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https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/5974.html
トルクス TORX ねじ頭の規格のひとつ。 6個の曲線の出っ張りがある形状。 テキストロンカムカー社が開発した。 「トルクス」は登録商標である。一般名称は「ヘックスローブ」(6つの耳たぶの意)。 トルクの伝達効率が高く、磨耗や割れの原因となる応力の集中が少ないため耐久性が高いという特徴がある。 自転車では、ブレーキローター取り付けボルトにT25サイズ、アルミ製のチェーンリングボルトにT30サイズが使用される。 関連項目 トルクスレンチ タグ 「と」 自転車用語
https://w.atwiki.jp/zzr250/pages/26.html
備考欄凡例 標準トルク 燃料系統 冷却系等 エンジントップ クラッチ エンジン潤滑機構 エンジンの取外、取付 クランクシャフト、トランスミッション ホイール、タイヤ 駆動装置 ブレーキ サスペンション ステアリング 車体 電気系統 2004-2006年式対応のサービスマニュアルより。 トルク一覧表と解説ページでのトルクが異なっていたりするので注意すること。 備考欄凡例 HL ねじ部にハイロック剤(高強度ねじロック剤)を塗布する L ねじ部にねじロック剤を塗布する MO ねじ部または座面に二硫化モリブデンオイル(二硫化モリブデングリスとエンジンオイルの混合重量比1 10)を塗布する O ねじ部または座面にオイルを塗布する S 指定された順序で締め付ける SS ねじ部にシリコンシーラント(カワサキボンド 56019-120)を塗布する 標準トルク サイズ トルク(Nm) 5mm 0.35-0.50 6mm 0.60-0.80 8mm 1.4-1.9 10mm 2.6-3.5 12mm 4.5-6.2 14mm 7.4-10.0 16mm 11.5-16.0 18mm 17.0-23.0 20mm 23-33 燃料系統 箇所 トルク(Nm) 備考 燃料コック取付ボルト 2.5 白(ナイロン)ワッシャ付 燃料コック取付ボルト 4.9 黒(コーティング)ワッシャ付 冷却系等 箇所 トルク(Nm) 備考 ドレンボルト 9.8 水温センサ 7.8 SS ラジエータファンスイッチ 18 ウォータホースクランプスクリュ 2.0 エンジントップ 箇所 トルク(Nm) 備考 シリンダヘッドカバーボルト 9.8 カムシャフトキャップボルト 12 カムシャフトスプロケットボルト 15Nm L カムシャフトチェーンガイド取付ボルト 12 リヤチェーンガイドボルト 上側 25 リヤチェーンガイドボルト 下側 27 L カムシャフトチェーンテンショナ取付ボルト 11 L バルブアジャスティングスクリュロックナット 20 シリンダヘッドボルト φ8mm 25 S シリンダヘッドボルト φ6mm 12 S シリンダヘッドプラグ - L クラッチ 箇所 トルク(Nm) 備考 クラッチレバーホルダクランプボルト 8.8Nm クラッチスプリングボルト 8.8Nm クラッチハブナット 132Nm エンジン潤滑機構 箇所 トルク(Nm) 備考 オイルプレッシャスイッチ 15 SS オイルホースバンジョボルト φ10mm 20 オイルホースバンジョボルト φ8mm 12 クランクケースオイル通路プラグ 15 オイルプレッシャレリーフバルブ 15 L オイルポンプ取付ボルト 12 L オイルドレンボルト 20 オイルブリーザ取付ボルト - L オイルフィルタ取付ボルト 20 エンジンの取外、取付 箇所 トルク(Nm) 備考 エンジン取付ボルト、ナット 44 エンジン取付ブラケットボルト、ナット 25 クランクシャフト、トランスミッション 箇所 トルク(Nm) 備考 エンジンスプロケットナット 127 MO コンロッド大端キャップナット 27 O スタータクラッチボルト 34 L シフトドラムベアリングホルダボルト 12 L オイルブリーザ取付ボルト 9.8 L クランクケースボルト φ8mm 27 S クランクケースボルト φ6mm 12 シフトドラムポジショニングボルト 25 ニュートラルスイッチ 15 シフトドラムピンプレートボルト 8.8 L シフトリターンスプリングピン 20 L ホイール、タイヤ 箇所 トルク(Nm) 備考 フロントアクスルナット 88 リヤアクスルナット 108 フロントアクスルクランプボルト 20 駆動装置 箇所 トルク(Nm) 備考 エンジンスプロケットナット 127 MO リヤスプロケットナット 74 リヤスプロケットスタッド - L ブレーキ 箇所 トルク(Nm) 備考 ブレーキレバーピボットナット 5.9 フロントマスタシリンダクランプボルト 11 S ブレーキホースバンジョボルト 34 ブリードバルブ 7.8 フロントキャリパ取付ボルト 34 ブレーキディスク取付ボルト(フロント、リヤ) 27 L ブレーキペダルピボットボルト 8.8 リヤマスタシリンダ取付ボルト 23 リザーバ取付ボルト 6.9 リヤマスタシリンダプッシュロッドロックナット 18 リヤキャリパ取付ボルト 25 フロントブレーキライトスイッチスクリュ 1.0 ブレーキレバーピボットボルト 1.0 サスペンション 箇所 トルク(Nm) 備考 フロントフォークトッププラグ 23 フロントフォーククランプボルト 上側 20 フロントフォーククランプボルト 下側 30 フロントフォークボトムアレンボルト 30 L フロントアクスルクランプボルト 20 リヤショックアブソーバ取付ナット 59 スイングアームピボットナット 98 ロッカアームピボットナット 44 タイロッドナット 44 ステアリング 箇所 トルク(Nm) 備考 ハンドルバーホルダ取付ボルト 25 L ステアリングステムヘッドボルト 47 ステアリングステムナット 4.9 手締め 車体 箇所 トルク(Nm) 備考 リヤフレーム取付ボルト 44 リヤフレーム取付ナット 44 サイドスタンドブラケット取付ボルト 49 サイドスタンドスイッチスクリュ - L センタスタンドスプリングフックボルト - L フロントフートペッグボルト - L 電気系統 箇所 トルク(Nm) 備考 スパークプラグ 14 オルタネータステータボルト 12 L オルタネータロータボルト 69 オイルプレッシャスイッチ 15 SS ニュートラルスイッチ 15 スタータモータ組立ボルト 3.5 スタータモータターミナルロックナット 6.9
https://w.atwiki.jp/hakugeki/pages/85.html
団体戦はアイテム戦の場合、アイテムを駆使しチーム内の誰かが1位を取ればそのチームは勝利しますが、 スピード戦は順位によって全員にポイントが振られ、その合計点で競います。 順位ポイントは以下の通りです。 1位 10ポイント 2位 7ポイント 3位 6ポイント 4位 5ポイント 5位 4ポイント 6位 3ポイント 7位 2ポイント 8位 1ポイント 仮に レッドチームが1・5・6・8位の場合、10+4+3+1で18点、 ブルーチームが2・3・4・7位の場合、7+6+5+2で20点となり、 この場合、ブルーチームの勝利となります。 このように1位の配点が高くなっているため、 リタイアしなければ1 1・2 2の団体戦の場合は1位を取ったチームが必ず勝利となるので、 このような形で敗北することはありません。 他のユーザー様と協力し、チームでの勝利を目指していただければと思います。
https://w.atwiki.jp/stophate/pages/12.html
ヘイトスピーチとは、差別的な感情に基づいて憎悪や嫌悪を煽る発言、または表現のことです。 日本をはじめ、民主主義の国では表現の自由が保障されています。誰でも自分の考えを発言し、発表することが出来ます。また知る権利も保障されています。 しかし、いかに個人の考えが大切とは言え、例えば 「○○国は条約に反して国際社会を脅かしている」 「△△党が国会に提出した法案には大きな不備がある」 と言えばすむところを 「○○国は条約に反して国際社会を脅かしている。だから○○人は日本から出て行け」 「△△党が国会に提出した法案には大きな不備がある。そんな法案を提出する△△党の議員や支持者はこの世からいなくなってしまえばよい」 などと発言する人がいます。これなどがヘイトスピーチの一例です。 はたしてこうした発言が社会通念の上で問題がないと言えるのでしょうか。感情的な言葉で相手を罵倒し人格を否定する行為は、人格権の侵害に当たります。いかに表現の自由が大切とは言え、そのために人格権が否定されてよいわけではないはずです。 また 虚偽の事実をもっともらしい理由をつけて広める。 事実や資料を、相手に不利なように曲解する。 些細な落ち度を大げさに喧伝する。 行為も、不当に相手の社会的地位を低下させます。 ヘイトスピーチの法規制は、上記のように表現の自由との兼ね合いもあり、容易ではありません。しかし日本国内でもヘイトスピーチが横行しているという現実についてはもっと多くの人が知っておくべきことだと考えます。
https://w.atwiki.jp/cthulhu/pages/148.html
Ngirrth lu ル・クトゥの神々の一体。旧支配者。 姿は二足歩行の狼の背に蝙蝠の翼があるとされる。ぶっちゃけ翼のある狼男。 赤い雪が降るパラレルワールドの地に旧神によって封印されていたが、封印の効力が失われて閉じ込められていた地下の穴から脱出している。 ジェームズ・アンビュール 「The Stalker in the Snow」
https://w.atwiki.jp/aniwotawiki/pages/27922.html
登録日:2014/03/22 (土) 00 44 36 更新日:2024/01/10 Wed 14 07 42NEW! 所要時間:約 4 分で読めます ▽タグ一覧 アーヴ クファディス・ウェフ=エスピール・セスピー 不幸 参謀 参謀長 同人サークル 士族 星界 星界シリーズ 苦労人 軍人 森岡浩之のSF、星界シリーズの登場人物。 鮮緑色の髪に端麗な眉目のアーヴ男性。士族身分であり、宮中序列は二等勲爵士、後に一等勲爵士。 貧乏な士族の出身。「ウェフ=エスピールの男に商才があるとは思えない」と言われているので、代々軍士や船員で生計を立てている模様。 ちなみに名前についてだが、アーヴは「氏姓・姓称号=家姓(・称号)・個人名」となるので 『クファディス一族に所属する(帝国創建以前からある士族の)ウェフ=エスピール家のセスピー』 となる。 作中ではもっぱら「クファディス」呼び。 初登場は紋章3巻。その後、戦旗1巻→2巻、戦旗5巻でも登場。また、短編集である断章の2巻と3巻にも登場している。 紋章3巻では、偵察分艦隊『フトゥーネ』の先任参謀として登場。階級は百翔長(大佐に相当)。 この時は打撃戦隊の先任参謀から転任して1ヵ月程度と日が浅かったため、蹂躙戦においてあまり職責を果たせていなかった。 戦旗1巻・2巻では千翔長(准将に相当)として幻炎第一艦隊及び、それが移行した狩人第一艦隊の参謀長を務めている。 戦旗5巻では准提督(少将に相当)に緊急昇進。不死鳥第七艦隊参謀長として、帝都脱出艦隊の救援任務に就いた。 断章では本編以前の若い頃の彼を見ることが出来る。 もっぱらスポール・アロン=セクパト・レトパーニュ大公爵・ペネージュの部下として彼女を補佐するという3日で胃に穴が開きそうな仕事を何年もこなしているシリーズ屈指の苦労人。 星界軍の『スポールの率いる艦隊に配属されるのは幸福、ただし直属の上司に持つのは不幸、部下に持つのは災厄』という諺を地でいっている。 戦闘中はともかく、それ以外では忌まわしい記憶が着々と増えていっている模様。 軍士向きの実直な性格で、奔放な上司と常識人な部下という構図。 職責を的確にこなしており「目立たないが有能な常識人」というキャラ。てーかペネージュさんに見込まれてる時点で無能な訳が無い。 「真田一族だと信之が好き」とか「楚漢戦争だと曹参が好き」ってな人が気に入りそうなタイプ。 さて、本題に入ろう。 そんな彼の副業、それは 同人サークルの運営 である。…いやマジで。 というのも彼らアーヴは、現代日本人のうちスペースコロニーに移住した、極端な復古主義者(アルファベットはおろか漢字の使用すら厳禁)が作り出したものである。 後に自ら作り出したアーヴの手で殲滅されることになるが、アーヴが現代日本文化(ちなみに作中は現代から大体3000年後)を非常に大事にする。なので『ソビーク』という 銀河に名立たるコミケ が年に2回帝都で大々的に行われ、皇族や貴族がいそいそと足を運んだりする。それでいいのか星間種族。 クファディス自身はソビークに興味は無かったようだが、同人誌作成を思い立った姉の命令で、修技館(士官学校に相当)受験直前にもかかわらず渋々裏方を引き受ける羽目に。クファディスさんマジ苦労人。 ちなみに本の内容はというと 皇族同士のBL本 カップリングは、攻めが帝国皇太子にして星界軍司令長官であるバルケー王ドゥサーニュ。受けは作中では明らかにされていない(建て主の予想ではラフィールの父、予備役准提督(少将相当)であるクリューブ王ドゥビュース)。 内容はクファディス曰く「不敬罪モノ」だったらしいが、そこはアーヴによる人類帝国。 取り締まりどころか、自分たちの同人誌を収集している皇族の1人(恐らくはラフィール殿下)の手で 皇宮に1冊流れた らしい。それでいいのか星間帝国。 ちなみにその姉は戦死してしまったのだが「姉の追悼本作るかも」と発言している辺り既にノリノリである可能性も否定できない。 …とは言うものの、上記のソビーク関連は全て短編の1つで書かれたもの。姉の存在や貧乏な士族という境遇は本編とは一致しているのだが、 星界シリーズの短編では 住民全員ねらーの惑星 とか平気で出てくるので、真に受けていいのか怪しいのである。 まぁ公式パロディの場合は「この邦国は実在しません」とか注釈がつくので、多分ホントの話なんじゃないか、くらいに思っておくと良いのではないだろうか。 追記・修正は古代の匠と交渉してからお願いします △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] ラクファカール・セラでやるのかしらソビーク -- 名無しさん (2014-03-22 03 24 42) 紙とか印刷所確保出来ないんじゃないかなぁ 紙はラクファカール(とマーティンみたいな特殊なとこ)くらいしか需要も供給も無いだろうし -- 名無しさん (2014-03-22 07 09 53) クファディスとラフィールの反応見る限り、自慢するような趣味ではないっぽい -- 名無しさん (2014-03-22 13 11 21) エクリュアやコリュアも貧乏 サムソンさんも似たようなもんだろうし、今のとこ、士族で裕福なのはソバーシュさんくらいか? -- 名無しさん (2014-04-07 03 28 17) http //www49.atwiki.jp -- 名無しさん (2015-07-10 04 34 56) ごめんミスった。エスピールってエスピーの属格じゃねえのか、セスピーに見える命名法的に考えて -- 名無しさん (2015-07-10 04 38 18) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/idsimon/pages/94.html
トルク 軸をねじるようにはたらく偶力のモーメントのこと、ねじりモーメントとも言う。 ねじり変形量が小さい場合には、単位長さ当たりのねじれ角はトルクに比例する。 コメント 名前 コメント
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ゲルトルダ キエフ大公の系譜に登場する人物。 関連: ミェシュコニセイランベルト (ミェシュコ2世ランベルト、父) イジャスラフイッセイ (イジャスラフ1世、夫) ムスチスラフイジャスラヴィチ (ムスチスラフ・イジャスラヴィチ、息子) ヤロポルクイジャスラヴィチ (ヤロポルク・イジャスラヴィチ、息子) スヴャトポルクニセイ (スヴャトポルク2世、息子) 別名: ゲルトルーダ ゲルトルダミェシュコヴナ (ゲルトルダ・ミェシュコヴナ)
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<トルク> v0.99.77で導入。 回転力を加える 力:回転力(角加速度)(初期値:0.000)を入力。 キャラクタに回転力を与えて、角加速度を瞬間的に発生させ、回転速度を与える。 ゲーム設定>>ゲーム設定 物理演算 キャラクタ編集>>物理演算 タブ 物理演算 物理演算パネル>>重力,パラメータ,フォース,インパルス
https://w.atwiki.jp/sentai-soubi/pages/4242.html
「ヒッサツ、フルスロットル! スピード!」 【名前】 スピードロップ 【読み方】 すぴーどろっぷ 【登場作品】 仮面ライダードライブ仮面ライダージオウ 【初登場話】 第1話「俺の時間はなぜ止まったのか」 【分類】 必殺技/ライダーキック 【使用者】 仮面ライダードライブ タイプスピード 【詳細】 仮面ライダードライブタイプスピードの必殺技。 「ドライブドライバー」の「アドバンスドイグニッション」を回し、「シフトブレス」に備わっている「イグナイター」と呼ばれるボタンを押した後にレバーを1回動かして発動。 ターゲットをタイヤ型のフィールドで拘束後、その周囲をタイプスピードのトライドロンが円状に高速走行を行い壁となってドライブが飛び込み、拘束した対象を周回するトライドロンのフィールドの中央へ射出。 そしてドライブタイプスピードがトライドロンを壁として蹴って中心部の敵へ怒涛の連続蹴りを叩き込んだ後、相手に止めの一撃を見舞う。 その技の性質上ある程度の広さのある場所が必要のため、トライドロンがやってこれないような場所では従来のキックと同様のパターンで放つ回などもあり、 マックスフレアタイヤを装着し炎を纏ったバージョンや、ミッドナイトシャドータイヤを装着し複数に分身し放つバージョンなど、装着しているタイヤによるバリエーションが確認されている。 【仮面ライダージオウ】 グランドジオウに召喚されたドライブとオールトゥエンティタイムブレークで発動。 アナザードライブを完全撃破した。 【余談】 仮面ライダードライブの各タイプのライダーキックは「○○+ドロップ」で統一されているが、タイプワイルドの「ワイルドロップ」、タイプテクニックの「テクニドロップ」は未使用。