約 3,420,124 件
https://w.atwiki.jp/damnedfish/pages/483.html
自動車整備関連データベース⇒ホンダ アコード 型式（エンジン形式） 89年9月～ E-CB1（F18A） E-CB2（F18A） E-CB3（F20A） E-CB4（F18A） 93年9月～ E-CD3（F18B） E-CD4（F20B） E-CD5（F22B） E-CD6（H22A） 97年9月～ E-CF3（F18B） E-CF4（F20B） E-CF5（F20B） 99年1月～ GF-CF3（F18B） GF-CF4（F20B） GF-CF5（F20B） 00年6月～ GH-CF3（F18B） GH-CF4（F20B） GH-CL1（H22A） LA-CF5（F20B） LA-CL3（F20B） 02年10月～ LA-CL8（K20A） LA-CL9（K24A） UA-CL7（K20A） 02年12月～ LA-CL7（K20A） 04年1月～ ABA-CL7（K20A） ABA-CL8（K20A） ABA-CL9（K24A） CBA-CL7（K20A） 04年10月～ DBA-CL7（K20A） 08年12月～ DBA-CU2（K24A）
https://w.atwiki.jp/hotel/pages/20.html
アコードホテル 所在地 福岡市博多区博多駅前3-11-20 地図 ＴＥＬ 092-434-1851 料金等はこちら アコードホテルオフィシャルＨＰ 福岡・博多のビジネスホテル「アコードホテル」なら、3600円～！ 福岡・博多の格安ホテル。福岡市なら博多駅周辺のビジネスホテルで宿泊を。 ビジネスや観光で福岡・博多にお越しになるビジネスマの愉しみといえば、観光気分も楽しい待ち歩きでしょう。そして地元ならでわの珍しい料理や、美味しいお酒ですよね？ そしてハイライトといえば、日頃の労を癒してくれる、男性専科のデリバリーヘルスですよね？けどデリヘルを呼べないビジネスホテルって、博多じゃ結構多いんですよね。 そもそも、ホテルって『非日常』がコンセプトなのに、日常じゃ味わえない『男の為の癒し』が、出張先で愉しめないのは、ビジネスマンにとっては非常に辛いですよね？しかし、ここ福岡・博多のアコードホテルで宿泊される方には、斯様なご心配はございません！確実に入室可能で御座います。当店、福岡・博多の人妻デリヘル・人妻サークル／レンタル奥さんにお任せください！よりすぐりの、九州現地妻が、貴男の心と身体を癒します。 そして、なによりも素晴らしい、福岡・博多のアコードホテルの、心温まるスタッフ達のホスピタリティーは、我が家の様な心地よさを提供してくれる事、間違いありません。親切・丁寧、そして心のこもった真心のサービスが、このホテルのリピートの高さを裏付けています。当店からもイチオシの宿です。 ＰＣ/ＨＰ http //www.rental-okusan.com/pc/ mobii/HP http //www.rental-okusan.com/i/
https://w.atwiki.jp/auto/pages/316.html
アコードをお気に入りに追加 アコード ＜メニュー＞ アコード ＜情報１課＞ アコード ＜成分解析課＞ アコード ＜保存課＞ アコード ＜外部リンク課＞ アコード ＜情報２課＞ アコード ＜情報１課＞ #bf アコード ＜成分解析課＞ アコードの40%は雪の結晶で出来ています。アコードの30%は気の迷いで出来ています。アコードの16%は電波で出来ています。アコードの5%は鍛錬で出来ています。アコードの5%は情報で出来ています。アコードの2%は嘘で出来ています。アコードの2%は愛で出来ています。 アコード ＜保存課＞ 使い方 サイト名 URL アコード ＜外部リンク課＞ ウィキペディア（Wikipedia） － アコード ここに相互リンクを募集しています。ご希望の方はご自身のページにくるまクチコミ情報部へのリンクを掲載いただいた後、こちらから管理者までご連絡ください。 ページ先頭へ
https://w.atwiki.jp/viecles/pages/97.html
アコードをお気に入りに追加 くちこみリンク #blogsearch キャッシュ 使い方 サイト名 URL 掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る 楽天市場 カーナビ レーダー探知機 ETC（自動料金収受システム） カーオーディオ カー用品・パーツ タイヤ＆ホイール 報道 【プロが選んだ思い出の愛車・ベスト3】初めてのスピンもドリフトも日産シルビア（S13型）で経験した - MotorFan[モーターファン] ロンブー亮、80年代の旧車ズラリの圧巻光景に大興奮 「これ凄いぞ！」「最高」の声（ENCOUNT） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ホンダの高級車4選! ハイブリッド車からスポーツタイプまで - マイナビニュース トヨタやホンダを米特許管理会社が提訴、つながる車で－報道（Bloomberg） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 2021年秋 高級セダンランキング【新車ベスト5】 - Corism 11月の中国新車販売、ホンダ2割減 日産も3割減 - 日本経済新聞 「おれはこの世でだれよりも強く…そして美しい!!」「てめぇらの血はなに色だーっ！！」『北斗の拳』よりユダとレイをイメージした香水が発売！！12月6日(月)予約販売開始 - PR TIMES ターボ、テイオー、ライスなど激マブずらり 「ウマ娘」人気が感じられた「EXPO痛車天国2021」写真まとめ（ねとらぼ） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース バミューダ海域で米軍機が消えた/ホンダがF1撤退を発表/8代目ホンダ・アコード発売！【今日は何の日？12月5日】 - clicccar.com(クリッカー) ホンダ「オデッセイ」が27年の歴史に幕！「ミニバン」ブームの火付け役が残した功績とは（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 15年分を1か月で販売!? ホンダ新型「アコード」なぜ好調？ 日本は低迷も中国で爆売のワケ - くるまのニュース ホンダのハイブリッド「e：HEV」はトヨタや日産とどう違う？ 国産メーカーのHVの長所と短所とは（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 40年所有したTE27レビンは「見るたびに20代の頃を思い出す」｜1973年式 トヨタ カローラ レビン Vol.1 (2021年11月26日) - エキサイトニュース 32年目の進化！ ホンダ新型「インスパイア」はどんな旗艦モデルとして登場？ 中国投入される6代目の姿とは（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース フェラーリより低いボンネットで話題に！ デートカー「3代目プレリュード」実は中身もスゴかった（Auto Messe Web） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【タイ】ホンダが新たなＨＶ、電動車の投入に意欲（NNA） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 日本を代表するオープンスポーツ マツダ ロードスターの奇跡と軌跡（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 復活のワーゲンバス、マツダの新型SUV、そして3位が？…土曜ニュースランキング - レスポンス 新型「インテグラ」だけじゃない！ アメリカホンダのイケてる車3選（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【ホンダ アコード 新型試乗】かつてのレジェンドを上回るサイズ、走りはどうか…島崎七生人 - レスポンス 【車名当てクイズ】この名車、迷車、珍車、ご存じですか? 第6回（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 大胆なデザインでかなり攻めてる！ 現行モデルのアグレッシブなセダン3選 - くるまのニュース 「エレクトリアコード」新アリーナが登場。ギフトキャンペーンも開始 - 4Gamer.net ホンダ シビックSi 登場、レーシングカー仕様アコードワゴンが熱い…SEMA 2021 - レスポンス NSX に続く「タイプS」、アキュラ が MDX 新型に設定…12月米国発売へ（レスポンス） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 日本へ戻ってきた約4万km走行の美麗な1台｜1981年式 ホンダ アコード LX ハッチバック（Nosweb.jp） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 1996年のホンダ アコード エステートに現代のタイプ Rのエンジンを載せてみると、こうなる - トップギア・ジャパン Top Gear JAPAN 「FFミッドシップ」ってどういう意味？ ホンダのハイソカー「インスパイア」は超絶かっこいいセダンだった（Auto Messe Web） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 1.5Lターボ設定！ ホンダ新型「アコード」発表 新顔に刷新した独自仕様が中国で登場（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ちょっとハイソな家庭に愛された、ミドルクラスの上品ハッチバック｜1981年式 ホンダ アコード LX ハッチバック Vol.3 - マイナビニュース 「タイプR」じゃないのバカっ速！ アコード＆トルネオ「ユーロR」の高性能っぷり（Auto Messe Web） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 焦点：在任戦後最長の麻生氏退任、アコード締結で辣腕 国際社会でも存在感 - ロイター (Reuters Japan) 焦点：手つかずの政府・日銀アコード、改定巡り市場に思惑 正常化期待も - ロイター (Reuters Japan) ド迫力な黒いホンダ「アコード」 ヤンチャセダンにイメチェン成功！ カスタムイメージが素敵！ - くるまのニュース マラソンの日/毛利衛さん宇宙へ/FFミッドシップのホンダ・アコード・インスパイア登場！【今日は何の日？9月12日】 - clicccar.com(クリッカー) 「エレクトリアコード」，1.5周年記念キャンペーンを開始 - 4Gamer.net ホンダ・アコード ユーロRはじゃじゃ馬セダン、トヨタ・カローラアクシオのターボモデルとは？150万円で狙える走りの楽しいセダン5選【モーターファンおすすめ中古車】 - MotorFan[モーターファン] 宿命のライバル、ホンダ・アコードvsトヨタ・カムリ サイズ、燃費、価格を比べる。同門のインサイトはどうだろう？ - MotorFan[モーターファン] ホンダの小型セダン、『アメイズ』に改良新型… アコード 顔に表情一新 - レスポンス オジサンセダンじゃないぜ!! 能ある鷹は爪を隠す ユーロRの魅力と楽しさ - ベストカーWeb 新型シビックでも入れて欲しかった！ 「シビック・クーペ」「アコードワゴン」「プロナード」オッサン世代がどハマリする米製国産メーカー車（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース なぜ衰退？ ホンダ インスパイア 変心の背景と事情【偉大な生産終了車】 - ベストカーWeb レジェンド絶版でホンダ最上級セダンに！ 名門アコードの現状と揺れる今後 - ベストカーWeb ホンダ新型アコードとそのライバルとの違いを写真と数値で比べてみる。ボディサイズ、ホイールベース、タイヤサイズなど……。 - MotorFan[モーターファン] 【ホンダ アコードハイブリッド】CR系 EX グーネット動画カタログ | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） リトラクタブルヘッドランプがセダンにも付いた日！ - MotorFan[モーターファン] 【試乗】時代の要求が8代目アコードを「欧州Dセグセダン／ツアラー」に変えた【10年ひと昔の新車】 - Webモーターマガジン - motormagazine.co.jp ホンダ「アコード」のかじ取り装置をNHTSA調査、112万台 - ITpro 米当局、ホンダ車「アコード」110万台を調査（写真=ロイター） - 日本経済新聞 今日はタイヤの日。ホンダがアコードクーペを左ハンドルのまま輸入！【今日は何の日？4月8日】 - clicccar.com(クリッカー) 実は日本車じゃなかった!?アメリカ帰りの左ハンドルに心躍らされたホンダ「アコード クーペ」｜ - @DIME 今なら売れる!?3ドアの傑作、ホンダ「アコードエアロデッキ」の不思議な魅力｜@DIME アットダイム - @DIME レヴォーグのライバルとして復活希望！ 歴代アコードワゴンを辿ると想像以上に凄かった - Automesse Web ホンダの新型「アコード」に乗って感じた「オトナがセダン」に乗るべき3つ理由 - GetNavi web アコード2021年型：パワートレインの課題克服に米誌注目 安全性も高評価 - NewSphere ホンダ「アコードSUV」があった！ クラウンに先駆けて登場!? セダンベースの「クロスツアー」とは - くるまのニュース 【10年ひと昔の国産車 01】ホンダ 新型アコードに見えた、32年目の「変化」と「洗練」＜新連載＞ (1/2) - Webモーターマガジン - motormagazine.co.jp ホンダ、マイチェンした「アコード」2021年モデル 新グレード「スポーツ スペシャルエディション」追加 - Car Watch ホンダ アコードの狙い目グレードや特徴と価格相場を紹介 | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） 【懐かしの国産車 39】7代目にフルモデルチェンジしたアコードは「クルマの基本形としての本質追求」を目指した - Webモーターマガジン - motormagazine.co.jp 日本のセダンは立派になった！ アコード＆カムリ試乗記 - GQ JAPAN 【ホンダ アコード 新型試乗】ハイスペック男子。だけど日本には大きいのよ…岩貞るみこ - レスポンス ホンダ 新型アコード発売から4ヶ月 乗ってわかった「イイところ」と「んんん？なところ」 - ベストカーWeb 【インタビュー】新型「アコード」のデザイン担当者にこだわりを聞く - Car Watch 【インタビュー】10代目の新型「アコード」について、エクステリアデザイナーに聞く - Car Watch 【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー 「ホンダ アコード」（2020年6月放映） - Webモーターマガジン - motormagazine.co.jp ホンダ新型「アコード」、日本市場とのマッチングはどうか？ - Car Watch 10代目｢アコード｣乗ってわかった走りの質感 - 東洋経済オンライン 【ホンダ アコード 新型試乗】アクセルを踏んだ時の心地よさはカムリ以上…工藤貴宏 - レスポンス HONDA「アコード」誇り高き上質の極み | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） ホンダ・アコードのメカニズムを徹底解説！パワートレーンもボディもサスペンションも見所満載 - MotorFan[モーターファン] ホンダ・アコードの使い勝手を徹底チェック！ ハイブリッド車の常識を覆す実用性能 - MotorFan[モーターファン] 新型「ホンダ・アコード」に試乗。グローバルで年間50万台を売り上げるというその実力は？ - webCG ホンダ新型アコード『伝統のリノベーション』セダンの、そしてアコードの刷新を掲げて登場した10代目の走りはどうだ？ - MotorFan[モーターファン] 【ホンダ アコード 新型】純正アクセサリー、ホンダアクセスが用意［詳細画像］ - レスポンス 【かつての栄華から転落】ホンダの超名門アコード＆レジェンドの苦悩と行く末 - ベストカーWeb 【ホンダ アコード 新型】合言葉は New Age, New ACCORD［詳細画像］ - レスポンス 【ホンダ アコード】人気のハイブリッドセダンの相場が100万円台にダウン!? | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） ホンダ・アコード新旧比較：変わったのはデザイン？ サイズ？ 燃費はどうだ？7代目、8代目ともパッケージングを比べてみた - MotorFan[モーターファン] 【ニューモデル写真蔵】ホンダ アコードは「人と時代の調和」を目指して10代目にフルモデルチェンジ - Webモーターマガジン - motormagazine.co.jp ホンダ アコード 10世代…大きくなったり小さくなったり、環境だったり［フォトヒストリー 後編］ - レスポンス ホンダ アコード 10世代…ハッチバック、エアロデッキ、兄弟車［フォトヒストリー 前編］ - レスポンス 新旧何が違う？ ホンダ新型「アコード」発売！ セダン人気復活なるか - くるまのニュース 月販たったの300台！ それでも新型「アコード」を日本で売るワケ - webCG 【ニューモデル】ホンダが10代目にフルモデルチェンジした新型アコードを発表 - Webモーターマガジン - motormagazine.co.jp 【ホンダ アコード 新型】HV専用で日本市場投入、価格は465万円 - レスポンス 【ホンダ アコード 新型】寺谷日本本部長「ブランドを象徴するコアモデル」…事前受注は3か月分の900台に - レスポンス ホンダ･アコードが10代目にフルモデルチェンジ！ 2月21日に発売！ 2モーターハイブリッド搭載で税込465万円 - MotorFan[モーターファン] 【岐路に立つホンダの名門】新型アコード今月発売!! 世界と日本で違いクッキリ!? - ベストカーWeb 【ホンダ アコード 新型】2年半遅れで国内導入、10代目の“自信”［詳細画像］ - レスポンス ホンダが新型「アコード」（10代目）に込めた想いとは。開発陣による技術＆デザイン解説 - Car Watch 写真で見る ホンダ「アコード」（2020年フルモデルチェンジ） - Car Watch 10代目となる新型ホンダ・アコードは強靭なボディ、進化したハイブリッド、新設計サスペンションに注目！ - clicccar.com(クリッカー) 【ホンダ アコード 新型】プラットフォーム刷新、「欧州スポーツセダンに比肩する走りと質感に」開発者 - レスポンス ホンダ、10代目となる新型ハイブリッドセダン「アコード」公開。2月発売 - Car Watch ホンダが国内に導入する新型「アコード」の概要発表 ハイブリッドのモノグレードで展開 【ニュース】 - webCG ホンダ、新型「アコード」ティザーサイト公開 - Car Watch ホンダが新型「アコード」の情報をホームページで先行公開 2020年初めに国内導入を予定 【ニュース】 - webCG ホンダアコードの中古車購入の際の選び方の参考ポイント | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） 革新性にかげりはなし。マイナーチェンジを受けた「ホンダ・アコード」の実力を試す。 - webCG 成分解析 アコードの40%は雪の結晶で出来ています。アコードの30%は気の迷いで出来ています。アコードの16%は電波で出来ています。アコードの5%は鍛錬で出来ています。アコードの5%は情報で出来ています。アコードの2%は嘘で出来ています。アコードの2%は愛で出来ています。 ウィキペディア アコード ページ先頭へ ホンダ/アコード このページについて このページはアコードのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるアコードに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
https://w.atwiki.jp/auto/pages/368.html
[PR]お買い得のカーナビを楽天でさがす アコード ＜情報２課＞ #blogsearch2 #technorati トヨタやホンダを米特許管理会社が提訴、つながる車で－報道（Bloomberg） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 2021年秋 高級セダンランキング【新車ベスト5】 - Corism 11月の中国新車販売、ホンダ2割減 日産も3割減 - 日本経済新聞 「おれはこの世でだれよりも強く…そして美しい!!」「てめぇらの血はなに色だーっ！！」『北斗の拳』よりユダとレイをイメージした香水が発売！！12月6日(月)予約販売開始 - PR TIMES ターボ、テイオー、ライスなど激マブずらり 「ウマ娘」人気が感じられた「EXPO痛車天国2021」写真まとめ（ねとらぼ） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース バミューダ海域で米軍機が消えた/ホンダがF1撤退を発表/8代目ホンダ・アコード発売！【今日は何の日？12月5日】 - clicccar.com(クリッカー) ホンダ「オデッセイ」が27年の歴史に幕！「ミニバン」ブームの火付け役が残した功績とは（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース まさかの「おかわり」伝説!! エスロクだけじゃなかった限定生産車の追加生産（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 15年分を1か月で販売!? ホンダ新型「アコード」なぜ好調？ 日本は低迷も中国で爆売のワケ - くるまのニュース ホンダのハイブリッド「e：HEV」はトヨタや日産とどう違う？ 国産メーカーのHVの長所と短所とは（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 40年所有したTE27レビンは「見るたびに20代の頃を思い出す」｜1973年式 トヨタ カローラ レビン Vol.1 (2021年11月26日) - エキサイトニュース 雪の美しさと人肌の温もりをイメージした香り『NIVALIS（ニヴァリス）』がリベルタパフュームより発売。：時事ドットコム - 時事通信 32年目の進化！ ホンダ新型「インスパイア」はどんな旗艦モデルとして登場？ 中国投入される6代目の姿とは（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 愛し愛され30年 日本を代表するオープンスポーツ マツダロードスターの奇跡と軌跡（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース フェラーリより低いボンネットで話題に！ デートカー「3代目プレリュード」実は中身もスゴかった（Auto Messe Web） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【タイ】ホンダが新たなＨＶ、電動車の投入に意欲（NNA） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 新型「インテグラ」だけじゃない！ アメリカホンダのイケてる車3選（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【ホンダ アコード 新型試乗】かつてのレジェンドを上回るサイズ、走りはどうか…島崎七生人 - レスポンス 【車名当てクイズ】この名車、迷車、珍車、ご存じですか? 第6回（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 大胆なデザインでかなり攻めてる！ 現行モデルのアグレッシブなセダン3選 - くるまのニュース ホンダ シビックSi 登場、レーシングカー仕様アコードワゴンが熱い…SEMA 2021 - レスポンス NSX に続く「タイプS」、アキュラ が MDX 新型に設定…12月米国発売へ（レスポンス） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 日本へ戻ってきた約4万km走行の美麗な1台｜1981年式 ホンダ アコード LX ハッチバック（Nosweb.jp） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 1996年のホンダ アコード エステートに現代のタイプ Rのエンジンを載せてみると、こうなる - トップギア・ジャパン Top Gear JAPAN 初代Z、アコード インスパイア、ビガー、クルマ好きの心に残り続けるホンダの名車3選｜ - @DIME 1.5Lターボ設定！ ホンダ新型「アコード」発表 新顔に刷新した独自仕様が中国で登場（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ちょっとハイソな家庭に愛された、ミドルクラスの上品ハッチバック｜1981年式 ホンダ アコード LX ハッチバック Vol.3 - マイナビニュース 「タイプR」じゃないのバカっ速！ アコード＆トルネオ「ユーロR」の高性能っぷり（Auto Messe Web） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 焦点：在任戦後最長の麻生氏退任、アコード締結で辣腕 国際社会でも存在感 - ロイター (Reuters Japan) 焦点：手つかずの政府・日銀アコード、改定巡り市場に思惑 正常化期待も - ロイター (Reuters Japan) ド迫力な黒いホンダ「アコード」 ヤンチャセダンにイメチェン成功！ カスタムイメージが素敵！ - くるまのニュース マラソンの日/毛利衛さん宇宙へ/FFミッドシップのホンダ・アコード・インスパイア登場！【今日は何の日？9月12日】 - clicccar.com(クリッカー) 新首相に託す「ポスト黒田」 アコード改定も宿題に - 日本経済新聞 「エレクトリアコード」，1.5周年記念キャンペーンを開始 - 4Gamer.net ホンダ・アコード ユーロRはじゃじゃ馬セダン、トヨタ・カローラアクシオのターボモデルとは？150万円で狙える走りの楽しいセダン5選【モーターファンおすすめ中古車】 - MotorFan[モーターファン] 宿命のライバル、ホンダ・アコードvsトヨタ・カムリ サイズ、燃費、価格を比べる。同門のインサイトはどうだろう？ - MotorFan[モーターファン] ホンダの小型セダン、『アメイズ』に改良新型… アコード 顔に表情一新 - レスポンス オジサンセダンじゃないぜ!! 能ある鷹は爪を隠す ユーロRの魅力と楽しさ - ベストカーWeb 新型シビックでも入れて欲しかった！ 「シビック・クーペ」「アコードワゴン」「プロナード」オッサン世代がどハマリする米製国産メーカー車（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース なぜ衰退？ ホンダ インスパイア 変心の背景と事情【偉大な生産終了車】 - ベストカーWeb レジェンド絶版でホンダ最上級セダンに！ 名門アコードの現状と揺れる今後 - ベストカーWeb ホンダ新型アコードとそのライバルとの違いを写真と数値で比べてみる。ボディサイズ、ホイールベース、タイヤサイズなど……。 - MotorFan[モーターファン] リトラクタブルヘッドランプがセダンにも付いた日！ - MotorFan[モーターファン] 【試乗】時代の要求が8代目アコードを「欧州Dセグセダン／ツアラー」に変えた【10年ひと昔の新車】 - Webモーターマガジン - motormagazine.co.jp ホンダ「アコード」のかじ取り装置をNHTSA調査、112万台 - ITpro 米当局、ホンダ車「アコード」110万台を調査（写真=ロイター） - 日本経済新聞 ソニー創立。シビックよりワンクラス上のファミリーカー「アコード」デビュー！【今日は何の日？5月7日】 - clicccar.com(クリッカー) 今日はタイヤの日。ホンダがアコードクーペを左ハンドルのまま輸入！【今日は何の日？4月8日】 - clicccar.com(クリッカー) 実は日本車じゃなかった!?アメリカ帰りの左ハンドルに心躍らされたホンダ「アコード クーペ」｜ - @DIME 今なら売れる!?3ドアの傑作、ホンダ「アコードエアロデッキ」の不思議な魅力｜@DIME アットダイム - @DIME レヴォーグのライバルとして復活希望！ 歴代アコードワゴンを辿ると想像以上に凄かった - Automesse Web ホンダの新型「アコード」に乗って感じた「オトナがセダン」に乗るべき3つ理由 - GetNavi web アコード2021年型：パワートレインの課題克服に米誌注目 安全性も高評価 - NewSphere ホンダ「アコードSUV」があった！ クラウンに先駆けて登場!? セダンベースの「クロスツアー」とは - くるまのニュース 【10年ひと昔の国産車 01】ホンダ 新型アコードに見えた、32年目の「変化」と「洗練」＜新連載＞ (1/2) - Webモーターマガジン - motormagazine.co.jp ホンダ、マイチェンした「アコード」2021年モデル 新グレード「スポーツ スペシャルエディション」追加 - Car Watch ホンダ アコードの狙い目グレードや特徴と価格相場を紹介 | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） 【懐かしの国産車 39】7代目にフルモデルチェンジしたアコードは「クルマの基本形としての本質追求」を目指した - Webモーターマガジン - motormagazine.co.jp 日本のセダンは立派になった！ アコード＆カムリ試乗記 - GQ JAPAN 【ホンダ アコード 新型試乗】ハイスペック男子。だけど日本には大きいのよ…岩貞るみこ - レスポンス ホンダ 新型アコード発売から4ヶ月 乗ってわかった「イイところ」と「んんん？なところ」 - ベストカーWeb 【インタビュー】新型「アコード」のデザイン担当者にこだわりを聞く - Car Watch 【インタビュー】10代目の新型「アコード」について、エクステリアデザイナーに聞く - Car Watch 【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー 「ホンダ アコード」（2020年6月放映） - Webモーターマガジン - motormagazine.co.jp ホンダ新型「アコード」、日本市場とのマッチングはどうか？ - Car Watch 10代目｢アコード｣乗ってわかった走りの質感 - 東洋経済オンライン 【ホンダ アコード 新型試乗】アクセルを踏んだ時の心地よさはカムリ以上…工藤貴宏 - レスポンス 優等生だけどちょっと物足りない「新型アコード」：日経ビジネス電子版 - 日経ビジネス電子版 HONDA「アコード」誇り高き上質の極み | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） ホンダ・アコードのメカニズムを徹底解説！パワートレーンもボディもサスペンションも見所満載 - MotorFan[モーターファン] ホンダ・アコードの使い勝手を徹底チェック！ ハイブリッド車の常識を覆す実用性能 - MotorFan[モーターファン] 新型「ホンダ・アコード」に試乗。グローバルで年間50万台を売り上げるというその実力は？ - webCG ホンダ新型アコード『伝統のリノベーション』セダンの、そしてアコードの刷新を掲げて登場した10代目の走りはどうだ？ - MotorFan[モーターファン] 【ホンダ アコード 新型】純正アクセサリー、ホンダアクセスが用意［詳細画像］ - レスポンス 【かつての栄華から転落】ホンダの超名門アコード＆レジェンドの苦悩と行く末 - ベストカーWeb 【ホンダ アコード 新型】合言葉は New Age, New ACCORD［詳細画像］ - レスポンス 【ホンダ アコード】人気のハイブリッドセダンの相場が100万円台にダウン!? | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） 横から見たらうりふたつ!?ホンダ新型アコードとスタイルが似ているトヨタ・クラウン、どれだけサイズが違うか - MotorFan[モーターファン] ホンダ・アコード新旧比較：変わったのはデザイン？ サイズ？ 燃費はどうだ？7代目、8代目ともパッケージングを比べてみた - MotorFan[モーターファン] 【ニューモデル写真蔵】ホンダ アコードは「人と時代の調和」を目指して10代目にフルモデルチェンジ - Webモーターマガジン - motormagazine.co.jp ホンダ アコード 10世代…大きくなったり小さくなったり、環境だったり［フォトヒストリー 後編］ - レスポンス ホンダ アコード 10世代…ハッチバック、エアロデッキ、兄弟車［フォトヒストリー 前編］ - レスポンス 新旧何が違う？ ホンダ新型「アコード」発売！ セダン人気復活なるか - くるまのニュース 月販たったの300台！ それでも新型「アコード」を日本で売るワケ - webCG 【ニューモデル】ホンダが10代目にフルモデルチェンジした新型アコードを発表 - Webモーターマガジン - motormagazine.co.jp 【ホンダ アコード 新型】HV専用で日本市場投入、価格は465万円 - レスポンス 【ホンダ アコード 新型】寺谷日本本部長「ブランドを象徴するコアモデル」…事前受注は3か月分の900台に - レスポンス ホンダ･アコードが10代目にフルモデルチェンジ！ 2月21日に発売！ 2モーターハイブリッド搭載で税込465万円 - MotorFan[モーターファン] 【岐路に立つホンダの名門】新型アコード今月発売!! 世界と日本で違いクッキリ!? - ベストカーWeb 【ホンダ アコード 新型】2年半遅れで国内導入、10代目の“自信”［詳細画像］ - レスポンス ホンダが新型「アコード」（10代目）に込めた想いとは。開発陣による技術＆デザイン解説 - Car Watch 写真で見る ホンダ「アコード」（2020年フルモデルチェンジ） - Car Watch 10代目となる新型ホンダ・アコードは強靭なボディ、進化したハイブリッド、新設計サスペンションに注目！ - clicccar.com(クリッカー) 【ホンダ アコード 新型】プラットフォーム刷新、「欧州スポーツセダンに比肩する走りと質感に」開発者 - レスポンス ホンダ、10代目となる新型ハイブリッドセダン「アコード」公開。2月発売 - Car Watch ホンダが国内に導入する新型「アコード」の概要発表 ハイブリッドのモノグレードで展開 【ニュース】 - webCG ホンダ、新型「アコード」ティザーサイト公開 - Car Watch ホンダが新型「アコード」の情報をホームページで先行公開 2020年初めに国内導入を予定 【ニュース】 - webCG ホンダアコードの中古車購入の際の選び方の参考ポイント | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） 革新性にかげりはなし。マイナーチェンジを受けた「ホンダ・アコード」の実力を試す。 - webCG ページ先頭へ
https://w.atwiki.jp/omnipedia/pages/18.html
ウィンズロー・アコード ウィンズロー•アコードは南北アメリカに加え、アフリカ、ヨーロッパ、中東、アジア 、南太平洋の諸国から構成される相互防衛条約である。 ウィンズロー•アコードの調印国リストはこちらを參照。 ヨーロッパの崩壊と改革 2025年のヨーロッパ連合の崩壊後、ヨーロッパの経済は下降の一途を辿った•ヨーロッパの最貧国は多額の負債に対する支援と、切望していたエネルギー安全保障を求めて、ますますロシアに歩み寄っていった。 忠誠の対象が急速に移りゆく中、NATOは足並みを乱し始める一最終的に2028年の崩壊と 同時に、西ヨーロッパに及ぼすアメリカの影響力の大部分を受け入れた。時を同じくし て、米軍の多重弾道ミサイル防衛(BMD)システムが稼働状態に入り、冷戦の相互確証破壊(MAD)ミサイルに基づくこう着状態の微妙なバランスがついに揺らぎ始めていた。 アジアの変化する関係 苦境に陥っているのはヨーロッパ経済だけではなかった。2030年までに、世界的な輪送コ ストの上昇と3Dプリントの急速な技術進歩に伴う現地製造の増加によって、輸出向けの 製造業に依存していた経済に不況が訪れていた。強力な中国の製造部門でさえ、2033年に は早くも縮小しつつあった。 2034年、アジアと南太平洋で製造された製品輸送の世界的中心地であるシンガポールが不 況に突入した。 こうした流れを受けて中国との関係改善により、アメリカは南アジア太平洋地域にまたがる歴史的な戦略条約を仲介することになる. この条約は環境保全技術を伝え、中国が石炭を燃焼する発電所に依存し続けていることを一因として、地域における収穫高の低下につながる差し迫った局所的な環境災害での 支援も可能にした。 2036年のアメリカ、日本、中国による東シナ海での歴史的な合同海上演習を挑発行為とし て非難し、ロシアとヨーロッパの大規模同盟(現在はアフリカの数ヶ国を含む)はコモンディフェンス •パクトと呼ばれる相互防衛条約へと姿を変えた。 翌年、アメリカ国務長官ジョージ•ウィンズローは早急な外交訪問を終えて自らの名を 冠したウィンズロー •アコードに調印し、CDPに対抗する目的で既存のアメリカが結んで いる全ての貿易および防衛条約を1つの包括的な相互防衛条約に移行させた。 直接的な軍事衝突はリスクが大きすぎることから、CDPとウィンズロー •アコードは規模 が小さな国家の数々の代理戦争に介入し始める。 2039年、CDPから撤退して2年のドイツがウィンズロー •アコードに加盟。2041年にはイタリアが新たに選ばれた政府の選挙公約に従ってCDPを離れ、ウィンズロー •アコードに加盟した 2064年現在、エジプトが両者の大きな火種となっている。同国はCDPがナイル川ダム計画 に資金提供した結果として減少している水供給をめぐり、ナイル川同盟近隣諸国との5年 にわたる戦争を続けてきた。
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/2807.html
ホンダ アコード クーペ '88 Image Credit 画像を引用した場合、引用元を表記。 メーカー ホンダ 英名 Honda Accord Coupe '88 年式 1988 エンジン B20A タイプ ノーマルカー2ドアクーペ カテゴリー N200 PP（初期値） XXX 総排気量 1,958cc 最高出力 160ps/6,300rpm 最大トルク 19.0kgfm/5,000rpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 FF 吸気形式 NA 全長 4,565mm 全幅 1,695mm 全高 1,340mm 車両重量 1,220kg 重量バランス XX対XX トランスミッション 5速 登場 グランツーリスモ4グランツーリスモ（PSP）グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 当時のトヨタセリカ、シルビアの対抗馬として開発された、ホンダの中型クーペ車。 概要 ホンダ アコードは1976年から製造及び販売されている、145の後継モデルとして登場した中型クラスの乗用車。 本車は、1988年に誕生したアコードクーペは、アメリカの工場で製造され、高い人気を誇っていた。 解説 解説を書いてください！ 登場シリーズ 未実装 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/vanguard_d/pages/117.html
万民の剣(バンミンノツルギ) バスティオン・アコード ■ノーマルユニット ■ケテルサンクチュアリ ヒューマン グレード 3 パワー 13000 クリティカル 1 シールド - ツインドライブ/ペルソナライド 【永】【(V)】：このユニットは「頂の天帝 バスティオン」としても扱う。 【永】【(V)】：グレード3以上のあなたの前列のリアガードすべては相手のカードの効果で選べず、パワー＋5000。(相手ターンも有効） 【自】【(V)】：このユニットがアタックしたバトル終了時、グレード3以下のあなたのリアガードを1枚選び、【スタンド】させ、相手のヴァンガードがグレード3以上なら、そのターン中、『【自】【(R)】【ターン1回】：このユニットがアタックした時、【コスト】[【カウンターブラスト】(1)，手札から「バスティオン」を含むカードを1枚捨てる]ことで、そのバトル中、このユニットはドライブチェックを行う。』を与える。 概要 頂に立つ天帝は今、万民を護る剣となる。 「頂の天帝 バスティオン」として扱う為、ペルソナライド先を7枚までデッキに入れられる。 また、テキスト内に「頂の天帝 バスティオン」を含むユニットの能力も使用可能。 グレード3以上の前列リアガードすべては相手のカードの効果で選べず、パワー＋5000。 この能力は相手ターンにも有効で、前列G3はバトル以外で退却する事がほぼない。 「(R)の生存率が上がれば、戦略が安定するぞ！」(トウヤ談) ただし、「サークル上のカード」を対象した効果は受ける。 ドライブチェックでG3が出たら、味方1枚を【スタンド】させるスキルも健在。 さらに、相手がG3以上なら、【CB】①と手札の「バスティオン」を1枚捨てることで、 そのユニットにドライブチェックを行えるようにする。 G3・G4バスティオンの【スタンド】能力に、疑似アマルティノアの効果を付与したイメージ。 ただし、G4と違いソウルから「バスティオン」をコストにできない点は注意。 どの「バスティオン」を切るかの判断が重要となる。 退却を始め、除去スキルが国家の枠を超え横行する現代で 希望の光を齎し、怒涛のドライブチェック連打で勝利を掴む。 関連カード/用語 「バスティオン」頂を超える剣 バスティオン・プライム 頂の天帝 バスティオン ユニットストーリー その身体が魂が白銀の輝きを放ち始める。 「いつか、こんな時が来るのでは無いかと思っていた。ゾルガ」 とバスティオン。アコードはケテルの天のみならず地の民の総意をもって選ばれた、 一国の総大将としてのバスティオンの姿である。 113 龍樹篇「万民の剣 バスティオン・アコード」より ケテルサンクチュアリ対「龍樹」軍の籠城戦の最中、司令官卓の下から突如として現れるゾルガ。 バスティオンを拉致誘拐し、問答を繰り返しながら、戦場と盤上が直結した将棋を進めていく。 かつての協力者として、そして、龍樹の仮面に自我を侵食され、 「自分でない自分」を止められない友を、聖剣を握る者として、バスティオン・アコードは…
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/2575.html
ホンダ アコードワゴン SiR '96 Image Credit 画像を引用。 メーカー ホンダ 英名 Honda Accord Wagon SiR '96 年式 1996 エンジン エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) タイプ ノーマルカーステーションワゴン カテゴリー Gr.X PP（初期値） XXXX 総排気量 X,XXXcc 最高出力 XXXPS/X,XXXrpm 最大トルク XXXkgfm/X,XXXrpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 FF 吸気形式 NA 全長 X,XXXmm 全幅 X,XXXmm 全高 X,XXXmm 車両重量 X,XXXkg 重量バランス XX対XX トランスミッション X速 登場 グランツーリスモ2 備考 北米生まれの二世代目ワゴンドレスアップベースとしても大活躍 概要 1991年に販売を開始したアコードワゴンは、Dセグメントセダンのアコードをベースにしたワゴンモデル。このモデルは2代目だが、初代から続くポイントとして生産がアメリカで行われているということが挙げられる。当時は日米の貿易摩擦が問題化していた時期であり、特に日本の自動車メーカーはアメリカの政府・国民双方から強い圧力を受けていたため、その一環で輸入販売したものと思われる。Cピラーにはホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチュアリングでの生産を行った証として、イヌワシを象った「HONDA OF AMERICA」のエンブレムが貼り付けてあったりした。 解説 1994年に2代目となったアコードワゴンは、当初初代モデルと同じSOHCのF22Aエンジンのみが搭載されていたが、1996年のマイナーチェンジでセダンと同時にこの「SiR」グレードを追加する。SiRにはプレリュードと同じくDOHCとVTECを組み合わせたH22Aエンジンを積み、見た目は穏やかながら尖った走りを見せることも出来た。 なお、このアコードワゴンはドレスアップカーのベースとしても多く用いられ、車高を落として大径ホイールを履かせる・リアゲートをスムージングするなどの改造が特によく見られた。 登場シリーズ グランツーリスモ2 コメント また、復活して欲しいですね。 -- (名無しさん) 2024-02-06 12 58 37 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/2161.html
ホンダ アコード ユーロR '00 Image Credit 画像を引用した場合、引用元を表記。 メーカー ホンダ 英名 Honda Accord Euro R '00 年式 2000 エンジン エンジン形式(知らない場合は抜かしてよい) タイプ ロードカーセダンカー カテゴリー N200 PP（初期値） XXX 総排気量 2,156cc 最高出力 220ps/7,200rpm 最大トルク 22,5kgfm/6,500rpm 駆動形式 FF 吸気形式 NA 全長 4,680mm 全幅 1,720mm 全高 1,405mm 車両重量 1,330kg 重量バランス 62対38 トランスミッション 5速 登場 グランツーリスモ4グランツーリスモ（PSP）グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 あれば記入 概要 ホンダ アコード ユーロRは、2000年にデビューした6代目アコード派生モデルとして最上位「SiR-T」に代わって投入されたモデル｡ EU圏内では本車は「TypeR」を名乗っていたのだが、日本ではインテグラやシビックと違い、アコードにそこまでスポーツカーというイメージがなかったため、TypeRの軽量化内装ではなく通常モデルの内装をチョイス、 そこにユーロR専用チューンのH22Aを搭載している。なおこのH22A、各種基準の違いから欧州版TypeRよりパワーが出すセッティングになっていたり。 ちなみに姉妹車である「トルネオ」にも同じくユーロRが設定されている。 解説 解説を書いてください！ 登場シリーズ グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 コメント 是非ともGT7に来て欲しい車種やなぁ -- (名無しさん) 2023-11-25 17 09 31 そういやエレメントを後輪駆動にしてドリ車改造させたのが海外にあったな。現存してるかな? -- (名無しさん) 2023-12-29 10 39 51 名前 コメント すべてのコメントを見る