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http //www.geocities.jp/mura_toma/ 作者：ムラトマ 芸大合格を志す主人公を中心として、 彼に関わる多くの人物の悲喜交々を繊細な描写で紡いでいく、 月刊コミックニート連載の大人気青春群像ドラマ作品。 と見せかけて実は、 さえない主人公がさしたる理由も無くかわいい女子キャラに囲まれるというハーレム漫画 である。 発見。みんな急げ。 http //www.mapion.co.jp/phonebook/M09001/42214/0957843569-001/ 東京駅よりサロンドマリへの道程の一例を以下に記す 08 33出発 15 12到着 時間：6時間39分（乗車5時間07分、ほか1時間32分） 運賃：片道32,730円 距離：約1230.3km 乗り換え：5回 東京 08 33～08 38 3駅 ＪＲ京浜東北・根岸線・大船行 150円 浜松町 08 43～09 07 5駅 東京モノレール区間快速 470円 羽田空港第２ビル(東京モノレール・ＡＮＡ利用) 09 08～09 13 徒歩 東京国際空港(羽田空港) 09 35～11 35 全日本空輸3733便 21,100円 長崎空港 11 40～11 42 徒歩 長崎空港(バス乗り場) 12 20～13 07 連絡バス 610円 諫早駅前(バス乗り場) 13 35～14 59 島鉄バス 1400円 西正寺 14：59～15：12 徒歩 サロンドマリへようこそ☆ ﾜﾛﾀｗ これまた秘境にあったもんだ…
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このページが開かれた回数 今日 昨日 合計 - - - + 目次 路線概要所管・路線名 ダイヤ改正履歴 運行系統 停車バス停 運賃使用可能な決済手段・乗車券 乗車券 路線概要 直行(博多駅～福岡空港国際線)は博多駅から福岡空港国際線を結ぶ路線。 エアポートバスとも言われる。 ラッピングが施され後部の一部の座席が撤去された専用車を使用している(スーツケース置き場はついていない)。 福岡空港国際線→博多バスターミナル間では太宰府ライナーバス「旅人」にも乗車可(バスターミナル→国際線は不可)。 かつては福岡と北九州を結ぶ高速バスの博多系統に博多バスターミナル→福岡空港国際線間のみ乗車できたが23/03/25改正で博多系統が廃止された。 新型コロナウィルスの影響により2020年より運休していたが2022年12月24日より直行便のみ運行再開した。 天神〜福岡空港の便や各停便は現在も運休している。 2023年7月10日よりクレジットカードの実証実験を行なっている。(2025年3月31日まで) 所管・路線名 所管 吉塚自動車営業所(吉塚) 片江自動車営業所(片) 路線名 博多駅～福岡空港線 ダイヤ改正履歴 改正日 改正内容 2024/01/20 運賃改定 2023/10/18 福岡空港国際線ののりばの変更(2番のりば→4番のりば) 2023/10/01 増便の実施。 2022/12/14 直行系統の運行再開 運行系統 系統名 運行本数 運行経路 左行 右行 直行 38/38/38 36/36/36 博多駅(博多バスターミナル)〜(空港通り〜百年橋通り〜福岡南BP)(無停車)〜福岡空港国際線 2023/10/01改正以前の運行本数は30往復。 停車バス停 直行福岡空港国際線行 博多バスターミナル(1階11番のりば) ↓ ↓空港通り〜百年橋通り〜福岡南BP ↓ 福岡空港国際線(ターミナル3階降車場) 直行博多駅行 福岡空港国際線(ターミナル1階4番のりば) ↓ ↓福岡南BP〜百年橋通り〜空港通り ↓ 博多バスターミナル(1階降車場) 運賃 運賃は310円。2024年1月20日に行われた運賃改定以前は270円だった。 使用可能な決済手段・乗車券 決済手段 交通系ICカード(nimoca等) 現金(両替機有、紙幣は千円札のみ両替可) クレジットカードのタッチ決済(Visa、JCB、American Express、Diners Club、Discover、銀聯)(2023年7月10日〜2025年3月31日の実証実験)(当初は2024年3月31日までだったが延長された。) 乗車券 SUNQパス(北部九州・全九州) 福岡市内一日フリー乗車券 福岡市内24時間フリー乗車券 福岡市内6時間フリー乗車券 福岡市内+太宰府ライナーバス「旅人」一日フリー乗車券 福岡市内+太宰府ライナーバス「旅人」24時間フリー乗車券 FUKUOKA 1DAY PASS グランドパス65 グランドパス75(2024年1月20日より) ホリデーアクトパス ひるパス エコルカード(ワイドエコル・筑豊エコルも可) ふくとくパス(2024年1月20日〜2025年1月19日の試行販売) 2024年1月19日まではおひるのグランドパス65も利用できた。
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ブ ラ ジ ル に つ い て 調 べ て み る。 ブ ラ ジ ル ブ ラ ジ ル に つ い て 調 べ て み る。 【おっかなびっくり、リオの休日】 第１話）憧れのリオ、でも何だか変 《ブラジル旅行記|リオデジャネイロ･セントロ･コパカバーナ･ファベイラ･マラカナァン》 ３０時間以上も飛行機に乗ってやっとリオの空港にたどり着いた。サンバにビーチに水着美女がいっぱいのブラジルの楽園だ！ヤッホーな気分で飛行機を降りたのだが、、、、信じがたいほどリオの空港は寂れている。というか工事現場のような殺伐とした雰囲気が漂っている。 リオ＝カリオカ美女が待っている？ ここが本当に世界中のツーリストが憧れるあのリゾート地なのだろうか？ そういえばリオは治安が悪化していて、空港でもしょっちゅう盗難があるという。僕は気を引き締め直した。 さあ、まずは両替だ。やっとのことで空港内の銀行を捜し出す。国際空港だというのに表示が分かりにくいッたらありゃしない。さあ、トラベラーズチェックをブラジル通貨のヘアルに変えよう。すると、 銀行のおっさん：「できないよ」 僕 ：「えっ！」 銀行のおっさん：「できてもコミッション高いよ。１枚２０ドルだよ」 僕 ：「えっ～～！」 なんということだ、これでは現地のお金が手に入らないではないか！ せめて、ほのぼのレイクはブラジルにないのか？ジーコがＣＭ出てたじゃないか！！ 銀行のおっさん：「第２ターミナルにコミッション安いところがあるからそこに行きな」 なんだよ、初めからそう言ってくれ。そして僕は恐ろしく案内の不親切な空港の中をうろうろしながら、やっと第２ターミナルの某Ａメックスの両替所にたどり着いた。結局、飛行機を降りてから空港を出るまで２時間くらいかかってしまった。まあブラジルってこんなものなのだろう。 タクシーで街中へ向かう。日曜の午後３時過ぎ。日はまだまだ明るい。僕はまぶしい太陽と美しいビーチが車窓から眺められるものと期待していた。ところが、、、 国際空港から市街地までの一体は港湾地帯で、はっきりいってガラが悪い。というか、スラム街が広がっている。赤レンガを積んだだけの粗末な家がびっしりと丘の上まで埋め尽くしている始末だ。 タクシーは街の中心、セントロ地区に差し掛かった。実はこのセントロ地区、近年治安悪化が著しいリオにあってもさらに危険とされているところなのだが、僕は街の中心が好きなのでとりあえず初日はここにホテルを予約しておいた。この辺りはさぞかし賑やかだろうな、思っていたのであるが、、、なっ何だこれは。 人の気配が全然ないぞ！ まるでゴーストタウンのようだ。たまに通りすぎるのは、おっかなそうな上半身裸の黒人さんくらい。リゾート気分は微塵もない。 タクシーはホテルに停まった。今日はまあ、明るいうちにこの辺りを散歩するだけにしておこうっと。 一休みしてすぐに辺りを散歩に出かけた。近くにカテドラルがあるようだ。そこに行ってみよう。僕は地図を頼りに街中を歩く、が、あまり通行人は見かけない。大都会の真中だというのにいったいどうしたことだろう。僕は微かな不安を感じた。そしてその不安は不幸にも的中してしまうのだが。。。 やがて巨大なカテドラルが現れた。しかし今日は日曜で中には入れない。すると、カテドラルのやや南側に白く美しいアーチが印象的なカリオカ水道橋が見えた。僕は思わず写真を一枚撮ってしまった。 それが間違いだったとは、そのときは知るよしもなかった。 水道橋の下を歩きながら大通りに向かう。僕の後ろから３人の男たちが付けてきたのも知らずに、、、、 （続く） もどる ＜ １ ＞ つぎへ .
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新魔知駅 (しんまちえき) とは、我部宮県羽成郡知地町にある、我部宮急行電鉄中央新幹線 (空港本線) ・愛紅線の駅である。駅番号は中央新幹線 (空港本線) がC 07、愛紅線がA 26である。 歴史 1982年 (昭和57年) 6月 中央新幹線空港本線の開通と同時に開業。 2001年 (平成13年) 4月 ICカード「Gerbera」の利用を開始。 2024年 (令和6年) 1月 愛紅線の駅が開業。 駅構造 中央新幹線 (空港本線) と愛紅線でそれぞれ島式ホーム1面2線ずつの合わせて2面4線を有する駅であり、中央新幹線 (空港本線) が高架駅、愛紅線が地上駅となっている。 駅舎内には自動改札機、自動券売機、待合室、そらねこマートなどがあるほか、ワクドナルド・つるきゅうずんだなどの飲食店が複数入居している。また中央新幹線と愛紅線の間には乗り換え改札機があり、一旦改札を出場することなく乗り換えることができる。 駅長・駅員配置駅 (直営駅) である。 番線 路線 方向 行先 1 C 中央新幹線 (空港本線) 上り 好本寺方面 2 C 中央新幹線 (空港本線) 下り 愛紅市・我部宮国際空港・我部宮方面 3 A 愛紅線 上り 釜ヶ谷温泉・我部宮海野・深雪ヶ林方面 4 A 愛紅線 下り 知地口・愛紅川越・愛紅市方面 隣の駅 C 我部宮急行電鉄中央新幹線 (空港本線) 愛紅市駅 (C 06) - 新魔知駅 (C 07) - 好本寺駅 (C 08) A 我部宮急行電鉄愛紅線 ■ 快速・■ 普通 知地口駅 (A 25) - 新魔知駅 (A 26) - 釜ヶ谷温泉駅 (A 27)
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ALPHA MAIL COURIERS 概要 解説 店舗、外見など 概要 日本語：アルファメール・クーリアズ 業種：配達・運送業 所在地： 解説 GTAIVにも登場した運送会社。 ロゴは猿が荷物を背負っている(*1)という、なんとも不安で頼りない運送会社である。 社名にクーリエが付いていることから急ぎのビジネス文書や小荷物など、国際航空便を使って国外に送り届ける仕事。つまり国際宅配便等を扱っている模様。BAWSAQ上場企業。 ロスサントス国際空港に倉庫を所有している。 前作のリバティーでは、ボーハンやオルダニーの港に倉庫があり、そこが配達の拠点だった。 ついでにトラックも有しており、ミュールが偶に走行していたのを見かけたプレイヤーもいるだろう。 ちなみに社名は前作IVの登場人物の一人、ブルーシーがたまに言う"Alpha male!"というスラングから来ている。この英語を普通に読み取ると「最っ高の男だぜ！」だが、性的な意味で取ると「一番長く続くオス」という意味になる。 スローガンは "Always Comes First," (「いつでも最速で届く」、あるいは「いつも最初にイク」の意) 店舗、外見など 空港付近の倉庫 ターミナルにある倉庫。
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┏────────────────────────────────────────────────┓ 霊地表 【霊地の要】 休憩時に貯蔵魔力に+150 01 「アーサー国立自然公園」 【中霊地】 休憩時に貯蔵魔力に+100 02 「 1の家」 03 「大広場」 04 「ホテルケイネス アーサー王国支店」 【小霊地】 休憩時に貯蔵魔力に+50 05 「うどんのさすおに 海外支店」 06 「エスデスの家」 07 「アーサー帝国国際空港」 08 「ジャズバー”ダメンズフォー”」 09 「帝国総合病院」 【TDN土地】 .休憩時に貯蔵魔力に+00 10 「屋台”なんＪ”」 11 「宗教施設”太陽賛美”」 12 「猫又カフェ”ナベシマ”」 13 「野球場”コロッセウム”」 14 「宮殿」 15 「廃病院」┗────────────────────────────────────────────────┛
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新利川駅 (しんとしがわえき) とは、井ノ原県利川市にある、井ノ原急行電鉄井ノ原本線の駅である。駅番号はI 51。 歴史 1999年 (平成10年) 2月 井ノ原本線井ノ原駅～須科駅間の開通と同時に開業。 2013年 (平成25年) 4月 ICカード「Inoca」の利用を開始。 駅構造 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅の東西を結ぶ簡便な橋上駅舎を有する。 いのはらステーションサービスの職員が業務を担当する業務委託駅で、利川駅が当駅を管理している。 のりば 路線 方向 行先 1 I 井ノ原本線 上り 井ノ原・原野・我部宮国際空港・幽妖冥街道・新開地・愛紅市中央方面 2 I 井ノ原本線 下り 須科・羽成農組・咲久中央方面 隣の駅 I 井ノ原急行電鉄井ノ原本線 ■ 特急・■ 快速 通過 ■ 普通 利川山袋駅 (I 50) - 新利川駅 (I 51) - 利川ゲートウェイ駅 (I 52)
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王慈峠駅 (おうじとうげえき) とは、井ノ原県咲久郡王慈峠町にある、井ノ原急行電鉄永咲線の駅である。駅番号はI 72。 歴史 1982年 (昭和57年) 1月 永咲線中武ノ沢町役場駅～北峠町駅間の開通と同時に開業。 2013年 (平成25年) 4月 ICカード「Inoca」の利用を開始。 駅構造 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅の南北を結ぶ簡便な橋上駅舎を備える。 いのはらステーションサービスの職員が業務を担当する業務委託駅で、北峠町駅が当駅を管理している。 のりば 路線 方向 行先 1 I 永咲線 上り 中武ノ沢町役場・永倉町・我部宮国際空港・幽妖冥街道・新開地・愛紅市中央方面 2 I 永咲線 下り 北峠町方面 隣の駅 I 井ノ原急行電鉄永咲線 ■ 快速 通過 ■ 普通 須摩神社前駅 (I 71) - 王慈峠駅 (I 72) - 北峠町駅 (I 73)
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羽成農組駅 (はなるのうそえき) とは、井ノ原県咲久郡羽成町にある、井ノ原急行電鉄永咲線の駅である。駅番号はI 69。 歴史 1989年 (平成元年) 4月 永咲線永倉町駅～中武ノ沢町役場駅間の開通と同時に開業。 2013年 (平成25年) 4月 ICカード「Inoca」の利用を開始。 駅構造 相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅の南北を結ぶ簡便な橋上駅舎を備える。 いのはらステーションサービスの職員が業務を担当する業務委託駅で、中武ノ沢町役場駅が当駅を管理している。 のりば 路線 方向 行先 1 I 永咲線 上り 永倉町・井ノ原・我部宮国際空港・幽妖冥街道・新開地・愛紅市中央方面 2 I 永咲線 下り 中武ノ沢町役場・北峠町方面 隣の駅 I 井ノ原急行電鉄永咲線 ■ 直通快速・■ 快速 通過 ■ 普通 南羽成駅 (井ノ原県) (I 68) - 羽成農組駅 (I 69) - 中武ノ沢町役場駅 (I 70)
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【種別】 区分 【初出】 八巻？ 【解説】 一学区を丸ごと航空・宇宙開発分野のために占有させている、一般学生立入禁止の特殊な学区。 スタンプのような丸い枠の中にいくつかの四角形を重ねた図形が学区エンブレム。 民間機の他に、学園都市の制空権を守る為の戦闘機や無人ヘリなどの開発も行われている。 そのため学園都市の中でも機密度が高く、荷物を送るときにも学区名以降を記さない厳重さである。 大覇星祭期間中の警備体制は学園都市内トップクラス。 駅は学区の出入り口であるターミナル駅一つだけで、全線をかき集めたその駅は国際空港並みの広さと複雑さを持っている。 また、研究者の多い学区の為か、駅のコインロッカーは完全密閉で冷凍と冷蔵の機能が備わっているが、 上条曰く利用料は普通じゃ無い程高価であるらしい。 特殊な学区の為か、車の制限速度も甘く100キロまでOKとの事。 隣接する第一一学区との境をまたぐように、外部に搬出するゴミの山の巨大な一時保管庫が設けられており、 都市鉱山を始めとする電子系のゴミを拾って換金する人の出入りも多いらしい。 先述のように一般学生立入禁止のはずなのだが、駅の地下通路経由で立ち入ることは難しくないようだ。 【作中での登場】 人の出入りが少なく、また学園都市の空の玄関口という事情もあり、戦闘の舞台となる事も多い。 八巻で起きた『残骸』事件では残骸を積んだ機体の帰還港のある場所として登場。 十巻ではオリアナが囮として待ち構え、上条たちと激突した。 十一巻ではイタリアに、十四巻でもフランスに向かう為に上条達がここの国際空港を使用した。 十五巻では、駅が一方通行VS査楽の舞台となった。 十九巻では戦闘機試験場で浜面が麦野と戦い、滝壺と共に超音速旅客機で脱出した。 新約十三巻ではアローヘッド彗星を調査するためにパラサテライト01を発射する場として登場…したかと思いきや、上条と美琴が僧正の撒き散らす被害を抑えるべく利用。 マスドライバーへ僧正を誘導して大気圏外まで打ち上げることに成功し、結果としてはかなり間接的ながら僧正の撃破に一役買った。 超電磁砲第三十三話では、樹形図の設計者ハッキングのため美琴が通信施設に潜入した。 とある魔術と科学の群奏活劇ではかなり重要な役割を持っており、金星探査プロジェクトレースのためにロケットを飛ばしているほか、 桜坂風雅(未編集)の最終潜伏場所、上条とウレアパディー(未編集)の決戦、 パンタグルエル(未編集)の銀の星(未編集)発動場所として登場する。 劇場版のエンデュミオンの奇蹟では三年前にオリオン号が不時着し、タイトルにもなっている宇宙エレベーターエンデュミオンがあるため決戦の場所でもある。 【登場している地名・施設名】 空港：鉄身航空技術研究所付属実験空港（専門：短距離における離滑走路開発） 通信施設：樹形図の設計者情報送受信センター（『樹形図の設計者』との交信を行う唯一の施設） 宇宙エレベーター：エンデュミオン（ロケットやシャトルを使わずに宇宙まで行ける施設。巨大すぎる建造物のため魔術的な意味合いを帯びてしまっている。）