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運転スキルを要する職種に関しては、 ①ADHD/ADDの人間は空間認知が苦手なこと ②運転ミスが人命に影響を与えるおそれがあること 等の理由からおすすめしないとの立場と、 ①基本一人で自分のペースで進められる仕事が多い 等の理由からそこそこおすすめできるとの立場の二つの立場が存在します。 スレッドで言及された具体的な職種としては 新聞配達、バイク便ライダー、生協があります。
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パノラマカー 営業運転最終日 遂に、パノラマカーもこれで運転終了となります。長い間お疲れ様でした。 知立にて運用に就いていた7100系を撮影。 豊明に行くとコンコースからホームまで物凄い人。するとポケモソ号が入線。 一回目は知立で挑戦。シャッター早すぎて糸冬了･･･ 二回目は本宿で、と思ったがとても近づける状況じゃなかった･･･ まさにカオスw なんとかサボを撮影できました。1961年･･･ 逆に2009年の今まで走ってるのが不思議です。 三回目は国府で挑戦！この選択が功を奏し、運転停車した7000系を撮影できました！ 最後は再び本宿へ。身動きが取れない状態でしたが、最後は全体から拍手と歓声が。 罵声も(私の周りでは)無く、実に良い最終運転となったと思います。 今後も、名鉄の各種イベントには期待です。
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所謂処の危険信号 所謂処の危険信号（いわゆるところ-のｰきけんしんごう）とは演出型の メタ存在の一つ。以下は簡単の為『危険信号』と記述する。 メタ存在としての『危険信号』 暗示：遭遇と対決 シリアスな解決を告げるメタの演出である。当事者にしかこの危険信号 が聞こえることはない。対決を避けることはできない。対決を避けるこ と自体が自身を不利な状況に陥れることとなる。 啓示：高らかに鳴り響く
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「キョン、たまには僕が自転車を運転するよ」 くっくっくっ。いつものように後ろからキョンに触れ合うのもいいけどたまにはキョンから抱きついてほしいのさ。 「めずらしいな、佐々木が運転なんて。じゃあ頼む」 「任せてくれ。キミの命に危険がない程度の運転は心がけるつもりだ」 くっくっくっ。急ブレーキかけたらキョン急接近じゃあないか。さて・・・ キキーっ！！ 「危ない！」 ギュっ ああ、キョンが僕に抱きついてきている。なんてことだろう、こんなにもあっさり、計算どおりにことが運ぶなんて それにしてもキミの体は思ったよりがっしりしているんだね。おや、この感覚は、はなぢが・・・ やべ、フラグ折るの忘れてた 佐々木「キョン、たまには僕が自転車を運転するよ」 佐々木（くっくっくっ。いつものように後ろからキョンに触れ合うのもいいけどたまにはキョンから抱きついてほしいのさ。） キョン「めずらしいな、佐々木が運転なんて。じゃあ頼む」 佐々木「任せてくれ。キミの命に危険がない程度の運転は心がけるつもりだ」 佐々木（くっくっくっ。急ブレーキかけたらキョン急接近じゃあないか。さて・・・ ） 佐々木「さ、サイドカーっ！！！？？」 フラグ折るとしたらこんな感じ？
https://w.atwiki.jp/ocg-o-card/pages/2972.html
《危険なスイッチ》 装備魔法 このカードの発動は無効化されない。 このカードを装備したモンスターが破壊された時、コイントスを３回行う。 その内２回以上が表だった場合、相手フィールドのモンスターを全て破壊する。 ２回以上が裏だった場合、自分フィールド上のモンスターを全て破壊する。 part15-339 名前 コメント
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【スレ24】お抱え運転手 このページのタグ：サービス・接客業 セレブ・偉い人 729 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/06/08(金) 00 35 41 ID absHGYWC 727 叔父が、某有名学者（故人）のお抱え運転手をしていました。 元は観光バスの運転手で、定年後職安にてみつけました。 夫婦住み込みで月50万円のお給料。（昭和のバブル前） 離れに住んで、家賃０光熱費０。 年金もらいながらの月50万だったので、それはそれは優雅でした。 仕事の内容は、朝の出勤時、徒歩7分の最寄り駅に車で送るだけ。 行きは時間が正確な電車を使いたいから、が理由だそうで 帰りは黒塗りの車で帰ってくるので、関係なし。 当時60歳の叔父には、あまりに暇な仕事であったため、手持ちぶさたで つい、庭の草むしりをしてしまったら、いつのまにかそれも仕事に なってしまったそうです。 料理専門のお手伝いさんと、掃除専門のお手伝いさんもいましたが どちらも絶対に自分の仕事以外しなかったそうで、叔母が郵便局、銀行 など「ちょっとお使い」程度の仕事をしてました。 一人暮らしの男性老人でしたので、雑談相手が一番大きな仕事でした。 学者さんは元々資産家だったそうで、確定申告の時期になると 毎年必ず、税務署長が菓子折を持って挨拶にきてました。 794 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/06/10(日) 00 02 29 ID 30PY61OC 遅レスですが、お抱え運転手について。 私はとある企業の秘書室で勤務していますので、そこでのお話なら 分かります。お抱え運転手と言っても誰の、どの業界の、 によって全然違うと思いますが、当社では役付役員には 運転手がつきます。うちの会社で長年勤めた方の中で選抜していきます。 だいたい４０代後半から運転手になられて、６０歳で定年退職されます。 お給料は、それなりの年齢ですから、それなりです。 お休みの日でも、イベントやパーティに役員が出席する場合は待機、 役員が接待に出ている場合でも待機、休日に地方支社から帰ってくるときは 空港で待機、、、などと休日勤務手当てがあって、他社員より 若干お給料が高いと思います。気配りも要求されます。 いつも車はピカピカにしてなければなりませんし。 どの運転手さんも人格的に優れている、と言うか 我慢強い方が多いです。予定どおりに終わることが少ないので それを辛抱強く待てる方、また次への予定に間に合うように 相当焦らされるのでストレス耐性の強い方でないと無理だと思います。 795 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/06/10(日) 00 39 43 ID nnyYiK8f 794 40代後半で運転手職に異動って、 はたから見たら窓際に飛ばされたようなﾓﾝだと思えるんだけど、 あなたの会社ではそうじゃないということですか？ 796 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/06/10(日) 02 19 10 ID nc1fz5cX 二種免許は要らないんですか？ 797 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/06/10(日) 10 00 43 ID nYpb4xwX お偉いさん乗せて車走らせるんだから窓際じゃないと思うが。 798 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/06/10(日) 11 13 55 ID D4h8IkWA いや、元がどんな職種なのか分からないけど運転手って肉体労働でしょ。 どんなエラい人乗せようと、底辺に近い仕事だと感じる。 （定年過ぎた人が、働かないと食べていけないからなる、みたいな） てか、長く勤務した人から選抜してお抱え運転手になんて、そんな会社マジであるの？ もっと 794に話聞きたい。 799 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/06/10(日) 11 42 05 ID k1piLx+c お抱え運転手はそれなりに仕事できないと勤まらないよ。 その偉い人との相性もあるし 800 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/06/10(日) 11 56 37 ID eCSZUGdO 運転手って、アホじゃできないと思うなあ。 仕事ができるだけじゃなくて、人として信頼できる人じゃないと任せたくないというか。 801 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/06/10(日) 12 00 44 ID Fyq8mevM 総務系の仕事だろうし底辺ってことないんじゃないかい 802 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/06/10(日) 12 16 37 ID gHZgVDFa タクシー会社の中の話じゃないの？ 803 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/06/10(日) 12 30 07 ID qTqEYHgg 雰囲気読まないで言うけど、人の仕事底辺とか言うのはやめようよ。 そういう仕事をしてる人が書きこんでくれてるんだって、わかってるじゃん。 底辺って言うのは人を騙したり、危害を加えたりして不幸にする仕事のことを言うんだよ。 工場でも風俗でも運転手だろうがなんだろうがちゃんとやってる人がいるからなりってんじゃないかな。 勝手に暑くなってごめん。 804 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/06/10(日) 12 36 10 ID fFdIyoWZ 803 久々に全俺が感動した 805 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/06/10(日) 12 50 10 ID +oBdVkK5 794さんじゃあないんだけど、 うち（あるメーカー）でも同じような感じ。 うちでは、運転手となる人は、工場で２０年以上働いて工長という地位 になった人がなるみたい。この工長って、建物内トップ（でも２，３人が同時になる） で部下が十数人いるという感じの人。 規定で現業採用となった人はそれ以上地位と給料があがらないため 運転手（本社総務部所属だったような気がする）になりたがる人は多い。 794さんも言ってるけど手当てが多いし、同時に退職金も増える。 もちろん、希望しない人もいるけど、希望しても適わないひともいっぱい。 （性格等も重視されるため） 以上、運転手さんではないけど、それを希望してた工長さんに工場試作で１週間 泊り込んだ際に聞いた者でした。 806 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/06/10(日) 12 50 44 ID LcVcKbLC 暑い書き込みに全俺の目から汗が出た 807 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/06/10(日) 12 50 50 ID Q3jxBFrh 803 確かにな。 俺にとっては運転手や肉体労働者よりもコムスン社長の方が底辺だな。 809 ：おさかなくわえた名無しさん：2007/06/10(日) 13 34 12 ID F8lU0CoO 805 ２０年働いてヒラの漏れとしては、工長とやらまで出世すれば 十分だと思うのだがなぁ。
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危険なささやき 危険なささやき (ハヤカワ・ミステリ文庫 92-1) 題名：危険なささやき 原題：Que D os! (1976) 作者：ジャン＝パトリック・マンシェット Jean-Patrick Manchette 訳者：藤田宜永 発行：ハヤカワ文庫HM 1983.10.31 初版 価格：\300 パリ在住経験のある藤田宜永の翻訳による本書は、藤田宜永ファンとしての楽しみが一方にあって二重の楽しみ。これまで読んだ学研版三作は、いわゆるマンシェットのラスト３作なのだが、その前年作品に当たる本書は、それらとは少々異なる、よりエンターテインメント色の強いアクション作となっている。藤田宜永もあとがきに書いているように西部劇的色合いの濃い、マンシェットのアメリカ的娯楽作だと言ってよいのかもしれない。 もちろん通底するのは過剰なまでの暴力と死。ただそれ以上に、ブルジョア的悪の象徴として使われるカルトと麻薬、そこに絡んで来るヨーロッパ的産物、歴史が生んだナチと言う名の悪夢。多くの悪をこれまた過剰なまでに並べ立て、ここに社会の第三者とでも言いたくなる存在の探偵が挑んでゆく。それも、ただの巻き込まれ型とも言い切れない、少々鬱屈と不平を宿したような姿で。 探偵の背景にあるストレスはかつて憲兵であったときの歴史的産物であり、同時にパリ五月革命の残滓とも言える闘争心。あくまで第三者でありながら、市中の闘いに関わってゆこうとする職業への愛、それに色濃い疲労の影。ヒロインである知的で才能に溢れる女友達とも恋に陥るに至らず、欲望も強くなく、どこかデカダンスに流れ、時代の鬱屈に同化しているが如き日陰の存在。彼のような探偵が、本書のようなスケールの大きな犯罪に関わると、彼はそれを支えきれず、狂気を手繰り寄せるようになる。 まるでラドラムの小説のように世界から追われ、新聞で叩かれ、四面楚歌の状況に陥りながら、どこまでもポリティカル・スリラーのようなカラーに染まらず、どこか血と暴力に餓えた闘いの中に埋めこまれるような主人公の個人的な世界。スケールの大きな悪に対して、卑小な「おれ」の一人称。感傷を廃した徹底的にストイックな文体と、熱気の溢れる脇役たち。それぞれに我が強い味方たちと、存在感溢れる恐怖の存在である好敵手。 左翼的なものと右翼的なものの敵対構図、暴力に惹かれる血の本能。いつもマンシェットの作風を支えるそれらの要素を、一人称私立探偵小説という、これ以上なくハードボイルドなスタイルの上に展開した、極めてストレートな一作。通常のアクション小説として読んでいただいて、何ら問題ないと思う。むしろマンシェットの特色を決定づける面白さをという意味で、ピュアに味わっていただきたい一冊であるように思う。 (2004.03.07)
https://w.atwiki.jp/jubeat/pages/1629.html
混ぜるな危険 #ref error ：画像URLまたは、画像ファイル名を指定してください。 TVアニメ『うしおととら』第1・2クールOP曲。 既にpop n music éclale、GITADORA Tri-Boost、REFLEC BEAT VOLZZA 2にも収録されている。 筋肉少女帯の楽曲はjubeat plusで「筋肉少女帯 pack」より釈迦や日本印度化計画等の楽曲が収録されているが、AC版のjubeatへ収録されるはこれが初。 BASIC ADVANCED EXTREME LEVEL 3 6 7 Notes 162 382 504 BPM 178 Time Artist 筋肉少女帯 ジャンル アニメ Version Qubell 動画 -譜面動画 譜面動画 -プレー動画 プレー動画 攻略・解説 各譜面の攻略に関する情報はこちらへ。 [EXT]正方形の4つ押しは余計な暴発を防ぐために両手で押した方が良い。ただし -- 名無しさん (2016-05-04 00 33 05) ミス ただしラストのみ16分に付属しているので左手で全て押した方が無難。 -- 名無しさん (2016-05-04 00 36 08) 名前 コメント ※攻略の際は、文頭に[BSC] [ADV] [EXT] のいずれかを置くと、どの譜面に関する情報かが分かりやすいです。 ※体感難易度を書き記す際は、クリア難度・スコア難度のどちらかなのかを明記してください。 また、攻略と関係ない投稿・重複した内容は削除の対象になります 攻略とは無関係の話は該当する欄（情報交換＆雑談） にてどうぞ。
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Ｎゲージ運転会・２０１４年・秋 ２０１４年１０月２５～２６日・熱海市中央公民館（いきいきプラザ） 主催：熱海鉄道同好会 レイアウト製作コンセプト⇒ Ｎゲージレイアウト・１ 会場入口 公民館の進める生涯学習活動の一助となるように活動しています。 会場全景 奥の壁面には熱海に関わる鉄道の歴史を掲示しています。 右側の壁面には会員の撮影した新幹線開業５０周年を記念した写真を掲示しています。 富士保育園の園外保育での見学 国際福祉大学熱海病院託児室の園外保育での見学 体験運転・持込運転コーナー ＪＲ東日本・熱海駅の皆さんによるペーパークラフト教室 ヤード 熱海や近隣で見られる列車、各種新幹線、長いコンテナ列車、トーマスなど 子供たちに人気のある列車に加え、過去に熱海駅で見られた列車を運転しながら、 合間に会員が個人的に好きな列車も運転しています。 港湾と海上コンテナ 石見会員塗装の東海バス 東北で活躍したヘリコプターなど 零戦とテキサン 静岡県出身のアイドルユニット「オレンチェ」 静岡ナビっち 自宅警備保障 斉藤会員製作の自動往復運転機能付きのケーブルカー（自作） 橋本一実県議のブログ 熱海市役所広報の取材 #ref error ：画像URLまたは、画像ファイル名を指定してください。 熱海新聞の取材 伊豆毎日新聞の取材 静岡新聞の取材 伊豆急ケーブルネットワークの取材 熱海ネット新聞の取材 前日の設営作業（会員用レイアウト） 前日の設営作業（体験運転・持込運転用レイアウト） 熱海新聞 熱海新聞では新幹線開業５０周年を記念して特集が組まれました。 連載記事の締めは私のインタビュー記事になり、１０月４日に掲載されました。 ＴＯＰ ＩＮＤＥＸ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
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Ｎゲージ運転会・２０１６年・秋 ２０１６年１０月２２日（土）・２３日（日）・熱海市中央公民館（いきいきプラザ） 主催：熱海鉄道同好会 レイアウト製作コンセプト⇒ Ｎゲージレイアウト・１ 【日程】 １０月２１日（金） 器材入・設営・試運転等 １０月２２日（土） ０８３０～１０００ 開場準備 １０００～１７００ 一般公開 １７００～２１００ 整備等 １０月２３日（日） ０８３０～１０００ 開場準備 １０００～１７００ 一般公開 １７００～１９００ 撤収 １９００～２０００ 反省会 【会場】 熱海市中央公民館（いきいきプラザ）７階の多目的ホール 【主催】 熱海鉄道同好会 Ｎゲージの４複線レイアウト２基を使用します。 持ち込み運転・体験運転も出来ます。 年少者の運転は保護者またはそれと同等の方の監督下でのみ出来ます。 各種資料の展示と、会員の鉄道写真の展示も行います。 プラレールのレイアウトも設置します。 撮影等も可能です。 入場は無料です。 公共施設を使用しての公開行事です。マナー遵守でお願いします。 ＴＯＰ ＩＮＤＥＸ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆