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光州国際空港（IATA：KWJ - ICAO：RKJJ） 軍民、軍、海抜12㍍、滑走路２（2835/46,2835/46） 35.126389,126.808889 国内線 金浦 ――――大韓航空 ――――アシアナ航空 済州 ――――大韓航空 ――――アシアナ航空 中国 上海浦東 ――――中国東方航空 ――――大韓航空 香港 ――――香港航空 台湾 台北 ――――ファーイースタン・エアトランスポート（チャーター） 【アシアナ航空】 【中国東方航空】 【ファーイースタン・エアトランスポート】 【香港航空】 【大韓航空】
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清州国際空港（IATA：CJJ - ICAO：RKTU） 軍民、軍、海抜58㍍、滑走路２（2743/61,2743/46） 36.716389,127.498889 国内線 済州 ――――大韓航空 ――――アシアナ航空 ――――韓星航空 中国 上海浦東 ――――中国東方航空 ――――大韓航空 杭州 ――――中国東方航空 武漢 ――――中国南方航空 香港 ――――香港航空 モンゴル ウランバートル ――――アエロモンゴリア 【アエロモンゴリア】 【アシアナ航空】 【中国東方航空】 【中国南方航空】 【韓星航空】 【香港航空】 【大韓航空】
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麗水空港（IATA：RSU - ICAO：RKJY） 民、民、海抜16㍍、滑走路１（2100/45） 34.842328,127.61685 国内線 金浦 ――――アシアナ航空 ――――大韓航空 済州 ――――大韓航空 【アシアナ航空】 【大韓航空】
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コムド（검도；geomdo、kumdo）は、主に韓国で行われているスポーツであり、剣道の朝鮮語呼称でもある。 日本統治時代に日本の剣道が朝鮮に導入され、その礼法や防具などを一部改変して現在の大韓民国においても盛んに行われている。 目次 [非表示] 1 歴史 2 コムドと剣道 3 団体 4 関連記事 5 参考資料 6 外部リンク 歴史 [編集] 明代の兵学者である茅元儀が1620年代に著した『武備志』には、倭刀を両手で使う「戚継光演の倭寇刀法」（日本の陰流剣術から考案）と両刃の長剣を両手で使う「朝鮮勢法」なるものが記載されている。 このうち、朝鮮勢法については、茅元儀の友人が朝鮮で学んだ長剣術であると記されているものであるが、当時の李氏朝鮮の朝廷自体はこの「朝鮮勢法」を認めず、「茅元儀が創作したもの」としている。この記述の正否を証明する文献等は他には確認できておらず、失伝したとされる唐代の中国式長剣術であるとの説もある。 そもそも李氏朝鮮においては武官の立場は非常に低く、朝鮮の貴族である両班の中でも、武班は常に文班の下位に置かれた。これは元々宗主国であった中国の古代において、文官は武官より上位に位置するものとする官位性をそのまま取り入れたという面と、朝鮮半島で思想上支配的な立場にある儒教の、肉体労働は頭脳労働の下位とする傾向の影響もあった。当然武術は軽視され、新羅以来の伝統である弓技以外は盛んではなかった。 朝鮮半島で最も多用された剣は現在の日本刀のような片刃ではなく両刃であり、朝鮮半島では長らく両刃剣が使用されていた。 中世より近代で、朝鮮半島には著名な刀工・研師の名前も残されていない。決定的なのは、中国・韓国の製鉄法は鉄鉱石によるもので、朝鮮半島では日本の踏鞴製鉄のように砂鉄を原料とし直接還元法をした形跡すら見いだせない。 その後、明治以降の、日本統治下で、日本の防具・竹刀・道着・袴を使用し、両手で刀を使う形式の「剣道」が韓国に伝わり定着していった。 剣道の技には面、胴、小手があるが、どれも片刃の日本刀の所作である。（両刃剣術と片刃剣術では自然に所作が変わるはずである。） 現代においては、韓国剣道の統括団体である大韓剣道会が剣道（けんどう）の歴史の基礎として李朝の武人やその風習が形を残していると主張し、『武備志』記載の朝鮮勢法を「本国剣法」であるとして、昇段審査の際には日本剣道形と本国剣法の両方を審査するという独自の昇段基準を実施している。 コムドと剣道 [編集] コムドを「韓国の伝統剣法」とし、剣道の起源だと発言するコムド団体は多い。しかし、「コムド」が剣道の元になったという史実としての根拠はなく、韓国最大の剣道団体である大韓剣道会もコムドは剣道が元だとしている。 これについては全日本剣道連盟[1]及び、全日本剣道連盟配下の国際剣道連盟[2]のWebページで剽窃問題として取り上げられ、コムド団体の主張は歴史的に間違いであり、剣道の起源は日本にあると改めて発表された。 団体 [編集] 韓国国内で約200団体以上存在するが、団体間の交流はあまり活発ではなく閉鎖的である。そして大韓剣道会側では他の剣道団体を偽者と呼んでいる（大韓剣道会だけ大韓体育会に加盟している為）。ここでは主に、彼らが主張する起源と設立の過程で分類している。コムド団体は現在大きく3つに分類出来る。なお団体名に「剣道」が多用されているが、それらの団体の多くは国際剣道連盟や日本剣道連盟の主張[1][2]を認めていない。 新羅・百済コムド系 大韓剣道会（大韓劍道會/대한검도회、Korean Kumdo Association）、世界剣道協会（世界劍道協會/세계검도협회、World Kumdo Association）、花郎コムド（花郞검도/화랑검도、Hwarang Kumdo）といった米国を中心に活動するグループ。日本の剣道と変わらないとしているが、その起源を新羅の花郎や百済に求めている。蹲踞をせず、腰板のない独特の袴（白線あり）を着用し、昇段試験には本国剣法の形を課す。大韓体育会（大韓體育會/대한체육회）に加盟している唯一の国家公認団体である。内部の派閥争いが激しく、反対派を除名したりしている。国際剣道連盟（International Kendo Federation）下で活発な活動を続けている。 海東コムド系 大韓剣道会系とは犬猿の仲で、系列の団体がいくつか存在している。高句麗の士武郎に起源をおき、竹刀稽古よりも 木刀や真剣の形を重視している。現代財閥の後押しの下、米国各都市で演武公演を実施している。作務衣に似たコスチュームを着用する。ゴムド（Gumdo）表記が多い。昇段認定の基準が甘いため、昇段が早いのが特徴。ハプキドー道場で副業としてやっている場合もある。なお、大韓剣道会のホームページに記されていた情報によれば、海東コムドは大韓剣道会を脱退した者たちが創設したもので、韓国国内で裁判が行われた結果、士武郎起源云々は事実ではないと結論づけられた（韓国武芸誌「MARS」2001年5･6月号にも記載）。 テコンドー・コムド系 韓国剣道連盟（韓國劍道聯盟/한국검도연맹）、韓国剣道協会（韓國劍道協會/한국검도협회）、韓国真剣道協会（韓國眞劍道協會/한국진검도협회）、韓国伝統剣道協会（韓國傳統劍道協會/한국전통검도협회）などの有象無象の団体が離合集散を繰り返した末にテコンドー関係者中心に団結した集団。世界剣道連盟（世界劍道聯盟/세계검도연맹、World Kumdo Federation、総裁：クォン・ドンソン）はここから派生。韓国剣道連盟は世界剣道連盟所属であるが、規模の面では大韓体育会所属の大韓剣道会に大きく引き離されている。設立集会が開催されたが、地元紙では殆ど扱われず、実質は世界40ヶ国に散らばってコムドをしている「韓国人」100人弱とその「家族」が集まった程度の集いであった。しかし、テコンドー関係者がバックにいるため、その政治的影響力は強いとされる。韓国剣道連盟は大韓剣道会を除名された者たちが作った団体である。 関連記事 [編集] 日韓問題 韓国起源説 韓国刀 海東劍道（英語版） 士武郎 剣道 スリングショット 参考資料 [編集] [ヘルプ] ^ a b 日本剣道連盟 韓国起源説に関する正式声明 ^ a b 国際剣道連盟 剣道の歴史（英語） 参照：ウィキペディア「コムド」より http //ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%A0%E3%83%89 榎本劍修堂 / 劒人倶楽部 埼玉県さいたま市見沼区大谷399 剣道具 通販 / 竹刀 通販
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李勇臣 大韓共和国第二代大統領（６２２－６３０） 新高麗国?の将軍だった。 大韓第一革命?が勃発するとこれに呼応、高麗首都韓城を制圧して革命政府に引き渡した。 建国後は朱雀派?の党首となったが、崔善明大統領の朱雀派弾圧により軟禁生活を余儀なくされる。崔大統領が暗殺されると、盛り返した朱雀派に推戴され大統領に就任。軍事力強化などに力を入れる。 しかし、大韓第二革命?により権力の座を追われ再び軟禁生活へ。それでも挫けず再起を期している。 ６２歳。
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泗川空港（IATA：HIN - ICAO：RKPS） 軍民、軍、海抜８㍍、滑走路２（2743/46,2743/46） 35.088542,128.070369 国内線 金浦 ――――大韓航空 ――――アシアナ航空 済州 ――――大韓航空 【アシアナ航空】 【大韓航空】
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798 ：New ◆QTlJyklQpI：2012/03/20(火) 20 30 13 あまりに酷い扱いしちゃったので投下 銀憂伝ネタSS ～新たな船出～ その日、ホログラムの太極旗を掲げながら新釜山宇宙港から出航しようとしている艦艇群があった。 その艦隊は大韓帝国宇宙軍が保持するホ・ヨンファが率いる千里馬（チョンリマ）艦隊であった。 日本を始めとした列強が宇宙に進出した時、大韓帝国ではクーデター（政権は市民革命と主張）が勃発、 日本や列強と親しいかったり資産を大量に保有する上流階層を徹底弾圧した。 ほとんどは血祭りに上げられるか、他国に逃げ出し、大韓帝国は共和制に移行し大韓共和国と名乗ることになる。 しかし、富裕層の消滅により国力は減退し、かろうじてあった日本系の工場なども地球統合政府に接収され 一部権力者の一族が選挙の時に血みどろの戦いを繰り広げる国家になっただけであった。 そしてシリウス戦役時に黒旗軍の攻撃により半島丸ごとが消滅し大韓共和国の歴史は幕を下ろした。 その後、血統は薄くなり、韓国人という言葉も忘れかけた銀河連邦時代に復古主義が始まった。 地球にあった文化を尊ぶという流行の中で大韓国の再興という動きが突如始まり、散らばっていた血筋が集結し 辺境の惑星１つに大韓国を建国した。だが、あまりに薄れた血統のためアメリカもかくやと思えるほどの雑多な 人種に純血主義に近い思想による差別社会が現出され腐敗と混乱の中、宇宙海賊の温床になってるとして ルドルフの征伐により一人残らず滅ぼされた。 その２つの滅びから日本、または同盟国へ逃げて来た常識的な韓国系によって大韓帝国は再建された。 宇宙へ旅立った王族の血統を象徴にした史実日本に近い政治体制を持つ１００万にも満たない小国だったが 滅びと淘汰の果てに手に入れた忍耐力と柔軟性により最近ようやく日本から購入した「磯風」型によって 艦隊を作り上げた。彼らの艦隊が活躍するか否か、今はまだ誰も知らない。 余談 「おい大丈夫かよ？ヨンファだぞ」 「大丈夫だ。毒ガス兵器”後生”は手に入れてないし、オブザーバーで如月行を・・・」 「「フラグじゃねえか！！」」 夢幻会は千里馬艦隊の動向に注意を尖らせるのであった。
https://w.atwiki.jp/airport2000/pages/109.html
蔚山空港（IATA：USN - ICAO：RKPU） 民、民、海抜14㍍、滑走路１（2000/45） 35.593333,129.351667 国内線 金浦 ――――大韓航空 ――――アシアナ航空 済州 ――――大韓航空 【アシアナ航空】 【大韓航空】
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崔善明 （５６５生－６２２没） 大韓共和国初代大統領（６１２－６２２） 新百済国?の有力な将軍で、６１０年に反乱を起こし、首都を制圧。 さらに新高麗国?を征服し、大韓共和国の建国を宣言した。（大韓第一革命?） 玄武派?の領袖で、対立する朱雀派?を激しく弾圧。 このため帝国暦６２２年、建国十周年記念式典で朱雀派に暗殺された。
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韓国統監府（かんこくとうかんふ）は、第二次日韓協約に基づき大韓帝国の外交権を掌握した日本が漢城（現・ソウル特別市）に設置した官庁である。1910年（明治43年）の韓国併合後、大韓帝国政府の組織と統合の上、朝鮮総督府に改組された。 一般に「韓国統監府」と呼ばれているが、頭に韓国を冠記せず、単に「統監府」と称するのが官制における正式名称である。 組織 内部部局 1907年（明治40年）時点 総務部 秘書課、人事課、文書課、会計課、地方課 農商工務部 商工課、農林課、水産課、鉱務課 警務部 警務課、保安課、衛生課 外務部 韓国課、外国課 法制審査会 所属官庁 1907年（明治40年）時点 通信官署 鉄道管理局 法務院 財政監査庁 観測所 地方機関 1905年（明治38年）時点 京城理事庁 仁川理事庁 釜山理事庁 元山理事庁 鎮南浦理事庁 木浦理事庁 馬山理事庁 歴代統監 関連項目 大韓帝国 朝鮮総督府 保護国 出典 フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』_2008年11月29日 (土) 19 09。