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1 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 00 54 16.05 ID tvmohMql0 関西系のレアな情報を書いてください…と言っても書くわけないよね＾＾； だからといってむやみやたらにクレクレするのは御法度！！ クレクレする前にググる、まとめwiki、ログを見るなりしましょう。 クレクレ常連は無視するように。しつこい輩は生暖かい目で見てあげましょう。 スレ違いの話題については然るべきスレでやる事。 雑談も良いけど程々に。話が展開しすぎてスレ違いにならない様に注意。 クレクレするより、現場100回、そうすれば「勘」でわかるようになる。 また、2chやここへ初めてきた人は、しばらく書き込まずにスレの流れを読むべし。空気読もうか。 DQNな鉄についてはDQNスレでやる事。ここではスレ違いとなるので注意を また、撮影の際は他人への迷惑を考えてマナーを守ること。 鉄道会社、一般人はもちろん同業者にも迷惑をかけるのは持っての外！ 2chと言えど公共の場。それを各自忘れないように！ 黄色い線の外は三途の川への通り道…… 前スレ 関西系団体、検査入出場、廃回等スレ53 http //toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1303737072/ 2 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 01 02 52.33 ID RJm6KP4j0 関連スレ JR関西臨時列車時刻表(wiki形式、運行情報、過去ログ在り) http //www40.atwiki.jp/kanhai/pages/1.html スジメモ(更新停止中) http //nakamozusiryoukann.web.fc2.com/kannsai-hai-index.htm 避難所：関西系団体、検査入出場、廃回等スレ-臨回1 http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1267526867/l50 【春だね】DQN鉄オタ・西日本編31【食欲の】 http //toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1302334171/ 3 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 01 19 34.55 ID TOHHJxgY0 ,.-‐v――.､ ／ ! ＼ / ,ｲ ヽ / _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, ! rrrrrrrｧi! L. ゝ､^ ｰ=~ " ;,∧入 1 糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！ ,r‐‐ "／ ､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_ / ／ i" i, .. / / ヽ-､ ./ ヽ＞ l ／ i ＼ 4 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 13 01 31.53 ID no/LvVbgO スキップしながら幕確認してる車掌いてワロタ 5 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 13 01 52.48 ID Rv9jU+mgO 前スレ終了 3とクレクレは失せるべし 6 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 13 03 30.81 ID o6hhJ4yIO あげ。 結局、西出雲に行った３８１ってやくもに充当されるのか？それとも前スレで出たように後藤入場の予備車？ 教えてエロい人… 7 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 13 05 14.10 ID no/LvVbgO 1乙 8 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 13 19 47.96 ID no/LvVbgO 3092レムドなし 9 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 13 20 59.02 ID auwuMkBU0 うんこ 10 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 14 37 35.33 ID J9uYCUsoO 草津行き DD+チキ2 向日町1430頃出ていった 11 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 14 52 38.81 ID vQolLe2g0 前スレで2077レポくれたみんな、ありがとう。 12 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 15 09 56.17 ID Df7fsSSM0 11 どういたされまして。 13 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 15 38 38.31 ID esr1c+DK0 なぜか、あっちのスレでカキコ拒否されたんだけどorz 14 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 15 45 50.98 ID tvmohMql0 あっちって？ 15 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 15 49 07.90 ID esr1c+DK0 すまんこ、前スレのこと 16 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 15 50 52.72 ID no/LvVbgO 1000いったからじゃない? 17 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/05/08(日) 15 53 12.80 ID wcnlDDjM0 乙です。 18 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 16 05 24.75 ID VPonJM9bO これから本当に真剣に杞憂に頑張ってDD 525を撮影する立花駅はしっかりしてますか 19 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 16 12 43.15 ID mUwKceTW0 こういうときに役に立つ！ じょやのかねー 20 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 16 29 04.78 ID yssuVAtNO 18 一体何回言わしたら分かんねん。日本語で書け。 21 ： ◆BLUEKHAoVw ：2011/05/08(日) 16 38 34.62 ID xPY+qZ1IO 1乙です。京トレイン只今嵐山発車。 22 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 16 40 51.96 ID tvmohMql0 20 これスクリプトじゃね？ワードサラダな気がする。 23 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 17 00 38.86 ID aD1AjyuOO 22 スプリクトなら荒らし確定だな 24 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 17 11 31.92 ID E7GGEn5q0 明日のネタおしえてください 25 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 17 14 54.56 ID esr1c+DK0 16 いや、人生で初めての1000ゲトしようとしたら阻まれて涙出そうになった。 26 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 17 16 06.77 ID auwuMkBU0 381系廃車回送 27 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 17 28 45.19 ID fdZRCVO60 25 どこの厨房だよ 28 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 17 30 04.22 ID aD1AjyuOO もうネタネタ言ってる奴は大阪駅か新大阪駅にいろよ 大阪は環状線やこうのとり、新大阪はくろしお系統やこうのとりが撮れるんだから そのほかにも日本海や221系、65や81とかの国鉄型機関車があるだろ 少しは考えろよ 能無し 29 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 17 31 41.28 ID n1phDS+Q0 24 前スレに書いてあったけど7770 昨日7777あった(？)から、今日は無しか 30 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 17 34 18.60 ID E7GGEn5q0 ４８５系の廃回いつありますか 31 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 17 48 22.92 ID NpPYCSus0 今日はローピン、ご飯がうまいぜ。 32 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 17 49 32.81 ID bJccdKuD0 13 33 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 17 53 09.72 ID r+nR/0uVO 29 つるぎ止めた人がブログに載せてた 34 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 18 22 17.79 ID JAC+Wy9DO 29 スルーしましょうね 35 ：徳庵和尚：2011/05/08(日) 18 23 43.77 ID Wdg0XQLW0 今週 103系厄満 回9345Mで幡生へ。 133-132 119-120 111-126 のどれか。 36 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 18 27 25.24 ID uEDjqkd60 25 回答主が前スレ1000の人という皮肉 37 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 19 13 31.89 ID yssuVAtNO 24 しねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしねしね 38 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 19 16 23.93 ID uWwx89S9O 24 このスレと前スレをよく読んでみ。 あと６８３系の集約臨がある。まぁネタとは言えないが… 39 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 19 58 42.13 ID no/LvVbgO 5/27 回9345M もはや恒例の103 40 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 22 32 18.12 ID C0K1EloE0 381西出雲回送、目撃情報が少ないのは何故だ・・・ 41 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 22 39 32.43 ID LwrxtTMN0 クレクレする奴はまず環状線１０３でも撮っとけ 42 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 22 42 58.27 ID bJccdKuD0 環状線の103系も引退間近になったら､ 関東の201系の時みたいな状況になるんだろうな･･･ 43 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 22 52 50.06 ID YTfTglgS0 ついに明日で新旧さくら重連終了ですよ～ 44 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 22 53 51.56 ID y+gEClIZ0 そうなの？ さっさと撮っておいて良かった 45 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 23 10 08.72 ID YTfTglgS0 44 空席情報見たら5/10から一般車になってた 46 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 23 10 18.75 ID uWwx89S9O 42 東の201系みたくなるなら、むしろ歓迎なのだが… てかあれぐらいイベントやれば 逆に混乱は無くなるのでは？ 47 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 23 39 35.34 ID aD1AjyuOO 46 混乱はあるだろW 全員が全員乗れるわけじゃないし まあ数がある時に撮るのがベストだな(特にクレクレしてる奴｡今日午後から大阪で環状線撮ってたが他に撮ってる奴ほとんど見かけなかった) 48 ：名無しでGO!：2011/05/08(日) 23 54 48.80 ID O4HRgZBg0 今日吹田機関区へ行ったのだが、ニーナは復活するのか？ 49 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 00 03 45.86 ID kBJg+0SEO 48 なにか変化があったん？ 50 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 00 35 32.15 ID wl1iawojO 43 それどころか朝の重連が旧さくらライナーの最後の列車なんだぜ？ さよなら列車、しっかり撮れよ！！ 51 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 01 13 00.58 ID aldoCdeK0 乗るよ 52 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 05 28 13.36 ID rv8W43pfO 40 出張で松江に今いるから朝飯とシジミの味噌汁食べて西出雲見てくるよ・・・・・ 53 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 05 53 06.90 ID j4F4HdBoO 向日町にロンチキ積とローピンがいたということは今日北陸線工臨なのか? 54 ：Hey!：2011/05/09(月) 06 03 27.03 ID elzVqAAG0 回7770M新三田定通です。 大阪の方の人たち頑張ってくださいね!! 55 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 06 14 19.45 ID j4F4HdBoO 吹田工場の183先頭車の連結ワロタけど塗装ハゲは痛々しいな 56 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 06 40 59.50 ID oQbWuKI3O 48 そもそも西日本がそんな企画すると思うか？ 57 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 06 55 38.61 ID NPHfbGUe0 そろそろ7770吹田着く頃かな 183の編成って何番やった？ 58 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 07 17 01.61 ID oQbWuKI3O 今日の場違いは伍でした 59 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 08 02 15.62 ID TS5IGja5O さくら定通でした、沿線はやっぱりチラホラいるね。 60 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 08 03 46.61 ID tTskGPmW0 あーあ、今日折角早く起きたのに。。。。 行きゃよかったかな。。 61 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 08 15 40.43 ID wOXBVkI3O 59 今川10人ほどいましたｗ さて、AYで学校行くか… 62 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 08 20 37.56 ID TS5IGja5O 奈良の方も今日は黄砂も少なくバッチリ。 やっぱりこれで原色さくらはラストなのかね？ 63 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 09 08 35.13 ID Ciegb2fsO 嘗てはこの時間にさくらライナーの並びが今川で撮れたんだけどなぁ。新型入った頃から特急の運用変わってしまったから今は並ばないorz 64 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 09 20 45.54 ID 1tSH2Kb+O SL02は高安で改造されるみたいね 65 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 09 45 24.15 ID FHVk2dClO 57 A43 66 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 12 09 11.01 ID 5WhbxR+o0 65 サンキュー A43なのか 67 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 12 59 50.40 ID fTofZPl7O 工9589レはローピン108ですた 68 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 15 30 14.87 ID vRJLtnqb0 ネタおしえてください 69 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 15 49 09.45 ID 1DT6eO3s0 68 5/10 287系 徳庵10：24-試9221Ｍ-吹田信10：55-57-試9520Ｍ-永原13：40-14：19-試9521Ｍ-吹田信16：02 5/XX 287系 吹田信18：59-回9777Ｍ-福知山-電 70 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 15 56 13.92 ID xyxmwA3m0 今日は昼スジ配給あったのネ さっき福島通ったらいきなり220-36来て焦った 71 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 16 06 10.44 ID 1DT6eO3s0 5/10 クモヤ443 塚口1958-2045 5/11 コキ107 川重甲種 5/12 メトロ15000 日立甲種 5/14・15 大市交66系6連 嵐山行直通特急 5/14～ 京とれいん 1日4往復 河原町行・天下茶屋～河原町 準急 5/16 回6751M 145+485 5/18 213系 近車甲種（入場） 5/19・20 メトロ16000 川重甲種 5/24 225系8連 川重出場 5/25 コキ107 川重甲種 5/26 メトロ15000 日立甲種 5/27 103系廃車回送 回9345Ｍ 72 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 16 12 48.21 ID rv8W43pfO 仕事片付けて西出雲に国鉄色３８１なんかいてないし～ ま、ＤＤ５１がいたくらいか。 73 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 16 32 03.96 ID dosHLNzn0 72 ㌧クス やっぱりガセだったか 74 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 16 45 01.85 ID xyxmwA3m0 あれ、ｸﾊ220-4だた 中間が36か 4連 75 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 16 48 41.11 ID j4F4HdBoO 明日の75レは1041かな 76 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 17 04 52.18 ID EQIpDe4uO 75 1041ってまだ四国じゃなかった？ 77 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 17 16 50.42 ID oQbWuKI3O 71 6881H 6882H 6884H 6954H もお願い出来ますか？ 78 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 17 21 13.56 ID j4F4HdBoO まだ 76レでしたね スマソ 79 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 17 28 36.54 ID WXwYxgkX0 78 横着だなｗ アンカーと列番 80 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 17 36 20.97 ID 1BZoyP1+O 今日の75レは1086 81 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 17 37 35.88 ID jOyHSiRa0 １９日、２０７７レでムドつくよー 82 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 17 57 04.94 ID Ch6oN8kh0 71 6751行きてーけど早すぎる orz 83 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 18 36 09.57 ID u3ue3NocO 78 今夜76ﾚで、明朝 吹田着 差し替え無ければ 明日夕方75ﾚ充当では？ 84 ：徳庵和尚：2011/05/09(月) 18 48 38.44 ID tmbEiXit0 徳庵絞首はDE10 吹田（信）⇔徳庵 百済貨物が電化されたんで貴重なネタですわ。 川崎重工の225は0代4連2本かと。 103系幡生逝きの日勘違いしてたｽﾏｿ 85 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 18 49 08.92 ID VXu0ZKHN0 82 大阪より東住みじゃないと無理… 間に合わない 86 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 18 55 29.72 ID oQbWuKI3O 83 百済までの運用はまだ残ってますがなにか？ 87 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 19 08 08.04 ID 1BZoyP1+O 8866ﾚってダイヤ改正後は岡山より西では待避どこになったん？ 88 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 19 11 22.76 ID Ciegb2fsO 71 頼むからやめてくれ。またキチガイがこのスレに要求突きつけてくるぞ。 89 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 19 22 09.93 ID u3ue3NocO 88 そう思うならメール欄に sageと入れましょう。 あとクレクレ連発する奴はスレの内容なんか読まない。 90 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 19 22 32.61 ID vRJLtnqb0 ４８５系の廃回向日町何時ですか 91 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 19 54 45.82 ID vtSHCmuN0 90 2の時刻表に乗ってるよ。 92 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 19 57 10.43 ID 1BZoyP1+O 90 終電後から朝ラッシュまでいれば見れる 93 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 20 42 32.21 ID Ciegb2fsO 90 しばくぞ 94 ：Monjuyake：2011/05/09(月) 20 49 37.96 ID AIgCt94VO 久々尾じゃまむし明日は寺前線でDD 74がみんなと一緒で頑張れますか中部電力と頑張りませう トン具レールは万ドリル 95 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 21 08 36.03 ID ejBkXkq20 阪和の113ってまだ快速運用あるよな? 96 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 21 17 01.64 ID 9gVEAeEJ0 95 残念ながら・・・。 97 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 21 29 34.07 ID PRIJrSWK0 aruyow 98 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 21 49 40.53 ID FH63/aPl0 87 西明石で1時間半、東灘と吹信で5分ほど。 99 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 21 52 21.03 ID 9WZHmq5F0 今日の3461レ(明日の6170ﾚ)はEF66 115牽引でワムは30両超えらしいです。 100 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 21 57 36.16 ID vRJLtnqb0 ぴたのりに書いてたネタあげるわ 明日１７時３０分ぐらいに赤川鉄橋にクモヤ４４３が通ります 101 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 22 08 52.33 ID 1BZoyP1+O 98 ㌧ 大久保停車無くなったのか… 102 ：１１３系：2011/05/09(月) 22 09 17.02 ID vRJLtnqb0 クモヤ４４３ 103 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 22 21 43.01 ID vRJLtnqb0 71 ネタありがとうございます ２８７系近車出場いつですか 104 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 22 31 23.97 ID 1DT6eO3s0 103 69 105 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 22 32 18.05 ID vRJLtnqb0 明日２８７系出場ですね 106 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 22 38 14.81 ID vRJLtnqb0 明日僕クモヤ４４３撮りにいきます 107 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 22 43 45.57 ID Ciegb2fsO 102-106 おい。しばくぞゴラ。 108 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 22 45 34.09 ID aldoCdeK0 95 ある 109 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 22 48 18.39 ID U3FM4Zgk0 test 110 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 22 48 19.65 ID 7FRMpAKbO 107 相手にするなよ 111 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 22 49 18.60 ID vRJLtnqb0 107 おまえしばくぞチンカスが 112 ：キヤ１４１：2011/05/09(月) 22 51 15.39 ID vRJLtnqb0 107 相手にしていけませんね できたら死んでほしいねー乙乙乙乙 113 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 22 52 19.25 ID xyxmwA3m0 107 スルー検定実施中ですよ といいつつ・・・ 112お前が言うな･･･ というか小学生は寝る時間だぞ 114 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 22 53 02.82 ID vRJLtnqb0 107 チンカス死ねしばくぞどつくぞ警笛鳴らすぞ 115 ：キヤ１４１：2011/05/09(月) 22 55 01.10 ID vRJLtnqb0 小学生ちがうしだまってくださいうるさいよ お前が小学生だぞ早く寝ろ 116 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 22 57 24.56 ID vRJLtnqb0 やっとスルー検定しましたね 113は相手にするなよ 109いらん英語書くな 117 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 23 07 58.76 ID dDSMRX4X0 わざわざ名前を変えて自分の化身を増やそうと頑張っているようだな 118 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 23 10 53.95 ID xyxmwA3m0 雑兵過ぎっぞ ↑理解できる奴はヴァンガってる 119 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 23 21 22.79 ID Ciegb2fsO 114 勝手に警笛鳴らされろや。それで防護無線発砲で捕まればいい。おまえホンマ人間か？もうおまえの噂が他所に広まって大騒ぎやぞゴルァ。ホントならスルーしたい所だがここの住人はおまえに対してもう限界に来ている。おかんの乳でも飲んで大人しく寝てろや。 120 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 23 23 55.34 ID Ciegb2fsO まだ 94の方がある意味書き方的には許せる。しかしこちらもエスカレートするとなるとちょっと許せんな。 121 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 23 28 44.76 ID Ciegb2fsO 114 萎縮させるためにもう一度だけ念押しに言っておく。おかんの乳飲みまくって呼吸困難でしねしねしねしねしねしねしねしね。 122 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 23 35 48.18 ID k0XKF0vd0 ネタというと ・阪和・紀勢線お召し ・485系廃回 ・SRC吹田入線試運転 ・金太郎回送 ぐらいか どれも俺は時刻までは詳しく知らんし撮りにも行かんが 因みに金太郎は東海道経由らしいね 一旦大宮に入るそうだ 123 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 23 40 34.22 ID Rv7yqykXO 意図的だとしても、意図的じゃなかったとしてもやることが小学生レベル 124 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 23 53 50.56 ID j4F4HdBoO ネタ 御堂筋線30000系 125 ：名無しでGO!：2011/05/09(月) 23 59 59.88 ID u3ue3NocO 124 御堂筋線でのTASC試験はまだ先かな？ 126 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 00 02 27.36 ID LPTxMffo0 95 あるみたいだけど、時間は知らん。 127 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 00 12 36.27 ID Jb6oNDyBO 御召しなんかあるのか？交通規制確認したら、どうも南紀白浜空港使うみたいだぞ。 128 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 00 53 49.77 ID Eh89SZOU0 127 281-9 129 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 01 00 21.36 ID Eh89SZOU0 6170は30両程度だよー 連休明けだからもっとあると思ったけど思ったほどなかった･･･ 残念 130 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 01 31 37.72 ID Ww3ifTKT0 128 官報では白浜空港利用ってなってたけど・・・ 131 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 02 03 10.94 ID PJn7f6ScO お召し、中止になっとるで。 132 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 07 21 30.61 ID zrZU2f3zO 5087レウヤっぽいな 133 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 09 11 04.70 ID MWMwrSf40 287系出場って、ホンマに今日？ 大概、木曜ではなかったっけ？ 134 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 09 20 48.36 ID 8YZPw2gh0 133 今日だよ、今から撮影に行く。 135 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 09 21 34.85 ID MWMwrSf40 134 Thanks 136 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 09 47 27.24 ID 5sR+7/7AO なんか学研都市線が10分程度遅れてる 137 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 10 03 13.57 ID 3+zbWk4fO 130 白浜からの移動がお召しじゃなかったか?? 136 学研の１０分なんて日常ｗｗ 138 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 10 09 27.27 ID 3+zbWk4fO 連投スマソ。 いま徳庵駅進入＠塚口行き快速から確認 139 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 10 15 43.58 ID 5sR+7/7AO 学研都市線の遅れ解消 あと287系の3両目と4両 目の連絡部分のライト点灯 音声警報機が追加されてる 140 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 10 30 33.96 ID W7hQWCXHO 139 音声警報機って、近鉄についてるような感じのやつ？ 141 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 10 30 41.40 ID a7peUUVEO 139 出場前に急遽取り付けた感じ？ 142 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 11 00 59.26 ID rEqfLj1i0 140 近車は近鉄車両作ってるから一緒のやったりしてwww 143 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 11 06 09.58 ID Eh89SZOU0 142 多分そうだと思うよ ついでに９０００の改造用にも作ったんだと思う 144 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 11 07 03.38 ID Eh89SZOU0 って微妙に誤爆したぞ俺 まぁ同じだと思うけど 145 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 11 07 35.06 ID Eh89SZOU0 誤爆て環状線スレも同じ話だったから勘違いしたってことね 146 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 11 36 47.54 ID QF5qnNxJO 先程２８７京都出発 147 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 11 42 44.75 ID 83ba0ERr0 287桂の出場は今回が最後か? 148 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 11 43 09.87 ID 83ba0ERr0 147 287系の間違い 149 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 11 50 46.53 ID QF5qnNxJO 遅れております日本海大阪行き京都出発 釜はローピン１０７ 150 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 12 04 03.88 ID wHUjrFAP0 近鉄の先頭連結警報音は 「ポポポポーン、ポポポポーン、車両連結部です。ご注意ください。」 って、感じやけど287も同じやつか？ww 151 ： ◆ZGTC7vh24o ：2011/05/10(火) 12 44 05.04 ID DpypxOP8O 150 『ぽぽぽぽ～ん！』は、例のCMと同じ音なん？ 152 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 14 01 43.47 ID X3oQgTDB0 147 こうのとり用は、あと1本出るはず。 それが出場すれば、今回分46両完了。 今月中に出るのでは？ 153 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 15 22 29.83 ID zrZU2f3zO 阪和工臨までに雨は止んでほしいな 154 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 15 27 19.79 ID IdjewZM70 連結して183先頭３両と中間２両ムコにあり、部品なし。 近く動きそうです 155 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 15 47 07.44 ID zrZU2f3zO 京都にPFとﾁｷ③がいた 156 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 16 11 55.92 ID wCWsMLKX0 155 検査以外チキは偶数ですが 157 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 16 14 26.27 ID zrZU2f3zO 156 新快速が混んでてよく見えなかったから2両か4両だったかも。ちなみにレール積んでました。 158 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 16 38 31.54 ID zrZU2f3zO 75レ1041でした 159 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 16 48 38.33 ID TMTniPt90 もうすぐクモヤ４４３ですね 160 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 16 52 49.06 ID 6tjXpx5zO 阪和線のネタ教えてくださいさい 161 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 17 51 23.23 ID x5f5cgYqO 160 103系、113系、381系 162 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 18 07 36.88 ID XOUlA8y00 287系出た後に、225系組成。 5/12木曜出場 or 5/17火曜出場？ 163 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 18 15 15.67 ID 7VAfoQCeO 160 しばくぞ 164 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 18 39 39.38 ID //SEZyGw0 明日は9345ある？ クレクレですんません・・・ 165 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 18 43 07.42 ID TMTniPt90 １７時４０分ごろ赤川付近クモヤ４４３通りました 166 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 18 43 55.69 ID TMTniPt90 164 １０３系の廃回がある 167 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 18 45 27.08 ID a7peUUVEO 164 27日じゃない？ 168 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 18 48 40.28 ID zrZU2f3zO 167 明日もある 169 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 18 57 20.97 ID ZIEk6bjCO 139 前から 170 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 19 00 39.51 ID //SEZyGw0 166 168 ありがと～ 本当に助かったわ！ 171 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 19 08 26.77 ID a60AXgimO 確か宮原発やんな？ 俺は雨やしめんどいから行かんけど… 172 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 19 13 53.75 ID TMTniPt90 170 これからネタおしえてあげましょう 173 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 19 24 12.38 ID 4m2uD5Z/O 287系明日福知山線回送しますか 時間教えてくれや 174 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 19 27 31.74 ID TMTniPt90 明日は２８７系回送しませんねー 明日もクモヤ４４３系の検側があります 175 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 19 34 55.78 ID TMTniPt90 京都線なら２８７系３両の回送があるよ 176 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 19 50 21.33 ID XOUlA8y00 174 69 177 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 19 53 29.66 ID XOUlA8y00 173 69 塚口1920頃 178 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 20 23 24.21 ID YqGRpj/Z0 287系のスタイル良い！って奴出てこいw 179 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 20 25 33.01 ID WrQIBnrAO 客車５B 試運転あるね やっぱりアノ関係か。 180 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 20 33 58.55 ID TMTniPt90 クレクレしてすいませんが客車の試運転はいつありますかおしえてください 181 ：６８３系：2011/05/10(火) 20 35 10.98 ID TMTniPt90 みんな２８７系すきですか 182 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 20 46 47.09 ID 60nQLjkbO とりあえずお前のことはキライだよ。 ついでに言うと287系もお前みたいなカスはキライだよ。 183 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 20 54 00.45 ID TMTniPt90 182カスチンカスお前も嫌いやしお前が死んだらネタおしえるでー タヒね 184 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 21 03 03.64 ID HlMOnyi/O なんで酉の特急の顔はみな洗濯機みたいなんだよー 185 ：名無しでGo：2011/05/10(火) 21 03 46.01 ID X4aJgM/N0 たしか明日の103廃回宮原１４３７発のやつ 186 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 21 07 43.47 ID H9YS9je70 宮原1437やったら9301か 187 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 21 15 45.39 ID 4m2uD5Z/O さきほどDD 88は手を振ってかばいきれず頑張れますか 25時間寝ずに鼠ヶ関でみんないい子 188 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 21 18 09.36 ID 3hVLNbFb0 187 頑張れません 189 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 21 22 38.59 ID J/3VvfOJ0 何回書いても聞かない奴がいるな 183や 187のような脳無しは無視しろよ 190 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 21 52 39.53 ID Ww3ifTKT0 一先ずIP割り出したから住所特(ry 191 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 22 17 47.60 ID TMTniPt90 189 お前が脳なし死ね死ねチンカス 家でチンコさわっとけ死ねうるさいケーワイ死ね 乙射精のんどけ 192 ：７７７７７７７７７７７７７７７７７７：2011/05/10(火) 22 18 44.46 ID TMTniPt90 死んでください 193 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 22 21 26.74 ID 7VAfoQCeO 192 自分に言ってどうする 194 ：８８６６：2011/05/10(火) 22 21 40.01 ID TMTniPt90 回９３０１ 195 ：８８６６：2011/05/10(火) 22 22 27.97 ID TMTniPt90 189 そいつのことやし 196 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 22 23 43.73 ID WdzC4Y/qO 179 これか？ 臨時列車運転 14系5Bなにわ 5/12 回9971宮原操→網干 5/14 回9972網干→宮原操 5/16 回9942宮原操→向日町操 5/16 回9841向日町操→紀伊田辺 5/17回9111紀伊田辺→白浜 5/17回9112白浜→紀伊田辺 197 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 23 23 27.89 ID M8FwXNFu0 阪和線地震で見合わせか。結構でかいのか？ 198 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 23 28 03.96 ID WdzC4Y/qO 阪和ロンチキは今日？ 199 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 23 28 26.88 ID zrZU2f3zO 197 和歌山市で震度4 200 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 23 35 15.41 ID zrZU2f3zO 198 今夜 201 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 23 42 21.74 ID M8FwXNFu0 199 さんくす。 まぁまぁでかいな。ロンチキ大丈夫なのか･･･。 まぁ行かないから関係ないけど。 202 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/10(火) 23 47 26.96 ID VPa7BevvO キチガイな書き込みも度が過ぎると見てる方が怖くなってくる 203 ：名無しでGO!：2011/05/10(火) 23 59 39.79 ID MYlUwyp30 てかID TMTniPt90どんだけﾁﾝｺ好きやねん(笑) ≫199 震度4で電車とまんの？ 204 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 00 07 42.76 ID qIgU8XeDO 203 和歌山駅の地震計が規制値を越えたそうな 日根野-和歌山-湯浅 和歌山-粉河 和歌山-和歌山市 が多分まだ運転見合わせ中 205 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 00 13 43.43 ID x86FC7MM0 震度4ならたまに起きるよな ま、安全に気をつけるのは良いことだけど 206 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 00 28 59.66 ID D/dipvMq0 震度4の地震の後震度2の余震が2回もあったから安全確認してるんじゃね？ 207 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 00 33 53.83 ID x86FC7MM0 206 なるほど。そうかもしれん 208 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 00 49 39.41 ID P33bxG4PO 196 陛下が来られるのって２２日だろ？ お召し運行されるとしても、そんな際に試運転するのか?? 209 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 01 03 49.35 ID EJJT6MHM0 そもそも大サロ使用の話自体がなかった 210 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 01 11 36.53 ID USdA9FCX0 だって大サロ入場してないじゃん 211 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 01 29 45.42 ID qIgU8XeDO そもそもお召しの設定がない 212 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 02 14 09.69 ID VMLO5bIlO 単なるＤＤ５１乗務員訓練運転です。 213 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 02 23 51.92 ID xpqP2m/I0 そもそも281系お召し編成すらないよ～ 試運転なら4月後半から行うのだがなぁ 214 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 02 40 21.12 ID qIgU8XeDO 212 ガセ見分け訓練ですな 215 ：わふー ◆AB5fTSvpY6 ：2011/05/11(水) 06 29 15.65 ID KL6I5xdUO 茨木下り側線にチキ停車中ですっ！ 216 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 06 47 11.60 ID FHth7pt4O 茨木下り待避にﾛﾝﾁｷ停車中。 DD51重連 前は1043 217 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 06 53 44.84 ID /OdpIUqlO 回7770のｸﾓﾔにもライト点灯するのか。 尼崎にて 218 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 07 14 18.12 ID EgnxB5rK0 きのう287系の試運転が３たす４の７連であった 219 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 07 16 29.05 ID 2TRW53CaO 217そうだよ ちなみに今朝の回7770Mは ｸﾓﾔ145-1052+ｸﾊ183-801+ﾓﾊ183-205+ｸﾓﾊ183-205 C35 @塚口 220 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 07 51 10.86 ID 2TRW53CaO 219書き忘れ スマソ ｸﾓﾔ145-1051 @塚口 221 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 07 56 18.41 ID UGXXMPyHO とうとうC35編成もドナドナか(´・ω・｀) 222 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 08 51 29.24 ID sicAqaHC0 183系800番台A・C編成も減ったな… 223 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 09 10 17.21 ID aQOirM8h0 「ATS-Pを付けてない車は走らせません」と、言ってしまったばかりに単体で回送できずにクモヤサンドなってしまったんか。 224 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 09 14 30.45 ID ctoU4MnJ0 しかし撮り鉄的にはマンセーなんだろうなｗ 225 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 09 15 00.37 ID 88VEVfjx0 8865レの次位無動力に64カラシ 226 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 10 19 45.55 ID 46fq5Fyv0 ロング 昼頃動くよ 吹田 １５：１０＞天王寺１５：３０～３２⑮＞日根野１６：１１～１３① 227 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 10 50 41.37 ID o5Og0Bzq0 随分前は、クモヤ重連に荷物くっ付けて吹田行ってたけど、もうやらないんかな 228 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 11 33 09.29 ID qIgU8XeDO 103系の涙雨が止みませんな 229 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 12 23 44.48 ID mKpiW6YXO ﾑｺｿにDD51 1109+1043 仲良く手をつないで停車中。 230 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 12 29 19.41 ID ibxNixItO 266 が嘘か否か判定よろ 231 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 12 42 05.03 ID xSJqIqESO 226 列番お願いします。 232 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 12 43 32.66 ID /yJ/axDrO 230 ﾛﾝｸﾞだけにﾛﾝｸﾞﾊﾟｽですね 233 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 12 52 51.92 ID NlH/WvDR0 吹田 １５：１０＞天王寺１５：３０ この地点でガセ。 234 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 12 53 36.40 ID jrgFIu+TO おまえらホントにミーハーだな。 235 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 12 55 24.07 ID 8khqkI05O ロンチキ切り離されてるけど、ホントに動くのか…？ 236 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 13 26 22.49 ID 0lcl6wM8O 235 真昼間に何しに行くんだ 237 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 13 37 37.57 ID v+4rzEGXO ラストさくらが大阪線を行くね。 238 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 13 48 38.41 ID qIgU8XeDO 229 235 昨日の工臨が地震でウヤったかもな 239 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 14 26 57.05 ID d3/YDoRHO ロンチキ、向日町にてＤＤがヘッドライト点灯させてスタンバイ中。俺は仕事中やから見ただけで終了orz 240 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 14 36 55.66 ID ibxNixItO 226 ガセうおつ 241 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 14 37 07.87 ID PjsUmn6oO 103廃回、塚本通過 242 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 14 41 20.17 ID 2TRW53CaO 回93745M尼崎通過 243 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 14 44 32.62 ID GlbQ5XjH0 このスジが実際にあるなら、南海甲種はわざわざ和歌山線を通らんと思うが･･･ 244 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 14 49 11.81 ID ibxNixItO 243 降臨は残念ながら西管轄 245 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 14 51 10.34 ID qIgU8XeDO 甲種は貨物だからなぁ 246 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 16 07 31.66 ID itetKpA20 241 何色？ 247 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 16 11 21.21 ID L/scrJ1lO 今出雲市やけどサンライズ出雲遅れそう。 上り下り90分くらい遅れ。 248 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 16 11 59.36 ID ibxNixItO 246 119-120 249 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 16 13 40.79 ID J5M8OKvCO 242 列番ｗｗｗ 250 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 16 23 21.44 ID 2TRW53CaO 246- 249 回9345M 鶯色 251 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 16 27 53.31 ID itetKpA20 250 サンキューです。 ウグイスの103も減ったなぁ。 先日、関西線で見ていたら201ばかりだったわ。 残るは奈良線くらい？ あ、東大阪線にも居たっけ 252 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 16 30 04.27 ID nD4iBM1JO 251 6両ﾓﾉがあと3本やなぁ… 4両はまだそこそこあるんちゃう？ 253 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 16 30 35.18 ID ibxNixItO 251 番号で判断しやがれ 254 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 16 31 35.55 ID ibxNixItO 252 4両は残り5本ですよ(運用についてるやつは) 255 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 16 39 52.10 ID A/nqZEZ6O 251 大和路の6両の103はおおさか東にも入るね。 東線に入ったら、必然的に大和路の103は減ってしまう。 256 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 17 15 24.83 ID R1/m35+H0 251 東大阪線じゃなくておおさか東線ｗｗｗ 257 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 17 18 30.89 ID nD4iBM1JO 254 そんだけなのか！ 減ったもんやなぁ･･･ まぁ奈良線の普通も221が使われる時代やしなｗｗｗ 258 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 17 29 46.80 ID J5M8OKvCO 257 騙されんなｗ 259 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 17 40 46.92 ID qIgU8XeDO 5月下旬はクモヤ145が福知山線で大忙しだな… 260 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 18 13 22.64 ID XvRwBx7FO おいおい、ナラ103の4Bは運用数11だぞ 261 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 18 30 35.66 ID qIgU8XeDO 雨で詰んでる路線が多いな 262 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 19 05 15.72 ID 1prIN17kO 平日限定で４＋４環状回る運用もあるしなｗ 263 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 19 08 12.84 ID 9TduaxuH0 259 777７の設定日が多い？ 264 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 19 10 34.99 ID qIgU8XeDO 263 7770も 265 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 19 12 32.05 ID 9TduaxuH0 264 そうかぁ。須磨祖。 ほぼ毎日？ 266 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 19 22 02.89 ID 4fQonknc0 265 毎日はないと思う 朝運んでその夜帰るってきついんじゃね? 267 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 19 23 08.21 ID qIgU8XeDO 265 23 26 30 7770M 25 27 31 7777M また183かな? 268 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 19 29 42.94 ID 9TduaxuH0 267 Thanks 昨日出場した287系もそろそろ7777で・・・ 269 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 19 45 24.34 ID hczFEOR2O 今週末で加古川線の目玉が運行終了らしいけど行く人いる？ 270 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 20 06 18.42 ID qIgU8XeDO サンライズ出雲が遅れてるから岡山で併結せず別々で運転するみたいだね 271 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 20 17 41.56 ID 4fQonknc0 269 あんま使わない路線だから・・・ オレは行かない 272 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 21 46 33.80 ID K+LpYbh+O 加古川線でDD 584系が笑われますか頑張れます毛 273 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 21 48 05.46 ID 9I1QOXiVO 加古川の103なんてあんな趣味の悪いのどうでもいいよ… 274 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 21 56 46.64 ID XSBoAwyW0 サンライズ出雲のほうに乗る人はどうするんだろうね... 深夜の大阪駅で待ちぼうけ食らうんだろうか 275 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 22 09 30.88 ID ibxNixItO 奈良線でJP1103系は流されますか 頑張れますか それとも頑張れませんか どうなんですか はっきりできますか 276 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 22 12 41.46 ID xxXZddTS0 196 5月１４日サロンカーなにわ大阪通りますか 277 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 22 26 31.44 ID +CljR8xHO 通称｢頑張れますか｣荒らしとして報告しておこうかな 明らかにモペキチと同類スクリプト荒らしと認めざるを得ない 報告してもクレクレにレスするとスルーされる確率が高くなるから気をつけてくれ 278 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 22 40 06.30 ID HogDbLSC0 277 とっくに複数にわたって報告されている件・・・ 279 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 22 50 46.03 ID o5Og0Bzq0 明日も関西地区は大荒れな天気だな 280 ：名無しでGO!：2011/05/11(水) 22 53 20.62 ID qIgU8XeDO 274 JRも岡山以東の運転士を確保しないといけないな 281 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 00 06 17.22 ID ZiudcmVZ0 ロンチキ動かないな、この雨じゃ･･･ 282 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 00 07 36.30 ID gZF3uEj2O 768 回9777M 283 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 00 19 58.00 ID KCLwN1PM0 103は廃回になると毎回泣くな・・・ 次回も雨か? 284 ：282：2011/05/12(木) 00 43 58.33 ID gZF3uEj2O 282は 268の間違いorz 285 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 01 53 25.60 ID ARhSJm84O 1-107 286 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 07 34 44.21 ID KLQz9WzkO 267 あれ？今日明日もなかったか？ 287 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 08 10 11.86 ID GjIBCeOnO 286 ないよ 288 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 09 21 27.97 ID e6uukc42O 今日の5087レはPF1127だお悪天候ですが、頑張って下さい 289 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 09 28 21.63 ID 0xwkgSAoO マジ？ 290 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 09 52 37.69 ID ZiudcmVZ0 これは行かねば･･･ｗ PFスレにも１１２７かもって・・ かも・・・？ 291 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 10 01 28.67 ID vvTNxLyeO カラシなんて昔散々ry 1008とか懐かしいぜ 292 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 10 23 09.15 ID qMx5OYnzO 289-290 65-1127みたいだな。 293 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 10 33 17.16 ID GPv3EqzdO 283 そりゃこれから痛い目に会うんだからな 294 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 10 47 50.21 ID he5h9QJzO 1127は去年の1083レ代走以来の来阪やね 295 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 11 04 22.87 ID tJLDzIBAO 代わりに1041が関東行きかな？ 296 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 11 11 27.51 ID vvTNxLyeO 283 103だけでなく183や485も廃車 国鉄車がどんどん減っていく 297 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 11 29 41.12 ID eDrbefrGO 296 廣島には無縁な話だなｗ 298 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 11 50 56.36 ID 0xwkgSAoO 今日昼からの春日井貨物は青プレ 299 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 12 18 19.08 ID oFfJESOKO DD 47は 300 ：名無しのこんぺぇ：2011/05/12(木) 13 17 14.44 ID +7Sgqf+U0 ＞＞241 昨日の回９３４５Ｍ ウグイス１０３系の車両番号がわかる方 クレクレですみませんが教えていただけますとうれしいです☆ よろしくお願いします。 301 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 13 44 32.05 ID 0xwkgSAoO また訳の分からん奴が……… 302 ：＠塚口：2011/05/12(木) 14 01 36.54 ID GjIBCeOnO 300 ｸﾊ103-119＋ﾓﾊ103-394＋ﾓﾊ102-550＋ｸﾊ103-120 奈良区の"NH406" 303 ：名無しのこんぺぇ：2011/05/12(木) 14 18 13.71 ID +7Sgqf+U0 ＞＞３０２様本当にありがとうございます。 感謝いたします。 304 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 14 46 54.83 ID xqWPx53gO 今日の下松甲種のカマなに？ 305 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 15 40 54.53 ID gZF3uEj2O 286 223かな 306 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 15 46 13.83 ID WKU11SAzO 304 EF200-3みたい 307 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 16 06 34.68 ID GPv3EqzdO 303 貴様のような無知が車番知った所でどうするんだ？ 308 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 16 08 27.79 ID WKU11SAzO ちなみに山口県内大雨の影響が残っており遅れる可能性あり。 309 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 17 46 09.89 ID 2lCVMgLw0 307 まあ礼儀正しいだけいいんじゃない 113系? みたいに腹立たんし 310 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 17 52 51.26 ID 6zd19/Hx0 聞くだけ聴いといて お礼文無しよりかはマシだと思う 311 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 19 53 49.40 ID WKU11SAzO 8862ﾚ、現在約１時間５０分遅れでだいたい岡山周辺付近みたい。 312 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 20 29 29.01 ID 6pxui7XK0 サロンカーなにわ撮りましたか 313 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 20 30 35.97 ID ZiudcmVZ0 311 西明石で取り戻しそうだな 314 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 21 01 32.15 ID WKU11SAzO 313 少なくとも神ターで追い付くだろうな。 315 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 21 34 31.19 ID 6pxui7XK0 ネタおしえてあげるわ ジョイフルトレインのどか６月に敦賀駅に団体で来ます 316 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 21 43 45.66 ID uoq/IPqY0 ttp //9300.teacup.com/freight/bbs/1263 予測復活したらしいな 317 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 21 49 03.53 ID 6pxui7XK0 なんの予測復活したんですか 318 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 22 04 53.01 ID uoq/IPqY0 つ 65の運用予測 319 ：名無しでGO!：2011/05/12(木) 22 22 31.53 ID 6pxui7XK0 そうですか 320 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 00 13 35.53 ID jSC2pCwnO 4238うるさいよ 321 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 00 59 49.63 ID 3ajfTB5YO ぴたのりはわざわざ381→287になることを細かく書いてくれんだな 322 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 02 56 29.48 ID SyJNS3JtO ハニワロンチキは1109 1043 今 信太山 323 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 03 09 35.85 ID p+Ah6vmi0 322 今日走ったのか 324 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 03 21 57.01 ID jGSIT9tl0 今日って485廃回あったっけ？ 確か13か16日にあった気が… 325 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 03 23 36.75 ID qDQ8TzLQ0 ダヴなら埴輪が有田焼になれたって感じで。 326 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 04 01 33.55 ID SyJNS3JtO 323 今 信太山付近停車中 327 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 04 11 13.90 ID SyJNS3JtO ハニワロンチキ 富木通過しました 328 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 04 42 22.72 ID SyJNS3JtO ロンチキ 工9884 西九条446梅田452新大阪459-501吹田507茨木513高槻519山崎526長岡京530向日町操534 単9293 向日町操1526高槻1540-46新大阪1604大阪1610-19宮原操1630 329 ：485廃車回送：2011/05/13(金) 04 47 25.51 ID v2zEMHXKO 324 今ﾑｺｿで発車準備中であろう…沿線住民は、いいよな撮影できるから 330 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 04 57 41.83 ID y8C9IrK0O 329 天王寺始発に乗って撮りに行きますが何か？ 331 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 05 06 55.31 ID v2zEMHXKO 330 ムカツク 332 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 05 35 08.98 ID y8C9IrK0O それは失礼いたしました 悪意は特にございませんので 333 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 06 04 09.95 ID v2zEMHXKO 332 天王寺始発なら千里丘～高槻ぐらいは間に合うか… 334 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 08 35 57.22 ID pHP6Hij2O 今日は72ﾚが1041で、73ﾚが1127牽引かな？ 335 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 08 42 48.81 ID 4ri65hOfO 撮りたいなぁ 1127は下松甲種以降しばらく撮ってないわ 336 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 09 12 13.89 ID 1A4/lky1O 朝からPFネタ釜祭りか… 天気も久しぶりに回復したのに、今日に限って朝から仕事とかorz 行く人ガンバ 337 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 09 32 02.27 ID 0MewKNBNO 332 悪意がなければそんなに偉そうになるはずがない 338 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 09 39 37.33 ID QgfrW8M0O 337 言わせておこうぜ？挑発に乗っちゃだめだ。 339 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 09 57 55.86 ID pHP6Hij2O EF210 1号機 1057ﾚで芦屋を下りました。 340 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 10 11 04.18 ID wBF4WEuw0 1127は75レと72レで狙うか･･･ 341 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 10 30 06.37 ID KqNuo+LuO なんか今日鮫ばかり上がってるような…＠姫路付近 342 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 10 34 03.07 ID 0MewKNBNO 338 そうだなわりい 343 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 17 38 26.17 ID KqNuo+LuO 75ﾚ大久保停車中 後続の普通を先に行かしてるけど遅れ発生か？ 344 ：徳庵和尚：2011/05/13(金) 18 03 26.29 ID 3r2UkJKh0 3080もうすぐ終わり 西北へ 345 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 19 32 47.47 ID 6IGABPwM0 西公式HPに、山陽本線電化50周年記念イベントの詳細が出てる。 大阪からは遠いなぁ。 346 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 20 01 11.79 ID uaZjfeVk0 345 しかも平日orz 347 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 20 08 04.60 ID KwCaY93E0 ＰＦじゃなくてイゴマル使えよ・・・ 348 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 20 17 01.38 ID KqNuo+LuO 関西では山陽電化イベントしないのかな… 一応神戸までは山陽本線なのに 349 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 20 27 32.59 ID RSImpdS5O 新山口ときたか… なんとか都合つけたいけどなぁ。 350 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 20 36 01.33 ID vF0+vRSs0 明日のネタありますか 351 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 20 50 36.65 ID KqNuo+LuO 350 和田岬線、環状線、奈良線、阪和線に行ったらいっぱいネタあるじゃん 352 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 20 51 13.83 ID KqNuo+LuO 350 あと加古川線の目玉電車 353 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 20 53 27.38 ID vF0+vRSs0 試運転とか 354 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 20 57 15.80 ID KqNuo+LuO 353 岸辺に居ろ 355 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 20 57 46.43 ID Mh1hzjiF0 381系こーのとりやら 356 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 21 00 34.14 ID NQoYMr7hO 348 小郡～下関の電化50周年なんじゃないの？ あ～、凸凸12系撮りてぇ！ 357 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 21 02 43.11 ID 6IGABPwM0 350 阪急嵐山が熱いぞ 358 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 21 17 01.81 ID KqNuo+LuO 356 あ、そうだったなW 時期が来たら記念のなんかしてくれるかな 359 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 21 21 45.23 ID f8l56/cqO 351 明日の和田岬は207な どっちにしてもネタか… 360 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 21 40 56.86 ID vF0+vRSs0 ジョイフルトレインのどかが6月に敦賀に団体で来るで 361 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 21 45 29.67 ID NyVR0MFt0 360 はいはい。 362 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 21 56 06.01 ID jSC2pCwnO 明日ネタあるけど教えない。まぁヒントは午前中〇〇川にいればその内に上ってくるわ。 363 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 22 07 42.45 ID Fw8Ez75R0 223系試運転､大阪13時半 364 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 22 53 21.39 ID zKw4sU6S0 362 わざわざ書くな馬鹿 365 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 23 09 51.25 ID jSC2pCwnO 心配すんな。絶対に答え当たらんから。逆に明日はそこに撮影者来られると困る。 366 ：名無しでGO!：2011/05/13(金) 23 10 22.89 ID q0noMmvU0 嵐山への臨時直通列車に愛称ヘッドマークを掲出！ http //rail.hankyu.co.jp/railfan/topics/110513arashiyama.html?nseq=10000226 367 ：名無しでGO！：2011/05/13(金) 23 45 36.53 ID +BOgBawe0 344 火曜だっけ？ 368 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 00 42 27.89 ID LbhzcDy/0 明日のネタ 大阪モノレール車両基地見学会 もう遅いが ttp //www.osaka-monorail.co.jp/jpn/information/whatsnew/detail/20110310.html 369 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 00 46 28.84 ID cbrkTYW10 366 えらく力入れるようになったな・・・ 370 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 01 37 41.47 ID /0OR2cWm0 和田岬線に入る207は3+3の6両だから 結構なネタやぞ 371 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 02 14 03.98 ID hjYIgYwuO ダイヤ情報の早売り買ってきたけど、今月号もパッとしないな。 まぁ先月号よりマシかって感じ。 372 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 07 18 58.10 ID z07pc0sc0 371 もう売ってるのか？ 15日じゃなかったけぇ？ 373 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 07 40 15.26 ID X+SvP9oYO 372 今月は15日が日曜日だから、発売は14日 374 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 08 10 19.74 ID oWUUFTbn0 今日は阪急に集まりそうだな・・。 375 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 08 29 43.09 ID ik/CGTjA0 今朝の６１７０は行って良かった。 サメ１０２牽引だったけど４０両を超えてた。 天気も最高でした。 376 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 08 35 40.04 ID X7du/djTO 373 お前詳しいな。出版の関係者か？ 377 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 08 46 33.71 ID X+SvP9oYO 376 出版関係じゃなくても、毎月買ってたら、普通分かるだろｗｗ 378 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 09 12 46.21 ID LbhzcDy/0 定期購読すれば発売前に届くしフライングの店もあるからな 379 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 09 16 17.84 ID LrUK5WOVO まもなく山陽本線沿線にＤＱＮ集結注意報 380 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 09 32 39.66 ID MDCnXVpAO 379 加古川線の目玉か 381 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 09 47 16.81 ID X+SvP9oYO 380 山陽本線だってば 382 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 09 48 42.52 ID vC0ozrzmO 381 何が来るの？ 383 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 09 52 32.86 ID MDCnXVpAO 381 貨物関係？ 384 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 09 53 05.32 ID LrUK5WOVO 11 06に加古川上りで通過するわ(ガチで) (^O^) 385 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 09 56 21.24 ID bFzRaZQ/O 天下茶屋発 嵐山行き ６６系第７編成で長方形ステッカー貼り付けでした。送り込み見たまま 386 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 09 58 25.24 ID MDCnXVpAO 384 ㌧ 387 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 10 03 48.44 ID MDCnXVpAO EF210-901上がった＠東加古川 388 ：わふー ◆AB5fTSvpY6 ：2011/05/14(土) 10 07 52.71 ID /qYy8zw2O 吹田信停車中2077、EF200+EF200ﾑﾄﾞですっ 389 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 10 26 49.16 ID 6TutntL90 5086レがウヤったからEF65-1041がどう流れるか注目やね 390 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 10 27 41.69 ID jKWWpgYx0 373 発売日が休日だとＲＦ・ＲＪ・ＤＪ・ＲＭは繰り上がるが、ＲＰのみ繰り下げ。 なんでだろうね？ 391 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 11 06 47.26 ID LrUK5WOVO 加古川通過しますた(*^o^*) 392 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 11 09 13.81 ID nJbAlH9jO 何が？ 393 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 11 12 46.31 ID MDCnXVpAO 392 東加古川に居るがガセだな 10分頃に新快速通過しただけ 394 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 11 15 20.65 ID bFzRaZQ/O 今日の試6783Mって何が入るんだろう？ 395 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 11 18 00.18 ID yFe+SLLU0 393 走ってるとしても時間的にはその新快速の前走り 東加古川いて新快速見たんならガセ決定 396 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 11 27 28.58 ID LrUK5WOVO 馬鹿めｗｗｗ やはり引っかかったな。俺は山陽本線とは言ったがJRとは一言も言ってない。おまいらちょっとは私鉄に頭向けろよｗ 397 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 11 34 09.66 ID kyO4r+i60 396 398 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 11 35 34.59 ID MDCnXVpAO 396 釣り宣言乙WWWWWW こっちは移動するために電車待ってたんだよ (`･v･´)ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶ 399 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 11 36 34.23 ID PlPPVGwi0 昨日の夜にクモヤ三つの４８９系が宮原に行ったよ 394 ２２３系MA 400 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 11 44 19.88 ID bFzRaZQ/O 399 サンクス 396 山陽電車を山陽本線とは普通言わない。 理解出来ないならググってみ？ 401 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 11 48 31.28 ID OVr+dwYVO 396 釣りか知らんが、鉄道オタなら一度鉄道の路線名とか1から学び直した方がいいよ 見てて普通に恥ずかしいだけ 402 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 11 54 09.95 ID X+SvP9oYO 山陽(電鉄)本線だわ 「さんようほんせん」 ではなく、 「さんよう ほんせん」 な。 403 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 11 54 49.25 ID k9DL6Dn80 379 名前：名無しでGO![] 投稿日：2011/05/14(土) 09 16 17.84 ID LrUK5WOVO [1/4] まもなく山陽本線沿線にＤＱＮ集結注意報 384 名前：名無しでGO![] 投稿日：2011/05/14(土) 09 53 05.32 ID LrUK5WOVO [2/4] 11 06に加古川上りで通過するわ(ガチで) (^O^) 391 名前：名無しでGO![] 投稿日：2011/05/14(土) 11 06 47.26 ID LrUK5WOVO [3/4] 加古川通過しますた(*^o^*) 396 名前：名無しでGO![] 投稿日：2011/05/14(土) 11 27 28.58 ID LrUK5WOVO [4/4] 馬鹿めｗｗｗ やはり引っかかったな。俺は山陽本線とは言ったがJRとは一言も言ってない。おまいらちょっとは私鉄に頭向けろよｗ 痛すぎて笑ったｗ 404 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 11 56 20.65 ID MDCnXVpAO ID LrUK5WOVO＝ID X+SvP9oYO で、OK？ 405 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 11 57 11.81 ID yFe+SLLU0 401 どうせ山陽に加古川なんて駅ないって言ったら「誰が駅なんて言った？」みたいに反論するつもりだったんだろうよw 浅知恵乙 406 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 11 58 37.36 ID MDCnXVpAO 大久保にマルタイ居るぞ！ 407 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 12 00 50.34 ID X+SvP9oYO オレは↑とは別人だぞ 408 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 12 32 24.14 ID OVr+dwYVO 705 誰が浅知恵なんだ？ 409 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 12 33 54.96 ID LrUK5WOVO 405 加古川については一言も「加古川駅」とは言ってないｗ 加古川橋梁の事やでｗ 410 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 12 37 36.55 ID MDCnXVpAO ぬかしおる 411 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 12 38 24.29 ID kyO4r+i60 409 釣りにしても捻りもクソもない マジでつまんねえから死んでくれ 412 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 12 45 57.60 ID y0yPPS5r0 409 しょーもな死ねカス 413 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 12 46 59.23 ID qlt5nvzlO 加古川だなんだ勿体振った書き方してるが結局は山陽タイガース号のことが言いたいんだろ 丸っきり興味ないわ 414 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 13 11 10.82 ID +uzSp49ZO ところで、381系こうのとりってまだ走ってるの？ 415 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 13 13 59.90 ID MDCnXVpAO 414 5月いっぱいまでだったはず 416 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 13 14 41.40 ID LrUK5WOVO 413 おまえもう撮影する資格無し 417 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 13 23 49.28 ID MDCnXVpAO 416 おまえに言われたくないわo(^-^)o 418 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 13 38 36.07 ID 3e16LMa/0 379の釣りのクオリティの低さもアレだが それに対するマジレスの嵐にも引くわー お前らどんだけネタに必死なのよ 419 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 13 59 59.20 ID LrUK5WOVO 418 だから俺が遊んでやったのよ。たかが２ｃｈごときでマジレスする学生共の方がよりキモい。むしろネタを書いた俺には感謝の言葉くらい欲しい所だがｗ 420 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 14 00 33.77 ID yFe+SLLU0 407 ごめん 401に対してじゃなくて 396へのレスとして書いたつもり てか言ってるそばから言ってやがるしw 421 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 14 17 56.65 ID qlt5nvzlO 加古川で毎年恒例のタイガース団臨撮ってドヤ顔してるヒマあったら阪急で地下鉄車の直通特急でも撮ったら？ 422 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 14 21 09.12 ID bFzRaZQ/O 421 8300系６連で直特幕の追加があったから次回以降は阪急車の可能性大。 423 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 14 24 42.03 ID MDCnXVpAO 419 (釣りしてくれて)ありがとうねW(どや顔 424 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 14 56 38.13 ID qlt5nvzlO 422 いいところに気付いたねw 425 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 15 17 09.41 ID MDCnXVpAO 目玉の撮影者少ないなW 426 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 15 17 32.61 ID +uzSp49ZO 415 サンクス。やはりそうか。 今日から一部287に編成変更とかいう話を聞いたんだが、誰か知らない？ 騙されただけかな？www 427 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 15 24 58.68 ID 6TutntL90 ほんまネタないから混沌としてるねぇ 428 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 15 26 45.03 ID kyO4r+i60 425 目玉がどっちの意味か少し悩んでしまった 429 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 15 45 35.28 ID qr4pJQbPO 昨日はちゃんと吹田行き485のｸﾓﾔｻﾝﾄﾞ走ったの？どの掲示板見てみても、目撃の情報も画像も上がってないし･･･｡ 430 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 16 06 33.26 ID vuGjyqPl0 429 クモヤサンド走った １～４号車がはさまれて 編成確認できてない… 431 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 16 31 38.86 ID rpCZMBQsO ミヤハラワ キョウモ ヘイワデス 432 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 16 34 40.76 ID +uzSp49ZO 430 サハ481-503だったお 433 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 17 32 25.56 ID MDCnXVpAO 75ﾚ原色赤プレ(1079)下った 434 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 17 49 00.49 ID CJxcoKbHO クモヤ京都に行きました＠千里丘 435 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 18 19 39.59 ID o1euAvIf0 A6 436 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 18 54 32.33 ID p9R42SIDO 426 昨日から 437 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 18 59 43.07 ID c9EN3LLtO 8864キトでたか？ まだこないorz 438 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 19 04 29.49 ID 4iIDuBT10 437 京都貨物停車中@嵯峨野線車内から 64ムド付きやね 439 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 19 38 58.90 ID IYxt2h+40 438 EF64 72やでっ！ 440 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 19 42 23.63 ID B2Wl89aRO 428 デカ目のブツの事ですはい 441 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 20 19 19.36 ID O4nKM8usO ここほんま私鉄嫌い多いな…次スレから私鉄ネタ禁止のテンプレ入れたら？ 442 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 20 23 39.52 ID LrUK5WOVO それは許しません 443 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 20 27 52.54 ID sjr6ABo+0 441 好き嫌いはあるかもしれんが 禁止までする必要はないだろ 444 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 20 31 53.74 ID sjr6ABo+0 （ごめん、書いてる最中に投稿してもうた） ただ、ID LrUK5WOVO みたいな奴が調子に乗らなければいいだけ 私鉄ネタも、俺はなんだかんだで良いと思うよ 445 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 20 41 08.92 ID MDCnXVpAO 444 そうだよね ID LrUK5WOVOみたいな奴がウザいだけで私鉄は悪くない 446 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 20 53 16.72 ID FoNGxjJ/O 好き嫌いを強要される覚えないしな 447 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 20 59 15.19 ID pqbcs+CaO あっ明日朝のDD 487は頑張れますか ナウいですか 448 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 21 09 12.30 ID p9R42SIDO 447 めちゃくちゃ頑張るし めちゃくちゃナウいですよ！ 449 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 21 19 10.01 ID qr4pJQbPO 430 ありがとう｡ちゃんとあったんだね｡このスレでも話題だけ出て、目撃上がってなかったから、変更あったのかと心配してた｡次回は行こうと思ってたので｡ 450 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 21 40 39.62 ID IjcWY0SN0 ネタ投下 ttp //www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175310_799.html 送り込みは凸凸+12系？激パ確定だな・・・ 451 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 21 48 49.19 ID Ycpuhn7u0 門司のDD使うなら､送り込みは65じゃね？ 452 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 21 52 38.02 ID z9sMYuhh0 429 ↓上がってるよ http //railf.jp/news/2011/05/14/184400.html 453 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 22 23 19.56 ID +uzSp49ZO 451 門司のDDて貨物ちゃうん？ 454 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 22 54 49.12 ID 5+oY4dAMO 453 数年前の津和野初詣号が12系だった時にも厚狭機の重連だったし、美祢線の不通でフライアッシュが運転できないからいくらでも貸し出せるでしょ 455 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 23 11 25.92 ID dpkZ/FNE0 鉄ファンにクモヤサンドの485上がってた。 A06編成のパノラマグリーン車側4両みたい http //railf.jp/news/2011/05/14/184400.html 456 ：名無しでGO!：2011/05/14(土) 23 29 24.42 ID p9R42SIDO 455 つ 452 457 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 01 24 31.49 ID E5pOO8bLO １ ２２尼崎をＰＦロンチキ下りました 458 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 01 50 36.04 ID HiFindDl0 1 50オレのおなかが下りました 459 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 02 18 34.88 ID tibyHFO30 458 ちょっと笑った 460 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 02 30 43.13 ID 94922b9FO 459 オレハ 458ヲスゴクワラタオ 461 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 04 05 04.23 ID E5pOO8bLO 4 00頃、嫁の生理きたので妊娠見合わせ 462 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 05 30 24.74 ID WuB03ebOO つまらない 463 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 06 40 30.13 ID xoteyH1F0 461 お前の子供じゃないんだぜw 464 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 08 34 14.10 ID bSP/6GUo0 117系金光臨はウヤ？ 815大阪発の新快速が下ってキタがまだ来ない。 465 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 08 49 32.46 ID 7bMNr7yX0 464 もうＤＪの金光は信じるなよｗｗ 466 ：かもぶろ！の中の人 ◆h.a9onuV2k ：2011/05/15(日) 09 13 58.47 ID adPjMZo3O 加島なう 大阪9 15の上り新快速、後8両が兵庫DC 467 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 09 27 01.69 ID 12AXdiYRO やっぱり金光臨はウヤか(´・ω・｀) 468 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 09 45 54.71 ID QARtyegmO 西脇市駅、ラッピング車さよなら式典無事終了。 花束贈呈があり、はばたんも来てたよ 469 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 10 03 34.53 ID VuqfDw4tO 目玉ラッピング記念乗車証ＧＯＯＤ 470 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 10 18 06.63 ID pFjyxh8lO このあと加古川1106にネタが上るよ (*^o^*)なぁんてねｗｗｗ 471 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 10 25 42.10 ID AvKDPUK40 465 はぁ～orz ぴたのりにも、変更情報にも出さないなんて… 472 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 11 22 59.90 ID Pe1rS+Ix0 阪急 直通特急 嵐山ゆき乗車中 車掌さん、雷鳥のタイピンがイカスw 473 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 11 24 26.61 ID E8Y0M3uTO ガキらが洛西口に溜まってたが普通あんなとこで撮るか？ 474 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 12 08 01.36 ID BBm8KQxr0 駅ホームからカーブを曲がってくるシーンを撮るのはいいと思ったがダメなん？ 475 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 12 08 02.19 ID glfbbMJv0 EF65-1041再び四国巡業 476 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 13 11 05.60 ID sm3qSgblO 阪急とか好きだから昨日阪急行って思ったが、にわかが多すぎ 普段は静かな駅で騒ぐオタもいたし… 477 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 13 23 27.56 ID SQ2Y3EabO 476 淡路とか桂が賑わう理由が分からん… 478 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 13 46 33.90 ID sm3qSgblO 477 桂はHM付けた8300系が間合い運用に入ったりしてるから人が多いかもしれないが、淡路は知らん 479 ：ヒーハー：2011/05/15(日) 13 50 20.57 ID pxEhGntt0 はじめまして。 ヒーハーと申します。 金光臨ウヤなんですね。 残念です。。。 今から南海の住吉大社1200年記念の入場券を買ってきます 480 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 16 09 51.33 ID EYNn27fxO 479 ここはブログじゃない 481 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 16 37 48.84 ID GrT3FzIlO 477 淡路は臨時が全部止まるし、停車が撮りたいからじゃないか？ ま、淡路は列車数も車種もそれなりに多いけど、構図的に撮れたもんじゃないな…。個人的見解だが。 482 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 16 55 53.73 ID mqlwmdFoO 淡路４・５ホーム京都側端は縦構図ならかなり面白い どーしても時間的や用事とかの合間撮影で 高槻市より向こうに行けない人にとってはＨＭとかの記録としてら貴重な駅ではある 483 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 17 02 27.54 ID MOwe4i4r0 今日、１１５系運用の園部ー福知山スジに めずらしく緑一色車が入っていたけど このまま居着くのかなぁ？ 484 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 21 00 08.35 ID c24R80wo0 クモヤ＋クハ＋サハ＋クモヤ 定刻で網干を西に向いて行ったよ！ 485 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 21 11 07.29 ID KX4XoO56O 昨日の直通特急天下茶屋行き、桂は準急に被られて撃沈だったが今日はどうだった？ 486 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 21 42 42.80 ID BYte0ljsO DD 287キタコレ 487 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 22 17 29.54 ID QO1C8VAf0 485さん 今日は準急にじらされながらも、なんとか被りもなく押さえられたわ。 それにしてもあの発車の遅さはなんなんだと。 488 ：名無しでGO!：2011/05/15(日) 23 25 37.94 ID GcORa2No0 クモヤが21時ごろに下ったんか サハクハって103？ 489 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 00 19 01.28 ID VFeIHOvMO 15分くらい前に立花を66-100＋トキ＋九チキが下っていった 490 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 00 24 10.37 ID BCXjDOV60 489 だから？普段通りじゃん 491 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 00 35 57.18 ID QAHaJ5xF0 489 日鐵チキじゃないかな 新車の甲種兼ねてる筈 5507-5509だって 492 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 00 57 34.43 ID pm/ekcCPO 新車の日鐵チキは西浜松留置中 493 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 03 25 39.81 ID QAHaJ5xF0 ありゃ、付かなかったのか 494 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 05 25 04.98 ID oeicHtvF0 26分前 381系こうのとり編成が島本通過しました 回送（向日町～吹田） 私以外の撮影者0人で楽に撮影できました 495 ：わふー ◆AB5fTSvpY6 ：2011/05/16(月) 05 25 53.58 ID cEqZbxDRO ｸﾓﾔ+485+ｸﾓﾔが向日町待機中ですっ 向日町構内、転車台と下り外側線の間に子供がいたから、長岡京で通報しましたよ･･･ 496 ：わふー ◆AB5fTSvpY6 ：2011/05/16(月) 05 44 03.07 ID cEqZbxDRO 485長岡京通過ですっ 転車台の子供、結局そこで撮ってたぽい･･･ 497 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 05 57 25.27 ID W38REYw7O 496 遅れてる…？ 498 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 06 21 28.51 ID OIFZgTYGO 495 そいつの画像は無いのか…？ 499 ：ヒーハー：2011/05/16(月) 06 33 33.81 ID 31DMaOd30 ４８５廃回無事に吹田まで行きました。 岸辺、6 01通過 500 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 07 14 16.49 ID h+Mskjie0 EF65 1127がEF81 116に牽引されて下った(千里丘６：４５頃) 501 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 07 15 29.30 ID h+Mskjie0 500 訂正 千里丘５：４５頃 502 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 07 57 32.62 ID 55A8gsnoO 492 日鐵に新型出来るんか 形式は？ 503 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 08 07 08.28 ID pm/ekcCPO 502 チキ5500-7、チキ5500-8、チキ5500-9 504 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 10 04 13.22 ID 62Pp/82hO 681系6連高槻通過。 編成が逆向き(富山方がクロ)でした。 505 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 10 15 03.85 ID h+Mskjie0 504 681-2編成？ それなら見た 506 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 10 24 36.77 ID bejyOve10 504 平日減車の入出庫回送でしょ。珍しいの？ 507 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 11 26 09.51 ID ezmgr1BZO 506側面の幕が団体表示だった。お客さんも沢山乗ってた。 508 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 11 27 04.11 ID P5U6tP6/O 506 団臨 509 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 11 34 14.57 ID Et+qTWUM0 今日からしばらく設定がありますね。 681系も２０年選手だし、そろそろしっかりと撮っておきたいと思う。 510 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 12 14 48.79 ID 60Wm6cdGO 681系ももう割り切って使ってるよな。あと3年で本来の役目は終わるみたいだし。 511 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 12 43 16.84 ID lUlUClEvO やけに静かだけど、少し前にこのスレを賑やかにした銀釜が、3092ﾚのﾑﾄﾞで吹田に向かってんだけど｡ もう少しみんな騒げよ（笑）･･･まぁﾑﾄﾞだからあまり意味ないか｡ 512 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 13 09 09.30 ID yhlTxWkdO 511 510-5＋81-303 513 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 13 09 26.32 ID p8nDHJ/OO 511みたいに何のために銀釜が無動されるか理由を考えないやつは震災ボランテアに行って更生してこい。 514 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 13 10 44.13 ID Et+qTWUM0 511 なんだって！！ よりによって変更できない予定とかぶってるじゃないか。 なんでいつもいつもこうなんだよ・・(ToT) 515 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 13 18 08.36 ID yAme5TUtO ついに言いやがったｗｗｗｗｗｗｗｗ 撮れなかった奴らざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗ 516 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 13 30 51.20 ID yhlTxWkdO 2077レで撮れるだろ 517 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 13 37 39.43 ID Et+qTWUM0 516 2077レは明日？明日だったらまたムリポだorz 518 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 13 52 00.36 ID yhlTxWkdO 517 まだ304が富山にいるからチャンスはある 519 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 13 57 15.58 ID lUlUClEvO 513 何のためにって･･･震災の影響で不足する物資や、救援物資の輸送をするために門司から応援に行ったんでしょ｡なんか違う？ 不謹慎とか言いたいのかも知れないけど、大役を終えて帰ってきたｶﾏなんだから、暖かく迎えてあげても良いんじゃない？ 震災の地まで行ったならそう言われても仕方ないけど、地元の滋賀で見た列車の報告をしただけでそんな事言われてもなぁ･･･｡ 書き方がまずかったのなら謝るよ｡ 517 明日絶対付くとは限らないと思うし、まだ希望を持つんだ｡ ちなみに下りドクターイエロー先程米原通過したよ｡T4だね｡ 520 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 14 11 43.44 ID P5U6tP6/O なんなの高槻……マジでﾀﾋんで…… 521 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 14 14 04.24 ID yhlTxWkdO 520 kwsk 522 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 14 26 28.29 ID CS/ynidZO 513 まーた不謹慎厨か 523 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 14 43 05.78 ID yAme5TUtO 520 被った？激パ？ 524 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 15 08 07.18 ID nQxKeAIUO 快速と被ったにﾌｧｲﾅﾙｱﾝｻｰ 525 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 15 21 26.97 ID p+YHjJ4F0 513 お前みたいに変に自粛するほうがウザい 526 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 15 24 08.70 ID P5U6tP6/O 521-524 駅員がわざわざ割り込んできて邪魔された 527 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 15 41 40.42 ID 55A8gsnoO その日は無理だとかどうだとかどいつもこいつもうるさい 誰もお前らの諸事情なんか聞いてないし 528 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 15 42 57.94 ID D84ZGanTO 京都駅奈良線西側あたりに287の7連が留置されてるぞ 529 ：わふー ◆AB5fTSvpY6 ：2011/05/16(月) 16 01 45.27 ID cEqZbxDRO ﾄﾜ釜単機で桂川上ったです 530 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 16 04 45.81 ID yhlTxWkdO 75レ 65-1127 531 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 16 24 22.08 ID nQxKeAIUO 526 なぁ～んだ(´∀｀) 解散！解散！ 532 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 16 44 15.74 ID yAme5TUtO ちなみに高槻何人くらいいたの？ 533 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 17 07 13.62 ID P5U6tP6/O 532 10人くらいでいて、駅員来てから3人に減った 534 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 17 09 17.65 ID cEqZbxDR0 75レ、-1127で兵庫通過。 情報サンクスです。 535 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 17 34 59.59 ID HTkzqgmzO 大久保まったりと1127撮影終了 発車時に手を振ってる子供(もちろん敷地外から)に警笛あり 536 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 17 40 19.57 ID q6K1DcHsO 526 聞いた話では邪魔だけならまだしも、その駅員に体当たりされた人がいたそうな。 前フリで黄色タイルに内側に立っているのに、｢ここに並んでたら安全確認の妨げになる｣とか｢移動しなければ警察を呼ぶ｣とか叫んでいたそうな。 537 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 18 00 43.56 ID RxcIsbfuO ＤＱＮ駅員やな。 関西線に２０１が入った頃の久宝寺駅での騒動を思い出したわ。 538 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 19 04 43.72 ID ngppF4yKO 駅員の気持ちがよく分かるぜぃ。おまえら鉄オタが悪い。 539 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 19 04 58.85 ID xTx1cIsp0 本当に駅員がＤＱＮの場合なら、録音か録画しときなよ。 酉も車両から撮ってるからな、遠慮する事はない。 540 ：わふー ◆AB5fTSvpY6 ：2011/05/16(月) 19 08 28.32 ID djdboIeE0 526 高槻の状況と駅員について詳細が欲しいのです 498 107C車内から確認→長岡京で下車して通報だったので写真は流石に・・・ 見た感じ中学～高校生で一レフ使ってました 今日の回6751M@長岡京 http //iup.2ch-library.com/i/i0310690-1305540182.jpg 541 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 19 18 01.30 ID xrAX8hO3O 明日の６１７０はワム４１か４２両 梅貨で数えたが途中で見失うほど 明日撮影する人はお楽しみに 542 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 19 36 37.41 ID EeeCD9uo0 デジタル1眼使ってる厨房工房ってロクなのがいないような気がする・・・ とコンデジ使いの工房が言ってみる。 543 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 19 47 45.35 ID W38REYw7O 542 統計でも取ったのか？ 少し前まで眼デジ使用の工房だった俺にとってはすごく不愉快なんだが 544 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 20 18 47.60 ID HTkzqgmzO 542-543 一眼使いもコンデジ使いもほとんどの人はマナー守ってるのにごく一部の馬鹿がこんなこと(禁止区域立ち入りなど)をやらかすから目立つんだよね… 545 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 20 20 03.74 ID syzKKn2SO トレイン…か？ 546 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 20 21 42.54 ID uDfUuyt+O フィギュアスケートだって幼稚園くらいから始めないと世界レベルになれないって言うだろ。 それと同じように若いうちから良い機材に慣れた方が大成するんでないか？ ショボショボのカメラでは撮れるレベルに限界があるからな。 547 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 20 25 46.35 ID yAme5TUtO カッパが昨日上桂に、そして今日は？見た奴情報晒して。 548 ：498：2011/05/16(月) 20 26 42.49 ID OIFZgTYGO 590 そうか…しかし通報は乙そんな奴がいるから撮影場所が減っていくのに、分かってないのか馬鹿は… 厨房、工房は確かにマナー悪い奴が目立ちすぎるな 駅の歩行者の邪魔になってるのも分からず撮影する奴や、駅や車内で平気で騒いだり罵声あげる奴とか… 他に一部の大人もしてるのを見たが、フラッシュ撮影する奴 本当に呆れる 549 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 20 33 04.41 ID IKPI+N9O0 543 自分が不愉快に思われてるってことだよ それでいいじゃない 550 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 20 37 08.99 ID riAl/0jF0 ネタおしえてください 551 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 20 40 15.65 ID syzKKn2SO 大人のデジ一使いでも 不愉快に思える方は多いですよ？ と、ネオ一眼使いの大学生が 言いますが… 552 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 20 45 15.17 ID QKfeVEdhO 昨日の松尾から１つ上桂よりの踏切での光景を見たら、 厨房工房大人も関係なくマナー守らないやつはひどいよ 553 ：わふー ◆AB5fTSvpY6 ：2011/05/16(月) 20 45 49.17 ID djdboIeE0 548 輸送指令に直接電話してやろうかとも思ったけど、流石にやめたのです 通報乙と言ってもらえるのは有難いけど、一応JR勤めですからね当然の事です 554 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 21 22 13.48 ID nQxKeAIUO 533 高槻駅は、島本寄り端を取れるかどうかだからね(?_?) おらなら、『何処に立つんだよ！』とカメラ持ちながら威圧するけど。 それかor、駅員の前に『失礼します』と立つけど。 頑張れ！ 555 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 21 34 56.50 ID iIr6/ny/O 555撮ったお だからDD 51は やっとでゴイチ言えたああ謂えた云えた癒えた ちなみにわたしはポン太 556 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 21 52 43.13 ID xRnga/CeO 536 所詮駅員なんて高卒DQNがなる仕事だしな。高校でリンチやカツアゲをやってきた連中が来る 特に西なんて車掌が野洲駅でレイプ、契約社員による大量の児童ポルノ製造及び強姦、運転中に持ち場を放棄して客を盗撮 遅刻の言い訳に踏切の非常ボタンを悪用、阪急の電車内で公然わいせつ、山陽新幹線での客に対するの強制わいせつ まぁ切符を取り上げられて不正乗車をでっち上げられたりしなかっただけマシと考えるべきかな 駅員という名のDQN連中にボイスレコーダー使っても殴られて没収されるだけだし無駄 557 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 22 13 48.11 ID p+YHjJ4F0 DQNがDQN言うなｗ 558 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 22 17 51.74 ID aEF6ftCN0 今日ダイヤ情報を立ち読みしていたら117系宮原車って書いてあったけど そんなのなかったと思う 559 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 22 30 46.03 ID 8pRrKnOEO 553 しおじ乙 560 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 22 31 54.15 ID QAHaJ5xF0 485って最終金沢行きのはいつ帰ってきた？ 561 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 22 33 06.70 ID HTkzqgmzO 560 その日の内に戻ってたはず 562 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 22 49 35.30 ID QAHaJ5xF0 561 そかー 湖西線スレの485の目撃情報はなんだろ 563 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 23 01 26.44 ID yAme5TUtO 山科カッパしばくぞ。この世のゴミ。 564 ：日根野回送：2011/05/16(月) 23 05 17.18 ID 1B50TSnJO 今日の、回6459Mどなたか見ましたか？ 565 ：221でGO!：2011/05/16(月) 23 24 34.34 ID gsKqAKgP0 511 銀釜きてたのか。 銀釜が来た事についてkwsk頼めるか？ 566 ：名無しでGO!：2011/05/16(月) 23 33 39.07 ID XQQ9qDTq0 565 511でもないし､何についてkwskなのかも分からないが､ とりあえずニートレに記事がある。 http //2nd-train.net/2-topic/201105/483.html 567 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 08 08 49.98 ID iEpqNeN5O 553 自慢？ どうせ入社から年の浅い見習いだろｗ 和風はずいぶんと偉そうだ 上司が見たらなんと言うか 568 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 08 24 39.88 ID Fs7Gvr65O 567 貴殿の方こそ偉そうな態度かと 存じ上げます。 ちなみに、今日の6170ﾚは EF66 117＋ワム×41の長編成でした 569 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 08 52 52.11 ID jAZcRVzQ0 567 就職できないニートの僻みですねわかります 570 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 08 56 29.94 ID hPODViPSO 近車から２２５発送です 571 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 09 03 41.73 ID 9KS76sRgO 567 はい 572 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 10 43 59.57 ID lNFDseb0O 567 摂津富田辺りちゃう？ 契約社員になって事業用トラック便の荷受、運転報見放題なのですっ！ 573 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 10 49 08.88 ID kUSEPKc10 今日の2077レはDE10ムドらしい 574 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 10 57 05.42 ID 9KS76sRgO 8866レは鮫+桃 575 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 11 06 30.28 ID 4jkUJmZsO 572 前に乗務員て書いてなかったっけ？ 576 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 11 21 06.61 ID oEhd3LesO 574 内訳は鮫129+桃12ﾑﾄﾞ+空ｺｷ①+九ﾁｷ②ユニットだった。 もちろん西岡山迄の編成。 577 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 11 52 26.94 ID mZO3HshS0 565-566 吹田の本線からみえるとこには銀ガマいないね。 奥の方にいるのかな？ 578 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 11 58 47.97 ID T6JrEpPjO 銀釜は1番奥の市道から見える所にいるみたい 579 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 12 07 06.76 ID mZO3HshS0 578 おお、サンクス。まだいて安心。 山崎下りに103系青試運転あり。 和田岬のやつかな。 580 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 12 10 18.76 ID O6CEtPR7O 223の座席が225のものになっとるｗ まあ1000番台とか汚いもんなあ 581 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 12 27 59.81 ID HGZvajui0 580 以前報告されてたのと同じ車なのか、本格的に張替えが進行してるのか 582 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 12 33 00.13 ID kUSEPKc10 579 今日のは日根野区だったと思う 583 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 12 45 57.41 ID iEpqNeN5O 579 166-117？ 584 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 13 41 54.37 ID vvOiGi/8O 583 そう 585 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 13 47 13.48 ID Oiz3I4HT0 8866レ、西岡山から東 は次ﾑなし 586 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 14 13 21.74 ID bKB1ptVpO 今日近車から２２５が出場したって本当？ 587 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 14 25 32.85 ID l7FzONfSO 6両が永原へ向かったわ 588 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 14 56 22.94 ID SBTORRvRO 586 続番のｸﾓﾊ225-7他６両ね｡定刻なら今新旭らへんを網干に向けて走ってるはず｡ 589 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 16 09 07.90 ID 8V28LIwQ0 580 俺も見たw Ｗ２？とかも交換されてたよな。交換されてカオスな状況になってるけどwww 言葉では言えないな・・・アレは・・。 590 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 16 13 28.49 ID bKB1ptVpO 587- 588 Thanks 591 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 16 25 25.17 ID MO4DJzBu0 そういえば、ホシの6000番車も替わっていたな。番号忘れたけど。 592 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 16 36 03.17 ID bKB1ptVpO たった今、223系V30 4両が立花―甲子園口を下ったがこれは何ですか？ 593 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 16 57 18.39 ID wUHaTUiAO 225の試運転は住吉通過さらに75もPF更新1084で通過…上りの各停が来ない 594 ：わふー ◆AB5fTSvpY6 ：2011/05/17(火) 17 32 27.52 ID apPyh2yGO 今ボンネットぽいのが京都から大阪方面に行った気がするのですっ･･･ 595 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 17 54 15.59 ID Hgztjk55O マジすか 594 596 ：わふー ◆AB5fTSvpY6 ：2011/05/17(火) 18 08 38.18 ID apPyh2yGO 595 市バス9からの目撃ですが、 ･国鉄色 ･485に動きがない という点からほぼ確実です すぐ後の新快で追跡しましたが、吹田工には入ってはないようです 597 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 18 30 00.82 ID kUSEPKc10 ボンネット、何しにこっちへ来たんだろう。 ・サンダーバードの代走 ・明日のキト681or683団臨の代走 それ以外の可能性が思い当たらないな・・。 598 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 18 31 10.03 ID 8GOCr9ixO 596 サンダーの代走とかかな？ 599 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 18 43 06.04 ID rQR5aabp0 596 水さすようで悪いけど、単にこうのとりの準国鉄色ではないのか? 600 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 18 49 51.13 ID IlPTvXXI0 225の試運転見に行った人は489見てないのか? もう帰ってるか? 601 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 18 57 52.39 ID 56Yuo2oUO 大阪1912発はボンダバ 602 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 18 59 12.75 ID /Q+ZVGrXO 杞憂とは思いますが明日大和地会則にDD 74が連結されようがされまいがわたしは何かと話題の肥満猫 603 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 19 02 05.28 ID kUSEPKc10 601 今日、１９時１２分発の設定はないみたいだけど・・ 604 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 19 11 32.32 ID hJbCFFEy0 児玉さんが亡くなったって！？ 認めない、俺は認めないぞ！ 605 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 19 13 12.14 ID hJbCFFEy0 ・・・誤爆スマソ ボン、宮原にいたけど・・・。 606 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 19 49 42.65 ID hqRBf3jF0 ボン入るなら金沢行きだろうから 今日なら大阪20：07発のみ 607 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 20 04 15.86 ID 4jkUJmZsO 606 環状ホームから白い車体を確認 608 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 20 06 23.83 ID hqRBf3jF0 607 本当に来てるなら明日の9：12もしくは臨時に入る 609 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 20 32 35.07 ID bfuYHgZTO 604 スレチだが、児玉さんが亡くなってショックだ… 信じたくない… 610 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 20 35 49.98 ID rQR5aabp0 609 アタックの!? んでもってボンダバもマジかい!? 611 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 20 43 48.11 ID 56Yuo2oUO テレビ朝日系「パネルクイズ アタック25」の司会でおなじみの俳優児玉清（本名・北川清）さんが死去したことが17日、明らかになった。77歳。肝機能障害のため4月から番組収録や講演などすべての活動を休止していた。 日刊スポーツより。 612 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 21 11 13.08 ID Sduae5tA0 明日は確か213の入場があったね。 吹田から昼スジで行くんかな。 613 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 21 33 13.66 ID VwV3zO450 こうのとり５・９・１９・２３・２・４・１６・２０号って、 5/13より所定381系6連→287系4連または7連に変更されているってホント？ 6/1からじゃなかったっけ？ 614 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 21 44 37.14 ID Bbkzm7eK0 613 ぴたのりは紛らわしいが、まだ381だとおもう。 615 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 21 47 01.89 ID Bbkzm7eK0 途中で送信しちまった。 なぜなら、昨日の23号を新大阪でみたら381だった。 なくなる前に一度乗りたい。 616 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 21 47 18.01 ID lNFDseb0O で、わふーの所属は？？ 617 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 21 48 24.70 ID tNopeaow0 14時くらいに山科あたりで京都方面へ行く443系見たな 618 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 21 59 37.11 ID 1d2SOQZB0 609 児玉さんのアタックチャンスが聞けないのは残念でなりません 私も信じたくありませんが、ご冥福をお祈りいたします スレチスマソ 619 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 22 01 59.53 ID Bbkzm7eK0 ただ今、尼崎からDD51の引く下りレール輸送と並走中 向日町駅常備と書かれたチキ5500です。 620 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 22 21 47.57 ID FqPeriMa0 6連の225ってまだ運用開始してないよね？ 621 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 22 29 28.02 ID 56Yuo2oUO 報道ステーションで児玉清放送中 622 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 22 33 20.16 ID HXvkQoKsO 613 19号を今日みたが381だったよー！ 623 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 22 40 40.13 ID vvOiGi/8O 613 381の日と287の日があった 624 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 22 47 36.33 ID wUHaTUiAO さっきから間開けてＤＤと思われる音が二本家の前通過してるんだが一本は 619 のやつとして、後からのついさっきのは何？ 625 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 22 49 27.78 ID ydSah3xr0 619 姫路貨物工臨だね。 明日の夕方返空でOK? 626 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 22 59 06.27 ID iEpqNeN5O 616 J西メンテックのアルバイトですっ 627 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 23 14 09.93 ID KdKcKuDH0 ボンがいるわけねーだろ 見間違い乙 628 ：名無しでGO!：2011/05/17(火) 23 38 02.20 ID wFObA9Gk0 今回出場した225の6B車も1本目とパンタの向きが違う。 酉は何をしたいんやら。 629 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 01 07 47.89 ID jVBuQPHw0 どうでもいいが磯野キリコ最近見ないな 630 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 02 09 34.48 ID sv1omOj10 629 ロンハーに出てた で、磯野貴理な 631 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 02 59 03.19 ID gUmN1imgO ミヤハラガ サワガシー アルヨ 632 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 06 09 17.06 ID 8yZSKrL20 624 播但線工臨 633 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 07 24 00.16 ID zMFFluH/O 貴理なら24年下のホストとしまくってるぜ。 色ボケして使いにくくなってきたし、そろそろテレビから消えるかな？ 634 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 07 56 54.52 ID J/u8g0r9O 和食大好きわふうのガセ騒動乙ｗ やる事なす事メンテックｗ 635 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 08 10 43.46 ID wZZbJx1r0 そういや、銀釜って今吹田のどの辺りに留置してるんや？ 636 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 09 00 23.08 ID uQywDs4GO 9 12発サンダバ9号、1号車がグリーン車案内ｗｗｗ ボンちゃうね 637 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 09 06 20.75 ID 6WQSmQSlO 635 つ 578 638 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 09 11 48.43 ID 75x6iiud0 637 サンクス 今日も付かない可能性高いな… 639 ：わふー ◆AB5fTSvpY6 ：2011/05/18(水) 09 20 02.64 ID 5TXxRjbaO 6時台に向日町→宮原の68Xの回送があったので差し替えたのでしょうか･･･？ 高槻904頃に117が下りました 640 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 09 25 23.73 ID uommvi3VO 636 ガセマルの次はガセボンかｗｗ 641 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 09 36 24.11 ID J/u8g0r9O 結局わふーの職種は 572で決定的かな？ 次回テンプレ忘れんなよ～w 642 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 09 47 31.96 ID qkgzCWZkO ガセ銀あるで 643 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 10 00 58.66 ID wodYK0ceO おれ、磯野きり、好きだ。かわいい。 644 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 10 11 46.74 ID 4EfNXuOi0 戻っても使わないから銀釜は吹田でご臨終かな？ 645 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 10 12 21.30 ID pBfiCzZUO 639 しらんがな、内部なら情報あるやろ？臨時回送のＦＡＸ来てるんちがう？ 646 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 10 22 33.46 ID 0Mcl4QVFO 2077にはEF66-30が無動付 647 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 10 30 27.29 ID yNxaA1lxO 645 乗務員の耳には入らないよ 648 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 10 31 49.72 ID J/u8g0r9O 647 運転報にでるんぢゃないかい？ 649 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 10 35 42.79 ID yNxaA1lxO 648 乗務員は運転報なんか見ないよ 650 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 10 49 17.93 ID uQywDs4GO 117系試運転、北方貨物通過、吹田方面へ＠東淀川 651 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 10 55 17.94 ID qzfux1XO0 わふーってテンポじゃなかったっけ？ ・・・と言うか羨望か何か知らないけど私怨っぽいので叩くなんて馬鹿馬鹿しい・・・。 ついでにこのスレのwikiの「わふーの部屋」はそのままにしといて良いのか？^^; 流石に消しといた方が・・・ 652 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 11 04 43.16 ID uQywDs4GO 117系試運転茨木通過 653 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 11 16 30.31 ID ei9XwZgXO 一連の流れを見て言わせてもらうと… 「どうでもいい」 この一言に尽きる。 654 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 11 35 56.70 ID uQywDs4GO 117系試運転、京都７番を出発、西大路方面へ 655 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 12 21 30.96 ID nDIj253xO 姫路貨物工臨の返却スジって御着工臨返却と同じ？ 656 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 13 52 25.35 ID ngTbLmONO 某駅メンテックの俺が通るぜｗｗｗｗｗｗ 657 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 14 05 51.32 ID 0Mcl4QVFO 野糞中に117系通ってたのか くそっ～ 658 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 14 07 53.97 ID atLQt/UsO 気にするな、まだ走るから 659 ：かがみでGO!：2011/05/18(水) 14 44 09.48 ID J/yIdZTx0 644 22日までの66ムドの後に2077レで帰還的なことをきいたけど。 660 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 14 50 10.92 ID atLQt/UsO 吹田6に321系がいた なんじゃ？試運転？ 661 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 14 54 19.22 ID pBfiCzZUO で「わふー」の所属箇所は？ 662 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 14 56 11.33 ID J/u8g0r9O 661 実は和食レストランの店長ｗ 663 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 15 06 27.23 ID AVzs0mqC0 660 大電のハンドル訓練。 徳庵まで行くよ。3番折り返し。 664 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 17 34 45.15 ID nDIj253xO 75ﾚEF65-1041で大久保発車 665 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 17 46 42.24 ID dDcvpkYO0 わふー氏って複数いるんじゃね？ 666 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 17 53 57.35 ID C7Titxdw0 5/19 配６５４２Ｍ「宮原操～吹田信」 クモヤＸ３＋４８９系ボン（機関車連結器付の方） 667 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 17 54 11.09 ID J/u8g0r9O わふーって自称JR職員の荒らしだよ 668 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 17 58 05.32 ID mCVHxTno0 なかさん仕事してた！ 669 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 17 59 21.69 ID nDIj253xO ID J/u8g0r9O 妬み乙 670 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 18 03 52.94 ID iOwDT9ui0 ここでのわふー荒らしに対するかばい 671 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 18 04 54.50 ID iOwDT9ui0 厨は顔見知りでおｋ？ 連投スマソ 672 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 18 05 43.94 ID dDcvpkYO0 どうでもいいけど、わふー氏をここと全然関係ない場所で見つけたけど、本人かなあ。 確かニュース速報＋だったかな。 673 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 18 07 11.65 ID LsV5mL870 666 ボンネットの廃車回送？ 674 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 18 13 24.43 ID vL+HYVWCO わふーって早い話ロリコンだろ？ JR西日本にはうってつけの人材だなw 675 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 18 31 07.84 ID 19PQKYO/0 672 俺はPSNスレで見たことある ちょっとびっくりしたw 676 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 19 48 40.64 ID eTcVv5u90 489系明日走りますか 677 ：かもぶろ！の中の人 ◆h.a9onuV2k ：2011/05/18(水) 20 01 17.36 ID OwmrMT6SO 655 事後談だが18 25すぎに加古川通過 678 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 20 09 12.24 ID nDIj253xO 677 ㌧ 679 ： ◆BLUEKHAoVw ：2011/05/18(水) 21 29 57.78 ID Zv6q9nzZ0 キト113系スレよりコピペ 513 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2011/05/18(水) 20 53 24.79 ID g+nnutlYO 速報、L12が抹茶で出場！ 本線試運転は明日なり 680 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 21 47 35.78 ID lAxeOD7cO 前から思ってたが、かもぶろ！って何？ 681 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 21 54 47.75 ID vR7Jlc2h0 680 売名だろ 682 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 22 00 39.59 ID F2ErL5UGO キター DD 25系はジョイント音が特別とはいいつつも服売っているジョイントも同義語で救われますか一生懸命頑張れますか26時間闘えますか 683 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 22 06 04.77 ID wnAzfgpDO うるさい 684 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 22 26 24.23 ID tPWLBaGO0 683 だから無視しろって 685 ：名無しでGO!：2011/05/18(水) 23 17 42.78 ID ukwtmBcJ0 666 ガセ乙 誰がデマ始めたのか知らないが、ボンは金沢にいるよ。 686 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 00 40 21.97 ID F11hBIdvO ネタ列車 わふーに聞けば 解決だ 京橋はるか 687 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 00 55 15.34 ID i9bcYxum0 この前ニュー速スレでわふーさん本人確認した俺が通りますよー（ﾏﾃ 688 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 01 36 53.48 ID jFUzLoL1O コテハン気にしすぎ 689 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 02 13 39.82 ID HcJonEku0 配６５４２Mって直接吹田向かうやつ？ 大阪回らないよね？？ 690 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 02 37 01.77 ID sZO0CxUeO 686 友蔵心の俳句 691 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 07 30 33.61 ID JnNL540HO 213甲種はPF1095牽引の模様 692 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 07 48 54.68 ID X+i15q7uO 689 配6452Mなんかない 693 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 08 14 44.79 ID TbM14x4eO 685 クモヤ×3とか非現実的にも程があるｗ まあ事の発端はやはりわふーなんだが 694 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 08 18 13.75 ID xqr4A83rO 691 あ、今日だったか すっかり忘れてたぜｗサンクス 695 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 08 46 18.69 ID w73DtE9ZO カラシの1127が72ﾚで上がってる模様。 696 ：馬鹿者：2011/05/19(木) 09 03 29.30 ID j6gXb/RkO 今日は、213系甲種を撮影する暇人、私用のない奴、仕事サボリの奴等居るやろうな 697 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 09 21 52.78 ID xqr4A83rO 696 俺は大学の講義の合間に行きますぜｗ 698 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 09 24 05.66 ID cZ968lnSO 釜がイマイチやからパスかな 699 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 09 25 34.12 ID LrhLljZ2O 697 よう同志よww 俺は 72ﾚ→大学→甲種 だな 700 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 09 35 06.62 ID TbM14x4eO 大和路を221系の普通が走ってる 701 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 09 35 56.86 ID 89MQ5c04O みんな裏山 今日は一日中講義だぜ…orz 702 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 09 46 33.52 ID dSfOzjEEO 甲種を鴫野で撮ろうかと思ってるんやけど､カブリは大丈夫でしょうか？ 703 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 09 47 48.17 ID RKNTr+B50 72レ、-1127で夙川通過。 これから講義に向かいますぞ。 704 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 09 50 02.49 ID a5OfKcYuO EF65-1127撮影できたわ。こやつの前の貨物は、EF200のクマイチでしたわ 705 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 10 02 54.71 ID JnNL540HO カラシの人気に嫉妬w 706 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 10 03 51.08 ID TbM14x4eO 221の人気の無さに嫉妬 707 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 10 15 16.39 ID o7eVdSMa0 706 俺は大和路専だが――改正から昼間に腐るほど走ってるぞ あと奈良線も 708 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 10 27 46.26 ID mQDFopcgO 2077来ないな…(´・ω・`) 709 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 10 28 43.64 ID PztfCG6nO 702 ダイ改前はギリギリ下り普通が先に抜けてた 710 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 10 43 32.93 ID a5OfKcYuO 2077は？(-_-) 711 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 10 44 50.55 ID xqr4A83rO 709 ダイ改前は、と言うよりその日は･･･なんじゃない？ｗ 712 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 10 47 59.70 ID uvXOWKQQO 今日に限って遅れ？ 悩ましいね。 713 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 10 51 53.82 ID QCFRMKSW0 2077レ、貨物公式に遅れ情報なし 714 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 10 53 44.50 ID dSfOzjEEO 709 サンキュー 頑張って行ってくるわ 715 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 10 55 27.68 ID tJmpENcTO JR京都線の新快速遅れてたんで貨物も遅れちゃいますか？ 716 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 11 24 12.19 ID QCFRMKSW0 73レ、＋12分らしいんですが、2077レは未通ですか？ 717 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 11 44 19.32 ID uvXOWKQQO 今さっきスマシオ通過したよ。66106＋20018ﾑﾄﾞだった。銀じゃなかったみたいだ。 718 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 11 52 29.08 ID a5OfKcYuO しらさぎ683 島本通過して下ったよ 今日 団体あったのか。 719 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 12 05 17.89 ID a5OfKcYuO ほんで213通過。 あんまり撮影者いないなぁ。 何回も来てるからかなぁ 720 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 12 12 14.79 ID QCFRMKSW0 2077レ、撮影と報告ありがとう御座います。 天気予報が下り坂なので、そろそろ回送して くれないと困りますねぇ 721 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 12 22 17.07 ID sZO0CxUeO http //c.2ch.net/test/-/train/1275996725/i 722 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 12 41 44.28 ID F11hBIdvO 某駅で マニア見かけた わふーかな 京橋はるか 723 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 13 10 01.83 ID dSfOzjEEO 213系甲種 1256鴫野通過 やっぱり上り普通と構内で離合しました ホーム放出寄りなら被らす撮れました 724 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 13 12 55.09 ID tJmpENcTO 甲種放出通過 踏切の撮り鉄 線路内に進入 警告の為放出駅から駅員数名出動しました デブの帽子被ったやつが犯人 725 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 13 21 37.84 ID +1zwOu6P0 724 学生？ テスト期間中だろう？ 進学も就職もあきらめたんですね、わかります。 726 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 13 47 18.27 ID vklYsT3FO 724 そこの踏切ってよく問題になるよな……。 前にもそういうことがあったはず。 727 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 13 58 46.23 ID PztfCG6nO 赤川や神崎川とか誰か有名人見た奴いるかい？ 728 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 14 01 30.06 ID TbM14x4eO 722 結局わふーは自称職員の単なるマニア？ 729 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 14 04 47.48 ID sZO0CxUeO 自称マニアの単なる職員 730 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 14 10 02.02 ID 26M0t4WY0 724 チーム百済か放出の連中か 731 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 14 13 41.49 ID bj5xvQYW0 725 724をどう読んだら学生の書き込みと分かるのですか？教えて下さい キモオタの頭はすごいんですね、わかります。 732 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 14 14 14.48 ID TbM14x4eO 729 なるほど! 733 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 16 21 53.18 ID lkTUZrZKO 阪和線オレンジ103系の本日の運番お願いしますm(_ _)m 734 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 16 28 50.01 ID 9DWo8HVZO 誰か今日のポンカイ見た人いない？ 735 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 16 34 04.67 ID TbM14x4eO 733 ニロイ アサレ 馬肉 アサシ 泣くな アニニ 736 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 16 36 54.16 ID A1PJWaVz0 ポンカイ トワガマだた。 737 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 16 40 50.71 ID GrcEcKjTO 734 EF81-106のﾛｰﾋﾟﾝだよ｡4002ﾚの京都発車を見たから間違いない｡･･･敦賀以北は知らないけど｡ 738 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 16 53 16.44 ID i9bcYxum0 735 といわれてもどの運用がどれかは知らない俺が通(ｒｙ ｇｇｒ俺 739 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 17 11 39.61 ID 9DWo8HVZO 737 ありがとう 明日の敦賀以南に入ることができるローピンは2台か… 740 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 17 26 32.70 ID TbM14x4eO 738 分からんお前は通るな 741 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 17 27 54.03 ID pABcdm5h0 735 泣くなはアニシだったと思うんだが・・・ 742 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 17 33 15.18 ID xqr4A83rO 741 確かに今朝アニシの区快見た 743 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 18 15 20.17 ID sZO0CxUeO 大阪市営地下鉄が平日も休日ダイヤにするってマジ? 744 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 18 20 10.12 ID YdHnZEtz0 御堂筋が平日ラッシュのみ、そのほか路線は休日ダイヤでってさっき言ってた 745 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 18 20 59.28 ID 2aj0uu/g0 現在検討中 少なくとも、夏の間減便の可能性は中から出てるらしい。 つーか今日の朝日夕刊にあったけど、大阪駅屋根の撤去延期。 天井高すぎて強風と雨が重なると屋根の下でも濡れるとかｗ なんで誰も気づかなかった・・・あほか 746 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 18 21 43.57 ID sZO0CxUeO 何でラッシュを間引くんだよ 747 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 18 24 07.04 ID 2aj0uu/g0 ん？そこまで発表あったのか・・・ と思ったら試算だったのか。 http //sankei.jp.msn.com/region/news/110519/osk11051913040008-n1.htm 748 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 19 31 14.16 ID V7BUum7E0 718 683系のしらさぎ編成の車両番号を見落としてしまったけど、誰か知ってる？ 749 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 19 35 53.36 ID 7nliQwLH0 まぁ大阪まで計画停電をする事は無いだろうが、検討はしないよりマシか・・・。 と言うか堺筋線はどうすんだ？阪急まで影響を及ぼすが・・・。 750 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 19 42 33.30 ID pqnsOueI0 阪急の了解を得なければ堺筋線は無理だね。 751 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 19 43 05.26 ID pqnsOueI0 たぶん阪急は反対するだろうけど 連投スマソ 752 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 19 44 37.83 ID WliAQBkI0 735 この書き方なんかキモイんだが 753 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 20 03 44.28 ID PztfCG6nO 735 しばくぞ 754 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 20 32 05.82 ID UGWwXett0 厨房多いなぁ...... もしかして利用者大半が厨房なのか？ 755 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 20 55 22.26 ID 7nliQwLH0 754 年齢的には大学生もオッサンも多い。 ただ、精神年齢が・・・。 756 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 21 00 37.31 ID D3P8IG1z0 特にオッサンと厨房は釣り耐性無さすぎて萎えるよな あと、数年前に流行ってた「ン」を「ソ」でわざわざ書き換えるやつ いい加減気づけ(笑) 757 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 21 08 54.05 ID o6KH3A8/O 756 オマエモナー 758 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 21 10 02.05 ID X+i15q7uO 700 69Aは221代走 もう差し替えられてるかもしんないけど 759 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 21 38 18.73 ID n3mxg5Ul0 735 アサシはないやろｗ 760 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 21 46 14.57 ID sZO0CxUeO 754 2chってこんなもんだろ 761 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 22 00 11.02 ID 2ep7XJJU0 745 大屋根は最初から無理と思ってたわ。 JRらしくてワロタ、まったく。 762 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 22 08 18.74 ID i9bcYxum0 745 だと思った それよりも各階から３階に上がるエスカレーターの間の梁 いまだにむき出しなんだが さっさと壁材取り付けないかなー 763 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 22 36 03.15 ID tJmpENcTO 通報すますた 735 764 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 22 40 30.65 ID dim1LLI4O 辛島かも知れませんがDD 22がピーマンなら 美登里 わお ナウいね 765 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 22 44 39.75 ID TbM14x4eO 764 DD22ナウすぎる 766 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 23 13 45.54 ID 6CfKEnyzO 手マン下痢音 767 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 23 15 33.27 ID 6CfKEnyzO すまん誤爆 768 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 23 22 27.77 ID sZO0CxUeO 766 エヴァンゲリオン? 769 ：名無しでGO!：2011/05/19(木) 23 27 38.49 ID rDlD9hcD0 766 滑舌が悪いんですね、わかります 770 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 00 26 04.61 ID 5yufU7oU0 748 窓のとこに2001って書いてあったから 1編成かな？？ 771 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 00 29 17.91 ID ni2xI9h80 743 節電の為なら、四六時中営業してるカラオケとかをどうにかしろよと思う。 ネカフェと違って、あんなの宿代わりにもならないし全くの無駄な物と思うのだが・・・ これから、節電目的で公共性の高いものが影響を受けて、単なる娯楽の為の物が何の影響も受けない事になるのであれば、絶対におかしいと思う。 まあ、ネカフェも単なる娯楽の為の物だけど・・・ スレチでスマソ。 てか、このスレの住人の皆様方も ・遠征の際の安価な宿として。 ・SRCや天理臨等、自宅の最寄り駅からの始発では間に合わない朝早い列車の撮影の為。 等の理由でネカフェを宿に使う人間って多いのでは？ 772 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 00 32 05.71 ID 5yufU7oU0 ネカフェはたまに利用する～ カラオケはまずないね 773 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 00 38 31.87 ID 6hmIpf930 771 早朝のSRCが間に合わないとかざまあ 774 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 00 47 08.94 ID QO47eHKr0 以下延々と僻みと自慢が続きます↓ 775 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 00 49 57.17 ID FQ3Es2wG0 771 前日夜にカラオケ入り、出発予定時間まで５時間ほど歌い続けてから出撃だな・・・。 というか 773は何がやりたい？ｗ 776 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 00 50 27.46 ID npp+eM6MO 773 うん 777 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 00 51 02.94 ID Aj5wrOZr0 773 うん 778 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 01 24 44.58 ID eJyNEWdQO 733 うんたん 779 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 01 58 41.13 ID 472i+Jm00 吹田方面行き貨物が内側線走行中 ＠JR京都線長岡京～向日町 線路工事してるのか、音うるさい。 780 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 02 00 20.10 ID 2wfOfUWP0 773 うん 781 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 02 00 51.98 ID 472i+Jm00 連打ｽﾏｿ 部屋の窓から見るとマルタイが！ 外側工事中 782 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 02 41 06.66 ID H8lqymKHO マルタイですたい！ すまんですたい！ 味のマルタイ 783 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 06 58 32.51 ID SxE+N+LBO 今日は昨日よりもさらに暑くそうですね 撮影される皆さん水分補給をこまめにして下さいね 784 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 07 41 50.11 ID CqKlwnXsO 線路工事の人が休憩中にマルタイのラーメンを食ってたと聞いて 785 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 09 24 55.68 ID yNMWnmlNO 銀釜がEF66-100番台と連結中らしいけど、今日下るのかな？ 786 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 09 27 29.89 ID tP+WhdbB0 785 今日の2077かな？ 787 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 09 54 27.19 ID eJyNEWdQO 昨日の2077レの時間、尼崎に10人ぐらい居たぞ 見事にムドハズレだったがな 788 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 10 30 11.34 ID CuH1nyqQO 2077ﾚ EF66 127＋銀ｶﾞﾏで立花駅を通過しました。 西の方 頑張ってイイ写真撮って下さい。 789 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 10 34 43.33 ID H8lqymKHO 芦屋、2077通過しました さよなら 銀カマ・・・・。 790 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 10 40 58.83 ID o5RF6aZa0 よりにもよって今日かよorz まだもう1機チャンスはある。 791 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 10 41 43.28 ID tP+WhdbB0 ３０３号機は帰れたけど 残った３０４号機の帰還はあるのか…(ほぼ使わないし) 792 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 10 44 14.88 ID H8lqymKHO 姫路貨物でバカ停するからおっかけでるかな。 さくら夙川からは、5人ほど西に向かったみたい。 793 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 10 54 23.85 ID 6zxtImB+0 さくら夙川の芦屋側、上りに被りかけたって聞いたけど 794 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 11 06 01.50 ID X8GZRSEp0 304号機は来週月曜日の3092レ～で帰還する事を期待しているのだが 795 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 11 06 12.94 ID +IyD9dfJO 銀 元町付近通過～～めちゃ平和ｗｗｗ 796 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 11 18 06.52 ID v+hGqhmfO 793 意味がわからん 797 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 12 14 18.31 ID 3pmqbsqX0 お前ら日本語喋れ 798 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 12 24 11.47 ID H8lqymKHO 高槻をEF65＋チキ×2が下っていったんだが、工臨？ 799 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 12 42 52.82 ID 85jHT75rO あぁ…明日吹田に銀釜見に行こうと計画していたのに、よりによって今日とは…orz もう一機も日程合いそうになさそう… 800 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 12 48 01.51 ID X8GZRSEp0 門司でお待ちしております。 銀釜一同 801 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 13 25 26.40 ID v+hGqhmfO 798 京口工臨 802 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 13 42 03.94 ID npp+eM6MO 800 我々もお待ちしております 重機一同 803 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 13 44 23.63 ID xuMmRTrTO 800 銀釜おらんやんけ。 元銀釜ならおるけどw 804 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 14 26 45.50 ID ywYh82EWO 銀釜はそのまま広島行きです。 805 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 14 53 41.44 ID H8lqymKHO メトロ甲種の話題がでないけど、吹田から100番台だったのかな。なんか単機で走ってたからな・・・・。 806 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 14 54 59.86 ID H8lqymKHO 遅れました 801 ありがと 807 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 14 57 07.25 ID oIKxWHzF0 2077レ、吉井川橋梁を定通。 東の皆さんありがとうございました。 808 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 15 19 33.97 ID ywYh82EWO メトロって下松からでしょ 明日の早朝ですよ 809 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 15 32 29.42 ID py45T+mYO そういや少し前に網干入ったカニってまだ出ないのかな？ 810 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 15 40 09.71 ID xkMPiPux0 805 66-122で通過@京都付近 …まさか湖西の223にケツ喰われるとは思わんかったよ 811 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 ：2011/05/20(金) 15 52 36.98 ID 4SnSWeMc0 羽衣予備が代走中 812 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 16 18 35.81 ID iVJ2GL3W0 811 2503、2505ならダイ改からずっと4両として普通に運用ついてるけど 813 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 16 22 04.54 ID olKHxM5e0 812 2503は阪和だったり羽衣だったりだよ 814 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 16 23 30.52 ID eBE5d+bxO 813 そもそも2503は日根野で１ヶ月近く放置されてたよ 815 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 16 43 37.82 ID npp+eM6MO 【萌え画像】子猫にブルマーをはかせてみた。。。(*´Д`)ﾊｧﾊｧ http //toki.2ch.net/test/read.cgi/cafe60/1270834077/ 816 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 16 44 52.11 ID sOFk0+7m0 221にもモケット変更の波が･･･@吹工構内 817 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 17 02 12.85 ID iDE2ltt30 812 しかもずっとじゃないし。 818 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 17 03 17.16 ID ZA2mtGXc0 808 川重だよ。 819 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 17 40 25.40 ID /Qc/kukvO 788 よりによってママか！ 梅貨メンバーが発狂しそうだな… 820 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 18 00 43.69 ID vua8Lhgp0 今日の回6752は魔緑113。 821 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 18 09 53.51 ID esTROtFA0 771 私はパチンコ屋のギラギラのネオンが一番無駄だと思う なぜ公共の鉄道が影響受けなきゃいかん それにコマルはほとんどがＶＶＶＦだから比較的電気食わんだろ 822 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 18 35 56.59 ID +IyD9dfJO 東加古川 置きゲバ９台 撮影者２人。嘘だと思ったら行ってみ！ 823 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 19 00 42.40 ID V/MERc2V0 明日の6171～6170は幸せ 824 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 19 06 11.93 ID r8V/2gjP0 287x7B(4+3)大阪4番線発車。 フチに行くんか？ 825 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 19 17 54.51 ID eBE5d+bxO 819 日本語喋れ 822 誰も思ってないし 826 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 19 45 53.64 ID ws7m50NG0 823 ピカピカやな～ 827 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 20 14 53.94 ID KRxJcBpR0 明日 近畿車輛からＥ259系 甲種輸送があります。 828 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 20 18 28.77 ID KRxJcBpR0 明日の修学旅行 臨時は681系でしょうか。 829 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 20 28 03.48 ID M2zpzZzPO ┏━┓ ┏━┓ ┏━┓ ┏━┓ ┏━┓ ┏━┓ ┏━┓ ┏━┛ ┗━┓┏┛ ┗━━┓┏━┛ ┗━┓┏┓┏━┛ ┗━┓ ┗━┛ ┏┛ ┗━┓┗┓┃ ┗━┓ ┏━┛┃ ┃┃ ┃┃┃┗━┓ ┏━┛┏━━━━━━┓┃ ┗┓┃┃ ┏━┛ ┗━┓┗┓ ┏━━┛┗━┓ ┏━┛┗┛┏━┛ ┗━┓┗━━┓ ┏┛┗┓ ┏┓ ┃┗┛ ┗━┓ ┏━┛ ┃ ┃┏━┓┏━┛ ┗━━┓ ┗━┓ ┏━┛ ┏━┛ ┏┛ ┏┛ ┃┃ ┃ ┏━┛ ┗━┓ ┃ ┃┗━┛┃ ┏┓ ┏━┓┃ ┏━┛ ┗━┓┏┛ ┏┓┗━┓┗━━┛┃ ┃ ┃ ━ ┏━┛ ┃ ┃┏━┓┃ ┗┛ ┃ ┃┃ ┃ ━ ┏━┛┃ ┏┛┗┓ ┗┓ ┏┛ ┃ ┗━━━┛ ┗━┛┗━┛┗━━━┛ ┗┛ ┗━━━┛ ┗━┛ ┗━━┛ ┗━━┛ 830 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 20 29 36.28 ID VMLg33OEO CC51がんぼる 831 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 20 36 08.80 ID EXXemhwoO 下松甲種って明日じゃないの？ 832 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 20 37 52.90 ID KkSX3tdZ0 客レでもない、485等国鉄型でもない、そんな修学旅行臨なら近鉄のあおぞら号撮るほうがマシ。 833 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 20 45 38.92 ID H8lqymKHO E259??？ まだつくってる・？？？ 834 ：かがみでGO!：2011/05/20(金) 20 48 17.66 ID g5HiQ+ym0 799 マジカ。ソレ。 同じく、明日撮りにいこうと思ってたのだが... もう廃らしいしかなり残念だ... 835 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 20 48 21.25 ID EdLb3gbw0 明日の下松甲種はひたち用新型特急用車両。 量産されるのか、心配。 836 ：名無し野電車区：2011/05/20(金) 20 50 58.18 ID KRxJcBpR0 ＥＦ81 銀釜は現在 吹田機関区に留置されているのでしょうか。 837 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 20 53 26.27 ID ywYh82EWO 下松甲種は関西日曜の早朝通過でしたね めんどくさいから止めとく 明日ならついでに撮影出来たのに 838 ：かがみでGO!：2011/05/20(金) 20 55 41.96 ID g5HiQ+ym0 835 795がいう限り今日じゃないのか？ というか銀釜って吹田に数台いるの？ｗ 803と804みたいな_? 839 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 20 55 52.23 ID +IyD9dfJO はぁ？今日からやし。しね。 840 ：かがみでGO!：2011/05/20(金) 20 57 31.29 ID g5HiQ+ym0 ミス 838 の は836だ。 ついでに804は富山にいるんだな 841 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 21 25 39.61 ID /3txqLKz0 夏臨発表されたが、めぼしいものはなし。 842 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 21 30 18.03 ID tP+WhdbB0 840 銀釜は３０３と３０４号機… 843 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 21 39 05.24 ID G160Ui8O0 839 頭冷やせww 844 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 21 49 27.28 ID CuH1nyqQO 今日の3461ﾚは33号機牽引＋ワム３４両みたいです。(黄緑板より) 明朝梅田発の6170ﾚにそのまま充当されると思われます。 845 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 22 36 33.58 ID JBeBnj3g0 わふー氏って複数いるのかな。 さっきニュー速で見かけたけど、(中部地方)だった。 846 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 22 43 33.46 ID FQ3Es2wG0 845 にゅーそくの都道府県なんて当てになんないぞ。 俺なんか青森で通ったし・・・ 847 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 22 46 16.66 ID V/MERc2V0 844 知ってる だから幸せと･･･ｗ 848 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 22 48 25.06 ID 72rjdLyKO 836 銀釜はいません 849 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 22 51 09.94 ID npp+eM6MO 【USA】「5月21日に地震、世界破滅へ」キリスト教徒が予言 http //raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1305881291/ 850 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 23 00 51.88 ID JBeBnj3g0 846 都道府県別はあてにならないけど、地方別は結構あってたりする。 DION、bbtecとか、そのあたりはむちゃくちゃだけど。 あとトリップは◆wahuu.1qwwだった。別人かな。 851 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 23 17 06.69 ID xFFeErS50 2ch上サイアクな板として名高きゲハ板の有名コテだな わふーは 852 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 23 23 18.94 ID JBeBnj3g0 ゲハにもいるよね。 多分違う人だと思うけど。 今のところ(中部地方)は判定ミス出そうなものないし。 米原より東だと中部地方になるのかも試練が。 853 ：名無しでGO!：2011/05/20(金) 23 38 12.52 ID jZYmkqyOO 836 現在岡山ですよ。 昼に見に行きましたが会社の敷地内に勝手に止めた痛い痛車の方も来ていました。 854 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 00 06 48.55 ID rtlLZJuKO 850 こっちは育児板の手癖の悪いママスレで見た 多分ここのわふー氏とは別人だと思う 855 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 00 47 15.90 ID 081TOvx+0 まぁわふー自体がキャラ名でありアニメの略称だからね・・・。 というか、このスレに実害が無いんだから放っておいたら？ 856 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 01 03 48.83 ID PcSFfKOz0 川重の甲種が減るかもね 原因 ４２５「福知山線事故遺族団体」＆ＪＲ西の安全当局者に某年前のお家情報が知れたから。 鉄マニアは、この事柄には、一切関係無し 857 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 01 10 13.20 ID PcSFfKOz0 856 ヒント ●の加害者の親が川崎重工の次長 858 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 01 16 47.27 ID haSNc9Ur0 それにしても西の夏臨は悲惨だなぁ 東は神がかっとるで 859 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 02 05 20.11 ID fwsdbtDt0 せやね 860 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 03 38 25.75 ID 0t0gB7aY0 857 あず●だろ？ 861 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 04 50 42.29 ID 559ITnGa0 858 見たけどもう天と地獄やな・・・ 東はお金があるからできるんだろうけど西はそんなにお金ないっけ？（そういう臨時列車走らして儲けようという気もないのかね・・・） 862 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 04 57 48.23 ID Yiyd2jxhO 856 857 奥野乙ｗｗｗｗ 863 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 05 03 59.71 ID MmbLiX+fO EF66-54に無動64-72付で山崎下った 864 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 05 24 34.85 ID TX24baG6O 今日の5087ﾚは1079号機牽引みたいです。 865 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 05 37 14.43 ID Fx3vGayIO 酉は既に旅客鉄道会社を放棄してるだろ。 見栄の塊ターミナルにスイーツを呼ぶ事しか頭に無い。 866 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 05 57 47.65 ID v2VDVhN50 863 こんな時間にムドつくのか 66-36は81-121と共に吹田入り 66-33は6170レ牽引 梅田で十数分競演 867 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 06 09 39.49 ID TX24baG6O 6170ﾚ 上牧付近を上りました。 ３３号機は検査明けのようです。 868 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 06 16 20.42 ID MmbLiX+fO 調子踏切 6170ﾚ EF66-33で通過 少し後ろから207普通が追っかけ中 869 ：名無しの電車区：2011/05/21(土) 07 05 13.49 ID SsmyA0Am0 すみませんクレクレで申し訳ないんですが 18日のクモヤｘ２試運転 （6781のほうです） 先頭 吹田よりは クモヤ１４５－1052 だったのですが 後ろの向日町側の クモヤ１４５の車両番号をご存知の方 大変すみませんが教えていただけません でしょうか？ 870 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 07 07 18.13 ID ysfYK1OW0 858 もはや西の場合は葬式対象とJT客車位しかないからなぁ 先の改正で粗方無くなったからネタ切れといったところ 6/1のPC運転は意外だったけど 気になったのは能登の設定が無くなった(?)のと 700E→N700S化に伴う100Kの離脱があるかどうか位 871 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 07 39 03.68 ID Wg0yW0m/O ミナサン アサカラ ナニネライアルカ？ ＠キョートセン 872 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 07 45 26.54 ID sfLdxwCfO E657の甲種は今日だったか てっきりきのうかと思ってたわｗ 873 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 07 52 08.46 ID LSSCqytHO 今日７２レはトシイチじゃないよな？ 貨物Chに書いて(ry 874 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 08 13 23.26 ID sfLdxwCfO 873 トシイチだよ 今頃姫貨を出た頃じゃない？ 875 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 08 19 27.27 ID MmbLiX+fO 2077はEF66-54が流れるかな？ そのまま64も付いてくれたら嬉しいが 876 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 09 15 45.05 ID qof+gNnSO 873 そうだよ｡姫路～御着の鉄橋で30人くらい集まった｡ 6170ﾚはEF66 33だったみたいで、5087ﾚはEF65 1079らしいから、地味に貨物ネタが多いかな｡ 877 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 09 40 27.50 ID hFHK26JMO 市川鉄橋はバリ順でしたか？ 878 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 10 18 30.41 ID 2JzM7vssO ワムから撮ろうと思ってたのに寝坊で撮れず、二度寝でトシイチも2077も撮れなかった俺…orz 879 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 10 21 49.49 ID MmbLiX+fO 2077は北方もまだ通過してませんが 880 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 10 24 12.62 ID qof+gNnSO 877 残念ながら曇りでしたよ｡人によってはISO400使わないとしんどいくらいだったと思います｡ 荷はそこそこで中程に２、３両空ｺｷがあるくらいでした｡ 881 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 10 27 14.48 ID TXHz6kM9O 今日117系頻繁に見るけど何してるの？ 882 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 10 28 45.83 ID zoa6EDLX0 881 みやこ列車区乗務員訓練だったような 883 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 10 30 19.30 ID MmbLiX+fO 2077来ないと思ったら ＋2時間40分かよ 最悪だな 884 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 10 32 45.64 ID B5ztfh0T0 ぽんかい３０分おくれ 885 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 10 42 59.67 ID ygldbL/t0 883 あらら。貨物公式にでてるね。73レ撮ったら退散するか… 886 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 10 47 56.82 ID MmbLiX+fO 俺らも73撮ったら退散 2077の無動付66-54撮りたかったがそこまで待てません 887 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 10 49 39.16 ID Dqy51+hrO 上り日本海何号機？101か108のどっちかだと思うけど。 888 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 10 51 38.82 ID zoa6EDLX0 夙川に人いっぱいいるらしいけど､2077目当てか？ 889 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 10 54 12.75 ID mXp2SAZ6O 887 101だった 890 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 10 58 56.60 ID TX24baG6O 73ﾚ 加島陸橋を通過しました。 891 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 11 05 14.35 ID qof+gNnSO 881 乗務員訓練みたい｡京都or高槻と茨木から貨物線経由宮原操までを何往復かしてる｡ 892 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 11 19 16.81 ID Fu2V6r+JO ７３レの時間に桃キタからかなり焦ったｗ 兵庫５人もいるよ 893 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 11 25 21.25 ID Fu2V6r+JO ７３レ 1070で兵庫通過。約７分遅れ。 894 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 11 26 12.20 ID b3TZmZt+0 891 乗務員の訓練して、定期で117走らせるんかな？ 湖西線や金光臨で実績はあるかと… 895 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 11 53 42.21 ID ZtGpnjZ9O EF66-54 運用落ちて休車だよ。 896 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 11 57 20.79 ID 081TOvx+0 895 ムドさえついてたら(ry 897 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 12 25 10.59 ID Fu2V6r+JO 高槻―島本間で車アボ―ン 運転見合わせ 898 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 12 28 53.32 ID TuPl6lGO0 貨物遅延 2077レ 既に上郡って何！？ 899 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 12 31 38.52 ID Fu2V6r+JO 桃１７０ 高槻待避線に緊急停車中 900 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 12 32 09.19 ID jGzDrKYt0 898 上郡到着予定が2時間強遅れってことやろ． 901 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 12 35 56.05 ID K1iacswm0 動いたよ。 902 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 12 55 53.89 ID sfLdxwCfO 本日の下松甲種 鮫122の模様 903 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 12 57 35.99 ID 78TTDkBWO 2077レ、そろそろ吹田ついた？ 904 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 13 21 23.98 ID c9AKTN6f0 もうすぐキヤ141城東貨物通りますねー 905 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 13 23 55.45 ID 7EN3XwuX0 2077レ今どこ？ 906 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 13 32 26.96 ID TuPl6lGO0 挙句の果てに住吉にて、人身… 2077レ もう待てな～い。 907 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 13 33 56.90 ID Fu2V6r+JO 住吉人身で２２５が新大阪１８番線におるｗｗｗｗｗｗ 908 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 13 38 20.95 ID 78TTDkBWO 2077レはまだみたいだけど、 午後になって光線条件よくなってきたなー。 909 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 13 41 03.93 ID cZPlzWLlO さっき東淀川で見たらEF64 72がついてたな 910 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 14 05 44.53 ID 081TOvx+0 踏んだり蹴ったりだな・・・。 加島で撮ってたがカメラの充電切れで断念orz 911 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 14 06 20.75 ID I+SLb6PfO 2077レ先ほど加島通過。 桃100番台＋64ムドに変わってた。 912 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 14 08 14.68 ID COgC20DiO 902 昨日～今日の川重メトロ甲種も66-122なんですけど･･･ 913 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 14 12 17.10 ID TuPl6lGO0 踏んだり蹴ったりに同意… お疲れ様でした。 914 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 15 10 23.79 ID haSNc9Ur0 2077レ、牽引が桃やったから諦めつくわな EF66-0なら悔しいけど 915 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 15 35 14.04 ID c9AKTN6f0 3時ごろキヤ141赤川通りました 916 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 15 41 54.55 ID 081TOvx+0 どうでもいいが高学歴（笑）の奴が臨時列車スレに出てきたなｗ ここにまで出てこなきゃ良いが・・・ 917 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 15 42 42.65 ID Fu2V6r+JO ネタレベルにもならんけどさっき北新地を長尾行きが上った。一応行き先珍しいので報告ｗ 918 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 15 45 42.52 ID q1R7xdwoO 長尾行は定期であるよ…まぁ、この時間帯は珍しいけど。 919 ：名無し野電車区：2011/05/21(土) 16 21 37.07 ID Ec6nX0N50 クモヤ443の今後のネタがあれば教えてください 920 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 16 27 08.69 ID TX24baG6O 919 23日から北陸検測。 詳細時刻はぴたのりに掲載されています。 921 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 16 38 15.76 ID sfLdxwCfO 912 ミスった(´・ω・｀) 112だったｗ ちなみに後ろはビニールが付いてないみたい。 922 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 17 06 10.86 ID CDLo/Qek0 921 (´・ω・｀) 923 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 17 11 20.60 ID rj/FQ/UkO 日立から出たひたちと66-112、何事も無くさっき東福山上った。 機関車との連結面のみ青ビニール。 後部の青ビニールの有無は天候によるものだろうか… 924 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 17 16 26.45 ID Fu2V6r+JO え～６６―３０ちゃうんかよ(―ω―) 925 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 17 23 13.86 ID sfLdxwCfO 確かに後部にビニールが付いてなかったな東にしてはなかなかいいデザインしてるわ。 926 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 17 24 04.75 ID wy3uevXkO え～８１-３００ちゃうんかよ(＜人＞) 927 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 17 34 31.19 ID 8CyOScU4O 925 東の「特急型車両」は、最近の西の車両に比べたらかなり良い 最近の287系やキハ189ときたら… 928 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 17 39 06.14 ID rtlLZJuKO 73ﾚ大久保を約8分遅れで発車 929 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 17 54 28.22 ID sfLdxwCfO 927 西はちょっとマンネリ化しとるね(´・ω・｀) 九州みたいに思いきったデザインがほしいね。 930 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 18 02 01.93 ID 1aMTsNXA0 東加古川はどんな感じ？ ペンタ67のデブが仕切ってるグループ来てる？ 931 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 18 26 52.77 ID PkSIlI+mO 8866ﾚらしき物甲子園口通過 932 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 19 15 44.18 ID Fu2V6r+JO 東加古川ゲバ５台 933 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 19 27 41.64 ID iMJ5IZKhO いまどきペンタ67かよ 化石みたいな人だな 934 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 19 36 51.94 ID gSmXmX0L0 933 だなwww 935 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 19 51 06.71 ID Fu2V6r+JO 東加古川全然盛り上がってない。今日は土曜日だしみんな彼女とでも遊んでるのか？ｗ 936 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 20 06 14.85 ID muAgpmT+0 新型ひたち甲種、西川原定通 937 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 20 25 12.53 ID Fu2V6r+JO 東加古川１５台以上 938 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 20 29 57.11 ID t7hObKDH0 甲種 姫路通過しました 939 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 20 52 49.66 ID gZpfGWb30 Ｅ６５７ 東加古川で撮影会状態 30人程度 （新快速から見た感じ） 940 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 21 04 51.51 ID Fu2V6r+JO ゴルァ！！寸前に割り込みよったヤク中風のボケナス！！次顔見たらタダじゃおかん。あと残念ながらヘッドライトは停車中のみ消灯ですたorz 941 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 21 44 59.58 ID hFHK26JMO その場で言え負け犬 942 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 21 45 29.90 ID YcLJgwgA0 東加古川はフラッシュ・割り込みでトレイン軍団による罵声大会だったそうな。 943 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 21 49 57.69 ID Fu2V6r+JO 941 「ちょっとそこ入る！！」と言ったらすぐどいたよｗ しかしもっと酷かったあのホームレス風の撮影者は何だったのか……。いきなり降臨して「俺ここな！」とか勝手に抜かしやがって。 944 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 21 52 33.00 ID j/6vrnsCO 東加古川で撮りましたがDD 45が来ませんでしたねわたしと挨拶したあなたはいい子 明日のメインイベント教えてくれや 945 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 22 00 20.78 ID haSNc9Ur0 サメ牽引なのに、そんなに人集まったんや 946 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 22 02 38.91 ID TIf8bllZO 巣に山口に行く12系回送出てるやん なんとＤＤ無とはスペシャルトレインじゃ 947 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 22 29 56.56 ID ed0yHe/jO これから梅貨が祭りか？ 948 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 22 36 01.34 ID w5mVZ2yYO 943 三菱の白い軽に乗ったグレーっぽいだぼだぼの半袖Ｔシャツにパンツ姿のデブですか？ 949 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 22 40 23.27 ID iMJ5IZKhO 関西のデブ＝能無しでOK？ 950 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 22 57 09.56 ID Fu2V6r+JO 948 銀髪で小太りのオッサンやけど 951 ：かもぶろ！の中の人 ◆h.a9onuV2k ：2011/05/21(土) 23 25 03.90 ID Bk56LNl9O 947 梅貨またーり終了 餓鬼は東加古川、大人は梅貨と、うまいこと分散してよかったわｗ 952 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 23 32 39.83 ID 3R7EpdbK0 946 １２系は何両編成？ 953 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 23 43 16.85 ID 8CyOScU4O かもぶろ！っていうのから、けいおん！厨な感じがかなりするんだが… 954 ： ◆KANONeY3Gk ：2011/05/21(土) 23 47 39.66 ID UuJcR2QqO 甲種北方通過しました 955 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 23 50 29.47 ID 081TOvx+0 953 ここは何時から無闇にコテハンを叩くスレになった？ｗ で、次スレは何時頃立てるの？ 956 ：名無しでGO!：2011/05/21(土) 23 57 12.60 ID zZSL58eu0 有名でもないのにコテまで付けるのはうわぁと思うけどね 957 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 00 13 03.59 ID UjhvGSZK0 951 そう言う事を書くから嫌われるんだよ。 全く十六夜並に学習能力だな。 958 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 00 44 36.33 ID AFxbn8Ty0 ちょっとばかし早いかもしれないが次スレ立ててみるか・・・ 959 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 00 47 21.81 ID AFxbn8Ty0 次スレね。 http //toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1305992823/l50 960 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 01 21 20.51 ID hUtC4bO30 959 おつつ 961 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 01 26 51.51 ID OP9eSxZ0I 946 そんなん載ってる？ 962 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 01 53 51.18 ID c0u66AzGO 裏板やな。パスはごにょごにょ 963 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 03 33 17.95 ID tI26Fd+90 裏板はネタ満載 964 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 05 50 15.08 ID XHJwxhSLO 8862ﾚ甲種は EF66 112号機牽引で茨木付近を通過しました。 965 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 08 01 24.44 ID R+yA8wI30 今日の鷹取工臨って高槻12時ちょっと前でOK? 966 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 08 24 07.69 ID nX5vzWsU0 965 OK 967 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 08 26 18.61 ID R+yA8wI30 966 サンクス 968 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 09 19 41.58 ID GKp0Ur9SO 始めて書くが今週のネタをあればここに大大大至急書く事、ネタが有れば学校休んでママに関西に連れて来てもらうが後、こうのとりの381系のｽｼﾞも書き込むと良い、撮影向きな駅も有れば書く事 969 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 09 31 44.33 ID 0DVN3QeG0 968 時刻表でグリーン車のマークがないのが381 970 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 09 38 54.05 ID GKp0Ur9SO 969 わかりました、後、撮影向きな駅と今週のネタも 971 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 09 39 38.10 ID 4wHFWdSxO 968 叩かれると分かってワザとそんな事書いてんのか？ 972 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 09 39 42.80 ID OsaVYhiiO 968 ネタなんてねーよ 埼玉に引っ込んでろ 973 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 09 43 29.89 ID 0DVN3QeG0 970 それくらい自分でロケハンしろ そんなこともできない奴は撮る資格無し 有名撮影地調べるくらいはできるだろ･･･ 974 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 09 44 32.96 ID /YEd9W0JO 968 つ甲子園臨時 つ京阪ダイヤ変更 975 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 09 56 39.83 ID /NutfA1GO 968 みんな書いてないけどこれが１番でかいネタだと思うよ。 150・大サロ 9232レ：下関2256-大阪0634 976 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 10 02 27.38 ID OsaVYhiiO 外めっちゃ暗いな 撮影に行かれる方は気をつけて 977 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 10 24 44.23 ID ABK9bP7G0 971 IDにもクソって書いてあるしなｗ 978 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 10 31 01.20 ID GKp0Ur9SO 975 日にちを大大大至急で書く事、他の叩く人は書か無い事余り書くとニートか低偏差値◯だしですよ、後975はオススメ撮影地とそこを通る時刻と150は何か大至急書く事 979 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 10 36 19.37 ID AFxbn8Ty0 ほら、 916がネタ振りの様な事を言うから低学歴の馬鹿が来たじゃないか・・・ 梅田は土砂降りのはず。果たしてホーム＆時空の広場は濡れているのか？ｗ 980 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 10 54 19.02 ID OsaVYhiiO 979 旧屋根が残ってるからまだマシじゃない？ これで旧屋根外せない理由は出来ただろうけどW 981 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 10 54 54.26 ID /YEd9W0JO 私鉄、地下鉄のネタは次スレッド以降は書き込み禁止となりましたので、お知らせします。(ここはOK) 982 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 10 57 14.14 ID OsaVYhiiO 981 自ら私鉄ネタ書いてる時点で説得力無し 983 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 10 59 55.04 ID XadJnCiJ0 981 5/28･29に､京阪電車オリジナルグッズ販売会を開催するらしいぞ http //www.keihan.co.jp/traffic/topics/event_yodo20110528/ 984 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 11 06 40.82 ID G/IkNgBp0 966 ついでにスマンが吹田何分停？ 985 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 11 08 22.11 ID A9PDv/+l0 それにしても､今回の下松甲種の撮影報告が少ないな。 鮫だから行かなかったのか･･･。 986 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 11 09 34.57 ID XHJwxhSLO 968 E657系甲種、到着後の試運転 987 ：966：2011/05/22(日) 11 12 08.24 ID A9PDv/+l0 間違ってたらスマンが､12 06-10かな。 988 ：ヒーハー：2011/05/22(日) 11 28 13.48 ID GaqTg2y+0 鷹取工臨、北方貨物線通りますか？ 989 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 11 37 35.53 ID AFxbn8Ty0 988 一寸考えたら分かる事でしょうに・・・ 990 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 11 39 25.28 ID H+rc9E0i0 975 下関は何日発? 991 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 11 45 22.74 ID h2s4ebdgO 今DD51＋チキ二両が山崎下ったんだがこれが鷹取工臨なのか？ カメラなかったから見たままなんだが 992 ：徳庵和尚：2011/05/22(日) 12 14 50.43 ID jt2dOTVs0 990 今下関に囲碁○がいるはずがｒｙ 993 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 12 19 48.02 ID mwGpIrCGO 今日は近鉄がまつりだな。 臨時急行にマーク付き団臨。 994 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 12 37 41.33 ID aZtbZVnBO 8月の11～18のやまぐち号重連は原色12系？ プレスリリース見てもレトロ客車ともマイテ連結とも原色とも書いて無い。 12系客車、としか… 995 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 12 49 03.99 ID H2oOZaHGO 993 Kwsk！ 996 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 13 19 33.99 ID LrFH8//r0 987 遅くなったが、ありがとう。 おかげさまで撮れたよ。 DD51-1043+チキ×2だった。 997 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 13 40 50.90 ID mwGpIrCGO 995 葛城高原号が尻21重連。 歌声ゴエはHM付き6623～でした。 帰りは何時か知らないので、夕方に張ってみては？ 998 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 14 13 19.45 ID bc19xxqi0 埋め 999 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 14 14 01.04 ID bc19xxqi0 999 1000 ：名無しでGO!：2011/05/22(日) 14 16 08.02 ID W6FAPEof0 1000げとで世界平和！ 1001 ：１００１：Over 1000 Thread このスレッドは１０００を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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目次 1 魔動機術について 1.1 マギスフィア について 1.1.1 魔動機術で作成される弾丸について 1.1.2 マギテック技能のボーナス 1.2 魔動機術Lv1 1.3 魔動機術Lv2 1.4 魔動機術Lv3 1.5 魔動機術Lv4 1.6 魔動機術Lv5 1.7 魔動機術Lv6 1.8 魔動機術Lv7 1.9 魔動機術Lv8 1.10 魔動機術Lv9 1.11 魔動機術Lv10 2 WT適用済み魔動機術 2.1 魔動機術Lv1 2.2 魔動機術Lv2 2.3 魔動機術Lv3 2.4 魔動機術Lv4 2.5 魔動機術Lv5 2.6 魔動機術Lv6 2.7 魔動機術Lv7 2.8 魔動機術Lv8 2.9 魔動機術Lv9 2.10 魔動機術Lv10 2.11 魔動機術Lv11 2.12 魔動機術Lv12 2.13 魔動機術Lv13 2.14 魔動機術Lv14 2.15 魔動機術Lv15 魔動機術について 魔動機術は、マナを動力として動く機械を作りだす。便宜上魔法として扱われているが、 正しくは動力として動く魔動機械を マギスフィア から作り出し、扱うための 技術 。 魔動機の元は約300年前に滅びた魔動機文明の知識や遺産からできている。 魔動機術は対応する道具がなければ魔法を使うことができない。 必要な道具の多くは マギスフィア だが、その他に弾丸を必要とする物も多い。 マギスフィア や弾丸は他の人の物を借りて使う事もできる。 行使のための動作などは必要なく、道具があり詠唱ができれば行使できる。 マギスフィア について マギスフィア とは、マナに反応して形を変えたり、マナを動力として動く丸い銀色の石。 魔動機文明時代に多数作成され、現在もかなりの数が残されている。 3種類の大きさがあり、大きさ毎に価格と行使できる魔法が異なる。 マギスフィア小：指輪程度の大きさ。浮遊能力を持ち、どこの部位にも装備可能。 マギスフィア中：手提げかばんに入る程度の大きさ。背中、腰、その他の部位に装備可能。 マギスフィア大：背負い袋に入る程度の大きさ。背中、その他の部位に装備可能。 ただし、どれも重さを感じさせないほど軽量で、行動を阻害しない。 魔動機術で作成される弾丸について 弾丸にマナを込め射出する魔法は、ガンを持っている時に使用できる。 ガンに装填している弾丸に、ソリッド・バレットや、ヒーリング・バレット等といった魔法を行使する事で、 その魔法の効果を持つ弾丸を撃ち出す事が可能となる。 この世界の弾丸は銀色の砂状で、魔力を帯びると固まる、といった物。 対象を狙う時は、「シューター技能+器用度ボーナス」で命中判定を行なう必要がある。 命中しなければ魔法の効果は全く現れない。そのため、マギテック技能だけでは殆ど攻撃能力がない。 シューター技能の所持を検討するか、他にシューター技能を持っているキャラクターと組む必要がある。 クリティカル値は、通常の魔法(10固定)とは違い、使用しているガンに依存する。 マギテック技能のボーナス マギテック技能を習得すると、自動的に魔動機文明語の会話と読文が習得可能。 魔動機術Lv1 ●ソリッド・バレット☆ 消費 MP1 道具 小,弾丸1発 射程 接触 形状 - 時間 10秒(1R） 抵抗時 なし 属性 なし 通常の弾丸1発にマナを込める。 命中すると「威力20+魔力」点の魔法ダメージ。 この魔法は、補助動作として使える。 ●ターゲットサイト☆ 消費 MP3 道具 小 射程 術者 形状 - 時間 10秒(1R） 抵抗時 なし 属性 なし すべての命中力判定に+1のボーナス。 この魔法は、補助動作として使える。 ●フラッシュライト 消費 MP2 道具 小 射程 10m 形状 射撃 時間 6時間 抵抗時 消滅 属性 なし マギスフィア から明るい光を放つ。 光は術者の前半分を半円状に、半径10mの範囲に広がる。範囲内では暗さによるペナルティを受けない。 ●マナサーチ 消費 MP3 道具 小,中,大 射程 30m 形状 起点指定 時間 一瞬 抵抗時 なし 属性 なし 範囲内に魔力を帯びた物品があったなら、そのすべての位置が マギスフィア に表示される。魔力の強さや種類は分からない。 探知範囲は小：10m、中：30m、大：50m。 魔動機術Lv2 ●クリティカル・バレット☆ 消費 MP2 道具 小,弾丸1発 射程 接触 形状 - 時間 10秒(1R） 抵抗時 なし 属性 なし 命中すると「威力20+魔力」点の魔法ダメージの弾丸を作製。この弾丸のダメージの算出では、クリティカル値を-1。 この魔法は、補助動作として使える。 ●シャドウボディ 消費 MP3 道具 小 射程 術者 形状 - 時間 1分(6R) 抵抗時 なし 属性 なし 回避力判定に+1のボーナス修正。 ●ノッカー・ボム 消費 MP3 道具 小 射程 接触 形状 - 時間 10秒(1R） 抵抗時 なし 属性 なし 普通の鍵、魔法の鍵を吹き飛ばす。魔法の錠前の場合、達成値の比べあい。爆発すると大きな音がする。 10秒が経過すると爆発。生物にダメージは無い。 ●ヒーリングバレット☆ 消費 MP1 道具 小,弾丸1発 射程 接触 形状 - 時間 10秒(1R） 抵抗時 なし 属性 なし HPを回復させる弾丸を作製する。「威力0+魔力」点回復。この弾丸は命中力判定に自動失敗しなければ命中する。 「アンデット」「魔法生物」には効果無し。クリティカルせず、補助動作として使える。 魔動機術Lv3 ●エフェクト・ウェポン 消費 MP2 道具 小,1体 射程 10m 形状 起点指定 時間 3分(18R) 抵抗時 なし 属性 なし 対象の物理の近接、射撃攻撃を魔法の武器として扱い、ダメージ+1点。また、「炎」「氷」「風」「土」「雷」いずれかの属性を加える。 ●エフェクト・バレット☆ 消費 MP1 道具 小,弾丸1発 射程 接触 形状 - 時間 10秒(1R） 抵抗時 なし 属性 なし 「炎」「氷」「風」「土」「雷」いずれかの属性を加えた、「威力20+魔力」点の魔法ダメージの弾丸を作製する。 ●ジャンプブーツ 消費 MP3 道具 小,中,大 射程 術者 形状 - 時間 3分(18R) 抵抗時 なし 属性 なし 効果時間中、跳躍力が増す。 跳躍力は、小：2倍、中：3倍、大：5倍。これによる落下ダメージは無い。 ●ショック・ボム 消費 MP3 道具 中 射程 10m 形状 射撃 時間 一瞬 抵抗時 消滅 属性 なし 1体の対象のみに効果を発揮。対象が精神抵抗力判定に失敗した時、30秒(3R)の間、敏捷度が-12(敏捷ボーナス-2)される。0未満にはならない。 魔動機術Lv4 ●アナライズ☆ 消費 MP2 道具 小 射程 術者 形状 - 時間 一瞬 抵抗時 必中 属性 なし 機械の用途や構造が理解できる。「魔法生物」に対し、弱点以外のすべてのデータが分かる。補助動作として使える。 ●オートモビル 消費 MP10 道具 大 射程 接触 形状 - 時間 1時間 抵抗時 なし 属性 なし 魔動バイクを作製し、運転する。馬が走れる道なら走行可能。 術者ともう一人が乗ることができ、敏捷度50として移動できる。この魔法を使用中、対象の マギスフィア大 は他の魔法に使用できない。術者が望んだり、魔動バイクの乗り手が攻撃されると、効果を失う。 ●クイックローダー☆ 消費 MP4 道具 小 射程 術者 形状 - 時間 一瞬 抵抗時 なし 属性 なし ガン 一丁に装填できるだけの弾丸をガンベルトから装填する。補助動作として使える。 ●スモーク・ボム 消費 MP4 道具 中 射程 10m 形状 射撃 時間 30秒(3R) 抵抗時 必中 属性 なし その場を中心に半径5mに煙幕を展開する。範囲内は暗視の能力でも見通せない。知覚(⇒「Ⅰ」335頁)が「魔法」「機械」であれば、影響を受けない。 魔動機術Lv5 ●グレネード 消費 MP6 道具 中 射程 10m 形状 射撃 時間 一瞬 抵抗時 半減 属性 炎 「半径5m/15」の範囲に爆炎をまき散らす。範囲内のキャラクターは精神抵抗力判定を行う。「威力30+魔力」点ダメージ。 ●ショットガン・バレット☆ 消費 MP2 道具 小,弾丸1発 射程 接触 形状 - 時間 10秒(1R) 抵抗時 なし 属性 なし 「威力20+魔力」点ダメージの弾丸を作製。命中力判定を行うとき、銃の射程は半分となり、対象は「半径3m/5」となる。《魔法制御》があれば、任意を対象を選べる。補助動作として使える。 ●ワイヤーアンカー 消費 MP4 道具 中 射程 30m 形状 射撃 時間 3分(18R) 抵抗時 消滅 属性 なし フック付きのワイヤーを射出する。200㎏までの重さに耐えられる。10秒(1R)に10mで巻き上げることも可能。 キャラクターに向かって射出する場合、魔力を基準値に回避力判定を行える。失敗すると、回避力判定に-2のペナルティかつ、術者から30m以上離れられない。アンカーを巻き上げることで、対象を引き寄せることもできる。アンカーの巻き上げは主動作。 ふたつ以上の部位を持つ対象は、ペナルティを受けず、術者が対象に引っ張られる。 魔動機術Lv6 ●クリエイトウェポン 消費 MP7 道具 小 射程 10m 形状 起点指定 時間 1分(6R) 抵抗時 なし 属性 なし 任意のAランク以下の武器を作り出して渡す。武器は魔法の武器として扱う。与えるダメージはすべて魔法ダメージになる。この魔法で武器とした マギスフィア では魔法は使えない。 ●ディスガイズセット 消費 MP3 道具 小 射程 術者 形状 - 時間 1時間 抵抗時 なし 属性 なし 姿の特徴をよく知っている、人族のキャラクターの姿になれる。注意せずに見ただけでは、元の人物と見分けがつかない。変装を見破るには「冒険者レベル+知力ボーナス」を基準値に、この魔法の達成値と比べあう。 ●バースト・ショット☆ 消費 MP3 道具 小,装填している弾丸3発 射程 接触 形状 - 時間 10秒(1R) 抵抗時 なし 属性 なし 「威力30+魔力」点の魔法ダメージの弾丸を作製。装填している弾丸3発を消費する。 ガン の装填数が3発以上のみ使用可。 命中力判定に+2のボーナス。補助動作として使える。 ●レジスト・ボム 消費 MP6 道具 中 射程 10m 形状 射撃 時間 3分(18R) 抵抗時 必中 属性 なし 「半径5m/15」の範囲に粉塵を散布する。それを被ったキャラクターは特定の属性の物理、魔法ダメージを-4点でき、不利な効果を受けなくなる。 属性は「炎」「水・氷」「土」「風」「雷」のどれかを術者が指定。 魔動機術Lv7 ●スタン・バレット☆ 消費 MP3 道具 小,弾丸1発 射程 接触 形状 - 時間 10秒(1R) 抵抗時 なし 属性 なし 命中すると「威力10+魔力」点の魔法ダメージを与える弾丸を作成する。 この弾丸が命中した場合、術者は行使判定を行い、対象の精神抵抗力と達成値の比べあいを行なう。術者が勝てば、対象は10秒(1R)の間、「補助動作」を全て行えなくなる。 この魔法は補助動作として扱う。 ●タイマークロック☆ 消費 MP1 道具 小 射程 接触 形状 - 時間 1時間 抵抗時 なし 属性 なし ○○・ボム という名前のマギテックの魔法に、指定した時間後に爆発する時限装置を取り付けられる。 指定できる時間は最大1時間。爆発の1分(6R)前から、警告音を鳴らす事も可能。 この魔法は、補助動作として扱い、○○・ボムの魔法を行使する前に使う必要がある。 ●テレスコープ 消費 MP1 道具 小,中,大 射程 術者 形状 - 時間 3分(18R) 抵抗時 なし 属性 なし 高性能な望遠鏡を起動する。望遠鏡で視認できる距離は、 小：100m、中：300m、大：1km まで。 ●ライフセンサー 消費 MP3 道具 小,中,大 射程 術者 形状 - 時間 3分(18R) 抵抗時 必中 属性 なし 範囲内に存在する生命体を感知する。大きな生き物ほど反応は強く、小さな生き物ほど反応は小さくなる。複数の部位を持つキャラクターがいる場合、それが分かる。 魔法の効果範囲は小で半径30m、中で半径50、大で半径100m。 魔動機術Lv8 ●エアタイトアーマー 消費 MP8 道具 大 射程 接触 形状 - 時間 1時間 抵抗時 なし 属性 なし マギスフィアを変形させ、全身を覆い外気を遮断する。 毒属性によるダメージや不利な効果を全く受けない。 同時に新鮮な空気も供給されるため、水中で自由に活動できる。 この魔法に使われたマギスフィアは、効果を発揮している間、別の魔法に用いる事はできない。 ●グライダーマント☆ 消費 MP6 道具 中 射程 術者 形状 - 時間 3分(18R) 抵抗時 なし 属性 なし 背中に背負ったマギスフィアから骨組みを展開し、広げたマントで風に乗り、空を飛ぶ。 MPを更に3点余分に消費する事で、地上から飛び上がることもできる。 空中の移動は、移動速度20として扱う。 この魔法は補助動作として扱う。 ●フラッシュ・ボム 消費 MP5 道具 中 射程 30m 形状 射撃 時間 一瞬 抵抗時 なし 属性 なし この爆弾は投げることで、「半径6m内/20」の範囲を閃光で包む。 知覚が五感や、機械の対象は、精神抵抗力判定を行い、抵抗に失敗したものは視力を奪われて盲目状態になる。 この効果は、1分(6R)の間持続する。 ●マナカメラ 消費 MP1 道具 小,中,大 射程 術者 形状 - 時間 一瞬 抵抗時 なし 属性 なし 術者の視界に捕らえているものを映像として記録する。映像は、小なら50枚、中なら200枚、大なら1000枚まで保存可能。 記録した映像を他人に見せたい場合も、同じように魔法の行使が必要。その場合、効果時間は3分(18R)となる。 任意の映像を自由に、映写機のように壁に映し出せる。 魔動機術Lv9 ●テレグラフ 消費 MP3 道具 小,中,大 射程 接触 形状 - 時間 6時間 抵抗時 なし 属性 なし マギスフィアから子機をだし、術者以外のキャラクターに渡すことで、マギスフィアを通じて術者の声を聞かせられる。 声は術者から一方的に伝えることしか出来ず、距離は小なら1km、中で10km、大は50kmまで。 ●マナディクショナリー 消費 MP3 道具 中 射程 術者 形状 - 時間 10分(60R) 抵抗時 なし 属性 なし 未知の言語を自動翻訳し、文字を解読する。解読した文字は、その場で術者の知っている言語の文字となって浮かび上がらせることが出来る。 会話が存在する言語であれば、翻訳された音声として出力することも可能。 ●メディカルキット 消費 MP3 道具 中 射程 接触 形状 - 時間 一瞬 抵抗時 なし 属性 なし 対象のHPを回復させる。回復量は「威力50+魔力」点。対象が「魔法生物」でも回復できる。また、対象がルーンフォークの場合、回復量が+5点。 同時に毒、病気、石化も回復可能。 この魔法の行使には10分が必要。 ●レーザー・バレット☆ 消費 MP3 道具 小,弾丸1発 射程 接触 形状 - 時間 10秒(1R) 抵抗時 なし 属性 純エネルギー 殺傷力のある光弾を作る。 「威力30+魔力」点の魔法ダメージを与える。この攻撃ではクリティカル値が-1。 この魔法は補助動作として使える。 魔動機術Lv10 ●ホーミングレーザー☆ 消費 MP4 道具 中 射程 接触 形状 - 時間 10秒(1R) 抵抗時 なし 属性 なし この魔法はレーザー・バレットを行使した弾丸に用いる。 命中力判定に+2の修正を与える。 この魔法は補助動作として扱える。 ●ホログラフィ 消費 MP5 道具 大 射程 接触 形状 - 時間 3分(18R) 抵抗時 なし 属性 なし 術者の視界に捉えられているものを、映像として記録する。映像は合計で1時間まで記録できる。 記録した映像を他人に見せたい場合も、同じように魔法の行使が必要。 記録させた動く映像は、マギスフィア大をその場に置くことで、その場で再生できる。映像の大きさや内容の編集は、術者が自由に変更できる。 ●マインド・ボム 消費 MP8 道具 小 射程 10m 形状 射撃 時間 一瞬 抵抗時 消滅 属性 精神効果 騒音を撒き散らす爆弾を射出する。 「半径5m/15」の範囲に、金属を引っ掻くような、ひどい騒音が響き渡る。抵抗に失敗すると集中力を乱され、30秒(3R)の間、行使判定と呪歌の達成値に-4のペナルティ修正。 既に演奏されている呪歌がある場合、奏者が抵抗に失敗すると、即座に効果を中断させられる。 ●リピートアクション 消費 MP10 道具 大 射程 術者 形状 - 時間 10秒(1R) 抵抗時 なし 属性 なし マギスフィアから自分の分身を作り出す。作り出した分身は、術者と同じ能力を持ち、効果時間中に術者が行った動作と全く同じ動作を行う。残像がMPなどを消費する場合、術者のものを使用する。 この魔法は1Rに１回しか使用できない。また、この魔法に使用したマギスフィアは、効果時間が切れると壊れて使い物にならなくなる。 この魔法は補助動作として扱う。 WT適用済み魔動機術 魔動機術Lv1 ☆シグナル・バレット 消費：MP1 対象：弾丸 射程：術者 形状：- 時間：10秒(1R) 抵抗：なし 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 命中すると激しく輝く信号弾を作成する。信号弾は、10秒(1R)の間、半径10mの空間を明るく照らす。目標に命中しなかった場合でも、着弾した場所で発行する。目標を定めずに射撃する事も可能で、その場合何かの障害物や、遮蔽物に当たるか、射撃距離いっぱいまで飛んだ後に発行する。 知覚が「五感」のキャラクターに対してこの弾丸による射撃攻撃が命中した場合、対象は10秒(1R)の間、激しい光で視覚を失い、行動判定に-2のペナルティ。 オプション効果：明かりの照らす範囲が半径20mに増加。 ☆ソリッド・バレット 消費：MP1 対象：弾丸 射程：接触 形状：non 時間：10秒(1R） 抵抗：なし 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 通常の弾丸1発にマナを込める。 命中すると「威力20+魔力」点の魔法ダメージ。 オプション効果：ダメージ+1 ☆ターゲットサイト 消費：MP3 対象：術者 射程：術者 形状：non 時間：10秒(1R） 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 マギスフィアが照準器に変形。 すべての命中力判定に+1のボーナス。 オプション効果：MP-1 サウンド・ボム 消費：MP2 対象：任意の地点 射程：30m 形状：射撃 時間：一瞬 抵抗：なし 属性：- 分類：射出 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 小さな音を立てる爆弾を射出する。爆弾は、目標地点に着弾すると、破裂音や警笛、動物の鳴き声などをごく短時間だけ発する。どのような音かは術者が決定できるが、術者自身が過去に聞いたことのあるものでなければならない。 言葉を発するようにもできるが、それは「1語」のみに限られる。 オプション効果：発する音の長さが「2語」分になる フラッシュライト 消費：MP2 対象：術者 射程：10m 形状：射撃 時間：6時間 抵抗：消滅 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 マギスフィアが投光器に変形。 変形後のマギスフィアは、それが掲げられた前方10ｍ半径を明るく照らす。 範囲内では暗さによるペナルティを受けない。 オプション効果：効果時間×2 マナサーチ 消費：MP3 対象：半径10m~50mの空間 射程：30m 形状：起点指定 時間：一瞬 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大中小 マギスフィアが探知機に変形。 術者が指定した点を中心とした特定範囲に魔力を帯びた物品が存在したなら、その全てを位置情報と共に表示する。魔力の強さや種類は判別できない。 探知範囲は小：10m、中：30m、大：50m。 オプション効果：MP-1 魔動機術Lv2 ☆エクスプローラーエイド 消費：MP4 対象：術者 射程：術者 形状：- 時間：10分(60R) 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 マギスフィアが変形し、視覚と聴覚を補助するセンサーとなる。 術者が「探索判定」、「解除判定」を行うとき、+2のボーナス。 オプション効果：MP-1 ☆クリティカル・バレット 消費：MP2 対象：弾丸 射程：術者 形状：- 時間：10秒(1R） 抵抗：なし 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 貫通力の高い弾丸を作成。 命中すると「威力20+魔力」点の魔法ダメージの弾丸を作製。この弾丸のダメージの算出では、クリティカル値を-1。 この効果によってクリティカル値が8未満になる事はない。 オプション効果：ダメージ+1 ☆ヒーリングバレット 消費：MP1 対象：弾丸 射程：術者 形状：- 時間：10秒(1R） 抵抗：なし 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 HPを回復させる弾丸を作製する。「威力0+魔力」点回復。この弾丸は命中力判定に自動失敗しなければ命中する。 「アンデット」「魔法生物」には効果無し。 オプション効果：HP回復量+1 サウンドレコーダー 消費：MP5 対象：術者 射程：術者 形状：- 時間：特殊 抵抗：必中 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大中小 マギスフィアが変形し、音声の記録再生機となる。術者に聞こえているレベルの音声が、そのままの強さでマギスフィアに記録される。保存期間は永遠だが、記録できる時間はマギスフィアのサイズにより異なる。 小：10分、中：1時間、大：1日 までを記録できる。 音声を再生する際も、この魔法を行使する必要がある。再生時、術者は再生したい部分を任意に選ぶことが可能。 部分的な記録の消去や、音声の編集などもこの魔法を行使して行う。 この魔法では、呪歌などの魔法的な効果は再現できない。 オプション効果：記録時間が2倍に伸びる シャドウボディ 消費：MP3 対象：術者 射程：術者 形状：- 時間：1分(6R) 抵抗：なし 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 術者に纏い付くように影が発生し、回避力判定に+1のボーナス修正。 オプション効果：MP-1 ノッカー・ボム 消費：MP3 対象：物体１つ 射程：接触 形状：- 時間：一瞬/10秒(1R） 抵抗：なし 属性：- 分類：射出 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 普通の鍵、魔法の鍵を吹き飛ばす魔法の爆弾を作成する。 魔法の錠前の場合、達成値の比べあいが必要。爆発すると大きな音がする。 10秒が経過すると爆発。生物にダメージは無い。 オプション効果：達成値+1 魔動機術Lv3 ☆エフェクト・バレット 消費：MP1 対象：弾丸 射程：術者 形状：- 時間：10秒(1R） 抵抗：なし 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 「炎」「水・氷」「風」「土」「雷」いずれかの属性を加えた、「威力20+魔力」点の魔法ダメージの弾丸を作製する。属性を与えないということは選択できない。 オプション効果：ダメージ+1 ☆ディアガス・バレット 消費：MP3 対象：弾丸 射程：術者 形状：- 時間：10秒(1R) 抵抗：なし 属性：毒 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 命中すると刺激性ガスを発生させる催涙弾を作成する。この弾丸は、命中してもダメージを発生させない。 命中したキャラクターは、ガスによって激しく咳き込み、また満足に目を開けていられず、魔法の行使が妨げられる。 命中後、10秒間(1R)の間、全ての行為判定に-2のペナルティ。この効果は毒属性として扱われる。 オプション効果：毒属性ではなくなる（毒無効のキャラクターにも効果を発揮させる） エフェクト・ウェポン 消費：MP2 対象：1体 射程：10m 形状：起点指定 時間：3分(18R) 抵抗：なし 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 対象の物理の近接、射撃攻撃を魔法の武器として扱い、ダメージ+1点。また、「炎」「氷」「風」「土」「雷」いずれかの属性を加える。属性を与えないということは選択できない。 オプション効果：ダメージ増分が+1ではなく+2になる。 グルー・ボム 消費：MP5 対象：1体＃ 射程：30m 形状：射撃 時間：3分(18R) 抵抗：必中 属性：- 分類：射出 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 この魔法は、対象が転倒状態でなければ効果を発揮しない。 転倒状態の対象に粘着性の液剤を撒き散らし、立ち上がることを阻害する。 対象が立ち上がろうとするたび、術者は行使判定を、対象は生命抵抗力判定を行う。対象の達成値が上回らない限り、対象は立ち上がることはできない。 この魔法効果中に起き上がる試みは補助動作として処理するが、1Rに1度に限られる。 オプション効果：達成値+1。 ショック・ボム 消費：MP3 対象：1体 射程：10m 形状：射撃 時間：一瞬/30秒(3R) 抵抗：消滅 属性：- 分類：射出 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 対象を衝撃で麻痺させる。 対象は、続く30秒(3R)の間、敏捷度が-12される。（ただし、0未満にはならない。）これにより移動力や回避力、先制力などが相応分低下する。 固定値のキャラクターの場合、移動速度が-12、先制値が-2され、回避力判定にも-2のペナルティ。 その他、特殊能力に関しても、GMの判断で効果を与えても良い。 オプション効果：達成値+1 ジャンプブーツ 消費：MP3 対象：術者 射程：術者 形状：- 時間：3分(18R) 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大中小 マギスフィアが跳躍靴に変形。即座に術者に装備され、術者の跳躍を助ける。 跳躍力は、小：2倍、中：3倍、大：5倍。これによる落下ダメージは無い。 また、この効果により、足に装備した装飾品の効果が失われるような事はない。 オプション効果：MP-1 魔動機術Lv4 ☆アナライズ 消費：MP2 対象：物体１つ、または1体 射程：術者 形状：- 時間：一瞬 抵抗：必中 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 マギスフィアが解析機に変身。 魔動機文明時代の物品の能力や効果、使用方法などを知る事ができる。また、魔動機文明の技術で作成された、分類が「魔法生物」である魔物のデータを知る事ができる。弱点は分からない。 オプション効果：主動作で行使し、達成値が「弱点値」以上になれば、魔動機文明の「魔法生物」の弱点を知る事ができる。 ☆オートガード 消費：MP5 対象：術者 射程：術者 形状：- 時間：10秒(1R) 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 マギスフィアが変形し、自動で動く小型盾となる。 術者は回避力判定に+1、防護点に+1のボーナス。 術者が複数の部位を持つキャラクターの場合、この効果を受けるのは1つの部位に限られる。術者は行使時に効果を受ける部位を任意に選択する。 またこの魔法は、騎乗状態に限り、「対象：術者」に関わらず、乗り手が騎獣を、騎獣が乗り手を対象として行使する事が可能。 オプション効果：MP-1 ☆クイックローダー 消費：MP4 対象：一丁 射程：術者 形状：- 時間：一瞬 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 マギスフィアが装填装置に変形。 ガン 一丁に、任意の弾数の弾丸を、ガンベルトやバレットポーチから装填する。 オプション効果：MP-1 ☆ブレイクダウン・バレット 消費：MP2 対象：弾丸 射程：術者 形状：- 時間：10秒(1R) 抵抗：なし 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 命中すると「0+魔力」点の魔法ダメージを与える弾丸を作成する。加えて、このだんだんが、知覚「機械」のキャラクターに命中した場合、対象は次の手番で誤作動する可能性がある。誤作動の内容は、1d6を振って下記に従う。 また、複数の部位を持つキャラクターの場合、命中した部位1つだけに影響が現れる。 1：特に悪影響は現れない。通常通りに行動する。 2：棒立ちとなり、何も行動しない。 3：異常な加速で行動を行う。主動作の回数を+1。命中力判定に-4。 4：最も近い的に攻撃を行う。命中力判定に+2、回避力判定に-2。攻撃が不可能の場合は何も行わない。 5：周囲に電撃を発生。「半径3m/5」に、「必中」で、「魔物Lv」点の雷属性魔法ダメージを与える。対象とは別に、自身にも同様のダメージが与えられる。 6：自らを攻撃する。複数部位を持つキャラクターの場合、どの部位を攻撃するかを無作為の決定する。 オプション効果：ダメージ+1 オートモービル 消費：MP10 対象：接触点 射程：接触 形状：- 時間：1時間 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大 マギスフィアが「魔道バイク」に変形する。騎獣として使用可能。 性能は市販されているものと同等とする。ただし、本来必要とされる、単純稼働に付随するMP消費（30分毎にMP1点）だけは必要ない。 オプション効果：効果時間×2 スモーク・ボム 消費：MP4 対象：半径5mの空間 射程：10m 形状：射撃 時間：一瞬/30秒(3R) 抵抗：必中 属性：- 分類：射出 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 その場を中心に半径5mに煙幕を展開する。範囲内は暗視の能力でも見通せず、知覚が「五感」のキャラクターは視力を失った物として処理する。 知覚が「魔法」「機械」であれば、影響を受けない。 オプション効果：達成値+1 魔動機術Lv5 ☆ショットガン・バレット 消費：MP2 対象：弾丸 射程：術者 形状：- 時間：10秒(1R) 抵抗：なし 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 「威力20+魔力」点ダメージの弾丸を作製。命中力判定を行うとき、銃の射程は半分となり、対象は「半径3m/5」となる。《魔法制御》があれば、任意を対象を選べる。 オプション効果：ダメージ+1 アンチエイミング・ボム 消費：MP8 対象：半径5m/15 射程：30m 形状：射撃 時間：一瞬/3分(18R) 抵抗：短縮 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 効果範囲の光の軌道に影響し、視覚情報を歪ませる爆弾を放つ。 対象の知覚が「五感」または「機械」である場合、戦闘特技 精密射撃 魔法誘導 と、それらを前提とする戦闘特技のすべてを失う。 知覚が「魔法」のキャラクターは効果を受けない。 オプション効果：達成値+1 アンチミサイルフィールド 消費：MP6 対象：術者 射程：術者 形状：- 時間：3分(18R) 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大中小 マギスフィアが変形し、あらゆる飛来物を逸らす力場を発生させる。 すべての射撃攻撃及び、形状が「射撃」である魔法や特殊能力に術者が晒された場合、術者は1dを振り、下の表を参照し結果を求める。使用したマギスフィアとの好転で結果を確認し、具体的な処理を参照する。 1：小→F 中→F 大→F 2：小→F 中→F 大→F 3：小→F 中→F 大→B 4：小→F 中→B 大→B 5：小→B 中→B 大→A 6：小→A 中→A 大→S 結果 S：完全に逸らす事に成功。術者は、該当する攻撃から全く影響を受けない。 A：近くの他キャラクターに逸れた。同じ乱戦エリア内に、元の効果の対象となっていないキャラクターがいる場合、その中から無作為に選んだ対象が、元から対象だったとして処理される。対象となるキャラクターがいない場合は、完全に逸れた物として扱う。 B：威力を大きく削ぐ事ができた。通常通りの処理を行うが、それがダメージを発生させる効果の場合、算出ダメージを半分（切り上げ）にする。ダメージを与える以外の効果は通常通り処理される。 F：全く逸らす事はできなかった。通常通りの処理を行う。 オプション効果：1dを2回振り、好きな方の出目を採用できるようになる。 グレネード 消費：MP6 対象：半径5m/15 射程：10m 形状：射撃 時間：一瞬 抵抗：半減 属性：炎 分類：射出 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 爆弾を放ち、対象に「威力30+魔力」点の魔法ダメージを与える。 オプション効果：達成値+1。 ライフシグナル 消費：MP5 対象：1体○ 射程：接触 形状：- 時間：1日 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 マギスフィアが変形し、信号受信機となる。一度この魔法をかけた後は、効果時間中、いかに対象との距離が離れようと、術者は対象の居場所（距離と三次元的な方角の全て）と、そのHPの状態を常に知る事ができる。対象が何をしているか、また（HPに影響のない）何らかの効果を被っているかなどはわからない。 この魔法は、「アンデッド」や「魔法生物」のキャラクターには効果がない。 オプション効果：対象が毒属性、病気属性の効果を受けたら感知できる。 ワイヤーアンカー 消費：MP4 対象：物体1つまたは1体○ 射程：30m 形状：射撃 時間：一瞬/3分(18R) 抵抗：消滅 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 マギスフィアがワイヤー射出機に変形する。魔法の行使と同時に先端にフックが付いた30m長のワイヤーが射出され、目標に絡みつく。ワイヤーは200kgまでの重さに耐える強度を持つ。壁の上部や柱に絡めることで、壁伝いに登ったり、体を支えたりする事が可能。 また、このワイヤーは、10秒(1R)につき10mのペースで巻き取ることができ、それによって絡めた荷物を引き寄せたり、逆に、固定点に向かって術者を引っ張ることもできる。ワイヤーを巻き取る動作は術者の主動作として扱う。 キャラクターに向かってワイヤーを放った場合、術者が魔力を基準値、対象が回避力を基準値として行為判定を行い、術者の側が上回れば、ワイヤーは対象に絡みつく。絡まれた対象は、回避力判定に-2のペナルティを受け、またワイヤー長以上には術者から離れられなくなります。この時も、術者は主動作でワイヤーを10秒に10mのペースで巻き取る事ができる。ただし、対象の部位数が術者の部位数を上回る場合、回避力判定へのペナルティは発生せず、ワイヤー巻き取りでは逆に術者のほうが対象に引き寄せられてしまう。 術者はワイヤーを射出した後、補助動作でこの魔法の効果を解除できる。 オプション効果：達成値+1。 魔動機術Lv6 ☆バースト・ショット 消費：MP3 対象：弾丸3発 射程：術者 形状：- 時間：10秒(1R) 抵抗：なし 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 弾丸を3つ同時に使い、命中すると「威力30+魔力」点の魔法ダメージを与えるものにする。 命中力判定に+2。 射撃に使用する ガン に弾丸が3発以上装填されている状態でなければ行使できず、射撃時にはその3発が一度に消費される。 オプション効果：ダメージ+1。 ウィークネス 消費：MP5 対象：1体 射程：30m 形状：起点指定 時間：3分(18R) 抵抗：短縮 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 1d6を振り、対象に、次の弱点を付与する。 魔物知識判定の結果に関わらずこの弱点は機能するが、 弱点看破 により効果が倍増する事はない。 この魔法は重複する。同じ目が出た場合は、数値が累積する。また、この魔法で付与した弱点は、無効系の能力を上書きできない。例えば、○炎無効のキャラクターに、炎属性+3点の弱点を付与しても、無駄になる。 1：炎属性ダメージ+3 2：水・氷属性ダメージ+3 3：雷属性ダメージ+3 4：物理ダメージ+2 5：魔法ダメージ+2 6：命中+1 オプション効果：1d6を2回振り、好きな方の出目を採用する。 クリエイトウェポン 消費：MP7 対象：接触点 射程：接触 形状：- 時間：1分(6R) 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 マギスフィアが変形し、近接攻撃用の武器になる。作成できる武器は、Aランク以下で、かつ非魔法のものとして武器リストに記載されてあるものから選択する。この武器は、リストにある通りのデータを持つ、魔法の武器として扱われる。 武器は術者の手のひらの上に作り出される。ただし、使用したマギスフィアが装備されていた装備部位が「足」であったならば、 キック を強化する武器として作り、装備状態とする事が可能。 作成した武器を他のキャラクターに渡すのは主動作。受け取る動作は補助動作とする。 オプション効果：作成された武器が与えるダメージが物理ダメージではなく魔法ダメージとなる。 ディスガイズセット 消費：MP3 対象：術者 射程：術者 形状：- 時間：1時間 抵抗：なし 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 姿の特徴をよく知っている、人族のキャラクターの姿になれる。注意せずに見ただけでは、元の人物と見分けがつかない。 招待を疑うものがいた場合、術者の行使判定の達成値と、疑うものが「冒険者Lv+知力ボーナス」（固定値のキャラクターの場合、精神抵抗力判定か、GMが定めるよりふさわしい基準値）を基準値とした行為判定の達成値と比べ合いを行う。疑うものの数値が上回れば変装であることが露見するが、この魔法そのものの効果が失われるわけではい。 オプション効果：達成値+1。 ホバーブーツ 消費：MP6 対象：1体＃ 射程：接触 形状：- 時間：3分(18R) 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大中小 マギスフィアが変形し、特殊なブーツとなり、対象に装備される。対象が「足」に装備している装飾品の効果は失われない。 対象は、地に足を着いていないものとして処理される。「制限移動」の距離が、マギスフィアのサイズによって上昇。 小：+1m 中：+2m 大：+3m オプション効果：MP-2。 レジスト・ボム 消費：MP6 対象：半径5m/15 射程：10m 形状：射撃 時間：一瞬/3分(18R) 抵抗：必中 属性：- 分類：射出 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 術者は、魔法行使時に「炎」「水・氷」「土」「風」「雷」のいずれかを設定する。 対象は、指定された属性の攻撃から受けるダメージが-4点。 オプション効果：ダメージ減少が-6になる。 魔動機術Lv7 ☆スタン・バレット 消費：MP3 対象：弾丸 射程：術者 形状：- 時間：10秒(1R) 抵抗：なし 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 命中すると「威力10+魔力」点の魔法ダメージを与える弾丸を作成する。 この弾丸が命中した場合、術者は行使判定を行い、対象の精神抵抗力と達成値の比べあいを行なう。術者が勝てば、対象は10秒(1R)の間、「補助動作」を全て行えなくなる。 オプション効果：ダメージ+1。 ☆タイマークロック 消費：MP1 対象：術者 射程：術者 形状：- 時間：1時間 抵抗：なし 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 ○○・ボム という名前のマギテックの魔法に、指定した時間後に爆発する時限装置を取り付けられる。 指定できる時間は最大1時間。爆発の1分(6R)前から、警告音を鳴らす事も可能。 この魔法は、補助動作として扱い、○○・ボムの魔法を行使する前に使う必要がある。 オプション効果：効果時間が24時間になり、警告タイミングを任意に設定可能になる。 オートモービルⅡ 消費： 対象：接触点 射程：接触 形状：- 時間：1時間 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大 マギスフィアが「高性能魔動バイク」に変形します。騎獣として使用可能。 性能は、市販されている物に準拠。ただし、単純稼動に付随するMP消費は必要ない。 オプション効果：効果時間が倍。 テレスコープ 消費：MP1 対象：術者 射程：術者 形状：- 時間：3分(18R) 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大中小 高性能な望遠鏡を起動する。望遠鏡で視認できる距離は、 小：100m、中：300m、大：1km まで。 オプション効果：視認距離が2倍。 ☆トランキライザー・バレット 消費： 対象：弾丸 射程：術者 形状：- 時間：10秒(1R) 抵抗：なし 属性：毒 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 麻酔弾を作成する。 この弾丸を射撃するときは、命中力判定に-2。命中すると、「威力0+魔力」点のダメージを与える。 この弾丸が命中した対象は、それ以降、「生命抵抗力-術者の魔力」回、自身の手番を行った直後に昏倒する。術者の魔力＞相手の生命抵抗力である場合は、即座に昏倒する。同じ対象にもう一度命中させることで、昏倒までのRを1減らす。 対象が 剣の欠片 で強化されている場合、倒れるまでの猶予時間に、「 剣の欠片 の数*2」が加えられる。 複数部位のキャラクターの場合、その部位のみが昏倒する。 この効果は毒属性として扱われる。昏倒した後、1時間が経過すれば、自動的に対象は回復する。 オプション効果：対象の「猶予時間」を最初の命中も含め、命中ごと1R余分に減らす。 ライフセンサー 消費：MP3 対象：半径30m~100mの空間 射程：術者 形状：- 時間：3分(18R) 抵抗：必中 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大中小 マギスフィアが生命探知機に変形。 術者を中心とした範囲内に存在する生命体を感知する。大きな生き物ほど反応は強く、小さな生き物ほど反応は小さくなる。複数の部位を持つキャラクターがいる場合、それが分かる。生物の大きさを限定することで、情報の一部を排除し、ある程度絞り込むことも可能。 肉眼で見えないほど微小な生き物は最初から探知できない。また、「アンデッド」「魔法生物」であるキャラクターも探知できない。 魔法の効果範囲は小で半径30m、中で半径50m、大で半径100m。 オプション効果：MP-1 魔動機術Lv8 ☆グライダーマント 消費：MP6 対象：術者 射程：術者 形状：- 時間：3分(18R) 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 マギスフィアが変形し、滑空翼になる。 高いところから飛び降りれば、そのまま風に乗って空を舞うことができる。 魔法行使時、MPを3点余分に消費する事で、地上から飛び上がって風にのることも可能。 空中の移動は、移動速度20として扱う。 オプション効果：MP-1、地上からの飛び上がりに必要なMPが2になる ☆パイル・シューター 消費：MP6 対象：術者 射程：術者 形状：- 時間：一瞬/10秒(1R) 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 マギスフィアが変形し、高速で鉄のくさび、または鉄球を打ち出す、近接攻撃用の武器 パイルシューター となる。 パイルシューター は、術者の任意のどちらかの腕に自動的に装備された状態となり、効果時間中はその手に他の武器や盾や発動体などを持つことはできない。 くさびと鉄球、どちらを打ち出すものにするかは、術者が魔法行使時に決定する。くさびを選べば刃のついた武器、鉄球を選べば打撃武器として扱う。 パイルシューター の性能： 必要筋力1 威力50 クリティカル値9 追加ダメージは術者の魔力 カテゴリなしだが、戦士系技能のどれでも命中判定を行える。 1度発射すると弾切れとなり、同じパイルシューターからは再度発射することはできない。 オプション効果： パイルシューター が魔法の武器として扱われる。（魔法ダメージになるわけではない。） エアタイトアーマー 消費：MP8 対象：1体＃ 射程：接触 形状：- 時間：1時間 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大 マギスフィアが変形し、防護服となって対象を覆う。 毒属性によるダメージや不利な効果を全く受けない。 同時に新鮮な空気も供給されるため、水中で自由に活動できる。 オプション効果：MP-2 フラッシュ・ボム 消費：MP5 対象：半径6m/20 射程：30m 形状：射撃 時間：一瞬/10秒(1R) 抵抗：消滅 属性：- 分類：射出 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 知覚が五感や、機械の対象は、精神抵抗力判定を行い、抵抗に失敗したものは視力を奪われて盲目状態になる。 オプション効果：達成値+1 マナカメラ 消費：MP1 対象：任意の地点 射程：無限 形状：起点指定 時間：一瞬 抵抗：必中 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大中小 術者の視界に捕らえているものを映像として記録する。映像は、小なら50枚、中なら200枚、大なら1000枚まで保存可能。 記録した映像を他人に見せたい場合も、同じように魔法の行使が必要。その場合、効果時間は3分(18R)となる。 任意の映像を自由に、映写機のように壁に映し出せる。 オプション効果：記録枚数を2倍 魔動機術Lv9 ☆ハイブリッド 消費：MP8 対象：マギスフィア1つ 射程：接触 形状：- 時間：10秒(1R) 抵抗：なし 属性： 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 この魔法の対象となったマギスフィアを使用する際、1回の主動作で2種類の「○○ボム」という名前の魔法を同時に行使できる。 2種類の魔法は、それぞれ異なったものでなければならず、目標地点も同一でなければならない。 オプション効果：MP-2 ☆レーザー・バレット 消費：MP3 対象：弾丸 射程：術者 形状：- 時間：10秒(1R) 抵抗：なし 属性：純エネルギー 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 殺傷力のある光弾を作る。 「威力30+魔力」点の魔法ダメージを与える。この攻撃ではクリティカル値が-1。 オプション効果：ダメージ+1 テレグラフ 消費：MP3 対象：接触点 射程：接触 形状：- 時間：6時間 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大中小 マギスフィアから遠隔通信用の「子機」を作成する。 子機は、術者以外のキャラクターに渡すことで、マギスフィアを通じて術者の声を聞かせる事ができる。声は術者から一方的に伝えることしか出来ず、通信が可能な距離は小：1km、中：10km、大：50km。 1つのマギスフィアから作成する事のできる「子機」は1つに限る。 この魔法が効果を持っている間であっても、術者はこれに使用したマギスフィアを、他の魔法行使に使う事が可能。 オプション効果：「子機」を2つ作れる マナディクショナリー 消費：MP3 対象：術者 射程：術者 形状：- 時間：10分(60R) 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 マギスフィアが変形し、翻訳機となる。 未知の言語からなる文字列を読み取り、術者の指定する言語に翻訳して出力する。出力は、マギスフィアに表れた画面に文字として行われるが、会話が存在する言語であるならば、音声も同時に出力させる事が可能。 この魔法の効果で暗号を解読したり、謎かけの答えを直接知ったりする事はできない。 オプション効果：MP-1 メディカルキット 消費：MP3 対象：1体 射程：接触 形状：- 時間：一瞬 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 マギスフィアから治療道具を取り出し、対象を治療する事ができる。 回復量は「威力50+魔力」点。対象が「魔法生物」でも回復できる。また、対象がルーンフォークの場合、回復量が+5点。 同時に毒、病気、石化も回復可能。その場合、達成値の比べ合いが必要。 この魔法の行使には10分かかる。 オプション効果：達成値+1 魔動機術Lv10 ☆ホーミングレーザー 消費：MP4 対象：弾丸 射程：術者 形状：- 時間：10秒(1R) 抵抗：なし 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 この魔法は「レーザー・バレット」を行使した弾丸に用いる。 レーザー･バレットをかけられた弾丸を使用した命中力判定に+2の修正を与える。 オプション効果：MP-1 ☆リピートアクション 消費：MP10 対象：術者 射程：術者 形状：- 時間：10秒(1R) 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大 マギスフィアから自分の分身を作り出す。作り出した分身は、術者と同じ能力を持ち、この魔法をかけて以降の術者の動作をそっくりそのまま再現する。分身がMPなどを消費する場合、術者のものを使用する。行為判定や威力表などの使用は、新たにサイコロを振って効果を決定する。 この魔法は1Rに１回しか使用できない。また、この魔法に使用したマギスフィアは、1階の命中力判定か行使判定、その他主動作を行うと壊れて使い物にならなくなる。（ マルチアクション などで術者がそのR内で複数回行動した場合でも、分身が再現できるのは最初の一回のみ。） オプション効果：MP-1 ホログラフィ 消費：MP5 対象：任意の地点 射程：無限 形状：起点指定 時間：3分(18R) 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大 マギスフィアが変形し、動画の記録再生機となる。 術者の視界に捉えられているものを、動画として記録する。動画は合計で1時間まで記録でき、永続的に保存される。 記録した映像を他人に見せたい場合も、同じようにこの魔法の行使が必要。再生時、記録された映像はマギスフィアのすぐ隣に立体的に再生される。再生時、術者は再生したい部分を任意に選ぶことが可能。また、映像自体の大きさもある程度操作できる。 部分的な記録の消去や、映像の編集などもこの魔法を行使して行う。 オプション効果：記録時間×2 マインド・ボム 消費：MP8 対象：半径5m/15 射程：10m 形状：射撃 時間：一瞬/30秒(3R) 抵抗：消滅 属性：精神効果 分類：射出 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 騒音を撒き散らす爆弾を射出する。 金属を引っ掻くような、ひどい騒音が響き渡る。抵抗に失敗すると集中力を乱され、30秒(3R)の間、行使判定と呪歌の達成値に-4のペナルティ修正。 既に演奏されている呪歌がある場合、奏者が抵抗に失敗すると、即座に効果を中断させられる。 対象にこの魔法が発生させる音が聞こえない状態では、効果がない。 オプション効果：達成値+1 マナポリー 消費：MP18 対象：半径10m/すべて 射程：術者 形状：- 時間：3分(18R) 抵抗：必中 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大 マギスフィアが変形し、マナの集積機となる。 手番終了時、術者は1d6を振る。出目が「2~6」ならば、対象はMPを2点失い、対象が失ったマMPの総計分、術者のMPが回復する。出目が「1」だった場合、この魔法に使用したマギスフィアは壊れてしまい、この魔法は解除される。 オプション効果：【排他オプション】出目「1」が出たときに代わりにオプションが破壊されて魔法の効果が持続 魔動機術Lv11 ☆スナイパーレンジ 消費：MP5 対象：武器1つ 射程：術者 形状：- 時間：10秒(1R) 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大中小 マギスフィアが遠距離用照準器や固定具に変形して武器に装着される。 対象となった武器を用いて術者が射撃攻撃を行うとき、射程が延長される。 小：+10m、中：+30m、大：+50m。 ただし、武器本来の射程の2倍を超えて延長する事はできない。 オプション効果：MP-1 スカイバイク 消費：MP20 対象：接触点 射程：接触 形状：- 時間：1時間 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大 マギスフィアが「スカイバイク」に変形。 騎獣として使用可能。データは市販されている物と同等だが、稼動に付随するMP消費は必要ない。 オプション効果：効果時間×2 パナケイアライト 消費：MP10 対象：1体＃ 射程：30m 形状：射撃 時間：一瞬 抵抗：なし 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 対象が被っているすべての精神効果属性の効果を解除する。達成値の比べあいは必要ない。 オプション効果：MP-3 プリズムエフェクト 消費：MP10 対象：術者 射程：術者 形状：- 時間：3分(18R) 抵抗：なし 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：小 周囲の光を屈折させ、機会やアイテムからの視認を防ぐ。映像を記録する機械やアイテムには写らない。 また、知覚が「機械」であるキャラクターから菌瀬t攻撃、射撃攻撃を受けた時は、まず1d6を振る。出目が「1~3」ならば通常通り回避力判定を行う。出目が「4~6」ならば自動的に回避成功とする。 知覚が「五感」や「魔法」であるキャラクターは、通常通りにキャラクターを視認できる。 オプション効果：出目「3~6」で自動回避になる 魔動機術Lv12 オートガードⅡ 消費：MP8 対象：術者 射程：術者 形状：- 時間：10秒(1R) 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 マギスフィアが変形し、自動で動く盾となる。 術者は回避力判定と防護点に+2の修正。 術者が複数部位を持つ場合、この効果を受けるのは1部位に限る。術者は行使時に効果を受ける部位を任意に選択。 またこの魔法は、騎乗状態に限り、対象が術者に関わらず、乗り手が騎獣を、騎獣が乗り手を対象にして行使する事ができる。 オプション効果：MP-2 ☆キャノン・バレット 消費：MP4 対象：弾丸 射程：術者 形状：- 時間：10秒(1R) 抵抗：なし 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 命中すると「威力50+魔力」点のダメージを与える弾丸を作成。この弾丸を用いた射撃攻撃は、命中力判定に-1。 オプション効果：ダメージ+1 スフィアシェード 消費：MP10 対象：物体1つ 射程：接触 形状：- 時間：一瞬 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大 半径1m、高さ2mの円筒に収まるサイズまでの物品を1つ、マギスフィアの中に収納する。収納できるのは無生物の物品に限り、キャラクターや死体を収納する事はできない。 収納後は、重量をいっさい気にせずに運搬する事が可能。 収納した物品は、再度、この魔法を行使することで取り出せる。 オプション効果：収納可能サイズが半径1.5m、高さ3mまで拡張 チャフグレネード 消費：MP9 対象：半径5m/15 射程：10m 形状：射撃 時間：一瞬/30秒(3R) 抵抗：消滅 属性：- 分類：射出 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 範囲内にマナのはたらきを阻害する破片が撒き散らされ、対象は魔法のアイテムを使用できなくなる。発動体や聖印は使用できるが、魔晶石や賦術のカードは使用できない。 魔法の武器や防具が持つ、命中力、ダメージ上昇などのボーナスや、特殊効果も失われる。 オプション効果：達成値+1 魔動機術Lv13 ☆ヒーリングシャワー・バレット 消費：MP6 対象：弾丸 射程：術者 形状：- 時間：10秒(1R) 抵抗：なし 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大 対象が「半径6m/20」、命中すると「威力30+魔力」点だけHPを回復する弾丸を作成。 魔法制御 が適用可能。この弾丸は、1ゾロを振らない限り、自動的に命中する。クリティカルしない。 「アンデッド」「魔法生物」のキャラクターには効果が無い。 オプション効果：HP回復量+1 エフェクトプロテクター 消費：MP15 対象：術者 射程：術者 形状：- 時間：3分(18R) 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大 マギスフィアが変形し、バリア発生器になる。 術者を守る見えざる壁が出現。術者に対する「抵抗：必中」の魔法や特殊効果を完全に無効化する。 この効果は「抵抗：必中」の効果を受けると自動的に現れ、同時にこの魔法は解除され、使用したマギスフィアは壊れて二度と使えなくなる。効果が発揮されないまま効果時間がすぎたり、術者の意思によって魔法が解除された場合には、マギスフィアの破壊は起きない。 オプション効果：【排他オプション】「必中」効果を受けた時、変わりにオプションが破壊され、魔法の効果は持続する コピー 消費：MP30 対象：接触点 射程：接触 形状：- 時間：1日 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大 手の届く範囲に、コピー元となる物品が存在する必要がある。 マギスフィアが変形し、指定した物品の忠実な複製品になる。 複製品は、元となった物品と全く同じ機能と性能を持つ。この魔法で複製できるのは、魔動機文明時代以降に作られた、両手で抱えられる程度の大きさまでのものに限る。 この魔法は、行使に10分(60R)が必要。 オプション効果：効果時間×2 リターン 消費：MP18 対象：接触点 射程：接触 形状：- 時間：1年 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大 この魔法を行使すると、使用したマギスフィアがその場に浮遊し、帰還点となる。以降、効果時間の間、術者は自分と、この帰還点との相対位置を正確に把握できる。帰還点のマギスフィアは、どのような手段を用いてもそこから動かす事ができない。 術者は補助動作で念じるだけで、この帰還点に瞬時に帰ることができる。このとき、距離や間の遮蔽物は無視できる。術者に触れているか、術者が属する乱戦エリア内にいるキャラクターは、望むならば術者と一緒に移動することができる。（術者はそれを拒否することができない。） この瞬時の帰還を行うか、あるいは別の場所でこの魔法を行使して新たな帰還点を作成した場合、使用していたマギスフィアは壊れて、二度と使えなくなる。また何らかの方法で帰還点のマギスフィアが破壊された場合、この魔法の効果は即座に失われる。その場合、術者はマギスフィアが破壊されたことを察知する。 この魔法の行使には10分の時間が必要になる。 オプション効果：【排他オプション】第二の帰還点を設定できる。術者はどちらに帰還するか選択できる 魔動機術Lv14 ☆オメガシューター 消費：MP16 対象：術者 射程：術者 形状：- 時間：一瞬/10秒(1R) 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大 オメガシューター を作成する。 威力が100である事を除けば、「パイルシューター」と同一の効果。 オプション効果： オメガシューター が魔法の武器扱いになる(魔法ダメージになるわけではない) ☆ミニマムリープ 消費：MP15 対象：1体＃ 射程：接触 形状：- 時間：一瞬 抵抗：なし 属性：- 分類：一瞬 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 対象を10m以内の任意の場所に瞬間移動させる。壁や遮蔽は無視できるが、何らかの方法で目的地点が術者から見えていなければならない。また移動した先に、対象が存在できるだけの空間が必要。 この魔法は、1Rに1回しか行使できない。 オプション効果：瞬間移動先の距離を15mに拡張 マシンリペア 消費：MP40 対象：物体1つ 射程：接触 形状：- 時間：永続 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大1~3 魔動機文明時代以降に作られた、あらゆる道具や建造物を修復する。対象と出来るものは、本来の部分が70%以上、壊れずに残っているものに限られる。 この魔法に必要なマギスフィア(大)の数は、修理するものの大きさによって異なる。人間大なら1つ、小屋程度までなら2つ、小さな砦程度なら3つ、それを超える大きさの物は修理できない。このとき、マギスフィアは装備状態でなくとも構わない。 この魔法によって種族がルーンフォークによるキャラクターや、分類が「魔法生物」であるキャラクターの体も修理する事ができる。その場合、外見と機能は修復されるが、HPを回復する事はできず、蘇生もできない。 この魔法は行使に1時間が必要となる。 オプション効果：【排他オプション】効果時間が「一瞬」となる（ゆえに、決して解除されない）ただし、使用したマギスフィアは消費される。 マナハウス 消費：MP15 対象：接触点 射程：接触 形状：- 時間：1日 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大 その場に住居を作成する。3LDKほどの大きさと機能を持ち、5人程度までが快適に過ごす事ができる。 この住居は 守りの剣 と同質の 穢れ を払う効果を持っており、これより50m以内には「アンデッド」、魔物Lvが5以上の「蛮族」、4点以上の 穢れ を持つキャラクターは侵入することができない。（住居が建てられたときに範囲内にそれらのキャラクターが存在した場合、そのキャラクターは全速力で退避行動を行う。） 住居は防護点10、HP100の構造物として扱う。住居が攻撃されたり、10m以内に「蛮族」のキャラクターが存在すると、大きな警報を鳴らす。 オプション効果：10m内の蛮族の接近に対し、何が接近したかを判別し、警報で周知する（「リャナンシーが存在！」のように警告する） 魔動機術Lv15 ☆ジェノサイド・バレット 消費：MP10 対象：弾丸 射程：術者 形状：- 時間：10秒(1R) 抵抗：なし 属性：- 分類：付与 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：中 「半径6m/20」で、射程が本来の半分、命中すると「威力70+魔力」点の魔法ダメージを与える弾丸を作成する。 魔法制御 が有効。 オプション効果：ダメージ+1 クイックランページ 消費：MP18 対象：1体 射程：接触 形状：- 時間：3分(18R) 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大 マギスフィアが変形し、対象に装着された後、マニピュレータが中から現れる。対象は、このマニピュレータを自身の追加の腕として自在に扱うことができる。この腕を使って何らかの行動判定を行う場合、命中力判定以外の、器用度を使う行為判定には、+4のボーナス。 戦闘時にこの腕を使用する場合、近接・射撃攻撃を追加で1回行う事ができる。このとき、この腕に装備できる武器は「用法：1H」のものに限られ、戦闘特技の恩恵を一切受けることができない。 オプション効果：腕を攻撃に使った場合、命中力判定に+1ボーナス スーパーノヴァ・ボム 消費：MP24 対象：半径6m/20 射程：100m 形状：射撃 時間：一瞬 抵抗：半減 属性：純エネルギー 分類：射出 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大 対象に「威力90+魔力」点のダメージ。 オプション効果：達成値+1 スカイシップ 消費：MP40 対象：接触点 射程：接触 形状：- 時間：1日 抵抗：なし 属性：- 分類：変形 ﾏｷﾞｽﾌｨｱ：大5 スカイシップを作成する。性能はルルブ3の271P、またはBTの124P参照。 この魔法はマギスフィア(大)を5個使用する必要がある。その時使用するマギスフィアは、装備状態でなくても構わない。 この魔法は行使に10分の時間を必要とする。 オプション効果によって、作成したスカイシップに「大砲：命中力16(23)/打撃点2d+16(魔法ダメージ)/射程30m/装填数2」を実装する事ができる。使用するマギスフィアごとにオプションをつけることで、最大5門の大砲を装備できる。発射にはそれぞれ砲手が必要で、誤射を防いだり、遮蔽を超えて大砲を撃つには、砲手に 精密射撃 や 鷹の目 が必要。また砲手が望む場合、砲手自身のシューター技能で命中力判定を行う事も可能。 大砲の再装填は、1Rかけて自動的に行われる。よって、2Rに一度しか発射できない。 オプション効果：【排他オプション】大砲実装。詳細は効果欄参照。
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 816番の第663番レス 山陽本線 上郡～三石 10月1日 3時59分 話題発生 816番の第747番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。4時15分運転再開。 京浜東北線 西日暮里 10月1日 5時43分頃 話題発生 816番の第672番レス 当該列車 南浦和5時20分発(西日暮里5時44分着発)大船7時05分着行き南行普通507A(宮ｻｲ180) 先頭車＝クハE232-1080 特徴 京浜東北線、山手線運転見合わせ。東十条～蒲田間の大船方面行き以外は順次再開。6時45分(見込み6時40分→6時50分→6時40分)頃全線運転再開。 1番線で、40代とみられる男性が南浦和発大船行きの普通列車にひかれて死亡。(警視庁) 京浜東北根岸線の人身事故は今年22件目〈うち▼1件、京浜東北線は20件＞。前回は9月18日の東神奈川～横浜間。 仙山線 熊ケ根～作並 10月1日 6時53分頃 話題発生 816番の第696番レス 当該列車 仙台6時10分発山形行き下り普通821M(P4-P5 E721系4両編成) 下り始発 先頭車＝クモハE721-1005 特徴 △ 踏切で青い車(ジムニー？)と衝突。約4時間後の10時46分(見込みなし→11時10分)運転再開。 6時50分頃、仙台市青葉区作並のＪＲ仙山線の鎌倉踏切で仙台発山形行きの普通列車が軽乗用車と衝突した。この事故で軽乗用車を運転していた仙台市内に住む男性(43)が全身を打撲するけが。ＪＲによると、列車には乗客乗員約130人が乗っていたが、けがをした人はいない。現場には遮断機や警報機はなく、警察によると男性は「列車に気付かなかった」と話しているという。事故の影響で仙山線は、一時愛子駅と山形駅の間の上下で約4時間運転を見合わせ、10時50分頃、運転を再開した。 (TBC仙台放送) 仙山線の人身事故は今年2件目。前回は9月22日の愛子～陸前落合間。 山陰本線 鳥取大学前～末恒 10月1日 時 分頃 話題発生 816番の第702番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障。鳥取～米子間の一部列車に遅れ。(7時50分掲載) 山陰本線での動物グモは3日連続。 東急田園都市線 溝の口 10月1日 8時05分頃 話題発生 816番の第720番レス 当該列車 特徴 ☆ 上りホームから人転落。警察や鑑識集結し規制線。突き落とし事件で確定。 川崎市高津区の東急田園都市線の溝の口駅のホームで、「40代くらいの男性が線路に落ちた」と警察に通報があった。警察によると、当時、ホームには電車は近づいておらず、男性は線路に転落したあと自力でホームに戻り、駅員に「けがはない」と説明したという。警察の調べによると、ホームに設置してあった防犯カメラには、何者かが男性の背中に接触しその場から立ち去る様子が写っていたほか、近くにいた人が、「男性を後ろから突き落とし走って逃げた人を見た」と話しているという。警察は、男性が何者かに突き落とされた可能性があるとして、殺人未遂の疑いで詳しい状況を調べている。(ＮＨＫ) この事件で、神奈川県警高津署は5日、川崎市宮前区の無職男(33)を殺人未遂容疑で逮捕した。溝の口駅上りホームで電車を待っていた男性を線路上に突き落とし、殺害しようとした疑い。容疑を認めているという。2人の間に面識はなく、トラブルもなかったとみられる。男は精神疾患を抱えており、同署は刑事責任能力の有無を含めて慎重に調べる。 (毎日新聞) 仙山線 陸前落合 10月1日 11時50分頃 話題発生 816番の第726番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号確認。仙台～作並間運転見合わせ。再開見込みなし。 常磐線 赤塚 10月1日 15時 分頃 話題発生 816番の第742番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。昇格なし。 西鉄天神大牟田線 安武～大善寺 10月1日 16時17分頃 話題発生 816番の第749番レス 当該列車 西鉄大牟田15時53分発西鉄福岡(天神)16時55分着行き特急A152ﾚ 特徴 現場は安武13号踏切付近。津福～大善寺(のち、試験場前～大善寺)間運転見合わせ。17時38分現在(見込み18時00分頃)現場開通し運転再開。 久留米市大善寺町宮本812番地2の北側線路内で、近くに住む80歳の女性が、西鉄大牟田発西鉄福岡（天神）駅行きの特急列車にはねられ、死亡した。(福岡県警) 西鉄天神大牟田線の人身事故は今年11件目。前回は9月22日の雑餉隈～春日原間。 近鉄京都線 新田辺 10月1日 18時17分(公式発表では18時16分)頃 話題発生 816番の第762番レス 当該列車 近鉄奈良18時00分発京都行き特急1806ﾚ(4両編成) 特徴 Twitterに「母親が飲み物を買う為にちょっと目を離した間に4,5歳の子がホームに落ちて轢かれた」ようなツイートがあったが、事実と異なる。当該は約15分遅れで運転再開。18時35分現在、運転再開済み。新田辺駅では上下とも待避線使用。新田辺を通過するのは特急のみ。 18時15分頃、京都府京田辺市河原食田の近鉄京都線新田辺駅で、線路内にいた同市の中学3年の少女(15)が、奈良発京都行き特急電車にはねられ死亡した。府警田辺署は自殺の可能性もあるとみて調べている。近鉄や同署によると、特急の運転士は「（少女が）急にホームから線路に飛び込んできた」と話している。遺書は見つかっていないという。この事故で京都線などの21本が運休、31本が最大20分遅れ、約7500人に影響が出た。(毎日新聞/Yahoo!ヘッドライン) 女子生徒は単身赴任先に戻る父親をＪＲ京都駅まで見送るため、両親ときょうだい3人とで新田辺駅に来ていたが、ホームへの階段を先に1人で下りた後、線路に落ちた。(読売新聞/Yahoo!ヘッドライン) 近鉄京都線の人身事故は今年7件目。前回は9月26日の向島。 西武新宿線 花小金井～小平 10月1日 18時32分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。新宿線全線の一部列車に遅れ。(22時12分更新) 八高線 10月1日 時 分頃 話題発生 816番の第775番レス 当該列車 特徴 ☆ 小田急小田原線 座間～海老名 10月1日 21時16分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 自動車が踏切で立ち往生。22時34分現在、下り 秦野～小田原間、上り 新百合ヶ丘～新宿間の一部列車に10分～20分程度の遅延。 阪和線 富木 10月1日 21時23分頃 話題発生 816番の第800番レス 当該列車 天王寺21時05分発和歌山行き下り快速2189H(8両編成) 特徴 Twitterでは「飛び込み」。実際は誤って転落と思われる。鳳～熊取間運転見合わせ。振替輸送を実施。22時30分(見込み22時25分)頃運転再開。 大阪府高石市取石2のＪＲ阪和線富木(とのき)駅ホームから男性が転落し、天王寺発和歌山行き快速電車）にはねられた。男性は全身を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。現場では、男性が使っていたとみられる白杖(はくじょう)と身体障害者手帳が見つかっており、大阪府警高石署は視覚障害のある男性が誤って転落したとみて調べている。同署などによると、男性は50代前後とみられ、転落する様子が防犯カメラに映っていた。ホームには当時、駅員はいなかったという。点字ブロックは設置されていたが、転落防止用の柵などはなかった。事故の影響で上下15本が運休し、16本が最大約80分遅れた。(毎日新聞) 阪和線の人身事故は今年11件目。前回は9月10日の富木。 和泉府中で待避予定の日根野行き普通693H（富木21 19発）から降車し、白杖片手にふらつきながら歩いているのを他の乗客が認めて駅員に通報にいく間も無く転落し、直後に通過した鳳21 21発の下り快速2189Hに轢かれた。非常ボタン等の措置は講じられていなかった（NHK大阪）。 各マスコミはホームドアはなかった、と伝えたが、富木駅は1日の利用者が4000人ほどと、ホームドアの設置基準からは大きくかけ離れていることが判明している。今度205系が淘汰されて3扉車に統一され、東急池上線のようなホーム柵とセンサーが設置されるのに期待すべきか。 中央本線 恵那～釜戸 10月1日 21時59分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。特急ワイドビューしなの26号に遅れ。 日光線 今市～下野大沢 10月1日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。上り線の一部列車に遅れ。(22時07分配信) 2ちゃんねる改め、5ちゃんねる。例) mevius.2ch.net→mevius.5ch.net。「2ちゃんねる」の名前・URLを使えなくなった？自動的に飛ばされる。「ぴんくちゃんねる」のURLは変更なし。ココの管理人の住んでる地域では、テレビの5chは地デジ以前からＮＨＫ総合である。（＾＾； 西武池袋線 ひばりヶ丘 10月2日 6時 分頃 話題発生 816番の第834番レス 当該列車 飯能5時59分発池袋行き特急第4電車 むさし4号(10109F 10000系7両編成) ラブライブ！ラッピング 先頭車＝クハ10709 特徴 池袋線 池袋～飯能間、豊島線・西武有楽町線の全線で運転見合わせ。所沢発豊洲行きＳトレイン102号は清瀬抑止。7時07分(見込み7時15分)運転再開。西武有楽町線は11時55分頃再開。再開直後は40分遅れ。当該はスカートがへこみ、血が付着。連結器が横を向く。上りは急行も通勤急行も清瀬に臨時停車。Ｓ－ＴＲＡＩＮ102号、むさし6号は終点まで客扱い。 ラブダイバー。 6時25分頃、西東京市住吉町3の西武池袋線ひばりケ丘駅で、男性がホームから転落し、通過しようとした飯能発池袋行き特急「レッドアロー号」にはねられて死亡した。警視庁田無署によると、男性は50代とみられる。運転士の話などから同署は自殺の可能性が高いとみている。(毎日新聞) 西武池袋線の人身事故は今年18件目。前回は8月28日の東飯能。実質秩父線区間を除けば17件目で、前回は8月9日の江古田。 東海道本線 大船 10月2日 7時04分 話題発生 816番の第868番レス 当該列車 特徴 ☆ 停電。東海道、横須賀、京浜東北の各線がストップ。藤沢では電車と貨物列車が抑止。 ＪＲ東日本で東海道線などが一時運転を見合わせるなどした停電は、神奈川県内にある大船変電所で送電ができなくなるトラブルが発生したことが原因だったことが2日、分かった。この停電で、東海道線や京浜東北・根岸線、横須賀線の3路線が停電し、最大約25分間運転を見合わせた。ＪＲ東によると、変電所の装置に何らかの不具合が発生した可能性があるという。変電所のトラブルは2日7時05分頃発生。別の変電所から送電が可能となり運転は順次再開されたが、停電時は一部の列車が駅間で停止した。一部の踏切の遮断機も下りたままだったが、乗客の体調不良などの報告はない。大船発の特急成田エクスプレスなど32本が遅れ、約5万5000人に影響が出た。(産経新聞/Yahoo!ヘッドライン) 北陸本線 大土呂～北鯖江 10月2日 7時05分 話題発生 816番の第943番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。7時32分運転再開。 高徳線 八栗口 10月2日 7時18分頃 話題発生 816番の第882番レス 当該列車 高松7時05分発徳島行き特急3001D うずしお1号(乗客約110人) 特徴 公式情報は「八栗口駅構内で列車と人が接触した」。高松～志度間運転見合わせ。9時14分頃運転再開。 7時15分頃、高松市牟礼町牟礼のＪＲ高徳線の踏切で、高松発徳島行き特急「うずしお1号」に男性がはねられ死亡した。乗客にけがはなかった。高松北署とＪＲ四国によると、踏切には遮断機と警報機があり、男性は50～60代とみられる。運転士は「踏切の中に人が入ってきた」と話しているという。高徳線は高松～志度間で一時運転を見合わせ、約2300人に影響した。(産経WEST) 死亡したのは63歳の男性と判明。(ＲＳＫ山陽放送) 高徳線の人身事故は今年2件目。前回は3月27日の木太町～屋島間(△踏切)。 西武池袋線 石神井公園？ 10月2日 時 分頃 話題発生 816番の第886番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人対応。 山手線 池袋 10月2日 12時 分頃 話題発生 816番の第909番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人転落。内回り・外回りともストップ 。 中央本線 東山梨～山梨市 10月2日 時 分頃 話題発生 816番の第956番レス 当該列車 5015M 特急かいじ115号甲府行き(M-115+M-20*，11両編成) 特徴 ☆ 鹿と衝突。塩山～甲府間の上下線の一部列車に遅れ。(18時19分発表) 特急スーパーあずさ28号は山梨市駅で抑止。その後運転再開するも約15分遅れで新宿駅到着。中野駅で1916Tの中央特快を追い越す。特急あずさ25号は塩山駅で抑止。 宗谷本線 10月2日 時 分頃 話題発生 816番の第957番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物(鹿)と接触。音威子府～稚内駅間の旭川方面ゆきの一部列車に約70分の遅れ。(19時46分発信) 紀勢本線 三瀬谷～滝原 10月2日 19時17分頃 話題発生 816番の第960番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障。亀山～新宮間の一部列車に遅れ。(19時30分発表) 赤穂線 寒河 10月2日 21時09分頃 話題発生 816番の第993番レス 当該列車 特徴 ＪＲ西日本によると、赤穂線の寒河駅(備前市)で列車がシカと接触。車両と線路を確認したため、22時43分現在、長船駅(瀬戸内市)―岡山駅(岡山市)間の一部列車に約20分の遅れが出ている。(山陽新聞) 東海道本線 大高 10月2日 21時10分頃 話題発生 816番の第962番レス 当該列車 大垣20時24分発浜松行き特別快速2120F 特徴 公式情報は「人が触車」。名古屋～岡崎(豊橋～大垣)間運転見合わせ。21時35分から名鉄線(名古屋本線 豊橋～名鉄岐阜間、豊川線 国府～豊川稲荷間、常滑・河和線 神宮前～知多武豊間)に振替輸送を実施。23時05分(見込み23時10分)頃全線運転再開。 21時10分頃、名古屋市緑区大高町のＪＲ東海道線大高駅で、大垣発浜松行きの特別快速列車が男性と接触した。男性は病院に搬送されたが、その後死亡した。緑署によると、男性は20～30代。列車が大高駅を通過する際、運転士(34)が、ホーム上でしゃがみ込んで頭を突き出す男性を見つけ、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。事故の影響で、豊橋～大垣間の上下線が約2時間、運転を見合わせた。(中日新聞) 東海道本線[東海・名古屋地区]の人身事故は今年17件目。前回は9月26日の天竜川～浜松間。 美祢線 於福～渋木 10月3日 時 分頃 話題発生 817番の第20番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障。一部の列車に遅れ。(7時40分現在) 阪神本線 芦屋 10月3日 7時46分頃 話題発生 817番の第22番レス 当該列車 御影7時32分発(芦屋7時46分発)梅田8時14分着行き区間特急16ﾚ(8229F 8000系6両編成 乗客約500人) 先頭車＝8229(Tc) 特徴 車両から発煙したとされていたが、人身事故。駅員が発煙筒を焚いた。西宮～御影間運転見合わせ。9時10分現在運転再開。 7時45分頃、芦屋市公光町の阪神電鉄芦屋駅で、ホームに入ってきた御影発梅田行き区間特急に男性がはねられ、死亡した。乗客にけがはなかった。芦屋署によると、ホームから線路に降りる男性に運転士が気付き、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。男性は40歳ぐらいでスーツ姿だったという。この事故で、御影～西宮間の上下線で運転を約1時間20分見合わせ、部分運休を含め計53本が運休するなどし、約3万人に影響した。(神戸新聞NEXT) 死亡したのは神戸市東灘区の男性会社員(40)と判明。(産経WEST) 阪神本線の人身事故は今年3件目。前回は9月20日の深江。 区間特急は平日朝に上りのみ運転。魚崎から香櫨園まで各駅停車。西宮は通過し、今津、甲子園、尼崎、野田に停車。阪神電車のダイヤ変更のたびに停車駅や運転区間が変わる列車の代表格であり、過去に青木（おおぎ）始発だったころもあった。また、某グモスレ住民が利用していたころは三宮始発で魚崎、芦屋、甲子園のみ停車で、前から4両目が女性専用車だった時期もあったが、西宮通過だけは伝統的に続いている。 中央本線 甲府 10月3日 9時27分頃 話題発生 817番の第36番レス 当該列車 新宿8時ちょうど発松本行き特急5M スーパーあずさ5号(長ﾓﾄS25+S5 E351系12両編成) 先頭車＝S5編成のクハE350-5 八王子発東京行き中央ライナー2号 3572Mの折り返し 特徴 大月～小淵沢間運転見合わせ。10時10分(見込み10時20分)頃運転再開。 JR東日本によると9時半ごろ、JR甲府駅で中年男性が線路に飛び込み、下りの特急スーパーあずさ5号に衝突した。(日テレニュース24) 中年男性は病院で手当てを受けている。(山梨放送) 中央本線[中央東線]の人身事故は今年2件目。前回は4月15日の塩山。 川越線 南古谷～川越 10月3日 9時33分頃 話題発生 817番の第37番レス 当該列車 通勤快速988S(東臨Z06 りんかい車70-000系10両編成) 先頭車＝70-060(TC2A) 朝ラッシュの上り通勤快速の最終 特徴 現場は岸町踏切付近。川越から南古谷方向に3つ目、東武東上線と共用していない踏切(菅原踏切・新宿踏切はＪＲ・東武共用)。大宮～川越間運転見合わせ。振替輸送を実施。大宮～南古谷間は運転を再開し、見合わせ区間が南古谷～川越間の1駅間のみに。当該再開。10時48分(見込み10時40分)頃全線運転再開。 川越市岸町1丁目のＪＲ川越線の線路内で、近くに住む無職男性(73)が、川越発新木場行き上り通勤快速列車にはねられ死亡。現場は川越～南古谷間で、最も近い踏切から約170m。男性が線路上を1人で歩いていた。6本が運休、2本が最大1時間12分遅れ、乗客約4200人に影響。 (埼玉新聞) 埼京川越線の人身事故は今年8件目 内▼触車1 。前回は7月16日の赤羽 ▼触車 、人身事故では7月4日の恵比寿。川越線単独では今年初。 京王相模原線 多摩境 10月3日 17時50分頃 話題発生 817番の第87番レス 当該列車 橋本17時48分発(多摩境17時50分着発)本八幡19時28分着行き上り快速2854列車(5T運用 都営10-590F 10両編成) 新宿から普通1704T 先頭車＝10-590(Tc1) 両先頭車の側面に金田一少年の事件簿Rのステッカー貼付 特徴 京王多摩センター～橋本間運転見合せ。振替輸送を実施。特急 若葉台行き 発現。19時05分(見込み18時40分→18時50分→19時00分→19時10分)頃運転再開。当該はフロントガラス、前照灯部分のガラス破損。運転を打ち切り、回送。 2番線で、男性が橋本発本八幡行きの快速列車にはねられ、18時38分に死亡が確認された。(警視庁) 京王相模原線の人身事故は今年2件目。前回は6月29日の多摩境。 多摩境駅から一番近い消防署はハイパーレスキュー(鑓水=やりみず2丁目、バス停「水甫=みずほ団地入口などから至近。多摩美術大学なども近い。多摩境駅から車で10分ほど)。多摩境駅前に交番はないが、隣の南大沢駅付近に警察署(警視庁南大沢署)と交番がある。 大井川鐵道大井川本線 10月3日 時 分頃 話題発生 817番の第165番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物(鹿)と接触。一部列車に遅れ。(19時44分発信) 小浜線 東美浜～粟野 10月3日 19時56分頃 話題発生 817番の第220番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。約20分の遅れ。(20時51分発信) 近鉄南大阪線 藤井寺～土師ノ里 10月3日 20時10分頃 話題発生 817番の第221番レス 当該列車 大阪阿倍野橋19時54分発橿原神宮前20時57分着行き準急1933ﾚ(7両編成 乗客約600人) 特徴 △※ 大阪府藤井寺市御舟町の近鉄南大阪線の踏切で、大阪阿部野橋発橿原神宮行き準急電車が、市内の無職男性(22)運転の軽乗用車と接触した。電車の乗客や男性にけがはなかった。大阪府警羽曳野署によると、車は遮断機の下りた踏切前で停車していたが、男性がブレーキを踏み外したとみられ、線路内に進入。前方部分が通過中の電車にぶつかったという。近鉄によると、後続の急行電車(大阪阿倍野橋20時00分発河内長野行き5011ﾚ 古市で当該と接続)が事故現場近くで約7分間停車するなど影響が出た。(Yahooニュース/産経WEST) 常磐線 浪江～桃内 10月3日 20時 分頃 話題発生 817番の第164番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。浪江～原ノ町間の運転見合わせ。(20時56分発信) 21時13分運転再開。 肥薩線 段～坂本 10月4日 7時半頃 話題発生 817番の第164番レス 当該列車 人吉6時28分発新八代行き上り普通1222D 特徴 ☆ JR九州によると、7時半ごろ、熊本県八代市の肥薩線 段～坂本間で列車がシカと衝突した。この影響で、肥薩線は9時半現在、八代～人吉間(上下)で特急などに遅れが出ている。鹿児島線八代～熊本間(上り)もダイヤが乱れている。(西日本新聞/Yahoo!ヘッドライン) 土佐くろしお鉄道中村線 荷稲 10月4日 9時40分頃 話題発生 817番の第187番レス 当該列車 高松6時04分発中村10時04分着行き特急2001D しまんと1号(2000系) 特徴 窪川～中村間運転見合わせ。10時43分頃全線で運転再開。 警察によると、高知県黒潮町の土佐くろしお鉄道・荷稲駅で高松発中村行きの特急が線路にいた女性(71)と接触した。女性は事故当時、線路に落ちていた栗を拾っていた。女性はけがをして高知市内の病院で治療しているが命に別状はない。(日テレ) 稲荷ではなく、荷稲。1面1線の棒線駅。窪川、若井、川奥信号場、荷稲の順。 新幹線 10月4日 時 分頃 話題発生 817番の第200番レス 当該列車 のぞみ 特徴 ☆ 水グモ。車内床が水浸し。乗務員対応中、運行は通常通り。 新宿線 10月4日 19時 分頃 話題発生 817番の第215番レス 当該列車 特徴 嵯峨野線(山陰本線) 嵯峨嵐山～保津峡 10月4日 19時37分頃 話題発生 817番の第226番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障の影響で遅れ。(20時00分掲載) 線 錦糸町 10月4日 22時 分頃 話題発生 817番の第235番レス 当該列車 特徴 ☆ 人転落。 常磐緩行線 亀有 10月4日 22時10分頃 話題発生 817番の第236番レス 当該列車 代々木上原発我孫子行き普通2141S 特徴 ▲ 発車の際触車。20分遅れ。 都営浅草線 押上(スカイツリー前) 10月5日 9時03分頃 話題発生 817番の第250番レス 当該列車 印西牧の原8時16分発西馬込行き普通850T(5326F=前日65Tから順当に流れている想定 都営車) 特徴 京成押上線の全線／都営浅草線 浅草橋～押上の上下線／京急本線 泉岳寺～品川の上下線で運転見合わせ。浅草線は一時、全線で運転見合わせ。62分後に運転再開。浅草線からの振替輸送は11時15分終了。ただし、八広の事故のため11時15分より再度振替輸送開始。路線別の再開時刻）浅草線 10時05分頃／押上線 10時05分現在／京急本線 10時30分現在 押上は1～4番線が京成管理。当該が京成側から入ってきているので、京成押上線にカウントされる。 京急本線 仲木戸 10月5日 9時 分頃 話題発生 817番の第254番レス 当該列車 回814B(1457-＋1185- 12両編成) 先頭車＝1457 銀色 1185-は赤と白のカラーフィルムが貼られている16次車。 特徴 当該は京急久里浜発品川行き快特(金沢文庫まで特急)715Bの折り返し回送。横浜～神奈川新町間運転見合わせ。成本線内の人身事故も合わせ一時、泉岳寺～品川間も運転見合わせ。11時05分現在、全線運転再開済確認。当該は運転席ガラスが割れる。1185-は2016年度(2017年2月 総合)製造。間接的とはいえ、当該になったのは初。当該は横浜でSSTして新町に収容。夜には痕跡なし。 男性が死亡した。(カナロコ) 京急本線の人身事故は今年19件目 うち▼触車１ 。前回は9月13日の雑色。 京急は編成呼称で「F」を用いるのは禁忌とされる。 1457-は10月12日に運用復帰。 京成押上線 八広 10月5日 10時48分頃 話題発生 817番の第286番レス 当該列車 西馬込8時54分発(八広9時36分着発＝所定)印旛日本医大行き普通833N(7818F 7300系北総車) 先頭車＝7811(M2c) 元京成3700形3748編成 特徴 推定発生時刻10時50分。京成押上線の全線／京急本線 泉岳寺～品川間の上下線で運転見合わせ。各社線で振替輸送を実施。京急本線 11時40分現在／押上線 12時00分現在、各線運転再開済確認。 2番線で、20～30代くらいの男性が、西馬込発印旛日本医大行きの普通列車と接触し、死亡した。(警視庁) 八広駅での人身事故は2016年11月29日(火)20時20分以来。京成押上線の人身事故による運転見合わせは本日2回目、今年5回目。前回は本日の押上駅、前々回は5月8日の押上～曳舟間。昨年は2回、おととしは1回発生した。 都営浅草線 10月5日 15時 分頃 話題発生 817番の第359番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗務員急病。 線 西国分寺 10月5日 17時 分頃 話題発生 817番の第367番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人でホームの非常ボタンが押された。5分遅れ。 中央快速線 高尾 10月5日 18時42分頃 話題発生 817番の第379番レス 当該列車 特急スーパーあずさ29号(松本←長ﾓﾄS3+S23 E351系12両編成) 特徴 △ 現場は初沢踏切(高尾駅構内扱い)。下り特急は高尾駅下本(通過線)を通過する。中央快速線 全線(東京～高尾間)、中央本線 高尾～甲府間運転見合わせ。振替輸送を実施。高尾以東は18時55分頃、西側(中央東線)は19時55分(見込み19時40分)運転再開。 男性が新宿発松本行きの特急列車にはねられ、死亡した。ＪＲ東日本八王子支社によると、現場は同駅ホームから甲府側にある初沢踏切付近。男性が線路内に侵入し、松本行きの特急スーパーあずさ29号に向かって歩み寄ってきたという。(警視庁) 中央本線[関東地区]の人身事故は今年3件目。前回は10月3日の甲府。 長ﾓﾄS3+S23は1997年10月6日に起きた、大月事故の当該。 紀勢本線 紀伊長島～梅ヶ谷 10月5日 時 分頃 話題発生 817番の第464番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物(鹿)と接触。ワイドビュー南紀8号 名古屋行きに遅れ。(20時07分発信) 石勝線 新得～トマム 10月5日 時 分頃 話題発生 817番の第465番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物(小動物)と接触。スーパーおおぞら10号 札幌行きに約35分の遅れ。(20時37分発信) ＪＲ宇都宮線 小金井～小山 10月5日 21時00分頃 話題発生 817番の第440番レス 当該列車 宇都宮20時36分発(小山21時03分発)上野22時09分着行き通勤快速3558M(宮ﾔﾏU532 E231系) 先頭車＝クハE230-8032 特徴 ☆ 鳥と衝突して前面ガラス破損。当該は小山で運転打ち切り。上野で折り返し予定だった宇都宮行き通勤快速3559M(通勤快速の最終)は運休。 仙山線 高瀬～山寺 10月5日 時 分頃 話題発生 817番の第441番レス 当該列車 特徴 ☆ カモシカと衝突。山形～愛子間の上下線の一部列車に遅れ。(21時27分発表) ＪＲ神戸線(山陽本線) 宝殿～曽根 10月6日 6時28分頃 話題発生 817番の第468番レス 当該列車 姫路6時09分発(宝殿6時20分着発)近江塩津10時37分着行き上り快速716T(12両編成 乗客約1000人) 米原から普通141M 特徴 △ 加古川～姫路間運転見合わせ。7時17分頃運転再開。 6時半頃、兵庫県高砂市のＪＲ山陽線宝殿駅の近くの踏切で、50代くらいの女性が姫路発近江塩津行き上り快速電車にはねられ、死亡した。乗客にけがはなかった。兵庫県警高砂署などによると、運転士は踏切の約100m手前で女性が線路内に侵入するのを発見、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。同署は自殺の可能性が高いとみている。ＪＲ西日本によると、事故の影響で同線は21本が運休や部分運休し、20本に最大47分の遅れが生じて約2万5000人に影響した。(産経WEST) JR神戸線の人身事故は今年13件目。前回は9月7日の三ノ宮。 中央線 国立 10月6日 6時40分頃 話題発生 817番の第474番レス 当該列車 特徴 ☆ 人身事故ではなく、線路内人立ち入り。保護に手間取る。「男性が駅員と鬼ごっこ＆リアルファイト」。ガイジ(発達障害児)でも痴漢の逃亡でもなく、酔っ払い。 6時40分頃、ＪＲ中央線国立駅(東京都国立市北1丁目)近くの線路上で人が歩いているのを、付近を走行していた電車の運転士が発見し、電車を緊急停止させた。警視庁立川署とＪＲ東日本八王子支社によると、歩いていたのは20代の男子大学生。当時酒に酔っていたといい、「自分で何をやっていたかわからない」と話しているという。中央線は約30分間運転を見合わせ、上下19本、約1万5000人に影響した。大学生は、国立駅から新宿方向に約400mの線路上で発見された。国立駅から立川方向へ約200m過ぎた地点を歩いているところで駅員らに保護され、約25分後にホームに引き上げられた。(朝日新聞デジタル) 八高線 10月6日 7時 分頃 話題発生 817番の第480番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。 青梅線 10月6日 時 分頃 話題発生 817番の第488番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。 山陽本線 新井口～五日市 10月6日 9時23分頃 話題発生 817番の第506番レス 当該列車 三石5時31分発(五日市9時24分着25分発)岩国10時00分着行き下り普通333M(広ｾｷL-06 115系4両編成) 先頭車＝クハ115-2015 岡山まで703M 特徴 △ 公式の第一報は「9時23分頃、新井口～五日市で人身事故が発生した」。西広島～岩国(のち、広島～岩国)間運転見合わせ。(9時30分更新) 付近は広島電鉄宮島線と並走しており、宮島線 広電宮島口～商工センター入口も運転見合わせ。宮島線は10時10分現在、山陽線は10時41分(見込み11時00分)頃運転再開。 227系は福山以東には行かず、113系はセノハチを越えない。 ＪＲによると、9時半頃、広島市西区井口にあるＪＲ山陽線の『鈴ヶ峰踏切』で、40代の男性が下りの普通列車と接触した。男性は病院に運ばれ、足の骨を折る重傷。現場は広島電鉄の路線も一体化された踏切で、警察は男性がそばの駅のホームから踏切に進入したとみて調べている。この事故の影響で区間では約1時間にわたり、上下線で列車の運転が見合わされた。(TSSテレビ新広島) 山陽本線の人身事故は今年28件目。前回は9月14日の金光。 西武新宿線 野方付近 10月6日 19時 分頃 話題発生 817番の第548番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の棒(遮断棹)が折れた。 ロシア ポクロフ近郊 10月6日未明(現地時間) 話題発生 817番の第552番レス 当該列車 サンクトペテルブルク発ニジニーノブゴロド行き旅客列車 電気機関車牽引 04 1413 特徴 △ ロシア・モスクワ（Moscow）の東約110kmのポクロフ(Pokrov)近郊で6日未明、故障して踏切で止まっていたバスに列車が衝突し、少なくとも16人が死亡した。ロシア連邦捜査委員会(Investigative Committee)が発表した。ロシア連邦捜査委員会は「初期段階の捜査によると、子ども1人を含む16人が死亡した」、「他にも複数が負傷し病院に搬送された。死者と負傷者の数は現在も確認が進められている」と述べ、捜査が開始されていることを明らかにした。内務省の現地機関によると、バスが踏切で故障し止まっていたところに西部サンクトペテルブルク(Saint Petersburg)からニジニーノブゴロド(Nizhny Novgorod)に向かっていた列車が衝突した。死者は全員、バスに乗っていた人々だという。内務省現地機関によると、列車の乗客にけがなどはなかった。バスにはウズベキスタン国籍の56人を含む58人が乗っていた。ウズベキスタン外務省は先に、この事故で同国籍の19人が死亡したと発表していた。(AFP) 都営浅草線 人形町 10月6日 19時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。京急線にも最大10分程度の遅れ。 山陰本線 竹野～佐津 10月6日 19時38分頃 話題発生 817番の第563番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障の影響で、現在も城崎温泉～浜坂間の一部列車に遅れ。(21時10分発信) 名鉄豊川線 諏訪町付近 10月6日 19時42分頃 話題発生 817番の第554番レス 当該列車 特徴 ☆ 諏訪町某踏切乗用車脱輪運転見合せ。20時11分運転再開。20時40分までＪＲ飯田線に代行替輸送を実施。 千歳線 植苗～沼ノ端 10月6日 時 分頃 話題発生 817番の第555番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物(鹿)と接触。手稲～苫小牧間の札幌、小樽方面行きの一部列車に約35分の遅れ。(20時17分発信) 紀勢本線 滝原～阿曽 10月6日 時 分頃 話題発生 817番の第564番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障の影響で、一部列車に遅れ。(20時45分発信) 東北本線 東白石～北白川 10月6日 時 分頃 話題発生 817番の第568番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。槻木～白石間で運転を見合わせていたが、21時31分頃運転再開。福島～仙台間の上下線の一部列車に遅れ。(21時42分発信) 埼京線 恵比寿 10月6日 23時 分頃 話題発生 817番の第578番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。 青い森鉄道線 三沢 10月6日 2時33分 話題発生 817番の第615番レス 当該列車 特徴 ☆ 駅構内で動物と接触。3時03分運転再開。 高崎線 熊谷～籠原 10月7日 5時15分頃 話題発生 817番の第590番レス 当該列車 隅田川4時29分発倉賀野6時58分着行き高速貨物B3097ﾚ(EF65-2060＋コンテナ) EF65PF「鶴」A57仕業 特徴 4077ﾚにあらず。高崎線全線、秩父鉄道 熊谷～石原間運転見合わせ。秩父鉄道線は6時15分現在、運転再開済み。東行田5時37分発(熊谷5時49分着6時07分発)三峰口行き普通1503ﾚが7分遅れ。他の列車は平常通り運転。高崎線は6時29分頃運転再開。8時現在では、貨物ＨＰには情報なし。 5時15分頃埼玉県熊谷市弥生2丁目の線路内で、男性が、JR高崎線川崎貨物ターミナル発倉賀野行き下り貨物列車(9両編成)にはねられ死亡した。熊谷署によると、約100m離れたマンションのベランダから事故の様子を見ていた男性(42)が「柵を越えて走りだして、貨物列車と衝突するのを見た」と110番した。男性は10代後半から20代。同署で身元の確認を進めるとともに、事故原因を調べている。JR東日本高崎支社によると、事故で同線は上野～高崎間の上り3本が区間運休、上下6本に最大1時間5分の遅れ、約500人に影響が出た。(Yahooニュース/埼玉新聞) 広島タ6日19時57分発新潟タ17時02分着行き高速貨物B2076～3097ﾚは、終着新潟タには8時間44分遅れで到着予定。→この列車は日本海縦貫線(北陸本線など)経由で、当該の3097ﾚではない。宝殿の人身事故で2077ﾚの到着が遅れ、折り返しの2076ﾚの広島発も遅れたため～となる。 高崎線の人身事故は今年11件目。前回は8月25日の北本～桶川間。 線 西船橋付近 10月7日 6時 分頃 話題発生 817番の第590番レス 当該列車 特徴 ☆ 防護発報。 白新線 豊栄 10月7日 7時 分頃 話題発生 817番の第641番レス 当該列車 新潟6時44分発(豊栄7時04分発)村上行き普通923M 特徴 ☆ 新潟市北区のＪＲ豊栄駅で、村上行き普通列車の運転士が体調不良を訴え救急搬送された。命に別状はないという。乗客150人は30分後の後続列車(新発田行き623M)に乗り換え、影響でダイヤは1時間以上乱れた。運転士は、6日から業務に入り、仮眠後、始発列車を運転していたが、2回の健康チェックでは問題はなかったという。(BSN新潟放送NWES) アルピコ交通(松本電鉄)上高地線 下島～波田 10月7日 9時29分頃 話題発生 817番の第622番レス 当該列車 新島々9時20分発(波田9時25分発、下島9時29分着)松本9時50分行き上り普通14ﾚ なぎさTrain(上高地線イメージキャラクター、渕東なぎさラッピング) 京王デハ3106+3056(ともに中間車)→モハ3005+クハ3006 先頭車＝クハ3006 特徴 △※ タイトルは踏切事故、本文は人身事故。新村～新島々間運転見合わせ。11時25分現在運転再開。 9時半ころ、松本市波田の松本電鉄上高地線の銭坂踏切で松本市の中学1年の男子生徒(12)が乗る自転車の前かごが松本駅行きの普通列車に接触した。男子生徒にけがはなく、列車の乗客乗員約40人にもけがはなかった。現場は遮断機や警報機の無い踏切で、警察によると男子生徒は「列車が来て後ろに下がったが間に合わなかった」などと話しているという。(テレビ信州) 西武線 西所沢 10月7日 12時 分頃 話題発生 817番の第636番レス 当該列車 6000系 特徴 阿武隈急行線 横倉～岡 10月7日 15時15分頃 話題発生 817番の第653番レス 当該列車 槻木15時00分発福島行き上り普通938M(A-9 8100系2両編成) 先頭車＝クモハ8109 政宗ブルーライナー 特徴 横倉駅付近としている情報あり。梁川～槻木(15時40分現在、丸森～槻木)間運転見合わせ。梁川16時42分発仙台行き2977Mと仙台18時21分発梁川行き2974Mは運休。16時52分頃運転再開。 15時15分頃、角田市内の阿武隈急行の踏切で高齢の女性が列車にはねられ死亡した。列車の乗客33人にケガはなかった。阿武隈急行は約1時間半後に全線で運転を再開したが、運休となる列車が出た。警察で女性の身元確認などを進めている。 阿武隈急行での人身事故は今年初。2016年04月15日 13時40分の乗用車との踏切事故以来。場所は同じ横倉～岡。この時は、乗用車の69歳女性が心肺停止。 警察によると、女性は80歳くらいとみられるといい、身元の確認を進めている。事故があったのは、阿武隈急行線の横倉駅から北に約500m離れた踏切で、運転士は、「降りていた遮断機のバーを女性が手で上げて、線路内に入ってきた。非常ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。警察は、事故の詳しい状況を調べている。(NHK東北) 現場は花島踏切。また、角田市在住の女性(88)と判明した。(河北新報) つくばエクスプレス線 みらい平 10月7日 15時33分頃 話題発生 817番の第651番レス 当該列車 つくば15時25分発(みらい平[通過]守谷15時37分着)秋葉原16時10分着行き上り快速3036ﾚ(2169F TX2100系6両編成) 先頭車＝2669(CT2) 特徴 全線運転見合わせ。秋葉原～守谷間折り返しなど、区間運転は実施せず。3時間7分後の18時40分(見込み17時00分→17時30分→18時→18時40分)運転再開。当該はフロントガラス大破、車輌基地に取込む。当日は土浦で花火大会。 つくばエクスプレスでの人身事故は2017年2月27日(月)、柏たなか駅以来。今年2件目。昨年、おととしはゼロ。2014年に2件起きており、今回が通算4件目。みらい平での過去事例はない。 15時35分頃、つくばみらい市陽光台のつくばエクスプレス(ＴＸ)みらい平駅で、市内の男性(35)がホームドアを乗り越え、つくば発秋葉原行き快速列車と接触し、死亡した。 快速の乗客約100人にけがはなかった。ＴＸは全線で3時間7分運転を見合わせ、当該は守谷で運転を打ち切り、上下17本が遅れ、約3万人に影響が出た。常総署で事故原因を調べている。(読売新聞) つくばエクスプレスは当初から全駅ホームドア完備。快速は最高速度(約125km/h)で通過。 きのくに線 串本～紀伊有田 10月7日 20時10分頃 話題発生 817番の第777番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。串本～紀伊田辺間の下り線の一部列車に最大15分程度の遅れ。 山形線(奥羽本線) 赤湯～中川 10月7日 時 分頃 話題発生 817番の第781番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障。米沢～山形間の一部列車に遅れ。(21時10分掲載) 近鉄大阪線 弥刀 10月7日 21時32分頃 話題発生 817番の第770番レス 当該列車 大阪上本町21時18分発高安行き普通2183ﾚ 特徴 ▲ ホーム上の旅客と接触。大阪上本町～高安間運転見合わせ。21時50分から23時まで振替輸送を実施。当該のみ再開。ホーム上で救護活動中のため、後続は現場徐行運転。21時55分現在、運転再開。 近鉄大阪線の人身事故は今年10件目。前回は9月29日の赤目口～名張間。 ニューシャトル伊奈線(埼玉新都市交通) 加茂宮～東宮原 10月7日 22時00分頃 話題発生 817番の第785番レス 当該列車 内宿21時40分発(羽貫21時42分発)大宮22時07分着行き2152A(2101F 2000系6両編成) 先頭車＝2601 特徴 軌道内に人が倒れていた。車両との接触の有無は不明→人と車両の衝突を確認。全線運転見合わせ。振替輸送を実施。駅間で長時間立ち往生したニューシャトルは乗客の軌道内歩行措置がとられ、加茂宮駅まで誘導。23時41分頃運転再開。 ニューシャトルでの人身事故は今年初。2017年3月11日17時すぎ、伊奈町の埼玉新都市交通の羽貫駅で、ホームにいた男性(21)が線路内に侵入し、線路の脇にあった高圧線に手を触れて感電した。男性は搬送先の病院で死亡した。これが唯一の過去事例。人身事故自体が開業以来初？10年以上前に大宮であったとの話あり。 警察によると、22時頃、さいたま市北区の埼玉新都市交通ニューシャトルの線路上を歩いていた男性(79)が、列車にはねられる事故があった。男性は病院に運ばれたが、死亡した。現場は当時、無人だった加茂宮駅から北に500mほどの場所で、駅の防犯カメラには、男性が1人でホームから線路に降りて歩いて行く姿が映っていたという。男性はアルツハイマー病(認知症の一種)を患い、散歩に出て徘徊(はいかい）する癖があったと家族が話しているということで、警察が事故の詳しい経緯を調べている。(日テレNews24) 2101Fは2000系第1編成で、ピンク色。全部で7編成あり、編成ごとに色が異なる。 車掌が～とのツイートがあったが、ニューシャトルはワンマン運転。運転士か指令室の担当者がアナウンス、または乗務員＝車掌と判断？可動式ホームドアではなく、扉以外の部分に固定式の柵がある。 事故後、2000系01編成は基地にいて、運用離脱。 五能線 東鷲宮～栗橋 10月8日 時 分頃 話題発生 817番の第978番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物(カモシカ)と接触。一部列車に遅れ。(9時11分発信) 東武東上本線 10月8日 時 分頃 話題発生 817番の第909番レス 当該列車 (9101F) 特徴 ☆ 車両故障。上りは3番線(内側線)を使って運転。 南海高野線 河内長野～三日市町 10月8日 14時50分頃 話題発生 817番の第991番レス 当該列車 なんば発三日市町行き区間急行3403ﾚ(6両編成) 特徴 ☆ 大阪府河内長野市喜多町の南海電鉄高野線河内長野～三日市町間の河内長野3号踏切で、男性が倒れているのを、なんば発三日市町行き区間急行電車の運転士が発見し、急ブレーキをかけた。男性は上りと下りの線路の間に転倒しており、ほぼ無傷だった。大阪府警河内長野署によると、男性が転倒した際、遮断機の近くにいた数人が電車に向け、手を振って停止を求めた。電車は男性から数十センチ離れた場所で止まったという。その後、通りかかった70代の夫妻が電車脇で転倒する男性を救出。電車は約10分後に運転を再開したという。(産経WEST) 東急田園都市線 駒沢大学 10月8日 15時 分頃 話題発生 神奈川スレの第434番レス→グモスレ817番の第934番レス 当該列車 特徴 ☆ 緊急停止。 京浜東北線 秋葉原 10月8日 17時 分頃 話題発生 817番の第935番レス 当該列車 特徴 ☆ 大和路線 加美～平野 10月8日 18時04分頃 話題発生 817番の第937番レス 当該列車 ×天王寺17時20分発(大阪17時42分着43分発、天王寺17時59分着18時00分発)加茂18時51分着行き大和路快速3440K 大阪まで3440ﾃﾞ ◎加茂17時06分発天王寺18時48分着行き大和路快速3459K(←天王寺NA415＋NA425 近ﾅﾗ221系4+4 8両編成) 先頭車＝NA415編成のクモハ221-29 大阪から3459ﾃﾞ NA415編成は車両挙動監視装置を搭載。 特徴 現場は正覚寺踏切と泥堂踏切の間。ＪＲ難波～王寺間運転見合わせ。相手方の体の一部が見つからず、約2時間後の19時59分(見込み→19時30分→19時45分)運転再開。この区間にはドブ川があり、遺体の一部が川に落ちた？ 18時頃、大阪市平野区のＪＲ関西線平野～加美間の線路内で、加茂発天王寺行きの快速電車に高齢の女性がはねられた。大阪府警平野署などによると、女性は現場で死亡が確認され、乗客約600人にけがはなかった。同線はＪＲ難波～王寺間の上下線で運転を見合わせている。同署などによると、線路内で女性が歩いているのを運転士が発見して急停止したが、間に合わずに衝突した。同署が女性の身元や事故の詳しい状況を調べている。 (産経WEST) 大和路線の人身事故は今年5件目。前回は7月14日の東部市場前。 紀勢本線 大内山～伊勢柏崎 10月8日 19時05分頃 話題発生 817番の第978番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物(鹿)と接触。特急南紀83号 紀伊勝浦行きに約40分の遅れ。普通列車新宮方面行きの一部列車にも遅れ。(20時50分発信) ＪＲ宇都宮線 東鷲宮～栗橋 10月8日 時 分頃 話題発生 817番の第977番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障。一部列車に遅れ。(21時50分掲載) ＪＲ宝塚線 西宮名塩～生瀬 10月8日 23時14分頃 話題発生 818番の第21番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。大阪方面ゆきに約25分、篠山口方面ゆきに約20分の遅れ(23時50分発信) 常磐緩行線 亀有 10月9日 8時 分頃 話題発生 818番の第49番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。綾瀬～我孫子間の下り線の一部列車に遅れ。 常磐快速線 柏～我孫子 10月9日 9時 分頃 話題発生 818番の第58番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内点検を行ったことによる遅れ。 東急池上線 蒲田 10月9日 時 分頃 話題発生 818番の第75番レス 当該列車 特徴 ☆ 蒲田駅で収束がつかなくなっており、整理のために警視庁が出動。 本日は池上線が無料(池上線内に限り、1日乗り放題のフリー乗車券を無料で配布)のため混雑。10～17時頃まで臨時列車を運転。12日には池上本門寺でお会式があるため臨時列車を運転。 東京急行電鉄は9日朝、五反田と蒲田を結ぶ池上線が無料で乗り放題になる「1日フリー乗車券」の配布を始めた。池上線が来年、全線開通90周年を迎えるのを記念した事業の一環で、首都圏の鉄道会社として初めての試みという。終日無料にすることで多くの人を呼び.込み、沿線の魅力を再発見してもらう狙いだ。 高崎線 籠原～深谷 10月9日 時 分頃 話題発生 818番の第80番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内で車が脱輪。非常ボタンが押されたため、全線運転見合わせ。 京浜東北線 東神奈川 10月9日 14時 分頃 話題発生 818番の第91番レス 当該列車 特徴 筑豊鉄道線 楠橋～筑豊香月 10月9日 17時40分頃 話題発生 818番の第109番レス 当該列車 筑豊直方発黒崎駅前行き普通78ﾚ 特徴 △※ 踏切で自動車と接触。全線運転見合わせ。19時50分現在運転再開。 北九州市八幡西区楠橋の筑豊電鉄の踏切で、筑豊直方発黒崎駅前行きの電車(1両)と同区内の自営業男性(62)の軽乗用車が衝突した。軽乗用車が弾みで約4m下の用水路に転落した ...(西日本新聞) ...以下有料。 連接車1編成を1両と数えている。 17時40分頃、筑豊電気鉄道の踏切で、２両編成の上りの普通電車と軽乗用車が衝突、軽乗用車は約4m下の線路脇の川に転落。車を運転していた男性(62)は、転落した車から自力で外に出てけがはなし。事故があった踏切は遮断機や警報器がなく、乗用車の進入は禁止されている。運転手の男性は、「電車に気づきバックしようと思ったが間に合わなかった」と話している。 (NHK福岡) 横須賀線 10月9日 20時 分頃 話題発生 818番の第125番レス 当該列車 特徴 ☆ 志願者？ 長崎本線 湯江～長里 10月9日 21時36分頃 話題発生 818番の第205番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物(猪)と接触。長崎本線､大村線の一部列車に約20分の遅れ。(23時08分発信) 中央緩行線 阿佐ヶ谷 10月9日 23時09分頃 話題発生 818番の第146番レス 当該列車 2209T(ﾄﾀT35) 先頭車＝クハE232-35 特徴 緩行線 御茶ノ水～三鷹間・快速線運転見合わせ。快速線は23時28分運転再開。23 09頃、三鷹～御茶ノ水駅間の御茶ノ水方面は23時30分現在再開。同区間の三鷹方面行きは快速線経由で運転。緩行線は0時05分(見込み0時00分)運転再開。各停が各停を追い抜く。2347T(ムコ時刻0 05所定)の後に2215T(同23 34)。2263Tも2367Tも抜く。 1番線で、20歳くらいの女性が東京発武蔵小金井行きの快速列車にひかれ、死亡した。(警視庁) 中央総武線各駅停車の人身事故は今年10件目。前回は9月27日の平井。 福北ゆたか線(篠栗線) 筑前山手～城戸南蔵院前 10月9日 23時39分頃 話題発生 818番の第205番レス 当該列車 直方22時54分発博多24時00分着行き普通2677H 博多行き最終 特徴 ☆ 動物(鹿)と接触。博多～直方間の一部列車に約15分の遅れ。(0時15分発信) 23時39分頃、JR福北ゆたか線の城戸南蔵院～筑前山手間で、普通列車が鹿と衝突。安全確認などを行った影響で、福北ゆたか線は直方～博多間で、一部の上下列車に15分から10分程度の遅延が発生した。(Yahooヘッドライン/西日本新聞) 秩父鉄道線 寄居～波久礼 10月10日 5時32分頃 話題発生 818番の第206番レス 当該列車 秩父5時00分発羽生6時37分着行き普通1502ﾚ(7505号編成 3両編成) 秩父三社トレインでラッピング 先頭車＝クハ7705(元東急クハ8088) 特徴 △ 寄居～長瀞間運転見合わせ。(5時51分発表) 8時28分頃全線運転再開。 5時半頃、寄居町末野の秩父鉄道の踏切で、皆野町の無職男性(43)が秩父発羽生行き上り普通列車にはねられ、全身を強く打って死亡した。寄居署によると、男性は7日午後に自宅を出てから家に戻っていなかったという。現場は遮断機と警報機が付いた踏切で、男性は踏切内に立っていたという。運転士が約50m先の男性を発見し、警笛を鳴らして急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。秩父鉄道によると、この事故で上下18本が運休するなど、約4000人に影響した。(埼玉新聞) 7505編成の新旧車番対応：東急8090系 クハ8088ーデハ8188ークハ8087→秩父クハ7705ーデハ7605ーデハ7505。とうきゅ時代は東横線や大井町線で使用。正面に貫通扉がなく、田園都市線の地下区間には入線できなかった。 秩父鉄道線の人身事故は今年4件目。前回は8月7日の羽生～西羽生間。 ＪＲ神戸線 須磨 10月10日 7時35分頃 話題発生 818番の第222番レス 当該列車 上郡6時20分発近江今津9時32分着行き新快速3416M(W37+223系または225系4連 12両編成 乗客約1500人) 先頭車＝223系W37編成のクモハ223-2079 0213運行 特徴 京都～姫路間運転見合わせ。電車線には支障なく、快速普通のみ再開。新快速は米原～姫路間運転見合わせに拡大。 7時35分頃、神戸市須磨区須磨浦通のＪＲ山陽線須磨駅近くの踏切で、20歳くらいの男性が、上郡発近江今津行き新快速電車にはねられ死亡した。乗客にけがはなかった。ＪＲ西日本によると、大阪～姫路間で一時運転を見合わせるなどし、上下12本が運休、70本が最大50分遅れ、約6万5000人に影響した。兵庫県警須磨署などによると、運転士が踏切の約50m手前で踏切内に入る男性を発見し、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。同署は自殺の可能性が高いとみている。(Yahooヘッドライン/産経WEST) JR神戸線の人身事故は今年14件目。前回は10月6日の宝殿～曽根間。須磨駅での人身事故は2010年1月1日以降11件目(この統計はけがなしを含む)。 西武新宿線 井荻 10月10日 7時56分頃 話題発生 818番の第228番レス 当該列車 西武新宿7時38分発(鷺ノ宮7時53分発-井荻/通過-上石神井7時57分着) 田無8時01分着行き下り急行第2101電車(30105F 10両編成) 先頭車＝クハ30005 特徴 都内の高校生(17)が飛び込む。新宿線・拝島線・多摩湖線の全線で運転を見合わせ。通勤急行が小平に臨時停車。現場検証に時間を要し、(見込み8時30分→9時00分)運転再開。当該はフロントガラスがクモの巣状に割れる。 7時55分頃、東京都杉並区下井草の西武新宿線井荻駅下り線ホーム脇の線路で、男性が急行電車にはねられ、病院で死亡が確認された。警視庁荻窪署によると、亡くなったのは所持品などから都内の私立高校2年生男子(17)＝練馬区南田中＝と判明した。荻窪署によると、高校生はブレザーを着ており、通学途中だったとみられる。所持品から生徒証や定期券が見つかった。複数の目撃者がおり、自ら線路に飛び込んだとみられる。遺書は見つかっていない。 急行田無行は新宿線立体交差事業のため沼袋の待避線が1本使えなくなっており、その調整のため、3月ダイヤ改正時に生まれた1日朝2本のレア種別。新宿線は3線で上下片方しか退避できない駅が多い中、沼袋・東伏見・新所沢は両方向出来ていたのだが、今は最都心部の沼袋までも片方しかできなくなり、ダイヤに歪みが出ている。沼袋は対向式2面3線構造で中線が通過線になっている。上りは中線が本線となっていて直線・規制なしだが、下りで中線に入ろうとすると分岐・速度規制が生じるのでほとんど上りのみが退避に使用している。ホーム有効長は20m車8両まで。今日の当該は10両編成。事故後、上石神井車両基地に入庫した模様。 西武新宿線の人身事故は今年12件目。前回は9月25日の下落合。 30105Fは5月27日8時頃に西武柳沢で起きた人身時事故でも当該(西武新宿発本川越行き急行第2627電車)。今回と同じく先頭車のクハ30005のガラス大破。前面ガラスがクモの巣状に破損し、貫通はしていないが前が見えない状態。マスコン2台とも破損。起動できず、ブレーキ不緩解。10時00分頃運転再開。当該は上石神井へ回送。続報がなく、相手方は不明。 前面ガラスのお値段：30000系約37万円、20000系約41万円、6000系約14万円、2000系約8万円。 井荻駅は相対式ホーム。上下線の間に通過線が1本あるレイアウト。通過線は基本的に上り用。 井荻～○○間はあったが、井荻駅では2003年11月30日(日)14時55分以来。2005年以降にあったはず？ 大和路線 10月10日 8時30分頃 話題発生 818番の第248番レス 当該列車 特徴 防護発報。ＪＲ京都線列車が受信。須磨駅の人身事故もあって、環状線や嵯峨野線にも影響。 近鉄南大阪線 針中野 10月10日 8時48分頃 話題発生 818番の第267番レス 当該列車 大阪阿部野橋8時44分発河内長野9時27分着行き準急817ﾚ(7両編成) 特徴 大阪阿部野橋～古市間運転見合わせ。9時55分運転再開。 8時50分頃、大阪市東住吉区駒川の近鉄南大阪線針中野駅で、男性がホームから線路上に降り、大阪阿部野橋発河内長野行き準急電車にはねられた。男性は高齢とみられ、現場で死亡が確認された。大阪府警東住吉署は自殺とみて身元確認を急いでいる。乗客約600人にけがはなかった。近鉄によると、この事故の影響で南大阪線は上下線で一時運転を見合わせ、ダイヤに乱れが出ている。(gooニュース/産経新聞) 近鉄南大阪線の人身事故は今年5件目。前回は9月2日の古市～駒ヶ谷間。 10月10日はマグロの日。日本かつお・まぐろ漁業協同組合が制定。ﾜｯﾁｮｲは10時から22時まで「ﾏｸﾞｰﾛ」。IDの後ろに1010がつく。 五能線 10月10日 時 分頃 話題発生 818番の第557番レス 当該列車 リゾートしらかみ 特徴 ☆ トンネル内でカモシカと衝突。カモシカは立ち去る。Twitterに動画あり。 鹿児島本線 竹下 10月10日 11時13分頃 話題発生 818番の第301番レス 当該列車 門司8時59分港発鳥栖行き下り普通149M 特徴 △ 福岡県警博多署によると、10日午前、JR鹿児島線の竹下駅構内の踏切で発生した、下り普通列車と自転車との接触事故は、福岡市博多区、無職男性(75)が自転車を押しながら踏切を渡っていたところ、自転車の荷台に取り付けていたベニヤ板と列車が接触、列車が緊急停止したらしい。男性は市内の病院に搬送された。軽傷という。列車の乗客、乗員にはけが人はいない。(西日本新聞) 鹿児島本線の人身事故は今年22件目。前回は9月24日の遠賀川～海老津間。 日豊本線 高城 10月10日 12時34分頃 話題発生 818番の第312番レス 当該列車 日出11時51分発(高城12時34分発)臼杵13時09分着行き普通4639M(分ｵｲ 815系2連) 先頭車＝クハ814 特徴 △ 13時30分頃運転再開。所定では佐伯13時54分着行きだが、臼杵～佐伯間は不通になっているため修正。 現場は樋奈尻(ひなじり)踏切。専門学校生の女性(19)が重傷。(大分合同新聞) 日豊本線の人身事故は今年9件目。前回は7月28日の牧。 西武新宿線 10月10日 時 分頃 話題発生 818番の第333番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路に工事現場(一部3階建ての民家)の足場が倒れかかった影響で、東京・東村山市の東村山駅と埼玉県所沢市の所沢駅の間の上下線で、13時24分から運転を見合わせている。(ＮＨＫ) 支障物を取り除くため、15時から停電。西武新宿～田無間以外の区間は30分程度、ストップ。 西武多摩湖線 10月10日 時 分頃 話題発生 818番の第344番レス 当該列車 特徴 ☆ 上の件による運休や遅れを人身事故の影響と誤認？ 奥羽本線 大滝～及位 10月10日 時 分頃 話題発生 818番の第386番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障(カモシカと衝突)の影響で遅れ。 横浜線 相原～八王子みなみ野 10月10日 21時 分頃 話題発生 818番の第389番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切で線路内人立ち入り。東神奈川方面に遅れ。 高山本線 下麻生～上麻生 10月10日 時 分頃 話題発生 818番の第397番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障の影響で遅れ。(21時00分発表) 室蘭本線 白老付近 10月10日 22時 分頃 話題発生 818番の第476番レス 当該列車 特徴 ☆ 昨夜10時すぎ、白老町本町1丁目のJR室蘭線の踏切で、乗用車が誤って線路内に進入した。乗用車はそのまま線路内を札幌方向に約1.2km走行した後、別の踏切で停止した。けが人はなかった。この影響で、特急列車2本に最大で3時間近い遅れが出たほか、普通列車2本も運休した。警察の調べに対し、車を運転していた男性(83)は、｢道路だと思った｣と話しているという。 線 10月 日 時 分頃 話題発生 818番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 818番の第429番レス
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 1067番の第898番レス 京浜東北根岸線 6月1日 4時 分頃 話題発生 1067番の第918番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号機故障。磯子～大船間運転見合わせ。5時44分運転再開(見込み7時)。 京阪本線 龍谷大前深草 6月1日 8時20分頃 話題発生 1067番の第942番レス・1068番の第5番レス 当該列車 出町柳8時07分発 特急淀屋橋行きB0801A 特徴 京阪本線・鴨東線・中之島線全線運転見合わせ。9時25分運転再開。 6月1日8時22分頃、伏見区深草スゝハキ町付近の災害に、消防隊等が出動。(京都市消防局 災害情報案内) 京阪電気鉄道によると、1日午前8時20分ごろ、京阪本線の龍谷大前深草駅(京都市伏見区)で人身事故があり、京阪本線と鴨東線、中之島線の全線で運転を一時見合わせた。特急電車が同駅を通過する際、ホームから線路内に侵入する人影を発見。非常ブレーキをかけたが、接触したという。午前9時25分に全線で運転を再開したという。(京都新聞) 1日午前8時20分ごろ、京都市伏見区の京阪本線龍谷大前深草駅で、40代女性が通過中の出町柳発淀屋橋行き特急電車と接触した。女性は足を骨折したが、意識はあるという。乗客約300人にけがはなかった。京阪と京都府警伏見署によると、運転士が線路内に飛び込む女性に気付いて非常ブレーキをかけたが、接触した。女性は「自分から線路に飛び込んだ」と説明しており、同署は自殺を試みたとみて詳しく調べる。この事故で、京阪本線と鴨東線、中之島線の全線で一時運転を見合わせ、上下計36本が運休、計148本に最大1時間20分の遅れが出て、約9万人に影響した。(産経新聞) 京阪本線の人身事故は今年9回目、前回は5月30日 香里園～寝屋川市駅間。龍谷大前深草駅構内は駅改称前の2018年1月10日以来。 京急本線 子安 6月1日 8時30分頃 話題発生 1068番の第21番レス 当該列車 品川7時31分発 普通逗子葉山行き722ﾚ 特徴 ☆ 安全確認。10時40分現在、京急蒲田以南の下り線の一部電車に遅れ。 東武東上本線 森林公園～つきのわ 6月1日 9時08分頃 話題発生 1067番の第962番レス・1068番の第3番レス 当該列車 小川町8時57分発 快速急行池袋行き50ﾚ(10000系11006F) 先頭車＝クハ11006 特徴 森林公園～小川町間運転見合わせ。10時27分運転再開(見込み10時30分)。 1日午前9時5分ごろ、埼玉県滑川町月輪の東武東上線つきのわ駅―森林公園駅間の踏切で、女性が小川町発池袋行き上り快速急行列車(10両編成)にはねられ死亡した。東松山署によると、女性は踏切の遮断機をくぐって踏切内に入ったという。乗員乗客にけがはなかった。女性は50～70代とみられ、同署で身元などを調べている。(埼玉新聞) 東武東上線の人身事故は今年12回目、前回は5月27日 ときわ台～上板橋駅間。森林公園～つきのわ駅間は1月22日以来今年2回目。 常磐線 藤代～龍ケ崎市 6月1日 12時09分頃 話題発生 1068番の第38番レス 当該列車 勝田10時35分発 普通上野行き378M(E531系10両 水カツK418編成) 先頭車＝クハE530-18 特徴 △※ 現場は14 竜ケ崎街道踏切(牛久沼排水機場脇、小貝川と谷田川の間の踏切)。取手市消防局は反応なし。取手～勝田間運転見合わせ。13時44分運転再開(見込み13時40分)。当該は取手で運転を打ち切り、留置線が近い我孫子派出？に回送。 1日午後0時9分ごろ、茨城県龍ケ崎市佐貫町、JR常磐線龍ケ崎市-藤代間の竜ケ崎街道踏切(警報機、遮断機付き)で、勝田発上野行き上り普通列車(10両編成)と乗用車が衝突した。同列車は現場に停止し、同線は取手-勝田間の上下線で運転を見合わせ、午後1時44分に再開した。JR水戸支社によると、同列車には乗客約200人がいたが、乗用車を含めけが人はなかった。(茨城新聞) 1日午後0時10分ごろ、龍ケ崎市駅の踏切で、乗用車と常磐線の上り電車とが衝突した。警察によると、乗用車が踏み切りの手前で信号を待っていたところ、運転手が誤ってブレーキを緩めてしまい、踏切を通過中の電車に衝突したという。運転手は車内にいたが、けがはなかった。JR東日本によると、当時、電車には200人ほどの乗客が乗っていたが、乗客乗員にけがはないという。常磐線は一時、取手駅と勝田駅の間で運転を見合わせていたが、午後1時44分に全線で運転を再開した。警察は、事故の詳しい状況について調べを進めている。現場は、JR常磐線龍ケ崎市駅から南に1キロほど進んだ踏切。(TBSニュース) 相模線 海老名～入谷 6月1日 14時55分頃 話題発生 1068番の第78番レス 当該列車 茅ヶ崎14時18分発 普通橋本行き1475F(205系横コツR4編成) 特徴 ☆ 異音感知。 JR京都線 京都～西大路 6月1日 16時21分頃 話題発生 1068番の第184番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は沿線の確認。京都～高槻間・嵯峨野線京都～園部間運転見合わせ。JR京都線17時21分、嵯峨野線17時24分運転再開(見込みは終始状況確認中)。振替輸送は16時55分開始、21時終了。 1日午後4時20分ごろ、京都市下京区の梅小路公園近くのJR線敷地内で、線路脇から煙が上がっているのを走行中の回送電車の運転士が見つけた。JR西日本や市消防局によると、枯れ草約1平方メートルが何らかの原因で燃えたという。この火事で、JR東海道線の京都―高槻間と山陰線の京都―園部間でそれぞれ約1時間、列車の運転を休止。計30本が運休し、計42本が最大約1時間20分遅れ、約1万9千人に影響が出た。(京都新聞) 京急線 京急川崎～八丁畷 6月1日 16時 分頃 話題発生 1068番の第88番レス 当該列車 特徴 ☆ 京急線アプリのバグで昨日の人身事故情報が誤配信される。 鹿児島本線 二日市～天拝山 6月1日 19時05分頃 話題発生 1068番の第130番レス 当該列車 福間17時44分発 普通荒木行き2167M(811系更新車8両編成 PM1511+?) 特徴 △ 第一報の現場は天拝山。二日市～原田間(後、博多～鳥栖間)運転見合わせ。21時58分運転再開。JR貨物の情報では自動車と列車の衝撃、21時59分運転再開。 発生時刻 2021年06月01日 19時07分 災害種別 救助 発生場所 筑紫野市立明寺643付近(福岡県筑紫野太宰府消防本部災害情報) 1日午後7時すぎ、筑紫野市にあるJR鹿児島線・天拝山駅近くの踏切内で、下りの普通列車と乗用車が衝突した。この事故で、乗用車に乗っていた50代の男性と20代の女性がけがをして病院に運ばれているが、命に別状はないという。列車に乗っていた約200人にけがはなかった。事故は帰宅時間帯を直撃し、JR鹿児島線は博多駅と鳥栖駅の間で約3時間運転を見合わせた。(RKB毎日放送) 警察とJR九州によると、1日午後8時5分ごろJR鹿児島線天拝山駅近くの立明寺踏切で下り普通列車と普通乗用車が衝突した。乗用車には50代の父親と20代の娘の2人が乗っていていずれも病院に搬送されたが、命に別状はないという。列車の乗客にけがはない。この事故の影響でJR鹿児島線は博多と鳥栖の間で上下線とも3時間近く運転を見合わせた。現場は遮断機のある踏切で、警察は、乗用車が踏切の中に入った理由などについて調べている。(九州朝日放送) 鹿児島本線の人身(踏切)事故は今年8回目、前回は5月29日 西小倉～九州工大前駅間。二日市～天拝山駅間は2019年10月17日以来。 信越本線 長岡～北長岡 6月1日 21時32分頃 話題発生 1068番の第158番レス 当該列車 上越妙高20時24分発 特急しらゆき9号 新潟行き59M 特徴 現場は120 新町踏切。長岡～見附間運転見合わせ。23時32分運転再開(見込み23時10分)。JR貨物の情報では21時32分発生。 06月01日 21 42 琴平 3丁目に救助活動のため消防車が出動。(長岡市消防出動情報) 信越本線の人身事故は今年2回目、前回は5月6日 東三条～保内駅間。長岡～北長岡駅間は2018年9月21日以来。 八高線 高麗川～毛呂 6月1日 時 分頃 話題発生 1068番の第178番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。 東海道線 平塚～茅ヶ崎 6月1日 時 分頃 話題発生 1068番の第181番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 東北本線 仙台 6月1日 23時45分頃 話題発生 1068番の第185番レス 当該列車 仙台車両センター発 仙台行き回1537M(最終松島行きの送り込み回送 E721系P-24+P-37+701系F2-20編成) 先頭車＝P-24編成クハE720-24 特徴 現場は仙台駅北側。2〜4番線ホームを、警察官2人が走って、北側に向かった。仙台～松島間の下り線・仙台～白石間の上り線・仙山線運転見合わせ。仙台～白石間と仙山線0時30分現在、仙台～松島間1時14分運転再開(見込み1時)。 2021年06月02日00時06分頃 青葉区中央一丁目で救助事故との通報で消防車が出場。00時26分頃、救助完了。(杜の都防災web) 1日23時45分頃、仙台駅到着の上り回送列車(6両編成)が線路内にいた男性と接触。男性は命に別条なし。東北・常磐・仙山・空港各線の上下7本が最大約1時間15分遅れ、約820人に影響。(6/3 河北新報) 東北本線(黒磯駅以北)の人身事故は今年5回目、前回は4月24日 塩釜～松島駅間。東北本線仙台駅構内は2010年8月4日以来。(この間に、東北新幹線が2013年5月10日、2014年3月5日、2018年10月6日の3回。仙台市交通局南北線が2019年8月19日の1回人身事故あり。) 中央快速線 高円寺～中野 6月2日 時 分頃 話題発生 1068番の第200番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路に人立ち入り。0時25分現在、東京～豊田間の一部列車に遅れ。 中央快速線 立川 6月2日 時 分頃 話題発生 1068番の第233番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。救助により中央線遅延。 近鉄京都線 6月2日 時 分頃 話題発生 1068番の第235番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。 総武快速線 馬喰町 6月2日 22時 分頃 話題発生 1068番の第292番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は安全確認。火災報知器が原因か。23時13分運転再開(見込み23時20分)。 6月2日はノングモ(今年13回目)。 東武100系スペーシア109Fが、登場時塗装に戻された。 東海道本線 三河塩津 6月3日 1時51分頃 話題発生 1068番の第308番レス 当該列車 東京21時50分発 寝台特急サンライズ出雲・瀬戸 出雲市・高松行き5031M(岡山～出雲市間4031M 285系3000番台海カキI5+I4編成) 先頭車＝I5編成クハネ285-3004 特徴 当該は3時25分頃運転再開、滋賀県内を約100分遅れで運転し米子に約3時間遅れで到着。JR貨物の情報では1時51分発生、3時40分運転再開。朝の時点で現場曲線部ガードレール(？)に足跡、ガードレールに｢シミ｣、カラスが｢マグロ｣食べてた。 285系は出雲東京行き→瀬戸高松行き→瀬戸東京行き→出雲出雲市行き→整備(後藤総合車両所出雲支所)のローテで運用。3000番台はJR東海所属だが管理はJR西日本に委託されており、JR西日本所属の0番台と共通で運用される。 3日午前1時50分ごろ、蒲郡市竹谷町油井のJR東海道本線三河塩津駅から東に約20メートルの線路で、東京発高松・出雲行きの寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号(14両編成)に人がはねられ、即死した。乗客65人にけがはなかったが、事故の影響で特急に…(東日新聞) 東海道本線(JR東海区間)の人身事故は今年7回目(うち熱海～豊橋駅間は2回)、前回は4月22日 大高。三河塩津駅構内は2018年11月4日以来。 内房線 蘇我～浜野 6月3日 時 分頃 話題発生 1068番の第363番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路に人立入。18時35分現在、千葉～君津間の一部列車に遅れ。 東武鬼怒川線 鬼怒川公園 6月3日 19時25分頃 話題発生 1068番の第792番レス 当該列車 下今市18時53分発 普通会津田島行き327列車(2両編成) 特徴 ☆ 発車直後に非常停止した普通列車が、ホームから一部外れた状態で開扉。 3日午後7時25分ごろ、日光市藤原の東武鬼怒川線鬼怒川公園駅下りホームで、男性車掌が、停車していた下今市発会津田島行き普通電車の車両ドアを誤って開けた。電車が同駅を出発直後、降りそびれた乗客が車内の非常報知装置を押したため、先頭車両がホームを4メートル行き過ぎて停車した。車掌は本来、停止位置を確認してから開けるべきだったが、怠った。乗客5人にけがはなかった。(東武鉄道調べ)(下野新聞) 京急本線 能見台～金沢文庫 6月3日 時 分頃 話題発生 1068番の第383番レス 当該列車 特徴 ☆ 人立ち入り。21時15分現在、一部列車に遅れ。 京浜東北線 6月3日 時 分頃 話題発生 1068番の第383番レス 当該列車 特徴 ☆ 人立ち入り。 中国・蘭新鉄道 甘粛省金昌区間 6月4日 早朝(現地時間) 話題発生 1068番の第631番レス 当該列車 特徴 中国甘粛省蘭州市と新疆ウイグル自治区阿拉山口市を結ぶ蘭新鉄道の甘粛省金昌区間で4日早朝、列車と人が衝突する事故が起き、現場で工事をしていた作業員9人が死亡した。負傷者はおらず、事故区間での運転は再開している。中国鉄道蘭州局集団が明らかにした。(新華社蘭州) 相鉄本線 平沼橋 6月4日 5時32分頃 話題発生 1068番の第404番レス 当該列車 海老名5時04分発 急行横浜行き1000ﾚ(20000系20106×10) 先頭車＝クハ20106 特徴 横浜～西谷間運転見合わせ。7時現在運転再開済み。女性専用車とJR線との直通運転は中止。 05時38分頃 西区西平沼町付近で発生した救助に、救助隊等が出場。(横浜市消防局) 4日午前5時30分頃、横浜市西区の相鉄線平沼橋駅で、男性が通過中の急行電車にはねられ死亡した。ホームから飛び込む姿が駅の防犯カメラに映っており、神奈川県警は自殺の可能性が高いとみて男性の身元を調べている。相模鉄道によると、全線の運転再開に約1時間20分かかり、約4万3200人に影響(読売新聞) 4日午前5時半ごろ、横浜市西区の相鉄線平沼橋駅で、同市瀬谷区の無職男性(30)が海老名発横浜行きの急行電車にはねられ、間もなく死亡した。相模鉄道によると、上下線計110本が運休し、4万3200人に影響した。(カナロコ) 20106が当該になるのは3月21日以来。 相鉄本線の人身事故は今年7回目、前回は4月20日 希望ヶ丘。平沼橋駅構内は2011年4月17日以来。 東武東上線 小川町～東武竹沢 6月4日 7時18分頃 話題発生 1068番の第423番レス 当該列車 特徴 ☆ 倒木。小川町～寄居間運転見合わせ。8時50分運転再開。 予讃線 伊予寒川～赤星 6月4日 8時35分頃 話題発生 1068番の第442番レス 当該列車 松山7時20分発 特急しおかぜ8号 岡山行き8M(8000系ラッピング無し) 特徴 観音寺～新居浜間運転見合わせ。しおかぜ7号・8号岡山～多度津間、しおかぜ3号・10号観音寺～新居浜間、いしづち7号全区間(高松～多度津)、いしづち8号宇多津～高松間運休。 4日午前8時35分ごろ、四国中央市豊岡町のJR予讃線の線路で、男性が特急列車にはねられ死亡した。男性は50代～70代くらいで、白色の長靴などを身に着けていて、警察が身元の確認を急いでいる。乗客・乗員約40人にけがはないという。列車は約1時間半後に運行を再開、正午ごろまでダイヤの乱れが続いていたが、現在は平常に戻っている。警察は事故の原因を調べている。(テレビ愛媛) 事故があったのは、四国中央市豊岡町のJR予讃線の線路内で4日午前8時半過ぎ、近くに住む農業男性64歳が上りの特急列車にはねられ死亡した。一方、列車の乗客乗員およそ40人にけがはなく、運転士は「ブレーキをかけたが間に合わなかった」などと話しているという。この事故の影響でJR予讃線は新居浜駅から香川の観音寺駅の間でおよそ1時間半にわたり運転を見合わせた。現場の線路に柵は無く、近所の人によると日ごろから横断している住民も多いということで、警察が当時の状況を詳しく調べている。(あいテレビ) 予讃線の人身事故は今年5回目、前回は4月23日 伊予三島～伊予寒川駅間。伊予寒川～赤星駅間は2019年3月23日以来。 久大本線 豊後三芳～豊後中川 6月4日 9時12分頃 話題発生 1068番の第443番レス 当該列車 博多7時44分発 特急ゆふ1号 別府行き81D(キハ185-6+キハ185-15) 先頭車＝キハ185-6 特徴 △※ 現場は豊後三芳駅横の踏切。踏切内で自動車と衝突。日田～由布院間運転見合わせ。10時14分運転再開。 4日午前9時すぎ、日田市日高にあるJR久大本線の踏切で、特急列車が軽乗用車に突っ込んで衝突した。軽乗用車は大破したが、運転していた70代の男性と、列車の乗客と乗員の合わせて11人にけがはなかった。警察によると、線路沿いの道を走ってきた車が左折して踏切を通り抜けようとした際、前輪が縁石に乗り上げてしまい、動けなくなった。列車の運転士が立往生の車に気づいて急ブレーキをかけたものの、間に合わず衝突したという。車を運転していた男性は衝突までに踏切の外に逃げ出していたが、非常ボタンを押したり、110番通報をしたりしていなかった。男性は、警察の事情聴取に対し「慌ててしまい、どうしていいか分からなくなった」と話しているという。この事故の影響で、久大本線は日田駅と天ヶ瀬駅の間の上下線でおよそ1時間にわたって運転を見合わせ、特急と普通列車合わせて3本に最大およそ1時間の遅れが出た。(NHK大分) 千歳線 恵み野～新札幌 6月4日 9時41分頃 話題発生 1068番の第459番レス 当該列車 特徴 ☆ 下り線でき電トリップ。札幌～苫小牧・新千歳空港間運転見合わせ。14時30分頃運転再開。JR貨物の情報では14時50分復旧。 JR北海道によると4日午前9時41分ころ、JR千歳線の恵み野－新札幌駅(下り線)で「き電トリップ」が発生した。この影響で下記の区間で運転を見合わせている。千歳線 札幌－苫小牧・新千歳空港 上下線午前11時現在でエアポートなどで31本が運休している。「き電トリップ」～架線の電流または電圧の異常を検知し、架線への送電が遮断されること(STV) 停電の影響で午前9時40分すぎから運転の見合わせが続いていたJR千歳線は、午後2時半ごろから運転を再開した。運転が見合わされていた区間は札幌駅と新千歳空港駅、それに苫小牧駅のあいだで、この影響で、千歳線や函館線の▽特急18本、▽快速エアポート52本、▽快速・普通列車44本の合わせて114本が運休した。(NHK札幌) 小田急江ノ島線 鶴間～大和 6月5日 0時10分頃 話題発生 1068番の第524番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。江ノ島線の列車に遅れ。 相鉄本線 鶴ヶ峰～二俣川 6月5日 6時39分頃 話題発生 1068番の第534番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は人身事故。踏切内で高齢男性が転倒し負傷。7時10分現在横浜～二俣川間運転見合わせ、JR線直通列車は西谷で折り返し運転。7時43分運転再開。事故の影響でE233系がいずみ野線入線。 06時48分頃 旭区本村町付近で発生した救助に、救助隊等が出場。(横浜市消防局) 5日午前6時40分ごろ、横浜市旭区本村町の相鉄線鶴ケ峰－二俣川間の踏切で、同区に住む70代男性が踏切を横断中に転倒し、右腕に軽傷を負った。相模鉄道によると、同線は横浜－二俣川間で一時運転を見合わせたが、7時45分ごろに運転を再開した。(神奈川新聞) 伊予鉄道横河原線 牛渕～田窪 6月5日 7時55分頃 話題発生 1068番の第566番レス 当該列車 横河原7時48分発 高浜行き404ﾚ(700系766 元京王5000系) 特徴 8時10分現在梅本～横河原間運転見合わせ。8時55分現在運転再開済み。 5日午前7時55分ごろ、東温市牛渕の伊予鉄道横河原線の牛渕東第一踏切の東側約100メートルの線路で、横河原発高浜駅行き郊外電車が同市の女性(71)をはね、女性は搬送先の病院で死亡が確認された。松山南署によると、電車が走行中、女性が線路内に入ってきたという。伊予鉄道によると、電車は現場に約50分停車し、一部の電車が運休するなどした。(愛媛新聞) 5日 午前8時ごろ、東温市牛渕の伊予鉄横河原線で、線路内に入ってきた東温市に住む71歳の女性が、横河原発高浜行きの郊外電車にはねられた。女性は、心肺停止の状態で東温市内の病院に搬送され、およそ1時間半後に死亡が確認された。電車の乗客と乗員、あわせて35人にケガはなかった。この事故の影響で、横河原線は、一時、梅本と横河原の間で、運転を見合わせた。警察は、事故の原因などを調べている。(あいテレビ) 伊予鉄道横河原線の人身事故は今年初、前回は2020年5月3日 平井～梅本駅間。牛渕～田窪駅間は過去11年間記録無し。(無傷で2017年3月21日に記録はある) 東急目黒線 奥沢 6月5日 9時44分頃 話題発生 1068番の第586番レス 当該列車 日吉9時34分発 急行赤羽岩淵行き592-092ﾚ(所定埼玉高速2000系) 特徴 ☆ 開いた傘と接触。列車に遅れが発生。振替輸送も実施。 東武アーバンパークライン(東武野田線) 豊春 6月5日 10時25分頃 話題発生 1068番の第604番レス 当該列車 船橋9時13分発 急行大宮行き2112A(10000系11653F) 先頭車＝クハ16653 特徴 △ 現場は八木崎寄りの70号踏切(大型貨物自動車等通行止め)。白ナンバーの軽自動車(日産・初代ルークス=スズキ・パレットのOEM)と衝突し、車に乗っていた3人が負傷。対向の急行船橋行き(60000系61616F)は豊春駅を少し過ぎてストップ。当該は前面右側のホーム検知装置破損。岩槻～春日部間運転見合わせ。13時10分運転再開(見込み12時→未定→13時10分)。当該は豊春で運転を打ち切り回送。七光台支所入庫。 5日午前10時25分頃、東武アーバンパークライン(野田線)の豊春駅構内の踏切で、車と電車が接触した。この影響で、同線は岩槻―春日部駅間の上下線で運転を見合わせている。(読売新聞) 午前10時半ごろ、春日部市を走る東武アーバンパークラインの豊春駅と八木崎駅の間の踏切で「列車と車が衝突した」と110番通報があった。消防などによると、少なくとも2人がけがをしたとみられるが、詳しいけがの程度は分かっていない。自動車には当時、3人が乗っていたという。この事故の影響で東武線は岩槻駅と春日部駅の間で運転を見合わせている。(ANNニュース) 5日午前10時25分ごろ、埼玉県春日部市の東武野田線の豊春駅近くの踏切で電車と車が衝突した。東武鉄道によると、車と衝突した列車は船橋駅を午前9時13分に発車し、大宮駅に向かっていた6両編成の急行列車で、豊春駅を通過する際に駅のすぐ近くにある踏切で車と衝突したという。列車は脱線はしていないという。消防によると、車には大人1人と子ども2人が乗っていて、3人ともけがをしているという。現場近くで理容店を営む男性(68)は「仕事をしていたら、電車の警笛が鳴って救急車やパトカーが集まってきたので、何事かなと思ったら、事故が起きていたので驚きました」と話していた。この事故で、東武野田線は岩槻駅から春日部駅のあいだの上下線で運転を見合わせている。現場となった踏切は豊春駅の北東側にある。グーグルマップの「ストリートビュー」で見てみると、踏切は住宅街の細い路地の先にあり、遮断機や非常ボタンは確認できるが、道幅は乗用車1台が通れるくらいの広さで、「大型貨物自動車等通行止め」の道路標識が掲げられている。(NHKさいたま) 乗用車が列車とぶつかり、前の部分が大破しているのがわかる。5日午前10時半ごろ、埼玉県・春日部市にある東武野田線の豊春駅近くの踏切で、列車と乗用車が衝突する事故があった。警察や消防によると、乗用車に乗っていた大人1人と子ども2人がけがをしているとみられているが、命に別状はないという。現在、列車から乗客を降ろす作業をしていて、東武鉄道によると、岩槻駅と春日部駅の間で運転を見合わせているという。警察などは事故当時の状況や経緯について調べている。(TBSニュース) 5日午前10時25分ごろ、埼玉県春日部市上蛭田の東武アーバンパークライン豊春駅構内の踏切で、東武野田線の急行電車と乗用車が衝突したと119番があった。消防などによると、車に乗っていた大人1人と子ども2人の計3人がけがをして病院に運ばれた。県警が身元や事故原因を調べている。東武鉄道によると、電車が駅を通過する際、踏切で乗用車と衝突した。脱線はしておらず、乗客乗員にけがはないという。東武アーバンパークラインは一部で運転を見合わせた。(共同通信) 県警などによると、車を運転していた春日部市の男性(38)と女の子(8)、男の子(4)の3人が救急搬送されたという。東武鉄道によると、乗客にけが人はいなかった。踏切は幅2・3メートルで、衝突時は遮断機が下りた状態だったという。この影響で岩槻―春日部駅間で運転を見合わせていたが、午後1時10分に運転を再開した。(朝日新聞) 5日午前10時半ごろ、春日部市道順川戸の東武野田線豊春駅近くの踏切で、電車と乗用車が衝突したと119番通報があった。この事故で岩槻駅と春日部駅の間でおよそ3時間に渡って運転を見合わせ、およそ9000人の足に影響があった。(テレ玉) 東武野田線の人身(踏切)事故は今年11回目、前回は5月26日 豊四季～柏駅間。過去11年間の最多記録である12回まで残り1回。豊春～八木崎駅間は2020年1月18日以来。 外房線 御宿～勝浦 6月5日 11時 分頃 話題発生 1068番の第639番レス 当該列車 特徴 ☆ 倒木。御宿(後、大原)～勝浦間運転見合わせ。13時00分運転再開(見込み14時→13時10分)。特急わかしお7号に遅れ。 小田急小田原線 新宿 6月5日 時 分頃 話題発生 1068番の第713番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗務員の体調不良で遅れ。 鹿児島本線 大牟田～荒尾 6月6日 1時24分頃 話題発生 1068番の第783番レス 当該列車 特徴 JR貨物の情報。3時59分運転再開。 女性が死亡。(西日本新聞) 鹿児島本線の人身事故は今年9回目、前回は6月1日 二日市～天拝山駅間。大牟田～荒尾駅間は2020年9月21日以来。 京浜東北線 赤羽～川口 6月6日 時 分頃 話題発生 1068番の第824番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は安全確認。人立ち入り。 ゆりかもめ 東京国際クルーズターミナル 6月6日 12時00分頃 話題発生 1069番の第27番レス 当該列車 特徴 ☆ 駅構内でミツバチが大量発生。 6日正午ごろ、江東区の新交通ゆりかもめ「東京国際クルーズターミナル駅」で、ハチが大量発生し、一時、出口の1つが封鎖された。見つかったのはミツバチの群れで、まもなく業者が駆除したという。けが人はいなかった。(FNN) 川崎駅でも先日ミツバチの群れが発生していた。 高山本線 白川口 6月6日 12時29分頃 話題発生 1068番の第 番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿が列車に衝突。13時10分現在、下麻生～美濃太田間の上り線に遅れ。 名鉄名古屋本線 今伊勢 6月6日 12時50分頃 話題発生 1068番の第797番レス 当該列車 豊橋11時23分発 急行名鉄岐阜行き1211ﾚ(6両編成 3500系3503F+3103F(白)) 先頭車＝3603 特徴 当該は運転席前面ガラス大破。名鉄一宮～新木曽川間・JR東海道線名古屋～岐阜間運転見合わせ。振替輸送は13時10分開始予定だったが、JR線でも実況見分を行うため取り止め。東海道線13時21分、名鉄線14時37分運転再開。JR貨物の情報では現場は名古屋鉄道線今伊勢駅構内、13時10分発生、13時21分運転再開。 6日午後1時前前、愛知県一宮市の名鉄名古屋本線で、今伊勢駅を通過しようとした豊橋発名鉄岐阜行きの急行電車が、ホームから転落した40代くらいの男性と接触し、男性は死亡した。電車の乗客にけがはなかった。この事故の影響で、名鉄名古屋本線は、名鉄一宮と新木曽川の間の上下線が、午後1時40分から運転を見合わせていたが、午後2時37分に運転を再開した。(CBC) 飛び込んだのは近所の47歳男性。死亡が確認された。遺体は200系ハイエースで搬送。(世界びっくりカーチェイス2) 名鉄名古屋本線の人身事故は今年5回目、前回は4月29日 桜～呼続駅間。今伊勢駅構内は2019年1月30日以来。 南海高野線 沢ノ町～我孫子前 6月6日 14時38分頃 話題発生 1068番の第857番レス 当該列車 林間田園都市13時53分発 区間急行難波行き3610ﾚ 特徴 難波～堺東間運転見合わせ。16時15分頃運転再開(見込み15時40分)。 きょう(6日)午後2時半ごろ、大阪市内の南海高野(こうや)線踏切で人身事故があり、この影響で、高野線は、難波(なんば)・堺東(さかいひがし)駅間の上下線で一時運転を見合わせた。午後4時15分頃、上下線ともに順次、運転を再開したが、現在、高野線は全線でダイヤが乱れている。事故があったのは、高野線の沢ノ町(さわのちょう)駅と我孫子前(あびこまえ)駅の間にある踏切で、林間田園都市駅発・難波行きの上り区間急行が踏切を通過する際、運転士が、踏切内に侵入する人を見つけ、非常ブレーキをかけたが、間に合わず、はねた。乗客乗員にケガなどはなかった。高野線の運転は再開されたが、現在、全線で、ダイヤが乱れている。また、JR西日本や近鉄線などで振り替え輸送が行われた。(和歌山放送) 電車と接触し死亡した事案の発生[住吉警察署管内] 6月6日昼過ぎ、大阪市住吉区沢ノ町の南海電気鉄道踏切において、男性が電車と接触し、死亡。詳しい状況等については捜査中。 南海高野線の人身事故は今年3回目、前回は5月31日 浅香山～堺東駅間。沢ノ町～我孫子前駅間は2019年5月23日以来。 高崎線 新町 6月6日 16時18分頃 話題発生 1068番の第865番レス 当該列車 越後湯沢13時53分発 臨時快速谷川岳ループ 大宮行き9764M(485系6両編成 リゾートやまどりYD01編成) 先頭車＝クハ484-703 特徴 当該は駅ホームを完全に通過して停止、ライトのガラス破損。グモピーはホームから飛び込み、本人もバラバラになりながらホームの切れている先の箇所まで飛ばされる。神保原～高崎間運転見合わせ。17時27分運転再開(見込み17時20分→17時30分)。 06月06日 16時26分ごろ、高崎市新町地内で救助が発生し、救助隊が出動。(たかさき消防共同指令センター 災害速報) 快速 谷川岳ループ号は6月6・12・20日、9月11・12・18～20日運行予定。今日は運行初日であった。 50代男性が死亡。(群馬県地元新聞記事) 高崎線の人身事故は今年7回目、前回は5月20日 本庄～神保原駅間。新町駅構内は過去11年間記録無し。 西武国分寺線 小川～東村山 6月7日 0時13分頃 話題発生 1068番の第963番レス・1069番の第9番レス 当該列車 国分寺0時02分発 各駅停車東村山行き最終6799ﾚ(2000系2049F) 先頭車＝クハ2049 特徴 現場は東村山駅目の前。下り線運転見合わせ。1時18分運転再開(見込み1時10分→1時30分)。 西武国分寺線の人身事故は今年初。前回は2020年12月26日、今回と同じ小川～東村山駅間で発生。 パキスタン シンド州 6月7日 早朝(現地時間) 話題発生 1069番の第141番レス 当該列車 旅客列車2本(いずれも急行列車) 特徴 ◆ 急行列車が脱線したところに別の急行列車が追突。少なくとも40人が死亡。 パキスタン南部で旅客列車2本が衝突し、少なくとも36人が死亡、数十人が負傷した。当局は、シンド州を走行中の列車が脱線し、別の線路にはみ出したと述べた。乗客を乗せた別の列車が衝突し、横転した。救助隊は負傷者を近くの病院に運び、数名が危篤状態にあると見られている。パキスタンではここ数年、致命的な列車事故が相次いでいる。地元メディアの報道によると、2013年から2019年の間に、このような事故で150人が死亡した。ゴクティ地区の高官であるウスマン・アブドラは、ロイター通信に対し、まだ列車に閉じ込められている人の数を知るのは難しいと語った。「全壊している台車が6～8台ほどあります...寝台列車、エアコン(冷房)クラス、エコノミークラスがあり、こちら側に47～50人がいて、他の列車には約50人から60人が乗っていた」と彼は言った。イムラン・カーン首相は、事故に「ショックを受けた」と語り、完全な調査を約束した。パキスタンでは鉄道事故は珍しくなく、多くの場合、無人の踏切での脱線や衝突が原因。列車での移動は、パキスタン全土にわたり、特に中所得層と低所得層の間で非常に人気のある移動手段。ただし、車両は満員になることが多く、多くの列車は状態が悪い。昨年7月、パンジャブ州のシェイクプラ近くで、カラチからラホールに向かう列車がシーク教徒の巡礼者を乗せたバンに衝突し、21人が死亡した。2019年10月に発生したガスボンベによる火災により、カラチからラワルピンディに向かう列車の乗客70人以上が死亡し、さらに数か月前の2019年7月には列車事故で20人が死亡した。パキスタン鉄道のデータによると、2012年から2017年の間に757件の列車事故があり、年間平均で約125件の事故が発生している。当局によると、パキスタンの列車事故の3つの主な原因は、線路のメンテナンス不足、信号の問題、古いエンジン。列車には定員よりもはるかに多くの乗客が詰め込まれているため、死傷者の数が多くなる。(BBC) パキスタン南部シンド州で7日、列車同士が衝突し、少なくとも40人が死亡した。地元メディアが当局者の話として伝えた。けが人は100人超に上った。在パキスタン日本大使館によると、邦人が巻き込まれたとの情報は入っていない。急行列車が脱線したところに、別の急行列車が追突したとみられる。軍当局によると、列車の一部は横転。閉じ込められている乗客が多数おり、重機などを使って救助を急いでいるが、作業は難航しているもようだ。パキスタンでは古い列車が多く使われており、設備の老朽化も深刻になっている。カーン首相は、事故原因の調査を急ぐ考えを示した。(イスラマバード共同) 阪急京都本線 西京極～西院 6月7日 5時38分頃 話題発生 1068番の第985番レス・1069番の第12番レス 当該列車 正雀5時00分発 普通京都河原町行き5060ﾚ 特徴 現場は松原通踏切(業務スーパー付近の踏切)。京都河原町～桂間運転見合わせ。7時10分運転再開(見込み7時)。 7日午前5時40分ごろ、京都市右京区の阪急京都線西京極―西院間の踏切で人身事故があった。市消防局によると、高齢男性が搬送された。事故の影響で阪急電鉄は京都河原町―桂間で運転を見合わせている。(京都新聞) 男性は死亡。乗客100人にけがはなかった。当該は京都河原町行普通列車。(京都新聞) 7日午前5時40分ごろ、京都市右京区西院太田町の阪急京都線西京極−西院間の踏切付近で、男性が正雀発京都河原町行きの普通電車にはねられ死亡した。京都府警右京署によると、運転士が遮断機が下りた踏切内に立ち入る男性を目撃した。同署は自殺の可能性が高いとみて、身元の確認を急いでいる。阪急電鉄によると、この事故で同線は桂−京都河原町間で一時運転を見合わせたが、午前7時5分に運転を再開した。(産経新聞) 阪急京都線の人身事故は今年7回目、前回は5月30日 大宮。西院～西京極駅間は4月25日以来今年2回目。 東急池上線 大崎広小路～戸越銀座 6月7日 7時11分頃 話題発生 1069番の第25番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立入り。7時45分現在、列車に遅れ。 姫新線 東觜崎 6月7日 7時24分頃 話題発生 1069番の第30番レス 当該列車 特徴 ☆ 救護活動。姫路～佐用間の列車に遅れ。 東海道線 島田～六合 6月7日 7時40分頃 話題発生 1069番の第312番レス 当該列車 下り貨物列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。複数の踏切の安全確認も実施。下り線9時03分運転再開、上り線9時18分現在運転再開済み(見込み8時45分)。JR貨物の情報では藤枝～島田間の輸送障害、7時38分発生、9時17分運転再開。 7日朝、JRの東海道線の線路に人が立ち入り、静岡駅ー浜松駅間で電車が一時運転を見合わせた。線路に入った男性は除草剤を持っていたという。 午前7時40分ごろ、JR東海道線の島田駅と六合駅の間の線路に人がいるのを、下りの貨物列車の運転士が見つけ、列車を緊急停止させた。列車の接触はなかった。 警察によると線路に入ったのは近くで働いている成人男性で、手には除草剤を持っており、除草に使おうとしていたとみられている。警察は男性が線路内に入った詳しい動機や経緯を、鉄道営業法違反も視野に調べている。 JR東海道線は静岡ー浜松駅間で運転を一時見合わせ、最大92分の遅れが出た。(テレビ静岡) 東武東上線 柳瀬川 6月7日 7時41分頃 話題発生 1069番の第30番レス 当該列車 特徴 ☆ 救護活動。池袋～小川町間の一部列車に遅れ。 関西本線 富田浜 6月7日 時 分頃 話題発生 1069番の第30番レス 当該列車 特徴 ☆ 救護活動。一部列車に遅れ。 中央本線 大曽根 6月7日 時 分頃 話題発生 1069番の第30番レス 当該列車 特徴 ☆ 救護活動。一部列車に遅れ。 京浜東北根岸線 6月7日 時 分頃 話題発生 1069番の第30番レス 当該列車 特徴 ☆ お客さま救護。8時25分現在、大宮方面行き一部列車に遅れ。 都営浅草線 中延 6月7日 9時22分頃 話題発生 1069番の第33番レス 当該列車 西馬込9時18分発 普通泉岳寺行き965Ka(京成3000形3001編成) 先頭車＝M2c3001-8 特徴 JOC(日本オリンピック委員会)の幹部職員が列車に飛び込み死亡。当該に破損は見られず。西馬込～泉岳寺間運転見合わせ。10時51分運転再開(見込み10時32分→11時)。 浅草線のホームドア設置駅は泉岳寺、三田、大門、新橋のみ。残る15駅は2021年秋に東銀座から設置を開始し、2023年度までに整備完了予定。 警視庁によると、7日午前9時半前、品川区の都営地下鉄浅草線の中延駅の上りホームで、50代の男性が電車に飛び込む人身事故があった。捜査関係者によると、男性は身分証などからJOC経理部長の男性(52)と確認され、病院に搬送されたが、およそ2時間後に死亡が確認された。現場の状況などから自殺とみられている。警視庁が詳しい経緯をしらべている。(日テレNEWS) 電車の運転士が、「男性がホームから線路に入ってきた」と話していることなどから、警視庁は自殺とみて調べている。この影響で、都営浅草線は、およそ1時間20分にわたって一部区間で運転を見合わせた。(FNN) 「男性は所持していた身分証から日本オリンピック委員会(JOC)の経理部長(52)と判明しました。警察は目撃情報などから自殺の可能性を視野に捜査をしています。駅に入った時間から事故まで数十分の開きがあったことがわかっているのです。最後まで悩んだのでしょうか……。前日まで普通に仕事をしていたようで突然の死亡でした。所持品から遺書は見つかっておらず、自死を選んだ理由はわかりません」(社会部記者) だが、JOCの山下泰裕会長はメディアの取材に「ご遺族は警察が自殺と認定していることに納得していない。事故死ではないかと思われている」とコメントしている。(6/12 文春オンライン) 都営浅草線の人身事故は今年初、前回は2018年5月1日 泉岳寺。浅草線中延駅構内は2010年1月8日以来。(東急大井町線中延駅構内は2011年7月16日に人身事故あり。) 東京メトロ日比谷線 八丁堀 6月7日 14時00分頃 話題発生 1121番の第651番レス 当該列車 特徴 ☆ 多機能トイレ内で男性が倒れたが、設備不備により発覚まで7時間を要す。男性は搬送先で死亡確認。 東京都中央区の日比谷線八丁堀駅の多機能トイレで昨年6月、男性が倒れているのが見つかり、搬送先の病院で死亡が確認されていたことがわかった。東京メトロが2日に発表した。多機能トイレの警報装置や非常ボタンに不備があり、発見が遅れたする一方、設備の不備と死亡との因果関係は不明だとしている。東京メトロなどによると、昨年6月7日午後4時ごろ、50代の男性が同駅の多機能トイレに入室。約7時間後の午後11時ごろ、巡回中の警備員が使用中ランプの点滅を確認し、駅係員とカギをあけて入室したところ男性が倒れていた。男性は搬送先の病院で死亡が確認された。警視庁によると、男性は病死で、第三者の入室は確認されていないという。(2022/3/2 朝日新聞) 2021年6月7日(月)23時00分頃、日比谷線八丁堀駅構内巡回中の警備員が駅北口多機能トイレ使用中ランプの点滅を認め、駅事務室に連絡し、多機能トイレの鍵を持参した駅係員と警備員で多機能トイレへ急行した。23時05分頃、多機能トイレのドアを開錠のうえ入室したところ、利用者一人が倒れているのを発見したため、駅係員により119番、110番通報を行い、到着までの間、救命活動を行った。当該多機能トイレは、多機能トイレ内30分以上の在室又は非常ボタンを押下した際に駅事務室へ警報が通知される仕組みで、あわせて、多機能トイレ内30分以上の在室で扉横の使用中ランプが点滅する仕組み。しかしながら、当時、30分以上の在室を検知し、警報を通知するシステムのケーブルが繋がっていなかったこと及び非常ボタンを押下することで駅事務室への警報を通知する機器のブレーカーが切状態となっていたことから駅事務室への警報が鳴動しない状態であったことが判明した。なお、防犯カメラの映像によると、当該利用者は16時頃入室していた。(2022/3/2 東京メトロ) 名鉄河和線 河和口～富貴 6月7日 15時23分頃 話題発生 1069番の第136番レス 当該列車 河和15時18分発 普通金山行き7553C(6000系6513F) 先頭車＝ク6513 特徴 冨貴1号踏切で人身事故。富貴～河和間運転見合わせ。3500系3503Fの特急名古屋行きは富貴で運転打ち切り回送。警察の実況見分が長引き、再開見込みも延長。17時04分運転再開(見込み16時45分→17時)。 名鉄河和線の人身事故は今年初、前回は2020年6月30日 植大～半田口駅間。富貴～河和口駅間は過去11年間記録無し。(無傷で2013年2月3日にあり) 函館本線 大沼～七飯 6月7日 23時50分頃 話題発生 1069番の第473番レス 当該列車 保線作業用機械(軌道モーターカー1両+砕石散布用の保線作業用機械2両) 特徴 ☆ 大沼～仁山間の下り坂で保線車両のブレーキが効かなくなり、その状態で7キロにわたって最高時速80キロほどで走行。仁山・新函館北斗の2駅と警報機や遮断機が動作していない2つの踏切(仁山駅構内の仁山道路踏切、仁山～新函館北斗間の天野道路踏切)を通過。 JR北海道によると、7日午後11時50分ごろ、線路の砂利を補充する作業に向かう保線車両が七飯町にある函館線の大沼駅と隣の仁山駅の間の下り坂を走行中、ブレーキが効かなくなった。車両は制御が効かない状態のまま函館方向におよそ7分間、7キロにわたって走り続け、一時、時速80キロほどで走行したあと、自然に速度を落として隣の北斗市内で停止したという。車両はこの間、警報器や遮断機が作動していない3つの踏切(原文ママ)を通過し、新函館北斗駅を含む2つの駅を通過したが、一般の列車は運行を終了していたほか、踏切を渡る車や人もおらず、けがをした人はいなかった。車両の運転士は「七飯町内の踏切の手前で一時停止する予定でブレーキをかけたが止まらず、下り坂だったため加速し始めた」と話しているということで、JRはブレーキが効かなくなった原因を調べている。JR北海道は「ご迷惑とご心配をおかけし深くおわび申し上げます」とコメントしている。(NHK北海道) 青梅線 拝島 6月8日 時 分頃 話題発生 1069番の第286番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号装置故障。立川～青梅間・五日市線運転見合わせ。五日市線6時48分運転再開(見込み9時→6時45分現在まもなく)、青梅線7時35分運転再開(見込み9時)。中央線直通運転は中止。 阪急宝塚本線 豊中～蛍池 6月8日 9時10分頃 話題発生 1069番の第303番レス 当該列車 宝塚8時48分発 急行大阪梅田行き808ﾚ(7000系リニューアル車7015F) 特徴 大阪梅田～石橋阪大前間運転見合わせ。10時36分運転再開(見込み10時30分)。振替輸送は12時終了。 電車と接触し死亡した事案の発生[豊中警察署管内] 6月8日朝、豊中市刀根山の阪急電鉄踏切において、女性が電車と接触し、病院に搬送されたが、死亡。詳しい状況等については捜査中。 阪急宝塚線の人身事故は今年4回目、前回は2月7日 十三～三国駅間。豊中～蛍池駅間は2018年10月12日以来。 京王線 分倍河原～中河原 6月8日 11時13分頃 話題発生 1069番の第329番レス 当該列車 高幡不動11時06分発 各駅停車新宿行き5210ﾚ(9000系8両 9708F) 先頭車＝クハ9708 特徴 若葉台車庫からグモトラック発進、稲城六中前を通過。府中～高幡不動間運転見合わせ。12時23分運転再開(見込み12時30分)。 京王線の人身事故は今年5回目、前回は4月17日 府中～分倍河原駅間。分倍河原～中河原駅間は2018年4月19日以来。 近鉄名古屋線 磯山 6月8日14時30分頃 話題発生 1104番の第734番レス 当該列車 特徴 ☆ 運行業務妨害 踏切内に人や車が進入したことを検知するセンサーにビニールテープを貼り付け、近鉄特急２本を緊急停止させたなどとして、三重県警鈴鹿署は８日、偽計業務妨害の疑いで、岐阜県海津市の会社員（５５）を逮捕した。署によると、容疑を認め「仕事でむしゃくしゃしていた」との趣旨の供述をしているという。逮捕容疑は６月８日午後２時半ごろ、三重県鈴鹿市の近鉄名古屋線磯山駅近くの踏切で、設置された障害物検知装置にビニールテープを貼り付け、上下各１本の特急を緊急停止させて運行業務を妨害したとしている。署によると、最大約５分の遅れが生じた。同踏切を管轄する近鉄白子駅の助役から１１０番があり、踏切付近の防犯カメラから浮上した。(産経WEST) 京成本線 菅野～京成八幡 6月8日 16時45分頃 話題発生 1069番の第385番レス 当該列車 羽田空港第1・第2ターミナル15時37分発 京成本線京成船橋経由 快速成田空港行き1531T(品川までエアポート急行 都営5500形5508F) 先頭車＝M8c-5508-8 特徴 当該は前2両位ホームにかかった所で停止。黒い靴下が見えた。市川真間～東中山間運転見合わせ。快速特急成田行きが市川真間で、八幡で当該と普通上野行き、東中山で追い抜かれる普通上野行きと京急車の三崎口行き、船橋にも普通、船橋競馬場には特急が抑止。当該は京成船橋で発煙のため運転打ち切り。外見は無傷のようだったがモーターの焼ける臭いがすごかった。船橋競馬場4番線(下り待避線)に停車の後、宗吾参道まで自走で回送。都営浅草線は一部の列車に運休と遅延が発生、一部列車の間隔が空いている区間あり。振替輸送実施。 男性が死亡。(千葉日報) 列車人身事故の発生(市川警察署) 6月8日午後4時51分頃、市川市八幡の京成電鉄線路内で、羽田空港第1・第2ターミナル駅発、成田空港駅行き快速電車が男性と衝突し、同男性が搬送先の病院で死亡。 京成本線の人身事故は今年10回目、前回は4月14日 勝田台～志津駅間。菅野～京成八幡駅間は過去11年間記録無し。 5500形が当該になるのは今回3回目で、前回は2020年11月15日 押上線四ツ木～京成立石駅間、5507Fが当該(人身事故ｽﾚPart1030)。その前は2018年12月8日 本線大佐倉～京成酒々井駅間、5503Fが当該(人身事故ｽﾚpart893)。3回とも京成線内で発生。 10000系10105F(RAC)塗装除籍。 E531系水カツK417編成、郡山総合車両センターの機器更新を完了。入場前に踏切事故の損傷がひどかった10号車のクハは、K409編成の10号車と交換。 東海道線 茅ケ崎～辻堂 6月8日 時 分頃 話題発生 1069番の第464番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。21時10分現在、湘南新宿ライン含む一部列車に遅れ。 東武スカイツリーライン 東武動物公園 6月9日 6時00分頃 話題発生 1069番の第503番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。6時20分現在、一部列車に運休および遅れ。旧2202ﾚのスジが運休と5時57分にせんげん台駅で駅員が放送。 新鶴見大船線 78号鉄塔付近(戸塚カントリー倶楽部内) 6月9日 9時12分頃 話題発生 1069番の第513番レス 当該列車 造園会社の高所作業車 特徴 ☆ 公式は送電設備故障→近隣施設での伐採作業による送電設備確認→送電設備確認→送電設備故障→送電設備点検。横浜線に電気供給しているJRの高圧電線にゴルフ場で作業していた造園会社の高所作業車が接触し1回線を切断、作業車のカゴに乗っていた作業員2人が感電死。11時45分現在東神奈川～八王子(後、橋本)間運転見合わせ。町田駅のエレベーター・エスカレーターも停止。混雑のためJR長津田駅は12時現在入場規制中、13時10分規制解除。伐採作業員の救出に時間を要す。14時06分運転再開(見込みなし→14時)。東急2020系2146F6両分の甲種は八王子で抑止→本日中止となりDE10に繋がれたまま再び八王子駅定位置に留置。振替輸送は11時45分から実施。17時30分現在ほぼ平常通り運転。 09時12分頃 戸塚区名瀬町付近で発生した火災に、消防隊等が出場。13時13分鎮火。(横浜市消防局) 新鶴見大船線はJR新鶴見交流変電所とJR大船変電所を結ぶ66kV2回線の高圧線。JR小机変電所、長津田変電所、町田変電所に給電をしている。横浜線と交差する付近に建てられている35-3号鉄塔から小机支線が分岐し、JR小机変電所に繋がっている。 9日午前9時すぎ、横浜市の戸塚カントリー倶楽部で、「高所作業車が高圧電線に接触して、車両が炎上している」と、ゴルフ場関係者から消防に通報があった。警察によると、造園会社の男性作業員2人が、高所作業車で木の伐採中に、何らかの原因で高圧電線に接触し、かごの部分が炎上したとみられている。現在、救出作業が続いているが、2人は呼びかけに対して、反応がないという。(FNN) 9日午前9時すぎ、横浜市にあるゴルフ場「戸塚カントリー倶楽部」から「高所作業車が高圧線に接触した」などと消防に通報があった。消防や警察が駆けつけると、ゴルフ場内で木の伐採作業をしていた高所作業車が近くの高圧線に接触していて、作業員の男性2人がゴンドラ部分に取り残されているという。救助活動が進められているが、警察によると、男性2人は呼びかけに応じない状態だという。これまでの調べで、ゴルフ場内にいた別の従業員が、高所作業車が高圧線に接触したとみられる際に車から炎と煙が上がっているのを目撃したということで、警察は感電したとみて、詳しい状況を調べている。一方、JR東日本横浜支社によると、この事故で電線が切断されたということで、点検などのため、正午現在、JR横浜線は全線で運転を見合わせている。(NHK横浜) 作業車で樹木の伐採作業をしていた40代と50代の男性が感電し、意識不明という。戸塚署によると、現場の安全が確保できず作業車を動かせないため、2人を病院に搬送できない状態が続いているという。署が事故原因を調べている。(カナロコ) 2人は死亡。(共同通信) 警察などによると、9日午前8時過ぎ、横浜市旭区にあるゴルフ場「戸塚カントリー倶楽部」で、木の伐採作業をしていた重機が高圧電線に接触した。重機の先にあるカゴの部分で作業をしていた40代と50代の男性作業員2人が倒れ救助されたが、死亡が確認された。事故の瞬間を見たゴルフ場の従業員は、「接触した時に大きな音がして、重機から炎があがった」と話している。JR東日本によると、この事故の影響で送電線が切れたということで、午後0時ごろからJR横浜線の全線で運転を見合わせ、現在も一部区間で運転の見合わせが続いている。(日テレNEWS) 名鉄尾西線 津島～町方 6月9日 11時20分頃 話題発生 1069番の第988番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内で自動車による轢き逃げ死亡事故。 9日、津島市藤浪町の名鉄尾西線の踏切で、近くに住む無職女性(81)が倒れているのを通りかかった人が発見した。病院に搬送されたが、およそ4時間後に死亡が確認された。女性は当初意識があり、医師に「自分で転んだ」と話していたということだが、不審に思った親族が警察に相談。警察は、女性が腰の骨を折っていたことなどから、ひき逃げの疑いもあるとして今後、目撃情報など経緯を捜査するとしている。(CBCテレビ) 愛知県津島市の踏切内で6月、高齢女性が死亡する事故があり、津島署は(7月)29日、乗用車で女性に衝突し逃走したなどとして、自動車運転処罰法違反(過失運転致死)と道交法違反(ひき逃げ)の疑いで、同市上之町1の男性会社員容疑者(64)を逮捕した。逮捕容疑では、6月9日午前11時20分ごろ、津島市藤浪町5の名鉄尾西線踏切で乗用車を運転中、踏切を歩いて横断していた同県愛西市、無職女性(81)に衝突。死亡させるけがを負わせたにもかかわらず救護せず逃げたとされる。署によると「当時は事故を起こした認識がなく、ひき逃げについても認識がない」と否認している。事故当時、女性が使っていた手押し車の金属フレーム部分が不自然に曲がっており、署が転倒事故とひき逃げ事件の両面で調べていた。女性は病院に搬送され約4時間半後に死亡した。(7/30 中日新聞) 湘南新宿ラインまたは上野東京ライン 6月9日 11時 分頃 話題発生 1069番の第512番レス 当該列車 特徴 ☆ 列停作動？ 小田急江ノ島線 鶴間 6月9日 14時35分頃 話題発生 1069番の第599番レス 当該列車 藤沢14時20分発 快速急行新宿行き3562ﾚ(E40運用 8000形8055×4+3000形3255×6) 先頭車＝8055×4のクハ8055 特徴 公式は上り線に×マーク。当該前面に血痕や脂肪が付着。相模大野～大和間運転見合わせ。当該は15時43分運転再開、相模大野で打ち切り。16時00分全線運転再開(見込み15時40分)。16時45分現在ほぼ平常通り運転。 9日午後2時35分ごろ、神奈川県大和市の小田急江ノ島線鶴間駅で女性が藤沢発新宿行き快速急行電車にはねられ、死亡した。小田急電鉄によると、相模大野―大和間で一時運転を見合わせるなどし、約6300人に影響した。(カナロコ) 小田急江ノ島線の人身事故は今年7回目、前回は5月27日 高座渋谷～長後駅間。鶴間駅構内は2020年4月4日以来。 京浜東北線 王子～東十条 6月9日 16時 分頃 話題発生 1069番の第636番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は京浜東北線の線路に人立入。赤い服を着た人物が線路内に立ち入る。京浜東北線・宇都宮線東京～宇都宮間・高崎線東京～高崎間・湘南新宿ライン運転見合わせ。各線17時09分運転再開(見込み17時15分)。17時10分現在、山手線品川駅は2～3分間隔で運転継続。 線 西日暮里駅西側 6月9日 16時 分頃 話題発生 1069番の第640番レス 当該列車 特徴 ☆ 西日暮里駅西側の法面で倒木。3mくらい落下し道路をふさぐ。巻き込まれた人はなし。野次馬沢山。 京阪本線 御殿山 6月10日 0時29分頃 話題発生 1069番の第703番レス 当該列車 出町柳23時59分発 特急枚方市行きB2305H 特徴 寝屋川市～淀間運転見合わせ。2時46分現在当該列車運転再開済み。 電車と接触し死亡した事案の発生[枚方警察署管内] 6月10日深夜、枚方市御殿山の京阪電気鉄道御殿山駅において、人と電車が接触し、死亡。詳しい状況等については捜査中。 京阪本線の人身事故は今年10回目。前回は、6/1 龍谷大前深草。御殿山駅構内は、2020年11月30日以来。 東海道本線 尾張一宮～木曽川 6月10日 3時25分頃 話題発生 1069番の第714番レス 当該列車 新座貨物ターミナル21時59分発 大阪貨物ターミナル行き2063ﾚ(EF66-119) 特徴 現場は189 地蔵踏切(東海北陸道高架下の踏切)。名古屋～岐阜間運転見合わせ。5時21分運転再開(見込み5時30分)。大垣5時39分発 快速名古屋行きは運休。JR貨物の情報では3時24分発生、5時48分運転再開。15時現在貨物列車に運休あり。 身元不明の男性が死亡。(中日新聞尾張版) 東海道本線(JR東海区間)の人身事故は今年8回目(うち熱海～豊橋駅間は2回のみ)、前回は6月3日 三河塩津。尾張一宮～木曽川駅間は2020年11月26日以来。 本籍・住所・氏名不詳、推定年(原文ママ)30歳から40歳位、身長160センチメートル位、体格中肉の男性。6月10日、一宮市木曽川町黒田四ノ通、JR東海道本線「地蔵踏切」線路内にて貨物列車と接触し死亡。身元は判明せず、8月3日付官報に愛知県一宮市長が行旅死亡人公告。 京急本線 能見台 6月10日 5時40分頃 話題発生 1069番の第722番レス 当該列車 三崎口5時04分発 成田スカイアクセス線経由 特急成田空港行き551H(品川からアクセス特急 1000形1081-) 先頭車＝デハ1088 特徴 ホームの横浜側から飛び込み。荷物はホームに置いたまま上り線路に降りてうずくまり特急と接触した模様。8両編成最後部ホームに掛かってる程度。6時25分現在救助活動終了。上大岡～金沢文庫間運転見合わせ。7時29分運転再開(見込み7時30分)。金沢検車区と車両管理区から品川方面に列車が出せないため、モーニング・ウィングの一部列車を含む多くに出庫取りやめや運休などが発生。551Hは上大岡で打ち切りになった600形606-を折り返しで充当、上大岡約2分延。13時現在ほぼ平常通り運転。 05時46分頃 金沢区能見台通付近で発生した救助に、救助隊等が出場。(横浜市消防局) 10日午前5時40分ごろ、横浜市金沢区の京急線能見台駅で、同区の男性会社員(46)が三崎口発成田空港行き特急電車にはねられ、死亡した。京急電鉄によると、上下線計58本が一時運転を見合わせ、約2万8千人に影響した。(カナロコ) 京急本線の人身事故は今年15回目、前回は5月31日夜 弘明寺。能見台駅構内は2020年3月28日以来。 人身事故に巻き込まれた特急成田空港行きは三崎口発1番電車。三崎口駅自体、三浦市中心部から離れてるため、この列車に接続の為、朝4時台から三浦市中心部三崎東岡から京急バスを運行させている。 日豊本線 佐土原～日向新富 6月10日 6時20分頃 話題発生 1069番の第747番レス 当該列車 南宮崎5時57分発 普通延岡行き720M 特徴 日向新富～佐土原間運転見合わせ。7時36分運転再開。 JR九州によると、日豊本線の日向新富駅と佐土原駅の間で10日午前6時半前に上りの普通列車と人が衝突する事故があった。衝突した列車の乗客およそ50人にけがはなかった。日豊本線はおよそ1時間にわたって上下線ともに運転を見合わせていたが、午前7時半過ぎに運転を再開している。この影響で特急列車2本と普通列車9本が運休、特急列車3本と普通列車5本に遅れが発生し、乗客およそ1500人に影響が出る見込みという。(MBC南日本放送) 日豊本線の人身事故は今年8回目、前回は5月23日 臼杵～上臼杵駅間。日向新富～佐土原駅間は2月3日以来今年2回目。 大阪メトロ御堂筋線 梅田 6月10日 5時58分頃 話題発生 1069番の第761番レス 当該列車 なかもず5時28分発 千里中央行きA0506(06運行) 特徴 ☆ 千里中央方面行ホームにおいて、ホーム側に設置している列車とホームの隙間を解消するための櫛状ゴムに列車が接触する事象が発生。江坂(後、新大阪)～なんば間運転見合わせ。11時15分現在運転再開済み(見込み12時)。振替輸送実施。 平日06運行は、なかもず～千里中央を2往復して運用終了。 大阪メトロによると、10日午前6時ごろ、御堂筋線の梅田駅で出発しようとした車両がホームに取り付けられたゴム製の部品に触れる不具合が発生した。この影響で、御堂筋線では午前10時現在も、なんば駅と新大阪駅の間の上下線で運転の見合わせが続き、多くの通勤客などに影響が出ている。ゴム製の部品は、ホームと車両の隙間や段差を埋めて転落を防ぐためのもので、不具合があった部分はすでに取り除いているが、乗り降りに支障が出ないよう現場を一時的に復旧する作業に時間がかかっていて、運転の再開は正午ごろになる見込みだという。(NHK大阪) 10日午前5時55分ごろ、大阪市北区角田町の大阪メトロ御堂筋線梅田駅で、なかもず発千里中央行き10両編成の上り電車が発車する際、車両の揺れを感知し、非常ブレーキで停止した。トラブルの影響で御堂筋線は一時、上下線の全列車で運転を見合わせ、その後、なんば―なかもず、千里中央―新大阪間で折り返し運転を始めた。通勤時間帯も含め、大幅にダイヤが乱れた。動物園前駅を急ぎ足で歩いていた大阪府箕面市の私立中2年の男子生徒(13)は、普段使う御堂筋線を回避し、他線をいくつか乗り継いだ。「なんとかたどり着きそう」と話した。(共同通信) 10日午前6時ごろ、大阪メトロ御堂筋線梅田駅(大阪市北区)で、なかもず発千里中央行きの電車(10両編成)が出発しようとした際、ホームと電車の隙間(すきま)や段差を埋めるためのゴム状設置物と接触して緊急停止した。乗客約130人にけがはなかった。安全確認などのため御堂筋線は全線で約30分運転を見合わせるなどダイヤが大きく乱れ、約1万4000人に影響した。約5時間後に復旧した。(毎日新聞) 同線は同6時45分に一部区間で運転を再開。なんば－なかもず間で折り返し運転を実施し、同7時15分ごろから千里中央－新大阪間でも折り返し運転を開始した。同線ではダイヤが乱れ、通勤・通学客ら少なくとも約1万4千人に影響が出た。(産経新聞) 近鉄名古屋線 白子～鼓ヶ浦 6月10日 10時10分頃 話題発生 1069番の第807番レス 当該列車 松阪9時33分発 急行近鉄名古屋行き936ﾚ 特徴 △※ 踏切通過中に自動車と接触、車両点検実施。11時05分現在運転再開済み、近鉄名古屋～白子間の近鉄名古屋方面行きに約20分の遅れ。 列車事故の発生(鈴鹿署) 6月10日昼前、鈴鹿市白子三丁目の踏切において、列車と普通乗用車が衝突する列車事故が発生した。この事故で怪我をした人はいない。 豊肥本線 水前寺～東海学園前 6月10日 13時35分頃 話題発生 1069番の第844番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は線路安全確認。沿線で発生した交通事故で車(トヨタ・プリウス)が線路敷地内に侵入。熊本～肥後大津間運転見合わせ。16時08分運転再開(見込み16時10分)。 車がフェンスをなぎ倒し、線路に進入した。10日午後1時半ごろ、熊本市の市道で乗用車がフェンスをなぎ倒し、JR豊肥線の線路に進入する事故があった。現場は、中央線のない直線道路で、車を運転していた男性にけがはなかった。警察は、運転手の男性に話を聴くなどして、事故の原因を調べている。JR豊肥線の列車に一部、運休や遅延が発生した。(テレビ熊本) 東武スカイツリーライン(東武伊勢崎線) 一ノ割 6月10日 19時11分頃 話題発生 1069番の第885番レス 当該列車 南栗橋18時52分発 急行中央林間行きC1874T～B1874T～074-201ﾚ(10両編成 東武50000系50050型51065F) 先頭車＝クハ51065 特徴 特急りょうもうが現場付近で緊急停車。日比谷線直通～北越谷間はほどなく運転再開。北越谷～春日部運転見合わせ。21時02分運転再開(見込み20時40分→21時)。押上～曳舟間の運転を見合わせ半蔵門線との直通運転中止。THLINER5号は運休。 10日午後7時10分頃、埼玉県春日部市一ノ割の東武伊勢崎線一ノ割駅で、40～60歳代くらいの男性が南栗橋発中央林間行き上り急行電車(10両編成)にひかれ、死亡した。運転士が線路に飛び込む男性を目撃しており、春日部署は自殺の可能性が高いとみて調べている。乗員乗客にけがはなかった。東武鉄道によると、上下線80本が区間運休するなどし、最大2時間半遅れ、約1万4000人に影響があった。(読売新聞) 東武伊勢崎線の人身事故は今年4回目、前回は4月27日 北越谷～大袋駅間。一ノ割駅構内は2019年7月21日以来。 函館本線 銭函 6月10日 23時20分頃 話題発生 1069番の第950番レス 当該列車 新千歳空港22時05分発 快速エアポート221号小樽行き3973M(札幌から普通 6両編成) 特徴 手稲～小樽間運転見合わせ。小樽23時10分発 普通札幌行き289M(所定岩見沢行き)は小樽築港～銭函間、札幌23時16分発 普通小樽行き292Mは手稲でストップ。下り線0時30分現在、上り線1時現在運転再開済み。 新型コロナウイルス感染拡大により5月9日から札幌市にまん延防止等重点措置(16日から全道対象の緊急事態宣言に変更)が適用されたことを受け、札幌圏のJR各線は5月12日より終電繰り上げ実施中。札幌発の最終列車は通常は各線とも23時59分発だが、函館線上りは小樽行き23時30分・手稲行き23時45分、下り岩見沢行き23時42分、千歳線23時34分(千歳行き)、学園都市線23時37分(石狩当別行き)発車にそれぞれ繰り上げ。 【小樽】10日午後11時20分ごろ、小樽市銭函2のJR函館線銭函駅構内で、男性が新千歳空港発小樽行き快速エアポート(6両編成)にはねられ、間もなく死亡した。小樽署などによると、男性はホームから飛び降りたとの目撃情報がある。JR北海道によると、列車の乗客19人にけがはなかった。同社は手稲―小樽間で列車の運行を一時見合わせたほか、11日朝の快速エアポート1本を小樽―手稲間で部分運休とし、約450人に影響が出た。(北海道新聞) 函館本線の人身事故は今年5回目、前回は3月31日 発寒中央。銭函駅構内は2015年4月14日以来。 線 6月 日 時 分頃 話題発生 1069番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 1069番の第953番レス
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1 名前：島田 輝[] 投稿日：2015/04/04(土) 06 10 44.65 ID Ow9Zf4ek0 関西圏を走るJR・私鉄の臨時列車、阪急電鉄、京阪電鉄、近鉄等の試運転、入場回送などの話をするスレです。 ガセかどうかは各自で判断しましょう。 前スレ [転載禁止] 関西系団体、検査入出場、廃回等スレ115©2ch.net http //peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1425706347/ ※電車の運用、車両のリニューアル・廃車などに関する個人的な愚痴の書き込みはご遠慮下さい。 ※飲食店の店員の接客対応に対する愚痴の書き込みは、スレ違いどころか板違いなのでご遠慮下さい。 ※震災の被災者に不快感を与える書き込みをする者は、荒らし目的ではない通常の書き込みであっても立ち入り禁止とします。 2 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/04(土) 06 27 33.66 ID l8KTyI/aO に 3 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/04(土) 10 57 12.17 ID NCDQE2HI0 関連スレ 関西系鉄道車両船積み・陸送情報 http //peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1399708453/ 配給 甲種 団体 臨時 回送 試運転ダイヤpart93 http //peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1426690239/ アーバンネットワーク運用実績報告スレ2 http //peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1367334014/ 【9000系】阪急神宝線車両運用スレッド11【etc】 http //peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384504992/ JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.64 http //peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1418055337/ 4 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/04(土) 10 58 02.13 ID NCDQE2HI0 JR関西臨時列車時刻表(wiki形式、運行情報、過去ログ在り) http //www40.atwiki.jp/kanhai/pages/1.html スジメモ(更新停止中) http //nakamozusiryoukann.web.fc2.com/kannsai-hai-index.htm 避難所：関西系団体、検査入出場、廃回等スレ-臨回1 http //jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1267526867/l20 5 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/04(土) 11 03 16.71 ID NCDQE2HI0 自由な雑談は、こちらが便利です。 ただし、特定個人を叩くのはやめましょう。 関西系撮り鉄雑談スレ http //peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1427467464/ 特定個人の撮り鉄に関する話題は、下のスレでお願いします。 伝えたいことがある方は、本人に直接伝えましょう～ ★☆☆関西の悪人鉄ｦﾀを暴露しよう☆★☆ http //peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1371647865/ 関西のDQN鉄情報 1号車 http //peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1405908352/ ババタンク ◆LevEG2JhMK2u を叩くスレ3 http //anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1427455086/ 6 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/04(土) 11 59 51.30 ID dN2ZDHVN0 本家はこっち？ 7 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/08(水) 01 10 34.63 ID 4lrHxkyrO age 8 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/09(木) 20 49 59.01 ID 19BNWSHZ0 阪急1004Fが平井に回送された模様。 JRでは西のPF+DE10が走行。 9 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/09(木) 21 54 40.67 ID dYszTyol0 お前ら仕事していないの？ 10 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/09(木) 22 07 59.68 ID 6zp94LB10 宮操のトワイ横の683系しらさぎだけど、なんか289系になってるみたいだな。 11 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/09(木) 22 45 17.60 ID Je+P2YwF0 289系？？ 12 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/09(木) 23 16 31.55 ID RoVasTmd0 ６８３は改造されて２８９になるんだよ。 13 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/09(木) 23 47 53.53 ID 0D1hfXrL0 289系って顔も変わるの? 14 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/10(金) 01 01 30.30 ID +E/IAe4+0 変わらんやろ。485から183の時みたいに。 交流機器はまた移植されるのかなｗ 15 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/10(金) 02 26 29.71 ID J/fsU8T20 289系騒動の元凶書き込み https //pbs.twimg.com/media/CCJuUNOVEAAh5Ay.jpg コレによると、4号車以外の車両が289系になったらしい 16 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/10(金) 03 44 03.29 ID wUudKE8n0 14 この書き込みが事実だとしても、それは何ともいえないな 415-800を作った時以外の追加183系は機器を降ろさず改番のみだった 機器を降ろしていたら七尾線置換え用に223でも持っていくのかも知れんが 17 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/10(金) 07 11 09.67 ID hHQ86fyX0 お前ら仕事していないの？ 18 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/10(金) 09 11 40.08 ID 26amJ4z0O 55ﾚ今どこ？ 19 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/10(金) 09 19 12.63 ID J/fsU8T20 画像来てた https //twitter.com/aomonoya/status/586294996485148674 https //twitter.com/aomonoya/status/586296802867044354 20 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/10(金) 09 20 17.19 ID Eqtxb4nxO 平日休日問わず、湖西線加齢週パネェわ ※季節による 21 名前：近鉄名古屋[] 投稿日：2015/04/10(金) 15 11 37.83 ID Vktdqmye0 4月18日 上本町925発鳥羽1204着 あおぞら号6両編成 4月19日 上本町652発志摩磯辺946着 楽・はしりゃんせ号 22 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/10(金) 17 49 56.76 ID 9PGsGDSZ0 株主優待西は半額だけど東海は1割引きだけか… 23 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/10(金) 17 58 39.22 ID Eqtxb4nxO 網干から金沢まで18切符で乗ったけど特改こなかったお～w 酉はザルですなぁww 24 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/10(金) 23 28 22.99 ID Z+hnF2TZ0 ツイッターで289系が話題になってるね。やっぱり交流機器は撤去せずに使用停止措置だけやろうか。 25 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/11(土) 00 26 59.81 ID i3eEvfcm0 手抜きな西がわざわざ交流機器を外すかどうかだな… 検修サイドからすれば外されるのが良いんだろうけど 26 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/11(土) 01 07 40.27 ID nmtQVzXI0 23 敦賀～南今庄で来たぞ 全く来ないならザルだが時々でも来るならザルではなかろう 27 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/11(土) 01 40 35.74 ID bB6lTbQn0 DD51-1号機や久米田 28 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/11(土) 06 28 05.28 ID cWTBeL010 木津工臨ムコ操返却日明日？ 29 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/11(土) 06 45 40.26 ID 7zqLuizA0 21 本日、快速急行 さくら号 運転。 残念ながら、ラビットカー ラッピング車は入りません。 30 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/11(土) 16 30 02.82 ID jC0nxwBV0 289系ってヒネもフチも両方行くんかね？ ヒネは683-2000のまま転用だったりするんかな 31 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/11(土) 19 34 53.46 ID Ie90pcYG0 明日のしらさぎ56号は何両? 32 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/11(土) 22 18 48.70 ID 7zqLuizA0 明日の、あおぞら＋かぎろひ 時間分かる方 いらっしゃいませんか？ 33 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/11(土) 23 33 52.32 ID lv5G0q+V0 夜間は銀色電車が映える 34 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/12(日) 04 56 55.08 ID pipbfz2U0 今日のあおぞらかぎろいは名古屋0658発、榛原0925-33、高安1036 帰りのスジはわかりません。 そうえば今週末583系京都来るな。安定の早朝と深夜 35 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/12(日) 12 55 34.10 ID TR/Pt9TX0 今日も無職のあほものやーげ 36 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/12(日) 13 00 17.86 ID 7WmjgdSv0 34 時間、違うやないか。 国分１０時０８分に通過したぞ。 返しは、夕方やわ。 37 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/12(日) 15 16 12.94 ID sojZRRGpO 黒色のランボルギーニ･カウンタックLP500、五位堂を13 18通過。 返しは分かりません。 38 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/12(日) 16 19 49.86 ID OcyCEmOw0 西九条に66-36チキ。 39 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/12(日) 23 04 12.05 ID 54s9m0wi0 ここしばらくPFが吹A155に入ってないな 40 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/13(月) 01 30 08.84 ID iacOqOXg0 サロンカーなにわ 西岡山到着 41 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/13(月) 04 29 41.36 ID L5ksPwrM0 加島陸橋周辺の不法投棄が激化してる。 階段の登り口に仏壇と思われる木製の家具が棄ててあるのには驚いた。 さすがに像や掛け軸は入ってなかったけど、あれは確実に仏壇ですな。 42 名前：近鉄名古屋[] 投稿日：2015/04/13(月) 06 06 11.30 ID 0bkT9rpv0 大変遅くなり申し訳ございません。 選挙も終わり少し落ち着きました。 本日、明日かぎろひ号、あおぞら号の連結団体臨時列車 復路時刻でございます。 高安1647、国分1654～1700、五位堂1707～40、八木1746～53 榛原1807～20、名張1833、津1918、四日市2000、桑名2021 名古屋2044 （名張以東は通過かもしれません。ご注意下さい。） 43 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/13(月) 09 13 16.41 ID 4OGEjk9m0 莉頑律繧ら┌閨ｷ縺ｮ縺ゅ⊇繧ゅ・繧・・縺・ 44 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/13(月) 09 41 08.56 ID M0VNK0yj0 42 五位堂に30分以上停まれないだろ。 45 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/13(月) 10 57 02.90 ID DHkHVRcn0 44 一旦入庫するんじゃね 46 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/13(月) 11 06 24.78 ID 26SJIR1B0 今日は本線ネタなんかある？ 亀山配給以外で工臨か試運転無いかね。サノサノ 47 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/13(月) 11 58 46.53 ID mqCUAaf20 41 俺も始めて行った時、あまりの汚さに驚いたもんなぁ まぁアレな地区が隣接してるだけのことはある 48 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/13(月) 16 57 34.91 ID XEQ07dtt0 明日梅小路までトワ客車配給あるよ。 49 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/13(月) 18 18 48.20 ID U+1E2uhc0 梅小路公園に猫いっぱいいるｗｗｗ 50 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/13(月) 18 24 57.86 ID 3k+nJ7NzO トワ配給、撮影出来ないやん、また夜中かよ！ 51 名前：近鉄名古屋[] 投稿日：2015/04/13(月) 20 18 23.71 ID 0bkT9rpv0 4月24日 近鉄版天理臨 楽号 名古屋1037、天理1350。 天理1355、 高安1512． お忙しいご様子で始発駅と終着駅しか教えて頂けませんでした。 又、当日近鉄版クモル？（に良く似た貨物電車）の運転が 名古屋方面から大阪方面に運転予定があるそうですが 興味ないですよね。お断りして先の天理臨の詳しい時刻を お願いしてきました。連絡待ちございます。 52 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/13(月) 20 47 31.85 ID iifTXQYr0 伊賀上野工臨来週で間違いない？ 53 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/13(月) 20 53 32.52 ID got7BE8SO 51 PN04が大阪に来る日があったらお願いします 54 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/13(月) 20 58 49.68 ID Uf0ixbzS0 毎年あった４月１７日着だっけか ２４系天理臨の代わりのは設定なし？ ５８３東海道下るって話はなくなったんかいな 55 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/13(月) 21 06 37.70 ID q61iyJkV0 停車位置はクハ103-1の所かな トワイライト客車配給 56 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/13(月) 21 50 55.78 ID 7fWgIaMG0 ５１ 近鉄版クモル、興味あるけどなぁ #12316; ４月１８日 天理１０時４９分着 ４月１９日 天理１４時２８分発 天理教臨、車両は？ ４月１８日 かぎろひ 名古屋 ７：２２ 国 分 １０：２２ 国 分 １６：５８ 名古屋へ ４月１９日 石切 #12316;東花園 貸切列車 ４月２５日 名古屋 #12316;八木 かぎろひ 八木１０時頃？ 57 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/13(月) 21 57 59.30 ID HCb0w3tY0 48 詳細サノサノ 58 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/14(火) 12 41 01.93 ID aNTZgC4E0 テスト 59 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/14(火) 15 05 49.48 ID aEOMGm9uO 今夜のスシとスロネフはまた貨物のDE？ 60 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/14(火) 16 52 21.65 ID xQl4eJwA0 DD51 1109牽引で新大阪駅横を通過しました。スシもスロネフもぴかぴかだけど、緑一色！ 61 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/14(火) 17 09 25.60 ID 6T8usJmw0 51 楽かあおぞらじゃね？ VXならウマーだが 62 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/14(火) 17 36 21.93 ID YAIFsuo60 繝医Ρ繧､繝ｩ繧､繝磯・邨ｦ縺ゅ▲縺溘・・・ 63 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/14(火) 17 46 54.18 ID krncPqOb0 كممنخلالأفقيمحطةشيسف. 64 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/14(火) 18 50 31.39 ID BlBU3D510 62-63 ｗｗｗｗｗｗ 65 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/14(火) 20 03 00.54 ID eElgOER90 スシくらい青に復元してくれよ 66 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/14(火) 21 13 58.65 ID 4iVS10H3O 65 青色に戻す？ サシ481に復元じゃなくて？ 67 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/14(火) 22 19 53.36 ID 0feEWsgh0 ここでいいのかな？ 夕方に高槻駅を緑一色の客車が通って行ったのですが 緑色ってことは奈良線の臨時列車かなんかでしょうか？ 68 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/14(火) 22 19 56.49 ID RHs5Zm960 当初日本海用車として作ってクルーズトレイン(マイテとか別の客車とごちゃ混ぜ連結した列車)で 使ってた時期の仕様だったけか スシ24ブルーカラー 69 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/14(火) 22 22 25.94 ID RHs5Zm960 67 今回トワイライト客車の梅小路配給があったので其れかと https //pbs.twimg.com/media/CCi3vqZUkAAX_uu.jpg 70 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/14(火) 22 36 17.63 ID aruysTDQ0 _ ノ _,,..,,,,_、 （ ( (. ） / , 3 `ヽ _,,..,,,,_、 . -‐ ） ‐- . l ⊃ / , 3 `ヽｰっ .´,. ;; ... . . _ `. , ` ｰ--‐ ､l ⊃ ⌒_つ i ヾ ; _, 3`,. ン| ; . , ｀` ｰ---‐'" `＿＿＿＿ l ￣... ; 彡| . ヽ､ . ..,.. ; . , ; ........ ／ｌ ｉ ;彡| .／ ヽ､ . ..,.._ . , .,.. ノ .／ ／.......... } ;;; ;;;彡{ ／ ／ ／ ｌ .... ト , . ... ., ; ;= 彳 .. ｌ二二二二二二二二二二二二二二二ｌ／ ／ ....... ヽ、.. ..... ;;ジ. ｌ＿ｌ／ .. ｌ＿ｌ／ .. ￣￣ スシ 71 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/14(火) 22 52 08.02 ID pOTyUQSJ0 梅小路に送られたスロネフとスシは第何編成の車両？ 72 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/14(火) 23 04 28.78 ID 0feEWsgh0 69 なるほど、時期が時期なので大サロみたいな運用かと思っていましたが展示用なんですね。 トワイライト・・・にしては色が違っていましたが、これをそのまま展示はやだなぁ。 73 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/14(火) 23 11 09.98 ID 0POWwubJ0 黄色のラインは何で塗らなかったんだろ 74 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/15(水) 01 05 09.80 ID Z3vxTGKGO 南リバーさんに聞けば 75 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/15(水) 01 52 58.83 ID yf4PDBjdO 71 第1編成です。 81保存機は103番になる模様 客車、車体の塗装だけで足回りは塗ってないみたいでした。 76 名前：近鉄名古屋[] 投稿日：2015/04/15(水) 07 23 39.98 ID 2faIlODH0 №56番様お早うございます。近鉄電車の書き込み ありがとうございます。私一人では全ての列車を 教えて頂くのには無理がございまして№56番様の 様に皆が知り得た事を書き込んで頂ければもっと 撮影の幅が広がり楽しめると思いますがこれは やはり非現実的な事でなのでしょうか？ 「情報は知った者が独占するのが常識。あなたは 変わり者」と言われた時の事は今尚鮮明に覚えております。 ところで、№56様近鉄版クモルに興味ありとの事。 お願いに出向きました所今週中には教えてもらえそうです。 ただし相手者様も仕事のある身で必ずとはお約束できないとの事 でした。ご了承お願い致します。 最後に№53様、「PN04が大阪に来る日」を希望されておられましたが 団体列車の車種は通勤、急行用と特急車及び団体専用車の区別以外は 難しいとのことでした。団体専用車ではあおぞら号か楽号の区別しか 分からないとのことでした。ご期待にお答え出来ず申し訳ありません。 77 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/15(水) 08 00 34.67 ID JyDBCNpHO 青スシは瀬戸にくっついた事もあったな 78 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/15(水) 11 27 22.36 ID tIihOsvOO トワイライトの屋根はなんで銀色なの？ 79 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/15(水) 11 37 31.07 ID cVFTt8Jq0 知らんがな 80 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/15(水) 13 12 57.21 ID gzYMUnOU0 東新馬錦小市船東北南中新船本京北上下津稲千爆廃変悪北猿 日喰糸 船船船船船橋船成総船船田 京橋町町岩川橋橋橋橋橋橋台橋船船橋橋沼毛葉臭人体臭京人 ━━●●●●━━━━━━●━━━━━━●━━━━━━━：普通 ━━━━━━●●━━●●●●━━━━━●━━━━━━━：快速 ━━━━━━━━━━━━●━━━━●━●━━━━━━━：ホリデー快速ミネル。 ━━━●●●━━━━━●●●━━━●━●━━━━━━━：ミネル。快速 ━━━━━━●━━●●━●━●━━●━●━●━━━━━：ミネル。快急 ━━━━━━━━━━━━●━━━●━━●━●━━━━━：ミネル。特快 ━━●●●━━━━━━━●━━━●━━●●━━●●━━：スーパーミネル。 ━━━━━●●●━━━━●━━━━━━●━━━●●━━：ハイパーミネル。 81 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/15(水) 13 23 06.47 ID N5SH74U40 4/18のあおぞらの貸切って何のツアーかわかります？ 82 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/15(水) 16 27 22.24 ID DX8WRcEH0 81 天理臨 83 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/15(水) 16 31 12.49 ID oGiV/N3j0 スノラビって近いうちに全部塗り替わるのかな？ 84 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/15(水) 16 36 31.88 ID N5SH74U40 天理臨やのに上本町～鳥羽か 85 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/15(水) 17 57 56.58 ID DX8WRcEH0 84 あ、 51の事じゃないのか これは失礼 86 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/15(水) 20 00 06.67 ID 31dfvjJA0 75 ありが㌧ 自分の乗った編成の車両が保存されるのは素直に嬉しい 87 名前：ゴハチ信者[] 投稿日：2015/04/15(水) 22 29 53.24 ID kVCvwFgC0 83 検査期限に到達次第、塗色変更すると思う。具体的な時期はわしゃ知らん。 88 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/15(水) 22 50 14.54 ID 9zpufyqZ0 77 確か東京→大阪間をEF66が牽いたよね 往路は銀河最後部に付けて回送で 89 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/16(木) 01 57 59.47 ID K9/+VnbrO EF66-27ﾏﾀﾞｰ 90 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/16(木) 02 17 31.65 ID 4vdfJUU40 EF6627はイラン！ 91 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/16(木) 12 18 45.62 ID WUq250Yu0 梅小路へ回送されたトワイライト、もう建物内へ収容されたんかぁ 92 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/16(木) 12 42 21.27 ID w/R8GF3r0 今回はスロネフだけ入れったぽい ってかあれ帯どうするんだろう、搬入後に博物館内で貼るのか? 93 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/16(木) 14 24 05.94 ID k8tze/sk0 螟ｧ蝪夊ｻ榊屮縺ｾ縺・・ 94 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/16(木) 16 34 31.97 ID K9/+VnbrO DJなにも載ってないうんこ 95 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/16(木) 19 00 03.46 ID nHbphdoJ0 ほんまDJなんも載ってないね…681系683系臨時くらいか、 まあしらさぎ編成が来るのはネタではあるけど こうなると117系ですら掲載NGになったのかなと思ってしまうな 96 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/16(木) 19 46 33.84 ID VclPq02V0 その一方で227系甲種は解禁してるし ガセ梅小路甲種の件を含めて DJは西の気まぐれに振り回されているような気がする 97 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/16(木) 19 58 57.49 ID qndnoq8n0 もう忘れたのかもしれんが天理臨･櫟本の件がずっと尾を引きずってるよ。 98 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/16(木) 20 06 33.01 ID VclPq02V0 その説だと、本誌にガセを上げた後でwebの無料版と有料版で 正しい情報に修正した理由を説明できないような？ 西の担当者のその時の気まぐれで決まっているんじゃないかな 99 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/16(木) 20 26 53.61 ID rqlM/CEg0 583時刻誰かキボンヌ 100 名前：ゴハチ信者[] 投稿日：2015/04/16(木) 20 32 07.82 ID qYwtqnW50 94 買う必要なしやな。立ち読みで十分やわ。 101 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/16(木) 20 37 51.67 ID C/dl33k00 583団体は京都6時半過ぎ着だった気が 102 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/16(木) 20 58 41.31 ID 3dHkViI30 DJ、トワイライト大遅延ルポは興味深いじゃないか 103 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/16(木) 21 32 42.99 ID Ld5QGN/wO 阪急神戸線で編成替え祭りがありそう。 9001Fを神戸線に貸出ししたし。 104 名前：名無しでGO![age] 投稿日：2015/04/16(木) 22 19 29.81 ID LHineN+Q0 阪急交通社、「トワイライトエクスプレス貸切列車の旅3日間」ツアーを 35万円より4月15日発売 http //travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150414_697748.html 105 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/16(木) 23 12 29.23 ID Xsr7Z9dG0 583系ながらスジか？ 106 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/16(木) 23 20 21.06 ID xkDwfloG0 583系ウヤ 107 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/16(木) 23 55 58.83 ID nvLwpNVD0 銀河スジで西進中らしいぞ ＞583 108 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/17(金) 00 04 07.19 ID JJcXg78TO 銀河って!? 109 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/17(金) 07 31 20.70 ID h0Uicry80 天理臨の時期だったか、 ちょい気になって昨年のDJ見てみたら、昨年は24系と583系と485系R編成のトリプル運行だったんだよな それらに乗ってた人は何で来てるんだろ? 110 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/17(金) 07 42 02.52 ID HflaNj3w0 宗教団体の臨時だぞ どうせ年寄りばかりだったんだろうからもう死んでるだろ 今日は227系近車出場だったよな？ 111 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/17(金) 07 46 40.67 ID OqesR2xA0 109 新潟・秋田方面はバスになったらしいが 112 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/17(金) 07 50 45.85 ID suDX2t5UO 天理臨とか金光臨とか昔は楽しかったね 九州58が金光まで来たり ローカル用だったけど乗る分にはかなりの苦痛だったろうな 113 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/17(金) 08 31 40.33 ID jfQHWNPk0 去年の天理臨、悔しいわ・・・ 京終～帯解の撮影地行ったら、先客が居てさ、ソイツらマジセンスないの。 カマの真ん中くらいに見張り台が刺さるような切り位置で構えてやんの。 ベストな切り位置は、その見張り台の前だから、俺がソコに立つと、センスない先客のアングルに入るからアウト。 説得してどかそうにも、4人くらい居たから至難の業になるからやめた。 始めにアソコに立ったヤツは死刑に値する。 いくら先客優先の世界とはいえ、アレは無いわ～ ニワカか葬式か知らないケド、しっかりアングル考えろよって思う。 こっちはようやく3回目にして晴れの写真が撮れると意気込んでたのによ！！ 114 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/17(金) 10 07 31.06 ID 78V/81xr0 関西地区で鉄道雑誌の早売り書店があれば教えてください。 旭屋本店で早売りあったようですが移転後には通常販売になっているようなのでもう無いのかなとも思いますが よろしくお願いします。 雑誌スレで質問しましたが答えが無いようなのでこちらにも失礼します。 115 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/17(金) 10 51 05.79 ID 16LVfyAaO あるよ。 116 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/17(金) 11 14 46.61 ID 78V/81xr0 115 どちらの書店でしょうか？ 117 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/17(金) 12 40 21.24 ID DHudDYFP0 114 音速模型 118 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/17(金) 14 02 08.62 ID fnVN9eFRO 西本社宛にも前日には各部署宛にきてる。 119 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/17(金) 14 48 36.59 ID UU/PwbR30 銀河は寝台急行銀河やで 2008年廃止された寝台急行列車 EF65田端車が担当してた。 寝台急行銀河にゲッパが担当したときオサ11番先端に大塚が罵声やってたな、 あのころ取り巻きは社長やったしな 120 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/17(金) 15 52 39.42 ID 0xqFypZV0 伊賀上野工臨今晩だな 121 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/17(金) 17 05 45.18 ID fnVN9eFRO 木津３ ２８～京都・・・・ 撮れないわ 122 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/17(金) 17 13 29.30 ID 0xqFypZV0 121復路そんなに早くない、それより本当に今日か？ 123 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/17(金) 17 33 34.80 ID PaHOfWoH0 クモヤが来ない… 124 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/17(金) 18 51 37.01 ID aLbaXoLZ0 同じくクモヤ来ず！ぴたのりに騙された！ 125 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/17(金) 18 55 04.52 ID PaHOfWoH0 線路点検で+1.5h どこのJR北○道かと… ちなみに桃901の続行で上りました 126 名前：近鉄名古屋[] 投稿日：2015/04/17(金) 20 59 14.51 ID va1b6vnH0 4月18日 あおぞら号6両編成 高安845、上本町909 上本町925、国分957～1004、五位堂1011～1015、八木1024～25 榛原1038～41、名張1053～56、中川1128、松阪1135、鳥羽1204 4月23日 電動貨車94、96号車 塩浜1215、中川1325～30、五位堂1505 4月24日 同上 五位堂1035、中川1310～20、塩浜1435 4月26日 阿部野橋発駒ヶ谷行きワイン列車運転。長方形大形看板、円形小形看板取り付け予定。 同日楽号、あおぞら号使用の天理臨運転予定。午前はワイン列車、午後は天理臨と回れますね。 ワイン列車は土師ノ里から直ぐの阿部野橋方の一つ目の踏切、土師ノ里、道明寺各駅の先端はお二人限度ながら 良いポジションかと思います。多人数では土師ノ里～道明寺間のカーブ。サントリーカーブの縮小版で 歩道から安全に撮影が出来るかと思いますが皆様仲良く自己責任でお願いします。 運転時間は分かれば分かり次第書かせて頂きます。 確実とお約束が出来ない事をお詫びします。 127 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/17(金) 21 18 25.96 ID Lc3xU0HfO 126 貴重な情報をありがとうございます。明日は天気も良さげですね、参考にさせていただきます 128 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/17(金) 22 11 11.29 ID f8KrgwCB0 126 情報を有難うございます。 ２６日の天理臨のあおぞらの時刻 分かりますか？ ２６日のワインフェス専用列車 あべの１０：００ 駒ヶ谷１０：１８着 明日、明後日の臨時快速急行 さくら号にラビットカー＆ラッピング車は 残念ながら運用に入りません。今年も平日だけでしたねぇ。 129 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/18(土) 01 11 44.89 ID Ppbn+YnW0 583系DJ載らなかったひでぇ 130 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/18(土) 01 31 26.23 ID 9nXmhex/0 DameJyan 131 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/18(土) 01 56 50.03 ID wM7HLs5jO 上野チキを撮りにきた 132 名前：近鉄名古屋[] 投稿日：2015/04/18(土) 05 52 46.34 ID ORJ4sM7t0 128様お早うございます。ワイン列車の時刻をご教授下さりありがとうございます。 26日の天理臨の時刻はお願いをしておりますが確実に教えて頂けるとは申せませんが 分かりましたら書かせて頂きます。今日は晴れの予報。皆様が良い撮影行になりますように。 133 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/18(土) 09 52 36.93 ID rz+Pnas50 583系天理臨返し今日なの？ 134 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/18(土) 10 23 28.69 ID osqLmr3y0 126 情報ありがとうございました。 あおぞら号を無事撮影できました。 情報は大変ありがたいですが、あまり無理はなさらないでくださいね。 135 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/18(土) 22 08 52.10 ID C+CJ07SV0 天理臨583、今までも教祖誕生祭の１日後だった。 136 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/18(土) 22 56 43.37 ID UAWcwJC60 天理のヤードに阪和線で使っていた電車が疎開していたことがある 137 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/19(日) 02 38 12.34 ID VLJNRO630 姫路のヤードに阪和線で使っていた電車が疎開していたことがある 138 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/19(日) 09 38 17.31 ID dtvxczOJ0 お前ら仕事していないの？ 139 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/19(日) 11 07 03.14 ID fx20pWEq0 今日は休み 140 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/19(日) 11 11 58.91 ID yOb6ZTA/0 あほものやあげ 141 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/19(日) 14 41 44.53 ID a/0fDlij0 5087レ猫身事故で遅延。 142 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/19(日) 16 36 37.87 ID ScJzsfX50 PF広島色充当か 75レも撮れないかぁ 143 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/19(日) 23 02 15.87 ID WEn2/psz0 583系天理臨京都激Vでした。 144 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/20(月) 04 16 26.52 ID xqYgnY2I0 143 駅撮りで激Ｖ・・・(嘲笑) 145 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/20(月) 06 59 05.20 ID NXKtcwH70 144 じゃあその時間で駅以外で激Ｖの画像見せてくれ 146 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/20(月) 08 35 35.32 ID FsyriWaN0 たかだか臨時幕や団体幕の583で激Vなんて言っちゃってるおまえらが羨ましいよ。 全盛期に比べりゃカスみたいなもんだろ。 147 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/20(月) 10 28 05.72 ID O4qxYeo70 146 まあ、激V=激しくヴァカだからな 148 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/20(月) 12 07 31.51 ID SMkjn84N0 全盛期に比べりゃカスみたいなもんだろ それを言ったら若いのは撮るものがないんだな 149 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/20(月) 12 48 21.04 ID kdkNLtqW0 51 情報ありがとうございます ところで、天理から高安は西大寺経由ですか？ それとも橿原～八木西口連絡線経由ですか？ 150 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/20(月) 13 45 01.60 ID wW1VeP3G0 雨でサンライズ遅延しないかしら 151 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/20(月) 14 03 58.12 ID JfNaMt7mO 凸＋凸 単９１４２ 宮原操１４０８大阪１４２３-３２新大阪１４３７茨木１４４７高槻１４５５向日町操１５０９ 152 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/20(月) 14 36 14.40 ID rew7ugqb0 ブログ等で激V！なる画像アップしているの、大抵順光で陽が当たってるだけ(笑) 153 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/20(月) 15 10 51.37 ID TnuBnIeYO 152 それは誰もが通る道かと。そしてネタ鉄を続けるのがバカらしくなり定期列車の四季折々を追うか鉄を辞めるかになる 154 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/20(月) 15 16 37.78 ID L5Sg/EFh0 今の俺がそれ ネタ列車より景色の綺麗なところで定期列車の綺麗な写真が撮りたくなってきた 155 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/20(月) 18 21 35.25 ID 3CH8htkw0 晴れてバリ順いただきました～って書いてあるけど側面真黒な編成写真上げてるブログ多すぎ 156 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/20(月) 19 37 49.61 ID +eZ/5qSG0 113 串パンはやたら嫌うくせに、車両の前に架線柱とか標識とかが被るのは 全然気にしない人っているよね。未だにわからない。 ネタ列車から離れていくのって、俺だけじゃないのか。 罵声と人混みの中、思い通りにいかない写真を撮る価値がその列車にあるのか、最近自問するようになった。 普通の列車でいいから、自分の納得いく写真を撮りたい。むしろ普通の列車のいい姿こそ記録しておきたい。 俺は機材的に激パの負け組だから、俺らの最後部で陣取ってる方々、素晴らしい道具でいい写真撮ってね!って感じ。 157 名前：近鉄名古屋[] 投稿日：2015/04/20(月) 20 03 46.37 ID 7jP+Truq0 149様今晩は。今月24日の件ですが聞き漏らしたようです。もう一度尋ねてみます。 128様大変遅くなり申し訳ございません。下記の予定で運転されるそうです。 4月26日 楽号 高安1053、国分1057～1103、五位堂1111～16、橿原1138・1147、平端1201～10、天理1216 天理1310、平端1315～23、八木1333～34、名張1358～1401、東青山1420～27、名古屋1614 同日 あおぞら号4両編成 五十鈴川813、中川842、東青山854、名張909～10、八木930～31、平端941～55、天理1000 天理1010、平端1015～20、西大寺1033、高の原1039・1103、西大寺1108 西大寺1315、天理1339・1412、平端1417～23、八木1433～34、名張1459～1500、東青山1520～25 五十鈴川1620 以上です。 ところで、126にて土師ノ里、道明寺駅での先端での撮影は二人が限度と書かせて頂きましたが 一人が限度の様です。お詫びして訂正致します。申し訳ございませんでした。 尚、駅での撮影はくれぐれも黄色い線からはみ出さない様にお願い致します。 158 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/20(月) 20 21 44.76 ID L5Sg/EFh0 串パンてそんなに気にしなきゃダメ？串パンより構図や障害物、景色（花とか入れる）方が重要だと思うけど 159 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/20(月) 20 46 58.85 ID RYdoaMn60 156 最近、ネタ列車を誰もいない所で撮るってのが楽しくなってきた。 有名撮影地には劣るけど工夫次第で結構いいアングルになる所も多いし、ネタ通過前にちょいとロケハンするのもなかなか面白い物で。 160 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/20(月) 20 57 20.76 ID rEG1ePMI0 ネタ列車なんて言い方してるガキは若いんだろうな 国鉄を知りもしないのに今なお現役に煽られて撮ってたニワカタイプ 青春とともにあった車両が今じゃ珍しいんだからそれを撮りに行くのは仕方ない 何でもかんでも銀色で似たり寄ったりのホイルみたいな電車には興味持てんよ 161 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/20(月) 21 09 29.52 ID yOQ4eYv/0 何を撮ろうが、どう撮ろうが本人の好き好き。 自分の価値観で語るな。価値観を押しつけるな。 こういう輩は定期的に出てくるのね。 162 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/20(月) 21 18 11.52 ID rEG1ePMI0 161 全くその通り ネタ列車から離れた俺は偉いんだぜーって上から目線で馬鹿にする奴は何なのかと 163 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/20(月) 21 28 40.29 ID ZCIjciOSO キハ189は、キハ82のオマージュ。 164 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/20(月) 21 39 24.80 ID 89ymiehz0 160 自分の価値観を押し付ける方が本当のニワカなんじゃないか？ 違うんかい？おっさんよ 165 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/20(月) 22 07 53.97 ID J95nRoZS0 １５７ 情報、有難うございます。 １８日のあおぞら号、無事に撮影できました。 感謝いたします。２６日も、参考にさせて頂きます。 166 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/20(月) 22 32 48.19 ID lTV1vrg20 モトの詳細って分かります？ 167 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/20(月) 22 53 34.85 ID kdkNLtqW0 157 様 ありがとうございます。感謝です。 168 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/21(火) 00 25 49.83 ID RZ57W0ou0 ネタ列車のアルバム見せられてパラパラっとめくって見終えたの10秒ちょっとって事があった。 見た感想、フーン、そんなの走ったね。以上 ネタにしか興味無いやつって腕前も大した事無いのに何の為に写真撮ってるんだ？ 糞写真見せられるこっちの身にもなれよ。 169 名前：ゴハチ信者[] 投稿日：2015/04/21(火) 00 34 33.79 ID tZBLXAR40 168 自己満足のために撮ってるんやと思うけどな。 170 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/21(火) 02 18 34.81 ID WFKbQ/TAO 168 念のため。 171 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/21(火) 03 34 07.18 ID 1coSgplMO 168 鉄道写真と言うとホーム面撮りばっかりで、うんざりすると言った非鉄に風景主の写真見せたら食い付き方は違うからな 172 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/21(火) 04 57 52.07 ID 5Aza+xtj0 ネタを撮れない人間が、僻みを書くスレはここですか？(嘲笑) マイナスオーラ全開だな。 168 さぞかし優れた腕前をお持ちのようで・・・ で、あなたは、その優れた腕前を発揮して撮影した極上の日常の定期列車の写真は何の為に撮ってるの？ 171 磐越西線とか行けば？ いい風景のもと、ネタ列車の写真が撮れますよ。 レアネタ＋風景という、1度で2度おいしい写真の完成です。 173 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/21(火) 05 01 39.51 ID eWAk32Nq0 164 ネタ列車撮って喜んでる奴らは～ってDISってる奴らがまず自分の感覚押し付けてるんだが？ じゃあこっちも決めつけでDISってやるけどどんな気持ち？って実演してんだよ 腹立つだろ？ だったら自分もそういう決めつけ・押しつけはやめようと思えよ なのに皮肉られたことにさえ気付かず、自分の決めつけ・押しつけDIS言動は棚に上げて、 自分が意見押しつけられたーと言って怒るって… どんだけ頭悪くてダブスタ野郎なんだよ そんなの昔から撮って撮り飽きたわーなんて形の反対が出てこないあたり、 やっぱニワカのガキだったんだな 174 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/21(火) 07 02 47.35 ID ICvXxzXrO 今日のエルチキはどーなん？ 175 名前：エルキチ[sage] 投稿日：2015/04/21(火) 09 06 05.86 ID CcA9K6K1O 私、気になります！ 176 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/21(火) 10 04 23.84 ID vWoA4Qge0 ネタは記録写真で希少価値、定期列車の風景写真は記憶写真で、芸術価値があるのでは 177 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/21(火) 11 18 28.95 ID ULkj+wCa0 176 鉄道写真ごときに芸術的価値は無い 178 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/21(火) 11 39 14.87 ID XKdne67c0 元々写真に芸術価値なんてないよｗ 179 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/21(火) 11 40 30.17 ID ydDKSrRe0 もぅ…どうでもええことでアツくなるなって。 とりあえずネタ書いて(笑) 180 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/21(火) 12 40 56.39 ID kbKpa1zSO 177 178 そこまで言い切ったらこのスレに居る必要ないんじゃ…？ 写真は記録のためだけの存在なら、他の人が撮ってるし自前のカメラも要らんような。 181 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/21(火) 13 34 48.71 ID vWoA4Qge0 178 これは鉄以外にも多くの敵を作ったな 182 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/21(火) 14 05 54.72 ID vWoA4Qge0 ネタで喜んでる奴らをDISってる訳じゃない。 逆光、側面真っ黒とかの写真で激ｖとか言ってツイッターとかに上げるなと。同じネタできれいな景色、光の写真を挙げられるとその写真はクズ写真になるよ。ただ、俺こんな列車取れたんだぜと自己顕示してるだけじゃないの？本当に鉄道が好きなの？ 183 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/21(火) 14 44 19.42 ID VD7/Hy9n0 182 今はそういうニワカ鉄が多い 特に中高生 184 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/21(火) 14 51 04.70 ID Z4HbDXdy0 超本命が大穴 暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・ 見返りをもらって損はしなかったww ■をn2ch.netに変えてみて sn■/s11/532sayo.jpg 185 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/21(火) 15 19 50.84 ID A6gnxnf30 逆光は勝利だろ 勝利はプラズマ、頭上の空白は敵だ ツイッターにぐらい好きに上げさせてやれよ いちいち噛み付く方が頭おかしいとしか思えん 雑誌採用写真あたりからはまあ叩くのも分かるがな 186 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/21(火) 16 26 30.97 ID Phor0gDaO 全くだ 請われてもいないのにあ～だこ～だとみっともない だから鉄ヲタは常識がないと言われる 迷惑なんですそういうの 187 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/21(火) 17 20 07.50 ID vWoA4Qge0 迷惑なのは圧倒的にネタ鉄のほうが多い。トワ最終日オノワニでビニールハウス登ってる奴いたり、天理臨で石つめたり無人駅でホーム降りて写真とったり、駅や電車の中で大声で騒いだり 188 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/21(火) 20 48 31.94 ID tZBLXAR40 例の怪しい勝田商会のブロマガ http //katsutacompany.blog.fc2.com/blog-entry-141.html によると、5/24にメモリアルトレインびわこ号がサロンカーなにわを使用して運転されるみたいやな。 列車名から推測すると、琵琶湖を一周するんやろうな。 189 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/21(火) 22 19 24.51 ID 7SAZziVH0 http //i.imgur.com/m0RSgR4.jpg http //wind.ap.teacup.com/akiji/img/1426339942.jpg http //wind.ap.teacup.com/akiji/img/1426339605.jpg 190 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/21(火) 22 33 25.92 ID t3flN0CW0 183 まぁ中高生の初心者なら仕方無い気も・・・ 大人でも凄い機材を使っているのにとても残念な写真の人も居るけどね 191 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/21(火) 23 05 00.18 ID R4227WHJ0 中級機に白レン。でもオート、ピントもオート。 192 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/21(火) 23 35 11.14 ID XKdne67c0 181 紛れもない事実だよ。写真はまず被写体の価値が重要だから。 わかり易い比較だと写真で一億以上の価値のある物なんて 世界中探してもないが、絵画なんて数十億のレベルだからね。 特に日本は写真の価値が低いで有名なんだよ、残念ながら。 193 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/21(火) 23 47 26.46 ID /1A2DSIO0 世界で一番高い値がついた写真は7.7億だって 確かに億超えなんてほとんどないけど 194 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/21(火) 23 54 40.42 ID chdGLgNFO まぁ大体価値が出るのは～を撮った写真だからな。 それは芸術というより記録価値なのは事実。 195 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/21(火) 23 56 26.26 ID 1coSgplMO 172 海あり山ありの紀勢本線ではダメですか？ 196 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/22(水) 00 00 24.83 ID +HKDV/Cp0 おｋじゃないですか 景色もいいし絶滅寸前の381とか紀勢工臨とかもあるし 197 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/22(水) 00 18 14.67 ID hAdFo98V0 188 寝台おながわ号のガセ流したのってここだったよな 198 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/22(水) 00 26 59.40 ID ulfwoNYV0 197 あれって、はなっからガセだったんですか？ 何らかの事情で中止になったワケじゃなかったんですか？？ でもそのブロマガ、11月の紀勢本線重連なにわの時刻も間違ってたと思う。 ある撮影地で、横で撮ってた人が、「私が“買った”時刻はこんな感じなんですが・・・」 って見せてきたスジが、1時間くらい遅いものだった。 「買った」って言ってたから、ほぼ間違いなくそのブロマガのものでしょうね。 1度も中身見てないから何とも言えないけど、結構アテにならないかも知れませんね。 199 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/22(水) 03 08 34.35 ID XxGQqJFAO ガセ 女川駅は4両までしか入れない時点で物笑いの種だった 200 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/22(水) 06 34 23.06 ID 28j3M4pEO 188 メモリアルトレインと名乗りつつ実態は酒所なにわらしい 酒所といえばあの梅貨の連中か！？ 201 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/22(水) 09 25 44.73 ID 0I5/Mpx00 190 中高生は225系撮ってればいいよ おっさんがネタ列車追っかけてるのは自分の青春の残照追ってるんだ 若い人がメディアに乗せられておっさんの好きなものに煽られてると後悔する 自分の世代の日常をちゃんと撮っておけば良かった、って （つーても今だとデジカメのお陰で撮り放題だからあんまりこういう後悔はないかもな） 193 ウィンドウズの壁紙か？ｗ 202 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/22(水) 10 38 50.36 ID +1BSWp81O 188 中身を見てないから、どう書いてあるか知らんが、京都～米原～敦賀の往復な。 203 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/22(水) 10 51 11.03 ID MRKvBixE0 そのうち鉄道写真自体興味無くなれば全部ゴミになるよ。 ハマってるうちは辞めることなんて考えもしないだろうけど。 何がきっかけで辞めるかは人それぞれだけど案外些細なことだったりするからな。 204 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/22(水) 11 05 01.99 ID oK+Z1Qts0 172 先月廃止になったトワイライト。もっと撮っておけば良かった… ってなブログ多数なんだよ。 デビューして何年間走ってた？ 新車や改造、塗装変更した時だけ撮って、日常的に走っている時には目も暮れない。 んで廃止になると撮らなきゃ！と騒ぎ出す(笑) 良い例が、人気の無い、甲種でも文句垂れる奴がいる桃や覚めが全検上がりのとそうが綺麗な期間だけネタ釜になる 誰かが書いていたよ。これからはEF200がネタ釜になるよ！って(笑) 言いたい事解るかな？ 俺はネタ情報貰っても興味無いから撮らない事を付け加えておくよ。 205 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/22(水) 11 24 11.15 ID YGid6TNQ0 204 国鉄時代のEF65やEF66も今の桃やサメの様な存在で、殆どの人はEF58やEH10の方に目が行っていた。 だから、桃やサメも廃車が出始めてから徐々に人気が出てくるんじゃないか？ まあ、世代交代毎に繰り返されるルーチンと言う事で。 206 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/22(水) 11 27 17.78 ID XRfAaRFL0 203 そんなもんどの趣味だってそうだろ 207 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/22(水) 12 46 27.30 ID Rzq/IY0K0 204 確かに、ネタとか呼ばれる奴の大概は昔当たり前のように走ってたのばっかだから 日頃からとってる奴からしたら今頃騒ぐなよと思うよな 208 名前：188[] 投稿日：2015/04/22(水) 12 46 49.54 ID Dh0F0Gur0 200 202 ありがとうございます。 209 名前：188[] 投稿日：2015/04/22(水) 12 48 28.66 ID Dh0F0Gur0 200 202 ありがとうございます。 210 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/22(水) 15 59 44.94 ID LBK8UJP70 204 鉄オタってバカばっかりだからな 俺は例外だけど 二行で済むじゃん 211 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/22(水) 17 47 09.31 ID hArW1vVxO 204 ネタ・葬式鉄にいくら普段着の姿撮っておけよと言っても、寸前じゃないと動かないから言うだけ無駄だよ 212 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2015/04/22(水) 19 00 13.63 ID Oc9q/8VG0 今日の午前に京都に来て、昼過ぎに帰って行った「しらさぎ色」、 金沢方がクロ2001だったので、元祖683系しらさぎだった。 まだ現役の編成が残っているのだね。 213 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/22(水) 19 18 44.58 ID pa1N0nJB0 普段着の姿を撮り飽きるほど撮っていたとしても、最期の姿をまた撮りたくなるって のが鉄の性じゃないか？ 214 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/22(水) 19 26 16.16 ID hAdFo98V0 213 最新の機材で撮り直したいってのもあるだろうね 10年前のデジ一の主流はAPS-Cに800万画素くらいだったし 215 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/22(水) 19 26 42.63 ID 5LDvwACX0 分かる分かる 親・親族や昔の友人や同僚が入院したからって見舞いに行く奴、死んだからって葬式行く奴はバカだよな そんなの元気な間にいくらでも会えただろｗ 初対面から何年あったんだよ（笑） 216 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/22(水) 19 30 16.76 ID hAdFo98V0 画素数も低かったけど、画質も今の機種に比べるとイマイチだったからな 当時はプロでもまだ銀塩を使う人が多かったし 217 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/22(水) 19 34 58.73 ID NPqRSuqjO 今日RF誌を買ったが、やはり関西勝ち組の雄は金野大○だな。 218 名前：近鉄名古屋[] 投稿日：2015/04/22(水) 19 44 30.90 ID 9OXryXEJ0 今晩は。大変遅くなり申し訳ございません。早速書かせて頂きます。よろしくお願い致します。 4月23日塩浜1215、中川1325～30、東青山1349、青山町1403、名張1415～17、榛原1435～37、八木1454、五位堂1505 4月24日五位堂1035、八木1045、朝倉1051～1101、榛原1111～40、名張1158～59、青山町1212～32、東青山1248～51、中川1310～20、塩浜1435 23日は台車輸送、24日は積荷は無しとのことです。続いて24日のあおぞら4両編成の経由のお尋ねですが時間も分かりましたので書かせて頂きます。 4月24日 あおぞら4両編成 高安725、国分731、八木745～47、榛原801、名張814～18、青山町828～36、東青山845～49～以下不明、深謝。 何処から東青山1211、青山町1223～35、名張1245～50、榛原1303、八木1315～25、平端1335～44、天理1350 天理1355、平端1400～08、橿原神宮前1422・1430、八木西口1435～39、五位堂1446～59、国分1507、高安1512 以上です。書き間違い、変更がございますことも予めお含み下さい。 219 名前：近鉄名古屋[] 投稿日：2015/04/22(水) 19 50 01.70 ID 9OXryXEJ0 申し訳ございません。書き漏れがございました。 4月23日、24日塩浜～五位堂間はモト94,96号車による臨時列車です。 220 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/22(水) 20 00 07.38 ID gbcpeYgx0 218 様 貴重な情報ありがとうございます。 221 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/22(水) 20 44 10.26 ID O+ydz42D0 凸＿＿凸 何号機？ 222 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/22(水) 20 54 05.02 ID yF6au5Dt0 221 やっぱり今日なの？ 223 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/22(水) 21 01 08.25 ID CRhlEEUC0 217 金野大〇って誰だよ？ そんな鉄ヲタ聞いたことないぞ？ 真の勝ち組は「東方急〇」だけだろ？ 224 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/22(水) 21 15 54.46 ID gbcpeYgx0 あれ？ 八木1315～25だと、上急が1311～1316にあるし、乙特が1318～20だから不自然な気もするが… 225 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/22(水) 21 18 30.04 ID gbcpeYgx0 連絡線の時間も含むということなのかな 226 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/22(水) 21 40 58.70 ID tS4Zmv6y0 224 何処が不自然なんだ？ 227 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/22(水) 22 02 07.51 ID tfppqp9HO 221 1109と1192 228 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/22(水) 22 07 04.37 ID O+ydz42D0 227 あざーっす！ 229 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/22(水) 22 11 08.56 ID yF6au5Dt0 奈良何時かわかる？終電後 230 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/22(水) 22 12 20.81 ID O+ydz42D0 229 終電前 231 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/22(水) 22 14 27.17 ID yF6au5Dt0 230 ありがとう 232 名前：名無しでGO![Amaryllis] 投稿日：2015/04/22(水) 22 25 17.71 ID gGq/eQ8E0 向日町返空は6時すぎ？ 233 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/22(水) 22 27 20.30 ID yF6au5Dt0 向日町出た？ 234 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/22(水) 22 58 28.19 ID NPqRSuqjO 223 ネタ列車の時には必ず現れると聞いたことあるが。 雑誌にも頻繁に投稿してる。 235 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/22(水) 23 55 12.55 ID v6H87BS50 十六茶さいきんセカトレに投稿してないけど引退した? 236 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/22(水) 23 59 10.65 ID CRhlEEUC0 234 なんだよ、投稿マニアかよwwwww 237 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/23(木) 00 25 45.27 ID 7VeNPyEiO 掲載されれば少しは経費も回収できるからねぇ。今は雑誌に載ったからどうという時代でもないけど、ひと昔前に比べるとカッチリした写真の掲載も少なくなったなぁと感じる。まともな撮影地が無くなったせいもあるんだろうけど 238 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/23(木) 00 29 08.21 ID ddjxITKN0 撮影経費の回収なら http //next.rikunabi.com/company/cmi0046317001/nx1_rq0011961853/?fr=cp_s01810 amp;list_disp_no=1 239 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/23(木) 12 40 30.15 ID 7VeNPyEiO 今日はトワ機が梅小路入り 240 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/23(木) 13 45 32.71 ID dRiw49T/0 先ほど敦賀発車したみたいやね 241 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/23(木) 14 11 26.58 ID FEI/Il2x0 金○大○は、岡山で撮影場所巡りトラブル起こした奴だよ。 最近近鉄ネタ入手する胴元あり、こちらでも投稿あり 242 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/23(木) 14 58 24.81 ID HK2dY6Oc0 EF81-103配給先ほど近江今津通過 243 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/23(木) 16 12 03.54 ID wayMnjcx0 路線記号なに書いてるのかわからん あたまおかしいJR酉のオナニー 244 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/23(木) 16 28 07.51 ID q5nIVakX0 EF81-103は今日中に梅小路入り？ 245 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/23(木) 16 49 14.41 ID Fee7o1XD0 良かったEF81の方では黄色帯ありか やっぱ客車の方も後で帯を入れるんだろうか https //pbs.twimg.com/media/CDQfyr4UsAA_lC_.jpg 246 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/23(木) 16 58 54.01 ID mNvIGZGq0 243 「外国人にも分かりやすく」って趣旨なら、駅ナンバリングまでだったよな 路線区分と必ずしも一致しない運行系統に、しかも機械的に記号付けられても… あれじゃ日本人まで混乱するぞ(そもそも見ない?) 度を過ぎた親切って感じがする 247 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/23(木) 17 14 54.90 ID 2tQIJKQS0 路線記号（駅ナンバリング）が海外にもあることを知らない無知クソガキ鉄乙 248 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/23(木) 17 16 29.25 ID 2tQIJKQS0 247は（駅ナンバリング無し）の間違いな 249 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/23(木) 17 17 50.49 ID mNvIGZGq0 唐突だけど、日本の現役の鉄道車両でトラス棒が残ってるのって、 近鉄のモト94・96だけかな? ほかに思い浮かばん 250 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/23(木) 17 22 03.90 ID 2tQIJKQS0 ちなみに海外の事例では 駅ナンバリング…韓国(笑)や中国(失笑)で導入ｗ 路線記号のみ（ナンバリング無し）…ニューヨークやパリで導入 251 名前：246[] 投稿日：2015/04/23(木) 17 30 31.04 ID mNvIGZGq0 250 俺も今調べてた。日本でも定着するかどうかだな 無知クソガキだった。ありがとうございます 252 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/23(木) 18 07 09.25 ID qtX0iqdE0 西は425でシナチョンに乗っ取られたんだよ。 李さんの白い車なんて検索するなよｗ 253 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/23(木) 18 47 08.17 ID qEF/5rkv0 今日、京都駅14時10分に前3両が「681しらさぎ」、後6両が「683系赤色」のサンダーバード大阪行が来た。 間違って明日も来ないかなぁ・・・。 254 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/23(木) 19 08 44.94 ID hnMCqvlh0 まさかのスノーラビットにクモヤ443まで来て美味かったな 255 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/23(木) 19 13 15.11 ID ihYX+zvOO スノラビサンダーバードに充当されたのか 撮りたかった… 256 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/23(木) 21 20 05.43 ID 23dVXh890 252 BMWのX5か 257 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/23(木) 21 22 24.34 ID Ebc8kZz6O 241 岡山駅で他の撮影者に暴行を加えたやつか。 ネタ物を撮影のためなら何でもするってやつだな。 258 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/23(木) 21 42 19.77 ID od6NODlcO 257 鉄一時引退して、パチスロに精を出してた様だったな 259 名前：188[] 投稿日：2015/04/23(木) 21 44 14.19 ID eQPgDO040 235 Ｆラン大学を留年したので、罰として鉄チャン活動禁止を親御さんから言い渡され、撮影機材一式を取り上げられてしもうたんとちゃうやろか？ 260 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/23(木) 21 59 30.23 ID g1QDDDMo0 252 西がシナやチョンなら京阪や阪急のように駅ナンバリングが導入されるはずだが？ 261 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/23(木) 22 12 12.82 ID TKM+oNyZ0 金野か何か知らんがその危険物の顔・全身の画像、住所を晒せよ 262 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/23(木) 22 28 21.73 ID esaTrAQS0 来月のトワイライトクルーズって、琵琶湖一周が内回りか外回りかで魅力が全然違うよな･･･ 263 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/24(金) 00 05 20.77 ID ZCnWbF+qO 241 間違いなくザイニチやね、 てか鶏鉄ってザイニチ率かなり高いやろ 264 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/24(金) 07 14 32.00 ID foX331efO http //www.movatwi.jp/user/c9ac37589f8dbe29717f3d739f9ea519/tool?lid=591287095894781952 C#3152×6Rが定期検査に入ったからごっつい嬉しい！ 265 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/24(金) 11 40 08.94 ID 8fhoxGgCO 263 逆だろ、あっちは元々鉄道趣味自体殆どないよ。 266 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/24(金) 12 52 39.25 ID 1sI3JE6E0 262 新聞記事の運行ルート概要図では往路は反時計回り、復路は時計回りと表記されていたな 267 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/24(金) 15 57 42.53 ID cRxTT1Ok0 218 様 ありがとうございました。 楽しめました！ 268 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/24(金) 22 40 56.19 ID BLQA7Jna0 明日って節目だから社長が乗って敬礼でもするのかな？ 塚本9時何分発が濃厚？ 269 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/24(金) 23 04 58.73 ID FG7gThpP0 まもなく！祝１０周年！ ８時だよ！いや、あと１時間でJR福知山線列車脱線事故から10年だよ！全員集合！ バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン！ 行ってみよう！ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコラヤ ドッコイジャンジャンコーラヤ バン！ あと１時間でJR福知山線列車脱線事故から10年だよ！ちなみに、JR福知山線列車脱線事故はアイルトン・セナの最期の二の舞だよ！そして、逸見 政孝､横山 やすし、アイルトン・セナの呪いだよ！全員集合！ 270 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/24(金) 23 18 56.77 ID wpPtCVGP0 。 ,. -ｰ冖 ⌒ ｰ-､ ,ノ ＼ と思う基地外キモオタであった。 / ,r‐へへく⌒ ￢､ ヽ {ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-､ ／プ￣`y ¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ ノ /レ -〈＿ｭ`ー‐ ﾘ,ｲ} 〃 / / _勺 ｲ;；∵r;==､､∴ ∵; シ 〃 / ,/ └ ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--､〃__/ 人＿_/ー┬ 个-､＿_,,.. ‐ ´ 〃`ァーｧー＼ 271 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/25(土) 00 13 04.90 ID S+UThpKx0 TOMIX207系生産中止となって10年かぁ メジャーな通勤車両が生産中止になって中古プレミア高騰するなんてホンマ最悪だわ モケットは青色のままの方がよかったのになに緑なんて陰気くさい色に変えてんだよ… 変更するなら高級感あるワインレッドにしろよなぁ 御社の日勤教育理念に共感して志望しましたあああああああああああああ 272 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/25(土) 02 13 59.69 ID DMMhlPmWO 伊賀上野チキ笠置停車中・・・・山間部は寒いわ 273 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/25(土) 05 36 09.94 ID qQOjV5bzO 祝10周年 274 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/25(土) 07 04 33.39 ID hTRZVuVL0 パンパカパン！ 祝１０周年！！！ 時間に拍手！！！ 275 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/25(土) 08 46 54.22 ID WsG62/ch0 266 サンクス！！ ネット上のニュースでは往路の記事は見つかりませんでしたが、 復路の記事は載ってて確かに時計回り＝外回り になってました。 反時計回り＝内回りの往路に賭けます。 276 名前：近鉄名古屋[] 投稿日：2015/04/25(土) 09 58 43.49 ID I6lahhq20 今日は。明日のワイン列車は現時点では「ラビットカラー」を 使用すると連絡が入りましたのでお知らせします。 又、来月はあおぞら号の8両編成運転の予定があるそうです。 5月9日はあおぞら、楽そして、かぎろひ号合わせて4本の団体臨時運転が 予定されているそうです。GWに入り相手者もお休みになるとの事、 全ての時間を教えて頂けるか分かりませんが分かれば書かせて頂きます。 末文ながらお礼を頂きました皆様ありがとうございます。 撮影が出来て何よりです。これからも良い撮影が出来ます様に。 追伸 5月3日道明寺線の列車にヘッドマークが取り付けられます。 道明寺線では初めてではないでしょうか？ 277 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/25(土) 10 14 59.24 ID qQOjV5bzO スノラビあしたサンダーバード何号に就くん？ 278 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/25(土) 12 15 11.57 ID ObBj50W1O 276 ありがとうございます。 279 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/25(土) 12 51 22.46 ID Qgd8kd980 今日は207系の日やけど皆はりきって撮ってるかい？ 280 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/25(土) 14 18 10.45 ID WDhyX7bK0 279 警笛列車がZ22先頭だった。 281 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/25(土) 15 03 17.18 ID qQOjV5bzO 207系現行色ダサいわ 10周年記念に旧色にもどしてほしいね 282 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/25(土) 16 06 35.33 ID hTRZVuVL0 祝！！事故から１０周年！！！ ８８８８ スカット爽快！人の不幸！ 飯、酒が大いに進む！！ 281 賢い事を言う＝好きだわ！！！ 283 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/25(土) 16 10 43.86 ID c9XSXv4J0 207系の色って東海みたい 当時のRFやジャーナルには新色について事故の影響とは一切書かれていなかったのをハッキリ覚えてる 321系に合わせたのか、事故がなければ321系も207系と同じ青だったのか、解らん。 284 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/25(土) 16 31 53.20 ID Ol8RbUu40 次世代通勤車のイメージイラストは水色帯だった 285 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/25(土) 16 32 42.26 ID j+H9UA61O 何処が東海なのかさっぱりわからん。 メディアでは事故の印象払拭による塗装変更とアナウンスされてたはず。 286 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/25(土) 17 14 25.85 ID qQOjV5bzO 宝塚線とは報道しない 宝塚過激団は在日多数だから宝塚ブランドを汚さないため宝塚線とはいわない 287 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/25(土) 17 15 59.63 ID 1OARJ1r+0 基地外 288 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/25(土) 17 25 02.45 ID Oyh9OcGs0 ニュースで見たけど、警笛列車の先頭右側の種別幕が中途半端なとこで止まってた。これはいかんでしょ 289 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/25(土) 19 27 27.80 ID S+UThpKx0 スノラビ明日何時大阪くるの? 290 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/25(土) 21 55 08.15 ID zKcO44se0 ニュースではミュージックホン鳴ってなかったがこれはカット可能なの？ 291 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/25(土) 22 13 37.75 ID zHLjeo3V0 289 ホンマに来るんかぁ？ 292 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/25(土) 22 25 27.50 ID ALbxnpmq0 290 offのスイッチがある でも4月25日以外の日にoffに切り替える物好きはほとんどいない 293 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/25(土) 23 17 35.81 ID kN5RnT+W0 今日683の団臨あったみたいだな 294 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 00 11 56.83 ID INjxEepZO サウスリバーイゴマル 295 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/26(日) 02 19 44.91 ID LLT0vCCs0 ダイナスターで福井に行けば確定のしらさぎと違って 金沢→大阪→金沢の予備でいつでも差し替えが効くから いつ来るか何号で来るかなんて全く分からんよ 上ってるツイートがあればその列車と折り返しで捕まえられるけど 296 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/26(日) 02 35 01.28 ID zq9HYO+A0 dinostarで福井に行けば確定のしらさぎと違って 金沢→大阪→金沢の予備でいつでも差し替えが効くから いつ来るか何号で来るかなんて全く分からんよ 上ってるtwiitがあればその列車と折り返しで捕まえられるけど 297 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 09 31 29.87 ID 3NDXaA2Y0 第菜すたーで福井に行けば確定のしらさぎと違って 金沢→大阪→金沢の予備でいつでも差し替えが効くから いつ来るか何号で来るかなんて全く分からんよ 上ってるtwiitがあればその列車と折り返しで捕まえられるけど 298 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/26(日) 11 00 19.49 ID Jir15aEUO 297 そのtwiitもせめていじれよw 299 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 11 07 35.67 ID jjia0aCN0 陸送板で書かれてるカモって誰？ 300 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 11 49 50.70 ID W+ad3lY80 マイテ配給 301 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/26(日) 12 36 41.14 ID CAB3sUA60 マイテ配給ガセ 302 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/26(日) 15 06 05.69 ID TDA0Elav0 これか 京都鉄道博物館収蔵に伴う回送 凸＋マイテ49-2 4月26日 配9972レ 宮原北7 16 43 茨木 16 56 高槻 17 02 山崎 17 09 向日町操 17 15 配9974レ 向日町操17 30 梅小路 17 39 303 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 15 08 14.13 ID INjxEepZO 陸送と言えば南リバーさん、イゴマルさんが有名人ですよね 304 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 15 29 13.59 ID lpL0T0aY0 マイテ配給ガチ? 305 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 15 54 49.06 ID I4AE0bquO スロネフ 配給 306 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/26(日) 15 54 55.56 ID Kh80jP9k0 なんでわざわざ向日町操へ寄るんだよ・・・ 307 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/26(日) 16 00 03.18 ID TDA0Elav0 機関車付け替えの関係なんだろうな 308 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 16 04 35.74 ID I4AE0bquO 各停が遅延で新快速接続できなくて沿線に間に合わん 駅撮りで我慢するか… 309 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 16 19 22.29 ID I4AE0bquO マイテ勝田blogには載ってなかった スロネフの配給のときはギリギリまで掲載しなかったからどうだか… 310 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/26(日) 16 40 27.37 ID Jir15aEUO 5087の通過後、まだたくさん人が残ってるなぁと車内から見たが、これか。 どうせ今さら間に合わないからいいや。 それより、今年以降の網干展示がさらにつまらなくなるな。去年のマイテ＋12系行っててよかった。 311 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 16 55 15.28 ID I4AE0bquO 東淀川マイテこない ガセなのか 312 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/26(日) 16 59 51.85 ID TDA0Elav0 来月の鉄道ファンはJRファイルでしたっけか この本で683系2000番台やマイテ49に触れたりするかもね 313 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 17 04 21.95 ID I4AE0bquO 電車賃無駄になったやんけカス 314 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/26(日) 17 09 33.32 ID Kh80jP9k0 騙す奴は最低だけど、騙された連中もわかりやすいガセネタにとびつくなよ・・・ 315 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 17 17 00.42 ID I4AE0bquO 新大阪撮り鉄まだいる 316 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/26(日) 17 30 48.86 ID 1ANr0oBi0 ツイッターに恨み言が並びそうだな 317 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 17 35 12.76 ID I4AE0bquO 往復の運賃1000円やぞ？ 旨い飯食える額を無駄にしたねんで？ガセながすなうんこ 318 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 17 59 02.08 ID yUi1hZ0o0 鴨チャンによると8864レがEF66-52らしい。 319 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 18 45 34.74 ID C+0lhaLu0 マイテ配給に騙された アホが よーさん 居たとはねぇwww 320 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 18 48 39.58 ID lkdhdFmZ0 #62977; #62977; #62977; #62977; #62977; #62977; #62977; #62977; #62977; 321 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 18 50 29.36 ID TzoeIshp0 276本日、ワイン列車 無事にラビットカーが入りました。 ５月９日のあおぞら ８連のあおぞらの時刻が知りたいです。 ５月２３日 橿原神宮前 #12316;鳥羽のあおぞら 橿原神宮前 ７：５９発 だそうです。 322 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/26(日) 18 53 43.35 ID ptiux/ZN0 310 8865レのスジで京都貨物を発車した「赤雷＋無動赤雷」狙いと違うか？ 323 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 19 31 29.87 ID CAB3sUA60 12 30の段階でガセって教えてあげたのに、おまえら人を信じなすぎwwwwwwwwww 324 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/26(日) 20 01 26.04 ID TDA0Elav0 302のスジで日付だけ変えた奴が2～3個出来ててワロタ 325 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 20 03 52.92 ID lpL0T0aY0 マイテ明日あるってツイッターにまた乗ってるわ 例のあやしいブログ見てる方がええか 323 ガセって書き込まれてたけど結局本当は走ったってことが結構あったししゃーない 326 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/26(日) 20 28 36.09 ID TDA0Elav0 京鉄博関連の場合は2回程ガセ掴まされたしな 327 名前：近鉄名古屋[] 投稿日：2015/04/26(日) 20 35 39.06 ID fc6QCLB80 321様今晩は。ワイン列車ラビットカラー入りましたね。私も何よりでした。 あおぞら号の時刻はお願いをしています。皆様それぞれご予定があろうかと思いますので分かり次第書かせて頂きます。 あおぞら号の8両編成は平日と聞いておりますが日にちはまだ聞いておりません。 今しばらくお待ち下さい。ただ相手者もGW休暇で10日近くお会い出来なくなります。 よって必ずしもお伝えできるとお約束が出来ません。何卒ご理解頂きます様お願い致します。 328 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/26(日) 20 42 39.85 ID vnP/PBqY0 twitterでマイテが話題になっているということで こちらに書いてみる 京都鉄道博物館の展示線に 広窓白帯の展望客車とみられるイメージ図があった ただしこの展示線は営業路線と繋がっており入れ替えができるもの これがイメージではないとしたら博物館完成後もマイテの車籍は残る可能性あり？ http //www.mtm.or.jp/kyoto/guide/midokoro06/ 329 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/26(日) 21 56 19.41 ID mgdx4wio0 なくはないけど、SLやまぐち用に模造マイテ新造するからもう使わないんじゃないかなぁ 330 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 22 50 31.86 ID zSsqg0xA0 お前ら仕事は？ 331 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/26(日) 23 13 10.83 ID lpL0T0aY0 ノーjobです^^ 332 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/26(日) 23 51 29.12 ID TDA0Elav0 ってかマイテ49はスチーム号としては使えないと思うんだかな SLやまぐちの時ですらフリス車だったのに 333 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/27(月) 00 58 54.77 ID fe8l/kvz0 俺はこれからこのスレに本当のことしか書きません 334 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/27(月) 01 28 54.86 ID c4sC1d8m0 カモクッパは陸送の迷惑撮り鉄 335 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/27(月) 06 06 27.08 ID jh4HVf6O0 カモクッパって在来や新幹線撮影の時でもマナー悪いやつ？ 336 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/27(月) 11 41 09.27 ID gMVn1LOx0 そもそもマイテは博物館建屋内には収容されないから、こんなに早い時期に輸送されるわけない 337 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/27(月) 14 34 51.02 ID vdhp43Fu0 マイテは新客車落成するまでは山口へ持って行って使うよ。 338 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/27(月) 14 36 22.78 ID oN7VGRZ90 今日の構内試運転は クモヤ145＋381増結ユニット 新快速の車内から確認 339 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/27(月) 14 52 47.23 ID oN7VGRZ90 岸辺撮り鉄30人とかワロタwww 340 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/27(月) 15 02 56.03 ID +hgC4sZo0 338 明日は本線試運転? 341 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/27(月) 18 36 07.77 ID iJwr3ItK0 今朝、（島本）６時～７時台の下り貨物１本も来んかったけど、何故？ 342 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/27(月) 18 54 06.06 ID vdhp43Fu0 日曜発がウヤの貨物とちゃうの？ 343 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/27(月) 19 18 15.20 ID 57BYdybZ0 多分だけど、カモクッパは昔から有名だけど態度悪いし乱入とか色々問題だと 344 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/27(月) 19 36 13.95 ID Lyz/ufKPO 構内試運転twitterにあがってないなぁ 最近全く試運転があがらん 345 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/27(月) 20 05 06.85 ID VcKLRUoW0 岸辺駅も隣の並走路線に＊＊予告をしている馬鹿鉄マニアのせいで、撮影禁止になる予定。 By青空会（藤崎軍団）の弁護士からの情報 346 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/27(月) 20 16 45.70 ID nAK58NpA0 345 By青空会（藤崎軍団）の弁護士からの情報 何言ってるのこの人？ｗｗｗｗｗｗ 347 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/27(月) 20 18 46.40 ID 2fvsimk3O 大阪発 臨時新快速 2017発 348 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/27(月) 21 38 21.97 ID wxhM+JZdO イゴマル軍団 349 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/27(月) 21 48 26.39 ID +hgC4sZo0 ホントなんで試運転情報ないの? 350 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/27(月) 22 14 29.40 ID fe8l/kvz0 349 それは情強のやつらが情報規制･統制してるからだよ 351 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/27(月) 22 28 49.86 ID 9dm+KXYd0 1件も出ないのはちょっと異常だけどね 何くだらないことで結託してるんだよw 352 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/27(月) 23 17 42.59 ID +hgC4sZo0 東方も消えてしまってホント情報がないなぁ 353 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/27(月) 23 45 31.02 ID gMVn1LOx0 そんな統制するほどのネタでもないがな 354 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/28(火) 02 22 36.40 ID F/0PqlR30 今日が本線試運転ちゃうか 今夜が出場ってとこかな？ 355 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/28(火) 09 32 57.43 ID 9KFGR9yx0 先ほど吹田工場内でクモヤ145＋381系増結ユニットがライト付けてました。 おそらく本線試運転かと思うが 356 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/28(火) 11 42 02.67 ID K9sHCDqeO クモヤ＋381出場は大阪にくるの夜何時？ 357 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/28(火) 11 52 23.06 ID LQnFpDUn0 356 ２２時３０分～２３時３０分の間 358 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/28(火) 12 00 53.28 ID +CH1SXBU0 違うよ回6459からの回6460 回6460大阪22時56分30秒 359 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/28(火) 14 39 33.46 ID nBuz4KrAO 349 マニアでパニックするのを西が懸念して、直前になってスジ変更とかするから、早くにスジ知った人が変更になったら困るから、それで自重してるんだろ。 鉄博ウメ甲種のマニアの多さに、トワイ返却回送も宮原へスルーだったのが、一旦ムコ取り込みになったのもそうだと聞いてる。 360 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/28(火) 16 18 16.77 ID K9sHCDqeO 357 358 サンクス 停車時間は30秒だけ？ 361 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/28(火) 18 06 57.10 ID K4QYbEqv0 森次徹信は北朝鮮でメンチになるべきだ 362 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/28(火) 18 25 49.58 ID F/0PqlR30 停車は1分停車ですわ 363 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/28(火) 18 45 01.75 ID rI7lq5aA0 吹田出場のルートってどんなん？ 364 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/28(火) 18 46 42.60 ID KnC293Fa0 最近本試の日に出場しないから今日もやらないんじゃない？ 365 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/28(火) 19 01 25.53 ID FrMEBdPe0 今日クモヤ＋381ありますよね？ 366 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/28(火) 19 24 37.23 ID LQnFpDUn0 363 下記の物をよく読みましょう！ JR関西臨時列車時刻表(wiki形式、運行情報、過去ログ在り) http //www40.atwiki.jp/kanhai/pages/1.html 367 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/28(火) 19 33 25.21 ID ErSWKn1DO 試運転がネタになる時代になったんだなぁ。 つい数年前までは岸辺での構内や本線・前後の回送までまったり撮影できたのに。 368 名前：近鉄名古屋[] 投稿日：2015/04/28(火) 19 41 40.69 ID qu140gDf0 今晩は。大変遅くなり申し訳ございません。それでは早速・・・。 5月9日あおぞら号6両編成 高安845、上本町909・925、国分957～1004、五位堂1011～15、八木1024～25、榛原1038～41、名張1053～56、 伊賀神戸1102、青山町1104、東青山1112、松阪1135、宇治山田1152、鳥羽1204。 鳥羽？？、東青山1311、青山町1320、名張1329～35、朝倉1354～59、八木1406、国分1422～31、高安1436。 同日楽号・・名古屋728、桑名749、四日市812、白子828、津847（短絡線経由）東青山910、青山町920、伊賀神戸922～923 名張929～32、榛原944、八木955、国分1008、布施1023～25、上本町1033・1042、布施1048～50、高安1107。 高安1557、弥刀1603～09、上本町1619・1630、国分1702、八木1716～22、朝倉1729～37、名張1759～1800、名古屋2021 その他にかぎろひ号2両編成による臨時列車が二本設定されています。こちらはまだ時刻を頂いておりません。分かり次第お伝えします。 5月8日（前後して申し訳ございません。お間違いの無いようにお願い致します。）あおぞら号8両編成 高安805、国分811、五位堂819・836、国分844、上本町911（何故一旦五位堂へ行くのでしょうか？） 上本町922、国分940、八木953、榛原1006、名張1017～18、青山町1025、東青山1034、伊勢市1118。 五十鈴川1533、東青山1617、青山町1626～33、名張1642～43、八木1706～08、国分1723、上本町1742・1748、布施1754～58、高安1806。 今回は以上です。取消し、時刻変更もありうると予めお含み下さい。書き間違い等は無い様に気を付けましたがそれでも間違いございましたら お許し下さい。 369 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/28(火) 20 29 06.47 ID 1f43gGKZ0 昨日の22時ごろ西九条にしんぱがおったな。 370 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/28(火) 20 46 37.78 ID 9H7BOkWiO 368 毎度ありがとうございます。 371 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/28(火) 20 51 49.93 ID MUMWR36S0 289系が大阪駅を出発したらしい 372 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/28(火) 21 40 00.98 ID W2vSmSVm0 大阪駅撮り鉄20B 373 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/28(火) 22 29 13.12 ID z7Y5HB5dO 368 お忙しいところ貴重な情報をありがとうございます 374 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/28(火) 22 47 03.54 ID /08utXP+0 371 http //headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150428-00000006-wordleaf-bus_all 遂に大阪駅から国鉄特急色の定期列車が姿を消すのか。 イコール、東海道本線から国鉄特急色の定期列車が姿を消すということだな。 ？？？？ 日本の線路上から、国鉄特急色の定期列車が姿を消すってことか？？ 375 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/28(火) 23 07 54.88 ID erj1teaz0 374 ついに時代がきてしなったなー 376 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/28(火) 23 09 26.55 ID rVn98yX5O もうちょい持つ思たんやけどな… 381系北近畿、撮れるうちに撮っとかんと。 377 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/28(火) 23 51 23.43 ID THCo1t/T0 今頃 378 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 00 34 10.71 ID jNJaw6Bq0 もうすぐ伊賀上野工臨か 撮りたい 379 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 00 40 04.98 ID F+qiiSRg0 372 多客乙 警備員と駅員出動させるほどだったみたいで。 正直多すぎたらどうなるか位考えろって話 380 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 00 54 42.53 ID zDt0b9z30 せっかく381出場だったけどしんどいからやっぱパスしたけど撮り鉄多かったみたいでやめて正解だった 381 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/29(水) 02 30 33.95 ID 9PIVB6UgO 下関トワイライトのスジ、いくつかのブログにちらほらと出だしたね。 382 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 02 48 05.23 ID kmFgo07WO トワイライトの往路と復路の神戸線内の時刻はでてる？ 383 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 06 52 03.87 ID 9IbROeFL0 381 ブログ名は？ 384 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 06 54 37.21 ID F+qiiSRg0 352 情報撒きすぎて情報貰えなくなったとかいう話がでてる 情強が規制しているわけではなく会社がしびれきらせたとか。 385 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 07 08 01.32 ID Vv52LzMl0 345 撮り鉄共が、阪急の車庫の災害（犯罪）予告している者を捕まえて、警察につきだしたら、話が変わるかも。 386 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/29(水) 08 08 03.19 ID fXvRtmFb0 382 復路は不鮮明ながら http //x.hankyu-travel.com/pdf/hankyu-travel/150413.pdf に載ってるけど、往路は知らんわ。 387 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 08 26 42.53 ID 2MzL0mmO0 サン撮りー前、鉄多数。ナンデ？ 388 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 08 33 25.92 ID 7glzcq8X0 お前ら学校は？ 389 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 09 20 01.82 ID kduk2fsH0 今日は祝日 390 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/29(水) 09 25 39.50 ID rCL8b/L70 今日の山陽直通特急1000系9000系運用スジにタイガース入ってるな 391 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/29(水) 09 35 34.11 ID NQkTRVpu0 386 車窓を売り物にする関係で時刻を載せているのか 392 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 10 34 32.05 ID 3xxzz+Ik0 ０３７８ 伊賀上野工臨いつ運転されますか？ 393 名前：386[sage] 投稿日：2015/04/29(水) 11 05 15.83 ID fXvRtmFb0 391 その可能性はあるね。 394 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/29(水) 11 37 08.73 ID wmoO5ORQ0 381くろしお貫通9連を古座川で撮ったからどうでもエエわ。 白浜以南で9両走ることはもうないんだな。 国鉄色くろしおもな。 あとはパノラマグリーン車乗り納めするつもり。 395 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 12 10 18.03 ID MgmKQlf+0 吹田工場の中に583系きたぐに色と 183系B編成の先頭をまだ隠していたとは、、、 396 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/29(水) 12 20 45.86 ID vNwUONrl0 またバカの虚言が始まった・・・ 397 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 13 14 07.16 ID MgmKQlf+0 島本撮り鉄20人ぐらいいるけど 何か来るの？ 398 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 13 19 34.58 ID Th6gFE+W0 394 これから、パノラマ先頭車の切符の手配が大変になるだろうな。やくものパノラマ先頭車の置き換えはまだだよな？ 399 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 13 21 43.41 ID W6IEjZS60 難波 １２時発の名古屋行き、アーバンライナー代走？ ２２６００＋２２６００＋１２２００のブツ６に見えたがぁ？ 返しは、名古屋 ２０時発のアーバン 代走？ 400 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 14 49 48.18 ID WqZNZDVY0 クロ481-2001もパノラマ車 401 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 15 02 11.30 ID JF3hWx4c0 結局、日根野381パノラマの乗車は、 はんわライナーが最初で最後になりそうやな。 402 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/29(水) 15 51 15.01 ID Svug9gUmO ｶﾞｾﾈﾀでｷﾓｦﾀ発狂かよ ﾒｼｳﾏ 403 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 18 18 16.73 ID NbY0VKEk0 運転報持ってますが何か？ 404 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 18 31 43.72 ID 9IbROeFL0 今日から運転開始の南海の妖怪ウォッチサザン、えらい鉄少なかったけど他になんかネタあった？ 人気無いだけ？ 405 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 18 55 10.43 ID JF3hWx4c0 人気がないだけ。 406 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 19 08 58.44 ID zDt0b9z30 386 サンクス 6月1日下関駅10 37 6月2日岡山9時30分 大阪13時35分 京都17時43分 往路の情報ないけど客のせないで下関まで送り込みってわけじゃないよね…? 407 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 20 14 54.01 ID NbY0VKEk0 さっき車内から日根野車庫みたら クモヤ145がライト付けてました 昨日のクモヤサンドの返却回送？ 吹田入場？ 408 名前：386[sage] 投稿日：2015/04/29(水) 20 42 42.34 ID fXvRtmFb0 406 大阪5/30発の往路をどこの旅行会社が担当するのかが判らんのや。 409 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/29(水) 23 00 32.92 ID kmFgo07WO 琵琶湖一周に約4時間かける 往路は大阪を10時発だから神戸線を下るのは14時以降になるかな 16・23・30日が大阪発 北びわこの送り込みと返却時刻は毎回かわってわかんない… 先日の送り込みは12時と遅かったし 410 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/30(木) 00 37 42.62 ID o5NjbKUzO 下関トワイライトって全区間凸牽引？ 411 名前：386[sage] 投稿日：2015/04/30(木) 00 59 12.81 ID n+D4e6dS0 410 それはないと思うけどな。 412 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/30(木) 01 01 46.80 ID GHOwtRD40 山陽トワイは 大阪/京都～敦賀…EF81TES色（113号機） 京都/大阪～下関…PF でしょ 夏からの山陰トワイは全区間DD51だろうけど 413 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/30(木) 10 52 36.46 ID D4NWZx/pO 休暇を申請したいから(毎日休暇と言う説もあるが)、 山陰トワイの日程が早く判明してほしい。 414 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/30(木) 12 22 46.02 ID 57hLxca+0 トワライトはヘッドマークなしなんだろな。 415 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/30(木) 12 51 37.51 ID F4vOwLn/0 今日の朝クモヤ145吹田入場しましたな 416 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/30(木) 13 49 51.24 ID 6pjBDthsO 山陽トワの下りの時刻を教えていただけませんか？ 417 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/30(木) 14 06 35.17 ID HkZEiea00 あ～ 今日も、夜、夜警。 災害（犯罪）予告者 捕まれよ 車庫の周辺住人 418 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/30(木) 16 49 32.97 ID q7AdT3bE0 害児がtwitterにあすか廃回書き込んでてワロタ 419 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/04/30(木) 17 31 50.27 ID /BqWIjVeO 明らかなガセでもそうして書いていないと誰からも相手にしてもらえない可哀想な子だから…そっとしておいてあげよう 420 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/30(木) 18 24 40.23 ID e8sPr6KN0 あすか廃車はガセです。 421 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/04/30(木) 20 24 37.04 ID RcsYFov00 5月か6月は凸+12系上郡試運転だっけ? 422 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/01(金) 09 48 20.85 ID EL2j/6fT0 遂に阪和線から103系と205系が撤退かぁ… 381系も今年度で引退やしこれから阪和線荒れそうやなw こんなに早くボロの溜まり場やった日根野から国鉄型が消えるとはな… 423 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/01(金) 09 50 07.46 ID EL2j/6fT0 岸辺沸いとるけど何や？ 424 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/01(金) 10 09 00.96 ID pXWB4arq0 381 425 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/01(金) 11 49 17.62 ID qdQZAlFm0 先ほど103系本線試運転向日町操発車 おそらく本日回6460Mで出場？ 426 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/01(金) 15 53 41.73 ID DCYmOGP00 DD51 単機 山崎を西へ・・・ この後、どこへ・・・・・ 427 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/05/01(金) 18 05 24.20 ID Tvwd0cvi0 あすかを牽引して幡生に向かうんじゃないのか？ｗ 428 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/01(金) 18 34 22.70 ID IuxgMRw50 426 伊賀上野工臨が終了したので帰区 429 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/01(金) 21 34 19.25 ID VEzQ0YZA0 ５月１６日発の下りはどこの旅行会社が主催？ 色々ググったけどネットにでてきたのは ６月１日下関発のみだったorz それまでの上下５本はどうなってるのかな 主催会社のお得意様のみで完売御礼で 広く募集しなくてもよかったとか？？ カンつけるんかな～ ４０万とか出すんだし記念写真撮るのに カン無っていうのはあまりに酷くない？ 430 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/05/01(金) 22 02 20.98 ID PDvj3pJr0 429 おとなびやで！ 詳しくは https //www.jr-odekake.net/cjw/otonavi/plan.html#special5 を参照しなはれ。 431 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/05/01(金) 22 59 03.55 ID 0OZWwAczO 430 記念撮影＝カン付いたカマの横で。という認識の客はヲタが考えるほど多くないから。緑色の車体か展望車をバックに撮るか、車内に記念撮影用にカンをコピーしたパネルでも置いてあれば十分 432 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/01(金) 23 29 14.93 ID Cwn/hdFR0 阪和線は関空開業が分岐点やったな 433 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/05/01(金) 23 33 11.65 ID oNV7Cta80 431 https //www.youtube.com/watch?v=zT-L3yQRxHE 434 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/05/02(土) 00 10 49.69 ID i7aw23gs0 431 悲しいことを言いなさんな 435 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/05/02(土) 00 11 30.87 ID P3cVfJPm0 https //www.youtube.com/watch?v=erwYyhQ1bWY 436 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/02(土) 00 20 38.37 ID UURGRBzBO 今年も上郡訓練あるん？ 437 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/02(土) 00 24 27.09 ID VRSjhnim0 今年の上郡訓練は客車じゃなくてチキって聞いたが 438 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/02(土) 00 28 05.59 ID UURGRBzBO 12系つかわないのか… 439 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/02(土) 03 05 50.53 ID oqE7tZTI0 てか明日クモヤ145走るよ 440 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/02(土) 03 31 25.49 ID rq1ns9zVO 439 どこからどこまで？ 441 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/02(土) 07 34 11.95 ID 0WZagm960 お前ら仕事していないの？ 442 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/02(土) 10 12 43.52 ID tZ360C6D0 １２連休 443 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/05/02(土) 13 11 22.84 ID sURMHZqr0 381くろしお増結9両はGWで最後かもわからないからな。 夏までには一斉に置き換えされてるかもね。 444 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/02(土) 13 27 17.70 ID RJIHRaws0 トワイライト運転日載ってるじゃん↓ ttp //hodo.blue.coocan.jp/special/?p=749 445 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/02(土) 14 22 35.13 ID oqE7tZTI0 5月2日 回7777Mクモヤ145福知山回送 尼崎19時12分～19分 途中塚口退避あり 宝塚停車あり 446 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/02(土) 14 55 54.96 ID RJIHRaws0 昨日ｵﾊ12網干入場あったのか… 447 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/02(土) 17 09 44.14 ID UURGRBzBO 原色で赤プレのPFって走ってないん？ 448 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/02(土) 18 37 18.37 ID VRSjhnim0 原色赤プレは唯一2077があったけど、一昨年に無くなった。 PF原色はJR貨物の青プレか西or東のクリームプレだけやな 449 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/02(土) 18 50 42.70 ID lkyj2OUPO 447 あんだけいっぱい走ってたじゃん。まさか撮ってへんの!? 450 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/02(土) 19 09 10.52 ID wl87xu/G0 尼崎3番の前の方 撮り鉄10Bいてる なお2番回送表示あり 451 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/02(土) 20 11 50.49 ID 0ZEuHWuK0 450 撮れた？ 452 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/05/02(土) 22 57 02.44 ID XFPq8mhd0 448で明確で端的な回答がなされてるのに、その後で無意味なイヤミ書く 449って、相当性格悪いんだろうな。 私生活で相当嫌われてそう。 453 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/02(土) 23 58 06.66 ID mD0tdM9c0 撮れましたよ。 454 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/03(日) 00 52 35.33 ID sUctdscg0 惣川工臨ってｗｗ 455 名前：近鉄名古屋[] 投稿日：2015/05/03(日) 04 21 31.38 ID aNrlSOD70 お早うございます。朝早くからの書き込み大変失礼致します。 以前にも書かせて頂きましたが本日近鉄道明寺線にてヘッドマークを 午前九時ごろより昼過ぎぐらいまで取り付けて運転されます。 456 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/05/03(日) 06 12 26.50 ID euz9QhZw0 サンライズ遅れてるみたい。 あとSRCもまだ安治川口に着いてない。 457 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/03(日) 06 40 56.65 ID 1RiwY0zG0 何も知らずに出かけた山崎で ６：０５～６：１５にかけて EF８１貨物、オクレサンライズ、オクレSRC。 同業者、３人程度。 458 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/03(日) 06 50 18.72 ID haMXJzIS0 テレビ大好き 459 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/03(日) 07 28 43.25 ID jeFUsfLh0 広島入場中のEF66 27が昨日、塗装がピカピカになり通電試験をやったみたいやけどまさかほんまに全検通したん？ 460 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/03(日) 07 30 32.73 ID jeFUsfLh0 まだ目撃情報少ないからデマかもしらんけど全検通したなら嬉しいな 461 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/03(日) 07 45 48.83 ID 1RiwY0zG0 ID !! 462 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/05/03(日) 08 17 04.66 ID 5ecsgB3lO 459 460 463 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/03(日) 10 01 31.42 ID qA0iztTo0 459 460 誰にも相手にされない一生オナニーのかまって君 464 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/05/03(日) 10 52 19.97 ID 3SrvW70q0 これは自演じゃなくて、 460は追伸じゃないの？ 465 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/05/03(日) 11 37 12.79 ID oENDnjtj0 自分宛てにアンカー打っていたら 自演になるけど これはそうとは言い切れないしね 466 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/03(日) 13 00 42.28 ID B4fNOgPa0 EF66-29号機通電したとかガセ書いたゴミ死ね 467 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/03(日) 13 09 49.97 ID rZP8KhUWO サンライズ遅延明日もキボンヌ 468 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/03(日) 15 19 46.03 ID rZP8KhUWO マイテあすかガセ流した餓鬼ﾀﾋね 469 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/03(日) 15 53 03.72 ID rZP8KhUWO うんち 470 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/03(日) 19 01 16.03 ID wig7V1xiO シッコ 471 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/03(日) 20 21 45.81 ID JTqu8GQ70 9日は北びわこ回送ですな 472 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/03(日) 21 12 53.35 ID SxZUHBhB0 460は 459の追伸のつもりだったんだがな…まあどうでもいいからオナニーしてくる 473 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/03(日) 21 14 09.93 ID SxZUHBhB0 で結局EF66 27情報は無いままか 474 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/03(日) 21 15 41.79 ID SxZUHBhB0 文章の理解もできない低脳ばっかで役に立たんスレやな… 475 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/05/03(日) 21 54 10.21 ID 3SrvW70q0 やっぱり追伸でしょ？ なんかいちいち自演だとか、 一般的な勤務時間外に書き込むと無職だとか、 どうなってんだか。 学校の休みの日に働いてる人が見えないんだろうか。 スレチ失礼。 476 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/05/03(日) 21 55 05.61 ID 3SrvW70q0 時間内の間違い。 477 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/03(日) 22 43 24.00 ID GYGrMIgo0 455 道明寺線のヘッドマークは、１８時でもまだ付いていましたよ。 多分、２０時まで、道明寺天満宮でイベント？があったので ２０時くらいまで付いていたのでは？と、思います。 478 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/03(日) 23 45 19.00 ID 6qrbF57G0 今日平野車庫から1554陸送あり 479 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/04(月) 00 03 32.41 ID 4VC0tTvzO イゴマル様 アレの陸送はいつですか 480 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/05/04(月) 02 12 49.01 ID 5sKV3Efj0 サロンカーなにわ 北新地到着 481 名前：近鉄名古屋[] 投稿日：2015/05/04(月) 06 14 15.67 ID sYJul6E/0 477様お早うございます。道明寺線がヘッドマークの件、そんなに遅くまで取り付けがございましたか。 それなら用務、行楽等の帰り道に立ち寄って撮影出来たかもしれません。 取り逃がされた方の事を思いますと申し訳ない気持ちです。情報は相手者の事を考え又、逆に自分がその立場に なった時を考えれば少しでも早く、正確にがよろしいかと思います。これからはもう少し精度を 上げれるよう頑張りたいと思います。 482 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/05/04(月) 12 54 56.05 ID 9a5SsHAY0 貨物がウヤばっかりでつまらんな 483 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/05/04(月) 15 11 39.09 ID 89gG9Zdk0 482 じゃあ家族サービスでもしてろ 484 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/04(月) 16 14 18.60 ID DyfdDlpQ0 川｜川川 川 ∥川 | | | ー ー|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 川川 | |ｰ□--□l ＜ じゃあ家族サービスでもしてろ 川川| | ＼ J/|| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ 川川∥ | ロ|/| カタカタカタ 川川|∥＼|＿_|l|l ＿＿＿＿＿ ／川川川＿_/川川 | |￣￣＼ ＼ | 川川| |／川l＿_,| | |￣￣| | ＼＿|＿_|＿|､＿＿| | |＿＿| ← ID 89gG9Zdk0 | ＼＿＿＿＿|つ |＿_|＿＿／ ／ | | | |￣￣￣￣| 〔￣￣〕 ｜ |￣ 485 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/04(月) 16 34 30.12 ID RWCo8Mfe0 ガセ流すやつ死ねとかいうけど、そんなんただのクレクレちゃんの言い訳やの(爆笑） 486 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/04(月) 17 12 50.57 ID 9LFMGRgIO 482 手堅くトワイで我慢したら？ 487 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/04(月) 17 49 36.18 ID FOTNsQhsO トワイライト缶つきませんように トワイライトのピンクでエンジェルのマークダサい 幕は団体か臨時か回送をキボンヌ 銀河でもええんやで ピンクがださい 488 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/05/04(月) 18 26 28.03 ID 5sKV3Efj0 トワイライト缶つきますように トワイライトのピンクでエンジェルのマークカワイイ 幕は団体か臨時か回送はキャッカ 銀河ではたらんやで ピンクください 489 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/04(月) 19 24 40.19 ID yGGSWGPb0 川｜川川 川 ∥川 | | | ー ー|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 川川 | |ｰ□--□l ＜ トワイライト缶つきますように 川川| | ＼ J/|| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ 川川∥ | ロ|/| カタカタカタ 川川|∥＼|＿_|l|l ＿＿＿＿＿ ／川川川＿_/川川 | |￣￣＼ ＼ | 川川| |／川l＿_,| | |￣￣| | ＼＿|＿_|＿|､＿＿| | |＿＿| ← ID 5sKV3Efj0 | ＼＿＿＿＿|つ |＿_|＿＿／ ／ | | | |￣￣￣￣| 〔￣￣〕 ｜ |￣ 490 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/04(月) 19 43 23.34 ID DyfdDlpQ0 ／i | ／ ヽ ヽ ∨}/ﾟ｝＼ 八| / |/ / _/ / / / / i i .|人,r ´| / /. ./ | ｉ | i | /| | ／ ｲ /| / /| | ｉ | |⌒ |. | / ﾘ i | ／ ⌒| i | i . -| | | ∧=|=＼|. | ./ i i | | i/ | i i八厂|八 / 斗弃ミ |. i |/ ｉ！ i | ＿＿＿ | i | ｉ | ＿_ }小/∨ r{. .ﾊ } ｢Ｙ i i i | / ﾆﾆﾆﾆﾑ. |八 从 |._______丿______ 乂_ソ | |)｝ ｉ/ｉ i | . r ､| | Vﾍ| i ＼Ⅳ// ￣ ///‐=| |ﾉ 八ｉ i | ＼| トワイ （｀、 | i 八 、 _ . . ﾘイ| i ﾘ ｢_) ラ j ｝ | i | ｉ .. / / | / 〔 _) イ | { i八 | ﾚ介ト _ -=≦/ ./ │ / ⊂ﾆ| ト | 丿 __,..斗|ァ ´/ ｝ ／ }....| /|/ 丿／ ＜三三＞/∧ ／..........//......| ｀ ‐＜. /.....j//＼ ⌒´ . ／く┴=彡 ...∧ /...........／￣￣¨7⌒7⌒＼/......//..........丶、 〈...￣￣................| ,′.......〈 ⌒入_,人 ＼//.....................｀ヽ `、 ..................... | ∧...........∧ ／ / |＼ 〉.............................｝ 491 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/04(月) 19 47 53.82 ID yGGSWGPb0 ＼ |≡ヽ｜ ＿＿＿ ◎ ＿ r‐､r‐､ ／≡| ＼|田 || |＼ （＿^q^＿） ∩ ＿＿ （＿）i⌒i i ﾉ ﾉ | || 田|／ ＼ |田 || |＼| ノ ﾉ⊂ , ⊃（＿＿） __ノ ﾉ し´し ´ ／| || 田| ＼|田 || |＼| （＿ノ （/Ｕ （ ＿／ （_）（_） |／| || 田|／ ＼ |田 || |＼|＼ ＿＿＿＿__ ／|／| || 田| ＼|田 || |＼| | ＿＿[＿＿＿＿＿]＿＿ | |／| || 田|／ ＼ |田 || |＼| |＼ ／━━━━━━━━━━ ＼ ／| |／| || 田| ＼|田 || |＼| | |┃|￣￣| 〇 〇 ［池沼]┃| | |／| || 田|／ |田 || |＼| | |┃|￣￣||￣￣￣￣￣￣￣|┃| | |／| || 田| |田 || |＼| | |┃|＿＿||＿＿＿＿(^q^)＿|┃| | |／| || 田| |田 || | | | |┃ ┃| | | | || 田| |田 || | | | |┗━━━━━━━━━━┛| | | | || 田| |田 || | | | | ━━ ━━ ━━ | | | | || 田| |田 || | | | | [ ID 5sKV3Efj0 ］ | おぎゃーｗｗｗｗｗ |田 || | |,／ | ＼＿／ | ぱしへろんだすｗｗｗ |田 || |／| | 〇 ━━━━ 〇 | ヽ(＾q＾)ノ |≡ || |／ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| （ ） ﾐ 3 ／|品 || ／ i＿＿＿|＿_[=.=]＿_|＿＿＿i ＼ └ ﾐ 3 ／ | ／ |||────────||| ＼ ／ ／ ／／￣￣(^q^)ﾉ ￣￣￣￣￣＼＼. ＼ 492 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/04(月) 22 18 59.62 ID P9WuhWug0 今日新大阪で西浜太陽逮捕されたみたい 493 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/04(月) 22 33 01.64 ID A2+uwjss0 顔面幌付き V3編成 今日、走っていたで。 明日は、大垣から網干で終了。 奈良区の２２１系 蛍光灯むき出し編成 いつまで、走るんやろか？ 494 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/04(月) 23 23 40.86 ID yGGSWGPb0 西浜太陽ってなによｗ 495 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/05(火) 00 08 13.56 ID Mu0Ny+TQO 宗教の勧誘する鉄道ファン。 496 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/05(火) 00 22 44.02 ID OMSMWbVh0 スノラビ熱田まで来いよマジで 497 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/05(火) 01 12 29.33 ID ltEi1s4j0 新大阪でさわりゅうたを勧誘して 逮捕されたみたい。 498 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/05(火) 01 17 48.15 ID Mu0Ny+TQO http //www.movatwi.jp/user/c9ac37589f8dbe29717f3d739f9ea519/tool?lid=595246971998195712 警察にこのポスターある。 499 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2015/05/05(火) 04 08 31.12 ID xpmS3sHBO 撮り鉄見たら犯罪者と思え 500 名前：名無しでGO![] 投稿日：2015/05/05(火) 06 54 49.68 ID tpoxJksK0 西浜太陽ようやく逮捕されたか
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※ このページには「南京虐殺なかった派」の記事を掲載。 あった派の記事は、こちらで 南京事件 / 南京虐殺あった派 / 本多勝一 + ﾆｭｰｽｻｰﾁ〔南京事件〕 「南京大虐殺30万人に根拠なし」を支持した別の教師、精神科に強制的に送られる？―中国 - ニコニコニュース 「南京事件」発言の教師を擁護した女性、精神病院へ送られる。本人はSOSを求めていたとの情報も 中国（ハフポスト日本版） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース パンダが不整脈、威嚇射撃も…大音量の“広場舞”規制の動き 中国（西日本新聞） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 日本を意図的に刺激か。北京五輪を前に中国で起きた「世論事件」 - まぐまぐニュース！ 「アバランチ」悪役で話題の木幡竜、波乱万丈の人生語る 綾野剛と久々の共演 - シネマトゥデイ 中国 南京事件の犠牲者数 疑問視する発言の教師を除籍処分 - NHK NEWS WEB 「南京大虐殺公祭日」の中国で和服姿の女性、批判浴び「意識になかった」＝中国メディア - ニコニコニュース 日本には道徳上、中国を上から目線で見る資格はない―露メディア (2021年12月16日) - エキサイトニュース 1937年の南京大虐殺の犠牲者の声を伝えるアイリス・チャン | フランスの最新ニュースのアンテンヌフランス - AntenneFrance ヘボン博士と南京大虐殺捏造を繋げる上海の聖書印刷所（後編） - アゴラ 外為どっとコム・南京事件追悼式典・ニューカレドニア - 日本経済新聞 重慶大爆撃の生存者が南京大虐殺犠牲者を追悼 - people.com.cn 南京事件教育、香港で強化 恐怖で泣きだす児童も - 時事通信ニュース 南京大虐殺から84年 2021年東京証言集会 ビデオが記録した被害と加害 – 人民新聞.com - 人民新聞 【正論モーニング】在日韓国人「ヘイト」訴訟控訴審判決 「配布差し止め文書」のイメージ懸念 - 産経ニュース 南京事件犠牲者の記念碑に小便、当局「きれいに洗浄した」、ネット民の怒り収まらず―中国（2021年11月1日）｜BIGLOBEニュース - BIGLOBEニュース 南京事件の生存者61人に―中国（2021年10月19日）｜BIGLOBEニュース - BIGLOBEニュース 日本史記述削除、駿台撤回へ 竹島・南京めぐり 講師と合意 - 朝日新聞デジタル 駿台、テキストの竹島・南京記述を一部削除 「批判ツイート多く」 - 朝日新聞デジタル 響きわたる「平和の鐘」の音 江蘇省南京 - people.com.cn 池谷実悠アナが語る”中国”「独特な様式のトイレやサソリの唐揚げも体験しました... - テレビ東京 南京事件の「世界の記憶」登録に反発、日本政府が改革を主導 - 読売新聞 加盟国判断で抹消可能に 世界記憶遺産、南京事件も対象か―ユネスコ - 時事通信ニュース 「南京大虐殺」表記見直し検討 長崎原爆資料館の年表 - 産経ニュース 南京大虐殺の生存者が残り70人に - people.com.cn 靖国神社侵入、有罪確定へ 南京事件抗議の中国籍男女 - 産経ニュース 「南京大虐殺めぐる投稿で二重基準」中国の環球時報がツイッターを批判（高橋浩祐） - 個人 - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 南京大虐殺から83年 ずっと忘れない - people.com.cn 南京事件83年、追悼式典に習氏欠席 対日関係に配慮か - 朝日新聞デジタル 南京大虐殺を詳しく知らないだと？ それが日本の歴史に対する態度だ！ ＝中国報道 - ニコニコニュース 南京大虐殺の歴史に新証拠 - people.com.cn 「責任を取る――」万能な言葉が歪めた歴史認識を南京事件から問う 劇団チョコレートケーキの新作『無畏』 - 朝日新聞社 記者・清六の戦争：/6 記念写真の笑顔と南京の惨状 途絶えた続報 「知らなかったはずはない」 - 毎日新聞 - 毎日新聞 実は米国がでっち上げた嘘だった「南京大虐殺」 記念館の撤去で米中共作の嘘を正し「亡霊」の駆逐を求む(1/8) - JBpress 「従軍慰安婦」「南京事件」自虐記述は適切か 皇室表現に疑問も - 産経ニュース 「南京大虐殺」は不適切？ 展示表記巡り長崎原爆資料館で論争 見直しの可能性も - 47NEWS 【聞きたい。】池田悠さん 『一次史料が明かす 南京事件の真実』 - 産経ニュース 中国で「南京事件」追悼式典 国家主席らは出席せず - 朝日新聞社 南京事件から８２年 中国政府主催追悼行事｜日テレNEWS24 - 日テレNEWS24 南京大虐殺で、多くの中国人救ったデンマーク人 没後36年目の顕彰 - 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特集ワイド：「ＮＮＮドキュメント」清水潔さんが検証 南京事件「否定論」なぜ - 毎日新聞 「南京大虐殺」「南京事件」、日本史と世界史で歴史用語にばらつき 教科書精選案に疑問視の声 - 産経ニュース （社説）南京事件８０年 冷徹な直視の姿勢こそ：朝日新聞デジタル - 朝日新聞 南京陥落から80年 子ども世代が継承する「記憶」 - 朝日新聞 南京事件１カ月後の姿を写した写真 平穏な市内…混乱続いたとする東京裁判と矛盾 - 産経ニュース スクープ連発の著者が放つ決定的証拠！ 『完結「南京事件」 日米中歴史戦に終止符を打つ』 やっぱりなかった「南京大虐殺」！死者数は「40万人」ではなく「3４人」！ - Dream News 村上春樹が南京事件「40万人説」言及で中国のネット民絶賛 - NEWSポストセブン 「南京大虐殺は打ち消しがたい事実」 村上春樹氏の所信 - 東亜日報 村上春樹さん新作、「南京事件」犠牲者「四十万人というものも」で波紋 中国・人民日報サイトも報道 - 産経ニュース 「南京事件なかったのでは」姉妹都市・名古屋の河村市長 - 朝日新聞 アパホテル炎上問題 「南京大虐殺」否定は「妄想」なのか？ 中国が30万人にこだわる理由 - デイリー新潮 アパホテルに南京事件否定の本 「右翼ホテル」中国報道 - 朝日新聞 アパホテルに南京大虐殺否定の本、中国で批判の声 - BBCニュース 南京事件を「30万人大虐殺」に仕立てた「愛国虚言」 日本を貶める詐欺的手法をやめない中国(1/4) - JBpress 南京事件扱った映画シーンを服の柄に、販売した米百貨店「炎上」 - AFPBB News 日テレが産経に「厳重抗議」 ギャラクシー賞「南京事件番組」検証記事めぐり - J-CASTニュース 「南京事件」は、あったのか、なかったのか。77年目の真実とは？【前編】 - ダ・ヴィンチニュース 「南京事件」は、あったのか、なかったのか。77年目の真実とは？【後編】 - ダ・ヴィンチニュース 【歴史戦】「虐殺」写真に裏付けなし 同士討ちの可能性は触れず 日テレ系番組「南京事件」検証 - 産経ニュース 【歴史戦 南京が顕彰した男（中）】なぜ中国は「南京大虐殺」を記憶遺産に登録しながら証拠開示を拒むのか？ 「中国の旅」の影響なお - 産経ニュース 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- ダイヤモンド・オンライン 南京事件７０年/歴史の真実は消せない/日本軍による虐殺・略奪・強姦…国際法違反は明白/学問的、外交的にも決着 - しんぶん赤旗 ● 南京事件〔ﾉｲｽﾞﾚｽｻｰﾁ〕 ● 南京事件〔blog Google検索〕 + ﾆｭｰｽｻｰﾁ〔南京虐殺〕 中国 南京事件の犠牲者数 疑問視する発言の教師を除籍処分 - NHK NEWS WEB 南京犠牲者「データなし」発言の女性教師が除籍、中国 - 日本経済新聞 外為どっとコム・南京事件追悼式典・ニューカレドニア - 日本経済新聞 南京事件「３０万人が殺害された」…国家哀悼日で副首相が強調 - 読売新聞 原爆、虐殺…木版画から戦争考える 津で久保さん作品展 - 中日新聞 南京事件の「世界の記憶」登録に反発、日本政府が改革を主導 - 読売新聞 旧日本軍の南京占領から83年、中国が追悼式典 - 日本経済新聞 南京大虐殺で、多くの中国人救ったデンマーク人 没後36年目の顕彰 - BBCニュース 1942年に日本兵、豪の看護師21人を銃殺する前に何を 真実追求の動き - BBCニュース 南京虐殺から81年 追悼の一斉警笛や黙とう義務付け - テレビ朝日 福田元首相、南京大虐殺記念館を訪問 - 日本経済新聞 日中間の戦争の傷が未だ癒えない理由 - BBCニュース 私が経験した日本の歴史教育 - BBCニュース アパホテルに南京大虐殺否定の本、中国で批判の声 - BBCニュース 中国 南京事件で“30万人虐殺”「否定許されない」 - テレビ朝日 中国が「南京大虐殺」追悼式典 記憶遺産登録後で初めて - 日本経済新聞 南京大虐殺、記憶遺産に ユネスコが登録発表（写真=共同） - 日本経済新聞 南京大虐殺を記憶遺産に ユネスコ、シベリア抑留も（写真=共同） - 日本経済新聞 記憶遺産に「南京事件」 外務省は「遺憾」｜日テレNEWS24 - 日テレNEWS24 ● 南京虐殺〔ﾉｲｽﾞﾚｽｻｰﾁ〕 ● 南京虐殺〔blog Google検索〕 ■ 【南京大虐殺論争】Wikipedia 否定派・肯定派リンクあり ■ 【南京大虐殺】Wikipedia ■ 瀬島龍三論＃１【南京事件に対する、元日本兵（９１歳、９６歳）の証言】 「木庵先生の独り言」より ■ 脱・洗脳史講座 + 他資料サイト ・南京攻略戦の全体像をとらえて読み進めることのできる図書は、次の4冊しかありません。 「水間条項」より ・南京の実相―国際連盟は「南京2万人虐殺」すら認めなかった ・「南京事件」の総括（小学館文庫） ・「南京事件」日本人48人の証言（小学館文庫） ・朝日が明かす中国の嘘 ■ 大日本帝国の興亡 ■ 真実を知りたい-NO2 南京事件関連記事多数あり ■ オレは亡き伯父の言葉で南京大虐殺は無かったと確信している件 - 〔togetter-dobon7〕 / 2006･7年頃だっただろうか、オレの伯父の家に行った時、たまたまTVから南京大虐殺のことが流れた。 すると伯父が・・・ 「ワシは当時南京に居ったんぞ。そんなことがあれば必ず知れ渡る。しかし、死体の山も見たこと無いし、虐殺の噂さえも聞かんかった。あれは嘘だ！」って言った。 この頃オレは、まだ自虐史観の呪縛が解かれてなかったので混乱して詳しく聞けなかった。 その数ヶ月後伯父は他界した。 伯父がオレに嘘をつく理由がない。 オレは亡き伯父を信じる。 ☆ 南京事件－日中戦争 小さな資料集 「ゆうのページ 」より 南京事件、及び日中戦争についてのホームページです。 私の関心は、「事実は何か」ということにあります。イデオロギー的なものは極力排し、事実は事実として描く。私は本サイトを、そのようなスタンスで製作しています。 ときどき、内容をよく読まないままに、この点を誤解したコメントをいただくことがありますので、念のためにお断りしておきます。 ＜中国＞「南京大虐殺の犠牲者３０万人に根拠なし」と授業で発言した女性教師が処分されたことに、この女性教師の発言をＳＮＳで擁護した女性・李田田さん、中国当局に拘束され精神病院に強制入院させられる ＝ネットの反応「本当の歴史を言うと精神病院送りか… 大変だな」 https //t.co/uiKBNFGfaM — 田舎暮しの唱悦 (@shoetsusato) December 26, 2021 🇬🇧Times紙も 「南京大虐殺は犠牲者の具体的な証拠がなく、1937年に残虐行為で30万人が死亡したという公式数字は🇨🇳の歴史小説にすぎない」 と、事実を述べた上海の中国人教師が解雇された事について報道 一気に世界に南京大虐殺がデマだと認知される可能性がありますねhttps //t.co/1wtPR126sS — mei (@mei_m298748) December 18, 2021 水島聡監督 南京の真実より YouTubeの言論弾圧によって動画が削除されました。 現存する映像からも南京虐殺など存在しない、日本軍が歓迎され、便衣兵を匿っていた欧米国際委員会（反日の組織）集計１ヵ月後２５万人に人口が増加してます。 危険な地域に住民は戻ってきませんpic.twitter.com/5tLK2hCo7a — gen (@gen49774080) December 12, 2019 ■ 「南京事件は4度あった」 小名木善行 2016/07/19 HiramekiTV 中共がいう南京大虐殺は、ねつ造でしかありませんが、南京には、実際に起こった虐殺事件があります。 これは史実です。 その南京虐殺事件は、以下の４つです。 １ 第一次南京事件（大正２(1913)年） 張勲軍が南京に乱入し、城内の民間人に対して 虐殺、強姦、略奪を行った事件 ２ 第二次南京事件（昭和２(1927)年) 国民党の国民軍が騙し討ちのような形態で南京 に入り込み、 城内で虐殺、強姦、略奪を行った事件。 ３ 第三次南京事件（昭和１２(1937)年） 南京に陣取った国民党軍が、 日本軍がやってくるからと城内で 虐殺、強姦、略奪を行った事件。 ４ 第四次南京事件（昭和２４(1949)年） 中共軍が南京を制圧し、資本家らを襲い虐殺、 強姦、略奪を行った事件。 【大東亜戦争】 ■ 20190820 NHKの報道が米国では「天皇が南京大虐殺を認めた」ことに【及川幸久−BREAKING−】 安っぽい朝日 NHKやマスゴミの偏向・捏造の根幹は、こういう毛糖の悪意に基づいているんですね。 kayo io 原爆さえ落としていないのに、一週間で どうしたら 20数万人もの人たちを 限られた軍隊で虐殺できるのでしょうか。 少し 考えたら わかることなのに。 米国による広島 長崎の原爆は 広島虐殺、長崎虐殺と呼ばないのですか？ 東京空襲は 一般市民を焼きつくすために 特別に作られた 爆弾です。 東京虐殺とは いわないんですね mitsuyuki bando 何故 もと 長官 田島 何某は 記録書類を nhk に 渡したのか この放送局に 渡したのか 疑問です oakyard やっぱりN国党にもがんばってもらわなあかんわ。 hisa naka NHKは本当に潰すべきですね。NHKが潰せたら存在意義が無くなるので下品な政党N国も一緒に消えてもらいたい。 nzmk227 英語が堪能な方は米国に真実の拡散お願いします。 もっと英語を勉強しておけば良かった…orz さやか海風 NHK 何も変わってないやん😞陰暴論プンプン、ウォールストリートジャーナルて、アメリカでは左派の民主党、傾では無かったですかね。日本いつまでも、有りもしないこと、言われ放題。⤵それもこれも❗日本政府が何の抗議もしてこなかったからだ❗。国難だよ。 8 ニート大兄 日本には反日日本人が多すぎて嫌になりますね… ■ 駐ドイツ東郷茂徳大使、南京占領の前段階で50万虐殺を自慢 「逝きし世の面影（2019年02月03日 ）」より / 『長年隠蔽していたのに、歴史的事実を次々と暴露するアメリカと日本の対米従属命の官僚組織』 唐突にＮＡＳＡが『月の石は地球の石だった』と発表したり、長年続いていた日本の厚労省インチキ統計の暴露とか安倍晋三が『北方領土返還』を封印、日露平和路線に転換するなど５０年間も言い続けていた嘘八百を修正する歴史的なレジームチェンジが、世界的規模で密かに進行中なのである。（これがアメリカ発の歴史の根本を変える世界的レジームチェンジなら、『月の石は地球の石』程度の驚天動地の暴露話が今後も連続して起きると思われる） 『南京大虐殺の犠牲者は「50万人」以上——アメリカ公文書「RG59-793.94/11631」が従来説を大きく覆す』 2019.02.03 論壇ｎet https //rondan.net/14635 （※mono....中ほど大幅に略、詳細はサイト記事で） / 犠牲者数は最大70～80万人近くまで （※mono....詳細は略） アメリカ外交関係公文書「RG59-793.94/11631」 （※mono....詳細は略） 【追記１】原文の発掘 （※mono....詳細は略） 【追記２】更なる公文書の発見 『南京大虐殺のさなか、アメリカから「やめろ」と抗議を受けた公文書「393.115/128」が発掘される 』2019.02.03 論壇net. https //rondan.net/?s=%E5%8D%97%E4%BA%AC%E5%A4%A7%E8%99%90%E6%AE%BA%E3%81%AE%E3%81%95%E3%81%AA%E3%81%8B%E3%80%81%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%81%8B%E3%82%89%E3%80%8C%E3%82%84%E3%82%81%E3%82%8D%E3%80%8D%E3%81%A8%E6%8A%97%E8%AD%B0%E3%82%92%E5%8F%97%E3%81%91%E3%81%9F%E5%85%AC%E6%96%87%E6%9B%B8%E3%80%8C393.115%2F128%E3%80%8D%E3%81%8C%E7%99%BA%E6%8E%98%E3%81%95%E3%82%8C%E3%82%8B+ （※mono....詳細は略） アメリカからの抗議に対応を約束する原田少将 （※mono....詳細は略） 日本側の証言とも一致 （※mono....詳細は略） 日本としては『ぬるま湯』で心地よかった『今までの「」が、とうとう終わってしまったらしい』 ★注、 アメリカ（トランプ大統領）はベトナム中部のダナンでの２回目の米朝首脳会談を決定したが、日本国としては都合が良い今までの『朝鮮戦争休戦レジーム』では身内として大目に見ていた（数々の悪事を『お目こぼし』していた）日本の極右国粋主義（安倍晋三）に対する態度を君子豹変。今後は『靖国史観』（歴史酒精主義）はファシズムとして断固取り締まる決意をした可能性がある。護憲左派としては嬉しさ半分。怖ろしさが半分。 ■ 音を立てて崩れ始めた「南京大虐殺」の嘘 - 虚構が生き残る道は中国の政治的主張のみに 「JB-press（2019.1.22）」より / 習近平国家主席は就任後に日本糾弾のための国家記念日を3つ設定した。 中でも南京事件を一段と強調し、12月13日を「『南京事件』国家哀悼日」としたのをはじめ、南京大虐殺記念館は約1年かけて、10年ぶりの大幅な見直しを行い、2017年12月にオープンした。 強弁で「写真撤去」も隠蔽 最初のリニューアル（2006～07年）では、1985年のオープン時から日本の研究者らが南京事件と無関係であると指摘していた「連行される慰安婦たち」「置き去りにされ泣く赤ん坊」など3枚の写真が撤去された。 リニューアル・オープン直後の2008年1月、犠牲者30万人の表記は旧日本軍の「非人道性」を強調しているとして、上海の日本総領事館総領事が日本政府の「問題意識」を南京市幹部らに伝え、見直しを求める申し入れを行う。 それから11か月後、「産経新聞」（2008年12月17日・18日付）が『中国の日本軍』（本多勝一著）や『ザ・レイプ・オブ・南京』（アイリス・チャン著）などで日本の残虐行為として紹介され、国内外で誤用されてきた3枚の写真の撤去を確認したことに触れている。 また、「日本の外務省は史実に反すると日本の学問状況を非公式に中国へ伝えていた。問題写真の撤去は、こうした外交努力の成果といえる」と主張する。 朱成山館長は翌19日、次のように反論したという。 （※mono....中ほど略） / 南京大虐殺の目撃者に仕立てたつもりが・・・ 2015年10月20日、エリザベス女王は習近平国家主席を主賓として迎えた晩餐会を主催した。席上に添えられたのは1本30万円もする仏ボルドー産の高級ワインの「シャトー・オー・ブリオン1989年」だったという。 1989年は民主化を求める学生を中国当局が武力で鎮圧し、多数の死傷者を出した天安門事件があった年で、中国が最も触れたくない年のはず。 1989年ワインは暗喩の皮肉か、かけ値なしのおもてなしか？ ワインはともかくとして、習主席が女王の前で話したのは中国が独豪などと合作した映画で描かれたジョージ・ホッグ記者の話しである。 記者は赤十字職員と偽って南京に入城し、南京虐殺の現場を撮影したところ、日本兵に見つかり処刑される寸前に中国共産党の軍人に助けられるというストーリだという。 （※mono....中ほど略） / ホッグは上海、漢口に滞在しているが、南京に入っておらず、しかも上海入国自体が、日本の南京占領（37年12月13日～38年1月13日）が終わった後であることが評伝から明確である。 念のために評伝作家のジェームス・マクマナス氏に岡部伸・産経新聞ロンドン支局長がインタビューして確認したところによると、孤児を連れてシルクロードを横断した長征は真実だが、「南京事件を目撃したことは映画の脚色」であることをすんなり認めたという（「エリザベス女王の面前で― 詐話師・習近平がまた大ボラ」、『WiLL』2016年11月号所収）。 （※mono....中略） / いよいよ本多氏の時代も終わりか 今回のリ・リニューアルでは、驚くなかれ「南京大虐殺の史実を世界に周知させた」貢献で顕彰され、当人の顔写真や著書『南京への道』『裁かれた南京大虐殺』、中国取材に使用したペンやノート類が展示されていた本多勝一記者の写真と資料が撤去されたという。 他方で、同記念館で「国家哀悼日」に指定する演説をした2014年12月13日の習近平国家主席の大きな写真パネルが展示された。 以前の主席には確認されていなかったことで、いよいよ「大虐殺記念館」の政治性を強く押し出さざるを得なくなってきたのではないだろうか。 中国国営の新華社通信は今回のリニューアルについて、展示内容のみで建物に変更はないと伝え、また展示入れ替えで、写真は約3分の2（約2000枚）、物品類は約3分の1（約900点）に絞り、「史実の新たな証拠を集めた」と評しているそうである。 ここにも中国一流の言い回しが見られる。 「史実の充実を図った」ではなく、「史実の新たな証拠を集めた」というならば、写真を約1000枚、物品類を約2000点減らしたことをどう解釈すればいいのだろうか。 筆者には本多氏らが南京大虐殺に関わるものとして掲載してきた「多くの写真や物品類」が、他の場所のものであったり、捏造され、あるいはキャプションのつけ替えであったりしたことが判明し、収拾できなくなったので削除したとしか思えない。 南京大虐殺の周知貢献で顕彰された本多氏らの写真と資料が展示から外されたということは、「南京大虐殺」を支えてきた「動かぬ証拠」としての写真（や資料）という土台の一角が「揺らぎ始めた」ということではないだろうか。 （※mono....以下略、詳細はサイト記事で。副題のみ転記） 写真検証の驚くべき結果 南京大虐殺はどのように広まったか 現場にいた前田記者が大虐殺を否定 河村たかし名古屋市長の真摯な問いかけ 当初中国は、南京市民30万人が日本軍によって虐殺されたと主張していたが、2018年6月24日に福田康夫元首相が訪問した際、館長は30万人という数字は南京に至るまで日本軍が戦争しながら殺害した人を含めた数字であり、南京市内にいなかった人を含む数字であると説明したとされる。 他方で、昨年のリ・リニューアルでは世界に流布する原動力ともなってきた本多氏やアイリス・チャンの関係資料が削除されたという。 これらは、「南京大虐殺」に大きな地殻変動が起き始めたことを意味するのではないだろうか。 いよいよ、「南京大虐殺」の虚構が崩壊し始めたことを物語るものかもしれない。 ■ 南京事件は支那のインチキ 「二階堂ﾄﾞｯﾄｺﾑ（2018/12/23 11 30）」より / 水間さんが一次資料で完全証明。 ーーー ☆■ 完結「南京事件」--日米中歴史戦に終止符を打つ 「水間政憲[Amazon]」より / （※mono....以下レビューから二つのコメントを紹介） 「温泉大好き」さんのレビュー 5つ星のうち5.0《再掲》いずれ遠からず、噓を流布する連中の化けの皮が剝がされる時が来る。 2018年10月26日 形式 単行本Amazonで購入 東京を初めとする日本の主要な都市への空襲攻撃を行い、さらには広島と長崎に原爆を投下し、丸腰の民間人を殺戮の対象とするというあからさまな国際法違反で戦争に勝ったに過ぎない天下の卑怯者国家アメリカが（何度も書くが、反則技で勝ったことは勝ったことにならない）、戦後、東京裁判というお遊戯会で、自らの罪を葬り、日本に謂れのない罪を着せる目的で持ち出したのが始まりである南京大虐殺という根も葉もない作り話が作り話である所以を、当時撮影された数々の写真と新聞報道によって証そうとする本。内容的には、ＰＨＰ研究所から出版された『一目でわかる』シリーズの南京に関する記述を１冊にまとめたものと言えるが、その後発掘された貴重な資料も掲載され、今なお多くの日本人が何とはなしに信じ込まされている虚構を完膚なきまでに粉砕せんとする著者の意気込みが伝わって来る。残念ながら、本書も、前後で文法的な撞着を起こした文章が散見されるという、著者の本で以前から見られた通弊からは免れていないものの、本書を読んでもなお、南京大虐殺があったという思い込みを捨てられないという人は、よもや１人もいないであろう。 + 続き 押しなべて、保守派には真面目な人が多いので､『一般に流布している通説は誤りである！』『これこそが真実の歴史だ！』とただ真正面から主張しようと努めがちであるが、ここではむしろ､『こういう噓を日本人に信じ込ませようとするアメリカ人とは、どういう国民なのか｡』『こういう噓に跳び付いて､「奇貨居（お）くべし」とばかりに日本非難に利用しようと画策する中国共産党政府の心理とは何なのか｡』という点に思いを致すことこそが重要である。 戦後を生きる日本人の99％は､『アメリカ人とは、如何に邪悪で狡猾で傲慢不遜な国民であるか｡』という事実を知らない。それは、日本が独立を回復して60年以上も経過した今日至るまで、アメリカはマス・メディアを通じて情報操作を継続し、日本人にアメリカに対して何とはなしに好意や敬意を懐かせるような報道を流させ続けて来たためである。要はあの国は、自らが悪い立場に立たされないようにするために一国の人間をこれほどまでに大々的に騙し続けることを恬として恥じないという、日本人にはおよそ想像も付かないまでに悪辣な人間どもの集まりなのである｡『アメリカは「正義の国」であり、アメリカのすることは常に正しく立派である｡』と思い込まされている日本人は、アメリカで犯罪に捲き込まれても、人種差別的な扱いを受けても、それでもなお､『アメリカは優れた国だ。偉大な国だ｡』という思い込みを捨てずにいる。いい加減､『どうやら、俺のアメリカに対する認識は、根本的に間違っていたようだ｡』という大きな事実に目を醒ましたらどうなのだ。 一方、アメリカが拵えた噓に乗っかって、これを最大限日本非難の材料に仕立て上げようとする中国政府の思惑はどこにあるのか。彼らには､『｢日中戦争」などという戦争はなく、日本軍は国民党軍が荒らし廻る中国大陸の秩序回復に努めていただけであり、しかも、共産党軍は日本軍とは１度もまともに戦ったことはなく、ただ匪賊としてゲリラ戦を繰り返していただけだという不都合な事実を暴かれたらどうしよう｡』という疑心暗鬼があり、その裏返しとしてああしてどこまでも虚勢を張らずにいられないのである。日本人は、事実無根で他者を非難するということを決してしないので、あの国の政府が日本を非難する声明を出すと、それが事実なのだろうという前提で受け留めるが、彼らは、自分たちの主張は何から何まで空疎な噓であるということを百も承知の上でああして大声で喚いているに過ぎないのである。あの国の人間が、如何に日本人の足許にも及ばないかがお解りだろう。 そして、日本国内には、アメリカが生み、中国が育てた大噓を盛んに吹聴し、祖国を貶めることに邁進する、反日左翼と呼ばれる一派が存在する。彼らは１人の例外もなく、自分自身を愛せず、日本という国を愛せず、自分が日本人であるという事実を愛せない、世にも憐れな人間どもであり、その口惜（くや）しさと鬱憤を晴らすべく、噓の拡散に突き進んでいるのである。こんなことを通じて歪んだ喜びを見出すことによってしか日頃の欲求不満を解消することが出来ずにいるとは、何という寂しい人たちであろうか。さらに言うと、日本のマス・メディアは、こういう反日左翼と在日に乗っ取られており、しかも、先述の通り、アメリカによる壮大な作り話に支配されているため、そこには「フェイク・ニュース」が溢れている。メディアの情報に触れている限り、いつまで経っても本当の歴史を洞察することが出来ない所以がここにある。 とは言え、わたくしは、今後の展開については、さほど悲観していない。それは、一昔前までのような、メディアさえ掌握すれば人々を特定の情報に囲い込むことが出来るという時代が過ぎ去ったことで、ネット上の情報や、本書のような良書を通じ、メディアが流布し続けて来た情報の噓が明らかになれば、いずれはメディアの報道など誰も見向きもしなくなるはずだ、という展望を思い描いているからである。メディアがやりたい放題が出来るのも精々今のうちだけであり、彼らがそんなことに力を入れれば入れるほど、彼らはその余命を縮めるだけである。 「シェンムー3を待つ者」さんのレビュー 5つ星のうち5.0一次資料に基づく南京大虐殺検証本でこれ以上のものは出版できないでしょう。 2017年8月27日 形式 単行本 アマゾンではなく、地元の紀伊國屋書店で購入しました。 所謂『南京事件(南京大虐殺)』とは 支那事変に於いて昭和12年の12月13日から6週間に亘って 日本軍が中国人を30万人殺したと国内外から言われているものです。 虐殺したと主張する人(肯定派)と虐殺していないと主張する人(否定派)がいます。 本書は否定派の内容です。 肯定派で知名度が高い人は、 朝日新聞記者であった本田勝一氏、 小説家の村上春樹氏、 ジャーナリストの清水潔氏がいらっしゃいます。 本書は、それら肯定派の立つ瀬が無くなるかのように完璧に歴史検証をしています。 なぜなら、本書の『はじめに』にも記載されていますが、 『法と証拠』に基づいて、 南京攻略戦当時の国際連盟議事録を一級資料、 公的資料を一次資料、 新聞雑誌報道を二次資料、 報道写真の原理原則を充たしている写真を一次資料として検証しているからです。 + 続き 同じく『はじめに』に記載されていますが、 本田勝一氏の『中国の旅』や 清水潔氏の『「南京事件」を調査せよ』には、 報道写真の原理原則(だれが、いつ、どこで撮影)を充たした写真が一枚もありません。 正式な定義は知りませんが、 その原理原則は、信憑性の担保の為でしょう。 証言もそうです。 その期間、その場所にその人が居たという前提があって初めて その証言に信憑性が生まれます。 ですので、日本軍の元兵隊と名乗った人の証言としても 所属部隊名を明かさない場合は証拠にすらならないわけです。 例えを書くと、 Aという場所で、Bという時間帯に殺人事件が起きたとして警察が犯人探しを始めたとします。 その時、自称目撃者が現れて『私はその時、その場所にいなかったけど犯人を見ました』と 証言したとしたら警察が信用すると思いますか？ しませんね。 そういうことです。 ですから、 証拠と扱えるものは、前述した資料のみとなります。 その期間、その場所に居た(現認した)人の証言、記事、写真、記録ですね。 何も知らない人は驚くと思いますが、肯定派の人は 証拠と扱える根拠は何一つ持っていません。 上記のことを頭に入れて 本田勝一氏や清水潔氏の著書と 本書を読み比べてみてください。 笑ってしまうくらい歴史とはなんなのか？検証とはなんなのかが痛いほど分かると思います。 推測で報道するなよ、推測で物を書くなよと怒りも湧いてくると思います。 村上春樹氏の『騎士団長殺し』に日本軍は中国人を40万人殺したと 書いていますが、村上春樹ファンの方も読み比べてみてください。 歴史をなーんにも知らないんだなと分かりますよ。 貴方方は、アメリカや中国からいくら貰っているんですか？とすら思います。 歴史というのは地に足がついたもので、空想でできあがるものではないということが分かります。 本書を読めば私が上記したことが頭に入ってきますので 読んでくださいとだけ言っておしまいとしますが、 興味を持ってもらうために概念が生まれた理由だけ紹介します。 南京大虐殺という概念が生まれたのは、 第二次世界大戦に於いてアメリカが無差別爆撃や原爆投下に依って 民間の日本人を大量虐殺(ホロコースト)してしまったので アメリカは悪くないと目をそらしたかったことから 占領中にラジオ番組『眞相箱』で単語を造語して日本人を洗脳したからです。 昭和21年放送開始の番組で、 昭和12年の出来事を捏造(無かったものをあった)としたわけです。 ですから、 南京大虐殺を肯定する方々は、 アメリカの日本人大量虐殺を肯定して喜んでいると言えます。 それくらい、歴史の検証というのは重いことです。 私が気付いた誤植を挙げたいと思います。 63ページの上段1行目に、東日本大震災を襲った、とありますが 東日本を襲った、と表現したいのだと思います。 それから、著者紹介の文章に 2007年から連載した『朝日新聞 朝鮮版 の研究は』、とありますが 2009年から、の間違いです。 それから、誤植では無いのですが著者がブログで田中正明氏から彫っていただいた 落款を押して出版できると記述していたのですが、どこにも見当たりません。 私が物事を知らないだけなのか恥を晒すことを承知で書きますと 落款とは書籍内のどこかに押すものではないのでしょうか？ それとも、著者と出版社のやり取りで署名か何かの際にその落款を使用することを言うのでしょうか？ 最後になりますが、 南京大虐殺に関して、決着をつけるために資料探しに人生を費やした 田中正明氏、阿羅健一氏、水間政憲氏(著者)に感謝致します。 【鈴木史朗】 ■ 鈴木史郎（※mono....ﾏﾏ）さん、ありがとう！お疲れ様！ 「旗本退屈女のスクラップブック。（2018-12-19 16 29 28）」より / 元TBSの鈴木史朗アナウンサー 「北京と天津に7年間いましたが、日本人からも中国人からも南京事件の話は聞いた事がない」 「日本兵は清潔好きなので、蚤、虱、南京虫が移ってしまうので、女性に乱暴するということは全く無かったと考えて良いと思う」 https //twitter.com/Jon2hz7wo5iQ/status/1073795603157532673 チャンネル写楽TV @Jon2hz7wo5iQ 南京戦の真実を追求する会 第九回講演会 元TBSアナウンサーの鈴木史朗さん #南京事件 #南京戦 #鈴木史朗 #阿羅健一 （動画） 13 23 - 2018年12月15日 （※mono....中ほど略、詳細はサイト記事で） / 一般市民の殺害等については、当時南京で取材していた朝日新聞など多くの新聞社や通信社の記者やカメラマンたちが「虐殺は０件」（０人）、「市民殺害なんて１件も有りえない」、「戦後言われていることは全部ウソ」だと断言している！ 東京朝日新聞・橋本登美三郎上海支局長の証言 「南京での事件ねえ。 私は全然聞いてない。 もしあれば、記者の間で話に出てるはずだ。 記者は少しでも話題になりそうな事は話をするし、それが仕事だからね。 噂としても聞いた事もない。 朝日新聞は現地で座談会もやっているが、あったのなら、露骨ではないにしても抵抗があったとかそんな話が出るはずだが。 南京事件はなかったんだろう。」 ■ きちんと学ぼう南京事件 「たびたび旅のブログ（2018年12月12日）」より / 小名木善行さんが解説する「南京事件は4度あった」はとても参考になります。 中国側が例えば「日本軍は婦女子を〇姦した後、陰〇に棒を突っ込んで腹を切り裂いた。」というような表現をした時に、日本人ならそのような殺し方はしないと考えるのが日本人としては自然だと思う。 ＜動画の紹介文＞ 中共がいう南京大虐殺は、ねつ造でしかありませんが、南京には、実際に起こった虐殺事件があります。 これは史実です。 その南京虐殺事件は、以下の４つです。 （※mono....中略、詳細はサイト記事で） 同盟通信・前田雄二記者の証言 「虐殺とは戦争に関係ない住民や婦女子をむげに殺害することだろう。 ところが殺されなければならない住民婦女子は（難民区）内にあって、日本の警備司令部によって保護されていた。 私の所属していた同盟通信の旧支局はその中にあった。 入城四日目には私たちは全員この支局に居を移し、ここに寝泊まりして取材活動をしていた。 つまり難民区内が私たちの生活圏内で、すでに商店が店を開き、露天商や大道芸人まで出て、日常生活が回復していた。 この地区の情報はちくいち私たちの耳目に入っていたのだ。 こういう中で、万はおろか、千、百、あるいは十をもって数えるほどの虐殺など行われようはずがない。 もしあれば、私たちが見逃すはずがない」 （※mono....以下略、詳細はサイト記事で） ■ カナダ州議会、「南京大虐殺記念日」制定の動き 「DEEPLY JAPAN（2017.8.21）」より / 春先から出ていた話だと思うが、それに対して自民党の有志がオンタリオ州議会に意見書を送付したというのでニュースになったのかな。 南京大虐殺巡りカナダ州議会に意見書 自民有志14人 blanklink プラグインエラー URLかページ名を入力してください。{http //www.nikkei.com/article/DGXLASFS20H15_Q7A820C1000000/] 衛藤征士郎元衆院副議長ら自民党の有志議員14人が、カナダ東部オンタリオ州で「南京大虐殺記念日」を制定する動きがあるとして、州議会に「関係国間で好ましくない論争を引き起こす可能性がある」と懸念を伝える意見書を送付した。党関係者が20日、明らかにした。 今年は1937年に南京戦があってから80周年と区切りがいい年なので提案されていたんでしょう。 China welcomes Canadian province s Nanjing Massacre Commemorative Day bill blanklink プラグインエラー URLかページ名を入力してください。{http //news.xinhuanet.com/english/2017-08/21/c_136543288.htm] 9月になったら議会が開かれるのでそこが焦点らしい。 旧日本軍が南京を占領した12月13日を「南京大虐殺記念日」と定める法案が州議会に提出された。中国系の議員が提案した。外交筋によると、９月からの州議会で法案を審議する可能性があるという。有志議員側は「放置しておくと、歴史問題を巡る新たな火種になる」（党中堅）として、外務省にも対応を求めている。 しかし、有志の議員の筆頭格に親台派で有名な衛藤征士郎氏とか、衛藤晟一氏とかかなりコアな日本会議っぽい人たちが出てくるって、何か、自ら問題を複雑にしてる気がする。 さらにいえば、そもそも、南京虐殺は「なかった」とかいう極端なことを政治主張みたいにする過去20年ぐらいの動きがなかったら、こんな記念日制定などという話にもなっていないようにも思う。 この問題は、そこはかとなく皇族を庇っているようなところがあるから、昔の人たちが責任をかぶって曖昧にしつつそれでよしにしたことを、後のバカ者がひっかきまわした事件とも言えると思う。だからこの点からも問題を複雑にしたといえるでしょうし、それが最終的には日本へのダメージになりそうな気配もなくはないなぁとかも思う。 （※mono....以下略、詳細はブログ記事で） 【村上春樹】 ■ 村上春樹を不買運動しよう！「騎士団長殺し」で南京虐殺を宣伝、ステマ！繰り返す反日言動を許すな 「正しい歴史認識、国益重視の外交、核武装の実現（2017.2.28）」より （※mono....本文をいくらか編集して転記します。詳細はブログ記事で確認を。） / 村上春樹の『騎士団長殺し』は南京大虐殺をステマ（宣伝）する反日小説！ 不買運動をしよう！ 村上春樹氏の新刊『騎士団長殺し』の中に、「日本軍は南京で大虐殺をした」という文章があるらしい。これでまた彼の本は中国でベストセラーになるね。 中国は日本の誇る大作家も「南京大虐殺」を認めているということを世界に広めるためにも、村上氏にノーベル賞を取らせようと応援するかもしれない。 — 百田尚樹 (@hyakutanaoki) 2017年2月25日 ＜＞そうです。いわゆる南京虐殺事件です。日本軍が激しい戦闘の末に南京市内を占拠し、そこで大量の殺人がおこなわれました。戦闘に関連した殺人があり、戦闘が終わったあとの殺人がありました。 「戦闘に関連した殺人」って、普通は戦争の戦闘で敵兵を殺すことをいちいち「殺人」などとは呼ばない。 ＜＞日本軍には捕虜を管理する余裕がなかったので、降伏した兵隊や市民の大方を殺害してしまいました。 ふざけんな！ いい加減なことを言ってんじゃないよ！ 「降伏した兵隊や市民の大方を殺害してしまいました。」というのは、明らかに事実と異なり、悪質な捏造だ！ まず、「市民の大方を殺害してしまった」という事実は全くない！ 市民（一般人）の虐殺についてはゼロで間違いない！（後述） 次に、「降伏した兵隊の大方を殺害してしまった」というのも真実とは異なる。 確かに南京では降伏した支那軍将兵の数が多過ぎたこともあり、降伏した大量の支那兵が暴動を起こした際に合法的に殺害した「幕府山事件」はあった！ しかし、幕府山事件は、降伏した支那兵どもが暴れ出したために、日本軍はやむを得ず殺害したわけであり、日本軍の正当防衛、あるいは戦闘再開（延長）となる合法的な出来事だった。 したがって、「降伏した支那兵の不法殺害」についても無かったに等しい。 敵兵の不法殺害については、あったとしても最大で数百人程度であり、村上春樹の小説の中の「降伏した兵隊や市民の大方を殺害してしまいました。」という台詞は事実とあまりにもかけ離れている！ 南京戦に参加した畝本正己は、資料、証言を更に整理し検討し、【昭和６３年＝１９８８年】に発行した『南京戦史』（偕行社）で、撃滅・処断推定約１万６千人、うち不法殺害の可能性があるのは歩６６第１大隊の捕虜処断最大約８百人の一例のみとの結論を出している。 つまり、「捕虜の不法殺害」の犠牲者は、０人～８００人というのが結論だ。 「捕虜の不法殺害」について議論となるのは概ね「幕府山事件」のことだが、この「幕府山事件」というのは上述したとおり捕虜が暴動を起こしたことに対する鎮圧だから「捕虜の不法殺害」には該当しない。 「幕府山事件」については『「南京大虐殺」はWGIPのメインテーマです』と題された次のサイトの中で非常に詳しく説明されている。 ごく一部だけ抜粋し、以下に掲載する。 （※mono....以下略、詳細はブログ記事で） ■ 日本人が、いつまでも黙っていると思うな 「井沢満ブログ（2017.2.6）」より （※mono....前半略） / そのことの是非はとりあえす置いておくとして、「自国、自国民ファースト」が世界の潮流の一つになりつつあるようです。潮目の変化を奇貨として、日本は立ち上げればよろしい。 何か世界の流れが変わりつつあるこれを機に、日本人も立ち上がろうではありませんか。 南京大虐殺なんか、ありゃしないのです。戦争だからむろん、かなりの個々的事実はあったでしょう。だが、喧伝されているごとき「大虐殺」はありません。 慰安婦と同様、大虐殺も思想的変態である日本人がいい始めるまで、韓国も中国も、一言だって触れてもいません。 桜井さんの獅子吼のごとく「人口２０万人の南京で、どうやって３０万人を殺せるんだ」です。 日数と当時の日本兵の数とで割ってみても、日本軍が３０万人を手で殺せるわけもないのです。 当時の南京の人口は９０万 、うち逃げたのが７０万。 だから日本軍が入城した時の人口は２０万だったわけです。 1937年12月 20万人 1938年1月 25万人 同3月 27万7千人 同8月 31万人 同12月 44万人 逃げていた市民たちが、日本軍が残虐ではないことを知るに連れ、戻って来ているではありませんか。こうして淡々と事実を見ていけばよろしいのです。 （※mono....数行略） 日本兵と南京市民の和気あいあいたる画像は、たくさん残されています。 とりわけ、日本兵が子供を可愛がっている写真が多いのです。 きっと、故郷に残してきた我が子の姿を重ねてのことでしょう。 日本人はそういう心の持ち主です。（例外はいます） 日本軍による南京占領５日目の写真 「大虐殺」とやらの痕跡もなく、 この後、続々と市民は南京に帰って来ています。 倒されていた孫文の銅像に敬意を表し、青天白日旗をかけてあげる日本兵隊たち。 中国人無名戦士たちの碑に、最敬礼する日本の兵士たち。 これら心優しく直き日本人たちが、なんで３０万人もの罪もない人々を殺しますか！！ 日本人よ、もう黙っていてはいけない。立ち上がろう、大声で真実を語ろうではありませんか。 以下のサイトさんが、南京大虐殺の嘘についてきちんとまとめてくださっているように思います。 http //hakkou-ichiu.com/post-2586/ （※mono....以下略、詳細はブログ記事で） ■ 習近平が英国でついた南京事件の嘘がバレた！ 「反日勢力を斬る（2016.8.31）」より / 産経新聞が捏造を暴く 南京大逆殺事件は事実ではないが、日本人が中国共産党に虐殺された通州事件は紛れも無い事実である。 「通州事件（つうしゅうじけん）とは、1937年（昭和12年）7月29日に中国の通州(現：北京市通州区)において冀東防共自治政府保安隊（中国人部隊）が日本軍の通州守備隊・通州特務機関及び日本人居留民を襲撃した事件。通州守備隊は包囲下に置かれ、通州特務機関は壊滅し、猟奇的な殺害、処刑が行われた。通州虐殺事件とも」(ウィキペディア) 残虐な中国人が日本人対して行った「猟奇的な殺害、処刑」は中国の伝統だが、それを大東亜戦争で日本軍が行ったとすり替えた「意図的な捏造」はその後も跡を絶たない。 夏になるといつも取り上げられる漫画「はだしのゲン」に出てくる日本軍の残虐行為などは中国軍の行為そのものである。 習近平は南シナ海の島々(実は島ではない)を埋め立てて人工島を造って中国の領土だとし、それをオランダ・ハーグの仲裁裁判所に否定されると、「あれは紙くずだ」と嘯き、今度は転じて東シナ海に漁民を装う「海上民兵」を乗せた何百もの漁船とそれを警護する火器を搭載した公船を繰り出したが、今度はイギリスで嘘をついていたことが判明した。 昨年、習近平が訪英した際に南京事件の日本軍の残虐行為を報道した英国人を賞賛したが、産経新聞が調べたところ、その記者の署名記事も在職記録もなかった事が分かったという。 今朝の産経新聞が一面トップで伝えた。 ⇒産経ニュース(2016/6/31) 【歴史戦】習近平氏が「日本の暴行暴いた」と称賛した英国人記者「南京事件」の現場に居合せず 在職記録もなし 【ロンドン＝岡部伸】中国の習近平国家主席が昨年１０月に訪英した際、第二次大戦で「侵略者日本の残虐行為を暴いた」と称賛した英国人記者が、所属していたとされる英新聞社に在職記録はなく、中国側が「日本の残虐行為だ」と主張する「南京事件」の現場にもいなかったことが３０日までに明らかになった。 { (※mono.--中略)} しかし、映画の原作となった『オーシャン・デビル』を執筆した英タイムズ紙記者のジェームズ・マクマナス氏は、「ホッグ氏の中国入りは１９３８年２月で、彼は南京に行っていない。映画は脚色され、事実ではない」と証言した。 中国側が主張する「南京事件」は日本軍が南京を占領した３７年１２月１３日から６週間程度。２月に上海入りしたホッグ氏が目撃するのは不可能だったというわけだ。 ホッグ氏は大学卒業後、英紙マンチェスター・ガーディアンやＡＰ通信の記者を務めたとされている。ところが、産経新聞が後継紙である英紙ガーディアンに問い合わせたところ、ホッグ氏の署名記事はもちろん、在職記録もなかった。 ＡＰ通信やＵＰＩ通信には署名記事はあったが、紀行文などで、「日本軍の虐殺行為を暴いた」という署名記事は見つからなかった。(以下略) 歴史を捏造し、日本の国際的な名誉を貶めようとる習近平に負けてはならない。 過去の事実を正そうとするとパヨクは「歴史修正主義者」だと批判するが負けてはならない。 「反知性主義」も同様である。 それらのレッテルは全てパヨクにそのまま貼ればいい。 ■ NHK「女性や子どもを含む多くの中国人を殺害する南京事件を起こし…」Eテレ：高校講座：日本史 「正しい歴史認識、国益重視の外交、核武装の実現（2016.2.7）」より / NHK「高校講座」日本史「女性や子どもを含む多くの中国人を殺害する南京事件を起こし、諸外国からも非難を浴びました。」 http //www.nhk.or.jp/kokokoza/tv/nihonshi/archive/chapter036.html NHKK 高校講座HOME 日本史 第36回 第４章 近代国家の形成と国民文化の発展 日中戦争 今回の学習 NHK「女性や子どもを含む多くの中国人を殺害する南京事件を起こし…」Eテレ：高校講座：日本史 ■動画あり■ http //www.nhk.or.jp/kokokoza/tv/nihonshi/archive/chapter036.html 日中戦争 1931年、南満州鉄道の線路の爆破をきっかけに満州事変が勃発します。さらに1937年には北京郊外の盧溝橋で日中両軍が衝突したことにより、日中戦争が始まります。いずれも政府の不拡大方針にもかかわらず、軍主導で戦線が拡大しました。この時期、日本では軍部が発言力を高め、影響力を強めていました。それはなぜだったのでしょうか？ 1930年代に頻発したテロやクーデター計画、また当時の経済状況に注意しながら考えていきましょう。 日本史監修：創価大学教授 季武 嘉也 (※mono.--中略、詳細はブログ記事で) / 約２０分間の番組動画を全て見たが、ツッコミどころ満載だ！ 限がないので、今回は１９３７年１２月の南京陥落と翌１月までの和平交渉失敗の部分だけを取り上げる。 まず、NHKは、「日本軍は、大部隊を送り込み、国民政府の首都、南京を占領しました。 この際、女性や子どもを含む多くの中国人を殺害する南京事件を起こし、～」と述べているが、事実に反する。 アホな日本政府でさえ、公式見解は「非戦闘員の殺害や略奪行為があったことは否定できない」という表現にとどめている。（詳細記事） 平成27年10月13日、菅官房長官：ユネスコ分担金、停止・削減を「検討」 「非戦闘員の殺害、略奪行為があったことは否定できないが（犠牲者）数の断定は困難との立場だ」 このように、日本政府でさえ、全く根拠はないものの、公式見解としては「非戦闘員の殺害や略奪行為があったことは否定できない」という表現にとどめている 「女性や子どもを含む多くの中国人を殺害する南京事件を起こし、諸外国からも非難を浴びました。」などという表現は使用していない。 事実関係を正しく述べると、日本軍が南京で女性や子供を殺害した事実は一切ない！ また、NHKは「…南京事件を起こし、諸外国からも非難を浴びました。」とも放送したが、そのような事実もない。 NHK「高校講座：日本史」は、いったい何のことについて「諸外国からも非難を浴びました。」などと述べているのか？！ 当時、アメリカでは一部、日本軍による南京市民殺害について報道した新聞記事があった。 南京に居た支那国民党の顧問（工作員）であるベイツからメモを渡されたダーディン記者とスティール記者が書いた記事だ。（詳細記事１、詳細記事２） しかし、1930年代当時、支那事変が始まる何年も前の１９３０年頃からアメリカの新聞は日本人や日本軍の蛮行について出鱈目記事を書くことが日常的となっていたため、南京戦があった１９３７年１２月頃にはそのような記事は特段問題視されることはなく、事実上無視されていた。 当時のアメリカの新聞が日常的に出鱈目な反日記事を書いていたことについては、アメリカの外交官だったラルフ・タウンゼントが1933年に書いた本に、次のとおり述べている。 (※mono.--中略、詳細はブログ記事で) / ●南京大虐殺完全否定のまとめ 日本軍による南京市民虐殺はなかった（0人）。 まず、南京市民の大半は、日本軍が南京を陥落させた1937年12月13日以前に南京を脱出して日本軍が占領した上海などに避難していた。 南京に残った約20万人の南京市民も全員が安全区に避難し、安全区以外の南京城内に善良な市民は誰一人として居なかった。 南京城内の安全区以外には誰も居なかったのだから、そこで虐殺など起こるわけがない。 次に、南京に残った全市民が集められていた安全区内の状況だが、12月13日に日本軍が南京を陥落させる前と比べ、日本軍占領後の南京安全区の人口は増加した。 日本軍が占領した上海などに避難していた南京市民が徐々に戻って来たのだ。 陥落から何日か経ち、安全区内で日本軍による約10件の強姦事件や同程度の掠奪事件が発生したが、これら事件は、日本の軍関係の裁判を司る法務部で把握されている。 日本軍将兵は道端で拾った靴を持ち帰っただけで掠奪事件として軍法会議にかけられたりしていたが、「虐殺」事件は南京に居た憲兵隊などに通報されたことも全くなかった。 また、１５人の安全区国際委員会メンバーや１００人を超す日本人報道関係者などは南京に長期間滞在していたが、誰も１度も日本軍による虐殺を目撃しなかった。 日本軍による南京占領後、南京の治安が回復すると、日本軍が占領していた上海などに避難していた南京市民が戻って来て南京の人口は増加した。 虐殺事件に関しては、目撃が０件で、現地の憲兵隊などへの通報も、憲兵隊などによる発見もなかった。 更に、支那国民党は南京戦を挟む1937年12月1日から1938年10月24日までの約１年間に300回も外国人記者などに記者会見をして日本の悪事を宣伝したが、１回も南京で虐殺があったと言わなかった。 支那軍による虐殺や戦闘中の誤爆による事故はあっても、犯人や被害者が特定されるような日本軍による虐殺事件はなかった。 最後に、戦後しばらく経ってから自白した元日本兵が何人か居たが、これまで本名で証言をした人は例外なくすべて嘘であったことが確認されている。 よって、日本軍による南京虐殺事件は０件だった。 (※mono.--以下長文につき略、詳細はブログ記事で) 【世界遺産】 ■ 支那、ずさん目録で「南京大虐殺文書」を申請！ユネスコ審査も１委員だけ・日本政府は口だけ番長 「正しい歴史認識、国益重視の外交、核武装の実現（2016.1.10）」より / 支那がユネスコに提出したのは、「資料の一覧」と「公文書館名の目録」だけだった！（資料の内容は全く審査されていない） 審査した委員は、１人だけだった！ 「南京大虐殺文書」のユネスコ記憶遺産への登録決定から３カ月、日本政府は「口だけ番長」で何もしていない。 http //www.sankei.com/politics/news/160110/plt1601100006-n1.html 中国、ずさん目録で申請 「南京大虐殺文書」 ユネスコ審査も１委員だけ… 2016.1.10 05 00、産経新聞 / (※mono.--以下引用記事略) / ＜＞国連教育科学文化機関（ユネスコ）記憶遺産に中国の「南京大虐殺文書」が登録された問題で、中国が登録申請の際にユネスコに提出したのは、資料の一覧と、資料を保管する７カ所の公文書館名を記しただけの目録だったことが９日、わかった。 支那がユネスコに提出したのは、「資料の一覧」と、それら資料を保管する「公文書館名の目録」だけだった！ つまり、資料の内容は全く審査されていないということだ！ ＜＞申請資料として目録が提出されるのは通例だが、多くは詳細な内容を記載しており、日本の場合は「何の資料が棚の何段目にあるかなども含めて詳細に記している」（外交筋）という。中国側の資料のずさんさが改めて浮き彫りになったといえる。 そもそも「南京大虐殺」というのは、虚構であり、実際にはなかった。 したがって、「南京大虐殺文書」（南京大虐殺を証明する資料）というものは、全く存在していない。 「大虐殺」どころか、日本軍将兵による無辜の南京市民虐殺については、１件（１人）たりともなく、犠牲者数はゼロ（０人）だった。 私は、平成16年（2004年）頃から平成18年（2006年）頃まで３年間以上、Yahoo!掲示板で「南京大虐殺」について毎日のように反日左翼たちと論争をしていたので、毎日数時間を「南京大虐殺」の勉強（研究、調査）に費やした。 「南京大虐殺はあった」、「南京大虐殺は事実だ」と主張するHPの管理人など反日左翼を相手にほぼ毎日３年間以上も論争したが、彼らはマトモな証拠資料を何一つ示すことができなかった。 (※mono.--以下略、詳細はブログ記事で) ★■ 「南京大虐殺紀念館は日本人が建てた」に激震、「拡散しよう！」「歴史書の記述が覆る」―中国版ツイッター 「ﾚｺｰﾄﾞﾁｬｲﾅ（2013.12.17）」より （※mono.--古い記事だが、ココに掲載） / 2013年12月16日、あるネットユーザーが中国のネット上に、「南京大虐殺紀念館は日本人の出資によって建設された」と書き込んだことが話題となっている。 書き込みは「中国国民は、日本人が死んでも罪を認めないことしか知らない。南京大虐殺紀念館が日本の再三の提案と出資によって建設されたということを知っている人はどれくらいいるのか――南京大虐殺紀念館は、日本社会党委員長だった田辺誠氏が1980年代に南京市を訪れた際、建設するよう提案した。しかし当時、中国側は資金不足を理由として建設に消極的だった。田辺氏の再三の提案と建設資金の寄付の申し出により、1982年に同紀念館の建設が始まった」などと書き込んだ。 この書き込みに対して、中国のネットユーザーはさまざまな反応を示している。以下は、コメントの一部。 「知らなかった！」 「そうだったのか」 「デマじゃないの？」 「国民に拡散しよう！」 「真相は一体どうなんだ？」 「本当？以前の教科書には南京大虐殺の記述がなかった」 「これがデマかどうかはわからないが、もし事実なら歴史書の記述がひっくり返る」 「百度（バイドゥ）には『被害者を悼むために、南京人民政府は1985年にこの紀念館を建設した』とあるぞ。どっちが正しいのだ？」 「だからって感謝しろとでも？」 「お前は島国から派遣されたスパイだな」 「100の紀念館を建設したところで、彼らの罪は償いきれない」 「もしそうなら、日本人はなぜ南京大虐殺を認めないのだ？」 「中国政府は長年、日本の中国に対する援助について何も言わなかった。不誠実だ！」 「右翼は少数、極右はもっと少ない。中国メディアは少数の意見を大量に報じるだけ」 「まったく恥ずかしい。中国政府はしっかり反省しろ！国民を誤った方へ誘導するのはうまいが、実際は国民のために何もできないじゃないか」（翻訳・編集/北田） ■ 超拡散希望！今、暴かれる「南京大虐殺」の歴史捏造！～証言と証拠映像 目覚めろ！日本人！ ねつ造と出鱈目だらけの東京裁判史観、サヨク史観を打ち砕け！ 「いろこのはとば（2015.11.30）」より / 【間接侵略撃破】今、暴かれる「南京大虐殺」の歴史捏造！～証言と証拠映像[桜H27/11/26] ↓ http //www.nicovideo.jp/watch/1448529451 https //www.youtube.com/watch?v=k1Smo4_zHTw 南京大虐殺があったと言っている連中のいう証拠を、徹底的に潰していく戦いである。 英霊の口惜しさを、汚名を我々が晴らし、雪ぎ、名誉を回復させる戦いである。 日本を取り戻す戦いである。 シナ国民党軍の野蛮人どもがやったことを、すべて日本軍のせいにしたのが所謂”南京大虐殺”の真実なのである。 白人やシナ軍がやった戦争犯罪を、大虐殺を覆い隠すために、或は相殺させるためにでっちあげたのが、所謂南京大虐殺なのである。 日本軍は実は、いま連合国のやっている平和維持活動、PKOの先駆けだったのである。 （※mono.--以下略、詳細はブログ記事で） ■ 世界のコンセンサスになった南京大虐殺 - 日本の歴史歪曲外交工作の失敗 「世に倦む日日（2015.10.15）」より / 南京大虐殺の歴史資料がユネスコの記憶遺産に登録されたことについて、中国側の関係者がどう発言しているか、日本のマスコミ報道では内在的に紹介した情報がないのでネットで探してみた。華春瑩報道官が10/9の定例会見で語った言葉が北京週報にある。「南京大虐殺と慰安婦の強制連行は、日本軍国主義が中国侵略戦争中に犯した重大な罪だ。中国は歴史に責任を負う態度で申請を行った。これは日本を含む各国の人々が、侵略戦争の残酷さを認識し、歴史を銘記し平和を惜しみ、共に人類の尊厳を守っていくことを促す」。中国政府による公式の論評の全文を見たいが、日本語の検索では見つけることが難しい。華春瑩のこの発言は会見の質疑応答の一部だろう。私も同じ立場で異論はない。1972年に日中国交正常化を果たしたとき、日本の政府もマスコミも国民も、この華春瑩の認識と立場を等しく共有していた。私はそこから動いていない。中国系米国人の団体である「世界抗日戦争史実維護連合会」の副会長の言葉を拾った記事があり、「これは中国政府と海外華人が長年取り組みを続けてきた結果。記憶遺産への登録によって、南京大虐殺という史実の世界的な認知度がますます高まるだろう」と言っている。共感する。2004年に自殺したアイリス・チャンのことを思い出した。 （※mono.--以下略、詳細はブログ記事で）⇒魚拓 ■ 恥知らず 「さくらの花びらの「日本人よ、誇りを持とう」（2015.10.15）」より / .................................................. 河野洋平「ユネスコへの拠出金を停止する意見はまったく恥ずかしい」 ユネスコが世界記憶遺産として、第二次世界大戦中の「南京大虐殺」に関する資料を登録したことをめぐり、政権内からユネスコへの拠出金を停止しようという声があがっている。 そのことについて元衆議院議長の河野洋平氏が10月15日、東京・有楽町の外国特派員協会で開かれた記者会見で、「南京で虐殺があったことは日中両国の歴史認識として事実であることが確認されている。問題はそこで何人が殺されたかという点だ。南京事件そのものがなかったのではないか、少し事実と違うのでないか、という議論に持っていくべきではない。事実は事実として認めながら記憶遺産として残す以上、より正確なものを残すために、日中両国がもっと資料に基づく真摯な議論をする必要がある。ユネスコが果たしている役割は相当大きなものだと世界中が認めている。そんなユネスコの活動に大きな影響を及ぼす意見が国内から出てくることは、まったく恥ずかしいことだ」と批判した。（2015.10.15弁護士ドットコム） .................................................. 「土下座謝罪」の鳩山由紀夫元総理、日本政府の‘ユネスコ批判’にも苦言 鳩山前総理は中国言論媒体とのインタビューで日本政府が南京大虐殺資料の世界記録遺産登載に強力に反発している事に対して「日本はユネスコ決定を批判してはいけない。今回の決定は中国の圧力の中でなされたのではなく国際社会共同の価値を基盤としたもので、日本は国連傘下機構の決定にもう少し謙遜しなければならない」と忠告しました。（2015.10.15 KBS WORLD） .................................................. （※mono.--中略） 全く恥ずかしいのは河野洋平です。今や日本の多くの国民でさえ知っている南京の嘘を言い立てて、シナの虐殺は全く言わない河野洋平。自分のためには日本を売っても平気という国賊・売国奴です。 河野洋平のこの発言は少し勉強した日本国民に反論されたら満足に答えることも出来ないお粗末な歴史認識だということがすぐわかります。 そして鳩山由紀夫。 「日本はユネスコ決定を批判してはいけない。今回の決定は中国の圧力の中でなされたのではなく国際社会共同の価値を基盤としたもので、日本は国連傘下機構の決定にもう少し謙遜しなければならない」 「日本人は黙って決まったことを受入れろ」と批判すら認めない強権的な言論封じ込めそのものです。 マスコミも安保法案の時には「賛成・反対」の世論調査を頻繁にやっていましたが、今回も「あなたは南京のユネスコ世界遺産登録で日本国は拠出金停止に賛成、反対？」と調査すべきではないか。 ■ 南京大虐殺をでっち上げたのは朝日新聞 「せと弘幸ＢＬＯＧ『日本よ何処へ』（2015.10.14）」より / 中国による「３０万人南京大虐殺」ユネスコ登録の真の生みの親は朝日新聞社だ！！ 中国の反日教育のシンボルともされるこの記念館において、英雄扱いをされている唯一の日本人ジャーナリストがいる。朝日新聞の元スター記者、本多勝一氏です。７１年８月から朝日新聞紙上で連載された『中国の旅』において、南京大虐殺により＜約３０万人が殺された＞と世界で初めて報じた本多氏であります。 当時の本多氏の取材は、中国共産党に案内されたものであり、証言者もすべて党から紹介され、御膳立てされています。犠牲者が三十万人というのも、根拠のある話ではまったくありませんでした。そこに使用されていた写真の多くが全く関係のない「捏造」写真であったこともすでに証明されていて、その事実は昨年ですが、本多勝一元記者自身が認めています。 しかし、この本多氏の報道が南京問題に火をつけたのです。 （※mono.--以下略、詳細はブログ記事で） ーーーーー ■ 南京大虐殺をでっち上げたのは朝日新聞（２） 「せと弘幸ＢＬＯＧ『日本よ何処へ』（2015.10.14）」より / 東京裁判において松井石根被告（元陸軍大将）は南京事件の責任だけで死刑に処せられた。訴因の第一から第五十四までは全て無罪であったのに、第五十五のみが有罪として絞首刑になったのである。 これを早くから冤罪であると訴えてきたのが、この松井大将に昭和８年から昭和１７年１２月に応招されるまで、約１０年間を民間人として仕えた田中正明先生であった。 私の日記にはこの田中正明先生との初めての出会いを、感動の一日として次のように記されている。 「昭和６１年１１月１３日（木） 私は大阪市天王寺区の浪速会館で、明日を考える時局講演会（教育シンポジウム実行委員会主催）に参加をさせてもらいました。 講師は不朽の名著である『パール博士の日本無罪論』の著者である田中正明先生です。シンポジウムの名称は『過去・現在・未来・錯誤の中にある戦後史観・今こそ近・現代史の核心を問う！』と題されたものでした。 司会は皇學館学校教諭・三輪尚信先生で、最初に福井大学教育学部助教授・小林道徳先生の講演がありました。当時、私はこのシンポジウムを開催した丸山栄一氏と親交があり連絡を受けたものです。 なぜ、私がわざわざ大阪まで出かけて行ったかといえば、それは田中正明先生の話をどうしても伺いたいと思ったからです。先生の著書の愛読者でもありました。 田中正明先生はこの講演の中で、東京軍事裁判の不当性について話をされました。私は先生の書物で初めて南京大虐殺といわれるものが、戦勝国によって捏造された虚偽の事件であることを知ったのです。 この時の話を箇条書きにメモしてありましたので、それを綴らせて頂きます。 （※mono.--以下略、詳細はブログ記事で） ■ 毛沢東が認めた南京虐殺の犯人 「坂東忠信 太陽にほえたい！（2010.7.28）」より （※mono.前後略、詳細はブログ記事で） / さて、１９４９年に毛沢東が南京市の雨花台に立てた「雨花台烈士稜園」には、南京虐殺の記念碑があります。 これには、毛沢東の揮毫で、「死難烈士万歳（死せる烈士万歳）」の文字とともに、「国民党政府在雨花台曽経屠殺了三十万共産党烈士」と書かれているのです。 これは翻訳すると、 「国民党政府は雨花台において、かつて３０万人の共産党烈士を虐殺した」 という意味です。 南京虐殺はとんでもない歴史の捏造です。 人類史上これほどでかいウソはそうざらにはありません。 しかしそんな行き当たりばったりのウソにだまされる私たちも、人類史上未曾有の大間抜け民族。 ■ 鈴木史朗氏 【南京大虐殺は真実ではないと思う理由】 日本の子供たちの未来を守れ！ 「なでしこりん（2015.10.11）」より / 中国によるウソを放置するのはウソを事実と認めてしまうことに！ 日本国内にいる全ての中国人に「ウソつくな！」と直接抗議しましょう！ 今日は 鈴木史朗氏の「南京大虐殺は真実ではないと思う理由」のご紹介。鈴木氏の回顧録については以前もご紹介しました。歴史は事実の積み重ねによってのみ事実を語るべきでしょう。「中国共産党が、日本軍が３０万人もの中国人を殺した」、「日本共産党が、中国共産党がそう言ってるから」では事実とは呼べません。 「南京入城」 については実際の映像も残っており、公式の記録でも「日本軍の進駐前の南京市の人口は２０万人。日本軍進駐後の南京市の人口は２５万人」と報告されています。中国国民党軍の横暴を恐れて周辺に避難していた人々が南京市内に戻ってきているんです。この時点で、「中国の主張はウソ」でしかありません。これは日本の先人たちの名誉の問題であり、日本の子供たちの名誉の問題でもあるのですから。 ぜひ皆様の手で鈴木氏の証言を全ての日本国民に届けてください。お願いします。 （※mono.--以下略、詳細はブログ記事で） 【ユネスコ】 ★ 南京大虐殺、記憶遺産に ユネスコが登録発表 「日本経済新聞（2015.10.10）」より / 【上海＝共同】国連教育科学文化機関（ユネスコ）は10日、旧日本軍による南京大虐殺に関する資料を世界記憶遺産に登録したと発表した。中国が登録を申請した。中国は従軍慰安婦問題の資料も登録申請していたが、見送られた。 中国が「旧日本軍の犯罪」の記録と主張する歴史資料がユネスコによって「世界的に重要」と認定されたことになり、習近平指導部は今後、歴史問題をめぐる対日攻勢を一層強めそうだ。 日本が申請した第２次大戦後のシベリア抑留資料と国宝「東寺百合文書」も登録した。 中国は「抗日戦争と世界反ファシズム戦争勝利70周年」と位置付ける今年の登録を目指し、昨年申請した。日本政府は「ユネスコの場を政治的に利用している」と批判し、中国に抗議。申請の取り下げを求めたが、中国は拒否していた。 各国からの申請案件について、アラブ首長国連邦のアブダビで開かれた国際諮問委員会が審査し、ユネスコのボコバ事務局長が登録を決定した ■ 改めて呆れた本多勝一氏の卑劣な手口 「iRONNA〔藤岡信勝（拓殖大学客員教授） 月刊WiLL〕」より （※mono.--前半略、詳細はサイト記事で） / 大虐殺派は公開討論拒否 実際、大虐殺派は著書や論文では自信たっぷりにもっともらしいことを書きながら、口頭での討論を呼びかけても出てこない。もうそれだけで、本当は自信がないこと、自信めいた書きぶりは虚勢に過ぎないことがわかる。私が体験しただけでも二つのケースがある。 私が代表を務めている自由主義史観研究会は１９９５年、お茶の水で南京事件について公開討論会を開いた。討論会は初めの企画では、大虐殺派、中虐殺派、「虐殺なかった」派の３人の代表的論者を呼んで論争するというものだった。 私は大虐殺派の第一人者となっている笠原十九司氏に登壇を依頼したのだが、虐殺否定派の人物は学者ではないので同席できない、との返答だった。学者であろうとジャーナリストであろうと一般人であろうと、笠原氏から見て謬論を口にする者は徹底的に論破して懲らしめてやればよいではないか。出てこないのは、逆の結果になることを自覚しているのであろう。 もう一つのケースは、２０１２年、河村たかし名古屋市長が南京事件はなかったのではないか、という発言をし、中国共産党に討論を呼びかけた時である。おおもとの中国共産党がそれ以来、南京事件について少しおとなしくなったのは、河村発言の影響があると考えられる。独裁国家の中国にとって、言論統制は権力の命綱である。 + 続き この問題が起きたときにメディアでは河村バッシングが起こりかけたので、「新しい歴史教科書をつくる会」が中心となって、河村市長を支援する運動を展開した。その一環として、名古屋で開かれた集会に参加したことがあるのだが、それに先立ち、私は日本共産党名古屋市議団に公開討論を申し入れた。彼らは、河村市長の南京事件についての認識の誤りを糾弾する声明を発表していたからである。彼らはもちろん、私との公開討論は拒否した。 こういう経験があったから、私は本多氏も１００パーセント逃げるだろうと予想していた。そして、そのとおりになった。問題はその先である。文書による討論ならどうなのか。これも私は断られるだろうと予想したのだが、意外なことに、口頭での討論にかえて文書による討論にしたい、と『週刊金曜日』側が提案してきたのである。これは私にとっては意外であった。 文書による討論のルール もちろん、長年希望してきた機会であるから、受けて立つことはやぶさかではない。まして相手は、１９７１年以後の南京事件宣伝のおおもととなった本多氏である。相手に不足はない。 誌上討論をすることで両サイドの意向が一致したので、ルールの検討に入った。まず分量だが、『週刊金曜日』側は一発言を４００字詰め原稿用紙で６枚とし、誌面に交互に掲載するという案を提案した。しかし『週刊文春』側は、１、２回程度の記事としてまとめて載せるという考えだった。そこで２人の担当者が直接面会して協議し、結局、１回の発言は３枚（１２００字）以内となった。やりとりは５往復とし、相手の書簡を受け取った側は５日以内に返信すること、討論が終わった最後に両者から同時に２枚の感想を寄せることになった。 どのような形で掲載するかは、両誌の編集権に属する。私としては、長く丹念に書けるので『週刊金曜日』案のほうが有り難かったが、企画を思いついたのが『週刊文春』側だったためか、そちら寄りの結論となった。 討論の第一信をどこから始めるかについては、両誌の見解は公開質問状に対する私の回答から始め、それを藤岡からの第一信とするというものであった。 これについては、私には異論があった。公開質問状という形で先方は一回、発言しているわけである。だからそれを本多氏の第一信、それに対する私の回答を私からの第一信として扱うべきである、というのが私の主張である。 もしそれができなければ、先方の公開質問に対する私の回答を討論とは別枠で行い、改めて討論を開始するという方法もある。こういう討論では、発言量をイーブンにすることが原則である。口頭ならば発言時間を全く同じにすべきだし、誌上討論ならば文字数を同じにすべきなのである。 しかし両編集部とも、ディベートに関するこの公平の原則のもつ重要性にはあまり十分なご理解をいただけなかったようで、先方の公開質問状は議論の始まりのための別格として扱い、私が第一信で口火を切り、そのなかで公開質問状に回答するとともに反対に私からも質問をする、ということになった。そのように両誌は合意した。 私は納得できなかったが、それに従った。なにしろ、多少のハンディキャップがあっても、私が勝つのは決まっているのである。 「Ａ記者」の登場に仰天 以上のような経過があったので、私の第一信はいきなり公開質問への回答から始まっている、本来、第一信は最初の立論の場であり、自己の主張を体系的に述べる場である。私の第一信を期待して読んだ読者のなかには、あまり格調が高くないことに失望した方もおられるに違いない。右のような事情があったことをご理解いただきたい。 私が第一信を送ってから５日後に、本多氏からの第一信が届いた。私は普通にメールでテキストとして送ったのだが、本多氏は原稿用紙にワープロ打ちしたものをＰＤＦファイルに落として送ってきた。これは字数の遵守に紛れがなく、編集部が手を加えたりしていないという証拠にもなるということであろう。これはこれで一つの考え方であり、異論はない。 問題は、書かれている文章のほうである。本多氏は自ら文章を書かず、「発端が『週刊金曜日』なので、俺の担当Ａ記者との対話を紹介することにしよう」と言って、そのあとは専ら「Ａ記者」「本多」という発言者名をゴシックにした、雑誌の対談などと同じ形式の文書になっているのである。 これには心底驚き、呆れた。私は本多氏との誌上討論には同意したが、正体不明の「Ａ記者」なるものと討論することを承諾した事実はない。私は１人で相手は２人だから、変則タッグマッチとでも言うべき不公平な試合だ。極めて失礼であり、ルール違反である。 両編集部が明文化したルールには「原稿は本人が書くこと」という項目はないが、それは当然の前提だから書かなかっただけである。「俺」という一人称も公的な場の発言として不適切で、相手を馬鹿にしている。もうこの時点で、私にはこの討論を拒否する十分な理由があり、この企画は水に流れてもおかしくはなかった。 そもそも、「Ａ記者」とは誰なのか。私の周りの読者から聞こえてきた声は三通りある。（１）本多氏の言うとおり、『週刊金曜日』の担当記者であろうという常識的な見方。もしそうなら、せめてその氏名を明らかにすべきである。（２）「Ａ記者」なるものは実在せず、集団でこの論争に対処しているグループ名ではないかという推測。（３）そもそも、「Ａ記者」は架空の創作された人物であるとする説。様々である。 では、なぜ対談の如きこんな書き方をしたのか。私はＳＮＳの一つであるフェイスブックをやっている。私の「友達」から今回の誌上討論について様々なコメントが寄せられている。この件についてもたくさんの投稿をいただいた。 ８０歳を過ぎた本多氏はもう自分で文章を書けなくなっているのではないか、という説がある。その一方で、若い頃から本多氏の文章をほとんどすべて読んできたという方は、これが本多氏の流儀であり、本多氏はボケているどころか極めて頭脳明晰な状態である、と主張している。いろいろな見方があるものだと感心する。私にはどちらが事実に近いのか、知る由もない。 朝日的体質の卑怯・卑劣 それにしても、卑怯であり卑劣である。後味がよろしくない。この不快感は何かに似ていると思ったが、最初は何だかわからなかった。しかし、数分後に私は気付いた。この不快感こそ、まさに朝日新聞の記事や社説を読んだあとのあの不快感と同質のものなのだ。「朝日のスター記者」本多勝一氏は、まさに朝日的体質を体現していたのである。 こういう「Ａ記者」なるものを登場させる手法の目的は明白だ。責任逃れである。本多氏は将来、誌上討論の発言で責任を問われかねない事態が生じるかもしれない。その時の保険として、本多氏自身ではなく「Ａ記者」が言ったことにしておけば、逃げを打つことができる。政治家が「秘書が、秘書が」というのと全く同じである。 今度の吉田清治証言の記事を取り消す時も、朝日新聞は責任逃れの策を様々に弄した。本多氏はなるほど、朝日新聞の一員であったのだと再認識させられた。 私は討論を打ち切ることもできたのだが、せっかくの機会なので事のなりゆきを確かめることも意味があると考えた。それに何よりも、ご苦労されている両編集部、二人の担当者の努力を無駄にはしたくなかった。断っておくが、私は執筆者の本多氏にはいろいろな思いが生じるのは仕方がないとしても、『週刊金曜日』の担当編集者には、その公正で正確な仕事ぶりに感謝している。 たとえば、書簡に小見出しを付けるのは各編集部の権限だが、『週刊金曜日』の担当者は、ゲラの段階で私に必ず確認を求めている。私の第一信には、編集部は「南京事件の／『被害者はゼロ』」という見出しをつけた。私は、この見出しでは南京事件の存在を前提にしている印象を与えるので、「南京事件はなかった／『被害者はゼロ』」と訂正するように求めたが、そのとおりにしていただいた。 話が横に逸れたが、私は討論を続けるために、「Ａ記者」の発言も含めて、書簡に書かれていることの全てを本多氏の発言として扱うことを宣言した。論理的には、それ以外に討論を続ける理由は考えられない。 驚いたことに、本多氏の第三信では、「Ａ記者」が「私の発言を本多さんの発言とみなすのは『捏造』ではないでしょうか」と言い、それに本多氏が「俺の発言とごっちゃまぜにしてもらっては困る。藤岡氏の史料に向き合う姿勢がわかりますね」と応じて、私の個人攻撃の切り口にまでしている。 両者を独立の別人格とせよというなら、本多氏としか討論を承諾していない私は、本多氏の相槌だけを対象に議論をすることを強いられることになる。ちなみにある人の計算によると、本多氏の発言量は本多氏の書簡全体の１０パーセントだそうである。これがどんなに馬鹿らしいことか、大抵の読者は呆れるのではないか。私は無視して、私の宣言を貫きとおしている。 人名の誤記をめぐって 本多氏の卑劣さは、討論のなかですぐに表れた。前に引用したとおり、私宛の公開質問状の第一番目は、「約三十万人が殺されたとの記述は、本多編集委員の結論ではなく、姜眼福さんの体験の聞き取りであることをご存知ですか」となっていた。 私は第一信で、「引用部分が姜眼福という人物の証言として書かれていることは知っていました」と答えた。しかしこのとき、『中国の旅』で問題の箇所を確かめた私はあることに気付いたのだが、それにはあえて言及しなかった。 すると本多氏第一信で、冒頭に「Ａ記者」が「藤岡氏は名前を間違っています。姜眼福は姜根福の誤りですね」と発言した。私の第一信は、先に述べた事情によって格調高いものにならなかったのだが、誤字の指摘から始まる本多氏の第一信は、それに輪をかけて格調の低いものとなった。 ところで、これは私が間違ったのではなく、本多氏側がそもそも間違ったのである。『中国の旅』では、この４３歳の港湾勤務者は、たしかに「姜根福」となっている。私はこれに気付いたのだが、なにしろ相手は『中国の旅』の著者である。最大のオーソリティーだ。だからひょっとして、本多氏が取材ノートを確かめたら人名の書き間違いだった、ということもありうる。第一、「眼福」のほうが意味をなす言葉ではないか。それで私は食い違いに気付いたが、先方の質問にあるとおりの人名で答えたというわけだ。 したがって、間違っていたなら非は本多氏側にあるのに、私のほうが攻撃されている。不当なことである。 ただ、私は第二信でこのことには反論しなかった。字数がもったいないから「細部の応接は次便以降に回します」とだけ書いて、触れなかったのである。 さすがに見かねた『週刊文春』編集部が本多氏の第一信のあとに「付記」して、〈「姜眼福」という記述は、そもそも「週刊金曜日」編集部からの最初の公開質問状にあった通りの記述である〉と書いて下さった。 その後、『週刊金曜日』編集部からは公開質問状の誤字の訂正の通知がきた。私は、謝罪が必要ではないか、と返信したところ、謝罪もメールで届いた。このあたり、吉田清治証言の朝日の対応を彷彿とさせる。 だが私は、本多氏自身が私に謝罪する必要があると思う。なぜなら、本多氏は『週刊金曜日』の編集委員であり、自分の雑誌が犯した誤記を私がしたミスだと勘違いして私のいい加減さを攻撃する材料にしたのだから、氏自身が謝罪するのは当然なのである。私はそれを求めていくつもりだ。 論争はまだ続いており、この小論では内容に立ち入ることはしなかった。『週刊文春』は後半を年内に一括して掲載し、『週刊金曜日』は一回ごとの往診復信を毎週掲載している。なりゆきを注目していただければ有り難い。 ■ 騒動に巻き込まれた英国人 「産経ﾆｭｰｽ【歴史戦 第８部 南京「３０万人」の虚妄（４）前半】（2014.12.28）」より （※mono.--全文転記） / 中国が主張する「南京大虐殺」は「事実ではない」と主張する英国人ジャーナリストがいる。米紙ニューヨーク・タイムズ元東京支局長で日本滞在５０年のヘンリー・Ｓ・ストークスだ。「歴史の事実として『南京大虐殺』はなかった。中華民国政府が捏造（ねつぞう）したプロパガンダ（謀略宣伝）だった」と強調する。 昨年１２月に発売した著書『英国人記者が見た連合国戦勝史観の虚妄』（祥伝社新書）は１０万部を超えるベストセラーとなった。ところが、この本をめぐってストークスは今年５月、共同通信の記事により「歴史騒動」に巻き込まれた。 共同通信が５月８日に配信した記事で、問題とした記述は次の通りだ。 「国際委員会の報告によれば、南京に残っていた人口は、南京戦の時点で２０万人だった。しかし、南京が陥落してから人口が増え始め、翌１月には、２５万人に膨れ上がった。戦闘が終わって治安が回復されて、人々が南京へと戻ってきたのだ。このことからも『南京大虐殺』などなかったことは、明白だ」 共同はこの箇所について「著者に無断で翻訳者が書き加えていた」と伝えた。同書は国際ジャーナリストの藤田裕行が翻訳した。 翌９日、ストークスは祥伝社を通じ「共同通信の記事は著者の意見を反映しておらず、誤り」「本書に記載されたことは、全て著者の見解。訂正する必要はない」との声明を発表した。 藤田も「共同の記者には問題とされた部分についてのストークスの英文見解をＥメールし、誤解ないよう電話で念押しをした。記者は『指摘があったことは了解した』と答えたが、直後に無視し記事を配信した。明らかに意図的な捏造で悪意のある虚報だ」と語る。 共同通信社総務局は９日、「翻訳者同席の上で元支局長に取材した結果を記事化した。録音もとっている」と反論した。 あれから７カ月、ストークスは「記者の質問の趣旨を誤解して答えた。だから共同の記事の内容は自分の意見ではない」としたうえで、「南京大虐殺」がなぜ「事実でない」との結論にたどり着いたかを語り始めた。（敬称略）。 ーーーーーーーーーーーーーーー ■ 「責任は敵前逃亡した蒋介石に」 ＮＹタイムズ元東京支局長に聞く 「「産経ﾆｭｰｽ【歴史戦 第８部 南京「３０万人」の虚妄（４）後半】（2014.12.28）」より（2014.12.28）」より （※mono.--全文転記） / －－なぜ『南京大虐殺』は事実ではないのか 「文献によると、南京市内のあちこちで散発的な暴力行為はあったが『大虐殺』という言葉を使って南京で起きたことを語るべきではない。虐殺はとても血なまぐさく目撃した人の記憶に残るものだが、むしろ日本軍が占領したことで、治安が回復した。『虐殺』より『事件』と呼ばれるべきだ」 －－その理由は 「そもそも国民政府の蒋介石や軍幹部が首都陥落直前に敵前逃亡し、南京ではあまり戦闘はなかった。中国兵が軍服を脱いで（民間人に偽装した）便衣兵や不良捕虜となったため、日本軍は処断を余儀なくされた。こうした捕虜の処断は国際法に準じて行われたが、大量に処断された。このことは悲惨だった。ただし、日本軍による中国人の処断の数について中国政府が主唱し、一部の識者が追随している万の単位を超えるようなものではなく、２０万、３０万人という虐殺などあったはずはない。中国の反日プロパガンダ（謀略宣伝戦）だ。（事態を招いた）責任は第一義的に敵前逃亡した国民政府にある。日本軍だけに責任を負わせるのは非道で、蒋介石の責任が問われるべきだ」 －－「外交は無形の戦争である」と語った蒋介石は国際情報戦に力を入れた 「国民政府は戦わず情報戦を仕掛けた。中央宣伝部が巧みに欧米のジャーナリストを取り込み『大虐殺』を捏造（ねつぞう）した」 英語で立場発信を －－著書では、慰安婦問題について「実体は、『性奴隷』では全くない。『売春婦』だ」と記した 「中国と韓国は日本が反論しないため、捏造してプロパガンダを繰り返し、欧米のメディアが追随している。『南京』も『慰安婦』も、このままでは世界から糾弾され続ける。日本は全ての事実を明らかにし、英語で日本の立場を世界に発信してゆくべきだ。訴え続けなければ歴史的事実として確定してしまう」 －－『虐殺』の存在を否定した欧米人ジャーナリストとなった 「この１０年で北村稔、東中野修道ら日本の学者によって研究が進み、中国側史料からもいわゆる『虐殺』はなかったということが明白になってきたからだ。日本を深く知れば知るほど、『南京虐殺』に対する認識が変わった」 －－他の欧米ジャーナリストから批判されたか 「出版以来、外国特派員の同僚や英国の友人から『クレージー』『子供じみている』など多くの批判を受けた。しかし、仲間から『リビジョニスト（歴史修正主義者）』『右翼』などと呼ばれようと自分の主張は変えない。この主張に自分の存在をかけている。たとえ１人で孤立しても、それを誇りに、信念を持って世界に伝えたい」 東京裁判は復讐劇 －－「勝者の裁き」を受け入れた「東京裁判史観」からの脱却を著書で訴えた 「来日当時は戦勝国史観を疑うことなく信奉していたが、半世紀にわたり日本と日本人を知るうちに、そもそも東京裁判は戦勝国の復讐（ふくしゅう）劇であると考えるようになった。戦勝国が全能の神であるかのように日本の罪を裁くことに違和感を覚えた。実際にインド人判事のラダ・ビノード・パールは『全員無罪』とした。オーストラリア人高裁判事のデール・スミスは３０年研究して『司法殺人？』と題する本を出版している。ところが戦後の日本が東京裁判に基づいた歴史観を受け入れたかのような政治・外交姿勢を取り続けているのは、情けなく愚かなことだ。史実に反するプロパガンダである東京裁判史観から脱却しなければいけない」 －－具体策は 「外務省はじめ政府が真実を世界に発信しなければいけない。国を挙げて宣伝のためのシンクタンクを設立するのも一考だ」 ◇ 【プロフィル】ヘンリー・Ｓ・ストークス １９３８年英国生まれ、６１年オックスフォード大学修士課程修了後、６２年英紙フィナンシャル・タイムズ社に入社し、６４年に初代東京支局長に就任。その後も英紙タイムズや米紙ニューヨーク・タイムズの東京支局長を歴任した。作家の三島由紀夫とも親交があった。 ◇ この企画は岡部伸、上海・河崎真澄、田北真樹子、ロサンゼルス・中村将、北京・矢板明夫が担当しました。次回は南京攻略に参加した日本兵の証言を特集します ■ 本多勝一が“誤用”を認めた南京事件捏造写真＆「中国の旅」と支那人体験記の残虐記述がそっくりな件 「ぼやくっくり（2014.9.22）」より / 先日ツイッターでも紹介しましたが、週刊新潮9月25日号にて、「中国の旅」の著者で元朝日新聞記者の本多勝一が、「南京大虐殺」派が使っていた象徴的写真を捏造写真であることを認めました。 本多勝一はこう述べているそうです。 「『中国の日本軍』のキャプションが『アサヒグラフ』に別のキャプションで掲載されているという指摘は俺の記憶では初めてです。確かに『誤用』のようです」 「中国の日本軍」とは「中国の旅」の写真集版です。 この写真のおおもとの出典は「アサヒグラフ」1937年（昭和12年）11月10日号で、キャプションは【我が兵士に守られて野良仕事より部落へかえる日の丸部落の女史供の群】となっています。 それが、「中国の日本軍」のキャプションでは【婦女子を狩り集めて連れて行く日本兵たち。強姦や輪姦は七、八歳の幼女から、七十歳を越えた老女にまで及んだ】となっており、アイリス・チャンの「ザ・レイプ・オブ・南京」では、【日本軍が女性や子供を狩り集めて売り飛ばした】となっていました。 ※この件の詳細こちら 水間政憲さんのブログ＞緊急拡散希望《本多勝一氏が『週刊新潮』に「南京大虐殺」派が使っていた象徴的写真を捏造写真と認めました》 【水間政憲】南京大虐殺陥落！本多勝一、写真捏造を認める！[桜H26/9/18] 日々佳良好さん＞南京事件・本多勝一が捏造写真と認めた / 「中国の旅」は1971年（昭和46年）8月から12月まで朝日新聞に掲載されました。 支那人が戦争中の日本軍を語る形を取ったルポルタージュで、残虐で非人道的な日本軍の姿が語られました。 ところがそこで語られている日本軍の行為は、日本人の感覚からは考えられないものでした。 南京戦に参加した元日本兵でご健在の方々がまだ多くいた時期ですし、朝日新聞読者も含めて「記事に対するごうごうたる非難の投書が東京本社に殺到した」（「朝日新聞社社史」）そうです。 それどころか社内でも批判が上がりました。 当時従軍した記者たちが取材した南京と、「中国の旅」に書かれている南京とでは全く違っていたからです。 日本軍が南京城内に入ったのは1937年（昭和12年）12月13日です。 14日の南京の中心の様子を朝日新聞はこう報道していました。 「中山路の本社臨時支局にいても、もう銃声も砲声も聞こえない。十四日午前表道路を走る自動車の警笛、車の音を聞くともう全く戦争を忘れて平常な南京に居るような錯覚を起こす。住民は一人も居ないと聞いた南京市内には尚十数万の避難民が残留する。ここにも又南京が息を吹き返して居る。兵隊さんが賑やかに話し合って往き過ぎる」（東京朝日新聞12月16日） ■ 緊急拡散希望《本多勝一氏が『週刊新潮』に「南京大虐殺」派が使っていた象徴的写真を捏造写真と認めました》 「水間条項（2014.9.18）」より / ●緊急拡散希望《本多勝一氏が『週刊新潮』に「南京大虐殺」派が使っていた象徴的写真を捏造写真と認めました》 ■「南京大虐殺」派の象徴的な人物で国際的にも著名な元朝日新聞のスター記者だった本多勝一氏が、アイリス・チャンの『レイプ・オブ・チャイナ』や反日左翼が「南京大虐殺」の象徴と使っていた、あの橋の上を中国人老若男女が歩いていた写真を捏造写真と認めたコメントを、今日発売の『週刊新潮』のグラビアページに寄せています。 これは、「南京大虐殺」派の象徴的な人物のコメントとして歴史的な意味があり、「南京大虐殺派」にとっても歴史的な事件なのです。 この『週刊新潮』は、「南京問題論争」の歴史的な資料になりますので、永久保存版として所蔵する価値があります。 これを起点に朝日新聞の「慰安婦検証」から「南京問題検証」へのスタートにするためにも、『週刊新潮』編集部へ、南京問題の写真を継続して取り上げることをお願いしてください。 資料の価値を一般国民に知らしめることは、同写真の背景を『ひと目でわかる「日中戦争」時代の武士道精神』で写真とともに解説していても1万人の読者諸賢だけが覚醒していても世論になるには程遠いのが現状です。しかし、『週刊新潮』に取り上げられれば、発行部数から銀行や医院などの待合室に置かれることで数百万人が見ることになり、その影響力は絶大です。 すでに覚醒されていらっしゃる皆様方が、『週刊新潮』を激励していただけば、朝日新聞「南京問題記事の検証」へ一気呵成に追いつめることも可能になります。 週刊新潮公式サイト http //www.shinchosha.co.jp/shukanshincho/ 週刊新潮に関するお問い合わせ shuukan@shinchosha.co.jp この記事に関して、今日（9月18日）チャンネル桜でも検証報道しますので、視聴していただければ幸いです。 ■ 共同が配信したのは、明らかに意図的なねつ造記事です。左翼マスコミは意図的な誤報をしてはアメリカや中国を巻き込んで圧力で事実を歪めて行く。 「株式日記と経済展望（2015.5.15）」より / 「株式日記」では、大東亜戦争はまだ終わってはいない、思想戦言論戦が残っていると書いてきました。これは日本人の言論人と欧米人や中韓の反日言論人との戦いであり、日本人と戦勝国の知識人との知力の戦いであり、政治家などが絡んで来ると外交問題となり厄介な事になります。政治家は歴史の専門家ではないから事実をよく知らずに問題を歪めてしまう。 むしろ歴史学者同士の言論戦に任せるべきであり、中国や韓国の歴史学者は論争の相手にはならずテープレコーダーのような反論が返って来るだけだ。アメリカのリベラルマスコミや学者も確信犯だからなかなか論争になりません。しかしリアリストや保守系の学者の中には日本の主張を理解してくれる学者もいないわけではない。 しかし大東亜戦争が植民地解放や人種差別撤廃の戦いと言った歴史観に理解を示す欧米の歴史家はごく少数であり、アメリカに至っては東京大空襲や広島長崎原爆投下などで一般市民を大量虐殺した原罪を抱えるアメリカの歴史学者は認めるわけにはいかない。アメリカはインディアンの大虐殺や黒人奴隷やメキシコやカナダやスペインやハワイ王国などから領土を分捕って大国となった国であり、国家そのものが略奪国家だ。 だからアメリカの学者と論争しようにも議論が噛み合う事はまずないでしょう。いわゆる歴史修正主義者のレッテルを張って力で抑え込もうとしてくる。アーミテージにしても従軍慰安婦問題には反論するなと圧力をかけて来ています。本来ならば外務省あたりが反日運動に対して動くべきなのでしょうが、反論すると騒ぎが大きくなるから何もしないというのがスタンスだ。 （※ 中略、詳細はブログ記事で） / このような議論は、日本でもネット上で議論にはなってもアメリカの知識人との議論とはなっていない。双方ともそのような話題を避けるからですが、アメリカにおける歴史教育も「原爆が戦争を早く終わらせた」と言ったプロパガンダ教育を行っており、原爆がジュネーブ条約に違反した残虐兵器とは教えていない。少なくとも毒ガスよりかは遥かに残虐だ。 その意味では英国は原爆を使用していないし、東京大空襲もしてないから議論もしやすいし、英国は歴史学のレベルも高いから議論は成り立つかもしれない。ヘンリー・S・ストークス氏は英国人だからこのような本を出せたのでしょうが、アメリカ人だったら驚きだ。 ★ 「南京大虐殺なかった」と無断加筆 共同通信誤報に翻訳者が反論 「日刊SPA!（2014.5.14）」より / 著書に『南京大虐殺なかった』と無断加筆――。 そんな扇情的な見出しがネット上で拡散したのは、先週5月8日のことだった。記事配信のソースは共同通信。米フィナンシャル・タイムズ紙やニューヨーク・タイムズ紙の東京支局長を歴任したヘンリー・S・ストークス氏が上梓し、現在ベストセラーとなっている『英国人記者が見た連合国戦勝史観の虚妄』（祥伝社新書）の中にある一部記述を巡って、著者である同氏の許諾なく、翻訳者が「『南京大虐殺』などなかった」と無断で加筆したとする糾弾記事だった。 槍玉に挙げられた「翻訳者」、藤田裕行氏は、外国特派員協会所属の国際ジャーナリストでもある。共同通信の取材に対し藤田氏は、「『南京大虐殺』とかぎ括弧付きで表記したのは、30万人が殺害され2万人がレイプされたという、いわゆる『大虐殺』はなかったという趣旨だ」と説明しているものの、著者であるヘンリー・S・ストークス氏は「『わけの分からない釈明だ』と批判した」と書かれている。額面通りに受け取れば、著者の意向を無視した翻訳スタッフの暴挙と取られても仕方のない話だが、不思議なことに記事の出た翌日9日には、今度は出版元から著者であるストークス氏の名で「（無断で加筆したとする）一連の記事は誤り」であり、問題とされた記述についても「訂正する必要を認めません」と、今回の報道を全面否定する見解が出されたのだ。 なぜこのような事態になっているのか。今回の改ざん疑惑の当事者である藤田裕行氏が話す。 「共同が配信したのは、明らかに意図的なねつ造記事です。今回の記事では、当該書籍の第5章の最後の、特にラスト2行に問題があるといった書かれ方をしましたが、全編を読んでもらえれば誰にでも納得してもらえる書き方をしており、悪意のある虚報としか言いようがありません」 + 続き 実際に問題とされている「第五章 蒋介石、毛沢東も否定した『南京大虐殺』」の最後の一文を以下に引用してみよう。 ＜国際委員会の報告によれば、南京に残っていた人口は、南京戦の時点で20万人だった。しかし、南京が陥落してから人口が増え始め、翌一月には、25万人に膨れ上がった。戦闘が終わって治安が回復されて、人々が南京へと戻ってきたのだ。 このことからも、「南京大虐殺」などなかったことは、明白だ。歴史の事実として「南京大虐殺」は、なかった。それは、中華民国政府が捏造した、プロパガンダだった。＞ 『英国人記者が見た連合国戦勝史観の虚妄』（祥伝社新書）122頁から 繰り返しになるが、今回の記事には、「30万人が殺害され2万人がレイプされたという、いわゆる『大虐殺』はなかった」とする藤田氏の弁明が掲載されているのだが、このコメントの直後、「（そうは言っているものの ※編集部註）同書中に説明がない」と斬り捨てている。だが、本書を丹念に読み返してみても、記者が「説明がない」と主張する根拠は、膨大な資料の引用とともに随所で触れられており、よほど偏った読み方をしなければ、ヘンリー・S・ストークス氏が、そもそも南京で起こった歴史的真実を論じる際、「大虐殺」という表現を使うべきではないと考えていることは容易に窺い知れるのだ。藤田氏が続ける。 「インタビューがはじまったときから、ストークス氏は日本語の意味を誤解して質問に答えていました。取材後に彼の誤解を解き、すぐ担当記者にメールでストークス氏の英文の見解も送っています。見解は、9日に出版社が出したものと同様の内容ですが、8日の共同通信の記事配信がされる前に出しているのです。取材をした日本人記者は、『まだニュースは配信していません。藤田さんの意向は了解しました』と電話で言明した。それにもかかわらず、それらをすべて無視して記事を配信させた罪は重い。これは、著者のストークス氏を陥れたも同然の捏造報道だ」 問題となっている本書のまえがきには、こんな一文がある。 ＜いま国際社会で「南京大虐殺がなかった」と言えば、もうその人は相手にされない。ナチスのガス室を否定する人と同列に扱われることになる。これは厳粛なる事実だ。だから慎重であらねばならない。＞ 同4頁から 著者であるヘンリー・S・ストークス氏は、繰り返しこの自らのスタンスを繊細に、かつ旗幟鮮明に述べており、それでも、「日本が日本の立場で、世界に向けて訴え続けていかなければ、これは歴史的事実として確定してしまう。日本はこれまで、こうした努力が異常に少なかった」と警鐘を鳴らしている。 今回の共同通信の第一報を受け、中国系メディアは、ここぞとばかりに「日本の翻訳者が『右翼宣伝』」（Record China）、「誰かの発言のように装って主張するのは卑怯だ」（環球時報）などと報じている。ここ数年、日々“ジャパン・ディスカウント運動”に精を出すかの国に対し、一矢報いる問題提起としてはうってつけの本であったため、このような騒動になってしまったことが残念でならない。＜取材・文／日刊SPA！取材班＞ ーーーーーーーーーー ★ 南京虐殺加筆報道を著者「否定」 記事正確と共同通信 「47 news（2014.5.9）」より / 米ニューヨーク・タイムズ紙元東京支局長が、日本軍による「『南京大虐殺』はなかった」と自著で主張した部分は翻訳者による無断加筆だったとして、修正を求めていると伝えた共同通信の報道について、出版元の祥伝社は９日、これを否定する「著者の見解」を発表した。 + 続き 著書は「英国人記者が見た連合国戦勝史観の虚妄」（祥伝社新書）。元東京支局長は共同通信の取材に対し「（翻訳者に）後から付け加えられた。修正する必要がある」と明言していたが、「著者の見解」では「記事は著者の意見を反映しておらず誤り」と指摘している。 共同通信社総務局は「翻訳者同席の上で元東京支局長に取材した結果を記事化したものです。録音もとっており、記事の正確さには自信を持っています」としている。（共同） ーーーーーーーーーー ★ 南京虐殺否定を無断加筆 「日刊ｽﾎﾟｰﾂ（2014.5.8）」より / 米ニューヨーク・タイムズ紙の元東京支局長が、ベストセラーの自著「英国人記者が見た連合国戦勝史観の虚妄」（祥伝社新書）で、日本軍による「『南京大虐殺』はなかった」と主張した部分は、著者に無断で翻訳者が書き加えていたことが８日明らかになった。 + 続き 英国人の著者ヘンリー・ストークス氏は共同通信に「後から付け加えられた。修正する必要がある」と述べた。翻訳者の藤田裕行氏は加筆を認め「２人の間で解釈に違いがあると思う。誤解が生じたとすれば私に責任がある」と語った。 同書はストークス氏が、第２次大戦はアジア諸国を欧米の植民地支配から解放する戦争だったと主張する内容。「歴史の事実として『南京大虐殺』は、なかった。それは、中華民国政府が捏造（ねつぞう）したプロパガンダだった」と記述している。 だがストークス氏は「そうは言えない。（この文章は）私のものでない」と言明。「大虐殺」より「事件」という表現が的確とした上で「非常に恐ろしい事件が起きたかと問われればイエスだ」と述べた。 藤田氏は「『南京大虐殺』とかぎ括弧付きで表記したのは、３０万人が殺害され２万人がレイプされたという、いわゆる『大虐殺』はなかったという趣旨だ」と説明した。 だが同書中にその説明はなく、ストークス氏は「わけの分からない釈明だ」と批判した。 同書は昨年１２月に発売、約１０万部が売れた。ストークス氏単独の著書という体裁だが、大部分は同氏とのインタビューを基に藤田氏が日本語で書き下ろしたという。藤田氏は、日本の戦争責任を否定する立場。ストークス氏に同書の詳細な内容を説明しておらず、日本語を十分に読めないストークス氏は、取材を受けるまで問題の部分を承知していなかった。 関係者によると、インタビューの録音テープを文書化したスタッフの１人は、南京大虐殺や従軍慰安婦に関するストークス氏の発言が「文脈と異なる形で引用され故意に無視された」として辞職した。（共同） ■ 検証・ＮＨＫの日本毀損 その１８ 南京大虐殺 「伊豆下田発 高橋とみよ です！（2013.10.22）」より （※ 前略、文中の赤字はmonosepia） / / このように南京大虐殺というのは、全くの捏造だったということが解ります。 南京大虐殺という言葉が登場したのは、東京裁判が最初でした。 日本の一般人を大空襲と原爆で大虐殺したたアメリカが、「日本が残虐なことをした悪い国だったからやった」という大義が必要で作られたのでしょう。 本来なら東京大虐殺、広島大虐殺、長崎大虐殺と呼ばれてしかるべきことでしたから。 民間人が何十万人も犠牲になって。日本は悪で無ければ東京裁判はそもそも成立しなかったのです。 インドのパール判事の発言からも解りますよね。事後法で裁くのは国際的に違法だったのですから。 講演録に記載されているように、ＮＨＫラジオの番組「真相はこうだ」で日本人に対する洗脳が始まりました。 1945年12月9日から「真相はこうだ」が１０回シリーズで放送開始されました。 時間帯は日曜日の午後８時から8時半、これから眠るという直前の洗脳するには丁度よい時間帯ですね。 週に４回も再放送されたそうですから、ほぼ毎日放送されていたことになります。 この番組は1946年2月まで続き、その後も「真相箱」「質問箱」と番組名を変えて1948年8月まで続けられたようです。 実に3年間徹底的に捏造した歴史観を日本人に叩き込んだのです。 もちろんＧＨＱの占領政策だったわけですが、新聞報道とＮＨＫラジオしかメディアのない時代に連日2年9ヶ月も、ありもしなかった南京大虐殺をはじめ、日本軍の残虐性を報道し続けたんです。 ＮＨＫは開設当初から、日本を毀損するために生まれた放送局だったのですね。 （1945年12月8日から10日間にわたってＧＨＱが創作した「太平洋戦争史」が全国の新聞に一斉掲載） 南京大虐殺をはじめとする日本を貶めるための捏造は、ＧＨＱから現在は中国・韓国へと受け継がれました。 なぜかといえば、そうする事が自国の国益になるからです。 彼らからすれば、敗戦と自虐史観洗脳ですっかり腰抜けになった日本はおいしいカモなのです。 そのお先棒を担いでいるのがＮＨＫと言えます。 公共放送であるNHKが特定のNPOの宣伝めいた番組や、クローズアップ現代などの一見知的情報番組を流しているときは要注意です。 バラエティ番組に何故かいきなりキムチが出てきたり、サムソンの携帯を持ち上げる番組を作ったり。 韓国関係のニュースは負の報道はしません。海外ニュースを観ればその偏りが解ります。 そもそも民放と異なり、NHKのニュースに解説めいたものなど不要のはずです。 事実だけを淡々と日本国民に報道する。公平で正しいニュースを。 それが受信料を強制徴収しているNHKの責務のはずです。 （※ 後略） ※ 【河村たかし】 ■ ヘタれるなよ河村たかし 「nikaidou.com（2012.3.4）」より ・＜水間さんより＞いつもお世話になっております。二階堂さんに記事が転載され、この二十数年間で初めて南京問題にケリをつけれそうになりました。南京市で3月2日に予定されていたロサンゼルスオリンピック金メダリスト山下泰裕氏の交流イベントに続き、「AKE48」の公演も中止になりました。芸能界にまで影響が出てきて、俄然、南京問題が注目されることになり、河村名古屋市長が〈『南京の実相』の一次資料を見れば、「南京大虐殺」が無かったことが分かります〉と、一言マスコミの前で言ってくれれば、南京問題にケリがつきますので、どなたかに助言していただければと思っております。宜しくお願い致します。 ※ ■ 中国人が語る南京大虐殺のウソ 「名前が分かっている犠牲者は3000人ほどしかいない」 「RIDE THE WAVE 2ch（2012.3.3）」より ・実は中国人自らが南京大虐殺を歪曲していることは、ずっと見過ごされてきた。まずはこうしたやり方を直さなければ、われわれが日本人を責め立てることはできない。 新中国成立後、最初に南京に建てられたのは、蒋介石に処刑された20万人の共産党員を祀る「雨花台烈士記念館」だ。南京大虐殺記念館が建てられるのは、その30年後になる。いわゆる「文化大革命」の時代には国民党に虐殺された革命烈士への追悼がブームだった。 ・南京大虐殺で名前が分かっている犠牲者は3000人ほどしかいない。広島は1946年から毎年8月6日に追悼式典を行っているが、南京で追悼式典が始まったのは1985年。広島には毎年首相が出席しているが、南京では市長さえも毎年来るか来ないかといった感じだ。 （※monosepia - とはいえ、3000人であっても、それが一般市民に対する殺人であるなら、「虐殺」といえるような気がする。大虐殺があったかなかったかを犠牲者数で判断するとするなら、一体何人からが虐殺となり、大虐殺は何人からなのか、3000人なら戦時下の止むを得ない殺人であったのか・・・・私には分からないことばかりだ。） ※ ★ 日本政府は南京大虐殺の事実を否定しない 新華社、外務省報道官談話を報道 「中国通信社（2012.2.24）」より ・（中国通信=東京）東京２４日発新華社電によると、外務省の横井裕報道官は同日、日本政府は旧日本軍が中国の南京で大虐殺を行った事実を否定しないと語った。 横井報道官は同日の記者会見の席で、新華社記者の質問に答え、次のように話した。 南京大虐殺に関する事実関係については意見の食い違いがみられるが、旧日本軍が南京城に侵入してから、非戦闘員に対して強奪と殺戮を行った事実を否定することはできない。 過去の一時期における植民地支配と侵略が多くの国の人々、特にアジア各国の人々に大きな被害と苦痛をもたらしたことを日本政府はよく認識しており、再び戦争を起こすようなことをせず、平和国家としての道を歩むことを決意している。日本政府のこの立場はまったく変わっていない。 ※ ■ 超拡散《現代の南京攻略戦は、アマゾンとの戦いです》 「水間条項（2012.3.3）」より ・南京攻略戦の全体像をとらえて読み進めることのできる図書は、次の4冊しかありません。 ・南京の実相―国際連盟は「南京2万人虐殺」すら認めなかった ・「南京事件」の総括（小学館文庫） ・「南京事件」日本人48人の証言（小学館文庫） ・朝日が明かす中国の嘘 ・アマゾン日本は、さすがチャン社長が中国人だけあって、なにが中国にとってどの南京本が都合が悪いかよく分かっているようです。 アマゾンの嫌がらせを無視して、上記、南京攻略戦の図書は、各紀伊國屋書店（札幌本店・新宿本店・梅田本店）の中核店で購入していただければ、各地方紙の週間ランキングベスト10以内を目指せますので、これらの書籍が話題になれば、南京問題を終結できる方向に一気に進みます。 ※ 【太平洋戦争】 ■ 南京大虐殺は、米中共同による日本弱体化政策の為のでっち上げだった！】 「wantonのブログ（2012.2.27）」より ・達人様～推奨する参考記事 （※mono注： ぜひブログ記事を直接お読みください。） 「なぜ日本は戦わねばならなったのか」 ・。「坂の上の雲」ストーリーは格好いいですがちゃんと日露戦争にはシナリオライターがいてそれを舞台で演じる役者がいたわけで司馬遼太郎の全く知らない世界が本当はあったのです。英国のシナリオライターですからね,サラ・ブライトンの歌を最初にもってきたのなんてさすがNHKでしょうか。歌唱力で圧倒する「森麻季」さんを1部から3部まで........とはいかなかったですね。 ----------------- 「国家が行うべき歴史認識」 ・戦後占領政策でＧＨＱは、この教えに従い忠実にそれを実行したのである。検閲で日本の歴史を消去し、ＷＧＩＰで 新しい歴史を創造した。 例えば、「太平洋戦争」という言葉は、元々なかった。元々は 「大東亜戦争」と呼んでいた。ＧＨＱの占領政策によって 「大東亜戦争」は検閲により消去されＷＧＩＰによって「太平洋戦争」に塗り替えられた。 ----------------- 「WGIP」 ・こうした原爆問題と東條証言による連合国・米政府への批判の高揚に対抗して、戦争犯罪宣伝計画の第３段階が展開されたのである。 その内容は、それまでの段階以上に、繰り返して日本人に「日本が無法な侵略を行った歴史、特に極東において日本軍が行った残虐行為について自覚」させようとし、特に「広島と長崎に対する原爆投下の非難に対抗すべく、密度の高いキャンペーン」を行おうとしたものである。 日本の「侵略」や「残虐行為」は、原爆投下の免罪のために強調されたのだ。そして、日本は犯罪国家だから原爆を投下したのは当然だ、悪いのは日本の軍部指導者である、という意識が徹底的に植え付けられました。特に、東條証言で陳述された日本側の言い分を一切認めず、日本国民が連合国批判に向かわないように、宣伝したのである。 ※ 【南京大虐殺論争】 ■ 「南京事件の真実を検証する会」が中国文の公開質問状を送っていますが、中国側はこれに答えていない。 「株式日記と経済展望（2012.2.25）」より ・南京大虐殺があったかどうかの問題は、歴史学界などで検証されるべきなのですが、なかなかそれが行なわれないのは、無かった事を証明することは難しく、あったとする方が証拠を示して証明しなければならない。南京屠殺記念館が大規模に拡張改装されましたが、証拠写真とされる展示物も検証すると南京大虐殺を証明するものは一つもないということです。 もちろん日本と中国とで１５年に及ぶ戦争が行なわれたのだから、多くの戦闘で兵士や一般市民も巻き添えで亡くなられたのでしょうが、いわゆる南京大虐殺は本当にあったのかどうか、素人にも分かるように証明して欲しいものだ。東京裁判が行なわれていた頃なら証人や物的な証拠も沢山あるはずなのですが、法廷で証言されたのは神父が一人殺害されたのを見ただけのものだ。３０万人もの大虐殺が行なわれたのなら、中立国の記者も沢山いたのだから目撃者がいるはずだ。 ※ ■ 中国人に対して「南京事件の嘘」と図星だったので、非難される河村たかし名古屋市長 「ニュースを読まねば（2012.2.23）」より ・中国人の嘘つきぶりは世界中で有名だが、南京事件もその一つだろう。 ・まぁ、よりによって親善のために訪れた相手の顔をつぶすような発言は多少デリカシーに欠けるかもしれない。 しかも、それが図星だったから大騒ぎだ。中国人は嘘つきであることを指摘されると怒る。人は本当のことを言われると怒る。特に中華思想を背負った輩は切れやすい。 ・それにしても今回の中国は、いつもの反日の過激さは見られない。名古屋にある中国領事館の代表は、一応は名古屋市役所を訪れて抗議している。 「河村市長の立場を理解できない。日中両国が外交関係正常化後40周年を前にして、こうした発言が出たことは残念だ。」 しかし何故かフォローした。 「河村市長の発言は彼自身の見解であり、名古屋市は別の見方を持っているのではないかと思う」 いつもの中国人特有の激しさがない。 ※ ■ 超拡散《アマゾンが『南京の実相』に露骨な嫌がらせ》 「水間条項（2012.2.22）」より ・アマゾン日本の社長は、香港出身のチャン社長と明らかにしてありますが、中国から「準国防動員法」での指令をうけたのか。『南京の実相』に対して、露骨な嫌がらせを始めています。 ・ここまで露骨な嫌がらせをアマゾンがやっていることは、『南京の実相』が、南京関連本の中で中国が一番嫌がっていることを証明してくれたことになります。 ※ ★ 「南京事件なかった」と河村名古屋市長 中国共産党の市常務委員に「互いに言うべきこと言おう」 「msn.産経ﾆｭｰｽ（2012.2.20）」より / 魚拓 ■ 南京虐殺問題に関する「ある議論」 「美しき世の面影（2012.2.20）」より ・本来は、自民党総裁、幹事長、派閥の長が発言すべきことだが、彼らは逃げていた。 たぶん、シナに政治的謀略を起こされるので躊躇ったのだろう。 その点において、河村市長の今回の発言の意義はある。 さて、私も南京虐殺について、「かなりの読書家の有名帝大卒の方」と議論になった。 以下は、私と先方との議論の一部始終である。 ----------------- ■ これは水間さんが行くしかないな 「nikaidou.com（2012.2.20）」より ☆ 河村市長「南京大虐殺なかった」…中国訪問団に 「読売新聞（2012.2.20）」より / 記事保護 ----------------- ■ 政治的に南京事件を主張する中国側と論争しても徒労に終わるだけ 「陽光堂主人の読書日記（2012.2.22）」より ・南京事件を巡る論争や応酬は、一昔前によく行われていましたが、久々に登場しました。中華人民共和国は、一党独裁の国ですから政治的な自由は認められておらず、歴史認識においても政府公認のものしか認められていません。そんな国と歴史論争をしても不毛であり、問題提起をしたところでいざこざを引き起こすだけです。 何らかの政治的意図を以て敢えて火を付けたのかも知れませんが、河村市長の説明を聴く限り、そんな思惑はないようです。祖国の名誉のために濡れ衣を晴らしたいという愛国心から出た発言と見られます。中日新聞は、昨日付で市長へのインタビュー記事を掲載しています。http //www.chunichi.co.jp/article/aichi/20120221/CK2012022102000108.html .
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145 名前：創る名無しに見る名無し[sage] 投稿日：2015/10/10(土) 23 16 14.24 ID WLgHKXml [1/4] 第２話『装甲列車とサークル』 大陸南部 ハイライン侯爵家が南部に港町を建設する計画は周辺地域に降って湧いた好景気をもたらしていた。 旧ノディオンの商人リュードは侯爵家の要請もあり、王都で開いていた店を畳んでハイライン侯爵領に向かっていた。 資産と家族の人数はそれなりにあるので馬車を七台仕立ててることとなった。 同様にハイライン侯爵領に向かう旧ノディオン住民達と合流し、馬車１５台の大規模なキャラバンのようだ。 いずれも商人ばかりだから間違いでもない。 安全の為に傭兵も２０人ばかりを雇っている。 いずれも十代から二十代の傭兵達なので、３人いる娘や妻や３人の妾に手を出さないか心配である。 だが三十代、四十代の傭兵など信用ならないから仕方がない。 この年代の傭兵は腕も悪いし、度胸も無い連中ばかりなのだ。 最近は街道もだいぶ整備された。 日本の連中が年貢や鉱物資源を輸送する為に整備したのだ。 街道の横には煙を立てて動く列車の線路が敷かれている。 この線路に沿えば日本の軍隊のいる治安のよい町や村に通じているわけだ。 だからといって完全に安全というわけではない。 南部地域は元々亜人の諸部族が多く住んでおり、帝国は彼等の族長に辺境貴族の称号を与えて支配領域の保障を与えていたのだが帝国は滅び王国にその力はない。 亜人達は各部族内部でも分裂や権力闘争が起こっているらしい。 王国の後ろ楯である日本も介入する様子は全くみせずに放置している。 そんなことを考えていると、リュードの近くで後方を警戒していた傭兵が胸を矢で貫かれて馬車から転がり落ちていく。 リュードは指揮を執る傭兵隊長にかわり大声を張り上げる。 「敵襲！！」 馬車のスピードを上げ、傭兵達は各々持ち場で警戒をして武器を抜き放つ。 だが森の中から放たれた数本の野矢が傭兵二人の命を奪う。 「山賊か？」 森の木々の間から馬車に並走して矢を射ってくるのは・・・ 「ケンタウルスか！！」 森から街道に３０騎ばかりが唸り声を上げながら躍り出てくる。 「まずい、女達を守れ！！」 傭兵隊長が叫んだ瞬間に体に矢を数本生やして馬車から転がり落ちる。 ケンタウルスの目的は女と酒だ。 なぜか人間の若い娘に目が無い彼等は、発情した顔を剥き出しにして襲い掛かってくる。 傭兵達も弓矢で応戦するが、その数をまた一人一人と減らしていく。 「冗談じゃ無い。後払いの料金は少なく済むが、全滅されちゃ意味はない。急げ、馬車のスピードを上げろ！！」 馬車の壁に貼られた『時刻表』によればそろそろ遭遇するはずだ。 馬車が１台横転し、亭主が刺され女房がケンタウルスに抱えられている。 助ける余裕はない。 「もうすぐ・・・もうすぐだ！！」 また、１台の馬車が車輪に槍を差し込まれて横転する。 あの馬車には年頃の姉妹を乗せていたはずだ。 後ろで怯える娘達を同じ目に合わすわけにはいかない。 その時、リュードが求めていた汽笛の音が聞こえてくる。 「来たぞ、日本の装甲列車だ！！おいお前！！馬で先導して救援を求めろ。」 予めこちらの状況を知らせる為に馬に乗っていた傭兵の一人に命じる。 馬に鞭を入れて煙を上げる汽車に向かって走らせる。 ただ汽車は線路の上以外は動くことが出来ない。 だが装甲列車の機関車から、筒状の何かを口に着けた車掌がこのまま街道を走り抜けろという声が伝わってきた。 なんと大きな声だと驚くが、馬を操る手を止めるわけにはいかない。 キャラバンと機関車が対抗車線側にすれ違い、ケンタウルスの群れがそれに続く。 大陸東部 新京特別区 西区 許忠信は転移前は中華人民共和国国家安全部第十局（対外保防偵察局）に所属し、日本国内で外国駐在組織人員及び留学生監視・告発、域外反動組織活動の偵察などの任務に携わっていた。 転移後、新香港に移住したが日本後に堪能なことと、転移前の経歴を買われて新香港武装警察公安部の一員として、新京で中華料理店の皿洗いとして情報収集の活動を行っている。 先日、新京で林修光主席が遭遇した日本人の尾行を７人の同僚と行っていた。 「主任、李と田のチームが撒かれました。」 「くそ、またか・・・」 尾行対象は明らかに尾行を意識した行動を取っている。 唐突に建物の中に入り別の入り口から出ていったり、階段を登ったかと思えばそのまま降りてきたりを繰り返したりしてこちらの尾行チームが二組も撒かれたのだ。 尾行対象はハイライン侯爵家令嬢ヒルデガルドの従者斉藤光夫。 まだ、新京大学の四年生である。 今も学生街の一角の複雑な路地を歩いて、許と新人の王成明の尾行を受けている。 「他の連中との合流は無理だな。まったく、どこまで行く気だ。」 ぼやいていると斉藤はビルの地下に入っていく。 何やら地下街になっているようだが、この時間はほとんどの店が閉まっているのは看板から伺える。 「一人ずつ入るぞ、先に行け。」 情報機関の人間として、些か不安を感じさせる王成明は転移前は日本に留学していた学生だった。 相当な日本被れだったが日本通だったこともあり、公安部にスカウトされたが情報部員としては三流もいいところだった。 王がビルの入って数分後、許も地下街に入る階段を降りていく。 たがその行く手を塞ぐ男がいる。 左目に眼帯、十字架を首から掛け、黒いパーカーにはドクロと羽がプリントしてあり、指には一つずつ指輪が嵌めている。 ズボンも黒いジーンズで靴は黒い安全靴だ。 「待ちな・・・あんたは同胞じゃない・・・ここから先を行く招待状は持ってないだろう？」 許は警戒して、背中のホルダーに隠した拳銃を使うか迷う。 しかし、黒い男は左腕を前へ伸ばし、鼻筋へ左手人差し指を合わせる、右肩をあげ右手をピーンと伸ばすという奇妙なポーズを取っている。 あまりに奇妙な動きに対応を躊躇してしまう。 許は中国人だ。 黒目黒髪で基本的に日本人とは見分けはつきにくい。 『だが一瞬で同胞では無いと見破られた。こいつはただ者ではない。王は通れたのか？あいつどうしたんだろう・・・』 「我が左手に刻印されし、暗黒の炎に抱かれて灰となるか。封印されし、左目に封印されし魔眼の魔力に魅入られるか・・・選ぶがいい・・・」 許は一目散に階段を掛け上がって逃げ出していった。 『奴は何を言った？魔力だと、そんな馬鹿な・・・ついに日本人も魔力を手にいれたというのか？』 現在までに転移してきた人間で、魔法が使えるようになった事例は１例しか確認できていない。 在日米軍のパイロットで、皇都空爆を行ったＢ－５２の編隊長だった男だ。 現在は行方不明で暗黒神の大神官となっているらしい。 まずはこの場を退き、本部に連絡してこの男を観測する準備を整えねばならない。 「行ったか・・・何者だ？」 黒い服の男の後ろから二人の男が現れる。 斉藤とこの場の取り仕切っている後藤だ。 「いや、それより黒川さん何してるんですか？」 後藤が床に目をやると、黒ずくめの男が苦悶の表情で転がりまわっている。 「中学時代の多感な自分を再現して身悶えして転がってるだけだ。ほっといてやれ。」 「・・・まあ、それはいいとして・・・斉藤さんつけられましたね？当局の奴等でしょうか・・・」 「それはそこの彼に聞けばいいさ。」 二人が振り返ると数人の男達に拘束された王成明がパイプ椅子に座らされている。 「き、貴様らはいったい何者だ！！」 斉藤が苦笑いしながら答える。 「何者？おかしなことを聞くね。我々は君の同胞だよ。」 怯える王に後藤が扉を開けて部屋の中に招待する。 「ようこそ、我々の世界へ・・・」 数日後、行方不明だった王成明から郵送辞表が届けられた。 『僕は自分が行くべき世界を見つけました。』 と、書かれていたので新たな異世界転移かと物議を醸しだした。 大陸南部 ケンタウルス自治伯領 ケイトレン氏族トルイの町 ケンタウルス族は大陸において、大族長が自治伯爵として帝国に任命され、その武力を背景にそれぞれの氏族の縄張りを統合して自治伯領として存在していた。 大族長は世襲ではなく族長選挙によって選ばれる。 帝国が滅び王国にその統治機構が変わってもその盟約は存在したが、問題は王国がケンタウルス族を武力を背景に抑えることが出来なくなりつつあることになった。 このトルイの町のケンタウルス人口は五千人、人間は主に奴隷が千人ほど。 町は当然ケンタウルスに優しいバリアフリー完備だ。 族長の名前は町の名前そのままのトルイ。 後継者が跡を継げば町の名前は代わる。 その族長トルイは怒り心頭で客人を待っていた。 「遅い、エリクソンはまだか！？」 召し使いの人間の女達は投げ飛ばされる杯に怯えきっている。 トルイはケンタウルス族の中ではこれでも理知的な方だ。 人間の商人と組み獣の革や工作物に使える骨。 この地域の特産物である病気によくキノコやニンジンを各氏族から集め、商人に高値で売り付けて利益を得る。 周辺の鉱山で奴隷に採掘させている鉱物資源。 狩猟部族であるケンタウルスが町を築いていることからもその辣腕ぶりが伺えるだろう。 そして各氏族の族長には安値で卸した酒や奴隷女をあてがい機嫌を取ることにも長けている。 そんなトルイが怒っているのは館の庭に並べられていた町の若衆の遺体３０体ばかりが原因である。 遺体のほとんどは体に穴を開けられ、原形を留めていない者も多い。 若衆の遺族代表は館の中に。 他の遺族も館を取り囲んで騒ぎ立てていた。 そこに商人エリクソンがやってくる。 場所が場所だけに馬車が使えない。 うっかり使ったらケンタウルス族の中には襲ってきたり、嫁に欲しいとか言い出すものがいる。 少し高価だが地龍に車を曳かせた龍車で館の門を潜り、トルイのもとに参上する。 ケンタウルス自治伯領との折衝や交易の独占権を持つ帝国貴族シルベール伯爵は商場（あきないば）を割り当てて、そこで交易を行う権利を商人に与えて運上金を得ていた。 エリクソンはその一人でこのトルイの町の交易の独占権を持つ商人だった。 「これはまた・・・派手にやられましたなあ・・・」 事前に聞いてはいたが、勇猛なケンタウルス族がここまで一方的にやられるとは思ってもいなかった。 「貴様のいう通りにキャラバンを襲ったらこの様だ。まさか貴様、我々を嵌めたのではないか？」 エリクソンは首を振って否定する。 確かに長年の商売敵のリュードに対する恨みからケンタウルス族を煽ったの間違いないが、失敗は望んでいない。 「冗談じゃない。あのへんはあんたらが詳しいというから、襲撃を一任したんじゃないか。日本の装甲列車が通る時に襲うとは思ってなかったしな。」 確かに若衆達が襲撃したのは予定より早い時間だった。 襲撃は夕暮れの予定だったが、昼日中に襲っている。 若い女の姿に興奮して暴走する若衆の姿がトルイにも目が浮かぶようだった。 「判った信じよう。」 トルイか手を挙げると、遺族達が退室していく。 エリクソンは安心してない。 トルイがこの程度でことを納める筈が無いからだ。 「貴様のことは信じるが、今回の件で族長会議での面目は丸潰れだ。次の大族長を選ぶ会議での不利になる。失った倍の日本人の首か、女を手に入れねばこの町での立場まで弱くなる。 貴様もそれでは不味かろう。」 「何をお考えで？」 「また列車を襲う。ただし今回は装甲列車じゃなくて襲いやすいのだ。一週間やるから考えろ。」 さても厄介なことになったとエリクソンは苦虫を潰していた。 大陸東部 新京特別区から海岸に沿って南に５０キロ。 車両が通れるように舗装された道路の終点に大陸総督秋月春種が、秘書官の秋山や護衛のＳＰを引き連れて視察に訪れていた。 一行は先に完成していた市役所庁舎ビルの会議室に入る。 窓から見える光景はほとんど原野の土地でブルドーザやショベルカーが、整地作業を行っている。 会議室ではレーザーポインターでプロジェクターに映し出された画像や動画を解説する責任者の朝比奈順一部長の話を聞いている。 「市役所や駐屯地、港湾、電気、ガス、水道、通信、病院のインフラ設備も完成しております。 第一期の団地も現在は内装工事中。 病院、駅、学校に関しては、来年着工になります。」 「まあ、上出来だろう。 最初の住民は新京からの異動組に単身赴任で来てもらうから家族はいない。 インフラ設備の職員や自衛官、警察官、役所の職員。 ２月いっぱいはそれで済むはずだ。」 秋月の言葉に全員が頷く。 新京特別区の住民は来年の１月をもって、人口が二百万人を越える。 大半が団地や寮住まいだが、こちらの大陸で財を成した者が一軒家を建築する光景も珍しくもなくなった。 中には新京を飛び出して大陸の他の町に住民に混じって生活の居を移した者もいる。 だが日本本土からの移民希望者は新京の住民の２０倍はいる。 そこで新京の開発も一段落した頃から新都市開発を進めていたのだ。 官民合わせて異動組が２月から３月に生活を始める。 その後は家族を呼び寄せて、彼等の穴を新着の移民で埋めていく。 「民間からの工場やスーパーの建築、一軒家の購入の要望も殺到しています。 新京からの引越し組も考慮して、移民組第一期の居住は６月あたりになります。」 秋山は新京からの要望も合わせた話を語る。 移民の問題は現時点で問題はない。 秋月は次の問題を提起する。 「次の案件は・・・これは大事だな。 この市の名前は何にするか一般公募か・・・」 「名称、由来、構想・・・まあ、新市民に夢と希望を抱かせる誤魔化しですな。」 秋山は容赦がない。 秋月はスルーして話を進める。 「大々的に募集してくれ。 締め切りは今月中だ。」 「手配致します。 ところでこの新都市開発計画とは関係無いのですがもう一件よろしいでしょうか？ 例のアンフォニーの代官が決まりました。」 秋月は総督府執務室に飾られたマーマン王のホルマリン漬けを思いだしてうんざりした声で話を続けるよう促す。 わざわざ代官の任命に総督府が関与することは少ない。 わざわざこの場で議題にあげるのは、代官当人に大きな問題を抱えているからだ。 「どうも日本人のようなんです。」 秋月秘書官も困惑したように説明をはじめた。 大陸中央部 旧皇室領現子爵領 マッキリー 第四分遣隊分屯地 マッキリー子爵は帝国解体時は、男爵に過ぎなかったが日本との和平に尽力して昇爵と加増を勝ち得た人物である。 その子爵領では金、銀、銅、石炭、ニッケル、ボーキサイトが採掘されて大陸総督府が管理している。 ニッケル、ボーキサイトについては現在は唯一の鉱脈であり、重要視されている。 その為に混成部隊である第四分遣隊は３００名と各分遣隊の中でも最大規模であり、１機ではあるが唯一汎用ヘリコプターＭｉ－８、ヒップが配備されている。 石炭が採掘出来ることから、新京と王都を繋ぐ東西線東部方面の中間地点としての賑わいも見せている。 「浅井治久二尉、入ります。」 入室して敬礼すると、分屯地司令の朝倉三等陸佐の答礼を受ける。 「浅井二尉、二年間のお勤めご苦労だった。君が補佐官だったおかげで任務は楽をさせてもらえた。昇進は来年になるが先に一つ派遣任務を司令部から命令された。」 浅井二尉は一等陸尉に昇進後、 来年創設される第七分遣隊９０名の指揮官となる。 この分屯地には研修の一環として赴任していた。 「現在、建設中の第六分屯地のアンフォニーに新たな代官が任命され赴任する。新領地ということもあり、現在新京で留学中のハイライン侯爵令嬢も視察として同行することになり、このマッキリーを列車で通過する。貴官もこれに同行し一連の行動を視察せよ。また、これは第六分遣隊の進捗状況を貴官の参考にする為でもある。」 「はっ、浅井二尉命令謹んで拝命致します。また、この度のご配慮感謝致します。第四分屯地での毎日は大変勉強になりました。マディノの地でも精励していきたいと思います。」 二人は握手をかわし、朝倉は浅井に椅子に座るよう促す。 「しかし、代官の視察ですか。たぶん監視せよと総督府あたりからの指示なのは判りますが、問題のある人物なのですか？」 「詳細はこちらにも伝えられていない。総督府はよほど知られたくないらしいが、機密にも指定されていない。民間絡みじゃないのかな？とにかく明後日の１０００時にマッキリー駅、王都行き『よさこい３号』で、令嬢を伴って乗車している。これに同行せよ。」 明後日 昨晩の送別会で散々に酒を飲まされた浅井二尉であったが、習慣から朝６時に起床して身なりを整え分屯地を後にすることにした。 分屯地の受付では、カラシニコフ小銃を持った歩哨や警衛、受付の隊員達から 「浅井二等陸対し・・・捧げ銃！！」 の敬礼を受けて、少し涙目になってしまった。 駅には一時間早く到着して汽車を待っていた。 汽車は定刻通りに停車する。 鉄道公安官にＡＫ－７４を初めとする護身用の武器をほとんど預け、自身はマカロフ PM拳銃と予備の弾装１個を携帯して列車に乗り込む。 座席は指定席だ。 令嬢と新任代官は同じ車両に乗るよう手配されているのだ。 青と黒を基調とした騎乗服に身を包み、ポニーに結んだブロンドﾄﾞの髪を靡かせている美少女だった。 歳は十代半ば。 透けるような白い肌を持ち、ぴっちりとした軍服が彼女の均整の取れたスタイルを強調している｡ 「レディ・ヒルデガルドさんですね。お初に御目にかかります。自分は陸上自衛隊二等陸尉、浅井治久と申します。アンフォニーまで同行を命じられました。よろしくお願いします。」 貴族令嬢への敬称『レディ』と日本人風に『さん』付けしている完全に失敗な挨拶だが、浅井は気が付かずに握手を求める。 だがその手は若いリクルートスーツを着た男に握られる。 「お初に御目にかかります。この度、アンフォニー領の代官として着任することとなった斉藤光夫と申します。道中、短い間ですが宜しくお願いします。」 丁寧な挨拶だが目が笑ってない。 同時に周囲から敵意が一斉に向けられるのを感じた。 周辺の座席の若い男達が一斉にこちらを見てるのだ。 「ああ、お気になさらずに。彼等は代官所のスタッフと研修生です。」 「研修生？」 「お気になさらずに。」 強調されて困惑する浅井にヒルデガルドは、クスクスと笑っている。 「ヒルダでいいですわ。楽になさって下さい。」 「・・・、お言葉に甘えて・・・」 ようやく座席に座ることが出来た。 ギスギスした車両はたいへん居心地が悪かった。 ヒルダとの会話には支障はなかった。 大貴族ほど日本語を学んでいるし、ヒルダは新京に留学出来るくらい優秀なようだ。 日本人の方が大陸での言語を学ぶのに苦労している。 大陸の統治に旧帝国の貴族や役人を排除出来なかった一因でもある。 会話は進み、旅程について話が進むとヒルダが浅井の赴任地について訪ねてくる。 「浅井様が赴任するマディノというと、旧マディノ子爵領の？」 「はい、『横浜広域魔法爆撃』で改易となったマディノ子爵の領地だった場所です。」 「確か金、銀、銅の鉱山があったかしら？日本の鉱物資源の欠乏は切実のようね。」 「まあ、そんなところです。」 今度は浅井が斉藤達を睨み付けるが、斉藤は意にも介さない。 「姫様は新京の留学生ですからその辺りは授業で習いますよ。我々が教えるまでなくね。二尉殿は我々が大陸技術流出法に違反してないか心配のようですが、あの法律は木材を使った技術は規制してないし、農業に関しては奨励しているくらいですからご心配なく。」 確かに木材技術は日本としては眼中に無いし、食料生産の向上は望むところなのだ。 「単刀直入に言おう。大陸総督府は今回の代官就任に注目している。君たちが危険かそうじゃないかだ。だいたい君らは一体何者なのだ？」 斉藤は自信満々に答える。 たぶん、用意してあったような発言だった。 「ただの就活中の大学生ですよ。」 そのどや顔をおもいっきり殴りたかった。 睨み付ける浅井をヒルダが話掛けてきて会話が変えさせられる。 「浅井様、前々から疑問だったのだけど、日本は、鉱山を発見したり開発するの早すぎないかしら？どうやって見つけてるの？あと、やたらと金、銀、銅に片寄ってるのは何故なのかしら？」 答えていいものなのか浅井は迷ってしまっていた。 金、銀、銅、それに加えて鉄が多いのは最初から帝国や貴族たちが発掘したのを接収したからだ。 それ以外、石炭、亜鉛、鉛、ボーキサイト、ダイヤモンド、ニッケル、カリウム、リチウムに関しては、帝国が設立した学術都市での調査記録に基づいている。 他にも色々発見はしているのだが転移当時の鉱山労働者の数が少なかった日本には手がつけられなかったのだ。 現在は鉱山労働者を教育、経験を積ませて順次鉱山に割り振っているのが現状だ。 同時に冒険者を雇って、未開発鉱山からサンプルを持ち帰らせたりしている。 「私は自衛官なので専門外のことはわかりませんな。」 お茶を濁すことにした。 「自分も聞いていいですか？」 斉藤からの質問である。 身構えるが内容はたいした質問でじゃなかった。 「なんで分遣隊の隊員さん達は東側の装備なんですか？」 転移６年目 南樺太道 大泊郡深海村(旧サハリン州ダーチェ) 日本に返還された南樺太は食料増産を目論む日本政府によって、幾つもの開拓団が組織された。 中心となるのは転移前に廃業した農家や漁師達で、第三次産業に従事していた者達である。 もちろん一朝一夕に畑は出来ないし、漁船だって足りてるわけじゃない。 それでも南樺太に駐屯する陸上自衛隊第２師団の隊員達が手伝いに来ることもあって、ようやく東京への出荷が出来る規模の生産が可能となっていた。 そんなある日、人口四千人ほどの豊原市に隣接する深海村に三千人ほどの第二師団の隊員が展開していた。 動員されているのは豊原の第２普通科連隊、第２後方支援連隊。 住民達は普段は地引き網や開墾を手伝ってくれる隊員達が怖い顔をしてある倉庫のような建物を包囲しているのに驚愕していた。 隊員の中には村の娘と恋人関係或いは結婚した者も多いが誰もが家族にも理由を明かさない。 不安がる住民を代表して、村長と駐在が村の代表数人を引き連れ自衛隊の仮設司令部を訪れていた。 「お騒がせして申し訳ない。」 開口一番、第二師団団長穴山友信三等陸将が頭を下げてくる。 三等陸将は自衛隊の大幅な増員を受けて、予てより計画されていた将・将補の2階級制度を4階級制度にした為に出来た階級だ。 だが呼びにくいので部下達すらいまだに陸将としか呼称してくれない。 「穴山団長、我々としても朝っぱら自衛隊さんが大挙して押し掛けてきた困惑している。村の中じゃ、ここにもモンスターが出たのかと怖がっている者も多い。機密とかに縛られてるあんたらの事情も理解は出来るが、村の者を安心させる発表を欲している。そこらを説明してくれないだろうか？」 村長は元は大阪の住民だ。 樺太開拓は様々な地方から集まった住民がいるため、極力標準語で喋っている。 北海道ではいまだに存在する『隣の町の人間が何を喋ってるか判らない』問題を南樺太にまで持ち込まない為だ。 故郷への郷愁を断ち切る為でもある。 「そうですな・・・、皆さんはニコラス・ケイジが昔主演した武器商人の映画を観たことがありますか？」 唐突に始まる映画鑑賞会。 ソ連崩壊によりウクライナで将軍の叔父を訪れた主人公は、叔父が管理する基地で膨大に保管されている兵器を売却して富を築いていく。 「この保管基地がですね。実はこの村にもあったんです。」 名称は第230保管基地。 2008年、ドミートリー・メドヴェージェフ大統領が承認した「ロシア連邦軍の将来の姿」に従い、ロシアの各師団は一度全て旅団に改編された。 さらにもう一歩進めて、第230保管基地は平時には基幹部隊と装備のみ維持し、戦時に完全編成の第88独立自動車化狙撃旅団として展開する予備旅団の基地となった。 そして日本転移に巻き込まれ、日本政府の支援の代償に千島列島と南樺太を返還すると、各地に点在していたロシア軍北サハリンに集まり統合された。 「ところがですな問題はもう１つありまして、樺太にも千島にもロシア製、いや東側の武器弾薬を造る工場なんてこの世界にはどこにも無いわけです。さらに新設の部隊を創設出来るほど、ロシア人人口に余裕があるわけでもない。ならばいっそ我々に造らせてしまえと。この保管基地はそのサンプルとして譲渡されたわけです。これには同系統の装備をしている新香港の意向でもあるわけですな。まあ、我々も武器弾薬の消耗は悩みの種でしたからな。」 安全が確認され、保管基地の地下倉庫の扉が開けられる。 そこには無数のロシア製兵器がところ狭しと鎮座している。 その規模には同行した村長や駐在はともかく穴山団長や隊員達も驚いている。 「とても旅団用の数じゃないな。」 自分達第二師団はずっとこんな連中と対時していたのだと冷や汗が流れた。 転移から九年目 大陸中央部 東西線『よさこい３号』 「その後、山口の第１７普通科連隊にロシア製兵器の転換訓練が行われた。大陸派遣を命令させて６っの分遣隊が同連隊から組織されて今に至るわけだ。」 あれだけ敵意を向けていた斉藤やスタッフ達が、浅井の話を聞き入っていた。 久し振りの本国の話も聞けたからというのもあるだろう。 次はこちらが彼等に聞く番と考えていると、全員の携帯から一斉に着信音が鳴り響く。 浅井や斉藤達だけでなく、車両に乗り合わせた日本人乗客からもだ。 「安否メールか。」 浅井が携帯から確認したのは、新京から出た日本人に配布された総督府からの安否確認を行うサイトに繋がるメールだ。 災害やテロが発生した時に一斉に送信される。 もとは警備会社が顧客サービスに使用していたシステムだ。 そして、内容も書き込まれている。 「テロ警戒か・・・君らは護身用の武器を持ってきたか？」 大陸中央部 旧皇室領現子爵領 マッキリー 町の片隅で一頭のケンタウルスが弓を構えていた。 傍らには商人エリクソンから派遣された男が目標を指差して頷いている。 「あいつを殺ったら俺は一族に復帰できるとトルイの叔父貴は行ってたんだな？」 ケンタウルスはトルイの甥でセルロイ。 素行の悪さから一族を追放され、マッキリーの鉱山で荷車を運ぶ日雇い人夫をして過ごしていたが、ようやくチャンスが巡ってきた。 セルロイは一撃離脱の騎射の名手である。 ビルの路地から飛び出し、一騎駆けで目標の陸上自衛隊第四分遣隊隊長朝倉三等陸佐が軽機動車の後部座席に乗り込もうとするところを騎射する。 「往生せいや！！」 肩を射抜かれた朝倉三佐の部下達が離脱しようとするセルロイを銃撃で蜂の巣に変える。 「隊長！？」 「大丈夫だ。肩に刺さったがこれくらいなら・・・」 だが朝倉三佐は青い顔をして口から泡を吹いて倒れる。 「これは・・・毒か！？救急車だ、救急車を呼べ！！」 慌てる隊員達を尻目に見届け役の男は人ゴミの雑踏に紛れ込んで消えた。 大陸中央部 旧天領トーヴェ 第５分遣隊分屯地 第５分遣隊は各分屯地の中でも最小で僅かに５０名しかいない。 分屯地も小規模であるがＴ－７２戦車、2К22ツングースカ自走式対空砲、2S19ムスタ-S 152mm自走榴弾砲などが１つずつ格納庫に鎮座している。 専門の隊員も足りないので普通科から人数を借りて教育して運用したりしている。 現在、この分屯地には１０名の隊員しかいない。 鉱山、居住区の警備、市街地の巡回、訓練中などで４個分隊が留守にしているのだ。 「先生、よろしくお願いします。」 「オウ、マカセロ」 分屯地の営門で警衛任務にあたっていた加藤二等陸士は信じられない者が街中からこちらに歩いてくるのを目撃する。 身長２１０センチほど、角の生えた兜からはタテガミを靡かせている。 肩鎧には一角馬の頭部を模した金属で造形されている。 鎧は蹄を模したデザインで全身鎧だ。 ベルトも蹄の形の紋章のバックルとなっている。 腰鎧も装着して、分厚い金属の盾と巨大なバスターソード。 それなりに強そうな騎士に見える。 問題は顔が馬だったことだ。 「獣人？」 疑問を口にしたところで、巨大な剣で脇から凪ぎ払われた。 馬の騎士は剣を見て不思議そうな顔をしている。 剣で斬り裂くつもりがケプラー繊維の防弾・防刃ベストがそれを防いだのだ。 馬の騎士は大して力は込めていなかったのだが、衝撃で五メートルは飛ばされた加藤はあばら骨が折れて気を失っている。 防刃ベストも穴だらけでもはや使い物にならない。 飛ばされていく加藤を警衛所から目撃した宮崎陸士長は即座に分屯地に鳴り響く警報のボタンを押す。 これで現在分屯地にいない部隊にも連絡がいく。 同時に受付業務にあたっていた前川一等陸曹が机の引き出しから、拳銃を取り出して受付ブースから発砲する。 馬の騎士よろめきこそしたが、盾や鎧に拳銃弾の穴を開けただけだ。 宮崎陸士長も壁に立て掛けているＡＫ－７４を窓口から発砲する。 「馬鹿な効いてない？」 今は亡き帝国の重装甲騎士団のプレートメイルすら穴だらけに出来る拳銃で相手にダメージを与えられていない。 だが警報を聞いて隊舎から出てきた隊員が撃ったＡＫ－７４も加わると、衝撃で仰け反っていたが盾を構えられると途端に防がれてしまう。 そして、その太い足からの瞬発力で銃口を定めさせない。 さらに三人の隊員が建物から出て来る。 一人が銃撃しながら牽制し、二人が加藤を担架に積んで建物に引き返しながら後退する。 警衛所から出てきた前川一等陸曹は今更ながら相手を誰何する。 「貴様、何者だ！！何が目的だ！！」 「ダダノルロウノダバデアル。ベツニオヌシラニウラミハナイガ、イッショクヒトバンノオンギ二アズカリオヌシラノクビヲショモウスル。」 人間の言葉に慣れて無いのだろう。 聞き取りずらいがなんとなく意味は理解できた。 問題は相手の目的だ。 現在、戦えるのは残っているのは普通科の５名。 残りは通信科１名、医官２名、飛行科１名、負傷者１名。 重火器のほとんどが持ち出されて分屯地には残っていない。 だが簡単に首を獲らせるわけにはいかない。 新たに駆けつけた二人も警衛所の反対側から銃撃を浴びせる。 隊舎の１人も玄関から発砲して、３方向から防御を崩そうと攻め立てる。 だが自衛隊側の誤算は彼らの考える鎧甲冑はあくまで人間の騎士のものを想定していたことだ。 馬の騎士の鎧兜盾一式の重量は、人間の騎士の物の四倍の重量があり、その分装甲も分厚くなっている。 それらを着こなしてなお軽いフットワークでこちらに接近してくる。 遮蔽物も利用してきてこちらとの戦い方も理解している。 そして獣人特有の痛覚の鈍さが 多少のダメージを無視した戦いを繰り広げてくる。 銃撃を避けながら、隊舎の普通科隊員が壁に追い詰められていく。 隊員の持っていたＡＫ－７４が剣で破壊される。 「マズヒトリメ。」 「舐めるな。」 普通科隊員の首が斬り落とされる。 だが斬り落とされる寸前、防弾・防刃ベストのアタッチメントに装着していた手榴弾のピンを引き抜いていた。 「サテツギハ・・・グホッ！？」 手榴弾の爆発に巻き込まれて、馬の騎士は爆風で転がってくる。 前川も宮崎もマカロフ PMの銃弾を浴びせまくる。 だが数発命中しただけで飛び退かれて 「ハッハハサスガニイマノハシヌカトオモッタゾ。ケッコウイタカッタナ。」 血塗れの馬の騎士が起き上がってくる。 鎧がかなり破壊されたのを見て剣を鞘に納める。 「マアヒトリハヤッタシギリハハタシタ。」 天に向かって嘶くと、営門のゲートを潜って巨大な白馬が現れる。 この白馬も馬用の鎧が着せられている。 その白馬に颯爽と馬の騎士が乗り込む。 宮崎は後ろから銃弾を撃ち込もうとしたが、前川に止められる。 このまま戦えば死人が増えるだけである。 「アアマダナノッテナカッタナ。ワガナハアウグストス。ソシテワガアイサイセレーヌデアル。ソレデハサラバダイカイノヘイシタチ。！！」 去っていく白馬の馬の騎士に隊員達は戦う気力も無くして立ち尽くして見送るしかなかった。 「な、なんだっだんだアイツは・・・」 大陸中央部 東西線沿線 ７０騎のケンタウルスが線路に石や斬り倒した木を積んでバリケードを築いている。 エリクソンの金の力と日本への反発を利用して、各領地の貴族達にケンタウルスの通過を黙認させた。 そして、『よさこい３号』は間もなくここを通過して停車を余儀無くされる。 トルイはここに一族の戦士全てをここに集めた。 「男は首を斬れ、女は全部連れ帰る。マッキリーとトーヴェの日本軍は動けん。この機を逃すな！！」 『『『おおぉぉ！！！』』』 機関車の汽笛の音が聞こえる。 バリケードに気がついてブレーキを架けている。 「車両の両側から矢を射る。 連中はまだ何が起きてるか知らないはずだ。 女は殺すなよ、突撃！！」 半数に別れたケンタウルスは弓に矢をつがえながら駆け出した。 『よさこい３号』車内 浅井は斉藤達が持ち込んだ物を並べて呆れ返っていた。 鉄道公安官の二人もこれが何のか理解できなかったらしい。 「てっきりおもちゃかと・・・」 女性公安官の建川は困惑している。 実際の物を見て浅井が思ったのは模型か夏休みの自由研究である。 「間違いなく使えるんだな？」 「使い捨てだがね。まあ、４発が限界だが。」 斉藤は自信満々だ。 サークルのメンバーが組み立ている。 手順の確認を取っていると、前方車両から公安主任の久田がやってくる。 「来ましたよ、ケンタウルスがいっぱい。マッキリーとトーヴェのテロと同様です。」 「安否メール通りだな。」 列車の乗員、乗客達はすでにテロの情報は伝わっていた。 各々が身を守る準備を始めている。 ヒルダが護身用のレイピアを抜いて宣言する。 「こちらも歓迎の準備は整いましてよ。」 「よし、戦える奴等を配置に付けろ。」 王都ソフィア 第１７普通科連隊戦闘団司令部 王都にて各分遣隊を派遣する基幹部隊である。 すでに半数もの隊員を分遣隊に派遣したが、戦力の半分は集中してこのソフィアに駐屯して、近隣の盗賊や帝国残党、モンスター退治を一手に引き受けている部隊でもある。 その司令部に次々と訃報が届けられる。 所用で留守にしていた連隊長碓井一等陸佐は幕僚達からの報告の数々にこめかみに青筋を立てている。 「マッキリーで朝倉三佐が殉職されたとの報告がありました。」 「トーヴェで大林陸曹長の戦死に続き、加藤二等陸士が内臓破裂で死亡したとの報告がありました。」 机の上に被害などの報告書が山と積まれている。 「どこもかしこも馬、馬か・・・鉄砲玉に出入り、列車強盗とは恐れ入る。最近、馬にケンカ売られるような事態はあったか？」 「南部で装甲列車がケンタウルスの略奪集団を攻撃した事例が二週間ほど前にありました。その報復ではないかと思います。」 「その件は総督府が役人送って、シルベール伯爵と交渉中だろ？交渉中に手を出して来やがったのか？あと鉄道公安本部から要請の件はどうなった。」 「マッキリーの連中が朝倉三佐の敵討ちだと、Ｍｉ－８に普通科１個小隊が乗り込み現地に向かっています。」 自分の留守中でも対応していた幕僚達に満足する。 「だかこの出入りの馬頭はなんだ？こんなのが今までノーマークだったのか？」 「その件に付きましては、王国外務省が総督府に取り次いで欲しいとの連絡がありました。あちらが何やら情報を持っているようです。」 大陸東部 東西線沿線 東西線、『よさこい３号』先頭車両は当然機関車である。 運転台には機関士と助手が交代要員も含めて四名が乗り込んでいた。 昔は三名で運用していたが失業者対策と労災の問題がそれを許さなかった。 機関士大沢は最初にバリケードを発見すると列車にブレーキを掛けて停車し、助手を車掌に知らせに行かせた。 「まずいな司令車から銃を持って来い。」 二両目の炭水車の梯子を登って、三両目の司令車に向かう。 司令車には列車乗務員の待機室や通信室、食料や水の保管庫、武器庫、発電機が置かれている。 話を聞いた車掌の岡島は 「鉄道公安本部に電話だ。」 もう１人の車掌平田が受話器を手に取る。 「こちら『よさこい３号』、大規模な襲撃を受ける可能性有り、線路上に石を積まれ進路を防がれた、救援を求む。襲撃者はケンタウルスが数十頭・・・頭だよな？数十人か・・・数十匹かな？」 「どっちだっていいさ。」 平田は武器庫から猟銃を取り出している。 何れも散弾銃でシトリ525だ。 「四丁を機関車に２丁は我々が使う。森山くん達の２丁と後尾車両の建川さん、久田さんの分。」 銃を渡された車内販売員の女性、森山と川田にも銃が渡される。 「あの・・・やはり私達も？」 「訓練は受けてるだろ？お客様と自分の身の安全は守るんだ。」 国鉄職員としての公務員の義務でもある。 機関車の運転台では機関助手達が炭水車の中や運転台の壁に身を潜めて手渡された銃に弾込めをしている。 「おやっさん・・・」 「情けない声を出すな。一時間もしないうちに鉄道公安本部や自衛隊から援軍が来る。それまで持ちこたえればいいだけだ。開通当初は山賊だの帝国残党だのゴブリンだのが襲ってきて蹴散らしてやったもんだ。」 大沢の言葉に機関助手達が勇気付けられる。 「おやっさん来ました！！左右に別れて、弓をこちらに向けてる！！」 「奴等は密集している。狙いなんぞいらんから、通過する音が聞こえたら銃口だけ隙間から出して、とにかく外にぶっぱなせ！！体を壁から出すなよ？」 大量の蹄の音が接近を告げている。 左右に２丁ずつ散弾銃。 ケンタウルスの集団が最初の一頭が炭水車に到達すると一斉に発砲された。 至近距離から互いに効果範囲がカバーしあうように放たれたため、ケンタウルス四頭が転倒、３頭が死亡し、１頭が後続のケンタウルス達に踏まれ死亡した。 攻撃されたことを悟ったケンタウルス達は一斉に上半身を後ろに捻り、前進しながら騎射を敢行してくる。 「おやっさあ～ん！？」 「馬鹿、頭あげんじゃねえ。」 立ち上がろうとした助手の服をつかみ引きずり倒す。 トルイは倒された戦士達が起き上がらないことを憂慮を覚える。 だがまずは前進を優先させた。 「四騎ずつ残して前進だ！！」 司令車両では平田と岡島が銃眼から銃を射っていた。 司令車両はモンスターや武装勢力の襲撃に備えて窓はなく、壁は鉄板を貼り付けてある。 外の状況は外部カメラで確認できる。 狙いは外部カメラから確かめたので、機関車で不意打ちを受けたトルイ達は少し距離を取っていたが、右側で３頭、左側で２頭が撃ち殺される。 「あの穴に向けて一斉射！！」 ケンタウルスは何れも弓の名人である。 鉄張りしてある司令車両とはいえ、一ヶ所に２０本もの矢がほぼ同時にに命中すれば、２、３本は壁に刺さって車掌達を驚かす。 平田は驚いて銃から手を離して後ろに転がっている。 「だ、大丈夫か。」 「ああ、当たってはいない・・・すまない。」 だがケンタウルス達の武器は弓矢だけではない。 「やれ。」 左右から３頭ずつが紐に球形の物体をくくりつけて投擲してくる。 車両に当たると同時に爆発する。 「爆弾！？」 「馬鹿な、そんな物が使えるのか？」 たが司令車両には穴は空いてない。 外側に幾つか燃えてる部分はあるが極僅かな損害だ。 だが銃眼や矢で開けられた穴から幾つかの物体が侵入し、壁や床を破壊した。 迂闊に壁際に近付けなくなった。 「外部カメラも破壊されたか・・・」 傷ついた穴にはケンタウルス達の馬力とスピードで威力を増した破城槌が両側から叩きつけら穴が拡大されていく。 最後尾車両 望遠鏡で前方車両の戦闘を覗き見てた斉藤は眉を潜める。 「まずいですな。」 「そうですの？」 望遠鏡をヒルダに渡すとサークルのメンバーを集める。 「諸君、あれはてつはうだ。」 「てつはう？」 ヒルダも混じって聞いてくる。 「「てつはう」は鉄や陶器の容器に火薬を詰め込み、導火線で火をつけて相手に投げつける擲弾です。巨大な爆裂音をたてて爆発するので、人馬がその音に驚いたと記録されていますがそれほどの破壊力はありません。」 「何が不味いの？」 「ネタが被りました。」 斉藤とヒルダのまわりでもサークルのメンバーが座席を車両から取り外して即席の砲座を作っていた。 座席を２つ重ね合わせて紐で縛る。 問題は砲身だ。 だがそこに和紙を塗り作り上げた紙の筒を重ねた座席の真ん中にセットする。 すでに内部に火薬と導火線は仕込んでいる。 「ネタは被ってるからもう一工夫。やれ！！」 「座席、後で弁償が必要かしら？」 左右に２門ずつ。 座席の砲台は、紙砲の発射の衝撃を可能な限り固定して狙いをぶれさせないためだ。 紙砲の中に装填された日本版てつはうが四発発射される。 てつはうはこちらに向かってくるケンタウルスの集団内部の足元にそれぞれ着弾する。 「鎌倉武士なら馬がケガした程度かも知れないが、連中は人馬一体。さて、どれほど効果があるか・・・」 斉藤が望遠鏡で確認すると、負傷して倒れたケンタウルスが八頭。 反対側も六頭が負傷して倒れている。 「死んでないみたいね。」 「動けなくなれば上等です。」 だが爆煙の中から１０頭ずつのケンタウルスがそれぞれから飛び出してくる。 機関車や司令室への攻撃していたケンタウルスは留まっている。 「怒らせたみたいですから客車に立て籠りますよ。」 「紙砲はいいの？」 「どうせ試作品で一発しか撃てません。さっさと逃げますよ！！」 紙砲を補強していた座席はボロボロになっている。 紙砲がどうなったかは見るまでも無いだろう。 大急ぎで斉藤やヒルダ、サークルのメンバーは客車に乗り込んでくる。 「予定通りこっちに引き付けたから、浅井様は辿り着けたかしら？」 四号車 浅井二尉は車両内部を姿勢を低くして移動し、司令車まで後一両のところまで来ていた。 持っている武器はマカロフ拳銃一丁と途中で取り外した座席。 四号車の屋根に連結部からよじ登る。 司令車は先程から爆発にさらされていたが意外に破損は少ない。 だが破城槌やてつはうが交互に叩きつけられて、穴が空くのは時間の問題だろう。 屋根の上から先ず右側のケンタウルスを始末することに決めた。 ケンタウルスの腰に紐で括りつけられたてつはうに、9mmマカロフ弾を三発命中させてあたり爆発させる。 そのまま破城槌を持っていた四頭に銃口を向けて発砲する。 重量物を持っていたケンタウルス達は回避行動も取れずに３頭を射殺、１頭が地面に倒れ伏す。 予備のマガジンに交換して、てつはうを持っていた２頭も始末した。 「残り６発・・・」 浅井の存在に気がついた左側のケンタウルス達が矢やてつはうを放ってくるが、屋根まで持ち込んだ座席を盾に移動し、司令車両の屋根に飛び付く。 だが幾つかのてつはうに仕込まれていた土器の破片が、座席の隙間から背中や足に当たる。 「痛・・・」 幸い刺さりはしなかったようだ。 叫びたいのを我慢して、手近にいた破城槌を持ったケンタウルス２頭に残りの弾丸を全部叩き込んで射殺する。 半分は八つ当たりだ。 槍に持ち変えたケンタウルスが屋根の上で転がる浅井を狙うが、屋根の扉を開いた平田が散弾銃で槍持ちを射殺し、岡島が浅井を車内に引き摺って中に入れる。 「状況は？」 ようやく一息付けるが休む暇はない。 「機関車両に８頭にこちらは四頭、最後尾車両に２５頭までは確認できてます。」 司令車両には各車両からの内線から報告が来ている。 「こちらは悪い知らせだ。拳銃の弾がもう無い。」 岡島と平田は顔を見合せて苦笑する。 「ご安心をこちらも弾切れです。でも預かってたものがありましたよね？」 「ああ、そいつを取り来た。」 機関車両 「おやっさん弾切れです」 「俺も・・・」 「自分もです・・・」 機関助手達は猟銃を置いて、スコップを持つ。 「馬鹿野郎、撃ちすぎだ。」 だが大沢ももう二発しか持ち合わせていない。 まだ、この機関車両を攻撃してくるケンタウルスは７頭もいる。 だが司令車両の屋根から再び飛び出した浅井の手には、出発前に鉄道公安官に渡して預けていたＡＫ－７４が握られていた。 司令車から炭水車に移り、一頭ずつ撃ち殺していく。 「大丈夫ですか？」 「若ぇのを一人、死なせちまったよ・・・」 大沢が矢が数本刺さった機関助手の一人を床に寝かせて、他の二人は泣きはらした目をしている。 「おまえさん自衛隊だな、援軍かい？」 「自衛隊だが乗客です。」 「そうか、まだ続くんだな。」 車掌の二人もこちらに合流してくる。 「お前ら全員、シャベルとツルハシを持て！！」 「おやっさん、さすがにそれは無茶だ！！」 平田が大沢を止めにはいる。 銃弾が残っているのは浅井だけだ。 ケンタウルスにシャベルやツルハシで勝てるとは思えなかった。 「勘違いするな、俺達の相手はあれだ！！」 大沢が指を指した方向は線路の先、石や木が積まれたバリケードがそこにあった。 「機関車さえ動けば馬なんざ引き離せる。援軍の到着なんか待ってられねぇ！！」 途端にシャベルを持って駆け出し、助手達もそれに続く。 「浅井さん、我々も行きます。乗客を前の車両に誘導して下さい。」 「わかりました。なるべく連中から見えないバリケードの向こう側から崩してください。ああ、そうだ。救援の連絡から何分たちました？」 「２５分。」 車掌達と浅井も反対方向に走り出す。 ケンタウルス達は途中の車両のドアや窓を一つ一つ破壊していたが中には侵入出来ないでいた。 「狭ぇ・・・」 外部の扉を破壊して内部に入ろうとしたが、下半身の馬の巨体では壁に体を擦りながら進むことになる。 天井も低く、弓を縦にも横にも構えられない。 客室に通じる内部扉はさらに小さく、大柄なケンタウルスでは嵌まって動けなくなる者が続出した。 窓ガラスも強化ガラスで、頑丈でどうにか割っても破片で手を切る者がやはり続出した。 全ての車両がブラインドを締めていた為にどの車両に乗客がいるのかを確かめる必要があったのだ。最後尾車両に一度は到達したが、もう一度分散して探索に当たっている。 「くそ、ラチが明かないな。」 族長トルイは予想以上の被害と時間のかかりように苛立ちを見せていた。 「族長！！一番後ろの扉からなら直接中に入れるし、破城槌が使えるぞ。」 「でかした！！さっさと破壊して、矢を叩き込め！！」 乗客達は最後尾にある１０号車両を放棄して、九号車両に移動していた。 ケンタウルス達に見付からないように身を屈めてである。 １０号車両の後尾連結部入り口は外部に剥き出しになっていたので破城槌で破壊された。 ケンタウルス達は麻痺毒を塗った矢を入り口から放つ。 応戦が無いのを確認すると、客室に侵入に成功する。 だがボックスシート、４人掛けの向かい合わせ式の座席の通路はやはりケンタウルス達には狭かった。 それでも一頭ずつ中に入り、通路を進むが、反対側のドアが開いた瞬間、鉄道公安官の建川と久田が猟銃で撃ってきた。 逃げ場の無い先頭のケンタウルスは体に穴を開けて絶命し、後続のケンタウルスの進路を塞ぐ。 逃げようとしたケンタウルスは座席に阻まれて方向転換が出来ない。 「だめだ族長、狭すぎて狙い撃ちされてる。こっちは不利だ。」 「ふん、ならばこの車両には乗客はいないのだな。応戦してる連中を引き付けておけ。」 「如何なさるので？」 「まどろっこしいことは止めだ。壁を直接ぶっ壊す。まずはてつはうを１個ずつ車両に放り込んで連中の位置を確認しろ。その車両にロープを窓枠にくくりつけて引っ張る。端を破城槌をぶつけて剥がしやすくしろ。」 大陸南部 シルベール伯爵領 迎賓館 シルベール伯爵家は長年の間、ケンタウルス自治伯領と帝国の仲介役としての役割を担ってきた。 帝国が滅びた後も、王国と日本国大陸総督府の代理人として彼等との仲介を任せられている。 その為に領内に迎賓館を設け、日本の大陸総督府の外務局長杉村をはじめとする代表団とケンタウルスの長老会議代表団との会談の場を設けていた。 「日本国が我が種族の若衆３０名を一方的に虐殺したのは甚だ遺憾です。謝罪と賠償を要求したい。」 「ケンタウルス若衆は日本国管理地域である鉄道線路沿線で略奪行為を働いていた。これは明らかに犯罪である。当方は犯罪行為に対し、実力を行使したに過ぎない。要求を拒否する！！」 「帝国並びにそれを継承した王国では、ケンタウルス自治伯領内での人族に対する治外法権が認められている。線路はともかく事件の起きた地域の沿線の街道は自治伯領の境界線に接している。そして、確実に十数頭は自治伯領内で殺害されている。これは法に反する行為ではないかね？」 南北線沿線の『ケンタウルス若衆によるキャラバン襲撃並びに装甲列車による撃滅』事件は、地域の名前を取って、ジェノア事件と呼称されることとなった。 当初は脳筋のケンタウルスなど力を背景にすれば容易く主導権を握れると思っていた。 総督府外務局は法を背景に弁護士の如く抵抗してくるケンタウルス長老会議代表団に意外な苦戦を味わうことになる。 なぜこんな会談が行われているのか？ 傭兵やケンタウルスに多数の死者が出ていることからうやむやにするのは良くないと王国側から責任の所在を求める要請があったからだ。 総督府側は拒否もできたのたが、会談を受けたのはケンタウルス族に対する自治に対する介入が出来る機会と侮っていたことが大きい。 休憩を挟むこととなり、外務局員達は用意された迎賓館の部屋で予想外の苦戦に憤る。 「なんなんだあいつらは？我々が想定していたイメージとはだいぶ違うぞ。」 「ケンタウルス族は粗野で野蛮、そう考えてましたな？だが考えてもみて下さい。彼等は帝国から自治権を勝ち取った種族ですぞ。武力だけなら帝国は彼等の自治権など認めなかったでしょう。」 シルベール伯爵は仲介を担うが別に中立というわけではない。 伯爵の領地は年貢の他にケンタウルスと商人による交易に対する権利を認める運上金によって莫大な利益を上げて成り立っている。 「主な商品は傭兵、狩猟により得られる肉や毛皮、自治領特有の果実といった物です。 他にも医薬品や音楽を初めとする美術品、工芸品。 つまり野蛮な風俗とは別の文化的な側面があります。」 官僚達はシルベール伯爵の話に聞き入っている。 「ケンタウルスは性欲の強い種族ですが、腹上死は彼等の死因の上位にあたります。」 全員複雑な顔となった。 女性の官僚もこの場にいるのだから勘弁して欲しい話題である。 「ですが老齢に達すると性欲が霧散し、突然美術や医術、哲学に魔術、政治といったこと学問的なことに対する欲求が起こり極めようとします。長老と呼ばれる彼等がそうです。彼等は大族長や族長の諮問を担当する賢者達であり相談役なのです。」 「先にそれを話して欲しかった。」 「勘違いなされては困りますが、私は別に貴殿等の味方というわけでわないのですよ？寧ろ貴殿等が私の権益を犯さないか憂慮している。」 シルベール伯爵は自分の知識や経験が交渉には不可欠だと、自分達に売り込んでいるのだと杉村は悟る。 外務局員達は深刻な顔で対策を考えている。 その中若手の局員が思い詰めたように呟く。 「性欲が抜けて賢者に？・・・賢者モードか・・・」 杉村はその若手に書類を叩きつけた。 「つまらんことを言うな。」 「賢者モードとは何ですか？」 シルベール伯爵も真面目な顔で聞いてくる。 だが総督府と連絡を取っていた局員がパソコンを通じてプリントアウトしてきた書類を杉村に見せると彼の顔は豹変し、まわりの局員達も書類を見せられ雰囲気が変わっていく。 シルベール伯爵も場の空気が変わったことを悟る。 まるで示しあわせたかのように沈黙する外務局員達を不気味に思いつつ会議が再開される。 「話の続きの前に現在起こっている事態を説明しましょう。まず我々は今回の会談を打ち切る準備があります。」 突然の総督府外務局の豹変ぶりに長老達も緊張を新たにしていた。 大陸東部 東西線『よさこい３号』 機関車から少し離れた場所、ケンタウルス達が築いたバリケードを、機関士大沢達が必死に突き崩していた。 「壁の外側は最後だ。連中に気がついたら台無しだからな。」 「おやっさん、外側だけなら機関車で強引に突破できないかな？」 車掌の平田の提案に大沢は考え込む。 だがシャベルを持つ手は休めていない。 列車を傷付けない為と前方が確認出来ないから今回は停車させた。 しかし、バリケードをある程度排除し、状況が確認出来た今なら出来ると言える。 「やれるな・・・よし、お前らは機関車を動かす為に戻れ。俺らはもう少しバリケードを薄くする。準備が出来たら俺らも戻る。」 機関助手達を機関車に戻らせ、車掌達とバリケードの撤去作業を続ける。 九号車両の壁が破壊され、鉄道公安官の二人と浅井は八号車両に移動したが、ここの壁も破壊され始めた。 浅井のＡＫも久田と建川の猟銃もすでに弾はない。 「さて、白兵戦か。二人は下がっててくれ。」 「いえ、もう少しお付き合いしますよ。」 浅井はナイフを鉄道公安官二人は鉈を構える。 刃渡りはどう見ても浅井のナイフよりでかい。 「なんでそんな物が列車にあるんだ？ナイフと交換してくれ。」 「倒木が線路にあった時の為です。後は・・・刺又が二本有ります。」 そこにヒルダと斉藤達もやってくる。 「連中の弓矢を三セットばかり奪いました。扱ったことのあるのが姫様だけなので・・・」 「あら、私も使えるわよ。」 乗客の中から恰幅のよい主婦が名乗りを上げる。 「多少、ブランクがあるけどＪＫ時代は弓道部だったから。和弓だから勝手が違うかもだけど、心得がない人よりはマシでしょ？」 ＪＫと言われて浅井、斉藤、久田が顔を見合わせるがヒルダが弓を主婦の市原に渡す。 狭い通路で使うのだから期待は出来る。 「てつはうもまだ２個あります。直接、投擲する必要がありますが。」 色々とツッコミたいところがあったが、てつはうは土器で出来ているし火薬自体はすでに大陸でも流通しているので大陸技術流出法には違反していない。 「乗客の中に七人ばかり冒険者をしている日本人もいます。今は貨物車から彼等の武器を持ち出させています。日本刀や薙刀とか持ってきてましたね。」 転移から九年、大陸進出してくると六年も経過すると色んな日本人が出てくる。 「前方車両のドアを守らせてくれ。乗客の移動は勘づかれないように頼む。」 「浅井さん壁が破られた！！連中が入ってくる。」 「八号車両客室を放棄！！鍵を掛けて、七号車両で抵抗線を作るぞ。」 通路ならケンタウルスも自由に動けずこちらが有利だ。 腕時計で時間を確認する。 「通報から４５分・・・」 族長トルイは些か焦っていた。 連れてきた兵は自分も含めて７０騎ばかり、既に戦死が１８騎、負傷して戦えないのが１６騎。 戦でもないのに半数がやられたことになる。 「大損害だ。割には合わん・・・」 「族長、もう退くべきではないか？今なら近くの村でも襲って首をとって日本人ということにしておけば面目は立つ。」 顔は焼いとけば問題はない。 女はその場限りになるが、事が済めば口を封じればいい。 日本人どもにも一矢を報いた。 「よし、退くか。角笛を」 言い掛けたところで先頭の機関車が煙突から煙を吹き出し、下方からは水蒸気を噴出させ始めた。 バリケードからは数人の人間が機関車に駆け出している。 事態が理解できないトルイだが、列車がゆっくりとだが動き出すと失敗を悟る。 「連中逃げ出す気だ。いかん、早く角笛を吹け！！」 このままでは兵達が列車に追撃したまま付いて行ってしまう。 だが撤収の角笛は警笛にかき消される。 ２５騎ものケンタウルスが動き出す列車を追撃のために駆け出す。 列車の内部には５頭のケンタウルスが乗り込んだままだ。 「つ、連れ戻せ！！」 ７号車両では突撃してくるケンタウルスを、久田と斉藤が刺又二本で押し止める。 狭い通路で走れないケンタウルスなら何とか押さえ込める。 座席の陰から浅井が鉈を振り回してるので勢いを殺したのも大きい。 市原とヒルダが弓でケンタウルスを射ると、後続のケンタウルスが前進できなくなる。 たがそこからケンタウルス達が矢を放ち久田に二本が刺さる。 「久田さん！！」 建川が久田を引きずりながら七号車両に移動しようとする。 だが久田が口から血と泡を吹き出している。 痺れる体で手だけ動かして、全員に六号車両に移動するよう指差す。 次にてつはうを指差した。 浅井達が六号車両に移動すると、サークルのメンバーがてつはうの導火線に火を着けて、七号車両に放り込んで七号車両のドアと六号車両のドアを閉める。 爆発音とともにドアが揺れる。 だがすぐにケンタウルスの姿がドアの窓から見える。 顔は血まみれだ。 「久田さんが・・・」 泣き顔の建川が敬礼しているので、浅井もそれに倣う。 「五号車両からは乗客が避難しているのでここらで食い止めたい。」 車掌の平田がシャベルを持ってやってくる。 「車両を切り離しましょう。」 「走行中に出来るんですか？」 「本来は配線やブレーキ管を外さないといけないのですが時間が無いから強引に切り離します。まずは連結機を切り離してから一つ一つ鉈で斬ります。」 平田が作業に入るが、岡島の声が車内放送で鳴り響く。 「バリケードに突っ込みます。何かに掴まりながら頭を守ってください！！」 全員が座席に捕まると何かに衝突したような衝撃が車内を揺るがしといく。 機関車 大沢達を乗せた機関車はゆっくりと加速を続け走り始める。 可能な限りに勢いを付けて、バリケードを吹っ飛ばして突破しないといけない。 機関助手達は必死に石炭を竈にくべている。 「いけ、いけ、いけぇ～い！！」 手を振り回しながら声援する大沢の声に応えるように機関車の先頭部分がバリケードにぶつかり、粉砕しながら土砂を撒き散らす。 機関車周辺を駆けていたケンタウルス達が土砂を浴びて転倒していく。 機関車は震動しながらバリケードを突破してさらに加速を続ける。 「やったあ！！」 大沢は歓声を挙げるが肩に矢を受けていた。 そのまま崩れ落ちる。 「おやっさん！！」 「退け、退くんだ！！」 トルイは追い付いた兵達を一人一人に声を掛けて列車の追撃を止めさせる。 合流した２９騎のケンタウルスは負傷した１６騎を回収して、撤退しようとする。 死体も１８騎。 「数が合わないな、列車の中か・・・」 証拠は残したくないが長居は危険だった。 どうせ東部地域にケンタウルスの集落は無い。 列車の中のケンタウルスの素性を洗っても自治伯との繋がりを思わせる物は持たせていない。 流れのケンタウルスが勝手にやったと言い逃れが出来る。 遠ざかる列車を尻目に引き換えそうとすると、奇怪な羽音が上空から聞こえてきた。 「なんだ、この音は？」 同時に森の中からこちらを囲むように斑模様の緑の服を着た集団が現れる。 木々の間から銃を構えているのが判る。 「バカな日本兵だと、どっから現れたのだ。」 日本軍が駐屯する主要な町には見張りを置いてあったはずだ。 例え日本の車がどんなに早くてもケンタウルスの伝令に勝てるはずがない。 たが現実に目の前にいるのは・・・ 困惑するトルイ達の前に低空をホバリングするＭｉ－８ＴＢ、ヒップＥの機首の備え付けられた12.7mm機銃が火を噴いた。 族長トルイは一瞬にして、真っ先に肉塊となった。 同時に列車から七号車両以降が切り離された。 ケンタウルス達は車両に向かって逃げ出す。 そこなら攻撃を受けないと考えたからだ。 だが半包囲していた陸上自衛隊の第４分遣隊の隊員達が前進しながら銃撃を開始する。 「ケンタウルスの指揮官以外の生死を問わない。まあ、無理に捕まえる必要も無いがな。」 隊長の進藤一等陸尉の命令のもと、ケンタウルス達は一騎、また一騎と駆られていく。 そこに切り離された車両が線路で止まっているが乗客はとうにいない。 そのことは『よさこい３号』から連絡を受けている。 ケンタウルス達はそんなことは知らないので車両に集まっていく。 「いいカモだな、馬か？撃滅しろ。」 切り離された列車の中にいたケンタウルス達は先頭車両から飛び出し、遠ざかっていた列車に追い付いていく。 一匹が手摺を掴もうとしたところで、ヒルダのレイピアがドアの隙間からケンタウルスの手の甲を貫く。 「しつこいですわよ。」 反対側の手摺に掴もうとした一匹も浅井が鉈で手首ごと切り落とす。 残りの３頭は斉藤が転がしたてつはうの餌食となった。 ケンタウルス達が掃討され、再び汽車が停車する。 隊員達によって、乗客が外に出てきて治療や事情聴取を受けている。 「おやっさんしっかり！！」 「いやだよお、おやっさん、いかないでよう！！」 泣き叫ぶ機関助手達を尻目に、浅井と斉藤達はケンタウルスの荷物を漁る。 大半はケンタウルスの肉体ごとミンチに混じっていたが、車両近くのケンタウルス達は背後から銃弾を受けただけだ。 「あった！！」 ケンタウルスの腰ベルトに毒、毒消し、麻痺の薬が入った小瓶を手にいれた。 「これを機関士に」 斉藤の助言、毒を使うものは解毒薬も持ち歩いているはずという言葉に従い、賭けには勝ったようだ。 ケンタウルスの薬を人間に使ってよいかは迷ったが、このままではどうせ死ぬ。 投薬後、顔色や呼吸が正常に戻ったことから薬が効果は確かめられた。 大沢機関士はヘリで一足早く新京大学病院に運ばれることになる。 やはり人間には人間の為の医療の方が安心出来る。 精神的に 「浅井二等陸尉、よく持ちこたえたものだな？」 仮設テントの指揮所で、進藤一尉がその労を労う。 「二人も死なせてしまいました。そして、乗務員や乗客の奮戦の賜物です。」 「二人とも公務員として、国民に殉じた。御冥福を祈る。国鉄と鉄道公安本部は激怒してたよ。我々もだよ。大陸総督府は自衛隊に報復を許可した。」
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part1114【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 1114番の第144番レス 相鉄本線 三ツ境～希望が丘 1月21日 7時 分頃 話題発生 1114番の第182番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 京阪本線 丹波橋～墨染 1月21日 8時09分頃 話題発生 1114番の第188番レス 当該列車 特徴 第一報の現場は丹波橋駅。自転車と接触。京阪本線・鴨東線・中之島線運転見合わせ。8時30分現在運転再開済み。 京成本線 京成高砂 1月21日 10時00分頃 話題発生 1114番の第210番レス 当該列車 成田空港9時00分発 京成船橋経由快速特急京成上野行き9A02(3700形前期車 3718編成) 先頭車＝M2c-3718 特徴 10時10分現在別線対応で運転再開済み。 中国人夫婦が喧嘩から逆上して夫が飛び込んだが、速度が遅いのと弾かれた方角が良くて生還。(ツイ) 京成本線の人身事故は今年初、前回は、2021年11月21日 勝田台。京成高砂駅構内は過去12年間記録無し。 鹿児島本線 春日～大野城 1月21日 12時47分頃 話題発生 1114番の第255番レス 当該列車 福岡貨物ターミナル11時53分発 鍋島行き貨物4083ﾚ(香椎1時間遅れ 門A54仕業ED76-81牽引 次機EH500-47) 特徴 天田踏切にて人(若い女性)と衝突。警察署の近くなので周りの踏切に警官がいて封鎖。博多～鳥栖間運転見合わせ。14時47分運転再開。 警察によると21日午後1時前、春日市春日原南町のJR鹿児島線の天田踏切で、女性が貨物列車にはねられ死亡した。この事故の影響でJR鹿児島線は、博多と鳥栖の間の上下線で運転を見合わせていたが、午後3時前に運転を再開した。警察は、女性の身元を確認するとともに、自殺と事故の両面で調べている。(FBS福岡放送) 21日午後0時50分ごろ、JR鹿児島線の春日－大野城間の天田踏切(福岡県春日市)で下り貨物列車が人と衝突した。14時47分に運転を再開したが、特急が運休したり、長崎線の鳥栖－長崎間、佐世保線の肥前山口－佐世保間で遅れが発生したりしている。◆特急の運休は以下の通り(JR九州のHPから)かもめ21号、22号(全区間) かもめ20号、23号(博多駅から鳥栖駅間) みどり13号、18号(全区間) ゆふ森2号、5号(博多駅から久留米駅間) ハウステンボス13号(全区間) ハウステンボス22号(ハウステンボス駅から早岐駅間)(21日午後3時半現在) (佐賀新聞) 鹿児島本線の人身事故は今年初、前回は2021年12月5日 門司港。春日～大野城駅間は過去12年間記録無し。 東武東上線 上福岡～新河岸 1月21日 時 分頃 話題発生 1114番の第286番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。 石勝線 占冠～新夕張 1月21日 時 分頃 話題発生 1114番の第306番レス 当該列車 貨物 特徴 ☆ 鹿と接触。 千歳線 植苗～南千歳 1月21日 17時10分頃 話題発生 1114番の第303番レス 当該列車 新潟貨物ターミナル18時38分発 札幌貨物ターミナル行き貨物4097～3097ﾚ(20両編成) 特徴 ☆ 鹿と接触し、一部車両間の連結が外れる。札幌タから救援機が向かっている。南千歳～苫小牧間運転見合わせ。上り線19時51分、下り線23時34分運転再開。特急北斗20号は大幅遅れのため、新函館北斗で北海道新幹線への乗り継ぎ不可能。JR貨物の情報では現場は植苗～美々信号場間、17時10分発生・23時30分復旧。0時現在新潟・秋田・函館地区雪害の影響もあり貨物列車に48時間の遅れと運休。 【千歳、苫小牧】21日午後5時10分ごろ、JR千歳線植苗(苫小牧市)―南千歳(千歳市)間で、新潟貨物ターミナル発札幌貨物ターミナル行き貨物列車(20両編成)がシカと接触し、一部車両間の連結が外れた。JR北海道によると、貨物列車は復旧のため約6時間半停車。この影響で特急6本を含む列車30本が運休または部分運休し、約5千人に影響が出た。22日も特急1本を含む計7本が運休する。(北海道新聞) 日高線 1月21日 17時 分頃 話題発生 1114番の第306番レス 当該列車 苫小牧17時02分発 普通鵡川行き 特徴 ☆ 鹿と接触。一部列車に遅れが発生。 東武伊勢崎線 久喜 1月21日 20時49分頃 話題発生 1114番の第318番レス 当該列車 特徴 乗用車の踏切道内停車。東武スカイツリーライン一部列車に運休および遅れ。JRの情報では踏切安全確認、宇都宮線東京～宇都宮間と湘南新宿ラインの宇都宮線～横須賀線一部列車に遅れ。 日向灘 1月22日 1時08分頃 話題発生 1114番の第346番レス 当該列車 特徴 ☆ 地震。大分県・宮崎県で最大震度5強。 気象庁によると、22日午前1時8分ごろ、大分県中部・西部・南部や宮崎県北部で震度5強の地震を観測した。震源地は日向灘で、震源の深さは45キロ。地震の規模を示すマグニチュードは6.6と推計される。地震による津波の心配はないという。震度5強を観測したのは、大分県内では大分市や佐伯市、竹田市。宮崎県内では延岡市や高千穂町。その他、熊本県阿蘇地方や高知県西部でも震度5弱を観測した。震度5強を観測した大分県は22日午前1時10分に災害対策本部を設置。宮崎県も災害警戒本部を立ち上げた。震度5強を観測した大分県佐伯市によると、市内で3人が避難の際にけがをしたり体調を崩したりして救急搬送された。宮崎県日向市消防本部によると、市内の40代男性が自宅で転倒し、顔をけがしたとして救急搬送された。JR九州によると、九州新幹線は22日の始発から熊本―新八代間で徐行運転をする。他の区間は通常通り運行するという。在来線は特急「ソニック」（博多―大分）や「にちりん」(大分―宮崎空港)が22日の始発から運転を見合わせ、「ゆふいんの森」(博多―由布院・別府)などの観光列車は終日運休する。(朝日新聞デジタル) 日向灘を震源とする地震で震度5弱以上を観測したのは2019年5月10日以来の2年8か月ぶりで、過去に震度5強を観測した地震はない。一方、今回の地震の少し北(豊後水道)を震源とする地震では、2017年6月20日に震度5強を観測している。今回の地震は、気象庁の速報解析では西北西—東南東方向に張力軸を持つ正断層型の地震と解析されている。(ウェザーニューズ) 中国・上海 地下鉄15号線祁安路 1月22日 16時30分頃(現地時間) 話題発生 1115番の第129番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗客がホームドアに挟まれ死亡。 中国上海市の地下鉄15号線の(きあんろう)駅で22日、高齢の女性乗客が降車中にホームドアに挟まれた事故が起きた。政府関係者によると、同乗客は死亡したという。上海の地下鉄で乗客がホームドアに挟まれて死亡した事故は今回で2回目。中国公式メディアの報道によると、22日午後4時半頃、15号線祁安路駅で高齢の女性乗客がホームドアに挟まれ、駅員に救出されて病院に搬送された後死亡した。事情に詳しいネットユーザーは同乗客が電車から降りる際にホームドアに挟まれたまま、無人運転の電車が発車したことを明らかにした。事故は22日に起きたが、公式メディアが報じたのは24日であり、発車による人への致死については触れられていない。監視カメラの映像には、赤い服を着た女性がホームドアに挟まれ、ホームの駅員が駆けつけてホームドアをこじ開けて彼女を助けようとする様子が映っている。ホームドアがこじ開けられたところで、同女性は突然画面から消えた。ネットユーザーの分析によると、当時は女性の足が電車のドアに挟まれていたため、電車の発車とともに引きずり込まれた。駅員が慌てて非常ブレーキを引きに行ったが、手遅れだった。2007年にも上海の地下鉄で同様の事故が発生した。報道によると2007年7月15日午後3時34分、地下鉄1号線のホームで男性乗客が車両に駆け乗った際にホームドアと車両ドアの間に挟まれ、発車直後に線路に転落して即死した。北京市の地下鉄でも同じ事故が起きた。報道によると2014年11月6日午後6時57分頃、北京地下鉄5号線恵新西街南口駅で33歳の女性乗客が乗車中にホームドアと車両ドアの間に挟まり、発車後にホームから転落し、病院に搬送された後死亡したという。(看中国【日本】ビジョンタイムズ・ジャパン) 上海地下鉄の公式発表によると、1月22日午後4時30分頃、地下鉄15号線の祁安路駅で、高齢女性が降車中、ホームドアに挟まれる事故が発生した。職員が駆けつけてすぐに救助にあたり、病院に搬送され手当を受けたが死亡した。現在、関係当局が事故の詳しい原因について調査を進めている。上海地下鉄は「不幸にも亡くなられたお客様に対し、心より哀悼の意を表します。調査には全面的に協力し、ご遺族へのお見舞いおよび今後の対応に努めると共に、地下鉄の安全運行を一層徹底してまいります」というメッセージを発表した。同路線が運転を開始して1年。全自動運転路線である上海地下鉄15号線は、2021年1月23日に試運転を開始した。この路線には、当時中国国内で最高レベルだった全自動運転システムが採用されている。(36KrJapan) 只見線 滝谷～郷戸 1月22日 13時20分頃 話題発生 1114番の第543番レス 当該列車 会津川口12時31分発 普通会津若松行き428D 特徴 ☆ 公式は落雪。雪塊と衝突。13時45分現在会津坂下～会津川口間運転見合わせ。14時08分運転再開(見込みなし→14時10分)。 22日午後1時20分ごろ、柳津町のJR只見線滝谷―郷戸間で、上り列車が線路上で雪の塊と衝突し、停車した。乗客6人と乗務員にけがはなかった。JR東日本福島支店によると、車両点検でこの列車に50分の遅れが生じたほか、除雪作業のため会津坂下―会津川口駅間で上下線計2本が運休、約60人に影響が出た。(福島民友新聞) 外房線 土気～誉田 1月22日 14時18分頃 話題発生 1114番の第397番レス 当該列車 茂原14時13分発 普通千葉行き264M 特徴 14時55分現在誉田～本納間運転見合わせ。15時47分運転再開(見込み16時00分)。 救助情報 2022年01月22日14時23分頃発生した、千葉市緑区大高町41番 高津戸踏切付近の事故による活動は終了。(千葉市消防局) 人が死亡。(千葉日報) 列車人身事故の発生(千葉南警察署) 1月22日午後2時18分頃、千葉市緑区大高町の踏切で、JR外房線の列車が年齢性別等不詳者と衝突。同人は現場で死亡状態。 外房線の人身事故は今年3回目、前回は1月20日 蘇我～鎌取駅間。誉田～土気駅間は1月20日以来今年2回目。 磐越西線 日出谷～徳実 1月22日 17時40分頃 話題発生 1114番の第505番レス 当該列車 新津16時08分発 普通会津若松行き236D(新ニツGV-E400系GV-E401-8) 特徴 ☆ 動物と衝突。津川～徳沢間運転見合わせ。18時00分運転再開(見込み18時20分)。当該は約20分遅れで会津若松到着。18時30分現在野沢～津川間で再度運転見合わせ(見込みなし)→終日運休。翌日も始発から野沢～津川間運転見合わせ、野沢5時20分発 普通新潟行きは野沢～津川間区間運休。23日15時23分運転再開(見込みなし→15時23分)。 小田急江ノ島線 大和 1月23日 0時12分頃 話題発生 1114番の第479番レス 当該列車 相模大野0時02分発 各駅停車藤沢行き5321ﾚ(3000形3262×6) 特徴 ☆ 第一報は人身事故だったが、お客さまがホームから転落に降格。0時31分運転再開。 JR神戸線(山陽本線) 塩屋 1月23日 7時30分頃 話題発生 1114番の第517番レス 当該列車 米原4時58分発 快速網干行き705M(京都～明石間快速 221系近ホシB7編成) 特徴 当該運転席前面ガラスとワイパー大破。神戸(後、芦屋)～西明石間運転見合わせ。新快速・特急は8時10分運転再開、普通・快速は9時30分運転再開(見込み8時30分→9時00分→9時30分)。振替輸送は7時50分開始、11時30分終了。JR貨物の情報では9時50分運転再開。 23日午前7時半ごろ、神戸市垂水区のJR神戸線塩屋駅で、米原発網干行き快速がホームから線路内に立ち入った人と接触した。JR西日本によると、乗客約300人にけがはなかった。この事故で、神戸線は芦屋－西明石間で普通と快速の運転を見合わせ、新快速、特急のみが運転。阪急、阪神、山陽電鉄などが振替輸送をしている。運転再開は同日午前9時ごろの再開を見込んでいるという。(神戸新聞NEXT) 23日午前7時半ごろ、神戸市垂水区のJR神戸線塩屋駅で、米原発網干行き快速がホームにいた男性と接触した。兵庫県警垂水署によると、男性は成人とみられ、意識不明の重体。同署などによると、塩屋駅を通過する際に快速の運転士が男性に気付いて非常ブレーキをかけたが間に合わず、運転席の窓ガラスにぶつかったという。乗客約300人にけがはなかった。JR西日本によると、この事故で、神戸線は芦屋－西明石間の上下線で一時運転を見合わせ、上下62本が運休、66本が最大約２時間遅れ、約3万9千人に影響した。(神戸新聞NEXT) 兵庫県警垂水署によると、男性は同区の飲食店員の男性(40)で、搬送先の病院で死亡が確認された。同署によると、家族は「自殺をほのめかす言動があった」と話しているという。(神戸新聞NEXT) JR神戸線の人身事故は今年初(1月5日はノングモのため除外)、前回は2021年11月25日 西宮。塩屋駅構内は2019年9月11日以来。 小田急小田原線 玉川学園前～町田 1月23日 7時50分頃 話題発生 1114番の第526番レス 当該列車 6010ﾚ(C21(1)運用 4000形4065×10) 特徴 ☆ 扉点検。 宇都宮線 雀宮～自治医大 1月23日 12時00分頃 話題発生 1114番の第912番レス 当該列車 特徴 ☆ 車内で喫煙を注意された男が、相手の高校生に暴行を加えて重傷を負わせる。男は電車で逃走したが、当日深夜に宇都宮駅で逮捕。 電車内での喫煙を注意されたことに腹を立て、相手の高校生に暴行を加えてけがをさせたとして、栃木県警下野署は24日、宇都宮市、飲食店従業員の男(28)を傷害容疑で逮捕した。発表によると、男は23日正午頃から約15分間、JR宇都宮線の列車内や自治医大駅のホームで、乗客の男子高校生(17)に殴る蹴るの暴行を加え、顔の骨を折る重傷を負わせた疑い。車内でたばこを吸い、被害者に「やめてもらえますか」などと注意されたという。男は列車が同駅で止まった後も被害者と一緒に降りて暴行を続け、駅員や高校生の友人3人の制止を無視。警察官に引き渡される直前、列車で逃走した。同署の調べに対し、「けんかを売られたから殴り返した」と供述しているという。 飲食店従業員のA容疑者(28)は、23日正午ごろ、JR雀宮駅から自治医大駅の間を走行中のJR宇都宮線の車内で、加熱式のタバコを吸っているのを注意してきた高校2年の男子高校生を暴行し、さらに、自治医大駅のホームでも暴行して、右の頬を骨折させるなどの重傷を負わせた疑いが持たれている。男子高校生は同級生と4人でいて、知人といたA容疑者に、「たばこやめてくれませんか」と注意し、A容疑者が顔を近づけてきたので押したところ、殴る蹴るの暴行をしたという。A容疑者は、電車に乗り込み逃走したが、23日深夜に、宇都宮駅で逮捕され、容疑を認めているという。(FNN) 警察によると、男子生徒は電車内で「お兄さん、たばこを吸っていますね。やめてもらえませんか」と注意していた。A容疑者は「相手がけんかを売ってきた」などと容疑を認めている。暴行は10分以上続き、電車内にいた友人3人は止めようとしたが、他の乗客は止めようとしなかったという。(テレビ朝日) 男子生徒の父親：「本当に悔しそうで悲しそうで、体の傷より心の傷が結構、強く残っちゃったかなと。自分が悪くないのに結局、ホームで土下座させられて靴で頭を踏まれた行為が精神的につらかったと思う」(テレビ朝日) 当時、A容疑者は電車の優先席に寝転び、加熱式のたばこを吸っていたが、それを注意してきた男子高校生に殴る蹴るの暴行を加えたという。A容疑者が顔を近づけたため、高校生が「離れてください」と手で押し返したところ、トラブルになったということだが、その後の警察への取材で、A容疑者が「正当防衛だった」と供述していることが分かりった。A容疑者は、ほかにも「けんかを売られた」などと供述しているということで、警察で当時の状況についてさらに詳しく調べている。(1/25 TBSニュース) 宇都宮市の飲食店従業員、A容疑者(28)は23日昼ごろ、JR宇都宮線の列車の車内や自治医大駅のホームで、那須塩原市の高校2年の男子高校生に、殴ったり蹴ったりする暴行を加え、顔の骨を折るなどの大けがをさせたとして傷害の疑いで逮捕され、25日、身柄が検察庁に送られた。これまでの警察の調べで、逮捕された飲食店従業員は、電車内で「加熱式たばこ」を吸っていた際、男子高校生から「たばこを吸うのをやめてください」などと注意されたことに腹を立てて、暴行を加えたとみられている。また、その後の調べで、高校生はぜんそくの持病があったため受動喫煙を避けたいと注意していたことが警察への取材でわかった。飲食店従業員は「相手がけんかを売ってきたのでやりかえしただけだ」などと話しているということで、警察は詳しいいきさつを調べている。(1/25 NHK宇都宮) 電車内で高校生に暴行を加え、大けがをさせた罪に問われた飲食店従業員の男の裁判で、検察側は懲役3年を求刑した。A男被告は今年1月、JR宇都宮線の電車内でたばこを吸い、それを注意した男子高校生に土下座を強要した上で、殴る蹴るの暴行を加え大けがをさせた傷害などの罪に問われている。16日の初公判でA男被告は「間違いありません」などと起訴内容を認め、当時の心境について「頭に血が上ると止められなかった」などと振り返った。一方、男子高校生の意見陳述が代読され「勇気を出して注意した」「恐怖がよみがえり震えが出るようになった」などと証言している。検察側は懲役3年を求刑し、弁護側は「不良にけんかを売られたと勘違いしたのが発端で、深く反省している」として執行猶予付きの判決を求めた。(6/16 日テレNEWS) 横浜線 1月23日 14時00分頃 話題発生 1114番の第581番レス 当該列車 特徴 ☆ 止まったが何もなかった。 中央本線 新守山 1月23日 16時03分頃 話題発生 1114番の第590番レス 当該列車 名古屋15時46分発 快速中津川行き5735M(海シン211系K10+K1 8両編成 高蔵寺でしなの待避 平日ダイヤは2733M) 特徴 名古屋～高蔵寺間運転見合わせ。下りしなのは千種でストップ。18時09分運転再開(見込み17時40分)。 中央本線(JR東海区間)の人身事故は今年初、前回は2021年12月27日 鶴舞。新守山駅構内は2018年7月22日以来。 東武東上本線 柳瀬川 1月23日 17時31分頃 話題発生 1114番の第606番レス 当該列車 池袋17時10分発 急行小川町行き1031ﾚ(50000系51004F) 先頭車＝クハ50004 特徴 池袋～小川町間(後、志木～上福岡間)運転見合わせ。19時14分運転再開(見込み19時00分→19時10分)。東京メトロ有楽町線、副都心線、東急東横線との直通運転は中止。 23日午後5時半ごろ、埼玉県志木市館2丁目の東武東上線柳瀬川駅で、男性が池袋発小川町行き下り急行列車(10両編成)にはねられ死亡した。朝霞署によると、列車が駅を通過する際、男性がホームから線路内に入った。男性は20～30代とみられ、同署は自殺の可能性が高いとみて、詳しく調べるとともに、身元の確認を進めている。(埼玉新聞) 東武東上線の人身事故は今年初、前回は2021年12月30日 武蔵嵐山～小川町駅間。昨年の1月22日を1日上回り、2010年以降最遅の初グモ。2020年以降の初グモは全て1月20日以降に発生。柳瀬川駅構内は2021年2月7日以来。 高崎線 倉賀野 1月24日 8時 分頃 話題発生 1114番の第736番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人救護。8時50分現在神保原～高崎間の下り線に遅れ、9時05分現在高崎～籠原間の上り線一部列車に遅れ。 東武アーバンパークライン(東武野田線) 江戸川台～初石 1月24日 9時04分頃 話題発生 1114番の第737番レス 当該列車 船橋8時11分発 普通七光台行き158A(8000系8166F) 先頭車＝クハ8666 特徴 運河～柏間運転見合わせ。10時24分運転再開(見込み10時30分)。11時00分現在ほぼ平常通り運転。 列車人身事故の発生(流山警察署) 1月24日午前9時4分頃、流山市西初石の踏切で東武野田線の普通電車が男性と衝突し、同男性が搬送先の病院で死亡。 24日午前9時5分ごろ、流山市西初石2の東武野田線江戸川台－初石間の踏切で、男性が船橋発七光台行き上り普通電車(6両編成)にはねられた。流山署によると、男性は80代とみられ、搬送先の病院で死亡した。乗客にけがはなかった。同署で男性の身元や詳しい状況を調べている。 同署によると、運転士は「踏切内に自転車を押した人がおり、停車しようとしたが間に合わなかった」と話している。東武鉄道によると、この事故により上下19本が運休。ダイヤは最大1時間18分遅れ、乗客約4千人に影響した。(千葉日報) 東武野田線の人身事故は今年3回目、前回は1月20日 七里。江戸川台～初石駅間は1月10日以来今年2回目。 東北新幹線 東京 1月24日 9時15分頃 話題発生 1114番の第838番レス 当該列車 東京9時24分発 やまびこ・つばさ131号仙台・新庄行き131B ※山形～新庄駅間131M 特徴 ☆ 公式は車両故障。前運用のやまびこ・つばさ122号が郡山～新白河間走行中、鳥と衝突してワイパー故障。当初はやまびこ・つばさ131号共に全区間運休予定だったが、後につばさ号の山形～新庄間は運転に変更。 24日午前9時15分ごろ、東京駅を同24分に出発予定だった東北新幹線「やまびこ・つばさ131号」の点検中に車両故障が見つかり、運休となった。約150人に影響が出た。JR東日本によると、この車両は東京駅に午前9時12分に到着した仙台発の「やまびこ・つばさ122号」として運転中に運転士から「郡山―新白河間で先頭車両に鳥がぶつかった」と申告があった。このため折り返し予定だった東京駅で点検したところ、ワイパーが故障していた。走行中に鳥がぶつかることは時々あるが、車両故障で運休になることは珍しいという。(毎日新聞) 京急本線 屏風浦 1月24日 9時30分頃 話題発生 1114番の第749番レス 当該列車 逗子・葉山9時11分発 エアポート急行羽田空港第1・第2ターミナル行き901D(所定1000or1500形6連運用 1000形1661-) 先頭車＝デハ1666 特徴 第一報の現場は屏風浦～杉田間。上大岡～金沢文庫間運転見合わせ。10時46分運転再開(見込み11時00分)。 09時35分頃 磯子区森3丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場。(横浜市消防局) 24日午前9時半ごろ、横浜市磯子区の京急線屏風浦駅で、男性が逗子・葉山発羽田空港第1・第2ターミナル行きの上り急行電車にはねられ、死亡した。磯子署が身元を調べている。京急電鉄によると、上大岡－金沢文庫間の上下線で一時運転を見合わせ、約2万人に影響した。(カナロコ) 京急本線の人身事故は今年5回目。前回は1月15日、今回と同じ屏風浦駅で発生。 西武池袋線 保谷～ひばりヶ丘 1月24日 12時05分頃 話題発生 1114番の第847番レス 当該列車 所沢11時51分発 準急池袋行き4304ﾚ(6000系0番台6112F) 先頭車＝クハ6012 特徴 Youtubeの西武線ライブカメラ(保谷1号踏切に設置)では動画内の時刻12 05 10頃に画面右上で人が跳ね飛ばされ衝突音、警笛はなし。池袋～所沢間・西武有楽町線・豊島線運転見合わせ。池袋線・豊島線12時50分運転再開(見込み13時10分)。西武有楽町線は上り新桜台14時49分発元町・中華街行き、下り小竹向原14時43分発飯能行きから運転再開。池袋線の特急電車は上り西武秩父14時24分発ちちぶ30号、下り池袋14時30分発ちちぶ19号から運転再開。 西武池袋線の人身事故は今年3回目、前回は1月16日 清瀬。保谷～ひばりヶ丘駅間は2020年11月28日以来。 東海道線 大垣 1月24日 12時20分頃 話題発生 1114番の第955番レス 当該列車 大垣12時26分発 快速豊橋行き2524F(6両編成 土曜・休日ダイヤは5514F) 特徴 ☆ 5両目左側の窓ガラス1枚にひびが入っているのが見つかったため、運休。 24日午後0時20分ごろ、JR東海道線大垣駅で、同駅始発の上り快速列車(6両編成)の窓ガラス1枚にひびが入っているのが見つかったため、運転を取りやめた。JR東海によると、窓は前から5両目の左側で、高さ95センチ、幅150センチの全体にひびが入っていた。原因は調査中。乗客には後続の列車を案内し、上り1本に15分の遅れが出るなど約150人に影響が出た。(岐阜新聞) 津軽線 後潟 1月24日 13時36分頃 話題発生 1114番の第888番レス 当該列車 三厩12時42分発 普通青森行き336D 特徴 13時45分現在青森～蟹田間運転見合わせ。15時09分運転再開(見込みなし→15時00分)。JR貨物の情報では13時36分発生。 JR青森支店は24日午後3時9分、青森市の津軽線後潟駅で発生した人身事故により、見合わせていた上下線の運行を再開した。(東奥日報) 津軽線の人身事故は今年初、前回は2019年5月22日 蓬田～郷沢駅間。後潟駅構内は過去12年間記録無し。 草津線 甲西～三雲 1月24日 21時44分頃 話題発生 1114番の第977番レス・1115番の第14番レス 当該列車 柘植21時07分発 普通草津行き5393M 特徴 草津～柘植間運転見合わせ。23時03分運転再開(見込み22時45分→23時15分)。 草津線の人身事故は今年初、前回は2020年12月8日 寺庄～甲南駅間。甲西～三雲駅間は2018年7月16日以来。 宇野線(宇野みなと線・瀬戸大橋線) 岡山 1月25日 0時14分頃 話題発生 1115番の第34番レス 当該列車 岡山0時12分発 快速マリンライナー77号高松行き3177M(2両編成 2階建てグリーン車無し) 特徴 発車直後にホーム上の旅客と接触。岡山～児島間運転見合わせ。0時51分運転再開。瀬戸大橋線の列車に約30分から40分の遅れ。 当該列車は3月に実施されるダイヤ改正で最終列車の時刻が繰り上がるため廃止となる。 25日午前0時10分ごろ、JR岡山駅の瀬戸大橋線ホームで、岡山発高松行き快速マリンライナー(2両編成、乗客約40人)が出発直後に男性と接触し、約40分運転を見合わせた。男性は手に擦り傷を負った。乗客にけがはなかった。JR西日本岡山支社によると、男性が列車に近づいてきたため、非常ブレーキを掛けたが間に合わなかった。男性は酒を飲んでいたという。この影響で上下2本が遅れ、約60人に影響した。(山陽新聞) 宇野線の人身事故は今年初、前回は2021年9月11日 妹尾～備中箕島駅間。宇野線の岡山駅構内は過去12年間記録無し。 横浜線 菊名～大口 1月25日 0時 分頃 話題発生 1115番の第40番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。0時45分現在大口～東神奈川間の東神奈川方面行き列車運転見合わせ。0時56分運転再開(見込み1時00分)。1時05分現在接続待合せの影響で、京浜東北線東神奈川～桜木町間の大船方面行き列車に遅れ。 銚子電鉄線 1月25日 話題発生 1115番の第69番レス 当該列車 (2000形2002編成) 特徴 ☆ 車両故障に伴う減便。2月2日より運行再開。 銚子電気鉄道は、列車に機器の故障が発生したため走行不能となり、一部列車を運休する。現在、銚子電鉄は3編成を交替で運行しているが、うち1本は全般検査により3月まで運行できない状態。今回の車両故障によって運行可能な車両が1編成のみとなった。故障した車両は、復旧までに相当の時間を要する見込みだという。運休するのは、仲ノ町(06 53)～外川(07 13)、外川(07 16)～銚子(07 35)、銚子(07 42)～外川(08 04)、外川(08 10)～銚子(08 29)の4本で、これにより合計14本が運休中となる。(TRICY) 銚子電鉄は3編成6両の営業用車両を保有しているが、いずれも京王電鉄で1950～60年代に就役した車両で、車齢60年前後にのぼり老朽化が進んでいる。現在3000形3001編成は車体全般を解体して修繕する全般検査中で、3月まで営業運転は不可能な状態。残り2編成のうち2000形2002編成に故障が発生したために営業運転から外れ、朝の通勤・通学時間帯の上下2往復を運休させる。従来から新型コロナ感染拡大に伴う減便ダイヤで運行中だったが、上下17往復を残る2000形2001編成のみで運行する。2002編成の状況については走行不能になっており、復旧までに相当の時間を要する見込みと銚子電鉄はツイッター上で説明している。(J-CASTニュース) 銚子市の銚子電鉄は31日、車両故障に伴い24日から運休している朝の2往復分について、2日から運行を再開すると発表した。故障箇所の修理が完了し、安全運行に支障がないと確認できたという。同電鉄は3編成(各2両)のうち、検査中の1編成を除いた2編成で運行していたが、故障発生により運行できるのが1編成のみになり、減便を余儀なくされた。再開するのは午前6時台～8時台の2往復。同社は「このたびの輸送障害について事態を深く受け止め、再発防止に努める。引き続き安全運行に取り組む」としている。故障した車両は製造から約60年が経過し、老朽化している。同社は必要部品の調達などを急いでいた。今回の事態について担当者は「本当に綱渡りだった」と話した。今回の事態を受け、同社の竹本勝紀社長は「不安におびえながら運行する『限界鉄道会社』になった」とし、同社が販売する菓子「まずい棒」や「ぬれ煎餅」の購入支援を呼び掛けていた。全国の”銚電ファン”らがそれに呼応し、同社のグッズを販売するオンラインショップの1月25～31日の売り上げは通常の7倍になったという。担当者は「皆さんから多大なる支援をいただき、本当にありがたい」と感謝した。(千葉日報) 呉線 吉名 1月25日 5時57分頃 話題発生 1115番の第120番レス 当該列車 糸崎5時05分発 普通広行き(3両編成 ワンマン運転) 特徴 ☆ 操作ミスによりホームと反対側のドアが開扉。 25日午前5時55分ごろ、竹原市吉名町のJR呉線吉名駅で、到着した糸崎発広行き普通列車(3両編成)のホームと反対側のドア9カ所が全て開くトラブルがあった。運転士の操作ミスが原因。列車には約20人の乗客がいたが、転落やけがをした人はいなかった。JR西日本広島支社によると、運転士がホームの位置を確認せずにドアの開閉スイッチを押したという。列車はワンマン運行だった。運転士は乗客が乗らないためミスに気付き、すぐにドアを閉めて車内の安全を確認。ホーム側のドアを開けて乗客を乗せて発車した。ダイヤへの影響はなかった。(中国新聞) 山手線 池袋 1月25日 時 分頃 話題発生 1115番の第80番レス 当該列車 特徴 ☆ ドア点検。10時10分現在外回り運転見合わせ。10時14分運転再開。振替輸送実施。 信越本線 矢代田～田上 1月25日 13時39分頃 話題発生 1115番の第103番レス 当該列車 新潟13時09分発 普通長岡行き440M(新ニイE129系6両編成 2連+4連) 特徴 △※ 公式は衝突事故→踏切事故。鎌倉新田踏切で乗用車と衝突、パーツが散乱、警察消防多数。当該列車はかなり先まで行って停止。列車と衝突した乗用車は逃走→現場から2キロ離れた矢代田駅で発見。新津～東三条間運転見合わせ。16時22分運転再開(見込みなし→15時00分→なし→16時30分)。特急しらゆき5号・8号は新潟～長岡間区間運休。JR貨物の情報では踏切支障、16時14分運転再開。 現場は新潟市秋葉区にあるJR信越本線の鎌倉新田踏切。踏切のそばには衝突した際に落ちたとみられる車の一部が残されていた。 警察やJRによると、25日午後1時40分ごろ、JR新潟駅発・長岡駅行きの普通列車が踏切内で乗用車と衝突した。〈乗客は〉「私が座っていた車両がちょうど近かったのでぶつかったところと。浮いた感じがしました」「割れるような音がしたので焦りましたね」 衝突した乗用車は逃走…その後、現場から2キロほど離れた矢代田駅で警察官が乗用車に乗った運転手を発見した。運転していた60代の女性にケガはない。乗客・乗務員にケガはなかったが、新津駅から東三条駅の間の上下線で約2時間40分にわたり運転を見合わせた。踏切には警報機と遮断機があり、警察が車が進入した経緯などを調べている。(テレビ新潟) 京浜急行電鉄は1月25日、コロナ禍を踏まえたダイヤ改正を発表した。土休日は2月26日から、平日は28日から適用する。 羽田空港行き始発列車を、5時19分の京急蒲田発から5時9分の品川発に変更してアクセス性の向上を図るほか、平日はイブニング・ウィング号の品川発車時刻をパターン化、覚えやすく・利用しやすくする。11時～15時の京急久里浜～三崎口間は、コロナ禍の利用状況を踏まえて約20分間隔の運行とする。また、土休日は快特列車の12両運転を一部変更する。 京阪線 京橋 1月25日 16時00分頃 話題発生 1115番の第134番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。ホームドアを乗り越えて軌道内に寝そべる(レールに足をのせる)。 東武スカイツリーライン 竹ノ塚 1月25日 18時 分頃 話題発生 1115番の第160番レス 当該列車 特徴 ☆ レスキューナウは踏切内点検。人立入り。せんげん台での車両点検の影響もあり19時05分現在一部列車に遅れ。 中央快速線 国立 1月25日 22時25分頃 話題発生 1115番の第173番レス 当該列車 松本20時10分発 特急あずさ60号 新宿行き60M(長モトE353系12両編成) 特徴 当該は8両分(160m)ホームから離れた地点で停車中。22時52分に救出。23時39分運転再開(見込み23時30分→23時50分)。 中央快速線の人身事故は今年初。過去12年間で2番目に遅かった初ｸﾞﾓだった。最も遅いのは、2011年1月28日 豊田～八王子駅間。 東海道線 函南～熱海 1月25日 22時26分頃 話題発生 1115番の第271番レス 当該列車 東京貨物ターミナル発 下り貨物列車×上り熱海行き普通列車 特徴 ☆ 公式は車両の点検。丹那トンネル内で貨物列車からの落雪により、対向列車の先頭車両窓ガラスにひびが入る。JR貨物の情報では函南～来宮間での輸送障害、22時23分発生・23時26分運転再開。 JR東海によると25日午後10時26分頃、静岡県の函南駅と熱海駅の間にある丹那トンネルを走っていた上りの普通列車に、すれ違った下りの貨物列車から落ちた雪がぶつかり、先頭車両の窓ガラスにひびが入った。ひびが入ったのは運転席前面の縦100cm、横60cmのガラス全体だが、列車は終点の熱海駅まで速度を落として運行し、乗客約280人にケガはなかった。この影響で東海道線は上下線3本で最大47分の遅れが発生した。すれ違った貨物列車は東京貨物ターミナル駅が始発だったが、貨物コンテナは全国から集まってきたもので、どこから雪が付いていたかは分からないという。(テレビ静岡) 山手線 新大久保 1月25日 22時 分頃 話題発生 1115番の第203番レス 当該列車 特徴 ☆ お客様救護。22時46分現在内回り電車運転見合わせ。22時46分運転再開。 東急池上線 雪が谷大塚～御嶽山 1月26日 4時28分頃 話題発生 1115番の第247番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切安全確認。雪が谷大塚～蒲田間運転見合わせ。6時16分運転再開(見込み未定→7時00分)。 京急本線 上大岡・京急新子安 1月26日 6時41分頃 話題発生 1115番の第255番レス 当該列車 【上大岡】浦賀5時59分発 普通羽田空港第1・第2ターミナル行き573ﾚ(新1000形1367-) 特徴 ☆ 複数件の急病人救護。6時41分頃上大岡で体調の優れない旅客を救護、上大岡7分延で運転。7時15分現在京急川崎～上大岡間の上り線一部電車に遅れ。8時台には京急新子安の車内にて体調の優れない旅客を救護、横浜以南の下り線一部電車に遅れ。8時45分現在下り線は上大岡・金沢文庫ともに3分延、この遅れはしばらく続く見込み。 山陽新幹線 三原 1月26日 12時56分頃 話題発生 1115番の第275番レス 当該列車 特徴 ☆ 西公式はお客様救護。ホームから旅客が転落したため福山～東広島間の送電を停止し救護を実施。福山～東広島間運転見合わせ。13時08分運転再開。13時30分現在新大阪～小倉間の一部列車に約10分の遅れ。 高崎線 東京 1月26日 時 分頃 話題発生 1115番の第305番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗務員手配。18時20分現在東京～高崎間の下り線一部列車に遅れ。 琵琶湖線(東海道本線) 南彦根～河瀬 1月26日 18時48分頃 話題発生 1115番の第332番レス 当該列車 米原18時36分発 普通網干行き825T(8両編成 223系2000番台近ホシW23編成 高槻～明石間快速 土曜・休日ダイヤは姫路止まり ) 特徴 △※ 現場は日夏街道踏切。目撃者によると、上り列車が1本通過した直後に遮断機が上がっていないにもかかわらず車(スズキ・ハスラー)が踏切内へ突入し、別の列車と衝撃した。米原～野洲(後、安土)間運転見合わせ。京都方面からの普通列車は安土、新快速は草津・野洲で折り返し運転。自動車の撤去に時間を要する。20時00分現在自動車の撤去は完了したが、車両トラブル発生が判明。20時55分運転再開(見込みなし→21時00分)。振替輸送で近江鉄道が大混雑。振替輸送は19時10分開始、21時40分終了。JR貨物の情報では河瀬駅構内での踏切支障。 26日午後6時50分ごろ、滋賀県彦根市川瀬馬場町のJR東海道線の踏切で、網干行き普通電車と軽乗用車が衝突した。軽乗用車を運転していた同市の20代の会社員男性と電車の乗客約200人にけがはなかった。滋賀県警彦根署とJR西日本によると、軽乗用車は遮断機の下りた踏切前でいったん停止後、踏切内に進入。車に気付いた運転士がブレーキをかけたが間に合わなかったという。この事故で上下27本が運休し、8本が最大で2時間余り遅れ、約1万6200人に影響が出た。(京都新聞) 中央本線 相模湖〜高尾 1月26日 23時 分頃 話題発生 1115番の第396番レス 当該列車 特徴 ☆ シカと衝突。23時50分現在高尾～大月間の下り線一部列車に遅れ→0時00分現在高尾～大月間の下り線運転見合わせ。0時00分運転再開(見込み0時10分)。 1月26日はノングモ(今年4回目)。 函館本線 札幌貨物ターミナル 1月27日 3時53分頃 話題発生 1115番の第 番レス 当該列車 特徴 ☆ 構内で車両脱線。JR貨物の情報では3時53分発生・17時40分復旧。16時現在貨物列車に運休あり。 ベトナム北部 紅河デルタ地方ハナム省ズイティエン町 1月27日 4時10分頃(現地時間) 話題発生 1115番の第 番レス 当該列車 南北統一鉄道SE4号 特徴 ☆ トラックと衝突して脱線。 北部紅河デルタ地方ハナム省ズイティエン町(thi xa Duy Tien)で27日午前4時10分ごろ、南北統一鉄道の列車「SE4号」が、線路付近を走行中にブレーキが利かなくなりコントロールを失ったトラックと衝突して脱線する事故が発生した。早朝だったこともあり、奇跡的にも負傷者は出なかった。この事故で列車の後方2車両(動力車両・郵便車両)が脱線。このうち1車両は水路に投げ出され、残る1車両も横転寸前となった。トラックも列車に巻き込まれて大破し、荷台に載せられていた木材が線路上に散乱した。この事故により、南北統一鉄道は一時的に寸断されており、鉄道会社が地元当局と協力して復旧作業を急いでいる。(VIETJO) 函館本線 南小樽～小樽 1月27日 4時30分頃 話題発生 1115番の第 番レス 当該列車 除雪車 特徴 ☆ 上り線で除雪作業用の車両が脱線。 JR北海道によると、27日午前4時半ごろ、JR函館線の南小樽と小樽の間の上り線で線路上を除雪する作業を行っていた車両が脱線した。車両に乗っていた作業員にけがはなかったという。復旧作業の結果、午前6時前から順次、運転を再開したが、この影響で新千歳空港に向かう「快速エアポート」1本が小樽と手稲の間で部分運休したほか、普通列車1本に遅れが出た。JR北海道は線路上に積み上がっていた雪に車両が乗り上げて脱線した可能性があるとみて、詳しい原因を調べている。道内では今月に入って雪の影響で鉄道の運休が相次ぎ、JR北海道によると、ひと月の運休本数としてはこの10年で最も多くなっている。(NHK札幌) 北朝鮮東部 咸鏡南道咸興周辺 1月27日 8時00分頃 話題発生 1115番の第422番レス 当該列車 特徴 ☆ 北朝鮮が短距離弾道ミサイルとみられる飛翔体2発を発射。 韓国軍の合同参謀本部は、北朝鮮が27日午前8時ごろと8時5分ごろ、東部のハムギョン(咸鏡)南道ハムン(咸興)周辺から北東の日本海に向けて短距離弾道ミサイルと推定される飛しょう体2発を相次いで発射したと明らかにした。また飛行距離はおよそ190キロ、高度はおよそ20キロだったとしていて、アメリカ軍とともに詳しい分析を進めている。ハムンでは、2019年8月にも短距離弾道ミサイル2発が発射されていて、この時のミサイルについて防衛省は、アメリカが保有する「ATACMS」という短距離弾道ミサイルに類似していて、変則的な軌道での飛行が可能だとみられると指摘していた。北朝鮮による発射は、韓国軍の関係者が25日に明らかにした巡航ミサイルとみられる発射も含めれば、ことしに入ってこれで6回目と、極めて高い頻度で繰り返されている。北朝鮮としては、発射を重ねて軍事力を強化する姿勢を鮮明にすることで、米朝関係に進展がないまま発足から1年を迎えたアメリカのバイデン政権を強くけん制するねらいもあるとみられる。(NHK) 東海道線 横浜 1月27日 10時32分頃 話題発生 1115番の第430番レス 当該列車 宇都宮8時07分発 上野東京ライン普通熱海行き1551E(土曜・休日ダイヤは宇都宮8時05分発1547E 宮ヤマE231系U540編成) 特徴 東海道線下り6番ホームで駅員の「お下がり下さい」「下がって下さい！下がって！」と直前まで何度も何度も最後は叫ぶ程の連呼のあとに非常ボタン。北改札階段直近付近で10人くらいでブルーシート目隠ししてた。品川～横浜間の下り線運転見合わせ、品川～戸塚間は横須賀線の線路に経路変更。グモで降ろしてもらえず窓から降車する乗客も。11時12分運転再開(見込み11時30分→11時10分)。当該は前面ガラス破損、回送扱い。 10時36分頃 西区高島2丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場。10時47分救出完了。(横浜市消防局) 当該編成は宮ヤマ配置のE231系U501～U541の中で唯一グリーン車の下2桁番号が1～3号車の下2桁の番号と一致している(横コツE231系K-40も同じで、元宮ヤマU540編成のサハE231-1119とサハE231-1120を5・6号車に連結)。 27日午前10時半ごろ、横浜市西区のJR東海道線横浜駅で、宇都宮発熱海行き普通電車に男性がはねられた。男性は頭などを強く打ち意識不明の重体で、戸部署が身元を調べている。JR東日本横浜支社によると、東京―熱海間の上下線で一時運転を見合わせ、下り線1本が運休し、約1500人に影響した。(カナロコ) 東海道線(JR東日本区間)の人身事故は今年初、前回は2021年12月17日 真鶴～湯河原駅間。東海道線横浜駅構内は2015年9月21日以来。 横須賀線 新川崎 1月27日 時 分頃 話題発生 1115番の第466番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。 阪急宝塚線 1月27日 時 分頃 話題発生 1115番の第806番レス 当該列車 特徴 ☆ あごマスクで電車内で寝そべっている同志社大学のジャンパー姿の男が、車掌の注意に逆ギレしている動画が炎上。 「とりあえず謝れや。叩いたよ」。紺色のジャンパーに薄茶のズボンを履いた男性は、足を組んで仰向けに寝そべりながら、注意しに来た車掌に対し、こう主張した。マスクは、あごにかけている。 右腕を示して、「痛いよ」と言い、起き上がると、「電話するからね」とスマートフォンを右手に持って出した。 男性は、座席に座り直すと、自分の右側の座席を指して、こう車掌に言い返す。「空いてるやん、ガラガラやん。何があかんねん」 車掌が「ご理解いただけないんですか？」と強い口調で呼びかけると、男性は、うなずいて、同じ言い分を繰り返した。車掌がさらに「2席分、寝転んでいます」と説明すると、男性は、スマホを車掌に向けて写真を撮った。 車掌は、スマホを押さえ付け、これに対し、男性は、「暴行罪ね、はい、暴行罪」と車掌の手をつかむ。車掌が「写真はあかん」と言うと、男性は、立ち上がって、車掌と話をしていた。 このとき、男性の背中が見え、ある大学の名前や校章がジャンパーに入っていた。 この40秒強の動画がTikTokに投稿されると、ツイッターで2022年1月27日に動画が次々に転載され、まとめサイトなども取り上げる騒ぎになった。男性の行為に対して、マナー違反を非難する声が相次いでいる。 乗客男性とのトラブルについて、阪急電鉄の広報部は1月28日、J-CASTニュースの取材に対し、宝塚線内で実際に起きたことだと認めたうえで、こう答えた。「お客様が寝そべるなどしているときは、体調が悪いかもしれません。車掌がお見かけしましたら、『大丈夫ですか？』と一声かけることにしており、その中の対応の1つになります。その後に、車掌以外の会社の者がこの乗客の方に話をしています。内容など具体的なことは、お客様との話になりますので、お答えできません」 警察を呼んだのかなどについても、答えられないとしている。 体調が悪くないにもかかわらず座席で寝そべる乗客への対応については、こう説明した。「周囲に他のお客様もおり、座れない場合も考えられますので、そのお客様には、座っていただけませんかとお願いすることにしています」 男性のジャンパーに名前があった大学の広報課は28日、次のように取材に答えた。「昨日からたくさん問い合わせが来ていますが、そのような学生がいるのか特定には至っていません。もし本学の学生だとしたら、適切な指導をしなければいけないと考えています」(J-CASTニュース) 近鉄京都線 向島～小倉 1月28日 7時18分頃 話題発生 1115番の第602番レス 当該列車 橿原神宮前6時23分発 急行京都行き662ﾚ(6両編成) 特徴 △ バイクと接触。警察官の要請により向島～新田辺間運転見合わせ。一時下り線のみ運転再開したが再度運転見合わせ。8時02分運転再開。京都地下鉄との相互直通運転を中止。 阪和線 和泉鳥取 1月28日 10時22分頃 話題発生 1115番の第628番レス 当該列車 新大阪9時32分発 臨時特急くろしお5号 新宮行き7055M(主に金曜日運転) 特徴 第一報の現場は和泉鳥取～山中渓間。日根野～和歌山間運転見合わせ。11時05分運転再開(見込み11時25分)。振替輸送は10時40分開始、12時00分終了。 京王線 1月28日 13時20分頃 話題発生 1115番の第662番レス 当該列車 特徴 ☆ グモトラックが走ってた。 中央快速線 神田 1月28日 18時 分頃 話題発生 1115番の第673番レス 当該列車 特徴 ☆ 上り線で旅客転落。18時15分現在下り線の一部列車に、19時10分現在青梅線立川～拝島間の下り線一部列車にそれぞれ遅れ。 名鉄常滑線 1月29日 時 分頃 話題発生 1115番の第731番レス 当該列車 特徴 ☆ 停電。 土讃線 佐川 1月29日 13時15分頃 話題発生 1115番の第761番レス 当該列車 須崎12時54分発 普通高知行き4738D(1両編成) 特徴 公式は「列車と人が接触した可能性があるため」運転見合わせだったが、その後の報道で人身事故と確定。西佐川～須崎間運転見合わせ。14時25分現在運転再開済み。特急あしずり5号・10号は高知～窪川間運休。 29日午後1時15分ごろ、高知県佐川町のJR土讃線佐川駅近くの線路上で、須崎発高知行き普通列車(1両編成)に男性(94)がはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。乗客15人ほどにけがはなかった。高知県警佐川署が事故の経緯を調べている。JR四国によると、この影響で一部列車が運休、遅れが出て約300人に影響した。(産経新聞) 土讃線の人身事故は今年初、前回は2020年7月12日(2021年11月16日は負傷者無しのため除外) 阿波池田～三縄駅間。佐川駅構内は過去12年間記録無し。 肥薩線 吉松～栗野 1月29日 13時40分頃 話題発生 1115番の第746番レス 当該列車 隼人12時46分発 普通吉松行き5228D(鹿カコキハ47系2両編成 キハ47-8056+キハ47-9072) 先頭車＝キハ47-8056 特徴 現場は川内川の鉄橋。吉松～隼人間運転見合わせ。15時22分運転再開。 伊佐湧水警察署によると29日午後1時半すぎ、湧水町北方の川内川にかかるJR肥薩線の鉄橋で、栗野駅から吉松駅へ走行中の列車が女性をはねた。女性は頭などを強く打ち病院に搬送されたが、およそ1時間後に死亡した。列車には当時、5人の乗客がいたが、けがはなかった。現場の鉄橋は、線路のほかに歩道はなかったという。女性は高齢者とみられ、警察で、身元の特定を進めるとともに当時の詳しい状況を調べている。JR九州によると、この事故の影響で、肥薩線は29日午後1時半すぎから、上下線で運転を見合わせていたが、午後3時半ごろ、再開した。(南日本放送) 肥薩線の人身事故は今年初、前回は2018年12月13日 渡。吉松～栗野駅間は過去12年間記録無し。 京急本線 生麦 1月29日 18時34分頃 話題発生 1115番の第776番レス 当該列車 逗子・葉山17時53分発 エアポート急行羽田空港第1・第2ターミナル行き1741T(都営5500形5508-) 先頭車＝M8c-5508-8 特徴 当該は連結器およびスカート破損、車体前面にも広く凹み。生麦での事故だが当該は花月総持寺まで進んでストップ。現場検証で顔半分ないって言っている。京急川崎～神奈川新町間運転見合わせ。京急川崎18時39分発のエアポート急行(事故当該)は運休。エアポート急行京急川崎行きが登場。21時20分運転再開(見込み20時00分→20時30分→21時00分→21時30分)。 18時40分頃 鶴見区生麦3丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場。(横浜市消防局) 京急線は、生麦駅で発生した人身事故の影響で、京急川崎駅から神奈川新町駅のあいだの上下線で運転を見合わせていたが、午後9時20分に運転を再開した。(NHK横浜) 29日午後6時35分ごろ、横浜市鶴見区の京急線生麦駅で、市内に住む男性(27)が逗子・葉山発羽田空港第1・第2ターミナル行き急行にはねられ死亡。(カナロコ) 都営5500形が当該になるのは5503F(京成本線)→5507F(京成押上線)→5508F(京成本線)→5520F(浅草線)→5509F(浅草線)→5525F(京急本線 2021年10月1日)に次ぐ7例目で、京急線内は2度目。5508Fは2021年6月8日の京成本線菅野～京成八幡間以来。 京急本線の人身事故は早くも今年6回目、前回は1月24日 屏風浦。生麦駅構内は1月13日以来今年2回目。 上越線 土樽～越後中里 1月29日 19時 分頃 話題発生 1115番の第894番レス 当該列車 新座貨物ターミナル14時25分発 新潟貨物ターミナル行き貨物6087ﾚ 特徴 ☆ 動物と衝突。20時10分現在越後中里(後、水上)～越後湯沢間の下り線運転見合わせ、越後湯沢～長岡間の下り線一部列車にも遅れ。再開報ないまま29日の運行終了(見込み20時30分→なし)。30日は始発から平常運転。 山陰線 福部～鳥取 1月29日 20時34分頃 話題発生 1115番の第894番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触したため、車両と線路を確認。20時55分現在東浜～鳥取間の一部列車に約15分の遅れ。 北朝鮮北部 慈江道・舞坪里付近 1月30日 7時52分頃 話題発生 1115番の第966番レス 当該列車 特徴 ☆ 北朝鮮が火星12型とみられる中距離弾道ミサイルを発射。中距離以上のミサイル発射は2017年以来。 松野官房長官は午前9時すぎ、臨時の記者会見を行い、北朝鮮から30日朝弾道ミサイル1発が発射され最高高度はおよそ2000キロメートル程度に達し、日本のEEZ＝排他的経済水域の外側に落下したと推定されると明らかにした。この中で松野官房長官は「北朝鮮は本日7時52分ごろ、北朝鮮内陸部から弾道ミサイル1発を東方向に発射した。詳細は現在分析中だが、当該弾道ミサイルは通常の弾道軌道だとすれば、最高高度およそ2000キロメートル程度、飛しょう時間30分程度、およそ800キロ程度飛しょうし、日本海側のわが国の排他的経済水域外に落下したものと推定される」と述べた。(NHK) 韓国軍合同参謀本部や日本政府によると、北朝鮮は30日午前7時50分(日本時間同)ごろ、内陸部の慈江道舞坪里付近から東方の日本海に向けて、中距離弾道ミサイル1発を発射した。最高高度は約2000キロで飛行距離は約800キロとみられる。高角度の「ロフテッド軌道」で発射され、約30分間飛行し、日本の排他的経済水域(EEZ)外に落下したもようだ。中距離弾道ミサイルの発射は2017年以来。(時事通信) 北朝鮮国営の朝鮮中央通信は31日、北朝鮮が30日に地対地中長距離弾道ミサイル「火星12」を射撃試験したと報じた。通常よりも高い角度で打ち上げるロフテッド軌道で発射し、正確性と安全性などを確認したとしており、すでに実戦配備していることを誇示した。30日に日本海に向けて発射された中距離弾道ミサイルを指すとみられる。同通信は「生産、装備されている『火星12』を選択的に検閲、正確性を検証する」ための発射だと報じた。公開された写真には、ミサイルが移動式発射台(TEL)から発射される様子などが写っている。金正恩(キムジョンウン)朝鮮労働党総書記は参観しなかった模様だ。韓国軍合同参謀本部によると、北朝鮮は30日午前7時52分ごろ、北部・慈江道(チャガンド)の舞坪里(ムピョンリ)付近から中距離弾道ミサイル1発を発射。飛行距離は約800キロ、高度は約2000キロだった。火星12を通常の軌道で発射すれば、その射程は米領グアムに届く約5000キロとされる。北朝鮮による中距離以上のミサイル発射は、2017年11月に大陸間弾道ミサイル(IBCM)「火星15」が発射されて以来、約4年2カ月ぶり。(1/31 毎日新聞) 京浜東北線 川崎～鶴見 1月30日 8時 分頃 話題発生 1115番の第969番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。8時25分現在京浜東北線・東海道線のそれぞれ一部列車に遅れ。 常磐線 泉～湯本 1月30日 10時30分頃 話題発生 1115番(実質1116番)の第146番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は沿線火災。関船踏切東側ののり面から出火。10時55分現在泉(後、高萩)～いわき間運転見合わせ。11時33分運転再開(見込みなし→11時40分)。 30日午前10時30分ごろ、福島県いわき市常磐関船町のJR常磐線関船踏切東側ののり面から火を出し、枯れ草など約1.1アールを焼いた。JR東日本水戸支社によると、この火災の影響で、いわき―高萩駅(茨城県)間の上下線で一時運転を見合わせ、上下計7本で運休や最大56分の遅れが発生した。けが人はいなかった。いわき中央署などが出火原因を調べている。(福島民報) 東海道線 藤沢～辻堂 1月30日 12時 分頃 話題発生 1115番の第981番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は踏切安全確認。踏切人立ち入りで防護発報。12時40分現在東海道線と湘南新宿ラインの東海道線から高崎線直通のそれぞれ一部列車に遅れ。 あいの風とやま鉄道線 小杉～呉羽 1月30日 16時10分頃 話題発生 1115番(実質1116番)の第32番レス 当該列車 富山16時00分発 普通金沢行き436M(IRいしかわ鉄道521系) 特徴 現場は二俣踏切。列車と公衆が接触。17時20分現在現場にブルーシートを展開し現場検証。小杉～呉羽間(後、高岡～富山間)運転見合わせ。17時50分現在運転再開済み。 30日午後4時10分ごろ、富山市西二俣のあいの風とやま鉄道線路上で、普通列車が男性と思われる人をはねた。(北日本新聞) 30日午後4時10分ごろ、富山市西二俣のあいの風とやま鉄道二俣踏切で、男性が富山発金沢行きの普通列車にはねられた。男性は全身を強く打ち、その場で死亡が確認された。列車の乗客らにけがはなかった。富山西署によると、男性は50～60代で身長約165センチ、小太りの体形。灰色のジャンパーとベージュのズボンを身に着け、財布を所持していた。踏切のそばには軽自動車が止めてあった。同署は男性の身元や事故原因を調べている。同鉄道は事故の影響で一時運転を見合わせ、上下線計8本が運休、区間運休し、最大80分の遅れが出た。約1100人に影響した。富山駅では駅員が対応に追われ、小矢部市の主婦(62)は「1時間待っても列車が動かず困った」と話した。(富山新聞) あいの風とやま鉄道の人身事故は今年初、前回は2020年8月2日 西高岡。小杉～呉羽駅間はJR北陸本線時代の2014年11月4日以来。 東武東上線 朝霞～朝霞台 1月31日 8時44分頃 話題発生 1115番(実質1116番)の第140番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 航空自衛隊小松基地 西北西5キロ 1月31日 17時30分頃 話題発生 1115番(実質1116番)の第186番レス 当該列車 F15戦闘機(航空自衛隊小松基地所属) 特徴 ☆ 訓練中のF15戦闘機1機がレーダーから消失。 31日午後5時半ごろ、石川県の小松基地を離陸した航空自衛隊のF15戦闘機1機が、基地の西北西約5キロ付近の洋上でレーダーから消えた。乗員は2人。訓練中だった。空自が詳しい状況を調べている。(共同通信) 防衛省によると航空自衛隊小松基地のF-15戦闘機1機が基地を離陸した後に、レーダーから機影が消え、行方不明になったという。金沢海上保安部によると小松基地から「F-15戦闘機がレーダーから消えた」との情報が入り、また118番で付近の住民から「赤いものが沖の方に見えた」との通報があったと言う。防衛省などが確認を急いでいる。(石川テレビ) 防衛省幹部によると、日本海上で、人が見つかり、救助にあたっているという。F15戦闘機の搭乗員と見られるが、人数や安否など詳しい状況はわかっていないという。(NHK) 後に上記記事の人の発見・救助作業中は防衛省が確認したところ誤りだと判明。 航空自衛隊は、当時、戦闘機に乗っていたのはいずれも小松基地に所属する、飛行教導群司令のA1等空佐(52)と、飛行教導群飛行教導隊の隊員のB1等空尉(33)だと発表した。戦闘機が消息を絶ってから丸1日がたったが、2人は依然、見つかっておらず、安否は分かっていない。航空自衛隊によると、31日はF15戦闘機4機が参加する訓練が計画され、午後5時半ごろ、この戦闘機が離陸した直後、基地の管制官が、戦闘機が向かった方向でオレンジ色の光に気付いたという。そのため、無線で呼びかけたものの、戦闘機のパイロットから応答はなかったという。パイロットが脱出した時に発信される救難信号も確認されておらず、防衛省は事故の原因や詳しいいきさつをさらに調べている。(NHK) 線 浦和付近 1月31日 17時 分頃 話題発生 1115番(実質1116番)の第162番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。 熊本市電水前寺線(B系統) 新水前寺駅前～国府 1月31日 18時30分頃 話題発生 1115番(実質1116番)の第310番レス 当該列車 健軍町18時20分発 普通上熊本行き106ﾚ(1両編成 平日のみ運転) 特徴 軌道内で右折待ちをしていた原付バイクと市電が接触。 31日午後6時半ごろ、熊本市中央区水前寺の交差点で、右折しようとしていた原付きバイクと後方から走ってきた市電が接触した。熊本市交通局によると、原付きバイクは70代の女性のもので、当時、女性は軌道内でバイクを降りて右折待ちをしていて、気づいた運転士がブレーキをかけたが、間に合わなかったという。この事故で女性が転倒し、右足を骨折する大けがをしたという。市電は、健軍町発、上熊本行きの1両編成で、運転士と7人の乗客にけがはなかった。警察は女性の回復を待って話を聞き、事故の詳しい状況を調べることにしている。(NHK熊本) タイ東北部 ウドンタニ県ムアン郡 1月31日 19時45分頃(現地時間) 話題発生 1115番(実質1116番)の第545番レス 当該列車 タイ国鉄(SRT)旅客列車 ノンカイ発 バンコク行き 特徴 △◆ 係員が遮断機を操作するタイプの踏切で、遮断機が下りていなかったため踏切に進入したとする大型トラックと列車が衝突。列車の運転士と機関士が線路脇の運河に振り落とされ死亡。 タイ東北部ウドンタニ県ムアン郡(県庁所在地)で1月31日午後8時45分ごろ、ノンカイ発バンコク行きの列車が踏み切りで大型トラックに衝突し、列車の運転士と機関士が死亡する事故が起きた。2人は衝突の衝撃で列車から振り落とされ線路脇の運河に落ちて死亡した。トラックの運転手によれば、遮断機が下りていなかったため踏み切りを渡ろうとしたが、渡りきらないうちに列車が来て衝突してしまったとのことだ。運転手は、「遮断機が下りていたら、踏み切りを渡ることはなかった」と供述。警察は現在、踏み切りの係員が遮断機を下ろしたか否かなどを捜査している。(バンコク週報) 山陽本線 英賀保～はりま勝原 1月31日 23時55分頃 話題発生 1115番(実質1116番)の第218番レス 当該列車 野洲21時39分発 新快速網干行き3545M 特徴 姫路(後、加古川→御着)～上郡間運転見合わせ。1時32分運転再開(見込み1時00分→1時30分)。深夜時間帯のため振替輸送なし。JR貨物の情報では23時56分発生。 山陽本線(姫路～岡山～下関)の人身事故は今年2回目、前回は1月4日 東福山～福山駅間。英賀保～はりま勝原駅間は2021年4月11日以来。 線 1月 日 時 分頃 話題発生 1115番(実質1116番)の第 番レス 当該列車 特徴 終了 1115番(実質1116番)の第213番レス
https://w.atwiki.jp/freetrain-exav/pages/83.html
以下は、http //pc11.2ch.net/test/read.cgi/gamedev/1239023536/l50から引用 鉄道経営系ゲーム製作スレッド Ver.6 401 ：名前は開発中のものです。 2009/06/30(火) 18 18 15 ID 9+Q9ZnZe simutransのチューズシグナルが欲しいと思った これって本体拡張しないと無理？ 402 ：名前は開発中のものです。 2009/06/30(火) 20 41 01 ID Kj141f4L 399 そういう態度を気にしない人、だったらね。 気にしちゃう人だったら 403 ：名前は開発中のものです。 2009/06/30(火) 20 43 40 ID g27Ep98M 402 屑が居ようが居まいが、自分の行動が制限されることはありません。 404 ：名前は開発中のものです。 2009/06/30(火) 23 19 28 ID Kj141f4L みんなのためになるかもしれないものを作ろうと頑張る人を屑とはね。 何を言うかは自由だけど、言った結果損をするって場合もあるよ。 405 ：名前は開発中のものです。 2009/07/01(水) 01 17 56 ID cwwUUlUB 開発を停滞させるのが目的だとしたら? スレの流れをコントロールする練習をしていたら? 単に反応を楽しんでいるのだとしたら? 全員がFTの味方とは限らないぜ。 406 ：名前は開発中のものです。 2009/07/01(水) 07 11 48 ID Gv9Bq74a 405 自演大忙しだな。 407 ：名前は開発中のものです。 2009/07/01(水) 09 52 46 ID X/wnJiNT 400 FTはいじろうと思うと本当にいじれるから、しばらくやってると何かしたくなるね。 ズレてるタイトル画面を直すとか、セーブして終了を作るとか？ どうやるんだ？ 408 ：名前は開発中のものです。 2009/07/01(水) 11 00 25 ID od3yW71x まぢで「何か」レベルじゃねぇかｗ もうちょっとこうゲームの本質にかかわるいじりまでたどりつこうぜ。 プラグイン作るのでもいいし。 409 ：名前は開発中のものです。 2009/07/01(水) 18 37 44 ID HKxtMJ1p 405 仮にそういうのが目的で書き込んだのであれば、 その内容について気にする必要はないね。 410 ：名前は開発中のものです。 2009/07/01(水) 19 55 06 ID ABOeHTfz 401 どんなやつか見てきたけど、あれ実現しようとするとトレインコントローラーと本体を弄らない とダメかな。 407 いいんだよ、そんなミニ修正でも。 初めの１歩はそんなものでもいいのよ。 そこから開発者の道は始まるんだ．．． 411 ：名前は開発中のものです。 2009/07/02(木) 21 15 35 ID Z/YMG0ck vista対応バージョン作りたいけどsubversion入れたくないんだよなあ 412 ：名前は開発中のものです。 2009/07/02(木) 22 51 22 ID FpjJPjpS バージョン管理なくてもソースのダウンロードできるじゃない。 ソースがあれば改造できるじゃない。 バージョン管理がなくても、どこかのあぷろだにソース公開したらいいじゃない。 413 ：名前は開発中のものです。 2009/07/03(金) 02 42 04 ID 6PxuEs14 356 今更だけど、WSHでのXMLの操作って、HTML上のJavaScriptでやる場合と全く同じだよ。 HTTP通信もMSXML2.XMLHTTPで同様。 これはJavaScript/VBScript/その他の言語の種類問わず共通。 355の人は、それを踏まえて（いるかどうかはともかく） 単にXMLHTTPによる非同期通信+XML読み書きという意味でAjaxという言葉を使っているように俺は感じる。 414 ：名前は開発中のものです。 2009/07/03(金) 02 57 17 ID fPaGTSXC 413 エスパーが降臨したと聞いて来ました。 ＞355の人は、それを踏まえて（いるかどうかはともかく） ＞単にXMLHTTPによる非同期通信+XML読み書きという意味でAjaxという言葉を使っているように俺は感じる。 まさにその通りです。それ以上、大したことはやらないと思いますよ。 ツールを作る前に、まずは発メロプラグインの方を造らないと。 まずは首都圏JR編から。今週末、一気にXMLを書いてみようと思います。 415 ：名前は開発中のものです。 2009/07/03(金) 15 51 34 ID JL57JSey できるだけ早く頼むな 416 ：名前は開発中のものです。 2009/07/03(金) 18 36 53 ID ykBHOAnf 414 楽しみに待ってます 417 ：名前は開発中のものです。 2009/07/03(金) 21 00 50 ID 2+1DstZ1 りおさん、しばらく休止なのか。 まあ夏は暑いから涼しくなってからかなぁ。 418 ：名前は開発中のものです。 2009/07/04(土) 17 15 57 ID z75XYSIj 414 頑張れ！ 419 ：名前は開発中のものです。 2009/07/06(月) 00 21 11 ID Z8SIueik 414とは言ったものの、電車の写真とってたらあっという間に2日経過 ちょっとしか出来てませんが造りかけをうｐ http //freetrain.ps.land.to/upload/data/ftup0052.zip 420 ：名前は開発中のものです。 2009/07/06(月) 00 46 32 ID qm7FBqXv いや作りかけ上げられても使えないのだろうから、ちゃんと完成してから上げてくれよ。 421 ：名前は開発中のものです。 2009/07/06(月) 00 49 42 ID Z8SIueik 420 造りかけでも普通に使えるのがこのプラグインのいい所。 346辺りから見直してね。 422 ：名前は開発中のものです。 2009/07/06(月) 01 02 54 ID uJVTMsyT 作りかけでも使えるし、その後種類が増えても追加が簡単 てのがプラグインを階層化するメリットだからいいんでない？ 423 ：名前は開発中のものです。 2009/07/06(月) 01 24 28 ID qm7FBqXv 421 ふーん、セーブデータも大丈夫なのか？ 後、前から言おうと思っていたが、もちろん大丈夫だと思うがJは 大丈夫なんだよな？ 424 ：名前は開発中のものです。 2009/07/06(月) 01 45 18 ID Z8SIueik 423 あんたFreeTrainやったことないのか。 425 ：名前は開発中のものです。 2009/07/06(月) 09 57 28 ID GNH3VQap JASRAC管理曲の無断使用は良くないと思います 426 ：名前は開発中のものです。 2009/07/06(月) 18 01 32 ID stp4DZ4s 425 うｐ主はカ○ラックに反抗してるんじゃないか？ 427 ：名前は開発中のものです。 2009/07/06(月) 23 18 53 ID qm7FBqXv 426 反抗していようがいまいが、著作権違反だぞ。 まあ、使用するのは自己責任だな。 428 ：名前は開発中のものです。 2009/07/07(火) 12 51 00 ID 00O6yUdw 427 今更そんな事に気づくなんて、おめでたい奴なんだな。 同じこと世界中に言ってこいよ。 429 ：名前は開発中のものです。 2009/07/07(火) 12 58 55 ID ndIZr3d5 428 何いってんだ、こいつ？ 日本語でおk 430 ：名前は開発中のものです。 2009/07/08(水) 00 21 53 ID nzMvGUdI うｐ主も取り巻きも最低だな 431 ：名前は開発中のものです。 2009/07/08(水) 00 28 41 ID hyC3FKfB はいはいいつもの人いつもの人 432 ：名前は開発中のものです。 2009/07/08(水) 00 30 48 ID BUPh++QP 負け犬の遠吠え。 433 ：名前は開発中のものです。 2009/07/08(水) 02 00 34 ID Oe24og6P みんな、一体誰と戦ってるんだ？ 434 ：名前は開発中のものです。 2009/07/08(水) 10 27 30 ID nzMvGUdI 431 で、著作権侵害の件についての釈明はまだ？ ゲ製屈指の伸びを見せるスレで堂々と著作権軽視の姿勢を露にしちゃっていいの？ 板にも迷惑が掛かるよね。わからない？ 435 ：名前は開発中のものです。 2009/07/08(水) 14 53 37 ID Bfnn2ZeO 著作権は基本自己責任、訴えられて困るのは製作者本人で周りが口出しするものではないだろう、使用者も自己責任で落とすものだし、 それに著作権持ち出したら、車両デザインや建築デザインで使えなくなるプラグインがいくつあると・・・ つーかこのゲーム事態がA列車で行こうシリーズのデットコピーだってこと忘れてないか？ あと板に迷惑って大義名分振りかざしているけど、勢いがあるここで騒ぐのも板の迷惑だよね？チラ裏でやってくれ 436 ：名前は開発中のものです。 2009/07/08(水) 15 09 02 ID awcZm0mu なるほど、そうやって著作権侵害を正当化するわけですね。 437 ：名前は開発中のものです。 2009/07/08(水) 15 26 04 ID MxKLfrcu とりあえず許可貰えばいいじゃん 頑張れ 438 ：名前は開発中のものです。 2009/07/08(水) 17 09 57 ID BUPh++QP 434 「荒らしのせいで」ゲ制作板屈指のレス数が付いてるだけだろ。 自作自演乙 439 ：名前は開発中のものです。 2009/07/08(水) 18 27 15 ID ZcnWNM/2 ろだ管理人ですが、著作権違反の疑いがあるということでしたので ftup0052.zipは一旦削除させてもらいました。 どうぞ著作権に違反しないようお願いします。 440 ：名前は開発中のものです。 2009/07/08(水) 19 05 37 ID BUPh++QP 439 空耳はともかくとして、それ以外は著作権フリー音源しか使ってないよ。 441 ：名前は開発中のものです。 2009/07/08(水) 19 15 31 ID BUPh++QP まぁ空耳は黒だから削除は妥当ですが。 442 ：名前は開発中のものです。 2009/07/08(水) 22 47 20 ID Oe24og6P 441 つうか、ろだに上げなくても自分のサイトで公開すればいいだろ。 自分のサイトでは怖くて公開できないのですか？ 443 ：名前は開発中のものです。 2009/07/08(水) 23 38 41 ID BUPh++QP 442 単にまだ完成してないからですよ。 待っている方もいらっしゃいましたから、アップロードしたまでです。 製作途中のプラグインをアップローダに上げるのは、今まで普通に行われていた事です。 なぜ未完成の物をウェブサイトで逐次公開という特別な対応を取る必要があるのですか？ 444 ：名前は開発中のものです。 2009/07/09(木) 00 10 03 ID XXaHg9yG ただ、ろだ管理人氏に不要なご心配をお掛けしたという事実については それを誘発してしまった者として反省しなければなりません。 自分としてもこのような事態に巻き込んだ事は真に遺憾に思います。 445 ：名前は開発中のものです。 2009/07/09(木) 08 54 41 ID z70/MDzV もう、どうでもいいわ。 勝手にやってくれ。 あといちいち煽りや擁護はいらんから。 446 ：名前は開発中のものです。 2009/07/09(木) 14 45 51 ID PAw0rcDT 人間性がハンパネェっすｗｗｗ 447 ：◆rio2xMQlrQ 2009/07/10(金) 00 25 19 ID JYI+BHH7 411 412 そうですね、subversion入れなくてもwebでソース取ってもらって、 修正箇所をzipで固めてあぷろだに置いてもらえれば、 こっちでsubversionに含めてのせられますので。 β版バイバリはこっちで作って置きますし。 もちろんその前に、Vistaな人・XPな人・できれば2000な人などにも その改造版の動作テストは十分してもらってになりますが。 自分にXP環境しかないので、Vistaや2000のテストは有志をつのります。 ところで、手動運転ダイヤグラムを使ったときにキーボード操作したらエラー 出たりします？ wikiの質問コーナー（いや正確には質問コーナーのつもりで作ったページ じゃないんだけど）にそういう質問があったので、ウチで手動運転使ってみた けど、なんにもエラーでないのよね…… 448 ：名前は開発中のものです。 2009/07/10(金) 06 58 19 ID 0g3KzAe9 447 自分の場合エラー出ますよ〜 こんなにエラー出るとかマシンと相性悪いのかなぁ…？ まあ手動運転なんか滅多に使わないのでいいんですけど… 449 ：名前は開発中のものです。 2009/07/10(金) 14 21 14 ID /KbVeWHH ttp //law.e-gov.go.jp/htmldata/S45/S45HO048.html 三十八条で使用できるんじゃね？ 450 ：名前は開発中のものです。 2009/07/10(金) 16 41 47 ID hOqPytHV だから「自己責任」だと・・・ 曲を挙げるのも絵を挙げるのも自由 それで著作権を問われるのは上げた本人、使用に関しても問われても構わない人間だけ落とせばいい そのことに関して他人が口出す必要は一切ない 451 ：名前は開発中のものです。 2009/07/10(金) 17 32 37 ID MlKPgyVW 449 複製しなければおｋだな 450 自己責任なら自分でろだを用意すべきじゃね？ そこまでするなら文句を言う人も少ないと思うけど 452 ：名前は開発中のものです。 2009/07/10(金) 20 07 15 ID nBdO3J95 複製せずにダウンロードすることは不可能 453 ：名前は開発中のものです。 2009/07/11(土) 01 27 52 ID q1YYTgmO 448 どういう条件下でなんていうエラーが起こるのかわからないことには、 ソースのどこをおっかけて原因突き止めればいいのかも想像つかない。 特定のプラグインが悪さしてるのか、はたまたOSか.NETのバージョンか…… 454 ：白川郷の人 2009/07/21(火) 22 22 04 ID 2RefRJpt 規制解除ｷﾀーー 久々の近況報告、現在製作中のブツです。 ttp //freetrain.ps.land.to/upload/data/ftup0053.png 名古屋市交通局の車両をそろえる計画ですが 前面形状が表現が気に入らず、妥協点としてこんな感じとなりました。 残り4路線6車種書き上がったらまとめてwikiにupします。 439 うpロダの直リンの可不可が分からなかったのでh取ってリンク張ったのですが 直リンしてもよろしいでしょうか。 455 ：名前は開発中のものです。 2009/07/22(水) 15 15 20 ID knSYhKQp 自民はミンスより黒いはずだ、少なくとも同類なはずだ という根拠の無い妄想に囚われたのがミンス信者ｗ 456 ：名前は開発中のものです。 2009/07/22(水) 15 17 57 ID knSYhKQp 誤爆スマソ 457 ：名前は開発中のものです。 2009/07/22(水) 19 32 17 ID f3TxN3nX 454 ろだ管理人ですが、直リンして頂いてもかまいませんので hをとらなくてもいいですよ。 458 ：名前は開発中のものです。 2009/07/30(木) 03 17 07 ID n94VESOZ http //u4.getuploader.com/freetrain/download/8/sc0001.png 久々にSSをうｐしてみる。 459 ：名前は開発中のものです。 2009/08/02(日) 18 16 17 ID NXaqeXnb http //dl7.getuploader.com/g/4%7Cfreetrain/9/fthiroyuki.png 458に続いて自分もうｐしてみる。 ところでFTのMADって需要あるかなぁ？ 460 ：名前は開発中のものです。 2009/08/02(日) 18 17 02 ID NXaqeXnb http //u4.getuploader.com/freetrain/download/9/fthiroyuki.png しまった、直リンしてもた／(＾o＾)＼ 461 ：名前は開発中のものです。 2009/08/03(月) 11 28 52 ID NYbDSwIz 460 綺麗な街並みになっとりますなぁ 462 ：名前は開発中のものです。 2009/08/04(火) 22 46 11 ID xli3PRgI ニコニコより発見 ttp //www.free.netgamers.jp/ なんかこれも期待したい所。 時間が秒単位で進むのいいな。 463 ：名前は開発中のものです。 2009/08/05(水) 12 23 07 ID KS08PkN0 駅の設置がやたら重い 464 ：名前は開発中のものです。 2009/08/05(水) 12 43 52 ID KS08PkN0 つか停車のさせ方を詳しく解説してるサイト無い？ ダイヤ設定でダイヤ作って選択しても設定画面で無いし、既定で車両が駅に止まらないんだが 465 ：名前は開発中のものです。 2009/08/05(水) 12 49 00 ID Flsaxs/y 464 どれに対して言ってるの？ 462？ それともFT？ 466 ：名前は開発中のものです。 2009/08/06(木) 00 31 20 ID 6+GSCWqm 464 例えばWW時XX分ごろに列車が駅に到着し、数時間後のYY時ZZ分に発車させたいとする。 このとき WW時XX分 停車 YY時ZZ分 発車 のようにしても列車は制御できない。 YY時ZZ分 発車 WW時*分 停車 XX時*分 停車 ・ ・ ・ YY時*分 停車 のようにして、1時間単位で停車時間を作って その上位に発車時刻を置けば制御できます。 467 ：名前は開発中のものです。 2009/08/06(木) 00 35 55 ID 6+GSCWqm 459-460 道路が良いですな。 一般道の3車線以上の作り方がわからないので、よかったら教えていただけないですか？ 468 ：名前は開発中のものです。 2009/08/06(木) 01 06 00 ID cfESox25 466 なんでそんなわけのわからん設定したがるのかわからんが。 高度な設定が選択された上で。 通りかかったときに有効な「通過」設定がされてなければ列車は必ず駅（信号）に停車し、 次に「発車」条件に合致するまで停車し続けるので、 WW時*分 停車 XX時*分 停車 ・ .・ ・ YY時*分 停車 こんなことはする必要ない。 なんならウチのダイヤのスクショ見せよか？ こんなこと一切してないから。 つか、今のFTEXAvのA列車式ダイヤだと、よほど凝った曜日や日付指定で通過させたり 停車させたり制御するんでなければ、「停車」って項目は実質不要なんだよな。 469 ：名前は開発中のものです。 2009/08/06(木) 01 09 50 ID X6Gz9doW しかし、なんで「Av」なんだろ。 センスねーわ。 470 ：「スミヨイ ミライヘ。」 2009/08/06(木) 01 37 42 ID yRDz5pHM はいはいー。みんな注目！ このスレの住民の中に、この看板書いた人いるでしょ？ 先生怒らないから、素直に手を上げなさ〜い！ ttp //www.dotup.org/uploda/www.dotup.org9122.jpg.html 471 ：名前は開発中のものです。 2009/08/06(木) 10 23 31 ID 7aqU0svl だいぶスレスピ上がってきたなぁ… 467 道路工事から、「大街路」を選んだら、 ずらっと「街灯」「植栽」「橋脚」「無灯」と出るので、 まず、歩道を造る。 (歩道を造る際、片道二車線の場合は歩道の間に1ボクセル、片道三車線の場合は2ボクセル、片道4車線の場合は3ボクセル空けておく) 上の4つのどれかから好きなものを選んで、 それから出てくる「歩道付」を選んで、好きな歩道の種類・向きを選ぶ。 (「街灯」だと歩道に灯りが付いて、「橋脚」だと歩道に橋脚が付く。 「植栽」だと歩道に灯りと花壇が付いて、「無灯」だとただ歩道だけになる) そして歩道を引いた後、 【片道二車線の場合】 「無灯」から「中央線」を選んで好きなものを引く。 【片道三車線の場合】 「街灯」「植栽」「橋脚」「無灯」の中から好きなものを選んで、 その中から「2車線」を選んで、好きな道路の種類・向きを選ぶ。 【片道四車線の場合】 これらを組み合わせて作る。 漏れは日本語力ないんで、分からなかったらｽﾏｿ 472 ：名前は開発中のものです。 2009/08/06(木) 15 49 14 ID +Gnd0JzR いいなあ。俺の場合たぶん街が出来る前に重くなってゲームどころじゃなくなる… 473 ：名前は開発中のものです。 2009/08/06(木) 21 02 17 ID 6+GSCWqm 468 俺の場合、その下に *時 *分 発車 があるからかなぁ。。。 474 ：名前は開発中のものです。 2009/08/06(木) 23 12 55 ID cfESox25 473 その設定に意味があるならいいけど、 一般的にはそれは余計な１行で処理を重くするだけだとおもぅ すくなくとも初心者にすすめるべきではない。 475 ：名前は開発中のものです。 2009/08/16(日) 09 11 13 ID LrmGIfC5 保守 こんだけ本スレが過疎ってても、普段やってる人からはあまり見えないところで プラグインや動画を作ってる人がいるなぁ。 りおりおさん、プリンタ治ったんだろうか… 476 ：名前は開発中のものです。 2009/08/16(日) 15 49 47 ID 3YjYNKqV サツに踏み込まれたのかな 477 ：名前は開発中のものです。 2009/08/16(日) 16 18 36 ID LrmGIfC5 476 何故にサツ？ 誰かFT関係者が悪いことした？ 478 ：名前は開発中のものです。 2009/08/16(日) 23 46 29 ID f0rB5Cjt そうなって欲しいんでしょ。 479 ：名前は開発中のものです。 2009/08/17(月) 00 20 34 ID gFOwxwB9 煽りにしてもワケがわからなさすぎるｗｗｗ 480 ：名前は開発中のものです。 2009/08/17(月) 17 30 54 ID QqaFGZ7D TeraTrainの作者はもう出てこないのかな？ 481 ：名前は開発中のものです。 2009/08/17(月) 17 37 21 ID QqaFGZ7D 480 画面が「Chrissawyer s Locomotion」に似ている（或いは旧バージョンのRail3Dかな？ＭＬが英語以外の人が集まってて面白かったな・・あの頃はSimutransが完成できるなんて夢にも思わなかった）というだけで期待していた。 482 ：名前は開発中のものです。 2009/08/17(月) 17 50 13 ID QqaFGZ7D ( 481) 前２者は、登場するオブジェクトはグリッド１マスにこだわらず、車両は長いし、列車はなめらかに動くので、 ”Ａ列車程度”のレベルとは違うけどね・・サンプル画面の列車が細く見えたので期待しちまったのさ。 483 ：名前は開発中のものです。 2009/08/18(火) 23 24 07 ID vChST9Tp しかし夏は進展ないなぁ。 暑いからかね？ それともコミケかね？ 484 ：名前は開発中のものです。 2009/08/19(水) 06 39 25 ID wSmyLeYx 482 いずれまた更新するよ。 しばらく中断しているけど、気持ちとしては、 これからも開発していくつもり。 いままで使ってくれた人には、やきもきさせ てしまったかもしれないので、その面では、 すまないと思っている。 485 ：名前は開発中のものです。 2009/08/19(水) 12 31 18 ID T/2gS7Nc 開発者の募集をしてないようなのであなたが全部背負ってるんです 頑張ってください^^ 486 ：名前は開発中のものです。 2009/08/20(木) 00 01 30 ID k+Q8vAKq 485 それはつまり、あなたが開発してくれるということですね。 超期待しています。 487 ：名前は開発中のものです。 2009/09/03(木) 16 05 41 ID rxxx80Sj ★ 488 ：ue 2009/09/03(木) 21 41 35 ID ir45mjwL はじめましてueといいます。 まことに唐突ですが、客車だけのプラグイン持っているひといませんか？ 本当にすみません 489 ：名前は開発中のものです。 2009/09/04(金) 17 04 22 ID roL2YXXY 488 自分はないけど、xml書き換えたらいいだけの話。 490 ：riorio ◆rio2xMQlrQ 2009/09/05(土) 02 52 57 ID psMOnRX7 ごぶさたしてます。 生きてます。 えっと…… @wikiに開設してあるFreeTrainEX Av @wikiのメンバー承認についてですが。 特段、このwikiは閉鎖的なものにするつもりはなくて、テキストの編集もほとんどの ページでななしさんに開放してあるわけなのですが。 それだけにメンバーにならないとできないことってほとんどなくて、ファイルのアップ ロード・新規ページの作成ができないぐらいのはず。 あとは荒らしにあったときに履歴をロールバックする作業かな。 なので、なんていうのかな、うまく説明できてるか分かりませんが。 通常編集をメンバーにならずともできるよう敷居を低くしているかわりに、メンバー になる敷居は若干高くさせていただこうと考えてます。 メンバー承認は、これまでFreeTrainに貢献実績がある、私から見て信頼できる人 からの申請であれば即座に承認できるのですが。 何の実績もない、アップローダを使ってpluginを公開したこともない、playのスク リーンショットをあげたこともない、このスレでいろいろ提案とか要望とかしたこと もない、そういうなにも分からない人からポンと申請だけあっても承認しかねる部分 があります。 ご理解ください。 wikiにこんな新規ページが欲しい場合はこのスレに書いておいていただくかwikiの 要望コーナーに書いておいていただくことで、SSやpluginファイルを掲載して欲しい 場合はアップローダに置いてこのスレに「wikiに転載希望」って書いておいていただ ければ可能な範囲ですみやかに反映いたしますので。 それをコテなのって行っていただければ実績となって、その後メンバー申請が来たと きに承認しやすくなると思います。 491 ：丹湖渡の人 ◆RBYnfBEaIk 2009/09/05(土) 14 30 51 ID jid8ocU2 http //www.nicovideo.jp/watch/sm8140977 久しぶりに動画上げました。 暫く動画上げてなかったので、その分を要約して解説してます。 490 了解です。 前にムビメカの解説いれて欲しいって言われてたんですが画像のうｐが出来なくて困ってました… メンバー参加希望させていただいてよろしいですかね？ 492 ：名前は開発中のものです。 2009/09/05(土) 18 24 09 ID jDXeKU7V 490 何か問題でも発生したのですか？ 493 ：riorio ◆rio2xMQlrQ 2009/09/06(日) 01 20 51 ID /gua3yjK 491 丹湖渡の人でしたら大歓迎です。 こちらからお願いしたいぐらいでしたから。 wikiの右上の参加するをぽちっと。 492 特に問題は発生してないのですが。 初見の方からwiki参加依頼がとどいて、数日悩んだ末にお断りしたので、 いちどwikiの方針的なものを明確にしておいたほうがいいのかなって思い ました。 494 ：丹湖渡の人 ◆RBYnfBEaIk 2009/09/06(日) 08 22 04 ID Jf+XePnf 493 了解です。 参加希望メッセージ？を送っておきました。 495 ：名前は開発中のものです。 2009/09/06(日) 12 27 17 ID /gua3yjK 494 どもです。 承認しましたので、よろしくおねがいします。 動画も見ましたよ。 先日SSも見ましたがかなり発展していて、イイかんじになってきましたね。 496 ：名前は開発中のものです。 2009/09/06(日) 13 41 44 ID nw59nLLw 電車が踏んだら音が鳴る信号をつくってくれる人はいないものかなぁ。 接近放送、警笛、車内メロディなんかを再現できれば面白いのだが。。。 497 ：名前は開発中のものです。 2009/09/06(日) 13 43 19 ID WuQVm6d1 496 踏切とかはできそうだよなぁ…。 ただそこまでやると何か別なゲームになってしまいそうな…？ 498 ：◆RBYnfBEaIk 2009/09/06(日) 13 47 07 ID Jf+XePnf 495 了解です。 早速数項書いておきましたが、画像が結構大きいんでサイズ変えた方が良いでしょうか？ 499 ：名前は開発中のものです。 2009/09/06(日) 15 40 35 ID PoIZyplO 496 １車両ならいいが、画面内にたくさんの車両が走っていると、うるさいと思うよ？ 以前も駅の構内放送みたいなものができんかなという話があったような。 500 ：名前は開発中のものです。 2009/09/07(月) 13 33 34 ID RmAwSxZO マウスカーソルの近くの音だけ拾うとかすればいいような 作るのめんどくさそうだけど 501 ：名前は開発中のものです。 2009/09/07(月) 18 25 52 ID rtkPmk6e なるほど、そういう考え方もあるなぁ。 マウスカーソルが音を拾うマイクみたいなもんか。 考えるのは楽だけど、作るのは難しそうだｗ 502 ：名前は開発中のものです。 2009/09/07(月) 19 18 39 ID VHLmBg/I 500 WUXGAだと音が聞こえすぎて困ってる。それ良い考えかも。 左右(5.1chも可)のスピーカーで音源の方向を再現できたりしたら最高。 503 ：名前は開発中のものです。 2009/09/07(月) 19 31 27 ID rtkPmk6e 音源の方向？ それってDirect Sound 3Dでパン設定して再生とか、そういうこと？ それができたら、列車が通り過ぎる時にドップラー効果とか起こるのかな。 504 ：名前は開発中のものです。 2009/09/07(月) 20 02 50 ID H1zyTjO0 Ａ５みたいになっちゃうね。 505 ：名前は開発中のものです。 2009/09/08(火) 05 05 24 ID vzZYgk+c 最近は こんなのとか http //ranobe.com/up/src/up393067.png こんなのとか http //www.nicovideo.jp/watch/sm8152968 ちょこちょこやってます。 506 ：名前は開発中のものです。 2009/09/08(火) 08 00 53 ID m/IFXThf 505 乙ですー 車両のほうは、ん、中間に運転台があるのは中央線E233かな？とか分かったのですが。 奥のほうのはなんでしょ。E231通勤型？？ 507 ：◆RBYnfBEaIk 2009/09/08(火) 17 14 47 ID RJYliWhf 506 209-500京浜東北 209-500京葉 209-500総武 E233-？京葉 E233-？京葉 じゃないかなぁ… E233京葉とか仕事早杉 508 ：名前は開発中のものです。 2009/09/08(火) 19 12 53 ID TYth9Ojn 関係ないけど、今何気なくsourceforge見てたら、１人増えてね？ 誰なんだろ．．． 509 ：名前は開発中のものです。 2009/09/08(火) 19 17 31 ID vzZYgk+c 507 正解です。 TOMYさんのE531系と北の汽車屋さんのE233系を改造させてもらいました。 総武線のがE231みたいに見えてしまうのが気になるところ。 パンタ載せて本物に近くしたいですね。 510 ：riorio ◆rio2xMQlrQ 2009/09/08(火) 22 23 32 ID m/IFXThf 508 誰ってどう答えていいのか分からないので、このスレ読んでたら自己紹介してもらうのが 一番いいと思うのですが。 このスレやうぷろだでは名前見たことない方です。 10日ぐらい前に、開発に加わりたいって申請があって、メールで話きいてみたらやる気 ありげというか、なんとなく自分にあう波長を感じたので承認しました。 すぐにバリバリ改造始めるってことではなくて、じっくりソース読んで理解してからという ことで時間はかかるかと思いますけども。それは自分も同じなので。 長い目で見守っていただけるといいかと。 511 ：名前は開発中のものです。 2009/09/08(火) 22 43 23 ID TYth9Ojn おお〜、開発者増えたのですね〜 これでもっと改造が促進されると期待していいのかな。 ともかくメンバー追加おめです。 512 ：名前は開発中のものです。 2009/09/10(木) 18 20 11 ID N8HZACWs MPさんはもうここ見てないのかな・・・ 513 ：名前は開発中のものです。 2009/09/10(木) 19 07 10 ID /khc8QF6 地形操作プラグインを作ってみました。 指定範囲のボクセルを一括して隆起/掘削（１レベルだけ）します。 EXをターゲットにしてます。EXAVで動くかどうかは分かりません。 範囲指定時のプレビュー描画は、 土地売買のものをまんま拝借しました。 問題があれば対処しますので教えてください。 http //freetrain.ps.land.to/upload/data/ftup0054.zip 514 ：名前は開発中のものです。 2009/09/10(木) 19 54 51 ID wRQK0haq 513 これは画期的。 すばらしいプラグインを造ってくれて感謝。 515 ：名前は開発中のものです。 2009/09/10(木) 22 22 42 ID /khc8QF6 514 いえいえ、どもですどもです。 --- ところでマップキャプチャなんですが、 私の環境(XP-sp2、20050903版のEX)に組み込むと、 起動時に「 FreeTrain.MapCapture.dll の形式が無効です。 」とエラーが出ます。 40でアップされたもの、そのfix前のftup0030.zip、 どちらを組み込んでも同じ症状です。 何か解決策はありますでしょうか？ エラーメッセージSS http //freetrain.ps.land.to/upload/data/ftup0054.zip 516 ：名前は開発中のものです。 2009/09/10(木) 22 27 45 ID Saz6oAD9 マップキャプチャってNet 2.0用で、入れているのが1.0や1.1というオチとか。 517 ：名前は開発中のものです。 2009/09/10(木) 22 43 59 ID wanrhOXc マップキャプチャはEX用とEX Av用とで相互互換性なかったはずだから。 今公開されてるEX Av用はEXでは動かない。 昔公開されてたEX用が、らしか旧wikiにあったと思うから旧wiki探してみそ。 518 ：名前は開発中のものです。 2009/09/10(木) 22 47 56 ID /khc8QF6 516 ありがとうございます。 んー、インストールされてるものを見てみたんですが、 .NET Frameworkは1.0、1.1、2.0が入ってますねー。 519 ：名前は開発中のものです。 2009/09/10(木) 22 51 51 ID /khc8QF6 517 あへ？ftup0030とftup0033ってEX用だとばっかり・・ wiki行って探してみます。 ありがとうございますー。 520 ：名前は開発中のものです。 2009/09/10(木) 22 57 04 ID /khc8QF6 サクッと探して組み込んだらアッサリ起動出来ますた。 どうもどうも、ありがとうございましたー。 521 ：名前は開発中のものです。 2009/09/10(木) 23 09 19 ID Saz6oAD9 そっか、Netは関係なかったのか。 しかし、未だにFreeTrainExでプレイしている人まだ多いんだね。 522 ：ngs 2009/09/11(金) 02 13 59 ID fgBYTDgS ngsです。 なんか、微妙にハードル上がってる様な気がしますが、、、、 ソースをさらっと見た感じ、さっぱり理解出来てませんので(笑、 過度の期待は禁物です。 とりあえず、UI周りとか簡単なプラグインとかからいじれたらと思ってます。 基本的にゲームとして好きなだけで、鉄道に関してはさっぱりです。 自分は、vista(+dll)なので、どうも不安定な感じですね。 駅の設置が劇重だったり、スクロールが汚かったり。 vista対応、出来たら良いですね〜。 523 ：名前は開発中のものです。 2009/09/11(金) 16 53 53 ID LTjnRQPl ngsさん、Vista対応に期待します〜。 524 ：名前は開発中のものです。 2009/09/11(金) 18 46 12 ID IfCTuBdB つうかVista対応は以前にMPさんがやらなかったっけ？ 525 ：名前は開発中のものです。 2009/09/12(土) 09 06 03 ID eNah6F8I ごたごたがあってMPさんはソースを残さずじまいになっちゃったから。 526 ：名前は開発中のものです。 2009/09/12(土) 10 05 06 ID c5G2Rgsa MPさんはひとことでいうと 「期待だけさせてひっかきまわして何一つ利益を残さなかった人」 だなぁ。 527 ：名前は開発中のものです。 2009/09/12(土) 11 47 53 ID mDB/c6q2 引っ掻き回したのは奴だろ。 528 ：名前は開発中のものです。 2009/09/12(土) 18 28 24 ID jGWIzGHv そうそう奴だよ、いろいろかき回すだけかき回してトンズラしたのは。 奴さえいなければ今頃MPさんが正式にVista対応してくれてたはず。 ということで、今の開発者りおりおさんとngsさんに期待です。 529 ：名前は開発中のものです。 2009/09/12(土) 18 39 16 ID 18zsyAjp あんな奴の話すんな胸糞悪い 530 ：名前は開発中のものです。 2009/09/12(土) 18 41 43 ID mDB/c6q2 528 お前の事だよｗ 531 ：◆RBYnfBEaIk 2009/09/12(土) 19 03 23 ID /Utezk5g あんまり某氏の話すんなよｗ 荒れる原因にもなるから。 ここは荒れないのが良いところなのに。 532 ：名前は開発中のものです。 2009/09/12(土) 19 42 07 ID jGWIzGHv 530 なんで俺のことなんだよｗ みんなが言ってるのはY○のことなんだろ？ 533 ：名前は開発中のものです。 2009/09/12(土) 22 03 51 ID MAmAzx7z 成果を上げられなかった奴がクズだな 結果がすべてのこの業界ではな 534 ：名前は開発中のものです。 2009/09/12(土) 22 59 43 ID mDB/c6q2 533 鏡見ろ。 535 ：名前は開発中のものです。 2009/09/13(日) 00 04 00 ID +ysNrmg2 ID mDB/c6q2=某 536 ：名前は開発中のものです。 2009/09/13(日) 08 16 42 ID ukXtY2v+ 535 お前もしつこい奴だよな。 537 ：名前は開発中のものです。 2009/09/13(日) 12 31 56 ID z9TsIIEv 5221 ははは。 まぁ見ての通り2chらしい殺伐とした雰囲気の中で開発されてるものなので、 のんびり行きましょう。 自分はゲームではあっても、やはり本物の鉄道のゲーム内への再現を求める傾向が あるので、ある意味そこで本物はこうなんだよって話になれば力になれますし、私ひとり だとこだわりすぎるであろうところもゲームとしてのバランスとかデフォルメができるよう 方向修正して行っていただけたらとも思います。 538 ：名前は開発中のものです。 2009/09/13(日) 21 29 56 ID jpJAXsOU ３Dビューが欲しい 539 ：名前は開発中のものです。 2009/09/13(日) 23 19 43 ID sOtZJXZg ３Ｄビューは難しいんじゃないかな。 今は2Dなんだし、3D化するとなるといろいろ修正しないといかんだろうし、グラフィックも 全て書き直さないと無理だと思うし。 540 ：名前は開発中のものです。 2009/09/14(月) 06 28 13 ID UrAPp6C+ 某って誰なんだよ？ 541 ：名前は開発中のものです。 2009/09/14(月) 08 14 48 ID tt0rH5Cs 539 すべての絵を3Dに起こす神が現れない限り無理です。 それとも、今までの技術的蓄積ををすべて捨てるか。 542 ：riorio ◆rio2xMQlrQ 2009/09/14(月) 10 31 55 ID fHC4KnTa 「FreeTrainEX Av」は、これまでのプラグイン資産を捨てるつもりはまったくないので、 これまでどおりクォータービュー2Dのみで行きます。 3Dには一切手を出しません。 それはそれとして。 私自身だってすっごく3Dビューが欲しいです。 ニコ動でA8の動画見てるといいようもなくワクテカするというか悔しさも感じる。 ただそれは「FreeTrainEX Av」の仕事ではないということになるわけです。 ここの切り分けは大事。 FreeTrainが「A4のクローン」を目指したように。 誰かがまったく新しく「A6のクローン」を目指すプロジェクトを立ち上げればよいと思います。 それが、たとえばc477さんの「NeoFT」であってもいいとも思います。 c477さんは、NeoFTでもA4クローンで行こうと考えておられて3D化は考えてないみたいな ことを以前自サイトに書かれてましたが。3D化はまったく考えないわけではなく3Dがいい という明快な理由が示されて希望が多ければ考えるともおっしゃってたように記憶している ので、今一番近いのは、c477さんをうまくノセること＆手伝うことだと思います。 543 ：名前は開発中のものです。 2009/09/14(月) 18 01 40 ID UrAPp6C+ 全ての元凶は消えたらいいと思うよ。 544 ：名前は開発中のものです。 2009/09/14(月) 21 09 59 ID Oy37A96U うまくいかないとすぐに誰かの所為にするから何もできなくなるんだろ 一人にしょいこませたのも、それをサポートしなかったのも全員の責任 誰か一人をせめてあいつの所為だあいつの所為だって言って完成するものなんてないでしょ 全員大人になろうぜ 545 ：名前は開発中のものです。 2009/09/14(月) 22 47 50 ID dJEUp6e/ 全員ってか、言ってるのは一人二人だろ。 546 ：名前は開発中のものです。 2009/09/14(月) 23 06 53 ID d3NU8XX6 544 一人にしょいこませたのも、それをサポートしなかったのも全員の責任 ここが既に勘違い甚だしい。 一人にしょいこませたわけじゃない、一人で背負い込んだ。 というよりは自分の世界にこもって、人の意見を聞かなかったと言った方が合ってるか？ なんにせよ、他の人のことを聞かずに一人でつっぱしってどこかに行ってしまったのが 全ての元凶。 みんなで、「おまえのせいだ」とか責めたわけではない。 547 ：名前は開発中のものです。 2009/09/15(火) 01 08 40 ID QgaFHRZQ そうそう、一部のキチガイが騒いでただけのこと 548 ：名前は開発中のものです。 2009/09/15(火) 01 14 49 ID dVxecAt7 最近来た俺は「一人」「一人」とか言われても分からん。 名指ししてくれｗ どうせ当人ここいないんだろｗｗ 549 ：名前は開発中のものです。 2009/09/15(火) 06 40 29 ID isWqmSGr FreeTrainEXAVの元開発者でYzという頭悪い奴のこと。 まあ、最近きたのならこの名前は忘れ去った方がいいよ。 550 ：名前は開発中のものです。 2009/09/15(火) 08 20 02 ID zPaZVc3s 546,549 お前のことだから。 お前のような何の開発もしない怠け者が言いがかりを付けたって従う訳ない。 551 ：名前は開発中のものです。 2009/09/15(火) 10 26 27 ID isWqmSGr そしてこのように擁護する奴がいちいち絡んでくるがスルーするに限る。 552 ：名前は開発中のものです。 2009/09/15(火) 10 34 44 ID FlkEJmEO 住民の皆様へのお願い スレッド乱立防止にご協力をお願いします。 マターリの心を大切に。駄スレ・荒らしには常に放置の心と削除依頼。 禁止事項 単発質問スレ、単発依頼(「〜作って」)スレ、 個人叩き(個人に対する誹謗中傷)、ツール叩き(具体性のない批判) 553 ：名前は開発中のものです。 2009/09/16(水) 22 41 45 ID /XhapyJH 流れ変えてみる 高速JCTを作ってみた http //u4.getuploader.com/freetrain/download/11/ftJCT.png 554 ：名前は開発中のものです。 2009/09/17(木) 18 08 44 ID VbdeLRxK カオスさが首都高並だな。 GJ! 555 ：名前は開発中のものです。 2009/09/17(木) 21 10 17 ID 6Jfv3om8 TeraTrainの作成者だが、 誰かTeraTrain用の絵を作ってくれる方 いないですか。 556 ：モガミ ◆1zbgmm1SzU 2009/09/20(日) 17 22 16 ID 5yVAlhQw 近状報告 ttp //www.geocities.jp/mogami00/pictures/plant01.bmp C477氏のプラントモジュールとの組み合わせを前提にして化学反応塔だけ作りました 高さ可変で1種類しか描けていないのをごまかしてますがその辺はご勘弁を ttp //www.geocities.jp/mogami00/Plugin/jp.geocities.mogami00.plant01.zip ↑先頭にhを付けてください そろそろ大学受験に対して真面目に取り組まないと英語の偏差値がヤバイので、 月に1度あるかないかの更新がさらに減りますが、 受験終わったらまた大量に更新したりします。たぶん 557 ：名前は開発中のものです。 2009/09/21(月) 08 56 23 ID Z2zAmN9L 556 焦らずマターリ作って下さいね。 558 ：名前は開発中のものです。 2009/09/21(月) 10 03 06 ID hjEev1yj 年寄りがうるさいこというと 大学受験はほんとに大事だから プラグインの更新とかほっといていいから 一生を決めると思って勉強に専念したほうがいい。 FreeTrainは逃げないから。 559 ：名前は開発中のものです。 2009/09/21(月) 10 50 19 ID JxkTqWSr まあ、後５年はこのままだよな。 560 ：名前は開発中のものです。 2009/09/23(水) 12 25 54 ID JtP0WCsh JCTその2。 http //u4.getuploader.com/freetrain/download/12/ftHiroyuki-Highway.png 説明付き。 http //u4.getuploader.com/freetrain/download/13/ftHiroyuki-Highway1.png 今度は十字JCTにも挑戦してみるつもり。 561 ：名前は開発中のものです。 2009/09/24(木) 22 25 34 ID EJbygKAp あれだねー 560 コレみると、やっぱ時間軸をもうちょっとリアル方向にふったほうがいい気がしてくるね。 今のA4ベースの時間軸だとどうしても駅間が近くなるから、高速作ったときにIC/JCT間 も近くなりすぎるよね。 駅間にあわせると高速本線よりIC/JCT部分のほうが多くなってしまって、アレだね…… まぁそれは長い目で見守ってくださいまし。 一朝一夕には無理。 562 ：名前は開発中のものです。 2009/09/24(木) 22 39 46 ID +Szlfqhr FreeTrainEX Av β 0.8を突貫工事でVista/7対応させたつもり（もちろんXP以前でも動くはず）。 とりあえずバイナリをうｐするから人柱になってくれる人募集。 http //u4.getuploader.com/freetrain/download/14/VistaTest.zip もちろん、ソースコードも公開するけど、 SourceForge.JP上のレポジトリにコミットさせてもらえるようになるにはどうしたらいい？ 563 ：名前は開発中のものです。 2009/09/24(木) 22 48 44 ID KyU6hAz8 562 XPで動作確認しました。 建物などを建設するときの半透明表示が出ません。 夜間の建物の表示が乱れます。 564 ：riorio ◆rio2xMQlrQ 2009/09/25(金) 00 35 15 ID af0by+O8 562 このスレやうｐろだでコテつけて活動してもらって、それから FreeTrainEX Av Projectのほうにそのコテ名乗って参加希望 だしてもらったらいいですが。 んー、ただいきなりソースのレポジトリにコミットするのは危険かな。 ブランチ切るっていうか、Vista/7の動作と同時にXPや2000での動作も ばっちり同調とれるまではソース混ぜたくはないですね。 そういうときSourceForge.jpでどういう操作すればいいのかよくわかんない... orz 誰か教えてplz とりあえずはフォルダ維持した形で変更したソースだけをzipにしてうｐろだに あげてもらう形でも、欲しい人はそれで取っていって反映すると思うし。 565 ：562 2009/09/25(金) 13 23 42 ID 5uVV8+h/ とりあえず、作るのが簡単なパッチをアップしてみた。 0.8のソースコードをチェックアウトし、そのフォルダを対象にこのパッチを当てればいいはず。 http //u4.getuploader.com/freetrain/download/15/exav-0.8-for-vista.zip やっていることは、DirectAuido.2008とDirectDraw.2008をC++/CLIで書き直したこと (DirectXWrapper)。 ついでに、DirectDraw.AlphaBlendの内容もそこに入れている。 FreeTrain.2008.slnにはC#プロジェクトしか入れないという方針だったらごめん。適当に直してほしい。 563 すまん、しばらく直す時間が取れそうにない。 564 んー、ただいきなりソースのレポジトリにコミットするのは危険かな。 重々承知。勢いで書き殴ったらとりあえず起動するようになったんでうpしてみただけという状態だし。 566 ：名前は開発中のものです。 2009/09/25(金) 16 07 09 ID af0by+O8 まぁのんびり行きましょう。 C++分かる人このスレにいるかどうか分からないけど。 DirectAudio.2008とDirectDraw.2008ってもともとなんで書かれてたっけ。 AlphaBrendはC++だったと思ったが。 ドライバに近い低いレベルな、C++じゃないと書けない部分はC++でしょうがないけど。 既にC#で書かれてるものについてはC#→C++への書き換えはNGが基本方針で。 もし可能なら、C++→C#の書き換えすらしたいところｗ あ、あと実はウチ、今ExpressEditionで開発やってるから。 C++とC#の統合ビルドができないんだわ。わはは。 C++だけビルドしておいてからC#ビルドする方法で、ExpressEditionでも作れるはず なので心配はしてないけど。 567 ：名前は開発中のものです。 2009/09/25(金) 16 14 51 ID 62v5Xdpr 566 ＞DirectAudio.2008とDirectDraw.2008ってもともとなんで書かれてたっけ。 C#です ＞もし可能なら、C++→C#の書き換えすらしたいところｗ C#はポインタに制限があるので、全部をC#にするのは無理。 今のところC++で作成したDLLを呼び出して処理するしかないのでは？ 568 ：名前は開発中のものです。 2009/09/25(金) 17 11 27 ID RZGIRnrV C#でDirectXといえばManaged DirectXとかあったけど、Ｍ＄が開発中止したとか聞いたな。 何か代わりのライブラリでも出す予定はあるんだろうか？ Managed DriectXは単独で配布できず、何十メガもあるDirectXフルセットに同梱 （しかも標準インストールでは入らない）というウンコだったが。 569 ：名前は開発中のものです。 2009/09/25(金) 19 56 53 ID XgkkjjGy 568 Managed DirectXの代わりがXNAでしょ。 はやってないけどｗ 関連 C# C＃ C♯ でゲームを作ろう Part1 http //pc11.2ch.net/test/read.cgi/gamedev/1212989813/ 【C#】 Managed DirectX 【.NET】 http //pc11.2ch.net/test/read.cgi/gamedev/1195136419/ 【Xbox360】 XNA Game Studio その9 【C#】 http //pc11.2ch.net/test/read.cgi/gamedev/1245014153/ 570 ：562 2009/09/26(土) 08 34 56 ID xPgUWe24 DirectXWrapperは、やろうと思えばたぶんC#でも何とかなるよ。 いや、最初はC#で書いていたんだけど、DirectX周りの宣言をC#で書き直すのが面倒だった。 union使いまくった構造体見て、匙投げた。FieldOffset数えるのに疲れたよ。 P/Invoke.netも見たけど、その手のものが全然ないから、今回はあまり役立たなかった。 もちろん、Managed DirectXが生きていれば、もちろんそれを真っ先に使ったんだけどなあ。 568 MDXよりは非公式な感があるけど、Windows API Code PackってのがMSから出ている。 その中に、Direct3D 10.1/11、Direct2D、DirectWriteを.NETから使えるようにするものも入っている。 ええ、どれ1つFreeTrainでは使われていないし、どれもVista以降でしか使えないんだけど。 571 ：名前は開発中のものです。 2009/09/26(土) 20 51 16 ID QMUQF0fp XP Vista 7で動くなら後5年は書き換えの必要は無いと思われる 572 ：名前は開発中のものです。 2009/09/26(土) 21 35 31 ID eDlpUMfC ソースコード読みたいです 573 ：名前は開発中のものです。 2009/09/26(土) 21 43 14 ID eDlpUMfC あ、差分が公開されてますね、スマソ 574 ：名前は開発中のものです。 2009/09/28(月) 15 32 56 ID wjfU2kV5 562 7では動かなかった こちらの環境が悪いのかもしれないけど 575 ：名前は開発中のものです。 2009/09/29(火) 11 46 19 ID c4Pc769T ども こちらへは初ｶｷｺの、freetrainプレイヤーです。 学校で一応visual basic 勉強していて、めちゃくちゃこちらの 開発に参加したいんですけど、visual studio がなぜか自分のPCにinstall できません。。。 dlはできるんですよ、でもインストール中にエラーを報告してください。 ってなります。 visual basic,visual C#とも試してみましたが、同じエラーです・・・ pcはpanasonic の let s note CF-W5で、4年ほど使ってます。 もちろんosはxpです。 空き容量は2GBちょっとのみですが、デフラグを頻繁にやっているため、 スペックには少しだけ自信があります。 どうかお願いします・・・ 擦違いsage 576 ：名前は開発中のものです。 2009/09/29(火) 17 46 26 ID 2EsxvZDL VSのインストールもまともにできないのなら、開発なんか無理だと思うけど。 まあ、やる気があればなんとかなると思うが。 pcはpanasonic の let s note CF-W5 空き容量は2GBちょっとのみですが、デフラグを頻繁にやっているため、 スペックには少しだけ自信があります 意味がわからん。 見たところ初心者っぽいから、とりあえず 1.VSを自力でインスコ 2.上の意味不明な文章のどこが悪いのか調べて理解する（正直上の文章はかなり恥ずかしい） 3.FreeTrainのソースは誰でも入手できるので、それを落としてきてソースを眺めてある程度理解する をやってからの方がいいと個人的には思う。 リーダーはりおりお氏なのでりおりお氏が決めることだから、あくまで上の意見は個人的な意見として とらえてね。（開発してる人の総意ではないから） 577 ：名前は開発中のものです。 2009/09/29(火) 17 53 33 ID nXwR+hL+ 575 エラーの内容とvisual basicのバージョンを教えてもらわないとどうしようもないです 578 ：名前は開発中のものです。 2009/09/29(火) 22 30 05 ID c4Pc769T 皆様、レスありがとうございます・・・ 恥ずかしい文面大変失礼しました。。。 エラーの内容ですが イントーラの下のほうに、ダウンロードが完了しました。インターネットを切断できます。 って表示されてから数秒後・・・ ボックスに、 セットアップ中にエラーが発生しました。 セットアップは以下のコンポーネントを印トールで着ませんでした ×Microsoft Visual C# 2008 Express Edition with SP1 - JPN □これらのコンポーネントを跡でインストールするために、セットアップへのショートカットをデスクトップに追加します。 と表示されます。 何回も試しましたが、まったく同じ結果です。。。 どうかお願いします・・・ 579 ：名前は開発中のものです。 2009/09/29(火) 23 09 32 ID DYbFFKng 空き容量が２GBじゃきついと思うが。 580 ：名前は開発中のものです。 2009/09/29(火) 23 29 56 ID 2EsxvZDL 578 こちらのスレで聞いた方がいいと思うのだが。 C#, C♯, C＃相談室 Part54 http //pc12.2ch.net/test/read.cgi/tech/1250911923/ ここは読みました？ はじめての方のための Visual C# 2008 Express Edition インストール方法紹介 ttp //www.microsoft.com/japan/msdn/vstudio/2008/product/express/install_vcs.aspx ディスク空きが2GBはやっぱりきついと思う。 まさかSQL Serverとかも入れようとしてるとか？ あと一応言っておくけど、FreeTrainはVBではなく、C#ですよ。 581 ：名前は開発中のものです。 2009/09/29(火) 23 58 58 ID 1T8EyDGg ソフトのインストール出来ないとかPC初心者レベルだろｗ グラフィックで貢献した方がいいよ 582 ：名前は開発中のものです。 2009/09/30(水) 01 37 23 ID oEZ+lEMB 同じソフトの中でもビジュアルシリーズはインストが遣りにくい部類だから初心者だと笑うほどでもないけどな ただ、やっぱりもう少し知識はいるかもね。 やる気があるなら1週間もあればある程度覚えられるしガンバレ 583 ：578 2009/09/30(水) 09 01 35 ID 96FuYdIB 580 ありがとうございます。そちらのスレで聞いてきます。 2件目のリンクは前に見ました。 それと空き容量ですが、前空き容量がさらに少なかったときにvisual studio のインストールに成功したことがあるので (その後やっぱいらないやという軽い気持ちで削除。いまさらですがめちゃくちゃ後悔・・・) 空き容量の問題ではないと思います。 ソフトのインストール出来ないとかPC初心者レベルだろｗ ほんとに恥ずかしい限りです。。。 やる気があるなら1週間もあればある程度覚えられるしガンバレ 応援、ありがとうございます。がんばります 584 ：名前は開発中のものです。 2009/09/30(水) 10 15 24 ID CjmUnION 多分原因はそれだな アンインスコ MS製品は一回アンインスコすると二回目ではインスコ失敗することがある。 レジストリにゴミとか残ってるんだろ。 CCleanerでレジストリきれいにしてから再インスコするかOSから入れ直すかだな。 585 ：名前は開発中のものです。 2009/09/30(水) 11 36 01 ID 96FuYdIB ccleanerですか・・・ 数年前に友達のpcヲタに入れてもらったもの、まだ残っていました（削除しないでよかったー） ccleaner起動してレジストリクリックしたんですが、はずしたほうがいいチェックなどはありますでしょうか? お願いします 586 ：名前は開発中のものです。 2009/09/30(水) 12 14 49 ID 96FuYdIB すみません待ちきれずにccleanerですべての項目にチェックを入れた状態で問題を解決させたはずなのに、 またまた同じエラーが・・・ やはりos再インストールですか・・・ もうすぐでwindows7が出ますし、スペックの低いpcでも結構いけると聞いてますし、せっかくだから入れてみますか なんて言うのは経済的+地理的(合衆国在住です)な意味で無理なので、ほかの解決方法ありますでしょうか・・・ お願いします 乱文失礼しました。。。 587 ：名前は開発中のものです。 2009/09/30(水) 17 20 56 ID /GWYclSr 本体の開発は難しくても、プラグインなどの開発に参加することはできるんだぜ もしVC#がインストできなかったとしても、ぜひ参加してほしいんだぜ 588 ：名前は開発中のものです。 2009/09/30(水) 18 29 38 ID u0FSEmtN os再インストールガンバってくれ 589 ：名前は開発中のものです。 2009/09/30(水) 22 41 14 ID 96FuYdIB 皆様レスポンスありがとうございます ぜひ参加してほしいんだぜ ごめんなさい・・・自分ドット絵苦手なんです・・・ os再インストールガンバってくれ ん・・・ この冬に日本訪問する かも 知れないんですが、その際にbiccameraで(購入場所)で何とか os再インストール以外の手段を探ってもらうことになると思います・・・ 再インストールはさすがに厄介すぎるので・・・ せっかくのアドバイスなのに、ごめんなさい・・・ それか親にねだりまくって、or 自腹で激安の(あるのかなー)windows7のノートを買うことになると思います。 英語も慣れてきたことですし、アメリカで買いますかね? デルかなんか。。。ちなみに(I m americanです←マジ) すれ違い承知で聞きますが、皆様はどう思いますでしょうか・・・ または、os再インストール以外の手段は何かご存知でしょうか。。。 590 ：名前は開発中のものです。 2009/09/30(水) 22 49 02 ID 96FuYdIB 書き忘れ+sage忘れ失礼しました。。。 今日、機会があったらpcを再起動します。 それで動くようになることを祈っています・・・ その結果はまた後ほど報告します・・・ 皆様わかりやすいレスありがとうございます・・・ 591 ：名前は開発中のものです。 2009/09/30(水) 23 17 46 ID 96FuYdIB 無理でした・・・ pc再起動してみましたが、それでも以前とまったく同じエラーです・・・ 冬までは、グラフィックス貢献で我慢しますかね・・・ ドット絵の書き方などを覚えて・・・ ありがとうございました。。。 592 ：名前は開発中のものです。 2009/10/01(木) 00 10 29 ID KiBbfalG 589 日本語おかしいのはアメリカ在住だからか？ それと・・・とか多すぎ、変な改行も要らない。 あとさ、なんでＯＳ再インストールできないの？ しかも、再インストール以外の手段を探ってもらうってあなたの問題でしょ？ 自分で調べてください。（このスレはそんなスレじゃない） それに機会があったらＰＣ再起動しますって常時起動なの？ サーバー？ 普通のデスクトップなら、いつでも再起動ぐらいできるでしょ、意味わからん。 ここまでの書き込み見る限り、人に聞いてばかりであまり自分で調べてない 感じがするがどうなの？ 自分のＰＣの問題なのだから、基本自分で調べましょう。 FreeTrainの問題であれば、このスレでいいけど。 593 ：名前は開発中のものです。 2009/10/01(木) 02 57 09 ID w0/LH5+o コメントしないことでお察しください 594 ：名前は開発中のものです。 2009/10/01(木) 03 19 22 ID TFGNtfWB 人に聞いてばかりであまり自分で調べてない おっしゃるとおりですね、ごめんなさい。 自分でできることを人に押し付けることでこのスレを汚してしまったこと、申し訳ありませんでした。 自己解決目指してがんばってきます。 指摘,応援、ありがとうございました。 595 ：名前は開発中のものです。 2009/10/01(木) 11 17 01 ID hBjkvKrn (I m americanです←マジ)ならば英語版が作れそうだな 596 ：名前は開発中のものです。 2009/10/01(木) 13 15 24 ID sR1pGTGr あ、はい、協力できるのであれば協力します、というかもう喜んで!! ただし手元にvisual studio はありませんが・・・ それと誤解を防ぐために書いておきますが、 593は自分です。偽者じゃありません(笑) 学校からの書き込みです。 開発への参加方法googleしてきます。たしか EX av でしたっけ。まだ継続しているのは 597 ：名前は開発中のものです。 2009/10/01(木) 14 06 33 ID sR1pGTGr 誤字ｽﾏｿ... 593→ 594 598 ：名前は開発中のものです。 2009/10/01(木) 17 13 07 ID YulEdFKq やる気のある人が出てきたね 599 ：名前は開発中のものです。 2009/10/01(木) 17 29 05 ID 3HCRFS9L 引っ掻き回すだけでかえってマイナスかもしれないがな 600 ：名前は開発中のものです。 2009/10/01(木) 18 33 14 ID KiBbfalG まあ、そういうなよ。 けど、まずはコミュニケーションがちゃんと取れるようにして欲しいかな。
https://w.atwiki.jp/riseiai/pages/437.html
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 950番の第311番レス 近鉄奈良線 富雄 9月11日 8時25分頃 話題発生 950番の第346番レス 当該列車 (生駒8 22発→(富雄通過)→学園前8 27着)近鉄奈良行き快速急行8731列車(1210F 阪神1000系6両編成) 先頭車＝1210(Tc) 阪神なんば線ラッピング 阪神近鉄直通運転10周年のヘッドマークつき 特徴 東生駒～大和西大寺間運転見合わせ。8時45分現在、阪神なんば線 大阪難波～西九条間も追加で運転見合わせ。阪神線 は8時55分現在、近鉄線は9時14分(見込み9時25分)頃運転再開。当該は正面向かって左側ガラス破損、西大寺車庫に入庫。東生駒駅では3873列車から運転再開。 11日8時25分頃、奈良市富雄元町、近鉄奈良線 富雄駅で下りホームにいた 学生服姿の男性が、通過中の神戸三宮発 近鉄奈良行き快速急行(6両)と接触し、線路脇に投げ出され、全身を強く打つなどし 搬送先の病院で死亡した。乗客約400人にケガはなかった。奈良西署は、所持品から奈良市に住む私立高1年の男子生徒(15)とみて身元確認を進めている。近鉄によると、上下線で運休や遅れが発生、約3万人の乗客に影響が出た。(読売新聞オンライン) 11日午前8時半ごろ、奈良市富雄元町の近鉄奈良線・富雄駅のホームで、近鉄奈良行きの快速急行が男子高校生(15)と接触した。接触したのは県内の私立高校1年の男子生徒(15)で、全身を強く打ち、病院に搬送されたが死亡が確認された。警察によると、11日は高校の通学日だったが、男子高校生は、ふだん着ていた制服を着ていなかったという。電車と接触する前、男子高校生に変わった様子はなかったという目撃情報があり、警察は事故と自殺の両面で調べている。(ABCテレビ) 近鉄奈良線の人身事故は今年9回目。前回は7月25日の枚岡～額田駅間。富雄駅構内は、2011年9月13日以来約8年ぶり。 富雄駅は1面2線の島式ホームだから進行方向右側が乗り場。奈良県内有数の名所。快速急行・急行が加速する駅。 京急線 9月11日 時 分頃 話題発生 950番の第351番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。 養老鉄道線(旧 近鉄養老線) 美濃山崎～駒野 9月11日 10時25分頃 話題発生 950番の第364番レス 当該列車 大垣発桑名行き普通 特徴 △ 桑名～大垣間運転見合わせ。11時00分現在、運転再開済確認。 列車事故の発生：海津市内の踏切で、列車が女性(92)と衝突する事故が発生した。女性は死亡した。【海津警察署】 11日10時25分ごろ、海津市南濃町羽沢の養老鉄道第2号踏切で、近くに住む無職女性(92)が大垣発桑名行きの電車にはねられ、頭などを強く打って死亡した。海津署によると、男性運転士が踏切内に横たわっている女性を発見し、ブレーキをかけたが間に合わなかった。養老鉄道によると、乗客と乗員21人にけがはなかった。上下3本で最大40分遅れ、200人に影響した。(中日新聞) 養老鉄道の人身事故は今年2回目。前回は7月4日の美濃松山駅。 ＪＲ神戸線 明石 X月17日 17時 分頃 話題発生 950番の第371番レス 当該列車 特徴 ☆ 17日午後5時すぎ、兵庫県明石市大明石町１、ＪＲ明石駅のホームで、ビールの中ジョッキを持った60代の男性が播州赤穂発野洲行き新快速の車両に乗り込み、明石署に通報された。同署によると、男性は同駅構内の牛丼店で飲食をし、会計を済ませた後、注文していたビールジョッキを持ったまま駅のホームへ。驚いた周りの乗客が駅員に通報した。男性は駅員らに促されすぐに車両を降りた。明石署が事情を聴き、ビールジョッキは牛丼店に返却した。この影響で当該新快速が約4分遅れたという。後続に影響はなかった。(神戸新聞NEXT) 牛丼店は吉野家の模様。 内房線 八幡宿 9月11日 14時 分頃 話題発生 950番の第385番レス 当該列車 下り 特徴 八幡宿の手前で、踏切安全確認の警報により非常停止。安全確認→線路内に人が倒れている。市原市八幡石塚1-3-2 きものジュエリーセンスイ 付近で、下り列車が停車中。→線路内に倒れていた人の救護完了、運転再開。グモか否かは不明。 阪急京都本線 高槻市 9月11日 14時40分頃 話題発生 950番の第385番レス 当該列車 8303Fの8903 特徴 ☆ 落雷による停電。高槻市駅に停車してた列車の床下から煙。「停電が復旧して、パンタグラフを電線につけた途端、バンッ！ってめっちゃでかい音と火花が散って、煙が出だした」とのツイートあり。特急が相川抑止。当該を除き、いったん再開したが、当該が正雀へ救援による収容中につき運転見合わせ。阪急電車は、京都線と千里線のいずれも全線で運転を見合わせていたが、午後5時50分に運転を再開した。 11日午後2時40分ごろ、阪急高槻市駅付近で落雷があり、運行中の列車の車体から煙が出るなどして停車した。阪急電鉄によると『列車に過剰な電流が流れたため』とみられ、当時乗客約100人が乗っていたが、けが人はいないという。このため午後4時半ごろから、故障車両を工場に運ぶために、阪急京都線と千里線の全線で運転を見合わせていたが、午後5時50分に全線で運転を再開した。午後6時過ぎ現在では、ダイヤが大幅に乱れているという。また午後5時から大阪モノレールも千里中央―彩都西間の直通運転を取りやめ、午後6時過ぎ現在は折り返し運転を行っている。関西電力によると午後5時50分現在、兵庫県と和歌山県で4780軒が停電しているという。最新の情報にご注意ください。(MBSニュース) 大阪モノレールも信号故障で、再開したが彩都線への直通不可。 11日午後2時35分ごろ、大阪府高槻市の阪急京都線高槻市駅構内で、梅田発高槻市行き普通電車の2両目床下から煙があがる車両故障が発生した。乗客約100人にけがはなかった。落雷による停電の影響といい、阪急電鉄は詳しい原因を調べる。阪急電鉄によると、停電が発生したのは京都線茨木市－高槻市間。このトラブルで、京都線と千里線の上下線計502本が運休したり遅れたりして、約19万5000人に影響が出た。また、大阪府茨木市の大阪モノレール南茨木－沢良宜（さわらぎ）間では、落雷により信号が故障。上り列車で遅れが出ている。(産経新聞) 西武池袋・秩父線 9月11日 16時 分頃 話題発生 950番の第407番レス 当該列車 特徴 ☆ 大雨の影響で、入間市～西武秩父間運転見合わせ。ＪＲ・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩モノレール・秩父鉄道で振替輸送を実施。(16時13分更新) 拝島線は、落雷の影響により、玉川上水～拝島間運転見合わせ。 東武越生線も大雨の影響により、運転見合わせ。JR川越線 川越～高麗川間、JR八高線 高麗川～寄居間に振替輸送を実施。 ＪＲ神戸線 塩屋 9月11日 16時53分頃 話題発生 950番の第410番レス 当該列車 野洲14時49分発 快速姫路行き789T 特徴 塩屋駅から須磨駅に変更後、運転再開時に塩屋駅に再変更。カーブしており、塩屋駅ホームから現場は見えない。須磨～西明石間運転見合わせ。特急スーパーはくと10号、快速米原行き、通西明石行きと快速姫路行きが付近に停車。山陽は大雨で、阪神はイベント開催で振替を拒否。下り神戸止まりが神戸駅に入る直前に上りのホームに切り替える珍しいケース発生。神戸駅上りホームからぞろぞろ人が降りて来る。17時53分(見込み18時00分)頃運転再開。山陽電鉄も落雷で運転見合せ。JR神戸線が復旧したので振替輸送開始。 ＪＲ西日本によると、11日午後4時50分ごろ、ＪＲ神戸線塩屋駅(神戸市垂水区)で、野洲発姫路行きの快速電車の運転士が、線路内に立ち入る人を発見、非常ブレーキをかけたが、間に合わず接触した。事故の影響で、ＪＲ西は須磨－西明石間の上下線で運転を見合わせたが、午後5時53分に再開した。運休や遅れは続いている。(神戸新聞NEXT) JR神戸線の人身事故は今年20回目(昨年は1年間で19件)。前回は9月10日の魚住駅。2日連続の発生。当日、甲子園では阪神VSヤクルト戦。雷雨の影響で、試合開始時刻を18時から1時間繰り下げ、19時に変更。神戸市内ではあるが、旧国名で言うと塩屋駅以西は播磨国。 事故当時は大雨。姫新線では大雨のため、15時35分から姫路～播磨新宮間運転見合わせ中。 京急線 品川 9月11日 17時50分頃 話題発生 950番の第436番レス 当該列車 下り(1041-) 特徴 ▲ 品川駅ホームでの接触で運転見合わせ。上りはまもなく再開。1041-は回送(回1850H)で下り、18時33分、神奈川新町到着後入庫。 名古屋市営地下鉄名城線 新瑞橋 9月11日 17時57分頃 話題発生 950番の第442番レス 当該列車 特徴 名城線、名港線 全線運転見合わせ。電車の(窓)ガラスが割れてて、人が電車の下敷きになってる。階段も封鎖されて 復旧の目処が立ってない。名城線(金山～大曽根～名古屋大学間)・名港線は18時50分現在、名城線(金山～新瑞橋～名古屋大学間)は19時31分頃、運転再開。 消防などによると、11日午後6時ごろ、名古屋市 瑞穂区の 市営地下鉄・名城線の新瑞橋駅で「人が列車の下敷きになっている」などと 駅員から消防に通報があった。消防が 駆けつけたところ、60代くらいの男性が 列車(車両)の下に倒れていて、約20分後に救出された。男性は意識はあるというが、列車と接触したかどうかや、ケガの程度は分かっていない。この事故の影響で(午後6時半現在)地下鉄の名城線と名港線は、全線で運転を見合わせている。(名古屋 CBCテレビ) 11日18時頃、名古屋市営地下鉄・新瑞橋駅のホームで、「人が列車の下敷きになっている」と駅員から消防に通報があった。警察によると、60代位の男性が 突然線路内に入ってきて 列車にはねられたという事で、病院に搬送されたが、意識不明の重体。この影響で、名城線と名港線の全線で 一時運転見合わせとなり、現在は 再開したが、帰宅ラッシュと重なったため、ホームは 多くの利用客で混雑した。(東海テレビ) 地下鉄名城線での人身事故は今年初。名古屋市営は隠蔽の常習犯。公式では人身事故がなかったことになってたりする。今回は18時08分に事故のため全線運転見合わせ報を出す。 名城線の事故は新瑞橋(あらたまばし)だけど名城線の西高蔵(にしたかくら)とJR中央線の高蔵寺(こうぞうじ)は全然別の場所だし名鉄名古屋本線の国府(こう)と国府宮(こうのみや)も全然別の場所だということを今改めて周知したい。 東武伊勢崎線 春日部付近 9月11日 22時26分頃 話題発生 運行情報スレの第438番レス→グモスレ950番の第511番レス 当該列車 南栗橋22時03分発 準急中央林間行き4216K(5113F 東急車) 押上から急行 特徴 ☆ 落雷による運転見合わせ。当該は自走不能。田園都市線直通列車の数本に影響あり。 途中で運用変更があったようで、16Kの朝は2020系2121Fだった。(オセロ板) 前にもイケ線小手指～狭山ヶ丘駅間で9000系が被雷、9/11には阪急京都線高槻市駅で落雷で車両被雷があったばかり。この時期は少なからずある。小田急でも和泉多摩川で8261×6+8058×4(先頭車＝8261×6のクハ8561)に落雷したことがある。当時は更新して日が浅く必死で直したが、踏切事故に遭った8264x6の処遇は？ 雷つながりで、常磐線馬橋駅で落雷の情報。新京成線八柱付近(2019年09月12日 00時07分 新京成線は23時20分頃、落雷の影響により全線で遅れがでております。) TX(つくばエクスプレス線は、東京電力の停電の影響で、上下線に遅れ。)京成本線(【京成本線：遅れ】 京成津田沼～うすい駅間での停電の影響により、遅れ。各社線で振替輸送を実施)川越線・八高線(的場～高麗川駅間、大雨による施設冠水と踏切トラブルで15km/hの徐行運転、北八王子駅停電) 。これら6路線にも影響が出た。 線 9月11日 時 分頃 話題発生 952番の第759番レス 当該列車 特徴 ☆ 呼びかけ）「踏切事故に気をつけてください」。踏切事故が相次いだ長野県塩尻市で警察やJRが事故防止を呼びかけた。今年7月の事故では踏切内で立ち往生していた車と特急あずさが衝突した。踏切の先が渋滞していたのに進入したのが立ち往生の原因とみられている。また9月11日にも別の踏切で自転車と列車が衝突した。いずれもけが人はいなかったが、大きな事故になりかねず、警察は警報器が鳴ったら踏切内に進入しないよう、ゆとりを持って運転するよう呼びかけていた。(長野放送) 7月の件はグモスレで既出だが、9月11日の件は未出案件だった。 台風15号被害に伴うJR東日本千葉支社管内運転計画について 9月11日 時 分頃 話題発生 950番の第475番レス 当該列車 特徴 9月12日分：[終日運転取りやめ] 内房線 君津～安房鴨川、外房線 勝浦～安房鴨川、久留里線 [運転再開見込み] 外房線 上総一ノ宮～勝浦、総武線成東～銚子、成田線成田～銚子、鹿島線佐原～香取～鹿島神宮：6時頃運転再開見込み [通常より本数を減らして運転] 内房線 千葉～蘇我～君津、外房線 千葉～蘇我～勝浦 総武線千葉～佐倉～銚子、成田線 佐倉～銚子、東金線 大網～成東。 13日分：久留里線は終日運転取りやめ 内房線 君津～安房鴨川、 外房線 勝浦～安房鴨川は午後から運転再開見込み。 名鉄犬山線 柏森 9月11日 23時39分頃 話題発生 950番の第516番レス 当該列車 特徴 ☆ 軌道内転落。昇格はなし。 ＪＲ宇都宮線 東大宮～蓮田 9月11日 23時 分頃 話題発生 950番の第517番レス 当該列車 東京23時08分発 上野東京ライン 宇都宮線 普通 宇都宮行き1654E 前5両は小金井止まり 特徴 ☆ 土呂～東大宮間で人身事故の情報があったが、異音感知。列車下から大きな音がしたため緊急停車して安全確認。0時過ぎに運転再開。 コンゴ民主共和国 線 9月12日 3時(日本時間10時)頃 話題発生 950番の第654番レス 当該列車 特徴 コンゴ民主共和国の南東部で12日未明、貨物列車が脱線し、不正乗車をしていた人々が死亡した。当局が発表した。広大な国土を有するコンゴでは列車事故が相次いでいる。現地の状況は混乱しており、推定死者数の情報は10人から100人まで大きく錯綜（さくそう）している。スティーブ・ムビカイ（Steve Mbikayi）人道相はツイッター（Twitter）で「また大惨事！ 午前3時（日本時間同10時）、タンガニーカ（Tanganyika）州マイバリディ（Mayibaridi）付近で脱線。暫定死傷者数：死者50人、負傷者複数人」と表明。これに対しタンガニーカ州のゾエ・カビラ（Zoe Kabila）知事は、ツイッターへの投稿で「訂正。暫定死傷者数は死者10人、負傷者30人。3車両が横転した」と表明した。同知事はジョゼフ・カビラ（Joseph Kabila）前大統領の弟。一方で現場の目撃者や地元メディアは、死者数が100人に上る恐れがあるとの見方を示している。コンゴの鉄道は、線路の整備不足や機関車の老朽化といった問題を抱えており、事故が相次いでいる。コンゴ国営鉄道会社（SNCC）は、同国の多くの国営企業と同様、経営破綻の危機に直面しており、設備の多くは1960年代から使用されている。(ＡＦＰ＝時事) 秩父鉄道線 熊谷付近 9月12日 13時 分頃 話題発生 950番の第558番レス 当該列車 特徴 ☆ 熊谷駅手前(羽生寄り)の踏切で急停車している電車が見えた。との報告あり。 東海道本線 大磯 9月12日 16時37分頃 話題発生 950番の第565番レス 当該列車 小金井15時27分発沼津17時45分着行き下り普通1569E(横ｺﾂK-21 国府津車両センターE231系10連) 先頭車＝クハE230-8062 所定は横コツE231/E233系10連 3535E 快速アクティーの1本後 特徴 アクティー宇都宮行きではない。下り線のみ→上下線運転見合わせ。茅ヶ崎～小田原間は貨物線経由でノンストップ運転開始。下り線の事故だったからできる話で、上り線だと貨物線もアウト。上り線は16時50分現在、別線対応により辻堂～小田原を除く下り線は17時10分現在、辻堂～小田原間の下り線(熱海方面行)は17時30分(見込み17時40分)頃運転再開。湘南ライナー1号は、東海道線内人身事故による送り込み遅れのため東京駅を18時33分に発車。貨物線経由のため横須賀線に影響が出る。その影響で18時33分熱海行は運転を見合わせている。 12日午後4時35分ごろ、ＪＲ東海道線大磯駅で人身事故が発生した。ＪＲ東日本横浜支社によると、同線は茅ケ崎－小田原間の下り線で運転を見合わせている。運転再開は同5時40分ごろの見込み。(カナロコ) 12日午後4時35分ごろ、大磯町東小磯のＪＲ東海道線大磯駅で小金井発沼津行き下り普通電車に70代とみられる男性がはねられた。男性は重体で、大磯署が身元や事故原因を調べている。ＪＲ東日本横浜支社によると、同線の下り5本が最大46分遅れ、約1500人に影響した。(カナロコ) 東海道線(JR東日本区間)の人身事故は今年9回目。前回は、8月24日の茅ヶ崎～平塚駅間。大磯駅は今年3月26日以来2回目。 東海道貨物線と言えば、9月17日～19日にかけて駿豆線大場工場→三島→相模貨物→小田原→大雄山に5000系5505Fが輸送される(甲種輸送・甲115)。東海道貨物線も通り、9月19日は大雄山線で午前中の一部列車が運休となる(伊豆箱根鉄道HPに掲載あり)。 カラーリングがライオンズブルーから埼京線と同じグリーンに変わった。 東海道本線 9月12日 23時00分頃 話題発生 950番の第636番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。下り寝台特急サンライズが平塚で急停車。 内房線 姉ヶ崎 9月13日 13時24分頃 話題発生 950番の第664番レス 当該列車 千葉13時00分発 普通木更津行き159M(ﾏﾘC402 209系4連) 先頭車＝クハ209-2128 特徴 1番乗り場。ホームから線路に降りて寝転がってひかれたらしい。老人の模様。到着直前からタイフォン鳴らしっぱなし。ホーム途中で緊急停車。救急車は帰り、警察が来た。不搬送につき、即死と思われる。蘇我～木更津間運転見合わせ。後続の列車を2番乗り場を通す事にして、当該は乗客全員降ろす。別線対応により13時50分(見込み14時20分→14時00分)頃運転再開。 性別年齢不詳の人が死亡した。(千葉日報) 列車人身事故の発生：13日午後1時26分頃、市原市姉崎東のJR姉ヶ崎駅構内で、JR千葉駅発、JR木更津駅行き普通電車が男性と衝突し、同男性が死亡。（市原署） 内房線の人身事故は今年3回目。前回は9月8日の八幡宿駅。姉ヶ崎駅は2018年4月15日以来の発生。内房線は13日全線運転再開。 C402編成は元ｳﾗ74編成の1号車～3号車+10号車で組成。京浜東北線時代に人身事故当該になったのかは不明。 横須賀線 9月13日 16時 分頃 話題発生 950番の第694番レス 当該列車 特徴 ☆ 停電。大船～久里浜間運転見合わせ。 湘南新宿ライン 9月13日 20時30分頃 話題発生 950番の第718番レス 当該列車 特徴 ☆ 防護無線。新宿駅手前の踏切に志願者がいたらしい。 東武東上本線 みずほ台 9月13日 21時 分頃 話題発生 950番の第720番レス 当該列車 特徴 ☆ 緊急停止したが、まもなく運転再開。 中央本線 十二兼～南木曽 9月13日 21時 分頃 話題発生 950番の第726番レス 当該列車 長野19時40分発 特急しなの26号 名古屋行き1026M 特徴 ☆ 熊と衝突。特急ワイドビューしなの26号に遅れ。 京浜東北線 本郷台 9月14日 7時 分頃 話題発生 950番の第740番レス 当該列車 東十条5時34分発大船7時07分着行き南行565A(ｻｲ162) 先頭車＝クハE232-1062 特徴 京浜東北根岸線全線(大宮～大船間)運転見合わせ。大宮～磯子間は7時30分現在、磯子～大船間は8時13分(見込み8時→8時10分)頃運転再開。 横浜市消防局：7時07分頃 栄区小菅ケ谷1丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場した。栄消防署からは5分以内に到着できる。向かい側には横浜栄共立病院がある。昔は駅前の14F建てマンションが 飛び降り の名所だった模様。 14日午前7時5分ごろ、横浜市栄区小菅ケ谷1丁目のＪＲ根岸線本郷台駅で、男性が東十条発大船行き普通電車にひかれ、死亡した。栄署が男性の身元を調べている。ＪＲ東日本横浜支社によると、同線の上下線で19本が運休し、6本が最大約58分遅れ、約7000人に影響した。(カナロコ) 当日は土曜日。 根岸線の人身事故は今年2回目。前回は4月11日の山手駅で発生して以来、約5ヶ月ぶり。本郷台駅構内は2016年9月22日以来約3年ぶり。なお準王者(京浜東北線)は、7月6日の上中里駅で発生して以降、2ヶ月間人身事故ゼロ。 ｻｲ162が当該になるのは3回目と思われる。平成21(2009)年川崎重工製 令和元年6月20日 507A 関内～石川町間で断続的に防護無線が自動発報するトラブルの当該。本郷台では数年前に赤羽から徘徊してきた爺さんが線路転落→死亡、という事故が遭った。 9月13日 23時 分頃 話題発生 950番の第802番レス 当該列車 特徴 ☆ 日車から313系が陸送された。2017年に起きたY102編成の代替新造車で、先頭車はクハ312-5102と、原番号に+100の車番が与えられた。中間車は未確認だが、モハ313-5402と思われる。また幕板のビードが一部欠けており、従来車との見分けがハッキリ分かる。 横浜市営地下鉄 9月13日 時 分頃 話題発生 950番の第802番レス 当該列車 特徴 ☆ 横浜市交通局は13日、市営地下鉄ブルーラインで6月と8月に相次いだ事故の影響で運行可能な列車が不足し、朝夕のラッシュ時間帯の運行本数を減らすと明らかにした。ダイヤ改正は数カ月後になる見通し。同日開かれた市会水道・交通委員会で市側が報告した。同局によると、ブルーラインとして保有する38編成のうち、2回の事故で2編成が運行不能になった。現在は朝夕のラッシュ時に最大34編成で運行。定期検査や設備更新に残り2編成を充てるため、車両故障などに対応する予備列車の確保が困難になった。新しい列車の導入は2年後となるため、ダイヤ改正により最大33編成に減らし、当面の予備列車を確保する。城博俊局長は「ラッシュ時は現在4分20秒間隔で運行しているが、33編成では4分30秒間隔になる」と説明。輸送力が3％減少することで、同局は、車内の混雑率がさらに高まるなどの影響を見込んでいる。一方、8月29日に踊場駅構内（同市泉区）の引き込み線で回送列車がオーバーランした衝突事故は、列車が23km/hで停止位置を越えて進入し、約30m前方の壁面に衝突したと説明。城局長は「25km/h程度出ていたと想定するとブレーキで止めるには41mが必要。（停止位置を越えると）壁への衝突が避けられなかった」と述べ、湘南台駅やあざみ野駅の線路終端部と同じく自動列車停止装置を導入する考えを示した。引き込み線での運転は当面、乗務員室に保安要員を添乗する。同局は当初、男性運転士(42)の居眠りを原因に挙げたが、複雑な運転操作を繰り返すため居眠りをするとは考えにくい状況下にあり、衝突に至る最後の操作から非常ブレーキを掛けるまでの時間も短いとして、城局長は「居眠りが最終的な原因と確定したわけでない」と強調。さらに詳しく調べるとともに勤務体系の見直しを段階的に進めるとした。6月6日には、線路上に放置された「横取り装置」に列車が乗り上げた脱線事故が発生。平原敏英副市長は「お恥ずかしい気持ちでいっぱいで、本当に申し訳ない。市民の命を乗せて動いていることを改めて心にとどめ、日々の業務に当たる必要がある」と謝罪した。(カナロコ) 東北新幹線 秋田～盛岡 9月14日 時 分頃 話題発生 950番の第770番レス 当該列車 特徴 ☆ 熊と衝突。 常磐線 日暮里 9月14日 15時 分頃 話題発生 950番の第823番レス 当該列車 特徴 ▲ 15 31 ［上野 → 柏］ 日暮里でホーム上の客と接触したとの事。運転見合わせ。(ジョルダン) 小田急小田原線 本厚木～愛甲石田 9月14日 15時44分頃 話題発生 950番の第801番レス 当該列車 新宿15時00分発箱根湯本16時26分着行き特急0127ﾚ はこね27号(30254X6 EXEα) 先頭車＝クハ30554 特徴 △ 現場は本厚木17号(愛甲石田逆1号)踏切。本厚木～小田原間運転見合わせ。ＪＲなどに振替輸送を実施。伊勢原～小田原間は16時02分頃、本厚木～伊勢原間は17時00分(見込み17時00分)頃運転再開。 14日午後3時45分ごろ、小田急線本厚木－愛甲石田間の厚木市船子の本厚木17号踏切(遮断機、警報器付き)付近で、女性が 新宿発箱根湯本行き下り特急ロマンスカーにはねられ、厚木署によると、女性は 現場で死亡が確認された。乗客と運転士にけがはなかった。同線は午後5時まで 約1時間15分にわたり、本厚木～伊勢原間で運転を見合わせた。同署が女性の身元や事故原因を調べている。(カナロコ) 小田急小田原線の人身事故は今年15回目(9月になり4回目)。前回は9月9日の新宿駅。この区間は6月19日の踏切事故以来だが、ノングモ(けが人なし)につき、本来の人身事故ならば2018年10月21日以来。 50002X10が9月13日に大野総合車両所へ全般検査入場したし、30056X4+30256X6が日本車輛豊川製作所でEXEα化改造により不在。9月から平日14時、小田原7番は4両編成になっている。2016年12月12日に、特急ロマンスカーえのしま74号を1000形1051X4+1251X6で代走したことがある。 京葉線 海浜幕張 9月14日 17時 分頃 話題発生 運行情報スレの第842番レス→グモスレ950番の第847番レス 当該列車 特徴 ▲ 接触事故。防護無線が総武線まで飛んで、総武線幕張付近の電車もストップ。 ＪＲ神戸線 兵庫 9月14日 19時02分頃 話題発生 950番の第871番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。一部列車に遅れや運休が発生。 線 新大阪 9月14日 0時 分頃 話題発生 950番の第893番レス 当該列車 特徴 ☆ 防護無線発報。 予土線 近永～深田 9月15日 時 分頃 話題発生 950番の第923番レス 当該列車 特徴 △ 自転車と列車との接触事故。近永～宇和島間運転見合わせ。12時06分頃運転再開。16時20分現在、ほぼ平常通り運転。 都電荒川線 町屋駅前電停 9月15日 13時22分頃 話題発生 950番の第933番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。三ノ輪橋～荒川車庫前電停間運転見合わせ。13時43分頃、運転再開。 都電のホームは一般の路面電車のように低くはない。江ノ電や東急世田谷線も同じ。 阪和線 杉本町～我孫子町 9月15日 14時26分頃 話題発生 950番の第938番レス 当該列車 日根野13時56分発天王寺行き区間快速346H(近ﾋﾈHF4XX 225系5000番台) 特徴 △ 現場は杉本町北側の踏切。天王寺～鳳間運転見合わせ。15時28分(見込み15時30分)頃運転再開。17時00分現在、ほぼ平常通り運転。 電車と接触し死亡した事案の発生：15日昼過ぎ、大阪市住吉区杉本のJR踏切内で、男性と電車が接触し、男性は搬送先の病院で死亡が確認された。［住吉署管内］ 関空のスーツケースと 岸和田だんじりと泉大津フェスと阪和線事故の振替輸送でカオス #南海電車 だんじりから落ちた人が見物客にぶつかり5人けが。 阪和線の人身事故は今年10回目。前回は9月5日の堺市駅。我孫子町～杉本町駅間は2016年5月26日以来約3年ぶり 南海高野線 9月15日 14時 分頃 話題発生 950番の第947番レス 当該列車 特徴 ☆ 「南海電車内で高野線で人身事故の放送があった」というが、阪和線人身事故による振替輸送のご案内放送の聞き間違いと思われる。 大阪メトロ御堂筋線 西田辺 9月15日 15時19分頃 話題発生 950番の第958番レス 当該列車 (ポールスター 北大阪急行車10両編成) 特徴 ☆ 公式情報は「緊急の車内点検作業」。扉に女の子の腕が挟まる。大阪メトロ御堂筋線､北大阪急行線 全線運転見合わせ。15時38分現在、運転再開。 ドア戸袋に 中学生の女の子が挟まれた。国家斉唱の歌声が びっくり返った→それは コブクロ。レスキュー隊がいっぱい来て、救出できたみたい。電車はまだ動かないみたい。ポールスター(北大阪急行の車両)がぶっ壊れたらしい。 京阪本線 守口市 9月15日 18時30分頃 話題発生 951番の第225番レス 当該列車 出町柳発淀屋橋行き特急(8両編成) 特徴 ☆ 大阪府守口市の京阪電鉄守口市駅のホームにいた男が、電車が通過する直前に爆竹を線路に投げ込むトラブルを起こしていたことが17日、大阪府警守口署への取材で分かった。男は50代で知的障害があるとみられ、同署は鉄道営業法違反容疑で事情を聴いている。守口署などによると、男は15日午後6時半ごろ、同駅のホームから爆竹を投げ込んだ。その直後に、出町柳発淀屋橋行き特急列車(8両編成)が通過。乗客約400人にけがはなく、ダイヤに大きな乱れもなかった。駅員からの通報で同署員が駆けつけ、男を見つけたという。ツイッター上では、一連の様子を撮影したとみられる動画が拡散されている。(産経新聞) 山陰本線 高津 9月15日 20時27分頃 話題発生 951番の第33番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。現地を確認中。 高津駅は綾部市。隣の石原は「いさ」と読む。 おおさか東線 高井田中央～放出 9月15日 20時29分頃 話題発生 950番の第993番レス 951番の第22番レス 当該列車 久宝寺20時13分発 普通新大阪行き2517S(201系) 特徴 放出駅構内から高井田中央～放出間に変更。おおさか東線全線(新大阪～久宝寺間)、学研都市線 長尾～京橋間運転見合わせ。22時22分(見込み21時30分)頃全線運転再開。 電車と接触し死亡した事案の発生：15日夜、大阪市鶴見区放出東のJR放出駅で、男性と電車が接触し、男性は搬送先の病院で死亡が確認された。［鶴見署管内］ 9月15日午後8時半過ぎ、大阪市鶴見区のＪＲ放出駅近くの線路上で近所に住む男性(76)が走行中の普通電車にひかれ、搬送先の病院で死亡が確認された。警察によると、男性は15日午後7時過ぎに自宅を1人で出た後、行方が分からなくなっていて、付近の防犯カメラには踏切から線路内に入り、駅の方向に歩いている姿が映っていたという。男性の妻は警察に対して「夫は認知症を患い、右目が見えない状態だった」と話しているという。警察は男性が誤って線路に進入した可能性があるとみて捜査している。(MBSニュース) おおさか東線の人身事故は、令和及び今年初。前回は2016年12月12日の河内永和駅。開業以来2回目。放出駅間構内は過去10年記録無し(学研都市線も同じ)。学研都市線徳庵～放出駅間は2018年12月19日に、放出～鴫野駅間は2012年12月23日に起きている。 放出駅近くの踏切ででひいて引きずって駅まで来たらしい。 放出(8710)中古車センターは吸収され、現在はBIG motor。放出中古車専門店（はなてん ちゅうこしゃ せんもんてーん♪）も同じ。 外房線 蘇我～鎌取 9月15日 21時 分頃 話題発生 951番の第33番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。救護困難な為、警察が出動して誘導。 高山本線 飛騨小坂～渚 9月15日 時 分頃 話題発生 951番の第37番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 山陰本線 湯里～温泉津 9月15日 時 分頃 話題発生 951番の第37番レス 当該列車 特徴 ☆ 猪と接触。車両と線路を確認しているため、仁万～黒松間運転見合わせ。(見込み22時10分)頃運転再開。 因美線 津ノ井～東郡家 9月15日 時 分頃 話題発生 951番の第37番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。車両と線路を確認したため、岡山行き特急スーパーいなば12号に約15分の遅れ。 高山本線 飛騨小坂～渚 9月15日 時 分頃 話題発生 951番の第37番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 線 宝積寺付近 9月16日 7時 分頃 話題発生 951番の第64番レス 当該列車 特徴 ☆ 防護発報。置き石と判明。 南海高野線 帝塚山 9月16日 7時38分頃 話題発生 951番の第67番レス 当該列車 和泉中央7時10分発(中百舌鳥7時28分発)難波7時45分着行き準急4112ﾚ(5501F 泉北高速5000系8連) 先頭車(窓ガラス破損)＝5501(Tc1) 特徴 難波～堺東間運転見合わせ。8時45分(見込み8時40分)頃運転再開。当該は難波到着後、光明池車庫へ回送。 16日午前7時半すぎ大阪市の南海高野線帝塚山駅の構内で人身事故があり、高野線は一時難波駅と堺東駅間で運転を見合わせた。午前11時ごろまで高野線のダイヤが乱れた。南海電鉄によると、この事故で109本の列車が運転を取り止めたり遅れたため、約2万5000人の乗客に影響が出た。(和歌山放送) 電車と接触し死亡した事案の発生：16日朝、大阪市住吉区帝塚山西の南海電鉄帝塚山駅で、男性と電車が接触し、男性は搬送先の病院で死亡が確認された。［住吉署管内］ 常磐線 勝田～佐和 9月16日 9時29分頃 話題発生 951番の第84番レス 当該列車 富岡6時56分発水戸9時41分着行き普通664M(K460 E531系) 先頭車＝クハE530-2010 特徴 △ 踏切で軽自動車(白い軽ワゴン車)と接触。勝田～いわき間運転見合わせ。要救助者あり。ドライバーが車内に問い次込められている。命に別状はない模様。電車の乗客乗員にけがなし。11時12分(見込みなし→11時50分)頃運転再開。当該は勝田駅で打ち切り→回送。特急ときわ63号、70号は全区間運休。 16日午前9時半ごろ、茨城県ひたちなか市東石川のＪＲ常磐線・大島道踏切で、富岡発水戸行きの普通列車(5両)と軽ワゴン車が衝突した。ＪＲ東日本水戸支社によると、列車の乗客にけが人はない模様。常磐線はいわき―勝田間で上下線とも運転を見合わせており、午前11時50分ごろに運転再開の見通しという。県警によると、軽ワゴン車の運転手は男性で、命に別条はないという。 (朝日新聞)- 遮断機の下りていた踏切内に軽ワゴン車が進入。ひたちなか市に住む61歳の男性が病院に搬送されたが軽傷。(TBS) 琵琶湖線 篠原～近江八幡 9月16日 17時53分頃 話題発生 951番の第134番レス 当該列車 加古川15時09分発 快速米原行き792T(225系0番台) 川崎重工車両カンパニー製 特徴 △ 野洲～米原間運転見合わせ。18時20分から振替輸送を実施。19時01分(見込み19時00分)頃運転再開。 16日午後5時50分頃、滋賀県近江八幡市中小森町のJR琵琶湖線の 近江八幡～篠原間の踏切で、米原行き快速電車が 踏切内に立ち入った人と接触した。乗客約500人にけがはなかった。JR西日本によると、この影響で JR琵琶湖線は米原～野洲間で、一時運転を見合わせた。(京都新聞) 16日午後5時50分頃、滋賀県近江八幡市中小森町のＪＲ東海道線近江八幡－篠原間の踏切で、男性が米原行き快速電車にはねられ、死亡した。滋賀県警近江八幡署が身元を調べている。同署によると、踏切内に立ち入っていた男性を運転士が気づき、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。乗客約500人にけがはなかった。ＪＲ西日本によると、米原－野洲駅間で約1時間10分運転を見合わせた。上下線12本が運休、12本が最大66分遅れ、約7300人に影響が出た。(京都新聞) 滋賀県近江八幡市中小森町のＪＲ東海道線で16日、電車にはねられて死亡した男性は、近江八幡署の調べで17日、同市の無職男性(63)と判明した。(京都新聞) 琵琶湖線の人身事故は今年6回目。前回は7月27日、今回と同じ近江八幡～篠原駅間で発生。現場の踏切まで同じ。 ＪＲ宝塚線 伊丹～猪名寺 9月16日 18時 分頃 話題発生 951番の第134番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。 きのくに線(紀勢本線) 紀伊浦神～紀伊田原 9月16日 20時58分頃 話題発生 951番の第166番レス 当該列車 新大阪17 15発 特急くろしお21号新宮行き71M(283系6両編成) オーシャンアロー パノラマ型グリーン車 特徴 ☆ 猪と接触。車両と線路の確認を行ったため、特急くろしお21号（新宮行き）に約15分の遅れ。 京成本線 大和田～勝田台 9月16日 21時 分頃 話題発生 951番の第170番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 由利高原鉄道鳥海山ろく線 薬師堂～子吉(住所から逆算) 9月17日 6時20分頃 話題発生 951番の第215番レス 当該列車 矢島5時44分発羽後本荘6時24分着行き普通2D 特徴 △※ 全線運転見合わせ。9時40分発の列車から運転再開。 17日午前6時20分ごろ、秋田県由利本荘市埋田の由利高原鉄道鳥海山ろく線の小舘踏切で、同市の80代男性の軽トラックと上り普通列車が接触した。軽トラックの荷台と列車の右側面に傷が付いたが、列車の乗客約10人を含め、けが人はいなかった。この影響で普通列車上下6本が最大36分遅れた。(秋田魁新報) 1003号がｷﾊ183風。通常、朝の1～4Dが2両編成のほかは単行。 香港MTR東鐵綫 紅磡站付近 9月17日 8時30分(現地時間)頃 話題発生 951番の第246番レス 当該列車 特徴 現場は香港の地下鉄会社が運行する中心部と中国本土との境界をつなぐ路線の終点の近く。午前8時半ごろに走っていた電車が脱線した。地元メディアなどによりますと、電車は駅に到着する直前で何らかの故障が起きて脱線し、これまでに少なくとも5人のけが人が出ている。電車は脱線のはずみで車両の連結がはずれ、通勤客らは線路上を歩いて避難した。地下鉄会社が詳しい事故の原因を調べている。(テレ朝) 時事通信は8人負傷と報道。 シーサイドライン2000形48編成陸送。 日豊本線 高城～鶴崎 9月17日 12時36分頃 話題発生 951番の第293番レス 当該列車 日出11時48分発佐伯行き普通4637M 特徴 ☆ 踏切内で放置自転車と衝突。13時21分運転再開。 ＪＲ日光線 文挟(ふばさみ)～下野大沢(しもつけおおさわ) 9月17日 12時48分頃 話題発生 951番の第232番レス 当該列車 宇都宮12時20分発日光13時03分着行き普通843M(Y3 小山車両センター205系600番台4連) 先頭車＝クハ204-603 「いろは車両」 特徴 当該は牛のいる農場前の横で停車。警察、消防多数。応援要請したらしく、宇都宮市消防局も臨場。全線運転見合わせ。14時39分(見込み14時00分→14時10分→14時30分)頃運転再開。15時30分現在、ほぼ平常通り運転。 17日 13時05分頃、板橋(下板橋)地内、エンジニアリング産業 西北西 217ｍ付近で、救助(交通事故)が発生し、消防車が出動した。(日光市の消防出動メール) 17日午後、JR日光線で列車と男性が衝突する事故があった。JR東日本大宮支社などによると、午後0時50分頃、日光市板橋の 文挟駅～下野大沢駅間で列車と男性が衝突した。今市警察署で、事故の原因など詳しく調べている。(CRT 栃木放送ラジオ) ＪＲ東日本などによると、17日午後0時48分ごろ、ＪＲ日光線の文挟－下野大沢駅間の和田牧場踏切で、宇都宮発日光行き下り普通電車と男性が衝突した。宇都宮－日光駅間の上下線で一時運転を見わせ、同2時39分に運転を再開した。上下2本が区間運休、下り3本が最大1時間19分遅れ、約1000人に影響した。(下野新聞) 続報で「男性は死亡した」。 日光線の人身事故は今年4件目。前回は約3ヶ月前、6月22日の鹿沼～文挟駅間。県南住み(足利あたり？)の若い人が鹿沼の先までわざわざ来た。今回の区間は過去10年記録無し。近年は毎年1件あるかどうかだった。 東急田園都市線 長津田 9月17日 13時 分頃 話題発生 運行情報スレの第521番レス→グモスレ951番の第299番レス 当該列車 特徴 ☆ 爆竹のような物が投げられて安全確認。田園都市線下りに最大10分の遅れ。 小田急線 鶴間～大和 9月17日 15時52分頃 話題発生 951番の第259番レス 当該列車 ×相模大野15時52分発片瀬江ノ島16時40分着行き各停 ◎相模大野15時41分発片瀬江ノ島16時32分着行き各停5231ﾚ(平日A39運用 3263×6) 先頭車＝クハ3463 特徴 当該は大和駅近く、陸上競技場付近の踏切で立ち往生。相模大野～片瀬江ノ島間運転見合わせ。他社線への振替輸送を実施。長後～片瀬江ノ島間は16時05分現在、相模大野～長後間は16時56分(見込み17時05分)頃運転再開。18時15分現在、ほぼ平常通り運転。 大和市上草柳1丁目 付近に、消防車が出動中。(大和市消防本部) 男性がライブ配信していた模様。人身事故発生1分前に最後のツイート「次の電車にしよ、神奈川県大和市ニュースになったらヨロシク。バイバイ」。少年革命家 おにおん (@Onion15_vg) 高校生らしい。 17日午後3時50分ごろ、大和市深見西1丁目の小田急江ノ島線大和－鶴間駅間の踏切(警報機・遮断機付き)で、男性が相模大野発片瀬江ノ島駅行き普通電車にはねられ死亡した。大和署が男性の身元を調べている。小田急電鉄によると、同線は相模大野－長後駅間で一時運転を見合わせ、計22本が最大1時5分遅れ、約8900人に影響した。(カナロコ) 当初は「小田急江ノ島線にはねられ、男性死亡 約8,900人に影響」のみで、本文なし。続報でも男性と表現。 産経新聞は「同市の高校２年の男子生徒（１６）」と報道。 3263×6は2018年6月8日の大和～桜ヶ丘駅間の人身事故当該。ロマンスカーGSEに抜かれた後、直ぐに大和をでてまもない頃に発生。変態カバーはその後撤去。防音の為の試験設置だったらしいが、その後採用されていないことから、効果なしと判断されたものと思われる。小田急江ノ島線の人身事故は今年5回目。前回は8月3日の六会日大前駅。鶴間～大和駅間は2017年9月3日以来2年ぶり。 この件について、ツイッターで暴言や煽りを繰り返していた人がいたが、19日までにアカウント凍結。 JR東日本東京支社は9月17日、山手線や京浜東北線の一部区間を11月16日に運休すると発表した。これは、2022年頃開始予定の品川駅（東京都港区）における京浜東北線大宮方面（北行）と山手線外回りとの対面乗換えや、2020年春頃に予定されている高輪ゲートウェイ駅（東京都港区）の開業に伴なう線路切換工事によるもの。工事は11月15日終電から11月17日初電にかけて行なわれ、11月16日は山手線大崎～東京～上野間が初電から16時頃まで、京浜東北線品川～田町間が終日運休する。その代替として、上野東京ライン品川～上野間、埼京線大崎～赤羽間、東京臨海高速鉄道りんかい線で増発。東京地下鉄（東京メトロ）全線、都営地下鉄全線、東京臨海高速鉄道りんかい線全線、東京急行電鉄（東急）全線、京浜急行電鉄（京急）全線への振替輸送も実施する。(中略)今回の工事が悪天候などの事情により実施不能となった場合は、12月13～15日に延期される。(レスポンス) 仙山線 作並～奥新川 9月17日 18時30分頃 話題発生 951番の第477番レス 当該列車 仙台発山形行き普通833M 特徴 ☆ 17日午後6時半ごろ、仙台市青葉区のＪＲ仙山線作並－奥新川間で、仙台発山形行き普通列車(4両編成)がクマをはねた。乗客乗員約150人にけがはなかった。現場で車両点検したため、この列車は32分遅れた。ＪＲ東日本仙台支社によると、運転士がクマに気付き急ブレーキをかけたが間に合わなかった。クマは現場から走り去ったという。(産経新聞) 長崎本線 伊賀屋～佐賀 9月17日 19時14分頃 話題発生 951番の第324番レス 当該列車 博多18 33発 特急みどり23号 佐世保行き4023M(佐世保←CM24+CM13 783系4+4の8連) 先頭車＝クロハ782-508 特徴 ゲな場h佐賀駅の近く。人と接触。当該は現場に停車。鳥栖～肥前山口間運転見合わせ。20時00分現在、佐世保線 肥前山口～有田間、20時40分現在 長崎本線 肥前山口～肥前鹿島間も追加で運転見合わせ。長崎本線(上り線)・佐世保線(上り線)は21時00分頃、運転再開。21時10分現在、佐世保線 有田～早岐間の下り線も追加で運転見合わせ。長崎本線(下り線)・佐世保線(下り線)21時26分(時間を要する見込み→21時00分→下り線は21時30分)頃運転再開。特急みどり25・30号は運休。かもめ45・48号も追加で運休。かもめ46号はかもめ48号の時刻で博多駅まで運転。19時55分発の特急が遅れに遅れて0時前に長崎着。終電後であり、ツイ主は1時間ほど歩いて帰宅。 17日午後7時14分頃、JR長崎線の伊賀屋(佐賀市兵庫町)～佐賀(佐賀市 駅前中央一丁目)間で、博多発佐世保行の下り特急列車(8両)が人をはねた。JR九州によると、乗客・乗員約230人にケガ人はいなかった。この影響で、長崎線 鳥栖～肥前山口間で上下線の運転を見合わせており、肥前山口～諫早間と 佐世保線 肥前山口～佐世保間で遅れが出ている。(佐賀新聞LIVE) 17日午後7時10分ごろ、佐賀市兵庫北７丁目のＪＲ長崎線の線路上で、博多発佐世保行き特急(8両)に男性がはねられ、死亡した。乗客約230人にけがはなかった。ＪＲ九州と佐賀北署によると、運転士は「人が飛び込んできた。ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。この事故で、特急4本、普通列車5本が運休したほか、特急など16本で最大2時間12分の遅れが発生し、約2300人に影響が出た。(佐賀新聞) NHK佐賀は「男子中学生 列車はねられ死亡」と報道。 17日午後7時すぎ、佐賀市兵庫北のＪＲ長崎線で、特急列車に男性1人がはねられ死亡した。警察のその後の調べで、遺体の指紋や近くに落ちていた店舗の会員カードなどから、死亡したのは佐賀市内の中学校に通う3年の男子生徒(15)と判明した。警察と佐賀市教育委員会によると、男子生徒は通常通り登校して夕方に下校した後に再び外出し、その後帰宅してこなかったため、母親が学校に連絡していた。警察では現場の状況から、男子生徒は自殺した可能性が高いとみている。佐賀市教育委員会は、周囲の聴き取りを進めるとともに、調査委員会の設置も検討している。(九州朝日放送) 長崎本線の人身事故は今年2回目。前回は5月13日の鍋島駅。伊賀屋～佐賀駅間は2018年11月8日以来。 東武東上本線 池袋 9月17日 19時 分頃 話題発生 951番の第382番レス 当該列車 池袋19時27分発急行小川町行き1065ﾚ(31601F+31401F) 特徴 ☆ 窓ガラス破損がみつかり、応急措置を行ったため、5分遅れて発射。後発19時30分発TJライナー4分遅れて発射。 高山本線 渚～飛騨小坂 9月17日 20時14分頃 話題発生 951番の第365番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。高山駅で、他列車からの接続を行ったため、21時12分現在、飛騨萩原～猪谷間の下り線の一部列車に遅れが発生。 東武東上本線 鶴ケ島 9月17日 22時16分頃 話題発生 951番の第373番レス 当該列車 小川町21時46分発池袋22時49分着行き上り快速急行72ﾚ(51091F) 先頭車＝クハ51091 特徴 川越市～森林公園間運転見合わせ。振替輸送を実施。普通電車も不通。0時01分(見込み23時30分→23時40分→0時00分)頃運転再開。TJライナー21～27号は運休。当該は準急川越市行きに変更。終電後に森林公園に回送するものと思われる。 ツイッターに「ヤンキーが”死ぬな! まじ死ぬな!”って言ってるけど起きてしまったんだから、もう確実に死ね！」とあったが、さて。車掌も遺体の搬出が～と言いかけて負傷者と言いなおす。 東上線アプリ、事故発生と運転再開見込みを同時刻(22時16分頃)とするバグ。その後、見込み時刻は23時30分頃に訂正された。 17日午後10時15分ごろ、鶴ケ島市上広谷の東武東上線鶴ケ島駅構内で、女性が小川町発池袋行き快速急行列車(10両編成)にはねられ、死亡した。西入間署によると、女性は10～30代ぐらい。列車が駅に進入した際、女性がホームから線路上に飛び込んだという。東武鉄道によると、この事故で上下16本が運休、約9000人に影響が出た。(埼玉新聞) 東武東上線の人身事故は今年18回目。前回は7月27日12時49分、高坂駅。約2ヶ月ぶり。鶴ヶ島駅構内は、2017年1月14日以来約2年8ヶ月ぶり。 一部の編成には秋の全国交通安全運動HMが期間限定でついているが、東上線系統は51094Fと51096F・8184Fの3編成で、51091FはHMが無いノーマル仕様。 山陰本線 福部～鳥取 9月17日 22時 分頃 話題発生 951番の第399番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。車両と線路を確認したため、はまかぜ5号（鳥取行き）に約20分の遅れ。 豊肥本線 三里木 9月17日 22時21分頃 話題発生 951番の第402番レス 当該列車 熊本21時55分発肥後大津行き普通1527M(熊ｸﾏ815系2連) 特徴 「九州おかわり」。人と触車し停車中。光の森～肥後大津間運転見合わせ。23時52分頃運転再開。 菊陽町のJR豊肥線三里木駅構内で17日午後10時20分頃、熊本発肥後大津行き普通列車(2両編成)が近くに住む男性(77)をはね、男性は全身を強く打ち死亡。列車の乗客約40人に怪我無し。(テレビくまもと他) 豊肥本線の人身事故は今年3回目。前回は6月3日の三里木～原水駅間。三里木駅構内は2016年1月16日以来約3年8ヶ月ぶり。 阪和線 北信太～信太山 9月17日 23時44分頃 話題発生 951番の第433番レス 当該列車 京橋22時54分発快速日根野行き4237M(8両編成) 特徴 鳳～日根野間運転見合わせ。当該は本来なら終点日根野で3711H(天王寺22時50分発 普通和歌山行き)に接続するが、今日は日根野での接続をしないで出発。3713H(天王寺23時04分発 普通和歌山行き最終)は富木駅で、さらに鳳駅は普通和泉砂川行きと日根野で普通和歌山行き最終に接続する4239M(京橋23時11分発 快速日根野行き)がそれぞれストップ。現場検証が長引き、1時35分(見込み0時45分→1時15分→1時30分)頃運転再開。最終の関空紀州路快速京橋行きは約2時間遅れ。位置情報は1時30分頃からメンテナンスのため閲覧不能。 電車と接触し死亡した事案の発生：17日深夜、和泉市王子町のJR線路内で、人と電車が接触し、同人は死亡した。［和泉署管内］ 阪和線の人身事故は今年11回目。前回は9月15日の我孫子町～杉本町駅間。今回の発生区間は、2017年1月13日以来。 名鉄名古屋本線 有松～左京山 9月17日 23時59分(実際は23時40分)頃 話題発生 951番の第447番レス 当該列車 特徴 ☆ 軌道内公衆立ち入り。0時20分頃になっても当該人物発見されず。豊明～鳴海間運転見合わせ。警察による捜索を行い、0時24分当該確保。運転再開。 東武東上本線 池袋 9月18日 0時30分頃 話題発生 951番の第453番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人。 福塩線 神辺～湯田村 9月18日 16時57分頃 話題発生 951番の第510番レス 当該列車 福山16時41分発府中17時26分着行き普通257M(ｵｶD-27 115系湘南色3両編成) 先頭車＝クハ115-410 かぼちゃ電車 両先頭車とも115系標準顔 特徴 △ 現場は湯田村駅近辺の箱田川東踏切。小学生との情報は間違い。当該は湯田村カーブのところで停車。福山～府中間運転見合わせ。17時59分(見込み18時00分以降)頃運転再開。19時00分現在、ほぼ平常通り運転。 広島県福山市神辺町のJR福塩線の踏切で女性がはねられた。16時57分頃、湯田村駅近くの箱田踏切 神辺旭高校の近くで、30～40歳くらいの女性と接触。女性は心肺停止の状態で病院に運ばれた。 18日、福山市のＪＲ福塩線の踏切で、列車と女性が衝突する事故があり、女性はその場で死亡が確認された。現場は福山市徳田にあるＪＲ福塩線の「箱田川東踏切」。警察などによると、18日午後5時ごろ、福塩線の列車と30代から40代とみられる女性が衝突する事故があり、女性はその場で死亡が確認された。列車の運転手が踏切内に人がいるのを見て、非常ブレーキをかけたものの、間に合わなかったという。警察は女性の身元の確認を急ぐとともに、当時の詳しい状況を調べている。列車の乗客や乗員にけがはなかったが、この事故の影響で、福塩線の福山～府中間の上下線で一時、運転を見合わせた。(RCC中国放送) 福塩線は、2018年9月27日 午後3時40分ごろに、第4種踏切で小学4年生の女の子が跳ねられ死亡した。その踏切は後になって遮断器警報機がついた。 岡山配置の「かぼちゃ電車」(115系オリジナル色3連)はD26編成とD27編成の2本。D26は、8月終わりに幡生へ入場。全般検査の模様。 線 9月18日 17時30分頃 話題発生 951番の第514番レス 当該列車 特徴 ☆ 緊急停車。 東武東上本線 志木付近 9月18日 18時40分頃 話題発生 951番の第525番レス 当該列車 特徴 ☆ 警笛鳴らして停車。 東武東上本線 成増付近 9月18日 時 分頃 話題発生 951番の第540番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内にバイクがある、とのことで運転見合わせ。(Twitter) 南武線 鹿島田～矢向 4月11日 16時50分頃(事件発生日時) 話題発生 951番の第546番レス 当該列車 特徴 ☆ 神奈川県警幸署は18日、川崎市幸区小倉、会社員の男(40)を撃威力業務妨害容疑で逮捕した。4月11日午後4時50分ごろ、自宅近くの路上に駐輪されていた自転車を同線の線路敷地内に投げ入れ、ＪＲ東日本の業務を妨害した疑い。「邪魔だったから投げ入れた」と供述、容疑を認めているという。署によると、現場は鹿島田駅から矢向駅に向かって約300mの地点。自転車は歩道から高さ約2mの金網越しに投げ入れられ、線路脇に落下した。けが人や列車の運行への影響はなかった。周辺の防犯カメラの映像などから男が浮上した。(カナロコ) 池袋ラブホSM殺人事件 警察は大学生の男(22)を逮捕した。 山陽本線 戸田(へた) 9月18日 21時15分(推定)頃 話題発生 951番の第557番レス 当該列車 (クモハ114-1627 + クモハ115-1539 →岩国 広ｾｷT14 下関総合車両所運用検修センター115系2連) 先頭車＝クモハ115-1539 115系3ドア 末期色 特徴 当初は21時24分発生とされていたが、21時14分より前に訂正。徳山～新山口間運転見合わせ。下関19時03分発岩国22時28分着行き上り普通3364Mは戸田抑止。23時09分頃運転再開。 18日午後9時15分ごろ、周南市夜市の山陽線・戸田駅構内で、男性が上りの普通列車にはねられた。警察によると、はねられたのは近くに住む72歳の無職の男性で死亡が確認された。JR西日本によりますと列車の運転士は「線路内に入る人影に気づいて非常ブレーキをかけたが接触した」と話しているという。列車は下関発岩国行きで約80人が乗っていたが、けがをした人はいなかった。この影響で、徳山駅から新山口駅の間で約2時間にわたって運転見合わせとなり、上下線あわせて3本が運休、7本に約2時間の遅れが出た。警察で原因を調べている。(tysテレビ山口) 当該は2両とも先頭車化改造車だがクモハ114は平面顔、全車更新済で車内は固定セミクロスシート。115系3ドア車は2連(T11～T14編成)しか稼動車がいない。岩国まで運用あり。3ドア4連は運用を終了している。4連は2ドアのみ運用中。 埼京線の戸田は「とだ」と読むが、こちらは「へた」。戸田駅は近鉄名古屋線にもある。 京阪宇治線 黄檗 9月18日 21時 分頃 話題発生 951番の第564番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームから旅客転落？ 埼京線 新宿 9月19日 8時10分頃 話題発生 951番の第615番レス 当該列車 特徴 ▲ 4番線。触車だったようで、数分後には運転再開。 常磐線 取手～藤代 9月19日 8時 分頃 話題発生 951番の第619番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 近鉄京都線 近鉄小倉 9月19日 14時28分頃 話題発生 951番の第643番レス 当該列車 橿原神宮前行き急行(B79+B78→橿原神宮前 8000系3+3の6連) 先頭車＝B78編成のク8578 最後尾＝モ8079 特徴 向島～新田辺間運転見合わせ。京都市営地下鉄との相互直通運転を中止。16時06分(見込み15時30分)頃運転再開。20時40分現在、現在、ほぼ平常通り運転。 19日14時25分頃、京都府宇治市小倉町 神楽田の近鉄京都線 小倉駅で、橿原神宮前行き急行列車が人と接触した。この影響で、近鉄京都線は 向島～新田辺間で上下線とも運転を見合わせている。(京都新聞) 8000系の3両編成は2本のみ。 西武池袋線 東久留米 9月19日 21時50分頃 話題発生 951番の第689番レス 当該列車 新型車両 特徴 ☆ 名鉄名古屋本線 呼続 9月19日 23時46分頃 話題発生 951番の第705番レス 当該列車 東岡崎行き上り急行2322列車 特徴 鳴海～神宮前間運転見合わせ。1時03分(見込み1時00分)頃運転再開。 19日午後11時半ごろ、名鉄名古屋本線の呼続駅で、東岡崎行き・上りの急行電車がホームにいた男性をはねた。はねられたのは、豊明市の男性会社員(25)で、病院に搬送されたが、間もなく死亡が確認された。警察によると、男性は 四つん這いになって ホームから身を乗り出していたという事で、酒に酔って事故にあった可能性もあるとみて、事故の状況を詳しく調べている。約370人の乗客と男性運転士(46)にケガはなかったが、事故の影響で 名鉄名古屋本線は鳴海駅から神宮前駅の上下線で、1時間余り運転を見合わせた。(東海テレビ) 原文は氏名の記載あり 名鉄名古屋本線の愛知県内での人身事故は11件目(他に岐阜で1件あり、名鉄名古屋線としては12件目)。愛知県の路線別で1位。 函館本線 星置 9月20日 7時40分頃 話題発生 951番の第829番レス 当該列車 ほしみ7時40分発江別行き普通137M(6両編成) 特徴 ▲ 20日午前7時40分ごろ、札幌市手稲区星置1の3のＪＲ星置駅で、20代女性がホームに入ってきたほしみ発江別行きの普通列車(6両編成)と接触し、頭にけがをした。ＪＲ北海道によると、列車はホームに停車するため減速中だった。防犯カメラには女性がホームでよろめいている様子が映っており、同社は体調不良で列車と接触したとみている。列車はそのまま運行を続けた。(北海道新聞) 飯山線 魚沼中条～十日町 9月20日 9時30分(推定)頃 話題発生 951番の第732番レス 当該列車 越後川口9時03分発十日町9時30分着行き普通182D 特徴 十日町～越後川口間運転見合わせ。10時42分(見込み11時30分→10時45分)頃運転再開。11時00分現在、ほぼ平常通り運転。十日町～越後川口間は当該の次は12時過ぎまでない。 20日午前9時半すぎ、十日町市本町7丁目地内の飯山線の線路内で、近所に住む女性(89)と列車が接触した。女性は本町7丁目1から本町7丁目2方向に歩いて線路を横断中、レールにつまずいて転倒、十日町駅方向に進行してきた列車(3両編成)が四つん這いになっていた女性の臀部等に接触したもよう。女性は病院に搬送され、大腿骨骨折の疑い。近所の人によると、救助時、女性は意識があり「渡り切ったところで転んだ」と話していたという。列車は、約50mほど通過して停車、乗っていた運転手と乗客11人に怪我はなかった。この事故により、同線は一時運転を見合わせた。現場は踏切ではないが、線路と交差するように近くまで道があり、日常的にこの場所で線路を横断する人がいるという。(十日町新聞) 外房線 蘇我～鎌取 9月20日 11時38分頃 話題発生 951番の第750番レス 当該列車 東京11時00分発 特急わかしお7号 安房鴨川行き1057M(E257系5両編成) グリーン車なし 特徴 △ 鎌取駅構内から蘇我～鎌取間に訂正。現場は鎌取駅から2個前の鎌取踏切。目の前が葬儀場と保育園。駅に消防や警察が集結。千葉～誉田間運転見合わせ。誉田駅2番線で折り返す。13時09分(見込み12時30分)頃運転再開。下り方面 茂原行き、大網に1時間30分ほど遅れで13時30分頃到着。17時10分現在、ほぼ平常通り運転。 列車人身事故の発生：20日午前11時36分頃、千葉市緑区鎌取町の線路上で、JR東京駅発、安房鴨川駅行き特急列車と女性(年齢等不詳)が衝突し、同女性が現場で死亡。（千葉南署） 20日午前11時35分ごろ、千葉市緑区鎌取町のJR外房線蘇我-鎌取間の線路上で、70～80代ぐらいの女性が東京発安房鴨川行き下り特急電車(5両編成)にはねられた。女性は全身を打ち、現場で死亡が確認された。千葉南署は身元確認を急ぐとともに事故原因を調べている。同署によると、女性は線路上を歩き、途中で座り込む様子が目撃されており、直後にはねられた。約80m離れた場所に踏切があるが、進入経路は不明。乗客約200人にけがはなかった。(千葉日報) 外房線の人身事故は今年7回目。前回は8月17日の誉田駅。鎌取駅構内は2016年8月15日以来3年ぶり。 京浜東北線 神田 9月20日 12時34分頃 話題発生 951番の第761番レス 当該列車 南浦和12時01分発 快速磯子行き南行1295C(ｻｲ117) 先頭車＝クハE232-1017 オセロ板の794C＝ｻｲ117から判断 特徴 中央線には支障なく、まもなく再開。京浜東北根岸線 大宮～大船の全線、山手線 外回りの全区間で順次運転見合わせ。グリーンシート、ブルーシート展開。ストレッチャーで搬送も、運んでいるのは救急隊員ではなく刑事。山手線は12時49分頃、京浜東北線は別線対応により13時15分現在、運転再開済確認。東十条～品川間は13時49分頃通常経路の運転再開。 山手線の線路を使って運行再開。ただ、各駅停車に変更せず、通過していく。16時00分現在、ほぼ平常通り運転。 ｻｲ117は平成20(2008)年 新津車両製作所製。京浜東北線の人身事故は今年14回目。前回は2ヶ月半前、7月6日の上中里駅。神田駅構内は4月11日以来今年3回目。 小湊鐵道は台風15号の災害で運休していたが、明日(21日)の始発から運行再開する。 国土交通省 話題発生 951番の第826番レス 当該列車 特徴 国土交通省は20日、2018年度の鉄道事故件数を公表した。事故による死者は255人で17年度比で23人減り、過去30年間で最少となった。事故件数自体も639件で最少を更新。同省は踏切事故対策やホームの安全対策などによって、減少傾向になっていると説明している。国交省によると、死者のうち、踏切事故による犠牲者が89人で17年度比22人減と大きく減った。一方、線路内立ち入りによる列車接触などを集計した人身障害事故による死者は165人で同2人減にとどまった。(時事通信) 鹿児島本線 博多 9月20日 22時30分頃 話題発生 951番の第849番レス 当該列車 博多22時30分発門司港行き特急66M きらめき16号(CM4 783系8両編成) 先頭車＝クモハ783-4 特徴 2番のりば。発車直後に4号車付近に背中越しに接触した模様。乗客を降ろす。別線対応したため、運転見合わせは当該のみ。0時10分現在、運転再開済確認。 鹿児島本線の人身事故は今年16回目。前回は1か月半前の市来～湯之元駅間。鹿児島本線博多駅構内の人身事故は、2013年2月18日以来の発生。なお博多絡みでは、過去2015年8月8日及び2018年6月14日の山陽新幹線小倉～博多駅間で起きている。 名鉄河和線 上ゲ 9月20日 23時30分(推定)頃 話題発生 951番の第862番レス 当該列車 金山23時01分発内海行き 特徴 知多半田～富貴間運転見合わせ。0時56分(見込み0時40分)頃運転再開。 名鉄河和線での人身事故は今年初。前回は2018年9月27日の知多武豊～上ゲ駅間で約1年ぶり。上ゲ駅構内は2018年1月9日以来。 線 9月 日 時 分頃 話題発生 951番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 951番の第869番レス