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autolink() IM/S14-060 カード名：ハートマーク 春香 カテゴリ：キャラクター 色：赤 レベル：1 コスト：0 トリガー：0 パワー：4500 ソウル：1 特徴：《音楽》?・《お菓子》? 【自】アンコール［① あなたのスタンドしている《音楽》?のキャラを2枚レストする］(このカードが舞台から控え室に置かれた時、あなたはコストを払ってよい。そうしたら、このカードがいた枠にレストして置く) えへへっ、プロデューサーさん！ 私のハート、届きましたか？ レアリティ：U illust.杏仁豆腐 初出：THE IDOLM@STER MASTER ARTIST 2 -FIRST SEASON-01 11/08/11 今日のカード。 コスト1の代わりにレストが条件となったカード。レスト効果付きとは、実に春香らしい効果である。 手札アンコールではないため、ドジっ娘 春香の応援は受けられないが、すってんさせることは可能。 レスト効果はアイマスでは結構あるため場合によってはアンコールが難しいが、ネオスタン環境ではチャーミングヴィーナス 律子と前のめりに元気！ 春香のコンボでレスト効果のあるカードを再スタンドさせれば、相手ターン中でのアンコールもしやすくなる。 アイマスはチェンジを多用するため、手札が重要になってくるが、手札消費が気にならないなら、前のめりに元気！ 春香の効果で手札アンコールをすればいいだろう。
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オートギア オートギアの使い方 ここ でDLするだろ？ 解凍したり起動したりすると画面がでる？ そしたら追加するんだ今すぐに！ 追加→参照→PSUのインスコ先 でファイルの種類をAllfilesで、 PSUのプログラム(PSU.exe)とGameMon.desを追加。 一応 PSUフォルダの中にある→GameGuardの中のGameGuard.desとか GameGuard.verとかも追加しておけばいいんじゃないかと思う これを選んだら指定優先度のとこを低にしてOK ついでにautogear.exeも低にしとくとオートギア自体が重すぎて･･･ってこともなくなるからお勧め あとはこれ起動したままPSUしてみようぜ！ 軽くなれば幸せだ！ が、正直現状では効果があるのか無いのか良く分からないとの事 軽くならなくても泣かないように オートギア関係のコメントはこちらへ -- ぺんぎん (2007-07-21 06 43 06) オートギア使ったらサーバーに入れないという・・・ -- (名無しさん) 2010-05-14 21 03 47 名前 コメント すべてのコメントを見る
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Format Title Artist Label Model Number Release Press 2LP HITMAN(white) DABO DEF JAM JAPAN,UNIVERSAL DEFJ-1005,1006 2002/--/-- - Side Track Title Produce A 1 HITMANのテーマ(INTRO) D.O.I. 2 BACK(2 R.A.P.E.) AQUARIUS 3 LIFE/LIVE GE-OLOGY 4 BIGMAN! feat.BIGZAM DJ HAZIME B 5 D.A.B.O. SHONDRAE 6 マイクにガツン☆ DJ WATARAI 7 WANNABEES CUP 2002 D.O.I. 8 授賞式(SKIT) D.O.I. C 9 MURDA!!!!(KILLA EMCEE) feat.TOKONA-X DJ WATARAI 10 場外ホーマー A KID CALLED ROOTS 11 恋はオートマ feat.HI-D AQUARIUS 12 スピーカーにTバック feat.P.H. A KID CALLED ROOTS D 13 WEEGOTWEEE! feat.DELI,SUIKEN GE-OLOGY 14 ねぇD(LADY) feat.LISA GE-OLOGY 15 もしも明日が…(FORGET ME NOT) GE-OLOGY 16 OUTROW(OUTRO) D.O.I. PERTAIN CD AMAZON HITMAN
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おーとはーと【登録タグ VOCALOID お ちんまりP 初音ミク 曲 金子開発】 作詞：ちんまりP 作曲：ちんまりP 編曲：ちんまりP 唄：初音ミクDark 曲紹介 『此処は命の枯れる場所』 想い出すのは片側の仕事です。(作者コメより転載) ギターをしま氏、サムネのイラストを金子開発氏が手掛ける。 歌詞 （動画のリンク先より転載） それは悲しい話のようで 救われない結末で 白い壁と呼吸器と 『忘れないよ』 『忘れるもんか』 此処は命の枯れる場所 想い出が潰えるよ ほら 不自然なほどに身体は 痛みを感じないまま さよならじゃない。別れにもならない。 一緒に今日を過ごしすぎただけ 『また会おうね』 オートハート 二人はそっと 壊れない程度に距離を保って お互い、真実を閉じ込めて 飯事を続けて オートハート あなたはきっと 諦めることを許さない 私は、君の中でいつまでも 想い出になれないから 生きられはしないから それでいいよ あなたの声 靄に濡れた 生きられないことを知る 白い壁も呼吸器も 外さなくちゃ 受け入れてよ 此処は命を繋ぐ場所 想い出は磨り減って もう 不器用なあなたはとても 震えた声で話すのね オートハート 私はまるで 君を縛り付ける糸のようで 最後の一秒まで君は 何処にも行かないね オートハート あなたはきっと 愛と過去を括りつけて 私を、ずっと待つのでしょう 信じないで 見限ってよ 嘘つきにもなるよ だから それは悲しい話のようで 救われない結末で 花束が揺れるベッド 『忘れないよ』 『忘れるもんか』 コメント 追加おつ！ -- 名無しさん (2014-03-29 03 31 42) 切ないな。 -- 名無しさん (2014-04-28 19 05 17) 大好きです！！ -- 名無しさん (2016-03-10 11 15 51) 名前 コメント
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リレイズが発動するようになり、トリプルアタックの発動率もあがるアートマ リレイズは、戦闘終了フェイズにレイズがかかるようになる このレイズは全滅していても発動し、かなりレベルロストしにくくなる 英雄消失の危険性も下がるため、英雄をメインとするデッキ使用時にはかなりありがたい効果になる もっとも、狙って入手できないのが難ではあるが… トリプルアタックの発動率増加は15%とそこそこな上に、全員に効果があるのでかなりの頻度で発動する 確実性は低いがかなり強力な効果である
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オートム ドワーフ系放浪人材のひとり。 高い攻撃力を持つがその他の能力は十人並みで魔法も使えない。 何より移動力が６しかなく、敵に接近するのも一苦労である。 -- 名無しさん (2009-01-31 06 48 39) 魔法の空撃ちも出来ず育てるのが大変、というか一般ドワーフ育てた方が有用なせいで ドワーフプレイでも雇われないであろう悲しいユニット。 ステはともかく、まだローニトークの方が役立つ感も・・・ -- 名無しさん (2021-11-17 20 24 36) ドワーフ以外の陣営で一般ドワーフを雇うために使うくらいかな 弱人材全般に言えることだけど -- 名無しさん (2021-11-18 20 17 31) 名前 コメント
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Format Title Artist Label Model Number Release Press 2LP HITMAN DABO DEF JAM JAPAN,UNIVERSAL DEFJ-1005,1006 2002/12/20 - Side Track Title Produce A 1 HITMANのテーマ(INTRO) D.O.I. 2 BACK(2 R.A.P.E.) AQUARIUS 3 LIFE/LIVE GE-OLOGY 4 BIGMAN! feat.BIGZAM DJ HAZIME B 5 D.A.B.O. SHONDRAE 6 マイクにガツン☆ DJ WATARAI 7 WANNABEES CUP 2002 D.O.I. 8 授賞式(SKIT) D.O.I. C 9 MURDA!!!!(KILLA EMCEE) feat.TOKONA-X DJ WATARAI 10 場外ホーマー A KID CALLED ROOTS 11 恋はオートマ feat.HI-D AQUARIUS 12 スピーカーにTバック feat.P.H. A KID CALLED ROOTS D 13 WEEGOTWEEE! feat.DELI,SUIKEN GE-OLOGY 14 ねぇD(LADY) feat.LISA GE-OLOGY 15 もしも明日が…(FORGET ME NOT) GE-OLOGY 16 OUTROW(OUTRO) D.O.I. PERTAIN CD AMAZON HITMAN
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戦闘中に、魔理沙が怪我をした。 幸い軽いモノだったが、どうやら脳震盪を起こしたらしく、今はＥＤＦの医務室で休んでいる。 アリスが看護しているので心配はないと、琴姫から優しく言われ、心配していたパーティメンバーはほっと一息ついた。 結局、全員が疲労していたこともあり、その場で一時解散。 魔理沙が目覚めるまで、各自待機となった。 ざわつきながらも、それぞれ休息の時を過ごそうと散っていく中、ハートマンは一人 魔理沙のいる病室の前に佇み、開くことのない扉を見詰めていた。 今回の暴走は―――俺の責任だ。 ぐっと、拳が握り締められる。 ハートマンにとって、気が強く多少口が悪い魔理沙は、女だが良い戦士だった。 だが、やはりそのか弱い少女の外見は、彼にとってのある種の枷となる。 『お前の弾幕はまるでガキの花火だな！ そんなんじゃあ豚のケツに火もつきやしねえ、下がってろ豚娘！』 餓鬼の群れに囲まれ、身動きの取れない魔理沙を、多分、庇おうとしたのだ。 だが、その口調が逆に彼女を煽らせ、前線へ飛び出させる結果となった。 渾身のマスパは、煌めきながら敵を一掃する。 反動と爆風で宙を舞う細い躰に、まとわりつく赤い血と金色の髪。 幾つもの戦線を潜り抜けてきたハートマンにとっては見慣れたはずの光景が、やけに鮮やかに映った。 「クソッタレが」 返される言葉もない、冷たい床に、力ない声が落ちる。 ふっと、彼の肩を誰かが叩いた。 振り返ると、いつものにこやかな笑みを深い皺に湛えたストーム１が、音もなく立っていた。 「立ちっぱなしは腰に悪いからの、ほれ、座ろうか」 ストーム１は、そう言うと自分から戸口近くに設置してある椅子に腰掛ける。 彼にそうされてしまうと、ハートマンには為す術はない、気が乗らなくとも座るしかなかった。 「糞が、戦場で上官の言うことを聞けないガキはクソッタレだ、ＥＤＦを名乗る資格すらないガキだ」 開口一番に、魔理沙への恨み辛みが飛び出す。 クソが、こんな事を言いたいんじゃない。 そう言いたげな彼の表情を見て、ストーム１はにこやかに、どこからか一升瓶を出してきた。 「暇じゃろ？ 付き合ってくれんか、酒は酌み交わす相手が居ないと、楽しくとも何ともないわい」 よく見れば、小さなグラスまで用意してある。 ハートマンは注がれた透明の液体を睨み付け、憎々しげにぐっと飲み干した。 良い酒だ、彼の故郷で作っている、地酒だろうか。だが、ハートマンにはその味を楽しむ余裕はなかった。 空になったグラスに、ほいほいとストーム１はどんどんお代わりを注いでいく。 「―――花火ってのは、ガキが遊びでするモンだ。だから、あのガキも解っちゃいない、ガキなんだ」 呂律が回らなくなっている上に、内容も支離滅裂なハートマンの話を、ふんふんとストーム１は頷きながら聞く。 変わらない優しい笑みに、ハートマンは居心地が悪くなり、つい、アンタも何とか言ってくれとぼやいた。 話を振られたストーム１は、ふむ、と少し考え、やがてにっこりと自分のグラスに酒を注ぎぐっとあおった。 「あの子の弾は、綺麗じゃからなあ」 目を細め、思い出すかのように語る彼に、ハートマンは訝しげに反論しようとしたが、止めた。 ストーム１の表情には、子供のように楽しげで、年齢を感じさせない朗らかさが在る。 「あんなに綺麗な『弾幕』は、お前も見たことがなかっただろう、儂らの知っている『弾幕』は、決して美しくないからの」 グラスを握る手に、力が篭もる。 ハートマンも理解していた。彼女の放つ弾は、一つ一つが星のように輝き、煌めき、誰の命を奪いもしない。 今まで彼らが味わってきた、血と死の汚臭に塗れた、冷たい金属の弾とは全く異なるのだ。 「儂のな、クレイモアの光を、美しいという者もいる。だが、あれはいかん、あれだと眩しすぎてばあさんが嫌がるでな」 たんたん、と、背中をストーム１に優しく叩かれ、ゆるりとハートマンは、自分が泣きそうになっていることに気付いた。 酒の所為か、感傷的になっている。解っているのだ、自分が何に対して怒っているのかも、安堵しているのかも。 「俺は、あのガキが血生臭い戦場に出て、へらへら笑っているのが気に喰わんのだ。だが、血に染まっているのも、もっと気に喰わん」 花火のように、美しく咲いて、そして儚く燃え滓となり散っていく。 大輪の向日葵のような姿を瞼の裏に残像として遺して、後には闇のような黒しか残さない。 そんな、切ない想いはしたくなかった。 ストーム１は、グラスを握ったまま動こうとしないハートマンを、叱咤するでも慰めるでもなく、只優しげに見守っていた。 不意に、空気を変えるように彼は、一つのフレーズを口にする。 『恋は、遠い日の花火ではない』 古い酒のCMに使われていたんじゃよ、とにこやかに告げられた一節は、ハートマンの心に、良い酒のようにじんわりと広がっていく。 「恋は、遠い日の……………………」 最後まで言い終わらない内に、彼は僅かな此方を窺う気配に気付いた。 ドアの方に顔を向けると、きい、とかすかな音をさせ、金色の髪が覗く。 気配の主は、暫くきょろきょろと辺りを見回していたが、やがて二人に気付き 悪戯が見付かったような顔をして、音を立てないよう後ろ手にドアを閉めて、笑った。 「今、アリスの奴寝てるんだよ。な、さっきから良い匂いがしてるの、我慢するのが大変だったんだぜ、一杯くれよ」 真っ白な病院服の魔理沙が、頭に巻かれた包帯から金色の髪を揺らして、手を差し出している。 普段の白黒の服と大きな帽子に隠れていた、しなやかな躰と柔らかな髪は、眩すぎて直視できない。 帽子を目深に被り直しながら、ハートマンは一つ息を吐き、拳骨の形を作る。 「クソッタレの大バカヤロウが！ 怪我してるのに酒飲むバカがいるか、もっと考えんかクソ女！！」 病院を揺るがすほどの怒号に、病室の中のアリスは飛び起き、魔理沙が居ないことにパニックに陥る。 治療中の他のメンバーやEDF隊員も、何事かと辺りを見回し始める。 彼らと同じく魔理沙も非常に驚いていたが、その理由は異なっていた。 白い肌が朱に染まり、恥ずかしさからか、彼女は俯く。 怒号の声は止まることなく降り注いでいるのに、恐怖や苛立ちよりも、切ない苦しさが勝っていた。 「（何だよ、オッサン、心配してくれてるのかよ。私のこと、ガキじゃなくて、女って、呼んでるし）」 ハートマンとは違い、帽子で顔を隠すことも出来ない魔理沙は、せめて悟られないようにと、彼の靴を見詰める。 ハートマンもまた、恥ずかしさを隠すために大声で誤魔化しながら、天使の輪が広がる髪の毛を、愛おしげに見詰めている。 今の彼らの状況を正しく理解しているストーム１だけが一人、この光景をとても幸せなものだと感じていた。 「想いは、花火のように儚く散るのではない。今も心に残る、残っている。それが解るのは、何時の日、かの」 花火と言うよりも火花と言った方が正しい二人のやりとりをつまみに、新しく彼が取り出したのは、お気に入りのまろやかなウイスキーだった。 おわり 名前 コメント
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AL4型AT（オートマティックトランスミッション）について プジョー307に搭載されているAT（オートマティックトランスミッション）はシトロエンとルノー(メガーヌII用)と共同開発されたものです。プジョー307のAT に関する記事をMEGANISTE JAPONでsadaさんという方が翻訳してくださいました。 原文は，こちら(12 April 2003.) 翻訳文章は，こちら 以下，引用を307向けに，原文を参考に編集しています。 オートマティックトランスミッション（AT）は世界的な支持を集めつつあり，全世界の自動車の44％が装着している。欧州では，ルノーの調査によれば，8%であるが増加傾向にあり，北米では90％，日本では80％の装着率である。 307は最新のAL4型ATを装着する。このATはN5 306，206，406，806等の多くのプジョー車にも装着されている。 AL4型はPSAパートナーであるシトロエン，シーメンス，ルノー（DP0型）との共同開発である。PSAとルノーは1997年に27億5千万フランの開発費を分担した。 重量は70kgで，許容トルクは330Nm（初期型は210Nm）。 ロックアップは2，3，4速で可能，トランスミッションオイルは熱交換器で冷却される。制御ユニットは40チャンネル、エンジン制御ユニットとCAN通信している。MTに対する燃費のロスは小さく，307 1.6の場合，市街地モードで0.2L /100kmしかロスしない(AS2877)。 Dポジションは学習機能付きで，ドライビングパターンによってシフトする。この時，負荷，道路の傾斜，路面状況，アクセルの踏み込み速度，ギヤボックス，オイル温度，エンジン水温等が考慮される。コンピューターは，車速，アクセルの踏み込み速度や回数，踏み込み量を考慮して，1分間でドライバーをエコノミー運転者か，スポーツ走行者か，その中間かをタイプ分けする。各々のタイプは，エコノミー走行，パワー走行，その中間の3つのシフトスケジュールに対応しており，そのシフトスケジュールはそれまでの数分間の状態の平均から決定される。アクセルを急に踏んだ時は，一時的にその時のモードより1段階スポーティーなモード（例えばエコ⇒中間，中間⇒スポーツ）が選択され，アクセルを戻せば元のモードに戻る。 ノーマルモードのパターンの種類 ドライビングコンディション ドライビングコンディション ダウンヒル 平地 登坂 きつい登坂 エコパターン 降坂パターン エコパターン ブレーキングパターン1 ブレーキングパターン 中間パターン 降坂パターン 中間パターン ブレーキングパターン1 ブレーキングパターン スポーツパターン スポーツパターン スポーツパターン スポーツパターン ブレーキングパターン オートアダプティブモードでは6パターンが選択でき，エコパターンとブレーキングパターン1がもっとも普通に使用される・ 更に二つのモードがマニュアルに選択できる。 スポーツモードでは最もダイナミックでスポーティー，アグレッシブな2つのモードが選択される。ギヤはより長時間ホールドされ，例えば100km/h以上の高速になるまで4速にはシフトアップされず，エンジンブレーキを積極的に利かせるようなシフトダウンが行われる。 又ロックアップの頻度は若干減少する｡ スポーツモードはスポーティーな走行に有効であり，ブレーキング時にはロックアップが作動し有効なエンジンブレーク力が得られる。 ブレーキング時のダウンシフト頻度は傾斜やブレーキ頻度によって決定される。 スノーモードではホイールスピンを抑えるために2速発進を行う。 シフト頻度は抑えられ，15km/h以下の速度でもキックダウンせず，ブレーキングによってシフトダウンが行われる｡ このモードは自動的には選択されない。 前述のオートアダプティブモードに加えて307のAL4はポルシェティプトロニクスシステム（マニュアルモード）を備えている。ドライバーはマニュアルにギヤシフトを行うことができる｡ このシステムは，例えば，オーバーレヴを起こすようなダウンシフトを防止したり，エンジン回転が異常に高まった時の自働アップシフト，高いギヤをホールドしたまま車速が低下した時のエンスト防止のためのダウンシフト又はロックアップ解除等のフェールセーフ機能を有している。 この結果AL4は計10のモードを持っている。 安全のために，アクセルペダルから突然足を放した場合にはアップシフトはしない。プジョーはフリュードの交換を要求しておらず，一生物だが，オイル劣化カウンターを装備しており，95℃以下の使用条件であれば6000時間の運転を許容する。Diag2000を使用して，サービスマンがフリュード交換要否を判断できる。 トランスミッションが15℃以下の冷間時にはロックアッププレートが異常な高温になり又は故障する可能性があるため，これ以上の温度になるまではロックアップは行われない。15℃に達した後はギヤボックスの発熱はエンジンや触媒の暖機を助け，排気ガス低減やキャビンヒーターのウォームアップを助ける。オーバーヒート防止のため，120℃に達すると冷却を開始し，110℃で安定する｡ AL4型は非常にクレバーなユニットであり，MTと比較してもそれほど悪化しない素晴らしい燃費をもたらす。そうは言っても，MTよりは加速は緩慢にならざるをえず，時たま思わぬ作動を行うことも事実である。
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Q.SE《オート》を使ってトラップ技を自動で設置することはできますか？ Q.SE《オート》、SE《セミオート》を持つ能力の使用時にチェイン発動で他の応用技も一緒に使用できますか？