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ピジョンズをお気に入りに追加 ピジョンズのリンク #bf Amazon.co.jp ウィジェット ピジョンズの報道 gnewプラグインエラー「ピジョンズ」は見つからないか、接続エラーです。 ピジョンズとは ピジョンズの59%は魔法で出来ています。ピジョンズの26%は保存料で出来ています。ピジョンズの6%は元気玉で出来ています。ピジョンズの4%は媚びで出来ています。ピジョンズの3%は苦労で出来ています。ピジョンズの1%はツンデレで出来ています。ピジョンズの1%はお菓子で出来ています。 ピジョンズ＠ウィキペディア ピジョンズ Amazon.co.jp ウィジェット 掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ ピジョンズ このページについて このページはピジョンズのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるピジョンズに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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2007年世界選手権大会 イギリス フォートウィリアム XC 男子 エリート 1 Julien Absalon FRA ORBEA 2 Ralph Naef… SUI MMB 3 VOGEL Florian SUI SPT 4 KESSIAKOFF Fredrik SWE CAV 5 FUMIC Manuel GER FBI 6 Christoph Sauser SUI 07 PERAUD Jean-Christophe FRA ORB 08 Roel Paulissen BEL CAV 09 FLÜCKIGER Lukas SUI 10 Jose Antonio Hermida RAMOS ESP MMB XC 女子 エリート DH 男子 エリート 01 サム・ヒル AUS IRON HORSE / MONSTER ENERGY 02 ファビアン・バレル FRA KONA LES GETS 03 ジー・アサートン GBR ANIMAL COMMENCAL 04 グレッグ・ミナー RSA TEAM G-CROSS HONDA | 05 ESP19840915 CANALS FLIX Pasqual ESP MAS 160 06 マッティ・レヒコイネン FIN TEAM G-CROSS HONDA 07 ジュリアン・カメリニ FRA Team Mojo | 08 FRA19861121 PAYET Florent FRA SYF 120 | 09 NZL19881028 BLENKINSOP Samuel NZL GVG 110 10 ダン・アサートン GBR ANIMAL COMMENCAL DH エリート 女子 DH ジュニア 男子 4X 男子 1 Brian Lopes USA GT/OAKLEY 02 |Romain Saladini | FRA | | 03 |[[ユルグ・メイヤー]] |NED| DOLPHIN BIKE TEAM| 04 SUI19810504 RINDERKNECHT Roger SUI 180 05 ESP19810301 ALVAREZ DE LARA LUCAS Rafael ESP 160 06 CZE19870612 SLAVIK Tomas CZE 140 07 GBR19780602 BEAUMONT Scott GBR RUK 130 08 AUS19821216 GRAVES Jared AUS 120 4X 女子
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合計： - 今日： - 昨日： - 氏名 所属 職種 社会人経験年数 柳澤安慶 株式会社ファンコミュニケーションズ 代表取締役社長 33年 経歴 1964年長野県生まれ。成城大学経済学部卒。1988年から広告代理店、1994年からインターネットプロバイダー会社に勤務し、1999年に株式会社ファンコミュニケーションズを設立。代表取締役社長に就任する。 業務内容 パソコンやスマートフォンなどのアフィリエイトサービスを中核に、主に広告サービスを運営。他社の運営メディアの広告スペース提供なども行っている。 やりがい 売り上げ目標の達成などではなく、自分の建てた仮設やプランが思い通りになった時。 仕事への姿勢/考え方 自分たちのサービスを利用してもらうためには、コツコツと使ってくれる人を探し、利用者を増やしていくために毎日コツコツと努力を積み重ねていくしかない。 転機 最初に努めた会社が広告代理店であり、そこで様々な広告業者のノウハウを学んだことが大きい。 私生活 今後の目標 自分たちのサービスの利用者に、「こういうサービスがあってよかった」と思ってもらえる環境や商品を提供すること。 参考URL： IRデータバンク-株式会社ファンコミュニケーションズ 柳澤安慶社長 http //www.enjyuku-ir.com/modules/interview/index.php?page=article storyid=26 株式会社ファンコミュニケーションズ|WEBマーケティング・WEBコンサルのSEOのプロ100社 http //www.k-tsushin.jp/web100/search/details/002227/ 柳澤安慶 アカデミーヒルズ http //www.academyhills.com/school/personal/tqe2it000000cn9l.html 感想 大企業の代表取締役社長である人物が、会社を一気に大きくしたのではなく、コツコツとした努力の積み重ねによって事業を拡大したと知り、少し驚いた。現在でも初心を忘れずにいると知り、感銘を受けた。また、特別な転機や才能ではなく、自らのキャリアの関係から起業を決意したと知り、自分も機会がないなどと言い訳せずに様々なキャリアを積み重ねていきたいと考えた。 関連記事 【登録タグ SPD サービス企画開発】 選択肢 投票 この人材像に憧れる (0) この人材像に共感する (0) この記事が役に立った (0) 名前 コメント
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Ｈ２５県北選手権大会 ８月１９日～２８日 ８月１９日 男女１回戦 秩父農工科学高校 第１試合（女子） 深谷商業 35 - 120 秩父 (9-31,7-30,5-35,14-24) 秩父農工科学 81 - 52 桶川西 (20-12,30-6,17-12,14-2 第2試合（男子） 皆野 25 - 154 秩父 (7-36,4-39,6-35,8-44) 小川 73 - 50 熊谷商業 (14-12,18-8,21-10,20-20) 第３試合（男子） 秩父農工科学 159 - 53 熊谷農業 (39-10,42-10,39-18,39-15) 本庄第一 55 - 40 鳩山 (14-4,7-10,13-14,21-1か2) 第４試合（男子） 鴻巣 81 - 61 深谷 (13-22,14-16,27-11,27-12) 寄居城北 75 - 81 桶川 (16-19,24-16,19-25,16-21) ８月２０日 女子１回戦 大妻嵐山高校 第１試合（女子） 小川 49－83 鴻巣 (10-17,16-21,8-20,15-25) 東京成徳深谷 47－162 深谷第一 (9-45,4-35,17-44,17-38) 第２試合（女子） 鴻巣女子 111－47 本庄東 (19-2,28-13,39-19,25-13) 本庄第一 38－96 本庄 (4-24,11-26,14-23,9-23) 第３試合（女子） 松山女子 20－0 鳩山 大妻嵐山 67－61 桶川 (18-17,9-15,21-14,19-15) 第４試合（女子） 熊谷女子 72－66 早大本庄 (18-20,16-11,21-13,17-22) 熊谷西 57－34 東京農大三 (27-10,7-7,13-7,10-10) ８月２０日 男女１回戦 滑川総合高校 第１試合（女子） 熊谷農業 25－90 滑川総合 (15-12,3-26,0-30,7-22) 深谷 51－56 進修館 (12-18,14-11,14-8,11-19) 第２試合（男子） 児玉白楊 77－93 進修館 (11-28,18-20,23-20,25-25) 滑川総合 61－98 深谷第一 (8-22,22-30,18-18,13-28) 第３試合（男子） 熊谷西 120－53 東京成徳深谷 (22-20,32-12,31-15,35-6) 妻沼 0－20 松山 第４試合（男子） 熊谷 63－43 北本 (17-11,14-13,14-9,18-10) 早大本庄 93－52 桶川西 (35-9,24-10,14-29,20-14) 第５試合（男子） 熊谷工業 116－73 本庄 (31-13,36-9,38-19,11-32) 深谷商業 76－53 児玉 (14-15,23-11,16-7,20-20) ８月２２日 男子２回戦 熊谷高校 第１試合（男子） 熊谷 87 － 63 早大本庄 (32-20,17-11,11-12,27-20) 鴻巣 84 － 71 桶川 (22-18,15-8,22-26,25-19) 第２試合（男子） 本庄東 148 － 48 進修館 (51-14,40-13,29-7,28-14) 秩父 67 － 102 小川 (18-24,20-26,18-17,11-35) 第３試合（男子） 秩父農工科学 101 － 74 本庄第一 (26-21,26-12,31-16,18-25) 熊谷西 65－ 90 松山 (14-22,22-24,12-20,15-24) 第４試合（男子） 熊谷工業 107 － 54 深谷商業 (17-23,29-6,31-6,30-19) 深谷第一 54 － 109 東京農大三 (9-25,10-30,11-29,24-25) ８月２２日 女子２回戦 秩父高校 第１試合（女子） 正智深谷 151－38 秩父農工科学 (42-11,42-6,33-4,34-17) 鴻巣 49－98 深谷第一 (15-18,11-27,15-20,8-33) 第２試合（女子） 鴻巣女子 63－53 本庄 (28-9,11-8,11-16,13-20) 松山女子 46－69 寄居城北 (11-9,9-23,7-24,19-13) 第３試合（女子） 熊谷商業 127－35 大妻嵐山 (40-4,36-11,25-11,26-9) 秩父57－54滑川総合 (12-21,16-14,6-10,23-9) 第４試合（女子） 熊谷女子 98－39 熊谷西 (22-18,25-6,35-5,16-10) 進修館 24－155 児玉 (0-55,8-47,12-23,4-30) ８月２３日 男女３回戦 秩父文化体育センター 第１試合（男子） 本庄東 102 － 54 小川 (24-2,19-9,30-19,29-24) 秩父農工科学 97 － 95 松山 （OT） (22-21,24-17,16-16,13-21,14-14,8-6) 第２試合（女子） 正智深谷 110 － 50 深谷第一 (18-10,33-13,36-7,23-20) 鴻巣女子 80 － 100 寄居城北 (17-30,16-21,18-32,29-17) 第３試合（男子） 熊谷 85 － 79 鴻巣 (13-16,20-24,23-16,29-23) 熊谷工業 73 － 144 東京農大三 (17-38,15-22,19-48,22-36) 第４試合（女子） 熊谷商業 109 － 40 秩父 (27-9,29-5,22-13,31-13) 熊谷女子 51 － 82 児玉 (18-19,15-27,12-16,6-20) ８月２７日 男女決勝・５～８位リーグ 秩父文化体育センター 第１試合（男子） 本庄東 102 － 69 秩父農工科学 (20-23,23-20,28-13,31-13) 熊谷 56 － 96 東京農大三 (11-25,16-17,12-33,17-24) 小川 85 － 104 松山 (21-27,22-26,20-26,22-25) 鴻巣 81 － 99 熊谷工業 (16-21,15-27,24-24,26-27) 第２試合（女子） 正智深谷 108 － 36 寄居城北 (24-10,28-7,20-11,36-8) 熊谷商業 70 － 105 児玉 (24-29,14-32,20-25,12-19) 深谷第一 121 － 85 鴻巣女子 (39-19,26-22,22-20,34-24) 秩父 53 － 87 熊谷女子 (10-21,15-22,14-25,14-19) 第３試合（男子） 本庄東 83 － 50 熊谷 (25-14,26-14,16-10,16-12) 秩父農工科学 97 － 116 東京農大三 (24-28,17-25,25-27,31-36) 第４試合（女子） 正智深谷 113 － 76 熊谷商業 (28-17,32-9,25-24,28-26) 寄居城北 68 － 97 児玉 (18-24,15-26,14-28,21-19) ８月２８日 男女決勝・５～８位リーグ② 秩父文化体育センター 第１試合（男子） 本庄東 81－86 東京農大三 (25-17,15-24,22-17,19-28) 秩父農工科学 79 － 64 熊谷 (21-17,24-12,17-15,17-20) 松山 87 － 77 鴻巣 (31-20,14-11,30-24,12-22) 小川 74 － 88 熊谷工業 (20-14,23-17,11-26,20-31) 第２試合（女子） 正智深谷 78 － 73 児玉 (17-22,13-11,26-22,22-18) 寄居城北 60 － 88 熊谷商業 (10-12,16-25,14-39,20-12) 深谷第一 98 － 55 秩父 (23-11,23-10,27-19,25-15) 鴻巣女子 78－79 熊谷女子 (17-20,13-14,19-29,29-16) 第３試合（男子） 正智深谷 133 － 59 東京農大三 (43-17,29-10,23-22,38-10) ※東京農大三は修学旅行のため、この試合に限り一部の２年生が不参加。 松山 114 － 96 熊谷工業 (30-12,19-30,33-25,32-29) 小川 63－68 鴻巣 (12-13,14-28,19-18,18-9) 第４試合（女子） 深谷第一 53 － 69 熊谷女子 (12-15,7-19,17-17,17-18) 鴻巣女子 78 － 49 秩父 (18-12,17-13,21-13,22-11)
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第38回 日本選手権オートレース 優勝戦 2006.11.5 浜松オートレース場
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マンションは住民が住む基本的な施設です。 また、今作から屋上が追加されました。 住民が住む基本的施設 住民が住み、悩みマークや友達マーク、落ち込みマークに告白マークが窓で見えます。 ケンカをしたり友達になりたかったりという種からお腹すいた～！やインテリアくれ！といういたって普通の悩みから、大事なものを落としてしまった、や、屋上に来てほしいという手紙が来た～！ものまで様々な悩みを持っています。 その悩みにこたえていけば100、200、300、500、700、1000解決ごとに感謝状などがもらえます。 マンション改築 マンションは人数が増えるごとに改築されます。 段階 改築目安人数 収容人数 1 初期 24 2 20 48 3 45 72 4 70 最終(100) (写真は第2段階のもの) 屋上 屋上では住民が景色を眺めたりバットをあげれば素振りをしたり、テニスラケットをあげれば壁あてをしたりします。 時にはデート会場として使われることも... コメント 悩み事1500個解決でも賞状が貰えた -- ソーダフロート (2017-10-27 17 00 50) s -- a (2019-10-11 21 22 01) 名前 コメント
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全日本“ＦｌｙＡｗａｙ”選手権 （ぜんにほん・ふらいあうぇい・せんしゅけん） 2007.5.9O.Aに放送された、ブリンのオープニングファンタジーの一作。 ＴＢＳ第６スタジオの会場にて、アニメ『ＤＲＡＧＯＮＢＡＬＬ Ｚ』の主題歌“CHA-LA HEAD-CHA-LA”の歌詞部分『Ｆｌｙ Ａｗａｙ』を叫ぶという内容。 “ホルンの巨人”松本真一、“哀愁のヒゲマスター”渡辺鐘、“禿げる機械”宮迫博之らの「サケビニスト」が自慢の声量を駆使して雌雄を決する。 ※キャスト※ 司会・宮迫（本人）：宮迫 松本（本人）：松本 渡辺（本人）：渡辺 §スクリプト§ 前述のファンタジーで優勝した宮迫が突然リスナーへ「挑戦してこいコノヤロー！」と叫んだことからリスナー参加企画『第１回・“ＦｌｙＡｗａｙ”選手権』がスタート。リスナーを電話でつなぎ、“CHA-LA HEAD-CHA-LA”の歌詞部分『Ｆｌｙ Ａｗａｙ』を叫ばせるという内容。 様々なリスナーが参加する中、ブリンのヘビィリスナーでもある森三中・黒沢かずこが捨てペンネーム（肌色肌着）でこっそり参加し、宮迫・蛍原を仰天させた。 名前 コメント すべてのコメントを見る
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団ノ子ダートトライアル選手権シリーズ グランツーリスモでダートコースにおいて他車とタイムを競い ダートで勝つために鍛える定期開催シリーズ レギュレーション 使用可能な車両は「一般の人が購入することができる」車であること (VisionGT,レーシングマシン,コンセプトマシンなど不可) ただし、Gr.Bは許可 PPやチューニングの基本制限はなし(ナイトロ搭載車両の禁止)だが PP毎にクラス分けを行い、そのクラス内でのタイムランキングを争う エントリー車両にはカーナンバー②を適用 タイムスケジュール フリー走行1 30分 ヒート1 スーパーラップ式タイムアタック(計測1周) フリー走行枠2 30分 ヒート2 スーパーラップ式タイムアタック(計測1周) その日のベストラップを記録 クラスシステム + ラリーベース車両デフォルト 車名 PP 排気量 馬力 車重 Suzuki スイフトスポーツ '07 397.30 1,586cc 125PS 1,060kg Suzuki スイフトスポーツ '17 410.46 1,371cc 139PS 970kg Subaru インプレッサ 22B-STi '98 504.80 2,212cc 294PS 1,270kg Subaru インプレッサ Coupe WRX Type R STi Ver. VI '99 486.36 1,994cc 280PS 1,260kg Subaru インプレッサ Sedan WRX STi '04 491.59 1,994cc 291PS 1,460kg Subaru WRX STI Type S '14 495.87 1,994cc 307PS 1,490kg Subaru BRZ S '15 428.31 1,998cc 200PS 1,230kg Subaru BRZ S '21 489.89 2,387cc 235PS 1,270kg Subaru WRX Gr.B Road Car 554.02 --cc 480PS 1,425kg Mitsubishi ランサーエボリューション III GSR '95 474.33 1,997cc 268PS 1,260kg Mitsubishi ランサーエボリューション IV GSR '96 478.61 1,997cc 277PS 1,350kg Mitsubishi ランサーエボリューション V GSR '98 495.03 1,997cc 311PS 1,360kg Mitsubishi ランサーエボリューション VI GSR T.M. SCP '99 514.78 1,997cc 316PS 1,360kg Mitsubishi ランサーエボリューション IX MR GSR '06 506.66 1,997cc 281PS 1,420kg Mitsubishi ランサーエボリューション Final '15 524.19 1,998cc 314PS 1,530kg Mitsubishi ランサーエボリューション Final Gr.B Road Car 564.83 --cc 480PS 1,425kg Toyota セリカ GT-FOUR (ST205) '94 470.63 1,998cc 254PS 1,380kg Toyota 86 GT '15 428.68 1,998cc 200PS 1,230kg Toyota 86 GT“Limited” '16 450.15 1998cc 206PS 1,240kg Toyota タンドラ TRD Pro '19 400.32 5,663cc 385PS 2,555kg Toyota GRヤリス RZ “High performance” '20 504.79 1,618cc 272PS 1,290kg Toyota GR86 RZ '21 484.20 2,387cc 235PS 1,270kg Toyota GRカローラ MORIZO Edition '22 513.62 1,618cc 304PS 1,445kg Nissan フェアレディ 240ZG (HS30) '71 385.17 2,393cc 150PS 1,010kg Nissan シルビア K's Type S (S14) '94 476.86 1,998cc 220PS 1,220kg Nissan シルビア K's Aero (S14) '96 476.26 1,998cc 220PS 1,250kg Nissan シルビア spec-R Aero (S15) '02 496.98 1,998cc 250PS 1,240kg Nissan 180SX Type X '96 461.38 1,998cc 206PS 1,220kg Nissan R32 GT-R V･spec II '94 516.74 2,568cc 311PS 1,500kg Nissan R32 GT-R NISMO '90 508.43 2,568cc 311PS 1,400kg Nissan R33 GT-R V･spec '97 523.89 2,568cc 324PS 1,540kg Honda フィット Hybrid '14 339.33 1,496cc 140PS 1,080kg Honda シビック Type R (EK) '98 414.35 1,595cc 184PS 1,050kg Honda シビック Type R (FK2) '15 515.61 1,995cc 310PS 1,380kg Honda シビック Type R (EK) Touring Car 541.13 1,595cc 251PS 845kg Mazda デミオ ＸＤ Touring '15 328.57 1,498cc 105PS 1,080kg Mazda ロードスター S (ND) '15 418.79 1,496cc 130PS 990kg Mazda ロードスター NR-A (ND) '22 417.20 1,496cc 132PS 1,010kg Abarth 500 '09 377.54 1,368cc 135PS 1,035kg Alpine A110 '72 405.77 1,565cc 140PS 715kg Alpine A110 '17 517.88 1,800cc 252PS 1,103kg Mercedes AMG A 45 AMG '13 530.05 1,991cc 360PS 1,555kg DS Automobile DS 3 Racing '11 438.34 1,598cc 206PS 1,165kg BWM M3 '89 459.10 2,302cc 215PS 1,200kg Fiat 500 F '68 85.97 499cc 17PS 520kg Volkswagen フォルクスワーゲン 1200 '66 177.83 1,192cc 34PS 780kg Volkswagen ゴルフ VII GTI '14 461.64 1,984cc 220PS 1,390kg Volkswagen ポロ GTI '14 443.75 1,798cc 192PS 1,272kg Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport '14 465.20 1,598cc 207PS 1,200kg Porsche 911 Carrera RS (901) '73 481.30 2,687cc 209PS 1,075kg Porsche 911 Turbo (930) '81 502.34 3,229cc 300PS 1,300kg Porsche 911 GT3 (997) '09 573.43 3,797cc 434PS 1,395kg Porsche 911 GT3 RS (991) '16 633.12 3,996cc 498PS 1,420kg Mini ミニ Cooper 'S' '65 250.64 970cc 65PS 605kg Mini ミニ Cooper S '05 419.01 1,598cc 170PS 1,180kg Lancia ストラトス '73 446.07 2,418cc 188PS 980kg Lancia デルタ HF Integrale Evoluzione '91 401.85 1,995cc 212PS 1,350kg Renault R5 Turbo '80 399.87 1,397cc 162PS 970kg Renault R8 Gordini '66 357.95 1,255cc 103PS 850kg Renault クリオ V6 24V '00 475.00 2,946cc 233PS 1,335kg Renault メガーヌ R.S. Trophy '11 504.18 1,998cc 265PS 1,387kg Renault クリオ R.S. 220 Trophy '15 472.64 1,618cc 220PS 1,179kg Renault クリオ R.S. 220 Trophy '16 471.25 1,618cc 220PS 1,204kg ガレージRCR シビック 589.79 --cc 395PS 1,014kg Ford シエラ RS 500 Cosworth '87 468.10 1,993cc 227PS 1,207kg Ford フォーカス ST '15 497.76 1,999cc 254PS 1,462kg Ford フォーカス RS '18 521.21 2,261cc 355PS 1,557kg + Gr.Bデフォルト値 車名 PP 排気量 馬力 車重 Audi クワトロS1 676.35 2,110cc 597PS 1,000kg Subaru WRX Gr.B 657.69 --cc 529PS 1,280kg Toyota セリカ GT-FOUR 583.18 1,998cc 303PS 1,200kg Toyota 86 Gr.B 664.71 1,998cc 550PS 1,180kg Nissan GT-R Gr.B 656.30 3,799cc 550PS 1,350kg Hyundai ジェネシス Gr.B 653.17 --cc 507PS 1,250kg Ford マスタング Gr.B 647.45 --cc 557PS 1,380kg Ford フォーカス Gr.B 670.56 1,999cc 546PS 1,260kg Mitsubishi ランエボFinal Gr.B 650.65 --cc 529PS 1,290kg Peugeot RCZ Gr.B 659.90 --cc 529PS 1,200kg Peugeot 205 T16 Evo2 652.86 1,775cc 455PS 910kg Honda NSX Gr.B 666.19 --cc 565PS 1,300kg クラス分け表 D 全てにおいて制限なし（改造Gr.Bもこのクラスに含む） N PP650以下 O PP550以下 C PP450以下 A 無改造車であればここにも分類される B Gr.Bの無改造限定 ポイント表 1st 2nd 3rd 4th 5th 6th 7th 8th 9th 10th 15P 12P 10P 8P 6P 5P 4P 3P 2P 1P 最新の放送 タイムランキング (2024.3.29 更新) Dクラス 無制限 順位 タイム ドライバー マシン 駆動方式 記録日 1st Nクラス PP650以下 順位 タイム ドライバー マシン 駆動方式 記録日 1st Oクラス PP550以下 順位 タイム ドライバー マシン 駆動方式 記録日 1st 1 24'323 みたらし Subaru インプレッサWRX STi 4WD 2024/3/29 第一回 2nd 1 25'140 深石 Mitsubishi ランサーエボリューションIX GSR 4WD 2024/3/29 第一回 3rd 1 29'428 Masa Raido Mazda Mazda3 4WD 2024/3/29 第一回 4th 1 37'105 エビ Toyota カローラレビンAE86 FR 2024/3/29 第一回 Cクラス PP450以下 順位 タイム ドライバー マシン 駆動方式 記録日 1st Aクラス 無改造車 順位 タイム ドライバー マシン 駆動方式 記録日 1st Bクラス Gr.B車両 順位 タイム ドライバー マシン 駆動方式 記録日 1st 結果まとめ タイトル 開催日 トップタイム ドライバー マシン 第一回 団ノ子ダートトライアル選手権 2024/03/29 - --'---
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第37回 日本選手権オートレース 優勝戦 2005.11.6 川口オートレース場 湿走路
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マジシャンズ・プロテクション（ＯＣＧ） 永続罠 (1)：自分フィールドに魔法使い族モンスターが存在する限り、 自分が受ける全てのダメージは半分になる。 (2)：このカードがフィールドから墓地へ送られた場合、 自分の墓地の魔法使い族モンスター１体を対象として発動できる。 そのモンスターを特殊召喚する。 ダメージ軽減 永続 罠 蘇生 魔法使い族補助 同名カード マジシャンズ・プロテクション（アニメ）