約 253,075 件
https://w.atwiki.jp/anxanlive/pages/112.html
ここでは、熊本県内の設置店舗情報を記述しています。 記述用のテンプレは、設置店舗/記入方法からコピペしてご利用ください。 料金の表記は、カード代/スタート料金/コンティニュー料金 です。 公式サイト設置情報 http //location.anan.sega.jp/location/location_kumamoto.php 熊本県FESTAカリーノ下通店 ジョイパレス スポラ九品寺店 プレミアムアムズ GREEN MONSTER ams荒尾店 撤去・閉店 熊本県 FESTAカリーノ下通店 住所 熊本県熊本市中央区安政町1-2 カリーノ下通店B1F 営業時間 10 00-24 00 台数 4台 HP http //www.festa-web.com/tenpo/tenpo_to.cgi?up_c1=142 料金 300/100/100 (200円3クレ) 喫煙 備考 ジョイパレス 住所 熊本県熊本市中央区南熊本2-10-1 営業時間 10 00-30 00 台数 2台 HP 料金 300/100/100 喫煙 備考 プレイできるのは24 00まで。 スポラ九品寺店 住所 熊本県熊本市中央区九品寺5-10-15 営業時間 10 00-24 00 台数 2台 HP 料金 300/100円2クレ/100円2クレ 喫煙 備考 カードは自販機にて発売。 プレミアムアムズ 住所 熊本県熊本市東区新南部6-3-1 営業時間 10 00-24 00 台数 4台 HP 料金 300/100/100 (200円3クレ) 喫煙 備考 GREEN MONSTER 住所 熊本県天草市八幡町2-12 営業時間 10 00-23 00(変更の場合あり。その場合は店頭で告知。) 台数 4台 (1Fに2台、2Fに2台) HP 料金 300/100/100 喫煙 可 備考 日本で唯一、沖縄本島以外の離島でオンラインクイズゲームを設置している店舗。島といっても本土からは国道266号線 (天草パールライン) ~国道324号線で行くことができる。熊本市内から都市間バスで天草市役所前下車徒歩13分。または本渡バスセンターから新小松原下車徒歩4分または八幡町下車徒歩3分だが、本数が少ないので要注意。国道324号線沿いモスバーガー天草本渡店斜め向かい。公式設置店舗では「天草市本渡町本戸馬場3197-3」になっているが、当該地番は存在せず元から八幡町にあったらしい。 ams荒尾店 住所 熊本県荒尾市原万田700-1 営業時間 10 00-24 00 台数 4台 HP 料金 不明/100/100 (200円3クレ) 喫煙 備考 2014/08 再設置を確認 撤去・閉店 ワンダーシティ南熊本 住所 熊本県熊本市九品寺6-9-1 営業時間 10 00-28 00 台数 4台 HP http //www.namco.co.jp/amusement/loc/wckumamoto 料金 300/100/100 喫煙 備考 撤去。 テクモピア浜線店 住所 熊本県熊本市田井島1-2-1 ゆめタウンはません3F 営業時間 10 00-22 00 (毎月1日20日及びお客様特別ご招待会日は、23時まで営業) 台数 4台 HP http //www.tecmowave.co.jp/spot/hamasen/index.html 料金 300/100/100 喫煙 備考 2011/11 撤去。 namco ゆめタウン光の森店 住所 熊本県菊池郡菊陽町光の森7-39-1 ゆめタウン光の森南館3階 営業時間 10 00-24 00 台数 4台 HP http //www.namco.co.jp/amusement/loc/hikari 料金 300/200/100 喫煙 備考 2012/06 公式サイトから削除。 アムズ 下通り 住所 熊本県熊本市手取本町4-12 営業時間 10 00-24 00 台数 HP 料金 喫煙 備考 2012/07 公式サイトから削除。 サンピアンナムコランド店 住所 熊本県熊本市上南部町2-2-2 ゆめタウンサンピアン3F 営業時間 10 00-22 00 台数 HP http //www.namco.co.jp/amusement/loc/sanpian 料金 喫煙 備考 2012/10 公式サイトから削除。 ジーカム上熊本店 住所 熊本県熊本市西区上熊本2丁目17-42 営業時間 10 00-24 00 台数 4台 HP http //www.cw-office.co.jp/area_passca/gam_gcom/gam_shop02.shtml 料金 300/100/100 (200円3クレ) 喫煙 備考 2014/3/16 閉店
https://w.atwiki.jp/mgrpgar2e/pages/1446.html
メニュー>パワー>メイガス>連続高速展開 ☆3 ファストドロウの使用制限を緩和するわけだが、需要は2ラウンド目以降もエネミーが複数存在するか、つまりパーティ全体の範囲殲滅力と、GMが増援を呼ぶのを好むか否かに大きく左右されるだろう。 取り巻きはさっさと始末するに限るので、再行動を1ラウンド目で使うならこれより死に至る呪いが候補に上がってくると思う。 むしろスキルで打ち消されなくなる効果のほうが大事かもしれない。特に状態異常ばらまきが戦術に含まれている場合は。 -- 名無しさん (2014-04-27 02 31 57) ※前提《ファストドロウ》 [Pv,-,U,-,-,1/《前提》UseMx→1/Rd,Ef+[SIEf’打消不可]] ☆☆☆☆☆ SKG:散開していても全体支援・回復を入れ続けられるというのは途轍もないアドバンテージだ。ギルドによってはCL20での取得もあり得るだろう。 また「打ち消す」に解除が含まれているとすると(例えば《イレイスマジック》《ディスペル》のフレーバーテキストには魔術を打ち消す魔術、とある)実質的に支援魔術が解除されなくなるのも強みだ。 -- 灯 (2014-06-16 20 16 17) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/atraincitylife/pages/76.html
はじめに マップ概要 サテライト 開発方針 開発記 Step1 繁栄の基盤を整えて Step2 商業と娯楽の中心 Step3 更なる人口の増加 Step4 トンネルを抜けて Step5 新たなる北の大地 Step6 海に向かって Step7 湯けむりへの道 StepFINAL 線路は続くよどこまでも おわりに コメント欄 はじめに こんにちわ、5作目の投稿になります。montesです。 「A列車で行こうDS」での最後の投稿となる(予定の)今回は、過去4作とは異なり『開発記』方式で投稿していきます。 今回の舞台は「上条(かみじょう)」、いつもどおり「フリーマップ」にて制作していきます。 それではよろしくお願いします。 マップ概要 サテライト #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずはサテライトからご覧いただきましょう。 マップは西側の一部を除きほとんど更地です。 川が土地を大きく2つに分断し、北側や東側に山々が目立ちます。 また南西には海が広がっています。 開発方針 今回は以下の開発方針を元に開発していきます。 新幹線駅の設置 今回は新幹線駅の「設置」をひとつの条件とします。 株式公開をしない いつも通り。株式公開をせずに、マップの完成を目指します。 マップ上の建物をすべて手動で建設する 整備された街並みを作るため、今回もマップを全て手動で完成させていきます。 今回の投稿では、 別荘A・BとペンションA・Bを一軒家に見立てて 使用しています。 開発記 Step1 繁栄の基盤を整えて #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) それでは開発を始めていきましょう。 まずは、マップの繁栄のために資材と人口の基盤を整えていきます。 今回は4駅建設しました。青色の路線は貨物専用線、赤色の路線は旅客線です。 それでは、西側の駅から順番にご紹介していきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは「木原貨物ターミナル(きはらかもつたーみなる)」。 3線のホームを持ち、両方向からの機回しが可能です。 マップへの資材供給と外部への資材輸出の両方を担う、重要な地点となります。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 木原貨物ターミナルを出ると、線路は高架になり北へ曲がります。 住宅街の上を貨物列車が走行していきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 貨物線と旅客線が合流した先には「一方(いっぽう)駅」。 2面2線で、現時点で旅客線の西側の終着駅です。 旅客列車は駅西側の線路で折り返します。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) こちらは開発後の一方駅。 周辺は住宅街で、南側は一軒家、北側はマンションが密集しています。 また、線路を西側に延伸する計画があるため、線路用地が確保されています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 一方駅から西に進み、トンネルを抜けて「海原(うなばら)駅」。 2面3線で、将来の優等列車運転のための設備となっています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) こちらは開発後の様子です。周辺は一方駅と同じく住宅街に。 海が近いため、周辺の住宅は好評のようです。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 海原駅を出ると線路は北側へ向かい、「高速美琴(こうそくみこと)駅」。 3面4線の大きな駅ですが、支線を伸ばす計画があるため、大きめの設備となっています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後の様子です。 こちらも住宅街ですが、高層マンションが多く立ち並ぶため、先程の2駅に比べると乗降客数は多めです。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点でのサテライトです。 平地の3分の1程度が埋まりました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点での路線図となります。(画像クリックで拡大表示します。) 木原貨物ターミナル~一方駅の貨物線は「木原貨物線」。 一方駅~高速美琴駅の旅客線は「1号線(仮)」となります。 路線の正式名称は計画している全路線が開通した際に決定する予定です。 最後に現時点での会社・都市情報です。 早くも子会社数が足りません(白目) Step1では工場と住宅街を作り、資材と人口の基盤を整えました。 Step2では商業や娯楽の設備を整え、このマップの中心となる駅も建設していきます。 それでは、また次回お会いしましょう。【2013年6月24日】 Step2 商業と娯楽の中心 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回は高速美琴駅から6駅延伸し、マップの中心となる駅も登場します。 この延伸で1号線の東側への延伸は終了となります。 それでは、高速美琴駅から順番にご紹介していきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 前回までの終点だった「高速美琴(こうそくみこと)駅」。 手前の2つの線路を伸ばしていきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 高速美琴駅から東へ向かい、1つめの「白井(しらい)駅」。 島式1面2線の駅となります。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後の白井駅です。 線路を境に北側はマンション、南側は高層ビルが密集しています。 そのため、小さな駅ながら乗降客数は多めです。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 白井駅を出ると、線路は南に曲がり「高速上条(こうそくかみじょう)駅」。 2面4線、北側に2本の留置線を備えたこのマップの中心駅となります。 駅東側にはバスターミナルを整備しました。今回は地下バス停の入口を地下道への入口に見立てて使用しました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後の様子です。 中心駅の名に恥じない高層ビル街に成長し、マップ最多の乗降客数を誇る駅となりました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) また、駅西側には新幹線駅が設置されました この駅は新幹線の起点となる駅という「設定」のため、新幹線の線路が北へ延伸するのを故意に防いでいます。 その為、ゲーム上では新幹線は未開業の状態となっていますが、投稿上では既に新幹線は開業している「設定」とします。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 駅の北東には公園が整備されました。 公園内には池も整備され、ボートにも乗ることができます。 家族連れやカップル、中には一人でボートに乗る猛者も居るようです。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 高速上条駅を出ると、線路は1駅間のみ複々線となります。 4本の線路は川を渡り、南側の地へ進んでいきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 川を渡って線路は地上に降りると「土御門(つちみかど)駅」。 3面4線と少し大きめの駅となります。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後はこちら。 周辺はマンションが多く並ぶ風景になりました。 この駅から支線を伸ばす計画がありますが、1号線は西へ曲がります。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 土御門駅の次は「砺照(れでり)駅」。 2面2線の駅となります。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 周辺は住宅街で、マンションや一軒家が連なります。 砺照駅を出ると線路は再び南へ曲がります。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いて「逢良(あうら)駅」。 通過線付き2面4線の駅です。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後はこちら。 周辺はマンションの他に公園も整備されました。 また開発の都合上、駅舎が若干北に移動しています。 タワーについては後ほど。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 1号線の東側の終点となる「鳴護(めいご)駅」。 2面2線と小さめの駅となります。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 周辺には遊園地や展示場、映画館などが集まる「アリサランド」が開業。 先ほどのタワーはアリサランド内の「テレパスライトタワー」でした。 鳴護駅周辺はマップの中でも数少ない娯楽施設となりました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点でのサテライトです。 マップのだいたい中心部分が開発されました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点での路線図となります。(画像クリックで拡大表示します。) マップ上に存在する駅は貨物ターミナルを含め10駅となりました。 最後に現時点での会社・都市情報です。 子会社のほぼ全てが超高層ビルとなったため、資金が15兆円に激増しました。 やはり、高層建築物のパワーは偉大です。 Step2では商業や娯楽設備を整備しました。 Step3では住宅街を整備し、さらに人口を増やしていきます。 それではまた次回。【2013年7月14日】 Step3 更なる人口の増加 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回は高速美琴駅から新たな路線を伸ばし、3駅を新設します。 それでは、高速美琴駅から順番にご紹介してきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) Step2と同じく、「高速美琴(こうそくみこと)駅」から線路を伸ばしていきます。 今回は奥の2つの線路を伸ばしていきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは「新白井(しんしらい)駅」。 相対式2面2線です。 新白井駅のやや南側にStep2で建設した白井駅があります。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後の様子です。 周辺はマンションが密集しています。 画像下側には高層ビルがチラリと見えています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いて「初春(ういはる)駅」。 新白井駅と同じく相対式2面2線です。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後はこちら。 こちらもマンションが密集しています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 最後は「佐天台(さてんだい)駅」。 2面3線の駅となっています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 周辺は住宅街となっています。 山と川で四方を囲まれているため、平地はやや少なめになっています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点でのサテライトです。 マップ北側が全て埋まりました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点での路線図となります。(画像クリックで拡大表示します。) 今回建設した高速美琴駅~佐天台駅は「2号線(仮)」となります。 最後に現時点での会社・都市情報です。 ついに人口が50万人を突破しました。 Step3では住宅街を増やし、更に人口を増加させました。 Step4ではマップ南側を開発し、観光地なども発展させていきます。 それ以外にも大きな動きがある・・・かも?【2013年7月22日】 Step4 トンネルを抜けて #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回は土御門駅から新たな路線を伸ばし、7駅を新設します。 また、延伸する路線の終点から貨物線を伸ばし、貨物駅を1駅新設します。 それでは、土御門駅から順番にご紹介してきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) Step2にて建設した「土御門(つちみかど)駅」から新たな路線を伸ばしていきます。 1号線から分岐した線路はそのまま南へ進んでいきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは「須帝留(すている)駅」。 2面2線の駅となります。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後の様子です。 駅周辺はマンションが密集する住宅地となりました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いて「高速神裂(こうそくかんざき)駅」。 通過線付きの2面4線です。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後はこちら。 こちらもマンションが密集している風景となりました。 駅を出て線路は東に曲がります。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 高速神裂駅の次は「織空(おるそら)駅」。 2面2線の小さな駅です。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後は駅前に公園が整備されました。 周辺は引き続きマンションが多くなっています。 線路はまっすぐ進みそのままトンネルの中に入っていきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 線路は北に曲がり「流茅亜(るちあ)駅」。 地下駅2面3線で片方向のみ退避が可能です。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 周辺は住宅街ですが、今までの3駅に比べマンションの数はやや落ち着いています。 地下の線路は再び東に曲がっていきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いて「五和(いつわ)駅」。 地下駅2面3線で土御門駅方面に向かう列車の待避が可能です。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 周辺は引き続き住宅街が広がります。 東を除く三方を山で囲まれた地形となっています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 線路は南に曲がり「建宮(たてみや)駅」。 2面2線の小さな駅です。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地形の都合上、建物は少ないですが住宅が点在しています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回最後の旅客駅「金書院出楠(きんしょいんでくす)駅」。 2面3線と貨物線1線の駅ですが、貨物線にホームはなく線路は北へ進んでいきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 開発後の様子です。 駅南側は住宅、駅北側は公園が広がっています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) さらに駅から北に進むと「金書院(きんしょいん)」が見えてきます。 古くから存在する寺院で、中には103000冊の書物が保存されていると言われています。 金書院東側の地下を貨物線が走っています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 北側には「金書院貨物ターミナル(きんしょいんかもつたーみなる)」。 3線のホームを持ち、機回しが可能となっています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点でのサテライトです。 マップ全域の開発が完了しました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点での路線図となります。(画像クリックで拡大表示します。) 今回建設した土御門駅~金書院出楠駅は「3号線(仮)」となります。 急行が新設され、1・3号線の直通運転が始まりました。 また、3号線普通は全て1号線の高速上条駅まで運転します。 最後に現時点での会社・都市情報です。 開発年数115年、人口が60万人を突破しました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) ・・・。 ・・・・・・。 ・・・・・・・・・? おや? 【2013年8月23日】 Step5 新たなる北の大地 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回は佐天台駅から2号線を北へ延伸していきます。 同時にStep4の最後で登場した新たなマップについてもご紹介します。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは新しいマップについてご紹介します。 このマップは前回までに開発してきたマップの北に位置します。 なお、こちらのマップについても上条管理局の管轄となります。 今後は、今まで開発してきたマップを「上条(かみじょう)地区」、新たなマップを「麦野(むぎの)地区」と呼ぶことにします。 この麦野地区は上条地区とは異なり、初期状態からある程度発展した状態となっています。 マップを発展させつつ、交通面を整備することが当面の目標となります。 (なお、ゲームの仕様上は全く別のデータ扱いになっていますが、あくまでも2つのマップは繋がっているという「設定」です。) #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回は上条地区の「佐天台(さてんだい)駅」より延伸していきます。 延伸に伴い、佐天台駅はスイッチバック構造の駅となりました。 線路は北に進んでトンネルに入り、そのままマップの境界を越えていきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) マップ境界を越え、線路は麦野地区に突入。 麦野地区最初の駅は「固法(このり)駅」。通過線付き2面4線です。 周辺は住宅街となっています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いて「絹旗(きぬはた)駅」。2面2線の駅となります。 周辺は畑や田、ビニールハウスなどに囲まれています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 最後に「麦野(むぎの)駅」。麦野地区の中心駅となります。 2面3線の駅で、今後この駅から線路を延伸した後も中線で折り返しが可能な構造になっております。 周辺は雑居ビルなどが乱雑に立ち並ぶ街並みとなりました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点でのサテライトです。 今回からサテライトは2マップまとめて掲載します。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点での路線図となります。(画像クリックで拡大表示します。) 2号線を3駅延伸しました。 最後に現時点での会社・都市情報です。 今回よりしばらくは麦野地区の情報を掲載します。 Step5では新しいマップでの開発が始まりました。 Step6でも引き続き麦野地区の開発を進めていきます。 それではまた次回。【2013年8月30日】 Step6 海に向かって #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回は麦野駅から延伸し、6駅新設します。 それでは、麦野駅から順番にご紹介してきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) Step5で建設した「麦野(むぎの)駅」から延伸していきます。 線路は西へ向かい、川を越えていきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは「布恋田(ふれんだ)駅」。 2面3線で、麦野方面の列車が退避可能です。 駅を出るとすぐにカーブがあり、線路は北へ向かいます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いて「滝壺(たきつぼ)駅」。2面2線の小さな駅です。 川と山で東西を挟まれていて、住宅は少なめです。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 線路はそのまままっすぐ進み「高速布束(こうそくぬのたば)駅」。 2面3線の駅で、次回この駅から新たな路線を建設していきます。 線路は北東に曲がり、再び川を渡っていきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いて「春上(はるうえ)駅」。 2面2線で麦野地区唯一の高架駅です。 周辺は2つの川に挟まれた三角州になっています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 再び北へ曲がると「枝先(えださき)駅」。2面2線の駅です。 周辺は住宅街になっています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 2号線の終着駅となる「食蜂岬(しょくほうみさき)駅」。 2面2線の駅で、周辺は住宅以外にもホテルや商業施設が並びます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点でのサテライトです。 麦野地区の東側の開発が完了しました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点での路線図となります。(画像クリックで拡大表示します。) 2号線もかなり長くなりました。 最後に現時点での会社・都市情報です。 麦野地区の人口が1万人を突破しました。 Step6では2号線を延伸しました。 Step7では麦野地区に新たな路線を建設していきます。 それではまた次回。【2013年9月13日】 Step7 湯けむりへの道 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回は高速布束駅から新たな路線を伸ばし、3駅を新設します。 それでは、高速布束駅から順番にご紹介していきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) Step6で建設した「高速布束(こうそくぬのたば)駅」からご紹介していきます。 画像一番奥のホーム、3番線から新たに線路を伸ばしていきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは「泡浮(あわつき)駅」。2面2線の小さな駅です。 周辺は山や川で囲まれ、畑が広がっています。 駅を出ると線路は川を越えていきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いて「湾内(わんない)駅」。同じく2面2線です。 周辺は畑が多く、乗降客は少なめです。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 最後は「婚后温泉(こんごうおんせん)駅」。 若干見づらいですが、2面2線で手前側が5両、奥側が3両に対応しています。 温泉と名のつく通り、周辺は温泉宿が密集しています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点でのサテライトです。 今回の開発ですべての開発が終了しました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 現時点での路線図となります。(画像クリックで拡大表示します。) 今回建設した高速布束駅~婚后温泉駅は「4号線(仮)」となります。 4号線は全線単線の路線となります。 最後に現時点での会社・都市情報です。 人口が2万人弱となり、産業分類図の運輸の割合も非常に大きくなりました。 Step7では4号線を建設し、新たな観光の地が誕生しました。 今回で開発もほぼ完了しました。 いよいよ次回が最後となります。本格的な列車運用を開始していきます。 それではまた次回。【2013年9月27日】 StepFINAL 線路は続くよどこまでも #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 今回は一方駅から1号線を西へ、金書院出楠駅から3号線を東へを伸ばし、線路をマップ外へ接続します。 また既存設備の改良を行い、新たな列車運用についてのご紹介もしていきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは1号線の延伸についてご紹介していきます。 西側の終点だった「一方(いっぽう)駅」から線路を西に伸ばしました。 これに伴い、一方駅のホームを増設し2面3線となりました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 一方駅から伸びた線路の先に「結標(むすじめ)駅」が新設されました。 2面4線の通過線付きの駅となります。 結標駅を過ぎると線路はそのままマップ外へ続いていきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 続いて3号線の延伸についてご紹介します。 「金書院出楠(きんしょいんでくす)駅」から線路を東に伸ばしました。 そのまま線路はマップ外へ続いていきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 「高速上条(こうそくかみじょう)駅」のホームを増設しました。 画面奥側に1線増設し3面5線の構造になりました。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 「流茅亜(るちあ)駅」の配線を改良しました。 真ん中のホームで両方向に折り返しが可能な構造になりました。 それでは新たな列車運用についてご説明します。なお、ここからはあくまでも「設定」である内容が多く含まれます。ご注意ください。 私海・小鳥遊・上条管理局の線路接続3作目の私海管理局、4作目の小鳥遊管理局、今回の上条管理局の線路を接続し、3マップ間での運転を開始します。上条管理局は「結標(むすじめ)駅」東側のマップ接続点で私海管理局の線路と接続します。マップ位置については上記のサテライトの通りです。 神豊電鉄との直通運転開始めんどーささん制作「神豊電鉄」との直通運転を開始します。マップ位置については上記のサテライトの通りです。「金書院出楠(きんしょいんでくす)駅」西側のマップ接続点で神豊電鉄八塚支社の線路と接続し、その先にある神豊電鉄本社の線路まで直通します。路線の境界は「金書院出楠駅」を境に東側が神豊電鉄、西側が新都市高速鉄道となります。詳しい内容は特設ページをご覧ください。 神豊電鉄柳川線が麦野地区に乗り入れ神豊電鉄本社から柳川線が麦野地区に乗り入れます。これに伴い麦野地区に神豊電鉄の駅が3駅新設されました。線路接続点からご紹介していきます。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 線路は麦野地区西側の地下で接続します。 マップ外から伸びてきた線路は高度を下げていきます。 なおこの路線は麦野地区内では全線地下の単線となります。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) まずは「木山通(きやまどおり)駅。」 2面2線の列車交換が可能な駅です。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 地上は住宅地ですが、山に囲まれていることもあり、数は少なく乗降客は少なめです。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 手前が「新絹旗(しんきぬはた)駅」。1面1線です。 奥に見えるのが終点の「神豊麦野(しんほうむぎの)駅」。2面3線です。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 「新絹旗駅」は新都市高速鉄道「絹旗(きぬはた)駅」のやや北側にあります。 「神豊麦野駅」の真上には新都市高速鉄道「麦野(むぎの)駅」があり、乗り換えが可能です。 上条管理局の路線名正式決定仮称となっていた上条管理局の路線名を正式に決定しました。1号線は私海管理局私海線と小鳥遊管理局小鳥遊線と路線を統合し「上海鳥(かみどり)線【鳴護~富樫口】」となります。2号線は「麦野(むぎの)線【高速美琴~食蜂岬】」となります。3号線は「金書院(きんしょいん)線【土御門~金書院出楠】」となります。4号線は「婚后(こんごう)線【高速布束~婚后温泉】」となります。 特急エンデュミオン・ポラリス号・リンクス号の運転開始新都市高速鉄道では新たに3種類の列車の運転を開始します。「特急エンデュミオン」は神豊電鉄直通の有料特急です。使用車両はJR371系。咲浜【神豊本社】~高速上条【上条管理局】での運転となります。新都市高速鉄道管内の停車駅は「高速上条」と「金書院出楠」です。乗車には乗車券の他に特急券が必要となります。「ポラリス号」は娯楽施設の多い鳴護駅から私海地区や空港へのアクセス列車です。使用車両はJR371系。運転区間は鳴護【上条管理局】~千田空港【私海管理局】で、朝に鳴護行き1本、夜に千田空港行き1本が運転されます。途中停車駅は「高速蒲田」のみで、上条管理局の中心駅である高速上条駅を通過します。乗車には乗車券の他にライナー券が必要となります。鳴護行きは千田空港駅と高速蒲田駅、千田空港行きは鳴護駅からのみご乗車できます。「リンクス号」は上条地区から私海地区の高速網戸市や小鳥遊地区への着座通勤を目的とした列車となります。使用車両は京急2100形。運転区間は高速上条【上条管理局】~富樫口【小鳥遊管理局】で、夕ラッシュ時間帯の富樫口行きのみ運転となります。途中停車駅は「高速網戸市、高速小鳥遊、その先各駅」で、私海管理局の中心駅である高速蒲田駅を通過します。高速上条駅からご乗車の際は乗車券の他にライナー券が必要となります。高速網戸市駅より先の停車駅からご乗車の際は乗車券のみでご利用いただけます。 上条管理局内にて快特・特急・快速急行の運転開始と急行の運転区間拡大上条・私海・小鳥遊管理局での線路接続により、上条管理局内に快特・特急が、また神豊電鉄との直通運転開始により快速急行が乗り入れます。このうち「特急」の一部は高速上条駅で「快速急行」に種別を変更し神豊電鉄方面へ、「快速急行」の一部は同じく高速上条駅で「特急」に種別を変更し私海管理局方面へ向かう列車となります。また、上条管理局内での急行の運転区間を拡大し、新たに特急が私海管理局「りんくう千田駅」に、急行が上条管理局「高速神裂駅」に停車します。それぞれの停車駅については路線図をご覧ください。 並樹貨物線と木原貨物線の路線統合私海管理局の「並樹貨物(なみきかもつ)線」と上条管理局の「木原貨物(きはらかもつ)線」の線路を接続し2マップ間での運転を開始します。路線名は「並樹貨物線」に統一され、「木原貨物線」の名称は消滅します。また、並樹貨物ターミナル【私海管理局】~金書院貨物ターミナル【上条管理局】を結ぶ貨物列車が新たに設定されます。 情報量が多いので、ここで上条管理局を走る列車について整理し、表にしておきます。 JR371系① 京急2100形② 京急新1000形ステンレス③ 京急1500形④ 西武30000系⑤ 東急5000系⑥ 相鉄10000系⑦ 貨物列車⑧ 列車種別 運転区間 使用車両 特急エンデュミオン 神豊電鉄~高速上条 ① ポラリス号 鳴護~私海方面 リンクス号 高速上条~私海方面 ② 快特 鳴護~私海方面 高速上条~私海方面 特急 食蜂岬~私海方面 ③ 婚后温泉~私海方面 特急 ・ 快速急行 神豊電鉄~私海方面(高速上条で種別変更) ③⑤ 快速急行 神豊電鉄~高速上条 ⑤ 急行 鳴護~私海方面 ④ 佐天台~私海方面 神豊電鉄~高速上条 ④⑥ 神豊電鉄~流茅亜 ⑥ 普通 鳴護~私海方面 ④ 食蜂岬~高速美琴 麦野~高速美琴 婚后温泉~高速布束 神豊電鉄~高速上条 ④⑦ 貨物 金書院貨物ターミナル~私海地区 ⑧ 今回より上条・麦野地区で路線バスの運行を開始しました。詳しくは路線図をご覧ください。 系統番号 路線色 運行区間 1系統 青 成績桜ヶ丘駅前(マップ外)~一方駅~美琴町~高速美琴駅~高速上条駅 2系統 オレンジ 木原工業団地~一方駅~結標1丁目~一方駅~木原工業団地 3系統 水色 佐天台駅~初春駅~風斬町~高速美琴駅~一方駅 4系統 橙 高速上条駅~逢良橋~美琴町~高速美琴駅~高速上条(時計回り) 5系統 橙 高速上条駅~高速美琴駅~美琴町~逢良橋~高速上条(反時計回り) 6系統 緑 高速上条駅~上条公園南~上条公園東~初春駅~佐天台 7系統 空色 五和駅~流茅亜~織穴ニュータウン~土御門~高速上条駅 8系統 紫 鳴護駅~須帝留~砺照~テレパスライトタワー~鳴護駅 9系統 桃色 鳴護駅~織空駅~五和駅~金書院出楠駅~金書院前 10系統 黄緑 佐天台駅~絹旗~木山通~絹旗東~佐天台駅 11系統 赤 佐天台駅~絹旗~麦野町~高速布束駅~婚后温泉 最後に会社・都市情報です。まずは上条地区から。 続いて麦野地区です。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 最初は何もなかった地。 しかし、街は発展し、交通網も整備され、外部との繋がりもできました。 この開発記はこれにて完結です。【2014年9月21日】 おわりに 2013年6月に始まったこの開発記ですが、途中で長期間更新が滞り、最終的に完結まで1年以上かかってしまったことをまずはお詫びします。 ですが、5作続けてきた「A列車で行こうDS」での作品としては、私自身初の「開発記」やこちらも初の「2マップ構成」、めんどーささんのとのコラボとしてお送りした「直通運転」など、内容の面では一番のものになったと思っています。 そして、この作品で「新都市高速鉄道シリーズ」は完結となります。 今までたくさんのご協力を頂いた、空wikiスタッフや閲覧者のみなさんに感謝申し上げます。本当にありがとうございました。 さて、現在は2014年2月に発売された「A列車で行こう3D」でのマップ作成に取り組んでおります。 新たな要素も多く追加され、自分自身も試行錯誤を繰り返しているところですが、マップが完成したら作品として投稿したいと考えています。 完成までまだまだ時間は掛かりそうですが、これからもよろしくお願いします。 コメント欄 ペンションや別荘と並木道のコントラストが良いね!米国郊外の住宅地みたいな感じで。 あと、これは自分の感覚だけど、montesさんのところは超計画都市ってかんじで整然とビルや住宅が並んでるけど、 もう少し建物を乱雑に配置して街の雑踏感を出しても良いのかな?と感じるかなぁ -- めんどーさ (2013-08-11 12 59 03) コメントありがとうございます。 別荘と並木道の組み合わせは個人的にもお気に入りです。 整備された街並みを目指す、というのがこのシリーズの目標ですが、同じような風景が並び、街並みが短調になっている点は自分でも感じております。今後の開発ではもう少し違った街並みを作れればいいなと思っておりますので、今後とも宜しくお願いします。 -- montes (2013-08-26 00 54 25) この町住んでみたいな。 だって最寄駅の駅前にパチ屋が二つもあるんだもん。 -- NR (2013-08-26 10 27 05) 次回作ではオール自然発展をしてみては? まぁゴチャゴチャするでしょうが、何が建つか楽しみという一面もありますよw -- Nis (2013-08-26 21 17 21) 次の楽しみにしてます(^_^) いつ頃出ますか? -- 京急田浦 (2013-08-26 22 13 35) コメントありがとうございます。 >NRさん ありがとうございます。 A列車で行こうDSにはパチンコ屋のような派手な外観の建物があまり多くないので、逆に言えばそのような風景は出しにくいかもしれませんね。 >Nisさん 「新都市高速鉄道」シリーズでは整備された街並みを目指しているので、自然発展という方法を採用することはありませんが、今後投稿するかもしれない別シリーズの投稿では、自然発展という方法も採りたいと考えております。 >京急田浦さん ありがとうございます。 Step5は今週中の投稿を予定しております。また次回も宜しくお願いします。 -- montes (2013-08-26 23 13 50) 一方駅からの計画はどうなっているのですか? -- 京急田浦 (2013-10-01 18 02 51) コメントありがとうございます。 次回発表いたしますので、もうしばらくお待ちください。 -- montes (2013-10-01 22 06 39) コメントありがとうございました! ▲上へ移動
https://w.atwiki.jp/anxan2/pages/34.html
ここでは、岩手県内の設置店舗情報を記述しています。 記述用のテンプレは、設置店舗/記入方法からコピペしてご利用ください。 料金の表記は、カード代/スタート料金/コンティニュー料金 です。 公式サイト設置情報 http //location.anan.sega.jp/location/location_iwate.php 岩手県ラウンドワンスタジアム盛岡店 セガアリーナ盛岡南 DEAD BALL AGスクエア一関 ソユーファミリーゲームフィールド花巻店 アミューズメントオアシス水沢 撤去・閉店 岩手県 ラウンドワンスタジアム盛岡店 住所 岩手県盛岡市盛岡駅西通2丁目10-35 営業時間 10 00-24 00(平日) 09 00-24 00(土) 08 00-24 00(日祝) 台数 4台 HP http //www.round1.co.jp/shop/tenpo/iwate-morioka.html 料金 300/100/100 喫煙 不可? 備考 プレイヤー多し。2人掛けの椅子が空きなく設置されているので、複数でプレーすると狭く感じるかも。 セガアリーナ盛岡南 住所 岩手県盛岡市本宮字稲荷10-1 イオン盛岡南ショッピングセンター2F 営業時間 09 00-22 00 台数 4台 HP http //location.sega.jp/loc_web/sa_moriokaminami.html 料金 300/100/100 喫煙 不可? 備考 店内が狭く混雑しておりうるさく、音が聞き取りづらい。 DEAD BALL 住所 岩手県盛岡市津志田南3-15-45 営業時間 24時間営業 台数 4台 HP http //www.l-ace.jp/ 料金 ???/100/100 喫煙 可。各筐体に灰皿あり。 備考 1階アミューズメントエリアに設置。おしぼりあり。 AGスクエア一関 住所 岩手県一関市山目大槻28 営業時間 10 00-24 00 台数 4台 HP http //www.tms-e.co.jp/company/ag_square/ 料金 300/100/100 喫煙 可 備考 一関ICそば。音はうるさい。 ソユーファミリーゲームフィールド花巻店 住所 岩手県花巻市高木第16地割68-6 銀河モール1F 営業時間 10 00-23 45 台数 4台 HP http //www.soyu-am.jp/shop/item.php?id=43 料金 300/100/100 (300円4クレ) 喫煙 不可 備考 ICカード購入で1クレジットサービス。300円4クレは期間限定。 アミューズメントオアシス水沢 住所 岩手県奥州市水沢区佐倉河字蟹沢31番 XYZ水沢 マルイチ2F 営業時間 11 00-24 00(平日) 10 00-24 00(土・日) 台数 4台 HP http //www.big-bang.jp/iwate/index.php 料金 300/100/100 喫煙 可 備考 不定期で100円2クレになったり、営業時間が25 00までになることがある。 撤去・閉店 ユーハート駅前店 住所 岩手県一関市大町1-2 営業時間 10 00-24 00 台数 2台 HP 料金 300/100/100 喫煙 可 備考 2010/03/25閉店。 セガワールド滝沢 住所 岩手県岩手郡滝沢村字巣子109-1 営業時間 10 00-24 00 台数 HP http //location.sega.jp/loc_web/sw_takizawa.html 料金 喫煙 備考 2009/03/31閉店。
https://w.atwiki.jp/transitcitiesnetwork/pages/18.html
中東京線(なかとうきょうせん)は、東京都北区の赤羽駅と神奈川県横浜市の横浜駅を結ぶ東京縦貫高速鉄道の鉄道路線である。 ラインカラーは■オレンジ。 路線概要 運転 列車種別直通運転 使用される車両自社車両 乗り入れ車両 東都急行との乗り換え割引 駅管区 駅一覧・停車駅 路線概要 路線距離(営業キロ):49.5km 軌間:1067mm(狭軌) 駅数:42駅(起終点を含む) 電化区間:全線(直流1500V 架空電車線方式) 路線形態: ・複々線:赤羽~練馬間、つつじヶ丘~二子玉川間(野城線と共用) ・複線:練馬~つつじヶ丘間、二子玉川~横浜間 最高速度:130km/h 運転 大練線の2倍以上の駅数を持つが、途中折返しをするなどによって本数を調整している。 つつじヶ丘駅からは野城線の列車も加わる。 なお、直通特急・ライナーと野城線直通を除く全ての列車が10両編成で運転される。 また、小机~横浜間は南関多摩線と並行しており、東京高速が第一種鉄道事業者、南関東鉄道が第二種鉄道事業者となっている。 多摩線の開業から当面は小机駅にて乗務員の交代を行うため、並行というよりは「乗り入れ」であるが、一定時期をめどに小机~横浜間も南関東鉄道の乗務員で運行することとしている。 これは、横浜駅において南関東鉄道係員が使用する施設の工事の遅れが原因であり、詳細は駅のページを参照のこと。 列車種別 東都急行に直通する関係上、接続駅で種別名が変わる列車が多数存在する。 直通特急(ユニティーライナー、サンライズ、ゆうなぎ) 大練線の大宮~横浜間で専用列車N1系により運行される。乗車券の他に特急券が必要。 昼間運転される「ユニティーライナー」の他に、朝のみ運転される「サンライズ」、夕・夜のみ運転される「ゆうなぎ」があり、後述の2種は停車駅が増える。 快速急行 東都急行春日部~東都横須賀間で運行されている。専用車両は使用されないため、料金もかからない。 特急に次ぐ速達列車として重宝される。 東都急行に直通する際は「特別快速」に種別変更となる。 急行 中東京線の中心種別。赤羽駅~横浜駅間で運行される。 野城線に直通する列車も設定されている。 快速 中東京線の中心種別。春日部駅~東都横須賀駅間で運行される。途中駅止まりも存在する。 各駅停車 春日部駅~東都横須賀駅間を運行している。全線を通しで運行する列車は存在しない。 赤羽駅側からの列車は最長でも二子玉川駅までしか運転しない。その先の横浜駅方面は折り返し列車で充当されている。 直通運転 中東京線は路線の両端で東都急行の路線と接続、乗り入れを行っており、最長で春日部駅~東都横須賀駅までの列車も存在する。 野城線が開通したことで新線中野駅経由の東都急行直通列車も走ることになり、ダイヤグラムがかなり複雑になった。 なお種別名が一部東都急行と異なるため、接続駅で種別変更が行われる。 例:快速急行東都横須賀行は横浜で特別快速に種別変更 使用される車両 自社車両 N1系 N6000系 乗り入れ車両 N2000系 東都E231系 東都E233系 東都急行との乗り換え割引 東京高速は現在、東都急行彩多摩斜行線の東都春日部まで直通運転を行っている。 その関係で、赤羽以北から彩多摩斜行線吉祥寺以遠へ向かう場合、東京高速直通列車で吉祥寺へ向かい、そこで彩多摩斜行線に乗り換えたほうが時間が短縮できる。(赤羽方面へ向かう場合も同様) そこで、主に赤羽方面の列車の朝間ラッシュ時混雑緩和も兼ねて、同時間帯のみ割引運賃が適用される。 磁気切符の場合 割引運賃が適用される。 各種交通ICカードを利用した場合 同時間帯に入場、両線接続駅の改札口を通過した場合、出場時に引かれるSFが減額される。 ただし、この割引制度を使用した場合、両線の接続駅で必ず改札通過記録を付けなければ出場ができない。 駅管区 赤羽駅~練馬小竹町駅:赤羽駅管区 新桜台駅~上石神井駅:練馬駅管区 北立野駅~高速中原駅:吉祥寺駅管区 つつじヶ丘駅~西新城駅:二子玉川駅管区 西千年駅~折本川向駅:新仲町台駅管区 小机駅~横浜駅:横浜駅管区 駅一覧・停車駅 駅名 駅間キロ 累計キロ 各駅停車 快速 急行 快速急行 直通特急 接続路線等 所在地 赤羽駅 - 0.0 ● ● ● ● 東日本旅客鉄道各線・東都急行彩多摩斜行線 東京都北区 西が丘駅 1.5 1.5 ● | | | 東京都北区 本蓮沼駅 0.6 2.1 ● ● | | 都営三田線 東京都板橋区 東常盤台駅 1.7 3.8 ● ● ● | 東京都板橋区 小茂根三丁目駅 1.4 5.2 ● | | | 東京都板橋区 練馬小竹町駅 0.7 5.9 ● ● | | 東京都練馬区 新桜台駅 0.7 6.6 ● | | | 西武有楽町線 東京都練馬区 練馬駅 1.4 8.0 ● ● ● ● 西武池袋線・西武有楽町線・西武豊島線・都営大江戸線 東京都練馬区 中村橋駅 1.5 9.5 ● ● | | 西武池袋線 東京都練馬区 高速富士見台駅 0.8 10.3 ● | | | 西武池袋線 東京都中野区 東八成橋駅 1.4 11.7 ● | | | 東京都練馬区 下石神井駅 0.6 12.3 ● | | | 東京高速大練線 東京都練馬区 上石神井駅 1.5 13.8 ● ● ● ● ● 東京高速大練線・西武新宿線 東京都練馬区 北立野駅 1.3 15.1 ● | | | | 東京都練馬区 吉祥寺北町駅 1.0 16.1 ● | | | | 東京都武蔵野市 吉祥寺駅 1.0 17.1 ● ● ● ● ● 中央線快速・中央総武線各駅停車 東京都武蔵野市 三鷹の森ジブリ美術館駅 1.0 18.1 ● ● | | | 東京都三鷹市 南下連雀駅 1.1 19.2 ● ● | | | 東京都三鷹市 新川駅 1.2 20.4 ● | | | | 東京都三鷹市 高速中原駅 1.2 21.6 ● | | | | 東京都三鷹市 つつじヶ丘駅 1.1 22.7 ● ● ● ● ○ 京王京王線 東京都調布市 入間町駅 1.7 24.4 ● | | | | 東京都調布市 成城学園前駅 1.4 25.8 ● ● ● ● ○ 小田急小田原線 東京都世田谷区 喜多見大橋駅 1.2 27.0 ● | | | | 東京都世田谷区 鎌田駅 1.7 28.7 ● | | | | 東京都世田谷区 二子玉川駅 1.6 30.3 ● ● ● ● ● 東急田園都市線・東急大井町線 東京都世田谷区 北見方駅 1.5 31.8 ● | | | | 神奈川県川崎市 西新城駅 1.5 33.3 ● ● ● | | (南武線) 神奈川県川崎市 西千年駅 0.9 34.2 ● | | | | 神奈川県川崎市 野川駅 1.2 35.4 ● | | | | 神奈川県川崎市 西久末駅 1.0 36.4 ● | | | | 神奈川県川崎市 東山田駅 1.3 37.7 ● ● | | | 横浜市営地下鉄グリーンライン 神奈川県横浜市 早渕中央駅 1.2 38.9 ● || | | 神奈川県横浜市 新仲町台駅 1.3 40.2 ● ● ● ● | (横浜市営地下鉄ブルーライン) 神奈川県横浜市 折本町駅 0.6 40.8 ● | | | | 神奈川県横浜市 折本川向駅 0.7 41.5 ● | | | | 神奈川県横浜市 小机駅 1.6 43.1 ● ● ● | | 横浜線 神奈川県横浜市 東烏山駅 1.3 44.4 ● | | | | 神奈川県横浜市 片倉町駅 1.1 45.5 ● ● ● | | 横浜市営地下鉄ブルーライン 神奈川県横浜市 三ツ沢上町駅 1.7 47.2 ● ● | | | 横浜市営地下鉄ブルーライン 神奈川県横浜市 三ツ沢公園駅 0.7 47.9 ● | | | | 神奈川県横浜市 横浜駅 1.6 49.5 ● ● ● ● ● JR各線・京急本線・相鉄本線・東急東横線・みなとみらい線・横浜市営地下鉄ブルーライン・東都急行本線 神奈川県横浜市
https://w.atwiki.jp/anxanlive/pages/115.html
ここでは、沖縄県内の設置店舗情報を記述しています。 記述用のテンプレは、設置店舗/記入方法からコピペしてご利用ください。 料金の表記は、カード代/スタート料金/コンティニュー料金 です。 公式サイト設置情報 http //location.anan.sega.jp/location/location_okinawa.php 沖縄県ラウンドワン沖縄・南風原店 ラウンドワンスタジアム沖縄・宜野湾店 クラブセガ北谷 撤去・閉店 沖縄県 ラウンドワン沖縄・南風原店 住所 沖縄県島尻郡南風原町字兼城下茂原552番地 営業時間 10 00-24 00(アミューズメントコーナー) 台数 2台 HP http //www.round1.co.jp/shop/tenpo/okinawa-haebaru.html 料金 300/100/100 (200円3クレ) 喫煙 喫煙スペースあり。コーナー内での喫煙は時間によって決められている。 備考 無料駐車場あり。日本最南端かつ最西端のAnAn設置店舗。 ラウンドワンスタジアム沖縄・宜野湾店 住所 沖縄県宜野湾市真志喜3-28-8 営業時間 10 00-23 50(平日) 09 00-23 50(土) 08 00-23 50(日、祝) (1Fアミューズメントコーナー) 台数 4台 HP http //www.round1.co.jp/shop/tenpo/okinawa-ginowan.html 料金 300/100/100 (200円3クレ) 喫煙 サービスカウンター横などに喫煙スペースあり。 備考 無料駐車場あり。ゆいレールおもろまち駅隣接のDFSギャラリア沖縄前から、また美浜セブンプレックス向かいから無料シャトルバスあり。16歳未満は保護者同伴なら20時まで入場可。 クラブセガ北谷 住所 沖縄県中頭郡北谷町美浜9-8 営業時間 10 00-24 00 台数 4台 HP http //tempo.sega.jp/am/chatan/ https //twitter.com/cs_chatan 料金 300/100/100 (200円3クレ) 喫煙 メダルコーナーの奥に喫煙スペースあり。 備考 美浜アメリカンビレッジ内シーサイドスクエアの1F。無料駐車場あり。西側通路入り口近く、戦国大戦の裏側に設置。米軍基地が近くにあり米軍人やその家族・仲間が多く来るため、本土のゲームセンターとは違った雰囲気が感じられる。 撤去・閉店 ジョイジャングル胡屋店 住所 沖縄県沖縄市中央1-2-10 営業時間 台数 HP http //www.am-oki.co.jp/ 料金 喫煙 備考 2010/09 撤去。2012/01/20 閉店。 ジョイジャングル経塚 住所 沖縄県浦添市経塚652 サンエー経塚シティ内2F 営業時間 10 00-24 00 台数 4台 HP http //www.am-oki.co.jp/ 料金 300/100/100 喫煙 備考 2010/11 公式サイトから削除。 ゲームランドジョイジャングルinカデナ 住所 沖縄県嘉手納町字兼久372 ネーブルカデナ南館2F 営業時間 10 00-24 00 台数 4台 HP http //www.am-oki.co.jp/ 料金 300/100/100 喫煙 備考 2011/01 公式サイトから削除。 ドラゴンパレス 住所 沖縄県中頭郡北谷町美浜15-68 営業時間 台数 4台 HP http //www.dragon-palace.com/ 料金 300/100/100 (200円3クレ) 喫煙 施設内禁煙 備考 2014/02 撤去。
https://w.atwiki.jp/gticlub3/pages/19.html
近畿地方 (元設置店舗) 滋賀県 京都府 大阪府 兵庫県 奈良県 和歌山県 滋賀県 店舗名 店舗名設定 アクセス 京都府 店舗名 店舗名設定 アクセス ザ・サードプラネットBiVi京都二条店 ? JR山陰本線・京都市営地下鉄東西線 二条駅下車、徒歩1分。 大阪府 店舗名 店舗名設定 アクセス 兵庫県 店舗名 店舗名設定 アクセス 奈良県 店舗名 店舗名設定 アクセス 和歌山県 店舗名 店舗名設定 アクセス (このページを編集) 元・設置店舗一覧に戻る
https://w.atwiki.jp/fukusimamachtrain/pages/20.html
稲子駅は、宮城県刈田郡七ヶ宿町にあるしのぶ野線の駅である。 福島高速で唯一、宮城県内にある駅。 駅構造 飯坂温泉駅遠隔操作の無人駅。単式ホーム1線・有効長1両の簡易構造になっている。 整理券発行機・suica改札機連動の自動ドアが設置されており、どちらかの操作を行わないとホームには入れない。 野宿による凍死・駅構内の汚損防止のため駅構内での寝泊りは厳禁。営業最終列車発車後に駅構内残っていた場合公団実験列車で強制的にもにわ駅に戻され、その場合3倍の増運賃を取られるので注意が必要。 駅設備 整理券発行機 簡易suica改札機 ベンチ 併走道路とアクセス 当駅は宮城県七ヶ宿町の駅ではあるが、七ヶ宿町中心部からの利用は皆無に等しく連絡バス等は一切運転されていない(アクセス道路不整備で大型バスが入れないため)。山奥の駅のためタクシーも非常につかまりにくく、七ヶ宿町中心部へのアクセスは当駅利用よりJR東北本線白石駅経由の方が無難。 冬期間から5月末にかけて併走する国道399号線が閉鎖になり、しのぶ野線が福島地区から当地へアクセスする唯一の交通機関となる。 隣の駅 しのぶ野線 もにわ駅-稲子駅-東高畠駅 しのぶ野線 高畠-東高畠-鳩峰信号場-稲子-もにわ-穴原温泉-飯坂大鳥-飯坂温泉-花水坂-医王寺前-平野-桜水-笹谷-上松川-泉-岩代清水-美術館図書館前-曽根田-福島中央-県庁前-荒町-日東前-伏拝-清水町-北蓬莱-蓬莱-県立医大-松川
https://w.atwiki.jp/iesi/pages/70.html
各藩国様の、はんかち設置場所 ※特に申請されておりません場合でも、 芝村さんのご配慮により各国の施設に寄贈されております。 +根拠 根拠記事 各藩国からの設置申請が出るまでの間、「おててをつなぐはんかち」の、 芝村さんのご英断による設置をお願いいたしたく存じます。 たくさんの皆さんの癒しとなれますように、何とぞよろしくお願いいたします。 英断は用法違ってると思うぞ。でもまあ、はい。了解ー ※ +をクリックで詳細や申請時のログを表示 ※ 「根拠記事」、「申請記事等」の緑色の文字をクリックで天領掲示板やイベント掲示板の記事に飛びます。 ※ 11月04日時点で9カ国(順不同)が設置申請をされております。 ※ FVB様は新設の学校に設置予定だそうです。 神聖巫連盟様 +藩国施設の保育園に設置 藩国施設の保育園に設置 申請記事等 藻女 の発言 おててをつなぐはんかちの設置場所は藩国施設の保育園にお願いします 芝村 の発言 OK ビギナーズ王国様 +慰霊の塔に設置 慰霊の塔に設置 申請記事等 里樹澪 の発言 慰霊祭および慰霊の塔のペ-ジを作成しましたので反映をお願いします。 http //www23.atwiki.jp/beginners_kingdom/pages/141.html おててをつなぐはんかちはこちらの慰霊の塔に設置してください。 (中略) 小宇宙 の発言 芝村 の発言 OK 鍋の国様 +環状線駅構内に設置、その後定期的に病院や各施設を巡回展示 環状線駅構内に設置後、必ずどこかで国民の目に留まるように 定期的に病院や各施設を回って巡回展示してくださるそうです。 申請記事等 Q6:昨夜提出した広報に、「おててをつなぐはんかち」を 環状線駅構内に展示したことを掲示しました。 こちらはその後必ずどこかで国民の目に留まるように 、 定期的に病院や各施設を回って巡回展示にしたいと思っています。 このような設定は可能でしょうか? A6:ええ レンジャー連邦様 +市民病院に設置 市民病院に設置 申請記事等 Q2: あとりえ・めっせ-じさんより寄贈いただきました 「おててをつなぐはんかち」について、 レンジャ-連邦では市民病院に飾らせていただこうと考えております。 設置反映をよろしくお願いいたします。 OK 羅幻王国様 +藩国施設・共和国環状線、藩国駅構内に設置 藩国施設・共和国環状線、藩国駅構内に設置 申請記事等 Q4:おててをつなぐはんかちの設置を、藩国施設・共和国環状線、 藩国駅構内にお願いします。 下記、設置に関する声明となります。 「おててをつなぐはんかち」のお知らせ ”隣人と手を繋ごう、大切な人と手を繋ごう” 羅幻王国に「おててをつなぐはんかち」が、あとりえ・めっせ-じの イクさんより届きました。 はんかちの作成には、当国からも藩王である羅幻雅貴をはじめ 何人もの方が参加されました。 本日より、環状線駅構内に展示します。 はんかちへこめられた平和の願いが、みなさまへ届きますように。 あとりえ・めっせ-じさん、参加されたみなさま、 ありがとうございました。 OK 芥辺境藩国様 +白河輝さん所有の時計塔に設置 白河輝さん所有の時計塔に設置 申請記事等 個人所有施設 30-00570 白河輝所有 時計塔:http //akuta5121.web.fc2.com/image/map4.jpg にイクさんより寄贈いただきました「おててをつなぐはんかち」を 配置お願いいたします。 (中略) OK 世界忍者国様 +市民病院に設置 市民病院に設置 市民病院 申請記事等 Q1:「あとりえ・めっせ-じ」様より、寄贈して頂いた 「おててをつなぐはんかち」を、 世界忍者国内の市民病院(URL略) 内に設置したいと思います。反映をよろしくお願いいたします。 (藩王、摂政、両者様から許可は頂いています) OK akiharu国様 +中央都市(藩国地図1番)の設定上施設である学校に設置 中央都市(藩国地図1番)の設定上施設である学校に設置 地図URL: 申請記事等 あとりえ・めっせ-じさんより寄贈いただきました 「おててをつなぐはんかち」を 中央都市(藩国地図1番)の設定上施設である学校に設置お願いいたします。 地図URL: (URL略) OK 無名騎士藩国様 +環状線駅構内に設置 環状線駅構内に設置 申請記事等 「おててをつなぐはんかち」のおしらせ:同上 (中略) おててをつなぐはんかち:1個:環状線駅構内 (中略) 以上、よろしくお願いいたします。 -- (GENZ@無名騎士藩国) 2008-11-01 00 13 09 お知らせのページ FVB様(予定) +建設中の学校に設置予定 建設中の学校に設置予定 建設中の学校 まだ設置申請はされておりませんが、メッセにてお話をいただきました。 曲直瀬さん の発言 曲直瀬@FVBです。ハンカチを受け取らせていただきましたので、 ひとこと御礼申し上げます。 曲直瀬さん の発言 購入した藩立学校ですが、せっかくなのできちんとした形にしたいと思います。 曲直瀬さん の発言 ハンカチが1つのシンボルになると思いますので、ありがたく使わせていただきます。
https://w.atwiki.jp/miltudonaito/pages/36.html
エリア別最速車ランキング 阪神高速環状線 1.エボ8 2.SE3P 3.エボ9 4.GDB-C 5.R32 ミラクル未来ウェブタイムアタックランキング車種別上位順 を元に作成しています。