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巴マミ＆アーチャー ◆BL5cVXUqNc 世界が反転し、剥がれ落ちた色が元通りになってゆく。 ここは見慣れた見滝原の公園。 私たちは今日も無事に日課の魔女退治を終えることができた。 「お疲れさま鹿目さん、暁美さん」 「は、はいお疲れさまでした！」 「ほむらちゃんの魔法のタイミングバッチリだったよっ。次もよろしくね！」 「う、うん！」 幸せな日々。 ずっとひとりぼっちで戦ってきた私にできた大切な仲間たち。 まだちょっとばかり危なっかしいところもあるけれど、彼女たちは日に日に力を付けていってるのがわかる。 うん、私もうかうかしてられない。二人の成長を見守るだけでなく、私自身も鍛錬を怠らないようにしないといけないわ。 後輩に追い抜かれたら先輩としてかっこ悪いもの。 （マミ――ちょっといいかい？） 私の足元で毛繕いをしていたキュゥべぇがじっと見つめて私に語りかけてきた。 鹿目さんと暁美さんは声に気づいていない。どうやらキュゥべぇは私にだけ話しかけているようだ。 （二人はいいの？） （ああ、少しマミとふたりきりで話したいことがあってね） ふうん……私は怪訝な表情でキュゥべぇをちらりと見た。 「はぁ～今日も疲れちゃったよ。ほむらちゃん、マミさん、明日も学校だし早く帰ろっ」 「そうだね。帰ろっか」 「……………」 「マミさん？ どうしたの」 「あっ、いや、私はもうちょっと街をパトロールして帰るから二人は先に帰ってて」 「ならわたしたちも――」 「だめよ。今日は疲れてるんでしょう？ 明日の授業に響いてしまうわ。後輩の健康管理も先輩の仕事よ」 二人に嘘を吐くのは忍びないけどいつになくキュゥべぇが真剣な表情（と言ってもいつも無表情だけど）だからここは嘘も方便。ここは大人しく帰ってもらう。 「……はぁい。ほむらちゃん帰ろ」 「あ、うん。巴さん今日もありがとうございました。それじゃあ私たちはこれで――」 暁美さんは一言お辞儀をすると少し肩を落とした鹿目さんといっしょに去って行った。 ごめんなさいね。今度おいしい紅茶とスコーンをご馳走するわ。 「人払いご苦労さま。マミ」 「はぁ、それで――私だけに何の用？」 「うん、ちょっとマミに調べ物をお願いしたいことがあってね」 「何かしら」 キュゥべぇは相変わらず無表情な顔で言った。 「マミ、君に＜方舟＞の調査をしてもらいたいんだ」 「＜方舟＞――？」 「この星の周りを回ってるモノは何だと思う？」 「それは月でしょ。後は人工衛星とか宇宙ステーションとかかしら」 「そうだね。でも地球を公転しているものはそれだけじゃない。極端な楕円軌道を描いて数十年に一度地球に接近する構造物があるんだ」 そんなまさか。 彗星じゃあるまいしそんなモノが地球を周回してるなんて初めて聞く。 「それはもうすぐ近日点、いやこの場合主星は地球だから近地点か。とにかく近々地球に最も再接近するそれの調査をお願いしたいのさ。ああ、その方舟の特徴は――」 キュゥべぇは饒舌に方舟とやらの外観、構成されている素材を私に説明する。 ちょっと待ってそれって―― 「ノアの、方舟……」 「おや？ よく知ってるねマミ。正直中学生には難しい話だと思ってたんだけど。ああ、そういうお年頃というやつかい？」 「べっ、別に旧約聖書ぐらい一般知識よっ！ そ、そんなことよりもどうして私だけなの。鹿目さんと暁美さんも一緒ではダメなのかしら？」 「単純な話さ。そこに行くためのモノを一人分しか確保できなかったからね」 そう言ってキュゥべぇは一片の木切れを私に見せた。 「今や失われしゴフェルの木、方舟への旅客券。さすがに若輩者のまどかやほむらを一人で行かすわけにはいかないだろう？ ベテラン魔法少女の君が調査に打って付けというわけさ」 「そこに……何があるというの？」 正直言って胡散臭すぎる。あまりにも眉唾物だ。 それに魔法少女の使命を放ってまですることでは―― 「詳しいことはわからない。ただ魔女に関係あるものだと。あるいは魔女の起源――ひいては魔女の発生を止める方法が調査によって明らかになるかもしれない。そう、これも魔女退治の一巻さ」 私の思いを見透かしたようにこれも魔法少女の仕事だと説くキュゥべぇ。 「まあ無理強いはしないよ。マミが駄目なら他のベテラン魔法少女に頼んでみるさ。そうだね、佐倉杏子とか適任かな」 「――っ！」 嫌な名前を聞いてしまった。 かつて私とコンビを組んでいた魔法少女。 そして彼女に遭った悲劇と、その件を機とした意見の相違から半ばケンカ別れで私たちはコンビ解消となった。 ――甘ちゃんマミはそうやってお友達ごっこしてなって。あたしは方舟に行ってくっから、じゃあなマ・ミ・セ・ン・パ・イ そんな私を嘲笑う佐倉杏子の声がしたような気がして―― 「……私、やるわ。だからその木片を私に頂戴」 「さすがマミだね。ならば受け取るがいい。万能の願望器たる月＜ムーンセル＞に至る鍵を、方舟＜アークセル＞の良き航海を――」 え、今何て――？ ゴフェルの木片に触れた瞬間、私の意識はそこで闇に落ちた。 ◆ 「――というわけなの」 「あはは……それって見事に相手の思うツボでしたね」 無人の駅のベンチで私は前に立つ女の子に事に至った顛末を説明した。 あー、私のバカバカバカ！ どうしてあんな安請け合いをしてしまったの！？ 佐倉さんの名前を出された途端ムキになっちゃうなんて……ほんと私って馬鹿。 よくわからないまま＜聖杯戦争＞とやらに参加して、気がついたら＜予選＞を突破して契約した＜サーヴァント＞と共に聖杯戦争を勝ち抜く。 私にあてがわれたサーヴァント――目の前の女の子はアーチャーのクラスだった。 アーチャー。つまり弓兵。 もっともこの方舟で行われる聖杯戦争ではアーチャーと呼ばれるクラスは別に弓を装備しているとは限らない。 要は何か遠距離攻撃できる武器をメインとしているならばアーチャー扱いになるのだという。 この聖杯戦争の管理者は融通が利くというかクラス分けがこじつけというべきか。 私のパートナーたる彼女も弓を装備した正しい意味のアーチャーではなかった。 腰より長く伸ばした綺麗な黒髪をポニーテールにまとめ、白と赤を基調としたセーラー服に身を包み、菊の紋章が刻まれた大きなチョーカーをした少女。 歳の見た目は私よりも少し年上だろうか。赤い奇妙な番傘をさしたその立ち振る舞いの優雅さは黒髪と相まって大和撫子という表現に相応しい。 そしてスタイルも。私もそれなりに自信はあったつもりだけど彼女には及ばない。悔しい。 っと彼女のスタイルの良さは置いておいて、もっとも奇異なものがある。 腰に装着された金具から背中に向かって背負うような形で担いでいる異様な大きさの鉄塊。 鉄塊にはへばりつくように大小無数の大砲が装着されている。正直ちょっとかっこいいかも今度新しい必殺技の参考にしてみようかな。 ……じゃなくて、何よりも驚きだったのが彼女の名前だった。 大日本帝国海軍大和型戦艦一番艦――大和 それが私のパートナー。 アーチャーの真の名前。 『あの、大和ってあの大和……なんですよね？』 『はいっ、野球選手でもなく運送会社でもなく宇宙戦艦でもなく、正真正銘先の大戦で建造された世界最大の戦艦、大和です』 つい先ほど契約したばかりの私が大和と交わした言葉。 まさか軍艦が人の姿を取って現れるなんて思いもしないのだから当然。 本人（艦？）曰く、自分は戦場に散った将兵の無念や戦後の日本人がその悲劇的な結末に馳せた想いがカタチとなった付喪神のようなものだと言う。 「ねえ、大和さん。あなたも何か聖杯に願いがあってここにいるの？」 「さあ、どうでしょうか。こうしてヒトのカタチとココロを得てしまったのなら、争いの無い平和な時代で普通の女の子として暮らすのも良いのかもしれません。でも、それと同時に――」 ほんの僅かな間。大和の視線が空の向こうを見据える。 「巴さん、私が辿った結末を知っていますか？」 「……一般的な知識程度には」 にっこりと寂しく微笑む彼女。 「戦うために造られながらもまともに戦う機会も与えられず、最後の最後で敗軍の意地とプライドのために出撃し沈んだ。いえ――光に向こうに消えた長門さんと比べたら戦いで沈めた分、恵まれたのかもしれません。それでも私は軍艦として――史上最大の戦艦として思う存分に戦いたい。そんな想いもあります」 平和な世界で静かに生きたい願い。 兵器としての本懐を全うしたい願い。 相反する願い。 神代の英雄が歩んだ歴史と違って彼女の歴史は今私が生きている世界への地続きの歴史。 だからこそ私は何も言えないまま彼女の願いを聞いていた。 「あっ、ごめんなさいっ。別に巴さんが気に病むことはないです！ 私はサーヴァントとして巴さんを全力でサポートするだけですから」 「そう……ね。よろしくお願いするわ、大和さん」 「ええ、こちらこそ提督――いえ、マスター」 私と大和は握手を交わす。 温かく柔らかい掌の感触は軍艦ではなく人のそれ。 彼女は凛とした声で開幕の狼煙を上げた。 「大和型戦艦、一番艦、大和。推して参ります！」 ◆ 闇の中に林立する高層ビルの尖塔にて中天を見上げる小さな白い影。 インキュベーターは明るく輝く満月に向かって呟いた。 「ムーンセル――僕たちとは種を異とする地球外知的生命体が地球を観測するために設置した量子コンピューター。余所様のモノを勝手に使うのはずっと遠慮してきたけど、そろそろ僕たちもそれを有効活用させてもらうよ」 かつてアフリカ・オルドヴァイ渓谷にて人類に最初の『処置』を施したインキュベーター。 それまで地球の環境と生命を記録し続けていたムーンセルはその時初めて地球における知的生命体の発生を記録した。 「万能の願望器たるムーンセル。それが生み出すエネルギーは宇宙の創成に匹敵する莫大なモノ。しかし残念かな僕たちはソレに願いをかける感情を持ち合わせていない。だからこそ僕たちはヒトがムーンセルに望みを託せるだけ文明を発達させるまで待つ必要があった」 希望と絶望の相転移。 魔法少女と魔女が織りなすエネルギー環を作り上げる傍らで計画されていたムーンセルの利用。 ４００万年の時を経てようやくインキュベーターは実証実験に着手したのだった。 思春期の少女たちを魔女システムにて活用する一方で、十分な実力を身に付けた魔法少女をムーンセルの端末たる方舟に送り込む。 そして願望器を手に入れた魔法少女からエネルギーを回収する。 人類に文明が起こって以来、方舟が地球圏に飛来する度に魔法少女を送りこんできたが未だ成果は上げられていない。 聖杯を手にすればそれでよし、聖杯戦争の最中絶望して魔女になればそれはそれでよし。 巴マミ程度の実力者なら世界中に掃いて捨てるほど存在する。弾数の心配する必要はなし。 「しかし人間とはわからないね。佐倉杏子の名前を出した途端、マミはあんなにムキになるなんて」 今回送り込むのは佐倉杏子でもよかった。 どちらでもさほど変わりはしないのだが感情の振れ幅が巴マミのほうが大きいため、 失敗して魔女化したときのエネルギー回収効率を考えて先に声をかけたのだ。 「っと。マミが不在中この街の魔女をまどかとほむらだけに任せるのは少し荷が重いかな」 せっかく契約してくれた金の卵をみすみす割ってしまうのは勿体ない。 補充人員を確保しなければ。 「まどかの友達……美樹さやかだったっけ。まずは彼女を魔法少女に勧誘して――ルーキー三人だけではやはり不安だね。ベテランも一人呼んでおこう。もしもし杏子、聞こえるかい？」 【クラス】アーチャー 【真名】大和＠艦隊これくしょん 【パラメーター】 筋力A＋ 耐久A＋＋ 敏捷E 魔力E 幸運D 宝具C 【属性】 秩序・中庸 【クラススキル】 対魔力：E 魔力への耐性。無効化はできないものの、自身の持つ装甲の高さにより耐久力は非常に高い。 単独行動：C マスターの魔力供給が無くても一日程度は現界可能。 【保有スキル】 水上戦闘：A 軍艦の英霊であるがゆえのスキル。水上では全てのステータスが1ランク上昇する 大艦巨砲主義：D 決戦兵器として建造された彼女であったが既に戦艦同士の砲撃戦は時代遅れとなり、空母機動艦隊による航空戦が主流となってしまっていた。 それを反映して空からの攻撃に対して敏捷が1ランクダウンする。 自己改造：B 軍艦であるために様々な装備換装、近代化改修による能力の向上を行うことができる。 弾着観測射撃：B 搭載している観測機により目視無しでの正確な砲撃を可能とする。ただし観測機を撃墜されないよう一定の航空優勢を必要とする。 大和ホテル：A 大戦当時、他の艦船のほとんどが劣悪な居住性だったのに対し、大和は『大和ホテル』と揶揄されるほど居住性に富んでいた。 冷暖房完備の士官室、一流の料理店出身のスタッフを備えた厨房、サイダーやアイスクリームも艦内で飲食可能。 訓練は厳しいものの作戦行動時以外は乗組員にとってリゾート気分であった。 それらの由来により非戦闘時マスターの魔力が少しずつではあるが回復する。 正体秘匿：C 今でこそ日本の戦艦の代名詞と語られる彼女であるが、大戦中は極秘裏に建造され一般人に存在を秘匿されていた。 その由来により他マスターからステータスや真名を読み取りにくくする。しかし彼女の艤装を見ればわかる人間はすぐにわかるかもしれない。 【宝具】 『零式水上観測機』 ランク：E 種別：対軍宝具 レンジ：5～100 最大補足：10 大和に搭載されている弾着観測射撃を行うための観測機。単独でもそれなりの戦闘能力は持つが攻撃手段としては心許ない。 あくまで観測・偵察用としての使用が望ましい。なおマスターの魔力さえあれば撃墜されても何度でも補充可能 『45口径九四式46cm三連装砲』 ランク：C 種別：対軍宝具 レンジ：10～80 最大補足200 大和の代名詞たる主武装。現代となっては再現不可能な技術で制作された一種のロストテクノロジーである。 三基計九門の一斉射撃の威力は凄まじく都市区画ですら用意に粉砕する。 弾頭を三式弾へ換装することにより対空迎撃も可能。 【weapon】 12.7cm連装高角砲 対空兵装。宝具ではないため魔力消費は抑え目 15.5cm3連装砲 副砲。こちらも宝具でないためそれなりの威力とそれなりの魔力消費 【人物背景】 艦これにおける大和型戦艦一番艦。史実においての活躍はwikipediaや文献を参照。 ゲーム内においては圧倒的な火力と装甲をもって深海棲艦を粉砕する。 その火力は凄まじく、強敵であるフラグシップ戦艦ですら一撃で消し飛ばす。 しかしその性能を差し引いても非常に燃費が悪く、長門型の倍の燃料と弾薬を消費し、 下手に育成のために被弾しようものなのならその修復に莫大な資源を要するためその運用方法に提督たちは頭を悩ませている。 ゆえに被弾しても修理費用のかからない演習のみにしか参加させてもらえず「演習番長」と呼ばれることも 【サーヴァントとしての願い】 平和な時代で静かに暮らしたいが、戦艦として為し得なかった艦隊決戦にて自らの力を示したくもある 【基本戦術、方針、運用法】 マスターが魔法少女のマミとはいえその劣悪な燃費に使いどころには頭を悩ますだろう。 現実的な運用としては大和ホテルのスキルでマスターの魔力の回復を待ち、 観測機を飛ばし相手マスターに気づかれない超アウトレンジから46cm砲をたたき込むことだろうか。 なお元が鈍重な戦艦のためクロスレンジでは自慢の砲もまともに使えず重装甲を生かした壁役ぐらいにしか使えない。 近接戦闘はできるだけ避けた方が無難。 【マスター】 巴マミ＠魔法少女まどか☆マギカ 【参加方法】 ゴフェルの木片による召喚 キュゥべぇに半ば騙される形で参加 【マスターとしての願い】 特に無し。方舟からの脱出 【weapon】 おなじみのマスケット銃 【能力・技能】 ベテラン魔法少女らしくリボンから生成したマスケット銃を使い多彩な戦闘を可能とする。 【人物背景】 元々は平凡な中学生であったが両親の運転する車が事故を起こした際瀕死の重傷を負い、そこに居合わせたキュゥべぇに『助けて』と願ったために魔法少女となる。 性格は優しく正義感に溢れまさに頼れるお姉さん。新米魔法少女のまどかとほむらを指導するよき先輩である。 だが、その性格は事故でたった一人生き残ったことへの罪悪感と魔法少女としての初陣で魔女に襲われた子どもを救えなかった罪悪感というトラウマの裏返しでもあり、メンタル面で脆い部分も見せる。 とある時間軸ではそれらの罪悪感に押しつぶされ、自らの魔法少女としてのあり方を見失った末に絶望し魔女化する姿を見ることができる。 なお今回のマミの参戦した時期はTV版１０話、ほむら二周目の時間軸である。 【方針】 できる限り戦いは避ける。大和の願いを叶えてあげられない後ろめたさはあるが積極的に協力者を募り脱出を目指す。
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会社概要 名称アトムコーポレーション株式会社 住所〒007-0850 北海道札幌市東区北50条東7丁目7－8 電話011-748-8380
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上部タグ未削除 編集する。 2021-12-08 18 24 49 (Wed) - [[]]とは、 videoプラグインエラー 正しいURLを入力してください。 リンク内部リンク 外部リンク 討論用 情報収集 編集者用ミニ編集参加（文の提供・嘘・誤字等） 出典、参考 リンク 内部リンク [[]] [[]] [[]] 外部リンク 上へ 討論用 名前 コメント すべてのコメントを見る 編集する。 2021-12-08 18 24 49 (Wed) - 情報収集 トラックバック一覧 trackback テクノラティ検索結果 #technorati 口コミ一覧 #bf 関連ブログ一覧 #blogsearch リンク元 #ref_list 上へ 編集者用 ミニ編集参加（文の提供・嘘・誤字等） 出典、参考 上へ
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(仮)鏡橋線 管轄（事業種別）鶴屋旅客鉄道会社（第1種鉄道事業者） 路線距離（営業キロ）：9.3km 軌間：1435mm 駅数：4駅（起終点駅含む） 複線区間：全線 電化区間：全線（直流1500V） 閉塞保安方式 ATS-P 車両最高速度：200km/h 運転指令所 不明 概要 ラインカラーは ● (オレンジ)である。 正式な名称は未だに決定しておらず、一応車掌区がある鏡橋駅の名前から、(仮)鏡橋線としてある。 現在は、鏡橋駅から南下して、南東部の交通を確保しているが、これから北方向に延伸する予定がある。 また、路線距離が長くなるため、更なるスピードアップも予定している。 利用状況 京都市交通局10系カスタム仕様という、鶴屋旅客鉄道でも屈指の高輸送力車両を使っているが、 それでも、しばしば満席になるほどである。よって、利用状況としてはかなりいいものと思われる。 歴史 第15回（2031年）鏡橋駅〜八坂泉駅間の路線として開業。 第16回（2033年）八坂泉駅〜司野瓜畑駅間開業。 第19回（2035年）司野瓜畑駅〜星野田村駅間開業。 同時に、新車両が導入され、劇的なスピードアップが行われる。 駅 駅名 接続路線 鏡橋駅 ● 赤楽環状線 八坂泉駅 司野瓜畑駅 星野田村駅 運行車両 京都市交通局10系カスタム仕様 近鉄5800系(退役済)
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会社概要 社名：株式会社 ケイエスピー 代表者：代表取締役 杉本 径子 所在地：〒003-0002 札幌市白石区東札幌2条6丁目5-1 ターミナルハイツ白石ビル701 TEL 011-863-1165 FAX 011-863-2765 URL http //www.kspnet.jp/ 設立：1996年4月1日 資本金：20,000,000円 事業内容 (1) 人材派遣事業 (2) ノルドンナプロジェクト運営 （webアンケート・テストマーケティング事業部） (3) イベント・キャンペーン等の企画・運営 (4) 事務局の運営・管理業務 (5) 販売促進サービスのためのマーケティング活動 (6) 人材育成のための教育事業及びセミナー活動 (7) 店頭・街頭デモンストレーション・サンプリング活動 (8) メーカーフィールド・ラウンダー活動 派遣先業務 モニタースタッフ イベントスタッフ イベントコンパニオン サンプリング MC デモンストレーション ディレクター アシスタントディレクター フィールド・ラウンダー 軽作業スタッフ セミナー講師 事務スタッフ 在宅ワーク請負 CMモデル 雑誌モデルなどの各種媒体モデル ブライダル・ショーモデル
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ニコニコ鉄道株式会社・徳島支社よりお知らせ [#l20a2897] 会社情報 [#leda2752] 事業方針と経営手法 [#w07075c0] サテライト [#b243a08f] 路線図 [#pab1d229] マップデータダウンロード [#b9e6d317] 車両種別 [#ga66723c] 線名・駅名 [#je46bfed] 採用車種一覧 [#le6c896b] 子会社・名所一覧 [#i56627a9] 子会社 [#z86529d6] 名所 [#nd16742e] 労働組合 [#b9ecd73e] 地区・地域 [#m596a41f] 運行関連の指令所・留置場・車両センター [#bf34dd9a] 使用ＢＧＭ一覧 [#q4a3f5b0] コメント [#t52e1899] ニコニコ鉄道株式会社・徳島支社よりお知らせ 徳島、一新。 会社情報 会社名 うｐ主 開発都市名(マップ種類) マイリスト 最初回 最新回 ニコニコ鉄道株式会社・徳島支社 こうとく 徳島県徳島市(自作マップ) マイリスト 第1回 第12回 ※以下のデータは、第10回終了時のものです。 ※矢印は、前回終了時との差を表します。( ↑ ：前回比増、→：前回比同、 ↓ ：前回比減) 社名 ニコニコ鉄道株式会社・徳島支社 資本金 1500億0000万0000円 決算 毎年1月1日に決算 決算状況(2214年期決算) 名目 売上 費用 利益 合計 5兆7133億5660万6298円 ↑ 4兆3150億1903万1135円 ↑ +1兆3983億3757万5163円 ↑ 鉄道 3244億9852万9718円 ↑ 1540億1729万1276円 ↑ +1704億8123万8442円 ↑ バス 3億5809万6580円 ↑ 1億9330万3343円 ↑ +1億6479万3237円 ↑ トラック 82億8000万0000円 ↑ 86億1849万6516円 ↑ -3億3849万6516円 ↓ 資材工場 13億5260万0000円 ↑ 23億6545万0000円 ↑ -10億1285万0000円 ↓ 資材置場 299億7380万0000円 ↑ 363億6247万0000円 ↑ -63億8867万0000円 ↓ 電力会社 1979億8082万0000円 ↑ 1829億5501万0000円 ↑ +150億2581万0000円 ↑ 子会社 5兆1509億1996万0000円 ↑ 3兆9305億0701万0000円 ↑ +1兆2204億1295万0000円 ↑ 公共投資 (No date) 0円→ ±0円→ 株式 (株取引禁止縛り) (株取引禁止縛り) (株取引禁止縛り) 他※ (株取引禁止縛り) ±0円→ ±0円→ ※売上項目：配当利息、費用項目：手数料・利息 ○利益(1兆3983億3757万5163円 ↑ )-税金(4245億9357万1200円 ↑ )= 手取(9737億4400万3963円 ↑ ) ※税金内訳 ・法人税：1398億3375万7500円 ↑ ・資産税：2580億6346万2100円 ↑ ・消費税：0266億9635万1600円 ↑ (12月分) (12月分以外の11ヶ月分消費税は、既に利益から差引済。) 代表者 ・代表取締役：こうとく 業種 ・鉄道事業法第2条に定められる、第1種鉄道事業。 ・道路運送法第2章に定められる、一般旅客自動車運送事業。 ・貨物自動車運送事業法第2条に定められる、貨物自動車運送事業。 ・その他、小売事業や製造事業、不動産事業等。 ・上記記載事業に関する、一切の事業。 事業内容 ・旅客鉄道及び貨物鉄道の運行、それに関する一切の業務。 ・旅客自動車及び貨物自動車の運行、それに関する一切の業務。 ・地域貢献等を理念に置いた、公共福祉事業に関する一切の業務。 ・他、上記業種項に定めた事業に関する、一切の業務。 本社所在地 〒77X-XXXX 徳島県徳島市 営業キロ ・線路：150.7km ↑ ・道路：200.1km ↑ (運輸事業不使用部分も含む) 沿線都市 徳島県徳島市 ・規模：市 ↑ ・タイプ：ビジネス都市→ ・人口：24万0606人 ↑ ・産業構成比： 農業･･･0.1%→ 工業･･･1.5% ↑ 商業･･･26.7% ↓ ビジネス･･･45.4% ↓ レジャー･･･8.2% ↑ 文化･･･8.2% ↓ 住宅･･･11.7% ↑ 主要役員数 1人 事業方針と経営手法 原則として社訓に則ります。 これに付け加えて、 ・株取引禁止。 ・当面の間、旅客列車のみ、非電化且つ四国旅客鉄道株式会社(JR四国)の車輌縛り。 →第09回より、この縛りを解除しました。 サテライト #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (sate10.PNG) 路線図 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (line_S.PNG) マップデータダウンロード 第10回終了時点でのマップデータ 車両種別 徳島国際空港新幹線 ・新幹線「よしの」 優徳新幹線 ・新幹線「ファイヤーラビット」 ・新幹線「ゆかり」 徳島線 ・普通列車 優徳線 ・普通列車 ・特別急行列車「特急うずしお」 新徳島線 ・普通列車 眉山線 ・普通列車 牟岐線 ・普通列車 松茂線 ・普通列車 阿北線 ・普通列車 ・特別急行列車「特急エアトラベル徳島」 線名・駅名 徳島国際空港新幹線(Tokushima International Airport Shinkansen) ・新徳島駅(Shin-Tokushima Station) ・徳島国際空港駅(Tokushima International Airport Station) 優徳新幹線(Yutoku Shinkansen) ・新徳島駅(Shin-Tokushima Station) ・吉成駅(Yoshinari Station) ↓優曇松方面 美味支社 (For Udonmatsu Uma Branchi ) 徳島線(Tokushima Line) ・徳島駅(Tokushima Station) ・佐古駅(Sako Station) ↓池田方面(For Ikeda) 優徳線(Yutoku Line) ・徳島駅(Tokushima Station) ・南田宮駅(Minami-Tamiya Station) ・三ツ合駅(Mitsuai Station) ・田宮駅(Tamiya Station) ・吉成駅(Yoshinari Station) ↓優曇松方面 美味支社 (For Udonmatsu Uma Branchi ) 新徳島線(Shin-Tokushima Line) ・徳島駅(Tokushima Station) ・新徳島駅(Shin-Tokushima Station) 眉山線(Bizan Line) ・新徳島駅(Shin-Tokushima Station) ・新町駅(Shinmachi Station) ・秋田町駅(Akitamachi Station) ・眉山口駅(Bizan-Guchi Station) ・加茂名駅(Kamona Station) ↓神山方面(For Kamiyama) 牟岐線(Mugi Line) ・新徳島駅(Shin-Tokushima Station) ・阿波富田駅(Awa-Tomida Station) ↓牟岐方面(For Mugi) 松茂線(Matsushige Line) ・徳島国際空港駅(Tokushima International Airport Station) ↓鳴門方面(For Naruto) 阿北線(Ahoku Line) ・徳島国際空港駅(Tokushima International Airport Station) ・十郎兵衛屋敷駅(Awa-Jurobe-Yashiki Station) ・川内駅(Kawauchi Station) ・応神駅(Ojin Station) ・古川駅(Furukawa Station) ・北島駅(Kitajima Station) ・中原駅(Nakahara Station) ・吉成駅(Yoshinari Station) 採用車種一覧 客車 ・未採用 電車 ・日本国有鉄道(国鉄)0系 ・東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)209系 ・東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)253系(成田エクスプレス旧型車両) ・西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)500系 ・西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)700系7000番台(ひかりレールスター) ・九州旅客鉄道株式会社(JR九州)800系(つばめ) ・広島電鉄株式会社5000形(グリーンムーバー) ・四国旅客鉄道株式会社(JR四国)8000系 ※新幹線なので、縛り対象外。 気動車 ・日本国有鉄道(国鉄)キハ40系 ・四国旅客鉄道株式会社(JR四国)1000形 ・四国旅客鉄道株式会社(JR四国)1500型 ・四国旅客鉄道株式会社(JR四国)2000系 貨物 ・日本国有鉄道(国鉄)DD51系 ・日本貨物鉄道株式会社(JR貨物)M250系 子会社・名所一覧 子会社 名所 労働組合 地区・地域 運行関連の指令所・留置場・車両センター 使用ＢＧＭ一覧 登場回 曲名 出展 概要 予備 予備 予備 予備a コメント ご意見、ご質問等、どしどしお寄せ下さい。 ダイヤ参考にしたいのでマップデータうｐしてください -- 第06回終了時点でのマップデータをうｐしておきました。ただ、うちの目茶苦茶なダイヤが参考になるかどうかはわかりませんよ？ｗ -- こうとく 勝手ながら優徳新幹線のページ作っちゃいました。間違いもあると思うのでよろしければ修正お願いします。 -- ves ves様優徳新幹線のページを作成いただき、ありがとうございます！綺麗に見やすく作っていただき、嬉しい限りです。近いうちに、動画内でも詳しく説明しようと思ってますので、その時は、是非ご覧ください。 -- こうとく 名前 コメント
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お知らせ [#id920838] 会社情報 [#y049e1cd] 線名・駅名 [#je46bfed] 採用車種一覧 [#le6c896b] コメント [#t52e1899] お知らせ 工事中 会社情報 タイトル 位置づけ うｐ主 開発都市名(使用マップ名) マイリスト 最初回 最新回 更新日付 日の出支社 支社 りゅう 日の出村(ニュータウンの計画) ● 01 第1話 09/09/29 社名 ニコニコ鉄道株式会社 日の出支社 資本金 500億0000万0000円 決算 1月1日 代表者 日の出支社長 りゅう 業種 陸運業 事業内容 鉄道およびバスによる運送事業、不動産の売買、公共施設の費用負担 設立 2000年4月1日（ゲーム内時間） 本社所在地 〒285-0930 日の出地区 日の出市 4-8-5 営業キロ 鉄道 Xkm(調査中) 沿線人口X人(調査中) 主要役員数 1人 線名・駅名 ・日の出線 ・日の出駅 ・川ヶ岡駅 ・西川ヶ岡駅 ・白羽駅 採用車種一覧 ・JR車 ・251系 ・E233系3000番代 ・民鉄、公営車 ・07系 コメント 名前 コメント
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ゆっくりフェリー株式会社／ゆっくり汽船株式会社 種類 株式会社 市場情報 上場 略称 ゆっくりフェリー／ゆっくり汽船 本社所在地 浅鬼市浅鬼埠頭１−４−２ 業種 旅客業／物流業 事業内容 ゆっくりフェリー：旅客輸送 ゆっくり汽船：海上輸送、船舶利用輸送、などの物流事業 及び関連事業 主要株主 浅鬼支社 八九寺支社 萃橋支社 有澤重工 弧月支社 概要 増加する海路輸送に伴い、浅鬼支社と八九寺支社を中心に各社から出資を募り設立した。 ゆっくりフェリーでは旅客輸送を、ゆっくり汽船では貨物輸送を取り扱っており、 浅鬼港、八九寺港、千石港を発着する便を中心に運行している。 経営・運行管理や商談といった本社機能は浅鬼支社の浅鬼港に、 貨物の荷役や船舶の整備といった貨物の港湾機能は八九寺支社の八九寺港に集約する形をとっている。 また、二五菱重工の造船所を八九寺港に建設中であり、 完成後には新型舶用エンジンを搭載した専用貨物船の建造が予定されている・・・らしい。 ロゴ 会社 主な航路 attachref より詳しく見易い航路図はこちら 主な事業所 浅鬼支社 本社ビル（兼、ゆっくりフェリー浅鬼埠頭営業所） ゆっくり汽船南浅鬼営業所 八九寺支社 ゆっくり汽船八九寺港営業所 ゆっくりフェリー千石営業所 募集 ただいまゆっくりフェリー／汽船では航路開設（旅客・貨物）をしてくださる支社・会社様を募集しています。 浅鬼支社への動画にもありましたように、八九寺・浅鬼方面への航路は原則として、 旅客・貨物ともに両港に連続寄航とさせていただく方向でお願いします。 ※旅客 他社様の港⇔千石⇔浅鬼 貨物 他社様の港⇔浅鬼⇔八九寺 もちろん、浅鬼・八九寺に絡まない航路もどんどん作っていってしまって大丈夫です！ みんなで盛り上げていきましょう！ 航路の提案等は↓のコメント欄までどうぞ！ コメント欄 東鳩急行電鉄社長のTNです。このたび、弊社の本社所在地でもある「神岸崎」駅に隣接して「神岸崎港」を建設し、フェリー運航の子会社の設立を予定しております。つきましては、浅鬼、八九寺両港との間で、両社のフェリーによる航路を開設させていただきたく、コメントさせていただきました。この件につきまして、ぜひご検討いただければと思います。 -- TN 八九寺と書きましたが、フェリーですので千石ですね。失礼しました。 -- TN 弧月支社、支社長コントラルトです。 今さらなのですが、斥竺港に航路を開設して頂きたくコメントさしていただきました。 一応子会社としては港だけなのでゆっくり汽船への参加(参入?)をと思っています。 ご検討、よろしくお願い致します。 -- コントラルト 遅くなってしまって申し訳ないです。ゆっくり汽船（貨物部門）にたいしての回答を。斥竺港に関してですが大歓迎です。ここのページも好きにいじってしまって構わないと思いますし、八九寺に絡まない路線も、斥竺港発の『ゆっくり汽船』の航路としてどんどん設定してしまっても構わないですよ！ ゆっくりフェリー（旅客）についてはhazyさんに回答を丸投げの方向で（ぉ -- 花南 承諾のお返事、ありがとうございます。 しっかり現状を把握して、慎重に編集などをしていきたいと思います。 改めてよろしくお願いします。 -- コントラルト 次回(7回)でみなと建設するのですが旅客と貨物の航路を開設出来ますか？ -- kazupi旅客鉄道@幻燈 姫嫁支社のMasterです。うちの姫嫁支社方面にも航路を開通していただけませんか? -- Master 名前 コメント その他 まだ動画未紹介分がある為今はこれくらいでｗ 元ネタ 川崎汽船
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【名前】エミリア＝スカイオーバー 【性別】女 【所属】科学 【能力】包界電波（ブロードウェイヴ） レベル４ 【能力説明】 電波を送受信する電波使い（ウェイヴマスター）の一種。 類稀な受信感度と送信精度により、高空の電離層に伝播を反射させることで全世界規模の 送受信を可能とするものの、不安定な短波放送を、少しの乱れもなく行うことができる。 この通信はリアルタイムで信号が変化する為に暗号のような様相を呈しており、 学園都市では彼女の能力を機械化・実用化する為の研究が進んでいるとかいないとか。 【概要】 例芸中学校三年生の少女。放送部部長。研究機関と立ち上げた放送会社の特別顧問でもある。 ビジネスライクな人間を標榜しているが、わりと子供っぽい一面も持つ。 研究者としては二流止まりだが、経営者としてはかなりの腕を持っており、 既に会社は彼女の手腕無しでは立ち行かなくなるくらいまでになっている。 『ロビー活動』では『筆頭』のサッカー部には及ばないがかなりの功績を持ち、 そろそろ特定の勢力から目を付けられつつあるらしい。 【特徴】 金髪ツインテールロリ。例芸中学校の制服に蝶ネクタイをつけている。 学校外ではタキシードを身に纏っており、研究所でも白衣は絶対に身に着けようとはしない。 【台詞】 「わはは。私は研究者というよりは経営者だからな。無論研究の話もできはするが……」 「わはは……！ 技術のブレイクスルーは、もうすぐそこまで来ているのだ！」 「これも時代の潮流の反動、というヤツか。わはは、私がそれに気付いていないとでも？」 「だから！ 私は経営者なのだ！ 研究の技能がどうとか、そんなのは本質じゃない！」 【SS使用条件】 特になし