約 3,196,166 件
https://w.atwiki.jp/bangumi-ar/pages/241.html
放送時間 土曜09 00～09 30 代表者 永平田旅客鉄道株式会社代表取締役 股尾前科社長 司会者 石川ひろたか、武田英子 放送場所 FM OSAKA本社スタジオ ホームページ http //fmosaka.net/ishikawa/ 備考 生放送たまに放送場所変更有
https://w.atwiki.jp/stradaryu/pages/98.html
LANDSTALKER 概要 車体：SUVタイプ 会社：DUNDREALY 和音：ランドストーカー ドア：4枚 駆動：4WD 実車：リンカーン・ナビゲーター、フォード・エクスペディション、ホンダ・クロスロード、レンジローバー・スポーツ、トヨタ・ランドクルーザー 日本語訳：大地を歩き回る者 性能 重量：2300kg 速度：249km/h 0-100km/h：16.4秒 ギア：5速 制動：弱い サス：柔らかい 解説 ランストの略称を持つGTAⅢから登場している古参SUVで、今回は大型のボディを与えられた。 出現率は比較的高め。 リアのオーバーハングが長めでテールランプはユーロ風のデザインがなされている。 大型のミラーやサイドステップ、ルーフレールなど、いかにもSUVな装備が特徴。 レンジローバーとエクスプローラー（エクスペディション含め）の良いとこ取りといった感の、良いデザインであるただストロークが少ないのは気にしないことにしよう。 車内ではステアリングをよく観察してみると、色で「本皮巻き」を表現していることがわかる。 メーター類のバックライトは印象的な赤。 動力性能はSUVだけあって高くはない。・・のだが、逆を言えばHUNTLEY SPORTやREBLAが速すぎるので、SUVの中では普通の性能とも言える。 その見た目や、SUVというジャンルに反してグリップ力が完全に不足している。そのため、コーナーを走ろうとすると車体がズルズルと滑ってしまう。そのためグリップ走行には向いていない。 だが、グリップ力がないおかげで、「SUVなのにドリフト」という荒業が出来たりする。 また、パワーもあまり無いのでCAVALCADEやHUNTLEY SPORTのように進路を塞ぐ車を無理矢理押しのけて走るのは厳しいだろう。 ただボディの頑丈さはかなりのもの。大事故を起こしてもバンパーがへこむ程度で済んでしまったりする。性能自体は高くないかもしれないが、強度ならSUVトップクラスと言ってもいいかもしれない。流石に軍用車ベースのPATRIOTには劣るかもしれないが・・ ボンネットが欠落した際に見えるエンジンがボディの割りにかなり小さいのは気にしないでおこう。 ちなみに今作では特に横転しやすい車という訳ではない。 また、GTAⅢの頃はMAIBATSU社が生産していたが、今作では何故か、DUNDREALY社の物となっている。買収したのだろうか？ LCPD副本部長のフランシス・マクレリーと TBoGTのラスボスであるレイ・ブルガーリンの愛車でもある。 GTAⅤにも引き続き登場。 特別仕様、レアカラー ギャング アフリカ系ギャングの愛車でファイアフライ公営団地、ノースホーランド、アクターで出現。 黒/オリーブのマジョーラペイントに後席の乗員用のヘッドレストモニター、更にクロームメッキのサイドステップを追加。 代わりにルーフレールは取り払われている。 ノーマルのタフなオフロードカーというイメージに比べこちらはラグジュアリー系といった印象。ルーフレールがないぶん、おとなしくなり、好きな人にはこちらの方が好きかもしれない。 ちなみに塗装屋で塗り替え可能。 ツートンカラー 特にレアカラーというわけでもないが、バンパー半分より下が黄土色、バンパーより上がベージュというツートンが存在する。 普通に塗装屋でカラーチェンジしてると当たる。 ランダムレアカラー TBoGTのミッション『GOING DEEP』で乗る事になる。 黒/青マジョーラ、黒/緑マジョーラ等が存在。 画像 通常仕様 金 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (161.jpg) ツートン クリームイエロー 白 銀 黒 青 ギャング仕様 ランダムレアカラー 黒/青マジョーラ (編集待ち) 黒/緑マジョーラ (編集待ち) 実車 ホンダ・クロスロード imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 実車 レンジローバー・スポーツ 実車 トヨタ・ランドクルーザー 実車 Lincoln Navigator 実車 フォード・エクスペディション その他のＧＴＡ作品のLANDSTALKER GTA3 LCS GTASA GTAⅤ 非公式CM
https://w.atwiki.jp/mountain84/pages/130.html
#ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leight=600)
https://w.atwiki.jp/mountain84/pages/128.html
#ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leight=600)
https://w.atwiki.jp/jpops/pages/2335.html
AIRYTALKをお気に入りに追加 AIRYTALKのリンク #bf Amazon.co.jp ウィジェット AIRYTALKの報道 gnewプラグインエラー「AIRYTALK」は見つからないか、接続エラーです。 AIRYTALKとは AIRYTALKの67%は株で出来ています。AIRYTALKの11%は鍛錬で出来ています。AIRYTALKの9%はやらしさで出来ています。AIRYTALKの8%はミスリルで出来ています。AIRYTALKの2%は月の光で出来ています。AIRYTALKの2%は時間で出来ています。AIRYTALKの1%はやさしさで出来ています。 AIRYTALK＠ウィキペディア AIRYTALK Amazon.co.jp ウィジェット 掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る ページ先頭へ AIRYTALK このページについて このページはAIRYTALKのインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新されるAIRYTALKに関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
https://w.atwiki.jp/lolitaoc/pages/33.html
簡単とか言われてるsoraka、正直なところ活躍するのがこれほど難しいsupportもいないと思っている まずkillに直接関われない、これはレーンに置いてのバーストダメージアップを手伝えない。rangedの火力にのみ頼ることになる また拘束系CCがない、これはrangedが１人で火力を出さなければならないのにその火力アップに繋がらない MR低下は直接攻撃のダメージアップに繋がらない、また一部のスキルのみにMRは適応される これらによりkillを取りに行きにくいキャラである また相手のスキルを止めること＋AR増加しか出来ないため継続ダメージに弱い ヒールがメインスキルのためHPredにも弱い 殴りあいすると負けるため茂みを取りに行きにくい CCがないため捕まるとほぼ確実に死ぬ 攻守に置いて判断力と操作を問われるキャラであるということをまず理解したうえで ステータス ADは基礎51.8 レベルアップごとに＋３ これは低いほうだがこれより低いキャラはそれなりにいる、しかしsonaやjannaのような攻撃スキルもないということを考えると低い 通常によるハラスは限界があると考えていい、射程は短くないので無駄にはけしてならないが HPは基礎446 レベルアップごとに＋７１ LV18時の最大ＨＰは下から３番目と耐久力に優れない(初期ARは下から4番目、最終ARは中の下くらい、MR増加無しなのでまじで柔らかい。ただしMRは永続自己buff有り) この値は初期HPが５００超え、レベルアップごとに＋１００以上されるblitz、nunu、alisterらと比較すると悲しいものがある。 また彼らはMRも上がり、AR上昇量も彼らのほうが上である 女性supportキャラは大体同じくらいであると考えていい msはjannaと同じ、sonaより5早い310だが彼女たちはmsアップのスキルを持っていると考えると速くはない 速めの靴が欲しいところである 以上より基本的なステータスは雑魚であると言える。MPregはかなりのものなのではあるのでEが自己MPヒールではなくなった今でもそれなりの余裕がある スキル passive 強そうに見えて弱い、後半は腐り気味 MRが16上がる、LVで上昇量が上がってくれれば…… Q：みんな大好きスターコール、ＬＶ１から絶対に取るなよ。実はranged675の広範囲スキル 火力も地味に高く、MR低減+短いCDと合わせてかなりのdpsを誇る。ただし連発するとMPが持たない＋CSを邪魔してしまう これを一定のLVまで取らないという選択肢もあり、他のスキルがレーンにおいて更に有用であるというのも問題 これを取るならきっちりハラスとして使うこと W ヒール、最重要。ヒールとしてだけでなくARも上がることからかけるタイミングが重要。またCDも長いため迂闊には打てない 早めに打つこと、HPredのときは極力打たないこと、MPが少なくてもこれだけは必ず打っていくこと sorakaにおける生命線、これのお陰でsorakaは数値以上の働きが出来るということを念頭に置くこと 序盤は回復量が少ないため自分がハラスを受けるときはpot、味方にはヒールといった使い分けも大事である。出来ればダメージは片方に纏めたい E 攻撃兼mana回復スキルとかいうめんどくさいスキル。range725は対象指定最長クラス CDは長め、LV上げるとダメージとサイレンスの時間が上がるためこれも極力伸ばして行きたい 使うタイミングはハラス、rangedのMP回復、相手の突撃に合わせてのサイレンス、相手の詠唱スキルに合わせてのサイレンス、イニシエーターに対するサイレンス 攻め、守り、回復とこの１つのスキルで行うためヒールと同様打つタイミングが重要である。とにかく味方と相手の動きに合わせることが大事 ハラスした結果、相手のnunuのUltが止められないやrangedのMPがないとかいう事態になったら戦犯である R CDが伸びた？知らん、がんがん打っていけ 他のレーンのアシストが取れる？打て 他のレーンが死にそう？打て 自分が死にそう？打て 温存して得するスキルではない、が使っても死にそうな奴とかには打たなくていい 装備 初期 ward+pot。数は相手を見て決めること。茂みを取りたい、相手のwardを割りたいなど4個持ちやpinkを持つかどうかも考えること ただし何も考えずにward4個買って１回目のリコールで余らせるぐらいならpotを持ったほうが積極的に戦えると思う 序盤、リコール 必ずwardを買うこと、金アイテムより優先して買うこと ハラスがきついようならここでpotも補充すること philoから入る人が多い(基礎アイテムを持っているため)が金が余裕あるようなら甲羅からのほうが耐久力は上がる philo→甲羅→靴 もしくは philo→靴→甲羅を推奨する。逃げスキルのないsorakaは靴があるのとないのとでは全然違う ここでオラクルを買う必要はない、よっぽど金が稼げているなら別だがレーン戦においては基本不必要 supportが歩き回ってrangedがfarmできないとか話にならない なぜphiloと甲羅か philoはMPregが重要である、と思われがちだがそれに加えてHPregも存在する。既に書いたようにヒールは極力rangedに使いたいということを考えると、ほんの少しでもHPregが上がるということは自身にヒールを使う頻度を減らすことが出来るということになる だからと言ってハラスを食らいまくっていいというわけではないのには注意 甲羅は耐久系ステータスの低さをカバーするための物になる。派生先のOmenは高価でありsorakaには余り必要ではない装備(最終装備としては有りだが)であり、Locketは効果が微妙であるため派生先装備は買うことは少ないが、他の装備が整うまでは残しておいてもいい装備である 中盤 上の３つのアイテムが揃ったら ラッキーピック：３つめの金策アイテム、APも上がるため悪くはない。が、派生先の装備をsorakaは基本的に必要としないため無駄になる Aegis：自分と味方の耐久を上げる便利なアイテム。材料もＨＰ＋ＡＲ＋ＭＲと相手に合わせて買うことが可能。オーラ範囲は広め 旗：個人的には早めに欲しいアイテム。ＨＰとCDRも稼げるため早めに買っても無駄にはならない Abyss：相手にAPキャラが多く、味方が持ちそうにないなら。またスターコールとの相性もそこそこ 王冠：MSを上げる重要アイテム、HPとCDRも稼げる。しかし金策アイテムをひとつ潰すためwardとoracleを重視するなら他のオーラの次でも可 2靴(ARMR)：相手に合わせて買うこと。特に片方に偏ってるときは必須。CCが多いときはMRも有り 2靴(CD)：王冠と旗を持つとほぼCDRを稼ぎきれるので微妙なところ、早めに買うのなら有り 3靴、5靴：wardを置く、割ることに関して素早く動けるようになる。また何度も書いたように逃げスキルがないので移動速度が上がるのは助かる オラクル：飲むと死にたくなくなる薬、怖がってレーンで下がりっぱなしになるくらいなら飲んだらward有りそうなところをうろつくこと。飲んだからには使うこと 終盤 上記のアイテムから靴＋オーラ３つの後にFH、Omen、バンシーあたりから相手にあったものをひとつ買って完成。基本的にはオーラに＋して耐久を上げたい ステータスで書いたようにまずsorakaはとても打たれ弱い、集団戦においてサイレンスとヒールしかすることがないとはいえ戦闘後立て直すことが出来るという点に置いて、当たり前だが生き残ることは悪いことではない スキル、アイテムパッシブを全て使った後は、他のメンツに攻撃が行くよりは自分が食らった方が得になる。そのためにもある程度の耐久が欲しい 何よりsorakaに全てのスキルやCCやUltを打った敵チームとかゴミ屑同然である、後は味方に任せてwardでも補充しておこう けして全てのアイテム欄を埋めないように。材料で埋めるのもなし。必ずwardの枠を用意すること 極力後半はward5個とoracleを常備したい サモナースペル heal：回復過剰、お前２つもヒール持ってんだろ。相手がkill構成なら有りか？基本的にはExhaustの方が攻めにも逃げにも有効である Exhaust：sorakaにCCスキルをくれる便利な奴。使えば味方が逃げ切れるとき、相手と殴り合いが始まるとき、飛び込めるjunglerが近づいてきているとき、がんが打っていこう。ただしCDは思ったより長い Ignite：rangedに持たせとけ。味方のrangedがヒール持ってる？相手がsorakaなら持ってもいいかもな、＝normalになるけど clair：個人的にはExhaustとの二択。味方のjunglerがcounter型なら有り、また5v5premadeなら更に有り flash：必須。逃げスキルがないのとあるのとではある程度wardの置く、割る範囲が違う。レーンでの逃げにも使用可 Ghost：宗教上の理由などでflashが使えないのなら。壁越えが出来ない分落ちるか ルーン AD、ARpen：通常によるハラス火力の増加 AP：スキルによるハラス火力の増加、ヒールの回復量アップ MRpen：スキルによるハラス火力の増加 AR、HP：レーンにおける対ハラス用、後半も腐らない MR：敵のsupportが攻撃的なときの対ハラス用、同上 CD：序盤のヒールの長いCDを短縮するために、1secの差は思ったよりもでかい Gold：金は大事、2分でward約一個分。30分ゲーなら950前後、オラクル２つ買って余りが出る。マスタリーつければ更に金が MS：いくら逃げスキルないとはいえそこまでする必要はないと思う MPreg：後半腐り気味になるが、序盤は相手のハラスが酷いとマナが尽きることは起こり得るため無しではない。マスタリーで十分か マスタリー Exhaustの使用回数を増やすため＋初期の金を増やすためにUtilに21 Exhauxtのマスタリーのためにoff1 後はdefもしくはUtilの穴埋め 1/8/21 or 1/0/29 or 1/3/26 or8~9/0/21~22(少しでもCDRを上げる) 他のsupportはこの限りではないが、sorakaに関してはこれで問題ないと思う Utility Treeで欲しいもの Summoner s Insight 1／Summoner Spell強化 フラッシュの強化、Clairを持ったなら必須。このラインに他に欲しいものが無いためこれはほぼ確実に取れる Expanded Mind 3／mp増加 復活までの時間が短くなるのとどっちがいいと思う？お前がそっちがいいと思うならそっちを取ってもいい Swiftness 4／ms増加 ほんの少しの移動速度うｐが逃げ切りに繋がることもある Meditation 3／MPreg増加 Sorakaのマナ消費は結構激しい、ルーンで補強しないなら必須 Scout 1／wardの視界増加 supportはよくward置くだろ？それに味方に視界を伝えるのはsupportの役目だ Greed 4／per gold増加 CS取らないからな、あったほうがいいに決まってる。金が足りなくてwardが買えないとか言うなよ。Wealthの前提でもある Wealth 2／初期の金増加 緑wardが4本買えるよ、pinkを含める選択肢も増えるよ。男なら緑３POT２って奴はなくてもいい Awareness 4／経験値 ward置いてる間の経験値分を少しだけカバーできる。ヒールの回復量はレベル上がれば増える Sage 1／アシスト経験値増加 Ult使ってアシストを取っていけるsorakaにはとても有効。特に中盤以降経験値を吸わなくなりがちなsupportだけに欲しい Intelligence 3／CDR ヒールやUltのCD長いと思うやろ？ Mastermind 1／Summoner SpellCDR Exhaustにしろhealにしろflashにしろ短くなって損することはない、特にExhaust。というか全てのサモナースペル15%CD低減って強くね 計27 ここから何を省くかは人次第だと思うが ルーンでカバーできるMediteation、Intelligence 後半は価値が薄れるScout(序盤は三角に置いたときに川の下部分が辛うじて見えるようになる) LVが上がることで他のsupportほど劇的に差が出るわけではないAwareness 追撃戦の少なさ、早めの靴でカバーできるSwiftness あたりを外して他に回すといいだろう、個人的なことを言うならばここに書いたものは全て取りたいが 金策 金策ルーンが積めるsupportは正直こいつとjannaくらいだと思う。 sonaであれば火力が欲しいし(赤にMRpenが欲しいため、赤AR、黄色goldが出来ない) blitzや牛であれば殴りあう機会が多いため更に耐久が欲しい 金策ルーンは Seal(0.25)×9＝2.25(表記は2.3)gold/10sec 1分で13.5 Quintessence(1)×3＝3gold/10sec 1分で18 マスタリーは Greed(0.5)×4＝2gold/10sec 1分で12 全てつけていると秒間0.725/分間43.5増えることになる これは大体一度目のリコール頃には350前後(9～10分にリコール)溜まっていることになる CSを取らない＋レーンにおいてkillを狙いにくいsorakaに取っては、少なくともこのうちのどれかを持っておきたい 金策アイテムは5gold/10sec。紫とマスタリー足した数に相当する 1つ 秒間0.5gold ルーンとマスタリー含む 12.25gold/10sec 73.5gold/1min 2つ 秒間1gold ルーンとマスタリー含む 17.25gold/10sec 103.5gold/1min 3つ 秒間1.5gold ルーンとマスタリー含む 22.25gold/10sec 133.5gold/1min 4つ 秒間2gold ルーンとマスタリー含む 27.25gold/10sec 163.5gold/1min 立ち回り 序盤 とりあえずgank対策に１本wardを置く。位置は自分が上か下かによるが基本はドラ前か三角茂みかその間かのどちらかになる wardが多く買える中盤であればドラ前＋三角が磐石ではあるが、序盤はレーンの茂みにも置く可能性があることを考えると多くは置けない たまに「序盤はgangこねーから」って言ったままいつまでもward置かない奴がいるが、置かないよりは置いた方がマシだという事を考えること。青からLV2gangに来ないとは言い切れないのだから ３つの違い ドラ前：早めに察知でき、逃げるまでの時間が増える。↑の場合味方のjungleに入ったかどうかの確認が出来る。↓チームだとjungleから来られると把握できない 三角：jungleを通ってきた敵が把握できる。川を渡ってきた敵が把握できないことがある、逃げるまでの時間が短くなる 中間：上記２つの半々、gank対策だけならここでどうにかなる。ただしtfのような長距離gank、rammusのような高速移動持ちには捕まることが多い。またドラゴンは管理できない 通常攻撃でハラスをしながら、茂みを使いミニオンからのターゲットを外すこと Eはハラスに使うのも大事だが味方のMPが半分を切りそうなら回復に使うこと。また、敵がスキルを多用するなら前に出てきたタイミングに合わせてサイレンスを入れていく 狙うのは極力rangedだが、相手はルーンやマスタリーで火力を上げているため１発交換では分が悪い。相手がCSを取るタイミングに合わせて反撃を食らいにくくする 相手のsupportがmeleeならそちらを積極的にハラスしていき、相手がアグレッシブに動けない状況を作るのも良。ただしblitzや牛には迂闊に近寄らないこと 特にnunuには積極的にハラスして行きたい。氷弾をsorakaに使わせられれば儲け、ヒールがないためダメージが蓄積すると相手が前に出難くなる ただし下手に捕まるとAS増加＋スローで一気に殺される可能性があるのは牛やblitzと同じなので注意はすること やることは味方のＨＰＭＰをmaxに保ちつつ、相手のCSのタイミングやゾーンに合わせてハラス。sonaなどの高火力supportの場合はけして無理をせずに立ち回ること、序盤のsorakaは回復量が少ないため攻撃を食らい続けるとジリ貧になる supportから離れつつサイレンスでスキルを打たせず、通常でrangedを狙うという動きが出来れば完璧だが相手もそうそうそんなことはさせてくれない けして足を止めての殴り合いはしないこと。火力があるわけでも、CCがあるわけでもないのだから優位からでなければ負ける 自分の回復は極力potですること、大事なときに味方にヒールが出来ないじゃ困る。また味方と敵が靴スタートかドラン剣スタートかは見ておくこと スキルオーダーはW→E→QだがハラスがきついときはWをガン上げ、勝っているときにはQを早めに1取るやEをWと同じだけ上げるなどの柔軟性を また勝ってはいるが味方のＭＰのほうがきついときなどはQ 0or1/W 3or4/E 5となるような取りかたも悪くない、サイレンスの伸びや火力も増えるため状況次第ではE上げも強い 特にcorkiやEzやkogといったタイプと組むときはE上げていくのは悪くない ヒール３まではW上げのほうが安定するとは思う wardはきっちり更新すること、切れてる１０秒の間にgang食らって死んだとか笑えない 個人的には切れる前5~10秒くらいなら重ねて置いてもいいと思うのだ 離れるときは味方に伝えること、supportがいないことに気づかずに前に出て死ぬrangedとか笑えない また自分もwardを置きに行く１人の間に敵に捕まったりしないこと 中盤 タワーを折るか、折られたら基本はrangedに付き従い経験値を得つつ、相手のjungleや上下の川にwardを置いていく こちらが折ったときは敵陣の入り口や内部 折られたときは自陣の入り口や内部、また他のレーンがgangを受けないようなwardを置いていくこと 負けているときこそ取り戻すために視界を多くとること、また逃げ込むタワーが無く相手の方が育っているため絶対に捕まらない立ち回りをすること 逆に勝っているならば自分を囮にして敵を殺すなど視界の取りかたを考えること、ただし自分だけ死ぬとかいうミスはしてはならない どちらに置いても自身のチームの視界を多く取り、極力oracleなどで相手の視界を消すことを考えること 勝っていても負けていても味方のrangedに全てを任せないこと、折角勝っていたのに対面に追いつかれる 負けているのに更に差をつけられる これは不味いのでwardを置いたら味方の援護をすること。圧倒的に勝っているならば一人に任せても問題はない、gangを食らわないように敵陣jungleにwardを置いていこう 後半 集団戦においての立ち回りはヒール、サイレンス、Ultヒール、Exhaustがメインになる。そしてこれらのCDは一番短いサイレンスですら10sec つまりサイレンスが２回打てるかどうかというところである では何をするか チャネリングや詠唱するタイプのスキルを止める、届かないのであればflashも使って飛び込む 強力なスキルを持つmage、nukerを先手サイレンスで封じる 突っ込んできた敵をrangedにスキルを打たせないためにサイレンス、Exhaustを入れる 一番体力が減っている、もしくはこれからも継続してダメージ食らいそうな味方にヒールを入れる Ultヒールは早めに。使えずに死ぬよりは２、３人でもいいから回復させること Exhaustはrangedを助けるために使う。rangedに余裕があるなら相手のrangedやnukerに入れていく 死んでも構わない、が死なない立ち回りは目指すこと rangedとsupport、狙われて集団戦楽なのはどっちだ？狙われたときはrangedの攻撃が届く範囲でrangedと逆方向に逃げること。rangedに押し付けたりすんなよ 一番火力が無く、スキル後に一番役に立たないのsupportだ。supportだけが生き残るより、support以外の誰か一人が生き残ったほうがいい だからといって無闇に突っ込んで死ぬのは簡便な 死ぬ前に全てのスキルとアイテムパッシブを使うこと。Ult使えなかったわー＾＾＾＾＾→死ね wardによる視界確保、oracleによる相手の視界排除を継続してすること。ただし、中盤よりも相手が固まって動いていたり、タワーが折れていて相手の移動ルートが変わっていたりで捕まり易くなっている。必要なところにwardを置くほか、捕まらないためのward置きなども考えること 何度も言ってるようにsorakaには逃げスキルがない、立ち回りには十分注意すること。最悪味方に「護衛しろ」と声をかけること wardは敵に通られたら、居座られたらまずいところに刺すこと。勝ってるときに自分の後ろからはほぼ確実に敵は来ない、真後ろに置くくらいなら敵が入ってくる入り口に刺すこと。その方が敵を視界に捕らえられる回数が多い とりあえずここまで
https://w.atwiki.jp/gtavi_gta6/pages/372.html
ランドストーカー （Landstalker） ランドストーカー （Landstalker）詳細データ ステータス 解説 入手場所、出現場所オフライン オンライン 改造費用アーマー ブレーキ バンパー エンジン マフラー ライト 損害／窃盗の阻止 ルーフ サイドステップ サスペンション トランスミッション ターボ 画像PS3 PC 参考過去作 モデル 詳細 データ 種類 メーカー 和名 日本語訳 ドア 乗車定員 駆動 ギア SUV ダンドリアリー ランドストーカー 大地を歩き回る者※本文も参照 4ドア＋1バックドア 4人 FAWD 5速 モデル ラジオ 主な選局 洗車 フォード・エクスペディションフォード・フレックスランドローバー・フリーランダー(リアライト) 有り Worldwide FMNon-Stop-Pop FMSoulwax FM 可 プラットフォーム カスタム カラー デフォルトホイールタイプ オフライン オンライン 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 可 メイン／サブ PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム 価格 売却額 保険料 オフライン オンライン オンライン オンライン 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 非売品 $58,000 $5,800 $34,800 $725 PS4 ／ Xbox One ／ PC プラットフォーム ガレージ保管 オフライン オンライン 隠れ家ガレージ 物件ガレージ 自宅物件ガレージ 盗難車 正規購入車 PS3 ／ Xbox 360 可 PS4 ／ Xbox One ／ PC ステータス 公称値 実測値 Top Speed（最高速度） 217km/h km/h Acceleration（0-100km/h加速時間）(*1) - 秒 Braking（100-0km/h制動時間） 秒 Weight（重量） 2,381kg ` 解説 アメリカ製の大型SUV。SUVでは珍しく近代的なユーロテールライトが特徴的。 SUVの中でもスタンダードな車種だが、『GTA3』からの古参であり、GTAを代表する車の1台。 『GTA3』の頃はマイバツ製だったが、本作では『GTA4』から引き続き、ダンドリアリー製である。 車名の「ランドストーカー（Landstalker）」は英国SUVメーカーの「ランドローバー（Landrover）」にひっかけたもの(*2)。 全体的なデザインはフォード・エクスペディションを、リアライトや細部にランドローバー・フリーランダーの要素、ゲーム内における位置付けはメーカーから考えるにリンカーン・ナビゲーターと思われる。 初出の『GTA3』や以降の作品ではフォード系SUVのデザインおよび、ランドローバー系のデザインをミックスしたようなデザインで、『VC』『SA』『VCS』に登場するものはサイドウッドパネルが装備されており、ジープ系のSUVもミックスされていた。 『LCS』では前作『IV』及び今作に近い、独自のスタイリングへと変化し、前作『IV』にて今作と同じスタイリングのSUVへと変貌。 しかしながら、マイナーチェンジを受けたのか、車両後部のデザインがやや角ばった。 それ以外にも標準装備だったルーフラックがカスタムオプションに変更され、『IV』で「M.O.B.」なるギャング組織が愛用していた仕様に近くなった。また、フロントのナンバープレートが追加された。 加速力・最高速共に他SUVに比べるとやや劣るものの、操作性はSUVの中でも高め。 速度に乗せた場合においてもスリップの危険性が極めて低く、ボーラーやグレンジャーよりも遥かに扱いやすく、旋回時でも素直に曲がってくれる。「ランドストーカー」の名に恥じない。 また、SUV特有の重量、頑丈さ、走破性能もやはり高く、ミッションなどで使うと値段の割にはなかなか心強い一台である。 4WDだけあって悪路にも強く、デューンバギー並みの悪路走破性能を発揮する。 その上ブレーキ性能も高く、加えて車高の高さに対して重心が低めなので横転の危険性が低い万能車両。 数十万ドル以上の高級車がなかなか購入できない初期なら、フレンドやクルーメンバー、強盗ミッションなどで幅広く活躍できる。 ゲーム内においてはイプシロン・プログラムがこの車を保有していたり、ジミーの誘拐犯、バインウッドセレブの警護、手紙の切れ端イベントで発覚する真犯人とオフラインでは意外と幅広く使われている。 また、不動産・レッカーミッションでは「障がい者用スペースに止めたバカが居る」とディスパッチから無線が入り、レッカーに向かう事になるのだが、この車を自称「障がい者」の持ち主が使用、無断で駐車していたりと、何かと目にする機会の多いSUVである。 前作でもギャングのM.O.B.の他、メインキャラクターのLCPDの警察官、次期市警本部長になるとされているフランシス・マクレリー（強盗仲間パッキーの二つ上の兄）が愛車にしていたり、『TBoGT』ではラスボスとなるレイ・ブルーガーリンの愛車だったりと、リバティーシティでも愛用者は多かった。 下記のフレーバーテキストには「ヤクの売人やお飾りの若い美人妻に乗られている」という記述がみられるが、これはおそらく、モデルの1つであるリンカーン・ナビゲーターがかつて「大型SUVの4割がナビゲーター」と言われるほどにヒットした背景を物語っている物と思われる(*3)。 『ロスサントス・サマースペシャル』アップデートにて、新型が追加された。 「ランドストーカー」は、ヤクの売人や お飾りの若い美人妻が乗っているに違いない大型の高級SUVです。 そう思ってしまうのは、彼らがあなたよりも魅力的で、成功した人間だという 現実的な可能性を受け入れがたいからなのです。 （Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より） 入手場所、出現場所 オフライン マップ全域でよく見られる。フォート・ザンクード近くを走っていることも。 ストーリーミッション「子育ての基本」で、ジミーの誘拐犯の車両がこれ。追い払ったあと、持ち帰れる。 不動産・レッカーミッションで「障がい者用スペースに止めたバカが居る」とディスパッチから無線が入り、レッカーに向かうパターンで自称「障がい者」の持ち主が使用、無断で駐車している。 不審者と変質者ミッション「A starlet in vinewood」で、ターゲット(ネタバレ防止のためここでは伏せておく)が黒のこの車両で逃走する。 オンライン オフラインと同様マップ全域で出現。シミオンの車リストに載っていると出現率上昇。 Ver.2.18強盗アップデートより、オンラインショップ「Southern San Andreas Super Autos」で購入可能。 ヒューメイン研究所へ続く道の途中にある小屋の前に赤と黒が固定出現。近くにFIBと思わしきスーツの男が居るのでおそらく政府車両扱いなのだろう。盗むと手配度が付くのに加えてハンドガンで撃たれるので注意。なお、出現する時間帯がある程度決まっている模様。(PS4/Xbox One/PC版のみ)余談だが、出現する黒色のものはFIBの車両よりも少し色が薄い。 カジノの裏仕事「開封厳禁の貨物」にて登場する場合がある。ここで登場する物はイプシロンカラーにペイントされ、サイドスカートとルーフラックがカスタムされている。 改造費用 費用テーブルは一般的なSUVレベル。 カスタム次第でオフローダー風にもラグジュアリー風にも出来るが、サイドステップを装着することによって 前席ヘッドレストにモニターらしきものが装着される為、前作のギャング仕様を真似る事が出来る。 が、前作のようにパッと見でモニターとわかるような物ではなく、言われてみればそうだというレベル。 PS4 ／ Xbox One ／ PC版ではモニターは付属しない。 ルーフ・ラックにはサブカラーが適用される。色合いによっては面白くなるだろう。 またカスタマイズ次第ではフォード・エクスペディション風にもフォード・フレックス風にも再現できる。 改造パーツこそ少ないが、ホイールとパーツ次第では様々な個性を引き出せる。 アーマー アーマー 【6種】 費用 オフライン オンライン なし $250 $500 アーマー強化20% $1,250 $5,250 アーマー強化40% $3,125 $8,750 アーマー強化60% $5,000 $14,000 アーマー強化80% $8,750 $24,500 アーマー強化100% $12,500 $35,000 ブレーキ ブレーキ 【4種】 費用 オフライン オンライン ブレーキ（標準装備） $250 $500 ストリート・ブレーキ $5,000 $10,000 スポーツ・ブレーキ $6,750 $13,500 レース・ブレーキ $8,750 $17,500 バンパー バンパー 【2種】 費用 オフライン オンライン フロントバンパー（標準装備） $250 $500 カスタム・フロントスプリッター $1,250 $2,500 エンジン エンジン 【4種】 費用 オフライン オンライン EMSアップグレード：レベル1 $2,250 $4,500 EMSアップグレード：レベル2 $3,125 $6,250 EMSアップグレード：レベル3 $4,500 $9,000 EMSアップグレード：レベル4 $8,375 $16,750 マフラー マフラー 【2種】 費用 オフライン オンライン マフラー（標準装備） $130 $260 クローム・チップ・マフラー $375 $750 ライト ライト 【2種】 費用 オフライン オンライン ライト（標準装備） $200 $400 HIDライト $1,000 $5,000 損害／窃盗の阻止 損害／窃盗の阻止 【2種】 費用 オンライン専用 トラッカー $2,000 フル補償プラン $7,250 ルーフ ルーフ 【2種】 費用 オフライン オンライン ルーフ（標準装備） $100 $200 ルーフ・ラック $350 $700 サイドステップ サイドステップ 【2種】 費用 オフライン オンライン サイドステップ（標準装備） $1,250 $2,500 サイドステップ $1,500 $3,000 サスペンション サスペンション 【5種】 費用 オフライン オンライン サスペンション（標準装備） $100 $200 ロウアード・サスペンション $500 $1,000 ストリート・サスペンション $1,000 $2,000 スポーツ・サスペンション $1,700 $3,400 コンペ・サスペンション $2,200 $4,400 トランスミッション トランスミッション 【4種】 費用 オフライン オンライン トランスミッション（標準装備） $250 $500 ストリート・トランスミッション $7,375 $14,750 スポーツ・トランスミッション $8,125 $16,250 レース・トランスミッション $10,000 $20,000 ターボ ターボ 【2種】 費用 オフライン オンライン なし $1,250 $2,500 ターボチューニング $6,250 $35,000 ※クラクション、ナンバープレート、ペイント、ホイール、ウィンドウの改造費用は全車種共通。 詳細は乗り物 カスタマイズのページを参照。 画像 PS3 フロント リア インテリア ダンドリアリーのロゴ（フロント） フロントドアの表記 ダンドリアリーのロゴ（リア） バックドアの表記（左） バックドアの表記（右） PC インテリア インテリア（一人称視点：運転席） インテリア（一人称視点：助手席） インテリア（一人称視点：後方） 参考 過去作 GTA3 GTA VC GTA SA GTA LCS GTA VCS GTA4 モデル フォード・エクスペディション（3代目） ランドローバー・フリーランダー
https://w.atwiki.jp/mountain84/pages/126.html
#ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leight=600) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leight=600)
https://w.atwiki.jp/mountain84/pages/132.html
#ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leight=600)
https://w.atwiki.jp/iphonexcom/pages/26.html
iphone お勧めアプリ ここでは色々なiphoneユーザーから聞いた一押しアプリを紹介して行きます。 無料・有料アプリと様々なアプリがあるので有料アプリに関してはこちらでどんなアプリなのかを確認して無駄なアプリを購入することを防ぐことができればと思っています。 お勧めアプリメニュー Evernote GoodReader TweetMe ゆれくるコール フリック ファンFree Atomic Web Browser Skype Viber - Free Phone Calls カカオトーク KakaoTalk Ustream