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ホイール Q.1 ホイールを使用した場合にプラスされる移動力は、1〜2ではなく、絶対に2ですか？ A.1 その通りです。使用した場合、必ず２追加になります。 コメント コメント
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3.8mm TRF No.252 クランプ式アルミホイールハブ (ナロートレッド) 4個 1,760円（本体価格1,600円） 4.4mm OP.570 クランプ式アルミホイールハブ （4mm厚） 1,650円（本体価格1,500円） 5.2mm OP.823 クランプ式アルミホイールハブ（5mm厚） 1,650円（本体価格1,500円） 6.1mm OP.569 クランプ式アルミホイールハブ （6mm厚） 1,650円（本体価格1,500円） OP.1610 クランプ式アルミホイールハブ （9mm厚 2個） 1,100円（本体価格1,000円） 12ｍｍ OP.1668 4WDバギー アルミ六角ハブ （フロント） 990円（本体価格900円） 12ｍｍ OP.1669 バギー アルミ六角ハブ （リヤ） 1,210円（本体価格1,100円） OP.1406 ワイドトレッド六角ハブ(DB01・DB02) 660円（本体価格600円） 画像引用：タミヤ
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ホイール 車懸(くるまがかり)。車掛かりとも。 スクエア同様1-2-1で布陣する。 前衛が敵と接触したら、その敵を全員のターゲットにして 引き撃ち又は接近戦で常に移動しつつ車輪のようにローテーションで攻撃を加える。 注意すべきは 攻撃の方向 ローテーションの方向 接敵時間 である。 接近戦で前進するのか、引き撃ちで後退するのか。右回りにローテーションするかそれとも逆か。 攻撃とローテーションの方向が噛み合わないと互いの移動を阻害してしまうので注意。 さらに、多くは引き撃ちで実行すると思われるので、素早く衝突面を交代しないと 標的の敵機以外から挟撃される恐れがある。 なお、引き撃ちに対して敵が前進して追従してきた場合は狙われているユニットが囮になるか、 次のローテーションのユニットが強引に火線に割り込むのが有効である。 敵の火力集中をいなしつつこちらの火力を集中させるのがコンセプトなので、 接敵していない者がミサイルを打ち込んだり、ブレードなどの射程が異なる武器をたまに混ぜると効果が上がる。 利点 各個撃破が容易である。 回避と攻撃を両立させやすい。 欠点 自陣が防衛側で、なおかつ引き撃ちで実行する場合は防衛対象の護衛が難しい。 性質上範囲攻撃に弱い。 パターン化しやすいので狙撃されやすい。(引き方・押し方の間合いを常に変えること) 余談だが車懸はAC4のリンクス“ワカ”のACネームでもある。 史実では上杉政虎(後の謙信)が川中島の合戦にて用いたと伝えられる。
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CREATEペイロード班田中です。 G-sat,G-sat2では私がプロマネでしたがG-sat3からは中村君がプロマネを引き継いでいるので私からの更新は久しぶりですね。 CREATEペイロード班では現在、Cansat「G-sat3」を制作中です。 8月16日から開催される能代宇宙イベントでの打ち上げに向けてFMの制作・動作試験の段階に入っています。 本日で9割方完成し、リアクションホイールの動作試験を行いました。 G-sat3では親機から自由落下機を自由落下させることで、自由落下機内部に微小重力を作成することを目標としていますが、自由落下中の機体の回転を抑制するためにこのリアクションホイールを採用しています。 G-sat2でもリアクションホイールを採用していましたが、ホイールの制御に伴う機体振動が生じてしまっていたのでG-sat3ではそれの対策とホイールをDCモーターからブラシレスモーターに変更することで制御装置の増強を図っています。 下の動画がホイールの動作試験の様子です。 本来は機体の回転をなくすのがリアクションホイールですが、ここでは出力測定のため静止状態から機体を回転させています。 ↓動作試験の様子 ペイロード班 たなか
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フリーホイール #ref error ：画像URLまたは、画像ファイル名を指定してください。 一方向のみに回転するようにし、動力を一方向にのみ伝え、もう一方向には空転するようにする機構。 クランクの回転による力を後輪に伝え、その逆は伝わらないようにするために、後輪に組み込まれる。 フリーハブ この機構をリアハブに組み込んだもの。 スポーツ自転車で主流となっている。 ボスフリー スプロケット側に組み込んだ多段ギア。 現在は廉価自転車のみに使われる。 フリースプロケット スプロケット側に組み込まれたシングルギア。 シングルスピードでは使われることが多い。 トライアルバイクでは、クランクに取り付け、ハブには固定ギアをとりつけるフロントフリー…という方式をとることがある。 関連項目 自転車用語 +... あ行▼ アーガイル アーネット アーレンキー Aaron Gwin Aaron Chase アイウェア ISIS iドライブ Iビーム アウターチューブ 東商会 Adam Craig Adam Hauck 安達靖 アトムラブ Anita Molcik Anneke Beerten アヘッドステム アメリカンバルブ アメリカンBB アルチュラ アルミニップル アレックス アンカー アンサー アンターンダウン Andrew Neethling Andreu Lacondeguy Andrew Shandro アイアンホース アイステクノロジー アイスペック アイドゥン アキコーポレーション アクソ アケボノ アゾニック アップスウィープ アディダス アブバカ アリソン・サイダー アリビオ アルパインスター アルピナ アルマイト アルミニウム アルミニウム合金 アンソン・ウェリントン アン・キャロリーヌ・ショソン E13 イーストン イーヴィル イエティ ITA規格ノーマルサイズ 井手川直樹 Irina Kalentieva インスタントリリース インターテック インチ インディアンエアー インテグラルヘッド インデックスシフト インナーチューブ インフレーター インターナショナルスタンダード インターマックス インダストリーナイン インテンス インテンスタイヤシステム インパルス インフィニ インヴァート ウィーザピープル ウィッパーマン ウィリー ウィンドストッパー ウェーブローター ウェス ウェルゴ Wade Bootes ウェイン・ゴス ウォールライド ウッズバルブ ウルトラツアー ウェイド・シモンズ エアサスペンション エアスプリング エアターン エアロスポーク エクスターナルBB SRサンツアー SDG SPD-R Emmeline Ragot エラストマー Eric Carter エレベーテッドチェーンステイ エンデューロワールドシリーズ/2013年 エンデューロワールドシリーズ エンド金具 エンド幅 エンヴェ エイアンドエフ エクスペド エッジ エリック・ポーター エリート エルスワース オイルダンパー オーキッド オークリー オーストリッチ オーディナリー型 オーバーサイズ オーバーロックナット寸法 オールトラベル オールマウンテン（マルゾッキ） オールマウンテン 小笠原崇裕 オクタリンク オクタンワン オデッセイ オニール 鬼こぎ 小野寺健 折り畳み自転車 オルトリーブ オルベア オレンジ オリンピック か行▼ カーカス カーター・ホランド カート・ヴォレイス カートリッジBB カーリン・ダン Kyle Strait カシマコート カセットスプロケット カップアンドコーンBB カトリナ・ミラー Kamil Tatarkovic 完組ホイール カンチブレーキ カンチブレーキ台座 ガイドプーリー ガセット カイル・エベト カヤバ カルロ・ディエクマン カワシマサイクルサプライ カンパニョーロ ガン・リタ・ダール キックバック Guido Tschugg Kathy Pruitt キャットアイ キャリアダボ キャリパーブレーキ キャリパーブレーキ台座 キャットウォーク Cameron Zink Cameron McCaul キャリア キャンピング Qバイクス 逆ねじ キアラ・ビサロ キャットライク キャノンデール キャノンデール・ザカット（2006） ギャレス・デイヤー グッドリッジ クラウン クラック クランカー クランク クランク軸 クリート Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser クリフハンガー クリンチャータイヤ Claire Buchar Xアップ クロスカントリーオリンピック クロスカントリーバイク クロスカントリーマラソン Xバート クロスバイク 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時効硬化 JIS規格ノーマルサイズ JIS規格BB 自転車 ジャックナイフ ジャックナイフターン ジャンプバイク ジュディー Julien Camellini ジロ シクロクロス シクロクロスバイク シディ シバー シフター シマノ/ディスクブレーキ シマノ/マウンテンバイクコンポーネント シュウィン シュワルベ ショーワ シンクロス シングルスピード シーオッタークラシック/2006年 シーオッタークラシック/2010年 ジェイミス ジェフ・レノスキー ジャイアント ジャイアントUSA（2006） ジャイアントファクトリーオフロードチーム（2011） ジャレッド・ランド ジャンプ技一覧 ジョエイ・ゴフ ジョン・コーワン ジョー・ブリーズ スイングアーム スーパーマン スーパーマンシートグラブ スーパーオーバーサイズ スー・ヘイウッド 末政実緒 スクエアテーパー スケートパーク 鈴木雷太 スタンドオーバーハイト ステアリングコラム Steve Peat ステンレス ストーク ストローク スネークバイト スパニッシュBB スプリング スポーク スラント角 スロープスタイルバイク スカレブ スコット スタンス ステム ストロングライト ストーンエッジ スバル・トレック（2012） スパイ スパイン スパンク スペシャライズド スペシャライズドレーシング（2012） スポルティーフ スミス スラム スリックタイヤ スレッド スロープスタイル Celine Gros セイント セイント/M800系 セイント/M810系 セイント/M820系 世界選手権大会 Cedric Gracia 720 セライタリア セラサンマルコ セレブ センタープルブレーキ センターリッジ センターロック Z2 Z1 セブン セミスリック セラロイヤル ソンブリオ ソフトテイル ソラ た行▼ ダートジャンパー ダートフリーク ターナー ターンダウン ダイナシス タイヤ Tyler McCaul ダウンヒルチューブ TAK21 竹谷賢二 Danny Hart たのしいやまみち ダブルダウンサイドテイルウィップ タラス Dan Atherton 鍛造 ダークサイクル ダートジャンプ 大規模自転車道 ダイヤモンドフレーム ダイレクトステム ダウンスイング ダウンヒル ダウンヒルコース ダウンヒルバイク 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Deldycke Mickael Pascal Michal Marosi ミショー型 ミッドBB ミノウラ ミシュラン ミズタニ自転車 ムーツ メカニカルディスクブレーキ Melissa Buhl メット メリダ モノリンク モンスタークロス モアウッド モトクロスインターナショナル モラティ モンスターエナジー・スペシャライズド（2012） モンドレイカー モンベル や行▼ 焼きなまし 柳原康弘 Jana Horakova Yannick Granieri 山口孝徳 山本幸平 油圧式ブレーキ 油圧リムブレーキ UCIマウンテンバイクワールドカップ ユートピア Uブレーキ Julien Muller Jurg Meijer ユッチンソン ユリス 溶体化処理 Joost Wichman らわ行▼ ライザーバー Ryder Kasprick ライトスピード ラジアル組み ラス Rafael Alvarez De Lara Lucas ランドナーバー ライアン・リーチ ライズ ライトウェイ ライバル ラピッドファイヤープラス ランス・マクダーモット ランドナー リアエンド リアキャリア リアサスペンション リア三角 リアセンター リアディレイラー リアホイール Liam Killeen リーコン リーチ リーバ リクセンカウル リジッドバイク リバースアーチ リム リムテープ リムブレーキ リンク式サスペンションフォーク 輪行 輪行袋 リンスキー リアハブ リカンベント リジッドフォーク リッチ・ハウズマン リッチー リッチー・シュレイ リパック リベレーション リムセメント リリック ルークス ルディープロジェクト ルイガノ ルック ルックダウン ルックバック ルック車 Rachel Atherton レーザー レースフェイス レザイン レッドブルランページ レッドブルランページ/2013 レバー比 レフティー レフトドライブ レボシフト レンサル レアナ・ジェラード レイク レイノルズ レギュラースタンス レッド レッドブル レモン Roel Paulissen ローテック ロードバイク ローノーマル ローラーブレーキ Laurence Leboucher ロールアウト ロールバック ローロフ ロケット Roger Rinderknecht 路側帯 ロックウォーク ロックオン ロトワイルド ロイヤルレーシング ロッキーマウンテン ロッキーマウンテン・ビジネスオブジェクツ（2006） ロックアウト ロックショックス ロックタイト ロビー・ボードン ワールドカップ ワイドリンクデザイン ワイヤーカッター ワイヤードオン 180 ワンポイントファイブ ワンハンド 数字▼ 105 10速 15mmアクスル 180 1996年世界選手権大会 2005年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2005年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2005年ワールドカップ フォークロス 男子 2005年世界選手権大会 2006年NMBS クロスカントリー 2006年NMBS ダウンヒル 2006年アディダススロープスタイル 2006年クランクワークス 2006年ザ・ギャザリング 2006年ブラウン26トリックス 2006年リスボンダウンタウン 2006年レッドブルディストリクトライド 2006年ワールドカップ クロスカントリー 女子 2006年ワールドカップ クロスカントリー 男子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 女子 2006年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2006年ワールドカップ フォークロス 女子 2007年世界選手権大会 2008年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2009年ワールドカップ ダウンヒル 男子 2011年レッドブルホーリーライド 2012年ワールドカップ ダウンヒル 男子 20mmアクスル 20インチ 24インチ 26インチ 27.5インチ 29+ 29er 29インチ 360 3Al-2.5Vチタン 4Xプロツアー 4X（マルゾッキ） 6000番系アルミニウム合金 650A 650B 650C 661 6Al-4Vチタン 700C 720 888 9速 アルファベット▼ Aaron Chase Aaron Gwin Adam Craig Adam Hauck Andreu Lacondeguy Andrew Neethling Andrew Shandro Anita Molcik Anneke Beerten ATA ATi AXライトネス BB30 BB386EVO BB90 BB95 BBハイト BBライト BB下がり Ben Travis Benny Phillips BL-M950 BR-M739 BR-M750 Brendan Fairclough Bryn Atkinson Cameron McCaul Cameron Zink Celine Gros CFRP Chris Akrigg Chris Kovarik Christoph Sauser Claire Buchar CS-M770 CS-M771-10 Dan Atherton Danny Hart DCシューズ dkg DMR DNF DNS Dominik Raab DOT DT E13 EBC Emmeline Ragot Eric Carter ET ETA ETRTO Fabien Barel FC-M601-2 Ferdi Fasel FH-M950 Filip Polc Fionn Griffiths Florian Vogel Floriane Pugin FSA Gee Atherton Geoff Kabush Goran Jurica Greg Minnaar GT GTファクトリーレーシング（2012） Guido Tschugg Helen Gaskell HG HGチェーン HS33 IG IRC Irina Kalentieva ISCG ISIS ITA規格ノーマルサイズ Iビーム James Patterson Jana Horakova Jared Graves JD Swanguen Jeremy Horgan-Kobelski Jill Kintner JIS規格BB JIS規格ノーマルサイズ Johannes Fischbach Joost Wichman Jose Antonio Hermida Julien Absalon Julien Muller Jurg Meijer Justin Havukainen Jシリーズ K2 Kamil Tatarkovic Kathy Pruitt Kelly McGarry KHS Kyle Strait Laurence Leboucher LED Liam Killeen Manuel Fumic Marc Beaumont Martin Soderstrom Mary McConneloug Matti Lehikoinen MBUKサンタクルズ（2006） Melissa Buhl Michal Marosi Mickael Deldycke Mickael Pascal Mike Hopkins MRP MSC MSイーヴィルレーシング（2011） Nathan Rennie Nick Beer OCLV ODI OGK OLD PCD Qファクター R7 Rachel Atherton Rafael Alvarez De Lara Lucas RBデザイン RD-M772SGS Roel Paulissen Roger Rinderknecht Romain Saladini Ryder Kasprick Sabrina Jonnier Sam Blenkinsop Sam Hill Sam Pilgrim SDG Sean Watson SID SIS SL-M800 SLR SLX SLX/M660系 SLX/M670系 SPD SPD-SL SPV SRサンツアー ST-M775 Steve Peat STI TAK21 the Todd Wells Tomas Slavik TPC Tracey Hannah Tracy Moseley Troy Brosnan TSG TST5 Tyler McCaul UCI UCIマウンテンバイクワールドカップ UCIマウンテンバイクワールドカップ/2013年/ダウンヒル男子 URT UST Uターン Uブレーキ VPP Vブレーキ Wade Bootes WTB X.O XC（マルゾッキ） XTR XTR/M950系 XTR/M960系 XTR/M970系 XTR/M980系 Xアップ Xバート Xフュージョン Yannick Granieri YTインダストリーズ Z1 Z2 ZR9000 カセットスプロケット フリーハブ 自転車辞典 タグ 「ふ」 コンポーネント ホイール 自転車用語
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現在編集中 このページでは、世界ホイール論について解説する 概要 世界ホイール論は、回転するブロックがあるかないかにより、シミュレーション中のブロックの挙動が変化する現象を指す。この問題の原因にはUnityの仕様が関わっているという。ホイール（回転するブロック）の有無によって世界の挙動が変化してしまうことからこう呼ばれる。 マルチバースでは誰かのマシンに回転するブロックが存在すればどのマシンも世界ホイール論の影響を受ける。マルチでのマシン使用を想定する場合は世界ホイール論の影響を考慮し、どこかに回転ブロックを置いておくとよいだろう。 仕様 世界ホイール論により、ブロックの振動や歪みが抑制されることが知られている。また、その振動抑制には3段階の強さがあることが報告されている。 レベル 効果 対象ブロック 0 効果無し スイベルジョイント、ボールジョイント 1 少し抑制 無動力ホイール（大/小）、ステアリングヒンジ、ステアリングブロック、サーキュラーソー、ドリル、スピニングブロック、ヒンジ 2 強く抑制 動力ホイール（大/小）、コグ（動力/無動力/大）
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ホイールピアッサーにホイールをセットしてボール盤で垂直にシャフト穴を貫通させます。
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【名前】 エアホイール 【読み方】 えあほいーる 【該当チップ】 エアホイール1/2/3 【アイコン】 【分類】 スタンダード 【属性】 風系統 【入手方法】 ミステリーデータなど 【派生チップ】 なし 【P.A】 なし 【登場作品】 『5』『6』 【英語名】 AirSpin1/2/3 【概要】 使用すると、前方にエアホイールを投げるバトルチップ。 エアホイールはエリア端まで滑るように進んだ後に停止、止まった場所から周囲1マスに風の刃を発生させる。 風の刃は複数回発生し、1では2回、2では3回、3では4回。 滑らせたホイールは置物や敵、穴にぶつかるとその場所で停止する。 但し目の前に穴がある状態で使うとホイールは消滅、同様に相手に直撃させた場合は1ヒット分のダメージだけ与えて消えてしまう。 『6』ではさらに「風の刃が発生中のエアホイールにトルネードかノイズストームを当てると攻撃回数が8回増える」機能が追加。 ただしエアホイールはHPが300しかないため、フルシンクロのノイズストームやクサムラパネルなど属性パネル上のトルネードをヒットさせると増加した8回分の攻撃を出し終わる前に壊れてしまう。 トルネードよりも範囲を広くしたノイズストームを敵に当てつつ、エアホイールも巻き込むとよい。 また、この判定は一度のみ。ホーリーパネル上のエアホイールにトルネード系を複数回ヒットさせても、攻撃増加数は8回までである。 海外版ではHPが400になっているため、多少狙い易い。 攻撃範囲が広く、攻撃力も結構高いので割と強いチップ。 その分若干入手しづらくなっているのが難点。 エアホイール本体は置物扱いなので、ブリザードボールで巻き込んだりカーネルアーミーを出現させたりもできる。 風の刃が止んだタイミングを見計らってコンボさせると無駄がない。 データライブラリNo. 作品 前のチップ ← No. → 次のチップ 「5」 No.076 アクアワール3 ← 077 エアホイール1 078 エアホイール2 079 エアホイール3 → No.080 ファイアパンチ1 「6」 No.130 ジャスティスワン ← 131 エアホイール1 132 エアホイール2 133 エアホイール3 → No.134 トップウ
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登録日：2022/06/16 (木曜日) 20 24 09 更新日：2023/08/09 Wed 18 16 16NEW! 所要時間：約 6 分で読めるぜ～ィ ▽タグ一覧 イレギュラー オイル サイバーミッション スピンホイール ソウルイレイザー ホイール・アリゲイツ ポケモンではない レプリロイド ロックマンX ロックマンX2 ワニ 凶暴 凶牙の重戦車 殺し技のオンパレード 火力自慢 火力自慢←むしろエックスが使ったらの話 見かけ倒し ホイール・アリゲイツとは、「ロックマンX2」「サイバーミッション」「ソウルイレイザー」に登場するボスである。 パワー 9800rp スピード 1800rp 異名 凶牙の重戦車 【概要】 元イレギュラーハンター第6艦隊副隊長であるワニ型レプリロイド。 強い破壊願望を持つ凶暴な性格であり、イレギュラーを残忍に破壊することから「凶牙の重戦車」という異名で恐れられていた。 ある日、自らの欲望の赴くままに仲間を虐殺して失踪し、イレギュラー認定された。 その後は己の破壊願望を満たすためにシグマの配下となり、恐竜型の移動要塞で都市を蹂躙していた。 正直こんな奴が何故イレギュラーハンター、ひいては部隊の副隊長という地位まで得ていたのかは不明。何だかんだ実力は認められていたのだろうか。 ちなみに彼の上司にあたる第6艦隊の隊長は不明。ただ同期に前作のボスの1人であるランチャー・オクトパルドがおり、クラブロス然りこの部隊は妙に人格にクセのある輩が目立つ。 そりゃあボルト・クラーケンも「ああはなりたくない」ってイレギュラーハンター辞職もしたくなるわ… ちなみに同作のボスであるバブリー・クラブロスとは仲が悪いようだ。 【ボスとして】 彼との戦闘は床がオイルで満たされた部屋で戦う。 アリゲイツは頻繁にオイルに潜り、足元から攻撃してきてまた潜るので攻撃のチャンスは少ないが、そこまで攻撃力は高くないためノーマルエックスでも倒しやすく、 後述のスピンホイールの利便性が高いことと、ステージにアームパーツがあることから早期に倒すことが推奨されるボスでもある。 弱点はワイヤー・ヘチマールから入手できる「ストライクチェーン」 この武器は電撃を帯びているので、水生生物モチーフのアリゲイツには効果抜群といったところか。 食らわせると怯んでまたオイルに潜ってしまうため、時間がかかってしまう場合も。 慣れたプレイヤーは潜る前にもう一度当ててハメ殺しにすることも可能。 コツとしては、アリゲイツの顔に触れるか触れないかくらいのゼロ距離でタイミングよく当て続けることだが、本当に当たるタイミングが一瞬しか無いのでかなりの集中力が求められる。 しかし、RTAにおいてはこれが必須テクとなっており、1番手のヘチマールが運要素を盾に苦しめてくるのとは対照的に、こちらは運要素こそないが単純なプレイヤーの実力がタイムに直結するボスとなっている。 後は仲が悪いとされるバブリー・クラブロスの「バブルスプラッシュ」もダメージが多めとなっている。 バイオレンといい、パワー馬鹿には何故か泡がよく効くらしい。 それ以上に水棲生物モチーフなのに水に弱いのはどういうことなの？と突っ込みたくはなるだろうが、これは クラブロスと仲が悪い故に、彼の性質とは「水が合わない」 オイルまみれの舞台で戦うことから「水と油」（わぶとらではない） という美味い具合にとんちとエスプリの効いたダブルミーニングになっている。 当時のスタッフのセンスにはまことにカブトを脱ぐばかりである。 サイバーミッションではハードモードで戦う事になる4体の一体として登場。弱点はマグネットマイン。 具体的には彼は電磁力に弱いらしい。 サイバーミッション版では部屋が狭くなった影響でスピンホイールが避けにくくなったのを筆頭に、スピンアタックが完全無敵技になっている事から、ハードモードの4体どころか、同作の8ボスの中でも最強ともいうべき実力へと強化されてしまった。 ソウルイレイザーではボスアタックのみに出現するボスの一体としてサイバーミッションで登場した個体が再登場。 弱点はトライアードサンダー、トルネードファング（エックス）、ドリルクラッシュ（ゼロ）。 元々雷系の武器が弱点だったらしくトライアードサンダーを弱点としている点は妥当なのだが、ドリル系統が弱点なのは少々疑問を感じる。「ドリルは刃物では斬れない」という事なのだろうか？ ちなみに彼と前作、次回作のボスと比較すると ナウマンダーとは「火力自慢のはずが、本人が戦う場合の攻撃力は口ほどにもなく、 むしろエックスが特殊武器として使うことではじめて自慢の火力を発揮する」点が シュリンプァーとは「性格は凶暴であちこち甚大な被害を出してるはずなのに、肝心の強さは下から数えた方が早いくせして 強力かつ使いやすい回転するヤイバの特殊武器をもらえる」点が共通している。 やはり類は友を呼ぶのだろうか？ 【技】 スピンホイール 円形のカッターを飛ばして攻撃する。 地上ではバウンドするタイプを放ち、アリゲイツの真正面が安地となるため、攻撃し放題となる。 オイルに潜っている最中は壁に沿って移動し、1発目をかわすとエックスの足元から2発目を放ってくる。 サイバーミッション/ソウルイレイザーでは水中版は画面が狭くなった影響でダッシュジャンプかエアダッシュを駆使しなければならない。地上版は安置が削除されているため、遠距離でかわすしかない。 飛び出し攻撃 オイルに潜ってから突然エックスの足元から飛び出し、噛み付いてオイルの中に引きずり込もうとしてくる。 ボタンを連打して脱出しないと延々ダメージを受け続けてしまうが、素早くレバガチャすればノーダメでやり過ごすこともできる。 実は合図があり、オイルの波が穏やかになってくると飛び出してくる。 サイバーミッション/ソウルイレイザーはROM仕様の関係か、オイルの演出が簡素化（サイバーミッション）削除（ソウルイレイザー）されている関係で、飛び出し攻撃の合図が分かりづらくなっている。 とはいえ、スピンホイールが発射された後に使用してくる傾向があるので、スピンホイールのついでに回避できる事もあったりする。 カウンター エックスのバスターを吸い込んで緑色の光弾を放ってくる。 フルチャージバスターを当てれば中断でき、スピンホイールに移行する。 スピンアタック HP半分以下で使用してくる。 高速回転してこちらにに突進してくる。更に壁に当たるとそこを削ってダメージ判定のあるトゲを生み出す。 ボスラッシュだと最初から使用してくる。 上述の通り、サイバーミッション/ソウルイレイザーでは完全無敵技になっている事から回避するしか対処方法が無く、この技が解禁されるHP半分以下では攻撃のチャンスが少なくなってしまう。 ROM仕様の都合でダメージ判定のあるトゲが削除されたのは救いか。 ちなみに現実のワニも獲物に食らい付いてから回転して食いちぎる「デスロール」という習性がある。 【入手武器】 ・スピンホイール 地面を這って進む回転ノコギリを発射する。 攻撃力は高く、高耐久の敵でも連続ヒットして破壊する。 更に特定のブロックを破壊でき、パーツ入手には必須となる武器なので、早期入手が推奨される。 チャージするとノコギリが弾けて方向に弾を飛ばす。貫通力があり、これでもブロックを破壊できる。 アリゲイツと仲が悪いバブリー・クラブロスの弱点であり、彼の泡バリアすら破壊してダメージを与える。 サイバーミッションではストーム・イーグリードの弱点となっている。 【漫画版での活躍】 ひさ〜しぶりの快感だっぜ〜ィ 頑丈なやつぁ潰しがいがあらぁーっ！！ もっともっとねばれよ〜っ！！ それだけ俺の喜びがふえるとくらーっ！ コミックボンボンに連載された岩本佳浩氏の漫画では「ロックマンX2」編の最後のボスとして登場。 ゲーム同様破壊を楽しむ残虐な性格で、恐竜型移動要塞で都市を破壊していた。 しかもこの時エックスは直前戦ったメタモル・モスミーノスとの戦いで精神的に疲弊し、洗脳されたゼロから攻撃を受けたことでバスターが使えなくなっていた。 それでも新入手したボディパーツの防御力でやや自暴自棄になりながらもせめて人々の盾となるべく進撃、 朦朧とする意識の中、ゼロが親友であると思い出すとギガクラッシュが発動、雑魚を一掃しオイル満載の部屋でアリゲイツと対峙。 バスターが使えないエックスを散々甚振るが、何とか精神を安定させたエックスはアームパーツを入手。 ダブルバスターでアリゲイツを葬り、戦意喪失した部下達も逃げていった。 最後のボスということで強敵感は出していたものの、それはエックスがバスターを使えなかったからで、アームパーツの試し撃ちが如くの噛ませ犬にされてしまった。 また、漫画版のボスとしては珍しく掘り下げがなく、ただエックスを苦しめるだけの悪役になっていた。 撃破後「簡単に切れるアリゲイツと部下達の結束」と「決して切れることのないエックスとゼロの結束」が対比されているので、意図的なキャラ造形と思われる。 ちなみにゲームでアリゲイツを最後に倒そうとすると、一周ではパーツが揃えられなくなってしまう。 そのため、X2の漫画版はゲームでは絶対に再現不可能な攻略状態となっている。 ロックマンファンブックに収録されていた、池原しげと先生によるロックマンX2の漫画にも登場したが、ストライクチェーンで1コマで倒されている。 なお、こちらでもアリゲイツを倒す前にフットパーツを取っているのでゲームでは不可能な事態な起きている。 追記・修正は破壊してからお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 岩本版X2のモスミーノスの幻覚（順番的に仕方ないけど）はおろか、X4のエックスがキバトドスへのリベンジをする道中に挟まれてる過去ボスたちに追われる悪夢でも何故かこいつだけ（生存者であるビートブートも出ているのに）出てない -- 名無しさん (2022-06-16 21 20 11) 体感的にはヘチマールより弱いボス。攻略順序やアイテムのことなんか知らずに我武者羅にプレイしてた小さい頃でもこいつは真っ先に倒せてた。時点でモスミノースとスタッガーとオストリーグ。コイツらを先に倒してたのはダッシュジャンプを知らなかったせいでヘチマールステージを進めずにボスに辿り着けなかったって理由もあるけど。 -- 名無しさん (2022-06-16 21 58 17) 図鑑に連載された池原先生の漫画みたいな展開ではなくイレハンロックマンX2として出てたらナウマンダーさんのように実はいい人だったとかありえそう。エックス「アリゲイツさん！！なんて無茶を・・・」アリゲイツ「わしはもう駄目だ・・・これを持っていけ！！ これなら奴の泡に対抗できるはずだ！！」とか -- 名無しさん (2022-06-18 01 48 59) ↑つまり仲間を破壊衝動に負けて襲い殺したのは二重人格だった、みたいな？ -- 名無しさん (2022-06-18 22 46 43) ↑多分そこは池原先生版ナウマンダーさんのように改変されてそういう設定は無かったことにされるかも船に搭載されたライドアーマーでナウマンダーさんのように助太刀するとか -- 名無しさん (2022-06-19 01 52 31) ↑その展開もアツいけど、やっぱり「破壊衝動に負けて仲間を喰った」っていうキャラありきだからこそホイール・アリゲイツってキャラは完成されているんだとも思うんだよね。そこをいくと、本来人を襲う狂暴なワニはクロコダイルの方で、アリゲーターはむしろアメリカじゃちょっとした変人が趣味で飼えるくらいにはおとなしいのがほとんどだから、ホイール・「アリゲイツ」と言う名前もそういう二重人格の伏線だったとかで、仲間殺しはクロコダイル絡みのネーミングの狂暴な女性人格で声優も女性に代わってジキルとハイドっぷりを表現・・・それもカーネルとアイリスとは別の意味でROCKMANを目指したけど失敗した例って感じで 戦闘開始前に柔和な男性人格が「逃げて…」と言うもむなしく「ぶち殺すわよ！」と狂暴な女性人格があらわになる…てのも(アリゲイツだけに)アリなんじゃない？ -- 名無しさん (2022-06-20 13 47 07) 部屋がオイルで満たされてる…よく引火しないよねこれ -- 名無しさん (2022-06-26 11 16 32) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/wiki6_piro/pages/1314.html
ビッグホイール 同じ用途に使う自転車同士を比較して、ホイール大きいほうの自転車のこと。 ①26インチのマウンテンバイクに対する、29インチのマウンテンバイク ゲイリーフィッシャーにより、29erが発表される以前に、ムーツが700cのリムに太いブロックタイヤをつけたコンセプトバイクを発表し、26インチより大きいという意味でビッグホイールとよんだ。 ②ストリートに使う自転車で、BMXに対するマウンテンバイク。 関連項目 自転車辞典