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久しぶりに高校時代の友達（ZZR1100）から電話が来まして、 加太国民休暇村へ行ってきました。 天気予報では、朝6時まで雨で、その後は曇りの 予報だったので、決行にしたのです。 午前 10：30 小雨の中 出発し 待ち合わせのコンビニへ正午に到着。 天気予報は大きくハズレ、午後1時ぐらいまで 降ってました。 しばし雑談ののち、加太国民休暇村へ さすがに雨天なので、愉快な仲間達は誰も来ず。 しばらく高校時代の友達と雑談していると、 愉快な仲間の一人が車でやってきて、一緒に雑談してました。 いつもと変わらぬ楽しい一時を過ごし、帰路へ。 帰宅中、交差点を右折し、直に高架道路があるので、 私は、高架に入れない車線のため高架道路の 路肩に入れて貰おうと右ウインカーを出し、 右に走っていた軽バンに少し寄りました。 すると、なにを思ったのか。 高架へ入る数メーメトル手前で右の軽バンが左ウインカー を出した直後に左の車線へ入ろうとしたのです。 （たぶん道を間違ったのかな？） 「え！ うそぉぉ～・・」っとこっちは、ビックリし急ブレーキ。 ですが、その軽バンも急ブレーキをし出して、 急制動争い状態へ・・・・ なんとか軽バンを避け、前に出 一時停止し、 ぶつかってないし、高架は一車線なので、 このまま降りて、文句言いにいくと交差点上で 大渋滞になると思い、そのまま帰宅しました。 今日の朝、バイクを見ると、内側のカウルにヒビが ある事に気づき・・ もしや分からない接触があったのか っと、他のカウルを見渡しましたが、まったく傷が無かった のです、外側のカウルにも傷一つありませんでした。 こっちは125ｃｃなので、接触していれば、 気づかないはずもなく、たぶんコケテルか突き飛ばされてるかだと思います。 私が思うに、避けながらの急制動にフレームがネジレ、 プラスチックのカウルにヒビが入ったのだろうと。 ★ちょうどネジのところにヒビが（拡大） ☆もう一枚 とりあえず、こういう時のために買い置きしてたカウル補修 用のプラリペアで修理しました。 最近、真横の安全確認さえ、されていない車が多いです。 怖い怖い(^-^：) ＰＭ10：15 帰宅 走行距離 109ｋｍ ｂｙ、管理人 【今までの訪問者】 - 【今 日の訪問者】 - 【昨 日の訪問者】 - +コメント欄閉鎖と投票ボタンについて 〔左の＋クリックで説明が表示されます〕 新年度以外のコメント欄を閉鎖することにしています。御了承ください。 上へ 日記メニュー
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サブの名称からジェットアクセルBSの姉妹品であると推測される -- (名無しさん) 2013-03-24 17 01 59 急制動が可能な為かその分出力が抑えられているようであり、 ジェットアクセルBSと比べて若干移動距離が短い -- (名無しさん) 2013-03-24 17 03 51 ジェットアクセルBSと異なり、空中で使ってもブーストを強制停止されずに飛び続けることが可能 その為空戦との相性はあちらより良い だがその一方でCTが設定された為、連続しての使用は難しくなった 別のサブに繋ぐことで短縮されるようなので併用推奨 -- (名無しさん) 2013-03-24 17 16 11
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千葉県房総半島沖で、海上自衛隊のイージス艦「あたご」（基準排水量７７５０トン）と漁船「清徳丸」（全長１６メートル、７・３トン）が衝突した事故で、あたごの見張り員は、事故の１２分前に漁船２隻の灯火を視認していたことが２０日、防衛省の調査でわかった。 同省では、うち１隻を清徳丸のものとみている。 一方、レーダー担当の乗組員は衝突まで清徳丸の存在を認識していなかったことも判明。同省はこれまで、事故の１分前に視認していたと説明していたが、実際には当直員間の連携の悪さから適切な回避行動を取らず、衝突を招いた可能性が濃厚になった。 記者会見した河野克俊・海幕防衛部長によると、あたごの艦橋にいた見張り員が前方に漁船の灯火を確認したのは１９日午前３時５５分。同省幹部によると、漁船は２隻で、このうち１隻が清徳丸とみられ、灯火は「赤」と「白」だったという。 赤と白の灯火は、それぞれ左舷と中央マストの灯火を意味するため、この時点で相手の船を右側方向にみていたあたご側に衝突の回避義務が生じていたことになる。 その後、同４時５分に同じ見張り員が右方向に今度は緑色の灯火を視認。その約１分後、この灯火が速度を増して動き出したため漁船であると認識した。 あたごはこの直後に自動 操舵 ( そうだ ) を手動操舵に切り替えて、当直士官の指示で急制動をかけたが、すでに漁船との衝突を回避できない「傘型危険界」まで接近し、同４時７分に衝突した。 見張り員が灯火を確認したことが当直士官らに伝えられたかどうかについて、河野部長は「確認していない」とした。あたごは衝突前、速度約１０ノット（時速１８キロ）で航行していたため、最初に視認した灯火との距離は数キロ離れていたとみられる。 あたごはその後、約１０分間にわたり自動操舵を続けていた。河野部長は「一般論として、最初に視認した時点で回避行動を取れば十分に回避できた。自動操舵のままにしておくのはおかしい」と述べ、あたごの行動が不適切だった可能性を示唆した。 一方、あたごでは事故当時、当直の乗組員約１０人が艦橋や甲板などで見張りにあたっていた。目視による見張り員３人のほか、艦橋内には水上レーダーの画面も映し出されていたが、事故が発生するまで、レーダーを担当していた乗組員は、清徳丸と接近していることには気づかなかったことも判明。もし１２分前に見張り員が視認した情報がレーダー員に伝わっていれば、適切な回避行動ができた可能性もある。 石破防衛相は１９日の自民党国防部会で、あたごの乗組員が清徳丸を確認し、回避行動として急制動をかけたのは事故１分前で、間に合わずに衝突したと説明していた。 [ 2008年2月21日3時00分 ]
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. 【共通設定】 クリスタルエンフォーサー：思惟堆積層（異次元）からエネルギーを汲み上げ、 電力へ変換して世界各地のチャンバーへ転送しているクリスタル。 エーテルチャンバー： クリスタルエンフォーサーから莫大な電力を受け取れるクリスタル。 使用者の感情状態によって出力が大きく増減して時には暴走する。 ヤヴンハールの波（特殊な精神）を持つ者が操作すると暴走しない。 思惟堆積層：現実（物理的な世界）と次元的に平行に存在するといわれるアストラル界。 人間が使い捨てた思考や感情、死者の残留思念などが沈殿している。 【作品名】ドラゴンアームズ 光翼の黒騎士 【名前】 ズィーガー with アインツェル・カンプ 【属性】騎甲巨兵（人型兵器）、ドラゴンアームズ with 人間、ドラゴンフォース騎甲科大騎士 【大きさ】身長５ｍほどの鎧騎士風の人型、重量２.３トン with 17歳の男性並 【攻撃力】アタッカーを粉砕できる力。 両手持ちの大剣：背部スラスターの力を借りて走り、敵との距離を一気に縮め 急制動をかけながら横薙ぎに攻撃。 急制動の運動エネルギーによって加速度を増して、一振りで６機のアタッカーを粉々にした。 【防御力】レギュレートアームズ以上の防御力。 両肩のアーマーに大型の盾を装備。腕全体をカバーできる大きさ。 盾はアタッカー以上の格闘攻撃をボロボロになりながらも何度も受け止めれる強度。 【素早さ】通常の移動は時速７０㎞前後より上。反応は達人軍人。 ６倍以上の数のアタッカーとの大乱戦の中でも圧倒して倒し アタッカー以上の能力のロボの格闘攻撃を盾で防御できる反応。 背部にダッシュスラスターを２基装備している。 これでアタッカーより格段に速い移動速度で走れる。 飛行：感情が増大するとスラスターが展開して、光の羽根が現れて飛行できる。 １０秒未満？で距離５００ｍ以上、高度数百ｍ程度まで行ける速度。 特殊な状態なのでいつでも使えるわけではない。 【長所】さすが主人公はワンオフ機だぜ 【短所】時間制限あり、かなり素早いはずなのにアタッカーより上としか言い様がない 【戦法】ダッシュして斬撃を繰り返す 【備考】生真面目すぎる主人公。身体能力は軍人並。 動力源はエーテルチャンバー（外部供給式）なのでバハムート（ドラゴンアームズ）が必須パートナー。 アタッカーが参考キャラ。 乗員はモニターのついたバイザーをはめていて、頭部を動かすと機体も連動して首を動かす。 バイザーが壊れても補助モニターがコックピットについている。 動力源はうなじに、コックピットは胸部にある。 騎甲巨兵の操縦にはかなり体力を消耗する、さらにエーテルチャンバーは 乗員の感情もエネルギー源として利用するので、７分を超えると疲労のピークに達する。 そこからさらに数分ほど戦闘＋離脱してるので、戦闘可能時間はおそらく十数分程度。 36スレ目 117 ：イラストに騙された名無しさん：2011/12/20(火) 20 03 05.61 ID 3lg/4tfG ズィーガー考察 ○○○○○キルムス、ニューク、メグ、ヌアザ、リリス 斬って勝ち ○浮遊戦車 大剣で粉砕 ×バードイーター 戦闘機と空中戦は無理？ 80キロ爆弾投下負け ×××ノルガード、真電、大鴉 空中の戦闘機を迎撃できず時間切れで負け バードイーター＞ズィーガー＞浮遊戦車 .
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閑雲野鶴＞メルマガ＞バックナンバ＞どたばた＞雨 雨 05/03/26 自転車で快走している最中に突然雨が降ってきた。 そもそも天気予報に興味を持たない理由は「雨が降るか降らないか」「傘を持ってゆくべきかどうか」を断定せず、降水確率などとぬかして誤魔化す態度が気に喰わないからだ。断定すれば予想を外した際に抗議が殺到するであろうし、それを根拠に玉虫色の予想へと進化してゆくわけで、「降水確率100％でも一ミリ降れば予想的中」「降水確率10％で100ミリ降っても予想的中」という占い師の如き処方が許せないから天気予報は大抵無視する。 無視した結果、外出時に雨が降っていない限り傘を持たないという単純な行動原理に支配される。すると急な雨に対して「なんで突然雨降るねん！」と怒り狂うことになる。街中を歩いている場合ならばどこかしら雨宿りの場所が見つかるものだが、自転車で遠出をしようと企み堤防沿いに数時間走り続けて、所用を達した帰りの道で急な雨に襲われると何もかもが嫌になる。 川沿いだから高低差がなく見晴らしも良いのでまさに快走と呼べる。交差する道路は滅多にないので体力を消耗する急制動急発進が少なくて済む。発動機の付いている車両は一切進入禁止であるから事故の心配はまずない。 そこに雨が降ってくるだけで川沿いの長所は全て短所に変化する。高低差がないので路面が均一に雨水を浮かべて重くなる。見晴らしが良すぎて雨宿りをする場所がない。交差する道路が滅多にないのですなわち逃道が封じられている。車両は通行禁止なので雨宿りが可能なバス停さえない。ただずぶ濡れになって泣きながら走り続けることしか許されていないのだ。 古本屋を巡って買い漁った数冊の辞書が濡れてしまうことの悲しさが泣いている理由であるが、止みもせず雨宿りも出来ない以上ともかく走り続けるしかない。これが国道沿いの道を選んでいたら、重い荷物を背負っての急制動急発進に苦しんでいただろう。しかし雨が降ってきたら休める場所など幾らでもあったろう。飲食店がなくても歩道橋の下で休憩出来たろう。 途中でやっと交差する道路があったから喜んで曲がり、初めて通る道で見た事もない町に進入する不安を押し潰し、血走った眼で雨宿り可能な場所を探す。町とは基本的に駅があり、その周辺に繁華街があり、その周辺に住宅地がある。住宅地の中を通る道路は狭く、歩道など飾り以下の役割であって、歩道の中央に佇立する電柱が自転車の通行を拒否しているので雨の中を前後車に挟まれて車道を走っていると対向車は容赦なく水飛沫を浴びせてくる。 やがて少し拡い国道に出て、相変わらず降り続ける雨を逃れる飲食店に遭遇しないまま歩道橋があったので疲れ果てて休憩する。歩道橋には地名表示板が設置されており、それによると繁華街には入らない道を通って次の町へと続く道を走ってきたらしい。つまり知らず知らず町を迂回しながら道に迷ったというわけだ。休憩していると雨脚は更に激しくなってゆく。 TOTAL ACCESS - Today - Yesterday - LAST UPDATED 2021-12-03 06 17 21 (Fri)
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ヒッポグリフHippogryph 衆生門百獣綱に属す肉食獣。 主にモードゥナ地方に生息する。 山岳地帯に棲息する、ひょろっとした細身の四脚肉食獣。 跳躍力に優れる発達した腱は、丈夫な繊維として様々な道具に利用される。 また背に一対の翼があるが、飛ぶためのものではなく急制動など走行の補助に用いられる。 ～『エオルゼア通信 Vol.1』より 亜種 亜種としては、体毛がより灰色がかったヒッポセルフが存在する。 出典 「ヒッポグリフ（Hippogryph）」は、グリフォンと雌馬の間に生まれた架空の生物。 身体の前半分が鷲、後ろ半分が馬とされる。 その他の同系統モンスターの由来は、以下のとおり。 名称 英名 出現 由来 グウィルギ Gwyllgi モードゥナのF.A.T.E. ウェールズに伝承に登場する巨大なマチフス犬。夜道で旅行者を襲う存在とされる。F.A.T.E.においても「夜襲の魔獣」とされ、聖コイナク財団の調査員を夜道で襲った犯人として登場する
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新サイクロン号 商品画像 情報 登場作品：仮面ライダー 定価：4,536円 発売日：2014年10月25日(土) 再販日： 商品全高：約180mm 伝説のライダーマシン「新サイクロン号」 S.H.Figuartsに加わる!! 付属品 手首：×2（右×1、左×1） その他：交換用ハンドル、後輪スタンド、サイクロンカッターパーツ（翼状パーツ） キャラクター概要 本郷猛、滝和也、立花藤兵衛による設計・開発。本郷が常用するセミカウルのオートバイが、仮面ライダーへの変身に合わせて自動変形する。かつてのサイクロンをあらゆる面で凌駕する。カウルの両側のウィングを展開させることでグライディング飛行が可能である。急制動用にパラシュートを装備している。必殺技はフロントカウルを細かく振動させた状態で体当たりを決めるサイクロンアタック。 商品解説 新サイクロン号が一般発売決定。セット版とは異なるカラーリングになっている。 良い点 悪い点 不具合情報 関連商品 仮面ライダー新1号＆新サイクロン号セット 仮面ライダー新1号 仮面ライダー新2号 コメント 名前 コメント
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アイテム アイテムはだいたい火力と妨害に分かれる 同じ効果のはしらない コスト別だよ 武 剛拳 世界の限界 髪留め ウキウキ椅子 殺る気 決死の覚悟 ちびもす 助平犯科帳 威光 神秘の水 憧れ 敏 リムジン ロイヤルプリンセスパフェ 猫舌 バニーガール 犬耳メイド服 屋内プール チョコバナナクレープ 合成血液 パンツ バスタオル ありすの美容室 知 本 ドレス 王冠 戦国時代の不思議雑学 風車 シロクマパジャマ 肉まん アイス 線香花火 器 メガネ 白スク水 中華なべ 新奇な予言 ニャット・シー ２人乗り用浮き輪 財宝 紅茶 ぬいぐるみ ビデオカメラ 満月の夜 穏 膝枕 妄想 お説教 猫屋敷 付け髭 プル 脱力 フルーツパフェ ハンモック おかゆ 呪い 指輪 迷子 指定なし 自作パソコン 日用雑貨店 アドバイス「カウンター」 アドバイス「急制動」 アドバイス「羽落とし」 マジックハンド 専属ウェイトレス 正装 ビーズの指輪 ミルフィーユ
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新サイクロン号 商品画像 情報 登場作品：仮面ライダー 定価：4,536円 発売日：2014年10月25日(土) 再販日： 商品全高：約180mm 伝説のライダーマシン「新サイクロン号」 S.H.Figuartsに加わる!! SHF昭和バイクシリーズ！ 続々登場！！！ 締切間近アイテムも！ 付属品 手首：×2（右×1、左×1） その他：交換用ハンドル、後輪スタンド、サイクロンカッターパーツ（翼状パーツ） キャラクター概要 本郷猛、滝和也、立花藤兵衛による設計・開発。本郷が常用するセミカウルのオートバイが、仮面ライダーへの変身に合わせて自動変形する。かつてのサイクロンをあらゆる面で凌駕する。カウルの両側のウィングを展開させることでグライディング飛行が可能である。急制動用にパラシュートを装備している。必殺技はフロントカウルを細かく振動させた状態で体当たりを決めるサイクロンアタック。 商品解説 新サイクロン号が一般発売決定。セット版とは異なるカラーリングになっている。 良い点 悪い点 不具合情報 関連商品 仮面ライダー新1号＆新サイクロン号セット 仮面ライダー新1号 仮面ライダー新2号 仮面ライダー旧2号＆サイクロン号（改造Ver.）セット サイクロン号（改造Ver.） コメント 名前 コメント
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1本がけ フロントブレーキ(未作成)のブレーキレバー(未作成)を操作する指の本数の流派の1つ。 人差し指1本 主にスーパースポーツ(未作成)やレプリカ(未作成)乗りにいる流派。ブレーキ効力があまりにも高すぎて、かなり繊細にコントロールしないとすぐにタイヤ(未作成)がロックしてしまうために出てきた流派。 油圧(未作成)ブレーキ(未作成)のホースをステンレスメッシュホース(未作成)に交換して、あまりにもレスポンス(未作成)が良くなりすぎた時の逃げ手としても使われる。 ただ、人差し指1本では意識しないと急ブレーキ(未作成)をかけられない。スロットルも戻しにくい。 中指1本 主にオフロードバイク(未作成)乗りでたまにいる流派。不整地(未作成)でのコントロール性を最重視した方法で、基本的には強力なブレーキング(未作成)は捨てており、全流派中最も急制動(未作成)が難しい。人差し指が残るため、スロットルを戻すのにも意識が必要。 握りゴケ(未作成)を確実に防ぎつつ反応を早くするために、普段から中指だけレバー(未作成)にかけておく人もいる。 関連語 「ブレーキレバー(未作成)」「フロントブレーキ(未作成)」「2本がけ」「3本がけ」「4本がけ」 2007年05月23日