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レンジャー連邦での経緯 エネルギー不足問題： 発展目覚ましいレンジャー連邦において、航空機や自動車などに使用されるエネルギーは従来の燃料地では賄えなくなりつつあった。そこで従来よりあった自然エネルギーの設備を拡大することで、不足するエネルギーを確保する方針へと至った。 連邦からの補助金： エネルギー不足問題を受け、レンジャー連邦では政策と併せて連邦民にもともにエネルギー問題に関心をもってもらうべく、電気自動車を含むエコカーの購入や家庭へのソーラーパネル取り付けなど一定の条件を満たした場合に連邦から補助金を出すこととした。 概要 電気自動車とは： 電力エネルギーを動力源として電気モーターを動かし走行する自動車。ev(electric vehicle)と略称される。 二次電池： 二次電池とは充電と放電を繰り返して行うことのできる電池である。電気自動車に積まれた二次電池へ外部から電気を充電し、その電気を使ってモーターを動かすことにより走行可能。 電気自動車のメリット 非常電源としての使用： 災害などによる停電が発生した場合、電気自動車に搭載された二次電池から電気エネルギーをとることができるため、非常時の備えとして重宝する。 環境への配慮： 電気自動車はガソリンや軽油を使用しないため、大気汚染や温暖化の原因でもある二酸化炭素の排出がなく環境に優しい。 振動・騒音が少ない： 従来の化石燃料自動車はガソリンや軽油をエンジンで爆発させて走行するが、電気自動車はその必要がないため非常に静穏性が高く、また発進時や加速時の振動も少ない。 加速性能に優れる： 電気自動車の動力源となる電動モーターは発進時、回転軸の中心に働く力の能率が高く、なめらかかつスムーズに加速することができる。 部品数が少なくコストが抑えられる 電気自動車はエンジンを搭載していないため、化石燃料自動車に比べて部品数が少ない。そのため消耗品を交換する必要もなくメンテナンス費用を抑えることができる。 電気自動車のデメリット 航続距離が短い： 電気自動車は車のサイズの割には一度の充電での航続距離が化石燃料自動車より短い。そのため航続距離以上の移動をする際には、経路途中での充電ポイントをあらかじめ調べる等計画的な運用が必要となる。 充電に時間がかかる： 化石燃料自動車では燃料を100パーセント補給するには5分ほどですむが、通常の電気自動車ではフル充電までおよそ8時間ほど、急速充電でもおよそ40分ほどかかる。そのため事前に余裕を持った充電が望ましい。
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m1,自動車用高級ガソリン m2,自動車用並級ガソリン m3,その他用ガソリン m4,石油化学用ナフサ m5,その他用ナフサ m6,ジェット燃料油 m7,灯油 m8,軽油 m9,Ａ重油 m10,Ｂ・Ｃ重油 m11,潤滑油 m12,パラフィン m13,アスファルト m14,液化石油ガス(Ｐ．Ｐ及びＰ．Ｂ) m15,液化石油ガス(Ｂ．Ｂ) m16,オイルコークス m17,回収いおう m18,その他の石油製品 m19,精製及び混合原料油 m20,石油ガス c1,生産数量 c2,出荷数量（販売部門） c3,月末在庫数量
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トップページ 編集の仕方 編集の仕方 テンプレート メニュー 中3に分かるように説明してみろ 先生の無言 ハイオク レギュラー 軽油 灯油 DHA ただいま・おかえり うん。 で？ はたらく だってそぉ～だろぉ～ 再現する ４色ボールペン 三戸公 パンチの効いた飲み物 明日は我が身 現代の学としての経営学 韓国旅行 愛玩動物 卒業三種の神器 臭豆腐 天の声 卒論 学年 １期生 ２期生 ３期生 ４期生 ５期生 ６期生 ７期生 ８期生 ９期生 １０期生 １１期生 １２期生 更新履歴 取得中です。 リンク 小山ゼミHP @wikiご利用ガイド ここを編集
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現在Wiki管理人が確認している不具合の一覧です。 (※すでに修正されているものもあるかもしれません) NPC死亡時、進行状況ページで殺害ログの下に「1月1日」と表示される 進行状況ページにおいて、死亡したNPCの氏名と出席番号が空欄になってしまう 探索時、何も拾っていないのに「を拾った」というログが出ることがある 自分が毒死した場合、再ログイン時に死因が表示されない 「クッキー/20/3」「ワイルドセブン/20/3」が使用しても数が減らない(無限にスタミナ回復できてしまう) 本家では合成できる「肥料」＋「軽油」＝「火薬」が合成できない(仕様？)
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ちばドリームエクスプレスの車両 では、ちばドリームエクスプレス（cdx）およびそのグループ会社に在籍する、または在籍した車両の一覧を示す。 「クハ」や「モハ」などの記号や、形式の付け方などについては、「ちばドリームエクスプレスの形式称号」の項目を参照のこと。 これらの車両が所属する車両基地については「ちばドリームエクスプレスの車両基地」を参照のこと。 目次を表示 特急形車両 一般形車両電車第五世代 第四世代 第三世代 第二世代 第一世代 譲受車 気動車ディーゼル（軽油）エンジン メタノールエンジン バイモード電車 団体・観光用車両 事業用車両 関連項目 特急形車両 電気方式 オリジナル 元JR車 直流 0系8000番台32000系34000系35000系37000系38000系39000系 交直流 583系（廃系列） 交流 気動車 M30000系 キハ40系 一般形車両 電車 第五世代 AC3 24系 25系29系 64系65系 66系 第四世代 AC2 28系 23系 AC 21系 22系61系5000番台 62系5000番台ひたち高速鉄道74系 ひたち高速鉄道75系 その他 新10系 第三世代 2系 17系18系 61系 62系 ひたち高速鉄道72系 ひたち高速鉄道73系 第二世代 12系 13系 第一世代 0系 4系 6系 8系6系（後期型） 8系（後期型）30系 27系3系（▶︎ 63系） 71系16系（廃止） 譲受車 もとJR車 1系・旧10系（廃止）（もとJR103系） 5系（廃止）（もとJR103系）7系（もとJR207系） 41系（もとJR415系） 70系（廃止）（もとJR113系） 旧：北関東鉄道 3000系（廃止） 3500系（廃止） 3700系（廃止） 旧：東湘急行電鉄 7000系（廃止） 9000系（廃止） 旧：内房鉄道 1000形シリーズ（廃止） 2000形シリーズ（廃止） 気動車 ディーゼル（軽油）エンジン D100系 D200系D300系 キハ20系（もと国鉄/JRキハ20系） メタノールエンジン M1000系（廃止） M2000系（廃止）M3000系（廃止） 旧：北関東鉄道 D1200系（旧キハ1200形・廃止） D1500系（旧キハ1500形・廃止） D2000系（旧キハ2000形・廃止） バイモード電車 ※バイモード電車とは、電化区間では電車として、非電化区間は気動車として走る車両を指す。2015年頃までは「ハイブリッド電車」と称していた。 HEM5000系（廃止） HED500系 団体・観光用車両 事業用車両 900形 関連項目 ちばドリームエクスプレスの形式称号 ちばドリームエクスプレスの車両基地 車両
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軽油槽艦 性能(LV時) 名前 HP/EP 回避(空/陸/空) 高度/移動 スキル リーダースキル 軽油槽艦 - /- 0 /0 /0 海 / 海(並) なし /なし なし 油槽艦 強型 (火力) - /- 0 /0 /0 海 / 海(並) なし /なし なし 油槽艦 駆型 (速度) - /- 20 /20 /20 海 / 海(速) なし /なし なし 高速油槽艦 剛型 (火力) - /- 0 /0 /0 海 /海 (並) 危機一髪 /なし なし 高速油槽艦 成型 (バランス) - /- 5 /5 /5 海 /海 (速) 危機一髪 /なし なし 高速油槽艦 翔型 (速度) - /- 30 /30 /30 海 /海 (速) 危機一髪 /なし なし
https://w.atwiki.jp/teno-group/pages/70.html
手野石油株式会社 手野石油は、手野グループで取り扱うための石油を調達し、備蓄し、精製することを主任務としている。 民間備蓄として、手野グループ内で取り扱う石油の10日分を常時国内の備蓄倉庫に備蓄することとしている。 手野工業子会社及びその他グループ各社にまたがっていた石油化学事業を統合し、2003年に設立。 また、天然ガス事業も取り扱うこととなっている。 目次 事業 油田 社史 施設等 組織図 事業 手野石油の事業は次の通りとなっている。 元売業 製油業 給油取扱所 元売業 元売業は戦前、それも第一次大戦前から行っていた。 主として陸海軍、そして手野グループが顧客である。 但し、若干ではあるが、小売業も行っていた。これは、車用の燃料の他に、発電用の燃料としての供給である。 過去から今に至るまで、世界の石油元売り企業の中で、最も影響力を有するうちの一社である。 なお、2003年以前の石油メジャーのうち、手野グループを指す場合は、手野商社を一般的に指す。 製油業 手野石油は、自らの需要を満たすため、並びに手野グループ全体で使用するため、および手野石油と契約を結んで提供を受ける会社その他組織のために、自ら業として製油を行うことになっている。 常圧蒸留装置を用いて、原油をナフサ、灯油、軽油、重油に分類し、さらにその他工程を経て、数々の石油原料を精製している。 手野石油が原油から精製しているのは主に以下の製品となる。 液化天然ガス、ガソリン、ナフサ、灯油、ジェット燃料、軽油、重油、アスファルト 給油取扱所 いわゆるガソリンスタンドである。 手野石油では、手野石油給油取扱所という名称が正式なものとしているが、手野ガソリンスタンドと通称される。 全国のみならず、全世界に営業のための子会社を有し、それぞれの土地で給油取扱所を開設している。 油田 手野グループは、全世界に散らばる油田の権益を有している。 特に、イギリス近海では、グッディ子爵を代表として油田開発会社を設立し、その権益の8割を有している。 これは、現在北海油田と呼ばれる地域である。 1960年にイギリスが開発を行うにあたり、手野グループがその援助を行ったことに端を発している。 また、中東地域では、現地の王族や氏族、政府などと手を組み、石油発掘の調査から発掘、精製、輸出を行っている。 現在、手野石油として10％以上の権益を有している油田は以下の通りとなっている。 油田名 権益割合 国名 北樺太油田 100％ 日本樺太県 ポリニヤ油田 100％ 日本樺太県・ロシア マリーバード油田 100％ 南極（1960年以降科学的調査のみ実施） タウィール油田 100％ ビル・タウィール オムニコ油田 90％ サウジアラビア スカルタ油田 90％ イギリス（北海油田） ガラダン油田 85％ クウェート カルア油田 80％ イラク ノースウェストアークティック油田 75％ アメリカ イバリア油田 60％ イラン 西南メキシコ湾岸油田 30％ アメリカ 社史 施設等 組織図
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8061△0101△自動車用高級ガソリン 8061△0102△自動車用並級ガソリン 8061△0103△その他用ガソリン 8061△0104△石油化学用ナフサ 8061△0105△その他用ナフサ 8061△0106△ジェット燃料油 8061△0107△灯油 8061△0108△軽油 8061△0109△Ａ重油 8061△0110△Ｂ・Ｃ重油 8061△0111△潤滑油 8061△0112△パラフィン 8061△0113△アスファルト 8061△0114△液化石油ガス(Ｐ．Ｐ及びＰ．Ｂ) 8061△0115△液化石油ガス(Ｂ．Ｂ) 8061△0116△オイルコークス 8061△0117△回収いおう 8061△0118△その他の石油製品 8061△0119△精製及び混合原料油 8061△0120△石油ガス
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地域主権に関する7つの約束事 マニフェスト内では、地域主権にむけて以下の7つを約束しています。 中央政府の役割は外交・安全保障などに特化し、地方でできることは地方に移譲します。 国直轄事業に対する地方の負担金は廃止します。 ガソリン税、軽油引取税、自動車重量税、自動車取得税の暫定税率を廃止し、2.5兆円の減税を実施します。 高速道路は段階的に無料化し、物流コスト・物価を引き下げ、地域と経済を活性化します。 「戸別所得補償制度」の創設により、農業を再生し、食料自給率を向上させます。 畜産・酪農業、漁業に対する所得補償と林業に対する直接支払いの導入を進めます。 地域社会を活性化するため、郵政事業を抜本的に見直します。