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RS Haul 概要 種類:運送会社 和音:アールエスホール 解説 どんな積み荷でも運ぶ運送会社。プレイヤーはこの会社で運送ミッションができ、時には警察に追われるほどヤバイ物を運ぶ。 社屋はLS郊外のフリントカウンティの高速道路のインターチェンジの近くにある。 使用車両はTanker・Roadtrain・Linerunner。 実在する企業「JB Hunt」のパロディ。意味は「アスホール(尻の穴)」。 次回作GTAIVにも登場。 画像
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《葉月隆作(はづきりゅうさく)/Ryusaku Hazuki》 アイコン ゲスト 年齢 見た目は若いが40代 性別 男 種族 人間 身長 178.5cm 体重 68kg 職業 葉月運送会社 CV 置鮎龍太郎 カオス界で有名な運送会社の葉月運送会社本社の社長さんであり、優作の父親である。 人遣いが荒く、言葉遣いもあまりよくない。外見はぬ~べ~に似ているが、細かい髭が少し生えてる 当然働く車は何台かあり、愛車は白いスバルレガシィツーリングワゴンGT-Bとグレーのトヨタハイラックスであるが、 その他にスーパーカーを所有しているらしいが、本人によるとフェラーリなどのスーパーカーはあまり好きではなく、 丁度いいくらいの速さのスポーツカーが好きだと述べている。つまり自分のレガシィが一番好きなようだ。 ドラテクは影鳥と同じぐらいで、10年もしくは20年以上前からでは影鳥やチームスタンツのヘル・オットとレースしたこともあり、 影鳥に生意気な態度を取っているところは変わらず、影鳥やヘル・オットのことを爺さんといってた。20年以上前ではおっさんといってたようだ。その実力はケロベロスやDrシュヴァルツが驚くほど。 関連ページ 葉月優作 市野淳太 中村影鳥 キャラクター紹介へ戻る|キャラクター紹介 【ゲスト】へ戻る コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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buyspryはまあまあ安いが、店からの運送会社までがのんびり進行するから注意 - 2013-08-03 15 26 12 こっちが間違っていたら申し訳ないがMiracastがMitacastになってなすが - 2013-08-04 05 02 34 buyspryめちゃ簡易包装だったよ。運送会社を勝手にDHLに変えられて、日本DHLに税関納税立替手数料735円も取られたよ。要注意 - 2013-08-05 18 44 11
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「トラック運送業は、もはや戦国時代に突入している」と声を荒げる大阪の運送会社社長。社長によると、5月の連休明けから荷動きが極端に低迷し始め、それに伴い運賃競争も激化しているという。 先月は事業開始以来の驚くべき事態に遭遇。同業者が荷主に白紙の見積書を提示して仕事を奪われたという。「運賃競争は激しさを増しているが、白紙の見積もりには参った。これでは太刀打ちできない」と、あきれ顔で白旗を揚げてしまった。 同社は全国展開するホームセンターの荷物を扱っているが、物流センターから店舗に向けての商品配送と、メーカーから物流センターへの配送を行っており、多くの運送事業者が入り込んでいる。 店舗への配送を行う便は朝一番に配送し、配送後は物流センターに帰って構内作業を行う。何万アイテムという商品を扱うホームセンターでは各メーカーから物流センターへの配送も多いが、店舗への配送と物流センターへの配送は各運送会社とも独立させて車をあてがっていた。 しかし、物量が落ち込む中、店舗への配送を終えた空車便を利用して店舗近くにあるメーカーの荷物を取り込み始め、「『物流センターへの帰りが空なので値段はいくらでもいい』と白紙の見積もりをメーカーに提示するところが出てきている」という。 大きな得意先を失った同社は、「限られたパイの中での仕事の取り合いになっている。ダンピング合戦は激しさを増しており、輸送秩序も何もない」と嘆いている。 「尼崎(兵庫県)から水戸(茨城県)まで10トンのバラ荷物をネットで5万5000円で出したら30秒で売れた。有り得ないこと」と話す別の大阪の運送会社社長。 「帰り便とはいえ、通常は7万円が妥当。6月から運賃相場が極端に下がっている。4トン車で東京からの帰りが4万円を切るケースもあり、これでは高速料金が一律5000円になっても高速には乗せられない」と危機感を募らせている。 設立から30年目を迎え、長距離を主体として事業展開する大阪の運送会社社長も「とにかく、東京からの帰り荷がない。6月からは東京からの帰り便が空車になるケースが3割あり、こんな事態は設立以来、初めて」と驚きを隠せない。「1日の半分以上は帰りの荷物探しに明け暮れている」とし、7月に入っても動きは芳しくない。 ある事業者はタリフ(運賃表)を持ち出してきて、「平成6年の公示運賃では、大阪から東京まで距離650kmとして、4トン車で基準が9万円。上限10万3500円で下限8万4500円。16年前の下限運賃さえもらえていないどころか、半値で走っている」と怒りをあらわにする。 また、「燃料もじわじわ上昇しており、経営環境は悪化の一途。真綿で首が絞められており、こんな状態が続けば、来月あたりから消えてしまう事業者が相当数出てくるではないか」と話している。 2010年7月15日 ソース:物流ウィークリー http //www.weekly-net.co.jp/logistics/post-5192.php 【コメント欄】 名前 コメント
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138 :名無しの心子知らず:2008/08/10(日) 14 20 36 ID BcxmMo5Q 127 :おさかなくわえた名無しさん:2008/08/09(土) 18 51 01 ID VHxD0PHt 123 電話番号では検索できないのか… そういう時って繁忙期でかなりてんぱってるから迷惑すぎて涙出る。 大手と郵は今絶対に隣近所に預けないんだけど、 業務委託で小さな運送会社に荷物配送してもらった時、 なんと隣の家に預けてしまったそうだ。 それでその時はハムだったんだけど、これまた子供が受け取ってしまって お腹すいたから食べてしまった。 しかも全種類を切ってしまったと。 それで電話かけてきて、 「子供が食べたから、隣にまた配達して」 と平然と言われた。 おまけに何度名前を聞いても頑として言わず、 「○○の▲▲さん(お届け先様)だから!」の一点張り。 こっちも食い下がったが「じゃあ子供に責任とらせりゃいいのか!」って切れられ、 デパートと言う事もあって再送決定。 宅配業者はその家の近所の人らしく、ノラリクラリと適当な返事をされ、 「デパートさんだから事故出ししても大丈夫でしょ、あんたの懐が痛む訳じゃないでしょ」 と言われて上層部に報告。 委託元の大手運送会社から切られて菓子折持って謝りに来たらしい。 でも二度と仕事は頼まないし、事故出しもそこの運送会社の持ちになった。 言い訳が「デパートさんだから大丈夫だと思った」だったらしく、 大ごとになって焦ってたらしい。 まぁDQN(モンスターペアレンツ?)と、いい加減な会社が重なった結果だったけど、 その小さな会社にとっては、失くした物は大きいようだ。 139 :名無しの心子知らず:2008/08/10(日) 14 25 26 ID Vv0SQ1IO 事故出しってなんだ? 143 :名無しの心子知らず:2008/08/10(日) 14 37 26 ID WhYUSWo/ 139 文章を読んで考えたら良い。 破損や不着などの事故物件のことだろう。 次のお話→153
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作成:タツキ 部品構造 大部品 カンガルー運送 RD 20 評価値 7大部品 歴史 RD 2 評価値 2部品 創業まで 部品 大運送会社へ 部品 騎士:新橋典明 部品 住所 大部品 輸送・運送 RD 16 評価値 6部品 事業許可 部品 業務内容 部品 組織構成 部品 取り扱いルール 部品 運べない物・運ばない物 部品 社是・経営理念 大部品 お得意先 RD 3 評価値 3部品 ファッションセンターしばむら 部品 常昭養鶏場 部品 政府 大部品 チョウケン(民間仕様) RD 7 評価値 5部品 整備方法 部品 給油方法 部品 駐車スペース 部品 性能 部品 ドライバー 部品 搬入・搬出スタッフ 部品 車体の外観 部品定義 部品 創業まで 内戦後、退役軍人の蓋小走史郎が、故郷の常昭で内戦で疲弊した国を立て直したいと志し、恩給を元手に個人で運送業を始め、徐々に規模を拡大した事が始まりである。 部品 大運送会社へ 創業当初は、常昭周辺の農業地・畜産地と、常昭内の食品メーカー工場間の流通と、下流地域の都市への食品流通がカンガルー運送の運送物の大半を占めていた。しかし、民間へチョウケンの車体データが公開された事で運送環境が整い、蒼悟全土をカバーする大運送会社へと成長した。 部品 騎士:新橋典明 カンガルー運送の社長は創業者の蓋小走と同じく、蒼悟藩国に住む人を守る気持ちが強い者が任命されることが多く、新橋もその一人。有事の際は藩国の為に動く志を持っている。当時カンガルー運送役員であった新橋はチョウケン(民間仕様)を運送会社の中で最も早く、導入を推進し、藩国内の他の会社にも惜しげ無く運用ノウハウを共有した事が評価され、平林藩王が騎士に任命した。 部品 住所 配送の中継点となる各倉庫・各拠点は流通の多い箇所をカバーできるよう蒼悟全土に点在している。本社は創業から変わらず常昭に構えている。 部品 事業許可 輸送・運送事業を行う為には藩国からの認可が必要である。カンガルー運送も創業時に藩国からの業務内容・経営状況の信頼性が得られ、認可が下りて営業を行なっている。認可の印として、輸送・運送に使われるトラックには青いナンバープレートの使用、ドライブレコーダーの設置、企業の保険(人身、車両)の加入、乗車記録の記入、会社経営状態の報告(年1回)が義務付けられていている。また、記録は5年間の保持が義務づけられており、場合によっては藩国や関係機関からの情報開示請求の対象となることがある。 部品 業務内容 トラックの荷台に依頼された物品を積み込み配送する。法人向けの運送に止まらず、個人向けの引っ越しや物品の配達を行なっている。 部品 組織構成 各拠点には運送需要に合わせて運転手、法人向け・個人向けの営業マン、搬入・搬出スタッフ、事務員が常駐している。客先へ向かう前には、運転手と搬入・搬出スタッフが必ず点検を行い、拠点の駐車スペースに駐車するまで常に安全運転を心掛けている。営業マンは不動産会社や賃貸仲介業者からの紹介を受けて訪問し、お客さんの要望に合わせた引っ越しに関する話し合いをする、運送業務の新規案件を探すなど担当によって様々な業務を行う。事務員は電話対応・事務処理を行う。 部品 取り扱いルール チョウケンの最大積載量と同じく、カンガルー運送のトラックも5tまでの物品を輸送・運送する事ができる。個人の配達であれば、依頼を受けたお客様の元へ伺い、届けたい物品を受け取る。伝票に届先の情報(連絡先、住所、名前等)、荷物内容等必要事項をお客様が記入して。配達員が料金と伝票、荷物を預かり、相手先に荷物を届けたことを依頼したお客様に連絡し、宅配が完了する。 部品 運べない物・運ばない物 現金、有価証券、宝石貴金属、預金通帳、キャッシュカード、印鑑、武器全般、公序良俗に反する物、火薬類、毒物、動植物類、危険品、車両に損害を及ぼす恐れのある物は運ばない。また特殊な管理を要する物は他の荷物と同時に運送しない。 部品 社是・経営理念 カンガルーの母親が子供を袋(育児嚢)に入れているように、お客様の事を思いながら大切に輸送・運輸する事を心掛ける。創業者がかつて抱いた国を立て直したいという志は今でも残っており、社員全員も含んだカンガルー運送に携わる全ての人々、国に住まう人々全てを袋に入れるように大切にしようと考え営業をしている。 部品 ファッションセンターしばむら 蒼悟藩最大手のアパレルブランド、ファッションセンターしばむらは常昭に本店があると言う事もあり農業・畜産関係以外で創業時からの付き合いとなっている。しばむらの支店の店主が代わる際や新支店ができる際には、その支店の近くのカンガルー運送の拠点長が挨拶や開業祝いの胡蝶蘭を送っている。 部品 常昭養鶏場 創業時からカンガルー運送が飼料の配送や、食用の鶏と卵の出荷を請け負っている。常昭養鶏場の担当をする本社の運転手と搬入・搬出スタッフは出荷する鶏にストレスが掛らないようにする為、年に一度研修受けている。 部品 政府 蒼悟藩国政府とは有事の際に、藩国を跨ぐ長距離移動の為の輸送・藩国内の移動・兵站線の形成・各拠点のトラックを移動させヘリコプターの着地地点としての利用など、様々な要望に応える形で支援、協力をしている。 部品 整備方法 点検や軽いメンテナンスはカンガルー運送の社員が行っている。本格的な整備は整備不良にならぬよう、定期的に業者に依頼して整備・検査をしてもらっている。 部品 給油方法 各拠点周辺のガソリンスタンドで給油を行う。スタンド・スタッフがいる場合は彼らに依頼。いないセルフ・スタンドの場合はドライバーや同乗している搬入・搬出スタッフが行う。 部品 駐車スペース 各拠点内の敷地にキチンと駐車がしやすいよう黒いアスファルトで舗装され、白線で区切られた駐車スペースにトラックを駐車する。 部品 性能 チョウケンに採用された物で軍用の備品・機能はオミットされているものの、コンバットタイヤによる6輪駆動式、積載用リフト、アンチロック・ブレーキ・システム、車載カメラとモニターなどはカンガルー運送のチョウケンでも採用されている。 部品 ドライバー カンガルー運送のトラックの運転と物品の回収と配達を行う。トラックを安全に運転する方法や、搬入・搬出スタッフが受けるような重い物品の持ち方、現場で搬入・搬出の経路に傷を付けないようにする準備の仕方等を学ぶ、社内教育を受けている。 部品 搬入・搬出スタッフ 搬入・搬出スタッフはドライバーが一人では運べない程の荷物・家具・機器等の重い物を運ぶ際にトラックに同乗し、物品を現場に運び込んだり、回収をする。重い物品の持ち方や、現場で搬入・搬出の経路に傷を付けないようにする準備の仕方等の社内教育を受けている。 部品 車体の外観 車体は青色に塗装され、マスコットキャラクターの愛らしいカンガルー親子がトラックの車体にプリントされている。 提出書式 大部品 カンガルー運送 RD 20 評価値 7 -大部品 歴史 RD 2 評価値 2 --部品 創業まで --部品 大運送会社へ -部品 騎士:新橋典明 -部品 住所 -大部品 輸送・運送 RD 16 評価値 6 --部品 事業許可 --部品 業務内容 --部品 組織構成 --部品 取り扱いルール --部品 運べない物・運ばない物 --部品 社是・経営理念 --大部品 お得意先 RD 3 評価値 3 ---部品 ファッションセンターしばむら ---部品 常昭養鶏場 ---部品 政府 --大部品 チョウケン(民間仕様) RD 7 評価値 5 ---部品 整備方法 ---部品 給油方法 ---部品 駐車スペース ---部品 性能 ---部品 ドライバー ---部品 搬入・搬出スタッフ ---部品 車体の外観 部品 創業まで 内戦後、退役軍人の蓋小走史郎が、故郷の常昭で内戦で疲弊した国を立て直したいと志し、恩給を元手に個人で運送業を始め、徐々に規模を拡大した事が始まりである。 部品 大運送会社へ 創業当初は、常昭周辺の農業地・畜産地と、常昭内の食品メーカー工場間の流通と、下流地域の都市への食品流通がカンガルー運送の運送物の大半を占めていた。しかし、民間へチョウケンの車体データが公開された事で運送環境が整い、蒼悟全土をカバーする大運送会社へと成長した。 部品 騎士:新橋典明 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東京都足立区の物流倉庫 株式会社イー・ロジット 物流業 · 入谷6丁目2−5 (株)流通サービス 足立センター 物流業 · 中央本町4丁目3−3 SANEI 株式会社 関東物流センター 物流業 · 加平2丁目11−2 久留米運送(株) 足立店 物流業 · 入谷6丁目1 (株)流通サービスセンター 物流業 · 入谷7丁目13−10 丸全昭和運輸株式会社 東京営業所 物流業 · 千住関屋町1−4 ダイハート物流㈱ 物流業 · 花畑1丁目20−5 鈴木倉庫 上昇運輸(株) 物流業 · 南花畑4丁目3−22 東西化学産業 ビーカーゴ・ワークス株式会社 足立物流倉庫 引越業者 · 保木間2丁目32−22 ファースト物流㈱ 物流業 · 入谷5丁目15−20 株式会社START LINE(スタートライン) 物流業 · 千住龍田町8−10 大越ビル 102号 マルコーパッケージ(株) 入谷工場 物流業 · 入谷8丁目13 池町運輸倉庫(株) 物流業 · 西新井7丁目16−14 (株)樋口物流サービス関東支店 物流業 · 堀之内2丁目15−8 ピーアール物流株式会社 運送業 · 鹿浜1丁目11−7 株式会社クライム 物流業 · 26 栗原1-21-11 ユタカ運輸倉庫 物流業 · 入谷9丁目30−21 ユタカ運輸倉庫 西濃運輸㈱ 足立東支店 物流業 · 入谷6丁目1−1 足立トラックターミナル 2号棟 通販物流イー・ロジット足立フルフィルメントセンター 企業のオフィス · 入谷6丁目2−5 (株)伍代商事 物流業 · 入谷2丁目12−8 伍代商事 マルマ物流株式会社 企業のオフィス · 江北7丁目21−20 (株)梶山運送 物流業 · 本木2丁目24−16 光急送㈱ 物流業 · 堀之内2丁目4−19 株式会社 UC 物流業 · 伊興3丁目17−25 2F カネ幸 東京営業所 物流業 · 入谷7丁目2−1 誠和梱枹運輸㈱ 東京ロジスティクスセンター 物流業 · 宮城1丁目4 ㈱上田物流センター 物流業 · 保木間3丁目34−7 上田物流センター (有)大成陸送 物流業 · 入谷1丁目4−1 メゾン久和 03-3857-0256 角川流通倉庫 企業のオフィス · 入谷7丁目8−1 (株)リード・フーズ 物流業 · 入谷8丁目7−15 (株)東日本物流サービス 東京営業所 物流業 · 西日暮里2丁目55−1 関口運輸 運送会社 · 東綾瀬1丁目29−19 軽貨物運送 株式会社KA2 貨物輸送業 · 東伊興3丁目25−14 ライオンズマンション竹の塚リバー 岡山県貨物運送(株) 足立支店 運送業 · 入谷6丁目1−1 (株)昭光物流システム 本社 物流業 · 南千住7丁目26−4 ヤマトホームコンビニエンス 足立東支店 引越し / 倉庫保管業 · 加平3丁目15−10 ヤマトホームコンビニエンス 有限会社兵動物流 物流業 · 六木3丁目35−12 太成倉庫 関屋営業所 倉庫 · 千住関屋町9−1 足立トラックターミナル 物流業 · 入谷6丁目1−1 東立運輸㈱ 運送会社 · 花畑3丁目40−15
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#blognavi ようやく、前のバイトとも完全に縁が切れて、今のバイトに落ち着いた。 で、あんまり今のバイトに触れてなかったんで、ここでちょっと説明。 登録制で自分で決めた日に仕事する。内容は主に荷物運びとか。 現場は毎回変わる。要するに日雇労働なわけです。 すごい肉体労働で下に見られそうなバイトだが、 それなりに気に入っちゃったので困ったもの。 いろんな現場に行った。初日は大使館の移転作業で、初めて 外人と仕事したよ。大使館にはいるのも初体験だし。 外人はフィリピンの人らしいが、大使館の人なので日本語は通じる。日本人のアシスタントもいる。 車の中では飯と金と女の話。本能的かつ楽しかった。 外人の人なんか、他の外人女性を見るやいなや、いきなり、 流暢な英語で話しまくる。日本語と母国語と英語が話せるらしい。 金髪の女性と互いに笑顔で話すその人を見て、とても英語を勉強したくなった。 俺なんかエレベーターで眼の大きい黒人女性と一緒になったしまい、 あらゆる意味でドキドキした。すごい大きな眼をこっちに向けてくるし、 黒いし。 帰りはスティーブン・セガールみたいな白人の男性に見送られた。 派遣の日本人たち「絶対にこの大使館は平和だな」 でも、この翌日はやばかった。 トラックの積み荷を移動する作業。最低、20kgの荷物を何回も運ぶ。 しかも、派遣会社からは俺一人。 積み方とかわからなくて、要領もわからないからいろいろ言われた。 でも、疲れてるし必死だったから何も感じることはなかった。 だけれど、怖かった気はする。 運送会社の人「俺よぉ、やる気のねぇヤツ、大っ嫌いなんだよ」 それ、俺っすか?でも、へますると大変そうなのでがんばる。 だって、その人、上腕筋とかプロボクサーみたいなんだぜ? 絶対、骨折させられる。そんなオーラ。 疲れてるけど、まだ荷物はある。もう限界が見えてくる。 だけど、やらないと。 人間って追い込まれると、本当に覚醒って使えるんだな。 一定の苦痛を超えると何も感じなくなる。体が動く。 集中力も異常で物の動きが若干遅く感じる。 これはアドレナリンなのか。覚醒ってそういうことか。 苦労した甲斐あって、1時間早く終わった。 運送会社の人「ま、よくやったよ」 最後の最後で初めて、いいこと言われたよ。 この翌週もこれと同じ仕事が来た。 断ると逃げる気がして引き受けてしまった。 このときは現場監督の人が飲み物をおごってくれた。 いよいよ、俺の力を…。 運送会社の人「おごってくれたってことはその分やれってことだからな。 さぁ、今日はきついぞ」 世の中、そんなに甘くないのね。 運送会社の人「お前、前に持った積み荷、70kgだからな」 こ、これは…。知らないと何でも持てるもんなのか。 俺、すげぇー。って、本気で思ってしまった。 よく50回くらいもベンチプレスみたいに頭上にあげたり、 足元に降ろしたりできたなぁ。 先週、覚えた覚醒を発動。気合いを入れるといつも以上に 力が出るようにはなったのだ。前よりは楽だ。 運送会社の人「お前、早すぎて、こっちの作業の邪魔になる」 …ご、ごめんなさい。 他にはコロコロくらいの雑誌をいたに乗せまくったり、 ロッカー運んだりかな。 auの携帯がたくさん入った箱を色別に分ける作業もした。 ここは途中で現場がミスって、社員がピリピリしてて、大変だった。 結局、残業した。だって、怖くて途中で抜けられない。 品格もくそもあったもんじゃない。 もう携帯のカラーは聞きたくない。 仲間由紀恵には感謝してほしいもんだ。 調子に乗って色出すな。分ける現場の身になれ。 おとといなんかは初めて、上野の東京芸術大学に入った。 資料の整理とか言って、てっきり、紙かと思ったら、 絵の資料で見本になる胸像とかだった。 結構、重い裏切りだった。 初めてフル裸で全チンの天使、運んじまったよ。 胸像を並べてにらみ合いさせて一人で楽しんだりもした。 トラックの積み荷と違って、不気味な怖さがあった。 胸像の顔は怖い。なんで、あんなホラーな表情してんだよ。 国立の芸大っていうだけあれだね。音楽も絵も全部、ごっちゃ。 日本の城みたいな屋敷があると思えば、洋風なレンガ造りの 建物もあるし。 芸術センス0どころかマイナスの俺はすごい、拒否されてる気がした。 俺からすれば、絵も像もただの荷物ですよ。 そして、今日は給料をもらいに行く日。 そうなんです。手取りなのですよ。 俺は実感があるから、気に入ってる。 はぁ…。一気に3万も入る。これは感動だ。 カテゴリ [日常] - trackback- 2007年03月02日 03 17 49 #blognavi
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《市野淳太(いちのじゅんた)/Junta Ichino》 アイコン ゲスト 年齢 19歳→22歳 性別 男 種族 人間 身長 171cm 体重 58kg 職業 葉月運送会社→ディーラー(三菱)→永強タクシー株式会社→オーシャンキャブ株式会社 CV 福山潤 アオの外見に似ている走り屋の青年であり、親友の優作の父親が働いている葉月運送会社で働いてるようだ。 愛車は青いマツダFDRX-7と青黒のカウンタックであるが、譲司と思われる人から、貰ったやつでこれは影鳥のだと思われるカウンタックだった。 性格は樹みたいなハイテンションであって、ドラテクは樹とは違って上手いほうではあるが、調子に乗ってスピンしてしまうこともしばしばある。 タケルによってクラッシュさせられ、彼女と別れてしまった経験もあり、停学も休学もダブルで喰らってしまうこともあった。 そんな彼だが・・・・なんとフレアチューバー株式会社のグループ会社のオーシャンキャブ株式会社の整備工場の 整備主任者であることも判明。葉野子幼稚園などを憎んでいることも判明した。 関連ページ 葉月優作 葉月隆作 キャラクター紹介へ戻る|キャラクター紹介 【ゲスト】へ戻る コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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ALPHA MAIL COURIERS 概要 解説 店舗、外見など 概要 日本語:アルファメール・クーリアズ 業種:配達・運送業 所在地: 解説 GTAIVにも登場した運送会社。 ロゴは猿が荷物を背負っている(*1)という、なんとも不安で頼りない運送会社である。 社名にクーリエが付いていることから急ぎのビジネス文書や小荷物など、国際航空便を使って国外に送り届ける仕事。つまり国際宅配便等を扱っている模様。BAWSAQ上場企業。 ロスサントス国際空港に倉庫を所有している。 前作のリバティーでは、ボーハンやオルダニーの港に倉庫があり、そこが配達の拠点だった。 ついでにトラックも有しており、ミュールが偶に走行していたのを見かけたプレイヤーもいるだろう。 ちなみに社名は前作IVの登場人物の一人、ブルーシーがたまに言う"Alpha male!"というスラングから来ている。この英語を普通に読み取ると「最っ高の男だぜ!」だが、性的な意味で取ると「一番長く続くオス」という意味になる。 スローガンは "Always Comes First," (「いつでも最速で届く」、あるいは「いつも最初にイク」の意) 店舗、外見など 空港付近の倉庫 ターミナルにある倉庫。