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作詞:KEI 作曲:KEI 編曲:KEI 歌:VY1 翻譯:MIU Neverland 像是在漫畫裡看到的 湊巧的那奇跡 也有過相信 也有過期待 我成為了英雄 擊垮了敵人們 被所有人都愛戴著 但卻無法取得優勝 也得不到勳章之類 付諸全力也無法展現 可是我也不知道放棄的方法 是這樣難堪的笨蛋 其實我也明白 要成為大人 一直不去正視 不應該是這樣 以像是英雄的心境 去擠兌了誰 卻又被誰所擠兌 但是不要忘記了這份感動 只想描繪出想像 無法只憑競爭獲得的事物 想要收集到帶不下的程度 能陪我來嗎 雖然根本不會有Neverland的存在 也想像彼得潘那般飛翔啊 若是取得了優勝 若是獲得了勳章 能夠簡單表現的話 很快就會覺得無趣了吧 只想傳遞這份感動 只有想像不會終結 無法只憑競爭獲得的事物 想要給你到帶不下那麼多 能夠收下嗎?
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【検索用 Neverland 登録タグ 2011年 JASRAC管理曲 KEI/ハヤシケイ N VOCALOID VY1 曲 曲英】 + 目次 目次 曲紹介 歌詞 コメント 作詞:KEI 作曲:KEI 編曲:KEI 唄:VY1 曲紹介 「感動だけは忘れない」 曲名:『Neverland』 今回は特に歌詞を頑張りました。そのへんで何か感じてもらえたら嬉しいです。(作者コメ転載) ボーマス16にてリリースの3rdアルバムに収録される。 歌詞 マンガで見たような 都合のいい奇跡も ちょっと信じこんでた ちょっと期待してたのさ 僕がヒーローになって 敵を蹴散らして 誰からも愛されるような だけど優勝なんてありえない 勲章など貰えやしない 全力だけど届かない けど 諦め方も知らないんだ そんなバカでいたい 本当は分かってた 大人になること ずっと目を逸らしてた こんなはずじゃなかった まるでヒーロー気分で 誰か蹴落として 誰かに蹴落とされて だけど感動だけは忘れない 想像だけは描きたい 競争だけじゃ掴めないもの 持ちきれないほど集めたいんだ 付き合ってくれるかな ネバーランドなんてあるはずも無いけど ピーターパンみたく飛べたらなぁ 優勝なんてしてたら 勲章とか貰えてたら 簡単に届いてたら すぐ退屈に思えちゃうよ 感動だけは伝えたい 想像だけじゃ終わらない 競争だけじゃ掴めないもの 持ちきれないほど差し出したいんだ 受け取ってくれるかい? コメント 仕事早いww -- 名無しさん (2011-05-17 16 30 04) 作成おつですー!! -- 名無しさん (2011-05-18 01 51 49) KEIさんのVY1曲の中で一番好きです。いい曲 -- 名無しさん (2011-08-11 23 48 13) 歌詞も曲も好き。 -- 梨緒 (2012-04-14 18 56 58) この曲好きなんだが。コメ少ないな…。もっと伸びろー -- 名無しさん (2012-05-11 21 29 24) 久しぶりに聞いてきたけど歌詞だけで見るとまた良いですね・・・ -- 名無しさん (2012-07-09 20 20 38) DAM入りおめでとうございます! -- 名無しさん (2013-03-05 14 23 01) すごく大好きです(`・ω・´) -- 名無しさん (2013-06-03 16 35 42) なんか、聴いてて涙が止まらなくなった。ここまでストレートに感動させる曲って、なかなか無いと思う。 -- 名無しさん (2013-09-15 05 20 22) そんなバカでいたいのとこ大好き -- デュオ (2013-12-10 20 23 12) ねーばぁらーぁぁんーーんどぅ← のとこ大好きですw -- ルチオ (2014-09-10 22 52 13) 好きな曲です -- 名無しさん (2017-12-12 00 41 55) 一番好きな曲です。ハマるみたいな感じじゃなく何となく一番好き -- 大好き (2018-03-13 00 00 56) 名前 コメント
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超推脳KEI 登場人物 コメント 水野 光博 (著), 田中 克樹 (イラスト), 五味 一男 (原著) の漫画作品。 登場人物 メタグロス:風丘京 ミミロップ:木下麻織 カビゴン:田所要 オノノクス:二階堂龍 ミルホッグ:鈴森ひろし コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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Car-Nicsトップ 自動車整備関連データベース スズキ Keiワークス 主要諸元 ボディー 5ドア 機種名 ワークス 駆動方式 FF(前2輪駆動) フルタイム4WD 車名・型式 スズキABA-HN22S トランスミッション(機種記号) 5速マニュアル DBWF DBWJ 4速オートマチック DBWV DBWX 寸法・重量 全長(mm) 3395 全幅(mm) 1475 全高(mm) 1350 1535 室内寸法(mm) 長さ 1685 幅 1260 高さ 1265 ホイールベース(mm) 2360 トレッド(mm) 前 1290 1285 後 1280 最低地上高(mm) 170 車両重量(kg) 780【790】 820【830】 乗車定員(名) 4 性能 燃料消費率(㎞/L) 10・15モード走行 19.6【18.2】 19.6【16.6】 主要燃費向上対策 電動パワーステアリング、ロックアップ機構付トルコン(2WD 4AT車) 最小回転半径(m) 4.6 エンジン 型式 K6A型 種類 水冷直列3気筒インタークーラーターボ 弁機構 DOHC23バルブ 内径×行程(mm) 68.0×60.4 総排気量(L) 0.658 圧縮比 8.4 燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射) 最高出力(kW/rpm)ネット 47(64PS)/6500 最大トルク(N・m/rpm)ネット 106(10.8kg・m)/3500 燃料タンク容量(L) 30 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 変速比・最終減速比 変速比 1速 3.818【2.914】 2速 2.588【1.525】 3速 1.761【1.000】 4速 1.161【0.725】 5速 0.870 後退 3.583【2.642】 最終減速比 4.705【5.340】 前4.705 後2.562 【前5.340 後2.562】 ステアリング 歯車形式 ラック ピニオン式 ブレーキ 主ブレーキ形式 前 ベンチレーテッドディスク 後 ディスク 清掃倍力装置 真空倍力式 制動力制御装置 ABS、プロポーショニング装置 駐車ブレーキ形式 機械式後2輪制動 懸架装置 懸架方式 前 マクファーソンストラット式コイルスプリング 後 I.T.L. (アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング スタビライザー形式(前) トーション・バー式 タイヤ 165/60R15 77H 【 】内は4速オートマチック車
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【登録タグ G kei666 曲 鏡音リン】 作詞:kei666、yuyun 作曲:kei666 唄:鏡音リン 曲紹介 kei666氏の鏡音リン処女作。 イラストはピアプロの「雨司」「ニラ」「御先 蓮」「taman」「ねっとろーず。」氏らによるもの。 ギターソロには「yuyun」氏の詩が使われている。 歌詞 (ピアプロより転載) 何処までも続く空、枯れ果てた砂漠で 夕日浴びてきらめくスパンコールは揺れる 照らす月明かりの下 水面に映る姿は孤独の衣装を纏い 迷いのリズムを紡ぎ出す 否定も肯定もしないなら 一人きりの小夜曲(セレナーデ) 心を閉ざしたら響かないよ きっと、きっと 踊り子が見た夢は鮮やかな楽園 目の前の現実はモノクロームへ変わる 昨日よりも高い場所 今日がたどり着けたなら 明日へ繋げていける 加速するテンポ飛び越えて 苦痛も快楽も吐き出したら 始まりの狂想曲(カプリチオ) 世界の果てまでも届くように もっと、もっと舞い上がれ 「何の為に踊るの?」 繰り返す問いかけに 答え分からないけれど 止まないステップ刻むだけ・・・強く! 希望も絶望も受け入れたら 終わり無き狂詩曲(ラプソディ) 理由なんて無いわ、それが運命―― ずっと、ずっと永遠に 例えこの身体が動かなくなっても構わない 闇夜を染め上げる、この炎が燃え尽きるまで踊るから コメント 名前 コメント
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【検索用 きみかすき 登録タグ 2016年 Fukase JASRAC管理曲 KEI/ハヤシケイ VOCALOID き 曲 曲か】 + 目次 目次 曲紹介 歌詞 コメント 作詞:KEI 作曲:KEI 編曲:KEI 唄:Fukase 曲紹介 曲名:『きみがすき』 KEI氏の36作目。 柄にもなくラブソング書きました。(作者Twitterより転載) ここまでゲロ甘なラブソング書いたの初めてだしもう向こう50000000000億年ぐらいはラブソング書かないと思う(作者Twitterより転載) 歌詞 (作者サイトより転載) 眩しい光に目を逸らしては 「生まれる星を間違えたみたい」と 逃げ込んでいた 一人きりのかくれんぼ 君がほら 見つけてくれた 嫌われないように生きるのは 愛されることとはちょっと違うみたいだ 当たり前のことだと笑うだろうか 知らなかった 君に出会うまで 「ひとりぼっちはもう慣れっこ」なんて 傷つかない 傷つけないための 嘘だと気づいたよ そうだろ? ビルの街に落ちた月のように 曇った空に開く向日葵のように 君が好き、きみが好き、キミが好き、、、 どんな言葉で歌でこの気持ち伝えよう 埃被っていた針が動くなら 同じ時間を共に刻めるかな そうだ すぅっと尾を引いて消えた あの星に願いをかけてみよう 「いつまでもこのまま」とか 柄にもなくそんなこと思ってしまうんだ けどそうじゃない 僕はもっと知りたいんだ これから出会うまだ見ぬ君を 二つの道 交わりが偶然なら 遠回りばかりしてきたのも 悪くはないかな そうだろ? 手品みたいにタネや仕掛けはない 占いみたいに曖昧なものじゃない 君が好き、きみが好き、キミが好き、、、 どんな言葉で歌でこの気持ち伝えよう 君がつけた優しい傷跡 痛みにも似て でも少し違う疼き そうだ ふっと手を引いてみようか 躊躇う指はまた宙を泳ぐ もし出会わなければ もし気づかなければ 傷つかず済んだこともあるんだろう それすら愛しく すべてが煌めく こんな気持ちは他にないでしょう ほつれた胸の糸はほどけていく 剥き出しのまま真っ直ぐに向き合おう 君が好き、きみが好き、キミが好き、、、 こんな言葉で歌で何度でも伝えよう 春も夏も秋もその次も 100年先も同じ時を刻もう そして ぎゅっと手を握ってみたんだ 針は今 動き出そうとしてる あの星の願いはきっと…… コメント ああッ‼️追加待ってました‼️ -- ふわふわ (2016-04-09 20 14 09) なんでこんなにいい曲なのにこんなに知られていないんだろう…!!もっと評価されるべき!!! -- 名無しさん (2016-12-17 19 53 23) 切ないけど優しくて温かい曲(^^) -- 名無しさん (2017-01-04 23 23 20) もっと沢山の人に知ってもらい、Hello,Worker並みのKEIさんの代表曲にしたいけど、その一方で隠れ家的に静かに評価されてほしいと思う自分もいる。 -- 名無しさん (2017-08-05 17 42 52) 泣きました。感動をありがとうございました! Yorz -- 名無しさん (2019-02-10 15 53 45) 名前 コメント
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スズキ Kei S '98 Image Credit Shiki Tojyun メーカー スズキ 英名 Suzuki Kei S '98 年式 1998 エンジン K6A タイプ ロードカー軽自動車 カテゴリー N100 PP(初期値) XXX 総排気量 658cc 最高出力 64PS/6,500rpm 最大トルク 10.8kgfm/3,500rpm パワーウエイトレシオ 11.88kg/PS 駆動形式 4WD 吸気形式 TB 全長 3,395mm 全幅 1,475mm 全高 1,535mm 車両重量 760kg 重量バランス XX対XX トランスミッション 5速 登場 グランツーリスモ2 備考 長いモデルライフとなった軽クロスオーバーハスラーのご先祖様みたいな存在 概要 1998年10月に行われた軽自動車規格改定と同時に、スズキからブランニューモデルとして登場したのがこのKei。収録されたSグレードは最上級グレードであり、ターボエンジンの採用モデルとなる。 当時としては珍しい部類の「クロカンに振り切っていないSUV」として発売され、Sグレードはフルオートエアコンが付くなどそれなりに装備も豪華だったが(*1)、モデルライフ中盤以降はどちらかと言えば安価さが武器に代わり、似たようなジャンルで短命に終わったホンダのZと対象的に11年間も生産が行われていた。 なお、収録モデルは初期型も初期型のため3ドアであるが、登場から半年後の1999年3月に5ドアが追加されると、2000年10月には早々にすべての3ドアグレードが廃止されてしまった。わずか2年しか販売していないため、そこそこレアモデルではある。 解説 Keiは町乗りに最適なアルトと、軽オフローダーのジムニーを足して2で割ったような、ライトクロカン的な新ジャンルの軽セダンである。車名は当然ながら「軽自動車」から取られ、「軽の中の軽」を目指すという意味が込められた。この名前もあって、全国の車屋が電話対応で苦労する事になってしまったが…。キャッチコピーも「軽自動車の芸術品」というものだった。大きく出すぎでは C,G,X,Sの4種のバリエーションの中で、最もスポーティなモデルに位置づけられるのがこのタイプSというモデル。エンジンはアルトワークスやワゴンR RRと同じK6Aターボで、最高出力が64ps/6500rpm、最大トルクが10.8kgm/3500rpmという数値を発生する。力強い中低速トルクとレスポンスのよいターボの組み合わせは、走りの幅を大きく広げてくれるものである。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意されている。 サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット式、リアがI.T.L.式を採用。さらに、このタイプSでは、4輪ABSとブレーキアシストを標準装備している。また、14インチサイズのタイヤと、FF車で175mm、4WD車で185mmという最低地上高の組み合わせにより、ラフロードや雪道など起伏の多い路面も余裕を持ってクリアすることが可能。 エクステリアもスポーツを意識した味付けがされており、ルーフエンドスポイラー、マフラーカッター、ハロゲンフォグランプそして専用アルミホイールが装着されている。 ちなみにスポーツグレードでは、2000年に「Keiスポーツ」、2001年にはそれがベースの「KeiスポーツR」、2002年には「Keiワークス」が追加されており、グランツーリスモ4から6まではワークスが収録されていた。 登場シリーズ グランツーリスモ2 EAST CITYのSUZUKIディーラー内にあるNEW CARにて新車で購入可能。 価格はCr.1,098,000 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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tes - kei 2013-10-11 19 13 09 ムキムキジョリジョリイケボマスター - しぇりんご 2014-11-03 14 47 34