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目次 基本的な情報提供について。 高速道路利用中に、携帯電話等を通じて、情報を提供される方へ。 高速道路以外から、情報を提供される方へ。 基本的な情報提供について。 高速道路を利用している時にに携帯電話などで書き込んでいる方は、高速道路の一部区間で放送されているハイウェイラジオ(AMラジオ1620kHz)や、 SA・PAなどに設置されている情報板などを利用するなどして、詳しい事故や工事などの詳しい 情報を書きこんでください。 また知りたい情報を書きこむのもOKです。ただし書きこまれた情報に速やかに対応できない時もありますが、どうぞスレッドをご活用下さい。 高速道路利用中に、携帯電話等を通じて、情報を提供される方へ。 ①渋滞の情報を掲載する場合は、 ・渋滞箇所 ・渋滞長 ・渋滞通過予想時間 ・区間所要時間 ・ポスト ハイウェイラジオで場所をあらわすときに使われていることが多いです。 高速道路の路側や中央分離帯にある、緑・白の看板です。 etc... の情報を書きこんでいただけるほうが望ましいです。 ②通行止や事故などの交通に大きく支障となる情報は、 [事故] ・どのような事故か ・渋滞が発生している場合はどの程度か(③参照) ・発生した地点のポスト [通行止] ・何時頃から、どこの区間か ・詳細な情報(事故なのか工事なのか 等) ・一般道路の降りた場合のルートおよび渋滞情報 ・解除の見込み etc... を書きこんでいただけるほうが望ましいです。 高速道路以外から、情報を提供される方へ。 ①渋滞の情報を掲載する場合は、 ・渋滞箇所/渋滞区間 ・渋滞長 ・渋滞通過予想時間 ・区間所要時間 etc... を書きこんでいただけるほうが望ましいです。 ②通行止や事故などの交通に大きく支障となる情報は、 [事故] ・どのような事故か ・渋滞が発生している場合はどの程度か(③参照) [通行止] ・何時頃から、どこの区間か ・詳細な情報(事故なのか工事なのか 等) ・一般道路の降りた場合のルートおよび渋滞情報 ・解除の見込み etc... を書きこんでいただけるほうが望ましいです。
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東北地方太平洋沖地震に関する情報 feedreader プラグインエラー 正常に取得できませんでした。
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東北地方太平洋沖地震に関する情報 feedreader プラグインエラー 正常に取得できませんでした。
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東北地方太平洋沖地震に関する情報
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熊本県の東北地方太平洋沖地震被災地への支援などに関する情報 feedreader プラグインエラー 正常に取得できませんでした。
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トップページ 新聞論評 新聞論評 2009 新聞論評 20090817 This Page 2009年8月17日 締 切 新聞論評 学籍番号1814082 氏名 貞光祐花 1.新聞情報 見出し 高速道路利用 無料でも「増やさず」6割 発行日 2009年09月2日 新聞社 日本経済新聞、(日刊) 面数 31面 2.要約 高速道路の利用料金が全面無料化した場合、高速道路の利用頻度についてのアンケートを行ったところ、6割の人が増やすつもりはないと回答した。ガゾリン代がかかることや渋滞に巻き込まれることを懸念しての結果となった。(104字) 3.論評 高速道路の全面無料化という案はどのような考えが及んで、現在検討されるに至ったのだろうか。現在高速道路料金の大幅引き下げが経済の活性化に繋がった成果がある。これに味をしめたのか、国民のためを思っているのか、全面無料化という案が出ている。私はこれには大きく反対している。結局は国民につけが回ってくるのではないだろうか。こんな計画的でないことは、ぜひ止めてほしいと思う。 しかし、無料化したと仮定して考えた場合、高速道路を多く利用した人ほど得するということになる。国民につけがまわってくるのならば、ここぞとばかりに利用するべきである。今回のアンケートで、利用を増やすつもりのない人が多いことには少々驚いた。ガソリン代がかかることや渋滞に巻き込まれることを避けたいという理由には、私も納得する。しかし、第3の理由として、「地球環境に悪影響を与えるから」が挙がっていた。たしかに高速道路を利用する人が増えることで二酸化炭素の排出量は大幅に増えるだろう。しかし、個々が環境を意識して高速道路を利用することを止めようという考えにまで及ぶ人が実際こんなにいるのだと思った。うわべだけの回答ではなく、環境意識の高い人々が多いことが本当ならば、嬉しいことである。(522字) 4.コメント 高速道路の会社は民営化されてると思ってました(汗) 民営化したら値段は政府が決められませんよね? -- (平岡裕樹) 2009-09-03 03 17 15 んー計画的でないことはないです。そもそも高速道路は「建設費の償還を終えたら無料」というのが約束でした。国民に約束したことを忠実に実行しようとしているのではないでしょうか。民主党は小泉改革のころから主張していると思います。後半で述べられている環境負荷などの問題はもっともな論点で,これは「ロードプライシング」と呼ばれる考え方で有料とすることが考えられています。これは民主党も主張しているはずです。あと,平岡君がコメントしているように,完全民営化=有料化=約束を反故にすること,です。「信なくば立たず」が座右の銘であるはずの小泉元首相の本質が現れていると感じます。 -- (dj-kubo) 2009-09-03 07 21 03 難しいコメントを頂き、この記事について知識もあさはかなまま、論評してしまった自分を悔みます(p_-) ちょっとコメント返しが出来ない所存にありますので、頂いたコメントを参考にもう少し考えてみたいと思います( _ )◎ -- (貞光祐花) 2009-09-04 00 43 56 貞光さん,悔やむことはないと思います。僕だって知らないことだらけです。知らないからこそ勉強するのだと思います。平岡君も含めこのようなやり取りをできることが僕としては幸せです。右のチャットで,自分のゼミのサイトであるにもかかわらず世界中に恥をさらすことを平気で書くような3年生にこそ反省してほしいです・・・。 -- (dj-kubo) 2009-09-04 00 54 42 知らないこと、ちゃんと勉強していきたいと思います!ありがとうございます(^^) -- (貞光祐花) 2009-09-08 01 58 45 名前 コメント すべてのコメントを見る
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携帯電話からは閲覧できないサイトがあります。 ご注意下さい。 JARTIC道路交通情報センター ⇒http //www.jartic.or.jp/ TBS道路交通情報 ⇒http //www.tbs.co.jp/traffic/ Yahoo!道路交通情報 ⇒http //roadway.yahoo.co.jp/ ⇒http //roadway.mobile.yahoo.co.jp/?k=(携帯からはこのアドレスで) 交通規制・道路気象情報 ⇒http //www.its.go.jp/roadinfo/ ハイウェイナビゲータ ⇒http //www.hinavi.jp/ ドラなび・お出かけ情報 ⇒http //www.nexco.ne.jp/ 国土交通省道路局 ⇒http //www.mlit.go.jp/road/ 東日本高速道路株式会社 ⇒http //www.e-nexco.co.jp/ 中日本高速道路株式会社 ⇒http //www.c-nexco.co.jp/ 西日本高速道路株式会社 ⇒http //www.w-nexco.co.jp/ 首都高速道路株式会社 ⇒http //www.shutoko.jp/ 阪神高速道路株式会社 ⇒http //www.hanshin-exp.co.jp/ 名古屋高速道路公社 ⇒http //www.nagoya-expressway.or.jp/index2.html 福岡北九州高速道路公社 ⇒http //www.fk-tosikou.or.jp/ JB本四高速 ⇒http //www.jb-honshi.co.jp/ J-SaPa道路サービス機構 ⇒http //www.j-sapa.or.jp/ ユキイロドットコム(冬季のみ) ⇒http //www.yukiiro.com/main/c01/index.html ハイウェイ ドラなび(携帯可) ⇒http //www.nexco.ne.jp/mobile/ 中日本高速道路株式会社 道路情報(携帯可、ハイウェイラジオを文字情報で提供) ⇒http //www.chubu.c-nexco.co.jp/hiraji/i/index.html
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