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時刻(現時時刻) 内容 出典 15 00 オプションの権利行使 為替ラジオ・456回 24 10 15 30 信託銀行の決済 為替ラジオ・456回 25 40 15 30 ブローカー(東京)が終わる 為替ラジオ・456回 25 40 15 45 証券玉の決済玉 為替ラジオ・456回 26 20 17 00(08 00) ロンドンオープン(夏時間) 18 00(08 00) ロンドンオープン(冬時間) 22 30(09 30) アメリカ株式市場が開く(夏時間) 23 30(09 30) アメリカ株式市場が開く(冬時間) 15 30 からマーケットが極端に薄くなって風向きが変わる(為替ラジオ・456回) 26 00 あたりから
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アオダイショウ ﾍﾋﾞ亜目 ﾅﾐﾍﾋﾞ科 ﾅﾒﾗ属 学名；Elaphe climacophora 【生態】 ①体 長；100~230cm ②生息地；森林，人家付近 ③分 布；北海道・本州・四国・九州・国後島・奥尻島・佐渡島・伊豆大島・新島・式根島・神津島・対馬・隠岐島・壱岐島・薩南諸島 ④毒 性；無 【観察者の説明】 日本本土では最大の大きさのﾍﾋﾞである．無毒である．成体の体色は褐色がかったｵﾘｰﾌﾞ色で，不明瞭な縦縞がある．幼体は成体より色が薄く，縦縞の代わりにはしご状の斑紋がある．山地から平地まで様々な環境に棲み，人家の近くや，時に人家の納屋などにも棲む．右の写真は幼蛇．
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元ネタ：from the edge（鬼滅の刃 FictionJunction feat.LiSA） 作：ﾔｼﾞｵｰﾃﾞｨｴﾝｽ 絶望に囚われたくはない 眠ってた場所に髪の毛落としていきたくない 遺伝子を抑えつけて 生えてくるはずなんだ フサフサになるはずなんだ 夏が終わり抜け毛の季節 Cry for my hairs lost in this heat season 来たる秋を乗り越えて 希望はいまだ見えなくたって まだハゲと言わせない 隠しきれ！ 抜け毛はいつも諦めと恐怖を秤にかける さあ 生えてくるんだもう一度 今 君はその頭の どこが薄くなる？ 検索タグ アニメ ハゲネタ フルコーラス ﾔｼﾞｵｰﾃﾞｨｴﾝｽ メニュー 作者別リスト 元ネタ別リスト 内容別リスト フレーズ長別リスト
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問題 「あの子」が最近気になっていること 回答 最優秀賞 輿水幸子さんのリアクションが薄くなってきた 優秀賞 体をすり抜けるイタズラをしようしたら幸子が明らかに避けた 小梅ちゃんを通じてアイドルの魅力を知ったので、 自分もデビューしたいと思ってる その気になれば祓えるはずの芳乃が一向に減ってこない 「実は最近、わたしの事が見える人が小梅ちゃん以外にも増えた気がするの」 こないだの心霊スポットロケで出会っためっちゃイ ケメンの幽霊のこと ハロウィンきらりでオバケが実装されたのにこないだの限定小梅ちゃんに私がいないのはなんで? 講評 悩みは多かった。 このページのタグ一覧 白坂小梅
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リリアンだッ♪ -- なつき (2009-05-26 20 30 05) ありがと～考え中～って感じのを描いたデス＾＾ -- リリアン (2009-05-26 20 44 34) 手がいいねッ！ かわいい～ッ！ -- なつき (2009-05-26 20 45 16) ありがとｯだ・け・ど・・・エアブラシで薄くなってしまったぁ＾＾； -- リリアン (2009-05-26 20 46 43) そうかなｱｱ？？ 淡いカンジで -- なつき (2009-05-26 20 48 55) ｲｲと思うよ？ （ごめん 途中できれたッッ） -- なつき (2009-05-26 20 49 32) 名前 コメント
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PTを組んでフィールドを横断。 ただひたすら走ってMOBを叩いていく。 【低Lvの人の鉄の掟】 一、乗り物に乗らないで走ってついていく。 一、効果が薄くてもバフかける（あれば） 一、なにも出来なければチャットで盛り上げる 一、死んでも泣かない 一、お兄さんお姉さんのギャグには全力で笑う 【高Lvの人の鉄の掟】 一、小さい子をしっかり護衛する 一、じゃまなMOBは残さず叩く 一、地雷原突破は男の花道 一、私は女とか言わない 一、寒い事言ってみんなを困らせない
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小説数４つ RPG カクさん主役小説全６話 止まらない戦い カクさん主演です 内容が薄く申し訳ない・・・ 野球小説 フォトガノさん主演小説 栄光は君に輝く 皆さん出ますよ ちなみに次の主役は出てません。 ↓ 栄光は君に輝く解説ページ 野球見参さん主演小説 やんすでやんす！ ほぼ短編の予定です・・・ パックマンさん主演小説 三つ巴の野球史 新たに書きましたこの小説によって何を伝えようか。。 打者さん主演小説 大松学院この夏の奇跡 まだまだ予定地で正直できるのかよと おもわれる作品ですが 話数は栄光より少ない予定です
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相性診断 芝幸太郎×芝ひとみ～芝幸太郎さんとひとみさんが結婚すると～ 芝ひとみさんの運勢 総運は14画の1つ星の凶！ トラブルが多く孤独を味わう。自滅に注意。 人運は9画の1つ星の凶！ 消極的で逆境が訪れる。幸薄く短命なことが多い。 外運は12画の1つ星の凶！ 意志薄弱で失敗が多く挫折しやすい。病気に注意。 地運は7画の4つ星の吉！ 強い意志や信念を持ち独立心が強い。自立する。 天運は7画の4つ星の吉！ 強い意志や信念を持ち独立心が強い。自立する。
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要強化記事 内容が薄く良作としての印象が伝わらない記事、「概要」だけで良点・難点・総評が整理されていないなど、 大規模な加筆を要する未完成状態のページの改善依頼はこちらへ。 できるだけ具体的に、強化して欲しい範囲を記してください。また、項目を追加した日の日付を添えてください(*1)。 目に余る不出来なページや、重大な問題が三ヶ月以上放置された要強化記事は、削除される可能性があります。 部分的な間違いの検証、小規模の加筆などの依頼は、「修正依頼」まで。 明らかに良作でないとして移転を希望する場合は、「修正依頼 - 移転提案」も併せて利用できます。 アーケード 任天堂据え置き機 ソニー据え置き機 セガ据え置き機 他機種 携帯機・総合 アーケード GUITARFREAKS drummaniaシリーズ 『GUITARFREAKS drummania』という一つの作品の記事として結合する事を提案する。 XG3等の不評点がかなり目立っているバージョンはともかく、バージョン毎の記事が出来たらキリがない。 ↑しかし修正依頼では『DDR』の記事に対して「ひとつの記事にバージョンごとの違いを列記するのはよくない、書くのならバージョンごとに個別記事を立てて欲しい」という、まったく逆の要望が出されている。果たしてどっちの方がいいのか、多くの人から意見を募って統一見解を求めたいところ。 ダイナマイト刑事 名作としての具体的な評価点が伝わって来ないので、その点を加筆して欲しい。 本作の記事はかつて非合法マリオが執筆し有志が加筆した記事なので、クソゲー側の移植版との結合も検討を希望。 マーブルマッドネス 全体的に薄い。音楽やグラフィックに触れているのに、肝心のトラックボールの操作性に触れていないのも気になる。 遊☆戯☆王 デュエルターミナル NEXTの仕様について加筆をお願いしたい。 任天堂据え置き機 ファミリーコンピュータ チップとデールの大作戦 各項目の記述が簡素な箇条書きだけで簡素かつ「特にケチをつけるところの見当たらない程ゲームバランスがよい。」など記述も曖昧かつ適当。 ゲームシステムなどの作品全般の概要やどの点が優れているのかをきちんと詳しく書いて、最低限の文量を確保して欲しい 2013/5/30 依頼 2013/8/28 全体的に加筆しました。 バットマン 各項目の記述が簡素過ぎて薄っぺらくどういう点が名作足りうるのか伝わってこない。もう少し具体的に各項目を掘り下げて書いて欲しい。 Newゴーストバスターズ2 全てが薄っぺらい上に、映画視聴前提の紹介なのがいただけない。具体的なゲームシステムの記載、長所短所の掘り下げ、総評と、全体的な加筆が必要。 一応ゲームシステムは概要に書かれているので、そこをじっくり読めばゲームシステムは分からなくもない。ひとおもいに記事を見やすく大幅改変した方が良いかも。 ラグランジュポイント カタログにある記事ですが、良作移転の希望があります。 現段階ではプレイ経験者(判断材料)が少なすぎて、正確な判定が下せません。経験者は編集、意見をお願いします。 スーパーファミコン 天地創造 初期の頃に出来たからか薄い。もっと語れることが山程あるはず。 ある程度は修正。 ミスティックアーク 内容が薄く、その内容も批判点ばかりで評価点が少ない。良点が詳しく書けないのであればカタログ行きも考慮すべき。 本作は所謂雰囲気ゲーであるため、ただでさえ良い部分を伝えにくい。それに加えて記事の構成が特殊で修正が行い辛い。修正するなら一度大幅に構成を変更する必要がある。 ニンテンドウ64 ぬし釣り64 雑。特に総評がかなり酷い。 総評は多少書き加えました。 ニンテンドーゲームキューブ ZOIDS STRUGGLE/ゾイドフルメタルクラッシュ 薄い。どういうゲームかさっぱり伝わらない。 ソニー据え置き機 プレイステーション 風のクロノア door to phantomileぼくのなつやすみ2 海の冒険篇 2稿とも文章自体は及第点程度にまとまっているのだが、やはり他の多くの記事と同じように体系的にまとめてほしい。今のままだとゲームシステムは分かっても、どこが名作足る長所なのかイマイチ見えてこない。 ぼくのなつやすみ 名作扱いとはいえ、やはり不評点についても記した方が記事として充実するのでは。 仮面ライダーV3 登場キャラクターの紹介で記事を水増ししている印象。もう少しゲーム自体の内容に踏み込んだ記事にして欲しい。 「ライダーマン編」のアツいストーリー以外の記述が相対的に不足。またプレイヤーの驚きを奪う「ネタバレ」となってる点も気になる。 「原作を観ていなかった者への配慮が不足（キャラ図鑑のようなものがない）」「最終的には単純作業の繰り返しになる」など欠点もある。カタログへの移動も検討すべきでは? 脇役・敵役は知らなくても「仮面ライダーV3」「風見志郎」くらいは誰でも知っている。このゲームをきっかけに、ビデオ等で初めて原作を視聴したファンも多いと聞く。 同社の過去作に比べて圧倒的な進化を見せていることも事実。この点をどう評価するべきか……? ガンダム・ザ・バトルマスター キャラゲーとしての良さはぼちぼち伝わるのだが、記述が少なすぎて良作なのか疑問がわく。 夕闇通り探検隊 その筋では有名な作品だけに、もう少し作品の魅力が分かるような表現・文章量を望めないものか。 雪割りの花 全体的に薄い。どこが評価点なのかイマイチ伝わってこない。 プレイステーション2 ウミショー?(2013/7/11依頼) なぜ良作なのかの理由が全く説明されていない。記事自体薄すぎるし、このままなら削除が妥当。 mk2やamazonなどのレビュー・通販サイトでも良作としては認知されていない模様。立て逃げなら削除もありかと。 wiki統合に向けた共通書式である分類欄（良作）の表示は後回しにする。要強化を外れた上で良作wikiに存続していたら行う予定。 エースコンバット5 ジ・アンサング・ウォー 詳細内容に対して「総評」があまりに寂しい。 総評を加筆しました。問題なければこの項目を削除してください。 グランド・セフト・オート・バイスシティ 総評が総評になっていない。評価点になりえる部分を無理やり総評にした感じが見える。 その後、編集されたようだが、今度は総評がわずか40文字と非常に簡潔で、他の部分とのバランスが悪くなっている。 カタログや名作良作の場合、「概要」と「評価点」と「総評」を綺麗に書き分けることは、実際のところ難しい。ある事柄をどこに書くべきか迷ったり、同じ事の繰り返しになりがち。そういう点も踏まえて、ある程度は大目に見るべきなのかもしれない。 テクニクティクス 全体的に薄い。特に、続編の『テクニクビート』の情報があまりに希薄。 どこでもいっしょ トロと流れ星 内容が薄い。 BURNOUT 内容が薄い。良作とするなら最低限長所・評価点の項目作って記述して欲しい。 プレイステーション3 アンチャーテッド 砂漠に眠るアトランティス オンラインプレイに関する記述がもっと欲しい。詳しい人は加筆を頼む。 セガ据え置き機 メガドライブ ガントレット この文量はマズい。手抜き感が見え見え。 セガサターン 銀河お嬢様伝説ユナ3 LIGHTNING ANGEL ゲームシステムに関する説明の項目が欲しい。また、全体的なボリュームアップをして欲しい。 ドリームキャスト サクラ大戦3 ～巴里は燃えているか～ 記事の内容が薄く、ただの紹介にしかとどまっていません。評価点や問題点、総評などを詳しく加筆してください。 本作に限らず、サクラ大戦シリーズの多くは初期に作られた項目のためテンプレに沿った書き方ではない事が多い。元記事の良さを削らず加筆できればいいのだが… 他機種 PCゲーム Age of Empires 2 The Age of Kings 記事構成も内容もいい加減過ぎる。追記・修正されないなら削除もやむなしのレベル。 神採りアルケミーマイスター 評価点が少なすぎる。キャラデザもシナリオも音楽も微妙ということで巷の評価は概ね一致している訳だし、ゲームシステムが前作から良くなっただけで名作扱いできるのか。 そもそも、下記の姫狩りにしてから記事が薄いわけで、このままなら揃ってカタログ行きもやむなしでは? StarCraft 文章が短すぎて「10年遊ばれてるから良作」と言ってるようにしか見えない。ゲームシステムの詳細を。 物切れ状態だった文明特徴を少し強化。しかしどこが良作かはまだ捕らえ切れていないので熟練者の加筆求む。 姫狩りダンジョンマイスター 評価点が少なすぎる。このままではいつもとちょっとシステムが違うエウシュリーのゲームの記事になってしまうのでもう少し本作ならではの魅力の追記を求む。 PCエンジン ビックリマンワールド 内容が薄く、しかも良作たらしめる評価点についての記述がほとんどない。良点が詳しく書けないのであればカタログ行きも考慮すべき。 ゲームシステムの内容を中心に追記しました。 ゲームの特徴は分かっても、そのどの辺りが名作に値する魅力があるのかがもう一つ見えてきません。「評価点」の項目を作ってその辺についてもう少し語ってください。 ボンバーマン 93 ボンバーマンシリーズは記事が薄くなるのもある程度理解できるのだが、特に薄い。ボンバーマン 94あたりと記事を統合したらどうだろうか。 Xbox360 LEFT 4 DEAD2 もう少し記事らしく綺麗にまとめて欲しい。総評の項も欲しい。 ライオットアクト 記述が少し大雑把すぎないか。 携帯機・総合 ゲームボーイ Shantae(13/08/05) ゲームシステムの説明に終始しているだけで、評価点の項目がなく、特徴に併記してあるわけでもなく、良作たる理由がまったく伝わってこない。記述量も少ない。 HUNTER×HUNTER 禁断の秘宝(13/06/23) 記事が薄く、特徴はシステムの説明だけで後は問題点ばかりで評価点がない。「悪魔城のようなゲーム」というのは評価点にならない。 現状のままならカタログ行きも考慮すべき。 評価点を追記、また特徴で書かれた中で評価できるであろうものはそちらに移動。 ファニーフィールド 評価点や問題点のあっさりした記述をどうにかしてほしい。全体的にも薄い。 ボンバーマンGB3 全体的に薄い。良作たる決め手も伝わって来ない。 ワンダースワン 魔界塔士Sa・Ga (WSC) 移植作の為か内容が薄い。この量ならGB版との統合をしても問題ないのでは。 ニンテンドーDS art styleシリーズ 構成・文体・説明内容全てから適当・幼稚な雰囲気がにじみ出ている。個別紹介がくどすぎる上、話し言葉や個人の主観丸出しの部分はどうにかならないのか。 以前ほどで無いにしろ幼稚な文体が残っている上に、全体的に個人の感想文の体裁が強い。それぞれどういうゲームか分かるような概説などの追記を求める。 悪魔城ドラキュラ ギャラリー オブ ラビリンス 記事が尻切れトンボなので、総評を書いて欲しい。 ↑あれ実は荒らし被害。履歴見てみたらわかる。 ポケットモンスター ブラック・ホワイト 問題点や賛否両論点ばかりが目立つ。良点をもう少し詳しく書くか、カタログ行きを考慮するべき。 ポケモン不思議のダンジョン 時の探検隊・闇の探検隊・空の探検隊 問題点が多い上に長すぎる。もっと簡潔にまとめられないものか。 問題点が多い割に評価点が少なく感じるため、評価点の加筆を求む。 プレイステーション・ポータブル モンスターハンターポータブル3rd 賛否両点が多い割に評価点が少なく感じる。評価点の加筆をお願いしたい。
https://w.atwiki.jp/mini_4wd/pages/103.html
基本真円出し(真円加工) ハーフタイヤ 立体向け薄タイヤ(ペラタイヤ) 簡易薄タイヤ 縮みタイヤ 低反発スポンジタイヤ利用スイカタイヤ ハイブリッドタイヤ フラット向けラウンド加工 超大径 インナースポンジ ダブルインナースポンジ 大径ローハイトホイールに小径ローハイトタイヤ2重被せ 加工に使う道具リューター デジタルノギス ナイフ類 ヤスリ 接着剤、両面テープ 基本 真円出し(真円加工) タイヤ改造における基本中の基本。 後述のどんな改造をするにしろ、ここが出来ていないと台無しとなる。 ミニ四駆のタイヤは成型の関係上、中央にパーティングラインが走っているものがほとんどだが、このパーティングラインにバリが出ていたり、パーティングラインを境に型ずれがあったりして綺麗な円が出ていないものが多い。とくに古いタイヤや、固いハード素材のタイヤなどに出やすい傾向がある。 そのままでは振動が起こり速度も伸びないうえに安定性も損なわれるので、ワークマシンや電動工具、工作機械などで綺麗な円になるよう加工するのである。 タイヤの加工ではあるが、実は最も重要なのがホイールとシャフトの精度。どちらの精度が低くても回転するタイヤをきれいに削れない。 シャフトとホイールの選別をする タイヤとの接地面にぶれがないようにホイールを加工する 削っている最中にタイヤが外れたりしないように固定する(接着剤や両面テープなど) は最低限必要となる。 ハーフタイヤ 「ハーフタイヤ」とはタイヤの全幅を半分程度の細さにして、横グリップを抑えたり軽くしたりする方法。 横グリップを抑えるとコーナーでの抵抗が減って速くしやすいが、接地面積が狭くなるため安定性は犠牲になる。 コースレイアウトやマシンセッティングによって、ハーフがいいのか通常のタイヤ(通称面タイヤ)がいいのかを見極めて使うことになる。 レギュレーション上の「タイヤの全幅は8～26mm」に引っかからないように、接地しない少し小さい径のダミーとなるタイヤを一緒に装着するのが基本。 もしくは切り落とさず、面タイヤの半分を更に薄くするだけでいい「段付きハーフ」という方法を用いるのも手。 立体向け 薄タイヤ(ペラタイヤ) タイヤは分厚く柔らかいほど衝撃を緩和してくれるが、反面その反発力も大きく、着地などで跳ねやすくなる傾向にある。 そのためアップダウンの多いコースなどでは固いタイヤが好まれるが、そういうタイヤは大抵重めである場合が多い。 ホイールにはめたタイヤをギリギリまで薄く削って、反発力の低下と軽量化を狙ったのが薄タイヤである。 上記の真円加工でやることと基本は一緒だが、分厚いタイヤを薄くするのは想像以上に根気がいる。 力加減を間違えてタイヤに熱を与えすぎて変な形になる、最悪バーストする、欲しいサイズより小さくしてしまった、等は加工初心者あるあると言える。 立体レース向けのタイヤは概ね24ミリ以内にするように作る場合がほとんどだが、ローハイトタイヤとホイールを使って加工すれば丁度いいタイヤを作りやすい。(おかげ様でローハイトのローフリクションタイヤはすぐ売り切れる。) 現代ミニ四駆において基本的に推奨される改造だが、跳ねが少なくなる分、着地時のショックはホイールやシャフト、シャーシにモロに伝わることだけは注意。カーボンホイールや強化シャフトなどの丈夫な素材の物を使う、柔軟性のあるシャーシやフレキ等のサスペンション改造で衝撃を和らげるなどで対処出来るといい。 基本的に立体向けの改造であり、フラット向けに大径ホイールを作るには向かない。 ホイールのサイズに左右される為、なるべく大径にしようと思ってもせいぜい26～27mmくらいにしか出来ない。 大径でゴム部分を薄くしようと思ったら、後述のインナースポンジでタイヤを作成することになる。 簡易薄タイヤ 大径ホイールに中空タイヤを延ばしてはめるだけである。 削らなくていい上、それほど延ばさないのでタイヤへの負荷も少ない。 大径ローハイトホイールの場合、リブの直径が大きすぎるためそこだけ切り落とす必要がある。 素材となる中空タイヤのグリップが強めでコーナーに弱くなる、それを解決するためにハーフタイヤにしようにも、そもそも薄すぎてダミータイヤを用意するのがほぼ不可能なのが欠点。 縮みタイヤ 現在のミニ四駆のタイヤは熱可塑性エラストマー樹脂(TPE)というもので、ゴムのようでいて実はプラスチックの一種である。(ソフトタイヤを除く) これに鉱物油などが混ぜられてタイヤが作られているわけだが、油が抜けることにより小さく、そして硬くなる。 グリップ力を落としたり(縮みスーパーハードはローフリクションよりグリップを抑えることができる)、対応していないサイズのホイールに合わせるために縮めるなどといった目的で行われる。(大径バレルタイヤをローハイトホイールに装着するなど) やり方は縮めたいタイヤをホームセンターで売っているプラを痛めるパーツクリーナーの液に漬けるだけ。 このとき密閉できるある程度の大きさがあるビンが必要、クリーナーやジッポは揮発性が高いので密閉できないと蒸発してしまう。 5～8時間くらい（使用する物によっては30分でいけるものも）つけているとタイヤが膨張する。 その後ビンから出して7時間くらい放置するとタイヤが縮んでくる（縮みが足りないと思ったら同じ工程を繰り返す）。 その後多少削って直径をそろえれば完成。 低反発スポンジタイヤ利用 スイカタイヤ 中空ゴム小径タイヤに低反発スポンジタイヤをインナースポンジとして入れた物。名前は黒と緑のカラーリングと丸っこい見た目から付けられたと思われる。 どうしても柔らかくなりすぎる中空の欠点と、スポンジタイヤの特徴がそのまま当てはまる低反発の欠点をフォローしあい、速度を落としにくく、かつ跳ねにくいタイヤになる。 制作自体は簡単で、中空タイヤのホイールにある3つのリブを切り取り、そこに低反発タイヤを入れて中空タイヤを被せるだけ。更にホイールの内側にある穴を広げておくとより動作が安定するとの情報もある。 簡単な割に効果があるのは利点だが、タイヤとホイールの種類を選べずグリップ力や幅を選べない、ホイールの規格が古いので穴が緩い等の欠点がある。 ハイブリッドタイヤ スイカタイヤより一歩進んだ低反発の利用方法。性能や自由度が上がる代わりに加工技術を求められる。 やり方自体はペラタイヤの作成と何ら変わらないので、ペラタイヤを作れるなら問題ない。 主流のホイールやタイヤをそのまま使いながらも低反発を間に仕込むことで跳ねを抑制する。 径の大きさ以外にもスポンジの厚みによって性能差が出るため、そこも考えて作る必要がある。 例えば24ミリのハイブリッドタイヤを作るとなった場合だけでも「小径ホイール+そこそこ厚みのある低反発+削った大径タイヤ」とするか、「ローハイトホイール+薄めにした低反発+削った大径タイヤ」とするかといった選択を取れる。 これによって転がり抵抗を重視するのか衝撃吸収を重視するのかを選ぶ事ができる。 フラット向け ラウンド加工 タイヤのグリップ力調整のために、断面をΔやバレルタイヤ状に加工する。 上記のハーフ加工や下記の超大径工作と併用される場合が多い。 超大径 最高速を伸ばすため、公式規定の制限いっぱいまで直径を大きくしたタイヤ。 基本的にはゴムタイヤを2重に被せる方法で作られる。 タイヤを2つ使う分、重くなるので、大抵ハーフタイヤにしてラウンド加工される場合が多い。 タイヤを無理に延ばさなければならないので、熱湯で温めてから行うことが多い。やけどには注意しよう! インナータイヤとアウタータイヤはそのままではきっちり固定されず、走行中の振動・衝撃や時係変化などでずれる事があるため、接着剤で固定する。 接着剤には瞬着を使う事が多いが、瞬着にはかなり強力な溶剤が含まれていて、タイヤを無理やり伸ばしている超大径では材質によっては溶剤の作用でちぎれてしまう事がある。その場合、瞬着ではなくゴム系接着剤を使うとある程度回避できる(ただしゴム系にも溶剤は含まれているので、100％ではない) また、タイヤを延ばしてはめるため厚みが不均一になりがちで、真円度が低くなりやすいため真円加工は必須と言ってもいい。(特にインナースポンジの場合)インナー・アウターとも加工しなければならない事も多いので、それなりの経験が必要な改造である。 インナースポンジ 超大径タイヤの内側に使う素材をスポンジタイヤにしたもの。 スポンジタイヤはそのままでは軟らかすぎるので、瞬間接着剤で硬化させる必要がある。 超大径の欠点である重量の増加を抑えられるが、大量の瞬間接着剤が必要なうえ、作るのにコツが必要。上手く作らないとインナーゴムより重くなる事もある何かと難しいタイヤ。 ダブルインナースポンジ インナースポンジの発展系。その名の通り、インナーのスポンジを2重にする。 ゴム部分が薄くなるのでかなり軽量化できるが、スポンジ部分が上記のものよりも作りにくい上、かぶせるゴムタイヤも必要以上に伸ばされるためにバーストしやすい。特に、先に記した通り接着の際には注意が必要である。 大径ローハイトホイールに小径ローハイトタイヤ2重被せ 直径がほぼ規定ギリギリの34.5mmになるため手軽に超大径を作れるが、ホイールの直径が大きいためバーストする危険性が高い。 特にアウターは必要以上に延ばされるため、ちぎれる事が多い。熱湯での過熱は必須と言える。 手軽と言っても無理に引き延ばしているため、やはり真円加工は必要である。 裏技というか、タイヤをいったん裏返し元に戻しながらはめるとうまくいく。 加工に使う道具 リューター 加工したいタイヤを回転させる根源。これがなければ始まらない。 あまりに高回転だとタイヤに熱が入りすぎて使いにくいので、高くても8000回転くらいのものを選ぶのが吉。 ミニ四駆のシャーシを使ったいわゆる「ワークマシン」を用いるのもいいが、パワー重視のモーターやギヤ比にしてもたかが知れている。最後の仕上げを丁寧に行いたい時にはいいが、基本的にはちゃんとパワーのあるリューターを使ったほうが楽。 デジタルノギス タイヤのサイズを計測するのに最も信頼できる計測器。(少なくとも一般入手出来る範囲では) これを利用して径や幅を丁寧に計測しつつタイヤを削っていくことになる。 0.01mm単位の細かく測れるものを用意しておくといい。 ナイフ類 デザインナイフや彫刻刀などが該当。ハーフタイヤを作るために回転しているタイヤに刃を入れる、技術に自信があれば横からナイフを入れてタイヤ削りの工程を短縮したりもできる。 ヤスリ タイヤを削る基本の道具。100以下の荒い番手から600番くらいの仕上げで使える番手まで揃えておくといい。 どういう形状のヤスリを使うかは好みもあると思うが、困ったら板状の重くて大きめのヤスリ(包丁用くらいの)を使うとタイヤの回転に引っ張られなくて安定する。 接着剤、両面テープ タイヤとホイールを接着して外れてしまわないようにする。 両面テープはお手軽だがテープ分の厚みがどうしても出てしまう。 接着剤は扱いが少々面倒だが、厚みもなくしっかり接着できる。 総合的に優秀なのは「セメダインスーパーXハイパーワイド」あたりだろうか。 ホイールでよく使われるポリプロピレンにも付き、無溶剤なのでタイヤを溶かさない、衝撃にも強い、すぐ固まるわけではないので位置合わせもしやすい等が理由。 塗る時はホイールの上にごくわずかに出して薄く塗るだけでいい。 名前 コメント