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解説 バージョン違い リンク、引用元など コメント 解説 Nvidia Tegra4 (Cortex-A15*4+1(1.9GHz？) + GeForceULP*72core) 世界各社のタブレットで広く使われてきたSoC、Tegraシリーズの新型 メインのCPUは対称クアッドコアだが、低負荷の際は(+1)の非対称コア("Ninja")が処理を担当することにより、省電力効果を狙っている ただしTegra3とは異なり+1コアは、省電力向けプロセスでの製造ではない 現在最先端のCortex-A15コアを採用しており、クロックあたりの性能が向上 クロック自体もTegra3から向上したため、1コアあたりの性能が大幅に上昇した GPUもTegra3の12coreから72coreと飛躍的に増加 それぞれピクセルシェーダが48コア、バーテックスシェーダが24コアになった Nvidia公式曰くTegra2比で20倍、Tegra3比で6倍のグラフィック能力らしい keplerベースのコアになるという噂だったが、残念ながらTegra3と同じG70ベースだとか DirectX11+,OpenGL4.X,PhysXにも対応する ベンチマークでは、Snapdragon600と同程度か少し低い程度のスコアを出すことが多い 液晶の解像度は最大で3200×2000に対応。また動画もAllwinnerA31と同じ4k2kの動画にも対応しており 他にも動画をHDRで撮影できるなど、様々な面で性能が向上している 弱点と言われていたメモリ帯域も、バス幅が32bitになった また最大4GBのメモリにも対応している 製造プロセスはTegra3(40nm)から新しくなり RK3188やMediaTek MT6589と同じ28nmプロセスを採用した(28nmHPL) そのおかげか消費電力はTegra3比で45%減になるのだとか(負荷による) またオプションの独自ソフトモデムチップi500により、LTEにも対応したらしい 1.8GHzのT40、2.0GHzのT43、1.2GHz-1.8GHzのAP40が予定されているとか？ 中華パッドでも、Bungbungame Kalosなどに搭載された。 Antutuでは東芝のAT703(解像度 2560x1600)が28000程度のスコアを記録している (ちなみにNvidia Tegra3はAntutuで12000程度、Snapdragon600は22000程度の搭載端末が多い) CPUに関してはSnapdragonのkraitよりも高速なCortex-A15を採用しているが GPUに関しては3DMarkのIceStormでは10000程度のスコアであり、GPUが弱いとの声もある (スナドラ600搭載機が11000程度、スナドラ800搭載機は20000程度のスコア) 製造プロセス TSMC 28nmHPM CPU ARM Cortex-A15 最大1.9GHz (4+1)コア GPU GeForceULP*72core メモリ LPDDR3 デュアルチャネル対応 最大4GB 画面出力 モニタ 3200×2000ピクセル HDMI 4k2k パッケージサイズ 23×23mm BGA 14×14mm FCCSP LTEモデムi500がオプションで選択可能 バージョン違い Nvidia Tegra4i (Cortex-A9(R4)*4+1(2.3GHz) + GeForceULP*60core) NvidiaのSoC、Tegraシリーズの1つ Tegra4の名前を冠しているがCPUのコアはCortex-A15ではなく Nvidia Tegra3と同じ、Cortex-A9 LTE,CA(Carrier Aggregetion),HSPA+,TD-HSPAなどをサポートした マルチモードモデムi500を内蔵しており、こちらは低価格スマートフォン向けのチップになるらしい Cortex-A15のTegra4と比較すると性能は落ちるが 製造プロセスはTegra3の40nmから28nmにシュリンクされており コアのCortex-A9自体も28nmプロセス向けの新しいCortex-A9(R4)になっている そのおかげかTegra3の最大クロック(1コア1.7GHz、4コア1.6GHz)を大きく超える2.3GHzという高クロックを実現 またGPUもTegra3比で5倍のコア数になっており、メモリはデュアルチャネルにも対応した(？) GPUはそれぞれピクセルシェーダが40コア、バーテックスシェーダが20コアという構成らしい Tegra4と同じく動画のHDRでの撮影やPRISM Display (2.0)がサポートされている ベンチマーク次第ではクアルコムの最新SoC、Snapdragon800を超える性能を発揮するとか ダイサイズもとても小さいらしい Nvidia Tegra 4i 製造プロセス TSMC 28nm HPM CPU ARM Cortex-A9 R4 2.3GHz (4+1)コア GPU GeForceULP*60core メモリ LPDDR3 デュアルチャネル対応?(未公開) 最大2GB 画面出力 モニタ 1920×1200ピクセル HDMI 1080p パッケージサイズ 12×12mm POP 12×12mm FCCSP 内蔵モデムi500 LTE CAT3/CAT4 100～150Mbps(下り)、50Mbps(上り) CA(Carrier Aggregation) 10MHz＋10MHz(下り) HSPA+ CAT24/6 42Mbps(下り)、5.7Mbps(上り)およびCAT6、8、10、14、18 TD-HSPA CAT24/6 4.2Mbps(下り)、2.2Mbps(上り)、TD-SCDMAを含む 2G GSM、GPRS、EDGE(クラス12まで) 2G/3G音声機能 複数のマイクによるエコーキャンセラ、ノイズリダクション、AMR-WB、AMR-NB、FR、EFR、HR LTE音声機能 CSFB(回線交換フォールバック)およびVoLTE(Voice over LTE) チップパッケージ 7×7mm、Tegra 4iは同機能をSoCに統合 リンク、引用元など ARM Information Center - Cortex-A9(r4p0がA9 R4に該当するものだと思われる) http //infocenter.arm.com/help/index.jsp?topic=/com.arm.doc.subset.cortexa.a9/index.html NVIDIA Tegra 4 実機ベンチマーク、Tegra 3を3～4倍で圧倒 http //japanese.engadget.com/2013/02/24/nvidia-tegra-4-tegra-3-3-4/ 米NVIDIA、"A15"じゃない「Tegra 4i」を公開 - 100ドル台スマホ向け、Cortex-A9ベースでLTEモデム統合 http //news.mynavi.jp/articles/2013/02/19/tegra4i/ NVIDIA、モデム統合型SoC「Tegra 4i」をOEMメーカーへ提供開始 http //pc.watch.impress.co.jp/docs/column/ubiq/20130219_588384.html コメント toshibaのREGZA買ってみた antutuのベンチ 28000やった。 - 2013-06-22 20 57 32 ﾍﾞﾝﾁ結果は、だいたいそんなもの使用した感じはサクサク感が別次元のもの、FHD TSもなんの苦もなく再生する。 - 2013-08-21 21 58 53 ゲームとか画像処理してたら発熱も半端ねぇぇ - 2013-08-21 21 59 43 総じてじゃじゃ馬だけど面白い値段分は楽しめる。夏場は後部左背面に風を当てながら使用（汗 - 2013-08-21 22 01 37 ほうほう。って、結局REGZAのレビューなんじゃない？中華じゃ無いし。 - 2013-08-22 10 32 54 動画支援で、デコードは4k2k（H.264以外は1440p）対応で、エンコードは1440pだね。 - 2013-03-18 16 07 32 Video Full 1440p, VP8 アクセレーション, H.264 HP 4K の対応だからH.264ならHighProfileの4k行けるよ、実機でカクつくかとかは別にして - 2013-03-15 14 38 54 Tegra4って動画支援は4k2kじゃなくて2560x1440pだったような。Tegra2でさえ1080p対応って言うメーカーだし…。 - 2013-03-15 13 46 53
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toshibaのREGZA買ってみた antutuのベンチ 28000やった。 - 2013-06-22 20 57 32 ﾍﾞﾝﾁ結果は、だいたいそんなもの使用した感じはサクサク感が別次元のもの、FHD TSもなんの苦もなく再生する。 - 2013-08-21 21 58 53 ゲームとか画像処理してたら発熱も半端ねぇぇ - 2013-08-21 21 59 43 総じてじゃじゃ馬だけど面白い値段分は楽しめる。夏場は後部左背面に風を当てながら使用（汗 - 2013-08-21 22 01 37 ほうほう。って、結局REGZAのレビューなんじゃない？中華じゃ無いし。 - 2013-08-22 10 32 54 動画支援で、デコードは4k2k（H.264以外は1440p）対応で、エンコードは1440pだね。 - 2013-03-18 16 07 32 Video Full 1440p, VP8 アクセレーション, H.264 HP 4K の対応だからH.264ならHighProfileの4k行けるよ、実機でカクつくかとかは別にして - 2013-03-15 14 38 54 Tegra4って動画支援は4k2kじゃなくて2560x1440pだったような。Tegra2でさえ1080p対応って言うメーカーだし…。 - 2013-03-15 13 46 53
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仕様 解説 型違いのバージョン 機能など コメント 仕様 T30L プロセスルール：40 nm LPG by TSMC CPU ARM Cortex-A9 クアッドコアプロセッサ 40nmG(+バッテリーセーバー Cortex-A9シングルコア"ninja" 40nmLP） 1.2GHz(最大)クアッドコア時/1.3GHz(最大)シングルコア時 L1キャッシュ コアあたり32kb(4コアで128kb) L2キャッシュ 1MB NEON SIMD対応。 GPU GeForceULP 12core 416MHz(tegra2比 3倍) プログラマブルシェーダ OpenGL ES2.0 OpenVG1.1 EGL1.4対応 DRAM シングルチャネル DDR3-1500 DDR3-L 1500 LPDDR2-1066最大メモリサイズ2GB 動画：デコード（多種フォーマット対応）1080p@60fps、エンコード（H.264/MVC, VP8など）1080p@60fps 1600p カメラ プライマリー・カメラ3200万像素 セカンダリー・カメラ500万像素 300メガ pixel/s USB 2.0 をサポート ディスプレイ HDMI1.4a対応 3Dステレオ表示対応 2つまでのディスプレイに対応 最大解像度2048x1536 (nvidia公式、wikipediaなどから引用) 解説 NVIDIA Tegra3 (Cortex-A9*4(+1) (1.2～1.6GHz) + GeForceULP) 世界各社のスマホやタブレットで広く使われるSoC、Nexus7にも搭載された 中華パッドではViewsonic N710やGalapad7に搭載されている Tegra2と比較してCPUが大幅に強化された メインCPUは対称クアッドコアだが、低負荷の際は(+1)の非対称コアが処理を担当することにより、省電力効果を狙っている ただしチップ自体はTegra2やRK3066と同じ40nmのプロセスでの製造 このためフル稼働時の消費電力はかなりのものになるのだとか なお非対称の+1コアは、メインのクアッドコアとは異なり、低消費電力向け製造プロセスでの製造である GPUもメーカー発表ではTegra2から約3倍の性能向上。コア数も4コアから12コアに増加した またTegraシリーズの特徴としてvramが別で搭載されている？(真偽は不明) しかし実際のGPUのベンチマークではRK3066やAppleA5にさえ負けることも... シングルチャンネルでメモリ周りが弱いのが原因とかなんとか ちなみにコアは最近のkeplerやfermiではなく、G70(GeForce 7800シリーズ)がベースらしい なんでもモバイル向けではGPGPU性能を活かすことが難しいためだとか？ モバイル向けメモリの帯域が狭い現在では、タイリングを採用するPowerVRなどに性能は置いていかれている感があるが コアの世代の更新やモバイル向けメモリーの帯域の改善により、GPGPU性能など今後飛躍的に伸びる可能性はある が、現時点では3Dに限らず動画に関しても性能が不十分だという声も（1080p/60fpsの再生は遅延やカクつきが発生するとのこと） なお搭載機のantutu(v2)ベンチマークのスコアは1.2GHz駆動のNexus7が10000弱。 antutu(v3)ではTransformerPrimeがAntutu公式スコアで12563である。 後継にNvidia Tegra4(Cortex-A15*4+1 + GeForceULP(G80)*72)がある 当初はSnapdragonS4との比較であまり評判が良くなかったが MSM8960の性能が期待されていたより低く、リーク電力も多めでTSMCの28nmが歩留まりの問題で生産が遅れる中 Tegra3の方は40nmで安定して生産され、さらに高クロック版が出るなどがあり 結果としてNexus7に搭載されるなど、タブレット向けではそれなりに健闘した？ 型違いのバージョン Tegra3にもwindows版や高クロック版など様々なバージョンが存在する。 上に書いたものはT30Lという低電圧版である。 T30(HTC ONE X、MicroSoft Surfaceなどに搭載) T30Lとの違いは GeforceULPのクロックが520MHzまで引き上げられている CPUの最大クロックがクアッドコア1.4GHz、シングルコア1.5GHzとなっている サポートするRAMのクロックが高くなっている(32-bit single-channel 533 MHz LPDDR2-1066 (4.26 GB/sec) or 750 MHz DDR3-L (6 GB/sec) ) antutu(v2)のスコアはHTC ONE Xが10000弱 antutu(v3)のスコアはHTC ONE Xが14000程度 T33(HTC ONE X+、ASUS TF700Tなどに搭載) T30Lとの違いは GeforceULPのクロックが520MHzまで引き上げられている CPUの最大クロックがクアッドコア1.6GHz、シングルコア1.7GHzとなっている サポートするRAMのクロックがさらに高くなっている(32-bit single-channel 800 MHz DDR3-1600 (6.4 GB/sec) ) antutu(v2)のスコアはHTC ONE X+が14000程度 antutu(v3)のスコアはHTC ONE X+が16000程度 機能など 4-PLUS-1™ クアッドコアに5つ目のバッテリー省電力コアを追加 4-PLUS-1とは、Tegra 3の4つのCPUコアに、5つ目の低消費電力CPUコアが追加されていることを意味します。 このVariable SMPアーキテクチャによって、必要なときに爆発的な最大出力を与えるために4つのパフォーマンスコアを使用することが可能となり、 各コアは、作業負荷に応じて、独立かつ自動的に動作したり、動作を停止したりします。 単一のバッテリー省電力コア（またはコンパニオンコア）は、アクティブスタンバイ、音楽および動画のような低電力作業を取扱い、 OSやアプリケーションに対してトランスペアレントです。 NVIDIA DirectTouch™ タッチの応答性を向上させ、Tegra 3プロセッサ上へのタッチ処理の一部を開放することによって電力消費を低減する特許出願中のアーキテクチャです。 3D Stereo Gaming この機能は、OpenGLをベースとするゲームやアプリケーションをStereo 3Dへ自動的かつリアルタイムに変換するために、 受賞技術NVIDIA 3D Vision®テクノロジを活用しています。 NVIDIA PRISM Display テクノロジ－ PRISM (Pixel Rendering Intensity and Saturation Management) は、 モバイル・デバイスのバックライト電力消費を低減しつつ、ピクセルの色を明るくすることによって、 バッテリー作動時間を大幅に延長しつつ、同じレベルの視覚品質を実現します。 (なおこれはNexus7で動画再生後のバグの原因となった) (nVidia公式より引用) コメント
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219 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/04/09(月) 21 04 43.49 ID RZ7c/UE/ 舞洲でXとSとDCT（インテ）を乗った。 X-DCT狙いです。 インテはＤモードしか確認していないがイメージ的にはＦＯＲＺＡの 加速感かなぁ。少しモッサリしている。コーナー出口からの加速はそ れなりだが直線の加速がマニュアルの軽快感と比べると物足りない。 ＳモードやＭＴモードを積極的に使えば違うとは思うが。 728 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/04/16(月) 05 27 46.38 ID /dtHfrR4 [1/2] 試乗会 Sの乗り心地っつーか足つきのよさとポジションの普通さに感動した 重心移動もXよりずっと楽なんで、これならワインディングも軽快に駆け抜けられる気がする そしてスレチだけど、XどころかオフロードのCRF250Lよりさらに足つき悪いインテグラに苦笑w 誰が買うんねんこんなツンツンスクータ 810 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/04/16(月) 16 26 01.28 ID NiPFjFqo [3/8] 先日試乗したインテDCTではその「Ｓモード」が問題やった。 Ｓモードでは低速の深いコーナーで微妙なアクセルON-OFFでガッツン、 ガッツンとギクシャクが酷かったです。Ｄモードでは少し和らいだけど、、 このままだとＳモードでの峠は気持ちよくないと思います。 Ｘ・ＳのDCT版の熟成が望まれるとこです。 843 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/04/16(月) 21 13 49.65 ID kvFJMZnW [4/6] 俺は 822じゃないけど、昨日の試乗会でインテグラ乗ってきたよ。 ギクシャクやドンツキは俺には感じなかった。 夢店で700Xを試乗させてもらった時に感じたトルク感そのままにATバイクに なった印象。 変速するときにガッコンとショックはやや大きめかなとは思ったけど、 それほど気になるもんでもなかった。 180 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/04/24(火) 19 27 45.03 ID nWiyxkQl 夢の試乗車にあったから今日乗ってきた 個人的感想から先に言うと高速使ったツーリングは楽だろうなｗ ↑がNCと違った最大のメリット 意外と倒し込みがいいと思ったのとDCTの変速ショックは ガパッとアクセル開けない限りは大きな問題なし ただしシートは要改善だなｗ 典型的日本人体型だと180以上ないと両足ベタは無理かもｗｗ 75 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/04/25(水) 03 05 53.74 ID PlD1q+79 [2/3] ■インテグラ(RC62)■ DCTの完成度は高いというか思ったほど変速ショックは小さい アクセル開度を意図的に大きくすれば気にはなるけどｗ ウィンドスクリーンのデカさの恩恵で高速ツーにはこれが一番 意外と旋回性能は悪くないけれど3車の中ではそれなりに重さを感じる ギアポジインジゲーターはありがたいがMT車も同じメーターを使うのに DCT車オンリーという設定は勿体無いｗ いずれサードパーティーから対応パーツは出ると思うけど是非欲しい 正直なところ銀翼600と悩むｗ 積載は吊るしのままなら銀翼でパニアやトップ前提ならインテ むしろそれなりに走りも楽しみたいならオススメ 194 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/04/28(土) 12 57 47.53 ID vcPKdrWd [1/2] 164短足TMAX乗りだが試乗してきた 連休の渋滞幹線道路なんで動力性能やDCT特性は不明 Xの第一印象は「でか、ハンドルとお」だったが、 インテは思ったよりコンパクトで足付きも悪くなかった （片足つま先で不便ないと思ってる人間の感想） ハンドル位置や足付きなどライポジは、 TMAXから乗り換えて違和感ない程度にほぼ同じ ただし、足をTMAXと同じ（９０度曲げた自然な）位置に下ろそうとすると、 左には足場があるのに、右はミッション張り出しがじゃましてる 足を「下ろす」でもない「投げ出す」でもない、不自然な前方位置にしか安定した足置きがない 街乗りではどうでもよいけど、ツーリングでのスポーティな走行で気になりそう もっと足が長ければちょうど良い位置なんだろうと思った（泣 それ以外は、「いかにもスクーター」な、またがった印象だと思う （TMAX乗りなのでスクーターの概念が××スク乗りは違うけど） カチャカチャと自分の代わりに一所懸命仕事してるDCTがかわいいなｗ 225 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2012/04/29(日) 21 37 29.35 ID XoZg0zRX [1/2] ドリームで試乗してみた。 身長は173cm。短足。 かかとは付かないけど、アスファルトで傾斜なしなら漕いでバックもやれなくはない。 エンジンは、期待をしてたせいか、「こんなもんか」という印象。 ロングストロークながらクランクマスが軽く、軽々と回るしフリクションロスも 小さいが、はっきり言ってがさつで味気のない、もろ実用車のエンジン。 いかにも燃調薄いですって感じのカラカロしたドライな回り方で、 トルク感はさほどなく、車速の乗りもイマイチ。 とくに、40～50で流してるところから（2千回転前後）加速するときなど、 速度上昇はおだやか。もちろんノッキングするような躾の悪さは 見せないけど、ダカダカダカッっと振動は出るばかりで、大して車速が乗らない。 ただし、極低回転はV型風の音と振動があるせいで、トルクがあると錯覚するかも。 DCTの変速は滑らかだが、変速タイミングは違和感あり。 アクセル開度や回転数、車速も見て判断してるんだろうけど、 なんでもうシフトアップしちゃうの？と思ったり、 逆に、なんでそこで意味もなく引っ張るの？と感じることが多々。 大げさなくらいスロットルを戻したりしないと、こちらの予想通りの動きをしない。 エンジンも駆動系も、（方式が違うのが）DN-01のほうが力も味わいもあり、 なおかつ、回り方や加速感の上質さは比べものにならいほどDNのほうが優れる。 車体は、街乗りレベルではさほど何もわからないが、普通のバイクと同じタイヤを 履いていることによる、普通のバイクっぽさはある。 とはいえ、別におおって感じるようなサスの動きとかはしない。 全般的な印象としては、スクーターのライポジをした80万で買えるコミューター。 それ以上でもそれ以下でもない。外見は写真で見るよりいい（とくに斜め後ろから）が、 視界に入るメーター周りのショボさは、安いんだから……とわかっちゃいても 残念な感じ。なんというか「新しい」商品企画ですな。 226 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/04/29(日) 22 02 09.20 ID XoZg0zRX [2/2] だいぶ辛口になっちゃったけど、別にインテグラ憎しという気持ちはない。 エンジンの味気なさはER-6も似たようなもんだし。 NC700シリーズの競合製品は、まさにそのER-6あたりなんだろう。 ホンダならではの手土産としてDCTモデルや好燃費をひっさげて 他社との差別化を図ろうとしている。 それに何より値段が安い。 「金を出してもいい物が欲しい」という考えの人には重要なことではないが、 若いライダーには魅力的だろう。 なんというか、このNC700シリーズを 「虚飾を廃してシンプルに、でもバイクの楽しさの本質はきっちりと追求して 初心者からベテランまで満足できる、とてもよくできたバイク」 などとは思わない方がいいだろう（そんな風に思う人はいないか）。 こういう企画は、企業にとっても消費者にとっても大事だと思う。 が、興味がある人は、（とくにいろいろ乗り継いだ人なら）試乗してから買うべきだ。 259 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/06(日) 15 44 45.09 ID eD5rCQ5U ３００キロ程走ったけど楽しいわー。 上り坂のエンジンのトルクのある鼓動感や振動は前に乗ってたハーレーを思い出したよ。 上手く表現出来んがハーレーを上品にした感じかな。 ＤＣＴは良くできてると思たよ。学習機能が働き始めたのかＤモードで発進すると ３速まですぐシフトアップするようになった。 シフトボタンをタイミングよく使えばコーナリングもスムーズ。（まだ使いこなせてないけど） ＤＣＴ全く楽ちん。４速、５速、６速の変速ショックは無いので気が付かない時ある。 ウインドプロテクションも結構いける。ジェットヘルのシールド降ろさなくても一日走れそう。 もう手放せんわ。足つきは少し厳しいのでオプションのローシート（２８８７５円）検討中。 260 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/06(日) 17 04 09.84 ID Eb2Zq1k3 259 自分も前にハーレー（883だけど)に乗ってたけどNC700Xの試乗で同じように感じたよ 670cc分に薄めたような感じ。NCスレ時々で鼓動感とかパルス感がない言う人いるけど 排気音でしか感じない鈍感な人かと思うね。 DCTに興味があるのだけど渋滞時のアクセルON-OFFのギクシャクが気になる どんな具合ですか？ 261 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/06(日) 18 33 48.53 ID eD5rCQ5U [2/2] 260 3回短い渋滞に遭遇したけどＳモードに切り替えで自分はまったく問題ない。 アクセルのつき（反応）は普通。アクセルオン、オフ時、車体の前後のピッチングは非常に少ない。 重心が低いので超安定してる。一本橋はこれ使えば皆パスすると思う。 Ｄモードだと発信してすぐ2速にシフトアップしようとするから1速、2速を行ったり来たりして ギクシャクと感じるかも。 Ｓモードは山道と渋滞用だね。なんといっても左手のクラッチ操作が無いメリットは言わずもがなだね。 乗り手によって変速モードの好みを選択できるからどうにでもなる気がする。 まだＭＴモードは一度も使ってないのは必要性感じてなかったからだけど。 この価格でＤＣＴ搭載バイクが買えるなんていい時代になったよ。 274 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/05/16(水) 14 49 54.23 ID DXJtUK74 インテグラ試乗した。Ｘ（ＡＢＳ）も試乗済み Ｘ（ＡＢＳ）からプラス20キロ分取り回しでよっこらせって感じでＸは気楽でいいなと思った。 Ｄモードは低回転過ぎて渋滞時はシフトダウンのエンブレショックが（大きくはないけど 気持ちの準備をしていないから）ちょっと不快 Ｓモードのほうが回転高めなせいかそういう不快さは少なかった。 通常時もＳモードのほうがＭＴのバイクと同じ感覚で加速するので気持ちがいい。 燃費をあまり気にしない自分が所有したらＤモードは高速巡航しか使わないかもしれない。 ＭＴモードで細かく自分の意図した回転で走らせられるから飽きがこなさそうと思ったけど シフトアップはアクセルの回転をうまくあわせないと気持ちよくつなげられない。 Ｓ/Ｄモードから一時的にシフトダウンする用途しか使えない気がした。 Ｘ－ＤＣＴとＭＴで今だに悩む… 407 名前：７７４RR[sage] 投稿日：2012/05/24(木) 20 55 56.08 ID b6l2zYIK 試乗してきた。以下、拙いインプレだけど参考になれば・・・ 個人的に良いと思ったのは、 もっと安っぽい造りかと思ったけど、結構高級感ある。 コーナリング時も安定していて、ニーグリップこそ出来ないが、くるぶし辺りで 挟めるので、峠とか行っても楽しいかも。 パワーは十分。 最近のバイクにしてはエンジン音大き目だと思う。煩くはなくて、乗っていて楽しい。 足を投げ出したくてもちょっと膝曲げないと無理だったが、ストレスになるほど窮屈ではない。 残念なところは、 Ｘよりシートが太い分若干足つきが悪い印象。 身長170cmでちょっと底の厚いスニーカー履いて、両足の指指付け根くらいまでが 接地している感じ。 変速はマイナスボタンの位置が左手親指から遠くて正直使いづらかった。 俺は貧乏だから買わないけど、これぐらいで十分かもね。 619 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/06/13(水) 15 06 18.19 ID 6A2F5ZUm インテグラに試乗してきた 加速時の変速は自動車並みに滑らか ただ燃費の為かDモードだといまいち、Sが楽しかった 減速時はボタン一つで落とせるので快適なんだけど、低速で走りたいとき変速したりしなかったりと迷うような動作するので気になった MTモードに切り替えて走ればましになる ビクスクより変速に癖があるね 車重があるので取り回しは悪い 意外とメットインも小さくて物入らない ウィンドシールドはとても効くのでロンツー向きかな X、SのDCT待とうかと思ってたけど一部引っかかる所がインテで感じたのでX MTで契約しちゃった ツーリングには絶対DCTが楽なのは間違いないので改良されていたら車検時に乗り換えるｗ
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Tympanik Audio Integral(インテグラル)は、ドイツ出身のDavid RotterとRafael Milatzにより結成されたユニット。 2007年にCrazy Languageというオンラインレーベルのコンピレーションに参加。その作品は今でも公式サイトでダウンロードすることが可能。Integralの他にも、ZaineticaやAmbidextrousといった面々が楽曲提供をしている。 翌2008年、Tympanik Audioより1stアルバム"Rise"をリリースした。電子機材だけでなく、バイオリンやギターも取り入れている。 またサイドプロジェクトとしてSercosaというものもある。 Links 公式 My Space
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∫DeGraus∫とは、サドンアタック内で活動するクランです。 このクランは、みんなで、楽しく上位をめざすクランです。 内戦もよくします。みんなで毎日笑いまくってますよ！ 目標はランキング100位ぐらいを目指してますｗｗ なので、一緒に目指してくれる方を大募集中でございます。 このクランは、長くいてもらわないと、このクランのよさというのがわからないと思います。 ですので、長期活動してくれるメンバーが一番ほしいと思います。 みんなで協力して、上位を目指していきましょう
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【名前】 Integrate 【職業】 ガーディアン 【SS】 【詳細】 ギガンテスネストヘルモードにて暴言。BL推奨
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2001 Acura Integra imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 推定ランク C Class 388 エンジン 4気筒 参考 Honda Integraの欧米版。
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|PROFILE| INTEGRATION Arguments list start gr¡ [generic-function] Ce module est la transcription musicale de l operation d integration, appliquee a un profil melodique. Dans ce cas precis l intervalle tempporel entre les hauteurs est considere egal a un (1). Le resultat de ce module est toujours une liste de listes ou le premier element est le resultat de l operation d integration represente comme une liste de hauteurs en listents. Et le second element represent le baricentre des structures integrees. Si on procede a une integration du premier degre cette deuxieme partie de la liste contiendra un element, on procede a une integration du deuxieme degre cette deuxieme partie de la liste contiendra toujours un element, et ainsi de suite. list est soit une liste simple de hauteurs en listents representant un profil, spoit une liste de listes originaire d un module integration . start menu derroulant qui permet de definir le mode de fonctionement de ce module. Si start egal a baric l entree list doit etre une liste simple de hauteurs, en listents, representant un profil, le resultat de l operation sera l integration de ce profil. Si start egal a orig l entree list doit etre une liste de listes, originaire d un module derivation . Ce mode sert a la reconstitution d un profil suite a des integrations successives. gr¡ est l ordre de l operation d integration.
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積分ルーチン はじめに 信頼性と存在意義 ここでは、LibMK4に含まれる積分ルーチンを紹介する。 ただし、信頼性や計算速度といった観点から、できることなら以下で紹介するものは使わないことを強くお勧めする。c言語から呼び出せる積分ルーチンはGSLなど無料で入手できるものが存在し、直接比較したことこそないものの、計算速度という観点からも信頼性という観点からもLibMK4はそれらのルーチンに遠く及ばないと思われるためである。 それではなぜ、筆者自身は自作の積分ルーチンを使い続けるのか。第一の理由はweb上で見つけたルーチンで関数オブジェクトの積分が行えるものを見たことがないためである。関数オブジェクトがもたらす柔軟性は慣れてしまうと手放せないため、この条件は筆者にとっては必須条件である。 また、既存の積分ルーチンのインターフェースで好きになれるものがなかったことも挙げられる。積分ルーチンが関数として提供される場合に(積分ルーチンがクラスとして提供される可能性に関する考察は後述)、テンプレートおよび関数のオーバーロードの機能を用いたインターフェースの簡略化はなされて然るべきだと思うのだが、ほとんどの積分ルーチンは汎用性のためかcで書かれているため、これらの機能が使われていない。 逆に、LibMK4の積分ルーチンはこれらの要求を満たすために書かれたものであり、それこそが以下で紹介するルーチン達の存在意義でもある。 積分アルゴリズム LibMK4が提供する有限閉区間の積分アルゴリズムは、大きく分けて以下の二つがある。 (1)IntegR スタンダードなRomberg積分。アルゴリズムとしてはNumerical RecepiesのRomberg積分と同じである。ただし、明らかに非効率な部分には一通りの最適化を施してあるのでNumerical Recepiesのものよりは速い。通常の積分ならばこのルーチンで問題ない。 (2)IntegA 積分領域の一部でのみ急激な変化をする、もしくは滑らかでない(不連続もしくは高次の微係数に不連続がある)被積分関数を想定したルーチン。Romberg積分がベースだが、積分実行中に積分区間を分割し、収束性の悪い部分のみを重点的にサンプリングすることで被積分関数の計算回数を減らし、効率を上げる。被積分関数によっては、Romberg積分よりこちらの方が圧倒的に効率が良い。 これら双方にそれぞれ、一変数および多変数関数用のルーチン、また積分区間の端点での発散を許すものと許さないもの、の組み合わせで合計四通りが存在する。 これら有限閉区間用のルーチンに加え、以下のようなものも実装されている。 (1)積分区間の上端が無限大の積分。 (2)被積分関数が、積分区間内の一点で発散する場合の積分。ただし当然ながら積分結果は有限の値でなくてはならない。 (3)主値積分( P\int dx f(x)/(a-x) )を行うための積分ルーチン。 関数リスト IntegR 端点を含む積分区間に発散を含まない被積分関数用の、スタンダードなRomberg積分。ただし簡略化のため、Rombergの次数は５に固定してある。LibMK4/integral.hppに実装されている。 使用例： #include