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t‐-- ..__ ヽ { l!`ー- 、_,...-‐ ..、 } `ヽ l! `ヽ、 . . . `ヽ、 _,.ィ ゙ァ个ヽ、l! `ー-、 . . \ ,. --────一'7ア´ ノ / . . .辷-r-、l!_ \ . . `ヽ、 / ノ/て´. / . . . . . . . . 迂-) ヽ.l!` ._ \ . . . .\ / ,ィタ了~ / . . . . . . / . 仏ヽ}.l! ` 、 ヽ . . . . .〉′ _,.ィ,才tノ ,' . . . . . ! . } .j l! 丶Y⌒⌒ヽ、_ -‐〃≦r┘. i . . /ヽ、| 〔.={ l! ,..う-─‐┴‐-.......__ ハ て. レ'´ . r^i ノ⊥l!___,.. -‐ / . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ` . ┴-....__ _,..-‐l ` ̄ ̄)^i l! _,. '" . . . . . . . . . . _;. . --─┬─--、 . . . _ _ . ‐...._ ,.. '" ヽ、_/^ー{,.l!-‐'"´ . . . . . . . ._;. r<r‐ァ ,√ス_仄アニ、 ゙ ー-`ヽ、/ ヽ/ . . . . . . . . . _;.ィ千‐ぅ_,.ノ ` ̄´/ } ハ\r'ー‐' . . . . . . . . . . . .`ヾ 、 . . . . . . . . _;.ィチr‐'" ! / ノ / / }/ }ヾヽ . . . . . . . . . . . . . . . . . . ) ) . . . . . _;. -‐r'^ーく { -‐ト/ー=ニ-‐'" ,.イ ,イ / ト、 } . . . . . . . . . . . . . . . / . . . . _;. ィ,ィ个ー'´{ .,.イ\Y _ル'.イ ,ィ ,イ !ノ/,イ ノ ,ソー----── ''"´ . . . . _;. ァ'"´i、~ ハ 从 ( !l/f夭ミx レ' { /7フメ//,ハ_-‐'"´ ー'--イ,ハ { ヽ ハ ト、 、仇リハ ヽ(ィZ孑(,イ_ 人_フ rz _,.イヽ! 厶个 、ト ゝ. `¨´ 仇リ、, (_, >ー | /ノ ノr'´ )ノ、 ' `7 ├一'. ,.<´,、___ .ハ ( ス__(\ ( ' ト.._ `ー ‐'_ .ノ ノ}`ー-‐ァ { (ヽ、 `T7弋 -──-ミ、_〈 \`ーrァ´(⌒(`ー'\`ヾ `ーァ_ ノ `/ ヽ、 )、 \|/(⌒ヽ、` )ノ '´ / ',ー 〉 人 ヽ、 \ 〈 ト ヘ/` ´\\ ヽ \ _ _ _ ! ノ二⌒'⌒\\ ', \ `ヽ、___}ニ)Υ ヾヾ、 〉 / \___,.イ」 .}` , ′ .}>ァ′ i ,.イ .| }、 ∨ ノ、__才ロミ、_,イイ  ̄/ ヽ、人_j ヾ ヽ) 〈,イ | l ト、〉l ! i | 〈 ´ . . . . .L! ト| . . ハ/ __|___/ .} . . . . . }{ }{ . {_ | `ヽ、/ . . . . . . }{ }{ . ハ | r'´ . . . . . .}{ }{ .{ .} 〉 ,....-‐ 7 . . . . . . }{ }{ . Y´. / / /| . . . . . . }{ }{ . . \ 名前:霧雨魔理沙(きりさめ まりさ) 性別:女 原作:東方Project 一人称:私 二人称:あんた 口調:やや男っぽい AA:東方project/霧雨魔理沙 博麗霊夢と並ぶ東方シリーズ全体の主人公。「普通の魔法使い」の二つ名を持つ人間の魔法使い。 「弾幕はパワー」の言葉通り、星型の弾や極太レーザー「マスタースパーク」を駆使する派手な技が印象的。 一方で(捻くれ者なので表には出さないが)勉強を欠かさない努力家で、 魔法の研究は非常に地味なトライアンドエラーの反復である。 手癖が悪く、たびたび物を盗んでおり、魔法使いよりシーフっぽいと言われることも。 本人曰く「死ぬまで借りているだけ」とか。(*1) 魔法研究のために魔法の森のきのこを採取してはそれを材料に実験し、その繰り返ししていることもある。 キャラ紹介 やる夫Wiki Wikipedia MUGENWiki アニヲタWiki ニコ百 ピクペ 登場作品リスト タイトル 原作 役柄 頻度 リンク 備考 カードショップ霧雨 遊戯王 カードマニアの店長 主 まとめ 安価 あんこエター バ火力勇者 オリジナル 目的のためなら手段を選ばない外道 主 まとめ 完結 魔理沙は空に監視されるようです オリジナル 魔法少女 主 まとめ 魔理沙は宝を集めるようです オリジナル 口下手?な主人公 主 まとめ 予備wiki 安価 完結 やる夫怪談 学校怪談 九段九鬼子役、普通中学校の教師 主 まとめ 完結 やる夫と魔理沙は島の霧雨を払うようです オリジナル 島に住む少女 主 まとめ 予備 R-18 奥手な二人と色恋眼鏡 オリジナル トリックスター悪魔。非ヒロイン 常 まとめ 完結 白長は冒険をするようです オリジナル 魔術師 常 まとめ 予備 とーほーぷろじぇーくと 東方projectシリーズ 本人役。調査のため現代に送り出された 常 第1話 まとめ あんこ 完結 パルスィは宿を繁盛させたいようです オリジナル 採取枠の従業員。実家を飛びだしてきた家出娘 常 まとめ rsswiki やる夫Wiki 安価 完結 ひきこもりの アリス オリジナル レヴィの師匠でアリスの旧知 常 まとめ 予備rss 完結 比那名居天子は幻想郷を創るようです 東方Project 本人役 常 まとめ 予備wiki やる夫Wiki 安価 完結 やらない夫は魔理沙と同居しているようです オリジナル やらない夫の家に同居している少女 常 まとめ 完結 やる夫たちのNOCTURNE 女神転生3 妖精ピクシー。やる夫の仲魔 常 まとめ 完結 やる夫たちでソードワールド鉄道PT! ソードワールド2.5 人間の魔術師 常 第1話 まとめrss 安価 短編集完結 ヤンデレ母娘に愛され過ぎて夜も眠れないやらない夫 オリジナル やらない夫のクラスメイトで幼馴染 常 まとめ やる夫Wiki エター 王様自ら150Gで旅立つ大冒険 オリジナル ジャンヌの仲間の魔法使い 準 第1話 まとめ あんこ やる夫が0からはじめるようです オリジナル 霖之助を追って、村にやってきた魔法使い 準 まとめ JKと呪いと時々オタク オリジナル トイレの花子さん 脇 まとめ rss 完結 カップやる夫 Cuphead ヒルダ・バーグ 脇 まとめ 予備やる夫Wiki カミーユ・ポッターと短気な意思 J・K・ローリング「ハリー・ポッター」 ロランダ・フーチ役 脇 まとめ 予備予備2 あんこ 完結 純狐は魔術学園を卒業したいようです オリジナル 開かずの倉庫の管理人 脇 まとめ 予備予備2 wiki あんこ 完結 真ドラゴンクエスト6ダークネス~衝撃!!幻の大地編!!~ ドラゴンクエストVI マリサ・ウヅキマリアの元で暮らす魔物 脇 まとめ やる夫Wiki エター 血まみれ勇者 オリジナル 冒険者 脇 まとめ 予備rss 完結 ドルティー・マリー婦人の末路を知る者は誰もいないアディション オリジナル ゲルトバラード・ギオニクスという名で登場婦人の付き人 脇 登場回 まとめrss やらない夫たちは宇宙の果てまで翔ぶようです タウ・ゼロ レオノーラ・クリスティーヌ号乗務員光科学者 脇 まとめ エター 霊夢は幻想郷をぶっ壊すようです 考察(東方) 本人役 脇 まとめ 予備 完結 布都は八方塞がりの領主のようです オリジナル 東の諸島の領主 脇 まとめ rsswiki やる夫Wiki 安価 完結 やる夫は翠星石を弟子にするようです WizardsClimber グレイトシックスの一人。ヤルオロックの妹弟子。 脇 まとめ エター 短編 タイトル 原作 役柄 リンク 備考
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年度版 公務員試験 教養・専門・論文 効率のよい解き方・学び方 「新スーパー過去問ゼミ」の著者が合格できる“スー過去”の使い方を教えます!著者鶴田 秀樹 編著 ジャンル公務員受験BOOKS 時事・面接・論文 他 ガイド 出版年月日 ISBN 判型・ページ数A5 定価 目次 序 章 学習を始める前に知るべきこと 第1章 教養試験の解き方・学び方 第2章 専門試験の解き方・学び方 第3章 論文試験の書き方 内容説明 ◇公務員試験の過去問を取り上げて、問題文に潜んだヒントを読み解くことで、どうすれば短時間で正答できるかを明らかにします。そして、やみくもな知識の暗記に頼らない問題の解き方、効果的な学習の進め方を伝授します。 ◇論文では、自治体の採用試験で採点をした経験から、どんな答案には高得点が付くかを振り返り、答案の書き方をアドバイスします。 2016年度版 公務員試験 教養・専門・論文 効率のよい解き方・学び方 - 実務教育出版
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登録日:2012/04/15(日) 00 56 15 更新日:2022/08/01 Mon 20 00 19NEW! 所要時間:約 5 分で読めます ▽タグ一覧 JR東日本 パー線 中古車センター←一掃されました 久留里線 千葉県 単線 地方交通線 盲腸線 路線 鉄道 非電化 名 称:久留里線 (Kururi line) 区 間:木更津~上総亀山 距 離:32.2km(木更津駅起点) 電化区間:全線非電化 直 轄:東日本旅客鉄道(JR東日本) 久留里線(くるりせん)とは木更津から上総亀山を結ぶJR東日本の鉄道路線である。 千葉県内のJR路線では唯一非電化路線である。 ラインカラーは■(シーグリーン)である。 地元民では「パー線」と呼んでいる。 かつては毎年3月中旬に勤労千葉によるストライキで運休することがあった。 某高校生によるいたずらが多いらしい。 ●注意事項 ●運行形態 ●運用車両●過去の車両 ●主な駅一覧 ●その他 ●模型 ●注意事項 久留里線ではPASMO、SuicaなどIC乗車券は使えない。現金で清算するか、あらかじめ乗車券を購入する必要がある。 木更津、横田、久留里駅以外全て無人駅である。無人駅から乗車する場合、駅に設置してある乗車証明書を受け取り、車掌から乗車券を購入すること。 休日おでかけパスは使える。 ●運行形態 木更津~久留里は基本的に1時間に1本、1日17往復運行する。久留里~上総亀山は本数が半減し、5時間ほど運転されない時間帯がある。全線通しの列車以外に、木更津〜久留里、久留里~上総亀山のみの区間列車もある。 全線単線なので、横田、久留里駅で列車交換することがある。 日中は2両編成で運行するが、通勤、通学ラッシュ時は3~4両編成で運行する。また、休日でもイベント時には3~4両編成で運行することがある。 かつてはタブレット閉塞であったため、列車交換駅でタブレット交換する路線として鉄道ファンホイホイな路線であったが、2012年3月に閉塞方式を軌道回路検知式になったため、タブレット交換を見ることはできなくなった。 ローカル線としては珍しくワンマン運転を行っていなかったが、2013年3月より一部の列車でワンマン運転を行うようになった。 ●運用車両 所属は全て千葉支社、幕張車両センター(千マリ)である。 キハE130形100番台 2012年12月1日より運用開始。水郡線で使用されている0番台と異なり、座席はすべてロングシート。 国鉄形の車両置き換えのために導入され、現在の運用はこの車両で統一されている。 この他、仙台支社のキハ40形「びゅうコースター風っこ」による臨時列車や高崎支社から旧型客車を借りてイベント列車を運行したこともあった。 ●過去の車両 キハ30形 かつて房総地区に新車として大量配備されていたが、電化に伴い日本各地へ転出し、房総で残されたのはここと木原線(現 いすみ鉄道)のみだった。 JR化後運用された車両は相撲線・八高線・川越線から転属した車両が大半を占めていたが、新造以来一度も房総から離れていない古豪も存在した。 キハ38形 上述のキハ30を改造したものだが、車体を新造して冷房も取り付けて大きく近代化させたもの。電化前の八高線で運用していたのち、ここに転属してきた。 キハ37形 国鉄末期の苦しい財政の中で、キハ40よりもイニシャル・ランニングコストを減らして試作された車両。関東はここに2両、関西は加古川線に3両が配置された。落成当初は急行用気動車の赤11号一色で塗られていた。 これらの系列はトイレ付きであるが、諸事情(汚物汲みとり設備が無い)により使用不可で鍵がされてドアノブがもぎ取られていた。 塗装は白地に青と緑を配し、窓回りは黒、貫通扉部分を黄色くした年寄りの厚化粧派手なもので統一されていた。過去には東京湾アクアラインをイメージしたラインを施したクリームと青の専用塗装が存在した。 2010年頃から最古参のキハ30が国鉄時代のクリームと朱色の塗装に塗り直されて運用されていた。 2012年12月のダイヤ改正よりキハE130形100番台に置き換えられ、いずれの車両も引退することとなった。 その後、同じ千葉県を走るいすみ鉄道へキハ30形1両、岡山県の水島臨海鉄道へキハ30形2両、キハ37形3両、キハ38形が1両譲渡された。 ●主な駅一覧 木更津、横田、久留里駅以外全て列車交換不可である。 木更津(きさらづ)…内房線乗り換え。 木更津市の中心駅。 祇園(ぎおん)…京都とは関係ないかも…? 上総清川(かずさきよかわ)…木更津東邦病院最寄り駅。 横田(よこた)…東京にある横田基地とは関係ない。タブレット交換を行う駅だった。 直営駅で交換可能。ここから袖ケ浦市の駅である。 東横田…一応、東京ドイツ村の最寄り駅。 馬来田(まくた)…簡易委託駅である。かつては列車交換駅であったが退避施設は撤去されている。 イベント時にICカード専用の簡易改札機を設置することがある。 当駅で一旦木更津市内に戻る。 下郡(しもごおり)…ここから君津市内の駅。ホームは2両分しかない。 小櫃(おびつ)…近くの公民館にC12形蒸気機関車が静態保存されている。 俵田(たわらだ)…ここもホームが2両分。そのホームは民家に接している。 久留里(くるり)…久留里城がある。タブレット交換をする駅だった。 直営駅で交換可能。ここで半数が折り返す。 君津市久留里地区の中心駅。 平山(ひらやま)…駅前に焼きそばで人気の店がある。 上総亀山(かずさかめやま)…終着駅。2012年3月まではここでもタブレット交換していたが、無人駅になってしまった。 ●その他 3~4両編成で運行する場合、下郡~上総亀山間でドアカットする。扉扱いは"前2両の"ドアから降りることになる。車掌はなぜか一番後ろの乗務員室でドア操作する。無人駅で降りる場合、乗車券や運賃は車掌に渡すのだが…。 久留里線は当初、内房線木更津から外房線大原まで繋ぐ「木原線」の木更津側として建設された。木原線の大原側は現在のいすみ鉄道である。また、上総亀山駅から上総中野駅間の距離はたったの5,6kmしかない。これは上総亀山から上総中野と繋げる予定であったが、小湊鉄道が五井(市原市)から安房小湊を繋ぐ目的で路線を建設するが、工事が難航したことと、資金面の問題で上総中野駅までしか開業できなかったが小湊鉄道と木原線大原側による房総横断路線ができたので、木原線木更津側は上総亀山駅からの延伸をしなかったと言われている。 ●模型 Nゲージではキハ30がKATO、MODEMOから。キハ37、38がマイクロエースから発売されている。 キハ30はKATOから発売された久留里線復活国鉄色セットが比較的入手しやすいが、MODEMOの旧、新久留里線セットは長く再生産されてないため入手困難。 キハ38は旧、新久留里線塗装、キハ37は国鉄色と新久留里線塗装で発売されたがキハ37新久留里線塗装セットのみ片方がキハ38になっている。 こちらはやや入手困難気味。 追記・修正宜しくお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 駅メモやるなら久留里まで実乗して、上総亀山までレーダーが無難。時間によってはすぐ木更津行きが来るので折り返せる -- 名無しさん (2022-04-28 22 32 05) 名前 コメント
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223 名前:1/3[sage] 投稿日:2008/07/24(木) 13 19 10 ID ??? 数年前の話だし困ったちゃんって言っていいのかどうかわからんけど まぁ、つまみ程度に。こんだけ昔なら時効だろ時効。 卓ゲ初心者で二、三回オンセをやってオフセッションもやってみたいなと思った頃。 オンセで知り合った人の鳥取でゲスト参加みたいな感じで一度混ぜてもらうことになった。 システムはファンタジー系。 獣人系の種族でキャラメイクしシーフを作っていく。 で、当日。 俺「えー、(俺のPC)は機械の街で生まれた獣人族で、父親は鉄道の乗務員を……」 GM「獣人族が街に住んでるのはおかしいよね。基本的に集落作って野で暮らしてるから」 初っ端から出鼻を挫かれるがGMが言うなら仕方ない。 ワールドガイドを見ると一応は機械の街に定住してる獣人族はいるらしいが、GMが言うなら認められないんだろう。 当初考えていた設定を根底から覆されちょっとやる気が落ちる。 224 名前:2/3[sage] 投稿日:2008/07/24(木) 13 20 21 ID ??? プレイ自体はまともに進む。 自分のプレイはかるくルーニー気味だったらしく何か言うたびに後頭部を叩かれる。 両サイドから。一応突っ込みだと思っておく。(どっちも初対面) シナリオの内容は特に気にしない。接待シナリオを要求してたわけではないし、 キャンペーンの途中の外伝的なシナリオをわざわざ自分が顔を出させてもらうためにつくってもらったのだから文句など言えようはずもない。 主役に据えろと言うつもりはないので、レベルが他のPCよりやや低いのも登場するNPCと会話したのが導入部分しかないのも 「君をずっと待っていた。試練のときだ」とか言う会話を繰り広げる主役を後ろから「なりゆきでついてきただけ」扱いの自分がぼーっと眺めてるしかなかったのも どういうわけかPCともあまり会話がないのも、叩かれるとき以外に声をかけてもらったのが 一度クリティカルを出したときに「火力だけはすごいね!」って言われたくらいなのも我慢しよう。 一応、シナリオはつつがなく終了する。 225 名前:3/3[sage] 投稿日:2008/07/24(木) 13 22 42 ID ??? GM「おつかれさまでした」 全員「おつかれさまでした」 俺「おつかれさまですー」 PL1「PC2かっこよかったねー、さすが今回の主役っていうか」 PL2「でもまだダメージ延ばせそうなんだよな。どのスキル上げたらいいと思う?」 PL3「マスター、俺このスキルとります」 俺「あの」 PL1「(無視)そろそろクラスチェンジしようかと思うんだけどさ」 GM「あー、そうだ。こないだコミケ行ってきたからさ。頼まれてた××持ってきてるから配るよ」 PL2「わっほぅ!」 PL3「わっほぅ!」 俺「……」 とりあえず完全に蚊帳の外に追いやられて沈黙する。 この間、フォローはなし。いや、東方の同人見せられてもあんまり興味ないしなあ。 GM「それじゃ時間もいい頃だしそろそろご飯でも食べに行こうか」 俺「遠慮します」 若干引きつった顔で会釈して帰る。 その後二度とその鳥取の人とは二度と話をしていない。 226 名前:NPCさん[sage] 投稿日:2008/07/24(木) 13 25 31 ID ??? 文章化して落ち着いて考えてみるとそんなに困ったちゃんでもないな。 でも若い頃の俺はこれでオフセッションってこえーなーと思ったんだ。 特にオチはつかない。 今ではもっぱらオンセのGMです。 227 名前:NPCさん[sage] 投稿日:2008/07/24(木) 13 32 02 ID ??? 223-226 お前さんがその鳥取オフセにゲスト参加した理由次第かも知れん。 相手が呼んだなら十分に困。 お前さんが頼み込んだなら、相手方のコミュニケーションスキルが低すぎただけ。 だが、初オフセがそれってのは不幸ではあっただろうな。 228 名前:NPCさん[sage] 投稿日:2008/07/24(木) 13 33 09 ID ??? 不幸ではあるけれど困ったちゃんではないかなー 242 名前:NPCさん[sage] 投稿日:2008/07/24(木) 16 12 31 ID ??? 223-226 つーか普通ゲスト参加者が来てるんだったら単発セッションするよな? 身内ネタで盛り上がってゲスト放置どころか頭叩いてくるとかどうなのよ? ただ、報告者の行動が今の自分から見てどうだったかによって話は微妙に変わってくる。 まぁ突っ込まざるを得ない行動だったにしても相手の行動が礼儀を欠いたものだということには変わりはないと思うが。 ところで数年前って書いてあるけどオンセってどのくらい前から一般的になったのかね? 意外と最近の話にも見えるんだが。 243 名前:NPCさん[sage] 投稿日:2008/07/24(木) 16 20 22 ID ??? 223-226 ・初対面の相手の後頭部を叩く ・他PCよりレベルが低い 客観的に見て、この2つはアウトだと思う。 まあ、あまり歓迎されてなかったんだろう。 247 名前:223[sage] 投稿日:2008/07/24(木) 17 23 07 ID ??? 後出しは少々気が引けるけどかるく詳細。 そもそもの始まりは俺が「実際にダイス振ってみたい」とぼやいてたら「じゃあやってみる?」って声かけられたとこから。 PBC出身で以前からやってみたいと思ってた自分は二つ返事でお願いします。実際のプレイはその一ヵ月後くらいだった。 ・シナリオはランダムダンジョン形式。 ・自分もはじめてのセッションだったっていうのでちょっとはしゃぎすぎてたとは思う。 今もあんまりかわんないけど当時は割とルーニーだったな。昔っていっても2、3年前の話。 GM「宝箱は開いたよ。中には50Gの宝石が一つ」 俺「じゃあそれを拾って戻ります。おう、なにもなかったぜ。(わざとらしく懐にものをしまいこむしぐさ)」 PL1「(にこやかに叩く)」 PL2「(同上)」 GM「君たちが扉を開けると」 俺「そこには元気に走り回る××(高レベルのネームドモンスター)の姿が」 PL1「(にこやかに(ry」 PL2「(同上)」 GM「(何事もなかったかのように続きを始める)」 そういえば思い出したからついでに書いておく。清算のときの話ね。 PL1「今回の報酬どれくらい?」 GM「じゃあ4人で分配してね」 俺「え、4人?こっちのPCの分は?」 PL1「だって俺たちキャンペーンのつづきあるし」 GM「経験点もらえるんだからいいでしょ」 俺「はぁ……」 そのときはそういうもんなんだと思って納得したがなんか腑に落ちないなぁ。 249 名前:NPCさん[] 投稿日:2008/07/24(木) 17 28 12 ID QKqVg2lL 247 それは明らかにツッコミ待ちのボケだな。むしろ叩かれなかったらおかしい。 250 名前:NPCさん[sage] 投稿日:2008/07/24(木) 17 43 58 ID ??? 247 結局、オンで知り合ったヤツがオフに興味があるからと連れてきてみたら、厨で困った ということか。 251 名前:NPCさん[sage] 投稿日:2008/07/24(木) 17 57 52 ID ??? 247 後頭部は微妙だが突っ込みとしては間違ってねぇ。 報酬はまぁ仕方ないだろう。 世界観もまぁそういうキャンペーンなら仕方あるまい。 敢えて言うなら蚊帳の外だがこれは事故レベルだなー 252 名前:NPCさん[sage] 投稿日:2008/07/24(木) 17 58 20 ID ??? 223-226 247 後出しまでちゃんと考察するとどっちもどっち、って感じだな どちらもいろいろと譲り合うべき ただ、俺はこのサークルに寄りたくない スレ192
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登録日:2012/03/01(木) 18 32 27 更新日:2024/02/14 Wed 23 37 39NEW! 所要時間:約 4 分で読めるだす ▽タグ一覧 ろくでなしBLUES オカルト研究会 キテレツ大百科 スネ夫 ダメ人間 トラブルメーカー ビン底メガネ ベン・ゾー ポンコツ リア充 主人公より先に立った項目 勉三さん 大学生 学ラン 山形県 山本耕史 愛すべきバカ 浪人生 甚六「……」 経済学部 老け顔 肝付兼太 苅野勉三 茨城県 貧乏 高尾大学 ワスは誰だス? 何言ってるの! 苅野勉三だよ! そうナリ! 大学に6回落ちた勉三さんナリ! 勉三さん CV.肝付兼太 キテレツ大百科に登場するキャラクター。 本名は「苅野勉三(かりの べんぞう)」。山形県出身の25才。 東北訛りの喋り方で、常に敬語。一人称は「ワス」で語尾に「~だす」とつける。 キテレツ家の隣のボロ家に住む浪人生。 高尾大学経済学部に入学する為に上京したが、6浪している苦労人。 貧乏な為、勉強する傍らアルバイトもしている。 が、毎回尋常じゃないミスをしてクビになる為、様々なアルバイトを経験している。 学ランが普段着であり、服のセンスは皆無。 分厚いビン底メガネをかけ、無精髭が生えている。 メガネの下は藤子メガネキャラクターおなじみの3ではなく、とてもつぶらな綺麗な瞳。 趣味は酒、パチンコ、笛、編み物。 性格は純朴で、頼りないが心優しい青年。 極端な程に心配性なのが欠点。 キテレツやコロ助と関わる事も多いが、トラブルの原因にもなっている。 にもかかわらず、嫌われてなくむしろ好かれている。 意外と博識な為、頼りにされる事もある。 ドラえもんの作風に馴れてると、少年少女がメインの中、彼らと共に積極的に事件に巻き込まれていく彼のような大人のキャラクターは中々新鮮に見えるだろう。 上原君子(アニメでは上原友紀)という顔良し・性格良し・スタイル良し・高学歴・高収入(アニメでは客室乗務員になる)の五拍子揃った彼女がいる。 当初は嫌われていたが段々と勉三さんの優しい一面に惹かれ、交際が始まった。 キテレツの発明を利用したのは秘密ナリ 中盤にて、念願の運転免許を取得。 赤色のオンボロ車(ミニクーパー)を手に入れた。 しかし、運転は巧くない。 まず車が必ず雨漏りしてしまう。 頻繁にオーバーヒートし、坂道に止めるだけでエンストする。 ハンドルを握ると性格が変わるスピード狂であり、横断歩道や歩道橋まで走ってしまう。 が、次第に運転に慣れていき、現在は安全運転を心掛けている。 浪人生のイメージが強いが、7回目の受験にて念願の高尾大学経済学部に合格。 無事に大学生になったが、相変わらず貧乏である。 当初はオカルト研究会に所属していたが、辞めてしまった。 勉強も真面目にしておらず、レポートは提出期限ギリギリまで放置し、試験には落第する有様である。 ちなみにアニメで大学合格が決まったのは79話。つまり全331話のうち大半は現役大学生として過ごしているのである。 それでも勉三さんと言えば浪人生、浪人生と言えば勉三さんを思い浮かべてしまうのはやはり6浪というインパクトの強さか。 アニメでは顔がそっくりの母親(CV.花沢さん→カレーパンマン)が登場した。 いかにも古風な母親だが、息子思いで元気溢れるパワフルな人。 NHKで放送された実写ドラマでは、山本耕史が勉三さんを演じた。 ちなみにこの勉三さんは東京大学を目指していた。 余談 方言で喋るというのは実は肝付兼太氏のアドリブ。 当初の台本には普通に標準語のセリフが書かれていたが、「この顔で標準語はおかしい」と思ったという。 また山形出身という設定を知らなかったため、初期は茨城弁で演じていた。 ワスの項目の追記・修正お願いするだす △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 声スネ夫だったんだ!!言われるまで気づかなかった… -- 名無しさん (2014-05-16 23 51 05) 最初にある台詞って実際にでてきたの? -- 名無しさん (2014-05-16 23 52 30) 原作ではキテレツを昔よくピクニックに連れて行ってくれた人だそうな。 -- 名無しさん (2014-05-16 23 54 18) 「弁蔵」だと長らく思っていました。 -- 名無しさん (2014-05-17 14 34 18) ↑4 いま気が付いた(笑) -- 名無しさん (2014-08-03 02 00 36) そういえば「ドラえもん」では勉三さんポジションのキャラっていないよね -- 名無しさん (2014-08-03 02 04 04) 初期は普通にしゃべっていたんだけどどんどん訛りが出てきたな。 -- 名無しさん (2014-08-03 08 56 03) プルル…プルル… ピッ「キ、キテレツー!た、助けてナリ!べ、勉三さんが!勉三さんがワガハイを!ああああぁ!」プツッ… ツー…ツー… -- 名無しさん (2014-08-03 15 20 36) 個人的にはキテレツのいつものメンバーとして扱っていいほど目立って印象深い人だと思う。ていうか合格してたのか・・・ -- 名無しさん (2014-08-04 00 01 07) SFCのドラえもんのゲームに友情出演してたな、時の宝玉だったか -- 名無しさん (2014-09-03 00 23 46) 彼に限らず、キテレツ大百科の男性陣はみんなリア充。 -- 名無しさん (2015-04-06 16 50 10) それよりこの時点でキテレツ大百科のキャラで記事があるのがこの人だけなんだよな -- 名無しさん (2015-04-06 17 17 47) 昔は声優のアドリブで方言キャラになる事がたまにあったよね。DBのヤジロべーとか -- 名無しさん (2015-04-06 17 31 56) DBのヤジロベーはキャラ付け差別化の意味合いもあったしな -- 名無しさん (2015-05-18 21 07 57) 勉三のなかあったかいなり -- 名無しさん (2015-09-20 15 14 40) ⬆4 -- 名無しさん (2016-03-13 06 48 59) ⬆誤送信 初代トランスフォーマーのホイルジャックも中の人の出身地にあわせて途中から関西弁混じりになりました。 -- 名無しさん (2016-03-13 06 50 32) 確かワールドトリガーのキャラのウェン・ソーの名前の元ネタ -- 名無しさん (2016-09-27 21 27 38) 大好きだったよ! -- 名無しさん (2016-10-24 21 16 22) 何気に逃げ延びた平家の子孫っぽい描写あるんだよな -- 名無しさん (2018-06-13 11 46 43) うろ覚えだが、キテレツ大百科(原本)を盗んだ人物が眼鏡を外した勉三さんっぽいと思ったな。的外れだったらすまん -- 名無しさん (2021-01-03 20 11 29) しっかり気飾れば意外と悪くないどころかいい男の部類だとは思う -- 名無しさん (2021-01-08 16 12 04) ハンドルを握ると性格が変わるスピード狂←勉三さん!?まさかの設定 -- 名無しさん (2021-12-09 20 06 30) うわぁ・・・べんぞうさんの中・・すごくあったかいナリ・・・ -- KろすK (2023-03-04 13 19 17) 原作では別になまってないんだよね -- 名無しさん (2023-07-09 21 55 39) 名前 コメント
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名前 用務員 説明 未来人、ホラ吹き、釣り師、ニート、低学歴、ゴミクズなど数々の異名を持つ。現在もなお釣り行為などを続け周りを困らせている。アクセス禁止議論で名前が毎回挙がる。幸氏に対し口内射精するぞとセクハラ発言しかし今では神聖化され、創造神tooと対比され(自称)破壊神と賞されている。猿ゴルファープロを自称している。 簡易アンケート 用務員は・・女顔? 選択肢 投票 それはない (342) そうだよ!!女顔だよ! (9) 用務員は俺の嫁[9.46804398535E+37] (2) ~~~~~詳細プロフィール~~~~~~~~~~~~ Re 自己紹介スレ 投稿者:用務員 投稿日:2009/03/27(Fri) 00 34 HN 用務員 血液型:AB型 出身 大阪府 好きなタレント 知るか 好きな食べ物 寿司 趣味 素振り 好きなゲーム メタルギア ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~用務員カワイソス発言集~ 2009/04/22(Wed) 23 38 友達欲しいです疲れました 教室で突っ伏して寝た振りをしている用務員(↓)は友達が出来ないのです 。当たり前ですが、かわいそうです(´;ω;`)ブワッ 2009/04/22(Wed) 23 46 今の友達が本当に友達と言えるか 分からなくて孤立してます 教室ではいつも寝てます (´;ω;`) 2009/04/17(Fri) 22 18 「部活の練習はやらされてると思ったら貴方は3流です」 住民がお前部活入ってなくねと思った瞬間であった。部活にも入れないのに偉そうな事を言って虚勢を張っている用務員かわいそうです(´;ω;`) ブワッ 投稿日:2009/04/12(Sun) 20 18 ネウロまだ続くっぽい、どう考えても次で全部まとめれる分けがない。黒子好きだけどなー試合がつまらんな 四日後、完結しました(´;ω;`) ブワッ 投稿日:2009/04/05(Sun) 14 22 ミサイルまだですか????????????? ???????????? はやくしてよ!!!!!!!!!!!!!11 現実世界に溶け込めない用務員は必死に願った(´;ω;`) ブワッ 投稿者:βカロチン 投稿日:2009/03/31(Tue) 23 52 用務員相手に普通にレス… しもさこさんスゲェ 投稿者:用務員 投稿日:2009/04/01(Wed) 00 07 しもさこさんに失礼だろ!! 謝れ!!ひ 投稿者:しもさこ 投稿日:2009/04/01(Wed) 00 19 用務員死ね 投稿者:用務員 投稿日:2009/04/01(Wed) 00 26 しもさこシネ死ね市ね四ね氏ね紙ね子ね士ね史ね4ね師ね視ね資ね 普通にレスを返してくれた(一回)しもさこさんにも嫌われていた。かわいそうです(´;ω;`) ブワッ 投稿者:用務員 投稿日:2009/03/30(Mon) 17 41 やめんか!うpが在日だとしても 責めるでない!!みんな仲良し!だ! それよりも岩手県に住んでいる私はどうしたらいい答えろ 過去№1嫌われ者のうpを援護するが、相手にされない。答えてもらえない用務員かわいそうです(´;ω;`) ブワッ 投稿者:用務員 投稿日:2009/03/30(Mon) 21 18 もうここには来ないよバカ共がアバヨ 一時間もしないうちに、元気に駄レスをする用務員(↓)が、居た 投稿者:用務員 投稿日:2009/03/30(Mon) 22 01 馬鹿が!そんな事を言うから また自演がしたくなるのではないか!ひ とりあえずしばらくはマジで来ないから アバヨ!パチンコにGO 行く場所がない用務員…(´;ω;`) ブワッ パチンコなんか行ける年じゃないのに……(´;ω;`) ブワッ 投稿者:用務員 投稿日:2009/03/29(Sun) 22 14 ボンゴレの雨の守護者になってます (´;ω;`) ブワッ ~用務員重罪集~ ★ここでは用務員の犯した重罪が述べられる。 みんなの楽しみ週刊ジャンプで連載していた"魔人探偵脳噛ネウロ"の最終回ネタバレをする。マジで死ね。 「すぐに消すわ」といいながら最後まで消さなかった。 ムカツクまじ死ねよくそったれ。 投稿日:2009/04/16(Thu) 20 00 (ネタバレ内容のため自粛) DDTの常連、パワ板からの住人のソルトさんへ喧嘩を売る 少し前にフォローしてもらったソルトさんにまで嫌われるwwwwざまぁwwww 投稿日:2009/04/14(Tue) 22 08 ソルトさんって本当に言葉遣いが荒いですね 「こんな時代もありました」編 投稿者:用務員 投稿日:2009/04/02(Thu) 00 25 ソルト ヒッ・・新参だから色々と教えてください 投稿者:ネオソルト 投稿日:2009/04/02(Thu) 00 33 >赤猫 こちらこそおながいします^^ >用務員 よし、まず先輩の命令は絶対だ。 ここは上下関係が激しいサイトだからな。 敬語はもちろんのこと先輩を敬うことが大事だ。 投稿者:用務員 投稿日:2009/04/02(Thu) 00 35 ソルト はい!!ソルトさん (苦笑) ~用務員、問題発言集~ ★用務員の最大の特徴として、意見がコロコロ変わる点がいくつか見受けられる。 ここではそんなレスを取り上げていく。 投稿日:2009/04/08(Wed) 19 19 おいこら!!相関図が、どうとかで 騒いでるが、俺はホモに興味はない!!! ↓ 投稿日:2009/04/09(Thu) 14 46 モテすぎわ困るなwwwww あっはっはっwwwwwww _-- ( ヽ、 / __\ \)ノ/リ / __ \ \/ノ / / __ \ \ ヘ /⌒/ あなたさぁ... / 〆 └--、ヽ、\ - \ | / レ\ =ミ=、__/丶 - 〉なんてゆうか... / ン/ (- =、 ( \ | し/ ミ ー--ヘ/ \ミiヽ { 言葉に説得力がないんだよね。 リ/ / ン /("ミ 、 、ヘ 、 | / .o イ ー ヾ / 、 ∠/ヽヘ 苦労したことのない人間が言う... ,.-/| -=、_/ "| _∠/ \(⌒) ノ \ / | \ヽ ヽ,-\} ∠ノ ヾ、 / \そう、「ウソ臭さ」  ̄ ! `\ /___ \/ \( _ \ ! ー-- イ \_  ̄ ̄\_\ ( みたいなものを感じてしまうんですよ。 !  ̄ ̄ ヽ /{ )\ | ∠ ノ)ヽ、 \ /⌒\ 〉  ̄ / / \ \ い / / //ノ \ / / / / ̄ 投稿者:用務員 投稿日:2009/04/02(Thu) 20 02 正論すぎてワロタwwwwww すんませんねもう下品な事はいいませんわ このように論破されそうになると勝手に謝って相手を立てるor~~してくる、ひ!等と言い、逃げに走ることが多い。 ~用務員に対するみんなのレス集~ ★用務員を支持する住民は某Kくらいしかいない。 ここでは住人が切実に用務員を嫌うレスを載せていく(一部例外有り 投稿者:ソルト 投稿日:2009/04/07(Tue) 16 04 用務員死ね。 投稿者:ソルト 投稿日:2009/04/07(Tue) 16 06 用務員しねしねししししししねし!!!!1wしねし!!! ねしねし!!!!しねしししししs 投稿者:ソルト 投稿日:2009/04/07(Tue) 16 07 用務員さん、マジでもうここにはこないでください 投稿者:ソルト 投稿日:2009/04/07(Tue) 16 36 しね!!!!!!!!!!!!!!用務員しね!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1111111111111111 ソルトさんはこの日、何度も用務員を追い払おうとしていました。ブワッ (例外) 投稿者:おまいらの名無し 投稿日:2009/04/07(Tue) 06 59 用務員の尻穴にゴーヤ入れてままゴーヤ折ってやるからちょトイレ来い ホモに好かれる用務員 おまいらの名無しは用務員の自演疑惑がかかっているので自分で自分を(ry 最近DDT丸裸?500円印リスト集 投稿者:昴流 投稿日:2009/03/29(Sun) 11 54 【ハジケリスト/危険人物、放置推奨】 幸・・・最害悪、自演王、社会不適合者、ネカマ、沸いた頭が売り、アスペルガー症候群、キチガイ トレノ・・・過去の産物、定期スパム、言語障害者持ち、ギター侍、伝道師 用務員・・・未来人、ホラ吹き、釣り師、アクセス禁止議論で名前が毎回挙がる ハジケリスト入りした用務員、 次期管理人候補№1昴流さんも用務員には手を焼いている。 さっさとアク禁されろ。 ~~~~新DDTへ突入~~~~~ 昴流さん引退未遂事件のことはあとでまとめたい。 Re 無題 投稿者:用務員 ID:U7aSqSfk Rank 163回(大人気アイドル) New! どうちまちた?wwww ソルトさん大丈夫ですか?wwww ... 2009/07/11(Sat) 20 56 No.3114 ++Re 無題 投稿者:ソルト ID:boJfrD2w Rank 176回(大人気アイドル) New! なにがどうちましただよ。 頭おかしーんじゃねーのか。 毒舌キャラでいくんだったらもっとなりきれやカス。 全てにおいて中途半端。 ... 2009/07/11(Sat) 20 57 No.3116 ++Re 無題 投稿者:左近 ID:r0EjORk6 Rank 29回(CM出演) New! この掲示板に面白い人なんているのかな ... 2009/07/11(Sat) 20 57 No.3117 Re 無題 投稿者:用務員 ID:U7aSqSfk Rank 165回(大人気アイドル) New! 毒舌とか無理に決まってるだろ 俺は将来保育士目指してるんだよボケ 部活の練習にも耐えられない奴が将来保育士な訳ありません(´;ω;`) ブワッ ~大きな空白の時間~ DDTもDTJも無くなった後の話 (チッ、まとめるのめんどくさくなったんだよ、反省してま~す) 昴流のHP時代- Re あれ機械使ってんじゃね? 投稿者:JING ID:vF0msGjg Rank 50回(顔見知り) New! 言っておくが、用務員は俺のものじゃ 2010/02/19(Fri)JINGが用務員は俺のもの発言をする。 俺のものは俺のもの、用務員のものも俺のものであるらしい。 今後、この二人の関係におめこ太郎がどう出るのか見物である。 あとアンケート上に移動した。 水前寺復活 DDT再建 用務員は丸くなってしまった。 香ばしい野郎はどこにいったんだ。 全盛期を惜しむレスが多々寄せられた。 ★ご愛読ありがとうございました★
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生存者4人のうち、客室乗務員落合さんの証言に関するもの1985年8月14日 各新聞朝刊 私は56cの座席で本を読んでいた。後部客室の状況はいつもと変わったことはなかった。6時25分ごろ、「バーン」という音が上のほうでした。そして耳が痛くなった。ドアが飛んだかどうかは不明です。床下やその他で、他の爆発音は聞こえなかった。同時にキャビン内が真っ白になり、キャビンクルーシートの下のベントホール(差圧調整口)が開いた。床は持ち上がらなかった。ラバトリー上部の天井もはずれた。同時に、O2マスクがドロップ、プリリコーテッド・アナウンスが流れ出した。 この時、ベントサインはまだ消えてなかったと思う。機体はかなりヒラヒラ(と)フライトし、ダッチロール(機首が8の字を描いて揺れる状態)入ったようだった。ややして、富士山が左に見えたので、コックピットアナウンスはなかったが、羽田に戻るものと思った。 10分ほどして、O2がなくなったが、別に苦しくはなかった。この間コックピットアナウンスはなかったが、パーサーから非常事態のアナウンスはあった。後部デューティss(客室サービス担当者)と一緒にお客様に対し、ライフベスト着用と安全姿勢の指導をして回った。その後自分もベルトを着用し、安全姿勢をとった。機体はやがて急角度で降下(真っ逆さまという感じ)し出した。 間もなく、2,3回強い衝撃があり、まわりのイス、クッション、そのほかが飛んだ。自分の上にはイスがかぶさり、身動きが出来ない状況だった。 おなかがちぎれそうに苦しかったが、やっとの思いでベルトを外すことができた。しかし、イスの間に体がはさまり、身動きができなかった。ヘリコプターが見えたので、手を振ったが、むこうではわからなかったようすだった。火災は周囲では発生しなかった。やがて眠ってしまった。 男の人の声で目が覚めたら、朝だった。 これがいわゆる「落合証言」とされているものです。救出直後なので、本人の代わりに日航側が「落合さんがこう言ってました」と発表したもの。一般人はともかく、業界関係者には「スッチーにもダッチロールという用語はなじみが薄いはずだが?」と怪しまれていたようだ。 この日、アメリカ調査団(+ボ社)の面々が「1978年に、事故機に施した尻もち修理がまずかった」と日本側に伝えるため(かどうかは知らんが)現地入りしてしたことに注意! 1985年8月17日 各新聞朝刊―今の気分、体調は 気分は良いです。腰が痛いですけど ―異常発生時の機体の様子は キャー、お母さん、助けて・・・・・・などの悲鳴絶叫のパニック状態でした ―飛行機がダッチロールをはじめた時の機体の様子は みなさん、着席してベルトを締め、指示に従っていました ―救命胴衣着装の指示が出たときの乗客の様子は 皆さん、衝撃防止姿勢で足首をつかみ、しゃがんでいましたので、前のほうはわかりませんが、皆さんそういう姿勢のようでした ―パーサーからの非常事態の放送はどんな内容、調子でしたか パーサーからではなく、酸素マスクが出て、テープが自動的に流れ、しばらくしてスチュワーデスが救命胴衣着装の指示、『管制塔との交信は取れますので安心してください』などのアナウンスがありました ―墜落時の気持ちは 助からなきゃいけない、と思いましたが、体が動かずどうしていいかわからない状態でした ―自分は、なぜ助かった、と思いますか わかりません ―墜落後、眠り込むまで、何を考え、どんな気持ちでしたか 口をあけていると、中に砂が入ってくるので、顔を砂のない方向へ動かすだけで大変でした。ノドがかわいて。ヘリコプターに手を振りましたが、気づいてもらえず、また(ヘリコプターが)こられないのか、とも思って ―翌朝、救助された時は 体が重くて、どうなるんなろう、自分でもわからない状態でした こちらはちゃんと病院の人との会話を録音したもののようです。 1986年に出版された『墜落の夏』より 離陸してすぐ、私は機内に備え付けの女性週刊誌を読んでいました。女性や子供の姿が多く、いつもの大阪便とはちがうな、という印象はありました。私の席の周囲にも、若い女性の姿が目立った。禁煙のサインはすぐに消えたのですが、着席のサインが消えていたかどうか、はっきりしません。そろそろ水平飛行に移るかなというとき、「パ-ン」という、かなり大きい音がしました。テレビ・ドラマなどでピストルを撃ったときに響くような音です。「バーン」ではなくて、高めの「パーン」です。急減圧がなくても,耳を押さえたくなるような、すごく響く音。前ぶれのような異常は、まったく何も感じませんでした。音は、私のちょっとうしろの天井のあたりからしたように感じましたが、そこだけでなく全体的に広がったように思います。私は思わず天井を見上げました。しかし、振動はまったく感じませんでした。機体も揺れなかった。 お客様からは、「うわっ」という声がした。女の人だと、「きゃっ」という、一瞬、喉に詰まったような声。騒がしくなるとか、悲鳴があがるということはありませんでした。耳は,痛くなるほどではなく、ツンと詰まった感じでした。ちょうどエレベーターに乗ったときのような感じ。しかし、それもすぐに直りました。「パーン」という音とほとんど同時に、酸素マスクが自動的に落ちてきた。ジャンボの場合、席の数プラス・エキストラのマスクが落ちてくるので、私の座っていた「56」の二席には三つありました。それが機内にいっせいに落ちてきたときは、マスクが、わんわんわん、とバウンドするような感じでした。ひっぱると、酸素が流れだして、口もとの袋がふくらむ。酸素が出てこないのもあったけれど、足りないということはありません。 ただちに録音してあるアナウンスで「ただいま緊急降下中。マスクをつけてください。」と日本語と英語で流れました。マスクのつけ方は、となり同士教えあって、あんがいスムーズにつけていました。ベルトについての指示はなかった。お客様はまだベルトをしたままでした。煙草をすぐ消すように、という注意はアナウンスでも口頭でもありませんでしたが、禁煙のランプのサインは自動的についたようでした。あとで気がつくと、離陸してまもなく消えていたはずのサインがついていましたから。しかし、緊急降下中といっても、体に感じるような急激な降下はありませんでした。急減圧のとき、酸素マスクがおちてくることは、もちろん知っていました。急減圧は何かがぶつかったり、衝撃があって、機体が壊れたときに起きると教わっていましたから、そういうことが起きたのだな、と考えたのですが、しかし、何が起きたのか想像もつきませんでした。 酸素マスクが落ちてくる光景は、訓練では見ていますが,実際に経験するのは、もちろんこれがはじめてでした。やはり「パーン」という音と同時に、白い霧のようなものが出ました。かなり濃くて、前の方が、うっすらとしか見えないほどです。私の席のすぐ前は、それほど濃くはなかったのですが、もっと前の座席番号「47」「48」あたりのところが濃かったように見えました。ふと見ると、前方スクリーンの左側通路にスチュワーデスが立っていたのですが、その姿がボヤ-ッと見えるだけでした。 その霧のようなものは、数秒で消えました。酸素マスクをして、ぱっと見たときには、もうありませんでした。白い霧が流れるような空気の流れは感じませんでした。すっと消えた、という感じだったのです。匂いはありませんでした。こうした白い霧というか、靄のようなものが出るのは、急減圧の場合の現象だ、ということも、もちろん訓練のときに教わっていたことでした。はじめはスチュワーデスもそれぞれの席に座って酸素マスクをしていましたが、しばらくして、お客様のマスクを直したりして、まわっていました。そのときは、エキストラ・マスクをひぱって、口にあてていました。マスクのチューブは伸ばすと、けっこう伸びます。三列くらいはひとつのマスクをつけたまま、まわっていたようでした。 このときも、荷物などが飛ぶということもなく、機体の揺れはほとんど感じませんでした。しかし、何が起きたのだろうと、私は酸素マスクをしながら、きょろきょろあたりを見まわしていました。 あとになって、8月14日に公表されたいわゆる『落合証言』では、客室乗務員席下のベントホール(気圧調節孔)が開いた、とありますが、私の座席からはベントホールは見えない位置にあります。ですから、開いたのかどうか、私は確認できませんでした。きょろきょろしていたとき、私は、トイレの上の横長の壁がほとんど全部、はずれていることに気がつきました。トイレのドアはしまっていましたが、その上の壁がすっぽりはずれて、屋根裏部屋のような感じで見えたのです。壁はちぎれたとか、破壊された、というふうではなく、継目が外れたと言う感じでした。壁のパネルがどこかにいったのかはわかりませんでした。 そして、壁のはずれた向こう側に、運動会で使うテントの生地のようなものが、ひらひらしているのが見えました。オフ・ホワイトの厚地の布のようなものです。ぴんと張ったのでもなく、ヒダの多いカーテンのようでもなく、一枚の布を垂らしたような感じでした。これもあとで整備の人に聞いたのですが、裏のほうには、そういう布があるのだそうです。それが破れたというふうではなく、風にあおられたように、ひらひらしていたのです。そこから機体の外が見えたとか、青空がのぞいた、ということはありませんでした。もひとつ、私の頭上の少し前の天井に、整備用の50センチ四方の長方形の穴があって、蓋がついているのですが、その蓋が私のほうに向いて開いていることに気がつきました。壊れたのではなくて、何かのはずみで開いたという感じです。内部は暗く、何も見えませんでした。ただ天井の荷物入れが下に開くということはありませんでした。 このときにはお客様は全員、酸素マスクをつけていましたから、しゃべったりはしませんでした。酸素マスクをして、呼吸するのに懸命で、とても会話どころではなっかたのかもしれません。でも、とても不安そうにして、きょろきょろしたり、窓の外を見たりしていました。赤ちゃんの泣き声がしたかどうか、覚えていません。いつ点灯したのか気付きませんでしたが、「EXIT」と「非常口」を示す、エマージェンシー・ライトはついていました。座席上の空気穴から空気が出ていたのかどうか、記憶にありません。ライトをつけていて人がいたかどうかも、覚えていないのです。時間的にはそろそろ暗くなるときですから、つけていてもおかしくないのですが、気がつきませんでした。 こうしているあいだも、飛行機が降下している感じは、ほとんどありませんでした。ゆっくりと左右に大きく旋回しているような動きがはじまったのは、酸素マスクをして、しばらくしてからです。「パーン」という音から、たぶん10分くらいしてからのように思います。このころになって、酸素マスクをはずしてみても、苦しさは感じませんでした。ただ、ほとんどのお客様がマスクをしていましたが。ダッチロールという言葉は、知りませんでした。飛行機はあいかわらず旋回をくり返すように左右の傾きをつづけます。振動などは全然ありません。とにかく、くり返し、左右に傾いているという揺れ方がつづきました。急な動きとか、ガタガタ揺れるというのでもなく、スローです。だんだん揺れが激しくなるというのでもありません。 私の席に近い左の窓から見えたのは、まっ白な雲だけでした。かなり厚い雲で、地上は見えませんでした。お客様は窓の外を眺めたり、なかにはスチュワーデスに「大丈夫か」とたずねる方もいました。機内の様子は、あわただしい雰囲気とかパニックなどということではなく、この段階では、まだ何とかなるんじゃないか、という気持ちがあったように思います。ただ、コックピットからの連絡は何もなくて、みんな不安な表情ではあったのです。そのうちに酸素が出なくなりました。いつだったか、私がフライトをしていたとき、お客様から、酸素マスクは何分くらいもつのか、とたずねられたことがありました。全員が吸った場合、18分くらい、と計算したことがあります。そのくらいの時間が経過していたのかもしれません。でも、ほとんどのお客様は、そのままマスクをしていました。 ちょうどそのころになって、私のうしろのL5(最後部左側)ドア受持ちのスチュワーデスが、まわりのお客様に「座席の下にある救命胴衣を取りだして、つけてください」という指示を出しました。その指示がどこからきたのか、わかりません。ふだんのコックピットからの連絡はチーフ・パーサーを通じて各スチュワーデスに伝えられたり、急な場合は、乗務員席の電話が全部コックピットと同時につながって受けることができる「オール・コール」でくるのですが、今度の場合は、それはありませんでした。ライフ・ベストをつけるように、という指示は、機内アナウンスではなく、スチュワーデスの口頭で行っていました。まず、スチュワーデスが着用して、このようにつけるんです、と教えながら、座席をまわることになっています。今度も、そうしていました。前のほうでも、いっせいにベストの着用がはじまっている様子が見えました。スチュワーデスは口頭で、座席ポケットのなかにある『安全のしおり』を見て,救命胴衣をつけてください、と言いながらまわりはじめました。私はすぐに座席下から救命胴衣をひっぱりだして頭からかぶりました。 私は羽田にもどれればいいな、と感じていました。しかし、まだ雲の上で、高度も高いし、ちょっと無理なんじゃないかな、とだんだん不安になってきました。しかし、ライフ・ベストが座席の下にあることがわからないお客様や、わっかても、ひっぱって取りだすことがわからないお客様も少なくありませんでした。私の近くにも、ベストの場所がわからなくて、取り乱している若い女性のたちがいました。そのときになって私は、席を立って、お客様のお手伝いをはじめたのです。お客様はこのときはじめて、座席ポケットのなかの『安全のしおり』を取りだしました。 私が席を立ったとき、となりの窓際の席にいた男性のKさんが「スチュワーデスの方ですか」と、声をかけました。私は「はい、そうです」と答えて、Kさんが救命胴衣をつけるのをお手伝いしました。とても冷静な方でした。ご自分のをつけ終わると、座席から手を伸ばして、前後のお客様の着用を手伝ってくださったのです。 私は通路に出て、L5のスチュワーデスの受持ちのお客様のお手伝いをして歩きました。彼女が私の席よりうしろのほうをまわり、私は、前のほう二列分くらいの左右のお客様を指示してまわりました。しかし、このころになると、機体の揺れは、じっと立っていられないほどでした。激しい揺れ、というのではなくて、前と同じように、左右に傾く揺れなのですが、その角度が大きくなって、座席につかまって二、三歩、歩いて、お客様の座席の下のベストをひっぱて、ちょっと座って、また二、三歩という感じでした。まっすぐ歩いて、あたりを見てまわる、ということはもうできません。 救命胴衣は飛行機が着水して、外に脱出してからふくらませることになっています。機内でふくらませてしまうと、体を前に曲げて、膝のあいだに頭を入れる安全姿勢がとれないからです。しかし、私の席の周囲では、ふくらませてしまったお客様が、四、五人いました。男の人ばかりです。こういう場面になると、女の人のほうが冷静なようです。泣きそうになっているのは男性でした。これはとても印象深かったことです。ベストをふくらませてしまった若い男性が「どうすればいいんだ」と弱気そうな顔でおっしゃるんですが、ふくらませてしまったのは仕方ないですから、そのままでいいですと、安全姿勢をとっていただきました。ひとりの方がふくらませると、そのとなりのお客様もふくらませてしまう。他のスチュワーデスも私も、それに私のとなりのKさんも、「ふくらませないで!」と叫びました。 機内にはまだいくらかの空席がありました。ひとりだけポツンと座っている人は、不安になったんだと思います。救命胴衣をつけているあいだに、席を詰めて、固まるようになりました。私は何も聞かれませんでしたが、制服を着ていたスチュワーデスはお客様からいろいろ質問されえいました。「どうなるんだ」「大丈夫か」「助かるのか」。聞いていたのは男の方ばかりでした。家族連れの女性は、男の方が一緒だったせいでしょうか、そういう場合でも、男の人がいろいろ質問していました。 スチュワーデスはお客様に不安感を与えないように、できるだけ冷静に行動していました。いろいろ聞かれても、「絶対大丈夫です。私たちはそれなりの訓練も受けています。絶対大丈夫です。」と答えていました。そのせいもあって、客室内がパニックに陥るようなことがなかったのだと思います。ただ、笑顔はもうなく、彼女たちの顔も緊張していたのですが。赤ちゃん用の小さいライフ・ベストが上の棚にあるのですが、このときにはもう、それを取りだす余裕はなく、大人用のベストをつけたと思います。 子供の声が聞こえました。「おかあさーん」という声。大きくはなかったのですが、短い叫びのような声でした。大人のお客様は叫んだり、悲鳴をあげたりすることはありませんでした。声も出なかったのかもしれません。不安と緊張の機内でした。 全員が救命胴衣をつけ終わるまでに五、六分かかりました。つけ終わっ方は、となりの方を手伝ったりしていました。救命胴衣をつけているあいだに、スチュワーデスの声でアナウンスがあったのです。正確には覚えていませんが、「急に着陸することが考えられますから」というような内容です。それと、「管制塔からの交信はキャッチできています」とも言っていました。私の想像では、二階席のアシスタント・パーサーが操縦室に入って、様子を聞いてきたのではないかと思います。落着いた声でした。 揺れはいっそう大きくなりました。もう立っていることはできないほどです。救命胴衣をつけ終わってすぐに、ほとんどいっせいに安全姿勢をとりました。そのときには、眼鏡をはずしたり、先のとがったものは座席ポケットにしまったりとか、上着があれば、衝撃の際の保護になるように着用してください、と指示するのですが、そんな時間的余裕はありませんでした。 私は「56C」にもどりました。L5のスチュワーデスは通路をはさんでふたつうしろの空席に座りました。安全姿勢は、頭を下げ、膝の中に入れて、足首をつかむんです。うしろのスチュワーデスも私も、席に座って大声で何度も言いました。「足首をつかんで、頭を膝の中に入れる!」「全身緊張!」。全身を緊張させるのは、衝撃にそなえるためです。こういうときは、「・・・してください」とは言いません。お相撲さんや、妊娠してお腹の大きい女性の場合、腰をかがめるのは苦痛ですから、逆に背中を伸ばして、脚でしっかり床を踏み、椅子の背に上体を押しつける安全姿勢のとり方があるのですが、このときにはそういう姿勢をしているお客様はいませんでした。 安全姿勢をとる直前、私はとなりのKさんに言いました。「緊急着陸して、私がもし動けなかったら、うしろのL5のドアを開けて、お客様をにがしてやってください」と。Kさんは「任せておいてください」と、とても冷静な声で言いました。Kさんと言葉をかわしたのは、これが最後です。 そして、そのとき、窓の外のやや下方に富士山が見えたのです。とても近くでした。このルートを飛ぶときに、もっとも近くに見えるときと同じくらいの近くでした。夕方の黒い山肌に、白い雲がかかっていました。左の窓の少し前方に見えた富士山は、すうっと後方に移動していきます。富士山が窓のちょうど真横にきたとき、私は安全姿勢をとって、頭を下げたのです。 頭を下げながら機内をちらっと見ると、たくさん垂れている酸素マスクのチューブの多くが、ピーンと下にひっぱられているのが見えました。マスクをつけたまま安全姿勢をとったお客様が大半だったのかもしれません。安全姿勢をとった座席のなかで、体が大きく揺さぶられるのを感じました。船の揺れなどというものではありません。ものすごい揺れです。しかし、上下の振動はありませんでした。前の席のほうで、いくつくらいかはっきりしませんが女の子が「キャーッ」と叫ぶのが聞こえました。聞こえたのは、それだけです。 そして、すぐに急降下がはじまったのです。まったくの急降下です。まっさかさまです。髪の毛が逆立つくらいの感じです。頭の両わきの髪がうしろにひっぱられるような感じ。ほんとうはそんなふにはなっていないのでしょうが、そうなっていると感じるほどでした。 怖いです。怖かったです。思いださせないでください、もう。思いだしたくない恐怖です。お客様はもう声もでなかった。私も、これはもう死ぬ、と思った。まっすぐ落ちていきました。振動はありません。窓なんか、とても見る余裕はありません。いつぶつかるかわからない。安全姿勢をとりつつ”けるしかけるしかない。汗をかいたかどうかも思いだせません。座席下の荷物が飛んだりしたかどうか、わかりません。体全体がかたく緊張して、きっと目をつむっていたんだと思います。「パーン」から墜落まで、32分間だったといいます。でも、長い時間でした。何時間にも感じる長さです。羽田にもどります、というアナウンスがないかな、とずっと待っていました。そういうアナウンスがあれば、操縦できるのだし、空港との連絡もとれているのだから、もう大丈夫だって。でも、なかった。 衝撃がありました。衝撃は一度感じただけです。いっぺんにいろんなことが起きた、という印象しか残っていません。回転したという感じはありません。投げだされたような感じです。衝撃のあとも安全姿勢をとっていなければいけないのですが、私はもう怖くて、顔をあげた。その途端、顔にいろんなものがぶつかってきました。固いもの、砂のようなものがいっぺんに、です。音は、まったく記憶にありません。音も衝撃も何もかもが一度に起きたのです。 衝撃が終わったあとは、わーっと埃が舞っているようでした。目の前は、もやーっとしているだけです。墜落だ、と思いました。大変な事故を起こしたんだな、と思ったのは、このときでした。 すごく臭かった。機械の匂いです。油っぽいというより、機械室に入ったときに感じるような機械の匂いです。体は、ちょうど座席に座っているような姿勢です。左手と両脚は何か固いものにはさまれていて、動かせません。足裏は何かに触っていました。それほどの痛みはなく、もうぐったりしているという感じです。 目には砂がいっぱい入っていて、とくに左の目が飛び出してしまったように、とても熱く感じました。失明するだろうな、と思っていました。これはあとで知らされたのですが、左右どちらかわかりませんが、コンタクト・レンズがどこかへ飛んでしまったのか、なくなっていました。すぐに目の前に何かあるんですが、ぼやーっとしか見えません。灰色っぽい、夕方の感じなのです。耳にも砂が入っていたので、周囲の物音もはっきりとは聞こえていなかったのではないかと思います。 呼吸は苦しいというよりも、ただ、はあはあ、とするだけです。死んでいく直前なのだ、とぼんやり思っていました。ぐったりして、そのとき考えたのは、早く楽になりたいな、ということです。死んだほうがましだな、思って、私は舌を強く噛みました。苦しみたくない、という一心でした。しかし、痛くて、強くは噛めないのです。 墜落の直後に、「はあはあ」という荒い息遣いが聞こえました。ひとりではなく、何人もの息遣いです。そこらじゅうから聞こえてきました。まわりの全体からです。 「おかあさーん」と呼ぶ男の子の声もしました。 次に気がついたときは、あたりはもう暗くなっていました。どのくらい時間がたったのか、わかりません。すぐ目の前に座席の背とかテーブルのような陰がぼんやり見えます。私は座ったまま、いろんなものより一段低いところに埋まっているような状態でした。左の顔と頬のあたりに、たぶんとなりに座っていたKさんだと思いますが、寄りかかるように触っているのを感じました。すでに息はしていません。冷たくなっていました。 シート・ベルトはしたままだったので、それがだんだんくいこんできて、苦しかった。右手を使って、ベルトをはずしました。動かせたのは右手でけです。頭の上の隙間は、右手が自由に出せる程度でしたから、そんなに小さくはなかったと思います。右手を顔の前に伸ばして、何か固いものがあったたので、どかそうと思って、押してみたのですが、動く気配もありません。それを避けて、さらに手を伸ばしたら、やはり椅子にならぶようにして、三人くらいの方の頭に触れました。パーマをかけた長めの髪でしたから、女性だったのでしょう。冷たくなっている感じでしたが、怖さは全然ありません。 どこからか、若い女の人の声で、「早くきて」と言っているのがはっきり聞こえました。あたりには荒い息遣いで「はあはあ」といっているのがわかりました。まだ何人もの息遣いです。 それからまた、どれほどの時間が過ぎたのかわかりません。意識がときどき薄れたようになるのです。寒くはありません。体はむしろ熱く感じていました。私はときどき頭の上の隙間から右手を伸ばして、冷たい空気にあたりました。 突然、男の子の声がしました。「ようし、ぼくはがんばるぞ」と、男の子は言いました。学校へあがったかどうかの男の子の声で、それははっきり聞こえました。しかし、さっき「おかあさーん」と言った男の子と同じ少年なのかどうか、判断はつきません。私はただぐったりしたまま、荒い息遣いや、どこからともなく聞こえてくる声を聞いているしかできませんでした。もう機械の匂いはしません。私自身が出血している感じもなかったし、血の匂いも感じませんでした。吐いたりもしませんでした。 やがて真暗ななかに、ヘリコプターの音が聞こえました。あかりは見えないのですが、音ははっきり聞こえていました。それもすぐ近くです。これで、助かる、と私は夢中で右手を伸ばし、振りました。けれど、ヘリコプターはだんだん遠くへ行ってしまうんです。帰っちゃいやって、一生懸命振りました。「助けて」「だれか来て」と、声も出したと思います。ああ、帰って行く・・・・・。このときもまだ、何人もの荒い息遣いが聞こえていたのです。しかし、男の子や若い女の人の声は、もう聞こえてはいませんでした。 体は熱く、また右手を伸ばして冷たい風にあたりながら、真暗ななかで、私はぼんやり考えていました。私がこのまま死んだら主人はかわいそうだな、などと。父のことも考えました。母親が三年前に亡くなっているのですが、そのあとで私が死んだら、とても不幸だ、と。母は私がスチュワーデスになったとき、「もしものことがあったときは、スチュワーデスは一番最後に逃げることになっているんでしょ。そんなこと、あなたに勤まるの?」と、いくらかあきれた口調で言っていたものです。それからまた、どうして墜落したんだろう、ということも考えました。時間がもう一度もどってくれないかなあ、そうすれば今度は失敗しないで、もっとうまくできるのに。いろんなことが次々と頭に浮かびました。 涙は出ません。全然流しませんでした。墜落のあのすごい感じは、もうだれにもさせたくないな。そんなことも考えていました。そして、また意識が薄れていきました。 気がつくと、あたりはあかるかった。物音は何も聞こえません。まったく静かになっていました。生きているのは私だけかな、と思いました。でも、声を出してみたんです。「がんばりましょう」という言葉が自然と出てきました。返事はありません。「はあはあ」いう荒い息遣いも、もう聞こえませんでした。あとで吉崎さん母子や川上慶子ちゃんが助かったと聞きましたが、このときにはその気配を感じませんでした。たぶん、それから私は眠ったのだと思います。 風をすごく感じたのです。木の屑やワラのようなものが、バーッと飛んできて、顔にあたるのを感じました。はっと気がついたら、ヘリコプターの音がすぐそばで聞こえる。何も見えません。でも、あかるい光が目の前にあふれていました。朝の光ではなくて、もっとあかるい光です。すぐ近くで「手を振ってくれ」だったか「手をあげてくれ」という声が聞こえたのです。だれかを救出している声なのか、呼びかけている声なのか、わかりません。私は右手を伸ばして、振りました。「もういい、もういい」「すぐ行くから」と言われました。 そのすぐあとで、私は意識を失ったようです。朦朧としながら、ああ、助かったな、助かったんだ、とぼんやり考えていました。どうやって埋まったなかから救出されたのか、どうやって運ばれたのか、まったく覚えていません。体の痛みも、空腹も感じませんでした。ただ、喉が渇いたのを覚えています。カラカラでした。お水が飲みたい、お水が飲みたい、と言っていたというのですが、私は記憶していないのです。応急処置をしてくれた前橋の日赤病院の婦長さんが、あとで「あのときは打ちどころがわるかったらりするといけないから、あげられなかったのよ」といわれましたが、水を飲みたいと言ったことはまったく覚えていないのです。 目を開けたら、病院でした。お医者さんから「ここはどこだか、わかりますか」と聞かれて、奇妙な返事をしました。「はい、二、三回きたことがあります」って。そんな馬鹿な、と自分では思っているのですが、わかっていながら、そんなふうに答えていました。頭がおかしいんです。でも、電話番号は正確に答えていました。「ここは群馬県だよ」とお医者さんは言いました。どうして群馬県にいるんだろう、と思いました。それで、あ、あのとき飛行機が落ちて、そこからきっと群馬県が近いんだな、とだんだん考えるようになりました。 家族がきていると教えられたとき、えーっ、と思いました。飛行機がおちたことはわかっているのですが、どうしてここまで家族がきているのだろうと、不思議で仕方ありませんでした。現実感がなかなかとりもどせないのです。たぶん、このときだったと思いますが、「何人助かったんですか」と聞きました。お医者さんが「四人だよ。全部女の人ばかり」と教えてくさいました。それしか助からなかったんですか、と思いながら、「へえーっ」と言いました。大変な事故を起こしてしまったんだと、また感じました。 天井しか見えませんでした。酸素マスクをして、じっと天井を見ながら、一緒に千歳からもどってきて、同じ飛行機に乗った松本さんはどうなったのだろう、と考えました。私もほんとうはもう助からなくて、死んでいくところなんだ、などとも考えていました。百幾針も縫ったのに、痛みは感じません。麻酔をしていたせいだと思いますが、でも、あとで看護婦さんに聞くと、「痛い、痛い」と言っていたようです。 救出された日の午後3時過ぎ、夫と父と叔父が病室に入ってきました。私は「四人しか・・・・・」と口にしたのですが、夫はすぐに「しゃべらなくていいから」といいました。 大事なことなので2度書きますよ>>ダッチロールという言葉は、知りませんでした。 >>あとになって、8月14日に公表されたいわゆる『落合証言』では、客室乗務員席下のベントホール(気圧調節孔)が開いた、とありますが、私の座席からはベントホールは見えない位置にあります。ですから、開いたのかどうか、私は確認できませんでした。 きょろきょろしていたとき、私は、トイレの上の横長の壁がほとんど全部、はずれていることに気がつきました。 おい、落合さん本人が「落合証言」を否定しているではないか!生存者の証言を日航側が偽造・捏造していたわけである。一応、病院に搬送されて1時間たたずに航空自衛隊の医官、事故調の調査官で事情聴取をしているようだが・・・。なんで偽証・捏造をしなければならないのかというと、急減圧に都合がいいかららしい。
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【種別】 劇場版 【脚本】 小林靖子 【監督】 金田治 【アクション監督】 宮崎剛竹田道弘 【音楽】 佐橋俊彦 【特撮監督】 佛田洋(未作成) 【劇場公開日】 2008/04/12東映 上映劇場案内 【発売日】 2008年7月21日 【ストーリー】 銀行がファンガイアに襲われた! 究極の悪の組織を作ることに執念を燃やす、 はぐれイマジン・ネガタロスたちの仕業だ。しかもこのイマジン、デンライナーのオーナーから電王のパスを盗出していた。 このままではイマジンの世界になってしまう! そこでオーナーは、事件解決のために“デンライナー署”を立ち上げ、 ノリノリのモモタロスたちは捜査を開始するが…!? 【作中の時間軸】 モモタロスやウラタロスの発言(「久々の変身」、「腕が落ちたんじゃ?」等)。そしてタロウズらが現実世界でも実体化している事から、一応は電王TV版最終回後の世界、という設定のようである。 ただし実体化しているにも関わらず、タロウズらが実体化前と同じく、瞬時に良太郎の下にオーラ体で出現する等の矛盾もある(実体化したイマジンは瞬時に契約者の下へは行けなくなる。例:デネブ)。 キバに関してはゲストなので、不明な部分が多い。 【公式サイト】 劇場版 仮面ライダー電王&キバ simpleapi_img 【登場人物・ゲスト出演者】(CM映像や情報からの出演者 確定事項ではない) 【レギュラー】 【仮面ライダーキバ出演者】 役名 役者 紅渡 (仮面ライダーキバ) 瀬戸康史 M渡 (モモタロスが憑依した渡) キバットバットⅢ世 (キバット族・キバットバット家の三代目) 杉田智和(声) 紅音也 (主人公の22年前の父親) 武田航平 野村静香 (渡の良き理解者 バイオリンの生徒) 小池里奈 【仮面ライダー電王出演者】 役名 役者 野上良太郎 (仮面ライダー電王) 佐藤健 M良太郎 (モモタロスが憑依した良太郎) U良太郎 (ウラタロスが憑依した良太郎) コハナ (少女になってしまったハナ、新レギュラー) 松元環季 ナオミ (デンライナー客室乗務員) 秋山莉奈 モモタロス (良太郎に憑依したイマジン) 関俊彦(声)高岩成二(スーツアクター) ウラタロス (良太郎に憑依したイマジン) 遊佐浩二(声)永徳(スーツアクター) キンタロス (良太郎に憑依したイマジン) てらそままさき(声)岡元次郎(スーツアクター) リュウタロス (良太郎に憑依したイマジン) 鈴村健一(声)おぐらとしひろ(スーツアクター) オーナー 石丸謙二郎 野上愛理 (良太郎の姉) 松本若菜 桜井侑斗 (仮面ライダーゼロノス) 中村優一 U侑斗 (ウラタロスが憑依した桜井侑斗) 【ゲスト出演者】 役名 役者 鈴木一哉 (2008年の刑事) 村井良大 鈴木一馬 (1986年の刑事、仮面ライダー剣(未作成)よりゲスト) 森本亮治 黒木誠也 (指名手配犯) 武智健二(未作成) セーラ (黒木誠也の右腕的存在 クラウンイマジンと契約) 【ゲスト イマジン】 ネガタロス 仮面ライダーネガ電王(はぐれイマジン、悪の組織のボス) 緑川光(声)岡元次郎(スーツアクター) クラウンイマジン (ネガタロスの配下) 鈴木千尋(声) ピンクラビットイマジン (ネガタロスの配下) 落合弘治(声) 【ゲスト ファンガイア】 ホースファンガイア (ネガタロスの配下) 塩野勝美(声) ファンガイアの人間体 (ネガタロスの配下) 【ゲスト ギガンデス】 ギガンデスヘブン ギガンデスハデス ギガンデスヘル 同時上映 モモタロスのキバっていくぜ(未作成) 【Vシネマから劇場版2への経緯】 電王ファイナルステージにてVシネマ製作が公式発表された。この時主演の佐藤健(未作成)のコメントで「もしかしたら劇場版になるかも」 発言。出演者のブログなどでもVシネマの発表がおこなわれた。その後チーフプロデューサーの白倉伸一郎氏の本人ブログにて 「で、せっかくつくるなら、映画(=劇場版2)にしない? という案も。」 というコメントが出た。(現在は削除済) 後日ニッカンスポーツに電王劇場版2公開決定が決まる。またこの公開にて電王は終了との事。 東映の全国ロードショーと発表されているが 「仮面ライダー THE FIRST」や「仮面ライダー THE NEXT」の時のような公開方式なのか、 昨年の夏の劇場版のような方式なのかは現在未定。もともとVシネマとして製作された作品なので公開されない地域もあるかもしれないとネット上では噂されている。 Vシネマとしての発売は公開から2ヶ月後の6月と発表されている。 最終更新日→2008年10月29日23時52分04秒 【ストーリー】 【作中の時間軸】 【公式サイト】 【登場人物・ゲスト出演者】(CM映像や情報からの出演者 確定事項ではない) 【Vシネマから劇場版2への経緯】【2008/03/07(金)】 東映 上映劇場案内 発表 【2008/02/26(火)】 東映株式会社 映画ラインナップにて ポスター画像公開 (画像は、かーなーり小さい) 【2008/02/24(日)】 劇場版CM放映 ゲストなどいろいろと判明 【2008/02/12(火)】 東映株式会社 プレスリリースにて ストーリー公開 同時上映は・・・。 【2008/02/11(月)】 東映TV公式ページにて発表 画像も公開 【2008/02/10(日)】 劇場公開決定 公開日は4月12日 【2008/01/29(火)】 白倉伸一郎プロデューサーのブログ更新 【2008/01/26(土)】 松本若菜さんのブログより本日(1月26日)の電王ファイナルで続編の告知 Vシネマとは 【関連するページ】 【2008/03/07(金)】 東映 上映劇場案内 発表 ほぼ公開は2008年4月12日(土)からだが5月から公開の劇場もあり。 東映 上映劇場案内 【2008/02/26(火)】 東映株式会社 映画ラインナップにて ポスター画像公開 (画像は、かーなーり小さい) 東映株式会社 映画ラインナップ 【2008/02/24(日)】 劇場版CM放映 ゲストなどいろいろと判明 仮面ライダーキバ 第5話の放送でCMが放映 ゲストに仮面ライダー剣で相川始を演じた森本亮治 ネガタロス(未作成)のデザインや電王に変身する事 国会議事堂前で侑斗と良太郎が変身 ウラタロスが憑依した桜井侑斗 キバから紅音也 麻生ゆり 登場 声の出演 緑川光らしい。(未確定) 【2008/02/12(火)】 東映株式会社 プレスリリースにて ストーリー公開 同時上映は・・・。 同時上映 モモタロスのキバっていくぜ 東映株式会社 プレスリリース 【2008/02/11(月)】 東映TV公式ページにて発表 画像も公開 画像から確認できる登場キャラ ウサギと亀をモチーフにしたイマジン登場 キバからはホースファンガイア 野上良太郎(未作成)、桜井侑斗(未作成)、 キバからは紅渡が登場 イマジンは4タロスの登場が確定 東映TV公式 【2008/02/10(日)】 劇場公開決定 公開日は4月12日 仮面ライダー電王4月に“見納め映画” Vシネマを公開 これにて見納めとなる。 【2008/01/29(火)】 白倉伸一郎プロデューサーのブログ更新 劇場版に関するコメントとTVシリーズ終了の挨拶 「で、せっかくつくるなら、映画(=劇場版2)にしない? という案も。」 MATT’S PHOTOGRAPHY 【2008/01/26(土)】 松本若菜さんのブログより本日(1月26日)の電王ファイナルで続編の告知 がありその件でコメントが出ました。また皆さんの声援が次第で劇場版もあるかもしれないとのこと。 う~ 松本若菜 「My Colorブログ」-ウェブリブログ Vシネマとは (外部)オリジナルビデオ - Wikipedia 東映Vシネマ - Wikipedia 【関連するページ】 2008-04-12 2008-07-21 おぐらとしひろ キバットバットⅢ世 スタッフ ネタバレと噂 ビーストクラス ファンガイア ファンガイアの人間体 ホースファンガイア 伊藤教人 劇場版 塩野勝美 声優 岡元次郎 情報 劇場版 仮面ライダーキバ 魔界城の王 永徳 竹田道弘 紅渡 紅音也 藤榮史哉 金田治 高岩成二
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imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ◇ 仕 様 書 ◇ *概 要* 哨戒機とは、潜水艦や艦船を探知・攻撃する航空機の事を言う。 リアルタイムの情報収集能力と情報交換能力を主戦力とし、バッジシステム傘下となる空軍基地、陸上基地、友軍艦艇、AWACS、レーダーサイト、地対艦ミサイル部隊などとの【データリンク技術】によって、対潜水艦戦以外にも、洋上監視、捜索救難、輸送、映像情報収集、通信中継など多目的に使用されており、飛行中は、【常時逆探知装置(ESM)】により敵が発射する電波の収集、分析、位置特定を行なうなど、一種の電子戦機ともいえる航空機となっている。 *機体仕様* 機体は、航空産業が主体のレンジャー連邦で使用される、最新大型旅客機の胴体を短縮して重量を減らし、さらに翼を改修することで航続距離性能を向上した。改良・再設計機。 全長は短いが全高がそのままであるため、胴体内スペースに余裕があり、燃料・アビオニクスの搭載量を、通常の哨戒機より増やせるだけではなく居住性も確保。簡易的なものではあるが、ベッドやテーブルなどのスツール、トイレなどの【生活スペース】が設置され、長い飛行に従事するパイロット達への負担軽減に考慮した。 作戦飛行中は、レーダーから強力な電磁波を発生し続ける為に、胴体に窓はほとんどなく、外壁はもちろん、操縦席のウィンドシールドや乗降ハッチはすべて【対電磁波防御シールド】を施す仕様になっており、パーツや部品に至っては、過去共和国で共通化された部品類に加え、さらに、コックピット回りの外殻や巨大な機体を支える固定翼など、パーツを共通にする事で、【後継機】や派生形として運用できるであろう【輸送機】への転用を考えた作りとなっている。 カラーリングは、ラスターチカやヴァローナとは違い、低視認性を最重視した全面【淡い灰色迷彩】が施され、控え目なブルーのラインと共に、尾翼にレンジャー連邦のイグニシアが、ワンポイントで入る事となった。 全長: 56.31 m 全幅: 59.64 m 全高: 20.06 m 航続距離: 12,325 km エンジン: レンジャー連邦製 LR-M01 ターボファンエンジン 2基 #機体のモデルとして、ボーイング747-SPを参考。 *エンジン* レンジャー連邦製のターボファンエンジン「RL-M01」 #このエンジンの名前は?と聞かれて数分で決めたネーミング→「レンジャーラブ-むつき作01」この人にネーミングセンスを求めてはいけない例 旅客機に使用される【ターボファンエンジン】を二基搭載。 基本的にターボファンエンジンは、燃費が良く、航続性能が長大で戦略機動性が高いが、軍用機として運用するにあたり、航空技術の高いレンジャー連邦空軍によって独自改良と再設計が行われた。 通常タイプのエンジンとの相違点としては、さらなる高温に耐えうるセラミック製や、溶融した金属の凝固時に結晶化する方向を揃えた単結晶のブレードも使用するなど、タービンブレード素材の見直しを行った点と、スラスト・リバーサー(逆噴射装置)を備えた事であり、それによって生まれた性能向上と、電子妖精(レンジャー連邦版)によるソフト面での微細な調整力強化もあって、長距離飛行に適した省燃費、生存率向上となる低騒音とが実現となっている。 幾度も行われたテストと改良によって生み出されたこのエンジンは、当初の予定では1機につき4基使用の予定であったが、一般旅客機に比べ数段性能が向上しているだけではなく運動性も良好、さらに、航行中にエンジン1基が故障した時の為に行われた、1基だけでの飛行テストも問題無くクリア。最終的に、2基での運用が可能となった。 尚、このエンジンのライト版が、EV165産業育成準備にて技術の一部を民間用に提供され、国内で先もって実働化されており、それを追う様に、オリジナルであるRL-M01エンジンが、共和国空軍採用機に対してその技術を提供、ノックダウン生産による部品輸入と、レンジャー連邦開発部隊が現地にて技術指導を行いながらの組立を行う事により、過去に行われた部品共通化や、他国とのノウハウ協力と共に、共和国空軍の航空技術を支えて行くものとなった。 EV165産業育成準備、該当部分へ *哨戒機器(アビオニクス)* 胴体上部には、2つの半球状フェアリングが特徴的な【ESMアンテナ】が設置され、機首下部には使用時に機外へ出す事が出来る【赤外線探査装置】を機首内に、尾翼には【磁器探知機】を収納したテイルブームを搭載。 さらに、下方の目標探知能力を強化する為、【フェーズドアレイレーダー】を機首レドーム内と前脚格納部付近のフェアリングに設置している為、高高度付近からも微小な目標を探知することが可能となっている。 尚、フェーズドアレイレーダーとは、平面上に多数の小さなアンテナを備えることで機械的な首振り動作を必要としないアンテナである。 胴体下面には【敵味方識別装置のアンテナ】をはじめ、【通信・航法・ソノブイ電波受信用のアンテナ】が設置された。 ソノブイを投下する発射口は機体下面主脚の後部にあり、海面へ投下した後のソノブイの発する複数の音響や、高性能レーダーなどから入るの情報を一元処理する為の、潜水艦や不審船を探知する【戦闘指揮システム】に、電子妖精(レンジャー連邦版)を使用する事で、各システムとの連動性を通常より大幅に向上させているだけでなく、敵からの情報戦に対しても高い防御力を備える事となった。 これらアビオニクスを搭載し、かつオペレーター職を保有する当国のパイロットが搭乗するチャーイカは、まさに空飛ぶ電子基地と呼ぶにふさわしいと言えるだろう。 *操縦系統* 広目に取られたコックピットには、前方にあるパイロット席の後方に【戦術航空士(TACCO)席】を設けており、通常のコパイロットの他に【オペレーター職を同乗】させる事によって、各システムを介しての命令受領と、戦術の実施状況の報告や、実質的な戦術(手段)の調整・選択を、より効率的かつ専門的に行っている。 さらに、従来より運用されているパイロットサポートAI「DAMA」に加え、新たに導入された電子妖精(レンジャー連邦版)がオートパイロットの性能と安全性を向上させ、バッジシステムとの連動の為に、長いフライトを行う空軍パイロット達を支える事となった。 尚、センサー類については、精密電子機器との干渉を避ける為に、操舵信号を電線ではなく光ファイバーを使用した【フライ・バイ・ライト方式】で、配線の軽量化や、消費電力の低減もはかられている。 ※乗務員について 操縦士(パイロット)2名(1名の場合もある) FE(機上整備員) TACCO(戦術航空士) NAV/COMM(航法・通信員) SS-1、SS-2(ソナー員、機上対潜音響員) SS-3(レーダー員、機上対潜非音響員) IFT(機上電子整備員) ORD(機上武器整備員) 通常上記の通りの人員が必要であるが、レンジャー連邦国民が、パイロット、コパイロット、オペレート、整備行為が可能である事と、航法オペレートの使用、不足する能力部分をDAMAと電子妖精がサポートをする事で、機体性能をフルに引き出す事が可能である。 *武 装* 機首の下部に【格納庫(いわゆる爆弾倉)】がある為、【対潜爆弾(航空爆雷)・魚雷】が投下でき、主翼の下にはハードポイントが設置され、【対艦ミサイル】なども装備可能となっている。 機体後方より、各アンテナとソノブイを投下する発射口を望む。 トップへ戻る