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千葉経大附VS長野日大 Result 試合開始13 39 試合終了16 26 - １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ １０ １１ 計 H 長野日大 0 0 0 1 0 0 5 1 0 0 0 7 12 千葉経大附 2 3 2 0 0 0 0 0 0 0 2x 8 11 勝利投手：齋藤圭祐(千葉経大附) 敗戦投手：上村圭佑(長野日大) 本塁打：なし 戦評 千葉経大附は1回に1番重谷が内野安打で出塁すると、2番川島がレフトを越えるタイムリーで 早速先制しました。5番久保田にもタイムリーが飛び出し2点目が入りました。 2回にも千葉経大附は振り逃げと死球で1死1,2塁で1番重谷レフトへのタイムリーとレフトのエラーで 3-0とすると、2番川島の時に暴投で4-0、送球した捕手の悪送球で重谷も生還し5-0とします。 序盤からミスが目立つ長野日大は3回にも1番重谷にタイムリーを打たれ7-0とされてしまいますが、 4回に6番荒竹がタイムリーを放ち1点を返します。ラッキーセブンに長野日大は7番長門のレフト線2塁打 8番矢野のバントヒットと矢野の盗塁で無死2,3塁のチャンスに9番上村がライト前タイムリー を放ち7-3とすると1番池田にも左中間へのタイムリーツーベースを放ち7-4とし、今度は3番伊藤の 二塁ゴロを二塁手が悪送球し7-5、4番小林が四球を選び5番石川のタイムリーで遂に１点差に追い詰めます。 長野日大は8回に1番池田のバントで一塁手と池田が交錯している間に二塁走者が生還し同点になります。 今大会5度目の延長戦となった10回、長野日大は2死ながら満塁で4番を迎えるチャンスを掴みますが、 残念ながらピッチャーゴロに倒れ得点ならず。 すると11回に千葉経大附は2死1,2塁で5番久保田がライトへサヨナラタイムリーを放ち試合終了。 初出場の長野日大は終盤7点差を追いつき粘りましたが残念ながら勝てませんでした。
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経済学で用いられる数学は、高校レベルの数学とはかけ離れている。 したがって、多くの大学では経済数学と言ったような講義を開講して、その差を少しでも埋めようとしている。(恐らく) また大学では経済数学とは別で微分積分や線形代数の講義が開講されている場合もあるが、ここではまとめて経済数学として扱う。 ここでは、経済学を学ぶ上で知らなければ困ってしまう微分積分と線形代数、 経済学でよく使われる数学的技法をまとめたテクニカル、 それらを用いて実際に問題を解く応用と、4つの章に分けて紹介する。 微分積分 微分係数、導関数 1変数関数微分 ニュートン法、テイラー展開 偏微分 全微分 線形代数 ベクトル、行列 線形写像 行列式 ベクトル空間 固有値、固有ベクトル テクニカル 凸集合、コンパクト集合 コブダグラス関数、CES関数 陰関数定理 凹関数と準凹関数 ラグランジュ乗数法 包絡線定理 応用 比較静学 制約なし関数の最大化問題 制約あり関数の最適化問題 2財2要素モデル 包絡線定理の応用 貿易モデルの諸定理
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青葉 アズールレーン クロスウェーブ（アズレンCW） の艦船「青葉」の性能、ステータス、プロフィールなどの基本情報を紹介しています。 目次 青葉の紹介 スキル キャラクター紹介 プロフィール サブストーリーでは・・・ 青葉の紹介 名前 青葉（アオバ） CV 影山灯 所属 重桜 艦種 重巡艦 種別 支援艦 必要Aポイント 60 解放条件 3章開始時に解放 スキル スキル名 効果(かっこ内はLv10時) 火力全開・支援 味方の火力を20(65)％アップ キャラクター紹介 ジャーナリスト（新聞記者）…ではなく、自称・見習い文屋。 【重桜】内で起こる事件をスクープし、母港新聞として号外を出しており、いつのまにか半公式の扱いでとりあげられるようになっている。 他所の陣営のメンバーが大勢集まる合同大演習は、彼女にとって絶好の機会であり、メモ片手に演習場を駆け回る。 目下の目標はユニオンの英雄である「エンタープライズ」を取材すること。 プロフィール 好きなもの1 特ダネ 好きなもの2 栄養ドリンク 苦手なもの1 自炊 苦手なもの2 お掃除 趣味 母港新聞の取材 長所/特技 張り込み調査 CV 影山灯 サブストーリーでは・・・ 雷に情報を教えて欲しいと迫る青葉。 しかし何やら様子がおかしい、それを目撃した綾波は……？ ▲Topへ このページを編集する
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基本情報 名前 青葉[相棒/がろ] ジャンル ゲーム全般 性別 男 マイク 有 配信時間 てけとー 配信者ページ こちら 最近の出来事 ※ 青葉 青葉の掲示板 http //jbbs.livedoor.jp/radio/2116/ 実況作品名 ゴエモンきらきら道中 ボンバーマン4 星のカービィスーパーデラックス 配信予定のゲーム 特徴・紹介 配信中の名言・迷言 配信中のネ申プレイ・m9プレイ m9プレイ 神プレイ コメント 名前 コメント 合計： - 今日： - 昨日： -
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青葉葵をお気に入りに追加 青葉葵とは 青葉葵の78%は血で出来ています。青葉葵の7%は運で出来ています。青葉葵の5%は媚びで出来ています。青葉葵の4%は毒物で出来ています。青葉葵の4%は時間で出来ています。青葉葵の2%は元気玉で出来ています。 青葉葵@ウィキペディア 青葉葵 青葉葵の報道 「DiDi Food」が2022年1月中旬に静岡上陸！！～サービス開始に伴い配達パートナー絶賛募集中～ - PR TIMES 「シュガーコンフリクト-甘いケモノ計画-」 事前登録者数１２万人突破！：時事ドットコム - 時事通信 新たな「あんスタ」音楽イベント『ES Music Garden』のBlu-rayが発売決定！！ - PR TIMES 噴火 スメル山 ジャワ島 2021.12.04 インドネシア 20211205｜極論空手形 / Extreme Argument Fictitious Bill｜note - note 鴨居ファイターズ 15年ぶりに大会優勝 ３年生以下ティーボール | 緑区 | タウンニュース - タウンニュース 2021年度 静岡青葉ライオンズクラブ杯 U-12リーグ 11/27結果募集！次回 開催日程募集 - ジュニアサッカーニュース 松坂屋静岡店、新装へ 22年春 目玉はアクアリウム ／静岡 - 毎日新聞 あんスタ！DREAM LIVE『5th Tour “Stargazer”』&あんスタ！！DREAM LIVE『BRAND NEW STARS!!』のBD&DVD発売決定 !!チケット最速先行の情報も！ - PR TIMES 【BOUL ANGE（ブール アンジュ）】少しずつ切り分けて楽しむ ホリデーシーズン限定商品を12月1日（水）発売：時事ドットコム - 時事通信 青葉シンボルロードに「常磐テラス」完成 憩いの場に 静岡・葵区（あなたの静岡新聞） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース TAKUYA、ソウルに住んで10年…韓国での目標を明かす「実現させて日本でお披露目したい」（Kstyle） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 青葉シンボルロードで18万球のイルミネーション点灯式（静岡市）（静岡放送（SBS）） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【BOUL ANGE】仙台再上陸！エスパル仙台IIに11月26日（金）グランドオープン：時事ドットコム - 時事通信 静岡葵ライオンズクラブ 時計塔など五つの寄贈モニュメント清掃｜あなたの静岡新聞 - ＠S［アットエス］ by 静岡新聞 2021年度HNT選考合宿 女子の結果｜卓球レポート - 大会 - 卓球レポート 中日春秋 - 中日新聞 【FUJI ROCK FESTIVAL 21】YouTubeでのライブ配信アーティスト・ラインアップ発表（Billboard JAPAN） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 8月1日オープン予定の「ホテル京阪 仙台」1階に構える「葵 本店」外観 - 仙台経済新聞 石巻地区中総体・陸上 結果（６月24、25日） - 河北新報オンライン 静岡まつり縮小し開催 花見行列中止、公園舞台のみ - 中日新聞 青葉葵をキャッシュ サイト名 URL 青葉葵の掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る 青葉葵のリンク #blogsearch2 ページ先頭へ 青葉葵 このページについて このページは青葉葵のインターネット上の情報を時系列に網羅したリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新される青葉葵に関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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ページ1 ページ2 ページ3 ページ4 マップ全景 我が街紹介 いくらバスを増発しても満員 四社合同青葉湾岸工業区開発機構会長の赤城高速鉄道開発記 はじめに 縛り内容 開発内容(序盤) 開発内容(中盤) おまけ(?) 皆様へのお詫びと重要なお知らせ 四社合同青葉湾岸工業区開発機構について コメント欄 マップ全景 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 便宜上、マップを4×4マスに分割しています。「C-3の右側」というように、位置を説明する際に利用して下さい。クリックでマップが拡大します。 海城 天堂 黄山村 松山 大原村 赤城村 明日香村 鯨井村 番場 神命村 倉間村 天宮 渚 大太 曙 月形 ↓以下に、あなたの街を紹介して下さい。 我が街紹介 いくらバスを増発しても満員 住民「今日も乗れないバスを待つ作業が始まるお」 そのうち屋根に乗ったりバスにしがみつく人もでるかな -- (2009-07-07 22 13 15) 歩いたほうがいい・・自分なら -- バスで行きたい (2009-07-26 18 32 17) 歩いて移動したほうが、財布にもやさしいし、健康にもいいよね。 -- (2009-08-18 15 51 55) 8割ぐらいが乗れず3割が次を待ち他は諦めて徒歩で行く…とほほ -- 智也 (2009-08-18 19 05 08) 2階建てのバスあれば良いのに -- 沢庵 (2009-12-25 12 29 42) 僕もこうやってやりました。ここバス走らせておけば黒字間違い無しですね! -- ny (2010-05-20 15 53 33) 難易度が普通かいばらだったら、新しいバス作って運行すればいいかなぁ… -- N2 (2010-06-12 22 21 23) バスを開発して馬力を高速にしたら -- 虎ノ門鉄道 (2010-06-17 17 42 26) ええーバスが満員！？開発だ！ -- 西武のスマイルくん (2010-06-17 17 45 40) ここは隣町に豆腐売って資金黒字にしながら都市発展させた -- 豆腐屋 (2010-06-26 16 03 28) ドル箱路線だな -- 通勤急行 (2011-06-12 16 51 41) ↑確かにドル箱路線www -- JR新潟 (2011-06-26 21 37 38) サラリーマンの妻「あなた、健康のため歩きなさい。」 -- 松鉄 (2011-08-05 14 10 16) 健康増進政策？？ -- 通勤急行 (2011-08-05 22 08 20) 我が街にバスはほとんどない（というか、乗り切らないからだいたい鉄道）!電車降りたら歩こう! -- 松鉄 (2011-08-07 09 29 54) すごい！ -- ＮＲ (2012-01-15 18 46 51) 今人口は1万2342人や -- ジンベの兄 (2012-05-11 20 12 29) すっげ～人々たちだな～。おら、めぇ～ったぞ -- bv孫悟空 (2012-05-27 20 56 45) 自分もやってみました -- 区間快速 (2012-09-14 21 53 00) メタボ体型のおじさま方には過酷なチキンレース（車内での椅子取りゲームはご遠慮ください。） -- いいとしのエリー (2012-11-05 16 09 18) バスの中でおじさまが椅子取りゲーム ｗｗｗ -- 各停魔王 (2012-12-14 15 49 53) ダイエットできるね 満員だし -- ザ、近鉄 (2013-02-04 17 41 57) そのうちみんなのらなくなるだろう -- バス (2013-04-02 20 10 02) アナウンス「ご乗車ありがとうございます。このバスは満員状態です。別のバスでいくか、徒歩で行ってください。」 ｗｗｗ満員のバスウハウハだろｗｗｗ -- STR10000 (2013-05-10 18 48 16) 運転手も大変ですね(運転とかお客様への対応とか) -- 中央快速 (2013-05-21 06 36 37) 密度とかやばいだろ -- 各停魔王 (2013-05-31 22 21 14) 自分もやったらドル箱にｗｗ -- 東横特急５０５０ (2013-10-05 18 48 16) 発展が最高潮になりました。 -- 横須賀便 (2014-01-01 21 27 38) 名前 コメント 四社合同青葉湾岸工業区開発機構会長の 赤城高速鉄道開発記 はじめに はじめまして(今更すぎ)、四社合同青葉湾岸工業区開発機構会長KMです。 今回、なんかこのマップ投稿少ないなー、見たいな軽いノリで始めました。ちなみに更新ペースは相当遅いですが、生暖かく見守っていただければと思います。 縛り内容 車両は国鉄型(っぽいもの)のみ。 社長が懐古厨古い車両のほうが好きだからとかそんな理由。 大都市は目指さない。 「ADSの大都市」だと4つの超高層ビル(+2つの高層マンション)がボンボン建ってる街にしかならないので、いっそのこと「中都市」ぐらいで充分だろ、ということで。 環状線は作らない。 社長曰く「環状線=大都市」ということで。 空港・新幹線は作らない。 あんな単線な新幹線はハナから作る気ありませんし、空港も丁度良い土地を見つけられなかったのでボツ。そのかわり、海港でカバーします。｢単線の新幹線が嫌ならなんちゃって新幹線©とかでいいじゃん｣ってのもあったんですが、大都市では無いこの地区だと確実に三セク落ち(国鉄時代ではありえませんが)だし、優等列車がたくさん走ってるダイヤの方が面白いので(見てる側のみ)。 停車時間は基本的に最低10分。 リアリティを追求します。 街並みはそれなりにこだわる。 リアリティを(ry ダイヤの素人だろうと、めげずに頑張る。 環状線とか【線路数＝種別数×2】とかは邪道です(ｷﾘｯ 開発内容(序盤) 1年目。コメントないけどあきらめません。(←コメント要求すんな)早速開発開始です。湾岸工業線と赤城中央線をつなげて1路線にし、神命線と命名。駅間のばらつきを少なくするため、各駅を少しずつ移設した上で、明日香地区に有る学校付近に駅を新設しました。 ここまで資金増殖バグで費用ほぼ0円にしましたw 技術供与を受け、115系湘南色(中速)を2連で3本投入。往復に9時間なので3時間に1本の運転です。なお、早速ですが本社ビルを雑居ビルFで赤城10-9-11に建設しました。#ref(satellite-02-04.JPG,,leht,width=250,http //www44.atwiki.jp/myads?cmd=upload act=open pageid=105 file=satellite-02-04.JPG) 2年目。2年目は大きな動きは無く、基本的に放置です。 神命駅前の安い雑居ビルを買収してすぐ売却ｳﾏｰ ちなみに3年目の7月1日に人口1万人を突破しました。 相変わらず更新遅いですね。このままじゃいつ更新が終わるのか自分でも心配だw4年目です。赤城駅から、明日香3-1付近にある集落へ新路線敷設です。南青葉駅を明日香7-1付近に、青葉駅を明日香3-1付近に建設、路線名は｢青葉線｣です。両線共3時間間隔で、青葉線には3編成、神命線には2編成車両を投入します。 建設後1年たった青葉駅周辺とサテライトです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) 5･6年目は待機でひたすら資金集め。 更新遅すぎだろ常考。7年目もガンガン延伸します。マップの3-B南西エリアまで4駅も延伸。ですが、この延伸のために150億も借金しましたw冗談抜きでやばいですwダイヤは各路線の普通が2時間おき、快速は神命-青葉間のみで4時間間隔の運行です。 赤城-明日香間の快速は見栄え上の問題で作りましたw #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) サテライトは凝ってみた。こんなんするんだったら早く更新しろと。 忘れたころにやってきます。おなじく8･9･10年目は全力で金貯めます。とりあえず追加で30億借金してなんとか返済しました。誰だこんな金欠状態にしたのは!?(将来のことを考えずに延伸した社長のせいです) Q.そんな経営で大丈夫か? A.たぶん大丈夫だ、問題ない。 Nisさんの凄さを色々と実感しました。知名度とかコメとかが 会長≪≪≪≪[壁]≪≪≪≪だいひょ とか…orzそんなことはさておき、なんとか11月に株式公開をして経営に余裕が生まれました。そして青葉線をついにマップ端まで延伸しました。そしてダイヤ改悪正しました。神命線の快速が消えて普通だけになったとかありますが、神命線の車両を、お客様の需要に答えて113(湘南色)⇒103(カナリア)へ変更しました。こらそこ、 末期色 いうな!カナリアの理由?鉄ヲタなら分かるでしょうw(ヒント 鶴○線)ダイヤは、神命線が普通2時間間隔、青葉線が普通･快速ともに3時間間隔で番場駅で快速が普通を追い越します。そして恒例の資金集め。余談 11年目にやっと人口2万人目を突破。Q 遅くね?A だって大都市目指してないもん(言い訳乙 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) 注 路線図ですが、東水者駅を西水者駅と間違えちゃいました☆ 本当は東水者駅です。 もうそろそろ丁稚さんの投稿も終わりそうで危機的なものを感じています。感じているだけですが。皆早すぎ俺遅すぎ14年目、目標の一つであった倉間地区に港を建設しました。で、やっぱり金が無いので公募増資で150億ほど集めました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) 路線図ですが、いまだにエクセル2007の仕様に慣れてないので手抜きです。 今更ですが、テレ朝さんとテレ東さんには全力でごめんなさい。 余談 ここで新たに｢倉間急行電鉄｣なる会社を発足させてJR東vsKQみたいな競合マップを予定していましたが、大人の都合で神命線の延伸になりましたwさらに初期の予定も大変更。無計画な計画をした結果がこれだよ！！！ これで、序盤の開発に一区切りついたので、これからの予定図をどうしても見たければこちらから #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) とりあえず、現在の主要4駅の様子。左から青葉、赤城、番場、水者の4駅です。青葉駅は早朝、赤城駅は夜景、水者駅は日暮れの時間に撮影しました。この画質じゃどうせ分かりませんがなにか 余談ですが、現在は青葉線の普通を青葉-水者間、快速を青葉-水者-隣街間と神命線直通快速が番場-倉間港間、神命線の普通を神命-倉間港ですべて3時間おきで走らせています。この神命線直通快速が厄介者で、既存のダイヤの合間を縫って走らせたためにATSで緊急停止しそうな距離になってますが、真の問題点が利益です。サテライト見れば分かりますが、迂回距離は長く、客は目の前の快速に乗ってしまい、年に-2億円も赤字を出しています。まぁ3連で走らせてるのが1番の問題点ですがw #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (around) なんとなく今までの経営や人口を。こんなん作ってるからなかなか進まないんすよ…(言い訳乙 開発内容(中盤) 社長：あぁもう、この会社は問題が山積みだ… 社名変更もあるし、本社ビルは狭いし、開発は遅いし… 秘書：社長！社長！大変です！！ 社長：ああもう静かにしろ!もうNisさんも丁稚さんも次の投稿始めたからって騒ぐな！！ 秘書：そんなんじゃ無いんです！ 社長：本社ビルはそろそろ建て替えるから我慢してくれ！ 秘書：だから!そうじゃなくて!大原地区で大規模な源泉が発掘されたんです！！ 社長：マジかよ！？そんなんもっと早く言えよ！ 秘書：… 社長：分かった。他社に土地を取られないうちに早く開発を始め、路線も新たに造るよう伝えてくれ。 秘書：…分かりました。 なんとなく物語風にしてみた。後悔はしている。 まぁ簡単に言うと、大原地区に大規模な源泉が発掘された(設定上です)ということです。 で、大規模にドカッと開発してもいいんですが、折角だからローカル線にしよう、ということで新路線は全区間単線(全駅交換可能)で敷設しました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) 路線図は社名変更に際して一新させました。完全にコレの使い回しですがキニシナイ。 秘書：社長、いくつか質問があるんですが。 社長：なに？ 秘書：いくら源泉が大量に出たからって乱立させすぎですよ。もし枯れたらどうするんですか？ 社長：そんなの｢大原温泉協会｣みたいなのに押し付けたから知～らないw 秘書：で、あの駅に止まっている列車っぽい茶色いブツはなんですか？ 社長：ブツ言うなwwwあれはキハ52に当社オリジナル塗装、｢法事茶色｣を施したんd 秘書：はいはいおふざけは止めて下さいね。貴方、仮にもこの会社のトップなんですよ？ 社長：それじゃ、｢末期桃色｣に｢末期青色｣まで生み出した某鉄道会社の社長は(ry 秘書：で、「大原線が6時間間隔とか少なすぎだろjk」って言ってる方が多いんですが。 社長：まず、西赤城-赤城中央間は赤城本線と並走している都合上、3時間サイクルに合わせる必要がある。 さらに、6時間間隔だと大原での交換だけで済むが、3時間だと西赤城あたりでも交換する必要がある。 ただ、西赤城で大原線に入れるホームは3番線だけ。つまり、 秘書：社長のダイヤの組み方が下手糞だと。それに、西赤城とか赤城中央とか赤城本線とか赤城高速鉄道とか 「勝手に名前が変わってた」って多すぎますが。それにいつの間に倉間にも快速を止めたんですか？ 社長：大人の事情です(ｷﾘｯ まぁ「倉間に快速停車」は、あまりにも快速の乗車率が悪すぎたから。ついでに2連に短縮させたぞ。 秘書：で、パクリ元の1つが放送終了しましたけど、どうするんですか？ 社長：どうするもこうするもない。俺は(自称)パクリ魔としてパクリ続けてやるよ！ 秘書：(もうやだこの社長) なんとなく物語風にしてみた。けっこう後悔している。 20年目です。今回も自重せずに物語風に。 社長：結局、法事茶色については株主からは何も言われなかったな。 秘書：そんだけこの会社は見放されてるってことですよ 社長：…ま、まぁ、今期も開発するぞー 秘書：で、計画は？ 社長：赤城線を北に進める。 業務部長：また赤城線ですか…。もう快速だけだと旅客サービスｇ 社長：心配するな。117系を新たに導入、"特別快速"の運転を開始するぞ。 業務部長：117で特快？新快ではなく？ 社長：細けぇこたぁいいんだよ！(ｷﾘｯ 秘書＆業務部長：(もうやだこの社長) 経理部長：…というか、資金はどうするんですか？ 社長：公募増資で300億ほど集める。予定上、もうこれ以降は公募増資は行わない予定だ。 経理部長：大丈夫なんですか？ 社長：大丈夫だ、問題無い。(ｷﾘｯ 秘書＆経理部長＆業務部長：もうやだこの社長 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) 路線図のフォントは、某サイトから通称｢国鉄フォント｣をダウンロードさせていただきました。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) サテライトと建設後しばらくした黄山地区の様子。ところで、皆さんは｢KY物件｣と言うと口をそろえて(?)テニス場や牧場を挙げるわけですが、私としてはマンションAの方がKYです。だって住宅の比率はそれなりにあるのにボンボン建つし、そんなきれいな見栄えじゃないし、なにより買収→撤去に35億ぐらいかかるのが嫌です。何度資金増殖バグをやったことか… 目標を決めました。Nisさんの鳥取の次の投稿が終了するまで アニマス放送終了までに完結 させてみせます 。 そんなことはさておき、さっさと延伸します。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) 今回のダイヤは、意外と前回よりも楽に仕上げられました。また、今回のダイヤで初めて貨物列車をスジに入れてみました。今までは、元からある神命駅前の工場か、新設した番場駅前の工場からトラック輸送でしたが、さすがに遠すぎるので、隣街から豆腐を輸入しています。ちゃんと着回しもしてるので、そんな苦戦はしてません。まぁ、4時間に特快と快速が一本ずつしかないから余裕ですがw で、写真から見えますが、なんとなく四津角駅前にスタジアムを建てました。 そして、さらに延伸。今回も(?)ローカル線です。路線名は、両端の駅名を取って｢明松線｣ですが、｢明｣を｢名｣にすると別の路線になるので、決して間違えないように。 こんな短い(現実時間換算約40分)のに両端の名前を取るのもアレですが、昔は目蒲線もありましたし、キニシナイキニシナイ。ちなみに、この路線は法事茶色は無しです。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (leht) ※鯨井駅が快速停車扱いになってますが、単なるミスです。非電化ローカル線に快速なんて贅沢なものが走ってるわけありません。 糞画質のせいで分かりにくいですが、新線の中間あたりにループ線っぽいのが見えますよね。それですが、実際はこうなってます。 はい、こうなってます。｢ローカル線に高架駅か～｣なんて思う方もいると思いますが、実例も2つありますし、まぁキニシナイ。あえて夜景で撮影しましたが、やはり寂しいですね。哀愁が漂っています。それにしても、駅ビル(中には何も無さそうですが)が妙に目立ってますねw なんだかんだで10年連続黒字を達成しましたが、どう考えても遅すぎです。本当にありがとうございました。 久々の、誰得物語形式で。 秘書：社長、松山駅からの延伸先(隣街)も決まりましたよ。 社長：うわああああ 白紙改正めんどくせええええぇぇぇぇ… 秘書：そんなの、スジ要員を雇わないから… 社長：…σのヮの 秘書：さっさとダイヤ組んで下さいね。改正日の調整とかありますし… 業務部長：社長、連続立体交差化工事の件ですが。 社長：何それ？初耳なんだけど 業務部長：青葉駅～番場駅間の自動車の通行量が多く、踏切事故も多いので我が社の路線を高架化しろと… 社長：自治体が道路を高架とか地下にすりゃいいじゃん、なんでウチがやるんだよ…税金ボッタクリ##自主規制## 経理部長：とにかく、我が社にはそんなお金はありませんぞ！ 業務部長：え、マジすか？ 社長・秘書・経理部長：(勤めてる会社の経理状況ぐらい知っとけよ…) 経理部長：我が社では土地資産と建物資産がかなりを占めており、現金預金はかなり少ないですぞ。 社長：「ウチにそんな金はありません」って突き返してこい ～数日後～ 業務部長：社長、連続立体交差化工事の件ですが。 社長：どうなった？ 業務部長：どうやら、総工費の大半が自治体の負担となるそうです。 経理部長：それなら、なんとか出来そうですな。社長、いかがいたしますか？ 社長：今のままの配線だと直通列車を走らせるのにも難があるし、仕方ない、やるか。 文中では「総工費の大半」と書きましたが、本来は総工費250億円、自治体負担(=資金増殖バグ)が4/5、当社負担が1/5の予定でした。ですが、やっぱ金は無く、相当借金をした挙句、｢あーでもないこーでもない｣で引きなおしの結果訳分からなくなりました。とにかく、久々となりますビフォー●フターで写真をどうぞ。 まずは赤城中央駅のビフォー●フターから。特に言う事はありません(ぉ こちらは番場駅です。普通列車はここで折り返すので、引き上げ線を用意しました。今は1番線が空いてますが、今後の展開をお楽しみに！(ぉ それでは、恐怖の白紙改正に入ります… 何とかダイヤを組めたので、まずは路線図を。今までのラインカラーは"仮"でしたが、今回、車両の色に合わせて正式に定めました。明松線が茶色の理由？お 察 し 下 さ い #ref error ：ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。 ダイヤグラムのデータははアップローダーにうpしていますが、OuDiaをダウンロードしてない方の為にお試し版(?)として赤城本線・倉間線・大原線のダイヤグラムのみ掲載します。 それでは、簡単なダイヤ解説。まず、このダイヤは8時間サイクルで組まれています。赤城中央～番場間のみ倉間線直通の普通・快速が1サイクル1本追加されて7本/8h(内超高速1,高速2,中速4)、赤城中央～西赤城間ではさらに大原線直通も入り、8本/8h(内超高速1,高速3,中速4)というカオスダイヤになりました。 特急と寝台特急は、ダイヤは全く同じ設定ですあえて、夜間に走る特急1本を、敢えて車両だけ変えました。 急行と特快(橙)は、当初急行を1日1本、特快を1日2本で合わせて1日3本の予定でしたが、ドMな作者が何をとち狂ったか急行と特快を別スジで8hに1本ずつ走らせてしまいました。急行と特快の走行時間帯が近いのはこの名残ですが、大きく離れてたら手詰まりだったかもしれません。最も、この影響で2本連続待避がありますがキニシナイ。 こっから先は、アップローダーからダウンロードして見てね☆ (※うp完了しました) これだけでは分からないと思いますが、松山駅から延伸した先のトンネル（【松山第一トンネル】と命名）です。皆さんに こ れ は ひ ど い なんて言われそうですが、冗談抜きでこうしなきゃ組めません！だって、特急なんて管内で1駅しか止まらないし、急行も特快も上手く時間調整できる駅がありませんし… で、トンネル内の下り勾配の先に地下駅が設置してあり、そこで時間調整しています。余談ですが、トンネル内を走るのは特急・急行・特快のみで3系統/8hですが、地下駅間との入出庫(?)もあるので12本/8hとなり、意外と面白い区間ですw ニー・ゴー・トー改正の後放置し、気づいたら人口がジャスト4万人になりました。なんだかんだで載せていなかった都市情報もあわせてどうぞ。てか、｢交通の比率多すぎだろjk｣と思い、調べてみたら鉄道も道路も総延長が200km越えでしたw ついカッとなって作った。後悔はしていない。 恒例かは分かりませんが、とりあえずグラフを。 おまけ(?) ダイヤグラムや動画を載せています。動画の画質とかは色々とアレですが、まぁ気にしない。 http //ux.getuploader.com/ADS_KM 質問等は、下のコメント欄でお願いします。 皆様へのお詫びと重要なお知らせ はい、遂にやらかしちゃいました。 このマップのデータが消えてしまいました。 これってなにかの二の舞ですね。ハイ。ぶっちゃけ、「割とどうでもいい」データを上書き保存してしまって…(理由は後ほど分かります) いやはや、何と言えばいいか… 最新版のサテライト等も撮って無く、バックアップもありません…orz とりあえず、｢開発終了｣ということにさせて下さい。 とはいえ、最後に【四社合同青葉湾岸工業区開発機構会長】として一仕事する予定ですので、首を長くして(ry 赤城高速鉄道 赤城中央駅 13 40 赤城本線下り 黄山・松山方面 倉間線下り 倉間港方面 赤城本線上り 番場・水者方面 5 13 41 快速 松 山 4 13 40 急行 倉間7号 3 13 45 特急 ひばり12号 5 13 49 特急 ひばり15号 4 14 05 普通 倉間港 2 13 56 普通 番場 4 13 53 普通 黄 山 4 14 12 快速 倉間港 2 14 00 急行 倉間8号 列車のダイヤに大きな乱れはありません。 次の神命行の電車は、1番線から14 00の発車です。 ついカッとなって作った。反省はしていない。 四社合同青葉湾岸工業区開発機構について このゲームを初めてプレイする時に、殆どの方がお世話になるであろうマップ、青葉リゾート区。 そして、子会社やプラン、株取引も出来るようになり、このゲームが本格的に楽しめてくる青葉経済開発区。 そして、フリーモードを取得するためにお世話になる4マップ。(独断と偏見です) そして、ついに ねんがんの フリーマップを てにいれたぞ！状態で狂喜する、7マップクリア。 ･･･アレ？何か忘れてません？そう、このマップです。 というのも、電車走らせて適当に豆腐輸送して放置すればクリア条件なんて簡単に達成できるこのマップ。不遇な扱いを受けているます。それを顕著にあらわしていたのが、このマップの投稿数。なんと、wiki開設から2年ぐらい経過した(適当ですが)のにも関わらず、投稿数は一件だけだったのです。 ｢さすがにこれはアレだろ｣と思い、一念発起(?)して開発を開始したこの投稿。まぁ予想通りの展開でしたが、突如、かのお局様Nisさんがこのマップでの投稿を表明。その後、丁稚クラスさんも｢折角だから、予定を前倒しでこのマップやってみようかな｣とのコメがあり、極め付け(?)に で、3社競合企画おもしろそ～。けど具体例が思いつかないので、今月中に丁稚クラスさんにも参加してもらって、「三社合同青葉湾岸工業区開発強化月間」（長っ！）として、今月このページを盛り上げるってのはどうでしょう？ -- 三社合同青葉湾岸工業区開発機構だいひょ（仮）Nis (2011-08-04 13 48 32) とのコメがあり、私と丁稚クラスさんも賛同。正式に【三社合同青葉湾岸工業区開発機構】が設立されました。その後、芭蕉さんが新たに参入して四社合同(ryになったり、諸事情により丁稚クラスさんが投稿を止められてしまい、代打(?)としてめんどーささんが立候補し、現状に至っております。 ちなみに、略称は Four-companies Combination Aoba-wangan-kougyouku Development Organization の頭文字をとり、【FCADO】となっております。(会長発案) メンバー 役職 名前 投稿名 会長 KM 四社合同青葉湾岸工業区開発機構会長の 赤城高速鉄道開発記 開発終了？ だいひょ Nisさん いつまでもいばらな生活「出雲・劇的大改造!!編」 ※開発終了 係ちょ 芭蕉さん 「四社合同青葉湾岸工業区開発機構」係ちょの工業50ヶ年計画 ヒラシャイン めんどーささん 四社合同青葉湾岸工業区開発機構(FCADO)ヒラシャイン（めんどーさ）の開発記 ※開発終了 #ref error ：ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。 FCADOが名前だけなのもアレなので、皆さんが投稿した作品の鉄道網を纏めてみました。重なる所では海上にあったりしますが、全て仕様です(ｷﾘｯ 青 私の投稿(予定してた路線も入れてます) 赤 Nisさんの投稿("なんちゃって新幹線"は入れてません) 緑 めんどーささんの投稿 橙 芭蕉さんの投稿(11/01現在の路線を入れてます) となっています。 コメント欄 9月までのコメントはこちら 《業務連絡》デジカメを駆使した結果、動画を撮影出来るようになりそうなので、もしも出来ましたら、上のアッブローダーにうpしときます。過度な期待はなさらないよう、ご理解とご協力を(ry -- KM(携帯) (2011-10-05 22 48 10) ≪業務連絡≫さて、アンケートを変えました。元々10/7までとか言ってましたがまぁキニシナイ。なお、私発案のFCADOと、芭蕉さん発案のAKDOが同票(4票)なので、この次にコメした方にFCADOかAKDOのどっちかを決めて頂きますw -- KM (2011-10-06 20 19 55) うああああん！どぁるぇくぁくぃとぅぇえ！（←解読できた方はなかなかの人！）てか、誰もコメしないし… もう、会長の決定権を乱用して略称はFCADOに決定しちゃいま～すw(異論反論その他全く受け付けませんので悪しからず)p.s.TLさんにはとりあえずゴメンナサイ。 -- KM (2011-10-06 22 09 51) 業務連絡の旨、了解しました。開発頑張ってくださいね。（FCADOって社会の公民で出てきそうw）p.s.解読できましたかwまさか使って頂けるとは思いませんでした。 -- tokyoloopline (2011-10-07 22 56 48) うわああああん！だーれーかーきーてー！＝うわああん！誰か来てー！ですよね、分かりましたwてか、FCADOのゴロ合わせ(?)を真剣に考えてる私…誰か案くれーw(F=fastしか決まって無いw) -- KM (2011-10-08 22 50 09) CADOがCARDだったら、4(Four)カードだったんだけどね～w あるいは、CADOを「角（かど）」と読んで、四ツ角とか？（センスね～w） -- Nis (2011-10-09 02 23 15) 四つ角…完全に地名じゃないすかwこれはいいネタ(?)が…ww -- KM (2011-10-09 19 31 08) FCADOって、フカドって読むんじゃなかったんですね。4社合同なのに諸事情により現在3社なので、恐れ多くも4社目に立候補しようとしていましたが、書類選考で落選ですね。 -- めんどーさ (2011-10-11 22 51 35) いえいえ、どうぞどうぞ！もう勝手に始めちゃって下さい！w -- FCADO会長KM (2011-10-12 15 24 12) さて、四社合同(ryについて簡単にまとめました。やっぱ会長として、ねぇ。≪めんどーささんへ業務連絡≫さっさと早めに役職と投稿のタイトルを決定のうえ、こちらへコメするか、直接上の表を編集願います。 -- 四社合同青葉湾岸工業区開発機構会長KM (2011-10-13 17 30 48) 突然ですが、松山駅～四津角駅間にある方転線って、使用中は踏切絶対に開きませんねww（有効長的に）開かずの踏切ェ…p.s. まさかココで「お決まりのセリフ」wwを聞くことになるとはww（Bの方が似ている?ドームならば… -- 通勤急行 (2011-10-20 22 38 16) 通急さん まぁ、そうなりますね。ただ、アレは将来への転用を視野に入れた暫定的なもので、実際名明松線敷設時に、当時使用していた転換設備は転用し、「そのまま直進して、トンネルの中でコッソリ折り返す」という方式に変更しています。で、開かずの踏切ですが、あんま気にしてませんw ただ、青葉～番場間では特に車の交通量が多く(という設定です)、株主さんや自治体からの苦情も多い(あくまでも設定です)ので、只今連続立体高架化工事を予定しています。(でも、計算したところ200億ぐらいかかるとか…orz) -- KM (2011-10-20 22 45 42) おぉ！だいぶ進みましたね。特に路線図に力を注いでるKMさんに細かい指摘を。新路線の明松線、停車マークの色が違ってるよ。（端駅は赤では？） -- 路線図にはうるさい?Nis (2011-10-25 14 16 19) Nisさん 路線図は、「普通のみ停車」を黒、「普通と快速が停車」を赤、「普通と快速と特快が停車」をオレンジに設定して、明松線(と大原線)には快速が無いので、全て黒で良い…ハズです。(作者なんだから自信持てよ！) -- KM (2011-10-25 17 00 20) ≪業務連絡≫こんな時間(?)まで夜更かしです。ねみゅい… さて、株主や自治体から言われてた連続立体交差化工事も一応終わったので、恐怖の白紙改正のターンです…。なお、今回の白紙改正は、25年10月ぐらいなので、愛称を｢ニー・ゴー・トー｣とします。で、その改正で運行開始予定の特急列車の愛称を募集したいと思います。良い案がありましたら、ドシドシご応募願います。 -- KM@ｹｰﾀｲ (2011-10-26 00 44 07) …なんて書きましたが、｢なんか良い名称無いかな～｣と国鉄時代にお蔵入りした愛称を漁ったところ、【ひばり】を見てﾃｨﾝ!と来たので即決しました。元は東北地方を走っていた特急列車の愛称です。でも、日張鉄道さんとは一切関係ありませんよw -- KM (2011-10-26 21 40 37) ↑あら、いつの間にかww「ひばり」とはwwp.s.E5系登場時に、「ひばり」や「はつかり」で送った人は多いはず…… -- 通勤急行 (2011-10-26 22 09 56) ｢東北新幹線新青森延伸時に｣なんて書かれて、最初は｢ナンジャラス?｣(ネタ)なんて思っちゃいました。｢E5系の愛称応募時に～｣の方が良かったかな?wそういえば、｢ひばり｣って元は東京～広島間の急行に採用予定だったのが、本社に｢鳥の名前は特急専用じゃﾎﾞｹ｣なんて言われて｢安芸｣に改名された過去があったそうです。まあ、なんでも、いいですけど。さて、とりあえず特急( 同スジで走る寝台特急)は｢セコ技｣を超越するぐらいの無理やりさで組み終わりましたので、急行 特快をほぼ同スジで走らせ、快速と普通をねじ込む予定です。“すいみん不足”の日々が続きそうです…orz -- KM (2011-10-27 17 12 28) ↑そうでしたね!E5系登場時でしたねw訂正しときます。そういえば「急行 安芸」の食堂車では、寿司を食べれたとかwwp.s.[セコ技]とはナンジャラス?ww -- 通勤急行 (2011-10-27 17 24 32) それはまぁ、お楽しみってことでwてか、ダイヤ組めねええええええええええ -- KM (2011-10-27 21 42 56) KMからのいいわけ【近況報告】 さて、なんとか上に書いた特急と急行と特快のダイヤは仮ですが組み終わりました。まだ大枠が何とか決まったみたいな感じですが、頑張ります。p.s.ダイヤレベルは"D"ぐらいでしょうが、座布団は投げないでネ♥ -- KM (2011-10-28 22 40 31) 「ひばり」「天の川」などを使うとは!?なかなかツウですなw -- Nis (2011-10-29 23 46 34) ぶっちゃけ、特急の案は地名をとって｢あかぎ｣(特急なので平仮名表記)もあったんですが、なんかしっくりこないのでボツ。そのかわり、｢ひばり｣をみてﾃｨﾝと来た！わけですw で、天の川は、実は本当の元ネタは昔あった寝台急行ではなく、上に書いた通り某バス会社からです。てか、分かる人はいるのだろうか… -- KM (2011-10-29 23 58 28) 「天の川」…思い起こすのは、京阪電気鉄道の快速急行・通勤快速急行である「おりひめ・ひこぼし」でしょうかね…… -- バスは神奈中しか知らないw通勤急行 (2011-10-30 00 04 04) 京阪の快急を出すとは…こいつ、出来る!? てか、｢その発想は無かった｣wてか、｢ビフォー●フター｣のロゴの“魔改造”に誰も突っ込まない件w -- KM@ｹｰﾀｲ (2011-10-30 01 07 31) あーもうダイヤなんて組めんわﾎﾞｹｪ!なんだよ超高速と高速と中速が8時間に4本も走ってる間に普通も入れろとかなにその拷問!?ドM向けゲームかよこれ!!…もう冗談抜きでダイヤ組めないです…orz 折角土日返上で組んでるのに… -- KM (2011-10-30 20 24 34) 頑張れKMさん!!完成した暁には、嫁が待っていると思えば!!p.s.NHKの某番組で見た、メトロ東西線のスジ屋には驚いたww -- 通勤急行 (2011-10-30 20 36 01) え？嫁なら既に俺の横に…ああそっか、アイマスキャラ皆来ればいいね！そうだよ！！俺は2.5次元の住民になれるんだ！！！(※余りにもダイヤが組め無くて頭のネジが数十本外れてます)てか、今日は途中から挫折してアイマス動画漁りばっかしてた件w -- KM (2011-10-30 20 43 29) KMさん！「京急」ですよ！京急はあの速さでいながらあのサービスそしてあの品川の逝っとけさらにあの天才スジ屋さらn(ry（昨日のあの京急の対応に感動して頭のn(ry）頑張れ！ちなみに今日はアイマス17話を観ていました。p.s↑4の通急さんで思い出したのですけど、上大岡駅前のバスターミナルの神奈中、江ノ電のバスの数何あれw -- TMの綾瀬基地公開に応募してみたtokyoloopline (2011-10-30 21 02 50) あんなKQみたいな人間離れした技はどうやって出来るのか中の人に小一時間程問い質してみたいですね(ぉてか、冗談抜きでダイヤ組めない件。冗談抜きでどうしろと。 -- TQの長津田工場に応募し、この前も今回も見事に落ちたKM (2011-10-30 21 23 18) 京王みたいに退避駅を多くするとか、小田急みたいに複々線にするとか…私は臨海新都市で両方をうまく使いました。 -- tokyoloopline (2011-10-30 21 35 00) 退避駅は、もう｢さすがに大杉｣ギリギリまで作っちゃいましたからねぇ…(上に書いてある快速停車駅の水者公園と四津角以外全部)とはいえ、このままだと本当に詰みそうなので複々線を計画…したいんですがねぇ… ｢大都市は目指さない｣縛りがあるし… -- KM (2011-10-30 21 38 14) 【言い訳していいわけないだろ】とりあえず現状報告ですが、快速以上の列車は全て、普通列車は赤城本線・倉間線(折返)・神命線が組み終わりました。これも全て皆様の暖かい御声援と西赤城駅に待避線を増線した(※ここ重要w)お陰様で…(長すぎるので省略w)で、まぁ明松線は接続させる時間さえはまればほぼおkですが、赤城本線と倉間線の直通列車(港～番場)が最大の壁です…大原線？なにそれおいしいの？ -- KM@ｹｰﾀｲ (2011-10-31 00 21 45) こちらもまさかの容量オーバー、しかし2ページ目に移動も出来ない(もししたら4つも建つしw)ので、9月中までのコメントを私の倉庫へ移動させていただきました。 -- KM (2011-10-31 16 32 57) ≪緊急報告≫遂に、赤城本線の全ての列車を配置し終わりました！入線待ちが数ヶ所あったり退避駅が無駄に多かったり退避パターンが上下で違ったりますが、自分の中では最高傑作ですw 後は、大原線をどうするか… -- KM (2011-10-31 21 39 29) おお！ついに出来ましたか！お疲れ様です。 -- tokyoloopline (2011-11-01 21 37 33) あざっす！いや～、あんなダイヤを自分で組めただなんて今でも信じられませんよw でも、深夜帯に列車を走らせていないNisさんの方が私の7.2倍##只今放送事故が起きております。チャンネルはそのままでお待ちください。##なんて茶番はさておき、｢天の川｣のネタばらしといきましょうか。上にも書いたとおり、元ネタは｢某バス会社｣ですが、これは東急バスのことです。今は路線バスと空港直通バスしかありませんが、昔は長距離夜行高速バスも運行しており、その愛称がミルキーウェイだった訳です。いや、だからなんだと言われると(ry -- KM (2011-11-02 17 10 17) ↑だからあれほど、「72」発言には気をつけろと言ったのにwwやはり地元の東急バスでしたかw東急バスにも長距離高速バスがあったんですねwp.s 包装事故では?w -- 通勤急行 (2011-11-02 17 58 13) 包装事故は、中村先生とわた、春香さんの特権ですよ！(w -- KM (2011-11-02 18 00 52) 「美希美希！それは私の特権だよ！」…サーセンw -- tokyoloopline (2011-11-02 19 56 09) ≪相変わらずの業務連絡≫ニー･ゴー･トー改正時のダイヤグラム載せました。それだけです。 -- KM (2011-11-03 14 31 59) カオスｗｗｗｗｗ -- 兵庫臨海鉄道社長 (2012-05-11 20 15 43) (クリリン)市の紹介の字、どこかで見た覚えがあるな。(亀仙人)それはな、TV東京の「空から日本を見てみよう」じゃぞ。(ク)武天老師さま。そ、そうですね。 -- DBの人々 (2012-05-28 20 38 29) AIRPORT NO OH MY GOD JAPAN DE SURPRISED -- ALUBARADEJO (2012-06-22 20 40 45) これは！！！空から○○を見てみよう！？(テレ東) -- STR10000 (2013-05-06 09 34 18) ダイヤ組むのすごいなあー俺もこんな -- 横須賀便 (2014-01-01 21 42 59) これから… -- 名無しさん (2014-02-07 15 18 14) 名前 コメント ページ1 ページ2 ページ3 ページ4
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青葉学園 ホーリーロード地区予選に出場していた学校。劇中に登場したのは名前だけで選手も関係者も登場していない。 準決勝まで駒を進め雷門と戦う予定だったがフィフスセクターの手でトーナメント表が変更となって海王学園と戦い準決勝で敗退する。 ゲームのムービーによると、全国優勝を狙えるだけの実力はあったらしい。 ゲーム版GOでは条件を満たすことで対戦ルートで試合できる。試合後は引き抜きも可。 対戦ルートでは監督は設定されておらず不明、化身使いも確認できない。 更には控え含め選手全員が風属性であり、その名の通り青一色である。 対戦ルートのチケットを到達する前に使用すると、該当するルートが解放されないことがあるというバグが確認されている。 中でもこの青葉学園解放の条件となる「あおばチケット」は宝箱からの入手で1つしか手に入らないので対戦ルートで青葉のひとつ前の雷門２軍をクリアするまで使わないことを推奨する。 ゲーム版GO選手一覧 紫陽 花作（しよう はなさく） ポジション：GK 背番号：1 2年生 通称しよう しつこい梅雨が好きな変わり者。 彼の守りも そうとうしつこい。 染谷 伝統（そめたに つたる） ポジション：MF 背番号：2 2年生 通称そめたに 呉服屋のボンボン。チームの ユニフォームは彼が染め上げたもの。 名前に『染』の字が入ったキャラクター。今作ではスカウトキャラが一新された都合上、 完全な○岡イレブンが組めそうにないのでGOでの運命の16人の1人となるか？ 大水 群二洋（おおみ くにひろ） ポジション：DF 背番号：3 3年生 通称おおみ 一本釣り漁氏の息子。 狙った相手は 必ず釣り上げる。 村崎 喜彦（むらさき よしひこ） ポジション：DF 背番号：4 3年生 通称むらさき 無表情で何を考えているかわからない。 彼の動きを読むのは 至難の業。 木庭 利徳（こば としのり） ポジション：DF 背番号：5 2年生 通称コバ ガーデニングが趣味の温厚な人物。 綺麗な野草を見つけては庭に植えている。 恋浦 初（こいうら はじめ） ポジション：MF 背番号：6 1年生 通称こいうら 失恋するたび 髪の一部をばっさり切る。 その結果 ご覧の髪型に…。 もとはツンツントゲトゲの髪型だったのがその先端をばっさり切ったという感じか。 …気になる人もこればかりは実際にゲームで見てもらうしかない。 住井 礼（すみい れい） ポジション：MF 背番号：7 1年生 通称すみい ある高名な書道家の一番弟子。 その集中力は驚異的。 藍野 勇（あいの いさみ） ポジション：MF 背番号：8 2年生 通称あいの 惚れっぽく すぐ愛の告白をする。 経験した修羅場の数なら誰にも負けない。 蒼月 希観（そうげつ のぞみ） ポジション：DF 背番号：9 キャプテンで2年生 通称そうげつ 中性的な外見と名前で よく女性と 間違われるが 男気あふれる人物。 詩庵 馳（しあん はせる） ポジション：FW 背番号：10 1年生 通称シアン 詩作が趣味のロマンチスト。 試合中に思案にふけるのだけは勘弁。 【あの人】とは何の関係も無い 安須 竜一（あず りゅういち） ポジション：FW 背番号：11 2年生 通称アズ 青葉学園一 危険なストライカー。 うかつに近づくと かみつかれる。 梅尾 鈴人（うめお すずと） ポジション：GK 背番号：12 1年生 通称うめお 威厳に満ちた青葉学園の守護神。 よく監督とまちがわれるのが悩み。 浅賀 伸彦（あさが のぶひこ） ポジション：DF 背番号：13 2年生 通称あさが 低体温のため 朝は使い物にならないが 普段は頭脳明晰な 青葉学園の参謀役。 分流 陰陽（わける かげひろ） ポジション：MF 背番号：14 1年生 通称わける 風水にはまっていて 運気の流れで 物事を判断する。けっこう当たるらしい。 飛豆 崇利（ひず たかとし） ポジション：DF 背番号：15 3年生 通称ひず ジャンプ力を生かしたヘディングが武器。 ゴール前のせめぎ合いで真価を発揮する。 青梅 健一郎（おうめ けんいちろう） ポジション：FW 背番号：16 2年生 通称おうめ 冷静沈着な青葉学園のストライカー。 攻撃的な安須とはいいコンビ。
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CV Illustrator 史実情報 台詞一覧 同型艦 コメント 外部リンク タグクラウド 関連ページ autolink CV 洲崎綾 Illustrator 絵師 史実情報 改装前の姿 青葉型1番艦で、昭和2年9月に三菱長崎造船所で竣工。青葉型が改古鷹型であることから、古鷹型3番艦とする資料もある。 艦名の元となった青葉山は舞鶴鎮守府を望む京都・福井県にまたがる山で、鎮守府近辺の山から艦名を取る古鷹型シリーズの命名法にもとづいている。 ワシントン海軍軍縮条約の締結を受け、古鷹型を拡大強化した形で設計・建造、当時としては珍しい、連装砲塔を持つ重巡として誕生した。 攻撃面では優れた性能を有したが、一方で防御面には不安な点が多かった。とはいえ、この当時は砲戦が最重要されており、重巡の雷撃戦は想定外だったともいえる。 なお、連装砲搭載などの設計変更は藤本喜久雄造船官の手によるもので、無理やり設計を改めたため細かい問題も多々あった。 昭和12年からは大改装を実施。艦橋設備などを新型に改め、外見も一気に近代化した。 太平洋戦争では古鷹、加古、同型艦の衣笠と共に第6戦隊を編成。主に南洋海域での活動に従事した。 1942年8月7日、青葉は第一次ソロモン海海戦に参加。この戦いで青葉は魚雷発射管に被弾し、あわや大爆発の危機を迎えるも、なんとか生き延びた。 しかし、カビエン基地への帰投中、戦隊司令部が対潜警戒を止めさせてしまった結果、僚艦である加古が潜水艦に撃沈されてしまう。 2か月後の10月11日、青葉を旗艦とした第6戦隊は、飛行場砲撃と揚陸隊支援の為、ガダルカナル方面へ出撃する。 この際、同方面に進出していた米巡洋艦隊と遭遇。戦隊司令・五藤存知（ありとも）少将は米艦隊を揚陸隊の護衛艦隊と誤認。「ワレアオバ」と発光信号を送信する 直後に見張り員が異変に気づき、艦長が総員戦闘配置を令するも時遅く、青葉は米艦隊の集中砲火を受ける。双方の陣形は完全な丁字状態であり、日本艦隊は行く手を完全に抑えられていた。 米軍の初弾は艦橋を直撃。炸薬は不発だったものの、正面から貫通した砲弾が艦橋内を跳ね回り、五藤司令は左足切断の重傷。その他司令部員も死傷した。米艦隊は射撃管制レーダーを用いた砲撃を行っており、青葉には続けざまに多数の敵弾が叩き込まれることとなった。 青葉は滅茶苦茶に破壊され、射撃方位盤や通信設備も使用不能に陥り、砲撃はおろか、対空戦闘も出来ない状態となる。 艦長は即座に脱出行動を開始、面舵一杯で右回頭を始める。この回頭中に敵弾が第三砲塔に命中。装填中の砲弾に直撃し、砲塔もろとも大爆発を起こす。 上部構造が大破した青葉だが、辛うじて船体と機関は無事であったため、煙幕を展開し退避行動に移ることができた。 青葉の後方に位置した古鷹は、青葉の退避を援護すべく敵艦に向けて前進。青葉と敵艦隊の間に割って入り、盾となった。 古鷹は奮戦するも、命中弾を多数受け行動不能となってしまう。古鷹は修理の見込みなく、戦闘終了後の深夜、総員退去の後に沈没した。 この他、駆逐艦吹雪が敵弾の集中砲火を受け轟沈している。 この戦いを「サヴォ島沖海戦」という。 1942年（昭和17年）10月13日 サヴォ島沖海戦直後の写真。艦後部の第3砲塔が大破している。 大被害を負った青葉は、すぐに呉へと帰投、修理を受ける。この間に、同型艦衣笠が撃沈されており、第6戦隊に所属した船はついに青葉のみになってしまう。 修理は1943年2月に終了。青葉は再び南洋へと出撃する。 （このときの修理において、旧式であった対空機銃が新型の各種25mm機銃に換装増設されている。また、爆散した第三砲塔を埋め合わせるための部品が足らず、暫くこの部分を25mm三連装機銃に置き換えている） しかし、ニューアイルランド島のメウエパッセージ港で敵の空襲に遭う。 上空に敵機が現れた際、夜間であったため青葉を発見できていない様子だったため、艦長は照準を合わせた上で息を潜めてやり過ごそうとした。 「敵はまだこちらに気付いてないよ！」 ところが後部から急接近した敵機に慌てた機銃員が発砲、このため他の機銃群も仕方なく発砲を開始。 突如撃たれた敵機は慌てて爆弾を投下するが、これが艦後部に命中。右舷機械室で炸裂したため横っ腹に大穴が空いた。 さらに酸素魚雷に誘爆して大爆発。魚雷の燃料の酸素にも次々と引火誘爆したために、青葉の後ろ半分は火の海となる。 艦長は意を決して浅瀬に乗り上げ、どうにか擱座して沈没を免れる。 青葉救出の為サルベージ船が派遣され、1か月に及ぶ作業の末に復旧。 作業の間、乗員たちは青葉とサルベージ船を守るために周辺の椰子林を伐採してきて擬装を施した。 この「青葉島」の出来は完璧で、修理に1ヶ月もかかったにもかかわらず、敵機はついに青葉に気づかなかった。 「敵はまだこちらに気付いてないよ！」 どうにか動けるようになった青葉は軽巡川内に曳航されて、トラックへ帰投した。 青葉はさらに二か月の応急修理の後、呉へ帰投。 4か月に及ぶ本格的修理と、電探の装備、先のサヴォ島沖で吹き飛んだ第三砲塔の復旧を行う。 この時、航空巡洋艦へ改装する案もあったらしいが実現しなかった。 修理の終わった青葉は、南洋海域での輸送作戦に従事することになった。 何度やられても蘇る青葉は、いつしかソロモンの狼の異名で呼ばれるようになった――諸説ある――、とも言われている。 1944年10月。レイテでの決戦に合わせ、青葉はフィリピンのマニラから陸軍兵を輸送する作戦に就く。 しかし、この道中敵潜水艦の雷撃を受け損傷。僚艦鬼怒に曳航されマニラに向かう。発揮できる速力は、わずかに5ノットだった。 結局青葉は作戦に参加できず、応急修理を続けていた。戦況は日に日に悪化しており、青葉も空襲を避けるため、レイテより帰投した重巡熊野と共に、台湾への退避を決める。しかし、損傷しながらも24ノットを発揮する熊野と、5ノットしか出せない青葉ではどうしようもないので、輸送船や護衛の船をつけて船団で行動することになった。 11月7日、船団はマニラを出発するが、敵潜水艦に襲われる。青葉は5ノットの速力で、懸命に回避運動を行い魚雷を回避。計7本全てをなんとか避け切ったものの、先を行く熊野は被雷し航行不能になった。 青葉は熊野と別れ、単独で台湾へと向かった。なお、熊野は修理のため現地に留まり、同月下旬空襲で撃沈されている。 台湾へたどり着いた青葉は、応急修理と補給を受け、12月ようやく呉に帰投した。 日本に戻った青葉だったが、母国の情勢は厳しく修理を受けることも出来ず、呉工廠近くに繋留放置されることになる。 そして、他の残存艦艇の例に漏れることなく、対空砲台として利用されることになった。 1945年7月24日の呉空襲では至近弾、命中弾ともに1発ずつ、続く28日では4発の命中弾を受け、艦尾を切断。浸水により大破着底した。 青葉はそのままの状態で終戦を迎え、翌年解体された。 現在、海上自衛隊第一術科学校に艦首菊花紋章が、大和ミュージアムに青葉の主砲砲身の尾部が展示されている。 呉で大破着底した青葉。木が生えているのは、偽装の為。 なお、1941年に当時主計中尉であった中曽根康弘(後に第71・72・73代内閣総理大臣)が、1942年には作家海野十三(*1)が従軍作家として乗り込んでいる。 中曽根氏の自宅には、青葉の模型が飾られているのが確認されている 台詞一覧 状況 台詞 関連する史実や元ネタ、解説など 自己紹介 ども、恐縮です、青葉ですぅ！ 一言お願いします！ 「恐縮です」は芸能レポーター故梨元勝の口癖 秘書クリック会話① なになに？なんの話ですか？ 秘書クリック会話② 司令官、青葉、見ちゃいました！ 駆逐艦でもないのに『司令官』呼びをするあたり、彼女は五藤司令官を憎からず思っているようだ 秘書クリック会話③ 気になるんですか？いい情報ありますよ？ 戦績表示時 連絡みたい、なんだろーなんだろー！ 編成選択時 青葉取材・・・あ、いえ出撃しむぁーす！ 作家・海野十三が従軍記者として乗艦していた時期がある 装備時① これでとっても取材、あ、いえ、戦闘がしやすくなりました。 装備時② 恐縮です！ 自己紹介に同じ 装備時③ よーし、もっと働けます。 （マップ選択･資材発見･修復剤使用･装備開発と装備時③は共通） ドック入り 青葉、じっとしてられないな。 ドック入り(重傷) ちょぉっと深入りし過ぎたようです 建造時 情報によると、新しい船が進水したみたいですよ？ 情報も何も今しがた俺提督がバーナーで炙ったものである 艦隊帰投時 艦隊が帰投しますね、インタビューする？ 勝利ならともかく、敗北して転進したときまでいうのは、おまえ、この 出撃時 第一遊撃部隊、出撃ですね 日本海軍がレイテ沖に望む際、当初青葉は第一遊撃部隊（栗田艦隊）に配属されていたが、作戦前に後方に配置転換された挙句、兵員輸送任務に従事中敵潜水艦からの雷撃を受け作戦参加はおろか戦闘不能に陥っている 戦闘開始時 よく見えますねぇ 見張りは有能だったが、司令官は敵味方を誤認した／が、その後数回にわたる改装により21号・22号・13号等各種電探及び逆探装置、並びに数々の新型対空機銃を増設され、きちんと『見える』船となった。 攻撃時 敵はまだこちらに気付いてないよ 残念ながら電探で捕捉されていた 夜戦開始時 さぁー↑、青葉も追撃しちゃうぞ！ 夜戦攻撃時 索敵も砲撃も雷撃も青葉にお任せ！ サボ島沖海戦では索敵も砲撃も雷撃も…… MVP時 お役に立てて嬉しいです、また青葉をよろしくね。 被弾小破① しまった！ 被弾小破② くぅっ！ 被弾カットイン 火力が・・・火力がちょっと足りないのかしら・・・ 古鷹型・青葉型は20cm主砲6門と後発の重巡(8～10門装備)に比べると火力が低い 撃沈時(反転) 沈むのは・・・呉鎮守府でって決めてたんだけどな・・・ 上記の通り、終戦は呉で迎えた。また呉は開戦前より姉妹艦で過ごした故郷とも言うべき港であった 同型艦 青葉 ― 衣笠（衣笠改二） コメント 最新の30コメントを表示しています。 ↑ちなみ赤城（どやぁ） バグかな -- (名無しさん) 2013-10-23 17 54 30 手元にあった図説を眺めてたんだけど、開戦時と比べて対空兵装の数が大幅に変わってるのな。電探も増設されてるし、改二は普通にありえるで。 -- (名無しさん) 2013-10-24 04 01 00 ↑木を背負ったソロモンの狼か… -- (名無しさん) 2013-10-24 07 32 11 青葉島やめーやｗ -- (名無しさん) 2013-10-24 23 29 52 ワレアオバで悪い印象が強いけど、五藤司令官は本来ガチンコの水雷屋なんだよな。史実の汚名を返上する意味でも改二で雷撃上昇来ないかなあ。 -- (名無しさん) 2013-11-08 12 22 49 青葉育ててるんだけど、いつの間にかうちの鎮守府から吹雪と古鷹がいなくなっててワロタ・・・ -- (名無しさん) 2013-11-20 17 53 35 マジレスするとそれはお宅が改修に（ry -- (名無しさん) 2013-11-22 20 06 15 ボッコボコに砲撃撃たれて大破しつつ「敵はまだこちらに気づいてないよ！」ってのがシュール。そんなわけないだろいいかげんにしろ。 -- (名無しさん) 2013-12-14 17 25 11 青葉の敬礼が左手だということに気づいた（僚艦に対する弔い？） -- (名無しさん) 2013-12-17 19 34 09 ↑あれは遠い物を見てるじゃないか？ -- (名無しさん) 2013-12-22 00 24 27 ↑×6 ガチンコの水雷屋ってのはむしろマイナスだろう 航空戦力の時代に水雷屋とかいいイメージ無い -- (名無しさん) 2013-12-24 06 19 10 青葉でふと気になったけど、青葉は衣笠に対しては敬語なのかそうじゃないのか……というか同型艦同士はどうなのか -- (名無しさん) 2013-12-25 18 22 45 青葉レアなの？ -- (名無しさん) 2013-12-28 01 23 25 ↑×3 史実ならね。水雷戦隊が普通に活躍できるこの世界でそれをいうのはお門違いだね -- (名無しさん) 2014-01-03 13 37 14 ↑×４ ショーフクdisってんのか。ともあれ、改二来てくれたらいいなあ -- (名無しさん) 2014-01-07 15 14 59 「火力がちょっと」ではなく「火力がちょこっと」といっている -- (名無しさん) 2014-01-08 04 18 58 轟沈も「沈むなら」ではなく「沈むのは」修正できる方お願いします -- (名無しさん) 2014-01-08 04 20 33 装備時①「戦闘がしやすく」ではなく「戦闘しやすく」 -- (名無しさん) 2014-01-08 04 22 26 ガダルカナルの泥沼の戦場で必要だったのは水雷屋であって航空屋じゃない。そういう意味じゃ、たった一度の誤認で（青葉の艦暦も五藤提督以下の乗組員の運命も）全てが狂ったとも言える。 -- (名無しさん) 2014-01-15 11 05 50 「ちょこっと」じゃないよ、「ちょ～っと」って言ってる -- (名無しさん) 2014-01-16 20 54 50 轟沈台詞 動画にて確認の上編集しておきました -- (名無しさん) 2014-02-01 05 59 30 2-1-1、Sクリアでご対面 -- (名無しさん) 2014-02-07 00 30 52 乗組員も良かったんだろうけど、えらい強運だなあ・・・長門と同じ運なのもわかるわ -- (名無しさん) 2014-02-20 22 55 30 青葉可愛すぎたとえ弱くてもケッコンするわ -- (名無しさん) 2014-04-14 23 14 27 青葉可愛くてメイン重巡だわ -- (名無しさん) 2014-04-19 11 53 05 反転ｗｗ -- (名無しさん) 2014-06-17 15 59 51 公式ツイッター読んだけど、青葉改二来るっぽい？ -- (名無しさん) 2014-06-22 22 11 09 改二じゃなく航巡かなこれ -- (名無しさん) 2014-06-24 22 57 43 うーん、「接収」「7月に海没処分」……解体じゃないからなぁ、妙高の方が条件に合う…………青葉航巡マダー？ -- (名無しさん) 2014-07-04 05 44 25 夜戦開始は「よーし・・・」じゃなくて「さぁ～↑青葉も追撃しちゃうぞ！」じゃね？ -- (名無しさん) 2014-07-29 07 44 33 名前 コメント すべてのコメントを見る 外部リンク Wikipedia：青葉(重巡) タグクラウド 艦娘 駆逐艦 軽巡洋艦 重巡洋艦 戦艦 装備娘 軽空母 睦月型 建造 潜水艦 朝潮型 球磨型 長良型 正規空母 特型駆逐艦 開発 千歳型 妙高型 暁型 川内型 吹雪型 高雄型 最上型 金剛型 伊勢型 白露型 小口径主砲 大和型 阿賀野型 陽炎型 航空戦艦 翔鶴型 祥鳳型 期間限定海域 装備 天龍型 利根型 飛鷹型 青葉型 大口径主砲 水上機母艦 扶桑型 応急修理要員 長門型 古鷹型 艦上戦闘機 間違った報告を入力したので消去 巡潜３型 任務 遠征 イオナ 綾波型 霧 三式潜航輸送艇 巡潜乙型 家具 ぷらずま 海大Ⅵ型a 巡潜乙型改２ 島風型 魚雷 天城型 夕張型 中口径主砲 誤ったコメ投稿をしたため削除 関連ページ 改造Lv早見表 熊野 雑学（艦名） 俗語辞典 任務(クエスト) 艦娘データ/初期装備 古鷹 データ_艦船 新規向けページ 叢雲 大淀 龍驤 艦船/一覧 衣笠改二 衣笠 鬼怒 加古 川内 吹雪 雑学 データ_艦船2 龍驤改 解体 データ_艦船21 20.3cm連装砲 艦娘一覧 データ_艦船51- ▼wikiレンタル代価広告
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【link】 【質問】 近代の重商主義とかイギリスの貿易の話になると，必ず毛織物の事が出てきますが，当時はなんでそこまで毛織物が人気になったんですか？ 【質問】 世界で最初にデリバティブを編み出したのは？ 【質問】 かつてのヴィクトリア朝期後半にもデフレが起きたが、それでも実質経済成長率は高かった．デフレは実は，経済の停滞に関係がないのでは？ 【質問】 巨大法人企業の登場によって，「市場」と「信用」の秩序をめぐり，どんな問題が発生したの？ 【質問】 ヘンリー・フォード Henry Ford って誰？ 【質問】 なぜヘンリー・フォード1世は，後にフォード社から追放されたのか？ 【質問】 1930年代のブロック経済について教えてください． 【質問】 サー・ジョン・テンプルトンって誰？ 【質問】 「大恐慌は第２次大戦がなければ終わらなかった」というのは本当か？ 【質問】 アトリー主義とは？ 【質問】 なぜ1950年代のアメリカは，広い郊外住宅を持つ中産階級が拡大したのですか？ 【質問】 1970年代のアメリカの経済低迷の原因は？ 【質問】「ソ連時代は、一部の特権階級を除いては平等であり、「働かなくても生活は保障されていた」「出勤するだけで昼間から飲酒するなどして働かず、経済はきわめて非効率だった（中略）それでもソ連時代はすべての人びとの安定的な生活が保障されていた。モノは少なかったが、日々生きていくのに十分な給料が支給され、また、食品や生活必需品の価格は非常に安かった」と，廣瀬陽子は著書『強権と不安の超大国・ロシア』の中で述べているが？ 【質問】 レーガノミクス Reaganomics って何？ 【質問】 グローバリズムは善か？悪か？ 【質問】 ジェフリー・サックスって誰？ 【質問】 LTCMが一時，すごく儲けていたように見えたのはなぜですか？ 【link】 『ビジネスに役立つ「商売の日本史」講義』を読み解く （2013/01/20）◆「国際インテリジェンス機密ファイル」 http //archive.mag2.com/0000258752/20130120111802000.html 【質問】 近代の重商主義とかイギリスの貿易の話になると，必ず毛織物の事が出てきますが，当時はなんでそこまで毛織物が人気になったんですか？ 【回答】 イギリスには，というかヨーロッパ諸国には，他に輸出できるような産物が長らく乏しかった． 十字軍でようやく外の世界へ目が向いた西欧人は，貿易によって富を得るという発想を復活させたが，気候は寒冷で土地は痩せ，食料品は自分らが食うのでもかつかつ．香辛料もないし，金属や岩塩や木材は量もたかが知れているし，異民族をとっつかまえて奴隷にするのも，キリスト教徒のいない辺境へ行かないと難しい． 特にイギリスは，基本的に何も無い貧しい国であった． 嵐が丘というぐらいで，激しい雪と風が吹き荒れる荒地であった． そういうイギリスでも羊の放牧はできた． 肉を食べるだけでは能が無い． 羊毛の使い道に気づくわけ． 羊なら，気候に合ってて増やしやすいし，羊毛は刈ってもまた生えてきて，量も稼げる． 衣服や布地は生活必需品だし，軽くて運びやすく保存がきくし，昔は値が張る代物で，染色・加工すれば原料は安くても高値で売れる． やがてヨーロッパ諸国が貿易網に結ばれ，原料はイングランド，加工はフランドルやイタリアといった分業が成立． 羊毛産出国イングランドでも厚手の半製品は作っていたが，上等なのは大陸で加工したもの． ところがスペインと戦争したため，上等な毛織物の輸入が停止し，亡命してきた新教徒の職人を集めて，国内での生産が本格化． スペインやオランダを駆逐して，海上帝国になったはいいが，英国からの輸出品は相変わらず毛織物しかない． ヨーロッパ人やオリエント相手ならこれでもいいが，アメリカやインドやアフリカでは毛織物はさっぱり売れず，インド産の綿織物（キャラコ）に人気があるというので，こっちに飛びつき，産業革命の発端となった． 【反論】 いや，岩塩も金属（鉄，ニッケル）もその精錬のための石炭もいまだに輸出しているくらいだし，結構遅い時代まで木材は，ヨーロッパの主要な輸出品． その所為で，今は禿山ばっかりなんだけれど． 十字軍でようやく外に目が行ったのではなくて，因果が逆． 豊かな回教圏を，どうにかして収奪しようとした． 中世のヨーロッパでは人を売って，回教圏以遠の産品を買っていた． フランク人やスラブ人の奴隷が，主な輸出品． 英国には石炭と鉄だけはあった． 産業革命の必然性もここにあった． 大体，貧しいも何も，イングランドとフランスが別の国になったのは15世紀の後半． この頃スコットランドは全く別の国， イギリスの国の体裁になったのは，17世紀の頭の同君連合か18世紀の合同法か以降のことだし．それでも，いまだにイングランドとスコットランドは法域が別なので，一つの国ではないともいえるんだが． そもそも，何を以って「貧しい」とするのか． そこそこの人口扶養力はあり，鉱産資源あり，イングランド王位というと中世のヨーロッパのなかでも悪くはないランクだし，それを貧しいというなら，土地が貧しいとか豊かだというのは，どういう基準で言ってるのか． (世界史板，2011/04/29(金)) (http //logsoku.com/thread/kamome.2ch.net/whis/1303625307/) 【質問】 世界で最初にデリバティブを編み出したのは？ 【回答】 http //www.bk1.jp/review/0000052348 によれば大阪の堂島米会所だったという． ここでは欧米より約２００年以上も前に世界最初の先物取引が編み出され，フューチャー、オプション、などといった凡そ現在世界で使われているデリバティブの全てが，この堂島で編み出され縦横に駆使されていたという． それが廃れたのは，市場の暴走を敵視する明治政府により大阪の米取引所が閉鎖されたためであり，そのせいで蓄積された高等取引の伝統のかなりの部分が失われた，と述べられている． 詳しくは同書評を参照されたし． 【質問】 かつてのヴィクトリア朝期後半にもデフレが起きたが、それでも実質経済成長率は高かった．デフレは実は，経済の停滞に関係がないのでは？ 【回答】 若田部昌澄（早稲田大学教授）によれば，ヴィクトリア朝でのデフレは，金本位制の下で起きており，金の価格が上昇したために，相関的にモノやサービスの価格が下がったものだという． この時期，金本位制を採用していなかった諸国では，デフレは起こっておらず，また，1896年にデフレが終わったのは、南アフリカやカナダで金鉱が発見され、金の需要に金の供給が追いついたからだという． そのようなデフレを現代に応用しようとしても意味を成さないのは，自明の理だろう． 詳しくは http //seiji.yahoo.co.jp/column/article/detail/20090911-08-1401.html を参照されたし． 【質問】 巨大法人企業の登場によって，「市場」と「信用」の秩序をめぐり，どんな問題が発生したの？ 今度，大学の経営史概論という科目のテストで 「アメリカ合衆国で、巨大法人企業が出没するにいたって，「市場」と「信用」の秩序をめぐり大きな問題が発生した。 Ｑ、その問題とは何で、問題解決のためにどのような制度が設けられたか？」 という問題が出るんですが，この内容で400～500文字も書けますかね？ ここでの「市場」は，大企業の独占問題、信用は中央銀行の問題という意味らしいです． 【回答】 「会社は誰のものか？」 という問題は，昔から経営学でなされてる話で，産業革命初期では、例えば肉屋なら株主はそこの肉屋のオッサンだし、経営してるのもオッサンなのだが，時代が進むにつれ，徐々に資本家という層が力を持ち始めたために，資本家が出資して株主になり、肉屋のオッサンは経営に専念するという形が増えた． 特に初期においては，資本家は100%出資する事が多かったから，所有（株主）と経営の分離は明確だったんだけど，さらに時代が進んでいくと会社の規模が大きくなっちゃって，資本家一人では資本を全額カバーできず，多数の株主によって株を持ち合いするというスタイルが増えてきた． こうなると意見集約が容易でないから、自然と経営者が資本家に代わり，会社そのものを所有しているかのような、そういった形態が増えて現代に至るという話． 一応，年代で書くと， 19世紀前半までが株主（肉屋のオッサン）＝経営者（肉屋のオッサン） 19世紀中ごろ～19世紀末が株主（資本家）≠経営者（経営者） 20世紀頃からが株主（分散して所有）≠経営者（実質的な会社の所有者） で、質問に沿った答えとしては， 「大企業が出現してしまうのは、それは独占したほうが利益を上げやすいから」 経済学的に書くと、 「完全競争市場では商品価格＝限界生産価格になるまで生産して利益を出すが，独占企業の場合は数量を調整して、商品価格を好きに変えることが出来てしまうので，完全競争よりずっと利益を出しやすく、一方で消費者にとっては値段が高くなってしまい，また国家にとっても総合的な利益が一部失われるため，社会問題となった． それで19世紀末くらいに，米国とドイツでカルテル（連合型）が増えだした事を受け，独占禁止法が施行． で、禁止されたので今度はトラスト（合同型）が増えるようになり、やっぱり社会問題になったので，シャーマン法、クレイトン法などの反トラスト法によって規制された（禁止ではない）」 －－とここまで書いたけど，中央銀行の問題ってのがよく分からん． 本当に「中央」銀行なのか？ それならマネタリストを信用して，たくさんお金刷って大失敗したって話くらいしか無いけど，20世紀後半の話になるし、あんまり関連ないような・・・ (世界史板，2010/08/01(日)) (http //kamome.2ch.net/test/read.cgi/whis/1278251752/l50) 【質問】 ヘンリー・フォード Henry Ford って誰？ 【回答】 ヘンリー・フォード（１８６３～１９４７）は，ミシガン州スプリングウェルの貧しい農家に生まれた，アメリカの実業家． １６歳の時から機械工場の行員として働いた後，エジソン電灯会社へと移籍して，チーフ・エンジニアに． 1896年，彼にとっての最初の自動車，「クアドシクル」を試作． 1899年，「デトロイト・オートモービル・カンパニー」を設立． 1903年，「デトロイト・オートモービル・カンパニー」を「フォード・モーターカンパニー」へと拡大． 1909年，世界初の大衆車，「Ｔ型フォード」完成． 同車は部品の標準化を進め，流れ作業など合理化をはかって，その単価を大幅に引き下げることに成功した． 1918年，長男エドセルに社長の座を譲り，事実上引退． 1943年，はエドセル病死に伴って社長復帰． 1945年，孫のヘンリー・フォード2世が復員，社長に就任したことを受けて引退． 1947年，死去． 【質問】 なぜヘンリー・フォード1世は，後にフォード社から追放されたのか？ 【回答】 デイビッド・ハルバースタムによれば，次第に彼の行状が狂気じみてきて，質実剛健のＴ型フォードのみがよい車だと思い込み、より快適で乗り心地が良い自動車を求める消費者を「堕落した大衆」と軽侮・罵倒するようになったという． また，世界が大不況に陥っても，「労働こそが美徳」と労働者に徹底したサービス残業を強制したり，それに対して労働組合が抵抗すると，暴力による徹底した弾圧を行ったという． さらに経理面でも，社から全経理担当者を追放し、会社の決算は、彼が編み出した独特の計数を，支払伝票の厚さに乗じて計算するというデタラメなやりかたをしたため，フォード社の金庫もいつの間にか空になっていたという． 詳しくは http //www.bk1.jp/review/0000478682 を参照されたし． 【質問】 1930年代のブロック経済について教えてください． 【回答】 1929年秋に世界恐慌が発生すると、各国は金本位制を放棄、各国は植民地を抱え込み、関税障壁を張り巡らし、他のブロックへ需要が漏れ出さないような経済体制をとった． それぞれのブロックは通貨圏ごとに分かれた。 ブロック経済からはずれた国々では、世界恐慌の影響を避けることができずより深刻な事態に陥り，これが環境面からも要因面からも第2次世界大戦につながることになった。 【参考ページ】 http //m-words.jp/w/E38396E383ADE38383E382AFE7B58CE6B888.html http //www.sqr.or.jp/usr/akito-y/gendai/45-kyoukou3.html http //nemuihito.at.webry.info/201004/article_24.html 注意：www.h6.dion.ne.jp/~tanaka42/block.htmlは激重なので用心 【質問】 サー・ジョン・テンプルトンって誰？ 【回答】 少年時代の1939年，ニューヨークとアメリカン証券取引所に上場している株式でひと株１ドル以下のものを１銘柄１００ドルづつ，104銘柄を買って，平均4年それらを持ち続けて全てを売却，資産を4倍に増やした伝説の相場師． その後も例えば，誰も日本なんか見向きもしなかった昭和４０年代にいち早く日本の将来性に着目し、イトーヨーカドーをはじめとする大量の日本株を購入し，バブル崩壊の直前にすべてを売り抜けるなどして，株式投資で勝ち続けた． 晩年は有り余る資金を寄付する慈善家となり，英国は彼にサーの称号を与えたという． 詳しくは http //www.bk1.jp/review/0000469389 を参照されたし． 【質問】 「大恐慌は第２次大戦がなければ終わらなかった」というのは本当か？ 【回答】 大和総研のエコノミスト，原田泰 http //bizplus.nikkei.co.jp/colm/harada.cfm?i=20090408c3000c3 cid=bpl001 によれば，それは間違いだという． 彼によれば，1937年の引き締めがなければ、アメリカの実質ＧＮＰは33年第１四半期を底とするトレンドで伸び、第２次世界大戦以前に大恐慌から脱却することができただろうという． 1937年のＧＮＰの減少の原因は，再び金融を引き締めたことであり，その証拠に、38年に再び金利を引き下げるとＧＮＰはまた回復しているという。 「大恐慌はアメリカ連邦準備理事会（ＦＲＢ）の誤った政策によって引き起こされ、長引いたのである． これが、大恐慌の研究から得られる最も重要な教訓である」 と，彼は結論している． 詳しくは上記リンク先を参照されたし． 【質問】 アトリー主義とは？ 【回答】 浜矩子(同志社大学教授）によれば，第2次大戦で疲弊した英国国民が，「そろそろ国にサービスしてもらうべきだ」という考えから，福祉国家建設を唱える労働党に投票して誕生したアトリー政権の基本理念． 端的にいえば、万事において放任主義はよくない、というものであり，「独占に代わる国有化」の有用性を主張し，経済社会のあらゆる側面に関与する大きな政府体制を作り上げていった． しかし結果は惨憺たるものになったという． 政治と行政があらゆる場面に介入する。 そのことが、次第に経済活動から奔放な活力を吸い取っていくことになった。 何をしても、何がどうなっても、最終的な尻拭いは政府がしてくれる。 そう誰もが思えば、緊張感のある経営は行なわれない。 責任感あるサービス提供は期待できない。 誰もが自分のことしか考えなくなっていった。 効率性は追求されない。向上心は形成されない。創造性は刺激されない。 こうして、次第に国民経済全体として集団無責任主義と知的怠惰が蔓延することとなっていく。 こうなると、問題はたんなる経済活力の喪失や成長力の減衰だけでは済まなくなってくる。 「おんぶにだっこ」に慣れ切った人びとは、やがて、自律的な批判精神を失っていく。 いつの間にやら、「ああしろこうしろ」と指図されなければ動けなくなってしまう。 こうなると、そこに専横と独裁と人権侵害が入り込むスキが生まれる。 ここまで来れば、公正な経済は統制された経済と同じことになり、優しい政治は専制政治と区別が付かなくなり、平等社会は画一社会と化してしまう。 その結果， 大きな政府と大きな労組が、さしずめ「権力シェアリング」とでもいうべき相互支援関係を形成するなかで、英国経済はひたすら低迷を極めることになった と，浜は述べている． 詳しくは http //zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090721-00000001-voice-pol を参照されたし． 上記のような教訓があるにもかかわらず，しばしば経済の国家管理を望む論調は，何度も繰り返されているのが現状である． 【質問】 なぜ1950年代のアメリカは，広い郊外住宅を持つ中産階級が拡大したのですか？ 【回答】 http //www.bk1.jp/review/0000464638 によれば，第２次大戦から帰還した米兵が，ちょうど結婚して家を持つ時期にあたり，そして需要を満たすだけの住宅が都市部にはなかったので，何にも無い原野を切り開いてそこに割安な住宅街を整備し、帰還米兵に売りつけようというアイディアが大当たりしたのだという． また，第２次大戦後のアメリカは一方的に大軍縮を実行したものの、戦後しばらく戦時国債の償還を優先させたこともあって、高い戦時税率をしばらく下げなかったため，莫大な金がアメリカ政府に残り、政府には黒字がうなるという結果になったという． そこで，これを使って大規模な高速道路整備を行おうと考えたのがアイゼンハウワー大統領であり、その高速道路は文字通り「無料の道路（フリーウエイ）」と呼ばれるようになったのだと述べている． 詳しくは同ページを参照されたし． 【質問】 1970年代のアメリカの経済低迷の原因は？ 【回答】 ベトナム戦争がアメリカ経済を疲弊させてしまった． その結果、1ドル360円固定だったのが、1985年には1ドル120円までドルの価値が下落してしまった。 加えてオイルショックがあった． １９７０年代のアメリカはスタグフレーションと呼ばれる，インフレと不況が同時進行する状態だった。 賃金が上がり続け消費が過熱する一方で、雇用が進まずどんどん失業が増えていった。 まあ賃金バブルとでも言うべき状態だな。 そのため個人所得の２極化が進み、ベトナム帰還兵が失業したまま街にあふれるという悲惨な状態だった。 今でもアメリカのホームレスの中には，ベトナム戦争から帰還してそのままホームレスになり、ドラッグ中毒になり抜けられなくなっている人も多い。 【出典】 経済板，2009/01/20(火) http //namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1221984536/383-386 また， http //www.bk1.jp/review/0000464671 においても，ほぼ同様のことが述べられている． すなわち， ベトナム戦争で膨大な戦費を費やし、莫大な財政赤字を抱え，インフレに． ↓ ブレトンウッズ体制下でのインフレは，ストレートにアメリカ製品の値上げ、アメリカ人賃金の値上げにつながる ↓ アメリカの輸出産業は急速に国際競争力を失い、海外に工場が移転＆賃金抑制 ↓ 中流家庭没落 ↑ オイルショックでインフレ悪化＆自動車産業に大打撃 という流れ． 加えて， これには安い円と高い品質を武器に彗星のごとく登場した日本の挑戦も大きな役割を果たしたことを付記しておこう。 と述べられている． 詳しくは同ページを参照されたし． 【質問】「ソ連時代は、一部の特権階級を除いては平等であり、「働かなくても生活は保障されていた」「出勤するだけで昼間から飲酒するなどして働かず、経済はきわめて非効率だった（中略）それでもソ連時代はすべての人びとの安定的な生活が保障されていた。モノは少なかったが、日々生きていくのに十分な給料が支給され、また、食品や生活必需品の価格は非常に安かった」と，廣瀬陽子は著書『強権と不安の超大国・ロシア』の中で述べているが？ 【回答】 http //www.bk1.jp/review/0000467172 によれば，当時の実情は，スーパーに行っても冷蔵庫も食品棚も全部空っぽであり，「今度はいついつどこに肉が入荷するらしい」という噂が、あるひどこからか伝わると、もうマイナス２０度の屋外に早朝から長蛇の列。そこに３時間も４時間も並んで、ようやく１キロにも満たない肉を手に入れる社会だったという． 詳しくは同ページを参照されたし． それに言うまでもないことだが，そんな非効率な経済の下での，「すべての人びとの安定的な生活」の「保障」が長く続けられるわけがないからこそ，ソ連が崩壊したわけだが． お金はどこかから沸いて出るわけじゃないからね． 【質問】 レーガノミクス Reaganomics って何？ 【回答】 レーガン政権が掲げた経済政策であり，いわゆる「小さな政府」． 政府をスリム化し、規制緩和で政府が経済に関与する度合いを減らし、国民に税金をお返しすることで国民の購買力を増やし、消費刺激によって経済を成長させることを狙った． しかし実際には，すぐにはアメリカ経済は好転せず，所得税減税はお金持ちに有利で，貧富の差は拡大しただけだったという． その成果が実際に現れたのは，クリントン政権時代になってからだというのが通説． 1990年代後半からの好景気の土台を築いたと評価される一方、「双子の赤字」を招き貧富の差を拡大したとの批判も受けている。 【参考ページ】 http //seiji.yahoo.co.jp/column/article/detail/20090729-01-1301.html http //kccn.konan-u.ac.jp/keizai/america/04/frame.html http //www.traderssec.com/learn/glossary/detail/2115.html http //yakuo.cocolog-nifty.com/syouwasi/2009/05/post-c5ec.html http //manekineco.txt-nifty.com/td/2008/02/post_2121.html 【質問】 グローバリズムは善か？悪か？ 【回答】 http //www.bk1.jp/review/0000429558 によれば，要はグローバリズムとは，競争のアリーナに従来の何倍もの人間が加わるということになったという話であり，そこには当然，良い面も悪い面もあるという． グローバリズムなどと横文字をカタカナにするからわけがわからなくなるんで、要するに通信手段と移動手段の発達に、東西冷戦の終了（アメリカの完全勝利）と中国の資本主義への参加が加わって、資本主義が従来にも増して苛烈な競争に見舞われることになったというだけなんだよ。 と同ページでは説明している． ただ，競争が何倍も激化したのであれば，敗者に対するセーフティ・ネットも何倍も必要になりそうだが，そちらのほうは何倍も，というわけにはいっていないように思える，現状では． 【質問】 ジェフリー・サックスって誰？ 【回答】 ジェフリー・サックス（Jeffrey David Sachs、1954年11月5日 - ）は、ミシガン州デトロイト出身のアメリカ合衆国の経済学者。 コロンビア大学地球研究所所長、かつ国連ミレニアム・プロジェクトの長。 これまで、ラテンアメリカ、東欧、ユーゴスラビア、ロシア政府の経済顧問を歴任、特にボリビア、ポーランド、ロシアの経済危機への解決策のアドバイスやIMF、世界銀行、OECD、WHO、国連開発計画等の国際機関を通じた貧困対策、債務削減、エイズ対策等への積極的な活動で知られる。 http //www.bk1.jp/review/0000444027 によれば，悪いアメリカ人エコノミストの代表。 自らが振りまいた「経済改革」が，ロシアや東南アジアの経済をめちゃくちゃにしているにもかかわらず、全く無反省。 無責任の塊のような人物という． 【参考ページ】 http //d.hatena.ne.jp/aresan/20090405/1238913102 http //globe.asahi.com/worldeconmy/090112/01_01.html http //tikara.bizpnet.com/etc8sho9/002062.php http //d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%B8%A5%A7%A5%D5%A5%EA%A1%BC%A1%A6%A5%B5%A5%C3%A5%AF%A5%B9 http //ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9 【質問】 LTCMが一時，すごく儲けていたように見えたのはなぜですか？ 【回答】 http //www.bk1.jp/review/0000104729 によれば，彼らのやっていたことは実はシンプルで，たんに借金こいて自分のキャピタルの５０倍、１００倍の相場張っていただけだったという． 株も相場も割高を売って割安を買うのが基本であり，そこに金融工学だのブラックショールズ式だのという仕掛けがからみ，なんとなく素晴らしいマジックが行われていたように見えたに過ぎないという． 同書評曰く， 相場は相場に聞けとはよく言ったものです。
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はじめまして〜＾＾ ＡＺＵです。 住んでいるところは○○県です、年齢は秘密です 好きな事はゲーム！特にＡ列車で行こう！ Ａ列車は、２００１からデビューしましたが、Ａ列車ＤＳと違うところがいっぱいあって戸惑いました・・・。 自己紹介はこのぐらいにして、本題です。 ＡＺＵがこのサイトに来る時間〔来ないときもあります〕 月〜金曜日の13 00〜13 15 土曜日 13 30〜15 00 日曜日：10 00〜14 00 設計図 理想の街作りの設計図です。マネしてもかまいません。 また、すべてのマップの初期街の中で私が気に入った街もそのまま設計図になります＾＾ フリーマップなどで再現してみてください＾＾〔その場合は小路は並木道、公園Ｄ：交差点･家はマンションＡに変えます。なぜなら小路･家は建てる事が出来ません･･･。〕 画質が悪い設計図などは少しでもいい画質に作り直して貼り付け変えているので、古いほうは削除できずに残っていますが気にしないで下さいね＾＾； ちなみに設計図は↓を使っています。使う際には、新規保存をするよう注意して下さい。 設計図の作成資料 #ref error ：ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。#ref error ：ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。#ref error ：ご指定のページがありません。ページ名を確認して再度指定してください。 not found () 投稿 私の投稿です↓見て行ってください^^パソコンの様子が悪いので、更新が遅れます。 1.青葉リゾート区→リゾートのすすめ 2.青葉湾岸工業区→工業団地のすすめ 3.青葉経済開発区→総合大都市のすすめ 4.臨海新都市→観光都市のすすめ 5.ベッドタウン計画→ベッドダウンのすすめ 6.門前町→ビル郡のすすめ 7.負の遺産→交通都市のすすめ 8.山間のオアシス→中継都市のすすめ 9.企業城下町→[[企業都市のすすめ ]] 10.災害からの復興→復興のすすめ 11.ゴールドラッシュ→[[鉱業、港町のすすめ ]] 12.鉱業から観光へ→[[夕狩パークのすすめ ]] 13.フリーマップ→各地方の再現 用事など 特にありません コメント 〔荒らしは 完全無視 いたします。また、コメントする際には名乗りくださいませ。〕 もし、意見やアトバイス、不満〔？〕や間違いがあったときもコメントくださいね。 ほぉ〜自己紹介ページ作ったんですか。ちなみに僕はADSから始めたんで、ADS以外は素人ですｗ -- ny コメントありがとうございます。はい、作ってみました＾＾ 私は２００１デビューですが、ＡＤＳより難しいです；；今は２００１していません汗 -- AZU 投稿のリンクを勝手ながら編集してみました。スッキリさせたつもりなのですが、いかかでしょう？（このやり方はZさんから教わりました） -- Nis ありがとうございます！リンクの仕方が分からなかったので、助かりました。感謝します＾＾ -- AZU 変更点を追加しました。また、大文字ＡＺＵページは今削除しました。 -- AZU コメントありがとうございます＾＾ この地図はあくまでも私の考えで作った物です； が、役に立てることが出来れば嬉しいです＾＾ -- AZU マップ１のマリンリゾートをそのまんま再現しました！良かったら作ってみてね＾＾ -- AZU 設計図を作ってやるのは無計画に作るよりいいですね。私もやってみようかな… -- ny そうですね＾＾ 作るための資料をアップします。 -- AZU 「〜のおすすめ」シリーズ発足ですね！時間は掛かるでしょうが、ぜひ完成させてください。 -- Nis Nisさん、応援ありがとうございます＾＾ とても時間がかかります･･･。 写真アップロードできたらよかったんですが･･･(涙) -- AZU がんば -- あいうえお すみません。最近来れなくなってしまいました。理由はパソコンの調子が悪いので・・・。更新がしばらくできません。しかし、メモを取っていますので、調子が良くなった時に更新します＾＾ あとエクセルが使えなくなりました；； -- AZU PSPからしか来れない・・・。もしかするとこのページ廃墟になるかも -- AZU 設計図までつくるのはすごいですね。がんばってください。 -- ＤＦ この間は、画像のアップロードのしかたを教えていただきありがとうございました。あなたのおかげで画像をなんとかアップロードできました。 -- ＤＦ 私と開発記やりませんか？ -- NR (2012-03-23 13 29 21) AZUさん、このページをつぶさないでー！ 下さい。 -- 83 (2012-07-11 00 24 44) いつになったら更新するんですか。しないなら投稿しないでください -- 名無しさん (2013-07-11 17 35 48) 名前 コメント