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|PROFILE| MULTI-REFLECT Arguments [[list]] limits optional note? [generic-function] Operation de symetrie en relation a deux bornes. Cette operation considere l'ensemble de hauteurs definies par list comme etant un profil geometrique. Exemple ------------------------- *-------------*----------*-----------*-*---------*---------*---*--------*-------*-----*-------*-----*-------*------*---*---------*-----*-*-----------*----*-------------*--- Il est possible alors de reflechir une partie des hauteurs de list en relation a deux bornes 0------------------------- 0-------------0----------0-----------0-0---------*---*-*---*---*-------- - - - borne inferieure ---*---*---*-----*------- *---*-----*---*---*------*---*---*---*-*---*----- - - - borne superieure0-0-----------0----0-------------0--- La difference entre ce module multi-reflect et double-reflect est que ce module garde les directions au moment de la reflexion. list est une liste simple, a un niveau, de hauteurs en listents. limits est une liste de deux valeurs en listents determinant les bornes inferieur et superieur au tour desquels s'opere la symetrie. note? entree optionnelle qui permet l'ajustement de la forme generee a un champs harmonique quelconque. note? peut tre soit une echelle soit un accord.
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神謳 -RESONANCE- / SOUND HOLIC feat. Nana Takahashi Vs.GOD PHOENIX Prim セイレーンが響かせた 麗しの歌声 その身を賭して 最期を遂げた 誇り高きアリア 時空を超えて 受け継がれた 聖なる力は 闇から闇 照らしてゆく ハーモニー奏でながら 想いを ひとつに 重ね紡ぐ 奇跡の交響曲 Wの音色 解き放つのさ LA LA LA, LA LA LA, To the sky 光無き世界で Fly Together !! 何度だって Brave Together !! 翳る君の心に 神のBEATを 打ち鳴らしてゆけ 繋がった絆は 偶然なんかじゃない 二人 命を焦がして 伝説になれ 「醜悪が渦巻く曇天の世界へ」 「永遠に光放つ無限の波動を」 「今こそ出でよ！」「内なる神の魂！」 『クロスオーバー ブレイジング ソウル！』 Shine 輝き出した Wの音色 解き放つのさ LA LA LA, LA LA LA, Future World 光差す未来へ Dive Together !! どんな時も Sing Together !! 踊る君の心は 悪のBEATも 打ち負かせられる 廻り逢った運命は 必然なんだから 二人 勝利を手にして 伝説になれ
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Departure -Remix- (デパーチャー リミックス) 基本情報 アーティスト Remixed by COSIOcomposed by Kenji Ito 配信日 2014/05/26 ジャンル ゲーム 原曲 Departure(パズル ドラゴンズ) 解禁方法 解禁条件なし BPM 132 難易度 Ｓ２／Ｎ４／Ｈ７（旧：２／４／７） 特徴 アドリブ注意HARDには三連符なし アップデートに伴う特記事項 2018/03/2915段階の難易度表記に対応。 【アップデート年表へ戻る】 【トップページへ戻る】
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GENRE TITLE ARTIST bpm notes CLEAR RATE RENAISSANCE AA -rebuild- D.J.Amuro 174 ? ?%（yyyy/mm/dd） 攻略・コメント WRのラストおめ！7にしては結構ノート数多い -- 名無しさん (2018-11-04 07 42 16) 名前 コメント
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Format Title Artist Label Model Number Release Press 7 LADY BIG-RE-MAN MONKEY REBEL,JAZZY SPORT MORIOKA MRV-001 2019/06/09 - A4663D39-CE66-443E-9266-8C469D31E031.jpg Side Track Title Produce A 1 LADY feat.佐々木龍大 GREENZULU B 2 LADY(Inst) GREENZULU PERTAIN CD AMAZON 世界平和
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Car-Nicsトップ 自動車整備関連データベース ホンダ CR-V DBA-RE4 主要諸元 ＣＲ－Ｖ Ｘ ＣＲ－Ｖ ＺＸ ＣＲ－Ｖ ＺＸｉ 寸法・重量 車両型式 DBA-RE4 ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ドア数 5ドア 車両定員 5名 全長×全幅×全高 4520×1820×1690mm 4565×1820×1690mm ホイールベース 2620mm トレッド前／後 1565/1565mm 室内長×室内幅×室内高 1900×1465×1255mm 車両重量 1530kg 1550kg 1570kg 最低地上高[空車時] 185mm エンジン・燃料系 エンジン型式 K24A 最高出力 170ps(125kW)/5800rpm 最大トルク 22.4kg・m(220N・m)/4200rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 2354cc 内径Ｘ行程 87.0mm×99.0mm 圧縮比 9.7 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） 燃料タンク容量 58リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 燃費 11.6km/リットル 駆動系 駆動方式 フルタイム４WD トランスミッション ５AT 変則比 第1速 2.785 変則比 第2速 1.613 変則比 第3速 1.081 変則比 第4速 0.772 変則比 第5速 0.566 後退 2.000 最終減速比 4.500/2.562 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン フロントサスペンション マクファーソン式 マクファーソン式（ストラット式） リヤサスペンション ダブルウィッシュボーン式 フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク リヤブレーキ ディスク 使用タイヤサイズ(前） 225/65R17 101S 225/60R18 100H 使用タイヤサイズ(後） 225/65R17 101S 225/60R18 100H 最小回転半径 5.5m
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Car-Nicsトップ 自動車整備関連データベース ホンダ CR-V DBA-RE3 主要諸元 ホンダ ＣＲ－Ｖ ＺＬ ホンダ ＣＲ－Ｖ ＺＬｉ 寸法・重量 車両型式 DBA-RE3 ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ドア数 5ドア 車両定員 5名 全長×全幅×全高 4565×1820×1690mm ホイールベース 2620mm トレッド前／後 1565/1565mm 室内長×室内幅×室内高 1900×1465×1255mm 車両重量 1480kg 1510kg 最低地上高[空車時] 185mm エンジン・燃料系 エンジン型式 K24A 最高出力 170ps(125kW)/5800rpm 最大トルク 22.4kg・m(220N・m)/4200rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 2354cc 内径Ｘ行程 87.0mm×99.0mm 圧縮比 9.7 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） 燃料タンク容量 58リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 燃費 12.2km/リットル 駆動系 駆動方式 FF トランスミッション ５AT 変則比 第1速 2.785 変則比 第2速 1.613 変則比 第3速 1.081 変則比 第4速 0.772 変則比 第5速 0.566 後退 2.000 最終減速比 4.500 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン フロントサスペンション マクファーソン式（ストラット式） リヤサスペンション ダブルウィッシュボーン式 フロントブレーキ ベンチレーテッドディスク リヤブレーキ ディスク 使用タイヤサイズ(前） 225/60R18 100H 使用タイヤサイズ(後） 225/60R18 100H 最小回転半径 5.5m
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《ルナ・C-rescent(クレッセント)／♪C-rescent(クレッセント) 輝(かがや)き増(ま)す増(ま)す Crescendo(クレッシェンド)》 ルナ・C-rescent UC 水文明 (3) クリーチャー：マジック・サイバー・ムーン 3000 ■このターン、次に使うマジックのコストを3少なくする。ただし、コストは0以下にならない。 ♪C-rescent 輝き増す増す Crescendo UC 水文明 (5) 呪文：マジック・ソング ■自分はカードを3枚引く。 作者：wha フレーバーテキスト （なし） 《アシスター・Mogi林檎》 《トリプル・ブレイン》 《赤攻銀 ハムラービ／ハムラティス・ジャッジ》 カードリスト：wha カードリスト2：wha 評価 名前 コメント
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【作品名】Self-Reference ENGINE 【ジャンル】SF小説 【名前】 Self-Reference ENGINE 【属性】 完全な非存在 【大きさ】存在しない。 【特殊能力】 全てを語らないために、あらかじめ設計されなかった、もとより存在していなかった構造物。 物語を終わらせる。 723 名前：格無しさん[sage] 投稿日：2008/12/14(日) 22 50 03 Self-Reference ENGINE 考察 ×ベラ＝モンロー 存在しないので、相手を認識できない。被認識戦闘不能キャラよりは先に負ける。 ベラ＝モンロー＞Self-Reference ENGINE
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ULTRA STREET-ReMix ずっと昔から書いたり消したりしていたハロプロ＋オリジキャラSSです。 アンリアル注意です。 第一話 いつも、こんな感じで（10月15日／土曜日） 論より混乱（10月15日／土曜日） 波乱と反感と反乱と破談（10月17日／月曜日）