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リンクス (Lynx) ※画像の物は「Xeroガス」仕様 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア スポーツカー オセロット リンクス オオヤマネコ 2ドア 2人 モデル ラジオ 主な選局 洗車 ジャガー・FタイプジャガーXK(2代目)アストンマーティン・ヴァンキッシュ 有り Los Santos Rock RadioThe Lab プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 可 メイン/サブ プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 $1,735,000 $1,041,000 $20,000 プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 / Xbox One / PC限定 可 ステータス 公称値 実測値 Top Speed(最高速度) 240km/h km/h Acceleration(0-100km/h加速時間)(*1) - 秒 Braking(100-0km/h制動時間) 秒 Weight(重量) 1,100kg 解説 『スタントライダーズ』アップデートで追加され、2016/7/19に実装されたオセロットのスポーツカー。 そのデザインは同社のF620や、同じイギリスメーカー「デュボーシー」のマッサクロの雰囲気とよく似ている。 現在では珍しくなくなったが、実装当時はスポーツカーカテゴリで唯一車両価格が100万ドルを超えていた。 スーパーカー並みの価格にもかかわらず、手抜きの内装と微妙な性能を掴まされるというとんだぼったくり車両であり、説明にあるようにシルクハットの犯人に金品を強奪されたような、一生忘れられない体験 を強要される代物であった。 性能面はマッサクロを少し滑りやすくした感じで、比較的癖がなく素直な挙動を見せてくれる。 カスタム次第ではより滑りやすい挙動に変わるので、ドリ車として乗ることも可能であり、初心者から上級者までオールマイティに乗れる万能車である。 またカスタムパーツが非常にバラエティに富んでいるのも特徴。 バンパーを変えるだけで元ネタの「ジャガー・Fタイプ」だけでなく、それをベースとしたXKR-GT風やマセラティ風、アストンマーティン風など個性の強いカスタムを施すことが出来る。 不具合・バグ等 内装はマッサクロ系の高級スポーツカーの内装を使いまわしているが、無理に縮めたのかスピードメーターの位置が右にズレており、カーラジオのアス比もおかしく、またフットペダル系が一切存在しない。ハンドルの中央軸もズレている。 + 参考画像 伝統と優雅さを兼ね備え、気が遠くなるほどのこだわりで 英国カーデザインの頂点に立ちながら、同時にタフで、従順で実用的。 そんな車はありえないとお思いでしょうか? どうぞあたたかい拍手でオセロット リンクスをお迎えください。 シルクハットの犯人に金品を強奪されたような、一生忘れられない体験を保証します。 (Legendary Motorsport サイト内の解説より) 入手場所、出現場所 オフライン 出現しない。 オンライン オンラインショップ「南サンアンドレアススーパーオート」で購入。「サンアンドレアスの傭兵」アップデート以降、販売サイトから削除された。 改造費用 アーマー アーマー 【6種】 費用 オンライン専用 なし $1,000 アーマー強化20% $7,500 アーマー強化40% $12,000 アーマー強化60% $20,000 アーマー強化80% $35,000 アーマー強化100% $50,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オンライン専用 ブレーキ(標準装備) $1,000 ストリート・ブレーキ $20,000 スポーツ・ブレーキ $27,000 レース・ブレーキ $35,000 バンパー フロントバンパー フロントバンパー 【5種】 費用 オンライン フロントバンパー(標準装備) $ ペイント&カーボン・スプリッター $4,600 スポーツ・グリル $7,400 カスタム・チン・スポイラー $11,700 エアロ・フロントバンパー $14,500 リアバンパー リアバンパー 【6種】 費用 オンライン リアバンパー(標準装備) $ カーボン・リアバンパー $4,600 ペイント・リアバンパー $7,400 ペイント・リアディフューザー $11,700 カラーバンパー&ディフューザー $14,500 カーボン・リアディフューザー $14,700 シャーシ シャーシ 【2種】 費用 オンライン シャーシ(標準装備) $ ロールケージ $1,150 エンジン エンジン 【4種】 費用 オンライン専用 EMSアップグレード:レベル1 $9,000 EMSアップグレード:レベル2 $12,500 EMSアップグレード:レベル3 $18,000 EMSアップグレード:レベル4 $33,500 マフラー マフラー 【5種】 費用 オンライン マフラー(標準装備) $260 オーバル・マフラー $750 クローム・チップ・マフラー $1,800 レーシング・マフラー $3,000 チタン・マフラー $9,550 ボンネット ボンネット 【5種】 費用 オンライン ボンネット(標準装備) $1,600 パフォーマンス・ボンネット $3,000 ダブルエア・ボンネット $5,000 スクープボンネット $8,000 カーボンエア・ボンネット $9,000 ライト ライト 【2種】 費用 オンライン専用 ライト(標準装備) $600 HIDライト $7,500 ボディーペイント ボディーペイント 【3種】 費用 オンライン なし $11,400 Xeroガス $34,200 オセロット・レーシング $45,600 損害/窃盗の阻止 損害/窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー 補償済み フル補償プラン スカート スカート 【2種】 費用 オンライン スカート(標準装備) $ カーボン・スカート $5,500 スポイラー スポイラー 【5種】 費用 オンライン なし $ ミッドレベル・スポイラー $7,050 カーボン・ウイング $10,000 ドリフト・ウイング $13,000 GTウイング $14,000 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オンライン専用 サスペンション(標準装備) $200 ロウアード・サスペンション $1,000 ストリート・サスペンション $2,000 スポーツ・サスペンション $3,400 コンペ・サスペンション $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オンライン専用 トランスミッション(標準装備) $1,000 ストリート・トランスミッション $29,500 スポーツ・トランスミッション $32,500 レース・トランスミッション $40,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オンライン専用 なし $5,000 ターボチューニング $50,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 参考 モデル ジャガー・Fタイプ ジャガー・XK(2代目) アストンマーティン・ヴァンキッシュ
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S2000(AP1) 頭文字D本編では、ゴッドアーム・城島俊也が搭乗するS2000。 頭文字D Arcade StageシリーズではVer.1から登場しているが、後に原作にも登場。 Fourth Stageでブルーのカラーリングで登場した為、 初期色などの設定を全てFourth Stageのものからから引継いでいる。 コーナリング性能が良いが、安定した挙動ではないため雨は苦手。 しかし前作より大幅に性能が強化され、最速候補に名乗りを上げている。 (ただし高回転なエンジンであるためか、若干スタート時の加速が鈍い) メーカー ギア 駆動方式 吸気方式 搭乗者 ホンダ 6速 FR NA 城島俊也 カラーラインナップ ■ ロングビーチブルー・パール(初期色) ■ シルバーストーン・メタリック ■ ベルリナブラック ■ ニューフォーミュラレッド ■ モンテカルロブルー・パール ■ インディイエロー・パール ■ グランプリホワイト 段階式チューニング エンジン・駆動系 チューン内容 価格 STEP-1 機械式LSD 3000pts STEP-2 軽量フライホイール 5000pts STEP-3 強化クラッチ 10000pts STEP-4 ハイリフトカムシャフト 15000pts STEP-5 ポート研磨 20000pts STEP-6 ボアアップ 25000pts STEP-7 フルバランス取り 50000pts 吸排気・冷却系 チューン内容 価格 STEP-1 エアクリーナー 2000pts STEP-2 強化ダクト 4000pts STEP-3 スポーツ触媒 8000pts STEP-4 オイルクーラー 10000pts STEP-5 EXマニホールド 13000pts STEP-6 大容量ラジエター 16000pts STEP-7 レーシングキャブレター 25000pts 各種足まわり チューン内容 価格 STEP-1 レーシングブレーキパッド 3000pts STEP-2 メッシュホース 5000pts STEP-3 高性能サスペンション 8000pts STEP-4 強化スタビライザー 10000pts STEP-5 強化サスアーム 13000pts STEP-6 ビックキャリパー 20000pts STEP-7 大口径ブレーキローター 25000pts 各種ボディチューン チューン内容 価格 STEP-1 タワーバー 3000pts STEP-2 フロントラダーバー 5000pts STEP-3 リアラダーバー 8000pts STEP-4 ロールバー・ 城島俊也 12000pts STEP-5 軽量化Lv1 14000pts STEP-6 軽量化Lv2 16000pts STEP-7 スポット増し 30000pts 各種電装系 チューン内容 価格 STEP-1 アーシング 2000pts STEP-2 レーシングプラグ 4000pts STEP-3 ドライバッテリー 8000pts STEP-4 ROM書き換え 10000pts STEP-5 イグニッションコイル 13000pts STEP-6 サブコンピューター 25000pts STEP-7 フルコンピューター 45000pts 選択式チューニング マフラー・5000pts メーカー名 パーツ名 Myumyu Papa Factory SSPマフラー・ 城島俊也 無限 SPORTS EXHAUST System SPOON N1マフラーキット HONDA TWINCAM スポーツマフラー J S RACING サーキットマフラーチタニウムデュアル60RS 5ZIGEN Pro Racer GN+ 柿本改 HYPER2000 FULLMEGA N1+Single GANADOR Vertex Titan GD735 ホイール・5000pts メーカー名 パーツ名 無限 MF10(BRONZE)・ 城島俊也 Honda アルミホイール(SILVER) SPOON SW388(BLACK) RAYS VOLK Racing Wheel TE37(BRONZE) RAYS VOLK Racing Wheel TE37(WHITE) RAYS VOLK RACING CE28N(BRONZE) RAYS VOLK RACING CE28NF(MERCURY SILVER) YOKOHAMA ADVAN Racing RG(GOLD) RS WATANABE EIGHT SPOKE F8F(BLACK) ENKEI Racing RPF1(SILVER) ENKEI Racing RPF1(GOLD) WORK WORK EMOTION CR Kai MAT TITAN WORK WORK EMOTION CR Kai MAT CARBON SPEED STAR WHEEL SSR TypeC(White) SPEED STAR WHEEL SSR TypeC(BRONZE) トランスミッション・50000pts チューン内容 オートマチック マニュアル ※初期状態では、購入時に選択したものが選ばれている。 ステッカー・10000pts メーカー名 パーツ名 頭文字D スピードスターズステッカー 頭文字D レッドサンズステッカー 頭文字D ナイトキッズステッカー 頭文字D エンペラーステッカー ミラー・5000pts メーカー名 パーツ名 C-WEST カーボンミラー その他・10000pts メーカー名 パーツ名 Honda ハードトップ 無限 FRPハードトップキット 無限 カーボンハードトップキット VARIS ライトウェイトトランクフード エアロパーツ エアロセット(フロント・サイド)・150000pts メーカー名 パーツ名 VARIS VARIS エアロセット フロントスポイラー・30000pts メーカー名 パーツ名 Myumyu Papa Factory MPF YAP LIP・ 城島俊也 無限 フロントエアロバンパー SPOON S-Tai Bumper J S RACING TYPE-S フロントバンパー C-WEST N1フロントバンパー CHARGE SPEED フロントバンパースポイラー ings フロントバンパー サイドスカート/フェンダー・10000pts メーカー名 パーツ名 HONDA TWINCAM サイドステップ J S RACING TYPE-S サイドステップ MARGA HILLS PRODUCTS サイドステップ C-WEST サイドステップ CHARGE SPEED サイドステップ ings サイドステップ リアバンパー・15000pts メーカー名 パーツ名 SPOON S-Tai Bumper HONDA TWINCAM リアハーフバンパー J S RACING TYPE-S リアバンパー MARGA HILLS PRODUCTS リアバンパー VARIS リアバンパー C-WEST リアアンダーフィン CHARGE SPEED リアバンパー ings リアバンパー リアスポイラー・25000pts メーカー名 パーツ名 CUSCO 3DカーボンWING・ 城島俊也 無限 エアスポイラー 無限 リアウイング HONDA TWINCAM リアウイングTYPEI J S RACING 3D GT-WING DRYカーボン TYPE2 MARGA HILLS PRODUCTS リアウイング C-WEST GT WING ALUMINUM II ボンネット・20000pts メーカー名 パーツ名 J S RACING エアロボンネット TYPE-S・ 城島俊也 無限 エアロボンネット SPOON S-Tai Bonnet HONDA TWINCAM 軽量ボンネット VARIS クーリングボンネット C-WEST エアロボンネットII CHARGE SPEED ボンネット(ダクト付) 登場車種へ戻る
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・BOLT 87 ・SAVER ・KSL 2.7 ・TROOPER ・ZERO ・メーカー別スキン ・BOLT 87 準備中 ・SAVER 準備中 ・KSL 2.7 種類 名前 画像 販売価格 フロントバンパー KSL 2.7 D-Spec Front Set 300GAMECHIP KSL 2.7 R-Spec Front Set 400GAMECHIP リアバンパー KSL 2.7 D-Spec Rear Set 300GAMECHIP KSL 2.7 R-Spec Set 400GAMECHIP フード KSL 2.7 D-Spec MiddleSet 250GAMECHIP KSL 2.7 R-Spec MiddleSet 350GAMECHIP ライト KSL 2.7 D-SpecLight Set 250GAMECHIP KSL 2.7 R-Spec Light Set 350GAMECHIP スポイラー KSL 2.7 D-Spec Spoiler 250GAMECHIP KSL 2.7 R-Spec Spoiler 350GAMECHIP ・TROOPER 種類 名前 画像 販売価格 フロントバンパー TROOPER D-Spec Front Set 300GAMECHIP TROOPER R-Spec Front Set 400GAMECHIP リアバンパー TROOPER D-Spec Rear Set 300GAMECHIP TROOPER R-Spec Rear Set 400GAMECHIP フード TROOPER D-Spec MiddleSet 250GAMECHIP TROOPER R-Spec MiddleSet 350GAMECHIP ライト TROOPER D-Spec Set 250GAMECHIP TROOPER R-Spec Light Set 350GAMECHIP スポイラー TROOPER D-Spec Spoiler 250GAMECHIP TROOPER R-Spec Spoiler 350GAMECHIP ・ZERO 種類 名前 画像 販売価格 フロントバンパー ZERO D-Spec Front Set 300GAMECHIP ZERO R-Spec Set 400GAMECHIP リアバンパー ZERO D-Spec Rear Set 300GAMECHIP ZERO R-Spec Rear Set 400GAMECHIP フード ZERO D-Spec MiddleSet 250GAMECHIP ZERO R-Spec MiddleSet 350GAMECHIP ライト ZERO D-Spec Light Set 250GAMECHIP ZERO R-Spec Light Set 350GAMECHIP スポイラー ZERO D-Spec Spoiler 250GAMECHIP ZERO R-Spec Spoiler 350GAMECHIP ・メーカー別スキン 名前 画像 販売価格 Shadow pace スキン 340GAMECHIP Black Line スキン 340GAMECHIP Fire Spark スキン 340GAMECHIP Ghost スキン 340GAMECHIP Mauve Bird スキン 340GAMECHIP
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GB200 GB200詳細データ 解説 改造費用アーマー ブレーキ バンパーフロントバンパー リアバンパー 参考モデル 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア スポーツカー ヴァピッド GB200 ※解説参照 2ドア 2人 ミドシップAWD 6速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 フォード・RS200スバル・インプレッサWRX(GDB-A型) 有り 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 可 メイン/サブ/トリム プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 $940,000 $564,000 $ プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 / Xbox One / PC限定 可 解説 『SAスーパースポーツシリーズ』にて追加、2018年3月20日に実装されたスポーツカー。 全体的なフォルムはWRC(世界ラリー選手権)・グループB末期に登場したフォード・RS200がベース。フロントマスクにはスバル・インプレッサ(GD系)の意匠も見られる。 「GB200」はGBが上記「Group B」の省略形を、「200」はモデル車から引用したと思われる。また、欧州フォードの本社がイギリス(グレート・ブリテン)であることも由来しているのではないだろうか。 モデル車とは異なり、V6エンジンをミッドシップで搭載。ルーフ上のエア・インテークから車体右側のパイプはエンジンに、車体左側のパイプはターボチャージャーに繋がっている。このターボはエンジンオンで回転し、ターボのカスタマイズを行っていなくても作動音がする。 巨大なリアガラス越しには、ベルトを介して回転するプーリーを見ることができる。 また、モデル車のサスペンションは前後とも長いコイルサスペンションが各ホイールに2本搭載だが、本車は短く小さなサスペンション1本になっている。 フロントトランクにはデフォルトホイールと同じスペアタイヤが格納されている。今までのスペアタイプと異なり、ホイールを変更した色がスペアタイアに反映される新しいタイプ。 フロントインテーク内にはVapid社のロゴが、リア右上にはGB200のエンブレムが輝く。 性能面では驚異的な加速力を見せる一方で、最高速はメーター読み115mphと控えめ。 ラリーカーらしく前後駆動配分は50 50。アクセルオンで4駆特有のアンダーステアに、アクセルオフで一気にオーバーステアへと突入する。 トラクションが非常に高く、滑り出すまでの限界も極めて高い。 しかし、ちょっとした段差などで進行方向に車体が傾いたり、限界を超えた瞬間にリアが急に滑り出すので、未舗装路での走行には注意が必要。 特に、速度が出て横Gがかかっている状態からリアタイヤがギャップに乗り上げると、リアが跳ね上がってしまう。 また、トラクションに対するトルクが足りていないのか、ドリフト走行には向いていない。常にグリップし続けるようなドライブを心掛けよう。 実装直後は夜間のヘッドライト点灯時、ハイビームにすると光源が消失し、明るく照らせなくなる不具合が存在したが、後の『ナイトライフ』アップデートにてしっかりと点灯するようになった。 また、カスタムパーツにて装着可能なライトも点灯せず、ただの飾りとなっていたが、アップデートにより、サルタンRSに装備できるタイプの物と同じように点灯するよう変更されている。 元ネタであるフォード・RS200は悲運のマシンとしても知られると共に、グループB選手権の廃止に拍車を掛ける重大事故を起こしたマシンとしても知られる(*1)。 GB200は、スポーツカーにおけるデザイン最盛期の象徴です。現代のスーパーカーに匹敵するパワーを持つ一方、 ハンドリング、ブレーキ、安全機能などには昔ながらの危険性が残されています。 クールに振舞っても構いませんが、アクセルを踏み、ターボが回りだした瞬間、 迎えたのがクライマックスなのか クソ漏らしなのか分からないほど体中に力が入ったときは、一切責任を負いません。 (Legendary Motorsportサイト内の解説より) 改造費用 アーマー アーマー 【6種】 費用 オンライン専用 なし $1,000 アーマー強化20% $7,500 アーマー強化40% $12,000 アーマー強化60% $20,000 アーマー強化80% $35,000 アーマー強化100% $50,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オンライン専用 ブレーキ(標準装備) $1,000 ストリート・ブレーキ $20,000 スポーツ・ブレーキ $27,000 レース・ブレーキ $35,000 バンパー フロントバンパー フロントバンパー 【5種】 費用 オンライン専用 フロントバンパー(標準装備) $2,200 フォグライトカバー $4,600 フォグライトなし $7,400 スクープスプリッター $11,700 外装インタークーラー $14,500 リアバンパー リアバンパー 【4種】 費用 オンライン専用 リアバンパー(標準装備) $2,200 ディフューザーなし $4,600 ラリーディフューザー $7,400 牽引フック付ディフューザー $11,700 参考 モデル フォード・RS200 スバル・インプレッサWRX(GDB-A型)
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Kuruma 概要 車種:セダン 和音:クルマ 和訳:車 ドア:4枚 乗員:4名 駆動:FF 実車:ダッジ・イントレピッド、ダッジ・ストラトス、フォード・トーラス、フォード・フュージョン、トヨタ・カムリ 出現位置・収集 LCS:対象外セントマークスのレオーネの車庫の前(固定) ヴェンチェンゾのオフィス(固定) キャタピタルオートショールーム(固定) ポートランドで多く出現(ランダム) VCS:未実装 解説 GTA3から登場している小型セダン。 リバティーシティでは市民の日々のアシとなっているらしく全域で出現するが、思ったより出現率が低い。 特筆すべき点はない。性能は安定していて初心者向け。しかしながら加速性が悪いのが難点か。 警察から逃走する際にオススメ。 ギアは3速まである。おそらく車の性格からしてAT車だからだろう。 キャタピタルオートショールームに固定出現するものは、カーセールスミッションをレベル2まで進めるとSentinelへ、レベル4までだとHellenbach GTに置き換わる。 このようなポジションのセダンはVCとVCSではAdmiral、SAではGreenwood等、GTA4ではRoman's Taxi/Esperanto等があたる。 GTA5ではオンラインで晴れて復活を果たした。モデル車が三菱・ランサー エボリューションXになり酷似している。さらに装甲仕様まで登場した。 デザイン 丸みを帯びた独特の形状が特徴的。このような名前であるにも関わらずモデルはダッジである。 GTA3の時と比べるとデザインは保守的。バンパーも金属製ではなくカラード/樹脂バンパー。年式違いだろう。 GTAVではメーカーはカリンで元ネタと合わせてしっかりと日本車になった。 今作ではLCSに登場する車両の中では珍しく、VAPIDらしき赤色の楕円形バッジがフロントグリルとリアトランクに確認出来る。(*1) 特別仕様、レアカラー カラードバンパー クリーム、ライトグリーン、ショッキングピンク、グレーの4色を確認。オールペンになっているので上級グレートと思われる。 塗装屋で普通に出てくる。 樹脂バンパー 廉価グレートと思われる樹脂バンパー風な物を付けた個体。白、薄赤、薄青等複数色存在。 ヴィンチェンゾ ヴィンチェンゾ・チリの愛車。黒一色のレアカラー。彼の死後も彼のオフィス横に止まっている。 防弾/装甲 ミッション「Smash and Grab」に登場。ガレージに入れると防弾機能が無くなる。 入手難易度は極めて高い。 この車にたどり着くと手配度3 一度離れてから戻ると消滅 鍵がかかっており乗れない 装甲仕様なので押してもあまり動かない 水色/黒バンパー ミッション「Salvatore's Salvation」に登場。ガレージで爆破させれば入手可能。 ちなみにGTA3に登場した死体付きMananaとは違い、入手後にトランクを開けてみてもサルバトーレは居ない。 画像 エメラルドグリーン 赤/灰色バンパー ヴェンチェンゾ imageプラグインエラー 画像を取得できませんでした。しばらく時間を置いてから再度お試しください。 その他 黄色 (Cheat Deviceで出現させたもの) GTA3 GTAV GTAV(装甲仕様) 実車 ダッジ・イントレピッド
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GB200 GB200詳細データ 解説 改造費用アーマー ブレーキ バンパーフロントバンパー リアバンパー 参考モデル 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア スポーツカー ヴァピッド GB200 ※解説参照 2ドア 2人 ミドシップAWD 6速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 フォード・RS200スバル・インプレッサWRX(GDB-A型) 有り 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 可 メイン/サブ/トリム プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 $940,000 $564,000 $ プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 / Xbox One / PC限定 可 解説 『SAスーパースポーツシリーズ』にて追加、2018年3月20日に実装されたスポーツカー。 全体的なフォルムはWRC(世界ラリー選手権)・グループB末期に登場したフォード・RS200がベース。フロントマスクにはスバル・インプレッサ(GD系)の意匠も見られる。 「GB200」はGBが上記「Group B」の省略形を、「200」はモデル車から引用したと思われる。また、欧州フォードの本社がイギリス(グレート・ブリテン)であることも由来しているのではないだろうか。 モデル車とは異なり、V6エンジンをミッドシップで搭載。ルーフ上のエア・インテークから車体右側のパイプはエンジンに、車体左側のパイプはターボチャージャーに繋がっている。このターボはエンジンオンで回転し、ターボのカスタマイズを行っていなくても作動音がする。 巨大なリアガラス越しには、ベルトを介して回転するプーリーを見ることができる。 また、モデル車のサスペンションは前後とも長いコイルサスペンションが各ホイールに2本搭載だが、本車は短く小さなサスペンション1本になっている。 フロントトランクにはデフォルトホイールと同じスペアタイヤが格納されている。今までのスペアタイプと異なり、ホイールを変更した色がスペアタイアに反映される新しいタイプ。 フロントインテーク内にはVapid社のロゴが、リア右上にはGB200のエンブレムが輝く。 性能面では驚異的な加速力を見せる一方で、最高速はメーター読み115mphと控えめ。 ラリーカーらしく前後駆動配分は50 50。アクセルオンで4駆特有のアンダーステアに、アクセルオフで一気にオーバーステアへと突入する。 トラクションが非常に高く、滑り出すまでの限界も極めて高い。 しかし、ちょっとした段差などで進行方向に車体が傾いたり、限界を超えた瞬間にリアが急に滑り出すので、未舗装路での走行には注意が必要。 特に、速度が出て横Gがかかっている状態からリアタイヤがギャップに乗り上げると、リアが跳ね上がってしまう。 また、トラクションに対するトルクが足りていないのか、ドリフト走行には向いていない。常にグリップし続けるようなドライブを心掛けよう。 実装直後は夜間のヘッドライト点灯時、ハイビームにすると光源が消失し、明るく照らせなくなる不具合が存在したが、後の『ナイトライフ』アップデートにてしっかりと点灯するようになった。 また、カスタムパーツにて装着可能なライトも点灯せず、ただの飾りとなっていたが、アップデートにより、サルタンRSに装備できるタイプの物と同じように点灯するよう変更されている。 元ネタであるフォード・RS200は悲運のマシンとしても知られると共に、グループB選手権の廃止に拍車を掛ける重大事故を起こしたマシンとしても知られる(*1)。 GB200は、スポーツカーにおけるデザイン最盛期の象徴です。現代のスーパーカーに匹敵するパワーを持つ一方、 ハンドリング、ブレーキ、安全機能などには昔ながらの危険性が残されています。 クールに振舞っても構いませんが、アクセルを踏み、ターボが回りだした瞬間、 迎えたのがクライマックスなのか クソ漏らしなのか分からないほど体中に力が入ったときは、一切責任を負いません。 (Legendary Motorsportサイト内の解説より) 改造費用 アーマー アーマー 【6種】 費用 オンライン専用 なし $1,000 アーマー強化20% $7,500 アーマー強化40% $12,000 アーマー強化60% $20,000 アーマー強化80% $35,000 アーマー強化100% $50,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オンライン専用 ブレーキ(標準装備) $1,000 ストリート・ブレーキ $20,000 スポーツ・ブレーキ $27,000 レース・ブレーキ $35,000 バンパー フロントバンパー フロントバンパー 【5種】 費用 オンライン専用 フロントバンパー(標準装備) $2,200 フォグライトカバー $4,600 フォグライトなし $7,400 スクープスプリッター $11,700 外装インタークーラー $14,500 リアバンパー リアバンパー 【4種】 費用 オンライン専用 リアバンパー(標準装備) $2,200 ディフューザーなし $4,600 ラリーディフューザー $7,400 牽引フック付ディフューザー $11,700 参考 モデル フォード・RS200 スバル・インプレッサWRX(GDB-A型)
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サルタンRS 性能は? 設定上データ value 最高速(km/h) value ダウンフォース値 value 重量(kg) value パワー(hp) value 前後重量配分(F R) value 前後トルク配分(F R) value 前後グリップバランス(F R) value 前後ブレーキバランス(F R) value セッティング SWGパフォーマンス仕様 ここJapanのTokyoで生まれたサルタンRSは、ニュルで鍛えられました。 剛性は非常に良く、ニュルをアタックするには持ってこいの車両です。 ダブルクラッチが下手クソ?知りませんねそんなこと。 カテゴリ 品 アーマー 強化80% ブレーキ スポーツ・ブレーキ フロントバンパー C2ループバンパー リアバンパー クリーンカット・リアバンパー エンジン EMSアップグレード:レベル4 マフラー 標準装備 ボンネット 標準装備 ライト 標準装備 ペイント クルーカラー※ ルーフ 標準装備 スカート 標準装備 サスペンション スポーツ・サスペンション トランスミッション レース・トランスミッション ターボ タービン ホイール スポーツ:シンセティックZ ウィンドウ - ロールケージ パッド付きダッシュドジャーゲージ メーター ポッドタコ ダッシュメーター シート カーボン・バケットシート ハンドル ラリーベーシック ※SUWAGO_Racingのクルーカラーです
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リンクス (Lynx) ※画像の物は「Xeroガス」仕様 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア スポーツカー オセロット リンクス オオヤマネコ 2ドア 2人 モデル ラジオ 主な選局 洗車 ジャガー・FタイプジャガーXK(2代目)アストンマーティン・ヴァンキッシュ 有り Los Santos Rock RadioThe Lab プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 可 メイン/サブ プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 $1,735,000 $1,041,000 $20,000 プラットフォーム ガレージ保管 オンライン専用 自宅物件ガレージ PS4 / Xbox One / PC限定 可 ステータス 公称値 実測値 Top Speed(最高速度) 240km/h km/h Acceleration(0-100km/h加速時間)(*1) - 秒 Braking(100-0km/h制動時間) 秒 Weight(重量) 1,100kg 解説 『スタントライダーズ』アップデートで追加され、2016/7/19に実装されたオセロットのスポーツカー。 そのデザインは同社のF620や、同じイギリスメーカー「デュボーシー」のマッサクロの雰囲気とよく似ている。 現在では珍しくなくなったが、実装当時はスポーツカーカテゴリで唯一車両価格が100万ドルを超えていた。 スーパーカー並みの価格にもかかわらず、手抜きの内装と微妙な性能を掴まされるというとんだぼったくり車両であり、説明にあるようにシルクハットの犯人に金品を強奪されたような、一生忘れられない体験 を強要される代物であった。 性能面はマッサクロを少し滑りやすくした感じで、比較的癖がなく素直な挙動を見せてくれる。 カスタム次第ではより滑りやすい挙動に変わるので、ドリ車として乗ることも可能であり、初心者から上級者までオールマイティに乗れる万能車である。 またカスタムパーツが非常にバラエティに富んでいるのも特徴。 バンパーを変えるだけで元ネタの「ジャガー・Fタイプ」だけでなく、それをベースとしたXKR-GT風やマセラティ風、アストンマーティン風など個性の強いカスタムを施すことが出来る。 不具合・バグ等 内装はマッサクロ系の高級スポーツカーの内装を使いまわしているが、無理に縮めたのかスピードメーターの位置が右にズレており、カーラジオのアス比もおかしく、またフットペダル系が一切存在しない。ハンドルの中央軸もズレている。 + 参考画像 伝統と優雅さを兼ね備え、気が遠くなるほどのこだわりで 英国カーデザインの頂点に立ちながら、同時にタフで、従順で実用的。 そんな車はありえないとお思いでしょうか? どうぞあたたかい拍手でオセロット リンクスをお迎えください。 シルクハットの犯人に金品を強奪されたような、一生忘れられない体験を保証します。 (Legendary Motorsport サイト内の解説より) 入手場所、出現場所 オフライン 出現しない。 オンライン オンラインショップ「南サンアンドレアススーパーオート」で購入。「サンアンドレアスの傭兵」アップデート以降、販売サイトから削除された。 改造費用 アーマー アーマー 【6種】 費用 オンライン専用 なし $1,000 アーマー強化20% $7,500 アーマー強化40% $12,000 アーマー強化60% $20,000 アーマー強化80% $35,000 アーマー強化100% $50,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オンライン専用 ブレーキ(標準装備) $1,000 ストリート・ブレーキ $20,000 スポーツ・ブレーキ $27,000 レース・ブレーキ $35,000 バンパー フロントバンパー フロントバンパー 【5種】 費用 オンライン フロントバンパー(標準装備) $ ペイント&カーボン・スプリッター $4,600 スポーツ・グリル $7,400 カスタム・チン・スポイラー $11,700 エアロ・フロントバンパー $14,500 リアバンパー リアバンパー 【6種】 費用 オンライン リアバンパー(標準装備) $ カーボン・リアバンパー $4,600 ペイント・リアバンパー $7,400 ペイント・リアディフューザー $11,700 カラーバンパー&ディフューザー $14,500 カーボン・リアディフューザー $14,700 シャーシ シャーシ 【2種】 費用 オンライン シャーシ(標準装備) $ ロールケージ $1,150 エンジン エンジン 【4種】 費用 オンライン専用 EMSアップグレード:レベル1 $9,000 EMSアップグレード:レベル2 $12,500 EMSアップグレード:レベル3 $18,000 EMSアップグレード:レベル4 $33,500 マフラー マフラー 【5種】 費用 オンライン マフラー(標準装備) $260 オーバル・マフラー $750 クローム・チップ・マフラー $1,800 レーシング・マフラー $3,000 チタン・マフラー $9,550 ボンネット ボンネット 【5種】 費用 オンライン ボンネット(標準装備) $1,600 パフォーマンス・ボンネット $3,000 ダブルエア・ボンネット $5,000 スクープボンネット $8,000 カーボンエア・ボンネット $9,000 ライト ライト 【2種】 費用 オンライン専用 ライト(標準装備) $600 HIDライト $7,500 ボディーペイント ボディーペイント 【3種】 費用 オンライン なし $11,400 Xeroガス $34,200 オセロット・レーシング $45,600 損害/窃盗の阻止 損害/窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー 補償済み フル補償プラン スカート スカート 【2種】 費用 オンライン スカート(標準装備) $ カーボン・スカート $5,500 スポイラー スポイラー 【5種】 費用 オンライン なし $ ミッドレベル・スポイラー $7,050 カーボン・ウイング $10,000 ドリフト・ウイング $13,000 GTウイング $14,000 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オンライン専用 サスペンション(標準装備) $200 ロウアード・サスペンション $1,000 ストリート・サスペンション $2,000 スポーツ・サスペンション $3,400 コンペ・サスペンション $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オンライン専用 トランスミッション(標準装備) $1,000 ストリート・トランスミッション $29,500 スポーツ・トランスミッション $32,500 レース・トランスミッション $40,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オンライン専用 なし $5,000 ターボチューニング $50,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 参考 モデル ジャガー・Fタイプ ジャガー・XK(2代目) アストンマーティン・ヴァンキッシュ
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イタリGTB (Itali GTB) イタリGTB (Itali GTB)詳細データ 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アップグレード アーマー ブレーキ バンパーフロントバンパー リアバンパー エンジン マフラー ボンネット ライト ミラー ルーフ スカート スポイラー トランスミッション ターボ 参考画像 動画 詳細 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア モデル スーパーカー プロジェン イタリGTB 本文参照 2ドア 2人 6速 マクラーレン・650Sマクラーレン・570Sトリオン・スーパーカーズ ネメシス プラットフォーム カスタム 変更可能カラー 改造費用クラス 備考 オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 可 メイン/サブ 最高 ベニーズでカスタム可能 プラットフォーム 価格 売却額 保険料 保管可能ガレージ オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 $1,189,000 $713,400 $14,862 自宅物件 解説 『カーディーラー』アップデートで追加され、2017年1月10日に実装されたスーパーカー。 プロジェン製のマシンとしては3車種目の追加とだけあり、実装前のリーク時点から注目が集まっていた。 モデルはマクラーレンのエントリーカー、570S。そして独特な形状をしたボディはアメリカのトリオンスーパーカーズ ネメシスに似ている。また要所要所に650SやP1の要素、マルシャ・B2などの要素も見受けられる。 リア以外の大部分がネメシスに酷似している為、プロジェン製っぽくない印象を強く受ける。 「イタリGTB」の名前はマンバやペネトレーターと同じく初代GTAより復活したネーミングである。 イギリス製マシンでありながらイタリアを意味すると思われる「イタリ」が名前とはどういうことなのだろうか……。 「フェラーリカリフォルニア」等のようにイメージを拝借したのだろうか。 GTBはおそらくグランツーリスモ・ベルリネッタ、GTクーペの略なのでイタリアンGTクーペとかそんな意味合いだろう。グロッティやペガッシに対抗してプロジェンが作った、そんな意図が見えなくもない。 価格は$1,189,000と811並に安いが、性能は段違い。 多少アンダーステア気味とはいえ、加速力、最高速度共にトップクラス。 直線が多いコースはもちろん、回頭性の良いタイラスとRE-7Bの独壇場であった『スタント ベスプッチ』の様なコーナー多めのコースでもにまったく引けを取らない。 まさに最速といえる程の性能を持つ車ををこの金額で入手出来るという点も素晴らしい。 当然、初心者が扱うには速すぎるため、ある程度の技量は必要。 性能に甘えた急ハンドルをするとリアが滑り、バンプにもあまり強くなく跳ねてコントロールを失いやすい。 また、ブレーキは平均的~やや弱い程度であり、ジャンプ台があるレースでは予め減速しておかないと速すぎる故に着地地点のチェックポイントを通りすぎてしまうので注意。 ブレーキの弱さはオーバースピードでの突入にもつながるので、全開からの急ブレーキではなく繊細なタッチで扱いたい。 可能であればコースを下見してブレーキングポイントを抑えると、この車のスペックを引き出しきれるだろう。 ベニーズでアップグレードすることにより、イタリGTB・カスタムとなる。 加速力が上昇し、魅力的な幅広いカスタム+ボディーペイントを施せるが、とある仕様によりグリップ性能が大幅に弱くなる。 詳細はイタリGTB・カスタムのページを参照。 プロジェンの新型車・イタリGTBに乗るのは、機嫌の悪い山猫を抱くような体験です。 レース用に軽量化され、ドでかいスポイラーを搭載した山猫を抱くような体験を望むお客様は、 ベニーに改造してもらいましょう。 (ベニーズ・オリジナルモーターワークス サイト内の解説より) プロジェン イタリGTBの完成されたバランスを見て、それでも改良すべき点を見つけられるのは、いわゆる天才だけです。 ベニーが処方されている鎮静剤に依存しているのは事実ですが、彼が天才であることに変わりはありません。 彼なら瞬く間にカーボンファイバーシャーシの素っ裸な状態までパーツをそぎ落とし、 ワイルドなほど巨大なスポイラーを見せびらかしながら、 母なる自然が意図したとおりにコースを疾走できるマシンに変貌させることができるでしょう。 (ロード画面の解説より) 入手場所、出現場所 オフライン 入手不可 オンライン オンラインショップ「ベニーズ・オリジナルモーターワークス」で購入。 改造費用 アップグレード前の車両だがエクステリアパーツは非常に豊富。 アップグレードすると大型のフロントスポイラーが標準装備される他、リアのデザインが大きく変化しマクラーレン・P1GTRに似た形状になる。 デザインが大きく変わる上、性能も単純な上位互換ではないのでアップグレードをしないのも手。 また、本車には「カーボン・ローレベル・スカート」という名称のカスタムパーツがあるが、実際はサブカラーが反映されるので注意。 アップグレード アップグレード 【1種】 費用 PS4 / Xbox One / PCオンライン専用 イタリGTB・カスタム $495,000 ※ベニーズ・オリジナルモーターワークスでのみ。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オンライン専用 なし $1,000 アーマー強化20% $7,500 アーマー強化40% $12,000 アーマー強化60% $20,000 アーマー強化80% $35,000 アーマー強化100% $50,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オンライン専用 ブレーキ(標準装備) $1,000 ストリート・ブレーキ $20,000 スポーツ・ブレーキ $27,000 レース・ブレーキ $35,000 バンパー フロントバンパー フロントバンパー 【8種】 費用 オンライン専用 フロントバンパー(標準装備) $2,200 フック付きストックバンパー $4,600 レースバンパー $7,400 フック付きレースバンパー $11,700 低スプリッター付きアバーチャバンパー $14,500 低スプリッター付きレースバンパー $14,700 GTアバーチャバンパー $14,900 GTレースバンパー $15,100 リアバンパー リアバンパー 【9種】 費用 オンライン専用 リアバンパー(標準装備) $2,200 キャンバーディフューザー(メイン) $4,600 キャンバーディフューザー(サブ) $7,400 ショルダー・ディフューザー(メイン) $11,700 ショルダー・ディフューザー(サブ) $14,500 カーボン・キャンバーディフューザー $14,700 ツーリングディフューザー(メイン) $14,900 ツーリングキャンバーディフューザー(サブ) $15,100 カーボン・ツーリングディフューザー $15,300 エンジン エンジン 【4種】 費用 オンライン専用 EMSアップグレード:レベル1 $9,000 EMSアップグレード:レベル2 $12,500 EMSアップグレード:レベル3 $18,000 EMSアップグレード:レベル4 $33,500 マフラー マフラー 【8種】 費用 オンライン専用 マフラー(標準装備) $260 クロームヅプリットボックス・マフラー $750 チタンスプリットボックス・マフラー $1,800 クロームトリプルスロット・マフラー $3,000 チタン・トリプルスロット・マフラー $9,550 ツインチタンレーシングマフラー $9,750 ツインアングル・マフラー $10,500 ニーズモア・マフラー $12,000 ボンネット ボンネット 【10種】 費用 オンライン専用 ボンネット(標準装備) $1,600 カスタム・インステップボンネット $3,000 黒ストライプ・ボンネット $5,000 クロームストライプ・ボンネット $8,000 カーボン・ボンネット $9,600 カーボン・インステップボンネット $11,000 ドロップエア・ボンネット $11,600 エア・ボンネット $12,000 カーボンエア・ボンネット $12,400 トップ・エアインダクションボンネット $12,400 ライト ライト 【2種】 費用 オンライン専用 ライト(標準装備) $600 HIDライト $7,500 ミラー ミラー 【2種】 費用 オンライン専用 ミラー(標準装備) $ カスタム・ミラー $900 ルーフ 【種】 費用 オンライン専用 ルーフ(標準装備) $ ルーフ(メイン) $700 カーボンストライプ・ルーフ $1,150 ストライプ・カーボン・ルーフ(メイン) $1,600 ストライプ・カーボン・ルーフ(サブ) $1,950 カーボン・ルーフ全体 $2,400 スカート スカート 【7種】 費用 オンライン専用 スカート(標準装備) $2,500 ローレベル・スカート $5,500 ローレベル・スカート(サブ) $8,000 カーボン・ローレベル・スカート $10,500 GTスカート $14,000 GTスカート(サブ) $14,500 カーボン・GTスカート $15,000 スポイラー スポイラー 【11種】 費用 オンライン専用 なし $ チューナー・ウイング $7,050 カスタム・ボディーウィング $10,000 カスタム・ボディーウィング(サブ) $13,000 カスタムカーボン・ボディーウィング $14,000 エキゾチック・シャープウィング $16,000 エキゾチック・シャープウィング(サブ) $16,500 カーボンエキゾチックシャープウィング $17,000 ショルダーGTスポイラー(メイン) $17,500 ショルダーGTスポイラー(サブ) $18,000 カーボンGTスポイラー $18,500 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オンライン専用 トランスミッション(標準装備) $1,000 ストリート・トランスミッション $29,500 スポーツ・トランスミッション $32,500 レース・トランスミッション $40,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オンライン専用 なし $5,000 ターボチューニング $50,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 参考 画像 動画
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イタリGTB (Itali GTB) イタリGTB (Itali GTB)詳細データ 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アップグレード アーマー ブレーキ バンパーフロントバンパー リアバンパー エンジン マフラー ボンネット ライト ミラー ルーフ スカート スポイラー トランスミッション ターボ 参考画像 動画 詳細 データ 種類 メーカー 日本語 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア モデル スーパーカー プロジェン イタリGTB 本文参照 2ドア 2人 6速 マクラーレン・650Sマクラーレン・570Sトリオン・スーパーカーズ ネメシス プラットフォーム カスタム 変更可能カラー 改造費用クラス 備考 オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 可 メイン/サブ 最高 ベニーズでカスタム可能 プラットフォーム 価格 売却額 保険料 保管可能ガレージ オンライン専用 PS4 / Xbox One / PC限定 $1,189,000 $713,400 $14,862 自宅物件 解説 『カーディーラー』アップデートで追加され、2017年1月10日に実装されたスーパーカー。 プロジェン製のマシンとしては3車種目の追加とだけあり、実装前のリーク時点から注目が集まっていた。 モデルはマクラーレンのエントリーカー、570S。そして独特な形状をしたボディはアメリカのトリオンスーパーカーズ ネメシスに似ている。また要所要所に650SやP1の要素、マルシャ・B2などの要素も見受けられる。 リア以外の大部分がネメシスに酷似している為、プロジェン製っぽくない印象を強く受ける。 「イタリGTB」の名前はマンバやペネトレーターと同じく初代GTAより復活したネーミングである。 イギリス製マシンでありながらイタリアを意味すると思われる「イタリ」が名前とはどういうことなのだろうか……。 「フェラーリカリフォルニア」等のようにイメージを拝借したのだろうか。 GTBはおそらくグランツーリスモ・ベルリネッタ、GTクーペの略なのでイタリアンGTクーペとかそんな意味合いだろう。グロッティやペガッシに対抗してプロジェンが作った、そんな意図が見えなくもない。 価格は$1,189,000と811並に安いが、性能は段違い。 多少アンダーステア気味とはいえ、加速力、最高速度共にトップクラス。 直線が多いコースはもちろん、回頭性の良いタイラスとRE-7Bの独壇場であった『スタント ベスプッチ』の様なコーナー多めのコースでもにまったく引けを取らない。 まさに最速といえる程の性能を持つ車ををこの金額で入手出来るという点も素晴らしい。 当然、初心者が扱うには速すぎるため、ある程度の技量は必要。 性能に甘えた急ハンドルをするとリアが滑り、バンプにもあまり強くなく跳ねてコントロールを失いやすい。 また、ブレーキは平均的~やや弱い程度であり、ジャンプ台があるレースでは予め減速しておかないと速すぎる故に着地地点のチェックポイントを通りすぎてしまうので注意。 ブレーキの弱さはオーバースピードでの突入にもつながるので、全開からの急ブレーキではなく繊細なタッチで扱いたい。 可能であればコースを下見してブレーキングポイントを抑えると、この車のスペックを引き出しきれるだろう。 ベニーズでアップグレードすることにより、イタリGTB・カスタムとなる。 加速力が上昇し、魅力的な幅広いカスタム+ボディーペイントを施せるが、とある仕様によりグリップ性能が大幅に弱くなる。 詳細はイタリGTB・カスタムのページを参照。 プロジェンの新型車・イタリGTBに乗るのは、機嫌の悪い山猫を抱くような体験です。 レース用に軽量化され、ドでかいスポイラーを搭載した山猫を抱くような体験を望むお客様は、 ベニーに改造してもらいましょう。 (ベニーズ・オリジナルモーターワークス サイト内の解説より) プロジェン イタリGTBの完成されたバランスを見て、それでも改良すべき点を見つけられるのは、いわゆる天才だけです。 ベニーが処方されている鎮静剤に依存しているのは事実ですが、彼が天才であることに変わりはありません。 彼なら瞬く間にカーボンファイバーシャーシの素っ裸な状態までパーツをそぎ落とし、 ワイルドなほど巨大なスポイラーを見せびらかしながら、 母なる自然が意図したとおりにコースを疾走できるマシンに変貌させることができるでしょう。 (ロード画面の解説より) 入手場所、出現場所 オフライン 入手不可 オンライン オンラインショップ「ベニーズ・オリジナルモーターワークス」で購入。 改造費用 アップグレード前の車両だがエクステリアパーツは非常に豊富。 アップグレードすると大型のフロントスポイラーが標準装備される他、リアのデザインが大きく変化しマクラーレン・P1GTRに似た形状になる。 デザインが大きく変わる上、性能も単純な上位互換ではないのでアップグレードをしないのも手。 また、本車には「カーボン・ローレベル・スカート」という名称のカスタムパーツがあるが、実際はサブカラーが反映されるので注意。 アップグレード アップグレード 【1種】 費用 PS4 / Xbox One / PCオンライン専用 イタリGTB・カスタム $495,000 ※ベニーズ・オリジナルモーターワークスでのみ。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オンライン専用 なし $1,000 アーマー強化20% $7,500 アーマー強化40% $12,000 アーマー強化60% $20,000 アーマー強化80% $35,000 アーマー強化100% $50,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オンライン専用 ブレーキ(標準装備) $1,000 ストリート・ブレーキ $20,000 スポーツ・ブレーキ $27,000 レース・ブレーキ $35,000 バンパー フロントバンパー フロントバンパー 【8種】 費用 オンライン専用 フロントバンパー(標準装備) $2,200 フック付きストックバンパー $4,600 レースバンパー $7,400 フック付きレースバンパー $11,700 低スプリッター付きアバーチャバンパー $14,500 低スプリッター付きレースバンパー $14,700 GTアバーチャバンパー $14,900 GTレースバンパー $15,100 リアバンパー リアバンパー 【9種】 費用 オンライン専用 リアバンパー(標準装備) $2,200 キャンバーディフューザー(メイン) $4,600 キャンバーディフューザー(サブ) $7,400 ショルダー・ディフューザー(メイン) $11,700 ショルダー・ディフューザー(サブ) $14,500 カーボン・キャンバーディフューザー $14,700 ツーリングディフューザー(メイン) $14,900 ツーリングキャンバーディフューザー(サブ) $15,100 カーボン・ツーリングディフューザー $15,300 エンジン エンジン 【4種】 費用 オンライン専用 EMSアップグレード:レベル1 $9,000 EMSアップグレード:レベル2 $12,500 EMSアップグレード:レベル3 $18,000 EMSアップグレード:レベル4 $33,500 マフラー マフラー 【8種】 費用 オンライン専用 マフラー(標準装備) $260 クロームヅプリットボックス・マフラー $750 チタンスプリットボックス・マフラー $1,800 クロームトリプルスロット・マフラー $3,000 チタン・トリプルスロット・マフラー $9,550 ツインチタンレーシングマフラー $9,750 ツインアングル・マフラー $10,500 ニーズモア・マフラー $12,000 ボンネット ボンネット 【10種】 費用 オンライン専用 ボンネット(標準装備) $1,600 カスタム・インステップボンネット $3,000 黒ストライプ・ボンネット $5,000 クロームストライプ・ボンネット $8,000 カーボン・ボンネット $9,600 カーボン・インステップボンネット $11,000 ドロップエア・ボンネット $11,600 エア・ボンネット $12,000 カーボンエア・ボンネット $12,400 トップ・エアインダクションボンネット $12,400 ライト ライト 【2種】 費用 オンライン専用 ライト(標準装備) $600 HIDライト $7,500 ミラー ミラー 【2種】 費用 オンライン専用 ミラー(標準装備) $ カスタム・ミラー $900 ルーフ 【種】 費用 オンライン専用 ルーフ(標準装備) $ ルーフ(メイン) $700 カーボンストライプ・ルーフ $1,150 ストライプ・カーボン・ルーフ(メイン) $1,600 ストライプ・カーボン・ルーフ(サブ) $1,950 カーボン・ルーフ全体 $2,400 スカート スカート 【7種】 費用 オンライン専用 スカート(標準装備) $2,500 ローレベル・スカート $5,500 ローレベル・スカート(サブ) $8,000 カーボン・ローレベル・スカート $10,500 GTスカート $14,000 GTスカート(サブ) $14,500 カーボン・GTスカート $15,000 スポイラー スポイラー 【11種】 費用 オンライン専用 なし $ チューナー・ウイング $7,050 カスタム・ボディーウィング $10,000 カスタム・ボディーウィング(サブ) $13,000 カスタムカーボン・ボディーウィング $14,000 エキゾチック・シャープウィング $16,000 エキゾチック・シャープウィング(サブ) $16,500 カーボンエキゾチックシャープウィング $17,000 ショルダーGTスポイラー(メイン) $17,500 ショルダーGTスポイラー(サブ) $18,000 カーボンGTスポイラー $18,500 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オンライン専用 トランスミッション(標準装備) $1,000 ストリート・トランスミッション $29,500 スポーツ・トランスミッション $32,500 レース・トランスミッション $40,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オンライン専用 なし $5,000 ターボチューニング $50,000 ※爆発物、クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 参考 画像 動画