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133 ： ◆Skeb.HnenE ：04/07/03 18 34 ID ??? ＿ ＿ , . . ´. . . . . . . . . .｀ .ヽ ／. . . . ｉ , 、 . . ＼ /. ,. .//. |.ｉ |. ｌ | ヽ.､. . . . .ヽ ＿＿_ ｉ. |. .ｉ .| .lｉ .l . ﾄﾄ い .ゞ､.ヾ.ｉ . . . . . , ∟ _｣ ｢ .l | .ｌ . |. | .|斗 _!乂j ゝ=ミ. ﾄｌj . . . . .i | .l┌ r┐ｒ┐ｒ.┐.| | ! |. .| .Kｌｲ_ﾊ ^ ﾄｲ! iヾ | . | . l | | | r いﾉ / Ｌ l .〉ヽl ゞ 弋リ ゝン ﾙ | ! Ｌ. ｌ Ｌ ｌ 〉 / ○ ｉ. . .|i . |、´ ′ ! _ ゛ ｲ! .ﾘ!. ｉ. l ＿＿ /_/ .ｌ . . ﾊ . !ｌ.＞r. 、´_ イ.l .l l/ l ..| ..| Ｌ _｣ ｢ .l. | . .| .ヾ|j . . _ﾚiﾉ .ｋ| .ﾚ. ..| | . | | .l┌ r┐ｒ┐ｒ.┐.| | ｌ. |. |. _＞彳 . .＼. ／. .＼_ .l . | . | | | | r いﾉ / Ｌ ｌ |. ｌ./ハ, , ,ヾ ノ.ﾆヽ . . / 癶.ｌ . | Ｌ. ｌ Ｌ ｌ 〉 / ○ ｌ. / ヾi､ , , ,Ｖ r′ ヽヾ/,./ｿ. ヾ ＿＿ /_/. | .}.-. ､ヽ） , , ノ⌒ヽ ）, ／ ﾉ ∟ _｣ ｢ .l ﾚ ! . . . /.|, , / ヽ Y, , / . ., イi | .l┌ r┐ｒ┐ｒ.┐.| | | .／r_ン| r.､ V , / . ./ ./´ | | | r いﾉ / Ｌ l 〈 .´ハ ｌ | . . . ノ, ./. .; / Ｌ. ｌ Ｌ ｌ 〉 / ○ ヽi. | . ヽ ! . /, , ,/. ./ ./ /_/ | ｉ . . . _ン, , ,/. ./ . / r_┐ ７^,.¨´ , , , ,/.／... . /, ＼ マイナス | | 言舌 ./, , , , , , , , , , ｌ./. . . . . l , , , , ,ヽ └ 「恵那ちゃんのさいなん」
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Gentry(ジェントリー) 車名ロゴ 概要 シグネーチャーアビリティ メーカー ドア 駆動 最高速度 加速 ギア カニ・ステアリング VONRAAB 4枚 FF カテゴリ モデル 日本語発音 日本語訳 ストレッチリムジン アウディ・A4メルセデスベンツ・Eクラス10代目リンカーン・コンチネンタル (2017-2020) ジェントリー ジェントリ(*1) 解説 Eiswolfをベースにしたストレッチリムジン。 リムジンとは運転席と後部座席の間に仕切りを設けたものを指すが、広義としては職業運転手が運転することを前提とした高級車で、更に全長を伸ばした車の事を指す。 昨今ではVIP御用達の超高級車……というよりも、パーティーの送迎や映画のプレミア、セレブリティの授与式、冠婚葬祭、コンサート、高校のプロム等で利用されるケースが多い。 殆どの場合、コーチビルダーの手によって市販車をストレッチ化したものだが、中にはメーカーが公式にリムジンボディを製造することもあり、その場合は「プルマン・ボディ」と呼ばれ、明確にリムジンと差別化される。 今作のこのリムジンは明確にベース車両が存在するものの、車名エンブレムはEiswolfではなく「Gentry」と表記されて居ることもあり、リムジンではなくプルマン・ボディの可能性もある。(*2) 元のEiswolfの性能が比較的高い為、この車も決して性能が悪いわけではないのだが、その延伸された全長とホイールベースの関係からハンドリング性能は劣悪。 言うなれば、セダンのスタイルをした大型車を運転するような感覚で、狭い場所で走らせるのには全く向いておらず、また当然ながらオフロード性能も低いと言わざるを得ない。飽くまで趣味性の高い車両だと言えるだろう。 『初代』『2』『The Third』では「Status Quo」というキャデラック・DTSのリムジンをモデルにした車両が存在し、それに加えて『初代』『2』ではBulldogというハマーをモデルにした大型SUVをベースにしたリムジン「The Job」が存在した。 『IV』では大統領の肩書を入手していたボスを操作するにもかかわらず、何故かリムジンが登場していなかった。 入手場所 レイクショア、エルドラドで出現。マーシャルタワー及び、エルドラドの一部カジノで固定出現する。 ミッション「ズッ友」のクリア報酬。街にセインツタワーを建設する事でミッション完了となり、クリア報酬としてセインツ仕様がガレージに追加される。事実上の、ミッション全クリア報酬と言って差し支えないだろう。 特別仕様 セインツ 画像 実車 Lincoln Continental Limousine
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TRY AGAIN 時空の戦慄 COMMAND C-042 青 発生 青/黒 2-2-0 U (ダメージ判定ステップ) 全てのカードの破壊を無効にする。 ♪(常時) 全てのカードの破壊を無効にする。 再生 歌 出典 「マクロス7」 1994
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YouTube 比較 2018/10/20 簡易評価 2020/06/25 比較 2021/04/02 議論 2021/04/15 昇格 2021/08/17 比較 2018/10/20 https //lavender.5ch.net/test/read.cgi/net/1536932691/128-129 【発声】NORISTRY≧りぶ まず最近の音源を聴く限りNORISTRYの最大のネックだった低音発声と高音発声が最近の音源では明らかに改善されている 15年の「夏の半券」「オリオンをなぞる」「泡沫サタデーナイト」辺りはhiA付近の高さでミックスの張り上げが目立っていて、この高音発声が難点だった 最近の音源ではミックスからヘッドボイスへの切り替えが綺麗になっていて張り上げメインの頃よりは聴き易くなっている これと同時に音域も上に伸びたので以前ではありえなかったhiD付近の曲が大量に歌えるようになった りぶは最高音付近で声質がガラッと変わるし高音の安定さはNORISTRYの方が上のように思える 以前のNORISTRYは低音も安定した発声が出来ておらずピッチにも支障があったが、「トーキョーゲットー」「アウトサイダー」の低音を聴くとピッチブレがなく以前より低音発声が安定していることがわかる とはいえ低音発声の安定加減はさすがにりぶに軍配が上がる 中音域はNORISTRYの圧勝。そもそもりぶの長所は全音域一本の安定感にあるので、中音域だけに限定されるとNORISTRYの張りのあるミックスには負けるし、りぶは鼻腔共鳴が強すぎて鼻声気味な声質なのでNORISTRYと比べると声のヌケが悪い 低 ノリ≦りぶ 中 ノリ＞りぶ 高 ノリ≧りぶ 【音感】NORISTRY＝りぶ NORISTRYとりぶのネックポイントだったが改善済み NORISTRYは以前は低音のピッチミスが著しかったが最近は改善。よって同等 【リズム感】NORISTRY≧りぶ NORISTRYはグルーヴが素晴らしい。「トーキョーゲットー」「SNOBBISM」ではバネリズムに対応しつつアクセントを付けながらダイナミックに歌えているし、他の音源でも音の間に機微な強弱を付けてどの音源もグルーヴィーに歌えている。 一方のりぶのグルーヴも良いが、NORISTRYとは違ってわりとさらっと流す傾向がある。同曲被りのドラマツルギーで聴き比べてほしい ドラマツルギーのサビの「ドラマチックな～」はりぶはさらっと流すがNORISTRYは一瞬タメを付けて一音一音に重みを出している 1 50～1 57の間の細かい音ハメはりぶはさらっと流すが、NORISTRYは細かい音ハメにアクセントを付けてここでもグルーヴを生み出している（特に「そんなガヤばっかり飛ばしてきたんだ」の部分） 両者基本的なリズムはしっかりしているが、グルーヴとノリの差でNORISTRYが上だろう 【音域】NORISTRY＝りぶ NORISTRY 低）lowF(アウトサイダーBメロ) 高）hihiA（君が生きてなくてよかった） りぶ 低）lowC#（ニビョウカン） 高 hiE（聖槍爆裂ボーイ） 【表現力】NORISTRY＞りぶ NORISTRYは表現過多と言われているが、最近は過剰なコーラスも抑え気味で盛り上がる所にコーラスを集中させて曲全体の盛り上がりを手助けしている 強弱も正しいタイミングで付けているし、何よりもコーラスのセンスが素晴らしい 一方のりぶはNORISTRYのような曲の雰囲気に沿ったコーラスは無く声一本だけの表現で、それもNORISTRYと比べるとあっさりしている ここはNORISTRYに軍配が上がるだろう 【総合】NORISTRY＞りぶ よってNORISTRYはB上げ どうせ宣言の立候補はないだろうし、1週間経って宣言がなく反論もないようならこちらでランクに変動させる 自分で比較して自分で宣言とかおかしな話だし 簡易評価 2020/06/25 https //lavender.5ch .net/test/read.cgi/net/1592208516/756 低音は若干弱い。得意の咽頭での共鳴も少なく、他の部分で共鳴させることができないため、必然咽頭の共鳴が使いにくい低音は弱くなってしまっている。 中音域 とても良い。メインは咽頭共鳴。基本的に発声の幅は少なめ。 多少ならウィスパーな声にすることもできる。が、その場合共鳴が少し薄くなりがち。脱力にも問題ないように見える。 高音域 1番のアピールポイント。 若干張り上げが入ることがある。けど基本的には質は良い。脱力の面で中音域には劣るが、力の入り具合に比べて共鳴がとても強く、なによりこの音域で咽頭共鳴を維持しているのはとても凄いなと。 リズム感 咽頭共鳴ならではのグルーヴ。上記の発声の良さと特徴があるから成り立つもの。後ろノリ気味。発音でのアプローチもするけどmとかn、あとはrでのアプローチが多くて前乗りにするためとか、スタッカート的な乗り方はあんまりないかなと。 音感 あんまりわからんけど、大きく外すことは最近は減った。ただ、最近の音源でも「あーピッチ補正されてんなぁ」ってことはまああるにはある。ただ今回はダリルがメインの比較対象であいつもっと加工強くてよくわかんねーのでそこでの減点はなしで。 表現力 あんまり加点できないところ。一辺倒のフェイク。どの曲でもやってることが大して変わらん。 一応フェイクができるから加点はするけど大した加点はなし。 比較 2021/04/02 https //egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1617204999/71 【音感】 KOHSHI 夜に駆ける https //youtu.be/NgUeZ-veR0A ピッチが外れまくっててただの音痴 この人プロの癖に音感が無いのかな？ 0 55～「僕の心の全てを奪った」 1 14～「ありきたりな喜びをきっと」 こことかヤバイｗピッチが全く合ってないｗ NORISTRY 夜に駆ける https //youtu.be/K9iJuV1OVik 言うまでもなくピッチは安定している 弾き語りだし難曲だから多少のピッチのズレは仕方ないと思うが、KOHSHIのピッチのズレは流石に限度を超えすぎている またKOHSHIは「君が好きだと叫びたい」「香水」というそれほど難しくない曲でもピッチミスが非常に多く見られる 以上により、音感面ではNORISTRY＞＞＞＞KOHSHIかそれ以上に差があると感じる 【リズム感】 KOHSHI 香水 https //youtu.be/v7V_afYG5GA 弾き語りのストロークの振りに合わせてリズムキープは一応出来ているが、全体的には抑揚があまり無く棒歌唱気味でリズム的には平坦でグルーヴが感じられない 「ドルチェ ガッバーナ」で申し訳程度のスタッカートがあるくらいだが、グルーヴとしては評価できない また「丸の内サディスティック」も常に強弱が一定でただの棒歌唱になっていて、グルーヴが作りやすい曲にも関わらずグルーヴが感じられない 語尾処理も雑で、語尾を間延びして伸ばし最後にちりめんビブで処理することが非常に多い NORISTRYのように語尾をウィスパーで処理したり、短く切ったり、フォールさせたり、というように曲ごとに使い分けて語尾処理を変えている方が俺はできてると思うけどな NORISTRY 香水 https //youtu.be/y-AII4rlXfM 後ノリ気味でリズムをほんの少し後ろに寄ることでグルーヴを生み出している。これはもたつきとは違うし寧ろグルーヴ的にはプラス 呼気の量を調節しリズムの緩急を付けてもいるので、棒歌唱のKOHSHIとは違い、グルーヴがしっかり感じられる サビだけで判断してもNORISTRYの方がグルーヴが感じられるし緩急もしっかり付けていることがわかる また、KOHSHIとは違いノリの付け方が様々ある 少女レイ(ライブ版)ではウィスパー気味で抑揚を付けて表現を付けながら響きを抑えた歌唱をしつつ、単語の一部にアクセントをつけてることでノリを生み出している アップテンポも発声の強弱アプローチで基本にグルーヴを作っている 一瞬だけファルセットを入れるとその部分だけ勢いが緩くなり、その後ジャストでリズムを合わせることで勢いがつきグルーヴを生み出せている 同じように、がなりも要所に入れることで勢いが付いてグルーヴを生み出している 対応力に関しても全く問題ないし寧ろKOHSHIの方がどの曲も抑揚があまり無く、丸の内サディスティックのようなR B寄りのポップスにも対応出来ていないことがわかる 以上よりリズムはNORISTRY＞＞KOHSHIか、それ以上に差があると感じる 議論 2021/04/15 https //egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1617204999/649-651 個人的にはNORISTRYはBのﾄｯﾌﾟは無理だと思う。 基礎はいい感じだけど、声区融合がいまいち。あとは、最近は改善されてそんなに大きく問題にはならん程度だけど、音感の悪さがある。 Geroの抜けの悪さとか出てくんのって多分hiFとかそのくらいからでしょ？男ならそれで減点されるのは違うかなｰって気はする。 hiEとかまでは少なくとも綺麗に出てると思うけど。 あとは、この辺の無料で聴けるｱﾙﾊﾞﾑ曲は入るのか知らんけど、ここまでの自由度持って歌えるやつはそんな上の高音ちょっと詰まるくらいのことのﾏｲﾅｽは大したことないんじゃねえかなってのが俺の感想。 NORISTRY https //youtu.be/JOT92Y3QBrA Gero https //youtu.be/TPcGomWCE18 https //youtu.be/KRJFoCyzZg0 https //egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1617204999/652 1 14まで聴いた感じ普通にGERO優勢だな 0 38～0 49でリズムで差をつけられたてるし、サビの「貴方が思うより健康です」、「その可も不可もない」でのブリッジングでGERO圧勝 ノリストリーは苦戦を強いられている 脱力において負け 要するに声区融合が出来てない 昇格 2021/08/17 https //egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1625613969/709 歌い手名：NORISTRY 性別：男 新規追加 or ランク移動：ランク移動 チャンネルURL or マイリストURL：https //youtube.com/c/NORISTRY0113 チャンネル登録者数(YouTube)：6.72万 予想ランク：B+ 根拠： 基礎項目 【発声】 低音域 特に特筆すべきこと無し。大きな問題もないし、しっかり発声出来ている。強みになるほどではない。 中音域 脱力と共鳴のバランスが一番綺麗な音域。咽頭メインのことが多いが、I LOVEを聴くと若干鼻腔に寄せたりもできる。 高音域 Bに上がった後も最近特に高音の出来が良くなった。元々咽頭をメインに、本当に若干のプルはあるものの、許容範囲であって綺麗に脱力しながら発声出来ている。一番の強み。フォニィのサビとか。ファルセットの接続もかなり綺麗になってる。 【音感】 一番改善が見られてる項目。最近はほぼほぼピッチミスはない。 【リズム感】 良い。キープもいいし、後ろノリでグルーヴの生成も上手い。難曲のフォニィをかなりグルーヴィーに歌えてる。寄り酔いもフォールや、エッジをうまく使ってグルーヴを作れている。バラードからロック、幅広くグルーヴを作って歌えてると思う。 加点項目 【テクニック】 がなり、意図的な張り上げ 【声域】or【難曲】 難曲 フォニィ 踊 【表現力】 意図的な張り上げと、ファルセットとの接続を生かした物がたまに。頻度は少なめ。 基本はリズムからのアプローチが多い。 参考音源： 青と夏 https //youtu.be/4ookKAjdBZo フォニィ https //youtu.be/3gi1kCgE7gc 寄り酔い https //youtu.be/OYMVrC8PBZg 踊 https //youtu.be/KwVu9kHrxnk I LOVE https //youtu.be/DILvthX-aAo
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+KART RACE KART RACE ENTRY LIST No ハンドルネーム PSID 車検 1 すてい stymotorsport ○ 2 ラクフォー Racfor ○ 3 ゲオルゲ george800v ○ 4 松永 毛 matsunagake ○ 5 じーさん Mistral_SB01 ○ 6 ぴっし tomatonage ○ 7 エフマート ug0715 ○ 8 MTSP mitosupa77 ○ +NISSAN CHALLENGE NISSAN CHALLENGE ENTRY LIST No ハンドルネーム PSID Machine 車検 1 でろりん derolin30 日産 シルビア spec-R エアロ (S15) 02 ○ 2 GEN R34GEN 日産 シルビア spec-R エアロ (S15) 02 ○ 3 HIDE MperformerHID 日産 シルビア spec-R エアロ (S15) 02 ○ 4 サブ ll___SUB___ll 日産 シルビア spec-R エアロ (S15) 02 ○ 5 CLARK Clark_gt 日産 マーチ 12SR 07 ○ 6 ナベ kovmp423 日産 マーチ 12SR 07 ○ 7 ぶみねこ Bumi-neko 日産 マーチ 12SR 07 ○ 8 マーチ jp-ma_ch 日産 マーチ 12SR 07 ○ 9 modena stefanomodena020 日産 シルビア spec-R エアロ (S15) 02 ○ +SuperGT 300 SuperGT 300 ENTRY LIST No ハンドルネーム PSID Machine 車検 1 オカサン・ジョースター okataku RE雨宮 雨宮アスパラドリンクRX7 04 ○ 2 かろ corolla-axio_74 レクサスIS F RM ‘07 ○ 3 しるびあ sirvia RE雨宮 雨宮アスパラドリンクRX7 04 ○ 4 真紅 Majic-xSINKUx スバル クスコDUNLOPスバルインプレッサ 08 ○ 5 クロウ HDHDODHDF アキュラ アキュラ NSX RM 91 ○ 6 かず kazk11 メルセデス・ベンツ CLK ツーリングカー 00 ○ 7 マツキュー MATSU9right スバル インプレッサ TC ○ 8 かつ katsuminami オートバックス ARTA ガライヤ 08 ○ 9 syun syuntyper1 マツダ RX-7 LMレースカー ○ 10 いっちー ichiro-710 スバル インプレッサ TC ○ 11 ダジャ川レビ児 trueno111 ホンダ CR-Z TC ○ 12 ゆーた YUUTA5027 レクサス ウェッズスポーツIS350 08 ○ 13 ナラ ILOVENARA オペル カリブラ ツーリングカー 94 RESERVE ENTRY LIST No ハンドルネーム PSID Machine 車検 1 ねぎ look_hazard アウディ R8 LMS レースカー (Team PlayStation) 09 ○ +NASCAR NASCAR ENTRY LIST No ハンドルネーム PSID Machine 車検 1 ラルド RARUDO63GT シボレー 2011 Jeff Gordon ＃24 インパラ ○ 2 ふしあな fushianasan12 シボレー 2011 Juan Montoya ＃42 インパラ ○ 3 ころ koro_night フォード 2010 Carl Edwards ＃99 フュージョン ○ 4 TOMO xTOMOx-2JZ-GTE シボレー 2011 Tony Stewart ＃14 インパラ ○ 5 よういち YO1_1963 トヨタ 2011 Denny Hamlin ＃11 カムリ ○ 6 むくむく mkmk_1108_angel フォード 2010 AJ Allmendinger ＃43 フュージョン ○ 7 BZ TEAM_lc_62 トヨタ 2010 Brian Vickers ＃83 カムリ ○ 8 デジ de-zi9 シボレー 2010 Jeff Gordon ＃24 インパラ ○ 9 ミケネコ MI_KE_NE_KO4649 シボレー 2010 Tony Stewart ＃14 インパラ ○ 10 ケーヒン KEIHIN77 シボレー 2010 Dale Earnhardt Jr. ＃88 インパラ ○ 11 ばるす barusu-nsr-0410 トヨタ 2011 Joey Logano ＃20 カムリ ○ 12 アッツー Attsu-31 シボレー 2011 Jimmie Johnson ＃48 インパラ ○ +RALLY CROSS RALLY CROSS ENTRY LIST No ハンドルネーム PSID Machine 車検 1 じゅーご ptx015 三菱 ランサーエボリューション X TC ○ 2 世阿弥+ XanaviNismo スバル インプレッサ セダン WRX STI スペック C タイプ RA RM 05 ○ 3 エムディー Md-kob スバル インプレッサ ラリーカー 03 ○ 4 フジオ fujio4jd フォード フォーカス RS WRC 07 08 ○ 5 れっどぶる男 Z31-11 スバル インプレッサWRC 2008 ○ 6 蠍丸 Sasorimaru スズキ SX4 WRC 08 ○ +DRIFT RACE DRIFT RACE ENTRY LIST No ハンドルネーム PSID Machine 車検 1 エビ a12b56 マツダ RX-7 タイプR (FD, J) 93 ○ 2 雪風 unbroken_arrow 日産 180SX Type X 96 ○ 3 モカ moka_kiyot 日産 スカイライン クーペ 370GT タイプSP 07 ○ 4 ダジャ川レビ児 trueno111 マツダ RX-8 タイプS 07 ○ 5 たけちゃん TEAM_REV_LIMIT53 日産 350Z Roadster (Z33, EU) 03 ○ 6 ポジハメくん zero_1155 日産 シルビア spec-R エアロ (S15) 02 ○ 7 ヴォルフィー wolfgang0913 トヨタ MR2 1600 Gリミテッド スーパーチャージャー 86 ○ 8 マツキュー MATSU9right マツダ アンフィニ RX-7 タイプR (FD) 91 ○ 9 アドバン ADVAN_POTENZA 日産 フェアレディZ Version S（Z33）’07 ○ +SuperGT 500 SuperGT 500 ENTRY LIST No ハンドルネーム PSID Machine 車検 1 おやじ o-ya-ji68 レクサス デンソー ダンロップ サード SC430 08 ○ 2 ミズ mizu312 日産 GT-R GT500 ステルスモデル ○ 3 こんばーす CONVERSE2354 ホンダ エプソン NSX 08 ○ 4 ナッツ君 nattu-871871 日産 ザナヴィ ニスモ GT-R 03 ○ 5 あてぃちゅーど atitude0702 ホンダ カストロール無限 NSX 00 ○ 6 ハミ Hamilton_Senna BMW マクラーレン F1 GTR レースカー 97 ○ 7 えぬよし n-yoshi-umi 日産 カルソニック IMPUL GT-R 08 ○ 8 スカイ Prince32R ホンダ ウイダー HSV-010 (SUPER GT) 11 ○ 9 蒼黒 yukiku ホンダ TAKATA童夢NSX 06 ○ 10 ウルフ worf-1 ホンダ ウイダー HSV-010 (SUPER GT) 11 ○ 11 こう kou0910 日産 カルソニック IMPUL GT-R 08
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WHOIが開発した汎用ホバリング型AUV 2008年8月に本格運用に成功した。 主な用途はバシメトリと画像マッピング 前後のフィンにより姿勢を変えて、垂直上昇・下降ができる。 最大深度 5000m エネルギー源 リチウムイオン電池 動作時間 18 hour 航続距離 58 km 上昇・下降速度 3500m/h 測位 INS, DVL, LBL 開発主任 Dana Yoerger http //www.whoi.edu/page.do?pid=7545 tid=282 cid=47407 ct=162 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (sentry_WHOI.jpg) 2008年4月に実海域実験中の様子（画像は上記サイトより転載）
https://w.atwiki.jp/mintjam_wiki/pages/55.html
Try to be Brave 2013年4月29日リリース、M3-2013春にて頒布。両方とも、「CR SUPERMAN RETURNS~正義のヒーロー~」タイアップ曲。 静止画だが宣伝用のPVが製作されている。『暁』のギター・インストゥルメンタルバージョンも収録されている。 ・収録曲 1. Try to be brave CR SUPERMAN RETURNSで使用されているものがブラッシュアップされる前のもので、BPMが本収録曲よりも低い。 2. Weed Spirit 「Megalomachia2」提供曲のRoyal Commandのボーカルアレンジ。 CR SUPERMAN RETURNSで使用されているものがブラッシュアップされる前のもので、サビ最後の歌詞が本収録曲と違っていたりする。 3.Akatsuki カヴァーコンテストが開催された。 【Akatsukiカヴァーコンテスト公式ページ】 4. Try to be brave(off vocal ver) 5. Weed Spirit(off vocal ver) 6. Akatsuki(Lead Guitar off track)
https://w.atwiki.jp/rulersofnationswiki/pages/22.html
Actions [行動] Lift a total embargo a country [国家完全禁輸指定] Subsidize [助成金] Customs duties [関税] Exonerate [免税] Contracts [契約] New contract [新しい契約] 選択項目 Aeronautical construction [航空建造] Aircraft carrier [空母] Aluminum [アルミニウム] Automobile construction [自動車建造] Bauxite [ボーキサイト] Biotechnology [バイオテクノロジー] Bottled water [ボトル水] Building, housing and roadway construction [ビル、住宅、道路工事] Cement [セメント] Chemical industry [化学産業] Clothing [衣類] Computer hardware industry [コンピュータハードウェア産業] Consumer electronics [家電] Conventional submarines [従来式潜水艦] Copper [銅] Diamond [ダイアモンド] Electrical materials [電気材料] Electrical components [電装品] Fighter planes [戦闘機] Gold [金] Helicopters [ヘリコプター] Household appliances [家庭用具] Iron [鉄] Jewellery [宝石類] Lead [鉛] Missile launch [ミサイルランチャー] Naval construction [軍艦建造] Nickel [ニッケル] Nuclear submarines [原子力潜水艦] Other surface ships [他の水上艦] Paper [紙] Perfumes and cosmetics [香水や化粧品] Pharmaceutics industry [製薬産業] Plastic industry [プラスチック工業] Railway construction [鉄道建設] Robots [ロボット] Satellites [衛星] Silver [銀] Sodas [炭酸] Software industry [ソフトウェア産業] Steel [鉄鋼] Synthetic fibers [合成繊維] Tanks and armored vehicles [戦車や装甲車] Tire industry [タイヤ産業] Utility vehicle construction [小型トラック建造] Video games [ビデオゲーム] Water supply networks [排水溝] Zinc [亜鉛]
https://w.atwiki.jp/bdre/pages/97.html
【武装名】 TRYファンネル 【所有ガンプラ】 AGE-TRYMAG ガンダムTRYAGEマグナム 【詳細】 AGE-TRYMAG ガンダムTRYAGEマグナムの両肩に装備されたオールレンジ兵器。 トライバードとして機体から分離した際には飛行翼となるが、それ自体が分離することで高速で動き回る恐るべき武器と化す。 ブレード部分は恐らくシグルブレイドと同質の素材と思われ、その切断力は驚異的。 第24話ではヒロトらビルドダイバーズ（Re RISE）チーム4人のガンプラを一瞬で掃討する凄まじい威力を見せつけた。 何気に初となるヒロトの撃墜シーンであり、さらに言えば防御力耐久力に特化したガンダムイージスナイト、クアドルンの攻撃やゼルトザームの砲撃に耐えたJMA0530-MAYBD ウォドムポッド＋の装甲諸共内部のHER-SELF モビルドールメイも戦闘不能にしたということであり、 チャンプの恐ろしさを再確認できる場面でもある（さらに言えば今回のロータスチャレンジのルール上、4体のガンプラをほぼ同時に撃破したことになる）。
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TryAgain TryAgain アーティスト TrySail 発売日 2019年2月27日 レーベル SACRA デイリー最高順位 2位(2019年2月27日) 週間最高順位 2位(2019年3月5日) 月間最高順位 3位(2019年2月) 年間最高順位 43位(2019年) 初動売上 14399 累計売上 16418 収録内容 曲名 タイアップ 視聴 1 TryAgain 2 WANTED GIRL タイムボカン 逆襲の三悪人 OP 3 Truth. BEATLESS OP 4 Believe 5 Take a step forward 6 未来キュレーション 7 CODING 8 Sunset カンフー 9 散歩道 10 Make Me Happy? 11 またね、 12 azure 続・終物語 ED ランキング 週 月日 順位 変動 週/月間枚数 累計枚数 1 3/5 2 14399 14399 2019年2月 3 新 14399 14399 2 3/12 7 ↓ 1139 15538 3 3/19 11 ↓ 481 16019 4 3/26 ↓ 399 16418 2019年3月 20 ↓ 2019 16418 関連CD WANTED GIRL Truth. azure