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【基本データ】 ●定価800円(税別) ●全長???mm ●モーター付き 【本体内容】 1991年F1世界選手権に投入されたフェラーリ642をモデルとしたマシン。 ステッカーはカーナンバー27:アラン・プロスト車がベースだがカーナンバー28:ジャン・アレジ車用のカーナンバーとネーム、識別マークのない前後ウイング用ステッカーが用意されている。 ボディカラーは赤。ギヤは5 1と3.8 1。 【実車について】 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 【備考】 ロータス タイプ 102Bと共に2次ブーム時に生産停止になっていたかわいそうな子。 でも2006年にミニF レッド(完成車)として再版された。やったね! Alitalia仕様の限定キット(ITEM 92079)が存在した。
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フェラーリ F430 '06 メーカー フェラーリ 英名 Ferrari F430 '06 エンジン Ferrari-Maserati F136 E タイプ ロードカーミッドシップ カテゴリー N500 PP(初期値) 592.17 総排気量 4,308cc 最高出力 502PS/9,000rpm 最大トルク 47.3kgfm/5,500rpm パワーウエイトレシオ 2.89kg/PS 駆動形式 MR 吸気形式 NA 全長 4,512mm 全幅 1,923mm 全高 1,214mm 車両重量 1,450kg 重量バランス 43対57 トランスミッション 6速 ダート走行 不可能 登場 グランツーリスモ5 プロローググランツーリスモ5グランツーリスモ6グランツーリスモ7 備考 2000年代後半頃まで活躍したV8フェラーリ 概要 360モデナの後継モデルとして開発された入門向けのV8フェラーリで、主に2004年から後継の458が登場する2009年までの5年間生産されていた。 オープンモデルのスパイダーや、6まで収録されシューマッハが開発に深く関わったスポーツ走行重視のスクーデリアなどのモデルが存在したが、最新作7では現状コレのみ収録。 一昔前のレースゲーではよく見かけたが、今では新しくもなければクラシックカーでもないためか絶滅傾向にある。2000年代のニオイが好きな人には良い車種なのだが……。 ちなみにカーセンサー調べで中古の価格帯は1153万円~2980万円で推移しており、平均で1584.5万円ほど。(2023年7月のデータ)前回モデルの360モデナは1000万円前後で推移しているのでそれと比べると高いが、比較的フェラーリの中では買いやすいモデルであり、もっと年を重ねれば安くなる可能性もあり得るだろう。 解説 315km/hの最高速を叩き出すトップレベルのミッドシップ・スポーツ スーパーカー・リーグの第一線で戦うミッドシップ・フェラーリとして登場したのが、2004年にデビューしたF430である。心臓部のV8エンジンは新開発の4.3L。1973年デビューの308GT4以来基本を同じくしてきた旧ユニットから変更されている。 最高出力はかつてのF40をも上回る490 PS/8,500 rpm。このパワーを伝えるクラッチにはツインプレート式を新採用、トランスミッションは6MTと「F1マティック」と呼ばれる2ペダルの6MTが用意されている。 シャシーまわりは1999年にデビューした360モデナの発展型で、アルミの押し出し材をアルミ鋳造材でつないだフレームを引き続き採用。F430へのモデルチェンジにあたっては衝突安全対策として構造が一部変更された他、床板にアルミ合金の中では特に強靭な、航空機界では超々ジュラルミンと呼ばれる素材を採用している。シャシー下面のディフューザー形状も改良、こちらも360モデナ比で50%のダウンフォース向上を得たという。 スタイリングはフェラーリ伝統でピニンファリーナが担当し、当時チーフデザイナーだったフランク・ステファンソンが手がけている。先代の360だけでなく、1960年代のF1やル・マンで活躍したマシンのデザインもとりいれている。また、テールランプの造形は、2002年に登場したスペチアーレ、エンツォ・フェラーリ風のディテールが盛り込まれているのが特徴だ。 公表された最高速は実に315 km/h。オプションでカーボン・セラミック製ブレーキ・ローターまで用意されるF430は、間違いなくトップレベルのスーパー・スポーツカーである。 マーティンによる評価 V8ミッドシップフェラーリを考えるならF430は すばらしいチョイスです360 モデナの後継モデルですがパワーだけをみても90 PSも向上していますこのエンジンは完全新設計のV8カーボンブレーキや電子制御LSDのE-Diffなども 初めて投入されましたサーキットでのパフォーマンスは現代でも一戦級です 登場シリーズ グランツーリスモ5 プロローグ グランツーリスモ5 Cr.24,320,000で購入。 グランツーリスモ6 Cr.24,320,000で購入。 グランツーリスモ7 Cr.24,320,000で購入。 コメント なかなかこの車を収録してるレースゲームはないで -- (名無しさん) 2023-06-28 10 42 15 デコトラ伝説4真ボスの後継車両か -- (名無しさん) 2023-07-23 14 10 57 デコトラ伝説関係ないで。458のページでもあなたいたけどなんなん? -- (名無しさん) 2023-07-23 14 59 18 OutRun2でこの車のことを知ったけど、ノーマルだとすっごい扱いやすいんだよね。フルチューンするとトラクションが足りなくなるけど -- (名無しさん) 2023-07-24 19 08 34 TDU2にあったスクーデリアに惚れ込んだなぁ -- (名無しさん) 2024-01-25 13 50 41 ムルシエラゴよりもこっちが速いのかなー -- (名無しさん) 2024-02-05 17 51 44 カーズにもF430が出ましたね! -- (名無しさん) 2024-05-08 09 50 52 ↑5フェラーリにデコトラ伝説って↑6は何ワケ分からない事言ってるんだと思いながら検索してみたら、(フェラーリに承諾得ている気がしないから)似た奴なら登場してたのが分かったわ -- (名無しさん) 2024-05-08 17 07 49 ↑古いゲームのファンって時々ビョーキっぽい奴が出没するよね -- (名無しさん) 2024-05-08 18 36 49 ↑この前縁を切ったんだけど、洋楽を逆再生したようなこと泣き叫びながら社会の窓全開(もちろんアレも丸見え)でブレイクダンスしてたヤツもビョーキっぽいどころかまさにそうだった -- (名無しさん) 2024-05-09 06 07 12 名前 コメント すべてのコメントを見る
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autolink PT/W07-047 カード名:フェラーリF40 カテゴリ:イベント 色:緑 レベル:1 コスト:0 トリガー:0● ●あなたは自分のキャラを1枚まで選び、そのターン中、パワーを+3000。このカードをクロック置場に置く。 何処までも行けそうな気がするでしょ。世界の覇者にでもなった感じがしない? レアリティ:C illust.田中松太郎 09/10/02 今日のカード レベル1のカウンターとしては破格のパンプ量だが、自分に確定の一点ダメージが入る。 イベントなので自分のターンにも使えるため、クロックが6で止まっているとき1人に+3000しつつレベルアップなんてことも可能。 また、ファントムにはLv2の助太刀が存在しないのでネオスタンで組む際には必要とするかも知れない。
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エンツォはしあつかえ -- (フェラーリオタク) 2023-06-23 22 30 01 MIG-U1結構好きよ -- (名無しさん) 2024-03-04 18 58 50
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センターバック 活躍の期待できるフォメ&ポジ ※残念ながらSS→SSの交換のためだけのSS。 一応P型CB、やっぱりね・・・って程度の結果しかでない。 モデル:チロ・フェラーラ 国籍:イタリア ナショナルチーム:# 5 (08/01/15更新) 2005年 現役引退 SS・SP選手一覧に戻る
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フェラーリ テスタロッサ '91 メーカー フェラーリ 英名 Ferrari Testarossa '91 エンジン F113B タイプ ロードカースーパーカー カテゴリー Gr.なんちゃらかNなんちゃらか PP(初期値) 526.33 総排気量 4,943cc 最高出力 390ps/6,500rpm 最大トルク 50.0kgfm/4,500rpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 MR 全長 4,485mm 全幅 1,976mm 全高 1,130mm 車両重量 1,506kg 重量バランス 42対58 トランスミッション 5速 最高速度 XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) 登場 グランツーリスモ7 備考 80sバブル期の匂い漂う、BB(ベルリネッタボクサー)の後継車こち亀ではテスタオッサンドナイシテマンネンという偽物も……。 概要 80年代から90年代にかけてのバブル期の時代のフェラーリを代表する一台であり海外ドラマ「マイアミ・バイス」でも白色の車両が登場した事やSEGAのアーケードゲーム「アウトラン」でプレイヤーが運転する車両としても有名。 アウトランのイメージが強いのでベルリネッタの他にスパイダーも選択できたと思われがちだが、実車ではベルリネッタのみ。 しかしフェラーリ公式で1台のみスパイダーモデルが制作されている。当時のフィアットの会長に送られた1台で、カラーは銀。 なので赤のスパイダーは本来存在しないのだが、数台カスタムショップが屋根を切った個体が存在するとのこと。 アウトランのスタッフが旅行中、赤のテスタロッサスパイダーを見たからこの車にしたとインタビューで答えているが、これは他の車と間違えたか、このカスタムショップ産の物の可能性が高いとのこと。 また、漫画「湾岸ミッドナイト」でも「悪魔のZ復活編」にて登場するカメラマン石田義章の愛車としても登場した。 (しかし島達也と同様、版権が厳しいメーカーに乗ってるが故にゲーム作品等では車種ごと登場しなかったり、別の車両に乗せられたりしている。) ちなみに「こち亀」のコミックス52巻第10話「我が夢フェラーリの巻」でにて退職金を前借りし、マイホームを売り払ってまで購入したテスタロッサで車中泊(‼︎)を行うというフェラーリ好きな中年サラリーマンの家族が登場した。走る住居と化したテスタロッサには車内にはテレビ、卓上コンロ、魔法瓶、テーブルなどが置かれまるで居間のようになっているが実際の車内を見ると当然それらを置くスペースは全く無い。またこの回にはサラリーマンの妻が運転しテスタロッサで息子の下校の送り迎えに来たりと、実際にあったら凄いとしか言いようが無いシーンもあったりして必見である。 漫画でのシーンと実際のテスタロッサの車内。明らかに出来そうにも無い。また単行本56巻1話「ニセ車販売店を探せ!」には偽物のフェラーリテスタロッサことフュラーリテスタオッサンドナイシテマンネンが登場。類似商品ばかり売っているニコニコモーターズが作ったフェラーリテスタロッサもどきの車。ボディは主が他の中古車店に忍び込んで型をとり、セルロイドで作ったもの。エンジンは泣く子も黙るカワサキW12気筒600ccで、両津には「こりゃ脱穀機と争うな」と評された。「本当に(車名が)そのままエンブレムになってる所がすごい」と感心もされていた。 アウトラン以外のゲームではチョロQ3ではスーパーグランプリから万年ビリの清掃車に代わりレッドペガサスのベース車として登場。 チョロQHG2ではピーオーというキャラクターで登場。性格は好青年そのもの。 最近クラウドヒルに来たらしく、プレイヤーをライバルとみなしたり、新米同士仲良くしようと口にするなど、好印象な発言が目立つ。 一方でチームを組むならクラウドヒルに辿り着ける実力の相手を希望しているあたり、彼もまた自分の実力に自信を持っている事がうかがえる。 グランプリ優勝後も大きく態度を変えることは無く、終始気のいい友人のような感覚でプレイヤーと接してくるため、良く言えば裏表のないまっすぐな心根を持っている。ちなみにライバルでフォードGT40がボディのディーツとは知り合いだがあまり内心では快よく思ってない。 またあのレーシングラグーンにも登場。ストーリーではのフォルツァ・ラッシュの愛車として登場していており、彼は逆立てた赤い髪と粗野な口調が特徴のイタリア人でありジョン・トゥルースと共に主人公の赤碕の監視やDriverのスカウトを担当していた。またプレイヤー側も入手可能。 解説 フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したベルリネッタボクサー(BB)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペ。 テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。 登場シリーズ グランツーリスモ7 中古車ディーラーにてCr.36,650,000で購入可能 コメント この車がGT7で初登場って意外だな -- (名無しさん) 2022-02-12 10 50 16 チョロQ3のレッドペガサスを思い出す。強かったなぁ -- (名無しさん) 2022-03-21 21 43 14 実はマイアミ・バイスのフェラーリはアクションシーンのみパンテーラベースのレプリカが使用されてたりします。 -- (名無しさん) 2022-04-26 07 14 37 余談ではあるが、AC版湾岸ミッドナイトではフェラーリが権利に厳しく、正式なライセンスが得られない為にC6コルベットやランボルギーニ・アヴェンタドールで代用している -- (名無しさん) 2022-12-10 22 35 39 テスタロッサといえば、へば!ハローちゃんのピンクのテス太郎だろ! -- (名無しさん) 2022-12-20 14 23 10 まぁ湾岸ミッドナイトみたいな何かアレな漫画には使われたくないだろうなぁ〜とは思う。 -- (名無しさん) 2023-11-10 19 29 31 名前 コメント すべてのコメントを見る
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フェラーリ 308 GTB '75 メーカー フェラーリ 英名 Ferrari 308 GTB '75 エンジン F106AB タイプ ロードカーミッドシップ カテゴリー N300 PP(初期値) 471.89 総排気量 2,927cc 最高出力 255ps/7,500rpm 最大トルク 30.0kgfm/5,000rpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 MR 吸気形式 NA 全長 4,230mm 全幅 1,720mm 全高 1,120mm 車両重量 10,90kg 重量バランス 44対56 トランスミッション 5速 最高速度 XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) 登場 グランツーリスモ7 備考 ラリーカーとしても参戦経験ありのV8フェラーリ 概要 1975年にフェラーリが発表した一台で、排気量約3,000ccのV8エンジンを搭載している。V8エンジンを搭載したエントリーモデル的な存在でありながらも大きな吸気音とハイトーンを奏でるエンジンおよび排気システムなどによりフェラーリ・ミュージックは健在で、その豪快にして官能的な音もセールスポイントの一つで、フェラーリの魅力を手軽に味わう事が出来る。平均して年間に1500台規模の生産を行い、308シリーズは1975年から1985年まで実に1万5000台以上がマラネロの本社工場から出荷された。 ↑ちなみに、意外だと思うが、ラリーカーとしてもWRCに参戦した事もある。グループ4規定で参戦したが、後にグループBのカテゴリーの車としても参戦した。後に308をベースに、グループB規定のラリーやレースへの参戦を想定して開発された288GTOが開発されるのも、頷ける。 解説 解説を書いてください! 登場シリーズ グランツーリスモ7 中古車ディーラーでCr.16,900,000(走行距離62,923Km)で購入。価格は状態により多少前後する。 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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フェラーリ ビジョン グランツーリスモ Image Credit Playstation BLOG メーカー フェラーリ 英名 Ferrari VGT 年式 2022 エンジン エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) タイプ ロードカービジョン グランツーリスモハイブリッドミッドシップ PP(初期値) 938.80 総排気量 3,000cc 最高出力 1,383PS/9,000rpm 最大トルク 91.8kgfm/5,500rpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 4WD 吸気形式 TB 全長 4,688mm 全幅 2,330mm 全高 1,045mm 車両重量 1,250kg 重量バランス 44対56 トランスミッション 8速 最高速度 380Km/h 登場 グランツーリスモ7 備考 最新のプロトタイプの心臓を載せたVGT 概要 遂にフェラーリから発表された待望のVGTモデル。デザインコンセプトは往年のフェラーリのスポーツプロトタイプレーサー。そしてパワートレインは2023年よりWEC世界選手権でトヨタ GR010と競う事になる最新のスポーツプロトタイプレーサーのフェラーリ 499Pと同じ物。ただし、よりエンジンのハイチューン化を進めたりモーターを1基から3基に増やしたりなどして出力は1,383PSにまで高められている。499Pのリバリーを再現して、このVGTを彩ってみるのも一興だろう。 久々に耐久スポーツカーレースの最高峰に挑むフェラーリを象徴すると同時に、跳ね馬(カヴァリーノ・ランパンテ)が見据えている未来のビジョンを指し示すモデルでもある。 公式解説 「フェラーリ ビジョン グランツーリスモ」は、フェラーリが初めてバーチャルモータースポーツの世界専用に向けて制作した、未来的なデザインを持つシングルシート・コンセプトカーです。 他に類を見ない「跳ね馬」のレースの伝統に基づいて作られた「フェラーリ ビジョン グランツーリスモ」は、フェラーリに大いなる成功をもたらした1960年代から70年代のスポーツプロトタイプの魅惑的な世界からインスピレーションを受けています。ハイパーモダンなボディワークと大胆なプロポーションの下には、330 P3や512 Sといった数々の名車のDNAを秘めており、過去へのオマージュでありながら、耐久レースの未来を強く印象づけるクルマともなっています。 「フェラーリ ビジョン グランツーリスモ」のボディ構造は、先進のエアロダイナミクスを基礎としている。パワートレインはフェラーリ 499Pと同じ3LターボのV6ハイブリッドエンジンで、9,000回転で1,030CV(1,030PS)以上を発生するうえ、リアアクスルと左右のフロントホイールにある計3機の電気モーターが、240kW(326PS)ものパワーをアシストします。 登場シリーズ グランツーリスモ7 Cr.100,000,000で購入。 コンピュータによる出力調整によるとエンジン単体の出力は1030ps、モーターの出力は353psとなる。 コメント PP800以下にならへんから耐久で使えへん -- (名無しさん) 2023-08-22 15 21 05 ↑2つのコメの人達不満たらたらで草 -- (名無しさん) 2023-08-22 21 47 32 ヴァルキリーと比較するとフェラーリVGTは安い分制限多めな印象。とはいえ -- (名無しさん) 2023-08-23 09 54 26 ↑の続き 安い分ロードカー系のレースは無双できるし乗りやすめな感じ。 -- (名無しさん) 2023-08-23 09 55 17 ↑ちと日本語おかしいし追加。ヴァルキリーより安い分コストパフォーマンスは高いから使って損はない。 -- (名無しさん) 2023-08-23 09 56 53 ↑×4野球廃絶とロボットアニメが廃絶したらカーシェア時代に突入すると思われ -- (名無しさん) 2023-10-29 07 17 07 WTC900で使える -- (発行大豆レーシング(朝倉ナットオ)) 2024-01-27 10 51 38 ↑もうホンモノは名前に朝倉付いてないよ -- (名無しさん) 2024-01-27 17 08 14 ところで499Pそのものの収録ってまだっすか? -- (野球廃絶とロボットアニメが廃絶したらカーシェア歯医者の廃絶時代に突入すると思われ) 2024-02-01 07 05 02 そんなことより焼肉食いたい。 -- (ちくわ) 2024-02-03 17 18 12 名前 コメント すべてのコメントを見る
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// / . .l . l l . . . \ヽ ヽヽ ー '´ / . / . / .l . l l . 、 . . . ` ー- . .',- ァ‐ / . / . ;' . . .l . . .|! . l'、.ト、. ヽ . `ヽ、ー+‐ // . .;' . . . l l l、 |ヽ l ヾ \/ 、ヽ、 ` |ー_‐ァ‐ ,゙';' l l l ⊥l_ヽ l ';l ,.ィ,rォcr ァリ 丁 l´ ! l | l l | レrctミト、 `ゞ-゙''´ !| l|ハ l! | lヽ l l、 l lゞ-"'゙ | ノ ノ | ', ー! ! ヽ ヽヾ、 、 l ○´ l '、 ヾノ|\ ヽ 、 ‐ 、 .j/ | '、 ´ l ○、 ー ' / | |ヽ ヽ ;! l l>..、 / ,' l '、 ヽ /.. l l l _ i`丶- ´ / .... l ̄ ̄ フ¬- 、 /.. l!_ _ _//-‐〉、___/ / |-‐ " , ‐ ''  ̄ヽ / ,、 ‐ "´ /こ-、二=/ / . | -‐ ´ / /、ヽ\ {´ / / . . l ´ /l \,.ヘ、_ l _ //´;/ . l. / / l //;;;;;;;;;;;;;;;Y´、ノヾ;;;;;;;/ . | . / / ヽ //;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽc__ ノ;;;;;/ | . / ´‐- ヽ| |;;;;;-‐;;;;"´/ ̄l;;;;;;/ l 、 ! 名前:晃・E・フェラーリ(あきら・いー・フェラーリ) 性別:女 原作:ARIA AA:ARIA/晃・E・フェラーリ.mlt 姫屋のエースの水先案内人で水の三大妖精の1人。 AAは20枚ほど。基本が8枚、デフォルメが7枚。 キャラ紹介 やる夫Wiki Wikipedia アニヲタWiki ニコ百 ピクペ 登場作品リスト タイトル 原作 役柄 頻度 リンク 備考 布都は八方塞がりの領主のようです オリジナル 気の強い性格で、教育も厳しい姉御肌な人物 常 まとめ rsswiki やる夫Wiki 安価 完結 短編 タイトル 原作 役柄 リンク 備考
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フェラーリ 512 BB '76 Image Credit Emula / Gran Turismo Archive メーカー フェラーリ 英名 Ferrari 512BB '76 エンジン F102B タイプ ロードカーミッドシップ カテゴリー N400 PP(初期値) 519.02 総排気量 4,942cc 最高出力 359PS/7,000rpm 最大トルク 45.9kgfm/4,500rpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 MR 吸気形式 NA 全長 4,400mm 全幅 1,830mm 全高 1,120mm 車両重量 1,400kg 重量バランス 43対57 トランスミッション 5速 最高速度 XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) 登場 グランツーリスモ5グランツーリスモ6グランツーリスモSPORTグランツーリスモ7 備考 365GT4BBと混同しがち。ちなみに365GT4BBの方は「天より高く」での男塾の剣桃太郎の愛車で、作者の愛車でもある 概要 365GT4BBのマイナーチェンジモデル。車名の「512BB」は、「5」が排気量の5000cc、「12」が搭載するV型12気筒エンジン、「BB」がベルリネッタ・ボクサーを表している。メーカーの公称最高時速は302km/hとされた。 この車がデビューした頃はスーパーカーブーム全盛期の時代であり、ランボルギーニ カウンタック LP400 74と二分する人気を誇り、子供達の間でカウンタック派か512BB派かで分かれていた程。 GT7ではなんと、ドイツのチューニングメーカー、ケーニッヒ風のエアロを収録するというとんでも無く命知らずな事をやってのけている。 ケーニッヒはフェラーリの創業者であるエンツォ氏をブチギレさせ、裁判にまで発展するほど仲が悪く、またフェラーリ自身もライセンスに厳しく、ニードフォースピードシリーズではアプデでエアロパーツを消させる位にはカスタマイズに厳しい。果たして消されたりしないのだろうか? Fitting Wide Body… してフロントエアロBとサイドB、ウイングBを付ければケーニッヒ512BBもどきの完成だ。 解説 解説を書いてください! 登場シリーズ グランツーリスモ5 Cr.10,500,000で購入。 グランツーリスモ6 Cr.10,500,000で購入。 グランツーリスモSPORT Cr.10,500,000で購入。 グランツーリスモ7 中古車ディーラーでCr.29,080,000で購入。ライバルのカウンタックの二モデル(アニバとLP400)よりも安い。ディーノよりも安いのでスーパーカー世代の人なら購入の検討を。 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る