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富士スピードウェイの問題点 富士スピードウェイの改善すべき点 285 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/10/04(木) 18 21 18 ID NQBojSCo0 F1参戦理由 フェラーリ広報 「我々はF1で勝つために市販車を売っている」 本田広報 「モータースポーツへの挑戦こそホンダスピリット」 トヨタ張社長（当時） 「ヨーロッパでの知名度アップと日本での若者へのアピール」 261 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/10/04(木) 16 38 11 ID EXA6SNLL0 みんなトヨタの悪口を言うのはいい加減にして、 どうしたら来年のGPを成功させることが出来るのかを知恵を出し合って考えてみませんか？ ㈰チケット販売方法 鈴鹿方式を採用するべきです。 観戦券と指定席券は別売りにして、金曜日券・土曜日券も発売し、指定席の料金の値下げをする。 ㈪行きのシャトルバス対策 これも鈴鹿方式を採用するべきです。 土日は終日オープンとして、土曜日の帰りと日曜日の行きのシャトルバス運送人数を減らす。 ㈫帰りのシャトルバス対策 須走・東富士・バイク駐車場や御殿場・駿河小山駅は歩けるはずです。 帰り道は２ｋｍ毎に休憩所を作り、そこからもシャトルバスやタクシーを出せばFSW周辺道路の 混雑は緩和されるはずです。 ㈬FSWのシャトルバスゲート改善 出口専用のゲートを作り、出入り口渋滞が起こらないようにする。 ㈭FSW構内道路の改善 １車線ではさばけないでしょう。３車線くらいにして下さい。 ㈮子供のためのトイレ対策 バス内でお漏らしした子供が多かったとのことです。 オートバックスで売っている渋滞トイレ（１個３００円くらいのもの、ビニール袋に固めるテンプルが入っている） をシャトルバス乗り場とシャトルバス内に準備しておく。 来年は１０月第１週の金土日、快晴のFSWで快適なGPを観戦したいものです。 667 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/10/02(火) 02 48 51 ID 111ugMUb0 664 俺はそれより海外からわざわざ来てもらった外国のファンに 謝罪して欲しいわ。よって英語の謝罪文も必須と思う。 日本人はまあ・・・我慢したくもないが自分の国のトップ企業がやった ヘマだから呆れるって感じで済むが。 ホント今回のグランプリは外国のＦ１ファンには優しくなかったね・・・ 案内板とか日本人がわからないんだからまして外国の方は。 664 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/10/02(火) 02 44 57 ID 4GrJsOGW0 とりあえず謝罪文には「ここがこう悪かったので観客の皆様にはご迷惑をお掛けしました」と書いてもらわんことにはな ・走るマシンが見えない仮設スタンド ・周辺道路整備 ・開催時期 ・運営スタッフの人数不足と情報伝達不徹底の不手際 ・仮設トイレ不足 ・横断幕・振り物禁止、及びﾖﾀ援団のみがそれを使用していたこと あとなんか適当に追加 29 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/10/01(月) 20 30 37 ID qop9BwrV0 800 名無し募集中。。。 New! 2007/10/01(月) 19 03 27.63 0 東ゲートから出たのが6時半頃(徒歩不可だったはずなのに普通に出れました)。 30分ちょっと歩くとコンビニがあったので、そこにいた地元の人に駅行きのバス停の位置を教えて貰いました(バス停の位置は多分サーキットから徒歩1時間ぐらい)。 とても親切に教えてくれました。 バス停に向かって歩いている途中に突然ワゴン車の人に｢駅まで乗せていくよ｣と声をかけられました。 話を聞いてみるとその人は小山町役場の人で、この状況を耳にして自分達にも何かできることはないかと考えて、 役場にある車を出して駅まで歩いている人を救ってくれたようです。 小山町は小さい町でF1のような大きいイベントを開催するには慣れていなかったのかもしれませんが、 役場の人や地元の人の温かさに心が打たれました。富士なんかもう二度と行かないって思ってたけど、 彼らのために来年も来たいって思えました。 他の人から聞いたところによると、役場ではF1を盛り上げるためにいろいろな案を出していたみたいですが、 運営側からの制限が多くてほとんど実行に移されなかったようです。 それで地域をあげてのイベントという雰囲気はなくなってしまったみたいでした。 386 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/10/01(月) 15 13 00 ID zDpVZBT+0 362 勘違いしちゃ困るｗ 富士でやる＝トヨタがからむだよ。 そもそも富士でやるってことから失敗なんだから。 方法を検討することが愚かだ。 ただし道路作っちゃうとかの裏技まで含めれば初めて 検討に値するのに実際は放置だった点がトヨタはモタスポに 関わっちゃいけないといわれる所以だ。 362 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/10/01(月) 15 02 06 ID p90k0lHZ0 328 トヨタじゃなくても、富士でF1やるとなればああいうことにはなるとは思うけど。 自動車でサーキットまで来るのは規制せざるを得ない以上、どこかでシャトルバスに 乗せるしかないわけで。 あの道幅で歩行者を自由に歩かせたら、今度はシャトルバスが動かせなくなるし。 チケット＆ライドはとても成功したとは言えんが、それに代わる策というのも、正直思いつかん。 鈴鹿で使われた手段（サーキット内の遊園地で遊ぶ、サーキット内や周辺で食事する、 徒歩で駅まで歩く、自家用車内で渋滞解消まで仮眠する、抜け道を使って高速に行く等々）は 全部使えないわけで。 179 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/10/01(月) 13 28 06 ID e0KJgVVh0 いいこと思いついた。 行きは無理だけど帰りはサーキットの本コース内に、バスがんがん入れて、そこら中で人載せたらいいんだよ。 で、本コースぐるぐる回りながら各方向へ散らばって出ていく。当然入口と出口は別の一方通行だ。 出口が渋滞しかかってたら、止まらずもう一周。 それぞれのバスにＧＰＳ着けておいて、一番効率のいい退出の仕方をリアルタイムで計算しながら 移動していく。 満員の客も、さっきまでＦ１走ってたコースをバスで走れて嬉しいじゃないか。 勿論バスの中はあたたかくって、ウェルカムビールとおつまみくらい出て、さっきまでのレースの ハイライトシーンが、早くも編集済の状態で見られる。 少なくともトヨタ鉄道敷け、とか、高速道路作れ、とか、云うよりは現実的だ。 ゲートいくつか作って、バスが通れる入路と退路を作るだけで良いんだから。 ……アスファルト陥没してバス立ち往生。それで全周赤旗ストップ、か？それはあるな。 、 161 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2007/10/01(月) 13 17 13 ID nxSsO0ig0 道路の整備と拡充 バス乗り場の新設と泥だらけにしないような整備 乗車方法の変更 テントでも良いから屋根のあるスペースを大増設 土曜日は２４時間開放 レース後も楽しめるようにイベントを充実させる これだけやってくれれば 来年もチケットライド方式で遊びに行っても良い 309 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/10/01(月) 13 01 31 ID 46DIEYZC0 改善策＝開催権を鈴鹿に譲る。 カイゼン＝下請け解雇 483 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/10/01(月) 10 53 58 ID Km9Nt52A0 稚拙なパークアンドライド方式完全破綻。 指定駐車場の駐車券を持っている車のみある地点からの入場可にすればよかった。 歩行での入場規制が混乱に拍車をかけた。 バスだけでなく、徒歩１時間以内のところに大型タクシー乗り場を設けてそこに観客を分散させればよかったのではないか？ バスだけと足を限定して客から選択権を奪ったことが失敗の大きな理由。 ここからこのような交通の手段があるというパンフを作り。 客に逃げ場を作らないから道路陥没なんていうイレギュラーが発生したときに簡単に破綻してしまった今回のＧＰ。ほかの国のオーガナイザーは失笑しただろうな。 鈴鹿開催の時は白子行きのバスが混んでるな→徒歩で稲生まで歩くか→稲生もすごい混み方だな→平田までいってみるか、いや稲生も名古屋方面は混んでるが、津方面は少ないぞ津からフェリー使ってセントレア行くか？等選択肢があった。 富士は猛省して考えを変えないとマジで客消えるぞ。 開催初年度にしてもショボすぎ。パークアンドライドも環境に配慮したからとか自己満足的な物にしか見えない。 （追加）カイゼン案 1.FSW周辺道路を車両通行止めにし、西ゲートから東ゲート方向への一歩通行とし 右側バス２台分が走れる分を車道とし、残りの車道部分及び歩道（FSW側）を 歩行者用としコーンで区切る。各一定の間隔で降車専用停留所を置く。 到着したバスは順次あいている停留所に停車し客を降ろす。 客は少々歩くものの東西ゲートより徒歩で入場する。 2.チェッカー前の早帰り客用の乗車場を現状の場所で行う。 3.レース、暫定表彰台までが終わったら、ファンサービスをかねて、 コースを開放しコース脇の広い富士のエスケープゾーンを利用し 一周にわたって乗車場を設置する。オフィシャルのコースチェックは翌日に回す。 外周道路との接続部分の舗装を広げておく。 ピット前は危険防止のため停留所を設置しない。 ヒマなドライバーがオフィシャルカーで一周し、あいさつでもして回ればなおよし。 ただし混乱を避ける為、客を列から離れられない規制工夫が必要。 レース終了後のコース上にバス乗り入れさせて客を乗せるって、パシフィックGP＠TI英田でもやってたぐらいなのに… -- 名無しさん (2007-10-01 16 38 46) 20万程度ならコミケでも綺麗に裁けるのにね。つまりモノレールくらい引けということだが -- 名無しさん (2007-10-01 18 11 32) パシフィックGP＠TI英田、コース内を歩いてから乗るわけで、タイヤカス拾い放題。大興奮。今でも宝物。セナのかもしれんよｗ -- マイジェル・ナンセル (2007-10-01 22 05 25) 盗用多が鉄道敷くと簡易軌道とかになりそうで怖いwww -- 名無しさん (2007-10-01 23 19 51) トヨタ万博に出展してた数珠繋ぎバスはいかが？ -- 名無しさん (2007-10-02 10 14 36) コミケの場合は午前中にさっさと帰る人もいれば、最後までいる人もいて、帰る時間がバラバラだからね。これに対してF1だとゴールまで見て、一斉に帰るのが普通じゃない？コンサートなんかと同じで、２万人なら２万人が終わった時に一斉に帰り始めるので、その山を分散させるイベントでも催すか、さもなくば２万人全員を１時間程度で輸送できるだけの輸送力を用意するかの対策が必要になるので、条件は遙かに厳しい。 -- 名無しさん (2007-10-02 16 33 26) 数珠繋ぎバスがまとめてこけるに１０モリタポ -- 名無しさん (2007-10-02 19 09 36) 簡易軌道で十分ですよ。強度設計がしっかりされてるならね。直径50mくらいのテントドームとか作っておけばいいのに。 -- 名無しさん (2007-10-03 02 02 49) もてぎで行っているIndyJapanもレース終了後もシャトルバスはレースコース上から発車。レースコースのそばでは表彰式をやっているしピットの撤収作業なども見学できる。富士もコース上でバス乗せすれば少しは苦情減らせたのでは？足元がぬかるみで無いだけでも助かったはず。 -- 名無しさん (2007-10-03 08 32 24) 数珠繋ぎバスは事実上専用軌道がないと無理なので(万博でもそうでしたよね？軌道外は手動で運転)、鉄道敷くのとたいして変わらんかも。 -- 名無しさん (2007-10-03 12 42 54) トヨタカローラのグンジだな。 -- 名無しさん (2007-10-03 16 49 12) 50歳くらいいってんのに非常識、トヨタ社員の意識改善が最優先だ。トヨタってこんな前時代的でユーザー視点が無い会社だったんだと思った。マジ就職しなくてよかった。新卒の方は良く選んで就職しましょうね。 -- 名無しさん (2007-10-03 16 51 54) どうして「チケット＆ライド」方式を試す「プレ大会」をやらなかったのか？オリンピックだってワールドカップだって、システムを試す為のプレ大会を必ずやる。富士にはス－パーＧＴもＦニッポンも、手前味噌のトヨタモタースポーツフェスティバルもあるのに、結局一度も試さなかった。「やってみなければ分からないこともある」なんて言い訳は愚の骨頂だよ。三流企業の言い訳に呆れて言葉も出ない。 -- ＫＯＮ (2007-10-03 18 44 24) どうして「チケット＆ライド」方式を試す「プレ大会」をやらなかったのか ←無理だよ。１５万人も集まるレースなんて国内じゃありえない。せいぜい１～２万人で試されて、「よし、問題なし」と判定されておわり。 -- kuma (2007-10-03 21 07 33) 有料席の意味がまったくない。グランドスタンド前はともかく、その他の席は自由席とほとんど同じ。ただ「座る場所が決められている」だけ。指定席周辺の空き地は自由席スペースとして解放され、サーキットビジョンも見放題、同じ画角でコーナーも見放題。通路にも目隠しをせず立ち見、ひいては通行の妨害し放題。３～５万円という高額なプレミアチャージを払っている客との差がほとんどない観戦状態はおかしいと思わないのか? -- 名無しさん (2007-10-03 21 33 00) 海外ファンに今回の惨状を伝えたら、「シルバーストーンではこういうのおなじみですが何か？」って逆ギレされたお -- 名無しさん (2007-10-04 13 44 09) シルバーストーンはそれも含めてイベントじゃないの。徒歩で入退場できるし -- 名無しさん (2007-10-04 16 14 24) プレ大会ってのは本来小規模でやるもんだぜ？10万人超のスポーツイベントなら普通はプレ大会をやるのが常識。ワールドカップだって「コンフェデ杯」やるだろ？「やってみなきゃわかりません」なんてのは高校の文化祭レベルだな。プレ大会で運営のダメ出しするんだよ。富士のスーパーＧＴなら公式で5万の集客。毎年見てるけど、チケット＆ライド試して「問題なし」なんて絶対ならねーな。問題だらけ間違いなしだよ。だからやらなかったに違いないね。 -- らない (2007-10-04 19 47 02) 富士でF1するにはやはりシャトルバス形式しかないでしょう。でも鉄道駅や駐車場をどんなに分散させても、結局はあそこに集まるのだから、周辺道路拡張しないと根本的解決にはなりませんね。あとレース後コース内をバス乗り場にという案は確かに他で実績もあるとのことで有効ですね。でもそれだと来る時が相変わらずなので、サーキットを取り囲むように5車線ぐらいの一方通行のトラック状道路を作るのはどうですか？歩道（1）バス乗り場（2）車道（2）の計5車線道路新設。コースも開放し、すぐ帰りたい人と余韻に浸りたい観客の分散を図る。もちろん金はかかるでしょうね。でもこれぐらいしないと今回の罪滅ぼしにならないし、ホントに次から誰も来ないよ。自社の宣伝になるからいいかぐらいで首突っ込んで、F1もそれを観に来る客も世間もなめきってたんだから、それぐらいしろっての。 -- 名無しさん (2007-10-05 17 26 54) 改善に取り掛かってもらう前に、一般観戦者一人ひとりに、誠意が伝わるように今回の問題点をひとつ残らず挙げ、責任者の口から説明して欲しいです。年に１回のＦ1がこんな形では納得ができませんし、今後に全く期待が持てません。メアド、住所、電話など、チケット購入時に個人情報を提示しているのだから、本気なら出来るはずです。 -- 名無しさん (2007-10-06 01 16 44) チケット＆ライドのプレ大会もなにも、ジェイコムは哀地球博で一度痛い目を見ているハズなんだがね。あ、あの時も痛い目を見たのはバイト君と観客だけだから、ジェイコムやＪＴＢは知らぬ存ぜぬってか？ -- 名無しさん (2007-10-06 03 23 00) 計画も運営も下請けに丸無げでなく、トヨタとFSWが直接行うべきよね。来年はバイトさんも集まらないだろうから、末端の誘導員に至るまで身内でやらないと。来年、「今回は末端の人間までトヨタ社員です」といいながら、実は下請けや関連会社の社員のサービス動員っていう姑息な手段は、やはりやるのでしょうか？こういう意地悪な書き込みするのも、もうトヨタを信用してないからなんですけどね -- 名無しさん (2007-10-06 11 39 08) 予め言っておくけど、この様な批判サイトに何らかの圧力をかけるのなら、「お客様からのご批判やご叱声を謙虚に受け止め・・・」という謝罪文は、かたちだけで本心からではないと言うことになるからね。 -- 名無しさん (2007-10-06 12 54 30) もうトヨタには何も期待してないが、せめてシャトルバスは整理券発行しれ。客を流れ作業のモノ扱いすんな。 -- 名無しさん (2007-10-06 15 38 54) Silverstoneは行きはよいよい帰りの公共交通機関はない。でも車でいけるので問題なし。 -- K (2007-10-06 23 50 47) 一番よい改善案は来年は「LEXUS GP」にしちゃう。「おもてなし」が売りですから・・・新型車も「-F」が付いてるでしょ？あれ「富士」の意味もあるらしいです。 -- 名無しさん (2007-10-08 10 14 08) ＦＳＷのぼんくら共よく聞け、シャトルバスを一番遠いショートサットにするからこんな失態になるんだよ。来年からシャトルのお客様はモビリタテストコース(今回イベント会場）だ -- 名無し (2007-10-09 15 44 20) 上記皆さんがさんざ待たされたのは、正確にはショートサーキットコースです -- 名無し (2007-10-09 15 55 00) ショートサーキットコースは東1駐車場だろ？ほかだって4時間以上待たせれてんだから、それが原因じゃない。山中湖行きなんて決勝日は東2駐車場に変更になったのに、結局待ち時間一緒だったんだぜ？場内放送の「努力します」ってのは文字通り「口だけ」だった。最初から全てにおいて破綻してたんだよ。 -- 名無しさん (2007-10-10 13 13 28) 名前 コメント 富士スピードウェイの問題点 富士スピードウェイの改善すべき点
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《ゴッドスピード》 速攻魔法 このカードを発動したターン、 効果[[【神速】]]を持っている自分のモンスターは手札コスト無しで自身の効果を発動する事ができる。 【神速】モンスターのコストを無くす速攻魔法。 狙うべきは２体以上の特殊召喚か《極彩鳥ヴァルペルチャー》の特殊召喚。 神速は手札消費が荒く息切れしやすい為、このカードで短期決戦に持ち込もう。 《門前払い》とコンボすることで無限ループが完成する。 相手に防御手段がなかった場合にはワンターンキルにも繋がる強力な戦術になる。 発動時メッセージ「神速持ちモンスターが更なるスピードを発揮する！」
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＜金曜ロードSHOW!、土曜プレミアムが対象＞ （稀に例外もあり） 順位 タイトル ポイント 映画カテゴリー 放送日 1位 すずめの戸締まり 767 金曜ロードSHOW! 2024/04/05 2位 天空の城ラピュタ 748 金曜ロードSHOW! 2024/08/30 3位 かがみの狐城 384 金曜ロードSHOW! 2024/02/09 4位 ゴーストバスターズ/アフターライフ 158 金曜ロードSHOW! 2024/03/29 5位 となりのトトロ 114 金曜ロードSHOW! 2024/08/23 6位 ベイマックス 70 金曜ロードSHOW! 2024/09/06 7位 ファンタスティック･ビーストとダンブルドアの秘密 39 金曜ロードSHOW! 2024/02/02 8位 千と千尋の神隠し 38 金曜ロードSHOW! 2024/01/05 9位 名探偵コナン 黒鉄の魚影(サブマリン) 35 金曜ロードSHOW! 2024/04/19
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提供サイト ハイエンドスタイル レビュー 2006/08/04（金） 【名前】ワイルドスピード3D 【ジャンル】レース 【サイト名】ハイエンド♪スタイル 【使用機種】W41CA 【課金体系】落としきり525円 【容量】589k 【通信機能】起動時のみ 【プレイ時間】3時間 【評価・点数】★★★ 【感想・レビュー】 映画［ワイルドスピード］をモチーフにしたレースゲーム。 基本的に1対1で競うので、最後尾から何台もの車をズバズバ抜きたい人には合わないと思う。 ○良い点 町並みや車のグラフィックが綺麗 動作もサクサク（機種によるかもしれない） BGMや車の挙動、ぶつかる音がある（エンジン音はない） 自分の車をチューンナップできる 音量調節（10段階）、バイブあるなしが設定できる ×悪い点 コースが4種類と少ない（具体的には2つのコースで違うルートが2つずつ） 比較的簡単にクリアできてしまう（大体1～2時間で全クリできる） ベストタイムの記録がシングルモードのみ 操作設定が自動アクセルのみ 値段が高い □感想 最初の車をチューンナップしていく所はなかなかおもしろいが、終盤になりパーツが揃ってくると、 敵が遅く感じ簡単になるのでだれてしまう。 個人的にはパーフェクトラップ（壁に当たるとゲームオーバー）がおもしろかったのだが、 ベストタイム記録が出来ないので単なる暇つぶしになってしまう。 ただ、グラフィックは比較的綺麗なので映画のファンの人には楽しめると思う（自分は見たことないが）。 やり込みを期待してとると痛い目にあうアプリ。 2006/08/03（木） 【名前】ワイルドスピード３Ｄ 【ジャンル】レース 【サイト名】ﾊｲｴﾝﾄﾞｽﾀｲﾙ 【使用機種】W41H 【課金体系】525円 落としきり 【容量】589K 【通信機能】多分初回のみ有り 【プレイ時間】1時間～2時間 【評価・点数】2.5/5点 【感想・レビュー】 最初は結構良さそうだと思って取ってみた。 個人的にアスファルトアーバンの方がいいと思う。 てかコースが4つって少ない…しかも機種による かもしれないが､たまにノイズが入る(ゲームに 支障はない程度)。 車は全部で5台で、敵キャラは4人。 モードはアーケードモード(アーケードの中に3つ モードがある)､キャリアモード(ストーリーモー ドみたいな感じで、自分の車を賞金で各部位を３ 段階までカスタマイズしていくことができるが､ 1時間程度で全栗できてしまう)、タイムラップ モード。 更に、ブーストによってかなり加速できる(ゲージ 有りだが、キャリアモードの改造で長く使えるよ うになる)。50㎞くらい速度アップ。 視点は２種類。 ギアチェンジの概念は無し。 スタート直後にブーストを使えば、いきなり敵を 引き離せる。 画質はアスファルトアーバンよりまだマシ。 まぁやり込み要素は個人的には無しかなと思われ。 あと携帯から書いてるので、改行バラバラかも… 追記：壁に当たるとダメージゲージが蓄積 され、満タンになるとゲームオーバーになる。
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《スピードロー》 通常魔法 ①：自分フィールドにカードが存在しない場合に発動できる。 自分はデッキから２枚ドローする。 その後、手札から「スピードロイド」モンスターを１体を墓地へ送る。 手札に「スピードロイド」モンスターが無い場合、手札を全てデッキに戻す。
https://w.atwiki.jp/travian_brg/pages/11.html
※注意事項 ※ログ共有ツールの使い方 スピード鯖とは 先輩たちの助言 略奪テクニック 移民テクニック 種族別プレイテクニックの例ローマン（殲滅担当） チュートン（殲滅・カタパルト担当） ガウル（防衛担当） ※注意事項 登録に関して 登録ミスが多発しています 通常の第3鯖「Server3」ではなく、スピード鯖の「Speed3x」であることを確認しましょう （下図は2008/08/10現在のイタリア鯖の例） プロフィールに関して プロフィールを日本語だけにすると垢ＢＡＮの可能性があります アカウント削除の警告ですので十分に注意して下さい 日本語を使用する場合、英語も書いておけば大丈夫のようです English only と前置きした上で、日本語のプロフィールを展開する等は可 ※ログ共有ツールの使い方 レポートの↑の画像の部分をコピーして http //travilog.org.ua/it/（消滅？） http //log.travianas.lt/ http //travian-reports.net/it/ 上記サイトのフォームに貼り付けて左下のボタン押せばおｋ でURLでるから好きなところに貼る スピード鯖とは 生産資源量： 3倍 麦消費： 1倍 商人積載量： 3倍 兵士訓練速度： 3倍 商人輸送速度： 3倍 兵士進軍速度： 2倍 生産量3倍に対し、麦消費が通常と変わらない為、人口の何倍もの兵士が作成可能です。 隠し倉庫で隠せる量は変わらず、カタパが常に飛び交い、議員や族長が毎日のように訪問してきたりします。防衛を怠らないようにしましょう。 ※新しい村を得るための必要カルチャーポイントも通常鯖とは違います。 + 必要CP一覧 Village Travian Speed 1 0 2 500 3 2600 4 6700 5 12900 6 21600 7 32900 8 46900 9 63700 10 83500 11 106400 12 132500 13 161900 14 194600 15 230700 16 270400 17 313700 18 360600 19 411300 20 465700 21 524000 22 586300 23 652500 24 722700 25 797000 26 875500 27 958200 28 1045000 29 1136200 30 1231700 31 1331600 32 1435900 33 1544700 34 1658000 35 1775800 36 1898300 37 2025300 38 2157100 39 2293500 40 2434700 41 2580700 42 2731500 43 2887200 44 3047700 45 3213200 46 3383700 47 3559100 48 3739600 49 3925100 50 4115800 51 4311500 52 4512400 53 4718500 54 4929800 55 5146400 56 5368300 57 5595400 58 5827900 59 6065700 60 6309000 61 6557600 62 6811700 63 7071300 64 7336400 65 7607000 66 7883100 67 8164900 68 8452200 69 8745200 70 9043800 71 9348100 72 9658100 73 9973900 74 10295400 75 10622600 76 10955700 77 11294600 78 11639300 79 11989900 80 12346400 81 12708800 82 13077200 83 13451500 84 13831800 85 14218100 86 14610400 87 15008800 88 15413200 89 15823700 90 16240400 91 16663100 92 17092000 93 17527100 94 17968400 95 18415900 96 18869600 97 19329600 98 19795800 99 20268400 100 20747200 先輩たちの助言 略奪して下さい。そりゃ延々と。農耕ガウル・農耕ロマンなど生き残れません。 防衛は兵士が基本。隠しは序盤(1週間位)しか意味はなく、複数隠し作って資源守るとカタパされます。 防衛時、ブンブンや中途半端な防衛は役立たずです。寝る前に10時間遠征などで兵力温存するのが基本。序盤～中盤はカタパこない事を祈れ。ガウルからファラを購入するのも手です。 略奪した村や敵対している村からのメッセージは読まない。ログイン時間割り出されます。即座に捨てて読む誘惑を防いで下さい。 軌道に乗れたら隠しはLv10を1つが基本、穀物マイナスの援兵を受け入れる為。穀物-666以上の兵が来るなら隠し2つ目も考慮。 時計を日本時間にしたいときは「UTC+9」。 寝れません。捨て垢感覚で誰にでもシッター頼む位が丁度良いです。 人口1000にしても兵士の防衛が崩壊すれば一瞬でクリアです。本気でやらない方がダメージ少ないです。 寝る前に兵士を作成しても次の日には殲滅させられている場合、同盟員に預かって貰うか遠征をして数日かけて溜め込みましょう。 但しカタパが来たら終わりです。隠しで全部隠すとカタパ喰らうのでほんの僅かだけ取らせ兵が溜まるまで無抵抗を装うのも手です。 略奪テクニック 序盤から造兵を行っていきましょう。 生産速度が3倍に対し、隠しは1倍のままなので隠しきれませんし略奪し易いです。 兵が死なないように寝る時は退避させつつアクティブ時は放置村を狩る。 仮に生産ALL300だとして、10体の兵士で放置村を狩ると場所によりますが1時間当たり同等の資源が確保できます。(ALL600と同じ) 放置村の略奪目的なら10匹程度で問題無し。多く取れるならば増やしていきそのまま軍備増強の流れにもって行く。 やってはいけない事は保護期間が切れたと同時に攻める事です。(放置村は除く) 絶対やっていけないのは、勝てる見込みが全く無いランク1桁とか10位ちょとに喧嘩吹っ掛ける事です。同盟全体が殲滅されます。 ある程度育ててから制圧し農場化するのが大量確保に繋がるので クリアされる状況に追い込んだり、資源をほんの僅か取れるだけ放置村ばかりが残らないよう、攻める時期を見計らいましょう。 人口100で同盟からの勧誘なり防衛も視野に入れた造兵が始まるので、100人前後で潰すのがお勧めです。(自分の人口によって変動) 近場ばかり潰してしまい、遠征を行う必要性が出てくるのは望ましい展開ではありません。 同盟員が密集している状態では狩場が被り気まずい雰囲気になってしまいますし、お互い無駄な出兵を強いられます。 そして怖いのが、垢削除の3日の間に兵を溜め込んで、近隣の同盟メンバーに攻め込む事です。 とばっちりですね。ありえないって？俺はやったぞ。サンダー200騎作って3村位兵士潰したぜ？ 気まずくなると防衛時に泣きを見ます。 遠方への出兵が同盟員から見て片道20分以内の場合、狩場を侵された人に見捨てられる可能性があります。 ｢あーごめん、全兵遠征してるんだー｣とか言われるぜ？ 大抵の場合はチュトの方が該当してしまうのですが、チュトの壁による防御補正って一番低いんです。 他職より防衛兵数を必要とするのに一部の方の援兵が無くなり被害が大きい戦いとなります。 大凡の例ですが、例えば200体に攻められた場合。 ロマン壁で防衛兵数200で被害100 ガウル壁で防衛兵数200で被害120 チュト壁で防衛兵数200で被害140 チュト壁で援軍が減り、防衛兵数180で戦えば被害が150超えます。 偵察後だと攻撃有利ですので無理に防衛せずカウンターなり回避するのが得策な場合が多いです。 カタパの場合は防衛の必要性があるので、相手の進軍速度を見て判断しましょう。 移民テクニック 無理してでも近場の大農場を取って下さい。 ガウルなど取りづらい場合には同盟員に大農場の座標を紹介し取って貰って下さい。 取る理由は、近場の大農場にランカー(上位の方)が来られると確実に潰されるからです。 また、通常鯖と違い、第2村の生産資源程度なら略奪で十分補えます。 同盟の方が既に近場の大農場を抑えてくれているならお好きな所で構わないと思われます。 2村目を大農場にした場合、3村取るまで放置に近い形で結構です。 理由はカタパルトの作成を優先する為。3村の前にカタパルトの作成をお勧めします。 同時に第1村を強化し第1村人口400を目指しましょう。その後は生産に任せて強化。 第1村500名、第2村100名のプレイヤーと第1村300名、第2村300名のプレイヤー、前者の方が怖いです。 万全ではありませんが、大抵の方からは守れる大きな城(村)を作っておくと、本城からの報復を恐れ、第2村への攻撃を防ぐ事ができます。 種族別プレイテクニックの例 海外で自称プロを気取っている同盟で見てきたプレイ方針ですので気分を害す可能性があります。 楽しむではなく、勝つ為だけの話ですので話し半分で見てた方が良いです。 日本語に直すと、｢我々はドラビアンのプロの集まりです。2年以上経験のあるプレイヤーで構成されています。｣って感じのやや痛々しい同盟です。 この項目は1人によって作成されている可能性があります。(現在は1人) 書いている人物は本家の大手多国籍同盟に所属し、スピード鯖を好み一人で他のスピ鯖で遊んだり、同盟で他のスピ鯖に押しかけたりなどスピード鯖の経験ならかなりあると思っちゃってます。 加えて勝つ為の同盟に所属しちゃってますので、カタパを躊躇なく撃ちます。 メッセージなどで煽って撃ったりはしませんが、資源の取れない村や攻撃仕掛けてきた村、略奪の邪魔となるチュト村は農場化するか初期村まで戻すまでカタパしちゃいます。 こんな人物が書きますので相当不快になるかと思いますが、やらないと逆にやられますので興味のある方のみご覧下さい。 中盤までを目安として書いていますので、村人口1000超え(1つの村)以降の情報が必要ならばスレでお知らせ下さい。こんな奴で良いならばね。 ローマン（殲滅担当） 殲滅担当です。攻撃兵だけで構成(後述)できるので、普通のチュトよりは強いです。 私見のランクをつけるならば、廃チュト＞ロマン＞チュト＞ガウル ※ロマン=攻撃兵のみを前提(後述) スピード鯖では壁のLvUPや兵の作成が早い。また同時建築が活きるので成長を妨げられなければとても強い。 スピ鯖では攻撃の出来ないプレトリ(歩防65)は作らない。インペリ(歩防40)で対応。 インペリで防御できない兵力差ならどの道負けてる。 殲滅が強い理由としては、プレトリの代わりにインペリを作成した場合、攻撃力70が活きてくる。 加えて騎兵の攻撃力が高いので驚異的な破壊力を誇る。ガウルのサンダーでも似た感じだけどね。 チュトのパラの攻撃力が低すぎるので余計に高く感じるかも。 序盤はレジョを10体作成し、周りの放置村から略奪。 略奪する兵が足りないなら少しずつ増やしていく。30を超えるようなら一気に増やしてしまった方が良い。 どの程度兵を作成すればよいか、参考までに私のプレイ方針。 レジョ10→20→30と増やした時点で造兵を開始。 30になったらインペリ(歩兵)を作成。インペリ100・レジョ30位を作成、その後に馬1を10体作成。 その後は適当に増やし、人口220の時点でレジョ40・インペリ220・偵察30・馬30＋購入したファランクス130で麦生産は＠200位で足りない＆殲滅される不安を感じてました。 壁Lv15だとしても、ブンブン1000に攻められれば互いに全滅に近い形ですので、十分ではありません。 一度兵が全滅させられるとカタパ喰らうなりで建て直しは難しいです。 麦生産ぎりぎりまで兵を作成し絶対落ちないような城を目指しましょう。 カタパ作成時期は遅め。序盤はチュトにカタパ担当して貰って下さい。 ロマンのすすめ チュートン（殲滅・カタパルト担当） 略奪の為に居るのではありません。カタパと殲滅の為にいます。 他種族より序盤の成長は良いのでカタパを優先して下さい。有事の際にカタパが無いと消耗戦を強いられますので同盟員の戦闘後にカタパで掃除をする役目を担い貢献して下さい。 先に厳しい事を書きますが、同盟対同盟の引き金は目先の資源に目が眩んだチュトからが多いです。 他種族より兵が多いので、他の人より餌場が足りないと錯覚してしまいます。 廃チュトで無い限り、敵を増やすだけ増やし戦争の引き金となり、防衛ですぐ壊滅する種族というイメージが強いですし、現実的に多いです。 覚えていて欲しいのは、同盟対同盟、または個人対同盟の場合、仮に貴方が廃チュトに近い成長をしているとして、反撃が来るのは貴方ではなく同盟下位メンバーからの可能性が高い事です。とばっちりですね。 それと、同盟員の狩場を奪うのはお勧めしません。 30マスも離れた同盟員の7*7マスに攻撃を仕掛けるなど最悪の行為です。 同盟員の成長を妨げますし、成長を待ってから略奪する予定だった村を潰している可能性があります。 壁補正や兵能力見れば分かりますが、防衛面まで考慮すると戦争で一番役に立たないのはチュトです。 仮に廃チュトだとしても同盟員の成長を妨げて廃チュトになったのならば、同盟としての総力を相当低くしる利敵行為とも言えます。 仮に同盟員の近くを攻めるなら、隠し倉庫で資源を隠し切り、反撃の準備を行ってそうな村だけに留めておくのが正解と思われます。 また、そのような村はカタパで殲滅しておいた方が良いので、その村に近い同盟員に連絡を取り、カタパするかどうかを相談してみて下さい。 略奪で同盟員の成長を妨げる→資源目的で成長してる個人・同盟に略奪→同盟員にとばっちりのクリアAT→同盟員が成長してなく壊滅→同盟員から恨まれる→攻撃を受け援軍を要請→一度二度は応援が来るも壁補正が低く被害が膨大→再度攻撃を受け援軍を要請するも援軍を渋られる→壊滅。 この流れが実際ありますのでご注意を。ってか計画的に略奪しましょう。 スピード鯖では序盤はクエストを進め略奪は次の日から。木90粘90鉄70麦70位にはなってるかと。 ブンブン5を作成して放置村から搾取、20→50→100と増やしていく。 100になったら一旦資源を溜めてスピアを作成する。アックスよりスピア優先。 パラとスピアどちらを優先するかは、スピアの方が良いと思う。 スピアは近隣の兵士0村のみ略奪。攻撃10なので兵が居たら大打撃。 スピア30・ブンブン10とかで略奪して保険をかけておいた方が安全ですが面倒かもね。 ブンブン50なってから人口100とか150を狙うかもしれませんが偵察無しではお勧めしません。 人口100なら100体のファラが居る可能性があります。 一度攻撃が成功したとしても、同盟員や知り合いの援軍に出かけてて居なかっただけの可能性も十分にあります。 お勧め研究順は、ブンブン(初期)→スピアorパラorアックス(お勧め順)→カタパルト(重要)→チュトナイト→ラム チュトは他職より序盤の成長は良いので、カタパも優先して下さい。 ブンブン100体は騎兵防御500にしかなりません、サンダー英雄1とサンダー3体位で壊滅です。ロマンの騎兵なら英雄1体(Lv0攻撃550以上だったかな)で壊滅します。 ブンブンだけだと英雄の経験値を上げるには最も効率が良いです。 騎兵1のパラデインは防御に優れますが、チュト壁は弱いのでそれ程の効果はありません。 そして、何より攻撃力が低いです(55)。ガウル騎兵1は90、ロマン騎兵1は125なので英雄にすると更に差が出ます。 序盤は稼ぎ易いですが、同盟対同盟では廃チュト以外は、壁や兵の特性でお荷物になりますので廃プレイできないならガウルかロマンやった方が良いです。 スピ鯖で長期プレイした事がある人は分かると思いますが、遅かれ早かれ同盟対同盟になります。 廃チュト(ブンブン1000とか後ほどは10000で攻めれる人)は殲滅に関しては同盟で一番頼りになるかもしれません。 スピ鯖での兵構成の一例。(カタパ・ラムは省略) 序盤はブンブン100：スピア20～30 アックス40：パラ30 中盤はブンブン300：スピア200：アックス500～700：パラ200～300：チュトナイト30 (アックスとブンブン逆も可) 終盤は知識でしか知りません。 ブンブンでいくかアックスでいくかは状況次第。攻められないならブンブン大量生産でブンブン5000とか目指すと脅威。但し防御面はガウルからファラ1000単位で購入。 偵察を増やして絶対にブンブンメインとばれない様にする。 人口÷10位(300人なら30体)の偵察がいると1発目の偵察は防げると思われます。 全種族共通ですが、偵察を多めにつくりハッタリかけるのは大事です。 ガウル（防衛担当） 序盤にファランクスや罠で防衛するのは完全に無駄なので、 隠しを建てて絶対に資源を1つも略奪されないような体制にする。 長時間ログイン出来ない場合などに隠しを超える資源が溜まるようなら、倉庫容量を隠し以下にして略奪されないようにする方が良い。 最序盤は内政だけを行うが、 人口増加が止まっているような放置村が近場に複数ある場合には、 早めに略奪用のファランクスを作成。防衛用では無いので攻撃された場合には必ず退避。 その後はソードマンの研究をせずにサンダーとパスファインダーまで進む。 付近に現在の自分の人口と同等以下の並チュートンがいる場合には、 サンダーによる粘着攻撃で勢いをそぎ、あわよくばクリアに追い込むのが吉。 サンダーとパスファインダーの量産後は、放置村からの略奪範囲を21x21以上に広げられるので、 定期的にそれらの村に偵察を飛ばし、サンダーでの集金と中途半端な防衛兵力村への襲撃を行う。 この時期がガウルの最も伸びる時期であり、ガウルの肝なので、 これを行わないならガウルを選択する意味は無いと言っても良い。 2村目の開拓後、 1村目は隠しを増設せずに、数百のファランクスと最低100の罠も作成し防衛。 ある程度の防衛兵と罠の組み合わせは、 実際に罠分の敵兵力を減らすというよりも、 英雄や騎兵が捕まるかもしれないという不確定要素となるため、相手への牽制目的としても使える。 罠自体の作成は安価なので、これは相手が数千単位で攻めて来る段階でも有効。 あまり攻撃や偵察が飛んで来ない比較的平穏な地域なら、 定期的に略奪されている様子がある小規模な放置村に、百単位のファランクスと防衛英雄を置いて、 足が遅い為あまり放置村に偵察を飛ばさないチュートン用のトラップとする。 その後同盟間戦争が行われる中盤以降は、 ファランクスとドルイドライダーと、チュートンへのカウンター用にサンダー量産がメインとなる。 下記の参考文章は、 ガウルでのプレイ経験が少ない人間から見たガウルに対する単なる印象ですので、 農耕メインなガウル以外にはあまり参考になりません。 誰かが言っていました。ファラ1000体単位でレンタルするのが夢なんだ。 まず、罠は序盤しか役にたちません。序盤でも300～500で攻めてくるので、100・200の罠は余裕で突破されます。 中盤(3～5村)だと余裕で1000超えますので無意味に近いです。 隠しも通常の容量なので、生産1000超えると5個作っても隠し切るのは定期的なログインが必要になります。 ガウルに限らず同盟に入り長期的にプレイする事を前提に話をしていますが、スピ鯖のガウルはファラ・ドル量産が同盟対同盟では最も活躍できます。 殲滅に加わる事も可能ですが、ロマン・チュトと攻撃ができるので防衛担当に専念するのが同盟の歯車として動くならば最も有効です。 最初からファラ増産ファラ増産。ファラで兵0村より略奪。 速度が欲しいならドルで略奪。サンダーを略奪用に少々生産。 済みませんが何も書けません。ファラ増産して同盟に援軍送るだけです。 サンダーやソードで攻撃的にいくのであれば、ロマンやチュトと同じような育て方です。 殲滅に関して、チュトに攻め込むと勝てます。ロマンに攻め込むと勝てません。 防衛に関して、チュトもロマンもほぼ互角。ファラ･ドルだけならやや優勢。 殲滅に関してロマンに勝てない理由は、壁能力の差が一番に上げられます。 80％補正のロマンが多くなりますので、ラムで壁を崩すまでに膨大な兵の損失を強いられます。 それと隠しの容量が2倍のままですので、ロマンと大して成長が変わらないんです。 名前 コメント
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《スピードロー》 通常魔法 （テキスト未確定） ①：自分フィールドにカードが存在XXXXXXXXXXXX発動できる。自分はデ ッキから２枚ドローする。その後、XXXXXXXXXXXXモンスター１体を墓地 へ送り、XXXXの「ＳＲ」モンスターXXXXXXXXXXXXXXXXXXデッキに戻す。 使用キャラクター ユーゴ タグ一覧 通常魔法 魔法カード ＳＲ
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トップページ カードリスト(コスト３) 《スピード》 《スピード》 基本情報 カード名 スピード コスト／パワー ３／３ テキスト 永続：各ターン、自分のエネルギーを 全て消費するとパワーを+1する。 収録シリーズ シリーズ5 特徴 「このゲーム中、自分がエネルギー残量ゼロで終了したターン」の回数を数え、その回数に比例したボーナスパワーを得ます。 このカードの効果は永続効果です。相手の《エンチャントレス》や《ローグ》などで無効化されます。 相手の《スーパー・スクラル》で共有されます。自分が《アイアンマン》なども併用している場合、まとめて共有されると相手の大逆転を許すことがあり、注意を要します。 自分の《ミスティーク》で効果をコピーできます。 このカードが永続効果によって得るボーナスパワーは、このカードがロケーションへ出ている間のみ反映されます（手札や山札(デッキ)にある間は反映されません）。パワーの計算に関する詳細なルールについては、こちらも参照してください。 「そのターンでエネルギーを使い切る」というパワー増加条件の都合上、そのパフォーマンスを活かせるデッキは、かなり限定されます。特に《ハイ・エボリューショナリー》とは相性が最悪です。エネルギーを余らせると《スピード》のパワーが増えず、逆にエネルギーを使い切ると、《サイクロップス》などの潜在能力を発揮できなくなるからです。 アップデート履歴 2024/08/22 ・「シリーズ5」のカードとして入手可能になりました。 ▶︎カードリストへ戻る カードリスト(コスト１以下) カードリスト(コスト２) カードリスト(コスト３) カードリスト(コスト４) カードリスト(コスト５) カードリスト(コスト６以上) ▶︎トップページへ戻る
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《スピードワールド》 フィールド魔法「Ｓｐ」と名のつく魔法カード以外の魔法は発動できない。お互いのスタンバイフェイズ毎にこのカードにスピードカウンターを1つ置く（先攻第1ターンを除く）。1000ポイント以上のダメージが発生した場合ダメージを受けたプレイヤーのスピードカウンターをダメージ1000ポイント毎に1つ取り除く ライディングデュエルで登場した、フィールド魔法。 スピードスペル以外の魔法カードの発動を制限する永続効果、スタンバイフェイズごとにスピードカウンターを置く永続効果、ダメージが発生した際にスピードカウンターを取り除く永続効果を持つ。 ライディングデュエル開始時に発動されるフィールド魔法の一つ。 《スピードワールド２》と異なり起動効果を持たないが、ダメージを受けるごとにスピードカウンターを取り除く効果を持つ。 アニメでは両者のフィールドに常に存在するが、CGIではターンプレーヤーの場に常に置かれる。 そのため、《黄泉ガエル》などとは相性が悪いので注意しよう。 なお、テキストには記されていないが魔法・罠・モンスター効果の対象にならず、効果も受けない。 自動発動するためデッキには入れられず、デッキ構築画面にも出現しない。 FAQ Q スピードカウンターを置く効果・取り除く効果は、チェーンブロックを作りますか？ A 作りません。 Q Dホイールが故障した場合、どうなりますか？ A 特にルールは定めていないので、ジャッジと相談してください。
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スピードランモードルールレギュレーション：スタンダード レギュレーション：クードス レギュレーション：ソングオブディーヴァ レギュレーション：ゼロレンジ スピードランモード Steam版限定の追加モード。 定められたルールの中で全12+1ミッションの合計クリアタイムを競うモード。 4つのレギュレーションが存在し、それぞれ異なる特殊ルールの中でスピードランを行う。 ルール Lvは1からスタート（経験値加算､レベルアップは通常通り行われる） ペンダントは壊れたペンダント固定（HP200固定） カゲロウは使用不可 覚醒無し（レギュレーション：ソングオブディーヴァを除く） アイテム開発可 イベントはなし クードスモード：レックレス固定 ゲーム内のタイムが全て計測される（ロード中や自宅やポーズ中も含む） アイテム開発ができるので、飛翔の指輪を開発し、第三海底基地の隠し通路に入ってショートカットしておこう。 そのために素材を調達する必要があるため、第三海底基地は後回しにすることになる。 レギュレーション：ゼロレンジではカリバーの入手を優先するため、第三海底基地を化学工場の前に攻略する。 また余裕があれば、抑制のレンズを作っておくと道中が楽になる。 なおペンダントは開発しても装備できないので、絶対に開発してはいけない。 レギュレーション：スタンダード 何の変哲もないレギュレーション。 変態のオジサンを倒したところから開始し、アシモフを倒すまでのタイムを競う。 レギュレーション：クードス クードスの値に応じて攻撃力上昇 クードスの値の下に、攻撃力の倍率が表示されている。 これはクードスの値に応じて増加していき、この値に応じてすべての攻撃力が上昇していく。 ステージをクリアしてもクードスは引き継がれるので、ここぞという時以外はスペシャルスキルを使わないことをお勧めする。 逆にドルオタみたいな厄介なボスに対しては、3倍以上のカリバーで一撃で沈めていこう。 レギュレーション：ソングオブディーヴァ ステージの至る所に、即死トゲが発生 常時ソングオブディーヴァ状態 ステージの床・天井の至る所に、大量にトゲが配置されている。触れると即死。 足の踏み場もないくらいの大量のトゲがあるため、通常のGVでは攻略できない。 その代わり、ミッション中は常時ソングオブディーヴァが発動し、無限空中ジャンプ・ダッシュができる。 但しステージ自体が狭いため、ソングオブディーヴァがあってもトゲを全て回避するのは非常に難しい。特に地下施設。 また常時GVが覚醒するわけだが、カゲロウは使用できない。 レギュレーション：ゼロレンジ ロックオン雷撃の威力が敵に近いほど増加し、遠いほど減少する ゼロのコスプレをしたGVが登場。 近距離からのセイバーでﾋｯﾌｯﾊしたころの記憶がよみがえり、敵との距離に応じてロックオン雷撃の威力が変化する。 敵に非常に近いとあっという間に沈められるだけでなく、数百～数千のクードスを一気に稼ぐことが出来る。 ボスだろうが一瞬で倒すことが出来る。 逆に化学工場のスパイダーは非常に厳しい。化学工場は最後に回して、カリバーの入手を優先しておこう。 エリーゼは片方を集中攻撃するのが最も確実か？