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FIAT500のエンジンはご存じの通り空冷になっています。 しかも走行風が当たらないリアに搭載してあるので熱的にかなり苦しい設計です。 FIAT500後継機である126では容量アップした空冷ファンを使っています。 どのくらい上がっているかというと 見た感じ1割強と言うところでしょうか しかし、絶えず10%多く風が来ているのですからこれは侮れません 取り付け方法は エンジンを降ろし、ダイナモを外し、ファンカバーを外します。 ほとんどのネジが10mmと13mmと17mmですので簡単にばらすことが出来ます。 ファンを組み付けるときに気をつけるのは、カバーに当たらないようにうまい場所を見つけることです。 イタリア製の部品(新旧問わず)は日本製とは違い穴のクリアランスが広めに取ってあり、組みの差が顕著に現れてくるそうです。 「例えばブレンボって言うメーカーのキャリパーがあるだろ?すごく良いブレーキだよね。でも別にあれをつけてるからすごいって言う訳じゃなくて、どう組めば良いかが問題なんだよ。」 これはK島さんのお言葉の引用です。 ・ ・ ・ 後は元通りに組んで終了です
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ゲーム内解説 使用感・備考など コメント欄 ゲーム内解説 オーバーヒートからの回復を速める改良型メカニズム。 使用感・備考など コメント欄 最新順
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ギルド「超時空冷蔵庫」のヘタレマスター STRの割に低い火力が特徴ww。
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Ninja 250R SPECIFICATION imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 種類 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ 排気量(cm3) 248 ボアxストローク(mm) 62.0×41.2 圧縮比 11.6 1 最高出力 23 kW(31 PS)/11,000rpm 最大トルク 21N・m(2.1 kgf・m)/8,500 rpm 点火方式 デジタル 潤滑方式 ウェットサンプ 始動方式 セルフスタータ 燃料供給方式 フューエルインジェクション 28mm トランスミッション型式 常噛6段リターン クラッチ型式 湿式多板 駆動方式 チェーン ギヤ・レシオ 1速 2.600(39/15) 2速 1.789(34/19) 3速 1.409(31/22) 4速 1.160(29/25) 5速 1.000(27/27) 6速 0.892(25/28) 一次減速比 3.086(71/23) 二次減速比 3.071(43/14) フレーム型式 ダイヤモンド タイヤサイズ 前 110/70-17 M/C 54S 後 130/70-17 M/C 62S ブレーキ型式 前 シングルディスク290(外径) 後 シングルディスク220(外径) サスペンションタイプ 前 テレスコピック(インナーチューブ径 37mm) 後 スイングアーム(ユニトラック) 全長(mm) 2,085 全幅(mm) 715 全高(mm) 1,110 シート高(mm) 775 軸間距離(mm) 1,400 最低地上高(mm) 130 乾燥重量(kg) 151 燃料タンク容量(L) 17 エンジンオイル容量(L) 1.7 メーカー希望小売価格 498,000円(本体価格474,286円、消費税23,714円) 環境情報 車名 Ninja250R 乗車定員 2名 車両型式 JBK-EX250K エンジン 型式 EX250KE 総排気量 cm3 248 種類 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ 使用燃料 無鉛ガソリン 最大出力(ネット) kW/rpm(ps/rpm) 23kW(31ps)/11,000rpm 最大トルク N・m/rpm(kgf・m/rpm) 21N・m(2.1kgf・m)/8,500rpm 変速機 常時噛合式6段リターン 乾燥重量kg 153 備考 環境情報 燃料消費率 60km/h 定地走行(km/l) 40.0km/L(60km/h) 排出ガス 適合規制レベル 平成18年規制に適合 二輪車モード(単位:g/km) CO 2.0 HC 0.30 NOX 0.15 参考 騒音 適合規制レベル 平成10年規制に適合 加速走行騒音規制値: 73dB(A) その他の環境情報 メーカー希望小売価格 \498,000 主な諸元表(カワサキ他車種) 車名 Ninja250R ZZR250 ESTRELLA 種類 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ 排気量(cm3) 248 248 249 最高出力 23 kW(31 PS)/11,000rpm 26 kW(35 PS)/12,000rpm 15kW(20PS)/8,000rpm 最大トルク 21N・m(2.1 kgf・m)/8,500 rpm 22 N・m(2.2 kgf・m)/9,500 rpm 20N・m(2.0kgf・m)/6,500rpm 燃料供給方式 フューエルインジェクション 28mm キャブレター KEIHIN CVK30×2 電子制御燃料噴射 トランスミッション型式 常噛6段リターン 常噛6段リターン 常噛5段リターン タイヤサイズ 前 110/70-17 M/C 54S 100/80-17 52S 90/90-18 51P 後 130/70-17 M/C 62S 100/80-17 52S 110/90-17 60P ブレーキ型式 前 シングルディスク290(外径) シングルディスク300(外径) シングルディスク 後 シングルディスク220(外径) シングルディスク220(外径) ドラム 全長(mm) 2,085 2,050 2,075 全幅(mm) 715 700 755 全高(mm) 1,110 1,125 1,030 シート高(mm) 775 760 735 軸間距離(mm) 1,400 1,400 1,400 最低地上高(mm) 130 135 150 乾燥重量(kg) 153 148 146 燃料タンク容量(L) 17 17 13 エンジンオイル容量(L) 1.7 1.9 2.0 メーカー希望小売価格 498,000 534,450 518,000 kawasaki KR250 KR250S KR-1 KR-1S/KR-1R imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ZXR250 GPX250R GPZ250R ZZR250 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 honda CBR250FOUR CBR250R CBR250RR NS250R NSR250R Xelvis VT250Fインテグラ yamaha TZR250 TZR250R imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 FZ250フェザー FZR250 FZR250R imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 RZ250R RZ250RR imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 suzuki GF250S RG250Γ RGV250Γ GSX-R250 GSX-R 250R GSX 250F Across GS 250 FW GSF 250 Bandit Limited GSX 250 S Katana SW-1
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超時空冷蔵庫メンバーリスト 賞味期限二日前 完熟娘/完熟王 アプサラス/Varuna のえる/ナナヤ 東儀白/風音日和 マニロー/マニリィ NEXTON/-桜子- Limon/Qpee ベルボ リネアリス てへべろ xフルーツx o桜o アロエ猫 茅夜 Lenorman Miku xリッドx -朱弥-
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感想 メタボ&リキッドの伝統の沈む肉シリーズ開幕。 だけど表紙は小鉄&のり子。 小鉄キャップちんちんに、プールでフグオうんこ爆漏れなどお下品連発なお話。スカトロでほのぼのエンドになってしまうのが浦鉄ならではといえよう。 ちなみに42発目で「キャップちんちん」を小鉄が自分の持ちネタにしている事が判明する。 個人的評価 ★★★★☆ 作者評 「夏っぽくてけっこー好き!!」 浦鉄って季節感もすごくある漫画だよね。 あかね のり子 ノブ フグオ 小鉄 本田 沈む肉回 花子
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このサイトはLe Ciel Bleu ディオネサーバで活動中のギルド「超時空冷蔵庫」公式サイトです。 URLが相変わらず「siel」なのは「ciel」が使えなかっただけですので、あたたかい目で見てあげてくださいww 旧公式サイトは超不定期日報のみの運用になります。 Le Ciel Bleu公式SNSにコミュニティを作りました。左のメニューからコミュニティにジャンプできます。 告知や連絡、情報共有に活用したいと思いますので、SNSに登録している方はコミュニティ参加をお願いします。 情報共有はクローズド掲示板に移行します。掲示板入室は事前登録制になります。 まだちょっとコンテンツが寂しいのですが、暫定稼働開始します。
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超時空冷蔵庫 ギルド倉庫使用ルール ・倉庫内の装備品、消耗品は基本的に共有財産とします。 ・個人の物置代わりにはしないでください。 ・使いたい装備が倉庫内にある場合、事後でも結構ですのでギルドチャット等で借ります宣言をしてください。 ・露店やNPCへの販売目的での持ち出しは禁止します。 (自分で入れた物品は除く) ・料理、ポーション等、消耗品はあまり入れないようにお願いします。 ・ペットフードはマスターがたまに補充します。金欠時等使ってください。ただし、一人1日3個までにしてください。 安いものではないのでなるべく自分で買うようにしましょう。 ・誰も使わないような装備を入れるのは控えてください。 ・ゴールドを入れた場合は寄付として扱い、ギルドスキル購入予算へとさせていただきます。 ・マスターの判断で装備品の整理を行う場合があります。 その場合はギルド告知にて連絡させていただきます。 ・装備品はマスターが勝手に精錬、キャストを行ってこっそり戻している場合があります。
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オクタン価95の航空機用ガソリン。 九一に替わる陸海軍の次世代燃料として開発された航空機用ガソリン。ただし、『昭和19年1月の段階でその生産量は1%にも満たない。』(原文より)。そのため極めて貴重な燃料である。 比較例を挙げれば、現在日本で市販されているハイオクガソリンのオクタン価が98~100であり、JISで定められているレギュラーガソリンがオクタン価96未満であることを考えるとかなり低い数値であることがわかる。 ただし、オクタン価が低くともドイツ空軍のようにG1や水メタノール噴射などで耐ノック性を上昇させれば100オクタン価以上の燃料とタメを張れる。
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超時空冷蔵庫ギルド規約 ・IN、OUT時には挨拶をしてください。 ・長時間離席、放置時には宣言をしてください。 ・リアル優先です、シエルの為に実生活を犠牲にしないでください。 ・長期間INすることができない場合はメール等で知らせてください。 何の連絡もなく長期間INの確認ができない場合、ギルドからキックしてしまう可能性があります。 ・ギルドメンバー全員の名誉のため、横殴りやMPK行為は禁止とします。 もし、意識的にではなくても他人に迷惑をかけたと思った場合には、その場でしっかりと謝りましょう。 ・火力職や高Lv者は低火力職や低Lv者の育成支援、クエ完了支援も心がけるようにしていただけると有難く存じます。 ・育成支援を受ける場合、過度の要求や、クエ丸投げ等完全な寄生目的の依頼は信頼関係の破堤にもつながるので節度を持って依頼してください。 ・ギルドを抜ける際は、マスターにメール等で知らせてから抜けるようにしてください。 ・可能な範囲で結構ですのでギルドに貢献していただけるとうれしく存します。 以上。