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登録日:2019/01/04 Fri 14 15 54 更新日:2024/01/14 Sun 21 50 06NEW! 所要時間:約 8 分で読めます ▽タグ一覧 16年夏アニメ 17年秋アニメ 2023年夏アニメ Aqours KADOKAWA アニメ サンライズ スクールアイドル ラブライブ! ラブライブ!サンシャイン!! ランティス 伊豆箱根バス 伊豆箱根鉄道 何故かなかなか立たなかった項目 公野櫻子 幻日のヨハネ 東海バス 沼津市 稀に鬱展開あり 芹沢光治良 西武鉄道 酒井和男 静岡県 助けてラブライブ! ラブライブ!サンシャイン!!とは、総合メディアミックスプロジェクトラブライブ!の派生作品。 ▽目次 概要 あらすじ 登場人物 浦の星女学院 メディアミックスコミカライズ アニメ化 ゲーム化 他作品とのコラボ 実写化 スピンオフ 広告ラッピングラッピングバス ラッピング電車伊豆箱根鉄道 西武鉄道 富士急行 ラッピングタクシーJR東海 概要 前作『ラブライブ!』の正統続編ではあるが、前作との繋がりは無く、『静岡県沼津市内浦にある『浦の星女学院』に通う女子生徒9人で結成されたスクールアイドル『Aqours』を主人公とする。 企画のメインは雑誌でのイラストストーリーの連載で、そこを中心としてコミカライズ・アニメ化・ゲーム化などを果たしている。 前作よりも「ご当地作品」を意識した作品作りがされており、作中には沼津市各地と周辺が登場している。 一例: 沼津駅 ゲーマーズ沼津店 沼津港 上土稲荷 三津浜 あわしまマリンパーク 伊豆・三津シーパラダイス 木負堤防 大瀬崎 ※伊豆長岡駅 ※伊豆の国パノラマパーク ※修善寺虹の郷 ※狩野川ドーム 頭に※がついているのは沼津市外。 またアニメでは名古屋市、函館市、東京都も登場している。 ご当地作品らしく地元企業とのタイアップも強力で、ロケハンなども都心に比べてやりやすいことから作品内の風景と実際の風景を照らし合わせるとその精密さに驚くだろう。 市内を走る路線バスやタクシーでAqoursのラッピングを施した車両も走っている他、伊豆箱根鉄道や西武鉄道の電車でもラッピングを行っている。 またAqoursを演じるキャスト陣は沼津市PR大使を務めている。 なお、作品の主な舞台となった内浦地区はあくまでも住宅街であり、観光地主体ではないことをお忘れなきよう。 あらすじ 音ノ木坂学院に在籍していたスクールアイドル『μ's』が、全国大会『ラブライブ!』で伝説を残してから数年後。 廃校が間近に迫る浦の星女学院に通う、ごく普通の女子高生「高海千歌」は、そんなμ’sの大ファン。 彼女らの輝きに魅せられた千歌は2年生への進級を機に、自らもスクールアイドルとなり、ラブライブ!への出場を目指して決起した。 そんな折、なんとあの音ノ木坂学院から、桜内梨子という少女が転校してくる。 紆余曲折を経て9人のメンバーが揃った『Aqours』は、消えゆく母校の名をラブライブ!の殿堂に刻むことができるのだろうか……。 登場人物 高海千歌 渡辺曜 桜内梨子 津島善子 国木田花丸 黒澤ルビィ 松浦果南 小原鞠莉 黒澤ダイヤ 本作の主人公となる9人の少女。詳細は「Aqours」の記事と個人項目を参照。 Saint Snow アニメ版においてAqoursのライバル兼強力なパートナーとして登場する北海道のスクールアイドル。詳細は個別記事参照。 高海志満 CV:阿澄佳奈 高海千歌の姉で浦の星女学院のOG。自宅でもある旅館「十千万」を切り盛りしている。 母親にも思えるがあくまでも姉。三姉妹の長女である。運転免許持ち。 おっとりとした性格で滅多に怒ることがないが、怒らせると怖いらしい。 高海美渡 CV:伊藤かな恵 高海千歌の姉で、志満の妹。姉同様浦の星OG。旅館のことは姉に任せ、自身は会社務めをしている。運転免許持ち。 気が強くて短気なものの快活な性格。千歌が彼女を怒らせると怒って追い回す。 飼い犬のしいたけの世話は大体彼女が行っている。 千歌の母 CV:釘宮理恵 本作のママライブ!要員の一人で高海三姉妹を産み育てた母親。座敷童ではない。 末娘の千歌以上に小柄で童顔で巨乳という合法ロリ。推定年齢は30代以上。 普段は東京に住んでおり、時々沼津に帰ってくる。 千歌の父 CV:なし 本作で唯一のパパライブ要員で、前作の穂乃果の父と同じく無口かつ顔出しNG。 アニメ2期の終盤で初登場し、旅館の台所で調理するシーンが描かれた。また、劇場版の終盤でも登場し、後ろ向き状態でみかん色のペンライトを振っていた。 よしみ いつき むつ CV:松田利冴(よしみ)・金元寿子(いつき)・芹澤優(むつ) 前作のヒフミトリオに相当する千歌のクラスメイトの3人組。 それぞれの名前の頭文字から取って「よいつむトリオ」と呼ばれている(*1)。 Aqoursの活動を影から支えている行動力の高い3人。 むつが中心で動くシーンが多く、千歌からは3人まとめて「むっちゃん達」と呼ばれる傾向にある。 全員性格が似ており、身振り手振りが大きい。 渡辺月 CV:黒沢ともよ 渡辺曜の従姉妹。劇場版初登場のキャラクターで、浦の星女学院の統合先である静真高校の生徒で、静真高校の中では数少ない浦の星、そしてAqoursの良き理解者。 映画の予告ムービーで初登場した時のアオリ文が「曜の彼氏!?」だったことから一部がざわめき立ったが(*2)、ボクっ娘でした。 幼少期にイタリアにいたことがあるらしく、Aqoursがイタリアに行った際には案内人として同行した。 梨子の母 CV:水樹奈々 本作のママライブ!要員の一人。Aqoursメンバーの母親で一番早く登場した。 梨子をそのまま大人にしたかのような落ち着いた雰囲気だが、前髪の向きが異なる。 娘の部屋で掃除機をかけていたところ、ゴスロリ姿で絶叫しながら実の娘が飛び込んできた光景を目の当たりにし、呆気にとられていた。 お隣さんの志満とは娘の悩みを相談できるほどの仲。2期からは善子の母親とも交友関係を持ったことが明らかになっている。 善子の母 CV:椎名へきる 本作のry。姿はアニメ1期から、声がついたのは2期から。 善子同様、髪型はシニヨンを結っており、善子の成長した姿とも。 梨子ママと交友関係があり、善子が保育園に上がるようになっても哺乳瓶を手放さなかったことなどを話している。 職業は学校教員だが、勤務先は浦の星ではない(*3)。 鞠莉の母 CV:矢島晶子 本作のry。テレビアニメ2期の頃からちょろっと出ていたが、本格登場したのは劇場版から。 悪いことを考えている時の顔が娘にそっくり。 果南をハグゥ、ダイヤをデスワァと呼び、2人の事をあまり快く思っていなかった。声優が初代野原しんのすけの矢島晶子である事そして服の色と髪色がしんちゃんカラーである事から、一部の視聴者には「小原しんのすけ」と呼ばれている。劇場版では、行方不明となった3年生を見つけて欲しいと千歌達に依頼するが・・・? しいたけ CV:麦穂あんな 高海家で飼っている犬。首輪にしいたけ(キノコ)のアクセサリーが付いている。 犬が苦手な桜内梨子のことを気に入ったらしく、よく追いかけまわしている。 性別はアニメ2期最終話でメスであることが判明(*4)。 年齢は推定7歳以上(*5)。 つぶらな眼が隠れるほど体毛が非常に長い。 アニメでは何故かラブライブ東海予選会場に頭にサイリウムを巻き付けて入り込んでいた。何故入れた。 わたあめ CV:麦穂あんな 喫茶店松月で飼われている小型犬。 黒い体毛と麻呂眉のような模様が特徴。 モデルはキャラデザの室田氏が飼っている犬。 ノクターン/ライラプス/あんこ CV:麦穂あんな 善子が2期で拾ったシェルティの迷子犬。 善子曰く「出会いに運命を感じた」らしいが、善子の住むマンションはペット禁止のため、犬が苦手な梨子が引き取ることに。 名前は善子がライラプス、梨子がノクターンと名付けたが、元の飼い主のところに戻った時、本当の名前があんこだと判明した。 愛着が湧きかけていた頃にサヨナラしたので、善子も梨子もしばらく立ち直る事が出来なかった。 モデルは前作キャラデザの西田女史が飼っていた犬(*6)。 プレリュード CV:麦穂あんな 梨子がアニメ2期最終話で飼っていることが判明した犬。犬種はパグ。 名前のプレリュードは「前奏」を意味し、ピアノを嗜む梨子らしいネーミング。 犬嫌いをノクターンの保護を通じて克服し、窓際で抱きかかえて待機するほどにまで進歩した。 アキバレポーター CV:高森奈津美 前作から唯一続投したキャラクター。 前作では超ハイテンションだったが、前作から時間が経った本作では比較的おとなしくなっている。 浦の星女学院 内浦地区にある私立の女子高校。略称浦女。生徒数の減少により 雑誌連載版では現在の在校生の卒業をもって廃校。 アニメ版では入学希望者数次第では廃校延期。 と崖っぷちの瀬戸際。 雑誌版ではミッションスクールという設定があるが、アニメ版ではなかったことにされている。 田舎の生徒数の少ない学校のため、学食や購買の類はなく、昼食は生徒が自分で持ってくる。弁当を忘れると先生が出前を取ってくれるが、あまりにも忘れすぎると出前を取ってもらえず、カロリーメイトが配給される。 図書室には図書ボランティアが詰めており、蔵書の整理・修理や地域の子供達への読み聞かせなど図書委員では抱えきれない仕事の補佐をしてくれている。 アニメ版では、全校生徒は74人で1年生は12人という、生徒数の減少が限界に近いところまで来ている。 廃校を延期するため内浦地区でトップレベルの財力を持つホテルオハラが財政支援などを行っている。財政支援の条件なのか、それまでの理事長は退任しており、現在の理事長は浦女在校生でホテルオハラの娘である小原鞠莉。 廃校を阻止すべくスクールアイドルAqoursが立ち上げられ、ラブライブ予選出場などで知名度を上げることに貢献したものの、後一歩のところで廃校撤回条件を満たせず、全在校生の卒業を待たずに廃校が決定。在校生は沼津市街地の高校に転校が決まった。 余談だが、アニメ版の生徒数で浦の星女学院の経営状態は大幅な赤字であると推定される。 入学金:21万 年間授業料:43万円 と推定した場合、以上の数字から分かるアニメスタート時点での確定収入は、 21万円×12人+43万円×74人=3434万円 となる。ここから教師や用務員への給与、毎月の電気・水道代、消耗品などの購入費、税金などを差し引いていくと、学校経営には到底足りない。 公共性の高い学校法人と言えど、ある程度利益を出せないことには資金ショートからの経営破綻に繋がるため、廃校もやむを得ないと言えるだろう。 モデルは沼津市立長井崎中学校。現在は、周囲の内浦小学校と西浦小学校と統合し、長井崎小中一貫学校となっている。原作では廃校になったことを考えるとなんとも胸熱。 Aqoursのシンボルと言える場所なだけあってつい聖地巡礼したくなるが、訪れる際は他の聖地以上にマナーを守ること。 池田小の事件や登戸の通り魔以来、学校関係者は部外者に神経を尖らせているのだから。 敷地内の侵入や無断撮影、生徒への接触などもっての外だ。 メディアミックス コミカライズ 作画はおだまさるで電撃G's magazineにて不定期連載。 漫画版とアニメ版は設定が独立しているものの、学校が廃校になる運命にあるのは共通。 同誌では竹之内トシオによる花丸が主役の4コマ漫画『マルのヨンコマ』も不定期連載中。 電撃G's magazine.comでは作画中音ナタの4コマ漫画が連載されている。 こちらはほのぼのギャグ系。 アニメ化 2016年夏アニメと2017年秋アニメとして全26話が放送。一部局では字幕放送も行われた。 アニメスタッフの緻密なロケーション・ハンティングと地元企業の協力により、内浦地区や沼津市が綺麗に再現されている。 前作からは5年後の世界で、μ'sは伝説のスクールアイドルとして扱われている。浦の星の廃校は避けられない運命となり、2期最終話で廃校となった。 アニメ2期では函館市も登場。こちらも函館市や地元のバックアップが行われている。 キャラクター設定が雑誌版・コミカライズ版から大きく変更されている。これは前作でもあったことなので、さほど気にすることではない。 2019年1月より新作劇場版『ラブライブ!サンシャイン!!The School Idol Movie Over the Rainbow』が公開。舞台は沼津を飛び出してイタリア。 奇しくも公開時期には同じイタリアを舞台にしたアニメ作品が放送されていた。 またテレビシリーズを元にしたテレビアニメ絵本も発売されている。 ゲーム化 『ラブライブ!スクールアイドルフェスティバル』にも登場。プレイヤーが使用できるのはAqoursとSaint Snowの11人。 アーケード版は2018年12月より参戦。3Dモデルでダンスを披露する姿を見られるのはゲームセンターだけ!稼働初日には衣装が消失するバグに見舞われた。 2018年3月よりサービスインし、2019年5月末にサービスを終えた『ぷちぐるラブライブ!』にもAqoursメンバー全員に加えてSaint Snowが登場している。 他作品とのコラボ 2018年8月には『グランブルーファンタジー』においてコラボイベントが開催された。 2年生チームが水属性、3年生チームが火属性、1年生チームが土属性のSSRキャラとして実装される事となる。 内容は新作PV撮影に苦心していたAqoursメンバーが居眠りをしたところ、目が覚めるとグラブル世界に迷い込んでしまい…というもの。 謎の魔物に襲われているところを偶然出会った主人公たちに助け出され、彼らと共に舞台となるテナシーの街の異変を解決するために奔走することになる。 劇中のとあるイベントの関係もあってか、イベントスタート時に主人公の性別を女性(いわゆるジータちゃん)にすることを推奨されたことが物議を醸した。 また同イベント内における投票で1位になったチームに最終上限解放が実装されることとなり、結果2年生チームに後日最終上限解放が実装された。 現在はサイドストーリーという形で恒常化されている。 実写化 2017年4月1日のエイプリルフール特別企画として実写化が行われた。 なお実写化は実写化でも人形劇で実写化である。 タイトルは『シーラカンス!サンシャイン!!』 ストーリーはドラマCDを担当する子安秀明脚本のためとにかくカオス。浦島太郎やらカチカチ山やら桃太郎やら三匹の子豚やらめだかの学校やら色んな昔話などなどをミックスして、アクセント的にシーラカンスを添えている。 ちなみに人形の制作・操演を担当したのはざわざわ森のがんこちゃんなどを手がけた実績がある人形劇団プーク/スタジオ・ノーヴァと人形劇団ひとみ座。 映像はエイプリルフール限定公開だったものの、アニメ2期BD第4巻に収録されている。 スピンオフ 2022年2月末からラブライフマガジン『LoveLive!Days ラブライブ!』にて、漫画『幻日のヨハネ』の連載がスタート。 元々は2020年から展開されていたイラスト連載からで、Aqoursメンバーがファンタジー世界の住人として描かれている。 そして2022年のエイプリルフールでのアニメPV公開を経て、2022年7月に正式にアニメ化が決定。2023年夏に放送を予定している。 広告ラッピング 要するに、外装にイラストを施した公式の痛車広告車両の事である。 ラッピングバス 沼津市内と周辺に路線を持つ伊豆箱根バス・東海バス・富士急シティバスの3社でAqoursメンバーが描かれたラッピングバスを運行している。 伊豆箱根バス(と、その母体の伊豆箱根鉄道)は西武鉄道、東海バスは小田急電鉄の傘下で、この両社(プラス、小田急の背後に回った東急電鉄)は1950年から60年代にかけて、箱根の輸送シェアを争い訴訟合戦にまで発展した、いわゆる「箱根山戦争」を繰り広げた犬猿の仲だった事から、本作でも特に相当気合の入ったバスを出し合っている。 なおいずれの車両も定期点検や修理・整備などで運休することがあり、特に高速路線バスは2020年以降、新型コロナウイルス感染拡大の影響で運行停止措置が頻発している。運休は各社のホームページで告知されるため、乗車・撮影を希望する場合、前もってホームページを確認しておくこと。 既に運行を終了しているが期間限定で富士急山梨バス(現在の富士急バス)でもラッピングバスを運行していた。 伊豆箱根バス 伊豆200か・259、伊豆200か・260、沼津200か・663、伊豆200か・289の4両体制。 259号車は『恋になりたいAQUARIUM』衣装、260号車は私服、663号車は『未来の僕らは知ってるよ』衣装、289号車は『未体験HORIZON』となっている。 当初、1号車は107号車(伊豆200か・107)が受け持っていたが、2021年10月19日を以てラッピング解除となり、259号車(元小田原営業所、湘南200か738)へラッピングが引き継がれた(新旧共に前面のライオンズカラーは残している)。 このうち260号車は、西武バスが所沢市から受託運行している所沢市コミュニティバスとして使用されていた車体で、西武バス所沢営業所から移籍してすぐにラッピングが施された。また289号車も西武バス狭山営業所からの移籍車で狭山市駅を拠点に狭山市・入間市・飯能市周辺を走っており、その前は大宮地区を走っていた。 どの車両も固定ダイヤでの運行で、107号と663号は伊豆長岡駅と伊豆・三津シーパラダイス、260号は沼津駅と伊豆長岡駅、289号は沼津市街地をメインに運行している。 イベントでの出張が多く、107号と260号は東京都内で、663号は名古屋市内で展示されたことがある。 東海バス 沼津200か・707、沼津200か・465、沼津200か・622、沼津230あ1549、沼津230あ1572、沼津230あ1571の6両体制。 707号車は浦女制服、465号車は『君の心は輝いてるかい?』衣装、622号車は探偵服風衣装。 1549号車は『Brightest Melody』、1572号車はNISCサイバーセキュリティ月間PR衣装、1571号車はJR東海の制服となっている。 どの車両も運行ダイヤは固定で、一般路線車4両は朝夕は三島駅-沼津駅や沼津市街地を、日中は内浦地区をメインに運行し、707・465・622は内浦地区でそれぞれCYaRon!・AZALEA・Guilty Kissによる車内放送が流れる。また1572号車・1571号車を除き前面の東海バス通常塗装を残している。 1549号車は高速車(且つ、他社含めた初の三菱車)で、三島と新宿駅を東名高速道路経由で結ぶ三島エクスプレス号の1往復を担当。東海バスの高速車及び貸切車は全車両、小田急電鉄グループ統一塗装を身に纏っている為、こちらの前面の小田急塗装は残されている。新型コロナウイルス感染拡大の影響で同社の全ての高速路線が運行停止になった為、この車両の運行も一時停止していた。 1571号車は2023年に開催されたJR東海主催の観光キャンペーンとの連動企画であり、東海道新幹線N700Sの塗装を基調にJR東海の制服(名札入り)を着用したAqoursメンバーをあしらっている。 伊豆箱根バスと対照的にイベントでの出張は控えめ。全車両東京都内まで自力走行で入っていける車で揃えてるんだけどね。 465号車は2020年に東海バスの親会社・小田急電鉄の壁紙画像無料提供企画にも登場した。 富士急シティバス 沼津230あ3408、沼津230あ3661、沼津230あ3882の3両体制。 ラッピングは3408は伊豆箱根の260号とはまた別の私服。3661号車はららぽーとの制服、3882号車はJリーグ・アスルクラロ沼津のユニフォーム。 3408号車は高速車で、富士急ハイランドのタイアップ期間中は沼津駅と富士急ハイランドを往復する貸切バスツアーに専属使用されていた。 富士急ハイランドのタイアップキャンペーン終了後もラッピングは解除されず、沼津駅と東京駅の間を結ぶ高速バスでの使用が決定。東京駅発は朝、沼津駅発は夕方の固定ダイヤで運行。こちらも新型コロナウイルスの影響で一時運行停止に追い込まれた。ちなみに東京での滞泊場所は富士急グループの車庫ではなく、運行支援業務を行うジェイアールバス関東の基地である。 その他の車両は一般路線車で、3661号車はららぽーと沼津のラッピング広告車、3882号車はアスルクラロ沼津の広告車という扱いになっている。このため運行路線・ダイヤの固定はなく、遭遇難易度が最も高い車両になっている。 富士急山梨バス(終了) 富士山210あ1604の1両体制。 ラッピングは富士急ハイランドとのタイアップキャンペーンに際して書き下ろされた富士急の制服姿。 他社と違って運行路線の固定がなく、同社の担当する高速バスや特急バスであれば、新宿駅・渋谷駅・羽田空港など、夜行路線以外ほぼどこにでも出没した。 富士急ハイランドのタイアップ終了後にラッピングは解除され、今度はBanG Dream!のラッピング車となった。 ラッピング電車 伊豆箱根鉄道駿豆線・西武鉄道・富士急行でラッピング電車が運行されている。 伊豆箱根鉄道 3501編成(終了) 2016年7月から2018年3月まで運行。2ndシングル『恋になりたいAQUARIUM』に西武グループの伊豆・三津シーパラダイスが登場する縁でラッピングが行われた。 2018年3月を以て運行を終了。ラッピングが解除された編成は今度はかつて存在した軌道線の車両をイメージしたカラーリングに塗り替えられた。 3506編成 2017年4月から運行。3rdシングル『HAPPY PARTY TRAIN』に自社線が登場する縁でラッピングが行われた。 駿豆線では初めてのフルラッピング車で、窓の部分にまでラッピングイラストが貼られている。 7502編成(終了) 2018年12月から運行。完全新作劇場版の公開を記念してラッピングを実施。 Aqoursメンバーの誕生日前後には各メンバーのヘッドマークが掲げられ、三島向き先頭車の一番前には高海千歌のラッピングが来るため、バースデーヘッドマーク掲出期間中はアングルを工夫するとヘッドマークとラッピングの両方を収めることが出来た。 2021年9月を以て運行を終了した後、2023年6月から「幻日のヨハネ」のラッピングが施されて再びラブライブに関わる事に。 また三島駅では日中に発車メロディーとしてHAPPY PARTY TRAINをアレンジしたものが時間を限定(10時から15時まで)して流れる。 限定した理由は、三島駅がJR東海(内規でベル以外の発車合図を禁止している)と隣同士で、東海道新幹線に乗り換えて横浜・東京方面へと向かう通勤通学客に配慮する必要から。 JR東海は1995年、この三島駅の東海道新幹線ホームで乗客転落死亡事故を起こして以来、駆け込み乗車には非常に神経質になっており、その影響がこの企画にも及んでいる。 西武鉄道 どちらも西武ドームでのコンサートに関係した西武鉄道のスタンプラリー開催に合わせて、西武池袋線・秩父線の特急「ちちぶ」・「むさし」に使用されていた10000系「ニューレッドアロー」にAqoursのラッピングを施した。 コンサート開催日は、この編成を使用した池袋駅発西武球場前駅行き団体臨時列車に充当し、それ以外の日は特急「ちちぶ」・「むさし」で運用された。 いずれも先頭1号車・7号車は各2人、中間車は各1人ずつメンバーを配置した。 10109編成 2017年仕様車。デザインは伊豆箱根3506編成と同じ。 1号車 飯能方:松浦果南 1号車 池袋方:小原鞠莉 2号車:黒澤ダイヤ 3号車:桜内梨子 4号車:津島善子 5号車:渡辺曜 6号車:黒澤ルビィ 7号車 飯能方:国木田花丸 7号車 池袋方:高海千歌 10102編成 2018年仕様車。西武初代レッドアローをイメージした衣装で統一。 1号車 飯能方:高海千歌 しいたけ 1号車 池袋方:松浦果南 2号車:桜内梨子 3号車:黒澤ダイヤ 4号車:渡辺曜 5号車:津島善子 6号車:国木田花丸 7号車 飯能方:小原鞠莉 7号車 池袋方:黒澤ルビィ 富士急行 前述の富士急ハイランドとのキャンペーンに合わせ、6000系6002編成(元JR山手線→京葉線205系ケヨ26編成)1本にラッピングを施した。 大月駅寄りから、Guilty Kiss・AZALEA・CYaRon!の順で配置されていた。 富士急山梨バスと同様、タイアップ終了後にラッピングは解除され、すぐにBanG Dream!のラッピング車に切り替わった。 ラッピングタクシー 伊豆箱根交通・伊豆箱根タクシーの2社でラッピングタクシーを運行。 全車両普通車セダンのコンフォートで、伊豆長岡営業所に2年生全員と果南、花丸が、沼津営業所に黒澤姉妹と善子、鞠莉のラッピング車がそれぞれ配置されている。 これらのラッピングタクシーは貸切がメインとなるが、貸切がない時は駅や各地のタクシー乗り場に待機している事もあるので、その時には流し利用も出来る。 貸切は基本的に沼津市内とその周辺が多いが、ライブ開催時には有志が貸し切ってライブ会場まで乗り付けることも。 実は梨子タクシーは2018年のラッピングデザインの変更時に、鞠莉タクシーは2020年にラッピング開始当初の車両から変更されている。 JR東海 常時運行している列車ではなく臨時列車専用の車内装飾になるが、2023年6月にJR東海主催の観光キャンペーンに関連して運行された浜松発静岡経由沼津行き臨時急行「ラブライブ!サンシャイン!!号」では、描き下ろしオリジナルイラストを使った車内装飾が施された。 この臨時急行列車の原点は2020年2月に運行された身延線「ゆるキャン△梨っ子号」で、セミコンパートメント区画を使用した展示スペース、車内装飾、特製ヘッドマーク、キャストによる録り下ろしの車内放送、持ち帰り可能なオリジナルシートカバーなどといった企画が行われていた。 その「ゆるキャン△梨っ子号」から3年を経て運行された「ラブライブ!サンシャイン!!号」でもほぼ同様の企画が行われている。 私たち、追記・修正したーーーーい!! △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] びっくらメーションマークは大文字…と思ったらラブライブ関連全部!小文字なのね。変えたほうがいいんだろうか -- 名無しさん (2019-01-04 15 39 45) 何故今まで項目なかったし -- 名無しさん (2019-01-04 17 12 13) ↑アクアと個々のメンバーだけで大抵網羅されてたからな -- 名無しさん (2019-01-04 18 11 24) ↑ あーなるほど -- 名無しさん (2019-01-04 18 41 10) 真姫ちゃんとかもたつのすごい遅かったよね -- 名無しさん (2019-01-04 18 55 33) 今、静岡でサンシャインが熱いずら -- 名無しさん (2019-01-04 22 02 14) アンチ記事じゃなくて安心だわ -- 名無しさん (2019-01-04 23 23 40) いわゆるファーストガンダムに対するZガンダム、ライジンオーに対するガンバルガー的な位置づけの作品。初代の成功フォーマットを踏襲したものの、初代の存在が原点にして頂点すぎたというか。 -- 名無しさん (2019-01-05 23 27 15) SCP-2720…… -- 名無しさん (2019-01-06 01 35 44) ↑もちろんSCP-2720のリンクを修正しておきましたとも -- 名無しさん (2019-01-06 01 40 21) ただSCP-2720に関してのコメントはSCP-2720にしようね SCPが苦手なライバーさんだっているだろうし -- 上のコメ主 (2019-01-06 01 41 18) アニヲタwikiでまだ個別項目がないAqoursのメンバーが立てられるのは何時になるかな。あと今後、真姫のようにAqoursのメンバーで誕生日の日に立つメンバーの項目は誰になるのかな。 -- 名無しさん (2019-05-18 17 54 53) 前作から5年後ってことは、μs -- 名無しさん (2019-07-27 21 43 33) (続き)の面々は21ぐらいか。アイドルとしては油のりまくってるとこだな -- 名無しさん (2019-07-27 21 44 52) 劇場版最後(スタッフロールの海岸のシーン)の、『アクア・サンシャイン!』のコールが、Aqoursの物語の終幕(もちろん、あの世界での彼女たちの活動はまだ続くわけだけども)を想わせて、とても切なくていいね。『まつりの後』というか(つ_; -- 名無しさん (2019-08-08 18 42 53) やっぱりというかサンシャインという名前なもんで池崎やらキン肉マンやらとのコラ画像が多く出てる -- 名無しさん (2020-01-20 18 16 37) この作品がきっかけで、沼津に興味を持ち憧れて、内浦に住みたくなった。あと、ルビィがずら丸の気持ちを見抜いて説得するところは、凛が花陽を説得するところとかぶってよかったな。 -- 名無しさん (2020-01-20 18 50 09) 第2期第7話があまりにショッキングでその夜は一睡もできなかった… -- 名無しさん (2020-05-15 20 52 18) アニヲタwikiで果南と鞠莉の個別の記事は同じ日に立てて欲しいな。 -- 名無しさん (2020-08-07 08 55 12) そういえば、千歌の姉の姉妹だけど、美渡姉はおそらく、内浦の三津(みと)からだろうけど、志満姉のほうはなんだろう? -- 名無しさん (2020-08-19 10 18 50) 例のNHKでの放送で、近畿地方ではちゃんと2期も放送されたんだが、どうも地域によっては第1期どまりらしくて吃驚した。 -- 名無しさん (2021-03-29 22 37 09) 浦の星のことを考えると、元ネタの長井崎が周囲の小学校と統合して、小中一貫校となって存続している、というのはなんというか胸熱なものを感じる。 -- 名無しさん (2021-09-22 19 00 01) 初代のμ'sから4代目のリエラまでの中でも2代目のAqourが一番好きだ。 -- 名無しさん (2022-08-22 09 25 00) 一推しは黒澤ダイヤ。生徒会長でスクールアイドル、COOLですわ~~。 -- 名無しさん (2023-04-13 19 18 37) 名前 コメント
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 908番の第772番レス 武蔵野線 吉川 2月21日 0時 分頃 話題発生 908番の第772番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームから人が転落。直後に電車が入ってきたが、反対側でセーフ。救急隊が集まる。 南海本線 岸里玉出 2月21日 0時13分頃 話題発生 908番の第776番レス 当該列車 難波0時08分発泉佐野行き急行2401レ 白線急行 ナクロレ 特徴 難波~泉佐野間の上下線の一部列車で運転見合わせ。1時頃から現場検証。1時43分(予想2時過ぎ)頃運転再開。 電車と接触し死亡した事案の発生:2月20日深夜、大阪市西成区玉出東の南海本線岸里玉出駅で、男性と電車が接触し、同男性は死亡した。[西成署管内] この事故で編成変更があり、7137F+7131F+7159F→7137F+7173F。21日の和歌山市行き急行1719レに充当。7100系重連(4+4)は通常ない。(Twitter) 南海本線 羽倉崎 2月21日 0時 分頃 話題発生 908番の第784番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 山手線 恵比寿~渋谷 2月21日 5時 分頃 話題発生 908番の第799番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路支障。投げ捨てられたゴミ箱と衝突した模様。外回りに遅れ。 10年前の今日:走行中の新幹線から乗客が飛び降り自殺。 線 市川 2月21日 時 分頃 話題発生 908番の第801番レス 当該列車 特徴 ☆ 横須賀線 新川崎~横浜 2月21日 9時15分頃 話題発生 908番の第884番レス 当該列車 津田沼8時12分発大船行き普通877S 東京まで876F 特徴 ◆ 21日午前9時15分ごろ、JR横須賀線の新川崎―横浜間を走行していた津田沼発大船行き普通電車(15両編成)の窓ガラスが割れてひびが入り、破片が当たった乗客の女性が背中に軽傷を負った。外から物が当たったとみられる。JR東日本横浜支社によると、破損したのは最後部車両の進行方向右側の窓。けがをした女性はすぐ前の座席に座っており、破片が服の中に入って切り傷を負ったという。窓は縦94cm、横34.5cmで、全体にひびが入り、一部が車内に飛散したとみられる。同支社が破損経緯を調べている。普通電車は横浜駅で運転を打ち切り、乗客約270人は後続の電車を利用した。(Yahoo!ニュース/共同) JR宇都宮線 栗橋~古河 2月21日 時 分頃 話題発生 908番の第820番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。昇格なし。 呉線 呉ポートピア 2月21日 11時09分頃 話題発生 908番の第822番レス 当該列車 広10時35分発広島行き下り快速7113M 安芸路ライナー 特徴 現場は呉ポートピア駅の広島側の踏切の模様。広~広島間運転見合わせ。(見込み12時30分) 今日11時10分頃、広島県呉市のJR呉線 呉ポートピア駅で40代の男性が、駅を通過していた 下りの快速電車にはねられて死亡した。電車の運転手は、男性が線路内に入っていることに気付き、非常ブレーキをかけたが 間に合わなかったと話している。警察は男性の身元を調べると共に 事故と自殺の両面で経緯などを調べている。この事故の影響で、JR呉線は 広と広島間の上下線で、80分に渡って運転を見合わせ、利用客およそ1000人に影響が出た。(tssテレビ新広島) 呉線での人身事故は今年2回目。 相鉄本線 三ツ境 2月21日 11時36分頃 話題発生 908番の第822番レス 当該列車 横浜発海老名行き急行1077レ(10702F 10000系) 特徴 11時39分頃、瀬谷区三ッ境付近で発生した救助に、救助隊等が出場した。相鉄本線・いずみ野線 全線運転見合わせ。鉄本線(横浜~二俣川)・いずみ野線は12時00分現在、相鉄本線(二俣川~海老名)は12時45分現在、運転再開済確認。 21日午前11時35分ごろ、横浜市瀬谷区三ツ境の相鉄線三ツ境駅で、同区に住む無職女性(65)が横浜発海老名行き下り急行電車にひかれた。女性は全身を強く打って、間もなく死亡した。最大で約1時間5分遅れ、計27本が運休するなどし、約9700人に影響。(カナロコ) 線 2月21日 12時 分頃 話題発生 908番の第841番レス 当該列車 特徴 ☆ 常磐線電車が北千住~松戸間で防護無線受信。 埼京線 十条 2月21日 時 分頃 話題発生 908番の第862番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切で人立ち入り。ぎりぎり接触は免れる。車両にカメラ向けていたため、鉄オタ説。 埼京線はATACSが導入されており、珍しい列車が走ることはまずない。Mue-TrainにはATACSのID付与はされていない。最近はもっぱら中央線大月方面に行く。-0 西武新宿線 2月21日 19時 分頃 話題発生 908番の第877番レス 当該列車 特徴 ☆ 異常音により停車。木材と判明。 北海道 2月21日 21時22分頃 話題発生 908番の第899番レス 当該列車 特徴 ☆ 胆振地方中東部を震源(深さ約30km)とする地震。マグニチュード5.7。最大震度6弱。津波はなかった。北海道新幹線は21時38分運転再開。22時22分現在、千歳線 北広島~沼ノ端間、南千歳~新千歳空港間、石勝線 南千歳~追分間、日高線 浜厚真~厚賀間は運転見合わせ中。函館線 小樽~岩見沢間、学園都市線 札幌~石狩当別間は徐行で運転を再開。千歳線の札幌~北広島間の一部列車も徐行で運転を再開。 札幌市営地下鉄は終日運休。翌日は地下鉄は始発から運転を再開したが、JRの方は線区によっては昼過ぎまで運休。 【速報】震度6弱の地震の最中にニュース原稿を読んでいたNHK北海道女子アナの胸が横揺れして大盛り上がり中、はダム板の釣りスレへのリンク。 京急本線 黄金町 2月21日 21時45分(推定)頃 話題発生 908番の第893番レス 当該列車 品川21時19分発京急久里浜22時16分着行き快特2104A(1707_) 先頭車=デハ1707 特徴 線形の関係でスピードはそれほど出ていない。また、1駅先に南太田駅で通過待ちの普通がいる場合は、信号に引っ掛かる。横浜~上大岡間運転見合わせ。上り、屏風浦~上大岡間で渋滞。逗子線は、金沢八景〜新逗子間で折返し運転。JR線、東急線、相鉄線、横浜市営地下鉄線、りんかい線、東京モノレール、都営地下鉄浅草線、横浜シーサイドラインで振替輸送を実施。23時28分(見込み22時50分→23時20分)頃運転再開。当該は先頭車、デハ1707の向かって右側下部のスカート部分に血。金沢文庫まで営業して、車両交換。 22時50分頃上大岡始発の普通浦賀行き出現。 横浜市営地下鉄横浜駅混雑。1・3号線(ブルーライン)の下り(湘南台方面行き)一部に遅れ。- 21日午後9時45分ごろ、横浜市南区白金町1丁目の京急線黄金町駅で、女性が品川発京急久里浜行き下り快特電車にはねられ死亡した。南署が女性の身元を調べている。京急電鉄によると、上下線で最大約1時間45分運転を見合わせ、約3万人に影響した。(カナロコ) 京急線での人身事故は今年2件目。前回は2月9日の八丁畷。黄金町駅での人身事故は、2012年10月26日に発生して以来約6年半ぶり。この時は、1512DX[羽田空港発エアポート急行新逗子行き]が当該だった。 黄金町駅にはライブカメラがある。Twitterに「21 30 羽田空港発の 快速の車掌さんから、『運転再開に数時間かかる可能性がある』との話が」。22時54分頃、ライブカメラから見える範囲、駅前に最後までいた消防車が走り去る。 西武池袋線 ひばりヶ丘~東久留米 2月21日 23時08分頃 話題発生 908番の第953番レス 909番の第9番レス 当該列車 池袋発飯能行き急行2211レ(38111F+32103F) 本来は終点飯能で吾野行き最終に接続 特徴 踏切内に何か立ち入ったため緊急停止→何かをひいた可能性があるため安全確認→人身事故確定。ひばりヶ丘6号〜7号の間で救助活動。池袋~所沢間、西武有楽町線・豊島線全線運転見合わせ。各停武蔵小杉行きは清瀬(所定23時14分発)抑止。その後ろの準急池袋行きは秋津~所沢間、さらに後ろの各停横浜行きは所沢駅停車中。ひばりヶ丘には2000系各停小手指行きと特急レッドアロー飯能行きがいて、その前には小手指行き(6000系10両編成)がいる。JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・秩父鉄道・多摩都市モノレールで振替輸送を実施。23時41分(見込み0時15分)頃運転再開。当該は小手指止まりに変更。吾野行き最終は飯能で接続待ち。特急レッドアロー号は、上りむさし60号は所沢~池袋駅間運休、下りむさし53号は全区間運休。ひばりヶ丘で抜かれた小手指行き(6000系)を46分遅れながら飯能まで延長運転。吾野行き最終は約44分遅れで飯能を発車。 21日夜11時過ぎ、東京・東久留米市学園町の西武池袋線の踏切で、市内に住む18歳の高校3年の男子生徒が急行電車にはねられ死亡した。電車の乗客にけがはなかった。警視庁によると、電車の運転士は遮断機をくぐって踏切内に入ってくる様子を目撃していて「急ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。警察が家族から事情を聴いたところ、男子生徒は今月17日の夕方に外出したまま、連絡がつかない状態だった。踏切近くの公園には、男子生徒の自転車が鍵がかかった状態で残されていて、警視庁は事故の状況などから、自殺の可能性があるとみて詳しく調べている。現場は西武池袋線の東久留米駅からおよそ700メートル離れた住宅街の中の踏切。(NHK) 池袋線での人身事故は今年4件目。前回は2月16日の飯能駅。ひばりヶ丘~東久留米駅間は2018年9月20日に発生して以来、5か月ぶり。この時は5303レ(2073F)が当該。当日はメットライフドームでコンサートは開催されていなかった。 小田急は2019年1月30日以降、人身事故が発生していない。江ノ島線は2018年12月23日、多摩線に至っては2016年11月7日以降ノングモ。 西武池袋線 大泉学園 2月22日 0時40分頃 話題発生 909番の第38番レス 当該列車 池袋行き上り準急(2461F+2087F 2000系10両編成) 特徴 駅前に消防車3台、救急車1台、パトカー3台ほど停車。池袋~所沢間の一部列車のみ運転見合わせ。大泉学園駅に上り準急池袋と、9108F(L-train)の飯能行き最終が停車。池袋~保谷間の上り線以外は再開。1時21分頃全線運転再開。当該は所定位置まで移動後、運転再開と思いきや前8両出たところで再停止。クモハ2461の床下機器から火花が出た。パシュッという変な音がするといい(こちらは力行抜いたときに出る音か?)、床下機器に異常の可能性。石神井公園で運転打ち切り。後続の各停池袋行きは2091F。 西武での人身事故は2日連続、2月だけで8件目。路線別では新宿線、池袋線が2位(5件)で並ぶ。1位は中央快速線の6件、4位は東武東上線の4件。 大泉学園駅は「青い照明」導入。大泉学園での人身事故は去年の11月8日以来。この時は9103Fが当該。新宿線は1件目の事故で新所沢行きを延長で本川越行きにして救済していたが、2件目発生後に更に新所沢行きの救済臨も設定。 東武東上本線 新河岸~川越 2月22日 17時03分頃 話題発生 909番の第168番レス 当該列車 池袋発川越市行き下り準急3347レ(51002F) 先頭車=50002 特徴 現場は新河岸駅下り2個目、国道16号から南側の踏切。女性、3両目の下敷き、轢断状態。志木~川越市間運転見合わせ。のち、全線運転見合わせに。池袋~志木間で普通のみ折り返し運転開始。JR川越線は動いている。東京メトロ線・JR線・西武鉄道線・都営線・秩父鉄道線で振替輸送を実施。18時40分(見込み18時30分)頃運転再開。TJライナーはすべて運休。 22日午後5時5分ごろ、川越市砂の踏切で、住居不詳の無職女性(31)が東武東上線池袋発川越市行き準急列車(10両編成)にはねられ死亡した。川越署によると、女性は遮断機が下りた踏切内に入り、線路上にうつぶせになったという。運転士がブレーキをかけたが間に合わなかった。持っていた携帯電話から身元が分かった。列車は同6時38分に運転を再開し、上下42本が運休した。(埼玉新聞) 振替客が殺到している西武池袋線では17時25分頃、5.6番ホーム停車中の3101電車快速飯能行き(30103F)のドアが故障した模様。 東武東上線、西武新宿線、西武池袋線が2位タイ(5件)で並ぶ。 運転見合わせに引っかかった場合、目的地が新河岸付近なら南古谷か大塚が基本。通勤時間帯は川越街道が渋滞するため、「タクシーで川越まで」は推奨しない。 線 赤羽 2月22日 18時30分頃 話題発生 909番の第219番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。昇格なし。 小田急小田原線 新百合ヶ丘 2月22日 20時33分頃 話題発生 909番の第242番レス 当該列車 本厚木19時52分発我孫子行き各停6046列車(マト11 E233系JR車) 先頭車=クハE233-2011 代々木上原から1909K 特徴 6番ホーム入線中に発生。「6番ホームに電車がまいります」が鳴りっぱなし。防護発報、小田原線、多摩線全線運転見合わせ。新宿~向ケ丘遊園間が再開。ついで町田~小田原間も20時45分現在運転再開。向ケ丘遊園~町田間と多摩線は21時52分(見込み22時10分)頃運転再開。当該は回送に。ロマンスカーは終日、全列車が運休。 22日午後8時35分ごろ、川崎市麻生区万福寺1丁目の小田急線新百合ケ丘駅近くの線路上で、同区に住む無職女性(39)が本厚木発我孫子行き小田原線上り各停電車にひかれ、全身を強く打って死亡した。麻生署が詳しい経緯を調べている。小田急電鉄によると、上下線80本が一時運転を見合わせるなどし、約2万3000人に影響した。(カナロコ) マト11は東急車輛出場後の松戸への回送を兼ねた試運転でグモ。小田急線内への初入線編成(誘導障害等の確認目的)でもある。 あさぎり(現 ふじさん)が当該になったのは、2010年4月11日の座間駅で、この時は5号(20000形RSEの20002F)が人身事故に遭遇した。以降はない。小田急小田原線の人身事故は今年3回目で、前回は1月30日の小田急相模原~相武台前駅間で発生して以来約1か月ぶり。新百合ヶ丘駅構内での人身事故は、2017年9月5日以来約1年半ぶり。この時の当該は、下り急行1057レ(8059F+8259Fの10両編成)。 多摩センター発鶴川駅行きの神奈中バスは20時49分発が最終。ところで、909番スレの第28番レス、「そろそろ小田急か東武キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!の悪寒」とカキコし、両方とも的中させる。 小田急スレに後続の急行が停止後随分と経ってから、「お客様の救出作業のため車両移動の要請があり、電車少しだけ動かします」ってアナウンスがあって、100~200mくらい?新宿方面に動いた。この時最後部から乗客降ろしてたんだが、車掌さん必死のお願いで打ち切り。最初はパン下げした事故各停をコイツで押すのかな?と思ったけど、スッと止まってそれきりだったのでそれも無し。 地下鉄御堂筋線、北大阪急行線 2月22日 23時 分頃 話題発生 909番の第347番レス 当該列車 特徴 ☆ プレミアムフライデーなのと、長居からは ヤンマースタジアム長居(Jリーグ関西ダービー)が終了して帰宅組、さらに心斎橋からは京セラドーム大阪(乃木坂ライブ)終了、長堀鶴見緑地線 経由での帰宅組が 加勢し大混雑。遅れは出ているが、触車などはなし。 七尾線 横山~高松 2月23日 0時30分(推定)頃 話題発生 909番の第443番レス 当該列車 高松発金沢行き回送 金沢23時43分発高松00時16分着行き普通875Mの折返し回送列車 特徴 MRO北陸放送に記事があったらしいが、削除済み。影響は当該回送列車のみと思われる。 23日午前0時半ごろ、かほく市高松のJR七尾線の笠島踏切で、高松駅から金沢駅に向かっていた回送列車に男性とみられる人がはねられ死亡した。 笠島踏切は歩行者専用。近くにPFUの工場がある。かつては車も通れた模様。PFUは略称や愛称ではなく、正式社名。 本日初電から京浜東北線南浦和駅の1番線南行のホームドアが稼働を開始。 名鉄竹鼻線 柳津~南宿 2月23日 8時31分頃 話題発生 909番の第388番レス 当該列車 笠松8時25分発新羽島8時47分着行き普通892レ 特徴 △※ 現場は柳津一号踏切(中日新聞)。踏切で乗用車と衝突。笠松~羽島市役所前間運転見合わせ。9時41分(見込み10時15分)頃運転再開。 23日8時30分頃、岐阜市柳津町の 名鉄竹鼻線の踏切で、笠松発新羽島行き普通と 軽トラックが衝突した。軽トラックを運転していた85歳男性と、電車の乗客と乗員にけがはなかった。男性は、踏切に入ったところ遮断機が降りたため逃げたと話していて、竹鼻線は笠松~羽島市役所前間の上下線で一時運転を見合わせた。(CBCテレビ) 東海道本線 西小坂井 2月23日 9時07分頃 話題発生 909番の第398番レス 当該列車 豊橋発大垣行き下り新快速5313F 特徴 △ 愛知御津付近との情報もあったが、公式情報は西小坂井駅構内。自転車と衝撃。Twitterに「人と真っ二つの自転車が見えた」。豊橋~岡崎間運転見合わせ。上りは5104F列車以降、下りは 5309F列車以降、運転見合わせ。9時30分から名鉄線(名古屋本線 名鉄岐阜~豊橋間(蒲郡・西尾・三河線含む)、豊川線 国府~豊川稲荷間、常滑・河和線 神宮前~知多武豊間)に振替輸送を実施。岡崎~蒲郡間は9時35分現在、豊橋~蒲郡間は10時59分(見込み10時40分)頃運転再開。再開後しばらく普通列車のみ運転。が、再開1番列車が4両編成で、大府~金山の各駅で積み残しを出す。16時50分現在、ほぼ平常通り運転。 23日 朝9時頃、愛知県豊川市 伊奈町の 東海道線下り西小坂井駅の踏切で、豊橋発大垣行き新快速列車と自転車に乗っていた 50代位の男性が接触し、男性は意識不明の重体、列車の乗客約60人にケガ人はない。事故の影響で、東海道線の豊橋~蒲郡間の上下線が一時運転見合わせとなったが、朝11時頃に運転再開した。(メ~テレ 名古屋テレビ) 続報。男性は54歳。病院に運ばれたが、約1時間後に死亡。事故の影響で、東海道線の豊橋駅から蒲郡駅間の上下線が一時運転見合わせとなったが、午前11時ごろに運転再開した。男性は事故にあう数分前に、家族に「東京方面へ出かける」と言って家を出ていることなどから、警察は列車に乗ろうと駅へ向かう途中、踏切を無理に渡ろうとして事故にあったとみて当時の状況を調べている。(東海テレビ他) JR東海道線の愛知県内区間での人身事故は今年4件目。 埼京線 十条 2月23日 15時 分頃 話題発生 909番の第449番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。赤羽手前を走行中の電車が止まってはいけない場所(エアセクション)で停車し、車両点検。 中央快速線 吉祥寺 2月23日 15時 分頃 話題発生 909番の第454番レス 当該列車 特徴 ☆ 黄色(緩行線)ではなく、快速線。架線に付着物。運転見合わせ。(見込み17時) 西武新宿線 井荻~上井草 2月23日 22時01分頃 話題発生 909番の第502番レス 当該列車 本川越21時15分発西武新宿22時13分着行き準急4604レ(2533F+2515F 2000系4+4の8連) 先頭車=253Fのクモハ2533 特徴 現場は井荻3号踏切か。西武新宿~上石神井間運転見合わせ。拝島ライナー9号拝島行きは急行に格下げ。22時44分(見込み22時50分)頃運転再開。 西武新宿線の人身事故は今年6件目(昨年は年間13件で20位)。中央快速線と並び、1位。3位は東武東上線と西武池袋線(昨年は年間20件6位)の5件。 池袋線では4+4の8両編成はめったに走らない。 東急田園都市線 宮崎台 2月23日 22時 分頃 話題発生 909番の第534番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人。 西武池袋線 狭山ヶ丘~武蔵藤沢 2月23日 23時28分頃 話題発生 909番の第570番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。池袋行き上り各停5120レ(上り最終)は約15分遅れ。 当日は昼に新型特急・Laviewの試乗会(西武球場前→池袋、途中西所沢と清瀬で運転停車)があった。株主向けの試乗会は24日、お披露目イベントは3月2日、3日に行われる。 阪和線 2月24日 時 分頃 話題発生 909番の第625番レス 当該列車 特徴 ☆ 昨日と同じ場所で線路内人立ち入りによる遅れ。 豊橋鉄道渥美線 愛知大学前~南栄 2月24日 16時40分頃 話題発生 909番の第643番レス 当該列車 新豊橋16時30分発三河田原17時05分着行き普通165レ(1804F 1800系3両編成) 「ひまわり号」 先頭車 =モ1804 ←三河田原 モ1804+モ1854+ク2804(元東急デハ7212+デハ7301+クハ7501) 特徴 △ 現場は南栄駅駅すぐそばの踏切。軽自動車(三菱のekワゴン)と衝突。渥美線全線(新豊橋~三河田原間)運転見合わせ。新豊橋~高師間は18時35分現在、運転再開。20時00分現在、ほぼ平常通り運転。 車を誘導中の女性(47)が後ろに下がった車とぶつかった。(TVニュース) 24日午後4時半ごろ、愛知県豊橋市の豊橋鉄道渥美線・南栄駅近くの踏切で、踏切内で立ち往生していた軽自動車に3両編成の電車が衝突した。この事故で、軽自動車を踏切内から出そうと外で誘導していた女性(47)に、衝突の衝撃で後ろに下がった軽自動車がぶつかり、女性は右足に大ケガをして病院に運ばれた。軽自動車を運転していた女性の夫(48)と後部座席に乗っていた子ども2人、それに電車の乗客約100人にケガはなかった。この事故で、豊橋鉄道は新豊橋駅から高師駅の上下線で一時運転を見合わせた。(東海テレビ) 常磐線(快速・中距離電車系統・上野東京ライン) 南千住 2月24日 17時59分頃 話題発生 909番の第659番レス 当該列車 高萩発品川行き特急ときわ82号(K4 E657系10両編成) 先頭車=クハE656-4 特徴 品川~上野~取手~土浦間(常磐快速線は品川~取手間)運転見合わせ。振替輸送を実施。北千住での折り返し運転は行わず。当該は19時28分、後続は19時41分(見込み19時10分→19時20分→19時30分)頃運転再開。特急ときわ77号・81号・86号は全区間運休。 この辺りは「スピードが出せない区間」ではなく、スジが寝ている模様。回復運転時はかなり出す。 豊橋鉄道市内線 豊橋公園前電停付近 2月24日 19時50分頃 話題発生 909番の第896番レス 当該列車 豊橋駅発赤岩口行き1913レ(乗客約10人+運転士) 特徴 警察によると、24日午後7時50分ごろ、豊橋鉄道市内線の豊橋公園前停留場の近くで、愛知県新城市に住む無職男性(68)が路面電車にはねられた。男性は頭を強く打って意識不明の重体。路面電車の運転士(33)は「軌道敷地内に歩行者が入ってきて、急ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。(中京テレビNEWS) 東京メトロ千代田線 2月24日 20時 分頃 話題発生 909番の第721番レス 当該列車 特徴 ☆ ドア点検。常磐緩行線にも遅れ。 奥羽本線 及位(のぞき)~院内 2月24日 20時00分頃 話題発生 909番の第742番レス 当該列車 秋田発新庄行き普通2452M(701系) 特徴 △ 院内付近の踏切で自動車と接触。新庄~院内間運転見合わせ。23時11分(見込み→23時30分)頃運転再開。 24日20時頃、JR奥羽線の 院内(秋田県湯沢市)~及位(山形県真室川町)間で、秋田発新庄行き上り普通列車(3両編成)が 軽乗用車と衝突、車の運転手とみられる高齢男性の死亡が、搬送先の病院で確認された。列車の乗客と乗員 6人にケガはなかった。秋田県警湯沢署によると、事故現場から約100M西に踏切があり、車で線路に誤進入したとみられ、男性の身元を調べている。JR東日本によると、本事故で当該を含む3本が運休または区間運休し、乗客 約340人に影響した。(iza!) 警察によると、24日午後8時ごろ、湯沢市上院内の踏切から約170m離れた線路上で、秋田から新庄に向かう列車と軽乗用車が衝突した。この事故で軽乗用車を運転していたとみられる山形県鶴岡市の男性(80)が頭などを強く打ち病院に搬送されたが、約2時間後に死亡した。列車に乗っていた乗客と乗員あわせて6人にけがはなかった。事故当時、男性は運転席側の車の外に立っていたという。警察は男性が何らかの原因で誤って線路に入ったとみて、事故のいきさつを調べている。 中央快速線 御茶ノ水 2月25日 5時 分頃 話題発生 909番の第789番レス 当該列車 特徴 ☆ 停電。原因は沿線火災らしい。快速線、快速線とも全線運転見合わせ。(見込み不明) 央線快速電車は、停電の影響で、8時10分現在、三鷹・御茶ノ水・四ツ谷駅で入場規制中。中央・総武各駅停車は、停電の影響で、8時40分現在、三鷹・亀戸・御茶ノ水・水道橋・飯田橋・市ケ谷・四ツ谷・千駄ケ谷・新小岩・信濃町の各駅で入場規制中。 工事の火花が燃え移ったらしい。約28万人に影響。 東武伊勢崎線 北春日部 2月25日 6時16分頃 話題発生 909番の第794番レス 当該列車 下り 特徴 ☆ 謎の徐行。 総武快速線 新小岩 2月25日 6時 分頃 話題発生 909番の第809番レス 当該列車 特徴 ☆ お客様救護。 東急田園都市線 溝の口 2月25日 時 分頃 話題発生 909番の第848番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人。上下線に約7分もの遅れ。大井町線はほぼ定刻運転。 JR西日本 博多総合車両所 2月25日 10時50分頃 話題発生 910番の第848番レス 当該列車 特徴 ☆ 警察と消防によると、25日午前10時50分ごろ、那珂川市にあるJR西日本の博多総合車両所で、建物2階の機械室から火がでた。この火事で機械室にあった断熱材の一部などが焼けたが、関係者が消火にあたり約20分後に消し止めた。周りへの延焼はなく、けが人もいない。機械室では当時、ダクトを解体するため断熱材を取り外し袋に入れる作業が行われていて、警察と消防は作業の際に出た火花が引火したとみて詳しく調べている。(FNN) 水戸線 小山~小田林 2月25日 16時 分頃 話題発生 909番の第921番レス 910番の第26番レス 当該列車 特徴 公式情報は「踏切安全確認」。踏切付近で人が倒れていたとのツイートあり。.30分以上ストップ。小山~下館間の一部列車で運転を見合わせていたが、17時15分頃に全線運転再開。 東武東上本線 下赤塚 2月25日 17時50分頃 話題発生 909番の第934番レス 910番の第8番レス 当該列車 池袋17時40分発小川町行き急行1055レ(11639F+11443F) 特徴 相手方は20歳の女性らしい。成増~下赤塚間停車の列車は先頭だけ下赤塚に入れ、下車可能。地下鉄直通は運転。19時17分(見込み19時20分)頃運転再開。当該は成増下り副本線停車→車両の検証終了し、第837列車からの接続をとって、急行小川町行として運転。TJライナー1号~11号、17号、19号~25号は運休。22時48分配信の運行情報でも遅れや運休があり、JRなどに振替輸送を継続中。 東武東上線での人身事故は今年6件目。中央線快速、西武新宿線と並び1位。4位は西武池袋線の5件。 中央快速線 中野 2月25日 18時00分頃 話題発生 910番の第49番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。21時 分現在も一部列車に遅れ。 東武東上本線 みずほ台付近 2月25日 20時 分頃 話題発生 909番の第998番レス 当該列車 特徴 ☆ みずほ台から下り方2ツ目の第107号踏切、特殊信号発光中。上り列車で確認したが、異常なし。まもなく通常運転に復位。 線 東中野 2月26日 1時00分頃 話題発生 910番の第90番レス 当該列車 特徴 ☆ 志願者? 函館本線 発寒~発寒中央 2月26日 6時25分頃 話題発生 910番の第95番レス 当該列車 手稲発札幌行き回送(6両編成) 特徴 手稲~札幌間運転見合わせ。函館線・千歳線・学園都市線の一部列車に運休・遅れが発生。7時48分頃運転再開。車庫から車両が出てこられないため、函館・帯広・釧路・稚内・網走・旭川・東室蘭方面の特急列車にも運休や遅れが発生。 26日午前6時25分ごろ、札幌市西区発寒10の13、JR函館線発寒中央―発寒間の踏切内で、人身事故が発生した。JR北海道は札幌―手稲間で列車の運行を見合わせていたが、午前7時48分、運転を再開した。この影響で、新千歳空港―小樽間の快速エアポートなど27本が運休または運休を決めている。札幌西署やJRによると、回送列車が踏切内にいた男性と衝突した。男性は意識不明という。 26日午前6時25分ごろ、札幌市西区発寒10の13のJR函館線発寒―発寒中央間の踏切で、男性が手稲発札幌行きの回送列車(6両編成)にはねられ、間もなく死亡した。乗員1人にけがはなかった。札幌西署によると、男性は10~20代とみられる。同署は目撃情報などから自殺を図ったとみて、身元の確認を急いでいる。JR北海道はこの事故で、札幌―手稲間の運転を約1時間半見合わせ、快速エアポートなど54本を運休。約2万人に影響が出た。このため、北海道教育大の札幌校と岩見沢校では、入試の2次試験の受験生計5人の面接や実技の時間を繰り下げて対応した。(北海道新聞) 別のニュースでは「17歳の男子高校生か」。60本が全区間または一部区間運休。26日は国公立大学の2次試験が行われていて、北海道教育大学では一部の受験生に影響が出た。北海道教育大学は、札幌校と岩見沢校の2校で面接と実技試験が始まっているが、JRのダイヤの乱れの影響で到着が遅れる受験生の面接や実技試験の順番を遅らせる対応をとったという。午前10時半までに大学側が順番を遅らせることを決めた受験生は、札幌校で1人、岩見沢校で6人。一方、北海道大学と札幌医科大学はJRのダイヤの乱れによる影響はないとして予定どおり試験を行っているという。 中央快速線 2月26日 時 分頃 話題発生 910番の第125番レス 当該列車 特徴 ☆ ドアの戸袋の中に物が巻き込まれたことによる遅延。 埼京線 2月26日 11時 分頃 話題発生 910番の第141番レス 当該列車 特徴 ☆ 赤羽線区間に志願者がいるようで、2回急停車。 都電荒川線 2月26日 12時 分頃 話題発生 910番の第144番レス 当該列車 特徴 ☆ 軌道内発煙。 鹿児島本線 遠賀川 2月26日 13時46分頃 話題発生 910番の第152番レス 当該列車 博多13時19分発小倉経由大分行き特急3027M ソニック27号 特徴 第一報は遠賀川~海老津間、公式情報は遠賀川駅構内。折尾~海老津間運転見合わせ。下り線は14時26分頃、上り線は14時50分(見込み15時00分)頃運転再開。 今日午後「特急ソニック」と接触したのは北九州市戸畑区に住む、無職の71歳女性と判明。女性は病院で治療中、との事。(西日本新聞) JR神戸線(山陽本線) 明石 2月26日 13時50分頃 話題発生 910番の第154番レス 当該列車 姫路発米原経由近江塩津行き新快速3472M 特徴 新快速の走る線路内。須磨~西明石間運転見合わせ。快速・普通が走る線路は支障なし。電車線は14時20分現在、列車線 は15時00分現在(見込み14時50分)運転再開済確認。 26日午後1時50分ごろ、兵庫県明石市大明石町1のJR神戸線明石駅で、姫路発近江塩津行き新快速電車が、線路内に立ち入った男性をはねた。JR西日本によると、後続の電車に運休や遅れが出ているもよう。 26日午後1時50分ごろ、兵庫県明石市大明石町1のJR神戸線明石駅で、姫路発近江塩津行きの新快速電車に男性がはねられ死亡した。明石署によると、亡くなったのは同市内の無職男性(36)。JR西日本によると、運転士が線路に立ち入る男性を見つけ非常ブレーキをかけたが、間に合わなかった。上下線計22本が運休、計15本が最大約1時間遅れ、約1万1000人に影響した。(神戸新聞NEXT) 西武池袋線 大泉学園 2月26日 17時 分頃 話題発生 910番の第185番レス 当該列車 第5862電車 特徴 ☆ 折れた杖の先端が挟まりドア点検。保谷~小手指上り抑止 当該11分遅れ 17時55分運転再開。石神井公園・練馬上りの接続解除。 池袋1番線(1・2番ホーム)はホームドア故障で進入進出は25km/h以下とする。 線 尾久~赤羽 2月26日 18時30分頃 話題発生 910番の第394番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。上野東京ラインが15分ほど抑止。 2月26日 時 分頃 話題発生 910番の第202番レス 当該列車 特徴 遮断機のない「第3種踏切」で2014年度以降に起きた死亡事故6件のうち3件は、歩行中の聴覚障害者が列車と衝突していたことが26日、運輸安全委員会の調査で分かった。運輸安全委は列車の接近に気付けなかった可能性を指摘した。年齢はすべて事故当時 運輸安全委の報告書によると、JR九州日田彦山線の3種踏切(福岡県川崎町)で14年10月3日、女性(71)が普通列車にはねられ死亡した。女性は耳が全く聞こえず、警報機が作動中に踏切に進入していた。日傘を差し、つばの広い帽子をかぶっていた上、警報機の点滅が太陽光で反射し見えにくかった可能性があるとされた。 16年11月10日にはJR東日本小海線(長野県佐久市)で、女性(81)が列車とぶつかり死亡。両耳に聴覚障害があり、事故の約2年前に身体障害者3級の認定を受けていた。当日は麦わら帽子をかぶっていたという。 松浦鉄道西九州線の踏切(長崎県佐世保市)では17年3月23日、聴覚障害2級の女性(67)がはねられ死亡した。現場では1996年と03年にも歩行者と列車の衝突事故が起きていた。(時事通信) 京急線 京急富岡 2月27日 6時04分頃 話題発生 910番の第225番レス 当該列車 ×金沢文庫駅5時54分発羽田空港行き✈急行511D(1713_ 6両編成) 1713~1718 先頭車=デハ1718 ◎三崎口5時28分発青砥行き特急553H 泉岳寺から普通 特徴 当初は5時56分頃発生とみられていた。上大岡~金沢文庫間運転見合わせ。貫通扉破損。8時15分(見込み→8時)現在、全線で運転再開済確認。上大岡行きの普通が出現。当該は事故により、金沢文庫での4連増結は行わず、神奈川新町まで営業→運転打ち切り。この他、快特・特急の全列車の金沢文庫の4連増結は実施しなかった模様。 27日午前6時ごろ、横浜市金沢区富岡西7の京急富岡駅の上り線で、三崎口発青砥行き特急電車(8両編成)に男性がはねられ、死亡。京浜急行電鉄によると、上大岡―金沢文庫駅間で、上下線が約2時間にわたって運転を見合わせるなどし、約6万4000人に影響。男性は40代くらい。特急が京急富岡駅構内に進入する際、ホームから線路に飛び降りる姿を運転士が目撃している。(毎日新聞) 27日午前6時5分ごろ、横浜市金沢区富岡西の京浜急行線京急富岡駅で、区内に住む会社員の男性(46)が、通過する三崎口発青砥行き特急電車にはねられ、現場で死亡が確認された。神奈川県警金沢署によると、目撃証言などから男性はホームから線路上に自ら飛び込んだとみられ、同署が詳しい経緯を調べている。この事故で上大岡~金沢文庫間の上下線計77本が約2時間10分にわたって運休となり、乗客約6万4000人に影響が出た。(産経新聞) 京急1713編成は最近3ヵ月で3回人身事故当該に。去年の12月8日→青砥、今年の2月9日→八丁畷、今日→京急富岡。 線 茅ヶ崎付近 2月27日 6時 分頃 話題発生 910番の第235番レス 当該列車 特徴 ☆ 志願者。 東京メトロ有楽町線 平和台 2月27日 7時21分頃 話題発生 910番の第395番レス 当該列車 特徴 ☆ 東横線の情報に「7 21有楽町線平和台で急病人のため遅れ」。副都心線は混雑理由で遅れ、有楽町線は遅れの原因を載せてない。東急線アプリは最大25分遅れと表示(遅延証明書は渋谷方面30分遅れ扱い)され、西武池袋線下りや東武東上線下りにも一部列車に5分~15分程度の遅れ。 東京メトロ南北線 王子神谷 2月27日 7時58分頃 話題発生 910番の第235番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームドア確認。最大約15分の遅れ。東急目黒線、都営三田線にも影響。 湘南新宿ライン 赤羽~池袋(京浜東北線 東十条~王子間) 2月27日 8時11分頃 話題発生 910番の第277番レス 当該列車 高崎6時24分発平塚行き快速2829Y(K-07+E-58) 先頭車=K-07編成のクハE230-8048 特徴 湘南新宿ライン全線運転見合わせ。JR宇都宮線 東京~宇都宮間、高崎線 東京~高崎間も運転見合わせ。京浜南行が上中里で抑止。山手線は運転。京浜東北線は支障なしと判断していったん再開したが、支障ありと判明。再度運転見合わせ。(見込み9時20分→9時00分)頃運転再開。当該は新宿行き快速に変更。横浜線、相模線にも遅れ。埼京線と川越線は朝の女性専用車を中止。大宮→東京に2時間かかったとの報告あり。17時過ぎても伊東線に運休あり。 8時11分頃、湘南新宿ライン 赤羽~池袋間(京浜東北線 東十条~王子間付近)で人身事故。湘南新宿ラインの全線、宇都宮線 東京~宇都宮間の上下線、高崎線 東京~高崎間の全線、京浜東北根岸線 大宮~大船間の全線で順次運転見合わせ。宇都宮線・高崎線は9時06分頃、京浜東北線は9時07分頃、湘南新宿ラインは9時20分頃、各線運転再開。 27日午前8時10分ごろ、東京都北区東十条1のJR湘南新宿ライン赤羽―池袋間の踏切で、高崎発平塚行き普通電車(15両)に男性がはねられ、死亡した。JR東日本東京支社によると、湘南新宿ラインに加え並行して走る宇都宮、高崎、京浜東北の各線も一時運転を見合わせるなどし、数万人超に影響が出た。男性は20代くらいで、遮断機が下りていた踏切を歩いて渡っていた。(毎日新聞) 横浜線 古淵~淵野辺 2月27日 11時 分頃 話題発生 910番の第423番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。画像では男に見えたが、女。信号機に登る。全線運転見合わせ。再開の見込みなし。 27日午前11時20分ごろ、相模原市中央区東淵野辺5丁目のJR横浜線古淵-淵野辺間の線路脇にある信号機に人が上っているのを、東神奈川発八王子行きの普通電車の運転士が発見し、停車させた。同線は全線で一時運転を見合わせたが、約50分後に運転を再開した。相模原署によると、通報を受けて駆け付けた署員が信号機に上っていた同区の無職女性(30)を線路外に移動させた。女性にけがはないという。JR東日本横浜支社によると、2本が運休、15本が最大50分遅れ、約7300人に影響した。(カナロコ) 東北本線 川口付近 2月27日 11時 分頃 話題発生 910番の第428番レス 当該列車 特徴 ☆ 緊急停車。抑止中。 青梅線 西立川 2月27日 13時56分頃 話題発生 910番の第461番レス 当該列車 下り普通1309デ(青466+青667 10両編成) 先頭車=青466編成のクハE232-66 特徴 60代男性、飛び込んで列車に接触してホームに弾き飛ばされて重傷な模様。立川~青梅間運転見合わせ。上り1380T⇔下り1331Tから中央快速線⇔青梅線との直通運転を中止。14時26分(見込み15時00分)頃運転再開。 当該の1本後の試運転列車=トタ82編成(松戸から転入した209系1000番台)=は立川駅抑止。 東京アドベンチャーラインは青梅~奥多摩間の愛称。東京アドベンチャーラインHMとラッピング車は、1本が15運行で朝に豊田車両センター入庫、もう1本は豊田車両センター予備で動いてない。 JR福塩線の事故多発踏切 死亡女児の月命日に警報機等運用開始。 東急田園都市線8090系は本日工場に回送され、形式消滅。 琵琶湖線(東海道本線) 安土 2月27日 20時 分頃 話題発生 910番の第542番レス 当該列車 姫路17時56分発米原20時26分着行き上り新快速3514M(223系W13+? 12両編成) 運用が順当に流れていた前提 4両編成側は不明 特徴 米原~野洲間運転を見合わせ。野洲または草津駅で取り返し運転。当該は先頭車の全面ガラスが割れ、運転続行不可とされる。21時12分頃運転再開。 27日20時10分頃、滋賀県近江八幡市 安土町上豊浦のJR琵琶湖(東海道)線の安土駅で、男性が米原行き新快速電車にはねられて 死亡した。滋賀県警 近江八幡署が身元を調べている。JR西日本によると、上下10本が運休、8本が最大62分遅れ、約8000人に影響が出た。(京都新聞) 死亡したのは、草津市の無職男性(35)と判明した。(京都新聞) エジプト カイロ ラムセス 2月27日午前(日本時間夕方) 話題発生 910番の第545番レス 当該列車 特徴 エジプトの首都カイロ中心部にあるラムセス駅で27日午前(日本時間同日夕)、入構してきた機関車が駅舎の車止めに衝突して火災が起き、乗客ら20人が死亡した。ほかに40人が負傷したという。国営中東通信や政府系アハラム紙(電子版)などが伝えた。鉄道当局は事故としており、司法当局が原因を調べている。(朝日新聞デジタル) エジプトの首都カイロ中心部の鉄道の駅で27日、列車が駅の建物に激突して炎上し、20人が死亡した。運転士が同僚と口論になり、運転席を離れた間に列車が動き出したということで、警察は運転士を逮捕して詳しい状況を調べている。(NHK) その後死亡した人がいるようで、死者29人とする報道もある。 西鉄線 2月27日 22時 分頃 話題発生 910番の第581番レス 当該列車 特徴 ☆ 京王線 長沼 2月28日 0時48分頃 話題発生 910番の第605番レス 当該列車 高幡不動行き各停6020レ(5732F 5000系) ライナー返し逆クロス運用 特徴 高幡不動~京王八王子間運転見合わせ。1時55分頃運転再開。 相手方は八王子にある2つの大学病院からグモピーはHIV陽性者の為受け入れ要請拒否。新宿区にある国立国際医療研究センター病院に運ばれた模様。意識はまだわからないが生存はしているのが確か。40歳女性(青山大学卒業→外資系企業のキャリア管理職OL(年収1200万円))・HIV陽性者。片手片足=右手右足=切断。エイズだけでなく難病もち(指定難病270:慢性再発性多発性骨髄炎)で、子供が5人いる(うち4人は18歳未満 一番上は学生時代に出産しており、現在女子大生。一番下は5歳の男児とか)らしい。子供たちは児童相談所送致か。ちなみに元旦那(事実婚 東京海洋大大学院卒→国土省職員(1種キャリア技官))もHIV陽性者で、1月22日に西日暮里で電車に飛び込み自殺した。このとき目撃した知人男性は今回、「夫婦の共通の友人」として確認状況の関係の理由でまた警察に連行される予定。男女とも性的関係を持つ浮気相手がいたようで、HIVはそちらからか。 女性は顔面崩壊、歯もほぼ全摘。また、退院したら即逮捕される。容疑は詐欺・暴行・殺人未遂・無銭乗車・無銭飲食・公務執行妨害(看護師(国家公務員))・HIV感染行為など。以前入院していた時に女性患者や女性看護師に医療機器を鈍器として使い、暴力行為を働いた疑いなど。 京王5000系が当該になるのは2回目。前回(初当該)は2018年12月31日の笹塚駅で、編成は同じ5732F。長沼駅での人身事故は、2015年11月13日以来で、約3年半ぶり。この時の当該は、試運転9906列車のデワ600系(DAX連結の4両編成)。 京王(井の頭線を含む)は都営新宿線と共に2月22日にダイヤ改正を実施した。(内容は省略) 東海道本線 2月28日 時 分頃 話題発生 910番の第618番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入りによる運転見合わせ。 Suicaペンギン広場は、設備工事のため3月初旬から6月(予定) まで閉鎖される。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 とうきょうスカイツリー 2月28日 4時47分頃 話題発生 910番の第633番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号関係故障。始発から浅草~曳舟間運転見合わせ。振替輸送を実施。 東京メトロ半蔵門線 表参道 2月28日 時 分頃 話題発生 910番の第666番レス 当該列車 (東急8500系) 特徴 ☆ ホームドア確認。田園都市線にも約15分くらいの遅れ。 阪急京都本線 南茨木 2月28日 13時27分頃 話題発生 910番の第688番レス 当該列車 河原町行き特急13012レ ×T#5111(9310F) 特徴 京都線・千里線、大阪メトロ堺筋線 全線運転見合わせ。堺筋線は13時55分現在、阪急線は14時40分頃運転再開。 28日13時25分頃、大阪府茨木市天王の阪急京都線南茨木駅で、梅田発河原町行き特急電車に成人とみられる女性がはねられ、死亡した。阪急電鉄によると、この事故の影響で京都線と千里線の上下線で計72本が運休や部分運休したほか、計453本が最大約1時間半遅れ、約20万6000人に影響した。大阪府警茨木署によると、駅の防犯カメラには女性がホームから線路に飛び込む姿が写っていたといい、同署が自殺の可能性があるとみて、女性の身元などを調べている。(産経新聞) つくばエクスプレス線 総合基地 2月28日 16時10分頃 話題発生 910番の第828番レス 当該列車 特徴 ☆ 28日16時10分頃、茨城県つくばみらい市の つくばエクスプレス総合基地で、安全装置の作動試験中だった電車(6両)が車止めに衝突、先頭車の 車輪4軸が脱線した。乗客はおらず、運転中の係員ら3人にケガはなかった。首都圏新都市鉄道によると、電車は停止位置で止まらなかった時に 自動ブレーキがかかる、過走防護装置の点検中で、時速25km以下で 走行をしていたところ、止まらず 約20m先の車止めに衝突したという。同社が詳しい原因を調べている。(朝日新聞デジタル) 2月28日 16時50分頃 話題発生 910番の第716番レス 当該 川越観光の路線バス 特徴 バスが民家(自転車屋)に突入。 消防に入った連絡によると、28日午後4時50分ごろ、埼玉県小川町で「路線バスが民家に突っ込んだ」という通報が寄せられた。消防によると、この事故で乗客など男女7人が病院に運ばれましたが、けがの詳しい程度はわかっていないという。また、警察に入った連絡によると、けが人は数人でいずれも軽傷だという。現在、警察や消防が詳しい状況を調べている。(NHK) 旧信越本線 横川~軽井沢 2月28日 17時頃 話題発生 911番の第141番レス 当該列車 特徴 ☆ 2月28日午後5時ごろ、群馬県安中市にある国指定重要文化財「碓氷(うすい)第三橋梁(きょうりょう)(通称・めがね橋)」下の歩道で人が倒れていると観光客から110番通報があった。倒れていたのは住所不詳、創作舞踊家花柳幻舟(はなやぎげんしゅう)=本名・川井洋子=さん(77)で、全身を強く打っており、搬送先の病院で死亡が確認された。橋から転落した可能性がある。 成田線 成田 2月28日 18時44分頃 話題発生 910番の第736番レス 当該列車 千葉18時11分発銚子行き普通469M(C625 209系6両編成) 元京浜東北線 ウラ64 特徴 救助情報 :2月28日18時49分頃発生した、成田市花崎町839番 JR成田駅東口付近の事故による救助活動は救出を完了した。18時59分全線運転再開。遅れは最大15分程度と思われ、公式情報はなし。 ウラ64は11年前の秋に根岸線内のトンネルを出たところで上から落ちてきた人と接触する人身事故の当該? 武蔵野線 西船橋 2月28日 18時47分頃 話題発生 910番の第724番レス 当該列車 海浜幕張18時35分発(西船橋18時48分発)府中本町き普通1870E(M19 205系) 先頭車=クハ205-59 元山手線 特徴 駅到着時に触車、なら京葉線扱いすべきだが、公式情報に合わせる。9番線、エレベーター付近。男性とみられ、ホーム上で処置。武蔵野線全線運転見合わせ。19時05分(見込み19時40分)頃、別線対応(10番線使用)で運転再開。市川塩浜停車中の電車(この電車があるため、後続も立ち往生)だけ西船橋まで動かす。 電車に男性はねられる JR西船橋駅(千葉日報) 列車人身事故の発生:2月28日午後6時53分頃、JR西船橋駅構内で、JR海浜幕張駅発、府中本町駅行き普通電車が男性と衝突。同男性は病院搬送。(船橋署) 中央線の車掌や西国分寺駅は「武蔵野線は人身事故のため運転を見合わせている」旨のアナウンスをまったくせず、乗り換えで途方に暮れた客が多数。 M19(逝く)編成で先頭車番がクハ205-59(号泣)。武蔵野線のM29(肉)、M9、クハ205-29(肉)を含むM15編成はインドネシアへ譲渡済。 京急本線 横須賀中央~県立大学 2月28日 21時 分頃 話題発生 910番の第784番レス 当該列車 ×特急1950SH ◎京急川崎20時12分発浦賀21時46分着行き普通2070レ(1631_ 1000形6連) 先頭車=デハ1631 特徴 人文博物館から田戸小学校へ降りていく道に踏切がある。2月28日21時50分頃、横須賀市安浦町1丁目15番付近で救助活動が発生し、消防隊が出動した。逸見~堀ノ内間運転見合わせ。振替輸送を実施。23時49分(見込み23時10分→23時30分→0時00分)頃運転再開。Wing10号以降の全列車が運休。 京急での人身事故は2日連続。1631編成は今年度の新製車で、グモ当該は初。2018年度は、1000形6連を7本新製。 福知山線 丹波竹田~福知山 2月28日 21時41分頃 話題発生 910番の第802番レス 当該列車 福知山21時38分発大阪23時47分着行き丹波路快速2786M 特徴 篠山口~福知山間運転見合わせ。篠山口~市島間は22時10分現在、市島~福知山間は23時19分(見込み23時15分)頃運転再開。 JR福知山線は、人身事故のため兵庫県の市島駅と京都府の福知山駅の間で午後9時40分ごろから運転を見合わせている。(NHK関西) 28日午後9時40分ごろ、福知山市堀のJR福知山線で、線路内を歩いていた同市の男性(55)が大阪行き快速電車にはねられ、全身を強く打って死亡した。この影響で上下計8本が最大約1時間40分遅れた。(京都新聞) 中央本線 大月付近 2月28日 時 分頃 話題発生 910番の第852番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 線 2月 日 時 分頃 話題発生 910番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 910番の第877番レス
https://w.atwiki.jp/riseiai/pages/351.html
【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 796番の第842番レス 「土砂災害が起きる可能性が極めて高い」として避難指示が出されたことによる飯山線 戸狩野沢温泉~森宮野原間の運転見合わせは継続中。飯山~森宮野原間でバスによる代行輸送を実施。他の区間でも一部列車が運休し、バス代行。快速おいこっとは全区間運休。 避難勧告に切り替わり、6月25日始発から運転再開。ただし、快速おいこっとは運休。 京浜東北線 蒲田 6月1日 時 分頃 話題発生 796番の第852番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。4時43分の運行情報メールで蒲田~大宮間の北行に遅れ。5時45分の運行情報メールで平常運転。 近鉄奈良線 河内永和 6月1日 10時15分頃 話題発生 796番の第874番レス 当該列車 大阪難波発近鉄奈良行き下り急行1031レ(8両編成) 特徴 奈良線、阪神なんば線 西九条~難波間運転見合せ。10時54分運転再開。 東大阪市高井田元町の近鉄奈良線河内永和駅で、ホームから線路内に立ち入った女性が、下り急行電車にはねられた。大阪府警布施署によると、女性は意識不明の重体だという。乗客約200人にけがはなかった。同署は女性の身元の確認や詳しい状況を調べている。 この事故の影響で、奈良線は大阪難波~東花園間の上下線で一時運転を見合わせた。(産経WEST) 近鉄奈良線河内永和駅で、女性と電車が接触し、女性は搬送先の病院で死亡が確認された。(大阪府警布施署) 日豊本線 城野 6月1日 11時13分 話題発生 796番の第874番レス 当該列車 博多10時19分発大分行き特急3015M ソニック15号 「白いソニック」 特徴 小倉~行橋間運転見合わせ。当該は12時24分警察より運転再開許可、後続列車は12時43分(見込み13時00分)運転再開。日豊本線は15時59分、日田彦山線・鹿児島本線は16時38分の運行情報メールで平常運転。 JR九州によると、1日午前、日豊線の城野駅構内で発生した、特急列車と人との衝突事故で、はねられた人は死亡が確認された。この事故で、16本が運休、15本が最大90分遅れ、利用客約5000人に影響が出た。(西日本新聞) 6月1日 13時07分(ジョルダンの書き込み時刻) 話題発生 796番の第908番レス 当該列車 特徴 ☆ 事実無根のデマ。 日光線 6月1日 14時40分頃 話題発生 796番の第928番レス 当該列車 宇都宮発日光行き下り普通845M 特徴 ☆ 栃木県鹿沼市のJR日光線で、架線に木が倒れかかっているのを日光行きの下り電車の乗務員が見つけた。この影響により、日光線の一部区間の運転が見合わせになり、下り電車の乗客約80人が2時間ほど車内に閉じ込められた。けが人や具合の悪くなった人はいない。木の撤去作業が終わり、現在は運転を再開している。現場は当時、雨や風が強かったという。(Yahooヘッドライン/テレビ朝日) 名鉄豊川線 稲荷口~諏訪町 6月1日 16時20分頃 話題発生 796番の第911番レス 当該列車 下り普通 特徴 ☆ 老婆の直前横断か。 東海道本線 尾張一宮~木曽川 6月1日 時 分頃 話題発生 796番の第917番レス 当該列車 特徴 ☆ 小動物(犬)と接触したため車両点検。18時00分から名鉄(名古屋本線 名鉄岐阜~豊橋間=蒲郡・西尾・三河線含む=、豊川線 国府~豊川稲荷間)への振替輸送を実施。下り特急しらさぎ13号などに遅延。しらさぎ13号は約20分遅れ。 犬と接触。当該は車両点検のため、現場に20分停車した。(中日新聞) 線 板橋 6月1日 19時 分頃 話題発生 796番の第928番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内公衆立ち入り。 阪和線 紀伊~山中渓 6月1日 20時21分頃 話題発生 796番の第947番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物(猪)と接触。21時30分運転再開。 北陸本線 敦賀~今庄 6月1日 時 分頃 話題発生 796番の第944番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。金沢行き特急サンダーバード41号に約20分の遅れ。 東武東上本線 下赤塚 6月1日 20時36分頃 話題発生 796番の第942番レス 当該列車 池袋発小川町行き下り急行1071レ(11641F+11445F) 先頭車=クハ14445 10030系リニューアル車 小豆色帯 特徴 池袋~成増間運転見合わせ。上り急行1060レ(50000系)下赤塚で抑止。21時30分(見込み21時40分)頃運転再開。50090系による急行・準急が運転される(席は池袋寄りを向いており、下り運転時は逆のまま)。池袋駅21時30分発のTJライナーは全て運休。 京浜東北線 鶴見~川崎 6月1日 21時38分頃 話題発生 797番の第15番レス 当該列車 大船発大宮行き北行普通2026A(サイ141) 2009年東急製 特徴 △ No.17・古市場踏切。70代男性。21時45分頃 鶴見区市場上町付近で発生した救助に、救助隊等が出場した。南武線電車が防護受信し、尻手手前で緊急停止。南武線と横須賀線はまもなく再開。京浜東北線、東海道線運転見合わせ。Yahoo!の横須賀線運転見合わせは誤報か、古い情報。振替輸送を実施。21時59分の運行情報メールで東海道線の横須賀線回り(蛇窪回り・川崎飛ばし)発動。22時05分の運行運行情報メールで大宮~蒲田間再開。22時16分の運行情報メールで鶴見~大船間再開。(見込み22時50分) 横浜市鶴見区市場上町のJR京浜東北線鶴見~川崎間の踏切で、「バーをくぐって(人が)電車にひかれた」と110番があった。鶴見署などによると、はねられたのは成人男性とみられ、搬送先の病院で死亡が確認された。京浜東北線と東海道線の一部で約1時間20分、運転を見合わせ、計30本に運休や遅れが出て約5万9000人に影響した。(東京新聞) ウラ141は一時期は人身事故の当たり編成だった。1回目は営業運転開始3日目に田町北行で人身事故に遭遇。 線 掛川 6月1日 22時 分頃 話題発生 797番の第96番レス 当該列車 特徴 ☆ ガセ。 学研都市線 四条畷 6月1日 22時40分頃 話題発生 797番の第113番レス 当該列車 木津発新三田行き快速5545M(7両編成) 特徴 当時は雷雨。京橋~長尾間運転見合わせ。23時00分から23時30分まで振替輸送を実施。(見込み23時40分) 武蔵野線 船橋法典付近 6月1日 23時02分頃 話題発生 797番の第130番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 山陽本線 戸田(へた) 6月2日 8時24分頃 話題発生 797番の第184番レス 当該列車 下関発岩国行き普通3316M 特徴 9時10分頃運転再開。 ここは「とだ」と読まない。 京急線 京急蒲田 6月2日 9時04分頃 話題発生 797番の第175番レス 当該列車 品川発京急久里浜行き快特810A(平日74行路 1461F+1057F) 先頭車=デハ1461 ステンレス+黄色(イエローハッピートレイン) 特徴 約2時間後の11時前に運転再開。昼過ぎでも羽田空港⇄蒲田間折り返し運転。 1057Fは4月27日に検査出場。ドア部分が銀色から黄色に変更された。 東北本線 黒磯 6月2日 15時 分頃 話題発生 797番の第184番レス 当該列車 黒磯15時32分発福島行き普通2143M(P7+P8 E721系4両編成)クモハE721-7、クモハE721-8 特徴 ☆ 交流専用電車に誤って直流を流し、自走不能。運行情報メールの第一報は16時13分 黒磯~新白河間運転見合わせ。17時01分(見込み未定)運転再開。JR貨物の情報では黒磯駅構内の輸送障害(15時40分発生)。 15時35分頃、栃木県那須塩原市本町のJR東北線黒磯駅に停車していた黒磯発福島行き普通電車の床下から発煙があった。床下の機器が破損しており、電車はそのまま運休した。乗客乗員約40人にけがはなかった。JR東日本は駅係員が架線の直流と交流の切り替えを誤り、機器がショートしたとみている。同社によると、東北線は黒磯駅を境に北が交流、南が直流で電化されている。このため運行状況などに応じ、駅の設備で交流と直流を切り替えている。貨物列車が止まっていた6番線の架線を直流にするつもりが、誤って普通電車が止まっていた隣の5番線を直流にした可能性があるという。切り替えは本年度中に自動化する予定になっている。東北線は黒磯~新白河の上下線でほかにも運休や遅れが出て、約180人に影響した。(産経ニュース) JR宝塚線 道場~三田 6月2日 時 分頃 話題発生 797番の第257番レス 当該列車 特徴 ☆ 小動物と接触→動物(鹿)と接触。 JR奈良線 上狛~棚倉 6月2日 21時01分頃 話題発生 797番の第259番レス 当該列車 奈良発京都行き上り区間快速3662M(乗客約50人) 特徴 ☆ 踏切事故から線路支障に変更。障害物(放置自転車)と接触。木津~城陽間運転見合わせ。 京都府木津川市山城町平尾のJR奈良線棚倉~上狛間で、奈良発京都行き区間快速電車が線路上にあった自転車と接触した。乗客にけがはなかった。JR西日本によると、現場は単線で、最寄りの踏切から南約400mの線路上。京都府警木津署が詳しい状況を調べている。同線は下り1本が運休し、上下5本が最大37分遅れ、約500人に影響が出た。(gooニュース/産経新聞) 東京・世田谷区の国道 6月2日 夜 時 分頃 話題発生 798番の第591番レス 当該 特徴 ☆ 路線バスが”ひき逃げ”?2日夜、東京・世田谷区の国道で、70代くらいの男性が頭や左腕に重傷を負って倒れているのが見つかった。警視庁がひき逃げ事件として捜査していたところ、事故の時間帯に現場を走行していた東急バスの左後方部分に接触した跡が残っていたという。バスのドライブレコーダーには歩道から車道へ倒れ込む男性が映っていて、警視庁はバスの男性運転手(40代)から事情を聴いている。東急バスは、「事故原因の究明に向け、全面的に協力します」とコメントしている。(5日のテレ朝news) 中央・総武緩行線 平井 6月3日 0時 分頃 話題発生 797番の第295番レス 当該列車 特徴 ☆ 車内トラブル(痴漢冤罪)。 阪急京都本線 総持寺~富田 6月3日 6時48分頃 話題発生 797番の第322番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号の緊急点検。 西武池袋線 保谷~大泉学園 6月3日 8時 分頃 話題発生 797番の第328番レス 当該列車 飯能発横浜方面行き快速急行Fライナー第1702電車 小竹向原~急行A851K~渋谷~特急051-091レ 特徴 ☆ 踏切で急ブレーキ。安楽亭(焼肉店)付近に停車。すぐ運転再開。無謀横断だったらしい。 西武新宿線 西武柳沢~田無 6月3日 10時47分頃 話題発生 797番の第336番レス 当該列車 西武新宿発本川越行き第2641電車 特徴 西武柳沢4号踏切。本川越~東村山間は通常運転。11時29分(見込み11時20分)頃運転再開。 当日は武蔵丘でイベント開催。西武球場では平成29年度狭山ヶ丘学園体育祭。 東武アーバンパークライン 野田線 八木崎 6月3日 10時 分頃 話題発生 797番の第340番レス 当該列車 特徴 ☆ ツイ主の勘違い。 横浜線 大口 6月3日 13時 分頃 話題発生 797番の第376番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 予讃線 讃岐府中~鴨川 6月3日 16時55分頃 話題発生 797番の第392番レス 当該列車 岡山16時12分発高松17時05分着行き快速3145M マリンライナー45号(M3+P 5両編成 乗客乗員約150人) 先頭車=5103Thsc クロハ 特徴 △ 人身事故から踏切事故に変更。列車と自動車が接触。高松~坂出間運転見合わせ。19時18分頃運転再開。5103の排障器がかなり破損している模様。衝突した軽自動車も原形を留めていない。 予讃線での人身事故は今年8件目。四国全体では12件目。 香川県坂出市府中町のJR予讃線の踏切で、快速「マリンライナー」と乗用車が衝突した。この事故で、車を運転していた女性1人が市内の病院に運ばれたが、警察によると、死亡が確認されたという。列車の乗客と乗員にけがはなかった。現場はJR予讃線の讃岐府中駅から北西へ500mほど離れた警報機と遮断機のある踏切で、警察によると、列車の運転士は、「遮断機が下りた踏切の中で車が止まっているのが見えて、急ブレーキをかけたが間に合わなかった」と話しているという。警察は、女性の身元の確認を急ぐとともに事故の原因を調べている。(NHK香川) 坂出市川津町の女性(44)と判明。頭などを強く打って市内の病院に運ばれたが、約30分後に死亡が確認された。(NHK香川) 東急田園都市線 渋谷~池尻大橋 6月3日 21時34分頃 話題発生 797番の第411番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内発煙。東京メトロ半蔵門線との直通運転を中止。 線 日暮里 6月4日 0時 分頃 話題発生 797番の第430番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。山手線、京浜東北線に遅延。 東海道本線 高塚~舞阪 6月4日 3時00分頃 話題発生 797番の第444番レス 当該列車 3日新座タ発福岡タ行き下り高速貨物1057レ(EF210-5) 特徴 線路内に立ち入った人と触車。浜松~新居町間運転見合わせ。下りは6時09分、上りは6時13分運転再開。上り寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号に遅れ。サンライズ以外は8時30分現在平常運転。JR貨物の情報では3時01分発生。幡生操3時間36分遅れ予定が熱田での人身事故で、8時現在大府抑止に。16時現在、幡生操9時間22分遅着予定。 線路内にいた女性が下り貨物列車と衝突して死亡。(地元紙) 鯖移転:echo鯖→mevius鯖 echoでのレスは448まで。 東海道本線 熱田 6月4日 7時04分頃 話題発生 797番の第454番レス 当該列車 特徴 熱田駅構内の線路脇に人が倒れていた。名古屋~岡崎間運転見合わせ。7時35分から名鉄線(名古屋本線 名鉄岐阜~豊橋間=蒲郡・西尾・三河線含む=、豊川線 国府~豊川稲荷間、常滑・河和線 神宮前~知多武豊間)に振替輸送を実施。ワイドビューひだ1号、しらさぎ1号は運転。岐阜始発の大垣行き普通運転。8時33分(見込み8時50分)運転再開。JR貨物は輸送障害→人身事故。7時05分発生。19時15分現在平常運転。 7時すぎ、熱田区のJR東海道線熱田駅の線路上で人が倒れているのが見つかった。名古屋市消防局によると、倒れていたのは60歳くらいの男性で、すでに死亡していたという。警察は男性は発見される前に通過した列車にはねられたとみて調べている。この影響でJR東海道線は、岡崎~名古屋間の上下線で1時間半あまり運転を見合わせた。(メ~テレ) 仙石線 陸前浜田~東塩釜 6月4日 7時26分 話題発生 797番の第462番レス 当該列車 高城町7時16分発(陸前浜田7時23分発東塩釜7時26分着)あおば通行き普通732S 特徴 ☆ カモシカと衝突。9時20分(見込みなし→9時00分→9時40分)運転再開。 7時30分頃、利府町赤沼で、JR仙石線の上りの普通列車が線路内に入り込んだ国の特別天然記念物のカモシカと衝突した。列車は、その場で安全確認のため停車したが、乗っていた乗客などにけがはなかった。安全確認や、動けなくなったカモシカを撤去するため、仙石線は、陸前浜田~東塩釜間で上下線とも約2時間運転を見合わせた。現場は、陸前浜田駅から南に400mほど離れた山林に囲まれた場所。宮城県内では、去年9月にも大崎市で、JR陸羽東線の列車がカモシカと衝突する事故が2件起きている。(NHK仙台) 京王相模原線 京王永山~若葉台 6月4日 7時39分頃 話題発生 797番の第492番レス 当該列車 橋本発本八幡(都営新宿線)行快速2804レ(9730F) 81K運用 特徴 ☆ 若葉台トンネル内に志願者。確保の後10分程度の遅れで運転再開。遅延の影響で笹塚以降3Tと運用交替(その後本八幡で再度交替し元通りに)、また八幡山で待避予定の後続3702レ(橋本発新宿行準特急/8703F)を調布での待避に変更。 9730Fは9000系の最終編成。9749Fが存在するがこちらは最終編成にあらず。京王では末尾2桁の01~49と51~99をセットとして使っているため「**49F」までしか製造できないが、最終的に「9000系30番台」を20本製造することになり「31~49」で19本製造したものの勿論1本分不足。「9750F」とはできないために逆戻りして「9730F」が登場した。ところが「9730」は当時研修センターのシミュレーターの模擬車両に便宜上割り振られていたため、「KEIO」の正面ロゴの位置をずらすことで対処。これだけでも特徴的なのに4号車はPQモニタリング台車を装備。更にこの「もの珍しい台車」がネタにされたエロ漫画まで登場し、結果巷で「エロマンガ(編成)」とも呼ばれることに。ちなみに同編成は人身事故の遭遇歴はなし。 小田急小田原線 百合ヶ丘 6月4日 8時37分頃 話題発生 797番の第472番レス 当該列車 藤沢発新宿行き上り快速急行3504レ(土休日E21運用 8063×4+3260×6 8063F+3260F 10両編成) 先頭車=8063 3410他 特徴 女性が飛び込む。川崎市消防局:8時42分頃、麻生区百合丘1丁目21番付近より 災害の通報があり、消防車が出場した。5号車の下。後ろ側はホームに残っている。小田原線全線運転見合わせ。振替輸送を実施。8時59分の運行情報メールで新百合ヶ丘~向ヶ丘遊園間以外運転再開。新百合ヶ丘駅ホーム満線で、駅手前にMSE抑止。9時59分(見込み9時50分)運転再開。あさぎり3号、4号は全区間運休。本厚木上りにMSE6両が回送で停車。 川崎市麻生区百合丘1丁目の小田急小田原線百合ケ丘駅ホームで、20代とみられる女性が藤沢発新宿行き上り快速急行電車にひかれ、死亡した。麻生署が女性の身元と原因を調べている。小田急電鉄によると、上下53本に遅れなどが発生し、約2万7000人に影響した。(カナロコ=神奈川新聞/Yahoo!ヘッドライン) 百合が丘駅は下りは低速だが、上りは踏切がないこともあって高速で通過。 東武東上本線 大山 6月4日 13時 分頃 話題発生 797番の第542番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切に志願者。2連続で緊急停車。 大山付近で多発するのは商店街への直前横断が多いのが主因。病院もある。 東武東上本線 下赤塚~成増 6月4日 20時30分頃 話題発生 797番の第580番レス 当該列車 特徴 ☆ 当初は人身事故とされていたが、接触の事実なし。安全確認に降格。池袋~和光市間運転見合わせ。止まっていたのは10分程度で、20時40分(見込み21時40分)運転再開。 内房線 八幡宿~五井 6月4日 22時05分頃 話題発生 797番の第619番レス 当該列車 東京発京葉線経由君津行き快速5103A(ケヨ519 E233系) 蘇我まで2103A 特徴 △ 現場は下田踏切。5144Fも付近で抑止。23時40分現在、警察の現場検証が続いているが、君津行きが千葉発車。 列車人身事故の発生:22時11分頃、市原市旭五所の踏切で、快速電車が男性と衝突し、男性が現場で死亡状態。(市原署) 209系とはドアの窓が四角いことで判別できる。 近鉄生駒線 6月4日 23時 分頃 話題発生 797番の第637番レス 当該列車 普通2286レ 特徴 ☆ 一分第二号踏切内に男性(大学生?)が立ち入る。 中央本線 信濃境~小淵沢 6月4日 23時 分頃 話題発生 797番の第645番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。小淵沢~甲府間の上り線の一部列車に遅れ。 横須賀線? 6月5日 0時30分頃 話題発生 799番の第617番レス 当該列車 特徴 逗子署は14日、横須賀市の男子大学2年生(19)に感謝状を贈った。大学生は車で帰宅途中、逗子市桜山の踏切内で70代の男性が倒れているのを発見。車を降りて電車の非常停止ボタンを押した後、その場にいたほかの男性が踏切内に入って線路外へ運び出した。高本さんは「助けなければ、という一心だった。いつも通る道なので非常停止ボタンの位置が分かっていた」と話した。電車は踏切の50mほど手前で停止したという。 山陽本線 三石~吉永 6月5日 2時41分 話題発生 797番の第645番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。3時10分運転再開。 青い森鉄道線 小川原~上北町 6月5日 6時04分頃 話題発生 797番の第666番レス 当該列車 4日隅田川発札幌タ行き下り高速貨物3059レ 特徴 7時00分現在、上北町~三沢間運転を見合わせ。当該は三沢停車。9時15分現在運転再開。11時50分現在平常運転。当該は野辺地2時間30分遅れ。11時現在函館貨物2時間40分遅れ予定、17時現在終着3時間40分遅れ予定。 青い森鉄道と七戸署によると、6時5分頃、同鉄道小川原~上北町間(青森県東北町)で、80代とみられる女性が下りの貨物列車にはねられ、搬送先の病院で死亡が確認された。同鉄道によると、この事故の影響で青森~浅虫温泉間の普通列車上下2本が運休したほか、上下4本が区間運休となった。(東奥日報/Yahoo!ヘッドライン) 東海道本線 川崎~品川 6月5日 8時 分頃 話題発生 797番の第674番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。京浜東北線も運転見合わせ。鳥と衝突したらしい。 日田彦山線 採銅所~香春 6月5日 11時01分頃 話題発生 797番の第687番レス 当該列車 小倉10時21分発田川後藤寺行き下り普通943D 特徴 人と衝突。採銅所~田川後藤寺間運転見合わせ。13時04分(見込み13時00分)運転再開。17時25分の運行情報メールで平常運転。日豊本線は14時45分の運行情報メールで平常運転。 福岡県警田川署によると、11時1分頃、JR日田彦山線の採銅所~香春間で発生した人身事故で、列車にひかれたのは、福岡県内に住む無職の男性(75)で、死亡が確認された。JR九州によると、この事故で、20分程度遅れた列車がある。(西日本新聞) 外房線 本納~新茂原 6月5日 13時50分頃 話題発生 797番の第696番レス 当該列車 東京発安房鴨川行き下り特急わかしお9号1059M(5両編成) 特徴 △ 現場は本納から新茂原方に二つ目、以后塚(いこづか)踏切。千葉~上総一ノ宮間運転見合わせ。15時07分(見込み15時00分)運転再開。16時34分平常運転。 千葉県茂原市でJR外房線の線路内にいた高校3年生の男子生徒が電車にはねられて死亡した。警察は現場の状況などから、男子生徒が自殺したとみて調べている。(NHK) 13時50分頃、千葉県茂原市本納のJR外房線本納~新茂原間の踏切近くの線路内で、千葉県内在住の高校3年生の男子生徒(17))が東京発安房鴨川行き下り特急電車にはねられた。男子生徒は頭などを強く打っており、搬送先の病院で死亡が確認された。茂原署は自殺の可能性があるとみて詳しい原因を調べている。遺書などは見つかっていないという。同署によると、現場は以后塚踏切から新茂原駅方向に約100mの場所で、男子生徒は線路内に立っていた。電車が近づいても避難する様子はなかった。JR千葉支社によれば、運転士が線路内に立ち入る人影を発見して急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。男子生徒は私服で、踏切わきに男子生徒の自転車があった。同署は自殺の可能性があるとみているが、遺書やメモ書きなどはなく、今のところ学校や家族からは学校でのいじめなどについての話は出てきていないという。同電車は約68分後に運転を再開。上下6本が運休、同電車など特急2本を含む上下6本が最大78分遅れ、乗客約1600人に影響した。(千葉日報) 外房線 鎌取付近 6月5日 18時 分頃 話題発生 797番の第713番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 京王線 明大前 6月5日 19時05分頃 話題発生 797番の第720番レス 当該列車 新宿発京王八王子行き特急0047列車(7425F+9701F 10両編成) 先頭車=クハ9751 特徴 事故当時は雨。3,4両目の下敷き。新宿~桜上水間運転見合わせ。都営新宿線にも遅延と運休。振替輸送を実施。相手方は852状態、回収困難としていったん後退(別名「2度轢き」)。(見込み20時10分) 東京都世田谷区松原の京王線明大前駅で、女性が京王線新宿発京王八王子行き特急電車にはねられ、間もなく死亡した。警視庁北沢署によると、女性は20代で、駅のホームから線路上に飛び降り、接近する電車に衝突したとみられる。同署は目撃者の証言などから自殺とみて女性の身元を調べる。この事故で、京王線は上下線が一時運休した。(産経新聞) 京王線の連結編成について下り側の車両を先に書くのは禁忌とされる。 東武東上本線 朝霞 6月5日 23時36分頃 話題発生 797番の第801番レス 当該列車 小川町発池袋行き上り快速4130レ(51091F 10両編成) 先頭車=クハ51091 特徴 中線を使って運転再開。振替輸送を実施。TJライナー25号は運休。 朝霞市本町2丁目、東武東上線朝霞駅構内で、男性が小川町発池袋行き上り快速列車にはねられ、全身を強く打って死亡した。朝霞署によると、男性は40~50代ぐらい。チェック柄の長袖シャツに黒っぽいズボンを履いていた。所持品はなかった。列車がホームに進入した際、男性がホームの端から倒れこむように線路上に転落するのを別の乗客が目撃していた。現場の状況などから、同署は自殺の可能性が高いとみて、身元の確認を進めるとともに原因を調べている。東武鉄道によると、この事故で上下2本が運休、最大17分遅れ、乗客約9000人に影響が出た。(埼玉新聞) 山陰本線 松江~東松江 6月5日 23時41分頃 話題発生 797番の第818番レス 当該列車 米子発西出雲行き下り普通153D 特徴 △ 米子~出雲市間運転見合わせ。 津田踏切で男性がはねられ死亡した。(島根県警) 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 竹ノ塚 6月6日 0時17分頃 話題発生 797番の第821番レス 当該列車 北春日部発北千住行き上り普通948レ(21812F) 上り最終 先頭車=クハ21812 特徴 相手方は意識あり。下り急行線は運転に支障なく、再開。下り緩行線各列車は行ける所まで進んだ後抑止→順次再開。竹ノ塚構内は最徐行で運転。振替輸送は実施せず。1時34分(1時30分)運転再開。 6月6日はテトリスの日(1984年6月6日に初めてプレイ可能な版が開発された)なので、ワッチョイは「テトリス」。IDの後ろに0606。 1996年6月6日、ムーンライトながらが故障し幸田で前途不能になった。(RM) 京阪本線 萱島 6月6日 10時24分頃 話題発生 797番の第867番レス 当該列車 淀屋橋発出町柳行き特急B1002Z(8両編成 乗客約420人) 特徴 京阪本線・鴨東線・中之島線全線運転見合わせ。11時30分現在運転再開。 大阪府寝屋川市萱島本町の京阪萱島駅で、淀屋橋発出町柳行き特急電車に成人とみられる男性がはねられ、死亡が確認された。乗客にけがはなかった。大阪府警寝屋川署が身元確認を急いでいる同署によると、電車が駅を通過する際、男性がホームから線路に立ち入るのに運転士が気づき、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。事故の影響で同線は淀屋橋~出町柳間の上下線で一時運転を見合わせた。(産経WEST) 西武新宿線 所沢 6月6日 10時43分頃 話題発生 797番の第870番レス 当該列車 下り回送 特徴 ▲ 公式Twitterの第一報は11時00分。停車間際に接触して負傷したらしいが、検証などはなし。12時00分現在平常運転。 埼玉県所沢市くすのき台1丁目の西武線所沢駅で、市内の無職男性(85)が下り回送列車にはねられ、頭などを打ち間もなく死亡した。所沢署によると、回送列車が駅構内を通過する際、ホームにいた男性が歩いて電車に近づき接触、はじき飛ばされた。男性は病院からの帰りだった。同線に最大11分の遅れが出た。(産経新聞) JR神戸線 六甲道 6月6日 時 分頃 話題発生 797番の第908番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は駅構内の安全確認。爆破予告があったため、安全が確認されるまで当分の間、六甲道駅は全列車通過。19時10分から芦屋~西明石間運転見合わせに。姫路方面からは西明石、JR京都線・JR東西線方面からは普通は芦屋か甲子園口、快速は尼崎、新快速は大阪でそれぞれ折返し運転。JR京都線⇔JR宝塚線の直通列車は運転。19時00分から22時15分まで振替輸送を実施。IC定期含む定期券と、自由席特急券の組み合わせで、新大阪~西明石の新幹線乗車可の特例。20時32分(見込み20時30分)運転再開。はまかぜ6号の西明石→大阪間と草津行き特急びわこエクスプレス2号の全区間が運休。※びわこエクスプレスは土休日運休の特急。 兵庫県警などによると、18時頃、神戸市灘区のJR六甲道駅のトイレで、爆発物がある旨が書かれた紙片を乗客が見つけ、駅員に知らせた。県警が付近を捜索したところ、同駅のコインロッカーで不審物(段ボール箱1個)が見つかった。帰宅ラッシュと重なった周辺の各駅は、電車を待つ人や情報を求める人たちであふれかえった。JR三ノ宮駅構内も通勤客らで大混雑。構内では「六甲道で不審物を発見したため運転を見合わせている」とアナウンスがあった。電光掲示板に「爆破予告があった」と流れると、乗客らは携帯電話で写真を撮影していた。 (神戸新聞NEXT) NHKによると、駅のトイレで利用客が見つけたのは「駅を爆破する」という内容のメモ。 神戸市灘区のJR六甲道駅の男子トイレで駅を爆破するという内容のメモが見つかり、構内の鍵の掛かっていないコインロッカーの中から不審な段ボール箱1つが発見された。警察は駅の利用客らを避難させたうえで段ボール箱を撤去したが、この影響でJR東海道線・山陽線は一部区間で1時間半近く運転を見合わせ、約5万人に影響が出た。警察のその後の調べで、段ボール箱の中には人気アイドルグループのCDが大量に入っていたことが捜査関係者への取材でわかった。警察は悪質ないたずらとみて、威力業務妨害の疑いでメモと段ボール箱との関連を調べている。(NHK) 798番スレはワッチョイ付きで立て直し。 東海道本線 熱海~函南 6月7日 時 分頃 話題発生 798番の第40番レス 当該列車 特徴 ☆ JR東海管内、丹那トンネル内で異音の確認。小田原~熱海間の下り線のみ運転見合わせ。小田原~熱海間は14時39分の運行情報メールで再開し、14時46分の運行情報メールで平常運転。熱海~函南間は15時20分運転再開。 横浜線 中山~鴨居 6月7日 19時41分頃 話題発生 798番の第63番レス 当該列車 八王子19時01分発(中山19時39分発鴨居19時42分着)東神奈川行き1920K(21K 横クラH006) 特徴 △ 現場は13 白山踏切。6号車付近で作業。近くに自転車。中山~鴨居間に踏切は12番~17番の6つある。19時54分の運行情報メールで中山~小机間以外運転再開。当該のみ再開。20時59分(見込み21時00分→20時50分)運転再開。22時51分の運行情報メールで平常運転。 女性が死亡した。(カナロコ) 山陽本線 英賀保~はりま勝原 6月7日 20時19分頃 話題発生 798番の第90番レス 当該列車 米原発網干行き下り快速807T(乗客約200人) クモハ223-2009 特徴 △ 春日踏切で列車が自動車(初代のマツダ・デミオ後期型)と接触。姫路~相生間運転見合わせ。22時過ぎても再開せず。特急63Dスーパーはくと13号は東加古川駅2番抑止。後続の新快速などを先に通す。姫路駅にホームの余裕がないためで、新快速・普通は姫路か宝殿で折り返し。23時07分(見込みなし→22時45分→23時00分)運転再開。JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線・赤穂線に遅延。 遮断機が降りていた踏切に車が進入して電車と接触。車を運転していた60代男性が意識不明の重体。約3時間運転見合わせ。(NHK) 60代男性は搬送先の病院で死亡。(gooニュース/産経新聞) 中央本線 富士見~信濃境 6月7日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 架線に支障物。富士見~甲府間の上り線の一部列車に遅れ。 東海道本線 平塚 6月7日 21時30分頃 話題発生 798番の第112番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。 根室本線 新富士付近 6月7日 23時30分すぎ 話題発生 798番の第289番レス 当該列車 特徴 ☆ 釧路市新富士5丁目のT字路で、軽乗用車がJRのフェンスを破って線路に進入した。車を運転していた釧路町の男(46)の呼気から、基準値の4倍にあたるおよそ0.6ミリグラムのアルコールが検出され、酒気帯び運転の現行犯で逮捕された。警察によると、男は「運転前にビールや焼酎を飲んだ」と容疑を認めているという。この事故の影響で釧路に向かっていた特急「スーパーおおぞら11号」が大楽毛駅で足止めになった。乗客はJRが用意したタクシーで釧路駅まで移動したが、釧路到着は、通常(23時55分)より1時間以上遅れた。(HBCニュース) 阪急今津北線 6月7日 23時49分頃 話題発生 798番の第112番レス 当該列車 宝塚23時42分発西宮北口行き普通2376レ えきから時刻表では290レ 特徴 △ 現場は谷口第三踏切道。小林~仁川間運転見合わせ。25時30分現在(見込み25時20分→25時50分)運転再開。 阪急の支線系統は今年初。阪急阪神HD系列で今年起きた人身事故12件は全部阪急。 23時50分頃、兵庫県宝塚市谷口町、阪急今津線小林~仁川間の踏切で、女性が宝塚発西宮北口行き普通電車にはねられ死亡した。乗客約50人にけがはなかった。宝塚署が女性の身元確認を急いでいる。阪急電鉄によると、事故の影響で上下3本が運休するなど、約2500人に影響した。(神戸新聞) 山陽本線 和気~熊山 6月8日 2時22分 話題発生 798番の第167番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。2時35分運転再開。 北陸本線 近江塩津 6月8日 2時44分 話題発生 798番の第167番レス 当該列車 特徴 ☆ 駅構内で鹿と接触。3時21分運転再開。 山陽本線 上郡~三石 6月8日 3時42分 話題発生 798番の第167番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。4時14分運転再開。 小田急小田原線 柿生 6月8日 10時21分 話題発生 798番の第183番レス 当該列車 新宿9時51分発(新百合ヶ丘10時18分発町田10時26分着)秦野行き下り急行1201レ(平日E19運用 8058F+8258F) 8558他 先頭車=クハ8558 特徴 新宿~小田原間運転見合わせ。10時41分の運行情報メールで新百合ヶ丘~町田間以外は再開。振替輸送を実施。11時47分(見込み11時40分)運転再開。メトロ千代田線 メトロ公式10時36分配信で直通中止。あさぎり JR東海公式より3・4号は全区間運休。その他のロマンスカーも運休。江ノ島線・多摩線は各停のみの運行。代々木上原14時57分発急行唐木田行き、唐木田14時24分発急行我孫子行きから直通運転再開。 メトロ公式発表:14時16分直通再開、14時32分平常運転。ロマンスカーは下りが新宿15時30分発箱根湯本行き はこね37号、上りは小田原15時20分発新宿行き はこね28号、箱根湯本15時49分発新宿行き はこね32号から運転再開。15時07分の運行情報メールで小田急平常運転。 男性が死亡した。(カナロコ) 小田急小田原線での人身事故は今年12回目。昨年は16回、おととしは25回発生した。現時点でJR・私鉄合わせて1路線としては全国最多。 東急田園都市線 市が尾 6月8日 11時 分頃 話題発生 798番の第207番レス 当該列車 特徴 ☆ 女性が転倒。 名鉄名古屋本線 矢作橋 6月8日 14時54分頃 話題発生 798番の第231番レス 当該列車 豊橋14時32分発(東岡崎14時52分発知立15時00分着)新鵜沼行き下り快速特急153レ(1111F) パノラマスーパー改 特徴 東岡崎~新安城間運転見合わせ。15時15分から18時00分までJR(東海道本線 豊橋~岐阜間、飯田線 豊橋~豊川間)で振替輸送を実施。16時03分運転再開。名鉄各線は18時30分現在平常運転。 陸羽東線 鳴子御殿湯~川渡温泉 6月8日 時 分頃 話題発生 798番の第207番レス 当該列車 鳴子温泉21時42分発(鳴子御殿湯21時45分発川渡温泉21時50分着)小牛田行き普通1748D 特徴 ☆ 熊と衝突。鳴子温泉~小牛田間の上り線の一部列車に遅れ。陸羽東線は22時50分の運行情報メールで平常運転。 阪急宝塚本線 豊中 6月9日 9時21分頃 話題発生 798番の第335番レス 当該列車 宝塚8時58分発梅田行急行808レ 特徴 宝塚本線全線運転見合わせ。9時45分からJRなどに振替輸送を実施。10時12分(見込み10時30分)運転再開。 9時20分頃、大阪府豊中市本町の阪急宝塚線豊中駅で、停車しようとしていた宝塚発梅田行き急行電車に、70代ぐらいの男性がはねられた。男性は全身を強く打ち、その場で死亡が確認された。乗客約1000人にけがはなかった。大阪府警豊中署が、男性の身元確認を進める。阪急電鉄によると、運転士がホームから線路上に飛び降りる男性を確認。非常ブレーキをかけたが、間に合わなかった。この事故の影響により、宝塚線は梅田~宝塚間の上下全線で約50分間にわたって運転を見合わせた。(産経WEST) 秋田県大館市 6月9日 10時30分頃 話題発生 798番の第602番レス 当該 市内循環線バス ハチ公号 秋田200か11-98 大館市青果魚類卸売のトラック 特徴 バスの左側面にトラックの前側が衝突。 秋田県大館市役所近くの国道で、無人のトラックが突然動き出し、約20m先で信号待ちをしていた路線バスに衝突した。路線バスの乗客や運転手にけがはなかったが、トラック運転手の男性(56)が走り出したトラックを止めようとした際に、バスとの間に挟まれ、骨盤の骨を折るけが。トラックは当時、荷物の積み下ろしのため停車中で、運転席に人はおらず、車止めなどは設置していなかったという。(ANN=テレビ朝日系) 大阪環状線 大阪 6月9日 11時50分頃 話題発生 798番の第352番レス 当該列車 外回り1442デ 特徴 ☆ 大阪駅を発車できず、後続の大和路快速3383K(大阪から3383デ)が福島抑止。 東海道本線 三島~沼津 6月9日 11時32分頃 話題発生 798番の第353番レス 当該列車 熱海11時16分発(三島11時29分発沼津11時34分着)静岡行き普通1143M 特徴 △ 現場は原分踏切。熱海~沼津間運転見合わせ。東海道線 12時52分運転再開。14時20分現在平常運転。 長泉町のJR東海道線原分踏切で、下り普通電車と人が接触した。熱海~沼津間の上下線で一時運転を見合わせた。JR東海静岡支社によると、運転士が遮断機をくぐって線路内に立ち入る人を見ているという。裾野署が調べている。(静岡新聞アットエス) 相手方は女性で、死亡した。 陸羽東線 堺田~赤倉温泉 6月9日 11時45分頃 話題発生 798番の第358番レス 当該列車 仙台9時13分発(中山平温泉11時32分発赤倉温泉11時48分着)新庄行き臨時快速8727D リゾートみのり(3両編成 乗客10人) 特徴 ☆ 12時01分の運行情報メールで配信。カモシカと衝突。鳴子温泉~新庄間の上下線に遅れ。12時32分の運行情報メールで最上~鳴子温泉間運転見合わせに。12時59分(見込み13時00分)運転再開。14時13分の運行情報メールで平常運転。 山形県最上町のJR陸羽東線境田(堺田の誤り)~赤倉温泉間で、仙台発新庄行き快速列車の側面に線路を横切ってきたカモシカが衝突した。JR東日本山形支店によると、2017年度、県内での列車とカモシカの衝突は3件目。同支店によると、列車は衝突後に緊急停車し、約30分遅れで運転を再開した。乗員・乗客にけがはなかった。カモシカは国の特別天然記念物に指定されている。最上町教育委員会によると、衝突したカモシカは死んでいるのが確認された。焼却されるという。(Yahooニュース/毎日新聞) 両毛線 山前~足利 6月9日 15時44分頃 話題発生 798番の第376番レス 当該列車 小山15時02分発(足利15時43分発山前15時47分着)高崎行き普通454M 特徴 △ 公式情報は「踏切内点検」。桐生~佐野間運転見合わせ。16時16分運転再開。17時01分の運行情報メールで平常運転。当該と高崎発小山行き454Mの2本に遅延。 足利署によると、15時44分頃、足利市通2丁目地内のJR両毛線町南1号踏切で、電車と足利市内在住、高校生女子(16)の自転車が衝突した。高校生は足首などにけがをした。同署によると、現場は遮断機も警報器もない幅約2mの踏切。高校生が自転車で通過する際、電車と接触したという。JR東日本によると、この事故で佐野~桐生間の上下線で運転を見合わせていたが、16時19分に運転を再開した。同社によると上下2本が最大35分の遅れ、約500人に影響した。(下野新聞) 小田急線 伊勢原 6月9日 時 分頃 話題発生 800番の第719番レス 当該列車 特徴 ☆ 神奈川県警は23日、秦野市に住む主婦に感謝状を贈った。伊勢原駅で小田原方面の電車を待っていた際、 一人でホームを歩いていた小学校低学年の男の子が、ホームから線路に突然飛び降りる姿を目撃。線路に通過電車が迫っていることを知った主婦は、とっさに男の子に向かって手を差し伸べ救出したという。電車は男の子の約80m手前で停車。主婦の勇気ある行動が命を救った。(Yahooニュース/テレビ神奈) 総武本線 松岸~銚子 6月9日 19時20分頃 話題発生 798番の第395番レス 当該列車 千葉17時37分発(松岸19時19分発)銚子19時23分着行き普通371M(8両編成 乗客約70人) 特徴 △ 現場は松岸駅近くの踏切。松岸~銚子間に踏切は8か所ある。総武線、成田線 松岸~銚子間運転見合わせ。救助情報:19時25分頃発生した、銚子市長塚町4丁目937番 JR総武本線付近の事故による活動は終了した。20時28分(見込み20時30分→20時20分)運転再開。成田線は運転再開と同時に平常運転。総武本線は遅延あり。21時50分の運行情報メールで平常運転。 列車人身事故の発生:19時25分頃、銚子市長塚町のJR総武本線軌道上で、男性がJR千葉駅発、JR銚子駅行き下り電車と衝突し、搬送先の病院で死亡。(千葉県警銚子署) 銚子市長塚町4のJR総武本線松岸~銚子間の線路で、60~70歳代ぐらいの男性が千葉発銚子行き下り電車にはねられた。男性は頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。乗客にけがはなかった。銚子署は男性の身元確認を急ぐとともに事故の原因を調べている。JR千葉支社によると、運転士が左から来る人を見つけ急ブレーキをかけたが、間に合わなかった。上下4本が運休し、上下4本が最大約55分遅れた。(千葉日報) 阪神本線 打出付近 6月9日 21時 分頃 話題発生 798番の第422番レス 当該列車 特徴 ☆ 打出若宮町踏切で志願者?警察が来る。 大阪環状線 京橋 6月9日 21時58分頃 話題発生 798番の第428番レス 当該列車 天王寺発関西空港行き関空快速4229M(HE423+HF430 8両編成) 京橋まで4229デ 先頭車=クハ222-2507 サハのみ0番台(サハ223-4)、他は2500番台3次車の混結編成+225系5100番台 特徴 内回りホーム。大阪環状線、ゆめ咲線全線運転見合わせ。上り特急はるかは運転。22時15分から振替輸送を実施。(見込み23時00分)運転再開。当該は天王寺環状ホームで運転打ち切り。 大阪市城東区のJR大阪環状線京橋駅で、40代の男性が天王寺発関西空港行き快速電車にはねられた。男性は病院に搬送されたが、意識はあるという。乗客約900人にけがはなかった。 JR西日本によると、運転士が進行方向左側のホームから線路に進入する男性を発見し非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。この事故で、同線は現在、運休や遅れが発生している。(iza!/産経新聞) 関空快速・紀州路快速の223系は3+5を4+4に組み替えるなど経歴が複雑。 北陸本線 南福井 6月10日 2時すぎ 話題発生 798番の第541番レス 当該列車 特徴 ☆ 南福井駅構内で、線路脇の電柱に上って作業をしていた金沢市の電気工事会社の社員男性(41)が感電した。男性は全身にやけどを負い、福井市内の病院に運ばれたが重体。警察やJRによりますと、男性は事故当時、電線を支える鋼鉄製のブラケットと呼ばれる部品を電柱に取り付ける作業をしていたが、何らかの理由でブラケットが電線に接触し、感電したとみられるという。事故当時、地上には他に17人の作業員がいたがけがはなかった。警察では事故の状況や原因を詳しく調べている。また、この事故で停電がおきたためJR北陸線は上り線の鯖江~芦原温泉間で一時、運転を見合わせた。(NHK福井放送局) 東海道本線 清水~草薙 6月10日 早朝 話題発生 798番の第506番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。サンライズが上下ともに約90分遅延。 京王線 仙川 6月10日 6時09分頃 話題発生 798番の第465番レス 当該列車 高尾山口発(高幡不動5時50分発調布6時05分発千歳烏山6時10分着)新宿行き上り準特急3100列車(7723F) 先頭車=クハ7723 特徴 ホームから飛び込み。桜上水~つつじヶ丘間運転見合わせ。7時07分(見込み7時10分)運転再開。当該は準特急のまま運転再開したが、桜上水3番で運転打ち切り。10時30分現在平常運転。都営新宿線は9時23分の運行情報メールで平常運転。 東名高速道路 愛知県新城(しんしろ)市富岡 261.1km 6月10日 7時30分頃(正確には7時29分) 話題発生 798番の第522番レス 当該車 東神観光(愛知県豊橋市 TOSHIN KANKOU)の観光バス(豊橋200 あ 888 2015年式いすゞガーラ)×マツダデミオ 特徴 ☆ 車ダーツ。下り線から中央分離帯を乗り越えてきた乗用車が上り線を走行中の観光バスと衝突。県警によると、乗用車を運転していた浜松市東区有玉北町、医師男性(62)が死亡し、バスの乗員乗客47人のうち45人が重軽傷。事故は7時半頃、新城パーキングエリア(PA)付近で発生。乗用車はバス前部に突き刺さるように衝突、大破した。県警によると、バスの負傷者は6人が顔や胸などの骨を折る重傷とみられ、39人が軽傷という。下り線の中央分離帯付近に高さ約70cmののり面があり、辺りには車が横滑りしたような痕があったという。県警は、何らかの原因で制御不能になった車が、のり面でジャンプする形で分離帯を飛び越えたとみて調べている。(読売新聞) バスの乗客乗員全員(乗客44人、旅行会社の添乗員、運転手、バスガイド各1人の計47人)が救急搬送されたが、大半は16時までに帰宅。3人が治療中。(東神観光HPのおしらせ他) デミオを運転していた男性は潰れた車内から4時間後に救出されたが、事故直後の時点で内臓が飛び出すなど社会死状態だったとされる。勤務先の病院に出勤中だった。本人のクルマは修理中で、デミオは代車。死因は多発性外傷と判明。(読売新聞 他) 2008年4月、牧之原のあたりで上り車線を走っていた名阪近鉄バスのセレガに、下り車線を走っていたトラックのタイヤが外れて飛んで運転席にダイナミック突入し、バスの運転士(57)が即死。突入直前に被害を覚悟して、サイドブレーキを引いてブレーキペダルも最大まで踏み込まれていたので、乗客などの死者ゼロ。 東海道本線 菊川 6月10日 8時 分頃 話題発生 798番の第497番レス 当該列車 特徴 ? 京浜東北線 東神奈川 6月10日 12時 分頃 話題発生 798番の第516番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号確認による運転見合わせ。東海道線の下り、横浜線も運転見合わせ。京浜東北線は磯子~鶴見間以外は再開。東海道線は「川崎飛ばし」発動。(見込み14時00分) 小田急線 下北沢 6月10日 16時50分頃 話題発生 798番の第545番レス 当該列車 特徴 ▲ 車両側面に人接触。下り線に遅れ。 琵琶湖線(東海道本線) 栗東 6月10日 18時10分頃 話題発生 798番の第548番レス 当該列車 (草津18時07分発)野洲行き新快速3294M(V51+W) 先頭車=クモハ223-2085 223系2000番台の緑ガラス内折れ式窓の編成 W(8両編成)側は内折れ窓で緑ガラスではなく、1次車or2次車と思われる。 特徴 草津~米原間運転見合わせ。19時25分(見込み19時10分)運転再開。当該は前面ガラスを破損。 滋賀県栗東市綣(へそ)2丁目のJR東海道線栗東駅で、ホームにいた男性が通過中の野洲行き新快速電車に向かって飛び込み、はねられて死亡した。草津署は自殺とみて、身元を調べている。JR西日本によると上下15本が運休し、10本が最大67分遅れ、約7500人に影響した。(Yahooニュース/京都新聞) 高崎線 北本~鴻巣 6月10日 20時06分頃 話題発生 798番の第576番レス 当該列車 高崎発上野東京ライン直通伊東行き1941E 特徴 20時12分頃、鴻巣市本町(鴻)8丁目地内で列車事故救助が発生し、救助隊が出動した。東京~高崎間運転見合わせ。当該のみ再開。21時26分(見込み21時20分)頃運転再開。東海道線~高崎線の直通運転は終日中止。 鴻巣市人形1丁目のJR高崎線踏切で、女性が高崎発伊東行き上り普通列車にはねられ死亡した。乗員乗客にけがはなかった。鴻巣署によると、女性は降りていた遮断機をくぐって踏切内に入ったという。女性は20~50代で所持品はなく、同署が身元を確認している。(埼玉新聞) 線 6月 日 時 分頃 話題発生 798番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 798番の第610番レス
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プラッツ砧1F 小田急線 祖師谷大蔵駅 旧:ゲームスクエアーOZ,T/I… 中野区 店舗名 所在地 交通 備考 タイガープラザ 中野区中野5-60-7 JR中央線中野駅東京メトロ東西線 中野駅 閉店→1F復活したが筐体数大幅減 ゴールデン中野店 中野区中野5-56-6 クレーンゲーム専門店 アドアーズ中野店 中野区中野5-52-15ブロードウェイ185 namco中野店 中野区中野5-52-15中野ブロードウェイ別館 旧:プラボ中野店最近「namco」になりつつあるが、その第1号 TRF@東京ランキングファイターズ 中野区中野5-52-15中野ブロードウェイ4F 格ゲー専門店 くじら屋 中野区中野5-52-15中野ブロードウェイ4F プライズマシンが若干あるのみ スターライト 中野区上高田3-38-10 西武新宿線新井薬師前駅 店内で犬が飼われている→2013/1 もう飼われていないようです。 杉並区 店舗名 所在地 交通 備考 アドアーズ高円寺店 杉並区高円寺南4-25-5D-ASSETパル高円寺1F-3F JR高円寺駅 ゲームスタジオCUBE 杉並区高円寺南4-26-12福丸ビルB1F 音ゲー、ビデオゲーム、MFC、QMA等。25時まで営業。 アピナ荻窪店 杉並区上荻1-13-10 2019年5月開店予定旧:namco荻窪店 北区 店舗名 所在地 交通 備考 ブギーズ 北区王子1-17-1 飛鳥山ハイツ1F JR京浜東北線 王子駅東京メトロ南北線 王子駅都電荒川線 王子駅前 namcoサンスクエア王子店 北区王子1-4-1サンスクエア2F ←ナムコランド王子店←ZYX ゲームリボン 北区東十条4-4-23岩本ビル1F JR京浜東北線 東十条駅 セガ赤羽 北区赤羽1-7-9赤羽第一葉山ビル地下B1F JR赤羽駅 旧:AGスクエア赤羽店 わいわいランド赤羽店 北区赤羽西1-7-1イトーヨーカドー赤羽店内6F ハローズガーデン赤羽店 北区神谷3-12-1ダイエー赤羽北本通り店3F 板橋区 店舗名 所在地 交通 備考 8GAMES上板橋店 板橋区常盤台4-33-15高野ビル1-2F 東上線上板橋駅 エイト・レジャー物産の店舗ですが、TFS…ではない ゲームサファリ大山 板橋区大山東町60-27パチンコやすだ2F 東武東上線 大山駅 アドアーズ大山南口 板橋区大山町32-27日正ビル2F 減床しています GAME-NEWTON 大山店 板橋区大山町25-8野口ビルB1F ゲームシティ板橋店 板橋区小茂根1-32-9 東京メトロ有楽町線/副都心線 西武有楽町線 小竹向原駅 名実ともに共和コーポレーションのお店 GAME-NEWTON 志村店 板橋区志村3-24-3 都営三田線 志村三丁目駅 アミューズメントパーク板橋 板橋区相生町16-13ラウンドワンスタジアム板橋店内 プレイランド仲宿店 板橋区仲宿39-8 都営三田線 板橋区役所前駅 PALO 成増 板橋区成増2-21-2ダイエー成増店4F 都営三田線 板橋区役所前駅 屋号はすべて「PALO」。 練馬区 店舗名 所在地 交通 備考 トーホーレジャープラザ 練馬区錦2-19-1トーホープラザ5F 東武東上線 東武練馬駅 キャロム練馬店 練馬区北町1-11-12渡久ビル1F/2F NAMCOLAND練馬店 練馬区光が丘5-1-1イオン練馬店4F 都大江戸線 光が丘駅 アミュージアム大泉店 練馬区東大泉2-10-11LIVINオズ大泉店5F 西武池袋線 大泉学園駅 アミュージアムOSC店 練馬区東大泉2-34-1オズスタジオシティ2F ゲームパーク石神井 練馬区石神井町3-17-16 西武池袋線 石神井公園駅 ゲームパーク富士見台 練馬区貫井3-5-6ドンズビル2F 西武池袋線 富士見台駅 ミラクルイン 練馬区貫井1-1-2YKビル2F 西武池袋線 中村橋駅 Twitter mixi 駅からの道順 GAME IN えびせん 練馬区旭丘1-75-12矢島ビル2F ジョイランドミッチャム 練馬区関町北4-4-2 西武新宿線 武蔵関駅 閉店 足立区 店舗名 所在地 交通 備考 T/S綾瀬店 足立区綾瀬4-9-29 旧:T/I綾瀬本店は2営業所複合 アミューズメントパークウェアハウス保木間店 足立区保木間1-1-19 ウェアハウスは川崎以外18歳未満の児童も入店可 アミューズメントパークウェアハウス入谷店 足立区入谷7-8-11 国際興行バス赤26 入谷町 ウェアハウスはゲオのお店です ハイテクランド キューデン 足立区西新井栄町2-7-2 2F 東武伊勢崎線 西新井駅東武大師線 西新井駅 あそんじゃ王国 アリオ西新井店 足立区西新井栄町1-20-1アリオ西新井店3F カバロ竹の塚店 足立区竹の塚5-17-1イトーヨーカドー竹の塚店内3F セガ竹の塚 足立区竹の塚6-8-15 東武伊勢崎線 竹ノ塚駅 旧:GAMEピーアーク竹ノ塚 葛飾区 店舗名 所在地 交通 備考 アドアーズ新小岩 葛飾区新小岩1-44-4LTビルB1F-3F JR総武線 新小岩駅 南口 元ゲームエース新小岩 ラクトス 葛飾区新小岩1-44-6 ○×△□はラくトスと読みますが、屋号はこの通り ゲームウィン 葛飾区新小岩1-38-5 ルミエールからやや右奥に入る イーグルボウル ゲームコーナー 葛飾区四つ木5-17-1 京成本線 お花茶屋駅 裏手のバッティングセンターの中です アミューズメントパークアトム 葛飾区東金町1-44-1 JR常磐線 金町駅 支援サイト ハイテクランド セガ 立石 葛飾区立石7-2-1 京成押上線 京成立石駅 東京レジャーランド亀有店 葛飾区亀有3-21-2 江戸川区 店舗名 所在地 交通 備考 アムネット小岩店 江戸川区南小岩6-31-3 石井ビル1F 小岩駅 ただし寿命は短そう 江戸川ヤングボウル 江戸川区中央4-22-25 GC セガ船堀 江戸川区船堀1-6-10 都営新宿線 船堀駅 旧:セガワールド船堀改装後は1営業所 ハローズガーデン船堀 江戸川区船堀1-1-51ダイエー船堀店3F ドットコム葛西 江戸川区中葛西3-35-5大野屋ビル1F 東京メトロ東西線 葛西駅 セガワールド葛西 江戸川区東葛西9-3-3イトーヨーカ堂3F 東京メトロ東西線葛西駅から都営バス葛西21系統 東葛西9丁目 MF島忠ホームズ葛西店 江戸川区東葛西9-3-6ホームズ葛西店内 旧:こころっこ葛西店 ハイテクセガ葛西 江戸川区西葛西5-1-14第一保志ビル 東京メトロ東西線 西葛西駅 キャッツアイ西葛西店 江戸川区西葛西4-2-28 サニーモール3F TFS西葛西店 江戸川区西葛西6-6-10 東西線 西葛西駅 閉店店舗 店舗名 所在地 交通 備考 ゲーム地蔵舞 江戸川区南小岩7-26-6 JR総武線 小岩駅 閉店 ゲームグース新小岩店 江戸川区松島4-46-8 閉店 ゲームファンタジア小岩 江戸川区西小岩1-27-31小岩ハリウッドビル1F 閉店 ゲームセンターフジ小岩 江戸川区南小岩7-27-18 2010年6月閉店 ゲームプラザJAL 江戸川区南小岩8-14-6 2012年5月閉店 JOY 江戸川区平井3-23-18 JR総武線 平井駅 閉店 ファンファン一之江店 江戸川区大杉1-10-16 都営バス 船28 西一之江二丁目 閉店 オモロン 江戸川区上篠崎2-2-13 都営新宿線篠崎駅 閉店 ナノテク東京 江戸川区篠崎町7-26-8 2010年6月閉店 キャロル 江戸川区南篠崎町2-12-9久栄レジデンス1F 都営新宿線 瑞江駅 2014年4月閉店 ウェアハウス西葛西店 江戸川区西葛西6-6-10 東西線 西葛西駅 2013年3月閉店 ゲームファンタジア西葛西 江戸川区西葛西6-16-1喜楽ビル6 B1F 閉店 葛西ナムコランド 江戸川区西葛西3-9-19 閉店 ゲームセンターTI 江戸川区西葛西6-8-11 閉店 ゲームスピリッツ 江戸川区中葛西3-34-4 閉店 ハイテクランドセガ葛西臨海公園 江戸川区臨海町6-3-4 JR京葉線 葛西臨海公園駅 閉店 カジノプラザ110 江戸川区平井5-14-3安達マンション1F JR総武線 平井駅 北口 2014年7月閉店 日本電子技遊学院 江戸川区南小岩5-18-13 2014年10月閉店タヤ商事の店舗は全滅! ゲームインタタリン 江戸川区松江2-18-16 2014年10月閉店 ゲームセンターG8 中央区銀座8-5-1 JR新橋駅銀座線新橋駅G08浅草線新橋駅A10ゆりかもめ新橋駅 閉店 ロンゴロンゴ銀座 中央区銀座5-5-19ポニーグループビル銀座B1-4F 銀座線銀座駅G09丸ノ内線銀座駅M16日比谷線銀座駅H08 閉店 新宿スポーツランド銀座 中央区銀座5-5-6 閉店 ゲームセンター リノ 中央区銀座4-8-2三福ビル B1F 東京メトロ日比谷線 東銀座駅都営浅草線 東銀座駅 閉店 東京エースレーンゲームコーナー 中央区月島3-16-17 大江戸線勝どき駅E17 閉店 T/I 日本橋 中央区日本橋2-3-18 JR東京駅銀座線日本橋駅G11東西線日本橋駅T10 閉店 ボイス 2 YOU 中央区日本橋2-3-18 閉店 プレイシティキャロット柳屋ビル店 中央区日本橋2-1-10 銀座線日本橋駅G11東西線日本橋駅T10浅草線日本橋駅A13 閉店 東京レジャーランド晴海店 中央区晴海5-3-53東京国際貿易センタービル2階 都営バス都03 都05 東12 錦13ほっとプラザはるみ入口下車 閉店 ワールドゲーム八重洲店 中央区八重洲2-1八重洲地下街南1号 JR東京駅 2010/08/30閉店 ル・モンド亀戸店 江東区亀戸3-15-5 JR総武線 亀戸駅東武亀戸線 亀戸駅 2013年5月閉店 トッピー亀戸店 江東区亀戸5-2-3 閉店 アミューズメントGIGA亀戸店 江東区亀戸6-57-13 閉店 ラ・メゾンインスタジアム237 江東区亀戸2-20-3 2013年4月閉店 ハイテクランドセガイースト21 江東区東陽6-3-2 東西線東陽町駅 閉店 セガワールド南砂 江東区南砂4-12-16 東西線南砂町駅 閉店 ゲームフジ大島 江東区大島6-10-6ムサシヤビル 1F-2F 都営新宿線大島駅 閉店 メセナ大島店 江東区大島5-47-9ヴェラハイツ大島ビル 1F 閉店 テクモピアラグジィ 江東区豊洲2-4-9アーバンドックららぽーと豊洲3F 有楽町線豊洲駅ゆりかもめ豊洲駅 2009年5月閉店 AM PIA ヴィーナスフォート 江東区青海1パレットタウンヴィーナスフォート内 ゆりかもめ青海駅 閉店 カラーワールド 江東区青海1パレットタウンウエストモール 1F 閉店 ウェアハウス東雲店 江東区東雲1-6-13 りんかい線 東雲駅東京メトロ有楽町線 豊洲駅ゆりかもめ 豊洲駅 2012年5月閉店 ファンタジーアイランド東雲店 江東区東雲1-9-10イオン東雲店2F 2013年2月閉店 ロッテ会館ゲームコーナー 墨田区錦糸4-6-1 JR錦糸町駅半蔵門線錦糸町駅 閉店 ゲームスポットR 墨田区江東橋4-27-14楽天地ビルB1F 2011年4月閉店 セガワールドアルカキット 墨田区錦糸2-2-1アルカキット8F 2014年1月閉店 ラ・メゾンスタジアム803 墨田区江東橋3-11-5 2014年2月閉店 GAME UFO 曳舟店 墨田区東向島2-30-11 東武伊勢崎線 曳舟駅京成押上線 京成曳舟駅 2014年6月閉店、元・T/I 703 ゲームアスカ 墨田区両国2-21-8M Yビル2F JR総武線 両国駅東京メトロ半蔵門線 両国駅 2012年9月閉店 T/I 703 墨田区東向島2-30-11 東武伊勢崎線 曳舟駅京成押上線 京成曳舟駅 閉店 曳舟東武ボウル ゲームコーナー 墨田区東向島2-27-1 ゲームコーナー震災の影響により閉鎖 ゲームアトム 墨田区京島1-36-6 2008年6月閉店 錦糸町 AMUSEMENT MITOYA 店 墨田区錦糸3-3-4 2013年7月閉店 電遊脳場ダラリン 墨田区東向島5-31-6クリスタル東向島1F 東武伊勢崎線 東向島駅 2014年1月閉店 ゲームインみとや錦糸町店 墨田区錦糸3-3-8 2014年7月閉店 ジスト 葛飾区西新小岩1-9-1 JR新小岩駅 北口 閉店 ゲームオモロン西新小岩店 葛飾区西新小岩1-8-1 2014年1月閉店 ゲームインファンファン新小岩 葛飾区新小岩1-30-5 JR総武線 新小岩駅 南口 閉店 ブータン倶楽部 葛飾区西新小岩1-9-1 閉店 ゲームファンタジア新小岩 葛飾区新小岩1-51-8ベラカーザ深井1F-2F 閉店 YOU YOU亀有 葛飾区亀有5-32-5ITビル JR常磐線 亀有駅 閉店 ゲームファンタジア高砂 葛飾区高砂5-36-10MKウエムラビル1F-3F 京成線 京成高砂駅北総線 京成高砂駅 閉店 プレイハウス オモロン 京成線四ツ木駅 2006/5で閉店した模様 T/I お花茶屋 葛飾区お花茶屋1-19-16 京成線 お花茶屋駅 閉店 T/I 722堀切 葛飾区堀切5-1-3 京成線 堀切菖蒲園駅 閉店 プレイシティキャロット金町店 葛飾区東金町1-42-5 JR常磐線 金町駅京成線 金町駅 閉店 キープランド 葛飾区青戸3-36-1ユアエルム青戸7番街 京成線 青砥駅 閉店 ゲームアンドゲーム 葛飾区立石6-29-14 閉店 ゲームプラザ GAO新小岩店 葛飾区西新小岩1-10-9アミューズ新小岩ビル JR新小岩駅北口 2012年6月閉店 駅前ゲームフジ亀有店 葛飾区亀有3-21-2 2014年7月閉店 フリーダム 足立区谷中2-5-10 東京メトロ千代田線北綾瀬駅 2008/8 閉店 ゲームインAHO 足立区綾瀬1-33-14アークステージ綾瀬 JR常磐線 綾瀬駅東京メトロ千代田線 綾瀬駅 閉店 アミューズメントパークマサカド綾瀬店 足立区綾瀬3-16-1 2013/03/31 閉店 ポパイ 足立区綾瀬4-9-31 閉店 セガワールド鹿浜 足立区鹿浜1-14-18 閉店 セガワールド青井 足立区一ツ家3-8-12 TX六町駅 2011年5月閉店 ゲームシアター 足立区弘道1-2 東武伊勢崎線 五反野駅 2009年以前に閉店した模様 ル・モンド梅島店 足立区梅島3-2-19ビックリヤビル1F 東武伊勢崎線 梅島駅 2013年8月閉店 ポパイ 足立区鹿浜7-7-15 日暮里舎人ライナー 西新井大師西駅谷在家駅 閉店 GAMEピーアーク竹ノ塚 足立区竹の塚6-8-15 東武伊勢崎線 竹ノ塚駅 2013年9月閉店 アドアーズ竹ノ塚店 足立区竹の塚6-8-3 2012年6月閉店 BIX竹ノ塚店 足立区西竹の塚2-3-26 閉店 ジークス西新井大師前 足立区西新井1-1-11ソラーナ清水 東武大師線 大師前駅 閉店 ゲームオモロン北千住店 足立区千住3-68 2013年11月閉店 たかさごや 足立区弘道1-1 東武伊勢崎線 五反野駅 2014/6/22 閉店 ファンファクトリー 練馬区貫井1-5-1 西武池袋線 中村橋駅 2013/02/20 閉店 ゲームUFO上石神井店 練馬区上石神井2-33-7 西武新宿線 上石神井駅 閉店 ぐりぐら江古田店 練馬区栄町2-10セレス21 B1 西武池袋線 江古田駅 2011/04 閉店を視認 ゲームBig練馬店 練馬区練馬1-6-5 西武池袋線・豊島線/西武有楽町線 練馬駅都営大江戸線 練馬駅 2013/05/19 閉店 サンアイ 練馬区練馬1-34-13 2012/1/8 閉店を確認 プレイアリーナ 練馬区東大泉1-33-12エクシード大泉プリアリーナ1F 西武池袋線 大泉学園駅 2013/09/30 閉店 石神井公園駅前センター 練馬区石神井町3-24-9山喜ビル2F 西武池袋線 石神井公園駅 2012/1/8 閉店を確認 ディルレイ大泉学園店 練馬区東大泉1-35-6永楽興業ビル2F 2012/5 閉店 セガワールド光が丘 練馬区高松5-12-3 2014年1月閉店 リスカム 目黒区鷹番3-1-10 東横線学芸大学駅 2010年10月30日閉店 ゲームマインド学芸大学店 目黒区鷹番2-20-8 2010年11月10日閉店 ゲームキング 目黒区上目黒1-23-8 東横線中目黒駅日比谷線中目黒駅 閉店 ハイテクランドペンギン 目黒区上目黒3-5-31 閉店 ジョイランドタイトー祐天寺店 目黒区祐天寺2-11-11 東横線祐天寺駅 閉店 ゲームTQ 目黒区下目黒2-2-11 JR目黒駅目黒線目黒駅 閉店 ゲームアロハ蒲田店 大田区西蒲田7-1-11 JR京浜東北線 蒲田駅東急池上線/東急多摩川線 蒲田駅 2014年2月閉店 シルクハット蒲田西口店 大田区西蒲田7-6-8 閉店 LED ZONE 蒲田店 大田区西蒲田7-3-3東急プラザアネックス2階 2008年4月閉店「カウンターストライクネオ」専門店 amusement VIKING 蒲田店 大田区西蒲田7-65-1 2009年3月閉店旧:ハイテクランドセガ蒲田西口 アドアーズ蒲田東口店 大田区蒲田5-12-7シネマジックビル1F~3F 2011年8月閉店元セガ・シネマジック アドアーズ蒲田西口店A館 大田区西蒲田7-46-7栄福ビルB1F-3F 旧称「蒲田店」2013年10月閉店 蒲田東急プラザプラザランド 大田区西蒲田7-69-1蒲田東急プラザ屋上 2014年3月閉店 シルクハット京急蒲田店 大田区蒲田4-19-3 京急蒲田駅 2010年8月閉店 スーパーマン 大田区蒲田4-15-10 閉店 プレイタウン178 大田区蒲田4-14-16 2013年3月閉店 Amusement Plaza HANEDA 大田区羽田空港3-3-2西旅客ターミナルビル1F TQアミューズメント大岡山店 大田区北千束3-28-17松本ビル1F 2F 東急目黒線・大井町線大岡山駅 2010年12月閉店 ファンファン大森店 大田区大森北1-2-2 JR大森駅 2013年2月閉店 スタジアム002 ランブル 大田区山王2-2-13 閉店 G/Cウイン 大田区南雪谷2-15-3 閉店 ハイテクランドセガトーヨーボウル 大田区池上3-3-1 2008年3月閉店 トーヨーボウル 3F 大田区池上3-3-1トーヨーボウル池上3F 閉店 ゲームパニック東京 大田区平和島1-1-1BIGFUN平和島 3F 2014年11月閉店 ゲームUFO 三軒茶屋店 世田谷区三軒茶屋2-14-12 東急田園都市線 三軒茶屋駅東急世田谷線 三軒茶屋駅 2011年6月閉店 カスタム三軒茶屋店 世田谷区太子堂2-17-6第3カスタムビル 閉店 プレイタウンYOU YOU 三軒茶屋 世田谷区三軒茶屋1-33-19 閉店 プレイシティキャロット駒沢店 世田谷区駒沢2-1-1 東急田園都市線 駒沢大学駅 閉店 プレイタウンYOU YOU 駒沢 世田谷区駒沢4-18-20 閉店 ゲームカイザー駒沢店 世田谷区駒沢1-17-15 2013年12月閉店 ジョイフルランド用賀 世田谷区用賀4-3-9モリヤビル1F 東急田園都市線 用賀駅 2014年3月閉店 モナコ下北沢店 世田谷区北沢2-15-16シャイン北沢ビル 1・2F 小田急線 下北沢駅京王井の頭線 下北沢駅 2011/09/25 閉店 アリア 世田谷区梅丘1-15-9 小田急線 梅ヶ丘駅 2013年2月閉店 ゲームハウス経堂 世田谷区経堂1-21-21 小田急線 経堂駅 閉店 バットマン 世田谷区経堂1-19-2セントラル経堂 閉店 ゲームスクエアーOZ 世田谷区砧8-10-10 小田急線 祖師谷大蔵駅 現:タイトーイン祖師ヶ谷大蔵 メディアオーケストラ 世田谷区祖師谷3-1-18 閉店 ゲームガリバー成城店 世田谷区成城6-4-18 小田急線 成城学園前駅 2007/05/23 閉店 ゲームイン大学院 世田谷区松原1-39-7 京王線 明大前駅京王井の頭線 明大前駅 閉店→スロット店 PIT-IN 世田谷区松原1-37-15島田ビル1F 2012年2月19日 閉店を確認 YOUYOU 世田谷区赤堤4-48-11小林ビルB1F 京王線 下高井戸駅世田谷線 下高井戸駅 閉店 コペルニクスランド21 世田谷区上北沢4-16-11 京王線 上北沢駅 2012/7/30 閉店 プレイシティキャロット烏山店 世田谷区南烏山6-5-15 京王線 千歳烏山駅 閉店 ゲームプラザ21世紀 世田谷区南烏山6-2-1 2012/11/15 閉店 スカイラブ 世田谷区南烏山6-5-13 閉店 FORME烏山 世田谷区南烏山5-11-7 閉店 ゲームプラザ 世田谷区若林4-20-7 世田谷線 松陰神社前駅 閉店 ハイテクランドファミリープラザ JR中野駅東西線中野駅 閉店 タイガー 中野区中野5-52-15中野ブロードウェイ3F 閉店 中野ロイヤル 中野区中野5-52-15中野ブロードウェイ3F 329 閉店 ニュータイガー 中野区中野5-52-15中野ブロードウェイ3F 閉店 モナコ中野2号店 中野区中野5-56-11 閉店 JJCOINS中野店 中野区中野5-56-8 ゲームインフェイス中野新橋店 中野区弥生町2-26-2 東京メトロ丸ノ内線 中野新橋駅 2012/08/26 閉店 中央プラザ鷺宮店 中野区鷺宮3-19-15 西武新宿線鷺ノ宮駅 閉店 スタジオプリモ 中野区若宮3-19-11 西武新宿線都立家政駅 閉店 キング 2 中野区沼袋3-4-18 西武新宿線沼袋駅 閉店 ゲームスポット ノガタ 中野区野方5-29-1 西武新宿線野方駅 閉店 ゲームファンタジア東中野 中野区東中野4-4-3山内ビルB1F JR総武線 東中野駅都営大江戸線 東中野駅 2013年11月閉店 アドアーズ荻窪西口店 杉並区上荻1-16-16喜屋ビル1F-2F JR荻窪駅丸ノ内線荻窪駅 2013年3月閉店 プレイステージBIX荻窪 杉並区天沼3-3-7-101 2004年?に閉店 GAME-EXC 杉並区上荻1-16-16ユアビル1 1F 閉店 ゲームグース荻窪店 杉並区荻窪5-30-7荻窪エースビル 2012年3月4日 閉店を確認サイトは未だに見れる状態トップページ上からは削除されています サンタモニカ 杉並区阿佐谷南 JR阿佐ヶ谷駅 2007年に閉店 モナコ阿佐ヶ谷店 杉並区阿佐谷南1-36-7 パールセンター内2011/02/27閉店 アドアーズ阿佐ヶ谷店 杉並区阿佐谷南3-35-19MSAビルB1-2F 2010/10/03閉店 阿佐ヶ谷ゲームインメイト 杉並区阿佐谷南2-14-10 2005/2/27 閉店 ゲームグース高円寺店 杉並区高円寺北3-33-14 JR高円寺駅 2012/11/11閉店 ジョイランド高円寺 杉並区高円寺南4-6-5 2009/10/20閉店 MIRYOKU(魅力) 杉並区高円寺南3-67 閉店 ゲームセンターUFO 杉並区高円寺北3-33-15ミツワ会館1F 閉店 ディンドン南阿佐ヶ谷店 杉並区成田東5-42-14 丸ノ内線南阿佐ヶ谷駅出て直ぐ 2009/10/25閉店 ゲームインブータン 杉並区西荻北3-1-8 JR西荻窪駅 閉店 T/I 西荻 杉並区西荻北3-1-9 閉店 ゲームタカラ 杉並区西荻北3-1-7 閉店 スーパーフリーク 杉並区永福3-57-19 井の頭線西永福駅 2012/06/26 閉店 ハイテクセガ西永福 杉並区永福3-34-14 閉店 ニューファミリー 杉並区永福4-19-12新鳳ビル101 閉店 アミューズメントゼロワン 杉並区井草5-5-25 西武新宿線上井草駅 閉店。元アゲイン。 アミューズランドモナコ 十条2号店 北区上十条2-24-10パレジューエ1F JR埼京線 十条駅 2012年7月閉店 ゲーム平安 赤羽店 北区赤羽2-9-2 JR赤羽駅 2012年8月閉店 ゼロ 北区赤羽南1-8-7 臼井ビル1F 2010年1月閉店 ニューオリンピア 北区赤羽2-10-5 閉店 TILTオリンピア 北区赤羽1-13-1 閉店 スカイテック 北区赤羽1-5-3パチンコ京王2F 閉店 サミーズストリート118王子店 北区王子1-18-8シルバー会館1F-3F JR王子駅南北線王子駅荒川線王子駅前 閉店 ゲーム ストリーム 北区岸町1-1-7 王子新扇屋ビル102 2014年1月閉店 ゲームグース大山店 板橋区大山東町55-7 東上線大山駅 閉店 アドスロ大山店 板橋区大山東町21-6高橋ビル1F-2F 2011年9月閉店旧・ゲームファンタジア大山北口店レトロパチスロ専門ゲーセン アミューズメントファクトリーフェイス 板橋区大山町25-3吉岡ビル1F 2009年8月閉店 T/S成増店 板橋区成増2-17-24 旧:クラブセガ成増2011年7月閉店 アドアーズ下赤塚店 板橋区赤塚2-1-8東武下赤塚北口ビル2F 2011年8月閉店 ゲームスタジオ キューブ 板橋区赤塚2-2-18 2009年10月閉店 アミーゲームセンター 板橋区赤塚新町1-22-4 2013年1月閉店 ゲームセンターRETRO 新高島平店 板橋区高島平7-12-1シャルム新高島平1F 2011年12月閉店 ジョイランドサンアイ 板橋区蓮沼町22-10 都営三田線 本蓮沼駅 2012/1/4 閉店を確認 ディンドン仲宿店 板橋区仲宿44-1 都営三田線 板橋区役所前駅 2012/04/25? 閉店 宝島高島平店 板橋区高島平8-13-3 都営三田線 高島平駅 閉店 G-REC S 三軒茶屋 世田谷区太子堂4-23-2ブンカビル2F 2014年11月閉店 ゲームスポットキャデラック 江戸川区西葛西5-6-9杉ビル1F 2015年1月閉店 ゲームパニック足立 足立区梅島2-31-20 2015年2月閉店 NAMCOLAND阿佐ヶ谷店 杉並区阿佐谷北2-13-2阿佐谷北口駅前ビル1F-2F 2015年2月閉店 アドベンチャー 足立区竹の塚6-14-3 2015年2月閉店 カメアリゲームセンター 葛飾区亀有3-25-1 2015年3月閉店 こころっこ葛西店 江戸川区東葛西9-3-6ホームズ葛西店内 2015年5月閉店 パソピアード東京 大田区西蒲田7-48-13 2015年6月閉店 七福STORE綾瀬店 足立区綾瀬3-4-25イトーヨーカドー綾瀬店6F 2015年6月閉店旧:メルヘンランド綾瀬 ファンタジー 足立区梅島1-15-2 2015年9月閉店 ぷれっと 板橋区成増2-14-5 2015年9月閉店 アミューズメントフタバ 練馬区旭丘1-77-8 2015年11月閉店 ゲームインファンファン玉川店 世田谷区玉川3-6-3 2015年12月閉店 プレイハウス 練馬区北町2-38-2 2015年12月閉店 GAO北千住店 足立区千住2-62プラティネール第二ビル1F 2016年1月閉店 NICOPAサンストリート亀戸店 江東区亀戸6-31-1サンストリート亀戸 2F 2016年3月閉店 アドアーズ錦糸町 墨田区太平4-1-2オリナスモールB1F 2016年4月閉店TFSオリナス錦糸町店のフランチャイジーはアドアーズではない H/T亀有 葛飾区亀有3-26-1イトーヨーカドー亀有駅前店6F 2016年4月閉店 アミューズランドモナコ十条店 北区上十条2-30-8 2016年5月閉店 ゲームワン 墨田区錦糸2-13-5MPCビル1F 2016年5月閉店 モナコ中野1号店 中野区中野2-26-10 2016年7月閉店 アミューズメントパーク足立江北 足立区江北7-6-4ラウンドワン足立江北店内 2017年1月閉店 ル・モンド文花店 墨田区文花3-16-6 2017年1月閉店 パトリオットM 墨田区江東橋4-25-5 2017年5月閉店 東京レジャーランドパレットタウン店 江東区青海1パレットタウン 3F-4F 2017年7月閉店 マジック上板橋店 板橋区常盤台4-33-15高野ビル1-2F 東上線上板橋駅 2017年10月閉店 東京レジャーランド小岩店 江戸川区南小岩8-15-3 2017年11月閉店 MF西台店 板橋区蓮根3-8-12ダイエー西台 2018年7月閉店旧:らんらんらんど西台 ドゥーフルズ 世田谷区松原1-37-17米沢ビル1F 2018年7月閉店 GAMEピーアーク青井 足立区一ツ家3-8-12 2018年8月閉店旧:セガワールド青井 フェドラBIGFUN平和島 大田区大森北6-29-13 2018年8月閉店フェドラ直営店はこれで全滅 アドアーズ荻窪北口店 杉並区天沼3-2-7 荻窪ルーフ2F JR荻窪駅丸ノ内線荻窪駅 2018年4月閉店 WORLD GAME CIRCUS 北区西ヶ原1-53-16 2018年8月閉店 namco荻窪店 杉並区上荻1-13-10 2019年3月閉店旧:プラボ荻窪店 GIO蒲田店 大田区蒲田5-20-4 2018年9月閉店 シルクハット蒲田M2店 大田区西蒲田7-6-3 2018年9月閉店
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←トップページに戻る はじめに ここでは、東京都内の旧筐体の情報を求めております。 どんなにわずかな情報でも構いませんので、都内の旧筐体について何かご存知の方がいらっしゃいましたら、お気軽にコメント下さい! ご協力お願いいたします。 稼働状況 - ... 最終更新日時:2024/05/04 バージョン 台数 AC14 13 AC13 8 AC12増 1 AC12 3 AC6 1 RT 1 ローテーション筐体 2 店舗数 27 全旧筐体台数 30 稼働店舗 ←地域別リンクに戻る 港区台場一丁目商店街・台場遊技場(デックス東京ビーチ) 新宿区新宿コパボウル(HUMAXパビリオン新宿歌舞伎町) 高田馬場ゲーセンミカド IN オアシスプラザ 文京区トラストガーデン本郷 台東区Kid’s US.LAND 東京浅草店(浅草エキミセ) 墨田区ル・モンド 駒形店 品川区大井町ゲーム広場(イトーヨーカドー大井町店) キッズランドUS 東京大森店(西友大森店) 大田区ポップンパーク 本羽田萩中店(コーナン本羽田萩中店) Games IMON(蒲田IMONボウル) 世田谷区アメリカンスタジアム 豊島区ル・モンド 巣鴨店(藤田マンション) 板橋区ちびっこランド 志村坂下店(オリンピックおりーぶ志村坂下店) 江戸川区シーサイドファンタジアハウス(葛西臨海公園) 足立区マルアイビル 葛飾区イトーヨーカドーアリオ亀有 武蔵野市Kid’s US.LAND 東京吉祥寺店(西友吉祥寺店) 立川市WGC -World Game Circus-(羽衣長田ビル) 武蔵村山市ファンタジーキッズリゾート武蔵村山(ダイエー武蔵村山店) 八王子市クロスポ 八王子店 ポップンパーク 多摩店(コーナンぐりーんうぉーく多摩店) 福生市新東京ダイヤモンドボウル 東村山市久米川ボウル 多摩市ファンタジーキッズリゾート多摩(クロスガーデン多摩) 町田市nicomaru 町田木曽(カラオケ館 町田木曽店) おもちゃの三景(鶴川団地 セントラル商店街) あきる野市ハローズガーデンあきる野店(東急ストア あきる野東急) 西東京市キッズランドUS 東京ひばりヶ丘店 閉店・筐体撤去情報 コメント欄 東京都/コメントログ WGC、3月最初の火曜日に行きましたところなんと太鼓の達人2が稼働しておりました しかし、中が傷付いているのか、4クレジットやって2回フリーズしましたwww なので、バージョン変更はして入ると思いますよ! -- (名無しさん) 2024-03-14 16 56 22 GiGO アリオ葛西の14 撤去確認しました。クレーンゲーム増台に伴う撤去みたいです。 -- (名無しさん) 2024-04-06 02 58 15 東京都世田谷区蒲田のアメリカンスタジアムにて太鼓の達人14を発見しました。 -- (名無しさん) 2024-04-28 20 11 07 アメリカンスタジアムは元々掲載されていました 何者かによる悪質な編集が行われて、大量に削除が行われた様です 葛西臨海公園は本日設置されているのを確認しました ルモンド巣鴨は頻繁にツイートされてるので現存していると思います イモンボウルも1ヶ月位内に訪問しております 管理人様バックアップ取られていると思うので対処をお願いします -- (名無しさん) 2024-04-28 21 09 18 WGCもなくなってますね -- (名無しさん) 2024-04-28 21 10 44 マルアイボウル オリンピック志村坂下もなくなってます -- (名無しさん) 2024-04-28 21 15 41 いくつか日付更新しました ルモンド駒形はメンテナンスを行った様ですが、現状不明です https //twitter.com/LemondeKomagata/status/1774274813420519931?t=JgzDmhSUZIi8oXn8cZzOUw amp;s=19 -- (名無しさん) 2024-05-05 11 43 11 アリオ亀有、マルアイビル 追記しました。 -- (名無しさん) 2024-05-08 15 10 23 アリオ亀有ですが、半年もしくは1年に2週間ほど置かれている期間限定のものになりますので、撤去という表現だと勘違いされる可能性があります。 -- (名無しさん) 2024-05-09 17 36 42 WGC -World Game Circusの新筐体もたまに画面がおかしくなるときがあるようです -- (名無しさん) 2024-05-09 20 37 16 名前 コメント すべてのコメントを見る 港区 台場一丁目商店街・台場遊技場(デックス東京ビーチ) 【HP】リンク 【所在地域】東京都港区台場1-6-1 【アクセス】ゆりかもめ「お台場海浜公園」駅より徒歩2分/りんかい線「東京テレポート」駅より徒歩5分など ※その他HP参照。 【営業時間】平日11 00~20 00 土日11 00~21 00 【バージョン】13 【レート】100/2 【メンテ】1P 普通 2P 良 【補足】シーサイドモール4階のレトロゲームコーナーに設置。 ハウスバチが正規品ではなく、公式マイバチ朱に似た形状のバチが備え付けられており、そのためかリミット値は低めに設定されている。どちらの太鼓も誤反応は見受けられない。1Pは面の上半分は叩く力が弱いと無反応が起きるので注意。2Pは無反応は見受けられず、快適にプレイ可能。 【S/N】026581-390581 【最終確認日】2024/03/23 ↑一覧に戻る 新宿区 新宿コパボウル(HUMAXパビリオン新宿歌舞伎町) 【HP】リンク 【所在地域】東京都新宿区歌舞伎町1-20-1 【アクセス】JR新宿駅より徒歩5分 西武新宿駅より徒歩3分 【営業時間】11 00~翌6 30 【バージョン】13 【レート】200/2 【メンテ】1P 良 2P 普通 【補足】ボウリング場店内に設置。 1Pと2P共に稀に無反応があるが、 公式マイバチでは問題なくプレイできるが、公式マイバチ山吹は無反応が多く見られた。外装のみ14。 23年初旬頃にバージョンのみ13へ差し替えられた。 画面上部が見切れている。 1P側のバチが非純正品のプラ製になっている。 【S/N】視認不可 【最終確認日】2024/01/13 ↑一覧に戻る 高田馬場ゲーセンミカド IN オアシスプラザ 【HP】リンク 【所在地域】東京都新宿区高田馬場4-5-10 【アクセス】JR山手線「高田馬場」駅より徒歩3分/東京メトロ「高田馬場」駅より徒歩3分 【営業時間】10 00~23 30 【バージョン】6 【レート】100/2 【メンテ】1P 普通 2P 不良 【補足】入口付近に設置。高田馬場駅付近にはレトロゲーセンが2か所あり、ここのゲーセンの他に「ゲーセンミカド×ナツゲーミュージアム in 白鳥会館」があるので一応混同注意。 画面が明るく見やすい。音量が非常に大きい。 ポップが餓狼伝説SPECIALになっているが、ゲームの内容は太鼓の達人6。 1P側は新品のハウスバチが設置されている。 2P側は旧ハウスバチが設置されており、片方のみグリップが付いていない。 1Pは左縁を叩く場所が太鼓の真ん中よりだと右縁が反応することが稀にある。また、左面を叩くと両面反応する事がある。右面は叩く力が弱いと無反応が起こるので注意。マイバチだと全体的に強めに叩かなければならない。 2Pは面(特に左面)を叩くと左縁が反応することが多い。ハウスバチとマイバチどちらでやってもこの誤反応が頻発するので、まともなプレイは困難。 プレイ中に画面左上が変色する事がある。 2023年現在、東京都で稼働が確認されている唯一の太鼓の達人6である。 【S/N】026021-302556 【最終確認日】2024/03/07 ↑一覧に戻る 文京区 トラストガーデン本郷 【HP】リンク 【所在地域】東京都文京区向丘2-2-6 【アクセス】東京メトロ南北線「東大前駅」目の前 【営業時間】9 00~18 00 【バージョン】RT 【レート】フリープレイ 【メンテ】1P 不明 2P 不明 【補足】1階リフレッシュサロン内に設置。 介護付有料老人ホームの為、契約者以外は入場不可。 【S/N】不明 【最終確認日】2021/05/10 ↑一覧に戻る 台東区 Kid’s US.LAND 東京浅草店(浅草エキミセ) 【HP】リンク 【所在地域】東京都台東区花川戸1-4-1]] 【アクセス】東京メトロ、東武鉄道、都営地下鉄「浅草駅」より徒歩5分 【営業時間】10 00~20 00 【バージョン】14 【レート】フリープレイ 【メンテ】1P 不明 2P 不明 【補足】4階施設内に設置。 2021年4月29日より、Kid’s US.LAND全店で大人のみの入場に制限が設けられたため注意(親子での入場のみ可能)。外装のみ11。 【S/N】不明 【最終確認日】2023/06/20 ↑一覧に戻る 墨田区 ル・モンド 駒形店 【HP】リンク 【所在地域】東京都墨田区吾妻橋2-4-10 【アクセス】都営浅草線「本所吾妻橋」駅より徒歩1分/メトロ銀座線、東武スカイツリー線「浅草」駅より徒歩7分 【営業時間】平日14 30~23 50 土日祝10 00~23 50 【バージョン】14 【レート】100/3 【メンテ】1P やや不良 2P 不良 【補足】以前は予約制でバージョン10もプレイ可能だったが、23年10月頃ROMの故障によりプレイ不可となった。 現在はバージョン14のみプレイ可能。 1Pは無反応がたまに起こるが、2Pよりかは遊ぶ事が出来る。2Pは多重・無反応がかなり多く、演奏は1P推奨。 2人プレイは4曲となる。 筐体が入り口付近に置かれているため、時間帯(日照)によっては画面が非常に視認しづらくなる。 2024/3/31に公式Twitterより、太鼓14のメンテナンスを行ったとあるが、現地未確認。 【S/N】026691-393479 【最終確認日】2024/03/31 ↑一覧に戻る 品川区 大井町ゲーム広場(イトーヨーカドー大井町店) 【HP】リンク 【所在地域】東京都品川区大井1-3-6 【アクセス】JR京浜東北線、東急大井町線、りんかい線「大井町」駅より徒歩1分 【営業時間】10 00~22 00 【バージョン】14 【レート】100/3 【メンテ】1P 普通 2P 普通 【補足】5階ゲームコーナーに設置。 1P、2P共にマイバチでもプレイ可能だが、どちらも面と縁で稀に無反応あり。 面は強めに叩く必要がある。 ハウスバチが子供用。 1P側は、反射で画面が視認しづらい。 2人プレイで1曲オマケあり。 同スペースに新筐体1台あり(100/3) 【S/N】026691-393648 【最終確認日】2024/04/19 ↑一覧に戻る キッズランドUS 東京大森店(西友大森店) 【HP】リンク 【所在地域】東京都品川区南大井6丁目27−25 【アクセス】JR京浜東北線 大森駅 東口から徒歩4分 【営業時間】10 00~19 00 【バージョン】13 【レート】フリープレイ 【メンテ】1P 不明 2P 不明 【補足】西友大森店の3階に設置。 大人のみの入場は制限されているので注意。 【S/N】不明 【最終確認日】2023/07/06 ↑一覧に戻る 大田区 ポップンパーク 本羽田萩中店(コーナン本羽田萩中店) 【HP】リンク 【所在地域】東京都大田区本羽田2-3-1 【アクセス】京急空港線「糀谷」駅より徒歩10分、京急バス「萩中」駅より徒歩3分 【営業時間】9 00~20 45 【バージョン】14 【レート】100/2 【メンテ】1P 良 2P 良 【補足】4Fフロアに設置。 1P、2P共にメンテが良い。 リミット値がやや高めの為、マイバチでプレイする場合は少し強めに叩く必要がある。音量は小さめ。 筐体には鬼譜面・倍速などの出し方の貼り紙が貼ってある。 プレイ中であっても20 20頃に電源が切れるので注意。 【S/N】026691-391729 【最終確認日】2023/11/10 ↑一覧に戻る Games IMON(蒲田IMONボウル) 【HP】リンク 【所在地域】東京都大田区西蒲田8-24-12 【アクセス】JR蒲田駅南口徒歩3分、東急多摩川線蒲田駅北口徒歩3分 【営業時間】11 00~20 00 【バージョン】①12 ②14 【レート】100/4 【メンテ】 ①1P 普通 2P 普通 ②1P 普通 2P 良 【補足】 ①リミット値が高めなのか、特に2Pはマイバチで強めに叩いても無反応が起こりやすい(特に右面と右縁)。1Pも無反応が起こらないわけではないが(縁両方、左縁がやや多いか)、2Pと比較すればまだメンテは良い。 音量が基本的に小さく、特に2P側は周りのゲーム機の音量によっては聞き取ることも厳しい。 1Pのみ縁の金具が浮いており、プレイしているとバチに傷が付く為注意。 ②画面が明るく視認しやすい。 1Pは面の部分が盛り上がっており、縁の部分と段差ができている為、縁を叩いたつもりが面を叩いてしまう事があり、プレイしづらい。 2Pは非常にメンテが良く、リミット値も低い為、マイバチでも快適にプレイできる。 2023/5/31に閉店したわくわくらんど野々市南店(石川県)から移設された筐体であり、筐体記録も引き継がれている。 リンク ※新筐体も1台設置されている。(100/3) ※ここのゲームコーナーに相当難ありな店員がいるらしく、リザルト撮影の為に携帯を取り出すだけで店外に引っ張り出されて出禁宣告されるそうです。店への被害は無くとも多数の被害報告はあり。 中には筐体にスマホを置いていただけで無理やり中断させられて出禁にされた方もいるそうです。 携帯を操作すると機械が壊れるという意味不明な理由。 話が通じないようなので訪れる方はくれぐれもご注意下さい。 また、カウンターなどに貼られているゲームコーナーのルールの貼り紙に「ゲーム機の前での携帯使用は禁止」との記載あり。 【S/N】 ①026431-377960 ②026691-392779 【最終確認日】2024/04/19 ↑一覧に戻る 世田谷区 アメリカンスタジアム 【HP】リンク 【所在地域】東京都世田谷区鎌田4-14-3 【アクセス】小田急バス「鎌田」駅より徒歩1分 【営業時間】10 00~22 00 ※火曜定休 【バージョン】14 【レート】200/4 【メンテ】1P 普通 2P 普通 【補足】店内右奥のプリクラ機横に設置。 1Pは稀に左面で無反応あり。 2Pは稀に左縁で無反応あり。 どちらもハウスバチで強めに叩けばまず問題なくプレイ出来る。 画面焼けしておらず映像が見やすい。 全体的に音量が小さめ。 【S/N】026691-391978 【最終確認日】2023/10/22 ↑一覧に戻る 豊島区 ル・モンド 巣鴨店(藤田マンション) 【HP】リンク 【所在地域】東京都豊島区巣鴨2丁目5-9 【アクセス】JR山手線、都営地下鉄三田線「巣鴨」駅より徒歩1分 【営業時間】10 00~24 00 【バージョン】4/5/6/7/8/9/10/11/12増/13/14 【レート】100/4or100/1×3クレジット※ 【メンテ】1P 普通 2P 普通 【補足】基本設定は14になっており、予定日の2日前までに予約をすることで希望のバージョンとレート設定に変更することが可能。 ※店舗への電話予約→TEL なおバージョン変更は終日維持される為、営業中に他へ変更する事は出来ない。 リミット値がかなり低めに設定されており、マイバチでも快適にプレイできる。 1Pは縁で稀に無反応、2Pは面で稀に無反応あり。 デモ画面音無し。画面が暗く視認しづらい。 ブラウン管の不具合と思われるが、画面上部が見切れている。(プレイには支障無し) 有志の方により筐体録画の環境が整備されており、USBを持参することで録画したデータを持ち帰ることが出来る。(データの保存期間は3日間) ※4〜6は100/3or100/1×3クレジット 新筐体ニジイロも4台設置されている 【S/N】 AC4 025941-155842,025941-156514 AC5 025981-174034 AC6 026021-302762 AC7 026031-318214 AC8 026191-334339 AC9 026221-353622 AC10 026301-365971 AC11 026371-373162 AC12増 026431-377962 026571-391987 AC13 026581-390021 AC14 026691-391812 【最終確認日】2024/03/08 ↑一覧に戻る 板橋区 ちびっこランド 志村坂下店(オリンピックおりーぶ志村坂下店) 【HP】リンク 【所在地域】東京都板橋区東坂下2丁目 12-8 【アクセス】都営三田線「志村坂上」駅より徒歩16分 都営三田線「蓮根」駅より徒歩12分 JR埼京線「浮間舟渡」駅より徒歩11分 【営業時間】11 00~19 00 【バージョン】13 【レート】100/2 【メンテ】1P 普通 2P 普通 【補足】3Fのゲームコーナーに設置。 以前までは備え付けのバチがマイバチだったが、現在はハウスバチに変わっている。1Pは左面と左縁は叩く力が弱いと無反応が起きる。また、左面は大音符を叩く際強めでないと特良が抜けることがあるので、高記録を狙う場合は注意。2Pは縁で稀に無反応あり。マイバチの場合、どちらも全体的に強めに叩く(特に1Pの左縁はかなり強め)必要がある。 画面が液晶になっている。 営業終了時間が早めなのと、両替機が中止になっている事が多いため注意。 【S/N】026581-389292 【最終確認日】2023/11/16 ↑一覧に戻る 江戸川区 シーサイドファンタジアハウス(葛西臨海公園) 【HP】リンク 【所在地域】東京都江戸川区臨海町6丁目2 【アクセス】JR京葉線「葛西臨海公園」駅目の前 【営業時間】時期によって変動あり。HP参照。 【バージョン】13 【レート】200/2 【メンテ】1P やや不良 2P 普通 【補足】定休日あり。 公園内の観覧車下ゲームコーナーに設置。 1Pは右縁で誤反応、面で無反応あり。 2Pはハウスバチなら比較的良好。 【S/N】026581-388177 【最終確認日】2024/04/28 ↑一覧に戻る 足立区 マルアイビル 【HP】リンク 【所在地域】東京都足立区千住中居町17-20 【アクセス】JR常磐線(上野東京ライン)東京メトロ千代田線、東京メトロ日比谷線、つくばエクスプレス、東京スカイツリーライン「北千住」駅から徒歩9分 【営業時間】9 30~23 00 【バージョン】14 【レート】200/2 【メンテ】1P 不良 2P やや不良 【補足】2階エレベーター前通路に設置。 1Pは誤反応と無反応が頻発しており、まともなプレイは困難。2Pは左面は強めに叩く必要がある。 ※問い合わせをしたところ、メンテナンスは主に業者の方が管理しているとの回答をもらいました。当分の間メンテが変わることはなさそうです。 2024/05/08現在調整中のためプレイ不可 【S/N】026691-392706 【最終確認日】2024/05/08 ↑一覧に戻る 葛飾区 イトーヨーカドーアリオ亀有 【HP】https //stores.itoyokado.co.jp/234 【所在地域】東京都葛飾区亀有3丁目49−3 【アクセス】亀有駅から徒歩10分 【営業時間】10 00~21 00 【バージョン】14 【レート】100/3 【メンテ】1P 良 2P 不明 【補足】2人プレイで1曲おまけ たまに期間限定で設置される 2024/05/08現在無設置 【S/N】026691-391221 【最終確認日】2024/05/04 ↑一覧に戻る 武蔵野市 Kid’s US.LAND 東京吉祥寺店(西友吉祥寺店) 【HP】リンク 【所在地域】東京都武蔵野市吉祥寺本町1-12-10 【アクセス】JR「吉祥寺駅」より徒歩5分 【営業時間】10 00~20 00 【バージョン】13 【レート】フリープレイ 【メンテ】1P 不明 2P 不明 【補足】6階施設内に設置。 2021年4月29日より、Kid’s US.LAND全店で大人のみの入場に制限が設けられたため注意(親子での入場のみ可能)。 【S/N】026581-390396 【最終確認日】2023/06/10 ↑一覧に戻る 立川市 WGC -World Game Circus-(羽衣長田ビル) 【HP】リンク 【所在地域】東京都立川市羽衣町2-4-13 101 【アクセス】JR南武線「西国立」駅より徒歩8分 【営業時間】10 00~24 00 【バージョン】2/3/4/5/6/7/8/9/10/11/12増/13/14/11亜/12亜 【レート】100/3 【メンテ】1P 普通 2P 良 【補足】バージョンのローテーション筐体。 各バージョンが週ごとにローテーションされる。(バージョンの予約は不可。) バージョン数は奈良の「ゲームピュア」に続いて全国で2番目に多い。 亜洲版もプレイ可能。 1Pは面で無反応、縁で無反応・誤反応あり 2Pは面と縁で無反応あり メンテはリミット値も低めで快適にプレイ可能。 画面が明るく非常に見やすい。 店内には新筐体もある。ただし貸切プレイ状態になっている事が多いのであまり遊べない。 【S/N】 AC2 025751-135223 AC3 025841-143142 AC4 025941-156901 AC5 025981-175462 AC6 026021-302469 AC7 026031-315073 AC8 026191-335452 AC9 026221-352009 AC10 026301-366105 AC11 026371-373512 AC12増 026431-377978 026571-280246 AC13 026581-388600 AC14 026691-392483 AC11亜 026381-985144 AC12亜 026531-386608 【最終確認日】2024/03/05 ↑一覧に戻る 武蔵村山市 ファンタジーキッズリゾート武蔵村山(ダイエー武蔵村山店) 【HP】リンク 【所在地域】東京都武蔵村山市伊奈平3-36-1 【アクセス】JR青梅線「昭島駅」下車、バス「伊奈平南交差点」下車、南方面に徒歩5分 【営業時間】10 00~18 00 【バージョン】14 【レート】フリープレイ 【メンテ】1P 不明 2P 不明 【補足】情報提供ありがとうございます! 【S/N】不明 【最終確認日】2023/06/25 ↑一覧に戻る 八王子市 クロスポ 八王子店 【HP】リンク 【所在地域】東京都八王子市万町53-1 【アクセス】JR八王子駅南口より徒歩約10分 【営業時間】9 00~23 00 【バージョン】①13 ②14 【レート】フリープレイ/2 【メンテ】 ①1P 良 2P 良 ②1P 普通 2P 普通 【補足】2Fフロアに設置。 別途、入場料が必要。 筐体は同フロア内別々の場所に設置されている。 以下、筐体ごとの補足を記載。 ①ボルダリングコーナー前に設置。 1P、2Pともに無反応 誤反応は見受けられない。 ハウスバチが非常に滑りやすくなっており、バチに凹みがある為プレイし辛い。 スピーカーがやや篭っている。 ②室内スケートコーナー前に設置。 1Pは面で稀に無反応あり。 2Pは縁で稀に無反応あり。 【S/N】 ①026581-388567 ②視認不可 【最終確認日】2023/10/14 ↑一覧に戻る ポップンパーク 多摩店(コーナンぐりーんうぉーく多摩店) 【HP】リンク 【所在地域】東京都八王子市別所2丁目56 【アクセス】京王バス 別所小学校前バス停より5分 【営業時間】9 30~21 00 【バージョン】①12 ②14 【レート】①100/3 ②100/2 【メンテ】 ①1P 普通 2P 普通 ②1P やや不良 2P 普通 【補足】コーナン内のゲームコーナーに設置。 ゲームコーナーが2ヶ所あり、それぞれに置かれている。 以下、筐体ごとの補足を記載。 ①2階ゲームコーナーに設置。 1Pは面で稀に誤反応、縁で無反応あり。 2Pは縁で稀に無反応あり。 ナンバリングパネルが初代の物になっている。 このバージョンは増量版ではないので注意。 ②1階キッズコーナーに設置。 キッズスペースだがゲーム機も設置されている。 1Pは面で稀に無反応あり。縁で無反応が頻発。 2Pは縁で稀に無反応あり。 【S/N】 ①026431-378537 ②026691-391292 【最終確認日】2023/06/11 ↑一覧に戻る 福生市 新東京ダイヤモンドボウル 【HP】リンク 【所在地域】東京都福生市熊川1499−1 【アクセス】JR「拝島」駅より徒歩6分 【営業時間】11 00~23 00 【バージョン】14 【レート】100/3 【メンテ】1P 不良 2P 普通 【補足】正面入口右側のゲームコーナーに設置。 1P側は右面と左縁で無反応多数。 まともなプレイは困難。 2P側は左右面のやや下側と左縁で稀に無反応あり。 画面は若干焼けているが比較的状態は良い方。 1P側の音量が非常に小さい。 以前はAC9が設置されていたが、22年4月頃に筐体ごと交換された。(AC9の時は反応悪いという事で筐体ごと交換された) 【S/N】026691-393664 【最終確認日】2024/04/15 ↑一覧に戻る 東村山市 久米川ボウル 【HP】リンク 【所在地域】東京都東村山市恩多町3丁目45−45−5 【アクセス】西武新宿線久米川駅より徒歩5分 【営業時間】9 00~25 00 【バージョン】12 【レート】100/3 【メンテ】1P 普通 2P 普通 【補足】ボウリング場通路に設置。 1P側は縁での誤反応が目立つ。 2P側は右面で稀に無反応あり。 音量が非常に小さく、2P側はほぼ聞こえない。 この台のバチは左右共にグリップ無しで少し重め。 この台は増量版ではないので注意。 【S/N】026431-376735 【最終確認日】2024/02/03 ↑一覧に戻る 多摩市 ファンタジーキッズリゾート多摩(クロスガーデン多摩) 【HP】リンク 【所在地域】東京都多摩市落合2-33 【アクセス】京王線・小田急線・多摩都市モノレール「多摩センター」駅から徒歩5分 【営業時間】10 00~18 00 【バージョン】14 【レート】フリープレイ 【メンテ】1P 良 2P 普通 【補足】1Pはマイバチでも普通に反応する(稀に無反応有)。 2Pは右縁が全く反応しない。 大人のみの入場は制限されている。完全会員制。 【S/N】不明 【最終確認日】2022/07/13 ↑一覧に戻る 町田市 nicomaru 町田木曽(カラオケ館 町田木曽店) 【HP】リンク 【所在地域】東京都町田市木曽西5-26-1 【アクセス】JR町田駅より淵野辺駅北口行きバス「木曽」バス停徒歩1分 JR古淵駅より徒歩25分 【営業時間】10 00~22 00 【バージョン】12増量版 【レート】100/4 【メンテ】1P 普通 2P 良 【補足】カラオケ館受付前のゲームコーナーに設置。 100円4曲でメンテも良く良心的。 1P側は左面と右縁で稀に無反応あり。 2P側は問題なくプレイができる 画面がやや暗く、上部が映らなくなっている。 【S/N】 026431-378288 026571-280477 【最終確認日】2023/08/10 ↑一覧に戻る おもちゃの三景(鶴川団地 セントラル商店街) 【HP】リンク 【所在地域】東京都町田市鶴川2-14-12 【アクセス】小田急線鶴川駅より鶴川団地行きバス「センター前[鶴川団地]」バス停徒歩1分 【営業時間】10 30~18 00 【バージョン】13 【レート】100/2 【メンテ】1P 不良 2P 不良 【補足】ホビーショップ店舗裏の屋外ゲームコーナーに設置。 店舗右側の細い通路を通ると行くことが可能。 倉庫のような場所にレトロゲームが複数台設置されている。 節電の為に筐体の電源が落とされているが、ホビーショップの店員さんに言えば起動して貰える。 1Pは面、縁共に無反応が頻発。 2Pは軽いバチでも面で誤反応が頻発する為、どちらもまともなプレイは困難な状態。 画面の配色不良で音符の識別が非常に難しくなっている。 両替機が無いので注意。 【S/N】026581-389728 【最終確認日】2023/08/02 ↑一覧に戻る あきる野市 ハローズガーデンあきる野店(東急ストア あきる野東急) 【HP】リンク 【所在地域】東京都あきる野市秋川1-17-1 【アクセス】JR五日市線「秋川」駅より徒歩5分 【営業時間】10 00~21 00 【バージョン】14 【レート】100/4 【メンテ】1P やや不良 2P 不良 【補足】店内4Fゲームコーナーに設置。 1Pは左縁で稀に無反応あり。 2Pは左縁と面で無反応多数。2Pでのプレイは非推奨。 画面焼けと反射で非常に視認し辛い。 反対側には新筐体が設置されている。(平日100/4 土日祝100/3) しかしその新筐体も無反応が起きやすい。 ※三脚使った撮影ができないので注意 【S/N】026691-323463 【最終確認日】2023/12/15 ↑一覧に戻る 西東京市 キッズランドUS 東京ひばりヶ丘店 【HP】https //kidslandus.com/shop/tokyo-hibarigaoka/ 【所在地域】東京都西東京市住吉町3丁目9-8 【アクセス】ひばりヶ丘駅から徒歩1分 【営業時間】10 00〜19 00 【バージョン】14 【レート】フリー/2? 【メンテ】1P 不明 2P 不明 【補足】 西友ひばりヶ丘5階に設置。大人のみの入場は制限されている。 【S/N】不明 【最終確認日】2024/03/28 ↑一覧に戻る 閉店・筐体撤去情報 ※日付は正確でない可能性もあります。 閉店・撤去時期不明:トミコシ高島平ボウル(12+) 閉店・撤去時期不明:ハローズガーデンモラモラ墨田文花店(13)026581-387999 閉店・撤去時期不明:ライフ平和台店(14) 閉店・撤去時期不明:天然温泉東京健康ランドまねきの湯(14) 閉店・撤去時期不明:ハローズガーデン北砂店(12)026431-378714 閉店・撤去時期不明:東京プラザボウル(13)026581-390116 閉店・撤去時期不明:タイトーステーションBIGBOX高田馬場店(14)026691-391185 閉店・撤去時期不明:新宿バッティングセンター(14)026691-391983 2012/10/31撤去:イトーヨーカドー武蔵境店(12,13) 2015/05/10閉店:GAME PIA大森2nd(14)026691-392574 2015/06/14閉店:ハローズガーデンアトランティス豊洲店(14)026691-393663 2016/02/07閉店 ハローズガーデン船堀店(13)026581-387995 2017/03/01撤去 オークラランド(14) 2017/04/01撤去 わいわいランド赤羽店(13)026581-389318 2018/03/10閉店 高尾の湯ふろッぴィ(13)026581-388736 2020/01/01撤去:東京プラザボウル(13) 2020/03/15閉店:ハローズガーデン赤羽店(ローテ台)026301-366448,026471-378569 026571-281940,026581-388092,026691-393647 2020/11/24撤去:イトーヨーカドー武蔵境店(14) 2021/03/01撤去:オリンピック 墨田文花店(13) 2021/04/03撤去:ハローズガーデンアリオ北砂店(12,13) 2021/09/25閉店:東急百貨店渋谷駅東横店(14) 2021/10/05撤去:東京ドームシティ(14) 2021/05/01閉店:四ツ木イーグルボウル(12+) 026431-378149 026571-281001 2021/09/30撤去:アリオ亀有店(5)025981-175323 ※イトーヨーカドー大森店へ移設 2022/03/22撤去:イトーヨーカドー大森店(5)025981-175323 ※神奈川のライズモールひばりヶ丘へ移設。 2022/05/10撤去:渋谷EST 渋谷東口会館(14) 2022/10/01撤去:新東京ダイヤモンドボウル (9)026221-353254※現在はバージョン14が稼働 2022/07/01撤去:かんぽの宿 青梅(12) 2023/01/31交換:新宿コパボウル(14)026691-391760※バージョンのみ入れ替え 2023/03/01撤去:イトーヨーカドー大森店(13) 2023/05/19撤去:イトーヨーカドー大森店(14)026691-392376 ※再撤去。群馬県の高崎モントレーへ移設 2023/05/20撤去:永山コパボウル(14) 2023/06/03撤去:大東京綜合卸売センター(13) 2023/06/30閉店:大塚バッティングセンター(14)026691-391773 2023/07/23撤去:浅草花やしき(11)026371-370787 2023/08/31撤去:ココパラ西東京/西東京レーン(13) 2023/09/25撤去:ホテルバリアンリゾート新宿本店(13) 2023/10/07撤去:ル・モンド駒形店(10)026301-366068※現在はバージョン14が稼働 2024/01/14閉店:ぴょんぴょん南砂町店(14) 2024/04/06撤去:GiGO アリオ葛西(14)026691-393084 ↑一覧に戻る ←トップページに戻る
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 965番の第23番レス 線 12月1日 時 分頃 話題発生 965番の第39番レス 当該列車 特徴 ☆ 相鉄線車両が、運行位置表示されないトラブル。 埼京線 赤羽 12月1日 11時06分頃 話題発生 965番の第52番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落の影響で、一部列車に遅れが発生。 東海道本線 辻堂~茅ケ崎 12月1日 15時06分頃 話題発生 965番の第64番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切安全確認。防護受信で鶴見付近走行中の電車が緊急停止。 線 羽沢横浜国大→大崎 12月1日 時 分頃 話題発生 965番の第95番レス 当該列車 海老名16時23分発 埼京線直通 普通新宿行き150M 相鉄線内は特急3150レ 特徴 ☆ モハE233-7419で急病人対応の為6分遅れで運転。相鉄・JR直通運転は前日スタート。 羽沢~小杉間は15分止まらない。中央快速線 通勤特快国分寺~新宿間の30分缶詰よりは短い。 東武東上本線 新河岸~川越 12月2日 9時18分頃 話題発生 965番の第137番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立入り。池袋~小川町駅間の一部列車に遅れが発生。 水郡線 磐城塙~近津 12月2日 9時38分頃 話題発生 965番の第139番レス 当該列車 常陸大子9時04分発郡山10時50分着行き普通9327D 特徴 常陸大子~磐城石川間運転見合わせ。10時46分(見込みなし)頃運転再開。 2日午前9時35分ごろ、塙町のJR水郡線第六渋井踏切で、常陸大子発郡山行きの下り列車と同町居住の会社員男性(58)の運転する軽トラックが衝突した。男性は頭などを打ち軽傷。列車に乗車していた男性1人も腰を痛める軽傷を負った。棚倉署によると、事故当時、列車には10人が乗車していた。同踏切には遮断機などは設置されておらず、踏切を渡ろうとしていた軽トラックの後部と列車が衝突したとみられる。事故の影響で水郡線は上下2本で最大約68分が遅れ、約30人に影響した。(福島民友Net) 水郡線の人身事故は今年初。前回は2018年8月16日 19時45分頃発生の東館駅~南石井駅間以来約1年3ヵ月ぶり。この時は、50代女性が死亡した。 当該は臨時列車ではない。常陸大子~西金間不通による暫定ダイヤのため、9000番台の列車番号になっている模様。 天竜浜名湖鉄道天浜線 西鹿島付近 12月2日 9時24分頃 話題発生 965番の第140番レス 当該列車 新所原発天竜二俣行き 320レ(TH3000形TH3501) 特徴 △ 現場は藤ノ木坂踏切。岩水寺~-西鹿島間の遠鉄と合流する地点にある、車の通れない踏切。遠州鉄道の車両留置引上線と遠州鉄道本線と共用の踏切でもある。列車に遅れが出ている→天竜二俣~新所原間運転見合わせに変更。10時55分更新で間は再開し、宮口~新所原天竜二俣~宮口間運転見合わせに。12時10分現在も同区間は運転見合わせのまま。13時20分現在、全線運転再開済確認。14時00分現在、ほぼ平常通り運転。 今日9時30分頃、浜松市天竜区二俣町の踏切で無職女性(84)が上り列車にはねられた。女性は約1時間後に病院で死亡した。列車は時速50キロ、現場の踏切は遮断機のない第三種踏切。(テレしず) 天竜浜名湖鉄道株式会社天竜浜名湖線の新所原駅発天竜二俣駅行きの上り普通第320列車の運転士は、令和元年12月2日(月)、西鹿島駅構内を速度約55km/hで走行中、藤ノ木坂踏切道(第3種踏切道)に進入してきた通行者を認めたため、直ちに非常ブレーキを使用するとともに気笛を吹鳴したが、列車は通行者と衝突した。この事故により、同通行者が死亡した。(運輸安全委員会) 当該は掛川08 08発天竜二俣09 29着行きの320レと思われるが、すぐ後に、宮口09 30発天竜二俣09 40着行の804というチョン行があるためこちらの可能性も。車両はTH3000形TH3501で確定。1995年(平成7年)に輸送力増強用に2両増備。天浜線の車両の中では唯一窓が開けられるタイプ。もう1両のTH3502は、2008年2月より休車扱い後2010年9月に廃車・解体。 天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線は、 2016年4月19日 16時20分に発生した、いこいの広場駅~桜木駅間での大型バスとの衝突事故以来、3年半ぶり。この時は、バスの乗客ら50人のうち3人が顔や腰の骨を折る重傷を負い、列車(乗客約30人、運転士1人)と合わせ、計十数人が重軽傷を負った。 2020年10月29日、国は「警報機に気付かなかった可能性がある」との調査結果を公表した。国の運輸安全委員会は、当時天気は雨で雨の音や、傘で視界がさえぎられたことが影響し女性が警報機に気付かなかった可能性があるとして、遮断機の設置が望ましいと指摘した。会社側は「まもなく工事を始める」としている。(テレビ静岡) 事故調査報告書では事故の数秒前に当該踏切を通過した遠鉄38レのドラレコ画像と、遠鉄側の踏切監視カメラ画像も使用された。 東急田園都市線 12月2日 時 分頃 話題発生 965番の第144番レス 当該列車 特徴 ☆ 一部列車に混雑が集中した影響による遅れ。遅延証明書には最大25分程度の遅れと記載。 東横線、世田谷線でも混雑による遅れが発生。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 北越谷~大袋 12月2日 12時30分頃 話題発生 965番の第159番レス 当該列車 赤城11時05分発浅草12時55分着行き特急1822レ りょうもう22号(250系251F) 先頭車=クハ251-1 250系はこの1編成のみ 特徴 △ 現場は伊87号踏切。ラビットのところの歩行者・自転車専用の小さな踏切。夜は青い照明が点く。北越谷~春日部間運転見合わせ。振替輸送を実施。13時50分(見込み14時00分→13時50分)頃運転再開。当該は北越谷駅に移動。14時30分現在、ほぼ平常通り運転。 2日午後0時半ごろ、埼玉県越谷市大房の東武伊勢崎線踏切内で、 同市のアルバイト男性(58)が赤城発浅草行き上り特急列車(6両編成)にはねられ死亡した。越谷署によると、通行人の50代女性が遮断機が下り始めてから踏切内に入る男性を目撃。女性は男性に注意を呼び掛け、非常停止ボタンを押したが、男性はそのまま踏切内であおむけになり、大袋駅―北越谷駅間を走行中の電車にはねられた。乗員乗客にけがはなかった。東武鉄道によると、事故により同線の上下線38本が運休となり、最大1時間27分の遅れが発生。約5000人に影響が出た。(埼玉新聞) 東武伊勢崎線の人身事故は今年14回目、スカイツリーライン区間の人身事故は今年12回目。前回は11月28日のせんげん台駅。北越谷~大袋駅間は2018年12月6日以来。この時は13000系13104Fが当該。去年12月7日の同じ区間でも、今日の事故現場の踏切から線路に侵入し、死亡したと思われる。 線 羽沢横浜国大 12月2日 16時46分頃 話題発生 965番の第200番レス 当該列車 特徴 ☆ 2番線でホームドア点検。 羽沢横浜国大駅の改札機は乗車~下車までの制限時間が相鉄側の設定されてるそうで、宇都宮・勝田以遠とか3~4時間超える区間はアウト判定されて改札機通過出来ない模様。窓口で駅係員と客が軽く揉めてた。ストアードフェアシステムと呼ばれるもので、30年ぐらい前に阪急がラガールカードで始めた。入場と出場の記録がセットで無いと次使えない。名古屋市営地下鉄のユリカ(語感がICカードぽいが、磁気カード)もこのパターンだった。時間制限が当初からあったかどうかは不明。新京成は2時間制限。関東のほかの私鉄も2時間制限が多かったが、最近は他社乗り入れが流行っているので延長されている可能性。 八高南線 12月2日 20時 分頃 話題発生 965番の第210番レス 当該列車 特徴 ☆ 遅延あり。 12月2日と3日は秩父夜祭。西武池袋線は、特急列車や飯能~西武秩父駅間の各停の編成両数を増強ならびに一部列車の行き先を変更して運転。秩父鉄道は臨時ダイヤで運転。 小田急小田原線 東海大学前~秦野 12月2日 23時 分頃 話題発生 965番の第229番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触した影響でダイヤに乱れ。 埼京線 渋谷 12月3日 7時 分頃 話題発生 965番の第246番レス 当該列車 川越6 36発 りんかい線直通 通勤快速新木場行き642S ※武蔵浦和駅で622K(指扇6 37発 各駅停車新宿行き)の待ち合わせ、戸田公園で4708K(武蔵浦和7 01発 相鉄・JR直通線各駅停車海老名行き、新宿から125M、相鉄線内は特急3125レ)を追い抜く 特徴 ☆ 何かを轢いた→人身事故確定→異音感知に降格。バードストライクだった模様。相鉄線にも遅延。 総武快速線 船橋 12月3日 8時19分頃 話題発生 965番の第258番レス 当該列車 ×上総一ノ宮7時17分発大船9時34分着行き上り快速730F ◎新宿7時27分発 特急成田エクスプレス9号 成田空港行き2009M(E259系12両編成) 新宿~東京間2209M 特徴 相手方は男子高校生。発煙筒を焚く。快速線、緩行線とも運転見合わせ。緊急停止信号で京葉線までストップ。当該は約60m通過した場所に停車。津田沼方ホーム端で救助活動中。各停は8時26分頃、快速は8時56分(見込み9時10分→8時50分)頃運転再開。成田エクスプレス8号・15号は全区間運休。 703F(大船7 09発 内房線直通 快速君津行き)は、685F(久里浜6 36発 快速津田沼止まり)共々市川~船橋駅間で停車。703Fの前の727F(東京7 27発 快速千葉行き)は船橋~津田沼駅間で停車。 成田エクスプレス9号は今年3月のダイヤ改正前は大船7時09分発だったが、横須賀線上り1本の延長増発に伴い新宿駅始発(7時27分発)に変更。 3日午前8時20分ごろ、千葉県船橋市本町7のJR船橋駅構内で、新宿発成田空港行き下り特急「成田エクスプレス」(12両編成)が線路内に立ち入った男性をはねた。男性は全身を強く打って重傷を負った。市内の病院に搬送される際、意識はあったという。船橋署は、はねられたのは高校の男子生徒とみて身元確認を急いでいる。JR千葉支社によると、特急の運転士が線路内に人が侵入したのに気づき、急ブレーキをかけたが間に合わずに衝突。特急の乗客約190人にけがはなかった。特急2本を含む上下11本が運休し、上下22本に最大35分遅れが出て、約2万7000人に影響した。(千葉日報) 列車人身事故の発生:3日午前8時20分頃、JR船橋駅構内で、JR新宿駅発、JR成田空港駅行き特急電車が男性と衝突し、同男性が負傷。(船橋署) 総武快速線の人身事故は今年7回目。前回は4ヶ月前 8月1日の稲毛駅。この時は上り成田エクスプレスが人身事故当該。船橋駅は7月9日以来今年3回目。7月9日は下りしおさい7号が当該。 線 大崎付近 12月3日 7時 分頃 話題発生 965番の第289番レス 当該列車 特徴 ☆ 猫と衝突。 琵琶湖線 彦根 12月3日 10時04分頃 話題発生 965番の第313番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路故障。米原~河瀬間運転見合わせ。新快速は長浜方面~米原、野洲~大阪・京都方面の折り返し運転。近江鉄道への振替輸送を実施。(見込み12時00分) 線 12月3日 時 分頃 話題発生 965番の第316番レス 当該列車 特徴 ☆ 地震。秩父鉄道に20分程度の遅れ。 線 稲毛 12月3日 11時 分頃 話題発生 965番の第319番レス 当該列車 特徴 ☆ 列停扱い。 南海本線 吉見ノ里~岡田浦 12月3日 15時41分頃 話題発生 965番の第341番レス 当該列車 和歌山市15時09分発なんば17時04分着行き普通 特徴 △ 現場は吉見の里2号踏切。羽倉崎~和歌山市間運転見合わせ。17時14分(見込み16時50分→17時20分)頃運転再開。 電車と接触し死亡した事案の発生:3日昼過ぎ、泉南郡田尻町吉見の南海電鉄踏切で、電車と人が接触し、同人は死亡した。[泉佐野署管内] 大船渡線BRT 長部~唐桑大沢 12月3日 17時10分頃 話題発生 965番の第467番レス 当該列車 上り 特徴 ☆ 3日午後5時10分ごろ、陸前高田市気仙町のJR大船渡線バス高速輸送システム(BRT)長部-唐桑大沢間の国道45号で、上り車両がニホンジカと接触した。乗客4人は代替車両に乗り換え、このBRTが約35分遅れた。(岩手日報) 武蔵野線 新秋津 12月3日 21時 分頃 話題発生 965番の第364番レス 当該列車 東京19時45分発 各駅停車府中本町行き1922E(千ケヨM21編成) 特徴 ☆ ドア点検。6号車のドアにリュックの紐が挟まって閉まらなくなる。6号車の乗客を他の車両に誘導→新秋津で乗客全員降ろし、回送。22時00分(見込み21時50分)頃運転再開。最大35分程度の遅れや運休が発生。 新秋津上りの6号車のドアは階段/エスカレーター前になる。M21編成(元ヤテ/山手線205系)はクハ205-60他 山手線205系最終編成。新秋津駅での人身事故当該経験あり。新秋津下りで爺が轢かれたのはM72編成。数年前西船橋下りでドアにリュックの紐が引っ掛かりドアが閉まらずに駅員を乗せた事もあった。 東急世田谷線 世田谷 12月4日 6時30分頃 話題発生 965番の第404番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。 西武線 小平~花小金井 12月4日 7時18分頃 話題発生 965番の第412番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。最大20分の遅れ。 常磐快速線 我孫子 12月4日 13時29分頃 話題発生 965番の第434番レス 当該列車 土浦13時00分発 上野東京ライン直通 特別快速品川行き3184M(←品川 K416編成10連+K473編成5連 E531系15両編成) 先頭車=K416編成のクハE530-16 特徴 常磐線(快速・中距離電車系統) 品川~上野~取手~土浦間、常磐線(各停) 綾瀬~我孫子間で順次運転見合わせ。14時30分(見込み14時20分)頃全線運転再開。 男性が死亡した。(千葉日報) 列車人身事故の発生:4日午後1時29分頃、JR我孫子駅構内で、JR土浦駅発、JR品川駅行き特別快速電車が男性と衝突。同男性は現場で死亡。(我孫子署) 常磐線の人身事故は今年18回目。前回は約1ヶ月前の11月7日。今回と同じ我孫子駅で発生。 東海道本線 辻堂~藤沢 12月4日 17時00分頃 話題発生 965番の第559番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内自動車立ち往生。 京急本線 弘明寺付近 12月4日 17時30分頃 話題発生 965番の第458番レス 当該列車 特徴 ☆ 緊急停車。障害検知の模様。 西武池袋線 保谷 12月4日 23時04分頃 話題発生 965番の第500番レス 当該列車 飯能22時36分発 特急むさし58号池袋行き58レ(001-D1F 001系Laview D編成) 先頭車=Tc2-001-D8 特徴 保谷上り本線、池袋方。当該は駅構内を通過。Yahoo!情報では23時20分運転再開済み。これは西武の第一報が「運転見合わせ」でなく、「ダイヤが乱れている」だったため。公式ツイッターは23時45分まで抑止とある。池袋線・西武有楽町線・豊島線のダイヤに乱れ。23時48分更新で池袋~小手指間、西武有楽町線、豊島線運転を見合わせに。前面ガラスの破損が激しいので応急処置。JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩モノレール・秩父鉄道で振替輸送を実施。0時05分(見込み0時00分)頃運転再開。当該は運転打ち切り、回送。翌日は001-E1Fが運用に入る。 西武池袋線の人身事故は今年20回目。前回は11月24日の椎名町~東長崎駅間。保谷駅構内は6月30日以来今年2回目。この時は下り急行が当該。001系ラビューは6月8日の武蔵藤沢で当該になっており、今回が初ではない。 清瀬では、保谷止まりの5050系5163Fと準急池袋行き(32101F+38111F)が、ひばりヶ丘は準急池袋行き2本、秋津駅には各停池袋行き、大泉学園は各停小手指行きが、石神井公園は下り特急と新木場始発の各停清瀬行きが抑止。練馬で準急から区間準急に変身して(練馬で各停に変更)発車も富士見台で再抑止予告。 当日の001系運用:終日[飯能一泊]…A編成 終日…C編成 午前(飯能一泊明け・午前小手指入庫)、午後…D編成 予備…B編成、E編成 小手指車両基地整備中…F編成。 西武南入曽のイベントでフロントガラスの値段が書いてあった。20000系=405,700円 40000系運転士側=338,000円、車掌側=261,000円。ラビューの曲面ガラスの値段は不明。 JR東海の新型気動車はシリーズ式ハイブリッドのためか、電車の記号に。先頭車がクモハ85とクモロ85、中間車がモハ84。 東武伊勢崎線 細谷~木崎 11月5日 5時06分頃 話題発生 965番の第600番レス 当該列車 太田5時00分発伊勢崎5時27分着行き普通301E(800系) 特徴 太田~伊勢崎間運転見合わせ。6時50分頃運転再開。7時40分現在、ほぼ平常運転。 伊勢崎に回送するはずだった特急りょうもう号の車両が、各駅停車伊勢崎行きで運転。座席は、回送だったのまで後ろ向きのままだったらしい。 当該は先頭車に前パンがないタイプ。5編成在籍で、801F~805Fのいずれか。これに対し先頭車に前パンがあるタイプは850系。851F~855Fの5編成が在籍。 東武伊勢崎線の人身事故は今年15回目(※東武動物公園以北に限れば3回目)。前回は12月2日の北越谷~大袋駅間。東武動物公園以北では6月26日の太田~細谷駅間。細谷~木崎駅間は2012年9月7日以来。 豊橋鉄道市内線 市役所前電停付近 12月5日 6時 分頃 話題発生 965番の第608番レス 当該列車 特徴 ☆ 交通事故による運転見合わせ。6時55分現在、運転再開。 線 八王子 12月5日 7時 分頃 話題発生 965番の第616番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落による安全確認。 小田急小田原線 新百合ヶ丘 12月5日 7時44分頃 話題発生 965番の第645番レス 当該列車 特徴 ☆ 小田急地獄絵図。新百合ヶ丘駅ドアに指が挟まった乗客がいたが電車が走り出して緊急停止。7時50分過ぎ 新百合ヶ丘駅で急病人。 これで終わらず、運転再開後、間隔調整で混雑 8時17分頃 新百合ヶ丘駅に到着した電車内で急病人 8時20分過ぎ 新百合ヶ丘駅で別の急病人が発生(非常停止ボタン) 8時20分過ぎ 登戸駅で無理矢理に乗り込む乗客が多く、ドアが閉まらなくなり安全確認 8時22分頃 登戸駅で急病人→その結果、混雑で電車に乗れない、ノロノロ運転、30分以上電車が立ち往生。 阪急京都本線 淡路 12月5日 7時56分頃 話題発生 965番の第623番レス 当該列車 T#7010快速急行京都河原町行き 特徴 ☆ 人身事故から旅客転落に降格。接触して落ちたとの情報もある。 大阪市消防局 出場区分 救助:阪急京都線 淡路駅にて電車と人が接触した為。 現在は負傷者収容 消防隊引き上げ 出場隊 東淀川R 柴島ST 東淀川CC 東淀川A 淀川CC 阪急電鉄によると、5日午前7時55分ごろ、阪急京都線の淡路駅(大阪市)で乗客が線路内に転落した。このため、京都線の大阪梅田―京都河原町、千里線の北千里―天神橋筋六丁目で電車に遅れが発生している。(京都新聞) 山陽本線 尾道付近 12月5日 9時15分頃(遺体発見時刻) 話題発生 965番の第682番レス 当該列車 特徴 ☆ 「ひき逃げ」。線路脇に男性の遺体発見で運転見合わせ。11時05分頃運転再開。JR貨物の情報では尾道~糸崎間の輸送障害。9時16分発生、11時05分運転再開。 JR西日本と警察によると、午前9時15分ころ、線路の巡回をしていたJRの職員が、尾道駅から西に約1.5kmの場所で、倒れている男性を発見した。男性は、年齢が70歳前後で、すでに死亡していた。遺体の状況から、男性は列車にひかれたとみられている。警察は、男性の身元の確認や関係する列車の特定を進めている。状況を確認するため、JR山陽線は福山駅から糸崎駅までの間で午前9時過ぎから約2時間にわたって運転を見合わせた。(RCC中国放送) 現場の状況から前日の4日午後6時ころ、列車にひかれたとみられる。推定で60歳代、身長172cm、体重は70kg。黒色のダウンジャンパーを着て、青色のジーンズをはいていたが、身元を特定できる所持品はなかったという。警察は身元の特定が進まないため、これらの画像を公開して情報の提供を呼びかけている。(RCC中国放送) 推定60代の男性。4日午後5時58分頃、尾道市新浜二丁目のJR山陽本線下り線上で轢死。身元は判明せず、令和2(2020)年2月20日付官報に広島県尾道市長が行旅死亡人として公告。 線 小田原 12月5日 9時 分頃 話題発生 965番の第636番レス 当該列車 特徴 ☆ 京王井の頭線 西永福~浜田山 12月5日 14時48分頃 話題発生 965番の第667番レス 当該列車 下り各停 特徴 永福町~富士見ヶ丘間運転見合わせ。振替輸送を実施。15時45分(見込み16時)頃運転再開。 井の頭線の人身事故は今年3回目。前回は10月2日の浜田山~高井戸駅間。西永福~浜田山駅間は2013年10月13日以来。 東急田園都市線 用賀 12月5日 15時 分頃 話題発生 965番の第673番レス 当該列車 特徴 ☆ 警報が鳴ってストップ。原因不明。 鶴見線 武蔵白石~浜川崎 12月5日 16時 分頃 話題発生 965番の第676番レス 当該列車 特徴 △ 踏切事故による停電の影響で、武蔵白石~扇町間運転見合わせ。鶴見~武蔵白石駅間折返し運転。大川方面と海芝浦方面は影響なし。(見込み17時10分)頃運転再開。鶴見3番17時29分発が再開1番列車? トラックが架線に引っかかった。振替代自腹。 鶴見線では真冬にT6編成が故障し離脱した。 京浜東北線1028A ウラ167編成 上中里北行(3号車付近) 滝野川女子高生「おとうふあすか」から7年。偶然、本日S167編成は【29A】に充当。 学園都市線 石狩太美~石狩当別 12月5日 16時40分頃 話題発生 965番の第780番レス 当該列車 特徴 ☆ 【当別】5日午後4時40分ごろ、石狩管内当別町のJR学園都市線石狩太美―石狩当別間の石狩街道踏切内の線路上に乗用車が進入した。通報を受けたJRは車を移動させるため、あいの里公園―石狩当別間で約50分間、普通列車12本を運休とするなど運転を見合わせ、約3800人に影響が出た。列車との接触はなく、けが人はなかった。JRなどによると、運転の男性は「誤って進入した」とJR北海道指令センターに通報した。乗用車は踏切から線路に沿って約50m進み、停止していた。(北海道新聞) 別の報道で「猛烈な"ホワイトアウト"原因? 札幌近郊で車線路上を走行… JR1時間にわたり12本運休」。 京浜東北線 横浜 12月5日 17時 分頃 話題発生 965番の第697番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームドア確認。 西武池袋線 秋津~清瀬 12月5日 18時48分頃 話題発生 965番の第710番レス 当該列車 飯能18時18分発池袋19時09分着行き急行第2176電車(池袋←2071F+2461F 2000系10連) 先頭車=2071F(8連)のクハ2072 2461F(2連)は前日の運用からの推定 2641Fは誤入力(モハ2641は実在するが、先頭車両ではなく2641Fとは表記しない)。 特徴 △ 現場は清瀬8号踏切。山本病院前にある。急行はこの区間は結構飛ばす。各停でも100km/h超出す。池袋~所沢間・西武有楽町線・豊島線運転見合わせ。所沢~飯能間、飯能~西武秩父間、狭山線は運転。JR・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩モノレール・秩父鉄道で振替輸送を実施。池袋線・豊島線は20時01分(見込み19時50分→20時10分)頃運転再開。現場は注意運転指示。西武有楽町線は22時20分現在、運転再開済確認。 練馬で石神井公園駅行き各停と小手指行き準急が抑止。19時45分頃、所沢~飯能間運転中は5本のみ。池袋~所沢間の在線は豊島線・西武有楽町線含め30本。再開直後の状況:下り 501電車78分遅れ、33電車80分遅れ。上り 当該76分遅れ。池袋~所沢間は71~80分遅れで再開。運転整理は飯能で実施中の模様。東久留米3124電車73分の後続4320電車(飯能発 所沢で所沢発のダイヤヘ変更)1分。所沢付近2本に2~4分あるも整理後の所定ダイヤに変更済。各駅停車は5535電車(20 42)豊島園行から池袋で運転整理実施のもよう。 5739電車(20 51)保谷行も運転確定。上り遅れの最後は豊島園19 16発5550電車の76分。運転整理による運休多数で被害甚大により4238電車(小手指発準急は区間準急で緩行線運転。後続の飯能発快速3130電車は練馬も4238の続行で運転し、区間準急は快速に抜かれることなく池袋へ先着。20時57分現在、飯能→池袋間の各駅停車の在線は豊島線の1本のみのため、4240電車(小手指発準急)も区間準急で緩行線救済。 この件の詳細は不明。 西武池袋線の人身事故は2日連続、今年21件目。路線別で5位。西武新宿線は18件で7位タイ。 名鉄名古屋本線 呼続~堀田 12月5日 19時 分頃 話題発生 965番の第748番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。19時25分現在、運転見合わせ区間はないが、名古屋本線・犬山線の列車を中心に遅延が発生。 小田急線 永山 12月5日 20時 分頃 話題発生 965番の第778番レス 当該列車 特徴 ☆ 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 大袋 11月5日 22時 分頃 話題発生 965番の第801番レス 当該列車 特徴 ☆ 非常無線。何もなし。 東海道本線 関ケ原~近江長岡 12月6日 時 分頃 話題発生 965番の第828番レス 当該列車 貨物 特徴 ☆ 貨物列車故障の影響で、関ケ原~米原間の下り線(米原方面行)のみ運転見合わせ。5日発の下りサンライズは名古屋打ち切り。7日発の上りサンライズは岡山始発で運転。 JR貨物の情報では5日23時48分 南荒尾信号場~関ヶ原間で鹿と列車の接触。6日0時01分運転再開。6日0時40分 近江長岡~醒ヶ井間で輸送障害。 七尾線 羽咋付近 12月6日 3時45分頃 話題発生 965番の第896番レス 当該列車 特徴 ☆ 6日午前3時45分頃、石川県羽咋市鹿島路町の県道で、10トントラックがJR七尾線の線路脇で横転した。この事故によるけが人はなかった。事故の影響で、JR七尾線は始発から一時運転を見合わせ、特急「能登かがり火」2本と普通列車13本が運休した。午前8時ごろには安全の確認が取れたとして運転を再開している。また横転したトラックを撤去するために現場付近の道路が一時通行止めになったが、こちらも午前8時過ぎに解除された。現場は片側1車線の直線道路で、トラックは左前方が道路から外れ、線路の敷地内へ横転したとみられている。(石川テレビ) 磐越西線 咲花~馬下 12月6日 時 分頃 話題発生 965番の第842番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。津川~馬下間運転見合わせ。(見込みなし) 京阪本線 枚方~枚方公園 12月6日 14時56分頃 話題発生 965番の第872番レス 当該列車 淀屋橋行き各停(1505F) 先頭車=1555(Tc) 特徴 △ 現場は「枚方公園踏切」。京阪本線・鴨東線・中之島線 全線運転見合わせ。JRなどに振替輸送を実施。16時00分現在(見込み16時10分)運転再開済確認。 京阪電気鉄道によると、6日午後2時55分ごろ、大阪府枚方市の枚方公園-枚方市間で人身事故があり、京阪本線・鴨東線・中之島線の全線で一時、運転を見合わせた。この影響で電車に遅れが出ている。(京都新聞) 6日午後2時55分ごろ、大阪府枚方市枚方元町の京阪本線の踏切で、枚方市発中之島行き普通電車に高齢とみられる男性がはねられた。男性は病院に搬送され、死亡が確認された。京阪電鉄によると、京阪本線などで一時運転を見合わせ、約27万人に影響した。枚方署によると、歩いて線路内に進入する男性に運転士が気付き…(毎日新聞) ...以下有料 約27万人は約2万人か約2万7000人の誤り? 電車と接触し死亡した事案の発生:6日昼過ぎ、枚方市枚方元町の京阪電気鉄道踏切で、男性と電車が接触し、同男性は搬送先の病院で死亡が確認された。[枚方署管内] 京阪本線の人身事故は今年6回目。前回は約2ヶ月半前、9月25日の藤森駅。枚方市~枚方公園駅間は2016年8月31日以来。 東急田園都市線 渋谷 12月6日 16時 分頃 話題発生 運行情報スレの第587番レス→グモスレ965番の第897番レス 当該列車 特徴 ☆ 渋谷で急病人、三軒茶屋で非常ボタン。下り10分遅れ。なお、遅延証明書には下り最大15分、上り最大10分程度の遅れと記載。12月になってから1日を除き毎日遅延証明書が発行されている。 福塩線 道上~万能倉 12月6日 17時32分頃 話題発生 965番の第914番レス 当該列車 和気15時37分発府中行き下り普通259M(岡山区115系3連D-05編成) 先頭車=クハ115-1239 所定通り115系3両 和気~727M~岡山~5749M~福山 特徴 △※ 踏切で自動車と接触。福山駅~府中駅間で運転を見合わせ。0時05分(見込み:調整中→未定→22時00分以降→23時00分以降→22時30分)頃運転再開。代行輸送は行わなかった。目撃者によると車はペシャンコだったとのことで、撤去に手間取った模様。 6日午後5時半ごろ、福山市神辺町道上のJR福塩線道上―万能倉間の岩崎の二踏切で、福山発府中行きの普通列車が車と接触した。福山北署によると、車の運転手は逃げており無事。JR西日本岡山支社によると、乗客にもけがはないという。現場は遮断機と警報器のある踏切。(中国新聞) 6日午後5時半ごろ、福山市神辺町の福塩線の踏切内で、列車が停車していた車と衝突した。車を運転していた事務員の女性(31)や列車の乗客、約120人などにけがはなかった。この事故の影響で、福塩線の一部区間で約6時間半に渡り、列車の運転が見合された。 警察によると当時、踏切は警報が鳴り遮断器が降りた状態で、現場は車の通行が禁止されている踏切だという。(テレビ新広島) 事故現場の踏切は前記の通り車両通行禁止。ちなみに、1年で2件の死亡事故が相次ぎ、小4女児が亡くなった2件目の事故を機に警報機と遮断機が設置された踏切は「岩崎の一踏切」。今日の事故現場の隣の踏切。今日の踏切の現場にある名称は、「岩崎の2踏切」こちらは数字の2。 当該は2019年10月21日に全般検査を受けたばかりの編成。 大和路線 柏原 12月6日 17時41分頃 話題発生 965番の第905番レス 当該列車 ×天王寺16時49分発 区間快速奈良行き434Y 大阪まで普通2434Y、大阪環状線内は各駅停車 ◎王寺17時20分発 普通JR難波行き1825K(所定は75A運行の201系6両編成) 特徴 △ 発生区間を「志紀~八尾間」から「柏原~志紀間」に訂正。現場は志紀踏切。タカラ物流サービス株式会社(タカラシステムキッチンの看板あり)に近い踏切。王寺~JR難波間運転見合わせ。阪和線にも影響。18時00分から近鉄などに振替輸送を実施。19時15分(見込み18時45分)頃運転再開。22時00分現在、ほぼ平常通り運転。 電車と接触し死亡した事案の発生:6日夕方、八尾市志紀町南のJR踏切で、男性と電車が接触し、同男性は死亡した。[八尾署管内] 平野に2列車抑止され天王寺~新今宮に大和路線の2列車塞いでしまったことで、内回り関空快速が大阪折り返しの巻き添えに。下りはるかやくろしおにも影響あり。天王寺駅で大和路線区間快速が大和路線普通列車に抜かれる珍事件が発生。 久宝寺は今日はパンクせず。今回は2番空いてたので直通快速は八尾で抑止させて折り返し可能にした。天王寺も駅と手前に続いてたことで阪和線直通に影響出るから、区間快速を回送扱い?で東部市場前まで動かし後続を天王寺へ入線してルート確保。 大和路線の人身事故は今年5回目。前回は11月22日、八尾~志紀駅間で発生。「金曜日の夜」なのが共通点。 函館本線 小樽築港 12月6日 22時30分頃 話題発生 966番の第185番レス 当該列車 特徴 ☆ 6日午後10時半過ぎ、小樽のJR函館線で乗用車が脇道から線路内に進入した。車は約250m走り続け、JR小樽築港駅構内で立ち往生した。この影響で、函館線は普通列車2本に約30分の遅れが発生したが、けが人はいない。警察は車を運転していた男=自称 無職(69)=を列車の運行に危険を生じさせた疑いで現行犯逮捕した。警察の調べに男は「間違って入ってしまった」と話しているという。(HBC北海道放送) 小田急小田原線 相武台前 12月7日 9時07分頃 話題発生 966番の第33番レス 当該列車 箱根湯本8時12分発 特急ロマンスカーはこね2号 新宿行き0202レ(70052X7 GSE7両編成) 特徴 相手方は男性。新宿~小田原間全線運転見合わせ。他社線への振替輸送を実施。新宿~相模大野・海老名~小田原間は9時20分現在、海老名~相模大野間は10時17分(見込み10時20分)頃運転再開。 当該は展望ガラスに無数のヒビ。ツイート主は17歳の女子高生。前をよく見ていなかったとあり、事故の瞬間は目撃していない。 7日午前9時10分ごろ、小田急小田原線の相武台前駅(神奈川県座間市)で、通過中の新宿行き特急ロマンスカーにホームから男性が飛び込んだ。男性は先頭車両の前部に当たってはね飛ばされ、ホームのベンチに座っていた女性2人にぶつかった。座間署や市消防本部によると、この男女3人が病院に搬送された。男性は頭を強く打っており、意識不明の重体。女性2人はともに15歳(補足:別の記事では女子中学生)で目立った出血はなく、打撲程度のけがとみられるという。ロマンスカーは前部展望台のガラスにひびが入った。(朝日新聞) 男性は20~30代とみられ、搬送先の病院で死亡が確認された。(テレ朝) 小田急小田原線の人身事故は今年23回目。前回は1ヶ月前 11月7日の愛甲石田~伊勢原駅と伊勢原駅。相武台前駅構内は7月25日以来今年2回目。この時も上り特急が当該で、50000形VSE50002Fの展望席ガラス破損。70000形GSEが過去町田駅構内で人転落及び江ノ島線内で間一髪当該を免れた経験はあったが、ついに初当該。50001Fが大野所検査中でまた特急列車の予備車がない。小田急相模原の展望席突入グモ、引っ越しのサカイトラック衝突とも7001だったが、7002が先に廃車になった。 2022年度までに1日の利用者数10万人以上の駅へのホームドア設置を計画しており、実施に向けた設計等を推進します。(小田急) 相武台の乗降客は1日4万人程度と思われる。 相武台前は座間駅からカーブを過ぎると相模大野まで高低差はあるけどほぼ直線だからトップスピードで通過する。線路沿いが丘になっていて、高低差があり、路線を上から見下ろせるので、あそこで写真撮影する人がチラホラ見かける。春先とか結構集まる。鉄道とは関係ないが、南口出口前の道路は3又に分かれていて、さらに信号機が無いので車の往来がかなり危険だが不思議とここで事故は起きた事がない。 GSEは4M3T。最近よくある、1/2M(片側の台車のみモーター付き)ではない。GSEは2本、今回は70052F当該 。運用はVSEと共通で、小田急時刻表に「展望席あり」と書かれている列車に入る。土休日ダイヤはGSE限定の列車へ充当。 喜多見検車区からトラックを使い、津久井道経由でGSEの前面ガラスを大野所に輸送した。8日のはこね2号、スーパーはこね7号は運休。上下7本をEXE4両編成に変更。9日のはこね22号、34号の前展望席は発売しない。 山陰本線 安岡 12月7日 18時20分頃 話題発生 966番の第218番レス 当該列車 特徴 小串~下関間で順次運転見合わせ。山陽本線 下関~幡生間は通常通り運転。20時08分(見込み20時00分)頃運転再開。列車に5~100分の遅れが発生。 列車事故の発生:7日、JR安岡駅構内で、列車と人が接触する人身事故が発生した。(12月7日発表、下関署) 東北本線 花巻~花巻空港 12月7日 18時32分頃 話題発生 966番の第218番レス 当該列車 上り 特徴 盛岡~一ノ関間運転見合わせ。20時34分(見込み20時30分)頃運転再開。JR貨物の情報では18時39分発生、20時34分運転再開。 24歳の男性が死亡。(岩手の地元ニュース報道) 九州新幹線 新八代 12月8日 11時53分頃 話題発生 966番の第296番レス 当該列車 鹿児島中央11時06分発 博多行き上り「つばめ322号」(5322A 幹ハカS19 N700系7000番台8両編成 JR西日本車)新大阪6時25分発 さくら541号鹿児島中央行きの折り返し 熊本駅で6616A(鹿児島中央11 24発 臨時みずほ616号 新大阪行き)の待ち合わせ の車掌が発見 事故当該は鹿児島中央10時48分発新大阪14時48分着行き「さくら552号」(552A 幹ハカS11 N700系7000番台8両編成 JR西日本車) 先頭車=782-7011 広島6時44分発 さくら451号鹿児島中央行き451Aの折り返し 特徴 ひき逃げ?発生時刻を11時51分頃から11時53分頃に、情報も旅客転落から「人身事故のおそれがあるため確認中」に変更後、人身事故確定。熊本~鹿児島中央間運転見合わせ。新大阪行き「さくら554号」は博多→岡山間運休。16時29分(見込み17時00分)頃運転再開。S19編成はN700系7000番台最終増備車。熊本で運転打ち切り、熊本総合車両所入庫か。 JR九州によると、午前11時50分ごろ、九州新幹線の新八代駅で、線路内に人が倒れているのが見つかった。警察の現場検証が行われているため、午後0時半現在、九州新幹線は鹿児島中央と熊本の間で上下とも運転を見合わせている。博多から熊本の間でも遅れが発生している。(MBC南日本放送) 8日午前11持55分ごろ、熊本県八代市の九州新幹線の線路に人が倒れているのを走行中の列車の運転士が見つけ、緊急停車させた。JR九州によると、熊本(熊本市)―鹿児島中央(鹿児島市)間の上下線で運転を見合わせた。八代署や消防によると、倒れていた人はスーツ姿で男性とみられ、現場で死亡が確認された。列車にはねられた可能性がある。現場は新八代駅のすぐ近くで、署は線路にどのように入ったか調べる。(共同通信) 更新後の共同通信の記事:8日午前11時55分ごろ、熊本県八代市で、九州新幹線の鹿児島中央発博多行きつばめ322号(8両編成)が線路上に倒れている人をはねた。八代署などによると、直前に車掌が見つけ、緊急停車したが間に合わず、現場で死亡が確認された。 JR九州や八代署によると、人が倒れていたのは、ホームから南に約110mの上りの線路上。この新幹線がホームに近づいた際に、最後尾の車両に乗っていた車掌が、通過した線路上に人が倒れているのを見つけたという。(朝日新聞) 遺体の損傷が激しく、年齢・性別も不明。(NHK鹿児島) 8日午前11時50分ごろ、熊本県八代市の九州新幹線新八代駅付近で、鹿児島中央発博多行きの新幹線(8両編成)の車掌が、線路上に人が倒れているのを見つけた。新幹線は緊急停止した。熊本県警八代署によると、倒れていた人はすでに死亡しており、身元を調べるとともに、当時の詳しい状況も調べている。JR九州や八代署によると、人が倒れていたのは、ホームから南に約110mの上りの線路上。この新幹線がホームに近づいた際に、最後尾の車両に乗っていた車掌が、通過した線路上に人が倒れているのを見つけたという。JR九州によると、熊本―鹿児島中央間は上下とも一時、運転を見合わせたが、午後4時半ごろ、運転を再開した。(朝日新聞) 8日午前11時50分頃、九州新幹線新八代駅(熊本県八代市)付近で、線路内に人が倒れているのを鹿児島中央発博多行き「つばめ322号」(8両編成)の車掌が発見した。倒れていたのは男性ですでに死亡していた。熊本県警八代署の発表によると、男性は同駅の南側約110Mの地点に倒れていた。損傷が激しく、年代などは判明していない。JR九州によると、発見した車掌が乗っていた新幹線の1本前に通過した車両に、何かとぶつかったような痕跡があった。県警は新幹線と接触した可能性があるとみて、死亡した経緯などを調べている。(読売新聞) 九州新幹線の人身事故は今年初。前回は2011年9月1日の新水俣~出水駅間。新八代駅構内は過去10年記録無し。開業以来初の可能性。 新八代駅には待避線がなく、通過列車が高速で駆け抜けていくことからホームドアがある。熊本側にアプローチ線がある(部分開業時にリレーつばめが使用)。11番線の新水俣側の端は線路に降りる社員用の通用扉があったはず。喫煙コーナーがそばにある。運転見合わせ時間4時間36分は九州新幹線の人身事故による見合わせ時間として最長?博多で嵐のライブがあるらしく、行けない人多数。 阪急京都本線 大山崎 12月8日 15時06分頃 話題発生 966番の第328番レス 当該列車 大阪梅田行き下り特急14021レ(9308F) 先頭車=9308(Mc1) 特徴 阪急京都本線・千里線・大阪メトロ堺筋線の全線で運転見合わせ。JRなどに振替輸送を実施。阪急線は15時39分頃、堺筋線は15時45分現在、各線運転再開済確認。 8日午後3時5分ごろ、阪急電鉄京都線の大山崎駅で、大阪梅田行き下り特急電車が、人を認めてブレーキをかけたが間に合わず接触する人身事故があった。阪急電鉄によると、京都線と千里線が上下線ともに運行を見合わせている。午後3時39分から順次運行を再開しているが、大幅にダイヤの遅れが生じているという。(京都新聞) 続報で相手方は男性。頭などを負傷し、救急搬送時は意識のない状態だったという。 線 12月8日 18時 分頃 話題発生 966番の第373番レス 当該列車 大分16時45分発 特急ソニック46号博多行き3046M 特徴 ☆ 踏切内人立ち入りで緊急停止。安全確認し、運転再開。 JR花咲線 別当賀~落石 12月8日 18時20分頃 話題発生 966番の第551番レス 当該列車 釧路発根室行き普通(1両編成) 特徴 ☆ バードストライク。8日午後6時20分ごろ、JR花咲線釧路発根室行きの1両編成の普通列車が別当賀~落石間を走行中、前から飛んできた鳥と衝突した。その際列車は緊急停車したが、乗員・乗客計11人にケガはなかった。JRによると、鳥はタカやトンビなどとみられていて、ガラスを突き破って運転席の中に入り込んだ。その後、鳥は運転手の手によって外に出されたという。衝突後、列車は近くの落石駅まで移動し、乗客を降ろし点検などのため根室までの路線を部分運休、この他普通列車1本にも大幅な遅れが出て計20人に影響が出た。(北海道ニュースUHB ) 西武池袋線 元加治~飯能 12月8日 18時39分頃 話題発生 966番の第382番レス 当該列車 池袋17時50分発飯能行き下り急行2157レ(2089F 2000系8連) 先頭車=クハ2089 特徴 △ 現場は踏切のようだが、上りとも下りとも判断しかねる→埼玉新聞の記事により下り急行と判明。入間市~飯能間運転見合わせ。振替輸送を実施。19時35分(見込み19時30分)頃運転再開。池袋発下り特急は45電車から運転再開。 18時54分現在の在線状況:元加治下り…10105F 元加治~飯能間下り…池袋17時50分発 急行飯能行き2157レ(2089F) 元加治~飯能間上り…6156F飯能…40103F(西武アプリ在線情報) 52席の至福が、現在地飯能で、仏子行に変更。コウペンちゃんはなまるトレインも同じく現在地飯能で、仏子行に変更→小手指行きに再変更。 8日午後6時40分ごろ、埼玉県飯能市笠縫の西武池袋線で、男性が池袋発飯能行きの下り急行列車(8両編成)にはねられ死亡した。飯能署によると、現場は元加治駅から飯能駅方向へ約1.2kmの線路内。急行列車が進行中、運転士がフェンスを乗り越え、線路に入ってくる男性を発見、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。列車は現場に約1時間停車し、午後7時35分に運転を再開した。乗客乗員にけがはなかった。男性は20~30代とみられ、同署で身元を調べている。(埼玉新聞) 西武池袋線の人身事故は今年22件目。路線別で5位。12月だけで3件(4日、5日、今日)。 元加治~飯能間では、平成30(2018)年1月だったか、正午前に2091F+2461Fが踏切事故(車が側面に衝突)に遇い、夕方に同じ区間で人身事故が発生したことがある。前者の当該は自走不能のため6117Fに引かれ武蔵丘に収容された。 手書きの遅れ案内板に「入身事故のため」になっている画像がツイッターにある。 山形新幹線 12月8日 時 分頃 話題発生 966番の第431番レス 当該列車 特徴 ☆ 猪と衝突。 両毛線 富田~佐野 12月8日 20時03分頃 話題発生 966番の第431番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。桐生~小山間運転見合わせ。21時33分(見込みなし→21時20分)頃運転再開。 「橋梁の水位計が上昇したため」とされているが、東電雨量・雷観測情報を見ても雨はまったく降っていない。ダム放流も考えにくく、橋梁の水位計の誤動作か。 武蔵野線 東浦和 12月9日 8時05分頃 話題発生 966番の第500番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。線路内を男が走っている写真があり、痴漢の逃亡か。 9日午前8時すぎ、JR武蔵野線東浦和駅の線路に男が侵入した。男は痴漢をして線路に逃走したとみられ、警察が行方を追っている。人影が駅とは反対方向に線路を走っている。線路の外に出られる場所を探しているのか、いったん左に行った後、右側に戻ってきた。さいたま市のJR武蔵野線東浦和駅で撮影された映像。警察による、午前8時5分ごろ、JR東日本から「線路に痴漢が逃げ込んだ」と通報があった。男の行方は現在も分かっていまない。JR東日本によると、武蔵野線は上下線で最大で約15分、接続する京葉線では東京行きで最大23分の遅れが出た。(ANN) 警察によると、午前8時すぎに東浦和駅の駅員から「痴漢の容疑者が線路に入って逃走した」と110番通報がありました。警察官が駆けつけたが男は見つからず、この影響で武蔵野線は現場付近で一時運転を見合わせた。警察によると、この男とみられる人物が9日夕方、警察署に出頭したという。(JNN) 東浦和はホームに面していない中線があり、2面3線。 中央快速線 12月9日 朝 時 分頃 話題発生 966番の第505番レス 当該列車 特徴 ☆ 青梅線内・阿佐ケ谷駅・三鷹駅などでの急病人対応・9時21分頃、中央線各駅停車でのバードストライク(ハト衝突)などの影響で、東京~高尾間の一部列車に20分以上の遅れと運転変更が発生。 牟岐線 阿波福井~由岐 12月9日 12時45分(推定)頃 話題発生 966番の第530番レス 当該列車 ×海部12時02分発徳島行き上り普通 ◎徳島11時30分発海部13時38分着行き普通4543D 特徴 阿南~海部間運転見合わせ。14時28分頃運転再開。16時00分現在、ほぼ平常通り運転。 9日午後0時45分ごろ、阿南市福井町馬路のJR牟岐線で、高齢の女性が徳島駅発海部駅行き普通列車にはねられ、意識不明の重体になっている。(徳島新聞) 続報:女性は小松島市内の病院に運ばれたが、約1時間50分後に死亡が確認された。 9日午後0時45分頃、阿南市福井町のJR牟岐線で、高齢の女性が徳島から海部へ向かう普通列車にはねられた。はねられた女性は小松島市内の病院で手当てを受けていたが、約2時間後に死亡した。列車には乗客乗員あわせて37人が乗っていたが、全員けがはなかった。現場は牟岐線の阿波福井駅から由岐駅の方向に450mほど離れた踏切のない場所で、線路内への立ち入りを防ぐフェンスがところどころ途切れている。警察は女性の身元の確認を進めるとともに現場の状況や事故の原因を詳しく調べている。JR四国によると、この事故で牟岐線は1時間半余りにわたって列車の運転を見合わせ、普通列車3本が運休するなど乗客約120人に影響が出たという。(NHK徳島) 線 田町 12月9日 15時 分頃 話題発生 966番の第540番レス 当該列車 特徴 ☆ ジョルダンライブに「接触事故」とあるが、おそらく間違い。 外房線 大網~永田 12月9日 15時59分頃 話題発生 966番の第548番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切に支障物。誉田~上総一ノ宮間運転見合わせ。16時49分(見込みなし)頃運転再開。 京浜東北線 本郷台 12月9日 16時52分頃 話題発生 966番の第553番レス 当該列車 北行大宮行き1612A(宮サイS175) 先頭車=クハE233-1075 特徴 京浜東北・根岸線 大宮~大船間の全線で順次運転見合わせ。当該はパン下げ。下りも先頭から2両程はみ出した所で抑止中。若い女性との情報あり。 大宮~磯子間は17時18分、磯子~大船間は18時04分(見込み18時00分→18時10分)頃運転再開。19時45分現在、ほぼ平常通り運転 救助第1出場 栄区小菅ケ谷1丁目本郷台駅列車事故16時57分 9日午後4時50分ごろ、横浜市栄区のJR根岸線本郷台駅で、女性が大船発大宮行き普通電車にひかれて間もなく死亡した。栄署が事故原因や女性の身元を調べている。JR東日本横浜支社によると、同線は南・北行きの計13本が運休し、4本が最大約1時間8分遅れ、約1万3000人に影響した。(カナロコ) S175編成…特にこのスレ的に特記する事は無い。平成21(2009)年新津車両製作所製 京浜東北線の人身事故は今年21件目。路線別で6位。本郷台は駅前に市営住宅などが立ち並ぶ駅。 あいの風とやま鉄道線 西高岡~高岡やぶなみ 12月9日 17時20分頃 話題発生 966番の第553番レス 当該列車 金沢16時44分発泊18時30分着行き普通455M 折り返しライナー 特徴 倶利伽羅~高岡間運転見合わせ。IRいしかわ鉄道線も運転見合わせで、事実上 金沢~高岡間運転見合わせ。IRいしかわ鉄道線は18時40分、あいの風とやま鉄道線は19時00分(見込み19時00分)現在運転再開済確認。普通列車上下各2本が一部または全区間運休。 9日午後5時20分ごろ高岡市辻のあいの風とやま鉄道西高岡駅と高岡やぶなみ駅の間の線路で、女性が、走行中の列車に引かれる事故があった。警察によると、あいの風とやま鉄道の職員から通報を受け、消防が駆け付けたところ、列車と接触した女性は線路の脇に横たわっていて、その場で死亡が確認されたという。警察は女性の身元の確認を急いでいる。この事故の影響で、高岡・金沢間の列車が、約2時間半運転を見合わせ、上下線合わせて6本の運転を取りやめた。現在も一部の列車に遅れが生じている。(富山テレビ) あいの風とやま鉄道の人身事故は今年初。発足以来では、通算5件目と思われる。高岡やぶなみ駅は、2018年(平成30年)3月17日開業の新しい駅。 横浜線 12月9日 18時 分頃 話題発生 966番の第618番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。中央快速線電車が防護受信。 JR宇都宮線 12月9日 18時 分頃 話題発生 966番の第623番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。古河抑止。昇格はなく、運転再開。 福知山線 12月9日 19時40分頃 話題発生 966番の第646番レス 当該列車 特徴 ☆ 自転車と接触。丹波竹田~福知山間運転見合わせ。20時30分頃運転再開。 JR福知山線は、9日午後7時40分すぎ、福知山市内の線路上で走行中の列車が自転車と接触したため、兵庫県丹波市の丹波竹田駅と京都府福知山市の福知山駅の間で運転を見合わせている。(NHK関西) 9日午後7時45分ごろ、京都府福知山市堀のJR福知山線で、福知山行き快速列車が線路上に放置されていた自転車と接触した。けが人はなかった。この事故で福知山-丹波竹田間で一時運転を見合わせ、特急を含む上下8本が最大65分遅れ、約500人に影響した。京都府警福知山署は何者かが自転車を置いたとみて、列車往来危険の疑いで調べている。(京都新聞) 9日午後7時40分すぎ、福知山市のJR福知山線で兵庫県の丹波竹田駅から福知山駅に向かっていた快速列車が線路上に置かれていた自転車に接触した。警察によると運転士が自転車に気づいてブレーキをかけたが間に合わなかったという。この事故で、乗客や乗員にけがはなく、列車は、安全を確認したうえ、約40分後に運転を再開した。警察によると、自転車は黒いスポーツタイプで線路上に倒れた状態で放置されていた。事故の約10分前に別の快速列車が通過した際には異常はなかったといい、警察はこの間に何者かが故意に自転車を放置したとみて往来危険の疑いで捜査している。(NHK関西) えちぜん鉄道三国芦原線 まつもと町屋~西別院 12月9日 時 分頃 話題発生 966番の第670番レス 当該列車 特徴 車との接触事故による運転見合わせ。福井~田原町間を運転見合わせし、田原町から三国港行き最終2311M列車を運転。この列車は18分遅れ。勝山永平寺線は平常通り運転。 京阪本線 寝屋川市~香里園 12月10日 0時09分頃 話題発生 966番の第683番レス 当該列車 淀屋橋23時56分発 特急樟葉行きB2306R(6000系6006F) 先頭車=6006(Mc) 未更新車 特徴 京阪本線・鴨東線・中之島線の全線で運転見合わせ。京阪本線・鴨東線(出町柳~三条~樟葉・萱島~淀屋橋)・中之島線 は0時25分現在、運転再開済確認。1時05分現在、京阪本線 萱島~守口市間も追加で運転見合わせ。萱島~守口市間は1時15分現在、樟葉~萱島間は2時00分現在、運転再開済確認。 電車と接触し死亡した事案の発生:9日深夜、寝屋川市田井町の京阪電気鉄道踏切で、男性と電車が接触し、同男性は死亡した。[寝屋川署管内] 京阪本線の人身事故は今年7回目。前回は12月6日の枚方市~枚方公園駅間。香里園~寝屋川市駅間は2017年12月8日以来2年ぶり。6006Fは、今日の事故と全く同じ列車の淀屋橋23時53分発樟葉行き特急B2306R、2017年12月22日0時14分に枚方市駅にて人身事故を起こしている。先頭車は、今日と同じMc6006。2017年から2年後に同一列車同一編成で、似た時間帯で事故を起こしたという、JRや大手私鉄ではあまり見かけないケース。 小田急小田原線 新松田~渋沢 12月10日 5時 分頃 話題発生 966番の第703番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。 福北ゆたか線 鞍手~筑前植木 12月10日 6時30分頃 話題発生 966番の第776番レス 当該列車 特徴 ☆ 警察などによると、10日午前6時半すぎ、直方市植木のJR福北ゆたか線鞍手-筑前植木間で、25歳の男性が運転する普通乗用車が、沿線の道路から金属製のフェンスを突き破って線路に入った。運転していた男性にけがはなく、線路手前の三叉路を曲がりきれずに直進していて、「考え事をしていた」などと話しているという。JR九州によると、この事故の影響で、折尾-直方間の上下線で運転を見合わせたが、午前7時20分すぎに再開した。約2000人に影響が出たという。(九州朝日放送) 近鉄名古屋線 高田本山 12月10日 10時58分(10時57分とも)頃 話題発生 966番の第726番レス 当該列車 近鉄名古屋10時10分発特急ビスタカー賢島行き7015レ 特徴 白塚~伊勢中川間運転見合わせ。「しまかぜ(7011レ)」は前がつかえているため停車しているのであって、当該ではない。11時44分(見込み12時00分)頃運転再開。当該は現場に48分停車。16時10分現在、ほぼ平常通り運転。 近鉄名古屋線は今年11件目(1月のノングモ1件は除外、同じ1月の詳細不明1件を入れると12回目)。前回は11月27日の江戸橋駅。高田本山駅構内は2018年10月7日以来。7015レは、2018年4月5日の伊勢若松~白子駅間でも当該。 高田本山駅近くに大学の寮がある。 東急田園都市線 梶が谷 12月10日 12時 分頃 話題発生 966番の第747番レス 当該列車 特徴 ☆ 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 梅島付近 12月10日 12時16分頃 話題発生 966番の第753番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号トラブル。北千住~北越谷間の上り線緩行線のみ運転見合わせ。日比谷線との直通運転を中止。(見込み13時00分)頃運転再開。 近鉄天理線 12月10日 14時 分頃 話題発生 966番の第761番レス 当該列車 4039レ 特徴 ☆ 現場は二階堂5号踏切。40歳くらいの男性。 身延線 甲斐大島 12月10日 時 分頃 話題発生 966番の第793番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。ふじかわ11号に遅れが発生。 高山本線 下油井~飛騨金山 12月10日 21時55分頃 話題発生 966番の第809番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。下油井~高山間の下り線の一部列車に遅れが発生。 御殿場線 12月10日 22時13分頃 話題発生 966番の第810番レス 当該列車 特徴 ☆ 猪と衝突。遅れている対向列車との行き違いの関係で、山北~御殿場間の下り線、谷峨~国府津 間の上り線の一部列車に遅れが発生。 紀勢本線 三野瀬~船津 12月10日 22時15分頃 話題発生 966番の第811番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。22時30分現在、三野瀬~熊野市間の下り線の一部列車に遅れが発生。 名鉄瀬戸線 三郷~水野 12月10日 22時30分(推定)頃 話題発生 966番の第813番レス 当該列車 三郷22時29分発普通尾張瀬戸行き1251レ 特徴 △ 3565踏切で乗用車と接触。尾張旭~尾張瀬戸間運転見合わせ。23時43分頃運転再開。 10日午後10時半ごろ、愛知県瀬戸市田端町の名鉄瀬戸線の踏切で、栄町発尾張瀬戸行きの普通列車(4両編成)と乗用車が接触した。列車の乗員乗客約90人にけがはなかった(注)が、乗用車を運転していた30代女性が負傷し、病院に運ばれた。名鉄などによると、瀬戸線は約1時間にわたり、尾張旭―尾張瀬戸間の上下線で運転を見合わせた。上下線7本が運休するなどして、約500人に影響した。瀬戸署で原因を調べている。(中日新聞) (注)乗客の女性1人がケガという続報が出たので、けが人2に訂正。 車を運転していた30代ぐらいの女性が頭から出血していて、病院に運ばれたが、意識不明の重体。(中京テレビ) 愛知県警は24日、愛知県北名古屋市の職業不詳、ブラジル国籍の女(36)を逮捕した。12月10日、瀬戸市南山町の名鉄瀬戸線の踏切内に、故意に乗用車を停めて列車に衝突。衝撃で乗客の女性(22)1人にケガをさせた疑い。警察は列車の運転士(49)の話などから、女が故意に踏切内に進入したとみて捜査を進めていた。女は事故で意識不明の重体になり病院に運ばれていて、14日午前退院したところで逮捕された。調べに対し女は「覚えていない」と容疑を否認している。(東海テレビ) FNNの記事も同様 2020年6月2日、愛知県瀬戸市の踏切に故意に車を停めて列車に衝突させたとして、逮捕・起訴されているブラジル国籍の女(36)が、当時、覚せい剤を使用していたとして再逮捕された。逮捕されたのは、ブラジル国籍で住所不定のマッサージ店員の女で、去年12月、愛知県内などで覚醒剤を若干量使用した疑いが持たれている。女は去年12月に、瀬戸市南山町の名鉄瀬戸線の踏切内にわざと車を停めて列車に衝突させた罪で、すでに起訴されている。女は列車との衝突後、治療のため入院していたが、病院からの通報で警察が尿検査をしたところ、覚醒剤の陽性反応が出たため、体調の回復などを待って逮捕された。調べに対し女は「やっていない、知りません」と容疑を否認している。警察によると女は、自宅で交際相手の男性と別れ話をした後、自殺を図るため踏切内に入ったとみられている。(東海テレビ) 線 12月 日 時 分頃 話題発生 966番の第 番レス 当該列車 特徴 終了 966番の第825番レス
https://w.atwiki.jp/riseiai/pages/289.html
【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 707番の第439レス 東海道本線 逢妻 11月11日 0時25分 話題発生 707番の第494番レス 当該列車 特徴 0時40分運転再開。 高崎線 大宮 11月11日 5時46分頃 話題発生 707番の第470番レス 当該列車 貨物5764レ(EF65-2097 21両編成) ォホキ10000 太平洋セメント向け石炭 特徴 当該は始発電車に先行。緊急停止して安全確認した結果、人身事故と判明。6番線を支障。東京~高崎間運転見合わせ。宇都宮線も抑止。上野発宇都宮行き始発は上野抑止。防護の関係で京浜東北線、埼京線にも遅れ。高崎線は7番、宇都宮線は3番使用で運転再開。(見込み6時50分)。再開後も7時過ぎまで現場検証が続く。当該は大宮操停車中。上野東京ラインの東海道線からの列車はすべて東京止まりに。常磐線にも影響。上野駅満線を理由にストップ(この理由で、スワローあかぎ4号が1時間45分遅れから2時間遅れに成長)。湘南新宿ライン横須賀線直通蓮田行きが出現。高崎線~東海道線の上野東京ライン直通は夕方に再開。特急草津4号は万座・鹿沢口~長野原草津口間運休。JR貨物の情報では6時48分運転再開。 埼玉県警は「会社員男性(39)が死亡した」と発表。 大宮駅構内で、上尾市の会社員男性(39)が上り貨物列車と衝突して死亡。大宮署によると、列車が同駅高崎線上りホームを通過する際、運転士がドンという音に気付き急停車。連絡を受けたJR東日本指令室が110番した。ホーム上のカメラを調べたところ、事故の約30分間前に線路上に転落し、ホームに上がろうとする男性の姿が写っており、同署が死亡した男性とみて調べを進めている。電車は約1時間後の6時50分ごろ、運転を再開した。乗員にけがはなかった。(埼玉新聞) 電車は貨物列車の、30分前は3分前の間違いか。(電車はないが、2070レがある) 東海道本線 新鶴見信号場 11月11日 6時00分 話題発生 707番の第643番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。7時20分復旧。 京浜東北線 11月11日 時 分頃 話題発生 707番の第520番レス 当該列車 特徴 ☆ 点検。 名鉄名古屋本線 新清洲 11月11日 10時32分頃 話題発生 707番の第524番レス 当該列車 中部国際空港発名鉄岐阜行き特急301レ(乗客乗員約200人) 特徴 須ケ口~名鉄一宮間運転見合わせ。10時55分からJR東海道本線 豊橋~岐阜間、飯田線 豊橋~豊川間で振替輸送を実施。名鉄空港、常滑、豊川の各線にも影響。16時20分現在、ほぼ平常運転。 新清洲駅を通過しようとした特急電車が人と衝突した。県警西枇杷島署によると、衝突したのは成人男性とみられ、即死状態。署が身元や原因を調べている。署と名鉄によると、男性運転士(30)がホームから人が落ちるのを見つけて急ブレーキをかけたが間に合わなかった。乗客らにけがはなかった。事故の影響で、須ケ口~名鉄一宮間で運転を一時見合わせた。(中日新聞) 東武東上本線 上板橋~東武練馬 11月11日 10時45分頃 話題発生 707番の第528番レス 当該列車 1024レ(11640F+11440F 10両編成) 特徴 池袋~和光市間運転見合わせ。振替輸送を実施。 警視庁は「女性が死亡した」と発表。 11640F+11440Fは2013年9月20日5時05分 東武東上線 高坂~東松山 1200レ、2014年3月18日8時45分 東武東上線 新河岸 1021レ当該。東武東上線の人身事故による運転見合わせは今年22回目。 都営大江戸線 中井 11月11日 時 分頃 話題発生 707番の第594番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。14時40分現在、ほぼ平常運転。 関東鉄道常総線 小絹~水海道 11月11日 13時32分頃 話題発生 707番の第581番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路陥没。 東海道本線 吹田貨物ターミナル 11月11日 15時39分 話題発生 707番の第643番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。16時50分復旧。 東北本線 槻木 11月11日 16時14分 話題発生 707番の第643番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。16時34分復旧。 常磐快速線 11月11日 時 分頃 話題発生 707番の第581番レス 当該列車 上野発取手行き快速(E231系) 特徴 ☆ 上野発車時は10両編成。我孫子で5両増結。松戸16時05分発取手行きも平日は我孫子で5両増結しているといい、例外的な扱いではない。 東北新幹線 福島 11月11日 時 分頃 話題発生 707番の第591番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両点検(車両故障)。東京~仙台間の上下線の一部列車に遅れ。つばさ142号は福島~東京間運休。折り返しの東京発新庄行き「つばさ145号」は全区間運休。秋田新幹線「こまち23号」にも遅れ。 陸羽西線 古口~高屋 11月11日 時 分頃 話題発生 707番の第591番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号装置故障。新庄~余目間の上下線の一部列車に遅れ。 函館本線 幌向~上幌向 11月11日 時 分頃 話題発生 707番の第591番レス 当該列車 小樽発岩見沢行き区間快速3443M いしかりライナー 快速運転は手稲~札幌間 特徴 ☆ 何かと接触したとして、安全確認。小樽発札幌行き普通249Mは全区間運休。ほしみ岩見沢行き普通247Mはほしみ~手稲間運休。岩見沢小樽行き区間快速3450M いしかりライナーは約30分遅れ、札幌~小樽間運休。岩見沢発ほしみ行き区間快速3244M いしかりライナーは手稲~銭函間運休。 宇都宮線 11月11日 時 分頃 話題発生 707番の第594番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 京浜東北線 横浜他 11月11日 18時50分頃(横浜駅の立ち入り) 話題発生 707番の第609番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。Twitterに「駅で暴れている人がいる」とのツイートあり。東海道線も止まり、川崎付近で停車中の電車から乗客がドアコックを扱って降りたたため、南武線もストップ。京浜東北線蒲田駅でも立ち入りがあったとされ、確認。湘南ライナー5号は東京駅抑止。9号は運休。19時56分運転再開。 横浜駅:痴漢が線路に降り、川崎方向に逃亡。東海道線 品川~川崎間(京浜東北線 蒲田駅?):ドアコックを切って線路に降り、暴れる。大森駅:電車に向かって投石。川崎駅でも線路内人立ち入りがあったようだが、はっきりしない。 乗客が勝手に降りたのはライナーらしい。川崎~蒲田間、列車に向かって投石しているとも。川崎駅で駅員~警察に引き渡したが、運転士から事情を聴いており、発車できない。 京急では19時40分頃、「各運転士に告ぐ、振替受託で混雑してるから鶴見駅付近で45km制限をかける」と無線で連絡。(京急川崎19時48分着 大師線1981レ乗客の投稿) 神奈川県警戸部署によると、JR東海道線車内で痴漢をした疑いでとがめられて横浜駅で降りた男が、突然線路に飛び降り走り去った。警察官が捜索したが見つからず、一部列車が数分程度遅れた。署によると、男は東海道線下り電車の車内で女性に痴漢行為をしたとして乗客にとがめられ、横浜駅で電車を降りた。被害者と目撃者が男を連れて事務室に向かおうとしたところ、男はホームから線路に飛び降り、川崎方面に走り去ったという。(gooニュース/朝日新聞) 東海道本線 川崎付近 11月11日 19時すぎ 話題発生 707番の第 番レス 当該列車 特徴 ☆ 川崎駅の手前約1kmの橋の上(多摩川橋梁)で、車内にいた50代の男が電車が止まっていることに腹を立て、非常用ドアコックを使ってドアを開け、線路に降りた。目撃した男性の話:「(男性は)足もとの石を車掌室の窓ガラスに何十回も投げるような感じでした」。当時、東海道線は、横浜駅で別の男性が線路に立ち入った影響で停車していた。男は酒に酔っていて、その後、川崎駅で警察官に身柄を確保された。警視庁は、男を威力業務妨害容疑で逮捕した。取り調べに対して男は、「車内放送に納得いかなかった」などと容疑を認めているという。(ANN=テレビ朝日系) 警視庁蒲田署は12日、川崎市幸区、自称会社員の男(57)を威力業務妨害容疑で逮捕したと発表した。非常用レバーを操作してドアを開けて線路に下り、15両目の車掌室に向かって複数の石を投げてJR東日本の業務を妨げた疑い。運転士が男を追いかけて捕まえ、約1km離れた川崎駅まで連れて行った。男は酒に酔った状態だったという。東海道線は、痴漢容疑の男が逃走して横浜駅の線路内に立ち入るトラブルがあり、この影響で他の列車が遅れていた。投石事件で東海道線と京浜東北線は40分間運休し、列車32本、約4万2000人に影響した。(朝日新聞デジタル) 他の線路内人立ち入りの影響もあって、東海道・京浜東北・宇都宮・高崎の各線が最大80分遅れた。 小田急線 小田急ランド前 11月11日 19時 分頃 話題発生 707番の第613番レス 当該列車 特徴 ☆ 防護発報。 長崎本線 鍋島 11月11日 21時00分頃 話題発生 707番の第774番レス 当該列車 鍋島発東京タ行き1054レ 特徴 ☆ 輸送障害。当初は21時00分~だったが、20時45分~22時53分に変更。当該は静岡貨物着 5時間10分遅れの予定。鍋島発百済タ行き1092レは佐賀1時間50分遅れ。終着1時間22分遅れ。有田、長崎両駅はオフレールステーション。貨物列車の運行は鍋島まで。 東京メトロ日比谷線 秋葉原 11月11日 21時33分頃 話題発生 707番の第682番レス 当該列車 北千住発中目黒行きA2144S(03-108F) 特徴 1号車付近。軌道敷に転落、列車の下敷き脱出不能。北千住~仲御徒町間、人形町~中目黒間で折り返し運転。東京メトロ線、都営地下鉄線、JR線、東急線、東武線、京成線、つくばエクスプレス線に振替輸送を実施。22時31分(見込み22時30分)運転再開。 東京メトロ広報などによると、女性が飛び込んだ。女性は存命の模様。 東京メトロ東西線 東陽町 11月11日 21時30分頃 話題発生 707番の第750番レス 当該列車 特徴 ☆ 非常停止ボタンが押された。 東京メトロ東西線 行徳 11月11日 21時58分頃 話題発生 707番の第682番レス 当該列車 中野発東葉勝田台行き快速A2189SR(05-117F) 特徴 葛西~西船橋間運転見合わせ。東葉高速との直通運転を中止。振替輸送を実施。当該は1時間近く、パンタを降ろしてからも30分強停車。気分が悪くなった人がいて、妙典に救急車と消防が来る。 行徳署の発表によると、「女性が電車と衝突して死亡」。千葉県警は40代くらいの女性としている。 呉線 広 11月12日 4時22分頃 話題発生 707番の第802番レス 当該列車 特徴 ☆ 架線に飛来物。架線の確認をするため、広~三原間(三原方面行き)運転見合わせ。(当初見込み6時15分→7時00分)安浦~広間で広方面行きの一部の列車が運休。 近鉄大阪線 長瀬 11月12日 10時24分頃 話題発生 707番の第834番レス 当該列車 賢島発大阪難波行き特急6804レ(8両編成 乗客乗員約140人) 特徴 上本町~高安間運転見合わせ。近鉄大阪線での人身事故は今年8回目。昨年、一昨年の年間件数(ともに7件)を越えている。 産経WESTの記事ではタイトルが「特急に男性はねられ死亡、旧ブレーキ間に合わず…近鉄線一時ストップ 長瀬駅」なのに、現場を大阪府東大阪市菱屋西の近鉄大阪線高安駅とするなど、誤字が目立った。 線路内にいた男性がはねられ死亡。大阪府警布施署によると、男性は50~60代ぐらいとみられる。運転士が見つけ、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。乗客乗員にけがはなかった。近鉄によると、この事故で高安~大阪上本町間の上下線で一時運転を見合わせ、約3500人に影響。 山陽本線 嘉川~本由良 11月12日 10時45分 話題発生 707番の第912番レス 当該列車 福岡タ発倉賀野行き高速貨物A5056~4057レ 特徴 自転車と接触。11時55分運転再開。当該は米原1時間4分遅れ予定。 内房線 九重~千倉 11月12日 15時16分頃 話題発生 707番の第880番レス 当該列車 館山発安房鴨川行き下り普通2173M(4両編成) 特徴 △ 現場は館山市水岡774、水岡踏切。安房郡市消防本部:【消防情報】15時24分頃、水岡踏切付近で事故が発生した。宇田トンネル内、轢断。館山~安房鴨川間運転見合わせ。上り館山行き2196Mは千倉抑止。17時15分現在、ほぼ平常運転。 2196Mは千倉~館山間を運休し、千倉発安房鴨川行きとして折り返す。当該は千倉止まりになり千葉方面へ折り返し(館山で打ち切り)、千倉~安房鴨川間運休。千葉始発(館山17時07分発)安房鴨川行き普通185M、館山17時07分発東京行き特別快速2734F(グリーン車は木更津から)はともに館山を2分遅れで発車。 館山市水岡の線路で、男性が電車)にはねられた。男性は全身を強く打ち現場で死亡が確認された。館山署は男性の身元確認を急ぐとともに事故原因を調べている。同署によると、線路周辺は竹やぶや草むらで柵などはなかった。JR千葉支社によると、当該は約1時間13分遅れで運転を再開。上下4本が運休するなどし、乗客約100人に影響。(千葉日報) 学研都市線 京橋~鴫野 11月12日 時 分頃 話題発生 707番の第891番レス 当該列車 特徴 ☆ 橋梁点検。橋桁に車が衝突。全線一時運転見合わせ。再開も遅延発生、振替輸送を継続。JR東西線は16時45分現在、学研都市線は17時00分現在、ほぼ平常運転。 東京メトロ線 11月12日 時 分頃 話題発生 707番の第907番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。西武池袋線、有楽町線でも一部の列車が運休。17時40分現在、ほぼ平常運転。この件に関するメトロの公式情報はなく、西武の情報も「東京メトロ線内で発生した車両故障の影響で~」のみ。詳細不明。 成田線 下総神崎 11月12日 時 分頃 話題発生 707番の第915番レス 当該列車 特徴 ☆ 車内点検または車内安全確認。銚子~成田経由~千葉間の上り線、総武本線 千葉~佐倉間の一部列車に遅れ。 日豊本線 城野 11月12日 18時12分頃 話題発生 707番の第920番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号系トラブル。信号機が赤色から青色に変わらない状態だったが、復旧。18時29分運転再開。鹿児島本線 門司港~博多間、日豊本線 小倉~中津間に遅れが発生。20時00分現在平常運転。 北陸本線 細呂木~牛ノ谷 11月12日 18時16分頃 話題発生 707番の第920番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。列車と線路の点検のため、芦原温泉~大聖寺間運転見合わせ。18時45分運転再開。サンダーバード40号、しらさぎ64号は約20分遅れ。20時00分現在平常運転。 山陽本線 和気~熊山 11月12日 18時 分頃 話題発生 707番の第923番レス 当該列車 吉永発備中高梁行き下り普通729M 岡山から1845M 特徴 ☆ 鹿と接触。姫路発三原行き普通1333M(岡山から453M)は和気抑止。 総武緩行線 御茶ノ水 11月12日 20時00分頃 話題発生 707番の第935番レス 当該列車 西行 特徴 ☆ 急病人。担架で搬送。1940Bは5分遅れ。後続も3分程度遅れると見込まれる。 鹿児島本線 羽犬塚~筑後船小屋 11月12日 20時22分頃 話題発生 707番の第942番レス 当該列車 特徴 ☆ 沿線火災。鳥栖~銀水間運転見合わせ。 九州新幹線 新大牟田~新玉名 11月12日 22時05分頃 話題発生 708番の第30番レス 当該列車 新大阪発鹿児島中央行き「さくら573号」(N700系TEC8両編成) 特徴 ☆ 「白い粉」。走行中、車内で白い粉が散乱しているのが見つかり、安全確認のため運転を一時見合わせた。熊本県警によると、危険物ではなく、砂糖とみられるという。(西日本新聞) 東海道本線 清水~草薙 11月12日 23時57分 話題発生 708番の第127番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切支障。0時27分運転再開。 大阪市営地下鉄御堂筋線 中津 11月13日 8時30分頃 話題発生 708番の第100番レス 当該列車 特徴 ☆ ホーム上の立ち入り禁止区域に男性が立ち入っているのを電車の運転士が目撃し、輸送指令所に通報した。安全確認のため、上下線で約15分間運転を見合わせた。計36本が遅れ、約4万1000人に影響。大阪市交通局によると、駅員らが確認したところ、立ち入り禁止区域や線路内に人が立ち入った形跡は確認されなかったという。(産経WEST) 東北本線 六原~金ヶ崎 11月13日 12時46分 話題発生 708番の第127番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。12時54分復旧。 京王線 長沼 11月13日 12時51分頃 話題発生 708番の第53番レス 当該列車 試運転9906列車(デワ600系+クヤ911=DAX= 4両編成) ←デヤ601+クヤ911+デヤ621+デヤ631 特徴 ホームを完全に通過して停車。前面ガラス割れ。運転士負傷。高幡不動~北野間運転見合わせ。振替輸送を実施。13時54分(見込み14時)全線運転再開。15時30分現在、ほぼ平常運転(支線も同じ)。20時すぎまでに警察発表はなかったが、生きている模様。 京王電鉄では旅客用電車のVVVF化が完了しており、デワ600だけが界磁チョッパ制御。また、クヤ野運転台は基本的に入換用。クヤ911が本線上で先頭に出ることはない。 山手線 上野~鴬谷 11月13日 13時 分頃 話題発生 708番の第53番レス 当該列車 外回り(トウ 11両編成) 特徴 ☆ 車両点検による運転見合わせ。セクション内停車だった模様。 韓国 京釜(キョンブ)線 大邱付近 11月13日 13時06分頃(日本時間 同) 話題発生 708番の第205番レス 当該列車 釜山発ソウル行きKTX136号(136レ) 特徴 大邱市東区孝睦洞(テグシ トング ヒョモクドン)の線路で作業を行っていたKORAIL所属の作業員2人(51歳と35歳)がKTXにはねられ死亡した。これらは慶州(キョンジュ)高速鉄道施設事務所傘下の事業所に所属している事が分かった。事故が起きるとKORAILは反対側の線路で後続列車を通過させたが、一部の列車運行に若干の支障をきたした事がわかった。乗客480人余りが乗ったKTX136は事故を収拾する約1時間停止して、14時10分頃に運行を再開した。警察とKORAILはこれらが線路の点検・補修作業をしながら移動する際、列車に気付かず事故が起こった可能性が高いと見て、正確な事故原因と安全措置履行の有無などを調査している。(NAVER/聯合ニュース)一部に妙な表現があるのは韓国語の記事を直訳しているためニダ。 常磐線 松戸~柏 11月13日 時 分頃 話題発生 708番の第104番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。16時00分現在、ほぼ平常運転。 中央快速線 武蔵小金井 11月13日 16時 分頃 話題発生 708番の第101番レス 当該列車 特徴 ▲ 列停動作。ホームと列車の間に足挟まり。停車と同時に列停動作の情報もあるので、触車として扱う。 宇都宮線 蓮田~白岡 11月13日 16時47分頃 話題発生 708番の第104番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内点検(異音の確認)。置石と判明。東京~宇都宮間、上野東京ライン、湘南新宿ライン、東海道線に遅れ。宇都宮線は1本の直通をカット。18時00分現在、南行方面が軒並み遅延中。 JR神戸線(東海道本線) 芦屋~さくら夙川 11月13日 時 分頃 話題発生 708番の第104番レス 当該列車 特徴 ☆ 走行中に異音を感知。車両と線路を確認したが、異常はなく、運転再開。JR京都線、琵琶湖線にも5~15分の遅れ。17時45分現在、ほぼ平常運転。 京成本線 11月13日 時 分頃 話題発生 708番の第112番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切で車が直前横断。接触などはなく、遅れは微量と見られる。 常磐線 松戸 11月13日 17時30分頃? 話題発生 運行情報スレの第969番レス→グモスレ708番の第118番レス 当該列車 特徴 ▲・☆ 快速下りで接触事故。一部に数分の遅延。快速上りで客トラブル、当該車のみ遅延。緩行上りで急病人、当該車と後続車に遅延。当日は「茨城県民の日」及び13日の金曜日。 さらに緩行下りで荷物挟まりとかで数分の遅れ。30分間に同じ駅で4件のトラブルが発生。 中央快速線 高円寺 11月13日 17時45分頃? 話題発生 運行情報スレの第312番レス→708番の第118番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人救護。 中央快速線 吉祥寺 11月13日 17時45分頃 話題発生 708番の第118番レス 当該列車 特徴 ☆ 列停扱い。昇格はなく、運転再開。 芸備線 向原~井原市 11月13日 時 分頃 話題発生 708番の第129番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。車両と線路を確認したため、一部の列車に5~15分の遅れ。 三次駅での接続の関係で、福塩線の列車にも10~15分程度の遅れ。 三江線 鹿賀~因原 11月13日 18時00分頃 話題発生 708番の第129番レス 当該列車 浜原発江津行き上り普通430D 特徴 ☆ 異音感知。車両と線路を確認したため、江津~石見川本間の列車に約15分の遅れ。 鹿児島市電 郡元電停付近 18時00分すぎ 話題発生 708番の第149番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿児島市電の運転士が郡元電停の近くで、架線が垂れ下がっているのを発見。このトラブルで市電は広い区間で運転を見合わせた。その後、鹿児島市交通局は垂れ下がった架線を元に戻す復旧作業を終え、21時前にすべての区間で運転を再開したが、この間、市電は2時間余りに渡って運転を見合わせた。(NHK鹿児島) 東北本線 桑折~藤田 11月13日 18時20分頃 話題発生 708番の第128番レス 当該列車 郡山貨物ターミナル発仙台貨物ターミナル行き下り貨物2081レ 特徴 ☆ 異音の確認。福島~仙台間の下り線で運転見合わせ→福島~白石間運転見合わせ。タイヤと衝突。車両への巻き込みと捜査活動のため、時間を要する。(見込み20時00分) 19時現在のJR貨物の情報には掲載されず、20時現在で輸送障害として載ったのが初。 貨物列車が線路内にあった自動車のホイール付き古タイヤと接触し、緊急停車。けが人や列車の損傷はなかった。何者かが意図的にタイヤを放置した可能性があるとみられ、福島北署は列車往来危険の疑いもあるとみて捜査している。現場付近では5月にも、列車と衝突痕のある古タイヤが見つかっており、同署が関連を調べている。JR東日本福島支店によると、同署による現場検証とタイヤの撤去後に安全確認を行い、約1時間40分後に運転を再開した。この影響で福島~仙台間の上下6本が最大1時間41分遅れ、乗客約1200人に影響。(福島民友新聞) 線 田町 11月13日 18時 分頃 話題発生 708番の第125番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人救護。 高崎線 北鴻巣付近 11月13日 19時 分頃 話題発生 708番の第130番レス 当該列車 下り 特徴 ☆ 異音感知。昇格はなく、安全確認して運転再開。 伊勢鉄道線 11月13日 時 分頃 話題発生 708番の第154番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の非常ボタンが扱われたため、現場の確認を行った。特急ワイドビュー南紀7号などに遅れ。 名鉄津島線 11月13日 時 分頃 話題発生 708番の第154番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切支障。内容は車の停滞。除去して運転再開。 鹿児島本線 北九州貨物ターミナル 11月13日 2時56分 話題発生 708番の第242番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。3時31分復旧。 東海道本線 摂津富田~茨木 11月13日 5時10分 話題発生 708番の第242番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。3時31分復旧。 線 11月14日 5時51分頃 話題発生 708番の第181番レス 当該列車 特徴 ☆ 薩摩半島西方沖、深さ10kmでマグニチュード7.0の地震。最大震度は佐賀県南部、 鹿児島県薩摩などの震度4。 津波注意報が発令され、鹿児島本線、日豊本線、指宿枕崎線、松浦鉄道線に遅延。鹿児島本線は9時30分現在、指宿枕崎線は11時30分現在、ほぼ平常運転。 中央本線 11月14日 時 分頃 話題発生 708番の第182番レス 当該列車 特徴 ☆ シカグモ。小淵沢~大月間の上り一部列車に遅れ。7時30分現在、ほぼ平常運転。 宇都宮線 大宮 11月14日 5時56分頃 話題発生 708番の第194番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号関係故障。湘南新宿ライン、上野東京ライン、高崎線、東海道線に遅れ。高崎線は8時00分現在、湘南新宿ラインは9時00分現在、東海道線は9時45分現在、宇都宮線と上野東京ラインは11時30分現在、ほぼ平常運転。 名鉄竹鼻線 竹鼻~不破一色 11月14日 6時28分頃 話題発生 708番の第186番レス 当該列車 新羽島発笠松行き上り普通693レ(2両編成 乗客約20人) 特徴 △ 笠松~羽島市役所前間運転見合わせ。羽島線も遅延。7時56分頃運転再開。10時00分現在、ほぼ平常運転。 岐阜県羽島市正木町曲利の名鉄竹鼻線の踏切近くの線路上で、同市竹鼻町の女性(37)が普通列車にはねられ死亡。乗客にけがはなかった。 岐阜羽島署によると、男性運転士(42)が女性に気付いてブレーキをかけたが間に合わなかった。名鉄によると、後続の上下14本が笠松~羽島市役所前間で運転を見合わせ、当該を含む13本が最大で93分遅れ、約2000人に影響。(中日新聞) 横浜線 十日市場~中山 11月14日 6時54分頃 話題発生 708番の第194番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内安全確認。6時56分に運転再開。 埼京川越線 南古谷~川越 11月14日 7時52分頃 話題発生 708番の第194番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内点検。一部列車に遅れ。10時00分現在、ほぼ平常運転。 JR京都線 新大阪 11月14日 12時53分頃 話題発生 708番の第228番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。吹田~東淀川間では踏切の非常ボタンが押された。JR神戸線(大阪から神戸方面)の列車に運休や5~15分の遅れが発生。 日南線 南方~木花 11月14日 13時32分頃 話題発生 708番の第231番レス 当該列車 宮崎発油津行き下り普通1939D(キハ40形1両編成 乗客55人+運転士) ワンマン 黄色いキハ40 特徴 △ 踏切で軽トラックと衝突。南宮崎~油津間運転見合わせ。16時49分運転再開。 警察によると、この事故で、軽トラックを運転していた近くに住む男性(82)と、助手席に乗っていた妻(79)が病院に搬送されたが、2人とも死亡が確認された。ディーゼルカーの乗客と運転士に、けがはないと。現場は田んぼや畑が広がる見通しのよい直線の区間だが、JR九州によると、踏切には遮断機や警報機、緊急事態を知らせる通報装置はいずれも設置されていないという。警察の調べに対して、ディーゼルカーの運転士は「左から軽トラックが踏切に向かって走って来たのが見えた」と話しているといい、警察が当時の状況や事故の原因を調べている。(NHK) 呉線 竹原~吉名 11月14日 時 分頃 話題発生 708番の第247番レス 当該列車 特徴 ☆ 小動物と接触。線路・車両の確認を庫内、広方面行きの一部列車に約20分の遅れ。 中央本線 落合川~中津川 11月14日 時 分頃 話題発生 708番の第248番レス 当該列車 特徴 ☆ 猪と接触。特急ワイドビューしなの18号に遅れ。 京葉線 新木場~葛西臨海公園 11月14日 18時13分頃 話題発生 708番の第250番レス 当該列車 特徴 ☆ 信号機故障。武蔵野線との直通運転を中止。一度運転再開したものの、また故障。そのため、新木場に逆戻りした電車がある。振替輸送を実施。20時39分(見込み20時30分)運転再開。武蔵野線との直通運転は22時15分頃再開。JR貨物の情報では輸送障害扱い(18時15分発生、20時40分復旧)。 常磐緩行線 亀有~金町 11月14日 時 分頃 話題発生 708番の第252番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。車両点検 綾瀬~我孫子間の下りに遅れ。 京浜東北線 神田~東京 11月14日 時 分頃 話題発生 708番の第255番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。南行に遅れ。19時45分頃には遅れは「蒲田以南の大船方面の一部」に縮小。 総武緩行線 11月14日 時 分頃 話題発生 708番の第260番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。西行が5分遅れ。 仙山線 熊ヶ根~陸前白沢 11月14日 時 分頃 話題発生 708番の第261番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。作並~仙台間の上りに遅れ→上下線に遅れ→愛子~山形間の下りに遅れ。 室蘭本線 11月14日 時 分頃 話題発生 708番の第263番レス 当該列車 東室蘭発札幌行き特急1039M すずらん9号 東室蘭~室蘭間普通1439M 特徴 ☆ 鹿と接触。当該は約30分遅れ。苫小牧発岩見沢行き普通1475Dは苫小牧発車が遅れる。 東武アーバンパークライン 野田線 11月14日 時 分頃 話題発生 708番の第287番レス 当該列車 特徴 ☆ 電車内で酔っ払いが吐く。運行停止。 京阪本線 枚方公園~枚方市 11月14日 時 分頃 話題発生 708番の第288番レス 当該列車 特徴 ☆ 無人の自転車と接触。同じ区間で10月にも2回あった。 埼京線 板橋 11月14日 時 分頃 話題発生 708番の第290番レス 当該列車 特徴 ☆ ジョルダンライブに30分以上遅延として、「板橋でコミケ開催 改札に入れない」との情報。 都電荒川線 宮ノ前~小台 11月14日 時 分頃 話題発生 708番の第292番レス 当該列車 (9001) 特徴 ☆ 異音感知。物体と衝撃したためと判明。運転再開。 万葉線 片原町電停 11月14日 23時00分頃 話題発生 708番の第615番レス 当該列車 特徴 ☆ 高岡警察署によると、高岡市片原町で、道路中央にある万葉線片原町停留所に立っていた男性が軽乗用車にはねられ意識不明の重体となっている。その後の警察の調べで男性の身元は高岡市の職業不詳(53)と判明した。男性は帰宅途中で停留所で電車を待っていたものと見られる。片原町停留所は道路との段差がなく、路面が青く塗装され線で区切ってあるだけで、安全地帯はない。事故当時、現場は、雨が降っていたという。万葉線では、同じく路面に塗装しただけの停留所である新吉久で、2008年に電車を待っていた 女性がはねられ死亡、さらに2013年にも男性がはねられる事故が起きている。万葉線などは、対策を検討したいとしている。(KNBニュース) KNB=北日本放送(富山) フランス パリ 11月13日21時(日本時間14日5時)頃~ 話題発生 708番の第251番レス 当該列車 特徴 ☆ 6カ所で銃を乱射する、爆発がおきるなどの同時多発テロ。130人以上が死亡。このうちバタクラン劇場では14日0時30分頃治安部隊が突入。実行犯8人(続報では7人)も自爆するなどして死亡。 フィギュアスケートのグランプリシリーズ第4戦、フランス杯はショートプログラムは行われたものの、フリーは中止。 死者は129人、実行犯は7人で確定、全員自爆または射殺されて死亡(死者には含まず)。 フランス北東部ストラスブール(Strasbourg)近郊エクベルスハイム(Eckwersheim) 11月14日 時 分頃 話題発生 708番の第302番レス 当該列車 TGVの試験車両 特徴 川(実は運河)に落ちて車輪や部品が飛び散っている写真あり。 走行中に1両が脱線。アルザス県当局者の話では、少なくとも5人が死亡。速度超過による事故とみられるが、詳しい原因は不明。車両は技術者60人を乗せ、未開通の路線で試験走行をしていた。(フランス公共ラジオ、パリ発 共同通信) AFP通信によると10人が死亡、37人が負傷した。1981年のTGV開業後、人命に関わる事故は初めて。当該は技術者ら49人を乗せ、350km/h前後で走行中に脱線。車両の一部が幅40mの運河に転落した。警察が事故原因を調べているが、地元自治体当局者は速度超過が事故につながったと話している。(時事通信) フランス国鉄(SNCF)は15日、試験走行中に脱線事故を起こした高速鉄道TGVの車両に、複数の子どもが乗っていたことを明らかにした。TGV史上最悪となった今回の事故の死者は、11人となった。37人が負傷、うち12人が重体という。公式記録では試験を行う技術者と鉄道関係者49人が乗車していたことになっていた。しかし、SNCF広報は「負傷者には、数人の子どもたちが含まれている」と発表。事故当時に乗車していた人数と、そのうち何人が許可なく乗車していたか調査中。現時点では乗っていた子どもの人数は不明。 東海道本線 藤枝 11月15日 1時35分頃 話題発生 708番の第316番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。2時48分復旧。 山陽本線 三石~吉永 11月15日 2時37分頃 話題発生 708番の第316番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。 東海道本線 西宮~さくら夙川 11月15日 2時49分頃 話題発生 708番の第316番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。3時25分復旧。 山陽本線 里庄~笠岡 11月15日 5時18分 話題発生 708番の第348番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。2時48分復旧。 山陽本線 大久保~西明石 11月15日 4時52分頃 話題発生 708番の第316番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。2時48分復旧。 京浜東北線 日暮里 11月15日 6時30分頃 話題発生 708番の第312番レス 当該列車 特徴 ☆ 列停→異音感知。抑止2分で昇格なく再開。防護発報で、常磐線も一時ストップ。 山手線 日暮里 11月15日 7時08分頃 話題発生 708番の第316番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。すぐ再開した模様。 JR京都線(東海道本線) 摂津富田~茨木 11月15日 7時27分頃 話題発生 708番の第317番レス 当該列車 網干発野洲行き上り快速708T(乗客約200人) 特徴 △ 吹田~京都間運転見合わせ。普通は大阪・吹田。快速は米原・野洲方面~京都・新大阪~神戸方面、新快速は京都・大阪で折り返し運転。8時15分(見込み8時30分)運転再開。7時45分から振替輸送を実施。JR神戸線 、琵琶湖線、宝塚線に遅延。JR宝塚線については、11時10分から13時00分まで振替輸送を実施。振替輸送は14時30分ですべて終了。 はるか10号、11号は全区間運休。特急に最大約60分の遅れ。大阪発高山行き特急ワイドビューひだ25号に遅れ。13時00分現在、5~70分の遅れ。15時現在も、区間・列車によっては5~40分の遅れが残る。 大阪府高槻市富田丘町の踏切で、遮断機をくぐって線路に入った人が快速電車にはねられた。即死とみられる。乗客にけがはなかった。遺体は損傷が激しく、性別や年齢などは不明。(産経WEST) 宇都宮線 東大宮 11月15日 時 分頃 話題発生 708番の第319番レス 当該列車 特徴 ☆ 傘挟まりで列停扱い。 東北本線 松島 11月15日 時 分頃 話題発生 708番の第320番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路点検。仙台~小牛田間の下り一部列車に遅れ。松島~仙台間の上り一部列車が運休。 信越本線 来迎寺 11月15日 7時04分 話題発生 708番の第323番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。直江津~長岡(これは誤記で、正しくは柏崎~長岡)間の下りのみ運転見合わせ。10時00分(見込み同)運転再開。越後湯沢行き快速ゆざわShuKura号は全区間運休。特急しらゆき1・4号に遅れ。しらゆき4号は新潟~長岡間運休。12時20分現在平常運転。 京阪本線 11月15日 時 分頃 話題発生 708番の第324番レス 当該列車 特急 特徴 ☆ 枚方市内で線路に放置されていた自転車と衝突。当該は乗客を香里園で降ろして入庫。 枚方市内の京阪線で続発していた自転車グモで、警察は無職の男(49)を逮捕した。(NHK大阪) 横浜線 鴨居~中山 11月15日 8時15分頃 話題発生 708番の第326番レス 当該列車 東神奈川発橋本行き下り普通707K(H007) 特徴 横浜市消防局:8時22分、緑区白山1丁目付近で発生した災害に、消防隊等が出場。負傷者は立ち去る。8時25分(見込み9時30分)運転再開。レスキューナウに「鴨居は傾斜マンションの最寄り駅です」とコメントあり。 宇都宮線 矢板~黒磯 11月15日 8時44分頃 話題発生 708番の第346番レス 当該列車 特徴 ☆ 停電。宇都宮~黒磯間運転見合わせ。9時45分頃(10時34分とも)運転再開。 西武新宿線 西武新宿 11月15日 9時55分頃 話題発生 708番の第352番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両不具合。運休や遅れが発生。 東海道本線 11月15日 11時30分頃 話題発生 708番の第371番レス 当該列車 特徴 ☆ 架線に飛来物。六合~島田間運転見合わせ。12時09分運転再開。 山陽本線 瀬戸~上道 11月15日 11時55分頃 話題発生 708番の第371番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。車両と線路を確認。上り(上道⇒和気方面)に約10分、下り(瀬戸⇒岡山方面)に約20分の遅れ。 埼京線 与野本町 11月15日 時 分頃 話題発生 708番の第377番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人救護。埼京線→川越線の一部に遅れ。 鹿児島市電線 中洲電停付近 11月15日 14時00分頃 話題発生 708番の第436番レス 当該列車 特徴 ※ 鹿児島市の中洲電停交差点で、鹿児島中央駅方向から走ってきた市電と、 交差点を右折しようとしていたバスが接触する事故。市電には乗客、乗員約35人が、バスには遠征に来ていた熊本の高校のダンス部員など25人が乗っていたが、双方ともケガ人はなかった。交差点を右折しようと市電の軌道内に停車していたバスが、後ろからきた市電に道を譲ろうとバスを動かしたところ接触したという。警察で詳しい事故の原因を調べている。鹿児島市交通局・電車事業課長は「事故があって残念。事故の多い交差点なので、運転士にも特に注意するよう指導をしたい」とコメントしている。(日テレNEWS24) 肥薩線 西人吉 11月15日 14時04分頃 話題発生 708番の第386番レス 当該列車 人吉発八代行き上り普通1230D 特徴 ☆ 車両不具合。当該は運転を継続することができないとして、前途運休。 川越線 西川越~川越 11月15日 時 分頃 話題発生 708番の第389番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。高麗川~川越間に遅れ。八高線ー川越線の直通運転を中止。16時10分現在、ほぼ平常運転。 名鉄常滑線 聚楽園~新日鉄前 11月15日 15時26分頃 話題発生 708番の第392番レス 当該列車 名鉄名古屋発内海行き特急356レ(1112F 乗客乗員約300人) 特徴 △ 現場は聚楽園四号踏切。60代くらいの男性が進行方向右側から進入。神宮前~太田川(のち、常滑線 聚楽園~太田川、河和線 太田川~知多半田)間運転見合わせ。ミュースカイは運休。15時50分からJR武豊線 名古屋駅~武豊駅間で振替輸送を実施。当該のみ16時47分、後続も17時03分(見込み17時00分)運転再開。1112Fは更新3ヶ月で2回目。 東海市荒尾町の聚楽園駅近くの踏切で男性が特急列車にはねられ死亡。電車の乗客・乗員にケガはんかった。警察は、死亡した男性の身元の確認と、事故の詳しい状況について調べている。(CBCニュース) 都電荒川線 西ヶ原四丁目停留場 11月15日 15時28分頃 話題発生 708番の第399番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両故障。運休と遅れが発生。16時15分現在、ほぼ平常運転。 阪急神戸本線 武庫之荘~西宮北口 11月15日 16時18分頃 話題発生 708番の第403番レス 当該列車 梅田発神戸三宮行き普通1621レ(5002F) 特徴 △ 現場は守部東第二踏切。梅田~西宮北口間運転見合わせ。17時21分(見込み17時30分)運転再開。当該は西宮北口で入庫。JR、阪神電車に振替輸送を実施。 関西本線 富田 11月15日 16時 分頃 話題発生 708番の第403番レス 当該列車 特徴 ☆ 駅構内で踏切遮断機の安全装置が動作。現場の確認を行ったため、上りの一部の列車(快速見え18号など)に遅れ。 上越線 越後湯沢~岩原スキー場前 11月15日 時 分頃 話題発生 708番の第422番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。越後湯沢~越後中里間の上りに遅れ。 伊予鉄松山市内線 11月15日 時 分頃 話題発生 708番の第423番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路支障。6系統の列車に遅れ。 陸羽東線 鳴子温泉 11月15日 時 分頃 話題発生 708番の第427番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。鳴子温泉~小牛田間の上りに遅れ。 阪和線 久米田~下松 11月15日 時 分頃 話題発生 708番の第428番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内点検。関西空港線にも影響。 宇都宮線 11月15日 時 分頃 話題発生 708番の第435番レス 当該列車 特徴 ☆ 濃霧のため、古賀駅の時点で上りに2~5分の遅れ。 九頭竜線 一乗谷~越前高田 11月15日 時 分頃 話題発生 708番の第438番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。22時20分運転再開。60分程度の遅れ。 JR神戸線(東海道本線) 住吉 11月16日 7時15分頃 話題発生 708番の第462番レス 当該列車 網干発野洲行き新快速3408M(225系I6編成+223系V編成 乗客約1800人) 特徴 上りホーム三ノ宮方から飛び込んで、下り内側線まで飛ばされる。米原行き快速712Tは住吉駅手前で緊急停止。大阪~西明石(まもなく尼崎~西明石に変更)間運転見合わせ。山陽、阪神は振替拒否。六甲ライナーも対象外。阪急は受託。(見込み8時15分)運転再開。JR貨物の情報では7時16分発生、7時56分運転再開。 兵庫県警東灘署によると、JR住吉駅で通過しようとした新快速電車に男女2人がはねられた。乗客にけがはなかった。JR西日本は神戸線の尼崎~西明石間の上下線で約30分運転を見合わせた。8時現在、後続の電車に遅れが出ている。(神戸新聞) 上の記事では「男女2人が飛び込んだ」ようにとれるが、間違い。20代くらいの女性がはねられ、搬送先の病院で死亡。はねられた女性の体がホームにいた60代の男性に衝突。男性は頭を打つけが。(神戸新聞、スポニチ)ながらスマホ? 兵庫県警は「事務員の女性(32)が死亡した」と発表。 JR神戸線(東海道本線) 元町~神戸 11月16日 8時 分頃 話題発生 708番の第479番レス 当該列車 野洲行き新快速(V51+W6 223系12両編成) 特徴 ☆ 人身事故からの運転再開直後に上り外側線で架線切断。エアセクション停車。切れた架線が窓ガラスに当たったようで、ガラスが変色している画像あり。大阪方面行きの新快速・特急列車のみ運転見合わせ→普通も運転見合わせに。姫路からの上り新快速は各駅で客降車、パン下げ、バッテリー保護で留置手配。新大阪~大阪間快速4本特急4本が立ち往生。4本が駅間で立ち往生し、乗客約5000人(別の記事では5100人)をドアを開けて一番近い駅まで徒歩で誘導。阪神電車、山陽電車、六甲ライナーへの振替はなし。阪神本線・なんば線も約10分の遅れ。再開の見込みは立っていない。のち、阪神、山電、京阪、六甲ライナーも振替先に追加。芦屋~姫路間運転見合わせ。12時15分頃運転再開。スーパーはくと4号は90分以上の遅れ。城崎温泉行き特急こうのとり5号は約50分遅れ、豊岡止まりに。接続確保のため、山陰本線 東浜~鳥取間の一部の列車に約20分の遅れ。大阪発長野行き特急しなの9号にも遅れ。JR貨物の情報では輸送障害扱い(8時06分発生、12時15分復旧)。 JR西日本は、このトラブルを「グモが起きた時に誤ってエアセクションに停車させた運転士の人為的ミス」と発表した。「セクションにつき停車禁止」の標識を見落としたうえ、別の標識を「この位置で停車せよ」と勘違いした。 1992年、JR須磨一の谷付近で起きたトレーラーと四輪駆動車の出会い頭からトレーラーが線路に転落。そこに寝台特急「さくら」が衝突、EF66 55横転、スハネフ14 2の側面に大穴→さらに西明石行き普通電車(201系)が衝突脱線という事故があった。翌日はまるまる運休、国道2号線が完全通行止めで振替客が山陽電車に殺到し遅延、更に激しい混雑で扉のガラスが割れる事態に。 これに懲りて振替を拒否しているわけではないと思われるが、JRが最大12両編成(普通は7両編成)、阪急が8両(ラッシュには10両編成あり)に対し、山陽・阪神は6両編成。 東急東横線 多摩川 11月16日 9時00分頃 話題発生 708番の第507番レス 当該列車 特徴 ☆ 救護活動。急病人はAEDを使用する状況だったらしいが、救護者の状況は不明。上り遅延。東横線、東京メトロ副都心線、東京メトロ副都心線は12時30分現在、ほぼ平常通り運転。西武池袋線、西武有楽町線は13時15分現在、ほぼ平常運転。 日豊本線 中津~東中津 11月16日 9時10分頃 話題発生 708番の第547番レス 当該列車 博多発宮崎空港行き下り特急5007M にちりんシーガイア7号 ハイパーサルーン 特徴 ☆ 異音の確認。石の粉砕跡を発見。異常がない事を確認し、9時24分運転再開。大分~南宮崎間、日南線 南宮崎~田吉間、宮崎空港線に遅れ。翌日まで影響が残る。 線 成田空港 11月16日 時 分頃 話題発生 708番の第548番レス 当該列車 成田エクスプレス 特徴 ☆ 発車直後に何かが挟まる。 京急本線 金沢文庫 11月16日 時 分頃 話題発生 708番の第553番レス 当該列車 特徴 ☆ ドア点検。都営浅草線は10時40分現在、京成押上線は11時00分現在、京急本線と北総線は11時30分現在、ほぼ平常運転。 埼京川越線 11月16日 時 分頃 話題発生 708番の第553番レス 当該列車 特徴 ☆ 救護活動。りんかい線にも影響が出ていたが、11時00分現在、ほぼ平常通り運転。 線 成田空港 11月16日 時 分頃 話題発生 708番の第548番レス 当該列車 成田エクスプレス 特徴 ☆ 小田急江ノ島線 善行 11月16日 16時15分頃 話題発生 708番の第594番レス 当該列車 (1755F) 特徴 ☆ 車両故障。江ノ島線に10~15分の遅れ。片瀬江ノ島発新宿行き特急0584レ えのしま84号は相模大野~片瀬江ノ島間運休。振替輸送を実施。 石北本線 上越~中越 11月16日 時 分頃 話題発生 708番の第598番レス 当該列車 網走発札幌行き特急16D オホーツク6号 特徴 ☆ 鹿と接触。当該は約30分遅れ。 山陽本線 戸田~富海 11月16日 時 分頃 話題発生 708番の第601番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。線路・車両の確認を行ったため、岩国~下関間の一部の列車に10~15分の遅れ。 草津線 柘植~油日 11月16日 19時54分頃 話題発生 708番の第640番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。車両と線路を確認したため、草津線の列車に5~30分の遅れ。 山手線 11月16日 20時 分頃 話題発生 708番の第610番レス 当該列車 外回り 特徴 ☆ 車両点検とされるが、詳細不明。 川越線 川越~南古谷 11月16日 20時 分頃 話題発生 708番の第621番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。川越線→埼京線の上りに遅れ。 常磐快速線 東京~上野 11月16日 20時 分頃 話題発生 708番の第621番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。上野~取手間の下りに遅れ。 武豊線 乙川 11月16日 20時 分頃 話題発生 708番の第636番レス 当該列車 特徴 ☆ 駅構内の踏切で障害物を検知し、現場の確認を行った。21時00分から名鉄線への振替輸送を実施。区間快速上下4本が名古屋~大府間運休。 中央本線 11月16日 20時 分頃 話題発生 708番の第636番レス 当該列車 特徴 ☆ JR東日本管内での遅れの影響により、特急ワイドビューしなの26号に遅れ。 東海道本線 大高~笠寺 11月16日 22時30分 話題発生 708番の第781番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。23時11分復旧。 阪神なんば線 出来島 11月16日 22時40分頃 話題発生 708番の第654番レス 当該列車 尼崎発奈良行き快速急行2222レ(近鉄車 乗客約100人) 大阪難波から5233レ 特徴 発生時刻を22時55分頃とする書き込みがあったが、22時40分頃が正当。相手方は即死状態。22時50分からJRなどに振替輸送を実施。阪神なんば線での人身事故は、2009年10月26日(月)23時10分、福駅以来。 線路内に進入した高齢の男性が通過中の快速急行電車にはねられ死亡。大阪府警西淀川署などによると、運転士が線路に横たわっている男性を見つけ急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。同署が詳しい事故原因を調べるとともに、男性の身元確認を進めている。 阪神電鉄によると、この事故で上下12本が運休、8本が最大53分遅れ、約2500人に影響。(産経WEST) 東海道本線 柏原~関ヶ原 11月16日 1時32分 話題発生 708番の第781番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。1時55分運転再開。 横須賀線 衣笠~横須賀 11月17日 4時28分頃 話題発生 708番の第682番レス 当該列車 特徴 ☆ 車侵入。車両進入禁止の踏切にトラックが進入して身動きとれず、線路内立ち往生。この区間の踏切は、逸見トンネルに入る手前の横須賀駅出てすぐの横須賀踏切しかない。上り線のみ運転見合わせ→久里浜~大船間運転見合わせに変更。5時58分(見込み6時00分)運転再開。 常磐線 羽鳥~石岡 11月17日 時 分頃 話題発生 708番の第684番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。水戸~上野間の上りに遅れ。 東北本線 赤羽 11月17日 時 分頃 話題発生 708番の第701番レス 当該列車 1837E(コツ車15両編成) 特徴 ☆ 3番線で列停。ホーム下に人がいる。埼玉3ネック全線運転見合わせ。旅客転落と判明。男性で、酔っ払いと思われる。埼玉県内の京浜東北線でエアセクション内停車発生。 東北本線 赤羽 11月17日 8時 分頃 話題発生 運行情報スレの第370番レス→グモスレ708番の第704番レス 当該列車 特徴 ▲ 4番線で進入時に列車と人接触で緊急停車。安全確認後、8時30分運転再開。 南海高野線 岸里玉出~帝塚山 11月17日 9時55分頃 話題発生 708番の第713番レス 当該列車 特徴 ☆ 橋から公衆が転落したため、運転見合わせ。10時55分運転再開。 大阪市住吉区帝塚山西の大阪府道の橋(高さ約8m)から、成人男性が南海高野線の線路上に転落。大阪府警住吉署によると、男性は頭部を打つなどして病院に搬送されたが、命に別条はないという。目撃情報などから、同署は男性が自殺を図った可能性が高いとみている。 南海電鉄によると、同線の上下31本が運休、34本が最大63分遅れ、約2万人に影響。(産経WEST) JR花咲線(根室本線) 厚岸~糸魚沢 11月17日 12時10分頃 話題発生 708番の第903番レス 当該列車 釧路発根室行き快速3631D ノサップ(1両編成 乗客18人) 特徴 ☆ 釧路管内厚岸町で、快速列車が線路上にいた国の特別天然記念物タンチョウと接触。タンチョウは死んだ。乗客にけがはなく、列車は4分遅れで運転を再開した。JR北海道によると、列車とタンチョウの接触事故は今年6件目。(北海道新聞) 山手線 東京 11月17日 14時32分頃 話題発生 708番の第727番レス 当該列車 外回り1313G(トウ532 11両編成) 特徴 5番線。50代男性、意識レベル300。内・外回り、京浜東北線運転見合わせ。京浜東北線は15時00分頃再開。快速運転を中止。防護無線で東海道線にも遅れ。山手線は17時00分現在、ほぼ平常運転。 警視庁は「男性が死亡した」と発表。 石勝線 占冠~新夕張 11月17日 時 分頃 話題発生 708番の第773番レス 当該列車 釧路発札幌行き特急 スーパーおおぞら8号 特徴 ☆ 鹿と接触。当該は約30分遅れ。 総武本線 四街道付近 11月17日 時 分頃 話題発生 708番の第774番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認(踏切内人立ち入り)。駅近くの踏切の遮断棒が折れたらしい。 海峡線 津軽今別~木古内 11月17日 12時40分頃 話題発生 708番の第778番レス 当該列車 特徴 ☆ 設備点検。青函トンネル内で停電。スーパー白鳥25号・34号は全区間運休。 宇都宮線 宝積寺~氏家 11月17日 15時45分頃 話題発生 708番の第778番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内点検。15時00分現在、ほぼ平常運転。 宇都宮線 栗橋~東鷲宮 11月17日 15時45分頃 話題発生 708番の第778番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。小金井~東京間の上り線、上野東京ライン、湘南新宿ライン、東海道線の下りの一部に遅れ。 小海線 11月17日 時 分頃 話題発生 708番の第778番レス 当該列車 特徴 ☆ 車輪空転。下りの一部に遅れ。中込~小諸間で運休発生。 長良川鉄道 関富岡付近 11月17日 17時45分頃 話題発生 708番の第904番レス 当該列車 美濃太田発北濃行き普通17レ(乗客7人) 特徴 △※ 関市肥田瀬の踏切で立ち往生した乗用車と長良川鉄道の電車(原文のまま)が衝突。乗用車を運転していた女性(24)、電車の乗客にケガはなかった。この事故の影響で、長良川鉄道は美濃太田~関駅間で約3時間半運転を見合わせた。現場は長良川鉄道・関富岡駅から西に約100m離れた踏切。岐阜県警によると、乗用車は対向車を避けようとして脱輪したという。(東海テレビ) 中央快速線 中野 11月17日 17時50分頃 話題発生 708番の第780番レス 当該列車 特徴 ☆ 列停扱い。昇格はなく、5分遅れ。 中央本線 相模湖 11月17日 19時05分頃 話題発生 708番の第785番レス 当該列車 貨物5463レ 特徴 高尾~甲府間運転見合合わせ。上りは19時30分頃、下りも20時33分(当初見込み20時00分→20時20分→未定)運転再開。 神奈川県警は「30代くらいの女性が死亡した」と発表。 信越本線 新津~古津 11月17日 19時11分頃 話題発生 708番の第827番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。新津~柏崎間の上りに遅れ。JR貨物の情報では踏切支障。 東京メトロ東西線 葛西 11月17日 19時 分頃 話題発生 708番の第805番レス 当該列車 特徴 ☆ 人転落のアナウンスも安全確認終了。運転に支障なし。 中央快速線 11月17日 19時 分頃 話題発生 708番の第807番レス 当該列車 特徴 ☆ 荷物挟まり。 奥羽本線 八郎潟~鯉川 11月17日 時 分頃 話題発生 708番の第827番レス 当該列車 特徴 ☆ カモシカと衝突。秋田~大館間に遅れ。 日豊本線 坂ノ市~幸崎 11月17日 21時58分頃 話題発生 708番の第877番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。大分~佐伯間に遅れ。 東急池上線 池上~蓮沼 11月17日 22時17分頃 話題発生 708番の第845番レス 当該列車 蒲田発五反田行き上り各停009-222レ(7104F) 特徴 △ 現場は池上4号踏切。男性(70)、意識清明。手が軽く接触した程度らしく、搬送辞退。警察が保護。雪が谷大塚~蒲田間運転見合わせ。(見込み23時35分)。池上線での人身事故は今年2回目。2014年は元日の1件のみ。 パキスタン バルチスタン(Baluchistan)州 11月17日 時 分頃 話題発生 708番の第896番レス 当該列車 ラワルピンディ(Rawalpindi)行き 特徴 脱線事故。少なくとも11人が死亡、100人以上が重軽傷。現場は州都クエッタ(Quetta)近郊。当局者らはAFPの取材に、列車が山の下り斜面に差し掛かって速度を落とそうとした際、ブレーキが故障したと説明した。軍報道官は、重傷を負った26人が、ヘリコプター2機で病院に搬送されたと述べた。同州内相はAFPに対し、「列車がクエッタの駅を出て、同市から約75km離れたボラン(Bolan)地区アベガム(Abegum)付近に差し掛かった際に4両が脱線した」「事故原因はブレーキの故障だった」と述べた。(AFP通信) 山陽本線 熊山~万富 11月18日 2時47分 話題発生 708番の第967番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。3時28分運転再開。 山陽本線 礼文~小幌 11月18日 4時27分 話題発生 708番の第967番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。4時48分運転再開。 山陽本線 東岡山~岡山 11月18日 6時52分 話題発生 708番の第967番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切支障。7時17分復旧。高島、西川原就実両駅は停留所扱い。 高崎線 倉賀野~新町 11月18日 8時17分頃 話題発生 708番の第913番レス 当該列車 高崎発上野行き上り特急4004M スワローあかぎ4号(651系 乗客30人) 特徴 ☆ 動物支障。体長1.5mの猪と衝突。車両不具合(ATS車上子・ブレーキ・連結器破損)が発生し、「遅れが出ている」から「籠原~高崎間の運転を見合わせている」に。10時24分運転再開。15時00分現在、ほぼ平常運転。 群馬県藤岡市で、上り特急列車がイノシシと衝突。列車は緊急停止し、衝突の影響でブレーキのエアー漏れなどがあったが、乗っていた乗客にけがはなかった。乗客はその後、線路に降り、約60m先の駅から振替輸送のバスに乗り換えたという。この事故で、JR高崎線は一部区間で上下線とも約2時間、運転を見合わせた。(TBS) 大阪市営地下鉄御堂筋線 西中島南方~新大阪 11月18日 8時30分頃 話題発生 708番の第913番レス 当該列車 天王寺発新大阪行き100レ(10両編成) 特徴 ☆ 電車が停止を指示する赤色になっていた信号機を約3m行き過ぎた。最大約10分遅れ、約1万5700人に影響。市交通局によると、男性運転士(50)が時刻表などを見ていたため、約125m手前の信号機が減速を指示する黄色だったことに気付くのが遅れたのが原因。前方に別の電車があったため信号機で減速と停止を指示していた。(産経WEST) JR京都線 山崎付近 11月18日 13時30分頃 話題発生 708番の第966番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。踏切で人が立ち往生。特急はるか31号に約15分の折り返し遅れ。琵琶湖線は15時30分現在、ほぼ平常運転。 肥薩線 一勝地~那良口 11月18日 14時47分頃 話題発生 708番の第966番レス 当該列車 特徴 ☆ 倒木。瀬戸石~人吉間運転見合わせ。早朝からの雨による規制もあって、八代~瀬戸石間・人吉~隼人間に運休と遅れ。19時29分に倒木の撤去作業が完了し、運転再開。 東急田園都市線 江田 11月18日 17時55分頃 話題発生 708番の第973番レス 当該列車 特徴 ☆ 列停扱い。昇格はなし。 線 神田 11月18日 18時 分頃 話題発生 708番の第975番レス 当該列車 特徴 ☆ 列停扱い。京浜東北線で秋葉原~神田間で車両点検(エアセクション)。南行(大船方面)に遅れ。 高崎線 北本 11月18日 22時01分頃 話題発生 709番の第45番レス 当該列車 下り2862Y 特徴 東京~高崎間運転見合わせ。23時08分(当初見込み23時00分→23時10分)運転再開。 埼玉県警は「派遣社員の女性(24)が死亡した」と発表。 磐越西線 安子ケ島~磐梯熱海 11月18日 時 分頃 話題発生 709番の第61番レス 当該列車 喜多方行き3243M(仙台区H-18 719系) 喜多方行き最終 終電は会津若松行き 特徴 ☆ 動物と衝突。磐梯熱海~喜多方間の下りに遅れ。 高崎線 11月18日 23時 分頃 話題発生 709番の第76番レス 当該列車 特徴 ☆ 鳥と衝突。 JR桜木町 11月19日 0時 分頃 話題発生 709番の第88番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落。消防車等が来たが、転落者は自力でホームに上がった模様。、 東海道本線 幸田 11月19日 2時14分 話題発生 709番の第211番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。2時24分復旧。 東北本線 白岡~久喜 11月19日 3時35分 話題発生 709番の第211番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。4時08分復旧。 西武池袋線 入間市 11月19日 11時43分頃 話題発生 709番の第119番レス 当該列車 飯能発池袋行き上り準急4108電車(9103F) 赤い電車 特徴 小手指~飯能間の運転を見合わせ、池袋~小手指間、飯能~西武秩父間で折り返し運転。(見込み12時20分)。当該は小手指で運転終了。西武有楽町線・豊島線・狭山線は運転。JR・東京メトロ・東武鉄道・秩父鉄道・多摩都市モノレールに振替輸送を実施。豊島線は14時45分現在、池袋線・有楽町線は15時30分現在、ほぼ平常運転。9103Fは21時頃、小手指発池袋行き準急として運行しているのが目撃されている。 埼玉県警は「60代とみられる女性が死亡した」と発表。 駅構内で女性がはねられ死亡。狭山署によると、女性がホームから線路内に飛び込むのを複数の人が 目撃しているという。電車の乗客にけがはなかった。この事故で上下16本が運休、最大29分遅れ、乗客約1600人に影響。(gooニュース/埼玉新聞) 東京メトロ銀座線 11月19日 時 分頃 話題発生 709番の第142番レス 当該列車 特徴 ☆ 再三抑止。 北陸本線 牛ノ谷 11月19日 12時30分頃 話題発生 709番の第149番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。芦原温泉~大聖寺間運転見合わせ。 中央快速線 中野 11月19日 13時 分頃 話題発生 709番の第152番レス 当該列車 下り1307T(トタH48) 特徴 ▲ ホーム上安全確認→接車。走り出した電車と接触。20分遅れで運転再開。16時30分現在、ほぼ平常運転。 電車接触事故で「不起訴不当」 歩きスマホ中、女性重傷(産経新聞 2018年1月16日) トタH48編成は2018年2月8日朝の阿佐ヶ谷の当該でもある。 東海道新幹線 豊橋~三河安城 11月19日 13時45分頃 話題発生 709番の第163番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。東海道新幹線は15時45分現在、ほぼ平常運転。16時10分現在、山陽新幹線岡山~広島間の一部(東海道新幹線から直通する下り列車のみ)に10分程度の遅れ。 東北本線 東仙台 11月19日 14時20分 話題発生 709番の第211番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切支障。15時01分復旧。 京浜東北線 赤羽 11月19日 15時14分頃 話題発生 709番の第158番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。男数人が2番ホームから線路に降り、川口方面に逃亡。全路線運転見合わせ。警察も出動。 赤羽駅で、ホームにいた男に警視庁鉄道警察隊員が職務質問したところ、男は線路に飛び降りて逃走。同隊員が約300m先で身柄を確保、鉄道営業法違反の現行犯で逮捕した。 男は22歳の中国人と供述しており、赤羽署で身元の確認を進めている。この影響で、JR京浜東北線などで上下24本が最大20分遅れ、約1万4000人に影響。(産経新聞) 京浜東北線 川崎~鶴見 11月19日 15時 分頃 話題発生 709番の第158番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の非常ボタンが押された。 東急東横線 武蔵小杉付近 11月19日(書類送検) 話題発生 709番の第159番レス 当該列車 特徴 ☆ 警察は、慶応大学4年の男子大学生(22)=川崎市中原区=を軽犯罪法違反容疑で書類送検した。警察の調べによると、大学生は先月下旬から今月にかけて、武蔵小杉駅に近い自宅マンションのベランダから東急東横線の線路や近くのビルの通路に生卵30個を投げつけた疑い。大学生は近くのスーパーで生卵を購入し、およそ7回にわたって繰り返し卵を投げつけたといい、調べに対して「就職活動がうまくいかず、むしゃくしゃしてやった」と話しているという。この現場から200mほど離れた高層マンションの周辺では、ことし9月、皿やペットボトルが相次いで投げ落とされたとみられているが、警察は、距離が離れていることなどから、今回の事件との関連性は低いとみている。(NHK) 東京メトロ丸ノ内線 11月19日 時 分頃 話題発生 709番の第176番レス 当該列車 特徴 ☆ 停電。16時15分現在、ほぼ平常運転。 東京メトロ銀座線 表参道~渋谷 11月19日 時 分頃 話題発生 709番の第176番レス 当該列車 特徴 電力設備点検。17時00分現在、ほぼ平常運転。 東京メトロの発表によると、丸ノ内線と銀座線の停電は同じ原因。点検の結果、銀座線渋谷駅から表参道駅方約300m地点の銀座線改良工事に伴う送電ケーブルの切り回し工事個所において、送電ケーブルが地絡していることが判明。 1回目 8時42分頃発生し、8時43分から銀座線は9分、丸ノ内線は11分間全線運転見合わせ。影響人員は銀座線8,900人、丸ノ内線16,000人。 2回目 10時25分頃から銀座線9分、丸ノ内線8分。影響人員は銀座線4,900人、丸ノ内線11,000人。 3回目 12時25分頃から銀座線6分、丸ノ内線9分。影響人員は銀座線4,300人、丸ノ内線6,400人。 近鉄大阪線 関屋~二上 11月19日 16時11分頃 話題発生 709番の第165番レス 当該列車 大阪上本町発鳥羽行き特急1505レ(4両編成 乗客約70人) 特徴 △ 現場は奈良県香芝市穴虫の踏切。河内国分~五位堂間運転見合わせ。代行バスの運転はない。16時30分からJR線への振替輸送を実施。17時00分までに運転再開。 踏切で特急電車の運転士(38)が、踏切内に人が立ち入るのを発見。急ブレーキをかけたが間に合わず接触した。奈良県警香芝署によると、接触したのは40~60代の男性とみられ、現場で死亡が確認された。同署で身元の確認を急いでいる。電車の乗客にけが人はなかった。当該は現場に約40分間停車した。(gooニュース/産経新聞) 大和路線 加美~平野 11月19日 時 分頃 話題発生 709番の第178番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切支障。大阪環状線にも影響が出ていたが、15時45分現在、ほぼ平常運転。 JR神戸線 須磨海浜公園~須磨 11月19日 15時10分頃 話題発生 709番の第178番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。17時00分現在、神戸線はほぼ平常運転。JR京都線、琵琶湖線は影響が残る。 山陰本線 長門市~小串 11月19日 時 分頃 話題発生 709番の第178番レス 当該列車 特徴 ☆ 保守工事のため一部列車が運休。16時40分現在、ほぼ平常運転。 京浜東北線 上野 11月19日 時 分頃 話題発生 709番の第178番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人。心肺停止状態。AEDで蘇生運動。 常磐線 11月19日 時 分頃 話題発生 709番の第178番レス 当該列車 特急 特徴 ☆ 車内急病人救護。 南武線 尻手~川崎 11月19日 17時39分頃 話題発生 709番の第180番レス 当該列車 特徴 ☆ 防護受信。止まっていたのは2分ほどで、17時41分運転再開。 横浜線 11月19日 17時 分頃 話題発生 709番の第183番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 鹿児島本線 鹿児島中央 11月19日 18時06分頃 話題発生 709番の第200番レス 当該列車 鹿児島中央18時06分発国分行き上り普通6956M 特徴 ☆ 車両に支障物。鳥が引っかかっていたため、伊集院~鹿児島中央間が停電。撤去作業を行い、運転再開。 御殿場線 松田~相模金子 11月19日 18時17分頃 話題発生 709番の第193番レス 当該列車 沼津始発(松田発1813)国府津行き上り普通2558M(静岡区 N9 313系3両編成) 312-2335 特徴 △ 踏切を自転車で渡っていた女性がはねられた。松田~上大井間運転見合わせ。19時20分頃から松田署が現場検証。(見込み20時15分)運転再開。小田急線 小田原~新松田間への振替輸送を実施。 現場は大井町金子。女性がはねられ死亡。松田署が女性の身元などを調べている。約1時間40分後に運転再開。上下5本が運休、2本が最大1時間50分遅れ、約1100人に影響。(カナロコ)運転を再開したと思ったら、すぐ金子駅に着いたとのレポがあり、駅そばの踏切と思われる。 高崎線 大宮 11月19日 時 分頃 話題発生 709番の第209番レス 当該列車 高崎行き 特徴 ☆ ドア点検。発車直後にドアコックが扱われた模様。高崎線 東京→高崎、宇都宮線 東京→宇都宮、湘南新宿ライン 高崎線ー東海道線、東海道線 東京→小田原 に遅れ。 石北本線 白滝~下白滝 11月19日 時 分頃 話題発生 709番の第215番レス 当該列車 札幌発網走行き特急15D オホーツク5号 特徴 ☆ 鹿と接触。当該に約30分の遅れ。 武蔵野線 新座貨物ターミナル 11月19日 19時30分 話題発生 709番の第249番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。20時55分復旧。 山陰本線 末恒~鳥取大学前 11月19日 21時58分頃 話題発生 709番の第242番レス 当該列車 倉吉発鳥取行き回送(HOT7000系 智頭急行車) 京都発倉吉行き特急スーパーはくと11号使用車両の米トリ入庫回送 特徴 ☆ 当初は人身事故とされていたが、「(放置されていた?)自転車と接触」に訂正。鳥取~倉吉間運転見合わせ。23時44分(当初見込み23時30分→23時15分→23時50分)運転再開。 以下、鳥取署の情報。鳥取市内の踏切で、自転車を引いて横断中の男性と列車が衝突する事故が発生した。この事故による負傷者はなかった。 京浜東北線 西日暮里 11月19日 22時 分頃 話題発生 709番の第246番レス 当該列車 南行 特徴 ☆ 急病人。 山陽本線 八本松~瀬野 11月19日 時 分頃 話題発生 709番の第259番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と接触。架線の切替え区間(エアセクション)に停車したため、架線の確認を実施。このため、一部の列車に10~30分の遅れ。 常磐線 荒川沖~土浦 11月20日 時 分頃 話題発生 709番の第276番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音の確認。土浦~勝田間の下りに遅れ。 山陽本線 前空~大野浦 11月19日 4時08分 話題発生 709番の第323番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切支障。5時34分復旧。 山陰本線 黄波戸~長門古市 11月20日 時 分頃 話題発生 709番の第286番レス 当該列車 特徴 ☆ 列車の車輪がレールの上を滑り前進できない状態になったため、一部の列車に5~20分の遅れ。 関東鉄道常総線 11月20日 時 分頃 話題発生 709番の第286番レス 当該列車 特徴 ☆ 通信機器故障。全線に30分以上の遅れ。 千歳線 沼ノ端~美々 11月19日 11時04分 話題発生 709番の第323番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。11時40分運転再開。 東武東上本線 新河岸~上福岡 11月20日 12時 分頃 話題発生 709番の第310番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切内安全確認。 鹿児島本線 福岡貨物ターミナル 11月19日 12時47分 話題発生 709番の第332番レス 当該列車 特徴 ☆ 輸送障害。 石北本線 丸瀬布~下白滝 11月20日 時 分頃 話題発生 709番の第320番レス 当該列車 遠軽発旭川行き上り普通4626D 特徴 ☆ 鹿と接触。当該に現場に停車中。旭川発北見行き特別快速3583D きたみは下白滝駅停車中。遠軽発生田原行き下り普通4675Dは全区間運休。 小湊鉄道線 里見~飯給 11月20日 時 分頃 話題発生 709番の第323番レス 当該列車 里山トロッコ列車 4号機関車(DB4)+ハフ101+ハテ102+ハテ101+クハ101 クハが1号車 特徴 ☆ 車両故障。里見~上総中野間の運転を見合わせ。代行輸送。 トロッコ列車は11月15日にデビューしたばかり。SLが2軸客車4両をけん引…と見せかけて、ディーゼル機関車。また、客車1両が運転台付きのため、機回しや本線上でのバック運転はしない。 小湊鉄道のサイトには「機関車のサイドロッドの一部が破損した」とある。原因究明が終了するまで、里山トロッコ列車の運行を停止する。トロッコ列車以外の列車は通常通り運行。当面の間、里山トロッコの予約受付も中止。 追記。サイトには「意匠の一部が破損したため、運行を停止した。意匠部分を取外し安全運行できることが確認できたので、現在来(=2016年)春へ向けて試運転中(要約)」とある。もともと冬季は運転予定なし。 内房線 姉ケ崎~長浦 11月20日 時 分頃 話題発生 709番の第323番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内点検(異音感知)。17時00分現在、ほぼ平常運転。 武蔵野線 越谷レイクタウン~吉川 11月20日 時 分頃 話題発生 709番の第323番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。京葉線は17時20分現在、武蔵野線は17時30分現在ほぼ平常運転。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 鐘ヶ淵 11月20日 16時 分頃 話題発生 709番の第352番レス 当該列車 浅草発太田行き下り特急1427レ りょうもう27号 特徴 ☆ 踏切手前で非常制動、ホームに掛かって停止。何事もなし。 山陰本線 湯里~温泉津 11月20日 時 分頃 話題発生 709番の第323番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内点検。 宇都宮線 11月20日 17時00分頃 話題発生 709番の第325番レス 当該列車 特徴 ☆ 車内点検。当該は17時05分運、5分遅れで転再開。最大7分遅れ。 JR神戸線 塚本付近 11月20日 18時04分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 貨物線の踏切遮断棒折れ。JR京都線、琵琶湖線の上り新快速に5~15分の遅れ。 京浜東北線 山手 11月20日 18時 分頃 話題発生 709番の第331番レス 当該列車 特徴 ☆ 急病人救護。北行に遅れ。 福北ゆたか線 筑前大分~桂川 11月20日 19時08分頃 話題発生 709番の第338番レス 当該列車 博多発直方行き上り普通2650H 特徴 ☆ 乗務員が確認したが、支障物はなく運転再開。折尾~博多間に遅延。 日豊本線 日代~浅海井 11月20日 19時08分頃 話題発生 709番の第340番レス 当該列車 大分発南宮崎行き下り特急5023D にちりん23号 特徴 ☆ 猪と衝突。佐伯~南宮崎間に遅延。 京急本線 金沢文庫 11月20日 21時 分頃 話題発生 709番の第349番レス 当該列車 特徴 ☆ 車内急病人。 豊橋鉄道渥美線 植田~向ケ丘 11月20日 時 分頃 話題発生 709番の第 番レス 当該列車 特徴 △※ レクサスを運転していた60代の女性にけがはなかった。(豊橋鉄道発表) - 終了 709番の第367番レス
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さ行他ページ さ し す せ そ シ【し】 しR【しあある】 爺【じい】 シーメンス【しーめんす】Siemens(独) ジェット【じぇっと】 ジェットカー【じぇっとかー】 ジェットシルバー【じぇっとしるばー】 シェルパ【しぇるぱ】 塩【しお】 しおさび【しおさび】 しおしおのパー【しおしおのぱー】 塩町【しおまち】 ジオラマブック 【じおらまぶっく】 死国【しこく】 し尺【ししゃく】 静岡地区【しずおかちく】 静岡鉄道【しずおかてつどう】 静鉄【しずてつ】 ジヘン【じへん】 実車が間違っている【じっしゃがまちがっている】 質【しち】 私鉄の王者【してつのおうじゃ】 四天王【してんのう】 しなやかな風【しなやかなかぜ】 死神【しにがみ】 島式ホーム【しましきほーむ】 しもやけ【しもやけ】 地紋【じもん】 しЯ【しやー】 ジャイアンツ電車【じゃいあんつでんしゃ】 尺【しゃく】 車交【しゃこう】 遮光幕【しゃこうまく】 シャッタ付警笛(タイフォン)【しゃったつきけいてき】 車補【しゃほ】 車輪止め【しゃりんどめ】 重機たん【じゅうきたん】 重機の餌【じゅうきのえさ】 蒐集鉄【しゅうしゅうてつ】 自由席難民【じゆうせきなんみん】 従輪【じゅうりん】 重連【じゅうれん】 主催者発表【しゅさいしゃはっぴょう】 首都圏色【しゅとけんしょく】 準王者【じゅんおうじゃ】 昇進【しょうしん】 省線【しょうせん】 湘南顔【しょうなんがお】 湘南色【しょうなんしょく】 湘南新宿ライン【しょうなんしんじゅくらいん】 湘南電車【しょうなんでんしゃ】 正面ドカン【しょうめんどかん】 湘モノ【しょうもの】 除煙板【じょえんばん】 食パン【しょくぱん】 書泉の6階 【しょせんのろっかい】 ジョルダン車【じょるだんしゃ】 jordan(英) 尻21【しりにじゅういち】 シリーズ21【しりーずにじゅういち】 シル【しる】 シロクニ【しろくに】 白さん【しろさん】 白タキ【しろたき・しらたき】 白電【しろでん】 新1号編成【しんいちごうへんせい】 新快速が遅くなれば…【しんかいそくがおそくなれば】 新華社【しんかしゃ】 ××新幹線【××しんかんせん】 シングルパンタ【しんぐるぱんた】 神経性【しんけいせい】 新芝浦【しんしばうら】 信者【しんじゃ】 儲【しんじゃ】 新宿の師匠【しんじゅくのししょう】 シン線【しんせん】 新鮮【しんせん】 シンダー【しんだー】 寝台急行【しんだいきゅうこう】 寝台券【しんだいけん】 シンドラー【しんどらー】Schindler Holding AG シンドラー台車【しんどらーだいしゃ】 Schindler シンパ【しんぱ】 新疋田ゴミ戦争【しんひきたごみせんそう】 シ【し】 客車の用途記号。食堂車を表わす。電車・気動車も同じ。「食堂」のシ。 貨車の用途記号。大物車を表わす。大物を運ぶための控え車も含まれる。 しR【しあある】 JRの当て字。同様のものに「し尺」「尺」「沢」などがある。 爺【じい】 株式会社グリーンマックスの意味。 愛称として使われる『GM』を更にモジってGと同じ読みの『爺』と呼ばれる様になった。 シーメンス【しーめんす】Siemens(独) ドイツの総合電機大手。1847年創業、本社はミュンヘン。日本法人は1887年開設。 ドイツ語の正しい読みは「ズィーメンス」。 鉄道部門は電気鉄道を世界で初めて発表以来(1879)主に電装機器を長く手がけ、日本では上信電鉄の凸形電機や、VVVFインバータ(通称ドレミファインバータ)、広島電鉄の「グリーンムーバー」の納入実績がある。 中国上海のリニアモーターカー「トランスラピッド」など、世界展開も盛ん。 ジェット【じぇっと】 約10年前から、JR201系電車の一部車両で発生している現象。 加減速時に、モーターから飛行機のジェットエンジンような音が聞こえる。 音の出方は個々の車両によって様々。 モーターの消耗によるものだという説が有力だが、はっきりとした原因は未だ不明。 主に、中央快速線や京葉線など、JR東日本の路線に多く見られる。 なお、常磐線各駅停車、地下鉄千代田線直通の203系電車にも同様の現象が確認されている。 これは201系電車と同一の走行機器を使用しているため。 ジェットカー【じぇっとかー】 阪神電鉄青胴車の別名。 →青胴車 ジェットシルバー【じぇっとしるばー】 阪神電気鉄道5201形の中で、2両のみステンレスで製造された車両のことを指す。 これまでのジェットカーとは異なり、ステンレス無塗装ということもあったため、こう呼ばれていた。冷房化促進などのため、1970年当時は他の車両の足回りの換装工事等が行われたものの、ジェットシルバーにはその工事が行われず、1977年に廃車となった。 シェルパ【しぇるぱ】 →峠のシェルパを参照 塩【しお】 人身事故スレで現場写真を提供した者に対し、労いと清めの意味を込めて付けられるレス。 弔事客の清めとして塩を使うことに由来。 用例 292 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2008/08/08(金) 19 17 24 ID hqZ5PUmUO 暑い中251された住人の皆様、貴重なレポ超乙ですた つ塩 つ酒 明日は平和だと良いですな。 しおさび【しおさび】 特急しおさいのことをこう呼ぶこともある。 それほど速くない上に乗り心地もそれほど良くないため床下機器が潮風で錆びているのではないか、とまで言われる。これが語源である。 →ぼろさい しおしおのパー【しおしおのぱー】 2004年夏、JR神戸線(山陽本線)須磨~明石の海岸沿いで、台風による高波が線路にかかり、電気系統の故障により運転不能となる列車が続出、さらに平行する山陽電鉄も止まったため大混乱となったことから、海水かぶって電車がだめになることをこう表現する。 交通情報板の列車運行障害情報スレで生まれた言葉。 塩町【しおまち】 広島県三次市に所在する、JR西日本の駅。芸備線と福塩線の接続駅。 鉄道模型メーカーKATOが発売する、モジュール形式ストラクチャー(建物・構築物)製品群「ジオタウン」の板内呼称。由来は字訓と邦訳の複合による。 ジオラマブック 【じおらまぶっく】 天賞堂から発売されている収納式レイアウト。 本のように広げるけでレイアウトの展開が出来る。 収納時には本を閉じるようにするだけで、百科事典1冊置けるスペースさえ有れば良い、と言う手軽さがウリ。 広げるとのどかな田舎風景がレイアウト中に広がっていて、眺めるだけでも気分が和む、癒し系アイテムにもなる。 “ジオラマブック”はNゲージ化したBトレ向けだが一部Nゲージも走行は可能。 付属品はコントローラーに電源アダプター、天賞堂オリジナルのBトレが1台。 値段は79800円と微妙だが、ホンモノの鉄道会社等にオーダーメイド製作のレイアウトを納品する位な「天賞堂」レイアウトがこの値段で手に入るなら安いかも…。 ちなみに映画「3丁目の夕日」仕様のジオラマブックも有り、監督の直筆サイン等も追加されて2万円アップの99750円で売られていた。 あと「桜の有る風景」等の数量限定のリミテッドモデルも存在した。 更にオリジナル派の為にストラクチャや土台の塗装を省いた“ベースキット”も36750円で販売されている。 死国【しこく】 四国の2ちゃんねる的な変体語。つまりJR四国のこと。 し尺【ししゃく】 →しR 静岡地区【しずおかちく】 東海道本線豊橋~浜松~熱海間のこと。 浜松~熱海間は駅の規模や利用状況の都合上日中は普通列車のみの設定で、また大半の列車がオールロングシート車両による運行であり、さらに18シーズン中は18きっぷ利用者が揃って乗車するため車内は慢性的な大混雑に見舞われることが多いことから、18きっぷ利用者の関門の一つとなっている。 113・115系の現役時代の頃も古い車両の分快適性は良いとは言い難かったが、313系置き換え後は車内がオールロングシートになったためやはり関門の座は伊達じゃないようである。 静岡鉄道【しずおかてつどう】 静岡県静岡市に路線を持つ鉄道会社。 新静岡(同市葵区)と新清水(同市清水区)間を日中10分間隔で運行している。 2両編成で前車ワンマン、全駅が有人駅。 静鉄【しずてつ】 静岡鉄道の略称。 →静岡鉄道 ジヘン【じへん】 運転時間変更のこと。 鉄道電報で使われた用語を元にしているが、本来は「ジヘ」であった模様。 実車が間違っている【じっしゃがまちがっている】 KATOスレで、模型と実物に無視できない差異が有ると論争になった時に切り出される必殺の言葉。 使用例 [ェェェェェ] KATO信者の会 Part90 [ェェェェェ] http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139708031/925-927 925名前: 名無しでGO!投稿日: 2006/02/28(火) 19 27 52 ID Bdxm52qM0 過渡のDD51各種並べてて気付いたんだが、原色(7008-1,3)は ラジエターカバー上部の手すりが白でなくて車体色のグレーのままだが、これで正しいのか? 926 名前: 名無しでGO! [sage] 投稿日: 2006/02/28(火) 20 04 15 ID km0Osj0w0 925 手抜きを見抜きましたか 927 名前: 名無しでGO! [sage] 投稿日: 2006/02/28(火) 20 06 15 ID nezN3GE10 過渡信者の伝家の宝刀 『実車が間違い』 質【しち】 大阪の路面電車、阪堺電気軌道の広告車の一つ。 地元の質屋、岡崎屋質店の広告をあしらったもので、同種広告車の大量増殖で酢と共に阪堺の顔と言える存在になったとも言えるが、阪堺スレ住民からは悪趣味などと言われ、かなり評判が悪い。 →酢 私鉄の王者【してつのおうじゃ】 関東大手民鉄の中で比較的人身事故が多く、かつ復旧に時間のかかる小田急電鉄線を指す。 四天王【してんのう】 日本の鉄道趣味の重鎮と自称して憚らない4人のこと。 日本の鉄道趣味を破壊したA級戦犯。 徳田耕一、竹島紀元、種村直樹、川島令三のこと。 しなやかな風【しなやかなかぜ】 名鉄グループのイメージソング。 つのだ☆ひろと大橋純子が歌っているが、現在は絶版になっており入手困難。 名古屋・金山を始めとする名鉄各主要駅のコンコースでは、毎時00分・30分にこのBGMが流れる。 死神【しにがみ】 直流電機EF64形1000番代のうち、JR東日本長岡車輛センター在籍機に対しての通称。 同センター配置のEF64は双頭連結器を実装し、電車の入出区回送等に牽引機として充当される。 解体処分を北長野で実施するようになって以降、首都圏発の廃車回送への充当が増加した。この廃車群の先頭に立つ姿を「廃車を死地(北長野)へいざなう死神」になぞらえた名称。 島式ホーム【しましきほーむ】 ホームの左右両側に線路があるタイプのこと。 本線と待避線が向かい合ったもの、上り線と下り線が向かい合ったものなどがある。 しもやけ【しもやけ】 グモスレ用語。東京消防庁のこと。 東消>凍傷>しもやけ。 地紋【じもん】 乗車券の原紙にあらかじめ印刷してある、社紋や線名などを意匠化した模様。 事業者や年代により、さまざまな種類がある。 切符の地紋に関するスレッド http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123076417/ しЯ【しやー】 →しR ジャイアンツ電車【じゃいあんつでんしゃ】 阪神9300系のこと。 そのオレンジとベージュ、黒の配色が、タイガースのライバルの読売ジャイアンツのユニホームと似ていることからついた蔑称。 尺【しゃく】 JRのこと、アルファベットのJとRをくっつけたJRのロゴマークと漢字の尺が似ている事から当て字で尺となっている。 →しR 車交【しゃこう】 車両交換の意。 故障した場合、運用上都合の悪い車両が運用されている場合等で車庫等で寝ている車両と交換する事を差す略語。 遮光幕【しゃこうまく】 乗務員室と客室との間にある仕切壁の窓にあるブラインドのこと。 夜間や地下区間走行時に客室の照明の光が前面窓に反射して前方が見難くなるのを防止するためにあるもの。 が、“かぶりつき”の大好きな一部鉄ヲタにとって、これが降ろされる事は大変不快なことのようであり、せめて運転席反対側(大抵は右側)の遮光幕は上げて欲しいとの要望が出ている。 2ちゃんねる鉄道板でも遮光幕に関するスレは長く継続して立てられている。 参考 遮光幕スレ シャッタ付警笛(タイフォン)【しゃったつきけいてき】 amazonで購入 寒冷地で使用される車両に採用されている警笛装置。2枚のシャッタで雪の侵入を防ぐ。警笛を鳴らすときには空気圧によってシャッタを開閉させる。583系、115系(一部例外あり)、485系(一部例外あり)、寒冷地仕様の各国鉄型気動車などに採用。 車補【しゃほ】 車内補充券の略語。車掌が車内で発行する簡易切符のこと。 路線図(一部)や数字等が印刷された縦長の紙に車掌がパンチで穴を開けたり、ボールペンでさらさらと所定事項を記載して発行していたものだったが、2005年の今はプリントアウト式になったり、車補そのものの発行を廃止したりしている。 車輪止め【しゃりんどめ】 →ハンドスコッチを参照 重機たん【じゅうきたん】 車両を壊す為のパワーショベルのこと。重機と呼ばれるのが普通だが、なぜか「重機たん」というようにたん付けで呼ばれることが多い。 関係語:重機の餌 重機の餌【じゅうきのえさ】 廃車車両を解体用の爪を付けたユンボで砕いて解体すること。 http //www1.ezbbs.net/14/yone5010/img/1122894074_1.jpg 蒐集鉄【しゅうしゅうてつ】 鉄道部品、切符、プリペイドカード、スタンプ、パンフレット、鉄道模型、写真などの鉄道に関連する物を集める習性を持つ鉄ヲタの総称。 究極の「蒐集鉄」は他所で引退した鉄道車両そのものを蒐集している大井川鐵道の社長かもしれない。 自由席難民【じゆうせきなんみん】 自由席に乗ったが座れず、デッキ等で立っている乗客のこと。連休や帰省ラッシュ時などに多い。 従輪【じゅうりん】 →先輪・従輪 重連【じゅうれん】 2台の機関車が連結して客車や貨物列車、時には機関車のみで走ること。 主に中央線など山岳区間を走るときに見られる。 協調運転が殆どだが、時に廃車回送などで無動力の機関車を次位につなげて走ることも「重連」と言う場合が多い。 ちなみに3台なら「三重連」、4台なら「四重連」である。 主催者発表【しゅさいしゃはっぴょう】 人身事故が起こったときなど列車に遅れが生じる場合に当該の鉄道会社が公式ページに遅れ情報を提示すること。 首都圏色【しゅとけんしょく】 amazonで購入 キハ20系やキハ35系、キハ40系などの国鉄一般型気動車に塗装された塗色の一つ。 塗装工程の簡略化の為、国鉄晩年期の首都圏の一般型気動車から次第に取り入れていった塗装なので首都圏色と呼ばれた。 朱色一色の塗色なので真横から見ると、魚の鱈(タラ)の卵巣と似ていることから、タラコとも呼ばれる。 一般色の朱色よりややオレンジ色に近い。 準王者【じゅんおうじゃ】 グモスレ用語。 王者中央快速線ほどではないが、人身事故の多発路線である京浜東北・根岸線を指す。 最近は王者中央快速線を上回る勢いで事故が起こっているが、スレ住人は王者に敬意を表しそのままの呼称としている。 昇進【しょうしん】 湘南新宿ライン(しょうなんしんじゅくらいん)の事。湘南新宿を略し湘新(しょうしん)を同音の漢字の昇進(しょうしん)に当て字をしたもの。 省線【しょうせん】 「鉄道省の路線」の略語。現在のJR線は戦前、鉄道省の直轄路線だった為このように呼ばれた。 湘南顔【しょうなんがお】 amazonで購入 湘南型電車の元祖、国鉄80系電車(2次車~)に始まる前面2枚窓・非貫通(扉なし)の鉄道車両のこと。 「湘南フェイス」「湘南スタイル」「湘南タイプ」とも言う。 この「湘南顔」の前面デザインは、70系電車やEF58電気機関車などの国鉄車両ばかりではなく、全国各地の私鉄において製造された鉄道車両の前面デザインにも非常に大きな影響を及ぼした。 湘南色【しょうなんしょく】 amazonで購入 国鉄113系や165系等に見られる、橙色と緑色のツートンカラーのこと。 直流近郊型・急行型電車のカラーとしては最もポピュラーなものである。 1950年、東海道本線東京~沼津に登場した旧国80系電車で採用され、その愛称「湘南電車」から名付けられた。 配色の由来は沿線の産品「お茶とミカン」と一般には流布されているが、これは宣伝のための創作とされる。 実際は事故防止のための警戒色として、アメリカの「デイライト特急」の配色を参考にしたとされる。 なお、色の組み合わせが似ていることから「カボチャ」という異名もある。 →カボチャ 湘南新宿ライン【しょうなんしんじゅくらいん】 amazonで購入 東海道/横須賀線と東北/高崎線を新宿経由で直通運転する、JR東日本の運転系統の愛称。 2001年12月のダイヤ改正から運転開始。 主な運転区間は、小田原・平塚/逗子・大船-大崎-新宿-池袋-赤羽-大宮-籠原・高崎/小金井・宇都宮。 途中、山手貨物線のうちの大崎-池袋間で、埼京線と線路を共有する。 また大宮-田端間は東北貨物線上を走行するため、ホームのない浦和(2008年対応見込)・さいたま新都心には停車しない。 Suicaグリーン料金決済システムが整備され、全列車にグリーン車を連結する。 輸送密度の高い、かつ、従来分断されていた系統間を直通運転することで利便性は向上したが、高密度ダイヤ下での定時運行確保は困難を極め、今後のさらなる改善が期待される。 なお、本系統の運転開始に伴い、従来の「湘南新宿ライナー」は誤乗防止のため、「おはようライナー新宿」「ホームライナー小田原」と列車名が変更された。 湘南電車【しょうなんでんしゃ】 amazonで購入 東海道本線(東京口)を発着する、中距離運転系統の通称。1950年、80系電車の投入に始まる。 鉄道模型メーカーのひとつ。主にNゲージ改造パーツ・各種塗装パターンを再現したデカールを取り扱う。 正面ドカン【しょうめんどかん】 amazonで購入 列車を正面から撮ること。当然、線路に立ち入っての撮影は違法なので、カーブの外や上から望遠レンズを用いて撮る。迫力のある写真が撮れるが、マニュアルフォーカスだとピント合わせが難しい。 湘モノ【しょうもの】 湘南モノレール(大船~湘南江の島)の略語。 三菱グループの自社製品の拡販のために敷設されたと言う経歴を持つ。 除煙板【じょえんばん】 →デフレクタ 食パン【しょくぱん】 581・583系を改造した419系、715系近郊型交流電車のうち、中間車だった車両に運転台を設置し、先頭車化改造した車両のこと。その前面の形状が食パンに似ている事から。 JR九州に所属している813系近郊型交流電車のうち、前面の方向幕(LED)が大型化され、車両前面の輪郭が食パンのようになっている車両のこと。813系1000番代のことを指す。 マニ37型客車等正面(妻面)から見た形状が食パンのようになっている客車のこと。キノコ型とも呼ばれる。 国鉄63系直流用通勤型電車以降に製造された正面から見た形状(妻面)が、曲線のない単純な切妻型形状の車両全体のこと。63系のそれは、戦時中の輸送力不足を急いで補う為の「質より量重視」の思想から、製造工程の簡略化により誕生したものだった。 書泉の6階 【しょせんのろっかい】 東京・神田神保町にある書籍店、書泉グランデの6階は鉄道書籍を扱っていて、買わずに立ち読みをする鉄ヲタが群がっている。 レジ周りには、鉄道グッズがある。 ジョルダン車【じょるだんしゃ】 jordan(英) 除雪車の一種。広幅雪かき車。 低く長い側翼を横に伸ばし、一度に広範囲の除雪を行える。 駅構内や操車場など、広大な軌道敷での作業に向く。 語源は、本方式を開発した米ジョーダン社に由来。 キ700が昭和初期から使用されたが、作業環境の変化等で使用機会が激減しJR北海道に2輛が承継後、まもなく消滅。 尻21【しりにじゅういち】 シリーズ21の蔑称。 シリーズ21【しりーずにじゅういち】 近畿車輛が提唱する新型車両のコンセプト。 ……であるが、近畿車輛製の車輛の納入先が国内に少ないため、親会社の近鉄以外に採用例が少ないのが悩みの種。(他には京都市交通局の増備車に採用実績がある程度) また、座席が硬く、三菱製のインバータの騒音が煩いこともあって、近鉄ヲタであっても敬遠気味である。 余談だが、近鉄ではシリーズ21規格の車輛の形式番号下2桁を*20としている。(5820系のうち大阪線向け車輛を除く) シル【しる】 ウィンドウ・シルの略語。 →ウィンドウ・シル シロクニ【しろくに】 amazonで購入 蒸気機関車C62の愛称 白さん【しろさん】 磐越西線を走る455系(グリーンライナー色(仙台色)・白&緑塗装)の会津若松駅ライブカメラウォッチスレッド内愛称。 白タキ【しろたき・しらたき】 タンク車のうち、タンク体外部塗色が白色の車両。タキ18600形などの液化アンモニア専用車が該当する。 白電【しろでん】 常磐線等を走っていた白地に青帯塗装された415系等の交直流近郊型電車のこと。 つくば万博が開催された1985年頃、常磐線のイメージ一新のためにこれまでの旧塗装(小豆色塗装。赤電色とも言われる)から塗り替えられたもので、この旧塗装や103系のエメラルドグリーン塗装(青電色)、後に登場するステンレス製やアルミ製車両との区別のために言われ始めた。 2007年3月のダイヤ改定により常磐線・水戸線からは全車引退した。 →青電 →赤電 新1号編成【しんいちごうへんせい】 amazonで購入 現在のお召し列車に主に用いられる専用編成。1号御料車と、前後各2両の供奉車で組成される。 御料車はその性格上、製造当時の技術の結晶的な存在であり、また内装も他に類を見ない豪華な仕様である。 普段は東京総合車両センターの片隅の暗所にて定温保管されているが、今上天皇は特別誂えを好まない性格のため使用機会が少なく、見にすることはかなり貴重である。 2007年に後継のE655系が登場し、現在東京車両センターの定温保管庫でEF5861号機と共に厳重に保管されており今後の動向が注目されている。 →ロイヤルエンジン →ロクイチ 新快速が遅くなれば…【しんかいそくがおそくなれば】 2005年4月25日に起きた西日本旅客鉄道(⇒しR酉)の起こしたJR宝塚線(福知山線)の脱線事故以降 姿を現した長文コピペ。長ったらしいので忌み嫌われる。 そのため透明あぼ~ん機能実装の2chブラウザ使用者は透明あぼ~ん機能を使うことが推奨されている。 コピペ全文 新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。 しかも、客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。 何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。 それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。 2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、 責任転嫁だと叩かれていました。 確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。 あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事に よって 起きたのです。 106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のような ふるまいをした。このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。 運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな 間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、運転士をのぞく死傷者 660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも 責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を 着せられずにすんだのです。運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を 着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと 思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを余儀なくされた のです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、 これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。 ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に 謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本や JRが不便になって困っている利用者は、遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。 しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、こちらは圧倒的に不利になります。 まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。 その後、規制議論板で警告を受けておさまった。 参考 20050807 鉄道総合板通称『新快速』報告スレ 規制@全サーバ No.3 新華社【しんかしゃ】 貨車のキットやデカールを製造、販売する「新貨車プロジェクト」の通称。 中国国営の通信社「新華社」とかけている。 ××新幹線【××しんかんせん】 ××の場所に地名が入る。大抵は東北や北海道の過疎地である。 ネタスレの手法として有名である。 例 ■■無駄■■ 岩泉新幹線 ■■中止■■ ■■無駄■■ 岩泉新幹線 ■■中止■■ 北海道新幹線を歌志内まで伸ばすスレ ◆■■日本■■◆ 竹 島 新 幹 線 ◆■■領土■■◆ シングルパンタ【しんぐるぱんた】 一両に一丁のパンタグラフがあること。 くの字型のシングルアームパンタグラフのこととして誤記されることがある。 神経性【しんけいせい】 新京成(電鉄)の2ちゃんねる等のネット内呼称。どちらかと言うと蔑称に近い。 新芝浦【しんしばうら】 JR鶴見線の駅。 →海芝浦 信者【しんじゃ】 儲とも書く。 一般には宗教などを信仰・帰依する人々。 転じて、特定の対象、例えばブランドや鉄道会社・車輛等に好感を持ち、さまざまな手段で(製品の購入・路線の利用・好意的な発言など)支持する意思を表している人、または状態そのもの。 ただし、支持行為がネガティブな方向に進行し、対象を盲目的・無批判に受け入れてしまうようになると、周囲の声を聞き入れられない狂信・原理主義に陥る。 これを指すときには一字にまとめた「儲」の字を当て、煽りや自嘲の際に使われる。 マイクロエース関連のスレにおいては、「信者」「儲」いずれの表記においても、度重なる製品への失望と、予定品への微かな希望との葛藤に悩み精神的・経済的に逼迫しながらも関係を断ち切れない状態を指すことが多い。 儲【しんじゃ】 →信者 新宿の師匠【しんじゅくのししょう】 新宿駅の山手線ホームにてとても特徴のある案内放送をするベテラン駅員。 ハキハキとしながらも一般とは異なるところを長く伸ばす口調や「しぶや」("し"にアクセント)などの独特のアクセントなどが特徴。 案内放送の音声が公開されたことで、数多くの人がその喋り口に魅せられ彼のファンとなった。 なお、この駅員は常に案内放送をしているわけではなく、他の駅員と共にホームに立ちアナウンスは他の駅員が行うというケースもあり、このことを「降臨すれど統治せず」とよぶ。 なお、同様にアナウンスで有名なJR社員として「中央線の巨匠」とよばれる人物も存在する。 参考スレ 参考URL(新宿の師匠降臨時の肉声)http //www.melosta.com/yamanote/new-shinjuku12.wav シン線【しんせん】 新線とも書く。西武新宿線のこと。 新鮮【しんせん】 京急新1000形のこと。 シンダー【しんだー】 鉄道用語の世界では石炭の燃えかす(溶滓・ようさい)のこと。 石炭が不完全燃焼を起こすと、これが火の粉となって飛び、蒸気機関車に牽かれる客車に乗る乗客や、沿線住民に迷惑をかけたりする。 この火の粉飛散の対策の為、一部車両の煙突上部には火の粉止めが装備される。 石炭を燃やせば必然的に煙室内にこのシンダーが溜まるのだが、掃除する際にこれが飛び散らないようにと、煙室扉下にシンダー受(余け)が装備される車両もある。 →煙室 寝台急行【しんだいきゅうこう】 寝台車と食堂車等のパブリックスペース車で構成される座席車の連結されていない夜行急行列車。 時刻表では寝台特急の記号と似た、白地に黒い星などをあしらった特別の記号が示されている。 今は「銀河」だけしかないが、過去には「新星」(上野~仙台(東北線経由))、「天の川」(上野~秋田(羽越線経由))などもあった。 寝台券【しんだいけん】 寝台車に乗る時に必要な切符。 値段はオフシーズンの「まりも」の3000円~ シンドラー【しんどらー】Schindler Holding AG スイスの輸送機械大手。1874年創立。日本法人は1995年、買収により設立。 エレベータ・エスカレータなどの運搬機器が主力であるが、鉄道車輛・台車の製作も手がける。 日本の鉄道では汽車・川崎が製作した「シンドラー台車」のライセンス元として知られる。 →シンドラー台車 シンドラー台車【しんどらーだいしゃ】 Schindler 円筒案内式の軸バネ機構を有する台車の一形式。 軸バネ部分を密封し、中に油を入れて摩耗対策とダンパ効果を持たせるタイプ(湿式)と、耐摩レジンや積層ゴムを組み込んで適当な剛性を持たせるタイプ(乾式)がある。 汽車会社が製造し、阪急(2800系)・京阪などで採用された。 なお、同様の構造を持つシュリーレン台車とは、製造メーカー・ライセンス元(近畿車輛・シュリーレン社)で区別される。 シンパ【しんぱ】 横からみると“<”の様な形のシングルアームパンタグラフの略語。 新疋田ゴミ戦争【しんひきたごみせんそう】 新疋田ゴミ騒動とも言う。2002年秋~2003年にかけて鉄道撮影地で有名な新疋田駅周辺で起こった騒動。 ボランティアを名乗る鉄ヲタM・H氏ほか数人が撮影地に落ちていたゴミの多さをネタにしてJR西日本金沢支社や敦賀駅に過剰な通報を行った結果、それに反発した人がゴミを故意に放置したことが発端。ここから事態がエスカレートし、M・H側が新疋田駅や撮影地の管理権を勝手に主張、看板を立てたり、撮影禁止を謳ったりする事態となった。M・H氏側は一連の行為は敦賀駅の承認を得ていると主張したが、第3者の確認の結果、敦賀駅はそのような承認を行っていないことが判明した。
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※古い情報の為、現在の状況とは大きく異なる可能性があります。 当時の歴史を振り返る資料だと思って頂ければ幸いです。 店舗情報 : 北海道・東北|信越・北陸|関東|埼玉|東京23区|東京都下|神奈川|千葉|東海|愛知|近畿|大阪|中国・四国|九州 【更新履歴】※3行まで。以降消してください。更新したら履歴も更新してください。 [25/01/10] 【野田市】千葉レジャーランド野田店 詳細更新 [25/01/10] 【印西市】千葉レジャーランド千葉ニュータウン店 閉店情報更新 [03/11/22] 【野田市】千葉レジャーランド野田店 詳細更新 【厳重注意】 このページはマナーの悪いプレイヤーを罵倒するためのものではありません! 度の過ぎる叩きや自分本位過ぎる編集はひかえましょう。 店舗情報 千葉 千葉県の稼動店舗の詳細を取り扱うページです。気軽に情報提供お願いします。 更新の際は更新履歴も修正していただけるとわかりやすいです。 千葉市 四街道市 船橋市 習志野市 市原市 市川市 浦安市 柏市 流山市 松戸市 茂原市 野田市 八千代市 佐倉市 成田市 香取市 印西市 鎌ヶ谷市 千葉市 ラッキー中央店 フェリシダ(FELICIDAD) (千葉)住所:千葉市中央区富士見2-8-1 アクセス:JR千葉駅から徒歩5分程 メガネスーパー裏 復活 4台4ライン 100円1クレ ハイテクセガ千葉 (千葉)住所:千葉県千葉市中央区富士見2-4-1 アクセス:地図 千葉駅からすぐの場所に有る。 NEXTへ移行 ラッキー中央店 ゲームラッキー (千葉)住所:千葉県千葉市中央区中央2-3-16 アクセス:JR千葉駅から徒歩8分、千葉パルコとなり NEXTへ移行 ラッキーウエスト(西千葉) NEXTへ移行 テクモピア美浜店閉店しました。 クラブセガ(CLUB SEGA)幕張住所:千葉市美浜区ひび野1丁目8番メッセアミューズモール1F アクセス:海浜幕張駅の北口より徒歩5分 設置:1PLAY100円 4台1オペ 210秒設定 詳細:周辺ゲーセンが50円になり過疎化 一人プレイでも普通に2人乱入してくる。しかも房機体で…… デジャ・ヴー閉店しました。 ゲームチャリオット(CHARIOT)六方店住所:千葉市稲毛区六方町52-2 アクセス:-地図 設置:2階 100円 4台平日2ライン 休日1ライン 詳細:駐車場有り。 対戦のレベルの高低差がかなりある。平日はCPU戦を楽しむ客が多い。 対戦を望むなら休日がベスト。 THE 3RD PLANET クレッセ千葉稲毛店住所:千葉市稲毛区長沼原町731番17号 設置:100円2クレジット 2台2ライン 詳細:駐車場有り。 2台設置のみということでお察しください。 ナムコランド幕張店住所:千葉県千葉市花見川区幕張町2-7701 アクセス:地図 設置:1プレイ20円 4台 1ライン。 今は週1で常連が集まって対戦をしている。レベルは中の中。 国道沿いで駐車場もあるため、車ではかなり行きやすい。 ゲームチャリオット誉田店住所:千葉市緑区誉田町2-2300-9 アクセス:外房誉田駅徒歩15分 設置:1プレイ50円 4台2LINE 詳細:駐車場あり 休日は1LINEになる様子 2階建てで連ザⅡは2階にある 1階にはNEXTが100円2クレで稼働中 基本的に店自体の人口があまり多くないので練習向き 四街道市 チェリープラザ内 メッセ102四街道店住所:千葉県千葉市美浜区高洲3-21-1 アクセス:JR四街道駅北口を出て左。1分くらい(マックが目印)本屋→銀行→サンクス→メッセの順に並んでる。 設置:2台2ライン(背中合わせでの設置) 1プレイ50円 詳細:四街道駅周辺の数少ない娯楽施設。残念ながらマナーは比較的悪い。 2台2ラインのため、CPU戦多めの練習台。 11/13 11時5次解禁済 神がかり的な速さは相変わらず健在。 船橋市 アミューズメントエース津田沼住所:千葉県船橋市前原西2-15-1 アクセス:JR津田沼駅北口より徒歩1分 設置:1PLAY50円/4台4ライン(横並び) 詳細:稼働中。大学が近くにあるため、昼以降は誰かしら入っている。 2010年9月現在も夕方から晩の時間帯では対戦が盛り上がっていることも。 常連(というかプレイしてる人がほぼ決まってる)が占有しているが後ろで待っていれば席を空けてくれる。 ゲームフジ船橋店住所:千葉県船橋市本町4-40-1 アクセス:JR船橋駅より徒歩5分 設置:1PLAY50円/4台1ライン 2008夏から1ライン、将来2ラインに戻るかも? 詳細:駅から近く、学校も多数あるためか人の入りは中々。最近は19~22時が盛り上がっている。1ラインになったので対戦は結構有る。あとは犬顔のやつは強いから気を付けろ。通称:パグ(誰もが納得できる仕様です。)リアル厨房が多いらしいが、最近は休日6時前くらいにしか見かけない。野良でも強い奴は居ることはいる。レベルについてはかつての千葉の五指に入るとか、津田沼と並ぶと賞されてた時代を遠くに感じる。闘劇とかにも出場してしまう店員さんwがいなくなってから全体レベルが落ちた気がする。 ゲームチャリオット(CHARIOT)船橋店住所:船橋市藤原5-6-7 2F・3F アクセス:JR西船橋駅北口から、京成バスまたは千葉レインボーバスで中沢行きに乗車、藤原5丁目で下車。 またはJR船橋法典駅から徒歩15分。 設置:1PLAY100円/4台1ライン×2 詳細:駐車場有り。立地条件が悪いため平日は常連+少数の野良、休日は野良含めてそれなりの人口密度。対戦も良く行われていてレベルはピンからキリまで幅広い。4台×2セットで8台稼動中だが1ライン。無印の時と同じようにもうしばらくしたら1セットが平日2ラインになるかもしれない。1セットは普通の対戦台だが、もう1セットにはライブモニター付属、さらにその1セットの4台は全てDVD録画可能で常時画面切り替え可能。ただし映像と音の切り替えスイッチが別なので録画の場合はそこだけ注意。 RISE ONE 船橋店住所:千葉県船橋市習志野4-6-7 アクセス:京成実籾駅より自転車で15分 設置:1PLAY100円/4台4ライン 駐車場有。駅から遠く、人も同じような感じである。4ラインで4人個人プレー→1on1→1on2→2on2と対戦サイクルされている模様。 マナーとしては、普通に連コインしようとする人が居ますので優しく注意をしてあげましょう。遠征はお勧めしない。 ゲームインファンファン 北習志野店住所:千葉県船橋市習志野台2丁目6-17 2F アクセス:新京成線、東葉高速線北習志野駅より徒歩4分 設置:1PLAY50円/4台4ライン 10/29稼動開始。当初2ライン、11/3より1ライン。07/1/11、4ラインに変更を確認。 対戦ゲームがほとんど無く、ビデオゲーム人口自体かなり少ない。 中には物凄く強い学生さんもいる よくステラを使ってる。 連勝記録の中にJダム10連勝がある。 10/1/1夜は常連の人で対戦が賑わっている。レベルは低くはないが、高くもない。 ↑ガキ3人組乙 習志野市 アルティメット津田沼店住所:習志野市谷津7-9-2 2F アクセス:JR津田沼駅南口より徒歩4分。パチンコ屋の上 設置:1PLAY50円/4台1ライン 2台2ライン 詳細:稼働中。上のアミューズメントエースとは駅を挟んで反対側にある。 ゲームセンターDEEP住所:千葉県習志野市大久保1-17-11 サカエヤビル1F アクセス:京成大久保駅から商店街のほうに徒歩3分くらい 設置:1PLAY50円 4台1オペ 180秒設定 ゲームセンターモナコ住所:不明 今川焼の店のすぐ隣 アクセス:京成大久保駅より商店街側へ徒歩4分 設置:1PLAY50円 2台1オペ 180秒設定 詳細:タイマン嫌いの人にはDEEPに行くことをオススメする。昼間は比較的CPU戦が多い。 鳥肌が立つほどキモイ髪の長い常連がいる。 平日の夕方は高校生が多く集まる。 市原市 ゲームチャリオット(CHARIOT)五井店住所:市原市五井中央西2-1-2 アクセス:JR内房線五井駅西口より徒歩0分 設置:1PLAY100円/4台1ライン×2 詳細:6月29日より稼動開始確認。 レベルは低くはないが高くもない。 ゲームチャリオット(CHARIOT)辰巳店住所:市原市市原500-1 アクセス:JR八幡宿駅から徒歩15分 設置:1PLAY100円 4台1ライン 詳細:6月29日稼動。2階の端に設置してあります。 駅から遠いので遠征はほとんどいない。 12 00開店だが開店と同時でもそれなりに人がいる模様。 週末に奇声プレイをする常連を見かけるが2次出荷が始まった為か一時期より落ち着いた模様。 対戦は多い。 野良も多いので一人でも安心か。 市川市 ゲームエース南八幡店住所:市川市南八幡3-5-15 アクセス:JR本八幡駅南口より1分 設置:1PLAY50円 4台2オペ 詳細:6月29日より稼働開始確認。 家庭版発売に伴い50円に。活気が出てきた。 中には奇声をあげてたりするのもいるが、少数なのであまり気にしない方がいい。 常連の集団は待ちの態度に難が見られる(のもいる)が、もっと悪い所はゴマンとあるので、そう考えれば割合良い方。 対戦ムード中にCPU戦を始めても文句を言われる事はないが、空気はあからさまに悪くなるので要注意。 ソロでCPU始めた人には台退かし行為を行う厨が多い。また、対戦じゃなくなると手を抜いてはやく終わらせようとするのもいるので野良CPUフ゜レイヤーは注意。 対戦のレベルは常連はかなり高く、野良や一般は普通。というか、弱め。 常連の強さはまばらで、飛び抜けた強さのも居るには居るが、総合すれば普通のレベル。 余談だが、ここはトイレがかなり綺麗。 ちなみに隣に前作の連ザが2台あるので待ち時間にどうぞ。 また連ザとはあまり関係が無いが、1Fに戦場の絆が入り(しかもど真ん中に)連ザのある3Fまで行きづらくなってしまったた注意。店の横の階段のある建物から上がるほうが楽かも(繋がってる為)。 連ザⅡの階段側の二台の向かって左側の小窓が開き、そこには八幡の美しい風景が広がっている。 核ウィンダムを使ってクレタ沖で乱入してくる人と、カガリばっかり使う人と、ルナマリアばっかり使う人(どちらも機体関係無く)には若干注意。一人旅のジャマ・負けたら台パン・Lスト乱用等の行為をしてくるので、カモにされたと思ったらあえて負けて宝島に亡命するのも賢明かと。 クラブセガ本八幡店住所 アクセス:JR本八幡駅 設置:1PLAY50円 詳細:最近50円になった。 ここで対戦をしている人は大抵、底辺のレベル。なので、レベルの高い常連達はこの店で対戦はしない。 しかし、マナーはかなり普通。特にもめることもない。 この辺にレベルの高いのは常連以外いない模様。 ダメージレベルは普通になった模様。 アミューズメントパーク宝島八幡店住所 アクセス:JR本八幡駅 設置:1PLAY50円 詳細:少し前は100円4オペと練習型だったが、50円1オペになった模様。更に50円2オペに変更。レベルも普通~弱めか。 プレイランドドラゴン市川店住所:地図 アクセス:JR市川駅北口より本八幡方面へ徒歩1~2分 設置:1PLAY100円 4台1オペ 詳細:6月29日稼動 店内の2階に設置されています。2階には麻雀やカードゲームの大型筐体が沢山あるためSEEDの周辺がかなり狭いです。(後ろに一人並べるか並べないかくらい狭い、最近配置変更があったため前よりは少し広くなった)そのため常連や学生が回しプレイをよくするため野良や遠征は正直オススメできません。 対戦レベルも普通なので交通費などを払ってまで来る必要は正直無いです。 ゆっくりプレイしたい場合は隣の小岩などに行きましょう。(小岩南口エースは連ザⅡが2台しかないため、基本CPU!!たまにライン空けのために空気読まず対戦するやついるが…) 8/12 2,3カ月前に潰れた模様。ドラゴンに居た常連組みは下記のゲームフジ市川店に移動した様子。 ゲームフジ市川店住所: アクセス:JR市川駅北口より小岩方面へ徒歩1~2分 設置:1PLAY50円 4台4オペ 詳細:先日新規開店しました。上の階はサイゼリヤになっています。 タバコに臭いが少なく、換気も良好。 2007年2月より1クレ50円の4オペに。対戦はほとんどなく、CPU戦中心。 市川駅周辺に1クレ50円の店がここしかないため、よく人が集まってくる。4ラインなので練習にも最適。 マナーは非常によく、初心者狩りも煽りもない。↑の人も含め常連のマナーも良い。特に初心者相手の乱入はゼロ。 ときどき女性が来る。50円4ラインになったせいか、カップルもよく来る。 一部の常連のレベルは非常に高い。それ以外のレベルは下。初心者や練習したい人が集まってくるので。 一時マナーの悪い学生が増えたが、うまい常連に集中狙いされ、排除された。 初心者狩りや煽りがあると、うまい常連組みが追い払ってくれる。 ↑のせいもあるが、全体的によい雰囲気。 午後七時周った辺りから2vs2での対戦が増えてくる。 そのため、人が多いときに別ラインでソロプレイを始めると若干キマズイ。 が、台退かし行為はあまり行われない模様。 浦安市 宝島新浦安店住所:浦安市 アクセス:JR京葉線新浦安駅より徒歩1分 設置:1PLAY100円/8台(4台1ライン×1、4台1ライン×1) 詳細:6月29日より稼動開始。一日中いる頑張りやさんが4人前後いた。昼は18人と普通な人数だが夕方になると学生が集まりやばかった。学生達があまりいない開店直後・閉店直前が狙い目か!いつの間にか片方が2ラインになり、さらに待ち用のベンチが設置さ。れた12月5日に改装終了、リニューアルオープン。配置は一番奥、カードビルダーの隣。 煽り、中傷を名前にしてくる高校生(眼鏡をかけた4~6人)在中。実力はたいしたことないマワール。 高校生ぐらいのフリーダム使うガキはCPUマターリ雰囲気を見事にぶち壊すので注意 NEXTへ移行。 ゲームプラザセントラル浦安店住所:千葉県浦安市北栄1-16-15 第四セントラル アクセス:地下鉄東西線浦安駅より徒歩1分。南口ロータリーを左回りに進むと、ケンタッキーの隣にあります。 設置:PLAY100円/6台(4台1ライン×1、2台2ライン×1) 詳細:6月29日より稼動。昼はほとんど人がいないが、夜はわりと常連がいる。店舗のスペースが狭い。 NEXTへ移行。 柏市 ジョイランドアクセス:JR柏駅東口より徒歩五分。マクドナルドの角を右折。 設置:1play50円/横並び4台/2ライン 詳細:新作稼動と共に50円に値下げした 今ではすっかり過疎地となっている。現在では、対戦よりも1人プレイをしたい人向けと言えるだろう。 閉店しました CLUBSEGA柏店アクセス:JR柏駅東口より徒歩五分。 設置:1play50円/4台/2ライン 詳細:柏東口の店。最近ではよく2on2が展開されている。以前の名残か一人でアーケードモードをやっている人もいるので、1on2などの対戦もよく見かける。最近ではマナーが悪い人も見かけなくなった。 新作稼動でなくなった セガワールド柏1042アクセス:柏健康センター前 設置:1Play100円/4台/1ライン 詳細:レベルかなり低め。一部レベル高い。中高生多い。ガン逃げ、ガン待ち、連コ等マナー悪い。巨大モニターあり。 連コは当たり前、台が占領されている事がほとんど。また、奇声を上げるヤンキーのようなプレイヤーもいる。 時々コドモもいる。閉店しました。近くにSUPERWAVEができました! SUPERWAVE柏(カシワ)店アクセス:千葉県柏市十余二249-5 MEM内 設置:1Play50円/2台/2ライン 詳細:土日祝にたまに2on2対戦している月、木曜日だけ、2Play50円 ゲームセンターB-1住所:柏市旭町1-1-16 中崎ビルB1F アクセス:柏駅西口徒歩2分 営業時間:7 30~24 00 設置:1PLAY50円 4台1オペ クラブセガやジョイランとは駅の出入り口が正反対なためそこの常連達はあまりいない模様。 かつては対戦が盛んであったが今ではそれも昔の話。撤去されました。 ハイテクランドセガ柏店住所:柏市柏1-1-11 丸井ビルB1 アクセス:JR常磐線 柏駅東口より徒歩一分 設置:1PLAY50円 4台2オペ 詳細:4台横並 筐体はB-1に続き比較的良い。(他のゲーセンは筐体の管理がひどく操作性にかける部分がある) 新作稼動後はあまり対戦は行われていない アルファ住所:柏市柏1-1-11 丸井ビルB1 アクセス:JR常磐線 柏駅東口より徒歩一分 設置:1PLAY50円 4台4オペ 詳細:4ラインのためにアーケードプレイをしている人も見かける。 筐体の調整は劣悪であるが、丸井地下のゲーセンで4台向かい合わせで対戦ができる筐体はここにしかないため重宝されている。 現在の柏では一番対戦が盛んである ゲームパークZAPS住所:千葉県柏市根戸 386-13(県道7号線SEIMS隣リ) アクセス:北柏駅北口より徒歩5分(駐車場あり) 営業時間:朝10 00~深夜24 00 設置:1PLAY50円 4台1ライン 詳細:大型駐車場があるので、たまに他から遠征組が大勢で来る場合もあるが基本的に過疎。 柏の中でも離れた位置に存在するので、一人で練習したい人にはオススメかもしれない。 閉店しました 流山市 ウェアハウス南流山店住所:流山市南流山4-16-6 アクセス:JR・つくばエクスプレス南流山駅から徒歩2分ほど。 設置:1PLAY100円 4台1オペ (210秒設定) 詳細:常連がたくさんいる。ここのゲーセンではノワール Lストは誰も使わない。 ほとんどが中コ×2の戦いか、高コによるタイマンになっている。レベルは中ぐらい。基本的に21時を過ぎれば対戦が盛んです。 時間の恩恵も有り、待ち気味の常連との戦となること多々。 常連が片側を占領してますので、やり辛いかもしれません。 松戸市 東京ガリバー松戸店住所:千葉県松戸市松戸1230-1 ピアザ松戸 1F・2F アクセス:JR松戸駅から徒歩1分 営業時間:10 00~24 00 設置:1PLAY100円 4台1オペ 詳細:駅を出てからすぐのところ。地下一階に設置中、場所はロケテの時と同じ。レベル的には微妙。近くに50円のソニックビームがあるので過疎化が進んでいるもよう。昔いた常連は居なくなり現時点で常連と呼べる人は居ない。 ソニックビーム(SONIC BEAM)松戸店住所:松戸市松戸1172-1 アクセス:JR松戸駅から徒歩2分 営業時間:7 00~24 00 設置:1PLAY50円 4台1オペ 詳細:イトーヨーカドー前、パチンコ店のよりちょい奥。レベル的に一部のの常連ペアはかなり強いがそれ以外は微妙なところ。ただたまに騒いだりとなかなか元気なようで。この常連は朝夕いつでもる模様。野良でも地雷でない限り人がいれば援軍は来る模様。 ベネクス松戸店住所:千葉県松戸市二ツ木1293 アクセス:六号線の近く。 設置:1PLAY100円 2台1オペ 詳細:となりに連ジDXが4台あるのに、最新作は2台しかない。そして2台のくせに中々タイマンになりにくい。 タイマンになったとしてもCPUを集中にしたり(今のところ見た内では90%以上)、又はガン逃げしてこちら側の隙にしか攻撃しないという様な厨しかいない。レベルとしても高くはない。そして協力戦の時だが、コストを全然考えず(590使ってるのに450など)参加してくるのがほとんどの割合。ハイレベルのゲーセンからの遠征には完全不向き。 茂原市 アミュージアム茂原店住所:茂原市高師1622-1 アクセス:JR茂原駅徒歩20分orJR新茂原駅徒歩25分、GEOの上 設置:1PLAY100円/4台2LINES 詳細:近くに高校があるので平日夕方は学生が多く対戦が盛んだが、過疎化が激しくプレイ人口がかなり減っている。レベルは一部の高校生>大学生以上>高校生>中学生以下の順。ラインが増えたため、休日は中学生が集まってCPU戦をやることが多くなった。なお、援軍は一部やってくれる人がいる程度。最近はそもそも対戦が発生しにくい。 野田市 千葉レジャーランド野田店 住所:野田市吉春776-2 アクセス:国道16号沿い 営業時間:24時間 設置:2PLAY100円 4台(4台2ライン) 詳細:1階、広い駐車場付き(場所柄、車で来場することになるだろう) 液晶の筐体を仕様。ダメージレベルが高く設定されている。なお、店側に日を変えて何度か設定変更を要求したが、店の方針とのことで対応してもらえなかった。(2015/01/10時点) 撤去されました。 八千代市 ユアエルム八千代台店住所:八千代市八千代台東1-1-10 アクセス:京成八千代台徒歩1分 設置:1PLAY100円2台2オペ 詳細:ここは初心者も多く利用し、2オペなので、基本はCPUです。初心者に対するあからさまな乱入はやめてください。これ以上連ザ人口を減らさないで… 周辺に設置店舗は無い(最寄がネバーランド)ものの、2台2オペのため、客の99%はCPU戦。にも拘らずやはり乱入スキーは生息している。ただ、最近は過疎化が進み、平日夕方以外はほとんど待ちもなくプレイできる。すでに最終解禁まで済んでいる。アクセスもいいので、解禁情報の確認はここがオススメ。 HAP’1 ゲームチッタ 八千代台住所:千葉県八千代市八千代台東1-5-5 アズエリア 2F アクセス:京成本線八千代台駅西口から、徒歩3分、1FパチンコHAP'1 2Fゲームチッタとなります。エスカレーター、エレベーターをご利用ください。 営業時間:10 00~23 45 設置:2PLAY100円 4台2ライン ネバーランド八千代店住所:八千代市大和田新田466-6 アクセス:京成バラ園までバスが出ています。(確か) 設置:1PLAY100円4台2オペ 詳細:駐車場が広いので、遠方からのアクセスは車がお勧め。 ビデオゲームの数は少ない物の、連ザⅡはそこそこ賑わっています。子連れをターゲットにしたイベント等が多く、チビッコがやっている事もシバシバ。超コストやコンテニュー連コされても大人な対応を心掛けましょう。(連コが酷い場合は優しく注意すると良) 幅広い年齢層の方がプレイしている為、LVの方もマチマチ。全体的に下~中位。抜きん出て強い人は居ない模様。 全体的にマナーも良く、対戦も比較的盛んです。が、八千代市付近のゲーセンでは非常に有名な、マナーの悪い常連(組)が出現します。初心者狩りは当たり前で、負ければ煽りネーム、対戦強要、回しプレイに連コインとまさに地獄絵図。 奇声、奇行、蛮行等は行わないようなので、もしそれらしい人に出会ってしまったら時間を置くと良いです。そいつ等を避けて空いてるラインに入ってしまおうものなら、煽りネームで乱入される事必至です。 ラッキーバッティングドーム住所:千葉県八千代市大和田新田字八幡後1088 アクセス:東葉高速鉄道八千代緑ヶ丘駅より新木戸交差点方面。黄色と赤のツートンカラーのドームが目印です。 設置:2PLAY100円 4台4ライン 営業時間:10 00~23 50 詳細:毎月第2・4土曜日18時~ 参加費¥500で終日フリープレイ 受付は18時から1Fカウンターにて行っていますので、参加ご希望のお客様は1Fカウンターまでお越し下さい。 当日はフリープレイ専用台として解放致しますので、通常料金でのプレイは出来ません。予めご了承下さい。 佐倉市 ゲームセンタークラウン 臼井店住所:千葉県佐倉市王子台 ゲマセン[店舗番号3478] アクセス:京成臼井駅 徒歩3分 臼井駅からジャスコ[レイクピア]方面におり佐倉方面線路沿い市進塾のお隣 設置:1PLAY50円 4台1オペ さらにランダム2クレがある時もある 詳細:出来たばかりなので、店内環境が良い。 店の1/3がスロフロア 1/3がシューティングゲーで残りが格ゲー言う事も影響してるのか、アーケード方面は割と盛り上がっている。 対戦は盛んではなく、大体CPU戦がメイン。 土曜、日曜はメルブラのフリープレイがあるので闘激出場者がいるときも。 他のゲーセンよりは遥かに安いので、行けるならばこちらでプレイするといい。 時々対戦があるが、それは身内対戦がほとんどである。 基本的にここの常連はあまり対戦を挑まない傾向にあるため、安心してCPU戦や練習が出来る。 だが常連が集まると対戦祭りになることがある よくいる常連グループよりも、個人常連の方がレベルが高い。 野良の人でも気軽に安心してCPU戦ができるので小学生がやってることもあるが高校生が主流。 ガロパ 佐倉店住所:千葉県佐倉市井野1475 アクセス:京成志津駅 徒歩10分 296号沿い 設置:1PLAY100円 2台2オペ 詳細:出来たばかりなので、店内環境が良い。店の2/3がメダルフロアと言う事も影響してるのか、アーケード方面は割と空いている。 対戦は盛んではなく、大体CPU戦がメイン。休日夕方で多少待ちが出る程度 時々対戦があるが、それは身内対戦がほとんどである。基本的にここの常連はあまり対戦を挑まない傾向にあるため、安心してCPU戦や練習が出来る。 だが常連が集まると対戦祭りやネタ機体祭りになることがある よくいる常連グループよりも、個人常連の方がレベルが高い。 2台になってしまったので、練習目的でくる人がちらほらいる。 休日の小学生以下の子どもには注意。いきなりオーバーコストでの援軍をしてくるので遠征する際には注意。 10/23の午後に解禁確認。 成田市 ZOOM(ズーム)成田店住所:千葉県成田市ウイング土屋80番地 ヒューマックスパビリオン成田1F アクセス:国道408号沿い 設置:1PLAY100円/4台1オペ 詳細:6月29日より稼動開始。土日でも多くて3,4組しかいなく、またレベルも中の下~中ぐらい。時折固定の強いペアが現れる。以前、煽りネームを使ったりするリアル厨房はあまり見かけなくなった。店員が使えないため(常連とよく話ししてる場面を見る)、一般人がマナーの悪い客を注意してる時もあったw 毎晩21時を過ぎると、5,6人のAボーイ集団が現れる。レベルは中くらい。何人か腕のたつ人もいて、練習相手によい。ただ、Lスト、マワールなど厨機体のオンパレードの時もあるので疲労に注意。 撤去されました。 セガワールド成田住所:千葉県成田市東町157-5 アクセス:国道51線沿い 設置:1PLAY50円/4台1オペ 詳細:客、常連の質は場所が近い故↑のZOOMと似たり寄ったり。平日は大体房が沸きます。身内回しが多く、野良の援軍は殆ど期待できない。ZOOM以上にマナーが悪い感じが受けられる常連達は大体奇声をあげてるので見分けやすいです。店員に伝えても注意しません。確認済みちなみに学生注意。あきらかに対戦マナーの悪いのがいるので。練習できない。最凶最悪の学生マワール出現。絶賛回転中です。 夜に身内で対戦してもりあがっている人達がいる。 プラザカプコン イオン成田店住所:千葉県成田市ウイング土屋24 アクセス:Zoom成田店と同様。奥ばった所に設置してあるので見つけづらいが、アクセスする方はとにかく奥を目指して進んでください。 設置:1Play100円/4台1オペ 営業時間:10~22時 詳細:7月8日のリニューアルオープンと同時に稼動開始。ZOOM成田店より徒歩3分くらいで着くので、ZOOMで負けた人が都落ちする所、もしくは避難場所となっている。ただ、こちらのがなんとなく初心者さんが来る率が高いように思える。 ちなみに成田界隈のレベルはセガ>ZOOM>イオンと言ったところか。 マターリやりたい方のオススメ店舗として推奨したい。ただここも風営法立ち退き時間を過ぎても房がいる無法律店舗。同じカプコンでもマリンピアとはえらい違い。奇声を上げるリアル房や、房はZOOMに行きましょう。 なお、スーパー小学生コンビがたまに出没する。(フォースインパルスコンビ)何気にステキャンを使えたりと油断してると普通に負ける。※(さすがに小学生相手に2人で乱入はできないwので、単機での対決を推奨する。)今から将来が心配である。 撤去されました。 香取市 ミナミボウル佐原店住所:千葉県香取市佐原イ-4200 アクセス:佐原駅北口より徒歩10分 設置:4台2ライン 1PLAY100円 詳細:ボウリング場の中にゲーセンがくっついてる感じ。常連以外はCPU戦メイン。2ラインなので対戦がおきにくいかもレベルは常連は並以下。余談だが、ソロの連勝ランキングがすべて一桁。9連勝すると2対1で補正の関係もあり2桁手前で負ける。 マナー:学生の偵察、奇声と頭が悪い行動ばかり取る連中がいるので正直UZAI。野良でも保険援軍あり。腕に自信のある人同士ペアで行くとミナミボウルの常連はいいカモ♪(*´Д`*) 印西市 プラザカプコン 千葉ニュータウン店住所:千葉県印西市中央北3-3 イオン千葉ニュータウンショッピングセンター シネマスポーツ棟2階 設置:1PLAY100円/4台2ライン×2 詳細:8台も台があるのにほぼ人が入らないマターリ派の方におすすめの場所。ただ、近くに大学があり、そこの学生が時たま訪れたりする 休日の午後は人が集まり対戦も少し盛んになります。 太った職人がレバステ汚しをする事があります。 千葉レジャーランド千葉ニュータウン店住所:千葉県印西市中央南1-8 5588エンターテイメント千葉ニュータウンビル2F アクセス:国道464号or北総線、千葉ニュータウン中央駅改札口から南へ徒歩1分(ホテルマークワンとなり) 設置:1PLAY100円/4台1ライン×2(内1セットは3階に設置。たまに100円2クレ(店の都合上3階のみ)) 営業時間:24時間 詳細:船橋、津田沼、市川等を除く郊外店では一番盛んな所かも。いろんな店舗を回ってみたがレベルも中級者以上の常連がいるので勉強になる部分もかなりある。前作時でも大会が随時開催されていたため、常連組のネットワークも広し。 常連にも昼・夜、その中でもいくつかの常連にわかれている模様。(対立関係と言うわけではなさそう?) 24時間コーナーからseed撤去。3階に移動 閉店しました。 鎌ヶ谷市 アミューズメントコミュニケーション住所:鎌ケ谷市鎌ケ谷1丁目4-31 ゴセキビル1F アクセス:新京成線、鎌ヶ谷大仏駅より徒歩1分 設置:1PLAY50円/4台2ライン 営業時間:9 30~24 00 詳細:レベルはまちまち。CPU戦が主かもしれない。練習にどうぞ。
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【グモッ】人身事故スレ◆PartX【チュイーーン】 - ↑アクセスカウンタ 記号:△=踏切事故 ▲=触車 ◆=中の人(乗客乗員など)のみ負傷 ?=不確定情報 ※=後に無傷と判明 ☆=人身事故ではない ×=誤りと判明 ◎=正しい情報 開始 650番の第361番レス 東武東上本線 川越~川越市 10月21日 7時07分頃 話題発生 650番の第377番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入りによる遅れ。有楽町線・副都心線・西武池袋線・東急東横線・みなとみらい線にも影響。 奥羽本線(山形線) 羽前中山~中川 10月21日 時 分頃 話題発生 650番の第403番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。 西鉄天神大牟田線 櫛原(くしはら)~宮の陣 10月21日 18時47分頃 話題発生 650番の第414番レス 当該列車 試験場前発西鉄福岡(天神)行き上り急行J184レ(3011F 5両編成 乗客約100人) 特徴 現場は櫛原駅の北約200mの踏切付近。上下線の線路間にあおむけに倒れていた女性が電車と接触。女性は福岡県久留米市の無職(61) で、電車の下に入り込んだが、両脚に負傷し出血しただけで命に別条はなかった。女性は上下線の間に、線路に平行する形で倒れていた。運転士(45) が気付き、ブレーキをかけたが、女性の上を走行した。電車の横幅のうち線路からはみ出す部分は70cm弱で、その下に女性は入り、両ひざを擦るなどした。運転士が車両から降りて、女性に声をかけたところ「すみません。間違えました」などと答えたという。約1時間後の19時47分運転再開。上下20本が運休、108本が遅れ、約3万7000人に影響。 東京メトロ千代田線 根津 10月21日 19時34分頃 話題発生 650番の第406番レス 当該列車 代々木上原発柏行き普通1967S(マト8) 特徴 2番線ホーム中程から転落。母親と子供、母親は6両目下敷き。→男の子は2歳?救助され、医務室に確保。レベルクリア。母親とみられる30代女性は挟まれの事実なし。意識レベル300(意識不明の重体)だったが、4時間後に病院で死亡。もう1人いるようだとの情報もあったが、確認できず。DMAT要請。綾瀬~代々木上原間運転見合わせ。19時55分頃から代々木上原~湯島間・北千住~JR線方面の折り返し運転を実施し、20時48分(見込み20時45分)頃全線運転再開。小田急小田原線との直通運転を22時頃まで中止し、メトロホームウェイ43号は運休。約6万8000人に影響。千代田線内でホームドアが設置されているのは、綾瀬駅の0番線と北綾瀬駅のみ。 ツイッターにあった写真(JR車、1801K=マト3=と思われる)は当該ではない。「女性は30歳くらいで、搬送先の病院でまもなく死亡。男児は1歳ぐらい」との報道も。所持品や遺書はなかった。テレビ朝日の報道によると飛び込んだのは36歳の女性。 山陰本線 10月21日 20時00分頃 話題発生 650番の第493番レス 当該列車 特徴 ☆ 車内迷惑行為。確認を行ったため、鳥取~米子間の一部の列車に5~20分の遅れ。 鳥取県警倉吉署は22日、「公衆に著しく迷惑をかける暴力的不良行為等の防止に関する条例」違反の被疑者(容疑者)として男を逮捕した。鳥取市内を走行中の列車内で、女性の体を触るなどした疑い。 総武快速線 新小岩 10月21日 20時57分頃 話題発生 650番の第479番レス 当該列車 あやめ1号(NB-03) モハE257-1503他 特徴 中央・総武緩行線は21時10分頃、総武快速線も21時48分(当初見込み21時50分→22時00分)頃運転再開。平井~亀戸間に乗客を降ろした快速あり。当該は約50分遅れで運転再開。スカートに血痕。新小岩での人身事故は今年は5月までなかったが、6月以降は毎月1件発生している。20代男性が飛び込み死亡との情報も。 奥羽本線(山形線) 羽前中山~かみのやま温泉 10月21日 時 分頃 話題発生 650番の第579番レス 当該列車 特徴 ☆ カモシカと衝突。 高崎線 岡部~本庄 10月22日 7時24分頃 話題発生 650番の第647番レス 当該列車 特徴 ☆ 647番レスは「高崎線グモ」と書いているが、異音感知。昇格はなく、7時51分頃運転再開。 久大本線(ゆふ高原線) 善導寺付近 10月22日 8時36分頃 話題発生 650番の第656番レス 当該列車 下り特急81D 特徴 △ 久留米~筑後吉井間運転見合わせ。 東京メトロ千代田線 新御茶ノ水 10月22日 13時18分頃 話題発生 650番の第668番レス 当該列車 代々木上原発綾瀬行き普通1207K(マト17) E233-2000 特徴 ☆ 安全確認。発車の際、60代女性がホーム下を覗き込んだため緊急停車。接触はなく、運転再開。 篠ノ井線 松本~南松本 10月22日 14時52分頃 話題発生 650番の第700番レス 当該列車 松本発新宿行き特急22M スーパーあずさ22号(乗客乗員約160人) 特徴 ☆ 置き石。松本署の情報に「松本市井川城地籍の線路上に置かれた石1個を轢過して、現場に11分停車した。けが人はない」。 鹿児島本線 荒尾~南荒尾 10月22日 20時08分頃 話題発生 650番の第703番レス 当該列車 福岡貨物ターミナル17時20分発鹿児島行き下り貨物4097レ 特徴 荒尾~玉名間運転見合わせ。銀水~荒尾間・玉名~八代間に遅れ。上り線は21時54分運転再開。下りは当該が22時43分までに、後続も22時52分運転再開。 東海道本線 横浜 10月22日 20時49分頃 話題発生 650番の第707番レス 当該列車 東京発熱海行き普通921M(コツK-05+S-34 E231系) サロ231-1046、サハE231-3062他 特徴 駅入線時に発生。ふらふらっと落ちてしまう→立ち上がろうとしゃがんだ所に電車。東海道線上下、京浜東北線南行・北行運転見合わせ。湘南新宿ラインも抑止。20時56分頃、救助隊等が出場。22時00分頃には13号車で急病人発生。22時24分(当初見込み21時40分→21時50分→22時00分→22時20分)頃運転再開。現場検証は運転再開後も続き、6・7番線は使用不可。退避線の5・8番線で対応。925Mは横須賀線経由で運転。基本編成はホームにかかっており(先頭車が上りのグリーン車位置付近)、脱出可。付属編成の乗客は「缶詰め」。前回の横浜駅での人身事故発生は2012年5月26日12時00分頃。約2年5か月ぶりとなる。S-34は付属編成の最終。上り332Mは8号車がE230-1529(=K-29)。921M、332Mとも横浜20時49分着50分発。 武蔵野線 南浦和 10月22日 21時 分頃 話題発生 650番の第769番レス 当該列車 特徴 山陽本線 大門 10月22日 23時20分頃 話題発生 650番の第868番レス 当該列車 特徴 倉敷~福山間運転見合わせ。福山方面行き(下り)のみ運転見合わせに。1時20分(見込み0時20分) 全列車運転再開。90分以上の遅れ。 常磐線 常陸多賀~大甕 10月23日 5時30分頃 話題発生 650番の第931番レス 当該列車 特徴 いわき~勝田間運転見合わせ。6時47分(見込み6時50分)運転再開。 小田急小田原線 小田急相模原 10月23日 13時23分頃 話題発生 650番の第984番レス 651番の第13番レス 当該列車 新宿発小田原行き下り急行1221レ(3095X10 3095F 10両編成) 特徴 ホームにいた女性客と接触。女性は70才くらいで、死亡。ホームから飛び込む姿が目撃されており、自殺とみられる。当該は踏切をふさいで停車。小田急相模原~相武台前間の踏切が開かない。小田原線全線運転見合わせ。14時42分(当初見込み14時30分→14時45分)頃運転再開。振替輸送を実施。当該は「急行小田原行き」表示のまま運転再開も、相武台あたりで運転を打ち切ったらしく、回送で海老名電車区51番線に入庫。 因美線 鳥取 10月23日 17時30分頃(トラブル発覚時刻) 話題発生 なし 当該列車 智頭発鳥取(17時27分着)行き上り普通638D(HOT3500形 智頭急行車 2両編成) 特徴 ☆ ソースは智頭急行の出した「ワンマン列車乗車整理券の発行誤りについて」というpdf文書。鳥取駅改札口の社員へ当該列車からの下車客が「津ノ井(つのい)駅で取った乗車整理券の券面表示が因幡社(いなばやしろ)になっている」との申告があった。(津ノ井~鳥取間190円、因幡社~鳥取間500円)車両を確認したところ、乗車整理券が智頭駅から鳥取駅までの順で発券するところを、逆順の鳥取駅から智頭駅までの順で発券していたことが判明。639D~758Dで大原事業所(車両基地)帰区後、調査を実施。同じ現象は再現しなかったが、1回誤表示が発生。該当の乗車整理券発行器を制御する機器を予備品と取替え、正常に動作することを確認。 乗車整理券発行器を制御する機器の不具合と判断。メーカーに送ってさらに調査するとともに、他の車両も一斉点検を実施。 「乗車整理券の誤発行」というトラブルはJR岡山支社管内でも9月と10月に計3回起きている。運転士の操作ミスが2回、装置の故障が1回。 中央線 吉祥寺 10月23日 20時01分頃 話題発生 651番の第53番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。20時06分運転再開。 土讃線 多度津~金蔵寺 10月23日 21時01分(21時02分とも)頃 話題発生 651番の第71番レス 当該列車 岡山発高知行き下り特急55D(2000系DC3両編成) 南風25号 アンパンマン列車 特徴 公式情報は「列車が人と接触」。多度津~琴平間運転見合わせ。23時01分運転再開。特急南風28号に約80分の遅れ。香川県警丸亀署の情報によると、現場は多度津駅の南西約640m。職業不詳の男性(43)が轢過され、脳挫傷等により死亡。 近鉄名古屋線 桑名 10月23日 21時30分頃 話題発生 651番の第67番レス 当該列車 伊勢中川行き普通2065レ? 特徴 湖西線 10月23日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特急サンダーバード 特徴 ☆ 鹿と衝突。琵琶湖線、京都線、神戸線にも影響。 青梅線 鳩ノ巣~古里 10月24日 6時39分頃 話題発生 651番の第104番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。奥多摩~青梅間運転見合わせ。 京浜東北線 大森~蒲田 10月24日 8時 分頃 話題発生 651番の第109番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。東海道線も抑止。 北陸本線 木ノ本 10月24日 10時21分頃 話題発生 651番の第116番レス 当該列車 名古屋発和倉温泉行き下り特急3M しらさぎ3号(乗客約100人) 金沢~和倉温泉間3053Mグリーン車なし 11月30日までの毎日はグリーン車を含む編成は富山行き(9003M) 特徴 △ 現場は駅南側の踏切。国道303号線。電動車椅子(シニアカー)のお年寄り男性が踏切遮断機が降りきる前に侵入し、特急にはねられ死亡。男性は滋賀県長浜市木之本町に住む88歳とみられる。長浜~近江塩津間運転見合わせ。当該は約1時間20分停車。(見込み11時30分)。上下2本が運休。 京王高尾線 高尾山口 10月24日 11時43分頃 話題発生 651番の第121番レス 当該列車 新宿発高尾山口行き特急0111列車(8713F) 8763他 特徴 高尾~高尾山口間運転見合わせ。高尾で新宿方面に折り返し運転。振替輸送を実施。ただし「高尾~高尾山口間のバス振替」はなく、2km程度歩く。平日でもハイキング客は多い。この区間のバスは1日数本程度。(見込み12時50分)。当該はガラス破損。8713Fは継ぎ接ぎ改造第2編成。第1編成は?。 東急田園都市線 渋谷 10月24日 18時 分頃 話題発生 651番の第172番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認。 函館本線 発寒中央 10月24日 19時36分頃 話題発生 651番の第176番レス 当該列車 江別発小樽行き区間快速3456M いしかりライナー(6両編成) 江別~札幌、手稲~小樽間は各駅に停車 特徴 男性がホームから飛び込み。当該にひかれて死亡。札幌西署は所持品から死亡したのは20代の男性とみて、身元の確認を急いでいる。札幌~手稲間運転見合わせ。約1時間20分後に運転再開。学園都市線(札沼線)の列車は運転。快速エアポートなど18本が運休、約6500人に影響。 発寒中央は相対式2面2線のホームを持つ橋上駅。この駅での人身事故は2004年に上り区間快速(G117)にはねられ踏切の先まで引きずられた、下りホームで夜行おおぞら(まりも?)にはねられた、2006年3月にスーパー北斗6号となる回送列車ーなど過去に何度かあり、「今回が駅ができてから(1986年11月1日)初」ではない。 京王線 下高井戸付近 10月24日 21時10分頃(事件発生時刻) 話題発生 なし 当該列車 新宿発橋本行き下り各停5753列車(8両編成) 特徴 ☆ 警視庁北沢署は3日、東京都世田谷区の不動産管理業の男(56) を威力業務妨害容疑で逮捕した。下高井戸駅近くの踏切内の下り線路上に一升瓶を置き、電車に衝突させ、約8分間停止させて運行を遅らせた疑い。電車は緊急停車したが、乗客らにけがはなかった。現場周辺の防犯カメラの画像などから関与が浮上した。同署によると、「幸せな人を見ると妨害したい気持ちになった。ほかにも2〜3回、同じことをした」などと容疑を認めている。現場周辺の線路では8〜9月にも計3回、同様の事件があり、同署が関連を調べる。 和歌山線 北宇智~吉野口 10月25日 6時28分頃 話題発生 651番の第228番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と接触。車両と線路の点検を行い、10~15分の遅れ。 湘南新宿ライン 恵比寿 10月25日 7時 分頃 話題発生 651番の第229番レス 当該列車 特徴 ☆ 転落のみ。 東北新幹線 白石蔵王 10月25日 12時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 窓ガラス破損。 相鉄線 三ツ境 10月25日 14時12分頃 話題発生 651番の第247番レス 当該列車 海老名発横浜行き特急1176レ(44運行) 8703 特徴 川崎市の女子大学生(19)がはねられ死亡。防犯カメラにホームから線路に飛び込む姿が映っており、自殺とみられる。全線運転見合わせ。14時57分配信の情報で「50分遅れで運転再開」。小田急などに振替輸送を実施。相鉄の人身事故で「当該は特急」は初。 高崎線 籠原 10月25日 14時47分頃 話題発生 651番の第259番レス 当該列車 高崎発小田原行き湘南新宿ライン特別快速3170Y(K-32) 特徴 40~50代とみられる女性がはねられ死亡。遺書のようなものが見つかった。女性はホームから飛び降りた後、駅に進入してきた電車に向かって走ったという。熊谷署で身元などを調べている。全線運転見合わせ。15時29分(見込み15時40分)頃運転再開。上下4本が区間運休、9本が最大38分遅れ、約1万1000人に影響。当該は大宮で下りに折り返す。 東海道本線 品川~新橋 10月25日 15時 分頃 話題発生 651番の第270番レス 当該列車 特徴 ☆ 公式情報は異音感知。 京成本線 市川真間~菅野 10月25日 時 分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。 横須賀線 横浜~新川崎 10月25日 15時 分頃 話題発生 651番の第273番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切の安全確認。 関西本線 笠置~大河原 10月25日 時 分頃 話題発生 651番の第317番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。 常磐線 荒川沖~ひたち野 10月26日 6時 分頃 話題発生 651番の第353番レス 当該列車 特急フレッシュひたち8号 特徴 ☆ 異音感知。鳥と衝撃。車両点検を行い、松戸(所定7時34分発)17分遅れ。 神戸市営地下鉄西神・山手線 湊川公園 10月26日 7時55分頃 話題発生 651番の第359番レス 当該列車 特徴 高徳線 板野~阿波川端 10月26日 12時16分頃 話題発生 651番の第392番レス 当該列車 板野発徳島行き下り普通4331D 特徴 公式情報は「線路支障」。ツイッターには「川端駅前で汽車と普通車の接触事故」とあるが、相手方は軽乗用車。板野~池谷間運転見合わせ。 JR神戸線 芦屋 10月26日 15時53分頃 話題発生 なし 当該列車 特徴 ☆ 上り列車線の信号故障。 阪急京都本線 摂津市~正雀 10月26日 16時40分頃 話題発生 651番の第429番レス 当該列車 梅田発河原町行き準急16034レ(7両編成 乗客約400人) 特徴 △ ジョルダンには「高槻市~茨木市間で人身事故」とあったが、上記が正当。現場は摂津市駅西側の坪井踏切。女性がはねられ死亡。遮断棒が降りた状態で線路内に立ち入った女性を運転手が目撃。急ブレーキをかけたが間に合わず衝突したという。大阪府警摂津署などが女性の身元の確認を急いでいる。抑止は15分程度。 小田急小田原線 渋沢~新松田 10月26日 時 分頃 話題発生 651番の第438番レス 当該列車 特徴 ☆ 鹿と衝突。 青梅線 宮ノ平 10月26日 時 分頃 話題発生 651番の第449番レス 当該列車 特徴 ☆ 駅構内で動物と衝突。青梅~奥多摩間に遅れ。 学研都市線 津田~河内磐船 10月26日 19時56分頃 話題発生 651番の第454番レス 当該列車 松井山手発西明石行き下り普通4591B(7両編成 乗客約80人) 特徴 △ 大阪府交野市東倉治2丁目の踏切で女性がはねられ死亡。長尾~四条畷間運転見合わせ。21時前に運転再開。振替輸送を実施。 横浜線 鴨居~小机 10月26日 23時32分頃 話題発生 651番の第492番レス 当該列車 2314K(H028 E233系) 最終増備車 特徴 △ 現場はNo.10 都筑踏切。23時49分頃、救助隊等が出場。男性、電車の下敷き、傷病程度ゼロ。→60代ぐらいの男性が列車にひかれ死亡。運転士が線路上にうずくまる男性の姿を目撃しており、自殺とみられる。1時30分(見込み1時00分)頃運転再開。横浜線での人身事故は今年10回目(昨年は14回発生)。 中央快速線では八王子駅での乗り換え客のため、高尾発三鷹行き臨時を運転。が、2時30分頃、東小金井駅で駅員が既に仮眠していたため、乗客3人が外に出られないトラブル。乗客は改札脇の駅員用通路の鍵を開けて外に出た。東京総合指令室が東小金井駅に臨時列車の運行を連絡しようとしたが、駅員が電話に出なかった。再度電話をしようとして連絡するのを忘れたという。このため、駅員は終電で運行が終わったものと勘違いし、1時半に改札口のシャッターを閉めた。指令室から6時半に運行状況を問い合わせる電話があり、トラブルに気付いたという。 東海道本線 10月27日 時 分頃 話題発生 651番の第532番レス 当該列車 特徴 サンライズ東京行きは掛川駅を4時40分頃通過。貨物もノロノロ。 京浜東北線 10月27日 8時 分頃 話題発生 651番の第547番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。車内で痴漢行為をした(疑いのある)男が逃亡。記事では宇都宮発上野行き電車になっていたが、京浜東北線電車内。電車が王子到着と同時に犯人が線路内へ逃亡。捕獲が難航し、宇都宮線なども運転見合わせ。 関東鉄道常総線 下妻~宗道 10月27日 12時15分頃 話題発生 651番の第564番レス 当該列車 水海道発下館行き下り普通5087レ(1両編成 乗客8人+運転士) 水海道まで3087レ 特徴 △ 現場は第一小島踏切。警報機、遮断機ともない4種踏切。バイクと衝突。バイクを運転していた下妻市宗道の私立高校3年の男子生徒(18)が頭を強く打って病院に運ばれたが、約1時間半後に死亡が確認された。現場は田んぼや畑が広がる中に、店や住宅が点在する地域。男子生徒は私立青藍泰斗高校(栃木県)の野球部員。この夏まで控えのピッチャーとして選手登録されていた。 埼京線 中浦和 10月27日 13時 分頃 話題発生 651番の第569番レス 当該列車 新木場発川越行き下り快速1207F(07K運行 川118 10両編成) 特徴 駅通過時に発生。13時56分、負傷者の救出作業開始。→20~30代の女性がはねられ死亡。浦和署によると、電車が駅を通過する際、女性がホームから線路に飛び降り、電車にひかれたという。同署で身元の確認を進めている。上下6本が運休するなど、約5200人に影響。川118は池袋(十条~板橋間に訂正)で当該になったことがあり、今回で2回目。埼京線E233系7000番代としては通算4愛目。 京成線 鬼越~八幡 10月27日 17時 分頃 話題発生 651番の第600番レス 当該列車 特徴 上り線のみ運転見合わせ。千葉線にも遅れ。各社線で振替輸送を実施。 宇都宮線 宇都宮~岡本 10月28日 22時07分頃 話題発生 651番の第648番レス 当該列車 特徴 ☆ 踏切安全確認。宇都宮~黒磯間運転見合わせ。 京浜東北線 さいたま新都心 10月27日 22時27分頃 話題発生 651番の第657番レス 当該列車 特徴 ☆ 線路内人立ち入り。 東武東上本線 みずほ台 10月27日 23時50分頃 話題発生 651番の第663番レス 当該列車 池袋発森林公園行き急行1269レ 先頭車=クハ34410 特徴 バイクと衝突。みずほ台駅ホーム中ほどで停車。バイクは先頭車両スカート下部に下敷き。バイクの持ち主は飲酒運転で、バイクを放り投げて逃走した模様。(見込み0時50分) 大阪モノレール本線 摂津~南摂津 10月28日 5時30分頃 話題発生 651番の第984番レス 当該列車 下り回送(1132F ざっくぅ号) 広告主:ジェイコムウェスト 特徴 ☆ 車両と点検用ハシゴ(警察の発表では「軌道上にあった脚立」)が接触。現場は摂津市東一津屋。一時車両から出火したが、まもなく鎮火した。回送列車のため乗客はおらず、運転士、工事関係者などにもケガはなかった。全線停電。運転見合わせ。8時頃から本線の大阪空港~南茨木間、彩都線全線(万博記念公園駅~彩都西間)で折り返し運転開始。15時30分頃、南茨木~門真市間も運転再開。約5万人に影響。振替輸送を実施。 筑肥線 美咲が丘~加布里 10月28日 9時47分頃 話題発生 651番の第705番レス 当該列車 340C 特徴 △ 筑前前原~加布里間運転見合わせ。 奥羽本線 鷹ノ巣~早口 10月28日 10時09分頃 話題発生 651番の第707番レス 当該列車 秋田発青森行き特急2043M つがる3号(乗客乗員60人) 特徴 鷹ノ巣~大館間運転見合わせ。糠沢橋梁付近の下り線路上に座っていた高齢の男性を運転士が約200m手前で発見、警笛を鳴らしブレーキを掛けたが間に合わず男性は死亡した。11時32分運転再開。 中央快速線 武蔵小金井 10月28日 17時19分頃 話題発生 651番の第746番レス 当該列車 東京発松本行き下り特急75M あずさ25号(9両編成) 特徴 4番線からの飛び込み。20代(続報では制服を着た10代=女子高生と思われる=)女性、挟まれなし。病院に搬送されたが、死亡が確認された。ホームには女性のものと思われるかばんが置かれていた。17時40分頃運転再開。振替輸送を実施。武蔵小金井駅は2面4線。 北陸本線 敦賀~今庄 10月28日 18時45分頃 話題発生 651番の第781番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物と衝突。 東武伊勢崎線 大袋~せんげん台 10月28日 20時04分頃 話題発生 651番の第781番レス 当該列車 久喜発中央林間行き急行E1974T 押上~B1974T~渋谷~急行074-211レ 特徴 ☆ 小動物と衝突。セクション内で停車したため、再開まで長引く。 中央快速線 東小金井 10月28日 22時50分頃 話題発生 651番の第812番レス 当該列車 東京発青梅行き青梅特快2221T(T18) 特徴 3番線。8両目下、挟まれなし→20代位の男性が死亡。緩行線西行も抑止。(当初見込み→0時00分→0時20分)。運転席ガラス破損のため運転を打ち切り、武蔵小金井の車両基地に回送。特急かいじ123号甲府行きは2時15分現在大月。甲府着は2時40分頃を見込む。大月行き最終は0時50分頃神田。2時07分立川発車。大月着は3時15分頃。南武線では立川発川崎行き臨時を運転。振替輸送を実施。 高崎線 上尾 10月28日 23時10分頃 話題発生 651番の第844番レス 当該列車 特徴 ☆ 人身事故の一報があったが、続報は一切なし。異音感知を事故と誤報か。 東急田園都市線 二子玉川 10月29日 8時15分頃 話題発生 651番の第962番レス 当該列車 特徴 ☆ 乗客同士のトラブル。警視庁玉川署は川崎市の専門学校生の少年(19)を殺人未遂の現行犯で逮捕した。川崎市の会社員男性(53)を線路に突き落とした疑い。当時、上り電車がホームに接近していたが、駅員が緊急停止ボタンを押したため、 数百メートル手前で緊急停車。会社員は頭に軽傷を負ったが、命に別条はないという。少年は駅員に取り押さえられた。調べに対し、容疑を認めているという。2人は同じ上り電車に乗っていたが、会社員のかばんが少年にあたったとして、車内で口論になった。 2人は二子玉川駅で下車し、いったん口論は収まったが、会社員がホームで電車を待っていたところ、 突然、少年が背後から線路に突き落としたという。 山陽電鉄本線 西二見付近 10月29日 10時30分頃 話題発生 651番の第958番レス 当該列車 阪神梅田発山陽姫路行き直通特急H9091レ(阪神車 6両編成) 西代まで9091レ 特徴 30~40代くらいの女性がはねられ意識不明の重体。女性が線路に倒れているのを運転士が発見した。 線 10月29日 20時00分頃 話題発生 652番の第25番レス 当該列車 特徴 ☆ 「踏み切りで床下から大きな音がした」というが、何もなし。 東武アーバンパークライン 野田線 七里~岩槻 10月29日 21時05分頃 話題発生 652番の第29番レス 当該列車 大宮発柏行き下り普通2077A(8132F 8000系) 特徴 △ 踏切でさいたま市見沼区に住む無職男性(47)が電車にひかれて死亡。大宮東署などによると、男性が遮断されていた踏切内に進入し、進行してきた電車にはねられたという。大宮~岩槻間運転見合わせ。23時32分(当初見込み22時30分→23時00分→23時30分)頃運転再開。上下26本が運休、最大150分の遅れも出て、乗客約1万5000人に影響。振替輸送を実施。 京浜東北線 新橋 10月29日 22時52分頃 話題発生 652番の第64番レス 当該列車 特徴 ☆ 3番線(南行乗り場)。旅客転落。救助隊等が出場したが、駅員により救助済み。撤収。 中央線各駅停車 大久保 10月29日 23時35分頃(事件発生時刻) 話題発生 652番の第136番レス 当該列車 特徴 ☆ 警視庁新宿署は30日までに、航空自衛隊3等空佐の男(39)=東京都東村山市富士見町=を殺人未遂の現行犯で逮捕した。大久保駅(新宿区百人町)のホームで、男性会社員(44)に肩がぶつかったことをとがめられ、この男性の胸ぐらをつかみ、「線路に落として殺してやる」などと怒鳴りながら、投げ落とした疑い。男性にけがはなかった。近くにいた人が非常停止ボタンを押し、緊急停止して止まったため、電車との接触はなかった。ホームに上がった男性が鶴田容疑者を取り押さえたという。同署によると、男は酒に酔っていて、「全く覚えていない」と話しているという。 弘南鉄道大鰐線 弘高下~中央弘前 10月30日 7時01分頃(弘前署の発表による) 話題発生 652番の第94番レス 当該列車 中央弘前発大鰐行き上り普通4レ 特徴 △ 現場は清水橋踏切(市道)において、弘前市の店員少女(19)=以下、A子という= が運転する普通乗用自動車(軽四乗)が、銅屋町方向から富田1丁目方向へ進行中、左方から進行中の、南津軽郡大鰐町大字蔵館字湯ノ沢、会社員(電車運転士)男性の運転する電車と衝突。A子は顔面裂傷の軽傷。A子の車に同乗していた、弘前市の店員女性(28)は頸椎捻挫等の軽傷。なお、A子は同日20時43分、道路交通法違反(酒気帯び運転)の被疑者として通常逮捕された。 有楽町線 和光市 10月30日 時 分頃 話題発生 652番の第95番レス 当該列車 特徴 ☆ ホームドア故障。東横線は各列車とも武蔵小杉で6~8分停車。小杉4番951着57発=9103F(運番消灯) 。田園調布4番1005着=23K・4103F(発未定)。9時は所定の行先だったが、10時には再び池袋折り返しに。 東武スカイツリーライン 伊勢崎線 北越谷 10月30日 9時56分頃 話題発生 652番の第109番レス 当該列車 浅草発東武日光行き特急1007レ けごん7号(109F) スペーシア 特徴 ホームにいた越谷市の無職男性(59)がはねられ、頭などを打って重傷。越谷署によると、男性はホームの端を1人で歩き、列車にはねられたという。同署で事故原因などを調べている。北越谷~久喜・南栗橋間運転見合わせ。各駅停車は北越谷折り返しで運転。半蔵門線との直通運転を中止。11時00分(当初見込み11時30分→11時00分)運転再開。上下31本が運休、最大48分遅れ、約1万1000人に影響。JRなどに振替輸送を実施。 総武快速線 錦糸町 10月30日 14時02分頃 話題発生 652番の第147番レス 当該列車 君津行き快速1229F(クラY-51+クラY-105) 1228S~東京~1229F~千葉~4229F 特徴 当該は市川で成田エクスプレスを退避する。基本編成先頭車両はホームにかかっており、Dコック対応。付属編成の乗客は「缶詰め」。14時55分(当初見込み15時00分→14時50分→15時00分)頃運転再開。 南海本線 貝塚~二色浜 10月30日 昼すぎ 時 分頃 話題発生 652番の第188番レス 当該列車 特急ラピート(50503F) 先頭車=50703 特徴 50503Fが当該になるのはこれで3回目連続。50703の連結器カバーが損傷したが、そのまま翌日も営業運転に就く。貝塚署の情報には「貝塚市浦田の踏切内で、男性が電車と接触して死亡した(要約)」とある。 名古屋市営鶴舞線 御器所(ごきそ) 10月30日 18時20分頃 話題発生 652番の第212番レス 当該列車 赤池発上小田井行きA1807M(6両編成) 特徴 ※ 名古屋市内に住む中学1年の男子生徒(13)が上り線ホームから転落。直後に電車が進入してきたが、生徒は線路脇に逃げ込み、けがはなかった。生徒は学校から帰宅途中で、ホームで携帯電話を操作していて、誤って線路に落ちたという。転落に気づいた電車の運転士が非常ブレーキをかけたが間に合わず、電車は生徒を約30m通過して停止。最大7分の遅れ。 東武東上本線 ときわ台 10月30日 18時32分頃 話題発生 652番の第205番レス 当該列車 小川町行き下り急行1055レ(31605F+31405F) 特徴 男性、意識レベル300。池袋~小川町間運転見合わせ。車両破損(右側ガラスが完全に割れてる)のため、運転打ち切り。全員最後尾車両から降車させる。段ボールで応急処置して回送。見込みが再三延長された末、20時11分頃全線運転再開。振替輸送を実施。東上線での人身事故発生は今年28回目。 中央快速線 立川~日野 10月30日 時 分頃 話題発生 652番の第263番レス 当該列車 特徴 ☆ 異音感知。この区間に踏切はない。立川~多摩川鉄橋間はいくつかの陸橋と保線用通路、多摩川鉄橋~日野間は盛土区間。 青い森鉄道線 三戸~北高岩 10月30日 19時44分頃 話題発生 652番の第266番レス 当該列車 盛岡発八戸行き普通 特徴 現場は泉山北通踏切から八戸方向約200mの地点。三戸署の情報には「氏名等不詳の男性が衝突し、死亡した」とある。JR貨物の情報では19時44分発生、22時10分運転再開。 湘南新宿ライン 池袋 10月30日 22時30分頃 話題発生 652番の第304番レス 当該列車 特徴 ☆ 触車かと思われたが、相手方は荷物。セクション内停車が発生。 メトロ東西線 日本橋 10月30日 23時 分頃 話題発生 652番の第317番レス 当該列車 特徴 停車中の列車とホームの間に転落?50代男性、意識レベル300。ツイッターには「おじさんが白線の内側で流血して倒れてる。。。大丈夫かな。。。意識無さそう。。。( _ ) 」とある。搬送時意識不明の重体。A2247SとB2233Sが日本橋停車中。 京王線 仙川 10月30日 23時42分頃 話題発生 652番の第330番レス 当該列車 新宿発下り区間急行4731列車(9749F) 特徴 当該はフロントガラスを破損。(見込み0時50分)。振替輸送を実施。 東急田園都市線 10月31日 8時 分頃 話題発生 652番の第394番レス 当該列車 特徴 ☆ 安全確認のみ。 京葉線 潮見 10月31日 12時39分頃 話題発生 652番の第415番レス 当該列車 下り快速1239A(39運用 ケヨ505) 特徴 発車直後に発生。相手方女性。が、所在不明。少なくとも電車の下にはいない。どこに行ったかも不明。1号車のみドアを開けるも、降車の案内はなし。全線→東京~新木場間運転見合わせ。(当初見込み→13時50分)運転再開。当該は各駅停車に変更。 京王線 上北沢 10月31日 15時56分頃 話題発生 652番の第463番レス 当該列車 高尾山口発新宿行き上り特急0138列車(7022F) 特徴 新宿~つつじヶ丘間運転見合わせ。特急は運転打ち切り、各停のみ運転。16時55分(見込み17時)頃全線運転再開。当該は桜上水で運転打ち切り。振替輸送を実施。 信越本線 豊野~牟礼 10月31日 17時45分(長野中央署のはppyプでは17時44分)頃 話題発生 652番の第512番レス 当該列車 長野発直江津行き下り普通357M(乗客約170人) 特徴 長野市豊野町浅野地籍の線路上で、列車が線路上にいた人と衝突し、現場に約1時間半停止。衝突した人は死亡しており、身元等について捜査している。長野~妙高高原間運転見合わせ。 中央・総武緩行線 市川 10月31日 19時 分頃 話題発生 652番の第526番レス 当該列車 特徴 ☆ 車両点検。西(三鷹方面)行きの一部に遅れ。 小田急小田原線 渋沢~新松田 10月31日 時 分頃 話題発生 652番の第544番レス 当該列車 特徴 ☆ 動物(鹿)と衝突。下りの一部に遅れ。 東京メトロ銀座線 上野広小路 10月31日 22時 分頃 話題発生 652番の第547番レス 当該列車 特徴 ☆ 旅客転落。 終了 652番の第561番レス