約 4,767 件
https://w.atwiki.jp/peopleonstamps/pages/1956.html
Thomas Alva Edison (1847/2/11 - 1931/10/18) 米国の発明家、起業家 最初の切手/出身国最初の切手(1947年、米国発行) 米国 1929. 6. 5 エジソンの電球発明50年 2c 凹 朱薔薇 エジソンの発明した電球 米国 1947. 2.11 エジソン生誕100年 3c 凹 鮮赤菫 肖像
https://w.atwiki.jp/depaland/pages/14.html
商品リスト 商品名 個数 コスト 売上 経験 入荷時間 LV制限 補足 飴キャン 15 30 60 4 3分 ガム 165 158 1320 158 480分 トイレットペーパー 480 2400 3360 158 240分 乾電池 948 1896 3792 317 1440分 塩 236 472 944 100 120分 Lv4解除 電球 186 1674 2046 86 90分 Lv6解除 パン 60 480 780 67 60分 Lv11解除 歯磨き 45 675 765 12 10分 Lv15解除 シャンプー 90 1080 1980 223 12時間 Lv17解除 せっけん 78 936 1560 120 5時間 Lv24解除 チョコレート 240 1200 2640 432 24時間 Lv25解除 ビスケット 100 500 900 83 90分 Lv29解除 タオル 117 1170 1755 60 45分 Lv36解除 ポテトチップス 85 680 1955 108 90分 Lv40解除 ボディソープ 50 1500 2400 85 60分 Lv44解除 麦芽チップス 60 480 960 45 30分 Lv48解除 洗剤 60 900 1380 45 30分 Lv48解除 オリーブオイル 82 11152 13202 162 2時間 Lv50解除 夏ガム 90 3060 3870 70 45分 Lv50解除 米 192 48000 52800 300 4時間 Lv50解除 参考までに↓↓ 入荷効率 利益効率 飴=10 パン=5 電球=4.13 ペーパー=4 塩=3.93 ガム=2.4 電池=1.32 経験効率 飴=1.33 パン=1.12 電球=0.95 塩=0.83 ペーパー=0.66 ガム=0.33 電池=0.22 完売効率 完売利益効率 ガム=7.04 パン=5 その他=2 完売経験効率 飴=5 パン=1.12 ガム=0.96 電球=0.46 塩=0.42 ペーパー=0.33 電池=0.22 飴が効率1位、2位がパン。 数値は高い順(良い順)から記載しています。各計算式は以下の通り。 利益効率=(売上-コスト)/時間 経験効率=経験/時間 完売利益効率=(売上-コスト)/数 ※1 完売経験効率=経験/数 ※1 ※1 完売即完了を使えば無視することができる。
https://w.atwiki.jp/utauuuta/pages/4498.html
Den16 7【登録タグ 作D 作り手】 【ニコニコ動画】Den14-5 特徴 Den16-7=Den9で電球。電球の画像をアイコンにしている。 過去にはDen14-5と名乗っていた。こちらもDen9になっている。 デビュー作は「ResT@RT」。 使用UTAUは重音テト、唄音ウタ、水音ラル リンク YouTube Twitter 曲 先 動画 コメント 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/lana295/pages/17.html
友達から小さなクリスマスツリーをもらいました。 今までクリスマスツリーを飾ったことがなかった のですが、やっぱりあるといいものですね~ なんだかお部屋が明るくなった気がします。 最近はいろんなクリスマスツリーのタイプがあるそうですね。 電球もLEDが主流だと聞いてびっくりしました。 私たちが小さいころのクリスマスツリーは豆電球が 主流でしたよね? クリスマスツリーを見ていると、なんだか小さいころの ことをよく思い出しちゃいますね。
https://w.atwiki.jp/tmdtsb/pages/20.html
紙切れ 黒い電球を使ってから、調べてみましょう。 紙切れの暗号 81?(不確定) ダーツの矢 それを使ってこじ開けられそうな所がありませんでしたか? ダイヤルの番号 紙切れの暗号、ダーツ盤の欠けている数字 懐中電灯 電気(電球)の光が届かない所はありませんか? ドライバー 本来ドライバーが入ってそうな物がありませんか?
https://w.atwiki.jp/ledled/pages/7.html
Q&A Q ONスタートのLED対応リレーの回路図おしえて A デイトナのリレーなら2極式なので、差し替えるだけでOK! 電球でも使えるみたいだし。 Q まとめサイトの人、お疲れ様です!ありがとうございました! Sより。 A ありがとうございます(´・ω・`) Q 全ての電球をLEDにすると、童貞卒業できると聞いたのですが。 A 実際、私は卒業できました。今すぐにでも作業に取り掛かることをお勧めします。 Q ここ、過疎ってない?
https://w.atwiki.jp/2conan/pages/397.html
身近に起きたちょっと不思議な出来事Part14 1:実際に会ったら怖いヤイバー:1993/12/20(月)10 54 07 恐怖とまでは行かないけれどよく考えると少し変 自宅や職場で起きた取るに足らないけれど答えのないミステリー そんなちょっと不思議な出来事を書いて行きましょう 前スレ 身近に起きたちょっと不思議な出来事Part13http //toro.2ch.net/************** ・ ・ ・ 141:実際に会ったら怖いヤイバー:1994/01/06(木)23 18 37 とある名家でメイドをしています。その勤め先で起こった少し不思議な話。 昨日だんな様の部屋の電球が切れかかっていたので新しくしようと思ったのですが、その前に急な用事が入ってしまいそのまま替えられずじまいでした。 それで今朝、取り替えようとだんな様の部屋に行ったら既に新しい電球に替わっていました。 同僚の誰かが気を利かせてくれたんだと思い聞いてみると、みんな「知らない」と答えます。 奥様にも聞いてみましたが、やはり「知らない」とお答えでした。 当のだんな様は足を怪我していて、何ヶ月かは立つこともできないと主治医の先生からも言われてますので聞くまでもなく不可能です。 たかが電球ですが、私にとっては大きなミステリーでした。
https://w.atwiki.jp/rs2c/pages/122.html
光を思ったように描くポイント? 前照灯、街灯、広告看板にカメラのフラッシュ。 夜の街にはさまざまな光が満ち溢れています。 そんな「光」を描くポイントをちょっとレクチャーしたいと思います。 例えば前照灯。 よく勘違いされがちですが、ライトの色は黄色じゃありません。HIDやLEDは白~青白が多いですし、電球だって赤みのある色です。 この辺を再現できない限り、それは"塗り絵"から脱することはできないと考えてください。 次に、光の基礎についてちょっと考えて表現するという事です。よく「照度」という言葉を耳にすると思います。 それはある面に対してどれだけの光が来ているかという事。しかし実際には光にはさまざまな要素が絡んできます。 今回注目してほしいのは「輝度」です。輝度はある物体から出される光の輝きを示します。 ここでちょっと考えてほしい事があります。車のヘッドライトを思い出してください。当然電車でも結構です。 「ライトレンズの部分は満遍なく光っていますか?」 答えはNoなはずです。もちろん将来的には有機ELなどで面発光が実現すれば満遍なく光るでしょうが・・・ 例えば電球が中心にあって、それをミラーによって拡散させている場合、電球のある個所は最も明るくなります。即ち、そこの輝度が高いのです。 そして中心から外れるにつれ、少しづつ暗くなります。 この考えを反映させるためには、中心からだんだんと暗くなるグラデーションを用いてライトの光を表現。 そして電球などの光源がある個所は高い輝度を表現します。 ここでちょっと余談。なぜLEDやHIDが前照灯に多く用いられるようになったかご存知でしょうか。 もちろん消費電力が多くそのわり弱い光の電球を置き換えるために省電力で高輝度の光源が採用されるのは当然の話です。 実はもう一つ理由があって、それは色に対する人の心理効果を用いたものなのです。 5000[K]に近い高色温度の光には「覚醒」「緊張」といった心理効果があります。すなわち運転に集中できるという効果が期待できるのです。 逆に電球やハロゲンといった3000~3500[K]程度の色温度には落ち着きなどのリラックス効果があるとされており、 これは運転業務に対する集中力の低下などが想定されます。 余談の余談ですが、フォグランプに黄色い光を用いるのは霧でも光が拡散し辛くため、対向車が認識しやすくするためです。 実は前照灯の進化には、光源の発達や光の特性や人間の心理を考えた、複雑な背景があるのです。 ここでもう一回考えてほしい事があります。 「まぶしいって、どんな状態ですか?」 まぶしくて目がくらむ時って、白く見えるかと思います。つまり、高輝度は色が白く見えるんです。 なので、光源のある個所には「白」を用いて表現します。当然、透明度調整などで彩度などの微調整は必要になると思います。 一番明るい個所が最も彩度があるという考えは大間違い。これも忘れないように。 そのほか配光などの関係で光にさまざまな性質がある場合があるので、その辺も踏まえながら周囲の光環境などを推測して描いてゆけば、 きっとワンランク上の"光"テクスチャ表現ができるかと思います。 exp1)京急600形/1000形/2100形運転台夜景表現 正直速度計側は失敗したな~と思いますが(涙目) 電球が隅にありますから、隅の方は輝度が高い=白っぽい色としています。 #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (E6l.jpg) exp2)E6系新幹線HIDライト表現 HIDのライトレンズ表現です。最も凸となる部分を白とし、外になるにつれて色を濃くしています。 またレンズである半円部分は半透明テクスチャを用いて表現していて、実際のようなライトレンズ表現を行っています。 そのため複数方向から見ると、このライトはまた違った姿を見せてくれます。 ところで、私の最近のデータを見て「手前何いつもやってますよ口調で書いてんだ」って思った方も居るかと思います。 そんな貴方は大正解。確かに私のデータは最近ライト類にも写真加工テクスチャを多様しています。 特にハロゲンなどをミラーで複雑に反射・拡散させる場合にはそう簡単に同じ表現をマネなんてできません。 なので写真を加工して使用してしまえば手抜きもできるし一石二鳥じゃん!という単純な発想な訳です。 ただしそのまま写真を加工したって、それが浮いちゃったら論外ですよね。なのでただ切り抜いて圧縮しました、では終わらせていません。 ライト点灯時などは、上で書いたような事を意識しながら加工して、違和感なく溶け込めるようにしているつもりです。 …が、明らかに浮いちゃってますよね(涙)
https://w.atwiki.jp/suka-dqgaesi/pages/3923.html
642 :名無しさん@HOME:2009/10/16(金) 21 37 00 O プチですがよろしいでしょうか。 ありがとうございます。 テンプレいびり+私の親が戦中生まれ(といっても昭和18年)をひたすら「戦時中の 親に育てられた人だしね~」と貶めてくれたウトメ宅の電灯全て、黒マジックで 塗ってきた。 灯火管制疑似体験でもしやがれ。 うちの親は多分そんな記憶ないけどな。 643 :名無しさん@HOME:2009/10/16(金) 21 48 07 O 642 乙!全部豆電球にするもよし 644 :名無しさん@HOME:2009/10/16(金) 21 53 38 0 642 乙 電灯に黒い布を巻きつけるのも良いんじゃない 645 :名無しさん@HOME:2009/10/16(金) 21 56 18 0 642の頑張りにGJ 646 :642:2009/10/16(金) 21 58 52 O 乙いただき、ありがとうございます。 本当は全部電球にしたかったのですが、蛍光灯はそうもいかず黒塗りしました。 トメご自慢のシャンデリアwの電球も全部塗ったよ。嫁子頑張ったww 647 :名無しさん@HOME:2009/10/16(金) 22 01 35 0 ここ読んでて思った。 DQ返しにもマメさが必要なんだな… 次のお話→648
https://w.atwiki.jp/dccinfo/pages/122.html
ライト・コントロール DCCは元来、多列車を同時に制御するためのシステムと言えるが、同時にファンクションとして各種の機能(前照灯や室内灯の明滅、汽笛や警笛の吹鳴、パンタグラフの昇降等)を制御する機能も有している。このうち特に灯火の明滅制御はDCCの最も基本的な機能と言え、ファンクションを持つデコーダならほぼ間違いなくライト・コントロールに使えると考えていい。実際、「停車中の機関車が突然前照灯を点灯、その後おもむろに発進する」というデコーダ搭載車両のリアルな姿に痺れてDCC導入を決心したファンも多いはずである。 さらに、デコーダの多くは、アメリカ型機関車の各種発光信号や、蒸気機関車の火室から漏れる炎を表現するための機能も備えている。最近はDCCサウンドに注目が集まっているが、光による演出もDCCの得意技のひとつと言えよう。 この項では、DCCにおけるライト・コントロールについて、いくつかのテーマに沿って解説する。 参考サイト:カトーカスタムショップサイト内「DCCによるライトコントロール」 DCCと電球・LED DCCでは給電線としてレールを使うが、給電されているのは交流(双極性パルス流)の7~22V(日本ではN,HOゲージでは一般的に12Vとされるが、現実にはブースターからは14~16Vが供給されていることが多い)である。この線路電源を直接ライトの電源として利用する場合(後述の室内灯など)はもとより、デコーダのファンクション出力を電源とする場合(前照灯など)でも、一般的なファンクション出力では線路電圧よりやや低い程度の電圧(10~12Vになることが多い)であり、ライトにとっては常時かなりの高電圧が供給されることになる。 アナログ制御の場合はせいぜい最大で12V、平均値はこれを大きく下回ることから、アナログ用として車両に組み込まれている電球式の前照灯や室内灯にとって、DCCでの常時12V前後という電圧は、かなり過酷な負荷といえる。このため、電球の過熱や寿命短縮等のトラブルが発生しがちとなるが、特に発熱の問題は重大で、一般的なプラ性量産品のN,HO車両では、ほんの数10分程度12Vで点灯を続けるだけでボディが溶融したり、最悪過熱により発火に至ってしまうことすらある。 また、電球の消費電力はモーターに比べても決して少ないものではなく(最近の高性能なモーターなら、電球式の室内灯数両分程度)、すべての電力を担うブースターにとって負担となってしまう上、脱線等のトラブル発生時に過大な電流が流れて車軸や台車の溶融事故につながることすらある。 このことから、DCC環境ではなるべく電球を使わずLEDに交換するよう推奨されているが、LEDには極性があることの他に、順方向電圧は白色で3.5V程度、赤・黄色で2.1V程度と線路電圧やファンクション電圧に比べかなり低いため、直列に抵抗や定電流ダイオードを挿入する等電圧降下策を取る必要がある等、若干の電気知識を要するという難がある。 さらに線路電源は10kHz程度の高周波(信号が送られる際に若干変動する)であるが、電子工作で一般に使われるダイオードはこの高周波に対応しきれない。このため、交流である線路電源からLED用直流を得るための整流回路に普通のダイオードを使うと、位相反転時に逆方向にもわずかながら電流が流れてしまうことが多く、これは短時間とはいえLED等の素子を破壊するには十分なもの(LEDの逆方向耐電圧はせいぜい-5V程度)である。たとえ一見順調に点灯しているように見えていても、実際にはLEDの寿命が極端に短くなった、ということにもなりかねない。 このため整流用ダイオードとして高速スイッチングタイプを使う等の対策が必要となるが、KATOからDCC用として売られているダイオードも残念ながら一般用であり、普通の模型店等では入手が難しいといった問題点もある。 「ガッタンゴットン鉄道模型」サイト内記事 ライト・ファンクション デコーダのファンクション出力は、一般的には線路電源電圧より2V程度(回路の内部降圧分)低い直流が供給されている。常時10V以上の電圧が掛かっているのは、前述のとおり普通の電球には少々荷が重いことから、これをデコーダ搭載の際にLEDに交換してしまうことが多い。ライトをLED化した場合、発熱減少以外に消費電力も減少するため、デコーダの負担が軽くなるというメリットもある(デコーダの出力によっては、そもそも電球を点灯させることができないものもある)。 LEDには、電圧変化により照度が(電球ほどは)変わらないという特性があり、また一般的なデコーダのファンクション出力は単にオン・オフを制御するだけであった。このため従来は、機関車停車時の前照灯減光や、発電機起動によりライトが徐々に明るくなっていく様子を表現することはできなかった。しかし最近はLEDがオン・オフに高速に反応できることを利用し、モーター出力のようにパルス波を変動させながら出力することで、ライトの明るさを見かけ上コントロールできる機能を有するデコーダも増えてきた。 また、アメリカの実物機関車は多くのライトが搭載され、ストロボやディッチライト等様々なパターンで点灯されているが、Digitrax社を初めとするアメリカメーカーを中心に、これらのパターンを表現することができるデコーダが販売されており、アメリカ型機関車ファンに歓迎されている。 これらの灯火制御用機能を、特にライト・ファンクションと呼ぶことがある。 なお、室内灯についてはファンクション・デコーダを組み込んで明滅制御することもできるが、特に日本型のNゲージ模型では長編成を楽しむファンも多く、その車両すべてにデコーダを組み込むことは経済性からも必ずしも必要とはされていない。この場合、従来のアナログ同様に室内灯を組み込めば、線路電源がライトに直接供給されることになって、室内灯は常に点灯している(常点灯)ことになる。アナログ制御のように、別途常点灯回路を準備する必要がないのでDCCのメリットとされることも多いが、ライト回路に線路電源を直接給電しているため、上述のさまざまな問題点(発熱・極性・電圧等)が当てはまることには注意が必要である。(KATO製白色室内灯は対応済をうたっている) アクセサリとしてのライト レイアウト上のストラクチャ等に組み込むライトは、常点灯でいいなら上記の室内灯の例のように線路電源から給電することもできる(前述諸問題に注意)が、アクセサリ・デコーダを使って明滅制御することもできる。パソコン制御と組み合わせて時間経過による照明変化を表現する他、信号機や踏切警報機のライトもコントロールでき、工夫次第でレイアウトに効果的なライティングを施すことが可能。 また、Uhlenbrock社からはレイアウト照明をコントロールするIntelliLightという製品も発表されており、レイアウトの電飾を総合的かつ簡単に制御できる環境は整いつつある。