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imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 高速移動 オリジナル - ダフニ・ミルブルック、エドガー 吸収 - ピーター・ペトレリ、ピーター(爆発後) 能力について 常人では考えられないほどの速さで動くことができる。 人物 ダフニ・ミルブルックはこの能力を持っていた。 エドガーがこの能力を持っている ピーターはこの能力を持っていたが、アーサー・ペトレリによって吸収され失った。その後エドガーからこの能力を複製したが、共感覚を複製したために失った。 使用例 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。ヒロが赤い筋をたどると・・・ imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。その先にダフ二の姿が・・・ imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。物凄い速さでヒロを惑わす imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。人を連れて高速移動することもできる imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。エドガーは体の特定部位のみの高速化も可能
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登録日:2017/08/12 Sat 18 28 38 更新日:2023/11/27 Mon 01 35 04 所要時間:約 5 分で読めます ▽タグ一覧 PASMO 千葉県 東京メトロ東西線 東葉高速鉄道 東葉高速鉄道線 東葉高額鉄道 第三セクター 路線 路線シリーズ 運賃が高いのは中核派のせいでもある→元凶は国の強引な政策 鉄道 高額鉄道 東葉高速鉄道とは、千葉県内で東葉高速線を運営する第三セクターの鉄道会社。本社と車両基地は千葉県八千代市にある。 略称は特に無い。大体そのまんま「東葉高速」と言われる。 本項では同社が運営する東葉高速線についても説明する。路線記号はTR。 概要 社名の「高速鉄道」とは新幹線のような高速で走行する列車を意味するのではなく、「都市高速鉄道」を意味するものである(*1)。 全列車が東京メトロ東西線と直通運転を実施しており、東西線が副都心線以外の全ての地下鉄路線との乗換駅がある為、利便性の面では東西線の利点をそのまま引き継いでいる。金額以外は。 間違っても東葉高額鉄道と言ってはいけない。 概要 沿革 使用車両 種別 駅一覧 運賃 沿革 元々は京成本線の混雑緩和を目的に計画され(*2)、営団地下鉄東西線の延伸区間として、当初は「営団勝田台線」と呼ばれていた。 しかし京成電鉄が住宅開発に失敗した上、己の正義のためなら社会へ迷惑をかけるのも厭わない過激派のせいで成田空港の開港が遅れ大幅な損失を計上。 これによって運輸省は一旦計画を凍結し、営団も『よく考えてみたら勝田台は東京から離れすぎててテリトリーを大きく外れる』と申請を取り下げた。 当時地元は『新線は営団地下鉄の運営じゃないとイヤだ』と強固に主張したが、一向に埒が明かないため、営団のほかに新京成電鉄・東武鉄道・京成が出資した第三セクターとして運営されることとなった。 建設に際し、予定地にかかる土地の権利者が激しく抵抗し、用地買収がなかなか進まなかった。 通常であれば収用委員会が地権者との間に立って土地収用が行われるが、当時千葉県では新東京国際空港方面で一悶着があり、収用委員会の会長が襲撃される事件(*3)が発生。 収用委員会による土地収用が出来ず、用地買収がなかなか進まなかった。 更に手抜き工事が原因のトンネル陥没事故、バブル期の土地の高騰などが建設費の高騰を招き、当初の予定よりも大幅に高額な建設費がかかってしまった。 着工したのが1984年で、当初は1991年開業(*4)を予定していたが、結局開業は1996年にまで伸びてしまった。 京成線と東葉高速線で利用者が被るような地域では、東葉高速線を中心に開発が進み利用者が増加。営業収益147億円、営業利益46億円、経常利益38億円を叩き出してはいるものの、累積赤字634億円、長期債務残高2297億円(いずれも2022年度)と運賃の値下げにはまだまだ時間がかかりそうである。 そのため東京方面へ出る手段として事実上船橋から先が空気な京成線から東西線直結の優位性が大きい東葉高速線にある程度人が流れてはいるものの、やはり金額の面で京成線の利用者はいまだに多い。 また京成本線が成田空港を含めかなりの範囲に敷設されているため、「千葉県内の目的地への移動手段」としては根強く使われているのも人が流れない一因だろうか。 船橋市は夏見地域でメディカルタウンの事業を構想中で、東海神~飯山満間に新駅の開業(2026年度の予定)を請願している。 使用車両 保安装置を搭載していない関係上、自社車両はJR線への直通が出来ず、逆にJR車は当線への直通はできない。 (出典;Wikipedia) 2000系 東葉高速オリジナル車両。 開業時に導入された1000形の老朽取り替え用に投入された車両で東京メトロ05系13次車と同一設計。 1000形 開業時に導入された自社車両。 東西線で廃車となった5000系を内外装を大幅に改造したものだが、外観を除いた改造内容は当時実施されていた営団5000系のB修車に準じている。 2000系の導入に伴い2006年までに全車廃車。 (出典:何れもWikipedia) 東京メトロ05系・07系・15000系 乗り入れ車両。 05系と15000系は東西線に最初から投入された専用車。 07系は当初有楽町線に投入されたが、ホームドア設置によって東西線へ転属してきた。 東葉高速線・地下鉄線・JR線の3社直通列車は全て東京メトロ車での運行。 種別 快速・通勤快速が設定されているが、東葉高速線内は全て各駅停車である。 過去には線内で通過運転を行う「東葉快速(略称 東快)」(*5)が運転されていたが、2014年3月のダイヤ改正で廃止された。 駅一覧 ◆TR 01西船橋 JR総武線各駅停車、武蔵野線、京葉線乗り換え。 起点駅。 ここから東西線へ直通する。 少し離れているが、京成本線京成西船駅とも乗り換えできる。 ◆TR 02東海神 地下駅。 周辺にはマンションや葬儀場がある。 台風接近時等、非常時にはこの駅で折り返し運転を行うことがある。 ◆TR 03飯山満 「はさま」と読む難読駅として有名。覚え方としては音読(はんさんまん)した後、「ん」をどければOK。 高架橋上に対向式ホーム2面2線を持ち、上下線の間には北習志野駅方向に繋がっている留置線がある。 ◆TR 04北習志野 新京成線乗り換え。 実は西船橋に次いで線内駅利用者数2位だったりする(2014年度)。 ◆TR 05船橋日大前 日本大学関係者による請願駅として開設された。 そのためか、駅舎の設計は日大の教授が担当している。 ◆TR 06八千代緑が丘 2面4線の高架駅。 駅舎は3階建てで、3階にホーム、2階に改札がある。 追い越し可能な構造だが、この駅で待避を行うことはない(*6)。 車両基地最寄り駅。 利用客が多く、朝の上り線ではこの駅の乗客を乗せた時点で電車がかなり混雑する。 世界的にも知名度のある「京成バラ園」の一応最寄りの駅ではあるが、徒歩で15分、バスで5分と少し距離がある。 割と間違えられるが、緑「が」丘であって、緑「ヶ」丘ではない。 ◆TR 07八千代中央 住宅地の高架駅。 八千代市役所や八千代警察署などの最寄り駅。 ◆TR 08村上 高架駅で朱色をメインにしているからか、結構目立つ。 ◆TR 09東葉勝田台 終点駅。 京成本線勝田台駅とは地下でつながっており、4~5分歩けば乗り換えられる。 運賃 非常に高い。 全線16.2kmを乗り通すと大人で640円もかかる。1kmあたりに換算するとおよそ39円である。 16.2kmはJRで言えば東京駅から蒲田駅と川崎駅のほぼ中間あたりで、運賃は蒲田駅であれば230円、川崎駅であれば320円である。 京成で言えば京成上野から江戸川の橋を渡り切るぐらいで330円の運賃帯、直通先で言えば木場と門前仲町の間の260円の運賃帯。 なお、京成西船~勝田台間は18.1kmで330円なので、東葉高速全線より長い距離にもかかわらず約半額の運賃で乗り通せてしまう。 こんなに運賃が高くなった理由は先述の通り、建設費用の返済がなかなか終わらないためだが、遠い未来、建設費の償還が終われば運賃の値下げが行われる可能性はある。しかしその分東西線は負担は増えることになる。 それこそ、当初計画通り営団の路線だったとしたら、東西線は史実以上に通勤ラッシュが酷かっただろうし、京成は混雑緩和どころか旅客流出過多による運賃収入激減と、お互い不利益なオチだった可能性もなくはない。 同じように千葉県で運賃の高い鉄道といえば北総鉄道があるが、そちらは建設費の償還が進んだことから成田スカイアクセス開業時と2022年10月に運賃の値下げが行われている。 追記・修正は高額運賃に絶句してからお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 緑が丘辺りがどんどん開発されていってるのもあって利用者は増えてるし、それもあって京成線の方からは利便性の面で客が流れてる。 けど、金額面のせいで流れきってない…というか、通勤手当に上限があるとまず引っかかるんだよ、この路線。 -- 名無しさん (2020-01-10 11 47 38) 学生からするとやっぱり値段がネックな路線。東西線に乗り換え無しでしかも座って行けるなんてのは凄いありがたいんだけどねぇ… -- 名無しさん (2020-07-29 19 08 01) 北総線は2022年に通学定期を中心に大幅な値下げが実施されるが、東葉高速は値下げの未来が遠すぎる。千葉県の闇よな… -- 名無しさん (2021-12-20 17 35 51) 名前 コメント
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高速飛行(こうそくひこう) 高速飛行 イベントカード 使用代償:白 知属性の味方前衛キャラが3体以上登場しており、味方エースキャラが知属性の場合使用できる。 キャラ1体に100ダメージを与える。そのキャラを行動済み状態にする。 「しっかり掴まっていないと 落ちちゃいますよ♪」 Version/カード番号 Ver.16.0/1439 レアリティ R コメント コメントの入力。必須ではない。
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高速治癒(こうそくちゆ) 迅速に傷を癒す技能です。 LVが高いほどMSP/SPDが増加し、LVによっては特殊な効果も得られます。 必要技能命術20+軽業28 特殊効果 LV10 戦闘開始時に回復LV2が付加されます。 LV20 技によってHPを回復させると回復量に応じて追加行動が発生しやすくなります。 LV30 追加行動時の技によるHP回復効果が強化されます。(高速治癒LV%の補正) 習得技 技番号 技名 習得条件 非接触 対象指定 必須装備 消費SP 命中率 効果 コメント 2601 フォースフィールド 10 - - - 120 - 自分 / (鎮痛LV2+気合LV2)を付加 2602 スクトム 20 - 対 - 120 - 味単体 / ( HP回復(5%+50) + シールドを付加 ) × 2 2603 アスエイジ 30 - - - 120 - 味全体 / 鎮痛LV1を付加 + 全異常軽減(6) ⇒ HP回復(異常軽減量依存) ※シールド:被ダメージ時発動。(100%)ダメージを100%減少して消滅。 習得者感想 攻撃スキル以外でもLV20効果が確認できるので、公式の文章に戻しておきます。 -- 名無しさん (2008-06-08 22 51 57) シールドは5kクラスのダメージも0に抑えます。単発高係数タイプは憤死。 -- 名無しさん (2008-07-03 04 36 32) 08/10/03で、[調整]上位技能「高速治癒」LV20効果されました -- 名無しさん (2008-09-28 18 38 26) 物理系魔法系問わず所持者が多い上位。 -- 名無しさん (2009-02-28 00 44 11) 安穏等とランダやサモン・エピロテス等を併用してる人は10効果に注意。 -- 名無しさん (2009-03-06 01 48 28) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/mataari/pages/23.html
阪神高速 阪神高速:http //www.hanshin-exp.co.jp/drivers/index.html 708 :就職戦線異状名無しさん:2007/06/23(土) 23 14 18 ちょっと待て、焦りすぎて秩序壊しすぎ。 首都高も阪神もそこまで給与よくないし9時退社とかもざらだぞ。勝手にどんどん上げるなって
https://w.atwiki.jp/mrstudy/pages/28.html
MR研究会が、九州圏内へ出張するときに使うJRより安い乗り物。 出発が早朝であるか、熊本到着が深夜にならない限りJRを使うことは無い。 また、高速バス車内でのスタッフは30分以内に眠りについていることが多い(特にK)。 後、Mが高速バスを利用する場合、殆ど某会社を選んで乗車している。本人曰く、「スピードが違うから」とのこと。
https://w.atwiki.jp/tokaiindex/pages/852.html
こうそくくろかわ【高速黒川】 概要 名鉄バスが名古屋高速1号楠線黒川IC内に1997年12月20日に新設したバス停留所。 参考サイト 路線図ドットコム(路線バスニュース1997年12月号)
https://w.atwiki.jp/taleswords/pages/155.html
高速ステ【成句】こうそくすて スキルの前ディレイ短縮を目指したステータス。極めれば前ディレイ0になる。前ディレイ0になった状態を指すことが多い。 しかし、基本スキルでさえスキルキャンセルされる可能性があるので、前ディレイ0になってもスキルキャンセルを受けないというわけではない。 物理ならSTAB・DEX・敏捷度補正、魔法ならMR・魔法防御力を極める必要がある。 武器にアビリティの疾風の刃も付加しておきたい。(ただし、ナヤトレイはこの限りではない。) 魔法で高速ステを目指す場合、鎧のアビリティ・魔法耐性も助けになるだろう。 昔、前ディレイ0は一部キャラを除いて高Lv.者にしか実現できない状態であったが、 Lv.上限の引き上げや高Lv.装備が揃った現在、Lv.が高くなると一部キャラを除いて 前ディレイ0が当たり前となり、後ディレイ短縮も目指す場合が少なくない。 ver.6.42において、コンボ補正の大幅な強化が行われたが、 前述の通り後ディレイ短縮が主流(というか普通にやってもコンボが繋がらなくなる)ので、 その恩恵を受けられたキャラは限られている。 ↓関連 高速爆ステ モカテチ DEF型 DEF-MR型 AGI型 狩りステ PKステ ネタステ
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ランキングの壁で艦隊編成『ルール編』 06番艦「窮奇(かまいたち)」―――:06(高防御力高速設定変更の壁) 07番艦「網剪(あみきり)」――――:07(真の全能の壁) 08番艦「狐火(きつねび)」――――:08(あらゆる全てより強く固く早いの壁) 旗 艦:網剪(あみきり)壱型 ├1提督:>全階層全宇宙全次元全知全能完全超越最強船団=ヨマー=天和晴人 ├2副長:>list-cutter ├3砲手:>絶対の本当の意味で言葉通りの全知全能野郎=すごい全知全能 ├4操舵:>KING ├5整備:>Gleemax └6応援:>スプーしょうこお姉さんバージョン(元祖) 随伴艦:網剪(あみきり)弐型 ├1艦長:>9ヘッドドラゴン ├2副長:>保護される者 ├3砲手:>メアリー・スー=パンダチーズ ├4操舵:>あらゆる全てより前からあらゆる全てに常に勝利し続けている男 ├5整備:>耀う僥倖 └6応援:>マコトシシオ=Upper Male ver.2 随伴艦:網剪(あみきり)参型 ├1艦長:>Non-combatant ├2副長:>アルム・レプルート=ドローレス・アンブリッジ=作品スレの亡霊 |└------荒らし屋=因果存在=「コズミックカウンター」 ├3砲手:>全知全能四天王 ├4操舵:>マジ全能の孫娘 ├5整備:>全能なる者アルカニス/Arcanis the Omnipotent └6応援:>ちゅるやさん=真野全知全能=(認識不能)=神さま └------=統治者=The Alternative Guardian 航空隊なし 爆雷総数16発
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設置カード 全9種。 使用すると、バンカー内に設備が設置され、設置中は効果を発揮する。 設置中、破損イベントで壊れることがある。 全カード一覧https //w.atwiki.jp/bunkerlife/pages/21.html NO カード名 効果 説明 備考 060 ラジオ 行動カード「音楽鑑賞」を使用可になる ラジオを設置する 設置すると、精神力が30回復する 061 錠前 イベント「泥棒」を回避 錠前を設置する 設置すると、精神力が10回復し、満腹感が5下がる 062 ベッド 休息時の回復量が上がる ベッドを設置する 設置すると、精神力が20回復するが、他のゲージが下がる 063 キャンドル 夜にカードが使用可になる夜の活動数値が下がらない キャンドルを設置する 夜にカード使用不可のキャラに有効設置すると、精神力が10回復する 064 ギター 行動カード「ギター演奏」を使用可になる ギターを設置する 設置すると、精神力が20回復する 065 ネズミ捕り イベント「お腹いっぱいのネズミ」を回避、行動カード「ネズミ捕り管理」を生成 ネズミ捕りを設置する 設置すると、精神力が10回復し、清潔度が5下がる 066 ドラム缶 イベント「極寒の時間」で、体力が減らない ドラム缶を設置する - 067 植木鉢の設置 植木鉢を設置し、種を植えられる 植木鉢を設置する - 068 バリケード バンカーへの襲撃イベント(猛獣以外)を回避する バリケードを設置する バリケードを設置する行動は、精神力を40増やし、体力10/満腹感5/清潔度15を消費する