約 1,302,437 件
https://w.atwiki.jp/nbus/pages/274.html
博多駅～九大伊都キャンパス行き 九州大学の夏休みに伴い、夏季ダイヤにて運行します。 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/nbus/pages/98.html
中間（高速）福岡線 運行経路および停車停留所の変更 （現行）塔野口～小嶺ＩＣ口～高速千代ＮＴ～直方ＰＡ～若宮ＩＣ～蔵本 （改正）塔野口～２００号線～九州自動車道（ノンストップ）～蔵本 これに伴い高速千代ニュータウン、小嶺インター口、直方ＰＡ，若宮ＩＣには停車しません。 運行回数、運行時刻を変更します。 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/nbus/pages/166.html
下関・門司港～北九州空港（高速）線 戸畑・小倉～北九州空港（高速）線 黒崎～北九州空港（高速）線 朽網駅～北九州空港線 行橋・苅田～北九州空港線 航空機のダイヤ変更にあわせて、運行時刻の変更を行います。 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/gensonet/pages/141.html
予定通りに行けば2010年(H22)3月には東方高速鉄道本線の延伸がすべて完了します それに合わせてBRTネットワークでダイヤ一斉改正を行いたいと思います もちろん理由は直通運転の運行形態が大幅に変わるからです 各会社の概要 東方高速鉄道 予定日は2010/3/13 以下区間が一斉に開業するため大幅な改正を行います 新規開業区間 本線広前～京東 山梨本線塩山～高幡不動 寄居線高麗川～水上 泉州本線藪沢～聖ヶ関 長距離新規設定種別 特急「スーパーまりさ」(稲川(一部若田)方面より～諏訪平経由～海田 若田方面より～連絡線経由～海田) 特急「湯の花」(京東～泉州本線経由～園宮) 特急「せんしゅう」(上野～JR線経由～聖ヶ関～園宮) 特急「エアポートエクスプレス」(星蓮空港～JR線経由～水上～寄居(一部は高麗川まで運行)～新臨高速鉄道・下北鉄道経由～新宿など) 特急「ゆりかもめ」(水上～寄居線～寄居～下北鉄道経由～常盤台～関東臨海鉄道経由～有明) 特急「さくや･スーパーさくや」(園宮～泉州本線～聖ヶ関～JR線経由～水上～寄居線～寄居～下北鉄道経由～常盤台～京東鉄道経由～若田) 快速「ムーンライトせんしゅう」(園宮～聖ヶ関～JR線経由～新宿) 寝台特急「かぐや」(大阪～京東鉄道・関西臨海鉄道経由～京東～海田(本線経由) 寝台特急「つがる」(海田～本線経由～聖ヶ関～JR線経由～青森) 快速「おはようライナー・ホームライナー」(永遠亭・稲村～別線経由～諏訪平) エアポート快速(羽田空港～新臨高速鉄道・下北鉄道経由～寄居～寄居線～水上～JR線経由～星蓮空港) その他京東鉄道との乗り入れ特急も多数設定されます 保安装置関係 新たに新保安装置「ATS-HP」が本線・別線・泉州本線・山梨本線で使用開始となります そのため全種別のスピードアップ・本数大量増発を行います 一部車両で「TRCV」の使用開始します これにより異常の早期発見・路線の安全確認が簡単に出来 安全性の向上に繋げます その他 本線京東駅より京東鉄道との乗り入れ 寄居線寄居駅より下北鉄道との乗り入れ 泉州本線聖ヶ関駅・寄居線水上駅よりJRとの乗り入れが開始されます それに伴い現在ある直通運用の見直しや 新規ダイヤの設定を行います 宮川線の泉州本線開業に伴う一部複線化を行います このためダイヤが大幅に変わります 本線の通勤特快を増発いたします(現行3本→増発後6本) 別線の高速化により白玉線特急を星ヶ島まで延長運転をいたします 京東鉄道 2010年3月14日に実施、 新規種別 中距離 「スーパーまりさ」運用開始、 直通特急「さくや」、「スーパーさくや」運用開始 長距離 寝台列車「せと」(瀬戸内中央鉄道博多・四国高速鉄道琴平～琵琶湖鉄道・日本海北越鉄道・東方高速鉄道経由寄居～下北鉄道志木) 寝台列車「ながと」(瀬戸内中央鉄道博多・四国高速鉄道琴平～琵琶湖鉄道・日本海北越鉄道・東方高速鉄道経由寄居～下北鉄道朝霧台(琴平発のみ)・漆積) 寝台列車「みおん」(瀬戸内中央鉄道博多～琵琶湖鉄道・日本海北越鉄道・東方高速鉄道経由寄居～下北鉄道千崎) 寝台列車「しいな」(瀬戸内中央鉄道博多～琵琶湖鉄道・日本海北越鉄道・東方高速鉄道・下北鉄道経由荒出～大上鉄道井田) 寝台列車「くりむ」(四国高速鉄道琴平～瀬戸内中央鉄道・琵琶湖鉄道・日本海北越鉄道経由野潟～東方高速鉄道経由寄居～下北鉄道田怒川温泉) 特急「せんり」(京東鉄道稲川～日本海北越鉄道酒田・東北縦貫鉄道仙台) 快速「ムーンライトあさかだい」(琵琶湖鉄道大阪～日本海北越鉄道・東方高速鉄道経由寄居～下北鉄道朝霞台)(動坂線経由) 快速「ムーンライトせいしゅん」(瀬戸内中央鉄道岡山～琵琶湖鉄道・日本海北越鉄道・京東鉄道経由常盤市～下北鉄道朝霞台)(学園都市線経由) 快速「ムーンライトにほんかい」(琵琶湖鉄道大阪～日本海北越鉄道・北海道鉄道経由稚内～山北鉄道山北ニュータウン) 快速「ムーンライトはくれい」(瀬戸内中央鉄道広島・四国高速鉄道琴平～関西臨海鉄道・京東鉄道経由京東・東冬島～東方高速鉄道海田) 快速「ムーンライトれいむ」(四国高速鉄道琴平～瀬戸内中央鉄道・琵琶湖鉄道・日本海北越鉄道経由野潟～東方高速鉄道博麗中央・凪原・海田) そのほかの情報 幌差本線 宇都宮～常盤市間複々線化完成予定日(凍結) それに伴うダイヤの見直し 一部車輌でKYO-RCVの開始 下北鉄道 2010年3月10日にダイヤ改定をします。 本線(北方線)寄居～羽生間開通による東方高速鉄道との直通運転開始。 それに伴い大幅のダイヤ改正を行います。3社直通ダイヤの設定もあるので、相当手間が要るそうです。 栃木線･奥日光渓谷鉄道を経由して水上から直通する運用も出てくるかもしれません。 通勤時間帯ダイヤ大幅改定 通勤快速停車駅変更･通学快速運行開始に伴い、通勤時間帯のダイヤが大幅改定されます。 (主に通勤･通学快速と普通の交互) 栃木線全線開通 観光地を大幅に通る栃木線が全通します。 奥日光渓谷鉄道との直通運転開始 栃木線全通に伴い奥日光渓谷鉄道と直通運転を行います。 特急･有料急行の能登駅停車化 後述の特急連絡･急行連絡運行開始に伴い、停車化予定 新駅「生泥駅」･「慧心学園前駅」開業 本線(東横線･北方線)の複々線区間に新駅「生泥駅」と、 学園都市線に新駅「慧心学園前駅」を設置します。 その関係で普通のダイヤが少し改定されます。 田園都市新線開通 下北鉄道の技術の結晶とも言える、最新技術をふんだんに盛り込んだ路線が開通します。 四国高山縦貫鉄道一部区間開通 栗林南～高鉄高松～観音寺間が開通、それに伴い、一部区間で四国高速鉄道直通開始。 始発･終電に限り干島鉄道直通 常盤市付近に新設される短絡線を経由して、朝霞台～干島鉄道島田まで直通します。 新種別 特急連絡･急行連絡･快急連絡･快準連絡(実質各駅停車) 3社直通運転の東方･京東直通快速「かえで」(区間未定) 快速サンポート「よしい」リレー号(観音寺･栗林南･高松～岡山) 通学快速(学園都市線内各駅停車) 直通夜行快速「ムーンライト桜野」(四国高山縦貫鉄道高松～琴平～東方高速鉄道経由～寄居～(動坂線経由)～春日部、当社は主に1850系･1890系などで運行予定) ※「ムーンライト桜野」はしばらくの間、海田行きに変更となりました。一部運行は京東鉄道稲川経由になります。お客様には大変ご迷惑をおかけいたします。 夜行快速「ムーンライト日光」(京東鉄道京東～常盤市～今市･日光･上日光、主に1850系･1890系で運行予定) 夜行快速「快速尾瀬」(大手門･新宿～片品高原尾瀬口、片品高原尾瀬口からは乗り継ぎバスがあります、主に1850系･1890系で運行予定) 快速急行「フライング栃木」(大手門･新宿～栃木･壬生、主に600系･650系で運行予定) 直通特急「ひなた」(京東鉄道秋葉原～常盤市～今市･日光、当社は主に1850系･1890系で運行予定) 直通特急「かんぬま」(東方高速鉄道海田～寄居～安中･榛名高原、当社は主に1850系･1890系で運行予定) 直通寝台特急「やくも」(瀬戸内中央鉄道塚本～大阪～稲川～常盤市～八雲大島、当社は主に5830系などで運行予定) 直通寝台特急「よしい」(瀬戸内中央鉄道岡山～稲川～大宮～(玉埼交通事業経由)～新宿、当社は主に5830系などで運行予定) 特急「利根」(新木場･大手門･新宿～片品高原尾瀬口･水上、主に1850系･1890系で運行予定) 特急「かぬま」(大出･東横･朝霞台･新宿～栃木･鹿沼、主に1850系･1890系で運行予定) 特急「しもつけ」(東横･春日部(動坂線経由)･川越･新宿～栃木･鹿沼･今市･日光･上日光、主に1850系･1890系で運行予定) 特急「あんなか」(春日部･川越･新木場･品川･新宿～安中･榛名高原、主に1850系･1890系で運行予定) 特急「せんざき」(秩父･寄居･羽生･栗橋～大出･天満大島･八雲大島･塚本大島･千崎、主に1850系･1890系で運行予定) 日光方面の優等が大幅に設定されます。 (夜行列車向け)車内に設置されているShmokita-Visionの使用開始 今までテストとして一部編成に設置されていたShmokita-Visionの使用開始をします。 因みにShmokita-Visionは屋根上にあるアンテナを使いテレビ電波を受信するものです。 夜行列車に限り、ヘッドセット･深夜テレ欄の貸し出しをします。 運転手支援モニタTIV使用開始 到着時に行き先変更に時間がかかって少し発車が遅れる、という事態が緩和されます。 (なお、トンネル内では電波を受信しない可能性がありますのでご注意ください) 山北鉄道 当社は３／８にダイヤ改正を致します。 路線変更など 中西線の西山以北廃止 予川線の湯川温泉郷－湯川間単線化 酒井線新東－酒井間廃止、酒井－新岩瀬間田中港線に編入 鈴木電車区横にホームを新設、回送列車を客扱い 山北線の日本遊園駅を廃止、木駅のホームを延長。その他直通列車の接続は新日本遊園駅で行います。 また、新日本遊園駅の構造を改良し、3月改正時には、仲井まで延長開業する予定です。 予定駅 新日本遊園―1.9km―北本郷(きたほんごう)―2.3km―森田山口(もりたさんぐち)―1.7km―本郷(ほんごう)―2.8km― 南本郷(みなみほんごう)―2.7km―YR南山北(わいあーるみなみやまきた)―3.0km―焼土(やいど)―2.5km― 南焼土(みなみやいど)―3.7km―藻琴が丘(もことがおか)―2.1km―新川(しんかわ)―1.4km―新藻琴が丘(しんもことがおか)― 1.2km―YR新藻琴が丘SC前(ﾜｲｱｰﾙしんもことがおかｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰまえ)―2.1km―仲井(なかい) 山北線の下山下駅の構造を改良、発着は下り列車を2階、上り列車を4階に。 下山下電車区は、下山下駅1階に移設の上、下山下車輛センターに改称。 新設列車 山北線延長に伴い、本郷駅より、地下鉄西山線と直通運転実施。 同じく、南本郷駅より、本郷電気鉄道に直通運転開始。 寝台特急「流星(りゅうせい)」号新設(山北NT－鹿児島中央間･北陸･熊本経由) 使用車両･･･585系10･15両 特急「かなた」用の車両を165系からNa185系に変更 それに伴い、編成両数の変更(7･10両⇒8･12両) 快速「温泉号」用の車両を251系から185系に変更 それに伴い、編成両数の変更(6･8･10･12･14両⇒6･10両) ハイデッカー車の連結は車両の製造が間に合わないためNa185系を4･5号車に連結となります。 特急「山北」を、寝台特急「やまきた」との誤乗防止のため、「本郷」に変更のうえ、運転区間を本郷まで延長致します。 新特急「ブルースター･レッドスター」号は、既存の車両を改造してサービスを向上させる予定です。 相談用掲示板 とりあえず作ってみました 時間はありますので変更してもおｋです -- 京急通勤快特 (2009-11-02 22 59 29) 京東鉄道の特急種別一覧のところにある寝特「やまきた」のことについてですが、できれば、編成や時間などを教えていただければ幸いです(まぁ、4直ですので全員が把握しておいた方がいいと思いますし)。 -- stitch☆626 (2010-01-16 11 55 06) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/nbus/pages/80.html
行橋・苅田～北九州空港線 平成２１年９月２１日（祝・月）～２３日（祝・水）は平日ダイヤで運行します。 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/nbus/pages/118.html
都心循環（外回り）線（１００） 昼間帯の運行回数を変更します。（平日） 博多駅発、２２時以降の運行を中止します。（土・日祝） 都心循環（内回り）線（１００） 昼間帯の運行回数を変更します。（平日） 博多駅発、２２時以降の運行を中止します。（土・日祝） 美野島線（６３） 運行回数、運行時刻を変更します。※減便になります。 タワー（明治通）吉塚線 （１，２０）（旧：姪浜（明治通）九大線） 【１番】月見町・吉塚（営）～明治通～姪浜系統を廃止し、【２０番】月見町／吉塚（営）～明治通～大濠公園／福岡タワー系統を新設します。 【２０番】福岡タワー発、月見町・吉塚（営）行きの行先番号は、地行から【１番】に変更します。※大濠公園系統は往復とも【１番】となります。 「月見町～九大前」系統を廃止し、「月見町～巴町」系統に変更します。月見町系統においては「吉塚営業所」バス停を新設します。 板付団地線（５，４０，４０特快，３１２） 【５番】板付七丁目～西鉄大橋駅系統の始発便、最終便を減便します。（平・土・日祝） 西新（城南）九大線（９，１０，１５） 【９番】博多駅～能古渡船場系統を、一部マリノアシティ系統へ振替えます。（平日） ※運行時間帯・・・博多駅発マリノア行きは８時台～１４時台の３０分～１時間に１便、博多駅行きは１２時～１９時の１時間に１便 【１０番】福岡タワー～城南線～博多駅～九大病院系統を止め、【１５番】福岡タワー～城南線～博多駅～博多ふ頭系統を新設します。（土日祝） 【１５番】福岡タワー発、博多ふ頭行きの行先番号は、薬院駅前から【９９番】に変更します。 博多駅～西新線（６，６－１，８） 【６－１番】運行時刻の変更を行います。 【６番】運行回数、運行時刻の変更を行います。※減便になります。 姪浜（明治通）天神線（１，９８） 【１番】姪浜南口～西新～明治通～天神～博多駅系統を廃止し、天神系統に変更します。※始発時刻が遅く、終発時刻が早くなります。 【１番、９８番】運行回数、運行時刻を変更します。※減便になります。 〔経路変更〕姪浜駅南口→姪浜間のみ西鉄ストア前の道路から新道へ変更します。 長浜線（６８番） 早朝、深夜の運行回数を変更します。（平日） 運行時刻を変更します。 むろみ団地～西新線（８） 運行時刻、運行回数を変更します。※始発時刻が遅く、終発時刻が早くなります。 〔停留所の廃止〕西新商店街前（西向き）バス停を廃止します。（西新パレス前→修猷館前）※９６番系統も同様。 板付線（４１，４３） 【４１番】博多駅～比恵～板付～山田～大野城サティ系統を新設します。 ※運行時間帯・・・平日の博多駅発サティ行きは７時台から、土日祝は８時台から１時間に１便、サティ発は全曜日とも１８時台までの１時間に１便。 竹下線（４６） 〔路線延伸〕井尻六ツ角～寿町二丁目～ＪＲ南福岡駅～寿町二丁目～雑餉隈営業所間を延伸します。 〔停留所新設〕桜ヶ丘公民館前、精華女子短大前を新設します。 博多ふ頭～天神～博多駅～竹下～井尻六ツ角～精華女子短大～ＪＲ南福岡駅／雑餉隈営業所系統を新設します。（平日のみ運行） 博多駅～中央ふ頭線（８０） 運行時刻を変更します。（土日祝） 室住線（２０２，２０３，５０３） 運行回数、運行時刻を変更します。 福重（都市高速）線（２０４，２０５，２０６，５０４，５０５） 運行時刻を変更します。 野方（都市高速）博多駅線（２１４，５１４，５１５，九大急行） 九大急行系統（伊都キャンパス行き）の早朝時間帯を増便します。 九大急行系統の今宿ランプ系統を福重ランプ系統に一部振替を行います。 運行回数、運行時刻を変更します。 下山門（都市高速）線（５０６，５０７） 運行時刻を変更（所要時間変更に伴う、５０７番の一部区間の時刻変更）します。 昭代～天神線（７） 運行回数、運行時刻を変更します。 姪浜フィーダー線（1，１－２，１－４，１－５，９７） 運行回数、運行時刻を変更します。 〔バス停名の変更〕「内浜西区役所前（新室見方面）」を「内浜ウエストコート東」に名称を変更します。【該当系統：１番，１－２番，１－５番】 ※内浜西区役所前（都橋方面）の名称は変更ありません。 〔経路変更〕姪浜駅南口→姪浜間（北向のみ）を「姪浜駅北側経由」から「姪浜五丁目交差点（新道）経由」へ変更します。 荒江線（２００） 運行回数、運行時刻を変更します。 「早良営業所～天神～都市高速～（西公園ランプ／百道ランプ）～福岡タワー南口～藤崎」系統の一部便を、福岡タワー南口止めに変更します。 ●早良（城南）博多駅線（１７） 運行回数、運行時刻を変更します。 〔運行系統の新設〕（行先番号１７）脇山小学校前経由系統（早良高校前～脇山小学校前～早良営業所～荒江四角～六本松～薬院駅前～博多駅）を新設します。 ※野田経由を一部、脇山小学校前経由へ変更します。 脇山（支線）（３） 〔運行系統の新設〕（行先番号３）「曲渕～陽光台～西神原～脇山小学校前～椎原」系統を新設します。 運行回数、運行時刻を変更します。 金武線（２，２－１，２－３） 運行回数、運行時刻を変更します。 〔運行系統の新設〕（特別快速２）の上り系統（金武営業所→博多駅）を新設し、平日朝２便運行します。停車バス停は夕方の下り系統に同じです（但し「次郎丸駅前」にも停車）。 「博多駅・天神→藤崎→室住・野方」系統の行先番号を、下りのみ（２）から（２－３）に変更します。※上り（博多駅方向）は現行通り（２）で運行します。 〔バス停新設〕「早良体育館前」（四箇田団地～四箇間）を新設します。 三軒屋線（２０１，５０１，５０２） 運行回数、運行時刻を変更します。 〔バス停新設〕「早良体育館前」（四箇田団地～四箇間）を新設します。 金武（城南）博多駅線（１９） 運行回数、運行時刻を変更します。 〔バス停新設〕「早良体育館前」（四箇田団地～四箇間）を新設します。 茶山（明治通）線（１４０） 路線を廃止します。 ※吉塚営業所系統は茶山線で運行しますが、博多駅系統は廃止します。 ※平日、当路線で運行しているエコルライナー系統（博多駅～薬院駅前～六本松～福大前～片江営業所）は上下各２便を減便します。 茶山線（１４，９５，１１４，１４０） 茶山（明治通）線の１４０番、吉塚営業所系統を運行します。 平日、土曜日に１４０番の金山団地起終点系統を新設します。 ９５番系統を減便します。 長住～藤崎線（９６） 運行回数、運行時刻を変更します。（土日祝） 運行時刻を変更します。（平日） 〔停車停留所の変更〕西新商店街（西向き）バス停を廃止します。（西新四丁目→修猷館前） 長住～博多駅線（６５，６７） ６５番系統を中心に減便します。 小笹～天神線（５４，５４－１，５９） 「５４－１番、九大前～天神～薬院駅前～平尾～小笹～西新～福岡タワー」系統を新設します。※福岡タワー発、九大前行きは、笹岡二丁目で「５４－１番→５４番」に変わります。 現行の「５９－１番」は「５４番」に変更します。 「５９番」桧原営業所系統は廃止し、また「５９番」柏原営業所系統、「５９－１番」片江営業所系統も大幅に減便します。 屋形原（那珂川）線（６，６１，６６，急行１６１，６１０） ６番系統（西鉄大橋駅～野間四角～屋形原～堤～福大病院）は、減便を行い、昼間時間帯のみの運行になります。 ６６番系統（那珂川営業所～今立・現人橋～野間四角～百年橋～博多駅・筑紫口）は、昼間時間帯の減便を行い、朝夕ラッシュ時のみの運行となります。 那珂川（幹線）線（３，８，６２，６２－１，急行１６２，６２０） 運行回数、運行時刻を変更します。 市の瀬～那珂川営業所間の大幅な減便を行います。 ８番系統（市の瀬～松の木～博多南駅間）を廃止します。 上梶原・那珂川ハイツ～博多南駅～警弥郷～西鉄大橋駅～天神～吉塚営業所・那の津四丁目系統を６２番から６２－１番へ変更します。※吉塚営業所、那の津四丁目行きは、老司で「６２－１番→６２番」に変わります。 大橋～福翔線（４，４７，４８，４８－１，４８－２，快速６３，６３） ６３番系統（西鉄大橋駅～美野島南公園～渡辺通一丁目～天神～博多ふ頭）系統の大幅な減便を行います。 ４番系統は「博多南駅・那珂川営業所～鶴田～やよい坂～老司団地」間を廃止し「老司団地～三宅本町～西鉄大橋駅」間のみの運行となります。 「４８－１番、老司団地～西鉄大橋駅～美野島南公園～博多駅・博多ふ頭」系統を新設します。※博多駅・博多ふ頭行きは、向新町で「４８－１番→４８番」に変わります。 ４８番「レークヒルズ野多目～ガンセンター前」の昼間時間帯を減便いたします。 レークヒルズ野多目～西鉄大橋駅～美野島南公園～駅南三丁目～筑紫口・博多駅系統を、「４８番」から「４８－２番」へ変更します。※レークヒルズ野多目行きは、美野島三丁目で「４８－２番→４８番」に変わります。 大橋フィーダー線（４，５，７） 運行時刻の変更を行います。 運行回数の変更を行います。（土・日祝） 弥永～天神線（４９，６３０） 運行時刻の変更を行います。 運行回数の変更を行います。（土曜日） 新八田線（２４，２４Ｃ） ２４番系統を廃止します。 ２４Ｃ（都市高速）系統は、終日、天神北ランプ経由での循環運行とします。 香椎～流通センター線（３） 路線を廃止します。ただし、千早駅～火の見下～流通センター～土井営業所間は、平日・土曜の朝夕のみ、下記の時間で運行します。 【平日】千早駅発流通センター方面・・・ ８：１０、 ９：１８、１８：３０ 【土曜】千早駅発流通センター方面・・・ ８：０５， ９：０７，１５：２８ 【平日】土井営業所発流通センター方面・ ７：４５、１７：４０，１８：４０ 【土曜】土井営業所発流通センター方面・１０：１５、１６：３０、１７：３５ 西鉄香椎～千早駅間の運行は休止します。 香椎浜～タワー線（４，４－１，４－３） ４番系統の千早駅前～名島間の経路を変更し、新たな経路にて運行します。 途中３箇所「東消防署前」「千早四丁目」「西鉄名島駅前」バス停を新設します。 ※「名島」バス停は、上り（天神・福岡タワー行き）のみ停車。下り（千早駅・土井営業所行き）は停車しません。 ※４－１番系統は、従来とおり国道３号線（千早）経由で運行します。 香椎浜～天神線（２２，２２N，２２－１，２３－１，２４－N，直行） 【２４Ｎ】土井営業所～八田団地～舞松原～香椎参道～留学生会館前～海岸通り～都市高速【名島ランプ～呉服町ランプ】～天神～大濠公園の系統を新設します。 ２２N系統は、海岸通系統・運輸支局系統とも終日、天神北ランプ経由での循環運行とします（大濠公園発のみ片道運行あり）。行先番号は２２Nのままとし、「直行」の種別は廃止します。 ※海岸通経由から天神以遠大濠公園方面へは「２４N」系統を、運輸支局経由からは「２７Ｎ」系統をご利用下さい。 みどりが丘線（２７，２７B，２７N） 平日の早朝・深夜の２７N系統を増便します。 昼間帯２７Bみどりが丘系統の一部を古賀橋トリアス前まで延長します。 香椎浜～博多駅線（２９，２９－１，２９N，快速） ２９N（都市高速）系統は、博多駅東ランプ経由での循環運行とします（博多駅発のみ片道運行あり）。 西鉄香椎発着・運輸支局経由の２９N系統を照葉小中学校発着に変更します。 博多駅発着の【快速】箱崎ふ頭系統を新設します（朝の博多駅発２便、夕の博多駅行き２便）。博多駅交通センター～箱崎ふ頭間は、吉塚駅前・箱崎駅西口にのみ停車。 箱崎ふ頭（ふ頭一丁目）～香椎浜営業所間は各停。また、博多駅発は、箱崎駅西口発車後、行先番号を「２２－１」番に変更します。夕方の博多駅行きは、香椎浜営業所から「快速」で運行します。 香椎線（２３，２６，２６A，２９－1） ２３番天神発⇒新宮・緑ヶ浜行きの系統行先番号を、【２６番】に変更します。（往路の変更はありません。） 香椎線の２３番系統「新宮緑が浜」「三苫駅」「高美台」「大蔵」～天神・西公園系統は運行回数・時刻とも変更はありません。 ２９－１番系統は朝夕一便のみの運行と致します。 土井団地～博多駅線（７３，７３－１） 現在、終日流通センター経由で運行しておりますが、朝の博多駅発、夕の博多駅行きのみを流通センター経由、それ以外はすべて多の津経由に変更し、多の津経由の系統は全便、みどりが丘団地へ延長します。 行先番号を系統別に下記の様に変更します。 【７３】みどりが丘団地～土井団地～八田小学校～多々良～多の津～松島一丁目～二又瀬～東光町～博多駅交通センター 【７３－１】土井団地～八田小学校～多々良～流通センター公園前～松島一丁目～二又瀬～東光町～博多駅交通センター（※経路は現行通り） 【７３－１】土井営業所～八田団地～多々良～流通センター公園前～松島一丁目～二又瀬～東光町～博多駅交通センター（※経路は現行通り） 多々良・八田線（７２，７２C，７５，直行） 土日祝に限り、７２番土井団地系統の一部を古賀橋トリアス前まで延長します。 朝の都市高速・天神北ランプ経由天神方面行き「直行」系統２便を、７２C系統（呉服町ランプ経由）に変更し、直行系統は廃止します。 【７２C】土井営業所～流通センター～都市高速～天神系統を新設します。 〔バス停の新設〕巴町～吉塚営業所間に「吉塚営業所」バス停を新設します。 ※並行する７４番系統、１，２０番月見町系統も停車します。 下原～天神線（２３，２３－２，２３B） 運行時刻を変更します。 春日～那珂川ハイツ線（１，２，６） 運行時刻を変更します。 春日～大橋線（４２） 運行時刻を変更します。 南ヶ丘線（２１，２２） 運行時刻、運行回数を変更します。 つつじヶ丘線（２３） 運行時刻を変更します。 月の浦～大野城線（２０） 運行時刻、運行回数を変更します。 星ヶ丘線 運行時刻を変更します。 二日市線（１－１，１－２，１－３，２－３，４－１） 〔バス停名の変更〕「二日市中学校前」のバス停名称を「紫駅」に変更します。 運行時刻、運行回数を変更します。 空港循環（３，５） 運行時刻を変更します。 須恵役場前～一番田～福岡空港系統を新設します。 南福岡線（１１，４３） 運行時刻を変更します。 甘木幹線（４０，４１） 運行時刻を変更します。 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/nbus/pages/229.html
諸岡（４４・４５）線 夏季ダイヤ終了に伴い、一部運行時刻、運行回数の変更を行います。 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/nbus/pages/176.html
黒崎～北九州空港(高速)線 下関～北九州空港(高速)線 戸畑小倉～北九州空港(高速)線 苅田～北九州空港線 航空機の運航ダイヤ変更に合わせ運行時刻の変更を行います。 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/nbus/pages/146.html
中間（高速）福岡線 新たに「小嶺インター口」バス停に停車いたします。 ※天神ゆきは乗車のみ、香月ゆきは降車のみとなります。 「鞍手PA」バス停廃止に伴い、新設の「直方PA」（福岡方面）バス停に停車いたします。 天神ゆきのみ、一部運行時刻を変更いたします。 行橋（高速）福岡線 「鞍手PA」バス停廃止に伴い、新設の「直方PA」（福岡方面）バス停に停車いたします。 下関・門司港～北九州空港（高速）線 戸畑・小倉～北九州空港（高速）線 黒崎～北九州空港（高速）線 朽網駅～北九州空港線 行橋・苅田～北九州空港線 航空機のダイヤ変更にあわせて、運行時刻を変更いたします。 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/nbus/pages/179.html
黒崎～北九州空港(高速)線 下関～北九州空港(高速)線 戸畑小倉～北九州空港(高速)線 苅田～北九州空港線 航空機の運航ダイヤ変更に合わせ運行時刻の変更を行います。 名前 コメント