約 1,330,582 件
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用品系 マフラー 2000ポイント メーカー名 パーツ名 FUJITSUBO MC50（藤原拓海） 頭文字Ｄ マフラー（ニセプロジェクトＤ） Techno PRO Spirit T-Specチタン Crystal Body Yokohama C.B.Y.Titanium Jubiride 砲弾直管マフラー FUJITSUBO Legalis 5ZIGEN ROCKET MUFFLER 2000 柿本改 HYPER2000 FULLMEGA N1+Single TRUST dd Muffer ホイール 3000ポイント メーカー名 パーツ名 RS-Watanabe EIGHT SPOKE（BLACK）（藤原拓海） 頭文字Ｄ アルミホイール（SILVER）（ニセプロジェクトＤ） TOYOTA アルミホイール（SILVER） TOM S トムスラリー（SILVER） RAYS VOLK Racing Wheel TE37（BRONZE） RAYS VOLK Racing Wheel TE37（WHITE） YOKOHAMA ADVAN A3A（RED） YOKOHAMA ADVAN A3A（SILVER） YOKOHAMA ADVAN RACING Oni（SILVER） ENKEI Racing RP01（WHITE） ENKEI Racing RP01（SILVER） WORK Equip（GOLD） WORK Equip（SILVER） SPEED STAR WHEEL SSR STAR SHARK（BLACK） SPEED STAR WHEEL SSR MARK Ⅲ（GOLD） SPEED STAR WHEEL SSR MARK Ⅲ（SILVER） ミラー 2000ポイント メーカー名 パーツ名 TOYOTA ドアミラー（ニセプロジェクトＤ） Techno PRO Spirit エアロミラー Crystal Body Yokohama エアロミラー EAST BEAR SPORTS エアロミラー GANADOR スーパーミラー ステッカー 1000ポイント メーカー名 パーツ名 頭文字Ｄ 藤原とうふ店ステッカー（藤原拓海） 頭文字Ｄ 秋名スピードスターズステッカー 頭文字Ｄ 赤城レッドサンズステッカー 頭文字Ｄ 妙義ナイトキッズステッカー 頭文字Ｄ エンペラーステッカー 頭文字Ｄ ニセプロジェクトＤステッカー（ニセプロジェクトＤ） その他 3000ポイント メーカー名 パーツ名 TOYOTA ドアバイザー（藤原拓海） ボディカラー 20000ポイント ハイテックツートン（藤原拓海） ハイフラッシュツートン ハイメタルツートン ホワイト 頭文字Ｄ．ＮＥＴ専用カラー イエロー 頭文字Ｄ．ＮＥＴ専用カラー ブルー 頭文字Ｄ．ＮＥＴ専用カラー レッド 頭文字Ｄ．ＮＥＴ専用カラー ブラック 頭文字Ｄ．ＮＥＴ専用カラー オレンジ 頭文字Ｄ．ＮＥＴ専用カラー ピンク 頭文字Ｄ．ＮＥＴ専用カラー トランスミッション 1000ポイント チューン内容 オートマチック マニュアル ※初期状態では、購入時に選択したものが選ばれている。 エアロ系 エアロセット 30000ポイント メーカー名 パーツ名 TRD TRD エアロセット GOOD LINE GOOD LINE エアロセット D.speed D.speed エアロセット j.blood j・blood エアロセット フロントスポイラー 4000ポイント メーカー名 パーツ名 CIBIE T353（藤原拓海） 頭文字Ｄ フロントバンパー（ニセプロジェクトＤ） TOYOTA フロントスポイラー Crystal Body Yokohama CBY N2フロントバンパー Jubiride フロントバンパースポイラー BN Sports フロントバンパー サイド／フェンダー 2000ポイント メーカー名 パーツ名 TOYOTA サイドマッドガード Crystal Body Yokohama CBY サイドステップ Jubiride サイドステップ BN Sports サイドステップ リアバンパー 2000ポイント メーカー名 パーツ名 頭文字Ｄ リアバンパー（ニセプロジェクトＤ） Jubiride リアバンパースポイラー BN Sports リアバンパー リアスポイラー 3000ポイント メーカー名 パーツ名 頭文字Ｄ アクリルウインドウ付きリアゲート（藤原拓海（プロジェクトＤ後期）） TOYOTA リアスポイラー TRD リアスポイラー Crystal Body Yokohama CBY リアゲートTYPEII + CUSCO GTウイング j.blood リアスポイラーTYPEII CUSCO GTウイングタイプ2 ボンネット 4000ポイント メーカー名 パーツ名 頭文字Ｄ カーボンボンネット（藤原拓海(プロジェクトＤ） TRD カーボンボンネット TRD ボンネットフード GOOD LINE FRPエアロボンネット j.blood ボンネットTYPE3
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最高速重視シャフターV12 カテゴリ 品 アーマー 強化40% ブレーキ レース フロントバンパー 標準装備 リアバンパー 標準装備 エンジン EMSアップグレード・レベル4 マフラー 標準装備 ボンネット 標準装備 ライト - ペイント - ルーフ 標準装備 スカート カスタム・スカート スポイラー カーボン・ウィング サスペンション スポーツ・サスペンション トランスミッション レース。トランスミッション ターボ タービン ホイール ハイエンド：カーボニックZ ウィンドウ - 伸び重視シュワルツァー カテゴリ 品 アーマー 強化60% ブレーキ レース・ブレーキ フロントバンパー 外装インタークーラー リアバンパー 標準装備 エンジン EMSアップグレード・レベル4 マフラー 標準装備 ボンネット - ライト - ペイント - ルーフ 標準装備 スカート カスタムスカート1 スポイラー カーボン・ウィング サスペンション ストリート・サスペンション トランスミッション レース・トランスミッション ターボ タービン ホイール ハイエンド・スーパー・ジー ウィンドウ - ニュル向けエレジー・C カテゴリ 品 アーマー 強化100% ブレーキ ストリート・ブレーキ フロントバンパー 標準装備 リアバンパー カーボン・トラックディフューザー エンジン EMSアップグレード：レベル4 マフラー 大口径マフラー ボンネット グリル サブカラー。グリルサラウンド ライト - ペイント - ルーフ - スカート サブカラー・スカート拡張 スポイラー クラシックRSウィング サスペンション ロウアード・サスペンション トランスミッション レース・トランスミッション ターボ タービン ホイール スポーツ シンセティックZ ウィンドウ - タイヤ補強 防弾タイヤ
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811 811詳細データ ステータス（無改造車） 解説 改造費用アーマー ブレーキ バンパーフロントバンパー リアバンパー エンジン マフラー ライト ルーフ サスペンション スカート スポイラー トランスミッション ターボ 参考モデル 動画 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア スーパーカー フィスター 811 2ドア 2人 速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 ポルシェ・918ケーニグセグ・レゲーラ 有り FlyLo FMNon-Stop-Pop FMSoulwax FM 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オフライン オンライン 盗難車 正規購入車 PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オフライン オンライン オンライン オンライン 盗難車 正規購入車 PS4 ／ Xbox One ／ PC $1,135,000 $681,000 $14,187 プラットフォーム ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ 盗難車 正規購入車 PS4 ／ Xbox One ／ PC 可 不可 可 ステータス（無改造車） 公称値 実測値 Top Speed（最高速度） km/h 約km/h(*1) Acceleration（0-100km/h加速時間）(*2) 秒 秒 Braking（100-0km/h制動時間） - 秒 Weight（重量） Speed ▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮ Acceleration ▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮ Breaking ▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮ Traction ▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮ 解説 2016年6月28日に配信されたスーパーカー。 モデルはポルシェ・918をベースに、エンジンやリアにはケーニグセグ・レゲーラの要素も見られる。 車名の811という数列は、ポルシェのフラッグシップモデルである911と、モデルとなった918の車名を混ぜたと思われるネーミングで、車名が概ねモデル車と似通っている。 特筆すべきはその最高速度で、213.24 km/hという驚異的な数値を叩き出す。 これはエメラスやデヴェステ・エイトをも凌駕する速さで、ゲーム内全体でもパライア（218.87 km/h）とイタリRSX（217.74 km/h）に次ぐ3位をマークしている。 ただし高速域での安定性にやや欠ける面があり、ちょっとしたコーナリングやバンプでも簡単にリアがブレイクしてしまう。 高性能ではあるものの癖が強く、性能を引き出すには相応のテクニックが要求される。 車両価格は$1,135,000とアダーの$1,000,000に毛が生えた程度で、価格が$2,000,000を超えるX80プロトやT20、本車より高額ながら性能は控えめのリーパーなどと比べると、コストパフォーマンスに優れた車両といえる。 カスタムパーツもそれなりに豊富であり、フロントバンパーを変えれば大きく印象を変えることも可能。 所持金が少ないプレイヤーにも嬉しい1台であるが、現在は入手困難となっている点が玉に瑕。 ハイブリッドテクノロジーの新たな未来がやってきます。 フィスターは数十億ドルの助成金をローカーボン研究に費やし、ターボチャージャーを上回るパワーにまで 電気モーターを改良しました。うっかり環境に投資してしまう心配は無用です。 他に使い道のない、2千エーカーの熱帯雨林でようやく相殺できるレベルの二酸化炭素を製造過程だけで排出しています。 これこそウィンウィンの関係です。 （Legendary Motorsport サイト内の解説より） 改造費用 アーマー アーマー 【6種】 費用 オンライン専用 なし $1,000 アーマー強化20% $7,500 アーマー強化40% $12,000 アーマー強化60% $20,000 アーマー強化80% $35,000 アーマー強化100% $50,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オンライン専用 ブレーキ（標準装備） $1,000 ストリート・ブレーキ $20,000 スポーツ・ブレーキ $27,000 レース・ブレーキ $35,000 バンパー フロントバンパー フロントバンパー 【6種】 費用 オンライン フロントバンパー（標準装備） $ ペイント・フロントバンパー $4,600 ユーロ・メッシュバンパー $7,400 ユーロ・縦格子バンパー $11,700 ユーロ・横格子バンパー $14,500 ドリフト・バンパー $14,700 リアバンパー リアバンパー 【2種】 費用 オンライン リアバンパー（標準装備） $2,200 カーボン・リアバンパー $4,600 エンジン エンジン 【4種】 費用 オンライン専用 EMSアップグレード：レベル1 $9,000 EMSアップグレード：レベル2 $12,500 EMSアップグレード：レベル3 $18,000 EMSアップグレード：レベル4 $33,500 マフラー マフラー 【4種】 費用 オンライン マフラー（標準装備） $260 ダブル・マフラー $750 デュアルショットガン・マフラー $1,800 カスタム・ショットガン・マフラー $3,000 ライト ライト 【2種】 費用 オンライン専用 ライト（標準装備） $600 HIDライト $7,500 ルーフ ルーフ 【3種】 費用 オンライン ルーフ（標準装備） $200 ルーフなし $750 カスタム・ルーフ $1,150 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オンライン専用 サスペンション（標準装備） $200 ロウアード・サスペンション $1,000 ストリート・サスペンション $2,000 スポーツ・サスペンション $3,400 コンペ・サスペンション $4,400 スカート スカート 【3種】 費用 オンライン スカート（標準装備） $2,500 カーボン・スカート $5,500 ストリート・スカート $1,150 スポイラー スポイラー 【2種】 費用 オンライン なし $6,000 ローレベル・スポイラー $7,050 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オンライン専用 トランスミッション（標準装備） $1,000 ストリート・トランスミッション $29,500 スポーツ・トランスミッション $32,500 レース・トランスミッション $40,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オンライン専用 なし $5,000 ターボチューニング $50,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 参考 モデル ポルシェ・918 スパイダー ケーニグセグ・レゲーラ 動画
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エレジー・レトロカスタム （Elegy Retro Custom） エレジー・レトロカスタム （Elegy Retro Custom）詳細データ 解説性能 モデル ディテール 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用ボディペイントの元ネタ アーマー ブレーキ バンパーフロントバンパー リアバンパー エンジン マフラー ボンネット ライト 損害／窃盗の阻止 ロールケージ ルーフ スカート スポイラー サスペンション トランスミッション ターボ 画像 参考モデル 動画 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア モデル スポーツカー アニス エレジー・レトロカスタム エレジー＝哀歌 2ドア 2人 FAWD(*1) 5速 日産・R32スカイラインGT-R(全体)日産・R33スカイラインGT-R(ヘッドライト周り)日産・R34スカイラインGT-R（テールライト周り） プラットフォーム カスタム 変更可能カラー 改造費用クラス オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 メイン/サブ/トリム 最高 プラットフォーム 価格（アップグレード費用） 売却額 保険料 保管可能ガレージ オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 $0（$904,000） $542,400 $11,300 自宅物件 解説 2016年12月13日配信の『カーディーラー』アップデートにて追加されたアニス製の2ドアスポーツカー。 エレジーRH8をベニーズでアップグレードする事で初めて入手できる。 アップグレード費用は90万4000ドルとベニーズの車両の中では群を抜いて高額。元の車両が$95000（Social Club加入者のみ無料）なので、いかにアップグレード費用が高額かが分かるだろう。 これまでのべニーズアップグレード車両はローライダー化やトレッド幅の拡張といった、あくまでもベース車両の面影をきちんと残したカスタムであった。しかし、この車両はシャーシやインテリアなど何から何まで全てを一から作り直しているようで、元の面影は一切無い。その上、エンジンまで直6に換装されている徹底ぶり。べニーズ驚異のメカニズムである。 以上の豹変ぶりから、フレームの一部にRH8の部分を残しているだけの旧車レプリカ、もしくは完全に別の車に乗り換えさせているものと考えられる(*2)。 性能 エレジーRH8と比較して中速域の加速性能が向上しているほか、ハンドリングの感覚はRE-7BやTyrusに近いがやや重くアンダーステア気味。元となったRH8より若干滑りやすくなっているように感じられる。 それでもデフォルトのサスペンションでは高速走行時のグリップに優れ、コーナーもステアリングを切るだけで基本的に曲がり切れる。ただし、市街地の直角コーナーはやや苦手。 急なコーナリングではしっかり減速して「スローイン・ファーストアウト」を意識し、適宜カウンターを当てることで、立ち上がりの加速を生かした走りができる。 サスペンションを下げるとオーバーステア寄りになり、ハンドリング特性が変化するので、滑らせたい人は適切に下げるといいだろう。 RH8は1,700kgだったが、こちらは1,450kgと軽量化がなされているため、若干だが対接触性能が低下している。 元のRH8の唯一の泣き所だったブレーキ性能は大幅に強化されており、動力性能に見合うだけの十分な制動力を手に入れた。交差点や峠道において、オーバースピードで壁やガードレール、崖下に突っ込む…なんて事故も減ることだろう。 古いモデルであるためか、元のRH8と比べてボディ剛性が低く(フト以上RH8以下程度)、軽い接触でもベコベコにボディが凹んでしまう。接触や近接攻撃による変形倍率は0.7。 モデル 日本では言わずと知れた名車、日産・スカイラインGT-Rを模している。 RH8が最新型のR35GT-Rの要素を取り入れているのに対し、レトロカスタムでは1989年から2002年にかけて生産されたRB26エンジン搭載モデル、所謂「第2世代GT-R」（R32、R33、R34）の要素を各部に取り入れている。 ボディの形状はR32型そのものだが、ヘッドライト周りはR33型の要素が見られ、テールライトや後退灯の配置からはR34型の要素も見られる。 なお、過去作であるGTASAに存在したエレジー は、R32風のフロントにR34風のリアをくっつけたような外観をしていた。 第2世代のGT-Rは、近年北米における中古車輸入規制解禁に伴い、価格・知名度・人気共に高騰中である。 ディテール 標準のヘッドライトはスポーツカーカテゴリでは珍しく薄黄色のハロゲンタイプを装着している。90年代の車らしいと言えるだろう。 ドア開閉音はオムニス、エンジン始動音とアイドリング音はサルタンRSと同様の音がする。 なお、ベニーズで選択できるステアリングの一部にはメーカーエンブレムが装着されているが、サイドウィンドウ越しにステアリングを確認すると消失して表示されない。データ上では同様に表示されないメーター針などと同じ分類になっていると思われる。 入手場所、出現場所 オフライン 入手不可。 オンライン ベニーズ・オリジナルモーターワークスでエレジー RH8をアップグレードすることにより入手できる。 回収稼業：GTAトゥデイ2にて出現。試乗に最適。 改造費用 アップグレードの時と内装などの一部が高価であり、他の項目は安価。 ペイントには「カルソニック」や「STPタイサン」といったグループA車両を意識したようなものから、映画「ワイルドスピード」シリーズでブライアンが使用していたシルバーのR34やレオンが使用していた黄色のR33をオマージュしたようなものまで様々。カスタマイズ次第でワイルドスピードで見られるようなものから、スタンス系、JDMやUSDMと言ったカスタムまで幅広く再現が出来る。 ボディペイントの元ネタ 白のストライプ - 黒のストライプ - 宇宙の彼方へ -ワイルドスピードよりレオンのR33 ミッドナイトレーサー - ワイルドスピードx2よりブライアンのR34 バトルダメージ - ドリフトミサイル - redwoodレーシング - ギブソンモータースポーツグループＡのR32 LTDガソリン - STPタイサンADVANのR32GTR Meinmacht - カルソニック ↑詳しい方元ネタの加筆修正お願いします アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $325 $650 アーマー強化20% $1,625 $6,375 アーマー強化40% $4,062 $10,625 アーマー強化60% $6,500 $17,000 アーマー強化80% $11,375 $29,750 アーマー強化100% $16,250 $42,500 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $325 $650 ストリート・ブレーキ $6,500 $13,000 スポーツ・ブレーキ $8,775 $17,550 レース・ブレーキ $11,375 $22,750 バンパー フロントバンパー フロントバンパー 【16種】 費用 オンライン専用 フロントバンパー（標準装備） $475 スプリッタ― $950 クラシックRSバンパー $1,425 ステッカースプリッター $1,900 ドリフトRSバンパー $2,470 GTバンパー $2,660 ストリートSPLバンパー $2,850 エアGTバンパー $3,040 レースバンパー $3,230 C1ループバンパー $3,420 カスタム・スプリッター カナード $3,610 ドリフトRSバンパー カナード $3,800 RSエボルブバンパー $4,200 ストリートSPL(大) $4,180 エアGTバンパー(大) $4,370 C2ループバンパー $4,560 リアバンパー リアバンパー 【9種】 費用 オンライン専用 リアバンパー（標準装備） $475 クラシックRSリアバンパー $950 ドリフトRSリアバンパー $1,425 クリーンカット・リアバンパー $1,900 VIPリアバンパー $2,470 RSエボルブ・リアバンパー $2,660 GTリアバンパー $ ストリートSPLリアバンパー $3,040 エアGTリアバンパー $3,230 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $2,925 $5,850 EMSアップグレード：レベル2 $4,062 $8,125 EMSアップグレード：レベル3 $5,850 $11,700 EMSアップグレード：レベル4 $10,887 $21,775 マフラー マフラー 【2種】 費用 オフライン オンライン マフラー（標準装備） $130 $260 チタン・チューナー・マフラー $375 $750 ボンネット ボンネット 【5種】 費用 オフライン オンライン ボンネット（標準装備） $450 $900 ダブルエア・ボンネット $850 $1,700 カーボン・ボンネット $1,200 $2,400 カーボンエア・ボンネット $1,450 $2,900 カーボン・スクープボンネット $2,225 $4,450 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $200 $400 HIDライト $1,000 $5,000 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $1,500 ロールケージ ロールケージ 【2種】 費用 オフライン オンライン ロールケージなし $350 $700 ロールケージとシャーシアップグレード $550 $1,100 ルーフ ルーフ 【2種】 費用 オフライン オンライン ルーフ（標準装備） $100 $200 サンストリップ $550 $700 スカート スカート 【2種】 費用 オフライン オンライン スカート（標準装備） $1,250 $2,500 カスタム・スカート $1,500 $3,000 スポイラー スポイラー 【4種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $1,000 ローレベル・スポイラー $750 $1,500 ハイレベル・スポイラー $950 $1,900 GTウイング $1,300 $2,600 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【5種】 費用 オフライン オンライン なし $? $1,500 ストリート・トランスミッション $? $5,900 スポーツ・トランスミッション $? $6,500 レース・トランスミッション $? $8,000 スーパー・トランスミッション $? $12,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $1,625 $3,250 ターボチューニング $8,125 $42,500 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 参考 モデル 日産・R32スカイラインGT-R 日産・R33スカイラインGT-R 日産・R34スカイラインGT-R 動画
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バンシー 種類 メーカー ドア 乗車定員 駆動 スポーツカー ブラヴァド 2ドア 2人 FR インプレッション 入手方法 オフライン オンライン モデル ダッジ・バイパーなどhttp //www.drivesrt.com/2014/srt-viper/ ギャラリー コメント この車両の感想や話題、疑問・質問・運転のコツなどなんでもどうぞ！ また、是非皆さんのオススメカスタマイズも教えてください！ テンプレートをコピペして投稿をお願いします！ 参考カスタマイズテンプレート 【アーマー】 【ブレーキ】 【バンパー】 【エンジン】 【マフラー】 【ボンネット】 【スカート】 【スポイラー】 【サスペンション】 【トランスミッション】 【ターボ】 【ホイール】 【コメント】 名前 コメント すべてのコメントを見る どうも、某バンシーの人です。 ちょっと自分が使ってるカスタム書きたいと思います。 【アーマー】40%この辺が扱いやすい気がするけど好みで。100にしても速い 【ブレーキ】最大。こうすると凄い直感的な操作についてきます。 【バンパー】ノーマル。はい、好みです。 【エンジン】最大 【マフラー】好みで。 【ボンネット】カーボン。好m(ry 【スポイラー】GTウィング。リアを重くするため。 【サスペンション】ガン下げ。安定性重視。跳ねやすいから上げてもいいかな 【トランスミッション】最大。 【ターボ】有り。 【ホイール】ラリマス。もともとクイックな車だからグリップ重視でいいと思います。 【コメント】トップスピードや急に暴れだすところから余りレースでは見掛けませんが、 コーナーではエレジーやマサクロに勝ると思います。全然勝機は有ります。 格好いいし色んな場面に対応出来るので自分5台も買ってしまいました。レースもバンシー一択。さあ、貴方もバンシー乗ろう。すぐ乗ろう。ここで乗ろう。 -- (hiiragi1222) 2015-05-23 21 01 59 バンシーって実車化されてたのか！ http //jp.autoblog.com/2014/06/03/bravado-banshee-grand-theft-auto-auction/ しかも作成したのは「PimpMyRide」のWestCoastCustoms！ロスカスのモデルってここだったのね。 ただ、ベースになってるダッジのバイパーの方がかっこいいかもしれないというね・・・ -- (odajoh) 2014-10-01 19 52 59 バイパーのリンクは公式ページに飛ぶのか・・・バイパーのステマかな？ -- (southern) 2014-08-14 08 36 30
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バンパイワン 分類：きゅうけつポケモン No.23-148 タイプ：あく/ひこう 特性：いかく（場に出たとき、相手の攻撃を1段階下げる） 夢特性：スケアボイス（音による技を使ったとき、追加効果として4割の確率で相手を混乱状態にする） ＨＰ 攻撃 防御 特攻 特防 素早 バンパイワン 70 101 60 90 61 131 ばつぐん(4倍) --- ばつぐん(2倍) でんき/こおり/いわ いまひとつ(1/2) くさ/ゴースト/あく いまひとつ(1/4) --- こうかなし じめん/エスパー 図鑑 身の毛もよだつような恐ろしい声で吠える。 技 遠吠え、吸血、噛み付く、噛み砕く、悪の波動、シャドークロー、ハイパーボイス、炎の牙、氷の牙、雷の牙、アクロバット、嫌な音等 その他 犬のヴァンパイアなのでバンパイワン。ナルガクルガみたいな姿をしている。 夢特性が強力なため、対策として防音が欲しいところ。 非常に俊敏で130族すら越えるスピードを持つ。 名前 コメント
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Nordberg 概要 車体：SUV 会社：Millah 和音：ノードバーグ ドア：4枚 駆動：FR 実車：フォード・エクスプローラー(初代)、ジープ・チェロキー(XJ)、ジープ・グランドチェロキー(初代) 性能 重量：★★★☆ 速度：★★★ 加速力：★★★ ドリフト：★★★★ 解説 シリーズ皆勤のSUV。全体的なフォルムはQuasarと似ているが、こちらは古風なデザイン。 滑らかな仕上がりで扱いやすく、耐久性も比較的高いため、スピードこそ出ないものの日常の足としては最適。 チューニングすれば、恐らくSUVの中で最も実用性が高くなるだろう。 SUVが欲しくて、尚且つ外見を重視しないなら、この車を選んで間違いは無い筈。 特別な存在ではないのだが、街中で見かけることは少ない。SUNSET PARK地区、LOREN SQUARE地区などで出現する。 ちなみにアップデートにより出現率が緩和されたようで、Quasarと相互性のいい感じで出現する。 この車は中心地を中心的に、Quasarは郊外を中心的に出現するようだ。 Quasarが多少大型化されたり細部が変わったり、Bootleggerのデザインが大幅に変更されたのに対し、こちらは特にデザインの変更もなかった。 ただし、メーカーがROGUEからMillahに変更となった。その為か、前作ではよりスポーティーなカスタムが可能なSUVだったものが、今作ではそう言ったカスタムパーツが存在せず、あるのはオフロード感を強めたりするパーツのみ。おまけにバグが多数存在するので満足の行くカスタムは難しいかもしれない。 また、カテゴリ上はSUVではなくミニバンやピックアップトラックに設定されているのか、ラジオを付けるとエンジン音が極端に小さくなるバグが発生する。 車名のNordbergは人名だが、由来は「裸の銃を持つ男」でO・J・シンプソンが演じたノードバーグを由来としている。 O・J・シンプソンと言えば、かの有名な「O・J・シンプソン事件」において、同氏がフォード・ブロンコでカーチェイスを繰り広げ、それが全米に生中継された事でも知られる。 この影響でフォードは次期型ブロンコに相当するSUVをエクスペディションと名前を変え販売し、2021年になるまでフォードはブロンコの名前を使う事をしなかった……という経緯がある。 尤も、この車のモデルはエクスプローラーであり、ブロンコとはボディサイズもドアの枚数も異なるのだが、初代エクスプローラーにはブロンコ同様に2ドアモデルが設定されていた他、モデルの年式もほぼ同時期にモデルにされている辺り、制作陣が狙ってこの車にこの名前を宛てがった可能性がある。 + バグの解説 前述のエンジン音バグ以外に複数、バグが存在。 改造時のバグ 通常出現する個体は後述の仕様で出現する。 リアバンパー2を装着するとフロントバンパーが消える（なしという選択になる）。 逆にフロントバンパーなしにするとリアバンパー1の場合消える。 そのため、フロントバンパーなし＋リアバンパー1 、フロントバンパー＋リアバンパー2の組み合わせはできない。 特別仕様、レアカラー バグ 通常出現する個体がこれに該当。 バンパー1または2と3が合わさりバンパーを2つ同時装着しており、フロント部にあるフックが2個ついている仕様。 バンパー2と3が合わさったの場合、グリルにフォグランプが追加される。 非売品カラー 通常出現する車両すべてに適応。 画像 Nordberg
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バンパイア 作詞/ＰＫ 光と闇の狭間に映る 一筋だけの灰色 境界線を超えたなら 崩れ落ちるのか灰になって (セリフ) 「コンビニが深夜までやってて助かるわぁ」 トマトジュースは最高さ 野菜ジュースはセロリ入れんなカス 間違ってホールトマト買ってきた死にたい 缶詰めタイプの罠 バンパイア血は飲めない 脅し文句は血すうたろか バンパイア血は飲めない 血とか見ただけで痛いわ
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アーバンパークサイド・アベニュー カラス団 ブロンガク ルビー え～と……こっちだと思ったんだけどな……、 違うかな……。 あ、すみませ～ん、道を教えて欲しいんですけど。 西って左で合ってますか？ え、西ですよ？ 西って左ですよね？ 左ってこっちじゃないですか。 いや方角じゃなくて、右か左かで教えてもらえません？ 不親切な人だな。 はあああ？ 左がどっちかくらいわかってますよ、 私の左正拳は殺人級だって言われてますから！ なんなら食らわせてやりましょうか！？ 私の左正拳突き！！ え～と……まいったなぁ、 私、格闘大会に出ないといけないのに。 こんなところで迷ってる場合じゃないんですよ、 スターの登場をみんなが待ってるんだから。 ……ははぁ、わかった。これは罠ね！ でないと、私が道になんて迷うわけないもの！ なるほど、あなたが黒幕ね！？ 親切なフリして、私を足止めしてるんだわ！ ……って、違うか。 罠なんて考える人は、もうちょっと 賢そうな顔してるもんね。 え～と……スタジアムスタジアム……。 まいったなぁ、こっちだと思ったんだけど。 あ、すみませ～ん スタジアムの場所を聞きたいんですけどー。 え？ あっち？ 私はこっちだと 思うんですけど……、本気で言ってます？ 私の勘ではこっちなんですよ なんでそれ疑うんですか？ いや、絶対そっちじゃないですって 私の勘は当たるんですから！ もういいです！ ほんと、使えない人に聞いちゃった！
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ペネトレイター （Penetrator） ペネトレイター （Penetrator）詳細データ 解説入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパーフロントバンパー リアバンパー エンジンエンジンチューニング エアフィルター バルブカバー マフラー ボンネット ライト 損害／窃盗の阻止 スカート スポイラー トランスミッション ターボ 参考動画 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア モデル スーパーカー オセロット ペネトレイター 貫くもの 2ドア 2人 MAWD 速 ジャガー・XJ220ジャガー・XJR-15ベクター・M12ブガッティ・ER110（リア） プラットフォーム カスタム 変更可能カラー 改造費用クラス オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 可 メイン 最高 プラットフォーム 価格 売却額 保険料 保管可能ガレージ オンライン専用 PS4 ／ Xbox One ／ PC限定 $880,000 $528,000 $11,000 自宅物件 解説 『カーディーラー』アップデートで追加されたスーパーカーで、初のオセロット製スーパーカー。 「ペネトレーター」の名前は初代GTAに登場しており、久々の復活ネーム車。 初代GTAからの名前の復活はイタリGTBやマンバなどが当たる。 モデルである「ジャガー・XJ220」は一般販売に当たり、Cカーである「ジャガー・XJR-10」からオミットされた3.5リットルV6DOHCツインターボエンジン(*1)を搭載している夢の豪華仕様車。 モデル車両はリトラクタブルヘッドライトを採用しているが、こちらはルイナーのような奥まった位置に固定されたヘッドライト。 ホイールにはアメリカのベクター・M12、リアライトにはブガッティ・EB110やマクラーレン・F1の要素が見受けられる。 旧式スーパーカーだが、現代の他のスーパーカーに引けを取らない性能を有している。 加速、最高速、グリップのいずれも特出しているわけではないが、十分レースで張り合えるだけの力を秘めている。 ホイールベースが長めなため、一度グリップが破綻すると立て直しづらい。直角ターンは苦手なため、街乗りには不向きか。 逆に安定性はかなり高いため、ハイウェイをかっ飛ばすのにはもってこいだろう。 エンジン始動時に小さく「ピッ」と音がするのが聞こえる。 目を閉じて、10代の頃を思い浮かべましょう。 あなたはベッドに寝そべり、手をベッドカバーの下で激しく動かしています。 視線は、懐中電灯で照らしたクローゼットのドアに貼られたピンナップ。 絶妙なカーブを描く豊満なボディに、熱い排気を吐き出すマフラー。 では、目を開いてください。手は相変わらずズボンの中ですが、この夢は現実のものになります。さあ、フィニッシュを。 （Legendary Motorsport サイト内の解説より） 入手場所、出現場所 オフライン 入手不可 オンライン オンラインショップ「レジェンダリー・モータースポーツ」で購入。 改造費用 バンパー、マフラー、エンジンの外装、リアスポイラー、サイドスカートに多数のカスタム品が並びロードゴーイングからレーシング仕様まで幅広いドレスアップが可能。 ただしサスペンションが交換出来ず車高の調整は出来ないので注意。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $500 $1,000 アーマー強化20% $2,500 $7,500 アーマー強化40% $6,250 $12,000 アーマー強化60% $10,000 $20,000 アーマー強化80% $17,500 $35,000 アーマー強化100% $25,000 $50,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $500 $1,000 ストリート・ブレーキ $11,000 $20,000 スポーツ・ブレーキ $13,500 $27,000 レース・ブレーキ $17,500 $35,000 バンパー フロントバンパー フロントバンパー 【6種】 費用 オンライン フロントバンパー（標準装備） $2,200 オープン・バンパー $4,600 カーボン・チン・バンパー $7,400 オープン・カーボン・バンパー $11,700 カーボン・スプリッター $14,500 カーボン・スプリッタ・オープン $14,700 リアバンパー リアバンパー 【7種】 費用 オンライン リアバンパー（標準装備） $2,200 クローム・スプリッター $4,600 カスタム・バンパー $7,400 カスタム・カーボンボディ・バンパー $11,700 カスタム・カーボンテイル・バンパー $14,500 カーボン・エアロバンパー $14,700 カーボンテイル・エアロバンパー $ エンジン エンジンチューニング エンジン 【4種】 費用 オンライン EMSアップグレード レベル1 $9,000 EMSアップグレード レベル2 $12,500 EMSアップグレード レベル3 $18,000 EMSアップグレード レベル4 $35,000 エアフィルター エアフィルター 【7種】 費用 オンライン ストックフィルター $200 後退ラムパイプ $750 傾斜ラムパイプ $1,150 トリプル・エアフィルター $1,650 ブラック・エアフィルター $3,000 トリプル・クローム・エアフィルター $3,200 クローム・エアフィルター $3,650 バルブカバー バルブカバー 【4種】 費用 オンライン ストックカバー $200 ブラックカバー $750 ペイントカバー $1,150 クロームカバー $1,600 マフラー マフラー 【6種】 費用 オンライン マフラー（標準装備） $260 ダブルチタンマフラー $750 デュアルクロームチタンマフラー $1,800 ツイン・レース・マフラー $3,000 デュアルチタンレーシングマフラー $9,550 ツインチタンレーシングマフラー $9,750 ボンネット ボンネット 【7種】 費用 オンライン ボンネット（標準装備） $1,600 スタンダード・ボンネット $3,000 スクープボンネット $5,000 カーボンエア・ボンネット $8,000 スタンダード・カーボン・ボンネット $9,600 カーボン・ボンネット $11,000 カーボン・スクープボンネット $11,600 ライト ライト 【2種】 費用 オンライン専用 ライト（標準装備） $600 HIDライト $7,500 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー 補償済み フル補償プラン スカート スカート 【11種】 費用 オンライン スカート（標準装備） $2,500 カスタム・スカート $5,500 カーボン・スカート $8,000 ストリート・スカート $10,500 パートカーボン・ストリートスカート $14,000 ストリートスカート(反転) $14,500 フルカーボン・ストリートスカート $15,000 GTスカート $15,500 パートカーボン・GTスカート $16,000 GTスカート(反転) $16,500 フルカーボン・GTスカート $17,000 スポイラー スポイラー 【6種】 費用 オンライン なし $6,000 ドリフト・ウイング $7,050 カーボン・ウイング $10,000 チューナー・ウイング $13,000 カーボン・ウイング・タイプⅡ $14,000 GTウイング $16,000 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オンライン専用 トランスミッション（標準装備） $1,000 ストリート・トランスミッション $29,500 スポーツ・トランスミッション $32,500 レース・トランスミッション $40,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オンライン専用 なし $5,000 ターボチューニング $50,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 参考 動画