シャワーで自慰にふける時には、「モノコック」と呟き、 そして射精時には、ただこの名前を叫んでいることでしょう。 ラストン、ラストン、ラストン…。 （Legendary Motorsport サイト内の解説より） 毎度、最初のコーナーにライバルを叩きつけるのに飽きてきたら、ハイジャック ラストンを試してみてはいかがでしょう。 エッジーな最新のコンセプトカーで、ライバルを少々放射能が混じった排ガスに巻いて走り去ります。 言うまでもなく新しいもの好き向けです。 （ロード画面の解説より） 改造項目 ダッシュボードはパールセントが依存する。 デフォルトで「メインウィング」が装着されている事あり。また、ハイレベルGTウィングを装着すると、ウイングの当たり判定が見た目よりも大きいようで後方からのNPCによる銃撃は大幅に遮断してくれる。が、そもそもの車高の低さに加え、ルーフも無い独特のフォルムにより少しでも回り込まれたり高度を取られるとあっさり弾が通るので油断は禁物。そして一部のロールケージにもちゃんと当たり判定があるようなので、重ねて装着しておくと防弾効果が少し上昇するかもしれない。（要検証） ネロ・カスタム同様にホイールのリムはメインカラーに依存、スポークはホイールカラーに依存する。その為ホイールだけで2色も使える貴重な物。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オンライン専用 なし $1,000 アーマー強化20% $7,500 アーマー強化40% $12,000 アーマー強化60% $20,000 アーマー強化80% $35,000 アーマー強化100% $50,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オンライン専用 ブレーキ（標準装備） $1,000 ストリート・ブレーキ $20,000 スポーツ・ブレーキ $27,000 レース・ブレーキ $35,000 バンパー フロントバンパー バンパー 【5種】 費用 オンライン専用 フロントバンパー（標準装備） $ エア・レースバンパー $4,600 エア・フレアバンパー $7,400 エンタイサー・バンパー $11,700 ベロシアス・バンパー $14,500 リアバンパー リアバンパー【5種】 費用 オンライン専用 リアバンパー（標準装備） $ カーボン・リアバンパー $4,600 ディフューザー(サブ) $7,400 チューナー・リアバンパー $11,700 エア・リアバンパー $14,500 エンジン エンジン 【4種】 費用 オンライン専用 EMSアップグレード：レベル1 $9,000 EMSアップグレード：レベル2 $12,500 EMSアップグレード：レベル3 $18,000 EMSアップグレード：レベル4 $33,500 マフラー マフラー【5種】 費用 オンライン専用 マフラー（標準装備） $ チタンツインアングル・マフラー $562 デュアルクロームチップ・マフラー $1,350 クローム・チップ・マフラー $2,250 ダブルチタンマフラー $7,162 ボンネット ボンネット【5種】 費用 オンライン専用 ボンネット（標準装備） $ カスタム・インステップボンネット $3,000 ダブルエア・ボンネット $5,000 ラムエア・ボンネット $8,000 ドロップエア・ボンネット $9,600 ライト ライト 【2種】 費用 オンライン専用 ライト（標準装備） $600 HIDライト $7,500 ロールケージ ロールケージ【5種】 費用 オンライン専用 ロールケージなし $ ハーフケージ $1,100 ストリートケージ $1,350 レースケージ $1,500 トラックケージ $2,750 スカート スカート【6種】 費用 オンライン専用 スカート（標準装備） $ ローレベル・カーボン・スカート $5,500 カーボン・レース・スカート $8,000 ハイレベル・カーボン・スカート $10,500 カーボンGTスカート $14,000 カスタム・エア・スカート $14,500 スプリッター スプリッター【5種】 費用 オンライン専用 スプリッター（標準装備） $ カーボン・カーブスプリッター $750 カーボン・インセットスプリッター $1,340 カーボン・ポイントスプリッター $1,650 カーボン・アングルスプリッター $3,000 スポイラー スポイラー【6種】 費用 オンライン専用 なし $4,500 メインウィング $ ローレベル・スポイラー $7,500 GTウイング $9,750 レースウィング $10,500 ハイレベルGTウィング $12,000 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オンライン専用 トランスミッション（標準装備） $1,000 ストリート・トランスミッション $29,500 スポーツ・トランスミッション $32,500 レース・トランスミッション $40,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オンライン専用 なし $5,000 ターボチューニング $50,000 画像 インテリア シート blankimgプラグインエラー：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 blankimgプラグインエラー：画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 参考 公式ポスター
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