約 1,677,713 件
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車種 125S 166Inter 166MM 225S 250GT Berlinetta SWB 250GT Spyder California SWB 250GT/E 250GTLusso 250GTO 250LM 250MM 250P、275P、330P 250Tdf 250TR 275GTB 275GTB/4 288GTO 288GTO Evoluzione 290MM 3.2 Mondial 308GTB、GTS 312PB 328GTB、GTS 330 330GT 330GTS 330LMB 330P3 330P4 333SP 340Mexico 348Challenge 348GTB、GTS、Spyder 348tb、ts 360Challenge 360ChallengeStradale 360モデナ、スパイダー 365GT4 2+2 365GT4BB 365GTB4デイトナ 365GTC/4 375MM 400GT4 2+2 410SASuperfast 412GT4 2+2 412P 430スクーデリア 456、456M、456GT、456GTA 500Superfast 500TR 512BB 512BBi 512BBLM 512S、512M 512TR 550 BARCHETTA 550マラネロ 575M 575Mマラネロ 599 612スカリエッティ 625LM 750Monza 860Monza DINO206 DINO246 DINO308GT4 F355Berlinetta、GTS F355Challenge F40 F40Competizione F40LM F430、F430スパイダー F50 F50GT F512M FXX Mondial QV Mondial t Mondial、Mondial 8 エンツォ フェラーリ スーパーアメリカ チャレンジストラダーレ テスタロッサ その他フェラーリ
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フェラーリ エンツォ フェラーリ '02 Image Credit Emula / Gran Turismo Archive メーカー フェラーリ 英名 Ferrari Enzo Ferrari '02 エンジン Tipo F140B タイプ ロードカースーパーカー カテゴリー N700 PP（初期値） 662.80 総排気量 5998cc 最高出力 668PS/8,000rpm 最大トルク 67.0kgfm/5,500rpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 MR 吸気形式 NA 全長 4,702mm 全幅 2,036mm 全高 1,147mm 車両重量 1,255kg 重量バランス 44対56 トランスミッション 6速 最高速度 XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) 登場 グランツーリスモ（PSP）グランツーリスモ5グランツーリスモ6グランツーリスモSPORTグランツーリスモ7 備考 日本人デザイナーケン・オクヤマデザインの21世紀初のスペチアーレ 概要 フェラーリ創業55周年を記念して作られたスーパーカー。創業者エンツォ・フェラーリ氏の名を冠している。 デザインを手掛けたのは現ヤンマーホールディングス社外取締役で、当時ピニンファリーナに在籍していた日本人カーデザイナー、奥山清行氏。日本人としても初めてだが、イタリア人以外がデザインを手掛けるのもこのクルマが初となる。ちなみに奥山氏は 大のリアルタイムに見ていたガンダム好き で､ガンダムもデザインした事もある。どことなくガンダムっぽいSF的デザインにも感じるだろう。最高時速は350km/hとされ、パワートレイン、空力面も煮詰められ、軽量化もなされ、同馬力帯の車に比べ高い加速性能を誇る。高回転エンジンだが、低速からの立ち上がりもめっぽう速い。 初出はGTPSPで、GT4がベースだった同作の数少ない新録車種。 そのパワー故か低速走行はかなり難しいらしく、この車を所有している奥山清行氏いわく「上り坂を４０キロ以下で走行するのはこの車にとって過酷な状況」 だそう 。ところで､この後に出たハイブリッドのスーパーカーみたいにハイブリッドモーター仕様だったりとか､ホンダのVTECの可変バルブ､四輪駆動とかを付いている場合とかは上り坂を低速で走っても問題無いのか？そこんとこ､詳しい方教えてください。(多分高回転型のエンジン特性なので､低速トルクがスカスカなのだろう､このクルマは) この車をベースにしたコンプリートカーも存在しており、RUFと共にポルシェのチューニングを得意とするドイツのチューニングメーカー「ゲンバラ」が開発した「MIG-U1」というワンオフモデルが存在する。 名前の元となったMIG戦闘機風にバリバリにカスタムしたものだが、フェラーリファンからは「フェラーリを見事なまでにダメにした」と酷評を受けてしまっている。 公式解説 創業55周年記念、399台限定。創業者の名前を冠したスーパープレミアムスポーツ エンツォ フェラーリは、2002年、フェラーリ創業55周年を記念して作られた399台限定生産のスーパープレミアム・スポーツカーである。 デザインは当時ピニンファリーナに在籍していた日本人デザイナー奥山清行の手によるもので、空力を煮詰めたボディは当時のF1マシンを彷彿させる。ボディパネルだけでなく、フレームの大半までもカーボンコンポジットによって形成されているのが特徴だ。 搭載される6L V12エンジンはエンツォのための専用開発で、660 PS、67.04 kgfmと絶大なパワーを発揮する。足まわりは前後ダブルウィッシュボーン式で、ブレンボ製カーボンセラミックブレーキとあいまって、サーキットでの全開走行にも耐えうるもの。強力なエンジンと軽量化されたボディにより、最高速度は350 km/hを超える。 大出力エンジンをミッドシップにマウントする伝統はF40、F50を引き継ぐが、いっぽうでガルウィングドア、エアコン、F1マチックと呼ばれるセミオートマチックを採用、さらにサブフレームにブッシュを介してエンジンをマウントすることで、騒音や振動対策もとられるなど、レーシングカー然としていたF50よりもロードカー的な設計になっている。 マーティンによる評価 フェラーリ創立55年目に発表された限定モデルがこの エンツォ フェラーリですF40やF50の系譜を継いで 2002年に登場6L V12自然吸気の専用ユニットをミッドシップマウント最高出力は 660 PSに達しますデザインを手がけたのはピニンファリーナ在籍時の奥山清行氏フロントノーズのラインはまるでF1マシンを思わせます創業者 エンツォの名を冠する非常に特別なフェラーリです 登場シリーズ グランツーリスモ（PSP） Cr.100,000,000で購入。 グランツーリスモ5 Cr.100,000,000で購入。 グランツーリスモ6 Cr.100,000,000で購入。 グランツーリスモSPORT Cr.100,000,000で購入。 グランツーリスモ7 Cr.250,000,000で購入。要招待状。レジェンドカー並みの値段で招待状が必要な上に､これよりも新しく性能も上回る上に安いフェラーリ F12 ベルリネッタ 12やフェラーリ F8 トリブート 19もいるので､乗りたい人以外は要らないクルマになってしまうかもしれない…。 コメント エンツォはしあつかえ -- (フェラーリオタク) 2023-06-23 22 30 01 名前 コメント すべてのコメントを見る
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フェラーリ 機種：FC,GB 作曲者：Neil Baldwin(FC版)、Mark Cooksey (GB版) 開発元：System 3 Software Ltd. 発売元：ココナッツジャパン 発売年：1992年 概要 F1を題材にしたレースゲームではあるが、タイトル通りチームはフェラーリのみしか選べない。 元々は海外で発売された「Ferrari Grand Prix Challenge(*1)」を移植したもの。 ただしほぼそのまま移植しているため、英語も日本語化されておらずそのまま放置してある。 ちなみにFC版作曲者のNeil Baldwin氏は、本作のタイトルBGMがNES(海外版ファミコン)音楽の中でもお気に入りの曲の一つであるとサイトで語っている。 収録曲 曲名 作・編曲者 補足 順位 FC版収録曲 Ferrari Grand Prix 01 Neil Baldwin タイトルBGM Ferrari Grand Prix 02 オプション画面など Ferrari Grand Prix 03 リザルト画面など Ferrari Grand Prix 04 パスワード画面など Ferrari Grand Prix 05 レースBGM1 Ferrari Grand Prix 06 予選通過タイム発表画面 Ferrari Grand Prix 07 レースBGM2 Ferrari Grand Prix 08 レースBGM3 Ferrari Grand Prix 09 ランキング画面元々はNeil氏作曲のNESソフト「James Bond Jr.」の未使用曲 GB版収録曲(曲名は仮称) タイトルBGM レースBGM 予選通過タイム発表画面 ランキング画面 ゲームオーバー サウンドトラック Ferrari Grand Prix Challenge Neil Baldwin氏のサイト。本作含め氏がNESで作曲した作品のBGMが無料で配信されている。
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今日 - 合計 - フェラーリの攻略ページ 目次 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 名前 コメント 選択肢 投票 役に立った (0) 2012年10月09日 (火) 16時20分34秒 [部分編集] ページごとのメニューの編集はこちらの部分編集から行ってください [部分編集] 編集に関して
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ビアンコ・フェラーリ 強靭な身体を持ったディフェンダー DF / 個性26 / SP? / ランク5 / イタリア 36歳 180cm 75kg モデル：チロ・フェラーラ ■選手特徴 屈強な身体を売りにしたプレースタイルが特徴。ハードマーカーの イメージが強いが、組織的な守備が上手く安定感があり、そして的確な 判断力とカバーリングで相手フォワードを押さえ込むベテラン選手。 セットプレー時の高さを武器にしたヘディングシュートも魅力である。 イタリア代表、クラブチームでディフェンスの要を務め、ことごとく 攻撃の芽を摘んでいる姿は、まさに「鉄壁の守り」の名に相応しい。 ■適性 1 1 1 2 2 2 4 4 4 6 7 6 4 ■DATA(PK/FK/CK/CP/RP) 1/2/4/7/3 ■DATA(期/SPD/TEC/PHY/update) 01 07 09 10 /up110527 02 07 09 10 /up110529 03 07 09 11 /up110619 04 07 09 11 /up110626 05 07 09 11 /up110626 06 07 09 10 /up110626 07 06 09 10 /up110703 08 05 08 08 /up110801 09 02 06 06 /up110801 10 01 03 03 /up110801 埋まっていないデータ、間違っているデータの報告はこちらへ→選手データ報告掲示板 更新日：2012-05-07
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スモールフェラーリ V6フェラーリ V8フェラーリ フェラーリ - Wikipedia https //ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA フェラーリの車種一覧 - Wikipedia https //ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%81%AE%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7 フェラーリ・カリフォルニア フェラーリ・カリフォルニアT フェラーリ・GTC4ルッソ フェラーリ・GTC4ルッソT フェラーリ・ポルトフィーノ ランボルギーニ・ポルトフィーノ フェラーリ・F8トリブート フェラーリ・ローマ 全9世代!!スモールフェラーリ40年の歴史を振り返ってみた！ | Motorz（モーターズ）- クルマ・バイクをもっと楽しくするメディア - https //motorz.jp/feature/112138/ 308GTB/GTS 328GTB/GTS 348tb/ts F355 360モデナ F430 458イタリア 488GTB F8 Tribute フェラーリの名車！ディーノ246GT/GTSってどんな車？ https //car-me.jp/articles/7733 【ディーノ】フェラーリとは違う？名車206/246の中古車価格からスペックまで | MOBY [モビー] https //car-moby.jp/article/automobile/ferrari/dino/summary-39/
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[PR]アクサダイレクト：ネットでお申込なら最大4500円割引 フェラーリ ＜情報２課＞ #blogsearch2 #technorati マット・デイモン「役になりきるために増量」『スティルウォーター』場面写真＆コメント到着（cinemacafe.net） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ついに実車が来た！フェラーリ初SUV「プロサングエ」、これがパフォーマンス志向のシルエットだ | clicccar.com - clicccar.com(クリッカー) ガスリー6番手「フェラーリの前でフィニッシュ。すべてのチャンスを逃さないよう戦った」／F1第21戦決勝（AUTOSPORT web） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! - carview! 「宣言どおり、二浪や。」歯学部受験で「予備校をやめた」理由（幻冬舎ゴールドオンライン） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 2021年11月の輸入車販売、23％減 新車供給遅れが影響 BMWが2位浮上（日刊自動車新聞） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース スパイダーさえあれば！幻となったNSX のオープンモデルはホンダの運命を変えたか？（FORZA STYLE） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「軽トラをフェラーリにするとこうなる」衝撃のスズキキャリィ改テスタロッサ仕様！ - MotorFan[モーターファン] F1第21戦サウジアラビアGP決勝トップ10ドライバーコメント（1） - オートスポーツweb ガスリー6番手「フェラーリの前でフィニッシュ。すべてのチャンスを逃さないよう戦った」／F1第21戦決勝 - オートスポーツweb 伊代表マンチーニが振り返る「自ら運命を難しくしてしまったがチャンスは十分ある」｜FIFAワールドカップ欧州予選（DAZN News） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「先発コンビとは比較にならない」途中出場の吉田麻也に伊メディアが賛辞！「ソリッドさが全く違う」（SOCCER DIGEST Web） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース バレンティーノ・ロッシ、2022年1月のガルフ12時間レースへ参加。IMSA参戦の可能性も示唆（motorsport.com 日本版） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 最高速度323km/hを実現！フェラーリ テスタロッサが現代技術で蘇る（octane.jp） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 吉村洋文知事、真っ赤なフェラーリの乗車姿に「似合いすぎ」「助手席乗せて」（ENCOUNT） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 少数のスポーツカーのみが採用！ 1歩上級のクルマ好きだけが知っている「トランスアクスル」とは（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「ランボルギーニ市場価格に異常あり」激安!? 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前のゲーム | 次のゲーム クリア条件：ワールドチャンピオンになる 開始時間：2008/06/25(水) 07 56 41.80 終了時間：2008/06/26(木) 07 53 19.32 操作 左右 ステアリング 下 シフトアップ(MTのみ) 上 シフトダウン(MTのみ) A アクセル B ブレーキ スタート ポーズ、練習終了（プラクティスモードのみ） フェラーリマンセーなF1ゲー。チームは有無を言わさずフェラーリ一択です あえて言おう、他チームなどカスであると！あとはまあ、きわめて普通のF1ゲー 全16戦、1戦ごとにパスワード有ります 第1戦でオートマ/マニュアルを選択する(3 SPEEDがマニュアル)。以後変更不可。 マニュアルの方が最高速度が大きく、敵車を抜きやすい。 思い出したくもないココナッツジャパンのゲーム ただ、製作は恐らくアメリカのメーカー。 5周目突入時に白旗が振られますが、ゴールしたと思い込み放置しないようにｗ ピットに入ったらABボタンを交互に連打しないとクルーが仕事してくれないので注意。 あと、２周目以降はコース上のどっかにオイルがこぼれてるので注意。無線で 言ってくれるが、ほんと直前なんであまりアテになりません。 あとは敵車のブロックが上位に行けば行くほどエゲつない状態になるんで、 抜けるところを決めていったほうがいいかと思われ。 敵車や看板などにぶち当たりスピンするとタイヤが減るので気をつけるべし。 主な無線の内容 POS LIMIT xx 順位制限xx位まで OIL ON TRACK オイルがコース上にこぼれてるぞ TIRE WEAR タイヤが減ってるぞ、気をつけろ CHANGE TIRE タイヤを交換したほうがいいんじゃないか 主2氏が6戦終了まで進めてくれたパスを引き継いでプレイしました。 13戦終了時点で2位に42P差があったので、残り3戦はリタイヤで終わらせました。 結果的には主2氏が稼いでくれた分でポイントはほとんど足りてたというオチ(；^ω^) 16戦終了し、ドライバーズポイント1位でワールドチャンピオンに 一応コンストラクターズポイントでも1位 EDはこの1画面のみ。ボタンを押すとタイトルに戻ります コース自体は簡単なものばかりで、敵車を避けるだけのゲームです。 最初にMTを選択すればそれほど苦労しないと思います。敵のポイントもやたらとバラけ気味。 なお、どのコースでもピットインする必要はなさそうです。 企画的には簡単な方が有難いとはいえ、もうちょっと工夫してもよかったのでは…。あまりテクニックを必要としないため少々作業感あり。
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フェラーリ FXX '07 Image Credit Emula / Gran Turismo Archive メーカー フェラーリ 英名 Ferrari FXX '07 エンジン エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) タイプ ロードカーミッドシップ カテゴリー Gr.X PP（初期値） 629（GT6） 総排気量 6,262cc 最高出力 800PS/8,500rpm 最大トルク 70.0kgfm/5,750rpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 MR 吸気形式 NA 全長 4,832mm 全幅 2,040mm 全高 1,127mm 車両重量 1,155kg 重量バランス 44対56 トランスミッション X速 最高速度 XXXKm/h (フルノーマル/フルチューン時) (知らない場合は抜かしてよい) 登場 グランツーリスモ6 備考 選ばれし者しか乗れない、サーキット専用の究極のフェラーリ 概要 エンツォ フェラーリ をベースに作られたサーキット走行専用モデル。名前が放送禁止用語一歩手前。世界に29台しか存在せず､あのミハエル・シューマッハも一台所有しているとか。 現実世界だと自由に所有することはできず、乗りたいときはフェラーリに連絡しサーキットに運んでもらう必要がある。ちなみに購入費にはメンテ費用も含まれているとか。要は「乗る権利」を買っているわけだ。まさに選ばれし金持ちにしか乗れない究極のフェラーリ。 解説 解説を書いてください！ 登場シリーズ グランツーリスモ6 Cr.200,000,000で購入。 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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登録日：2011/01/25(火) 22 12 55 更新日：2023/05/04 Thu 21 10 11NEW! 所要時間：約 3 分で読めます ▽タグ一覧 F1 MR V12 イタリア エンツォ・フェラーリ カリスマ ガルウイング スーパーカー フェラーリ モデナ モータースポーツ 人物 御大 自動車 車 @ エンツォ・フェラーリ(Enzo Anselmo Ferrari)(1898年2月18日-1988年8月14日)は自動車メーカー及びF1チーム、フェラーリの創始者。イタリア・モデナ出身。愛称はコメンダトーレ（イタリア共和国功労勲章の勲三等位の名称）。 来歴 モデナでアルファロメオのディーラーを営む傍らレースチームを創設、「スクーデリア・フェラーリ」の第一歩である。 F1やスポーツカー選手権に積極的に参戦する傍ら自動車(と言っても高級車ばかり)を製作する。 エンツォは良くも悪くも尊大かつ豪快だった。1960年代にフォードとの買収話の際は大金を積まれたが一蹴し、フィアットの傘下になる事を選ぶ。 市販された車があまりにもトラブルが多くクレームが出た際に「買ったドライバーに非があり、我々は最高の車を製作している」と言い放ったのである(これはランボルギーニ誕生にも関わる)。 エンジン至上主義の為か、「車の命はエンジンだ。その他の部品は付属に過ぎない」と古い考えも。ちなみにフェラーリ製のエンジンはどれもハイパワーな仕上がりになっている。 F1がフロントエンジンからミッドシップ（エンジンを車体の中心に設置した形式）に転換する時期にも「馬は後ろから車を押すものか」と一蹴。フェラーリは数年間タイトルを逃す時期があった。 イタリアではカリスマとして今なおその影響力はあり、現代もフェラーリや傘下のマセラティなどはエンツォがこだわったエンジン形式であるV型12気筒のエンジンを搭載したスーパーカーを製作している。 モータースポーツ界に偉大な足跡を残したエンツォだが、家庭人としては必ずしも幸せとはいえなかった。 若い頃に父と兄を亡くし、妻ラウラとの間にもうけた一人息子アルフレード（愛称ディーノ）は24歳の若さで夭折した。 アルフレード本人も優秀な技術者としての素質を持っていた為、彼に後継者としての期待をかけていたエンツォにとってその死は衝撃的だった。 また、妻ラウラも1978年にエンツォに先立って世を去っている。 しかし、愛人との間にもうけたもう一人の息子ピエロ・ラルディ・フェラーリは成人後に身分を隠してエンツォの下で働き、ラウラの死後正式に認知されて現在ではフェラーリの副社長をつとめている。 ちなみに、フェラーリの50周年記念モデルであるフェラーリF50を企画立案したのはピエロその人である。 A フェラーリが製作したスーパーカー。フェラーリ創設55周年を記念し世界限定399台(*1)が製作された。 スペック 最大馬力 670馬力 最大トルク 67kg/m ギアボックス 6速セミAT 駆動方式 MR サスペンション 前後ダブルウィッシュボーン 全長 4702mm 全幅 2023mm 全高 1147mm ホイールベース 2650mm 車両重量 1365kg ブレーキ カーボンセラミック製ベンチレーテッドディスク 創始者エンツォ・フェラーリを冠したこの車はF1譲りのハイテクデバイスを惜し気もなく使用。車体はカーボンを採用し、セミAT、トラクションコントロール、発車時のラウンチコントロール…。さらにはフェラーリのアイデンティティーとも命とも言えるエンジンにはV12を選択。約670馬力を発揮し、1365kgの車体を350km/hまで導く。フォルムから見て取れるがまさに公道でF1マシンを走らせる様な感覚を味わえる夢の車である。 価格はプレミア性が高く1億を超える物もある しかし何を隠そうこの車、創設者の名を冠する車だがデザインしたのは日本人デザイナーのケン奥山こと奥山清行氏である。 追記・修正をお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] シャーマンキングではロリショタメガネが愛車兼媒介として大天使ミカエルを下ろしていた。 -- 名無しさん (2023-05-04 21 10 11) 名前 コメント