約 481,261 件
https://w.atwiki.jp/joban_415/pages/1125.html
とうめいこうそくどうろ【透明高速道路】[名詞] 「東名高速道路」の婉曲表現。 道路公団が民営化しても、経営に「透明性」が現れないのはどうしてなのか…
https://w.atwiki.jp/ichitarou/pages/26.html
高速道路を北に向かって走っていた私は、トイレに行きたくなったのでサービスエリアに立ち寄りました。 手前の個室はふさがっていたので、その隣に入りました。便器に腰を下ろそうとしたその時、隣から 「やあ、元気?」と声がしたのです。男は皆そうですが、トイレで見知らぬ人と話をすることはありません。 どうしていいかわからなかったので、ためらいがちに「まあまあだよ」と答えました。 すると隣人は「そうか……それで、今何してるの?」と言うのです。 妙だなと思いましたが、私はバカみたいにこう答えました。「君と同じだよ。ウンコしようとしてるんだ!」 やがて隣の男は、声をひそめてこう言ったのです。 「おい、あとでかけ直すよ。隣の個室に、俺の話にいちいち答えるアホがいるんだ!」 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。
https://w.atwiki.jp/lyiathty/pages/141.html
名神高速道路 阪神高速3号神戸線 阪神高速11号池田線 中国自動車道 西宮(JCT) 尼崎 豊中JCT 吹田SA 吹田(JCT) 茨木 大山崎JCT 桂川PA 京都南 京都東 大津SA(大津IC) 瀬田西 瀬田東JCT 草津PA 草津JCT 阪神高速11号池田線 近畿自動車道 京滋バイパス 京滋バイパス 新名神高速道路 兵庫県 大阪府 京都府 滋賀県 名神高速道路 北陸自動車道 栗東 菩提寺PA 竜王 黒丸PA 八日市 奏荘PA 多賀SA 彦根 米原JCT 伊吹PA 関ヶ原 養老SA 大垣 岐阜羽鳥 羽鳥PA 滋賀県 岐阜県 名神高速道路 東海北陸自動車道 一宮JCT 一宮 尾張一宮PA 小牧 東名高速道路 名古屋高速16号一宮線 名古屋高速11号小牧線 愛知県
https://w.atwiki.jp/aniwotawiki/pages/37526.html
登録日:2017/08/28 Mon 21 03 54更新日:2024/05/27 Mon 17 08 42所要時間:約 3 分で読めます ▽タグ一覧 E1 アジアハイウェイ ドリーム号 大和トンネル 愛知県 新東名高速道路 東京都 東名ハイウェイバス 東名高速道路 神奈川県 第一東海自動車道 自動車専用道路 静岡県 高速道路 東名(とうめい)高速道路とは東京都世田谷区と、神奈川県・静岡県を経由して愛知県小牧市とを結ぶ高速道路である。 新東名高速道路・東海道本線・東海道新幹線・国道1号線と並んで、日本の大動脈の一つを構成している。 ~大まかなデータ~ 始点 東京インターチェンジ 終点 小牧インターチェンジ 利用交通量 約40万台/日(2016年度、NEXCO中日本『データ集』より) ~主な接続道路(ジャンクション JCT)~ ●東京IC 首都高速3号渋谷線 ●横浜青葉IC・JCT 首都高速神奈川7号北西線 ●横浜町田IC 保土ヶ谷バイパス ●海老名JCT 首都圏中央連絡自動車道(圏央道) ●厚木IC 小田原厚木道路 ●伊勢原JCT 新東名高速道路 ●御殿場JCT 新東名高速道路 ●沼津IC 伊豆縦貫自動車道 ●清水JCT 新東名高速道路清水連絡路 ●三ヶ日JCT 新東名高速道路引佐連絡路 三遠南信自動車道 ●豊田JCT 伊勢湾岸自動車道 ●日進JCT 名古屋瀬戸道路 ●名古屋IC 名古屋第二環状自動車道(名二環)支線 ●小牧JCT 中央自動車道 ●小牧IC 名古屋高速11号小牧線 名神高速道路 ~サービスエリア(SA)~ 海老名 足柄 富士川 牧之原 浜名湖 上郷 パーキングエリア(PA)とインターチェンジ(IC)を書いてたらキリが無いので省略。 1969年に全線開通して以降、日本の物流と交通網の発達に貢献してきた全長346.8kmの高速道路である。 東京ICから小牧ICまでの直線距離は248.4kmだが、東名は100km近く迂回している。(*1) 歴史が古い高速道路なので随所に急勾配・急曲線が存在し、一部区間では最高速度が80km/hまで引き下げられている。(*2)台風接近時は、高潮と高波の影響で駿河湾に面した富士IC-清水JCT間の下り線は通行止めになることも多い。 また交通量に対して車線数が足りない箇所も多く、新東名開通前はGW、お盆、年末年始には大渋滞が発生することも多々あった。 大渋滞の発生頻度は新東名開通で減少したものの、根絶するに至ってはいない。特に有名なのは大和トンネル付近の渋滞だろうか。 大和トンネルは神奈川県大和市にあり、トンネル近辺が緩やかな下り坂から上り坂となっていること、(*3)トンネルに入ると急に暗くなり速度が落ちてしまうこと、名古屋方の出入り口付近にあるNシステム(*4)をオービス(*5)と誤認してブレーキを踏むドライバーが多いと言われていること等、渋滞の発生しやすい条件が揃ってしまっている。その上交通量が多いのだから、渋滞が多発するのも当然と言えよう。 ちなみにこのトンネル、山を貫いているわけではなくシェルター(*6)であるというのは有名な話。 下り線は大井松田ICから足柄バス停付近まで、上り線は日本坂トンネルでルートが左右に分かれている。これはどちらもトンネル区間で道路の条件が悪く、渋滞が発生しやすい箇所だったが拡幅が難しったので少し離れた場所に車線を建設して交通容量を増加させたためである。 大井松田~足柄間は上り線を増設して、旧上り線を下り線に流用している。増設したルートの影響で、上り線が海側を走る区間が存在する。 日本坂トンネルは逆に下り線を増設、旧下り線を上り線へと流用している。 基本的には両ルートとも左が低速車、右が高速車の傾向があるが、下り鮎沢PAは左ルートからでないと入れないので注意。 開通当時から高速バスの運行を考え、随所にバス停が設けられている。バス停の設置箇所は 本線上から分かれて減速車線と加速車線を設置し、プラットフォームと待合室を設けたもの インターチェンジを降りた場所に設置 SA・PA内に設置 の3形態に分類される。一部のバス停を除き、街の中心部や既存の鉄道路線の駅とは離れた場所に設置されていることが多い。 なお名古屋インターから浜松インターまでの間に設置されたバス停の中には、停車するバスが1日1往復しか無いというところも…… 余談だが、東京インターチェンジから東京料金所までの間は通行料金が課されない区間となっている。当たり前だが東京料金所に一般道への流出入路は存在しないのでこの区間だけを利用することは出来ない。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 静岡県に入ってから抜けるまでが長いこと長いこと・・・ -- 名無しさん (2017-08-28 21 28 23) 富士川サービスエリアが抜けてる -- 名無しさん (2017-08-28 22 37 40) 由比PAの辺りが一番の急所だよね、災害的に -- 名無しさん (2017-08-29 11 42 17) 東名高速って事故発生が異様に多いよね -- 名無しさん (2020-01-25 13 18 06) 車の台数が多いからな。それこそ、酷道は事故発生が少ないから安全だって言ってるレベル。 -- 名無しさん (2020-02-02 18 27 36) 子供のころに透明高速道路だと思うのは鉄板ネタ、だよね? -- 名無しさん (2021-07-25 18 05 34) 綾瀬バス停付近、大和トンネル、海老名SAは渋滞の定番スポット -- 名無しさん (2023-07-25 08 16 05) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/merail/pages/35.html
施設名 接続高速道路 小牧IC 11号小牧線・東名高速道路? 尾張一宮PA 一宮IC 16号一宮線 一宮JCT 東海北陸自動車道? 羽島PA 岐阜羽島IC 大垣IC 養老JCT(予定) 東海環状自動車道(予定) 養老SA 関ヶ原IC 伊吹PA 米原JCT 北陸自動車道? 彦根IC 多賀SA 秦荘PA 八日市IC 黒丸PA 竜王IC 菩提寺PA 栗東IC 草津JCT 第二名神高速道路? 草津PA 瀬田東IC/JCT 京滋バイパス? 瀬田西IC 大津IC/SA 京都東IC 京都南JCT(予定) 油小路線?(予定) 京都南IC 掛川PA 大山崎IC/JCT 京滋バイパス・京都縦貫自動車道?(予定) 高槻第二JCT(予定) 第二名神高速道路?(予定) 茨木IC 吹田IC/JCT 中国自動車道?・近畿自動車道? 吹田SA 豊中IC 11号池田線? 尼崎IC 西宮IC 3号神戸線?
https://w.atwiki.jp/tokaiindex/pages/815.html
めいしんこうそくどうろ【名神高速道路】 概要 愛知県小牧市の小牧インターチェンジと兵庫県西宮市の西宮インターチェンジを結ぶ193.9kmの高速道路。中央自動車道西宮線が正式名称である。 関連リンク 名神高速道路 - Wikipedia
https://w.atwiki.jp/cdefr1166/pages/66.html
東神高速道路とは、東都府東都ICから横津県、駿羽県、愛崎県、福名県、瀬原県、京城府、宮町府を経由して、潮崎県阪奈市阪奈ICに至る高速自動車国道の事です。通称は東神高速。 目次 概要 通過市町村 ICなど 接続高速道路 概要 東都府から横津県、東湾地方、近国地方を経由し、潮崎県に至る桜木国の大動脈。そのため、渋滞が多い。東都ICから麦崎IC間は都市近郊区間となっている。高笠ICから吉崎JCT間は海沿いを通るため、高波の際は通行止めになることが多い。毎年二週間ほど集中工事が行われている。 通過市町村 東都府 駒川区 横津県 川栖市有坂区、相塚区、港神市成戸区 東都府 東尾市 横津県 港神市成戸区、国川市、小須賀市、綾沢市、麦崎市、夏川市、都夫市、箱島郡渋坂町、松幡市、丹保郡宮瀬町 駿羽県 東高笠郡笠見町、大鷹市、本裾市、箱西市、鶴海市、西鶴海郡芝藤町、高笠市、駿羽市吉崎区、駿坂区、桜岡区、清港市、浜羽佐郡辻田町、江川市、相茶市、藤崎市、秦川市、須笠市、浅垣市、遠田市上名区、五方区、北浜区、東居市 愛崎県 柳尾市、横賀市、三明市、濃西市、豊野市、北橋市、稲木市、名立市、名港市東川区、熱川市、八重田市、名港市犬崎区、羽津市、睦川市、小宮市、牧田市、守野市 福名県 美津川郡羽奈町、高城市、石津郡石津町 瀬原県 津呉市、芦原市、東賀市、彦浦市、湖陽市、守田市、多津市 京城府 京央市中区、美宇市、松屋川市 宮町府 高勢市、栗並市、秋木市、春香市 潮崎県 堂越市、池島市、阪奈市 ICなど 背景がグレーの物はまだ施設が供用前のものです。 IC番号 施設名 接続路線名 東都から 備考 所在市町村 首都高速4号永島線永島・荻橋・西ヶ谷方面 1 東都IC 0.0km 首都高速4号永島線と接続 東都府 駒川区 - 東都TB 調査中 横津県 川栖市 1-1 東神東都JCT 調査中 首都中環状自動車道と接続予定 2 東神川栖IC 調査中 2-1 有坂JCT 調査中 川栖南北縦貫道路と接続予定 - 相塚PA 調査中 2-2 港神成戸JCT 調査中 港神市 3 港神成戸IC 調査中 港東バイパスに直結 接続高速道路 首都高速4号永島線(東都ICで直結) 首都中環状自動車道(東神東都JCT、事業中) 川栖南北縦貫道路(有坂JCT、事業中) 港神道路(港神成戸JCTで接続) 港東バイパス(港神成戸ICで直結) 麦波道路、首都外環状自動車道(麦崎JCTで接続) 夏麦道路(夏川ICで直結) 鶴海東バイパス(鶴海ICで直結) 東中港横断自動車道(高笠東JCT、計画中) 新東神高速道路(高笠JCTで接続) 新東神高速道路(秦川JCTで接続) 新東神高速道路(北浜JCTで接続) 増池半島道路北橋支線(東神北橋JCTで接続) 東湾環状道路(名立JCTで接続) 名港高速5号東川線(東川ICで直結) 名港高速3号犬崎八重田線(八重田ICで直結) 名立自動車道(小宮JCTで接続) 東湾環状道路(高城東JCTで接続) 磐陸自動車道(津呉JCTで接続) 高賀自動車道(東賀JCTで接続) 宮阪高速K線京央線(京央西ICで直結) 京南道路(京央西第二ICで直結) 京城縦貫自動車道(松屋川JCTで接続) 上陽自動車道、宮町環状道路(秋木JCTで接続) 宮阪高速6号春香線(春香ICで直結) 宮阪高速7号堂越線(東神堂越ICで直結) 宮阪高速8号池島線(東神池島ICで直結) 宮阪高速23号阪奈線(阪奈ICで直結)
https://w.atwiki.jp/wiki1_test/pages/3877.html
名古屋高速道路は名古屋市?、小牧市?、一宮市?、東海市?などの都市を結ぶ都市高速道路である。名古屋高速、名高速と呼ばれることがある。 名古屋高速道路公社?が運営、管理を行っている。 路線 名古屋線 名古屋高速道路都心環状線 名古屋高速道路1号楠線 名古屋高速道路2号東山線? 名古屋高速道路3号大高線? (名古屋高速道路4号東海線?:建設中) 名古屋高速道路5号万場線? (名古屋高速道路6号清須線:建設中) 尾北線 名古屋高速道路11号小牧線 名古屋高速道路16号一宮線? 関連項目 日本の高速道路一覧? 都市高速道路 外部リンク 名古屋高速道路公社
https://w.atwiki.jp/acitys/pages/349.html
海田高速道路は、海田高速株式会社が維持・管理等を行っている、海田市にある都市高速道路である。「海田高速」「海高」と略されることが多い。 路線 No. 路線名 起点 終点 C 中央環状線 岸山JCT 岸山JCT 1 1号岸山線 市木北JCT 駅前JCT 2 2号市木線 市木出入口 平川JCT 3 3号尾野線 尾野出入口 平川JCT 4 4号梅野線 梅野出入口 川間JCT 5 5号八宝線 八宝JCT 平川JCT 6 6号田井線 田井JCT 平川JCT 7 7号東部線 田井JCT 豊島出入口 8 8号熊崎線 明島出入口 大田JCT 9 9号外環状線 七美JCT 田井南JCT
https://w.atwiki.jp/linkwith/pages/12.html
内容 創作に関して、どんな高速道路が敷かれているか 参考 『ウェブ時代をゆく』(Amazon)、梅田望夫著 高速道路の意味がわからない方は、以下のキーワードで検索してください 学習の高速道路 高速道路論 増えてきたら、カテゴライズします いろいろな商用作品を、タダで見ることができる YouTubeとか 著作権法 判例や専門家の意見など コンテンツビジネスを考えるうえで重要 表現できる フリーウェアでの表現範囲も広がりました 発表できる ブログやウィキや無料サーバを使えば、タダで 支援サイトの充実 小説や漫画の書き方 ハリウッド脚本術の解説 PhotoshopやAdobeEffectsなどの使い方 素材集 「こんなのあるんじゃない?」というのがあれば、教えてください。 ほかに意見など、歓迎します。 名前 コメント すべてのコメントを見る