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元名海岸駅 元名海岸駅(もとなかいがんえき・Motona-Kaigan Station)は、千葉県安房郡鋸南町元名にある安房急行電鉄の駅である。駅番号はP-20である。 基本データ 所在地 千葉県安房郡鋸南町元名 キロ程 21.0km(館山北条起点) 駅構造 高架駅 ホーム 1面1線 路線 館富線 駅番号 P-20 隣駅 ◀(P-21)鋸山下 | 鋸南保田(P-19)► ホームのご案内 ■館富線 鋸南勝山・安房急富浦・館山北条方面 / 浜金谷・cdx富津線方面 今日: - 昨日: - 累計: -
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小塚大師前駅 小塚大師前駅(こづかたいしまええき・Kozuka-Taishimae Station)は、千葉県館山市竜岡にある安房急行電鉄の駅である。駅番号はA-11である。 基本データ 所在地 千葉県館山市竜岡 キロ程 1.4km(犬石起点) 駅構造 高架駅 ホーム 1面1線 路線 相の浜線(神余支線) 駅番号 A-11 隣駅 ◀(A-07)犬石 | 神余(A-12)► 周辺施設 ▼小塚大師(真言宗智山派) ▼松ヶ岡八幡宮 ▼姥神社 今日: - 昨日: - 累計: -
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2002年養老ラン 旅行記一覧#2002 ←2002年皐月ラン | 2002年館山ラン→ 旅程 1日目 千葉県千葉市 千葉大学 ↓ 国道51号・国道296号・東総広域農道・千葉県道56号・千葉県道125号 千葉県香取郡山田町(現・香取市) 橘ふれあい公園 2日目 千葉県香取郡山田町(現・香取市) 橘ふれあい公園 ↓ 千葉県道125号・千葉県道56号・東総広域農道・国道296号 千葉県香取郡多古町 道の駅多古 ↓ 国道51号 千葉県千葉市 千葉大学 旅行記一覧#2002 ←2002年皐月ラン | 2002年館山ラン→ タグ 2002年6月 千葉県 旅程 養老ラン
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鋸南吉浜駅 鋸南吉浜駅(きょなんよしはまえき・Kyonan-Yoshihama Station)は、千葉県安房郡鋸南町吉浜にある安房急行電鉄の駅である。駅番号はP-17である。 基本データ 所在地 千葉県安房郡鋸南町吉浜 キロ程 18.6km(館山北条起点) 駅構造 高架駅 ホーム 1面1線 路線 館富線 駅番号 P-17 隣駅 ◀(P-18)大帷子 | 大六(P-16)► ホームのご案内 ■館富線 鋸南勝山・安房急富浦・館山北条方面 / 浜金谷・cdx富津線方面 今日: - 昨日: - 累計: -
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大帷子駅 大帷子駅(おおかたびらえき・Okatabira Station)は、千葉県安房郡鋸南町大帷子にある安房急行電鉄の駅である。駅番号はP-18である。 基本データ 所在地 千葉県安房郡鋸南町大帷子 キロ程 19.2km(館山北条起点) 駅構造 高架駅 ホーム 1面1線 路線 館富線 駅番号 P-18 隣駅 ◀(P-19)鋸南保田 | 鋸南吉浜(P-17)► ホームのご案内 ■館富線 鋸南勝山・安房急富浦・館山北条方面 / 浜金谷・cdx富津線方面 今日: - 昨日: - 累計: -
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ユー・エム・シー・ジャパン 本店:千葉県館山市山本1580番地 【商号履歴】 ユー・エム・シー・ジャパン株式会社(2001年11月~2012年8月会社清算手続入り) 日本ファウンドリー株式会社(1999年1月~2001年11月) 日鉄セミコンダクター株式会社(1993年3月~1999年1月) 株式会社エヌ・エム・ビーセミコンダクター(1984年5月15日~1993年3月) 【株式上場履歴】 <ジャスダック>2004年12月13日~2010年3月19日(アルファ・ウィズダム・リミテッドとユナイテッド・マイクロエレクトロニクス・コーポレーションが全部取得) <店頭>1989年8月29日~2004年12月12日(店頭登録制度廃止) 【沿革】 昭和59年5月 株式会社エヌ・エム・ビー セミコンダクターを東京都文京区に設立 昭和59年6月 インモスCorp.と技術提携に調印(高速CMOS 256K DRAM技術導入) 昭和59年8月 千葉県館山市に工場建設の認可、同時に建設着工 昭和60年2月 館山工場完成 昭和60年5月 工場始動(256K DRAM開発試作開始) 昭和61年3月 256K DRAM本格量産開始 昭和61年10月 本社を千葉県館山市に移転 昭和62年7月 1M DRAM エンジニアリング サンプル供給開始 昭和63年9月 ラムトロンCorp.と技術提携に調印(高速4M DRAM共同開発) 平成元年8月 店頭登録銘柄として社団法人日本証券業協会に登録 平成2年10月 千葉県館山市に第二工場(4M DRAM専用)完成 平成3年3月 米国インテルCorp.と業務提携に調印(フラッシュメモリー製造) 平成3年8月 4M DRAM エンジニアリング サンプル供給開始 平成5年3月 社名を日鉄セミコンダクター株式会社に変更 平成5年12月 株式会社日立製作所とファウンドリー契約(4M DRAM) 平成6年7月 米国インテルCorp.との業務提携解消を合意 平成7年5月 営業部を東京都千代田区に移転 平成8年1月 第二工場の設備増強(16M DRAM生産設備)完了 平成8年7月 第二工場16M DRAM量産開始 平成8年12月 品質システムについての国際規格ISO9001の認証を取得。株式会社日立製作所向けファウンドリー供給(4M DRAM)終了 平成9年4月 第一工場16M DRAM量産開始 平成9年12月 DRAM事業に加えロジックを中心とするファウンドリー事業の本格展開を決定 平成10年3月 第一工場MⅡライン休止 平成10年11月 第二工場MⅢライン休止 平成11年1月 社名を日本ファウンドリー株式会社に変更 平成11年11月 MⅡ(N2)ライン立上げ開始 平成12年4月 ストックオプション導入 平成12年11月 シャープ株式会社と生産協業について合意 平成13年7月 N3工場、第3事務棟など竣工 平成13年11月 社名をユー・エム・シー・ジャパン株式会社に変更 平成14年2月 沖電気工業株式会社と、0.22μmCMOSプロセスを共同開発 平成14年6月 0.18μmプロセス製品量産開始 平成14年10月 沖電気工業株式会社と、半導体事業における包括提携に調印 平成15年9月 環境マネジメントシステムについての国際規格であるISO14001の認証を取得 平成16年7月 0.15μmプロセス製品量産開始 平成16年12月 日本証券業協会への店頭登録を取消し、ジャスダック証券取引所に株式を上場 平成19年8月 東京オフィスを秋葉原へ移転
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南無谷崎駅 南無谷崎駅(なむやさきえき・Namuyasaki Station)は、千葉県南房総市富浦町南無谷にある安房急行電鉄の駅である。駅番号はP-10である。 基本データ 所在地 千葉県南房総市富浦町南無谷(旧安房郡富浦町南無谷) キロ程 10.3km(館山北条起点) 駅構造 トンネル駅 ホーム 1面1線 路線 館富線 駅番号 P-10 隣駅 ◀(P-11)小浦 | なむや(P-09)► ホームのご案内 ■館富線 安房急富浦・館山北条方面 / 鋸南勝山・浜金谷・cdx富津線方面 今日: - 昨日: - 累計: -
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富山岩井駅 富山岩井駅(とみやまいわいえき・Tomiyama-Iwai Station)は、千葉県南房総市市部にある安房急行電鉄の駅である。駅番号はP-13である。 基本データ 所在地 千葉県南房総市市部(旧安房郡富山町市部) キロ程 14.2km(館山北条起点) 駅構造 高架駅 ホーム 1面2線 路線 館富線 駅番号 P-13 隣駅 ◀(P-14)新勝山 | 安房高崎(P-12)► ホームご案内 1番線 ■館富線 安房急富浦・館山北条方面 2番線 ■館富線 鋸南勝山・浜金谷・cdx富津線方面 周辺施設 ▼JR岩井駅▼道の駅富楽里(ふらり)とみやま▼岩井小学校 今日: - 昨日: - 累計: -
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小浦駅 小浦駅(こうらえき・Koura Station)は、千葉県南房総市富浦町小浦にある安房急行電鉄の駅である。駅番号はP-11である。 基本データ 所在地 千葉県南房総市富浦町小浦(旧安房郡富浦町小浦) キロ程 12.1km(館山北条起点) 駅構造 高架駅 ホーム 1面1線 路線 館富線 駅番号 P-11 隣駅 ◀(P-12)安房高崎 | 南無谷崎(P-10)► ホームのご案内 ■館富線 安房急富浦・館山北条方面 / 鋸南勝山・浜金谷・cdx富津線方面 今日: - 昨日: - 累計: -
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2006年7月8日(土) 旅行記一覧 > 2006年館山ラン ←前へ | 7/8 9 | 次へ→ 出発前。 班は、M2俺、M1大平、3年ジュニア、2年ドリコ、1年好美 いつものように、蘇我陸橋から国道357号を避けて千葉県道24号へ。 続いて内房線沿いの千葉県道287号。 埋立地の工場群。 例年通り、マクドナルド16号木更津店でお昼ごはん。 スネを怪我したツゲ。絆創膏4つも貼ってマヌケ。 国道127号、木更津市と君津市の市境の登り。 歩道を下るたくさんの地元っ子。 下り。登る地元っ子。 君津の市街地を抜けた。 国道127号沿道は、のどかな風景に。 道幅が狭くて走りにくい。 のぼり。 小山野トンネル。 君津市と富津市の堺。 くだり。 () 上総湊駅に到着。 () アイハラ。 () 手術したひざの状態がよくないツゲ。ここから輪行。 () お見送り。 上総湊から国道127号を走っていく。 () 鋸南町で、いつもは通らない道へ行っている班が見えたので行ってみる。 () 小さな島とそれに架かる橋。 () いいかんじの休憩場所。 () () アイハラ () 海沿いの道を走る。 その後再び国道127号を走る。 () 館山市に入り、崖ノ観音へ。 (北條撮影) 崖ノ観音からの眺め。 (北條撮影) アイハラ () () () 千葉県道302号、国道410号を走り、とよだやに到着。 () 2006年7月9日へ続く。 旅行記一覧 > 2006年館山ラン ←前へ | 7/8 9 | 次へ→