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ソフト名 状態 クリア条件 画像 達成日 達成者 コメント 編集 青の6号 歳月不待人 -TIME AND TIDE-（01） 打開済 最初からエンディングまで ○ 2010/02/16 ＫＡＴＯＫＩ wizみたいなサルベージも楽しかったんだけど、それ以上に世界観と音楽が最高だった！お話もよかった！ アニメーションの作りこみが半端なかった！次はのんびり依頼こなしたいな～。 編集 機天烈少年 S ガンガガン（01） 未打開 編集 機動戦士ガンダム外伝 コロニーの落ちた地で…（01） 打開済 難易度ノーマルでストーリークリア（ドナヒューゲルググ、ライノサラス撃破） ○○○○○○ 2010/01/22 ごすてろ 最後の機体がスナイパーライフルもってないジムスナイパーってのが気になりました。仲間がうまく動いてくれなかったので隊長の大変さもわかりました。ガンキャノン最高や！ 編集 機動戦士ガンダム外伝 コロニーの落ちた地で…特別版（01） 対象外 編集 機動戦士ガンダム 連邦 VS.ジオン＆DX（01） 打開済 連邦VSジオンDISC 連邦ガンキャノン、ジオンザクⅡを使用してクリア連邦VSジオンDX_DISC 連邦陸戦型ガンダム、ボールを使用してクリア ○○○○○○○ 2010/01/24 ごすてろ 無印連邦VSジオンができるのが大きいです、指令が出せないのでガンガン味方が落ちます。高難易度。 編集 クレイジータクシー（01） 打開済 アーケードモードスタッフロール閲覧 ○ 2010/01/17 ほらえもん アーケード・オリジナルモードはデフォ設定でSランク・スタッフロール閲覧です。デフォでランク・クレイジーを出してたあの頃に戻りたい…。 編集 クレイジータクシー（02） 打開済 オリジナルモード スタッフロール閲覧 ○ 2010/01/17 ほらえもん アーケード・オリジナルモードはデフォ設定でSランク・スタッフロール閲覧です。デフォでランク・クレイジーを出してたあの頃に戻りたい…。 編集 クレイジータクシー（03） 打開済 クレイジーBOX 全クリア ○ 2010/01/17 ほらえもん アーケード・オリジナルモードはデフォ設定でSランク・スタッフロール閲覧です。デフォでランク・クレイジーを出してたあの頃に戻りたい…。 編集 クレイジータクシー2（01） 打開済 スタッフロール ○ 2010/01/17 いつも独り Sランククリアではありますが、打開報告します やっぱりホッピング機能はいらないと思いますね でも名作 編集 ゴジラ・ジェネレーションズ マキシマム・インパクト （01） 打開済 ノーマルで全ステージクリア(コンテ有) ○ 2010/01/26 そらごと ゴジラゲーとしては何か物足りない 編集 ジェット セット ラジオ（01） 打開済 ストーリーモードクリア ○ 2010/01/17 pastime 昔より難しく感じました 編集 スポーン イン ザ デーモンズ ハンド（01） 打開済 ボスアタッククリア（制限時間10分にしました） ○ 2010/02/12 ゆずちゃんねる（ゆずおだ） 今やってもやっぱり面白い！！制限時間10分の甘えプレイで打開しました 編集 スーパーマグネチックニュウニュウ（01） 打開済 初めから打開まで ○ 2010/01/21 ラード 死んでいった数多くのニュウニュウ達に敬礼ゴホウビやジバトラノアナはクリアしてないので、やる気がある方居ませんか？ 編集 スーパーランナバウト （01） 付随打開済 編集 スーパーランナバウト -San Francisco EDITION-（01） 打開済 シナリオＡ・Ｂ打開 ○ 2010/01/30 ＫＡＴＯＫＩ ハンドル握ってピンボールになってるだけで楽しいゲームでした。ファイト一発で起き上がれ！ 編集 蒼鋼の騎兵 スペースグリフォン（01） 打開済 エンディングを見る ○○ 2010/02/25 ぽとぜら アナタも”LUNAR TEARS”で、最高の人生を☆ 編集 ソニックアドベンチャー（01） 打開済 全てのキャラのEND打開後、スーパーソニックEND打開。ソニック編 ○ 2010/02/02 バゼットch ソニックやテイルズと比べ、BIGのクソゲーっぷりが 本当にひどく、まさに誰得でした。が、他のルートは大体安定して作られてるので、 ソニック好きなら是非。音楽もいいので。 編集 ソニックアドベンチャー（02） 打開済 全てのキャラのEND打開後、スーパーソニックEND打開。テイルス編 ○ 2010/02/02 バゼットch ソニックやテイルズと比べ、BIGのクソゲーっぷりが 本当にひどく、まさに誰得でした。が、他のルートは大体安定して作られてるので、 ソニック好きなら是非。音楽もいいので。 編集 ソニックアドベンチャー（03） 打開済 全てのキャラのEND打開後、スーパーソニックEND打開。ナックルズ編 ○ 2010/02/02 バゼットch ソニックやテイルズと比べ、BIGのクソゲーっぷりが 本当にひどく、まさに誰得でした。が、他のルートは大体安定して作られてるので、 ソニック好きなら是非。音楽もいいので。 編集 ソニックアドベンチャー（04） 打開済 全てのキャラのEND打開後、スーパーソニックEND打開。エミー編 ○ 2010/02/02 バゼットch ソニックやテイルズと比べ、BIGのクソゲーっぷりが 本当にひどく、まさに誰得でした。が、他のルートは大体安定して作られてるので、 ソニック好きなら是非。音楽もいいので。 編集 ソニックアドベンチャー（05） 打開済 全てのキャラのEND打開後、スーパーソニックEND打開。ガンマ編 ○ 2010/02/02 バゼットch ソニックやテイルズと比べ、BIGのクソゲーっぷりが 本当にひどく、まさに誰得でした。が、他のルートは大体安定して作られてるので、 ソニック好きなら是非。音楽もいいので。 編集 ソニックアドベンチャー（06） 打開済 全てのキャラのEND打開後、スーパーソニックEND打開。 ○ 2010/02/02 バゼットch ソニックやテイルズと比べ、BIGのクソゲーっぷりが 本当にひどく、まさに誰得でした。が、他のルートは大体安定して作られてるので、 ソニック好きなら是非。音楽もいいので。 編集 ソニックアドベンチャー（07） 打開済 全てのキャラのEND打開後、スーパーソニックEND打開。スーパーソニック編 ○ 2010/02/02 バゼットch ソニックやテイルズと比べ、BIGのクソゲーっぷりが 本当にひどく、まさに誰得でした。が、他のルートは大体安定して作られてるので、 ソニック好きなら是非。音楽もいいので。 編集 SONIC ADVENTURE International（01） 未打開 編集 ソニックアドベンチャー2（01） 未打開 編集 ゾンビリベンジ（01） 打開済 アーケードモードクリア(コンティニュー設定をFree Playに変更) ○ 2010/02/17 モギロ 月光 聞いていた以上に難易度が高く、初心者２人ではコンティニュー制限ありではとてもできそうになかったので、経験者の方のありがたいアドバイスもありましたが設定フリプにて打開。ベテランの人のワンコイン打開きてくれー！ 編集 ダイナマイト刑事2（01） 打開済 各３ステージスタッフロール・ステージ1 ○ 2010/01/17 いつも独り アーケードの記憶を巡らせながら短いながらも面白いゲームでした マルチが熱そう 編集 ダイナマイト刑事2（02） 打開済 各３ステージスタッフロール・ステージ2 ○ 2010/01/17 いつも独り アーケードの記憶を巡らせながら短いながらも面白いゲームでした マルチが熱そう 編集 ダイナマイト刑事2（03） 打開済 各３ステージスタッフロール・ステージ3 ○ 2010/01/17 いつも独り アーケードの記憶を巡らせながら短いながらも面白いゲームでした マルチが熱そう 編集 ダイナマイト刑事2（04） 打開済 ２人プレイでカリブの海賊編全３ステージクリア(コンティニュー使用) ○ 2010/02/17 モギロ 月光 二人の息が合わず苦労したところもありましたがなんとかコンティニュー使用でクリア。協力プレイの楽しさを十分に味わえました。 編集 チャージンブラスト（01） 打開済 初期条件で1Pモード(ノーマル) ○ 2010/01/18 そらごと コンテニュー有で打開。ノーコンはがんばればいけそう？ 編集 デ・ラ・ジェット セット ラジオ（01） 未打開 編集 電脳戦機バーチャロン オラトリオ・タングラム（01） 打開済 難易度デフォルト グリスボックで打開 ○ 2010/01/18 バゼットch 15分で打開するはずが、2時間コースだよ！！！ 編集 電脳戦機バーチャロン オラトリオ・タングラム（02） 打開済 CPUレベルMAXで真エンディングまで打開 ○ 2010/01/21 コヲch アジム… 編集 特撮冒険活劇 スーパーヒーロー烈伝（01） 打開済 仮面ライダー編クリア ○ 2010/02/10 そらごと シナリオは面白いものをあるので石ノ森作品が好きな方は楽しめます。 戦闘さえよければ・・・。リボルケイン最強や！！ 編集 突撃！てけてけ！！トイ・レンジャー（01） 打開済 難易度普通で全ボス+トイレンジャーを倒す ○○○○○○○○ 2010/02/06 ごすてろ おもちゃの兵隊をラジコンで運んで戦わせるステージがこのゲームにしっくりきていると思いました。 ゆで卵を作るミッションとか家事手伝い系ミッションももっとほしかったなあ。 やりこみは気が向いたらします。 あとＳＥＧＡっぽいものも何個か見つけたので画像とりました。 編集 トレジャーストライク（01） 打開済 ストーリーモードをクリア ○○○○ 2010/02/14 ごすてろ 宝盗んで鬼ごっこするゲームです。 鍵をとらなくてもとったやつから奪い取るというのが基本となったりします。 トレジャーをとりにいく為の装備を整えるのにトレジャーいるってどういうことや！ 刀をもたないガン侍の設定はすばらしい。 編集 ヴィジランテ8 ～セカンドバトル～（01） 未打開 編集 フレームグライド（01） 打開済 ストーリーモードクリア ○ 2010/01/22 [`S`] 続きはACで！ 編集 ヘビーメタル ジオマトリックス（01） 打開済 ランス使用アーケードモードクリア、カオスマトリックスモードもクリア ○○○○○ 2010/01/24 ごすてろ 当時ゲーセンでは連ジよりヘビメタ三昧でした。半年でゲーセンから消えたけど。 ブービートラップで敵の装備をはがせるのがいいですね。 編集 ベルセルク 千年帝国の鷹篇 喪失花の章（01） 打開済 難易度Normalにて、エンディングまで打開。 ○ 2010/01/17 とりぞー 爽快感に溢れるいいアクションゲームでした。ただ作り込みに若干の不満を感じました。 編集 魔剣X（01） 打開済 通常プレイにて、グッドエンドを見る ○○○ 2010/02/03 とりぞー グラフィックも操作性も世界観も良好の、いいゲームでした 編集 魔剣X（02） 打開済 初プレイ時バッドエンド ○ 2010/02/03 とりぞー グラフィックも操作性も世界観も良好の、いいゲームでした 編集 ゴジラジェネレーションズ（01） 打開済 平成ゴジラでクリア ○ 2010/01/23 そらごと バラエティソフトとしては面白いソフトです。 編集 ミスタードリラー（01） 打開済 500Mクリア ○ 2010/01/26 pastime まずEDがあるか分からないですが、１０００Mもクリアしたいです 編集 ミスタードリラー（02） 打開済 アーケードモードで１０００Ｍ掘る ○ 2010/01/28 pastime ２日かけてやっとこさクリア出来ました。集中力との勝負 編集
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関東学院大から2006年の大学・社会人ドラフトにおいて4位指名で西武に入団。 日本人離れした強肩を持ち、内野4ポジションどこでもこなせるユーティリティー性とバントの確実性を買われてスーパーサブとして1軍定着を果たしていた。一方で2010年には優勝争いの真っただ中で致命的なエラーをするなど、精神面で難があることをファンから指摘されることが多かった。 左打ちの内野手と右打ちの内野手を欲していた両チームの思惑が一致し、2012年のオフに似たようなタイプの選手である山崎浩司との交換トレードでオリックスに移籍。 プレースタイル 日本人離れした強肩を活かした内野守備とバントの確実性、そして粘り強さと選球眼の良さから四球を奪い取る力に活けている点など、特徴的な面が多い内野手。 反面ミスを引きずってしまう精神面の脆さが最大のマイナス点。また打球の方向の約半数が流し打ち方向であり、長打率が出塁率を上回ったシーズンが1年しかないなど、打撃では非力さが目立つ。
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元スレURL SSトイレットペーパー選手権 概要 QU4RTZのトイペ使用量調査 (実況：同好会のクソガキコンビ) タグ ^高咲侑 ^優木せつ菜 ^QU4RTZ ^短編 ^コメディ 名前 コメント
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トラジリオ・クラウン 「諸君、その五月蝿い口を閉じ給え。これからの時間はワタシが取り仕切る……」 「ワタシが愛するものは悲しみ、悲劇！！それこそが最高の調味料である」 年齢：３２ 身長：１８５ ジョブ：ヘルズパレード 好きなもの：悲劇、悲しいこと 嫌いなもの：楽しい事、舞台の邪魔 詳細： 商業ギルドの花形、【ナイトパレード】を取り仕切る双子の兄。 水色の髪色に透き通ったグリーンの瞳、暗く、とても重圧感がある。 弟のオプティミティオと共にギルドを運営しており、表には公表しないような裏の仕事を担当する。
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団ノ子ダートトライアル選手権シリーズ グランツーリスモでダートコースにおいて他車とタイムを競い ダートで勝つために鍛える定期開催シリーズ レギュレーション 使用可能な車両は「一般の人が購入することができる」車であること (VisionGT,レーシングマシン,コンセプトマシンなど不可) ただし、Gr.Bは許可 PPやチューニングの基本制限はなし(ナイトロ搭載車両の禁止)だが PP毎にクラス分けを行い、そのクラス内でのタイムランキングを争う エントリー車両にはカーナンバー②を適用 タイムスケジュール フリー走行1 30分 ヒート1 スーパーラップ式タイムアタック(計測1周) フリー走行枠2 30分 ヒート2 スーパーラップ式タイムアタック(計測1周) その日のベストラップを記録 クラスシステム + ラリーベース車両デフォルト 車名 PP 排気量 馬力 車重 Suzuki スイフトスポーツ '07 397.30 1,586cc 125PS 1,060kg Suzuki スイフトスポーツ '17 410.46 1,371cc 139PS 970kg Subaru インプレッサ 22B-STi '98 504.80 2,212cc 294PS 1,270kg Subaru インプレッサ Coupe WRX Type R STi Ver. VI '99 486.36 1,994cc 280PS 1,260kg Subaru インプレッサ Sedan WRX STi '04 491.59 1,994cc 291PS 1,460kg Subaru WRX STI Type S '14 495.87 1,994cc 307PS 1,490kg Subaru BRZ S '15 428.31 1,998cc 200PS 1,230kg Subaru BRZ S '21 489.89 2,387cc 235PS 1,270kg Subaru WRX Gr.B Road Car 554.02 --cc 480PS 1,425kg Mitsubishi ランサーエボリューション III GSR '95 474.33 1,997cc 268PS 1,260kg Mitsubishi ランサーエボリューション IV GSR '96 478.61 1,997cc 277PS 1,350kg Mitsubishi ランサーエボリューション V GSR '98 495.03 1,997cc 311PS 1,360kg Mitsubishi ランサーエボリューション VI GSR T.M. SCP '99 514.78 1,997cc 316PS 1,360kg Mitsubishi ランサーエボリューション IX MR GSR '06 506.66 1,997cc 281PS 1,420kg Mitsubishi ランサーエボリューション Final '15 524.19 1,998cc 314PS 1,530kg Mitsubishi ランサーエボリューション Final Gr.B Road Car 564.83 --cc 480PS 1,425kg Toyota セリカ GT-FOUR (ST205) '94 470.63 1,998cc 254PS 1,380kg Toyota 86 GT '15 428.68 1,998cc 200PS 1,230kg Toyota 86 GT“Limited” '16 450.15 1998cc 206PS 1,240kg Toyota タンドラ TRD Pro '19 400.32 5,663cc 385PS 2,555kg Toyota GRヤリス RZ “High performance” '20 504.79 1,618cc 272PS 1,290kg Toyota GR86 RZ '21 484.20 2,387cc 235PS 1,270kg Toyota GRカローラ MORIZO Edition '22 513.62 1,618cc 304PS 1,445kg Nissan フェアレディ 240ZG (HS30) '71 385.17 2,393cc 150PS 1,010kg Nissan シルビア K's Type S (S14) '94 476.86 1,998cc 220PS 1,220kg Nissan シルビア K's Aero (S14) '96 476.26 1,998cc 220PS 1,250kg Nissan シルビア spec-R Aero (S15) '02 496.98 1,998cc 250PS 1,240kg Nissan 180SX Type X '96 461.38 1,998cc 206PS 1,220kg Nissan R32 GT-R V･spec II '94 516.74 2,568cc 311PS 1,500kg Nissan R32 GT-R NISMO '90 508.43 2,568cc 311PS 1,400kg Nissan R33 GT-R V･spec '97 523.89 2,568cc 324PS 1,540kg Honda フィット Hybrid '14 339.33 1,496cc 140PS 1,080kg Honda シビック Type R (EK) '98 414.35 1,595cc 184PS 1,050kg Honda シビック Type R (FK2) '15 515.61 1,995cc 310PS 1,380kg Honda シビック Type R (EK) Touring Car 541.13 1,595cc 251PS 845kg Mazda デミオ ＸＤ Touring '15 328.57 1,498cc 105PS 1,080kg Mazda ロードスター S (ND) '15 418.79 1,496cc 130PS 990kg Mazda ロードスター NR-A (ND) '22 417.20 1,496cc 132PS 1,010kg Abarth 500 '09 377.54 1,368cc 135PS 1,035kg Alpine A110 '72 405.77 1,565cc 140PS 715kg Alpine A110 '17 517.88 1,800cc 252PS 1,103kg Mercedes AMG A 45 AMG '13 530.05 1,991cc 360PS 1,555kg DS Automobile DS 3 Racing '11 438.34 1,598cc 206PS 1,165kg BWM M3 '89 459.10 2,302cc 215PS 1,200kg Fiat 500 F '68 85.97 499cc 17PS 520kg Volkswagen フォルクスワーゲン 1200 '66 177.83 1,192cc 34PS 780kg Volkswagen ゴルフ VII GTI '14 461.64 1,984cc 220PS 1,390kg Volkswagen ポロ GTI '14 443.75 1,798cc 192PS 1,272kg Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport '14 465.20 1,598cc 207PS 1,200kg Porsche 911 Carrera RS (901) '73 481.30 2,687cc 209PS 1,075kg Porsche 911 Turbo (930) '81 502.34 3,229cc 300PS 1,300kg Porsche 911 GT3 (997) '09 573.43 3,797cc 434PS 1,395kg Porsche 911 GT3 RS (991) '16 633.12 3,996cc 498PS 1,420kg Mini ミニ Cooper 'S' '65 250.64 970cc 65PS 605kg Mini ミニ Cooper S '05 419.01 1,598cc 170PS 1,180kg Lancia ストラトス '73 446.07 2,418cc 188PS 980kg Lancia デルタ HF Integrale Evoluzione '91 401.85 1,995cc 212PS 1,350kg Renault R5 Turbo '80 399.87 1,397cc 162PS 970kg Renault R8 Gordini '66 357.95 1,255cc 103PS 850kg Renault クリオ V6 24V '00 475.00 2,946cc 233PS 1,335kg Renault メガーヌ R.S. Trophy '11 504.18 1,998cc 265PS 1,387kg Renault クリオ R.S. 220 Trophy '15 472.64 1,618cc 220PS 1,179kg Renault クリオ R.S. 220 Trophy '16 471.25 1,618cc 220PS 1,204kg ガレージRCR シビック 589.79 --cc 395PS 1,014kg Ford シエラ RS 500 Cosworth '87 468.10 1,993cc 227PS 1,207kg Ford フォーカス ST '15 497.76 1,999cc 254PS 1,462kg Ford フォーカス RS '18 521.21 2,261cc 355PS 1,557kg + Gr.Bデフォルト値 車名 PP 排気量 馬力 車重 Audi クワトロS1 676.35 2,110cc 597PS 1,000kg Subaru WRX Gr.B 657.69 --cc 529PS 1,280kg Toyota セリカ GT-FOUR 583.18 1,998cc 303PS 1,200kg Toyota 86 Gr.B 664.71 1,998cc 550PS 1,180kg Nissan GT-R Gr.B 656.30 3,799cc 550PS 1,350kg Hyundai ジェネシス Gr.B 653.17 --cc 507PS 1,250kg Ford マスタング Gr.B 647.45 --cc 557PS 1,380kg Ford フォーカス Gr.B 670.56 1,999cc 546PS 1,260kg Mitsubishi ランエボFinal Gr.B 650.65 --cc 529PS 1,290kg Peugeot RCZ Gr.B 659.90 --cc 529PS 1,200kg Peugeot 205 T16 Evo2 652.86 1,775cc 455PS 910kg Honda NSX Gr.B 666.19 --cc 565PS 1,300kg クラス分け表 D 全てにおいて制限なし（改造Gr.Bもこのクラスに含む） N PP650以下 O PP550以下 C PP450以下 A 無改造車であればここにも分類される B Gr.Bの無改造限定 ポイント表 1st 2nd 3rd 4th 5th 6th 7th 8th 9th 10th 15P 12P 10P 8P 6P 5P 4P 3P 2P 1P 最新の放送 タイムランキング (2024.3.29 更新) Dクラス 無制限 順位 タイム ドライバー マシン 駆動方式 記録日 1st Nクラス PP650以下 順位 タイム ドライバー マシン 駆動方式 記録日 1st Oクラス PP550以下 順位 タイム ドライバー マシン 駆動方式 記録日 1st 1 24'323 みたらし Subaru インプレッサWRX STi 4WD 2024/3/29 第一回 2nd 1 25'140 深石 Mitsubishi ランサーエボリューションIX GSR 4WD 2024/3/29 第一回 3rd 1 29'428 Masa Raido Mazda Mazda3 4WD 2024/3/29 第一回 4th 1 37'105 エビ Toyota カローラレビンAE86 FR 2024/3/29 第一回 Cクラス PP450以下 順位 タイム ドライバー マシン 駆動方式 記録日 1st Aクラス 無改造車 順位 タイム ドライバー マシン 駆動方式 記録日 1st Bクラス Gr.B車両 順位 タイム ドライバー マシン 駆動方式 記録日 1st 結果まとめ タイトル 開催日 トップタイム ドライバー マシン 第一回 団ノ子ダートトライアル選手権 2024/03/29 - --'---
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カルン・アムリトラジ（宇宙暦？年 - )は自由惑星同盟の軍人。オリジナルキャラクターである。 略歴 宇宙暦801年10月時点でハイネセン北大陸東端部に駐屯する第九陸戦遠征軍の司令官を務めている。旧版ではトリューニヒト派だった。階級は少将。 同月、一〇月クーデター（民主主義再建会議のクーデター）の際、市民軍側に味方し、参謀長ティム・エベンス准将と共に第九陸戦遠征軍を率いて再建会議派のハイネセン北部軍東部管区隊及び予備役部隊と睨み合った。再建会議が首都に軍を集め始めると首都圏を目指した。(81話) 宇宙暦802年、4月時点でネプティス方面を担当し、「冷えた鋼鉄」ライオネル・モートン宇宙軍上級大将が指揮する第三辺境総軍即応艦隊である第二四艦隊司令官に就任している。(97話）
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2013日本選手権中級ニコ生予選 ここで優勝すると、2013年11月に東京で行われる 日本選手権の中級クラスという大会に、無料で出場できる。 出場者 1 うきき 2 しすけ 3 まるごん 4 amathletegolf 5 Fuyuki 6 pio225 7 renitta47 8 zoohayabusa 9 tonderux 10 さとみ 11 zorowan 12 dolce 13 taqa 14 danjo 形式：5ptマッチのノックアウトトーナメント。 Round 16 tonderux ×-○ zorowan さとみ ×-○ pio225 renitta47 ×-○ まるごん うきき ×-○ zoohayabusa amathletegolf ×-○ Fuyuki しすけ ○-× dolce taqa ○-× danjo Quarter Final pio225 ○-× zorowan しすけ ×-○ まるごん taqa ○-× Fuyuki zoohayabusa 不戦勝 bye Semi Final まるごん ○-× zoohayabusa taqa ×-○ pio225 Final まるごん ○-× pio225 まるごんさんが優勝！ .
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第23回 日本選手権オートレース 優勝戦 1991.11.4 伊勢崎オートレース場
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第15回 日本選手権オートレース 優勝戦 1983.10.10 浜松オートレース場
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第21回 日本選手権オートレース 優勝戦 1989.11.6 浜松オートレース場