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オイルパン（oil pan（英語）） エンジンオイルや灯油(未作成)などの油類を溜めておく深めの容器のこと。別に専用品ではなく樹脂製の何かで構わない。 またはエンジンの一番下の方で、一時的にエンジンオイルを溜めておく部分を指す。 関連語 「ウェットサンプ(未作成)」「エンジンオイル」「オイル処理箱(未作成)」 2007年04月30日
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オイル滲み（にじみ） エンジンオイルが、ごくわずかに滲み出るように漏れている状態。原因は、 シール(未作成)の劣化・取り付け不良 エンジンの各ボルト(未作成)の締めトルク不足、緩み ドレーンワッシャー(未作成)劣化 など。 1980年代以前の旧車(未作成)のエンジンは、シール(未作成)性能が良くないため、粘度が低くて浸透性の高い最近の化学合成油を入れた時にも発生する事がある。 エンジンオイルに揮発性は無いので、滲んでいる部分はヌルヌルしているか、汚れを呼び込んで黒くなっている。通常のエンジンオイル交換サイクル時でも液面を見て減っていることが判らない程度のレベルのものであれば機能的にほとんど気にすることはない。問題になるレベルはオイル漏れと呼ばれがち。 直すには、問題部分のシール(未作成)をやりなおしたりしなければならないので、やたら大がかりな作業になってしまう。 関連語 「オイル漏れ」 2007年04月30日
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オイル漏れ エンジンオイルが滴（したたる）る、またはそれ以上の勢いで漏れ出してしまっている状態。原因は、 シール(未作成)の劣化・取り付け不良 ボルト(未作成)の締めトルク不足 ドレーンワッシャー(未作成)劣化 転倒などによってエンジンの外装を破損した など。 エンジンオイル不足によって重大なトラブルになる他、道路に漏らした自分のオイルで転倒してしまう恐れもあり、この様な場合には絶対に走行してはいけない。 直すには、漏れた場所の穴をふさぐしかない。これは、大がかりな作業となる。 関連語 「オイル滲み」 2007年04月30日
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名前 オイル鶏(おいるどり) 分類 不明 初出 214話 捕獲レベル 20 生息地 不明 概要 わぶとらのフルコースのメインディッシュに、オイル鶏のソテーとして選ばれている食材。 関連項目 猛獣・食材図鑑（原作） わぶとら梅油納豆 オイリーイワシ 低脂肪貝 油牛 オリーブトマト 白玉油 金色油
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2008/7/6のこと エンジンオイル変えました。 5800円くらいしましたが、ケチらずに投入。ガソリン一回の給油より安い。 100%合成油にしました。 ↓コレ買った方がいいです。 ↓これも作っとくと便利です。タイヤの下に敷きます。 これがあればジャッキアップしなくてもいける。詳細はコチラ ↓こんな感じに乗り上げる まぁあとはオイルパンのドレンボルトをはずして油を排出したあと、新しい油を入れるだけ。 エンジンオイルは頻繁に変えたほうがよい。
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オイル上がり 4ストロークエンジン(未作成)の不具合の1つ。エンジンオイルが異常にピストンリング(未作成)の隙間から燃焼室(未作成)内に入り込む事。燃焼室(未作成)へオイルが下からやってくるので、オイル上がり。 この部分はエンジンオイルで潤滑(未作成)されているため、正常でもごくわずかに燃焼室(未作成)内に入り込んでいるが、ピストン(未作成)やシリンダー(未作成)が磨耗(未作成)したりピストンリング(未作成)が劣化してしまうと、想定以上のオイルが上がってしまうことになる。 症状は、 オイル消費量が妙に多い。 排気口(未作成)から2ストロークエンジン(未作成)のように白煙を噴く。 吹け(未作成)が悪くなり、出力(未作成)が低下する。 エンジンや排気系(未作成)が汚れてしまう。 ピストンの潤滑(未作成)がうまく行かなくなる。 異常な量のオイルが燃える時と燃焼室(未作成)の温度も変わる。 最悪の場合、エンジン破損の危険性あり。 重い不具合なので早めの修理が必要だが、事実上エンジンのオーバーホールでしか直せないため（最低でも腰上(未作成)のオーバーホール）、金銭的に非常に苦しい。 関連語 「エンジンオイル」「オイル下がり」 2007年11月02日
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オイル下がり 4ストロークエンジン(未作成)の不具合の1つ。エンジンオイルが異常にバルブのステムシール(未作成)の隙間から燃焼室(未作成)内に入り込む事。燃焼室(未作成)へオイルが上からやってくるので、オイル下がり。 この部分はエンジンオイルで潤滑(未作成)されているため、正常でもごくわずかに燃焼室(未作成)内に入り込んでいるが、バルブステムシール(未作成)やバルブシート(未作成)が劣化したり破損したりしてしまうと、想定以上のオイルが下がってしまうことになる。 症状は、 オイル消費量が妙に多い。 排気口(未作成)から2ストロークエンジン(未作成)のように白煙を噴く。 吹け(未作成)が悪くなり、出力(未作成)が低下する。 エンジンや排気系(未作成)が汚れてしまう。 バルブの潤滑(未作成)がうまく行かなくなる。 異常な量のオイルが燃えると燃焼室(未作成)の温度が変わる。 最悪の場合、エンジン破損の危険性あり。 重い不具合なので早めの修理が必要。バルブ周辺のメンテナンス(未作成)やオーバーホールで直ることもあるが、バルブシート(未作成)打ち直しになると金銭的にはフルオーバーホールと何ら変わらなくなってしまう。 関連語 「エンジンオイル」「オイル上がり」 2007年11月02日
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オリーブオイル オリーブオイルさえあれば不可能な事は無いとされる伝説の油。オリーブオイルの海から生命は誕生し、オリーブオイルによって猿はヒトへと進化した。オリーブオイルの豊富な土地に文明が生まれ、オリーブオイルを求めて大航海時代がはじまり、数々の戦争を引き起こしたのもオリーブオイルが原因であったと言われる。宗教者達はオリーブオイルを神と崇め、錬金術師達は無からオリーブオイルの精製を夢想し、王侯貴族はオリーブオイルの風呂に入り、パンが無ければオリーブオイルを飲めば良いじゃないと言ったとされる。 調理・食事におけるオリーブオイルマナー 調理前は必ずオリーブオイルで手を洗い、オリーブオイルはしっかりと オリーブオイルで流す。 調理器具や食器類はオリーブオイルを洗剤として用い良く洗う。 オリーブオイル分が残っていると料理の風味を損なう場合もあるため しっかりとオリーブオイルで流す。 コンロは必ずオリーブオイル燃焼式の物を使用する。 水は水中毒を引き起こす可能性が高いため料理では絶対に使用しない。 水が必要な状況では必ずオリーブオイルを用いる。 料理に必要となる野菜類はオリーブオイルで洗う。 肉類や魚類は必ずオリーブオイルに漬けておく。 オリーブオイルを薄める時は必ずオリーブオイルを使う。 揚げ物は必ずオリーブオイルで揚げる 料理の味付けはオリーブオイルのみで。 最後の仕上げに必ずオリーブオイルを掛ける。これを追いオリーブと呼ぶ。 料理をいただく際の飲み物は必ずオリーブオイルで。
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オイルクレー メダロット一覧 ⇒ あ行 - S 攻殻機動隊SAC_2045/タチコマ型メダロット（KKS） 登場作品：S 機体概要 機体解説メダロットS 登場人物としてのオイルクレー 関連機体 機体性能メダロットS 機体概要 メダロットSとアニメ「攻殻機動隊SAC_2045」とのコラボとして登場したメダロット。 モチーフは公安9課が保有する思考戦車、タチコマである。 名前の由来は、タチコマがオイル、ちょうだいというセリフを発したことから。 機体解説 メダロットS メダロットS×攻殻機動隊SAC_2045コラボ第1弾の開催に合わせて、同イベントの配布初期ランク☆2メダロットとして登場。 頭部パーツは熱光学迷彩」に因んだステルスでHvパーツ。 右腕パーツは口径7.62×51㎜チェーンガンを意識したガトリング、左腕パーツは50㎜擲弾発射機にちなんだナパーム 脚部パーツは多脚パーツで名称はタチコマのカテゴリが由来の思考戦車。 脚部特性は多脚としては本作初のアダプターで、Hvリミットは頭部を支えるには十分の1。 カスタムスキン メダロットS×攻殻機動隊SAC_2045コラボ第2弾の開催に合わせて、 イエローVer.のカスタムスキンが追加された。 イベント「電脳世界の精鋭現る！？ロボトルファイト！」の報酬として入手出来る。 イエロー基調のカラーリングに、イエローとブラックの警告色のストライプがあしらわれている。 元ネタは、攻殻機動隊SACシリーズ第1作である「攻殻機動隊STAND ALONE COMPLEX」劇中での姿。 タチコマがある理由から公安9課で使われなくなった後に、そのうちの1体が建設会社で働いていた時のカラーリング(高所作業用タチコマ、通称 タチイエロー)である。 登場人物としてのオイルクレー 攻殻機動隊SAC_2045シリーズコラボイベント第2弾「電脳世界の精鋭現る！？ロボトルファイト！」にて登場。 第1弾「電脳！ロボトル」ではシナリオが作られていなかったため、第2弾で初登場となる。 旅する凄腕警備メダロットチームの一員。 いろいろなことに興味を持つ好奇心旺盛な性格。 最近謎解きにハマっていて、ロボロボ団を鎮圧した後でコンビニでレトロゲーム雑誌を買っていたほど。 マッスルボーグと共にオイル泥棒をしていたロボロボ団と遭遇し、彼らを鎮圧。 オイル泥棒を装って、彼らのアジトを突き止めようとした時にアラセとクロスに遭遇。 この時、オイルクレーの買っていたレトロゲーム雑誌の付録が役に立つこととなった。 ▲ページ上部へ▲ 関連機体 メダロットS×攻殻機動隊SAC_2045コラボメダロット ナインズリーダー メダルが囁く9課のリーダー マッスルボーグ 眠らない目を持つ9課のレンジャー オイルクレー フィールドを駆ける思考戦車 タカノメ 左目に気をつけろ、9課のスナイパー マカイゾーシンク ロボトルンダー！重装思考戦車 機体性能 メダロットS オイルクレー (両) アルバム ネットワーク上から発見された、「KKS」と名付けられた謎のデータをもとに開発されたメダロット。多脚型の歩行戦車をモチーフにしており、どんな場所にも進攻して絶え間なく銃弾を降らせる。天然オイルをあげると喜ぶらしい。 ※ステータスはLv90時のものです。 頭部：コーガクメーサイ(KKS02) 装甲 成功 威力 充填 冷却 回数 Hv スキル わざ 3699 - - 608 793 3 ○ たすける ステルス 右腕：チェーンガン(KKS02) 装甲 成功 威力 充填 冷却 Hv スキル わざ 2749 1077 1009 865 652 - しゃげき ガトリング 左腕：テキダン(KKS02) 装甲 成功 威力 充填 冷却 Hv スキル わざ 2749 1028 1023 517 531 - しゃげき ナパーム 脚部：シコーセンシャー(KKS02) 装甲 射耐 格耐 回避 充冷 Hv タイプ 脚部特性 3599 1036 896 714 672 1 多脚 アダプター 地形相性 荒野 砂漠 山地 岩山 草原 森林 市街地 アリーナ 凍土 水辺 サイバー A A A S A A A A A A S ▲ページ上部へ▲ メダロット一覧 ⇒ あ行 - S
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エンジンオイル（engine oil（英語）） エンジン内部をめぐっているオイルのこと。血液とも呼ばれるほど、重要な役割を担っている。 その役割には 潤滑(未作成) 洗浄・防錆(未作成) 冷却 燃焼室(未作成)の密封 がある。 メンテナンスについて 交換 点検 液色に関しては、かなり早い段階で黒くなるため、オイル点検窓から見てもあまり参考にはならない。十分に古いオイルを抜き取り、オイルフィルターも含めて交換したのに、それでも数km走っただけで真っ黒という場合は、さすがにエンジン内部の汚れがひどいと考えられる。この場合はフラッシング(未作成)を検討する。 交換時に抜いたオイルが 銘柄 距離（伸びれば黒くなる） 走行環境（気温・空気の汚れなどで違う） 走り方（エンジンの回し方でも異なる） を考えて、いつもと同じなのに色が違う場合は、何らかの異常がある可能性があるが、やはり明確に参考になることはあまりない。 白っぽく濁っている場合は乳化(未作成)が考えられる。この場合は交換が必要。 補給 2ストロークエンジン(未作成) 常にシリンダー(未作成)内部で少しずつ燃え続けているため、交換ではなく補給する必要がある。警告ランプが点灯してから完全に無くなるまでにあまり余裕がないので、点灯したらすぐに補給する。 4ストロークエンジン(未作成) 減っていれば補給が必要とよく言われるが、これは、ノンシールチェーン(未作成)が一般的であった頃、自動的にエンジンオイルをドライブチェーン(未作成)に散布する仕組みを取り入れていたり、ピストンリング(未作成)のシール(未作成)性能が低かったことから、エンジンオイル減少量が大きかった時代の車体(未作成)の話で、90年代以降の国産車(未作成)であれば減少はごくわずかであり、この作業はほとんど必要がない。大きく減っていることが、即何らかの異常と考える方が自然。 エンジンオイルに関係する用語 化学合成油（全合成油・合成油） 半合成油（部分合成油） 鉱物油 植物油(未作成) オイルフィルター インナー式オイルフィルター カートリッジ式オイルフィルター フィルターレンチ オイルゲージ(未作成) ドレーンボルト ドレーンワッシャー(未作成) 廃油処理箱（オイル処理箱・オイルパック・廃油パック） オイル上がり オイル下がり 混合給油(未作成) 分離給油(未作成) 添加剤(未作成) フラッシング(未作成) ブローバイガス(未作成) 乳化(未作成) 油冷(未作成)・空油冷(未作成) 略語 「オイル」 関連語 「ギアオイル(未作成)」「潤滑(未作成)」「焼き付き(未作成)」 2007年04月30日