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・ハードウェア説明 表には電源ボタンとタッチパネルしかない。 電源ボタンを中央のライトが付くまで長押しすることによって電源がONになる。 ヘッドフォン・イヤフォンを接続している場合、「ポッ、…ポツッ」と小さな音が２回するまで押していれば、その後ボタン照明が点灯し起動する。 タッチパネル操作は、本体下側を握っている場合、「少し上を押す」つもりで押すといい。本体の持ち方と指によっても違ってくるが、目で確認しながら操作すると位置が少しズレがちになる。「真上から押す」ようにすれば気持ちよく押せる。 時間経過で液晶が消えた場合、電源ボタンを押すことで画面が復帰し操作可能になる。 液晶が消えたまま放置した場合、自動的に電源がOFFになる。 ただし、音楽や動画再生中、画像閲覧中等ではその限りではない。 T51の各種コネクタ類は筐体裏に名称が印刷されている。 S Flo2の場合は印刷がないが、並びはT51と同じである。 裏面から見て時計回りに、 リセットボタン MicroSDカード挿入口 ヘッドホンアウト ラインアウト アナログボリューム USBコネクタ となっている。 ACアダプタからUSBケーブルを接続することで充電モード、またPCと接続することで接続モードとなる。ちなみに、PC起動前に接続し、その後PCを起動すると充電モードとなる。 充電モードでは、タッチパネルをタップすることで各種操作が可能である。 接続モードでは、PCから内蔵フラッシュとmicroSDを操作可能だが、本体の操作はできない。 ・トップメニュー 上から順に、 音楽 動画 画像 設定 内蔵アプリ（ファイルマネージャー、カレンダー、電卓、ストップウォッチ、ゲーム） 英中辞書（英単語を中国語で説明） txtリーダー となっている。
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アンバランス アンバランス 発売日 当時の価格(税抜) サイズ(WDH,ミリ) 対象年齢 電源 JANコード 1989年 1980円 68x68x195,ﾊﾟｯｹｰｼﾞｻｲｽﾞ130x130x240 - 4975430 010461 アンバランスM2 発売日 当時の価格(税抜) サイズ(WDH,ミリ) 対象年齢 電源 JANコード 1997年4月1日 1000円 53x53x125,ﾊﾟｯｹｰｼﾞｻｲｽﾞ80x70x180 5歳以上 - 4975430 010805 アンバランスミニ 発売日 当時の価格(税抜) サイズ(WDH,ミリ) 対象年齢 電源 JANコード 580円 35x35x90,ﾊﾟｯｹｰｼﾞｻｲｽﾞ68x68x180 - 4975430 010843 ドラえもんアンバランス 発売日 当時の価格(税抜) サイズ(WDH,ミリ) 対象年齢 電源 JANコード 2480円 68x68x195,ﾊﾟｯｹｰｼﾞｻｲｽﾞ130x130x240 4才以上 不要 4975430 019419 ドラえもんアンバランスゲームM2 発売日 当時の価格(税抜) サイズ(WDH,ミリ) 対象年齢 電源 JANコード 1000円 53x53x125,ﾊﾟｯｹｰｼﾞｻｲｽﾞ80x70x180 5才以上 - 4975430 019396 ウッディーアンバランス 発売日 当時の価格(税抜) サイズ(WDH,ミリ) 対象年齢 電源 JANコード 1980円 75x75x260,ﾊﾟｯｹｰｼﾞｻｲｽﾞ110x110x285 - 4975430 020101 クリスタルアンバランス 発売日 当時の価格(税抜) サイズ(WDH,ミリ) 対象年齢 電源 JANコード 1980円 130x110x240,ﾊﾟｯｹｰｼﾞｻｲｽﾞ130x130x240 - 4975430 012656 アンバランスM2＆さるも木からおちるJr.バリューパック 発売日 当時の価格(税抜) サイズ(WDH,ミリ) 対象年齢 電源 JANコード 3才以上 4975430 012540 説明 さいころを振って出た色の棒を抜くジェンガみたいなバランスゲーム CM 1, 赤、青、黄色のブロックをバランスよく積み上げろ! バランスを崩せば アンバラーンス ツクダオリジナル アンバランスゲーム さるも木からおちるもね 2, さるの木から おちる おちる さるの木から おちたー ハラハラドキドキのパーティーゲーム さるも木からおちる アンバランスもよろしく 3, さるの木から おちる おちる さるの木から おちたー デラックスタイプも新登場!? さるも木からおちる アンバランスもよろしく 場所 備考 URL 放送日 0 00 1 http //youtu.be/GVAF64odheE 1994年 2 58 1 http //www.nicovideo.jp/watch/sm12402957 1992年～1993年頃 1 30 1 http //www.nicovideo.jp/watch/sm20050393 1 20 1 http //youtu.be/yKhO66MY3A0 1993年 1 20 1 http //www.nicovideo.jp/watch/sm21946776 1993年11月 0 00 1 http //www.nicovideo.jp/watch/sm22842195 1994年 0 37,5 52 2 http //www.nicovideo.jp/watch/sm14752019 1992年 0 15 2t http //www.nicovideo.jp/watch/sm13108400 1989年 2x ttp //youtu.be/iiAaBwHgL6E 1989年 1 44 3 http //www.nicovideo.jp/watch/sm5019831 1992年頃 0 15 3 http //www.nicovideo.jp/watch/sm9037941 2 44 3 http //www.nicovideo.jp/watch/sm9222249 1992年 0 00 3 http //youtu.be/F3nTSeSFp7w 1992年 0 00 3x ttp //youtu.be/b_pR5gMoLTs 1992年 リンク アーカイブ(ドラえもんアンバランス) http //web.archive.org/web/20001204232000/http //www.tsukuda-original.co.jp/hp1116/omocha/m_6.html 関連 さるも木からおちる 商品 アンバランスM2 ASINが有効ではありません。
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・第1競技 16枚RTA（通常） 計測開始 電源投入もしくはリセットした瞬間 計測終了 大スターを取得した瞬間 備考 SideBLJ、LBLJの使用禁止 ・第2競技 45枚RTA 計測開始 電源投入もしくはリセットした瞬間 計測終了 大スターを取得した瞬間 ・第3競技 70枚RTA（前半） 計測開始 電源投入もしくはリセットした瞬間 計測終了 2階扉にタッチした瞬間（☆34枚） 備考 BLJ・ミップバグの使用禁止・HMCの扉の開閉禁止 ・第4競技 70枚RTA（後半） 計測開始 2階扉にタッチした瞬間 計測終了 大スターを取得した瞬間 備考 BLJ・ミップバグの使用禁止、競技開始時のスター枚数は34枚 ※前半区間と同じ状態のデータ（大砲やステージの開閉、スイッチの起動等）で走る事 ・第5競技 16枚RTA 計測開始 電源投入もしくはリセットした瞬間 計測終了 大スターを取得した瞬間 備考 SideBLJの使用禁止 ・繰り上げタイム 競技時次走者の出走が余りにも遅くなってしまうのを防ぐため、繰り上げスタートを設けます 競技名 繰り上げタイム 16枚(通常) 40分 45枚 1時間10分 70枚(前半) 45分 70枚(後半) 45分 16枚 40分
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キハ57系気動車(～ けい きどうしゃ)とは、常磐高速度交通網の所有する急行形気動車。 元は国鉄形の車両。→こちらも参照(wikipedia) この項目では、同じく急行形気動車のキハ65形、キハ240形についても解説する。 概要 国鉄形との相違点(新製時)中継装置とブレーキ サービス用電源と空調 普通車回転クロスシート サニタリー その他 改造1973年のキハ65形投入に際しての一部車両改造 1982年の東北新幹線開業に伴う改造 1984年の集中状態改善工事J-DMF13HMAエンジンへの換装と110km/h運転対応化 1994年の集中状態改善工事サービス電源装置の変更 リターダの装備 形式・区分番台自社新製車 譲受車 改造による形式 キハ65形国鉄形との相違点(新製時) 改造 キハ240形 概要 国鉄のキハ57形気動車を独自に発注した車両。製造会社は自社水戸工場、新潟鉄工所、日立製作所。 国鉄キハ58系の系譜にあたる気動車で、本来は当初アプト式だった碓氷峠旧線通過の際、床下のブレーキワークがラックレールと干渉することから開発された。 常磐にも中善寺線にリゲン・バッハ式ラックレール区間が存在するが、ラックレール高さはブレーキワークに干渉しない。その中であえてキハ57系が選ばれたのは、優等列車用にオールコイルバネの車両を新製することを避けたため。 国鉄形との相違点(新製時) 中継装置とブレーキ 当初より8連以上の長大変遷が予想されたことから、制御信号線を継電器で次車に伝える構造と、AVR動作弁(改良型J動作弁)に電磁給排弁を取り付けたAVRE電磁自動ブレーキを採用している。これは、後に国鉄車で採用されるDAE1ブレーキとも互換性がある。 サービス用電源と空調 当初から冷房搭載としていたため、サービス用電源は一部の車両にUD3ディーゼルエンジンとDM82形発電機を搭載し、自車含む4両にサービス電源を供給する。 冷房装置にはAU13形を1両当たり5基搭載する。また、国鉄形もしくは東芝形の扇風機(オート扇)も各車4機ずつ搭載している。 冬季も電気暖房とし、電気温風器を1部の座席の下に計4基備えいている。 こちらは国鉄の導入する冷房用電源とは互換性を持たない。 普通車回転クロスシート 普通座席には製造当初から国鉄T17系回転式クロスシート備える。シートピッチは910mm。 このため、シートピッチと窓配置は当初より一致していない。 サニタリー サニタリーの汚物処理装置に、当初粉砕処理装置が搭載された。 その他 DD43形との間で協調運転を行うための制御線、および乗務員室間電話線を連結するためのジャンパ栓を備える。 受動型換気装置はガーランド式になっている。 改造 1973年のキハ65形投入に際しての一部車両改造 常磐ではDMH17H・1エンジン車の導入を減らすため、キハ57形の一部のデッキ後部の床上に電源エンジンを装備していた(2000番台)。 しかし、キハ65形がこれの代替として投入されたため、電源エンジンを撤去し、原型車に近い車体に改造された。 サニタリーは省略されている。 1982年の東北新幹線開業に伴う改造 東北新幹線の開業に伴い通し乗車の利用客が少なくなるという観点から、サニタリーの汚物処理装置を循環式から、焼却可能なカセット浄化式に改めた。 1984年の集中状態改善工事 1984年に、翌年科学博覧会の開催に伴って、順次集中状態改善工事が図られた。 J-DMF13HMAエンジンへの換装と110km/h運転対応化 エンジンをDMH17H形(180ps)から、ルーツブロア式スーパーチャージャー・渦流式燃焼室型アルミシリンダーヘッド採用のJ-DMF13HMA(230ps)に換装された。 また、これに伴って営業最大速度110km/h運転に対応するため、台車に補強が入れられDT31-J、TR68-Jに形式が変更されている。 1994年の集中状態改善工事 前回(1984年)から10年が経過した時点で、集中状態改善工事が実施された。 サービス電源装置の変更 それまで4両に1両の集約分散型としていたが、増解結の不便を解消するため、各車に30kVAの発電機を搭載する形態とした。 2エンジン車は走行用エンジンからオイルモーターで駆動し、1エンジン車(キハシ除く)は別に日産自動車製LD20IISディーゼルエンジンを搭載した。 リターダの装備 ブレーキの制動力を高めるため水冷式永久磁石形リターダの装備が実施された。これは特に単行で高速運転を実施するキハ53-600を主眼とした措置。 形式・区分番台 自社新製車 キハ57形 基本形式で、運転台付。エンジン・パワートレーンは2基ずつ搭載する。 通常は仙台向きだが、200番台、2000番台は上野向きになっている。 0番台 国鉄のキハ57形ほぼそのままで製造された車両。定員60名。 200番台 下記2000番台から電源ディーゼルエンジンを下ろした形式で、原番号にかかわらず改造順に1から付番されている。定員68名。 2000番台 サニタリーを省略し、後方デッキ後ろ側にUD3発電用エンジンを搭載した形式。定員60名。 キロ27形 全室グリーン車。エンジン・パワートレーンは1基のみ。電源エンジンは撤去された。 キハシ27形 JHISオリジナル形式。半室ビュッフェ・普通座席合造車。サハシ153を基礎にしているが、デッキの位置が異なる。 (食堂室-座席室-デッキ) 床下に自車電源用のUD3H形ディーゼルエンジンとDM83発電機のセットを搭載する。 譲受車 キハ58形 キハ57形の不足を補うため、国鉄清算事業団から譲り受けたキハ58形。 エンジンと台車の振替を実施し、実質的にはキハ57形と同等になっている。 他にキハ28形も譲り受けたが、こちらはキロハ27形改造分を除き廃車になっている。 改造による形式 キロハ57形 半室グリーン・普通座席合造車。グリーン車の需給見直しにより、キロ27形から改造された。 エンジンとパワートレーンを追加し、2エンジン中間車になっている。電源エンジンは撤去された。 キロハ27形 半室グリーン・普通座席合造車。仙石線急行「まつしま」用に、国鉄から譲り受けたキハ28形から改造された。 運転台付で、上野向き。電源エンジンを装備する。 キハ53形600番台 仙台線急行「もりのみや」のキハ5000形置換え用に、キハ58形の車体に廃車キハ28形の運転台を結合し、両運転台とした車両。 サービス用電源は車体下部に30kVAのものを搭載し、走行用機関からオイルモーターを用いて駆動する。 キハ65形 キハ65形気動車(- がた きどうしゃ)とは、常磐高速度交通網の所有する急行形気動車。 元は国鉄形の車両。→こちらも参照(wikipedia) 元々は山岳線区を企図して国鉄で開発された車体だが、編成出力を上げてダイヤカットに寄与する目的で導入された。 車体は500番台相当の寒冷地仕様で、600番台に付番された。後、JR東海から5000番台1両を譲り受けている。 国鉄形との相違点(新製時) エンジンは当初よりインタークーラーを装備した。インタークーラー用ファンの駆動には静圧オイルモーターが使用された。 普通座席には製造当初から国鉄T17系回転式クロスシート備える。シートピッチは910mm。このため、シートピッチと窓配置は当初より一致していない。 受動型換気装置として半ガーランド式ベンチレーターを4基備えた。 車内は冷房装置の他に、他車に合わせる形で4基の国鉄形扇風機を備えた。また、暖房も電熱ファンヒーターが採用された。 サービス電源にはUD31形ディーゼルエンジンを使用し、自車含む4両に給電する。 冷房装置はAU13形ユニットクーラーで国鉄車より1基少ない5基。 DD43形との間で協調運転を行うための制御線、および乗務員室間電話線を連結するためのジャンパ栓を備える。 改造 エンジンのアルミシリンダーヘッド化が実施され、渦流燃焼室式になっている。これにより、エンジンの形式はDML30HZJ-Rに変更されている。 110km/h運転実施のため、台車は補強が施され、DT39-J、TR218-Jに形式が変更されている。 1994年には高速からのブレーキ力向上のため、水冷式永久磁石形リターダが装備された。 電源が各車方式になり、キハ65形も走行用エンジンからオイルモーターで30kVA発電機を駆動する方式とした。 ただし、キハ57系全車の改造が終わるまでの間、UD31エンジンの発電セットも併設された。現在は全車、撤去している。 キハ240形 キハ240形気動車(- がた きどうしゃ)とは、常磐高速度交通網の所有する急行形気動車。 JR北海道から譲受けたキハ24形、キハ46形を導入して急行形に改造したもので、キハ52形の急行仕様車の代替用に確保された。 仙台線急行の「あおば」に充当される。 エンジンはDMH17HからJ-DMF13HMAに換装されている。 車体幅が2800mmと他車より狭いことから、背擦りが前後する転換クロスシートを装備している。 また常用補助ブレーキ装置として水冷式永久磁石形リターダが装備された また車内には車販設備がない分、軽食と飲料の自動販売機が設置されている。 サービス電源は床下に日産自動車製LD20IIにルーツブロワ式スーパーチャージャーを取り付けたLD20IISを搭載した。 キハ24形が種車の0番台が基本形式。 キハ46形ベースの100番台は両運転台改造を受け、その際非運転台側の妻面はブロック接合によらず切妻面をそのまま採用したため、国鉄103系の地下鉄通直通用車両に類似した形状になっている。 台車もDT31-J、TR68-Jに振り返られており、はずされたDT22系台車はキハ20系などの換装用に転用された。
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新みんチャアク禁はクッキー削除では解けません。 ＩＰを変えます。そうするとアク禁は解けます ＩＰを変える方法 まずルーターの電源を切ります。 次にまた電源をつけますルータの。 そうしたらＰＣの電源をつけます。 そうしたらＩＰが変わります！ * みんなもアク禁になったら参考にしてね！
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2007年2月8日 メインPCが急に・・・ ええ、それはつい２時間前の事でした。 オイラがメインで使っているPCがなんの前触れも無く、急に電源切れてしまったのです。 何事かと思いましたよ。ええ。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (PC1.jpg) こんなオイラのデカイマシンですが、そんな事は今まで一度もなかったのです。 あー！！ノートPCに引き続きかあーー！！とめげている暇はありません。 とりあえず、もう一回電源を入れてみる。 が、ウンともスンとも言わない・・・。 とりあえず、中身を空けようと蓋に手を置いた瞬間！！ んん！！熱い！！ これはとんでもなく熱い！ つまり・・・熱暴走かああああ！！！ 冬なのに！！！ ええ、ショックでした。冬なのに熱暴走です。やってられません。 早速、５分ほどPCの電源を抜いて、もう一回電源ボタンを押す。 おおお！！電源はいったーー！！ｷﾀｰｰｰ! で、BIOS画面を見ると！！ ぐわっ！！ 冷ましたのにCPU温度が75℃になってる！！ #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (PC2.jpg) （写真は50度だけど、これは冷ました後に撮った写真） こりゃー止まる訳だ。 という訳で、早速中を開ける。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (PC3.jpg) いや、久しぶりに中を見たが、相も変わらず混雑していますなあ。 そうそう、その赤い枠の部分がCPU。 早速ねじを外して中身を見てみると・・・・。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (PC4.jpg) ぐわっ！！！汚い！！ なんだこのホコリ！！ 早速掃除機で吸い取る。 本当はブロアーとか、取り外して掃除するんだけど。 今日は夜遅いし、面倒だからいいや。 で、掃除後、電源を入れると・・・。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (PC5.jpg) おお、CPU温度が下がっている！！ やっぱりこれが原因か！！ とりあえず、めでたしめでたし。 本格的に壊れていたらどうしようかと思った。 という訳で、皆さんもPCが変な動きしたら、まずは熱暴走を疑ってみましょー。 え、、熱暴走って冬でも起こるんだ、、、熱暴走って長時間電源入れっぱなしだとなるんだよね？ -- おら (2007-02-14 14 30 20) そんな事もないなあ。いろんな要因があるんだよ。 -- BlackJack (2007-02-14 21 12 13) 色んな要因・・・・もしかして運？ｗｗｗｗｗ -- おら (2007-02-15 23 54 44) 愛かもな。最近PCに愛情そそいでないからな。すねたかも。 -- BlackJack (2007-02-16 01 35 31) 愛かよｗｗｗｗｗｗOKとりあえずPC故障したらBJの愛で直してもらうことにするんで、そん時はよろъ( ｀ｰﾟ) -- おら (2007-02-16 20 01 31) だから最近PCに愛情注いでないとあれほど。 -- BlackJack (2007-02-16 21 01 57) 名前 コメント
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画面がブラックアウト・フリーズしてしまった 以下の手順を実施、確認してみてください。 Ctrl+Alt+Deleteを押下 以下画像の赤枠の部分を同時に押し、画面が復旧するかを確認してください Ctrl+Alt+Deleteで復旧した場合 動作が不安定になっている可能性があるため、一旦シャットダウンをして、30秒ほど待機した後、電源を入れてください。 Ctrl+Alt+Deleteで復旧しない場合 完全に動作を受け付けない状態の場合は、電源を数秒長押しし、30秒ほど待機した後、電源を入れてください。 上記を確認、実施しても症状は回復しない場合は総務部までご連絡ください コメント
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マルチプレイでの注意 地図消滅現象 マルチプレイでホストをしている時にホストの人の地図が全部消える現象がおこることがあるようです。 この現象になったら、必ずセーブせずに電源を消す事。 マルチプレイのホストで地図の出し入れした時に起こる模様 【DQ9】SSB効果検証スレ2【さらばTSF】 http //schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ff/1257673232/772 【DQ9】ドラクエ9 プレイ中の愚痴スレ 5 http //schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ff/1257229988/183 【総合】ドラゴンクエスト9 星空の守り人339【DQ9】 http //schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ff/1257595767/552 【DQ9】ドラゴンクエスト9 関東マルチプレイ募集18 http //schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ff/1257329143/15 クエスト感染 【クエストを解放している人とマルチプレイしても感染しない方法】 ＜感染しない方法＞ ■その１ ホスト：解放していない人 ゲスト：解放している人 こちらの場合はいくらマルチプレイを行っても感染しましせん。 ■その２ ホスト：解放している人 ゲスト：感染していない人 この場合が問題ですが、感染しない方法があります。 やり方はとても簡単で、 ★ホストの世界から自分の世界に戻る前に、教会でセーブして、電源を切るだけです。 大丈夫な理由 クエスト感染は自分の世界に戻った時、すなわち天使の扉をくぐった時点で、 クエストをもらった趣旨のメッセージがでて感染します。 このメッセージ＝感染となります。 しかし、この時点でも、セーブせずに電源を落とせば 感染した情報が保存されないので、復旧が可能ですが、 同時に別の世界での記録が消えてしまいます。 したがって、前もってセーブして電源を切る手段が有効なのです。 ○問題点 間違って、おわかれの翼を使うと、天使の扉を通ってしまう。 ホストとの通信がおかしくなる（ホストが電源を落とすなど）と、 強制的に自分の世界に戻されてしまうので、感染する。 相手が感染しているか知らないと、そのまま戻ってしまう可能性がある （分からなくても、とりあえず、戻る前にセーブするのが大吉） 【見えない感染とは】 改造でクエスト開放したプレイヤーが再改造してクエスト開放前に戻したとします。 しかし、履歴が残っているためこのプレイヤーがホストのマルチプレイにゲスト参加した際に履歴が“感染”します。 このため天使の扉を通って帰った時に、○○の世界からクエストを持ち帰りましたと表示されるのです。 表示がでたのに未配信クエストが受注できない状態です。 対策としては、他人の世界で教会セーブをして電源を切る方法をオススメします。
https://w.atwiki.jp/approachs60/pages/15.html
※すべて自己責任となりますのでご了承下さい。最悪、時計型の文鎮になります※ 一般的な手順 ※この方法ではS60は日本語化出来ません。 US版とAPAC版のGCDファイルを入手する RGN_Toolを入手する updaterを入手する（Web Updaterではないので注意） RGN_ToolでAPAC版を開き、Saveボタンでfw_all.binを保存する。 RGN_ToolでUS版を開き、HWIDをメモする。 Loadで保存していたfw_all.binを読み込む。 OverridesのHWIDにチェックを入れ、メモしていたHWIDを入力する。 RGN（フロッピーアイコン）ボタンにてRGNファイルを保存する。 S60をPrebootモードにする。（Testモードでも可？） RGNファイルをUpdaterにD Dする。 下に表示されるUSB Deviceを選択HWIDし、デバイス名を確認してOKを押す。 再起動するとAPACとして起動する この方法では現在、再起動するとsoftware missingで起動しなくなります。 PrebootモードとTestモード Prebootモード 電源OFFの状態から上部のボタンを押しながら、USB接続をするとボタンを押している間だけ、Prebootモードとして認識されます。 （電源OFFから上部ボタンを押しながら、真ん中のボタンの電源ONでもなる？） 上部ボタンを放すと再起動します。 Testモード 電源OFFの状態から下部のボタンを押しながら、真ん中のボタンで電源をONにする。画面が変わるまで下部ボタンは押し続ける。 真ん中ボタンでAbout画面、上部ボタンで各種テストの切替が出来る。真ん中のボタンの長押しで再起動する。 ファクトリーリセット Select Settings System Restore Defaults Yes. （現在、ボタン操作での初期化方法は不明） 強制USB（Mass Storage)モード Garmin TWのサポートからは、そのようなモードはなく、認識しないときには修理が必要という回答を頂戴しました。
https://w.atwiki.jp/pentagon/pages/69.html
￥2980激安ホームサーバ機+ネットワークの構築 始めに。 この記事は結構古いです。記録としてとってあるだけです。 【緒言】 最近、インターネットの常時接続などの普及でPCをつけっぱなしにしておくことが多くなったと思います。特にPtoPなどをされている方は24時間つけっぱなしという方も少なくないと思います。しかしメインに使っているPCは高価なので、24時間つけっぱなしっていうのは結構不安なものです。そこで安価な低スペックPCを24時間稼動用にカスタマイズしてみることにしました。しかし、それだとHDDも24時間用の方にすべてつけてしまうので、高スペックのメインPCでの作業が不便になります。そこで、24時間用稼動機とメインPCをネットワークで繋いでしまいます。これによって大学などのPCのようにネットワークドライブとしてメインPCでも24時間稼動機につけたHDDにファイルを上書きや読み込みができるようになります。 【目的】 24時間稼動機（以後サーバ機と呼ぶ）に大容量HDDを搭載する 大量にHDDをつなげれるようにHDDホルダーを自作する 24時間稼動なので冷却対策を施す 電力供給を強化する サーバ機+メインPC+XBOXのネットワークを構築する 以上を5000円以内で完成させる 【サーバ機製作】 ↑これがうちのPC周りの全体像です。左下から スキャナ 自家塗装ドリキャス（クロックアップ改造済みw） プレステ2（SPCH-18000 + messiha） メインPCのsotec xbox HDDホルダー サーバ機（日立フローラ） 外部電源供給装置（400W） ↑左から パイオニアのコンポ LGのモニタ I/Oデータの外付けHDD4台 液晶モニタ（またしてもLG） ↑んでコレが問題の今回いじくったサーバ機です。 日立のフローラで通販のゲノってお店で2980円で買いました。ホント安い。 上に乗っかってるのが400Wの電源供給装置です。秋葉のジャンク屋で1000円でした。ジャンクですが「通電OK！」とかいてあったので即買。 HDDについてるファンは秋葉で100円 フローラはPCIスロットが2コあいてるいのであまっていたUSB2.0増設カードとIDE増設のATAカード（玄人志向）を付けました。ATAカードでHDDを最大4コ増設できます。 ↑コレが自作HDDホルダーです。熱を考慮してかは知りませんが一応アルミ製ですｗ 外に出した理由は、 ・最近の大容量HDDは触れないほど暑くなるのでケース内に入れると、他の装置に緋熱を与えてしまうおそれがある ・ケースが小せぇ ・外にあったほうが管理が楽 ということを考慮した結果ですｗ 【作り方】 適当な長さのアルミ平板をホームセンターで買ってきて4等分します 私は幅20mm 厚さ1m程度のモノを買いましたｗ 35mmピッチでドリルで穴を開けます。4本重ねて一気に穴空けです まずは径の小さい刃で。最終的に5mm穴を開けます 危ないのでバリをとりましょー HDDをネジで4箇所固定します 冷却ファンを取り付けます。実はコレ前面にホットボンドでくっつけただけｗ嫌な人はしっかりつけてください（笑）でもこれが一番手っ取り早いかな ↑HDD背面の写真です。電源は400W外部電源からです。 IDEケーブルはサーバ機の側面から隙間を作って出しました（隙間はハンドグラインダーで削って穴を開けました） 冷却ファンですが24V用を秋葉で100円で購入！400Ｗ外部電源の12V(黄色)から電源とってます。 左の画像はHDDを一個飛ばしでホルダしてます。間にもう一個つけれますね。 HDDは全部で13コつけれます（笑）ファン1コにつきHDD3コ冷却できそうなので100円ファンも5コほど買っておきました ↑HDD整理したので画像UPしてみました。ほぼ完成図かな、、、こんな感じにHDDホルダーにHDDを追加していきました。ファンも3コついてますが結構静かです。 ↑横から見た図です。まだ5台追加する余裕があります。外部電力の400Wがあれば、HDDを満タンに積んでもギリギリ補えると思う、、、こいつのおかげでPC周りがだいぶ綺麗になりました ↑外部電源の400wです。本当はマザボもこいつから電源取ってしまいたかったのですが、日立フローラがAT電源だったためATX電源がつけれませんでした。よって仕方なくデュアル電源仕様に、、、という感じですね。 マザボ+システムの入ったHDD8Gは内部電源の150W(?)から。 大容量HDDは外部の400Wからという感じです。 上面についているスイッチは電源の起動用スイッチです。ATX電源はマザボにつなぐケーブルの14番のPS_ON信号をGNDにつなぐと起動するようになっています。そこで14番-SW-15番と配線してこのSWで電源供給装置のON OFFをできるようにします。 【参考】 http //www.hage88.com/atx.htm ↑ありがとうございました 【ネットワーク構築】 簡単な話、フローラのHDDを全部ネットワークドライブとして共有設定してしまえばOKなわけです。 必要最低限の環境としてはLANハブなどでサーバ機とメインPCをつないでおく必要があります。 以下に簡単な手順を書きます ↑メインPCのsotecのマイコンピュータからみた感じ。 実際はsotecには10Ｇ程度のシステムHDDしかついていない。 ↑まずはサーバ機とメイン機の両方にNetBEUIというプロトコルをインストールする。 windows2000なら簡単だが、windoesXPだと多少面倒。 【XPの場合】 CDドライブにWindowsXPのCD-ROMをセットします。CD-ROMの中の「\VALUEADD\MSFT\NET\NETBEUI」フォルダにある「NETNBF.INF」というファイルを「C \Windows\INF」に、「NBF.SYS」というファイルを「C \Windows\System32\Drivers」にそれぞれコピーします。 【XP 2000共通】 「スタート」－「コントロールパネル」－「ネットワークとインターネット接続」－「ネットワーク接続」－「ローカル エリア接続」を開きます。 「プロパティ」を押します。 「インストール」を押します。 「プロトコル」を選んで、「追加」を押します。 前述のコピーを行っていれば、ここに「NetBEUIプロトコル」があるので選択し、「OK」を押します。 ↑サーバ機のコントロールパネル＞管理ツール＞コンピュータの管理＞共有フォルダ＞共有と開いてください。 ここで共有したいフォルダを選び右クリックしていったん「共有の停止」を押します ↑マイコンピュータを開き共有したいHDDを選んで右クリック＞共有の項目を選んで共有設定すればOKです ↑次にメインPCの設定です。NetBEUIはインストール済みでないとまずいです。 マイコンピュータを開きネットワークドライブの割り当て を選択します。 「参照」を押し「WorkGroup」の中にあるサーバ機の名前を選んでHDDを選択します。以上でHDDのネットワーク共有はできたはずですｗ 【xboxをつなぐ】 xboxのxbmpは動画再生にはもってこいです。なのでついでにこのサーバ機にxboxをつないでしまい、動画をネットワーク再生できるようにしました 【結果】 今までメインPCのッソーテックを24時間稼動していたのですが、それに比べて以下のメリットがありました ・ソテックに比べてめちゃくちゃ静か。寝るときも気にならない！ ・2980円と激安なので壊れても別に気にならない！ ・低スペックの割にはPtoPでも全然大丈夫だった！ ・HDDホルダーのおかげでHDDの熱も心配じゃなくなった！ ・HDDを外出しにしたおかげで増設などの管理が非常に楽になった！ ・デュアル電源にしたおかげで、電力不足を心配せずにいられる！ ・xbmpで動画見るときも、いちいち「PCを起動する」手間がなくなった！ デメリットは ・配線がゴチャる ・場所を多少食う ・PCIスロットが2コしかないので拡張性があまりない って感じです。PtoPやってる人は2980円だったら、やってもいいかもしれませんｗ 【考察】 デメリットの ・PCIスロットが2コしかないので拡張性があまりない については、どうせ増設するのはHDDだけなのでやり方次第ではだいぶ幅は広がる たとえば、今私は外付けHDD(USB2.0)を4台使っているが、http //www.novac.co.jp/products/hardware/nv-ua1000/index.htmlここの「マルチドライブつなが～るKIT USB」を使えば1ポートにつき2コHDDが増設できる。しかも内臓HDDを買えばいいので外付けHDDより安価ですむ。さらに今回作ったHDDホルダーがあるのでケースがないのも問題ないし、電源も400Wの外部電源からとれば問題ない。計算すると5ポートのUSB2.0増設ボードhttp //buffalo.melcoinc.co.jp/products/catalog/item/i/ifc-usb2p5/index.htmlとATAカードhttp //www.kuroutoshikou.com/products/ata100/ata133pcifset.htmlで合計14台までHDDを増設できる。しかもこれらのインターフェースボードは非常に安価でどちらも\2000しない程度だし、NOVACの「マルチドライブつなが～るKIT USB」も\3000しないはずですｗ これから大容量HDDを搭載しまくった24時間稼動サーバ機を作ろうとしている方は2980円の激安サーバも悪くないと思いますよｗ