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高さ方面のメモ。ちなみにここは人目に触れられることを想定して書いてないので、内容がかなりいい加減だし間違ってても平気で書き込むし言葉遣いがひじょーに乱暴です。非公開にするかも。 参考 地面から登れる高さはタイル16枚まで。 キッチン台は外に置くのが面倒なので除外。 コンロの上にタイルは置けない。とゆーか土台に出来ない。 マルシェに売ってるコンテナ（果物だけ？）が土台に出来るらしいが高さは知らん。高くてそんなん買えるかボケ 彫刻の土台は13枚分（タイルなしで） 彫刻のオブジェは18枚分（タイルry） 彫刻のポールは24枚分（ry）
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畿内国際空港 畿内国際空港は、商都大阪市沖港区沖4キロ、港都神戸市中央区沖10キロの超大型浮体式構造物に作られた完全24時間運用の国際空港であり、日本連合帝國首都圏の空の玄関口である。初代と二代目の二つ存在し、前者は現在泉州国際空港となっている（後述）。 概要 1994年9月4日午前0時開港。開港当初から4000m級滑走路4本、2500m級1本（2065年現在では4000m級滑走路4本、3000m級滑走路2本にも達している）の滑走路による世界的に見ても破格の離着陸能力を元手に、それまで首都圏の玄関口としては非常に狭かった上に制限の多かった大阪国際空港（伊丹空港）に代わり、国際・国内線を全て移管する形で運用を開始した。 空港所在地は商都大阪市沖港区。なお空港施設の置かれる3島と同じく超大型浮体式構造物のみで構成される沖港区本島の面積で、大阪市24区とほぼ同面積を誇る。 歴史 1960年代、既に処理能力の限界が見えつつあるにもかかわらず拡張余地に乏しい大阪国際空港以外に大型飛行場を持たない首都圏に於いて、海上埋め立てによる畿内第二空港の建設が1965年に決定された。 新空港開港までの暫定措置として、連合帝國近衛軍八尾禁軍基地を拡張し短距離路線専用の民間空港に専用化する案が決まったが、移転先となる飛行場も用地も首都圏には殆ど残っていなかった。そのため、防空能力低下を防ぐため、連合帝國近衛軍淡路禁軍基地と同海軍徳島航空基地を拡張し、八尾基地所属部隊を移駐する措置が取られた。 畿内第二空港の予定地には大阪港沖・神戸港沖・堺沖・泉州沖などの予定地が挙げられ（琵琶湖を干拓する案もあったが、皇室から琵琶湖の環境を破壊することに対する強い圧力がかかり却下されている）、最終的に一旦泉州沖3kmが1967年に選定され1969年から埋め立て事業を開始。1976年、阪和本線天王寺～和歌山間の複々線化事業完成と歩調を合わせ「畿内国際空港（現：泉州国際空港）」が完成する。しかしながら当初の予想を上回る地盤沈下が発生し追加工事が発生したり、漁業既得権への補償額が想定を大幅に上回り予算を超過した上、都心部から遠い（大阪市から南西に37kmほど）上に、同時期に徹底拡張された羽田空港の埋め立て事業共々、漁業資源に明確な影響を与えたことから、畿内国際空港建設事業や埋め立て事業そのものに対する世論の批難が噴出。3750m滑走路1本で開港した畿内国際空港は第二期工事の中止を余儀なくさせられた。 この時点で既に首都圏航空網は今後10年以内に確実に需要が容量をオーバーすることが確実視されており、環境破壊に目をつぶってでも拡張工事または更なる新空港建設を断行せざるを得ないかと思われていた。 しかし1981年、超大型浮体構造物（いわゆるメガフロート）が実用化され環境負荷調査も終了したことで、政府は新たに「畿内第三空港事業」を構想。土地不足と港湾容量不足、空港容量不足の3つを一気に解消するため、新たに現在の埋立地のさらに沖合いに環境負荷が埋め立てに比べてはるかに小さいメガフロートを浮かべ、その上に副都心、埠頭、空港を建設することが決定された。 1982年、超大型浮体構造物案による畿内第三空港事業は、規格化された浮体構造物の量産効果によるコスト削減を得るため、冷戦の煽りを受けて首都圏防衛能力強化のためと称して拡張が決定された連合帝國近衛軍淡路禁軍鎮守府の分の費用も追加された上で議会を通過。翌1983年から建設が開始され、1989年に沖港区が開島。1991年には空港島の1期工事が完了し空港施設建設に着手。 1994年9月4日、今まで畿内国際空港を名乗っていた初代畿内国際空港は泉州国際空港と改称され、新たに畿内第三空港事業で建設された、4000m級4本、2500m級（横風用）1本という破格の規模の新空港が、畿内国際空港と名付けられ開港した。同日を以って、それまで泉州国際空港と大阪国際（伊丹）空港が担っていた国際線は全て畿内国際空港へ移管され、大阪国際（伊丹）空港の国内線も半数は畿内国際空港、残る半数と八尾空港が担っていた短距離路線が泉州国際空港に移管された。大阪国際（伊丹）空港、八尾空港は冷戦の高まりを受けて強化が進められていた連合帝國近衛軍に接収され、それぞれ伊丹禁軍基地、八尾禁軍基地に改められた。 なお国際線が全て新空港へ移管されたにもかかわらず泉州国際空港が「国際空港」を名乗っている理由についてだが、より利便性の高い新空港の開港と同時に各航空会社が挙って新空港便を増発させようとし、かなり高い需要予測を立てた上で建設されたにもかかわらず新空港の貨物便枠を予想外に圧迫したため、国際航空貨物便の新空港取り扱い枠が一時的に縮小され、泉州国際空港へ割り振られたことによる。結局、当初は新空港開設により船便・陸便・航空便の3つの流通を円滑化しようとしていた目論見が、予想以上の旅客枠に圧迫され、結果的に貨物便と中距離国内線が泉州、国際線と長距離国内線、大型貨物便が畿内国際空港という風に割り振られてしまう。 1995年の阪神淡路大震災では、淡路鎮守府共々浮体構造物の強みを見せつけ、揺れている最中でも離着陸業務は継続するという離れ業を見せつけた。2001年の世界同時多発テロ、そして2005年の第三次世界大戦では航空需要の大幅な低下により減便が相次ぐが、2008年以降は復興景気などで離着陸数は復調し、2012年には再び2001年以前の離着陸数から増加に転じ、軍縮による復員兵の就職先確保も兼ね、畿内国際空港の旅客専従空港化と泉州国際空港の拡張と貨物・短距離路線専従空港化が決定。各種不用設備の交換移築などが行われた。 2023年頃のアジア・ヨーロッパ通貨危機では軒並みアジア各国向けの便が減り、そこに東海・東南海・南海大地震が追い討ちをかけたものの、大地震の際の迅速な対応と、却ってアジア各国のマイナス成長を単独で相殺し続ける日本連合帝國への評価が高まったお陰で国際線枠はむしろ増便に転じたため、当初破格の容量で建設されたにもかかわらず余裕がなくなってきたことから、2029年に第2期工事が泉州国際空港共々（泉州国際空港は第3期だが）提案され、2032年、拡張が決定。まず新たに3000mの横風用滑走路が2本追加され、平時は離陸専用滑走路として運用開始。ターミナルも1棟追加され、横風用2500m滑走路は閉鎖され駐機スポットとターミナル1棟の用地へ転用され、2065年現在の形が完成した。 アクセス 泉州国際空港同様に、当空港にも空港アクセス列車が設定されており、これが主要な旅客輸送である。泉州国際空港と違うのは、当空港が神戸市と大阪市からほぼ等距離の沖にあり（但し市街中心部からの距離で言えば神戸の方が近いが）、当空港に設置されている駅はあくまで途中駅であるという点である。 鉄道 畿内国際空港駅（島式6面6線、単式2面2線） 1番線：大阪・難波・和歌山方面 特急ラピート 2番線：大阪・京都・米原方面 畿内国際空港特急はるか 3番線：大阪・京都・奈良方面 畿内国際空港快速・普通 4番線：大阪・京都・奈良方面 普通 5番線：神戸・明石・姫路方面 普通 6番線：神戸・明石・姫路方面 畿内国際空港快速・普通 7番線：神戸・明石・姫路方面 畿内国際空港特急はるか 8番線：神戸・明石・姫路方面 特急ラピート 畿内国際空港線が複線で敷設されているにもかかわらずホームが多いのは、利用客が基本的に荷物が多く乗降に時間がかかるものと想定されているからである。世界的に見ても有数の過密運転路線であり、3分間隔で列車の発着が行われている。また利用客が荷物を抱えていることが大前提として予想されるため、当駅で緩急接続を兼ねた停車時間を長めに取ってあり、3分間隔でどこかのホームから列車が発車していく。なお特例措置として大阪～畿内国際空港または神戸～畿内国際空港の運賃には、特急料金が加算されない。そのため、畿内空港で降りる（または畿内空港から乗り込んで神戸～大阪までの区間の全駅のいずれかで降りる）場合に限り、乗車券だけで優等列車に乗れる。但し、指定席については当然ながら別途料金を要する。 逸話 本空港開港後、大阪国際（伊丹）空港は閉鎖され連合帝國近衛軍が接収し伊丹禁軍基地となり、伊丹飛行場ニ関スル特例航空法が制定され、商都大阪市内の伊丹飛行場による建物高さ制限は事実上撤廃された（八尾空港の制限表面は残っている）。この影響で伊丹禁軍基地へのアプローチに於いては、北東から東海道線の岸辺～吹田間の直線に沿って南西へ進み、吹田駅上空で国道479号線に沿って真西に直進するよう右へ旋回降下した後、府道606号線と内環状線の交差点の手前で再び右に急旋回してアプローチする必要があり、香港アプローチよりも遥かに性質の悪い（＝難易度の高い）航空路になっている。このため、平時・有事・緊急時の如何にかかわらず国軍府認定機種と操縦免許取得者の組み合わせでなければ着陸を禁止されている。結果的に、伊丹禁軍基地には腕利き（別名：変態）のパイロットしか着陸が不可能な空港となっており、本空港開港による超高層建築物の解禁と弊害を端的に表している。ちなみに岸辺～吹田間の直線の延長線上には淀川（新大阪）副都心と臨海副都心があり、高層ビル群が真正面にあることでパイロットに精神的負荷を与える他、これらのビル群からは伊丹禁軍基地へアプローチする軍用機を真正面から捉えることが出来る。ちなみに万一コースを外れて市街地に突入する恐れを検知した場合、国軍府認定機種には自動復航プログラムと自爆装置が組み込まれており、また伊丹禁軍基地には衝突確実となってから15秒以内に3回撃墜する体制が整えられている。ちなみに2065年までにこの措置が実行された回数はゼロ。 本空港にはVIP専用の乗降設備があり、外国要人は必ずこの乗降設備を利用し、当設備に備えられた駅から列車に乗り込み帝都へ向かう。警備するには鉄道が一番負担が少なく安全であり、旅客需要に影響を与えないのがその理由である。ちなみに当設備の駅は一般客が利用する畿内国際空港駅とは完全に分離されており、特別に見学の許可が与えられない限りは利用できない。 前述した通り24時間空港であり、航空機が飛来しない時間帯というものが存在しない。その上メガフロートという立地条件故に地震の影響と言えば津波ぐらいなものなので、（陸地と直に接続している連絡橋を除けば）地震で空港本島の設備が破壊されたことがない。それどころか阪神淡路大震災の際には神戸市が震度6～7の揺れに襲われている最中も平気で航空機の離着陸が行われており、連絡橋の保安設備が揺れを検地して自動で線路と道路を閉鎖し始めて、初めて大きな地震があったことに空港側が気付いたほどだった。 東海・東南海・南海大地震の際も、必要以上に過大な安全設計が行われた海底アンカーと巨体ゆえの自重、注排水による全自動揺動抑制装置により、津波が起きても微動だにせず、また島自体も殆ど歪まなかった。ちなみに泉州国際空港は第1期島が液状化現象によりあちこちで浸水し滑走路がダメになったため、メガフロートの第2期島に全機能を移転し取り扱い能力を縮小。後に第3期工事が行われ第1期島の土砂はかつて埋め立て用土砂確保のため海底を浚った結果出来た空洞を埋める事業に転用された。 ちなみにどちらの場合も港湾機能が空港に付与されているため、真っ先に災害救援拠点として機能し、いち早く各国の救援部隊を受け入れることが出来た。後の試算に拠れば仮に超大型浮体構造でなかった場合、死者が3000人、被害額が40億円（＝史実のおよそ4000億円）ほど追加されていたと言われる。 2009年、初めて本空港で事故（緊急着陸しようとした機体の胴体着陸）が発生し滑走路が一本閉鎖されたが、平行滑走路が2本ずつ2セットあるため、横風用の1本を臨時に運用することでダイヤは最大でも30分遅れ程度で済んだ。それどころか胴体着陸中も横の平行滑走路では平気で離着陸が行われていた。ちなみに並行する滑走路同士は最低でも1600mの距離が取られている。結局この事故では胴体着陸を行った滑走路が補修も入れて3日間閉鎖されることになったが、離着陸のダイヤは当日を除いて平常運転だった。 2026年、前線の影響で待機が不安定な中突如発生した乱気流に揉まれ、滑走路の中程から既に上昇を始めていた機体が持ち上げられ、錐揉みしてその滑走路の端に機首から突っ込んで大穴を空け、爆発炎上した。乗員乗客は全員即死し、滑走路とその下の浮体構造物本体も当初は完全に抉られて大穴が水密区画に達しているものと思われたが、予想に反して滑走路の路盤と浮体構造物本体の強度設計が必要以上に過剰だったため、多少本体の表面が削られた程度で済んでいた。事故に遭った滑走路は2ヶ月閉鎖された後、運用に復帰した。ちなみにこの時もダイヤは最大30分程度の遅れで済んでいた上、翌日からは平常運転だった。
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禁止・制限 デッキに入れることができる枚数が4枚未満に設定されたカードのこと。 「禁止カード」はデッキに入れることができず、「制限カード（x）」は括弧内の数値まで入れることができる。 例えば「制限カード（1）」の場合、デッキに入れることができるのは1枚まで、ということになる。 2021年2月12日に初めて発表された。 制限カード（1） 適用日 カードナンバー 色 カード名 レアリティ パラレル 2021年3月1日 BT2-047 緑 アルゴモン (BT2-047) C ◆ BT3-103 緑 秘めたる力の発現！！ (BT3-103) U 禁止カード なし 発表履歴 +発表：2021年2月12日/適用：2021年3月1日 発表：2021年2月12日/適用：2021年3月1日 カードナンバー 色 カード名 レアリティ BT2-047 緑 アルゴモン (BT2-047) C BT3-103 緑 秘めたる力の発現！！ (BT3-103) U 理由 「BT2-047 アルゴモン」「BT3-103 秘めたる力の発現！！」は、いずれも進化コストをほとんどの場合において0まで引き下げることができる効果を持っており、緑デッキの進化スピードを他色のデッキに比べて想定以上に早くしてしまったため、1枚制限とさせていただきます。
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制限滑降【せい-げん-かっ-こう】 オール早稲田技術選にて2011-12シーズン（第39回大会）より廃止された種目． アルペンのように設定された旗門を通過し，ゴールまでのタイムを競う． 2011年の時点で技術選にてこの種目を行なっている大会はオール早稲田のみであり，時代遅れかつ，スタートワックスや旗門員配置，タイムの記録など，競技当日の慌ただしさから盛り上がらないと判断され，廃止となった． 代替種目として中斜面パラレルターン規制と新人戦小回りが決定した．
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制限カード デッキに1枚も入れられない、使用を制限されるカードの事。 フリープレイについては、特に規定は無い。ただ、多くのプレイヤーは制限を適応したルールでプレイしていると考えられるので、一言断りを入れるべき。
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【食後血糖値】糖質制限食【ダイエット】 転載元：http //gimpo.2ch.net/test/read.cgi/body/1249723311/ 1 ：病弱名無しさん ：2009/08/08(土) 18 21 51 ID 1yyiGoBm0 ■メリット 食事に含まれる糖質（炭水化物から食物繊維を引いたもの）を制限する ↓ 食後血糖値が大幅に上昇しない（インスリン受容体の負荷も減る→インスリン抵抗性緩和） ↓ ↓ 高血糖由来の疾患予防、Hb1AC低下etc., / 血糖値乱高下抑制で食欲も抑制 ↓ ↓ 糖尿病患者の予後に貢献 ダイエットに貢献 （血管障害に特に良い） / （ケトン代謝が進むので内臓脂肪がエネルギー化されやすい） ■デメリット 食事の内容（高プリン体食）によっては高尿酸値になり、痛風も有り得る。水を多めに摂取せよ。 高たん白食も度が過ぎると腎臓の糸球体の炎症の遠因にも成りかねない、高脂肪のほうがマシ？ 飽和脂肪酸（特に動物性）をあまりに多く摂るのは血中脂質値の悪化に繋がりかねない。 高脂肪食、低生活強度ではケトン体が体内に溜まり易い為水分摂取による排出を促さねばならない。 低インスリン分泌によりトリプトファンが効率良く無い為、セロトニン不足に陥らないよう気をつける必要あり。 ■推奨している医師 江部康二（京都高尾病院理事長） 京都大学医学部卒 http //koujiebe.blog95.fc2.com/ 釜池豊秋（アクアクリニック理事長） 京都大学医学部卒 http //www.kamaike.com/ 荒木裕（崇高クリニック院長） 京都大学医学部卒 http //www.suko-clinic.jp/ 高野邦子（内科医） http //sjtrecipe.blog101.fc2.com/ テンプレ？ 2 ～ 2 ：病弱名無しさん ：2009/08/08(土) 18 36 40 ID 1yyiGoBm0 Q＆A ＜１＞ Q：糖質以外は食事は無制限？と聞きますがベルトが吹っ飛ぶくらい食べてもよいのか？ A：アトキンスダイエットの本を読んだのか判りませんが、無制限というのは食材の種類の事 だと思われます。 基礎代謝と生活（仕事）で消費する合計消費カロリー以上に食べるのは推奨しません。 そもそも食後の急激な血糖値上昇が事実上起き得ない為、抗えないような異常食欲は生じないはずです。 ＜２＞ Q：脳の唯一の栄養素はぶどう糖だから脳が栄養不足になって思考力が低下しませんか？ A：脳は糖質摂取量が減るのを察知すると血液脳関門を通って循環しているケトンを代替 エネルギーとして利用します、実験によると３５％～５０％程度使えるようです。 （ソース：ネイチャーより） http //www.nature.com/jcbfm/journal/v20/n10/full/9591003a.html また、ケトンで補えない分（脳は1日90～110gの糖を利用するので50％ならば50g分程度） は体脂肪分解物のグリセロールや食事由来のたんぱく質や最悪の場合飢餓ならば 体の筋肉を分解して糖とします。これを糖新生と言います。 ＜３＞ Q：糖新生で脳や赤血球用の糖を使ってたら筋肉減らない？ A：人間も良くできたもので、必要なもの（呼吸を司る筋肉等）は最後まで残そうとします。 優先的に使われるのは まず、食事由来のアミノ酸、脂肪分解物のグリセロールです。 たしかに筋肉も使われますが微々たるもので、ダイエット目的ならば体重が軽くなって 負荷が減ってから筋肉を使う運動をして取り返せば良いのです。まずは白色脂肪細胞 を減らす事が第一目的です、ここからでるサイトカインがインスリン抵抗性を悪化させ続けます。 続き 3 3 ：病弱名無しさん ：2009/08/08(土) 18 50 26 ID 1yyiGoBm0 Q＆A ＜４＞ Q：インスリン追加分泌が極端に減ると血液脳関門を摂取したたんぱく質のBCAAも一緒に通ろうとして トリプトファンが脳に届きにくくなって、結果的にセロトニン不足になり、鬱病リスクを抱えないか？ A：たしかにインスリンがBCAAをキャッチする役割を持っているので、トリプトファンの通行妨害を させてしまう事になります、セロトニン生成がうまくいっていないと感じたらば例えばこうしましょう。 １．朝起きて柔軟体操、ストレッチを十分にして可能ならプロテインを飲んでスロートレーニングをします。 ２．トレーニング終了後に鶏もも肉料理と「玄米150g（発芽玄米が望ましい）」と「赤ダシ味噌汁」を食べる。 順番は まず玄米を1回50回ほど噛んでアミラーゼ（唾液）でよく分解して飲み込み、鶏肉を食べる。 こうする事で、血糖値は緩やかに上昇しながら、インスリン分泌も適切に起こり、一緒に食べた 鶏肉に含まれるたんぱく質BCAAをキャッチします（トレーニング後は活性化されてます） そして残ったたんぱく質トリプトファンは邪魔されずに脳関門を通って脳でセロトニンの材料になります。 不幸感が抜けなかったり、いらいら、憂鬱が続くようでしたら仕組みを理解して対策を。 ＜５＞ Q：炭水化物を食べないと頭がすっきりしないよ？ A：プラセボ効果です ＜６＞ Q：たまに炭水化物を食べると頭がシャッキリするが？ A：プラセボ効果です ＜７＞ Q：GI値の低い食事はダメなの？ A：糖尿病の方の場合、HbA1C値を改善したいなら GIではなく糖質量で制限して下さい。 GIが低くても結果的に血液内の糖は増え、インスリン感受性が悪化したままでは 結局細胞に取り込まれずに高血糖のままになり血管系疾病リスクが変わりません。 まずはインスリン感受性の悪化を改善する為の糖質制限だと考えて下さい。 4 ：病弱名無しさん ：2009/08/08(土) 18 51 37 ID 1yyiGoBm0 Q＆A ＜４＞ Q：インスリン追加分泌が極端に減ると血液脳関門を摂取したたんぱく質のBCAAも一緒に通ろうとして トリプトファンが脳に届きにくくなって、結果的にセロトニン不足になり、鬱病リスクを抱えないか？ A：たしかにインスリンがBCAAをキャッチする役割を持っているので、トリプトファンの通行妨害を させてしまう事になります、セロトニン生成がうまくいっていないと感じたらば例えばこうしましょう。 １．朝起きて柔軟体操、ストレッチを十分にして可能ならプロテインを飲んでスロートレーニングをします。 ２．トレーニング終了後に鶏もも肉料理と「玄米150g（発芽玄米が望ましい）」と「赤ダシ味噌汁」を食べる。 順番は まず玄米を1回50回ほど噛んでアミラーゼ（唾液）でよく分解して飲み込み、鶏肉を食べる。 こうする事で、血糖値は緩やかに上昇しながら、インスリン分泌も適切に起こり、一緒に食べた 鶏肉に含まれるたんぱく質BCAAをキャッチします（トレーニング後は活性化されてます） そして残ったたんぱく質トリプトファンは邪魔されずに脳関門を通って脳でセロトニンの材料になります。 不幸感が抜けなかったり、いらいら、憂鬱が続くようでしたら仕組みを理解して対策を。 ＜５＞ Q：炭水化物を食べないと頭がすっきりしないよ？ A：プラセボ効果です ＜６＞ Q：たまに炭水化物を食べると頭がシャッキリするが？ A：プラセボ効果です ＜７＞ Q：GI値の低い食事はダメなの？ A：糖尿病の方の場合、HbA1C値を改善したいなら GIではなく糖質量で制限して下さい。 GIが低くても結果的に血液内の糖は増え、インスリン感受性が悪化したままでは 結局細胞に取り込まれずに高血糖のままになり血管系疾病リスクが変わりません。 まずはインスリン感受性の悪化を改善する為の糖質制限だと考えて下さい。
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暴力教会とその知り合いで、集まってGPをする時に使用されるルールの紹介。 新しいパーツが出るごとに検証・追加をし また実際に戦ってみて追加・削除も行います。 随時更新中！！ 更新等はCalizのブログ「その 素敵んぐなC21は･･･」で告知 （作成者：Caliz） 制限ルール 一般にインフレと呼ばれるパーツを使用禁止とし、更に武装の一極化を防ぐ為にインフレでなくとも強力すぎると判断されたパーツさえも使用禁止にしたルール。 機体制限 2機までで、合計コスト1万以下。 使用禁止パーツ一覧 HD 忍者カッパHD（★も）、デルントリックHD（★も）、ツチガタHD アイスブーチャーHD(2も）、GR-1HD、フレイムブーチャーHD(2も）、GR-4HD、GR-2HD BD カクタスフューラーBD(2も）、ヘリンガルMk-2BD、プリストルBD2、タッチダウナーBD、ブルメキアスBD AM デルビーゾルAM（★も）、ダルマスターAM２、GR-2AM、ヘラグレイガーAM ミッサイドAM、ガンダーAM（０も）、ギガフォートAM、マウントスAM BS ガクゥーンBS、パーポ99BS、ハープーンBS、ヘリンガルMk-2BS LG コレジャナイLG(敵も）、デルビーゾルLG（★も）、ウオライダーLG ガンドリルLG(2も）、ザリガイズLG Main Weapon プロテクトダブルガン エネルギービームガン パラライズガン ガトリングガン ポジトロンライフル、コンバットライフル、アサルトライフル ブリザードキャノン ナパームランチャー、ミサイルランチャー EXショットガン、ツインブラスターα デビルレーザー ハイビームマシンガン、サポートガトリングガン、ヘヴィアーティラリガン Sub Weapon パンプキンサイス、EXブロードソード、チェーンソード、ワイドビームソード EXビームブレード、ロングブレイド、メイトウ・キクチヨ、トゥーエッジブレイド EXインテグラルナイフ ギガントアクス（★も）、ビームアクス アニキマイク、ピコピコハンマー、アイアンクラブ、モーニングスター ウォーハンマー、ライトニングハンマー、ブーストハンマー、アースクラッシャー メガブーストハンマー フレイムロッド、六連ミサイルランチャー、パイルバンカー、セイント・クロス Accessory プロテクター３、シューティングギアＧ、ファイティングギアＧ、パワーアップ３ パーフェクト３ ニトロランＧ、ニトロフライＧ、プロテクターＧ、キープＧ
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種族値によって使えるポケモンを制限されたルール 概要 要注意ポケモン 概要 準伝説、600族などのポケモンに制限をかけたルール。 意図として、強いポケモンを制限することで、構築の幅を広げるというもの。 しかし、仮想敵が広がってしまうため、制限無しのルールに比べ敷居が高い。 また、強いポケモンを制限したところで、第二第三の「強いポケモン」が現れるだろう・・・とも思われる。 要注意ポケモン ヘルガー 話題のナットレイブルンゲルを潰すことができ、ほぼ全てのドラゴンが制限されているため動きやすい。 ハッサム スイクン、サンダー、ライコウなどの相性が悪いポケモンが少なくなったので、剣の舞無双が簡単に行える。
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首輪と禁止エリア 参加者は全員、主催者によって首輪を取り付けられている。 この首輪は参加者の生死を常に判断し、主催者本部に参加者の生死と現在位置のデータを送っている。 また（参加者には説明されないが）盗聴機能があり、音声・会話は全て筒抜けである。 以下の条件のいずれかを満たすと、首輪の効果により参加者は灰化する。 （定期放送で告知された）禁止エリア内に入る。（自動的に） 首輪を無理やり取り外そうとする。（自動的に） 参加者が、主催者に不利益な行動をとろうとする。（主催者の判断） 一定期間を過ぎても、一人も死者が出なかったとき。（主催者の判断？） 能力制限 超人的な参加者は首輪により能力の発揮を制限される。 変身（能力発揮）の制限時間は10分、解除後同じ能力は2時間変身不可。 これにはオルフェノク・上級アンデッド・ワーム等、怪人の能力発揮を含む。 能力制限の効果はおおよそ以下のようなもの。 体術や技術、身体的な能力：原作でどんなに強くても、現実のスペシャリストレベルまで落ちる。 超常的な能力と超技術の武器：効果や破壊力を対個人兵器のレベルまで落とす。 不死身・回復能力：不死身→致命傷を受けにくい、超回復→高い治癒能力 復活能力は制限により無効化されているとします。 特定キャラの能力制限・発揮 以下のキャラについては、能力発揮に関するおおよその基準が決められています。 十面鬼ゴルゴス 制限状態では飛行は「移動手段としての浮遊」まで。 能力発揮時も、他キャラが対応出来ないほどの飛行能力はなし。 乃木怜治（カッシスワーム） 制限状態では生身の人間で最高レベルに近い体術までしか発揮出来ない。 能力発揮時の「時間停止」は効果時間３秒。発動後は次の発動まで15秒の待機時間を要する。 能力発揮時の「技コピー」で覚えた技は、一度使うと忘れる（再度コピーは可能）。コピー出来るのは基本的に物理ダメージ・効果。 城光（タイガーアンデッド） 制限状態では生身の人間でスペシャリストレベルの体術までしか発揮出来ない。 デネブ 指マシンガンは制限時は一切使用不可、能力発揮中は全弾使用可能。 ゼロノス・ベガフォームは能力発揮中、かつゼロノスがいる状態限定。 デネビックバスターは能力発揮中、かつゼロノス・ゼロフォームがいる状態限定。 ン・ダグバ・ゼバ、クウガ（アルティメットフォーム） 発火能力に関しては以下の制限がかかる。 変身（能力発揮）中でなければ使用できない ライダーや能力発揮中の怪人を即死させることは出来ない ある程度距離をとれば攻撃範囲から外れ、範囲内でも回避行動で回避可能 上位フォームに関する制限 上位フォームを開放するアイテムは、ランダムで他の参加者に支給される。 アイテムを必要としない上位フォーム ギルスの「エクシードギルス」、クウガのライジング・アメイジング・アルティメット各フォームは、開始後24時間（第４回放送）が終るまで使用できない。 オルフェノクの「激情体」は大きな感情の動きがある状態でのみ使用可能。 ライダーの付加能力に関する制限 ミラーモンスターの現実世界での活動時間は１分までとする。 リモートにより開放されたアンデッドの活動時間は十分までとし、その後カードに戻る。 バイクに関する制限 数と走行性能 特殊な機能を備えたバイク（特殊バイク）は３台、普通のバイク（市販品・もしくはそれに準ずる機能の範囲でカスタマイズしたもの）は５台まで登場できるものとする。 バイクは誰でも、変身に関係なく、乗り物として使える。 最高速度は時速100km/hまで。航続距離は200km程度。 燃料はマップ上に３カ所あるガソリンスタンドで補給出来る。 ガス欠になったバイクは、一度燃料を補給しなければ一切起動しない。 また、以下の制限は、首輪によって制御されています。 搭載武器の制限 バイクに搭載された武装は、誰でも、変身に関係なく一度限り使用可能。 戦闘補助は何度でも使えるが持続時間は１分、一度使うと二時間使用不可。 戦闘補助以外の特殊能力は変身時のみ使用可。 変形は本来の持ち主のみ使用可。 戦闘補助以外の自律行動（呼び出す、指令を与える等）は禁止。 （変身には怪人の能力発揮を含みます） ラウズカードの所持枚数について 初期コンボが可能な３枚以上、１０枚以下とする（参戦時期などによっても変動）。 上位フォームに関するJ、Q、Kのカードはランダムに支給される。 ゼロノスカードについて 支給される枚数、記憶消去共に書き手に任せる。 一部作品の変身アイテムについて 龍騎のカードデッキ 誰でも変身可能。 555のベルト ファイズ：オルフェノクのみ変身可能。 カイザ：オルフェノク以外でも変身できるが、変身一発なしでは灰化する。 （変身一発を２本飲むとベルトが灰化） デルタ：一般人でも使用可、凶暴化の可能性あり（書き手任せ） サイガ・オーガ：オルフェノクのみ変身可能。 ライオトルーパー：一般人でも変身可能。 剣のベルト ブレイド・ギャレン・レンゲル：本人のみ変身可能。 グレイブ・ラルク・ランス：誰でも変身可能。 電王について 電王は設定がややこしいため、以下のように簡略化した扱いをすることになりました。 イマジンと憑依の扱い イマジンは投票時も登場キャラクターとしても１怪人として扱い、変身時間の代わりに固有武器で戦える全力開放時間を適用します。 投票で選ばれなかったイマジンをアイテムを通じて登場させることは、混乱を来しますので控えてください。 また、イマジンは原作で憑依・契約している相手（タロスたちは良太郎、デネブは侑斗）以外には憑依できないものとします。 電王ベルト 基本的に良太郎以外は使用不能ですが、入手さえ出来ればタロスたちでも使えるかもしれません。 電王の各フォーム 投票でモモタロスのみが通ったため、ソードフォーム（モモタロス単体）のみ登場可とします。それ以外のフォームは強化フォームも含め使用できません。 強化フォーム用アイテムは出すこと自体は可能ですが、以上の理由で強化フォームを発動させることや、他イマジンとの通信は不可能であるとします。
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制限プレイ案 制限プレイに必要な情報レベル （リアル）タイムアタック 通常のプレイとは異なり、任意で特殊な制限を設けてプレイする事を指す ストーリーのクリアを目指すのが一般的だが、特定のダンジョンのクリアのみを目指す場合もある 基本的に制限の数は問わないが、当然多ければ多い程難易度は上がる 制限プレイ案 ジョブ縛り（JPの獲得禁止・特定のジョブの使用禁止、または変更回数に制限を設ける等） アビリティ縛り（特定のアビリティの使用禁止、または使用回数に制限を設ける等） アイテム縛り（カバンの拡張禁止・アイテムの持ち込み禁止・特定のアイテムの使用禁止、または使用回数に制限を設ける等） 装備 装備禁止ツメ・クラ・首輪 強化縛り＋の修正値アイテムの禁止 合成縛り マイナス効果アイテム装備 制限プレイに必要な情報 レベル 1≦n≦99の時、Lv(n-1)からLv(n)になるまでに必要な経験値(Exp)をExp(n)と書く。 n Exp(n) n Exp(n) n Exp(n) n Exp(n) n Exp(n) 1 0 11 561 21 1511 31 41 2 90 12 634 22 1632 32 42 3 200 13 712 23 1757 33 43 4 222 14 794 24 1888 34 44 5 250 15 881 25 2023 35 45 6 287 16 975 26 36 46 7 330 17 1072 27 37 47 8 379 18 1175 28 2453 38 48 9 435 19 1282 29 39 49 10 495 20 30 40 50 ラスボス撃破にはLv50とまともな装備があれば支障ない。 n Exp(n) n Exp(n) n Exp(n) n Exp(n) n Exp(n) 51 61 71 81 91 52 62 72 82 92 53 63 73 83 93 54 64 74 84 94 55 65 75 85 95 56 66 76 86 96 57 67 77 87 97 58 68 78 88 98 59 69 79 89 99 60 70 80 90 - - （リアル）タイムアタック 遊び方について Time Attack (TA) はセーブとロードを使用してゲーム内時間を極限まで短縮し記録を競うプレイ Real Time Attack (RTA) は電源投入からゲームクリアまでを計測し記録を競うプレイ TAでは主にゲーム内に表示されるプレイ時間を参考する RTAでは主に外部計測ツールを使用し、タイマーに表示される時間を参考する