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https://w.atwiki.jp/bmxrider/pages/15.html
BMXライダーリスト 国内外問わず、BMXライダーの情報のリストです。 少しだけでもいいので情報を追加していただけるとうれしいです。 編集ルール プロ・アマは問わない 現役かどうかとかも問わない ただしある程度有名なライダーに限る 基準は次のような感じで判断するフラットだったらKOGのエキスパートでそれなりの成績を残せるぐらい BMXのDVDなどに名前付きで登場するぐらい とりあえずは個人の判断でOK ライダーリストテンプレートに忠実に従う必要はない。項目追加など適宜その時の判断で。 新規ページの作り方 ライダーリストテンプレートを作ってみたので大体それに沿う感じで作る 左上の「@wikiメニュー」から「すでにあるページをコピーして新規ページを作成」 ページタイトルはライダー名、できればフルネームで。外国籍のライダーなどはアルファベット表記で。 ページを作成したら、左のメニューに登録すること 日本人は五十音順、外国人はABC順に並べる BMXライダーリストにあるのにページがない場合 リストだけ作ってページを作ってないということです 新規にページを作ってくれませんか？ お願いします ライダーページがあるんだけど情報が不完全な場合 ぜひ情報を埋めていってください
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/316.html
トヨタ MR2 GT-S '97 Image Credit Emula / Gran Turismo Archive メーカー トヨタ 英名 Toyota MR2 GT-S '97 エンジン 3S-GTE タイプ ロードカーミッドシップ カテゴリー N200 PP（初期値） 466.86 総排気量 1,998cc 最高出力 245PS/6,000rpm 最大トルク 31.0kgfm/4,000rpm パワーウエイトレシオ 5.17kg/PS 駆動形式 MR 吸気形式 TB 全長 4,170mm 全幅 1,695mm 全高 1,235mm 車両重量 1270kg 重量バランス 42対58 トランスミッション 5速 最高速度 261Km/h (フルノーマル時) ダート走行 可能 登場 グランツーリスモ3 A-Specグランツーリスモ4グランツーリスモ（PSP）グランツーリスモ5グランツーリスモ6グランツーリスモSPORTグランツーリスモ7 備考 スピンしやすいがドラテクを磨きたいならアリ 概要 本車両は国産車としては初のミッドシップでお馴染みのMR2の二代目モデルで、型式はSW20である。1989年のデビュー当時は前後左右全部バネレートが違う、そんなプアな足回りに225馬力のハイパワーターボエンジンをたたき込んでしまったが故に「真っ直ぐ走っていてもスピンする」という曰く付きの車だったが、熟成が進むにつれて次第に扱いやすくなっていった。 特にIII型へのマイナーチェンジ時に、アーム長を伸ばす等、足回りに大きなてこ入れが入ったのが大きかった。 GT3以降で主に収録されているモデルは最終型となるⅤ型である。ちなみに「地元走り」でもお馴染みの頭文字Dの小柏カイが乗っていたのはⅢ型のNAモデルのGリミテッド。 また、あえてスピンしやすい特性を生かしドリフト用の愛車として選びテクニックを磨く走り屋や、ジムカーナの競技大会でも愛用するユーザーもいた。 MR2自体は、後継の『MR−S』をもってモデルは消滅しているが、2023年のジャパンモビリティショーで公開された高性能スポーツバッテリEV「FT-Se」がMR2の後継ではないか？と噂されている。果たしてどうなるのか、気になるところである。 解説 国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。1989年にデビューした2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大（全長＋220mm、全幅＋30mm）した。 さらに空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5～1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。V型に関してはターボ系に変化はなかったものの、NAモデルには可変バルブタイミング機構のVVT-iが採用され、200PS、21.0kgfmまで性能が引き上げられた(所謂赤ヘッド)。勿論シャシーの熟成も進み、デビュー当初の扱いにくさは影を潜めパワーとシャシーのバランスが向上している。 アンディによる評価 トヨタMR2はエンジンを車体の中央に置くミッドシップのスポーツカーだSW20型は2代目モデルしかもこれはハンドリングの進化が評判の最終型GT-Sグレードは、2Lの直4ターボエンジンを搭載245PSと十分パワフルだ実はトランクも結構広くて意外と荷物も載せられるんだ 登場シリーズ グランツーリスモ3 A-Spec MRチャレンジのビギナーリーグやアマチュアリーグで登場する。 グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 中古車の場合 価格はCr.XXX,XXX,XXX×(100-(走行Km÷2000)÷100)（Cr.100未満は四捨五入、走行距離は100,000Km以降はカウントしない。例 280,000kmの場合は80,000kmとして扱う） グランツーリスモ6 グランツーリスモSPORT グランツーリスモ7 中古車ディーラーにてCr.5,740,000で購入可能。 特徴的なのは、エンジンスワップによりアウディR8の4.2L V8エンジンを搭載できること。意外な組み合わせだが、現実にもこのスワップを行った人が居る模様。ただしエンジンをそのまま収めることはできなかったのか、ホイールベースの延長を行っているようだ。ただしGT7ではホイールベースの延長をしなくてもGTオート特有の謎技術によりそのまま載せられる。 ショートホイールベース故に元から普通でもまっすぐ走らないと言われたMR2に、さらにハイパワーな4.2L V8エンジンをリアルのようにホイールベースの延長すらせずに積むため、ノーマルの足回りで走らせようものなら痛い目を見るハメになる。 換装する際は足回りもしっかりと強化すること。とはいえ強化してもデタラメなセットアップではまともに走ることさえままならないため、セッティングで細かく調整するのもお忘れなく。 コメント ノーマルエンジンでも足回り悪いのに載せ替えたらやっぱりおかしいんか -- (名無しさん) 2024-03-13 10 36 38 最高出力は控えめだけどPP600に合わせて400ps台前半の出力と1200kg弱の車重で足回り固めるようにチューニングしてやるとWTC600を燃料マップ1で9周以上保たせる低燃費とタイヤ持ちの良さと315~320km/h程度の最高速全て持つ良いマシンに仕上がる。3SエンジンスワップしたハチロクがWTC700ルマンに向くから試してみたらMR2だと低燃費に最高速まで両立してきたからびっくりしたわ… -- (名無しさん) 2024-05-27 16 01 48 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/niconicomugen/pages/2763.html
年齢：20歳（2095年生まれ） 身長：172㎝ 体重：48㎏ スリーサイズ：B88・W57・H85 足のサイズ：24.5 「未来の女の子は強いんだから。」 『豪血寺一族』シリーズの1つ『グルーヴ・オン・ファイト 豪血寺一族3』のキャラクター。 頭首格闘大会の舞台となる時代から100年後、西暦2115年からやって来た時空捜査官。 豪血寺一族の存亡と人類の歴史を守るため、最終ボスのブリストルを追って来た。 階級は警部で、DNA鑑定により一族の血を引いていることが判明している。 正義感と使命感が強く、非常に真面目。ただし、怒らせると手が付けられないタイプ。 この一族には珍しい私利私欲や個人的な趣味抜きで頭首大会を戦うキャラクターである。 デフォルトのタッグパートナーはM.A.D（マックス＝アックス＝ダックス）。 不調になったタイムマシンの修理を頼んだマッドサイエンティストである。 最終戦後はパートナーに一族を託し、ブリストルを道連れに危険な時空間跳躍で姿を消す。 EDでは西暦2115年の世界でのニュースという形で 時空間遭難に遭いながら奇跡的に救出され、時空犯罪者ブリストルを逮捕したことが報道される。 その際、ソーリスが未来世界での豪血寺一族の頭首であることが示されるが、 本人がコメントで「私、歴史変えちゃったかも」と言っているので、 過去の頭首格闘大会で優勝したことが原因で歴史が変わり、頭首になっていたのかもしれない。 + ソーリスといったら、この話題 画像を見てもらえば言うまでもなくお分かりいただけるだろうが、率直に申し上げて格好がエロい。 上を見ても下を見てもエロい。未来警察のセクハラ規定とかどうなってるんだ？ プロフィールのチャームポイントも「胸」。 ていうか一部の通常モーションで見える。ポロリと。ネタとか妄想とかじゃなくて。 肉眼での視認はほぼ不可能だが、いくら何でもありの豪血寺とはいえ冒険が過ぎると言わざるを得ない。 その格好だからか、アーケード用ポスター、家庭用パッケージ共に彼女一人が大きく描かれている（他のキャラは背景）。 「予定通り、任務遂行中！」 原作での性能 ゲーム自体の仕様で、あらゆる動作の硬直が長くレスポンスが微妙。慣れない内はジャンプ攻撃を当てることすら戸惑うほど。 逆に慣れてしまえばダッシュしゃがみ弱パンチと立ち弱キックだけで永久コンボが出来てしまったりするが、 他のキャラもおおむねぶっ壊れ気味の性能なので特に問題なし。 普段の立ち回りとしては、何か当てたら連続入力の蹴り技「アプソリュートビート」に繋ぎ、 設置技の「スタンプラティナム」で追撃・起き攻めをしていくことになる。 ちなみにストレスシュート（超必殺技）の「ソーリスマルティブライア」はどう見てもハリケーンミキサー。 あんまり女の子が使う技じゃないと思います。 MUGENにおけるソーリス＝R8000 mass氏による『グルーヴ・オン・ファイト』のシステムが一通り再現されたものが存在する。 原作ではタッグパートナーとの同時攻撃だったデュアルアタックが3ゲージ技になっており、 使用時のみパートナーのM.A.Dが登場する。 AIはデフォルトで搭載されている他、流れ者氏による外部AIが公開されている。 的確なコンボで1発刺さればゲージ無しで5割、ゲージ絡みなら9割持って行くが、 硬直の長さもあって1発も刺せずに封殺されたりする、ピーキーな仕上がりとなっている。 + 大会ネタバレ 無茶？無謀？『成長+大貧民』 ランバトに次鋒として出場。 当初は知名度の低さもあってかあまり注目されていなかったが、その超火力が発覚。問題児として扱われる事に。 その後も快進撃を続け、体力が成長している対戦相手をたった2コンボで屠り続け視聴者の度肝を抜いた。 あまりにも凄まじい活躍だったためか、以降のシリーズには皆勤賞となっている。 「過去と未来と豪血寺、私が必ず守ってみせる！」 出場大会 + 一覧 シングル オールスターゲージ増々トーナメント EPO成長トーナメント【えぽ】 MUGEN祭 大盛りシングルトーナメント タッグ 大会であまり見ない男達と男女タッグ大会´PLUS ゲージ増々タッグトーナメント 19XX年！4大勢力対抗！セルハラっぽいランダムタッグバトル！！ 友情の属性タッグトーナメント2 19XX年！作品別女性タッグトーナメント チーム 作品別裏切りグランプリ 無茶？無謀？『成長+大貧民』 ランバト 【自分よければ】自己中成長（？）サバイバル【すべてよし】 無茶？無謀？（第４弾） 作品別 成長 ランセレバトル 無茶？無謀？第５弾 『成長＋大貧民』 ほぼ作品別トーナメント【総勢128チーム】 俺が大将だ！トーナメント 伝統の作品別トーナメント 90年代格闘ゲーム 作品別チーム大会 しんぷる作品別チームトーナメント3rd MUGEN∞動画新作トーナメント その他 【新機軸】空気読めない奴は汚ねえ花火だぜリーグ【作品別】 挑発こそ正義！いい時代になったものだ。トーナメント 色々なキャラで色々する大会 デップー主催☆女性親衛隊結成大会 投げの可能性サバイバルバトル！【ザンギ杯2】 格ゲー～台パンありならチームでやればいい ポイント争奪戦 ９０年代格闘ゲーム最強女王決定戦 BATTLE LEAGUE!! スターチップ争奪杯 更新停止中 クィーンオブファイターズ2009 第2回 MUGEN OF THE DRAGONS【レイドラVS豪血寺！】 出身作品別「主人公だから大将」ZERO 目指せハーレム ロリっ娘争奪バトル ザ・中道 削除済み 【良曲で贈る】強・珍・良キャラの宴【核林檎杯２】 超弩級作品別Big Bangトーナメント Re 超弩級作品別Big Bangトーナメント 作品別クインテットトーナメント 非表示 良AI発掘？最麗の「作者」決定戦 大体、凶ランクくらいの大会で勝ちあがるにはどうすりゃいいですか？ 出演ストーリー Lady Jack 無限旅行 リュウといっしょ 妄想式家族計画
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/1966.html
シロンが買えない！って人はこっちを買った方がおすすめかも。シロンよりも -- (名無しさん) 2023-09-01 17 31 43 どっかの大富豪が6億で所有していたな -- (名無しさん) 2023-12-13 21 36 56 どう見てもシロンというかこっちの方が先に発表されている -- (名無しさん) 2024-01-12 12 21 44 ニュル北を3周走れないぐらい燃費が悪い -- (名無しさん) 2024-03-06 14 03 30
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/2067.html
三菱 ランサーエボリューション VI RS '99 Image Credit 画像を引用。 メーカー 三菱 英名 Mitsubishi Lancer Evolution VI RS '99 年式 1999 エンジン 4G63 タイプ ロードカー カテゴリー N300 PP（初期値） 465 総排気量 1,997cc 最高出力 280PS/6,500rpm 最大トルク 38.0kgfm/3,000rpm パワーウエイトレシオ 4.86kg/PS 駆動形式 4WD 吸気形式 TB 全長 4,350mm 全幅 1,770mm 全高 1,415mm 車両重量 1,360kg 重量バランス 59対41 トランスミッション 5速 ダート走行 可能 登場 グランツーリスモ4グランツーリスモ（PSP）グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 エボⅥの競技用ベースモデル。スパルタな仕様が施されている 概要 三菱 ランサーエボリューション VI RSは、1999年に登場した ランエボVI の競技用グレード。 競技用のグレードのため、走りには必要無い、エアコンやパワーウィンドウなどの快適装備は一切装着されていないが、GSRより100kgも軽いのが特徴となっている。 ホイールはスチール製となり、ボディカラーもScotia Whiteのみの設定となるが、GSRに標準装備のAYCも装着されない。 ちなみに、エボVIは先代よりソフトな足回りで競技向きではなかったので、RSはエボVと同じセッティングの足回りがオプション設定されていた。 解説 解説を書いてください！ 登場シリーズ グランツーリスモ4 グランツーリスモ（PSP） グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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モーリス・シュバリエ 名前：Maurice Chevalier 出生：1888年9月12日 - 1972年1月1日 職業：歌手・俳優・ダンサー 出身：フランス 出演作品 1960年代 1962年 難破船*（ジャック・パガネル） 1967年 ★Monkeys, Go Home!*（シルヴェイン） 1970年代 1970年 おしゃれキャット（主題歌）
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キャンペーン3用キャラクターリスト プレイヤー キャラクター espada クルティット（C3用）上月 シャンテ・ネラ yuno ユノ Swall 詩河 しずく汐月 瀬莉亜 ヴェルト・ドクメント(使い魔) Guest02ss 研子・アルヴァ・ヴィロッド（キャンペ3版 Raticate 内葉 施依子 luke 因幡みゅうジャスティ・レイフィールド natsu346 三風玲花
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このwiki内のアドベンチャーを紹介している、ページをまとめたページです。 ※お知らせ このページは次に出てくる新アドベンチャーをリストに表示しています。 アドベンチャーに関係ない話、荒らしなどは絶対に、アドベンチャーページを作らないでください。 また、ファイターリストでも言った通り、アニメ、漫画、同人の類の物は、そのキャラのアドベンチャーページを作らないで下さい。 新アドベンチャーページ 題名 初版作者 作者 進行度 フリー コメント アナザースマッシュ % アドベンチャー ワッコ ワッコ % 関連 新アドベンチャー妄想 アドベンチャーテンプレ 名前 コメント
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