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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆Part1111【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 1111番の第843番レス 北朝鮮内陸部 1月11日 7時27分頃 話題発生 1111番の第878番レス 当該列車 特徴 ☆ 北朝鮮が極超音速ミサイルとみられる飛翔体を発射。 【ソウル】北朝鮮は11日午前7時27分ごろ(日本時間同)、内陸部から日本海に向けて飛翔(ひしょう)体を発射した。韓国軍合同参謀本部は、発射されたのは1発で弾道ミサイルと推定されるとの分析を示した。日本政府も北朝鮮から弾道ミサイルの可能性があるものが発射されたと発表した。日米韓当局が詳しい種類の分析を進めている。日本政府関係者によると、ミサイルは日本の排他的経済水域(EEZ)の外に落下したとみられる。被害は確認されていない。北朝鮮は5日にも内陸部の慈江道(チャガンド)から弾道ミサイルを発射したばかり。金正恩(キム・ジョンウン)朝鮮労働党総書記は昨年末の党中央委員会総会で、新兵器開発の推進を指示しており、年明け早々にミサイル発射を繰り返すことで、軍備増強を加速させる姿勢を行動で示した形だ。韓国の聨合ニュースは、今回のミサイルが音速の10倍に当たるマッハ10近くに達したと伝えた。北朝鮮が極超音速ミサイルだったとする5日発射のミサイルのマッハ6程度を上回り、北朝鮮が今回も極超音速ミサイルの発射実験に成功したと主張する可能性がある。5日の発射について韓国軍は、極超音速兵器の技術に達せず、一般的な弾道ミサイルとの見方を示した。ただ、弾頭部の変則飛行が認められ、北朝鮮が着々と技術を発展させている可能性が高く、日韓への脅威は日増しに高まっている。(産経新聞) 宇都宮線 土呂 1月11日 7時35分頃 話題発生 1111番の第895番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は土呂駅での線路に人立入。近くの踏切でねそべってるおっさんがいたらしい。7時55分現在宇都宮線東京～宇都宮間と湘南新宿ラインの宇都宮線から横須賀線の一部列車に遅れ、8時20分現在運転見合わせに変更。8時16分運転再開(見込み8時20分現在まもなく)。上野東京ラインは宇都宮線および高崎線の列車が東海道線との直通運転を中止。宇都宮線40分以上の遅れ。四季島が上野13番線に停車しているせいで上野駅詰まりまくり。JR貨物の情報では東大宮～土呂間の輸送障害、7時35分発生・8時16分運転再開。 東海道線 名古屋～尾頭橋 1月11日 8時48分頃 話題発生 1111番の第897番レス 当該列車 特徴 ☆ 自動車が橋桁に衝突したとの情報があり確認を実施。振替輸送は9時20分開始、11時00分終了。JR貨物の情報では名古屋～熱田間の輸送障害、8時48分発生・9時08分運転再開。 阪急神戸本線 武庫之荘 1月11日 9時10分頃 話題発生 1111番の第899番レス 当該列車 新開地8時42分発 通勤特急大阪梅田行きK3812(7000系7014F) 特徴 駅直ぐ東側の踏切で、死体をブルーシートで覆って飛び散った肉片を警察官が回収中。 踏切は遮断機が下りたまま。神戸線大阪梅田～西宮北口間・伊丹線運転見合わせ。伊丹線10時10分現在運転再開済み、神戸線10時33分運転再開。振替輸送は12時00分終了。 11日午前9時10分ごろ、兵庫県尼崎市の阪急電鉄武庫之荘駅で人身事故があった。新開地発梅田行き通勤特急が線路内に立ち入った人と接触したとみられ、阪急電鉄によると、神戸線などで複数の電車が運転を一時見合わせている。午前9時半の時点で運転再開のめどはたっていないという。(神戸新聞NEXT) 11日午前9時10分ごろ、兵庫県尼崎市武庫之荘1の阪急電鉄神戸線武庫之荘駅で、新開地発大阪梅田行き上り通勤特急電車に男性がはねられ、死亡した。乗客約900人にけが人はなかった。同電鉄と尼崎北署によると、電車が武庫之荘駅を通過しようとした際、ホーム端から線路側に飛び込もうとする男性を運転士の男性(36)が発見し、汽笛を鳴らして急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。(神戸新聞NEXT) 阪急神戸線の人身事故は今年初、前回は2021年12月28日。武庫之荘駅構内は2021年9月7日以来。 福井鉄道福武線 1月11日 時 分頃 話題発生 1111番の第913番レス 当該列車 特徴 福井市内で発生した自動車との接触事故の影響で、10時15分現在ダイヤの乱れと一部運休が見込まれる。10時35分現在運転再開済み、最大26分の遅れ。えちぜん鉄道三国芦原線との直通運転は中止。 近鉄京都線 向島 1月11日 14時14分頃 話題発生 1111番の第940番レス 当該列車 国際会館13時37分発 急行近鉄奈良行き7471ﾚ(京都市営10系第18編成) 特徴 車椅子の男性と接触。車椅子には大きな損傷ないが、座っていた男性は死亡。近鉄バスの停留所付近にパトカーやレスキュー隊の車が集結。警察の要請により京都～新田辺間運転見合わせ。16時10分運転再開(見込み15時20分)。京都地下鉄との相互直通運転は中止。振替輸送実施。 11日午後2時14分ごろ、京都市伏見区の近鉄向島駅で人身事故が発生した。近鉄によると、京都ー新田辺間で上下線とも一時運転を見合わせ、午後4時10分に順次運転を再開した。京都市営地下鉄との相互直通運転は中止している。近鉄京都ー橿原神宮前間や奈良線で、一部運休や遅れが発生している。(京都新聞) 11日午後2時14分ごろ、京都市伏見区の近鉄京都線の向島駅のホームで、車いすの男性が、通過中の近鉄奈良行き急行列車にはねられ、死亡した。京都府警伏見署が事故と自殺の両面で調べている。同署の調べでは、車いすの男性がホーム上で線路に背を向けて後ろ向きに進んでいることに急行列車の運転士が気付いて急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。向島駅にはホームドアはない。車いすの乗客の乗り降りは、駅員が補助をしている。近鉄によると、午後2時10分ごろ、同駅から乗車しようと改札にやってきた男性から駅員が行き先の駅を聞き、その駅に連絡した。男性は一人でホームへ向かい、駅員は電車の到着に合わせてホームに渡り板を持って行くことになっていたという。この事故で、近鉄京都線は約2時間にわたって京都―新田辺間の上下線とも運転を見合わせた。列車80本が運休、18本に遅れが出て、約7千人に影響が出た。(朝日新聞) 11日午後2時15分ごろ、京都市伏見区の近鉄京都線向島駅で、電動車いすの男性が、通過中の国際会館発近鉄奈良行きの急行電車にはねられ死亡した。乗客約80人にけがはなかった。京都府警伏見署によると、電車の運転士は「車いすがホームから線路方向に後退してぶつかった」と説明。ホームに転落防止柵はなかった。同署は身元の確認を進めるとともに、事故原因を調べている。近鉄によると、この事故で、同線など計98本に運休や最大約120分の遅れが生じ、約7千人に影響が出た。(産経新聞) 近鉄電車によると、男性はこの駅の改札で駅員に付き添いを希望せずにひとりでホームに行き、その後、駅員が乗車の補助に向かう前に転落したという。ホームに傾斜はほとんどないといい、警察は経緯を調べるとともに、男性の身元の確認を進めている。(読売テレビ) 京都市伏見区向島東定請の近鉄向島駅で11日、電動車いすの男性が電車にはねられた事故で、亡くなったのは京都府京田辺市の大学非常勤講師(31)だったことが13日、京都府警伏見署の調べで分かった。(1/13 京都新聞) 近鉄京都線の人身事故は今年初、前回は2021年11月24日 竹田～伏見駅間。向島駅構内は2017年9月26日以来。 名鉄名古屋本線 名電長沢～本宿 1月11日 21時 分頃 話題発生 1111番の第993番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 京浜東北線 新子安～鶴見 1月11日 21時 分頃 話題発生 1112番の第13番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切安全確認。21時35分現在京浜東北線・東海道線・横須賀線の一部列車に、22時00分現在湘南新宿ライン大崎以北の高崎線列車に遅れ。 北海道各線 1月11日夜～ 話題発生 1112番の第149番レス 当該列車 特徴 ☆ 発達した低気圧に伴う悪天候による運休。千歳線新札幌～恵み野間では倒木による停電で普通列車が立ち往生、JR貨物の情報では11日23時05分発生の大雪による輸送障害。12日4時00分以降は室蘭線・千歳線および札幌貨物ターミナル構内大雪の影響で貨物列車に運休と大幅な遅延。 JR北海道によると、11日午後11時すぎ、千歳線の新札幌駅と恵み野駅の間で、雪の影響で倒れかかった木が架線に接触した影響で停電が起き、当時この区間を走っていた普通列車2本が運行できなくなったという。このうち1本は、およそ80人の乗客を乗せ、北広島駅の手前150メートルほどで停車し、12日午前0時前に、すべての乗客が歩いて北広島駅まで移動したという。一方、もう1本の列車は、午前6時半時点で、白石駅の構内に停車したままで、駅のホームや電車内で過ごしている乗客が複数いるという。(NHK北海道) 札幌管区気象台によると、発達した低気圧が通過している影響で12日夜から14日にかけて雪を伴った風が非常に強まり、海は大しけとなる見込み。12日午後5時までの24時間に降った雪の量は中札内村上札内で70センチ、音威子府村で66センチ、芽室町で62センチなどとなっている。また、風も非常に強まっていて、午後5時までの最大瞬間風速は根室市の納沙布で34.1メートル、稚内市で33.1メートル、弟子屈町で31.7メートルなどとなっている。JR北海道は雪の影響で、12日午後8時の時点で札幌と釧路を結ぶ特急や札幌や小樽と新千歳空港を結ぶ「快速エアポート」など合わせて685本の列車の運休を決めている。JR北海道によると、函館・千歳線は、除雪作業などの影響で始発から終日、全線で運転を見合わせていて、札幌と新千歳空港を結ぶ快速エアポート145本を含む234本の列車が運休となっている。また特急は札幌と函館を結ぶ「北斗」や札幌と旭川を結ぶ「ライラック」、札幌と帯広を結ぶ「とかち」、札幌と釧路を結ぶ「おおぞら」など合わせて88本が運休となっている。JR北海道は、大雪の影響で13日も一部の特急や普通列車などあわせて91本の運休を決めている。JR北海道は、今後の天候によってはさらに運休が増えるおそれもあるとしてホームページで最新の情報を確認するよう呼びかけている。北海道エアポートによると、新千歳空港では12日、大雪の影響で午前4時すぎから正午ごろにかけて、2本ある滑走路の両方を閉鎖して除雪作業を行うなどした影響で、欠航や大幅な遅れが出ている。航空各社によると、12日午後8時現在、道内を発着する空の便、あわせて234便が欠航、または欠航を決めている。航空各社は、今後も天候によっては欠航となる便が増えるおそれもあるとして、ホームページなどで最新の情報を確認するよう呼びかけている。(NHK北海道) 「そんなに酷かったの…？」「これは、ひどい…」 2022年1月12日(水)、大雪に見舞われた北海道では多くの路線が運休した。札幌の都市圏を通るJR千歳線も終日運休に。その除雪状況の発表が、SNSで話題になっている。「本日(1/12)、湿性の雪が降り積もったため排雪作業を行っておりますが、その量と重さから作業が難航しているため、千歳線の運行を終日見合わせます」 JR北海道はウェブサイトのトップに、このような文章を掲載し、除雪状況を公開している。除雪用スコップが半分まで埋まるほどに雪が降り積もった新札幌駅や、上野幌駅構内での除雪作業の写真に、冒頭のような感想が集まっている。「なお、運転再開を目指して、夜間も懸命に除雪作業を行ってまいりますが、明日(1/13)も通勤通学時間帯の列車を含め、運休や遅れが発生する可能性があります」 JR北海道ウェブサイトには続けてこう記されている。SNSでは、除雪作業に携わる人々への感謝の言葉が多く見られる。なおJR北海道は1月13日(木)について、次の区間で運休するとしている。石勝線南千歳～新夕張間：始発から17時頃まで(普通列車) 室蘭線岩見沢～苫小牧間：始発から15時頃まで 宗谷線名寄～南稚内間：始発から14時30分頃まで 宗谷線南稚内～稚内間：始発から終日(乗りものニュース) 高崎線 東京 1月12日 6時 分頃 話題発生 1112番の第44番レス 当該列車 東京6時48分発 上野東京ライン普通籠原行き1824E 特徴 ☆ 車両点検。防護無線の影響で中央線にも影響が波及。7時05分現在高崎線東京～籠原間の下り線一部列車に、7時15分現在東海道線下り線一部列車に、7時25分現在中央快速線下り線の一部列車にそれぞれ遅れ。 鹿児島線 博多 1月12日 7時30分頃 話題発生 1112番の第108番レス 当該列車 博多7時30分発 特急にちりんシーガイア5号 宮崎空港行き(787系) 特徴 ☆ 車両不具合。当該は博多～大分間区間運休。 12日午前7時半ごろ、鹿児島線博多駅で上り特急列車にちりんシーガイア5号(博多駅午前7時30分発宮崎空港行き)に車両不具合が起きた。同列車は博多駅から大分駅間運休となった。(西日本新聞) 京葉線 1月12日 時 分頃 話題発生 1112番の第53番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は車両点検→安全確認。7時40分現在市川塩浜～西船橋間の下り線一部列車と武蔵野線府中本町方面行き一部列車に、7時50分現在東京～蘇我間の下り線一部列車にそれぞれ遅れ。武蔵野線は武蔵浦和での信号確認の影響も加わって8時00分現在南越谷で混雑のため入場規制、8時10分現在規制終了済み。 三岐鉄道線 1月12日 時 分頃 話題発生 1112番の第69番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切に車が立ち往生。9時30分現在楚原～阿下喜間運転見合わせ。 横浜線 町田～成瀬 1月12日 12時 分頃 話題発生 1112番の第74番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は線路に車進入。線路脇のマンション敷地から乗用車が転落、ケーブルトラフを破損。横浜線全線(後、町田～中山間)運転見合わせ。1228Kは町田行きに変更。15時05分運転再開(見込みなし→16時00分→15時00分)。振替輸送は12時15分開始。 警視庁などによると正午ごろ、町田市のマンションの敷地から、80代の女性が運転する乗用車が近くを走るJR横浜線の線路内に転落したという。この影響でJR横浜線は上下線で運転を見合わせている。けが人はおらず、警視庁は女性がバックしていた際、アクセルを踏み込みすぎたとみている。(ANN) 12日正午すぎ、東京・町田市原町田の駐車場で80代女性が乗用車をバックで駐車場にとめようとしたところ、フェンスを突き破ってJR横浜線の線路脇に転落した。乗用車は駐車場から3メートルほど下ののり面でとまり、女性は自力で車から降りてけがはないという。警視庁によると、女性は「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しているという。警視庁が詳しい状況を調べている。この事故の影響で、JR横浜線は安全確認のため町田駅と中山駅の間の上下線で一時運転を見合わせた。(NHK首都圏) 名古屋市営地下鉄線 栄 1月12日 14時 分頃 話題発生 1112番の第118番レス 当該列車 特徴 ☆ 職員用仮眠室で発煙。 消防によると、12日午後2時過ぎ、中区にある市営地下鉄「栄駅」の地下2階にある職員用の仮眠室で駅の職員から「煙が出た」などと119番通報があった。消防車など25台が出動したが、煙はすぐに収まり、けが人はいなかった。煙は電気コードを束ねるコードリールのあたりから発生したとみられていて、警察と消防が詳しい原因を調べている。現場は一時騒然としたが、避難などの対応はなかった。(中京テレビ) 線 山形 1月12日 14時40分頃(投稿時刻) 話題発生 1112番の第194番レス 当該列車 特徴 ☆ 毒ガス散布の犯行予告が市のホームページに投稿される。 12日午後2時40分ごろ、山形市のホームページに「14日午後3時34分に山形市役所と近隣駅の2か所でサリンを散布する。やめてほしかったら指示を聞け」などといった書き込みがあった。山形市は、庁舎内の点検などを行っているが現時点で不審物などは確認されていない。市は13日と14日に市役所の入口を正面玄関など3か所に限定し入り口で職員や来庁者の持ち物検査を行う。また、JR山形駅の東西自由通路でも市職員が点検や巡回を行い警戒を強化していくという。(YBC山形放送) 埼京線 中浦和 1月12日 23時35分頃 話題発生 1112番の第167番レス 当該列車 川越23時04分発 各駅停車新宿行き2302K 特徴 0時53分運転再開(見込み0時40分→0時50分)。12日の人身事故はこの1件のみ。 12日午後11時35分ごろ、埼玉県さいたま市南区鹿手袋、JR埼京線中浦和駅で、同市桜区の無職女性(57)が川越発新宿行きの上り列車(10両編成)にはねられ、死亡した。浦和署によると、列車がホームに進入した際、女性がホームから線路に飛び降りたという。運転士はブレーキをかけたが間に合わなかった。乗客乗員にけがはなかった。同署は自殺の可能性が高いとみて調べている。(埼玉新聞) 埼京線の人身事故は今年2回目、前回は1月9日 赤羽。中浦和駅構内は2021年1月15日以来。 北海道・東北・北陸各線 1月13日 時 分頃 話題発生 1112番の第158番レス 当該列車 特徴 ☆ 大雪・強風等の悪天候およびそれに伴う輸送障害による運休。JR貨物の情報では北海道内は12日04時00分から、上越線長岡～水上間では13日08時00分から大雪による遅延・運休が発生、信越・羽越線各地の輸送障害は13日3時00分発生、14時07分復旧。 JR北海道によると、13日も大雪の影響で運転の見合わせが出ていて、午後5時現在で合わせて224本が運休または運休を決めている。室蘭線は岩見沢と苫小牧の間で始発から終日、宗谷線は幌延と南稚内の間で始発から午後10時半ごろまで、南稚内と稚内の間で始発から終日運転を見合わせる。また、石勝線は南千歳と新夕張の間で終日、釧網線も摩周と網走の間で上りが午後5時ごろまで、下りが午後6時50分ごろまでそれぞれ始発から運転を見合わせる。このほか在来線では、▼函館・千歳線が札幌と新千歳空港を結ぶ快速エアポート37本など合わせて65本、▼函館線で38本、▼根室線で32本、▼室蘭線で21本、▼石勝線で12本、▼釧網線で11本、▼宗谷線で10本、▼石北線で9本、▼学園都市線で7本が運休となっている。JR北海道は今後の天候によってはさらに運休が増えるおそれもあるとして、ホームページで最新の情報を確認するよう呼びかけている。(NHK北海道) 富山地方気象台は午後10時18分に、顕著な大雪に関する富山県気象情報を発表した。砺波市で午後10時までの3時間に20センチの顕著な降雪を観測した。強い雪は14日明け方にかけて続く見込みで、気象台は大規模な交通障害の発生などに警戒を呼びかけている。(NHK) 富山河川国道事務所によると、国道8号は大型トラック2台が雪で坂を上れず動けなくなって道を塞いだ影響で、午後9時半現在、富山県小矢部市桜町と石川県の県境の上下線でおよそ3キロにわたって複数の車が立往生しているという。国道事務所では、トラックを移動させるなど立往生の解消に向けて作業を進めている。並行する北陸自動車道は雪のため、富山県の砺波インターチェンジと石川県の金沢森本インターチェンジの上下線で通行止めになっている。(NHK) インド東部 西ベンガル州ジャルパイグリ 1月13日 午後(現地時間) 話題発生 1112番の第575番レス 当該列車 北部ラジャスタン州のビカネール発 東北部アッサム州ゴウハティ行き(12両編成) 特徴 ◆ 1000人以上が乗っていた12両編成の旅客列車のうち3両が脱線・転覆。 インド東部の西ベンガル州で13日午後、北東部のアッサム州へ向かっていた特急列車が脱線し、少なくとも7人が死亡、50人以上の負傷者が出ている。地元メディアは、列車には、アッサム州で行われる収穫祭を祝うために帰省する乗客など1,053人が乗っていたとしている。事故当時、列車は時速40kmで走行していたとみられているが、事故があった区間では線路の修理が行われていたということで、現地当局は事故原因を調べている。(FNN) インド東部西ベンガル州で1月13日、12両編成の旅客列車が脱線、数なくとも9人が死亡、25人以上が重軽傷を負って病院に搬送された。列車は北部ラジャスタン州のビカネールから、東北部アッサム州のゴウハティに向かう途中のジャルパイグリで脱線、3両が転覆した。インド鉄道当局が事故原因の調査に乗り出した。世界最大のインド国鉄は、最も混雑した鉄道で、1日当たり約9000両の客車で約2300万人乗客を運ぶが、列車事故は珍しいことではない。2016年にはインド最悪の鉄道事故で、14両編成の列車が北部ウッタルプラデシュ州で脱線、127人が死亡した。(AP通信) 東北新幹線 郡山 1月13日 5時30分頃 話題発生 1112番の第209番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式はポイント点検→ポイント故障。6時55分現在仙台～小山間(後、東京～新青森間)、7時50分現在秋田新幹線東京～盛岡間・山形新幹線東京～福島間運転見合わせ。11時15分現在東北新幹線の見合わせ区間は郡山～仙台間に縮小。復旧作業難航。12時31分運転再開(見込み7時10分→なし→9時30分→なし→13時30分→12時30分)。11時40分現在上越新幹線の一部列車、12時00分現在北陸新幹線東京～長野間の一部列車にも遅れ。 常磐線特急ひたち9号・22号は、東北新幹線ポイント故障の影響でいわき〜仙台間を快速列車として延長運転。途中停車駅は原ノ町・相馬・岩沼。 JR東日本は「午前9時半頃」としていた東北新幹線の運転再開見込みを「作業難航で再度見込み立たずに変更」と発表した。原因は駅構内のポイントの不具合で、雪の影響によるものとみられている。午前5時30分過ぎの発生、多くの通勤客に影響が出ている。(FNN) 13日午前5時半ごろ、東北新幹線の郡山駅の構内で線路のポイントが切り替わらなくなり、この影響で、東京駅と新青森駅の間の全線では午前6時すぎの始発から上下線ともに運転を見合わせた。昼前に一部区間で運転を再開したが、午後0時半に全線で再開するまで見合わせはおよそ6時間にわたり、JR東日本によると、合わせて74本の列車が運休するなどしておよそ2万7400人に影響が出たという。JR東日本によると、始発前の点検で、ポイントを動かすためのモーターが正常に動作せず、レールがずれたままの状態になったという。その後、ポイントを変えるレバーが変形していたことが分かり、列車の上に積もっていた雪がポイント付近に落ちたことが影響した可能性があるということで、JRはさらに詳しい原因を調べることにしている。JR仙台駅では、JRの社員が改札の前に置いた掲示板に運転再開の見込みの情報を書き込み、利用客が確認する様子が見られた。また切符の販売窓口には乗車券の払い戻しなどのため、一時およそ60人が長い列を作った。(NHK) 東北新幹線が郡山駅(福島県)のポイント不具合で運転見合わせになったトラブルに関し、JR東日本は13日、前日に走行した新幹線から雪が落ちた際の衝撃で、装置が壊れた可能性があると明らかにした。このトラブルにより、上越や北陸を含む各新幹線は上下計100本に運休や遅れが発生し、計約2万7400人に影響した。JR東によると、ポイントの「転轍機」と呼ばれる装置のカバーや内部が衝撃でゆがみ、モーターの動力が伝わらない状態になっていた。付近を通過する列車は最高時速約320キロで走行しており、車体に張り付いた雪や氷が振り落とされてぶつかった可能性があるという。(共同通信) 生駒ケーブル山上線(近鉄生駒鋼索線) 梅屋敷～宝山寺 1月13日 8時32分頃 話題発生 1112番の第244番レス 当該列車 (オルガンorケーキ) 特徴 現場は宝山寺1号踏切(第3種・歩行者専用)。生駒山上～宝山寺間運転見合わせ。10時55分現在運転再開済み。 生駒ケーブルの始発は9時09分発。 01月13日 09時50分頃、生駒市門前町付近で、救急事案が発生。(生駒市消防出動情報) 近鉄生駒鋼索線の人身事故は今年初、前回は2014年12月8日。宝山寺～梅屋敷駅間は過去12年間記録無し。 京急本線 生麦 1月13日 9時18分頃 話題発生 1112番の第229番レス 当該列車 三崎口8時23分発 快特品川行き819A(76行路 新1000形1209-+1893-) 先頭車＝1209-デハ1216 特徴 軌道内にブルーシート。9時20分現在京急川崎～神奈川新町間運転見合わせ。10時38分運転再開(見込み11時00分)。当該は損傷なく品川まで営業、折り返し回送にて金検入庫。朝運用なしで夕方より運用復帰。 1209-は昨年8月2日に京急田浦下り線にて発生した人身事故の際にも当該となっている。今回は上りなのでその時とは反対側。 09時22分頃 鶴見区生麦3丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場。(横浜市消防局) 京急線は生麦駅で起きた人身事故の影響で京急川崎と神奈川新町の間の上下線で午前9時18分から運転を見合わせている。 運転再開は午前11時ごろの見込みだという。(NHK横浜) 13日午前9時20分ごろ、横浜市鶴見区の京急線生麦駅で女性が三崎口発品川行き快特電車にはねられ死亡した。鶴見署が身元を調べている。京急電鉄によると、京急川崎―神奈川新町間の上下線で一時運転を見合わせるなどし、同10時40分ごろ運転を再開、約1万5千人に影響した。(カナロコ) 京急本線の人身事故は今年2回目、前回は1月7日 京急新子安～子安駅間。生麦駅構内は2021年9月27日以来。 京浜急行電鉄（横浜市西区）は１２日、京急川崎駅のホームにある「フラップ式列車発車案内表示装置」（通称・「パタパタ」発車案内装置）の使用を２月中旬で終了すると発表した。同装置は発光ダイオード（ＬＥＤ）表示式への転換が進んでおり、京急線で現存するのは同駅のみとなっていた。「パタパタ」発車案内装置は、京急線では１９８６年に同駅で初めて導入。最も多いときには、１０駅ほどに設置されていた。金属やプラスチックでできた板に行き先や発車時刻が記され、列車の運行に合わせてパタパタと音を立てながら表示を変えるのが特徴で、乗客らから「レトロ感がある」と親しまれていた。更新工事に伴う“引退”の日時は、見物客の殺到を避けるために非公開という。２月には、記念乗車券や各種グッズを発売。記念乗車券は事前抽選制（１セット２５００円）で、装置を模した台紙付き。２月４日には、抽選で２０人を対象に、終電後のホームで装置に関する説明を受けたり、参加者のリクエストに応じた案内を表示したりする「ナイトツアー」を開催する。 問い合わせは、京急ご案内センター電話０４５（２２５）９６９６。(神奈川新聞) 京急電鉄では唯一、京急川崎駅のホームに設置され、「パタパタ」と音を立てて次の電車の行き先などが切り替わるレトロな案内表示板が、来月姿を消すことになりました。次の電車の行き先や発車時刻などが書かれた板が音を立てて切り替わり、鉄道ファンからは「パタパタ」という愛称で親しまれている案内表示板は、時代とともに多くがLED式のものにかわり、京急電鉄では京急川崎駅のホームだけに残っています。京急電鉄は12日、最後に残った表示板も来月中に撤去すると発表し、駅のホームでは、利用客や鉄道ファンたちが切り替わる様子をスマートフォンで撮影し、別れを惜しんでいました。 21歳の大学生は「通学の際に毎日のようにこの表示板を見ていました。時代の流れでしかたないと思いますが、なくなるのは寂しいです」と話していました。京急電鉄営業企画課の小林右京さんは「表示板を取り外さないでという声も寄せられていて、思っていた以上に沿線のお客さんに愛されていたと知りました。ありがたいです」と話していました。(NHK首都圏) 高崎線 行田～吹上 1月13日 時 分頃 話題発生 1112番の第355番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。17時15分現在東京～高崎間の一部列車に遅れ。 関西本線 1月13日 時 分頃 話題発生 1112番の第367番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿グモ死体2体。1つは首チョンパ。2体ともカラスが突っついてた。 常磐線 友部～岩間 1月13日 22時07分頃 話題発生 1112番の第482番レス 当該列車 勝田21時47分発 特急ときわ92号 品川行き92M 特徴 ☆ 公式は異音の確認。タヌキと衝突。22時30分現在特急ときわ92号運転見合わせ。22時40分運転再開(見込み22時40分現在まもなく)。23時00分現在友部～上野間の上り線一部列車に遅れ。 13日午後10時7分ごろ、茨城県笠間市下郷のJR常磐線友部-岩間間で、異音を感知した上り特急列車が停車した。(茨城新聞クロスアイ) 北海道・東北・北陸・近畿各線 1月14日 時 分頃 話題発生 1112番の第461番レス 当該列車 特徴 ☆ 大雪・強風等の悪天候およびそれに伴う輸送障害による運休。 道内は14日、発達した低気圧が上空に停滞した影響で、日本海側を中心に暴風雪が続いた。JR北海道は全列車の約6割にあたる750本が運休した。札幌駅では大雪の影響で午後9時以降、同駅発着の全列車を順次運休し、構内の除雪を始めた。15日の始発からの運転再開を目指す。空の便は午後7時半現在で新千歳空港発着の92便が欠航するなど、交通機関が大幅に乱れた。暴風雪は15日朝まで続く見通し。JRによると、14日午後8時半現在の運休750本は、道内の特急列車全112本や快速エアポート103本などで、1日の運休本数では今冬最多となった。札幌駅ではポイントの不具合が相次いだため、同社社員らが一斉に線路や周辺を除雪した。JRは、15日からの大学入学共通テストに臨む受験生への影響を最小限に抑えるため、運行を打ち切って札幌駅構内を一斉除雪する異例の対応を取った。また、道警によると、14日午前7時50分ごろ、岩見沢市の道道で吹きだまりができて車25台が立ち往生した。交通規制や除雪を行い約3時間後に解消された。午後7時現在、吹雪などで高速道路5路線6区間などが通行止めになっている。北海道電力によると、暴風雪の影響で高圧線が断線するなどして、稚内市や芦別市など4市町計約1280戸で最大約2時間半にわたり停電した。札幌管区気象台によると、14日午後7時時点の24時間降雪量は、芦別市で49センチとなって1月の最多を更新したほか、深川市で50センチ、根室管内羅臼町で43センチなど。15日午後6時までの24時間降雪量は、最大で太平洋側50センチ、オホーツク海側と日本海側で40センチを見込む。JRは、15日の列車運行について、始発から運休や遅延の恐れがあるとして、最新の運行情報をホームページ(HP)や電話案内センター(午前6時半～午後10時)で確認するよう呼びかけている。(北海道新聞) JR北海道は1月14日、除雪作業を行なうため同日21時以降、札幌発の全列車を運休すると発表した。1月14日は始発から札幌圏がほぼ麻痺状態となり、各所でポイント不転換などが発生。この時期にはあまりない湿った重い雪が横殴り的に降り続いているため、午前中の再開としていた区間も終日運休に近い様相を呈している。1月15日は大学入学共通テストの1日目が控えていることもあり、影響を最小限に留めようと集中して札幌駅構内の除雪作業を行なうことになったようだ。筆者の記憶によると、同様のことはおよそ22年前の2000年2月25日にも起こっている。この時は日中がほぼ除雪作業に充てられ、9時46分発の函館行き特急『北斗』が8時間程度の遅れで再開一番列車として発車していった。今回は夜間の作業となるが、JR北海道では「明日(1/15)につきましても各方面で除雪作業を行うため、始発から運休、遅延が発生する恐れがあります」としてアナウンスしているため、受験生は今後の情報に注意したいところだ。(レスポンス) 雪の影響でJR西日本は、一部の区間で始発から運転を取りやめている。JR西日本によると、▽山陰線の胡麻駅と和田山駅の間、▽舞鶴線の綾部駅と東舞鶴駅の間、▽播但線の寺前駅と和田山駅の間で、14日の始発から午前10時ごろまで運転を取りやめるという。また、JR西日本は近畿地方の特急列車あわせて12本について、全区間や一部区間で運転を取りやめることにしている。全区間や一部区間での運転のとりやめが決まっているのは、▽京都と北近畿方面を結ぶ「きのさき」が4本、「はしだて」が1本、「まいづる」が3本、▽大阪・京都と山陰方面を結ぶ「スーパーはくと」が4本。また、山陽新幹線と東海道新幹線は14日午前7時現在、雪の影響により速度を落として運転しているため、遅れが生じている。JR西日本は、ホームページなどで最新の情報を確認してほしいと呼びかけている。関西の主な私鉄や地下鉄は、午前7時現在、始発からほぼ平常通り運行している。(NHK関西) 羽越本線は羽後亀田でのポイント点検の影響で8時15分現在折渡～秋田間、8時30分現在羽後本荘～道川間運転見合わせ。9時05分現在運転再開済み(見込み9時20分)。11時00分現在羽後本荘～秋田間の下り線で再度運転見合わせ。11時40分現在運転再開済み(見込みなし→11時40分)。21時45分現在再々度秋田～羽後本荘間運転見合わせ。21時55分現在運転再開済み(見込みなし)。 山形新幹線は大雪の影響で、上りの3本の列車が山形県内の駅や線路上で動けない状態になっているということで、JR東日本が現在、乗客を米沢駅に運ぶ対応を進めているという。JR東日本によると3本の列車には、合わせておよそ170人が乗っているということだが、今のところ体調不良を訴える人などはいないという。(NHK) JR東日本によると、山形新幹線の上り列車3本が、大雪の影響で駅や線路上で動けなくなっているという。運転を見合わせているのは、いずれも東京行きのつばさ156号・158号・160号。午後9時50分から運転できなくなり、3本の列車は山形県の米沢駅と福島駅との間で停車しているという。本の列車には乗客あわせておよそ170人が乗っていて、JR東日本は、タクシーなどで米沢駅に運ぶ対応を進めているという。(TBS) 14日午後9時50分ごろ、米沢市のJR奥羽線大沢駅で、新庄発東京行き山形新幹線つばさ156号が大雪のため進めなくなった。この影響で後続の2本が大沢－関根間と関根駅で停車し、計3本が立ち往生した。JR東日本山形支店によると、関根駅に停車していた新幹線の乗客2人をタクシーで避難させた。下りの新幹線が大沢駅で乗客約160人を収容、大沢－関根間で停車中の新幹線の乗客約15人にも現場で乗り換えてもらい、米沢駅などに運んだ。(山形新聞) 西武新宿線 本川越 1月14日 7時55分頃 話題発生 1112番の第403番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。8時25分現在新宿線・拝島線の一部電車に遅れと運休。振替輸送実施。 青梅線 羽村 1月14日 9時47分頃 話題発生 1112番の第407番レス 当該列車 青梅9時37分発 青梅特快東京行き982T(八トタE233系T29編成) 先頭車＝クハE233-29 特徴 当該はホームの真ん中で停まってる。救急車は多分青梅総合へ向かったっぽい。立川(後、拝島)～青梅間運転見合わせ。10時59分運転再開(見込み10時50分)。 青梅線の人身事故は今年初、前回は2021年11月19日 福生。羽村駅構内は2018年8月25日以来。 富山地方鉄道富山軌道線本線(富山市内軌道線) 堀川小泉～小泉町 1月14日 時 分頃 話題発生 1112番の第430番レス 当該列車 特徴 事故の影響で堀川小泉～西町電停間運転見合わせ。11時35分現在運転再開済み。 常磐線 土浦～荒川沖 1月14日 時 分頃 話題発生 1112番の第461番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。13時20分現在土浦～勝田間の下り線一部列車と常磐快速線取手～品川間の上り線一部列車に遅れ。14時10分現在強風の影響もあり土浦～品川間の上り線一部列車に遅れ。 総武快速線 新小岩～錦糸町 1月14日 13時 分頃 話題発生 1112番の第444番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。13時35分現在総武快速線の上下線一部列車と中央総武各駅停車の千葉方面行き一部列車に遅れ。 武蔵野線 船橋法典 1月14日 13時44分頃 話題発生 1112番の第446番レス 当該列車 府中本町12時30分発 各駅停車南船橋行き1251E MU11編成(元三鷹車両センター所属 B57編成) 特徴 武蔵野線全線(後、西船橋～吉川美南間)運転見合わせ。14時59分運転再開(見込み14時50分→15時00分)。京葉線との直通運転は中止。 武蔵野線の人身事故は今年初、前回は2021年8月26日 新松戸～新八柱駅間。船橋法典駅構内は2018年5月19日以来。 MU11編成が武蔵野線転属後、人身事故当該になったのは今回が初。 男性が死亡。(千葉日報) 宇都宮線 小山～間々田 1月14日 13時 分頃 話題発生 1112番の第461番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切安全確認。14時05分現在小金井～東京間の一部列車と湘南新宿ラインの宇都宮線から横須賀線一部列車に遅れ。 横須賀線 横浜～新川崎 1月14日 14時 分頃 話題発生 1112番の第469番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。14時50分現在横須賀線・京浜東北線・東海道線の上下線一部列車と湘南新宿ラインの横須賀線から宇都宮線列車に遅れ。 北朝鮮北西部 平安北道義州付近 1月14日 14時41分頃・14時52分頃 話題発生 1112番の第483番レス 当該列車 特徴 ☆ 北朝鮮が短距離弾道ミサイルと推定される飛しょう体2発を発射。 韓国軍の合同参謀本部は、北朝鮮が14日午後2時41分ごろと52分ごろ、北西部ピョンアン(平安)北道のウィジュ(義州)付近から日本海に向けて短距離弾道ミサイルと推定される飛しょう体、2発を発射したと発表した。飛行距離はおよそ430キロ、高度はおよそ36キロで、アメリカ軍とともに詳しい分析を進めているとしている。ピョンアン北道では、おととし3月、戦術誘導兵器の発射実験だとして、短距離弾道ミサイル2発が発射されている。北朝鮮は今月の5日と11日に極超音速ミサイルだとする弾道ミサイルを1発ずつ発射していて、今回は、ことしに入って3回目の発射となる。岸防衛大臣は、北朝鮮が午後2時50分ごろ北朝鮮の北西部から弾道ミサイルを少なくとも1発、東方向に発射したと説明した。現時点で、日本の航空機や船舶への被害は確認されていないという。そのうえで岸大臣は「詳細については現在分析中だが、最高高度がおよそ50キロで、通常の弾道軌道だとすれば400キロ程度飛しょうし、落下したのは北朝鮮の東岸付近で、わが国のEEZ=排他的経済水域の外と推定される」と述べた。今回の発射を受けて、政府は、北京の大使館ルートを通じて北朝鮮に抗議した。また岸大臣は、北朝鮮が令和元年5月以降これまでに40発を超える頻繁な発射を繰り返しており、その目的がミサイル技術の向上にあることは明らかだとしたうえで「昨今の北朝鮮による弾道ミサイルなどのたび重なる発射は、わが国を含む国際社会全体にとっての深刻な課題だ。国連安保理決議に違反するもので強く非難する」と述べた。(NHK) 京成線 1月14日 19時14分頃 話題発生 1112番の第518番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。21時00分現在都営浅草線押上駅方面の一部の列車に運休が発生。 ベルギー・ブリュッセル 地下鉄ロジェ駅 1月14日 19時45分頃(現地時間) 話題発生 1114番の第17番レス 当該列車 特徴 ☆ 女性が男に背後から突き飛ばされて線路内に転落。 ベルギーの首都ブリュッセルの地下鉄駅で、列車を待っていた女性が男に背後から突き飛ばされて線路上に転落する事件があり、容疑者の男が殺人未遂の疑いで拘束された。検察が明らかにした。事件はブリュッセルの地下鉄ロジェ駅で14日に発生。運転士が緊急ブレーキをかけて列車を停止させ、間一髪のところで死亡事故は免れた。この瞬間をとらえた映像には、線路上に倒れた女性の寸前で列車が止まる様子が映っている。ブリュッセル検察がCNNの取材に確認したところによると、現地時間の午後7時45分ごろ、若い男が女性を地下鉄の線路上に突き落としたとの通報があり、警察がロジェ駅に急行した。警察が到着した時には、被害者の女性はその場にいた人たちに救助されていた。救急隊が女性と地下鉄の運転士に対応し、2人とも病院で手当てを受けて帰宅した。(CNN) 京急本線 杉田 1月14日 20時45分頃 話題発生 1112番の第504番レス 当該列車 青砥19時31分発 快特京急久里浜行き1960H(品川～金沢文庫間12両編成 新1000形1225-+1809-) 先頭車＝1225-デハ1225 特徴 20時55分現在上大岡～金沢文庫間運転見合わせ。21時56分運転再開。 ウイング号は品川21時17分発ウイング16号～品川21時47分発ウイング18号が運休。京急線からの直通列車(アクセス特急終電)遅延のため、京成線は2103K(京成上野21時47分発 普通京成高砂行き)を本日に限り、京成高砂からアクセス特急成田空港行きに変更して対処。3000形3056F充当。 20時48分頃 磯子区杉田2丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場。(横浜市消防局) 京急本線は2020年8月21日 大森町駅を最後に都内でグモは発生しておらず、以降42回連続神奈川県内で発生。 当該の1225編成は現在の京急の最新の8両編成(2019年9月竣工)。 14日午後8時45分ごろ、横浜市磯子区杉田2丁目の京急線杉田駅で、性別不明の人が青砥発京急久里浜行き快特電車にはねられ、死亡した。磯子署が身元を調べている。京急電鉄によると、上大岡─金沢文庫間の上下線で一時運転を見合わせたが、同9時55分ごろ、運転を再開した。(カナロコ) 京急本線の人身事故は今年3回目、前回は昨日1月13日 生麦。杉田駅構内は2021年10月9日以来。 東急田園都市線 鷺沼 1月14日 時 分頃 話題発生 1112番の第570番レス 当該列車 特徴 ☆ 車内に血溜まりで車内清掃。長津田でも車内清掃実施。 小田急江ノ島線 東林間 1月14日 21時36分頃 話題発生 1112番の第561番レス 当該列車 藤沢21時15分発 快速急行新宿行き3590ﾚ(E12運用 5000形5051×10) 先頭車＝クハ5051 特徴 公式は上りに×マーク。踏切で待ってた車が巻添えくらってた。相模大野～大和間運転見合わせ。所持品の回収が広範囲のため再開見込みを23時10分から23時40分に再延長。23時47分運転再開(見込み22時50分→23時10分→23時40分)。ロマンスカーはホームウェイ89号相模大野～藤沢間区間運休、ホームウェイ21号全区間運休。 1月14日21時44分ごろ 南区上鶴間7丁目で救助事故が発生し消防隊が活動中。(相模原市消防局) 当該編成は昨年4月7日、小田原線東海大学前～秦野駅間の踏切でオートバイと接触した編成でもある。 14日午後9時35分ごろ、相模原市南区の小田急江ノ島線東林間駅で、都内に住む女性(21)が、藤沢発新宿行きの快速急行電車にひかれて死亡した。(カナロコ) 小田急江ノ島線の人身事故は今年初。前回は2021年12月15日、今回と同じ東林間駅構内で発生。 小田急江ノ島線は、3月のダイヤ改正で一部列車を除き藤沢駅で系統分離。 高崎線 行田 1月14日 時 分頃 話題発生 1112番の第599番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。22時10分現在東京～籠原間の下り線一部列車に遅れ。 相鉄本線 三ツ境～瀬谷 1月14日 22時55分頃 話題発生 1112番の第629番レス 当該列車 横浜22時33分発 快速海老名行き2121ﾚ(51運行 8000系8710×10) 特徴 相鉄線全線(後、二俣川～海老名間)運転見合わせ。0時20分現在運転再開済み(見込み0時30分)。 23時03分頃 瀬谷区瀬谷3丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場。23時03分救出完了。(横浜市消防局) 4日午後10時55分ごろ、横浜市瀬谷区瀬谷3丁目の相鉄線三ツ境－瀬谷間の踏切(遮断機、警報機付き)で、アルバイトの少年(17)が横浜発海老名行き快速電車にひかれて死亡した。相模鉄道によると、二俣川－海老名間の上下線で運転を見合わせるなどして約1万2100人に影響した。(カナロコ) 相鉄本線の人身事故は今年初。前回は2021年12月22日(2021年12月25日は状況不明のため除外)、今回と同じ三ツ境～瀬谷駅間で発生。 西鉄天神大牟田線 大保～西鉄小郡 1月14日 23時16分頃 話題発生 1112番の第672番レス 当該列車 西鉄福岡(天神)22時45分発 急行大牟田行きG225(7両編成 西鉄柳川以遠最終 6000形6701F+6005F) 特徴 1時00分運転再開。 男性が死亡。(西日本新聞) 14日午後11時15分頃、福岡県小郡市大保の西鉄天神大牟田線・大保―小郡駅間の遮断機付き踏切で、西鉄福岡(天神)発大牟田行き急行列車(7両編成)に男性がはねられ、現場で死亡が確認された。福岡県警小郡署が身元の確認を急いでいる。乗員乗客約120人にけがはなかった。署や西鉄によると遮断機は正常に作動しており、運転士は「踏切内に人がいるのに気づいて警笛を鳴らしたが、出て行くそぶりを見せなかった」と話している。この事故で上下13本の列車が最大で約２時間遅れ、計約900人に影響が出た。(読売新聞) 西鉄天神大牟田線の人身事故は今年初、前回は2021年12月29日 筑紫。大保～西鉄小郡駅間は過去12年間記録無し。 西武池袋線 大泉学園～保谷 1月15日 0時05分頃 話題発生 1112番の第680番レス 当該列車 池袋23時40分発 各停保谷行き5751ﾚ(8両編成 30000系38104F) 先頭車＝クハ38104 特徴 池袋～保谷間運転見合わせ。1時02分運転再開(見込み1時10分)。新宿線は所沢から本川越まで救済臨運転。 38104Fは元々新製配置は池袋線でここ2年は新宿線に所属。昨年12月に池袋線へ再転属。 西武池袋線の人身事故は今年初。2021年は2月20日が初グモだったが、今年は1月15日に初グモとなった。前回は2021年12月20日。大泉学園～保谷駅間は2019年3月13日以来。 大阪メトロ堺筋線 日本橋 1月15日 5時 分頃 話題発生 1112番の第766番レス 当該列車 特徴 ☆ 軌道内転落。5時45分現在列車に遅れ。 芸備線 上深川～中深川 1月15日 7時59分頃(発見時刻) 話題発生 1112番の第777番レス 当該列車 狩留家14日21時17分発 普通広島行き3887D 【発見列車】三次6時39分発 普通広島行き1815D(キハ40系5両または6両編成) 特徴 奥迫踏切付近の線路内で列車にはねられたとみられる遺体が見つかる。三次～下深川間運転見合わせ。10時30分運転再開(見込み9時30分以降→10時30分以降→10時30分)。 01月15日08時13分安佐北区 深川7丁目29付近で列車救助第1出動を指令し、消防車が出動。(広島市消防局) 15日午前7時55分ごろ、広島市安佐北区深川7丁目のJR芸備線の線路内で、三次発広島行きの普通列車と人が接触した。JR西日本広島支社によると、事故の影響で三次―下深川間が上下線で運転を見合わせている。(中国新聞) JR広島支社によると、三次発広島行きの普通列車が同日午前7時55分ごろ、人と接触。三次―広島間で上下計11本が運休するなどし、約1300人に影響が出た。(中国新聞) 事故があったのは広島市安佐北区の中深川駅からおよそ250メートル上深川駅によったJR芸備線の線路内。 JRによると15日午前8時ころ、列車の運転士から「線路内に人を認め非常ブレーキをかけたが、接触した」と連絡がった。 警察で亡くなった男性の身元と事故の原因を調べている。 この事故の影響で芸備線は一部区間で運転を見合わせた。(RCC中国放送) 事故があったのは、広島市安佐北区深川のJR芸備線。JRによると、15日午前8時頃、三次駅発・広島駅行きの列車の運転士から 「線路内で人を見つけ非常ブレーキをかけた」と連絡があった。警察や消防などが駆け付けたところ、男性はその場で死亡が確認された。警察は、遺体が14日の夜から行方が分からなくなっていた安佐北区に住む10代の男性ではないかとみている。(TSSテレビ新広島) 15日午前7時55分ごろ、広島市安佐北区深川7丁目のJR芸備線上深川―中深川間で、三次発広島行き普通列車の運転士が線路上の人影に気付き非常ブレーキをかけ、手前で停車した。安佐北署によると男性は既に死亡していたという。同署は、前日夜から連絡が取れていない安佐北区の10代後半の男性とみて身元の特定を進めている。男性は以前に通過した列車とぶつかった可能性があるという。現場は踏切から離れ、人が線路内に進入できない場所だった。JR西日本広島支社によると、現場検証などのため、三次―下深川間で約2時間半運転を見合わせた。三次―広島間で上下計11本が運休するなどし、約1200人に影響が出た。(中国新聞) 防犯カメラの画像などから14日午後9時25分ごろ、狩留家発広島行き普通列車にひかれたとみられる。(共同通信) 15日午前8時ごろ、広島市安佐北区深川のJR芸備線の線路内で男性が倒れて死亡しているのを、現場にさしかかった列車の運転手が見つけ、警察に通報した。警察が身元を調べた結果、死亡したのは、安佐北区内に住む18歳の男子高校生だとわかったという。警察によると、15日午前0時ごろこの生徒の家族から「子どもがいなくなっている」と警察に連絡があったという。また、14日の夜9時半ごろに現場を通過した普通列車から、人と衝突したとみられるあとが見つかったという。警察は、男子高校生が何らかの理由で線路内に立ち入り、その後、この列車にひかれて死亡したものとみて詳しい状況を調べている。現場はJR芸備線の中深川駅と上深川駅の間で、最寄りの踏切からは50メートルほど離れていたという。(NHK広島) 芸備線の人身事故は今年初、前回は2021年7月11日 安芸矢口～戸坂駅間。上深川～中深川駅間は過去12年間記録無し。 東京メトロ南北線 東大前・王子神谷 1月15日 8時25分頃 話題発生 1112番の第802番レス 当該列車 特徴 ☆ 改札付近で爆竹のようなものが投げられ、さらに列車内にも何らかの液体がまかれる。この直後に東京大学弥生キャンパス前の路上で大学入学共通テストの受験生ら3人を刺し、殺人未遂容疑で逮捕された愛知県名古屋市の私立高校2年の男子生徒(17)が関与を認める。 東京メトロによると、15日午前8時25分ごろ、東大本郷キャンパスに近い南北線の東大前駅の改札付近で爆竹のようなものを投げられ、警視庁と消防に通報したという。ケガ人の情報はないという。(日テレNEWS) 15日午前8時半ごろ、東京都文京区弥生1の東京大学前の歩道で、大学入学共通テストの受験で訪れていた高校生の男女2人と、男性の3人が刃物で相次いで背中を切り付けられた。警視庁は現場で刃物を持っていた名古屋市内の私立高校2年の少年(17)を殺人未遂容疑で現行犯逮捕した。少年は容疑を認め「医者になるために東大を目指して勉強していたが、成績が1年前から上がらず自信がなくなった」「事件を起こして死のうと思った」と供述しているという。警視庁によると、切り付けられた3人のうち職業不詳の男性(72)=東京都豊島区=は重傷。千葉県市川市の女子高校生(17)と同県浦安市の男子高校生(18)は命に別条はない。少年は3人との面識はなく、無差別に襲ったとみられる。調べに、少年は「14日夜に名古屋から高速バスに乗り、15日朝に東京に到着した」と話している。少年が帰宅しなかったため、家族が14日夜、名古屋市内の警察署に行方不明届を出していた。少年は、現場で押収された刃物(刃渡り12センチ)について「自宅から持ち出した」と話しているという。東京メトロと東京消防庁によると、事件の直前、最寄り駅の東京メトロ南北線東大前駅の構内で爆竹がまかれたり、ぼやが発生する騒ぎがあった。いずれもけが人はいなかった。少年は「東大近くの駅周辺で放火した」という趣旨の供述をしており、警視庁が関連を調べる。現場は東大弥生キャンパスにある農学部の「農正門」前の歩道で、事件当時、大学入学共通テストの受験生が多く歩いていた。切り付けられた男性が約70メートル離れた交番に駆け込み、「刺された」と被害を訴えた。(東京新聞) 男子高校生は重傷の模様。女子高生は軽傷だが、70代の男性は救急搬送後に容態が急変。現在、手術が行われているという。刺したのは17歳の高校3年(原文ママ)の男子生徒で、東大の敷地内で身柄を確保され、殺人未遂の現行犯で逮捕された。この高校生が、共通テストを受けに来た受験生かどうかは分かっていない。現場は、文京区の東大弥生キャンパスで、試験は予定通り行われている。(FNN) 午前8時半ごろ、大学入学共通テストが行われる東京大学弥生キャンパス(文京区)前の路上で、受験生ら3人が刺された事件で、逮捕された名古屋市の私立高校2年の少年が、犯行直前に、地下鉄の構内の3カ所で、火を付けようとしていたとみられることが分かった。東京メトロなどによると、少年は、刺傷事件の現場の最寄り駅である南北線東大前駅で、改札の中と、改札を出てすぐの場所の他に、コンコースでも、着火剤や爆竹のようなものをまいたとみられている。一部は火が出てたが、駅員らによって、すぐに消し止められた。また、少年が、地下鉄の車内で、ペットボトルに入った何らかの液体をまき、その場にリュックサックを置いて、電車を降りたとみられることが分かった。液体の成分などについては分かっていない。調べに対して逮捕された高校生は、｢東京大学前で歩いていた3人を持っていた刃物で刺しました｣などと容疑を認めている。動機については｢勉強がうまくいかなくて、事件を起こして死のうと思った｣などと話している。また逮捕された高校生は｢犯行前に、付近に火を付けた｣などと供述していて、警視庁が、一連の経緯などを追及している。(FNN) 走行中の地下鉄南北線の車内で乗客の荷物から不審な液体が漏れたとする情報があることが15日、分かった。東京メトロによると、南北線の車内で乗客のリュックサックから液体が漏れ、乗客が連絡。王子駅で車両を止め、床の液体からアルコール臭がしたという。乗客を降ろし、車両を回送にした。リュックの乗客は上下黒の服装だったという。同じ南北線の東大前駅では同日朝に爆竹がまかれたとする情報があるほか、同駅近くの東大本郷キャンパス敷地内では受験生とみられる高校生らが刺される事件が発生している。(産経新聞) 15日午前8時半前、東京メトロ南北線の東大前駅の構内で木片が焼けるぼやがあったほか、そのおよそ10分後には王子神谷駅付近で電車内の床に液体がこぼれているのが見つかったという。男子生徒は受験生ではなく、調べに対して「勉強がうまくいかず事件を起こして死のうと思った」などと供述しているという。(NHK) 捜査関係者「男子生徒の所持品に、東海高等学校の生徒手帳があったことから、同校の生徒だとして捜査しています」 東海高等学校の入試偏差値は75。1月9日に逝去した海部俊樹元内閣総理大臣も卒業生の一人だ。2021年の進学実績によると、卒業生428名中30名が東大に進学。京都大学へも31名が進学している。そのほかも、多くの生徒が難関大学の合格を手にしている。(文春オンライン) 「学校に行っているはずなんですが」。少年の通っていた高校の教頭によると、14日午後3時過ぎ、学校が欠席の連絡をすると、少年の保護者はそう答えたという。 無断欠席し、行方が分からなくなった少年。父親は夜に愛知県警に行方不明者届を提出した。捜査関係者によると、少年は14日午後11時ごろ、名古屋から高速バスに乗り、15日午前6時ごろに東京駅で下車。大手町駅で丸ノ内線に乗り、後楽園駅で南北線に乗り換えて東大前駅で降りたという。午前8時20分ごろ、南北線車内で液体がまかれる騒ぎがあったほか、その約5分後には、東大前駅構内でボヤ騒ぎが発生。駅の防犯カメラには火の付いた着火剤を持つ少年とみられる人物が写っていた。午前8時半ごろ、少年は東大前駅から地上に出た直後、制服の内ポケットから包丁を取り出し、目の前にいた豊島区の男性を刺した。そのまま走って大学入学共通テストの会場である東大に向かっていた高校3年の女子生徒と男子生徒の背中などを次々と刺した。「俺は東大を受験するんです！」。大声で叫びながら、少年は自分の腹に包丁を向けた。警備員が「落ち着いて」となだめると、少年は包丁を投げ捨ててバッグを地面に置き、その場に座り込んだという。警視庁の調べに対し、少年は「自殺する前に人を殺して罪悪感を背負って切腹しようと考えるようになり、包丁やナイフ、のこぎりを買って用意した」と供述、放火や液体をまいたことについても関与を認める供述をしている。(1/16 産経新聞) 中央総武各駅停車 小岩 1月15日 15時 分頃 話題発生 1112番の第893番レス 当該列車 特徴 ☆ 車内トラブル。15時45分現在三鷹方面行き一部列車に遅れ、16時40分現在一部列車に運休も発生。 中央快速線 立川～国立 1月15日 17時 分頃 話題発生 1112番の第893番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は車両点検→車内トラブル。17時25分現在上下線の一部列車に遅れ。振替輸送は17時50分開始。 中央本線 石和温泉～酒折 1月15日 17時23分頃 話題発生 1112番の第879番レス 当該列車 新宿16時00分発 特急あずさ37号 松本行き37M(長モトE353系9両編成) 特徴 現場は88 川田踏切(立体交差の陸橋があるが、細い道の踏切が残ってる)。高尾～小淵沢間運転見合わせ。南小谷15時01分発 特急あずさ46号 新宿行き46M(前3両は松本で連結)は甲府でストップ。19時25分運転再開(見込み18時40分→18時50分→19時30分)。 JR中央線は15日午後5時25分ごろ、石和温泉－酒折間で人身事故があり、あずさ37号と46号は運転を見合わせている。(山梨日日新聞) 70～80代の女性が死亡。上下線6本が区間運休又は全運休、12本が最大2時間遅れ、約2200人に影響。(1/16付山梨日日新聞朝刊) 中央本線(高尾～塩尻間)の人身事故は今年初、前回は2021年11月27日 春日居町～石和温泉駅間。石和温泉～酒折駅間は2021年2月2日以来。 上野東京ライン 上野 1月15日 17時 分頃 話題発生 1112番の第892番レス 当該列車 1599E 特徴 ☆ 6番線で旅客転落。列車停止ボタン扱い。 山手線 上野 1月15日 時 分頃 話題発生 1112番の第908番レス 当該列車 特徴 ☆ ホーム扉点検。18時15分現在外回り電車に遅れ。振替輸送は18時15分開始。 京急本線 屏風浦 1月15日 18時45分頃 話題発生 1112番の第914番レス 当該列車 泉岳寺18時15分発 快特三崎口行き1814A(2100形2109-) 先頭車＝デハ2109 特徴 上大岡～金沢文庫間運転見合わせ。20時26分運転再開(見込み20時30分)。 京浜急行電鉄によると、15日午後6時45分ごろ、横浜市磯子区の京急線屏風浦駅で人身事故があり、影響で上大岡─金沢文庫駅間の上下線で運転を見合わせている。再開は午後8時半ごろの見込みという。(カナロコ) 15日午後6時45分ごろ、横浜市磯子区の京急線屏風浦駅で、女性が泉岳寺発三崎口行き快特にはねられ死亡した。磯子署が身元と原因を調べている。京急電鉄によると、同線上大岡─金沢文庫間の上下線で一時運転を見合わせるなどし、同8時25分ごろ運転を再開、約1万6千人に影響した。(カナロコ) 京急本線の人身事故は今年4回目、前回は昨日1月14日 杉田。3日連続で発生。屏風浦駅構内は2021年10月19日以来。京急本線の3日連続人身事故は2018年6月22日～24日以来約2年7ヵ月ぶり。 九州新幹線 新八代 1月15日 18時55分頃 話題発生 1113番の第153番レス 当該列車 鹿児島中央18時28分発 さくら570号 新大阪行き570A 特徴 ☆ 発車時にホーム柵と車両の間に客がいたため緊急停車。 15日午後6時55分ごろ、鹿児島中央発新大阪行きの九州新幹線さくら570号は、新八代駅を出発する際、乗員がホーム柵と車両の間に客がいるのに気付き、緊急停車した。JR九州によると、客は同駅でいったん乗車した後、降車していたという。けがはなかった。列車は15分後に運転を再開。上下計3本が遅れ、約250人に影響が出た。(南日本新聞) 横須賀線 保土ケ谷〜東戸塚 1月15日 時 分頃 話題発生 1113番の第20番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切安全確認。22時10分現在横須賀線・東海道線の一部列車に遅れ。 太平洋沿岸 1月16日 0時15分頃(津波警報発表時刻) 話題発生 1113番の第36番レス 当該列車 特徴 ☆ 南太平洋・トンガの海底火山で発生した大規模噴火による海面変動。奄美群島とトカラ列島に津波警報、沖縄県～北海道にかけての太平洋沿岸や伊豆・小笠原諸島などに津波注意報。岩手県は2時54分に津波注意報から津波警報に引き上げ。奄美群島とトカラ列島は7時30分に、岩手県は11時20分に津波警報から津波注意報に変更。14時00分に全国全ての地域で津波注意報解除。 津波注意報発表のため東北本線は塩釜～松島間の下り線、仙石線は福田町～東塩釜間の下り線でいずれも最終列車が運転見合わせ(見込みなし)。16日も始発から東北地方・千葉県の太平洋沿岸の各線で運転見合わせ。JR貨物の情報では東北線塩釜～愛宕間での地震→輸送障害、0時15分発生・15時00分復旧。22時現在、11日から続く北日本寒波の影響もあり、貨物列車に最大2日以上の遅れと運休。 南太平洋のトンガ諸島で15日午後1時10分ごろ(日本時間)、大規模な火山噴火が起きた。トンガ気象庁によると、噴火したのは首都ヌクアロファから北に60キロ余り離れた海底火山。同庁は噴火直後に、約170の島からなるトンガ全域に津波警報を発令した。オーストラリア気象局によると、ヌクアロファでは日本時間の15日午後1時半ごろ、約1.2メートルの津波を観測した。現地からの映像によると、市内に水が流れ込み、銀行などの建物の1階が水につかった。だが、現地は大規模に停電しているとの情報もあり、15日夜の時点では詳しい被害などは分かっていない。噴火を受け、ニュージーランドやフィジーなどの周辺国も津波警報を出した。(朝日新聞) 気象庁は午前2時54分、岩手県に発表していた津波注意報を津波警報に切り替えた。予想される津波の高さは3メートル。岩手県の久慈港では、午前2時26分に1m10cmの津波を観測している。このほか、南太平洋のトンガ諸島で起きた大規模な火山噴火の影響で各地で観測された津波は、鹿児島県の奄美小湊で1m20cm、小笠原諸島の父島、岩手県の久慈港、高知県の土佐清水、和歌山県の御坊、串本、北海道の霧多布港で90cmとなっている。高台に速やかに避難するとともに、海岸線や河川の河口付近などには絶対に近づかないでほしい。津波は上昇中のため、今後さらに高くなる見込み。第1波を観測してから最大波が到達するまで数時間かかることがある。画面に表示された津波の高さは、今後さらに高くなることもある。決して海岸や川の様子を見に行かないでほしい。場所によっては、観測点で記録された津波よりも、さらに大きな津波が到達しているおそれもある。(FNN) JR東日本仙台支社によると、津波注意報発令の影響で、東北本線の塩釜ー松島駅間の下り線、仙石線の福田町ー東塩釜駅間の下り線で運転を見合わせている。運転再開の見込みは立っていない。(河北新報) JRによると、宮城県内に津波注意報が発表された影響で、東北本線の松島行きの最終列車が塩釜駅で、仙石線東塩釜行きの最終列車が福田町で停車し、運転を見合わせた。 東北本線と仙石線はそのまま運休となり、東北本線の乗客3人と仙石線の乗客60人は、タクシーにより全員帰路に就いたという。 また、JRは、JR東北本線の陸前山王から小牛田間、仙石線の小鶴新田から石巻間、常磐線の仙台から新地間、石巻線の前谷地から女川間、仙石東北ラインの仙台から石巻間で、始発から運転を見合わせると発表した。(仙台放送) JR東日本によると、津波注意報の影響で内房線の富浦～安房鴨川駅の上下線、外房線の茂原～安房鴨川駅の上下線で運転を見合わせている。運転再開の見込みは立っておらず、自治体の避難指示解除後に再開するという。また、東北地方を走る常磐線、仙石線、東北本線、石巻線などでも運転を見合わせている。(日テレ) 岩手県立大は16日、県沿岸部に津波警報が発表されたことを受け、宮古市の県立大宮古短大部での大学入学共通テストの実施を取りやめた。29、30日に再試験する方向で調整している。宮古短大部では最大195人が受験予定だった。県立大によると、受験生のほとんどがバスや電車で会場へ移動する予定だった。警報の発表で、JRや三陸鉄道(宮古市)が運転を見合わせたため、開催できないと判断した。担当者は「災害で中止したことは今までなかったと思う。再試験に向け大学入試センターと協議を進めたい」と話す。県沿岸部では釜石高(釜石市)と大船渡高(大船渡市)も会場となっており、最大計400人が受験予定。大半の志願者と連絡が取れたとして、予定通り実施した。釜石高会場では受験できなかった場合、追試験の申請を受け付ける方針。大船渡高会場も同様の対応を検討している。(河北新報) 試験を実施する大学入試センターによると、津波警報が出される中での実施はこの40年ほどで例がなく、全国677の会場のうち、津波警報の影響で岩手県宮古市の「岩手県立大学宮古短期大学部」で試験が中止され、受験生は再試験の対象となっている。また、津波注意報や人身事故で交通機関のダイヤが乱れ、21の会場で合わせて3417人の試験開始が繰り下げられた。大学入試センターによるすと、3つの会場で3人の受験生の不正行為が確認され、このうち1人は、解答を検索しようとスマートフォンを太ももの間に挟んでいたという。大学入試センターによると、津波に関する避難指示が出て受験できなかった場合などは、受験票に記載された「問い合わせ大学」に連絡したうえ、今月30日に追試験の対応をとるという。(NHK) トンガ諸島の「フンガ・トンガ―フンガ・ハアパイ火山」という海底火山で噴火があったのは、15日午後1時ごろ。気象庁は同日午後7時ごろの発表で、若干の海面変動が予想されるとしつつ、「被害の心配はない」とした。この「若干の海面変動」があると同庁が想定していたのは、父島(東京都小笠原村)では午後10時半ごろだった。しかし、太平洋の各地で潮位変化が観測され始めたのは、予想より2時間半ほど早い午後8時ごろだった。会見で地震情報企画官は「(予定より潮位の変化が早かったため)噴火に伴うものとは考えられなかった」と振り返る。だが、午後11時ごろになると、大きな潮位の上昇が観測されるようになった。午後11時55分には鹿児島県奄美市で1.2メートルの最大波を観測。日付が変わった16日午前0時15分には、奄美群島・トカラ列島に津波警報を出した。企画官は「防災上の観点から対応を呼びかけた」と話しつつ、こう強調した。「今回の潮位変化は通常の津波とは異なると考えている。私たちも今までこういった現象は確認していない」その一つが、外国の津波の観測点で大きな海面変動がないことだ。米・サイパン島など、火山から北西にある日本への津波の経路になると想定される観測点での潮位の変化は、0.1～0.3メートルだった。火山からより離れた日本の方が潮位の変化は大きいが、「原因はわかっていない」と言う。また、日本国内で潮位の変化が観測され始めた15日午後8時ごろ、国内各地で気圧が約2ヘクトパスカル上昇していたという。「噴火に伴う気圧変動だと現時点では考えている」と企画官。だが、海面の動きとの関係については「詳しいことは調査したい」と述べるにとどめた。気圧の上昇による海面変動だとすると、通常の地震による津波とは異なる現象と考えられる。この現象は津波と言えるのかどうか問われた企画官は「そう言ってよいか、ちょっとわからない」。事実、会見で配られた資料の表題は、「大規模噴火に伴う潮位変化について」と書かれていた。海面にどんな変化が出てくるか、気象庁も予想がつかない。そもそも普通の津波ではないものに津波警報を出していいものか。企画官は「是非もふくめ、検討に時間を要した」と語った。(朝日新聞デジタル) 芸備線 矢賀～広島 1月16日 5時48分頃 話題発生 1113番の第70番レス 当該列車 広島5時43分発 普通三次行き1802D(キハ120形2両編成)三次以遠運用用の送り込み列車か。 特徴 三次～広島間運転見合わせ。7時00分運転再開(見込み7時30分以降→7時00分)。8時50分現在ほぼ平常通り運転。 16日午前5時45分ごろ、広島市東区矢賀4丁目のJR芸備線広島―矢賀間で、広島発三次行き普通列車の運転士から「人と接触した」とJR西日本広島総合指令所に連絡があった。JR西日本広島支社によると、運転士が線路内に立ち入っていた人を見つけ非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。現場検証のため三次―広島間で1時間15分にわたり運転を見合わせ、上下4本が運休、6本が最大1時間20分遅れ、約800人に影響が出た。(中国新聞) 事故があったのは、広島市東区矢賀4丁目のJR芸備線の踏切。JRによると、16日午前5時45分ごろ「線路内に立ち入っていた人と接触した」と運転士から連絡があった。警察によると列車と衝突したのは、広島市に住む大学生で、足に大けがをしたという。詳しい事故原因を調べている。この事故の影響で三次から広島駅の上下線でおよそ1時間運転が見合わせられた。(RCC中国放送) 警察によると大学生からは酒のにおいがしていて「線路の上で寝ていた」と話しているという。列車には乗客6人が乗っていたが、けがはなかった。この事故で三次から広島駅の上下線が約1時間にわたって運転を見合せ、列車4本が運休するなど約800人に影響が出た。警察は詳しい事故の原因を調べている。(TSSテレビ新広島) 芸備線の人身事故は今年2回目、前回は昨日1月15日 上深川～中深川駅間。矢賀～広島駅間は2012年12月24日以来。 中央・総武各駅停車 両国 1月16日 7時43分頃 話題発生 1113番の第81番レス 当該列車 中野7時14分発 各駅停車千葉行き788B 特徴 ホームでグモを目撃した男性が3号車横で発狂してる。グモピーの様子は、仰向けで3号車下に血だらけで倒れており、腕が切断されているのが見えたという。緩行線運転見合わせ。中央快速線は高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪に臨時停車。8時43分運転再開(見込み8時50分)。 中央総武線の人身事故は今年初、前回は2021年12月30日 阿佐ヶ谷。両国駅構内は2021年5月24日以来。 両国駅の電略は「レウ」。旧カナ遣いの電略の駅は他には、王子(ワシ)､浜松町(ハテ)､高円寺(カエ)、東十条(ヒセ)、川越(ハエ)等がある。 大和路線(関西本線) 志紀～八尾 1月16日 9時21分頃 話題発生 1113番の第118番レス 当該列車 JR難波8時57分発 普通王寺行き1740K(221系) 特徴 現場は弓削踏切。王寺～JR難波間運転見合わせ。10時27分運転再開(見込み10時25分)。振替輸送は9時40分開始、11時30分終了。 電車と接触し死亡した事案の発生[八尾警察署管内] 1月16日朝、八尾市天王寺屋のJR踏切において、男性が電車と接触し、死亡した。詳しい状況等については捜査中。 大和路線の人身事故は今年初、前回は2021年11月21日 郡山～大和小泉駅間。志紀～八尾駅間は2021年6月27日以来。 いすみ鉄道いすみ線 総元～久我原 1月16日 11時51分頃 話題発生 1113番の第167番レス 当該列車 上総中野11時41分発 普通大原行き60D(1両) 特徴 △※ 第四種踏切で地元の軽トラが列車に衝突。大多喜～上総中野間運転見合わせ。15時55分現在運転再開済み。 16日午前11時50分ごろ、大多喜町三又のいすみ鉄道堀田踏切で、上総中野発大原行き上り列車(1両)と軽トラックが衝突した。列車の乗客5人にけがはなかった。車を運転していた勝浦市の自称漁師の男性(79)にもけがはなかった。勝浦署などによると、踏切は遮断機や警報器がなく、車が列車の進行方向右側から進入。運転士が気付きブレーキをかけたが、車の左側面に衝突した。列車は脱線していないという。同署が詳しい事故原因を調べている。(千葉日報) 踏切事故の発生(勝浦警察署) 1月16日午前11時51分頃、夷隅郡大多喜町三又に所在するいすみ鉄道踏切で、上総中野駅発、大原駅行き普通列車が男性(79)の運転する軽貨物車と衝突。負傷者なし。 西武池袋線 清瀬 1月16日 16時08分頃 話題発生 1113番の第189番レス 当該列車 池袋15時50分発 急行飯能行き2151ﾚ(30000系8両編成 38109F) 先頭車＝38109 特徴 8両編成の1号車先頭車乗車口辺り。当該は清瀬1号踏切(小金井街道の踏切)にかかって停車、目立った損傷なし。付近大渋滞。D-MATが出動。D-MATと救急隊で搬送。池袋～所沢間・西武有楽町線・豊島線運転見合わせ。池袋線・豊島線17時14分運転再開(見込み17時10分)。東急東横線は16時35分現在、西武池袋線との直通運転を中止。上り線で一部列車に行き先変更が発生。Sトレイン3号・4号は運休。西武有楽町線は上り新桜台19時33分発元町・中華街行き、下り小竹向原19時56分発清瀬行きから運転再開。池袋線の特急電車は上り飯能20時05分発ちちぶ48号、下り所沢20時52分発ちちぶ41号・池袋21時00分発むさし43号から運転再開、ただし運転再開後も一部列車は運休。 西武池袋線の人身事故は今年2回目、前回は昨日1月15日 大泉学園～保谷駅間。清瀬駅構内は2021年11月26日以来。 八高線 拝島 1月16日 時 分頃 話題発生 1113番の第229番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路に人立入。17時10分現在八高線八王子～高麗川間・青梅線立川～青梅間・五日市線の一部列車に、17時20分現在中央快速線立川～東京間の上り線一部列車にそれぞれ遅れ。 JR宝塚線(福知山線) 三田～道場 1月16日 17時28分頃 話題発生 1113番の第234番レス 当該列車 新三田17時24分発 快速木津行き5512M 特徴 現場は高次踏切。宝塚～新三田間運転見合わせ。尼崎方面からの列車は普通は宝塚、快速は塚口で折り返し運転。大阪発の快速列車は運転見合わせ。19時11分運転再開(見込み18時30分→18時45分→19時00分)。振替輸送は17時45分開始、20時30分終了。22時25分現在ほぼ平常通り運転。 16日午後5時半ごろ、兵庫県三田市駅前町、JR宝塚線三田－道場駅間の高次踏切で、新三田発木津行き快速電車に高齢女性がはねられた。乗客にけがはなかった。JR西日本によると、通過の際に踏切内に立ち入る人を運転士が発見し、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。この事故で宝塚－新三田間で一時運転を見合わせ、約1時間40分後に運転を再開した。上下線計30本が運休し、10本が最大1時間41分遅れ、約9100人に影響した。(神戸新聞NEXT) JR宝塚線の人身事故は今年初、前回は2021年12月13日 北伊丹～川西池田駅間。道場～三田駅間は2018年3月25日以来。 和歌山線 志都美～香芝 1月16日 18時50分頃 話題発生 1113番の第259番レス 当該列車 天王寺17時35分発 京橋・大阪経由快速五条行き3416ﾃﾞ～3416K～4481T(大阪～王寺間大和路快速 221系) 特徴 王寺～高田間運転見合わせ。20時19分運転再開(見込み19時50分→20時20分)。振替輸送は19時10分開始、21時30分終了。 和歌山線の人身事故は今年2回目、前回は1月10日 田井ノ瀬～和歌山駅間。志都美～香芝駅間は過去12年間記録無し。 西武多摩湖線 国分寺～一橋学園 1月16日 22時37分頃 話題発生 1113番の第330番レス 当該列車 国分寺22時35分発 各停多摩湖行き6121ﾚ(9000系9103F RED LUCKY TRAIN) 先頭車＝クハ9003 特徴 現場はルネサス武蔵の前あたり(踏切ない所)。当該はサミット～ルネサス前で停車、消防と警察が活動中。国分寺～萩山間運転見合わせ。車両に不具合が発生。0時13分運転再開(見込み23時45分→0時15分)。 西武多摩湖線の人身事故は今年初。前回は2020年11月24日、今回と同じ国分寺～一橋学園駅間で発生。 芸備線 東城～備後八幡 1月17日 5時49分頃 話題発生 1113番の第375番レス 当該列車 特徴 ☆ 猪と接触したため、車両と線路を確認。列車に約20分の遅れ。 京浜東北線 東十条～王子 1月17日 8時 分頃 話題発生 1113番の第980番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は踏切安全確認。立ち入った人の保護を行っている。8時35分現在京浜東北線・高崎線・宇都宮線東京～宇都宮間・湘南新宿ラインの一部列車に遅れ。 京急本線 井土ヶ谷～弘明寺 1月17日 8時 分頃 話題発生 1113番の第384番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切安全確認。8時45分現在一部電車に遅れ。 北朝鮮 平壌・順安飛行場付近 1月17日 8時50分頃 話題発生 1113番の第382番レス 当該列車 特徴 ☆ 北朝鮮が短距離弾道ミサイルとみられる飛翔体2発を発射。 韓国軍合同参謀本部は17日、北朝鮮が首都平壌(ピョンヤン)市にある順安(スナン)飛行場付近から日本海に向けて、短距離弾道ミサイルとみられる飛翔(ひしょう)体を2発発射したと発表した。同本部は「現在、追加の発射があった場合に備えて、関連動向を追跡・監視しながら態勢を維持している」としている。韓国・聯合ニュースは、ミサイルの飛行距離は400キロ未満だったと報じた。日本政府関係者も17日、飛翔体が日本の排他的経済水域(EEZ)外の海域に落下したとみられると明らかにした。(毎日新聞) 秩父鉄道秩父本線 大麻生～明戸 1月17日 9時23分頃 話題発生 1113番の第385番レス 当該列車 羽生発 普通影森行き(3両編成 7000系7001F 元東急8500系8609F) 特徴 △ 公式は踏切障害。第四種踏切。軽乗用車と衝突、軽乗用車は大破。熊谷～武川間運転見合わせ、バスによる代行輸送を実施。影森11時37分発 各駅停車羽生行きは影森～熊谷間区間運休。 踏切障害とは、踏切道において列車又は車両が道路を通行する人又は車両等と衝突し、又は接触した事故のうち列車事故(運転事故のうち列車衝突事故、列車脱線事故及び列車火災事故をいう。)に至らなかったもの。(内閣府 平成30年交通安全白書) 現場は、熊谷市の秩父鉄道・大麻生駅と明戸駅の間にある遮断機のない踏切。警察によると、午前9時半前、軽乗用車が列車とぶつかり、その衝撃で線路の外にはじき出されたとみられている。また、軽乗用車を運転していた50代女性が救急搬送されているが、意識があり、会話ができる状態だという。(テレビ朝日) 警察によると、17日午前9時半ごろ、熊谷市川原明戸の秩父鉄道の踏切で3両編成の電車と軽乗用車が衝突した。この事故で軽乗用車は線路脇の斜面に飛ばされて大破し、運転していた40代から50代とみられる女性がけがをして病院に運ばれたという。けがの程度は分かっていないが意識はあるという。また、電車は前の部分が損傷したが乗客と乗員あわせておよそ20人にけがはないという。現場は大麻生駅と明戸駅の間にある警報器と遮断機の無い踏切で、警察によると運転士は「直前に車が踏切に入ってきた」などと説明しているということで事故の詳しい状況を調べている。この事故の影響で秩父鉄道は熊谷駅と埼玉県深谷市の武川駅の間で運転を見合わせている。当時電車に乗っていた20代の女性は「突然、ドンという衝突の音が聞こえてびっくりしました。乗客にはけががなかったようでほっとしています」と話していた。軽乗用車は線路脇に転落していて左側の側面が大きく損傷し原形をとどめないほど激しく壊れている。一方、電車は踏切から50メートルほど進んだ場所に止まっていて、先頭車両の前の下の部分には傷がついていた。(NHKさいたま) 現場は警報機や遮断機のない踏切。軽乗用車が一時停止せず踏切に進入したとみて状況を調べている。(産経新聞) 秩父鉄道によると、電車は3両編成で乗客19人と運転士1人にけがはなかった。(TBSニュース) 17日午前9時23分ごろ、埼玉県熊谷市川原明戸の秩父鉄道踏切で、羽生発影森行き普通列車(3両編成)と軽自動車が衝突した。熊谷署によると、接触したのは秩父方面へ進行中の列車と南方向に進行していた熊谷市居住の51歳女性が運転する軽自動車。女性は全身打撲などによって負傷し、病院へ搬送された。列車の乗員、乗客計19人にけがはなかった。現場は警報機や遮断機などがない踏切で、列車運転士は軽自動車は踏切前で、一時停止することなく踏切内に進入してきたと話しているという。同署で事故原因を調べている。秩父鉄道では事故直後から熊谷―武川駅間で運転を見合わせ、羽生―熊谷駅間で折り返し運転を行った。(埼玉新聞) 秩父鉄道の人身(踏切)事故は今年初、前回は2021年12月21日 御花畑～影森駅間。大麻生～明戸駅間は過去12年間記録無し。 秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線 阿仁前田温泉 1月17日 10時 分頃 話題発生 1113番の第472番レス 当該列車 除雪車 特徴 ☆ 除雪車が脱線。阿仁前田温泉～阿仁合間運転見合わせ。16時50分現在運転再開済み。 秋田内陸縦貫鉄道によると、17日午前10時すぎ北秋田市の阿仁前田温泉駅の構内の上り線で、除雪作業をしていた除雪列車が脱線したという。除雪列車には作業員3人が乗っていたが、けがはなかった。秋田内陸縦貫鉄道によると、駅のホーム側に高く積み上がった雪に除雪列車が接触したことで、脱線した可能性があるという。秋田内陸縦貫鉄道は、東北運輸局に事故の内容を報告するとともに詳しい原因について調べている。この影響で秋田内陸線は、阿仁前田温泉駅と阿仁合前駅の間の上下線でおよそ7時間にわたって運転を見合わせていたが、午後5時すぎに運転を再開した。(NHK秋田) 両毛線 駒形 1月17日 14時25分頃 話題発生 1113番の第419番レス 当該列車 小山13時02分発 普通高崎行き452M 特徴 高崎～桐生間運転見合わせ。14時59分運転再開(見込み15時30分→15時10分)。 両毛線の人身事故は今年初。前回は2021年7月13日、今回と同じ駒形駅構内で発生。 佐世保線 早岐～三河内 1月17日 16時 分頃 話題発生 1113番の第853番レス 当該列車 佐世保15時45分発 特急みどり22号 博多行き4022M(早岐～博多間ハウステンボス22号と併結 三河内でみどり・ハウステンボス15号と列車交換) 特徴 ☆ 中間運転室の業務用扉と乗務員乗降扉が開いたまま4分間・4.2km走行。 JR九州長崎支社は18日、JR佐世保線早岐駅(佐世保市)－三河内駅(同)間で、佐世保発博多行きの特急みどりが17日午後4時過ぎ、中間運転室の業務用扉と乗務員乗降扉を開けたまま走行したと発表した。約20人の乗客がいたが扉近くを通ることはなく、けが人や列車の遅れはなかった。同支社によると、早岐駅で特急ハウステンボスとの連結作業後に乗客を乗降させて出発した際、係員が扉を閉めて施錠するのを失念した。三河内駅までの約4.2キロで約4分間、扉が開いた状態で走行。乗客からの指摘を受け、三河内駅で扉を閉め施錠した。中間運転室は連結部分近くにあり、連結業務の担当者が施錠する決まりだったが、車掌が対応することもあったという。同社は原因を詳しく調べている。(共同通信) 京急逗子線 神武寺 1月17日 17時12分頃 話題発生 1113番の第439番レス 当該列車 羽田空港第1・第2ターミナル16時11分発 エアポート急行逗子・葉山行き1614D(新1000形1469-+1461-) 先頭車＝デハ1469 特徴 デハ1469電連に凹みあり。金沢八景～逗子・葉山間運転見合わせ。18時44分運転再開(見込み18時40分)。 17日午後5時10分ごろ、神奈川県逗子市池子の京急線神武寺駅の線路で、性別不明の人が羽田空港第1・第2ターミナル駅発逗子・葉山行き下りエアポート急行にはねられ、死亡した。逗子署で身元などを調べている。京急電鉄によると、金沢八景─逗子・葉山間の上下線で一時運転を見合わせるなどし、約8千人に影響した、(カナロコ) 葉山町在住の中学2年の男子生徒(14)が死亡。(神奈川新聞) 京急逗子線の人身事故は今年初。前回は9年半前の2012年7月14日(2018年11月22日はノングモのため除外)、今回と同じ神武寺駅構内で発生。 東武日光線 板倉東洋大前 1月17日 17時50分頃 話題発生 1113番の第465番レス 当該列車 鬼怒川温泉16時32分発 特急スペーシアきぬ142号 浅草行き1142ﾚ(100系102F雅編成) 先頭車＝モハ102-1 特徴 急ブレーキがかかった後にとてつもなくおっかない音と衝撃。当該はスカート変形、車体にいくつか凹み。南栗橋～新栃木間運転見合わせ。19時46分運転再開(見込み19時20分)。 東武日光線の人身事故は今年初、前回は2021年9月2日 静和～新大平下駅間。板倉東洋大前駅構内は過去12年間記録無し。 阪急京都本線 西向日～長岡天神 1月17日 20時20分頃 話題発生 1113番の第516番レス 当該列車 京都河原町20時02分発 普通大阪梅田行き2001ﾚ(9300系9310F) 特徴 7300系7310Fの準急と8300系8311Fの通勤特急は長岡天神でストップ。警察による調査に時間を要す。22時22分運転再開(見込み21時50分→22時20分)。振替輸送は23時30分終了。 17日午後8時20分ごろ、京都府長岡京市長岡1丁目の阪急京都線西向日―長岡天神間の踏切で、女性が大阪梅田行き普通電車にはねられた。女性は心肺停止の状態で救急搬送された。京都府警向日町署によると、線路内にいる女性を運転士が見つけ、ブレーキをかけたが間に合わなかったという。阪急電鉄によると、京都線は全線で約2時間運転を見合わせた。(京都新聞) 京都府長岡京市長岡1丁目の阪急京都線で17日、普通電車にはねられ死亡した女性は、京都府警向日町署の調べで18日、同市のアルバイト女性(29)と分かった。(京都新聞) 阪急京都線の人身事故は今年初、前回は2021年12月20日 西院～西京極駅間。西向日～長岡天神駅間は2016年10月19日以来。 阪和線 紀伊中ノ島 1月17日 20時44分頃 話題発生 1113番の第532番レス 当該列車 特徴 ☆ 第一報の発生時刻は19時44分。沿線火災。和泉砂川～和歌山間運転見合わせ。22時16分運転再開(見込みなし→22時10分)。振替輸送は21時15分開始、23時30分終了。 篠ノ井線 坂北〜聖高原 1月17日 20時 分頃 話題発生 1113番の第559番レス 当該列車 特徴 ☆ シカと衝突。20時45分現在坂北〜聖高原間運転見合わせ。21時00分運転再開(見込み21時00分)。22時00分現在中央本線岡谷～小淵沢間の上り線一部列車に、22時35分現在小淵沢～塩山間の上り線一部列車にそれぞれ遅れ。 南海本線 箱作～淡輪 1月17日 23時 分頃 話題発生 1113番の第578番レス 当該列車 サザン 和歌山市行き 特徴 羽倉崎～和歌山市間運転見合わせ。2時00分現在運転再開済み。下り最終(区急)は116分遅れで和歌山市着、上り最終(普通)はなんば到着間際で104分遅れ。加太線は臨時列車を運転、加太2時47分着予定。 電車と接触し死亡した事案の発生[泉南警察署管内] 1月17日深夜、阪南市箱作の南海電気鉄道線路内において、人が電車と接触し、死亡した。詳しい状況等については捜査中。 南海本線の人身事故は今年初、前回は2021年12月10日 北助松～松ノ浜駅間。箱作～淡輪駅間は2018年8月6日以来。 京急線 品川 1月17日 深夜(投稿日) 話題発生 1113番の第931番レス 当該列車 試運転(新1000形1894-) 特徴 ☆ 新型車両の試運転を撮ろうとした撮り鉄十数人が、駅で使用禁止の脚立を使うなどしている動画がTwitterに投稿される。 ダウンを着るなどした若い男性らが駅のホームの端に脚立を立て、カメラを構えている。電車が入ってくる方は、小さめの踏み台に乗るなどしており、密集して人だかりができていた。この動画は、2022年1月17日深夜にツイッターで投稿された。撮影場所は、東京都内の京急・品川駅とされていた。10秒ほどの動画を見ると、15人超が集まっており、ほぼ全員が電車に近い黄色いブロックの外側にいた。ホームの柵にまたがったり、大人同士で肩車したりする人らもいた。電車が入ってくると一斉にシャッターを切り、終わると脚立などから降りていた。電車は、真新しい赤と白のツートンカラーで、「試運転」と表示されていた。ツイートでは、この電車は、京急が21年春から導入し、「Le Ciel(ル・シエル)」の愛称が付いた新しい1000形車両の1890番台のうち、最新の1894番だとし、柵にまたがってまで撮影したことを皮肉っていた。この投稿動画は、5万回以上も再生され、疑問や批判が相次いでいる。「どう見ても危ないだろ」「一般人にまで迷惑がかかる」「せめてマナーは守って欲しい」といった声だ。京浜急行電鉄の広報・マーケティング室は19日、J-CASTニュースの取材に対し、1894番の電車が17日夜に試運転を行い、品川駅のホームで駅員が他の業務に追われて見ていないところで、実際に鉄道ファンらの行為はあったと認めた。「駅員は、鉄道ファンらが集まっているとの認識はありましたが、間に合いませんでした。終わった後では、注意しようがなくできませんでした」 駅のホームで脚立や三脚を使う行為については、京急では、ルールとして遠慮してほしいという内容の貼り紙を出している。改札の中に持ち込むことについては、他の用途に使うこともありうるため、禁止にはしていないという。「持ち込み禁止にできない以上、マナーを守る良心に委ねています。ホームで脚立などを使うのは、ご自身ばかりでなく他のお客様にも危険で、事故に憂慮しています。踏み台にしても、同じことです。柵にまたがったり、肩車をしたりすることにつきましても、人が集まる場所は危ないので避けてほしいと思っています」 試運転の情報は、公式にアナウンスしていないというが、鉄道ファンらがなぜその情報を得たのかについては、分からないとしている。(J-CASTニュース) 阪急千里線 柴島 1月18日 7時36分頃 話題発生 1113番の第638番レス 当該列車 天下茶屋7時15分発 普通北千里行き756ﾚ(8両編成) 特徴 大阪メトロ堺筋線は8時10分現在運転再開済み。千里線・阪急京都線9時05分運転再開(見込み9時00分)。振替輸送は13時40分終了。 18日午前7時35分ごろ、大阪市東淀川区柴島の阪急千里線柴島駅のホームで、男性が天下茶屋発北千里行き普通電車(8両編成)と接触し、搬送先の病院で死亡が確認された。阪急電鉄や大阪府警東淀川署によると、線路をのぞき込むようなしぐさをしていた男性に、運転士が気づいて非常ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。男性は制服姿で府内の高校の学生証を所持していた。同署が身元の確認を急いでいる。この事故で、同線天神橋筋六丁目－北千里間で上下線とも一時運転を見合わせたほか、大阪メトロ堺筋線でも遅れが生じた。(産経新聞) 18日午前7時半過ぎ、大阪市東淀川区の阪急千里線の柴島駅のホームで停車しようとした列車がホームにいた男性をはねた。男性は頭を強打し、意識不明の状態で病院に搬送されたが、その後死亡が確認された。警察によると、男性は所持品や服装から府立高校に通う高校2年生とみられ、防犯カメラの映像には男性がホームの下を覗き込むような動きをしている様子が映し出されていたという。警察は男性が何らかのものを線路上に落としたとみて、事故の状況を詳しく調べるとともに身元の特定を急いでいる。(MBSニュース) 阪急千里線の人身事故は今年初、前回は2021年10月28日 豊津。柴島駅構内は2017年10月17日以来。 神戸電鉄粟生線 小野付近 1月18日 11時52分頃 話題発生 1113番の第720番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は電車線のトラブル→電力ケーブルのトラブル。電力設備の故障。三木～粟生間運転見合わせ、代行バス運転。21時30分現在運転再開済み、ほぼ平常通り運転(見込みなし→21時30分)。振替輸送実施。 18日午前11時50分ごろ、兵庫県小野市神明町の神鉄粟生線小野駅付近で、地下に埋設されていた駅や踏切に電気を送るケーブルが損傷した。この影響で、神戸電鉄は三木－粟生間の運転を上下線とも見合わせた。神鉄によると、事故当時、同社グループ会社が線路脇のガードレールを設置する工事を行っていたという。同日午後7時時点で復旧しておらず、三木－小野間でバスによる代行輸送を実施しているほか、JR加古川線と同神戸線経由で、粟生－神戸間の振り替え輸送を行っている。(神戸新聞NEXT) 日豊本線 苅田～小波瀬西工大前 1月18日 12時25分頃 話題発生 1113番の第692番レス 当該列車 大分11時10分発 特急ソニック24号 博多行き3024M(7両編成 分オイ883系Ao-2編成) 先頭車＝クモハ883-2 特徴 当該は前面損傷。苅田～中津間運転見合わせ。14時00分運転再開。特急ソニック79号・27号・81号・72号・32号・74号は運休。 日豊本線の人身事故は今年2回目、前回は1月3日 亀川～別府大学駅間。苅田～小波瀬西工大前駅間は2018年9月25日以来。 石勝線 滝ノ上～十三里 1月18日 17時16分頃 話題発生 1113番の第 番レス 当該列車 札幌15時52分発 特急とかち5号 帯広行き35D 特徴 ☆ 鹿と衝突。当該列車の下部に数十頭巻き込んで停車。2時間30分程の遅れ。帯広19時24分発 特急とかち10号 札幌行き40Dは運休。 琵琶湖線 膳所～大津 1月18日 16時40分頃 話題発生 1113番の第797番レス 当該列車 兵庫発 栗橋行き貨物9866ﾚ(EF65 2096牽引 東武500系リバティ515F・516F・517F甲種輸送) 特徴 ☆ 車両故障。本線上にてパン下げで抑止中、機関士らしき人がリバティ車内に入っていった。松本踏切が渡れない状態。吹田機関区からEF210-151が救援出動、そのまま新鶴見まで牽引。JR貨物の情報では山科～瀬田間での輸送障害、16時40分発生・19日4時43分復旧。 高崎・宇都宮線 赤羽 1月18日 17時 分頃 話題発生 1113番の第728番レス 当該列車 特徴 ☆ 高崎線・宇都宮線ホームで旅客転落。 武蔵野線 北朝霞 1月19日 0時 分頃 話題発生 1113番の第799番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路に人立入。1時00分現在武蔵浦和～東所沢間の府中本町方面行き運転見合わせ。1時29分運転再開(見込み1時20分→1時40分)。 京成本線 京成中山～東中山 1月19日 4時41分頃 話題発生 1113番の第817番レス 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災。5時35分現在市川真間～東中山間運転見合わせ。7時05分現在運転再開済み。 1月19日午前4時41分頃市川市中山4丁目17番付近で建物火災が発生し、消防車が出場。(市川市消防局) 警察や消防によると、19日午前4時半過ぎ、千葉県市川市で近隣住民から「一戸建ての寮が燃えている」と119番通報があった。この火事で火元とみられる寮とその隣の住宅が全焼したほか、近くの住宅1棟の一部が焼け、午前6時半前にほぼ消し止められた。けが人はいないという。また、燃えた住宅が京成中山駅の近くで線路のそばだったため、京成本線は一時、市川真間駅と東中山駅の上下線で運転を見合わせたが、午前7時ごろに運転を再開した。ただし、遅れが出ているという。(日テレNEWS) 青梅線 立川～西立川 1月19日 6時00分頃 話題発生 1113番の第821番レス 当該列車 特徴 ☆ 西立川すぐ近くの航空支庁前踏切に花束供えてある。昨日はなかった。 指宿枕崎線 二月田 1月19日 14時13分頃 話題発生 1113番の第865番レス 当該列車 鹿児島中央13時02分発 普通指宿行き1339D(キハ200形500番台2両編成 キハ200-1560+キハ200-560) 特徴 鹿児島中央～山川間(後、喜入～指宿間)運転見合わせ。16時30分現在当該列車のみ運転再開、引き続き現場検証を行う。16時42分運転再開。 JR九州指宿枕崎線「二月田駅構内踏切」(鹿児島県指宿市、二月田駅構内) 無人駅の構内にある単線(非電化)の踏切。歩行者専用で、駅の裏手と行き来する乗降客や近くの住民が利用する。周辺は区画整理の最中。平日は1時間に2、3本程度の列車が通過する。左右の見通しは良い。県警によると2015年5月20日午後6時53分、徒歩で踏切を渡り終えようとしていた30代の女性が列車に接触。命に別状はなかったが、全身打撲などで20日間入院した。 JR九州によると、19日午後2時すぎ、指宿市の指宿枕崎線・二月田駅構内で、普通の下り列車が人と衝突した。この影響で、指宿枕崎線は喜入と指宿の間で運転を見合わせていたが、午後4時半すぎから運転を再開した。指宿警察署によると、列車と衝突したのは高齢女性とみられ、病院に搬送されたが、詳しい容体は分かっていない。列車の乗客10人にけがはなかった。この影響で、普通列車6便が運休し、特急列車に遅れが出ている。(南日本放送) 警察によると、19日午後2時過ぎ、指宿市十町のJR指宿枕崎線の二月田駅で、構内に入ってきた鹿児島中央発、指宿行きの下り列車に、近くに住むAさん(84)がはねられた。Aさんは、ドクターヘリで病院に搬送され、治療を受けているが、詳しい容体はわかっていない。乗客・乗員11人にケガはなかった。JR九州によると、運転士は「線路内を歩いている人と当たった」と話していて、Aさんは立ち入りが禁止されている線路内を歩いていたとみられるという。この影響で、特急や普通列車の計9本に運休や遅れが発生し、約400人に影響が出た。(鹿児島読売テレビ) 事故直後、Aさんは意識があったがその後病院で容態が急変し、約4時間20分後に死亡した。(鹿児島ニュースKTS) 指宿枕崎線の人身事故は今年初、前回は2019年7月9日(2020年3月19日はノングモのため除外) 宇宿～谷山駅間。二月田駅構内は2015年5月20日以来。 山陽電鉄本線 別府～浜の宮 1月20日 0時15分頃 話題発生 1113番の第955番レス 当該列車 阪神大阪梅田23時00分発 直通特急山陽姫路行きH9231(阪神8000系8523F 震災復旧車) 特徴 当該スカートの左側連結器寄りの部分と、連結器真下の凹んだスカートの中央部分に血しぶきが付着。東二見～高砂間運転見合わせ。2時07分運転再開(見込み2時15分)。 20日午前0時15分ごろ、兵庫県加古川市別府町新野辺、山陽電鉄別府－浜の宮間の踏切で、阪神大阪梅田発山陽姫路行き直通特急に男性がはねられ、死亡した。乗客36人にけがはなかった。山電は、東二見－高砂間で、この電車を含む上下計4本の運行を最大約2時間見合わせ、約70人に影響した。加古川署によると、運転士が踏切内の人影に気付いてブレーキをかけたが、間に合わなかったという。男性は年齢不詳で、服装は黒っぽい上下。身元の確認を急いでいる。(神戸新聞NEXT) 山陽電鉄本線の人身事故は今年初。前回は、2021.11/24 西新町。別府～浜の宮駅間は、2021.8/16以来。 東北・信越各線 1月20日 時 分頃 話題発生 1114番の第55番レス 当該列車 特徴 大雪・強風等の悪天候およびそれに伴う輸送障害による遅れ・運休。 東武東上線 新河岸 1月20日 6時10分頃 話題発生 1113番の第975番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内転落。ドアからホームと車両の間に落ちたらしい。約15分遅れで運転再開。池袋～小川町間の一部列車に運休および遅れ。7時55分現在東急東横線下り線にも遅れと運休が発生。 阪急線 1月20日 朝 話題発生 1114番の第138番レス 当該列車 特徴 ☆ 車内で男が大暴れでドアを蹴りまくり、乗客が逃げ惑う。 山陰本線 江原～国府 1月20日 10時53分頃 話題発生 1114番の第13番レス 当該列車 新大阪8時08分発 特急こうのとり1号 城崎温泉行き3001M(福󠄁フチ287系7両編成 3両編成側オーシャングリーン帯) 特徴 △※ 府中新踏切で軽トラックと接触。八鹿(後、和田山)～豊岡間運転見合わせ。12時28分運転再開(見込み12時30分)。 JR西日本によると、山陰本線は豊岡市内での踏切事故のため、午前11時ごろから、豊岡駅と養父市の八鹿駅の間の上り下りで、運転を見合わせている。(NHK神戸) 20日午前10時50分過ぎ、兵庫県豊岡市日高町のJR山陰線の府中新踏切で、新大阪発城崎温泉行きの特急列車(7両編成)と軽トラックが接触した。軽トラックの運転者と列車の乗客約100人にけがはなかった。JR西日本福知山支社によると、列車の運転士が踏切内で立ち往生している軽トラックを発見し、非常ブレーキをかけたが、間に合わず接触。軽トラックは後部が損傷したが、自走して踏切の外に出たという。同社は和田山－豊岡間で運転を見合わせている。(神戸新聞NEXT) 中央・総武各駅停車 高円寺 1月20日 10時 分頃 話題発生 1114番の第15番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗務員急病。11時10分現在中野～津田沼間の千葉方面行き一部列車に遅れ。 東武アーバンパークライン(東武野田線) 七里 1月20日 11時27分頃 話題発生 1114番の第18番レス 当該列車 船橋10時13分発 急行大宮行き2116A(60000系61609F) 先頭車＝クハ66609 特徴 大宮～岩槻間運転見合わせ。12時25分運転再開。 20日午前11時27分頃、東武アーバンパークラインの七里駅で人身事故が発生した。この影響で、同線は大宮―岩槻駅間の上下線で運転を見合わせていたが、午後0時25分頃に運転を再開した。(読売新聞) 20日午前11時27分ごろ、埼玉県さいたま市見沼区風渡野の東武野田線七里駅構内で同区のアルバイト女性(39)が船橋発大宮行きの上り急行列車(6両編成)にはねられ、その場で死亡が確認された。大宮東署によると、列車が駅に進入する際、女性と衝突。ブレーキをかけたが間に合わなかったという。乗員乗客にけがはなかった。運転士がホームから線路に侵入する女性を目撃しており、同署は自殺の可能性が高いとみて調べている。(埼玉新聞) 東武野田線の人身事故は今年2回目、前回は1月10日 江戸川台～初石駅間。七里駅構内は過去12年間記録無し。 仙山線 北仙台付近 1月20日 13時 分頃 話題発生 1114番の第57番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。13時50分現在仙台～愛子間の一部列車運休。 上越線 土樽～越後中里 1月20日 14時 分頃 話題発生 1114番の第56番レス 当該列車 水上13時40分発 普通長岡行き1739M 特徴 ☆ 動物と衝突。土樽～越後湯沢間の下り線および越後湯沢～長岡間の下り線運転見合わせ。土樽～越後湯沢間14時20分運転再開(見込み14時30分)、越後湯沢～長岡間14時29分運転再開(見込み14時45分)。越後湯沢～水上間は14時49分の情報から大雪による終日運休に変更。 京急線 井土ヶ谷 1月20日 時 分頃 話題発生 1114番の第81番レス 当該列車 特徴 ☆ 過走。 万葉まほろば線(桜井線) 長柄～柳本 1月20日 18時18分頃 話題発生 1114番の第82番レス 当該列車 王寺17時22分発 普通奈良行き566S 特徴 第一報の現場は天理～長柄間。防護無線の影響で大和路線の列車がエアセクション内で停車し車両点検(公式は架線の確認)、大和路線・大阪環状線の列車に遅れや運転取り止め。奈良～高田間(後、天理～桜井間)運転見合わせ。20時23分運転再開(見込み19時20分→19時50分→20時20分)。振替輸送は18時35分開始、21時20分終了。 JR万葉まほろば線は人身事故の影響で、20日午後6時18分から奈良県内の天理駅と桜井駅の間の上下線で運転を見合わせている。JR西日本によると、運転再開のめどは午後7時20分ごろだという。(NHK奈良) 桜井線の人身事故は今年初、前回は2020年9月29日 京終。長柄～柳本駅間は過去12年間記録無し。 山陰本線 立木～山家 1月20日 22時12分頃 話題発生 1114番の第123番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触したため、車両と線路を確認。園部～福知山間の一部列車に約15分～約30分の遅れ。 指宿枕崎線 宇宿～谷山 1月20日 22時35分頃 話題発生 1114番の第126番レス 当該列車 鹿児島中央22時25分発 普通山川行き1363D(喜入以遠最終 キハ200系なのはな編成2両) 特徴 鹿児島中央～五位野間運転見合わせ。当該列車は0時29分運転再開、引き続き警察及び消防による現場検証実施。0時55分全線運転再開。 20日午後10時40分ごろ、鹿児島市東谷山1丁目のJR指宿枕崎線宇宿－谷山間の線路上で、鹿児島中央発山川行きの下り普通列車(2両編成)が人と衝突し、その場で死亡が確認された。鹿児島南署が事故原因や身元を調べている。JR九州によると、乗客にけがはなかった。事故後、現場付近に停車した列車は21日午前0時半ごろ、運転を再開した。このほか下り1本が運休、上下4本が最大2時間13分遅れた。計約350人に影響が出た。(南日本新聞) 死亡したのは成人で性別は分からないという。(南日本放送) 指宿枕崎線の人身事故は今年2回目、前回は昨日1月19日 二月田。宇宿～谷山駅間は2019年7月9日以来。 中央快速線 日野～立川 1月20日 22時 分頃 話題発生 1114番の第144番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。22時50分現在上下線の一部列車に遅れ。 山陽線 竜野～網干 1月20日 23時08分頃 話題発生 1114番の第158番レス 当該列車 東福山20時20分発 東京貨物ターミナル行き貨物66ﾚ(福山レールエクスプレス EF66 121牽引) 特徴 ☆ 公式は車両の確認→車両のトラブル。上りサンライズは相生抑止。JR貨物の情報では23時10分発生・21日2時10分復旧の輸送障害。当該は7時現在姫路貨物停車中→姫路貨物で24時間手配。 外房線 蘇我～鎌取 1月20日 23時38分頃 話題発生 1114番の第139番レス 当該列車 千葉23時28分発 普通大原行き1229M(茂原以遠最終 千マリ209系C603編成) 先頭車＝クハ209-2103 特徴 現場は第3大巌寺踏切。蘇我～上総一ノ宮間の下り線運転見合わせ。1時05分運転再開(見込み0時50分→1時00分)。 救助情報 2022年01月20日23時45分頃、千葉市中央区生実町2548番 第3大巌寺踏切(生実町)付近で事故が発生。(ちば消防共同指令センター) 列車人身事故の発生(千葉中央警察署) 1月20日午後11時37分頃、千葉市中央区生実町の踏切で、JR千葉駅発、JR大原駅行き普通電車が女性と衝突し、同女性が死亡。 20日午後11時35分ごろ、千葉市中央区生実町のJR外房線蘇我―鎌取間の踏切で、女性が千葉発大原行き普通電車(6両編成)にはねられ死亡した。千葉中央署によると、所持品などから県内に住む17歳の高校生の可能性があり、身元の特定を進めている。同署は自殺と事故の両面で調べている。乗客約330人にけがはなかった。署によると、運転士が線路内に立ち入る女性を発見。ブレーキをかけたが間に合わなかったという。JR東日本千葉支社によると、外房線は下り計3本に運休や遅れが生じ、約1300人に影響した。(共同通信) 外房線の人身事故は今年2回目、前回は1月10日 誉田～土気駅間。蘇我～鎌取駅間は2019年12月20日以来。 線 1月 日 時 分頃 話題発生 1114番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 1114番の第143番レス
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コーポレート・ロック（corporate rock,またはアリーナ・ロック,arena rock）は、大きなアリーナ会場を利用した、大規模なコンサートを開催する商業主義的なロック・ミュージックのことである。 コーポレート・ロック（企業のロック）は、ラジオを通してヘヴィイ・メタル、プログレッシヴ・ロック、アメリカン・プログレ・ハードを、リスナーに届けて成長してきた。 主なロック・バンド、ソロ ジャーニー スティックス TOTO ボストン フォリナー REOスピードワゴン カンサス ビリー・ジョエル ロッド・スチュアート オジー・オズボーン （出典：all music - arena rock） Template 性的 {{AV女優| |モデル名=陣内 みか |ふりがな=じんない みか |画像ファイル= |別名=陣内 紀子 |愛称= |生年= |生月= |生日= |出身地=Template JPN |血液型= |時点= |身長= |体重= |バスト= |ウエスト= |ヒップ= |カップ= |股下= |靴= |身体備考= |ジャンル=アダルトビデオ |AV出演期間=2008年 |活動備考= |他の活動= |その他= }} 陣内 みか（じんない みか）は、日本の元AV女優。 略歴・人物 2008年にAVデビュー。 SODクリエイトの『SOD女子社員シリーズ』には、営業部の「陣内紀子（じんない のりこ）」として出演した。 出演作品 アダルトビデオ 2008年 初撮りバイブル 3 都内私立大学1年生 みか19歳1ヶ月 （3月12日、プレステージ） ※「みか」名義 JKみか 十六女十八女 （6月28日、チェリーズ） 08 秋のSOD女子社員 （恥）赤面祭り （9月4日、SODクリエイト）…共演 相葉順子、藤田八重子、中条ゆかり、淀鳴海、花田由美、若槻由香、田中七海、平井綾、辺見雪、本田樹里、 鳴瀬聖子、杉本陽律子、正田茜、千堂明菜、衣田千春、加藤五月、佐々木芽衣、松下明日香、澤村奈々、相良幸恵、藤本優、鈴木ちさ、栗原さやか ※「陣内紀子」名義、『部署対抗ハレンチチームワーク選手権』『SOD社内本気(マジ)痴漢 6』『SOD女子社員ファン感謝祭』の3作品を収録 第1回 SOD女子社員 社内一斉抜き打ち びちょ濡れ下半身 高感度調査♥ （11月6日、SODクリエイト）…共演 佐々木芽衣、真中里佳、花田由美、蛯原奈美、山下優子、鈴木ちさ、工藤麗香、青木飛鳥、伊藤律子、中嶋久美子、上野美香、松下明日香、藤本優、栗原さやか、衣田千春、中条ゆかり、田宮直子、加藤五月、千堂明菜、藤田八重子、平井綾、杉本陽律子、辺見雪、澤村奈々、田中七海、相良幸恵、相葉順子、淀鳴海、若槻由香、鳴瀬聖子、本田樹里、正田茜 ※「陣内紀子」名義 関連項目 AV女優一覧 Template デフォルトソート しんない みか Template Pornstar-stub ミルチ オブ ソース(milch of source)はレゲエ、スカ、民族音楽などの要素を取り入れた日本のクラブミュージック、エレクトロニカミュージシャン。 以前はmilky-chu(ミルキーチュウ)の名義で活動していたが、2005年ロムズ・レコーズより発売の「in beach,side ill-spot」発売時より改名。 自身ののブログにて、2013年3月31日を以てmilch of sourceは解散、今後はRyoma maeda名義に絞って活動すると発表。 ワールズ・エンド・ガールフレンドの実の弟でもある。 ディスコグラフィー milky-chu Carnival For Edelweiss’s Ensemble（2003年） milch of source In Beach,Side Ill Spot（2005年） Ryoma maeda FANTASTIC SUICIDE（2012年） 外部リンク ROMZ milch of source blog milch of source s my space milch of source select online shop 有限会社ニホンピロ・レーシングとは、日本ピローブロック（にっぽんピローブロック）株式会社社長・小林百太郎所有の競走馬を管理する法人馬主であるTemplate Wayback。 概要 小林は日本ピローブロックの社長として活動するかたわら、同社の企業名にちなんだ「ニホンピロ」の冠名をつけた競走馬を多数保有。ニホンピローホマレ、ニホンピローエース、ニホンピロムーテー、ニホンピロウイナーなどの名馬を保有した。まれに「ニホンピロー」と伸ばしたものがある。「ニッポンピロ」、あるいは「ニッポンピロー」とした馬名はなかったが、競走馬名の設定ルール=日本語9文字までに抵触するおそれがあるために大半の馬は「ニホンピロ」で切る。 その後2001年（平成13年）に、日本ピローブロックが出資した新会社として、小林の息子が代表を務めるTemplate Waybackニホンピロ・レーシングが設立され、小林保有の競走馬の管理を同社に移管した。ただし日本中央競馬会（JRA）の馬主名義は2010年（平成22年）現在も「小林百太郎」名義のままである。 おもな保有馬 ニホンピロサート（2003年ガーネットステークス、2004年プロキオンステークスほか） ニホンピロレガーロ（2010年小倉記念） ニホンピロアワーズ（2011年名古屋グランプリ、2012年ジャパンカップダート） 脚注 Template 脚注ヘルプ Template Reflist 外部リンク Template Wayback Template Keiba-stub Template デフォルトソート にほんひろれえしんく 深見 富朗（ふかみ とみろう）は日本の実業家。愛知県豊田市にある金属加工機械製造を営む株式会社建重製作所の会長。 競馬 1989年より日本中央競馬会 (JRA) および地方競馬全国協会 (NAR) の馬主である。勝負服の柄は緑、白玉霰、白袖青一本輪を使用。山内研二厩舎、池添兼雄厩舎などに所有馬を預託している。 おもな所有馬 ソロシンガー（青函ステークス、カーネーションカップ） チェックメイト（東京新聞杯、ダービー卿チャレンジトロフィー） ネームヴァリュー（コスモス賞、所有権移転後に帝王賞、TCK女王盃） パーソナルラッシュTemplate Cite web（ダービーグランプリ、ダイオライト記念、エルムステークス2勝） ラントゥザフリーズ（共同通信杯） プライドキム（全日本2歳優駿、兵庫ジュニアグランプリ、クラスターカップ） ディープエアー（コスモス賞） ダブルウェッジ（アーリントンカップ） 脚注 Template 脚注ヘルプ Template Reflist 関連項目 深見敏男 Template People-stub Template Keiba-stub Template DEFAULTSORT ふかみ とみろう 宇部ラーメン（うべラーメン）は、山口県宇部市および山陽小野田市を中心として作られているラーメンの一種。 特徴 ご当地ラーメンの中でも個性的な特徴を確立するに至っていない。明確に「宇部ラーメン」と定義づけられたものはないが、一般には、濃厚な豚骨（他の材料が入るケースは少ない）をベースに醤油を加えた「豚骨しょうゆ」と呼ばれるラーメンを指して「宇部ラーメン」とする事例が多い。同じ工業都市である久留米市の久留米ラーメンと同様、スープは強い火力で煮出されており、「豚骨しょうゆ」である広島ラーメンと久留米ラーメンの中間に位置する。 具は主にチャーシューの他、青ネギやシナチクが加えられる。麺は中細のストレートが主流。 外部リンク 宇部ラーメン情報局 一久食品 Template DEFAULTSORT うへらあめん 寒ハギラーメン（かんハギラーメン）とは、富山県魚津市で提供されているご当地ラーメンである。 特徴 魚津漁協と魚津市などがブランド化を進めている「魚津寒ハギ」を使ったラーメンを市内の飲食店がご当地ラーメンとして開発。具材として寒ハギの唐揚げが乗っており、スープは寒ハギと豚骨から取っている。 参照 asahi.com(朝日新聞社) 【富山】「寒ハギラーメン」いかが 関連項目 町おこし ご当地料理・ご当地グルメ Template DEFAULTSORT かんはきらあめん Template food-stub SEO (企業) {{基礎情報 会社 |社名 = SEO株式会社 |英文社名 = SEO Corporation ltd. |ロゴ = |画像 = |画像説明 = |種類 =株式会社 |市場情報 = 非上場 |略称 = |国籍 = Template JPN |本社郵便番号 =150-0042 |本社所在地 = 東京都 渋谷区 宇田川町 36-1 山和渋谷ビル3階 |本店郵便番号 = |本店所在地 = |設立 =2008年 2月 29日 |業種 = 通信・インターネット |統一金融機関コード = |SWIFTコード = |事業内容 = SEO対策事業 / WEBサイト制作・運営・管理 |代表者 = 代表取締役西村太郎 |資本金 = 1,000万円 |発行済株式総数 = |売上高 = |営業利益 = |純利益 = |純資産 = |総資産 = |従業員数 = |決算期 = |主要株主 = |主要子会社 = |関係する人物 = |外部リンク = [1] |特記事項 = |}} SEO株式会社(えすいーおー、 SEO Corporation ltd.)は東京都渋谷区に本社をおく、WEBサイト制作やSEO対策を取り扱う企業。 概要 2008年2月設立情熱社長参照。SEO対策、WEB制作、WEBマーケティング、システム開発を行っており、インターネット関連事業を主軸としている。All About参照。2011年3月12日にAjax・PHPで構築したSEO診断ツール「SEOツール」をリリースValuePress! 2011年03月23日掲載。また同年の9月26日にGoogle Analyticsと連携可能な「SEOツールクラウド」を提供開始する。検索順位を500位まで検索することや検索エンジンを手動選択する事が可能なツールであるDream News 2011年09月27日掲載。他に自社開発としてはステップメール配信エンジン「イーグルメール」がある高機能ステップメール配信エンジン イーグルメール。 関連項目 検索エンジン最適化 インターネット 脚注 Template Reflist 外部リンク [2] [3] Template Company-stub Template デフォルトソート えすいいおお 本教寺 (豊中市) Template 日本の寺院 本教寺（ほんきょうじ）は、大阪市豊中市に所在する日蓮正宗の寺院。山号は常住山（じょうじゅうさん）。 起源と歴史 1981年（昭和56年）9月25日 - 建立される。開基は日蓮正宗大石寺第67世法主日顕上人。 2008年（平成20年）11月24日 - 改築される。 所在地 大阪府豊中市立花町1丁目9-30 交通アクセス 阪急宝塚本線 豊中駅から徒歩8分 寺院周辺 豊中市立第五中学校 豊中立花郵便局 位置情報 Template ウィキ座標度分秒 関連項目 日蓮正宗寺院一覧 源立寺 - 池田市にある日蓮正宗の古刹寺院だが正信会僧侶が占有しており本教寺住職が兼務住職となっている。 Template buddhism-stub Template DEFAULTSORT ほんきようし Template 日本の寺院 本説寺（ほんせつじ）は、大阪府吹田市に所在する日蓮正宗の寺院。山号は久道山（きゅうどうさん）。 起源と歴史 1985年（昭和60年）4月10日 - 建立される。開基は日蓮正宗大石寺第67世法主日顕上人。 所在地 大阪府吹田市山田東2-43-5 寺院周辺 山田川 伊射奈岐神社 山田第一小学校 交通アクセス 大阪高速鉄道大阪モノレール線万博記念公園駅から徒歩15分 名神高速道路吹田インターチェンジから車で5分 中国自動車道中国吹田インターチェンジから車で5分 関連項目 日蓮正宗寺院一覧 日本の寺院一覧 Template buddhism-stub Template DEFAULTSORT ほんせつし 本伝寺 (堺市) 本伝寺（ほんでんじ）は、大阪府堺市堺区に所在する日蓮正宗の寺院。山号は寿量山（じゅりょうざん）。 起源と歴史 1494年（明応3年） - 保田妙本寺の日要が隆門隆珍より家屋の寄進をうけ、堺に弘通所を建立。 1537年（天文6年）11月14日 - 広蔵院日辰が種脱得意抄を著す 1623年（元和9年） - 良運院日啓師により再建される。 1662年（寛文元年） - 雲海院日乗師により再建される。 1875年（明治8年）12月16日 - 堺本伝寺所属本立講が一致門流妙見朋友講と堺宿院町糊利平宅にて法論を行う。 1936年（昭和11年）12月23日 - 後の日蓮正宗大石寺66世法主となる日達上人が住職となる。 1945年（昭和20年）7月10日 - 戦災で焼失する。 1952年（昭和27年）8月18日 - 戦災復興法要が行われる。 所在地 大阪府堺市堺区新在家町東2丁2-16 交通アクセス 阪堺電軌 御陵前駅から徒歩5分 寺院周辺 堺市立少林寺小学校 堺南旅篭町郵便局 関連項目 日蓮正宗寺院一覧 Template DEFAULTSORT ほんてんし DJ ISO 来歴 桐蔭学園小学部、桐蔭学園中学校・高等学校、桐蔭横浜大学中退。早稲田大学ソウルミュージック研究会ギャラクシーに在籍していた。 1993年の春休みにDJをはじめる。 2001年にMELLOW YELLOWに加入。DJを担当。 2006年結婚。 包装市場は、有限会社小松屋が運営する包装資材の販売会社 「包装用品に関するお役立 包装市場」と横浜市戸塚区にある実店舗「包装市場 戸塚店」がある 概要 「包装用品に関するお役立 包装市場」は業務用包装資材を全国の法人・個人を問わずに幅広い利用者に利用されている通販サイト。包装資材の専門店ならではの品揃え、主要品目はポリ袋・紙袋・箱・容器などがあり、デパート・スーパー・食品工場・など神奈川県内を中心に取引を行う。またパン屋や菓子屋向けの包材も多数取り扱う。 沿革 1971年46年9月 神奈川県横浜市戸塚区において包装資材の卸売業 小松屋創業 1972年9月 有限会社小松屋設立 1974年9月 横浜市戸塚区上倉田町498番地において包装用品の専門店 「小松屋 包装用品部」を開店する 1977年6月 横浜市戸塚区上倉田417番地に「小松屋 包装用品部」を移転する 2004年9月 「包装市場」の商標登録を行い、店舗名称を「包装市場 戸塚店」とする 2005年4月 「包装用品に関するお役立ち 包装市場」を開設する {{声優 | 名前 = 竹内 仁美 | ふりがな = たけうち ひとみ | 画像ファイル = | 画像サイズ = | 画像コメント = | 本名 = | 愛称 = | 性別 = 女性 | 配偶者 = | 出生地 = Template JPN・静岡県 | 死没地 = | 血液型 = | 生年 = | 生月 = 4 | 生日 = 27 | 没年 = | 没月 = | 没日 = | 所属 = トリトリオフィス | 活動時期 = | デビュー作 = }} 竹内 仁美（たけうち ひとみ、4月27日 - ）は、日本の女性声優。静岡県出身。トリトリオフィス所属。 出演作品 テレビアニメ ガールズ パンツァー（澤梓Template Cite web） ナレーション 東京MXTV「大進撃放送BONZO!」 出典 Template Reflist 外部リンク トリトリオフィスによる公式プロフィール Template Voice-substub Template DEFAULTSORT たけうち ひとみ Template 性的 {{AV女優| |モデル名=佐伯 さき |ふりがな=さえき さき |愛称= |別名= |生年=1990 |生月=3 |生日=3 |出身地=Template JPN・東京都 |血液型=O型 |時点=2009年 |身長=155 |体重= |バスト=90 |ウエスト=58 |ヒップ=84 |カップ=H |股下= |靴= |身体備考= |ジャンル=アダルトビデオ |AV出演期間=2009年 |活動備考= |他の活動= |その他= }} 佐伯 さき（さえき さき、1990年3月3日 - ）は、日本の元AV女優。 東京都出身。血液型 O型。身長 155cm。スリーサイズ B90(H)・W58・H84。 趣味・特技 ネットサーフィン、読書、買い物、ブラインドタッチ 略歴・人物 “新人だけど引退”という1本だけのAV出演との触れ込みで、2009年12月にデビューしたHカップ（90cm）の巨乳AV女優である。 出演作品 アダルトビデオ 純心少女 （2009年12月7日、S1） 関連項目 AV女優一覧 外部リンク S1エスワン 女優紹介 佐伯さき アットマークス 佐伯さき 所属事務所による紹介 Template デフォルトソート さえき さき Template Pornstar-stub 鳴島 有菜（なるしま ありな、1991年6月21日-）は、日本の歌手・ライブアイドル。東京都出身。愛称は「ありなみん」 活動 シングル 1st「Line」 Line 鳴島有菜のどんなタイトルにしようか迷ったけど結局、決まらなかった件（ラジオ風企画） 2nd「love bear」 love bear cry baby 鳴島有菜のどんなタイトルにしようか迷ったけどやっぱり決まらなかった件（ラジオ風企画） 3rd「smile！＼(^o^)／」 smile！＼(^o^)／ family(＊´ω｀＊) only my thing 12歳の私の夢の世界 escapism 鳴島有菜のどんなタイトルにしようか迷ったけどまたもや決まらなかった件（ラジオ風企画） 外部リンク 大人になっても厨二病( ´_つ｀) (オフィシャルブログ) Template Twitter Template People-substub Template デフォルトソート なるしま ありな {{Infobox Musician | Name = Beatmaker.so@ | Birth_name = 大宮 智(オオミヤ サトシ) | Img = | Born = Template 生年月日と年齢 | Blood = | School_background = | Died = | Origin = | Instrument = | Genre = | Occupation = | Years_active = | Label = | Production = | Associated_acts = | Influences = | URL = | Current_members = | Past_members = }} Beatmaker.so@(ビートメーカー ソオ、本名：大宮 智〈オオミヤ サトシ〉1975年08月07日)は、日本の音楽クリエイター、DJ、音楽プロデューサーである。宮城県気仙沼市出身、血液型A型、獅子座。 来歴 1975年8月7日に宮城県気仙沼市の公立病院で生まれる。始めてHIPHOPを聴いたのは1994年、中型二輪の免許を獲得しに栃木県、足利教習所へ合宿に行く、そこで出会った東京出身で少年院上がりの同年代の坊主頭にHIPHOPを聞かされ、その存在を知る。 1995年、DJ機材を持つ知人の家に通い基本的な事を教わり本格的にHIP HOP DJを目指す。1996年頃から地元のイベントなどに出演するようになり、CLUB、DJ BARでのレギュラーや、パーティーイベント、船上パーティー、野外イベント等のDJ、...and moreと、アクティブに活動の幅を広げ、当時、仙台で活動していたヒップホップユニット、夜光虫(ヤコウチュウ)を気仙沼に呼び、ライブイベントなども行った経歴を持つ。 2000年に、地元イベントでポップロックバンドSHAPE 2 FUTURE(シェイプ トゥ フューチャー)とセッションを行う、その後バンド側から勧誘を受け2001年に上京、バンド名も改め、ミクスチャーバンドBUZZ-SURF(バズ サーフ)のDJ SATO-SHIT(サトシット)として活動を開始する。 2002年に、Vybe MusicよりリリースされているコンピレーションCD、Vybe Music Sampler 0002に参加、その後に初の1stアルバムDef Rock RoyalをUltra-Vybeからリリースするも2003年に解散。 2003年からメンバーを入れ替え、バンド名もDef Rockster(デフ ロックスター)に改名、渋谷ASIA、ブエノスを拠点にライブ活動を勢力的に行った。2003年にブエノスのレーベルからリリースされているLUV GRAFFITIに参加、その後Vybe Musicより1stアルバムPLATINAM UNITEDをリリースするも、バンド内分裂により2004年に脱退。 その後、自身のイニシャルをモチーフに、DJ soに改名、ソロのDJとして、Vybe Music所属アーティストLOVE PEACE SOUL(ラブ ピース アンド ソウル)のバックDJや、CLUB DJ、転換DJ、バンド等へのフューチャリングDJ、ファッションショー等のイベントDJとしてオールジャンルのイベントに参加し活動の幅を広げ、アレンジャーとして多数のバンドの音源にも参加している。 2005年に、ACID HEAD SOME RISE(アシッド ヘッド サムライズ)からの勧誘を受け、DJ or Manipulator担当として加入。 Template Music-bio-stub Template デフォルトソート ひいとめえかあそお グラデュエイト進学塾（ぐらでゅえいとしんがくじゅく）は、日本の大学院進学予備校である。豊島区池袋にて主に臨床心理士指定大学院への進学希望者を対象とした授業を開講している。 外部リンク www.graduate-juken.com 片岡 のりお（かたおか のりお）は日本の作曲家、編曲家。公益社団法人日本作曲家協会会員。 2003年アクタミュージックを結成、作詞・作曲・編曲を基本に本格的にプロ活動をはじめる。アクタミュージック主催の毎年5月～6月に行う恒例のさいたま歌謡コンサートはよく知られている。 代表作 『加須の女』 『こらっせ相馬』 『花供養』 『浮野の里』 『男の漁場』 外部リンク 公式サイト Template DEFAULTSORT かたおか のりお Template Music-stub Template Infobox Album 『FUTURE NAGOYA』(フューチャー・ナゴヤ)は、2013年1月30日にONE BY ONE RECORDSから発売されたコンピレーション・アルバム。 概要 収録アーティストは、nothingman、Theキャンプ、Half moon spiral、folt、Platform、sukida dramas、オズニッキ、GRANCHである。 企画･監修などはnothingmanが務めた。 元々はタワーレコード熱田店の閉店に伴い、「何かできないだろうか」ということで企画されたアルバムで、熱田店閉店の2013年2月14日までは熱田店限定で販売され、2月15日から愛知県内のタワーレコードでも販売が開始されたnothingmanBLOG。 価格は500円(税込)と、とても安い。 このアルバムの発売と共に「FUTURE NAGOYA RELEASE PARTY」が名古屋Sand Pitにて行われた。「FUTURE NAGOYA」の帯を見せ、ワンオーダー頼むと、入場できる。 収録曲 あと少し (nothingman) アフターフェスティバル (Theキャンプ) susume (Theキャンプ) パレード (Half moon spiral) salsa (Half moon spiral) WEEK (folt) I saw that light last day. (folt) platform (Platform) デンファレ (Platform) Kansas (sukida dramas) Fish Chips (fsukida dramas) にわか雨 (オズニッキ) はるか はるか (オズニッキ) 凛 (GRANCH) AM 4 23 (GRANCH) 幸せの順番 (nothingman) 脚注 Template 脚注ヘルプ Template Reflist Template Album-stub Template DEFAULTSORT ふゆうちやあなこや Template nothingman Template Otheruseslist Template 小文字 {{Infobox Musician | Name = palet | Background = group | Alias = | Origin = Template JPN | Genre = J-POP | Years_active = 2012年 - | Label = Brand-New Music | Production = プラチナム・パスポート | Associated_acts = | Influences = | URL = http //palet7.jp/ | Current_members = 藤本結衣君島光輝平口みゆき武田紗季木元みずき井草里桜菜 | Past_members = 大塚光 | Notable_instruments = }} Template 色 palet（ぱれっと）は、プラチナム・パスポートに所属する女性アイドルグループ。PASSPO☆、prediaの妹分グループ。「ファイナルユニット王道ピュアアイドルの究極形」というキャッチコピーが付いている。 メンバー 現メンバー 名前よみ生年月日愛称血液型イメージカラー備考 藤本結衣ふじもと ゆい1995年1月22日ゆいちO白キャプテン 君島光輝きみじま みつき1994年8月10日みっきーABred|赤}}メンバー最年長 平口みゆきひらぐち みゆき1995年2月5日みゆっちょAmagenta|ピンク}} 武田紗季たけだ さき1996年1月18日さきもBaqua|水色}} 木元みずききもと みずき1996年9月15日きもとO#f39800|オレンジ}} 井草里桜菜いぐさ りおな1998年3月28日りーちゃんOpurple|紫}}メンバー最年少 元メンバー 名前よみ生年月日愛称血液型イメージカラー備考 大塚光おおつか ひかる1996年6月10日ひーぽんOYellow|黄色}}2013年3月24日卒業 概要 2012年1月からぱすぽ☆(現PASSPO☆)の候補生として活動していた8人のうち藤本、君島、平口、武田、大塚、木元の6人に井草を加えた7人で結成。 グループ名の「palet」には、７人の担当カラーでファンを染め上げるという意味がこめられている。オフィシャルサイトより 「ファイナルユニット王道ピュアアイドルの究極形」というキャッチコピーを持ち、楽曲も王道のアイドルポップスを意識したものとなっている。 経歴 2012年 6月9日 新宿BLAZEにてpaletお披露目会を開催Template cite web 8月4日-8月5日 TOKYO IDOL FESTIVAL 2012に出演 9月6日 FM-FUJIよりレギュラーラジオ｢GIRLS♥GIRLS♥GIRLS =RED ZONE=CONVERSE presents paletのセブンズマーブル｣放送開始 10月10日 1stアルバム『Hello,palet』でデビューぱすぽ☆の妹分 palet デビュー作で首位に躍り出るBillboard Japan（2012/10/18）2013年4月10日閲覧。ぱすぽ☆の妹分「palet (パレット)」デビューCD、インディーズチャートを席巻MUSICMAN-NET（2012年10月19日）2013年4月11日閲覧。 12月24日 恵比寿ガーデンルームにてクリスマスライブを開催(井草里桜菜はインフルエンザのため欠席)、2013年にpaletのモバイルサイトオープン、ネット番組の配信開始、2ndアルバムを発売することが発表された 2013年 1月10日 初の冠ネット番組『paletの涙☆つゆだく 』をyoutube、ニコニコ動画の公式チャンネルにて配信開始 2月1日 公式ファンクラブサイト「paletモバイル」がオープン 2月2日 渋谷O-WESTで行われた単独イベントにて大塚光が学業専念を理由に3月24日の単独ライブでpaletを卒業することを発表Template cite web 3月6日 2ndアルバム『SEVEN DESTINY』発売palet、セカンドアルバム「SEVEN DESTINY」にかける想いGirlsNews(2013年03月14日06時03分)2013年4月11日閲覧。 3月24日 Mt.RAINIER HALL 渋谷にて単独ライブ「SEVEN DESTINY～光の道へ～」を開催、この公演をもって大塚光がpaletを卒業 ディスコグラフィ CD アルバム ＃ リリース日 タイトル 週間順位 規格品番 販売形態 仕様 1st 2012年Template 010月10日Hello,palet26位BNPP-0001通常盤CD 2nd 2013年Template 0 3月6日SEVEN DESTINY28位BNPP-0002通常盤CD 出演 テレビ そこウサ(2012年12月21日、TOKYO MX) WOODSTOCK PARTY(2013年3月2･9･16･23日、テレビ埼玉) 未来定番曲～Future Standard～(2013年4月1日-、テレビ埼玉、中部日本放送、北海道放送、テレビ神奈川、千葉テレビ) ラジオ GIRLS・GIRLS・GIRLS =RED ZONE=CONVERSE presents paletのセブンズマーブル(FM-FUJI)木曜日23：30-24：00 palet parede(bayfm)日曜日24：30-25：00(2013年3月10-3月31日) インターネット放送 paletの涙☆つゆだく 雑誌 脚注 Template Reflist 外部リンク paletオフィシャルサイト paletオフィシャルブログ paletモバイルサイト palet公式YouTubeチャンネル palet公式ニコニコチャンネル Template Twitter palet公式アカウント メンバーブログ 藤本結衣 official blog palet 君島光輝 official blog palet 平口みゆき official blog palet 武田紗季 official blog palet 木元みずき official blog palet 井草里桜菜 official blog メンバーツイッターアカウント Template Twitter 藤本結衣 Template Twitter 君島光輝 Template Twitter 平口みゆき Template Twitter 武田紗季 Template Twitter 木元みずき Template Twitter 井草里桜菜 Brand-New Music paret PROFILE Template プラチナムプロダクション Template DEFAULTSORT はれつと Template 性的 {{AV女優| |モデル名=雨乃 |ふりがな=うの |画像ファイル= |別名= |愛称= |生年=1990 |生月=5 |生日=15 |出身地=Template JPN・秋田県 |血液型= |時点=2009年 |身長=163 |体重= |バスト=82 |ウエスト=58 |ヒップ=83 |カップ= |股下= |靴= |身体備考= |ジャンル=アダルトビデオ |AV出演期間=2009年 |活動備考= |他の活動= |その他= }} 雨乃（うの、1990年5月15日 - ）は、日本の元AV女優。 秋田県出身。身長 163cm。スリーサイズ B82・W58・H83。 略歴・人物 2009年7月にAVデビュー。 出演作品は1本。北欧系のクォーターとされている。 出演作品 アダルトビデオ ぺちゃパイパン （2009年7月15日、ワープエンタテインメント） 関連項目 AV女優一覧 Template デフォルトソート うの Template Pornstar-stub 青木隆 (音楽家) 青木 隆（あおき たかし、1961年4月12日 - ）は、静岡県藤枝市出身の作曲家、作詞家。ポピュラーソングコンテストの出場を機に、YAMAHAの音楽講師のコンピュータ部門に勤務、その後シンガーソングライターとして独立。ラジオパーソナリティー等を経て現在作曲家として活躍中。TV、ラジオ等のテーマ曲の制作や数々のCMの音楽を担当。その数は優に数百を超える。 Template DEFAULTSORT あおき たかし Template Music-bio-stub YOU (ベーシスト) {{Infobox Musician | Name = YOU | Birth_name = | Background = instrumentalist | Born = Template 生年月日と年齢 | Blood = AB型 | School_background = | Died = | Origin = Template JPN 静岡県静岡市 | Instrument = ベース | Genre = グラム・メタル ロック | Occupation = ベーシスト | Years_active = 1990年代 ～ | Label = | Production = | Associated_acts = ナインゼロ | Influences = モトリー・クルー ニッキー・シックス 聖飢魔II | URL =YOULAND™ Official Site | Current_members = | Past_members = }} YOU（ユウ、1981年2月11日 - ）は、日本のベーシスト 。血液型はAB型。身長170cm。静岡県静岡市出身。 来歴 幼少時にアコースティックギターを始め、すぐにエレキギターを始める。その後、モトリー・クルーのニッキー・シックスに衝撃を受け、14歳の時にベースに転身。 東京を中心に多数のバンドで活動、ライブセッションやアーティストサポート等にも積極的に参加。ナインゼロのソロ活動バンドのベーシストとしても活動中。現在はソロアーティスト、自身のバンドで活動している。 外部リンク YOULAND™ Official Site - 公式サイト Template Music-bio-stub Template デフォルトソート ゆう 妙栄寺 (大阪市淀川区) {{日本の寺院 |名称 = 妙栄寺(みょうえいじ) |画像 = |所在地 = 大阪市淀川区 |位置 = Template ウィキ座標2段度分秒 |山号 = 正義山 |宗旨 = 日蓮正宗 |宗派 = |寺格 = |本尊 = |創建年 = |開基 = |中興年 = |中興 = |正式名 = |別称 = |札所等 = |文化財 = }} 妙栄寺（みょうえいじ）は、大阪市淀川区に所在する日蓮正宗の寺院。山号は正義山（しょうぎざん）。 起源と歴史 1983年（昭和58年）11月24日 - 建立される。開基は日蓮正宗大石寺第67世法主日顕上人。 所在地・アクセス 大阪府大阪市淀川区木川東4丁目11-5 JR・地下鉄 新大阪駅から徒歩10分 寺院周辺 大阪市立木川小学校 名阪近鉄高速バス 淀川消防署 関連項目 日蓮正宗寺院一覧 --- 妙恵寺（みょうけいじ）は、大阪府高槻市に所在する日蓮正宗の寺院。山号は優義山（ゆうぎさん）。 起源と歴史 1983年（昭和58年）2月8日 - 建立される。開基は日蓮正宗大石寺第67世法主日顕上人。 所在地 大阪府高槻市宮野町4-15 寺院周辺 国道171号 高槻市立北大冠小学校 高槻天王郵便局 交通アクセス 阪急京都本線 高槻市駅から徒歩15分 東海道本線 高槻駅から徒歩20分 関連項目 日蓮正宗寺院一覧 Template DEFAULTSORT みようけいし Template ウィキ座標2段度分秒 妙恵寺（みょうけいじ）は、大阪府高槻市に所在する日蓮正宗の寺院。山号は優義山（ゆうぎさん）。 起源と歴史 1983年（昭和58年）2月8日 - 建立される。開基は日蓮正宗大石寺第67世法主日顕上人。 所在地 大阪府高槻市宮野町4-15 寺院周辺 国道171号 高槻市立北大冠小学校 高槻天王郵便局 交通アクセス 阪急京都本線 高槻市駅から徒歩15分 東海道本線 高槻駅から徒歩20分 関連項目 日蓮正宗寺院一覧 Template DEFAULTSORT みようけいし Template ウィキ座標2段度分秒 妙輪寺 (大阪市) {{日本の寺院 |名称 = 妙輪寺(みょうりんじ) |画像 = |所在地 = 大阪市住吉区帝塚山東1丁目12-14 |位置 = Template ウィキ座標2段度分秒 |山号 = 真法山 |宗旨 = 日蓮正宗 |宗派 = |寺格 = |本尊 = |創建年 = |開基 = |中興年 = |中興 = |正式名 = |別称 = |札所等 = |文化財 = }} 妙輪寺（みょうりんじ）は、大阪市住吉区に所在する日蓮正宗の寺院。山号は真法山（しんぽうざん）。 起源と歴史 1983年（昭和58年）6月7日 - 建立される。開基は日蓮正宗大石寺第67世法主日顕上人。 所在地 大阪府大阪市住吉区帝塚山東1丁目12-14 寺院周辺 大阪府公文書館 帝塚山郵便局 交通アクセス 阪堺電軌上町線姫松電停・帝塚山3丁目電停から徒歩3分 関連項目 日蓮正宗寺院一覧 平等寺 (岸和田市) 平等寺（びょうどうじ）は、大阪府岸和田市に所在する日蓮正宗の寺院。山号は天雨山（てんうさん）。 起源と歴史 1969年（昭和44年）2月20日 - 建立される。開基は日蓮正宗大石寺第66世法主日達上人。 所在地 大阪府岸和田市南上町1丁目44-20 寺院周辺 寺田萬寿病院 岸和田市立城内小学校 交通アクセス 南海本線蛸地蔵駅から徒歩5分 関連項目 日蓮正宗寺院一覧 大本 恭敬（おおもときょうけい、男性、1935年 - ）は、日本の発声指導家、ヴォイストレーナー、作編曲家、歌手。 本名、大本恭敬（おおもとたかひろ）。 大阪府出身。 音楽療法士 (Music Therapist)、日本作曲家協会会員、日本音楽著作家連合会会員、日本音楽著作権協会正会員 略歴 1954年、歌手デビュー。芸名；夏目三郎 その後、作曲家に転身した。 1964年、大本恭敬ヴォイス・トレーニングルームを設立。 日本音響研究所所長の鈴木松美と共に日本の声の研究家として知られる様になる。 1974年から84年まで日本テレビのオーディション番組『スター誕生!』の審査員（肩書きは作曲家）を務める。 1990〜2001年、NTV『ルックルックこんにちは・女ののど自慢』審査員を務める（肩書きは作曲家）。 1996年、1999年、カーネギーホール（ニューヨーク）でリサイタル開催。 2000年と2002年、ハワイシアター（ホノルル）でリサイタル開催。 2005年、「日韓国交正常化40周年記念国際親善歌謡大会」開催。Coexホールで開催。 主なレッスン受講者 秋野暢子 浅野ゆう子 うつみ宮土理 大竹しのぶ 荻野目洋子 河合奈保子 岸本加世子 倉田まり子 小泉今日子 郷ひろみ 古手川祐子 西城秀樹 酒井法子 桜井幸子 チェリー (Baby Boo) 篠ひろ子 中森明菜夜のヒットスタジオ1987年2月25日放送で大本がゲスト出演 ほか Template reflist レコード・CD (作曲家としてのみ) 『忍風カムイ伝』より しのびのテーマ（唄 水原弘 詩 李春子) その時花はアカシアだった（唄 北原ミレイ 作詞 橋本淳 編曲 高田弘) 涙にむせんで(唄 黒木憲 詩 丹古晴己) Template DEFAULTSORT おおもと きようけい --- 岡田 和樹（おかだ かずき、1965年12月27日 - ）は、ヒーリング・アーティスト。現代美術家であり音楽家。神奈川県出身。法政大学卒業。 癒しの芸術(ヒーリング・アート、スピリチュアル・アート)の第一人者で、画家、詩人、デザイナー、写真家として活動。またヒーリングミュージックのピアニスト、作曲家としても創作表現し、コンサートや音楽療法の活動も行なっている。 2004年、心身の｢癒し｣と｢意識のバリアフリー｣と｢光｣をテーマとした、本人の創作アートと音楽による総合芸術ギャラリー『ヒーリングアート館』を神奈川県に開館。 2005年には、日本童話文学の父、小川未明文学館 開館記念コンサートで、絵本の映像とピアノの即興演奏とのコラボレーションを披露した。 主な作品 音楽：CDアルバム 『永遠なるとき』(ヘブン) 『イノセント・グリーン』(ワンダーエンタテイメント) 美術：絵画、デジタルアート、写真作品 『光のサポーター』シリーズ 『光の絆』シリーズ 『光のマンダラ』シリーズ 『ヒーリング・フラワー』シリーズ 『スカイ・フレンド』シリーズ 『癒しのオーラ』シリーズ 『ヒーリング・スマイル』シリーズ など作品多数。 外部リンク ヒーリングアート館 - 公式ホームページ 岡田和樹スピリチュアルヒーリングアートの世界 岡田和樹のボランティア HEALING ART.MUSIC/KAZUKI OKADA - 英語版 Template DEFAULTSORT おかた かすき 荻野睦史 （おぎの むつひと 1981年- ）は大阪府出身の現代音楽の作曲家。 略歴 高校在学中に交換留学でウィスコンシン州に渡ってから、アメリカで音楽を学ぶことを決意。大阪で多少事務的な仕事についた後に、インディアナ大学へ進学。同地で、スヴェン＝ダフィト・サンドストロムに作曲を、ラリー・スミスにオルガンを学ぶ。ラファエル・フェルナンデツ、モートン・グールド賞受賞者のアンソニー・ジョセフ・ランマンと共にTHENEWSTYLE.ORGを結成し、当初は三人で活躍していた。（現在は三人とも別々の州に居住地を移しての活動になっている。） 第十二回ヤング・コンポーザーズ・ミーティングに入選。入選作の「音楽(2005)」は入賞こそ逃したものの、五人の歌手と歌手指導のゲルダ・ヴァン・ツェルムから「驚くほどの高い音楽性、歌手を『人間』として扱ってくれることの喜び」を全員が認めた。これは必ずしも誇張ではなく、歌手達は荻野の曲を休憩中にもリハーサルをするという念の入れようであった。インディアナ大学広報にもヤング・コンポーザーズ・ミーティング内の彼の作品に関する記事が掲載されていた。 作風 多作家で、しかもその作風は一様ではない。日本では受容が忌避されるジェイムズ・マクミランやマーク＝アンソニー・タネジを積極的に評価して、調性的な語法も積極的に使う。クラシック音楽というよりは、洋楽からのイディオムが多彩に織り込まれる点もポスト第三世代以降特有の傾向である。電子音楽や声楽作品ではポップな感触を与える生の日本語を用い、音響的な効果にも配慮がなされている。制度化された楽派には否定的であり、楽譜の膨大な書き込みにもかかわらず実りのない多くの作曲家への強い反抗心が表れている。 その結果彼の音楽には、極度の名人芸や技術的な困難さは丁寧に退けられている。ただし、時間感覚に「間」を用いている為に構成が読みづらいことが多い。 現在は帰国し、東京や大阪で作品発表を続けている。 外部リンク THENEWSTYLE.ORG Template DEFAULTSORT おきの むつひと Template music-bio-stub --- 恵那どり(えなどり、恵那鶏)とは、岐阜県南東部の恵那地方(中津川市・恵那市)で飼育される鶏肉の地域ブランド。 特徴 自然が豊かな恵那地方の澄んだ空気と清浄な水の環境のもとで、ヒナより出荷まで抗生物質や抗菌剤の入った飼料を一切使用しないで育てた安心・安全なブロイラーである。坪当りの飼育羽数を落とす事により活発に運動するため、通常のブロイラーよりも脂肪が少なく肉にしまりがあり結果として大変美味しい鶏肉との評判となっている。 トピックス 2012年5月より東海地方(愛知県・岐阜県・三重県・静岡県西部)のファミリーマートで、恵那どりのハラミを使用したおむすびが発売された。 中央自動車道の恵那峡サービスエリア内のレストランで、恵那どりを使用したメニュー(恵那どりまぶし・恵那どりチキンカツ・恵那どりオムハヤシ・恵那どり釜めし)等のメニューが好評となっている。 Template DEFAULTSORT えなとり Template 性的 {{AV女優| |名前=川村 みり |ふりがな=かわむら みり |別名= |愛称= |生年=1988 |生月=6 |生日=1 |出身地=Template JPN・東京都 |血液型=O |時点= |身長=148 |バスト=92 |ウエスト=63 |ヒップ=90 |カップ=G |身体備考= |ジャンル=アダルトビデオ |AV出演期間=2006年 - |活動備考= |他の活動= |その他= }} 川村 みり（かわむら みり、1988年6月1日 - ）は、日本のAV女優。 東京都出身。 プロフィール 身長：148cm スリーサイズ：B 92cm（G）、W 63cm、H 90cm 血液型：O型 趣味：スノーボード 出演作品 巨乳 川村みり18歳（2006年12月7日、eighteen） 美少女学園 集団スカトロレズリンチ（2007年2月8日、SODクリエイト）…共演 春妃いぶき、ナンシー eighteen18歳限定。 潮吹き23連発!! DX1 18歳（2007年5月4日、SODクリエイト）他多数出演 eighteen18歳限定。 女子学生10ベスト DX2 18歳（2007年5月4日、SODクリエイト）他多数出演 eighteen18歳限定。 SEX30連発!! DX3 18歳（2007年5月4日、SODクリエイト）他多数出演 Template デフォルトソート かわむら みり Template Pornstar-stub Coro Ponteは千葉県立船橋高等学校の卒業者によって２０１３年３月に創設された合唱団である。指揮・指導は吉田宏、団長は高野家伊助。Coroはイタリア語で「合唱団」、Ponteは「橋」を意味する。船橋が「船で橋をつくった」ことに由来していることと、卒業後も合唱を続けられる場の提供・先輩と後輩の交流の「架け橋」となることを目指していることが団名の由来である。県立船橋高校を卒業していれば誰でも入団することができ、現役生の練習参加も認めている。 主な活動として、月４回の練習とコンサート・コンクールへの参加がある。船橋に根付いた活動を目指しており、船橋市市内で活動している。 愛称は「ころぽん」もしくは「ぽんて」がある。 酒鬼薔薇世代（さかきばらせだい）とは、神戸少年事件の少年が犯行声明文で酒鬼薔薇を名乗った事にちなむ。1982年（昭和57年度生まれ）。戌年（壬戌）生まれ。昭和57年は東北新幹線・上越新幹線開通とフォークランド紛争が勃発した年である。この年に男性78万人・女性73万9000人の合計151万9000人が誕生した。酒鬼薔薇世代は一般的に男性が対象。2000年前後に少年犯罪を犯した17歳前後（1982年生まれから1985年生まれ）の少年をキレル17歳と呼ばれた。2000年前後の少年事件の犯人が17歳前後で、「キレる」という語からTemplate 要出典範囲2000年の流行語大賞候補に「一七歳」がノミネートされ、トップテン入賞となった流行語大賞公式サイトによる記録 - 第17回〔2000（平成12）年〕]。また、2001年にはこの年代にスポットを当てたテレビ朝日系ドラマ「R-17」が放送された。 前後の学年 昭和54年度生まれ 杉村太蔵・太田和美などの元フリーターの最年少国会議員で注目された。国仲涼子・高野志穂・遠野凪子・竹内結子・中越典子など朝ドラ史上最多5人の朝ドラヒロインを輩出するなど女優の黄金世代であった。 昭和55年度生まれ 野球で有名な松坂世代と言われている。荒れる成人式が問題化したのははこの学年からである。「女子高生ブーム」など昭和53年度～昭和57年度生まれはコギャル文化（ルーズソクッスなど）を誕生させたコギャル世代。ヘアヌードはコギャル世代から下火となる。 昭和56年度 昭和の教育を受けた昭和最後の小1だった。団塊世代の子供という意味では昭和56年度生まれまで団塊ジュニアに含まれる。 昭和57年度生まれ 両親は以下の世代である。①団塊の世代②しらけ世代③新人類世代で両親が家制度下の兄弟数4人～6人の中卒の金の卵から兄弟数2人の高卒全入時代の親が増加する世代で酒鬼薔薇世代以外にポスト団塊ジュニアやしらけジュニアやゆとり直前世代と呼ばれている。この年から女性の名前から「子」が激減する。代わりに「愛」や「舞」といった漢字一文字の名前が増え始める。平成最初の小1だった。21世紀最初の大学1年でもあった。昭和天皇と昭和時代をリアルタイムに知らない昭和末期生まれ・平成育ちはこの世代からである。就職氷河期はこの年度生まれの世代までだと言われている。「失われた10年」と言われる時代に小学校・中学校・高校時代を過ごした世代。昭和60年度生まれと就職状況に天と地の差が出る。地域振興券を昭和58年に誕生した早生まれの子だけもらえた。女性は大塚愛・宇多田ヒカル・倉木麻衣など人気歌手が多い。ハーフパンツとなり、女子小中学生の体操着が変更された年代である。（短パン・ブルマ→ハーフパンツ）。 昭和58年度 1つの年齢差から酒鬼薔薇世代と勘違いされるが、ミニマムライフ世代やプレッシャー世代と呼ばれて大学生は辛うじて就職氷河期の影響が少なかった世代である。 昭和59年度 メグカナ世代と呼ばれて女子バレーボール選手の輩出で有名である。大卒は就職状況が好転した。 犯罪史に残る世代 遠隔操作ウイルス事件は日本の犯罪史に名を残す花の1982年組が犯した久々の事前予告型犯罪であった。週刊スパ2013年2月26日号22頁上段1行目～10行目1982年生まれは神戸児童連続殺傷事件（1997年に発生。容疑者の通称酒鬼薔薇聖斗は当時14歳）秋葉原大量殺傷事件（2008年）の派遣の大学受験失敗男、土浦8人連続殺傷事件（2008年）の茨城県男性「ネオ麦茶」（2000年容疑者は当時17歳）などがいる。週刊スパ2013年2月26日号22頁上段11行目～下段4行目 犯罪ジャーナリストの響波速人によれば、1982年組が生まれ育った1980年代は川崎市の金属バット殺人事件（1980年）に少年犯罪が始まり足立区の女子高校生コンクリート詰め殺人事件（1989年）に終わる恐るべき少年犯罪がクローズアップされた少年犯罪が問題化した時代である。戦後期の貧困から犯罪者が誕生する常識を覆し、どの少年犯罪も中流以上の家庭で凶悪事件が発生したことから日本社会や世の中を震撼させた。週刊スパ2013年2月26日号22頁下段6行目～15行目響波速人の犯罪心理学的分析によると、1980年代の乳幼児の親たちは子育ての方法を模索して、以下の教育方法や教育思想が主張された。①より厳しく教育して管理教育を推進して、親の父権を取り戻すべきとする考え方と②子供の社会性が欠落した道徳や倫理など人間教育の問題は、高度経済成長以来の男は仕事、女は家庭という男女の分業制度の役割分担で父親不在となったためと言う2種類の考え方に分かれて、教育思想が揺れ動いていた時代であった。昭和末期は詰め込み教育が見直されて、ゆとり教育に移行する昭和57年生まれの酒鬼薔薇世代はゆとり直前世代でゆとり教育に移行する前夜であった。週刊スパ2013年2月26日号22頁下段16行目～25行目 前者のように親の権威を押し付けらて教育されて育った子供が大犯罪を犯す傾向があると響波速人が分析した。秋葉原事件の青森県出身の派遣社員の男性も公判で母親から受けたスパルタ教育への恨みを口にしている。響波速人によれば同じ昭和57年生まれの1999年8月愛知県西尾市で登校下中の愛知県立高校女子生徒を刺殺した少年（当時17歳）の事件の事例を挙げて、少年は同学年の酒鬼薔薇聖斗に憧れていて、自ら猛末期頬死と名乗り綿密な殺害計画を日記に書いていた。動機は自分を暴力で締め付けた両親への怒りであった。事件後、父親に「お前に子育てする資格はない」などという手紙を送りつけた。週刊スパ2013年2月26日号23頁上段1行目～16行目 犯罪心理学を研究する新潟青陵大学大学院の石井真史は昭和57年生まれ周辺世代の特徴を次のように分析した。1983年にファミコンが登場、思春期にインターネットの普及で圧倒的に情報量に触れて、手軽に情報が共有できる情報化社会の到来で、酒鬼薔薇世代は昭和期までの善悪の2元論にとらわれなくなった。そのため酒鬼薔薇など犯罪者と同様の凶悪犯罪をしなくても、思想や動機にある程度共感を示す。情報やネットで共有できても実践に乏しくリアルな人間関係を構築するのが苦手である。ネオ麦茶も酒鬼薔薇聖斗への畏敬の念を示している。週刊スパ2013年2月26日号23頁上段17行目～31行目1982年組は何を求めて犯罪に走るのか。自己顕示欲と分析して遠隔操作事件の容疑者は甘え攻撃型で仲良くしたいという甘えがあると精神分析している。自己の存在を確認する手段として思ったほど認められない閉塞感と大学全入時代と情報化社会での万能感と分析している。近代日本のカオスの中に昭和57年度生まれが育って、成長過程は小学校高学年でバブル崩壊とソビエト連邦崩壊、中学進学期に阪神大震災とオウム真理教事件とMicrosoft Windows 95発売、高校時代に2ちゃんねるが台頭、大学卒業期に就職氷河期があり、社会人時代に不況と派遣労働とウィキペディアの普及があった。週刊スパ2013年2月26日号23頁上段32行目～下段 17歳前後の少年による2000年の主な事件 豊川市主婦殺人事件（5月） 西鉄バスジャック事件（5月） 岡山金属バット母親殺害事件（6月） 山口母親殺害事件（7月） - 年齢は16歳。犯人は後に大阪姉妹強姦殺害事件を起こす。 大分一家6人殺傷事件（8月） - 年齢は15歳。 歌舞伎町ビデオ店爆破事件（12月） この世代によるその他の事件 神戸連続児童殺傷事件 （1997年発生） 黒磯教師刺殺事件 （1998年発生） - 当時13歳の少年による犯行。 大阪姉妹強姦殺害事件 （2005年発生） - 犯人は山口母親殺害事件の犯人。 宇治学習塾小6女児殺害事件 （2005年発生） NHK記者連続放火事件 （2005年発生） 京都・神奈川親族連続殺人事件 （2007年発生） 土浦連続殺傷事件 （2008年発生） 秋葉原通り魔事件 （2008年発生） 取手駅通り魔事件 （2010年発生） パソコン遠隔操作事件（2012年発生） 脚注 Template 脚注ヘルプ Template Reflist 参考文献 少年Aこの子を生んで 週刊スパ2013年2月26日号 17歳のこころ その闇と病理2003年 日本放送出版協会NHKブックス Template デフォルトソート さかきはらせたい 杉山忍は不動産仲介業・株式会社 横浜住販の代表取締役。1961年10月16日、横須賀市で生まれる。 田浦保育園⇨船越小学校⇨田浦中学校⇨県立逗子高等学校⇨法政大学(中退) 和菓子屋の家業を営む両親の元、幼少の頃からお店に立つようになる。 小学校4年生の時、両親がお弁当屋を新規開業し、学校から帰るとお店の手伝いをするようになる。この頃から、商売に興味を持ち始め、将来は家業を継ぐ事を心に宿す。 大学に入学するも、1年で中退し、本格的に両親の商店経営に没頭する。34歳の時に結婚。これを期に、一度は外の社会に出て自分を試して見たい旨を父に伝え、生まれて初めての就職活動を始める。この時の就職先が現在の会社となる。 平成9年2月に入社以来1年目から売上を毎月上げ続け、翌年5月に管理職に昇進する。その後、平成18年5月、代表取締役に就任し、今日に至る。 英文構造図（えいぶんこうぞうず、Hierarchical Sentence Structure Diagram）とは、 英語の文の階層的な構造で明示するもの。 概要 英語の学習や研究においては文の構造を正確に理解することが必須であり、構造を縦横に体系だてて現すことで比較的容易に理解が出来る。 英文構造図の特徴 ① 原文の語順が維持されている。 多段入れ子構造を見やすい配置で示している。 同じ階層では、要素をタテに並べる。 入れ子構造は、右への移動で示す。 ③ 色分け等により識別しやすい。 図式化 図式化の手順としては、同じ階層にある要素はタテに並べ、その内部構造を表すものは右側にずらしてタテに並べて表現する（以下同様に繰り返す）。 参考として… “I wonder why the food the person next to you is eating always looks so good.” （岩村・スマイリー『英会話データベース 必須1200』（ジャパンタイムズ）pp.52, 57） 和訳「隣の人が食べているものはいつもよさそうに見えるのはどうしてかしら」。 これを構造図に現すと、 thumb|none|英文構造図 このように配置することで、複数階層に及ぶ構造が非常に見やすく表示される。 もう一つ大きな特長として、左上から右下に読めばそのまま原文を再現することができるようになっている。 この特徴を把握しておくことで音読するときだけでなく、「読む」「書く」「聴く」「話す」いずれの行動においても有効である。 構造パターン Ｓ（主語） Ｖ（動詞） Ｏ（目的語）、Ｃ（主格補語）、Ｍ（副詞） などで構成される。 基本は５つの文型に区分けされ、その応用編も開発されている。 Ⅱ ５文型の基本 １ 第１文型 ＝ Ｓ＋Ｖ ２ 第２文型 ＝ Ｓ＋Ｖ＋Ｃ（主格補語） ３ 第３文型 ＝ Ｓ＋Ｖ＋Ｏ（目的語） ４ 第４文型 ＝ Ｓ＋Ｖ＋Ｏ（間接目的語）＋Ｏ（直接目的語） ５ 第５文型 ＝ Ｓ＋Ｖ＋Ｏ（目的語）＋Ｃ（目的格補語） 実際に利用する場合、英文構造図生成ツール英文構造図生成ツールを使用する。 2013年3月 日本英語教育学会にて発表された。日本英語教育学会第43回年次研究集会 2013年3月16-17日 脚注 Template Reflist 関連項目 構文木 Sentence diagram 前田香（まえだ かおり 1980年 - ）は、日本の元AV女優。東京都出身。血液型 A型。 前田香織として出演している作品もある。 略歴 作品 アダルトビデオ 『浣腸美人 画伯の臭作』（アート）共演 堂本小雪 『闇み糞』（アロマ企画） 『お義母さんが上に乗ってきてボクはもう… 2』（KTファクトリー）他出演 赤塚祐子、井田洋子、細川絵理 ※「前田香織」名義 関連項目 AV女優一覧 Template デフォルトソート まえた かおり Template Pornstar-stub 中田征城(なかだもとくに)は社会運動家。平成21年9月頃より「パチンコ問題を行政に訴える会」を興す。 活動歴 平成22年2月に日本共産党にパチンコ依存症問題の陳情書を提出。パチンコ依存症の対策案としてタバコのタスポならぬ「パチンコ版タスポ」を提唱。 平成22年4月27日に赤旗新聞の生活・くらしのコーナーに「パチンコ問題を行政に訴える会」の記事が掲載。パチンコを巡る事件膨大なのに行政もマスコミもスルーしているとのタイトルで2ちゃんねるのニュース速報にも取り扱われた。2ちゃんねるの有志が立ち上げた会と言われている。 Template People-stub Template Pachi-stub Template デフォルトソート なかた もとくに
https://w.atwiki.jp/riseiai/pages/445.html
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 965番の第23番レス 線 12月1日 時 分頃 話題発生 965番の第39番レス 当該列車 特徴 ☆ 相鉄線車両が、運行位置表示されないトラブル。 埼京線 赤羽 12月1日 11時06分頃 話題発生 965番の第52番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落の影響で、一部列車に遅れが発生。 東海道本線 辻堂～茅ケ崎 12月1日 15時06分頃 話題発生 965番の第64番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切安全確認。防護受信で鶴見付近走行中の電車が緊急停止。 線 羽沢横浜国大→大崎 12月1日 時 分頃 話題発生 965番の第95番レス 当該列車 海老名16時23分発 埼京線直通 普通新宿行き150M 相鉄線内は特急3150ﾚ 特徴 ☆ モハE233-7419で急病人対応の為6分遅れで運転。相鉄・JR直通運転は前日スタート。 羽沢～小杉間は15分止まらない。中央快速線 通勤特快国分寺～新宿間の30分缶詰よりは短い。 東武東上本線 新河岸～川越 12月2日 9時18分頃 話題発生 965番の第137番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立入り。池袋～小川町駅間の一部列車に遅れが発生。 水郡線 磐城塙～近津 12月2日 9時38分頃 話題発生 965番の第139番レス 当該列車 常陸大子9時04分発郡山10時50分着行き普通9327D 特徴 常陸大子～磐城石川間運転見合わせ。10時46分(見込みなし)頃運転再開。 2日午前9時35分ごろ、塙町のＪＲ水郡線第六渋井踏切で、常陸大子発郡山行きの下り列車と同町居住の会社員男性(58)の運転する軽トラックが衝突した。男性は頭などを打ち軽傷。列車に乗車していた男性1人も腰を痛める軽傷を負った。棚倉署によると、事故当時、列車には10人が乗車していた。同踏切には遮断機などは設置されておらず、踏切を渡ろうとしていた軽トラックの後部と列車が衝突したとみられる。事故の影響で水郡線は上下2本で最大約68分が遅れ、約30人に影響した。(福島民友Net) 水郡線の人身事故は今年初。前回は2018年8月16日 19時45分頃発生の東館駅～南石井駅間以来約1年3ヵ月ぶり。この時は、50代女性が死亡した。 当該は臨時列車ではない。常陸大子～西金間不通による暫定ダイヤのため、9000番台の列車番号になっている模様。 天竜浜名湖鉄道天浜線 西鹿島付近 12月2日 9時24分頃 話題発生 965番の第140番レス 当該列車 新所原発天竜二俣行き 320ﾚ(TH3000形TH3501) 特徴 △ 現場は藤ノ木坂踏切。岩水寺～-西鹿島間の遠鉄と合流する地点にある、車の通れない踏切。遠州鉄道の車両留置引上線と遠州鉄道本線と共用の踏切でもある。列車に遅れが出ている→天竜二俣～新所原間運転見合わせに変更。10時55分更新で間は再開し、宮口～新所原天竜二俣～宮口間運転見合わせに。12時10分現在も同区間は運転見合わせのまま。13時20分現在、全線運転再開済確認。14時00分現在、ほぼ平常通り運転。 今日9時30分頃、浜松市天竜区二俣町の踏切で無職女性(84)が上り列車にはねられた。女性は約1時間後に病院で死亡した。列車は時速50キロ、現場の踏切は遮断機のない第三種踏切。(テレしず) 天竜浜名湖鉄道株式会社天竜浜名湖線の新所原駅発天竜二俣駅行きの上り普通第320列車の運転士は、令和元年12月2日(月)、西鹿島駅構内を速度約55km/hで走行中、藤ノ木坂踏切道(第3種踏切道)に進入してきた通行者を認めたため、直ちに非常ブレーキを使用するとともに気笛を吹鳴したが、列車は通行者と衝突した。この事故により、同通行者が死亡した。(運輸安全委員会) 当該は掛川08 08発天竜二俣09 29着行きの320レと思われるが、すぐ後に、宮口09 30発天竜二俣09 40着行の804というチョン行があるためこちらの可能性も。車両はTH3000形TH3501で確定。1995年（平成7年）に輸送力増強用に2両増備。天浜線の車両の中では唯一窓が開けられるタイプ。もう1両のTH3502は、2008年2月より休車扱い後2010年9月に廃車・解体。 天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線は、 2016年4月19日 16時20分に発生した、いこいの広場駅～桜木駅間での大型バスとの衝突事故以来、3年半ぶり。この時は、バスの乗客ら50人のうち3人が顔や腰の骨を折る重傷を負い、列車(乗客約30人、運転士1人)と合わせ、計十数人が重軽傷を負った。 2020年10月29日、国は「警報機に気付かなかった可能性がある」との調査結果を公表した。国の運輸安全委員会は、当時天気は雨で雨の音や、傘で視界がさえぎられたことが影響し女性が警報機に気付かなかった可能性があるとして、遮断機の設置が望ましいと指摘した。会社側は「まもなく工事を始める」としている。(テレビ静岡) 事故調査報告書では事故の数秒前に当該踏切を通過した遠鉄38ﾚのドラレコ画像と、遠鉄側の踏切監視カメラ画像も使用された。 東急田園都市線 12月2日 時 分頃 話題発生 965番の第144番レス 当該列車 特徴 ☆ 一部列車に混雑が集中した影響による遅れ。遅延証明書には最大25分程度の遅れと記載。 東横線、世田谷線でも混雑による遅れが発生。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 北越谷～大袋 12月2日 12時30分頃 話題発生 965番の第159番レス 当該列車 赤城11時05分発浅草12時55分着行き特急1822レ りょうもう22号(250系251F) 先頭車＝クハ251-1 250系はこの1編成のみ 特徴 △ 現場は伊87号踏切。ラビットのところの歩行者・自転車専用の小さな踏切。夜は青い照明が点く。北越谷～春日部間運転見合わせ。振替輸送を実施。13時50分(見込み14時00分→13時50分)頃運転再開。当該は北越谷駅に移動。14時30分現在、ほぼ平常通り運転。 2日午後0時半ごろ、埼玉県越谷市大房の東武伊勢崎線踏切内で、 同市のアルバイト男性(58)が赤城発浅草行き上り特急列車(6両編成)にはねられ死亡した。越谷署によると、通行人の50代女性が遮断機が下り始めてから踏切内に入る男性を目撃。女性は男性に注意を呼び掛け、非常停止ボタンを押したが、男性はそのまま踏切内であおむけになり、大袋駅―北越谷駅間を走行中の電車にはねられた。乗員乗客にけがはなかった。東武鉄道によると、事故により同線の上下線38本が運休となり、最大1時間27分の遅れが発生。約5000人に影響が出た。(埼玉新聞) 東武伊勢崎線の人身事故は今年14回目、スカイツリーライン区間の人身事故は今年12回目。前回は11月28日のせんげん台駅。北越谷～大袋駅間は2018年12月6日以来。この時は13000系13104Fが当該。去年12月7日の同じ区間でも、今日の事故現場の踏切から線路に侵入し、死亡したと思われる。 線 羽沢横浜国大 12月2日 16時46分頃 話題発生 965番の第200番レス 当該列車 特徴 ☆ 2番線でホームドア点検。 羽沢横浜国大駅の改札機は乗車～下車までの制限時間が相鉄側の設定されてるそうで、宇都宮・勝田以遠とか3～4時間超える区間はアウト判定されて改札機通過出来ない模様。窓口で駅係員と客が軽く揉めてた。ストアードフェアシステムと呼ばれるもので、30年ぐらい前に阪急がラガールカードで始めた。入場と出場の記録がセットで無いと次使えない。名古屋市営地下鉄のユリカ(語感がICカードぽいが、磁気カード)もこのパターンだった。時間制限が当初からあったかどうかは不明。新京成は2時間制限。関東のほかの私鉄も2時間制限が多かったが、最近は他社乗り入れが流行っているので延長されている可能性。 八高南線 12月2日 20時 分頃 話題発生 965番の第210番レス 当該列車 特徴 ☆ 遅延あり。 12月2日と3日は秩父夜祭。西武池袋線は、特急列車や飯能～西武秩父駅間の各停の編成両数を増強ならびに一部列車の行き先を変更して運転。秩父鉄道は臨時ダイヤで運転。 小田急小田原線 東海大学前～秦野 12月2日 23時 分頃 話題発生 965番の第229番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触した影響でダイヤに乱れ。 埼京線 渋谷 12月3日 7時 分頃 話題発生 965番の第246番レス 当該列車 川越6 36発 りんかい線直通 通勤快速新木場行き642S ※武蔵浦和駅で622K(指扇6 37発 各駅停車新宿行き)の待ち合わせ、戸田公園で4708K(武蔵浦和7 01発 相鉄・JR直通線各駅停車海老名行き、新宿から125M、相鉄線内は特急3125ﾚ)を追い抜く 特徴 ☆ 何かを轢いた→人身事故確定→異音感知に降格。バードストライクだった模様。相鉄線にも遅延。 総武快速線 船橋 12月3日 8時19分頃 話題発生 965番の第258番レス 当該列車 ×上総一ノ宮7時17分発大船9時34分着行き上り快速730F ◎新宿7時27分発 特急成田エクスプレス9号 成田空港行き2009M(E259系12両編成) 新宿～東京間2209M 特徴 相手方は男子高校生。発煙筒を焚く。快速線、緩行線とも運転見合わせ。緊急停止信号で京葉線までストップ。当該は約60m通過した場所に停車。津田沼方ホーム端で救助活動中。各停は8時26分頃、快速は8時56分(見込み9時10分→8時50分)頃運転再開。成田エクスプレス8号・15号は全区間運休。 703F(大船7 09発 内房線直通 快速君津行き)は、685F(久里浜6 36発 快速津田沼止まり)共々市川～船橋駅間で停車。703Fの前の727F(東京7 27発 快速千葉行き)は船橋～津田沼駅間で停車。 成田エクスプレス9号は今年3月のダイヤ改正前は大船7時09分発だったが、横須賀線上り1本の延長増発に伴い新宿駅始発(7時27分発)に変更。 3日午前8時20分ごろ、千葉県船橋市本町7のJR船橋駅構内で、新宿発成田空港行き下り特急「成田エクスプレス」(12両編成)が線路内に立ち入った男性をはねた。男性は全身を強く打って重傷を負った。市内の病院に搬送される際、意識はあったという。船橋署は、はねられたのは高校の男子生徒とみて身元確認を急いでいる。JR千葉支社によると、特急の運転士が線路内に人が侵入したのに気づき、急ブレーキをかけたが間に合わずに衝突。特急の乗客約190人にけがはなかった。特急2本を含む上下11本が運休し、上下22本に最大35分遅れが出て、約2万7000人に影響した。(千葉日報) 列車人身事故の発生：3日午前8時20分頃、JR船橋駅構内で、JR新宿駅発、JR成田空港駅行き特急電車が男性と衝突し、同男性が負傷。（船橋署） 総武快速線の人身事故は今年7回目。前回は4ヶ月前 8月1日の稲毛駅。この時は上り成田エクスプレスが人身事故当該。船橋駅は7月9日以来今年3回目。7月9日は下りしおさい7号が当該。 線 大崎付近 12月3日 7時 分頃 話題発生 965番の第289番レス 当該列車 特徴 ☆ 猫と衝突。 琵琶湖線 彦根 12月3日 10時04分頃 話題発生 965番の第313番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路故障。米原～河瀬間運転見合わせ。新快速は長浜方面～米原、野洲～大阪・京都方面の折り返し運転。近江鉄道への振替輸送を実施。(見込み12時00分) 線 12月3日 時 分頃 話題発生 965番の第316番レス 当該列車 特徴 ☆ 地震。秩父鉄道に20分程度の遅れ。 線 稲毛 12月3日 11時 分頃 話題発生 965番の第319番レス 当該列車 特徴 ☆ 列停扱い。 南海本線 吉見ノ里～岡田浦 12月3日 15時41分頃 話題発生 965番の第341番レス 当該列車 和歌山市15時09分発なんば17時04分着行き普通 特徴 △ 現場は吉見の里2号踏切。羽倉崎～和歌山市間運転見合わせ。17時14分(見込み16時50分→17時20分)頃運転再開。 電車と接触し死亡した事案の発生：3日昼過ぎ、泉南郡田尻町吉見の南海電鉄踏切で、電車と人が接触し、同人は死亡した。［泉佐野署管内］ 大船渡線BRT 長部～唐桑大沢 12月3日 17時10分頃 話題発生 965番の第467番レス 当該列車 上り 特徴 ☆ 3日午後5時10分ごろ、陸前高田市気仙町のＪＲ大船渡線バス高速輸送システム（ＢＲＴ）長部－唐桑大沢間の国道４５号で、上り車両がニホンジカと接触した。乗客4人は代替車両に乗り換え、このＢＲＴが約35分遅れた。(岩手日報) 武蔵野線 新秋津 12月3日 21時 分頃 話題発生 965番の第364番レス 当該列車 東京19時45分発 各駅停車府中本町行き1922E(千ケヨM21編成) 特徴 ☆ ドア点検。6号車のドアにリュックの紐が挟まって閉まらなくなる。6号車の乗客を他の車両に誘導→新秋津で乗客全員降ろし、回送。22時00分(見込み21時50分)頃運転再開。最大35分程度の遅れや運休が発生。 新秋津上りの6号車のドアは階段/エスカレーター前になる。M21編成(元ヤテ/山手線205系)はクハ205-60他 山手線205系最終編成。新秋津駅での人身事故当該経験あり。新秋津下りで爺が轢かれたのはM72編成。数年前西船橋下りでドアにリュックの紐が引っ掛かりドアが閉まらずに駅員を乗せた事もあった。 東急世田谷線 世田谷 12月4日 6時30分頃 話題発生 965番の第404番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。 西武線 小平～花小金井 12月4日 7時18分頃 話題発生 965番の第412番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。最大20分の遅れ。 常磐快速線 我孫子 12月4日 13時29分頃 話題発生 965番の第434番レス 当該列車 土浦13時00分発 上野東京ライン直通 特別快速品川行き3184M(←品川 K416編成10連＋K473編成5連 E531系15両編成) 先頭車＝K416編成のクハE530-16 特徴 常磐線(快速・中距離電車系統) 品川～上野～取手～土浦間、常磐線(各停) 綾瀬～我孫子間で順次運転見合わせ。14時30分(見込み14時20分)頃全線運転再開。 男性が死亡した。(千葉日報) 列車人身事故の発生：4日午後1時29分頃、JR我孫子駅構内で、JR土浦駅発、JR品川駅行き特別快速電車が男性と衝突。同男性は現場で死亡。（我孫子署） 常磐線の人身事故は今年18回目。前回は約1ヶ月前の11月7日。今回と同じ我孫子駅で発生。 東海道本線 辻堂～藤沢 12月4日 17時00分頃 話題発生 965番の第559番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内自動車立ち往生。 京急本線 弘明寺付近 12月4日 17時30分頃 話題発生 965番の第458番レス 当該列車 特徴 ☆ 緊急停車。障害検知の模様。 西武池袋線 保谷 12月4日 23時04分頃 話題発生 965番の第500番レス 当該列車 飯能22時36分発 特急むさし58号池袋行き58ﾚ(001-D1F 001系Laview D編成) 先頭車＝Tc2-001-D8 特徴 保谷上り本線、池袋方。当該は駅構内を通過。Yahoo!情報では23時20分運転再開済み。これは西武の第一報が「運転見合わせ」でなく、「ダイヤが乱れている」だったため。公式ツイッターは23時45分まで抑止とある。池袋線・西武有楽町線・豊島線のダイヤに乱れ。23時48分更新で池袋～小手指間、西武有楽町線、豊島線運転を見合わせに。前面ガラスの破損が激しいので応急処置。JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩モノレール・秩父鉄道で振替輸送を実施。0時05分(見込み0時00分)頃運転再開。当該は運転打ち切り、回送。翌日は001-E1Fが運用に入る。 西武池袋線の人身事故は今年20回目。前回は11月24日の椎名町～東長崎駅間。保谷駅構内は6月30日以来今年2回目。この時は下り急行が当該。001系ラビューは6月8日の武蔵藤沢で当該になっており、今回が初ではない。 清瀬では、保谷止まりの5050系5163Fと準急池袋行き(32101F+38111F)が、ひばりヶ丘は準急池袋行き2本、秋津駅には各停池袋行き、大泉学園は各停小手指行きが、石神井公園は下り特急と新木場始発の各停清瀬行きが抑止。練馬で準急から区間準急に変身して(練馬で各停に変更)発車も富士見台で再抑止予告。 当日の001系運用：終日[飯能一泊]…A編成 終日…C編成 午前(飯能一泊明け・午前小手指入庫)、午後…D編成 予備…B編成、E編成 小手指車両基地整備中…F編成。 西武南入曽のイベントでフロントガラスの値段が書いてあった。20000系＝405,700円 40000系運転士側＝338,000円、車掌側＝261,000円。ラビューの曲面ガラスの値段は不明。 ＪＲ東海の新型気動車はシリーズ式ハイブリッドのためか、電車の記号に。先頭車がクモハ85とクモロ85、中間車がモハ84。 東武伊勢崎線 細谷～木崎 11月5日 5時06分頃 話題発生 965番の第600番レス 当該列車 太田5時00分発伊勢崎5時27分着行き普通301E(800系) 特徴 太田～伊勢崎間運転見合わせ。6時50分頃運転再開。7時40分現在、ほぼ平常運転。 伊勢崎に回送するはずだった特急りょうもう号の車両が、各駅停車伊勢崎行きで運転。座席は、回送だったのまで後ろ向きのままだったらしい。 当該は先頭車に前パンがないタイプ。5編成在籍で、801F～805Fのいずれか。これに対し先頭車に前パンがあるタイプは850系。851F～855Fの5編成が在籍。 東武伊勢崎線の人身事故は今年15回目(※東武動物公園以北に限れば3回目)。前回は12月2日の北越谷～大袋駅間。東武動物公園以北では6月26日の太田～細谷駅間。細谷～木崎駅間は2012年9月7日以来。 豊橋鉄道市内線 市役所前電停付近 12月5日 6時 分頃 話題発生 965番の第608番レス 当該列車 特徴 ☆ 交通事故による運転見合わせ。6時55分現在、運転再開。 線 八王子 12月5日 7時 分頃 話題発生 965番の第616番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落による安全確認。 小田急小田原線 新百合ヶ丘 12月5日 7時44分頃 話題発生 965番の第645番レス 当該列車 特徴 ☆ 小田急地獄絵図。新百合ヶ丘駅ドアに指が挟まった乗客がいたが電車が走り出して緊急停止。7時50分過ぎ 新百合ヶ丘駅で急病人。 これで終わらず、運転再開後、間隔調整で混雑 8時17分頃 新百合ヶ丘駅に到着した電車内で急病人 8時20分過ぎ 新百合ヶ丘駅で別の急病人が発生(非常停止ボタン) 8時20分過ぎ 登戸駅で無理矢理に乗り込む乗客が多く、ドアが閉まらなくなり安全確認 8時22分頃 登戸駅で急病人→その結果、混雑で電車に乗れない、ノロノロ運転、30分以上電車が立ち往生。 阪急京都本線 淡路 12月5日 7時56分頃 話題発生 965番の第623番レス 当該列車 T#7010快速急行京都河原町行き 特徴 ☆ 人身事故から旅客転落に降格。接触して落ちたとの情報もある。 大阪市消防局 出場区分 救助：阪急京都線 淡路駅にて電車と人が接触した為。 現在は負傷者収容 消防隊引き上げ 出場隊 東淀川R 柴島ST 東淀川CC 東淀川A 淀川CC 阪急電鉄によると、5日午前7時55分ごろ、阪急京都線の淡路駅(大阪市)で乗客が線路内に転落した。このため、京都線の大阪梅田―京都河原町、千里線の北千里―天神橋筋六丁目で電車に遅れが発生している。(京都新聞) 山陽本線 尾道付近 12月5日 9時15分頃(遺体発見時刻) 話題発生 965番の第682番レス 当該列車 特徴 ☆ 「ひき逃げ」。線路脇に男性の遺体発見で運転見合わせ。11時05分頃運転再開。ＪＲ貨物の情報では尾道～糸崎間の輸送障害。9時16分発生、11時05分運転再開。 ＪＲ西日本と警察によると、午前9時15分ころ、線路の巡回をしていたＪＲの職員が、尾道駅から西に約1.5kmの場所で、倒れている男性を発見した。男性は、年齢が70歳前後で、すでに死亡していた。遺体の状況から、男性は列車にひかれたとみられている。警察は、男性の身元の確認や関係する列車の特定を進めている。状況を確認するため、ＪＲ山陽線は福山駅から糸崎駅までの間で午前9時過ぎから約2時間にわたって運転を見合わせた。(RCC中国放送) 現場の状況から前日の4日午後6時ころ、列車にひかれたとみられる。推定で60歳代、身長172cm、体重は70kg。黒色のダウンジャンパーを着て、青色のジーンズをはいていたが、身元を特定できる所持品はなかったという。警察は身元の特定が進まないため、これらの画像を公開して情報の提供を呼びかけている。(RCC中国放送) 推定60代の男性。4日午後5時58分頃、尾道市新浜二丁目のＪＲ山陽本線下り線上で轢死。身元は判明せず、令和2(2020)年2月20日付官報に広島県尾道市長が行旅死亡人として公告。 線 小田原 12月5日 9時 分頃 話題発生 965番の第636番レス 当該列車 特徴 ☆ 京王井の頭線 西永福～浜田山 12月5日 14時48分頃 話題発生 965番の第667番レス 当該列車 下り各停 特徴 永福町～富士見ヶ丘間運転見合わせ。振替輸送を実施。15時45分(見込み16時)頃運転再開。 井の頭線の人身事故は今年3回目。前回は10月2日の浜田山～高井戸駅間。西永福～浜田山駅間は2013年10月13日以来。 東急田園都市線 用賀 12月5日 15時 分頃 話題発生 965番の第673番レス 当該列車 特徴 ☆ 警報が鳴ってストップ。原因不明。 鶴見線 武蔵白石～浜川崎 12月5日 16時 分頃 話題発生 965番の第676番レス 当該列車 特徴 △ 踏切事故による停電の影響で、武蔵白石～扇町間運転見合わせ。鶴見～武蔵白石駅間折返し運転。大川方面と海芝浦方面は影響なし。(見込み17時10分)頃運転再開。鶴見3番17時29分発が再開1番列車？ トラックが架線に引っかかった。振替代自腹。 鶴見線では真冬にT6編成が故障し離脱した。 京浜東北線1028A ｳﾗ167編成 上中里北行(3号車付近) 滝野川女子高生「おとうふあすか」から7年。偶然、本日S167編成は【29A】に充当。 学園都市線 石狩太美～石狩当別 12月5日 16時40分頃 話題発生 965番の第780番レス 当該列車 特徴 ☆ 【当別】5日午後4時40分ごろ、石狩管内当別町のＪＲ学園都市線石狩太美―石狩当別間の石狩街道踏切内の線路上に乗用車が進入した。通報を受けたＪＲは車を移動させるため、あいの里公園―石狩当別間で約50分間、普通列車12本を運休とするなど運転を見合わせ、約3800人に影響が出た。列車との接触はなく、けが人はなかった。ＪＲなどによると、運転の男性は「誤って進入した」とＪＲ北海道指令センターに通報した。乗用車は踏切から線路に沿って約50m進み、停止していた。(北海道新聞) 別の報道で「猛烈な"ホワイトアウト"原因？ 札幌近郊で車線路上を走行… JR1時間にわたり12本運休」。 京浜東北線 横浜 12月5日 17時 分頃 話題発生 965番の第697番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームドア確認。 西武池袋線 秋津～清瀬 12月5日 18時48分頃 話題発生 965番の第710番レス 当該列車 飯能18時18分発池袋19時09分着行き急行第2176電車(池袋←2071F+2461F 2000系10連) 先頭車＝2071F(8連)のクハ2072 2461F(2連)は前日の運用からの推定 2641Fは誤入力(モハ2641は実在するが、先頭車両ではなく2641Fとは表記しない)。 特徴 △ 現場は清瀬8号踏切。山本病院前にある。急行はこの区間は結構飛ばす。各停でも100km/h超出す。池袋～所沢間・西武有楽町線・豊島線運転見合わせ。所沢～飯能間、飯能～西武秩父間、狭山線は運転。JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩モノレール・秩父鉄道で振替輸送を実施。池袋線・豊島線は20時01分(見込み19時50分→20時10分)頃運転再開。現場は注意運転指示。西武有楽町線は22時20分現在、運転再開済確認。 練馬で石神井公園駅行き各停と小手指行き準急が抑止。19時45分頃、所沢～飯能間運転中は5本のみ。池袋～所沢間の在線は豊島線・西武有楽町線含め30本。再開直後の状況：下り 501電車78分遅れ、33電車80分遅れ。上り 当該76分遅れ。池袋～所沢間は71～80分遅れで再開。運転整理は飯能で実施中の模様。東久留米3124電車73分の後続4320電車(飯能発 所沢で所沢発のダイヤヘ変更)1分。所沢付近2本に2～4分あるも整理後の所定ダイヤに変更済。各駅停車は5535電車(20 42)豊島園行から池袋で運転整理実施のもよう。 5739電車(20 51)保谷行も運転確定。上り遅れの最後は豊島園19 16発5550電車の76分。運転整理による運休多数で被害甚大により4238電車(小手指発準急は区間準急で緩行線運転。後続の飯能発快速3130電車は練馬も4238の続行で運転し、区間準急は快速に抜かれることなく池袋へ先着。20時57分現在、飯能→池袋間の各駅停車の在線は豊島線の1本のみのため、4240電車(小手指発準急)も区間準急で緩行線救済。 この件の詳細は不明。 西武池袋線の人身事故は2日連続、今年21件目。路線別で5位。西武新宿線は18件で7位タイ。 名鉄名古屋本線 呼続～堀田 12月5日 19時 分頃 話題発生 965番の第748番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。19時25分現在、運転見合わせ区間はないが、名古屋本線・犬山線の列車を中心に遅延が発生。 小田急線 永山 12月5日 20時 分頃 話題発生 965番の第778番レス 当該列車 特徴 ☆ 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 大袋 11月5日 22時 分頃 話題発生 965番の第801番レス 当該列車 特徴 ☆ 非常無線。何もなし。 東海道本線 関ケ原～近江長岡 12月6日 時 分頃 話題発生 965番の第828番レス 当該列車 貨物 特徴 ☆ 貨物列車故障の影響で、関ケ原～米原間の下り線(米原方面行)のみ運転見合わせ。5日発の下りサンライズは名古屋打ち切り。7日発の上りサンライズは岡山始発で運転。 ＪＲ貨物の情報では5日23時48分 南荒尾信号場～関ヶ原間で鹿と列車の接触。6日0時01分運転再開。6日0時40分 近江長岡～醒ヶ井間で輸送障害。 七尾線 羽咋付近 12月6日 3時45分頃 話題発生 965番の第896番レス 当該列車 特徴 ☆ 6日午前3時45分頃、石川県羽咋市鹿島路町の県道で、10トントラックがＪＲ七尾線の線路脇で横転した。この事故によるけが人はなかった。事故の影響で、ＪＲ七尾線は始発から一時運転を見合わせ、特急「能登かがり火」2本と普通列車13本が運休した。午前8時ごろには安全の確認が取れたとして運転を再開している。また横転したトラックを撤去するために現場付近の道路が一時通行止めになったが、こちらも午前8時過ぎに解除された。現場は片側1車線の直線道路で、トラックは左前方が道路から外れ、線路の敷地内へ横転したとみられている。(石川テレビ) 磐越西線 咲花～馬下 12月6日 時 分頃 話題発生 965番の第842番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。津川～馬下間運転見合わせ。(見込みなし) 京阪本線 枚方～枚方公園 12月6日 14時56分頃 話題発生 965番の第872番レス 当該列車 淀屋橋行き各停(1505F) 先頭車＝1555(Tc) 特徴 △ 現場は「枚方公園踏切」。京阪本線・鴨東線・中之島線 全線運転見合わせ。ＪＲなどに振替輸送を実施。16時00分現在(見込み16時10分)運転再開済確認。 京阪電気鉄道によると、6日午後2時55分ごろ、大阪府枚方市の枚方公園-枚方市間で人身事故があり、京阪本線・鴨東線・中之島線の全線で一時、運転を見合わせた。この影響で電車に遅れが出ている。(京都新聞) 6日午後2時55分ごろ、大阪府枚方市枚方元町の京阪本線の踏切で、枚方市発中之島行き普通電車に高齢とみられる男性がはねられた。男性は病院に搬送され、死亡が確認された。京阪電鉄によると、京阪本線などで一時運転を見合わせ、約27万人に影響した。枚方署によると、歩いて線路内に進入する男性に運転士が気付き…(毎日新聞) ...以下有料 約27万人は約2万人か約2万7000人の誤り？ 電車と接触し死亡した事案の発生：6日昼過ぎ、枚方市枚方元町の京阪電気鉄道踏切で、男性と電車が接触し、同男性は搬送先の病院で死亡が確認された。［枚方署管内］ 京阪本線の人身事故は今年6回目。前回は約2ヶ月半前、9月25日の藤森駅。枚方市～枚方公園駅間は2016年8月31日以来。 東急田園都市線 渋谷 12月6日 16時 分頃 話題発生 運行情報スレの第587番レス→グモスレ965番の第897番レス 当該列車 特徴 ☆ 渋谷で急病人、三軒茶屋で非常ボタン。下り10分遅れ。なお、遅延証明書には下り最大15分、上り最大10分程度の遅れと記載。12月になってから1日を除き毎日遅延証明書が発行されている。 福塩線 道上～万能倉 12月6日 17時32分頃 話題発生 965番の第914番レス 当該列車 和気15時37分発府中行き下り普通259M(岡山区115系3連D-05編成) 先頭車＝クハ115-1239 所定通り115系3両 和気～727M～岡山～5749M～福山 特徴 △※ 踏切で自動車と接触。福山駅～府中駅間で運転を見合わせ。0時05分(見込み：調整中→未定→22時00分以降→23時00分以降→22時30分)頃運転再開。代行輸送は行わなかった。目撃者によると車はペシャンコだったとのことで、撤去に手間取った模様。 6日午後5時半ごろ、福山市神辺町道上のＪＲ福塩線道上―万能倉間の岩崎の二踏切で、福山発府中行きの普通列車が車と接触した。福山北署によると、車の運転手は逃げており無事。ＪＲ西日本岡山支社によると、乗客にもけがはないという。現場は遮断機と警報器のある踏切。(中国新聞) 6日午後5時半ごろ、福山市神辺町の福塩線の踏切内で、列車が停車していた車と衝突した。車を運転していた事務員の女性(31)や列車の乗客、約120人などにけがはなかった。この事故の影響で、福塩線の一部区間で約6時間半に渡り、列車の運転が見合された。 警察によると当時、踏切は警報が鳴り遮断器が降りた状態で、現場は車の通行が禁止されている踏切だという。(テレビ新広島) 事故現場の踏切は前記の通り車両通行禁止。ちなみに、1年で2件の死亡事故が相次ぎ、小4女児が亡くなった2件目の事故を機に警報機と遮断機が設置された踏切は「岩崎の一踏切」。今日の事故現場の隣の踏切。今日の踏切の現場にある名称は、「岩崎の2踏切」こちらは数字の2。 当該は2019年10月21日に全般検査を受けたばかりの編成。 大和路線 柏原 12月6日 17時41分頃 話題発生 965番の第905番レス 当該列車 ×天王寺16時49分発 区間快速奈良行き434Y 大阪まで普通2434Y、大阪環状線内は各駅停車 ◎王寺17時20分発 普通JR難波行き1825K(所定は75A運行の201系6両編成) 特徴 △ 発生区間を「志紀～八尾間」から「柏原～志紀間」に訂正。現場は志紀踏切。タカラ物流サービス株式会社(タカラシステムキッチンの看板あり)に近い踏切。王寺～ＪＲ難波間運転見合わせ。阪和線にも影響。18時00分から近鉄などに振替輸送を実施。19時15分(見込み18時45分)頃運転再開。22時00分現在、ほぼ平常通り運転。 電車と接触し死亡した事案の発生：6日夕方、八尾市志紀町南のJR踏切で、男性と電車が接触し、同男性は死亡した。［八尾署管内］ 平野に2列車抑止され天王寺～新今宮に大和路線の2列車塞いでしまったことで、内回り関空快速が大阪折り返しの巻き添えに。下りはるかやくろしおにも影響あり。天王寺駅で大和路線区間快速が大和路線普通列車に抜かれる珍事件が発生。 久宝寺は今日はパンクせず。今回は2番空いてたので直通快速は八尾で抑止させて折り返し可能にした。天王寺も駅と手前に続いてたことで阪和線直通に影響出るから、区間快速を回送扱い？で東部市場前まで動かし後続を天王寺へ入線してルート確保。 大和路線の人身事故は今年5回目。前回は11月22日、八尾～志紀駅間で発生。「金曜日の夜」なのが共通点。 函館本線 小樽築港 12月6日 22時30分頃 話題発生 966番の第185番レス 当該列車 特徴 ☆ 6日午後10時半過ぎ、小樽のＪＲ函館線で乗用車が脇道から線路内に進入した。車は約250m走り続け、ＪＲ小樽築港駅構内で立ち往生した。この影響で、函館線は普通列車2本に約30分の遅れが発生したが、けが人はいない。警察は車を運転していた男＝自称 無職(69)＝を列車の運行に危険を生じさせた疑いで現行犯逮捕した。警察の調べに男は「間違って入ってしまった」と話しているという。(HBC北海道放送) 小田急小田原線 相武台前 12月7日 9時07分頃 話題発生 966番の第33番レス 当該列車 箱根湯本8時12分発 特急ロマンスカーはこね2号 新宿行き0202ﾚ(70052X7 GSE7両編成) 特徴 相手方は男性。新宿～小田原間全線運転見合わせ。他社線への振替輸送を実施。新宿～相模大野・海老名～小田原間は9時20分現在、海老名～相模大野間は10時17分(見込み10時20分)頃運転再開。 当該は展望ガラスに無数のヒビ。ツイート主は17歳の女子高生。前をよく見ていなかったとあり、事故の瞬間は目撃していない。 7日午前9時10分ごろ、小田急小田原線の相武台前駅（神奈川県座間市）で、通過中の新宿行き特急ロマンスカーにホームから男性が飛び込んだ。男性は先頭車両の前部に当たってはね飛ばされ、ホームのベンチに座っていた女性2人にぶつかった。座間署や市消防本部によると、この男女3人が病院に搬送された。男性は頭を強く打っており、意識不明の重体。女性2人はともに15歳(補足：別の記事では女子中学生)で目立った出血はなく、打撲程度のけがとみられるという。ロマンスカーは前部展望台のガラスにひびが入った。(朝日新聞) 男性は20～30代とみられ、搬送先の病院で死亡が確認された。(テレ朝) 小田急小田原線の人身事故は今年23回目。前回は1ヶ月前 11月7日の愛甲石田～伊勢原駅と伊勢原駅。相武台前駅構内は7月25日以来今年2回目。この時も上り特急が当該で、50000形VSE50002Fの展望席ガラス破損。70000形GSEが過去町田駅構内で人転落及び江ノ島線内で間一髪当該を免れた経験はあったが、ついに初当該。50001Fが大野所検査中でまた特急列車の予備車がない。小田急相模原の展望席突入グモ、引っ越しのサカイトラック衝突とも7001だったが、7002が先に廃車になった。 2022年度までに1日の利用者数10万人以上の駅へのホームドア設置を計画しており、実施に向けた設計等を推進します。(小田急) 相武台の乗降客は1日4万人程度と思われる。 相武台前は座間駅からカーブを過ぎると相模大野まで高低差はあるけどほぼ直線だからトップスピードで通過する。線路沿いが丘になっていて、高低差があり、路線を上から見下ろせるので、あそこで写真撮影する人がチラホラ見かける。春先とか結構集まる。鉄道とは関係ないが、南口出口前の道路は3又に分かれていて、さらに信号機が無いので車の往来がかなり危険だが不思議とここで事故は起きた事がない。 GSEは4M3T。最近よくある、1/2M(片側の台車のみモーター付き)ではない。GSEは2本、今回は70052F当該 。運用はVSEと共通で、小田急時刻表に「展望席あり」と書かれている列車に入る。土休日ダイヤはGSE限定の列車へ充当。 喜多見検車区からトラックを使い、津久井道経由でGSEの前面ガラスを大野所に輸送した。8日のはこね2号、スーパーはこね7号は運休。上下7本をEXE4両編成に変更。9日のはこね22号、34号の前展望席は発売しない。 山陰本線 安岡 12月7日 18時20分頃 話題発生 966番の第218番レス 当該列車 特徴 小串～下関間で順次運転見合わせ。山陽本線 下関～幡生間は通常通り運転。20時08分(見込み20時00分)頃運転再開。列車に5～100分の遅れが発生。 列車事故の発生：7日、JR安岡駅構内で、列車と人が接触する人身事故が発生した。（12月7日発表、下関署） 東北本線 花巻～花巻空港 12月7日 18時32分頃 話題発生 966番の第218番レス 当該列車 上り 特徴 盛岡～一ノ関間運転見合わせ。20時34分(見込み20時30分)頃運転再開。ＪＲ貨物の情報では18時39分発生、20時34分運転再開。 24歳の男性が死亡。(岩手の地元ニュース報道) 九州新幹線 新八代 12月8日 11時53分頃 話題発生 966番の第296番レス 当該列車 鹿児島中央11時06分発 博多行き上り「つばめ322号」(5322A 幹ﾊｶS19 N700系7000番台8両編成 ＪＲ西日本車)新大阪6時25分発 さくら541号鹿児島中央行きの折り返し 熊本駅で6616A(鹿児島中央11 24発 臨時みずほ616号 新大阪行き)の待ち合わせ の車掌が発見 事故当該は鹿児島中央10時48分発新大阪14時48分着行き「さくら552号」(552A 幹ﾊｶS11 N700系7000番台8両編成 ＪＲ西日本車) 先頭車＝782-7011 広島6時44分発 さくら451号鹿児島中央行き451Aの折り返し 特徴 ひき逃げ？発生時刻を11時51分頃から11時53分頃に、情報も旅客転落から「人身事故のおそれがあるため確認中」に変更後、人身事故確定。熊本～鹿児島中央間運転見合わせ。新大阪行き「さくら554号」は博多→岡山間運休。16時29分(見込み17時00分)頃運転再開。S19編成はN700系7000番台最終増備車。熊本で運転打ち切り、熊本総合車両所入庫か。 ＪＲ九州によると、午前11時50分ごろ、九州新幹線の新八代駅で、線路内に人が倒れているのが見つかった。警察の現場検証が行われているため、午後0時半現在、九州新幹線は鹿児島中央と熊本の間で上下とも運転を見合わせている。博多から熊本の間でも遅れが発生している。(MBC南日本放送) 8日午前11持55分ごろ、熊本県八代市の九州新幹線の線路に人が倒れているのを走行中の列車の運転士が見つけ、緊急停車させた。JR九州によると、熊本（熊本市）―鹿児島中央（鹿児島市）間の上下線で運転を見合わせた。八代署や消防によると、倒れていた人はスーツ姿で男性とみられ、現場で死亡が確認された。列車にはねられた可能性がある。現場は新八代駅のすぐ近くで、署は線路にどのように入ったか調べる。(共同通信) 更新後の共同通信の記事：8日午前11時55分ごろ、熊本県八代市で、九州新幹線の鹿児島中央発博多行きつばめ322号（8両編成）が線路上に倒れている人をはねた。八代署などによると、直前に車掌が見つけ、緊急停車したが間に合わず、現場で死亡が確認された。 ＪＲ九州や八代署によると、人が倒れていたのは、ホームから南に約110mの上りの線路上。この新幹線がホームに近づいた際に、最後尾の車両に乗っていた車掌が、通過した線路上に人が倒れているのを見つけたという。(朝日新聞) 遺体の損傷が激しく、年齢・性別も不明。(NHK鹿児島) 8日午前11時50分ごろ、熊本県八代市の九州新幹線新八代駅付近で、鹿児島中央発博多行きの新幹線(8両編成)の車掌が、線路上に人が倒れているのを見つけた。新幹線は緊急停止した。熊本県警八代署によると、倒れていた人はすでに死亡しており、身元を調べるとともに、当時の詳しい状況も調べている。ＪＲ九州や八代署によると、人が倒れていたのは、ホームから南に約110mの上りの線路上。この新幹線がホームに近づいた際に、最後尾の車両に乗っていた車掌が、通過した線路上に人が倒れているのを見つけたという。ＪＲ九州によると、熊本―鹿児島中央間は上下とも一時、運転を見合わせたが、午後4時半ごろ、運転を再開した。(朝日新聞) 8日午前11時50分頃、九州新幹線新八代駅（熊本県八代市）付近で、線路内に人が倒れているのを鹿児島中央発博多行き「つばめ322号」(8両編成)の車掌が発見した。倒れていたのは男性ですでに死亡していた。熊本県警八代署の発表によると、男性は同駅の南側約110Mの地点に倒れていた。損傷が激しく、年代などは判明していない。ＪＲ九州によると、発見した車掌が乗っていた新幹線の1本前に通過した車両に、何かとぶつかったような痕跡があった。県警は新幹線と接触した可能性があるとみて、死亡した経緯などを調べている。(読売新聞) 九州新幹線の人身事故は今年初。前回は2011年9月1日の新水俣～出水駅間。新八代駅構内は過去10年記録無し。開業以来初の可能性。 新八代駅には待避線がなく、通過列車が高速で駆け抜けていくことからホームドアがある。熊本側にアプローチ線がある(部分開業時にリレーつばめが使用)。11番線の新水俣側の端は線路に降りる社員用の通用扉があったはず。喫煙コーナーがそばにある。運転見合わせ時間4時間36分は九州新幹線の人身事故による見合わせ時間として最長？博多で嵐のライブがあるらしく、行けない人多数。 阪急京都本線 大山崎 12月8日 15時06分頃 話題発生 966番の第328番レス 当該列車 大阪梅田行き下り特急14021ﾚ(9308F) 先頭車＝9308(Mc1) 特徴 阪急京都本線・千里線・大阪メトロ堺筋線の全線で運転見合わせ。ＪＲなどに振替輸送を実施。阪急線は15時39分頃、堺筋線は15時45分現在、各線運転再開済確認。 8日午後3時5分ごろ、阪急電鉄京都線の大山崎駅で、大阪梅田行き下り特急電車が、人を認めてブレーキをかけたが間に合わず接触する人身事故があった。阪急電鉄によると、京都線と千里線が上下線ともに運行を見合わせている。午後3時39分から順次運行を再開しているが、大幅にダイヤの遅れが生じているという。(京都新聞) 続報で相手方は男性。頭などを負傷し、救急搬送時は意識のない状態だったという。 線 12月8日 18時 分頃 話題発生 966番の第373番レス 当該列車 大分16時45分発 特急ソニック46号博多行き3046M 特徴 ☆ 踏切内人立ち入りで緊急停止。安全確認し、運転再開。 JR花咲線 別当賀～落石 12月8日 18時20分頃 話題発生 966番の第551番レス 当該列車 釧路発根室行き普通(1両編成) 特徴 ☆ バードストライク。8日午後6時20分ごろ、JR花咲線釧路発根室行きの1両編成の普通列車が別当賀～落石間を走行中、前から飛んできた鳥と衝突した。その際列車は緊急停車したが、乗員・乗客計11人にケガはなかった。JRによると、鳥はタカやトンビなどとみられていて、ガラスを突き破って運転席の中に入り込んだ。その後、鳥は運転手の手によって外に出されたという。衝突後、列車は近くの落石駅まで移動し、乗客を降ろし点検などのため根室までの路線を部分運休、この他普通列車1本にも大幅な遅れが出て計20人に影響が出た。(北海道ニュースUHB ) 西武池袋線 元加治～飯能 12月8日 18時39分頃 話題発生 966番の第382番レス 当該列車 池袋17時50分発飯能行き下り急行2157ﾚ(2089F 2000系8連) 先頭車＝クハ2089 特徴 △ 現場は踏切のようだが、上りとも下りとも判断しかねる→埼玉新聞の記事により下り急行と判明。入間市～飯能間運転見合わせ。振替輸送を実施。19時35分(見込み19時30分)頃運転再開。池袋発下り特急は45電車から運転再開。 18時54分現在の在線状況：元加治下り…10105F 元加治～飯能間下り…池袋17時50分発 急行飯能行き2157ﾚ(2089F) 元加治～飯能間上り…6156F飯能…40103F(西武アプリ在線情報) 52席の至福が、現在地飯能で、仏子行に変更。コウペンちゃんはなまるトレインも同じく現在地飯能で、仏子行に変更→小手指行きに再変更。 8日午後6時40分ごろ、埼玉県飯能市笠縫の西武池袋線で、男性が池袋発飯能行きの下り急行列車(8両編成)にはねられ死亡した。飯能署によると、現場は元加治駅から飯能駅方向へ約1.2kmの線路内。急行列車が進行中、運転士がフェンスを乗り越え、線路に入ってくる男性を発見、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。列車は現場に約1時間停車し、午後7時35分に運転を再開した。乗客乗員にけがはなかった。男性は20～30代とみられ、同署で身元を調べている。(埼玉新聞) 西武池袋線の人身事故は今年22件目。路線別で5位。12月だけで3件(4日、5日、今日)。 元加治～飯能間では、平成30(2018)年1月だったか、正午前に2091F+2461Fが踏切事故(車が側面に衝突)に遇い、夕方に同じ区間で人身事故が発生したことがある。前者の当該は自走不能のため6117Fに引かれ武蔵丘に収容された。 手書きの遅れ案内板に「入身事故のため」になっている画像がツイッターにある。 山形新幹線 12月8日 時 分頃 話題発生 966番の第431番レス 当該列車 特徴 ☆ 猪と衝突。 両毛線 富田～佐野 12月8日 20時03分頃 話題発生 966番の第431番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。桐生～小山間運転見合わせ。21時33分(見込みなし→21時20分)頃運転再開。 「橋梁の水位計が上昇したため」とされているが、東電雨量・雷観測情報を見ても雨はまったく降っていない。ダム放流も考えにくく、橋梁の水位計の誤動作か。 武蔵野線 東浦和 12月9日 8時05分頃 話題発生 966番の第500番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。線路内を男が走っている写真があり、痴漢の逃亡か。 9日午前8時すぎ、JR武蔵野線東浦和駅の線路に男が侵入した。男は痴漢をして線路に逃走したとみられ、警察が行方を追っている。人影が駅とは反対方向に線路を走っている。線路の外に出られる場所を探しているのか、いったん左に行った後、右側に戻ってきた。さいたま市のJR武蔵野線東浦和駅で撮影された映像。警察による、午前8時5分ごろ、JR東日本から「線路に痴漢が逃げ込んだ」と通報があった。男の行方は現在も分かっていまない。JR東日本によると、武蔵野線は上下線で最大で約15分、接続する京葉線では東京行きで最大23分の遅れが出た。(ANN) 警察によると、午前8時すぎに東浦和駅の駅員から「痴漢の容疑者が線路に入って逃走した」と110番通報がありました。警察官が駆けつけたが男は見つからず、この影響で武蔵野線は現場付近で一時運転を見合わせた。警察によると、この男とみられる人物が9日夕方、警察署に出頭したという。(JNN) 東浦和はホームに面していない中線があり、2面3線。 中央快速線 12月9日 朝 時 分頃 話題発生 966番の第505番レス 当該列車 特徴 ☆ 青梅線内･阿佐ケ谷駅･三鷹駅などでの急病人対応・9時21分頃、中央線各駅停車でのバードストライク(ハト衝突)などの影響で、東京～高尾間の一部列車に20分以上の遅れと運転変更が発生。 牟岐線 阿波福井～由岐 12月9日 12時45分(推定)頃 話題発生 966番の第530番レス 当該列車 ×海部12時02分発徳島行き上り普通 ◎徳島11時30分発海部13時38分着行き普通4543D 特徴 阿南～海部間運転見合わせ。14時28分頃運転再開。16時00分現在、ほぼ平常通り運転。 9日午後0時45分ごろ、阿南市福井町馬路のＪＲ牟岐線で、高齢の女性が徳島駅発海部駅行き普通列車にはねられ、意識不明の重体になっている。(徳島新聞) 続報：女性は小松島市内の病院に運ばれたが、約1時間50分後に死亡が確認された。 9日午後0時45分頃、阿南市福井町のＪＲ牟岐線で、高齢の女性が徳島から海部へ向かう普通列車にはねられた。はねられた女性は小松島市内の病院で手当てを受けていたが、約2時間後に死亡した。列車には乗客乗員あわせて37人が乗っていたが、全員けがはなかった。現場は牟岐線の阿波福井駅から由岐駅の方向に450ｍほど離れた踏切のない場所で、線路内への立ち入りを防ぐフェンスがところどころ途切れている。警察は女性の身元の確認を進めるとともに現場の状況や事故の原因を詳しく調べている。ＪＲ四国によると、この事故で牟岐線は1時間半余りにわたって列車の運転を見合わせ、普通列車3本が運休するなど乗客約120人に影響が出たという。(NHK徳島) 線 田町 12月9日 15時 分頃 話題発生 966番の第540番レス 当該列車 特徴 ☆ ジョルダンライブに「接触事故」とあるが、おそらく間違い。 外房線 大網～永田 12月9日 15時59分頃 話題発生 966番の第548番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切に支障物。誉田～上総一ノ宮間運転見合わせ。16時49分(見込みなし)頃運転再開。 京浜東北線 本郷台 12月9日 16時52分頃 話題発生 966番の第553番レス 当該列車 北行大宮行き1612A(宮ｻｲS175) 先頭車＝クハE233-1075 特徴 京浜東北・根岸線 大宮～大船間の全線で順次運転見合わせ。当該はパン下げ。下りも先頭から2両程はみ出した所で抑止中。若い女性との情報あり。 大宮～磯子間は17時18分、磯子～大船間は18時04分(見込み18時00分→18時10分)頃運転再開。19時45分現在、ほぼ平常通り運転 救助第1出場 栄区小菅ケ谷1丁目本郷台駅列車事故16時57分 9日午後4時50分ごろ、横浜市栄区のＪＲ根岸線本郷台駅で、女性が大船発大宮行き普通電車にひかれて間もなく死亡した。栄署が事故原因や女性の身元を調べている。ＪＲ東日本横浜支社によると、同線は南・北行きの計13本が運休し、4本が最大約1時間8分遅れ、約1万3000人に影響した。(カナロコ) S175編成…特にこのスレ的に特記する事は無い。平成21(2009)年新津車両製作所製 京浜東北線の人身事故は今年21件目。路線別で6位。本郷台は駅前に市営住宅などが立ち並ぶ駅。 あいの風とやま鉄道線 西高岡～高岡やぶなみ 12月9日 17時20分頃 話題発生 966番の第553番レス 当該列車 金沢16時44分発泊18時30分着行き普通455M 折り返しライナー 特徴 倶利伽羅～高岡間運転見合わせ。IRいしかわ鉄道線も運転見合わせで、事実上 金沢～高岡間運転見合わせ。IRいしかわ鉄道線は18時40分、あいの風とやま鉄道線は19時00分(見込み19時00分)現在運転再開済確認。普通列車上下各2本が一部または全区間運休。 9日午後5時20分ごろ高岡市辻のあいの風とやま鉄道西高岡駅と高岡やぶなみ駅の間の線路で、女性が、走行中の列車に引かれる事故があった。警察によると、あいの風とやま鉄道の職員から通報を受け、消防が駆け付けたところ、列車と接触した女性は線路の脇に横たわっていて、その場で死亡が確認されたという。警察は女性の身元の確認を急いでいる。この事故の影響で、高岡・金沢間の列車が、約2時間半運転を見合わせ、上下線合わせて6本の運転を取りやめた。現在も一部の列車に遅れが生じている。(富山テレビ) あいの風とやま鉄道の人身事故は今年初。発足以来では、通算5件目と思われる。高岡やぶなみ駅は、2018年（平成30年）3月17日開業の新しい駅。 横浜線 12月9日 18時 分頃 話題発生 966番の第618番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。中央快速線電車が防護受信。 ＪＲ宇都宮線 12月9日 18時 分頃 話題発生 966番の第623番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。古河抑止。昇格はなく、運転再開。 福知山線 12月9日 19時40分頃 話題発生 966番の第646番レス 当該列車 特徴 ☆ 自転車と接触。丹波竹田～福知山間運転見合わせ。20時30分頃運転再開。 ＪＲ福知山線は、9日午後7時40分すぎ、福知山市内の線路上で走行中の列車が自転車と接触したため、兵庫県丹波市の丹波竹田駅と京都府福知山市の福知山駅の間で運転を見合わせている。(NHK関西) 9日午後7時45分ごろ、京都府福知山市堀のJR福知山線で、福知山行き快速列車が線路上に放置されていた自転車と接触した。けが人はなかった。この事故で福知山-丹波竹田間で一時運転を見合わせ、特急を含む上下8本が最大65分遅れ、約500人に影響した。京都府警福知山署は何者かが自転車を置いたとみて、列車往来危険の疑いで調べている。(京都新聞) 9日午後7時40分すぎ、福知山市のＪＲ福知山線で兵庫県の丹波竹田駅から福知山駅に向かっていた快速列車が線路上に置かれていた自転車に接触した。警察によると運転士が自転車に気づいてブレーキをかけたが間に合わなかったという。この事故で、乗客や乗員にけがはなく、列車は、安全を確認したうえ、約40分後に運転を再開した。警察によると、自転車は黒いスポーツタイプで線路上に倒れた状態で放置されていた。事故の約10分前に別の快速列車が通過した際には異常はなかったといい、警察はこの間に何者かが故意に自転車を放置したとみて往来危険の疑いで捜査している。(NHK関西) えちぜん鉄道三国芦原線 まつもと町屋～西別院 12月9日 時 分頃 話題発生 966番の第670番レス 当該列車 特徴 車との接触事故による運転見合わせ。福井～田原町間を運転見合わせし、田原町から三国港行き最終2311M列車を運転。この列車は18分遅れ。勝山永平寺線は平常通り運転。 京阪本線 寝屋川市～香里園 12月10日 0時09分頃 話題発生 966番の第683番レス 当該列車 淀屋橋23時56分発 特急樟葉行きB2306R(6000系6006F) 先頭車＝6006(Mc) 未更新車 特徴 京阪本線・鴨東線・中之島線の全線で運転見合わせ。京阪本線・鴨東線(出町柳～三条～樟葉・萱島～淀屋橋)・中之島線 は0時25分現在、運転再開済確認。1時05分現在、京阪本線 萱島～守口市間も追加で運転見合わせ。萱島～守口市間は1時15分現在、樟葉～萱島間は2時00分現在、運転再開済確認。 電車と接触し死亡した事案の発生：9日深夜、寝屋川市田井町の京阪電気鉄道踏切で、男性と電車が接触し、同男性は死亡した。［寝屋川署管内］ 京阪本線の人身事故は今年7回目。前回は12月6日の枚方市～枚方公園駅間。香里園～寝屋川市駅間は2017年12月8日以来2年ぶり。6006Fは、今日の事故と全く同じ列車の淀屋橋23時53分発樟葉行き特急B2306R、2017年12月22日0時14分に枚方市駅にて人身事故を起こしている。先頭車は、今日と同じMc6006。2017年から2年後に同一列車同一編成で、似た時間帯で事故を起こしたという、JRや大手私鉄ではあまり見かけないケース。 小田急小田原線 新松田～渋沢 12月10日 5時 分頃 話題発生 966番の第703番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。 福北ゆたか線 鞍手～筑前植木 12月10日 6時30分頃 話題発生 966番の第776番レス 当該列車 特徴 ☆ 警察などによると、10日午前6時半すぎ、直方市植木のＪＲ福北ゆたか線鞍手－筑前植木間で、25歳の男性が運転する普通乗用車が、沿線の道路から金属製のフェンスを突き破って線路に入った。運転していた男性にけがはなく、線路手前の三叉路を曲がりきれずに直進していて、「考え事をしていた」などと話しているという。ＪＲ九州によると、この事故の影響で、折尾－直方間の上下線で運転を見合わせたが、午前7時20分すぎに再開した。約2000人に影響が出たという。(九州朝日放送) 近鉄名古屋線 高田本山 12月10日 10時58分(10時57分とも)頃 話題発生 966番の第726番レス 当該列車 近鉄名古屋10時10分発特急ビスタカー賢島行き7015ﾚ 特徴 白塚～伊勢中川間運転見合わせ。「しまかぜ(7011ﾚ)」は前がつかえているため停車しているのであって、当該ではない。11時44分(見込み12時00分)頃運転再開。当該は現場に48分停車。16時10分現在、ほぼ平常通り運転。 近鉄名古屋線は今年11件目(1月のノングモ1件は除外、同じ1月の詳細不明1件を入れると12回目)。前回は11月27日の江戸橋駅。高田本山駅構内は2018年10月7日以来。7015ﾚは、2018年4月5日の伊勢若松～白子駅間でも当該。 高田本山駅近くに大学の寮がある。 東急田園都市線 梶が谷 12月10日 12時 分頃 話題発生 966番の第747番レス 当該列車 特徴 ☆ 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 梅島付近 12月10日 12時16分頃 話題発生 966番の第753番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。北千住～北越谷間の上り線緩行線のみ運転見合わせ。日比谷線との直通運転を中止。(見込み13時00分)頃運転再開。 近鉄天理線 12月10日 14時 分頃 話題発生 966番の第761番レス 当該列車 4039ﾚ 特徴 ☆ 現場は二階堂5号踏切。40歳くらいの男性。 身延線 甲斐大島 12月10日 時 分頃 話題発生 966番の第793番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。ふじかわ11号に遅れが発生。 高山本線 下油井～飛騨金山 12月10日 21時55分頃 話題発生 966番の第809番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。下油井～高山間の下り線の一部列車に遅れが発生。 御殿場線 12月10日 22時13分頃 話題発生 966番の第810番レス 当該列車 特徴 ☆ 猪と衝突。遅れている対向列車との行き違いの関係で、山北～御殿場間の下り線、谷峨～国府津 間の上り線の一部列車に遅れが発生。 紀勢本線 三野瀬～船津 12月10日 22時15分頃 話題発生 966番の第811番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。22時30分現在、三野瀬～熊野市間の下り線の一部列車に遅れが発生。 名鉄瀬戸線 三郷～水野 12月10日 22時30分(推定)頃 話題発生 966番の第813番レス 当該列車 三郷22時29分発普通尾張瀬戸行き1251ﾚ 特徴 △ 3565踏切で乗用車と接触。尾張旭～尾張瀬戸間運転見合わせ。23時43分頃運転再開。 10日午後10時半ごろ、愛知県瀬戸市田端町の名鉄瀬戸線の踏切で、栄町発尾張瀬戸行きの普通列車(4両編成)と乗用車が接触した。列車の乗員乗客約90人にけがはなかった(注)が、乗用車を運転していた30代女性が負傷し、病院に運ばれた。名鉄などによると、瀬戸線は約1時間にわたり、尾張旭―尾張瀬戸間の上下線で運転を見合わせた。上下線7本が運休するなどして、約500人に影響した。瀬戸署で原因を調べている。(中日新聞) (注)乗客の女性1人がケガという続報が出たので、けが人2に訂正。 車を運転していた30代ぐらいの女性が頭から出血していて、病院に運ばれたが、意識不明の重体。(中京テレビ) 愛知県警は24日、愛知県北名古屋市の職業不詳、ブラジル国籍の女(36)を逮捕した。12月10日、瀬戸市南山町の名鉄瀬戸線の踏切内に、故意に乗用車を停めて列車に衝突。衝撃で乗客の女性(22)1人にケガをさせた疑い。警察は列車の運転士(49)の話などから、女が故意に踏切内に進入したとみて捜査を進めていた。女は事故で意識不明の重体になり病院に運ばれていて、14日午前退院したところで逮捕された。調べに対し女は「覚えていない」と容疑を否認している。(東海テレビ) FNNの記事も同様 2020年6月2日、愛知県瀬戸市の踏切に故意に車を停めて列車に衝突させたとして、逮捕・起訴されているブラジル国籍の女(36)が、当時、覚せい剤を使用していたとして再逮捕された。逮捕されたのは、ブラジル国籍で住所不定のマッサージ店員の女で、去年12月、愛知県内などで覚醒剤を若干量使用した疑いが持たれている。女は去年12月に、瀬戸市南山町の名鉄瀬戸線の踏切内にわざと車を停めて列車に衝突させた罪で、すでに起訴されている。女は列車との衝突後、治療のため入院していたが、病院からの通報で警察が尿検査をしたところ、覚醒剤の陽性反応が出たため、体調の回復などを待って逮捕された。調べに対し女は「やっていない、知りません」と容疑を否認している。警察によると女は、自宅で交際相手の男性と別れ話をした後、自殺を図るため踏切内に入ったとみられている。(東海テレビ) 線 12月 日 時 分頃 話題発生 966番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 966番の第825番レス
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 961番の第449番レス 11月11日はポッキーの日につき、ﾜｯﾁｮｲは「ﾎﾟｷｯｰ」。IDの後ろに1111がつく。 両毛線 11月11日 7時30分頃 話題発生 961番の第503番レス 当該列車 特徴 ☆ JR東日本によると、午前7時半ごろ、桐生市境野町の踏切で通過しようとしたトラックが架線に引っ掛かった。この事故でJR両毛線は一時、全線で運転を見合わせて通勤・通学客などに影響が出た。JR両毛線は先月の台風19号で橋脚の盛り土が流され、栃木駅と岩舟駅間で運転を見合わせていた。復旧作業が進み、11日に約1カ月ぶりに全線で運転を再開したばかりだった。(テレ朝) 記事ではトラックになっているが普通のダンプ。クレーンがついているわけでもなく、荷台を上げたまま走っていた？荷台が上がった状態だとブザーが鳴ったままになる警報装置がついている車もあるが、法律等で義務付けられているものではない。荷台を下げたつもりでそのまま走り、ガードなどに衝撃させた事例は多数ある。 中央本線 日野春～長坂 11月11日 時 分頃 話題発生 運行情報スレの第826番レス→グモスレ961番の第523番レス 当該列車 松本17時18分発 特急あずさ30号 千葉行き5030M 特徴 ☆ 鹿と衝突。甲府～小淵沢間運転見合わせ。(見込み→20時00分) 小田急小田原線 秦野付近 11月11日 21時 分頃 話題発生 961番の第532番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。25分遅れ。 ＪＲ京都線(東海道本線) 山崎～長岡京 11月12日 7時 分頃 話題発生 961番の第556番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 都営地下鉄浅草線 11月12日 8時43分頃 話題発生 961番の第777番レス 当該列車 特徴 ☆ 12日午前8時半すぎ、都営地下鉄浅草線の電車の上にモルタル片が落ちているのが見つかった。東京都によると、都営浅草線が乗り入れている京成高砂駅のホームにいた乗客が発見し、駅員に連絡した。モルタル片の大きさは縦が約50cm、横が約47cmで厚さが7cmほどあった。重さは約18kgだった。都は都営浅草線内の天井から劣化したモルタル片が落ちたとみて点検を行っているが、今のところ場所の特定には至っていない。この事故による運行への影響はないという。(ANN) 京浜東北線 蕨 11月12日 14時20分頃 話題発生 961番の第556番レス 当該列車 南浦和14時16分発(東京14時51分発)磯子行き南行快速1437A 特徴 ☆ 車内に灯油が持ち込まれた事による異臭確認→緊急安全確認・窓開放換気などの影響で、大船方面の一部列車に10分以上の遅れが出ている。灯油が漏れたとの情報もある。乗客の1人が大量の灯油を車内に持ち込んでおり、駅員が降車させる。 11日、12日はノングモ。 京阪石山坂本線 島ノ関～びわ湖浜大津 11月13日 6時37分頃 話題発生 961番の第658番レス 当該列車 近江神宮前6時30分発石山寺6時53分着行き下り普通 特徴 △ 大津線(石山坂本線・京津線の総称)全線運転見合わせ。ＪＲ西日本 山科～比叡山坂本・石山間への振替輸送は7時05分より実施。京市交 御陵～地下鉄山科間は実施中。7時21分頃運転再開。京津線は、9時10分現在平常運転に戻る。石山坂本線は、最大5分程度の遅れで運転。9時30分現在、ほぼ平常通り運転。 13日午前6時40分ごろ、大津市島の関、京阪石山坂本線島ノ関駅近くの踏切で、下り列車と女性が接触した。女性は病院に搬送された。乗客にけがはなかった。大津署によると、運転士が踏切の中に立っている女性を発見し、ブレーキを掛けたが間に合わなかったという。京阪電鉄によると、石坂線と京津線の全線で一時運行を見合わせた。午前7時20分ごろ当該列車が運行を再開したが、以降の列車に遅れが出ている。(京都新聞) 13日午前6時40分ごろ、大津市島の関、京阪石山坂本線紺屋ケ関踏切で、下り列車と同市の女性(89)が接触した。女性は頭を強く打つなど重傷。乗客にけがはなかった。大津署によると、運転士が線路内に立っている女性に気付き、ブレーキを掛けたが間に合わなかったという。京阪電鉄によると、石坂線と京津線の全線で午前7時20分ごろまで運行を見合わせた。上下線で計43本が最大65分遅れ、約1万4000人に影響した。(京都新聞) 京阪石山坂本線の人身事故は今年2回目。前回は10月24日、今回と全く同じ島ノ関駅～びわ湖浜大津駅で発生。 日豊本線 日向新富～佐土原 11月13日 9時52分頃 話題発生 961番の第676番レス 当該列車 特徴 ☆ 交通事故のため、高鍋～佐土原間運転見合わせ。線路内に車が突入している状況も想定されるが、今回はkは重手に車が衝突したもの。橋梁点検に修正された。11時07分頃運転再開。 湘南新宿ライン 大宮 11月13日 10時11分頃 話題発生 961番の第678番レス 当該列車 大船8時46分発宇都宮11時28分着行き2530Y(U-10) 先頭車 = クハE231-8005 所定は横コツE231/233系の受け持ち 特徴 11番線。9番線から丸見え。上尾駅10時20分発予定の湘南新宿ラインから運転見合わせ。別ホーム(別線)対応し、10時27分(見込み11時00分)頃運転再開。横ｺﾂS-19との情報が出ていたが取り消し。S-19は2827Yに入っていた。 12番線には架線がない。9番線は宇都宮線（東北線）の15両が入る。ちなみに8番線は高崎線。 9番線で対応したものと思われていたが、9番線も使用不能。東北本線は7番に変更。高崎線は全て8番線に変更。湘南新宿からの特別快速が8番に入ってきてのは確認できた。湘南新宿から7番に入れたかどうかは分からない。11時02分の鬼怒川温泉行きも7番に入れた？(時間がなく、確認できず) 13日午前10時10分ごろ、埼玉県さいたま市大宮区のＪＲ大宮駅で、蓮田市の無職男性(37)が宇都宮線大船発宇都宮行きの下り普通電車(15両編成)にはねられ死亡した。乗員や乗客にけがはなかった。大宮署によると、男性は電車が駅に進入した際、ホームから線路内に入った。近くに男性の物とみられるバッグがあった。ＪＲ東日本大宮支社によると、事故により宇都宮線は下り1本が区間運休し、下り1本に53分の遅れが発生。乗客約970人に影響が出た。(埼玉新聞) 首都圏(東京、神奈川、千葉)でのグモは、11月7日以来6日ぶり。関東全域でも11月8日の東武大泉線以来、4日間ノングモだった。E231系近郊型で【19】が付く編成は今年に入ってから全編成が人身事故当該になっている。 ひたちなか海浜鉄道線 中根～高田 11月13日 14時15分頃 話題発生 961番の第734番レス 当該列車 阿字ヶ浦13時59分発勝田14時26分着行き普通134ﾚ 特徴 △ 公式情報は「鉄橋駅間で発生した踏切事故」と表現。16時00分現在、ほぼ平常通り運転。勝田15時58分発 阿字ヶ浦行き139ﾚ、阿字ヶ浦16時00分発 勝田行き142ﾚより上下線とも平常通り。 列車が車と衝突(茨城新聞クロスアイ) 西鉄天神大牟田線 西鉄柳川～徳益 11月13日 14時23分頃 話題発生 961番の第735番レス 当該列車 西鉄福岡(天神)13時30分発大牟田14時34分着行き特急A133ﾚ(3000形3連X2本の6両編成) 先頭車＝3000形の3016 ←大牟田 3016+3316+3516 + 30XX+33XX+35XX 3016F+後ろは慣例通りなら3015F？ 特徴 △※ 西鉄柳川～大牟田間運転見合わせ。先頭車助手席側フロントガラスを破損。 西鉄によると、踏切事故の影響で運転を見合わせていた天神大牟田線（太宰府線・甘木線含む）柳川―大牟田間は13日午後3時41分現在、警察による現場検証が終了し、運転を再開した。 13日午後2時半前、柳川市大和町徳益にある西鉄天神大牟田線の「柳川第7号踏切」で立往生していた乗用車に6両編成の特急列車が衝突した。警察や西鉄によると、乗用車は大きく壊れたものの、運転していた60代の男性と助手席に乗っていた50代の女性は衝突の直前に車の外に逃げて無事だったほか、列車の乗客・乗員あわせて約80人にもケガはなかったという。この事故の影響で西鉄天神大牟田線は柳川駅と大牟田駅の間で約1時間半運転を見合わせた。現場は柳川駅と徳益駅の間にある踏切で、線路への侵入を防ぐため高さ40cmほどの鉄製の車止めが設置されているが、乗用車はこれに乗り上げて動けなくなっていたということで、警察が詳しい状況を調べている。(NHK福岡) 伊予鉄郡中線 土居田～余戸 11月13日 16時30分(推定)頃 話題発生 961番の第746番レス 当該列車 松山市16時00分発郡中港16時24分着行き普通571ﾚ(5運行 3301F 3両編成) オレンジ1色 特徴 △ 松山市～余戸間運転見合わせ。18時00分現在、運転再開済確認。19時00分現在、ほぼ平常通り運転。 13日午後4時20分頃、松山市余戸東の伊予鉄道郡中線で電車が男性をはねた。警察によると男性は中年と見られ、市内の病院に搬送されたが死亡した。電車の乗客など70人にけがはなかった。伊予鉄道によるすと、郡中線は現場付近で1時間半に渡り運転を見合わせたが、現在は運転を再開している。警察などが男性の身元の特定を進め、事故の原因などを調べている。(テレビ愛媛) 13日午後4時すぎ、伊予鉄道郡中線で、松山市の土居田駅から余戸駅に向かっていた列車に中年と見られる男性がはねられ死亡した。警察によると、列車には、乗客と乗員あわせて約70人が乗っていたが、けがはないという。男性は踏切のない線路上ではねられたとみられ、警察が事故の状況を詳しく調べている。伊予鉄道郡中線は、事故の後、松山市駅から余戸駅の間で運転を見合わせていたが、約1時間半後に再開した。伊予鉄道は、電車に乗れない乗客をバスで振り替え輸送したが、伊予鉄道の松山市駅は、運転の見合わせが帰宅の時間と重なったため、通勤や通学で電車を利用する人たちで混雑した。女子高校生は「駅に来たら電車が止まっていてびっくりした。家に帰れず困っている」と話していた。仕事から帰宅途中の60代の男性は「ふだんから電車を使っているが、めったに事故はないので驚いている」と話していた。(NHK松山) 阪急京都本線 西山天王山～大山崎 11月13日 17時20分頃 話題発生 961番の第799番レス 当該列車 大阪梅田行き普通 特徴 ☆ 阪急電鉄によると、13日午後5時20分ごろ、京都線の西山天王山-大山崎駅間で、大阪梅田行きの普通電車がイノシシと接触した。乗客のけがや車両の破損はなかったという。この普通電車の運行が8分遅れたほか、午後6時半ごろの時点でもダイヤが5分ほど遅れているという。(京都新聞) 草津線 11月13日 18時06分頃 話題発生 961番の第808番レス 当該列車 特徴 ☆ JR西日本は13日、午後6時6分頃に滋賀県内の草津線油日駅～柘植駅間、貴生川駅～三雲駅間で列車が動物と接触したため、それぞれ車両と線路の確認をしたと発表した。JR西日本によると、草津線油日駅～柘植駅間の上り普通電車に衝突したのはイノシシとみられ、貴生川駅～三雲駅間で下り普通電車に衝突したのは、シカとみられるという。けが人はなかった。油日駅は貴生川駅から4駅目。このため、同線の草津～柘植間で列車に遅れが出ているという。(京都新聞) 高崎線 上尾 11月13日 20時 分頃 話題発生 961番の第823番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は救護活動。ホームから転落。非常停止ボタン。上り線(東京方面行)のみ運転見合わせ。20時50分現在、運転再開済み。 伯備線 11月13日 22時55分頃 話題発生 961番の第25番レス 当該列車 特徴 ☆ 岡山県新見市のJR伯備線で13日深夜と14日午後、岡山発出雲市行き特急列車の車輪が上り坂で空転するトラブルが相次いだ。JR西日本岡山支社は「詳しい原因は不明だが、湿ったレールに落ち葉が付いて滑りやすくなっていた可能性がある」としている。13日午後10時55分ごろ、備中神代（同市西方）―足立（同市神郷油野）間で岡山21時40分発 特急やくも29号 出雲市行き1029Mの車輪が空転して停車した。すぐに動いたが、足立―新郷（同市神郷釜村）間でまた立ち往生。強風の影響もあり、14日正午ごろまでダイヤの乱れが続き、上下7本が運休・部分運休、下り1本が59分遅れ、約1100人の足が乱れた。同日午後3時35分ごろには、足立―新郷間でも岡山14時04分発 特急やくも15号 出雲市行き1015Mの車輪が滑り、坂を上れなくなった。このため上下6本が運休・部分運休、同29本が最大2時間10分遅れ、約5800人に影響した。(山陽新聞) 函館本線 11月14日 3時45分頃 話題発生 961番の第979番レス 当該列車 特徴 ☆ 現場は滝川市江部乙町のＪＲ函館本線・妹背牛鉄道橋。14日午前3時45分ごろ、鉄道橋で塗装作業をしていた作業員男性(59)が、橋の上に組んでいた足場を解体していたところ、高さ6mのあたりから転落した。男性は病院に搬送されたが、その後、死亡が確認された。警察によると、鉄道橋では当時、男性を含む作業員5人がアーチ部分の塗装作業をしていて、警察は他の作業員から転落時の状況などをきいて、原因を調べている。(STVニュース北海道) 湖西線 11月14日 時 分頃 話題発生 961番の第835番レス 当該列車 特徴 ☆ JR西日本は13日、湖西線で14日の早朝から昼にかけて強風が見込まれるため、列車の遅れや運転取り止めが発生する可能性がある、と発表した。運転取り止めの可能性があるのは山科駅～近江塩津駅間。また、以下の特急サンダーバード号は東海道線の米原経由に運転経路を変更する。各駅到着には20～40分の遅れが見込まれるという。 【大阪・新大阪・京都⇒福井・金沢方面】 サンダーバード1号（大阪駅午前6時30分発）～サンダーバード7号（大阪駅午前8時10分発）まで。敦賀駅以降、福井・金沢方面の各駅到着時刻に20～40分の遅れが見込まれる。このため、金沢駅での北陸新幹線には通常通りの乗換えはできず、後続の新幹線を利用してもらう場合がある。 【金沢・福井⇒京都・新大阪・大阪方面】 サンダーバード2号（金沢駅午前5時35分発）～サンダーバード8号（金沢駅午前7時15分発）まで。京都駅・新大阪駅・大阪駅の到着時刻に20～40分の遅れが見込まれる。このため、京都駅・新大阪駅で東海道・山陽新幹線には通常通り乗換えはできず、後続の新幹線を利用してもらう場合がある。強風の状況によっては、これ以降のサンダーバード号についても、運転経路変更となる場合があるという。(京都新聞) 名鉄竹鼻線 西笠松～柳津 11月14日 8時10分(推定)頃 話題発生 961番の第868番レス 当該列車 新羽島発笠松行き普通797ﾚ(4両編成) 特徴 △ 現場は西笠松5号踏切。竹鼻・羽島線 全線(笠松～新羽島間)運転見合わせ。9時57分頃運転再開。10時20分現在、ほぼ平常通り運転。 事故があったのは、岐阜市柳津町の名鉄竹鼻線の踏切。14日午前8時10分頃、中学2年生で14歳の男子生徒が新羽島発笠松行きの普通列車にはねられた。警察などによると、男子生徒は、すぐに病院に運ばれたが、頭を強く打っていて、その後、死亡した。「ここは抜け道なので、自転車の中学生や高校生もみんな通る」、「登下校で使っているのではないかな」（近所の人）。列車の乗客乗員約250人にけがはなかったが、事故の影響で、笠松駅と新羽島駅の間の上下線は、1時間50分ほど運転を見合わせ、9時57分に運転を再開した。(CBCテレビ) 14日午前8時半ごろ、岐阜市柳津町東塚にある名鉄竹鼻線の踏切で、中学2年生の14歳の男子生徒が上りの電車にはねられた。男子生徒は、頭などを強く打って意識不明の状態で病院に搬送されたが、約2時間後に死亡した。電車の乗客や乗員約200人にけがはなかった。警察によると、運転士の男性は「線路に人がいたのでブレーキをかけたが、間に合わなかった」と話しているという。また、現場近くには生徒のものとみられる自転車があり、生徒は自転車を降りて歩いて踏切に入ったとみられ、警察は自殺を図ったのではないかとみて慎重にいきさつを調べている。生徒が通っていた自治体の教育委員会によると、定期的に行っているこれまでの調査でいじめなどは把握していないとしている。(NHK東海) 男子生徒は、制服姿であった。(東海テレビ) 名鉄竹鼻線の人身事故は今年初(2月23日の柳津～南宿駅間は無傷)。西笠松～柳津駅間は2018年12月21日以来。 山手線 新宿 11月14日 8時 分頃 話題発生 961番の第872番レス 当該列車 大崎7時48分発 内回り 渋谷・品川方面行き722G(E235系トウ35編成) 特徴 ☆ ドア点検。内回りのみ運転見合わせ。8時51分(見込み8時55分)頃運転再開。 IRいしかわ鉄道線 森本～津幡 11月14日 18時30分(推定)頃 話題発生 961番の第933番レス 当該列車 金沢18時18分発七尾19時57分着行き普通859M 特徴 IRいしかわ鉄道の情報では18時35分頃発生。IRいしかわ鉄道線・あいの風とやま鉄道線 金沢～倶利伽羅～高岡間で運転見合わせ。ＪＲ七尾線にも遅れ。金沢～七尾間の普通列車上下各1本が運休。IRいしかわ鉄道線、あいの風とやま鉄道線とも20時45分(見込み20時30分)頃運転再開。ＪＲ貨物の情報では18時30分発生、20時34分運転再開。 事故があったのは津幡町字太田のＩＲいしかわ鉄道・森本～津幡駅間の線路内。14日午後6時半ごろ、金沢駅発七尾駅行きの普通列車が走行中に男性と衝突した。男性はその場で死亡が確認された。列車の運転士は「線路の外から人が飛びこんできた」と話している。警察は自殺と事故の両面で捜査を進めるとともに男性の身元の確認を急いでいる。この事故でＩＲいしかわ鉄道の上下線の普通列車7本、ＪＲ七尾線の普通列車2本が運休となったほか、ＪＲ七尾線の特急列車2本、普通列車7本に最大124分の遅れが生じた。(石川テレビ) 名鉄瀬戸線 新瀬戸～瀬戸市役所前 11月14日 18時40分(推定)頃 話題発生 961番の第933番レス 当該列車 (4016F) 特徴 △※ 陶生病院前踏切で自動車(プリウスα と86-26)と接触。尾張旭～尾張瀬戸間運転見合わせ。20時07分運転再開。20時20分現在、ほぼ平常通り運転。4016Fは翌日は運用を離脱。 18時40分ごろ、名鉄瀬戸線の列車が 愛知県瀬戸市内の踏切で 乗用車と接触、尾張旭～尾張瀬戸間の上下線で運転を見合わせている。乗員・乗客と乗用車に乗っていた2人にケガはない。(朝日新聞・名古屋報道センター) この件はけが人なしにつきノングモ。名鉄瀬戸線の人身事故は6件。犬山線と並んでいる。 東急田園都市線 長津田 11月14日 18時 分頃 話題発生 運行情報スレの第255番レス→グモスレ962番の第19番レス 当該列車 特徴 ☆ 長津田で基地外が暴れて駅員対応中。他の客が怪我する事案にまで発展して警察沙汰。19時過ぎには池尻大橋で客同士の喧嘩。 大阪環状線 大正 11月14日 20時05分頃 話題発生 961番の第945番レス 当該列車 内回り 天王寺19時31分発 鶴橋・京橋・弁天町方面 阪和線直通 関空快速関西空港行き4213M(HF430+？) 先頭車＝クモハ224-5101 京橋まで普通4213デ 紀州路快速の併結はなく、全車関西空港行き 特徴 1番ホームで接触。外回りは大阪環状線の列車が停車。大阪環状線 全線運転見合わせ。阪神電車・京阪電車・近畿日本鉄道・南海電鉄・大阪地下鉄に振替輸送を実施。大和路線や阪和線にも影響。21時17分(見込み21時05分→21時20分)頃運転再開。JRゆめ咲線もほぼ同じ時間枠で 運転見合せをしていた。西九条のホームに列車が入れず、「隠れ運転見合わせ」状態だったための模様。 【ＪＲ西日本発表】14日午後8時5分ごろ、ＪＲ大阪環状線の大正駅（大阪市大正区）で、天王寺発関西空港行きの快速電車(8両編成)が人と接触した。この事故の影響で、大阪環状線は全線で運転を見合わせている。運転再開は午後9時すぎの見込み。(朝日新聞) 20時05分ごろ、大阪市大正区のJR大阪環状線 大正駅で、停車しようとした、天王寺発 関西空港行き関空快速(8両)が、線路上にいた、高齢とみられる男性をはねた。男性は心肺停止状態で病院に搬送された。乗客約1100人にケガ人はなかった。(産経新聞) 電車と接触し死亡した事案の発生：14日夜、大阪市大正区三軒家東のJR大正駅内で、男性と電車が接触し、同男性は、搬送先の病院で死亡が確認された。［大正署管内］ BK(NHK-G大阪)で「清水の舞台から飛び降りるネタ」を扱っている時に(クイズ日本人のお名前っ！)、大阪環状線 大正駅の人身事故。 当該は関西空港側から近ヒネ 225系5100番台と223系2500番台未更新(※近ヒネHE417編成～HE435編成のうち、体質改善車は近ヒネHE426編成・近ヒネHE428編成・近ヒネHE429編成の3本につきそれ以外)の8両編成。 くろしお31号 紀伊田辺1時40分頃着予定、0時00分現在日根野。はるか60号 京都1時15分頃着予定。1時05分頃向日町通過。サンライズ出雲・瀬戸号東京行きが12分程度の遅れ。大阪環状線と東海道本線は旅客線で繋がってないから、西九条辺りから吹田辺りまでは貨物線を通る。よって、はるかは大阪駅を通らない。運賃計算上は貨物線を営業距離に算入できないため、大阪駅経由で計算する。以前梅田貨物駅があった場所に新駅工事中。 大阪環状線の人身事故は今年3回目。前回は3月28日の天王寺駅。大正駅は2014年2月24日以来。 東京メトロ千代田線 大手町 11月14日 23時03分頃 話題発生 962番の第986番レス 当該列車 (大手町23時04分発) 特徴 ☆ 「今、千代田線が早発しやがった。大手町4分発の電車が3分台で扉しめやがって」。大手町は発車時刻ではなく、標準時刻。また、発車時刻としてもドアが閉まる瞬間ではなく動き出す瞬間。飛行機も同じで、出発時刻は動き出した瞬間(到着時刻は着地した瞬間)。誘導路で待機していても「出発が遅れた」とは言わない。 東海道本線 三河大塚付近 11月14日 時 分頃 話題発生 962番の第121番レス 当該列車 特徴 ☆ 蒲郡市大塚町のＪＲ東海道本線の線路脇で、14日に見つかった男性の死体について蒲郡署は15日、市内に住む無職の男性(65)と発表した。現場は、ＪＲ三河大塚駅から西へ約200mの線路から約5m下の草地。署は迷い込んで、そのまま衰... (東日新聞) ...以下は有料 長良川鉄道越美南線 大島～美濃白鳥 11月15日 時 分頃 話題発生 962番の第48番レス 当該列車 特徴 △ 11時30分現在、踏切事故の影響で一部列車に運休が出ている。 りんかい線 大崎 11月15日 9時30分頃 話題発生 962番の第57番レス 当該列車 927K(ハエ(川)120 E233系7000番代) 特徴 ☆ 車両から発煙。下記の記事では「りんかい線の車両」となっているが、JR車。「川××編成」等と呼ぶ人間があまりに多いがガセ。「ハエ川(またはｶﾜ)××編成」である。 15日朝、東京・品川区のJR大崎駅で、りんかい線の車両から煙が上がる騒ぎがあり、一時、ホームに規制線が張られた。午前9時半ごろ、JR大崎駅に入ってきた、りんかい線の車両の下から煙が出ているのを、駅員が見つけ通報した。煙は、5両目の車両のモーター部分から出ていて、消防隊員が駆けつけ、りんかい線のホームに規制線が張られるなど、現場は一時騒然となった。けが人はいなかったが、大崎駅では、この車両がある7番線で、午前11時45分すぎ現在、運行を見合わせているが、りんかい線は運行している。警視庁と東京消防庁は、モーターの異常過熱が原因とみて、くわしく調べている。(FNN) 平日【27】運用は927K大宮終着後、川越区まで回送され、午後は1626Kとして出区し指扇始発となる。 今月に入り11月6日(水)朝 武蔵浦和で車両点検(当該不明) 10日(日) 21 30 与野本町上りでドア故障により、営業運転打切 (2152K ハエ128編成) そして本日の一件・・・最近E233系7000番代の調子が悪い？ 横浜線 成瀬 11月15日 14時59分頃 話題発生 962番の第65番レス 当該列車 特徴 ☆ お客さま転落の影響で、上下線の一部列車に遅れ。 えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン 市振 11月15日 5時59分頃 話題発生 962番の第70番レス 当該列車 泊5時49分発直江津行き普通1621D(ET122形ディーゼルカー) 特徴 ☆ 15日午前5時59分頃、新潟県糸魚川市のえちごトキめき鉄道市振駅で、富山県の泊発直江津行きの普通列車に乗務していた男性運転士が腹痛を訴え、救急搬送された。えちごトキめき鉄道によると、男性運転士は午前5時49分に泊駅発車後に腹痛を訴た。2つ先の市振駅で別の運転士と交替し、救急搬送された。命に別条はないという。この影響で男性運転士が乗務していた列車を含む3本が最大77分遅れ、260人に影響した。(上越タウンジャーナル) 常磐線 柏 11月15日 15時 分頃 話題発生 962番の第87番レス 当該列車 特徴 ☆ 15日午後3時すぎ、千葉県柏市のＪＲ常磐線・柏駅で、付き添いの人と一緒にホームにいた車いすの男性が突然、線路上に転落した。ＪＲ東日本によると、転落を目撃した人が非常ボタンを押したうえ、居合わせた人たちが助けだし、男性は顔に軽いけがをしたが命に別状はなかったという。ＪＲが当時の状況を調べている。ＪＲ柏駅は常磐線の普通列車と快速列車が乗り入れ、1日当たり12万6000人が利用しているが、転落を防止するホームドアは設置されていない。ＪＲは2033年3月末までに首都圏の各駅にホームドアを設置することを目指しているという。(NHK千葉) 北陸本線 新疋田～敦賀 11月15日 20時46分頃 話題発生 962番の第99番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物支障(猪と接触)。近江塩津～敦賀間の下り線(敦賀方面行)のみ運転見合わせ。22時34分頃運転再開。 豊肥本線 原水～肥後大津 11月15日 21時07分頃 話題発生 962番の第89番レス 当該列車 熊本20時36分発肥後大津行き普通1523M(NT002 熊本車両センター815系) 先頭車＝クハ814-2 特徴 公式情報は「線路支障」。踏切でないところで車と衝突。光の森～肥後大津(21時45分現在、熊本～肥後大津)間運転見合わせ。運転再開まで時間を要する見込み→熊本～光の森間は22時50分現在、運転再開済確認。光の森～肥後大津間は最終まで運休。 死亡事故と判明したので、☆を削除 15日午後9時すぎ、大津町のJR豊肥線の踏切近くの線路で乗用車が電車と衝突した。この事故で、乗用車に乗っていた男性(60)が死亡した。電車には約80人が乗っていたが、けがをした人はいなかった。警察は、事故の直前に男性が線路内で乗用車のそばに立っていたという目撃証言があることから、男性が運転を誤って線路に進入して事故に遭った疑いもあるとみて調べている。(テレ朝） 事故を目撃した人は、男性が線路に侵入した車から降りてその場に立っていたと話している。また、男性の姿に気づいた別の通行人が踏み切りの緊急停止ボタンを押そうとしたが、その踏切には緊急停止ボタンが設置されていなかったという。列車には約80人が乗っていて数人が首の痛みなどを訴えている。警察が、事故の経緯などを詳しく調べている。(RKK熊本放送) 南海本線 箱作 11月15日 21時 分頃 話題発生 962番の第90番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。 近鉄名古屋線 冨吉 11月15日 22時30分頃 話題発生 962番の第169番レス 当該列車 近鉄名古屋22時25分発松坂23時33分着行き特急2213ﾚ 特徴 この件は近鉄の公式情報・アプリに出ず、「乗ってた近鉄特急で人身事故」というツイートもない。事故形態としては「ひき逃げ」。運転身見合わせはなかった。報道されたことで翌朝になって発覚。 15日午後10時半ごろ、蟹江町の近鉄名古屋線・富吉駅のホームで、名古屋発・松坂行きの特急列車が、ホームにいた男性をはねた。はねられたのは鈴鹿市の男子大学生(18)で、頭などを強く打ち、間もなく死亡した。列車の乗客らにケガはなかった。駅にホーム柵などはなく、男性運転士(45)は「何かとぶつかった気がする」と話しているということで、警察は、事故と自殺の両面で調べている。(東海テレビ) 15日午後10時35分ごろ、愛知県蟹江町富吉1の近鉄名古屋線富吉駅で、三重県鈴鹿市道伯町の大学生男性(18)が近鉄名古屋発松阪行き下り特急列車(6両編成)にはねられ、約3時間後に搬送先の病院で死亡が確認された。蟹江署によると、男性運転士(45)が「列車が何かと接触した気がする」と無線で同駅に連絡。その後、駅員がホーム上で血を流して倒れている男性を見つけた。乗客約300人にけがはなかった。(中日新聞) 近鉄名古屋線(愛知県内)の人身事故は3件目（三重で6件）。愛知県の路線別で5位タイ。 16日は新駅や品川駅付近の線路切替工事実施。当日は初電から16時まで山手線は上野～東京～大崎駅間を運休し、大崎～池袋～上野駅間で折返し運転。京浜東北線は田町～品川駅間運休し、大宮～東十条・田町駅間と品川～大船駅間で折返し運転。4時40分頃から上野東京ライン品川～上野駅間、4時30分頃から埼京線・りんかい線新木場～東京テレポート～大崎～赤羽駅間で列車本数を増やして運転。振替輸送は初電から16時まで、東京臨海高速鉄道りんかい線・東京メトロ・都営地下鉄・東急・京急・東京臨海新交通ゆりかもめの全線で実施。きっぷや定期券などを利用する方のみ対象(振替輸送の対象にならないきっぷがある)。対象路線でない西武鉄道や京成電鉄などにおいても、中吊りポスターやホームにあるLED案内表示器で注意を促している。 上野駅では山手線は3番にいったん入れて鶯谷方面にひっこめてから2番に入れる。上野東京ラインは上野～品川間「だけ」運転の電車もあり。予定通り運転再開。 横浜線 中山～十日市場 11月16日 10時 分頃 話題発生 962番の第153番レス 当該列車 特徴 ☆ 人身事故にあらず。踏切内人立ち入り。線路内に爺。警笛に気付いて逃げ、間一髪セーフ。 伊予鉄松山市内線 市役所前電停付近 11月16日 14時 分頃 話題発生 962番の第197番レス 当該列車 (モハ5002と推定) 超低床車・リトルダンサーS 特徴 接触事故の影響で、列車に遅れが出ている。(14時20分掲載) 車との接触事故。16時20分現在、ほぼ平常通り運転。 学研都市線 放出 11月16日 14時43分頃 話題発生 962番の第184番レス 当該列車 四条畷14時26分発 JR東西線直通 普通西明石行き4529B(近アカD1 321系7両編成)[※クモハ320-1以下7両編成、東洋電機・三菱電機・東芝・日立IGBT-VVVFインバータ制御の4社混在編成] 特徴 突き落としとの情報あり。京橋～長尾間、おおさか東線 久宝寺～新大阪間運転見合わせ。京橋～長尾間は15時19分、おおさか東線(全線)は15時25分(見込みはともに15時40分頃)に運転再開。 学研都市線の人身事故は今年7回目。前回は10月7日の住道駅。学研都市線の放出駅構内は過去10年記録無しだが、9月15日にはおおさか東線で人身事故が起きている。Twitterには男性が車体の下敷き、おばさん 急に倒れてんて、ホーム上で喧嘩で相手を線路に投げ落としたなど様々な情報が飛び交う。 本来なら後ろの同志社前14時03分発 JR東西線・宝塚線直通 区間快速塚口行き5983Mだが、遅れていた？ 上野東京ライン 品川 11月16日 16時 分頃 話題発生 962番の第209番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームの中途半端な位置で止まっていたが、ノングモ。 仙山線 陸前白沢～熊ケ根 11月16日 17時 分頃 話題発生 962番の第221番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。愛子～作並間運転見合わせ。(見込み18時10分) 線 水道橋 11月16日 17時 分頃 話題発生 962番の第219番レス 当該列車 特徴 ☆ 防護発報受信。 常磐線 三河島 11月16日 17時 分頃 話題発生 962番の第222番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。 北陸本線 湯尾～南条 11月16日 18時14分頃 話題発生 962番の第236番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。車両と線路を確認しているため、敦賀～福井間の一部列車に遅れが発生。(18時31分現在) 山手線 渋谷 11月16日 21時 分頃 話題発生 962番の第249番レス 当該列車 特徴 ☆ 京成本線 八千代台 11月16日 22時52分頃 話題発生 962番の第256番レス 当該列車 成田空港22時11分発 京成本線船橋経由 普通京成上野行き2212ﾚ(3000形3002F) 先頭車＝3002-8(M2c) 特徴 京成津田沼～佐倉間運転見合わせ。23時10分現在、全線で運転再開済確認。 女性が重傷。(千葉日報) 列車人身事故の発生：16日午後10時52分頃、京成電鉄八千代台駅構内で、京成成田空港駅発、京成上野駅行き普通電車が女性(40歳代くらい)と衝突し、同女性が負傷。（八千代署） 京成本線の人身事故は今年11回目。前回は9月29日の勝田台～志津駅間。八千代台駅は2016年4月8日以来。 当日は馬込車両検修場で「都営フェスタ2019 in 浅草線」開催。都営浅草線は1968年11月15日全通。西馬込～泉岳寺駅間の開業をもって西馬込～押上駅間がつながった。 山形新幹線 11月17日 時 分頃 話題発生 962番の第309番レス 当該列車 福島10時02分発 とれいゆつばさ1号新庄行き9401M(R18 E3系6連) 先頭車＝E322-701(M2c) 特徴 ☆ 動物と衝突。 17日午前10時55分ごろ、足湯付きリゾート列車「とれいゆつばさ」（福島発新庄行き）が南陽市のＪＲ奥羽本線赤湯―中川間で羊と衝突し、緊急停止した。とれいゆと山形新幹線つばさの上下計4本、普通列車上下3本が最大1時間遅れた。羊は市内のワイナリーが所有する現場近くのブドウ畑から逃げ出し、線路へ入り込んだとみられる。 東武東上本線 ときわ台～上板橋 11月16日 19時16分(19時18分とも)頃 話題発生 962番の第319番レス 当該列車 急行小川町行き1030ﾚ(31403F+31603F) 先頭車＝31403Fのクハ34403 特徴 池袋～和光市間運転見合わせ。振替輸送を実施。20時35分(見込み20時30分)頃運転再開。ＴＪライナー11号～21号は運休。 東武東上線の人身事故は、今年24件目。路線別で1位(2位 JR神戸線、宇都宮線の23件、3位 小田急小田原線の22件)。前回は11月6日の下赤塚～成増駅間。ときわ台～上板橋駅間は2017年8月11日以来。 当該は頭部搭乗(人間ダーツ)した編成。ただし、その時の先頭車は反対側、31603Fのクハ31603。今日の先頭車のクハ34403は、2017年12月26日12時54分頃の上板橋以来。この時は、中学1年の男子生徒(13)が死亡した。デント時代もブレーキ不緩解や落雷、東上線に来てからも落書きされたりとロクなことがない。先日は運用変更で各停運用に40000系トップナンバーが入る。 阪急神戸本線 塚口 11月16日 20時10分頃 話題発生 962番の第351番レス 当該列車 大阪梅田行き特急K1908ﾚ(1000F) 先頭車＝1000(Tc) 特徴 神戸本線・今津線・神戸高速線 全線運転見合わせ。阪神線（大阪梅田～高速神戸）に振替輸送を実施。神戸三宮～西宮北口間は20時45分現在、神戸本線(大阪梅田～西宮北口)・神戸高速線は22時00分(見込み22時00分)頃運転再開。当該は園田まで移動(表示は特急 園田行き)後、引き上げ線に収容。この後西宮北口まで回送されるものと思われる。 兵庫県 尼崎市消防局などによると、20時10分ごろ、阪急電鉄神戸線 塚口駅で、ホームにいた成人男性と通過中の 新開地発大阪梅田行き特急電車が接触した。男性の容体は不明。この事故の影響で大阪梅田～新開地駅間の上下線で運転を見合わせている。運転再開は、22時ごろの見込み。(神戸新聞NEXT) 17日午後8時10分ごろ、兵庫県尼崎市塚口本町1、阪急電鉄神戸線塚口駅構内の線路で、成人男性が新開地発大阪梅田行き特急電車にはねられ、死亡した。乗客約400人にけがはなかった。この事故で、新開地－大阪梅田間で運転を見合わせていたが、同10時ごろ再開した。阪急電鉄と県警尼崎北署によると、駅を通過する特急電車の運転士がホームから線路に飛び込む男性を見つけ、急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。(神戸新聞) 阪急神戸線の人身事故は今年8回目。前回は11月4日の園田～塚口駅間。塚口駅構内は10月28日以来今年3回目。塚口駅は、前後の駅区間を含めて今年4回も発生している。一方のJR西日本宝塚線 塚口駅は、2017年10月25日を最後に駅前後の区間を含めて人身事故は起きていない。塚口通過時はほぼ最高速度(110km/h程度)出していたと思われる。 西武新宿線 西武新宿 11月17日 22時49分頃 話題発生 962番の第413番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。 線 さいたま新都心 11月18日 7時 分頃 話題発生 962番の第427番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。昇格はなく、運転再開。 南武線 平間 11月 日 時 分頃 話題発生 962番の第432番レス 当該列車 特徴 ☆ 「川崎市の“開かずの踏切” 遮断機が下りても通行数十人の無法地帯」というFridayの記事。平間駅近くの踏切。ラッシュ時には1時間に上下40分以上の電車が通過。20分以上閉まったままになることもある「開かずの踏切」。平間駅の改札は東側にしかない。う回路として500m先に歩道橋があるが、10以上のロスになるため、使う人はほとんどいないという。立体交差化の計画はあるが、順調に進んでも完成は2040年ころ。 ＪＲ神戸線 垂水 11月18日 10時14分頃 話題発生 962番の第435番レス 当該列車 特徴 ☆ 「車両のパンタグラフに支障物が付着している」との連絡があり、確認。西明石～芦屋間の列車に遅れが発生。 西武新宿線 井荻～上井草 11月18日 17時25分頃 話題発生 962番の第459番レス 当該列車 田無17時14分発西武新宿17時51分着行き上り各停5158電車(20000系8連) 特徴 △ 現場は井荻4号(上井草逆2号)踏切。肉のハナマサの近く。西武新宿～上石神井間運転見合わせ。振替輸送を実施。18時02分(見込み18時30分)頃運転再開。 新宿線所属の西武20000系8両編成は20154F～20157Fの4本。当該は20155Fか20156Fのどちらかだが、20156Fの可能性が大(20155Fはここ数日運用に入っていない模様)。20156Fは朝、新宿9時57分発田無10時34分着で運用。一旦上石神井に入区？その編成が、夕方当該の5158レで出庫？で当該？20154Fと20157Fは別列車で運用中。ダイヤ乱れにより40000系が急行の運用へ 田無から乗車。 暗い時間に「急行西武新宿」という表示は基本出さないから激レア。 ロングシートモードで運行。西武多摩湖線激混み。 西武新宿線の人身事故は今年18件目。路線別で5位タイ。 水戸線 大和～岩瀬 11月18日 17時43分頃 話題発生 962番の第473番レス 当該列車 小山17時08分発友部18時11分着行き普通759M 特徴 △ 現場は羽田街道踏切(警報機、遮断機あり、非常ボタン・障検あり)。現場付近は大渋滞。下館～友部間運転見合わせ。19時05分(見込み19時00分)頃運転再開。 プロ野球の岩瀬は名球会入りを果たして引退。大和はFAで横浜入りして今も現役。 内房線 岩井～富浦 11月18日 時 分頃 話題発生 962番の第511番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。岩井～館山間運転見合わせ。19時12分頃運転再開。 相鉄線 天王町 11月18日 19時05分頃 話題発生 962番の第569番レス 当該列車 特徴 ☆ 保土ケ谷署は18日、殺人未遂の疑いで、埼玉県蕨市の中国籍で自称会社員の男(32)を現行犯逮捕した。18日午後7時5分ごろ、横浜市保土ケ谷区天王町2丁目の相鉄線天王町駅で、電車が通過中に同区に住む自営業の女性(72)をホームから突き落として殺害しようとした疑い。署によると、女性はホーム上で転倒し下半身打撲のけがを負った。2人に面識はなく、男は「何も覚えていない」などと供述、容疑を否認している。(カナロコ) 東急田園都市線 南町田グランベリーパーク～つきみ野 11月18日 19時20分頃 話題発生 962番の第519番レス 当該列車 南栗橋16時51分発各停中央林間行き082-181ﾚ(82T 東武50050系51053F) 特徴 ☆ 木の枝と接触したことによる遅れ。この区間にトンネルはない。どちらかの駅の近く？ 琵琶湖線 河瀬～南彦根 11月18日 22時42分頃 話題発生 962番の第550番レス 当該列車 網干18時05分発 普通米原行き828T 西明石から高槻まで快速 所定は近ホシ221系6+6の12両編成 特徴 野洲～米原間運転見合わせ。琵琶湖線上りは実質京都～米原間運転見合わせ。深夜時間帯のため、振替輸送は実施せず。0時24分(見込み23時45分)頃運転再開。ＪＲ貨物の情報では南彦根～彦根間。22時42分発生、0時11分運転再開。 上り寝台特急サンライズは上郡を10分程度の遅れで通過。先行多数詰まっているようで、大阪抑止。下り普通西明石行き最終は大阪で遅れてる新快速の接続を取る。30分遅れで摂津本山駅辺り。西明石駅到着は2時00分頃か。新快速西明石止まりは新長田駅付近通過。こちらは1時40分頃終着と予想。佐川号が戸塚を5時40分に通過。サンライズは根府川6時50分通過を確認。5086ﾚは8時35分通過。 琵琶湖線の人身事故は今年8回目。前回は9月24日の篠原～野洲駅間。南彦根～河瀬駅間は2016年1月22日以来。 18日午後10時42分ごろ、滋賀県彦根市のＪＲ東海道線の踏切で、米原行き上り快速電車の運転士が、踏切内に人が立ち入ったのに気付いた。ＪＲ西日本によると、非常ブレーキをかけたが間に合わず、電車と接触した。事故の影響で、米原ー野洲駅間で運転を見合わせているという。(京都新聞) 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 牛田～北千住 11月19日 13時14分頃 話題発生 962番の第638番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。浅草～北千住間運転見合わせ。東京メトロ半蔵門線との直通運転を中止し、押上～曳舟間運転見合わせ。振替輸送を実施。(見込み15時30分)頃運転再開。 中央・総武緩行線 西船橋 11月19日 14時05分頃 話題発生 962番の第621番レス 当該列車 津田沼13時58分発 各駅停車三鷹行き1305C(A518) 先頭車＝クハE230-518 特徴 三鷹～千葉間の全線で順次運転見合わせ。14時26分(見込み15時00分)頃運転再開。当該は前照灯を破損。18時00分現在、ほぼ平常通り運転。Twitterやｶｷｺの酔っ払いオヤジ、サラリーマンはガセ。 船橋、電車にはねられ女性死亡(千葉日報) 本文閲覧は会員限定 列車人身事故の発生：19日午後2時8分頃、JR西船橋駅構内で、JR津田沼駅発、三鷹駅行き普通電車と女性が衝突。同女性は現場で死亡。（船橋署） 中央総武線の人身事故は今年7回目。前回は11月7日の吉祥寺駅。中央総武線の西船橋駅構内は2017年12月8日以来。なお武蔵野線は今年2月28日に起きている(東京メトロや東葉高速はここ10年記録無し)。 日豊本線 安部山公園～下曽根 11月19日 15時26分頃 話題発生 962番の第649番レス 当該列車 小倉15時14分発 新田原行き下り普通555M(RM1106 813系3連) 先頭車＝クハ812-1106 特徴 人と接触し停車。16時10分現在 小倉～行橋間運転見合わせ。その後、行橋～中津間も追加で運転見合わせ。16時48分(見込み16時40分)頃全線運転再開。 警察と消防によると、19日午後3時半ごろ、北九州市小倉南区葛原東のＪＲ日豊線で、「人と列車が接触したようだ」とＪＲ九州から119番通報があった。列車の運転士によると、線路内にうずくまっている男性を見つけ、警笛を鳴らしてブレーキをかけたが、間に合わずに接触したという。男性は、北九州市小倉南区の無職(67)で、搬送された病院で約1時間20分後に死亡した。列車の乗客と乗員に、けがはなかった。警察は、事故の詳しい経緯を調べている。事故の影響で、ＪＲ日豊線は一時、小倉－中津間の上下線で運転を見合わせた。(九州朝日放送) 日豊本線の人身事故は今年5回目。前回は、大分県内で8月29日に起きた熊崎～上臼杵駅間。下曽根駅～安部山公園駅間は2014年7月25日以来。 2007年落成の12次車、2007年（平成19年）の輸送力増強、並びに2009年（平成21年）の日豊本線小倉駅 - 中津駅間のワンマン運転開始に伴い製造されたグループ。全編成が近畿車輛製の3両固定編成。R1101 - R1106の6編成。基本仕様は1000番台に準拠しているが、行先表示器にはキハ220形200番台や817系1100番台と同様の大型LED式が採用された。 先頭車前面の表示器が大型化されたことから、運転台ユニットのみ車体断面の変更が行われて屋根が高くなり、行先表示器部分が屋根から突出している。側面の表示器も大型化され、下の客室窓の縦寸法が縮小されている。本番台も識別のため助士席上部の編成番号表示が黄色になっている。日豊本線（小倉 - 中津）を3両で運用する場合は専らワンマン対応車両（1000・1100番台）が充当され、今日の事故当該も、ワンマン運転。 高崎線 熊谷～籠原 11月19日 15時37分頃 話題発生 962番の第646番レス 当該列車 上野14時30分発 普通高崎行き841M 特徴 △ 現場は文化町踏切と思われる。歩行者、二輪車用で、自動車は通れない。高崎線 東京～高崎間の全線、湘南新宿ライン 新宿以南の高崎線系統の上下線運転見合わせ。上りは熱海行きと平塚行きが、深谷には特別快速小田原行きが停車。秩父鉄道 熊谷～石原間も運転見合わせ。横浜16時16分発の湘南新宿ライン 高崎線直通 快速籠原行きは、新宿止まりに変更。16時11分発の上野東京ライン 高崎線直通 普通高崎行きは、今のところ動きなし。一部列車は吹上と鴻巣で折り返し運転。秩父鉄道は17時06分頃、高崎線・湘南新宿ラインは17時11分(見込み16時50分→17時00分→17時10分)頃運転再開。ＪＲ貨物の情報では熊谷～熊谷貨物ターミナル間。15時37分発生、17時11分運転再開。20時前の東京駅での放送：「輸送指令の不手際により運転士がおりません」。 ＪＲ東日本高崎支社は19日、埼玉県熊谷市本石の高崎線熊谷－籠原駅間で午後３時35分ごろに発生した人身事故の影響で、約1時間半にわたり東京－高崎駅間で運転を見合わせたと発表した。上下線の10本が運休、特急を含む16本で最大89分の遅れが出て、約1万1500人に影響したという。(上毛新聞) 19日午後3時35分ごろ、埼玉県熊谷市本石2丁目、ＪＲ高崎線の踏切で、女性が上野駅発高崎駅行き下り普通列車(15両編成)にはねられ死亡した。熊谷署によると、現場は信号機と遮断機のある踏切。列車が熊谷駅方面から籠原駅方面に進行中、踏切内に入っていた女性を運転士が発見。ブレーキをかけたが間に合わなかった。乗客、乗員にけがはなかった。女性は30～50代とみられ、同署は自殺とみて身元を確認している。ＪＲ東日本高崎支社によると、事故で高崎線は上下10本が運休し、上下16本に最大89分の遅れが生じ、約1万1500人に影響が出た。(埼玉新聞) 高崎線の人身事故は今年16回目。前回は10月29日の宮原駅。熊谷～籠原駅間は9月24日以来今年2回目。 ＪＲ神戸線 大久保～魚住 11月19日 17時 分頃 話題発生 962番の第681番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 公式情報は魚住～土山間の踏切で人が立ち往生。赤穂線・JR神戸線・JR京都線の上り線（神戸から大阪・京都方面）の列車に遅れ。 京王井の頭線 吉祥寺 11月19日 18時25分頃 話題発生 962番の第684番レス 当該列車 特徴 ☆ 緊急ポイント点検。ポイントが動かなくなったため、富士見ヶ丘～吉祥寺間運転見合わせ。ＪＲなどに振替輸送を実施。(見込み19時00分)頃運転再開。吉祥寺が1線しか使えないため、急行は運休。 上越線 沼田～岩本 11月19日 19時04分頃 話題発生 962番の第714番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。水上～渋川間の上り線のみ運転見合わせ。21時06分頃に運転を再開し、沼田～高崎間の上り線の一部列車に遅れが発生。 列車が猪と衝突した。(上毛新聞) 中央線 八王子～西八王子 11月19日 20時 分頃 話題発生 962番の第696番レス 当該列車 特徴 ☆ 八王子駅手前で緊急停車。異音感知で防護発報があり、これを受信したようだが、小動物との衝突と判明。ほどなく運転再開。 東急多摩川線 11月19日 20時 分頃 話題発生 962番の第703番レス 当該列車 特徴 ☆ 防護無線を受信したような音が鳴った。でも、ブレーキを普通に掛けたくらいであとは通常運行。広域で防護無線の電波を拾うらしいけど、沿線の付近で何かあった？ 原文は東急の多摩川線。単に多摩川線と呼ぶのは西武の路線。東急のほうは東急多摩川線が正式名称。 京王電鉄京王線、京王京王線は正しい。京王線はまぁOKだが、京王本線と書くと「そんな路線は存在しない」となる。 西武新宿線 下落合 11月19日 23時 分頃 話題発生 962番の第739番レス 当該列車 特徴 ☆ 防護発報が続いているが、原因は不明。池袋のＪＲの跨線橋通過ごとに防護受信。7分延で運転再開済 上石神井行(23時54分着 20000系)。 11月20日のﾜｯﾁｮｲ(SLIP)は「HappyBirthday!」。IDの後ろにHAPPYがつく。5chの管理者Jimことジェームス・アーサー・ワトキンスの誕生日である。 中央・総武緩行線 両国 11月20日 5時16分頃 話題発生 962番の第761番レス 当該列車 千葉4時31分発(両国5時16分発) 各駅停車御茶ノ水行き473B(A508) 先頭車＝クハE230-508 特徴 御茶ノ水～千葉間運転見合わせ。東行は5時55分現在、西行(西船橋～千葉)は6時15分現在、西行(御茶ノ水～西船橋)は約1時間半後の6時51分(見込み6時10分→6時20分→6時30分以降→6時50分)頃運転再開。10時50分頃の総武線千葉方面行き各駅は50分遅れ。乗務員手配云々で東京メトロとの直通運転は終日中止。 中央総武線の人身事故は2日連続今年8回目。前回は11月20日の西船橋駅。両国は2010年3月26日以来9年半ぶり。。 東海道本線 京都 11月20日 6時40分頃 話題発生 962番の第823番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は「信号の確認」。ポイントに石が挟まったもの。11時20分更新でも遅れや運休が出ており、近江鉄道、京都市営地下鉄烏丸線・東西線、京阪京津線と石山坂本線の一部区間、阪急の一部路線、大阪メトロ、阪神なんば線・本線、神戸高速線、神戸市交通局西神線と海岸線の一部区間、六甲ライナーの一部区間などで振替輸送を実施。 20日午前6時40分ごろ、京都市下京区のJR京都駅で、東海道線の上り方面に向かう信号機が赤のまま変わらなくなった。約50分後に復旧したが、上り2本が部分運休、上下計40本で最大51分の遅れが生じ、約3万9800人に影響が出た。JR西日本によると、線路の分岐ポイントに石が挟まり、安全装置が作動したことが原因という。京都駅は一時、列車を待つ通勤客でごった返した。50代会社員男性は「改札口周辺で人が押し詰め合って大変だった」と疲れた様子だった。(京都新聞) 花輪線 東大館～扇田 11月20日 13時42分頃 話題発生 962番の第832番レス 当該列車 大館13時36分発 普通盛岡行き1932D(←盛岡 キハ112-119 + キハ111-119 2両編成) 先頭車＝キハ112-119 特徴 大館～鹿角花輪間運転見合わせ。14時54分(見込み15時00分)頃運転再開。 20日午後1時半すぎ、大館市池内のＪＲ花輪線の東大館駅と扇田駅の間の線路上で、近くに住む83歳の女性が列車にはねられた。女性は全身を強く打ち、病院に搬送され、手当を受けたが、まもなく死亡した。列車の乗客など20人にけがはなかった。警察によると、現場の線路は近くの踏切から200mほど離れていて、列車の運転士は線路を歩く女性を見つけ、急ブレーキをかけましたが、間に合わなかったという。警察は、この女性が何らかの理由で線路上を歩いていた際、列車にはねられたものと見て、運転士に話を聞くなどして当時の状況を調べている。この事故の影響で、ＪＲ花輪線は東大館駅と扇田駅の間の上り線で、午後1時45分ごろから1時間あまりにわたり運転を見合わせた。(NHK秋田) 20日午後1時40分ごろ、秋田県大館市池内字田中のＪＲ花輪線東大館―扇田間で、線路上を歩いていた同市池内道上の女性(83)が大館発盛岡行きの上り普通列車(2両)にはねられ、約1時間50分後に搬送先の病院で死亡した。乗客と乗務員計20人にけがはなかった。(秋田魁新報) 花輪線の人身事故は今年初。4年余り起きておらず、前回は2015年10月20日の田山〜兄畑駅間。扇田～東大館駅間は過去10年記録無し(東大館～大館駅間は2013年9月28日に起きている)。 東京メトロ銀座線 虎ノ門 11月20日 17時49分頃 話題発生 962番の第856番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は安全確認。発煙。銀座線全線運転見合わせ。東京メトロ線、都営地下鉄線、ＪＲ線、東急線、東武線、京成線、小田急線、京王線、つくばエクスプレス線に振替輸送を実施。 東武東上本線 11月20日 17時 分頃 話題発生 962番の第856番レス 当該列車 特徴 ☆ ドア確認。池袋17時27分発 急行小川町行き1053ﾚ(成増駅で1ﾚ[池袋17時30分発 TJライナー1号小川町行き]の通過待ち合わせ)の6分遅れを筆頭に下りの一部列車に遅れ。 山陰本線 柴山～香住 11月19日 17時51分頃 話題発生 962番の第866番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。車両と線路を確認したため、山陰本線の一部列車に約5分～20分の遅れが発生。 ＪＲ宝塚線 三田～道場 11月20日 18時24分頃 話題発生 962番の第865番レス 当該列車 新三田発高槻行き普通(7両編成) 特徴 ☆ 動物と接触。車両と線路の確認をしため、JR宝塚線の列車に遅れや運休が発生。 20日午後6時25分ごろ、兵庫県三田市桑原のＪＲ宝塚線三田－道場間で、新三田発高槻行き普通電車がシカと衝突した。乗客にけがはなく、電車は安全確認のため現場に約20分間停車した後、運転を再開した。(神戸新聞NEXT) 紀勢本線 九鬼～三木里 11月20日 時 分頃 話題発生 962番の第865番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。一部の列車に遅れが発生。 草津線 三雲～貴生川 11月20日 19時20分頃 話題発生 962番の第900番レス 当該列車 特徴 ☆ JR西日本によると、20日午後7時20分ごろ、草津線の三雲（滋賀県湖南市）―貴生川（甲賀市）で列車が動物と接触した。この影響で、草津―柘植間で列車に遅れが出ている。(京都新聞) 鹿児島本線 宗太郎～市棚 11月20日 19時28分頃 話題発生 962番の第878番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。佐伯～日向市間の上り線の一部列車に15分程度の遅れが発生。 高山本線 渚～飛騨小坂 11月20日 20時13分頃 話題発生 962番の第877番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。高山駅での接続待ちもあって、下呂～飛騨古川間の下り線、飛騨萩原～白川口間の上り線の一部列車に遅れが発生。 京王線 東府中～府中 11月20日 21時10分頃 話題発生 962番の第879番レス 当該列車 ×京王八王子20時50分発特急新宿行き0040ﾚ ○本八幡19時43分発快速高尾山口行き2105ﾚ(10-620F 都営9T運用) 先頭 Tc2 10-629 本八幡～1909T～新線新宿～2105ﾚ～高尾山口 特徴 飛田給～府中間、京王競馬場線の全線で運転見合わせ。特急八王子行きが桜上水行きに変更。ＪＲなどに振替輸送を実施。(見込み22時20分)→22 36運転再開。京王ライナー5・7・9号は運休。 当該の快速2105ﾚの後ろにいた準特急京王八王子行きは東府中駅に移動して運転打ち切り。当該は高幡不動入庫→ピットイン。翌日の朝から都営の検修係を呼び出してメンテナンス、のち昼頃に高幡不動から大島へ臨時回送。競馬場線の6467A(東府中21時11分発 府中競馬正門前行き)は、東府中駅で止まったまま。府中競馬正門前行き最終まで6467Aを含めあと3本(東府中21時31分発と22時02分発)あるが、運用後の錆取回送も含めて運休。 20日午後9時10分ごろ、東京都府中市八幡町3丁目の京王線踏切で、80代ぐらいの男性が自転車を押して横断中、本八幡発高尾山口行き快速電車にひかれ、現場で死亡が確認された。警視庁府中署によると、踏切に設置された防犯カメラには、男性が遮断機が上がった状態で横断し始め、踏切内で転倒する姿が写っていたという。男性は起き上がれないまま、東府中駅を出発した電車にひかれたとみられる。踏切は同駅から北西120mにあり、当時は周囲に誰もいなかったとみられ、非常停止ボタンは押されなかった。(共同通信) 20日午後9時10分ごろ、東府中駅の西約120メートルの「東府中2号踏切」（長さ約24メートル）を自転車を押して渡ろうとした男性が転倒し、東府中駅を発車したばかりの高尾山口行き下り快速電車にはねられ死亡した。府中署は市内の83歳男性とみて身元を確認している。現場にはレーザーで線路上の障害物を感知する「3D式障害物検知装置」が設置されているが、男性が踏切敷地外に倒れ、作動しなかったとみられる。この踏切では2004年以降に高齢者3人が死亡しており、今回が4人目。住民からは「危険だ」として連続立体化を求める声が再三上がっているが、実現の見通しは立っていない。(毎日新聞) 記事全文の閲覧は有料 京王線の人身事故は今年9回目。前回は10月1日の柴崎～国領駅間。東府中～府中駅間は2014年5月24日以来5年半ぶり。当該が2件連続で都営車。 10-620F…過去に瑞江で当該(2017/4/23)。この時は反対側の620号車のガラスが破損。5次車(610~640)で唯一ラグビーのラッピングがつかなかった編成。今年の9/3-9/4には十数年に一度とも言われる動揺測定に抜擢、都営線内から京王線ー高尾線ー相模原線を走行。4号車に株主優待の桐谷さんのつり革広告があるがこれは松井証券の広告。先頭の10-629号車は、これとは違うカエタステクノロジー社の肌ケアクリームのつり革広告。 名鉄名古屋本線 御油～名電赤坂 11月20日 23時 分頃 話題発生 962番の第930番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 北陸本線 南条～王子保 11月20日 23時 分頃 話題発生 962番の第931番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。車両と線路を確認していたため、敦賀～福井の一部列車に約15分の遅れが発生。 線 11月 日 時 分頃 話題発生 962番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 962番の第937番レス
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- このページでは人身事故スレ（以下グモスレ）に関する実際には役に立たない（と思う）豆知識や用語集及びグモスレに登場する人物などをまとめたものである。 人身事故（グモ）とは何か？ 生身の人間が主に駅ホームや線路上で列車に接触したり、撥ねられたり、車輛の下敷きになったり、車輪に脚など身体の一部が巻き込まれたりして死傷する事故のことを鉄道人身傷害事故（以下人身事故）と言う。また、5ちゃんねる（以下5ch）等の匿名掲示板で用いられるインターネットスラングで鉄道での人身事故の事をグモと呼ばれ、グモスレ内でも一般的に使われている。また事故発生時を表現する擬音「グモッチュイーーン」から転じて「グモる」という。 グモの定義 人身事故だけではなく、踏切事故や脱線事故であっても、人間が死傷したらグモとする。 但し、以下の事例で死傷してもグモとして扱わない。 ①人がホームから線路上に転落して負傷した場合。 ②人身事故扱いでも列車との接触は（殆ど）なく、特に目立った怪我が無かった場合。 ③列車単独での急停車が原因で乗客乗員が転倒などして負傷した場合。但し列車が事故に巻き込まれて、或いは線路上の障害物に接触しての急停車で負傷した場合はグモとみなす。 ④列車のドアや戸袋、車輛とホームの間に身体の一部が挟まれて負傷した場合。 ⑤停車している列車に自らぶつかって負傷した場合。 ⑥列車の部品が外れ（ガラスが割れ）て乗客乗員に当たって負傷した場合。 ⑦撥ねられる前に事件や別の鉄道事故以外の事故に巻き込まれたりして人が既に死亡していた場合。 ⑧列車内にて発生した傷害事件で事件の被害者若しくは容疑者が死傷した場合。 主にどんな人物がグモを引き起こす？ ①精神的、肉体的、金銭的のいずれかに追い詰められた人→自殺目的で意図的に事故を引き起こす ②（特に認知症を患っている）高齢者や酔っ払い等→線路内に入って無意識的に列車に接触する ③鉄道利用者→歩きスマホ、急病で転倒等の個人の不注意でホームから転落で列車に接触する ④児童、撮り鉄→不注意で線路内に出て来て列車に接触 ⑤自動車の運転手→運転手側の不注意で踏切（線路）上で列車との事故を引き起こす ⑥列車→脱線や衝突をして鉄道事故を引き起こす ⑦その他 グモを防ぐには？ ホーム柵設置や踏切廃止等色々と事故防止策を練っているが、残念ながら完全には防止出来ていない。もしかしたら物理的ではないが、1人も自殺者を出さないような身体的＆精神的にも安定した社会づくり、全ての国民が不安なく生きていける寛容な世の中にするのが一番の事故防止策かも知れない。 ガセ情報にはご注意を！ グモスレ内の人身事故発生の情報を何でも鵜呑みにしてはならない。実際に人身事故が発生していないにも関わらず、人身事故が発生したとの架空情報がグモスレに書かれることがある。その架空情報が本当の情報かと判断する場合、人身事故が発生したとされる路線を所有する鉄道会社のHPにある列車運行情報、若しくは乗換案内サイトの運行情報で実際に人身事故が発生していたかを確認する。それらは公式で運行情報を発信しているので信憑性が高い。もしそれらの運行情報に人身事故発生の情報が無ければグモスレに書き込まれた情報は100％「ガセ情報」と認定できる。 もしも人身事故が発生したらどう対処しているのか？ 以下は駅構内で人身事故（人が列車に接触）が発生した例とする。 ①人身事故が発生したら運転士は直ちに列車を（急停車してでも）止めて、周囲の列車に防護無線を発報し二次事故を防ぐ。また車掌との情報共有と役割分担を行い、運転指令に事故発生の連絡をする。 ②事故発生の一報を受けた指令は司令員を増員して各種対応を行い、先ずは事故周辺の列車を抑止させ、駅・警察・消防等関係する機関への通報＆連絡を行う。 ③事故現場に駆け付けた駅員（社員）の中から現場の責任者を決め、運行状況や作業状況など全体を把握し、社内外の調整を行う。警察や消防が現場に到着したら責任者と作業の打ち合わせを行う。 ④指令から現場の列車抑止の連絡を受け、負傷者の救出活動に着手する。その際に安全に作業する為、当該列車のパンタグラフを降下して感電を防ぐ場合がある。また負傷者が車両の床下に入り込んでいる場合は救出活動に時間を要し、救出が困難な箇所にいる場合、車両のジャッキアップを行う場合もある。 ⑤負傷者の救出活動が終了したら警察による現場検証が実施され、運転士からの事情聴取やドライブレコーダーや防犯カメラの確認などが行われ、事故を目撃された乗客や現場周辺の人から証言を得る場合もある。 ⑥警察による現場検証が終わると遺留品の捜索や回収が行われ、必要に応じて現場の清掃も行われる。 ⑦運転士が当該列車の車両点検を行い、車両基地に入り検査や修理作業を受けるまでの運行が可能かの確認を行う。 ⑧車両点検に異常がなく、全ての活動や作業が終了して関係者全員の線路外への退去を確認したら責任者は指令に報告する。 ⑨指令から運転再開の許可が下りれば人身事故からの運転再開となり、当該列車が自走可能であれば駅停止位置まで動かして客扱いを開始する。 【補足】事故発生から運転再開までかかる時間は1時間前後だが、駅間・夜間・悪天候時に人身事故が起きると上記よりも再開が遅くなることが多い.。当該列車の乗客は列車がホームにかかっていれば運転再開前でも出口まで誘導され降車することができる。①ワンマン運転の場合、運転士1人で事故発生の連絡や対応を行う。⑨当該列車が営業運転が出来ないと判断された場合は回送列車となり乗客は全員降車となる。 グモスレ民が使う鉄道会社及び路線名の俗称 トウジョウナイト、ナイト グモスレではナイトと略される事のほうが多い。東武東上線のことを指す。由来はトウショウナイトという過去にいた日本の競走馬から。 頭部搭乗線 東武東上線のこと。上記の（トウジョウ）ナイトの方がスレによく用いられる。 由来は2017年4月6日に東武東上線東武練馬駅で通過中の快速電車に20歳代の男（一部情報では19歳の少年）がホームから飛び込み、その際に男の上半身が運転席の窓ガラスを突き破った人身事故から。なお、この事故で飛び込んだ男とそのとばっちりを受けた運転士が負傷し、男は轢かれずに済んだ為に命に別状はなかった。その事故で男が東武（頭部）から通過中の電車の運転室に正面から東上（搭乗）したということで誰かが面白感覚でSNS上で命名したものらしい。 おがわま痴漢 これも東武東上線のこと。由来は2010年10月16日に東上線内で発生した人身事故で、その際に東上線の駅発車標での案内が「池袋～おがわま痴漢で運転を‥」（正しくは「池袋～小川町間で運転を‥」）と誤表示されていた事から。 空木線 東武スカイツリーラインのことで、東武伊勢崎線（浅草～東武動物公園間及び押上～曳舟間）の路線愛称名。由来は空＝スカイ、木＝ツリー、線＝ラインだから。 女神（メガミ） 高崎線のこと。由来は女神が観音を連想させて、その観音が高崎観音（高崎白衣大観音）で高崎線を関連させることから。 鬱線、鬱飲み屋線 宇都宮線のこと。JR宇都宮線と東武宇都宮線と宇都宮ライトレールの3路線が当てはまるが、グモスレでは人身事故の多さと知名度の高さからJR宇都宮線のことを指す場合が多い。 メンヘル酒場 これも宇都宮線のこと。上記の鬱飲み屋線とメンタルヘルス（精神や心の健康）から連想されたのが由来。他にもメンヘラ酒場やメンタル酒場と呼ばれることも。 女将 これも宇都宮線のこと。由来は高崎線の「女神」に対抗して付けられたことや、（鬱）飲み屋の女将に関連して呼ばれたことからだと思われる。 田都（デント） 東急田園都市線のこと。 最強線、最凶線 埼京線のこと。由来は混雑が最強クラスで、痴漢発生件数も最凶クラスの事から。 痴漢仲間の間で隠語として置換（＝痴漢）と共に使われることも。 黄色 中央・総武緩行線のこと。中央総武線(各停)ともいう。由来はラインカラーが黄色のことから。「黄色の電車」「黄色い電車」とも表現される。 オレンジ 中央快速線（東京～高尾間）のことで、中央線快速とも呼ばれる。由来はラインカラーがオレンジ（橙）色のことから。「オレンジの電車」とも表現される。 ヤテ線、トカ線、ケト線、ケヨ線、ハマ線、スカ線、ガミ線 左から山手線、東海道線、京浜東北線、京葉線、横浜線、横須賀線、相模線のこと。いずれも鉄道ファンに用いられる俗称である。 SSL、UTL 湘南新宿ライン(Shōnan Shinjuku Line)、上野東京ライン(Ueno Tokyo Line)のこと。 し尺 JRのこと。 因みに、し尺ｺﾋはJR北海道、し尺束はJR東日本、し尺酉はJR西日本になる。 池線、イケ線、逝け線 西武池袋線のこと。 歌舞伎町線 西武新宿線のこと。起点の西武新宿駅がJRなど他の新宿駅と異なり歌舞伎町に立地しているため。 シク線 西武や都営地下鉄の新宿線のこと。人身事故の多さから前者を指す場合が多い。 葬鉄 相鉄（相模鉄道）のことで、葬式鉄のことではない。 相撲鉄道、相撲線 それぞれ相模鉄道、JR相模線のこと。由来は「相模」と「相撲」の見た目がよく似ていて間違えやすいことから。 アパ線 東武アーバンパークラインもとい、東武野田線のこと。 オバQ、ヲタQ 小田急のこと。由来はいずれも発音がよく似ていることから。 ケチ王 京王（京王電鉄）のこと。ケチ王電鉄とも呼ばれる。ケチ王の由来は京王が鉄道会社なのに飲食業やホテル業等の鉄道以外の事業には金をよく使うが、鉄道事業にあまり金を使わないことから。 KO 京王のこと。由来は単に読み方が「けいおう」だから。 KQ 京急（京浜急行電鉄）のこと。自慢の逝っとけダイヤ発動で人身事故等の運転支障からの運転再開が他社よりも早いのがKQクオリティである。別名：ハマの赤いあんちくしょうと呼ばれることも。 帝国鉄道 JR東海のこと。由来は1995年～2004年まで社長だった葛西敬之氏で社長退任後も2022年に亡くなるまでの永きに渡り政財界に影響力を持ち続けた事から「葛西帝国」と呼ばれた事によるもの。なお2006年に静岡地区の在来線がロングシート主体になったのをちょうど葛西氏が会長職にいた時だった事から「葛西がロングシート化を指示した」と言われる事があるが実際は短距離利用が多い静岡地区の実態に合わせたもので事実ではない。 迷鉄 名鉄（名古屋鉄道）のこと。日中でも2分間隔で列車が来る名鉄名古屋駅、JR飯田線と線路を共有したり（伊奈～豊橋間）、かつて走っていたパノラマカー等特徴的な車両、途中駅での種別変更や同じ種別でもイレギュラーな特別停車＆特別通過等といった初見殺しのダイヤ設定、過去には鉄道道路併用橋を渡っていたり等の迷要素が多く、ネット上では古くからそう呼ばれている。 みゃー鉄、ミャー鉄 これも名鉄のこと。由来は名古屋弁の語尾に使われる（というか滅多に使われない）「ミャー」を「めい」にかけていることらしい。同じく名鉄の看板列車であるミュースカイの事をミャースカイと言ったりする。 ハニワ線 阪和線のこと。「阪和」（はんわ）と大阪にゆかりのある地名「浪速・浪花・難波」（なにわ）を掛け合わせたことが由来だと思われる。 大トロ 大阪メトロ（大阪市高速電気軌道）のこと。2018年4月に大阪市交通局から承継された。 ホモビ 芸備線のこと。由来はホモビがゲイビと同じ意味だから。 広島市内はそれなりに利用客がいる反面、備後落合～東城間は1日3往復の超閑散区間で度々廃線の危機に瀕している。 ほとんど役に立たない豆知識、並びにグモスレに関する用語集 ＭＶＧ（Most Valuable Gumo 最優秀グモ） ＭＶＰ（Most Valuable Player 最優秀選手）と間違えないように。2011年から毎年1件のMVGを発表開始。注意！1件の人身事故で2人以上が撥ねられたり、撥ねられた人が吹き飛ばされて周りの人にぶつかって怪我を負わすような通常とは一味変わったグモり方がMVGに選出されやすい。 ただ2008年以降は選ばないことになったようなので（選んでいた人がいなくなったからとも）「今月のＭＶＧは？」などとカキコしないこと。 各年のMVGはMost Valuable Gumo 最優秀グモで発表している 公式情報 鉄道会社のサイトに表示される運行（運休や遅れ）に関する情報。それと自社サイトよりもリアルタイムで配信できる利点からX（旧twitter）からでも運行情報を配信する会社もある。ただし、全ての会社がwebでリアルタイムに情報提供しているわけではない。一般には「列車にはねられ即死した」と報じられるようなケースでも、ＪＲ東海では「人が列車と触車」と書くので注意を要する（以前は「人が列車と衝撃」だったとか）。相手が動物(例、鹿)だった場合も「動物と衝撃」から「動物が列車に当たった」に変わっている。 ＪＲ西日本は2017年11月1日から「『人身事故＝飛び込み自殺』との誤解がある」として「お客様と接触」又は「人と接触」（2024年から駅間での人身事故はその言い方に変更）と言うようになり、他社路線で人身事故が発生したのをＪＲ西日本が知らせる場合でも「お客様（人）と接触」と言う。逆に他社がJR西日本の人身事故を知らせる場合は「人身事故」発表のままである。 また、以前は駅間での事故でも「人と接触」とは言わず、実際に鉄道利用者でない（運賃を払ってない）人でも「お客様と接触」と発表していた。なので、ごく一部の住民からは「何でも客と決めつけるな」と顰蹙を買っていたらしい。 余談だが、過去に線路付近で作業していた保線作業員が列車と接触した時でもＪＲ西日本の運行情報は「お客様と接触」であった。 ＪＲ四国も「列車と人が接触」と自殺対策の一環としてＪＲ西日本のような表現をする。ＪＲ貨物でも担当者によっては人身事故を「輸送障害のため遅れている」としている場合がある。 踏切事故 正式名は踏切障害事故。列車が踏切内を通行する人や車両（乗用車、バイク、自転車等）と衝突（接触）した事故のこと。鉄道会社の公式情報では列車と人との踏切事故は人身事故として扱われることが多いが、ＪＲ九州は踏切事故(踏切内で人と衝突)と表現する場合がある。 列車や事故周辺の運行設備まで損壊させた大規模な踏切事故の場合、警察の現場検証、事故車両の撤去や設備の修復作業等が行われて復旧には相当な時間がかかり、終日（下手したら翌日以降も）運休になってしまう事もある。 なお、グモの定義により踏切事故の当該列車を除く事故現場で1人でも死傷した場合は人身事故とみなす。 脱線事故 正式名は列車脱線事故。列車の車輪のフランジ部分が線路上にある置き石、土砂等に乗り上げor倒木や車止め等の大きな障害物に衝突or速度超過or車両か線路設備不備の影響でレールの上を乗り越えて反対側に落下することによって発生する事故。 車両の一輪だけ脱線＆負傷者無しの小規模の事故から、死者107人を出した2005年JR福知山線脱線事故のような大規模の事故まであり、小規模な脱線でもそれなりの現場検証及び復旧作業が必要となるので復旧にはかなりの時間がかかり、数日間運休することもある。 また、上記の踏切事故で列車が脱線した場合は脱線事故ではなく踏切事故として扱われる。 なお、グモの定義により脱線事故の当該列車を除く事故に巻き込まれた人の中に死傷者が1人でも出れば人身事故としてみなす。 触車事故 人身事故と意味はほぼ同じだが、その表現の仕方の違いを挙げるとすると触車事故は概ね腕や脚などの人体の一部を主に走行中の列車側面に接触する事故のことを表し、触車事故が原因で人が死亡することはまず無い。要するに軽度な人身事故とも言える。 その場合、警察による現場検証等は行われず、乗務員や駅員等による周辺の安全確認だけで済まされる事が多く、人身事故よりは圧倒的に運転再開が早い（概ね30分前後）。 接触事故 列車と車両（特に乗用車、バイク）若しくは線路上の障害物が接触する事故のこと。前者は列車との交通事故として扱われ、主に併用軌道上を走行している路面電車に発生する。上記の触車事故と間違われやすい。 交通事故 自動車と自動車同士、または歩行者、自転車や単車との接触事故の事を指す。鉄道では路面電車の併用軌道内での輸送障害として発生するが、極稀に自動車が通行する一般鉄道の踏切内でも発生することもある。 なので列車との接触には含まないので、線路内付近での交通事故で人が死傷してもグモ扱いにはならない。 線路（踏切）内立入 線路（or遮断棒が下りている踏切）内に一般人が無断で立ち入ること。殆どの場合、故意で立ち入ることが多い。 また、稀に犬が線路内に立ち入った場合でも線路内立入と同等の扱いになることがある。 線路（or踏切）内で生死問わずに人が倒れている場合でも線路（踏切）内立入として扱われることがある。 なお、新幹線（山形、秋田新幹線は除く）の線路内に人が立ち入った場合、新幹線特例法が適用され、在来線の線路内立入よりも厳しい刑罰が科される。 列車に人との接触が無かった為に人身事故から立入に降格することがある。逆に極稀にその立入が人身事故に昇格することもある。 旅客転落（お客さま転落） 鉄道会社の公式情報では主に「お客さま転落」と案内される。駅ホームから線路内に乗客が転落することを指す。意味的には線路内立入と被る部分があるが、旅客転落は急病人や酔っ払い、ながら歩きをしている人が過失で起こす場合が多い。また転落した乗客が動いている列車と接触すれば人身事故や触車事故に昇格する。 動物支障 人間を除く鹿、猪、熊などの動物が線路内に侵入したり、侵入した動物が列車と接触したことによって生じる支障のことで、特に後者は動物グモと呼ばれる。 カラスや鳶等の大型の鳥類が走行中の列車にぶつかってきた事例（バードストライク）も動物支障として扱われる。また、それらよりも小さな鳥類でも列車の衝突箇所が悪ければ車両点検が行われて動物支障として扱われることがある。 上記の場合だけでなく、蛇などの小動物が変電所や信号関係の施設に入り込み感電して運行に支障が起きた場合でも動物支障として扱われることがある。 発生場所は自然豊かな山間部に集中する。稀に緑が少ない都市部でも発生する（主に犬や猫、カラスなどが接触して）。 車両（線路）確認 走行中、車両（線路）に置き石等の障害物や動物や人に接触して異音や不具合が発生した際に列車を緊急停車させて直ちに車両（線路）を安全のために確認・点検すること。（車両、線路の）安全確認や異音感知（確認）としても扱われる。 確認の際、稀に付近に遺体があれば人身事故に昇格する。 車内トラブル、旅客対応 車両トラブルではない。列車内で乗客同士若しくは乗客と乗務員とのトラブル（主に暴力行為発生）や乗客の迷惑行為（主に痴漢）、酔っ払いの対応を行っているのを指すことが多い。 AEON（イオン） 異音（感知）のこと。 おかわり おかわりグモとも呼ばれる。グモスレでは1日で2回目の人身事故が発生したことを指す。 ソース Source、情報源のこと。グモスレのソースは主にtwitter等のSNS、5ch等の匿名掲示板、乗換案内や各鉄道会社公式サイトの運行情報などから来ている。なおSNSと匿名掲示板は公式運行情報よりも情報発信が早い反面、信憑性が薄い情報もあるので注意。 スレチ スレッド違いの略で、5chとかの電子掲示板などで本来の話題と全く関係のない話題を書き込むことを指す。グモスレに鉄道人身事故関連以外の事（例：こぼれ話、有名人の訃報、事件、鉄道以外の事故、災害、最近の話題等）が書き込まれることがあるが、それらはスレチに当てはまる。 但し大半のスレチな書き込みは許容範囲内であるが、一部のスレ民からはグモスレに関係のない書き込みは大いに批判されることもあるので注意。 ならおま 「ならお前がどうぞ」や「ならお前がやれ」の略。使い方の例としては「今日はグモる勇者はいないのか？」の問いに対し、「ならおま」と返答するのが正しい。 肉の日 日本の記念日の一つ。2（に）9（く）という語呂合わせで毎月29日及び2月9日が該当し、1年に計12日存在する。但し4年に1度の閏年の2月には29日もあって1年で計13日になる。グモスレでは人身事故が発生することで人肉の破片が飛び散ることもある為に、肉の日は肉祭りとしてスレ民には人身事故発生に大いに期待が持てる日である。しかし肉の日にも人身事故が発生するとは限らず、まさかの不発でノングモの日になることも偶にある。 マグロ 鉄道人身事故で発生した轢死体を指す業界用語。更にそのマグロよりも原形をとどめないまでに木端微塵状態となった轢死体をタタキやミンチと呼ばれる。 ノングモ 列車が人と接触した事実が無く、鉄道人身事故（触車事故も含む）では無かったことを指す。 人身・触車・踏切等、列車が人的被害を与えた事故が1件も発生しなかった日のことをいう。ノングモデーともいう。そのノングモデーは月に数回しか達成されない為、達成された翌日には「ノングモおめ」等と祝われることがある。 快晴 雲が殆どない晴れの天気のことをいい、グモスレではノングモと意味は一緒だが使用頻度は低い。ノングモ→グモがない→雲がない＝快晴 ノングモ達成の記録（2011年以降） 4日連続ノングモ：2011年以降は達成せず 3日連続ノングモ：2011年9月5～7日、2018年10月24～26日、2019年1月11日～13日、2021年12月31日～2022年1月2日 平成最後のノングモ：2019年1月13日 令和最初のノングモ：2019年5月3日 ノングモストッパー ノングモデーかと思わせて夜間になって初めてグモが起きた路線。名鉄が起こす場合が多い。 降格 当初、遅延（運転見合わせ）理由が人身事故とされていたのが後に列車と人との接触の事実が無かった為に線路（踏切）内人立入、線路支障などに変わること。 降格例：当初、線路（踏切）内に人が倒れていて人身事故との通報だったが、後にその人が線路（踏切）内で寝そべっていただけで怪我も無しだと判明した。 昇格 当初、遅延（運転見合わせ）理由が異音感知、線路上に障害物などとされていたのが後に人身事故に変わること。上記の降格よりも起こりにくい。 昇格例：線路内を歩いている人を発見したが見失い、後にその人が列車と接触していた。 志願者 グモスレでは自殺志願者として挙げられる。主に線路（踏切）内立入や旅客転落を起こしつつ人身事故を起こしそうな人や起こし損ねた人の事を指す。 グモラー 人身事故を起こそうとする人。志願者。 轢き逃げ グモスレでは当該列車が人と接触したにも気付かずに、停車しないでそのまま事故現場を通過する事を呼ばれている。 轢き逃げ当該列車の後続或いは対向列車の運転士や現場付近の人の目撃情報によって初めて人身事故が発生してしたことが大抵発覚する。 グモーニング、モーニングモ（モーグモ）、グッモーニン 由来はグモ＋Good Morning（朝の挨拶）から。始発～朝の時間帯に発生した人身事故のことを指す。平日の通勤ラッシュ時に起きると多くの通勤通学客に影響を与え、非常に迷惑がかかる。 スタンドバイミー 人が線路上を立ち入って歩いていくことを指す。その由来は映画「スタンド・バイ・ミー」での4人の少年が線路上を歩いていく有名なシーンから。その名シーンを真似て実際に線路上を歩く行為は人身等の事故の原因に繋がり、大変危険かつ違法である。 ムーンライト〇〇 主に深夜帯を走行する列車が事故や支障等の何らかの影響でダイヤが大幅に乱れ、途中で長時間の抑止がかかりながら運転された場合、深夜帯に終着駅まで運転されることがある。その列車の事を一部の人からはかつて臨時夜行快速であった「ムーンライトながら」のようにムーンライト〇〇と呼ばれる。また〇〇はその列車の列車名や種別や行き先等が当てはまる。 列車緊急停止装置 通称「列停」。駅にある赤いボタンや、踏切にある緊急ボタンがそれであり、緊急の時に押すと付近の車両がとまる。踏切のボタンは押すと発光する信号機の様からクルクルパーとも。また、緊急時以外にボタンを押して列車を無闇に停止させると業務妨害や鉄道営業法違反に繋がる。 ブルーシート ポリエチレン等の合成樹脂製のシートのこと。青色かつ不透明であることから、鉄道の人身事故や踏切事故にも使用され、事故に巻き込まれたグロテスクなグモられ遺体やカオスな事故現場で周囲のギャラリーを永遠のトラウマにさせないようにとの配慮から「目隠し」としてよく用いられる。 しかし、ブルーシートに隠されたグモられ遺体を興味津々にSNSで公開しよう等とスマホをシート下に差し込む目立ちたがり屋のギャラリーもいるが、その場合はギャラリーのモラルを問う行為になる。 カントン 関東のこと。一般的に東京都、千葉県、埼玉県、神奈川県、茨城県、栃木県、群馬県の1都6県を指す。また日本の総人口の1/3が関東に集中している。 キチョチン（キチョマン）、貴チ（貴マ） 貴重なチン〇（マン〇）の略で、主に18歳～20代の若い男性（女性）のことを指す。 超キチョチン（超キチョマン） 超貴重なチン〇（マン〇）の略で、主に18歳未満の男児（女児）や幼児のことを指す。 ホームドア 駅ホームの線路に面する部分に設置され、可動式の開口部を持った仕切りのこと。ホームからの転落防止を主に目的として設置される。種類としては大きく分けて可動式タイプ、昇降式タイプ、フルスクリーンタイプの3種類。 可動式タイプ：高さが大人の腰高程度のホームドアで、他の種類より最も普及している。柵を超えるのにある程度の運動神経や道具が必要なので、衝動的な自殺や酔客の転落防止等には高い効果がある。 昇降式タイプ：ロープやバー等の遮断物が昇降するホームドアで、他の種類に比べて安価で、ドアの位置や長さの異なる車両でも柔軟に対応できるが、遮断物を誰でも簡単にくぐり抜けられる等、安全面では可動式タイプより大きく劣る。 フルスクリーンタイプ：床から天井までホームを完全に覆っているホームドアで、一番高価だが他の種類では懸念されている柵を乗り越えての人身事故や線路内立入を完全に防ぐことが出来る。 いずれも度々ホームドアが作動しなくなる等の故障で列車ダイヤに遅延を発生してしまうことがあるのが欠点。 グモ四天王 日本で一番鉄道人身事故が多いとされる路線トップ4のこと。中央線（東京～高尾）、常磐線（上野～岩沼）、東武東上線（池袋～寄居）、京浜東北線・根岸線（大宮～横浜～大船）が四天王候補として最も当てはまる。 新小岩駅 JR東日本総武本線の駅。島式ホーム2面4線で南側1・2番線には緩行線が、北側3・4番線には快速線が停車し、特急や通勤快速（平日のみ運転）は通過する。 かつては鉄道の自殺の名所と言われるほど人身事故が多く、日本で一番人身事故が発生しやすい駅とも言えた。因みに2011年7月12日の女性が通過中の特急成田エクスプレスに跳ね飛ばされた際にキオスク（売店）のガラスを突き破って店内に居た客数名にまでとばっちりを受けた人身事故以降、1年足らずで11件もの事故が発生したことがあった。ただ2018年12月8日に3・4番線で念願のホームドアが使用開始されて以降、快速線での人身事故は起きていない（但し未だにホームドアがない緩行線では2022年3月4日に起きている）。 ハットトリック グモスレでは1日に同一会社線内若しくは同一路線内で3件以上の人身事故を起こすことを言う。特に後者は滅多に達成されない為に年間のMVG候補に挙がりやすい。 ちなみにJR東海道本線は東京から神戸まで東日本・東海・西日本とJR3社に跨っているため唯一3社によるハットトリックの可能性がある路線である(同日に2社1件ずつは事例あり)。 ハットトリック達成路線 2020年までの過去10年間に一度も達成したことは無い。 2020年1月31日：京浜東北線（根岸線を含む）の石川町駅、大森駅～蒲田駅間、根岸駅～山手駅間 グモトラック 京王電鉄の検車部門社員がグモ現場に乗り付けるトラックの事、緊急走行可。京王以外の鉄道事業者でも所有している所は多いがグモスレでは京王の所有車が特に注目されており事故発生時には沿線住民から目撃情報が寄せられる。 合唱隊 グモが起きると貼られる替え歌AA。当初は中央快速線で起きると貼られていたが現在は各地の路線に広がっている。元ネタの歌は沿線の学校の校歌、地元のプロ野球チームの応援歌、その他ご当地ソングなど多岐にわたる。 後追いグモ 有名人が亡くなった際に発生が懸念されるグモ。実際に起きる事はほとんど無いが過去にはアイドルが自殺してから全国で後追い自殺が発生して社会問題になったことがある他、自殺ではないが歴代の天皇陛下が崩御された際にも各地で後追い自殺が発生しているために油断出来ない話ではある。 このため現在芸能人の自殺をメディアで報じる場合は単に「自宅で亡くなった」等と報じ自殺の手段等詳細を伝えないようにしている他(飛び降り自殺の場合でも単に「転落死」と報じてる)、報道の最後に悩み相談窓口(後述の「いのちの電話」)の電話番号を紹介しているため報道で自殺と明言しない場合でも自殺と推定出来る。 カラス（烏、鴉） 街中でもみられるやや大型な鳥。一般的に黒一色の鳥を連想させるが、中には白黒混じった種類や、白の斑模様が入った種類のカラスも存在する。知能が高く雑食性で道路上にある動物の轢死体を突いて肉片を食べたりすることがあるが、鉄道の事故が原因で発生することがある遺体の肉片を実際に食べることはないとされる。 以上の事から一度も人身事故が発生しない（ノングモの）日になろうとするとグモスレ民が「カラスが餓死してしまう」や「カラスがいなくなる」といった悲痛なコメントが見受けられる。 いのちの電話 一般財団法人 日本いのちの電話連盟への相談窓口で、簡単に言うと日頃（自殺を考えたりする程）の悩み事を電話で相談員と相談する窓口である。ナビダイヤル（午前10時～午後10時）とフリーダイヤル（午後4時～9時、但し毎月10日は午前8時～翌日午前8時）の2種類の電話番号があるが、それなりに利用する人が多数いるためにいずれも中々電話が繋がらないこと又はかなり待たされることが多い。 最近のYahooニュースで有名人の自殺での訃報記事になると、記事の最後のほうに相談窓口として「いのちの電話」の電話番号が必ずと言っていい程記載される（新聞やテレビでの自殺報道でも同様に表示される他一般人の自殺報道でも記載される場合もある）。 人身事故による自殺予防の為、駅ホームでもいのちの電話の電話番号が記された案内がある。 グモスレ登場人物紹介 ID（SLIPなし） 一番後ろの文字はパソコンなら0.ケータイ（ガラケー）ならOという具合に決まっている。システム上、その組み合わせは最大でも6万5536（2の16乗）通りしかないとのこと。 SLIP表示時のID表示 ﾜｯﾁｮｲ＝0 (Wi-Fi回線も同様） ｽﾌﾟｰ＝d ｱｳｱｳ＝a ｻｻｸｯﾃﾛ＝p ｴｰｲﾓ＝E ｵｯﾍﾟｹ＝r ｴﾑｿﾞﾈ＝F その他=M ２ちゃんねるのように参加者が多ければ、偶然一致することはありえる話ではある。神に近いID：JRIWSTj80（JRWESTなら神確定） 鉄道とは関係ないが、上木彩矢スレ vol.22では「ニートうｐ(NEETupXW0)」なるIDが出現。祭りになった。 ２ちゃんねるのすべての板でIDが表示されるわけではなく、表示されない板、「発信元」としてずばりIPアドレスが表示される板（シベリア超速報等）や、SLIP（俗に言うﾜｯﾁｮｲ、地下アイドル板等）が表示される板も存在する。”ふしあなさん”しない限り、「おんぷちゃんねる」のようにホストが表示される板はないと思われる。 現在は板の設定によっては任意でスレごとにSLIP、IPまたはその両方の表示を設定できる。 SLIP ﾜｯﾁｮｲ＝パソコン。W＝Wi-Fi回線を使った書き込み。 USW＝ボーイング製の飛行機の機内Wi-Fi。いったんボーイング社につながるため、アメリカから書き込んでいるとみなされる。ｱｰｸｾｰ＝eAccess ｱｳｱｳ＝auのスマホ(auユーザーを一般に「あう使い」と呼ぶので、以下略) ｱﾅﾌｧｲｰW＝東京メトロのFreeWi-Fi ｴﾑｿﾞﾈ＝？ ｴｰｲﾓ＝？ ｵｲｺﾗﾐﾈｵ＝mineo(マイネオ) ｵｯﾍﾟｹ＝？ ｽﾌﾟｰ＝docomoのスマホ ｶﾞﾗﾌﾟｰ＝docomoのガラケー(従来型ケータイ) ｻｻｸｯﾃﾛ＝ソフトバンクモバイル ｽｯｯﾌﾟ＝？ ﾄﾞｺｸﾞﾛ＝？ ﾌﾞｰｲﾓ＝？ ﾜｲﾜｰ＝？ ﾜｷｹﾞ-＝？ ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸﾞ＝？ Yahoo!モバイル(ソフトバンクモバイル、その前は暴打フォン、さらに前はJ-phone、デジタルツーカー)を孫会長の髪から連想して禿と呼ぶことがあるが、ﾊｹﾞｰではない。 数字やアルファベットの意味は上上2桁 …回線、ドメイン 上下2桁 …IPアドレス 下4桁(ーの後ろ) …ブラウザ。ブラウザに関しては浪人ログインの有無でも変わる。 ワッチョイのマイナーアップデートでｱｳｱｳとｻｻｸｯﾃﾛが細分化。後ろにｱｳｱｳはｱｰからｶｰまでのいずれか、ｻｻｸｯﾃﾛはﾗﾘﾙﾚﾛのうちどれか1文字が付くようになった。例)ｱｳｱｳｶｰ 名無し（名前欄空白） で鉄道総合板にカキコすると「名無しでGO!」となる。 トリップ #（半角英数字）を入力する。◆（半角英数字）と入力したのでは ◇（半角英数字）になり、ニセモノとばれるので注意。 現役の人 八高線人 ◆YUYU/i/eV.→◆SUMETALztQ グモスレ３大著名人のひとり。妻子ある独身者。 アキバで仕事をしているようだが２ちゃん（現在は５ちゃんねる）は常時ウォッチ(出張中もお構いなし？）、最近横浜方面へも出没。 朝は八高線経由の青梅特快（平日は快速）で着席通勤も中央線ダイヤ乱れ頻発で朝からorz連発。 キーワードはロリ、ゲロ、グモ、のぞき、パンチラ、JK、JCなど。その後引っ越したので西武池袋線経由に変更したというが、「西武線人」にはならず。福山雅治にクリソツと自称するも、実際は三遊亭小遊三。一時、HACHIKO-METALを名乗っていたが、住民の声で元に戻すが、時々戻ることも。トリップもBABYMETAL関連。東京ドームライブに連続当選。禿てないけどハゲ。あつみんのブログ、「きみどりの窓口」をフォロー。軽く糖尿持ち。●ゆいちゃんまじゆいちゃん● ※ゆいちゃん＝BABYMETALのYUIMETALこと水野由結（みずのゆい）のこと。SUMETALは同じくBABYMETALのSU-METALこと中元すず香に由来。 出張で神戸や静岡などに出没することも。そのたびに「お巡りさんこの人です」「◯◯県警に通報しました」「◯◯駅のエスカレーターは警察官が常に見張っている」などと書かれるのもお約束。 2015年11月末にコテ１０周年・・・のはずだったのだが、なんと2016年10月末が10周年だったことが発覚。デビューは2006年10月24日。現在のハゲネタは住人からの｢坊主にしちゃる！｣に対し｢私は既に坊主頭なんですよ｣と返したのが由来。 2016年1月8日、別の板に突然妙な書き込みをしたが、すぐグモスレ住民に発掘された。→コラと判明。運行情報スレ、ニュー速＋などで目撃されることも。 過去に「王者」とも称される中央線で通勤していたがグモ当該経験なし。2016年3月の京浜東北線御徒町のグモでは隣の山手線に乗車とニアピン。2016年10月26日、西武池袋線で鹿グモに遭遇。 伝説その1 青梅線スレで「グモキター！」に「巣に帰れ」とレスしたところ、「オマエモナー」、「巣に帰る前に氏ね」と返される。 伝説その2 中央快速線で帰宅中、「ハチ公をつかまえろ(特定しろ)」みたいな流れになったので、途中下車。後続の特快に乗り換えてケムにまく。ただし、接続列車は変わらず、自宅最寄駅到着は早くも遅くもならなかったとか。 伝説その3 八高線高崎駅から帰宅中、外部から実況生中継？される。列車ダイヤの正確さがこれを可能にした。 マチ ◆METABObVtA 「町田村民」→「町田民」→「マチ」と改名。車は日産エルグランド。ではなくて(勤務先の社長の車と判明)、180系クラウンアスリートだった。現場監督？東方Project・艦コレヲタ。 チクビームｻﾝへ ※フトモモ娘 ◆MUSUME.eVoVUの前ハン。 詳細はフトモモ娘の項へ。 フトモモ娘 ◆MUSUME.eVoVU→◆mMmMmmmMKo→フトモモ娘 ◆MOMO2N0i9w 西武池袋線ひばりヶ丘が最寄駅の38歳(2018年現在の年齢。1980年生まれとのこと)の巨乳人妻。別館を中心に活動。 自称ピザデブブサイクでラーメンが好きらしい。旦那とは仲が良い。 小柳牛江 あだ名はモーモー娘など。 フトモモ娘のリアルを忠実にモチーフ化したキャラと言われている。 Ａ_Ａ __ ⊂- - ⊃▼⌒丶 （ω＿_） ） ● |～* U U. ～-U なのだ◆NANODRxIgE 本スレには現れず、別館(グモスレ井戸端会議)かフトモモ娘スレにのみ出没。一時「なのけ」にしていたが、「なのだ」に戻す。「ぺったんこ」は禁句。 2011年7月に胃潰瘍と交通事故、さらに子宮脛ガンで入院。その後(2012年？)、脳の病気（脳梗塞)にかかる。胃ガンも発覚。その後離婚とかした後、再び入籍し2016年7月、別館に復活。現在はイボ痔持ちの四十肩のようだ。今のダーリン(再婚相手)はオードリーの春日じゃない方(＝若林正恭)に似ているとのこと。 三鷹の番人 ◆3fh145ZMG2 2016年でコテ9年目。 スペクトルマン ◆2DNEbF3uNY→ｽﾍﾟｸﾄﾙﾏｿ ◆DEATHisveM グモ召喚固定。彼がスレを立てると首都圏でグモが多発する。 最近は見かけなかったが、別館に舞い戻ってきた。 前出のフトモモ娘とはただならぬ仲である。 ﾇﾙﾎﾟE233-3001 ◆GUMO7Qdo96 召喚士ではあるが、成績はからっきし。別館に出没。2015年に手術経験あり。 青梅線人 ◆sEsOuWNKRk 今はなきコテ。青梅線の電車にはねられて死亡したとされる（性病を苦に飛び込み自殺したという説も）。最期のレスは「通報しまスタ」。 ※2016年現在で生存。グモ経験ありの運転士らしい。 束の人 ◆vclRVYekWTdh し尺束日本に勤務する電車のウテシ。別館のみ活動。 加古川線人→神鉄線人 し尺酉日本エリアに住む召喚師。 + ◆0lHhj6Pwrs 無線班。109（東急）の運行情報に強い。「安全確認のみ」のような数分で運転再開したケースでも報告を上げている。 ◆Y9lRsTKiDM もう1人の無線班。完全デジタル化で無線機が使えなくなったので、どうするか思案中。 ※欲しい機種があったが、「業務上必要とされる方以外にはお売りできません」のため入手不可能。 (, .;ﾟ;∀;ﾟ;. ,) たまにグモスレにきて(, .;ﾟ;∀;ﾟ;. ,)ﾊｧﾊｧする。 総武線人→総武線人間 ◆22c3gg1gHA→総武線人間 人身事故スレにいた荒らし。今日の食事だとか顔文字、意味不明の奇声のような書き込みをして非常にウザがられていた。運営に報告したものの放置されてしまった…のだが、何をどう勘違いしたのかその「荒らしを報告するスレ」を「俺のスレ」として書き込みを繰り返した結果、運営の怒りを買い荒らし認定。ケータイを焼かれ（永久書き込み禁止処分）、2009年5月11日死亡。その後しばらく復活など繰り返し、現在はおとなしくなりスレにカキコしている。 ※参考 パソコンの場合と異なり、ケータイはピンポイントで規制でき、しかも基本的に解除されることはない、とされる。パソコンの場合もＩＰアドレスで特定できそうなものだが、接続のたびに異なるＩＰアドレスが割り当てられるような環境もあるため、同様の処置は難しい。結果、あるプロバイダのユーザーすべてが規制されたりする。 90 名前： 海坊主焼 ★ 投稿日： 2009/05/11(月) 01 57 36 ID ???0 05004018606074_vh 焼きました チクビーム ◆R1spkjuSdE 職業不詳の絶倫男。風俗で抜いた後にカミさん（嫁だと思われる）と２回戦をこなす歩く種馬。 就寝起床が異様に早いため年金老人の可能性もあり。 ※実例)夜9時には「寝るぜ」と書き込み、朝は4時前後に「今起きたぜ」と書き込みしたりする。 最近になり復活しているが、2021年初め頃から11月まで失踪していた。 よくカミさんとトラブルを起こして制裁の金蹴りを喰らうのがお約束。 過去に鉄道ファンから「チクビーム」とあだ名をつけられた113系or115系が存在していたが、彼とは一切関係ない。また彼は鉄道ファンではないとされる。 内房太郎 ◆FjtxLPWzvY よく総武線人間、肉の子等と絡む。 ○○駅(付近)に1票 コテではなく、名無し。分数のようなのは 的中数/これまでの投票数らしい。「分母」は2015年11月に500を越えた→2016年5月末で700を超え、9月7日が800票目。が、2016年8月31日までは投票した当日にその駅でグモが起きた例はなく(翌日または隣の駅で起きたことはあるが)、「分子」はゼロ。 なお、関東1都6県にある駅が投票対象とのこと(2016年6月13日)だが、現在では日本全国の鉄道（モノレール、新交通システムも含む）駅及び路面電車停留場が投稿対象となっている。例)「新郷」は秩父鉄道の「しんごう」。伯備線の「にいざと」(岡山県)ではない。投票の有効期限は次回投票まで、または投票から30時間後まで。2017年4月3日、1000票達成。 投票におけるルールは特にない（と思う）が、1日につき2回までで、同じ駅を昨日今日と2度以上続けて投票するのはよくない。 また、同駅名が複数ある駅に投票する場合には、駅名に都道府県名や路線名も入れて区別する。（例：「柏原駅（大阪府）付近に1票」、「植田駅（鶴舞線）付近に1票」） 例えば「吉祥寺駅付近に1票」とするとJRと京王の吉祥寺駅構内だけでなく、その隣駅である中央線各駅停車の西荻窪、三鷹間と井の頭線の井の頭公園間で人身事故が発生しても的中となる。 2016年9月1日、「狭山ヶ丘駅付近に1票 0/794」と書き込み、初の的中。その後は2019年10月21日の栗橋、2021年8月16日の洋光台を的中させている。 北東北人 ◆conneoQsyk 当初はトリップのみで、「北東北人」はあとから。「パソコンを持っていないので、ケータイからしか書き込まない」と明言。公式ピヨ ◆enifJ5NARcと同じく公式情報や運行情報を忠実に貼る。おそらく名無しとしては以前から存在したと思われる。 横軽最終日の「あさま」乗車中、吹上でグモ当該乗車経験あり。今のところそれが最初で最後。 グモの県別統計を独自に記録している。 公式ピヨ ◆enifJ5NARc 2015年10月、701番スレあたりから登場。公式情報を忠実に貼る。数多くの公式を貼っていたが、批判も多く現在は自粛傾向。チクビームを知っており、新参ではなさげ。グモ当該経験はない。スマホをはじめたのは最近。 2016年3月に新小岩グモを召喚。召喚士としての才能はある？ グモスレの良心。最近はニートキャラが確立されつつあるようだ。 2016年8月、関西に出没。グモ以外の理由でJRが運転見合わせになり、自費で阪急に振替、しかもその阪急もやられるというオチがついた。 南海線人 ◆lEzP8neJJgm 出没先、カキコ、建てたスレでは事故多発。ついに「死神」の称号を得てしまった悲しい人。自称「本籍が高知の酒豪」で、ミナミで飲んでいたところ人身事故が発生し予定していた泉北ライナーが運休になり、ライナー券が酒代に化けたこともある。 事故だけでなく、故障やトラブルで遅れることが多い堺、阪和線は極力使いまへん。グモがおきたらダジャレを披露…していたが、「不謹慎だ」と批判されたこともあって、最近は自粛傾向。2015年12月に虫垂炎破裂で緊急手術を受ける。コイツが何か書き出すと、なぜか関西でグモが起きる。別名、「関西グモの召喚士」。 例 2015年11月27日、「念願の」しまかぜに乗りに行く→夜に近鉄志摩線でグモ。 特に近鉄の召喚率の高さは異常。JR西も召喚の対象？ グモの召喚に飽き足らず、2016年2月には、車でヨドバシ梅田に行き、ヨドバシから阪急三番街を散策→ちょうど24時間後に乗用車がヨドバシから三番街方向に暴走して10人轢いて死傷者多数の大事故。 愛用のあいぽんで書き込みをしているが、あいぽんが暴走して誤字誤変換多し。ピーチはビーチ。 2016年6月、1泊2日で上京するも、途端に首都圏でグモが連発、2日間で首都圏だけで7件発生し、召喚士ぶりを見せつけた。さらに帰阪翌日も朝から首都圏でグモ連発、3日連続で発生した路線も。 2016年8月、「電車でGO!!」に対抗して電車に飛び込む芸術度、遺体の散乱度と損傷度、施設や車両の被害度、運転見合わせなどの影響度を競うVRゲーム「電車にGO!!」を提案。タイミング合わずや飛び込み躊躇などで「線路内人立入」などに降格したり、警備員や駅員などに捕まったりすると即ゲームオーバーらしい。 2015年11月6日、南海本線で起きた人身事故では通勤に利用する区間は運転見合わせ区間ではなかったが、まさかの「阪和線に振替」。orz 転勤または転職で阪和線を使わざるを得なくなるかも？ ※ｒｚ →12月から「阪和線～大阪環状線～地下鉄中央線～北港バス」になるところだったが、車での通勤が認められたｗ 最近は表立った活動は控えているが、グモキの編纂などはおこなっている。脳梗塞で倒れ入院生活が続く。 2018年台風21号で自宅の屋根が飛んでいって居住が不可能になったため、今は京阪沿線在住。名前は変更せず。 JR奈良於末線人 ◆YqIm2hmwAE→JNROMG ◆Q75UfOSzWPJN→ならでん線人 ◆cQF7WXqwHf/H 紀州(きぐう)やな、俺も関西人や。2018年9月15日、ならでん線人 ◆cQF7WXqwHf/H に改名。※ならでん＝奈良電(近鉄京都線の前身) 近鉄奈良線など奈良県やその周辺でグモが起きると勝手に悼まれるのはお約束。 助からなかったの人 グモ関連のニュースなどを貼り付ける。コテの由来は「助からなかった」から。京急沿線に住んでいる。福岡県北九州市出身。なお、「回答する記者団」の人ではない。 Let’s ◆Lets/GMHDg 2006年1月21日にPart132スレの第237番レスにコテハン(当時は”LET’S”)をつけ出没する。10周年をひっそりと迎えた。最初のカキコは「いつの間にかキテタ---」。 大学生と思われていたが、大学には通っていない(＝進学していない)とのこと。「通ってたとしても、もう卒業してる歳です」とのカキコもあり、2015年現在、20代半ばか。（＾＾；） どこかの中の人（乗務員）でもある。 ◆P0vOOCETAM 不定期でグモ予想競馬レース開催。さあ、当たりは出るか！？ ◆sw8kx2PDPLjH 名鉄専門で名鉄の運行情報をいち早く伝える。 ◆yRyedT9QkY 四国担当 ◆dBIxtDJl6E 四国周辺のグモ集計をしている。 坂戸市民 ◆VSUN3m4.G3d2 現役の運転手。JRでも東上線でもないどこかの私鉄勤務。 名無しでGUMO!◆jPpg5.obl6(総武線入間、投稿bot) 岡山県Ａ市在住のココの担当者。グモスレのＲＯＭ。「ねらー」ではありません。「グモるんです」を名乗っていたが、改名。グモ当該乗車経験はない。他の板でも「名無したん＠ピンキー」など、名無しもどきのコテ。ツイッターのアイコンはチルノ。（＾－＾）ノシ デマネ申=デ馬糞(でまくそ)(釘宮病患者、南武線の被告人 他) 一時期、テンプレに「これらのコテハンはスルー汁(＝無視しろ)」とあったほど。現在もスルーが推奨されている。 2014年秋には居ついており、どうでもいい現在位置情報(駅名とは限らず、「自宅寝室」なんてのも)を書き込んでいた。15年夏ころから下ネタを連投するようになり、迷惑度が上昇。 本人いわく、犯罪予告、虚偽の運行情報書き込みで2回、神奈川県警に逮捕された。1回目は執行猶予が付いたが、2回目は懲役2年の実刑で、5月7日に出所するまで服役していたと自慢。ただし、約2年も書き込みがなかったとは思えない。指摘あり：2015年出所ではない模様。2014年か？。 ※たまに何かあったわけでもないのに、駅名だけを書き込む名無しがいるが、別人。「駅名でしりとりするスレ」あたりと誤爆している？ 堂地茂＝肉の子 全部あだ名で、コテハンではない。小田急を中心とした首都圏グモ祈願が日課。「次はデントかな」など、東急田園都市線での人身事故を期待するカキコにはキレる。住民もスルー推奨ではあるが、承知の上で「デントでドン！」と書く。 田園都市線で人身事故が発生した時の反応は次の通り。まず、その情報を全力で否定。次に当該が他社の乗り入れ車だった場合、その会社のせいにする。当該が東急車と証明されるとダンマリ(沈黙)を決め込む。躁鬱（そううつ たぶん１型）およびアスペ（アスペルガー、広汎性発達障害）。躁鬱で障害年金を受給している模様。（・∀・） (≧▽≦) ハチ公人落ちる→ハチ公死ね 以前は勝手に南海線人や八高線人を名乗る偽者コテだった。八高線人や南海線人、公式ピヨ（本物）を罵倒したり、荒らし行為を行ったりする。特に八高線人と公式ピヨに対しては人殺し呼ばわり。 当初（偽コテ時代）は ◆OnUROb7.I0iB を名乗っていたが、2015年11月14日に ◆hiYCIdRg0FRc に突然変えて錯乱させようとするも、IDが変わっていないことを看破されるなどのＮＧ回避行為も行っていて、頻繁にトリが変わる。さらに成りすまし対象も変えてみるもモロバレなどして錯乱させていた。しばらく書き込みがなかったり荒らし始めたりを繰り返す。2016年1月11日に再発。ターゲットを公式ピヨに変えて荒らしている。書き込みの内容や文体などから、同一人物であることは「はい、論破」 現在は名無し化している。 ﾜｯﾁｮｲが嫌いらしく、スレッド乱立も行う。 ここ最近でハンドル名が大きく変わった。しかし、NG回避のためか頻繁にコテが変わるのは変わらない。偽コテ時代のトリは長くなるので割愛。 バカシネ これも通称で、コテハンではない。「○○線キターー（＾－＾）－－ッ！」などのカキコに反応して「バーーカ、シーーネ」などと返す。規制対策なのか「ー」の数は一定せず、「バーーーカ」のみのことも。消えたと思ったら、2018年8月28日には「クソスレ糸冬了ーーーーーーーーーー！」と書きだす。 「バーカ、シーネ」の書き込みも健在。 「馬鹿ﾀﾋね」という意味で暴言に当てはまるが、スレ内でグモを期待或いは歓迎するカキコするとバカシネと返されるのが最早恒例行事になっているので、グモスレ初心者には気分を害するかもしれないが気にせずにスルーした方が良い。でないとスレが荒れる原因になったりすることも。 最近見かけない人 ﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ四国 ◆4OJHUyWuqU グモスレでは少数派の良識固定。 竹輪線臣 ◆rGiYCpWv9I（ちく ◆rGiYCpWv9I） 現役女子大生。篠崎愛似の童顔美人だが、スレでは３０代の立ちんぼで鶯谷で客を取るキャラクターで書き込み。 濱のリリィさん ◆yMwSx705Sk （編集中） 軌道屋 ◆SKJREASTEM →軌道屋 ◆3WHEELnWUw グモスレ住民の現役保線工作員。Suica収集家で乗り鉄、ｲﾝｻﾞﾋﾟﾝｸ ◆vqEd1nCacMのハンドルでマリンスポーツ板にも常駐。 二郎歌舞伎町店やアキバのガード下の怪しい部品屋に出没する。元VIPPERの為実況がウザい。 未確認だが巨乳のJK＆JCの娘がいるらしい。 mixiでは友人限定でレア画像を公開しているとの情報あり。 （＾Д＾ ）ﾍﾟﾛﾍﾟﾛｗ 相模線人 ◆n7UAh6UpM. （編集中） ◆yRyedT9QkY （編集中） ｹﾄ線User ◆gL68NGRTQ2 （編集中） 総武亀戸線人 ◆.wzmG9.2/E （編集中） 89童貞クン ◆IwjmeSx3m6 フトモモ娘 ◆gy/HuUWFEWZ8のファン。いわゆるクレクレ君でグモスレ別館のみコテでカキコ。 典ガード 三重県に住む旗振りガードマン。2016年不惑(40歳)。グモスレ、別館とも全然来ないが、ツイッターで健在。 名無しさん ◆WQ5UhqAwiU(=名無しさん ◆mO1rOc9UF6) 阪和線人 ◆mO1rOc9UF6の前コテ。 詳細は阪和線人 ◆ONTLfA/kg2(→スモモたん ◆Gumo39/GaI)の項目へ。 阪和線人 ◆ONTLfA/kg2→スモモたん ◆Gumo39/GaI 大阪府I市在住の関西地区の担当者。文字通り阪和線の沿線に住んでいる。 別名「lovingfor30」(旧 gekilovefor30 何者かによって消された模様)の中の人。Excelで集計したりして、独自に管理している模様。「グモスレのテンプレート」の管理者。 関西のJR、南側の私鉄に詳しい…が守備範囲は関東一円とか。 柔和な性格で、怒ったりはしないという。色々なところに出没する。 2013年3月に高校を卒業したと思われる(ブログに阪神淡路大震災当時1歳だったと記述)が、その前からグモスレに来なくなった。ツイッターのアカウントは「ちゅもったん」など複数持っており（使っていないものもあるが）、ツイートで健在を確認できる。現在（2016年）もアカウント数は減ったが「ちゅもったん」系の垢名で健在。持病複数持ち。 おはよん ◆f90rj4ECRM ｸﾞﾓｯニーン!!の書き出しで毎朝首都圏の安全祈願が日課。ﾅﾑ(-人-)ﾅﾑ の顔文字が特徴 ◆gumoZwWbn2→◆.SOODAGumo （GumoZ） スレが立つとコピペ貼りまくり。普通荒らしとして排除されそうだが、毎回微妙且つナイスなヒネリ、極めつけに秀逸な替え歌を入れて来る為、今やグモスレには無くてはならない名物固定に。 トリップが変わったが、現在も前トリの「GumoZ」の愛称で呼ばれることが多い。実はpart300以前から居る古参。 最近姿を見せず心配されている。 というわけで、GumoZに代わってこの瞬間を見よ！ ＿＿＿◇＿＿＿＿ 日 日 日 日 日 ＝＼ ★ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ﾝ ﾉﾉ ＝＝＝＝＝＝し(｡⊿｡)つ＝＝ ｸﾞﾓｯﾁｭｲｰｰﾝ爆誕の瞬間 ★彡 [ＷＷＷ] ◆PZU1zsAxMw （編集中） ｸﾞﾓｯベスト１０ 彼の集計を批判してはならない。 逝武新宿線人 ◆gd4C2KFTHA （編集中） 基地外武蔵野南線人 （編集中） ｹﾄ線User ◆gL68NGRTQ2 （編集中） 予想GUY ◆PYRcl5.T5o （編集中） 丹沢民 ◆N4bX08oyBU （編集中） 質問ロボット ◆/LcGdqqt5iUB 「質問bot」ではない。一時期、情報を求めてグモスレに出没したが、「ここの情報は使えない」と判断したのか、しばらくすると来なくなった。ツイッターでは「助からなかった」とツイート。※「死亡した」とツイートすると、タイムラインが荒れるとのこと。よって「『死んだ』と言え」は禁句。発見された時点ですでに死亡していた場合は「助かっていない状態で発見された」とツイートする。 京急線人 ◆cNOTOMaE3Q →Fate/stop train 京急沿線在住の学生。京急線人から改名。 川越線人 ◆2Ue4iPRymd6G→川越線(川～高)人 ◆8v2kJlV3QMBz ずっとROMっていた。現在も名無しでスレにいるようだ。 東上線人 ◆TabkVBISl2 ERROR：余所でやってください。 グモスレでコメントを無差別でき込もうとしても発生するエラー。所謂「余所規制」。これは一部のグモスレ民に対して無差別で規制が発生し、1日で解除されることもあれば長い時では１か月以上も書き込めなくなることもある。最悪、半永久的に余所規制になることもあり得る。グモスレ民にとっては一番壁になっているエラーで、スレ民の人口及びまともな書き込み数がなかなか増えない一番の原因となっているのが現実。 グモスレ以外でも一部の5ch内のスレでも同じく発生する。発生と解除の条件が一切不明であるが、対処としてWiFi接続をせずに書き込むか、クッキーの削除やウェブブラウザの変更等の様々な手段があるが厄介な事にこれでも解決しないことがある。そこで一番手っ取り早い解決策として浪人を導入（謂わば5chの有料プレミアム会員に加入）をして余所規制を緩和させることである。若しくはどうしても5chに課金したくないのなら解除されるのを首を長くして待つか、書き込むのを諦めてスレの閲覧だけにするかである。 グモスレの起源 2002年5月26日14時30分に「◆◆◆人身事故◆◆◆」のスレタイで立てられたのが始まり。→https //cocoa.5ch.net/test/read.cgi/rail/1022391030/ 「グモ」誕生も同スレ内。なお現在のようにスレ番をカウントし始めたのは4～6スレ消化した後だったりするため、スレ番と実際の消化スレ数は一致しない。 その後2005年5月25日には100スレ目に突入。2007年2月11日には200スレ目に(ry。2008年6月16日には300(ry。2009年8月3日には400(ry。2011年6月1日には500(ry。2013年9月22日には600(ry。2015年10月1日には700(ry。2017年6月18日には800(ry。2019年1月5日には900(ry。そして起源から約18年後の2020年5月13日には記念の1000スレ目に突入した。 鉄道人身事故データベース(https //jinshinjiko.com/) 2010年1月以降～現在までに発生した全ての鉄道での人身事故の情報を掲載しているサイト。最新のグモデータを知るのはもちろん、今までのグモ発生件数の累計やランキングが性別、年代別、被害（死亡、重傷、軽傷等）別など様々な項目から見ることができる。 サイト内には検索システムがあり、そこから駅名や路線名を入れて検索すると、その駅や路線で過去（2010年から今まで）に発生したグモの詳細を知ることができる。 ところで2009年以前のグモについてはネット上に有力な情報が無いグモが殆どなので当サイトにはデータが無い。但し2002年～2009年ならAmazonや大型書店等の通販で取り扱っている「鉄道人身事故データブック2002-2009」に過去のグモ情報が詳しく掲載されており、2002年まで遡って過去のグモデータを知りたければ購入もありかも。 グモらナイト（鉄道自殺人称号）GUMO La Knight 以前は死亡した男性だけに権利があったが、「性別などで差別するのはよくない！」として規約が変更されたので、女性にも贈られる。同時に「死亡が確認されてから授与」という部分も削除された。イギリス国王からナイトの称号を受けても英国人でなければ自ら”サー”を名乗れないらしいが、こちらは自ら名乗れ。 三大不謹慎スレ 一般にグモ（鉄道人身事故）スレ、パンパカ（ヤマで遭難死）スレ、行旅死亡人（＝行き倒れ人）スレをいう。他に犯罪予告スレや、被害者を叩くスレをあげる人もいるかもしれない。 ※「三大なんとか」の1番目と2番目はほぼ確定でも、3番目は諸説あるのはよくある話。例)化け猫 鍋島、有馬(現在の久留米。有馬温泉とは無関係)、岡崎(現在の京都。愛知県岡崎市ではない)。これが徳島では鍋島、有馬、阿波となる。三大自殺の名所 樹海、東尋坊、新小岩（但し2019年以降は名所ではなくなってきている）。 社会死 「最初から芸能界にいなかったものとみなす」など、社会的に抹殺された者… ではなく、医師の診断を待つまでもなく「死んでいる」と断言できる状態をいう。首切断、バラバラ、死後硬直、腐乱、白骨化など。 東京消防庁においての通話コードは「852」。 突き落とし 相撲の決まり手にもあるが、根本的に違うのは突き落とされた方に軍配が上がる点。突き落とした者には法的制裁が下る。なお、状況によっては審議（判定）に持ち越されることもある。 飛行機グモ 飛行機雲にはあらず。 東京国際（羽田）空港 1992年1月8日午後5時頃 ＪＡＬ514便（ボーイング747SR-100 JA8142） 特徴 出発機（ボーイング767）に搭乗していた男性が乗務員の制止を無視してドアを開けて飛び降り、滑走路などを走り、着陸して駐機場へ向かっていたＪＡＬ514便にひかれて死亡、というのもあったが、究極形はコチラ。 関西空港 2002年4月18日 午後2時すぎ 関西空港発北京行き中国国際航空928便（ボーイング767-200） 特徴 出発直前に中国人整備士男性＝当時(39)＝が左ジェットエンジンに飛び込み即死。遺体は文字通り木端微塵。エンジンが壊れたため同便は欠航。 迷惑コテ ３大迷惑コテとはデマ神こと馬糞、ハァハァ爺、肉の子 をいう。 * パンパカ 山で遭難するなどして死亡すること。ただし、「山小屋で首を吊る」などは邪道とされる。また、鉱山を「ヤマ」と呼ぶこともあるが、落盤事故などで死亡しても認められない、と思う。 2009年の主なパンパカ １．トムラウシ山 ガイド1人、ツアー客8人、別の登山者1人の計10人が死亡。死因は凍死。夏山の遭難事故としては日本最悪。戒名は「弔う死山」。 ２．ジャンダルムで遭難者救助中のヘリが墜落。ヘリの操縦者ら3人が死亡。地上で救助活動中だった隊員は無事。遭難者は既に心肺停止状態だったとされ、病院で死亡が確認された。 ３．富士登山。キャンピングカーで仮眠していたところ、落石が直撃。脳挫傷で即死。別の車も壊れたが、こちらは無人。 ４．クレヨンしんちゃんの作者。「（荒船山に）登山に行く」といって出かけたが、帰ってくることはなかった。19日遺体で発見。地形の関係で当日は収容できず、翌20日収容。 ５．宮内庁 特別．ノムヒョン元韓国大統領。自宅近くの山で飛び降り自殺したとされるが、飛び降りる瞬間を目撃した人はいない。 頻出する東京消防庁の通話コード、医療用語 東京消防庁は2016年6月にデジタル化されたため現在は実質グモスレ用語？ 252 逃げ遅れ、又は要救助者。グモスレでは主に後者の意味で使用されることがほとんど。巻き込み、挟まりetc・・・ 852 社会死状態。医師の診断を待つまでもなく「死んでいる」と断言できる状態をいう。首切断、バラバラ、死後硬直、腐乱、白骨化など。 例 「252は852」 ちなみに社会死状態でない場合医師の診断で見るポイントは瞳孔反応停止、呼吸停止、心停止。 955 本来の意味は火災等による傷者であるが、グモの場合は原型を留めており社会死と判断できない要救助者を指す。グモの場合は、救助の用がなく搬送するのみ、もしくは駅員等に救助済みの負傷者を指すようだ。 意識レベル・Lv300 意識の程度を示し、最大値は300。 レベル一ケタ台は意識が鮮明である（Lv鮮明とも）。Lv300では刺激を加えても反応しない（呼びかけに応えないなど）。 CPA 心肺停止。蘇生処置をCPRと言う。 超難問 次の問いに日本語で答えよ（＾＾） 1.秋葉原駅から５分で小田急の駅に行った方法を説明せよ。 2.南武線から１２分で西武新宿駅に行った方法を説明せよ。 3.あざみ野駅から大船駅まで２０分以内に行った方法を説明せよ。 4.事故が起きていないのに「振替（輸送）中」とした理由を述べよ。 5.輸送障害時に必ずラジオを聴いている不自然さについて説明せよ。 6.人身事故が発生したとき、必ず駅や車内にいる不自然さについて説明せよ。 7.「田園都市線で人身事故が起きたら全裸で路パフォ(路上パフォーマンス)してやる」と 宣言しておきながら、しない理由を述べよ。
https://w.atwiki.jp/riseiai/pages/508.html
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 1077番の第461番レス 函館本線 仁木～然別 7月21日 10時12分頃 話題発生 1077番の第491番レス 当該列車 小樽9時38分発 普通倶知安行き1934D(H100形2両編成 先頭H100-5) 特徴 現場は内藤踏切(第4種踏切)。小樽～倶知安間運転見合わせ。12時44分運転再開。 【仁木】21日午前10時15分ごろ、後志管内仁木町のJR函館線仁木―然別駅間で、小樽発倶知安行き普通列車(2両編成)に人が接触し、死亡した。列車の乗客乗員8人にけがはなかった。余市署は身元の確認を急ぐとともに原因を調べている。JR北海道によると、両駅間の踏切付近で人に接触したとみられる。この影響で、函館線小樽―倶知安間の普通列車4本が運休した。(北海道新聞) 事故があったのは、仁木町西町9丁目のJR函館線の踏切。警察と消防によると、21日午前10時すぎ、近くの農家で作業をしていた60代とみられる男性が、小樽発倶知安行きの普通列車にはねられた。農家から通報を受けた消防が駆け付けたが、男性はその場で死亡が確認された。列車にはねられたのは、この農家で働いていた知的障害のある男性で、畑で農作業中にトイレに行こうとして踏切に入った可能性があるという。JR北海道によると、現場は遮断機も警報器もない踏切で、普通列車の運転士は男性を発見したものの停止できなかったという。普通列車に乗っていた乗員・乗客にけがはなかった。(HBC北海道放送) 男性は「トイレに行く」と言って畑を離れたあとはねられたという。(NHK札幌) 死亡した男性は22日、余市署の調べで、小樽市赤岩2の作業員(67)と分かった。同署が原因を調べている。(7/22 北海道新聞) 当該列車運転士は、内藤踏切道(第4種踏切道：踏切遮断機及び踏切警報機なし、函館駅起点227k049m)内に進行方向左側から進入した歩行者を認め非常停止手配を執ったが衝撃した。その後、歩行者の死亡が確認された。(運輸安全委員会) 運輸安全委員会は2022年5月26日、事故調査報告書を公表。内藤踏切の400m手前に設置されている気笛吹鳴標識付近で気笛を吹鳴し速度約81km/hで走行中、踏切の約100ｍ手前で進行方向左側から踏切内に進入する人を認めたため、気笛を吹鳴するとともに直ちに非常ブレーキを使用したが、歩行者はそのまま通行し続け、約67km/hで走行する当該と衝突した。歩行者発見から衝突するまでの間、気笛を吹鳴し続けたが、歩行者が列車の方を向くことは一度もなく、また歩行速度は一定で、急ぐ様子もなかった。当該車両前面の掛金組立の曲損及びほろ布が破損。死亡した男性の農作業従事の支援・管理をしていたNPO法人の代表によれば、男性は当法人が提供する障害福祉サービスを利用し、10年程前から現場付近の農場で作業をしていた。事故当日は、男性が一人暮らしをしている自宅に当法人の職員が迎えに行き、9時10分ごろ、同じサービスを利用している他の作業者と一緒に本件農場に到着。職員が当日の作業内容について説明した後、職員と一緒に本件踏切を渡り、職員1名と男性を含む作業者4名で果樹(レッドカラント)の収穫作業を開始した。その後、男性は職員よりも近くにいた他の作業者にトイレに行くと言って、一人で踏切を渡ろうとした際に事故が発生したとみられる。踏切には遮断機や警報器がないため、踏切を渡る際には、職員と一緒に渡ることを作業前に毎回確認していた。また、普段作業者が踏切を渡ってトイレに行く際は近くにいる職員にその旨を伝えてもらい、職員が誘導していた。男性はいつも職員と一緒に本件踏切を渡っており、一人で渡ることはこれまでなかったとみられる。なお事故発生時、職員は他の作業者と収穫作業を行っており、男性が近くの作業者に声をかけてトイレに行ったことに気が付かなかった。事故当日の男性の様子は普段と変わらず、健康状態も良好であった。他にも新聞配達のアルバイトをしており、認知症のような症状は確認できなかった。男性がなぜ一人で踏切を渡り、列車が接近しているにもかかわらず踏切内に進入したのかは本人死亡のため不明。 函館本線の人身事故は今年6回目、前回は6月10日 銭函。然別～仁木駅間は過去11年間記録無し。 線 大宮総合車両センター 7月21日 14時 分頃 話題発生 1077番の第561番レス 当該列車 (新ニイE129系) 特徴 ☆ 大宮総合車両センターの試運転線で車両床下機器から発煙、消防が出動。高崎線･宇都宮線等の営業列車には影響なし。 07月21日 14時26分頃に発生した大宮区錦町付近の火災は、15時10分現在鎮火。(さいたま市消防局) 信越本線 東三条 7月21日 時 分頃 話題発生 1077番の第854番レス 当該列車 新潟20時58分発 快速信越 直江津行き3362M(E653系しらゆき用4両 新ニイH-204編成) 全車指定席 特徴 ☆ 車両故障。当該は東三条で打ち切り、長岡車両センターへ移動。23日、E653系新ニイU-103編成(いなほ用7両)の救援による11両編成で新潟車両センターへ戻る。H-203編成が秋田入場中で運用可能なしらゆき用編成が2編成のみとなったため、快速信越は当面の間E129系使用の全車自由席として運転。 快速信越は、2021年3月改正で快速「おはよう信越」新潟行きと快速「らくらくトレイン信越」直江津行きを統合し、全車指定席化したもの。使用車両は建前のE653系1100番台を継続。 新1000形1033-が大規模車体更新のため、久里浜工場入場。 東急池上線 荏原中延～旗の台 7月22日 6時29分頃 話題発生 1077番の第582番レス 当該列車 五反田6時24分発 各駅停車蒲田行き004-061ﾚ(1000系1501F) 特徴 旗の台の昭和大学側改札口横の踏切で停車中。五反田～雪が谷大塚間運転見合わせ。7時50分運転再開(見込み8時)。 東急池上線の人身事故は今年2回目、前回は3月15日 久が原～千鳥町駅間。荏原中延～旗の台駅間は2016年以来。 奈良線 京都 7月22日 15時10分頃 話題発生 1077番の第710番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は奈良線での線路トラブル。琵琶湖線の枕木から発煙。奈良線京都～木津間運転見合わせ。16時21分運転再開(見込み状況確認中→16時45分)。湖西線・琵琶湖線～JR神戸線にも遅れや運転取り止め。振替輸送は奈良線のみ15時45分開始、18時終了。 22日午後3時10分ごろ、京都市下京区のJR京都駅で、琵琶湖線の線路の枕木から煙が出ているのを、駅に入った列車の係員が見つけた。駅員が駆け付け消火した。JR西日本によると、奈良線の上下線計12本が運休、同線など計40本が最大60分遅れ、約1万1千人に影響した。(京都新聞) JR京都線 山崎 7月22日 15時52分頃 話題発生 1077番の第740番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号の確認。湖西線・琵琶湖線～JR神戸線に遅れや運転取り止め。JR京都線ではダイヤ乱れの影響で、内側線を特急や新快速が走行(内側線は夜間保線作業のため稀にサンライズエクスプレスが走ることもあるが、通常は外側線を使う)。振替輸送は湖西線のみ17時20分開始、19時終了。 阪急神戸本線 武庫之荘 7月22日 15時59分頃 話題発生 1077番の第650番レス 当該列車 新開地15時34分発 特急大阪梅田行きK1508(1000系1016F) 特徴 16時40分現在新開地～西宮北口間は運転再開済み。大阪梅田～西宮北口間18時現在運転再開済み(見込み17時20分→17時50分)。 22日午後4時ごろ、兵庫県尼崎市武庫之荘1の阪急武庫之荘駅で、ホームから線路上に飛び降りた20代くらいの男性が、新開地発大阪梅田行きの特急電車にはねられ、死亡した。尼崎北署が男性の身元を調べている。事故の影響で、阪急電鉄は午後6時まで西宮北口－大阪梅田間で上下線とも運転を見合わせたほか、西宮北口－新開地間で折り返し運転を行い、約500人に影響した。(神戸新聞NEXT) 尼崎北署によると、死亡したのは市内に住む無職男性(24)。(神戸新聞NEXT) 阪急神戸線の人身事故は今年3回目、前回は6月28日 園田～塚口駅間。武庫之荘駅構内は2015年11月2日以来。 西鉄天神大牟田線 試験場前 7月22日 17時20分頃 話題発生 1077番の第682番レス 当該列車 大牟田16時53分発 特急西鉄福岡(天神)行きA162(6両編成 3000形3017F+3018F) 2代目水都ラッピング 特徴 試験場前～大善寺間運転見合わせ。19時15分運転再開(見込み19時30分)。 22日午後5時20分ごろ、福岡県久留米市津福本町の西鉄天神大牟田線試験場前駅の構内で、大牟田発福岡(天神)行き特急電車と女性が衝突した。県警久留米署によると、女性は意識不明の重体。所持品から、市内在住の高校生ではないかとみて調べている。乗客乗員にけがはなかった。(西日本新聞) 22日午後5時20分頃、西鉄天神大牟田線の試験場前駅(福岡県久留米市津福本町)で、久留米市の女子高校生(15)が、大牟田発福岡(天神)行き特急列車(6両編成)にはねられた。久留米署の発表では、女子高校生は市内の病院に搬送されたが、意識不明の重体。「(女性が)列車に飛び込んだ」という目撃情報があるという。乗客約130人にけがはなかった。西鉄によると、上下線26本が運休し、約1500人に影響が出た。(読売新聞) 西鉄天神大牟田線の人身事故は今年8回目、前回は7月5日 西鉄小郡。試験場前駅構内は過去11年間記録無し。 3000形ラッピングは、上記以外にベージュ系地の2代目｢旅人｣があり、5両固定編成の3010Fが該当。 肥薩線 嘉例川～大隅横川 7月22日 20時30分頃 話題発生 1077番の第799番レス 当該列車 隼人19時44分発 普通吉松行き5240D(2両編成) 特徴 ☆ シカと衝突。 22日午後8時半ごろ、JR肥薩線の嘉例川―大隅横川間で、隼人発吉松行き普通列車(2両編成)がシカと衝突しその場に停止した。乗員乗客計6人にけがはなかった。車両に異常がないことを確認し、約1時間後に運転を再開した。JR九州によると、この影響で下り普通列車1本も46分遅れ、計約10人に影響が出た。(南日本新聞) 鹿児島本線 遠賀川 7月22日 22時49分頃 話題発生 1077番の第723番レス 当該列車 門司港21時55分発 普通南福岡行き165M(福間～南福岡間最終 所定は本ミフ813系3+3の6連 ) 特徴 現場は3番ホーム。23時25分現在、当該列車以外は他の番線を使用して運転再開済み。 警察によると、22日午後11時過ぎ、JR九州から「遠賀川駅で、南福岡行き普通列車の運転士から、ホームに入った際、異音がしたと連絡があった」と通報があった。警察が調べたところ、3番ホームの線路と列車の間に、男性が血を流して倒れているのが見つかった。倒れていたのは、近くに住む会社員男性(78)で、列車と接触したとみられ、発見当時、意識がなく、病院に搬送されたが、その後、死亡が確認された。男性は、小倉で同僚と飲酒した後、帰宅中だった、という。(九州朝日放送) 鹿児島本線の人身事故は今年11回目、前回は7月10日 箱崎。遠賀川駅構内は2019年2月6日以来。 名鉄河和線 河和～河和口 7月23日 16時39分頃 話題発生 1077番の第826番レス 当該列車 河和16時36分発 急行新鵜沼行き1771A(4両編成 6000系6506F) 先頭車＝ク6506 特徴 △ 軽トラックと衝突。軽トラ運転席側ドアが大きく損傷。富貴～河和間運転見合わせ。当該車両の応急処置に時間を要す。19時00分運転再開(見込み未定→18時50分)。当該は名鉄名古屋を20時04分頃通過、目立った外傷は無し。 消防によると、23日午後4時半すぎ、美浜町時志の名鉄河和線・河和口駅付近の踏切で、軽トラックと河和発新鵜沼行きの急行列車と衝突した。この事故で、軽トラックを運転していた高齢の男性がケガをして病院に運ばれた。ケガの程度はわかっていない。また電車の乗客約50人にケガはなかった。この事故の影響で、23日午後5時半現在、名鉄河和線は富貴駅と河和駅間の上下線で運転を見合わせている。(CBC) 現場は名鉄河和口駅から南へおよそ300メートルにある踏切で、警察が事故の詳しい原因を調べている。(東海テレビ) 警察によると午後4時半すぎ、美浜町の名鉄河和線の河和駅と河和口駅の間にある踏切の中で停車していた軽トラックと急行列車が衝突した。衝突の際、軽トラックに乗り込もうとしていた愛知県武豊町の男性(79)が列車にはねられ、病院に運ばれたがおよそ1時間後に死亡した。男性は軽トラックを運転して美浜町内の畑から帰る途中だったとみられている。列車の乗客、乗員合わせておよそ50人に、けがはなかった。警察は当時の詳しい状況を調べている。(メ～テレ) 名鉄河和線の人身(踏切)事故は今年2回目、前回は6月8日 富貴～河和口駅間。河和口～河和駅間は過去11年間記録無し。 東武日光線 東武金崎 7月23日 18時08分頃 話題発生 1077番の第856番レス 当該列車 特徴 ☆ 落雷による信号トラブル。新栃木～東武日光間の上り線運転見合わせ。20時13分運転再開。日光線・伊勢崎線の一部特急列車に遅れと運休。 川崎重工業 兵庫工場 7月23日 20時39分頃 話題発生 1077番の第863番レス 当該列車 特徴 ☆ 工場内の電車の部品などが入っている倉庫で火災。 20時39分頃、兵庫区御所通2丁目付近において建物火災が発生。(神戸市消防局) 神戸市消防局によると、23日午後8時40分ごろ、神戸市兵庫区御所通2の川崎重工業兵庫工場の従業員から「工場の建物が燃えていて手に負えない」と通報があった。消防車など20台が出動しているという。現場は阪神高速神戸線湊川インターチェンジの東にある工場地帯。(神戸新聞NEXT) 7月23日午後8時40分ごろ、兵庫県神戸市兵庫区の川崎重工兵庫工場で「建物が燃えていて手に負えない」火事だと従業員から消防に通報があった。消防が駆け付け、その後、午後9時29分に鎮火している。けが人はいない。現場の工場には電車の部品があり、火事の原因は分かっていない。(サンテレビ) 23日午後8時40分ごろ、神戸市兵庫区御所通2の川崎重工業兵庫工場内にある鉄骨平屋建て倉庫から出火。倉庫内にあった電車の部品など約100平方メートルが焼けた。けが人はなかった。兵庫県警兵庫署によると、連休中だったため、出火当時は倉庫内に人はいなかった。異変に気付いた警備員が「工場の建物が燃えていて手に負えない」などと119番したという。現場はJR兵庫駅の南西約800メートルの工場地帯。近くを散歩していた30代の男性は心配そうに工場を眺め、「通行規制が解除されたので見に来たが、なぜ火が出たのか気になる」などと連休中の火災に驚いた様子で話した。(神戸新聞NEXT) 北九州モノレール小倉線 香春口三萩野付近路上 7月24日 時 分頃 話題発生 1087番の第534番レス 当該列車 特徴 ☆ 本籍・住所不詳、氏名不詳、推定50歳代以上の男性、身長173センチメートル、体格中肉、黒髪短髪、眼鏡、カーキ色ポロシャツ、ジーンズ。令和3年7月24日、福岡県北九州市小倉北区香春口13番モノレール香春口三萩野駅西側路上で発見。死亡年月日は令和3年7月24日頃、死因は外傷性ショック。身柄の引取者が見つからないため、9月15日付官報に北九州市長が行旅死亡人公告。 京浜東北線 南浦和付近 7月24日 6時 分頃 話題発生 1078番の第49番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路に人立入。7時現在京浜東北線の一部列車に、7時10分現在武蔵野線の一部列車にも遅れ。 阪急京都本線 西院 7月24日 7時15分頃 話題発生 1077番の第896番レス 当該列車 京都河原町7時10分発 快速急行大阪梅田行き7003ﾚ 特徴 桂～京都河原町間運転見合わせ。8時41分運転再開(見込み8時40分)。 24日午前7時15分ごろ、京都市右京区西院駅構内で、大阪梅田行き快速急行電車に人が接触する事故が発生した。乗客にけがはなかった。この影響で、京都本線桂駅－京都河原町駅間で一時運転を見合わせた。(京都新聞) 阪急京都線の人身事故は今年9回目、前回は7月17日 東向日。西院駅構内は2018年7月25日以来。 山陽電鉄本線 別府 7月24日 8時14分頃 話題発生 1077番の第917番レス 当該列車 阪神大阪梅田6時58分発 直通特急山陽姫路行き9069H 特徴 東二見～高砂間運転見合わせ。9時55分現在運転再開済み(見込み10時)。振替輸送は10時45分終了。 24日午前8時15分ごろ、兵庫県加古川市の山陽電鉄別府駅下り線のホームで通過中の電車と人が接触する事故があった。同電鉄東二見－高砂間で運転を見合わせ、JR神戸線三ノ宮－網干間で振替輸送を実施している。(神戸新聞NEXT) 24日午前8時15分ごろ、兵庫県加古川市別府町朝日町の山陽電車別府駅で、大阪梅田発山陽姫路行き直通特急に人がはねられ、死亡した。乗客約50人にけがはなかった。加古川署によると、直通特急が別府駅を通過中、人が飛び込んできたとみられ、性別は不明。同署は身元の確認を急いでいる。この影響で、山陽電車は東二見－高砂間の上下線で最長約1時間40分にわたり運転を見合わせ、JR西日本は三ノ宮－網干間で振り替え輸送を行った。(神戸新聞NEXT) 山陽電鉄本線の人身事故は今年3回目、前回は5月11日 播磨町～別府駅間。山陽電鉄本線別府駅構内は過去11年間記録無し。 常磐線貨物支線 隅田川 7月24日 10時06分頃 話題発生 1077番の第952番レス 当該列車 隅田川貨物ターミナル10時03分発 武蔵野線経由 東京貨物ターミナル行き72ﾚ(EF210-173牽引 20両編成) 脱線車両＝コキ107-3 特徴 ☆※ 推進運転中に後ろから3両目の貨車が脱線。入換標識がなぎ倒される。JR貨物の情報では10時06分発生、翌25日6時44分復旧。貨物列車に運休あり。 24日午前10時5分ごろ、東京都荒川区のJR常磐線隅田川駅で、JR貨物の20両編成の貨物列車が脱線した。けが人はいない。同駅は貨物専用の駅で、一般旅客の路線に影響はなかった。運輸安全委員会は同日、原因を調べるため、鉄道事故調査官2人を現地に派遣した。国土交通省と安全委によると、脱線したのは隅田川発東京貨物ターミナル行きの列車。列車は貨車19両を後方から機関車が押す形で走行中に、機関車を含めた後ろから3両目が脱線した。(共同通信) 第72列車が着発5番線から出発し、折返し線へ向け、機関車が貨車19両を推進運転中、機関車から数えて3両目の貨車の進行方向前側2軸が脱線した。(運輸安全委員会) 運輸安全委員会は2022年7月28日、事故調査報告書を公表。当該列車が推進運転により走行した際に、3両目の貨車の前台車前軸の右車輪が、分岐器のクロッシング部で分岐線側のガードレールに乗り上がり、その後、左車輪が異線側に進入したため、脱線したものと考えられる。右車輪が分岐器のクロッシング部で分岐線側のガードレールに乗り上がったことについては、空車状態の貨車が分岐器付近を走行した際に、車体が水平方向に変位し、貨車の連結器首振り角が拡大した状態で過大な圧縮自連力が生じたことによって、前台車前軸の横圧が増加するとともに同右車輪の輪重が減少したことから、クロッシングの欠線部で貨車の右車輪の背面が分岐線側のガードレールに乗り上がったと考えられる。過大な圧縮自連力が生じたことについては、推進運転開始以前の荷重選択スイッチの設定が定められたものでなかったこと、3両目の貨車の前台車が192ロ号分岐器のクロッシング部付近を走行する直前において、運転速度に関しては、速度超過はなかったものの、列車の運転士が推進運転時の運転取扱いのルールが本件列車に対しては適用されないものと理解していたことや、速度や停止位置に意識が向いていたことが関与し、マスコン主ハンドル操作について、定められた操作を行っていなかったことによるものと考えられる。推進運転時の運転取扱いのルールが、本件列車に対しては適用されないものと理解していた背景には、JR貨物の本社と支社及び機関区の間で同ルールに対する認識に乖離があったことが関与し、推進運転時の作業内容を正しく理解させるための教育が十分でなかった可能性が考えられる。 山形鉄道フラワー長井線 梨郷～西大塚 7月24日 11時10分頃 話題発生 1077番の第960番レス 当該列車 赤湯10時47分発 普通荒砥行き207D(YR-880形YR-887) 特徴 △※ 現場は第1梨郷踏切(第3種踏切)。軽トラックと列車が衝突。全線運転見合わせ。荒砥13時24分発 赤湯行き214D、赤湯13時29分発 荒砥行き211Dより運転再開。 フラワー長井線は24日午前11時ごろ、南陽市梨郷の「梨郷第一踏切」で下りの普通列車と軽トラックが衝突し、運転を見合わせている。乗客21人と軽トラックの運転手にけがなし。(YBC山形放送) 24日午前11時ごろ、南陽市梨郷の「第1梨郷踏切」で、フラワー長井線の列車と踏切を横断しようとした軽ワゴン車が衝突する事故があった。車を運転していた南陽市の70代の女性にけがはなく、列車の乗客と運転手、合わせて22人も無事だった。警察の調べによると現場の踏切に遮断機はなく、警報音が鳴っていたが、車を運転していた女性は、「音が聞こえなかった」と話している。事故の影響でフラワー長井線は、列車2本が運休し、そのほか2本に遅れが出た。(YBC山形放送) 西武新宿線 狭山市 7月24日 18時44分頃 話題発生 1078番の第29番レス 当該列車 西武新宿17時52分発 急行本川越行き2691ﾚ(2000系2053F6両+2525F4両 未更新10両編成) 先頭車＝クハ2054 特徴 新所沢～本川越間運転見合わせ。19時38分運転再開(見込み19時40分)。当該は運転席側ライト破損。 07月24日 18時45分頃に狭山市入間川一丁目地内で救急事案が発生し、活動支援のため消防車が出場。(埼玉西部消防組合) 24日午後6時45分ごろ、埼玉県狭山市入間川1丁目、西武鉄道狭山市駅で、市内居住の会社員女性(27)が西武新宿線西武新宿発本川越行きの急行電車にはねられ死亡した。狭山署によると、女性は電車が駅に進入した際、ホームから線路内に飛び込んだという。乗客や乗員にけがはなかった。事故で同線は上下計18本が運休し、最大57分の遅れが出た。(埼玉新聞) 西武新宿線の人身事故は今年13回目、前回は6月17日 上井草。狭山市駅構内は過去11年間記録無し。 京阪本線 千林 7月24日 19時02分頃 話題発生 1078番の第44番レス 当該列車 出町柳17時24分発 普通中之島行きQ1701B(9000系9002F) 特徴 下りホームで現場検証。土居の通過線で出町柳18時18分発 特急淀屋橋行きB1803A(3000系3003F)がストップ。20時15分現在運転再開済み。 24日午後7時ごろ、大阪市旭区の京阪電気鉄道・千林駅で人身事故があり、京阪本線と鴨東線、中之島線で電車の運行に遅れが生じている。(京都新聞) 24日午後7時ごろ、大阪市旭区千林の京阪本線千林駅で、男性が出町柳発中之島行き普通電車にはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。乗客約90人にけはなかった。大阪府警旭署によると、男性がホームから飛び込む姿を運転士や乗客が目撃していた。ホームには男子中学生(14)の生徒証明書とスマートフォンが並べて置かれており、同署は死亡した男性のものとみて調べる。京阪によると、京阪本線で計181本に運休や遅れが生じ、約5万人に影響した。(産経新聞) 旭区内に住む中学2年生の14歳の男子生徒が死亡。警察は自殺の可能性があるとみて家族から話を聞くなどして詳しいいきさつを調べている。(NHK大阪) 京阪本線の人身事故は今年11回目、前回は6月10日 御殿山。千林駅構内は2020年1月12日以来。この時は男性が準急にはねられた。なお手前の滝井ならびに2駅手前の土居駅構内は、いずれも過去11年間人身事故の記録は無し。 横須賀線山の上踏切の廃止が予告される。 赤穂線 天和～備前福河 7月24日 22時32分頃 話題発生 1078番の第121番レス 当該列車 特徴 ☆ 列車が動物と接触。車両と線路の確認を実施。赤穂線相生～播州赤穂間・山陽線姫路～相生間の列車に遅れ。 山陽線 7月24日 時 分頃 話題発生 1078番の第123番レス 当該列車 特徴 ☆ 列車が動物と接触。上りサンライズ瀬戸・出雲は上郡でストップ→23時45分現在相生手前で立ち往生、姫路を約25分遅れで出発、横浜手前で5分遅れまで回復。 南武線 武蔵新城 7月24日 23時 分頃 話題発生 1078番の第131番レス 当該列車 特徴 ☆ 尋常じゃない警笛と急ブレーキ。 中央線 東京 7月25日 16時41分頃 話題発生 1078番の第199番レス 当該列車 東京16時41分発 快速高尾行き1617T(E233系八トタT25編成) 特徴 ☆ 接触？で急停車。ケガ等無く3分遅れで運転再開。 中央総武各駅停車 市川 7月25日 18時00分頃 話題発生 1078番の第206番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人。 大阪メトロ御堂筋線 なんば 7月25日 18時07分頃 話題発生 1078番の第207番レス 当該列車 天王寺18時00分発 新大阪行きA1812(12運行 30000系31617F) 特徴 御堂筋線・北大阪急行線運転見合わせ。18時32分運転再開。振替輸送は18時30分開始。 大阪メトロ御堂筋線の人身事故は今年2回目、前回は1月15日 西中島南方。御堂筋線なんば駅構内は2020年9月2日以来。 7月26日のﾜｯﾁｮｲはFAX!。IDの後ろにFOXがつく。foxこと中尾嘉宏さん(北海道札幌市出身の実業家)の62回目の誕生日。2ちゃんねる(現5ちゃんねる)関係者。この日が誕生日の有名人は、ミックジャガー・梶原しげる・ノッチ(デンジャラス)・小島奈津子・加藤夏希・近江友里恵・秋元才加・さくらまや(大漁まつりの人)・山下美月(乃木坂46の3期生メンバー)など。モルディブとリベリアの独立記念日・ポツダム宣言記念日・幽霊の日・福岡市交通局空港線室見～天神駅間の開業日でもある。空港線は今年開業40周年。 東武東上線 朝霞台 7月26日 6時50分頃 話題発生 1078番の第290番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人。上りの一部に最大10分遅れ。 京急本線 井土ヶ谷～弘明寺 7月26日 9時17分頃 話題発生 1078番の第291番レス 当該列車 京急川崎8時34分発 普通浦賀行き858ﾚ(1000形1361-) 先頭車＝デハ1361 特徴 現場は弘明寺駅そばの踏切。横浜～上大岡間運転見合わせ。10時10分現在運転再開済み(見込み10時50分)。 09時20分頃 南区弘明寺町付近で発生した災害に、消防隊等が出場。(横浜市消防局) 26日午前9時15分ごろ、横浜市南区の京急線弘明寺駅近くの踏切(警報機、遮断機付き)で、同区の無職女性(57)が京急川崎発浦賀行きの電車と接触した。女性は手首や膝の骨を折る重傷を負った。京急電鉄によると、横浜－上大岡間で上下線が一時運転を見合わせ、約6100人に影響した。(カナロコ) 無理に踏切を渡ろうとして電車と接触。手首と膝の骨折の重症。(京急スレ) 京急本線の人身事故は今年19回目、前回は7月7日 追浜。井土ヶ谷～弘明寺駅間は1月21日以来今年2回目。 近鉄田原本線 但馬～箸尾 7月26日 11時21分頃 話題発生 1078番の第324番レス 当該列車 西田原本11時15分発 普通新王寺行き1171ﾚ 特徴 西田原本～新王寺間運転見合わせ。12時05分運転再開(見込み12時25分)。 近鉄田原本線の人身事故は今年初、前回は2016年11月20日 西田原本。但馬～箸尾駅間は過去11年間記録無し。 JR神戸線 大久保～魚住 7月26日 12時42分頃 話題発生 1078番の第435番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切設備の確認。JR貨物の情報では12時42分発生、13時01分復旧の踏切支障。 JR神戸線 御着～東姫路 7月26日 12時45分頃 話題発生 1078番の第435番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切で人が立ち往生。JR貨物の情報では12時45分発生、12時52分運転再開の輸送障害。 京急久里浜線 京急久里浜 7月26日 13時00分頃 話題発生 1078番の第434番レス 当該列車 三崎口12時46分発 快特青砥行き1289SH 特徴 ◆ 視覚障害のある男性の右手をドアに挟んだまま発車。男性はホーム上で転倒し負傷。 26日午後1時ごろ、横須賀市久里浜の京急線京急久里浜駅の上りホームで、三崎口発青砥行き快特電車が60代の視覚障害のある男性の手をドアに挟んだまま発車し、転倒した男性が頭などに打撲を負った。京急電鉄によると、車掌(24)が列車に近づく男性を確認していたが、見送りの客だと思い車両から離れるように放送を入れ、男性が離れたように見えたため電車を発車させた。右手を挟まれた男性は、電車が約2メートル進んだところで手が抜けてホームで転倒。車掌が非常ブレーキをかけ停止させた。男性は同市内の病院に救急搬送され、手当てを受け帰宅したという。同社は「深くおわびする。安全指導の再徹底と再発防止に努める」とした。(カナロコ) 京浜急行電鉄によると、男性は左手に白杖を持っていた。車掌(24)は男性の手が挟まれたことや白杖に気づかなかったという。扉に生じた隙間は1センチ以下だったとみられ、異常を感知できなかった。(読売新聞) 県警浦賀署によると、男性は視覚障害者で白杖(はくじょう)を持っていたという。(朝日新聞デジタル) 男性は列車がおよそ2メートル動いたところで手が抜けて転倒し、頭と腰を打つけがをした。車掌がホームに設置されているモニターなどで安全確認をした際には男性が乗ろうとしていることに気づかなかったという。(TBSニュース) 京急久里浜線の人身事故は今年初、前回は2019年5月17日 三浦海岸～三崎口駅間。京急久里浜駅構内は2015年7月16日以来。 京急の1日2回人身事故は5月31日(本線2回、京急川崎～八丁畷駅間と弘明寺駅構内)以来今年2回目。本線と支線が絡むケースは2018年2月7日の空港線穴守稲荷と本線京急川崎～八丁畷駅間以来(さらに前、2016年5月22日に空港線穴守稲荷～天空橋駅間と本線生麦もある)。久里浜線が絡むケースは2012年4月5日以来(久里浜線京急長沢と本線八丁畷)。 国土交通省や京急電鉄がホーム上のカメラの映像を確認したところ、男性が手を左右に動かしながら車体に触れていた際にドアが閉まり、手が挟まる様子が映っていたという。国土交通省によると、視覚障害者が電車に乗る際、ホームからの転落を防ぐため、車体に触ってドアを確認することが多く、男性も手でドアを探していたとみられるという。一方、車掌は調査に対し「ホームから手を振って乗客を見送る人がいると思い、電車から離れるように放送した」と話していて、男性が見送りで手を振っていると見間違えた可能性があることがわかったという。国土交通省は、2日開かれる検討会で、こうした事故の再発防止策を検討することにしている。東京メトロでは視覚障害者の利用が多い駅では、ホームで安全を確認する駅員を増やしたり、改札を通る際に声をかけ、安全に乗車を終えるまで見守る対策を取っているという。モニターでの安全確認は、首都圏の多くの鉄道会社でも行われていて、今回、事故があった京急久里浜駅でも導入されていたが、ドアに手が挟まった視覚障害者の男性を車掌が見落とし、ホームで乗車を見守る駅員もいなかった。(9/2 NHK横浜) 名鉄名古屋本線 前後 7月26日 13時34分頃 話題発生 1078番の第341番レス 当該列車 名鉄岐阜12時48分発 快速特急豊橋行き132ﾚ(2200系2231F 旧1700系1701F) 先頭車＝モ2231 特徴 駅構内で飛び込み。豊明～鳴海間運転見合わせ。15時44分運転再開。当該は豊橋方先頭車のスカート破損。回送で二ツ杁を17時56分頃通過。 26日午後1時35分ごろ、愛知県豊明市の名鉄名古屋本線前後駅で、名鉄岐阜発豊橋行き快速特急電車に人がはねられ死亡した。県警愛知署によると、死亡したのは20代前後の男性とみられる。乗客約180人にけがはなかった。名鉄によると同駅は通過駅。運転士は「車両が駅に入ってから人が飛び降りた」と話しているという。この事故で、鳴海-豊明間の上下線で約2時間運転を見合わせた。(中日新聞) 名鉄名古屋本線の人身事故は今年8回目、前回は7月2日 大里～奥田駅間。前後駅構内は2020年7月6日以来。 JR神戸線(東海道本線) 尼崎 7月26日 15時21分頃 話題発生 1078番の第360番レス 当該列車 西明石14時16分発 JR東西線経由普通松井山手行き4644C 特徴 5番のりば。大阪～西明石間運転見合わせ。15時54分運転再開(見込み16時20分)。振替輸送は15時50分より順次開始、19時終了。JR貨物の情報では16時15分運転再開。 26日午後3時20分ごろ、尼崎市潮江1のJR尼崎駅のホームで、西明石発松井山手行き普通電車が線路に立ち入った女性と接触した。女性は死亡が確認された。乗客にけがはなかった。(神戸新聞NEXT) JR神戸線の人身事故は今年12回目、前回は7月2日。尼崎駅構内は2017年3月27日以来。 琵琶湖線 篠原 7月26日 15時33分頃 話題発生 1078番の第433番レス 当該列車 加古川12時39分発 普通米原行き772T(当時約20分遅れ 西明石～高槻間快速) 特徴 ☆ 460メートルオーバーラン。踏切を越えて停車したため、所定停止位置に引き返さず次の駅まで運転。 26日午後3時33分ごろ、JR東海道本線の篠原駅(滋賀県近江八幡市)で、米原行き快速電車が、同駅に停車せず460メートル行き過ぎて停車した。運転士が、うっかり停車しない駅だと勘違いしたためという。JR西日本によると、篠原駅を誤って通過したあと、踏切を越えて停車したことから、後退して駅に戻ると踏切が故障する可能性があるため、通信指令が次の駅に運転するよう指示した。また、降車するつもりだった乗客35人は、次の近江八幡駅から折り返し篠原駅に向かった。また同駅で快速を待っていたのは8人だったという。(京都新聞) 上記JR神戸線のダイヤ乱れと関連していた可能性がある。 長野電鉄長野線 桜沢～延徳 7月26日 16時30分頃 話題発生 1078番の第383番レス 当該列車 長野15時41分発 普通信州中野行き535ﾚ 特徴 △※ 第4種踏切で自転車と接触。16時50分現在須坂～信州中野間運転見合わせ。17時29分運転再開。20時現在平常運転。 警察によると、26日午後4時半ごろ、踏切内に放置された自転車と列車が衝突した。自転車に乗っていたのは男子児童(11)で、踏切内に進入したところ、転倒。自転車を起こそうとしたが、列車が近づいてきた為、間に合わないと判断し、自転車はそのままにして踏切の外に避難したという。列車の乗客乗員約40人にもけがはなかった。現場は遮断機・警報機の無い踏切で、事故の影響で列車はその場に約1時間、停車した。(NBS長野放送) 京急本線 上大岡 7月26日 17時40分頃 話題発生 1078番の第387番レス 当該列車 特徴 ☆ ホーム扉点検。18時05分現在下り線のダイヤ大幅乱れ。振替輸送実施。 名鉄名古屋本線 本星崎～鳴海 7月27日 0時00分頃 話題発生 1078番の第455番レス 当該列車 豊橋23時08分発 準急名鉄名古屋行き最終2411ﾚ(8両編成 1000系1804F+1014F) 先頭車＝モ1904 ※東岡崎駅まで急行、パノラマスーパーリニューアル車 特徴 △ 24時の時報が終わると共に防護発報。鳴海8号踏切(本星崎駅南200メートル付近)で車(三重ナンバーのBMWミニ)と衝突。車側の乗員は全身打撲で搬送、意識あり。鳴海～神宮前間運転見合わせ。2時26分運転再開。 27日午前0時過ぎ、名古屋市南区の名鉄名古屋本線本星崎駅の南の踏切で、8両編成の名鉄列車と乗用車が衝突する事故があった。この事故の影響で、名古屋本線の鳴海駅と神宮前駅の間の上下線が約2時間半にわたって運転を見合わせた。乗用車を運転していた20代くらいの男性が病院に搬送され治療中。名鉄によると、列車の乗員と乗客約20人にけがはないという。(メ～テレ) 午前0時ごろ、南区星崎町の踏切で、豊橋発名古屋行きの準急列車と乗用車が衝突し、乗用車は約200メートルひきずられて大破した。この事故で乗用車を運転していた20代くらいの男性が病院に運ばれたが、けがの程度は不明。(メ～テレ) 乗用車を運転していた20歳代ぐらいの男性は全身を打っていて、病院搬送当時は意識があったというが、容体は不明。(中京テレビ) 27日午前0時すぎ、名古屋市南区星崎町の名鉄名古屋本線・本星崎駅から南へ約200メートルの踏切で、豊橋発名鉄名古屋行きの電車が踏切内にいた乗用車と衝突した。乗用車を運転していた28歳の男性が病院に搬送されたが、鎖骨骨折などの重傷。事故当時、踏切の遮断機は閉まっていたということで、警察が事故の原因を調べている。(中京テレビ) 名鉄名古屋本線の人身(踏切)事故は2日連続今年9回目、前回は7月26日 前後。鳴海～本星崎駅間は2015年2月9日以来。 1804Fは2002年9月26日に奥田～大里間の大里8号踏切で発生した自動車と衝突による脱線事故の際も当該となっている。この時は8両編成の最後尾2両だったため目立った損傷はなし。 7月27日昼、犬山検査場から豊明へEL120重連(EL121+EL122)回送。事故当該1804Fは同日深夜、豊橋方にEL120重連を連結され舞木検査場に収容。 東武東上本線 小川町～東武竹沢 7月27日 8時06分頃 話題発生 1078番の第520レス 当該列車 小川町8時03分発 普通寄居行きY873 特徴 ☆ 車両点検。小川町～寄居間運転見合わせ。8時58分運転再開(見込み9時30分)。 7月27日は、東上鉄道と東武鉄道が合併し、東武東上線が誕生。 琵琶湖線 野洲 7月27日 9時34分頃 話題発生 1078番の第542番レス 当該列車 野洲9時45分発 新快速姫路行き3437M(土曜・休日ダイヤは米原9時19分発で運転) 特徴 ☆ 公式は線路の確認→線路トラブル。枕木から発煙。米原～草津間運転見合わせ。係員が消火活動を行い10時34分運転再開(見込み10時30分)。振替輸送は10時20分から順次開始、14時00分終了。JR貨物の情報では10時31分運転再開。 27日午前9時35分ごろ、滋賀県野洲市のJR野洲駅で、東海道線の線路の枕木から煙が出ているのを、停車中の姫路行き新快速電車の運転士が見つけ、通報した。駅員が駆けつけ、消火した。JR西日本によると、同線の草津―米原間で一時運転を見合わせ、上下線の計7本が運休、20本が最大53分遅れ、約8400人に影響した。(京都新聞) 東北地方各線 7月27日 時 分頃 話題発生 1078番の第352番レス 当該列車 特徴 ☆ 台風8号(ニパルタック)接近に伴う計画運休。 JR東日本仙台支社は26日、台風8号の接近による大雨や強風を見込み、27日昼以降の計画運休を発表した。山形新幹線福島―新庄間は午後6時ごろから、仙山線仙台―山形間は午後8時ごろから、それぞれ運転を見合わせる。常磐線原ノ町―仙台間は正午ごろから列車本数を5割程度に減らし、午後5時ごろから運休。東北線郡山―白石間は午後3時ごろ、奥羽線福島―米沢間は午後6時ごろ、陸羽東線小牛田―新庄間は午後8時ごろから順次から運転を見合わせる。山形新幹線、奥羽線は28日午前も運休の可能性がある。(河北新報) このほかに常磐線(いわき～原ノ町)・水郡線(常陸大子～郡山)も27日昼頃から順次運休。特急ひたち13・19・26・30号はいわき～仙台間区間運休。貨物列車は26日から順次運休。 台風接近が当初の見込みより遅れたため、東北本線郡山～白石間・奥羽本線福島～米沢間・常磐線原ノ町～仙台間は19時頃から順次運転再開。仙山線は27日の計画運休中止。深夜のオリンピック臨時列車は一部列車が運休(運休 仙台1時15分発白石行き・1時22分発快速山形行き)。 成田線 下総神崎 7月27日 20時00分頃 話題発生 1078番の第603番レス 当該列車 久里浜16時46分発 普通鹿島神宮行き1650S～1651F～4651F～2545M(E217系横クラY-115編成 逗子～佐倉間で成田空港行きと連結、鹿島神宮行き編成は逗子17時10分発から運転) ※土曜・休日ダイヤは東京18時06分発 普通鹿島神宮行き1863F～4863F～2545M 特徴 ☆ 公式は車両点検。パンタグラフで火災。破裂音からしばらくして、消防車のサイレンが鳴り始める。成田～佐原(後、銚子)間運転見合わせ。22時15分現在鹿島線も運転見合わせ。各線0時32分運転再開(見込み23時→23時30分→0時→0時15分)。 火災情報 2021年07月27日20時05分頃、香取郡神崎町郡1235番 JR下総神崎駅付近で車両火災が発生。(ちば消防共同指令センター) 千葉県内のJR成田線は、車両点検の影響で、成田駅と銚子駅の間の上下線で運転を見合わせていたが、午前0時30分すぎ、運転を再開した。また、この車両点検の影響で、JR鹿島線も千葉県の佐原駅と茨城県の鹿島神宮駅の間の上下線で運転を見合わせていたが、運転を再開した。(NHK千葉) 28日は鹿島神宮～佐原～佐倉間の上り線で一部列車が運休。当該車両はユニットカットの上、幕張車両センターにいたY-18編成を連結した15両編成で鎌倉車両センター本所に回送された。 外房線 7月27日 時 分頃 話題発生 1078番の第622番レス 当該列車 特徴 ☆ 窓ガラス破損。23時05分現在千葉～茂原間の下り線一部列車運休。千葉23時46分発 普通茂原行き1231M(大網以遠最終 209系4+4の8両編成)は全区間運休、千葉23時28分発 普通大原行き1229M(209系6両編成)が大網以遠最終に。 東北地方各線 7月28日 時 分頃 話題発生 1078番の第604番レス 当該列車 特徴 ☆ 台風8号(ニパルタック)接近に伴う計画運休。 JR東日本によると、常磐線は、仙台駅から福島県の原ノ町駅の間で、運転を見合わせているが、午後7時以降は、一部で運転を再開する。東北本線は、白石駅から福島県の郡山駅の間で、午後3時ごろから運転を見合わせていたが、午後6時からは一部で運転を再開した。今のところ、東北新幹線に影響はなく、午後8時頃から計画運休する予定だった仙山線も通常どおり運転するという。JRによると、28日は東北本線や常磐線、仙山線など県内のほとんどの在来線で昼ごろまで運転を見合わせる。一方、仙台空港によると、27日の仙台空港発着便はIBEXが札幌便、福岡便など9便、Peachが札幌便の1便の欠航を決めている。(7/27 tbc東北放送) このほかに、大船渡線(BRT除く)・釜石線・山田線(上米内～宮古)・三陸鉄道は始発から昼頃まで運休予定。 東京メトロ有楽町線・副都心線 和光市 7月28日 5時33分頃 話題発生 1078番の第648番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号確認。東京メトロ有楽町線・副都心線でダイヤ乱れ。8時15分現在西武池袋線・西武有楽町線の一部電車にも遅れ。 西武西武園線 東村山～西武園 7月28日 11時08分頃 話題発生 1078番の第653番レス 当該列車 東村山11時08分発 西武園行き6241ﾚ(新2000系4両) 特徴 西武園線運転見合わせ。西武新宿線は平常運転。12時00分現在運転再開済み(見込み12時)。 西武園線の人身事故は2016年10月21日以来。 この付近は高架化工事中。 京浜東北線 鶯谷 7月28日 16時33分頃 話題発生 1078番の第688番レス 当該列車 大船15時12分発 各駅停車大宮行き1536B(E233系宮サイS126) 先頭車＝クハE233-1026 特徴 1番線。ホームの白チョーク16と書かれた付近の車両下に腕か内蔵らしきもの。当該は前面ガラスの中央部(ワイパーのあたり)破損。京浜東北線(後、東十条～品川間の大宮方面行き)・山手線内回り運転見合わせ。18時09分運転再開(見込み17時40分→50分)。高崎線・宇都宮線の上下線一部列車、東海道線・伊東線・常磐線品川～勝田間の下り一部列車にも遅れ。当該は18時40分頃南浦和着、さいたま車両センターに回送。 鶯谷駅は山手線側はホームドア設置済み。京浜東北線側は2022年度以降整備予定。 S126編成 平成20年新津車両製作所製、南武線転用となった209系ｳﾗ22編成の置き換え編成。人身事故による当編成の前面硝子破損は今回が初。過去には2015年6月1日1時00分頃、南行2377A鶴見～新子安間で工事表示板と衝突したことがある。 京浜東北線の人身事故は今年4回目。前回は5月12日、今回と同じ鶯谷駅で発生。京浜東北線鶯谷駅での人身事故は3回連続。 京王線 仙川～千歳烏山 7月28日 16時43分頃 話題発生 1078番の第711番レス 当該列車 橋本16時06分発 快速本八幡行き2846～1651T(8両編成 都営10-300形10-380F) 先頭車＝Tc1-10-380 特徴 16時50分頃に若葉台車庫からグモトラック発進、東へ。桜上水～つつじケ丘間運転見合わせ。対向の3751ﾚ(新宿16 29発 準特急橋本行き)が同区間にとまった。17時52分運転再開(見込み17時50分)。京王ライナー1・3・31・33・35号は運休。 京王線の人身事故は今年7回目、前回は7月13日 東府中。千歳烏山～仙川駅間は2020年10月9日以来。 東武伊勢崎線 館林 7月28日 16時 分頃 話題発生 1078番の第752番レス 当該列車 特徴 ☆ 人転落。 常磐線 浜吉田 7月28日 17時 分頃 話題発生 1078番の第809番レス 当該列車 特徴 ☆ ポイント点検。原ノ町～仙台間運転見合わせ。18時27分運転再開(見込み18時25分)。 関東・東北地方各線など 7月28日 話題発生 1078番の第808番レス 当該列車 特徴 ☆ 局地的大雨によるダイヤ乱れ。 東武線は19時20分頃、坂戸付近で発生した落雷と大雨の影響により、東上線池袋～小川町の一部列車間と越生線に遅れ。TJライナー13・15・17号は運休。振替輸送実施。 水郡線は大雨のため常陸大宮～常陸大子間運転見合わせ、19時04分運転再開(見込み17時10分現在なし→19時)。両毛線は大雨のため一部列車に遅れ。東北本線は停電のため15時20分現在藤田～白石間運転見合わせ、15時22分運転再開(見込み15時25分)。その後倒木のため17時現在福島～白石間再度運転見合わせ、19時30分運転再開(見込み16時25分現在なし→19時30分→19時50分→19時20分)。JR貨物の情報では藤田～越河間での倒木、14時55分発生・19時32分運転再開。 西武秩父線は19時14分頃、大雨のため遅れと一部特急電車に運休。西武池袋線は20時12分頃、落雷の影響により一部電車に遅れ。各線振替輸送実施。 FM NACK5は20時07分より、埼玉県ときがわ町にある飯盛峠送信所のトラブル(停電)のため電波放送停止。radikoは通常通り。25時過ぎに復旧。 視聴者が撮影した埼玉県日高市にある変電所の様子。画面中央で炎が燃え上がっているのがわかる。警察や消防によると、28日午後8時半ごろ、日高市にある東京電力の中東京変電所の周辺で、「落雷で電線から火花が出ている」「変電所が燃えている」などと通報が相次いだ。消火活動が行われていて、けが人などは確認されていないという。東京電力によると、埼玉県南部の日高市、飯能市、川越市などのおよそ11万5000軒で停電が起きていて、復旧の見通しはたっていないという。当時、周辺では落雷が相次いでいて、警察や消防が関連を調べている。(TBSニュース) 28日夜から29日の未明にかけて埼玉県の西部で12万戸を超える停電が起きた影響で、川越市と入間市は、医療機関で保管していた新型コロナウイルスのワクチンの冷蔵状態が確認できないとして廃棄することになった。このうち川越市によると、停電によってワクチンを保管していた市内の医療機関のうち4か所であわせて486回分のワクチンの冷蔵状態が確認できなかったということで、川越市はこれらの廃棄を決めた。同じく停電が起きた入間市でも、6回分のワクチンを廃棄することにしたほか、飯能市では、医療機関のワクチンの保存状態について確認を進めているという。(NHKさいたま) 宇都宮線 白岡～新白岡 7月28日 18時55分頃 話題発生 1078番の第809番レス 当該列車 貨物列車 特徴 ☆ 車両点検。東京～小金井間運転見合わせ。19時27分運転再開(見込み19時15分現在まもなく)。 阪和線 美章園～南田辺 7月28日 22時54分頃 話題発生 1078番の第847番レス 当該列車 特徴 ☆ 高架下火災。天王寺～鶴ケ丘(後、鳳)間運転見合わせ。0時07分運転再開(見込み早くとも0時以降)。深夜時間帯のため振替輸送はなし。 筑肥線 糸島高校前 7月28日 23時12分頃 話題発生 1078番の第848番レス 当該列車 筑前前原23時10分発 普通福岡空港行き572C(筑肥線内上り最終 305系) 特徴 踏切で人身事故。姪浜～筑前前原間運転見合わせ。1時02分運転再開。 警察によると、28日午後11時すぎ、糸島市潤の踏切で筑前前原発福岡空港行きの最終列車に男性(33)がはねられ死亡した。運転士は「走っていたら踏切内に人が入ってきた」と話しているという。筑肥線は上下線とも筑前前原と姪浜駅の間で運転を見合わせるなど約350人の足に影響が出た。(九州朝日放送) 筑肥線の人身事故は今年2回目、前回は3月25日 周船寺～波多江駅間。糸島高校前駅構内は2019年6月7日以来。 南武線 谷保～矢川 7月28日 23時17分頃 話題発生 1078番の第850番レス 当該列車 立川23時12分発 各駅停車川崎行き2336F(E233系横ナハN20編成) 先頭車＝クハE233-8020 英国チーム川崎キャンプのラッピングとHM装着 特徴 立川～川崎間運転見合わせ。0時51分運転再開(見込み0時30分→0時40分→0時50分)。 南武線の人身事故は今年5回目、前回は7月5日 川崎～尻手駅間。谷保～矢川駅間は2020年10月21日以来。 函館本線 本石倉～石谷 7月29日 1時37分頃 話題発生 1078番の第 番レス 当該列車 札幌貨物ターミナル21時41分発 日本海縦貫線経由 福岡貨物ターミナル行き貨物98～3098～2071ﾚ 特徴 ☆ 熊と接触。JR貨物の情報では1時37分発生、6時15分運転再開。29日13時現在、事故や各地での大雨・輸送障害の影響で貨物列車に運休あり。 JR宇都宮線(東北本線) 西那須野～野崎 7月29日 3時11分頃 話題発生 1078番の第898番レス 当該列車 北旭川0時38分発 東北本線・東海道本線経由 百済貨物ターミナル行き貨物82～3082～5087ﾚ 特徴 現場は135 烏ケ森踏切。30代女性が直前で線路に入って来た。JR貨物の情報では3時11分発生、5時27分運転再開。旅客列車への影響はなし。29日13時現在、事故や各地での大雨・輸送障害の影響で貨物列車に運休あり。 宇都宮線の人身事故は今年7回目、前回は5月10日 東大宮。野崎～西那須野駅間は2018年11月8日以来。 青梅線 小作～羽村 7月29日 7時30分頃 話題発生 1078番の第923番レス 当該列車 河辺7時13分発 快速東京行き766T 特徴 ☆ 公式は踏切安全確認。直前横断。9時25分現在中央快速線東京～武蔵小金井間の下り線一部列車に遅れ。 内房線 巌根 7月29日 7時30分頃 話題発生 1078番の第971番レス 当該列車 上総湊6時58分発 普通東京行き5618A～2618A(10両編成 E233系千マリ508編成) ※京葉線内通勤快速、土曜・休日ダイヤは京葉線内快速の3618A～618Aで運転 特徴 ☆ 公式は停止位置修正。160メートルオーバーラン。7時50分現在木更津～千葉間の上り線一部列車に、8時05分現在総武快速線・京葉線の上り一部列車に遅れ。 29日午前7時半ごろ、千葉県木更津市のJR内房線巌根駅で、上総湊発東京行き電車(10両編成)が停止位置を約160メートル行き過ぎて止まった。JR東日本千葉支社によると、運転士が考え事をしていてブレーキをかけ忘れたという。乗客約350人にけがはなかった。車掌や運転士が非常ブレーキで停止させた。電車をホームまで後退させ、巌根駅を13分遅れで出発した。総武線や京葉線の上りにも最大15分の遅れが出た。(産経新聞) 巌根駅はホームが10両編成分までしか対応しておらず、総武快速線列車は通過する。 京浜東北線 西川口 7月29日 8時10分頃 話題発生 1078番の第915番レス 当該列車 大宮7時52分発 各駅停車蒲田行き783C 特徴 ☆ 急病人。 東武スカイツリーライン(東武伊勢崎線) 武里 7月29日 8時12分頃 話題発生 1078番の第916番レス 当該列車 館林7時25分発 区間急行浅草行き2526ﾚ(10000系8両編成 11606F+11268F) 先頭車＝クハ11606 特徴 北越谷～春日部間運転見合わせ。10時14分運転再開(見込み10時→10時20分)。 事故の影響で、11434F+11431F、11433F+11435Fの8両編成2本が昼間の浅草～北千住駅間の普通運用に。浅草～北千住駅間の昼間普通運用は所定6両編成。8両編成は浅草駅に入れるホームが限られているため、昼間の運用はなく朝と夕方のみ。 29日午前8時10分ごろ、埼玉県春日部市大場の東武伊勢崎線武里駅構内で、10～30代くらいの女性が、館林発浅草行き上り区間急行列車(8両編成)にはねられ死亡した。春日部署によると、同駅を通過する列車が駅構内に進入した際、女性がホームから線路内に飛び込んだ。運転士が急ブレーキをかけたが間に合わなかった。乗客や乗員にけがはなかった。東武鉄道によると、事故の影響で同線は上下70本が最大2時間2分遅れ、乗客約1万9千人に影響が出た。(埼玉新聞) 東武伊勢崎線の人身事故は今年9回目(スカイツリーライン区間は8回目)、 前回は7月14日 北越谷～大袋駅間。武里駅構内は2016年10月18日以来。 中央快速線 八王子～西八王子 7月29日 11時 分頃 話題発生 1078番の第968番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切安全確認。11時30分現在上り線一部列車に遅れ。 各線 7月29日 時 分頃 話題発生 1079番の第22番レス 当該列車 特徴 ☆ 大雨。吾妻線は16時43分頃より渋川～長野原草津口間運転見合わせ、20時20分運転再開(見込みなし→19時30分→20時→20時30分)。JR日光線は日光～今市間運転を見合わせバス代行輸送実施、21時14分運転再開(見込みなし→21時)。信越本線高崎～横川間も大雨のため遅れ。 只見線は14時28分頃より只見～小出間運転見合わせ、只見～大白川間は終日運休。磐越西線は15時54分頃より馬下～津川間運転見合わせ、18時53分運転再開(見込みなし→19時)。米坂線は16時38分頃より羽前椿～坂町間運転見合わせ、19時38分運転再開(見込みなし→19時→19時30分→20時)。 山陰本線は17時15分現在園部(後、和知)～福知山間運転見合わせ、17時49分より和知～福知山間徐行で運転再開。舞鶴線は17時15分現在綾部～東舞鶴間運転見合わせ、17時49分より徐行で運転再開(見込み18時)。各線とも19時13分より通常速度で運転。 東北新幹線 宇都宮 7月29日 16時50分頃 話題発生 1079番の第38番レス 当該列車 東京16時00分発 つばさ145号 新庄行き145B～145M(E3系1000番台L53編成 東京～福島間で仙台行きやまびこ145号と連結) 特徴 ☆ 公式は車両故障。宇都宮発車後に乗降ステップが収納できなくなる。当該は郡山で点検を行った後、仙台行きに変更。その後、仙台で当該車は切り離され、新幹線総合車両センターに回送入庫。E2系10両編成側は所定の上りやまびこ号へそのまま充当。 29日午後4時50分ごろ、東京発仙台・新庄行きの東北新幹線やまびこ・つばさ145号で、宇都宮駅出発後に乗降ステップが収納できなくなる不具合が起きた。郡山駅(福島県郡山市)で点検し、23分遅れて発車。仙台駅まで運行し、つばさ145号は福島―新庄(山形県新庄市)間が運休になった。JR東日本によると、この影響で約380人に影響が出た。(産経新聞) 東京さくらトラム(都電荒川線) 王子駅前～飛鳥山 7月29日 19時13分頃 話題発生 1079番の第20番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は線路内支障。飛鳥山交差点軌道敷内で自動車事故。早稲田～王子駅前間運転見合わせ。20時50分現在運転再開済み。 19時13分 「音無橋」交差点付近で乗用車同士の交通事故により、軌道を塞いだため、「王子駅前」～「早稲田」停留場間で運転見合わせ。20時33分当該乗用車のレッカー移動完了。20時36分全線運転再開。最大遅延83分、影響人員約400人。(東京都交通局) 外房線 7月29日 時 分頃 話題発生 1079番の第22番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。19時30分現在上総一ノ宮～安房鴨川間の下り線一部列車に遅れ。接続待合せのため内房線安房鴨川～木更津間の上下線一部列車にも遅れ。 東武スカイツリーライン(東武伊勢崎線) 蒲生 7月30日 0時50分頃 話題発生 1079番の第48番レス 当該列車 中目黒23時40分発 普通北越谷行きB2317T(70000系71717F) 先頭車＝モハ77717 特徴 草加～北春日部間の下り線運転見合わせ。後ろのB2321T(中目黒23時46分発 普通北越谷行き最終)は新田でストップ。1時34分運転再開。 東武伊勢崎線の人身事故は2日連続今年10回目(スカイツリーライン区間は9回目)。前回は、7月29日 武里。その前は7/14 北越谷～大袋駅間。蒲生駅構内は過去11年間記録無し(隣駅の新田は2020年9月3日に発生)。 近鉄奈良線 大和西大寺 7月30日 8時00分頃 話題発生 1079番の第78番レス 当該列車 大阪難波7時31分発 快速急行近鉄奈良行き(8400系L06+?) 先頭車＝8306 特徴 当該は前面貫通扉中破。奈良線東生駒～近鉄奈良間・京都線高の原～大和西大寺間運転見合わせ。9時11分運転再開(見込み9時20分)。京都市営地下鉄烏丸線との直通運転は中止。 50代前後の男性。現場検証の時間帯から恐らく死亡。 近鉄によると30日午前8時ごろ、大和西大寺駅(奈良市)で人と電車が接触する事故があった。奈良線の東生駒―近鉄奈良間と、京都線の高の原―大和西大寺間で上下線とも運転を見合わせているという。(朝日新聞) 近畿日本鉄道によると、30日午前7時半(原文ママ)ごろ、近鉄奈良線の大和西大寺駅構内で、快速急行が人と接触した。この影響で東生駒ー近鉄奈良駅間と京都線高の原ー大和西大寺間で運転を見合わせた。午前9時11分に運転を再開したが運休や遅れが発生した。また、接続する京都市営地下鉄との相互直通運転も一時中止した。(京都新聞) 近鉄奈良線の人身事故は今年8回目、前回は6月24日 富雄～学園前駅間。近鉄奈良線大和西大寺駅構内は2015年7月10日以来。 中央快速線 阿佐ヶ谷 7月30日 8時25分頃 話題発生 1079番の第85番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内への落下物。 宇都宮線 さいたま新都心～浦和 7月30日 10時46分頃 話題発生 1079番の第114番レス 当該列車 宇都宮9時36分発 湘南新宿ライン新宿経由 普通逗子行き4521Y(E233系横コツK-2*編成) ※小山～大宮間快速、土曜・休日ダイヤは宇都宮9時38分発 湘南新宿ライン普通逗子行き4523Y 特徴 ☆ 公式は宇都宮線内での異音の確認→車両点検。当該が待避柵に接触しブレーキ故障。宇都宮線東京～宇都宮間・高崎線東京～高崎間・京浜東北線南浦和～大宮間・新宿以北の湘南新宿ライン運転見合わせ。振替輸送は11時00分頃より開始。点検作業に時間を要す。12時25分運転再開(見込み11時20分→11時40分→12時→12時20分)。上野東京ラインは宇都宮線と高崎線の列車が東海道線との直通運転中止。JR貨物の情報では大宮操車場～浦和間での輸送障害、10時46分発生・13時18分運転再開。 JR東日本によると、30日午前10時46分ごろ、湘南新宿ライン大宮－浦和駅間で、宇都宮発逗子行きの快速電車が異音を感知して停車した。車両点検などを行い、午後0時25分に運転を再開した。湘南新宿ライン、宇都宮線、高崎線、京浜東北線で一時運転を見合わせ、上下南北33本が運休、上下南北29本が最大1時間39分遅れ、約2万9000人に影響した。(下野新聞) 相模線 海老名～入谷 7月30日 11時 分頃 話題発生 1079番の第129番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路の冠水。11時40分現在海老名～原当麻間運転見合わせ。12時24分運転再開(見込みなし→12時15分現在まもなく)。振替輸送は11時26分開始。 小田急線 7月30日 時 分頃 話題発生 1079番の第121番レス 当該列車 特徴 ☆ 12時現在大雨により小田原線相武台前～伊勢原間、落雷に伴う停電(架線の断線)により多摩線新百合ヶ丘～唐木田間運転見合わせ。小田原線13時50分(見込み14時30分)、多摩線14時50分(見込み16時)。東京メトロ千代田線との直通運転を中止し、江ノ島線は各駅停車のみ運転。特急ふじさん5号・6号は運休。 石巻線 浦宿～女川 7月30日 11時 分頃 話題発生 1079番の第133番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路点検。12時05分現在石巻～女川間運転見合わせ。12時20分現在平常通り運転(再開見込み12時40分)。 常磐線各駅停車 馬橋 7月30日 12時15分頃 話題発生 1079番の第139番レス 当該列車 向ヶ丘遊園10時56分発 各駅停車我孫子行き1027K ※小田急線内は準急4022ﾚ、千代田線内はB1027K 特徴 ☆ ドア点検。12時40分現在松戸～我孫子間の下り線一部列車に遅れ。 中央本線 神領 7月30日 13時41分頃 話題発生 1079番の第144番レス 当該列車 名古屋13時16分発 普通高蔵寺行き143M(211系海シンK4編成) 特徴 春日井市消防本部のレスキュー隊が出動。現場にブルーシート。名古屋～高蔵寺間運転見合わせ。14時50分運転再開(見込み15時20分)。振替輸送は14時00分開始、16時00分終了。特急しなの15号・18号は運休。JR貨物の情報では13時41分発生、14時45分運転再開。 07月30日 13時46分頃 神領町付近で、列車事故救助が発生中。(春日井市消防本部) 中央本線(JR東海区間)の人身事故は今年6回目、前回は6月16日 古虎渓。神領駅構内は2014年3月10日以来。 信越地方各線 7月30日 時 分頃 話題発生 1079番の第168番レス 当該列車 特徴 ☆ 15時30分現在落雷のため上越線越後湯沢～浦佐間運転見合わせ、16時53分運転再開(見込みなし)。17時20分現在大雨のため飯山線森宮野原～十日町間運転見合わせ、20時17分運転再開(見込みなし→20時30分)。18時10分現在大雨のため大糸線豊科～安曇追分間運転見合わせ、20時44分運転再開(見込みなし→20時30分→21時)。 中央快速線 四ツ谷 7月30日 23時 分頃 話題発生 1079番の第200番レス 当該列車 特徴 ☆ 人立ち入り。 奥羽本線 秋田 7月31日 1時40分頃 話題発生 1079番の第211番レス 当該列車 特徴 ☆ 駅構内で工事車両脱輪。奥羽本線秋田～大曲間・秋田新幹線秋田～盛岡間運転見合わせ。7時46分運転再開(見込み8時)。こまち6号は全区間、こまち10号・95号は盛岡～秋田間区間運休。田沢湖線大曲～田沢湖間・男鹿線の一部列車にも運休。 31日午前1時40分ごろ、秋田市のJR秋田駅構内の線路上で工事用車両が脱輪し、列車の進路を切り替えるポイントの一部が破損した。修理のため、秋田新幹線が奥羽線秋田―大曲間で一時運転を見合わせた。JR東日本秋田支社によると、部品交換を行い、午前7時45分ごろに運転を再開した。秋田新幹線3本と在来線11本の上下計14本が運休するなどし、約920人に影響した。(河北新報) 南海本線 泉大津～忠岡 7月31日 6時 分頃 話題発生 1079番の第207番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式は踏切事故。踏切内で車が立ち往生。列車との接触はなし。約20分遅れで運転再開。6時20分現在なんば～和歌山市間でダイヤ乱れ。7時10分現在ほぼ平常通り運転。 都営新宿線 瑞江 7月31日 7時33分頃 話題発生 1079番の第219番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号確認。大島～本八幡間運転見合わせ。8時25分現在運転再開済み。振替輸送は6号振替。 7時33分線路への微小付着物による絶縁不良のため、「大島駅」～「本八幡駅」間で順次運転見合わせ「振替輸送」を開始。8時25分運転再開。最大遅延約50分・12本運休。影響人員約1万人。(東京都交通局) 東武越生線 川角～武州長瀬 7月31日 7時47分頃 話題発生 1079番の第226番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立入り。坂戸～越生間運転見合わせ。8時11分運転再開。振替輸送実施。 東海道本線 用宗～焼津 7月31日 9時40分頃 話題発生 1079番の第233番レス 当該列車 浜松8時37分発 普通沼津行き748M(211系2両GG3編成+313系3両SS2編成) 先頭車=GG3編成クモハ211-6003 特徴 現場は小浜団地公園付近(石部トンネル手前)。踏切でなく線路に直接立ち入り。踏切障害検知したが間に合わず。用宗～焼津間(後、静岡～掛川間)運転見合わせ。935Mは安倍川橋梁で止まったあと用宗下1番線で抑止、用宗下本線には貨物列車抑止。11時46分運転再開(見込み11時30分)。JR貨物の情報では11時45分運転再開。 31日午前9時40分頃、焼津市の東海道線の線路上に同市の50代男性が立ち入り、上り普通電車と衝突した。男性はその場で死亡が確認された。焼津署は男性が自殺を図ったとみて調べている。現場は葭岬踏切から上り方向に500m。上下線17本が全区間運休、35本が部分運休。19本が最大約2時間5分遅れ、約8040人に影響が出た。(静岡新聞) 東海道本線(JR東海区間)の人身事故は今年11回目(うち熱海～豊橋駅間は3回目)、前回は6月30日 西岡崎～安城駅間。用宗～焼津駅間は2012年2月29日以来。 東武東上線 成増 7月31日 10時27分頃 話題発生 1079番の第241番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内点検。踏切にて歩行者転倒のため安全確認で停止。池袋～小川町間の一部列車に遅れ。 中央線 大久保 7月31日 12時15分頃 話題発生 1079番の第253番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内立ち入りで新宿付近防護発報。 近鉄南大阪線 矢田～河内天美 7月31日 22時48分頃 話題発生 1079番の第343番レス 当該列車 藤井寺22時32分発 普通大阪阿部野橋行き2264ﾚ 特徴 踏切で人身事故。大阪阿部野橋～河内天美間運転見合わせ。大阪阿部野橋22時37分発 普通藤井寺行き2265ﾚ(5両編成)は現場区間で一度運転を見合わせたあと、約20分遅れで運転再開。0時14分運転再開(見込み23時50分→0時05分→0時20分)。吉野線橿原神宮前～六田間にも遅れ。 電車と接触し死亡した事案の発生[東住吉警察署管内] 7月31日夜、大阪市東住吉区矢田の近畿日本鉄道踏切において、女性が電車と接触し、死亡した。詳しい状況等については捜査中。 近鉄南大阪線の人身事故は今年2回目、前回は3月8日 尺土。矢田～河内天美駅間は2018年2月27日以来。 線 7月 日 時 分頃 話題発生 1079番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 1079番の第355番レス
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Template 性的 Template 特筆性 {{AV女優| |モデル名=沢良 麻美 |ふりがな=さわら あさみ |画像ファイル= |別名= |愛称= |生年=1989 |生月=3 |生日=14 |出身地=Template JPN・東京都 |血液型=O型 |時点=2008年 |身長=149 |体重= |バスト=83 |ウエスト=58 |ヒップ=83 |カップ= |股下= |靴= |身体備考= |ジャンル=アダルトビデオ |AV出演期間=2008年 |活動備考= |他の活動= |その他= }} 沢良 麻美（さわら あさみ、1989年3月14日 - ）は、日本の元AV女優。 東京都出身。血液型 O型。身長 149cm。スリーサイズ B83・W58・H83。 趣味・特技 音楽鑑賞、料理 略歴 “セックス経験2回の現役モデル”の触れ込みで、2008年2月にBEAUTY専属モデルとしてAVデビュー。 しかし、出演した作品は1本のみである。 出演作品 アダルトビデオ Brand-New Girl （2008年2月25日、BEAUTY） ※デビュー作 関連項目 AV女優一覧 外部リンク BEAUTY モデル一覧 沢良麻美 Template デフォルトソート さわら あさみ Template pornstar-stub はんぶんこ (お笑いコンビ) Template Infobox お笑いコンビ はんぶんこは、ジェイピィールーム所属のお笑いコンビである。 メンバー 遠藤利史（えんどう としふみ、1981年12月31日 - ） ボケ担当。山形県米沢市出身。 身長176cm, 血液型：B型 趣味はスケートボード、散歩。 ワタナベコメディスクール3期生。同期はイモトアヤコ。 以前は「あっぷる通信」というコンビで活動していた。 日本史の歴史知識が非常に詳しく、ライブの企画では日本史を教える先生役を担当したことがある。 えび（本名：山本 哲也（やまもと てつや）、1981年5月26日 - ） ツッコミ担当。愛知県刈谷市出身。 身長170cm,体重55kg。 血液型：O型 趣味は麻雀。つんく♂と一緒に麻雀することがある。 過去に名古屋よしもと所属、東京アナウンス学院在籍時はトップリード、三拍子の久保孝真と同期。 走り方が独特で、よくネタにされる。 YouTube上で毎日一発ギャグ動画を投稿していた。 芸風 主に漫才。ネタによってボケとツッコミの担当が変わる。またネタ中にお互いボケとツッコミしあう。 漫才の設定はベタから不条理まで、幅が広い。 ライブ ジェイピールーム主催ライブ ユニットライブ「東部第33部隊」 単独ライブ はんぶんこ単独ライブ「STAND BY ME ～高尾山と幸福の鳥～」（2012年3月20日、新宿・V－１スタジオ） 外部リンク 公式サイト 遠藤のブログ Template DEFAULTSORT はんぶんこ Template Owarai-stub ものまねエンターテイメントハウスSTAR（スター）は、オフィスミナミエンタテインメントが経営する劇場。1999年2月にオープンした。 客席数は70席で、一日に20時00分、22時30分の2回から3回の公演を行っている。ほとんど満席になるので予約が必要。1回のステージに約16名程のものまねタレントやダンサーが出演する。スピード感と場面転換が売りで、歌やコーラスのレベルは高い。年間、約４万人の観客を動員している。現在まで述べ、40万人が来店している。 所在地 東京都港区六本木3-8-15 瀬里奈ビレッジ B1F 要 主な出演者 カール北川（クリソッツリーダー） 矢沢B吉（クリソッツ） まいける井上（クリソッツ） 星野金太郎（クリソッツ） 谷村仁司（クリソッツ） 英二 外部リンク 公式HP Template Theat-stub Template DEFAULTSORT ものまねえんたーていめんとはうすすたあ アースミュージックアンドエコロジー（earth music ecology）は、アパレルメーカーである 株式会社クロスカンパニーが運営する10代～30代女性をターゲットにしたファッションブランド。「アース」の愛称で知られる。 概要 1999年に岡山にて誕生。国内をはじめ、上海や台湾など海外へも出店している。 キャッチコピーは、「あした、なに着て生きていく？」。 CM・ブランドキャラクターは宮﨑あおい。 コラボレーション 世界的な評価を獲得している日本のアニメ・漫画と、ファッションのコラボレーションとして、 「初音ミク」とコラボレーションしたアイテムを展開している。 また、アイウエアショップ「JINS」ともコラボレーションするなど、さまざまな企業や文化との コラボレーションを展開している。 関連項目 クロスカンパニー 石川康晴 外部リンク 『earth music ecology [アースミュージックアンドエコロジー]』 『クロスカンパニー』 Template Fashion-stub 松本俊彦（まつもととしひこ、1967年生）は、日本のソムリエである。 大阪市立桜宮高等学校、東北福祉大学の野球部出身。高校大学を通じての1年後輩が阪神の矢野燿大、大学時代の1年下で学年で2年後輩がアニキ金本知憲、大学の寮の部屋っこが斎藤隆投手、同期に大魔神佐々木主浩と大塚光二。 金本知憲の大学時代の先輩としてガンバレ日本プロ野球!?に出演し、当時の逸話について語る話術が好評を呼び、その後も同番組にしばしば出演している。大学時代のあだ名がニカウさんであり、同番組でもニカウさんとして親しまれている。 現在は、京橋駅近辺にてワインバーの経営に携わっている。 関連項目 東北福祉大学の人物一覧 外部リンク [2] ニカウさんバー Base [3] Template デフォルトソート まつもと としひこ {{Infobox Musician | Name = WeHigh | Background = group | Origin = Template JPN 北海道札幌市 | Genre = J-POP | Years_active = 2012年 - | Label = | Production = 札幌アイドルカフェ | URL = WeHigh｜公式サイト | Notable_instruments = }} Wehighは、北海道札幌市を拠点として活動を行っているローカルアイドル。 概要 「アイドル新時代到来。私たちが世界を変える。」のキャッチフレーズで2012年3月20日に結成、4月30日に札幌アイドルカフェで初お披露目。 ユニット名はWe（私達）とHigh（高い）を組み合わせた造語で、読みはウィーハイ。 彼女達はアイドルとしての成功だけを見ているわけではなく、メンバーそれぞれが夢や目標を掲げている。 それぞれの通過点として、この先に待っている新しい世界へのキャリアとして、WeHighはその名の通り今日も高いところを目指している。 メンバー メンバーにはそれぞれ「キャプテン」「担当色」が割り当てられており、ファンは担当色で呼ばれる。舞美推しなら赤担当、あかり推しなら黄色担当など。 メンバー 舞美（1期生） 担当色：赤 誕生日：6月13日 キャプテン：スマイルキャプテン あかり（1期生） 担当色：黄 誕生日：5月13日 キャプテン：元気キャプテン 一部のファンからは「バービー」の名で親しまれる れいな（1期生） 担当色：ピンク 誕生日：2月6日 キャプテン：食いしん坊キャプテン はるか（2期生） 担当色：緑 誕生日：5月14日 キャプテン：スポーツキャプテン 元メンバー 志保（1期生） 担当色：紫 誕生日：11月17日 キャプテン：ヴォーカルキャプテン 「アイドルではなくヴォーカリストを目指す」という理由から2012年10月30日に卒業。 かおる（1期生） 担当色：青 誕生日：12月20日 キャプテン：ダンスキャプテンファーストミニアルバム「WeHigh」の振り付けは、全曲かおるが決めていた。 本人の申し出とプロデューサー側の判断により2013年2月25日に脱退。 派生ユニット ユニット名メンバー備考 不快シスターズれいな（やかましい担当）、はるか（うるさい担当） ちびーず（チビーズ）かおる、れいな、はるかWeHighメンバーがこの３人の時に呼ばれていた 活動歴 2012年3月20日 - WeHigh結成。札幌アイドルカフェにてメンバー初お披露目。 2012年4月30日 - ファーストミニアルバム「WeHigh」でインディーズデビュー。 2012年7月10日 - 同日定期公演より、2期生はるか加入。 2012年10月14日 - 1期生志保、個人ブログでWeHigh卒業を発表。 2012年10月16日 - 公式ブログにて、志保の卒業公演を10月30日に行うことを発表。WeHighメンバー志保脱退のお知らせ|WeHighオフィシャルブログ 2012年10月30日 - 1期生志保、卒業。 2012年11月16日 - NHK札幌放送局制作「D+ RADIO」DSKウイークリーチャートで「赤道ランニング」が初登場1位を獲得。NHK札幌放送局制作Twitter 2012年12月22日 - NHK札幌放送局制作「D+ TV」DSKマンスリーチャートで「赤道ランニング」が初登場3位を獲得。 2013年2月15日 - NHK札幌放送局制作「D+ RADIO」DSKウイークリーチャートで「赤道ランニング」が再び1位を獲得。NHK札幌放送局制作Twitter 2013年2月25日 - 公式ブログにて、かおる脱退を発表。WeHighかおる脱退のお知らせ CD CDはインディーズで一般流通はされておらず、各種イベント時の発売、札幌アイドルカフェでの購入、並びに通販の購入公式HPから購入できる。に限定されている。 ＃ 発売日 タイトル 収録形態 曲数 1 2012年4月30日 WeHigh ミニアルバム5曲 収録曲 ファーストミニアルバム「WeHigh」 GO!GO!アイドル少女たち 作詞・作曲：かせのまさよ 夕暮れダイアログ 作詞・作曲：808mura トキメキ☆片想い 作詞・作曲：かせのまさよ Wanna be 作詞・作曲：富樫洋介 赤道ランニング 作詞・作曲：808mura イベント 2012年 CD発売記念ライブ(2012年5月3日：札幌駅前通地下歩行空間） 第3回 薄野おもてなし縁市「ＪＯＹＳＯＵＮＤフェスティバル」（2012年7月19日：すすきの駅前通り７条特設ステージ） 第59回さっぽろ狸まつり ナイトバーゲン（2012年7月28日：狸小路6丁目ステージ） ROAD TO AKIBA NIGHT（2012年8月3日：札幌Sound Lab mole） FLASH OF HEART PHASE.02（2012年8月12日：札幌Sound Lab mole） 第3回くりやまマルシェ（2012年8月18日：栗山公園） 夕張青年会議所壮行会（2012年8月19日：石炭の歴史村ファミリーキャンプ場） PRIME CLUB RALLY IN HOKKAIDO（2012年9月23日：ガトーキングダムサッポロ） HOKKAIDO IDOL FES vol.1（2012年9月30日：札幌ペニーレーン24） ～JP-North side 2.0～「W2」（2012年9月30日：札幌 cube garden） ＷＳＦ-White Stone Festival2012-（2012年10月7日：札幌 Studio Cafebar Link s） メモリアルライヴvol.3 ～But I like it～「10月8日」mole篇（2012年10月8日：札幌Sound Lab mole） 星園祭り（2012年10月14日：市民活動プラザ星園) 3MiNT主催お楽しみ会（2012年10月28日：札幌アイドルカフェ） Natural Born Wota （ナチュラルボーンヲタ）（2012年12月8日：札幌J-LAND） 2013年 Jewel Kiss Presents Live「Rave Slave vol.02」（2013年1月13日：札幌J-LAND） 出演 ラジオ コンサドーレ GO WEST!（2012年6月4日：FM三角山放送局） 志保 岡田直樹のイーストキング（2012年9月17日：さっぽろ村ラジオ） あかり・志保 『サンデーはっぴぃ☆たいむ』（2012年10月7日：FMドラマシティ） あかり・かおる・れいな 定期公演 2012年は毎週火曜日21時から30分～45分程、札幌アイドルカフェで行われていた。 2013年は春から札幌アイドルカフェを中心とした不定期での公演を予定しているが、あかりが長期休養中・舞美が東京で芸能活動中のため具体的な次回公演予定日は未定。 他のイベント・仕事とスケジュールが重なるメンバーがいるため、定期公演のメンバー・人数は毎週異なっている。2012年後半は、卒業した志保と東京在住の舞美を除くあかり・かおる・れいな・はるかの4人で行われることが最も多かった。 公演がある日の公演前後の時間は、WeHighメンバーがファンにドリンクを直接作る。 脚注 Template Reflist 外部リンク WeHigh｜公式サイト ※リニューアルのため休止中 WeHighオフィシャルブログ SIC放送局（Ustream) 札幌アイドルカフェ 北海道のいま～WeHigh(札幌アイドルカフェ発アイドルユニット)～ 音楽道～札幌のアイドルユニットWeHighがレコ発イベント～ Template Idol-stub Template DEFAULTSORT ういいはい ABSお天気情報（エービーエスおてんきじょうほう）とは、秋田放送（テレビ）の気象情報のレーベルタイトルである。内容はすべて地図式で、アナウンサーや記者が生読みをし、一部放送においては、自動編成によるものを使用している。 放送時間 月-金5 15-5 20、月-水26 31-26 36、木27 16-27 21、金27 10-27 15、土4 50-4 54、11 35-11 40、14 55-15 00、27 05-27 10、日5 10-5 15、10 55-11 00、14 25-14 30、23 24-23 30、26 50-26 55 、月-木23 53頃・金24 20頃（「NEWS ZERO」内包）ほか）※HD 過去には平日の14時前と16時前、土曜・日曜の13時前にも存在していた。また、2007年10月から2008年3月までは情報ライブ ミヤネ屋のローカル枠（14：50～14 55）の間に内包されていたこともある。 オープニングタイトルの変遷 1980年代中期頃～1992年頃 明るいグリーンバックに「ABSお天気情報」のタイトル。 1992年頃～1996年頃 開かれた窓から紙飛行機が飛んでくる様子を表したアニメ調のオープニング。 エンディングは季節の映像。 提供はブルーバック。 1996年頃～2000年頃 光るバックの中を猫が転がってくるオープニング。 エンディングは同じ。 2000年頃～現在 オープニングも季節の映像になり、提供もここで処理でブルーバックでなくなる。 その他 単独の枠の提供は時間・曜日に問わずすべてトヨタカローラ秋田の一社提供である珍しい番組である。一時期、週末は秋田市内にある製麺業者の「ヤマヨ株式会社」との二社提供だった時期もあるが、現在は週末もトヨタカローラ一社提供になっている。ただし、番組の頭と終わりにCM枠が2本あるうちの前半のみで後半は興和のCMで充当している。 Template tv-stub Template DEFAULTSORT えいひいえすおてんきしようほう おはよう天気（おはようてんき）とは、中京テレビで放送していた朝の東海3県の天気予報番組である。2009年3月27日におめざめワイドが放送終了したことに伴い、同年3月30日からはこの番組を新設し、日本テレビ製作の「ズームイン!!SUPER」がフルネットされていたが、2011年3月31日を以って同番組は終了した。 放送時間 月 - 金曜 朝5 19 - 5 20 概要 「Oha!4」日テレNEWS24製作。中京テレビはフィラー扱いの為途中から飛び乗る事も多い（主に月曜と金曜）。を放送した後、この番組にSB枠無しで接続する。2009年7月からは「Oha!4」本編が 5 18.30 終了となった場合、30秒のSB枠を挟む様になった。 予報区分は愛知県西部、愛知県東部、岐阜県美濃、岐阜県飛騨、三重県北中部、三重県南部、静岡県西部。 天気予報が終わるとCM無しで直ぐ「ズームイン!!SUPER」に接続する。 この番組で流れているBGMは、フルート奏者Sweet lilyのオリジナル曲であり、その他、この後の「ズームイン!!SUPER」、「スッキリ!!」、「NNNストレイトニュース」等の中京ローカルの天気予報でも使用されている。又、この曲は携帯電話の着メロにもなっている。 この番組を機に同局の天気予報では、字体とタイトルデザインが変更され、ピンク色の枠の中に地名・予報マーク・降水確率と順に表示されている。 2009年10月8日に台風18号が愛知県の知多半島付近に上陸した時、同局の男性気象予報士が出て来て同番組内で台風情報を伝えていた。 2011年4月1日より日本テレビ系列の新番組「ZIP!」と5時20分から中京ローカルの「おはZIP!」がスタートした為、同番組は僅か2年という短さで打ち切りとなった。また、「Oha!4」は日テレNEWS24（CS）・日本テレビでは枠拡大に伴い、5 20 を境とした2部制に移行したが、中京テレビでは従前の放送時間帯相当の第1部第1部終盤のステブレがないため、従前より終了時刻が1分（実質1分半）繰り下がって、5 20まで放送。のみのネットとなっている。 関連項目 天気予報 ズームイン!!SUPER 脚注 Template Reflist 外部リンク まるみえ天気 - 中京テレビ 中京テレビトップページ Template 前後番組 Template DEFAULTSORT おはようてんき {{基礎情報 テレビ番組 |番組名 = あさ一番てるてる天気 |ジャンル = 気象情報番組 |放送時間 = 平日5 15～5 20 |放送分 = 4 |放送局 = 青森放送テレビ |放送期間=- |放送回数= |放送国 = Template JPN |制作局 = 青森放送 |出演者 = RABの各アナウンサー |特記事項= }} あさ一番てるてる天気（あさいちばんてるてるてんき）は、青森放送で平日の早朝に放送している天気番組である。 概要 当番組は、RABテレビの放送開始時間が5時台に繰上げされた事に伴い開始された番組である。 放送時間 月曜日～金曜日…5 15～5 20 尚、年末年始などの期間は、番組休止となる。 かつては土曜・日曜にも放送されていた。土曜は2009年4月から5 30開始となった「ズームイン!!サタデー」内での天気予報（5 34頃と5 57頃）に実質引き継がれているが、日曜の早朝5時台には天気予報を放送していない。 内容 一般的な気象情報と同じでアメダスや衛星画像及びその日の予報を放送している。 警報・注意報→県内の天気→海上予報→降水確率→アメダス5時現在の気温→予想最高気温→隣県（秋田沿岸・岩手内陸・北海道渡島）の天気→ポイント予報→週間予報 その他 RABでは1990年前後に「RABてるてる天気」という番組を月曜～金曜の17 45～18 00に放送していた。 Template DEFAULTSORT あさいちはんてるてるてんき Oh!天気 (石川テレビ) Oh!天気（オー!てんき）とは、石川テレビ放送で放送されている天気予報番組。現在は月曜～土曜の夜に放送されているが、かつては石川テレビスーパーニュース終了後にも放送されていた（現在は内包）。現在のオープニングは2代目のオープニングでハイビジョン制作になっている。画面の両端には簡単な天気概況が表示される。 放送時間 月～木曜 22 54～23 00 金曜 22 52～23 00 土曜 23 55～24 00 その他 放送終了直前の天気予報ではこのタイトルを使わず、「おやすみ天気」として放送されている。また、石川テレビのマスコットキャラクター石川さんは登場しない。 岡山放送でもこれによく似た名称の天気番組が存在するが、これはOH!くんという局のイメージキャラクターに由来するものである。また、かつては朝日放送でも過去には全く同じ名前の天気番組が放送されていた。いずれにしろ、この番組を意識したものではなく、関連も一切ない。 外部リンク 石川テレビ 週間天気予報 Template tv-stub Template DEFAULTSORT おおてんき OH!天気（おー!てんき）は、岡山放送（OHK）で放送されている天気予報番組の名称である。 概要 2002年5月の「OH!くん」登場とともに放送開始した。 2007年4月から天気予報の表示システムがハイビジョン化されたことに伴い、地上デジタル放送ではハイビジョン放送となっている。 オープニングCGは放送開始当初は、天気アイコンになったOH!くんがたくさん飛び交うもの（BGMはアップテンポなもの）であったが、のちにOH!くんが下駄飛ばしをするもの（BGMはアニメ「涼宮ハルヒの憂鬱」の劇伴である「ゆるくいきましょう」を編集して使用）に変更されたが、CG自体は標準画質のままであった。その後2010年7月に虹の上にOH!くんと擬人化された晴れや曇りなどのキャラクター（この4人には「OH!テンキーズ」という名前がある）が踊るCGに変更されたため、これによりオープニングとエンディングも完全にハイビジョン化した。 この番組だけでなく差し替え天気も含めてライブナレーションではなく、あらかじめ声を事前収録した自動音声。声の主は久保さち子アナウンサー。KSBやRNCも同様の形式をとっている。 冒頭は「OH!くんのお天気です」とはじまる。天気画面は「OH!天気」用とニュース・情報番組用画面の2種類がある。当番組では前者を使用し、アイコンもOH!くんをモチーフにしたものとなっている。後者も一部画面にはOH!くんが所狭しと登場している。 「めざまし天気」などの「PR映像の下部に天気アイコンを表示」するパターンでは、時間帯によって読み上げられる地域が異なる。岡山北部・南部、香川は確実に読み上げられるが、広島や神戸（過去は兵庫だった）、大阪は端折られることが多い（あるいは「今夜」の部分では読み上げられても、「明日」の部分では読み上げられないことも多い）。また、他局では必ず読み上げられる東京はなぜか含まれていない（局の天気ループや「めざましどようび」の「めざまし天気」枠では含まれているが、「めざましテレビ」の「めざまし天気」枠や本番組では含まれていない）。 過去には月曜・火曜の21 54～22 00にも放送していたが、現在は「OH!コレ」（番宣）に変更されている。 その他 同じFNNの系列局である石川テレビでは「Oh!天気」が放送されている。また、過去にはABCテレビでも「Oh!天気」という番組が放送されていた。いずれにせよ、この番組を意識して始められたわけではなく、関係も一切ない。 放送時間 土曜13 55～14 00（JST） 月曜～金曜 放送終了40分前（『夜のヒマつぶし』の直前に放送） 土曜・日曜 放送終了10分前 Template DEFAULTSORT おおてんき Template tv-stub Oh!天気は、全国のいくつかのテレビ局で放送されている番組である。 Oh!天気 (朝日放送) - 朝日放送(関西ローカル)の天気予報番組 Oh!天気 (石川テレビ) - 石川テレビの天気予報番組 OH!天気 - 岡山放送の天気予報番組 Template aimai Template otheruses 投票ちゃんねる（とうひょうちゃんねる）は2ちゃんねる形式のスレッドフロート型投票サイトである。初代投票ちゃんねるは「管理人の本業多忙」という理由により2007年5月12日をもって閉鎖した。後に避難所が作られ、そこが直接の後継サイトとなった。以下、特に表記のないものについては初代投票ちゃんねるのものである。 概要 日常の疑問などから、世間で話題になっている出来事、漫画・アニメなどの人気投票などまで、多岐に渡る分野で投票・スレッド設立（話題の提起）を行うことができた。基本システムなどは2ちゃんねるをもとにしており、匿名で投票が行うことができた。また、「1日1回の投票」など、個人による複数の投票を運営側が推奨し、「信頼性よりも手軽さ」とまで言及していた。これらは後継サイトである避難所でも受け継がれている。 問題点 閉鎖直前期には、スレッド内容とは無関係の選択肢を追加し続ける低俗な荒らし、他人を誹謗・中傷・差別する選択肢の追加及びレスの書き込み、不正連投などの行為が目立つようになっていた。それに対して管理人は削除などの対処はほとんど行わなかったため、完全に無秩序の状態となってしまい、投票サイトとしての意義はもとより、他人の意見を大まかに把握すること自体も困難な状況になってしまっていた。そのため、閉鎖した理由は「本業多忙」の他にも「運営が困難な状態に陥っていた」ためでもあるのではとの声もある（ちなみに、後継サイトである避難所やサイト外でも上記のような荒らしや誹謗中傷、不正連投などが多発してしまっている）。 システム スレッドを立てる際には、タイトル、選択肢、投票の際に選択できる選択肢の数、投票の際に追加できる選択肢の数などを決めることになっていた。避難所では投票は同じスレッドに対して20時間につき1回の投票が行える（同一IPアドレス、Cookieによる投票の場合）ほか、新たに画像を添付することができるようになった。また、2ちゃんねるブラウザを使用しての閲覧も可能であった（避難所では閲覧できない）。トリップやfusianasanなどの2ちゃんねる特有のシステムも利用できた。なお、荒らし対策として、一つの箱につき投票回数制限が設けられている。 各投票箱の傾向・頻繁に使用された用語 該当する2ちゃんねるの板でも類似した用語が用いられていることが多い。避難所開設以降も一部投票箱では初代投票ちゃんねると似たような傾向にある。 時事投票箱 避難所開設以降、投票ちゃんねるの投票箱の中でもかなり荒れる部類に入る。特にオタク叩きによるオタク批判意見と派遣社員に関する叩きや荒らしが横行している。2ちゃんねる同様、橋下徹や石原慎太郎などの著名の都道府県知事が中傷され、それ以外の議員や知事の問題発言は過剰に擁護される傾向にある。創価学会や統一教会への誹謗中傷も多く、タバコやパチンコの話題も非常に荒れやすい。反日国にも厳しくたとえ少しでも日本に対し愚痴をいえば反日認定される傾向にある。 東アジア投票箱／国投票箱 両者とも2ちゃんねる同様、中国・北朝鮮・韓国に対して攻撃的な姿勢が目立った。避難所開設以降開設された国投票箱では、オーストラリアが捕鯨問題で批判の対象にされている。 謝罪とば（ry…謝罪と賠償を要求するニダの略。第二次大戦中の従軍慰安婦問題・強制連行問題などを持ち出して、終戦後60年経った今でもなお、日本に賠償を求めつづける韓国の外交姿勢を皮肉った表現。あまりの執拗さゆえ、「謝罪と賠償を…」までで略されていることが多かった。 下朝鮮（しもちょうせん）…韓国の蔑称。単に地図で見て下側にあるという意味であるが、上記の外交姿勢などに対する皮肉も込められていると思われる。 マスコミ投票箱／テレビ番組投票箱 避難所開設以降、オタク叩き厨の被害を受けているとされる投票箱のひとつ。この荒らしによるTBSと大谷昭宏への不正連投が深刻になっている。また朝日新聞社員2ちゃんねる差別表現書込事件により、朝日新聞に対する批判も目立つ。双方とも、TBSや日本テレビ、フジテレビが、不祥事や報道姿勢で槍玉に上げられることが多い。 アナウンサー投票箱 テレビ局の報道姿勢などに関する批判が番組投票箱で多かったのとは対照的に、アナウンサーに関してはおおむね好意的な評価が目立った。「女子アナの人気投票」など、スレッドの内容によってはかなり消費が早いものもあった。 鉄道投票箱 鉄道会社への批判は多く見られたが、避難所開設以降では東海旅客鉄道（JR東海）・西日本旅客鉄道（JR西日本）・東武鉄道・京成グループへの批判が激しく、鉄道会社のみならず鉄道ファンや特定個人に対する中傷も深刻である。Template 要出典 CK…Central Keeperの略であり、JR東海に好意的な選択肢を上位に持っていこうとする、いわゆる「ネット工作員」Template 要出典のこととされる。由来はハード・業界板におけるソニーのゲートキーパー。閉鎖直前期には、JR東海を少しでも持ち上げたり、他の鉄道会社を批判しただけでCK呼ばわりされることが多かったTemplate 要出典。 火災帝国・し尺倒壊…JR東海の蔑称。須田寛のあとを継いだ葛西敬之が、東海道新幹線に重きを置いた経営姿勢を強化し、ジョイフルトレインの大幅削減や静岡地区の在来線へのオールロング車両導入など、鉄道ファンや青春18きっぷ利用者・観光客にとって好ましくないTemplate 要出典施策を次々と打ち出したことを皮肉った表現。さらに拡大解釈され、葛西が後継の松本正之に社長の座を譲って会長に就任した後に行われた事柄についても、この言葉が用いられることが多かったTemplate 要出典。 銭取られるライナー…JR東海が中央線で運行している「セントラルライナー」が、普通列車とほぼ同じタイプの313系を使用して運行されているにもかかわらず、一部区間で利用に乗車整理券を要することから、ぼったくりだとの意味を込めて名前をもじったもの。同様に、JR東海本社ビル「セントラルタワー」を「銭取られるタワー」などと呼ぶことも多かったTemplate 要出典。 静岡冷遇・静岡虐待・静岡蔑視…葛西敬之在任中の「のぞみ」増発により、静岡県内の駅に止まる新幹線の列車が減少していることや、2006年から東海道線熱海～浜松に登場した313系の車内が全ロングシートであったことや、313系2000番台の投入や211系5000番台の転入によって列車の両数が削減されたことから、新幹線・中京都市圏偏重のJR東海の経営姿勢を非難した表現。特に211系5000番台にはトイレがないので、211系による6両編成での静岡地区の長距離移動は非常に耐え難いといわれていたTemplate 要出典。なお、2007年3月18日のダイヤ改正で、熱海～浜松はほとんどの普通列車がロングシートとなり、さらに通勤快速も廃止されている。なお、JR東海は静岡だけではなく、岐阜や三重方面にも冷遇姿勢を見せておりTemplate 要出典、元来利用者からの要望が多い中央本線・東海道本線からの高山本線（岐阜）・太多線（多治見）への乗継改善が未だになされていない。 末期色（まっきいろ）…JR西日本が2009年末に導入した、115系をはじめとした中国地方の在来線における全ての鋼製電車車両（特急形車両・観光列車は除く）に採用された新塗色。コスト削減を念頭に置いた濃黄色の一色塗りという塗装が、かつて日本国有鉄道が巨額の債務を抱えていた時期に登場した首都圏色（タラコ）を彷彿とさせたことと、車両自体が製造後30 - 40年が経過しており車両の寿命が近づいてきたために「末期」と「真っ黄色」とをかけてこう揶揄された。JR西日本批判が多い理由の一つでもある。 のりもの総合（バス・航空機）投票箱 使われている用語は鉄道投票箱のものとほとんど変わらない。特にJR東海バスや熊電バス、京都市営バスへの批判が目立つ。 また、投票箱のURLはbusとなっているが航空に関する投票箱が存在しないため、航空関連もここにスレッドが立てられるほか、稀ではあるが鉄道関係のスレッドもここに立つことがある。 航空関連に関しては、神戸空港や静岡空港など、新規開港空港に対する批判が目立つ。 CK･･･これも鉄道系投票箱と同じくCentral Keeperの略であるが、ここではJR東海バスに好意的な投票を行う者の蔑称として使われる。 車・バイク投票箱 避難所開設後もTDN厨の荒らしの格好の場となっており、無関係な選択肢の追加や【センチュリー】への連投が目立っている。それ以外ではトヨタ自動車への中傷が目立つ。また、自動車嫌い（いわゆる嫌車家）による車叩き・運転免許叩きのスレッドや選択肢も目立つ。 ゲーム総合投票箱 使われている用語は2ちゃんねるでも特に荒らしの酷いハード・業界板・レトロゲーム板・ロボットゲー板と変わらない。ソニーや任天堂叩きのスレッドが多く、鉄道投票箱同様に特定個人やユーザー・２ちゃんねらーが叩かれるケースもある。 ゴキブリ(GK・出川)・妊娠(任豚)・痴漢・瀬川…順にソニー信者・任天堂信者・マイクロソフト信者・セガ信者の蔑称。ハード・業界板でも使われている。不謹慎なためNGワード希望者も多い。 音楽投票箱 大半のスレッドが荒らされているが、特にL'Arc〜en〜Ciel・X JAPANをはじめとしたロックバンドは信者・アンチ共に中傷し合うことが多く、特にX JAPANアンチは、サイト全域に飛び火している。それ以外では浜崎あゆみを筆頭にavex制が叩かれる傾向にある。2005年以降はORANGE RANGEやその楽曲が叩かれていた。 野球投票箱 閉鎖直前の時点では、アンチ球団スレッドが半数近くを占めていた。 虚塵・厨日・性撫・横ハメ・ロッチ・犯珍…プロ野球球団の通称を当て字で表記し、罵った表現。他にも、中日ドラゴンズ→味噌、ソフトバンク→便器（ワンナイR Rで放送された「王シュレット」や「バンク」の語呂に由来。ちなみに「王シュレット」の放送当時は福岡ダイエーホークス時代）など、かなり侮蔑的な呼び方もあった。しかし最近は虚塵と犯珍のみNGワードに指定されている。避難所開設以降は読売ジャイアンツや阪神タイガースへの中傷が多い。 ボクシング投票箱 スレッドの内容は亀田家への罵倒で埋まりきっており、ボクシングについてのまともなスレッドは皆無に等しい。 亀堕惨兄弟・亀堕死老…亀田一家を当て字で表記し、罵った表現。 アニメ（放送中・放送終了）投票箱・アニメキャラ投票箱 他の投票箱と比べ好意的な評価が多いが、一部のキャラの信者・アンチの偏った連投は決して少なくなく、特定キャラ信者叩き厨・朝青龍荒らし・TDN荒らし・記号荒らしによる後述の投票妨害を目的とした後述の巻き添え規制を狙った荒らしも後を絶たない。 スイーツ姫…スイートプリキュア♪に登場する東山聖歌の敬称。スイーツ部の部長である。 ２ちゃんねる投票箱 主に野球、鉄道、ハード・業界関連のスレッドが多いが、特に２ちゃんねる運営陣に対する批判が多い。これは、特定プロバイダーに対しての全面的禁止（全サーバ規制）を２ちゃんねる運営側が度々行っており、掲示板の公共性をまったく容認しないスタンスが批判を招いた。そのため運営批判のスレッドに同一プロバイダーから票が大量に入り、数日でスレッドが満了するものもあった。 おしん・禿電・茸・あう使い・ディ音軍…順にOCN・ソフトバンクモバイル・ドコモ携帯・au携帯・DIONユーザーを指す。いずれも 規制が多く、自称する場合もある。 オタク腐女子投票箱 避難所開設以降、アンチオタク投票箱があるにもかかわらず、大半がオタク叩き厨に荒らされている。そのためオタクを中傷するスレッドが乱立している。近年は２ちゃんねるに巣食う荒らしが槍玉に挙げられている。 キモヲタ…オタク全般への蔑称。 アンチ総合投票箱 避難所で初めて開設された。批判的内容なら何でもよいために、利用率は軒並み高く、アンチ都道府県やアンチアニメなどの箱も開設されている。しかしこれらの箱は、IDストーカー等による気に入らない利用者の嗜好を叩く行為、類似スレッド乱立、自分に都合の悪いスレッドや選択肢を下に隠す行為も行われており、マナーの観点でも多くの利用者から批判の元になっている。そのため利用者中傷防止対策として、アンチ系の箱は強制的に複数選択不可にすべきとの意見や、アンチスレッドそのものを完全に廃止すべきとの意見もある。 ミラーマン…2004年（平成16年）4月8日午後3時頃、早稲田大学大学院教授の職にあった某教授が、品川駅のエスカレーターで女子高生のスカートの中を手鏡で覗こうとした事件をネタにしてある。 チョニ上げ…由来はソニーから訛ったもので、ハード・業界板の保守age荒らし。 投票ちゃんねる投票箱 主に投票ちゃんねるの自治についてのスレッドが多い。避難所開設初期では、学歴厨による荒らし・不正連投を正当化する選択肢や運営叩きのスレッドが多かった。現在、荒らし行為を行ったIPは規制されている。 学歴厨…元々は、学校・学問投票箱で浪人を中傷する選択肢に大量不正連投をする荒らしだが、オタク叩き目的の大量不正連投の手口似ていることから、このオタク叩きと同一人物の可能性が高い。 Yahoo!ブログ「投票屋★」 投票をテーマとした世にも珍しいYahoo!ブログ。Yahoo!会員制でYahoo!IDを取得しなければ、投票参加及びコメントする事が出来ない。 Yahoo!ブログ「投票屋★」 閉鎖後の状況 先述の通り、管理人は「多忙」を理由に管理人を退き、いったん閉鎖となった。その後元住人により避難所が創設、こちらが新たに後継サイトとなった。新管理人は前サイトの問題点解決に向けた取り組み等も行っているが、荒らしが跋扈する手酷い状況は多少残っている。同サイトでは削除人を増員し、荒らし問題の解決を目指している。避難所開設初期では、問題発言を行う・短期で辞任する・仕事を放棄など自覚に欠ける削除人が多く、中には削除人自らが荒らし行為を行ったり、悪質な荒らしによる中傷が元で辞任に追い込まれた削除人もいた。近年では、不在時や特に急を要する依頼（個人情報等）は他の削除人で対応を行うか、新規に募集する等の迅速な対応を取っている。 避難所開設後においてなお続発する荒らし 大まかに分けて下記の6種類のタイプの荒らしが存在する。 箱の趣旨と無関係なスレッド、スレッドの趣旨と無関係な選択肢の追加荒らし（TDN・朝青龍等） ある特定の人物・IP・固定ハンドル及び特定の党の特定政治家への誹謗中傷や殺人予告等の私怨スレッド乱立荒らしや選択肢の追加 上記に便乗した特定人物を騙ったり特定人物を根拠も無く荒らしと断定する行為等もある 煽り荒らし（社会的弱者中傷、乙武荒らし＝乙武洋匡中傷荒らし、キモオタ荒らし、無効票荒らし） 特に無効票システムは、悪質な利用者中傷が多く、廃止するべきとの意見がある。 特定選択肢への連投荒らし 意味不明な文字の羅列、記号、海外からの意味不明なアルファベットの羅列選択肢スパム荒らし 他の利用者への巻き添え規制を狙い、故意に荒らし行為を行う。 規制について 規制の種類は大まかに５種類に分かれる。投票規制のみ削除人の判断で発動できるが、それ以外は管理人クラスの判断で行う。ただ、IPによっては巻き添え規制も多いため、利用者から改善の声が挙がっている。 スパム規制…スパム対策目的による規制。英文字のみの選択肢追加やURL等のコメント添付等すると、「がいじんさんかな？にほんこくないから、にほんごでのとうひょうをまっています！」と表示される。 ＮＧワード規制…無関係な選択肢追加荒らしに対する処置。該当ワードを含んだ選択肢追加やコメント添付等すると「やあ、また君かい」と表示される。しかし、平仮名や隠語を悪用して再発するケースがある。 投票規制…同一人物による荒らしが出た場合等に該当スレッドのみ発動するが、解除が出来ない。該当選択肢に投票しようとすると、「いたずらかっこわるい」と表示される。 サーバ規制…悪質と認められた荒らしに対して該当IPに発動させる規制。規制されたIPは該当箱の利用が一切出来ない。投票規制と違い解除が出来るが、荒らしの質により永久規制となる場合がある。 閲覧規制…サーバ規制よりも重い処分で、もっとも悪質な荒らしを行ったIPに対して、サイトの閲覧自体禁止（該当IPは「forbidden」と表示）させる処置。 外部リンク 投票ちゃんねる Template Internet-stub Template DEFAULTSORT とうひようちやんねる Template Infobox Website HitFit.me（ヒットフィットミー）は、大学生が運営する、ソーシャル・ネットワーキング・サービス (SNS)である。 概要 2012年8月にサービス開始。現役大学生のみの有志が始めたSNSで、さまざまな大学に通うスタッフで運営している。 サービス名の由来は、HOEMPAGEhttp //hitfit.bizによると、 「自分(me)にヒット(hit)してフィット(fit)する情報が得られる」 を組み合わせた造語で、利用者のほしい情報、それは様々な十人十色な情報が流れているこの時代に自らで探す手間を省けるようなサイトに なることを願うようにつけられている。 その現役大学生が時間の合間を縫って、運営しているために、アップデートなどは少し時間がかかりすぎることもあるが、 大学生の割には出来のいいものに仕上がっている。 会員登録は大学生は「学生証の写真」、もしくは「大学から提供されたメールアドレス」、 専門学生は「学生証等の専門学校に在籍していると証明できるもの」を写真などで提出が必要となっている。 成りすまし、多重アカウントを防ぐためには必要なことであるので仕方ないかとは思う。 既にHitFit.meに登録しているユーザーからの招待でも、上記に記載されているURLの「新規登録」からも登録できるようになっている。 シンプルな画面で使いやすく、ほかの有名某SNSよりもサイトも軽いものに出来上がっているので、ページもサクサク動くので使いやすいかとは思う。 機能面としては、ほかのSNSとはあんまり変わらない部分があるが、「学生限定」なので親・教授・先生・企業の面接官等が見ないので本音で話せる。 利用規約 会員対象 大学生、短期大学生、専門学校生、大学院生、高校3年生 入会登録 このSNS HitFitは完全実名制です。入会登録には、ハンドルネームでの入会登録は認められません。 ご入会の際、学校から支給された○○＠○○.ac.jp（教育機関に与えられるAC.JPドメイン）等での登録、また、お持ちで無い場合は、 お手数ですが学生証、もしくは学生であることを証明する学生証を写メール送信していただきます。 これは、HitFitが本当に学生であるかどうかを確認するためにだけに使用し、この目的以外に使用することは、ありませんのでご安心ください。 会員登録手続きが完了次第、HitFitから会員に対し、利用アカウントとパスワードを発行いたします。 入会後の利用ネーム 実名での利用、ハンドルネームでの利用は、どちらでもかまいません。 プロフィール情報も、項目の公開、非公開を選択いただいたうえで活用いただけます。 利用料金 当サイトの利用料金は無料ですが、HitFitサイトへのアクセスによる通信料は自己負担をお願いいたします。 また、将来、有料コンテンツサービスをスタートさせる場合は、サイト上で告知し同意いただいた会員にのみ有料サービスをご提供いたします。 従来の無料会員の方は無料会員として今まで同様継続したご利用が可能です。 データの管理 HitFit上において会員の作成したデータが完全保存されない場合があることを承諾ください。 不測の事態が発生しサービス期間中にHitFit内において蓄積・記録されたデータが消失、改ざん、流失、毀損等しても、 HitFitは何ら責任を負わないものといたします。 自己責任 ・自ら作成したテキスト、その他のデータ等は、重要と思われるものは自己責任において保存をお願いします。 ・HitFitが発行するアカウント、パスワードは自身で責任を持ち管理してください。 ・パスワードが第三者に知られないよう注意し十分な管理をお願いします。 ・会員によるアカウントおよびパスワードの管理不十分、使用上の不注意、第三者の使用等による損害は会員自身が負担するものとし、 HitFitは一切責任を負いません。 著作権の範囲 HitFit内で作成され公開された情報、データの著作権は、作成した会員に帰属します。 但し、会員は会員が表示用に設定した情報等に限り、 HitFit上での公開に対する最適化またはHItFitの宣伝・広告を目的として、会員への事前通知、承諾を要せず、 改変（トリミング、サイズ変更、データ形式の変換）やシェア、複製など、再利用される場合があることを承諾するものとします。 禁止事項 会員は、本サービスを通じて、以下に定める禁止事項または該当するおそれがある行為を行ってはならないものとします。 ・登録情報、プロフィールの虚偽記載と申告 ・アカウント名およびパスワードの第三者への利用許諾、貸与、譲渡、売買等の行為 ・他人になりすまして本サービスを利用する行為 ・多重アカウントを取得する行為 ・他の会員に関する個人情報収集を目的とする行為 ・他の会員、第三者を差別もしくは誹謗中傷し、または名誉・信用を毀損する行為 ・他の会員、第三者またはHItFitの著作権、その他、知的財産権を侵害する行為 ・他の会員、第三者の財産、プライバシー、肖像権を侵害する行為 ・ワンクリック詐欺等、違法犯罪に結びつく行為 ・猥褻、児童ポルノまたは児童虐待にあたる画像、文書等を送信・掲載する行為 ・死体・グロテスクな画像、情報など健全なメンバーが見て気分を害するデータ等を送信・掲載する行為 ・ネットワークビジネス（ネズミ講）の開設、またはこれを勧誘する行為 ・事実に反する情報を送信・掲載する行為、または情報を改ざん・消去する行為 ・政治活動、選挙運動またはこれに類似する行為 ・宗教的行為、および宗教団体の設立・活動、宗教団体への加入勧誘等、宗教上の結社に関する行為 ・本サービスを通じてまたは本サービスに関連する営利を目的とする行為、またはその準備を目的とする行為 ・本サービスに関連するサーバ等の設備運営を妨げる行為 ・コンピュータープログラム、ウィルス等有害なプログラムの使用、提供する行為、またはそれらを支援、宣伝もしくは推奨する行為 ・掲載されている広告リンクを不必要に複数クリックする行為 ・他の会員、第三者に対し、HitFitに無断で広告・宣伝・勧誘等の電子メールを送信する行為または他の会員、第三者が嫌悪感を抱く、 もしくはそのおそれのある電子メール（嫌がらせメール）を送信する行為、他の会員、第三者のメール受信を妨害する行為、 または連鎖的メール転送を依頼する行為および当該依頼に応じて転送する行為 ・法令もしくは公序良俗（売春、暴力、残虐）に違反し、または他の会員もしくは第三者に不利益を与える行為 ・前述に定める行為を助長する行為 ・前述に該当するおそれがあるとHItFitが判断する行為 ・その他、HitFitが不適切と判断する行為 サービス、会員資格の停止 HitFitは、会員が本サービスを通じて行った情報等の発信または提供が、前項で定める禁止事項のいずれかに該当、 もしくは該当するおそれがある場合、またはその他の理由で不適当であると判断した場合、会員への事前通知、承諾を要せず、 以下の措置を行うことができるものとします。 ・当該情報等の本サービス上からの削除 ・当該会員の本サービス利用停止 サービスの中断 HitFitは、以下に該当すると判断した場合、会員への事前通知、承諾を要せず、一時的に本サービスを中断出来るものとします。 ・定期的保守メンテナンス、または緊急に行う場合 ・火災、停電、その他、災害等により、本サービスの提供が出来なくなった場合 ・戦争、変乱、暴動、騒乱、労働争議等により本サービスの提供が出来なくなった場合 ・その他、運用上、技術上、HitFitが本サービスの一時的中断を必要と判断した場合 サービスの終了 HitFitは、以下の事由に該当した場合、会員への事前の通知または承諾を要せず、 本サービスに発信または提供された情報等の全部 または一部の削除ならびに本サービスの一部 または全てを終了することができます。 ・会員規約違反などHitFitの判断による場合 ・会員によるアクセス、情報等の更新が60日以上継続して行なわれない場合 退会 会員がHitFitを退会する場合は、所定の退会手続きを行い、HitFitに届け出るものとします。 また、会員が卒業年度により学生でなくなる最終日（3月31日）にHitFitは退会手続きを行います。 大学院進級など大学に残る場合は別途、所定の手続きをお願いします。 規約の変更 HitFitは、会員への事前の通知または承諾を要せず、本規約を変更できるものとします。この場合、変更後の規約はHitFitサイト上で 告知した時点より効力が生じるものとします。 統計資料の作成 HitFitは、会員が利用する会員サービスの記録を基に統計資料（個人を識別・特定出来ないように加工したもの）を作成し、 新規サービス開発等に利用することができるものとします。 個人情報の保護 HitFitは、会員に関する個人情報を、別途記載するプライバシーポリシーに則り会員サービス提供以外の目的のために利用しないとともに、 第三者に開示、提供等一切しないものとします。ただし、以下の場合を除きます。 ・HitFitの権利、財産を保護する目的の場合 ・会員から事前承諾を得た企業等に対して個人情報を提供する場合 ・会員に対して、会員サービス、またはHitFitが認めた企業からの商品やサービス(たとえば割引クーポン、サンプル商品の試用、先行予約)等について 電子メール等を送付する場合 免責事項 ・HitFitは、本サービスの提供に際し会員に対して発生した全ての損害について、一切の責任を負わないものとします。 ・本サービスの利用に関連して、会員が他の会員、第三者またはHitFitに対して損害を与えた場合、あるいは会員間、 第三者またはHitFitとの間で紛争が生じた場合、会員は自己の費用と責任でかかる損害を賠償、かかる紛争を解決するものとし、 HitFitに損害を与えないものとします。 管轄裁判所及び準拠法 本規約の解釈においては日本国法が適用されるものとし、会員とHitFitの間で訴訟の必要が生じた場合、 HitFitの所在地を管轄する地方裁判所または簡易裁判所を専属的合意管轄裁判所とします。 ( http //hitfit.biz/law.html/ から抜粋) 機能 SNSサイトとしての機能はシンプルに最低限の機能のみとなっている。 現在提供されている機能・サービス 友人 HitFit.me上の自分以外のユーザを専用のリストに登録する事が出来る。 どちらかが相手側に友人の申請をし、相手が承認した際に成立し、リストに追加される。また、申請・承認と同時に相手にメッセージを送る事も出来る。 日記 HitFit.me上で公開するブログのようなもの。公開範囲の設定もできて、友人、友人の友人から赤の他人までコメントをしてもらえたり、 登録者とのつながりがそこでまた出てくる。 コミュニティ 「コミュニティ」と呼ばれるグループに所属することにより、自分と同じ考え・興味を持つ人、同じ環境にいる人と集まることができる。 例えば、同じ世代、同じ大学、同い年なども含まれ、ある程度の属性に当てはまることを自分で発見もできる。 タイムライン twitterのような日記に書くほどでもない事、日々の日常でたまたま目に入ったモノへの感想だったり、率直に思ったことを書いたりと利用方法は様々である。 メッセージ 他のユーザー(会員)とプライベートでやりとりが出来る。 メールアドレスや連絡先を知らなくてもこちらでメールのようなやり取りができるので新しいリアルな友人を作るきっかけにもできる。 あしあと 自分のプロフィールなどが記載されているページや自分の書いた日記など自分のページを閲覧したユーザーのログを残す機能。 これにより、誰が自分のページを見ているのかを自分で見ることができる。 それによって新しい友人の発見や実の友人の登録を知るかもしれません。 問題点 利用ユーザーによる問題 以下の行為の多くは上記の 利用規約 の部分で禁止されている行為である。 プロフィールの詐称 自分を他人のように(例えば、本当は男性なのに女性のふりをして登録するように)成りすましなどを行うことがある。 だが、このHitFit.meはほかのSNSと違い、運営側がアカウントをパトロールしているので怪しいユーザーには 注意のメールや連絡が来るようにしている。 アカウントの複数所持 こちらも上記と同じでアカウントに関する問題です。 ですが、こちらは悪気がなくても起きます。例えば、今まで登録をしていたアカウントのパスワードなどを忘れてしまったり、 携帯などを変えて、以前に持っていたアカウントを放置するようなこともまれにあるケースではありません。 こういったようなことが起きて多重アカウントなどが起きてしまうことがある。 個人情報の暴露 個人の書き込みはユーザーの誰に書き込まれているかわかりません。 その些細な書き込みによって他のユーザーの個人情報を公開してしまう可能性があります。 学生限定のSNSですから、変な問題に巻き込まれることはないでしょうが、 もうじき成人、もしくは成人になっている方のSNSなので秩序あるものにしましょう。 脚注 Template 脚注ヘルプ Template reflist 外部リンク 大学生・専門学生限定SNS HitFit.me HitFit.me 運営部 HITFIT PROJECT ROOM(Blog) Template DEFAULTSORT hitfit Template 性的 Template AV女優 古谷 えみ（ふるや えみ）は、日本のAV女優。 出演作品 2009年 地獄の黒き誘惑 アクメの餌食（2009年8月29日、BabyEntertainment） 極逝コレクター 悪魔の無限快楽拷問椅子 2（2009年10月17日、BabyEntertainment）他出演 村上里沙、松嶋あいみ、吉岡奈々子 極上手コキ イってもイっても許してあげない（2009年12月20日、ジャパンムービー）他出演 真咲南朋（楓モモ、安藤なつ妃）、神崎レオナ（七瀬かすみ）、鈴木さとみ、木嶋さやか 少年甥っ子童貞物語（2010年1月22日、映天）共演 森宮亜希 関連項目 AV女優一覧 Template pornstar-stub Template デフォルトソート ふるや えみ 西園寺 薫子（さいおんじ かおるこ、1979年8月10日 - ）はBeeTVで配信中の番組「ニュース早わかり!」のキャラクター。 兵庫県宝塚市出身。血液型はA型。 声は恒松あゆみが担当。 来歴・人物 趣味 料理、ヨガ 特技 歌、ダンス 好きな男性のタイプ セクシーな人 その他 ワインが大好き 「マリアン」という名前の白猫を飼っている 休日はエステで女磨き 外部リンク Aeolian Sound - 公式ブログ 81プロデュース - プロフィール Template Twitter 伊集院 リコ（いじゅういん りこ、1981年10月10日 - ）はBeeTVで配信中の番組「ニュース早わかり!」のキャラクター。 北海道長万部町出身。血液型はO型。 声は下屋則子が担当。 来歴・人物 趣味 散歩、温泉巡り (お休みの日は朝早く起きて、近所の神社までウォーキング) 特技 乗馬 好きな男性のタイプ 優しくて、笑顔の素敵な人 その他 好きな食べ物…ジャガイモ（きたあかり）、料理牛乳、かにめし 好きなスポーツ…野球（特に観戦。子供の頃の夢は野球選手と結婚することだった） 理想のデート…お弁当作って二人でピクニック（一緒に乗馬が出来たら素敵） 外部リンク 81プロデュースによるプロフィール 下屋則子 公式ブログ(GREE)（ブログ） 道明寺 桃子（どうみょうじ ももこ、1982年1月9日 - ）はBeeTVで配信中の番組「ニュース早わかり!」のキャラクター。 神奈川県湘南出身。血液型はB型。 声は久嶋志帆が担当。 来歴・人物 趣味 ライヴハウス巡り（新星アーティスト探しに夢中） レコード屋巡り（オールディーズのジャケ買いに夢中） サイクリング（走り回って美味しいもの探しに夢中） お洒落に興味あり 特技 ギター 自転車でウィリー 好きな男性のタイプ 指がキレイな人 笑顔が可愛い人 料理が上手な人 外部リンク 81プロデュースによるプロフィール 久嶋志帆の+またたび道中膝栗毛+ {{基礎情報 会社 |社名 = CKDコンサルティング |英文社名 = CKD Consulting Co.,Ltd |種類 = 株式会社 |市場情報 = 非上場 |国籍 = Template JPN |本社郵便番号 = |本社所在地 = 東京都台東区根岸5-13-12 |設立 = |業種 = コンサルティング業 |統一金融機関コード = |SWIFTコード = |事業内容 = |代表者 = 代表取締役 川口士郎 |資本金 = 1000万円 |主要子会社 = |関係する人物 = |外部リンク = http //ckdconsul.com/ |特記事項 = }} CKDコンサルティング株式会社（シーケーディーコンサルティング）は、東京都に本社を置く、媒体普及事業・二次情報「二次情報」とは、新聞やテレビ報道などを通じて世間一般に届けられる第一報を一次情報とし、それらに解釈や洞察などの見識を加えた「論」を「二次情報（多角的見識情報）」と呼ぶ。配信事業を行う会社である。 概要 ジャーナリストの高野孟が代表を務める株式会社インサイダーとの共同事業THE JOURNALを2008年9月より開始し、メディアブランド「THE JOURNAL」の媒体であるWebサイト、フリーマガジン、ラジオ番組の普及活動を行っていた。また、トップジャーナリストや企業経営者・クリエイター・国会議員・学識者などの「解釈」や「洞察」などの見識を加えた「二次情報」をメディアに配信している。 媒体 「THE JOURNAL」 - Webサイト 日常に起る事件や事象などに、角界の著名人からの見識を加えた情報を発信。またトップジャーナリスト等によるそれぞれの解釈を持った情報をブログ形式にて配信するWebサイト。 二次情報配信事業 主にポータルサイト・モバイルサイト・雑誌などに二次情報を提供する。 例としてInfoseek楽天との「THE JOURNAL×Infoseek内憂外患～どうするニッポン～」 註 Template Reflist 外部リンク CKDコンサルティング株式会社ホームページ Template DEFAULTSORT しけていこんさるていんく 隆妙寺（りゅうみょうじ）は、奈良県大和高田市に所在する日蓮正宗の寺院。山号は法聚山（ほうじゅさん）。 起源と歴史 1988年（昭和63年）6月23日 - 建立される。開基は日蓮正宗大石寺第67世法主日顕上人。 所在地 奈良県大和高田市旭北町18 寺院周辺 旭北郵便局 常光寺池 交通アクセス 桜井線・和歌山線 高田駅から徒歩10分 関連項目 日蓮正宗寺院一覧 バイランとは椰子の葉の一種。かつて東南アジア中部では椰子の葉に鉄筆で文字を刻み、墨を塗り込み油で固定するという文字を記録する手段があった。 Template substub Template DEFAULTSORT はいらん 総毛宣博（そうけのぶひろ）とは日本の芸術家、教育者。大阪YMCA国際専門学校教師。これまでに軌道星隊シゴセンジャーの主題歌や太洋日本汽船のシンボルマークなどを手掛けた。 Template デフォルトソート そうけのふひろ 千野進（ちの すすむ、1964年8月14日 - ）は、神奈川県出身の武道家、武術家。養神館合気道八段。「不世出の達人」と評された塩田剛三の最後の内弟子にあたる。 略歴 1985年 合気道養神館入門 2002年 合気道養神館本部師範 2003年 高田馬場道場担当師範 2008年 警視庁警務部嘱託師範 2012年 合気道養神館道場長（八段） リンク [合気道養神館本部道場] 恋愛禁止（れんあいきんし）とは、芸能プロダクションやアイドルグループの運営管理会社がタレントに対して異性との交際を禁止することである。アイドルや若い女優などのタレントにはプライベートの恋愛に関して規則オスカープロモーションの恋愛禁止ルールや暗黙の了解があることが多く、熱愛スキャンダルなどが発覚した場合には何らかのペナルティAKB48の劇場支配人による見解が課せられる。 脚注 Template reflist Template Stub 気象情報 (青森テレビ) 気象情報（きしょうじょうほう）は、青森テレビで毎日未明帯に放送している天気番組。フィラー番組でもある。 概要 この番組は定時番組終了後からTBSニュースバード開始までの“穴埋め”的な番組である。 2012年1月から3月まで、日曜日未明（土曜日深夜）以外の終夜放送が休止された為、後続のTBSニュースバードと合わせ、放送されるのは日曜日未明のみとなっていた。 放送時間 定時番組終了後(概ね2時台)から3時00分まで放送。但し、スポーツ中継の時間延長した時や重大･緊急ニュース放送などで定時番組終了時間が遅延した場合は当然放送開始時間も遅れるが、この場合は当番組の放送時間枠は短縮されずに次番組のTBSニュースバードの時間が短縮となる。TBSニュースバード休止時は、当番組も休止となる。 2011年3月12日から26日3月27日深夜は通常の放送休止までは、東日本大震災発生に伴う報道番組放送等の為、当番組が休止となった。 内容 全国の天気⇒青森県の週間予報⇒全国の週間天気⇒青森県及び周辺のレーダーアメダス･降水アメダス･風アメダス⇒全国のレーダーアメダス･気温･風アメダス･降水アメダス⇒最新の衛星画像⇒前日21時の衛星画像と気圧配置⇒青森県内の警報･注意報情報⇒青森県内の現況最低気温⇒青森県内･札幌･仙台･東京の日中･こんやの天気･降水確率⇒青森県内きょうの気温⇒青森県内ポイント時系列予報(青森→弘前→八戸→むつ→五所川原→深浦→黒石→三沢→十和田→野辺地→今別→脇野沢→大間)⇒再び全国の天気…順で放送 因みに、当番組は、あくまでフィラー番組の為、どこから始まるか決まっていない。尚、2時59分45秒頃になると｢このあとはニュースバード｣の字幕が出る。かつては、当番組開始時から｢このあとはニュースバード｣の字幕が出され、2006年夏頃までは時刻表示もされていた。 脚注 関連項目 TBSニュースバード（次番組） ATV天気予報、ミュージック天気 じん子のお天気ナビ（月曜日から金曜日の5時20分から5時30分に放送中） Template DEFAULTSORT きしようしようほう {{Infobox Musician | Name = 参太 | Img = | Img_capt = 参太 | Img_size = | Landscape = | Background = singer | Birth_name = 三田 清人（さんた きよひと） | School_background = 立命館大学理工学部土木工学科環境デザイン・インスティテュート中退 | Born = Template 生年月日と年齢 | Blood = O型 | Origin = Template JPN, 京都府京都市 | Instrument = 裸 | Genre = ロックJ-POP | Occupation = ミュージシャンハイテンションダンサー | Years_active = 2003年 - | Production = T-infinity | Associated_acts = あのHUMPTY | URL = ANOHUMPTY 公式サイト | Influences = B'zdoaDA PUMP }} 参太（さんた、1981年11月10日 - ）は日本のバンド・あのHUMPTYの裸担当である。本名、三田清人（さんたきよひと）。京都府京都市出身。立命館大学理工学部土木工学科環境デザイン・インスティテュート中退。 来歴 1981年11月10日 - 京都府京都市で生まれる。 1988年 - 京都市立市原野小学校入学。 1994年 - 立命館中学校入学。 1997年 - 立命館高等学校入学。 2000年 - 同級生を集め文化祭でジャニーズのコピーユニット嵐-YAMAKAZE-（やまかぜ）を結成。リーダーを務める。 2001年 - 立命館大学理工学部土木工学科環境デザイン・インスティテュート入学。 2001年 - DA PUMPに憧れ、本格的にダンスを始め、ユニットSP-art（すぱーと）を結成。 2003年 - 上京するため大学を休学する。 2003年 - avex artist academyに通う。 2003年 - 吉本総合芸能学院東京校に通う。 2003年 - 「HUMPTY（現在はあのHUMPTY）」にハイテンションダンサーとして加入。元関西ジャニーズJr.出身の田中純弥がヴォーカル兼リーダー。過去には元関西ジャニーズJr.の北山純一、野中和久も在籍していた。 2004年 - 嵐-YAMAKAZE-のメンバーが就職活動に入り、この年の学園祭を最期に解散。 2005年 - 立命館大学中退。 2005年 - 1st DVD「雷ノ陣」、2nd DVD「風ノ陣」をリリース。即売数はインディーズ新記録を出している。 2007年 - 1st Mini Album「チェリーダンス」でインディーズデビュー。 2008年 - 2nd Mini Album「悶☆パニック」リリース。m.c.A・Tプロデュースの「俺のラブソング」含む。 2009年 - 1st Album「【あの】1stアルバムを作ってみた【HUMPTY】」リリース。初のソロ曲「勝手に恋して」を含む。 2009年 - 日本青年館1300人ワンマンライブsoldout。 2010年 - 1st Single 『飲み過ぎんなよ～Yaaaahバババイ～』リリース。渋谷駅前スクランブル交差点をはじめ、渋谷の8つの大型街頭ビジョンに「飲み過ぎんなよ～Yaaaahバババイ～」のPV SPOTが放映される。PVには元伝説のキャバ嬢立花胡桃、他100人以上のキャバ嬢を起用。レコチョクでダウンロード1位となる。YouTubeでは累計150万再生を超えるヒットとなる。 2011年 - 2nd Album「LOVE」リリース。ジャケットに載らず、ロゴになる。 2011年 - 赤坂BLITZでワンマンライブを行う。 2011年 - 柏PLOOZAで初のソロライブを行う。 2012年 - 北山純一脱退ワンマンライブを関東、関西で行う。 逸話 小学生の頃、グランドの滑り台の頂上から落ち、アゴを強打。4針縫う程の怪我を負う。その頃からアゴがズレ始めたと本人は語る。 中学生の頃、ジャニーズ事務所に応募するが敢え無く落ちる。その後2回ほど書類を送っているが、未だ返事なし。 嵐-YAMAKAZE-としてNHKに出演した時、京都の三条にある新風館でのライブの観客は全て友人だけだった。 2003年にUSJのダンサーに合格するが、あのHUMPTYの活動のため断る。 あのHUMPTY 川崎クラブチッタイベントライブ 2005年7月18日 日本青年館ワンマンライブ 2009年10月4日 ラゾーナ川崎ワンマンライブ 2009年12月25日 ラゾーナ川崎ワンマンライブ 2010年3月13日 赤坂BLITZワンマンライブ 2011年5月4日 川崎クラブチッタイベントライブ 2012年6月28日 など。年間約40本ライブを行う。 ディスコグラフィ CD あのHUMPTY 「V.A. / PICK-UP PROJECT 05／LUCKY」11.ダンシング・ダイナマイト 「V.A. / Nakiez vol.04」DISC1（CD）2.なきぞら、DISC2（DVD）12.B･A･N･Z･A･I アタック、13.Ritsエンジェル 1st Mini Album「チェリーダンス」 2ns Mini Album「悶☆パニック」 1st Album 「【あの】1stアルバムを作ってみた【HUMPTY】」 1st Single 「飲み過ぎんなよ～Yaaaahバババイ～』」 2nd Album 「LOVE」 DVD あのHUMPTY 「HUMPTY 雷ノ陣」 「HUMPTY 風ノ陣」 「Ano nation」 「【あの】2009年日本青年館、収録してみた【HUMPTY】」 「おバカなイケメンのハチャメチャエンターテインメント〜実力派とは呼ばないで〜」 雑誌 「MUSiQ? SPECIAL OUT of MUSIQ」 外部リンク あのHUMPTY Official web site [4] twitter facebook Template People-substub Template Music-stub からっぱこ（2003～）は日本のアーティスト。ボーカルのいさお、ともぞうとDJのコジーの三人で構成される。非常に明るく前向きな歌が多い歌手である反面、ダンス、トーク、パフォーマンス、コントなど様々な能力を持っており、総合的なエンターテイナーとして支持されることが多い。 メンバー いさお（ボーカル、ダンス、トーク、ライブなどのプロデュース）： ファンを大切にするのがモットーで、優しく前向きな性格をしている反面、はっきりした意見を持っており、東日本大震災の時は「自粛はすべきではない」とライブ活動をやめなかった逸話がある。 好きな食べ物はパイの実、ルマンド、チョコあ～んぱん、各種ラーメン。 ともぞう（ボーカル、ダンス、トーク、作詞、作曲）： 顔が良いので女性ファンがつきやすい。真面目でシャイな面がある。 コジー（コーラス、ダンス、ＤＪ）： 最近からっぱこに入会したばかりであまり情報発信をしていない。 Ｈ25.3.5.の時点ではハンゲームＩＤを作ったばかりなのでまだ公認スタッフ扱いされておらず、フォロー（友達申請）が可能である。 楽曲 『漢の価値』 『キラキラミライ』 『空も飛べるはず』 『スマイル×③』 『Django! Django!』など多数。 活動 関東一円を中心に、ラジオのパーソナリティ、ライブ活動やライブのプロデュースを行っている。 また、ハンゲーム内の生放送番組のパーソナリティも務める。 外部リンク いさおのアメーバ公式ブログ からっぱこOfficial Site ハンゲーム公式
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登録日：2023/07/02 Sun 22 12 00 更新日：2024/05/15 Wed 03 11 15NEW! 所要時間：約 70 分で読めます ▽タグ一覧 ゲーム プロ 女流棋士 将棋 棋士 将棋における棋士とは、基本的に「日本将棋連盟」に所属するプロを指す。 女流棋士とは、将棋の女性への普及を目的に設立された女性専用の制度。 他のいくつかの競技でも棋士という言葉が用いられることがあるが、その中では特に囲碁がほぼ同じ意味合いで棋士の語を用いている。 ●目次 【概要】 【プロになる方法】◆棋士の場合 ◆女流棋士の場合 ◆師弟制度 【引退】 【対局以外の仕事】 【休日の過ごし方】 【棋士】 【女流棋士】 【概要】 棋士は「日本将棋連盟」に所属しているが、女流棋士は連盟以外に「日本女子プロ将棋協会(LPSA)」に所属もしくはフリーで活動する者もいる。 女流棋士のみ団体は分かれているが大会に関しては同じ物に参加する。 連盟所属のプロは居住地によって区分が関東・関西に分かれており、棋戦によっては予選は地区内の棋士のみで対局する場合がある。 棋士を「将棋を指す人」と捉えてプロ棋士と呼ばれることがしばしばあるが、プロを表す言葉が棋士なので本来は棋士だけで呼ぶのが正しい。 一応、辞書的に言えば「将棋を職業としている人」が棋士であるため、その意味では女流棋士や(違法なので実体は不明だが)賭け将棋のプロも「棋士」と言えるが、単に「棋士」と言えばこのプロ棋士のことを指すことが大半。 棋士制度は連盟設立当初からあるが、女流棋士並び女流プロリーグは将棋の女性への普及を目的に1974年に設立された物。 その名称から勘違いされやすいが、将棋における棋士と女流棋士は全く別の制度である。 棋士には性別制限が存在するわけではなく、男女問わず全く同じ手順で棋士になれるのだが、2023年現在まで該当者は出ていない。 その代わり、一部のタイトル戦には女流棋士（とアマチュアの強豪）にも参加枠が与えられている。 将棋のプロである以上、将棋第一なのは事実だが、他の対戦ゲームを嗜む人も昔から多い。 囲碁や麻雀、チェス、象棋、バックギャモン（盤双六）、パズル、最近だとTCG、モノポリーやビデオゲーム等。 将棋で鍛え上げられた思考力・集中力からそれらのプロに匹敵するほど強い人も珍しくなく、本業の合間に大会に出てちゃっかり優勝している人や、棋士をしながらプロ雀士にもなる人までいる。 将棋を題材にした創作作品も、賭け将棋の世界を描く『ハチワンダイバー』や、青春ラブコメが本分である『それでも歩は寄せてくる』のような例外的な理由がない限り、棋士の世界や棋士を目指す人々を中心とするものが圧倒的に多い。 【プロになる方法】 ◆棋士の場合 棋士の場合、プロになる方法は二通り存在する。 一つは「新進棋士奨励会（以下、奨励会）」に入会し、級・段を上げていく方法で最も一般的なやり方。 三段に至ると「三段リーグ」に組み込まれ、半年ごとに上位2名のみがプロの最下位である四段となり順位戦C級2組に参加できる。 また次点（3位）を二度獲得した場合、本人が希望すればフリークラス扱いで四段に昇段できる。ただしフリークラスは不利な条件が多いため、権利を放棄して上位2名入りを目指すメリットも大きく、過去に1例だけだがフリークラス入りを拒否した事例がある(*1)。詳しくは名人／順位戦(将棋)を参照。 奨励会に入会するだけでもアマチュアの都道府県代表クラスの実力と既存プロの推薦が必要な上、 初段昇格までは満21歳＆プロへの最終関門となる三段リーグには満26歳以下という非常に厳しい年齢制限がある。三段リーグで勝ち越している限り三段リーグに在籍することはできるが、それも満29歳までである。 ここを乗り越えられなかった時点でプロへの道は事実上閉ざされると言ってよい。 言い換えれば、上手くいかなかった人が若い内に次の目標を向かえるようにする為の優しさでもある。 単純に年間4人＋αしかプロが輩出されず、奨励会のルートを完走できる者は入会者のたった15%という極めて厳しい世界である(*2)。 只、三段となれば「お金が貰えないだけでほぼプロ級」と見なされるため、一部の棋戦だとプロと一緒に戦うことも認められる。2021年02月からは奨励会三段が棋戦で優秀な成績(*3)を収めた場合、三段リーグの次点が付与されることとなった(*4)。 もう一つは棋士編入試験と言う制度。 「公式棋戦で最も良いところから見てプロ相手に10勝以上＋65%以上の成績を収めた」もしくは「プロ棋戦で優秀な成績を収めた」アマチュアか女流棋士でプロ入りを希望する者が 改めて試験として五人のプロ（棋士番号が若い新人棋士から選ばれる）と戦い、その内3勝するとプロ入りが認められる。 試験資格を得るのも難しい上に既存のプロに勝てる実力を備える必要があるのでこちらもかなり狭き門。 ◆女流棋士の場合 女流棋士の場合は以下の三通りの方法がある。 研修会（奨励会の下部組織）でB2クラス以上で且つ対局数が48局以上を達成する 奨励会を経験する アマチュアの場合は公式棋戦で一定の成績を収める（棋士のそれとは違い編入試験は不要） 基本的にはプロ入りと共に女流2級となるが奨励会経験者はその時の段級位で最初の段級位が決まる。 奨励会2級以下 - 女流2級 それ以上 - 同じ段級位となる（例えば奨励会三段で退会したら女流三段となる） ◆師弟制度 奨励会入会するには既存のプロの推薦が必要であると先述したが、多くの場合この時に推薦をくれたプロを師匠とし弟子入りする。 師匠と言っても実際は後見人兼相談役と言う意味合いが強く形式的な関係で済ませたり、既に実力が高い場合はほとんど将棋の技術を教えない場合もある。形式的なあまり、師匠を逆破門してしまったプロ棋士もいる。 逆に手取り足取り教え、自分の持つ技術・経験を教え込む者も当然いる。 師弟関係はプロ入りして終わり…と言うことは無く終生に渡って維持される。 女流棋士とアマチュアからの編入希望者も勿論プロの推薦が必要なので弟子入りは必須。 弟子入りする経緯としては通っていた将棋道場主経由が多いが、親の知り合い、本人に直談判、親がプロなのでそのまま弟子入りと言った事例もある。 【引退】 将棋は年老いても続けられるマインドスポーツだが、プロになり、プロで在り続けられるかは別問題である。 棋士になるまでも過酷だが、なった後もシビアであり、1年を通してのリーグ戦である順位戦において一番下となるC級2組の下位1/5になると蓄積される降級点が3つになるとフリークラスに降級される。 フリークラスがC級2組に昇級するには「30局で勝率6割5分以上」などの条件を別個で満たさねばならず、そして10年連続でフリークラスを脱せなかった場合は強制引退となる。また、60歳以上の場合はフリークラスに落ちた時点で即引退(*5)となる。 順位戦B級1組以下ならフリークラス宣言をして自らフリークラスに行くこともできる。 この場合、二度と順位戦に復帰はできないが、順位戦で降級と降級点を取り続けた仮定したときの年数まで現役を続けることができ、さらに追加で15年経つか65歳になるまで現役を続けられる。 女流棋士の引退規定は棋士とは異なり独自の降級点制度で決まる。年度成績で順位が決まり成績下位者に降級点が1点与えられる。 降級点が3つになると強制引退となる。65歳以上の場合は降級点が1つ付いた時点で即引退となる。 当たり前だが、任意で引退することもできる。 ただし「引退」しても公式戦に出場する権利が無くなるだけで、（連盟・LPSAを退会しない限り）棋士としての身分は維持され対局以外での公務も必要であれば引き続き行う。 よって引退していても段位もしくは永世称号を付けるのがマナーである。 一方、連盟を退会するなどして将棋界と縁を切った者については段位等を名乗ることができない。これについては永世称号すら例外ではない。 【対局以外の仕事】 棋士及び女流棋士の兼業は禁止されていないので、将棋以外の仕事を行う者も多数いる。 が本筋とは逸れるので、将棋に関する仕事以外はここでは割愛。 解説者・聞き手 現地、インターネット/テレビ中継など場所は様々。 解説者はある程度経験を積んだ棋士、聞き手は女流棋士が多い。 思考時間が長引いた場合は雑談で場を持たせる必要があるので大変。 囲碁将棋チャンネルやNHKでは対局以外の将棋の番組がある都合上、そちらでも解説者として出演する。 指導者 弟子や奨励会員、学校・職域団体の将棋部、アマチュアに対する指導・教育。自前で将棋教室を運営している者もいる。 師匠が将棋道場を運営している場合はその手伝いを行うのも仕事である。 「将棋が強い＝指導者としても優れている」と言う訳では必ずしも無いので、対局ではそこそこの実績でも教育方面で活躍し評価されている棋士もいる。 立会人 対局の責任者・監督を務める。タイトル戦の場合は複数人おり、全体の責任者である正立会人とその補佐の副立会人がいる。 正立会人は高段で且つある程度年齢のあるベテラン（引退棋士も含む）が行うことが多く、副立会人は中堅が担当するのが慣習となっている。 なお、タイトル戦の立会人等は「対局者と師弟・兄弟弟子関係にある棋士は除外する」のが暗黙の了解となっている。 記録係 棋譜を記録する係。手書きもしくはタブレットPCで入力する。早指しの場合は残り時間のお知らせ等も担当する。 丸一日座っていないといけない地味に過酷な仕事。途中で寝落ちしている人も多く、対局中の羽生善治と森内俊之はそれを見て思わず笑ってしまった逸話がある。 なので寝てしまう事を責める棋士もあまりいないらしい（いびきをかいていたら別だが）。 主に奨励会員が（自身の勉強も兼ねて）担当することが普通だが拘束時間が長いことから嫌がる人も多い上、 （学生の多い奨励会員に対して）学校を欠席させてまでやらせることは良くないと言う認識の変化から（逆に言うと昔は問答無用でやらせていた）近年は人手不足気味で現役棋士・女流棋士が担当することも増えている。地味に頭の痛い問題らしく、2024年現在では一部棋戦で自動棋譜記録システムが導入されている。 将棋連盟理事 将棋連盟の運営にかかわる、ある意味では将棋界の命運を左右する需要な仕事。 現役の棋士が理事もやることが慣例となっているため(*6)、対局に理事業にと非常に多忙になるほか、第1回達人戦立川立飛杯では羽生善治会長が優勝者の羽生善治九段をセルフ表彰する珍事が起きた。 その他は解説書の出版、将棋まつり等の連盟が主催するイベントへの出演などが挙げられる。 【休日の過ごし方】 対局と上記の仕事が無い日は当然休日となる。 が、強くなるために日頃から研究をしなければならないので、休みの日であっても 自宅で詰将棋・棋譜並べ・コンピュータ将棋 同じ休日の棋士や奨励会員と一緒に研究会。 対局を現地で観察し、他の棋士や奨励会員などと検討会（指し手の良し悪しを討論する） することが多い。 【棋士】 （※は引退した者、※※は亡くなった者） 天野宗歩※※ 江戸時代に活躍した棋士。 当時の名人は家元制だったために天野は名人にはなれなかったが、実力は当代随一であり「実力十三段」「棋聖」と称された(*7)。 角の使い手で現代将棋に通じる高速な指し回しから、「近代将棋の父」として今でも評価され続けている。 多くの弟子を取っており、その系譜は現在まで継続している。 只、酒乱で素行があまり良くなかったらしく、そのせいか享年は44歳と短命だった。 小林東伯斎※※ 師匠ははっきりしていないが家元の大橋分家から教えを受けた説が有力とされている。その後は天野の下で修行し関西で活躍。さらに関西名人を名乗るようになった。 関東でもその名は知られており関根金次郎も小林から指導対局を受けている。 小菅剣之介※※ 家元出身の最後の名人である八代目伊藤宗印の弟子だが師匠が亡くなったことを機に引退。 その後は地元・四日市の名士として四日市鉄道（現在の近鉄湯の山線）の建設や議員として活躍した後に隠遁生活を送っていたが、 将棋界分裂騒動では弟弟子の關根金次郎の依頼を受け表舞台に復帰し問題解決に貢献。その功績から「名誉名人」の称号が与えられた(*8)。 小野五平※※ 家元以外では初めて名人になった棋士。新聞で将棋を掲載し新聞社から対局料を貰って活躍した初めての棋士。またチェスを初めて行った棋士とも言われている。 小野が長寿だった（享年89）ことで全盛期に名人を継げなかった関根金次郎は一世名人制を廃止することを決心したのではないかと推測されている。 關根金次郞※※ 十三世名人。日本将棋連盟の設立者の一人。 300年以上続いていた家元制度を廃止し、実力制名人制度へと移行させた。 關根門下の系譜は現在でも最大派閥である。 坂田三𠮷（阪田三𠮷）※※ 戦前の関西を代表する棋士。ヒット曲「王将」で知っている人も多いはず。地元の後援者の支持を受けて独自に「名人」を名乗っていた。(*9) 没後しばらくして戯曲『王将』が制作され、それを基にした映画版も人気を博した。只、脚色された部分も多く史実の坂田とは違う所が多い。 こうした坂田人気の高まりを受け、公式な称号として贈名人・贈王将が連盟から与えられた。 その系譜は一番弟子の藤内金吾を通して関西の有力一門として現在に続いている。 苗字は「坂田」と「阪田」の二表記存在する。これは誕生時点の戸籍では坂田表記だったが途中で阪田表記に変更したため(*10)。生前は坂田表記を好んで使っていた。 井上義雄※※ 小林東伯斎門下。名人候補にも上がったこともある実力者だったが小野が亡くなる前に没したため、それが叶うことが無かった。 連珠（五目並べ）のプロでもあり、そちらでも八段まで昇っている。 土居市太郎※※ 關根金次郞門下。大正時代の関東将棋界の頂点。一代名人制の影響で名人にはなれなかったが実績を考慮して後に「名誉名人」の称号が与えられた。 矢倉を得意とした居飛車党でその指し筋は土居矢倉として定跡となった。 名人戦自体には登場経験があり史上初の挑戦者として木村義雄名人と戦っている。また弟子も多く取っており6人は九段・A級経験者に成長している。 金易二郎※※ 井上義雄→關根金次郞門下で棋士番号1番の棋士。坂田とも親しく将棋界で孤立していた彼の復帰も手助けしている。 弟弟子の木村義雄とも親しく木村からも目標とする棋士に土居と共にその名が挙げられていた。 孫弟子の中原は金から相掛かりを学び、新定跡の中原囲いを考案した。 木見金治郎※※ 下記の大山、升田、大野の師匠。複数人の実力制名人の弟子を持つのは彼と佐瀬勇次のみである。商人から棋士に転向した経歴を持つ関西の棋士。 中将棋の使い手であり大山ともよく指していた。 この結果、その頃の大山は成績が低迷したが、その時の中将棋の感覚が駒と駒のつながりを重視する棋風を身につける事に繋がった、と後に述懐している。 坂田とは違って関東勢協調派だったこともあり、連盟の大阪支部（現・関西本部）の立ち上げにも尽力した関西の棋士達のまとめ役。 将棋にとどまらずチェスにも興味を持っており下記の木村義雄と雑誌の企画で対局した事がある。 藤内金吾※※ 元々は坂田の後援をしていた経営者だったが、将棋にハマり坂田に弟子入りし33歳で棋士になってしまったお方。 藤内一門は「神戸組」と称され、門下からは内藤國雄を始めA級棋士を四人輩出した。谷川も藤内の孫弟子に当たるので神戸組に含まれることもある。 花田長太郎※※ 木村義雄と初の実力制名人の座を争った棋士。 本人は雪辱を果たせなかったが弟子の塚田正夫がそれを成し遂げた時は相当嬉しかったようである。 「寄せの花田」の異名を持つ居飛車党。また当時としては珍しい序盤に強みを持つ棋士として恐れられたが病気で早生。 定跡開拓に掛けた情熱は升田幸三らに引き継がれた。 木村義雄※※ 關根金次郞門下。十四世名人にして初代実力制名人。中盤強者で「中盤の木村」「常勝将軍」の異名を持つ。 定跡研究を始め、旧弊打破のため奨励会(*11)・順位戦設立などに尽力されたお方でもある(*12)。大山康晴に名人を奪われたことを機に引退した。 その後は隠遁生活をしていたが、晩年でも関西将棋会館の建設の際には自身の署名入りの記念免状を発行し資金集めを支援している。 大野源一※※ 大山、升田の兄弟子。 江戸時代以降廃れていた振り飛車で活躍したことで現世に振り飛車を蘇らせた振り飛車の救世主。その捌きの上手い指し回しは現役棋士でトップクラスの捌きの技術を誇る久保が「絶品」と絶賛する程のもの。 居飛車党だった大山に振り飛車を薦めたことで大山が振り飛車党に転向したのだが、自身があまり考えなくてもよいことを理由に振り飛車党に転向したことから同じ理由で薦めたという。 坂口允彦※※ 「くろがね」「不沈艦」の異名を持った強豪。奨励会を経験しプロになった初めての棋士で、連盟の会長を連続ではない2期で務めた唯一の人物でもある。 またチェスの強豪としても知られ一時期、順位戦を欠場してそっちに専念していた時期がある程。 選手としての活躍以外にも入門書の執筆、日本チェス連盟（現行の競技団体とは無関係）を設立する等、日本でのチェス普及に貢献した。 塚田正夫※※ 木村義雄から名人を奪った初めての棋士。60歳まで順位戦A級に所属し(*13)B級1組在籍のまま63歳で逝去した。 他には(タイトルとしての)九段(後の十段、竜王)の保持経験を持ち永世九段も手にしている。 長年の功績と永世九段を持っていたことを受け、没後に名誉十段と言う特別な称号が送られた。この称号は現在でも塚田のみが保持している。 詰将棋の問題集を作り販売したのも塚田が草分けと言われている。 加藤治郎※※ 明治生まれの棋士としては珍しい大卒棋士（史上初）。大学で日本初の将棋部を設立した大学将棋の生みの親。 39歳で現役引退したが、その後は連盟の運営や解説者として晩年まで活躍していた。 升田幸三※※ 実力制第四代名人。大山康晴の兄弟子にして終生のライバル。（当時の）全タイトル独占を果たした経験を持つ。 少年時代に「名人に香を引いて勝つまでは帰らない」という置き手紙を残して家を飛び出し、大山との名人戦でそれを実現させたのは有名。 戦争時に戦場で体を壊したことが原因で引退するまでA級在籍のままだった。また新手を編み出すことをモットーとしており、死後に「升田幸三賞」が設けられた。 実は戦後にGHQが将棋を「チェスとは違い取った駒を使えるのは捕虜虐待じゃないか」と言って禁止しようとした時に（この解釈が間違いなのは前述の通り）、 「それは相手の戦力も有効に活用することが出来るのであってチェスだと取られたら終わりだから虐待どころか虐殺じゃないか」と反論して将棋を救ったお方。 ひふみんの才能を見出した人物である。 大山康晴※※ 十五世名人にして永世五冠（永世名人・永世王位・永世王将・永世棋聖・永世十段）。これら5つのタイトルの同時期独占経験もある。 1992年に69歳で亡くなるまで連続43期A級に在籍し、晩年までタイトル戦に登場していたというバケモノ(*14)、まさに巨人。 将棋連盟の会長も勤め、テレビ棋戦等での解説の解りやすさも評価が高かった。 次に自分と指す相手の本来の実力を発揮出来なくするべく、よく盤外戦術を用いることでも知られた(*15)。 女流棋士制度導入の切っ掛けを作ったのもこの人。 板谷四郎※※ 板谷進※※ 親子棋士。共に順位戦A級に在籍した経験がある。 父親の四郎は木村義雄の弟子。1940から1950年代に活躍し、引退後は将棋連盟の東海本部長を務め名古屋に将棋教室を設立。 東海地区出身の棋士を増やすために後進の教育を行った。この教室は現在でも健在である。 息子にして弟子の進はタイトル獲得に励んだが、あと一歩の所で届かず、くも膜下出血で父より先に倒れた。 連盟理事を長く務め、弟子には振り飛車党の強豪で知られる小林健二と杉本昌隆がいる(*16)。 進的には（若い内は）居飛車党で行ってほしかったらしいが。 親子共に東海地区の棋士がタイトルを獲得することを願っていたが存命中にそれを見るのは叶わず、進の跡を継いだ杉本の弟子の藤井聡太がその夢を叶えることになる。 間宮純一※※ 会社創業家出身の御曹司(*17)棋士。 玉が敵陣にいるのが最善手と言う考えで常に入玉を目指す「久夢流」と言う棋風で知られた。 が、強豪相手には通用せず原田からはスキが大きい戦法、升田からは独特だが勝率はそれ程ではないと言われてしまっていた。 私生活も強烈で放浪癖があり住所不定。さらに金銭問題（無賃乗車、無銭飲食・宿泊、関係者に金をたかる）が多く、問題視した連盟が引退勧告を行ったため引退に追い込まれた。 激怒した升田(*18)から日本刀を向けられたこともある。なお大山は予め家中に鍵を掛け対策していた。 当然棋界でも孤立しており仲の良い棋士も原田位であったと言われている(*19)。連盟からの引退勧告を伝えたのも原田である。 高柳敏夫※※ 金易二郎門下。第1期順位戦から活躍しA級まで昇りつめた実力者。定跡に囚われない力戦を得意とし「異常感覚」として恐れられた。 B級1組からの降級を機に引退。その後は弟子の育成に力を注ぎ15名をプロ入りさせ、5名のタイトル保持者を輩出した名門として知られる。 原田泰夫※※ 加藤治郎門下。攻撃的な気風で「玉損の攻め」と恐れられた昭和中期の強豪棋士。 一度B級2組まで降級するがA級に復帰した凄い人（史上唯一）。この時40代後半。 連盟会長も史上最年少の38歳から務めた。中原の自然流や谷川の光速流と言った異名の名付け親として知られる。 南口繁一※※ 関西(特に京都)地区での将棋の普及に尽力した棋士。 森信雄やひふみん(*20)の師匠。 花村元司※※ 真剣師（賭け将棋指し）としての強さを買われ、当時としては異例のプロ編入試験を受けて合格しプロ入りを果たした棋士(ある意味では瀬川の先輩である)。また女流棋士を含めても「将棋と関連した機関に所属した経験を持たずにプロ入りした棋士」でもある(その意味では小山怜央の先輩である)。木村義雄門下。 定跡を外した小技やひっかけを得意とした棋風でA級にも上り詰めたが、それは大山には全く通じず、挙げ句の果てには(後述するが)名人戦敗退の際にあまりにも痛烈過ぎる一言を言われたが、 それをきっかけに定跡将棋の大切さを知り、それを弟子に直に教えるようになった(特に森下卓九段には手取り足取り教え込んだらしい)(*21)(*22)。 「王座」戦の名称を考えたお方でもある。 佐瀬勇次※※ 棋士としての実力は平凡だったが、17名をプロ入りに導いた同年代の高柳と並ぶ名師匠。 こちらも5名のタイトル保持者を輩出。2名は名人保持者になった。 丸田祐三※※ 奨励会在籍中に第二次世界大戦が勃発し自身も戦場に行かなければならなくなった為、 プロ入りは27歳と遅咲きだったが、2期でA級入り（当時はB級とC級は2組に分かれていなかった）を果たす。 「小太刀の名手」と言うあだ名を持つ歩の使い手として知られ、丸田流ひねり飛車と言った定跡も考案した。 30年以上B級1組以上に所属し、引退年齢も77歳（歴代二位）と長く現役生活を送った。(*23) 戦時中に経理の仕事をしていた経験から事務方面にも強く、長く連盟理事を務め会長も経験。どんな職種でも幹部になれた人と評されている。 2015年に95歳で亡くなったが、これは記録が残る将棋棋士で最も長寿である。 二上達也※※ 「北海の美剣士」とも呼ばれた元棋聖・王将。 大山一強時代の中でも山田や中原と共に大山に何度も挑んだ。 羽生の師匠としても知られる。 山田道美※※ 打倒大山に心血を注いだ熱血棋士。棋聖の保持経験を持つ。 研究熱心で序盤での新たな定跡を生み出した他にも、データベースを作り戦型別の勝率を分析したり、奨励会員も巻き込んで研究会を行う等、昭和中期の当時としてはかなり先進的な試みをしていた。 日頃も自身を律して生活しており酒や賭け事には手を出さなかった。 「血小板減少性紫斑病」という難病により若くして世を去るも、その遺志や熱意は研究会にも参加していた中原・青野と言った他の若手に引き継がれた。 加藤一二三※ 藤井聡太の登場を見届けるように引退した「神武以来の天才」。 今でもそのお茶目なキャラを活かして芸能界で精力的に活動中。 有吉道夫※※ 大山康晴門下。自身も棋聖獲得・A級在籍経験もある実力者。 「火の玉」と呼ばれる程の猛烈な攻めを得意としていた。 当時としては珍しい研究気質な棋士であり、それが55年間に及ぶ長い現役生活を送れた要因とも言われている。 年齢的にフリークラス降格が出来ずに引退、が決まった時点でも竜王戦には5組に在籍していた。 さらにNHK杯戦の予選を突破したため、これを機に「引退が決まった棋士がテレビ棋戦に出場する場合は放映日まで現役とする」と規定が変更された。 芹沢博文※※ 高柳敏夫門下。普及の為に将棋まつりを提唱し、タレントとしても活躍していた棋士。 発想力は(そりがあわなかったという)大山にも評価されていたが、ずけずけと物申す性格から揉め事も絶えずに起こしたトラブルメーカーでもあった(*24)。晩年は咎める人も減り、孤立していた様である。 大の酒好きでも知られるが、あまりにも飲み過ぎて肝臓を壊し早死にしてしまった（その時に「時間をかけたゆるやかな自殺」とも揶揄された程飲んでいたようだ）。 谷川浩司の大ファンである一方、羽生の事はよく思っていなかった(*25)。 北村文男※※ 板谷四郎門下。元は教員を務めていたアマチュアだったが、アマ名人戦で準優勝した後に奨励会を経て37歳でプロ入りした棋士。 しかしプロ入りして一年でC級2組から予備クラス(*26)に降級してしまう。幸いにも3期後に復帰を決め66歳まで現役生活を続けた。 囲碁も強く関西棋院所属のプロの囲碁棋士としても活躍していた史上唯一の囲碁・将棋二刀流棋士としても知られる。 内藤國雄※ 歌手としても活動していた、有吉と並ぶ関西のドン。伸びやかで型にはまらない棋風から「自在流」と称された。 有吉とは性格面でも自分とそりが合わないことから、それがより闘志を湧き立てる要因にもなったらしい。 谷川浩司と言った有望な人物を見つけても弟子に取…らないで(*27)、弟弟子に紹介してプロへの道を切り拓いてもいる。 順位戦で陥落して引退に追い込まれた有吉とは違い、内藤は棋風の変化や体力面で厳しいと判断した結果、自分の意志で引退した。 正座姿がとてつもなく美しかった方で、引退の理由にも正座をするのがしんどくなった事を挙げていた。 米長邦雄※※ 佐瀬勇次門下。永世棋聖であり史上最年長の49歳で名人を奪取した事でも知られる（相手は中原誠）。 「泥沼流」と称される終盤強者。それを実現させるために「米長玉」と呼ばれる玉が絶対に詰まない形で攻めることを将棋界に普及させた人。 他には風貌から名が付いた「さわやか流」と言う異名もあり本人はこっちの方が好きだった模様。 将棋連盟会長就任後は棋士編入試験や電王戦(叡王戦の前身)創設、インターネット中継の普及などに尽力した… が、棋界随一のプレイボーイとしても有名で他にも様々な濃い逸話で知られる。 ひふみんとの掛け合いは名物であったが、2012年に惜しまれつつ前立腺がん(*28)のために69歳で死去。 大内延介※※ 土居市太郎門下。振り飛車穴熊を得意とし、「振り穴党総裁(*29)」とも呼ばれた方。初代棋王でもある。 鈴木大介の師匠(鈴木の父親が大内のファンで、「大介」の名も大内のフルネームから取って名付けている)。 中原誠※ 高柳敏夫門下。十六世名人にして永世五冠（永世名人・永世王位・名誉王座・永世棋聖・永世十段）。 大山の次の将棋界の覇者で「将棋界の太陽」と称された。上の米長は自身最大の好敵手で中原・米長時代を作った間柄である(*30)。 「自然流」と称される桂馬の使い手として知られ、谷川ら若手が台頭した後も奮闘していた。 病気が原因で2009年に引退を余儀なくされた。この時、順位戦は既にフリークラス宣言して退いていたが、竜王戦には依然1組に所属し、 引退直前の対局でも羽生善治や佐藤康光、木村一基と言った強豪にも勝利しており、60代に入ってもなおその実力を最後まで発揮し続けていた。 羽生とタイトル戦で戦えなかった(*31)のが心残りとのこと。 幸いにも命には別状がなく、引退後はたまに将棋会館で囲碁を打ったり、タイトルの就位式に顔を出しているみたいである。 林葉直子との不倫は黒歴史。 桐山清澄※ 豊島将之の師匠でもある「いぶし銀」「烏天狗」の異名を持つ元棋聖・棋王。 名前は「きよすみ」ではなく「きよずみ」が正しい。間違えられることも多かったが本人はニックネームの一つとして捉えており、特に気にしていない模様。 元は升田幸三門下で奨励会に入会していたが、ホームシックから奨励会及び升田の下を去り、その後は増田敬二という棋士の弟子になり再び奨励会入りしてプロ入りを果たした。 最後まで残った棋士番号2桁台の棋士でもあり、負ければ引退というところでしぶとく勝ち、同世代の棋士の中で最も遅くまで現役で指し続けた実力者(*32)。 勝浦修※ 二上の弟弟子にして森内俊之や広瀬章人の師匠。 「カミソリ」と呼ばれる程の切れ味鋭い寄せを持ち味としていた。 北海道出身で弟子も北海道出身者が大半を占める。例外は神奈川生まれの森内のみだが、これはプロ入り前に森内の祖父の家で下宿していた縁で弟子にしたためである。 石田和雄※ 板谷四郎門下。勝浦修とプロ入りが同期で「岡崎(*33)の天才児」と呼ばれた居飛車党。 負けた際は感想戦でよくぼやき、解説が漫談になってしまう棋士で知られた。 将棋教室で師範を務めており弟子も多い。引退後にはYouTuberとしても活躍している。 森安正幸※ 森安秀光※※ 藤内金吾門下の兄弟棋士。 兄の正幸は現役時代からアゲアゲさんも含む後進の育成に力を入れている事でも知られており「隣の人間国宝」に認定されてもいる。 弟の秀光は「ミスター四間飛車」と名で大山の戦法を引き継ぐ若手として注目され、また粘り強い気風から「だるま流」の異名も付けられた。 棋聖のタイトルを獲得した経験もある実力者だったが中学生の息子に刺殺されるという非業の死を遂げてしまった…(*34)。 森けい二※ 本名は「森雞二」。 将棋を覚えたのが16歳の頃とかなり遅かったが、それでも21歳にプロ入りを果たした。 「イナズマ流」と呼ばれる寄せを得意とした振り飛車党で棋聖・王位を獲得した経験を持つ。 名人戦にも挑戦した経験があり順位戦には71歳まで踏みとどまっていた。 終盤が得意な事から「終盤の魔術師」の異名も持ち、本人もこの二つ名を気に入っているらしい。 淡路仁茂※ 藤内金吾門下。久保利明の師匠。 矢倉の開拓や一手損角換わりを体系化し一つの戦法に昇華させたのに貢献した。 長手数の対局が多く「三枚目の男(*35)」「長手数の美学」と称された。 その一方で反則負けが多く米長に永世反則王と呼ばれたことも。 青野照市 現役最年長棋士。淡路とはプロ入りが同期。定跡もいくつか考案し升田幸三賞を二度受賞している同世代屈指の研究家。 羽生世代が活躍する中でもA級に復帰し壮年期でも活躍した「中年の星」。64歳までB級に踏みとどまっていた。 …が2023年度にとうとうフリークラス陥落、規定により全対局終了をもって引退となる予定。 伊藤果※ 高柳敏夫門下。詰将棋作家として有名な棋士。引退してから「晴れて真の詰将棋作家となった」と言うのだから筋金入りである。 彼の問題は実戦的な手筋というよりいかにもパズル的なギミックが多いのが特徴。 ちなみに「新必殺仕置人」に出演したことがある(*36)。 桐谷広人※ 升田幸三門下。「株主優待券の桐谷さん」でおなじみの投資家棋士。 小林健二※ 通称コバケン。元は矢倉を得意とする居飛車党だったが居飛車穴熊対抗の「スーパー四間飛車(*37)」を考案し振り飛車も指すようになる。 自身もこのスーパー四間飛車でA級に復帰する実績を出した。 他にも四間飛車の急戦戦法の開拓やアマで流行していた角交換振り飛車戦法「立石流」をプロ棋戦でも通用する水準に育てる等、 弟弟子の杉本と共に藤井システム登場以前の振り飛車の開拓に貢献した。 森信雄※ 村山聖や糸谷哲郎をはじめ、プロにも奨励会にも多くの弟子を持つ棋士。 その多さは同じく多くの門下生を抱える所司和晴七段(渡辺明の師匠)と「東の所司、西の森」と並び称される程のもの。 村山との関係は「どっちが師匠なん？」と言われる程のものだったのは有名。 田中寅彦※ 序盤戦術の重要性を将棋界に定着化させた人で「序盤のエジソン」の異名を持つ棋聖経験者。 居飛車穴熊をプロ棋戦でも通用する戦法に育て上げ藤井システムが出るまで振り飛車に冬の時代をもたらした。 研修会（奨励会の下部組織）制度も考案している。 谷川浩司 十七世名人。 史上二人目の中学生棋士でプロ入りから史上最短で名人を獲得している。 羽生世代と中原・米長の間の世代となるレジェンドでタイトル獲得数歴代5位。 詰将棋作家でもあり、そこで培った寄せの技術で瞬く間に相手玉を詰ませることから「光速流」と称される。 昭和期には上の世代の中原や米長両巨頭と激闘を繰り広げた後、最大四冠に輝く等の強さを誇った。 羽生世代の台頭時には同世代より上が呑まれていく中、谷川は彼らとも数々の名勝負を繰り広げ、最後の壁となって孤軍奮闘しつづけた。 福崎文吾 振り飛車穴熊を得意とし「妖刀」の異名を持つ棋士。十段・王座の獲得経験を持つ。 その異名に反してコテコテの関西人であり解説漫才を任されることも多い。 この世代の棋士では屈指のゲーマーとしても知られ、Dark Soulsの実況プレイを披露したことも。 順位戦はデビューから3年でB級1組に上がったが、残念ながらそこでずっと足踏みしてしまい、還暦を過ぎてとうとうフリークラス宣言。A級に上がることのないまま2024年度をもって引退予定。(*38) 高橋道雄 佐瀬勇次門下。高橋と同じく昭和55年度（1980年度）にプロ入りした棋士は強豪が多く、通称・55年組と称されている。 矢倉と横歩取りの名手でタイトルも幾度となく獲得し名人まであと一歩にせまった事もあった。 横歩取りが再フィーチャーされたのを原動力に、とはいえ48歳でA級に返り咲く事を果たした事もあるなど普通に凄い人。 英語に堪能、テニス愛好家、そしてサブカル好きでアニヲタでもある多趣味な人。つまりは俺ら 中村修 55年組。受ける青春の異名を持つ居飛車・振り飛車どちらも指しこなすオールラウンダー。 1985年度に王将を史上最年少の23歳で獲得したが、35年以上経ち藤井聡太が更新するまで誰にも成しえなかった大記録である。 47歳でB級1組に復帰し60歳を越えても順位戦B級2組・竜王戦3組に踏みとどまったベテランの実力者(*39)。 だが、A級には縁がないまま還暦を迎えてしまっている。 島朗 高柳敏夫門下の初代竜王。上述の55年組。 若手との研究会やコンピュータによる棋譜管理を先行して実践し、それらを将棋界に定着させた人物でも知られる。 島の研究会には下記の羽生善治、佐藤康光、森内俊之が所属し、後に三人共、順位戦A級・タイトル複数獲得経験者になったことから現在では「伝説」と称されている。 着物の着付けが苦手だったこともあってか、代わりにブランド物のスーツでタイトル戦に登場していた。 スーツ対局自体はひふみんが先に行っているが、若手がそれをやりのけた事は当時大きな衝撃与えた。 最初の奥さんとは死別しており、現在の奥さんは女流棋士・鈴木環那の母親である。(*40) 南芳一 55年組では最多の7期のタイトルを獲得した実力者。A級到達・九段昇段も同世代では最速だった。 対局中ほとんど姿勢が変わらない・寡黙・堅実な棋風なことから「地蔵流」の異名が付いている。 当時最年少の屋敷伸之から棋聖を奪う一方、棋王戦では大山の挑戦を受けており40歳差のタイトル戦(歴代首位)も経験している。 井上慶太 谷川の弟弟子。自身も順位戦A級・竜王戦1組に在籍したことがある実力者。 七冠独占時代の羽生に初めて勝利したり、六段時代の藤井聡太に唯一黒星を付けたことでも知られる。 将棋教室を運営している関係で弟子が多く、8人の弟子（内、2人は順位戦A級在籍経験者の稲葉陽と菅井竜也）をプロ入りに導いている。 神吉宏充※ 将棋の上手い芸人。卓越した話術やキャラクターにより、棋士でありながらテレビ番組の司会や映画・ドラマへの出演などタレントのような活躍をしていた。 また双玉詰将棋(*41)の代表的な作家としても知られている。 森下卓 矢倉戦法の一つである「森下システム」を考案し活躍した強豪棋士。 タイトルに何度も挑戦したが獲得することは叶わず、将棋界の無冠の帝王と呼ばれた。 伊藤博文※ 初代内閣総理大臣は関係ない。 C級2組からフリークラスに降格するも、その後にC級2組に復帰した最初の棋士である(が、結局その2年後に後にフリークラス宣言している)。 史上最大の将棋「大局将棋」を指した事がある。 羽生善治 日本将棋連盟会長（2023年現在）。 永世竜王・十九世名人有資格者にして永世七冠（永世竜王・永世名人・永世王位・名誉王座・永世棋王・永世王将・永世棋聖）。 （当時の全タイトルである）七冠独占を達成した生ける伝説。彼の同年代も強者揃いのため、羽生世代とも呼ばれる。 村山聖※※ 「終盤は村山に聞け」と言われる程に終盤戦に強く、それがもたらした強さで羽生とは互角に近い成績を残した「羽生世代」の一角。 それだけの才能がありながらも、腎臓の病気や膀胱癌に冒されて29歳の若さで夭折。 映画「聖の青春」は彼を描いたもの。 森内俊之 十八世名人有資格者。上述の羽生世代。小学生時代からの好敵手である羽生との名人戦の数々は語り草でもある。 その名人は2002から2015年度まで森内か羽生しか保持しておらず、二人で14期も独占していた。 2020年よりYouTuberとしても活動中。 佐藤康光 羽生世代の棋士で日本将棋連盟会長も務めた永世棋聖有資格者。読みの深さと力戦（定跡から外れた戦い）に定評がある。 先崎学 米長邦雄門下。羽生世代。 執筆活動を盛んに行っており、将棋をあまり詳しくない人でも読めるエッセイを多く出している。 屋敷伸之 「忍者屋敷」「お化け屋敷」との異名を持つ元棋聖。 奨励会入会からプロ入りまで2年10か月と高速で駆け抜け、プロ入りから1年10か月後の18歳6か月の時に初タイトル棋聖を獲得し防衛に成功（当時の史上最速・最年少）。 これは藤井聡太が更新するまで誰も果たせなかった大記録である。 畠山成幸 畠山鎮 森安正幸門下の兄弟棋士…にして、兄弟棋士がたくさんいる囲碁棋界にもいない双子の棋士。 なんと産まれた日だけではなく、プロ入りまでもが同じタイミングである。段位も同じ。 「双子でも別々の人間に育つから」と言う母親の信条で名前はあえてバラバラにされている。実際、好みも性格も対照的に育った。 兄の成幸は目立つ事を嫌う性格であまり表舞台には立たない。初めて登場したのも米長会長（当時）の企画からであった。 英語とフランス語の両方を解し、その技術を生かして英会話教室を営んでいた時期もあった。 弟の鎮はやんちゃな性格。将棋の方も名前とは真逆の攻め将棋を得意とする。関西奨励会幹事を長年務めた事でも有名。 1990年代は羽生世代(*42)を筆頭に関東勢の勢いが強く関西勢は低迷期に入ってしまっていた(*43)が、これを問題視した鎮と井上が中心となって関西奨励会員の意識改革を行い復調に貢献した。下記の糸谷にはかなり手を焼いた模様。 郷田真隆 森けい二の弟弟子。羽生世代の棋士の一人。 四段、順位戦C級2組、竜王戦6組在籍時代にタイトル（王位）を獲得する史上初の偉業を達成した（相手はしかも谷川）。 現在は規定が変更されたので(*44)四段のタイトル獲得は郷田が唯一無二の記録となっている。 その後も棋聖、棋王、王将を獲得している。 丸山忠久 佐瀬勇次門下。郷田とプロ入り同期の羽生世代の棋士。名人・棋王のタイトル保持経験を持つ。 史上初めてB級1組12戦で全勝した棋士で、ひふみんと並ぶ健啖家としても知られる。 杉本昌隆 今や室谷伊緒や藤井聡太の師匠として知られる方になってしまったが、かつては名だたる四間飛車の使い手(あの村山聖が絶賛した程である)として知られていた。 力将棋になる事が多かった相振り飛車の定跡を整備し、師匠の後を継ぎ東海地区での普及活動を行ったという小さくはない功績もある。 藤井猛 振り飛車党の代表格で、藤井システムや藤井矢倉の生みの親。羽生世代。 大山康晴の将棋を知り尽くし、棋風ももちろん大山の影響を受けている(*45)。 その終盤のボロボロっぷりから「終盤のファンタジスタ」の異名もある。 解説に定評があり、ファンからは「てんてー」の愛称で呼ばれることも。 息子の影響で始めたポケカでも、(その息子と同じく)トップレベルの実力を持つ。 藤井聡太の台頭以降は「将棋棋士の藤井」と言うと、大抵は藤井聡太の方を指してしまうため、にわかファンには影が薄くなりがち。 深浦康市 花村元司門下。地球代表。 豊川孝弘 オヤジギャグの名人。深浦とはプロ入りが同期。 テレビ棋戦で二歩を指してお茶の間に流されてしまった苦い過去の持ち主。それを「トリビアの泉」「怒り新党」で何度も公開処刑を食らっている。 三浦弘行 武蔵・みうみう（本人公認）。てんてーの弟弟子で同時にA級に昇級し長く在籍した実力者。 暇さえあればどこでも将棋の練習をしている努力家で知られ、その姿勢は他の棋士にもよく引き合いに出される。 棋聖のタイトルを一期だけ獲得した事もあるが、それによって 羽生の七冠独占を初めて崩した 事でその名は一気に将棋界に轟いた。 深浦に順位戦で何度も頭ハネ(*46)を食わせている。 2016年に発生したスマホアプリ不正冤罪事件の被害者でもある。 伊藤能※※ 米長邦雄門下。みうみうと同期デビュー。 奨励会で苦労した結果、四段昇段は30歳8ヶ月の時だった。 「え？奨励会の年齢制限って26歳、三段リーグの勝ち越し延長(*47)を含めても30歳まで在籍は無理じゃね？」と思うだろうが、これは伊藤の奨励会入会時の規定は「31歳までに四段昇段出来なければ退会」という規定であり、そのような奨励会員にはその古い規定が適用されていた事から。 最後の三段リーグは師匠に「最近のお前はだらけている！死んだ目をしている！ おま○こを見るような目 で将棋盤を見ろ！」と叱責された事で闘志に火が付き、最終日は自身が連勝しただけではなく、ライバルが全員敗れて昇段を勝ち取る、という、運にも恵まれた結果だった。 …とまあ、奨励会在籍期間が長かった(*48)事から、奨励会員や若手棋士には優しい事で知られていた。またその若手棋士に強い事でも知られており、2013年には当時七段だった佐藤天彦に勝利している一方で持ち時間が長い順位戦は苦手にしており、13年間C級2組在籍のままでフリークラスに陥落してしまっている。 そして2016年末、訃報が報じられた。その死因については一切公表されておらず、故によからぬ噂がちらほらと散見された… 久保利明 てんてーと並ぶ振り飛車党代表格。 駒の捌き方に定評があり「捌きのアーティスト」と呼ばれる他、粘り強さも持ち味としている。 鈴木大介 久保、てんてーと並んで「振り飛車御三家」と呼ばれる振り飛車党代表格。 豪快かつ繊細な差し回しを得意とする。 ヒット漫画「ハチワンダイバー」を監修、及び作中で大暴れ。 麻雀も非常に強く、2019年にプロ雀士を圧倒して麻雀最強位を獲得し、2022年の麻雀最強戦では強すぎて予選でプロ枠に回されたにもかかわらず圧勝してファイナルに進出するなど大暴れ… と思っていたら、2023年5月ついに日本プロ麻雀連盟に入会。将棋棋士とプロ雀士の二刀流となった。 その勢いのまま麻雀プロ最高峰のチームリーグ戦Mリーグにもドラフト指名を受け、参戦。 その超攻撃的スタイルから他の選手の意識が守備寄りだったMリーグが一気に攻撃的に変わった通称黒船。 ちなみにABEMA将棋チャンネル誕生のきっかけは鈴木とABEMAの社長が麻雀友達だったからである。 近藤正和 原田泰夫門下。「ゴキゲン中飛車」の創始者。 その名の由来になる程に明るい性格をしている。 木村一基 佐瀬勇次門下。受けて受けて受けまくる「千駄ヶ谷の受け師」。 棋士としては遅咲きの23歳でプロ入り。プロ入り後は羽生に匹敵する勝率の高さで注目を集め「勝率君」と呼ばれた。 順位戦はA級まで登り、タイトル戦にも何度か出ているものの、深浦との王位戦で3連勝→4連敗を喫したのをはじめ長らく獲得出来ずにいた…。 しかし2019年に若手の強豪である豊島将之から王位を奪い悲願の初タイトル獲得。同時に初タイトル獲得最年長・タイトルを獲得したプロ入りが最も遅い棋士の記録を更新した(*49)。 増田裕司 森信雄門下生の中で村山聖の次にプロ入りし、その村山亡き後は門下生の筆頭格として扱われる方。 大事な局面になると上着を脱いだり駒音が高くなったりするなど気合い重視型の棋士でもある。 山崎隆之 森信雄門下。若い頃はその容姿から「西の王子」との異名で親しまれた。 定跡に囚われない独特な指し筋は「山崎流」と称される。 森の家で内弟子をしていたが、将棋に夢中過ぎて他の事を全然考えられない事に森が怒り、実家に帰らせられたことがある。 森曰く反省して、それを機に面倒見が良くなったとのことで後に関西奨励会幹事も務めた。NHKで放送されている『将棋フォーカス』では棋士として中村大地とともに初めて司会をした経験もある。 兄弟子の村山聖とも親しかった。 伊奈祐介※ 初の三段リーグから次点２回獲得によるフリークラス編入の権利を行使してプロ入りした棋士。 山崎とはプロ入りが同期。下記の渡辺明とは義兄弟(*50)でもある。 阿久津主税 「ちから」と読む難読名の棋士。若い頃はその容姿から山崎と相対する様に「東の王子」との異名で親しまれた。 山崎と同じく居飛車党で角換わりを得意とする。 渡辺明 魔王。（初代）永世竜王・（タイトルで唯一、連続在位でしか永世称号を獲得できない）永世棋王、実力制名人有資格者。 羽生世代全盛の中見事抗ってみせた若手棋士の一人で、同世代が中々羽生世代の壁を破れずにいる中で唯一食らいついていた。 正統派と称される棋界屈指の居飛車使い。受けの名手で泥沼に持ち込んでからの逆転劇に定評がある。 年齢相応ではない頭髪のショボさやぬいぐるみへの変質的な愛等、見た目とのギャップが非常に激しいお方。 その殆どはめぐみ夫人による漫画「将棋の渡辺くん」で暴露された物。渡辺と仲がいい棋士もこの漫画で奇行がすっぱ抜かれた被害者多数(例えば天彦のぬい愛好もこの漫画で取り上げられた物)。 羽生に永世七冠を許したり、藤井聡太に最年少タイトルを許したりと、今後破られないと言われる棋戦に何故か縁がある。 飯島栄治 小物界の大物。渡辺明とプロ入りが同期。飯島流引き角戦法で升田幸三賞を受賞している。 アニヲタwikiの棋士の記事にはぼくの記述があるんですよ。これ、凄くないですか？ 凄くないですか？が口癖の八段、ということでいつの間にやら「凄八」なるあだ名がついていたが、これが幸いしたのか2023年に宝仙堂の凄十のCMに出演することに。 橋本崇載※ ハッシー。NHK杯準決勝で二歩による反則負けを喫したことはニュースでも大々的に取り上げられた。 それを扇子に揮毫するなどのユーモアあふれる人柄とA級経験もある実力を兼ね備えている人。 なのだが、年を重ねていくにつれて、かつての芹澤同様に物申す部分が目立つようになり、棋士の品位を下げると連盟から注意されたこともあった。 2021年4月2日付で電撃引退し翌年には連盟からも退会した。 熊坂学※ 中原誠門下。2002年にプロデビュー後、順位戦で3年連続降級点を取り2004年に理論上最速でフリークラス落ちしてしまった棋士として知られる。 その事が5chの将棋・チェス板で注目を集め、長年に渡って専用スレが立っている。 そして結局C級2組に復帰できないまま(*51)フリークラス在籍期限（10年）の2015年4月1日で引退、マイナス方向で数々の記録を打ち立てていった。師匠の中原や応援してくれた人へ申し訳なかったと新聞の取材で語っている。 現在は将棋教室や研修会で講師として活躍中。 西尾明 青野照市門下。 ITに詳しい棋士。Ustreamで史上初のタイトル戦のインターネット生中継の実施に協力、電王戦でも連盟側のアドバイザーを務めた。 趣味はギターで曲もいくつか企画で披露している。 現在は連盟理事としてメディア部門を統括している。 村山慈明 村山聖にあやかり「序盤は村山に聞け」とも言われる程に序盤戦術が優れている棋士。 名前は訓読みの「やすあき」と読むが、音読みの「じめい」の名で親しまれる。 佐藤和俊 「序盤の村山」と同期デビューの振り飛車党。2016年度のNHK杯戦で「三間飛車版藤井システム」を駆使し、羽生や村山(前回優勝者)を破る等して準優勝を果たすなど「台風の目」となった。その後も勢いを維持し、竜王戦ではランキング戦1組まで昇級している。 これで藤井システムを三間飛車に応用した指し方は、一つの戦法へと昇華するに至った。 C級2組からC級1組に昇級するのに時間がかかった苦労人ではあるが、それまで一度も降級点を取らなかったという隠れた実力者。 広瀬章人 森内の弟弟子。「穴熊王子」「振り穴王子」の異名を持つ。 ネット上では「羽生に闇のゲームで魂を抜かれた棋士」としてネタにされた事があるが、これは当時の王位戦がまだ生中継を行っておらず、代わりに置かれていた自動撮影カメラによる写真撮影の結果起きた事故である。 獲得したタイトルの話が濃く、王位戦では予選から勝ち上がり勝利、竜王戦ではその羽生から奪取に成功し羽生を無冠に追い込んでいる。 瀬川晶司 プロになれなかった奨励会員のはずがアマチュアとしてプロに勝ちまくったため、その実績を受けて特例として行われた試験(その後に制度化している)に合格してプロになった下剋上棋士。年齢的には羽生世代と同世代に当たる。 プロ入り前はNECグループの会社でエンジニアとして働いていた。また在社中はNECの将棋部にも所属していた。 流石にプロになった後は平凡な成績だが、異色の経歴はなんと映画化もされた。 レースクイーンに将棋を教える珍企画に登場したことがある。 糸谷哲郎 森信雄門下。その強さからハッシーに「怪物」と名付けられた元竜王。中村太地とはプロ入りが同期。 あだ名は前述の「怪物(くん)」以外に「ダニー」とも呼ばれる。 早指しなことでも知られる。自身も早指しを得意としたひふみん曰く歴代でも随一とのこと。 一手損角換わりや坂田流向かい飛車などの癖の強い戦法の使い手。 奨励会時代に「取った駒を 相手の 駒台に乗せる」という、あまりにも珍し過ぎる反則負けをしてしまった事でも知られている(その時の対局相手は天彦である)。 普及にも熱心で様々な催し物にも登場している。同年代の関西棋士を誘い、緩やかな関西若手棋士のイベント団体である「西遊棋」も発足させている(*52)。 哲学の修士号を持っている他、趣味でカードゲームを嗜み、将棋と並行してプレイしていたマジック・ザ・ギャザリングでは、2010年の日本選手権にて16位入賞を果たしている。 他にもほぼ初見で参加したポケモンカードゲームの大会で優勝したこともある。 只、アクションゲームは苦手なのか企画でスーパーマリオブラザーズを遊んだ際には大苦戦していた。 中村太地 米長邦雄門下。糸谷とはプロ入りが同期。サッカーと将棋をどっちを極めるか迷って将棋を選んだ王座経験者(*53)。 そして、将棋界屈指の美青年。 YouTubeを通して普及活動に熱心に取り組んでいる。 佐藤天彦 高級ブランドスーツで身を包む、クラシック音楽を好むといったことから「貴族」の異名を持つ元名人。 佐藤姓の棋士は他にもいるので、区別するため名前の「天彦」と呼ばれる事が多い。 見た目に反してぬいぐるみ愛好家。 実は三段リーグで次点を２回取ってフリークラス編入の資格を得ながらも、それを行使せずに三段リーグに残る道を選んだ(2004年の話である)唯一の棋士。 これについては「当時は一般棋戦の数が今ほど多くはなく、今よりもC級2組に編入するまでに時間がかかるのなら三段リーグに残った方が最速半年でC級2組に参加出来る(実際は２年かかった。その間に奨励会三段ながら瀬川の編入試験の最初の対局相手となったが、これが理由で選ばれている。)と判断したから」と渡辺は見ている。 本人的にもどっちでも良かったみたいだが、師匠のコーヤンこと中田功が「16歳（当時）でまだ若いから、同年代も多い奨励会で対局し続ける方が今後活躍する上でも良いんじゃないか？」と提案したのが決め手らしい。 ちなみに弟弟子の古賀優聖はフリークラス編入の権利を行使してプロ入りしたが、一年でC級2組に昇級し翌年度にはフリークラス出身棋士初のC級1組に連続昇級する偉業を成し遂げている。 戸辺誠 佐藤和俊の弟弟子。佐藤天彦とはプロ入りが同期。 振り飛車党で自身も「4→3戦法」と言った定跡も考案している。 弟妹が多い分(*54)面倒見がいいのか、指導・普及活動にも熱心でYouTubeチャンネルの開設や20代の頃から弟子を取り、30代の時点ですでに3人の弟子をプロ入りに導いている。 四段の頃、企画でハチワンダイバーの主人公の菅田健太郎を演じたことがある。 ちなみに実家は脱サラ組の農家である。 豊島将之 平成生まれの初めてのプロ。オールラウンダーであり序盤中盤終盤隙がない棋風である。 長らく次世代を担う存在と期待されながらタイトルを取れず苦しんでいたホープ。 その童顔から若かりし頃の愛称は「キュン」であった。3月のライオンの主人公桐山零は氏がモデルではないか？と囁かれている(*55)。 だが2018年に初タイトルとなる棋聖を獲得すると、続けざまに王位・名人・叡王・竜王を奪取するなど、花開いた感がある。竜王以外は全て一期（竜王も二期）で失冠したのは内緒。 藤井聡太相手に初手合いから6連勝するなど、トップ棋士としての風格を備えた存在。その後はタイトル戦でフルボッコにされて現在では逆に負け越しているが。 稲葉陽 初参加年度では棋聖戦で挑戦者決定戦まで進み、竜王戦6組で優勝している。 その実績から若手時代は糸谷、豊島らと並び関西若手棋士のホープと呼ばれていた。 その後も銀河戦やNHK杯で実績を残しA級棋士に上り詰めている。 佐々木勇気 石田和雄門下。中学生でプロ入りを決めた棋士以外では史上最年少の16歳でプロ入りした高校生棋士。 矢倉囲いと横歩取りを得意とする居飛車党。横歩取りは「横歩取り勇気流」と言う定跡を考案し升田幸三賞を受賞している。 藤井聡太の連勝記録を止めた男。対抗策を考えるために前々から敵情視察していた程である。これは取材陣が多い中で平常心を保てるよう慣れることも理由であった。 その後も藤井聡太に追従していく形で自身も昇級しA級まで昇りつめている。そして、2023年度のNHK杯では決勝で藤井を下して初優勝を果たしている。 高見泰地 石田和雄門下。（タイトル戦としての）初代叡王。この時はまだC級2組所属で郷田以来の快挙となった。 しかしタイトル経験者でありながら順位戦昇級が中々果たせなかったこともあり、一時は負い目を感じるようになってしまったと語っている。 山﨑・中村から将棋フォーカスの司会を引き継き担当していた。 菅井竜也 若手振り飛車党の代表格。平成生まれ初のタイトル獲得者である。 一般棋戦の将棋日本シリーズにはプロ上位のみが参加する「JTプロ公式戦」と主に小学生のアマチュアが参加する「こども大会」の二種類があるが、菅井はどちらも出場経験のある初めての棋士である。 同門の船江航平に順位戦昇級を阻まれたり、稲葉とは朝日杯の決勝や順位戦A級で争う事になる等、同門同士の話題が多い。 斎藤慎太郎 畠山鎮門下。通称「さいたろう」。 その容姿から女性誌の取材を受けたこともあり、若い頃は上の阿久津・山崎から代替わりする形で東の中村太地、西の斎藤と並び称された。 A級順位戦初参加となった21年、及びその翌22年と2年連続名人戦挑戦者となり(初参加者が名人戦挑戦や2年連続の名人戦挑戦は過去にもあったが、初参加から2年連続は史上初)、また19年には中村太地から奪って王座を獲得した(翌年すぐに永瀬に奪われたが)事もある実力者。 鎮が彼を弟子に取る時に谷川に相談したというエピソードは、後に某ラノベでも見られる事になる。 八代弥 青野照市門下。斎藤慎太郎とプロ入りが同期。 一次予選から出場して朝日杯で優勝（史上初）、竜王戦1組・タイトル戦本戦所属経験、高い勝率を持つ実力者。 …なのだが、肝心の順位戦との相性が悪く未だC級2組にいる不運な人その1。 永瀬拓矢 終わらない将棋、軍曹。勝利のために千日手を厭わないことで有名。 毎日長時間練習するストイックな姿勢で知られる。着物よりスーツを好みタイトル戦でも着用することが多い。 若手の頃から羽生に初手合いから4連勝していたりするなど実力はあったが、2019年に叡王・王座を獲得し、2021年にはA級昇級と名実ともにトップ棋士の仲間入りを果たした。 藤井聡太の研究仲間であると同時に、自身の名誉王座と藤井の八冠独占を賭けた番勝負を行った棋士としても知られる。 増田康宏 森下卓門下。師匠と同じく矢倉愛好家であり、故にその限界も悟ったりもしている。 感想戦否定派であり他の棋士とは異なる見解を見せる事が多いが、17歳でプロ入りし26歳でA級八段へと上り詰めた実力者。 だが、藤井聡太の29連勝新記録の時の相手であり、アマチュアの稲葉聡の加古川清流戦優勝時の相手でもある…と、前人未到の大記録をお膳立てする機会が何かと多い。 今泉健司 桐谷広人門下(*56)。 制度化されたプロ編入試験に合格し、3度目の挑戦(*57)でプロになる夢を叶えた、史上最も遅咲き（41歳でプロ入り）の棋士。 最初の奨励会時代では木村一基と第18回三段リーグで昇段一歩手前まで争っていた（この時は二人共昇段できなかった）。ちなみにこの時のリーグは瀬川が奨励会を退会した時期でもあった。(*58) また、今泉がフリークラスを抜けてC級2組順位戦に参戦した2017年、時を同じくしてそれを果たすための成績を残せず「編入後10年(ないし満60歳になる年度)まで」というフリークラス規定で引退となった中尾敏之五段(*59)は、自身がプロ入りを決めた三段リーグでは逆に今泉に頭ハネを食わせてのプロ入りだった。 アマチュア時代に残した戦績も凄まじくレジェンドと呼ばれる程であった。プロ入り前は介護職等で働いていた。 現在は関西奨励会幹事を務める。 青嶋未来 永瀬の弟弟子。振り飛車穴熊を得意とするが様々な戦法を指しこなすオールラウンダー。 羽生の影響でチェスも始め、現在はプロのチェスプレイヤーとしても活躍している。 都成竜馬 谷川浩司のたった一人の弟子。 誕生日が1月17日(言わずもがな阪神淡路大震災が発生した日である。その日は都成が5歳になった日だった。)だった事で、神戸市出身の谷川は縁を感じて弟子に取った。 新人王戦で優勝した唯一の奨励会三段でもあるが、それでもプロ入りは年齢制限ギリギリのタイミングと苦労した。 プロ入り後は竜王戦で連続昇級する活躍をしつつ、高見と共に将棋フォーカスの司会も担当した。 宮本広志 森安正幸門下。三段リーグを突破して28歳でプロ入り。 前述の通りで三段リーグには年齢が26歳以上でも勝ち越し以上の成績を残せば、次の三段リーグに参加出来る(29歳の誕生日を迎える三段リーグになると適用されない)という延命措置の制度がある。 退会の危機に晒されつつもこの延命措置の制度に救われ、四回延長した後にプロ入りを果たした。現行の26歳年齢制限制になってからは、史上最年長の三段リーグ突破である。 佐々木大地 深浦康市門下。三段リーグ次点2回のフリークラス編入でデビューするも1年でC級2組に編入した実力者。 その後もタイトル戦本戦に出場する等活躍し、2023年度棋聖戦でフリークラス編入棋士初のタイトル戦登場を成し遂げた。そのすぐ後には羽生を下して王位戦の挑戦権も獲得している。 …なのだが、順位戦では師匠譲りの運のなさで頭ハネを食いまくり、まだC級2組にいる不運な人(*60)その2。 藤井聡太 羽生に次ぐ将棋星人二号にして新たな伝説。21世紀生まれで初めてプロ入りした棋士である。 デビュー前の小6（当時、奨励会二段）の時に詰将棋解答選手権でプロを差し置いて優勝、プロ入り・タイトル獲得最年少を始めとした数々の記録の塗り替え、 四大一般棋戦年間グランドスラム、2023年現在は八冠（全タイトル独占）としてトップに君臨する等、今後も数々の記録を打ち立てていくことは確実であろうスタープレイヤー。 あまりにも現実離れした戦績故に全ての現役棋士と某ラノベの作者にとって最大の敵とされる。 フィクションが存在する意味があるのか？ 大橋貴洸 渡辺明の弟弟子。藤井聡太と同時にプロ入りしたことでどうにも彼の陰に隠れがちではあるが、その実確かな棋力を持つ新進気鋭。 関西奨励会幹事を務めていた山崎にも奨励会時代からその資質は評価されていた。 プロ入りは24歳と遅咲きながらも3年で六段に昇段し順位戦もB級1組まで昇級。星取りでは藤井聡太に勝ち越しているなど今後の活躍が期待される。 また、そのファッショナブルなスタイルについても注目されている。公式の宣材写真は必見。 長谷部浩平 升田幸三をリスペクトするあまり、その升田の系譜を継ぐ大平武洋(*61)に入門でプロ入りした筋金入りの升田ファン。 80年以上振りの栃木県出身棋士でもある。 山本博志 振り飛車党…というか、ほぼ三間飛車しか指さない三間飛車党。藤井猛のファン。 奨励会員の時に著書を出版(*62)したという非常に稀な方。 折田翔吾 こちらも棋士編入試験（2019年にプロ編入試験から名称変更）合格者。 年齢制限で奨励会を退会になったが、YouTubeチャンネルを開設して将棋ウォーズでの対局動画を投稿する実況動画投稿者兼将棋教室講師として活躍し、将棋との関わりを継続。 チャンネル名から「アゲアゲさん」とも呼ばれるが、自身もアゲアゲな勢いを出す事に成功、アマチュア・プロの棋戦で結果を残し復活を果たした。 2023年にはフリークラスからの昇級が決まり、翌2024年度から順位戦に参戦する予定。 伊藤匠 藤井聡太と同世代の棋士で小学生の頃も大会で対局した経験がある（この時は伊藤が勝利）。 彼に勝るとも劣らないポテンシャルを秘めた関東若手超有望株。 デビューから1年未満で現役タイトルホルダーを破る(相手は永瀬)、竜王戦で下位の5組から出場しタイトル戦に登場する（史上初）(*63) と言った藤井聡太でも出来なかった事をやってのけており、今後、好敵手になるか注目されている。 その後も棋王戦、叡王戦と立て続けに挑戦権を獲得、藤井聡太という高い壁に挑んでいる。 服部慎一郎 こちらは関西の若手有望株。関西将棋会館に来て初めて練習相手になったのは大橋である。 独創的な棋風は名字にちなんで「 忍者 」と呼ばれている。 徳田拳士 2022年にデビューした新鋭棋士。名前の由来はこの作品から。 24歳と将棋棋士としては遅いデビューながら、いきなり勝率１位争いに割って入る等勝ちまくっている大型新人。加古川青流戦でも優勝した。 さすがに年度末になると勢いを落としたが、それでも伊藤匠と同じく１年未満でタイトルホルダーを撃破(なんと伊藤と同じく永瀬を破った)する等、大型新人振りは発揮し続けていた。 小山怜央 (制度化されてから初の)奨励会の経験がないアマチュアでの棋士編入試験合格者。 ちなみにその時の試験対局の相手は里見が失敗した時と同じ面子である。 学生時代から幾多のアマ棋戦で優勝を重ね、その後はリコーでシステムエンジニアとして働きながら同社の（強豪として知られる）将棋部に所属し活躍していた。 上野裕寿 井上慶太門下。2023年10月1日にプロ入りした事で、なんと史上最速の プロ入り翌日にプロデビュー戦を指す 事になった棋士。 これは奨励会三段として参加していた新人王戦で決勝三番勝負に進出を決めた後になってから、三段リーグ最終日を待たずのプロ入りが決まった(厳密には次点以上が確定したのだが、上野は過去に次点を取った事があるため２度目の次点獲得となり、それによるフリークラス編入でプロ入り、という選択肢も出てくるから。実際はちゃんと三段リーグの上位２名に入ってプロ入りしている)ためであり、そのまま新人王戦の三番勝負も制してプロ入りしてから１ヶ月未満で公式戦優勝を果たし、 プロ入りしてから公式戦優勝するまでの史上最速記録 を更新してしまった。 ちなみに新人王戦の決勝三番勝負を戦った藤本渚四段は井上門下の兄弟弟子であり、上野が三段リーグで次点を取った時にプロ入りした棋士である。 【女流棋士】 蛸島彰子※ 中原の妹弟子。史上初の女性奨励会員で女流棋士黎明期に活躍した元女流名人・女流王将。 NHK杯将棋トーナメントでは棋譜読み上げを長らく務めていたことで知られる。 LPSAの立ち上げにも尽力した。 2018年に71歳で引退。制度による強制引退ではなく自らの意思による引退で女流棋士としての通算成績も勝率5割超えを維持したままの引退であった。 関根紀代子※ 蛸島の好敵手。連盟所属の女流棋士では最古参。 元々はアマ棋戦で活躍していたが女流棋戦設立を機にプロ入り。そのままプロ入りした都合上、当初は師匠がいなかった（後に夫の関根茂(*64)門下となる）。 山下カズ子※ 元女流名人。 元は会社員で趣味で将棋を指す程度だったが、同年代で活躍する蛸島の存在を知り将棋教室に通った後にプロ入り。 蛸島と一緒にNHK杯将棋トーナメントで記録係を長らく務めていた。 清水市代 中原・蛸島の妹弟子。里見の前の女流棋界の覇者たるレジェンド。クイーン（永世）四冠で年齢的には羽生世代と同世代。 レジェンドと言うだけあって、羽生と同じ時に当時の女流全タイトル独占も達成している。しかも二回。 現在は将棋連盟の理事も務める。 中井広恵 クイーン名人。米長・丸山とは同門である。 タイトル合計獲得数は歴代三位。清水の最大の好敵手として対峙し続けた。 日本将棋連盟、LPSAを経てフリーで活躍する女流棋士である。 林葉直子※ 米長邦雄門下。同世代の清水や中井とともに、初期の女流棋界を引っ張ったお方。 元クイーン王将で女流棋士の知名度向上に大きな役割を果たしたことについては疑いの余地はないのだが、心労や中原誠との不倫等で将棋界を去り、 その後はタロット占い師やカレー屋経営などを経て、肝臓を壊して余命宣告を受ける等波乱の人生を送ったが、藤井聡太の活躍を見て生きる気力を取り戻せたと語っている。 斎田晴子 中村修の妹弟子。 清水・中井・林葉よりも少し年上だが、彼女らに憧れて将棋界に入った女流棋士。女流名人・女流王将・倉敷藤花の保持経験を持つ。 「ミス四間飛車」「振り飛車クイーン」の名で知られる同世代きっての振り飛車党。銀河戦でもベスト8に入った実力者である。 矢内理絵子 関根紀代子の妹弟子。奨励会所属経験もある女流棋士。 清水世代の覇権を崩すべく挑戦を続け女流名人・女流王位を獲得し、初代女王にもなった強豪。 千葉涼子（旧名：碓井涼子） 飯島や村山慈明の姉弟子。矢内とは奨励会同期入会した間柄で女流王将の獲得経験を持つ。 夫は棋士の千葉幸生。夫婦でNHK杯に登場したこともある。 甲斐智美※ 中原誠門下。下記の香川愛生と同じく一時期里見香奈からタイトルを奪った事がある実力者。 将棋をやり尽くしたことを理由に2022年度をもって引退表明。2023年7月の第3期白玲戦終了をもって正式に引退した。 上田初美 伊藤果門下。12歳でプロ入りし後に女王を獲得した女流棋士。 夫は同門の棋士である及川拓馬。師匠と同じく詰将棋の制作も行っている。 鈴木環那 原田泰夫門下。女流順位戦A級所属経験を持つ強豪。 聞き手を多く務めることからアナウンススクールに通った経験があり、その甲斐あって司会を任される事が多い。 師匠の原田だけではなく島にも師匠と同じ位お世話になったらしい。島のところで述べたとおり、現在島とは義理の父娘の関係である。 森内のYouTubeチャンネルでは相方を務める。 福間香奈(旧名：里見香奈) 森けい二門下。師匠譲りで「出雲のイナズマ」の異名を持つクイーン五冠。 毎年ほぼ全ての女流タイトル戦に顔を出すなど、女流の中では圧倒的強さを誇る。 かつて「初の女性棋士」を目指して奨励会に編入したものの年齢規定により三段で退会。 その後2022年、ついにプロ編入試験の受験資格を得て受験決定。史上初の女性棋士誕生に期待が出たが、三連敗して失敗に終わる。 妹の咲紀も女流プロ棋士。(*65) 2024年に結婚を発表し、姓を福間に改めた。 室田伊緒 杉本昌隆門下。師匠と同じく四間飛車を得意とする。 藤井聡太の姉弟子でもあるが…囲碁史上初の七冠王である井山裕太(室田とは生年月日が全く同じ)の元妻(*66)としても知られている方。 渡部愛 LPSA所属の女流棋士。（当時は）連盟とは制度が違っていたので正式な師匠はいないが中井の教えを受けてプロ入りした。 当初は思ったように活躍ができず苦悩したため同じ北海道出身の棋士である野月浩貴の指導を受ける。 その後は里見からタイトルを奪取し女流順位戦A級に所属するなど修行の成果を発揮している。 伊藤沙恵 屋敷伸之門下。2022年、里見から女流名人を奪い初タイトル獲得と同時に、その長きにわたる里見の女流名人連覇に終止符を打った方。 翌年に西山に奪われるも、それだけでも歴史に名を刻んだと言ってもいいだろう。 西山朋佳 伊藤博文門下。「初の女性棋士」に近い存在とされた（奨励会三段、次点一回）。2021年4月に奨励会を退会し女流棋士に転向。 永世女王。他にも女流タイトルも複数保持している里見の好敵手。 姉の静佳は囲碁の女流二段の棋士。 加藤桃子 永瀬の妹弟子。元は奨励会にいたがその後に退会し女流棋士に転向した。 奨励会時代に女流タイトルを獲得し、その後も西山や里見と幾度となくタイトルを争ってきた実力者。 2016年と2017年には女王を防衛し里見の全冠独占を二度も防いでいる。 早指し戦とはいえ、奨励会員でありながらNHK杯戦本戦で及川拓馬六段を破るという大金星を挙げた事もある。 香川愛生 中村修門下。我らが番長。タイトル2期獲得経験あり。(*67) YouTuberとしても活動しており、ゲーム実況、踊ってみた、コスプレなど活動は多岐に渡る。 自分で写真をあげていたが、学生時代→現在の劇的ビフォーアフターはちょっと同一人物とは思えない。 竹俣紅※ 森内俊之門下。JK棋士として話題になったが、その後は棋士を廃業して女子アナになる道を選んだ。 カロリーナ・フォルタン(旧名：カロリーナ・クリスティーナ・ステチェンスカ)※ ポーランド出身。NARUTOを見て「なぜチェスなのに取ったコマが使えるのか」から将棋に興味を持ち、 そのまま来日して外国籍初の研修会入会を達成した棋士。 その後家庭の事情でポーランドへ帰国、そのまま引退となってしまったが、引退後も将棋普及のための活動に励んでいる。 妙手をしたら、追記・修正をお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] いきなり概要からいかず、前置きを書いて欲しい -- 名無しさん (2023-07-03 05 24 24) 同時期に佐々木勇気と佐々木大地と佐々木被りしてるんよ -- 名無しさん (2023-07-03 17 39 07) 囲碁棋士の項目は難しいかな。 -- 名無しさん (2023-07-03 18 15 51) 名前 コメント
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2016年下半期集計トップ 【作品別得票数】 得票数順に並べてあります。 ◆57票 真壁瑞希 Beings 疾走感P ◆43票 【MAD】歌って踊ってはしゃいじゃえ！【ミリオンライブ】 黒崎P ◆41票 【MAD】Cherish【アイドルマスター】 HIROKI氏 ◆38票 アイドルマスターxモーニング娘。'16 「泡沫サタデーナイト！」 ぎょP ◆36票 【MAD】 D@NCE!! 【アイドルマスター】 べじ氏 ◆32票 kaze.mp4 758氏 ◆28票 文字ドル バチ氏 ◆27票 Sexin' On the Dance Floor KARI=YUGA氏 【MAD】I will be your shine【日野茜誕生祭】 卍P ◆24票 除夜m@s'16 お墓(mile)ING! メカP、蝉丸P、potechiP ◆23票 【MAD】シン宝島 BARRY_P 【静止画MAD】ミツボシ【ニュージェネレーションズ】 k.t.Aki氏 ［NoNoWire16］Icarus ヤマダリオンP ◆22票 若年の蠱毒 **P 【MAD】Arcs.【THE IDOLM@STER】 per_second氏 【SideMMD】アイネクライネ【水嶋咲】 ey2ru5yx氏 【ミリマス】きみのためなら死ねる 禿鷹ラック氏 ◆21票 しゅがしゅがはぁとの子守唄 伯方氏 ◆20票 BEMYBABY （M@STER VERSION) くにまり氏 【デレステMAD】 這い上がれMY WAY 【森久保乃々】 塩豆だいふく氏 佐城雪美ちゃんス 汲(むく)氏 ◆18票 【MAD】WELCOME TO THE CINDERELLA GIRLS MilaN氏 【アイマスＭＡＤリスペクト】 ゴーイングｍｙ上へ シーバスP 【選曲Sw@pping Festival】怪盗千早ちゃん まちぼんP 【選曲Sw@pping Festival】ハレルヤ【ドール】 リンスキー師範P ファッとして桃源郷 直井氏 Love lives in wonder 津名P ◆17票 でれます♪じゃんがりあんR【いたじゃん×シンデレラガールズ】 さきかけP 【MAD】ツバサを広げて【ゲッサンミリオン】 はおP ウサミンたいそう ふうりん氏 浅利七海合作 黒土P ◆16票 アマテラス美希がアマテラス可愛い。 whoP 美希 『ラララのピピピ』 PV あとりえP ◆15票 【選曲Sw＠pping Festival】アイドルマスター デレステ 「Mac n' Cheese」Shawn Wasabi トモダチP 【アイマス】響へのファンレター ひーりんぐ氏 アイドルマスター サクラ大戦 「奇跡の鐘 ～So special a day～」 ぴっかりP 【MMDミリm@s】おねがいダーリン【ジュリア】 ポピーP B4Uッキ 影莉央氏 ◆14票 【MLE3】M@STERS OF PERFUME WORLD!!【Final Stage】 MADLIVE EXP!!!!! vol.3 CAN'T BE MY BABY!! momo氏 東京サーチライト TOUCH氏 【ゲッサンミリオンライブ！】 “ What You Deserve? ” 【MAD】 ジョルジュ氏 ［ MAD ］ ふたつの手の中で ［ ゲッサンミリオンライブ ］ ゆっぴP ◆13票 雪歩・美希・真美 『ラブリー☆えんじぇる!!』 PV あとりえP 【MMDデレステ】気まぐれメルシィ【モデル配布】 しばいぬ氏 なんだかシャツを開け足りないLiPPS しゃもP ［デレステMAD］早坂美玲#01「ジブンスタイル宣言」 鷹津アンリ氏 小さなカビの浴室事件 伯方氏 【疑似m@s】おかしな国のいらすとやさん 柏手拍子氏 ◆12票 【選曲Sw@pping Festival】STAR FRUITS GREEN toai氏 除夜m@s'16 アイドルマスターSide南無 メカP、蝉丸P、potechiP ［PerfumeM@ster］ Pick me up - 星井美希 ヤマダリオンP おくのほそ道 甘香茶P 【選曲Sw@pping Festival】アイドルワールドワンダーランド - mio - 発光ダイオード氏 ◆11票 誰も知らない木星 BARRY_P Chillout(feat.NoNoWire) MADLIVE EXP!!!!! vol.3 THE IDOLM@STER FUNKOT RUMBLE!!!!!【MLE3】 MADLIVE EXP!!!!! vol.3 【ミリマス】エミリーとお茶を・・・【MMDモデル配布】 P.I.P しゅがーはーとアタック taiga氏 【夏のミリマス動画祭】ミリオンライブ！疑似m@sメドレー yorodu氏 スターライトステージ 高垣楓・川島瑞樹 「Nocturne」 いろはP 続々と花咲き どきゆりP 【ニコマス16年P合作】Our First Steps!【アイマス合作動画】 #2016P_OFS ニコマス16年P合作 【人力VOCALOIDカバー】佐久間まゆに『プラリネ』を歌ってもらった ぶれ氏 【NoNoWire16】Tai Davis / Super Booty 蟹江氏 怪奇公演 心霊探偵の事件簿PV風 鷹津アンリ氏 ◆10票 【MAD】 breath. 【THE IDOLM@STER】 per_second氏 佐竹飯店ノ夜 bbbP 【MAD】 Idol Crossro@ds 【シンデレラガールズ】 wolfwood氏 ジュリアの誕生日に「プラリネ」を描いてギターインストで合わせてみた あいこんP、黒炭落花生(ピーナッツ)Ｐ 【誕生祭MAD】八月の夜【五十嵐響子】 アキP☆ 【合作MAD】 アンサイズニア 【星井美希誕生祭2016】 サトウくんP、はおP、ゆっぴP 【手描きMAD】315プロですろぉもぉしょん【祝2周年】 みへん氏 ◆9票 Hotel Moonside LIVE BARRY_P 貴音「響の好きなところ」【選曲Sw@pping Festival】 SiRATaMa氏 アイドルマスター Cetus toai氏 【デレステMAD】約束の未来まで【道明寺歌鈴】 アキP☆ ポジティブ×パッション かたほしP 【デレステPV】display サトウくんP 一瞬の表情に しおりのたな氏 HARUKA AMAMI GREATEST HITS ミワのいぢP 【選曲Sw@pping Festival】最後のメロディ 戸次慶志氏 【十時愛梨】PPAP【パイパイナッポーアッポーパイ】 虹色ファンク氏 ◆8票 【Understand? Understand!】 caP 椎名法子のドーナツ大事典！ JR根岸線「関内駅」から徒歩5分氏 【MLE3】M@GIC☆ Funkot Remix【アンコール】 MADLIVE EXP!!!!! vol.3 秘密のドカベMV Master0626氏 デレマスの歴史-モブのいない世界- part1（２０１１年編） nino氏 アイドルマスター 『グルグルJUMP』 PV あとりえP パニックポップ・シンデレラ かすてら氏 ニャンと☆スペクタクル - 星野源「恋」風アレンジ くにまり氏 アイドルヒーローズ サトウくんP レッツ炎上！アイドル・ハイ！！part1 シンジP 花を だっさいぎょ氏 【デレステMAD】池袋晶葉でラジオ体操第一 テノール氏 【ミリマス】ぷっぷかプリンの漫才 てりー氏 œil どぶろくP 【人力VOCALOIDカバー】恋色エナジー／佐久間まゆ【5th Anniversary】 ぶれ氏 アイドルマスター 「nowhere」 みしお子P 【デレステMAD】心に剣、輝く勇気 もじさんP 変身、あるいは逃れがたき反抗 リンP 天海春香「”明日”からあなたは私の事をどう思っていてくれるだろう」 家具屋P 【アイドルマスター】星井美希「モンロー」 家具屋P Green Night Parade 甘香茶P 【シューコちゃんＳ】それが大事【クローネ】 茶王P ◆7票 スローモーション BARRY_P アイドルマスターのおじさんを紹介する動画 bouP キャンディ山の大槻唯 syu-kaP 夜もすがら あやいずP 【ミリオンライブ】ランニング・ハイッ【MAD】 ガルシア氏 Hotel Testsite じすみっく氏 くらやみ ずしょ氏 暗い月曜日 どきゆりP 【MAD】SOLA【杉坂海】 ととろP 【手描きアイマス】C@RAMELLDANSEN トワリミP 【ミリマスMAD】思い出せ【周防桃子】 ナデクロP 【デレステMAD】びーと☆ゆあ☆はぁと【佐藤心】 ナデクロP 【MMDで】ふしぎな魔球2016【野球】 ネギバットP ハイファイ☆カメラ (ハイファイ☆デイズ × お散歩カメラ iM@SHUP) はじぇP 【MAD】 FICTION 【ミリオンライブ】 べじ氏 【MAD】 Wonderful 【スターライトステージ】 べじ氏 アイドルマスター 「RENDEZVOUS」 ベッチP アイマスシリーズのテーマ曲を集めて混ぜて歌ってみました ほふ氏 BEMY Castle Story ほわわっとP 蘇州夜曲 むすひらP 【バンドアレンジ】Rockin' Emotion【にわかじゃない激ロック】 メガネ男子P 【人力ボカロ×バンドアレンジ】 Rockin' Emotion 【多田李衣菜×木村夏樹】 やーまP、こーすけP、スラギ。氏 【MAD】 ミキはハニーにメロメロなの♥ 【星井美希誕生祭2016】 ゆっぴP 確固たる意志で自らの闇に立ち向かう島村卯月の「S(mile)ING!」 わず（超面白い）氏 【デレステ】イベ曲譜面22個で「お願い！シンデレラ」【1周年記念】 羽田皐月氏 【赤城みりあ】Miria Insanity【ジャミロクワイ】 加賀賀賀氏 【選曲Sw@pping Festival】飲んだくれののワさん 疾走感P 【デレステMAD】 黙って見てろ☆ 【佐藤心】 倉桜（くらざくら）氏 【公式曲MAD】Pon De Beach【THE IDOLM@STER】 南駆流P 【SideMMD】HELLO!!【涼モデル配布】 八羽氏 【MAD】アイドルマスターでWORKING'!!OPパロ 隼人氏 ◆6票 【MAD】moments.【NoNoWire16】 per_second氏 アイドルマスター 千早 「ラストダンサー」 716P 【デレステMAD】Ame(R) BARRY_P BEMYBABY合作 BEMYBABY合作 【第17回MMD杯本選】スターラスターガール 遠足日和【オカ☆ミキ】 cyanP CINDERELLA GIRLS ST@RLIGHT SHINING MEDLEY!!(Arrange-Medley) M.Iz氏 ピンクチェックスクール 『パーフェクトスター パーフェクトスタイル』 NGR2氏 【MMD】水瀬伊織SR エレクトリックステージ【モデル・カメラ配布】 P.I.P 【手描き】フリルドスクエアでアイカツスターズ！パロ/Episode Solo Ram氏 にんげんっていいのか？ yo-kk氏 馬場このみの「水中キャンディ」を描いてギターインストで合わせてみた あいこんP、黒炭落花生(ピーナッツ)Ｐ 【765Remix】Miracle Night -StarRide Remix- 【あいこんP】 あいこんP、黒炭落花生(ピーナッツ)Ｐ アイドルマスター 『ぴったりしたいX'mas!』 PV あとりえP 【アイマス手描き】SprouTで愛のうた おけ氏 Triad Primus 「おーらいしー♪」 かたほしP 貴音・伊織・雪歩『It's an AWAKENING』 クローゼットP しゅがーボンババアマン けよりなキャベツP 【アイマスMAD】 お願いシンデレラ 天海春香EDITION シーバスP 【im@sMSC5】アイドルマスター×DanceEvolution 「DM STAR」(完成版) しゅがP Jupiter ain't nothing but my music じゅっP ritsuko_leon FLY AWAY じゅっP アイドルマスター Parade だっさいぎょ氏 アイドルマスター アマテラス 秋月律子 トカチP 【ミリマスMAD】RE/VI-vor【アイドルヒーローズ】 ハバネロP 二つの未来 ポジP MLE3 いじわるなハロー まるいP 【デレステMAD】cherry＊merry＊cherry らいめいP 【アイドルマスター】 Trajectory Night 【プラチナスターズＰＶ】 阿羅他＠アラタ氏 アイドルマスターPS 「KLING! KLANG!」 影彦P 【モバマス】ドラゴンクエスト4～導かれしシンデレラ達～ Part1 花猪口P iDOL HEROES R V - Unofficial Trailer 黒崎P のワの＜NoNoWire16 疾走感P 【PBoyP@rk'16】 Keep Walking 疾走感P 【選曲Sw@pping Festival】 『Can't You See』 終わり詩P 『灰よ』 終わり詩P Near to Youが全く気付かない内に遊戯王OPになる 天然水氏 しほししロンド 百鬼夜行P 【手描き】フリルドスクエアで「虹色ミラクル」 未定氏 いつか素敵な出来事を -喜多見柚- 卍P ◆5票 Flicka amahisa氏 あなたは煙草 私はシャボン an氏 即席お姫ちんのサックスハウス BaN長氏 【アイマスRemix】Radio Happy -Special Show in Arena!!-【大槻唯】 yaka氏 【デレステMAD】恋い雪【五十嵐響子】 アキP☆ 【デレステMAD】Marionette Fantasia あぶらあげ氏 あの世 あやいずP 【SideMAD】 エム MUST GO! おりねP 【NovelsM@ster】高森藍子に3つの選択肢が与えられました しらたまあんこP 純情Midnindo伝説【インド】 ゼロワンP 【NovelsM@ster】 インターネット物語 名奉行・雪ねぇの部屋6 【特別編】 ダイアルアップP 【選曲Sw@pping Festival】 １４才のおしえて トカチP 【人力VO****OID】佐久間まゆに『Naked Romance』を ぶれ氏 【MAD】 アスノヨゾラ哨戒班 【アイドルマスター】 べじ氏 【デレステMAD】 スーパーウルトラハイパーミラクルロマンチック ぽP アイドルマスター 「NEW WORLD」 みしお子P 【ミリマス】あいからかいあ【手描き】 ミリグリP メトロノーム ミントガムP 【人力VOCALOID】 最強○ゆかゆか×計画 【水本ゆかり/中野有香/椎名法子】 やーまP 【DQ×アイマス】 ドラゴンクエスト3i 第14話 ランプキンP あいますかう ワラブキP 【SideM】MOON NIGHT Carnivalのせいにして 三太氏 アイドルマスター 「情熱のうた」 赤ペンP 【第17回MMD杯本選】星輝子でゴーストルール【MMDデレマス・モデル配布】 茸原木P 【アイマス×スターウォーズ】 M@STER WARS 【手描きMAD】 日本人氏 第1回 ﾃﾞﾚﾏｽ楽曲総選挙 ～最終結果 総合順位 BEST70～ 白山直人氏 【周防桃子生誕祭】ちよこれいと 卍P ほたる「Pさんの頭に金ダライが落ちてくる...」 卍P ◆4票 【SideMMD】Sugar 09氏 SHOPPINGMALL an氏 ひっみー BBP はろー Do-teiP 【選曲Sw@pping Festival】 Soldier Of Fortune isciaP ドキッ！男だらけの315プロ夏合宿 kaz氏 島村さんのツイッターライフ！ １ツイート目 KKPP 【JRRRF】765+Jupiter 9人で『威風堂々』【MMDm@ster】 mell氏 Dear Neighbor Miki.bmp氏 【手描き】僕が一番欲しかったもの MINE氏 ニューゆきぽ島 SAIｄ氏 【アイマスRemix】恋のHamburg♪-Idol or everl@sting-【五十嵐響子】 yaka氏 【MAD】Great Distance ああああ氏 【NovelsM@ster】茜ちゃんカプリッツィオ！ アギョウ氏 トビウオ あやいずP 【関裕美誕生祭2016】新しい『×××』探してる ありすえP(再) 感情Dynamight伝説【ナック誕生祭'16】 イオン氏 プロm@sSideM 「バーニン・クールで輝いて」「Café Parade!」PV おけとれすP 【アイマス手描き】やよいのスウィートドーナッツ おけ氏 BE.BE.MY.MY.BE.MY.BABY. 【Full_Version】 かといず氏 Welc♂me!! しけわ氏 AAでOωOver!!してみた しぶん期P 【萩原雪歩】 君がいるだけで 【生誕祭2016】 シャベル氏 【卓ゲm@ster】ニュージェネ+ポジパで人生ゲーム！part1 しらたまあんこP Right Action ソニお氏 【七尾百合子】Nananananananao!【ミリオンループ】 たいらのP 【MMDミリm@s】ｽﾈｰｷｰｼｮｰｶﾞｰﾙNEOに踊ってもらった ﾁｮﾁｮ氏 あのほしへむけて てこせ氏 【北条加蓮生誕祭】何度でも てっちりP 【本田未央生誕祭】みいつけた！ てっちりP アイドルキライダーシンデレラウカールズ ドラちゃん氏 デレステMAD ケモノノダンス LiPPS なかがみP 【デレマス】シンデレラぷちシアター part6【双葉杏】 ねこ号氏 【ミリマスMAD】一斉の声【周防桃子】 ハバネロP htb ハヤシ氏 【周防桃子】約束のマーチ プチキーマンP 【デレステMAD】 理想を掲げ 【乙倉悠貴】 べるーP 【マッシュアップ】 はじめてのcreep 【みりあヘッド】 ぽP 命燃やして恋せよ乙女のMVをVHSでしか残せない早苗さん達 まっちゃP（パイ） ほほほほほほほほほほ？ まりも.氏 ザ・ライス革命でSHOW！ まりも.氏 【人力VOCALOID】 μ'sのM@STERPIECE メカP 【デレステMAD】まだ知らないブルーも もじさんP 棟方愛海のおっぱいGO！ ヤスミツP 【選曲Sw@pping Festival】おやすみ ヤマダリオンP モノクロ ゆりかP スウィート・プレゼント リンP K.K.S.S.K.S.S.(かなしほ) ワラブキP Googleデビュー! 空想水没P 【双海亜美】佐渡の二ッ岩【双海真美】 胡瓜P レッツ炎上！アイドル・ハイ！！ OPムービー 黒崎P 【MMDミリm@s】ジュリアでSPiCa【モデル配布】 出雲氏 【sideMAD】 秘密 【水嶋咲生誕祭2016】 倉桜（くらざくら）氏 【PSMAD】 ハロー、グッバイ。私のフューチャー 【秋月律子】 倉桜（くらざくら）氏 【選曲Sw@pping Festival】妖精 電動P 未央「もういいよ！わたし・・・」 麦畑(むぎばた)氏 DON'TSTOPMYBABY 眠‐ミン‐氏 ◆3票 ねんどであんきらつくってみた。 ..氏 【PS_MADPV】beginning.【THE IDOLM@STER】 per_second氏 2016アイマス楽曲振り返りM@S【1～4月】 3i6oku氏 Entropy 758氏 デレステを自動でプレイする機械を作ってみた animist氏 Woo Woo an氏 【 アイマス × ラクロス 】 b@gg@t@w@y 5-4 (第20話) b@gg@t@w@y氏 【MAD】Night Owl BARRY_P PERFECT SOUNDS FOREVER BBP やよいがちんちんを初めて口にした日 bon氏 アイドルマスターの春香さんを紹介する動画 bouP NANO / YOUTH competor氏 にゃんにゃんにゃん Gupunetsu氏 アイドルマスター 2016年下半期ニコマス20選開催のおしらせ hikaruP でしてってってー JR根岸線「関内駅」から徒歩5分氏 響子がお買い物するときに流れているBGM JR根岸線「関内駅」から徒歩5分氏 Cold Skin KARI=YUGA氏 【iM@S架空戦記】アイドルマスター フィフティーン ラブ 第6.25話 【MMD】 Love15製作委員会氏 アイドルマスター "I LOVE YOU" MADLIVE EXP!!!!! vol.3 新田美波の父親 空条承太郎説(M@STER VERSION) Nazzma氏 秋月律子 『春のコート』 NGR2氏 ゆきぽbone SAIｄ氏 割り込みBABY taiga氏 【OFS! 単品】 NUDIE★ ~MIKA J. Edition~ 【アイマスアレンジ】 ushios氏 【アイマス×MTG】でれまじ外伝 カードキャプタープリズマ☆ありす Game7 ye氏 かきくけこひなた団 yo-kk氏 プレイボーーーーール！！！！！ youtt6氏 【MMD-PVF4】サンライトエレクトオーバードライブ~ELECT~ yukit氏 【静止画MAD】Flooding【クレシェンドブルー】ショートver. アキP☆ 【デレステMAD】タイトルなんて自分で考えなさいな あぶらあげ氏 EVE あやいずP 良い旅を あやいずP とぅぃ くる すぃー あやいずP 選曲Sw@ pping Festival 太陽族 「きみのせなか」 おっぺけP 【デレステMAD】ラン・ラン・ドゥ・ラン・ラン！【椎名法子誕生祭】 オペラP 【デレステMAD】となりのドーナツ オペラP idol can wait かりふらP アイドルモンスター バグデレラガールズ スターライト（以下略） カンヌ氏 みんなのきもち -シューゲイザーアレンジ- きゅん氏 【'16 美希誕】涙のハリケーン グリグリP 【ノベマス】杏奈と憧れの人【ミリマス】 ゲンキP 【MAD】ネックレス こまいぬ氏 錯覚のサーカス サトウくんP Radio Happy(■.remix)［爽やかピアノなアレンジ］ シカクドット氏 【デレマス】よしのんの法螺貝ボイス と ダライアス外伝警告音 の比較 ししゃも氏 Re Bug Beats -選曲Sw@pping Festival_NNW16- じゅっP AYAKA BUTTERFLY じゅっP 御手洗翔太 「木星急行 夜を行く」 じゅっP 【選曲Sw@pping Festival】Heaven's Open しょじょんP レッツ炎上！アイドル・ハイ！！part8(終) シンジP 【デレステ】ラブレター 演奏してみた すくろーす氏 阿夏修色羅バヒタビフキライ☆ セクサハラP 佐竹美奈子のグルメレース たいらのP 【OFS単品】真美の部屋 てこせ氏 【MAD】MIHO☆POP☆SWEET☆HEART【小日向美穂誕生祭】 てつ(XIAO)氏 【デレステMAD】Ame(S) ととろP エディットMV 志希 秘密のトワレ なかがみP 【SideMMD】ずっとずっとその先へ にゃす氏 だれが浅利七海を泣かせたのか【Novelsm@ster】 じんぐーじP 空色エナジー (空色デイズ × 恋色エナジー iM@SHUP) はじぇP 文字ドルベイベー2 バチ氏 文字ドル3 バチ氏 ２０１６年までの情報でヘレンの出身地を考察してみた ピーポー氏 【REM@STER-おれ】祕密のﾄﾜﾚ dark-latin arr. ひけふP 春香 vs 春香 ひととせP LEGNE funkot mix （MLE3） ぽP 【SideM】DRIVE A LIVE / ver.W【手描き】 もぐP 【デレステMAD】水中の光 もじさんP 【MAD】Live Learn もちもち氏 【我那覇響誕生祭】アストライアの双皿 ヤマダリオンP 【NoNoWire16】FORTUNATE 1 MARK ゆーいちP アイドルマスター真-makoto-シンデレラ・ガールズ編 ゆき☆P 【デレマス】高森アイコビヨリ【高森藍子】 よし氏 【short.MAD】Radio Happy -Special Show in Arena!!-【大槻唯】 よし氏 高森藍子「青空リレーション」 よりみちP 【ひまわり畑で】お散歩カメラ【踊ってみた】 りすこP、ばぐらー氏 Summer Time Radio（Radio Happy×Summer Time） りゅーきち氏 【鷺沢文香】 Magic of Love 【生誕祭】 ローストパンダ氏 【ノンストップメドレー】THE IDOLM@STER SUMMER CARNIV@L !! わっくP 【第17回MMD杯本選】ハルカ三世・961プロの城・湖に捨てて、お前を殺す！ ワルサーP(38) 【第17回MMD杯本選EX】ハルカ三世・961プロの城・おまけ ワルサーP(38) 【MAD】デレアニ宇宙ルートエンド わわわP 【如月千早】 少女の為のメシア 【Lyu Lyu】 阿羅他＠アラタ氏 誰だー！ 伊出氏 森久保at It 影莉央氏 【モバマス】ラストエンペラー菜々 Part16(最終回)【ロマサガ2】 花猪口P ハゲをけなしたら即終了するデレステMV【祝1周年】 過労死P 反応反射 回P プラチナ保証 回P 【催眠】HypnoM@ster 321（ゼロ） 第1話【×アイマス×428】 海腹P 橘ありすのピンボール 感想氏 【iM@SHUP】ねないこだれだ(Hotel Moonside×みんなのきもち) 記事口授氏 ウサベイ 清永氏 アイドルマスター あずさ 「Maybe TOMORROW」 赤ペンP 【PSMAD】 How Be@utiful smile 【天海春香】 倉桜（くらざくら）氏 【MAD】 愛情とプロデューサー 【赤羽根P＆武内P and...】 倉桜（くらざくら）氏 れいなんじょうとやよいおり【後編】 造作P 紅 (星輝子カバー) 《デレステ創作譜面》 打打dice〔だいずP〕 親父風やよいのチキンウイルス 【MMD】 奪取P ワタシ達の幸福論 津名P、まぁむ氏 mid.mp 泥水氏 MyGirl 電動P ヤンデレの妹に死ぬほど愛されても机の下から出てこない森久保乃々 寅田ネコマル氏 ビーマイベイベーアッフゥフン 燃えかす氏 そして僕はゆるやかに呼吸する 【デレステMAD】 波原氏 浮憂 白昼夢氏 【SideMMD】夜もすがら君想ふ【天道輝】 眉毛薄い氏 5WAYウサミン 味噌煮氏 流刑地ロック MV 羊飼氏 ◆2票 アイドルマスター 菊地真 「ありがとう」 (ゆウゆ)P 机の下から出ておいでよ 284氏 デレステMAD 白坂小梅「Zombie Paradise ~地獄の舞踏曲~」 716P デレステMAD 南条光 「ヒーロー」 716P Hot Air Balloon 758氏 【ラブレター】ピンクチェックスクール・飛躍の1年を振り返る AfroTN氏 【ミリマス静止画MAD】真壁瑞希×キミがいい【選曲Sw@pping Festival】 cubeP BEMY新年会 ebiten氏 【デレステ】教室みたいなルームのロッカーでPCSと「ラブレター」 etcophe氏 【武内Pで】ハイファイ☆デイズ【踊ってみた】 G＠O氏 天気予想 hikaruP 【ドラスタMAD】after dark【SideM】 iekan氏 【MLE3】Welcome to IM@S LIVE!!【@MV】 into_the_blue氏 印税ザクザクびーち JR根岸線「関内駅」から徒歩5分氏 もりくぼ の ぼうけん ［クリスマスの思い出編］ k.sP 【手描き】デレマスOP風アニメ luke氏 溶ける【真誕生祭】 mitsuyuuP アイドルマスターPS 蝶結びアミュレット mknP 「S(mile)ING!」LIVE at SSA 2016 島村卯月【MMDアイドルマスター】 mobiusP 【デレステMAD】瀬名詩織 msns氏 Love∞Destinyを東方風（黄昏風）にアレンジしてみた NED氏 new generations 『コイノシルシ』 NGR2氏 Pirates of the Asian NGR2氏 READY!! for HELLO!! #秋月涼生誕祭 NGR2氏 国語 NGR2氏 【デレステリミックス】Love∞Destiny(nmk EDM Remix) nmk氏 【第17回MMD杯本選】ヤヴィンの戦い (MMDm@ster) S.Aikawa氏 一人合作BABY taiga氏 【アニメ】アイドルマスター / 平沢進 P-MODEL 夏合宿 techno_m@ster氏 アイドルマスター 阿修羅響クロック / P-MODEL techno_m@ster氏 洗浄Moldnight清潔 youtt6氏 かびきら！？狂騒曲 youtt6氏 ごまえー10周年 yukitouP 【第17回MMD杯本選】N@ked Only Thinks！〜BURNING～ yukit氏 もう一度、雪歩の誕生日に「Kosmos,Cosmos」をギターインストで弾いてみた。 あいこんP 【デレステMAD】フィルター【小日向美穂】 アキP☆ 【OFS単品】ツナガルオモイ【本田未央】 アキP☆ CODENAME J J あねかP 【デレステMAD】Cyber Dance あぶらあげ氏 Paperb@ck Idol #1 『不思議の国のアリス』 アプローズP、ヤスミツP よしの節 あやいずP まなざし あやいずP 【選曲Sw@pping Festival】Tumbling アリシャスP 糞メモ同梱版 アリシャスP ［デレステMAD］ 服部瞳子＿Silent Surrender ありすえP(再) 【デレステMAD】Who［you know］【江上椿】 あるせ悠P 【デレアニ】LOVE PE@CE いぬ氏 荻久保ォ！(大久保ォ！+αを公開しました。) いろべシノン氏 総統閣下は担当アイドルがデレステに来て大騒ぎのようです ヴジョーP イヴ・サンタクロース合作 ヴジョーP Love∞Destinyが全く気付かないうちにDaisuke えーき氏 大沼くるみ『ハローハロー』 おさる氏 relations if 「魔王」 新章 第十話 おほP 【ねー】エヴリデイドリーム 依田芳乃ソロ【そなたー】 かっかる氏 でしてー！でしてでしてでしてでしてでしてでしてでして♡【修正版】 かといず氏 ナナが来たっ!! かといず氏 【デレステMAD】 算数チャチャチャ キウイP 安部菜々は大変なBE MYをBE MY BABY キリバヤシ氏 「Hotel Moonside」をソロギターアレンジして弾いてみた クックルP アイドルマスタープラチナスターズ いおりんの衣装を透かしてみた くらわんP cherry＊merry＊cherry (Electro Skip mix) 【アイマスRemix】 クリスP 【アイマスRemix】おとなのはじまり(adult mix) クリスP 共鳴世界の存在論をギターロックっぽくしてみました ゲスト氏（user/58397108） デレマスVRで めぃぷるシロップ ごP 【バンドアレンジ】Radio Happy【ありがとうSSA】 こーすけP 【バンドアレンジ】共鳴世界の存在論【二宮教団】 こーすけP CINDERELLA GIRLS 5th Anniversary "HELLO!! IDOLM@STER" このひろ氏 This Time it Will サエモン氏 【デレマス】絶対特権主張しますっ！【アレンジ＆MAD】 さきし氏、よし氏 THE REMEDY ジェットP サマスク！！ じすみっく氏 Near to Students じすみっく氏 【橘ありす生誕祭2016】僕の名前を シャベル氏 KOTORI Across the metropolis じゅっP リツ(コ)リズム じゅっP 【Novelsm@ster】オードトワレランナウェイ しらたまあんこP HELLO "GIRLS BE"【デレステMAD】 しんこんP レッツ炎上！アイドル・ハイ！！part3 シンジP 【デレステ】「明日また会えるよね」feat.フリルドスクエア すわ氏 BEYOND THE REDFIGHT ゼロワンP 【skyrim】みきりつエロイリム ダイヤモンドP 【NNNM16】笑顔を消してやる タイ氏 飯屋のことなんか好きじゃないんだからねっ！【原紗友里生誕祭】 だだんぼ～P 【MAD】ミツボシ【本田未央】 だだんぼ～P プラチナスターズNPV『アマテラス』如月千早 だっさいぎょ氏 Do it, do it だっさいぎょ氏 ぴゅあぴゅあはぁと♪ ちくわぶP 【デレステMAD】パンチ☆マインド ちくわぶP 【デレステMAD】Jumpin' Jive【iJF16】【本田未央】 ディズP 亜美真美でどうでしょうさん描いてみました 第三弾 でんじろう氏 【静止画MAD】Rainbows【神谷奈緒】 ととろP 【NNNM16先行】アイドルマスター 春香 雪歩 真 「Asobi Masho」Asobi Seksu トモダチP 【iM@SHUP】 恋と☆スペクタクル 【星野源】 トモノリ氏 青空を許せたら どらけけ氏 echoes of S どらけけ氏 解けない魔法をかけて どらけけ氏 プロデューサーは夢を観る どらけけ氏 エディットMV Love∞Destiny なかがみP 【アイドルヒーローズ】RED decision【ミリオンライブMAD】 なかがみP 【LiPPS】Tulip 弾いてみた【龍川＆ナックル】 ナックル氏、龍川P Hotei Moonside ナナ氏 【デレマス】シンデレラぷちシアター part5【輿水幸子】 ねこ号氏 【手書き】風邪ひいた前川【シンデレラぷちシアターS】 ねこ号氏 はるあり。#36 【帰ってきたひつじさんとうさぎさん】 はじめちゃん氏 【Novelsm@ster】ゆるぽよカメラガールズ パステルP 【第八次ウソm@s】【OTA】リリィ・ナイトでハイドライド【ミリマス】 はちこう氏 【MMDドラマ】 「渋谷凛は結婚したい」 ハッサム氏 【デレマス】ミツボシ☆☆★【踊ってみた】 パッション姉御P 【デレマス】ましゅまろ☆キッス【踊ってみた】 パッション姉御P 【アイマス×EVE ZERO】いぶます！（仮） 冬馬編第07話 3日目［2/2］ バニラマリンP 【ＭＭＤ】ｓｅｃｒｅｔ ｌｉｖｅ ~ｍｉｓｓａ2016~【1054＆3104】 ぱんだ氏 最上静香さん 『グルテン哀歌』 ヒトコトP 佐藤心の青春 第3話 「恐れて退くか、立ち向かうか」 ビビ氏 Love∞DestinyをコナンEDっぽくしてみた。 フェリチェリP 【踊ってみた】ラブレター【Liberation】 プティングP、765プロ相模原支部、Liberation 【踊ってみた】トキメキの音符になって【しほ】 プティングP、765プロ相模原支部、しほ氏 サンキューユッキ 163（イチローさん）おめでとうございます フュージョンP デレマンガ日和 来ないよ！家庭教師 フリート－氏 【卓M@s】小鳥さんのGM奮闘記R Session24-11(最終回)【ソードワールド2.0】 ブリッツP フリルドスクエアでLove∞Destiny ベニジャケ氏 【MAD】 Miracle Night 【デレステ】 ヘルシア氏 吊さんのセカンドステージで 『サヨナラヘヴン』 ペンタP 【iM@shup】 メルヘンデbooyah ぽP ドーナツみかん ぽP 年末！inm＠sネタ掃除.jpeg ボスプラスルP 【MAD】Magic of words【シンデレラガールズ】 ポッキープリッツP 【MMDミリm@s】このりおで恋ダンス【+大人組】 ポピーP 未完のシンデレラと恋の記憶 第04話 ボン太くんP 【実況】あの煌きの向こう側へ【アイドルマスター】Stage1 マツダP 【im@sコラボPV】ζ*'ヮ')ζ＜さんせー！ マドールンP 【選曲Sw@pping_Festival】 frenetic みしお子P アイドルマスター 「Mind Mapping」 みしお子P マイクなんざいらねーさ ミワのいぢP 春香の言伝 ミワのいぢP 胸の中にあるもの【恋✕前川みく】 むーろんP PD むきリンP キミだけに むすひらP がんばれ小鳥さん～はじめてのS.W2.0～ Session11-8 メネルP 【SideM】LEADING YOUR DREAM【手描き】 もぐP 【デレステMAD】SEXY BACK もじさんP 【デレステMAD】ガイコツマン もじさんP 【デレステMAD】AN★KIRA★TOGETHER もじさんP 【OFS単品】UNIVERSE ROCO モモモト氏 ヤシの木プリンス ヤマダリオンP ［NoNoWire16］よがら ヤマダリオンP 【SideMMD】極楽浄土【水嶋咲】 ゆい氏 【NoNoWire16】北海子ども盆踊り歌（chiptune Remix) ゆーいちP トリビアの種 ～小日向美穂ちゃんの『まだダメ』について～ ヨシキP 【デレマス】beautiful flower【相葉夕美】 よし氏 不思議な夜 ライムライトP 【MMD】Calc.【im@s_RS】 りかぽぅP 【リズム天国】サマカニ!!でリミックス【デレステ】 りきゅう氏 文字のクソコラ リコライス氏 ACM（真センター）で ザ・ライブ革命でSHOW! れのP リズミカルポエム森久保.mp4 わず（超面白い）氏 「Love∞Destiny」をロックマンエグゼ風にアレンジしました。 わず（超面白い）氏 【矢吹可奈誕生祭】Near to "You" ワラブキP 【第17回MMD杯本選】ハルカ三世・961プロの城・今宵の掘鉄剣は一味違うよ ワルサーP(38) 【卓M@s】∞怪談【カードゲーム】 ンザP 【島村卯月】 シンデレラグレイ 【米津玄師】 阿羅他＠アラタ氏 【水瀬伊織】 いおりん王国 【アイドルマスターPV】 阿羅他＠アラタ氏 【765AS】 紅白応援V 【プラチナスターズPV】 阿羅他＠アラタ氏 常花 庵氏 モーリックボテーション 影莉央氏、絶望氏 偶像達人伝Ｃガールズ～激闘、南条編～次回予告集 屋良斗P 七英雄コラで追う とあるPの南条フェス記録 屋良斗P アイドルマスターPS 「candy♡girl」 千早 音P アイドルマスターPS 「憂、燦々」 千早 音P 【夏のミリマス動画祭】激アツ☆マジヤバ☆チアガール【伊吹翼】 加速(kskP)氏 【モバマス】ラストエンペラー菜々 Part11【ロマサガ2】 花猪口P 「光」 回P 私はアイドル PBoyP@rk'16 回P いいやつ 回P Butterfly in her dreams 絵画学校氏 ボルシチ 蒲原氏 はぁとハートはーとハァト心はぁとはぁとはぁとう～んスウィーティー 干P ネオ久保 感想氏 おいでよもりくぼの森 PM3 00 感想氏 ゆず風味 甘香茶P THE IDOLM＠STER ‐シンデレラフープ∞s‐ 第19話 玉ふたつP アイドルマスター 最上静香 Salvation 銀次P 広島東洋カープ 2016年度 優勝PV 「プラリネ」 軍曹氏 【MAD】Fun! Fun! Festa!【SideM】 戸次慶志氏 お願い！シン・ゴジラ 溝蠍2氏 【嘘CM】アイドルマスターミリオンライブ！ 「マジカルクラウン」篇 黒崎P デレステMAD『if～ひとり思う～』 残り湯氏 ［アレンジ］cherry＊merry＊cherry［(SR)冬のメロディーver.］ 時間氏 extended T.A. 小倉P Idolm@ster×BON JOVI 「We Weren't Born To Follow」 赤ペンP ありしゃポイント 先導者P セブンティーンシアターズ！！ 相談P 【アイドルマスター】 亜美真美コミュ 「中秋の名月」 【MMD】 奪取P えや、あっ、えっと・・・ 超田中氏 【MAD】救済 直井氏 世界を革命する力を 津名P 【選曲Sw@pping Festival-sample】「MENDES」Humanoid 吊氏 穴掘 吊氏 sun.mp4 泥水氏 Yoru No Machi No Hikari 電動P たくましくあれわたし 電動P ないしょのスフレ♪ ~桃子先輩、スフレ=パンケーキを食べに行く~ 土木真木P アイドルマスター「木枯しに抱かれて」 東風P 【祝ひなた誕】あのね、聞いてほしいことがあるんだ -Summer Acoustic arr.- 藤堂尚秀氏、きみ氏、ちゃこ氏 【ミリマス】アタック!ギャグマンガ日和 禿鷹ラック氏 ユニゾン☆ビート 【デレステMAD】 波原氏 11月 白昼夢氏 こんにちは！ またよろしくね 発光ダイオード氏 【我那覇響誕生祭2016】 「Sirène」 【深層マーメイド】 物部P 水木さんといちご姫⑤ 平蜘蛛P 【手書き】綾瀬穂乃香で「空」 未定氏 佐藤心26歳(1990-) 眠‐ミン‐氏 終わり詩PのARPHAGEで『FLARE』 名も無き道P アイドルマスター『秋田音頭』 迷い中P コロッケ、台風、如月千早。 夕緋P キミと出会えたあの日から 妖狐P 【アイドルマスター】ﾌｧｯｼｮﾝｺﾚｸｼｮﾝ Jupiter【SideM】 林田氏 宮本ﾌｭﾌｭﾌｭFuture funk フレデリカ 和田アキホ氏 舞台に立って 卍P 月の裏側 -安部菜々- 卍P ふみあか.mp4 卍P ◆1票 ウ・キ・ウ・キ★ミッドナイト【アイドルマスターPS】 ＠かみな氏 【モバマスリミックス】Hotel Moonside (Chiyuki Hardstyle bootleg) 【速水奏】 ＞＜；；；氏 ［アイドルマスター］ススメ☆オトメ(もう恋なんてしない mashup)［槇原敬之］ １５２３氏 【萩原雪歩生誕祭】Kosmos, Cosmos【踊ってみた】 153pro 【東方ジャズ風味】おねだり Wanna Wanna（原曲：死体旅行） 310kent氏 デレステMAD 松原早耶 「きみが死ぬとき思い出す女の子になりたい」 716P アイドルマスター 大石泉 「ダイレクトメッセージ」 716P アイドルマスター春香 「タータンステップ」 716P アイドルマスター 春香 「finding a leaf in your girlfriend's hair」 716P アイドルマスター 美希 千早 貴音 「MANIC PIXIE」 716P NNNM1 716P デレステMAD 望月聖 「冬のカスタネット」 716P デレステMAD 三船美優 「其の声は届く」 716P 【アイドルマスター】765歌劇場公演『ラ・ボエーム』第4幕後半 765歌劇場P 「もうヒトリのキミへ」part4 7thCVP 【第17回MMD杯本選】特機隊員 音無小鳥の憂鬱 930hocd氏 速水奏 北条加蓮「LUV TO ME」 AerieP 響と文香の真夜中グルメ探索日記⑱ ajinoriＰ 【MMD】Everyday Is a Winding Road／IM@S ajiou氏 Radio Happy(Amai remix) Amai氏 【テナーm@ster】 シーグラス 【ちはゆき】 annP 【選曲交換祭】 亜細亜ノ海賊 【真誕生祭2016】 annP 【響誕2016】 BE MY BABY annP Amour 【サーカス ft. 律貴】 annP 4 Walls an氏 Fiction an氏 奇祭おわる an氏 Lost in Music an氏 BEMYキャプターBABY BEMY嘔吐感じるんでしたよね？氏 くち奪（渡辺量）さんが語るアマテラスとDazzling Worldの思い出 bouP 真の誕生日をお祝いする動画 caP 【BEYOND THE STARLIGHT】 caP 【MAD】一分一秒【デレマス】 Clank氏 TO MY BABY... COM氏 876コラボイベントBGMにVocalのせてみた crastbaiwel氏 星輝子合作 CRAW氏 【iM@SHUP】 恋 + Moving On crna ruka氏 【iM@SHUP】 Hotel Moonside + Remember crna ruka氏 【ミリマス静止画MAD】ジュリア×Sugar!!【夏のミリマス動画祭】 cubeP 【デレステMAD】とおりゃんせ×塩見周子 short ver. cubeP 【タマホームのCMのやつ】しょうひら生ホーム D.S.K氏 ぷんぷんソング danjoP 【MLE3】ゼラニウム DAT3P ［MMD］『極楽浄土』あずさ DHP 自分REST@RT made by figma dlwlqk氏 やよいが眩しいだけの動画 Do-teiP 【はじまるよ！】Nicom@stRain!! 2016 Autumn【ニコマス企画告知】 dragontwo2P 【MMD】ディアリースターズで『ECHO』【im@sDSフェスタ7th参加予定遅刻】 DSPlusP 【MMD】ユニット「サイネリア」で『気まぐれメルシィ』【アイマスDS】 DSPlusP かちわりメガトンBABY ebiten氏 【デレステ】ルームのロッカーで「Orange Sapphire」やってみた etcophe氏 【デレステ】ルームのロッカーで「きみにいっぱい☆」【歌詞ありー】 etcophe氏 【フルボイス版】プロのポエマーの前で即興ポエムを披露するもりくぼ etcophe氏 【デレステ】ルームのロッカーで「あんきら！？狂騒曲」 etcophe氏 Groovy Dancing Moon Light fazzP 遠い遠いモアイ FC200氏 ［シンデレラガールズ×SCP］Catch_One's_Breath.［NovelsM@ster SCP-374-JP］ FLOW 氏 ［シンデレラガールズ×SCP］Dear_Sister.［NovelsM@ster SCP-048-JP］ FLOW 氏 【デレステMAD】ひまわり体操 gxujyg氏 Glitch Hop HaLP よしのんアンビエント heric氏 Restart hikaruP フレンダンケ hikaruP BE.BE.MY.MY.BE.MY.BABY. hitogomi氏 アイドルマスター「アヅマテラス」 hitonariP ヒラサワマスター ステルスメジャーボーイズ インタラクティブステージ hoshi氏 【北条加蓮生誕祭】薄荷 -ハッカ-【MMD】 iriver(あいりばー)氏 ドラゴンクエストMillionStars～勇者ミズキ伝説～ 第4話 い～るずP BE MY 晴ちん JJ氏 【ミリオンライブ】茜ちゃんをなでなでしていーよ？【MMD】 JONAH氏 ユッコ寿司 JR根岸線「関内駅」から徒歩5分氏 【第10回謎素材合作支援】Chicken't Stop!! KAMO氏 ブルナポの『目玉焼きに何かける？』 katejina氏 桃子と夢のシール C90体験版 プレイ動画 katze氏 ai-chan sunrise kiiro_sponge氏 DSMAD用 水谷絵理 relations kiiro_sponge氏 karmacoma kiiro_sponge氏 MIDNIGHT BLUE kiiro_sponge氏 盤上のシンデレラ ～アイドル王座挑戦者決定戦～ 第16局 KKPP ミリオンインセイン 帰り路をなくして 1 kns氏 ファミコン音源で ラブレター(デレステ) kokola氏 【アイマス】START!!～PLATINUM STARS Korokon氏 【橘ありす】 in fact 【DnB風remix】 Ku-Mar氏 【アイドルマスターPS】未来形アイドル【７６５PRO ALLSTARS】 Kuma-Kichi氏 【アイドルマスターPS】Swing,Swing,Swing（Sing,Sing,Sing)【iJF16】【貴音】 Kuma-Kichi氏 【デレステ一周年】STARLIGHT ORCHESTRA【オーケストラアレンジメドレー】 LUIGIO氏 BE MY BABY大爆笑OP Master0626氏 アイル(Harmonized ver.) Short Edit MASTP 声帯未実装のアイドル16人に声当ててみた【デレマス】 mega氏 【SideMMD】Jupiterで『Masked bitcH』【MMDm@ster】 mell氏 一話目/しぶりんとぼののが焼肉を食べに行く話 mezasi氏 アイドルマスターPS Utauyo!!Miracle mknP アイドルマスターPS 「タマホームのCMのやつ」 萩原雪歩 mmaP 【MMD】ビューイングレボリューション作ってみた【シンデレラガールズ】 mobiusP 【第17回MMD杯予選】「Star!!」10thLIVE EDITION CINDERELLA PROJECT mobiusP、あゆい氏、川瀬三奈氏、Rick氏FALSE 【第17回MMD杯本選】「Star!!」10thLIVE EDITION CINDERELLA PROJECT mobiusP、あゆい氏、川瀬三奈氏、Rick氏FALSE アイドルマスター 太陽と月 moguP BEMY前世 momo氏 DOKIDOKIサンバ momo氏 ビイマイベィベィ momo氏 アイドルマスター 春香 × 園田まひる 『Stay.』 museP 【ドール】続・Dollfie Dream Sister春香と暮らしてみた。 museP デレステ MV『Can't Stop!!』feat.桐生一馬 真島吾朗 Naira氏 デレステCM -極道篇- Naira氏 【踊ってみた】生存本能ヴァルキュリア nao-nano氏 三浦あずさ 『pile up HURRIC@NE!』 NGR2氏 春香・やよい 『STEP』(r2) NGR2氏 shake it shake it (NNW16 ver) NGR2氏 如月千早 『子守唄を』 - Sing Me To Sleep (rmx) NGR2氏 On Wings Of Steel NGR2氏 light shower NGR2氏 Return Trip NGR2氏 菊地真 『私の革命』- My Revo1ution (rmx) NGR2氏 パンチドランク・ラヴソング NGR2氏 春愁秋思 NGR2氏 You Sp1n Me Round (Like @ Record) NGR2氏 君はまるでダンスしているみたいに NGR2氏 STREAM 連作Ambient 02 NGR2氏 【MISIA】陽のあたる場所【律子】 Ｎｉｃｏ(#^.^#)Ｐ ミナゴロシ☆☆★ nkaoobt氏 絶対特権シュウウウウウ！超！しますっ！ nkaoobt氏 【アイマスRemix】「Radio Happy」-Samba de "Carnaval" ReArrange!- NO.1P もしもデレマス曲がCMに使われていたら noragot氏 フウカ 銘無し氏 上田FINAL鈴帆 銘無し氏 【デレステMAD】SKIP【乙倉悠貴誕生祭】 occhan-L氏 Kiss'n'Cry Ochiri氏 【第17回MMD杯本選】ニュージェネで夜もすがら君想ふ【モーション配布】 P.I.P 【第17回MMD杯Ex】夜もすがら君想ふ【配布モーション修正・固定ver】 P.I.P 【宣伝】えっちなミリマス小説「桃子が可憐にひとりエッチを教わる話」 Paro氏 BEMYBABYゲーム pentamania氏 2016年秋アニメ『生存本能ヴァルキュリアDESTINY』 第1クールED Pボウイ氏 流出！シャイニーナンバーズ第4回での放送事故 QuidaM氏 そんなことわかってるからそんなことせんのだけど rock821氏 秘密のトワレ 踊ってみた Ryu7氏 【デレステMAD】Sense 2007 / good-cool feat. 片桐早苗 RYUCA氏 【SideMMD】極楽浄土【桜庭薫】 sabi氏 ぼののいぢり（海） saniP 森久保４．５コマ【乃々神さま】 saniP 森久保発電所ォ！ santome氏 【デレマス】秘密のトワレ Old Perfume.Mix【アレンジ】 santome氏 ススメオトメ先輩.mp4 sofina氏 【北上麗花】 サマ☆トリ ~Summer trip~ -Jersey Edit- 【JerseyClub】 Syuntaro氏 神谷奈緒 × ポップス 【音MAD】 Syuntaro氏 『Miracle Night』歌ってみm@ster【T.o】 T.o氏 eyes 見つめている森久保乃々 taketama氏 ζ*'ヮ')ζ＜れりごー tenwho氏 千早と往く 千葉急行線未成線紀行 tongariP ゆかゆか！ #146 Tookato氏 【FC音源】気持ちいいよね 一等賞！ Ｔの字氏 ザ・ライブ革命でSHOW! セリフとか比較 全員分 UndoFish/あんどぅ氏 顔追跡スクリプトでBe My Babyしたかったが…… UndoFish/あんどぅ氏 劇場版デレマス『何者』予告編 UniMelo氏 スマイル・エンゲージ uni氏（ライブ映像） 【CINDERELLA MASTER】Hotel Moonside -wa. remix-【速水奏】 wa.氏 【卓m@s】ペルガモン 第４話（完）【ボードゲーム】 Watt氏 阿修羅響 Wawon900氏 【疑似m@s】包装は始まりに角を決めて woo氏 Fly To Fly wyrdP 【アイマス×MTG】でれまじ外伝 カードキャプタープリズマ☆ありす Game1 ye氏 【アイマス×MTG】しんでれら・まじっく 宴のあと ye氏 【アイマスPS】Happy！セクシー真美 yki氏 まだだめ！のうた yo-kk氏 およげ！こひなたくん yo-kk氏 めざせこひなたマスター yo-kk氏 【疑似m@s】発破 -ハッパ-【北条加蓮誕生祭】 yorodu氏 【疑似m@s】米トロロ足すカレーうどん【二階堂千鶴誕生祭】 yorodu氏 Treasure☆が全く気付かないうちにキャベツはどうした yorodu氏 Orange Sapphiほわああああああああああああ！！！！ youtt6氏 Pass∞Destiny youtt6氏 カビキラーの浸Toulip youtt6氏 ウカレター youtt6氏 新田美波から祝福のされ方 youtt6氏 【再投稿】周防桃子と真壁瑞希のcut.cut.cut.をギターインストで弾いてみた あいこんP 僕らは、夢を見る -工藤忍 デレステMAD- あいこんＰ 【あずさ誕生祭2016】男声四部合唱《隣に・・・》 アイマス合唱部＠関東 【アイマス合唱部＠関東】男声四部合唱「READY!!」 アイマス合唱部＠関東 【アイマス合唱部＠関東】スマイル・エンゲージ（第85回練習会） アイマス合唱部＠関東 シンデレラ水滸伝 第一話 あおうさぎ（P） 【MMD】音無小鳥の極楽浄土【紳士向け】 あがー☆P 【声真似】ひとり765プロ【してみm@ster】 あかつき姉氏 【静止画MAD】夢空【北沢志保】 アキP☆ 【誕生祭MAD】Brand-new World【大石泉】 アキP☆ (o･∇･o)ライザー８【EXVSFB×最上静香実況】 アキカンP 【NovelsM@ster】でこちゃんはずるいの！ アギョウ氏 【NovelsM@ster】カオモジデフォルトガール アギョウ氏 【ゲームボーイアレンジ】ラブレター【デレステ】 アクノチップ（もりりん）氏 Rock melody message あさり氏 Ever Green Family type2 ずっとミキミキ アテナ・深谷P 【選曲Sw@pping Festival】世界五分前仮説 あねかP 【デレステMAD】凸凹解決せんせーしょん あぶらあげ氏 【デレステMAD】Hello Girls あぶらあげ氏 青い幻燈 あやいずP orexin receptor antagonist Frederica あやいずP 偶像の進歩と調和 あやいずP 雪歩と愉快な仲間達E032「Miracle Night」高画質 あやや氏 あいくるしい（piano ver.） ありおと氏 ［デレステMAD］ 大沼くるみ＿くるくるりん ありすえP(再) ［デレステMAD］ 関裕美「だめ、全部見てて」 ありすえP(再) 【静止画MAD】トポロジー - 松山久美子 あるせ悠P 七海ちゃんメモリーズ アルトP まったりデレマス劇場～うえきちゃんとの遭遇 アルトP STARLIGHT MASTER 07 サマカニ！！ 発売記念ニコ生 デレステNIGHT☆☆☆☆☆☆☆ アルバ氏、公式生放送 アイマスオドル【 THE IDOLM@STER 】 いしかな氏 Tulip いちじょーP ［NoNoWire16］ 4 luv いちじょーP Love∞Destiny harunomo pfdrs remix いちじょーP ピヨ！ちゃんテレビ「やみなべ」 いっつP デレアニ体操第一 いぬ氏 スターラブレイションが全く気付かないうちにBE MY BABYになる いはら氏 【NovelsM@ster】武内Pのコミュニケーション(南条光) いろがみ氏 【アイドルヒーローズ】JUSTICE【ミリオンライブMAD】 うみのみるくP 【ノベマス】ブレードニナー うろつきなすび氏 みくにゃん危機一発 うろつきなすび氏 【卓m@s】ヘッドホンはロック 第４回【ROCKBAND MANAGER】 エアP アイドルマスター 『今夜あなたにフラれたい』 【千早･美希】 エステル(軌跡系)P アイドルマスター 『Break the Dawn』 【美希･千早･響】 エステル(軌跡系)P 「秘密のトワレ(一ノ瀬志希)」をリミックスしたよ。 エドアコ氏 【SideMMD】ドラスタ！ おさかなベイビー氏 クソコラありす＆BEMYBABYで橘ありす生誕祭【クソコラひとり合作】 おっぱいぷよぷよP デレステが楽しい話 おなやみかP 日刊高槻やよい ニコニコ最終号 ｢Good-Byes｣ パンキッシュゴシック おにおんP 【アイマス×ポケダン】百合子と超不思議のダンジョン Part1 おはた氏 relations if 「魔王」 新章 第九話 おほP 【おり】アイドルマスター Do-dai踊ってみた【コスプレ】 おり・ω・氏、つきこ氏 【Million Re collections】10年前のクリスマス オレンジパーカーP、はおP 日本縦断 アイドル大喜利パワー 第1回 沖縄編 お団子氏 【SideM】トレス詰め合わせpart3【オールキャラ】 カウチ氏 アイドルマスター【Twilight】 かきピーP Summer Sunset ［OP］ かたほしP 千菅春香「松山久美子ちゃんをよろしくお願いします！」 かたほしP 薫ちゃん×まいむまいむ 【せんせぇ！】 かたほしP し ゅ が は ス ト ー ム かといず氏 おつまみノベマス かにサラダ氏 LIVE THE@TER PRESENTATION!! #1 「Legend Girls!!」 カバディP 【デレステ】白坂小梅 Bloody Festa MV【MAD】 かよーP 鯖と がりっとガリP a, i, tsu. かりふらP 戦場に立つ二人と、悪意を笑う少女の話。 ガルシアP 【ミリマスMAD】don't you kiss me?【島原エレナ】 ガルシア氏 【モバマスリミックス】ミラクルテレパシー PSYCHIC EUROBEAT REMIX【堀裕子】 がるる氏 シンデレラガールズ | 鷺沢文香 日野茜「おしえてくださいふみかちゃん」 ガンジー氏、電気ウサギ氏 【旅ｍ＠ｓ】橘ありすの橘屋食選館（仮） きみひーP ［MAD］Romancing Layer－From jb saucer－（真Dancing!ver） 【2016まこ誕★】 きゃのんP 【アイドルマスター】アイドルミストレス 最終話 キャンパスP 【MAD】尽きる【アイドルマスター】 きよさと氏 お前ら全員死ぬから覚えとけよ ごまP( *｀ω´) 【デレステMV】4種類の衣装に着替える鷺沢文香さんのBright Blue【1080p】 きろく(㐂六)氏 【デレマスアレンジ】To my darling... Acoustic Arrange【ありがとう幸子】 クックルP BEMYBABY劇場 アニメ化PV くにまり氏 EVERMOREが全く気付かないうちに動物戦隊ジュウオウジャー くま氏 アイドルマスタープラチナスターズ 千早「アマテラス」 くらわんP アマテラス ～Lale Edition～ グリグリP 神崎蘭子さんの将棋グリモワール 第５局《Triad Primus》 グリモワプロ氏 神崎蘭子さんの将棋グリモワール 第0局《高垣楓の記憶》 グリモワプロ氏 【MLE3】Spending all my time【貴音・伊織・雪歩】 クローゼットP キュー↑デーン！show☆アイドルch@ng！ クワマン氏 ［公式曲MAD］ Impervious Resolution ［雪歩 with 貴音 美希］ けーP mikimako - good bye ゲスト氏（user/50110661） Can't Stop!!をギターロックっぽくしてみました ゲスト氏（user/58397108） Can't_Giveup!! けよりなキャベツP 【ノベマス】絶対無敵リリィナイト、出陣！【七尾百合子】 ゲンキP 【デレステMAD】 L.M.B.G トレロ・カモミロ 【キッズソングm@ster】 ごP 【デレステMAD】 サンフラワー 太陽は罪な奴 ごP アイドルマスターOFA シーガル ごP 【デレステMAD】 速水奏 リバーサイドホテル 【NFJ8】 ごP 【バンドアレンジ】アライブファクター【スペルミスった】 こーすけP 【バンドアレンジ】生存本能ヴァルキュリア【ﾝﾐﾅﾐｨｨｨ】 こーすけP 【バンドアレンジ×MAD】青の一番星【周子おめでとう】 こーすけP、cubeP 【バンドアレンジ】Thank You!【ありがとうミリオン】 こーすけP Colorful Yuji こーたん＠42歳♂氏 小早川紗枝と、混濁の囁き ここのえろろP 可奈のアスレチック コジコジP 【静画MAD】Near_to_You【矢吹可奈】 コジコジP ああくるしい コバーン氏 【MAD】Good Time【アイドルマスターシンデレラガールズ 】 こばやしさん氏 【デレステMAD】 荒野より 【三船美優】 ゴリオン氏 私達のキュウソク「#1 カフェ熱帯魚へようこそ」 サイリョウP 【デレマス】in fact～Cool Rock Remix～【Remix】 さきし氏、よし氏 実写版デレマス part1 さささすすす氏 乃々とらぢおアフター さちののP エミネムさんが森久保乃々について教えてくれますけど…… さちののP Survivor サトウくんP、うみのみるくP でしてー でしてー でしてー さわら氏 【アイマス×遊戯王】THE IDOL M@STER LINKS 第3話「ほんとの戦い」 ジェノサイドキングP 【アイマス×遊戯王】THE IDOL M@STER LINKS 最終話「IDOL×MASTER」 ジェノサイドキングP 【MtG】霊気池6連ガシャ しぇる氏 Snow Wings(■.remix)［サマーなアレンジ］ シカクドット氏 Tulip(■.remix)［和風ハウスなアレンジ］long シカクドット氏 【黒歴史】メルヘンデビュー！ 踊ってみた【自コメ付き】 シスター氏 きゃんぱすのうた じすみっく氏 無理くぼのの じすみっく氏 日 本 一 は ぁ と full ジマリス氏 長富蓮実と学ぶ昭和アイドル～松田聖子編～ しゃあ氏 【ノーカット版】あずささんを熱く語るまさやんぐP【速度補完】 ジャイロ(5th)氏 【橘ありす】 Trap of Love 【MAD】 シャベル氏 【16P合作】とっておきの唄【橘ありす】 シャベル氏 炎陣 346の海賊 じゅっP SANAE I RAVE U じゅっP 君と……さえあれば じゅっP 【デレステ】ドーナツ食べたい【椎名法子】 しゅんころP ハートマン軍曹の新人プロデューサー研修 ジョゼフ・半月P 【菊地真誕生祭2016】君に会いたい。 ジョルジュ氏 【選曲Sw@pping Festival】好・き・好・き SWEET KISS!!【図形ＭＶ】 ｼﾞｮﾝQP 【NovelsM@ster】雨の日の本田未央のお話 しらたまあんこP 【NovelsM@ster】カバー曲を考えるもがみんのお話【夏のミリマス動画祭】 しらたまあんこP 【Novelsm@ster】カレーを食べに行きましょう！！！ しらたまあんこP 【MAD】新たな光に会いに行こう しらたまあんこP 【第17回MMD杯本選】椎名法子でスウィート・ドーナッツ シン・ラングレー氏 【デレステMAD】君が見てた未来を【水木聖來】 しんこんP 【デレステMAD】 夜 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ちゃっちゃん氏、オリビア氏、佐倉ヒロ氏、ゆうさき氏、ゆうさき氏 ［Nicom@strain2016Autumn］帰ってきたちんこうP［企画告知］ ちんこうP Trancing Pulse 踊ってみた てぃあな氏 アイマスクエストⅣ 124話 第八章28「最強の魔法使い」 ておくれP、チームておくれ ほらこあ てこせ氏 【デレステMAD】愛され幸子の一興 テノール氏 アイドルマスター Catch my dream 最上静香 トカチP 【デレステMAD】Welcome to my party?【衛藤美紗希】 ととろP 【デレステMAD】Light up my LOVE【相馬夏美】 ととろP 【デレステMAD】MIRROR of MAGIC【井村雪菜】 ととろP ウサミン ウサミン グルコサミン とみっと氏 日本でいちばんダサいデレマスPV どむ氏 笑い話 どらけけ氏 【NoNoWire16】ray どらけけ氏 eternal moment どらけけ氏 未来が通る！ どらけけ氏 【デレステMAD】共鳴世界の存在論 MV どらやき氏 小さな恋の密室事件 なかがみP 【ベース】 アマテラス (M@STER VERSION) 【弾きました】 なぎんぬ氏 【Novelsm@ster】美波と夕美のおとなになるラジオ！！ ナギ氏 【デレステMAD】予期せぬ愛に【速水奏】 ナデクロP 【デレステMAD】光満ちる未来へ【関裕美】 ナデクロP 【音無小鳥誕生祭2016】 On_est_ensemble ななくさ氏、キュれぅターP 美波の弟とアナスタシア その1 ななしの氏 未央の弟と藍子さん その5 ななしの氏 文香の叔父とありすちゃん その1 ななしの氏 未央の弟と藍子さん その12 ななしの氏 未央の弟と藍子さん その15 ななしの氏 【なんとなく】shiny smile【踊ってみた】 なまいか氏 【手書き】ＭＭＤが作れないのではるかさんを全部描いてみた にこぷれ氏 ウサミンたいそうを踊ってみた ニコ麻呂氏 スーパーBEMYBABYデラックス にす氏 【MMD】JKになりたかったののワさん【ののワさん】 にぼし氏 【MMD】夜もすがら君想ふ【ののワさん】 にぼし氏 【MMD】美希のラジオ体操第二【アイマス】 にぼし氏 アイマス×Gジェネ魂 第50話 ニムバスP ラブレターですの にゃむこ２氏 ｳｯﾌｩﾌﾝ! にゃむこ２氏 月曜日のあっふぅふん(今年ももう離さない） ねがふらい氏 【MMDで】ゲッタケロボ【それなりに再現】 ネギバットP 【デレマス】はにかみdays -delicious arrange- のーねーむ氏 たまには、あんロコ【Novelsm@ster】 じんぐーじP BELIEVE MY BABY のまっち氏 【祝ボイス実装】さいどえむふぁんくらぶ【SideM×いーあるふぁんくらぶ】 のま氏 さちまゆ（さちまゆ） ハードコア百合ロック氏 かな子 パジャマP キモのまぼろし（きもみこ） パジャマP GetSunMillion_161211 はし氏 ミリマス22人で恋するフォーチュンクッキー はちこう氏 文字ドルベイベー バチ氏 文字ドル2 バチ氏 PANDEMIC ALONEを聴くときに浮かぶ光景 バチ氏 【デレマス】Orange Sapphire【踊ってみた】 パッション姉御P 【NovelsM@ster】 夏の終わりの大作戦！ バットとボールP I Wanna Be My Baby はなうさぎ氏 【選曲Sw@pping Festival】幸せ はなび氏 プラチナスターズキャラクターPV~千早とキモ春香 はにまるP 【ミリマスMAD】ヤッホー!!!!!!【高坂海美】 ハバネロP 【MMD】ねこみみスイッチ 佐城雪美【モデル配布】 はふりP イベント最高だったので Flip Flopを踊ってみた バムケロP 幼なじみは花マルッ 第4話 『"HELLO!!"コンチェルト』 はるかなP トリレター バルシチ氏 【デレマスアレンジ】純情Midnight伝説-Rider's High Arrange-【ビーカーP】 ビーカーP 【一人合作】私はしゅがしゅが☆み～んだぞ。COMPLEXじゃない。【平沢進】 ヒガサモノ氏 【フレデリカ】ドーナツホール【MMD】 ひかる氏 ドッキングうえきちゃん ひじりつかさ氏 アイドルマスター サクラ大戦 「地上の戦士」高画質版 ぴっかりP この指を君に滑りこませることが出来たらな ビッグコックP 【MAD】FINDING A NEW WORLD ひととせP 真冬の雨【ノベマス短編】 ビンゴP 【アイマス】ラムネ色 青春【踊ってみた】 ふぁみあ氏 アイドルマスター Dive to The Bass 【NoNoWire16】 ふぃるP 響子ちゃんお手製弁当ならおかわりするまである ふうりん氏 【NovelsM@ster】ヒーローがいたんだ ﾌｹﾃﾞｴﾒｾﾍﾚ氏 【Novelsm@ster】岡崎泰葉「メロンパンになる必要あるんですか！？」 ﾌｹﾃﾞｴﾒｾﾍﾚ氏 三船美優一人合作 ﾌｹﾃﾞｴﾒｾﾍﾚ氏 がんばらないノベマス『妄想もがみん』 プチキーマンP、浜屋氏 がんばらないノベマス『お月見』 プチキーマンP、浜屋氏 【MAD】Live Parade!!【Perfect 5th】 プチキーマンP、あかつき姉さん がんばらないノベマス『姉を語りm@s!!』 プチキーマンP、浜屋氏 がんばらないノベマス『しょーがない観察記録』 プチキーマンP、浜屋氏 がんばらないノベマス『Singlem@ster16!!』 プチキーマンP、浜屋氏 【踊ってみた】Tulip【Liberation】 プティングP、765プロ相模原支部、Liberation 【踊ってみた】HAPPY!【アイマスダンス会 25人ver】 プディングP、765プロ相模原支部、Liberation サンキューユッキ 167牽制死 フュージョンP サンキューユッキ ミリオンスターズ編 第1話 ドラフト全体169番目 フュージョンP オフ会に行こう！ ブラッディP ＃ミリオンセットリスト（聖飢魔Ⅱ編）【ダイジェスト３７曲】 フラムウルフP 【アイマス】 インビジブル 心霊捜査官ハル 第六話 【ノベマス】 プロディP 【モバマス】 アイドルノススメ 特別編 【Novelsm@ster】 プロディP 【アイマス】 インビジブル 心霊捜査官ハル 第九話 【ノベマス】 プロディP 【アイマス】 インビジブル 心霊捜査官ハル 第十話 【ノベマス】 プロディP 【選曲Sw@pping Festival】 カラフル×メロディ ぺけ丸P 吉川晃司合作【独り合作】 ヘムロックP アイドルマスター 日高愛 Shangri-La（NNW16 Edition） ペンタP タチバナマル☆センセイション ぽP やりました！。 変態お茶アイドル ほぅき氏 【HOI2×アイマス】春香の冬戦争 中編 ボッシュートP 冷蔵庫に牛乳がないから買いに行くウサミン キッカス氏 【森久保MAD】My Name Is……森久保ですけど…… キッカス氏 かみや ポピーP CS版ミリオンライブ 『初めてのライブ・ジュリア編』 ポピーP 未完のシンデレラと恋の記憶 第07話 ボン太くんP 流れ星スバル☆ﾐ マクロンP PS_EPV：アマテラス(春香･やよい) マツP 【実況】あの煌きの向こう側へ【アイドルマスター】Finale マツダP Can’t Stop!!のMVをVHSで残す早苗さん まっちゃP（パイ） 【デレステMAD】「アリスキャンディー」 マドールンP 【OFS単品】Giant Step【デレステMAD】 マリネP 流れ星キヨシ まりも.氏 アイドルマスターミリオンライブ！Luminous Things Places Medley ソロ編 みおんP、うぃんな氏 im@s☆roy@le DS 第32話 『今も夢見るシャングリラ』 春日野P ［アイマス］ 春香 × SUNKiSS DROP -jun side-(2016年ver) ※ピッチ変更有 みそしるP 咲いてJoban【咲いてJewel×特急ときわ】 みなかれ氏 ひろりんと愉快な仲間達 ミワのいぢP 愉快なおじさん達 ミワのいぢP アイマスと終らない歌を歌おう ミワのいぢP By The W@y むきリンP 菊地真生誕記念MAD「乙女のポリシー」 ムシエP Just you know why むすひらP 【The Flame in the Flood】幸子のわくわく漂流日誌 第25話 めいじょうしがたいP 【デレマスRemix】 Absolute NIne -D'n'B Remix- 【バンドアレンジ風】 めかおん氏 ザンパァイデイズ【ハイファイデイズ×バカヤロイド】 めがっち！氏 LET'S GO CAMPUS!!【Z会×LET'S GO HAPPY!!】 めがっち！氏 インディヴィジュアルズ タチムカウ～狂い咲く人間の証明～ メッチP 【NovelsM@ster】 人類の母 海老原菜帆【短編】 メッチP 「キミのそばでずっと」デレステＭＡＤ 卯月・楓・美優・乃々・芳乃 もあP 765プロのちょっと不思議なSW2.0【2-3】 モコキッカーP 【雪誕】萩原ハワード雪歩【ＭＭＳＣ】 モコキッカーP 【デレステMAD】Sparkling Girl もじさんP 【夏のミリマス動画祭】愛をもっと、自由をもっと！ もじさんP 【神谷奈緒誕生祭】in bloom もじさんP 【デレステMAD】初花凛々 もじさんP 【デレステMAD】海原の月 もじさんP 【デレステMAD】I need a change もじさんP 【iJF16】雨のdubism もじさんP 【MAD】君だけのダンス もちもち氏 頓明 もぼぞんえP 【星井美希誕生祭2016】美希ちゃんでロミシン【ＭＭＤ】 モモトトP 【手書きMAD】ROCONIZE_FOUNTAIN【ミリオンライブ】 モモモト氏 百合子と杏奈の娯楽日和part1【ニュー・スーパーフックガール編】 モモモト氏 【人力VOCALOID】 ちひろが歌う「こいかぜ」 やーまP 【替え歌m@ster】 純情Holynight伝説 やーまP はるちは熱海温泉旅行記 #4 やる夫P エミネムさんが関裕美について教えてくれるそうです ヤング氏 【選曲Sw@pping Festival】Cocoonsong ゆーいちP 【疑似m@s】夢じゃないんだ・・・ヨネスケ ゆーいちP 【ノベマス】女の子とアイドルを観に行く優くん【前編】 ユキージP 【Minecr@ft】白金雪歩のマインクラフトプレイ日記 Part1 ゆきかきP 【Minecr@ft】白金雪歩のマインクラフトプレイ日記 Part5 ゆきかきP 【Im@s架空戦記】風来のユキホ Part1【初代シレン】 ゆきかきP Death by Complex ゆたんぽ氏 BMYBABY ゆっけ氏 ［ MAD ］ IDOL HEROES ［ ミリオンライブ ］ ゆっぴP リスキーゲーム ゆりかP 今夜は ゆりかP 【デレマス】青空リレーション【short.MAD】 よし氏 【しゅがしゅが☆み～んイメージソング】Sweet×Lovely BEAM!!!!! ライトゴロP、うーるP メイドインベイベー ライム氏 【デレステMAD】もっふ・いんざぼっくす♪ らいめいP 【MMDアイマス】終わりへ向かう始まりの歌【高垣楓】 らすば氏 フリスクファンタジー 第５話 約束の塔と囚われの長大作戦！ ラツマP 【MMD】おじゃま虫【雪歩】 りかぽぅP モバマスコラを作ってみよう リカルド氏 【ニコマス企画】Nicom@stRain!! 2016 Autumnのお知らせ りっぷるP 【選曲Sw@pping Festival】 未だ リベロP 【Im@s】 春閣下の大カン育成計画 PartEX 【civ5】 りょまP Mir@cleVISION リンP アイドルどうでしょう５１話 氷見の名は。① リンラオP アイドルどうでしょう５４話 駅うどん十一番勝負① リンラオP 【輿水幸子】Kissして【MAD】 れふ氏 真剣ッ苦☆（デレマス「M@GIC☆」×必殺シリーズ） ロイド・ホプキンス氏 アイドルの名字が付く駅名をまとめてみました ロッシュP デレマス×パワプロ2016 応援歌集【51曲】 ロニ坂氏 Love∞Destiny先輩.mp4 わず（超面白い）氏 【ノンストップメドレー】アイドルマスター にじいろ歌合戦！ わっくP ハルカ三世・961プロの城「喰ったから寝るって」 ワルサーP(38) Family Mart 宮本店 わんきゃす氏 【Pairs動画コレクション】可笑しな帽子屋【卓M@s】 ンザP 【sideMMD】 Bad ∞ End ∞ Night / グループE んめろう＠デリオP 【sideMMD/OPパロ】サイバネティクスウォーズ /THE 虎牙道 Beit んめろう＠デリオP ザ・バンズ革命でSHOW！ ンモーP 【島村卯月】 シンデレラリミット 【第２章】 阿羅他＠アラタ氏 MAD 咲き誇る華のように 綾真氏 ［PSノーマルPV］アマテラス：律子・真・響 安納氏 宵星 庵氏 懇書 庵氏 こんにちは 1076氏 【Novelsm@ster】 岡崎泰葉は倦怠期 陰干しP 【Novelsm@ster】 周防桃子は恋を知らない 陰干しP 【Novelsm@ster】 岡崎泰葉とラジオの時間 陰干しP 【Novelsm@ster】 岡崎泰葉とお出かけ日和 陰干しP 【Novelsm@ster】 岡崎泰葉は遊びたい 陰干しP 【デレステ】アニバーサリー譜面の修正版【SSA直前】 羽田皐月氏 小川ちゃんス 影莉央氏 【南条光誕生日動画】 ヒカリへのカウントダウン 【デレステMAD】 英雄（ひでお）P 【デレステ創作譜面】BEMYBABY 黄昏氏 【5thAnniversary！】はたらくひかる 屋良斗P アイドルマスターPS 「キボウのソラ」 千早 音P アイドルマスターPS 「choco fondue」 千早 音P 鷹城恭二合作 火竜氏 【豚汁かやくご飯】流れ星キセキ踊ってみた【デレマス】 花音氏 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エピローグ2 七月氏 アイドルマスター 「PLAZMA」 斜メニ右折氏 みんなの地元アイドルの出身市区町村 車中泊P 【デレステ踊ってみた】秘密のトワレ（サビのみ）【秋星げん】 秋星げん氏 薄い本を読んでしまった沢志保【Novelsm@ster】 秋灯P 週刊アイドルマスターランキング 16年12月第4週 週マス編集部 【響生誕祭】 全国 幸せのレシピ 選手権大会 【実況解説付き】 小間川 東次郎氏 【ラジオ】3分～3時間で分かるミリｍ＠ｓシアターアイドル紹介！【Vo編】 小間川 東次郎氏 アイドル達の完璧で幸福なTRPG part0 小倉P T.T.A.A.T.A.A. 小倉P PCSオブジェクト 小倉P 【劇団Rabbit clowN】お願い！シンデレラ【踊ってみた】 小日向風生氏 スイムスイム 信号機氏 【DS】Tulip【アイマスMMD】 森生つかさ氏 【魔王エンジェル】アンデッドエネミー【アイマスMMD】 森生つかさ氏 杏奈 真実（makotok1）氏 【酢ぱん酸】2nd SIDE 踊ってみた 酢ぱん酸(さくぱんさん)氏 アイドルマスター あずさ 「Still I love you...」 赤ペンP アイドルマスター あずさ 「9 02pm(M@STER VERSION)」 赤ペンP アイドルマスター×音楽少女 「Summer Little Rainbow」 赤ペンP 【iM@SHUP】 みりあのロマンティックさんすう教室 【アイマス×東方】 雪っP、すにゃ子氏 【ミリマスMMD】アスイロ【松田亜利沙】 先導者P 昭和40年のプラチナスターズ 戦前P 【NNNM16先行】祖父かぜ 全RA-P 【音ゲーMAD@アイマス】轟け！恋のビーンボール！！ 全RA-P、トモダチP 【卓m@s】RE：テイルズ オブ アスセーナス prologue【ミリオンライブ】 叢風P 【デレステMAD】 EZ DO DANCE 【島村卯月＆渋谷凛】 倉桜（くらざくら）氏 【PSMAD】 ずっと癒えない傷があるなら... 【如月千早】 倉桜（くらざくら）氏 【PSMAD】 ハニー 【星井美希】 倉桜（くらざくら）氏 【sideMAD】 Salamander 倉桜（くらざくら）氏 ふたなりありすちゃんわーるど♪ 相談P 昴ちゃんが可愛くて作った動画 相談P ウサミン星人となおなおかれん 造作P 【デレステMV】3人の三船さんから「ラブレター」【改訂版】 足長氏 【小日向美穂】えっ、今日は美穂のダイマしてもいいのか!?【生誕祭2016】 足凪ぎ(monaka)氏 スーパーミキミキRPG 第1話「ベッドという名の老化装置」 多面ホテップP 灼熱Beach Side Bunny MASTER+ 《デレステ創作譜面》 打打dice〔だいずP〕 愛をこめてBEMYBABY 打打dice〔だいずP〕 Rebellion／我那覇響 《デレステ創作譜面》 打打dice〔だいずP〕 Radio Happy(大槻唯ソロ曲)《デレステ創作譜面／再投稿》 打打dice〔だいずP〕 【卓M@S】ミリオンライブ「公式立ち絵のみ」でダブルクロスを解説 卓ゲ喫茶P 【水谷絵理】 テデコグ 【876】 奪取P まるでスタッフが自重しない目指せ！シンデレラNo.1！ 輿水幸子編 檀介P 【Novelsm@ster】私の弟がこん72可愛いわけがない 9話 檀介P 【Novelsm@ster】私の弟がこん72可愛いわけがない 10話 檀介P 【シューコちゃんＳのオマケ】翌日の志希ちゃん 茶王P 【シューコちゃんＳ】なにかが始まるだけの話 茶王P 雪歩と学ぶ高校物理5-2-2【原子核と放射線】 長旅P 【MAD】Eternal Harmony 直井氏 デレステMASTER(+)譜面レベル別メドレー(1周年編)［～Lv25］ 佃煮P アイドルマスター楽曲最高BPMランキング 佃煮P あつうおすなあ 吊氏 愛して PBoyP@rk’16 吊氏 【アイマス×麻雀】牌賊！７６５プロ ＃２【MMDM＠STER】 八之宮八太夫氏 b_c_g 泥水氏 gstro.mp5 泥水氏 【旅m@s】 萩原雪歩のぶらり駅さんぽ 【南海本線：北助松駅】 鉄誠氏 天海春香主演 映画 『QuQ＜クック＞』 アイドルマスター(14) 天才カゴシマP （のべます短編）サドル泥棒（アイドルマスター） 天才カゴシマP 天海春香主演 映画 『QuQ＜クック＞』 アイドルマスター(22) 天才カゴシマP 天海春香主演 映画 『QuQ＜クック＞』 アイドルマスター(23) 天才カゴシマP 妖精の解説文字入り 電動P mixtape song 電動P hakobune 電動P 【MAD】Dang Dang 【アイドルマスター】 東へ西へ氏 アイドルマスター「rise」 東風P pixivでアイドルマスターシンデレラガールズのタグを数えてみた 4 桃月P 【松永涼】TRIGGER【im@s×t7s】 桃月P 【ノベマス】押しかけ忍ドル 第1話 藤和P 【アイドルマスター】第10回謎素材合作 謎素材合作 【浜田省吾】LITTLE SURFER GIRL【響生誕祭2016】 南駆流P アイマスZERO 伊織 輝きの序列に 二股P 【デレマス】葛葉ライドウ 対 別乙姫 OP風【ライドウ】 二十二代目P 二代目はありすちゃん 001 日記（決定）P おねだり Shall We ～？で本格的なおねだりが見れるMV 熱盛氏 【WoT】愉快な我那覇戦車Tr4 Part1 覇者P どんとうぉーりぃー☆びーはっぴー！ 【デレステMAD】 波原氏 創造は始まりの風を連れて 【デレステMAD】 波原氏 おまじない 【デレステMAD】 波原氏 氵辶車 白昼夢氏 スタートアップ 白昼夢氏 眠る 白昼夢氏 Remember_summer_days 白昼夢氏 suiren 白昼夢氏 OFA「Destiny」が突然ファーガソンの「Birdland」になる 白昼夢氏 【早坂美玲 静止画ＭＡＤ】cosmic agenda 白桃太郎氏 【SideMMD】shake it!【スーパーライブフェス】 八羽氏 チューリッシュ 緋色の植木氏 【OFS単品】矢口美羽MAD「セルリアンスカッシュ」 菱井P きもみこ 百鬼夜行P 【SideM】S.E.Mとハイジョでクイズ！恋するキンコンカン！【MAD】 米将軍氏 グラブルっぽいアイマスの新作ゲームを実況 別所就治P 【合体】本格的男尻祭2016 ～尻の名は。～【糞晦日】 本格的男尻祭♂性作委淫会 ボンバー！！マン 味噌煮氏 ﾓｳｲｯｶｲｼﾏｼｮ 味噌煮氏 BEMYBABYで響子の誕生日を祝ってみた 眠‐ミン‐氏 ［ありデレ合作］リアルとときら学園＋かわいいBBセット 無ぅじん氏 tam@home-Yukiho Ver81 無邪気白熊P 【PBoyP@rk16】WE ARE THE 765PRO ALLSTARS 名も無き道P 【NovelsM@ster】私のアイドルアカデミア【プロローグ】 名前のないP 【アイドルマスター×東京喰種】 東京偶種 【第一話：変身】 名前のないP 【MAD】 Prologue End 【高垣楓】 明だよ。氏 【アイドル】デレステで、シェリーに◇づけ【マスター】 明朗会計P 【アイマス】しっとり響で、ｼ毎の声【MMD】 明朗会計P 【アイマス】千早で、空○･･･【MMD】 明朗会計P 【アイドル】デレステで、○レ！雪月花【マスター】 明朗会計P 【アイマス】ポニテとツインテで、reas○n【MMD】 明朗会計P 【アイドル】デレステで、パラダイス銀ｼ可【マスター】 明朗会計P 【アイマス】雪歩 ○を見上げて【MMD】 明朗会計P アイドルマスター『ハングオン』 真 迷い中P アイドルマスター『風雪流れ旅』二階堂千鶴 迷い中P THE IDOLM@STER CINDERELLA GT 第3話 迷探偵P 春香ちゅっちゅっちゅっちゅっちゅっちゅっちゅっちゅっちゅっちゅ 野武士P 【MAD】かけがえのない笑顔【島村卯月】 洋風わふーP 【ミリマスMAD】本当の私に逢いたくて【望月杏奈】 洋風わふーP アイドル刑事 赤城ャバソ 利休氏 重甲ビーマイベイベー 龍三郎氏 レスキューＰ奮闘記 第３出動 最終回 遼介P 【アイドルマスターSideM】彩【ユニット紹介動画】 林田氏 【デレマスMAD】ステップ！⇒本田未央 隣太氏 【MAD】ブラックアウト【モバマス】 零四氏 まゆ「一緒にベニーランドに行きませんか？」 卍P 【静止画MAD】向かい風の少女【WWG】 卍P 柚「寝起きドッキリ！」忍「逆ドッキリ？」 卍P 妖かしが、恋をした。 獏葉(ばくは)P 【SideMMD】極楽浄土【秋山隼人・大河タケル(着せ替えあり)】 饂飩子氏 【デレステMAD】明日はきっといい日になる 【龍崎薫】 鵺佑氏 アクセス： - ／ -
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【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】 - ↑アクセスカウンタ 記号：△＝踏切事故 ▲＝触車 ◆＝中の人（乗客乗員など）負傷 ？＝不確定情報 ※＝後に無傷と判明 ☆＝人身事故ではない ×＝誤りと判明 ◎＝正しい情報 開始 962番の第938番レス 京浜東北線 磯子 11月21日 0時05分頃 話題発生 962番の第939番レス 当該列車 大船23時48分発(磯子0時04分発)上野1時06分着行き北行2398C(宮ｻｲS178) 先頭車＝クハE233-1078 運用の流れからの予測 上野行き終電 特徴 上野～大船間運転見合わせ。南行は0時30分現在、北行は0時35分(見込み1時00分)頃運転再開。 21日午前0時5分ごろ、横浜市磯子区森１丁目のＪＲ磯子駅で、50代とみられる男性が京浜東北・根岸線大船発上野行き普通電車と接触した。男性は頭を打っており、病院に搬送された。磯子署が身元とともに事故原因を調べている。ＪＲ東日本横浜支社によると、同線は桜木町－大船間の上下線で一時運転を見合わせ、計4本が最大約30分遅れ、1700人に影響した。(カナロコ) 京浜東北線の人身事故は今年19件目。路線別で5位。 西武池袋線 池袋～椎名町 11月21日 5時23分頃 話題発生 962番の第962番レス 963番の第10番レス 当該列車 特徴 池袋～練馬間・豊島線運転見合わせ。振替輸送を実施。6時15分(見込み6時30分)頃運転再開。特急ちちぶ号・むさし号は運休しているが、S-train2号は運転。7時20分頃には運休はあっても遅れはほぼ解消。ただし混雑はひどい。また、池袋駅手前で団子状態になって長時間停車。 4202ﾚ(小手指4 54発準急池袋行き初電、2000系10両編成)が椎名町駅で止まっている。この前を走る5708ﾚ(保谷5 03発 各駅停車池袋行き 2000系8両編成)か、5403ﾚ(池袋5 22発 各駅停車豊島園行き 30000系8両編成)のどれかが当該。因みに東長崎駅で一部の各停が折り返し、4101ﾚ(イケ5 39発準急飯能行き)は保谷始発各駅停車飯能行きとして30000系10両が折り返していった。地下鉄線直通は今のところ継続。いまアプリ見たけど上り急行池袋行きは保谷駅打ち切り、特急むさし2号も所沢打ち切り。故に10両編成の池袋行きは、軒並み保谷折り返し措置取ってるが、飯能駅に快速2本(うち30000系10両と40000系40103Fコウペンちゃん)の2本がいる。急行保谷行きが爆誕。 なお、小手指6時13分発の準急池袋は運休。あとの快速池袋行き30000系10両編成は、飯能出発当初が清瀬止まりだったものの、運転再開を受けて池袋行きに変更。因みに椎名町で止まった2000系10両編成の列車は池袋に移動し、池袋6 34発準急飯能行きに入る形へ。 この事故を受けて、日大付属豊山女子高校･中学校(※都営三田線志村三丁目駅または東上線上板橋駅から徒歩15分、練馬駅からスクールバスあり)が｢朝のHRに間に合わない場合は職員室まで来てください｣とツイート。 西武池袋線の人身事故は今年18件目。西武新宿線・鹿児島本線と並び、路線別で6位タイ。前回は10月15日の清瀬駅。池袋～椎名町駅間は2017年2月9日以来。西武池袋線 57.8km、西武新宿線 47.5km。 東京メトロ銀座線 赤坂見附？ 11月21日 8時25分頃 話題発生 963番の第42番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は安全確認。異常を知らせる信号を受信したらしく、全線運転見合わせ。東京メトロ線、都営地下鉄線、ＪＲ線、小田急線、京王線、西武線に振替輸送を実施。8時41分頃運転再開。 身延線 内船～甲斐大島 11月21日 18時41分頃 話題発生 963番の第109番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。19時42分運転再開。ならびに、遅れている対向列車との行き違いのため、内船～鰍沢口間の下り線、身延～富士間の上り線の一部列車に遅れが発生。 その後、身延～塩之沢間で鹿と衝突。 列車に衝突した鹿が線路内を支障しているため、身延～波高島間運転見合わせ。23時38分運転再開。 埼京線 板橋 11月21日 20時58分頃 話題発生 963番の第115番レス 当該列車 2089K 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。板橋進入の際に線路に人が立入を確認。しかし、立ち入った人を見失った模様。 89運用は本来東京臨海高速鉄道70-000型の運用だが、1588F時点で川125編成。(オセロ板) いすみ鉄道線 大原～西大原 11月21日 19時45分頃 話題発生 963番の第125番レス 当該列車 大原19時39分発(西大原19時42分発)上総中野20時31分着行き普通31D 特徴 △※ 現場は国道465号線の房総街道踏切。初心者マークの軽乗用車と上総中野行の列車が接触した。 踏切事故の発生：21日午後7時45分頃、いすみ市深堀のいすみ鉄道房総街道踏切で、大原駅発、上総中野駅行き電車が踏切で立ち往生していた軽乗用車と衝突。負傷者なし。（いすみ署） 21日午後7時45分ごろ、千葉県いすみ市深堀のいすみ鉄道房総街道踏切で、大原駅発上総中野駅行き下り列車(1両編成)軽乗用車が衝突した。列車の乗員乗客14人にけがはなかった。車を運転していたのは、同市に住む自称会社員の女性(25)で、非常ボタンを探すため車外にいて無事だった。いすみ署によると、軽乗用車は踏切内でエンジンが止まり、立ち往生していた。列車は脱線していないという。同署が詳しい事故原因を調べている。(千葉日報) 紀勢本線 三野瀬～船津 11月21日 22時12分頃 話題発生 963番の第147番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突、ならびに、遅れている対向列車との行き違いのため、大曽根浦～熊野市間の下り線、三木里～紀伊長島間の上り線の一部列車に遅れが発生。 山陽本線 吉永～三石 11月21日 22時 分頃 話題発生 963番の第153番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触したため、21日始発の寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号（東京行き）に約15分の遅れ(22時58分更新)。0時00分更新で約40分遅れに。 京急本線 上大岡 11月22日 0時55分頃 話題発生 963番の第179番レス 当該列車 成田空港23時00分発金沢文庫1時01分着行き特急2324H(平日28行路 1169- 1000形8連) 先頭車＝デハ1169 下り最終 特徴 単なる接触とみられていたようで、抑止は当該のみ(もっとも、対向や後続の営業列車はない)。5分程度で運転再開。 22日午前1時ごろ、横浜市港南区の京急電鉄上大岡駅ホームで、同市金沢区、医師男性(39)が発車した電車に接触、搬送先の病院で死亡した。神奈川県警港南署によると、男性は電車に接触した後、車両とホームドアの戸袋の間に巻き込まれたとみられる。同署によると、ホームドアは30日から稼働する予定で、ドア部分が戸袋に収納されていて人が線路側に入ることができる状態だった。戸袋と電車の間隔は約20cm。男性は当初意識があり、駆けつけた署員に「酒を飲んだ」と話していたという。司法解剖をして死因を調べる。(カナロコ) 22日午前0時55分ごろ、横浜市港南区上大岡西1丁目の京急線上大岡駅で、同市金沢区釜利谷東2丁目、医師の男性(39)が成田空港発金沢文庫行き特急電車と接触した。男性は病院に搬送されたが、約5時間後に死亡が確認された。港南署によると、事故があった下り線ホームでは今月末に転落防止用のホームドアが運用開始予定だったが、当時はホームドアが開いた状態だった。男性はホームドアが開いている箇所で発車後の電車と接触し、電車に引きずられたとみられる。京急電鉄によると、当該電車は最終電車で、事故の影響により約5分遅れた。(カナロコ) 整形外科医だった模様。 京急本線の人身事故は今年11回目(※9月5日の踏切事故を含むと今年12回目)。 前回は10月5日の神奈川駅。約1ヶ月半起きていなかった。上大岡駅構内は2018年10月31日以来約1年ぶり。ホームドア本格稼動前に人身事故があった例は、今年8月30日の宮崎台駅などがある。ガス爆発マンションと呼ばれる廃墟があったのは弘明寺。 たぴおおおおか駅。単に「タピオカが流行しているから」といった語呂合わせではなく、コラボ企画。 京浜急行電鉄（横浜市西区）は、人気キャラクター「すみっコぐらし」とのキャンペーンを期間限定で実施している。列車やバスをラッピングするほか、上大岡駅の駅名看板をキャラクター名にちなみ「たぴおおおか駅」に変更している。スタンプラリーや、三浦半島のおトクなきっぷの購入で、駅長やパイロット、ご当地グルメなどを装ったオリジナル「てのりぬいぐるみ」＝イメージ＝がもらえる企画も実施。(神奈川新聞) すみっコぐらしのラッピングの編成は、1000形8連の1065編成。この後、イエローハッピートレイン1057編成、ブルスカ606編成にもラッピングされる予定。606は「空と海 すいすい」号、1057は「たべもの もぐもぐ」号になる。このうち606は、ラッピングと同時に行き先表示の更新(「逗子・葉山」のコマを追加、羽田空港表示は飛行機マークがついた)も併せて実施している。 阪急京都本線 摂津市～正雀 11月22日 6時40分頃 話題発生 963番の第175番レス 当該列車 特徴 ☆ 阪急電鉄によると、22日午前6時40分ごろ、阪急京都線の摂津市(大阪府摂津市)ー正雀(吹田市)で線路設備の故障が発生した。この影響で京都線の大阪梅田ー京都河原町間、千里線の北千里ー天神橋筋六丁目間で大幅な遅れが発生している。(京都新聞) 22日午前6時50分ごろ、大阪府摂津市千里丘東の阪急京都線摂津市－正雀間の踏切で鉄製のレールが破断しているのを阪急の職員が発見。約5時間半にわたって現場付近を徐行運転で通過する措置を取った。京都線と千里線の上下線で計97本が運休するなどし、約18万4700人に影響した。阪急電鉄によると、午前6時35分ごろ、踏切に近づいた普通電車の運転士が、同踏切付近の信号が赤のまま変わらないため、運転指令へ連絡。職員が現場を確認したところ、踏切下り線のレールに約3mmのひび割れがみつかったという。阪急は詳しい原因を調べている。(産経新聞) 東海道本線 三河塩津 11月22日 7時 分頃 話題発生 963番の第163番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームからお客様が転落し、救護活動を行う。一部の列車に遅れが発生。13時00分まで名鉄電車に振替輸送を実施。 琵琶湖線 米原～彦根 11月22日 7時 分頃 話題発生 963番の第168番レス 当該列車 特徴 ☆ 列車が動物と接触。、車両と線路の確認を行ったため、JR京都線・JR神戸線(京都から大阪・芦屋方面)の列車に遅れや運休が発生。(9時20分現在) JR西日本は22日、滋賀県の東海道線米原駅ー彦根駅で午前7時20分ごろ、列車が動物と接触したため車両と線路の確認をした、と発表した。このため、東海道線(野洲から京都・高槻方面)の列車に遅れや運転取り止めが出ているという。(京都新聞) 京王線 上北沢 11月22日 15時 分頃 話題発生 963番の第201番レス 当該列車 特徴 ☆ 列停ボタンが押されたが、まもなく再開。急病人らしい。 京急本線 横浜 11月22日 16時 分頃 話題発生 963番の第205番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームドア点検。浅草線、京成線まで影響。運行情報は、京急が都営浅草線混雑なのに対し、都営と京成はホームドア点検とする。 京急横浜駅、蒲田駅はホームドア稼働中。 東急田園都市線 青葉台 11月22日 17時 分頃 話題発生 運行情報スレの第941番レス→グモスレ963番の第240番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームドア点検。半蔵門線押上方面はこの後10分弱の遅れが見込まれる。 19時45分現在、一部列車に混雑が集中した影響により遅れが発生。遅延証明書は上下線とも最大15分程度の遅れと記載。 京葉線 新浦安 11月22日 19時00分頃 話題発生 963番の第219番レス 当該列車 蘇我18時30分発東京19時20分着行き各駅停車1884Y(←東京 552+F52 京葉区E233系10連) 先頭車＝552編成のクハE232-5022 特徴 ☆ 公式情報は車両点検。電車から発煙した模様。 大和路線 八尾～志紀 11月22日 20時22分頃 話題発生 963番の第223番レス 当該列車 JR難波20時02分発 快速高田行き1466T(NC604 221系6両編成) 先頭車＝クハ221-24 特徴 △ 現場は植松共同墓地近くの安中(やすなか)踏切。ＪＲ難波～王寺間運転見合わせ。おおさか東線も久宝寺満線により運転見合わせに。近鉄・大阪地下鉄に振替輸送を実施。22時12分(見込み21時30分→22時00分→22時15分)頃運転再開。 再開前に当該快速の位置表示が消える。運転打ち切り・回送か。おおさか東線の新大阪行き列車が在線なしに。恐らく影響ない百済からの貨物列車運転確保の為か久宝寺行きに列車詰め込んで新加美駅から各駅で抑止。 電車と接触し死亡した事案の発生：22日夜、八尾市安中町のJR線路内で、人と電車が接触し、同人は死亡した。［八尾署管内］ 自殺の名所。かつて闇金に追い詰められた3人が藤井寺から来て自殺した踏切でもある。近くの丸全踏切もあの宜保愛子が「何かいる」と言ったいわくつきの踏切。大和路線の人身事故は今年4回目。前回は約半年前、5月27日の郡山駅。八尾～志紀駅間は2018年5月20日以来。 近ナラNC604編成はクモハ221-24+モハ221-24+サハ221-24+モハ220-24+サハ220-24+クハ221-24と、6両全部が24の数字で揃っている。この組成は、近ナラNC601編成[6両全て1]及び近ナラNC602編成[6両全て3]も当てはまる。大和路線内では大阪側がクモハ、奈良側がクハとなる。 線 上野 11月22日 21時 分頃 話題発生 963番の第252番レス 当該列車 特徴 ☆ 名鉄名古屋本線 金山 11月22日 21時 分頃 話題発生 963番の第259番レス 当該列車 216列車 特徴 ☆ 4番線で旅客転落。電車との接触なし。 東急線 高津 11月23日 5時25分頃 話題発生 963番の第419番レス 当該列車 長津田4時59分発 各駅停車南栗橋行き001-042ﾚ(2020系2126F) 特徴 ☆ 23日午前5時25分ごろ、川崎市高津区の東急田園都市線高津駅で、長津田発南栗橋行き各駅停車(10両編成)の車掌がホームドアの一部を開け忘れ、乗客10人を残したまま発車した。東急電鉄では今月、ドアの開け忘れが他にも2件あり「ご迷惑をお掛けしおわびする。開扉確認と運用マニュアルの理解を徹底したい」としている。東急電鉄によると、23日はシステムの不具合があり、車掌による開閉設定が必要だったが操作を忘れ、1本前の5両編成で設定された分しか開かなかった。今月2日にも高津駅で、12日には東急目黒線新丸子駅で、車掌が車両ドアやホームドアを開け忘れた。(Livedoorニュース) 山形新幹線 福島～米沢(奥羽本線 福島～笹木野) 11月23日 10時05分頃 話題発生 963番の第305番レス 当該列車 山形9時03分発 つばさ132号東京行き132M 福島で132B[仙台9時41分発 やまびこ132号東京行き]と連結 特徴 △ 現場は福島市の笹木野付近。やまびこ132号は単体で福島発車。山形新幹線・奥羽本線 福島～米沢間運転見合わせ。福島～米沢間の普通列車が運行されていない時間帯のためか、「山形線」とは表示せず。11時31分(見込み11時00分→11時10分)頃運転再開。つばさ129号、138号の福島～山形間、131号の福島～新庄間は運休。「つばさ」編成を「やまびこ」に連結したまま仙台に向かう。 23日午前10時5分ごろ、福島市笹木野の踏切で、山形発東京行きの山形新幹線つばさ132号(7両編成)が人と衝突した。この影響で山形新幹線の福島―米沢間上下線で一時運転を見合わせたが、約1時間半後に再開した。福島県警が事故の状況を調べている。JR東日本福島支店によると、つばさ132号の乗客317人にけがはないという。山形新幹線の上下3本が運休、3本に最大85分の遅れが出て、約1700人に影響が出た。 踏切を渡っていた女性(80)がはねられ即死。 23日午前10時4分ごろ、福島市笹木野のＪＲ奥羽線庭坂－福島間で、山形発東京行き山形新幹線つばさ132号が、踏切を歩いて渡っていた福島市、無職女性(80)をはねた。女性は死亡し、乗客乗員約320人にけがはなかった。福島署によると、現場は警報と遮断機のある踏切。署が当時の状況を調べている。ＪＲ東日本によると、山形新幹線は福島－山形間の上下線3本が区間運休。3本が最大85分遅れて、計約1700人に影響した。(サンスポコム) 現場は福島市笹木野にある由添踏切。車は通れない小さな踏切。警察によると事故当時は遮断機などは正常に作動していたとみられ、家族は現場での取材に対し「（死亡した女性の名前）は最近は耳が遠くなってきていた」と話している。 (福島中央テレビ) 下りは福島付近で渋滞しており、「はやぶさ15号」が一時抑止。※福島駅は平面交差があり、どうしても東北新幹線のダイヤのボトルネックになっている。このボトルネックを解消する目的で、山形新幹線上りから福島駅の上りホームへ直接進入できるアプローチ線を整備する計画はある(急勾配や道路などの関係もあるが、実現は可能とされている。完成は2030年の北海道新幹線札幌延伸を目標)。 山形新幹線の人身事故は今年4回目。前回は7月3日 13時58分発生の羽前千歳～南出羽駅間。 ＪＲ宇都宮線 小山～間々田 11月23日 10時27分頃 話題発生 963番の第309番レス 当該列車 大船8時17分発 湘南新宿ライン新宿経由 普通 小金井行き2526Y(←小山 宮ﾔﾏU231+U633) 先頭車＝クハE233-3531 所定は小山区E231系/E233系 15両編成運用 特徴 △ 東京～宇都宮間運転見合わせ。10時45分現在、運転再開の見込みなし。10時52分、現場に警察と消防が到着。(見込み13時00分→12時30分)頃運転再開。 小山市千駄塚の交通救助は11時30分頃でもまだ活動中。 23日午前10時35分ごろ、小山市千駄塚の山の上踏切で、ＪＲ湘南新宿ラインの普通列車と、住所、職業不詳、女性（66）の軽乗用車が線路上で衝突した。女性は顔を負傷した。 午前10時半前、小山市千駄塚の踏切で、66歳の女性が運転する軽乗用車がＪＲ湘南新宿ライン・大船発～小金井行きの列車の３両目(モハE233ｰ3631)に接触する事故があった。警察によるとこの事故で車の前の部分が大破し、女性が顔などに軽いけがをした。乗客約150人にけがはなかった。車は遮断機が下りた踏切に浸入して列車と接触したということで、警察が事故の原因などを調べている。ＪＲ東日本によると、この事故の影響で湘南新宿ラインなど9本の列車が運転を見合わせ、約6000人に影響が出たという。(TBS) 23日午前10時35分ごろ、小山市千駄塚の山の上踏切で、ＪＲ湘南新宿ラインの普通列車と、住所、職業不詳、女性(66)の軽乗用車が線路上で衝突した。女性は顔を負傷した。乗車していた乗客150人と乗務員にけがはなかった。この影響で宇都宮線、上野東京ライン、湘南新宿ラインの上下線に区間運休と遅れが発生した。同日午後0時23分に運転を再開した。JR東日本によると9本が区間運休し、10本が最大116分遅れ、約6000人に影響があった。小山署で事故原因などを調べている。(下野新聞) ＪＲ宇都宮線の人身事故は今年24件目。路線別で東武東上線と並び、1位タイ。 U633編成は宮ﾔﾏ(小山車両センター)所属所属E233系3000番代 基本編成の最終編成。U231も小山区所属のE233系3000番代。 当日は鷲宮保守基地(※JR宇都宮線東鷲宮駅から徒歩5分足らず)で新幹線の保守用車両展示。鷲宮保守基地最寄の東鷲宮駅から東武伊勢崎線鷲宮駅へは、徒歩30分かかるが、タクシー利用だと約1,550円（3.8km/約10分）かかる。逆に東鷲宮駅から久喜駅の間を徒歩で行くなら、ほぼ宇都宮線の線路沿いを辿ると約40分、タクシー利用だと約2,090円（5.2km/約15分）かかる。 東海道本線 平塚 11月23日 時 分頃 話題発生 963番の第374番レス 当該列車 特徴 ☆ 架線に支障物。 赤穂線 伊部 11月23日 11時36分頃 話題発生 963番の第424番レス 当該列車 岡山10時56分発 普通播州赤穂行き1914M(岡ｵｶG-03 115系2両編成) クモハ114-1117+クモハ115-1508→播州赤穂 ワンマン対応の体質改善40N 特徴 ☆ 伊部駅で発生した車両トラブルのため、播州赤穂～長船間運転見合わせ。14時00分に運転を再開した。このため、赤穂線の一部列車に90分以上の遅れや運転取り止めが出ている。 23日午前11時35分ごろ、備前市伊部のJR赤穂線伊部駅で、岡山発播州赤穂行き普通ワンマン列車(2両編成、乗客約30人)が発車できなくなるトラブルがあり、上下線で運転を見合わせた。JR西日本岡山支社が救援列車を出して列車を移動させ、午後2時に上下線で運転を再開した。列車の加速を制御する装置に不具合が起きた可能性があるという。この列車を含む上下5本が運休・部分運休、同3本が最大1時間36分遅れ、約1500人に影響した。JR西日本岡山支社が救援列車を出して列車を移動させ、午後2時に上下線で運転を再開した。乗客約30人はバスで播州赤穂駅に向かった。列車の加速を制御する装置の不具合が原因という。この列車を含む上下5本が運休・部分運休、同3本が最大1時間36分遅れ、約1500人に影響した。(山陽新聞) 岡オカG-06編成(クモハ114-1194+クモハ115-1517)と連結し、1919Mスジで岡山駅へ向かった。 阪急京都本線 桂～西京極 11月24日 0時23分頃 話題発生 963番の第453番レス 当該列車 河原町0時15分発桂行き24083ﾚ(7304×8) 特徴 京都河原町～桂間運転見合わせ。公式情報では0時40分現在運転再開済みと取れるが、実際の再開時刻は1時09分頃。 24日午前0時20分ごろ、京都市西京区の阪急京都線西京極ー桂間の踏切で、人身事故があり、一時運転を見合わせた。同1時9分に運転を再開した。京都市消防局によると、成人男性が電車に接触したとみられる。(京都新聞) 京浜東北線(根岸線) 山手 11月24日 0時39分頃 話題発生 963番の第457番レス 当該列車 南浦和23時13分発磯子0時45分着行き南行2393C 特徴 全線運転見合わせ→桜木町～大船間の大船方面行きのみ運転見合わせ。1時47分(見込み1時30分)頃運転再開。 24日午前0時40分ごろ、横浜市中区大和町2丁目のＪＲ根岸線山手駅で、同市磯子区に住む男性会社員(36)が、南浦和発磯子行き南行普通電車にはねられ、死亡した。神奈川県警山手署は、男性が誤って転落したとみて詳しい原因を調べている。ＪＲ東日本横浜支社によると、同線は一時運転を見合わせ、南行計3本が最大約1時間10分遅れ、約1200人に影響した。(カナロコ) 京浜東北線の人身事故は今年20件目。路線別で5位。 東武日光線 11月24日 時 分頃 話題発生 963番の第493番レス 当該列車 浅草8時09分発 臨時特急きりふり61号 東武日光行き1261ﾚ(350系) 新栃木停車。 特徴 ☆ 車両不具合。きりふり61号は全区間運休。 6050系の検査を通してるから、波動輸送はそちらに任せる？6050系6162Fがリバイバルカラーで出場した。来週の東武ファンフェスタにも展示予定。 長崎本線 吉野ヶ里公園 11月24日 10時26分頃 話題発生 963番の第500番レス 当該列車 博多9時55分発 長崎行き下り特急2013M かもめ13号(SM7 885系6連) 先頭車＝クロハ884-7 特徴 △ 踏切で人と衝突。当該は三田川のモリナガ前で停車。鳥栖～佐賀間運転見合わせ。12時05分(見込み12時00分)頃運転再開。当該は連結機カバー損傷。 現場はＪＲ長崎本線の吉野ヶ里公園駅構内の踏切。24日午前10時半ごろ、博多発長崎行きの特急「かもめ」13号が踏切内にいた女性をはね、女性はまもなく死亡した。列車には約250人が乗っていたが、乗客にケガ人はいなかった。この事故処理のためＪＲ長崎本線は、現場付近が上下線とも正午すぎまで、約1時間半にわたって運転見合わせになった。この影響で特急列車12本・普通列車8本のあわせて20本が運休したほか、特急11本・普通1本のあわせて12本の列車に最大1時間51分の遅れが出た。ＪＲ九州によると、影響を受けた乗客は約5300人にのぼるとみられていて、14時現在、ダイヤの乱れは収まりつつあるという。(NBC長崎放送) 60代とみられる女性が衝突する事故があった。女性は現場で死亡が確認されている。(九州朝日放送) 長崎本線の人身事故は今年3回目。前回は9月17日の伊賀屋〜佐賀駅間。吉野ヶ里公園駅構内は過去10年記録無し。 近鉄天理線 平端～二階堂 11月24日 10時55分頃 話題発生 963番の第506番レス 当該列車 平端10時51分発 天理行き普通4097ﾚ 特徴 △ 現場は平端4号踏切道。天理線全線運転見合わせ。11時28分(見込み11時55分)頃運転再開。距離が短いため回復も早い。11時50分現在、ほぼ平常通り運転。 今日の代走 3992/3995 VL24 近鉄天理線の人身事故は同じ区間で、2015年9月14日 21時15分発生以来？ 日豊本線 帖佐 11月24日 11時36分頃 話題発生 963番の第522番レス 当該列車 特徴 ☆ 落雷による信号関係故障。国分～鹿児島間運転見合わせ。 常磐線 原ノ町 11月24日 時 分頃 話題発生 963番の第528番レス 当該列車 浪江10時20分発原ノ町10時40分着行き普通125M(浪江←仙ｾﾝH-20編成+H-19編成→仙台 719系4両編成) 先頭車＝H-19編成のクモハ719-19 特徴 △ 「ひき逃げ」。運転士、車掌とも事故に気づかず、そのまま運転。原ノ町浪江行きに充当後、浪江駅(所定では折り返し浪江12時20分発原ノ町行き127Mに充当される)で車両点検を行い、山側に血痕を発見。浪江～原ノ町間運転見合わせ。13時34分(見込み13時20分→13時40分)頃運転再開。下り線の一部列車に遅れ。 24(日)原ノ町駅構内で発生した踏切事故は、駅南側の萱浜街道踏切で男性が倒れており、既に死亡していた。事件性はないとのことである。 現在、719系(標準軌用の5000番台を除く)の稼働車はフルーティアを含めても5編成10両しかない。秋田のH-10,H-13は11月20日で引退済。仙台のH-17,H-19,H-20,H-41は磐越西線・常磐線で最後の活躍中。719系700番台S-27フルーティア(元0番台H-27編成)磐越西線限定。 名鉄犬山線 江南 11月24日 12時33分頃 話題発生 963番の第531番レス 当該列車 (江南12時33分着)急行河和 6513Fと6500系の前面変更車？(後にECBを装備した3500系につながる) 豊6810F＋6513F岐と判明。 先頭車＝6810Fのク6810 6513Fは6R4 特徴 △ 現場は江南1号踏切。岩倉～犬山間運転見合わせ。13時00分から名古屋市交通局 名古屋・金山～上飯田間、上小田井～上飯田間で振替輸送を実施。13時46分(見込み13時50分)頃運転再開。 24日午後0時半ごろ、名鉄犬山線の江南駅近くの踏切で、急行電車に市内に住む40代の男性がはねられた。男性は頭を強く打ち、病院に運ばれて治療を受けているが、意識はあるという。調べによると、電車は江南駅に停車するため減速していて、運転士が線路でうずくまっている男性を発見しブレーキをかけたが、間に合わなかったという。乗客や乗員にケガはなかったが、事故の影響で、名鉄犬山線は岩倉駅から犬山駅の間でおよそ1時間にわたり運転が見合わせとなった。警察は、事故の状況を詳しく調べている。(東海テレビ) この男性はその後死亡。名鉄犬山線の江南駅近くの踏切で、24日午後0時半ごろ、新鵜沼発・河和行きの急行電車に男性がはねられた。はねられたのは、市内に住む無職の49歳の男性で、当初意識はあっが、約6時間後に搬送先の病院で死亡した。警察によると、男性に気づいた運転士が警笛を鳴らしたものの、男性は線路上でうずくまってカバンの中身を探っていて反応しなかったという。(東海テレビ) 名鉄犬山線の人身事故は今年7回目。愛知県の路線別ランキングで3位。前回は11月3日の犬山遊園駅。江南駅構内は2014年3月26日以来。江南～柏森駅間で発生とあれば、8月5日以来今年2回目。 函館市電線 11月24日 時 分頃 話題発生 963番の第596番レス 当該列車 特徴 ☆ 交通事故の影響で、湯の川～五稜郭公園前電停間の運転を見合わせ。(16時40分現在) 車が信号機の柱に衝突。に衝突。柱が傾く。軌道内に車がいるわけではないので、架線が切れたとかか？ 阪和線 久米田～下松 11月24日 17時55分頃 話題発生 963番の第566番レス 当該列車 京橋17時0分発 関空快速関西空港行き+紀州路快速和歌山行き4191M 特徴 鳳～熊取間運転見合わせ。鳳と熊取で折り返し運転。後ろの普通は久米田抑止。18時10分より近畿日本鉄道・南海電鉄・大阪地下鉄・泉北高速鉄道に振替輸送を実施。当該のみ19時30分頃、後続は20時02分(見込み19時00分→19時30分→19時50分→20時00分)頃運転再開。 電車と接触し死亡した事案の発生：24日夕方、岸和田市小松里町のJR踏切で、男性と電車が接触し、同男性は死亡した。［岸和田署管内］ 阪和線の人身事故は今年13回目。前回は9月22日の和泉府中駅。久米田～下松駅間は2018年1月5日以来。 こちらは「しもまつ」と読む。(大阪府岸和田市下松町三丁目)。R39のナンバリングが割り当てられている。切符の発駅部分には「（阪）下松」と印字される。阪和線で最も遅く駅開業(1984年4月1日)していて、以降は阪和線で新駅の開業はない。山陽本線にあるのは「くだまつ」(山口県下松市大字西豊井)。当駅発着の乗車券には「（陽）下松」と印字される。日立製作所笠戸事業所への専用線が敷設していて、甲種輸送の始発駅にもなっている。2022年にICOCA対応予定。 線 東京 11月24日 18時 分頃 話題発生 963番の第582番レス 当該列車 特徴 駆け込み乗車しようとした中国人親子がお婆さん突き飛ばして発車間際の電車にぶつけてしまい抑止。2分くらいで運転再開。 東武日光線 上今市～東武日光 11月24日 19時32分頃 話題発生 963番の第615番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 飯田線 湯谷温泉～三河槙原 11月24日 20時06分頃 話題発生 963番の第616番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。20時45分現在、三河槙原～東栄間の下り線の一部列車に遅れ。 西武池袋線 椎名町～東長崎 11月24日 22時49分頃 話題発生 963番の第642番レス 当該列車 飯能21時55分発準急池袋行き4158ﾚ(6110F 6000系) 先頭車＝クハ6010 特徴 本日8件目。何かを巻き込んだ→人身事故確定。池袋～練馬間、豊島線全線運転見合わせ。ＪＲ・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩モノレール・秩父鉄道で振替輸送を実施。23時34分(見込み23時50分)頃運転再開。 池袋に急行東長崎行き爆誕。続いて、東長崎発の急行飯能も爆誕。飯能22時10分発急行池袋行き2182ﾚが東長崎打ち切りになり、折返し各駅停車飯能行き2197ﾚで運転。 西武池袋線人身事故は今年19回目。路線別で単独6位。前回は11月21日早朝にあった池袋～椎名町駅間。椎名町～東長崎駅間は6月22日以来今年3回目。 函館本線 黒岩～国縫 11月24日 時 分頃 話題発生 963番の第706番レス 当該列車 函館17時35分発 藤城線・大沼公園経由 長万部20時10分着行き下り普通823D 特徴 ☆ 鹿と衝突。後続のスーパー北斗21号は黒岩で抑止後20時18分発車・13分遅れ、終着札幌には23時01分到着・28分遅れ。 京急線 品川～羽田空港国内線ターミナル 11月25日 時 分頃 話題発生 963番の第720番レス 当該列車 特徴 ☆ 濃霧の影響で下り線の一部列車に遅れ。7時15分現在、羽田空港国内線ターミナル着5分遅れ。ＪＲ線、東急線、相鉄線、横浜市営地下鉄線、りんかい線、東京モノレール、都営地下鉄浅草線、横浜シーサイドラインに振替輸送を実施。 東武スカイツリーライン～久喜・南栗橋間も濃霧の影響により、一部列車に遅れが発生。 濃霧、車イス、運転間隔の調整。 京急本線 新子安 11月25日 7時40分頃 話題発生 963番の第730番レス 当該列車 京急久里浜6時49分発 特急青砥行き上り669H(1405_+1707_ 12両編成) 先頭車＝デハ1408 金沢文庫から品川まで前側に4両編成を連結 特徴 濃霧で遅れていたうえ、正確な発生時刻も当初不明だったが、669Hで確定。京急川崎～神奈川新町間運転見合わせ。振替輸送を実施。730Tは特急三崎口から特急京急川崎に変更。都営5500系の特急京急川崎行爆誕。「逝っとけ」発動なし。9時25分(見込み9時00分)頃運転再開。 8時21分頃 神奈川区子安通3丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場した。 男性が死亡した。(カナロコ) 京急本線の人身事故は今年12回目(※9月5日の踏切事故を含むと13回目)。前回は11月22日の上大岡駅。京急新子安駅構内は2017年11月16日以来2年ぶり。1707Fは今年2月21日の当該編成でもある(※今回は後ろ側の連結)。 都営浅草線にも影響。浅草線押上では急病人救護。 「駅員の代わりに女子高生がアナウンスしてた」とのツイートが複数あるが、「マイクでアナウンスしてた」ではなく、「改札前で周囲の人に声かけしていた」が正しい。 線 横浜 11月25日 8時 分頃 話題発生 963番の第758番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームの非常ボタンが押された。少し前には転落。 京浜東北線 東神奈川 11月25日 8時 分頃 話題発生 963番の第767番レス 当該列車 特徴 ☆ 濃霧に加えてドア挟まり対応していたことから、積み残し多数。 西鉄天神大牟田線 大橋 11月25日 17時36分頃 話題発生 963番の第838番レス 当該列車 下り特急 特徴 西鉄福岡(天神)～大橋間運転見合わせ。18時00分現在、大橋～春日原間も追加で運転見合わせ。19時50分現在(見込み19時30分)全線運転再開済み。 南区 大橋1丁目5番付近に救助のため、消防隊が出動した。(福岡市消防情報メール) 警察などによると、25日午後5時半過ぎ西鉄天神大牟田線の大橋駅構内で、那珂川市の27歳の男性が下り特急列車にはねられた。男性はその後死亡が確認された。約850人の乗客にけがはなかった。この事故の影響で、西鉄天神大牟田線上下線の西鉄福岡駅と春日原駅の間で約2時間にわたって運転を見合わせ、77本の列車が運休して約3万1000人に影響が出た。警察が男性がホームから転落した事故当時の状況を調べている。(九州朝日放送) 西鉄天神大牟田線の人身事故は今年7回目。前回は11月13日の西鉄柳川～徳益駅間。大橋駅構内は過去10年記録無し。西鉄の大橋駅は1924年（大正13年）4月12日開業。1978年（昭和53年）3月3日に西鉄平尾～大橋間高架化し、西鉄名店街開業。今年4月26日に改装工事を終えて、レイリア大橋にリニューアルオープン。 大橋駅は大橋駅でも、田園都市線池尻大橋駅で人身事故発生だったら祭りになるところ。池尻大橋駅は今年10月1日に急病人が出ているが、10年以上人身事故が起きていない(前回は2009年10月21日)。池尻大橋駅は1977年（昭和52年）4月7日開業。玉電時代には目黒区上目黒に「大橋」の電停やこの付近に車庫があったが、玉電は1969年廃止。今の世田谷線だけが残されている。 京浜東北線 11月25日 20時 分頃 話題発生 963番の第857番レス 当該列車 特徴 ☆ 阪神本線 香櫨園 11月25日 20時59分頃 話題発生 963番の第860番レス 当該列車 神戸三宮20時44分発近鉄奈良行き快速急行2022ﾚ(近鉄車6両編成) 2022H 特徴 西宮～御影間運転見合わせ。振替輸送を実施。22時45分(見込み22時00分→22時45分)頃運転再開。 阪神本線の人身事故は今年6回目。前回は、10月5日の住吉駅。香櫨園駅構内は2016年4月7日以来。 阪神本線は、2019年11月30日（土）の始発列車から、魚崎駅～芦屋駅間の上り線（大阪梅田方面行き）を高架線路に切り替えて運行。これにより、神戸市内の11か所の踏切が除却。 当日は3件の人身事故すべてが標準軌(1435mm軌間)の私鉄線で発生。 信越本線 古津 11月25日 時 分頃 話題発生 967番の第213番レス 当該列車 特徴 ☆ 新潟市秋葉区の駅で線路に転落した友人を救助したとして12月12日、大学生4人に感謝状が贈られた。感謝状を贈られたのはいずれも新潟薬科大学1年生の4人だ。11月25日、新潟市秋葉区のＪＲ古津駅で男子大学生が意識を失い、ホームから線路に転落した。4人は、転落した男子大学生の友人で、電車が迫る中、線路に降りるなどして協力し合って男子大学生を救助した。男子大学生は擦り傷を負ったものの命に別条はないという。進藤弘秋葉消防署長は「危険を顧みず人命を重んじる行動をとった」とたたえた。線路に降りた学生は「表彰されたこと自体は実感がないが、やはり線路に落ちてしまった方が助かったことが一番うれしい」と話した。4人は「今後も困っている人がいたらできる限り助けたい」と話していた。(TeNYテレビ新潟) 京浜東北根岸線 洋光台 11月26日 0時35分(推定)頃 話題発生 963番の第906番レス 当該列車 大宮22時43分発 各駅停車大船行き2295C(宮ｻｲS135) 先頭車＝クハE232-1035 特徴 公式情報には発生時刻の記載なし。転落から昇格。根岸～大船間の大船方面行き列車のみ運転見合わせ。1時19分(見込み1時35分)頃運転再開。報道により転落時にけがをしたが、列車との接触はない模様なので集計から除外…まとめの人に合わせ、けが人1でカウント。 新杉田駅には2329A(南浦和23 08発 各駅停車大船行き)が、磯子駅には2385C(大宮23 07発 各駅停車大船行き最終)が、関内駅辺り走行中なのが2333A(大宮23 28発 各駅停車磯子行き最終)、ほぼ定刻で横浜駅に2383C(大宮23 36発 各駅停車桜木町止まり最終)、同じくほぼ定刻で2327B(大宮23 58発 各駅停車蒲田止まり最終)が1 11頃にまもなく終点蒲田駅に到着。 【災害情報案内】 0時50分頃 磯子区洋光台3丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場した。(横浜市消防局) 26日午前0時35分ごろ、横浜市磯子区のＪＲ根岸線洋光台駅で、同市栄区に住む調理師の男性(58)が線路上にいるのを、同駅に到着した大宮発大船行き普通電車の運転士が見つけ、緊急停車した。男性はホーム上から転落したとみられ、あごに軽傷を負った。乗客にけがはなかった。ＪＲ東日本横浜支社によると、同線は磯子－大船間で一時運転を見合わせた。南行計3本が最大約40分遅れ、約1000人に影響した。(カナロコ) 都電荒川線 王子駅前～飛鳥山電停 11月26日 6時 分頃 話題発生 963番の第946番レス 当該列車 特徴 ☆ 軌道敷内車横転の単独事故。6時36分運転再開。7時00分現在、ほぼ平常通り運転。 新京成線 二和向台～三咲 11月26日 8時16分頃 話題発生 963番の第962番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内自動車落輪の影響により、最大10分の遅れ。 東武アーバンパークライン 野田線 運河 11月26日 8時 分頃 話題発生 963番の第961番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 当初は人身事故発生のアナウンスがあったが、現場の確認をしたところ「列車進入時に線路に飛び降りた人がおり」接触は確認されていない模様。 東北本線 桑折～藤田 11月26日 9時30分頃 話題発生 963番の第969番レス 当該列車 仙台貨物ターミナル行き下り貨物 特徴 福島～白石間運転見合わせ。11時20分現在(見込みなし→11時00分)、運転再開済み。ほぼ平常通り運転。ＪＲ貨物の情報では9時29分発生、11時26分運転再開。 別の情報では10時14分頃発生。白石11時31分発福島行きより運転再開。 26日午前9時30分ごろ、桑折町のＪＲ東北線桑折―藤田駅間で、男性が仙台貨物ターミナル行きの下り貨物列車にはねられた。男性は間もなく死亡した。福島北署桑折分庁舎とＪＲ東日本によると線路内に立ち入った60代男性がはねられたという。貨物列車の乗務員にけがはなかった。警察などの現場検証のため列車は福島―白石駅間で運転を見合わせ、上下線各2本の計4本が運休し、約250人に影響があった。(gooニュース) 湖西線 近江今津～近江中庄 11月26日 11時43分頃 話題発生 963番の第988番レス 964番の第13番レス 当該列車 大阪10時42分発 特急サンダーバード17号金沢行き4017M(683系4000番台) シングルアームパンタ 特徴 近江今津～近江塩津間運転見合わせ。13時00分(見込み12時45分)頃運転再開。サンダーバードの米原迂回運転は実施せず。13時40分現在、ほぼ平常通り運転。 JR西日本によると、26日午前11時45分ごろ、湖西線の近江今津駅（滋賀県高島市）で金沢行き特急電車が線路内に立ち入った人と接触した。近江今津―近江塩津間で一時運転を見合わせた影響で、列車に運休や遅れが発生している。(京都新聞) 26日午前11時45分ごろ、滋賀県高島市今津町のＪＲ湖西線近江今津駅で、線路内に立ち入った成人女性が特急電車にはねられ死亡した。乗客にけがはなかった。高島署が女性の身元を調べている。当該電車は金沢行きのサンダーバードで、ＪＲ西日本によると上下2本が運休、15本が最大52分遅れ、約3300人に影響した。(京都新聞) 湖西線は高架か築堤で、踏切はない。フェンスがなく、簡単に上れる場所はある。湖西線の人身事故は今年2回目。前回は11月5日の北小松駅。近江今津～近江中庄駅間は、駅構内を含め過去10年記録無し。2007年11月以降、駅間での人身事故発生は初めての事例となる。 関西本線 桑名 11月26日 15時25分頃 話題発生 964番の第41番レス 当該列車 普通名古屋行き(313系) 特徴 ☆ 桑名駅の西側の踏切に人が立ち入る瞬間に遭遇。313系普通名古屋行きが直前まで警笛を繰り返し、前照灯全灯で警告するも緊急停止。数分間現場で停車し、安全確認後、桑名駅へ進行。 その影響で関西本線に数分間の遅延発生。列車の前に人が前照灯に照らされて動く姿に驚愕。 埼京線 十条～赤羽 11月26日 15時48分頃 話題発生 964番の第27番レス 当該列車 特徴 ☆ 26日午後3時48分頃、ＪＲ埼京線の十条―赤羽駅間の踏切で安全確認を行った影響で、同線は大崎―大宮駅間の上下線で運転を見合わせていたが、午後4時22分頃に全線で運転を再開した。(読売新聞) 大阪メトロ谷町線 駒川中野 11月26日 19時 分頃 話題発生 964番の第40番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。 西武拝島線 小川 11月26日 22時33分頃 話題発生 964番の第68番レス 当該列車 拝島22時18分発小平22時38分着行き各停5438ﾚ(40106F) 先頭車＝クハ40106 609ﾚ 拝島ライナー9号の折り返し運用 小平着後南入曽入庫。 特徴 △ 西武拝島線の全線、西武国分寺線 小川～東村山間運転見合わせ。国分寺線は小川～国分寺間のみ運転。新宿線は信号現示で運転再開。拝島線、拝島発小川行きが出現。が、拝島線上りから小川には拝島線上りホームにしか入れない。ＪＲ・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・京王電鉄・多摩モノレールで振替輸送を実施。23時33分(見込み23時30分)頃運転再開。 拝島線の人身事故は今年初。前回は2018年8月20日の玉川上水駅。小川駅構内は2016年8月4日以来。西武全路線では40件を超えている。 名鉄名古屋本線 金山 11月26日 22時57分頃 話題発生 964番の第87番レス 当該列車 岩倉22時31分発 普通 豊明行き 2296ﾚ(豊68??F+6501F岐) 6800系の方は13F,16F,19F,22F,26F,27Fのどれか 特徴 公式情報は23時01分現在が第一報。発生時刻の記載なし。23時00分頃と推定→22時57分。名古屋本線 栄生～鳴海間の上り線(豊橋方面)、常滑線 神宮前～太田川間の下り線(常滑・知多半田方面)で運転見合わせ。23時45分現在、名古屋本線 栄生～須ヶ口間の上り線、名鉄犬山線 名鉄名古屋～栄生～岩倉間の上り線も追加で運転見合わせ。0時21分(見込み0時30分)頃全線運転再開。金山駅4番線は引き続き検証中。 26日午後10時55分ごろ、名古屋市中区の名鉄金山駅構内で、西区の会社員男性(58)が、名古屋本線上り豊明行きの列車にはねられた。警察によると、男性は病院に搬送されたが、約1時間後に死亡した。列車の運転士は「ホームから線路内に落ちる人影を見て、急ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。名鉄によると、事故の影響で列車7本が運休し、約5000人に影響が出た。警察は、男性が何らかの原因で線路に転落したとみて事故の経緯を調べている。(中京テレビ) 名鉄名古屋本線の人身事故は今年16件目(愛知14件、岐阜2件)。愛知県の路線別で1位。全国で10位タイ。前回は10月23日の小田渕～国府駅間。金山駅構内は6月19日以来今年2回目。中央本線では10月16日、東海道本線は駅区間であるが金山～尾頭橋駅間で2月13日にそれぞれ発生している。地下鉄名城線の金山駅での人身事故は、2011年12月14日を最後に記録無し。 ローカルの.datファイルが破損したのか、環境によってはレス番号が最大20近くずれる不具合。 JR東日本高崎支社によると、台風19号の影響で10月18日から運転を見合わせているJR八高線の北藤岡駅から寄居駅の区間について、27日の始発から運転を再開することが決まった。現在、北藤岡駅から寄居駅の間ではバスによる代行輸送が行われているが、11月26日までの運行となる。また、JR吾妻線については、台風19号の上陸直後から、土砂の流出や線路脇にある壁の倒壊などにより長野原草津口駅から大前駅の間で運転を見合わせているが、2020年2月末の営業再開を見込んでいることを明らかにした。現在行われているバスによる代行輸送は、運転が再開するまで引き続き行われる予定。(群馬テレビ) 山手線 渋谷 11月27日 4時 分頃 話題発生 964番の第127番レス 当該列車 内回り 特徴 ☆ 安全確認といいつつただの夜間作業遅延。 会津鉄道会津線(ホットスパライン) 湯野上温泉～塔のへつり 11月27日 5時50分頃 話題発生 964番の第144番レス 当該列車 会津田島5時24分発 普通会津若松行き2302D(2両編成 AT-651+AT-601) 特徴 ※ 土砂(倒木は誤り)に乗り上げて脱線。けが人はなし。快速AIZUマウントエクスプレス号は運休。 会津鉄道株式会社の会津田島駅発会津若松駅行き2両編成(ワンマン運転)の上り第2302D列車の運転士は、令和元年11月27日(水)5時50分ごろ、塔のへつり駅～湯野上温泉駅間の左曲線（前後左右は列車の進行方向基準)を速度約60km/hで走行中、前方の線路内に流入していた土砂を発見したため、非常ブレーキを使用したが、列車は土砂に乗り上げて先頭車両の全4軸が脱線した。列車には乗客11名及び乗務員1名が乗車していたが、負傷者はいなかった。(運輸安全委員会) 下郷町で27日朝、会津鉄道の会津若松方面に向かう始発列車が落石に乗り上げて、脱線する事故があった。乗客11人と運転手にけがはないという。この事故で会津鉄道は、会津田島と西若松の間で終日運転を見合わせる見通し。(NHK福島) 続報。列車は2両編成で、当時、乗客11人と運転手が乗っていましたが、けがはなかった。線路上には、線路脇の法面から崩れ落ちたとみられる直径30cmほどの石が複数見つかり、運転手は「気がついてブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。乗客は職員の誘導で、線路上を歩いて近くの道路に避難し、その後、連絡を受けた家族などが迎えに来たという。補足：2両とも脱線したように取れる報道もあったが、脱線したのは1両目だけの模様。 翌日も始発から西若松～会津下郷間運転見合わせ。バス代行輸送を実施。AIZUマウントエクスプレス3号(東武日光11時44分発 会津若松行き)、AIZUマウントエクスプレス4号(会津田島9時03分発 東武日光行き)は全区間運休。 脱線車両は28日に現場から撤去。大型クレーンでつり上げるなどして線路上に戻した。自走できる状態ではないため、別の車両と連結し会津田島駅の車両基地に移した。運転再開は30日以降になる見込み。→11月30日運転再開決定。 2021年2月18日、国の運輸安全委員会は、おととしの11月27日の朝、下郷町の塔のへつり駅と湯野上温泉駅の間を走行していた会津鉄道の始発列車が線路上の土砂に乗り上げ、先頭車両が脱線した事故の調査報告書を公表した。それによると、土砂崩れは、沿線の斜面の上の部分に埋まっていた鉄筋コンクリート製の水路が経年劣化で強度が下がって壊れ、そこから漏れた水が地面にしみこんで斜面が不安定になったため発生したと考えられるとしている。そのうえで、水路の管理が適切に行われていなかったことが破損の原因と考えられると指摘している。水路が埋設されていた道路を管理する県は、水路の存在は把握していたものの、記録が残っていないため設置の経緯や管理者を把握していなかった。運輸安全委員会は、再発防止のため、斜面の異常を検知するセンサーの設置や、のり面の崩壊を防ぐ防護措置を講じるのが望ましいなどと指摘していて、会津鉄道はすでにこうした措置をとったという。会津鉄道は、事故調査報告書の公表を受けて、「今後とも公共交通機関の使命を全うすべく、皆様に安心してご利用いただけるよう、さらなる安全運行に努めて参る所存です」というコメントを出した。(NHK福島) 京成本線 八千代台ー大和田 11月27日 10時44分頃 話題発生 964番の第162番レス 当該列車 京成上野9時29分発普通うすい行き927ﾚ(3000形3019F) 先頭車＝3019-1(M2c) 特徴 △ 現場は八千代台駅すぐそばの踏切。八千代台～京成佐倉間運転見合わせ。11時15分現在(見込み11時30分)全線で運転再開済確認。 女性が死亡した。(千葉日報) 列車人身事故の発生：27日午前10時41分頃、八千代市八千代台北の京成電鉄八千代台1号踏切で、京成上野駅発、京成臼井駅行き電車が女性と衝突し、同女性が現場で死亡。（八千代署） 京成本線の人身事故は今年12回目。前回は11月16日の八千代台駅。八千代台～京成大和田駅間は2015年4月14日以来。 近鉄名古屋線 江戸橋 11月27日 12時25分頃 話題発生 964番の第185番レス 当該列車 大阪難波11時00分発近鉄名古屋13時09分着行きアーバンライナー011列車(6両編成) 特徴 白塚～伊勢中川間に遅れが発生。12時45分現在、全線で運転再開済確認。当該は20分遅れで運転継続。近鉄アプリで退避のない普通が江戸橋4番線に停車。急行が江戸橋で特急退避のはずなのに退避せず発車したのを確認。江戸橋上り本線が使えず、待避線使って捌いている模様。14時20分現在、ほぼ平常通り運転。 近鉄名古屋線の人身事故は今年12回目。前回は11月15日の富吉駅。江戸橋駅構内は2014年2月4日以来。この時は男性が賢島駅始発の特急近鉄名古屋駅行きにはねられた 80000系「ひのとり」が高安検修センター構内で試運転開始。昨日あたりは名古屋線などで50000系しまかぜのお召し列車も走ったらしい。 Twitterに「ぱぷりか」(@Maison_book)が飛び込み予告。「江戸橋で人身事故おこったらそれ私、よろしく」。27日20時45分頃確認したが、アカウントごと削除されていた。 東武東上本線 みずほ台～柳瀬川 11月27日 17時09分頃 話題発生 964番の第224番レス 当該列車 小川町16時14分発 急行池袋行き1046ﾚ(11640F+11440F 10030系6+4連) 先頭車＝11640Fのクハ11640 更新車 特徴 △ 車両通行禁止ではないが、狭い。70歳くらいの男性が運転する乗用車(プリウス)と衝突。乗客にけが人はいない模様。志木～川越市間運転見合わせ。東京メトロ有楽町線、副都心線・東急東横線との直通運転を中止。東京メトロ、ＪＲなどに振替輸送を実施。池袋～志木間は各停のみ運転。ただし、30分に1本。当該は志木駅の3番線へ入線して運転打ち切り、志木駅の引き上げ線に引っ込めるか？18時頃には池袋～小川町間運転見合わせに。志木～上福岡間以外は再開。上り列車の上福岡折り返しはよほどのことがない限り行わない(夜に下りの上福岡行きはあるが、上りの上福岡行きは折り返しが面倒。上りホームに着いて、一旦引き上げ線に入れてから下りホームに転線させる必要がある)。森林公園行きが入れず高坂止まりに。当該は自走不能。3346ﾚ(51002F)が救援となり、20両編成になって志木駅上り中線に停車させる。その後朝霞台駅の上り緩行線に収容。21時33分(見込み20時00分→未定)頃運転再開。最大200分を超える遅れ。ＴＪライナー1号～21号は運休(その後27号まで運休に)。終電の終着が2時過ぎに。 西武池袋線は下り列車を中心に最大16分程度の遅れ。S-Trainも同様。 乗用車を運転していた男性は腰の痛みを訴えているが、命に別状なし。(テレ朝 他) 27日午後5時10分ごろ、埼玉県富士見市水子の東武東上線みずほ台―柳瀬川駅間の踏切で、池袋行き上り急行列車(10両編成)と乗用車が衝突した。東上線は事故の影響で志木―川越市駅間の上下線で運転を見合わせている。乗客は列車を降り、みずほ台駅まで歩いて避難した。県警東入間署によると、乗用車を運転していた70代男性が腰を打ち軽傷。乗客にけがはないという。同署は詳しい事故状況を調べている。(毎日新聞) 東武東上線の人身事故は今年25件目。路線別で1位。高架区間は成増～和光市間と柳瀬川だけ。 当該は実質10連。末尾2桁の番号が揃っているのは、意図的でなく偶然。同じ東上線所属の30000系も6+4連の実質10連だが、こちらは意図的に末尾2桁の番号を揃えている。 51002Fは、4年前の2015年12月7日にも9000系9108Fがふじみ野駅で車両故障をやらかし、森林公園始発の急行充当中に上福岡駅で臨時停車して運転打ち切り。9108Fを救援するべくふじみ野駅へ回送。20両編成の推進運転で、9108Fを志木駅まで送った経験がある。 東武東上本線 中板橋 11月28日 0時 分頃 話題発生 964番の第352番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。 ＪＲ神戸線(山陽本線) 土山～魚住 11月28日 11時28分頃 話題発生 964番の第398番レス 当該列車 姫路11時12分発 湖西線経由 新快速敦賀行き3454M ※後ろ8両は近江今津駅止まり、近江今津駅から3154M(4両編成) 特徴 △ 大久保～姫路間運転見合わせ。11時45分から振替輸送を実施。後続列車は動いては止まりを繰り返す。12時43分(見込み12時30分→12時45分)頃運転再開。14時00分現在ほぼ平常運転。 明石市消防本部 災害状況：28日11時34分ごろ、明石市魚住町中尾で救助事案が発生し、消防隊が活動中。 ＪＲ西日本によると、11月28日午前11時半ごろ、兵庫県明石市魚住町中尾、ＪＲ神戸線大久保－魚住間の踏み切りで、人が線路内に立ち入るのを姫路発敦賀行き新快速電車(12両編成)の運転士が発見。非常ブレーキをかけたが、間に合わず接触した。この事故の影響で、大久保－姫路間の上下線が運転を見合わせており、山陽電鉄で振り替え輸送を実施している。(神戸新聞NEXT) 28日午前11時半ごろ、兵庫県明石市魚住町中尾、ＪＲ神戸線大久保－魚住間の踏切で、姫路発敦賀行きの新快速電車に女性がはねられ死亡した。明石署などによると、踏切内にいる女性に運転士が気付いて非常ブレーキをかけたが、間に合わなかった。女性は60歳ぐらいで、同署が身元を調べている。事故の影響で大久保－姫路間の上下線計22本が運休し、約1万3000人に影響した。(神戸新聞NEXT) JR神戸線の人身事故は今年24回目。前回は11月10日の尼崎～立花駅間。大久保～魚住駅間は9月26日以来今年2回目。 今回は踏切だったが、この区間はほとんど田んぼの中で、線路内への侵入は容易。ほぼ最高速度(120～130km/h)だったと思われる。 明石に新幹線車両基地 在来線新駅、大久保－魚住間に設置(11月15日付 神戸新聞NEXT) 2037年までに約30ヘクタールを整備し、新幹線の増発や車両保守の拠点にする。周辺には在来線の新駅に加え、商業地域や宅地など最大で100ヘクタール（阪神甲子園球場25個分）を超す大規模開発を検討している。2037年はリニアが新大阪まで延伸開業する予定の年。 摩耶駅で架線支障もあり。 山陽本線 厚東～宇部 11月28日 11時28分頃 話題発生 964番の第414番レス 当該列車 下関11時15分発 普通岩国行き3332M 特徴 ☆ 人身事故とされていたが、確認の結果接触なし。安全確認に降格。新山口～厚狭間運転見合わせ。12時59分(見込み13時00分)頃運転再開。 今回ノングモのため山陽本線(ＪＲ神戸線区間を除く)の人身事故は今年19回で変わらず。19回目は11月10日の神代～大畠駅間。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 せんげん台 11月28日 13時00分頃 話題発生 964番の第432番レス 当該列車 浅草12時30分発 特急スペーシアけごん21号 東武日光行き1021ﾚ(100系スペーシア101F) 先頭車＝モハ101-6 日光線90周年ステッカー付き 特徴 北越谷～春日部間運転見合わせ。14時20分(見込み14時30分)頃運転再開。 28日午後1時ごろ、埼玉県越谷市千間台東の東武伊勢崎線せんげん台駅で、女性が浅草発東武日光行き下り特急電車(6両編成)にはねられ、病院に搬送されたが死亡が確認された。越谷署によると、特急電車が通過した際、女性がホームから線路内に飛び込んだという。乗客乗員にけがはなかった。女性は20～30代とみられ、同署で身元を調べている。事故により、同線は上下３７本が運休し、最大81分の遅れが生じ、約5000人に影響が出た。(埼玉新聞) 東武伊勢崎線の人身事故は今年13回目。スカイツリーライン区間は今年11回目。前回は約1ヶ月前、10月23日の西新井駅。せんげん台駅構内は2018年7月5日以来。この時は下り特急りょうもう号が人身事故当該。 この時間帯に8000系の回送(亀戸線用の送り込み回送)がある。以前事故の多発していた踏切は地下化され廃止。 せんげん台駅は昔小さな川が流れていた谷間のような場所にある。先日の大雨で駅のすぐ北の新方川は氾濫してないが駅前は水没した。 京浜東北線 11月29日 18時 分頃 話題発生 964番の第483番レス 当該列車 特徴 ☆ 急停車とあるが、続報なし。 阪急京都本線 西京極～西院 11月28日 19時30分頃 話題発生 964番の第496番レス 当該列車 特徴 ☆ 阪急電鉄によると、28日午後7時半ごろ、京都線の西京極-西院間の踏切で自動車が立ち往生し、京都河原町-桂間で運転を見合わせているほか、桂-大阪梅田間で運行に遅れが発生している。(京都新聞) 山陽本線 戸田～富海 11月28日 時 分頃 話題発生 964番の第503番レス 当該列車 特徴 ☆ 列車が動物と接触。車両と線路を確認したため、一部の列車に5～35分の遅れが発生。(20時20分現在) 武蔵野線 新秋津～東所沢 11月28日 22時04分頃 話題発生 964番の第513番レス 当該列車 新鶴見信号場21時25分発仙台貨物ターミナル4時51分着行き高速貨物4085ﾚ(EH500) eco power金太郎 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。当該貨物列車が防護無線発報。この区間で停車している旅客列車はない。府中本町～西船橋間の全線で運転見合わせ。下りは新習志野行きが新小平駅で、その後ろの東京行きは西国分寺駅でストップ。上りは北朝霞駅・西浦和駅・武蔵浦和駅にいる府中本町行きがそれぞれストップ。23時11分(見込み23時20分)頃運転再開。 28日 22時21分頃に所沢市東所沢五丁目地内で救助事案が発生し、消防車が出場した。(埼玉西部消防組合「災害情報案内」) この住所は東所沢駅から車が落ちた横の下安松陸橋の辺り。 武蔵野線の人身事故は今年ここまで3回発生(2月11日の吉川美南駅、2月28日の西船橋駅、5月28日の新小平駅で、以降は半年出ていない) 。新秋津～東所沢駅間での線路内人立ち入りは、今年5月29日・10月23日に続いて今回が3回目。 10月23日も貨物列車が発見。 東武 11月29日 時 分頃 話題発生 964番の第454番レス 当該列車 特徴 ☆ 29日(金)のＳＬ大樹1～6号は、ＳＬ車両不具合のためディーゼル機関車で運転。該当列車のＳＬ座席指定券は、東武線各駅（押上・寄居駅および駅員無配置駅は除く）または旅行代理店で無手数料にて払戻す。なお、ディーゼル機関車により運転する列車にご乗車を希望される場合は、ご乗車後に無手数料で払い戻す。ディーゼル機関車により運転する列車への乗車は、当該列車のＳＬ座席指定券をお持ちの方が優先ながら、空席がある場合のみ、11月28日(木)からＤＬ座席指定券の発売を行う。 東急田園都市線 宮崎台 11月29日 5時49分頃 話題発生 運行情報スレの第564番レス→グモスレ964番の第579番レス 当該列車 中央林間5時29分発 急行押上行き036-052ﾚ(2020系2130F) 半蔵門線内A536K 特徴 ☆ 書き込み時間から8時頃と判断していたが、6時前と判明。時刻訂正済み。ホームドア点検による遅延。 29日（金）5時49分頃、田園都市線宮崎台駅2番線ホーム（渋谷方面）で、急行列車の通過時に、ホームドアのセンサーならびに 非常開扉ボタンカバーの一部が飛散する事象が発生した。けが人はなかった。宮崎台駅のホームドアの緊急点検を完了し、その他のホームドアにおいても点検を強化することで、再発の防止に努める。(東急電鉄HP) 2130Fは宮崎台でドアに挟まってたなにかがホームドアに接触して故障し、長津田で車両交換した模様。おかげで宮崎台はホームドア開放状態。(Twitter) 15～20年前の話だが、田園都市線の某駅(2006年の梶が谷？)で8500系の車体がホームに接触して、最後尾のデハ8634の山側の下部のコルゲートが陥没した。暫く凹んだまま走っていた。原因は、駅のカーブのカントが、1.4cm程狂っていたかららしい。8634Fは当初7両編成で、のちに10両編成化。東武への乗り入れ可能。現在も田園都市線で運用中。 29日のﾜｯﾁｮｲ「ﾆｸｸｴ」(IDの後ろにNIKU)は12時から。 武蔵野線 南流山 11月29日 12時40分頃 話題発生 964番の第602番レス 当該列車 府中本町11時40分発東京13時29分着行き1175E(75E運用 MU4 E231系8連) 先頭車＝クハE231-24 特徴 武蔵野線全線運転見合わせ。吉川美南～府中本町間は13時30分現在、西船橋～吉川美南間は13時40分(見込み13時30分→13時40分)頃運転再開。 列車人身事故の発生：29日午後0時40分頃、JR南流山駅構内で、JR府中本町駅発、東京駅行き普通電車が男性(30歳代くらい)と衝突し、同人が搬送先の病院で死亡。（流山署） 武蔵野線の人身事故は今年4回目。前回は半年前の5月28日 新小平駅。南流山駅は2017年8月18日以来。TXは2014年3月13日に発生したのが直近。この日は千ケヨM19編成のジャカルタ譲渡輸送あり。EF81 134牽引。27の番号札を掲出、最後部に｢ジャカルタ 新津回り｣の表示を出していた。 相鉄線 西谷～上星川 11月29日 17時 分頃 話題発生 964番の第643番レス 当該列車 横浜17時00分発海老名17時26分着行き下り特急3035ﾚ(48運行 20000系20101F) 先頭車＝クハ20001 特徴 △ 列車が自動車と衝突→そのまま二俣川まで走行?→割れた窓を仮補強して発車？ 公式情報に踏切事故の情報はなく、17時11分頃の二俣川駅での安全確認による運転見合わせのみ。17時40分現在、運転再開。25分遅れで運転。遅延証明書は10～17時 最大10分遅れと記載。明日からＪＲとの相互直通運転が始まる。 警察などによると、29日午後5時20分ごろ、横浜市保土ケ谷区の踏切で相鉄線の下り電車と乗用車が接触した。この際に遮断機の棒が電車に突き刺さり、5号車(モハ20501)の窓ガラスが割れたとみられる。乗用車に乗っていた女性と子ども、電車の乗客にいずれもけがはなかった。電車のドアに突き刺さった遮断機の棒は駅の職員とみられる男性が引き抜いた。警察は乗用車がいったん停止した後、踏切内に進入したとみて、事故原因を詳しく調べている。(テレ朝) 警察によると乗用車は70代の女性が運転していて、「電車が通過するのを待っている間に後部座席の荷物を取ろうと体をよじったらブレーキが緩んで車が発進してしまった」などと話しているという。けが人はおらず、警察は乗用車を運転していた女性の不注意が原因とみて詳しい状況を調べている。この事故の影響で相鉄線は全線で約20分間、運転を見合わせた。(NHK横浜) 横浜市消防局：17時29分頃 保土ケ谷区西谷町付近で発生した救助に、救助隊等が出場した。17時43分頃 保土ケ谷区星川3丁目付近で発生した救助に、救助隊等が出場した。 東武東上本線 11月29日 18時 分頃 話題発生 964番の第662番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の直前横断で安全確認。 山手線 11月29日 19時 分頃 話題発生 964番の第669番レス 当該列車 特徴 ☆ ドア故障。外回りのみ運転見合わせ。 千歳線 新札幌 11月29日 20時01分頃 話題発生 964番の第675番レス 当該列車 手稲19時30分発快速エアポート196号新千歳空港行き3978M ※手稲～札幌駅間は、全車自由席の普通列車 特徴 ☆ 車掌のアナウンスは「負傷者はホーム上に救助されました」だったが、転落後自力でホームに這い上がったとの目撃情報もある。千歳線 全線運転見合わせ。21時00分現在運転再開済み(再開時刻は20時55分前後)。快速エアポートなど上下6本が全区間運休。 JRによると29日午後8時すぎ千歳線の新札幌駅の構内で手稲から新千歳空港に向かう快速エアポートで人身事故が発生した。人身事故の詳細は警察が確認中だが、この影響で千歳線を走行する快速エアポート5本のほか快速と普通列車3本のあわせて8本が運休した。29日午後9時前には列車の運行は再開したが快速エアポートや特急スーパー北斗、普通列車の一部に最大で70分から40分程度の遅れが出ている。 この件は降格。29日午後8時ごろ、札幌市厚別区厚別中央2の5のＪＲ千歳線新札幌駅構内で、ホームにいた乗客の男性が線路に転落した。駅に到着間際だった手稲発新千歳空港行き快速エアポート(6両編成)が急停車したが、けが人はいなかった。ＪＲ北海道などによると、男性にけがはなく、自力でホームに上がったという。この事故で快速エアポート5本など函館線と千歳線の計9本が運休したほか、最大1時間10分の遅れが出て約6000人に影響した。(北海道新聞) 南海本線 岸和田 11月29日 21時 分頃 話題発生 964番の第701番レス 当該列車 特徴 ☆ 名鉄犬山線 布袋～江南 11月29日 22時10分(推定)頃 22時12分頃と判明 話題発生 964番の第712番レス 当該列車 2210電車(N3000) 特徴 現場は布袋8号踏切から10m。相手方は70～80歳くらいの男性で左側から直前進入、轢断。岩倉～犬山間運転見合わせ。22時25分警察消防到着。22時45分から23時30分まで地下鉄への振替輸送を実施。当該は23時42分、後続は0時04分(見込み23時45分)頃運転再開。 29日午後10時15分ごろ、愛知県江南市木賀本郷町の名鉄犬山線の踏切で、柏森発豊田市行き普通電車に人がはねられ死亡した。江南市消防本部などによると、80代男性とみられる。男性運転士が四つんばいで踏切内に入ってくる男性を見つけ、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。(中日新聞) 名鉄犬山線の人身事故は今年8件目。愛知県の路線別で3位。前回は11月24日の江南～柏森駅間。布袋～江南駅間は2017年7月24日以来。 名鉄名古屋本線 御油～名電赤坂 11月29日 22時 分頃 22時35分頃と判明 話題発生 964番の第724番レス 当該列車 豊橋22時23分発 急行 一宮行き2311ﾚ(3521F) 途中で運用が変わっていない前提 特徴 ☆ 鹿と衝突。国府～東岡崎間運転見合わせ。23時29分運転再開。 青梅線 昭島 11月30日 0時35分頃 話題発生 964番の第750番レス 当該列車 立川0時22分発 各駅停車青梅行き2449ﾃﾞ(青662 E233系0番台6連) 先頭車＝クハE230-520 特徴 立川～青梅間の下り線のみ運転見合わせ。後続の東京23時37分発 各駅停車青梅行き2357T(青梅行き最終)は、西立川駅でストップ。1時13分(見込み1時35分→1時20分)頃運転再開。 青梅線の人身事故は今年2回目。前回は2月27日の西立川駅。昭島駅は、2018年11月20日以来1年ぶり。 京浜東北線 11月30日 1時 分頃 話題発生 964番の第762番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 東海道本線 富士 11月30日 6時18分(推定)頃 話題発生 964番の第777番レス 当該列車 熱海5時32分発浜松8時14分着行き普通421M(←浜松 GG6+T17) 先頭車＝GG6編成のクハ210-5054 特徴 6時40分現在運転再開済み。当該のみ運転見合わせ。富士駅は別線対応。7時40分現在、ほぼ平常通り運転。 GG6は211系6000番台、T17は313系2500番台3連。←浜松 クハ210-5054+クモハ211-6006 + クハ312-2326+モハ313-2517+クモハ313-2517 静岡県内の東海道線では今年10件目（熱海の1件含む）。JR東海エリアに限れば今年9件目。 阪急神戸本線 王子公園～六甲 11月30日 6時34分頃 話題発生 964番の第795番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路設備故障(線路破断)。9時50分頃運転を再開したが、大幅な遅れが発生。 東武東上本線 みずほ台 11月30日 11時29分頃 話題発生 964番の第808番レス 当該列車 小川町10時10分発 急行池袋行き1030ﾚ(池袋←31611F+31411F 10両編成) 先頭車＝31611Fのクハ31611 特徴 △ 志木～川越市間運転見合わせ。東京メトロ、ＪＲなどに振替輸送を実施。当該は寄居方ドアを開け、降車可能。12時56分(見込み12時30分)頃運転再開。当該は柳瀬川から準急に格下げ。 30日午前11時半ごろ、埼玉県富士見市東みずほ台の東武東上線みずほ台駅構内で、男性が小川町発池袋行き上り急行列車(10両編成)にはねられ死亡した。東入間署によると、男性は60～80代。同駅に停車しない急行列車が通過の際、男性がホームから線路内に入ったという。同署で身元を確認している。東武鉄道によると、上下計64本が運休、最大1時間34分の遅れ、約1万2000人に影響した。(埼玉新聞) 東武東上線の人身事故は今年26回目。2位(JR宇都宮線、JR神戸線)との差は2に拡大。 長崎本線 肥前麓 11月30日 17時48分頃 話題発生 964番の第937番レス 当該列車 長崎16時20分発博多18時14分着行き特急2030M かもめ30号(885系6両編成)- 特徴 人と衝突して停車。鳥栖～佐賀間運転見合わせ。特急かもめ37・40・41・44号・みどり23・30号は運休。下り線は19時26分運転再開。20時15分現在、佐世保線 肥前山口～北方間も追加で運転見合わせ。長崎本線(上り線 鳥栖方面行)・佐世保線は20時22分(見込み20時20分)頃運転再開。当該の連結器カバーが半分ほど割れて連結器が見えている状態。 JR九州によると30日午後5時48分ごろ、佐賀県鳥栖市のJR長崎本線 肥前麓駅にある踏切で、長崎駅発の特急「かもめ30号」が人と衝突する人身事故があったという。現在、JR長崎本線は一部区間で運転を見合わせている。長崎県内を発着する特急「かもめ」と、特急「みどり」の上りと下りの計4本が、すでに運休を決めている。長崎県内の普通列車は、今のところ影響はない見通しだという。(テレビ長崎) 土曜日のためか、NHK佐賀の夕方ニュースはなし（福岡のニュースのみ）。テロップが1回出た程度。 30日午後5時50分ごろ、佐賀県鳥栖市平田町のＪＲ長崎線の肥前麓駅構内の前田踏切で、長崎発博多行きの特急かもめ30号(6両編成)が人と衝突した。即死とみられ、ＪＲ九州によると成人男性だったという。乗客約230人にけがはなかった。ＪＲ九州によると、運転士は「踏切内に人が立っていたので、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。事故の影響で特急6本を含む17本が運休したほか、上下合わせて16本で最大約2時間半遅れるなど約5500人に影響が出た。(佐賀新聞) 長崎本線の人身事故は今年4回目。前回は11月24日の吉野ヶ里公園駅。この時も885系が当該だった。肥前麓駅構内は過去10年記録無し。 札沼線 豊ケ岡 11月30日 18時25分頃 話題発生 965番の第30番レス 当該列車 石狩当別17時43分発浦臼行き普通5433D 特徴 ☆ 【月形】30日午後6時25分ごろ、空知管内月形町のJR札沼線豊ケ岡駅構内で、線路上に男性が侵入しているのを石狩当別発浦臼行き普通列車(1両)の運転士が発見した。警笛を鳴らしても立ち退かず、この列車の出発が98分遅れた。同駅から乗った1人を含む乗客約10人に影響が出た。JR北海道によると、男性は写真撮影のために線路に入っていたとみられる。岩見沢署に通報し、警察官が駆けつけた後、立ち退いたという。(北海道新聞) 浦臼までは1日6往復ある。新十津川発着は朝の1往復のみ。 京王線 下高井戸付近 11月30日 21時 分頃 話題発生 964番の第982番レス 965番の第13番レス 当該列車 新宿21 00発 京王ライナー9号京王八王子行き7009ﾚ(5000系) 特徴 ☆ 踏切でキャリーバッグと接触して停車。人との接触はなし。 小田急小田原線 町田 11月30日 23時20分頃 話題発生 965番の第21番レス 当該列車 特徴 ☆ 非常停止ボタン操作で緊急停止。昇格はなく、安全確認後運転再開。 豊橋鉄道市内線 11月 日 時 分頃 話題発生 965番の第389番レス 当該列車 特徴 ☆ 豊橋鉄道（豊橋市）は、運転士のミスで市内電車が止まる必要のあるところで停止しなかったと、2日夜発表した。事故などはなかった。謝罪したうえで「今後、再発防止と交通ルールの順守、安全運行に努める」とコメントした。 ミスがあったとされるは11月...(12月4日付東日新聞) …以降は有料 線 11月 日 時 分頃 話題発生 965番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 965番の第22番レス