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ホンダ NSX '90 メーカー ホンダ 英名 Honda NSX '90 エンジン C30A タイプ ノーマルカースポーツカー カテゴリー N300 PP（初期値） XXXX 総排気量 2,977cc 最高出力 291PS/7,300rpm 最大トルク 31kgfm/5,500rpm 駆動形式 MR 吸気形式 NA 全長 4,430mm 全幅 1,810mm 全高 1,160mm 車両重量 1,230kg 重量バランス 45対55 トランスミッション 5速 最高速度 XXXKm/h (フルノーマル時) 登場 グランツーリスモグランツーリスモ2グランツーリスモ3 A-Specグランツーリスモ4グランツーリスモ（PSP）グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 バブル期のスーパーカー競争に名乗りを上げた日本のスーパーカー。かのセナ氏の協力もあった 概要 ホンダ NSXは、1990年から2005年まで生産及び販売されていたホンダのフラッグシップスポーツモデルで、第2期F1参戦を機に､『世界に誇れるホンダのフラッグシップスーパースポーツ』というコンセプトの元で開発が始まったといわれている。F1ブームの高まりと､そこでのホンダの活躍､そして世の中はちょうどバブル期で､その好景気の後推しもあって進められた。 車名の由来は「New Sports X」の頭文字から取られた。なお、プロトタイプは「NS-X」と呼称されており、1989年のシカゴショーで初公開された。 世界で初めてとなるオールアルミ・モノコック構造を実現し､シャーシ開発には当時マクラーレン・ホンダF1のエースとして活躍していたアイルトン・セナ氏が協力。 そこに水冷V型6気筒DOHCエンジン、排気量2,977ccを搭載。残念ながら当時の馬力の自主規制もあって最高出力280ps/7,300rpm、最大トルク30.0kgf・m/5,400rpmと､スーパーカーの中では抑え目のスペックだが､それでもポテンシャルは高いもので､信頼性の高さもあってか後にフェラーリのF355の開発にも影響を与えたと言われている。 反響も大きかったそうで､発売当初、3年先まで予約の入る人気となり､これに対してホンダは、「約半年で納車できるように」と製造工員を倍にしての二交代体制を敷き、1日あたり25台の生産数を倍にする増産体制をとった。 ちなみに開発中は「3.0L SOHC VTECで250PS仕様」という案もあったそうな。というのも当初の設計案ではエンジンルームに余裕がなく、ヘッドの大きいDOHC腰上が入らなかったため。その後にDOHCに仕様変更を受け、ホイールベースを3cm延長、それでも足りない分はエンジンを傾けて対処している。 解説 1990年にデビューしたNSXは、ホンダにとっても新たなチャレンジとなり、社内的にも刺激になったクルマであろう。 今でこそアウディなども有するオールアルミボディは当時としては革新的であったし、何よりホンダ久々の後輪駆動車。しかもミドシップの本格派スポーツなのだから、開発陣の気合いの入り方が半端じゃなかったはずだ。ホンダのクルマ造りが、NSXが登場した後にワンランク・アップしたことが、社内的な刺激という部分だ。 まず感銘を受けるのはやはりエンジンだ。3リッターのV6で、もちろんお得意のVTEC。最近ではS2000のエンジンも絶賛されているが、背後からコクピットを包み込むようなサウンドを堪能できるのはミドシップならでは。現代の目で見ても、官能性も絶対性能もスポーツ派ドライバーを充分納得させるものだ。 ハンドリングも、多少タイヤに頼りすぎの部分や、横置きにされたエンジンによって重心が高くなってしまう影響もあるが、よく調教されている。ハイパワーのミド・スポーツとしては、これほどコントロール性が高い操縦性を持っているのがNSXならではの持ち味だ。フツーの乗用車に近いインテリアも含めて、誰にでも安心して乗れるというのが、いい面でもあり、逆に刺激が少ないと言われた面でもあるが、NSXが登場したことによって例えばフェラーリF355なども確実にNSX径の路線に近づいている。そういう意味でもNSXが内外に与えた影響は図り知れないものがある。また、スタイリングも、ゴルフバッグがキチンと積めるトランクを確保したことで、間延びしているという意見もあるが、日常域でもキチンと使えるスポーツカーという条件ならば致し方のない部分であろう。 （グランツーリスモ2の車両解説より） 登場シリーズ グランツーリスモ グランツーリスモ2 ホンダの中古車ディーラーにて購入可能。 グランツーリスモ3 A-Spec グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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ここに文字を入力ここに文字を入力#right(){最終更新日：2023年08月03日 (木) 22時28分13秒} 目次 鈴鹿住吉町の事件一覧スナック売春のタイ女性9人 三重・鈴鹿署が保護 鈴鹿で3件連続不審火? 三重・四日市の母子遺体 不明長男、遺体で発見 母殺害、後追い記す遺書 鈴鹿で不法残留8外国人を摘発 ひき逃げ容疑で鈴鹿の会社員逮捕 放火未遂で鈴鹿の83歳男性を逮捕 ガソリン盗で鈴鹿のペルー人逮捕 元従業員を窃盗容疑で逮捕 検問突破し衝突事故 運転の男を逮捕 水口署 F1レーサーのレーシングスーツ盗み逮捕 ネット競売出品でアシ/三重・鈴鹿署 17歳のタイ人少女を監禁 中国人ら3容疑者を逮捕 県警と江戸崎署 無免許ひき逃げのペルー人を逮捕 鈴鹿署 110万円入りバッグ置き引きで逮捕 鈴鹿署 広島女児殺害 逮捕のピサロ・ヤギ容疑者、鈴鹿の姉夫婦のアパートに潜伏 ブラジル人2人組を強盗致傷容疑で逮捕 四日市南署など 飲酒運転容疑でブラジル人逮捕 鈴鹿署 放尿男を女性が「御用」 コンビニ強盗の未遂容疑 四日市在住(30)歳無職男を逮捕 三重・鈴鹿のビデオ店強盗傷害 容疑の運転手逮捕 警棒奪われ 警官発砲2発 公務執行妨害罪で起訴 不法在留の疑いで逮捕 刃物突きつけ11万円奪う 鈴鹿住吉町の事件一覧 スナック売春のタイ女性9人 三重・鈴鹿署が保護 三重県鈴鹿市のスナックで、経営者がタイ人ホステス多数に売春をさせていたとして、同県警防犯課と鈴鹿署は十三日までに、鈴鹿市住吉四丁目、スナック「シルエット」経営高野敏夫容疑者(35)を売春防止法違反(周旋)で逮捕、津地検に身柄送検した。さらに、不法残留してホステスとして働いていたタイ人女性九人を保護した。同課などではタイ人女性を不法入国させる組織があるとみて捜査している。 調べによると、高野容疑者は、四月二十二日午後十一時四十五分ごろ、同店南側の駐車場で、同市内の会社員(41)に同店のタイ人ホステス(25)を売春相手として紹介した疑い。 （読売新聞1992.05.14） 鈴鹿で3件連続不審火? 8日午前1時ごろ、鈴鹿市住吉、無職田井正さん(66)方の車庫に止めてあった乗用車と軽トラックから出火、2台を全焼し、車庫の屋根部分を焼いた。同じころ、約50メートル離れた会社員牧村忠春さん(53)方車庫の乗用車2台のエンジンなどを焼いたほか、田井さん方北隣の会社員尾崎貴紀さん(29)方駐車場でも乗用車の後部バンパーなどを焼いた。鈴鹿署では、不審火の疑いもあるとみて調べている。 （読売新聞2000.02.09） 三重・四日市の母子遺体 不明長男、遺体で発見 母殺害、後追い記す遺書 三重県四日市市で加藤志づゑさん(92)と三男信幸さん(50)が相次いで窒息死体で見つかった事件で、志づゑさんを入所先の老人保健施設から連れ出したまま、行方不明だった長男の元会社員加藤勝美容疑者(53)(同県鈴鹿市住吉四丁目)が、二日午前六時四十五分ごろ、鈴鹿市算所の墓地で死亡しているのが見つかった。自殺とみられ、県警四日市北署では、勝美容疑者を、母親の殺害や死体遺棄容疑で被疑者死亡のまま書類送検する。 鈴鹿署の調べでは、勝美容疑者は食品ラップで口と鼻を覆い、粘着テープでぐるぐる巻きにし、足首と両手にも粘着テープを巻いており、死因は窒息死だった。ズボンのポケットからは、便せん四枚に書かれた遺書が見つかった。志づゑさんの顔をラップでふさいで殺し、霊園に放置したことや、信幸さんと一緒に自殺しようとしたことなどが書かれていた。 四日市北署などでは、勝美容疑者が、四日市市・伊坂ダムで信幸さんが先に自殺したのを見届けた後、鈴鹿市内までやってきて、後追い自殺したとみている。 勝美容疑者が長屋へ引っ越す前に住んでいた家の近くの主婦は、「母親の洗濯物を干している姿を、よく見かけた」と話している。同容疑者は人一倍母親思いだったといい、志づゑさんの痴ほう症がよくならないことを苦にしていた。 また、勝美容疑者は、住宅の売却費や会社の退職金を生活資金にしていたが、競輪などのギャンブル好きで、預金もほとんど底をついた状況だった。 遺書には、自殺の動機については書かれていなかったが、ともに独身で職のなかった勝美容疑者と信幸さんが将来を悲観し、自殺したとみられている。 （読売新聞2001.05.03） 鈴鹿で不法残留8外国人を摘発 法務省名古屋入管と鈴鹿署は28日、鈴鹿市住吉、インドネシア国籍の工員ジェー・フリー・アドリー(40)ら6人と、同所、ペルー国籍の工員フェラルド・ヘス・ブスティオス・カストロ(45)ら2人の計8容疑者(男性5人、女性3人)を入管難民法違反(不法残留)容疑で取り調べた。 調べによると、8人は観光ビザなどで入国し、約5年7か月から約1週間、不法残留していた疑い。アパートで集団生活し、うち7人は市内の工場で働いていた。同局と同署は、同市内に住む不法残留外国人を重点的に調査していた。8人は、近く本国に強制送還される見通し。 （読売新聞2001.08.29） ひき逃げ容疑で鈴鹿の会社員逮捕 鈴鹿署は4日、鈴鹿市住吉町、会社員門脇陽一容疑者(21)を業務上過失傷害と道交法違反(ひき逃げ)の疑いで逮捕した。門脇容疑者は4日午前5時50分ごろ、同市道伯の市道で、近くの新聞配達員鈴木慶さん(48)のバイクに、軽乗用車で衝突したが、そのまま逃げた疑い。鈴木さんは顔や左手に軽いけが。目撃者の情報で車のナンバーが分かった。 （読売新聞2002.01.05） 放火未遂で鈴鹿の83歳男性を逮捕 鈴鹿署は18日、鈴鹿市住吉1、無職前田五右エ門容疑者(83)を放火未遂の現行犯で逮捕した。 調べでは、前田容疑者は同日午後7時50分ごろ、同所、運転手(40)方の裏玄関から侵入し、バケツに入れた灯油を廊下にまき、ライターで火を着けようとしたが、家族に見つかり、その場で取り押さえられた。 前田容疑者は1か月ほど前から畑の土地を取られたと、運転手に言い掛かりをつけ、トラブルになっていた （読売新聞2002.06.19） ガソリン盗で鈴鹿のペルー人逮捕 鈴鹿署は12日、日系ペルー人で、鈴鹿市住吉町、工員大和田オスカル容疑者(30)を窃盗未遂の疑いで逮捕した。大和田容疑者は11日午後8時半ごろ、同市国府町の工場で、フォークリフトからガソリンを盗もうとして、明かり代わりにライターを着けたところ、ガソリンに引火、フォークリフトと天井の一部約4平方メートルを焼失させた疑い。 （読売新聞2002.07.13） 元従業員を窃盗容疑で逮捕 鈴鹿署は18日、鈴鹿市住吉、無職高橋雄一容疑者(52)を窃盗の疑いで逮捕した。同容疑者は13日午前0時すぎ、同市三日市町の大型銭湯の裏口から合鍵を使って侵入、入浴券の券売機から売上金約50万円を盗んだ疑い。同容疑者は警報装置の作動で駆けつけた警備員と施設内で鉢合わせしたが、同店従業員の名前をかたって逃走していた。高橋容疑者は1か月前まで同浴場で働いていた。 （読売新聞2003.03.19） 検問突破し衝突事故 運転の男を逮捕 水口署 盗難ナンバープレートを付けた乗用車が検問2か所を突破し、三重県内の町道でコンクリート壁に衝突して助手席の男性が重体となった事故で、水口署は24日、運転していたブラジル国籍で三重県鈴鹿市住吉町5、無職スミタ・ロニ・ピーターソン・バルボサ容疑者(24)を、道交法違反(無免許)と入管難民法違反(不法残留)の疑いで逮捕した。 （読売新聞2003.04.25） F1レーサーのレーシングスーツ盗み逮捕 ネット競売出品でアシ/三重・鈴鹿署 三重県鈴鹿市稲生町の鈴鹿サーキットから有名F1レーサーのレーシングスーツを盗んだとして、県警鈴鹿署は二十七日、鈴鹿市住吉、派遣社員増田卓也容疑者(30)を窃盗の疑いで逮捕した。 調べでは、増田容疑者は今年三月中旬、鈴鹿サーキットのイベント会場「サーキットホール」倉庫に保管されていたF1レーサー、ラルフ・シューマッハー選手(ドイツ)が実際に着ていたレーシングスーツ一着を盗んだ疑い。 同ホールでは一月十日から三月十四日まで、F1レーサーが使った物品などを展示、販売した。盗まれたスーツは71万円で売約済みとなったため展示をやめ、倉庫に保管されていた。四月十六日にレースファンから「展示、販売されていたレーシングスーツがインターネットのオークションに出ている」と同サーキットに連絡があり、盗まれていることがわかった。 増田容疑者は三年ほど前から鈴鹿サーキットのレストランに派遣されており、内部の事情に詳しかった。 （読売新聞2004.04.28） 17歳のタイ人少女を監禁 中国人ら3容疑者を逮捕 県警と江戸崎署 県警捜査一課と江戸崎署は八日、江戸崎町に住むタイ国籍の無職少女(17)を監禁したとして、中国籍の三重県鈴鹿市算所、飲食店経営張恵汝(38)、同店の共同経営者でブラジル国籍の同市住吉、ヤマモト・マルセリノ・セイキ(43)両容疑者を逮捕監禁の現行犯で、九日にはタイ国籍の同市算所、同店アルバイト、センスィー・クワァンムァン容疑者(32)を同容疑で逮捕した。少女は八日夜、名古屋市のJR名古屋駅前で無事保護された。 調べによると、張、ヤマモト両容疑者は八日午後、ヤマモト容疑者のワゴン車内に少女を連れ込み、鈴鹿市内から同駅前まで車内に監禁。センスィー容疑者は通訳をした疑い。少女は五月三十一日から所在不明となっていたが、八日朝、家族に「名古屋駅にお金を持ってきて」と連絡があり、張り込んでいた捜査員が少女と一緒に現れた張容疑者らを取り押さえた。 少女は数日前から、鈴鹿市内のアパートなどに監禁されていたとみられ、二日以降、「借金を返さないと解放してもらえない。200万円用意して」などと繰り返し家族に連絡していた。また、少女の保護時、ヤマモト容疑者のワゴン車には、ほかにもタイ人の男女(四十五歳と二十一歳)がおり、県警は入管難民法違反(旅券不携帯)の現行犯で逮捕したが、この二人は同様の監禁被害に遭っていた可能性もあるという。 （読売新聞2004.06.10） 無免許ひき逃げのペルー人を逮捕 鈴鹿署 鈴鹿署は1日、鈴鹿市住吉のペルー人工員ペドロ・ロベルト・ペレス・ビルチェス容疑者(41)を業務上過失傷害と道交法違反(無免許、ひき逃げ)の疑いで逮捕した。 調べでは、ビルチェス容疑者は先月30日未明、同市三日市町の県道交差点に赤信号を無視して進入し、四日市市楠町の会社員女性(26)の乗用車と衝突。この女性と、自分の車に同乗していた滋賀県甲賀市の工員男性(42)に、それぞれ3週間～8日間のけがをさせたが、車を乗り捨てて逃走した疑い。 （読売新聞2005.11.02） 110万円入りバッグ置き引きで逮捕 鈴鹿署 鈴鹿署は11日、鈴鹿市住吉、会社員山口覚容疑者(44)を窃盗容疑で逮捕した。調べによると山口容疑者は、7月25日午前10時半ごろ、同市算所、東海労働金庫鈴鹿支店の現金自動預け払い機コーナーに置き忘れていた同市東玉垣町、男性会社員(46)のセカンドバッグ(現金110万円在中)を盗んだ疑い。防犯ビデオなどから同容疑者の犯行がわかった。 （読売新聞2005.11.12） 広島女児殺害 逮捕のピサロ・ヤギ容疑者、鈴鹿の姉夫婦のアパートに潜伏 広島市安芸区の市立矢野西小1年の木下あいりちゃん(7)殺害事件は、発生から9日目の11月30日、遺体発見現場近くに住む日系ペルー人が逮捕された。来日から約1年半、日本語をほとんど話せないまま転職、転居を繰り返してきたピサロ・ヤギ・フアン・カルロス容疑者(30)。ペルーに残した妻子に仕送りをする家族思いの一面がある一方、同僚や隣人となじめず、人づきあいもほとんどなかった。「異郷の地」で、何が凶行に走らせたのか。〈本文記事1面〉 ピサロ・ヤギ容疑者が潜伏していた三重県鈴鹿市住吉のアパートの一室は、姉夫婦が暮らし、ピサロ・ヤギ容疑者も昨年秋から今年4月ごろまで別の部屋に住んでいた。近くの大家の男性(76)は「逮捕時に大きな音や声はなく、朝のニュースを見て知った」と驚いていた。 木造2階建てアパートは2DKの部屋が16室。10年以上前からペルー人の入居が増え、現在では半数を占める。大家は「週末は仲間が大勢集まり、カーステレオを大音量で鳴らして迷惑だった」と話した。 住吉地区は、北側にホンダ鈴鹿製作所があり、周辺の自動車関連工場では多くの日系人が派遣社員として働く。同市の外国人登録者は県内で最も多い9043人。ペルー人は、ブラジル人(4643人)に次ぐ1489人に上っている。 （読売新聞2005.12.01） ブラジル人2人組を強盗致傷容疑で逮捕 四日市南署など 県警国際捜査課と四日市南署は28日、ともにブラジル国籍で、鈴鹿市稲生、工員ホンダ・ジェフェルソン・タカオ容疑者(25)と、同市住吉、梱包(こんぽう)作業員の男(23)(犯行時18歳)を強盗致傷の疑いで逮捕した。調べでは、2人は2002年8月8日夜、同市神戸寺家町の「チャレンジタイヤ館スズカ」の駐車場の乗用車からカーステレオなど4点(計8万1000円相当)を盗んだうえ、男性店員の胸をドライバーのようなもので突くなどして全治2週間のけがを負わせ、逃げた疑い。 （読売新聞2007.09.29） 飲酒運転容疑でブラジル人逮捕 鈴鹿署 鈴鹿署は21日、ブラジル人の鈴鹿市住吉、無職ダイリキ・ロドリゴ・ケンゾー容疑者(31)を道交法違反(飲酒運転)容疑で現行犯逮捕した。発表によると、ケンゾー容疑者は同日午前0時半ごろ、同市江島町の国道23号信号交差点で、軽乗用車を運転した疑い。ケンゾー容疑者は同交差点でオートバイと衝突し、運転していた男性に軽傷を負わせた。同署員が飲酒検知した結果、呼気から規制値を超えるアルコールが検出された。 （読売新聞2008.04.22） 放尿男を女性が「御用」 鈴鹿署は23日、鈴鹿市住吉町、朝日新聞配達アルバイト山田光則容疑者(38)を器物損壊の疑いで現行犯逮捕した。発表によると、山田容疑者は同日午前2時40分ごろ、同市庄野羽山のパート女性(51)方の軒下に干していた女性用の下着7枚に放尿した疑い。女性は娘2人と3人暮らし。今月14日から4回にわたって女性や娘の下着に放尿されるなどの被害が続いたため、23日に娘らが見張り中、犯行を目撃した。山田容疑者は新聞の配達中で、バイクで逃走したが、近所に新聞を配達しているところを娘らが車で追跡して追いつき、山田容疑者を取り押さえた。調べに対し、山田容疑者は「性的欲求を満たすためだった」と供述している。 （読売新聞2008.05.24） コンビニ強盗の未遂容疑 四日市在住(30)歳無職男を逮捕 鈴鹿署は19日、四日市市塩浜無職中根パチョス容疑者(30)を強盗未遂の疑いで緊急逮捕した。 発表によると、中根容疑者は同日午前9時20分頃、鈴鹿市大池のコンビニ店「am・pm鈴鹿ホンダ前店」(久保秀夫店長)に押し入り、カウンター内にいた女性店員(43)にナイフをちらつかせながら「金を出せ」と脅して金を奪おうとした疑い。事務所から出てきた久保さんに「金はない」と言われて逃走した。防犯ビデオの映像から中根容疑者の犯行が発覚した。 同署の調べに対し、中根容疑者は「生活費に困ってやった」と供述しているという。 読売新聞（2009.06.20） 三重・鈴鹿のビデオ店強盗傷害 容疑の運転手逮捕 三重県鈴鹿市のビデオ販売店で起きた強盗事件で、県警鈴鹿署は2日、同市桜島町、トラック運転手井上太志容疑者(30)を強盗傷害容疑で逮捕した。 発表によると、井上容疑者は先月30日午前1時20分頃、同市住吉の「ビデオショップオアシス98」で、男性店長(37)を包丁(刃渡り23センチ)で切りつけて右腕や首などに6週間の重傷を負わせたうえ、売上金32万円とDVDやビデオなど約850点(477万円相当)を奪った疑い。 （読売新聞2009.08.03） 警棒奪われ 警官発砲2発 1日午前5時20分頃、三重県鈴鹿市住吉のレストラン駐車場で、「外国人がけんかをしている」と110番があった。鈴鹿署の男性巡査長(46)ら警官2人が駆けつけ、ペルー人やブラジル人の男女十数人に職務質問しようとしたところ、男1人が逃走した。巡査長は約100メートル先の路上で追いついたが、後から来た別の男らともみ合いになり、警棒を奪われたうえ、頭を殴られた。 さらに警棒を持った男ら3人が向かってきたため、巡査長は3人に向けて拳銃を2発撃った。男らは警棒を持ったまま逃げた。巡査長は頭に約2週間のけが。同署は傷害と公務執行妨害の疑いで男らの行方を追っている。現場に血痕はなく、同署は発砲した弾は外れたとみている。同署の土口寮二・事件指導官は「正当防衛にあたり、現段階では発砲は適法だ」としている。 （読売新聞2009.11.02） 公務執行妨害罪で起訴 津地検は11日、警察官を殴ってけがを負わせたなどとして、ブラジル国籍の鈴鹿市大池、無職レオピゼ・マルセロ・ヨシカワ被告(22)(入管難民法違反で起訴済み)を傷害と公務執行妨害罪で津地裁に追起訴した。ヨシカワ被告は起訴事実を認めているという。起訴状によると、ヨシカワ被告は11月1日午前5時半頃、鈴鹿市住吉の路上で、鈴鹿署地域課の男性巡査長(46)に職務質問を受けて逃走、追いかけてきた巡査長の警棒を奪って殴り、頭に約2週間のけがを負わせたとしている。 （読売新聞2009.12.12） 不法在留の疑いで逮捕 鈴鹿署は21日、自称フィリピン国籍の鈴鹿市住吉、工員テディ・モンテリア・カカッティアン容疑者(39)を入管難民法違反(不法在留)の疑いで逮捕した。発表によると、テディ容疑者は1994年3月、他人名義のパスポートで入国し、同市、四日市市や岐阜、滋賀県などに住みながら滞在していた疑い。21日午後に自ら同署を訪れ、他人のパスポートを示して、不法在留を打ち明けたという。 （読売新聞2010.04.23） 刃物突きつけ11万円奪う 11日午前4時頃、鈴鹿市住吉町のコンビニエンスストア「サンクス鈴鹿住吉店」に男が押し入り、レジにいた女性店員(23)に刃物を突きつけ、「金を出せ」と脅した。男は女性がレジから出した現金約11万円を奪って逃走。当時、店内には別の女性店員(48)と2人だけで、けが人はなかった。鈴鹿署で強盗事件として調べている。 発表によると、男は身長約1メートル70。黒いTシャツにグレーのズボン姿で、白い布で顔を覆っていたという。 （読売新聞2010.05.12）
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ホンダ ライフ T '97 Image Credit Shiki Tojyun メーカー ホンダ 英名 Honda Life T '97 年式 1997 エンジン E07A タイプ ロードカー軽自動車 カテゴリー N100 PP（初期値） --- 総排気量 656cc 最高出力 48PS/6,300rpm 最大トルク 5.8kgfm/5,500rpm パワーウエイトレシオ 16.4kg/PS 駆動形式 FF 吸気形式 NA 全長 3,295mm 全幅 1,395mm 全高 1,635mm 車両重量 790kg 重量バランス XX対XX トランスミッション 5速 ダート走行 可能 登場 グランツーリスモ2 備考 ワゴンRやムーブの対抗馬として登場した、ホンダの軽トールワゴン。 概要 ホンダはそれまで軽乗用車をボンネットバンのトゥデイのみしか販売しておらず、ライバルであるスズキワゴンRやダイハツムーヴなどのハイトワゴンが市場の人気を席巻。そんな中、この分野にに立ち後れていたホンダが、その回答として世に送り出したのがこのライフである。先代はN360の後継機種として1974年まで販売していたため、実に23年ぶりとなる名称の復活となった。 トゥデイのプラットフォームを利用してトールボディを被せたという成り立ちであり、エンジンやダッシュボードなどはトゥデイの流用である。この点はムーヴにも通じる（4代目ミラの流用）ところであるが、ライバル車たちのようにターボエンジンを搭載した仕様は存在していなかったほか、この頃徐々に普及し始めた4速ATは採用されず、モデルを通して3速のままであった。 なお、1998年には軽自動車の車両規格改正が行われたことで、わずか1年半という短い期間でモデルチェンジ。3代目へとバトンタッチされた。 解説 開発コンセプトは、“セダンとワゴン両方の魅力を合わせ持つクルマ”。高い位置に配備された大型のヘッドライトと、大型のバンパーグリルを装備した、当時ブームとなっていたハイトワゴンでの復活となった。 搭載されるエンジンは660ccの排気量を持つ直列3気筒SOHC。最高出力は48ps/6300rpmで、最大トルクは5.8kgm/5500rpmを発生。そしてこれに組み合わせられるトランスミッションは5MTと3ATの2タイプが用意されており、駆動方式はFFのみとなっている。グレード展開はB、G、Tの3タイプで、装備とタイヤサイズが異なっている。上級グレードに位置付けられるこのTタイプでは、ルーフレールや65サイズのタイヤが装備されている。 サスペンションはトゥデイと同様でフロントにマクファーソンストラット、リアに車軸式（トーションビーム）を採用。また前/ディスク、後/リーディングトレーリングのブレーキも、トゥデイのものを流用したものである。 後発モデルだけに、ボディの剛性やその走りには十分な完成度が感じられるのが特徴。エンジンは48psとやや見劣りするスペックでありながらも、実用レベルでは走りに不満を感じさせないものだった。 登場シリーズ グランツーリスモ2 EAST CITYのディーラー内、USED CARにて購入可能。購入すると45psとなり、カタログの数値よりも3馬力低い。 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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. 【作品名】BAD×BUDDY (著 吉田 茄矢） 【名前】ホンダ・ヒロユキ 【属性】日系アメリカ人、元国際保安警察局連邦本部所属からアトランタ市局専門取締係 【大きさ】成人男性並 【攻撃力】刑事並、拳銃を装備。 同僚の刑事に不意に殴られて転ぶ軌道に乗ったが踏みとどまり そこに2発目が来たが、上体を捻って回避。 通過した相手の二の腕を握りこんで体勢を立て直して突き飛ばした。 【防御力】刑事並 【素早さ】移動・反応は刑事並 【特殊能力】一度幽霊を見て、アドバイスを受けたことがあるがいつでも見れるわけではないみたい。 【長所】一応はエリート刑事だった、実は美女にモテモテ？ 【短所】他人に振り回されてばっかりで、突っ込み以外は何もしてないような… 【戦法】拳銃を撃つ 【備考】女難で左遷ヤローで世渡りのへたくそな主人公。 36スレ目 参戦 90 ：イラストに騙された名無しさん：2011/12/02(金) 19 32 40.14 ID m0bk4rGI 86 同僚の刑事に不意に殴られて転ぶ軌道に乗ったが踏みとどまり そこに2発目が来たが、上体を捻って回避。 通過した相手の二の腕を握りこんで体勢を立て直して突き飛ばした。 こういうのを見る度に思うんだが これって攻撃力じゃなくて素早さに書くべきじゃないのかなぁ 92 ：イラストに騙された名無しさん：2011/12/04(日) 01 14 13.59 ID UNVJPEsK ホンダ・ヒロユキの考察 ○トウジ 銃の腕前的に勝ち ○笛小路松麿 素早さが少し上で銃の方が強いだろう ×ビスマ・リグ 素早さが弱冠劣るか負け ×天馬吾渡夢二等空士 軍人相手には厳しい 天馬吾渡夢二等空士＝ビスマ・リグ＞ホンダ＞笛小路松麿＞ .
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ホンダをお気に入りに追加 アクティ アコード アスコット アヴァンシア インサイト インスパイア インテグラ エアウェイブ エディックス エリシオン エレメント オデッセイ オルティア キャパ クロスロード コンチェルト ザッツ シティ シビック ジャズ ステップワゴン ストリーム セイバー ゼスト トゥデイ トルネオ ドマーニ バモス パートナー ビガー ビート フィット フリード プレリュード ホライゾン モビリオ ライフ ラグレイト ラファーガ レジェンド ロゴ ＣＲ－Ｖ ＣＲ－Ｘ ＨＲ－Ｖ ＭＤＸ Ｎ３６０ ＮＳＸ Ｓ－ＭＸ Ｓ２０００ Ｓ６００ Ｓ８００ ＴＮ３６０ ホンダとは何か 日産の59%は媚びで出来ています。日産の37%は気の迷いで出来ています。日産の3%は微妙さで出来ています。日産の1%は勢いで出来ています。 ページ先頭へ
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ホンダ N360 '67 Image Credit 画像を引用した場合、引用元を表記。 メーカー ホンダ 英名 Honda N360 '67 年式 1967 エンジン N360E タイプ ノーマルカーロードカー軽自動車 カテゴリー N100 PP（初期値） 280 総排気量 354cc 最高出力 31ps/8,500rpm 最大トルク 3.0kgfmkgfm/5,500rpm パワーウエイトレシオ 15.32kg/PS 駆動形式 FF 吸気形式 NA 全長 2,995mm 全幅 1,295mm 全高 1,345mm 車両重量 475kg 重量バランス 58対42 トランスミッション 4速 登場 グランツーリスモ4グランツーリスモ（PSP）グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 高出力エンジンのホンダの伝説的な通称「Nコロ」パワーウォーズの火付け役であり後のホンダの車にも影響を与えた 概要 ホンダ N360は、1967年から1971年まで生産及び販売していたホンダ初の軽自動車である。 本車はホンダN360は、1966年の第13回東京モーターショーで発表され、翌年の1967年3月に販売を開始した。 当時の軽自動車で多かったRR(リアエンジン・リアドライブ)やFR(フロントエンジン・リアドライブ)といった駆動方式を採用せず、室内を広く取ることができるようにFF(フロントエンジン・フロントドライブ)を採用した。思想や、室内外の設計は1959年に発売されたイギリス製小型車「ミニ」の影響が色濃く出ていることが窺える。また、「ドリームCB450」というバイクのエンジンをベースに四輪車用に改良し、ライバル車達が20馬力前後であったのに対し、高出力・高回転の最高出力31ps/8,500rpmというスペックを叩き出し、軽自動車のパワーウォーズの火付け役となった。その画期的なスタイルはたちまち評価され、1967年5月に5500台余りを販売してトップに躍り出ると、1969年にはで月販2万台を超えた。ハイパワーなライバルが登場すると、ツインキャブを備え、36psにパワーアップしたTシリーズで対抗した。愛くるしい見た目に反してパワフルなエンジンによる走りは多くの若者にヒット。特に愛くるしいフォルムだけでもクルマに合わせて服をコーディネートしてドライブする新たなファッションスタイルも生み出した。 ただ、そのハイパワーさと癖のある操縦性から、事故が多発し、消費者団体である日本自動車ユーザーユニオンから告発されてしまった。この当時､高性能かつFFの軽自動車は作り手、乗り手にとっても初めてのものであり、タックインと呼ばれる急激に内側に切り込む現象は現在の自動車よりも出易かった。しかし、その特徴を活かして速く走る事ができると当時の自動車雑誌でも評されたし、決してN360のみの弱点ではなかったが、大手マスコミまで巻き込んだ欠陥車報道に煽られてしまった。この欠陥車と呼ばれた事への対応がホンダのF1第一期を終えてしまう一因にもなってしまっている。 保安基準の改訂に合わせ、1969年には外装こそ大きな変化は無かったが、内装をより上質にしたNⅡ360となり、1970年には内外装をより豪華に、そして当初の操縦性とパワーを控えめにしたNⅢ360が誕生したが、販売台数は減少。1971年には44ヶ月続いたトップセラーの座から陥落してしまった。 ちなみに海外の方では日本の当時の軽自動車規格の360ccではパワー不足という事もあってか､エンジンの排気量を400ccに上げたN400､600ccに上げたN600がリリースされており､600ccの方は日本でも普通車という扱いでN600Eという名前で販売された。 告発されてしまったりなどちょっと騒動も巻き込んでしまったが､後のホンダの軽自動車やコンパクトカーにもN360の思想を感じさせるものも多く､現在販売されている「N−BOX」､「N−ONE」もこのN360の後継車であり､そして電気自動車として販売された「ホンダe」もN360を彷彿とさせるデザインとなっているため､この「Nコロ」の存在はホンダの歴史には欠かせない偉大な存在となっている。 ホンダ公式解説 今から50年前、Hondaからはじめての軽乗用車が生まれました。 名前はN360。Nシリーズの原点です。 N360はその愛らしい見た目と当時の軽の常識を覆す広さとパワーで 一躍ベストセラーカーに。その人気は瞬く間に若者にも広がり、 クルマにあわせて服をコーディネートしてドライブを楽しむ、 そんな新しいライフスタイルの先駆けとなりました。 GT公式解説（GTPSPより） 1967年3月に発売されたホンダ初の軽自動車がN360だ。それ以前のホンダの4輪車は、3万台弱を生産したスポーツカーのSシリーズしかないから、事実上N360はホンダ初の乗用車といってもいい。N360のNは「ノルマーレ」のNといわれている。イタリアンバイクのネーミングと同じだ。 N360はとにかく画期的であった。まずエンジン。当時の軽といえば空冷2ストロークが当たり前だったが、N360は空冷4ストロークを採用。直列2気筒SOHCという複雑なメカニズムを持ち、しかも当初から31psを発揮。最終的には36psにまで引き上げられ、 破格のハイスペックを誇った。 当時の軽はリアエンジンのRRが常識だったが、N360はイギリスのミニを手本に、軽自動車初となるFFレイアウトを採用した。FFはエンジン、ミッションのスペースが小さくて済み、居住スペースが広く取れる。エンジンの冷却効率があがり、直進性にも優れた。 N360は市場に一大センセーションを巻き起した。なにしろ発売から2年足らずで40万台も販売。名車、スバル360から販売トップの座をあっさり奪う。この成功は、それまでいち2輪車メーカーに過ぎなかったホンダを、一躍4輪車メーカーとして根付かせるのに役立った。 動力性能でもN360は素晴らしく、最高速は初期型の4速MT車で115 km/hに達した。サスペンションはフロントがストラット、リアが板バネのリジッドで、ブレーキは前後ドラム式だった。70年1月にはマイナーチェンジを受けて、名称はNIII360に。同年3月にはAT車が加わり、秋には街乗り仕様のNIIIタウンが追加された。 登場シリーズ グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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Ｎ３６０をお気に入りに追加 くちこみリンク #blogsearch キャッシュ 使い方 サイト名 URL 掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る 楽天市場 カーナビ レーダー探知機 ETC（自動料金収受システム） カーオーディオ カー用品・パーツ タイヤ＆ホイール 報道 「ホンダらしさ」はどこへ… 新社長の思惑と新型シビックとスポーツカー戦略の行方 - ベストカーWeb 時代の流れに取り残された!? 往年の意外なFR車3選（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 軽自動車初のハードトップ！ ダイハツ・フェローMAXを憶えているか？ - MotorFan[モーターファン] 日本独自の解釈として、高性能を示すためのグレードとなっていったGT｜忘れ得ぬニッポンのGT（Nosweb.jp） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「シビック誕生前夜」に大ヒット！ マジメな作り込みがスゴかった「初代ライフ」（Auto Messe Web） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース よみがえれ、昭和の名車！今注目の「レストア」の魅力とは 京都の整備工場を覗いてみた（まいどなニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「レブリミット1万2000rpmの衝撃！」ホンダのNコロ(N600)にリッターバイクのエンジンを搭載した超問題作 - MotorFan[モーターファン] まさにハイスペック軽自動車の御三家！ 過激な軽自動車3選（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース よくぞ作った！ 大胆にモディファイされたカスタマイズカー3選（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース まさに「常識破り」のオンパレード！ ホンダらしさ全開の「N360」はなぜライバルを一蹴できたのか（Auto Messe Web） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【愛車拝見】ミニカーコレクターの経済アナリスト・森永卓郎は“らしい”愛車所有も意外なこだわり - ENCOUNT ミニカーコレクターの経済アナリスト・森永卓郎は“らしい”愛車所有も意外なこだわり（ENCOUNT） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース マニアック?! 懐かしの名車210台が集結…カーフェスティバルin川島町（レスポンス） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ホンダの軽自動車は昔から凄かった！懐かしいホンダイズム全開な名車たち【推し車】 (2021年10月20日) - エキサイトニュース 自動車ジャーナリストの今尾直樹が選んだ第1位はなんとホンダN-ONE！【エンジン・ホット100ニューカー・ランキングス】（ENGINE WEB） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース クルマが便利になったのは「アナタのお陰」かもしれません！ いまじゃ「当たり前装備」にチャレンジした「ファーストペンギン車」６台 - WEB CARTOP 水中メガネが懐かしい！360ccエンジンで軽快に走り回ったホンダの初代「Z」｜ - @DIME ホンダ「N360」のアメリカ輸出1号車復活へ | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） 「水中メガネ」の愛称でお馴染み！ ホンダらしさ全開だった軽スペシャリティ「Z」（Auto Messe Web） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース どうして生まれた? 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